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降本增效措施方案范文（19篇）篇一
應對嚴峻的生產經營形勢，為確保20xx年安全保產任務和降本增效目標順利完成，xx廠領導班子透過召開車間、部室負責人會議，眼睛向內、集思廣益，并經領導班子群眾研究，特制訂20xx年降本增效工作措施如下：
年，xx廠將透過廣泛深入地開展“企業(yè)有困難，我們怎樣辦”大討論活動，使職工能夠正確認識當前形勢，群策群力降本增效；透過向郭明義、邢貴斌、蔣東明等先進人物學習活動，引導職工立足崗位，敬業(yè)奉獻，不斷提高點檢維護的管理水平和科技含量，讓“勒緊褲帶、過緊日子、精打細算、降本增效”的經營理念成為每一名xx人的共識。
20xx年，xx廠將透過持續(xù)完善和落實安全標準化工作，尤其是推進職工操作標準化，狠反“三習四違”，實現全年安全生產，杜絕一切安全事故的發(fā)生。要教育職工越是在形勢嚴峻的時候，越要抓好安全生產，引導職工牢固樹立“安全是最大的效益，安全是保證和鞏固我們勞動成果的前提，沒有安全就沒有效益”的理念。
進一步強化“預防式養(yǎng)護維修”的工作模式，實行精檢細修，將隱患和缺陷控制在萌芽狀態(tài)。
20xx年，xx廠將透過強化“預防式養(yǎng)護維修”的工作模式，加大職工技能培訓的力度，提高職工操作潛力，在日常工作中做到精檢細修。同時透過日常的線橋質量檢查和每半年一次的全方位質量狀態(tài)評定工作，將隱患和缺陷控制在萌芽狀態(tài)，最大限度地減少材料備件的消耗，明年的目標是在今年的基礎上降低材料備件費用200萬元。
教育職工從節(jié)約一滴水、一度電、一個膠墊、一根道釘、一塊墊板做起，堅決做好節(jié)能降耗工作，杜絕跑冒滴漏現象的發(fā)生，做到節(jié)約能源，人人有責。要加大修舊利廢工作力度，有重點地透過設備改造、軌型升級等渠道，將可再用材料備件轉用于料場、腐蝕嚴重區(qū)域的設備改造上。2012年計劃透過以置換鋼軌升級既有線路等形式創(chuàng)效500萬元。
充分調動職工安全保產的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，用心組織自修工程。
目前，xx廠一線線路維修工僅有不足240名，稍有難度大些的補修作業(yè)，單個點檢區(qū)便難以為系。為此，2012年，我廠將透過就近劃片，強弱聯合的方式，大力實施點檢區(qū)聯合作業(yè)。同時，充分調動職工的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，提高自修工程份額，在今年克服費用緊張困難完成自修產值近200萬元的基礎上，明年計劃完成400萬元。
大力實施立題攻關，提高鐵路設備運行潛力，努力實現本質上的降本增效。
為破解重載鐵路道口這一長期困擾我廠維修保產的難題，今年以來，我廠用心組織立題攻關，完成了六處重點道口的結構改造，思考人工費單價上漲的因素，直接降低維修成本達67。2萬元，道口改造的投入三年之內就能夠收回。另外，轍叉線上焊補及我廠年初組織的砼岔枕道岔的研發(fā)等項目的逐步實施，也必將為長遠的降本增效工作奠定堅實的基礎。
充分協調利用好公司材料備件庫存及我廠生產周轉物資，努力實現倉儲物資的良性流動。
首先要結合維修保產實際抓好盤活庫存工作，努力減少生產周轉物資，盡快消滅“死庫存”；其次要充分依托公司庫存，做到合理匹配和耗用，使公司庫存物資與廠管生產周轉物資相互調劑、相互補充，實現物流效益最大化；第三要繼續(xù)協調好廢鋼置換60kg/m鋼軌工作，充分挖掘xx內部資源，實現潛創(chuàng)效，以彌補材料、備件費用的不足。
嚴格實施全面預算管理，實現安全保產與成本控制的最佳結合。
待2012年預算經公司批準后，及時分解到各車間、部室、班組，構成“千斤重擔大家挑，人人身上有指標”的降本增效格局；廠部也將實施成本計劃與生產任務一同下達、執(zhí)行狀況及時通報、對存在的問題及時分析，并責成相關車間、部門及時整改，確保難題及時破解，實現安全保產與成本控制的最佳結合。
九、充分發(fā)揮黨組織的引領作用，大力開展“降本增效、創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。
要求各車間黨支部圍繞降本增效，用心開展立題攻關活動；廠紀委將透過組織紀檢巡視員對各車間、部室落實成本預算狀況進行督導檢查，搞好降本增效的效能監(jiān)察，堵塞管理漏洞；全體黨員要透過“降本增效、對標領航”活動，查找降本增效的差距和不足，進一步提高工作潛力和業(yè)務水平，為職工群眾做出表率。
降本增效措施方案范文（19篇）篇二
1、開源節(jié)流、降本增效實施方案，以宜通世紀為例：開源方面，加大對工程項目未結工作量的核查，加快推進驗收結算，工程收入同比增長17.75%;加強維護項目工作質量管理，廣東、江蘇、云南、四川、遼寧等7個省份維護質量考核成績同比有所提升，最大限度地降低新一期代維合同降價對公司收入帶來的影響。
(相關資料圖)。
2、2、節(jié)流方面，公司2019年1月正式實施《項目綜合評價體系管理方案》，建立人員薪酬、項目用車、項目用房等主要成本的標桿值，通過月度預算申報、考核、調整等過程管理，逐步調整項目成本結構及降低成本總額，全年“職工薪酬及勞務分包費”同比下降4.5%，初步實現成本資源精準管控、精準支撐、精準考核、提高資源復用率的管控目的。
3、擴展資料：企業(yè)開源節(jié)流方法：降低直接生產成本，提升產品競爭力。
4、直接生產成本指的是產生一件產品所需要的直接成本，包含原材料及配件，工人的工資，廠房租金，水電費用等等。
5、2、降低人力成本在企業(yè)各項節(jié)約成本的措施中，以“精減人員”最為重要。
6、“兵不在于多而在精”，我們應該根據行業(yè)特征、產品生命周期、競爭狀況及策略目標的需要，建立權責分明的制度，打造高績效的團隊。
7、3、做好辦公成本管理。
8、延伸財務管理職能，促進管理提升。
9、現代企業(yè)管理對財務部門的要求不僅僅是處理帳務、成本核算，還要為經營決策提供信息和服務支持。
10、從可變費用項目切入，對各中心/部門每個月增、減幅度較大的單項費用進行明列、分析及通報。
降本增效措施方案范文（19篇）篇三
降本增效我能做什么人人降本增效是一種責任，更是一種精神，一種境界。在當前嚴峻市場形勢下，更需增強人人降本增效的熱情，匯聚出萬眾一心渡難關的強大合力。作為漳村煤礦的人力資源管理部門，應該在節(jié)約成本方面下功夫，例如說培養(yǎng)一專多長人才，拓寬招聘渠道，發(fā)揮人才的最大潛能。
一、我們建議做到：在生產上，狠抓生產，強化礦井的計劃管理，不斷提高生產效率，力爭提高產量，以保證安全生產穩(wěn)步進行；建立健全完整的計劃管理體系，樹立計劃的權威性，計劃一旦確定，各部門要不折不扣的堅決執(zhí)行；二、我們需要做到：在管理方面，加強“6s”管理，突破管理者的思維定式，改變員工“不規(guī)范行為”。生產現場、設施的定置化和規(guī)范化管理，生產工人按標準化、精細化要求，精心施工。
總結。
反饋工作；2進一步理順產品成本核算管理，規(guī)范成本核算辦法，合理的分攤和計算產品成本，防止漏算重復計算現象的產生；3完善產品定額工時定額管理，配齊配全定額業(yè)務管理人員，嚴肅定額紀律，任何單位或個人不得擅自修改；4加強倉庫管理，每月應自行盤點，做到賬物相符帳帳相符，掌握庫存狀況，為物資采購提供訂貨依據，努力降低儲備資金，使庫存最小化最優(yōu)化，避免閑而不用。
三、
我們必須做到：
1、提倡無紙化辦公、節(jié)約辦公用紙（盡量采用電子文檔保存和傳閱方式、打印文件用紙均用兩面打印，減少印錯、印壞甚至印多的浪費現象出現。需要打印的時候，請先查看文件是否是正式文件，如果沒有嚴格的格式要求，同時，通過以下幾個小動作來減少紙張的數量：（1）排版減少頁碼數量，如縮小頁邊距和行間距、縮小字號：（2）盡可能正、反兩面使用（3）廢紙回收。
2、節(jié)約壓縮電話費使用。可打可不打的電話不打，可打內線可打外線的電話打內線，可打可短的電話盡量縮短通話時間，禁止利用公話撥打私人電話。
3、節(jié)約壓縮水電費、純凈水使用。空調、電燈可開可不開盡量不開，離開辦公室要隨手關燈，關掉空調、電腦等電器的電源，關緊水龍頭，遇有損壞及時報；純凈水做到節(jié)約不浪費。
4、節(jié)約壓縮車輛費用。可用車可不用車的不用車，可合并用車的不單獨用車，可上高速可不上高速的不上高速。
5、節(jié)約壓縮辦公用品使用。建立完善的辦公用品采購計劃，實行辦公用品領用登記制度。
6、節(jié)約壓縮業(yè)務招待費及煙酒的使用。可招待可不招待的不招待，根據使用情況做好采購計劃，實行煙酒領用登記制度。
總之，降低產品成本是一個永恒的主題，它涉及企業(yè)管理的全。
方位，是一個復雜的系統工程，它關系到企業(yè)的興衰、員工的命運，降低產品成本是有限的，而增加產品成本則是無限的，加強管理是降低產品成本的唯一途徑，我們要通過努力，從細微入手，科學節(jié)約，全員參與，將產品成本降低到最低程度。
降本增效措施方案范文（19篇）篇四
為積極應對行業(yè)危機造成的沖擊和公司面臨的嚴峻經營形勢，進一步動員廣大職工牢固樹立主人翁意識，增強干部職工的緊迫感和責任感，根據國資委“開源節(jié)流、降本增效”精神，按照集團公司工作會議安排部署，在全公司開展“開源節(jié)流、降本增效”主題活動。現制定具體措施如下：
一、樹立責任意識，強化節(jié)約觀念。
（一）提高節(jié)約意識，養(yǎng)成厲行節(jié)約的習慣。在全體員工中發(fā)揚艱苦奮斗、勤儉節(jié)約的優(yōu)良作風，統一思想，提高認識，切實強化節(jié)約意識。黨員領導干部要帶頭示范、嚴格要求，從小事做起，從一點一滴做起，用實際行動使厲行節(jié)約在公司內蔚成風氣，切實建立務求實效的節(jié)約型企業(yè)。
（二）加大宣傳教育,形成降本增效的氛圍。各單位、各支部要以辦公會、座談會、安全例會、駕駛員培訓班等形式，將公司“開源節(jié)流、降本增效”措施方案進行專題學習討論，加大對職工的宣傳和教育力度，幫助職工樹立危機意識和節(jié)約意識。要利用企業(yè)網站、黑板報、宣傳欄、內部刊物、行業(yè)報刊等媒體增強輿論宣傳效果，創(chuàng)造良好的活動氛圍。要進一步樹立和宣傳厲行節(jié)約模范人物，充分發(fā)揮先進典型的示范帶頭作用，努力構建價值創(chuàng)造為導向的企業(yè)文化。
(三)密切信息溝通，增強捕捉有效信息能力。相關業(yè)務部門要及時關注、了解、掌握政府及行業(yè)出臺的政策規(guī)定，并及時傳達到相關部門科室和車隊，實現有效信息的效率化利用。各部門、車隊間要做好業(yè)務信息的相互溝通和后期反饋，拓寬信息溝通渠道，提高信息轉化效能。
（四）立足長遠發(fā)展，建立開源節(jié)流長效監(jiān)督機制。加強制度建設，建立開源增效、降本節(jié)流的長效機制。按照具體實施方案，細化分解任務，明確目標責任，加強檢查考核，持之以恒抓好落實。重點圍繞規(guī)范行為、責任追究、監(jiān)督制約等方面建立健全制度，從源頭上防止和治理鋪張浪費的風氣。要力戒形式主義，特別對一些重大措施的實施，應進行嚴格的論證，以避免任何名義上節(jié)約而實際上造成浪費的現象。
二、加大增效轉型力度，積極拓展業(yè)務范圍。
（一）積極推進汽車租賃業(yè)務的順利開展。一是全力以赴爭取租賃資質的獲批。以應對目前出租車單體經營模式所面臨的困境，向出租、租賃雙規(guī)并重的方向轉型，在前期租賃市場調研、論證的基礎上，加大與行業(yè)部門的接洽力度，力爭于第三季度末取得汽車租賃資質；二是抓住虹橋京滬高鐵開通商機，增加高鐵站點業(yè)務量，打算年內租賃車增至10輛，年內實現增加收入40萬元；三是積極拓展外部業(yè)務，力爭12月份完成上海外運船務代理公司的6輛長包車業(yè)務；四是積極爭取班線客運大巴業(yè)務，通過招投標，力爭年內上車30輛。
（二）適度收購車編額度，增加自營車輛盤量。按照行業(yè)主管單位相關政策導向，在繼續(xù)加大出租車托管業(yè)務的整合力度的基礎上，根據上級批復精神，適度擴大自營出租車盤量，計劃8月份收購君達公司15輛營運車，年末再收購君達35輛營運車，使公司營運出租車達到415輛，力爭年內增收100萬元。
（三）開辟停車業(yè)務，創(chuàng)收增效。經公司辦公會研究通過，公司在參加市交通執(zhí)法總隊暫扣車輛停放招投標中獲中標成功。該項目一年預計可為企業(yè)創(chuàng)收約30萬元。公司要嚴格管理，抓好暫扣車輛規(guī)范停放和進出管理，確保車輛安全、環(huán)境整潔、停運有序的經營環(huán)境。
（四）拓展視頻廣告業(yè)務。通過與行業(yè)主管部門洽談溝通，爭取出租車視頻廣告額度，將分眾媒體廣告形式與出租服務業(yè)有效結合，力爭年內增收20余萬元。
（五）推進lpg安裝。加大出租車lpg使用的宣傳力度，增加改裝數量，降低駕駛員的營運成本，真正達到環(huán)保節(jié)能功效。
（六）參加關于牡丹江市出租車經營額度招投標的市場調研，并進行前期考察，將海虹出租公司管理品牌向外地拓展延伸。
三、深化降本節(jié)支舉措，實施動態(tài)成本控制。
（一）加強辦公費的管理，降低采購成本。
1、公司對辦公費用原則上實行預算責任包干制，辦公用品每月25日前由各部門向綜合辦申報，綜合辦匯總報分管領導批準后，于次月5日前由公司采購小組到指定商店集中采購，并由綜合管理部專人負責，驗收入庫，建立物資明細臺賬。
2、各部門須領用辦公用品，先填寫申領單，申領單上必須注明部門全稱。由物資保管員根據申領單開具出庫單，并注明物資規(guī)格型號、數量、單價和金額。經申領人簽名后，方可出庫。同時由物資保管員將出庫單上的各項領用信息錄入系統出庫記帳。
3、每月25日前由物資保管員按使用部門、對領用的辦公用品分類匯總各部門實際領用的辦公用品明細清單，做好本月辦公用品、低值易耗品進貨、領用、結存匯總表，交財務部核對，做到帳物相符。匯總表必須注明領用部門、領用各種辦公用品的明細數量、金額，并附出庫單。
4、每季度由采購小組會同綜合管理部對庫存辦公用品及物品進行實物盤點，由財務部負責監(jiān)盤。根據物資保管員所負責的臺帳庫存數量同實際盤點數進行核對，做到帳物相符、帳帳相符。發(fā)現差錯必須查明原因做出處理。造成損失的由責任人賠償。季末須將盤點報告表交財務部審核。
（二）加強招待費的管理。招待費包括因公請客的餐費、禮品、香煙、茶葉、食品、水果等。
1、嚴格控制業(yè)務招待費開支。招待用餐一律由招待部門事先申報，注明宴請單位、宴請事由、宴請人數、陪同人員姓名、宴請標準等，經分管領導確定并報總經理批準后，方可宴請。財務部憑申批單審核發(fā)票后報總經理批準后辦理報銷事宜。
2、招待用餐，原則上在公司指定的酒店、賓館進行，用餐后一事一辦。嚴禁簽字事后結賬。
3、招待費原則上實行定額包干，誰發(fā)生誰報支，由財務部逐月分析考核，并通報預算執(zhí)行情況。
4、公司領導招待用餐，若超過定額包干指標，須報總經理審批。
（三）加強交通費的管理。交通費用內容包括行政車輛汽油費、路橋費、停車費等。
1、各部門的交通費一律按預算執(zhí)行，并按預算部門、車隊考核。
2、對于交通費報銷一律實行誰發(fā)生誰報支，不準代報，不準多人合并報支。如發(fā)生合并填單，一律以一人標準核報。
3、關于公務車的使用嚴格按照《海虹出租公司公務車管理制度》執(zhí)行。
（四）加強修理費的管理。修理費用包括電腦、傳真機、復印機、打印機、空調等。
1、公司財產的維修保養(yǎng)由綜合管理部負責，制定月度維修保養(yǎng)計劃和費用預算。
2、因個人使用不當造成財產損壞需修理的，由個人自行修理，公司不墊支修理費。
3、對于相關資產需進行大修或大額保養(yǎng)的，由負責部門提前申請，說明原因和預計費用，并按申批程序獲得批準后方可實施。
（五）加強水電紙費的管理。綜合管理部對整個公司所使用的水電費用負有監(jiān)管和控制責任。公司員工負有節(jié)約公司水電的責任。
1、做到隨手關燈，杜絕長流水、長明燈。對滴、漏、冒現象須及時修理。
2、空調使用條件：空調作為辦公設施，僅用于各辦公室在辦公期間使用，不允許在非辦公時間使用空調，辦公人員離開或辦公室無人的情況下應關閉空調，嚴禁室內無人空調機照常使用開機。下班后，一律將空調關閉，晚上非工作加班不能開機。空調原則上按室內溫度適時開啟：夏季在30℃以上方可開啟空調制冷，制冷溫度設置不應低于26℃；冬季在0℃以下方可開啟空調制熱，制熱溫度設置不應高于26℃。下班前半小時將空調關閉。
3、復印機、打印機使用條件：復印、打印資料僅限工作用途使用，不得復印、打印個人資料。各部門人員因工作需要復印、打印時，所需紙張向綜合管理部領取。所需紙張數量均須登記造冊，并簽名存檔。用打印機打印文件3份以下可打印，3份以上打印一份后復印，如需多份應復印；且能打印黑白的只限打印黑白色，禁止打印彩色。文件草稿、正式文稿一律雙面打印。特殊情況可使用單面，但須向綜合管理部說明原因。外來單位使用復印機、打印機時，需申請綜合管理部并批準后方可復印、打印。綜合管理部復印機管理員按月統計各部門用紙情況。
（六）加強會務費的管理。會務費的內容，主要是行業(yè)協會組織的學習，培訓等。預算費用統一歸綜合管理部管理；費用報銷憑總經理批示的會議通知為準。
（七）加強業(yè)務宣傳費的管理。業(yè)務宣傳費包括：展板、宣傳板、橫幅，宣傳設計費、印刷費，資料報刊費等支出。經費使用歸綜合管理部預算考核。
（八）加強財務費的管理。及時償還銀行短期借款，充分發(fā)揮公司資金使用效率，減少融資成本。
四、強化經營管理，提高工作效率。
（一）加強成本前瞻性研究，提高成本控制能力。隨著國有企業(yè)深化改革，轉換機制，企業(yè)面臨更加激烈的市場競爭，須由以往以增產增效的傳統經營理念轉變?yōu)閯討B(tài)控制成本降低為主攻方向的經營理念。樹立現代成本管理理念，不斷完善成本控制體系，堅持效益優(yōu)先原則，實施目標成本管理，通過對生產經營各環(huán)節(jié)投入的成本要素之間的價值關系的細化分析，落實控制指標和具體要求，向內層層分解到生產經營的各個環(huán)節(jié)，建立健全成本控制的激勵和約束機制，實現成本、效益對標。
（二）優(yōu)化公司的舊車殘值處置流程。為進一步規(guī)范舊車殘值處置流程，成立以車管部為主辦部門，丁晨偉為組長，王晨為副組長，王信強、夏小弟、翟元洪、陳學和、糜靖為主要成員的舊車處置領導小組，全面監(jiān)管舊車處置過程（包括舊車殘值出售、舊車隨車廢舊物資的利用等），并實施效能監(jiān)察，由紀委參與監(jiān)督。一是在舊車殘值出售方面，公司營運車承包期滿后，就舊車殘值處理項目面向社會公開招標。根據競標單位報價，選定三家舊機動車經紀公司同時參與后期每批次的舊車殘值處理競標。每批次舊車殘值處理時，若舊車數量在10輛（含10輛）以上，將在選定的三家舊機動車經紀公司中公開招標，選定報價最高者為舊車殘值受讓方；若舊車數量在10輛以下，由職能部門進行尋價，領導小組研究確定價格后向收購單位出售。雙方制定合作要求如下：受讓方按照出讓方的時間要求辦理好機動車退牌更新單；受讓方按照出讓方的時間要求辦理好舊車轉籍手續(xù)；舊車殘值款確定后，受讓方一次性支付給出讓方；出讓方按照受讓方的時間要求提供舊車的有效證、照，配合做好車輛驗車、拓鋼印等工作；受讓方未在出讓方規(guī)定時間內完成車輛轉籍手續(xù)的，造成的一切損失由受讓方承擔，并終止競標資格。
二是關于舊車隨車廢舊物質利用方面：舊車報廢前對沒有報廢的車載滅火器，進行收回補充后配備在營運車輛上；對原安裝的車載防盜鎖、車載gps、車載計價器進行修復后配在更新的新車上；原舊車安裝的防劫板、踏腳墊等物資進行集中處置，利用廢舊物品再修復后使用，進一步減少成本。
（三）進一步完善車輛更新流程。首先，車輛每批次更新前做好準備，如車輛各類證照的檢查、車輛違法行為查詢、驗車、計價器和gps安裝、車隊駕駛員配備情況等。其次，做好新車上牌工作，如整理和提供有效上牌材料、修理廠安裝頂燈和牌照、車隊張貼各類發(fā)放的標貼、安裝計價器和gps。最后，做好新車發(fā)車工作，如車輛計價器強檢、車輛營運證的辦理和發(fā)放，進一步做好舊車當天停車、新車當天發(fā)車工作。
（四）盤活人力資源，降低人員成本費用。
1、狠抓安全和服務質量。樹立“消滅事故就是增加效益”的理念，緊緊圍繞控制生產成本這條主線，認真組織實施好彈性生產工作。通過加大對駕駛員和重點駕駛員的安全學習教育，降低事故發(fā)生率，盡量減少和避免人傷事故，從而降低安全成本。通過不斷優(yōu)化提高服務質量，減少服務成本浪費，降低投訴率。
2、結合人力資源核心平臺建設，進一步推進信息化管理。以公司人員調整為契機，開展管理人員和駕駛員信息數據庫的完善工作，通過動態(tài)掌握人員信息變動情況，便于決策層做出更為科學可行的決策。
3、清理頂班駕駛員。相關科室會同各車隊徹查頂班駕駛員情況，對頂班駕駛員名單、欠營收款明細及下一步工作流程、整治措施等進行規(guī)范和清理，將倒流營收額及時納入公司賬戶。
4、清理營收欠款：相關科室會同各車隊加強對車隊營收款和遺留欠款的收繳力度，制定責任到人的收繳計劃。
5、強化對駕駛員的管理。通過開展務實有效的培訓教育提高駕駛員從業(yè)素質，實行獎懲分明、寬松有度的管理，對參與賭博、安全意識淡薄、故意拖欠營收、違規(guī)違紀多次不聽勸阻教導的堅決予以清除。各車隊應以栓心留人為主，對新招聘駕駛員應明確介紹費以資鼓勵，對老駕駛員留用的獎勵政策要明確告知，做到公開透明。
6、對駕駛員帶薪年假的工齡進行統計，確保無差錯。人力資源部每月到車隊現場辦公一次，核對駕駛員交金情況。及時辦理駕駛員停、用工手續(xù)，及時辦理駕駛員停交社保金，杜絕交金浪費。
7、對駕駛員工作服裝，定期進行盤存，確保不缺碼的前提下保留最小庫存數。車隊領用服裝，嚴格按發(fā)放流程辦理。托管單位的服裝進行分開統計發(fā)放匯總。
（五）凝心聚力，建立深入調研基層制度。
為體現機關服務基層的宗旨，充分發(fā)揮機關工作的指引力和協調能力，改變作風，關口前移，職責到位，經公司辦公會研究決定，實行公司領導、職能部門定期到基層現場辦公、工作調研制度。公司領導每月走訪基層次數不少于一次，職能部門每周走訪基層次數不少于一次。通過此項制度的落實，真正實現政策傳達和執(zhí)行的有效對接，真實細致掌握基層生產經營和思想政治穩(wěn)定情況，有效解決基層工作中遇到的困難。
五、具體工作要求。
（一）加強組織領導。為確保活動實效，公司成立降本增效活動領導小組，對活動的開展周密安排，精心組織，狠抓落實。主要領導要及時了解和掌握活動開展情況，加強檢查指導。
（二）注意統籌兼顧。開展“開源節(jié)流、降本增效”活動，要結合工作實際，堅持統籌規(guī)劃，協調推進。把開展降本增效活動作為轉變經濟發(fā)展方式的重要著力點，與實現公司三年發(fā)展規(guī)劃緊密結合起來，與組織動員廣大職工、開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動結合起來，與控制各項成本和消耗，實現安全、清潔、高效和穩(wěn)定生產結合起來。各單位要將此項工作當作長期的重點工作來抓好、抓實，防止在工作中出現懈怠現象。
（三）督促檢查指導。公司黨委、紀委將會同工會在各單位自查基礎上，組織互查，加強檢查監(jiān)督指導，通報活動開展情況。要抓住各單位及個別員工浪費現象的癥結及深層因素，采取針對性措施，切實堵塞漏洞，以提高可支配資源的使用效能。
降本增效措施方案范文（19篇）篇五
2020我公司主要供應xx等項目,xx銷售訂單不足，生產量將銳減，分公司目前盈利能力較弱，另受疫情影響，生產銷售的不確定因素增加，資金嚴重緊張，給公司年度預算目標帶來不利影響。為此開展降本增效，向管理要效益，在當前顯得尤為重要。我公司隨即成立了降本增效方案實施工作小組，總經理任組長，副總經理、總會計師任組員，保障2020年降本增效工作全面推進并取得實質效果。
我公司將通過以下措施降本增效，力爭成本費用占營業(yè)收入比重較2019年下降兩個百分點，金額下降xx萬元。
（一）穩(wěn)固現有市場，積極開拓潛在市場。
在當前經濟形勢下，要統籌好現有市場、潛在市場的關系，加大市場開拓，科學組織生產，進一步增強盈利能力。一是加大市場開發(fā)力度，深挖市場的廣度和深度，拓展業(yè)務范圍。深挖既有項目潛能，推動既有項目更好創(chuàng)效，豐富公司盈利點；二是聚焦公司跟蹤的培育項目，推進本部產能轉移及項目開發(fā)，繼續(xù)尋求xx生產基地戰(zhàn)略布點，全面推進公司的轉型升級；三是重點關注煤炭物流項目運轉和擴建工程的項目建設，加強煤炭發(fā)運與公司的對接協調工作，繼續(xù)推進物流業(yè)務市場開發(fā)，尋求本部轉型的新機遇。
（二）強基固本，增強各部門危機意識。
2020年，受疫情影響，面對日益蕭條的經濟環(huán)境，公司制定各種措施積極脫困、穩(wěn)固盈利目標的同時需對全體職工做好包括現有經濟形勢、公司面臨的市場環(huán)境、目前的經濟效益等的通報工作，讓職工增強危機意識，樹立信心，積極面對現有困難，與公司同甘共苦。按照工業(yè)集團黨委的統一部署，以開展“精益管理上臺階、轉型項目有突破”黨內主題實踐活動和黨支部標準化建設、“五星”班組創(chuàng)建等為契機，指導各黨支部、各支會結合生產經營實際，組織開展形式多樣的基層創(chuàng)新活動，充分發(fā)揮黨組織和黨員在降本增效、節(jié)支降耗方面的作用，進一步增強全體員工降本增效、節(jié)支降耗的自覺性和主動性。通過開展合理化建議征集、技術比武、崗位練兵、五小競賽等活動，激發(fā)員工活力，鼓勵員工積極參與到降本增效工作中，為公司生產經營奠定基礎。
（三）細化節(jié)流措施，加大成本費用的控制力度。
1、優(yōu)化生產工序，提高生產效率。
在生產準備階段，技術質量部部要積極優(yōu)化xx生產工藝，鼓勵采用新工藝、新材料、新技術，從源頭提高生產效率，降低產品生產成本，提高產品合格率。主要包括：提高砂石料質量的穩(wěn)定性，增加砂石水洗設施，必要時對砂石料進行沖洗；對狀態(tài)太差的模型、工裝進行淘汰，對存在問題可修整的模型、工裝組織進行修整；加強工藝監(jiān)管與控制，督促規(guī)范工序操作，根據材料及其他實際情況及時調整配合比及其他工藝參數。預計改良生產工藝，提高生產效率，降低廢品率可節(jié)約成本x萬元。
2、加強原材料采購管理，降低原材料采購成本。
在原材料采購環(huán)節(jié)，規(guī)范采購管理，加強內控監(jiān)督。同時采購部門要密切關注市場主要材料價格變動趨勢，及時與供應商進行談判，爭取以最優(yōu)的價格采購到物美價廉的原材料。
從主要原材料水泥入手與生產廠家及供應商溝通，把xx公司列為xx地區(qū)重點工程，并享受重點工程出廠單價。
預計全年材料采購較上年節(jié)約xx萬元。
3、加大生產過程管控力度，降低生產消耗。
在生產環(huán)節(jié)，加強管理，嚴格控制消耗定額，要求車間每月上報實際材料消耗情況，結合產品品種變化，及時修訂消耗定額，使定額更加準確、科學、合理；重新核實鋼絲下料長度，減少鋼絲的損耗；嚴格工藝操作和生產過程控制，減少生產環(huán)節(jié)混凝土落地灰損失，最大限度降低制造成本；根據銷售品種及數量合理安排生產，在保證發(fā)運的情況下，合理安排庫存，降低庫存，解放資金。同時開展生產、消耗對標活動，與同行業(yè)先進對比、與兄弟單位對比、與公司近幾年最好水平對比，找出差距和管理短板并及時糾正。降低生產消耗預計可節(jié)約費用xx萬元。
4、合理安排發(fā)運，節(jié)約發(fā)運成本。
在發(fā)運環(huán)節(jié)，要合理安排發(fā)運數量、車次等，節(jié)約發(fā)運成本，技術部要根據發(fā)運情況及時更新定額，綜合部要根據發(fā)運數量及時增減工人數量，合理安排發(fā)運，降低發(fā)運成本。
xx分公司克服產品存放場地狹小，入場道路窄長坡陡等不利因素，與施工方溝通，變更原有的送貨方案，實施多站點送貨保供。預計可節(jié)約分公司租賃場地費用、產品倒運費用等xx萬元。
5、合理控制期間費用，提高盈利能力。
2020年公司將對各項費用分解下發(fā)至各責任部門，落實到具體責任部門、責任人，年底考核結果對應到各部門績效中，實行節(jié)獎超罰，如有超支要求及時分析原因并采取措施，將費用控制在合理范圍之內。
銷售費用中，運輸費、裝卸費、銷售人員薪酬等三項占比達到xx以上，這三項均與產品發(fā)運量、公司效益掛鉤，公司應嚴格考核制度，實行獎優(yōu)罰劣，嚴控銷售費用。
管理費用中薪酬部分占比較大，其次為修理費、無形資產攤銷等，可控制的為薪酬、修理費等，公司綜合部將嚴格控制工資發(fā)放，保證年底控制在預算范圍內，保證時間進度與預算偏差較小。同時在不影響正常生產情況下，盡量減少不必要的修理項目進而降低大修費用。
公司在將主要采取以下措施嚴控消費性支出：
充分發(fā)揮xx系統無紙化辦公高效、便捷的特點，結合運用微信工作群等現代媒介，力爭減少日常紙質文件的發(fā)放，精簡主辦各類會議的規(guī)模與數量，雙面利用打印紙，節(jié)約日常及會務辦公用品。嚴格執(zhí)行公司《辦公用品管理辦法》，指定專門人員負責本部門辦公用品的領用與發(fā)放，杜絕浪費。
加強差旅費的審批，嚴格控制出差頻率和出差人數，嚴格差旅費報銷審批，按公司規(guī)定乘坐交通工具，嚴格執(zhí)行公司人員出差住宿規(guī)定，未按規(guī)定執(zhí)行的，超支的部分由個人負擔。
嚴格執(zhí)行公司派車、用車制度，做到了出車有派單、運行有記錄、加油有監(jiān)督，加強各部門之間的溝通，爭取一車辦多事，降低單車油耗量及出車費用。
執(zhí)行業(yè)務招待費的支出標準，將調整后的業(yè)務招待費預算分解下發(fā)到各部門，并嚴格執(zhí)行預算，杜絕超支現象。
積極與稅務局溝通，利用疫情期間國家下發(fā)的優(yōu)惠政策，土地使用稅可延遲到6月申報，殘保金減半征收，公積金可緩交5個月。預計全年可降低稅費xx萬元。
通過以上措施預計期間費用較預算降低xx萬元。
6、提高三項資產管理周轉效率，降低資金占用成本。
公司進一步細化物資采購的管理。要求公司責任人根據生產、銷售流程各個環(huán)節(jié)的物資使用量確定合理的物資采購量，嚴格控制原材料的采購數量及庫存量。另外，根據市場環(huán)境、庫容量合理安排產成品庫存，做到清倉利庫，解放資金。同時，密切關注市場主要材料價格變動趨勢，及時與供應商進行談判，爭取以最優(yōu)的價格采購到物美價廉的產品。
本著“一手抓內部挖潛，一手抓外部市場”的原則，在強化內部管理的`同時，加大市場的開發(fā)力度，挖掘潛在市場。與客戶進行溝通與協調，在保證與原已簽訂的合同量能順利發(fā)運的同時，努力開發(fā)市場潛在的需求量，實現銷售創(chuàng)收。強化銷售回款制度，加大應收賬款清欠力度，縮短資金占用時間，降低資金風險，從而降低資金成本。同時公司市場營銷部建立貨款回收臺賬及逾期合同預警制度，堅持每月與財務逐筆核對應收賬款，并作為次月催收工作的重點，縮短資金占用時間，降低資金風險，從而降低資金成本。
公司預付賬款嚴格審批，每一筆預付均與經辦業(yè)務員掛鉤，同時財務人員加強管理，催收發(fā)票，每月定時對賬。預計三項資產壓降節(jié)約財務費用xx萬元。
7、繼續(xù)深化改革，合理組織生產，降低人工成本。
一是壓降人工成本。加強勞務用工管理，根據生產規(guī)模調整勞務用工的數量，降低企業(yè)用工成本。2020年辦理退休xx人，節(jié)約人工成本xx萬元。
二是推進機構改革，落實“三定”方案。整合內部生產供應及各級管理職能，壓縮管理層級，縮短管理鏈條。堅持目標引領，發(fā)揮考核指揮棒和分配杠桿作用，進一步強化預算、考核分配聯動，業(yè)績和薪酬升降同步，考核和獎懲緊密掛鉤。
三是利用疫情期間社保優(yōu)惠政策，養(yǎng)老、失業(yè)、工傷保險2-6月減免，醫(yī)療保險減半征收，2020年可節(jié)約費用xx萬元。
綜上所述，預計全年可較上年降低成本費用支出約xx萬元，為保證降本增效措施切實可行，目標全額完成，將以上壓降措施、壓降目標納入年度考核中，完成結果由各主責部門據實匯報，由綜合部負責驗收，并在年度業(yè)績考核完成情況中進行通報。
降本增效措施方案范文（19篇）篇六
應對嚴峻的生產經營形勢，為確保2012年安全保產任務和降本增效目標順利完成，xx廠領導班子透過召開車間、部室負責人會議，眼睛向內、集思廣益，并經領導班子群眾研究，特制訂2012年降本增效工作措施如下：
2012年，xx廠將透過廣泛深入地開展“企業(yè)有困難，我們怎樣辦”大討論活動，使職工能夠正確認識當前形勢，群策群力降本增效；透過向郭明義、邢貴斌、蔣東明等先進人物學習活動，引導職工立足崗位，敬業(yè)奉獻，不斷提高點檢維護的管理水平和科技含量，讓“勒緊褲帶、過緊日子、精打細算、降本增效”的經營理念成為每一名xx人的共識。
2012年，xx廠將透過持續(xù)完善和落實安全標準化工作，尤其是推進職工操作標準化，狠反“三習四違”，實現全年安全生產，杜絕一切安全事故的發(fā)生。要教育職工越是在形勢嚴峻的時候，越要抓好安全生產，引導職工牢固樹立“安全是最大的效益，安全是保證和鞏固我們勞動成果的前提，沒有安全就沒有效益”的理念。
進一步強化“預防式養(yǎng)護維修”的工作模式，實行精檢細修，將隱患和缺陷控制在萌芽狀態(tài)。
2012年，xx廠將透過強化“預防式養(yǎng)護維修”的工作模式，加大職工技能培訓的力度，提高職工操作潛力，在日常工作中做到精檢細修。同時透過日常的線橋質量檢查和每半年一次的全方位質量狀態(tài)評定工作，將隱患和缺陷控制在萌芽狀態(tài)，最大限度地減少材料備件的消耗，明年的目標是在今年的基礎上降低材料備件費用200萬元。
教育職工從節(jié)約一滴水、一度電、一個膠墊、一根道釘、一塊墊板做起，堅決做好節(jié)能降耗工作，杜絕跑冒滴漏現象的發(fā)生，做到節(jié)約能源，人人有責。要加大修舊利廢工作力度，有重點地透過設備改造、軌型升級等渠道，將可再用材料備件轉用于料場、腐蝕嚴重區(qū)域的設備改造上。2012年計劃透過以置換鋼軌升級既有線路等形式創(chuàng)效500萬元。
充分調動職工安全保產的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，用心組織自修工程。
目前，xx廠一線線路維修工僅有不足240名，稍有難度大些的補修作業(yè)，單個點檢區(qū)便難以為系。為此，2012年，我廠將透過就近劃片，強弱聯合的方式，大力實施點檢區(qū)聯合作業(yè)。同時，充分調動職工的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，提高自修工程份額，在今年克服費用緊張困難完成自修產值近200萬元的基礎上，明年計劃完成400萬元。
大力實施立題攻關，提高鐵路設備運行潛力，努力實現本質上的降本增效。
為破解重載鐵路道口這一長期困擾我廠維修保產的難題，今年以來，我廠用心組織立題攻關，完成了六處重點道口的結構改造，思考人工費單價上漲的因素，直接降低維修成本達67。2萬元，道口改造的投入三年之內就能夠收回。另外，轍叉線上焊補及我廠年初組織的砼岔枕道岔的研發(fā)等項目的逐步實施，也必將為長遠的降本增效工作奠定堅實的基礎。
充分協調利用好公司材料備件庫存及我廠生產周轉物資，努力實現倉儲物資的良性流動。
首先要結合維修保產實際抓好盤活庫存工作，努力減少生產周轉物資，盡快消滅“死庫存”；其次要充分依托公司庫存，做到合理匹配和耗用，使公司庫存物資與廠管生產周轉物資相互調劑、相互補充，實現物流效益最大化；第三要繼續(xù)協調好廢鋼置換60kg/m鋼軌工作，充分挖掘xx內部資源，實現潛創(chuàng)效，以彌補材料、備件費用的不足。
嚴格實施全面預算管理，實現安全保產與成本控制的最佳結合。
待2012年預算經公司批準后，及時分解到各車間、部室、班組，構成“千斤重擔大家挑，人人身上有指標”的降本增效格局；廠部也將實施成本計劃與生產任務一同下達、執(zhí)行狀況及時通報、對存在的問題及時分析，并責成相關車間、部門及時整改，確保難題及時破解，實現安全保產與成本控制的最佳結合。
九、充分發(fā)揮黨組織的引領作用，大力開展“降本增效、創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。
要求各車間黨支部圍繞降本增效，用心開展立題攻關活動；廠紀委將透過組織紀檢巡視員對各車間、部室落實成本預算狀況進行督導檢查，搞好降本增效的效能監(jiān)察，堵塞管理漏洞；全體黨員要透過“降本增效、對標領航”活動，查找降本增效的差距和不足，進一步提高工作潛力和業(yè)務水平，為職工群眾做出表率。
降本增效措施方案范文（19篇）篇七
2015年綜合部將從以下幾個方面著手控制成本，具體實施方案如下：
1、每季度組織一次降本增效專題培訓，講解降本增效工作的重要性、緊迫性及落實情況，增強全體人員的憂患意識、危機意識和責任感。
2、配合分廠、部門建立完善降本增效制度，使每位員工養(yǎng)成例行節(jié)約的良好習慣，“從平時的小事做起，節(jié)約一度電、一張紙、一滴水等”，形成“人人節(jié)約，反對浪費”的良好風氣。
1、我們的降本增效原則：“責任到人、定額管理，減少公用”。具體辦法：
（1）對于辦公用品及低值易耗品，采用責任制，實現臺賬管理。措施：a、根據勞保用品發(fā)放標準，制定辦公用品發(fā)放標準，確定領用標準及使用年限，定期發(fā)放，例如筆桿每年1支，筆芯每月1支。因涉及多個崗位，辦公用品發(fā)放具體標準要在3月1日初步定稿，2日交企管部審核后發(fā)放實施。
b、電腦、空調、打印機、辦公桌椅、文件柜、更-衣柜、紙等物品（紙張因使用量較大，根據崗位差異制定紙張使用數量），根據化工集團部門低值易耗品臺賬，為每人建立臺賬，如需增加物品，將根據實際情況，來判定是否配備或調配使用。
c、庫房管理嚴格要求各部門、分廠，對于所需采買及發(fā)放的物品，要建立物品登記臺賬，綜合部定期檢查，各部門必須制定專人負責，方便物品調配使用及臺賬建立。
（2）根據2012年產生費用項目，具體費用預算見下表：
具體措施：
a、對內、對外招待費用嚴格按照化工集團費用標準執(zhí)行，盡量不走特殊化，按照相關招待標準進行落實。
b、加強小車的車輛管理。嚴格把控用車人員范圍，對各部門。
的用車進行統籌安排，做到用車規(guī)范，有計劃、有條理，避免重復用車而造成成本增加，養(yǎng)成“拼車”的習慣。
為了全面實現集團各項工作成本最低，效益最大的原則，所有員工必須從小事做起，從我做起，并明確規(guī)定獎罰標準：
1、個人名下使用物品產生的費用，根據《2015年pvc、燒堿內部核定匯總表制造、輔助費用》中綜合部每月計劃費用分攤所產生的費用，落實到個人，如果當月產生費用在定額內的，節(jié)約部分公司按6:4比例獎勵，即公司占60%，個人占40%，如果產生的費在定額外，則按7：3比例落實到個人，各自為證，避免浪費，在總費用上節(jié)省10%。
2、電腦使用：超過30分鐘不使用應關閉電腦顯示器，除特殊情況外，考核使用人30元/次，超過1小時不使用應關閉計算機，除特殊情況外，考核使用人50元/次，。
3、電燈使用：在光線充足的情況下，如無接待需要，則關閉所有照明電燈，下班后做到人走燈滅，杜絕“長明燈”現象，如未及時關燈，考核在崗人員20元/人。
4、電話使用：非工作原因不使用公司座機，撥打電話長話短說，如發(fā)現打私人電話，聊與工作無關的事考核使用人50元/次。
5、紙張使用：所有用紙非上交公文，紙張兩面使用；打印文稿緊密排版，節(jié)約打印紙張及油墨，紙張使用按第三條第一款標準執(zhí)行。
6、水資源節(jié)約：按需取用，節(jié)約用水，此處按《衛(wèi)生間管理標準》。
考核執(zhí)行。
7、其他業(yè)務：統一遵循效果等同，成本節(jié)約原則執(zhí)行，考核標準按《日常管理標準》執(zhí)行。
1、此方案針對生產期間的綜合部，不包括項目人員的費用預算。
2、此方案適用于綜合部，生產部門不再方案之內。
3、其他部門綜合行政費用不在本方案內。
降本增效措施方案范文（19篇）篇八
為認真貫徹落實總廠對降本增效推進活動精神，全面提高企業(yè)管理水平，深挖企業(yè)潛能，不斷提升企業(yè)的綜合實力，進一步推進總廠持續(xù)、健康、快速發(fā)展，結合分廠的實際情況，我們制定了。
成立“降本增效”領導小組，由分廠廠長任組長，副廠長、書記任副組長，由各班組長及技術員任成員。“降本增效”領導小組在組長和副組長的領導下，根據總廠經營計劃科對降本增效工作的要求，結合各班組實際生產經營狀況，針對分廠各項成本和費用，由管理班牽頭，其它各班組全力配合，各司其責。
1.加強管理，降低各項費用，包括材料的控制、轉運的過程和人員的分配等；2.緊盯用電政策，積極爭取，減少電費支出；3.積極盤活庫存資源，利用庫存板材和料頭；4.進行設備改造，減少易損件消耗，修舊利廢；5.降低維修費用，優(yōu)化生產工藝，節(jié)約生產成本；6.加大技術創(chuàng)新力度，提高生產效率。
按照總廠下發(fā)的《生產突擊會戰(zhàn)勞動競賽考核細則》通知要求，結合分廠實際，確立了以節(jié)能降耗、科學挖潛為抓手，重點通過在生產環(huán)節(jié)降低成本、體高生產效率，從而提高分廠經營收入的工作思路。
以“三提高、兩降低、一穩(wěn)定”的發(fā)展要求（即：提高勞動效率、提高設備效率、提高資源利用效率，降低材料消耗、能源消耗，穩(wěn)定產品質量），圍繞影響生產經營發(fā)展的突出矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，緊緊抓住影響成本的關鍵因素，以完成生產任務為主攻重點，具體建立“降本增效”的三大指標體系，即：技術經濟指標體系、工序成本指標體系、綜合效益指標體系。
1.推進目標管理，逐步完善目標指標管理體系。
加強搜集信息，形成定期評審制度，尋找差距和不足；健全降本增效工作的運行機制、考核激勵機制，全面全過程對影響分廠經營收入的各項指標進行動態(tài)的科學合理的優(yōu)化。
2.加大宣傳力度，營造節(jié)能挖潛、降本增效的氛圍。
當前，分廠部分員工對降本增效的意義理解還不夠深刻，思想需要進一步解放。在勞動競賽期間，分廠將加大對降本增效工作的宣傳力度，利用班前會，員工大會。宣傳欄等多種手段，對降本增效工作的意義、典型案例進行宣傳，營造濃厚的活動氛圍，引導動員全體員工積極投身到這項活動中。
3.梳理現狀、找準成本降低控制點。
全面梳理工序成本費用現狀，查找可能的成本降低點，在耗氣耗電、原料利用率、設備維護保養(yǎng)費用、輔材消耗等方面下工夫，將降本工作指標細化分解到最小單元，各班組在分解落實中，進一步增加成本控制點，做到覆蓋到的工序有控制、有指標、有考核。
4.加大科技投入，用技術創(chuàng)新、工藝革新提高生產效率，節(jié)約生產成本。
通過組織技術人員全力攻關，在全體員工中征集合理化建議等方式，積極解決新產品的生產過程中可能遇到的各類問題，保證各項重點工作有序推進和落實。
本次勞動競賽期間的降本增效活動效果，由小組每周組織考核，每月進行總結，分廠將依據累計考核結果，勞動競賽結束后對立功、成績突出的班組和個人上報總廠進行評比。
xx分廠。
2015年5月10日。
降本增效措施方案范文（19篇）篇九
組長：
副組長：
成員：
領導小組在綜合辦下設“節(jié)支降耗，降本增效”辦公室，辦公室主任由李冬梅擔任，趙偉負責統計和匯總，小組成員負責檢查、督促各單位的落實，協調實施過程中出現的各種問題。
按照“領導小組監(jiān)管，生產技術科牽頭，部門第一責任人負責”的原則，層層落實“節(jié)支降耗，降本增效”各項工作的開展，領導小組組長具體分工如下：組長：蘇無畏，負責選廠總體“節(jié)支降耗，降本增效”工作的安排部署。副組長：劉天成，主要負責選廠生產成本管理工作;何宏偉，主要負責選廠設備、備品備件成本管理工作;劉遠方，主要負責節(jié)約用電工作。
成本管理工作;李冬梅，主要負責督辦各職能單位的成本管理工作;封永基主要負責落實如何控制設備、備品備件損耗及技改工作;王瑞燚，主要負責選廠設備維修和保養(yǎng)工作;王偉杰，主要負責選廠機電設備維修和保養(yǎng)工作;黃雅莉，主要負責辦公用品損耗和伙房就餐成本控制工作;黃娟，主要負責廠部全面的材料消耗控制工作;王曉杰，主要負責選廠鏟車和后八輪車輛維修和保養(yǎng)工作。
清醒認識當前礦山企業(yè)鋼鐵行業(yè)市場面臨的嚴峻形勢，充分發(fā)揚艱苦奮斗的精神，切實樹立過緊日子的思想，高度重視，提高產能，降低損耗，實現企業(yè)效益最大化。
建設緊密結合，作為塑造神華。
企業(yè)文化。
和核心競爭力的重要內容。
3、在嚴格按照質量標準化生產作業(yè)的前提下，以合理安排生產任務，優(yōu)。
化工序接替環(huán)節(jié)，保證全天避開峰谷電價，使用有效時間開機，進一步提高鐵精粉產量。合理控制大型設備運轉時間。選廠各種皮帶、除鐵器要按照“皮帶拉空不開啟”的原則。嚴格控制大型設備的運行時間，合理安排好開機時間，嚴格按照開機時間低于4小時不開啟的原則，減少不必要的設備損耗和電能消耗，根據電業(yè)局峰谷電價，在保證正常生產情況礦石儲量多少來選擇避開峰谷電價時間段。4、嚴格控制材料申報、領用數量。按照“材料員—分管廠長—廠長”的申領程序，層層審批，嚴格控制，有效杜絕材料采購中的隨意性和盲目性，減少材料集壓和浪費，從源頭上把好“材料無序關”，使公司的每一分錢都能用到刀刃上。
長明燈、長跑氣”現象;合理控制純凈水的使用量，嚴禁用純凈水洗漱，嚴禁“公水私用”;工作時間辦公室內盡量采用自然光，在光照條件允許的情況下，不得開啟室內照明設備;夜間照明盡量減少開燈時間與數量;辦公室人員離開辦公室時，及時關閉電燈、電腦、空調和打印機，做到“人走燈滅，人走機關”;加強對電腦及打印機的保養(yǎng)維修，減少不必要的電腦耗材;紙張盡可能地使用雙面打(復)印。
7、嚴格執(zhí)行車輛定人定車，禁止車輛私用、外借，提高車輛的使用率，
減少重復用車;加強鏟車、后八輪車的運輸管理，杜絕“大馬拉小貨”現象的出現;及時進行車輛保養(yǎng)、維修工作，保證車輛性能，避免不必要的維修、保養(yǎng)費用支出，由材料員、技術科對鏟車、后八輪、三輪車進行油費、維修保養(yǎng)費進行監(jiān)控，每月進行一次評比，獎優(yōu)罰劣。
1、要發(fā)揚艱苦奮斗的精神，切實樹立過緊日子的思想，各基層單位結合實際情況制定本單位“節(jié)支降耗，降本增效”工作的具體措施和實施方案，實施方案要體現針對性和可操作性，要把各項管控指標和具體措施細化、量化，層層分解，按照定措施、定任務、定責任人、定完成時間的原則，切實將各項增收節(jié)支指標落實到位。2、為確保“節(jié)支降耗，降本增效”工作的管控目標、任務和具體措施落到實處，“節(jié)支降耗，降本增效”領導小組要嚴格對生產單位進行監(jiān)管和考核，獎罰并重，及時兌現。
3、實行每月“節(jié)支降耗，降本增效”措施落實和目標完成情況通報制度，逐月檢查，逐月考核。
4、要牢固樹立大局意識、危機意識、責任意識，自加壓力，迎難而上，動員和引導廣大干部職工積極行動起來，把“節(jié)支降耗，降本增效”工作作*干部職工的共同目標、共同意愿、共同行動，確保完成全年的生產經營目標。
1、10月-12月開展合理化建議征集活動，引導廣大職工投身到降耗增效活動中。
2、從各個基層單位抓起，從點滴著手，認真查找管理中的薄弱環(huán)節(jié)，采取措施堵塞漏洞，杜絕資源浪費。
3、各單位要高度重視降本增效工作，部室、公司、班組負責人是降本增效第一責任人，要對本單位負責，杜絕本部門、單位出現浪費現象，保證全局目標實現。
4、增收節(jié)支降本增效作為我局今年效能監(jiān)察項目已經進行立項，辦公室作為項目承辦單位要抓好落實，黨群工作部要做好日常宣傳、協調工作。5、領導小組每季要專門研究增收節(jié)支降本增效工作，檢查落實情況及存在問題，制定改進措施。
6、各科室要把加強節(jié)約型企業(yè)建設列入重要議事日程，達到礦業(yè)公司提出的“目標落實、組織落實、實施方案落實、效果落實”的工作目標。
降本增效措施方案范文（19篇）篇十
當前，被歐美次貸危機引發(fā)的金融危機對國際金融市場造成嚴重沖擊，世界經濟增長明顯放緩，局部地區(qū)出現負增長的局面，國際經濟環(huán)境中不穩(wěn)定因素明顯增多，對我國經濟的影響逐步顯現，我國南方沿海經濟發(fā)達地區(qū)，有部分型企業(yè)紛紛倒閉和停產。
降本增效措施方案范文（19篇）篇十一
根據公司上級的有關要求，在保障單位生產正常進行的前提下，對生產成本進行的控制目標，進一步加大成本控制力度，現結合實際情況，制定如下方案：
在不影響生產的情況，盡量壓縮成本開支，安排好生產，做到生產不失誤。
嚴格控制材料費、修理費用的發(fā)生，對生產急需用料須提出申請，經審議通過后，方可報請主管領導審批，做到先預算，后花錢。
電力日常管理，用電設備不空轉，不過載，嚴格管理單位內的用電設備，將電費控制在目標之內。
1、油料費控制目標：同比20xx—20xx降低90%。
(1)在不影響生產的.情況下，對維修工作集中安排，能自己解決的自己解決。盡可能的減少油料使用。
(2)遇突發(fā)事件時采取合并坐車的方式以控制車用油料的消耗。
(3)潤滑油消耗要從提高職工素質入手，加強當班工人的巡回檢查制，發(fā)現問題及時處理，避免滲漏、跑油現象的發(fā)生。
2、電費：同比xx月-xx月消耗降低近1500元。
(1)、樹立節(jié)約用電意識，從小處做起，從身邊做起，節(jié)約每一度電，把節(jié)電活動變?yōu)槿粘Ｒ豁椫匾墓ぷ鱽碜ァ?/p>
(2)、杜絕私拉亂接、偷電竊電現象，發(fā)現一處，掐除一處，堅決同不法分子作斗爭，杜絕計劃外電量流失。
(3)、對設備空運工作，嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，避免電量的浪費。
(4)、增強崗位工人責任心，嚴格執(zhí)行設備巡回檢查制度，發(fā)現問題及時處理，及時維修，減少泵運轉無用功的發(fā)生。
3、修理費：以日常維護為主，盡量不發(fā)生修理費用。
(1)強化操作服務崗的培訓工作，提高設備管理人員的業(yè)務素質，使設備平穩(wěn)運行。
(2)加強維護保養(yǎng)工作，減少設備故障率。
(3)加強維修質量，盡可能延長設備使用時間。
(4)加強崗位人員對設備維修的自覺性，能自行整改的自己整改，能在站內維修的盡量站內維修。
“降本增效”是一項長期而緊迫的工作，應予高度重視。
降本增效措施方案范文（19篇）篇十二
20xx年綜合部將從以下幾個方面著手控制成本，具體實施方案如下：
1、每季度組織一次降本增效專題培訓，講解降本增效工作的重要性、緊迫性及落實情況，增強全體人員的憂患意識、危機意識和責任感。
2、配合分廠、部門建立完善降本增效制度，使每位員工養(yǎng)成例行節(jié)約的良好習慣，“從平時的小事做起，節(jié)約一度電、一張紙、一滴水等”，形成“人人節(jié)約，反對浪費”的良好風氣。
1、我們的降本增效原則：“責任到人、定額管理，減少公用”。
具體辦法：
（1）對于辦公用品及低值易耗品，采用責任制，實現臺賬管理。
措施：
a、根據勞保用品發(fā)放標準，制定辦公用品發(fā)放標準，確定領用標準及使用年限，定期發(fā)放，例如筆桿每年1支，筆芯每月1支。因涉及多個崗位，辦公用品發(fā)放具體標準要在3月1日初步定稿，2日交企管部審核后發(fā)放實施。
b、電腦、空調、打印機、辦公桌椅、文件柜、更—衣柜、紙等物品（紙張因使用量較大，根據崗位差異制定紙張使用數量），根據化工集團部門低值易耗品臺賬，為每人建立臺賬，如需增加物品，將根據實際情況，來判定是否配備或調配使用。
c、庫房管理嚴格要求各部門、分廠，對于所需采買及發(fā)放的物品，要建立物品登記臺賬，綜合部定期檢查，各部門必須制定專人負責，方便物品調配使用及臺賬建立。
（2）根據20xx年產生費用項目，具體費用預算：
具體措施：
a、對內、對外招待費用嚴格按照化工集團費用標準執(zhí)行，盡量不走特殊化，按照相關招待標準進行落實。
b、加強小車的車輛管理。嚴格把控用車人員范圍，對各部門的用車進行統籌安排，做到用車規(guī)范，有計劃、有條理，避免重復用車而造成成本增加，養(yǎng)成“拼車”的習慣。
為了全面實現集團各項工作成本最低，效益最大的原則，所有員工必須從小事做起，從我做起，并明確規(guī)定獎罰標準：
1、個人名下使用物品產生的費用，根據《20xx年pvc、燒堿內部核定匯總表制造、輔助費用》中綜合部每月計劃費用分攤所產生的費用，落實到個人，如果當月產生費用在定額內的，節(jié)約部分公司按6：4比例獎勵，即公司占60%，個人占40%，如果產生的費在定額外，則按7：3比例落實到個人，各自為證，避免浪費，在總費用上節(jié)省10%。
2、電腦使用：超過30分鐘不使用應關閉電腦顯示器，除特殊情況外，考核使用人30元/次，超過1小時不使用應關閉計算機，除特殊情況外，考核使用人50元/次。
3、電燈使用：在光線充足的'情況下，如無接待需要，則關閉所有照明電燈，下班后做到人走燈滅，杜絕“長明燈”現象，如未及時關燈，考核在崗人員20元/人。
4、電話使用：非工作原因不使用公司座機，撥打電話長話短說，如發(fā)現打私人電話，聊與工作無關的事考核使用人50元/次。
5、紙張使用：所有用紙非上交公文，紙張兩面使用；打印文稿緊密排版，節(jié)約打印紙張及油墨，紙張使用按第三條第一款標準執(zhí)行。
6、水資源節(jié)約：按需取用，節(jié)約用水，此處按《衛(wèi)生間管理標準》考核執(zhí)行。
1、此方案針對生產期間的綜合部，不包括項目人員的費用預算。
2、此方案適用于綜合部，生產部門不再方案之內。
3、其他部門綜合行政費用不在本方案內。
降本增效措施方案范文（19篇）篇十三
公路客運線路縱橫交錯、干支相連，線路和站點形成網絡，并易于根據情況調整，便利旅客乘車，能較好地滿足旅客出行的需要。隨著社會的進步、經濟的發(fā)展,公路基礎設施、車輛等運輸條件的不斷改善,以汽車為代表的公路運輸逐漸受到世界各國的重視。近年來，隨著公共道路基礎建設的不斷發(fā)展，公路客運得到了快速的發(fā)展。同時我們也要看到，公路客運企業(yè)生存面臨諸多壓力。首先，燃油成本上升，油價每升油進入“8”元時代；其次，人工費增長，高素質修理工與管理人員的薪酬在直線上升；再次，材料費用成本也上漲得厲害。加之行業(yè)運營效率低、創(chuàng)效能力差，點多線長、單兵作戰(zhàn)管理難度大、相對粗放，成為制約客運效益的“瓶頸”。公路客運行業(yè)大多吃經費或限虧，車子天天跑，遍地跑，效益哪里去了？對于公路客運企業(yè)而言，加強企業(yè)運營成本控制管理具有極其重要的作用和意義，是企業(yè)增加盈利的根本途徑，是企業(yè)抵御內外壓力求得生存的主要保障，是企業(yè)科學發(fā)展的根基所在。筆者認為，發(fā)展好公路客運，就得想法設法挖潛增效，開發(fā)掙錢的，管嚴花錢的。主要是做好“三開三管”工作。
人無遠慮，必有近憂。日益變化的外部環(huán)境對客運線路產生巨大的沖擊，使經營環(huán)境陡然惡化，經濟效益急速下滑。發(fā)展始終是企業(yè)經營的第一要務。客運企業(yè)要搶抓機遇，確保主業(yè)穩(wěn)健經營，進一步鞏固提升企業(yè)實力。先算后干、邊干邊算，抓住增加運量和提高收入率兩個關鍵，實現增運增收。緊貼市場變化，明確主攻方向，向市場營銷要效益。合理布點布線，加強中長途與短途客車的有序銜接，實現源頭組流和導流上線的有機結合。以服務油田主業(yè)生產生活為中心點，開發(fā)城際客運、環(huán)城公交、勘探專線、油區(qū)專線、旅游包車等多樣化的品牌，滿足不同層次的旅客需求，提高車輛利用率。實行異地售票、聯程售票、網上售票等方式，全方位提升服務手段。牢牢把握春運、暑運、“五一”、“十一”黃金機遇，打好客運營銷攻堅戰(zhàn)。捕捉市場機遇，培育和開發(fā)新的經濟增長點，放大“兩運兩節(jié)”拉動效應，保持客運總量的高位增長。
客運服務是無形的。在激烈的市場競爭中，企業(yè)服務的定位顯得十分重要。簡而言之服務定位即強調差異性，這種差異性對于足夠大的市場應有較高的價值，較為突出，并可用簡單而有力的方法來傳達，不易被競爭對手復制，同時顧客愿意為這種差異性付款，因此企業(yè)可獲得額外的利潤。在產品和服務日趨同質化的大趨勢下，公路客運企業(yè)迫切需要改變粗獷型的管理模式，實行精細化管理，提供差異化服務，建立“細節(jié)”優(yōu)勢。目前客運企業(yè)的服務中存在諸多需要被重視的細節(jié)，如車廂內張貼詳細的乘車須知，引導乘客乘車；對涉及乘客利益的政策，及時做好上情下達，便于一線職工解答乘客詢問；對執(zhí)行特定業(yè)務的車輛，在車前放置“執(zhí)行公務車”、“乘客已滿”、“學生接送車”等提示語，以提醒乘客這些車輛是不按站停靠的，免得乘客誤以為是越站行為；到站前，乘務員增加報站次數，這樣乘客就不會下錯站；提醒家長注意保護在車上熟睡的小孩等等，這些看似雞毛蒜皮的小事，都體現了人性化的服務理念和能力。“好的主意就是一筆財富”，新的服務形式能夠給企業(yè)帶來超值的利潤。
以指標體系為核心、責任體系為基礎、考核體系為動力、降低成本為主線，開展全員成本對手賽，形成“人人關注成本、人人節(jié)支降耗”的良好氛圍。將“單車核算”作為工作重點，駕駛員認真填寫工作日志，將車輛發(fā)生的每筆支出填寫在內，月末逐筆登記到單車核算明細表以及匯總表內。核算人員負責匯總并核對所有車輛上報的數據與財務總賬中的車輛費用保持一致。對車輛實施定車、定人、定崗、定責的管理制度。每季度的單車成本進行公布，每種車型找出先進指標，標準成本，與標準成本有差距的需查找原因并上報情況說明。通過車輛安全運行各項數據的分析（單車費用核算、線路行駛里程核算、痕跡化監(jiān)管），進一步強化車輛管理人員、駕駛員及隨車人員安全意識、規(guī)范意識、監(jiān)督意識和創(chuàng)先爭優(yōu)意識，以達到規(guī)范車輛操作技術、提高車輛安全運行能力、降低車輛管理和運行成本的目的。
安全是客運企業(yè)的生命線，也是效益的保障線。公路運輸點多、面廣、線長、運量大、路況復雜、人員分散、安全隱患多，只有保住安全才能談效益。安全生產所產生的效益是隱性效益，體現在客運生產的全過程中。即在其他條件不變，客運生產得到安全保障，不發(fā)生交通安全事故的前提下，才能保證客運生產的正常開展和連續(xù)進行，從而獲得良好的經濟效益。如果事故頻發(fā)，生產過程被迫中斷，或造成人員傷亡和財產損失，那么增加生產成本，降低效益則是不言而喻的。此外，發(fā)生事故除了給傷者家屬帶來巨大的精神傷害以外，企業(yè)還必須支付昂貴的醫(yī)藥費、賠償金等費用，使企業(yè)成本增加。因此，安全生產是生產順利進行的前提，也是節(jié)約的重要內容，是企業(yè)提高經濟效益的根本保證。防止事故的發(fā)生，首先要提高駕駛員的安全行車意識。提高駕駛員遵章守法，文明駕駛觀念。其次，對各種違章行為要及時處理、決不手軟，嚴格按照企業(yè)制度進行扣罰，并進行有針對性地談話、督促、提示、跟蹤檢查，防止類似事故發(fā)生。三是確保設備本質安全。對設備進行認真細致的維修、合理的使用、精心的維護，建立綜合性的車輛技術狀況臺帳，及時反映各車及總成的維修情況、維護頻率，分析各車型、總成的使用壽命，合理編排車輛的各級維護計劃，做到既不提前維護而造成工時材料浪費，又不延誤維護使車輛帶病行駛，防止設備機件非正常磨損和損壞，減緩磨損過度，延長修理間隔期，降低故障率和維修費用。
車子天天跑，油料燒成煙，輪胎磨成灰，而費用占到了變動成本的50%，節(jié)約輪胎和節(jié)約汽油一樣，與駕駛員的操作有很大關系。一是對駕駛員加強節(jié)約油料、輪胎方面的教育，督促駕駛員執(zhí)行例行保養(yǎng)，經常檢查輪胎氣壓與胎溫是否正常，輪胎氣壓越低，滾動阻力就越大，油耗必然增加。試驗證明，合適的輪胎氣壓可節(jié)油3%-7%；因此，應及時檢查并保證輪胎氣壓經常處于正常范圍。二是執(zhí)行駕駛員崗位責任制，將駕駛操作中節(jié)約的經驗及時總結推廣。選擇優(yōu)質的油品（包括燃油和各種潤滑油），認真執(zhí)行駕駛操作規(guī)程。注意車輛不超載，起步平穩(wěn)，做到知人、知路、知車先慢、先讓、先停。充分估計行車道路障礙動態(tài)，盡量避免緊急制動，可有效減少油料消耗和輪胎磨損；三是嚴格考核管理，對油料、輪胎的考核以行駛里程為主，制定合理考核標準，根據工作環(huán)境、條件的不同制訂定額標準，并做到獎懲分明。
杜絕客運工作中以票謀私和其他憑借職權營私牟利現象，堵住票錢流失漏洞。一是嚴肅站點售票紀律，規(guī)范退票標準和作業(yè)程序，嚴格執(zhí)行退票有關規(guī)定，對退票過程實施嚴格監(jiān)管；二是加大對售票的監(jiān)控檢查力度，及時發(fā)現和糾正各種違規(guī)售票行為；三是規(guī)范司乘售票行為，查處乘務員擅自調整票價、當班跟車不售票、出售廢票、收錢不給票、收售回籠票、司乘人員、站務、稽查人員私自帶人、帶貨等謀私行為；四是對違反規(guī)定的人員調離崗位，對以票謀私的人員嚴厲查處，并且要追究相關領導的責任。
公路客運企業(yè)要在經營成本不斷上升的環(huán)境下求生存發(fā)展，必須苦練內功，以競爭為動力，市場為基礎，服務為宗旨，安全為保障，效益為中心，通過決策層開源，管理層開門，操作者開賽，管住安全，管住消耗，管住司乘，對生產經營過程中每一個環(huán)節(jié)的成本進行管理和監(jiān)控，才能以低于競爭對手的成本水平進行生產經營，實現企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
降本增效措施方案范文（19篇）篇十四
目錄。
一、背景二、總體思路。
三、組織機構。
四、銷售降本。
五、設計降本。
六、采購降本。
七、制造降本。
八、費用降本。
九、財務支持。
十、附件。
公司降本工作思路。
一、背景：
公司的物流管理失控，超多存貨積壓；企業(yè)的能源等各種浪費現象嚴重；企業(yè)的生產設備和工藝技術還需完善；生產過程中出現的次品廢品數量大，造成質量損失大；客戶不斷要求降低價格；外部環(huán)境持續(xù)惡化的緊急狀況下，降低成本費用已經是改善公司現有狀況最重要戰(zhàn)術。
二、總體思路。
1。結合公司實際狀況，首先建立公司級的降本組織機構；
2。分別從材料成本降低、費用降低方面展開成本費用的降低，并按單車成。
本降低金額或總金額設置激勵機制；
3。建立降本組織的工作流程，推薦工作流程：降本小組提報降本項目—降。
本領導小組審批—降本小組執(zhí)行降本項目--降本領導小組評審—激勵降本小組。
4。降本操作規(guī)定：降本領導小組對已確定的降本項目督促執(zhí)行并收集材料，
5。數據來源：依托sap系統進行數據統計，同時推進sap系統基礎數據和。
業(yè)務數據改善；
6。降本項目審批表（附件1）；
三、組織機構—降本領導小組。
1。負責組織指導公司成本費用降低管理工作，推動各項措施貫徹落實。2。對成本費用降低狀況進行檢查，對相應工作績效做出獎懲。3。各小組負責提報降本項目，負責實施、完成降本項目。
4。唐鋼負責設計成本小組、采購成本小組、制造成本小組，涂小岳負責銷。
售小組，馮興俊負責費用小組和呆滯物料處理。
四、銷售降本。
1。設立月銷售量目標值，拉動生產量的上升，降低單車制造費用、單車人。
工費用，為采購創(chuàng)造更好的商務條件；
五、設計降本。
1。價值工程為核心的功能分析，其目的是在保證產品或作業(yè)務必具備的必。
要功能條件下，降低單車材料成本；
2。價值系數=成本/功能，功能的重要度是由市場用戶確定；
六、采購降本。
3。管理手段：供應商扶持、戰(zhàn)略合作等；
七、制造降本。
1。整車廠降本小組負責提高單位時光生產量著手，降低單車直接人工和單。
藝流程與加工方法的再檢討、作業(yè)優(yōu)化、加工方法和精度的變更改善加工成本，提高材料利用率和減少作業(yè)時光，降低單車材料成本和單車直接人工。
八、費用降本—管理費用、銷售費用、財務費用。
1。應用abc費用分類法就是以單項營業(yè)（或管理）費用的金額占整個營業(yè)。
（或管理）費用的累積百分數為基礎，結合費用是否可控進行分級，按級別實行分級管理。各組成部分分為abc三類，a類是管理的重點，b類是次重點，c類是一般（含不可控費用），然后針對不一樣等級分別進行管理和控制。
九、財務支持。
十、附件。
附件1。
降本增效措施方案范文（19篇）篇十五
一是加快推進取消高速公路省界收費站工作。截至10月底，寧夏取消高速公路省界收費站主體工程提前完工，進入系統調試階段。全區(qū)228套etc門架系統已全部完成建設，全區(qū)新建etc專用車道共141道，新建etc/mtc混合車道共242道，升級原有etc專用車道共195道已全部完成建設，全區(qū)所有收費站etc/mtc混合車道均具備移動支付功能。入口治超系統建設、收費數據中心建設、通信系統升級改造、網絡安全系統等建設工程，正在按要求加快推進。
二是打造多式聯運示范工程。指導推進富海物流集裝箱公鐵海多式聯運示范工程和銀川公鐵物流園多式聯運項目建設。截至9月底，寧夏富海物流有限公司牽頭申報的“東部沿海—寧蒙地區(qū)（石嘴山）—中阿國家集裝箱公鐵海多式聯運示范工程”已完成投資3.79億元，開通示范線路2條，完成國內貨物聯運434teu，6130.25噸，完成國際貨物聯運309teu，4565.66噸，帶動就業(yè)人數超過380人。銀川公鐵物流園共計完成投資6100萬元，目前基礎設施建設已基本完成，計劃于近期完工并具備使用功能。
三是推進道路貨運行業(yè)轉型升級。牽頭和發(fā)改委、商務廳等14個廳局聯合下發(fā)《全區(qū)道路貨運行業(yè)轉型升級促進高質量發(fā)展的實施意見》，緊扣加快建設安全穩(wěn)定、經濟高效、綠色低碳的道路貨運服務體系的目標，圍繞深化貨運領域“放管服”改革、推動新舊動能持續(xù)轉換、加快車輛裝備升級改造、改善貨運市場從業(yè)環(huán)境、提升貨運市場治理能力等五個方面，制定了十四項具體措施。
四是推進互聯網+運輸服務新體驗。實現自治區(qū)級汽車維修電子健康檔案系統與交通運輸部互聯互通，全區(qū)一類企業(yè)覆蓋率100%、二類企業(yè)98.47%，三類企業(yè)覆蓋1300家。省級駕培監(jiān)管服務平臺實現互聯互通，全區(qū)駕校及培訓信息的傳輸、儲存、監(jiān)管實現一體化，2019年新批準2所駕校全部提供“計時培訓、計時收費、先培訓后付費”服務模式。推進普通貨運車輛網上年審工作，截至目前，全區(qū)48家汽車綜合性能檢測站已實現區(qū)內普貨車輛網上年審。
降本增效措施方案范文（19篇）篇十六
20**年部門按照公司要求，在部門內認真講解公司面臨的形勢，”開源節(jié)流、降本增效”對公司的重要性、緊迫性，增強部門人員的憂患意識、危機意識，樹立長期開源節(jié)流、降本增效的思想。部門的每位員工，都應當參與，以高度的責任感，以提高效益為出發(fā)點，以增收節(jié)支、降低成本、開源節(jié)流為著力點，同心協力增創(chuàng)效益，把這項長期的工作任務落實好。部門具體的“開源節(jié)流、降本增效”工作如下：
年初部門例會上宣傳“開源節(jié)流、降本增效”工作的意義和重要性。把此項工作要求貫穿于所有工作中去。
辦公室倡導節(jié)約一度電、一張紙、一滴水，開展人人節(jié)約、反對浪費的活動。
2、項目管理中一切以業(yè)主利益最大化為出發(fā)點，開展設計、施工、驗收等環(huán)節(jié)工作，以進度、安全、質量、費用控制為目標開展相應工作。
嚴格控制計劃外事項。
具體措施如下：
部門內部管理方面：
1、推行無紙化辦公：部門內部設立公用文件夾，所有文件共享，部門間用中油郵件系統傳遞，減少使用紙質文件。
2、部門集中使用一臺打印機，減少打印機的使用，降低墨盒等耗材的使用。
3、加強部門車輛管理，嚴格控制各項費用。部門派車去辦事時，盡可能采用拼車辦法，每次只出一輛車，減少出車次數，讓車輛發(fā)揮最大的使用效果。
4、加強辦公室用電設備的節(jié)電節(jié)能管理。白天光線充足時不許開燈;合理設置電腦待機和顯示器關閉時間;冬季不許開空調、夏季開空調溫度不得低于26度等。
項目管理方面：
1、簽訂施工合同時明確使用公司水、電及其他資源的計費結算方式，避免給施工單位付了水、電等費用，還無償使用，造成公司效益損失。
2、初步設計范圍、工程量嚴格執(zhí)行可研文件，概算絕不超估算，做到投資省，效果優(yōu)。
3、項目實施階段加強變更、簽證的管理，嚴格按照程序、權限辦理。
4、嚴格質量管控，絕不容許降低標準，偷工減料的事情發(fā)生。
20**年是公司節(jié)能減排項目建設的關鍵時期，部門將結合業(yè)務特點和自身實際情況，繼續(xù)落實開源節(jié)流降本增效工作的開展。
在“降”字上下功夫，嚴控辦公費用，杜絕日常點滴浪費;積極探索適合于不同項目的管理方式，管控好項目管理過程中各個程序、環(huán)節(jié)，做到投資省，效果好。在“增”字上想辦法，管控好工程項目建設，將項目建設費用控制在預算內，按期完成項目建設，達到一次正常開車，實現項目目標，為公司創(chuàng)造更大的經濟效益和社會效益。
降本增效措施方案范文（19篇）篇十七
應對嚴峻的生產經營形勢，為確保2012年安全保產任務和降本增效目標順利完成，**廠領導班子透過召開車間、部室負責人會議，眼睛向內、集思廣益，并經領導班子群眾研究，特制訂2012年降本增效工作措施如下：
2012年，**廠將透過廣泛深入地開展“企業(yè)有困難，我們怎樣辦”大討論活動，使職工能夠正確認識當前形勢，群策群力降本增效;透過向郭明義、邢貴斌、蔣東明等先進人物學習活動，引導職工立足崗位，敬業(yè)奉獻，不斷提高點檢維護的管理水平和科技含量，讓“勒緊褲帶、過緊日子、精打細算、降本增效”的經營理念成為每一名**人的共識。
2012年，**廠將透過持續(xù)完善和落實安全標準化工作，尤其是推進職工操作標準化，狠反“三習四違”，實現全年安全生產，杜絕一切安全事故的發(fā)生。要教育職工越是在形勢嚴峻的時候，越要抓好安全生產，引導職工牢固樹立“安全是最大的效益，安全是保證和鞏固我們勞動成果的前提，沒有安全就沒有效益”的理念。
2012年，**廠將透過強化“預防式養(yǎng)護維修”的工作模式，加大職工技能培訓的力度，提高職工操作潛力，在日常工作中做到精檢細修。同時透過日常的線橋質量檢查和每半年一次的全方位質量狀態(tài)評定工作，將隱患和缺陷控制在萌芽狀態(tài)，最大限度地減少材料備件的消耗，明年的目標是在今年的基礎上降低材料備件費用200萬元。
教育職工從節(jié)約一滴水、一度電、一個膠墊、一根道釘、一塊墊板做起，堅決做好節(jié)能降耗工作，杜絕跑冒滴漏現象的發(fā)生，做到節(jié)約能源，人人有責。要加大修舊利廢工作力度，有重點地透過設備改造、軌型升級等渠道，將可再用材料備件轉用于料場、腐蝕嚴重區(qū)域的設備改造上。2012年計劃透過以置換鋼軌升級既有線路等形式創(chuàng)效500萬元。
目前，**廠一線線路維修工僅有不足240名，稍有難度大些的補修作業(yè)，單個點檢區(qū)便難以為系。為此，2012年，我廠將透過就近劃片，強弱聯合的方式，大力實施點檢區(qū)聯合作業(yè)。同時，充分調動職工的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，提高自修工程份額，在今年克服費用緊張困難完成自修產值近200萬元的基礎上，明年計劃完成400萬元。
為**重載鐵路道口這一長期困擾我廠維修保產的難題，今年以來，我廠用心組織立題攻關，完成了六處重點道口的結構改造，思考人工費單價上漲的因素，直接降低維修成本達67。2萬元，道口改造的投入三年之內就能夠收回。另外，轍叉線上焊補及我廠年初組織的砼岔枕道岔的研發(fā)等項目的逐步實施，也必將為長遠的降本增效工作奠定堅實的基礎。
首先要結合維修保產實際抓好盤活庫存工作，努力減少生產周轉物資，盡快消滅“死庫存”;其次要充分依托公司庫存，做到合理匹配和耗用，使公司庫存物資與廠管生產周轉物資相互調劑、相互補充，實現物流效益最大化;第三要繼續(xù)協調好廢鋼置換60kg/m鋼軌工作，充分挖掘**內部資源，實現潛創(chuàng)效，以彌補材料、備件費用的不足。
待2012年預算經公司批準后，及時分解到各車間、部室、班組，構成“千斤重擔大家挑，人人身上有指標”的降本增效格局;廠部也將實施成本計劃與生產任務一同下達、執(zhí)行狀況及時通報、對存在的問題及時分析，并責成相關車間、部門及時整改，確保難題及時**，實現安全保產與成本控制的最佳結合。
要求各車間黨支部圍繞降本增效，用心開展立題攻關活動;廠紀委將透過組織紀檢巡視員對各車間、部室落實成本預算狀況進行督導檢查，搞好降本增效的效能監(jiān)察，堵塞管理漏洞;全體黨員要透過“降本增效、對標領航”活動，查找降本增效的差距和不足，進一步提高工作潛力和業(yè)務水平，為職工群眾做出表率。
降本增效措施方案范文（19篇）篇十八
應對嚴峻的生產經營形勢，為確保安全保產任務和降本增效目標順利完成，xx廠領導班子透過召開車間、部室負責人會議，眼睛向內、集思廣益，并經領導班子群眾研究，特制訂20降本增效工作措施如下：
一、加大形勢任務宣傳教育的力度，引導職工牢固樹立危機意識、成本意識和職責意識。
年，xx廠將透過廣泛深入地開展“企業(yè)有困難，我們怎樣辦”大討論活動，使職工能夠正確認識當前形勢，群策群力降本增效；透過向郭明義、邢貴斌、蔣東明等先進人物學習活動，引導職工立足崗位，敬業(yè)奉獻，不斷提高點檢維護的管理水平和科技含量，讓“勒緊褲帶、過緊日子、精打細算、降本增效”的經營理念成為每一名xx人的共識。
二、持續(xù)推進安全標準化工作，引導職工牢固樹立“安全是最大的效益”的理念。
2012年，xx廠將透過持續(xù)完善和落實安全標準化工作，尤其是推進職工操作標準化，狠反“三習四違”，實現全年安全生產，杜絕一切安全事故的發(fā)生。要教育職工越是在形勢嚴峻的時候，越要抓好安全生產，引導職工牢固樹立“安全是最大的效益，安全是保證和鞏固我們勞動成果的前提，沒有安全就沒有效益”的理念。
進一步強化“預防式養(yǎng)護維修”的工作模式，實行精檢細修，將隱患和缺陷控制在萌芽狀態(tài)。
2012年，xx廠將透過強化“預防式養(yǎng)護維修”的工作模式，加大職工技能培訓的力度，提高職工操作潛力，在日常工作中做到精檢細修。同時透過日常的線橋質量檢查和每半年一次的全方位質量狀態(tài)評定工作，將隱患和缺陷控制在萌芽狀態(tài)，最大限度地減少材料備件的消耗，明年的目標是在今年的基礎上降低材料備件費用200萬元。
四、深入開展形式多樣的“降本增效”勞動競賽，做到既抱西瓜、又撿芝麻。
教育職工從節(jié)約一滴水、一度電、一個膠墊、一根道釘、一塊墊板做起，堅決做好節(jié)能降耗工作，杜絕跑冒滴漏現象的發(fā)生，做到節(jié)約能源，人人有責。要加大修舊利廢工作力度，有重點地透過設備改造、軌型升級等渠道，將可再用材料備件轉用于料場、腐蝕嚴重區(qū)域的設備改造上。2012年計劃透過以置換鋼軌升級既有線路等形式創(chuàng)效500萬元。
充分調動職工安全保產的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，用心組織自修工程。
目前，xx廠一線線路維修工僅有不足240名，稍有難度大些的補修作業(yè)，單個點檢區(qū)便難以為系。為此，2012年，我廠將透過就近劃片，強弱聯合的方式，大力實施點檢區(qū)聯合作業(yè)。同時，充分調動職工的用心性，在完成正常維修保產任務的前提下，提高自修工程份額，在今年克服費用緊張困難完成自修產值近200萬元的基礎上，明年計劃完成400萬元。
大力實施立題攻關，提高鐵路設備運行潛力，努力實現本質上的降本增效。
為破解重載鐵路道口這一長期困擾我廠維修保產的難題，今年以來，我廠用心組織立題攻關，完成了六處重點道口的結構改造，思考人工費單價上漲的因素，直接降低維修成本達67。2萬元，道口改造的投入三年之內就能夠收回。另外，轍叉線上焊補及我廠年初組織的砼岔枕道岔的研發(fā)等項目的逐步實施，也必將為長遠的降本增效工作奠定堅實的基礎。
充分協調利用好公司材料備件庫存及我廠生產周轉物資，努力實現倉儲物資的良性流動。
首先要結合維修保產實際抓好盤活庫存工作，努力減少生產周轉物資，盡快消滅“死庫存”；其次要充分依托公司庫存，做到合理匹配和耗用，使公司庫存物資與廠管生產周轉物資相互調劑、相互補充，實現物流效益最大化；第三要繼續(xù)協調好廢鋼置換60kg/m鋼軌工作，充分挖掘xx內部資源，實現潛創(chuàng)效，以彌補材料、備件費用的不足。
嚴格實施全面預算管理，實現安全保產與成本控制的最佳結合。
待2012年預算經公司批準后，及時分解到各車間、部室、班組，構成“千斤重擔大家挑，人人身上有指標”的降本增效格局；廠部也將實施成本計劃與生產任務一同下達、執(zhí)行狀況及時通報、對存在的問題及時分析，并責成相關車間、部門及時整改，確保難題及時破解，實現安全保產與成本控制的最佳結合。
九、充分發(fā)揮黨組織的引領作用，大力開展“降本增效、創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。
要求各車間黨支部圍繞降本增效，用心開展立題攻關活動；廠紀委將透過組織紀檢巡視員對各車間、部室落實成本預算狀況進行督導檢查，搞好降本增效的效能監(jiān)察，堵塞管理漏洞；全體黨員要透過“降本增效、對標領航”活動，查找降本增效的差距和不足，進一步提高工作潛力和業(yè)務水平，為職工群眾做出表率。
降本增效措施方案范文（19篇）篇十九
增效，員工在生產活動中遇到決策時才會盡量會從成本方面思考，盡可能選取成本較低的方案。
2。管理成本這一塊要降低，主要能夠盡量降低辦公費用，如合理利用辦公用品，減少辦公用品采購成本，同時做到及時關燈，節(jié)約每一滴水，每一度電。
3。7在機物料成本這一塊，務必要合理利用，防止浪費機物料。煤槍就應盡量做長一點，若槍尖損壞以后，能夠切掉繼續(xù)利用；噴煤膠管若有磨損漏煤，能夠用紗布玻璃水纏好后繼續(xù)利用；更換后的風口備件能利用的修復后繼續(xù)利用。