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汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇一
現階段，醫療機構以及用人單位對醫學檢驗專業人才具有非常高的要求。因此高校要構建提高人才質量的方案，如:優化課程體系、改革教學內容、改革教學方法等，還要構建有效的、客觀的考核體系，不斷提髙醫學檢驗專業畢業生的專業能力。
從相關的調查數據中，我們可以得出以下結論:各級醫療衛生機構對醫學檢驗專業人才的要求較高，企業對醫學檢驗專業人才的要求也是非常高的。為了能夠為各級醫療衛生機構、企業輸送更多高質量、優秀的醫學檢驗專業人才，此時高校要與同行進行交流，探討改革教學、提高檢驗醫學教學質量的方案。當前高校依據社會對醫學檢驗專業人才的要求確定了人才培養目標，目地達到國家教育部100304醫學檢驗專業人才培養目標;培養具有豐富的專業知識、具有較強的實踐能力、具有較強的臨床溝通能力的復合型醫學人才。
高校在制定教學計劃、優化課程結構、整合課程體系的時候要將培養目標作為出發點，搭建適合醫學檢驗專業的知識平臺。第一平臺，文數理知識平臺。其中包括了英語課程、計算機課程等，這樣做既可以拓寬學生的知識面，還可以為學生日后的學習奠定堅實的基礎。第二平臺，專業基礎知識平臺。其中包括了生物化學學科、醫學微生物學科等，這樣做可以豐富學生的專業知識，還可以提髙學生的科學思維能力。第三平臺，臨床醫學知識平臺。在這一知識平臺上要重視臨床醫學與檢驗之間的內在聯系。第四平臺，醫學檢驗專業知識平臺。這一知識平臺重視培養學生運用理論知識的能力，提高學生的專業技能。在構建教學計劃時，要遵循課程之間的內在聯系，構建具有聯系的四大課程平臺。與此同時要開設選修課，重視社會實踐以及畢業實習，以此來提高學生的綜合能力。
在課程建設中，首先要做的工作就是改革教學內容。醫學檢驗這門學科以飛快的速度發展起來，并且醫學檢驗學科的知識也在不斷更新。然而由于受到教學時間的限制，學生不可能掌握該學科的所有知識。所以在改革教學內容的時候，教師要取舍得當。教師要重視理論與實踐的有機結合、一科與其他學科的有機結合，突出重點知識以及難點知識，刪除與其他學科相重合的知識，提高教學效率。有一些內容較為簡單，此時教師要求學生要自學，這樣做不僅讓每一位學生都參與到教學活動中，還培養了學生的自主學習能力。現階段，有七門專業課程的教學大綱巳經修訂完成，如:《輸血技術學》、《臨床血液學和血液檢驗》、《臨床微生物學和微生物檢驗〉濤’并且已經將其運用到教學中。新的教學大綱將重點知識凸顯出來，這能夠讓學生對專業主干課程有了較為清晰的認識。在選擇教材時，要選擇衛生部規劃的最新版本教材，結合自編教材，融入本專業的熱點知識，將理論與實際結合起來。高校還要鼓勵教師編寫教材或者參考書。有一些教師還構建了主干網絡課程，并且網絡課程也是依據教學大綱來確定教學目標，選擇上采用了以知識點為單元的章節式編排，以便于學生從中獲取相關的信息。
依據不同的教學內容來尋找合適的教學方法，以此激發學生的學習興趣，提高課堂的效率。教師通過教學活動可以將學生的積極性、主觀能動性調動起來，還可以提高學生分析問題以及解決問題的能力。同時教學活動還可以激發學生運用以前所學過的知識來解決當前所遇到的問題，不斷提高學生運用知識的能力。
3.1啟發式教學法。
所謂啟發式教學法是指教師依據學生的認知規律、學生的知識基礎、整個教學內容來精心設計教學手段，以此來引導學生進行思考，促使學生處于積極性的狀態中。在啟發式教學中，要求教師要進行引導轉換，將知識轉換為學生的具體知識，再將具體的知識轉化為能力。啟發式教學中的“啟”是相對于老師而說的，“發”是相對于學生而說的。教師在采用啟發式教學法時，還要充分利用多媒體等輔助教學手段，提高課堂的效率。“啟發式教學法”重視培養學生的分析問題、解決問題的能力；“聯想比較法”有助于拓寬學生的知識面，也有助于培養具有創新型的人才。從教學觀上來講，重視學生的主體地位。從教學過程上來講，更加重視學生的能動作用。學生不是被動的接受知識，而是要自己動手、動腦來獲得相關的知識。從教學手段上來講，通過營造活潑、有趣的教學氛圍來激發學生學習的熱情，以此來提高學生的學習成績，該教學方式不是依靠死記硬背等方法來提高學生的學習成績。從教學目標上來講，比較注重學生的全面發展。將知識與能力、智力與非智力有機結合起來，把學生培養成具有創新能力的人才。
3.2采用先進的教學手段。
教師要積極制作多媒體課件，充分利用現代化輔助教學手段來模擬教學，增加教學內容的信息量。教師在精選多媒體課件的演示內容時，要充分了解教學大綱、教學內容，不斷增加學生的感性認識，加深學生對知識的記憶以及理解。當前已有5門專業課程實現了課程上網，如:《臨床免疫學和免疫檢驗》、《臨床檢驗基礎》、《臨床血液學和血液檢驗〉等。
醫學檢驗這門學科不僅具有較強的理論性，還具有較強的實踐性。在改革以及創新醫學檢驗試驗教學模式的時候，要充分考慮到醫學檢驗技術的教學特點，構建以檢驗醫學技術為核心的實驗課教學體系。同時還要不斷更新實驗內容，促使學生掌握有本專業有關的知識，提高學生分析能力以及觀察能力。學校還要依托附屬醫院檢驗科，構建相關的實驗教學環境，為學生提供一個實踐平臺。實驗教學環境為開展實驗項目、改進實驗項目奠定了堅實的基礎，從而有助于增強學生的創新意識。
臨床實驗室擁有著先進的檢驗醫學實驗設備，這就便于學生更好的開展探究式學習。在課余時間里，學生可以在教師的指導下運用自身所學的知識來設計實驗、開展實驗。在實驗過程中，學生掌握了相關的科研方法，這樣做不僅調動了學生學習的積極性，還有助于學生養成嚴謹、求實的科學態度。如果學生僅僅掌握了豐富的理論知識，但是卻不知道如何將理論知識運用到實踐中，這類學生是無法滿足社會的需求。在這個較為寬松的實驗環境下，學生有機會研究自己想要研究的課題，在研究過程中，學生會通過向老師、同學求助，査找資料等多種方式來解決研究過程中遇到的困難，然而解決困難這一過程其實也是學生學習、提升自己能力的一個過程。醫學檢驗專業不同于其他專業，該專業要求學生要具備較強的實踐能力。
近幾年來，教學改革取得了明顯的成果。自從20xx年以來，各大高校開始擴招醫學檢驗專業的學生，這也就相應增加了醫學檢驗專業的畢業生數量。同時高校提高了醫學檢驗專業畢業生的質量，這些畢業生也獲得了醫療機構的認可。用人單位對醫學檢驗專業畢業生的評價也是非常高的:畢業生具有較強的臨床技能、較為扎實的專業知識、較好的綜合素質。近幾年來，有一部分學生的畢業論文選題新穎，這就表明學生的創新意識逐漸增強。
6.1建立科學的管理考核制度。
在學生實習過程中，學校要安排相關的老師來管理實習生，并且要制定科學的、合理的考核細則，量化考核指標。一般表格指標分為以下兩種，第一種，教師用;第二種，學生用。教師用的考核表往往是由教科室統一下發的，帶隊醫生、科室領導要考核學生的實習情況，最后將考核表上交給教科室。學生用的考核表往往需要上級醫師、科室領導簽字。學生用的考核表主要是為了考核學生理論知識的運用情況、學生使用儀器是否得當等;教師用的考核表主要是為了考核學生是否按照規定完成了學習情況，其中包括了教師意見表、科室鑒定表。如果高校沒有構建合理的、科學的考核制度，那么學生不管是在學習中，還是在實習中都不會端正自身的態度，在實習中他們并沒有提髙自身的能力，而是浪費了實習時間。因此高校要構建有效的考核制度，以此來督促學生不斷提高自身的專業能力。
6.2確定考核內容以及時間。
根據醫學檢驗專業的教學大綱的要求來制定出臨床血液學、臨床微生物學、臨床生物化學的考核內容。通常情況下，考核內容分為以下兩個方面，一方面，基本考核內容;另一方面，強化考核內容。每個檢驗項目要確定評價標準，逐條逐項來考核、評價每一學生。整個評價體系中包括了94個考核項目，其中臨床基礎檢驗學、臨床血液學、臨床微生物學、臨床免疫學、臨床生物化學分別為26個、16個、11個、18個以及23個。
當每一門專業課的理論教學、實踐教學都結束之后，要依據臨床檢驗技能考核、評價體系來確定考核內容，每一位學生都要參加基本考核，對于強化考核往往是由學生抽簽來決定的。
當前，構建醫學檢驗專業的考核體系、評價體系是非常有必要的，其不僅可以端正學生的學習態度，還可以讓學生養成良好的職業道德，從而可以滿足醫療機構以及用人單位的各種要求。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇二
：隨著國民經濟的發展，我們國家的高等教育質量有了明顯提升，電子信息工程專業是實踐性強的專業，但培養方案已不能滿足高校本科人才培養的要求。本文借鑒國外相關高校的電子信息工程專業人才培養方案，提出針對我國高校實際的本科生人才培養方式，以此促進我國高等教育的發展。
海外高校的人才培養目標非常明確。主要包括：(1)發現問題并利用所學知識和實驗室已有設備解決問題，通過解決一些專業問題，達到展示和設計實驗項目所需的基本技能的目的[1]，這個過程是與國內高校培養的主要差別。(2)提供電子工程基礎知識以及輔助的數學、科學、計算機知識，通過這些基礎知識學校，為后續專業課程學習奠定良好基礎。(3)對于海外高校而言，他們培養的學生直接面向社會，很多高校在人才培養方案中增加了一些專業基礎課程，通過這些課程學習，能夠為他們本科與研究生，甚至在工作崗位上的終身學習打下堅實基礎。(4)海外高校同時還非常注重社會服務，很多高校在開設專業課的過程中，嵌入一些專業實踐環節，這些專業化實踐課程能夠為大學生提供廣泛的接觸社會的機會，這些內容主要包括團隊合作、領導力、服務和專業化的組織等方面。
在美國高校當中，對于工程類專業的本科培養方案而言，大學要求學生在四年內修滿120至180的學分。在這些學分中，基礎課程學分一般占總學分的1/3，而且必須修滿60學分的專業課程；修滿8-12學分的實驗和課程設計；對于獨立項目或研究計劃，要求高年級學生用1年至1.5年的時間參加指導老師的科研項目，以此作為課外實踐。近年來，美國高校的課程設置已經不是以往的工科專業課程為主，隨著科技與經濟社會的發展，很多美國人和高校發現了通識教育是非常重要的，很多美國高校甚至把專業教育與通識教育放在同等重要的位置，這也是目前相當多的美國高校的本科人才培養特色。與此同時，美國高校的電子工程專業對本科生的要求是，在四年內必須修滿180個學分，其中數學和科學課程加起來大于等于45個學分。工程課程加起來大于等于68個學分，包括專業基礎課、必修課程、專業寫作、特殊領域課程、設計類課程及選修課程等。剩下的其他課程加起來大于等于60個學分，包括人文科學、通識教育、語言等課程。
(一)每學期的總學分數適中，確保學生有充足的實踐與思考。
時間海外高校通常將每個學年分為三個學期，在每個學期內，學生的學分數一般在12-18學分左右，換句話說，學生每星期只上12-18節課，其余時間參與學術研討、自學和工程實踐等活動。
(二)數學、科學課程與工程學專業課相配套，且專業課涉及面較廣。
在給學生開設專業課程前，開設與專業對應的數學課程作為數學工具，同時開設科學課程作為專業基礎。在這些課程當中，不僅包括了一般專業基礎課程(如信號與信息處理)，而且包括仿生視覺、機器視覺等課程內容，這些課程反映了最新的學術研究成果，非常有利于培養學生的綜合專業素養，發展超前的專業視野。
很多海外高校為了學生全面素養，開設了一些通識教育課程，學生在四年時間內必須從人文科學、自然科學、應用科學與技術、人類和社會學四大領域，選擇學習多門通識教育課程。
(四)為了填補工科學生表達能力的不足，高校開設專業英文寫作課程。
在前面三年的學習中，每一年的一個學期開設寫作課程，而且是專業英語寫作。在專業實踐方面，讓學生參與實驗的室科學研究工作，讓學生親身經歷電子工程科學研究過程，將理論學習與工程實踐有機地結合起來。此外，為了給學生提供接觸實踐的平臺與機會，很多高校聯合電子企業為學生就業提供指導。甚至有些美國高校要求學生修滿12個學分的項目，為此鼓勵一些優秀的本科生參與教師的研究項目。
(一)應用型與創新型相結合原則。
應用型與創新型是同一目標下的兩個不同側面，高級應用型人才培養需要創新驅動，以及創新意識的訓練、創新成果的轉化，而不斷創新才能確保與社會需求相適應的高級應用型人才培養目標的達成。
(二)尊重學生個性化發展原則。
樹立以學生為主體的教學觀念，尊重學生的個性化發展，引導和培養學生的學習主動性，擴大學生的選擇權。適當壓縮學分學時，為學生自主學習和獨立思考留出足夠的時間和空間。通過合理設置專業選修課課程群和跨學科專業選修課，鼓勵學有余力的學生修讀輔修專業學位等多種途徑，促進學生個性發展和知識能力的復合化。
(三)專業、課程體系整體優化原則，凸現與新產業、新業態、新技術的對接。
立足人才培養目標，處理好通識教育課、學科共同課、專業課和實踐教學環節的關系，系統優化課程結構。以教學內容的科學性、適用性與前沿性為著力點，加大課程重組和整合力度，重點解決課程內容過時、分割過細等問題，增設社會經濟發展最新需求的課程，構建邏輯嚴密、前瞻性強的課程體系，注重課程內容與行業標準、教學過程與生產過程的對接。豐富課程形式，鼓勵開設講座式課程。
(四)強化實踐能力和創新創業能力培養原則。
根據應用型人才培養的客觀需要和“雙創”人才培養的要求，將實踐能力、創新創業能力的培養貫穿于人才培養全過程。發揮基礎課程、專業課程在創新教育和創新人才培養中的主體作用，在強調學生掌握基本理論、知識和技能教學的同時，還需注重學生的創新意識、方法和能力培養。
[1]白鵬飛.美國斯坦福大學電子工程專業本科培養方案研究[j].中國現代教育裝備,20xx(6).
[2]葉紅.美國高校電子工程類專業本科培養方案淺析[j].高等理科教育,20xx(6).
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇三
由于本次實施的是新的人才培養方案，難免會在實施前的準備工作和實施過程中缺乏經驗，造成在實施細節上不夠連貫，以下是“環境科學專業人才培養方案”希望能夠幫助的到您！
培養具備環境科學的基礎理論、基本知識和基本技能，能在科研機構、高等院校、企事業單位及行政部門等從事科研、教學、污染治理、環境修復、環境管理、環境規劃與評價工作的高級專門人才。
(2)掌握環境科學的基本理論、基本知識和基本技能；
(3)了解相近專業的一般原理和知識；
(4)熟悉國家環境保護、自然資源合理利用、可持續發展等有關政策和法規；
(6)掌握資料查詢、文獻檢索以及運用現代信息技術獲取相關信息的基本方法，具有一定的實驗設計，以及歸納、整理、分析實驗結果，撰寫論文，參與學術交流的能力。
（7）具有較好的科學素養及一定的教學、研究、開發和管理能力，掌握環境監測與環境質量評價的方法以及進行環境規劃與管理的基本技能。
本專業設置污染預防與控制、資源利用與生態保護等兩個專業方向。重點將專業理論知識與工程實踐相結合，提高學生的應用、創新能力，突出在水污染控制工程方面的特色，并且具備環境評價、管理綜合的能力。
化學、生物學、環境自然科學、環境技術科學、環境人文社會科學。
四年（彈性修業年限3-8年）。
理學學士。
本專業須修滿指導性教學計劃中規定課程總學分160學分，其中必修課93.5學分，選修課39.5學分，集中性實踐環節27學分，方準畢業。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇四
商務英語專業應用型人才的培養在學術界有較為廣泛的討論，對人才培養提出三點要求：一是要具備較強的英語應用能力；二是商務技能必須非常熟練；三是要增強他們的綜合素質能力。介于三點要求，筆者對當前商務英語應用型人才培養的整體情況進行分析發現，我國在商務英語人才培養上依然存在一些問題，并針對問題提出相應的人才培養實施策略。
（一）課程設置不夠合理。
在對商務英語進行學科定位時，由于教師看法不同，致使商務英語專業課程出現比例失衡現象，從而無法保證商務課程與英語課程之間的協調性。在實踐教學過程中，英語課程涉及的系統性商務知識比較少，因此，學生只能零散、籠統地了解一些商務知識，導致學生無法完整地掌握商務英語應用方面的知識，大大降低了學生商務知識的學習效率，阻礙了學生綜合商務能力的全面提高。
（二）教學模式應用性不強。
受到傳統教學思想和教學觀念的影響，教師是教學主體，學生只能被動地接受商務英語方面的相關知識，給應用型商務英語人才培養造成了極大的影響。在實踐教學過程中，教學模式的應用性不強，教學活動的設計不科學，大大降低了學生的操作能力。
（三）教材不完善。
在商務英語教材從外貿流程的相關知識擴展到談判技巧以后，商務英語應用型人才培養涉及的內容已經延伸到國際商務禮儀、國際商務文化等多個方面。但是，在世界各國不斷往來的情況下，商務英語專業使用的教材還不夠完善，急需更新，這對于促進學生商務技能全面提升有著極大的'影響。
（一）注重課程設置的合理性和不斷優化。
在實踐教學中，注重課程設置的合理性和不斷優化，提高學生對商務英語專業知識的重視，并高度重視商務知識的講解，在拓展學生知識面的基礎上，全面提升學生的商務英語應用能力。一般情況下，商務英語應用型人才培養涉及的課程主要包括理論和實踐兩個部分，其中，理論課程是指英語專業知識課程、商務知識課程（商務知識課程是指經貿知識、國際金融等方面）；實踐課程主要包括商務技能課程、英語技能課程、計算機應用課程等多個方面。例如：在英美文化、綜合英語等課程的教學過程中，教師需要注重培養學生的英語文化鑒賞能力，讓他們了解西方的民族風俗、國際禮儀等，不僅能提高學生的人文素養，還能增強學生的商務交際能力，從而為培養應用型商務人才提供重要基礎。
（二）注重教學模式的創新和有效完善。
在商務英語應用型人才培養的過程中，要充分體現學生的主體地位，增強學生的學習興趣和積極性。不斷創新和完善教學模式，建立多元化的教學體系，將能力提升作為課程設置的主要目標，在加強課程教學與實踐聯系的基礎上，全面提升學生的綜合能力。在商務英語教學中，培養學生的語言交際能力是非常重要的一個環節，教師必須注重國際商務語言環境的營造，增強學生的主動性，在充分利用各種教學案例、教學方法和教學模式的情況下，促進學生各方面能力的不斷發展。例如：在實訓教學課程中，組織學生對還盤、詢盤相關知識進行自學，并充分利用計算機、網絡等模擬整個商務交際過程。如此一來，不但能發現學生學習過程中存在的問題，還能提高教學效率和教學質量，最終達到提高學生商務交際能力的目的。
（三）注重教材的更新和科學引進。
在商務英語專業教學中，教材的更新和科學引進是培養應用型商務英語人才的重要基礎。因此，選擇具有時代性與實用性特征的教材，對于提高商務英語教學水平有著重要的影響。例如：在高等院校使用頻率較高的《劍橋商務英語》，不但能為學生提供各種商務環境，還能為學生學習商務知識提供指導，對于bec考試、獲取相關證書等也有著極大作用。
在我國教育教學改革力度不斷加大的情況下，商務英語專業在應用型人才培養方面還需要不斷探索。只有結合新時代要求，才能真正提高商務英語應用型人才的綜合素質，從而真正培養高素質、高技能、高水平的優秀人才。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇五
汽車保有量的快速增長和汽車技術的飛速發展，現階段的維修企業人才結構及高職汽車檢測與維修專業人才培養方案已經不能適應現代汽車維修業的發展需求，為了改變這種現狀，高職汽車檢測與維修專業人才培養方案應該走模塊教學道路。
教學改革模塊教學汽車維修高職。
隨著我國經濟的飛速發展，作為我國國民經濟支柱產業的汽車工業發展也十分迅猛。繼20xx年全國汽車產銷量突破700萬輛大關后，20xx年超過870萬輛，20xx年達到930余萬輛，今年1至5月，汽車產銷483.77萬輛和495.68萬輛，汽車產銷量有望突破1000萬輛大關。截至20xx年6月底，全國汽車保有量為6962.6萬輛。同時，汽車技術也日新月異、飛速發展，大量高新技術產品和電子裝置在汽車上的應用越來越普及，特別是微機控制技術在汽車上的廣泛應用。現代汽車已發展成為集計算機技術、光電傳輸技術、新工藝和新材料為一體的高科技載體，其動力性、經濟性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面，正逐步進入智能化高級控制階段。這給高職汽車維修專業的人才培養目標提出了新的要求。
作為第三產業的汽車維修業，其技術發展雖滯后于新車開發，但也緊隨汽車技術現代化的步伐邁入了高科技領域，傳統的維修設備和檢測手段將被現代汽車新技術、新設備、新工藝所替代，各種現代化檢測診斷儀器、設備和新的維修技術應運而生。面對現代汽車的高技術含量和維修工藝規程化，以及維修、檢測診斷設備的智能化和自動化，決定了直接參與汽車維修人員，必須以技術型為主，既需要掌握機電一體化技術的專業人員，熟悉現代汽車結構原理、傳感技術、液壓控制及自動控制技術，掌握計算機應用知識且操作熟練，能判斷并解決現代汽車出現的各種疑難雜癥；當然，同時也需要有實踐經驗，會利用各種工具及設備檢修或更換各零部件的技術工人，要求技術工人逐步向“一專多能，機電合一”的方向發展。
2.1我國維修企業的人才現狀。
從我國汽修行業的人才結構來看,遠遠不能適應現代汽車維修技術發展的需要：從業人員文化基礎落后,技術素質不高,大量未經任何培訓或學習的人員從事汽修技術崗位。調查數據顯示:汽修行業人員中,初中及以下為38.5%,高中階段51.5%,專科及以上10%，并且目前我國現有的技術工人中,有22.4%無任何技術證書,且技師和高級技工比例偏低,僅為8%,這就導致我國汽修人才還是以初級人才占多數，中、高級人才緊缺，復合型優秀人才稀缺的局面！
2.2現行教育體制滯后。
高等職業技術學院汽車檢測與維修專業承擔著培養“汽車醫生”的艱巨任務,但由于受普通高等教育的影響和高等職業教育各種因素的局限,現行高職汽車檢測與維修專業的教學計劃和教學大綱與實際需求差距較大,不僅教材因編寫出版周期過長而遠遠跟不上技術發展,而且存在專業課程設置不合理、知識面狹窄、重機輕電與重理論輕實踐等通病。
為了培養適應現代維修企業，適合市場需求的高素質實用型技術人才，高職汽車檢測與維修專業必須根據自己的專業特點和實際情況，在教學改革上大膽嘗試，積極探索模塊教學新模式。
在劃分模塊時，從學生應該掌握的基礎理論和基本技能入手，把最重要的、基礎的、必須的內容提出來，打通各種知識，將學生應該掌握的理論知識和實踐技能分成多個模塊，模塊與模塊之間形成一定的梯度，改革目前的教學模式，不求多而全，只求精而專。真正讓學生學有所成，成有所專，專有所用。
3.1實施模塊教學的意義。
從現實和長遠兩個角度來看，實施“模塊教學模式”改革，打破了傳統教學模式在時間、空間、思想、行為等四個方面的限制，對于提高學生的基本素質、專業技能，對于提高教師的教學能力，倡導“雙師型”教師都具有重要的意義。第一，通過整合課程和教學內容的知識點，形成知識集團，將每一知識集團的前期教學與后期專業技能實訓、實操緊密結合，有助于提高課堂教學與學生實際技能培養之間的針對性、實效性。第二，通過精簡整合課程，縮減了課堂教學時數，讓學生擁有更多的學習時間和條件開展實踐教學、專業實訓、技能實操、專業實習等學習活動，有助于學生的專業動手技能和創造能力的培養和提高，使得學生在就業過程中能夠盡快地找到工作、適應工作要求。第三，這種模式可以一定程度克服現行單向性課堂教學中學生的學習被動性，給了學生更多的時間和條件進行自主學習、自行組織實操活動，既有利于在現階段提高學生學習的積極性和效率，又有利于培養學生自己分析問題、解決問題的長遠自我發展的方法、能力。
3.2推行模塊教學改革的指導思想及基本原則。
采用模塊教學方法，以學生的基本素質和專業技能切實提高為中心，著力培養適應生產、建設、管理、服務等行業第一線的高素質應用型人才。第一、深刻領悟“模塊教學”的本質內涵。“模塊教學”不能僅理解為一種教學方法，它是對我國傳統教育觀念、教學內容、教學方法、教學手段的全面改革與創新后產生的教學模式。第二、結合專業特點，扎實穩步推進。我們應當聯系院內外實際，結合專業特點、年級具體情況，分頭實施，制定培養目標、教學計劃、課程整合方案。第三、教學計劃的制定、課程知識模塊的整合以專業培養目標為中心，著眼于學生的基本素質和專業技能，適應社會發展的需要；基礎理論知識強調“必需夠用”，實踐能力越強越好。
模塊教學是一種理論和實踐有機結合且用在教育教學中的系統化教學模式，其中不僅包括傳統的理論、實踐教學的內容和方法，也結合了當今具有高科技含量的仿真模擬教學技術，使得整個模塊教學既能很好的完成教學任務，又能提升教學質量，教學相長。通過模塊教學，使學生應用能力得到提升，學生走入社會所具備的素質得到提高，使學生能成為汽車維修企業所需要的技能型人才，真正做到學以致用。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇六
工商管理類專業在國內高校極受歡迎，近些年來，學校招生人數增多，每年都有大量畢業生，為國家和社會輸出了不少人才。然而現實情況并非如此，就業難現象已成了社會焦點難題，畢業生規模與企業用人需求不符是原因之一，前者遠遠多于后者。這也導致企業的用人要求提高，競爭愈發激烈。還有一個重要原因在于學生自身，缺乏實踐應用能力。所以各高校應當認清形勢，結合企業職位需求，轉變人才培養模式，將重心轉移到應用型人才的培養上。
人才培養是一個長期復雜的過程，需要多方同時付出，所以從一開始，就應正確定位，樹立明確的目標。如果定位錯誤，目標不合理，之后的路會越走越偏，甚至會走上錯誤的方向，對最終人才的輸出不利。教育工作者有必要展開實際調查，了解企業所需。我國中小企業以一種迅猛的速度發展著，數量驟增，對人才需求很大，但教育工作者要清楚，企業需要的理論型、學術型人才遠遠少于實踐型、應用型人才。從崗位來看，高層管理人員需求相對較少，一方面企業建立者不會輕易放權，另一方面要求太高，畢業生缺乏能力和經驗，難以勝任。它們需要最多的是中層、基層管理人員。所以，學校要了解實際情況，正確定位，明白人才培養到底是在培養哪方面的人才，需要什么樣的能力，如此才能制定更詳細的目標。當前很多高校在目標定位上都不合理，比如不清楚畢業生去向，是往企業輸送人才，還是位科研機構輸送。以企業為例，小型企業、中型企業、高端企業、國外企業，哪個是重點？這些都需要去調查分析，對國內外的社會環境進行對比，而且一定要符合本校條件，切不可照搬外來經驗。
高校管理層應當樹立全局意識，認清當前國內工商管理類專業教學中普遍存在的問題，以及自身缺陷，并能夠深人分析原因，加以總結并反思。教育在改革，高校管理人員的思想觀念也要及時更新，經常調整思路，試著從別的角度思考問題。就工商管理專業新型人才培養來說，教育工作者要理清楚各方面關系，多方借鑒，結合自身條件，形成適合本校發展的新思路。學校培養人才，關鍵在于教學，教的重點在教師，學校應當努力打造雙師型教師隊伍，提高教師整體的綜合素質。學的重點在學生，既要養成自主學習和獨立思考的良好習慣，還要鍛煉職業能力，提高職業素養，能夠將所學知識應用于實際中，解決管理中出現的難題。所以，新人才培養模式主要圍繞教與學展開，進而以目標為指導，制定整體方案，主要涉及課程設置、教學體系兩大塊。前者又可分為基礎課程、專業課程，后者則包括課堂教學和實踐教學兩部分。有了明確的目標，和明確的思路，接下來的工作才能順利進行。
工商管理類專業主要包括市場營銷、財務管理、會計學、審計學、人力資源管理、國際商務等，這些專業都和市場經濟以及大眾生活密切相關，既要反映實踐，又要應用于實踐。而當前社會復雜多變，信息更新速度極快，許多新理論、新技術、新方法日新月異，教材作為最直接的課堂教學工具，若不能跟緊時代變化，則難以真實全面地反映實踐，也就無法完全應用于實踐。所以教材內容應當及時更新，對于應用較多而且合理可行的新理論、新管理模式，要主動推薦和學習。理論基本上是死的，有時理論并沒有錯誤，但并不能指導實踐，所以要靈活適當地根據經驗加以修改。每個地區經濟發展程度不同，每所高校的實力也有很大差異，所以實際上并不存在完全統一的教材，而需要教育工作者自主鉆研，編寫具有特色的教材。既要順應市場規律，符合國內外大環境，又要考慮當地經濟狀況及學校特點。一般可以由資深的專業教師編寫，或者與當地其他高校教師商榷討論后共同編與。
在具體的課程設置上，要凸顯出多元化、綜合化、應用化、人文化、靈活性、市場導向性等特色。技能型人才重點在于技能的培養，要求相對較低，而應用型人才則是一個新的層次，除了掌握專業技能，還要有創新意識，能夠應用技能去解決實際問題。可見，實踐創新能力、綜合應用能力是設置課程時必須考慮的要素。之所以強調人文化，是因為人文素養在工商管理中也不可或缺，而且當前時代提倡人文主義。同教材一樣，課程也不是完全固定，而要適應經濟結構的變化，因此課程設置要靈活，能夠根據實際所需而調整。
理論和實踐結合，是培養應用型人才的必經之路，具體的方法包括假期參加社會實踐、實際案例教學、項目教學、邀請企業管理者舉辦講座等。在此著重談談實踐教學體系，這也是當前各高校工商管理類專業非常重視的部分，大致可分為以下四個階段：第一，基礎實踐階段。在學習完理論課程后，需要結合實踐加深理解，同時培養學生的興趣，使其逐漸適應實踐環境。很多高校都建設有綜合實驗室，能夠創設情境，模擬真實的市場環境，教師可組織學生扮演各種角色，在交流中能夠了解不同行業不同職位的特點。在交流過程中，適當涉及矛盾，令學生自主解決，可鍛煉他們獨立思考以及解決實際問題的能力。第二，綜合實踐階段。工商管理類專業各門課程既獨立，其間又存在著聯系，所以不管是課程設置，還是教材編寫，都要體現出內容的聯合，形成比較完整的知識體系。學生也應經常總結對比，將各門課程融會貫通，靈活應用。綜合實踐則主要是針對多門專業課展開的實習實訓活動，畢業實習也屬于這一范疇。第三，社會實踐階段。一般的本科院校，在校四年，有大量的機會參加社會實踐活動，通常會選擇暑假，既能接觸和了解社會，又能提前熟悉工作崗位。第四，創新實踐階段。有創新才有發展，很多畢業生水平相當，如何在激烈的競爭中獲勝呢？創新能力此時就顯得無比重要。在校期間可以經常舉辦相關的校園活動，或者開發科研項目，強化其創新意識。
產學研一體化、校企聯合等新模式在當前高校備受歡迎，校企聯合是一種雙贏互惠的方式，可以實現優勢互補，學校負責人才培養和輸出，企業負責實訓基地、實習崗位等投入。以本科高校為例，前三年的實訓活動主要集中于實訓基地，第四年則可嘗試進人企業實習，在教師和企業人員的雙重指導下參加實踐。對于表現優秀的學生，如果愿意，畢業后可與企業達成協議，直接上崗就業。
為保證各項工作順利開展，還應建立起健全的質量保障體系。一方面，政府要加強應用型人才評估。建立行業化和社會化的高校教學質量專業指導和評估委員會，評估的反饋機制必須嚴格，使評估院校對存在的問題能及時糾正。
另一方面，高校自身要完善保障機制。構建一套全方位、多元化的評價指標，包括專業理論課程、專業技能、實踐、思想品德等方面，不再是傳統單一的專業理論課程和專業技能指標。評價主體加人學生自己、用人單位以及社會輿論等各方面的評價。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇七
本專業培養德智體美全面發展，適應社會經濟發展和社會主義現代化建設需要，具備人文精神、科學素養和誠信品質，具有較寬厚的管理學、經濟學、市場營銷學的知識基礎，掌握市場營銷基本技能并具有國際化視野、創新意識、團隊精神，熟悉經濟政策、法規及商業慣例，能夠綜合運用相關知識和技能發現、分析和解決營銷實際問題，能夠在企業、事業單位從事市場調研、營銷策劃、市場拓展、銷售管理等營銷業務及管理工作的高素質應用型人才。
本專業學生主要學習市場營銷及工商管理方面的基本理論和基本知識，接受營銷方法與技巧方面的基本訓練，具備綜合素質、專業素養、行業體驗以及分析和解決營銷問題的基本能力。
本專業設銷售管理、營銷策劃兩個培養方向。銷售管理方向的畢業生應熟知企業營銷和行業發展的基本規律，具備良好的溝通與協調能力，能夠勝任中基層銷售管理工作,可有效地開展市場調查、談判與推銷、網絡營銷等業務及管理工作；營銷策劃方向重在培養學生的問題診斷、團隊學習與創新能力，畢業生具有較強的營銷分析、策劃以及解決營銷實際問題的綜合技能。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
4.熟悉國家的有關方針、政策和法規，了解國際商業慣例及營銷規則；
5.了解本學科的理論前沿和發展動態；
7.漢語普通話水平應達到二級乙等水平；
8.獲得營銷經理助理資格證書及相關技能證書。
學制4年，修業年限3—6年。
管理學學士。
管理學、微觀經濟學、市場營銷學、市場調查、消費者行為學、廣告學、國際市場營銷、電子商務、銷售管理、網絡營銷、商務談判、營銷財務管理、物流與供應鏈管理等。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇八
人才培養方案是對人才培養目標、培養模式以及培養過程和方式的總設計，對保證教學質量和人才培養規格，提高人才培養質量具有重要的導向作用。高職船舶電氣專業學生畢業后面向國內、外的航運公司就業，擔任船舶電子電氣員職務，面臨著國際船員勞務市場的競爭，學生必須要滿足stcw最新公約的任職資格要求和國家海事局海船船員適任標準的要求。船舶電子電氣員的前身是船舶電機員，上世紀末stcw公約95修正案取消了對船舶電機員的強制性配置要求，部分航運企業取消了電機員崗位，電機員的工作轉由輪機員分擔，但部分輪機員由于缺乏電子電氣知識和信息技術而不能有效地履行職責，造成部分職能缺位，對船舶的安全營運造成一定的影響。國際海事組織認識到了這一問題的嚴重性，于20xx年通過了stcw馬尼拉修正案，該修正案明確提出設置船舶電子電氣員這一新職務，強調了電子電氣員的必要性，并規定了具體的任職要求。為了履約中國海事管理機構也發布了新的海船船員考試發證規則，制定了船舶電子電氣員的適任考試和評估大綱。由于stcw公約95修正案生效后部分航運企業取消了電機員崗位，多數航海類院校基本上都停辦了船舶電氣專業，我院則由于認識到船舶電氣管理的專業性和重要性而一直保留著該專業，但是由于種種原因該專業在學生的培養過程中也存在著培養方案不太合理等問題，使得人才培養的效果與市場需求之間的偏差較大，船員的綜合能力比較差。
高職航海類學生的專業思想、業務技能等方面相對較好，是未來中國海員隊伍中的主力軍，因此基于以上背景，為了培養出具有較強國際競爭力的船舶電子電氣員，實現我國成為船員強國的目標，有必要對高職船舶電氣專業的人才培養方案進行研究優化。
我國的航海高等教育實行的是普通高等教育和職業教育雙軌制，雖然高職航海類院校的定位是職業教育很明確，但是高職院校的學生實際在學校接受教育的時間只有兩年半，而培養高級船員的目標與普通高等教育是相同的，要和本科學生參加同樣的資格考試和評估，因此高職航海教育人才培養目標在實際執行的過程當中還是有點定位不清，尚未形成既有特色又能與普通高等航海教育相互銜接的體系。此外教育部20xx年10月發出的《關于推進高等職業教育改革創新引領職業教育科學發展的若干意見》明確提出：“高等職業教育必須準確把握定位和發展方向，自覺承擔起服務經濟發展方式轉變和現代產業體系建設的時代責任，主動適應區域經濟社會發展需要，培養數量充足、結構合理的高端技能型專門人才。其中的“高端技能型專門人才”是對高等職業教育培養目標的最新定位提法，因此我們需要對高職船舶電氣專業的人才培養目標進行重新研究優化。
1.2課程設置不太合理。
我國航海類院校的課程體系和教學內容是按學科體系建構的，課程設置方面專業課程和培訓項目必須滿足海事主管部門的相關規定，通識課程的設置必須滿足教育主管部門的相關規定。航海類高職院校學生就業崗位與本科院校相同，學生要和本科院校的學生通過同樣的海船船員適任證書考試和評估，拿到海船船員適任證書，而學制比本科院校少一年，因此課程體系基本上屬于本科壓縮型，主要專業課程的設置和教學內容是相同的，高職院校的教學計劃是將本科的教學計劃斬頭去尾。
另外隨著船舶朝著大型化、現代化的方向發展，船舶電氣技術發生了很大變化，電力電子技術、控制技術、計算機和網絡技術等新技術越來越多地應用于船舶，這就要求船舶電子電氣人員的業務知識必須跨通信、導航、電氣、電子、自動控制、計算機等多個學科，部分技術內容以前不屬于船舶電機員的職務范疇，但是stcw公約馬尼拉修正案將它們劃歸船舶電子電氣員管理，如船舶通信技術、導航技術等，這部分內容在過去的課程體系里也沒有涉及到，所以我國船舶電氣專業的課程體系已不能很好地適應國內海上交通運輸發展的需要和國際航運人才市場競爭的需要，因此需要對高職船舶電氣專業的課程體系進行研究優化。
1.3教學內容過于陳舊。
高職船舶電氣專業相當一部分的教學內容比較陳舊。船舶自動化、信息化、智能化程度的提高使得船舶電氣技術發生了很大變化，許多以前還算是比較先進的設備已逐漸被淘汰，而被一些新技術、新設備所代替，而以前部分課程還在講授這些比較陳舊的內容；有些新技術在以前的課程體系中沒有涉及到，但是目前已經在船舶上廣泛應用，如工業控制網絡技術、微機控制技術、電力推118進技術等，這就使得部分船員對于船上的新設備不會保養、不會管理、不會維修等，嚴重影響了船舶的航行安全。此外船舶電子電氣員和以前的電機員相比增加了通信導航技術和船上人員的溝通與管理等內容，因此高職船舶電氣專業的教學內容要能跟上這些航海新技術的變化和滿足公約的最新變化，培養出符合高科技時代要求的航海類高端技能型人才。
1.4教學方法與教學手段較為落后。
由于高職教育比高等學歷教育起步要晚，在教學上教師更多地沿襲了學歷教育的教學方法，停留在傳統的課堂教學階段，學生被動的接受教師的講授，教學手段比較單一，理論不能有效地聯系實際。
為了培養與用人單位崗位要求能有效對接的高技能人才，我院自20xx年起在省內率先推行“訂單式”教育人才培養模式，學院邀請訂單單位共同制定人才培養方案、共同參與學院的人才培養全過程，聘請一些與學院聯系密切的航運企業的電機員作為兼職教師。由于定位準確、措施有力，這種人才培養模式取得了較好的效果。但是由于受辦學體制等外部環境的影響，航運企業對船舶電氣專業人才培養工作的參與度還有待于進一步提高，訂單式人才培養模式的面還需進一步擴大，培養模式有待進一步探索與創新。
1.6師資力量配備不盡合理。
高職船舶電氣專業教師隊伍建設雖然有了很大進步，但是總體上來看師資結構還是不盡合理，教學水平有待進一步提高。結構不合理主要表現為：年齡結構上，老教師偏少、新教師偏多；雙師素質結構上，高校畢業生多、有實際工作經歷的少；學歷結構上，本科學歷多、研究生學歷少；職稱結構上，中低職稱多、高級職稱少；另外個別核心專業課程還未形成具有一定縱深和發展潛力的教學梯隊，兼職教師缺乏相對穩定性。
1.7實驗實訓設備需要進一步完善。
高職船舶電氣學生畢業后在遠洋船舶上負責船舶電氣設備的維護保養和檢修，動手能力的好壞直接影響到船舶的航行安全，因而需要特殊的專業訓練設施和實習訓練船。但是目前高職船舶電氣專業學生的培養存在著沒有學生專用實習訓練船，實驗室設備比較陳舊，有些設備不夠配套，設施不夠完善等問題，大大影響了實踐教學的效果。
為了主動適應國際海事組織全面審查和修改后的stcw公約馬尼拉修正案和國家海事局有關海事法規的要求，適應航海事業發展和航海科技進步的需要，提高我國船舶電子電氣員在國際海員勞務市場上的競爭力，我們針對以上培養方案的不足或不太合理的地方對我院高職船舶電氣專業人才培養方案進行了優化研究。
在制定高職船舶電氣專業人才培養目標時，我們邀請航運企業參與進行職業分析，對崗位進行能力分析和分解，描繪出職業能力的整體構架以及維持這些能力的支撐知識，確定該專業的素質、知識與能力結構，從而制定出該專業的人才培養目標。高職船舶電氣專業的人才培養必須滿足stcw公約馬尼拉修正案和國內海事機關的有關規定要求，著重考慮船舶電氣專業的國際通用性和行業準入性，培養具有國際競爭能力的高端技能型船舶電氣人才，因此高職船舶電氣專業教育的培養目標具有明確的職業定向性和國際化特征，除了如道德品質、身心素質等最基本的大學生素質要求外，還要緊密結合船舶電子電氣崗位的需要，體現出該崗位的特定需求，如具備專業英文資料和業務函電的讀、寫能力，具有較強的`英語聽說、會話能力；掌握國家海船船員適任標準規定的專業理論知識和操作技能，通過無限航區主推進動力裝置3000kw及以上船舶電子電氣員適任評估和考試，獲得船舶電子電氣員證書；掌握stcw公約馬尼拉修正案規定的專業技能，并通過相應的考試和評估，獲得各項專業證書；具備相關的海運法規和船舶管理等方面的知識等。
2.2優化調整課程體系。
stcw公約馬尼拉修正案規定船舶電子電氣員必須具備“電氣、電子和控制工程”、“維護和修理”、“船舶操作控制和船上人員管理”三個功能模塊，因此我們根據這些崗位功能的能力要求，打破傳統的以學科為主線的課程體系，強調整體功能以實現培養目標的要求，調整、優化、重組課程，建立與職能要求、培養目標相適應的理論教學體系、實踐教學體系及素質教育體系。
制訂課程體系時以適應國際航運人才市場的需求為目標、以培養高端技能型人才為主線，按照突出應用性、實踐性的原則重組課程結構，突出高職特色，基礎理論教學以應用為目的，以必需、夠用為度；專業課加強針對性和實用性，教育和培訓的知識和技能全面覆蓋stcw公約馬尼拉修正案3000kw及以上船舶電子電氣員的適任標準。
船舶電氣專業學生動手能力的好壞直接影響到船舶的航行安全，因此對船舶電氣專業學生的實踐動手能力的要求相對較高，在培養時應堅持突出高端技能型人才培養的原則，在傳授專業課知識的同時，應著重培養他們如何運用理論解決實際問題，因此在課程體系優化調整時加強了實踐教學環節，增加了實訓的時間和內容，以使學生扎實掌握船舶電氣設備管、養、修的基本能力和基本技能。
2.3更新教學內容。
教學內容的更新緊跟行業發展和國際公約及國內法規修訂，反映先進技術成果和職業崗位新要求，充分體現“以就業為導向，以能力為本位”的高職教育理念。由于船舶新技術已大量使用，而傳統的課程體系多年來變化不大，造成船員的知識陳舊；stcw公約馬尼拉修正案也對船舶電子電氣員提出了一些新的職務要求，因此高職航海類院校應對現有的課程內容作出相應的調整，使人才培養能夠符合公約要求和航海技術發展的需西。
在課程內容設計時，一方面我們以“必需、夠用”的專業知識為基礎，減少傳授理論知識的比重，增大實操訓練的比重，強化學生實踐操作技能的培養。例如《船舶電機學》課程內容，理論性太強，學生學習起來很吃力，而在實際船舶電氣管理方面應用又很少，所以我們將理論性太強的內容大幅度刪除，增加大量的電機維護與保養實訓內容；對專業課程如《船舶電站》、《機艙自動化控制》、《船舶通信與導航系統》、《船舶電機與電力拖動控制》等，均設置了較多學時的相應實踐課程，加大學生的實訓力度，為學生盡快適應工作崗位做好準備。
另一方面我們大幅度更新課程內容。船舶電氣技術更新換代很快，許多以前還算是比較先進的設備已逐漸被淘汰，而被一些新技術、新設備所代替，我們就將以前部分課程中這些已不太適合的教學內容刪減掉，及時將船舶電氣技術相關的新知識、新科技、新技能引進課堂，比如《船舶電站》課程，以前的教學內容還涵蓋著一些晶體管控制設備，而目前船舶已大量采用微機、plc等控制技術，我們就將以前的這些已淘汰設備的內容刪除，引進比較先進的微機控制設備。有些新技術目前已經在船舶上廣泛應用，但是在以前的課程體系中沒有涉及到，如工業控制網絡技術、微機控制技術、電力推進技術等，我們在進行課程體系改革時也引入課堂，因此我們增加了《單片機原理與應用》、《plc及現場總線》、《計算機網絡應用》和《船舶電力推進技術》四門課程。還有部分技術內容屬于stcw公約馬尼拉修正案新劃歸船舶電子電氣員職務范疇的，如船舶通信技術、導航技術等，我們在課程體系改革時也增加了這部分內容，因此我們增設了《船舶通訊與導航系統》、《電航儀器》兩門理論課程和《船舶通信導航設備維護》實訓課程。船舶作為一個對外交流活動很頻繁的行業領域，目前設備的技術資料基本上都是英文版，對學生的專業英語水平要求很高，所以我們在《船舶電氣專業英語》課程的教學內容中也增加了船舶導航系統、通信技術以及相應技術手冊等資料。
我們在調整課程內容的同時還進行了必要的課程整合，例如《船舶電機學》的內容我們將其理論性太強的內容刪減后將其與《電力拖動控制系統》合為一門課程；《將自動化理論》和《機艙自動化控制設備》合為《船舶機艙自動控制》一門課程。
2.4改革教學方法與手段。
一是充分利用模擬器和現代化模擬機艙，推行“教、學、做體化教學方法。在教學過程中師生互動，學生在做中學、學中做，學練并重，使得理論與實踐有機結合。目前我院已經建設了包括現代化模擬機艙、輪機模擬器電站模擬器等多套大型模擬器，正在建設電力推進和高壓電力系統模擬器，并大力提倡模擬器教學的研究與改革，教師120在教學過程充分利用學院現代化模擬機艙和模擬器等實訓設備，采用問題教學、案例教學、現場教學、實物教學等多種方式方法有機結合，讓學生開展角色模擬，置身于模擬的工作情景、場景及仿真環境中學習、操練以提前適應工作崗位。二是教學手段靈活多樣，充分利用多媒體教學方法。船舶電氣專業課程規劃和制作了大量的課件、音視頻教學資料等，教學過程中將多媒體與模擬器緊密結合、互為補充，能從根本上改變船舶電氣專業人才培養的教學方法。三是重視優質教學資源和網絡信息資源的利用與共享，探索基于網絡的教學平臺。我院信息化建設水平較高，校園千兆互聯網絡覆蓋整個校園，實現辦公、教學、管理的電子化和現代化，能夠滿足本專業進行網絡教育的教學需要。本專業教師除了完成了部分專業課程的精品課程建設外，還在國家骨干院校建設過程中進行了部分優質核心課程建設，這些課程在網上建立了包含教學大綱、實驗大綱及實驗指導書、實習大綱及實習指導書、教案文本、多媒體課件、學習指導、習題集及習題解答、在線測試、網絡互動等在內的課程教學平臺。
在人才培養模式的改革過程中我們以“適任技能為本位、創新深化并重、多種模式共行”的思路，在繼續深化“訂單”人才培養模式的基礎上積極探索多元化的人才培養模式以實現人才培養效果最優化。我院在國家骨干院校建設的過程中針對航海行業的特點，以航海技術、輪機工程技術兩個專業為試點積極探索人才培養模式的改革，探索創新并形成了基于生產性實習船的“雙向四段”式人才培養模式，以實現高端技能型航海技術和輪機工程技術人才的培養，縮短畢業生崗位適應時間。“雙向四段”式人才培養模式的組織實施形式為“校？船”雙向和“學院—生產性教學船—學院—實船”四個階段，我們也考慮下一步將“雙向四段”人才培養模式引進船舶電氣專業的人才培養中。
2.6建設“雙師型”教師隊伍。
師資隊伍建設是高職船舶電氣專業人才培養的一個重要保障，我們采取“內培外引、校企合作培養、專兼結合”的原則，努力打造一支由專業帶頭人、骨干教師、“雙師型”教師和企業兼職教師的“雙師型”教學團隊。一方面我們大力加強在職教師的培養，有計劃地安排專業教師到國內外航運公司的先進遠洋船舶上上頂崗工作或到有關企事業單位的生產一線進行鍛煉，打造一支高水平的專職“雙師”素質師資隊伍方面大力加強教師的引進工作，從企業中引進具有豐富實踐經驗的電機員充實專業教師隊伍；另一方面在航運企業中廣泛遴選兼職師資，聘為兼職教師，但是由于船員的流動性比較強，兼職教師的穩定性不夠，因此我們還積極探索與合作企業聯合招聘人才的模式，合作企業招聘的船員在公休期間可以到學校任教、利用他們的豐富實踐經驗現場指導學生實踐和指導學生進行技能比賽等，學校則在船員的職務晉升培訓方面給予一定的政策優惠和傾斜，這樣既能保證船員能夠順利晉級，又能加強學院雙師隊伍的建設，實現校企雙方互惠互利。
2.7完善實訓設備。
船舶電氣專業作為我院的特色專業，專業建設一直受到學院的高度重視，已累計投入1000余萬元用于實驗實訓設施建設，已經建成了“現代化模擬機艙”、“船舶電力拖動實訓室”、“船舶主機遙控實訓室”、“船舶電站實訓室”、“主機遙控實訓室”等大型實訓室。但是由于以前的船舶電氣是以強電為主，電力拖動及電站這方面的設備一般較多，但是網絡、導航、雷達、無線電話等設備則相對較少，這方面的實訓設備需加強。因此我們在現有教學設備的基礎上，通過新建與擴建，建設融教學、職業培訓、技能鑒定、技術開發和社會服務功能于一體的實訓基地，以滿足船舶電氣學生培養的需要。
船舶技術的發展和國際公約及國內法規的修訂使得高職船舶電氣專業人才培養的效果與市場需求之間的偏差較大，為了培養出具有較強國際競爭力的船舶電子電氣員，我們依托南通航運職業技術學院院級課題“以就業為導向的高職船舶電氣專業課程內容與教學體系改革研究與實踐”對我院高職船舶電氣專業的人才培養方案進行了研究優化，人才培養方案優化完成后，在20xx級船舶電氣專業進行了試運行，教學效果顯示本方案較好地符合船舶電子電氣員職業技能培養的實際需要。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇九
《中等職業學校汽車運用與維修專業教學指導方案》、《國家職業標準》、《省職業學校教學管理規范》。
1、招生對象。
初中畢業生或具有同等學力者。
2、學制三年。
（一）專業定位。
主要以汽車維修行業人才需求為基本依據，面向汽車后市場相關企業各崗位，以提高學生的職業實踐能力和職業素養為宗旨，倡導以學生為本位的教育培訓理念和建立多樣性與選擇性相統一的教學機制，通過綜合的職業技術實踐活動，幫助學生積累實際工作經驗，突出職業教育的特色，全面提高學生的職業道德，職業能力和綜合素質。
（一）職業定位。
本專業的畢業生可以進入汽車售后服務企業或汽車制造類企業，作為汽車修理工、汽車維修電工、汽車檢測員、汽車維修業務接待員等技術工人，從事汽車機電維修、汽車電氣維修、汽車性能檢驗、汽車維修業務接待等工作。
序號。
（二）崗位要求。
汽車維修技術工人崗位主要有：發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、車身清潔維護、涂漆、輪胎動平衡及修補、噴油泵、噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、空調維修、四輪定位檢測調整、噴油系統維護、散熱器維修、汽車裝潢、汽車玻璃安裝等各類專項維修等。
本專業培養具有良好的職業道德和行為規范，掌握汽車維修職業崗位群必備的文化基礎知識、專業知識和操作技能，具備溝通與表達能力，牢固的生產安全和環境保護意識，養成規范嚴謹的操作習慣，達到汽車維修服務的專門化人才，能從事汽車運用與維修工作的應用型技能人才。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇十
為深入貫徹《省政府關于加強職業培訓促進就業的實施意見》（蘇政發〔2011〕110號）精神，全面提高技能人才培養質量，推進一體化教學改革，實現技工教育的創新發展，現就全省技工院校的制定提出如下指導意見：
一、指導思想
貫徹落實黨的及十八屆三中全會會議精神，全面實施素質教育，以促進就業為目的，以服務經濟發展為宗旨，以培養綜合職業能力為核心，推進人才培養模式和教學模式改革，提高技工教育教學質量，為率先基本實現現代化提供有力支撐。
二、基本原則
（一）以綜合職業能力培養為核心。圍繞綜合職業能力培養，依據職業標準，對接產業發展，開展職業分析，明確人才培養目標。課程設置與教學內容、教學過程與評價突出綜合職業能力培養，注重提升學生專業能力、方法能力和社會能力。
（二）以典型工作任務為載體。圍繞典型工作任務，確定課程目標，選擇課程內容，構建一體化課程體系，實現理論教學與實踐教學融通合一、能力培養與工作崗位對接合一、實習實訓與頂崗工作學做合一。運用先進教學方法和手段，增強課程教學針對性和有效性。
（三）以育人為根本。把社會主義核心價值體系、現代企業優秀文化理念融入人才培養全過程，突出職業道德、職業精神和職業素養的培養，加強實踐育人，促進學生全面發展，增強學生可持續發展能力。
三、基本術語
（一）人才培養方案。人才培養方案是根據專業培養目標和培養規格所制定的實施人才培養活動的具體方案，是對專業人才培養的邏輯起點、培養目標與規格、內容與方法、條件與保障等培養過程和方式的描述和設計。
（二）課程標準。課程標準是面向全體學生的學習基本要求和課程教學的基本規范，是詳細闡述課程性質、課程目標、教學內容、實施建議的教學指導性文件。
（三）技能人才。掌握專門知識與技能，具有初級及以上職業資格，具備相應的實踐（實習）工作經驗，并在生產、服務、管理一線工作中能夠獨立（或合作）完成實際工作任務的人員。
（四）職業能力。在真實的工作情境中整體化地解決綜合性專業問題的能力，是人們從事一個或若干相近職業所必備的本領，是通用能力和專業能力的綜合。
（五）通用能力。通用能力是指從事相應職業所應具備的社會能力和方法能力，包括職業素養、與人交流、自我學習、解決問題、信息處理、數字應用、團隊協作、創新能力、管理能力等。
（六）專業能力。專業能力是人們運用知識和技能解決某一特定職業工作中實際問題的能力，包括工作標準的把握、工作方法的運用、勞動工具的使用、勞動材料的選擇等。
（七）典型工作任務。通過實踐專家訪談會確定的'，具備完整的工作過程和工作要素的綜合性任務，對從事一個職業（崗位群）具有典型意義，是一體化課程開發的依據。
四、招生對象與學制
按照《江蘇省技工院校學生學籍管理規定（試行）》文件執行。
五、培養目標
人才培養目標包含總體培養目標與層級培養目標兩部分，層級培養目標分為中級技能人才培養目標、高級技能人才培養目標和預備技師（技師）培養目標。
（一）總體培養目標
培養與我國社會主義現代化建設要求相適應，德、智、體、美全面發展，具有綜合職業能力，在生產、服務、管理一線工作的中級技能人才和具有高超技藝、精湛技能，能夠進行創造性勞動，并對社會作出貢獻的高技能人才。
（二）層級培養目標
中級技能人才應熟練掌握操作規范和工作流程，能按照工作要求及工作程序，獨立或合作完成崗位工作任務。
高級技能人才應具有較高的專業知識和技能水平，在實際工作中能高效地完成工作任務，獨立解決非常規性專業問題，具有較強的職業適應力。
預備技師（技師）應掌握精湛的技藝，具有獨立解決復雜性、關鍵性和創新性問題的能力，具有一定的工作設計能力。
培養目標編寫體例為：“培養面向**類型行業、企業就業、適應**職業及相關工種和崗位群工作，勝任**工作任務，具備**職業素養，達到**職業資格要求的技能人才。”
六、課程設置與教學安排
（一）課程設置
1、公共基礎課程包含職業素養、語文、數學、外語、體育與健康、計算機應用基礎等必修課程。
2、專業能力課程含專業基礎課程、專業一體化課程和綜合訓練課程。
3、職業能力拓展課程分必選和任選兩類，主要包括職業能力提升，生產崗位實踐等課程。
（二）教學安排
1、每學期教學時間為20周（含復習考試周），周課時一般在24～30學時以內。
2、學分計算以課程（含實踐課程）學時（課時）數為主要依據。教學課程（包括理論課、一體化課、實訓課、實驗課），以16～20個學時（課時）為l學分。其他課程（生產實習、入學和畢業教育、軍訓、公益勞動等），以30學時或一周為l學分。學分的最小單位是0、5分。
3、語文、數學、英語、計算機基礎與應用、體育與健康等公共課按照部頒《技工院校公共課設置方案》開設。職業素養課程按照省版課程標準開設。
七、人才培養方案基本內容
（一）專業名稱與專業代碼
（二）招生對象與基本學制
（三）培養目標
（四）培養規格
1、知識結構
2、能力結構
（1）通用能力
（2）專業能力
3、素質結構
（五）職業（崗位）面向與職業資格
1、職業面向
2、職業資格
（六）課程體系
1、一體化課程序化表
2、課程體系結構
3、一體化課程簡介
（七）教學時間分配表
（八）教學時間安排表
（九）教學保障
1、師資條件
2、實訓條件
3、教材建設
4、數字資源建設
（十）教學實施建議
1、教學模式
2、教學方法與手段
（十一）教學評價
（十二）編制說明
1、編制依據
2、課時及學分分配
3、職業能力拓展課程
八、人才培養方案開發程序
廣泛開展企業調研，對接職業標準，通過職業分析，明確人才培養目標；深入開展校企合作，召開實踐專家研討會，做好典型工作任務分析提煉，序化一體化課程，確定課程結構，明確教學內容；通過任務分析，落實能力培養要求，創新教學方式和手段。
九、人才培養方案管理
按照《江蘇省技工院校教學管理規范》相關要求執行。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇十一
漢語言文學專業是高等院校設置最普遍的文科專業之一，為國家培養了大量從事文秘、記者、編輯、教師等相關工作的人才。隨著我國社會與經濟的快速開展，社會對綜合應用型人才的需求日益增大，高等教育也隨之轉變為精英教育與群眾教育的結合體。以新機制、新模式設立的獨立學院在漢語言文學專業人才培養方面面臨新的挑戰。獨立學院培養漢語言文學專業的應用性人才，關系到傳統專業向現代專業轉型和開展的問題。
獨立學院漢語言文學專業目前普遍存在著專業定位與培養目標不夠明確的問題。大多數獨立學院在設置漢語言文學專業初期，人才培養目標往往完全參照一本、二本院校的人才培養方案，照搬其教學內容和教學模式，追求理論系統性、完整性，以學科理論為中心，注重傳授知識。而獨立學院的綜合應用型本科人才培養目標和學生的素質根底與一本、二本院校有許多差異，完全照搬其人才培養方案，不僅會影響獨立學院綜合應用型本科人才培養目標的實現，更會導致所培養的學生缺乏鮮明專業特色和實用技能。
獨立學院的開展已初具規模，改革與實施綜合應用型人才培養方案，在獨立學院漢語言文學專業人才提升自己競爭優勢和滿足社會需求方面有著重要的意義。隨著社會的開展，只有在實施過程中對已制定的人才培養方案不斷地調整和創新，才能較好地滿足社會對大學畢業生的需求，解決獨立學院畢業生的就業問題，使他們在工作中盡早地適應崗位。同時，應在對已畢業的學生就業情況進行追蹤調查、研究的根底上，進一步完善綜合應用型人才培養方案。
根據獨立學院的辦學宗旨，其漢語言文學專業學生在理論能力方面應比高職高專學生強，在職業技能方面又要比一本、二本院校的學生強。既要具備本科的理論專業知識，又能把知識運用于實踐，具有一定的職業技能，這是培養綜合應用型人才的根本要求。因此，獨立學院的漢語言文學專業既要重視理論課程的教學，又要重視職業技能的培養。通過人才培養方案的改革與實施，人才的多元化培養，在原來專業理論學習的根底上，加強相關技能的培訓，尋找專業教學與社會需求的切合點，拓展專業就業方向，充分發揮漢語言文學專業人才的理論技能與應用能力，使學生在劇烈的就業競爭中有更大的生存與開展空間，以滿足社會對應用型人才的需求。
與著重培養研究型、復合型、創新型人才的一本、二本院校不同，獨立學院的學生理論知識要求有所降低，但實踐能力要求有所增強。與專門培養技能型人才的高職高專也不同，獨立學院的畢業生應是理論根底相對扎實的高級應用型人才。漢語言文學作為應用型專業，找準定位、設置合理的人才培養方案成為專業建設的一個重要問題。
獨立學院漢語言文學專業人才培養目標應為：改革理論教學、實踐教學和素質教育的體系，以構建學生的理論知識、應用能力、素質結構。為到達這一目標，在教學內容和方法上，應以課程改革為核心，優化課程內容，增加實踐環節，調整并優化理論教學與實踐模塊的結構比例，構建綜合應用型人才培養體系并付諸實施。
〔一〕優化課程，建立和完善教學保障機制。
實施綜合應用型本科人才培養模式，必須建立有效的教學質量保障機制。除了擴大自有的漢語言文學專業教師隊伍，加大自有師資隊伍培訓力度，還應從電臺、電視臺、報社等單位聘請具有雙師素質的兼職教師任教，建立一支專兼結合，以白有專職教師為主、兼職教師為輔，結構合理的高素質教師隊伍。
廣西大學行健文理學院修訂教學方案，全面實施課程改革，優化課程，增加實踐環節，建立以“應用〞為特征的理論教學體系，以實踐應用能力培養為主線的實踐教學體系，采用以基地、學校、行業結合為主的教學模式，建立漢語言文學專業與行政機關、企事業單位合作機制，使學生能夠理論聯系實際，在具體工作實踐中提高應用能力。
〔二〕調整課程模塊比例，注重實踐教學。
教學方案的修訂、課程的調整，既要滿足地方社會經濟開展對人才的需求，又要滿足學生個人未來的開展，使學生既有扎實的理論根底，又有實用的專業技能。廣西大學行健文理學院組織專家修訂教學方案，優化課程體系，注重實踐、應用性課程的開設。構建“教學+實踐〞的課程體系，根據綜合應用型人才培養方案，調整根底課、專業技能和人文社會科學有關課程的設置，增加技能課的開設，多方位拓展專業方向。一方面，根據學生就業興趣和方案，優化學生的專業知識結構，為學生進入某工作領域開展打好根底，做到學有所長、學有所用；另一方面，根據社會開展需要，有選擇地傳授新聞宣傳、文書檔案、行政管理等方面的根本理論和知識，并進行相關技能培訓，使學生具有從事相應工作的能力。為突出實踐能力和就業能力的培養，設置相關職業課程，例如言語藝術、秘書學、公共關系學、文秘寫作、新聞采訪與寫作、檔案學、實用禮儀等課程，提高學生應用知識的技能，提高學生采編寫、組織、協調、交流溝通等能力。為提高學生的專業技能，提升職業競爭力，學院鼓勵學生在完成規定課程教學后參加各種職業技能培訓和技能考試、測試，取得職業技能資格證書。要求學生參加科技創新與素質拓展活動以獲得相應學分，如普通話測試。此外，根據學生就業興趣和方案，開設多門選修課，如速記學、人力資源管理、會計學原理等課程，滿足將來從事不同工作的學生有目的地選擇相關課程，使學生成為具有實用技能的復合型人才。
目前，我國高校漢語言文學專業課程設置中專業課占45％以上，文化類和教育理論類課程占25％，實踐課程僅占5％，這樣的'設置很難使學生將理論知識與實踐相結合。因此，必須對現有漢語言文學專業的課程結構和培養模式進行改革，增加實踐環節和實踐時間，形成以實踐應用能力為主、突出學生理論與技能相結合的培養模式，注重培養學生的創新能力、實踐能力、適應能力以及學生在生存中求開展的能力，使學生的整體素質得到提高，充分表達獨立學院的辦學特色。
廣西大學行健文理學院調整并優化理論教學與實踐模塊的結構比例，實踐課程學時增加15％以上，第一學年設置為期2周的社會調查或文學采風活動，第二學年設置為期2周的社會工作實習，第三學年設置為期4周的社會工作實習，第四學年設置為期2個月的畢業實習。同時，構筑并實施綜合應用型人才實踐能力培養體系，通過加強校內外實訓、實習基地建設，為學生提供實踐時機，如與一些政府部門、企事業單位共建實習基地，已建好的語音實驗室、線性編輯實驗室、攝影攝像實驗室和?天行健?校刊、?晨曦報?、播送站等為學生提供了實踐時機。
〔三〕發揮學生社團作用，提高學生實踐能力。
獨立學院綜合應用型人才的培養目標，除了要加強校內外的實訓、實習基地建設，還要充分利用校內資源，鼓勵學生積極參加社團活動。學生社團是發揮學生組織協調、管理溝通能力的重要平臺，在社團活動中，學生可以將專業理論知識與實踐相結合，可以發揮活動能力強、參與意識強的特點，提升自我培養意識和能力。因此，獨立學院在制訂人才培養方案時，應致力于發揮學生社團作用。
廣西大學行健文理學院以培養高級應用型人才為目的，注重學生綜合素質的培養與提高。為了激發學生的創新能力，挖掘學生的潛能，該學院在第二課堂組織開展眾多與社會實踐相結合，與專業相結合，以求實創新、鍛煉自我為宗旨的特色活動，使學生的潛能、才華及創新精神得以盡情施展與發揮。學院定期舉辦社團活動、班級特色活動、學科創新活動，充分挖掘、發揮學生才能，培養和提高學生綜合素質，形成“人人有舞臺〞的健康向上的校園文化氣氛，促使學生自我管理、自我教育、自我提高。
總之，獨立院校應根據自身辦學特點，在教學實踐中不斷進行探索和改革，在培養綜合應用型人才培養定位下，充分利用地方優勢資源，強化專業特點，使培養目標與社會開展相適應，培養出符合社會開展需要的漢語言文學專業人才。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇十二
：現如今我國高等教育在不斷的加快發展進程，高等職業教育的規模也在迅速擴大，且取得了較為矚目的成績，當前的高等職業教育通過不斷的實踐獲得了豐碩的成果。我國的高職計算機應用技術也隨著信息技術和高職教育的發展而取得了較為長遠的成果。它在不斷地進行改革和自我完善，并且也取得了一定的成績。計算機專業是一門技術滲透到各個社會領域的課程，而且從社會的角度來看對于計算機專業人才的需求也在不斷的提升，其不僅僅只滿足于會應用計算機操作計算機的人才，而且更要求有專業的應用型人才應用到計算機和計算機網絡的管理當中。所以本研究主要就基于項目課程的計算機應用技術專業人才的培養方案的設計進行簡要分析，希望所得內容能夠為相關的教育領域提供可行的有價值的參考。
我國社會的各個領域對于計算機人才的需求都在不斷的提升，所以需要計算機專業的人員能夠更好地應用到各個行業當中，因此需要充分的對計算機的開發和利用進行開發，同時不斷地對計算機和計算機網絡進行維護。基于以上情況，在對計算機進行應用的時候培養計算機專業人才需要實行平臺聯合崗位，并且將工作過程作為導向，設計以專業技術為主要的課程目標，以課程設置為主體的計算機開發模式的探索實踐，不斷地適應社會各個行業對計算機相關行業人員的需求，以此來促進計算機行業的發展以滿足各個行業對于人才的需求。
在當前社會背景之下應該促進人的全面發展，需要綜合的促進教育理念和教育工作，不斷地符合課程開發的理論指導，并且在此根據之下提出以平臺聯合崗位，以工作過程作為向導，并將項目課程作為主體的課程開發模式。平臺聯合崗位主要是指在確保學生綜合能力的前提之下，通過開設多個崗位方向的培訓課程來提升學生的專業技能，能夠盡量地確保學生做到一專多能。這樣能夠有效地增加學生的就業機會和就業能力，其中平臺主要是對計算機應用的技術專業學生進行行業通用技術和智能的培養，可以有效地確保專業素質的提升，也能夠更好地使學生達到專業的基礎人才的要求[1]。崗位主要是按照相關的崗位設置向導的方向，嚴格的圍繞著技術智能的培養，提升學生能力的培養，促使學生達到專業的應用人才的要求。這對計算機專業人才的相關崗位和畢業生就業狀況以及學生的能力分析，畢業生的就業狀況和學生的能力等諸多情況，都為我們將專業方向設置為軟件開發技術、網絡技術和信息化辦公技術的三個方面。在工作過程當中，做過程導向主要是在計算機應用技術專業的范圍之內做好計算機課程的開發，同時根據相關崗位的職業能力進行有效分析，并且不斷地整合相關理論和實踐教學內容，工作的過程作為一項基礎射擊訓練項目，并且建立起工作任務和工作支持以及工作技能的聯系，有效地增強學生的主體和直接體驗，同時不斷地激發學生的學習興趣，有效地以教學內容為工作過程的導向，不斷地促使學生完成工作任務，同時積極地為學生提供體驗完整的工作過程和學習機會。項目課程主要是一種以工作任務為中心，選擇和組織學習為主要工作知識的課程模式，這種工作是典型的產品生產以及服務等項目為載體的設計。所以它具有明確的工作任務，也能夠有效地將工作內容和理論知識進行合理的整合[2]。所以這和企業的生產過程具有直接的聯系，學生可以在一定的時間內和一定的范圍之下，有效地組織自己的學習行為，能夠明確的制定相關的學習計劃，收獲到較為有效的學習成果。高職計算機的應用技術專業課程，能夠理解成一個企業網站的建設和管理，它可以當做是一個信息系統的軟件的開發過程，可以當做是一次會議材料的準備。
程序設計是主要的計算機應用技術專業，這也是一個以工程實踐為主的專業。在項目化教學當中，它需要必要的工程應用項目作為支撐，同時也必須促使企業積極參與其中，不斷地發揮出企業的重要作用。要制定項目化的教學模式，促進人才培養，需要將企業因素和企業的相關方案實施并考慮進去。在制定項目化教學模式的人才培養方案的時候，其所涉及的問題主要從如下幾個方面進行考慮。2.1課程體系的建立在建立課程題的時候，制作過程需要有項目化課程程序的參與，同時這又和其他的學科以及傳統課程具有一定的差距。在傳統的課程方面，因為知識點存在著相對獨立的情況，所以課程體系的設計只考慮知識點在內的邏輯先后關系，但是項目化課程卻主要以主線項目為主，而這有可能是跨學科系的[3]。舉例來說，，一次為主的程序設計課程，它的課程主要是通過網頁設計和數據庫設計為主，，對于軟件工程和軟件測試等多個學科都有所涉獵，通過這些學科綜合組成一門課程，而且在項目進度和客廳之間沒有嚴格的先后順序。因此怎樣合理的優化其，促使他能夠更好地符合項目教學，這是課程體系制定的基于項目化人才培養的方案所要解決的一個重要的問題。2.2企業的參與項目化教學需要將項目作為載體，同時將工作任務作為驅動，這樣以項目的完成情況作為對教學模式進行考核的一個基礎點，那么項目的目的就是將校學理論進行職業化，并做好相關的培養。企業是人才培養和質量效果評價的最終評價方，而企業的真實項目是項目化教學的項目基礎，因此制定項目化教學的人才培養方案需要有企業的參與，那么企業需要采用什么樣的教育途徑實現人才培養方案，那么就需要充分的對培養效果進行優化，這也是本研究所要研究的'一些問題。2.3人才培養方案的實施項目化教學的人才培養方案主要應該以項目作為主線，傳統意義上的教學主要是學科課程為主，這種教學方式去按照徐其先后的分散形式進行設計，不能更好地滿足教學的跨學科形式，對于企業來說也不無法做到企業的共同參與。所以研究合適的基于項目化教學的人才培養方案是十分重要的一個項目。
3.1基于工作過程構建項目化教學人才培養方案工作過程指的是個體完成一定工作任務而所需要的一個時間，它是一個完整的工作程序。分析工作過程的著力點，不能夠完全等同于工作過程本身，而需要采用一定的技術和手段來對工作過程進行包裝與設計。這能夠使其在一定程度上滿足教學的需求，有時也可以使課程內容更好地和工作過程相統一。對it軟件進行開發可以研究企業的調研，計算機應用技術專業主要涉及需求分析、ui設計、數據庫設計、代碼編寫以及軟件測試等典型的工作。從從業人員具有能夠確定的網站功能和風格來分析，它可以根據網站需要來進行內部或外部的css樣式的ui設計，也可以根據網站功能進行相關的數據庫表的創建，通過對客戶的需求進行分析完成相關網站的開發和設計，可以根據所掌握的網站測試工具的方法以及核心工作的能力來進行。計算機應用技術的專業主要需要依據基于工作過程的項目化教學模式對其課程進行領域的劃分，主要可以劃分為公共學領域，專業學領域和拓展學習領域等。這門課程需要和項目關系的課程劃分為外延輔助課程與及核心課程[4]。外延輔助課程主要是通過外延來提升網頁設計使得整體技能，拓展，其專業的就業出口。比如說photoshop的平面設計，比如說flash動畫的設計等等，核心課程主要是專業課程的核心，比如說php程序設計，數據庫的建模以及數據庫程序設計等等。在其構建工作過程當中需要做好課程體系的構建工作，需要明確企業參與以及研討和設計等。3.2需要不斷地強化校企合作的效能企業主要是項目的來源，而且一般都是為了謀求利潤的最大化，所以在進行項目設計的時候要兼顧企業的利潤，同時也要提升教學的最大效果。所以基于這個過程可以完成一個完整的任務，同時與企業產生相關的共同點，又有效地促進企業生產效益，通過不斷地探索和分析能夠得出，當前計算機應用專業主要是課堂聯合工作室模型出現兩者相結合的，而課堂的教學主要采用了真實項目進行分割，它是一種有效的仿真教學。企業在共同的參與下進行項目的外包服務，能夠有效地提高學生的實踐經驗，也可以在這種教育模式之下為學校提供有效的項目化實踐平臺，促使企業的利潤最大化，有效地提高了校企合作的積極性。同時需要兼顧人才培養，傳統的人才培養主要是通過課程設計實施有效的并形式的開課方式進行教學。比如說photoshop平面設計和網頁設計進行共同的開課。這種開課主要是并行時的開口方式，它能夠有效地將知識點進行分散，同時將完整的項目集中在某個階段進行更好的知識點的支撐。通過不斷的實踐研究可以看出，計算機應用專業技術通過對分段式的教學進行應用，可以采用模塊涵蓋知識點多少的形式，安排多名教師和設計人員共同參與，它能夠有效地集中分段式教學，這也可以使其教學更加地貼近生活場景，和工作任務的融合，也有利于學校以及企業之間的更好對接。3.3特色人才培養方案的創新分析需要通過對職業能力進行分析，以此來形成提升階段性的課程內容，并且不斷地進行分解和重構，這能夠有效地實現理論知識和基本技能的融合，最終形成項目化的課程。要不斷地和新興的產業緊密相掛鉤，實際不斷地形成一個“一主線二融合三階段”的課程體系，不斷地構建以實踐能力培養為主要核心的實踐教學體系平臺。要不斷地深化改革，以能力特點為主要特征，通過項目實踐聯合崗位就業，做好人才培養模式的建立，并且將項目課程作為核心載體，一課程實施作為重點，將校企合作作為校內外實訓的主要工作平臺。在此基礎上要不斷地健全評價體系，因為考核評價和定性定量相結合，需要重視考評的過程，在量化評價過程中不斷地對作品評價和競賽評價進行突出，以技能考核作為主要的考核方式。
高校的教育主要是階段性的職業教育，它主要需要為社會培養出一批具有大學知識能力，而且具有專業素養的人才，需要確保這批人才能夠將其知識體系合理地應用到實際工作當中，所以具有實踐能力是十分重要的。一基于項目課程為主的計算機應用專業人才的培養，它能夠有效地幫助社會培養出各類的適應性人才，也能夠更好地提高人才的質量，使人才更好地適應社會，可以對人才的培養目標進行了調整，也搭建了合理的課程結構體系，所以需要不斷地發揚和應用。
[4]李俊秀,馬應魁,王瑾,殷培峰,李泉.基于工學結合的高技能應用型人才培養方案的探索[j].中國職業技術教育,20xx,13(17):535-536.
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇十三
本專業培養適應區域經濟社會發展需要的，德、智、體、美全面發展，系統掌握法學基本理論和基礎知識、具備法律職業基本能力，能夠承擔法律實務工作的高素質應用型法律人才。
1.知識要求：
(1)具有扎實的法學基礎理論和基礎知識;。
(2)掌握法學思維方法和法學研究方法.
(3)熟練掌握法學專業知識;。
(4)了解主要國際公約、條約和國際慣例;。
2.能力要求：
(1)具備運用法學基礎理論和法學專業知識發現問題、分析問題和解決問題的能力;。
(2)具有從事法律實務的能力;。
(3)具有良好的表達能力、社交能力和法律寫作能力;。
(4)具備文獻檢索和自主學習能力。
3.素質要求：熱愛祖國，具有良好的思想道德修養和職業精神、較強的法制觀念和創新意識、較高的科學素養和人文素養、較好的身心素質。
4.適宜就業方向：(1)國家機關、企事業單位、社會團體的法律實務工作;(2)律師事務所律師及律師助理工作;(3)法制教育工作。
準學制2年，學習期限為2-3年。
畢業學分：55個學分。
授予學位：法學學士學位。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇十四
本著該原則，基于中高職銜接的旅游管理專業人才培養方案的制定思路如下：
本方案立足黑龍江省，人才培養目標充分適應黑龍江省旅游業發展的需要。黑龍江省在未來五年將繼續大力發展旅游業，加快實現由旅游資源大省向旅游經濟大省的跨越。我省旅游業的飛速發展，必然需要大量的高端技能型人才，本方案結合我省旅游資人才需求現狀，定位于培養基礎扎實、適用面寬、實踐和創新能力強、以社會和市場需求為導向，面向基層，面向生產、建設、管理、服務一線的綜合素質高的技能型人才。
中高職課程體系設置首先要立足于學生身心發展規律，即中高職階段學生的思維水平和認知水平，明確各階段的教學內容和教學重點，課程設置依據“滲透人文素質教育、突出實踐技能培養、注重循序漸進”的'原則進行優化，兼顧教育部對中等職業技術學校教學計劃制定的規范性和統一性，在專業課程的安排上保持中高職階段課程的連續性，中職階段注重基礎性教育，根據本專業的特點開設語文、中國歷史常識、音樂等公共課，以及旅游概論、管理學、服務禮儀等專業基礎課，此外，為了加強對學生的人文素養的教育，開設職業素養課程，讓學生對自己學習的專業和未來所從事的行業和崗位有所了解，幫助其形成良好的職業觀念和職業態度。
要培養以社會和市場需求為導向，面向基層，面向生產、建設、管理、服務一線的綜合素質高的技能型人才就必須將人才培養與旅游企業人才市場需求相接軌。因此，只有通過到旅游企業進行調研，了解企業和行業的需求才能確定學生未來從事的崗位及所需要的具體能力，從而在課程體系設置上，以崗位能力要求為核心，結合行業特點，形成知識、技能、應用一體的職業課程體系；首先堅持以旅游管理職業崗位對知識和技能的需求來設置課程，加強課程設置的職業功能性；其次，充分考慮中高職學生的特點，在中職階段注重學生技能的訓練，而在高職階段注重學生對知識的掌握與運用。
“2+3”培養方式即前2年進行高職學習，后三年進行高職學習的培養方式。后三年的高職學習實行“旺工淡學、工學交替”的人才培養模式。該模式是指根據我省旅游市場自身的淡旺季的特點，安排學生在旅游旺季到旅游企業見習和頂崗實習，旅游淡季時回到學校繼續學習的模式。第一階段從第一學期9月起至第六學期6月，學生主要完成從業基本知識和技能的學習任務：一是禮儀技能訓練（形體訓練、服務禮儀訓練）；二是專業基本知識和技能的學習；三是崗位的初步體驗，即由旅行社和學校專業教師帶領學生參觀考察酒店和各主要景區景點，打破原有的先理論再實踐的教學模式，讓學生一入學就直接與未來所從事職業的環境接觸。第二階段是第六學期6月至第七學期10月，正值我省旅游旺季。由學院聯系、企業、學生雙向選擇，學生帶著實踐課題進入旅游企業見習，幫助學生確立為崗位服務意識和過硬職業技能意識。
第三階段從第七學期10月至第八學期6月，學生主要完成職業技能證書所必備知識和技能并進行導游證考試。在此期間，根據職業素養課程安排，學院會與合作企業聯系，選派優秀工作人員或我院優秀畢業生來開展講座或座談，傳遞企業最新服務標準、服務理念，講授企業文化、職業素質以及如何規劃個人職業生涯等，使學生感受企業氛圍，了解本專業的發展變化情況。第四階段從第八學期6月至第十學期，這段時間為學生頂崗實習階段。學生全部進行校外頂崗實習，學生在實習結束后由校企雙方對學生的表現及撰寫的調查報告等對學生進行考核并評定成績，企業學生進行雙向選擇。在該思路的基礎上確定旅游管理專業的培養目標，確定就業方向與崗位分析，根據崗位能力確定教學任務和開始的課程，從而制定服務于我省旅游業發展的基于中高職銜接的旅游管理專業人才培養方案。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇十五
【】分析從拔尖人才培養中引入競賽體系架構的必要性，提出以競賽為載體的拔尖人才培養方案設計思想，著重培養學生創新實踐能力、團隊協作能力及未來長期持續穩定發展能力。方案設計中強調逐層遞進式的設計思想，從基礎競賽到專業綜合能力競賽，逐層選拔，校級競賽與全國競賽協同進行。通過低年級的專業基礎競賽，在促進整體學生專業綜合能力培養的同時，完成優秀拔尖學生的遴選；在高年級將選拔出的優秀拔尖學生重新組班，拓展強化相關專業技能，組織優秀拔尖學生參與全國性質的大賽，如全國電子設計競賽、全國機械設計競賽等。為使得整體培養體系形成良性循環，提出一些需要重點關注的問題，如競賽組織保障、師資保障、實驗室資源、生源、激勵機制、經費等。
黨和國家從“十六大”報告到《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（20xx—20xx年）》，對教育的要求一直都是：“培養造就數以億計的高素質勞動者，數以千萬計的專門人才和一大批拔尖創新人才。”那么，何為專業拔尖人才呢？長春工業大學校長張德江認為：國家人才培養體系應該為一個塔形結構，塔尖為國家級拔尖創新人才，塔中部為數以千萬計的專門人才，塔下部則是數以億計的高素質勞動者[1]，各類高校應有自己適當的模式，塔尖、塔中、塔底每一個層次都需要拔尖型人才，不同層次的高校在拔尖創新人才培養中都大有作為。國家級的拔尖創新人才的培養任務主要由國家部委所屬研究型大學和地方有較高科研水平大學來培養；而塔中部為數以千萬計的專門人才將主要由各地普通本科院校來培養；高素質的勞動者主要由高職、中職院校來培養。對于應用型本科院校而言，天津農學院工程技術學院的定位是要培養優秀的應用型人才，對于農機專業而言，我們是要培養優秀的農業機械專業工程師。具體來說，我們對拔尖人才培養的目標定位理解是：具有較扎實的自然科學基礎，較好的人文、藝術和社會科學基礎；系統地掌握農業機械專業領域的`專業理論與設計技能，具備較強的工程實踐綜合能力；具備跨學科知識整合運用與團隊協作能力；具有新產品研究與開發設計的初步能力，有較強的表現技能、動手能力與創造能力，以及較強的計算機應用能力和外語應用能力；同時，要了解國內外專業領域發展動態，了解政策和法規，具備發現問題、認識問題、解決問題的能力和設計管理能力，并能夠不斷地適應專業發展變化而吸收和更新知識。
2.1.1引入競賽體系架構的必要性。
人才的評價不是短期內可以完成的，正如眾多的高考狀元后來并沒有做出出類拔萃的成就。在項目實施中，如何認定學生是優秀拔尖人才是一個需要深入探討的課題，需要及早發現優秀拔尖人才，挖掘其潛力，重點培養。我們認為僅通過課程考試成績是無法準確評判拔尖優秀人才的，相反，從目前的調研結果看，各類需要有一定專業綜合能力的競賽對于拔尖優秀人才的篩選是具有很強的指導意義。由于參加各類專業競賽均是以項目的形式實施，無論從專業基本技能，科研學術能力，團隊協作精神、吃苦耐勞等許多方面使學生得到了很好的鍛煉，短期內對學生專業綜合素質的提升效果明顯，從近年來的經驗看，各類綜合性競賽中獲獎的同學在畢業走出校門時，無論在就業、考研等各方面均表現出較強的競爭優勢。有鑒于此，我們設想擬在教學中大面積引入不同形式專業技能競賽提升整體學生專業技能，完成優秀拔尖人才的篩選、培養，同時結合高級別專業競賽實現優秀拔尖人才實踐綜合能力的強化提升。從另一個方面，我們依據專業培養目標，完成了相應教學計劃的設計，設置了相應的理論課程與實踐課程，但是農機作為工科專業，以培養工程技術人才為目標，工程的特征之一是綜合，學生們在分散的課程訓練后并未形成綜合的戰斗力，大學階段重要的綜合訓練畢業設計也由于就業形勢的壓力已經逐漸有些雞肋化，大學四年的教學在許多學校已經變成了3年半，使得原本就先天不足的校園內的實踐綜合能力培養更是雪上加霜。在這種形式下，有些學校甚至提出取消畢業設計的設想，提出大學+畢業后專業技能培訓的培養模式，將專業綜合實踐技能的培養推向社會。我們認為在大學階段實踐技能的培養至關重要，特別針對應用型本科而言，無論是將來從事專業科學研究，還是直接就業，職業實踐技能都應該在本科階段得到很好的培養，并且通過適當的改革，是可以在一定程度上改善這種情況的，這就是以競賽的形式強化實踐能力的培養，提升學生的創新能力。
2.1.2競賽內容與時間安排。
競賽的設置需要與專業綜合能力相適應，對農機專業而言，綜合能力主要強調具備農業機械相關產品的設計能力，特別由于在現代農業機械中機電一體化技術飛速發展，需要加強傳統農業機械專業中機電一體化產品設計能力的培養。競賽內容設置采取遞進式的設計理念，從入學開始，在每個學期設置相應專業基礎競賽，初步方案如下：（1）機械繪圖競賽；（2）c語言程序設計競賽；（3）電工技能競賽；（4）電子設計競賽；（5）機械原理方案設計競賽；（6）機械零件測繪與建模分析競賽；（7）機電一體化設計競賽、數控技能競賽等。在競賽時間的安排上，需要適當調整教學計劃，適當增加學期周均授課學時數，在每個學期合適時間段騰出時間設置競賽小學期，時間以1個月左右為宜，集中強化。在高年級的競賽內容設置上要逐步與相關專業大賽掛鉤，使更多地同學在專業設計競賽中得到鍛煉。
2.2.1組織保障。
大面積引入競賽形式的培養方案有別于傳統的教學體系，在每個學期將同時有4個年級開展不同性質的學科競賽，對培養方案的組織實施提出了新的挑戰。必須建立并逐步完善相應的保障機制，以保證培養方案的順利實施。需要成立專門常設領導機構進行總體方案實施的組織與監控，領導機構可由主管領導與骨干教師組成，為不同層面競賽確定方向、制定規劃、營造氛圍、協調實施、提供服務。
2.2.2師資保障。
我們要培養應用型拔尖創新技術人才，從類型上屬于工程型，不是科學研究型，也不是技能技工型，這樣對教師提出了更高的要求，需要教師改革原有授課模式，嘗試多種考核方法；在競賽的設計組織實施中也對指導教師提出了新的要求，要求教師既是課堂授課的優秀教師，同時自身還是一位優秀的業內工程師，這要求我們重視教師專業實踐技能的培訓提升，加強新技術的培訓，具體可以采取“引進來”與“走出去”相結合的方式進行，以加快師資隊伍建設的步伐。
2.2.3實驗室資源保障。
各項專業基礎競賽的實施離不開相應的硬件資源，學生進入競賽階段后需要在實驗室開展工作，由于教學階段的特殊性，競賽安排在學期初或者學期末較適宜，這樣可以盡量減少與其他教學環節之間的交叉影響，但是存在一定的集中性，幾個不同年級的競賽活動可能會同時開展，要求有一定的實驗室面積，滿足集中競賽需求。在低年級的選拔競賽完成后，高年級階段的培養將需要更多的時間在實驗室內完成，而非在教室內，這樣需要配置專門拔尖人才培養創新實驗室，及時更新實驗室儀器設備，進一步延長實驗室開放時間，創新實驗室管理模式。
2.2.4生源保障。
采用滾動遴選模式，在前三個學期的競賽后完成人員的初選，進入專門拔尖人才培養班，實施拔尖人才專門培養方案，同時依據后續每學期競賽結果，淘汰不合格的學生到普通班，普通班的學生通過競賽考核進入試驗班，三年級第二學期前通過基礎競賽完成優秀拔尖人才的最終遴選。這要求在低年級盡可能打通相近專業的教學計劃，入校學習后，依據專業興趣、學科競賽成績，逐步完成學生的遴選工作。
2.2.5激勵機制。
激勵機制包括兩方面，學生和教師。優秀拔尖人才培養需注重對學生綜合運用所學知識分析和解決問題能力的評價，應從制度上改變目前大學生功利的學習動機，激發學生的專業學習興趣，制定導向性政策，引導學生重視各項競賽創新活動，提升創新實踐能力，如將專業獎學金的評定直接與各類競賽成績掛鉤等，同時，也需要出臺各種激勵措施，鼓勵更多的優秀教師參與到指導學生競賽活動當中。
2.2.6經費保障。
完成相應的各類競賽涉及到試驗耗材、差旅費用、小型儀器設備等多項費用支出，需要提前安排好經費預算與規劃，多種措施籌措資金，保證競賽活動的順利進行。
在普通高校開展優秀拔尖人才的培養是一項新課題，強調在眾多新生中要盡早選拔出具有潛力的學生，重點培養，同時還需兼顧原有普通同學的培養，需要對多方面的資源整合重組，這里提出的是一些還很不成熟的想法，歡迎批評指正。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇十六
與傳統的“中職+高職”或“普通高中+高職”的人才培養模式相比，中高職銜接人才培養模式采用一體化設計，拓寬了技能型人才的上升渠道，合理構建了技能型人才的終身學習體系。本著該原則，基于中高職銜接的旅游管理專業人才培養方案的制定思路如下：
本方案立足黑龍江省，人才培養目標充分適應黑龍江省旅游業發展的需要。黑龍江省在未來五年將繼續大力發展旅游業，加快實現由旅游資源大省向旅游經濟大省的跨越。我省旅游業的飛速發展，必然需要大量的高端技能型人才，本方案結合我省旅游資人才需求現狀，定位于培養基礎扎實、適用面寬、實踐和創新能力強、以社會和市場需求為導向，面向基層，面向生產、建設、管理、服務一線的綜合素質高的技能型人才。
中高職課程體系設置首先要立足于學生身心發展規律，即中高職階段學生的思維水平和認知水平，明確各階段的教學內容和教學重點，課程設置依據“滲透人文素質教育、突出實踐技能培養、注重循序漸進”的原則進行優化，兼顧教育部對中等職業技術學校教學計劃制定的規范性和統一性，在專業課程的安排上保持中高職階段課程的連續性，中職階段注重基礎性教育，根據本專業的特點開設語文、中國歷史常識、音樂等公共課，以及旅游概論、管理學、服務禮儀等專業基礎課，此外，為了加強對學生的人文素養的教育，開設職業素養課程，讓學生對自己學習的專業和未來所從事的行業和崗位有所了解，幫助其形成良好的職業觀念和職業態度。
要培養以社會和市場需求為導向，面向基層，面向生產、建設、管理、服務一線的綜合素質高的技能型人才就必須將人才培養與旅游企業人才市場需求相接軌。因此，只有通過到旅游企業進行調研，了解企業和行業的需求才能確定學生未來從事的崗位及所需要的具體能力，從而在課程體系設置上，以崗位能力要求為核心，結合行業特點，形成知識、技能、應用一體的職業課程體系；首先堅持以旅游管理職業崗位對知識和技能的需求來設置課程，加強課程設置的職業功能性；其次，充分考慮中高職學生的特點，在中職階段注重學生技能的訓練，而在高職階段注重學生對知識的掌握與運用。
“2+3”培養方式即前2年進行高職學習，后三年進行高職學習的培養方式。后三年的高職學習實行“旺工淡學、工學交替”的人才培養模式。該模式是指根據我省旅游市場自身的淡旺季的特點，安排學生在旅游旺季到旅游企業見習和頂崗實習，旅游淡季時回到學校繼續學習的模式。第一階段從第一學期9月起至第六學期6月，學生主要完成從業基本知識和技能的學習任務：一是禮儀技能訓練（形體訓練、服務禮儀訓練）；二是專業基本知識和技能的學習；三是崗位的初步體驗，即由旅行社和學校專業教師帶領學生參觀考察酒店和各主要景區景點，打破原有的先理論再實踐的教學模式，讓學生一入學就直接與未來所從事職業的環境接觸。第二階段是第六學期6月至第七學期10月，正值我省旅游旺季。由學院聯系、企業、學生雙向選擇，學生帶著實踐課題進入旅游企業見習，幫助學生確立為崗位服務意識和過硬職業技能意識。
第三階段從第七學期10月至第八學期6月，學生主要完成職業技能證書所必備知識和技能并進行導游證考試。在此期間，根據職業素養課程安排，學院會與合作企業聯系，選派優秀工作人員或我院優秀畢業生來開展講座或座談，傳遞企業最新服務標準、服務理念，講授企業文化、職業素質以及如何規劃個人職業生涯等，使學生感受企業氛圍，了解本專業的發展變化情況。第四階段從第八學期6月至第十學期，這段時間為學生頂崗實習階段。
學生全部進行校外頂崗實習，學生在實習結束后由校企雙方對學生的表現及撰寫的調查報告等對學生進行考核并評定成績，企業學生進行雙向選擇。在該思路的基礎上確定旅游管理專業的培養目標，確定就業方向與崗位分析，根據崗位能力確定教學任務和開始的課程，從而制定服務于我省旅游業發展的基于中高職銜接的旅游管理專業人才培養方案。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇十七
[論文摘要]文章以職業素質培養為核心,職業能力培養為本位,以對完成工作任務過程進行系統分析所得的結果為依據,以工學結合為切入點,全面系統地闡述了連鎖經營管理專業人才培養方案的設計構思。
教高[20xx]16號文件明確指出:“高等職業教育作為高等教育發展中的一種類型,肩負著培養面向生產、建設、服務、管理第一線需要的高技能人才的使命。”高職人才培養既不是普通高等教育的壓縮,也不是中等職業教育的拔高,而是培養掌握必備知識結構、實現德智體美全面發展、擁有較強技術應用能力和可持續發展潛力的高素質的復合應用型人才。因此,在確立連鎖經營管理人才培養方案時,必須緊緊圍繞高等性與職業性共融的主線,以素質培養全程化、能力培養對應化、崗位選擇多元化的思想為指導,加以正確定位、認真設計、穩健落實。
(一)高等性是高職連鎖經營管理人才培養定位的基準。
商科高職連鎖經營管理專業屬于高等教育的范疇,其人才的培養定位應以高等性為基準,但它絕不等同于商科普通高等教育連鎖經營管理的高等性。1997年由聯合國教科文組織修訂通過的《國際教育標準分類法》,把高等教育劃分為5a、5b兩個類型,5a類是理論型的教育,目的是使學生進入高級研究項目或從事高技術要求的專業;5b類是實用技術型的教育,“主要目的讓學生獲得從事某個職業或行業,或某類職業或行業所需的實際技能和知識”。按此歸類,我國現階段以文化知識延伸、學術研究為主的學術、教育型大學本科及研究生的培養當屬5a教育;以技能操作、技術應用為主的高等職業技術學院的職業技術人才培養當屬5b教育。因此,商科高等職業教育的連鎖經營管理人才培養不是商科普通高等教育連鎖經營管理人才培養的“壓縮”,而是相對獨立、互相補充的兩套人才培養模式,最大的區別就在于商科高等職業院校更強調學生職業素質與職業能力的培養,更強調知識、技術的應用性而非創造性。
由于職業教育鮮明的職業屬性,就決定了高等職業教育能力要求的特征,主要體現在:與工程技術類高職院校相比,商科類高職院校的技能更具有柔性而非剛性的特征,更強調工作實踐的層級積累和人際交往、團隊合作等社會能力的培養。此外,同一職業屬性的內部還具有層次性的特點,主要表現為:工作崗位對從業人員的能力要求、活動范疇的限制呈現出層次性的特點,集中表現為工作過程的復雜程度的高低和所需知識深廣度的多寡。所以,即使同屬商科類的職業教育,商科高等職業教育中的連鎖經營管理人才的培養也不是商科中等職業教育人才培養的“拔高型”。兩者的區別在于后者是純技能型人才的教育,注重某一特定崗位操作能力的培養,只需把握經驗層面的工作過程即可;高等職業教育是技術性人才的教育,除具備特定崗位的操作技能外,還需掌握相當的理論知識,注重可持續發展能力與創新能力的培養,要求有能力駕馭策略層面的工作過程。
由此可見,高等性與職業性是高等職業教育不可缺失的兩特性,因此高等職業教育的連鎖經營管理人才培養既不同于中專純技能型人才培養,也不同于本科或研究生創造性的高級管理型人才的培養,它的人才培養目標應是零售企業服務管理一線中具備較高的專業理論知識水平,掌握一門以上操作技能,能夠在零售服務工作中從事多崗位的復雜性和關鍵性的勞動,能夠有效帶動和組織協調其他人員完成目標任務,能夠將最新的理論、設計、技能要求成功變成高品質、高效益的服務管理的.高素質復合型技能人才。所以,高等職業院校連鎖經營管理專業人才培養的定位基準就是:連鎖經營企業服務第一線門店店長、大型綜超各部門經理、總部各部主管等。
人才培養方案就是在明確了“培養什么人”以后,圍繞“怎么培養人”這一中心而展開關于人才培養全過程的策劃分析,包括培養目標、人才規格、課程架構體系、具體課程設置等要素。只有建立科學、系統、合理的人才培養方案才能確保人才培養模式的正確實施、培養目標的最終實現。筆者認為,連鎖經營管理人才培養方案應按以下思路進行設計:。
(一)以職業素質培養為核心,促學生全面發展。
將職業素質的培養貫穿于人才培養過程的始終,重點突出對學生定向性能力(解決學生的就業)與可遷移性能力(解決學生的發展)的培養。職業素質又分三個層次,是指從事職業活動所應具備的三個基本素質:“為人的基本素質”(做人)、“為職業人的基本素質”(做職業人)、“為專業技術人才的基本素質”(做有專業特長的職業人),三者之間呈現出層層遞進、不斷深入的趨勢。
(二)以職業能力培養為本位,構建、完善課程體系。
在課程的設置中,實踐課程解決“怎么做”,理論課程解決“為什么這么做”,實踐課程與理論知識課程相輔相成。因此,能力型課程體系下的課程設置不是理論課程與實踐課程的簡單相加,也不是對原有理論課程的深淺、實踐課程的多少進行調整,而是在新的課程體系中要突出實踐教學的主體地位,使理論知識從屬于實踐,形成以項目課程為主體,工作任務引領理論教學的新的課程設置。
(四)以工學結合為切入點,培養學生的實踐操作能力。
工學結合包括以下三個階段:課程實訓—綜合實訓—頂崗實習,即通過校內綜合模擬實訓、校外基地實訓以及到相關企業工作實習,讓學習者在真實或仿真的工作環境去體驗不同工作崗位的職責及技能要求,了解企業各部門的協調運作流程,逐步完成從學生到合格職員的轉變,增強學生的實際操作能力。
基于高等性與職業性相融合的人才培養定位,確定了其職業素質貫穿人才培養過程始終的、以培養學生普適性能力與可遷移能力為導向、專業技術能力為核心的工作過程系統化的能力型課程架構體系。
通過對連鎖經營管理所屬行業(主要針對零售業)人才需求的調研,確定專業就業服務面向和崗位(群)要求,對崗位(群)進行職責任務分析,在這里的崗位分析對象不是相對孤立的一個個單項能力,而應是一個完整的工作過程,以此對專業的人才培養進行準確定位,并確定連鎖經營管理專業人才的知識、能力、素質要求,在此基礎上確定專業人才培養的目標和規格。根據商科行業背景,最終確定連鎖經營管理專業畢業生就業面向為現代零售業的超市、大型綜合超市、專賣店、百貨店、購物中心業態的服務、管理領域,從事的工作崗位有門店的理貨員、收銀員、超市及專賣店店長、大型綜合超市部門負責人及總部商品部采購、配送中心庫管等。
在此基礎上,構建以通識能力培養為導向,專業技術能力培養為核心,提升學生可持續發展能力的理論課程與實踐課程相融合的能力型課程體系。在課程設置中充分重視學生實踐能力的培養,體現高等職業教育所具有的理論適度、專業技能強、知識面較寬、綜合素質較高的人才培養特色。實驗、實訓、實習是體現高職教學過程的實踐性、開放性、職業性的三個關鍵環節。因此,在實踐課程體系的構建中,應將實踐教學的全部內容融于三個環節,并貫穿教學過程的始終,體現理論教學課程與實踐教學課程相輔相成,既相互融合又相對獨立的功能。
(三)以學生為中心,注重學生個性發展。
在人才培養方案的設計中,既要考慮學生的初次就業,也要考慮學生的長遠利益,培養學生可持續發展的終身就業能力,拓寬學生的知識層面,盡可能多地開設有利于學生自主發展的選修課程。在遵循教育部關于高等職業教育規范課程基本要求的同時,采取靈活多樣的課程形式和教學形式,力圖更好地實現人才培養的目標,如理論課的教學中,除課堂教學外,還可采取專題討論、社會實踐等多樣話的教學方式;實踐課教學采取技能訓練、模擬實驗、工學交替、綜合實訓等多種形式,在課堂、實驗室(實訓室)、實訓基地交替進行、良性互動。
(四)產學合作,多方介入,共同培育“教育產品”
在人才培養方案的設計、實施過程中,應主動爭取相關協會、企事業單位專家的參與,并與企業建立互惠合作的長效機制,在項目合作中創新人才培養模式。在人才培養方案的實施中,貫徹“教、學、做”一體化的辦學思想,使理論教學與實踐教學相互滲透、相互依存不斷推動連鎖經營管理專業人才培養朝著更為深廣的方向發展。
汽修專業人才培養方案（模板18篇）篇十八
：觀察近些年的情況可知，計算機技術水平得到了極大程度上的提升，而且計算機技術的發展速度也是非常迅速的。計算機已經完全融入到了人們的日常生活中，人們的生產生活越來越離不開計算機的幫助，可以說計算機技術正在逐漸引領著社會向前發展。由于這樣的社會背景存在，所以在當前時代下，做好計算機專業人才培養工作，將會顯得非常重要。科學合理的計算機專業人才培養策略將會引領信息時代的發展。
眾所周知，移動互聯網是當前技術發展速度最快、市場競爭力最佳、應用前景最好的新型技術產業。移動互聯網的廣泛應用，其在經濟結構調整以及轉變經濟發展方式等方面發揮著非常重要作用。就目前情況來看，整個社會計算機專業人才培養課程方面，關于開設移動互聯網領域課程的內容非常缺乏，而且人才的培養模式還處在一定的探索過程之中。以往的計算機專業人才培養模式，是落后于移動互聯網時代的，其已經不能適應和滿足社會發展的需要了，所以加緊對計算機專業人才培養模式的改革，是當前計算機教育的主要問題。
從國內當前的情況觀察可知，近些年來，我國對于移動互聯行業的人才需求量是非常大的，通過有關大數據的分析可知，大約200多萬，但是實際的計算機專業人才卻只有大約70萬人。這兩者數據明確表明了，移動互聯網時代下，計算機專業人才的缺口是非常巨大的。觀察當前高校計算機人才的培養策略可知，整個高校計算機專業人才培養的體制，以及實際的專業設置同市場的需求都存在一定的脫節，計算機專業人才數量較為缺乏的情況不單單是因為高校專業設置的問題，其還同社會的培養有著一定的聯系。具體說來也就是，移動互聯網的計算機社會化教育培訓較少，其不能夠為當前移動互聯網輸送等量的計算機人才。正是因為這樣，在移動互聯網時代下，展開計算機專業人才培養改革研究，可以為當前社會輸送符合時代要求的人才，切實滿足移動互聯網時代下的人才需求，同時為移動互聯網的發展，提供較多的專業計算機人才，這樣必定可以促進計算機專業改革得到順利的開展，同時為移動互聯網的發展提供全新活力。除此之外，需要明確的是，移動互聯網信息時代下，計算機專業人才培養模式改革的研究是當前社會所必然要求的，同時也是整個時代發展所需要的，因此，移動互聯時代下，計算機專業人才培養改革研究是具有較為明顯的積極意義的。
就移動互聯網的本質來說，移動互聯網是我國當前所開發的一種新型戰略產業，其越來越受到各地區的重視，并且始終是新時代創新發展的突破口。近些年來，國家出臺了相應的政策法規，使得當前時代下移動互聯網的人才數量急速增加。不僅如此，我國電信和聯通的共同推動，也不斷使得第四代移動通信技術加快了前進的步伐。從目前社會的應用情況看來，第四代移動通信技術基本上已經實現了普及，另一方面，第五代通信技術正處于不斷研發的過程之中，這一系列的因素最終使得移動互聯技術得到了大幅提升。需要明確了解的是，移動通信技術的實現在很大程度上也是依賴于大量的計算機人才的，如果在之前的發展過程中，擁有一定數量的計算機專業人才，那么相應的通信技術的研發速度將會得到進一步的提升。正是因為之前的計算機專業人才還較為缺乏，所以整個通信研發速度還處于有待提升的狀態。將我國的計算機專業人才同歐美國家的專業人才進行比較，可以明顯察覺出，歐美發達國家的計算機專業人才數量是要比我國的計算機人才多的，正是因為如此，歐美發達國家的移動互聯技術也相對較高。經過長時間的研究發現，之所以歐美發達國家的計算機人才數量與整個社會技術發展相適應，是因為它們擁有一套更加完善的體制，在這個體制的作用下，計算機專業人才數量源源不斷，也正是如此為歐美國家的發展提供了極大的發展源泉。
（一）移動互聯時代計算機人才需求的情況分析。
根據有關大數據的分析可知，目前國內移動互聯時代下，計算機專業人才的需求量持續高漲。但是實際的計算機人才數量比例與需求的崗位卻存在著極大差別，出現了供大于求的局面，這兩種情況是目前社會中非常鮮明的對比。國內的移動互聯技術始終會隨著時代的發展而發展的，相應的，這種計算機人才需求的缺口將會越來越大，必須要對此作出相應的重視才行。當前社會下計算機專業人才的培養需要更加具有多元化，不能沿用以往的人才培養模式，要不斷對當前計算機人才的模式進行必要的改革創新，以此來適應當前移動互聯時代的發展。總之，在移動互聯時代下，計算機專業人才的培養改革需要使得計算機人才更加具有適應能力和創新精神。
從目前我國的計算機人才培養模式看來，整個專業的培養機制較少，不論是高校，還是社會的計算機專業培訓機構，所開設的培養機制都存在模式較為單一的情況，不僅如此，所開設的培養機制與市場的需求之間具有一定程度上的脫節問題。所以根據有關人士的分析認為，由于當前整個社會處于移動互聯的時代，要想在這個時代使得相應經濟效益得到提升，就必須要緊密聯系社會的需求，培養出具有高素質的移動互聯網計算機人才，與此同時，還需要在課程設置和人才培養的模式上進行相應的改革創新，如此才能使得計算機專業人才培養改革模式適合當前社會發展的需求。
相比較于以往的計算機行業，現如今的計算機專業人才不僅要求具備扎實的計算機基礎理論知識，還需要具有熟練的應用實踐能力，換句話就是，移動互聯時代下所需要的計算機專業人才，一定是一種復合型的人才。因為只有這樣才能最終使得所培養出來的計算機專業人才具備相應的適應能力和創新精神。具體的有效措施主要包括以下幾個方面：
計算機技術在之前的時代里，已經具備了一套相對成熟的培養方案，但是時代始終是不斷變遷的，任何方案必須要不斷推陳出新才能適應所處時代的要求，尤其是變化如此迅速的移動互聯時代下。移動互聯時代下的計算機專業人才培養方案的修訂，不僅要體現出具體的培養目標，還要使得這個目標必須要有一系列成熟的教學內容，因為這對于最終的培養結果有著至關重要的作用。落實到具體的實施過程來說，首先改革工作需要綜合考察移動互聯時代下相應的變化特點，不斷深入了解當前社會下相關行業對于人才的需求，以及要求計算機專業人才應當掌握何種知識技能，將這些調查的數據進行綜合性的分析，最終科學合理地確定出計算機專業人才培養方案的目標和內容。值得注意的是，有關部門要對計算機專業人才培養改革方案進行周密的考察，確定出該方案的可行性是怎樣的，如果還需要補充，再進行補充，以此最終形成完善的計算機專業人才培養改革方案。
（二）構建科學合理的計算機人才培養體系。
任何一項改革方案，體系都是至關重要的。具體來說，就是要根據計算機專業不同職位的能力要求，根據不同的能力要求，創建出有針對性的科學構建體系，整個體系要綜合地注意不同能力維度上的提升。在計算機專業人才培養的方面，要切實根據社會的實際要求，構建一套完善的培養課程體系。這套體系應當包括基礎理論課程、計算機操作實踐手冊、計算機專業核心課程，這樣才能形成一套重基礎、強實踐的核心培養體系，并且才能適應當前移動互聯時代對于計算機專業人才的要求。
（三）強化移動互聯時代下計算機專業人才培養的師資隊伍建設。
計算機專業人才培養改革要想獲得成功，其離不開專業的計算機師資隊伍的建設，擁有大量的計算機專業技術教師，才能培養出更多的計算機人才。在移動互聯時代下，計算機培養的最終目的是促使應用型人才的誕生。正是因為這樣，也就需要計算機專業的培養教師不僅僅具有扎實的理論知識，而且還需要具備豐富的實踐經驗，所以說互聯時代下的計算機培訓教師，應當具備雙重能力。具體的措施是，要建構完善計算機教師培養機制，定期對社會上有資質的計算機培訓教師展開考核工作，以這種方式來監督其計算機相應的綜合能力素質，如果條件允許的情況，還應當定期為這些教師舉行相應的比賽，這樣計算機教師就能夠極大地提升自身的綜合素質。如果計算機專業教師的綜合素質都得到提高，相應的計算機人才的專業能力必定也會隨之提升。
上文主要從意義、現狀情況、需求培養情況以及措施等四個方面著手分析，目的就是要表明，在移動互聯時代下，計算機專業人才培養改革是勢在必行，是當前社會發展的需求。相信只要有關部門能夠充分從思想層次上加以重視，計算機專業人才培養改革在之后的落實過程中，自然就會更加順利高效，如此一來，整個計算機專業人才數量一定會與社會的需求量相持平。
[2]李杰.談計算機專業人才培養模式改革創新與實施[j].中國校外教育，20xx,(34).