心得體會是把理論知識轉化為實踐經驗的過程中形成的體會和認識?，F在，請大家一起來閱讀一些關于心得體會的范文，希望能夠給大家的寫作帶來一些靈感。
安全警示教育短片心得體會（精選13篇）篇一
學習公司下發的“安全紅線”管理制度，安全生產問責制度和安全教育警示教育片后我深刻體會到：“開展安全警示教育，提升職工安全意識”。將近年來礦發生的各類事故，模擬還原拍攝成事故案例警示片，組織基層單位職工觀看，利用聲情并茂的方式，讓廣大干部職工直觀地接受教育，人人寫出心得體會。同時，層層學習公司、礦安全管理規定，算清算透安全工作“五筆賬”，使員工“事故可防、事故可控，事故不能出、事故出不起”的理念。組織員工簽訂安全互保聯保責任書、夫妻承諾書，舉辦隊組職工“夫妻話安全”懇談會等活動，增強員工的安全意識。
1、強化工班長培訓，提升工班長管理能力。針對工班長隊伍素質參差不齊，安全管理意識不強，業務技能和協調能力相對滯后的實際情況。我們應創新培訓模式，采取觀看事故案例警示教育片，互動交流、暢談心得和礦長、安監處處長面對面溝通交流的方式，進行定時集中脫產培訓，幫助工班長澄清安全模糊認識，提高思想境界。同時，加強工班長安全管理知識和業務技能培訓，讓工班長更好的掌握現場安全管理知識，增強協調和業務技能。
開展安全技能培訓，提高職工遵章作業能力。以職工應知應會、必知必會和國家法律法規為重點，采取每日一題、每周一課、每月一考，班前提問等方式，強化職工業務技術知識培訓和安全技能培訓，全面提升職工遵章作業、規范操作的能力。同時，為強化職工規程措施學習，我們一改過去領導讀一遍、職工聽一遍、發下試卷抄一邊學習方式，采取個人自學、班前提問，人人過關的方法提高職工對規程措施的掌握程度，使規程措施更好的落實到現場，提高安全施工系數。
認真學習有關法律法規和業務知識。要學習安全生產的法律法規及相關的法律知識，精通安全生產的業務知識。在當前，特別要學好公司下發的《安全生產問責制度》，《安全紅線管理制度》，吸取屯蘭礦事故教訓十六條規定，以及山西焦煤瓦斯綜合治理攻堅年工作安排，要逐字逐句地研讀，認真領會，學懂弄通其主要內容，把握其實質，掌握其精髓。同時要把《安全紅線管理制度》的學習與自己的實際工作結合起來，一方面在安全生產執法和監督管理中能做到以事實為依據，以法律為準繩，有法必依，執法必嚴；另一方面，要學會用法律有效地規避責任，切實用法律武器保護自己。
2、認真履行職責，依法行政。要按照《安全紅線管理制度》，《安全問責制度》的要求，認真履行職責，做好自己的本職工作，做到工作不越位，不越權，依法辦事，做好安全生產的各項工作，提高工作質量，講究工作效率，以高效、快捷地處理好各項安全生產工作和行政工作。
3、工作規范，手續齊備。安全生產監督和安全生產管理工作是一項很強的工作，因此，要求我們各級安全管理人員在管理工作中，要按照《安全紅線管理制度》和有關法律法規的要求，規范安全生產工作，建立健全各項規章制度和工作規范，符合有關法律法規的要求，實行政務公開，執法透明，努力做到工作有計劃，辦事有程序，工作有條不紊、迅捷快速地進行。
4、清正廉潔，公正執法。作為安全管理人員一定要嚴于律己，清正廉潔，做到慎初、慎微、慎獨。在管理過程中，不以權謀私，不循私舞弊，決不能有一絲一毫的私心雜念，決不能有一點放松，做到公平、公正、公開、嚴格管理，樹立管理人員的良好形象。
5、堅決執行礦安全工作會議精神，牢固樹立以人為本的安全發展理念，實現安全發展、和諧發展，“標本兼制，多措并舉”的瓦斯綜和治理措施，強化一通三防的基礎管理，樹立人人都是通風員的觀念，樹立“瓦斯不治、礦無寧日”，樹立瓦斯治理是企業的生命工程、效益工程、和諧工程的理念。杜絕瓦斯事故的發生，建設好高標準、高質量安全管理示范型礦井。
安全警示教育短片心得體會（精選13篇）篇二
通過觀看安環部組織的教育片《車輪下的啟示》再結合發生在我們身邊的車輛安全事故，一幕幕觸目驚心的慘痛景象讓我感受到生命的脆弱和傷害的錐心之痛。我更加深刻的感受到“安全”的重要性，車輛安全只是我們生活工作中所要注重的一個方面，現代社會，不安全的因素和隱患存在于方方面面，我們要更加警醒自己任何情況下都要牢記“安全第一，預防為主”的教誨，對自己、對親人、對單位負責。任何一起較大的安全事故對家庭和企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。所以，我們在生活和工作中，為減少安全損害我認為必須做到下面的幾點：
無論何時何地每個人都要牢固樹立應有的安全意識。
所謂安全意識，就是對“物的不安全狀態”和“人的不安全行為”有自覺的了解和發現，有了安全意識，我們無論是出行、駕乘車輛、娛樂等等都會下意識地想到安全問題，對安全隱患有高度自覺的敏感，從而“君子不立危墻之下”，達到防患于未然的效果。
在生活和工作中掌握一定的安全知識或安全常識。
對生活和工作中所接觸的事物，我們要盡可能掌握它們的物理的化學的屬性，知道這些屬性哪些會對我們人的身體或精神造成損害、損害的程度和方式，知道了才能在接觸中采取不會造成傷害的行為。比如研究表明，當不系安全帶的情況下，車輛僅僅在時速40km下的緊急剎車就會對無防備的車內人員形成致命傷害。所以，每個人都要做個有心人，從生活中學習，從工作中學習，從書藉中學習，從他人的經驗教訓中學習，不斷積累安全知識，形成自我的安全自覺，也能辨別他人或事的不安全因素，并提高安全自救和救他的能力。
每個人在安全方面都要樹立“以人為本”的理念。
此處的“以人為本”中“人”，除了指自己外，更多的是指“他人”，即也要本著對他人安全負責的精神，強化不能因為自己的過失或僥幸或不負責導致安全事故發生對他人造成傷害的意識。這是我們常說的“不傷害他人”根本內涵，本質是對他人生命安全的尊重。關鍵在于，每個人都應有這樣的意識：我不能這樣做，這會對別人造成傷害?，F在有的人，在城市中酒后開車的行為似乎表面是心存僥幸，本質是缺乏愛人之心，對他人的傷痛不能感同身受的麻木不仁，離文明二字何其遙遠！
安全監管人員要盡職盡責，對存在的安全隱患不存在僥幸心理，堅決制止和排除。
安全監管人員經過專業的培訓，具備豐富的安全專業知識，是專業的安全隱患發現者，普通人也許受限于知識的欠缺或意識的淡薄，不能較全面的防備身邊的安全隱患，這就需要安全監管人員發現、制止或排除，將能避免很多的悲劇發生，這一點從教育警示片案例中也得到體現。
安全警示教育短片心得體會（精選13篇）篇三
通過本周的安全教育學習，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；
某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
第三是勤于檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
三要加強宣傳培訓教育，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發生。
三是制度措施要到位，要根據有關消防的法律法規，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
安全是企業的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。
離開學校，來到xx公司,第一節課就是安全教育培訓。經過半個多月的安全教育，徹底顛覆了我當初應付的想法。對于安全生產有了深科的體會，現將學習情況和心得總結如下：
安全第一，預防為主這是化工廠安全的總方針，它時刻提醒我在努力工作的同時不可忽視安全隱患的存在。要想把方針落實，首先要規范自己的操作，把操作工六嚴格熟記于心:。
1、嚴格執行交接班制度。
2、嚴格進行巡回檢查。
3、嚴格控制工藝操作。
4、嚴格執行操作法。
5、嚴格遵守勞動紀律。
6、嚴格執行安全規定。
這不僅是遵守公司的安全規定條文，同時是對自身安全防護的提高。
三級安全教育:公司級安全教育，車間安全教育，班級安全教育。熟練掌握，牢記于心，這是進入工廠的前提！安全教育不能存在半點馬虎，否則就會有生命危險。
四知:。
1、知崗位操作法與工藝條件。
2、知設備結構與規格性能和各種物.管.線的來龍去脈。
3、知責任制具體內容。
4、知投產標準和開工措施。
四會：
1、會在正常和不正常情況下進行獨立操作。
2、會熟練穩妥處理不正?，F象與事故。
3、會熟練操作開停工。
4、會一般設備維護保養。
經過半個多月的培訓，使我增強了安全教育意識！無論什么時候，都要把安全放在第一位，安全第一，預防為主的方針。在工廠中我應該履行的義務和職責，同時我所享受的權力和義務。以及一些安全消防知識，例如:干粉滅火器，二氧化碳滅火器，泡沫滅火器等適用范圍和使用方法。還有一些遇到事故時的應急處理措施和逃生方法。這些東西讓我們感到受益匪淺，因為他貼近我們的生活，增強自我防護能力，保護我們生命的安全，也是驗證我們作為一名合格化工人員進廠的前提條件。
在這里我也要特別感謝幾位培訓老師，是你們的付出，換來了我們的收獲！你們是公司最可愛的人，因為有你們在公司才能健康，穩定的發展，是你們解決了公司的后顧之憂，也為我們今后在工作中的安全，譜寫下了重重的一筆，讓我們牢記于心，安全第一！
做別人做不到的事情，為客戶提供別人做不到的服務的企業管理理念。在工作中對質量工作要全員抓、全過程抓、重點抓、只爭朝夕抓。在安全上要做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害。
當你進到我們工廠時正式成為一名員工時，就要接受三級教育，使大家首先在感性上有了安全的意識。大家知道，過去的“三不傷害”內容，從某種意義上說，強調的是“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，說到底只是個人自律行為，更多的要求自己管好自己、保護自己，而對他人違章行為的糾正和保護他人遠離危險則沒有提及。加上了這8個字后，是將“自律”與“他律”有機地結合，突出了集體和團隊行為，道出了更多的人情味，真正體現了同事間的互助友愛之情，這也是建立團隊安全和諧的一個重要保證。
仔細分析觀察我們身邊曾經發生的各類事故，雖然原因可能是多方面的，但如認真剖析起來，其中操作時相互間監護不到位而導致慘痛的事故絕不在少數。而之所出現這種情況，就是因為監督護人思想深處缺乏足夠的保護他人的意識所致，也是長期以來“保護他人不受傷害”安全理念的缺失造成的。
“保護他人不受傷害”很有道理。如果眼看著你的同事在違章操作或面臨事故危險，你不去及時制止、施以援手任其發展，只顧自己哪豈不是在犯罪？“保護他人不受傷害”，實質就是提倡發要的監護，職工在生產中看到工友威脅到安全生產的操作行為不能礙于情不指出來，聽之任之，而是要主動提醒、糾正，有經驗的老職工在生產中要擔當起照看年輕職工的責任，斷不能有“事不關起，高高掛起”、“多一事不如少一事”的想法和念頭。這不是憑空給職工打麻煩，實際上，在生產中共同作業的職工很容易發現工友是不是違章作業或面臨危險，提醒、制止工友的違章行為，就避免了自己陷入危險境地。
對于違章者來說，對保護自己遠離違章和事故，及時發現和制止自己違章行為的同事，除了應該真誠地說一聲“謝謝”外，還要切實糾正自己的違章行為，深挖思想根源，培養良好的操作習慣，確保不再違章，從本質上筑牢安全底線。將“保護他人不受傷害”牢記心中，真正落實在實際行動中，讓安全、健康與我們相伴同行!
工廠是生產產品的地方，只有好的產品質量才能使企業有效益，才能使我們的收入有保障。產量必須服從質量，增強全員質量意識，要加強生產過程控制，強化現場管理。首先，要以質量保效益。工程質量對產品品質工作至關重要。要結合精細化管理，進一步建立健全崗位質量標準，強化責任落實，抓好工程質量，要突出把好原料關、注塑作業關、防止磨具調節不到位關和產品冒落處理關。其次，要加強工作現場管理，堅決做到產品擺放位置、投料的時間等等。第三，要積極采取有效措施，盡量提高注塑的成品率，減少廢料含量，為精加工創造條件。各生產部門要不斷加強生產活動的過程控制，設立關鍵質量控點，制定控制標準，努力減少廢品，從生產源頭上穩定注塑質量。增強全員質量意識，要加強生產技術管理，要正確處理生產能力與穩定質量的關系，認真編制中長期接替規劃和短期接替計劃，科學確定接替方向和準備重點。
其實，再簡單的事情，做到極致都不容易。極致是一種態度，一種對待生活對待工作的責任，極致也是精益求精，在自己能力范圍內盡全力做到最好。如果說極致生活是一種優雅，那么追求極致就是一個追求優美追求完美的過程，在工廠上班一樣是追求極致的過程，而且這個追逐過程只有開始，沒有結束。優化制勝的最大訣竅，就是把別人不愿意做的，別人做不到的事情踏踏實實做到極致。做別人不愿意做的，做到別人做不到的本已經很難，再把這些事情做到極致難度可想而知，做到堅持，成功便指日可待。那他是如何從“門外漢”成為“行家”呢？答案很簡單：學習。但做的時候就很難了，特別是對于走出校園，走入社會為生存奔波的人?！皩I只是代表自己的知識，走到社會后，知識就不夠了，更多的知識是來源于生活中的學習和實踐。人一輩子都是一個學習的過程，停止了學習就等于停止了發展。”要學習，要補充新知識，就得花費很多的精力和放棄自己的休息時間，這需要堅強的毅力，這樣的人往往都是能成功的。
這世界上最可怕的力量就是習慣，最寶貴的財富也是習慣。將這句格言放進安全與習慣的關系論述中，在一連串的惡性事故統計前，不良習慣的可怕之處一覽無余，避免了這些事故，好習慣何嘗不是最好的財富？所謂“習慣”，在字典上的解釋就是由于重復的練習而固定下來的并變成需要的行動方式。比如開車系安全帶，定期進行體檢等。有調查表明，人們日常活動的90％源自習慣和慣性。在安全方面，這種影響會強烈得多，有時甚至是致命的或毀滅性的。
獎勵要使人在安全生產工作的積極主動性得到發展，促進自我防范能力的提高。在安全生產工作中，尤其要對基層班組工作成績突出、辦法新穎有效、態度認真負責的工作人員進行及時表揚和獎勵。
在生產過程中，人們往往有這樣的意識，一但生產現場有人違章作業，又沒有得到及時制止和處罰，周圍其他的人員就有可能盲目隨從，并出現“大家都是這么干的，都沒出什么事，我也這樣干，應該也不會出事”的心理意識。如果這種意識和心理長時間得不到糾正，就有可能發生群體違章或群體傷害。從大量的事故分析看，不但違章者本人的安全技術和心理狀態、行為習慣存在麻痹思想，抱著僥幸心理，自認為不會發生什么問題。而違章者身邊的人員也對違章行為不以為然，見怪不怪，更有甚者，盲目跟從。究其原因，主要是思想意識上的“從眾心理”占了主導地位，其根源還是在于缺乏基本的安全技術知識和自我防護意識。
“亡羊補牢”的故事大家一定很清楚，牧民在丟失了羊以后對羊舍加以修補，從而避免了羊再被狼偷走。從現代管理學的角度來看，“亡羊補牢”是一種危機處理的手段，今天我們探討企業員工培訓的養成，“亡羊補牢”仍然能給我們很大的啟發和借鑒意義。企業員工培訓最為重要的一點就是“未亡羊而先補牢”。影響安全的因素有很多，比方說設備、環境、技術甚至運氣等，但萬變不離其宗，套用“存在主義”哲學的一句話——“存在的就是合理的”，那么：能發生的也一定是有其原因！建設安全文化的關鍵就是處平安之境而思危險之害。每當一起事故發生時，我們或為之深感震撼，或為之扼腕痛惜，但是更重要是我們仔細分析導致事故發生的癥結，不可否認，因為很多時候事故并不是發生在我們自己身上，所以印象往往就不會很深。
從事故中吸取教訓也是很有學問的?！皺M看成嶺側成峰，遠近高低各不同”，對于同一個事故，不同的人從不同的角度得出的結論肯定是大不相同的。建設安全文化就應該倡導一種從實際出發，既要找出共性問題，更應該針對個性特質發掘能產生共鳴的因素。這種共鳴才是我們真正應該從事故中吸取的，否則，僅僅膚淺的就事論事，泛泛而談，那就難免陷入“一邊批他人違章，一邊重復他人的違章”的怪圈了。
“他山之石，可以攻玉”，我們只有將一些血的教訓同自己的工作實際緊密的聯系在一起，多問問自己會不會發生這種事情,多想想自己有沒有類似的問題，多思考思考自己的防范是否到位，多想想自己的企業員工培訓濃不濃，只有這樣的“他山之石”，我們才能真正的“攻玉”。同時，培養企業員工培訓要啟發員工的自覺意識。真正樹立“安全第一”、“安全無小事”的企業員工培訓，做到自覺把“安全心愿講出來，把安全陋習寫下來，把違章行為找出來，把隱患缺陷改過來”，實現由“要我安全”到“我要安全”的轉變本人的安全技術和心理狀態、行為習慣存在麻痹思想，抱著僥幸心理，自認為不會發生什么問題。而違章者身邊的人員也對違章行為不以為然，見怪不怪，更有甚者，盲目跟從。究其原因，主要是思想意識上的“從眾心理”占了主導地位，其根源還是在于缺乏基本的安全技術知識和自我防護意識。
“亡羊補牢”的故事大家一定很清楚，牧民在丟失了羊以后對羊舍加以修補，從而避免了羊再被狼偷走。從現代管理學的角度來看，“亡羊補牢”是一種危機處理的手段，今天我們探討企業員工培訓的養成，“亡羊補牢”仍然能給我們很大的啟發和借鑒意義。企業員工培訓最為重要的一點就是“未亡羊而先補牢”。影響安全的因素有很多，比方說設備、環境、技術甚至運氣等，但萬變不離其宗，套用“存在主義”哲學的一句話——“存在的就是合理的”，那么：能發生的也一定是有其原因！建設安全文化的關鍵就是處平安之境而思危險之害。每當一起事故發生時，我們或為之深感震撼，或為之扼腕痛惜，但是更重要是我們仔細分析導致事故發生的癥結，不可否認，因為很多時候事故并不是發生在我們自己身上，所以印象往往就不會很深。
從事故中吸取教訓也是很有學問的?！皺M看成嶺側成峰，遠近高低各不同”，對于同一個事故，不同的人從不同的角度得出的結論肯定是大不相同的。建設安全文化就應該倡導一種從實際出發，既要找出共性問題，更應該針對個性特質發掘能產生共鳴的因素。這種共鳴才是我們真正應該從事故中吸取的，否則，僅僅膚淺的就事論事，泛泛而談，那就難免陷入“一邊批他人違章，一邊重復他人的違章”的怪圈了。
安全警示教育短片心得體會（精選13篇）篇四
自20xx年12月，我在昆明交通學院駕駛學校培訓期間，先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。通過這些學習，一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
安全警示教育短片心得體會（精選13篇）篇五
身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內心許久不能平靜，引發了我對安全生產更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測風云，人有旦夕禍福?！泵鎸牡?，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發生，這就是一句極端不負責任的托詞。我們知道每一起交通事故的發生都有必然的因果，人、車、路、環境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產績效卻不盡人意。認真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。
首先是安全生產的管理者。自安全生產“一崗雙責”實施以來，應該說企業的每一位員工與安全生產都緊密的聯系在一起，理應形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產”的一種氛圍。但現實人浮于事的現象仍存在，突出的表現在部分一線的安全生產管理者上。幾次對各站點安全工作的檢查，發現的問題讓人費解，一張督導表好似把工作搞成重填表輕督導，使得安全督導工作效果大打折扣。究其原因，個人認為還是我們老生常談的責任心。
在安全生產中，員工的責任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業的安全負責，對企業的發展負責!有了責任心，再復雜的工作也能將風險降到最低;沒有責任心，再簡單的工作也會險情重重;責任心強，可以及時發現和消除潛在的安全隱患;責任心不強，就會對工作漫不經心，有章不循，不負責任，其結果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領導磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現了事故”?是什么原因?有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。
眾所周知，企業的安全工作就像一根鏈條，哪一環薄弱就會從哪一環斷開。俗話說，“千里之堤毀于蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內松、虛緊實松、上緊下松的狀態中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應該清醒地意識到，我們在安全生產管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經營的成果，進而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴峻的現實，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現場管理者更是責任重大。
要實現企業的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責任，心中始終存有安全至上的高度責任感和強烈的責任心。以安全為重，在管理中從嚴、從細抓好各項安全措施的落實。只有擁有強烈的責任心，一線的安全管理者才能夠自覺學好業務，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應對突發事件的才干，避免“人在崗上、心在崗外”的懈怠行為，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時刻保持高度的責任感和強烈的責任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來，道路運輸的安全性逐漸引起全社會的高度重視。道路運輸行業是高風險行業，一旦發生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現在其個體上，我們實施安全管理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動接受。在現實的安全管理工作中，個人認為我們還需不斷改進和完善對駕駛員安全管理。
第一，在安全教育培訓和考核上。安全教育培訓是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現實中，由于在駕駛員文化素質等方面條件的限制，個人大膽估計90%的駕駛員都對目前采取的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進右耳出”，課程聽完了知識云散了，根本沒有達到入腦入心的效果。所以，我們應在內容與形式上進行變化和創新，使之更直接、更直觀、容易接受。比如采用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛人員一般都比較樂于接受;答題式，把安全生產法律法規、安全駕駛技術等內容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發給駕駛人員，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規范駕駛操作規程;討論互動式，通過重、特大事故，違規違章操作造成的事故等為題進行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發中思想得到統一，認識得到提高，缺點得到糾正等等。當然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓教育達到其效果。而培訓效果的評價往往是我們容易忽視或做不到位的，這需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓教育的效果評價做好、做實，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認知。
第二，把好駕駛員準入關。隨著社會的發展，對營運客車駕駛員的要求越來越高，其安全行為直接關乎人民群眾的生命和財產安全，關乎企業的生死。把好準入關，可以說是我們安全管理的一個重要環節，這在我們安全管理中是最具主動權的管理。目前，有限責任公司在嚴把客運駕駛員準入關方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應強化做好每個環節的細微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認識，客運駕駛經歷，家庭背景等;在審核資質上，身體條件、文化程度、駕駛資質和經歷等都應有一較高的標準，認真審核;在崗前教育培訓上，要從嚴考核學習態度、對培訓內容的掌握程度、安全的認知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。當然除此之外，我們還應正確看待“駕駛員難招”與安全的關系。客運駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴把客運駕駛員準入關上，我們絕不能放松任何尺度，時刻警醒：客運駕駛員是我們實現安全的重要因素。
第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動。“親情安全管理”是在安全管理工作中將嚴格標準與情感投資相結合，努力做到按規辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在現實工作中，我們往往側重于“嚴格執行”、“有錯必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”，比如說一位駕駛員在行車過程中發生了交通事故，我們都會嚴格按照事故“四不放過”的原則進行從嚴處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響?損失有多大?如何處理善后工作?而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發生事故后的情緒、心態、家庭背景以及承受能力?親情管理的最終目的是使從業人員在心理上徹底接受了錯誤的認識，在后一步的工作中主動避免重復性錯誤行為的再次發生。因此，作好親情安全管理首先要嚴格堅持安全管理制度，這是作好親情管理的依據和原則。只有在堅持制度的前提下進行親情管理，才是使思想工作更具有說服力，才能對錯誤行為人本身在心理上即接受因錯誤行為所付出的經濟代價，同時在心理上通過對行為后果的教育、反思，提高對安全管理的認知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產生的憎恨、消極或抵觸情緒，從而有利于安全管理工作的的持續深化和細化。
人在從事安全生產活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運輸企業中的安全生產管理人員，更應具備主動性、預見性和積極性。經歷無數觸目驚心的慘痛教訓，全世界都為文明和進步付出了無數的生命和財產，雖然我們從事的風險極高的公路運輸行業，隨著時代和科技的進步，我們的車型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規的不斷提高和學習，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關愛生命、安全出行，采取了更多更科學的安全管理方法和措施，隨經濟和社會的進步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經濟損失，但我們只要嚴格遵守法律法規，認真履行各項規章制度，從辯證的觀點來分析看待并處理問題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴謹、嚴格、嚴肅的工作態度對待安全管理，用法律、法規、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康，來保護我們的財產不受損害，只要我們用踏實的作風和嚴謹的態度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴和價值一定會被社會認可。
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安全警示教育短片心得體會（精選13篇）篇六
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。
每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。
這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。
而這究竟又是誰的錯呢?
這是人們的錯。
國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。
大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。
短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。
日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。
在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。
時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。
隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。
這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。
在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。
我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高。
”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。
惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。
同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
5月13日，縣交通局組織了全局中層以上干部參加了縣公路段原段長潘某某貪腐賄賂公開審理旁聽警示教育。
作為這次警示教育的參與者，聽到一組組觸目驚心的數字，看到少數黨員干部放松了對世界觀、人生觀的改造，抵御不住誘惑，走向了犯罪的深淵，以致身陷囹圄，結果令人痛心，我對此感受頗深，進一步加深了對開展警示教育活動重要性、必要性的認識，收獲不小，得益匪淺。
現就參加警示教育活動以及結合本處的實際工作，淺談幾點體會。
一、反腐倡廉，必須警鐘常鳴
警示教育活動是我們黨推進反腐倡廉、加強黨風廉政建設的重大舉措，是加快社會主義新農村建設的重要保證。
反腐倡廉關系執政黨的'命運，是永葆執政黨青春常在、充滿活力和長治久安的重要基礎。
在社會主義初級階段，在市場經濟浪潮的蕩滌下，一些黨員領導干部理想、信念扭曲，放松主觀世界觀的改造，追求安逸生活，私心膨脹，最后走上犯罪的道路。
縣公路段原段長潘某某貪腐賄賂就是典型的案件。
綜觀案件，留給我們兩點警示：
1、黨員領導干部一旦背離黨的宗旨，必將導致世界觀、人生觀和價值觀的扭曲。
潘某某貪腐賄賂案深刻地揭示這一點。
面對滾滾而來的市場經濟浪潮，失去了本該保持的警惕、冷靜、操守，忘記自己本身來自于勞動人民、忘記了黨多年的培養教育、更忘記了人民提供衣食住;貪圖享受，不甘清貧，崇尚拜金，私欲膨脹，給黨和國家利益造成了很大損失，最終走上犯罪的道路，留下深深的懺悔。
2、黨員領導干部把人民賦予的權力當作自己謀取私利的工具，必將在錯誤道路上越走越遠。
正確的行使權力，能為人民辦實事、謀利益，反之，就會適得其反。
那些居功自大、專橫跋扈，把權力當作自己謀取私利的資本，趁機撈財，損害黨和人民利益，損害黨在人民群眾中的形象，到頭來自己也必將遭到“身囚”之苦，悔恨終生。
從領導干部到囚犯往往是一步之差、一步之遙，然后就是這一念之差，一步之錯，讓人悔恨終身。
我們千萬不能用自己的政治生命、青春年華、人生自由和美滿的家庭去以身試法，換取身外之物，最后導致身敗名裂，害己、害人、害家庭，這樣的教訓太深刻了。
二、反腐倡廉，必須從每個環節做起
反腐倡廉是執政黨重點研究的重要課題，關系到黨的事業鞏固和發展，關系黨和國家興衰存亡的大事。
這次警示教育活動，充分體現我們黨堅定不移抓反腐倡廉、抓黨風廉政建設工作的決心，使我們每個黨員在參加學習活動中，靈魂受到洗滌，思想受到了震憾。
作為交通交通基層單位工作負責人，我們更要時刻警鐘長鳴，引以為鑒。
聯系工作實際，我認為要從以下幾方面做好工作：
1、堅定信念，把握方向，牢記為人民服務的宗旨，努力做到“三個自覺”。
一要自覺改造自己，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。
在世界觀方面，要有堅定的共產主義理想信念;在人生觀方面，要有堅定的人生目標和追求，正確對待“錢、權”，對待“功成”與“身退”，不要自毀人生;在價值觀方面，要正確體現人生的社會價值，不要私心、貪心膨脹。
二要自覺提醒自己，在權、錢、色方面不伸手，不縱欲，不僥幸，時時把自己置身于監督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉，黨和人民在監督，萬目睽睽難逃脫”。
三要自覺充實自己，有正確的追求、健康的心態和實實在在的寄托。
善于學習，不讓頭腦空虛;時時保持平衡的心態，在名譽、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂。
盡力服務社會、服務他人，做到“敬能懾身，勤無廢事，謙以養德，儉以濟人”。
2、加強學習，充實自己，不斷提高拒腐防變能力。
黨員干部要樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，主要靠學習。
學習是領導干部的一種追求、一種責任、一種能力，是把握方向、駕馭全局、履職盡職的資本。
學習革命理論是提高領導干部思想素養和培訓領導素質的靈魂和基礎。
“有關國家書常讀，無益身心事莫為”。
只有努力學習政治理論知識，思想覺悟、境界提高了，眼界開闊了，學以致用，才能夠正確判斷政治是非、理論是非，辨別假丑惡、真善美;才能搞清楚人怎么活著才有價值、有意義。
在實際工作中，遇到問題往往就事論事，用鄧小平理論、“三個代表”、科學發展觀等重要思想的理論分析和解決實際問題的能力，從而增強自己的識別能力，提高拒腐防變能力。
3、齊心協力，積極工作，努力完成本年度的各項目標和任務。
作為高速公路運營管理者，不僅要具備良好的思想道德品質和作風，而且要有勝任工作的政策理論水平和業務能力。
隨著社會主義建設進程的不斷推進，我們的工作內容發生較大變化，工作的面不斷拓寬。
因此，在推進龍新高速公路運營發展的各項工作中，首先，一定要牢記黨的宗旨，正確行使黨和人民賦予的權力，謹言慎行，增加透明度，規范程序，按制度辦事;其次，要改變作風，履行職責、秉公辦事，遇事多協商，防微杜漸，實實在在地多做實事。
第三，要積極探索工作中的熱點、難點問題，在實踐中學會善于總結和觀察，提高開拓創新意識，保質保量完成本年度領導交辦的各項工作任務。
4、增強意識，廉潔自律，做反腐倡廉的帶頭人。
通過警示教育活動，大家對反腐倡廉斗爭長期性、艱巨性、復雜性有了新的認識。
以前曾有不少同志認為自己職低位輕，不掌握權、錢，認為反腐倡廉與本人關系不大。
通過學習，大家對反腐倡廉的現實意義有了新的認識。
此次開展的警示教育活動，是縣委“未雨綢繆，防患于未然”的重大舉措，體現了黨中央領導對黨員領導干部的關心和愛護。
人非草木，豈能無情、無欲。
誰不想生活得更好、更滋潤、更瀟灑，但前提必須是合法、合理、正當的收入。
只有通過合法、正規的勞動所得，才是最干凈的。
剖析潘某某貪腐賄賂案以及他的人生軌跡，他并不缺錢，但恰恰是不缺錢的人，理想、信念發生偏執，“貪”欲膨脹，以致在“功成”與“身退”兩個危險期內偏離方向，鋌而走險，觸犯法律，走上犯罪道路，其教訓令人深省。
“以史為鑒，可以知興衰;以人為鏡，可以知得失”。
這次警示教育活動，就是要讓廣大黨員干部從警示教育活動中得到既沉重又非常深刻的啟示，從而真正從思想上、行動上嚴于律己，做遵紀守法的帶頭人。
同時，大家也認識到，警示教育活動的開展對制止貪腐有一定作用，但要解決全部貪腐和自身存在的問題，這不是一次警示教育活動所能做到的。
為此，大家決心要把這次警示教育活動作為永久的警鐘，長鳴在我們的思想中，牢記胡的講話“常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心”，只有從我做起，從源頭上把好關，才能鞏固警示教育活動的成果，真正做好一名交通行業戰士。
隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。
每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。
這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。
而這究竟又是誰的錯呢?
這是人們的錯。
國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。
大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。
短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。
日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。
在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。
時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。
隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。
學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。
這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。
在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。
我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。
“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛情價更高。
”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。
惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。
同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。
5月13日，縣交通局組織了全局中層以上干部參加了縣公路段原段長潘某某貪腐賄賂公開審理旁聽警示教育。
作為這次警示教育的參與者，聽到一組組觸目驚心的數字，看到少數黨員干部放松了對世界觀、人生觀的改造，抵御不住誘惑，走向了犯罪的深淵，以致身陷囹圄，結果令人痛心，我對此感受頗深，進一步加深了對開展警示教育活動重要性、必要性的認識，收獲不小，得益匪淺。
現就參加警示教育活動以及結合本處的實際工作，淺談幾點體會。
一、反腐倡廉，必須警鐘常鳴
警示教育活動是我們黨推進反腐倡廉、加強黨風廉政建設的重大舉措，是加快社會主義新農村建設的重要保證。
反腐倡廉關系執政黨的命運，是永葆執政黨青春常在、充滿活力和長治久安的重要基礎。
在社會主義初級階段，在市場經濟浪潮的蕩滌下，一些黨員領導干部理想、信念扭曲，放松主觀世界觀的改造，追求安逸生活，私心膨脹，最后走上犯罪的道路。
縣公路段原段長潘某某貪腐賄賂就是典型的案件。
綜觀案件，留給我們兩點警示：
1、黨員領導干部一旦背離黨的宗旨，必將導致世界觀、人生觀和價值觀的扭曲。
潘某某貪腐賄賂案深刻地揭示這一點。
面對滾滾而來的市場經濟浪潮，失去了本該保持的警惕、冷靜、操守，忘記自己本身來自于勞動人民、忘記了黨多年的培養教育、更忘記了人民提供衣食住;貪圖享受，不甘清貧，崇尚拜金，私欲膨脹，給黨和國家利益造成了很大損失，最終走上犯罪的道路，留下深深的懺悔。
2、黨員領導干部把人民賦予的權力當作自己謀取私利的工具，必將在錯誤道路上越走越遠。
正確的行使權力，能為人民辦實事、謀利益，反之，就會適得其反。
那些居功自大、專橫跋扈，把權力當作自己謀取私利的資本，趁機撈財，損害黨和人民利益，損害黨在人民群眾中的形象，到頭來自己也必將遭到“身囚”之苦，悔恨終生。
從領導干部到囚犯往往是一步之差、一步之遙，然后就是這一念之差，一步之錯，讓人悔恨終身。
我們千萬不能用自己的政治生命、青春年華、人生自由和美滿的家庭去以身試法，換取身外之物，最后導致身敗名裂，害己、害人、害家庭，這樣的教訓太深刻了。
二、反腐倡廉，必須從每個環節做起
反腐倡廉是執政黨重點研究的重要課題，關系到黨的事業鞏固和發展，關系黨和國家興衰存亡的大事。
這次警示教育活動，充分體現我們黨堅定不移抓反腐倡廉、抓黨風廉政建設工作的決心，使我們每個黨員在參加學習活動中，靈魂受到洗滌，思想受到了震憾。
作為交通交通基層單位工作負責人，我們更要時刻警鐘長鳴，引以為鑒。
聯系工作實際，我認為要從以下幾方面做好工作：
1、堅定信念，把握方向，牢記為人民服務的宗旨，努力做到“三個自覺”。
一要自覺改造自己，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。
在世界觀方面，要有堅定的共產主義理想信念;在人生觀方面，要有堅定的人生目標和追求，正確對待“錢、權”，對待“功成”與“身退”，不要自毀人生;在價值觀方面，要正確體現人生的社會價值，不要私心、貪心膨脹。
二要自覺提醒自己，在權、錢、色方面不伸手，不縱欲，不僥幸，時時把自己置身于監督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉，黨和人民在監督，萬目睽睽難逃脫”。
三要自覺充實自己，有正確的追求、健康的心態和實實在在的寄托。
善于學習，不讓頭腦空虛;時時保持平衡的心態，在名譽、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂。
盡力服務社會、服務他人，做到“敬能懾身，勤無廢事，謙以養德，儉以濟人”。
2、加強學習，充實自己，不斷提高拒腐防變能力。
黨員干部要樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，主要靠學習。
學習是領導干部的一種追求、一種責任、一種能力，是把握方向、駕馭全局、履職盡職的資本。
學習革命理論是提高領導干部思想素養和培訓領導素質的靈魂和基礎。
“有關國家書常讀，無益身心事莫為”。
只有努力學習政治理論知識，思想覺悟、境界提高了，眼界開闊了，學以致用，才能夠正確判斷政治是非、理論是非，辨別假丑惡、真善美;才能搞清楚人怎么活著才有價值、有意義。
在實際工作中，遇到問題往往就事論事，用鄧小平理論、“三個代表”、科學發展觀等重要思想的理論分析和解決實際問題的能力，從而增強自己的識別能力，提高拒腐防變能力。
3、齊心協力，積極工作，努力完成本年度的各項目標和任務。
作為高速公路運營管理者，不僅要具備良好的思想道德品質和作風，而且要有勝任工作的政策理論水平和業務能力。
隨著社會主義建設進程的不斷推進，我們的工作內容發生較大變化，工作的面不斷拓寬。
因此，在推進龍新高速公路運營發展的各項工作中，首先，一定要牢記黨的宗旨，正確行使黨和人民賦予的權力，謹言慎行，增加透明度，規范程序，按制度辦事;其次，要改變作風，履行職責、秉公辦事，遇事多協商，防微杜漸，實實在在地多做實事。
第三，要積極探索工作中的熱點、難點問題，在實踐中學會善于總結和觀察，提高開拓創新意識，保質保量完成本年度領導交辦的各項工作任務。
4、增強意識，廉潔自律，做反腐倡廉的帶頭人。
通過警示教育活動，大家對反腐倡廉斗爭長期性、艱巨性、復雜性有了新的認識。
以前曾有不少同志認為自己職低位輕，不掌握權、錢，認為反腐倡廉與本人關系不大。
通過學習，大家對反腐倡廉的現實意義有了新的認識。
此次開展的警示教育活動，是縣委“未雨綢繆，防患于未然”的重大舉措，體現了黨中央領導對黨員領導干部的關心和愛護。
人非草木，豈能無情、無欲。
誰不想生活得更好、更滋潤、更瀟灑，但前提必須是合法、合理、正當的收入。
只有通過合法、正規的勞動所得，才是最干凈的。
剖析潘某某貪腐賄賂案以及他的人生軌跡，他并不缺錢，但恰恰是不缺錢的人，理想、信念發生偏執，“貪”欲膨脹，以致在“功成”與“身退”兩個危險期內偏離方向，鋌而走險，觸犯法律，走上犯罪道路，其教訓令人深省。
“以史為鑒，可以知興衰;以人為鏡，可以知得失”。
這次警示教育活動，就是要讓廣大黨員干部從警示教育活動中得到既沉重又非常深刻的啟示，從而真正從思想上、行動上嚴于律己，做遵紀守法的帶頭人。
同時，大家也認識到，警示教育活動的開展對制止貪腐有一定作用，但要解決全部貪腐和自身存在的問題，這不是一次警示教育活動所能做到的。
為此，大家決心要把這次警示教育活動作為永久的警鐘，長鳴在我們的思想中，牢記胡的講話“常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心”，只有從我做起，從源頭上把好關，才能鞏固警示教育活動的成果，真正做好一名交通行業戰士。
安全警示教育短片心得體會（精選13篇）篇七
身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內心許久不能平靜，引發了我對安全生產更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測風云，人有旦夕禍福?！泵鎸牡湥藗兺鶗眠@句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發生，這就是一句極端不負責任的托詞。我們知道每一起交通事故的發生都有必然的因果，人、車、路、環境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產績效卻不盡人意。認真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。
首先是安全生產的管理者。自安全生產“一崗雙責”實施以來，應該說企業的每一位員工與安全生產都緊密的聯系在一起，理應形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產”的一種氛圍。但現實人浮于事的現象仍存在，突出的表現在部分一線的安全生產管理者上。幾次對各站點安全工作的檢查，發現的問題讓人費解，一張督導表好似把工作搞成重填表輕督導，使得安全督導工作效果大打折扣。究其原因，個人認為還是我們老生常談的責任心。
在安全生產中，員工的責任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業的安全負責，對企業的發展負責!有了責任心，再復雜的工作也能將風險降到最低;沒有責任心，再簡單的工作也會險情重重;責任心強，可以及時發現和消除潛在的安全隱患;責任心不強，就會對工作漫不經心，有章不循，不負責任，其結果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領導磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現了事故”?是什么原因?有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。
眾所周知，企業的安全工作就像一根鏈條，哪一環薄弱就會從哪一環斷開。俗話說，“千里之堤毀于蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內松、虛緊實松、上緊下松的狀態中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應該清醒地意識到，我們在安全生產管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經營的成果，進而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴峻的現實，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現場管理者更是責任重大。
要實現企業的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責任，心中始終存有安全至上的高度責任感和強烈的責任心。以安全為重，在管理中從嚴、從細抓好各項安全措施的落實。只有擁有強烈的責任心，一線的安全管理者才能夠自覺學好業務，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應對突發事件的才干，避免“人在崗上、心在崗外”的懈怠行為，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時刻保持高度的責任感和強烈的責任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來，道路運輸的安全性逐漸引起全社會的高度重視。道路運輸行業是高風險行業，一旦發生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現在其個體上，我們實施安全管理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動接受。在現實的安全管理工作中，個人認為我們還需不斷改進和完善對駕駛員安全管理。
第一，在安全教育培訓和考核上。安全教育培訓是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現實中，由于在駕駛員文化素質等方面條件的限制，個人大膽估計90%的駕駛員都對目前采取的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進右耳出”，課程聽完了知識云散了，根本沒有達到入腦入心的效果。所以，我們應在內容與形式上進行變化和創新，使之更直接、更直觀、容易接受。比如采用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛人員一般都比較樂于接受;答題式，把安全生產法律法規、安全駕駛技術等內容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發給駕駛人員，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規范駕駛操作規程;討論互動式，通過重、特大事故，違規違章操作造成的事故等為題進行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發中思想得到統一，認識得到提高，缺點得到糾正等等。當然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓教育達到其效果。而培訓效果的評價往往是我們容易忽視或做不到位的，這需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓教育的效果評價做好、做實，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認知。
第二，把好駕駛員準入關。隨著社會的發展，對營運客車駕駛員的要求越來越高，其安全行為直接關乎人民群眾的生命和財產安全，關乎企業的生死。把好準入關，可以說是我們安全管理的一個重要環節，這在我們安全管理中是最具主動權的管理。目前，有限責任公司在嚴把客運駕駛員準入關方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應強化做好每個環節的細微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認識，客運駕駛經歷，家庭背景等;在審核資質上，身體條件、文化程度、駕駛資質和經歷等都應有一較高的標準，認真審核;在崗前教育培訓上，要從嚴考核學習態度、對培訓內容的掌握程度、安全的認知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。當然除此之外，我們還應正確看待“駕駛員難招”與安全的關系?？瓦\駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴把客運駕駛員準入關上，我們絕不能放松任何尺度，時刻警醒：客運駕駛員是我們實現安全的重要因素。
第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動?！坝H情安全管理”是在安全管理工作中將嚴格標準與情感投資相結合，努力做到按規辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在現實工作中，我們往往側重于“嚴格執行”、“有錯必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”，比如說一位駕駛員在行車過程中發生了交通事故，我們都會嚴格按照事故“四不放過”的原則進行從嚴處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響?損失有多大?如何處理善后工作?而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發生事故后的情緒、心態、家庭背景以及承受能力?親情管理的最終目的是使從業人員在心理上徹底接受了錯誤的認識，在后一步的工作中主動避免重復性錯誤行為的再次發生。因此，作好親情安全管理首先要嚴格堅持安全管理制度，這是作好親情管理的依據和原則。只有在堅持制度的前提下進行親情管理，才是使思想工作更具有說服力，才能對錯誤行為人本身在心理上即接受因錯誤行為所付出的經濟代價，同時在心理上通過對行為后果的教育、反思，提高對安全管理的認知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產生的憎恨、消極或抵觸情緒，從而有利于安全管理工作的的持續深化和細化。
人在從事安全生產活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運輸企業中的安全生產管理人員，更應具備主動性、預見性和積極性。經歷無數觸目驚心的慘痛教訓，全世界都為文明和進步付出了無數的生命和財產，雖然我們從事的風險極高的公路運輸行業，隨著時代和科技的進步，我們的車型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規的不斷提高和學習，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關愛生命、安全出行，采取了更多更科學的安全管理方法和措施，隨經濟和社會的進步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經濟損失，但我們只要嚴格遵守法律法規，認真履行各項規章制度，從辯證的觀點來分析看待并處理問題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴謹、嚴格、嚴肅的工作態度對待安全管理，用法律、法規、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康，來保護我們的財產不受損害，只要我們用踏實的作風和嚴謹的態度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴和價值一定會被社會認可。
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安全警示教育短片心得體會（精選13篇）篇八
近年來，隨著互聯網的快速發展，人們的思維方式和生活習慣也在發生著巨大變化。由于年輕人正處于成長和塑造自我價值觀的關鍵時期，一些問題隨之涌現。在這個背景下，警示教育短片恰好扮演著引導年輕人形成正確價值觀的重要角色。此次觀看警示教育短片，我深深感受到了教育的力量和對人們的深刻影響。在此，我將結合實際情況，探討短片給予我的啟示，從而對如何引導年輕人塑造正確的人生觀價值觀提出自己的建議。
首先，警示教育短片通過真實的案例、鮮活的人物塑造和引人入勝的故事情節，深刻揭示了一些不良行為的危害性。例如，一部關于毒品危害的短片中，通過一個實際的案例，展現了毒品摧毀一個人從事正常工作的能力以及對家庭和社會的破壞。觀看這段片子讓我深刻認識到毒品不僅危害個人的身心健康，更是對整個社會穩定造成重大威脅。因此，短片警示了年輕人不可沉溺于不良行為，更需要保持警惕。
其次，警示教育短片在展示問題的同時，也給出了正確的道德觀。例如，在一部關于網絡欺凌的短片中，故事主人公在經歷了欺凌的痛苦后，最終選擇勇敢地站出來，與施虐者進行對抗。這個故事告訴我，對待欺凌者不能退縮，要敢于維護自己的權益和尊嚴。通過這樣的故事，短片引導年輕人樹立正確的正義觀念，勇敢地與不良行為作斗爭。
此外，警示教育短片還給予了我啟示，要遵循法律規定和道德準則。在一部關于違法犯罪的短片中，故事主人公為了得到一筆財富，冒險參與了一個非法行為。最終，他付出了慘痛的代價，一生被改變。這個故事提醒我，違反法律和道德的行為往往是不可取的。年輕人應該主動遵紀守法，追求正義，以便創造更美好的未來。
此外，觀摩警示教育短片使我意識到，與人為善和樂于助人不僅能帶來快樂和成就感，還能樹立良好的人際關系。在一部有關友誼和互助的短片中，主人公通過幫助他人，收獲了真摯的友誼和互助。這個故事告訴我，為他人著想和樂于助人是建立健康友誼的基石。年輕人應該通過互助和友善的行為來培養正向的人際關系，以便共同增長和成長。
最后，警示教育短片激發了我在成長過程中的思考和探索。短片提供了很多值得年輕人深思的問題，例如如何正確對待金錢，如何處理人際關系以及如何在迷茫中找到真正的自我等。這些問題使我不但認識到了自己的不足，也意識到了成長和鍛煉的重要性。觀看短片不僅是一次警示教育，更是激發年輕人思考和思考自己行為的契機。
總之，警示教育短片通過真實案例、鮮活人物、故事情節等元素，給予了我深刻的啟發。通過觀看這些短片，我領悟到了人生的重要價值觀和正確的行為準則。年輕人在成長過程中需要不斷警示和引導，以塑造正確的人生觀和價值觀。因此，我建議加強警示教育短片的制作和推廣，使更多的年輕人受益于這種啟示。只有如此，我們的社會才能進一步穩定和健康發展。
安全警示教育短片心得體會（精選13篇）篇九
xx月xx日下午，公司組織中層領導干部到云縣愛華監獄進行了安全警示教育學習，聽了監獄服刑人員的懺悔發言，受益匪淺，感慨良多。在社會主義經濟快速發展時期，有些黨員干部在個人欲望和利益的的驅使下逐步淡漠了法制觀念，忘記了一個共產黨員的宗旨，在權力、金錢面前喪失原則，置黨多年的培養教育于不顧，利用職務之便做出有悖于共產黨員的原則的事情，邁出了罪惡的步子，把自己送入了監獄之門。通過觀看監獄服刑人員的生活情況和聽取監獄管理人員的介紹，我認為：教訓是深刻的、令人痛心的，前車之鑒，后車之師，我們一定要從這些案例中吸取教育，引以為戒。我認為腐敗問題的主要原因是放松了對自己世界觀的改造，放松了對自身的要求。其次是監督機制的不完善給他們造成了可乘之機。他們原本在工作上也曾為國家事業的發展做出過貢獻，隨著地位逐步的升遷，權利的逐步擴大，逐漸淡漠了自己手中的權利是人民賦予的，在市場經濟大潮中，在金錢的誘惑下，步入了罪惡的深淵，以致身陷囹圄。因此，只有通過不斷學習才能自覺地進行世界觀、人生觀和價值觀的改造，堅定自己的信念，牢記為人民服務的宗旨，堅持“兩個維護”，提高自己約束能力，提高自己警示能力，堅決抵制市場經濟條件下物欲橫流的誘惑，過好權利關、金錢關、人情關，才能經受住各種考驗，抵御住各種誘惑，立于不敗之地。
通過學習，我認為要做到以下幾個方面：
只有不斷加強學習才能提高自身素質和能力，不學習思想就無法進步，能力就無法提高，領導方法就無法改進。學習不能單單走過場，要講究實效。活生生的事實還告訴我們，不學習，思想就得不到改造，欲望就容易膨脹，就拒絕不了誘惑，一遇到誘惑就容易亂了方寸，就容易被誘惑的繩索絆倒。通過這次教育活動，通過對這一身邊事教育身邊人的反面典型教材的學習，使我心靈受到極大震動，思想受到深刻洗滌，更是從中得到一些深層次啟示和警醒。因此，黨員干部必須要經常認真學習，從書本上學，從實踐中學，學到真本領，努力做一個新時期優秀的黨員干部，為電力行業建設做出自己的貢獻。
始終堅定共產主義和有中國特色的社會主義的理想和信念，是共產黨員的立身之本。黨員領導干部喪失了理想信念，就會失去精神支柱，失去靈魂。兩袖清風，清正廉潔，這是每一名干部最基本的行為準繩。黨一直教育我們要廉潔奉公、嚴格自律，經常向大家敲警鐘。黨員干部不廉潔，不僅會使黨在群眾中的形象受到扭曲和破壞，而且會使黨、國家和人民的利益受到損害。有些黨員干部并非學識不高，能力不強，就是因為未能廉潔自律，最后走向犯罪。因此，我們一定要樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，牢記全心全意為人民服務的`宗旨，自重、自律、自醒，排除非份之想，常懷律己之心，常修為官之德，始終保持共產黨人的浩然正氣。
近年來，有一部分黨員干部，淡忘了艱苦奮斗作風，貪圖享受，熱衷于追求個人和小家庭的安樂，拋棄黨紀法規，貪污腐化，走上犯罪的道路。我們一定要引以為戒，要繼續發揚艱苦奮斗的作風，恪守黨的宗旨，提倡勤儉節約，反對鋪張浪費，始終不渝地保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統。
作為黨員干部無論什么情況下，都要把握自己，潔身自好，清廉自守，千萬不要干“一失足成千古恨”的蠢事。因此，大家都要正確對待接受黨組織和群眾的監督，勇于接受群眾的監督。黨組織和群眾的監督是一種警戒，是一面鏡子，經常想一想，照一照，檢查一下自己有什么不足和缺點，及時加以改進和糾正，對自己的成長有好處。
安全警示教育短片心得體會（精選13篇）篇十
最近，全國部分省份接連產生了幾起校園重大安全事故，再一次給我們敲響了安全警鐘。一個個血的教訓，才能為我們的事業創造良好的發展環境?？偨Y反思我校安全方面的做法，主要有以下幾點體會：
科學的實踐活動離不開正確的理論指導，全部員工的安全責任意識必須要靠科學引領。
1.堅持每周的政治學習。我校始終堅持每周一的行政辦公會議和全部人員的政治理論學習。鞠九兵校長堅持每周行政辦公會議必先分析安全問題，把安全問題放在重中之重的位置，避免顯現重教學忽視安全的問題，要求全部行政人員堅固建立“安全就是生產力”、“安全也是教育教學質量”、“安全工作要做到萬無一失，否則一失皆無”等安全理念。
在全部教職工周一政治理論學習例會上，鞠九兵校長、戴圩章書記不斷帶領大家認真學習國家法律法規，引領全部教職工適應規范化辦學背景下，教師的規范化的教育教學行動，正確處理并建立好學校與社會、老師與老師、老師與職工、老師與學生、學生與學生等之間的和諧關系。
2.堅持學校的晨會制度。中學生正處于世界觀、價值觀、人生觀形成之際，面對紛紜復雜、多變的國際國內形勢，面對自身成長的困惑，學生們不斷地進行價值判定和價值挑選。鞠九兵校長堅持每周一的學校大晨會制度，與學生們談安全、講人生、立理想，引導學生正確處理人生網道路上遇到的困難，解決他們在成長中的困惑。各個年級、班級結合本年級、班級的實際情形，每天召開晨會，引領學生健康愉快地度過人生道路的最為關鍵的高中生活。
3.堅持校務公布，增加決策的透亮度。我校堅慎重大事項實行校務公布制度，從中層干部的競聘上崗到學校的收費，從各級榮譽的表彰到違紀學生的`處罰，從學校的收入到支出等等方面。學校的各項重大決策做到公布透亮，在實行中全程接受師生員工的監督。我校堅持教職工代表大會制度，讓教職工真正成為校園的主人。
安全問題究其根源很多情形均來自于單位內部。有些突出的矛盾也是源自于一些細小的問題。有來自于課務的分配、課節的安排、分配的差別、后勤的缺失有來自于職稱的評定、家庭的矛盾、生活的逆境有來自于個人發展的停滯，感情的糾葛有來自于一些偶發的因素。社會上的矛盾，生活中的積怨等均會成為安全問題的導火索。
我校校長室、黨總支、工會常常性地研究學校內外可能顯現的事故隱患，實行各條線的巡查制度，有針對性地展開工作：
1.校長室、黨總支嚴把崗位關。每學期校長室、黨總支對教職工人員的崗位分工，認真研究每個人的特點、個性和特長，做到人人愉快上崗，人人均能在崗位上體驗到實現自身價值成功的快樂。對于個別崗位，鞠九兵校長親身與個別員工促膝談心，通過心與心的對白，情與情的交換，從根本上解決了教職工坉一崗，怨一崗心里狀態，做到每一位教職工均能高高興興接受自己的本職工作，做到既愛崗又敬業。
2.積極展開文體活動，增進師生的身心健康。腦力勞動者不管教師還是學生的疲勞不只在于體力上的疲憊，更主要是心理的勞累。日復一日，勞動方式的重復，常常使得師生對教與學產生厭倦、抵牾，乃至逆反。“教育倦態”成為一種必定。我校在教職工中正常展開乒乓球比賽、開放健身館、舉行年校內外籃球賽、教職工運動會、元旦教職工聯歡會在學生中正常舉行校運會、演講比賽、十佳校園歌手比賽、元旦師生聯歡會通過這些活動，調解了師生員工的身心。
3.加強心理交換，讓陽光的心態充盈師生員工。我校先后選派了崔娟老師、謝曉彬老師、陳小良老師、張曼莉老師參加省級心理輔導員培訓，他們先后通過了省級、心理輔導等級證書。學校投入大量資金開辦了“艷陽天”心理咨詢室。他們在新生入學的時候、學期初、學期末、高考前等重要時間節點深入年級、班級舉行心理講座，引導學生培養健康的心理。他們還利用休息時間，與學生個別談心，并做好跟蹤研究，及時化解了學生心中的疙瘩，讓他們積極陽光地對待人生。
4.加強情感溝通，構建和諧的校園。學校工會對每位教職工家庭情形進行登記造冊。通過建立工會委員、組長定期會議制度，教職工的子女上學、婚喪嫁娶、生老病死，工會總是及時送上校長室、黨總支的關心和幫助。通過建立節假日慰問制度，離退休教職工仍舊享遭到學校大家庭的暖和。鞠九兵校長堅持每周在學生食堂就餐，在學生餐桌上，了解學生對學校的要求、對教師教育教學的建議，學生的公道要求總是及時得到滿足。
1.責任明確，人人都是安全員。每學期一開學，校長室一定與各個職能科室簽訂學期安全責任狀職能科室一定與各重點崗位簽訂崗位安全責任狀班主任與學生簽訂安全責任書形成了“橫向到邊，縱向到人”的安全責任網絡體系，明確了全部師生員工在安全中的權益和義務。
2.制定預案，反復演練，提高師生的應急能力。我校先后制定了《如皋市第一中學抗震救災疏散演練方案》、《如皋市第一中學宿舍應急事項處理預案》、《如皋市第一中學重大活動安全預案》等等。利用每學年開學初的時間，對全校師生進行疏散演練加強對宿舍管理員的突發事件的應急反應演練，提高了師生員工的應急反應能力和緊急事態下處置能力。
3.加大投入，提高安全防范的保證。我校先后投入數百萬元對學校的硬件進行改造，近幾年添置了268只滅火器、80條消防帶、5000平方米的防盜窗、防盜門投入8萬多元安裝了紅外線報警裝置、監控探頭與市保安公司簽約聘請了5名專職的青壯年保安，為學校的安全設置了可靠的關卡。
4.完善制度、規范操作，確保安全有序。我校建立《如皋市第一中學門衛值班制度》、《如皋市第一中學外來人員來訪登記制度》、《如皋市第一中學保安巡查制度》、《如皋市第一中學安全檢查制度》、《如皋市第一中學學生請假制度》、《如皋市第一中學學校進入校制度》、《如皋市第一中學食堂管理條例》等，做到了安全工作有制度可依，規范化操作。
5.警校共建，及時處置安全隱患。我校加強與如皋市公安局迎春派出所的合作。顧本良所長、駐校警察李春香、協警丁鳳祥同等志常常到學校了解學生的思想狀態，了解學校在工作中的困難及時提示注意社會上顯現的苗頭性的隱患，提高教職工的防范意識。真正做到了“110”：安全防范第一、發覺情形第一、事故隱患為零。
我們知道，安全工作上升到怎樣的高度都不為過，由于“生命高于一切”。我們將警鐘長鳴，常抓不懈，把校園打造成最平安的樂園。
安全警示教育短片心得體會（精選13篇）篇十一
我曾經對安全停送電不理解，直到看到高壓電將人燒的漆黑;我曾經對安全操作規程不理解，直到看到滾燙的料子將人掩埋;我曾經對厚重的勞保服不理解，直到看到噴出的火焰將人燙傷;我曾經對作業前認真檢查工器具不理解，直到看到有人從高空上的腳手架墜落下來;我曾經對滅火器檢查不理解，直到災難發生時人們無助的提著噴不出水的消防水管.....
安全隨你而去，生命隨風而逝。淚水挽不回曾經的歡笑，傷痛卻根深蒂固。我曾經對許多許多的安全防護措施不理解，直到看到血淋淋的教訓，才知道后悔。但后悔也早已來不及，那些鮮活的生命已經遠遠的離開了我們，我們不要用血的代價來驗證安全，不要用生命來驗證安全，不要在失去最親的人后才去后悔沒有把安全放在心上。
視頻中的一幕幕令人膽戰心驚的畫面，深深觸動了我的心，我們可以埋怨別人不拿生命當回事，卻不能自己無動于衷，安全的責任對于每個人都很重要，卻又是最容易忽視的，我們要用心去遵守安全，而不是僅僅流于形式。
我認為要想做一名合格的員工就應該有著完善的安全理念，安全不是掛在口頭說說，而是在我、在你、在他的心中。要想做好安全就必須有良好的安全意識，一個人若是沒有安全意識，那么他就不知道自己的行為是否會產生危險，就不知道自己的行為是否已經違章。說一件我自己親身經歷的事，作為一名來海螺才一年多的新人，安全意識的提升來源于班組成員的違章。那是2016年4月17日，我和班組成員孫某在二線窯頭清理燃燒器雪人，孫某在未穿戴高溫服的情況下打開觀察孔，提前將清料桿放入觀察孔，此時恰逢公司領導巡視路過，對我們這一行為提出嚴厲批評，督促我們穿好高溫服后方才離去，事后公司下發違章通報處理，但我和孫某卻不明白哪里違章了，認為雖然將清料桿放入，卻尚未作業，不存在違章和安全隱患，后來領導對我們進行了教育，指出了作業中的危險：在打開觀察孔時假如突然正壓，竄出高溫火焰或氣流，將對面部產生灼燒甚至嚴重燙傷。而我們卻沒有意識到這一點，這是安全意識的薄弱，在我們自以為安全的情況下發生不安全行為。沒有安全意識就沒有安全可言，因此我們要時刻努力提高安全意識，做一個合格的員工。
要想做好安全就必須有良好的安全知識，在視頻中我們可以看到許多的事故是源自對安全的無知，對消防器材、消防通道、緊急通道的無掌控處理，導致災難發生時，不能得到及時的救援，不能及時的疏散人群。假如我們在易燃物旁邊多準備一瓶滅火器，假如每一個應急通道都能正確指引人們逃生，假如每一個人都多掌握了一點安全知識，也許災難就不會發生，悲劇也不會上演。
安全隨你而去，生命隨風而逝。失去的將是一個鮮活的生命，一個肩負重擔的頂梁柱，一個幸福美滿的家庭。
在海螺，我們有著完善的安全團隊，完善的安全理念，面對每一次公司花大量的時間精力去舉辦安全活動都要認真去學習，去參與，去執行好，去完善我們的安全理念，去保護我們每一個人的健康，去保衛我們每一個人的家園!
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安全警示教育短片心得體會（精選13篇）篇十二
×月×日下午，公司組織中層領導干部到云縣愛華監獄進行了安全警示教育學習，聽了監獄服刑人員的懺悔發言，受益匪淺，感慨良多。在社會主義經濟快速發展時期，有些黨員干部在個人欲望和利益的的驅使下逐步淡漠了法制觀念，忘記了一個共產黨員的宗旨，在權力、金錢面前喪失原則，置黨多年的培養教育于不顧，利用職務之便做出有悖于共產黨員的原則的事情，邁出了罪惡的步子，把自己送入了監獄之門。通過觀看監獄服刑人員的生活情況和聽取監獄管理人員的介紹，我認為：教訓是深刻的、令人痛心的，前車之鑒，后車之師，我們一定要從這些案例中吸取教育，引以為戒。我認為腐敗問題的主要原因是放松了對自己世界觀的改造，放松了對自身的要求。其次是監督機制的不完善給他們造成了可乘之機。他們原本在工作上也曾為國家事業的發展做出過貢獻，隨著地位逐步的升遷，權利的逐步擴大，逐漸淡漠了自己手中的權利是人民賦予的，在市場經濟大潮中，在金錢的誘惑下，步入了罪惡的深淵，以致身陷囹圄。因此，只有通過不斷學習才能自覺地進行世界觀、人生觀和價值觀的改造，堅定自己的信念，牢記為人民服務的宗旨，堅持“兩個維護”，提高自我約束能力，提高自我警示能力，堅決抵制市場經濟條件下物欲橫流的誘惑，過好權利關、金錢關、人情關，才能經受住各種考驗，抵御住各種誘惑，立于不敗之地。
通過學習， 我認為要做到以下幾個方面：
只有不斷加強學習才能提高自身素質和能力，不學習思想就無法進步，能力就無法提高，領導方法就無法改進。學習不能單單走過場，要講究實效?；钌氖聦嵾€告訴我們，不學習，思想就得不到改造，欲望就容易膨脹，就拒絕不了誘惑，一遇到誘惑就容易亂了方寸，就容易被誘惑的繩索絆倒。通過這次教育活動，通過對這一身邊事教育身邊人的反面典型教材的學習，使我心靈受到極大震動，思想受到深刻洗滌，更是從中得到一些深層次啟示和警醒。因此，黨員干部必須要經常認真學習，從書本上學，從實踐中學，學到真本領，努力做一個新時期優秀的黨員干部，為電力行業建設做出自己的貢獻。
始終堅定共產主義和有中國特色的社會主義的理想和信念，是共產黨員的立身之本。黨員領導干部喪失了理想信念，就會失去精神支柱，失去靈魂。兩袖清風，清正廉潔，這是每一名干部最基本的行為準繩。黨一直教育我們要廉潔奉公、嚴格自律，經常向大家敲警鐘。黨員干部不廉潔，不僅會使黨在群眾中的形象受到扭曲和破壞，而且會使黨、國家和人民的利益受到損害。有些黨員干部并非學識不高，能力不強，就是因為未能廉潔自律，最后走向犯罪。因此，我們一定要樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，牢記全心全意為人民服務的宗旨，自重、自律、自醒，排除非份之想，常懷律己之心，常修為官之德，始終保持共產黨人的浩然正氣。
近年來，有一部分黨員干部，淡忘了艱苦奮斗作風，貪圖享受，熱衷于追求個人和小家庭的安樂，拋棄黨紀法規，貪污腐化，走上犯罪的道路。我們一定要引以為戒，要繼續發揚艱苦奮斗的作風，恪守黨的宗旨，提倡勤儉節約，反對鋪張浪費，始終不渝地保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統。
作為黨員干部無論什么情況下，都要把握自己，潔身自好，清廉自守，千萬不要干“一失足成千古恨”的蠢事。因此，大家都要正確對待接受黨組織和群眾的監督，勇于接受群眾的監督。黨組織和群眾的監督是一種警戒，是一面鏡子，經常想一想，照一照，檢查一下自己有什么不足和缺點，及時加以改進和糾正，對自己的成長有好處。
安全警示教育短片心得體會（精選13篇）篇十三
交通安全問題一向是我們必須重視度的事情，再一個就是此刻人們對交通安全意識也不是那么敏感，其實這是跟我們的生活息息相關的，我們一向很隨意的對待這個問題，其實交通安全我們應當要有這么一個意識，這次我經過一次交通安全的學習感受很多，自己以前沒有注意的，或者說自己以前沒有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學習很有意義，很有收獲，對于交通安全我也期望更多的人去學習，去了解，因為我們去學習了，去了解了就必須會有所收獲，這么一來更多的人學習了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。
為期三天的一個學習其實對于我來說意義重大，我對于這方面是缺乏知識的，這次能夠有這么一個機會當然讓我受益匪淺，再一個就是此刻缺乏這種交通安全的意識的人還是很多，很多時候我都會覺得自己根本就不明白還有這么多只要注意的，包括自己平時在過馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識的，很多時候自己的在馬路上一個稍微不注意的細節，都會給自己帶來潛在的危險，盡管我們明白在過馬路的時候要在三觀望，必須是先看，我們身邊就有這么一些不好的習慣，大家還是要注意，平時只要稍微關注的`一下就明白了，就是一向認為車是讓人的，不管自己在什么時候都異常的自信，這顯然不對，很多人總是覺得自己不必要看車，車看到我們會減速。
往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也能夠回說是是一種盲目的自信，其實危險就是存在這些事情當中，大家或許不會意識到問題嚴重，可是潛在的危險一向都在，我們必須不要急不管是在過馬路，還是在駕車的時候，哪怕是自行車，并且我要說到的就是這個自行車的問題，我們只要稍加注意就明白，騎自行車的時候人都會趕時間。也認為自己騎個自行車不會影響交通的，也沒有什么問題，這是錯誤的，自行車也要遵守交通規則，其實在我看來很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規則來，養成一種良好的素質，生活跟環境都會不一樣。
這次短短的一個學習對于我的意義很多，我也說到自己是一個很缺乏這方面意識的，交通規則很多我都不清楚，這次讓我學到的不少，我也明白我們有時候就是需要這樣的機會學習，交通安全關系到我們的人生安全，這都是搭鉤的必須要十分的注意，這也不是兒戲我覺得自己還要繼續多了解交通安全。