工作心得體會是對工作中成功或失敗的經驗進行的總結和思考。以下是一些成功人士的工作心得體會，值得我們借鑒和學習。
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇一
“一招不慎，滿盤皆輸”，可見“慎”是多么重要。安全工作事觀大局，“慎”的重要性更是可想而知。因此，要從根本上做好安全管理工作，就必須在“慎”字上狠下工夫。
安全教育要慎“忽”?！昂觥笔侵负隼浜鰺?，缺乏持久性。安全教育具有預防性、長效性和潛在功能性的特點，其作用往往不會立竿見影，因而切忌“出了事故一陣風，事情過后一場空”。
制定措施要慎“遲”。凡事預則立，不預則廢，而“預”就是要具有前瞻性。古語說得好：亡羊補牢雖為美，莫若當初早筑籬嘛。
落實制度要慎“浮”。落實制度是確保安全的關鍵所在，只有堅持一點一滴抓落實，工作才會富有成效。而那種重形式輕效果，會上提出問題多，深入現場解決實際問題少的漂浮作風是萬萬要不得的。
懲治違章要慎“寬”?！皣朗菒?，松是害”，這一點對于企業的安全管理來說尤為重要。循章必嚴，違章必究，嚴格考核無疑是確保制度落實的重要環節。而執法不嚴，姑息遷就，必然會導致后患無窮。
任務繁重要慎“蠻”。在工期緊張的非常時期，有些人便會圖省事，怕麻煩，搶進度，于是安全操作規章制度便拋在了腦后。這種不講科學的冒險蠻干行為正是引發事故的重大隱患。
成績面前要慎“再”。工作中可能有人偶爾一次違章并沒有造成傷亡事故，便感到有驚無險，產生了僥幸心理，以至于形成了慣性違章。殊不知，許多事故正是這一而再、再而三的習慣性違章引發的。血的教訓昭示人們：心存僥幸，違章操作，遲早會禍及己身。
事半將成要慎“終”。古人云：“行百里這半九十”，我們的安全管理工作也是如此，不僅在一些重大的工作開始時應重視安全管理，而在接近尾聲時，更要百倍警惕，切不可有絲毫的懈怠和麻痹。
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇二
近期，通過對《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》的學習，我的心中深受觸動，回首2017年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得，我總結了八個字“旨在落實，貴在堅持”。
我個人結合企業發展和項目管理說一下心得：
我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執行呢？我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變為自己的責任和義務，我要去安全，這才是我們在企業生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點：
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了，在企業中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程，科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏，知道害怕。
員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業最為典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。
立足于現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數。
二、安全責任人人都有份，作為一名企業職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資源。培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處于安全狀態，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位?？傊巳硕际前踩珕T，人人都是安全責任人。
三、安全職業底線—知道害怕，安全的職業底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰戰兢兢。
有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎？可想而知。
在企業中，誰來負責？崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變為責任。企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人為因素事故才能減少。員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規則、懂得安全的人。
職業生涯管理也是在做職業進步的工作，企業也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規劃，幫助員工實現生涯規劃。是想讓員工在職業不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態度。
安全是每一個人的事，質量也是每一個人的事?？梢圆还芷渌氖?，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了！對我而言，上，要對業主和公司負責；中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責；下，還要對所有參建的施工隊負責！
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇三
上半年，在區委、區政府的堅強領導下，在區食安辦、市發改委的具體指導下，我局大力開展糧油食品安全日常和專項整治工作，促進全區糧油食品生產經營秩序不斷好轉，有效地保證了“從田頭到餐桌”的糧油食品安全?，F將上半年工作情況總結如下：
區糧食局牢固樹立“以人為本、安全第一、健康至上”的理念，站在保穩定、促發展，維護人民群眾身體健康和生命安全的政治高度，進一步提高了對加強食品安全工作重要性的認識。一是強化組織領導。我局成立了以局黨組書記、局長王慶為組長，相關科室人員為成員的食品安全工作領導小組，認真貫徹落實上級關于食品安全工作指示精神，制定了食品安全監督檢查工作目標計劃。二是明確目標任務。印發了全區糧食行業《食品安全監督工作實施意見》，與各企業簽訂了糧油食品安全責任書，將糧油食品安全工作納入全年績效目標考核。三是強化值班制度。按照“一崗雙責”要求，進一步完善食品安全事故應急預案，加強值班工作，堅持24小時值班制度，實行領導帶班制度，確保信息暢通，履職到位。
(一)開展“兩節、兩會”期間糧油專項整治活動。重點加大了對糧油加工、銷售企業等進行動態專項監督檢查，確保節假日期間的食品質量安全。
(二)加強收購資格審核。組織力量對全區轄區內取得糧食收購許可證的46戶經營企業(其中6戶為國有糧食購銷企業)進行了資格審查，絕大部分糧食收購企業都達到了《糧食流通管理條例》對糧食收購資格的相關要求;按照國家糧食質量標準和相關政策的要求對46戶企業的糧食倉儲能力和糧食檢測儀器進行了抽查，大部分企業按要求建蓋或租用了相應的倉儲設施和配備了相應檢測儀器，并能進行初步的糧油質量檢驗。
(三)加強庫存糧食質量檢查。根據《xx省發展和改革委員會xx省糧食局xx省財政廳中國農業發展銀行xx省分行〈關于改進和加強糧食庫存檢查切實做好xx年檢查工作的緊急通知》(川糧發〔〕20號)文件精神，認真組織開展對全區各糧食購銷企業糧油安全“一符、四無、三專、四落實”的檢查工作。通過檢查國有糧食購銷企業不斷完善質量監控體系建設，加強質量管理工作，嚴格執行國家相關糧食質量標準及相關管理要求，從源頭抓起嚴把入庫質量關。全區所有庫存糧油均嚴格按照國家糧油質量標準和衛生標準進行儲存，三級儲備糧油均有有資質的糧油檢測機構出具的.檢驗報告;沒有發現氣味異常、霉變、發熱、結塊、嚴重蟲糧、油脂酸敗、變質等問題。
(四)加強政策性糧油質量管理。我局高度重視政策性糧油質量管理的質量管理，成立了政策性糧油質量管理領導小組。對國家政策性糧食收儲企業執行國家糧食購銷政策情況進行重點檢查，高度聚焦、嚴厲查處國家政策性糧食收儲和銷售出庫過程中可能存在的“買陳頂新”“先收后轉”“低收高轉”等各種“轉圈糧”問題。對軍供糧食及救災救濟民用糧，針對其政策性強的特點，各企業從源頭上嚴把糧食質量安全關，對所供應的糧油從原糧采購、加工、包裝、儲存、運輸、銷售均進行全面質量管理，所供應的糧油均進行“一批、一檢、一報告”和索證、索票制度，并對建立經營臺賬和質量檔案等進行監督檢查。
(五)完善食品安全監管長效機制。根據與區政府簽訂的《達州市通川區xx年食品安全工作責任書》和《通川區食品安全事故應急預案》聯系本系統實際出臺了《通川區糧食局食品安全事故應急預案》。建立健全應對突發重大糧食質量安全事故的救助體系和運行機制，規范指導應急處理工作，有效預防、積極應對，及時控制重大糧食質量安全事故，高效組織應急救援工作，最大限度地減少事故危害，保障人民身體健康與生命安全，維護正常的社會秩序。
為進一步提高廣大人民群眾糧油識別能力，普及糧油安全科學知識，區糧食局加大了糧油安全宣傳力度。按照市、區食安辦安排，配合組織開展了“食品安全宣傳周”活動。一是實驗室開放日活動。6月23日，我局在糧油儲運公司吳家溝倉庫舉辦“尚德守法共治共享食品安全”為主題的食品安全宣傳活動，以“實驗室開放日”活動，邀請20多名市民參觀實驗室。市民們在區糧食局相關人員引導下，參觀了儀器室、物檢室、化驗室等，了解了質監室的歷史、檢測能力及糧油檢驗檢測情況。通過化驗室參觀、技術人員現場演示、樣品對比展示、化學小實驗等互動交流方式，讓各位市民零距離感受糧油質量安全檢測全過程，親身體驗糧油安全檢測的科學嚴謹，感受質檢工作人員一絲不茍的工作態度。同時也讓市民了解了我局在保障糧食質量安全中所肩負的重要責任。使市民更加重視糧油安全、關注身體健康。二是戶外糧食科技宣傳。7月7日上午，我局在幫扶村金石鄉高興村，開展了“走基層、察實情、聽民意、解難題”專題調研活動。在現場擺放宣傳展臺、展版，發放消費指導、糧油食品安全科普宣傳材料等，現場發放宣傳資料200多份，直接向廣大村民宣傳普及糧油食品安全知識，演示了如何鑒別不合格糧油產品，講授了科學儲糧、綠色儲糧技術、科學節糧技術，取得了良好的效果，提高了村民自我保護意識和能力，增強了節糧、愛糧意識，得到了村民的歡迎。
(一)加強業務學習，提高人員素質。組織人員認真學習《食品安全法》、《糧食流通管理條例》、《糧食流通監督檢查暫行辦法》以及《行政許可法》等相關法律法規，領會內容實質，不斷提高糧食監督檢查人員業務素質和工作技能。
(二)加大對政策性用糧的監管力度。一是對儲備糧的監管，二是對軍糧供應的監管。
(三)突出重點，確保食品安全工作取得明顯成效。密切配合相關部門加強對市場的監管，充分履行部門的職責，堅持定期和日常監管與專項整治相結合，突擊檢查與有針對性檢查相結合，打擊無照經營、欺行霸市、哄抬價格等不法行為，切實維護本地糧油市場秩序，落實各項應急措施，確保全縣糧油市場安全可靠。
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇四
也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得,我總結了八個字“旨在落實,貴在堅持”。
我個人結合企業發展和項目管理說一下心得:
職工們是否心甘情愿的去執行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變為自己的責任和義務，我要去安全，這才是我們在企業生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。
安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。
所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點:
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了，在企業中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程，科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏，知道害怕。
員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業最為典型。
全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發生了。
不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。
在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。
怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。
但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。
員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。
我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。
立足于現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。
比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數。
二、安全責任人人都有份，作為一名企業職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。
所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資源。
培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處于安全狀態，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。
制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。
總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。
三、安全職業底線-知道害怕，安全的職業底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰戰兢兢。
有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業員工明白敬畏，知道害怕。
如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。
那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變為責任。
企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。
只有素質提高了，人為因素事故才能減少。
員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。
勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。
相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。
我們的企業選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。
要選擇那些堅守規則、懂得安全的人。
職業生涯管理也是在做職業進步的工作，企業也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規劃，幫助員工實現生涯規劃。
是想讓員工在職業不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態度。
安全是每一個人的事，質量也是每一個人的事。
可以不管其他的事，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了!對我而言，上，要對業主和公司負責;中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下，還要對所有參建的施工隊負責!
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇五
公司的安全生產工作必須貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，各級領導必須堅持“管生產必須管安全”的原則，生產要服從安全的需要，實現安全生產和文明生產。為此鋼管作業部成立安全生產領導小組，負責對本單位的職工進行安全生產教育，實施安全生產監督檢查，確保生產安全。安全生產小組組長由單位的領導提任，按規定配備專職安全生產管理人員并制訂安全生產實施細則和操作規程。
企業的崗位規程是為加強公司生產工作的勞動保護、改善勞動條件，保護勞動者在生產過程中的安全和健康，促進公司事業的發展而制定的一系列現場規程，其中包括操作規程、安全規程、設備規程、環境因素、危險源等涉及內容全面廣泛。這樣企業在生產作業過程中就能降低風險，提高風險防范能力。通過調查發現現場安全管理工作仍存在一些問題。
寶鋼鋼管作業部是屬于無縫鋼管廠下的一個作業部門，主要作業內容包括： 管料上料、管料僑直、渦流探傷、內外表檢驗分選、管料修磨噴標、成品包裝等。作業部建立近年來，形成了“艱苦奮斗、從嚴求實、開拓進取、爭創一流”的企業文化特征。又以“學習創新的道路，嚴格苛求的精神，爭創一流的目標”的寶鋼文化主線，宣傳和實踐“為用戶、為股東、為社會、為員工、為企業創造價值”的寶鋼經營理念，積極推行寶鋼股份現代化管理模式，倡導團隊學習。逐步形成了企業與員工的共同價值觀--合作多贏、奉獻社會、誠信正直、積極向上。
（一） 現場安全管理力度不夠
有了良好的日常安全管理就能預防安全事故的發生。20xx年11
作工過來幫忙，在推動料筐過程中由于用力不當，造成料筐滑出輥道邊緣撞擊防護欄桿，防護欄桿傾倒碰擦操作工左小腿，事后送醫院診治，診斷為左小腿骨皮挫裂傷。事故反思，各級管理者日常安全管理中存在欠缺，未把安全工作真正的做實、做細。各項危險源辨識工作沒有做透，沒有做到全面覆蓋。
（二）企業職工自身安全意識薄弱
現場職工普遍存在著自身安全、防范意識薄弱的問題。對于現場安全問題麻皮大意，一些看似很小的安全問題其實都是促成大事故的導火索。例如:職工進入廠區佩戴了安全帽但未佩戴帽帶，這樣就根本沒有起到安全帽的作用；掛吊行車指揮工上料接料時都沒有站在遠離行車的位置；修磨作業人員佩戴防護眼鏡口罩不規范；上下扶梯時雙手不握扶手。這些細節問題都是職工自身安全意識薄弱的表現。
（三）現場設備的老化、損壞
寶鋼鋼管作業部是屬于年代較久的廠房，廠房內的設備設施已經有些老化、損壞。對于老化、損壞的設備沒有系統的維護和保養管理工作，這樣就造成了設備所引發了一系列安全隱患連鎖反映。例如：現場設備操作面板按鈕的字體模糊不清，這樣在生產作業過程中很容易造成人員的操作失誤；現場的輸送輥道能夠使用，但普遍存在有幾組是不運轉的，遇到生產短尺管常常需要操作人員進入設備區域人工推送和吊運，這樣一來就存在了安全隱患。所以如何解決現場設備老化損壞現象也是現場安全管理的重要任務。
（四） 管理人員對于現場生產不熟悉
俗話說的好“知己知彼，百戰不殆”。而就目前來看，一些現場管理人員對現場生產的設備、人員、操作方法不熟悉使得現場安全管理工作難以開展。對于現場的一些人員、設備信息不能及時掌握。例如：當班生產需要對管料進行修磨和成品包裝作業，管理人員對于當班的生產情況不了解的話就無法有針對性的進行安全管理。如果了解就明確的知道應該針對人員防護眼鏡和口罩的佩戴、管料推拉有沒有使用工具進行開展安全檢查工作。所以管理人員對現場的熟悉度也是安全管理完善的工作之一。
鑒于上述情況，本人認為目前現場安全管理工作應注意以下幾個問題：
（一） 安全管理必須抓日常，不能等出了問題才嚴打嚴防
安全管理者必須有針對性的監督、執行管理任務。貫徹執行勞動保護法令、制度，綜合管理日常安全生產工作。匯總和審查安全生產措施計劃，并督促有關部門切實按期執行。 制定、修訂安全生產管理制度，并對這些制度的貫徹執行情況進行監督檢查。 組織開展安全生產大檢查。經常深入現場指導生產中的勞動保護工作。遇有特別緊急的不安全情況時，有權指令停止生產，并立即報告領導研究處理。
（二） 提高人員自身的安全防范意識
公司部門創建安全管理實施措施，規范安全預知和安全教育，強化職工的安全意識。做好每天班前會安全5分中預知、班后會工作總結，新進人員、轉崗人員的安全交底。每周分別配合崗位規程開展一次“交通”、“生產”、“消防”和“貫標”知識為內容的安全專項學習。開展法制宣傳活動，提高職工的法制意識。執行安全管理體系標準，確保部門安全工作“合規”每月進行一次安全臺賬類的專項檢查，每季度開展一次危險源辨識活動，按照應急預案的演練頻率，開展應急預案的演練活動。梳理和完善崗位規程，確保規程與實際操作的吻合性。
（三） 現場設備管理系統化并做好定期維護保養
各種設備和儀器不得超負荷和帶病運行，并要做到正確使用，經常維護，定期檢修，不符合安全要求的陳舊設備，應有計劃地更新和改造。 電氣設備和線路應符合國家有關安全規定。電氣設備應有可熔保險和漏電保護，絕緣必須良好，并有可靠的接地或接零保護措施；產生大量蒸氣、腐蝕性氣體或粉塵的工作場所，應使用密閉型電氣設備；有易燃易爆危險的工作場所，應配備防爆型電氣設備；潮濕場所和移動式的電氣設備，應采用安全電壓。電氣設備必須符合相應防護等級的安全技術要求。 廠區布局要合理，保持清潔、整齊。有毒有害的作業，必須有防護措施。 有高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險的崗位，必須采取相應的有效防護措。
（四） 加強溝通，管理者能夠第一時間掌握現場信息
現場的設備不斷在完善，人員不斷的在變動管理者必須盡可能的去現場多走動多與職工多溝通，以便能夠掌握現場生產安全的第一手資料，對于掌握的信息進行記錄保存，半年進行一次詳細的合理化信息總結，針對現場重復性職工反映信息進行匯總改善。
只有一手抓人，一手抓設備，企業的安全管理才能齊頭并進的更上一層樓。最后我呼吁以事實為依據，提供準確、可靠的現場生產信息，不斷完善安全管理體系；苛求，精準，精益運營，建成全球最具競爭力的鋼鐵企業。
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇六
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產部門為了趕工不遵守安全規定，你為了安全去糾正反而引發沖突;你去現場檢查，一些技術員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關系則是，離開了企業領導的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領導不參加， 基本上就討論不出什么來了。。。。
一個專業的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業發展沒有幫助，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經歷，簡單談談一些心得體會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。
很多時候，包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了， 平常只需要適當地配合下安全管理人員就可以了。一些經驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地采用求人辦事的方法，貌似態度很好，但總是人好被人欺，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現場搞檢查，抓違規為能事，對違反規定的員工大聲斥責，用安全規定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成狐假虎威，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產必須管安全，企業負責人對整個企業的安全負責， 各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自己的安全負責。 這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業負責人宣示承諾，要學習相關法律法規。 安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監督或求人辦事的，我們提供專業的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
明確了安全管理的責任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作， 那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務心態:即把各部門當做自己的客戶，我們提供的服務必須是客戶需要的。 比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。 安全管理也是同樣的道理， 比方生產部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而采取現場檢查并把沒戴好的員工都做了違規處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。
現場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓。現場部門需要對生產設施做些改造，不明了安全法規有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規。現場部門需要知道部門內有多少危害，發生事故的風險程度有多高， 那安全管理人員就通過專業的分析工具幫助一起完成風險分析，并提供專業的改善建議。如果現場部門需要通過檢查來發現隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發現的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
既然是商業伙伴關系，那么比方生產部門掙錢，安全管理部門就是和生產部門一起在協作創造價值， 生產部門創造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產停頓而損失的財富。 既然我們和其他部門的利益是一致的， 大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同， 但都會在就事論事的溝通下協商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇七
對于電力企業來說，安全是頭等大事，是電力企業自身發展和提高經濟效益的基礎班組長如何帶領一個班組順利完成安全生產任務，我有以下幾點感受，安全管理工作體會。
班組長應明確自已是班組安全生產第一責任人，要切實擔負起確保班組成員安全的責任和義務，班組長在安排工作時，要向工作人員詳細交代工作中在的危險點和安全注意事項，并要求工作人員嚴格照章執行，要將“安規”是電力從業人員的“保命規”、“兩票”是電氣作業人員的“保命票”、安全工器具是一線班組人員的“保命工具”的觀念，深植于每個班組成員心中。工作前，班組長要深入一線，認真勘察現場存在的安全隱患和不安全因素，確定危險點，拿出具體可行的防范措施，并及時交代給工作負責人與工作班成員，讓每個工作人員都知道危險點在哪里，應該如何防范，然后再開始工作。班組長在工作中還要注意“察顏觀色”，時刻注意班員的思想動態，不能讓班員帶著包袱和情緒工作，因為我們屬高危行業，線路工經常要面對高空作業，所以要合理安排班組工作，隨時了解和掌握班員思想動態和精神狀態，才能遏制事故和異常的發生，將不安全事件消滅在萌芽狀態。
1、班組長的管理水平決定著班組的安全水平，所以班組長必須提高自身的.管理水平，在處理日常事務時，必須做到對事不對人，做事講方法，心平氣和，以誠待人，心得體會《安全管理工作體會》。工作中，要做到身先士卒，勇挑重擔，對工作中的失誤要勇于承擔責任，樹立良好的榜樣與威信。
2、班組管理工作要采取人性化的管理方式，要以人為本。。班組管理工作，除了利用好安全管理制度外，更重要的是要做好員工的思想工作，即采用人性化的管理方式，這樣才能把員工的精力凝聚到班組工作的中心任務上來，不管是獎勵還是批評都要讓當事人以及班組員工心服口服，決不能以壓代管。
3、班組管理必須要“管”、“理”并舉?！肮堋笔侵卫肀O督，也就是約束，“理”是事物的規律，也包含制度、法理、思路，要提高班組安全管理水平，“管”和“理”必須并舉。只“管”不“理”就會頭痛醫頭，腳痛醫腳，眉毛胡子一把抓，安全生產必然會陷入混亂狀態，只“理”不“管”就會出現制度、規定千千萬，照樣我行我素的情況，思路、方法層出不窮，卻總是有始無終，令不行禁不止，就會出現一條也得不到落實的情況。因此，我們要通過嚴格考核來規范，約束人的行為，引導并促進威脅安全生產的問題得到根本解決。
班組是執行安全規程、各項規章制度的主體，是貫徹實施各項安全技術措施的主體，也是杜絕違章和事故的主體。班組成員所從事的絕大多數工作都是現場一線的工作，我們通過加強班組安全教育、技術培訓，使他們不折不扣地嚴格執行規章制度，剎住各類違章。定期進行安規考試，成績記入個人安全檔案，成績不及格者要停止其工作，從而激發全體員工的安全意識和安規學習的積極性。
總之，班組安全管理是企業安全生產的基石，是各項工作的重中之重，這就要求班組長不斷進取，全面做好班組安全管理工作，努力降低線路跳閘率，確保分公司所轄線路和贛西電網安全經濟穩定運行。
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇八
對于電力企業來說，安全是頭等大事，是電力企業自身發展和提高經濟效益的基礎班組長如何帶領一個班組順利完成安全生產任務，我有以下幾點感受，安全管理工作體會。
第一、要強化安全意識。
班組長應明確自已是班組安全生產第一責任人，要切實擔負起確保班組成員安全的責任和義務，班組長在安排工作時，要向工作人員詳細交代工作中在的危險點和安全注意事項，并要求工作人員嚴格照章執行，要將“安規”是電力從業人員的“保命規”、“兩票”是電氣作業人員的“保命票”、安全工器具是一線班組人員的“保命工具”的觀念，深植于每個班組成員心中。工作前，班組長要深入一線，認真勘察現場存在的安全隱患和不安全因素，確定危險點，拿出具體可行的防范措施，并及時交代給工作負責人與工作班成員，讓每個工作人員都知道危險點在哪里，應該如何防范，然后再開始工作。班組長在工作中還要注意“察顏觀色”，時刻注意班員的思想動態，不能讓班員帶著包袱和情緒工作，因為我們屬高危行業，線路工經常要面對高空作業，所以要合理安排班組工作，隨時了解和掌握班員思想動態和精神狀態，才能遏制事故和異常的發生，將不安全事件消滅在萌芽狀態。
第二、要提高管理水平。
1、班組長的管理水平決定著班組的安全水平，所以班組長必須提高自身的管理水平，在處理日常事務時，必須做到對事不對人，做事講方法，心平氣和，以誠待人。工作中，要做到身先士卒，勇挑重擔，對工作中的失誤要勇于承擔責任，樹立良好的榜樣與威信。
2、班組管理工作要采取人性化的管理方式，要以人為本。。班組管理工作，除了利用好安全管理制度外，更重要的是要做好員工的思想工作，即采用人性化的管理方式，這樣才能把員工的精力凝聚到班組工作的中心任務上來，不管是獎勵還是批評都要讓當事人以及班組員工心服口服，決不能以壓代管。
3、班組管理必須要“管”、“理”并舉?！肮堋笔侵卫肀O督，也就是約束，“理”是事物的規律，也包含制度、法理、思路，要提高班組安全管理水平，“管”和“理”必須并舉。只“管”不“理”就會頭痛醫頭，腳痛醫腳，眉毛胡子一把抓，安全生產必然會陷入混亂狀態，只“理”不“管”就會出現制度、規定千千萬，照樣我行我素的情況，思路、方法層出不窮，卻總是有始無終，令不行禁不止，就會出現一條也得不到落實的情況。因此，我們要通過嚴格考核來規范，約束人的行為，引導并促進威脅安全生產的問題得到根本解決。
第三、要完善制度的落實，建立個人安全技術檔案。
班組是執行安全規程、各項規章制度的主體，是貫徹實施各項安全技術措施的'主體，也是杜絕違章和事故的主體。班組成員所從事的絕大多數工作都是現場一線的工作，我們通過加強班組安全教育、技術培訓，使他們不折不扣地嚴格執行規章制度，剎住各類違章。定期進行安規考試，成績記入個人安全檔案，成績不及格者要停止其工作，從而激發全體員工的安全意識和安規學習的積極性。
總之，班組安全管理是企業安全生產的基石，是各項工作的重中之重，這就要求班組長不斷進取，全面做好班組安全管理工作，努力降低線路跳閘率，確保分公司所轄線路和贛西電網安全經濟穩定運行。
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇九
員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業最為典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。
立足于現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數。
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇十
安全管理要以人為本，只有充分調動了員工的主動性和積極性，安全工作才好開展。工作了十幾年，我覺得的安全管理上可以從以下幾個方面加大力度。
在施工過程中要嚴格按照施工程序進行操作，相關管理人員要熟悉施工程序，這樣才不會冒險在安全設施不完善的情況下工作。安全設施到位，才能減少安全隱患。在施工現場，每一個危險部位都要懸掛相應的標志牌，以便提示職工預防危險的發生。在施工過程中正確使用“三寶”，在“四口”防護設施要定型化。每天的站班會要針對危險源和危險點進行仔細講解，并就如何采取防范措施講解清楚，施工過程是要對不斷出現的問題及時處理。
職工安全意識低，違章指揮，違章作業，違反勞動紀律是造成目前傷亡事故居高不下的主要原因。通過不斷培訓學習，可以掌握更多的安全理論知識，并在工作實踐中不斷補充完善。通過安全技術培訓，使員工及時掌握各種新技術，這樣才能在施工中適應新的工作要求。廣泛開展安全培訓教育活動，努力提高員工的安全意識和素質。尤其是對新進場的員工必須進行上崗前的三級安全教育，使員工人懂得安全工作人人參與，從“要我安全”變為“我要安全”。有計劃地安排安全管理人員參加安全培訓，不斷提高安全管理人員的素質，安全管理人員要腦勤、眼勤、腿勤、嘴勤，恪盡職守，為企業健康發展保駕護航。四處交流經驗，到安全工作做得好的地方參觀學習，取長補短。
安全生產，人人有責。不論協作工或者職工都是單位的一員，都是不可缺少的一部分，要一視同仁，給予必須的關心和溝通，才能用情感留住人?，F在正是炎熱的夏天，有很多員工為了舒服，穿拖鞋、裙子、不帶安全帽等上班，要杜絕這類習慣性違章，就要一視同仁，這樣才能樹立的形象。不論科室人員還是施工隊人員，都代表的形象，應該同等對待。不論是安全大檢查，還是平時施工都要注重安全文明施工，讓員工有個舒適的施工環境。做到獎懲分明，做好有獎，不好就罰。獎勵有精神和物質獎勵兩種，讓員工們覺得付出就有收獲。
每一項制度的落實都是一級到一級，溝通不好容易讓原意傳達走樣。安全員要和各班班長溝通好，才能把項目部的有關精神和的宗旨通過班長傳達到每個員工?，F在工期緊，任務重，點多面廣，單靠安全員一人肯定管不好整個施工現場。安全員和班長溝通好，班長要給組長交待清楚工作和安全注意事項。上下一心后才能把安全工作控制在手中，人人快樂工作。
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇十一
事故發生了，面對這些慘重事故造成的傷亡、經濟損失，社會影響，我們開始對事故惋惜、悲傷、悔恨、反思，然后接受教育、查找隱患、規范整改。還有一則不變的操作程序，那就是各級單位便緊張的運轉起來：開會、下通知、大檢查，制定措施，嚴重的話，罰款、降級、開除，更嚴重的移交司法部門處理。在此時，事故單位各級顯得異常有活力、有效率。然而，在沒有事故發生的時候，我們對安全工作做到了什么程度？都做了哪些關系到安全問題的?開展安全工作細致什么程度？面對一系列問題我們思索翩翩。
一個個事故的發生，我們有一個常常用來“自我安慰”或“自我解脫”的思維定式：那就是吃一塹長一智，把壞事變好事，全當交學費等等的解說，可事故還是接連不斷。安全問題雖多因一果，但綜合治理亦非良策。面對造成各種事故局面的'復雜原因，誰也難以講的清楚，誰也無力獨擔此責。但每個人都應在自己的職責范圍內對安全生產負責；不僅如此，還應對一些看似非安全問題卻能引起安全后果的問題負責。換言之，不要讓自己的不作為所產生的負面效應，演化為表面上的安全問題。但主要要從表面入手大刀闊斧地加以治理，創出“綜合治理”這種源流不分的長期對策，引導全體員工在無序的安全隱患境地中揮戈混戰。然而，許多能引發事故但又不是安全問題的深層次原因顯露出來，導致事故的原因在事故處理中卻常因避重就輕、舍本求末而并未完全解決。如果導致事故的原因不排除，事故還會發生。恰恰是事故的這種惡性循環，被大家看成是一種常態，我們的工作就陷入被動，被事故牽著、跟在事故的后面跑。
安全工作，平安無事的時候似乎不起眼，看上去好像與生產、效益沒什么關系，無關緊要，甚至可有可無。但在集團發展戰略四個緯度上來看，3－5年發展目標“實現集團價值最大化”，安全工作可是與效益緊密相連的啊！甚至影響到公司未的來發展，不能以利用事故來作秀，做表面上工作，不強調安全工作的重要性。目前，生產安全與公共安全的關系越來越密切，與集團保持穩定發展和實現價值最大化的關系越來越密切。我們要切實加強安全工作管理，從細微入手，強化安全生產監管，加強安全專項整治，落實安全防范措施，健全安全責任制，堅決查處各類安全事故隱患。在繼續做好集團經濟效益收入的同時，更加注重履行安全職能。建立健全各種突發事件應急機制，提高應急處理的能力。把事故的發生扭轉為風險預控管理模式，把事故預防措施做到位，不讓事故再牽著走，才是我們安全工作的本質，才能實現集團未來發展戰略目標。
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇十二
我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變為自己的責任和義務，我要去安全，這才是我們在企業生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點：
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇十三
近期，通過對《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》的學習，我的心中深受觸動，回首2010年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得,我總結了八個字“旨在落實,貴在堅持”。
我個人結合企業發展和項目管理說一下心得：
我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變為自己的責任和義務，我要去安全，這才是我們在企業生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點：
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了，在企業中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程，科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏，知道害怕。
員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業最為典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的_更加強烈，違章作業，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。
立足于現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數。
二、安全責任人人都有份，作為一名企業職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資源。培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處于安全狀態，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位?？傊巳硕际前踩珕T，人人都是安全責任人。
三、安全職業底線—知道害怕，安全的職業底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰戰兢兢。
有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變為責任。企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人為因素事故才能減少。員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規則、懂得安全的人。
職業生涯管理也是在做職業進步的工作，企業也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規劃，幫助員工實現生涯規劃。是想讓員工在職業不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態度。
安全是每一個人的事，質量也是每一個人的事。可以不管其他的事，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了!對我而言，上，要對業主和公司負責;中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下，還要對所有參建的施工隊負責!
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇十四
近期，通過對《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》的學習，我的心中深受觸動，回首的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得,我總結了八個字“旨在落實,貴在堅持”。
我個人結合企業發展和項目管理說一下心得：
我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執行呢？我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變為自己的責任和義務，我要去安全，這才是我們在企業生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點：
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了，在企業中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程，科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏，知道害怕。
員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業最為典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。
立足于現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數。
二、安全責任人人都有份，作為一名企業職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資源。培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處于安全狀態，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位?？傊巳硕际前踩珕T，人人都是安全責任人。
三、安全職業底線—知道害怕，安全的職業底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰戰兢兢。
有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎？可想而知。
在企業中，誰來負責？崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變為責任。企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人為因素事故才能減少。員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規則、懂得安全的人。
職業生涯管理也是在做職業進步的工作，企業也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規劃，幫助員工實現生涯規劃。是想讓員工在職業不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態度。
安全是每一個人的事，質量也是每一個人的事?？梢圆还芷渌氖?，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了！對我而言，上，要對業主和公司負責；中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責；下，還要對所有參建的施工隊負責！
延志忠
20xx年01月01日
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇十五
近段時間，通過認真學習有關“安全風險管理”的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。同時，我也切實感受到這是完全符合鐵路安全生產實際的科學管理理念和方法，是實現鐵路科學發展、安全發展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路施工人員的責任感和使命感。
因而要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到限度減少或消除安全風險的目的。實行安全風險管理，是在現有安全管理的基礎上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優化，有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環管理，實現良性循環，以此來強化安全管理工作。
作為安全生產一線管理人員，促進車間、班組安全風險的有效“管理”，應注重抓好以下幾個方面的工作：要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設“安全、創新、精細、和諧”西鐵貢獻力量。通過學習安全風險管理精神，結合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學習、深刻領會安全風險管理的豐富內涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的“防控”上。在現階段，安全生產的物質條件逐步得到強化，但同時施工安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，施工安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持“安全第一”不動搖，限度地延長安全周期，實現鐵路施工安全的持續穩定，為鐵路發展創造長期穩定和諧的環境;講科學要求必須以科學的方法抓好施工安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強憂患意識，在施工安全上始終“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業標準。加強規章制度業務知識的學習，
發現安全隱患和事故苗頭，加強現場巡視和盯控力度，抓住盯控關鍵和重點。深入一線，掌握施工安全關鍵環節，指導和幫助現場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習氣。要徹底消除好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應付差事，發現問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓“標準成為習慣”的安全意識，嚴格執行規章制度，把好人身安全關，一絲不茍的執行作業標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術、新知識的學習，加快知識更新，優化知識結構。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎等新知識，不斷提高專業能力和水平。要深入施工生產一線，深入了解鐵路的發展變化，掌握新技術，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質。
作為一名實習生，我很清醒的認識到自己離一個真正的鐵路人距離還很遠，但是我會以一個鐵路人的標準來要求自己。在今后的工作中，不僅要在技術上刻苦鉆研，更要培養出極高的安全素養。為鐵路、為社會做出力所能及的貢獻。
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇十六
首先，輔警安全管理工作必須高度重視。輔警是公安工作中的重要力量，他們的存在不僅有助于優化警務資源配置，還能為社會治安的維護作出積極貢獻。但是，由于輔警工作性質的特殊性和輔警本身素質的差異，輔警的安全問題經常受到關注。因此，在日常工作中，必須高度重視輔警的安全管理工作。
其次，要注重輔警在崗位上的安全防范。作為一名輔警，在工作的過程中，需要時刻保持一種高度的警惕和警覺，特別是在巡邏、維持治安秩序和處置突發事件等工作中，更需要保障自身安全。因此，在選擇巡邏路線和巡邏時間時，應該盡量選擇經常有行人或車輛經過的路段，增加安全性。同時，在遇到危險或不安全的情況時，一定要及時向同事、上級或當地派出所報警，以獲得有效的支持和幫助。
第三，要加強培訓，提高安全意識。對于輔警來說，培訓是非常重要的一環。培訓能夠讓輔警更好地適應工作環境，提高技能水平。同時，在培訓的過程中，也應該加強安全教育，提高輔警的安全意識。只有在安全意識得到提高的情況下，輔警才有可能在工作中發現、判斷和解決安全隱患，有效避免安全事故的發生。
第四，加強管理，維護輔警的合法權益。輔警在工作中需要受到法律和規章制度的約束，但是同時，他們也應該得到合法權益的保護。因此，在管理工作中，應該嚴格執行輔警的管理制度，做到明確目標，落實責任。同時，加強與社會各界的溝通和協調，為輔警的安全和權益爭取最多的支持。
最后，要善于總結經驗，完善輔警的安全管理工作。對于輔警安全管理工作，要及時總結工作經驗和不足，及時開展評估和提高工作質量，加強內部管理和監督，確保輔警在工作中不出現安全事故，為保衛人民群眾的安全做出自己的貢獻。
綜上所述，輔警安全管理工作非常重要，需要全面且系統的管理，包括注重輔警在崗位上的安全防范，加強培訓提高安全意識，加強管理和維護輔警合法權益，善于總結經驗完善管理工作等方面。只有這樣，才能為社會治安的維護作出更加出色的貢獻。
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇十七
隨著城市的快速發展，社會治安問題也隨之日益突出。而作為公安系統中最基層的力量之一，輔警在維護社會治安中扮演著重要角色。然而，面對各種各樣的風險和挑戰，輔警安全管理工作變得尤為重要。下面結合自身工作的體會，談一談輔警安全管理工作中應該注意的問題。
第二段：加強意識，強化規范。
在日常工作中，輔警必須要時刻保持高度的安全意識，時刻警惕身邊發生的一切可能存在的安全風險。同時，要不斷強化規范，嚴格遵守安全操作流程，如加強對裝備的檢查與維護，確保裝備的完好，減少裝備故障對工作的影響。還應注意自身形象和儀容儀表的保持，不穿拖鞋、不抽煙、不亂扔垃圾等，時刻保持良好的工作形象，為公安形象增光添彩。
第三段：加強技能培訓，提高應變能力。
輔警在工作中經常會遇到各種突發情況，若應急能力不足，將可能使得事態進一步惡化。因此，輔警要能夠及時清晰地判斷形勢，以最快速度做出正確的反應。這就要求輔警不斷加強技能培訓，提高應變能力，掌握有效的處置突發事件的方法和技巧，同時熟練掌握相關裝備，進一步提升工作效率，保障公共安全。
第四段：加強團隊協作，營造和諧工作氛圍。
輔警的工作實際上是一個團隊協作的過程，團隊之間溝通、協作、配合的好壞將直接影響到工作效率和成效。因此，輔警要加強團隊建設，分工協作，發揚集體精神，促進團隊凝聚力的形成，達到團隊精神上的和諧，提高全員的安全防范意識。
第五段：加強對輔警的關心和保障。
輔警作為基層公安工作者，肩負著艱巨的任務，工作壓力大，環境復雜。公安部門應該對輔警們的安全給予關心和保障，為輔警提供必要的經濟和精神支持，提供必要的裝備和培訓，及時為其解決工作和生活中的實際困難和問題。公安部門也要積極加強“法制輔警”建設，探索建立“法制輔警”隊伍培養機制，努力使輔警建立起法律意識、法規意識和責任意識，按照合法、正當、文明的方式履行職責，為社會治安工作的穩定維護做出更大的貢獻。
總結：結合日常工作實際和自身體會，我們要從提升安全意識、加強規范規定、強化技能培訓、營造和諧工作氛圍以及加強關心和保障五個方面為目標，積極加強輔警安全管理工作，進一步保證城市治安的穩定和社會的和諧。
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇十八
“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語。
這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。
更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。
所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發生。
眾所周知，發生于美國東北部及加拿大部分地區的大面積停電事故。
就那次停電事故，對美國及加拿大的航空和陸路交通，正?？蒲校a與居民生活造成了多么嚴重的影響，并直接影響到美國國家秩序的穩定，成為當時震動世界的大新聞。
據美國經濟學家估計，美國那次歷史上最大的停電事故，造成的經濟損失每天高達300億美元。
作為世界上頭號超級大國，美國的電力設施也堪稱是世界一流的。
如果把它的電網比喻成千里之堤，也可以說是銅墻鐵壁鑄成的長堤。
然而，就那樣一個世界一流的大電網，由于對預警跡象的不夠重視，致使電網陷入了大面積癱瘓的狀態，真是應了“千里之堤，潰于蟻穴”的這句中國老話。
距離美國大停電僅半個月，國際大都市倫敦也遭遇了大面積停電的厄運。
而引起停電事故的原因，僅是工作人員麻痹大意，安裝錯了一個保險絲。
類似的事故案例，可以說是不勝枚舉，而造成事故的直接原因，也都是那一個個小如“蟻穴”般的原因。
縱觀我們公司歷年來的各種事故，至少應有九成以上的事故應該說能夠避免。
然而，就是因為部分人員安全意識淡薄，心中抱有“小小蟻穴，微不足道”的僥幸心理，才發生了許多本不應該的悲慘事故。
從而給國家、企業、家庭及個人帶來了重大損失和無比傷痛。
就拿我公司7月25日發生的.那次事故來說，檢修人員在10kv高壓柜后面工作，由于失去監護，在移動工作地點時，觸電掉入帶電間隔而死亡。
這次事故的直接原因就是監護作用不到位，從而導致了一個生命的消失。
在這次事故中不難看出，如果把生命比作長堤，監護意識的淡薄就是生命長堤中的蟻穴。
其實，蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長堤聯系起來。
如果單說違章操作的那個分解動作，本身也不可怕，可怕的就是把那個動作與電網聯系起來。
就象飲酒一樣，飲酒本身是生活的一項樂事，但是要把飲酒與駕駛聯系起來，生命之堤還能牢固嗎?“千里之堤，潰于蟻穴”，穴之不除，堤將不存呀!希望在座的各位朋友，要牢牢樹立防患于未然的安全意識，讓我們的電網，我們的生命變成堅不可摧的金剛之堤，讓小小的蟻穴永無藏身之地!
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇十九
我學習了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關于校園安全隱患的有關問題，感觸很深。
我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。
思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。
而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。
其次，學校安全教育要常規化。
我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態化。
在安全演練時，一定要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。
不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。
演練是要自發的、為了養成良好的安全習慣而演練的。
并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師要以身作則。
老師在安全教育時，不能光要求學生怎么樣做，老師的身教更重于言教。
這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。
總之，學校安全無小事。
事事、處處都存在安全隱患。
人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態，只有這樣，學校的安全工作才能做好。
在今后的工作中，我們深信：在總結過去經驗的基礎上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。
安全管理工作指導書心得體會（匯總20篇）篇二十
輔警作為公安機關的重要力量之一，有著維護社會穩定、保障人民安全的責任。而輔警的安全管理工作則是保證輔警工作安全、提高輔警隊伍的整體素質的重要手段。在輔警安全管理工作中，我有了不少的心得體會，現在與大家分享一下。
第二段：建立全員安全意識。
嚴格的安全管理規定、安全標準和安全教育培訓等被確定為輔警安全管理的主要手段，但更為重要的是建立全員安全意識。所有輔警都應該時刻意識到自己的崗位存在的安全風險，執行相關安全規定，掌握自我保護技能，自覺維護輔警隊伍的安全。
第三段：加強安全防范。
在日常工作中，輔警要切實加強對安全防范的措施，例如在執行任務前對所需的裝備、裝備的使用方法和防范措施進行熟悉和了解，對隨行人員的身份認證等都應該嚴格把好。同時，要嚴格執行必要的安全措施，如梯子、護欄、安全帶等防護措施，并要時刻留意周圍的安全環境。
第四段：加強協作和配合。
輔警安全管理工作是一個極其復雜的系統工程，一些安全風險帶來的威脅需要通過多方的協作和配合來共同應對，這需要良好的溝通和協作能力。因此，輔警應該加強和其他警種、行政機關、企業等相關單位的聯系，加強信息共享，形成良好的協作機制，全面提高輔警防范風險的能力。
第五段：營造“安全文化”
安全文化是指企業或組織所營造的特殊的組織文化，其特點是以安全為中心，以安全作為企業文化的核心價值觀和基本要求。通過不斷的宣傳、教育和實踐，輔警應該積極參與到推廣安全文化的行列中來，讓安全文化深入到輔警的生產、學習和生活中，倡導“安全優先，預防為主”的工作理念，為輔警隊伍的安全保障提供有力的支撐。
結尾。
最后，我們應該認識到，輔警安全管理工作具有特殊的復雜性和系統性，需要全體輔警切實行動，付諸行動，并通過不斷地推進和完善，建立起一個安全、有序、和諧、穩定的工作環境，使輔警隊伍能夠順利地開展工作，為維護國家安全和人民安全作出更大的貢獻。