通過寫心得體會，我們可以更好地理解和把握自己的成長和進步。心得體會是我們在學習和工作中對經驗和收獲的總結和反思，它可以幫助我們更好地成長和提升。如何寫一篇較為完美的心得體會呢？首先，我們要對所要總結的經驗或事件進行全面的回顧和梳理。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和思考。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇一
安全對于每個人來講并不陌生。抓好安全教育、管理，是我們建設強盛、富裕、美麗的祖國與和諧社會的永恒主題。安全，對于個人：是一生的快樂;對于家庭：是幸福的源泉;對于單位：是工作順利和發(fā)展的源動力;對于國家：是社會和諧、穩(wěn)定的基石。
本人入行水文工作有三十多年了，在基層測站領導崗位也干了有二十年。幾十年來，見證了佛山、珠海水文行業(yè)不同歷史時期發(fā)展的點點滴滴，以及抓安全生產教育和安全生產管理模式的方方面面，也嘗到了基層測站安全管理方面的一些平凡和不平凡經歷。然而，作為單位，不管是用那些教育方法和管理模式，其目的只有一個，就是要在單位行業(yè)內創(chuàng)造人人在思想上認識安全，在行動上注意安全的良好氛圍。把每一個行為主體從“要我安全”到“我要安全”的思想心理觀念轉變。現就如何抓好安全生產教育和管理，本人有如下幾個方面的體會。
近幾年來，我省水文在水利廳和有關部門的大力支持下，以及省水文局領導班子的正確領導下，全省水文干部職工艱苦奮斗、同心協(xié)力，使水文事業(yè)有了長足的發(fā)展。在行業(yè)得到健康發(fā)展的同時，省局、分局領導班子都本著“安全高于一切，責任重于泰山”的宗旨，時時刻刻不忘抓安全生產。從抓基礎、抓落實、抓監(jiān)督和抓整改等方面入手，強化安全監(jiān)督體系建設，建立健全安全生產管理長效機制。同時，針對本行業(yè)的特點，發(fā)布一系列安全生產管理的規(guī)章制度和文件。給安全生產、管理提出了更高的要求。另外，分局還與測站負責人簽定安全生產責任書，實現層層落實，把安全生產管理落實到每一個環(huán)節(jié)。這足以說明安全生產管理的重要性。
人的生命在一生中只有一次，“緣”是一個家庭組合的“根源”。父母孩子是有血緣連帶關系的，是“緣”的組合體;當這個組合體被破壞，家庭就會產生不幸。一個人的安危，關系著一個家庭的圓滿和夫妻美滿的幸福、孩子幸福的一樁大事。所以沒有安全生產的保障，就沒有安穩(wěn)的家庭。國家、社會是由千千萬萬個家庭組成，所以嚴格安全生產監(jiān)督，嚴格安全生產管理，給社會的和諧，國家的穩(wěn)定，帶來了不可估量的積極作用。
水文測站的特點就是高度分散，人員分布面廣，而大部分的站點都是地處偏僻和偏遠地區(qū)，且都是單人站居多。在安全管理方面的監(jiān)督往往是重點放在測站的基礎設施、測驗設施等硬件方面。而個人的安全行為心理，就是靠個人“自律”了。當發(fā)生事故后，也只能根據事故的大小，行為的輕重來作出相應處理。這種管理稱為“被動”管理。如何從“被動”到“主動”方面轉變，我個人認為：可利用安全心理的近因效應，以本單位或社會其他的典型安全案例對職工進行安全教育，定期通過一些案例講座、圖片展覽等形式的活動。用活生生的事實影響職工、激勵職工。使職工從“要我安全”向“我要安全”的心理轉變，從根本上高度認識安全生產的重要性。
以中華人民共和國安全生產法“安全第一、預防為主”為指導方針，以“安全高于一切，責任重于泰山”為宗旨，以安全生產監(jiān)督、管理的法律、制度和規(guī)定為準繩。以人為本，以安全生產教育為基本，以人性化教育為根本，加強安全生產思想意識。在有關安全生產教育的同時，還要加強道德思想素質學習，提高關心愛護他人的道德思想素質。因為，一個單位是個群體組織，個人的安全心理行為往往影響到整體安全結果。例如，受20xx年“黑格比”和20xx年“巨爵”臺風的影響，珠海沿海地區(qū)出現了極端風暴潮增水，半夜水位暴漲，白蕉站水位自記臺外圍已被潮水淹沒。為了保障水情能及時準確報送，我們依照本站搶測風暴潮的應急預案，一方面安排專人負責注視遙測系統(tǒng)的運行情況，另一方面組織人員進行人工觀測和專人負責搶測期間安全方面的監(jiān)督工作。大家根據工作任務安排，按照平時搶測演練方法和安全措施，積極投入風暴潮的搶測工作。在這種情況下，個人的安全行為會影響整體任務完成結果。但大家嚴格按照安全規(guī)定進行，并細心留意周圍環(huán)境的變化，是否對安全構成威脅。務求把任何一個安全環(huán)節(jié)做好，馬虎不得。所以，平時對職工安全教育的成效是與戰(zhàn)時的安全生產環(huán)節(jié)相互作用的。
安全知識是向導，掌握了安全生產知識，就能安全地、平穩(wěn)地、稱心如意地作業(yè);沒有安全生產知識的人，就會像一條航行中無舵手的船，無目的地亂撞。除了影響自己還傷害他人。無論傷人還是傷已，都是人為的不幸遭遇。大自然的災害無法抗拒，無法改變，但能防預。只要認真學習安全知識，懂得安全知識，安全操作，一些事故是完全可以預防的。
佛山水文分局在今年年初分別邀請佛山交警、佛山氣象局和三水海事處的同志到分局現場進行道路交通安全知識、氣候知識和防雷知識，以及水上交通安全知識等講座。通過這樣的活動，強化全體水文干部、職工的自我安全保護意識，使大家產生“我要安全”的強烈傾向。這就是加強安全生產教育必要性的一系列舉措。
長期以來，佛山水文分局把安全生產工作作為重中之重來抓。特別是近幾年，加強安全生產的監(jiān)督檢查和管理，并層層抓落實，認真執(zhí)行安全生產負責制。測報中心除了按規(guī)定逐月把本中心安全生產檢查情況上報外。平時，水文分局領導和技術科(負責安全管理)同志到測站出差工作時，同時也檢查和了解測站安全方面的問題。通過這樣的工作，對監(jiān)督測站安全生產起著積極作用。另外，分局加強對測站安全生產檢查力度的同時，還想方設法加大對測站有關設施的建設投入和改造，購置和補充一些先進的測驗設備。去年，我中心屬下三個站安裝自動監(jiān)測的鹽度計。一方面大大減小職工的勞動強度，其次又能提高工作環(huán)境的安全性。
水文工作有著它的特殊性。特大洪水，山洪暴發(fā)，臺風暴潮等自然災害發(fā)生期間，以及自然災害導致堤壩塌陷和其他跟水有關險情。在發(fā)生現場第一時間往往是見到水文人的身影。他們冒著來自各種不同的挑戰(zhàn)和危險，測出一份份的水文數據，報出一份份水文情報。為三防和各級部門的抗洪和其他自然災害搶險提供科學依據。在洪澇、風暴潮等自然災害面前，我們水文人往往是處于“風口浪尖”，為了測到現場的準確數據，安全一次又一次地受到威脅。但我們水文人歷來是坦然面對，靠的是什么？靠的是完善的測驗設施，過硬的安全知識和操作規(guī)程。完善的測驗設施是各級部門從抓基礎、抓整改得出來的結果，過硬的安全知識和操作規(guī)程是從抓落實、抓監(jiān)督得出來的效果。
事故的隱患存在于粗心，事故的苗頭發(fā)源于大意。因此，認真檢查是補充各個方面的不足。不使生產安全發(fā)生一點漏洞，安全操作，嚴格檢查，逐步落實，才是生產安全的最大保障。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇二
參加了“中小學幼兒園教師安全與應急管理專項培訓”之后，我的心情久久不能平靜。一個個鮮活生動的案例，一串串觸目驚心的數字，一件件安全事故的事例，使我深刻感受到加強幼兒安全工作刻不容緩。血淋淋的事實讓我再一次審視了自己的工作性質，也讓我明白了每一位普通教育者的責任，再一次理解了安全在人們心中的重要意義。
通過這次培訓，我收獲頗多。一是提高了對學校安全工作重要性的認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過專家列舉大量傷亡數據，我看到每年學生死亡人數急劇上升，令人焦慮和心痛。為我們每個培訓人員敲響了警鐘，更改變了過去對于安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學校安全管理的方針，那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。
校園安全事故的發(fā)生，其實很多都是由于教師和當事人安全意識淡薄、教師的責任心不強、學校管理不到位等因素造成的。如果教師對安全的認識程度高一點，多一份責任心，很多事故是可以避免的。所以，首先應提高相關人員的思想意識，提高學生、家長和教師對安全的認識程度，提高隨時、隨地防范不測的能力。學校的教育教學對象是學生，不同的學生來自千家萬戶。學生安全，家長放心，學校順心，政府安心;學生不安全，家長傷心，學校鬧心，政府煩心。另外，穩(wěn)定的教師隊伍，安全的教育教學設施設備，融洽的師生關系、同學關系，都對和諧校園建設起著重要的作用。
其次，應提高社會的協(xié)調能力，如：建筑工地要有警告牌和護欄，嚴禁學生入內玩耍;在馬路危險處應設立醒目的警告牌，河流、池塘等水深處要有警告牌和護欄等。
使孩子從小就養(yǎng)成珍惜生命，自律安全的行為和品德，這是具有重要現實意義和深遠意義的大事。
結合培訓學習，我覺得工作中應該特別注意以下幾點：
一、加強門衛(wèi)的管理，嚴格值班教師工作職責，杜絕社會閑雜人員及車輛進入校園，謹防意外傷害事故的發(fā)生。
二、每周要對校園內的所有設施、場所檢查，消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設施等方面的安全隱患排查，努力為廣大的學生、教職工創(chuàng)造一個安全的學習、工作環(huán)境。
三、經常對全體學生進行安全知識講座，使廣大學生樹立“安全重于泰山”、“珍愛生命，平安一生”的觀念，并掌握簡單、基本的自救知識。
四、高度重視學生交通安全，在校園外公路旁設醒目的交通警示牌，放學時教師必須組織學生有序過馬路;每時每刻提醒學生隨時注意安全，提高警惕。
五、對學生普及必要的意外事故處理的方法，學會自救，他救的常識，記住幾個重要的報警電話：“119”----火警、“110”----報警、“120”----急救、“122”----交通事故報警、打電話時要說清地點、相關情況、顯著特征。
班主任要及時傳達上級有關安全工作的文件和會議精神，結合本班實際，制定切實可行的班級安全管理規(guī)章制度，對本班學生提出安全管理工作的具體要求。
3、班主任要經常督促、指導學生認真做好班級安全管理工作，及時了解班級安全管理工作中出現的問題，積極主動采取相應措施，以避免班級安全事故的發(fā)生。特別是要注意個別學生的情緒波動和言行變化，及時主動對其進行心理疏導，防患于未然。
4、班主任應結合學校關于學生管理的各項規(guī)章制度，經常、及時、有針對性地對本班學生進行校園安全教育，要做到常抓不懈;同時，還要對學生進行實驗室安全、上下樓梯安全、飲食飲水安全、用電安全以及校外交通、網絡、防火、防溺等各類安全教育，提高學生在校外各種場合下的安全意識和自我保護意識。
5、班主任應對本班教室內各類設施、備品的安全狀況及時、定期進行檢查。如存在安全隱患，及時處理或上報總務主任，并提醒學生注意，以防止安全事故的發(fā)生。
如一但出現安全事故要及時、迅速、恰當處理，要及時匯報學校并與家長聯(lián)系。教會學生自我保護的方法，培養(yǎng)學生自我保護的能力，使之有足夠的能力和勇氣沉著對付突發(fā)事件，這是安全教育的目的。同時，讓學生圍繞班級安全教育實際，通過各種途徑搜集一些有關安全方面的信息、圖片資料等，讓孩子們觀察討論，談談自己的看法，討論并總結應當注意些什么，或述說自己的危險經歷、教訓，或告誡大家自己發(fā)現的不安全事例，或談論避免某件事故的妙方，或對安全和不安全事例進行敘述和評說。學生積極性高，在自主、探究、合作、調查中讓他們潛移默化地受到了安全教育。
總之，在學校與學生接觸最頻繁的是班主任，安全問題主要來自于學生。做為一個教師，高度的工作責任心就成為取之不盡，用之不竭的資源，它能使不利因素化為有利因素，一個好的班風就會慢慢形成，一個好的班集體就如溫馨怡人的春天，時時處處都在陶冶著每一位同學。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇三
20xx年度加油站安全監(jiān)管工作在縣安監(jiān)局、鎮(zhèn)黨委政府領導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，認真貫徹《安全生產法》和《危險化學物品安全管理條例》等相關法規(guī)、規(guī)章標準，開展了危險化學品領域一系列專項整治和隱患大排查大整治工作，收到了顯著成效，到目前為止，全鎮(zhèn)加油站行業(yè)未發(fā)生安全生產事故。
（一）扎實開展加油站領域各項安全生產專項整治工作。根據省市縣統(tǒng)一部署，我單位認真開展了加油站安全專項整治行動。為使各項整治工作落到實處，收到成效，我單位一是督促企業(yè)制定具體的整治方案，開展自查自糾，落實整改。二是對加油站每月至少全方位檢查排查一次。
（二）落實安全生產主體責任，全面消除各類安全隱患。具體做法是：
一是依據執(zhí)法工作計劃開展日常監(jiān)督檢查，整改各類安全隱患。
二是結合“隱患大排查大整治專項行動”，組織了企業(yè)安全管理人員開展了自查自糾。
三是強化企業(yè)嚴格落實安全生產責任制度。通過進一步落實企業(yè)安全生產主體責任，上下聯(lián)動、深入推進、執(zhí)法檢查、集中整治和“回頭看”等工作的開展，為及時發(fā)現和整治安全隱患等方面取得了顯著成效。據統(tǒng)計全年下發(fā)檢查記錄46份，復查記錄51份，責令整改指令書51份，整改各類安全隱患162條。
（三）加強安全培訓教育，提高全員安全意識。一是督促企業(yè)實施年度培訓計劃，完善培訓方案，健全培訓檔案，持續(xù)開展全員和崗位“三級”安全培訓教育工作。二是加強對企業(yè)主要負責人、安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗的檢查力度，做到持證上崗100%。全年各企業(yè)累計接受培訓教育的各類從業(yè)人員達60余人次，培訓500余學時。
（四）加強企業(yè)應急救援隊伍培訓和演練，提高應急響應能力。一是加強對企業(yè)應急預案的編制修定、審查論證和備案。二是督促企業(yè)完善救援設施的配備、檢查、維護和建檔。三是要求企業(yè)按規(guī)定開展應急救援演練和培訓，切實加強和提升企業(yè)應急處置和救援能力。
（一）企業(yè)開展隱患排查整治不深入、不全面且主動性不夠。
（二）安全生產管理工作還存在一定的隨意性和不規(guī)范。
（三）企業(yè)全員培訓特別是各生產崗位的培訓教育針對性不夠全面，安全意識、人員素質不高，違反勞動紀律等“三違”現象依然存在。
（一）進一步落實企業(yè)安全生產主體責任，加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查，嚴格執(zhí)行各項安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程，強化勞動紀律，以保障企業(yè)安全生產。
（二）加大執(zhí)法檢查和隱患排查治理力度，督促加油站完善工作制度和隱患排查治理工作。
（三）進一步加強危險化學品企業(yè)從業(yè)人員的安全知識和技能培訓以及企業(yè)主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的培訓考核工作，提高企業(yè)全員安全意識、操作技能和管理能力。
（四）加強加油站安全管理，加強應急管理等方面的監(jiān)督檢查，努力提高化工過程安全生產管理水平。
（五）加強對加油站應急救援隊伍建設和培訓及演練工作的指導，督促企業(yè)按要求開展應急救援演練與培訓，完善救援設施的配備、檢查和維護，切實做到“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的應急救援隊伍和能力建設。
（六）繼續(xù)做好加油站領域“打非治違”專項行動，規(guī)范危險化學品生產經營建設行為。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇四
安全員要掌握豐富的安全專業(yè)知識。安全管理是一門很強的技術性工作，沒有掌握足夠的安全知識，是難以勝任這份工作的。專業(yè)技術水平不夠硬，知識面不廣，很多安全隱患就發(fā)現不了，甚至遇到突發(fā)事故時就會手忙腳亂，不知所措。這就要求安全員通過不斷地加強各類安全學習和培訓來豐富自身的安全知識，提高自身的安全文化和技術水平，提高隱患排查治理能力。
作為一名安全員，要掌握專業(yè)的安全技術知識，還要熟悉安全法律法規(guī)、公司的安全規(guī)章制度。要會檢查和排除隱患，要懂得如何采取防范措施。安全員要認真學習各種危險化學品的安全數據表，掌握其理化特性、燃燒爆炸危險性、包裝及儲運注意事項、毒性和健康危害性、急救方法、防護措施、泄漏處置等安全技術知識。安全員要學會危險危害因素辨識，通過學習、查資料、跟工藝員和設備員溝通等方法來提高辨識能力。
安全員要有良好的身體素質。不論室內還是室外，不論刮風還是下雨，不論酷暑還是寒冬，不論工作日還是節(jié)假日，只要人在崗位上，就得認真履行安全工作職責，頂著風吹日曬，深入現場排查安全隱患，處理各種安全事項，熱情為大家提供安全管理服務。
安全員要有強烈的工作責任感。安全員要想做好安全管理工作，責任心很關鍵，麻痹、僥幸心理是萬萬要不得的。只有思想上高度重視安全，始終把安全工作擺在各項工作的首位，以維護國家財產安全和人民生命安全為重，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行國家有關安全法律、法規(guī)和各項安全規(guī)章，盡職盡責，才能把安全工作做好。
安全員要嚴于律己，以身作則。試想自己都做不到，又怎么能要求別人做到呢？這就要求安全員要起到先鋒模范帶頭作用，任何時候都不違反安全規(guī)定，認真遵守各項規(guī)章制度，樹立起良好的形象。
安全員要敢于抓違章。很多事故都是由人的不安全行為造成的。你對違章講人情，事故對你不留情。堅決制止和糾正一切違章行為，對違章者不留情面，這實際上是在保護其免受傷害或保護他人免受傷害。如果看到違章行為卻裝作視而不見，就會助長員工習慣性違章的壞毛病，遲早會出事故。在遇到領導違章時，安全員不能礙于情面，要一視同仁，要大公無私，要敢抓敢管。只要這樣，在員工面前才有說服力。
安全員要提高警惕性。安全來自于長期警惕，事故來自于瞬間麻痹。特別值得注意的是，越到節(jié)假日越要提高警惕。由于員工的心思常放在節(jié)假日上，思想相對渙散不集中，很容易引發(fā)事故。因此，越到過節(jié)，安全員的思想越不能放松，一定要緊繃安全這根弦，做到警鐘長鳴，毫不松懈。
安全員要加強現場安全檢查。坐在辦公室里紙上談兵，是做不出安全業(yè)績來的。安全檢查千萬不能流于形式，在檢查記錄本上隨便寫幾條檢查結果的做法是要不得的。安全員要多深入車間，多深入班組，多深入崗位，不放過任何一個細節(jié)，要積極主動地發(fā)現一處隱患，治理一處隱患，無法處理的能夠及時向領導報告。做到防微杜漸，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
安全員要認真做好安全宣傳教育工作。安全工作必須全員參與，單憑個人努力是做不好的。安全宣傳教育的主要目的是提高廣大員工的安全意識，使安全管理模式變被動為主動，形成互幫互助，共同參與做好安全工作的良好局面。安全員可以通過幻燈講解、觀看安全錄像、發(fā)放安全書報等方式對員工進行宣傳教育，也可舉辦安全知識競賽等活動讓員工積極參與，來營造一個良好的安全學習氛圍，不斷增強員工安全意識。安全員在跟員工溝通交流時，要講究工作方式、工作方法，要動之以情，曉之以理，使員工的思想真正從“要我安全”自覺轉變?yōu)椤拔乙踩保瑥母旧细巫×晳T性違章行為。
安全無小事，安全責任重于泰山。做安全工作如履薄冰，小心謹慎才不容易出事故。安全員一定要把安全工作往前移，認真做好預防工作，寧聽罵聲，不聽哭聲。安全員一定要肩負起重任，擔負起安全職責，真正成為企業(yè)忠誠的安全衛(wèi)士，切切實實為企業(yè)的安全生產保駕護航。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇五
作為一名普通一線員工，更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險，熟練掌握安全風險控制措施和基本要求，自覺把安全“三點共識”、“三個重中之重”落實到實際工作中?，F將學習情況匯報如下：
當前，我國正處于全面實施“”規(guī)劃，加快經濟發(fā)展方式轉變和經濟結構調整，深化改革開放，著力保障、改善民生，保持經濟平穩(wěn)較快發(fā)展，保持社會和諧穩(wěn)定發(fā)展的重要歷史階段。鐵路作為國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，要發(fā)揮在經濟社會發(fā)展中至關重要的作用，根本的前提和基礎是確保安全。企業(yè)核心是管理，全面推行宣傳安全風險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展意義重大。
大力宣傳黨組提出的“安全生產大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”，牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進了安全持續(xù)穩(wěn)定。安全風險管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學研判，科學制定管控措施，最終實現消除安全風險的目標。由此而言，安全風險管理是更高層次的安全管理，把握了鐵路行業(yè)特點，是提升全路安全管理科學化水平的必然要求。
推行安全風險管理，前提是增強安全風險意識。文化的力量對意識的作用是巨大的。要通過加強安全文化建設，讓“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的‘飯碗工程’，安全不好是最大的失職，沒有安全就沒有一切”等安全理念，成為廣大干部職工的共同安全價值觀，成為廣大干部職工的自覺行動。
安全風險管理的首要環(huán)節(jié)是從源頭上化解和降低風險。實現安全風險的預先控制、超前防范，安全基礎建設尤其關鍵。一是明晰和落實安全管理責任;二是全面提升設備質量;三是加強人員管理;四是加強安全生產法制建設。
全面推行安全風險管理，是新時期鐵路安全工作的創(chuàng)新。除上述內容外，更要以創(chuàng)新的精神，以現有安全管理體系框架為基礎，構建包括風險管理策略、風險管理組織職能、風險管理信息系統(tǒng)和風險管理內控系統(tǒng)等主要內容的安全風險管理體系。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇六
安全，是企業(yè)永恒的主題,黨的“安全第一”生產方針就是這一主題最好的注釋。
安全，我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的，但我知道安全對于一個倉儲管理者來說是多么地重要。倉儲安全涉及到一個企業(yè)的財產安全問題，安全工作千萬不能掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全，更關系到一個企業(yè)的安全。
“要我安全”從直觀上來講是指各種規(guī)章制度的約束和各級領導喋喋不休的規(guī)勸，它是外因；“我要安全”是自我行為規(guī)范，增強自主保安意識，它是內因。外因通過內因而起作用，“要我安全”最終目的是達到“我要安全”，進而確保人人安全。
人們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度，操作規(guī)程當成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產的主題地位上，實現倉儲安全管理。
倉儲安全管理，我覺得要實行“7s”管理。“7s”開展以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全和節(jié)約為內容的活動?！?s”的第六項是安全活動，安全活動的宗旨是:清除隱患，排除險情，預防事故的發(fā)生。安全活動的目的是保障員工的人身安全，保證生產的連續(xù)安全正常的進行，同時減少因安全事故而帶來的經濟損失。安全就是要維護人身與財產不受侵害，以創(chuàng)造一個零故障，無意外事故發(fā)生的工作場所。實施的要點是：不要因小失大，應建立健全各項安全管理制度；對操作人員的操作技能進行訓練；勿以善小而不為，勿以惡小而為之，全員參與，排除隱患，重視預防。
“7s”的適用范圍:各企事業(yè)和服務行業(yè)的辦公室、車間、倉庫、宿舍和公共場所以及文件、記錄、電子本檔，網絡等的管理。所以我覺得倉儲安全管理有必要開展“7s”活動。
不管是開展一項活動還是開展宣傳教育工作，都離不開一個人的素養(yǎng)，也就是“7s”中的第五項。素養(yǎng)即教養(yǎng)，努力提高人員的素養(yǎng)，養(yǎng)成嚴格遵守規(guī)章制度的習慣和作風，這是“7s”活動的核心。沒有人員素質的提高，各項活動就不能順利開展，開展了也堅持不了。所以，抓“7s"活動，要始終著眼于提高人的素質。目的：通過素養(yǎng)讓員工成為一個遵守規(guī)章制度，并具有一個良好工作素養(yǎng)習慣的人。
不管采取怎樣的活動和教育方法，只要密切聯(lián)系實際,堅持從人的安全心理出發(fā),牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進行因時而異，因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強化人的自我安全保護意識，使員工產生“我要安全”的強烈傾向。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇七
高鐵乘務安全管理是高鐵行業(yè)不可或缺的一部分。作為高鐵乘務員，在長時間高強度的工作中，我們要盡可能做到安全穩(wěn)定，源頭防范。下面，我將從三個方面分享我在高鐵乘務安全管理中的體會和心得。
第二段：日常管理。
一、了解安全制度，遵守規(guī)章制度，加強責任心。乘務員必須深入了解各種規(guī)章制度及安全操作規(guī)程，準確把握工作要求和管理標準，認真執(zhí)行各項安全措施，使安全意識深入頭腦，做到守衛(wèi)高鐵、維護乘客安全的要求。
二、高度警惕，主動預防。高速環(huán)境下工作時間長、耗費能量大，習慣也容易產生，許多的“小事故”也往往隱蔽，乘務員必須時刻保持清醒和高度警覺。在日常工作中，要主動預防各種傷害和事故，任何時候都保持頭腦冷靜、理智分析。
三、創(chuàng)新思維，完善管理。高鐵乘務工作勤奮、細致，但也要求創(chuàng)新思維。作為高鐵乘務員，我們不能止于日常的機械工作，還要通過對自身工作的反思和總結，找出更加完美的乘務安全措施，使自己在工作中得到更好的發(fā)展和提高。
第三段：應對突發(fā)事件。
一、注意預警信號，及時作出反應。乘務員在接收到突發(fā)事件的瞬間，要靜下來思考，分析消息來源和真實性，以及掌握完整的情況。在面對突發(fā)事件的時候，要核實事件所在的位置，如果在自己的工作區(qū)域，要及時報告上級領導充分掌握處理突發(fā)事件的情況；如果在其他區(qū)域，也要及時報告，并盡快組織各種相關力量前往搶修。
二、做好快速應急處置。
在突發(fā)事件發(fā)生后，乘務員要果斷采取措施，及時組織搶修和疏散，確保事故才能得到及時的處置和解決。同時，應該加強對應急逃生知識的培訓，不斷提高自身的自救能力。
第四段：非常規(guī)處置。
一、災害天氣下的應對措施。對于氣象預報中的暴風、雪災、霧霾等災害天氣，乘務員要認真加強對情況的監(jiān)控。同時，還要及時清理積雪、換擋氣囊、噴灑除霜劑、加強擦拭車窗等工作措施。
二、人員突發(fā)疾病的應對措施。在車內發(fā)現旅客身體不適或突發(fā)疾病等不良情況時，乘務員首先要保持冷靜，及時向上級申報，并采取相應措施，為乘客做好急救。同樣，乘務員要事先學習一些常見的急救知識，以便在需要時能夠快速、準確地進行處理。
第五段：總結反思。
高鐵乘務安全管理是一項重要的工作，需要乘務員時刻保持安全意識、高度警覺，加強安全管理，應對突發(fā)情況，處置非常規(guī)事件。在工作中，我們需要積極反思自己的工作和管理方式，不斷優(yōu)化和提高工作方法，以適應日益變化的工作環(huán)境，并最大限度地保障乘客安全和旅途舒適性。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇八
加油站是展示企業(yè)文化的窗口，是完成銷售任務、實現經濟效益的承載者，是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長，怎樣管理好加油站，是我始終追求的目標和努力工作的方向。
加油站是我們向社會提供服務，展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理，始終做到加油現場環(huán)境整潔、衛(wèi)生，不留死角，并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛(wèi)生區(qū)-廁所，只要是我在加油現場，基本上是掃把不離手。
身教重于言教，員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛(wèi)生區(qū)時，不用我叫，他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下，展現在顧客眼前的，每時每刻都是整潔、清新的環(huán)境。
加油站是一個員工的集合體，作為加油站站長一項必不可少工作就是管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學習，努力提高自身業(yè)務能力。要想管好別人，首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經驗的老同志學習，我注重對《加油站管理規(guī)范》和公司各種制度的學習，做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣，加強了解員工，使大家相知并相互理解，減少矛盾發(fā)生，建立和諧的工作環(huán)境。
損耗管理工作是加油站的大事，損耗的大小直接關系到員工的薪酬，在損耗管理的工作中我從源頭抓起，仔細核對每車進油單據，及時做好記錄。從兩方面入手：一是量油罐，看油罐空高的變化，二是每月和片區(qū)經理對加油機進行自校，檢測加油機是否精確無誤，發(fā)現損耗及時查明原并做好相關記錄。接卸油品時，想方設法卸盡油罐車內的余油，做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力，我站損耗管理工作取得長足進步。
帶著美好憧憬，步入20xx年，我將不斷鞭策自己，為瓊中營根站做出應有的貢獻!
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇九
他的事跡很不尋常：8000多個日日夜夜，沒有出過一次工傷；帶出13名優(yōu)秀班組長、230多名工人，沒有發(fā)生一起工傷事故，白國周用長達20多年的勤奮努力、恪盡職守，書寫了煤礦基層安全管理的傳奇。
當礦工，他不覺單調枯燥，鉆技術、摸門道、找訣竅，把別人吃飯睡覺的時間掰八瓣，拿下10余個工種，練就“十八般武藝”；帶班組，他耐心傳幫帶，鐵面不徇私。在領導眼中，他是無可挑剔的多面手，更是把住一線安全生產關口最可信賴的放心人。在工人心里，他是同沖鋒共甘苦的親兄弟，更是指引方向的領路人。他用言行構筑起煤礦安全之基，用時間見證了自己和工友的承諾。他的事跡令人欽佩，他的精神令人感動。
學習白國周，要像他那樣有積極的進取心，干一行、學一行、鉆一行、愛一行，做有本事的人。抓好煤礦一線安全生產，作為一名普通工人，要有安全理念，要有安全技能，更要有善于學習、不斷進取的毅力。對煤礦安全知識一知半解，應對問題無異于盲人摸象、緣木求魚。只有抱著“干煤礦是一門大學問”的心態(tài)，虛心求教，在干中學、在學中干，善于思考、注重積累，才能“啃”掉一個又一個硬骨頭，掌握更多的技能技巧和常識，成為生產一線真正的行家里手。
學習白國周，要像他那樣有強烈的責任感、使命感。因了解而熱愛，因熱愛而盡責，這是白國周20多年始終如一、從嚴律己的動力源泉。有人說，井下條件惡劣，工作內容一成不變、枯燥無趣。而對白國周來說，這里正是播撒汗水、孕育希望的地方。他的例子告訴我們，有了深沉的情感，再簡單、普通的工作一樣可以干得有聲有色，從中找到勞動的樂趣；而有了奮斗的激情，才會正視使命、承擔責任，也才能在追求事業(yè)的過程中享受實現自我價值的喜悅。
學習白國周，要像他那樣培養(yǎng)嚴謹務實的工作作風。“班前檢查不能少、班中巡回排查不能少、班后復查不能少”，這是白國周在多年的安全檢查中總結出的經驗。這樣類似的經驗在日常管理中還有很多，比如“三快、三勤、三細”（嘴快、腿快、手快，勤動腦、勤匯報、勤溝通，心細、安排工作細、抓工程質量細）。總結起來就是多動腦、多干活、不?；?。在井下一線，突發(fā)狀況很多，往往是問題很小，危害很大，良好的工作習慣、嚴謹務實的作風，有助于及時發(fā)現問題，查缺補漏，避免因小失大。而在不同的崗位，不斷總結經驗、反思問題，也有助于形成適應自身工作的獨特方法，應對更為復雜的地質環(huán)境。
學習白國周，要像他那樣嚴格紀律、鐵面無私。安全管理容不得半點馬虎，一次寬容、一次心軟，換來的可能是血的教訓。每一名基層管理者都應該把嚴格紀律上升到為礦工生命安全負責的高度，時刻督促礦工養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，實現自主保安，將人為隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
白國周，一名普通的煤礦班組長。經過不懈努力，如今他已成為煤礦基層安全的守護者，成為廣大礦工心中的楷模。我同樣作為一名綜采工區(qū)的班組長與白國周同志相比確實還有很大的差距，但是差距是可以彌補的，以后我會更加自覺的努力學習各種安全管理方法以提高自己的安全意識，確保我們的隊伍都能夠萬事做到安全第一，沒有安全就沒有一切，我們需要更多像白國周一樣腳踏實地的勞動者，在平凡的崗位上揮灑不平凡，在百米井下綻放耀眼的光輝。
以后我一定要以白國周為榜樣，努力學習他的白氏安全招，除了"三不少"外還要"三快"（嘴快、腿快、手快）。安排工作到位，自己所管轄的范圍經常檢查到位，班中多巡查，和工人打成一片。"三勤"：勤動腦--面對突發(fā)情況才能迅速處理，避免事態(tài)進一步擴大，勤匯報--對一些生產過程中的問題、隱患及時向工段里匯報，勤溝通--和領導經常溝通，了解隊里的措施、要求，了解職工的工作和生活上的事情，有困難及時幫助解決。"三細"：心細、安排工作細、抓檢查質量細。認真檢查好每一個環(huán)節(jié)所存在的問題，決不留隱患，以確保大家都能在安全的環(huán)境中工作，為我們公司的發(fā)展做出自己的貢獻和力量。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇十
高鐵是當代城市化的一部分，為人們提供了前所未有的旅行體驗。高鐵乘務安全管理作為城市化的重要組成部分，起著不可替代的作用。在乘務安全管理工作中，必須嚴格抓好各個環(huán)節(jié)和細節(jié)，確保旅客的安全和舒適，同時保證鐵路運輸的正常進行。
在高鐵乘務安全管理工作中，除了要保障旅客的安全和舒適，還要著重強調人性化服務，提高服務品質。為了達到這個目的，各方面的工作都要做到細節(jié)到位，比如對車站進出站客流量的安排，對列車票檢票口和登車口的管理，對列車空氣及衛(wèi)生的清潔等。這些方面的細節(jié)都需要在管理上得到重視和落實，以保證旅客的出行體驗。
高鐵乘務安全管理工作的難點在于，需要正確識別安全風險，對風險采取有效防范措施。此外，還需要高效的協(xié)調各方面的工作，對危急事件能夠及時作出決策并妥善應對，保護旅客的安全。
高鐵乘務安全管理工作需要做到細致全面，關鍵環(huán)節(jié)不能有疏漏。同時，對員工的培訓和教育也非常重要，要持續(xù)加強管理意識，并對安全知識進行不斷深化，提高員工的應急處置能力。除此之外，還需要開展監(jiān)測和評估，及時發(fā)現和解決問題，確保管理工作順利進行。
第五段：結論。
高鐵乘務安全管理工作是現代城市化中不可或缺的一部分。在確保旅客安全和舒適的同時，需要注重服務品質和效率。我們應該從現有的經驗和實踐中吸取教訓，不斷完善和提高乘務安全管理工作，為旅客提供更好的出行體驗，為城市現代化進程作出貢獻。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇十一
車間是企業(yè)生產任務的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我談一下車間安全管理建設方面的看法。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)新的。提高人員素養(yǎng)是安全管理的根本，抓人員的安全素養(yǎng)要從增加職工安全意識、加強安全學識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應當從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在部署當日工作任務的同時，向成員提出必要安全留意事項;在班后會上，應對當日班組管理的安全狀況作出小結。堅持每天召開兩個會，每天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學好安全學識和把握工作要領，把公司的安全制度牢記在心，并且把握一些相應的急救學識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全學識是不夠的'，還必需有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必需參與。不定期舉辦一些競賽活動，鼓舞優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設備是車間安全生產的基礎。車間的安全確定要把設備管理作為重點，著重抓好設備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設備進行檢查，發(fā)覺缺陷后必需馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設備，一旦發(fā)覺缺陷，檢修人員須盡快趕往現場處理。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇十二
護理安全是指在實施護理的全過程中，患者不發(fā)生法律和法規(guī)允許范圍以外的心理、機體結構或功能上的損害、障礙、缺陷或死亡。自20xx年4月9日我國新的《醫(yī)療事故處理條例》和醫(yī)療事故舉證倒置措施的相繼出臺，對醫(yī)療護理安全產生了深刻的影響。安全有效的護理可促使患者疾病的痊愈或好轉。近年來護理糾紛呈不斷上升趨勢。護理安全管理是護理質量的第一生命和核心目標，護理工作在新形勢下構建了一套護理安全管理的理念、方法、制度、流程，培養(yǎng)護士知法、懂法、守法，以嚴謹的工作作風及優(yōu)良的服務，有效地維護了患者的生命健康和安全，樹立了新一代護理人員良好的職業(yè)形象。對患者認真做好宣教及告之工作以提高安全意識，我院每年印發(fā)了患者安全目標主要措施，提高了護理安全。作為一名護士長，有以下幾點體會。
1.強化學法、用法意識 我國護理教育中，相關的法律法規(guī)教育才剛剛起步，大多數護士缺乏有關的法律知識。身為護士長在管理檢查護理質量服務中要善于將法律條例融入相關的工作中，并要組織全體護理人員學習有關的法制及醫(yī)療糾紛條例，增強對護理工作中潛在的法律問題的認識，學會自我保護及處理好護患矛盾，避免糾紛發(fā)生。
2. 讓法規(guī)制度監(jiān)控各項操作規(guī)范，堅持依法護理;身為護士長要對科室的各項規(guī)章制度了如指掌，熟悉各項操作流程。重患者的搶救及護理，護士長要親臨現場參加，做好調配工作。對在搶救中的口頭醫(yī)囑，要復述一遍，而后迅速做好記錄，書寫準確規(guī)范，防止日后引起糾紛。在護理中的交接班制度，查對制度，醫(yī)囑處理制度中必須認真執(zhí)行。治療操作中，發(fā)藥、打針是護理人員每天的常規(guī)操作，如稍不細心核對，便會出現發(fā)錯藥、打錯針的情況，其后果不堪設想，當事人要承擔法律責任。因而護士長要不斷地組織護理人員學習法律法規(guī)，避免過失引起致殘、致死而構成瀆職罪。
首先要重視和正確對待患者投訴。要耐心傾聽，善于換位思考，力爭將矛盾的負面影響降到最低程度，并以此為契機，完善管理，強化整體護理理念，進一步提高護理質量，對照工作程序、制度、職責和質量標準，找出問題的重點，及時反饋分析事情的前因后果，有針對性地采取對策。
1. 把人用“足”，在人的管理上下足功夫;護士是護理工作的主體，要搞好護理安全工作必須充分調動本科室護理人員的工作積極性，充分發(fā)揮他們每個人的長處。具體而言，以下幾方面是至關重要的。
(1) 合理安排人力，用人之長;護士希望完成與自己能力相稱的工作，使自己的潛能得到充分發(fā)揮。所以，護士長應知人善任，力爭使每個護士都處于最能發(fā)揮其才能的職位上，使每個人各盡其能、各得其所。重視對護士的培養(yǎng)，努力為她們爭取或創(chuàng)造繼續(xù)學習、深造的機會。要從工作實際出發(fā)，開展有針對性的培訓，提高每位護士的工作能力，從而提高整個部門的工作能力和工作質量。定期組織考試，帶動科室護士學習?？浦R。定期組織護理技術操作訓練，開展業(yè)務學習，通過強化護理技術操作，使護士的業(yè)務技術逐步走上正規(guī)化、規(guī)范化、標準化。護士長要對全科護理人員的工作實操情況、性格、能力等個人問題掌握清楚，做到新老人員合理搭配，充分發(fā)揮護士的積極性增強責任感。確?；A護理、危重患者護理措施的落實。對每天的工作及突發(fā)情況沉著隨機應變，避免因人力不足而造成差錯或投訴事件發(fā)生。
(2) 在工作中以人為本;要理解下屬，善于關心和體察護士疾苦。比如，排班時在不影響工作的前提下，護士長應盡可能照顧護士在生活和學習等方面的需求以免失去安排合理性，以至影響護士的工作熱情。要寬待下屬，護理工作既瑣碎又具體，工作中難免出現一些小的差錯。一旦下屬發(fā)生過錯，應動之以情，曉之以理，導之以行。當然，對于差錯不排除必要的處罰。如果是普遍存在的問題，應在晨會上提出批評，使大家共同吸取教訓;如是個別問題，可采取單獨談話的方式提醒注意。要身教下屬，身教勝于言教，護士長要掌握各類人員心理活動特點，并在臨床實踐中學會運用。要了解影響人際關系的因素，掌握有效溝通的方法和技巧。
(3) 激勵護士團隊以積極向上的精神，共同完成護理工作目標;護士長要在工作中最大限度地調動護士的積極性，充分挖掘其內在潛力，營造護士職業(yè)心態(tài)的良好氛圍，必須學會應用激勵藝術，護士長應盡可能地讓護士對病區(qū)、集體有極大的認同感和歸屬感，使她們感到自己是主人，從而激發(fā)其工作干勁和熱情，使之為完成工作任務和目標竭盡全力。
2.開展護理愛心呵護行動，創(chuàng)造優(yōu)質服務形象品牌;在科內推行熱情服務、周到服務、關懷服務、舒適服務的護理行為，讓患者在就醫(yī)期間有賓至如歸感。愛心呵護行動的理念是：多為患者做一點，多對患者講一點，多為患者想一點，使患者對護理工作的滿意度有明顯的提高，為醫(yī)院、科室樹立優(yōu)質醫(yī)療服務形象作出貢獻。
3. 改善交班方式;一級護理、危重患者要進行重點床頭交接班，由責任護士匯報本組重患者、新患者的病情，使用中的藥物主要護理診斷、相關因素、護理措施及可能發(fā)生的并發(fā)癥等，使各個組之間對患者可能出現的問題引起重視，護士長必要時還進行一些晨間提問，在提高大家業(yè)務水平的同時對年輕護士、進修護士和實習同學起到一個促進作用。
4 強化急救器械藥品的管理;病區(qū)內的急救器械及急救藥品，要做好交接班，班班清點，檢查記錄。要及時更換新器械及藥品，避免因管理不當，引起的醫(yī)療糾紛。要求做到：定位放置，專人管理，發(fā)現有過期藥物及時更換，確保搶救物品隨時處于完好備用狀態(tài)。病房藥柜的藥品必須由專人保管養(yǎng)護，對麻醉、精神、毒性藥品建立嚴格的交接班制度。
1 加強職業(yè)道德教育，增強責任感;在連貫的護理服務中，護理人員要眼看、耳聽、口答，避免患者對操作過程的猜疑。這樣既增進了護患親融性，也使患者感受到知情權。時刻提醒護理人員，我們服務的對象是生命，只要造成傷害就要承擔法律責任。由此，護士長要利用一些范例，典型教育護理人員，要明確護理的糾紛是與護理的質量的高低成正比的，在技術操作水平中基礎護理，消毒隔離，護理文書書寫等，服務態(tài)度中觀察病情與處理問題的能力中，都會涉及法規(guī)內，因而要求護士長要在對護理質量監(jiān)控中融入法律意識，嚴格監(jiān)控病區(qū)護理質量，做到防患于未然。
2 提高用藥安全;患者用藥安全方面存在的問題，在醫(yī)療不良事件報告中約占1/3以上，是患者安全的重點。高危險藥物如氯化鉀、濃氯化鈉不能與普通藥物混放，使用紅色標識，引起注意。對于臨近失效期的藥物也使用特殊標識。麻醉劑加鎖保存，并嚴格交接班護理人員必須掌握對藥名劑型或外觀等相似或相近的藥品的識別技能。應注重觀察抗生素，中藥注射液，抗癌藥的兩批藥物連續(xù)靜脈注射時在輸液管中的變化，確定第二批藥品安全進入，交代患者注意事項后方可離開。嚴格輸液配伍的安全管理，確認藥物有無配伍禁忌，嚴格按病情、年齡等控制靜脈輸液流速，預防輸液反應，控制輸液藥物的濃度。
3 防止發(fā)生醫(yī)院感染;嚴格執(zhí)行手部衛(wèi)生規(guī)范，掌握洗手指征，洗手方法以及手消毒。在任何操作過程中都應嚴格遵循無菌操作規(guī)范，確保操作的安全性。醫(yī)療廢物的分類，收集，處置必須規(guī)范。
1 患者入院時，嚴格執(zhí)行查對制度;提高醫(yī)務人員對患者身份識別的準確性，確保所執(zhí)行的護理過程準確無誤。確保每一位患者的安全。使用床頭卡，危重患者使用腕帶，作為識別標示的制度。
2 因人制宜，采取特殊案例措施;危重患者，神志不清患者，老年患者，嬰幼兒應使用床檔，并告之患者注意防滑。對于長期臥床患者，褥瘡發(fā)生的高危人群應使用褥瘡墊。
3 對患者及家屬進行預防跌倒措施的教育;要提供安全的環(huán)境，如呼叫鈴、合適的床位高度、足夠的照明，保持地板的平整與干燥，浴室?guī)由戏阑貕|，執(zhí)行跌倒報告與傷情認定制度和程序。做好健康教育，告之患者不做體位突然變化的動作，以免引起血壓快速變化，引起暈厥等癥狀而發(fā)生危險。教會患者一旦發(fā)生不適癥狀，最好先不要活動，應按呼叫鈴告知醫(yī)護人員。
4 防范與減少患者褥瘡發(fā)生;認真實施有效的預防褥瘡的具體措施，防范與減少護理并發(fā)癥。執(zhí)行褥瘡風險評估與報告制度和程序。
5 推行全員安全護理;護理安全受多種因素共同影響，因此需要全體醫(yī)護人員和患者及患者家屬共同努力，尤其是需要患者及其家屬的配合。所以，要著力改變護理工作是護理人員的事的錯誤認識，鼓勵患者及其家屬正確參與安全護理，充分體現患者及其家屬的權利和義務。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇十三
《中小學幼兒園安全管理辦法》是學校管理的法規(guī)性文件，是第一個以10部委部長令的形式發(fā)布的有關中安全管理工作的文件；是第一個與新修訂的《義務教育法》配套的法規(guī)性文件。長期以來，黨中央、國務院對中小學生的安全健康成長十分重視，全社會也給予了高度關注。
《中小學幼兒院安全管理辦法》的基本特點體現在幾個方面：
一是內容全面。既規(guī)定了校內安全管理制度與管理要求，也規(guī)定了校園周邊安全管理職責與管理要求；既規(guī)定了教育部門與學校的安全管理職責，也規(guī)定了其他部門的安全管理責任，內容比較全面，涵蓋了中安全工作的各個方面。
二是注重制度建設。規(guī)定了有關部門關于學校安全管理的聯(lián)席會議制度，設專章規(guī)定了校內安全管理制度。
三是針對性很強?！掇k法》認真總結近年來新出現的學生安全事故的原因和特點，力求進行有針對性的規(guī)范。
四是規(guī)定非常具體，可操作性很強。《辦法》對學校的安全管理措施作了具體的規(guī)定，比如，針對集中上下樓梯時易造成學生踩踏的事故，《辦法》提出“學校應當合理安排學生疏散時間和樓道上下順序，并安排人員巡查”。
《中小學幼兒園安全管理辦法》較好地體現和貫徹了《義務教育法》關于學校安全的`規(guī)定，主要表現在以下幾個方面：
第一，校園周邊安全管理?！读x務教育法》第23條規(guī)定，各級人民的政府及其有關部門依法維護學校周邊秩序，為學校提供安全保障?！掇k法》專設“校園周邊安全管理”一章，有針對性地對政府有關部門應當履行的校園周邊安全管理職責作出明確規(guī)定，有利于安全管理中依法管理、各負其責方針的落實。
第三，校舍安全管理。校舍是保障義務教育實施的重要的、基本的條件，校舍安全也是比較突出的實際問題，亟需解決。《義務教育法》第24條第2款以及法律責任一章中的第52條對政府保障校舍安全的義務作出了明確規(guī)定?！掇k法》則主要從學校加強安全工作的角度，對進行校舍安全檢查和危房報告作出了規(guī)定，有利于各有關義務主體全面貫徹落實法律的規(guī)定，共同保障校舍安全和師生生命安全。
作為戰(zhàn)斗在教育工作最前線的老師，我會依法履行自己的安全管理職責，與其他老師一道，共同做好學校安全管理工作，認真為學生服務，切實保障學生的安全，讓家長放心。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇十四
安全管理工作，落實學校安全職責，有效防止學校師生安全事故的發(fā)生，杜絕各類事故在學校工作中發(fā)生，結合學校實際，本學期學校制定如下工作安排。
一、加強領導，明確責任。學校成立以校長、分管校長為組長，學校后勤部門負責人、總務處、各班主任為成員的安全小組：組長：劉建軍副組長：組員：
二、加強宣傳教育，營造氛圍。加強安全教育與法制安全教育，要充分利用各種集體活動及校內外的各種活動，對學生進行安全宣傳與教育，幫助學生提高自護能力，培養(yǎng)學生的安全意識與自我教育能力。
1、加強學校安全隱患排查與整治。學校要對學校校舍，水電、體育設施、交通、用電、消防、飲食衛(wèi)生、校舍等進行全面的安全檢查，及時消除安全隱患;對于學生中的危險品、易燃易爆物品等要加強管理，定期檢查。
2、加強學校安全隱患排查與整治。學校要對學校重點部位進行安全排查，要做到定期對所屬地區(qū)域的安全排查、整治，不能留有死角。同時，要對存在安全隱患的區(qū)域和責任人進行通報批評，限期整改。
3、加強師生安全教育與培訓。學校要對全體教師進行安全方面的知識培訓，提高教師安全教育和自我安全管理能力，提高學生安全防范意識和自我保護能力，增強自我防范和自救自護能力，做到防患于未然，切實防范學校安全隱患。
三、加強教育，突出重點。學校安全教育與安全管理工作要常抓不懈，不斷提高對師生教育與培訓工作的重視程度。
4、認真組織全體教師學習安全教育工作的文件和相關制度。
5、組織學習《中小學校崗位安全職責》，加強對學校安全工作的領導與管理。
6、各班主任要對本班學生的安全教育與管理進行經常性的檢查，發(fā)現問題，及時處理，做到防患于未然。
7、加強校舍安全教育與安全管理，重點抓好校舍、校產的安全檢查、維護與維修，確保校舍安全。
8、加強校園防盜教育和管理，確保校園財產、學校教育教學秩序的穩(wěn)定。
9、加強學校食品衛(wèi)生和疾病防疫教育，確保師生飲食衛(wèi)生安全，嚴防校園周邊食品安全事故的發(fā)生。
四、強化管理，提高素質。
10、加強學習，更新觀念。本學期學習與實踐相結合，組織教師集體學習《中小學校崗位安全職責》，學習《中小學校崗位安全職責》和《中小學校崗位安全職責》。要求教師牢固樹立“一切為了學生”的思想，確保學生安全。11、加強管理，提高素質。學校要求教師加強安全管理與學校日常管理，要求教師嚴格執(zhí)行安全管理制度，加強安全管理。加強師德教育，提高師德修養(yǎng)，切實落實安全工作責任制。
12、加強檢查，及時整改。安全工作是學校常安全工作之首，學校要把安全工作列為重中之重，常抓不懈。要把學校安全工作的各個方面進行細化、量化，對安全隱患、問題進行整改，確保學校的各項工作的安全開展，保障學校的穩(wěn)定、有序、健康、有序的進行。
13、加強管理，提高素質。學校要求各科室、各班級都要切實加強安全管理，確保學校的安全穩(wěn)定和師生生命財產的安全。在此基礎上，學校要對教師進行安全知識的培訓，使教師樹立起安全工作的高度認識。
14、加強教育，提高素質。學生是學校的主人，學生安全直接影響到學校的聲譽，學校要通過安全教育活動，增強學生的自護意識。各班主任要在學期初與家長簽訂好安全責任書，明確安全責任，確保學生的'安全。
15、開展安全大排查，確保隱患。學校每周要進行一次全面的安全大排查，對學校的設施安全進行一次全面細致的排查，對學校內的各種車輛、學生的活動場地、水電設施等要逐一進行排查和檢查。
16、加強管理，防范安全。學校要對校園內的各種安全隱患進行一次大排查，對學生上下學路隊、集合乘車等進行重點排查。學校每月要組織一次全面的校園安全大排查，及時整改存在的問題，確保安全。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇十五
他的事跡很不尋常：8000多個日日夜夜，沒有出過一次工傷;帶出13名優(yōu)秀班組長、230多名工人，沒有發(fā)生一起工傷事故，白國周用長達20多年的勤奮努力、恪盡職守，書寫了煤礦基層安全管理的傳奇。
當礦工，他不覺單調枯燥，鉆技術、摸門道、找訣竅，把別人吃飯睡覺的時間掰八瓣，拿下10余個工種，練就“十八般武藝”;帶班組，他耐心傳幫帶，鐵面不徇私。在領導眼中，他是無可挑剔的多面手，更是把住一線安全生產關口最可信賴的放心人。在工人心里，他是同沖鋒共甘苦的親兄弟，更是指引方向的領路人。他用言行構筑起煤礦安全之基，用時間見證了自己和工友的承諾。他的事跡令人欽佩，他的精神令人感動。
學習白國周，要像他那樣有積極的進取心，干一行、學一行、鉆一行、愛一行，做有本事的人。抓好煤礦一線安全生產，作為一名普通工人，要有安全理念，要有安全技能，更要有善于學習、不斷進取的毅力。對煤礦安全知識一知半解，應對問題無異于盲人摸象、緣木求魚。只有抱著“干煤礦是一門大學問”的心態(tài)，虛心求教，在干中學、在學中干，善于思考、注重積累，才能“啃”掉一個又一個硬骨頭，掌握更多的技能技巧和常識，成為生產一線真正的行家里手。
學習白國周，要像他那樣有強烈的責任感、使命感。因了解而熱愛，因熱愛而盡責，這是白國周20多年始終如一、從嚴律己的動力源泉。有人說，井下條件惡劣，工作內容一成不變、枯燥無趣。而對白國周來說，這里正是播撒汗水、孕育希望的地方。他的例子告訴我們，有了深沉的情感，再簡單、普通的工作一樣可以干得有聲有色，從中找到勞動的樂趣;而有了奮斗的激情，才會正視使命、承擔責任，也才能在追求事業(yè)的過程中享受實現自我價值的喜悅。
學習白國周，要像他那樣培養(yǎng)嚴謹務實的工作作風?！鞍嗲皺z查不能少、班中巡回排查不能少、班后復查不能少”，這是白國周在多年的安全檢查中總結出的經驗。這樣類似的經驗在日常管理中還有很多，比如“三快、三勤、三細”(嘴快、腿快、手快，勤動腦、勤匯報、勤溝通，心細、安排工作細、抓工程質量細)。總結起來就是多動腦、多干活、不?；Ｔ诰乱痪€，突發(fā)狀況很多，往往是問題很小，危害很大，良好的工作習慣、嚴謹務實的作風，有助于及時發(fā)現問題，查缺補漏，避免因小失大。而在不同的崗位，不斷總結經驗、反思問題，也有助于形成適應自身工作的獨特方法，應對更為復雜的地質環(huán)境。
學習白國周，要像他那樣嚴格紀律、鐵面無私。安全管理容不得半點馬虎，一次寬容、一次心軟，換來的可能是血的教訓。每一名基層管理者都應該把嚴格紀律上升到為礦工生命安全負責的高度，時刻督促礦工養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，實現自主保安，將人為隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
白國周，一名普通的煤礦班組長。經過不懈努力，如今他已成為煤礦基層安全的守護者，成為廣大礦工心中的`楷模。我同樣作為一名綜采工區(qū)的班組長與白國周同志相比確實還有很大的差距，但是差距是可以彌補的，以后我會更加自覺的努力學習各種安全管理方法以提高自己的安全意識，確保我們的隊伍都能夠萬事做到安全第一，沒有安全就沒有一切，我們需要更多像白國周一樣腳踏實地的勞動者，在平凡的崗位上揮灑不平凡，在百米井下綻放耀眼的光輝。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇十六
今日是國際貿易實務實習的最終一天了，在這幾周的國際貿易實訓當中，在教師的指導下，在同學們的幫忙下，我把教師交給我們的實訓任務基本圓滿的完成了，這次實習對于我來說是一筆寶貴的財富，是我上大學實習以來最充實的一次實習，也是我終身受用的一次實習。因為在我踏入大學校門的那一瞬間，我決定自己以后必須要做一名外貿人員，并且是一名優(yōu)秀的外貿人員，所以對于我的專業(yè)課我平時都是很認真的學習，但平日里課堂上講的知識只是在腦子里構成了一個輪廓，而在這次的實習中我才把所學的知識運用到了實踐中，使我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解。我們的實習是在機房進行的，整個實訓平臺為我們供給了良好的實習空間，我們的實習分為兩個階段：首先是單證練習，其次是業(yè)務操作。
第一階段主要針對各類單證的填制，如信用證、匯票、本票、發(fā)票、報檢單、報關單、貨運委托書等。經過實訓，我對合同單證基本的業(yè)務填制從開始的一無所知到此刻能夠基本看懂并基本能夠完全填制，經過本次實訓，我認識到平時努力學習理論知識是很有必要的，并且更重要的是英語的學習，在單證的填制和后一階段的業(yè)務操作中，幾乎用的全都是英語，在此次的實習當中我才深深的感到商務英語的重要性，想要學好國貿，英語是基礎，英語是國際貿易活動的溝通橋梁，不懂的英語即使外貿知識在學的.好也都是白搭。所以今后還得在英語的學習上多下功夫，把基本的英語掌握好，提高雙語溝通的能力，進而在專業(yè)的商務英語課程中能更好的去深入學習，全面提高自己的英語水平。在這一階段，我也感覺到了外貿業(yè)務涉及到的單證真的很多，以后要想做一名好的外貿員此刻必須得熟練掌握各類單證的填制，并能很好的理解單證中的業(yè)務資料。
第二階段是外貿業(yè)務的操作，前一個階段的單證填制只是為了這一階段打好基礎。在業(yè)務操作的實習當中，最重要的就是貿易關系的建立，在這次的實習中，我扮演的兩個主角是進口地銀行和進口商。作為進口地銀行，我的任務主要就是應進口商的申請開立一份信用證，與出口地的銀行共同聯(lián)手幫忙進出口商完成每單的業(yè)務。而作為進口商任務比較繁重，在實習的時候我是以fob的貿易術語與出口商進行交易，所以我的任務又多加了投保，租船訂艙等相關程序，在交易過程中填制的這些單據又是和第一階段的實習聯(lián)系了起來，在此時也考的是各類單證的填制，如我的業(yè)務中涉及的有：保險單，貨運委托書、報關報檢單等，在交易過程中必須得與出口商，出口地銀行、進口地銀行等建立好貿易關系，在業(yè)務操作過程中業(yè)務都是要相互配合才能夠順利完成，所以在這次的實習中我更多的學會了團隊的合作精神。在這個主角當中，最失敗的就是在核算價格的時候核算錯了。最終我沒有盈利反而是賠了不少的錢，在開始的時候只是忙著找商家做生意并沒有好好的核算一下價格，到最終了才發(fā)現自己真的太馬虎了。所以以后在真正的外貿業(yè)務中，必須要先核算好自己的適宜價格，否則不會像此刻緊緊賠掉的是虛擬的money，而是企業(yè)正在的人民幣，甚至會失掉自己的這份工作，這就算是實習得到的一次教訓吧。
本次實訓，對于我來說真的是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多歡樂和樂趣。并且我總結了在進出口貿易業(yè)務中的一些經驗和教訓，幫忙我在以后的學習過程中不斷的充實自己，加強實例分析能力并加強訓練，努力提高業(yè)務操作能力，真正做到學以致用。在這個實習的過程我也學會了如何將理論知識運用到實際操作中，這增加了我對這門學科的興趣，與此同時，我也深刻感覺到了自己對國際貿易知識的了解還是太少了，以后要抓住更多的機會去學習一些相關知識。我想我還會珍惜在學校的每一次的實習，而這樣的實訓更是值得我去珍惜！相信，有了這一次實訓的經歷，無論是今后的學習還是日后的工作，我都會更加努力，更加的謹慎做好每一件事。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，他使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，我相信在不遠的未來必須會有我屬于我自己的一片外貿天地。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇十七
集團公司乃至全國都在學習神xx全管理經驗，通過對神華精神、神華經驗、神華做法的學習，從煤礦不可能不死人到煤礦能夠不死人，神華人在創(chuàng)造效益神話同時，始終不懈追求著生命神話。神華成功走出了一條我國煤炭工業(yè)科技含量高、經濟效益好、安全有保障的新型工業(yè)化之路，為我國實現由煤炭工業(yè)大國向煤炭工業(yè)強國轉變做出了示范。因而體會頗深。
提高認識，學習先行。企業(yè)發(fā)展靠管理，管理的根本在思路。思路開闊才有發(fā)展和進步。學習神華，消除兩種思想。首先是消除安全上的唯條件論，認為條件好就不會發(fā)生事故，條件差就會發(fā)生事故，條件的優(yōu)劣是客觀因素，但人、機、物、環(huán)諸環(huán)節(jié)中出現失誤都可能導致事故，發(fā)揮主觀能動性來從安全上的唯條件論解脫出來，神華也有百年老礦，也有著煤礦五大災害的威脅。從采煤管理現場看，當工作面遇到斷層或構造帶時，制定可靠措施、嚴格管理、不能出現問題，相反我們二季度的`幾起輕傷雖然傷害不大，但都是簡單的、低級的不安全行為所致。在神華對自然發(fā)火周期僅有一個月的煤層，采取得力措施，上高科技，秉承安全投資能產生最佳效益，科學對待，走出科學發(fā)展、超前預控的新路子。其次，消除事故難免論，神華把煤礦打造安全產業(yè)，煤礦能夠做到不死人，神華人就是通過科技興礦、規(guī)模發(fā)展、高效集約發(fā)展，使無人則安，人少則安成為行動，提升了科技貢獻率，推動人性化管理新發(fā)展。信息化管理讓勞動力從繁重的體力勞動中解脫，讓技能成為時尚，讓新科技替代老傳統(tǒng)。強化預控管理，把危險源辨識作為職工的基本技能，把不安全行為嚴格管控，加強全面的系統(tǒng)管理，使各類危險源始終處于動態(tài)受控狀態(tài)。排查到位、對標整改。學習神華最重要的是用神華指導我們的實踐。認真對照標準找差距，對照神華找差距。對照神華找差距，解放思想，提升安全理念，人家能做到的我們就能夠做到。從優(yōu)化組織生產上、科學布局上，技術管理上加大力度。對照標準找差距，按照專業(yè)、系統(tǒng)組織人員排查，不留死角和盲區(qū)，制定措施，不能停留在功勞簿上，不要被鮮花和掌聲所迷惑，真正找到不足和短板。109大巷受采動影響巷道變形，中央風井井壁破壞，生產接替比較緊張。因而，目前我們針對問題，制定相應的整改方案，著力打造八條精裝線、四條一級線。按照標準頭、標準面、標準硐室全面打造標準化工程。
強化執(zhí)行，重在落實。對照神華經驗、對照標準化要求，對排查的問題和差距，在思想提升的基礎上，按照計劃落實整改。比xx翼大巷、8212工作面等要在九月十日完成，其他保證九月二十日完成。怎么才能做好呢，就要在執(zhí)行上下功夫，不能有松懈思想、不要有畏難情緒，把執(zhí)行和落實納入區(qū)隊隊伍建設考核中。在實踐中，堅持手指口述安全確認，把風險預控與防范事故結合起來，固化傳統(tǒng)優(yōu)良做法、積極借鑒神華風險預控管理體系，大力推進防控體系和操作體系建設，提升礦井安全管理水平。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇十八
也許很多人會認為，安全只是指身體的安全乃至是肢體的硬朗和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊涂攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁飲酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且期望出點亂子；這表現出來的就是思想上的安全問題。不論是人身安全還是思想安全，亦或是行動安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘暴性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘暴的?？墒撬枷氲赖碌臍埲薄⑿袆臃绞降?越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活著，他已經死了?！蔽蚁?，那些失去健康的精神尋求、迷失正確的人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎？這種“產物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發(fā)展長河中的廢物，乃至成為危害社會發(fā)展的危險物。
我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交錯的密切的關系當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行動和生命的安全長城，做個好人。只有好人，一生才能平安；慶祝好人，一生平平安安。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇十九
20xx年3月31日我們高新區(qū)進行了安全培訓。這次的培訓最大的收獲就是讓我重新認識了這一句話真正的含義。作為一名教育工作者，做什么應該都是以學生的一切為出發(fā)點而服務于學生的一切的，這也正是我們一線的教育工作者每天都在強調的、做的。結合本校實際及此次培訓之收獲感受如下：
首先，要提高認識，提高全體師生的安全意識。學校安全教育不只是在層面上講講、吼吼，而最終應落腳到學校教育的落實和發(fā)揮作用上來。授課老師說：“沒有安全意識的教師是不稱職的教師”，“學校最大的安全隱患就是缺乏安全意識?！彼?，我們應該把學校的安全教育做到實處，不走過場，不擺花架子。因此加強對師生的安全教育，讓每個人都懂得安全常識，增強安全意識，掌握自我防范技能，從根本上預防和減少安全事故的發(fā)生是非常必要的。
利用每學期的開學后、放假前的`一周時間對學生進行安全知識教育，要積極利用晨會、班會課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動，培養(yǎng)學生的安全養(yǎng)成習慣。同時要與家庭、社區(qū)密切配合，形成學校、家庭、社區(qū)三位一體的安全教育網絡，堅持不懈地把各項安全教育開展下去，有效預防各類安全事故的發(fā)生。
其次，注重校園安全教育的落實，注意實效性。葉圣陶老先生說：“教是為了不需要教?！蔽覀儾豢赡軙r時刻刻都在學生身邊進行保護工作，讓學生切實提高安全保護意識和技能是非常重要。我們學校一定要杜絕安全教育兩張皮，說一套做一套的現象，只停留在表面。要根據不同年齡段和不同季節(jié)有針對性，有重點的進行安全教育，做到防患于未然。
生活之中，很多事情都是難以預料的。我們要教導學生，一旦有險情發(fā)生，不要慌亂，必須冷靜學會求生，學會保護自己。我們通過演練、體驗、觀看錄像、邀請專業(yè)人士示范引導以及社會實踐等方式，引導學生掌握各種自救自護本領，培養(yǎng)學生良好的心理素質及行為習慣。例如擁擠事件發(fā)生后，學生該如何逃生，才能把危險系數降到最低，我們可先通過講座講解求生要領，然后模擬演練，在實踐中體驗。
總之，通過此次安全培訓讓我更加堅信，學校安全工作無小事，我們必須加強管理，從嚴治教。教育廣大師生要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，堅決把師生的安全放在第一重要的位置，始終保持高度的敏銳力，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，把安全工作列入學校工作的重要議事日程，扎實工作。才能建立“平安、和諧校園”。努力辦好讓人民滿意的教育，辦好讓人民放心的教育。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇二十
通過這次對消防知識的學習，對消防工作有了一定的了解，也掌控了一些消防安全的基本理論知識。如火災時我們要往下跑，切勿往上逃生；住在小高層時我們不要忙亂，不要往樓下跳，如果是底層可以取根繩子墜下去；在產生火災時切忌不要坐電梯，可以取濕布捂住鼻子彎腰往下跑；產生火災時要把門窗都關閉，煤氣泄漏時千萬不能打開燈。同時火災剛開始3分鐘時容易撲滅，過了時間段就不容易撲滅，我們要時刻保持冷靜，遇到危險平靜快速的想出解決辦法，迅速自救！如何做好預防：
一、消防安全治理應做到“安全第一，預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓?；馂膸淼奈：?，人人都懂，但在日常工作中卻常常被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，常常要等到確切產生了事故，造成了缺失，才會回過頭來警醒。
二、加強消防安全知識培訓，提高防范意識。我們應當定期接受相干專家的消防安全教育培訓，提高我們的消防意識。
三、消防安全工作要做到“三個抓”，不為隱患留間隙。
第一是要“抓重點”除了定期的培訓之外，還要常常組織進行防火檢查，發(fā)覺火災隱患，要記錄在案并及時研究整改。同時將消防意識和技能深入幼兒園的各方各面。不僅要加強教師的。安全意識，同時還要加強幼兒的安全意識，可以定期組織幼兒進行消防演習。
第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區(qū)常常是最輕易被忽視的地區(qū)，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。我們要按時對幼兒園進行清算保護，使幼兒園每天都處在安全的環(huán)境中。
第三是要“抓細節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。火災的防范要從大處著眼，但應當從小處做起。細節(jié)不輕易引人重視，如老化的`絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍，沒關電源的電視等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不重視”、“不謹慎”引發(fā)的！。
最重要的是每個家庭或幼兒園一定要配置必備的消防工具！使每個老師和幼兒都會使用消防工具和學會自救！
千萬別忘了消防電話119！
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇二十一
近年來，安全管理問題越來越受到人們的關注，安全意識也逐漸被提高。個人認為，對于每個人來說，安全管理意識的建立并不僅僅是職業(yè)道德的問題，更是一種責任擔當，下面我將分享我的關于安全管理的心得體會。
一、安全觀念意識。
在生活中，我們都常常聽到“安全第一”的口號。但是，對于我來說，真正明白其含義和貫徹其精神，是在一次實習期間。我在一個化工企業(yè)實習，那里是危險品生產車間，每個人都身穿白色“防護服”，任何人都不能脫下。我發(fā)現，使用這種防護服會讓人感到熱、悶、不舒服，但是每個人都堅持著戴上，原來就是崇尚“安全第一”的企業(yè)文化所致。從那時起，我學會了在處事中時刻提醒自己，不論是在實習中，還是在以后的工作中，始終牢記“安全第一”的重要性。
二、識別潛在危險。
在生活中，潛在的危險無處不在，而我們掌握正確的判斷方法和技巧才能預防危險，避免意外事故的發(fā)生。在工作中，我始終會仔細觀察周圍環(huán)境，準確識別潛在的危險點，并及時采取措施進行處理。例如，當發(fā)現操作機器過程中出現異常聲響時，及時停機檢查，以避免各種飛濺、爆炸等事故的發(fā)生。在實際操作中，我們要時刻保持清醒的頭腦，避免誤操作，同時也要時刻提醒自己，必須采取預防措施，減少工作中的安全隱患。
一份好的安全管理制度不僅可以保障員工的人身安全，還可以提高生產效率，為企業(yè)創(chuàng)造價值，具有非常重要的作用。在實際工作中，我發(fā)現，每個企業(yè)的管理措施都不同，但是基本的安全管理制度各只不同。無論是在檢查安全設施，還是在檢查人員安全意識方面，做好安全管理制度對周圍的員工和企業(yè)本身來說都是非常有益的。
四、社會責任心。
安全管理問題不僅關乎個人，更關乎社會，具有一定的社會責任感是必要的。在工作崗位上，針對安全管理問題，我們要根據企業(yè)自身情況調整安全措施，符合當地的法律法規(guī)和行業(yè)行規(guī)，同時要考慮企業(yè)對社會的責任和承擔的義務。好的企業(yè)除了做好自身的安全管理外，還積極參與社會安全管理，為社會和諧發(fā)展作出自己的貢獻。
五、進一步學習。
意識到安全管理的重要性后，我們也應該進一步發(fā)揮我們的主觀能動性，我們可以通過廣泛學習，去深化我們對安全的認識，并在成長的道路上不斷加強自己的專業(yè)技能，提高自己的安全管理能力。同時，我們還可以參加相關的培訓和實踐活動，積極參與行業(yè)和企業(yè)組織的安全管理活動，不斷吸收新的知識和經驗，為自身和企業(yè)的發(fā)展提供更多的支持和保障。
總之，安全管理是一項非常復雜的工作，但有了正確的心態(tài)和正確的方法，我們可以更好的為企業(yè)、為員工和為社會創(chuàng)造一個更安全、更有利的環(huán)境。不斷進一步學習、加強自身安全保障能力，將永遠是我們不斷追求的目標。
高鐵安全管理心得體會（熱門22篇）篇二十二
二、提高思想認識：近幾年，公司對安全生產工作越來越重視，要求也越來越嚴，能夠說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)固、是和諧，更是一種不可推辭的.職責，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全生產工作的認識，增強抓好安全生產工作的緊急感和職責意識。深入知道安全是否決性指標，經營是計劃性指標，節(jié)能降耗是束縛性指標，從發(fā)展惠及員工、保護員工切身利益的角度動身，切實抓好安全生產工作。要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，個性是基層各級領導的安全生產意識，務必認真貫徹實行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規(guī)，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規(guī)定提取安全經費，保證安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監(jiān)督體系，逐漸完善行動準則、檢查及考核標準、獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使生產安全管理基礎工作進一步夯實。
三、全面落實安全生產職責制：安全生產工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全進程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一職責人，要切實實行第一職責人的職責，要親身組織完善各級領導、各職能部門的安全生產職責，并將職責目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一位崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建一把手掛帥，主管領導負責，專業(yè)路分管，職能部門監(jiān)控，黨政工團齊抓，全員參與的職責體系和工作局面。同時，建立完善生產安全獎懲束縛機制，把生產安全職責目標落實狀態(tài)與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使職責由全員共擔。
四、加大實行力度：抓安全生產工作，務必重視實行潛力建設，嚴格依照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行制止、雷厲盛行，實行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養(yǎng)各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節(jié)，及時發(fā)覺和梗塞安全生產的漏洞，辨認和防范施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置潛力，建立安全生產工作沒有問題就是最大的問題和沒有最好只有更好的理念，時刻連續(xù)對各類風險和隱患連續(xù)高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的產生。