安全工作總結是對一段時間內(nèi)工作場所安全工作的匯總和總結，對安全意識和行為進行評估和提升。接下來，讓我們一起來看看一些優(yōu)秀的安全工作總結范文，相信對大家的安全工作會有所幫助。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇一
過去的20xx年，對xxxx標項目是關鍵的一年，也是本項目取得階段性勝利的一年，對我個人而言，也是機會與挑戰(zhàn)并存的一年。一年來，在公司各級領導的正確領導下，在各職能部門的幫助下，我立足實際，恪盡職守，圍繞項目年度生產(chǎn)目標，堅持抓安全、重質量、搶進度、奪高產(chǎn)、穩(wěn)定勞務隊伍的基本工作思路，與項目班子成員一起攻堅克難，大干快上，本項目取得了較大進展，同時自身也積累了一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗，提高了自身業(yè)務水平，為今后的工作打下了堅實的基礎。現(xiàn)將本人一年來工作情況總結如下：
一、施工生產(chǎn)情況。
耷拉項目地處青藏高原，自然條件惡劣，夏季雨水時間長，冬天異常寒冷，同時為藏民聚居區(qū)。于5月起開始分管路基及其附屬工程施工，由于受雨季時間長，冬季無法施工，勞動力不足，地方關系協(xié)調困難等諸多不利因素的影響，始終制約生產(chǎn)的全面展開。面對困難，我認真分析生產(chǎn)形勢，積極采取措施，協(xié)調好各方面的關系，挖掘和調動各方面潛力，充分利用有利天氣，千方百計保證了施工生產(chǎn)的順利進行，較為圓滿地完成了各項施工生產(chǎn)任務。
針對路基及附屬工程施工時間緊，任務重的實際情況，重點抓了施工前的組織準備、材料準備以及設備、施工機具準備，體現(xiàn)施工準備的充分性，爭取了主動。始終堅持交班會制度，定措施，抓落實，提要求，解決實際問題，幫助各班組科學合理地安排施工順序，及時確定施工方案和施工計劃。在施工中靠前指揮、靠前指導、靠前協(xié)調、靠前服務，進一步加強監(jiān)督和檢查的力度，提高了工作效率。
截止路基冬休前，路基土方開累完成300.2萬方，防護工程開累完成94057圬工方。涵洞工程開累完成6橫延米，橋梁工程開累完成60500延米。
二、安全質量情況。
由于西藏耷拉高原生活和施工條件惡劣，項目部針對人員流動性大、隊伍素質參差不齊的現(xiàn)狀，項目部成立了專項培訓小組，加強三級安全教育、管理制度、崗位技能、學習民風民俗等方面的專項培訓，先后開展了法律法規(guī)及制度培訓、工程技術培訓、三級安全教育培訓、現(xiàn)場技能培訓等，堅持開展班前安全講話，使全員的安全質量意識和管理水平得到進一步提高。
針對耷拉隧道的特殊地質條件和高原惡劣環(huán)境的實際，項目部高度重視突發(fā)情況應急處置能力的培養(yǎng)，編制完成各項應急預案，安質部收集了隧道防坍、防突水涌泥，防火、防食物中毒等應急預案的短片，分期組織項目部人員和班組進行學習觀看。隧道內(nèi)配置了應急逃生通道，項目部配置了經(jīng)驗豐富的醫(yī)護人員，采購各種高原緊急備用醫(yī)藥和制氧機等醫(yī)療器材，進一步健全和完善了預防預警和應急處置機制，有效地提高了參建人員對事故救援和應急處置的能力。
積極開展施工安全大檢查，堅持每周一開展安全質量環(huán)保大檢查活動，并召開檢查通報會，對發(fā)現(xiàn)的問題建立安全質量問題庫并限時整改，把各類事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。嚴格落實包保責任，主要領導班子成員和部室負責人安排值班，輪流對安全、質量、進度、環(huán)保等進行巡視檢查。積極開展施工安全專項整治活動，項目部以現(xiàn)場施工安全、防塌方和防涌水突泥、噴射混凝土質量、駐地防火防煤氣中毒安全、行車安全等為重點整治內(nèi)容，對安全基礎薄弱的環(huán)節(jié)進行了重點整治，確保工程實體質量和人員施工、生活安全。
針對施工現(xiàn)場的安全質量卡控內(nèi)容繁多、安全隱患較多、群安員隊伍素質不高、獎罰無標準等特點難點，項目部組織各部室、施工班組一起修訂了《安全質量獎罰xxxx》，并以紅頭文件的形式下發(fā)給各班組，在洞口打卡室、食堂門口宣傳欄、宿舍內(nèi)張貼公布，同時以檢查表的形式下發(fā)給群安員、項目部值班人員，既方便了檢查人員一一對照，達到了不留死角，不漏過一處隱患的目的，也彌補了群安員能力不高的缺點。
回顧過去的一年，在工作中積累了成功的經(jīng)驗，同時也吸取了失敗的教訓，各項工作距公司領導的要求還存在一定的距離。目前該項目剩余的施工任務依然很重，未知的困難和挑戰(zhàn)也依然很多，在接下來的工作中，我將立足本職工作，創(chuàng)新工作思路，與項目領導班子一道，秉承“勇于跨越，追求卓越”的企業(yè)精神，遵循“統(tǒng)一思想，堅定信念，團結協(xié)作，攻堅克難，創(chuàng)譽花久”的項目理念，為公司在高原施工貢獻自己的力量。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇二
為切實做好20xx年汛期工作，確保g75蘭海高速公路廣南段安全度汛，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，大隊認真組織，充分準備，層層落實，確保了安全度汛，現(xiàn)將汛期工作總結如下：
（一）為切實加強對大隊汛期工作的領導，汛期工作實行大隊長負責制，成立大隊汛期工作領導小組，領導小組辦公室設在業(yè)務辦。各部門做到了任務明確、責任到人，結合各自具體情況做好汛期工作。
（二）進一步明確了任務，外勤中隊負責轄區(qū)高速公路、橋梁設施汛期檢查督導；辦公室負責辦公區(qū)、生活區(qū)，以及對營運公司汛期應急物資、人員安排等進行檢查督導。
（三）加強了“一路四方”聯(lián)勤聯(lián)動機制，汛期前召開了“一路四方”汛期工作會議安排部署汛期工作，汛期內(nèi)聯(lián)合各方開展了多次聯(lián)合排查，對檢查出的問題進行了登記，發(fā)函通知營運公司整改。
（四）健全了汛期各項工作制度并嚴格實施。
一是嚴格執(zhí)行汛期值班制度，堅持值班和領導帶班制度，汛期內(nèi)安排晝夜24小時值班，保證通信暢通。
二是嚴格執(zhí)行汛期報告制度，大隊明確了專人負責，遇有重大、突發(fā)情況及時上報。按照支隊、總隊的要求按時上報汛期有關情況和數(shù)據(jù)。
三是嚴格落實責任追究制度，全體執(zhí)法隊員做到了堅守工作崗位，盡職盡責，確保通訊設備正常使用，值班車輛運行良好。
四是嚴格落實汛期安全檢查制度，按照汛前、汛中、汛后的不同階段和特點組織了全面、細致、深入的汛期安全檢查，對查出的.安全隱患落實責任，及時整改；對短期內(nèi)難以徹底整改的，采取了切實有效的防范措施加以監(jiān)控。
（一）認真開展了汛前檢查，在主汛期來臨前，對轄區(qū)內(nèi)道路、橋梁進行安全隱患大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對沿線地質災害隱患點進行排查，采取有效的加固維修措施及制定汛期應急方案，并做好了監(jiān)測和預警工作，發(fā)現(xiàn)險情，及時采取防范措施，做到早發(fā)現(xiàn)、早預防、早處理，及時清除隱患，提高了轄區(qū)高速公路綜合汛期能力。
（二）加強了轄區(qū)高速公路汛期巡查力度，尤其是高填方路段的路基邊坡穩(wěn)定、防護工程的作用以及路面、橋涵排水設施完好程度。確保易積水、易沖毀的路段無積水、無塌方、無事故；確保邊溝、橋梁、涵洞暢通，做好清淤工作；確保汛期物資和搶險隊伍落實到位；確保路政設施齊全完好；確保車輛通行、人身和財產(chǎn)安全。
（三）狠抓了施工現(xiàn)場的汛期監(jiān)管工作，汛期前督促路公司提前將臨時設施、建筑材料、施工機械設備等轉移到安全地帶，要求施工責任部門制定汛期預案并督促落實，確保施工人員和物資安全。汛期內(nèi)加大了施工現(xiàn)場的監(jiān)管力度，做到了每個施工點每天至少檢查一次，嚴格要求做好安全措施。
（四）做好應急準備工作。大隊責成專人每日收聽天氣預報，密切關注天氣變化，及時掌握雨情、汛情，提前做好各項準備工作，做到防患于未然。
（五）強化了汛期安全生產(chǎn)宣傳工作。在轄區(qū)高速公路可變情報板、led顯示屏上滾動播放汛期高速公路安全通行宣傳標語，并做好暴雨、大雨預警等。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇三
1、進一步完善了安全管理機構，因人員變動，我們調整了安全生產(chǎn)領導小組，還成立了安全生產(chǎn)檢查小組和宣傳小組，進一步明確了安全生產(chǎn)責任部門，為貫徹落實安全生產(chǎn)工作提供了保障。
2、今年年初公司、管理處和我所簽定安全生產(chǎn)責任書，收費所同各班組、接送車、食堂、電工簽定了xx年安全生產(chǎn)工作責任書，層層落實安全生產(chǎn)責任制，做到職責落實，責任到人，明確各部門的責任人。
(二)、完善安全制度，規(guī)范檢查機制1、我所根據(jù)公司和管理處有關安全生產(chǎn)文件精神以及本所的實際情況，建立健全安全生產(chǎn)制度。制定了包括安全生產(chǎn)信息反饋、保密管理、收費道口安全管理、車輛管理、食堂管理、內(nèi)部保安、配電房安全管理等一系列安全生產(chǎn)制度;駕駛員工作職責、電工操作、發(fā)電機安全技術操作、配電柜安全操作等一系列安全操作規(guī)程;交通管制、滅火、防盜防搶救援、惡劣天氣、抗臺防汛、食堂安全管理及防投毒、供電保障等一系列安全生產(chǎn)預案。從多角度、多方位細微處入手，嚴格執(zhí)行安全制度，杜絕一切的安全隱患。
2、加強安全生產(chǎn)日常檢查工作，堅持“安全生產(chǎn)，預防為主”的方針。電工每天檢查設備情況，安全生產(chǎn)檢查小組每月進行一次大檢查，包括收費設備、消防設備、食堂和其他有關安全生產(chǎn)的方面。檢查****發(fā)現(xiàn)總配電房場地小且不通風，而且四周鋪草，下雨天存在一定危險;消防滅火器材需保養(yǎng)或更換;監(jiān)控室防盜性能差;變壓器、低壓室無法散熱，并及時上報及時整改。從方方面面，切實維護了我所的良好秩序，全面系統(tǒng)地保障了收費所和員工的安全生產(chǎn)。
3、每天行政輪值人員負責關好管理房門窗，做好防盜工作，并做好值班日志;保安增強巡邏次數(shù)和范圍，及時發(fā)現(xiàn)并制止不明身份人員進入收費所，對早班期間在收費廣場停留的車輛進行勸阻，做好保安日志，由當班班長監(jiān)督保安當班情況。
(三)、加強宣傳教育，樹立安全觀念。
1、我所為了培養(yǎng)大家養(yǎng)成遵守安全紀律的良好習慣，從思想上認識安全生產(chǎn)的重要性，上下班不粗心大意，嚴格做到安全第一，預防為主。每個月召開安全生產(chǎn)例會不少于1次，并利用所務會、班組會議，開展安全生產(chǎn)知識學習，從實際出發(fā)，區(qū)別不同情況，有重點、分層次地開展安全生產(chǎn)學習教育，從道路交通、火災爆炸、用電安全、化學物品、食堂防毒等與安全切實相關的方面重點學習，牢固樹立“安全第一”的思想。
2、利用宣傳欄、橫幅標語，宣傳安全生產(chǎn)常識和安全生產(chǎn)法規(guī)制度。在今年安全生產(chǎn)月中我所組織全體職工在所長親自帶領下，向廣大司乘人員宣傳《新道路交通安全法》，分發(fā)《實施安全生產(chǎn)法，人人事事保平安》的宣傳單1000多份，此次活動受到了廣大司機朋友的普遍好評;在全所舉辦一次安全生產(chǎn)知識競賽;出刊一期名為“群策群力科學管理戒驕戒躁杜絕事故”的安全生產(chǎn)月專刊。在10月份開始的打擊假行駛證的活動中，我所收費員積極主動，共沒收假證40本;在全國整治車輛超載超限工作中，我所懸掛2條大型橫幅標語，并積極協(xié)助交警、路政部門開展車輛檢查工作，有效地消除了超載超限車輛存在的安全隱患。
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7月14日，服務管理中心召開安全生產(chǎn)工作調度會，對中心系統(tǒng)上半年安全生產(chǎn)工作進行總結回顧，對下半年安全生產(chǎn)工作進行部署。服務管理中心副主任董禮平、國建公司副總經(jīng)理崔長壽、徐全星出席會議。
徐全星對上半年安全生產(chǎn)工作進行了總結，對中心系統(tǒng)當前安全生產(chǎn)形勢進行了分析，并研究部署下半年安全生產(chǎn)工作重點。一是按照“黨政同責、一崗雙責”總體要求，嚴格落實“安全生產(chǎn)五落實五到位”。二是繼續(xù)堅持安全生產(chǎn)“四查”制度，扎實開展“安全生產(chǎn)攻堅行動”，全力排查整治安全隱患。三是加強安全防范意識，進一步完善《防恐應急預案》并進行演練，補充安全防設施，切實做好防恐應急工作。四是各單位結合實際，及時開展食品、消防、危化品、防汛、人身及行車安全等教育培訓工作，提升安全生產(chǎn)工作能力。五是遇重大突發(fā)事件，按規(guī)定程序和時限報送，嚴禁杜絕遲報、瞞報、謊報、漏報，要邊核實邊報告、邊處理邊報告，以免貽誤應急處置的黃金時機。六是落實“安全生產(chǎn)一票否決”及責任追究制度，嚴格按照“四不放過”原則進行查處、追責。
徐全星強調，安全工作只有起點，沒有終點。抓好安全生產(chǎn)工作，任務艱巨，責任重大。各單位務必進一步增強抓好安全工作的使命感和緊迫感，把安全生產(chǎn)時刻裝在心中，抓在手上，以更加扎實的工作作風，更加旺盛的工作勁頭，更加有力的制度措施，全力以赴做好下半年安全生產(chǎn)工作，為中心發(fā)展突破創(chuàng)造安全環(huán)境，筑牢基礎保障。
各分中心主任、副主任及服務區(qū)經(jīng)理參加了此次會議。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇四
200x年是公司成立的第一年，短短兩個月內(nèi)，在總公司和王董事長的關心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費收入元，基本實現(xiàn)了征收目標。以下就各項具體工作進行匯報：
一、完成的工作(一)、組建工作：目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監(jiān)控中心、公司機關日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關的辦公設施全面及時到位，公司班子領導帶領中層人員多次到商開學習調研，通過實地查看咨詢，結合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預算，經(jīng)反復比較價格、質量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產(chǎn)進行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。
3、人員調配。我們對公司人員進行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
(二)、自身建設：內(nèi)強素質，外樹形象為了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質，樹立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發(fā)支部的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養(yǎng)了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司支部的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領導的一致贊揚。2、業(yè)務培訓。為鞏固業(yè)務知識，同志們分散到商開公司各收費站，學習，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學習、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領導的帶領下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，支部開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益;以提高服務質量為落腳點，向服務要效益;以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益;以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。
(三)、征收工作：圍繞中心點公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質服務為宗旨，以經(jīng)濟效益為目的，突出“兩個重點”隊伍建設、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月日，實現(xiàn)通行車輛通行費元。
1、科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。
為了確保年度征收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對200x年度公司的通行費計劃任務和目標任務進行了科學分解，并要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格規(guī)章制度，控制降檔標準，堵漏促收。
為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風整頓，強化規(guī)范管理，提高服務水平。為了進一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標任務的順利完成，公司開展了學習《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學標準、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動，增強了優(yōu)質服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”。“五心”：即文明用語要熱心、收費發(fā)卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”：即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質。11初征收科學習了《征收管理辦法》，11月中旬又支部征收科人員到鄭州學習了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動取得了良好的成效。
4、堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導思想，切實作到了“五個到位”：即思想到位、認識到位、領導到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費站簽定了安全目標責任書。對發(fā)生的事故要求堅決做到“四個不放過”：即事故原因不查清不放過，責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防范預案和應急措施，如路警聯(lián)動堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財會及票款人員，加強票款專項管理等，通過采取這些切實可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
(四)、養(yǎng)護管理：抓住側重點。
為了加快高速公路養(yǎng)護管理工作，提高高速公路養(yǎng)護技術和服務水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會和經(jīng)濟效益，在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時性的要求，增強意識養(yǎng)護意識、質量意識、暢通意識、服務意識，提高了養(yǎng)護質量和養(yǎng)護水平，圓滿地完成了**高速公路養(yǎng)護任務，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。
1、科學管理，樹立高速公路形象。為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進來的辦法，先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學習他們的養(yǎng)護體制和養(yǎng)護辦法，先后制定和完善了，《養(yǎng)護工程報表的填寫》、《養(yǎng)護工程的安全管理》、《養(yǎng)護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個養(yǎng)護管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學化的軌道。2、狠抓細節(jié)，確保高速公路安全通暢。根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責任期的特點，與施工單位加強協(xié)調交流，公司養(yǎng)護科協(xié)同施工單位，對所轄路段進行全面進行質量排查，及時發(fā)現(xiàn)問題。對影響高速公路安全的細節(jié)問題進行專項處理，主要有對路面裂縫進行處理，對中央分割帶綠化進行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務區(qū)廣場進行了灌縫和整修。
(五)、路政工作：突出著力點。
200x年度，我們認真貫徹執(zhí)行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以“為社會服務、為廣大司乘人員服務、為商亳高速公路服務”為宗旨，強化路正隊伍建設，不斷加強路政管理人員的思想和業(yè)務知識培訓，提高路正隊伍的綜合素質，確保高速公路的安全暢通和高效運營，充分發(fā)揮高速公路的社會效益和經(jīng)濟效益作出了積極的貢獻。
1、加強學習，提高自身素質。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊的工作特點，采取集中學習與分散學習結合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓，學習《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規(guī)，印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學習，這些措施，有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅持“嚴格執(zhí)法、訓練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標準，發(fā)揚“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”，用最快的時間、最快的速度處理問題，以過硬的業(yè)務素質、高度負責的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權的完整，使路政支隊確實成為保護路產(chǎn)路權的“尖兵隊”。
2、加強宣傳教育，杜絕事故發(fā)生。始終堅持“安全第一、預防為主”的指導思想，把安全工作當作一項經(jīng)常性任務常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，支部隊員認真學習交通法規(guī)、安全駕駛等有關知識。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動，宣傳高速公路安全法規(guī)，打擊闖卡行為。對沿線群眾進行安全教育，特別對高速沿線的學校進行了安全專項教育，以學生安全帶動家長安全，以家長帶動親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn)，從源頭入手，減少事故隱患。
(六)、監(jiān)控工作：加大監(jiān)控力度。
建立先進的監(jiān)控管理體制，加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項工作由監(jiān)察室垂直管理，收費站只負責監(jiān)控人員的后勤保障。二是實行站與站之間進行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費人員關系密切而不作為的現(xiàn)象，解決了熟人監(jiān)管難的問題;三是將經(jīng)過培訓后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生，充實到監(jiān)控一線，提高了監(jiān)管效能。
(七)、思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法，建立起與之相適應的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個字：真、實、準。
“真”：就是感情真。對員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠，要真談心，談真心，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心“實”：就是工作干的實在，對同志們的關心要落到實處，為同志們做實事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實、辦好事。
“準”：對待犯錯誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
2、通過干部竟聘工作，增強干部員工的動力感和責任感。
為了實現(xiàn)干部人事管理制度化、科學化，配合總公司200x年12月日下發(fā)的文件，對空缺的4個副站長職位進行選聘，采取多種形式竟聘，極大調動了公司員工的工作、學習積極性，在工作中形成了“比、學、趕、幫、超”的良好局面。
(八)、反腐倡廉：構筑支撐點商亳公司把黨風廉正建設和廉潔自律工作作為一項重要任務來抓，堅持標本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預防，逐步構建起了一個教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防體系。認真落實黨風廉正建設目標責任制。重點解決職工反映的突出問題，堅決糾正損害職工利益和不正之風。達到領導班子建設不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內(nèi)部監(jiān)督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。
二、存在的問題200x年，我們雖然取得了一定的成效，但離領導的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
1、中層干部由于擔任領導職務時間短，經(jīng)驗不足，管理水平有待于提高。
2、基層多由建設人員轉來，年齡不夠合理，文化結構參差不齊，業(yè)務技能有待于培訓提高。
3、部分職工中存在一種浮躁心理，知識工作用心不夠，效率不高。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇五
自20xx年1月16號**高速公路開工以來，**高速公路建設辦高度重視安全生產(chǎn)工作，并能夠嚴格按照廳質監(jiān)站、集團公司下發(fā)的有關安全文件精神要求開展工作，到目前為止未發(fā)生安全事故，下面把**建設辦20xx年上半年的安全工作具體情況及下半年的安全生產(chǎn)布置總結如下：
1、安全生產(chǎn)管理體系
自20xx年1月16日簽發(fā)開工令以來我辦結合國家相關法律法規(guī)、廳質監(jiān)站、集團公司下發(fā)的相關文件要求立即組織人員學習并下發(fā)《高速公路**段安全生產(chǎn)管理辦法》、《高速公路**段安全生產(chǎn)費用管理實施細則》等指導性文件，并轉發(fā)了省政府、質檢站“安全防護”、“平安工地”等文件。根據(jù)本項目特點制定了各項安全生產(chǎn)管理制度，做到了所有作業(yè)人員安全生產(chǎn)有章可循，并有可行的獎懲辦法，執(zhí)行誰管生產(chǎn)誰負責安全的原則，做到安全生產(chǎn)有人管，層層有人抓，杜絕違章作業(yè)。
我辦按照廳質監(jiān)站相關文件要求成立了安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)辦公室，確定了以建設辦主任為責任人，安全工程師為負責人的安全管理體系，確定專人抓安全，并定期和不定期相結合的方式進行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，始終使安全工作處于可控狀態(tài)。
另外，我辦組織**高速公路項目的安全管理人員參加了安全培訓班學習，對全體人員加強安全教育和現(xiàn)場安全知識培訓，提高全體人員的安全意識，并針對各專業(yè)特點進行安全技術交底。
2、安全生產(chǎn)工作的開展
建設辦定期和不定期的對全線安全工作進行檢查，并經(jīng)常主持召開安全會議，對檢查情況進行通報，并要求各施工單位加強思想上的重視，著重問題的落實，樹立安全生產(chǎn)警鐘長鳴的意識，具體情況如下：
1、成立以建設辦主任為組長，總監(jiān)為副組長，高級駐地，項目經(jīng)理為組員的安全生產(chǎn)應急領導小組。統(tǒng)一領導、協(xié)調、指揮**高速公路建設項目的施工安全生產(chǎn)應急工作。
2、“平安工地”建設達標考核。組織建設辦及**項目參建人員認真學習《安徽省公路水運重點工程“平安工地”建設達標考核標準》的內(nèi)容，掌握其中的達標檢查重點，按照要求展開項目“平安工地”建設達標考核的自評工作。
2、開展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項安全活動。通過組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日，學習安全生產(chǎn)事故警示教育片，開展“我為安全獻計策”，評選“安全明星班組、安全明星班組長、安全明星職工”，“青年安全生產(chǎn)示范崗”，“網(wǎng)上安全知識競賽”等大家喜聞樂見的.形式來加強安全生產(chǎn)工作，增強參建人員安全意識。
3、組織開展應急預案演練。要求施工單位根據(jù)應急預案演練計劃
認真編制應急預案演練方案，積極組織應急救援演練，及時總結，針對演練中出現(xiàn)的問題采取有效措施，進一步完善應急體系，提高突發(fā)事件處置能力。
4、開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治。建設辦邀請了市安監(jiān)局通過全面、深入檢查，進一步落實安全管理規(guī)章制度的執(zhí)行情況，特別是施工現(xiàn)場臨時用電、施工機械、便道（臨邊防護）、挖孔樁、爆破作業(yè)、高邊坡施工、龍門吊等特種設備的安全隱患。
5、通過要求總監(jiān)辦編制《三階段安全風險分析與防控》、《單元預警法》、《“一校、一會、一志”活動》實施方案，充分調動監(jiān)理的監(jiān)督作用，確保安全工作形成長效機制。
1、臨時用電不規(guī)范，未能全部做到“一機、一閘、一漏、一箱”；
2、警示標語，標示標牌不足，設置不及時；
3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置；
4、專職安全員數(shù)量不足。
5、基坑開挖防護不及時，損壞嚴重
6、施工現(xiàn)場仍存在未佩戴安全帽現(xiàn)象
以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位，并整改到位。
意識，營造出一個人人皆知、人人關注、人人重視的安全生產(chǎn)氛圍；
4、要求參加施工的新進人員都必須進行“三級教育”；
7、進一步加強單元預警法和“平安工地”的開展及學習教育工作；
8、加大防汛防雷防大風安全教育和巡查力度，責任到人，實行24小時值班制度。
執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的發(fā)生，確保本項目建設安全和諧發(fā)展。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇六
為認真貫徹落實黨中央、國務院和省委、省政府、各行業(yè)主管部門關于安全生產(chǎn)工作的部署要求，根據(jù)《全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃》、《云南省建設投資控股集團有限公司關于印發(fā)安全生產(chǎn)專項整治三年行動計劃的通知》（云建投集團政發(fā)〔20xx〕516號）及各級行業(yè)主管部門工作方案要求，堅定貫徹安全發(fā)展理念,大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，深入實施安全生產(chǎn)治理能力，打牢行業(yè)本質安全根基，切實提升本質安全水平，扎實推進景寧高速公路項目安全生產(chǎn)專項整治三年行動,結合金雞隧道分部實際，制定了《云南建投高速公路項目隧道分部安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作方案》。嚴格按照工作方案要求，認真開展相關工作。
我金雞隧道分部結合工作實際情況，持續(xù)針對重點區(qū)域、重點時段全面排查整治各類安全風險和事故隱患，積極開展安全生產(chǎn)專項整治集中行動，確保我分部各項工作有序開展。
加大汛期期間的安全檢查工作，加強重點區(qū)域隱患排查，針對所轄區(qū)道路、隧道、辦公區(qū)、宿舍、廚房、發(fā)電機房、空壓機房等重點區(qū)域的安全指示標識、用電、消防安全隱患進行全面排查，切實保障監(jiān)控。。隧道分部的安全生產(chǎn)。
強化施工期間隧道施工人員安全生產(chǎn)部署及運輸工程車輛的安全部署工作。所有人員分班組、分工種全覆蓋進行安全技術交底及各類安全教育培訓，切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，全面排查治理安全隱患，嚴格24小時領導帶班制度，加大隧道施工巡查力度，堅決發(fā)現(xiàn)隱患問題，及時整改處理，杜絕同類問題再次發(fā)生。確保金雞隧道工程安全、高質、效率的'穩(wěn)步推進。
提高應急處置能力，針對汛期、強降雨、雷電、大風等惡劣天氣的安全隱患進行排查，強化對災害天氣的預報預警、加強設施設備保養(yǎng)運行、做好應急處置業(yè)務培訓等，并嚴格執(zhí)行領導帶班、關鍵崗位24小時值班制度和事故信息報告制度，確保一旦發(fā)生事故或險情，能夠快速響應、科學應對、及時處置，將人員傷亡和財產(chǎn)損失減少到最低程度。
1、積極改進安全工作方法，把安全工作重心下移，樹立危機意識，大力倡導責任心和敬業(yè)精神，提高安全工作水平。
2、持續(xù)加強職工日常安全生產(chǎn)培訓，全面提高職工安全意識和技術水平，建立一支高素質、高戰(zhàn)斗、德才兼?zhèn)涞穆毠り犖椤?/p>
3、加大監(jiān)控力度，實行實時監(jiān)控，快速準確傳達工作信息，傳達指令批示及時準確，不斷提高監(jiān)控水平。
云南建投高速公路項目隧道分部
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇七
過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以三個代表重要思想和__屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現(xiàn)在，我將全站工作情況作一匯報，請予評議。
一、思想作風建設情況。
(一)抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和_重要思想作為首要任務，堅持用科學發(fā)展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對_重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。__屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來，迅速掀起學習屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，支部職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯(lián)系實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界;與本職工作相結合，要求職工根據(jù)學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。
(二)建章立制，強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要采取了三方面措施：
一是加強廉政警示教育。根據(jù)市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業(yè)工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法制法規(guī)教育活動，增強了廣大干部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和征求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經(jīng)站務會研究決定，并將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，嚴格執(zhí)行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經(jīng)站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監(jiān)督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況。
我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優(yōu)質品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點采取了以下六方面措施。
(一)以通行費征收工作為中心，狠抓內(nèi)部管理。收費站正式運營后，我站及時將工作重點調整到切實加強內(nèi)部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學習、工作和生活的秩序。使內(nèi)部管理逐步達到規(guī)范化、制度化、程序化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應征不漏、應免不征;圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導，使文明服務意識深入我站全體干部職工頭腦，收費人員業(yè)務技能和服務意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業(yè)務過硬、紀律嚴明、作風優(yōu)良”的高速公路征收隊伍，是我站工作的現(xiàn)實需要。盡管我站人員少，工作量大，但對職工隊伍建設一刻也沒放松，月份收費站籌建前期，我們支部職工參加了為期天的封閉式軍事訓練，提高了職工的支部紀律觀念和遵守紀律的自覺性。月份，我站支部部分職工利用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學習，交流經(jīng)驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內(nèi)務整理”為主要內(nèi)容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業(yè)務技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。月份，我們采取集中學習和個人自學相結合的方式，支部職工認真學習了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質。月中旬，我們克服了工學矛盾，采用分階段輪訓的辦法，支部機關后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓，并印發(fā)了試題，支部了考試，收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育，我站職工練就了一身過硬的業(yè)務本領，提高了業(yè)務技能和素質，激發(fā)了工作熱情，形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風站貌。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇八
收費站位于保津高速公路的中心，是連接、三大城市的重要樞紐。收費站現(xiàn)有職工48人，平均年齡24歲，其中團員29名，是一支年輕有戰(zhàn)斗力的收費隊伍。20xx年x月x日開通以來，全站職工一直以收費為中心，以“增強服務意識，爭創(chuàng)四個一流”為目標，高效的開展工作，現(xiàn)將20xx年工作總結如下：
一、收費工作為中心，續(xù)創(chuàng)佳績。
20xx年共完成收費額1459萬元，20xx年結至12月x日共完成收費額15689290元，比去年同期增長了26%，有望提前完成全年的收費任務。
二、加強班子建設，嚴格管理。
20xx年，面對保津處創(chuàng)新工程的新要求、新任務。我們注重班子建設，搞好團結。樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想。堅持一切從大局出發(fā)，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講團結、講奉獻、講作為”，大興團結進取之風。
在強化內(nèi)部管理方面，以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、后勤管理兩大部分，明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度匯編》，結合站內(nèi)實際情況，制定了“班長負責制”、“違規(guī)離崗制”、“內(nèi)務管理制度”、“學習制度”、“安全管理制”等制度，使站內(nèi)職工時刻處于監(jiān)督之下，杜絕違紀現(xiàn)象發(fā)生。
三、抓好行風建設，提高服務質量。
行風建設工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，收費站在管理處的正確領導下，始終站在江“三個代表”的重要思想高度，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，并設行風建設辦公室，使行風建設工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。我站制定了《收費站行風建設實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風監(jiān)督員加強社會監(jiān)督的作用。在站內(nèi)啟動了“三二一”工程和“三優(yōu)四化”工程。“三二一”即：三項教育、兩個信念、一個宗旨;“三優(yōu)”即：優(yōu)質的服務、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序，“四化”即：服務過程程序化、服務管理規(guī)范化、服務質量標準化、內(nèi)務管理軍事化。實施兩項基本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導“。
三字經(jīng)。
”。
通過狠抓行風建設，提高了服務質量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。
四、突出特色工作，展保津風采。
1、開展站地共建，樹立形象。
在形象創(chuàng)新工程活動中，站先后和xx市政府、xx市交警大隊、xx市桑園村、xx市王五房村、高速交警xx大隊結為共建單位，互相幫助，解決困難。并付諸于行動，與xx市政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世情誼”的植樹活動，種植樹木1000株，在當?shù)匾饦O大反響，及電視臺均做了相關報道;在當?shù)爻顷P鎮(zhèn)桑園小學開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關系，而且提高了站的知名度。
2、以網(wǎng)為媒介，增大宣傳力度。
隨著信息化時代的到來，網(wǎng)絡人群的快速增長，越來越體現(xiàn)出網(wǎng)絡宣傳的傳播范圍廣，社會影響大的優(yōu)勢，我站正是抓住網(wǎng)絡這一特點，建立了收費站網(wǎng)站。并制作了包括工作制度、站地共建、收費標準、行車指南、交通常識及相關資料等內(nèi)容的精美網(wǎng)頁400多頁，為司乘人員詳細講解了收費政策，說明了收費用途。在網(wǎng)站上，我們多次以問卷形式進行了全方位的社會調查，收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網(wǎng)站上詳細公開了社會承諾、文明服務標準、監(jiān)督機構和投訴電話，提高了社會對我站的監(jiān)督力度，從而推動我站服務水平再上新臺階。
同時，我站建立了局域網(wǎng)，提高了工作效率，節(jié)約了辦公耗材，使現(xiàn)代信息技術與收費管理形成了有機的結合。
3、規(guī)范檔案管理，檔案目標管理通過省二級驗收。
我站將檔案管理列入。
年度工作計劃。
并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現(xiàn)文書、會計和業(yè)務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網(wǎng)絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學，期限劃分準確，排放合理，案卷質量達到規(guī)范要求。并有較好的“七防”設施。20xx年x月20號，我站在省三級的基礎上，再上新臺階通過了省二級驗收。
4、抓學習，提高職工整體素質。
我站立足于本職需要，加大培訓力度，開設英語、計算機培訓班，把業(yè)余培訓和個人自學有機結合起來;拓寬學習渠道，改善知識結構，重復抓三方面的工作：一是鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內(nèi)要求全員達到大專以上學歷。二是夯實專業(yè)技能，每季末舉辦一次“青工比武”競賽，進行專業(yè)知識、崗位技能、內(nèi)務衛(wèi)生、隊列演練四大項目的考核評比。三是采取靈活新穎的方式營造濃厚的學習氛圍，如每周以班組為單位進行思想交流，探討。
工作體會。
每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業(yè)”、“歌頌美好生活”為主題的讀書演講比賽等。
五、搞好團支部建設，增強活力。
團支部建立了運行機制，本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部建設，在團員青年中開展系統(tǒng)的思想教育和政治理論學習，增強了青年們的使命感和主人翁意識。團支部組織了一系列的文體活動，如卡拉ok比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業(yè)余生活，還大大增強了單位的凝聚力。去年元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。
六、綠化、美化站區(qū)，攜手共建美麗家園。
過去的站院內(nèi)雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是;夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經(jīng)過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，站還在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。如今的站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優(yōu)美的環(huán)境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。
七、加強后勤管理，提供保障。
1、高度重視安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有檢查，檢查有記錄，采取防治結合的有力措施，及時排除安全隱患，有效的防止事故的發(fā)生。
2、對食堂管理大膽改革，實行承包制，成立伙委會，對食堂衛(wèi)生.飯菜質量以及服務質量進行監(jiān)督，減輕了辦公室負擔，提高了飯菜質量，創(chuàng)造良好的就餐環(huán)境，為一線職工作好堅實的后盾。
一年來，我們根據(jù)上級的部署和安排，取得了一定的成績。但我們會不驕不躁，更加努力，在工作中找出自己的不足加以完善，進一步提高管理水平和服務質量，調動各個環(huán)節(jié)的積極因素，發(fā)揮最大潛能，為河北交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻我們的力量。
20xx年收費站在公司各級領導的正確指導下，我們?nèi)靖刹柯毠ぞ\團結、頑強拼搏、開拓進取，以“安全第一、服務至上、管理為本、效率優(yōu)先”為工作方針，把抓管理、重服務、提素質、創(chuàng)星級貫穿始終，圓滿完成了20xx年各項工作任務。20xx年面對新形勢、新任務、新挑戰(zhàn)，我們將緊緊鎖定公司20xx工作目標不放松，堅定信心不動搖，大力發(fā)揚成績，勇敢正視不足，堅決克服困難，著力抓好以下幾方面工作：
一、以收費為中心，多措并舉保證完成全年收費任務。
1、明確指標確保收費任務圓滿完成。20xx年站收費指標為1855萬元，為了保證本站收費指標的完成我們把收費任務分解到班組到個人，層層簽訂責任狀，并與考核掛鉤，調動每個職工收費積極性，確保完成收費任務。
2、加強免費車、施工車輛的管理工作。免費車輛和施工車輛進行嚴格管理，嚴格審核，要求值班站長、班長認真核對行使證件和通行證，凡是符合要求上報監(jiān)控，由監(jiān)控上報值班領導，經(jīng)站領導同意后，監(jiān)控作好記錄，再放行，通過嚴格的管理來規(guī)范收費秩序。
3、嚴格執(zhí)行綠通車輛管理。認真落實綠通收費政策和綠通認定標準，加強檢查力度重點打擊“假綠通，混綠通”，確保通行費應征不漏。
4、明示收費政策，加大處罰力度，治理闖口車輛。我站應發(fā)揮多部門聯(lián)動機制，與稽查、交警等部門聯(lián)合治理闖口車輛，把國家政策法規(guī)告知司機，加大處罰力度，使司乘人員知道違法行為和危害性，從源頭治理闖口車輛。
5、強化職工責任心，調動工作積極性大力開展堵漏增收工作。20xx年自開展堵漏增收以來取得很大的成效，今年我站將重點抓好堵漏增收工作，調動每個人積極性，不讓一分錢流失，維護國家利益，為公司創(chuàng)收，使自己受益。
二、狠抓職工隊伍建設，展示收費隊伍風采。
1、加強政治學習。通過轉變思想觀念，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，每一位職工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對職工素質的要求。
2、開展“五查五看五糾”活動，使全體職工在行為規(guī)范上有明顯改變，個人素質和道德修養(yǎng)得到較大提高，工作責任心和凝聚力顯著增強。
一查人員思想是否端正，看是否存在畏難情緒、厭戰(zhàn)思想，重點糾正“松”的問題。二查各項制度是否落實，看是否存在有章不循、有禁不止現(xiàn)象，重點糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推諉、相互依賴現(xiàn)象，重點糾正“靠”的問題。四查服務意識是否增強，看態(tài)度是否生硬、行為是否過激，糾正“冷”的問題。五查各部門之間是否配合默契，看是否顧全大局，重點糾正“散”的問題。
3、開展崗位練兵活動。組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓、零投訴和收費無差錯等活動，切實提高收費人員的職業(yè)道德和優(yōu)質服務水平，使這支隊伍的面貌發(fā)生根本的改變，從而提高職工的業(yè)務能力和干事業(yè)的激情，打造一支作風實、業(yè)務精、能吃苦、敢拼搏、戰(zhàn)斗力強的一流隊伍。
4、進一步開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，開展“黨員承諾”、“亮牌示范”、“黨員幫扶”、“黨組織送溫暖”、“學習教育”、“技術比武”等活動。使廣大職工在學習先進，推出先進，爭做先進中，形成比、學、趕、幫、超氛圍。
三、把文明服務工作，推向一個更高水平。
作為服務行業(yè)，就是要求我們提供暢通、安全、舒適、便捷和文明的服務。做為窗口單位，我們代表的不僅是一個站，而且是整條線，甚至河北省的形象，文明服務工作必須做好。
1.積極爭創(chuàng)“禮儀服務文明崗、快捷服務收費崗、承諾服務便民崗”。針對存在問題和不足，積極探討改進服務的辦法和途徑，提出了用自身實際行動打造“收費四個文明”，即：通過使用標準化文明用語，打造語言文明;通過規(guī)范收費人員“站姿、坐姿、行姿”，打造行為文明;通過微笑服務、掛牌上崗和統(tǒng)一著裝，打造形象文明;通過完善收費設施、美化廣場環(huán)境，打造環(huán)境文明。
2、深化實行金牌服務十項準則，打造金牌服務團隊。微笑多一點，嘴巴甜一點;動作輕一點，腦子活一點;做事多一點，行動快一點;效率高一點，借口少一點，耐心多一點，心胸寬一點。
3、文明服務創(chuàng)新意。我們要從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：“雪天路滑，請注意安全”、“處施工，請注意交通安全”、“祝您旅途愉快”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務理念。
4、微笑是文明服務的升華。我們除了要求必須使用文明用語，做到“唱收唱付”外，把微笑服務提升一個層次，真正做到用心服務于廣大司乘人員。
四、樹立“保暢工作做不好，文明服務等于零”的意識。
根據(jù)我站特點強化保暢意識，經(jīng)常性的進行保暢演練，確保站口安全暢通。“保暢工作做不好，文明服務等于零”。使職工充分認識到安全保暢是當前我站的敏感點和聚焦點，在安全保暢上做到了人員安排到位、設備保障到位、應急措施到位“三到位”，使我站在車流高峰期也能做到“安全、有序、快捷、暢通”。
五，完善收費站建設，積極爭創(chuàng)四星級收費站。
今年我站將在收費站整體建設下大功夫，按照四星級收費站的標準，做好各項工作。
一、成立收費站領導考核小組，保證工作順利開展。
二、完善內(nèi)業(yè)建設，查漏補缺。根據(jù)高管局、管理處星級管理考核辦法，對現(xiàn)有的內(nèi)業(yè)資料進行規(guī)劃梳理，完善不完整的內(nèi)業(yè)資料，能夠查漏補缺，做到內(nèi)業(yè)資料完整規(guī)范。
三、美化站區(qū)環(huán)境，打造舒適站區(qū)，給星級收費站的創(chuàng)建工作提供一個優(yōu)美、舒適的環(huán)境。
四、提高硬件設施設備性能，保證工作順利開展。
五、嚴抓考核標準，提高服務水平。根據(jù)星級收費站考核管理辦法，加強了對一線收費人員的考核頻率，提高了考核標準，促進全體職工保持良好的精神風貌。
六、學習先進，積累經(jīng)驗。我站將組織人員到創(chuàng)星級先進單位及我路站和站進行參觀學習，虛心討教，認真記錄，結合本站實際情況，為創(chuàng)四星級收費站做好充分的準備工作。
長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海，我相信，在上級領導的關懷下，在全站職工的共同努力下，井陘站一定會再創(chuàng)輝煌!
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高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇九
1、建立安全生產(chǎn)領導機構。為認真落實文件精神，在組長的領導下，具體負責“安全生產(chǎn)月”活動的各項活動的組織調度。
2、加強領導、精心組織，做好宣傳發(fā)動工作。為全面加強安全生產(chǎn)法制建設、宣傳、普及安全知識，安排部署“安全生產(chǎn)月”的各項工作。綜合部組織員工學習和觀看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產(chǎn)宣傳。增強了職工的安全法律意識，強化了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范了安全生產(chǎn)制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動期間，綜合部安全生產(chǎn)領導小組，對綜合部所轄區(qū)內(nèi)部進行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，及時查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過檢查，了解到各崗位安全生產(chǎn)工作認識早、行動快，建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責任制，做到了警鐘長鳴；特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設施、電力設施等制定了相應的防范措施，消除事故隱患，確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營的正常有序。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇十
自2011年1月16日簽發(fā)開工令以來我辦結合國家相關法律法規(guī)、廳質監(jiān)站、集團公司下發(fā)的相關文件要求立即組織人員學習并下發(fā)《高速公路**段安全生產(chǎn)管理辦法》、《高速公路**段安全生產(chǎn)費用管理實施細則》等指導性文件，并轉發(fā)了省政府、質檢站“安全防護”、“平安工地”等文件。根據(jù)本項目特點制定了各項安全生產(chǎn)管理制度，做到了所有作業(yè)人員安全生產(chǎn)有章可循，并有可行的獎懲辦法，執(zhí)行誰管生產(chǎn)誰負責安全的原則，做到安全生產(chǎn)有人管，層層有人抓，杜絕違章作業(yè)。
我辦按照廳質監(jiān)站相關文件要求成立了安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)辦公室，確定了以建設辦主任為責任人，安全工程師為負責人的安全管理體系，確定專人抓安全，并定期和不定期相結合的方式進行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，始終使安全工作處于可控狀態(tài)。
另外，我辦組織**高速公路項目的安全管理人員參加了安全培訓班學習，對全體人員加強安全教育和現(xiàn)場安全知識培訓，提高全體人員的安全意識，并針對各專業(yè)特點進行安全技術交底。
建設辦定期和不定期的對全線安全工作進行檢查，并經(jīng)常主持召開安全會議，對檢查情況進行通報，并要求各施工單位加強思想上的重視，著重問題的落實，樹立安全生產(chǎn)警鐘長鳴的意識，具體情況如下：
1、成立以建設辦主任為組長，總監(jiān)為副組長，高級駐地，項目經(jīng)理為組員的安全生產(chǎn)應急領導小組。統(tǒng)一領導、協(xié)調、指揮**高速公路建設項目的施工安全生產(chǎn)應急工作。
2、“平安工地”建設達標考核。組織建設辦及**項目參建人員認真學習《安徽省公路水運重點工程“平安工地”建設達標考核標準》的內(nèi)容，掌握其中的達標檢查重點，按照要求展開項目“平安工地”建設達標考核的自評工作。
2、開展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項安全活動。通過組織舉辦安全事故圖片展覽，“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日，學習安全生產(chǎn)事故警示教育片，開展“我為安全獻計策”，評選“安全明星班組、安全明星班組長、安全明星職工”，“青年安全生產(chǎn)示范崗”，“網(wǎng)上安全知識競賽”等大家喜聞樂見的形式來加強安全生產(chǎn)工作，增強參建人員安全意識。
3、組織開展應急預案演練。要求施工單位根據(jù)應急預案演練計劃。
認真編制應急預案演練方案，積極組織應急救援演練，及時總結，針對演練中出現(xiàn)的問題采取有效措施，進一步完善應急體系，提高突發(fā)事件處置能力。
4、開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治。建設辦邀請了市安監(jiān)局通過全面、深入檢查，進一步落實安全管理規(guī)章制度的執(zhí)行情況，特別是施工現(xiàn)場臨時用電、施工機械、便道（臨邊防護）、挖孔樁、爆破作業(yè)、高邊坡施工、龍門吊等特種設備的安全隱患。
5、通過要求總監(jiān)辦編制《三階段安全風險分析與防控》、《單元預警法》、《“一校、一會、一志”活動》實施方案，充分調動監(jiān)理的監(jiān)督作用，確保安全工作形成長效機制。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇十一
我們雖然取得了一定的成效，但離領導的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
1、中層干部由于擔任領導職務時間短，經(jīng)驗不足，管理水平有待于提高。
2、基層多由建設人員轉來，年齡不夠合理，文化結構參差不齊，業(yè)務技能有待于培訓提高。
3、部分職工中存在一種浮躁心理，知識工作用心不夠，效率不高。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇十二
宣威中隊從五個方面著手強化措施，多方位深入開展安全大檢查排查活動，全面落實安全工作。
1、確保轄區(qū)道路安全。一是加大巡查力度，對交安設施進行檢查，對重點路段和橋梁進行監(jiān)控；二是組織路政員和養(yǎng)護單位對轄區(qū)內(nèi)的所有橋梁、涵洞、進行清查，全面清除橋涵中的堆積物和易燃物，及時排除安全隱患；三是指定專人加強對轄區(qū)內(nèi)高速公路竣工驗收的現(xiàn)場保通及管理，確保驗收路段的安全暢通。
2、確保人員上崗安全。對中隊人員進行安全教育和培訓，包括處理交通事故安全、巡邏注意事項、應急預案啟動和突發(fā)事件處理程序等，確保路政員上崗期間人身安全，提高執(zhí)法人員處理突發(fā)事件的能力。
3、確保車輛狀況良好。對巡邏車進行全面保養(yǎng)檢修，及時更換機油，認真檢查車輛發(fā)動機、啟火裝置、輪胎氣壓、剎車片、排氣管等狀況，確保車輛的安全行駛。
4、確保資產(chǎn)裝備完整。對辦公室、宿舍門窗、滅火器進行全面清理，對資產(chǎn)裝備進行系統(tǒng)維護，對電腦、打印機、及食堂用電設備進行漏電檢測，確保各類資產(chǎn)裝備能安全有效使用。
5、確保信息制度暢通。嚴格執(zhí)行值班制度并做好記錄，確保24小時通訊暢通，加強信息報送，嚴禁工作期間脫崗，做到急事急報，衙大事項不遲報、漏報、瞞報。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇十三
1、消防安全：對各辦公室、樓梯間、保管室各各類車輛設備的消防器材進行了全面檢查，對辦公場所、宿舍用電進行了仔細排查，情況良好。
2、車輛狀況：良好。
3、資產(chǎn)裝備：辦公室、宿舍門窗完好，各項資產(chǎn)裝備使用正常。
4、轄區(qū)內(nèi)安全：已進行橋梁安全隱患排查，橋梁下方堆積物已清理。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇十四
（一）組建工作：目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監(jiān)控中心、公司機關日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關的辦公設施全面及時到位，公司班子領導帶領中層人員多次到商開學習調研，通過實地查看咨詢，結合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預算，經(jīng)反復比較價格、質量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產(chǎn)進行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。
3、人員調配。我們對公司人員進行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）自身建設：內(nèi)強素質，外樹形象為了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養(yǎng)了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領導的一致贊揚。
2、業(yè)務培訓。為鞏固業(yè)務知識，同志們分散到商開公司各收費站，學習，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學習、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領導的帶領下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益；以提高服務質量為落腳點，向服務要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。
（三）、征收工作：圍繞中心點公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質服務為宗旨，以經(jīng)濟效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月日，實現(xiàn)通行車輛通行費x元。
1、科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。為了確保年度征收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對xx年度公司的通行費計劃任務和目標任務進行了科學分解，并要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格規(guī)章制度，控制降檔標準，堵漏促收。為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風整頓，強化規(guī)范管理，提高服務水平。為了進一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標任務的順利完成，公司開展了學習《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學標準、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動，增強了優(yōu)質服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”。“五心”：即文明用語要熱心、收費發(fā)卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”：即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質。11初征收科學習了《征收管理辦法》，11月中旬又組織征收科人員到鄭州學習了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動取得了良好的成效。
4、堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導思想，切實作到了“五個到位”：即思想到位、認識到位、領導到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。
公司還與基層收費站簽定了安全目標責任書。對發(fā)生的事故要求堅決做到“四個不放過”：即事故原因不查清不放過，責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防范預案和應急措施，如路警聯(lián)動堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財會及票款人員，加強票款專項管理等，通過采取這些切實可行的措施，阻塞了安全工作中的'漏洞，確保了票款和人身安全。
（四）養(yǎng)護管理：抓住側重點為了加快高速公路養(yǎng)護管理工作，提高高速公路養(yǎng)護技術和服務水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會和經(jīng)濟效益，在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時性的要求，增強意識養(yǎng)護意識、質量意識、暢通意識、服務意識，提高了養(yǎng)護質量和養(yǎng)護水平，圓滿地完成了**高速公路養(yǎng)護任務，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。
1、科學管理，樹立高速公路形象。為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進來的辦法，先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學習他們的養(yǎng)護體制和養(yǎng)護辦法，先后制定和完善了，《養(yǎng)護工程報表的填寫》、《養(yǎng)護工程的安全管理》、《養(yǎng)護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個養(yǎng)護管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學化的軌道。
2、狠抓細節(jié)，確保高速公路安全通暢。根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責任期的特點，與施工單位加強協(xié)調交流，公司養(yǎng)護科協(xié)同施工單位，對所轄路段進行全面進行質量排查，及時發(fā)現(xiàn)問題。對影響高速公路安全的細節(jié)問題進行專項處理，主要有對路面裂縫進行處理，對中央分割帶綠化進行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務區(qū)廣場進行了灌縫和整修。
（五）路政工作：突出著力點xx年度，我們認真貫徹執(zhí)行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以“為社會服務、為廣大司乘人員服務、為商亳高速公路服務”為宗旨，強化路正隊伍建設，不斷加強路政管理人員的思想和業(yè)務知識培訓，提高路正隊伍的綜合素質，確保高速公路的安全暢通和高效運營，充分發(fā)揮高速公路的社會效益和經(jīng)濟效益作出了積極的貢獻。
1、加強學習，提高自身素質。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊的工作特點，采取集中學習與分散學習結合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓，學習《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規(guī)，印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學習，這些措施，有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力。我們堅持“嚴格執(zhí)法、訓練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標準，發(fā)揚“尖兵”精神，遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”，用最快的時間、最快的速度處理問題，以過硬的業(yè)務素質、高度負責的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權的完整，使路政支隊確實成為保護路產(chǎn)路權的“尖兵隊”。
2、加強宣傳教育，杜絕事故發(fā)生。始終堅持“安全第一、預防為主”的指導思想，把安全工作當作一項經(jīng)常性任務常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，組織隊員認真學習交通法規(guī)、安全駕駛等有關知識。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳等活動，宣傳高速公路安全法規(guī)，打擊闖卡行為。對沿線群眾進行安全教育，特別對高速沿線的學校進行了安全專項教育，以學生安全帶動家長安全，以家長帶動親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮(zhèn)，從源頭入手，減少事故隱患。
（六）監(jiān)控工作：加大監(jiān)控力度建立先進的監(jiān)控管理體制，加大監(jiān)管力度。一是監(jiān)控人員的各項工作由監(jiān)察室垂直管理，收費站只負責監(jiān)控人員的后勤保障。二是實行站與站之間進行交流、輪崗的措施、杜絕監(jiān)控人員和收費人員關系密切而不作為的現(xiàn)象，解決了熟人監(jiān)管難的問題；三是將經(jīng)過培訓后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生，充實到監(jiān)控一線，提高了監(jiān)管效能。
（七）思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng)、舊方法，建立起與之相適應的現(xiàn)代觀念、現(xiàn)代思維方式、現(xiàn)代教育方法。
1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動態(tài)，把握員工的思想脈搏，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個字：真、實、準。
“真”：就是感情真。對員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠，要真談心，談真心，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心。
“實”：就是工作干的實在，對同志們的關心要落到實處，為同志們做實事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實、辦好事。
“準”：對待犯錯誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發(fā)生。
2、通過干部竟聘工作，增強干部員工的動力感和責任感。為了實現(xiàn)干部人事管理制度化、科學化，配合總公司xx年12月日下發(fā)的文件，對空缺的4個副站長職位進行選聘，采取多種形式竟聘，極大調動了公司員工的工作、學習積極性，在工作中形成了“比、學、趕、幫、超”的良好局面。
（八）反腐倡廉：構筑支撐點商亳公司把黨風廉正建設和廉潔自律工作作為一項重要任務來抓，堅持標本兼治，綜合治理，懲防并舉，注重預防，逐步構建起了一個教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防體系。認真落實黨風廉正建設目標責任制。重點解決職工反映的突出問題，堅決糾正損害職工利益和不正之風。達到領導班子建設不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內(nèi)部監(jiān)督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇十五
1、提高認識，做好考核工作。
籌建處認真貫徹落實省廳20__年1月10日召開的20__年考核工作會議精神，學習了交通廳《關于20__年廳機關、廳直企事業(yè)單位工作人員年度考核工作的通知》的內(nèi)容和要求，召開了全體工作人員會議。按高管局的要求，我單位成立了考核領導小組，由辦公室具體負責考核工作，下發(fā)了《關于做好年度考核工作的通知》，對整個考核工作進行了周密的安排，要求各科室認真學習、提高認識、把握標準，本著公平、公正、公開的原則，公平合理評優(yōu)評先。籌建處采取了集中述職、民主測評等方式確定考核等次。處考核領導小組進行監(jiān)督，確保每個科室、每個人都認真行使自己的權利，減少考核中的弊端。
2、公示。
考核評先結果統(tǒng)一上報處里，通過處領導班子研究后，進行了為期一周的公示，以增強考核工作的透明度，經(jīng)公示無異議后再行上報，使20__年的年度考核評先工作得以順利完成。
3、考核結果。目前，我處管理人員共x名，其中招聘人員x名(由籌建處自行考核);見習期x名未參加考核;實際參加年度考核x名，其中優(yōu)秀等次人數(shù)x名，合格等次人數(shù)x名，無不合格人次。根據(jù)局定名額，評出先進工作者x名。
20__年度工作目標。
一、共性目標。
1、黨建工作和思想政治教育。
20__年籌建處黨支部黨建工作的總體要求是：高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“__”重要思想為指導，認真貫徹落實在中紀委六次全會上的講話精神，執(zhí)行好黨章、履行好黨章和貫徹好黨章;落實省委六屆九次全會、全國交通會議和省紀委七次全會、全國交通系統(tǒng)廉政工作會議精神;組織好省政府“__”規(guī)劃的學習;深化保持共產(chǎn)黨員先進性長效機制，鞏固保先教育活動成果;認真創(chuàng)建“學習型、進取型機關”活動。加強政治思想學習，提高黨員素質，增強黨員意識，不斷充實、完善教育培訓內(nèi)容，進行馬克思主義基本理論教育，把馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“__”重要思想作為黨員教育培訓的基本內(nèi)容;學習《黨章》和黨的路線方針政策;同時，圍繞樹立和落實科學發(fā)展觀，構建社會主義和諧社會，加強黨的執(zhí)政能力建設，加強對黨員干部的理論武裝，加強理想信念和道德品質教育，促使廣大黨員牢固樹立共產(chǎn)主義遠大理想，堅定中國特色社會主義信念，樹立全心全意為人民服務的宗旨。黨支部在新的一年里，積極培養(yǎng)發(fā)展入黨積極分子，吸收新鮮血液，壯大黨的組織，努力建設一支能夠擔當重任的黨員隊伍。
2、領導班子和干部隊伍建設。
籌建處貫徹執(zhí)行民主集中制，建設創(chuàng)新實干、廉潔奉公的領導班子，切實把“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”原則落到實處，重大問題領導班子集體決定。大力倡導并廣泛推行以德施政、以德服人、用人格的魅力領導、團結干部職工的工作方式，并正確處理集體領導和個人分工的關系，既堅持集體領導、民主決策，又做到敢于負責，在班子內(nèi)部營造出相互支持、團結干事的濃厚氛圍。把事業(yè)作為我們的追求，把建設優(yōu)質工程作為我們的努力方向，引導籌建處干部職工在本職崗位上踐行“羅文”精神，大力營造勤奮學習、有所作為的氛圍，開拓進取、甘于奉獻的氛圍，團結協(xié)作、顧全大局的氛圍，堅持原則、廉潔自律的氛圍，充分調動干部職工想干事、干成事的積極性，增強隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力和發(fā)展力，保證各項工作的全面完成。
3、安全生產(chǎn)。
傷頻率不大于2‰，避免發(fā)生重大設備事故、交通事故、溺水事故、火災事故及刑事案件、治安案件等其它事故，保障人民生命財產(chǎn)的安全，保障__高速公路建設的順利進行。
4、廉政建設。
20__年籌建處認真貫徹落實省紀委七次全會和全國交通系統(tǒng)廉政工作會議精神，籌建處領導班子在全面布置__項目工程建設總體規(guī)劃和斗目標的同時，將制度建設和廉政建設貫穿工程建設的全過程，實行制度、教育、監(jiān)督并舉，建立全過程監(jiān)督、預警教育、權力制約等廉政建設機制，積極配合省廳派駐高管局紀檢監(jiān)察組的工作，在籌建處、施工單位、監(jiān)理單位設立舉報箱，要求廣大干部職工做到廉潔自律、警鐘長鳴，用廉政建設促進各項工作的開展和優(yōu)質工程的創(chuàng)造。有效防止和減少工程建設中職務犯罪的發(fā)生，維護建設、施工單位的經(jīng)營管理秩序。召開實施“陽光工程”會議并組織對各單位實施“陽光工程”工作全面檢查，保障__高速“陽光工程”的健康發(fā)展。認真貫徹落實交通廳提出的“十大公開”、“六項內(nèi)容”的指示精神，主動接受監(jiān)督，用廉政建設促進各項工作的開展，努力實現(xiàn)“建優(yōu)質工程，育優(yōu)秀干部”的目標。
二、業(yè)務目標。
20__年投資計劃共計x萬元，其中主線投資x萬元。包括路基工程投資x萬元(完成全部路基土方，防護和排水工程均按總量的x%考慮);路面工程投資x萬元(底基層全部完成、下基層全部完成、水泥碎石基層完成x%，下面層完成總量的x%);橋涵工程投資x萬元(完成全部橋涵主體工程);其它投資中包括監(jiān)理費、建設單位管理費及清單中600章x%的工作量。因為20__年完成投資中有x萬元開工預付款，其中路基橋涵部分開工預付款為x萬元，20__年按x%考慮扣回，計x萬元，按路基、橋涵所屬部分分別加入20__年路基橋涵投資中，其中路基部分加入x萬元，橋涵部分加入x萬元，同時在20__年路基、橋涵投資中分別予以扣除。房建工程投資按概算的x%預估，20__年完成主體工程投資的x%。連接線投資按概算的x%預估，計x萬元，20__年完成全部路基及橋涵工程，路面按完成x%考慮。
在新的一年，我們要積極創(chuàng)新工作思路，營造良好施工環(huán)境，強化管理措施，提高工作效率，以有所作為、昂揚向上的精神狀態(tài)，把各項工作往深里做、往實里做，推動我處各項工作實現(xiàn)新突破，為高速公路事業(yè)發(fā)展作出更大的貢獻!
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高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇十六
1、部分員工對安全生產(chǎn)工作不重視，認為部門小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。
2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度，專職的安全員沒經(jīng)過專業(yè)培訓，安全知識缺乏，安全設施不配套、不完善。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇十七
干一行、愛一行、鉆一行，我認為這不僅僅是一個愛崗敬業(yè)的問題，它更象是一個安全問題。例如由于長時間的封道造成收費廣場大量車輛滯留，這時你要有禮貌同司機解釋。開道時司機往往比較急，這樣的結果必然造成收費站秩序混亂，形成車輛阻塞車道，誰也出不去的局面。如果你做不出正確疏導手勢，就會有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務技能差，收費廣場秩序就會大亂，交通事故就會頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現(xiàn)。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇十八
暑期工作是我處每年工作中的重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五保”（保暢通、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任，全面加強暑期的管理工作。６月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應的`組織機構，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內(nèi)的設施設備進行一次全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設施設備的完好。路政、養(yǎng)護部門加強對沿線交通安全設施、標志標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養(yǎng)護專項工程。各收費站、服務區(qū)對車流情況進行深入的分析和預測，對可能出現(xiàn)的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，準備充足的物資、設備。建立暑期聯(lián)動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動方案，明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案，確保緊急情況下的快速反應。
今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費以后的第一個暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實站在講政治的高度，認真落實暑期的三項制度：一是堅持值班制度。處、所、站區(qū)各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達，政令暢通；二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責，各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度，重要事件主要領導必須到場指揮處理，對于工作不認真負責，擅離職守的一定嚴肅查處；三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責任，只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在1小時內(nèi)電話報告，兩小時內(nèi)文字報告到上一級值班部門和主管領導，對延誤報告或隱瞞不報的，將依照有關規(guī)定，追究有關領導和人員的責任。
今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費收入已突破億元大關，8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流，全處上下團結一心，嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。
高速公路汛期安全工作總結（優(yōu)質19篇）篇十九
6月份，在公司領導的正確領導下，認真貫徹實施了公司《關于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，順利開展了主題為“安全發(fā)展，國泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動，結合公司實際，突出安全生產(chǎn)主題，著力于把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。