月工作總結是一種自我反思和自我管理的方式，通過總結我們可以更好地認識自己，提高自己。下面是一些精選的月工作總結范文，這些范文通過詳細的描述和分析，展示了在工作中取得的成績和遇到的問題，供大家參考和學習。
工程咨詢個人工作總結（通用14篇）篇一
20xx年，xx公司圍繞全年目標，凝心聚力，迎難而上，扎實管理，開拓創新，企業各項工作奮力向前推進。
今年以來，由于沒有新開工的項目，我們承建的工程主要是351省東繞城段，共實現工程計量3000萬元。
在市局、指揮部的關心支持下，各項目部積極化解各種矛盾，搶抓晴好天氣，合理組織施工要素，科學安排，穿插有序，加快推進，全力沖刺。
合作的351三標，橋梁開始吊裝，水穩9公里已完成公里，底基層完成50%，主體工程可望9月底完成。
我們始終把質量管理放在突出的位置，以如臨深淵、如履薄冰的審慎態度，毫不含糊抓質量，打造優質工程。堅持質量標準，嚴格執行施工規范。在原材料的把關、施工工藝的要求和工作流程上，以及問題解決方面，認真把控多個環節。完善內業資料，健全工程檔案，堅持以數據說話，以資料說話，以事實說話，保證工程質量處于受控狀態，通過了省市各級部門的檢查驗收。
制訂了年度安全生產工作計劃，與責任部門簽訂安全生產責任書，并進行考核獎懲。開展安全生產專項整治檢查和安全生產大檢查，對中心試驗室及瀝青拌和廠進行安全技術交底，組織人員參加安全專項培訓教育，新報b類6人，c類11人。保證安全投入，繳納工程建設一切險和人身意外傷害險，強化施工現場管理，加強防范保障，上半年安全生產零事故。
堅持年初召開股東會、監事會、職代會，讓員工說話有平臺、干事有舞臺，增強企業的凝聚力和戰斗力。認真開展“兩學和一做”活動，認真學，嚴格做，確保活動有效到位。通過召開黨政聯席會、民主生活會，堅持民主集中制，提高決策的科學性。規范經營行為，維護社會穩定，積極為員工繳納社會保險，按時足額兌付民工工資。抓好員工業務培訓學習，公司現有注冊一、二級建造師32人，c類專職安全員36人，滿足了施工需要。不斷創新抓改革，為激發路面施工人員積極性，提高工作效率，提升企業形象，對路面施工人員改革工資分配辦法，實行基本保底工資和績效崗位工資相結合，取得顯著效果。
1、工程中標難。雖然我們積極投標，但外面市場地方保護嚴重難介入，市內市場僧多粥少中標碰運氣，農路提檔升級的項目零中標，企業面臨嚴峻的生存壓力。上半年僅中標了李中鎮黃花通村公路二標，中標價近4000萬元。
2、項目施工難。地方矛盾難協調，工程進度受制約。有的項目前期抓得嚴，進度上不來；后期追得緊，拼命搶進度，增大管理協調的難度。加之今年上半年雨水偏多，計劃跟不上變化，工程進度受到嚴重影響。
3、企業融資難。合作的s351工程是bt項目，需要較大資金，資金運轉困難，成本不斷增加。
下半年，我們要緊緊盯住新開項目，重視做好中標工程，圓滿完成在建工程，進一步提振精氣神，提升執行力，提高滿意度，為xx公路建設事業再作新貢獻。
工程咨詢個人工作總結（通用14篇）篇二
概述。
概述。
工程類-效果圖的知識和經驗，為政府部門、項目業主及其他各類客戶的工程建設項目決策和管理提供咨詢活動的智力服務，包括前期立項階段咨詢、勘察設計階段咨詢、施工階段咨詢、投產或交付使用后的評價等工作。
工程咨詢在國際上已有一百多年歷史，在我國則是改革開放后出現的新事物、新用語。
根據《工程咨詢業管理暫行辦法》規定，工程咨詢的業務范圍包括下述四個方面：
一、為國家、行業、地區、城鎮、工業區等的經濟發展提供規劃和政策咨詢或專題咨詢；
二、為國內外各類工程項目提供全過程或分階段的咨詢；
三、為現有企業的技術改造和管理提供咨詢；
四、為國內外客戶提供投資選擇、市場調查、概預算審查和資產評估等咨詢服務。
狹義的工程咨詢的主要業務單位是編寫投資項目可行性研究報告、項目建議書、項目申請報告、資金申請報告、規劃咨詢、評估咨詢等。從總體上說，工程咨詢行業是一個智力型服務行業,職能是運用多學科知識和經驗、現代科學技術和管理辦法,遵循獨立、科學、公正的原則,為政府部門和投資者對經濟建設和工程項目的投資決策與實施提供咨詢服務,以提高宏觀和微觀的經濟效益。
目前我國固定資產投資旺盛，對工程咨詢業是利好消息。
”為政策調控的重點，著力控制高耗能、高排放和產能過剩行業盲目擴張，努力緩解投資增長過快、信貸投放過多、外貿順差過大的矛盾，控制價格總水平過快上漲。
我國現在是實行從緊的貨幣政策和相關的土地政策、產業政策、環保政策等會抑制投資需求，世界經濟增速減緩也有可能降低我國出口行業的投資需求，所以我國投資在2010年增速可能較2009年有所下降，如果這些政策長期實行下去，我國的固定投資規模是可能會縮小的，固定投資規模縮小了，需要作項目前期的工作減少了，工程咨詢業的競爭就會加劇。
為了使工程咨詢業良性發展，北京尚普信息咨詢有限公司咨詢顧問認為應該注意以下幾方面的對策：
1、我國把解決好“三農”問題作為工作重點，國家會加大農林牧漁業投資，但每一個投資額不會太大，工程咨詢公司應該調整方向為農村服務。
2、環境保護是國家重視的一個方面，廢棄資源和廢舊材料回收加工業投資會相應增長，工程咨詢公司也應該重視這方面的情況。
3、我國近幾年屢遭大災，災后重建國家會加大投資，但投資會控制很緊，工程咨詢公司不要因利小而不為，能保本就可以做。
4、民生問題是大問題，為了和諧社會，國家會加大經濟適用房的建設，工程咨詢公司在這方面可以小試牛刀，有些微利即可。
5、總體上說新項目投資會減少，生產企業為提高自己的競爭力，技術改造的工作不會少，這是工程咨詢公司又一個廣闊天地。
6、工程咨詢公司要樹立為大眾服務的思想，樹立掙小錢的思想。但咨詢工作是腦力勞動，同時擔負為一種公正客觀的責任，所以合理的價格是必需，否則就會無序競爭，工作質量下降，粗制濫造，失去公正客觀的原則，危害國家、人民、建設方、當地人們的根本利益。
在目前的宏觀形勢下，大家一面要關注全球及本國宏觀形勢的發展態勢，另一方面要趁不忙的時候修煉內功，加強人才培訓、管理內業。
目前執行的投資項目可行性研究報告收費價格已經不完全適應市場的需要，缺乏指導性。在實際執行中，工程咨詢服務的收費價格比較混亂，標準也相差深遠。特別是國家實施投資體制改革后，工程咨詢行業也進行了一系列的規范和改革，但是卻缺少與之相適應的收費指導價格。2010年5月，中國工程咨詢協會和北京工程咨詢網也開始組織公開調查工程咨詢收費情況，國家發改委也可望制定統一的收費指導價格。
工程咨詢單位資格等級分為甲級、乙級、丙級。各級工程咨詢單位按照國家有關規定和業主要求依法開展業務。
工程咨詢單位專業資格，按照以下31個專業劃分：(一)公路；(二)鐵路；(三)城市軌道交通；(四)民航；(五)水電；(六)核電、核工業；(七)火電；(八)煤炭；(九)石油天然氣；(十)石化；(十一)化工、醫藥；(十二)建筑材料；(十三)機械；(十四)電子；(十五)輕工；(十六)紡織、化纖；(十七)鋼鐵；(十八)有色冶金；(十九)農業；(二十)林業；(二十一)通信信息；(二十二)廣播電影電視；(二十三)水文地質、工程測量、巖土工程；(二十四)水利工程；(二十五)港口河海工程；(二十六)生態建設和環境工程；(二十七)市政公用工程；(二十八)建筑；(二十九)城市規劃；(三十)綜合經濟(不受具體專業限制)；(三十一)其他(按具體專業填寫)。
——(一)規劃咨詢：含行業、專項和區域發展規劃咨詢；如城市規劃咨詢指與城市規劃各階段有關的各類咨詢業務，包括城市總體規劃階段的城市性質、城市功能、城市規模、城市容量、城市發展形態等的咨詢；城市控制性詳細規劃階段對各類規劃控制指標的確定及分析，包括建設用地性質、建筑高度、建筑密度、容積率、綠地率、區域交通規劃研究、路網骨架構成及道路規劃方案、設計方案及初步設計階段咨詢。
——(二)編制項目建議書(含項目投資機會研究、預可行性研究)；
——(三)編制項目可行性研究報告、項目申請報告和資金申請報告；
——(五)工程設計；指導項目設計單位進行各階段設計工作，依據國家現行的設計規范、地方的規劃要求，對各階段設計成果文件進行復核及審查，糾正偏差和錯誤，提出優化建議，出具咨詢報告。
——(六)招標代理。
工程咨詢個人工作總結（通用14篇）篇三
作為一名大學生_，我更應該不忘初心、牢記使命，帶頭做好疫情防控工作、協助學校、學院做好疫情防控工作，為打贏戰“疫”貢獻一份力量。
一、認真學習貫徹習近平總書記重要指示精神，充分認識做好疫情防治工作的極端重要性和緊迫性，帶頭遵守防控疫情工作各項要求和規定，在疫情防控工作中，當先鋒、作表率，積極參與，共同筑牢疫情防控的銅墻鐵璧。
二、及時了解疫情動態，認真學習防護知識，積極做好黨支部、班集體中學生思想工作，避免恐慌心理，教育引導身邊親友同學正確理解、積極配合、科學參與疫情防控，仔細辨別核實網絡信息，堅決抵制謠言散布。
三、堅持從自身做起，并引導身邊親友響應號召，不去人員密集、空氣流通不好的公共場所，減少不必要的上門拜年、聚會聚餐、外出游玩等活動，積極做好安全防護措施，出門戴口罩，勤洗手、勤消毒、勤通風，適度運動、合理飲食、規律作息、充足睡眠，積極搞好室內衛生和個人衛生，遇到特殊情況第一時間向學院及居住地有關部門報告，全力協助做好疫情防控各項工作。
在全國上下齊力攻堅克難、打好疫情防控阻擊戰的緊要關頭，我會把疫情防控作為鞏固拓展“不忘初心、牢記使命”主題教育成果的具體實踐，在防控疫情斗爭中砥礪政治品格、彰顯使命擔當;深刻認識形勢的嚴峻性，擔當責任的緊迫性，配合輔導員做好各項防疫工作，服從安排、積極應對，以實際行動保護好自己、保持好心態，從每一個細節做起，堅決遏制疫情蔓延，為打贏疫情防控阻擊戰貢獻自己的一份力量!
工程咨詢個人工作總結（通用14篇）篇四
為了充分發揮教師的輻射帶動作用，我校開展了骨干教師與青年教師結為幫帶對象，并制訂出了詳細的帶徒計劃，目標明確，措施到位。我有幸與身邊的青年教師xx成為師徒，一學年來，師徒雙方相互學習認真履行職責，通過經常深入課堂，就課堂教學遇到的問題進行深入的討論，開展“師徒平臺互動研討課”活動。其中指導徒弟xx老師開一節全校性的公開課，并就這一節主持集中研討。在日常的教育教學中，我們師徒通過一起學習、互相聽課、評課等形式的活動，共同探討、研究教學中遇到的問題，尋找解決的方法不斷改進于完善自身的課堂教學方式，強化提高課堂教學的有效性教學研究，從而不斷提高自身的業務素養。
工程咨詢個人工作總結（通用14篇）篇五
[摘要]我國從1988年開始推行工程建設監理制以來，監理行業已經形成一定規模，在控制工程質量、進度、投資和安全等方面都發揮了很大的作用；同時也促進了施工單位規范化管理，嚴肅了合同管理，提高了工程建設水平，維護了建筑市場秩序，逐步得到了全社會的認可。但我國的監理服務在相當程度上還在較低的水平上徘徊，離推行建設監理制度的初衷還有一定的差距。最主要的原因是我國目前的監理行業中缺乏一支真正高素質的監理工程師隊伍。有些監理單位僅靠臨時聘用人員來應急，造成了無證上崗、監理工作不到位、監理工作質量不高等等。作為一個監理企業和監理人員，如何提高監理人員素質和監理工作質量呢？本文就此問題談一些粗淺的看法。
[關鍵詞]工程建設監理人員素質監理工作質量。
一、建立企業的質量管理體系。
質量管理體系就是建立質量方針和質量目標，并為實現這些質量目標確定相關過程、活動和資源建立的一個管理體系。建立的目的是使監理工作質量能滿足客戶和相關方的需求和期望。作為一個監理企業必須建立自己的質量管理體系，確定質量方針，制定質量目標，并且在企業內廣泛宣傳，動員員工積極參與，并自覺執行程序文件的規定。要使每一個職員都能夠熟悉自己的職責，權利，對單位的內部管理制度、工作程序、環節、內容心中有數。規范從業人員的思想和行為，使之其按部就班地、有條不紊地完成自己的工作任務，提高監理工程師的工作質量，提高監理企業的整體水平。
二、加強對從業人員的培訓。
培養一支高素質的監理工程師隊伍，是每個監理企業的當務之急，是市場經濟對監理企業的必然要求，也是提高監理服務整體水平的關鍵。監理工程師工作應以有關工程建設和監理方面的法律、法規為準繩，以合同為依據。因此監理人員上崗前，監理單位應組織從業人員認真學習國家、行業、企業所頒發的有關工程建設和監理方面的法律、法規、政策和技術管理制度，熟悉有關技術標準、規程、規范、有關合同和監理單位的質量管理體系文件，主要應學習和熟悉《建筑法》、《合同法》、《招標投標法》、《防震減災法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程監理規范》、《旁站監理》等以及監理單位有關管理制度，使監理人員熟悉自己的權利和職責，工作內容、工作依據、工作程序、工作的方法等，促進監理工作的規范化、制度化，最終提高工作水平和工作質量，贏得市場，贏得社會的認可。
三、教育從業人員具有良好的職業道德。
具有良好的職業道德，謹慎、勤勉地為業主服務，為工程服務，這是一個監理工程師自身素質的主要方面。同時，也是全社會對監理工程師工作的必然要求。監理單位應加強對監理工程師這方面素質的教育與培養。主要有以下幾個方面：樹立社會主義榮辱觀；有高度的事業心和責任心，顧全大局，維護國家的榮譽與利益；正確處理國家、集體和個人三者的利益關系；熱愛監理事業，自覺維護監理企業的榮譽和形象；按照“守法、誠信、公正、科學”的準則執業；執行有關工程建設的法律、法規、規范、標準和制度；履行監理合同規定的義務和責任；努力學習專業技術和建設監理知識，不斷提高業務能力和專業水平；堅持獨立自主地開展工作。國際咨詢工程師聯合會（fidic）分別從對社會和職業的責任、能力、廉潔、公正、對他人公正、反腐敗這6個問題計16個方面，規定了咨詢工程師的道德行為準則。中國工程咨詢協會于1996年代表中國正式加入該組織，因此，我國的監理工程師可參考執行。
四、培養從業人員高度責任心和團隊協作精神。
具有高度的責任心和良好的團隊協作精神是一個監理工程師素質的重要方面，否則，是搞不好監理工作的。有些項目監理部團隊協作差，有些監理工程師責任心不強，往往造成無法彌補的后果，給建設單位帶來一定的經濟損失，同時也給監理單位和自己帶來一定的損害。這一點應引起監理單位的高度重視。
監理工作往往是由多個監理工程師協同完成的，監理工程師的責任心和協作精神就顯得尤為重要，因為每位監理工程師的工作成果都與其他監理工程師的工作有密切聯系，任何一個環節的錯誤都會給整個監理項目帶來嚴重后果，因而每位監理工程師必須先確保自身監理工作質量，并對自己的工作成果負責，才能確保整個監理項目的質量。總之就是要時刻抱著認真負責的態度，在團隊協作的大前提下積極主動參與管理好工程項目，為業主提供良好的服務。
五、引導從業人員善于學習、總結、提高。
監理是一種高智能的服務，其性質決定了監理工程師必須要有善于學習、勤于思考、時刻總結提高、不斷開拓進取的精神。現代科學技術日新月異，新思維、新理論、新技術、新產品、新方法等層出不窮，這些都對監理工程師提出了新的挑戰。監理單位要引導監理工程師保持旺盛的進取心和創新能力，不能停留在原有知識水平上，一勞永逸，而要與時俱進，不斷更新知識，擴大知識面，熟悉與建設工程相關經濟、法律、組織管理等方面的理論知識，學習了解新技術、新工藝、新材料、新設備，不斷總結，形成精湛的專業水平和豐富的工程實踐經驗，要不斷提高自身的業務素質和管理水平，使自己成為一位一專多能的復合型人才，持續保持較高的知識水準。只有這樣，才能使監理工程師在飛速發展的社會中不斷擴充現代化的管理理論、方法和手段，用科學的工作態度和嚴謹的工作作風，創造性地開展工作，為業主提供更加優質的監理服務。
六、信息管理工作不容忽視。
建設工程監理的主要方法是控制，控制的基礎是信息，信息管理是工程監理任務的主要內容之一。及時掌握準確、完整的信息，可以使監理工程師耳聰目明，更加卓有成效地完成監理任務。信息管理工作的好壞，將會直接影響監理工作的成敗。監理單位應要求監理工程師重視建設工程項目的信息管理工作，掌握信息管理方法，應要求從業人員認真填寫監理日志，包括：對監理工作范圍內的工程情況及監理意見和建議；本專業當天發生的質量、進度、投資、安全、合同、信息等方面問題，監理工程師對發現的問題所采取的措施和處理意見；專業配合中存在的問題及處理結果；本專業所簽審或檢查的文件名稱及主要內容；對外發出的文件函電名稱及主要內容以及當天的氣候情況；其他監理范圍內的事項等。監理單位應要求監理工程師注意書面聯系，在起草文件、下達指令、答復請示、作出決定時，應注意其正確性、完整性和嚴肅性。要求監理工程師必須及時整理保存好工程實施過程中的有關文件資料，特別是自己在現場獨立采集的工程監理資料，并保證這些資料的真實完整、分類有序。包括有關合同、監理規劃、監理實施細則、各類報告報表、計劃、監理聯系單、會議紀要、來往函件、監理日記、監理月報、監理工作總結、驗收資料、變更資料等等。所有這些將對工程索賠和后期管理具有重要的作用。
監理工程師個人也應自覺努力使自己成為一種復合型人才，具有較強的質量安全意識、扎實的專業能力、豐富的實踐經驗，較高的政策水平，適宜的交流溝通藝術，良好的品德，能對工程建設進行監督、管理、提出指導性意見，而且能夠組織協調工程參建各方共同完成建設任務。
監理單位只有通過行業和企業有針對性地對監理工程師進行培訓，進行有效的交流溝通以及不斷總結完善，才能提高監理工程師的素質，提高監理企業的競爭力，提高監理行業的整體水平。
參考文獻。
[1]中國建設監理協會《建設工程監理概論》2007.
[2]中國建設監理協會《建設工程信息管理》2007.
[3]中國計劃出版社《工程咨詢概論》2008.
工程咨詢個人工作總結（通用14篇）篇六
我根據骨干教師的工作要求，積極參加學校組織的各種教研活動。參加x店鎮名師送教下鄉研討活動;參加小片區鳳竹小學國學經典誦讀展示活動。平時抓緊學習，寫好學習筆記，并就此課題對低年段的學生及家長進行調查問卷，做好問卷分析，試課題研究更加扎實有效。
隨著教改的不斷深入，我時刻感到自己的不足，今后我將虛心向各位名師學習教學方法、教學藝術，博采眾長，努力提高教學水平。
工程咨詢個人工作總結（通用14篇）篇七
20xx年度對我們公司整體來說是一個大發展的年頭！工作是艱苦繁重的，在公司上下領導同事們的指導幫助下，我較好地融入了這種緊張嚴謹的氣氛中，較好地完成了各項工作任務，相比本人上年度，專業業務素質和工作能力有了較大的提高，面對工作有了更多的自信心。具體來說如下：
12年間工程造價審核的項目，大大小小的，無論是報告還是工程業務聯系單，我是做了不少。在我們小組沈工的指導幫助下，使我認識到注重審價過程的質量控制是整個審價服務質量保證的重要核心。審價過程的質量控制對保證審價質量，降低審價的風險起到了關鍵性的作用。在確定工程造價（預）結算審價報告時，應堅持以現行的計價規范及依據施工合同、招標文件之規定，根據竣工圖結合現場施工簽證，設計變更等進行審核。我想所謂“完美”的工程造價（預）結算審價工作應該做到以下幾條：
（3）．工程量需計算無誤。這是一切費用計算的基礎。計算工程量的準確性對工程造價的影響是很大的。因此，在做工程量計算的時候，一定要熟練掌握工程量計算規則，熟悉（施）竣工圖紙，并了解工程變更。以備審核工程量有無多計取或者重復計算。
（4）．施工簽證單的審核。現場簽證單往往是甲乙承發包雙方爭議并易出問題的地方。對于現場施工簽證的審核，應該遵循以下兩個原則：首先就是客觀原則，即除了要審查有沒有雙方簽字與意見外，還應主動地與施工雙方負責人聯系，審查簽字及意見的真實性；另外就是整體性原則，即要把施工簽證單的內容放入整個工程中去想問題，避免工程內容重復計取。
（5）．材料、設備的審核。對結算造價審核中出現的材料、設備等，我們要仔細審查其價格有無不實，是否按照（施）竣工圖紙和相應定額標準計算其材料損耗率、設備臺班等。對一些可以在市場上查詢的材料設備直接進行查價比對。尤其是在對裝飾工程中的裝飾材料，更加需要仔細的去審查。對于像恒盛鼎城東苑這樣工期較長的建設工程項目結算，其部分材料價格浮動較大，就要看是否根據其施工合同規定的材料價格來確定辦法結算。
（7）．措施費、其他項目費用的審核。對現場安全文明施工措施是否經相關部門評定，對大型機械的進出場，二次駁運要有相關簽證。垂直運輸機械要考慮其使用時間是否在施工期間內等。
（8）．取費標準的審核。應按照各種不同工程類型進行審核，根據施工合同及其相關取費標準的規定文件，結合實際情況加以審查。重點要看費用表中各計算所確定的基數、及費率、稅金套用是否正確合理。
（9）．變更項目的造價審核。對于變更的項目單價，應按以下原則計取：首先，合同中已有適用變更工程的價格則按合同已有的進行。其次，合同中有類似的變更工程價格，則可參照類似價格變更。最后，若合同中沒有適用或類似的，應由承包方提出適當的變更價格，經各方協商確認后執行。
（10）．甲供材料的造價審核。一般按照預算價格扣除，甲供材料的市場價與預算價差價由甲方自己解決，在扣除過程中，施工方可計取甲供材料保管費。如果乙方領用數量多于理論數量，則多領部分按照市價退還。還有就是要注重甲供材料稅金作為工程造價的一部分，不應重復計取，應予以稅后扣除。
20xx年下半年起，我很榮幸參與了浦東新區*采購中心招投標回標分析報告的工作。回標分析報告是一件緊張的工作，時間緊、要求及時準確的對投標中各個標段，各個投標單位的商務標在規定的地點時間內進行仔細謹慎的綜合分析。對于在分析的過程中發現疑似廢標的情況，應該及時與采購中心的負責老師取得聯系，小心駛得萬年船。
要做一件事，事前必須考慮周詳。尤其是改弦易轍，丟開老路的時候。一定要把自己的理智做一個天*。把老路和新路放在兩盤里和精密的稱過。做回標分析工作，即要多花時間進行斟酌，三思而后行，又要講究時間安排，體現工作效率。對于在回標分析報告中，是使用方便快捷的聯動版本，還是使用細致謹慎的手動添加版本，這是一件很辯證的事情。要根據回標分析的實際情況再做出決定。
在此我由衷感謝公司各位同事對我在回標分析工作給予大力支持和幫助。
回首過去的一年，也留下了一些不足，需我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡立馬就請教別人解決，而不喜歡先自己進行思考，果斷地做出決定。
回標分析工作忙的時候，整個完全的回標分析落到了我的.肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發現事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
疾雷不及掩耳，顧此失彼。20xx年下半年我由于在其他方面工作的繁忙，著重點的轉移，使得在對于領導囑咐我在建筑材料造價方面的資料收集上并未有做出較好的成績。這一點也不是我所愿意看到的。失之東隅，收之桑榆，希望在新的一年里，在這方面的工作能有提高和新的成績。
最后，希望在新的一年里，展望20xx年，我將在公司領導的決策和帶領下，繼續努力、扎實工作、務實開拓、奮發進取，圍繞新一年的中心工作重點，與各位同事團結一心，和諧合作，爭取在新的一年取得新的更大的成績，更希望推動公司在新的一年取得更大發展！
工程咨詢個人工作總結（通用14篇）篇八
在組織的培養教育下，我認真按照黨員的標準去做，加強政治思想學習、對工作和學習精益求精，在20_年4月20日即將到來之際，我鄭重向黨組提出轉正申請。
為了便于黨組織對自己的考察，我將自己一年來的情況向組織作以匯報：
一.政治思想方面：
首先，我主動加強政治學習，除了經常聽廣播、看電視新聞、看報紙、關心時事政治外，我利用業余時間認真學習黨史和黨章，了解我們黨的光輝奮斗史，從而更加珍惜現在的生活，堅定正確的政治方向;明確黨員的權利和義務，拿一名黨員的標準嚴格要求自己。我還閱讀了老一輩無產階級革命家的一些理論著作，及時學習江澤民同志的講話和黨中央頒布的決策、決議，在思想上和黨組織保持高度一致。在正在進行?quot;三講教育中，我聽從隊里的安排，將這次學習機會放在首位，不遲到缺席，認真閱讀資料，作好學習筆記。其次，我注意從平時做起，從小事做起，在日常生活中體現一名黨員的模范帶頭作用。除了作好自己的本職工作外，對于隊里各項要求和活動，我還積極的參加和配合，如參加五四演講的撰稿工作，隊里組織的辦報和學術活動;在生活中樂于助人、關心團結同學。另外，我還十分重視與黨組織的思想交流，經常向老黨員學習經驗、交流心得，按期向黨小組長匯報自己的思想狀況，及時解決自己的思想問題，表達入黨的光榮和迫切愿望。通過以上的努力，我感到自己的思想政治素質有了長足的進步，希望在以后的學習得到進一步提高。
工程咨詢個人工作總結（通用14篇）篇九
在教學中，認真研討新大綱、理解透徹教材，積極開拓教學思緒，把一些先進的教學理論、科學的教學要領及先進現代教學手眼矯捷運用于課堂教學中，起勁造就學生的合作交流、自主探索追究、勇于立異的等能力。另外，本人在搞好教學事情的同時，還很注重教學經驗的積累，有了心得領會就實時記下來與同事交流，本學期編撰綜合勾當案件的例子《翱游花海》以及論文屢次參加市級交流、獲獎、發表。本人嚴格篤守黌舍的各項規章制度，不來晚、不早退、有事主動告假。在事情中，尊重領導、團結同事，能不錯處理好與領導同事之間的瓜葛。平時，勤儉節電、任勞任怨、對于人真誠、熱烈地愛學生、人際瓜葛和諧融洽，從不鬧無原則的膠葛，到處以一位人平易近西席的要求來規范本身的言行，絕不松懈地造就本身的綜合素質和能力。隨著新課程改革對于西席業務能力要求的提高，本人在教學之余，還擠時間自學中文本科并積極各類現代教誨技能培訓初步掌握了多媒體課件建造。以上小結，如有不妥，敬請領導同事攻訐指正。
工程咨詢個人工作總結（通用14篇）篇十
轉眼間20__年過去了，這一年在工作上有好有壞，有成功也有失敗。作為一名班長，我在思想上嚴于律己，熱愛自我的事業，以班長的要求嚴格要求自我，鞭策自我，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。進取參加工廠及公司組織的各項活動，一年來，我服從和配合領導做好生產部門各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫忙下，經過自我的努力，克服缺點，取得更大的提高。20__年，我更加努力工作，勤學苦練，使自我真正成為一個經受得起任何考驗的班長。
一、安全工作。
總結20__年的工作，班組也出現了不少的問題，在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在20__年的工作里我將找出20__年的不足，認真吸取事故的經驗教訓我將帶領全班人員認真學習及總結出適合自我班組的管理。20__年的問題大多出此刻新員工身上，由于新員工的經驗不足和在學車的時候帶教_的職責心不強，導致新員工的基礎沒有學好。自我頂崗以后，生產節奏加快新員工跟不上節奏，手忙腳亂。是導致這些事故發生的重要原因。作為班長對現場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時發現和整改也是今年的事故原因。
在下一年的工作中，我將把培訓新員工作為班組的重點工作來進行，要求并監督帶教必須把自我的所學所會認真的傳授給新員工。要求帶教必須有職責心!不能存在打馬虎眼的現象發生!在班中加大現場的巡檢力度，發現問題第一時間解決及整改，今日的事情絕不推到明天。
二、操作管理工作。
從事行車工作行車就是我們的飯碗，我們應當對它有崇高的敬意，不能對它有半點不在乎。行車工操作是我們的重中之重也是我們的基本技能，作為班長應當從每一名員工抓起，規范員工操作不能出此刻操作時對設備造成傷害的現象發生，杜絕野蠻操作。
三、設備點檢。
對員工設備點檢本事進行時常的檢查和測驗，異常是新員工在他上崗之前要認真對其進行設備點檢的學習和培訓，在設備點檢方面絕對不能麻痹大意，行車就是我們的飯碗是我們工作的保障。在交接班時要嚴格按照設備點檢流程及標準進行點檢，嚴禁走馬觀花糊弄事。嚴禁因設備點檢不到位導致發生事故的現象發生，讓自我開一個放心車。
下一步工作計劃：
1、在班中加大巡檢力度，對現場的各個危險點進行排查和消除保證班中安全有序的運行。
2、經常對員工進行安全教育，加大安全學習力度，增強員工的安全意識。
3、對員工出現的問題及時解決及匯報，出現問題時嚴格按照“四不放過”的原則處理。
4、在特殊的時間段對異常的人員和設備進行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規范員工的行為，嚴禁做不貼合規定的事情和嚴禁有不遵守規章制度的行為，保證員工的人身安全。
作為班長在以后的工作中我會帶領班組人員共同學習、提高和提高，把工作做的更上一層樓。
工程咨詢個人工作總結（通用14篇）篇十一
時間過得真快，彈指之間，2017年的新年鐘聲響起了，在忙碌間走過充滿感動和堅強的2017年。對于我個人而言，這是收獲頗豐的一年。在這一年中我與同事有協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時的惆悵。不論是在生活還是工作中都讓我重新審視自己以往做人做事的態度和方式。在領導和同事的支持和幫助下各方面所得到的鍛煉都使我受益匪淺。在此，須向領導和同事表達我深深的謝意，感謝大家在這段時間給予我足夠寬容、鼓勵和幫助，現將本年度工作情況作如下總結：
一、虛心學習，努力工作。
在2017年里，我加強自我學習。一方面，參加成人本科及工程安全繼續教育，提高自身素質。在工作中學習，在學習中工作，不斷撐握方法積累經驗。注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高。通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務;在一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在領導和同事幫助指導下，不斷進步，摸清工作中的基本情況，找到工作切入點，把握工作重點和難點。
二、工作情況。
在2017年的工作主要有:。
1、城投公司的污水廠監理工作;。
3、馬山市場雨水溝及道路工程設計工作;。
4、民族古廨屯特色建設項目監理工作;。
6、移民局的2017年街背道路、小龍潭道路、古婆道路等26個工程設計和2014年高呂道路、沖脈道路等22個工程和2017年已開工的街背道路、道路等13個監理工作。
三、主要收獲和經驗。
在公司工作五年來，完成了一些工作。總結起來有以下幾個方面的收獲和經驗：
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能更好適應崗位;。
2、只有主動融入到集體，處理好各方面的關系，才能在新的環境中保持好工作狀態;。
3、只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把份內工作做好。
四、工作總結。
經過2017年這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上一個新臺階，做每件事都有了明確的計劃和步驟，行動有方向，工作有目標，心中有底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明。就這樣，從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年。還有在工作的同時，明白為人處事的道理，也明白了一個良好的心態，一份對工作的熱誠及相形之下的責任心是如何的重要。
總結下來在這一年中接觸諸多新事物，產生諸多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常工作中時刻要求自己從實際出發，堅持高標準要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。
五、工作不足。
總的來看，還存在不足地方，還存在一些須解決的問題，表現在以下幾個方面：
2、工作條理性不夠清晰，在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就要有詳實而主次分明的計劃。哪些急，哪些緩，在這方面還有很大的優化空間。
3、在工作總結上有了進步，但仍不夠，如每天、每周、每月都回頭思考下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長，在以后工作中此項作重點來提高自己。
4、做事不夠果斷，拘泥細節，有拖沓現象，如果工作更積極主動一些，更雷厲風行一些，會避免工作上的很多不必要的錯誤。
六、工作計劃。
其中，經下幾點是我來年重點要提高的地方：
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水;。
2、工作要注重實效，注重結果，一切工作圍繞著目標完成;。
3、把握一切機會提高專業能力，加強平時知識總結工作;。
4、精細化工作方式的思考和實踐。
公司是我家，發展靠大家，我渴望公司的成功壯大，所以盡力在自身的崗位上做實、做好，與公司一起成長、成功。
工程咨詢個人工作總結（通用14篇）篇十二
這一年中我和大家一樣都經歷著感動、告別、收獲、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態度和方式，得到了成長。尤其是參加工作后，在領導和同事們的支持和幫助下，各方面所得到的鍛煉都使我受益匪淺。在此，我須真誠的向各位領導和同事表達我深深的謝意，感謝大家在這段時間給予我的足夠寬容、鼓勵和幫助。下面就我參加工作以來的思想和工作學習進行以下三方面的簡要回顧和總結。
一、思想意識的轉變與提升。
剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經驗，走上工作崗位初始也未參加過專業的培訓，很多專業知識對我來說雖然極具吸引力，但還是非常陌生，和其他同事相比自知存在著太大的差距。而我也知道自己的最大缺點之一就是急躁粗心，很多事情太急于完成就導致了不少的錯誤。再加上雖然同在生產部，但是很多事情我卻心有余而力不足。所以隨著這些擔心，初來時的興奮逐漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧疚和自責。這在通過大家的幫助和自己的學習，逐漸進入工作狀態后，不安與緊張慢慢得到了平復，自己也有了自信和做好工作的決心。
二、工作學習的回顧與總結。
初入廠時老員工對我們進行的一系列安全教育和培訓都給我留下了極深的印象。因為忽略任何小的隱患都有可能造成今后大的事故。雖然我不從事技術操作性工作，相對工作的危險性比較小，但是在平時的工作中我也始終牢記“安全第一、預防為主”的方針，向老員工學習，使自己個人安全生產的意識不斷得到提高和增強，為公司實現全年無事故做出自己應盡的努力。
試用期是學習的主要階段，所以在剛來公司時，在主控室跟著同事們值班的時間比較多，通過他們認真詳細的講解，我也學會了不少值班時涉及的工作內容以及變電站設備的專業知識。
值班工作看似一層不變，但是耐心和細心卻是不可缺少的，而這一點我就做的很不夠。在這方面原本的學習基礎就不扎實，隨著時間的推移，工作量增多，很少有時間能夠完成完完整整一天的值班工作，再加上個人學習主動性不強，所以導致很多故障仍然沒有記住，值班操作步驟不能熟練完成。在今后的工作中我應多加強專業方面的學習。
在月底作月度報表是我接到的第一個工作任務。雖然通過這幾個月來的不斷學習，大部分的工作現在已經能夠做到自己完成了，但是面對龐大的數據還是會感覺緊張，因為多一個0和少一個0就是天壤之別。但是越急躁就越容易出錯，想快點完成工作的心理也是導致計算錯誤頻頻出現的原因。在年度總結里再次提到在試用期總結中已經提過的這個問題，我自己實在覺得很不好意思也很愧疚。在今后的工作中我會繼續向老員工們學習，認真負責，戒驕戒躁，尤其是對數據的統計上，應細心的進行檢查，哪怕多算一次也要保證其正確性。
為迎接總公司的秋查工作，我作為資料員和同事一起完成了對資料室的檔案和文件分類整理、編目、裝訂、補充、更換裝具、標簽，并輸入微機的工作。雖然期間也很努力，但是在事實面前我不能不承認自己的工作做的很不到位，質量不高。這和我平時對資料室的文檔和資料的了解不夠細，不夠實，不夠充分有直接的原因。在今后對資料室的工作中我一定端正態度，認真對待，加強主動性，通過對各類文檔、資料多加熟悉，使檔案工作納入公司要求的規范化和精細化軌道，同時也方便同事們查閱。
除此之外，配合同事工作、認真完成交辦的各項任務也是我的主要工作之一。雖然工作很瑣碎，但我仍會以積極的心態去對待，力所能及的去完成。
工程咨詢個人工作總結（通用14篇）篇十三
本人先后參加過國際海事組織在**主辦的國際海事調查官培訓、中國海事局在大連主辦的船舶安全檢查員培訓，這些培訓使我對船舶安全檢查和海事調查的程序和相關知識等有了較深的認識，深刻認識到海事執法必須要有嚴謹的工作作風和強烈的法制意識。下面是海事局個人工作總結，歡迎閱讀。
20pc年度，在××海事局黨組的正確領導下，在指揮中心領導的支持和同事們的協助下，本人圓滿地完成了全年各項工作任務。
現將本年度工作總結如下：
德：在政治思想方面，本人認真學習黨的十八大精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，解放思想，改革開放，凝聚力量，攻堅克難，堅定不移沿著中國特色社會主義道路前進，為全面建成小康社會而奮斗。
在建設學習型海事、責任型海事、服務型海事、創新型海事的“四型海事”建設中，在崗位上積極貢獻自己的力量。
能：在業務水平方面，作為一名行政執法人員，本人高度重視自我依法行政意識與能力的提高，自覺做到學法、尊法、守法、用法，牢固樹立以依法治國、執法為民、公平正義、服務大局、黨的領導為基本內容的社會主義法制理念，自覺養成依法辦事的習慣，切實提高運用法制思維和法律手段解決經濟社會發展中突出矛盾和問題的能力。
本人積極參加各類執法培訓，積極參加××局舉辦的公務員學法培訓、××局的季度法規知識競賽、以及××市政府的法律知識考試。
勤：在工作作風方面，本人敬重和熱愛本職工作，首先在思想上甘當公仆：忠于祖國，熱愛人民，聽黨指揮，服務群眾;在行動上熱愛交通：愛崗敬業，樂于奉賢，鉆研業務，艱苦奮斗，在工作中勤勤懇懇，盡職盡責，甘于奉獻。
在平時節假日中，本人總是想工作所想，替困難同志所想，主動參加值班，保證部門工作不斷不亂，確保轄區安全形式穩定。
本年度中，本人共出勤237.5天，圓滿地完成本職和本部門各項工作任務。
績：在工作業績方面，全年完成《××海事信息統計報表》月報表72份、季報表60份、年報表12份，完成××市安委會“打非治違”周報表58份，完成《“四項指標”報表》12份，編輯《20pc年“春運”簡報》12份，編輯《“水上交通安全百日整治專項行動”簡報》9期，撰寫政務信息14份，完成服務質量體系本部門內審和糾正措施2次，參加我局防臺值班4次，參加vts設備調試、業務培訓、初步驗收等試運行工作，協助vts收集整理轄區公司、船舶數據，參加我局各類業務專項工作并負責整理臺帳、上報報表，完成領導交辦的其它工作。
廉：在廉潔自律方面，嚴格執行交通部海事局“六項措施、八項紀律”廉政規定，在工作中做到秉公執法，反腐拒賄，能正確行使手中權利，不為自己設定法外權利和免除法定義務。
在工作中，始終保持艱苦奮斗、勤儉節約作風，沒有假公濟私、鋪張浪費等不良行為。
本年度考核本人自評為：稱職。
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20pc年是我到**海事局的第二個年頭。
在這一年里，我嚴格部局規章制度，按照局領導重要指示的要求，在許處長的正確領導下，在同志們的大力支持下，較好地完成了全年的工作任務，具體表現如下：
一、20pc年工作回顧
20pc年是不平凡的一年。
7月1日《行政許可法》正式實施，9月16日黨的十六屆四中全會勝利召開。
這一年來的工作對我熟知海事系統起著重要作用，對我今后的工作有著重要的意義。
通過今年的工作使我基本了解海事系統的各個專業知識，更加熟悉海事法律法規的具體內容。
主要表現在三個方面：
(一)學習方面
深入學習“三個代表”重要思想和中央“兩個務必”的要求。
把思想和行動統一到黨的四中全會精神上來。
在學習的過程中，深刻體會到內容意義，把學到的東西靈活地運用到實際工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。
《行政許可法》7月1日正式實施。
它是我國第一部行政許可法，同時也是世界第一部。
做為一名法制工作者必須吃透這部法律，我利用閑暇的時間通讀該法律，取其重點，領悟思想。
充分感受到《行政許可法》的出臺使政府的行政工作要求被法定化，變成了一種法制要求，性質和意義發生了變化。
《行政許可法》把行政人員從事行政許可工作納入了法制化軌道。
8月初我在北京交通部黨校參加了部局組織的為期10天的行政審批培訓班。
通過這次學習，身感自己的擔子重了。
以后政府工作就不是可緊可松，而是必須動起來，必須做。
實際還是體現在每個政府工作人員的.自身上。
這次學習更為今后怎樣正確地實施行政審批奠定了基礎，使審批更加規范化、具體化、實效化。
(二)具體工作
綜合業務評價工作按照部局的要求，今年年中組織各分支局把各項相關數據保送到我處，經過認真審核填寫后保送部局法規處。
撰寫和制定了處室工作總結和工作計劃。
上報下發了各項報告、請示、通知和復函。
《行政許可法》正式實施的前兩天，我參加了廳里組織召開的宣傳動員大會。
回來后，立即制定張貼標語，大力宣貫《行政許可法》。
今年9月，根據省政府法制辦和人事廳要求，組織了《行政許可法》全省工作人員的考試。
今年完成了政務大廳的組建，現已投入使用，制定和規范了政務大廳的各項規章制度，編排值班表，制作流轉單、內部審查單和相對人受理單。
完成了日常的大廳管理。
使大廳較好地運轉起來。
今年共受理150件。
今年還接待了部局領導。
五一期間接待了部局**處長，9月份部局政研室在我省進行《港口法》調研，同月接待了部局政務公開和八項便民措施檢查組。
(三)集體主義
團結是永恒的話題。
在機關我尊重領導，在不懂的地方虛心向領導請教。
和同志們之間一直保持著謙虛謹慎的態度，努力向每個同志好的地方學習，當同事有困難找到我時，我堅持永不厭倦的幫助對方。
對待來機關辦事的工作人員，我表現出來的是服務的態度，從不把自己看成上級領導。
到了地方檢查工作也從不表現出盛氣凌人的樣子，對待下級同志始終保持一種老朋友的態度。
二、存在的不足
20pc年雖然較好地完成了各項工作，但是在工作中還有一定的不足：
1、學習還沒有徹底的跟上。
總把自身學習充電放在工作之后，工作忙就忽略了學習，總想讓單位給創造機會再學習，這種想法是不對的。
2、政治了解還不夠。
對新發生的重大事件沒有特別關注的態度，對中央的精神和重大舉措了解還不夠及時徹底，必須加強這方面的主觀能動性。
三、今冬明年的安排
1、嚴格按照崗位職責工作，繼續作好領導交辦的各項任務。
3、按照局領導的指示，明年我將作好執法證件的辦理發放工作，統計辦理人數。
作到嚴格證件辦理。
4、協助處長作好各項工作。
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本人于20pc年9月12日通過社會招聘進入**海事局，至今工作有3個多月，在這段時間的工作中，通過周圍同志的熱心幫助和自己的努力，本人對海事工作有了一定的認識和了解，現在我將在這段工作中的經歷和體會作如下總結。
一、 謙虛謹慎，努力學習，刻苦鉆研業務技術，盡快適應新工作
進入海事局，由于工作環境不同了，工作對象也發生了變化，有很多方面的知識需要重新學習，特別是在執法方面。
本人先后參加過國際海事組織在**主辦的國際海事調查官培訓、中國海事局在大連主辦的船舶安全檢查員培訓，這些培訓使我對船舶安全檢查和海事調查的程序和相關知識等有了較深的認識，深刻認識到海事執法必須要有嚴謹的工作作風和強烈的法制意識。
在平時的工作中，本人虛心學習，處處留意每一個工作程序，認真學習有關法規、公約，特別是**港的一些特殊規定，充分認識到作為一名執法人員依照法律執法的重要性，海事執法是為了維護良好的航運秩序、確保安全的通航環境，要為社會保一方平安。
二、 認真履行職責，適應新的管理要求
本人進局分配在**海事處，隨后被通航處借用在通航科工作，主要工作有參加海事調查、編制**港航路指南等。
在通航科工作的這段時間里，本人堅持從新的高度、以新的要求認真履行職責，研究探索新環境下的海事監督管理要求，努力適應海事管理要求。
本人參與多次海事調查工作，如“**”輪在**遇大風沉沒事故、新加坡籍集裝箱船“**”輪在**與浙江籍漁船“**”輪碰撞事故、**輪在長江高橋水道段惰氣間發生油氣爆炸事故等。
在海事調查中本人堅持公正、客觀、及時、全面的原則，注重事故過程的調查取證，特別是事故現場的調查取證，因為事故的發生是一個過程，事故的結果是一種狀態，這種狀態的物理分布就是事故現場。
事故現場與事故過程密切相關，而事故過程就是事故原因諸要素相互作用的過程，因而，事故調查一般都從現場調查開始。
事故現場對查明事故原因至關重要，但由于自然條件變化或其他原因，事故現場可能會變動，事故痕跡可能會消失、現場物件可能會變化、消失或變得難以提取，船上當事人或有關人員也可能會離船、分散等，因此，證據的搜集必須及時主動、全面客觀、深入細致，以獲得充分、真實的材料。
同時在分析事故發生原因時，深刻認識到加強公司岸基地對船舶的管理和支持是減少事故發生的重要措施之一，公司岸基地對所屬船舶的各項活動的有效控制是預防事故發生的有效保證。
本人參與“**港航路指南”的編制工作。
“**港航路指南”是一本供廣大航海人員特別是船舶駕引人員使用的一本資料，目的是為船舶進出**提供必要的信息。
它要求內容真實準確、使用方便、對航海人員有較好的參考價值。
本人在編制“**港航路指南”時，廣泛收集**港相關資料和規定，并認真聽取各方面專家的意見，認真篩選、核實每一個信息，包括的各處的流向流速、航道概況、推薦航法、沿岸情況等，確保其真實可靠。
同時我也通過這次編制航路指南機會，對**港歷史、現狀和未來發展趨勢以及相關規定要求有了一個較為全面的了解，這對我今后的工作將非常有益。
三、不斷提高自身修養，努力為海事工作貢獻自己的力量
我選擇了海事這份工作，海事局招聘了我，我以海事為光榮。
**是我國航運中心，承擔著**一帶乃至全國的重要航運任務，隨著我國對外經濟改革開放的不斷深入和對外交流的不斷擴大，海事管理工作需要我們每一位工作人員具有很高的業務素質和執法水平。
作為一名剛剛進入海事系統工作人員來說，我與這種要求還有很大的差距，我將認真學習，刻苦鉆研海事業務知識，開拓新的工作思路，不斷探索工作中的新問題，提高執法水平，適應海事發展要求，為海事貢獻自己應有的力量。
以上是我進入**海事局工作3個多月來的工作體會和認識，由于本人水平有限，不足之處，請各位領導批評指正，非常感謝!
工程咨詢個人工作總結（通用14篇）篇十四
回顧初上工作崗位的這一年多，在各位領導和老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學工作，積極完成學校布置的各項任務。下面我把這期間的工作做簡要的匯報總結。
一、師德表現一年來，我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業。在工作中更是時時刻刻嚴格要求自己，積極參加各類學習活動，努力提高自己的思想覺悟和業務水平。服從學校的工作安排，配合領導、老師們做好校內外的各項工作。
二、教育教學情況在教學工作中，我注意做到以下幾點：
1、深入細致的備好每一節課。在備課中,我認真研究教材，力求準確把握重點，難點。并注重參閱各種資料，制定符合學生認知規律的教學方法及教學形式。注意弱化難點強調重點。教案編寫認真，并不斷歸納總結提高教學水平。
2、認真上好每一節課。上課時注重學生主動性的發揮,發散學生的思維,注重綜合能力的培養,有意識的培養學生的思維的嚴謹性及邏輯性,在教學中提高學生的思維素質，保證每一節課的質量。
3、認真及時批改作業，注意聽取學生的意見,及時了解學生的學習情況和相關動態，并有目的的對學生進行輔導。
4、堅持聽課，注意學習組里老師的教學經驗,努力探索適合自己的教學模式。能夠做到堅持聽課，對自己的教學促進很大。不僅如此，還抓住每次外出學習的機會，取長補短，收獲良多。
5、注重教育理論的學習,并注意把一些先進的理論應用于課堂,做到學有所用。
6、扎實自己的基本功。通過向老教師和優秀教師、網絡課堂的學習，切實提高自己的基本功。
三、幼兒園工作情況與學籍管理管理員工作。
上班初，學校領導出于對學校教師的合理安排，讓我一個普校畢業生一進校幼兒園的班主任工作，在擔當幼兒園班主任期間認識到工作的重要性，除了維持好正常的教學秩序，保證同學良好的學習環境外，更應該關注每一個學生的思想狀況，全面了解學生的生活情況和家庭背景。我嚴格的從孩子的身心健康發展為出發點安排自己的工作。
后來應全國的電子學籍建設工作，學校讓我負責學籍的相關工作，從最初的開會，到后期的學籍的錄入，導入系統我都認真的完成每一次工作，在管理學籍的過程中在系統的使用方面也有很大的收獲，并且加強了與其他學校同仁的溝通，何樂而不為呢。
在學校的每一項工作都是對我的一種磨練。以上是我一學年來的工作總結。在一年的工作中，無論是教學工作還是學籍管理員工作，我都覺得自己存在著很多的不足，比如，合理統籌的能力有待提高，教學管理工作中不夠嚴格，計劃執行力度不夠強，與家長間的聯系不夠緊密，缺乏管理的技巧和藝術等。在為期一年多的新教師教學工作、學習過程中，我確實成長了不少，學到了很多專業內外的知識，認識到自己的一些不足。
正所謂：“有則改之，無則加勉!”既然看到了自己的不足，我將積極改正。在今后的工作中，我將會多調整心態，多反省自己，多進行教學后反思，多向老教師取經和學習避免走過多的彎路，從多角度多方法看問題，更加嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，開拓前進，為美好的明天奉獻自己的力量，讓自己真正地快速成長起來。
我相信在今后的工作和學習中，經過磨練，我會改善自己的不足，越做越好，全面而不失風格。也堅信自己將在教師的道路上一路走下去，不怕辛苦，因為充實;不怕失敗，因為熱愛。