在大型會(huì)議或重要場(chǎng)合上，發(fā)言稿可以幫助演講者更好地表達(dá)觀點(diǎn)和傳達(dá)信息。這些范文展示了如何運(yùn)用語(yǔ)言的藝術(shù)表達(dá)自己的觀點(diǎn)，并引起聽眾的共鳴。
交通安全培訓(xùn)會(huì)發(fā)言稿（通用14篇）篇一
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，媒體記者和志愿者朋友們：
今天是“全國(guó)交通安全日”，今年交通安全日的主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行”。經(jīng)過精心籌備，“xx市、xx區(qū)122‘全國(guó)交通安全日’主題宣傳活動(dòng)”將正式啟動(dòng)。借此，我代表市、區(qū)道路交通安全委員會(huì)，對(duì)長(zhǎng)期以來重視關(guān)心、支持參與全市道路交通安全工作，并為此作出努力的各各行各業(yè)和廣大志愿者們表示衷心感謝！
122“全國(guó)交通安全日”主題宣傳活動(dòng)，城市重點(diǎn)開展：不追逐競(jìng)駛、不酒后駕車、不“怒路”行駛、不闖紅燈、禮讓斑馬線主題活動(dòng)；農(nóng)村重點(diǎn)開展：拒絕駕駛無牌車輛、無證駕駛車輛、面包車超員、貨車違法載人、駕乘摩托車無頭盔主題活動(dòng)；運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)開展抵制超速、超員、超載和疲勞駕駛?cè)黄谥黝}活動(dòng)。主題宣傳活動(dòng)，旨在樹立“關(guān)愛生命、平安出行”的交通安全觀，營(yíng)造良好的道路交通安全環(huán)境，對(duì)推動(dòng)“法治xx”、“平安xx”建設(shè)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。
近年來，我們深入貫徹落實(shí)習(xí)“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，這必須作為一條不可逾越的紅線”系列重要指示精神，始終堅(jiān)持“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、部門協(xié)作、社會(huì)參與，綜合治理，齊抓共管”的方針，開拓創(chuàng)新、真抓實(shí)干，全面加強(qiáng)和推動(dòng)交通安全工作。一是堅(jiān)持改革創(chuàng)新，著力破解制約交通安全管理發(fā)展的體制、機(jī)制性問題，交通安全工作得到創(chuàng)新發(fā)展，大交管格局初步形成。二是堅(jiān)持加大科技投入、深化科技應(yīng)用，著力破解重點(diǎn)區(qū)域交通擁堵、重點(diǎn)路段事故高發(fā)等突出問題，交通安全整體管控能力和水平進(jìn)一步提高。三是堅(jiān)持問題導(dǎo)向、民意引領(lǐng)，服務(wù)群眾能力顯著提升，人民群眾廣泛認(rèn)同；四是堅(jiān)持拓展宣傳渠道，突出交通安全文化建設(shè)，全民參與交通安全宣傳和遵守交通安全法規(guī)、文明交通意識(shí)明顯加強(qiáng)。
特別是今年以來，我們?cè)谌鐣?huì)開展了以“交通安全理念、交通安全制度、交通文明行為養(yǎng)成、交通安全知識(shí)”為主要內(nèi)容的交通安全文化建設(shè)，有效地將交通安全文化建設(shè)內(nèi)容與企業(yè)文化、校園文化、民間民俗活動(dòng)和各行業(yè)文化元素有機(jī)結(jié)合，充分利用各媒體平臺(tái)廣泛傳播交通安全文化，初步形成“廣播有聲音、道路有標(biāo)牌、場(chǎng)所有櫥窗、巷道有壁畫、會(huì)議有宣講、表演有節(jié)目、處處見標(biāo)語(yǔ)、群眾有認(rèn)識(shí)”的宣傳氛圍，走出了一條“政府主導(dǎo)、文化引領(lǐng)、部門聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責(zé)、社會(huì)參與”的獨(dú)具特色的交通安全宣傳之路，使廣大交通參與者在寓教于樂的文化氛圍中得到感染、熏陶，“關(guān)愛生命、安全文明出行”的觀念在全社會(huì)廣泛得到認(rèn)同。
人無遠(yuǎn)慮，必有近憂。雖然我市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，但影響道路交通安全的隱患大量存在，人、車、路矛盾仍然突出。城區(qū)道路行車難停車難，農(nóng)村道路失控漏管，廣大交通參與者自覺守法的意識(shí)亟待加強(qiáng)，預(yù)防和減少交通事故責(zé)任重大。“發(fā)展之路從無坦途，惟其艱難，才更顯勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。”為此，市道路交通安全委員會(huì)號(hào)召全市各級(jí)各部門，緊緊抓住“全國(guó)交通安全日”主題宣傳活動(dòng)機(jī)遇，深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，大力開展道路交通安全文化建設(shè)。公安、宣傳、教育、交通、文化等部門要認(rèn)真履職，搭建宣傳平臺(tái)，組織動(dòng)員社會(huì)各界廣泛參與，在全社會(huì)迅速形成“共同關(guān)注交通安全、共建共享交通文明”的濃厚氛圍，為廣大人民群眾創(chuàng)造一個(gè)安全文明、暢通有序、和諧穩(wěn)定的道路交通安全環(huán)境，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
中華民族有著五千年積累的優(yōu)秀文明的人文精神，從“樂善好施”的'千年古訓(xùn)到“助人為樂”的當(dāng)代雷鋒精神，唱出了人類道德文明的華彩樂章。今天我們不僅為傳承優(yōu)秀文化，弘揚(yáng)、樹立和培育，自覺參與交通安全宣傳活動(dòng)而來，更是為“評(píng)選隴原好司機(jī)”講好身邊故事而行動(dòng)。為此，我們號(hào)召?gòu)V大志愿者們，要以大力弘揚(yáng)“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步”的志愿服務(wù)精神，大力播撒“講文明、樹新風(fēng)”社會(huì)道德風(fēng)尚，使我們身邊的每個(gè)人都自覺成為文明交通的實(shí)踐者、參與者、支持者。我們堅(jiān)信，在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各級(jí)各部門認(rèn)真履職、狠抓落實(shí)；在駐酒部隊(duì)官兵、新聞媒體記者、社會(huì)各界人士、企業(yè)職工、廣大青少年學(xué)生、文明交通志愿者們的共同參與和努力下，“122‘全國(guó)交通安全宣傳日’主題宣傳活動(dòng)”一定取得成功！
最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)各界的朋友們身體健康、萬事順意、出行平安！
交通安全培訓(xùn)會(huì)發(fā)言稿（通用14篇）篇二
各位朋友們：
你們好！
朋友，生命誠(chéng)可貴，對(duì)每個(gè)人來說，生命也只有一次，所以人們都百倍的愛惜生命，然而生命是茫茫人海中的個(gè)體，要使之生存，就要與周圍發(fā)生的關(guān)系，有所依存。
衣、食、住、行，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。行就是交通。隨著社會(huì)的高速發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認(rèn)，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來很大的不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規(guī)則，交通安全知識(shí)的貧乏，交通安全意識(shí)的淡薄惹的禍。
交通安全知識(shí)的貧乏，交通安全意識(shí)的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓(xùn)：有的因開快車，而失去了寶貴的生命，有的因車禍而至傷至殘，這悲劇既他人帶來不幸，也給自己，家人帶來極大的痛苦。上學(xué)期，我校就因有的同學(xué)不注意安全，或做奇車英雄在上學(xué)路上發(fā)生交通事故。其后果小到影響了學(xué)習(xí)，大到送進(jìn)了醫(yī)院。據(jù)公安交通管理部門提供的調(diào)查統(tǒng)計(jì)資料表明，進(jìn)入九十年代以來，全國(guó)每天至少有10多名學(xué)生在車輪下喪生，30多名學(xué)生因交通事故受重傷致殘，相當(dāng)每天傷亡一個(gè)班的學(xué)生。中小學(xué)生交通事故增多，一方面事因?yàn)檐囕v驟增、道路狹窄、交通環(huán)境復(fù)雜等諸多不利因素。另一方面，則是一部分學(xué)生交通安全意識(shí)不強(qiáng)，甚至缺少起碼的交通安全意識(shí)，其交通行為既不愿，也不懂得受交通法規(guī)的約束，結(jié)果違章肇事。交通法規(guī)是人們行車、走路應(yīng)共同遵守的法律規(guī)范。中小學(xué)生從小就應(yīng)該學(xué)習(xí)和掌握交通安全常識(shí)，養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，自覺培養(yǎng)對(duì)自己生命安全、家庭幸福的責(zé)任心。
朋友們！一樁樁車禍不僅給國(guó)家和集體造成了損失，給個(gè)人帶來了災(zāi)難，而且給家庭帶來了痛苦。"前車之鑒，后事之師"，我們應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，按規(guī)定的路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不隨便橫穿馬路，讓我們養(yǎng)成文明騎車、文明乘車、文明走路，的良好習(xí)慣吧，這樣才能確保我們生命的安全。
人是離不開交通的，人一離開交通，就會(huì)寸步難行。交通安全牽連著千家萬戶的幸福和歡樂，關(guān)系到每一位公民的健康，關(guān)系到我們每一位同學(xué)的生命。生命是寶貴的。我們是祖國(guó)的希望，祖國(guó)的未來。
為了祖國(guó)的明天，我們每一個(gè)人都要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，自覺遵守交通規(guī)則，珍惜和愛護(hù)我們的生命，讓我們這個(gè)世界少一點(diǎn)哭聲，多一些笑聲。我的演講完了，謝謝大家！
交通安全培訓(xùn)會(huì)發(fā)言稿（通用14篇）篇三
同志們：
今天，我們?cè)谶@里舉行春運(yùn)交通安全啟動(dòng)日活動(dòng)，目的就是再動(dòng)員、再部署，確保今年春運(yùn)工作萬無一失。昨天，縣上召開了全縣春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，對(duì)今年春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、安全管理、部門協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施、市場(chǎng)監(jiān)管等各方面都進(jìn)行了部署。各部門要認(rèn)真貫徹會(huì)議精神，切實(shí)做好今年春運(yùn)交通安全工作，確保交通安全形勢(shì)穩(wěn)定有序。今年春運(yùn)期間，影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運(yùn)客流高峰明顯。學(xué)生流、民工流、探親流易于形成疊加，單程運(yùn)輸突出，給運(yùn)輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對(duì)交通安全影響較大。今年，天氣變幻無常，春運(yùn)期間冰雪天氣會(huì)對(duì)道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運(yùn)期間，道路交通流量加大，違法違規(guī)行為增多，特別是客車超員、非客運(yùn)車輛載人、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法突出，容易引發(fā)交通事故。上述不利因素，決定了今年春運(yùn)交通安全工作將更加繁重，面臨的形勢(shì)將更加嚴(yán)峻。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公安交警部門一把手要把做好春運(yùn)交通安全管理工作作為當(dāng)前的中心任務(wù)，集中精力抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要親自深入一線，帶頭到安全隱患多、事故多發(fā)的重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，重點(diǎn)檢查警力部署和管理措施的落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)督促整改，確保各項(xiàng)管理措施落實(shí)到位。
二要做到各項(xiàng)措施落實(shí)到位。各級(jí)、各部門要?jiǎng)訂T一切可以動(dòng)員的力量，迅速投入到春運(yùn)交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執(zhí)法等各個(gè)環(huán)節(jié)，盡最大可能把工作做細(xì)做實(shí)，確保管理不失控。要進(jìn)一步加大執(zhí)法管理力度，從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為，努力維護(hù)道路交通治安秩序的穩(wěn)定。
三要加強(qiáng)各部門之間的協(xié)作配合。春運(yùn)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,各部門、各單位要嚴(yán)格按照春運(yùn)工作要求,明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任,構(gòu)建全方位管理體系。春運(yùn)期間，交警部門一定要加大對(duì)國(guó)道及重點(diǎn)縣鄉(xiāng)道路的路面巡邏力度，嚴(yán)格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為;要針對(duì)節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動(dòng)集中、農(nóng)村道路短途客運(yùn)量集中的特點(diǎn)，加大對(duì)縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴(yán)格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，公路交通部門要采取有力措施,保障道路暢通、橋梁安全,及時(shí)清理道路路障,在危險(xiǎn)路段設(shè)臵警示標(biāo)志,做好搶險(xiǎn)工程機(jī)械及融雪、融冰等物資儲(chǔ)備,有效應(yīng)對(duì)各類惡劣天氣和突發(fā)事件。廣電部門要通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介開展行之有效的宣傳教育活動(dòng)，廣泛深入地宣傳春運(yùn)交通安全措施、出行安全常識(shí)和注意事項(xiàng)，教育引導(dǎo)群眾出行自覺做到不開不坐超員車和非客運(yùn)車、無牌無證車，不攜帶易燃易爆和危險(xiǎn)物品乘車，提高自我保護(hù)能力，共同維護(hù)春運(yùn)安全。運(yùn)管部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管，堅(jiān)決打擊黑車市場(chǎng)，維護(hù)正常的營(yíng)運(yùn)秩序；各運(yùn)輸單位要加強(qiáng)客運(yùn)車輛管理,加強(qiáng)客運(yùn)車輛車主教育,切實(shí)做好車輛維護(hù)保養(yǎng)和清潔工作,確保運(yùn)輸車輛處于良好技術(shù)狀態(tài),為旅客提供安全、順暢的乘車環(huán)境。
四要嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。春運(yùn)期間，各相關(guān)責(zé)任部門要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，以超常的工作，過硬的措施，嚴(yán)肅的紀(jì)律，強(qiáng)化責(zé)任追究，確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。對(duì)確因工作不力、造成后果的要嚴(yán)肅追究責(zé)任。
同志們，安全責(zé)任重于泰山，各級(jí)、各部門要按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，立即行動(dòng)起來，狠抓各項(xiàng)工作措施落實(shí)，確保春運(yùn)交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，道路通暢有序，努力為全縣人民歡度春節(jié)創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
最后，預(yù)祝我縣春運(yùn)交通安全管理工作取得圓滿成功。
交通安全培訓(xùn)會(huì)發(fā)言稿（通用14篇）篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位市民朋友：
大家好！
我是街道的市民，非常榮幸能在這里作為市民代表發(fā)言。
時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展。建設(shè)“平安”，創(chuàng)建暢通、有序、安全、文明的道路交通環(huán)境，離不開大家的共同參與和支持。構(gòu)建和諧文明社會(huì)，共建美好明天，是每一個(gè)市民的共同責(zé)任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會(huì)的穩(wěn)定繁榮，我們更應(yīng)該在行車走路時(shí)多一份小心謹(jǐn)慎，多一份對(duì)自己、對(duì)他人生命的關(guān)愛和責(zé)任。為了創(chuàng)建和諧交通環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，作為普通市民，我們應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
一、樹立“愛我”意識(shí)，積極參與交通綜合整治，從自身做起，從身邊點(diǎn)滴小事做起。做到說文明話、走文明路、駕文明車、做文明人，自覺樹立良好形象，安全禮讓，平安出行，以良好的精神面貌向世人展現(xiàn)美麗風(fēng)彩。
二、嚴(yán)守交通法規(guī)，共同維護(hù)交通安全，做到各行其道，遵守交通信號(hào),不闖紅燈,不亂停放車輛，堅(jiān)決服從交通警察的指揮和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,過馬路走斑馬線,不翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄；不損壞交通設(shè)施；不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在機(jī)動(dòng)車道上攔乘車輛，教育和引導(dǎo)學(xué)生子女遵守交通法規(guī)。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通參與，樹立市民良好形象，做到不坐超載機(jī)動(dòng)車，不酒后駕車，不無證駕車，不超速駕車，騎自行車或電動(dòng)自行車要走非機(jī)動(dòng)車道，橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)下車推行；騎自行車不載人、不雙手離把、不打手機(jī)、不搭肩并行。
道路交通安全，不僅關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定祥和。就讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起，為了家庭的幸福、社會(huì)的安定,積極行動(dòng)起來，自覺遵守交通法律法規(guī)，共同營(yíng)造一個(gè)安全暢通的道路交通環(huán)境，為建設(shè)一個(gè)美麗和諧的新，盡快實(shí)現(xiàn)“融入重慶主城區(qū)，建設(shè)重要功能區(qū)”貢獻(xiàn)自己的一份力量。
交通安全培訓(xùn)會(huì)發(fā)言稿（通用14篇）篇五
親愛的老師和同學(xué)們：
大家好！
今年12月2日是中國(guó)的“全國(guó)交通安全日”。交通安全關(guān)系到我們每個(gè)人的生命安全和成千上萬家庭的幸福生活。如今，中國(guó)的交通安全形勢(shì)不容樂觀。每年都有許多人死于交通事故，其中大多數(shù)是中小學(xué)生。不知道有多少家庭因?yàn)榻煌ㄊ鹿适チ诵腋！?/p>
同學(xué)們，生命只給每個(gè)人一次。請(qǐng)珍惜生命，遵守交通規(guī)則，安全出行。因此，我們通過這次“全國(guó)交通安全日”來提高我們的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)我們的交通安全法制意識(shí)。今天想問問同學(xué)們對(duì)交通安全的一些要求：
在道路或街道上騎自行車時(shí)，必須在道路的右側(cè)或慢車道上行駛。不允許平行行駛或爭(zhēng)道。你不允許在這個(gè)城市闖紅燈。你不允許用機(jī)動(dòng)車輛搶道路或橋梁。讓機(jī)動(dòng)車先走。騎自行車時(shí)不準(zhǔn)打傘，不準(zhǔn)雙手或單手離開把手，不準(zhǔn)一人踩踏板游戲式騎自行車，不準(zhǔn)相互追逐，要平行支撐雙肩，不準(zhǔn)攀爬和支撐其他車輛在人行道上行駛。換車時(shí)必須伸手示意，不準(zhǔn)拖其他車輛或一拖一。
無論是在高速公路上走路還是騎車，你都必須走在右邊或人行道上。無論是步行還是騎自行車，在過街道、高速公路或路口時(shí)，都要遵循“一個(gè)看，兩個(gè)慢，三個(gè)通”的原則，注意過往車輛，沒有過往車輛時(shí)通過。機(jī)動(dòng)車靠近時(shí)，嚴(yán)禁橫穿道路和機(jī)耕道。
不準(zhǔn)在街道、公路、拖拉機(jī)道上停車、攀爬、追逐、強(qiáng)行騎行。在高速公路、拖拉機(jī)道或其他道路上行走時(shí)，不準(zhǔn)三五成群并排行走，也不準(zhǔn)邊走邊看書或玩耍。在前進(jìn)的路上，遇到路邊堆放的障礙物時(shí)，要特別注意過往車輛，沒有過往車輛經(jīng)過時(shí)，要從安全的一側(cè)經(jīng)過。
最后祝同學(xué)們開心上學(xué)，平安回家團(tuán)圓！
謝謝大家！
交通安全培訓(xùn)會(huì)發(fā)言稿（通用14篇）篇六
人們常說：交通事故猛如虎。去年我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則毫不謙虛地排在了世界第一位，近幾年我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇。那么，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因，強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。首先我們都來反省一下自己或身邊同事的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為？事實(shí)上，有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)、缺乏交通安全常識(shí)。請(qǐng)回想一下，在上下班的路上，是不是有員工邊走邊打手機(jī)？是不是隨意橫穿公路？是不是有騎自行車時(shí)喜歡兩三人并排騎行或單手騎車？為了全家的幸福，在此我提幾點(diǎn)建議：
1、要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)；
2、在馬路上行走或騎車時(shí)，請(qǐng)不要打手機(jī)。
4、在馬路上行走時(shí)，一律靠右行，給車讓出空間，也給生命上道保險(xiǎn)。
只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們可以遠(yuǎn)離交通事故。
交通安全培訓(xùn)會(huì)發(fā)言稿（通用14篇）篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)們：
今天，我們?cè)谶@里舉行春運(yùn)交通安全啟動(dòng)日活動(dòng)，目的就是再動(dòng)員、再部署，確保今年春運(yùn)工作萬無一失。昨天，縣上召開了全縣春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，對(duì)今年春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、安全管理、部門協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施、市場(chǎng)監(jiān)管等各方面都進(jìn)行了部署。各部門要認(rèn)真貫徹會(huì)議精神，切實(shí)做好今年春運(yùn)交通安全工作，確保交通安全形勢(shì)穩(wěn)定有序。今年春運(yùn)期間，影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運(yùn)客流高峰明顯。學(xué)生流、民工流、探親流易于形成疊加，單程運(yùn)輸突出，給運(yùn)輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對(duì)交通安全影響較大。今年，天氣變幻無常，春運(yùn)期間冰雪天氣會(huì)對(duì)道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運(yùn)期間，道路交通流量加大，違法違規(guī)行為增多，特別是客車超員、非客運(yùn)車輛載人、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法突出，容易引發(fā)交通事故。上述不利因素，決定了今年春運(yùn)交通安全工作將更加繁重，面臨的形勢(shì)將更加嚴(yán)峻。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)：
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公安交警部門一把手要把做好春運(yùn)交通安全管理工作作為當(dāng)前的中心任務(wù)，集中精力抓好各項(xiàng)措施的落實(shí)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要親自深入一線，帶頭到安全隱患多、事故多發(fā)的重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，重點(diǎn)檢查警力部署和管理措施的落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)督促整改，確保各項(xiàng)管理措施落實(shí)到位。
二要做到各項(xiàng)措施落實(shí)到位。各級(jí)、各部門要?jiǎng)訂T一切可以動(dòng)員的力量，迅速投入到春運(yùn)交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執(zhí)法等各個(gè)環(huán)節(jié)，盡最大可能把工作做細(xì)做實(shí)，確保管理不失控。要進(jìn)一步加大執(zhí)法管理力度，從嚴(yán)查處各類嚴(yán)重交通違法行為，努力維護(hù)道路交通治安秩序的穩(wěn)定。
三要加強(qiáng)各部門之間的協(xié)作配合。春運(yùn)工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,各部門、各單位要嚴(yán)格按照春運(yùn)工作要求,明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任,構(gòu)建全方位管理體系。春運(yùn)期間，交警部門一定要加大對(duì)國(guó)道及重點(diǎn)縣鄉(xiāng)道路的路面巡邏力度，嚴(yán)格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為;要針對(duì)節(jié)日期間農(nóng)村群眾探親訪友活動(dòng)集中、農(nóng)村道路短途客運(yùn)量集中的特點(diǎn)，加大對(duì)縣鄉(xiāng)道路交通秩序的整治，嚴(yán)格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，公路交通部門要采取有力措施,保障道路暢通、橋梁安全,及時(shí)清理道路路障,在危險(xiǎn)路段設(shè)臵警示標(biāo)志,做好搶險(xiǎn)工程機(jī)械及融雪、融冰等物資儲(chǔ)備,有效應(yīng)對(duì)各類惡劣天氣和突發(fā)事件。廣電部門要通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介開展行之有效的宣傳教育活動(dòng)，廣泛深入地宣傳春運(yùn)交通安全措施、出行安全常識(shí)和注意事項(xiàng)，教育引導(dǎo)群眾出行自覺做到不開不坐超員車和非客運(yùn)車、無牌無證車，不攜帶易燃易爆和危險(xiǎn)物品乘車，提高自我保護(hù)能力，共同維護(hù)春運(yùn)安全。運(yùn)管部門要加強(qiáng)春運(yùn)期間客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管，堅(jiān)決打擊黑車市場(chǎng)，維護(hù)正常的營(yíng)運(yùn)秩序；各運(yùn)輸單位要加強(qiáng)客運(yùn)車輛管理,加強(qiáng)客運(yùn)車輛車主教育,切實(shí)做好車輛維護(hù)保養(yǎng)和清潔工作,確保運(yùn)輸車輛處于良好技術(shù)狀態(tài),為旅客提供安全、順暢的乘車環(huán)境。
四要嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任。春運(yùn)期間，各相關(guān)責(zé)任部門要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，以超常的工作，過硬的措施，嚴(yán)肅的紀(jì)律，強(qiáng)化責(zé)任追究，確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。對(duì)確因工作不力、造成后果的要嚴(yán)肅追究責(zé)任。
同志們，安全責(zé)任重于泰山，各級(jí)、各部門要按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，立即行動(dòng)起來，狠抓各項(xiàng)工作措施落實(shí)，確保春運(yùn)交通安全形勢(shì)穩(wěn)定，道路通暢有序，努力為全縣人民歡度春節(jié)創(chuàng)造安全和諧的道路交通環(huán)境。
最后，預(yù)祝我縣春運(yùn)交通安全管理工作取得圓滿成功。
交通安全培訓(xùn)會(huì)發(fā)言稿（通用14篇）篇八
今年以來，全縣各級(jí)各有關(guān)部門根據(jù)縣委、縣政府的部署要求，狠抓"五整頓""三加強(qiáng)"措施的落實(shí)，前三季度，全縣共發(fā)生各類交通事故364起，死亡5人，傷269人，直接經(jīng)濟(jì)損失195600元，與去年同期相比起數(shù)下降11.08%，死亡人數(shù)下降16.67%，受傷人數(shù)下降0.37%，直接經(jīng)濟(jì)損失下降9.87%，應(yīng)該說，成績(jī)還值得肯定。但是，昨天事故一發(fā)生后，形勢(shì)陡轉(zhuǎn)直下，我們將面臨從所未有的嚴(yán)峻形勢(shì)。主要表現(xiàn)在三方面：一是政治壓力大。xx大即將召開，為此，黨中央、國(guó)務(wù)院，市委、市政府先后多次召開安全方面會(huì)議，三令五申此間的安全形勢(shì)和穩(wěn)定工作，結(jié)果我們出了這樣一個(gè)事，在市委、市府心中已經(jīng)留下了深刻的印象，按照市委、市府現(xiàn)在的要求，對(duì)發(fā)生一次死亡3個(gè)人以上事故的，市委、市府的處理力度將和以前不一樣，區(qū)縣政府和市級(jí)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要向市政府作檢查。xx大即將召開，我們哪還有膽量再讓類似的事故發(fā)生。二是管理挑戰(zhàn)越來越大。一方面，全縣的道路數(shù)量和車流量、人流量都在大幅度的增加，另一方面，我們的管理力量的配置增幅達(dá)不到這樣的速度，導(dǎo)致全縣的交通管理難度越來越大。三是摩托車的禍害越來越大。從前三季度的分析來看，發(fā)生事故責(zé)任者的車型，駕駛客車發(fā)生11起，占28.21%，駕駛貨車9起，占23.08%，駕駛拖拉機(jī)1起，占2.56%，駕駛摩托車高達(dá)17起，竟占了43.59%;另從傷亡人員交通方式看：駕、乘摩托車死亡2人，占了40%。可見，摩托車已經(jīng)成為了全縣道路交通安全的最大殺手，摩托車的管理到了非整不可的地步。
與此同時(shí)，我們還存在對(duì)道路交通安全工作重要性認(rèn)識(shí)不足的問題。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)道路交通安全工作的重視程度不夠，責(zé)任不落實(shí)，管理不嚴(yán)格，工作機(jī)制不健全，過多強(qiáng)調(diào)客觀原因，缺乏主動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難的思想;客運(yùn)企業(yè)的交通安全主體責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)管存在不少漏洞，多拉快跑，僥幸心理嚴(yán)重，安全意識(shí)淡薄，只顧追求個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益而忽視交通安全的現(xiàn)象還普遍存在;不管是在城區(qū)還是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，交通違法行為普遍存在等嚴(yán)重的問題。對(duì)此，我們一定要充分認(rèn)識(shí)做好這項(xiàng)工作的極端重要性，從建設(shè)平安墊江、構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，不斷增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，堅(jiān)持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，把道路交通安全工作置于更加突出、更加重要的位置，以這次事故為警醒，進(jìn)一步采取強(qiáng)有力的措施，抓基層，打基礎(chǔ)，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，最大限度地減少交通事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的損失，努力實(shí)現(xiàn)“降事故、保安全、保暢通”的目標(biāo)。
二、重拳出擊，全力抓交通事故的各項(xiàng)防控措施。
1、管住人。人是交通安全之根本，與交通安全相關(guān)主要有三種人，一是駕駛員，二是交通行為人，三是管理者。
第一，管好駕駛員。對(duì)于駕駛員的管理，是交通安全的關(guān)鍵之關(guān)鍵，當(dāng)前主要要做好以下幾方面：一是抓好源頭。要嚴(yán)格規(guī)范駕駛?cè)斯芾恚晤A(yù)防事故“第一道防線”，特別要把好考試關(guān)，對(duì)未按照考試標(biāo)準(zhǔn)和程序組織考試或考試不合格就發(fā)放駕駛證的，要嚴(yán)格追究有關(guān)人員責(zé)任。二是抓好教育。要建立起駕駛員參加安全教育的約束性措施，防微杜漸，教育先行。按照全市的要求，對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)税踩珜W(xué)習(xí)作出硬性規(guī)定，要求客運(yùn)駕駛?cè)嗣磕瓯仨毭摦a(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)7天。學(xué)習(xí)絕對(duì)不能走過場(chǎng)，既要記錄在案，又要進(jìn)行嚴(yán)格考核，尤其是運(yùn)輸企業(yè)要定期不定期地對(duì)駕駛員開展安全教育、安全培訓(xùn)活動(dòng)。三是抓好管控。嚴(yán)格執(zhí)行安監(jiān)部門、交警、運(yùn)管執(zhí)法機(jī)構(gòu)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦人員"一對(duì)一"督導(dǎo)監(jiān)管客運(yùn)車輛制度。各相關(guān)部門要建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法、交通事故信息通報(bào)和反饋制度，實(shí)現(xiàn)信息共享和嚴(yán)格的資格準(zhǔn)入。
第二，管住交通參與者。一是執(zhí)法人員要及時(shí)糾正交通行為人不遵守交通規(guī)則的行為，要采取恰當(dāng)?shù)慕逃绞竭M(jìn)行及時(shí)的教育。二是要加大交通安全的宣傳力度。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大交通參與者安全意識(shí)是做好道路交通安全工作的基礎(chǔ)，是預(yù)防和減少道路交通事故的治本之策。各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真履行交通安全宣傳教育職責(zé)，加大交通安全宣傳工作投入，開展好交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”工作，建立交通安全宣傳長(zhǎng)效機(jī)制。尤其是教育部門要深刻地汲取這次事故的教訓(xùn)，充分利用學(xué)校這個(gè)教育平臺(tái)，增設(shè)交通安全知識(shí)普及教育課程，把這項(xiàng)工作做得更扎實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村”作為宣傳工作的主攻方向，根據(jù)農(nóng)村道路交通的特點(diǎn)，制作針對(duì)性強(qiáng)的宣傳掛圖、宣傳教育片，在農(nóng)村地區(qū)巡回展出和播放，切實(shí)提高農(nóng)民群眾的交通安全意識(shí)和交通文明意識(shí)，尤其是要宣傳廣大人民群眾不要乘座非法營(yíng)運(yùn)的車輛、不要支持非法營(yíng)運(yùn)、不要參與非法營(yíng)運(yùn)。
第三，管住交通管理者。一是執(zhí)法人員要嚴(yán)格執(zhí)法，不得徇私舞弊，不得講人情，公務(wù)員人不得充當(dāng)交通違法者的保護(hù)傘。二是各執(zhí)法人員要講究執(zhí)法方法，特別是在執(zhí)法環(huán)境不太寬松的情況下，要特別注重執(zhí)法的科學(xué)性和操作性，切忌粗暴執(zhí)法，提倡柔性執(zhí)法。
2、管好車。一要把好車輛排查關(guān)。要全面排查客運(yùn)車輛，對(duì)達(dá)到報(bào)廢條件、拼改裝車輛等不符合規(guī)定的車輛，必須堅(jiān)決予以清理，絕不能讓他們上路，成為馬路殺手。二要把好客運(yùn)車輛的性能檢測(cè)關(guān)。要定期對(duì)客運(yùn)車輛的性能進(jìn)行檢測(cè)，確保客運(yùn)車輛正常狀態(tài)安全運(yùn)行。三要建立好長(zhǎng)途客運(yùn)車輛的基礎(chǔ)臺(tái)帳，每月月底要對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)車輛基礎(chǔ)臺(tái)帳進(jìn)行逐車審查，審查合格的方可上路營(yíng)運(yùn)。
3、管緊場(chǎng)所。一是把控好站場(chǎng)。要從制度上下功夫，從管控上加力度，一方面，各企業(yè)站場(chǎng)要健全安全生產(chǎn)制度和責(zé)任追究制度，另一方面，要加強(qiáng)交通安全宣傳，嚴(yán)格管理，不許病車上路，嚴(yán)禁三危品上車，不得超員超載，要時(shí)時(shí)監(jiān)控好駕駛員的狀態(tài)。二是控制好路面。要牢固樹立“路面秩序管理是預(yù)防道路交通事故主戰(zhàn)場(chǎng)”的意識(shí)，始終把工作重心扎根于路面，最大限度下沉力量，保證2/3以上力量上路，嚴(yán)格落實(shí)“定人、定崗、定路段、定責(zé)任、定獎(jiǎng)懲”的“五定”勤務(wù)責(zé)任制，全面整治道路通行秩序。特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮交安辦的作用，切實(shí)做到守土有責(zé)。三是整治好路段。主要有兩方面的工作，一方面要深化實(shí)施公路安全保障“生命工程”。客觀來講，這兩年我縣的這項(xiàng)工作取得了卓越的成績(jī)，對(duì)于全縣降事故、保安全取到了基礎(chǔ)性的作用，但工作中還有一些需要完善的地方。因此，我們要進(jìn)一步加大交通事故多發(fā)點(diǎn)段的排查整治力度，嚴(yán)格按照上級(jí)的要求，安裝防撞護(hù)欄、減速墩等保障設(shè)施，逐步改善道路安全通行條件，新建公路要嚴(yán)格實(shí)行公路安全設(shè)施“三同時(shí)”制度。另一方面，要加快鄉(xiāng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣交通局要嚴(yán)格按照各自的職能職責(zé)，提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，將交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)立和維護(hù)納入鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)范疇，按照“急用先建”的原則，盡快在流量大、通客車的鄉(xiāng)村道路危險(xiǎn)路段落實(shí)必要的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施，確保鄉(xiāng)村道路行車安全。
1、狠抓基礎(chǔ)。對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶整治，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立健全安全管理責(zé)任制，完善安全管理制度，簽訂責(zé)任書。重點(diǎn)完成自用船舶檢驗(yàn)、登記和人員培訓(xùn)工作，解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船和操作人員無證問題，抓好自用船的日常管理，打擊非法載客。對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船，要對(duì)存在的問題和隱患進(jìn)行檢查整改，大力推進(jìn)渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造進(jìn)程，從根本上改善渡口渡船安全條件，促進(jìn)渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化管理。要認(rèn)真清理人力渡口船、機(jī)動(dòng)客渡船，并督促其實(shí)施渡口標(biāo)準(zhǔn)化改造。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要做到關(guān)口前移，重心下移，落實(shí)專人、落實(shí)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)客渡船的現(xiàn)場(chǎng)盯防制度和值班制度。對(duì)于低質(zhì)量船舶，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門要按照各自的職能職責(zé)要求，相互協(xié)調(diào)配合，抓好落實(shí)。對(duì)于采砂船舶，各部門要各司其責(zé)重點(diǎn)整治砂船載客、超載、無證駕船、違章航行和打擊非法采砂及運(yùn)輸，維護(hù)水上運(yùn)輸安全秩序。
2、落實(shí)責(zé)任。各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要細(xì)化工作措施，認(rèn)真組織落實(shí)。對(duì)整治工作和重大安全隱患的整改，要做到“責(zé)任、措施、資金、時(shí)限”四落實(shí)。
3、建立機(jī)制。各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將水上交通安全專項(xiàng)整治與建立長(zhǎng)效機(jī)制相結(jié)合，積極推動(dòng)長(zhǎng)效機(jī)制的建立健全。要在適當(dāng)時(shí)期組織整治工作的“回頭看”檢查，對(duì)查出的問題要進(jìn)行落實(shí)再整改，爭(zhēng)取以此為契機(jī)，建立起水上交通安全的長(zhǎng)效管理機(jī)制。
(三)以鐵的手腕整治全縣交通運(yùn)輸秩序。
第一，堅(jiān)決取締非法營(yíng)運(yùn)車輛。一是對(duì)所有機(jī)動(dòng)客三輪(殘疾人代步車除外)必須堅(jiān)決取締;二是對(duì)所有貨三輪必須規(guī)范，即一律上牌證，禁止拉客;三是所有貨車必須上牌證，統(tǒng)一監(jiān)管，不允許無牌無證的黑車存在，見“黑”即糾;四是對(duì)所有非法營(yíng)運(yùn)車輛，包括長(zhǎng)安面包、長(zhǎng)安小貨車、奧托、羚羊、農(nóng)用三輪，采取疏堵結(jié)合的辦法予以規(guī)范。“疏”即采取合法的公司、合法的車輛去占領(lǐng)市場(chǎng)，滿足廣大群眾乘車需要;“堵”即堅(jiān)決打擊無營(yíng)運(yùn)資格的“黑”車，尤其是不具備客運(yùn)資格的“黑”車，見“黑”即打，使之無藏身之地。
第二，堅(jiān)決以鐵的手腕進(jìn)行處理。一是態(tài)度要堅(jiān)決，真正體現(xiàn)出以鐵的手腕抓交通管理的氣勢(shì)。對(duì)非法載人營(yíng)運(yùn)的車輛要依照有關(guān)法律法規(guī)實(shí)行嚴(yán)管重罰;對(duì)達(dá)到報(bào)廢條件的車輛，堅(jiān)決依法強(qiáng)制報(bào)廢;對(duì)無牌無證上路行駛的車輛先扣車，后處理。二是嚴(yán)把對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛的處理關(guān)。各級(jí)各部門要無條件地支持這項(xiàng)工作的開展，堅(jiān)決杜絕說情風(fēng)，誰說情、誰徇私舞弊，就曝誰的光，是國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員的，紀(jì)檢監(jiān)察部門要追究其紀(jì)律責(zé)任。同時(shí)，對(duì)組織領(lǐng)導(dǎo)不力、整頓治理不徹底的部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要予以通報(bào)批評(píng)，責(zé)任人員要向縣政府寫出專題報(bào)告，并限期重新整頓。
第三，堅(jiān)持疏堵結(jié)合，發(fā)展農(nóng)村區(qū)間客運(yùn)。只堵不疏，勢(shì)必越堵越漏。標(biāo)本兼治，才是實(shí)現(xiàn)全縣客運(yùn)秩序根本好轉(zhuǎn)的唯一途徑。因此，縣政府經(jīng)過多方調(diào)研，慎重考慮，決定發(fā)展農(nóng)村區(qū)間客運(yùn)，切實(shí)解決邊遠(yuǎn)地區(qū)，不通班車地區(qū)群眾出行需求和區(qū)間運(yùn)力不足的矛盾。縣交通局要加快試點(diǎn)的步伐，以合法的公司、合法的車輛去占領(lǐng)市場(chǎng)，以合法制非法，以“明”禁“黑”。
三、重拳出擊，立即開展摩托車專項(xiàng)整治。
(一)突出重點(diǎn)，集中整治。重點(diǎn)整治摩托車非法營(yíng)運(yùn)行為以及摩托車無牌無證、挪用號(hào)牌、假牌假證、無證駕駛、不戴安全頭盔、超速行駛、超限載人、亂停亂放等交通違法行為，工作中，要按照“先整治主干線，后整治次干線;先整治城區(qū)，后整治鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的原則，抓住重點(diǎn)，逐個(gè)突破，力求取得實(shí)效。要采取設(shè)點(diǎn)檢查和巡邏檢查相結(jié)合、定時(shí)檢查與不定時(shí)檢查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)路面執(zhí)法，對(duì)摩托車非法營(yíng)運(yùn)及交通違法行為切實(shí)做到發(fā)現(xiàn)一起查處一起，絕不姑息遷就。
(二)加強(qiáng)宣傳，營(yíng)造氛圍。縣內(nèi)新聞媒體要加強(qiáng)對(duì)此次專項(xiàng)整治行動(dòng)的宣傳，要開辟專欄，進(jìn)行全程報(bào)道，以營(yíng)造良好的輿論氛圍，使整治行動(dòng)家喻戶曉，使廣大市民提高交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法律法規(guī)，積極配合專項(xiàng)整治行動(dòng)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣交通局、公安局要深入開展宣傳動(dòng)員工作，采取多種有效形式，充分利用廣播、電視、報(bào)紙以及其它宣傳載體，廣泛宣傳摩托車非法營(yíng)運(yùn)的危害性和開展整治行動(dòng)的必要性。要在單位、社區(qū)、學(xué)校、廠礦、場(chǎng)鎮(zhèn)、街道等人流集中地，廣泛張貼整治摩托車非法營(yíng)運(yùn)及查糾交通違法行為的宣傳標(biāo)語(yǔ)，提高人民群眾的交通安全意識(shí)，營(yíng)造良好的輿論氛圍。
(三)依法行政，文明執(zhí)法。整治行動(dòng)要注意依法進(jìn)行，嚴(yán)格按相關(guān)程序規(guī)定完善相應(yīng)法律手續(xù)。執(zhí)法人員必須按規(guī)定著裝佩證上崗，工作中要文明用語(yǔ)、文明執(zhí)法。同時(shí)，要講究工作方法，要果斷處理各種矛盾糾紛，確保整治行動(dòng)的順利有效開展。
(四)密切配合，暢通信息。各相關(guān)單位尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要牢固樹立大局意識(shí)，提高協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。整治行動(dòng)中，要加強(qiáng)配合，加強(qiáng)溝通，互通信息，互動(dòng)互補(bǔ)，建立重大情況報(bào)告制度和敏感的信息機(jī)制。在具體實(shí)施中，各單位要按時(shí)將整治情況報(bào)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總。
(五)照章辦事，嚴(yán)肅處理。專項(xiàng)整治行動(dòng)中，對(duì)違反交通管理法律法規(guī)的行為，要依照《道路交通安全法》、《道路交通運(yùn)輸條例》等相關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)肅處理。專項(xiàng)整治行動(dòng)中，執(zhí)法機(jī)關(guān)及執(zhí)法人員必須堅(jiān)持原則、秉公執(zhí)法。對(duì)違章者，嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人出面說情，嚴(yán)禁罰人情款。縣監(jiān)察局將進(jìn)行全程監(jiān)督，并參與具體的罰沒處理，對(duì)不按規(guī)定進(jìn)行罰沒處理的工作人員將給予嚴(yán)肅處理。
縣交通局交通安全會(huì)議講話(三)：
同志們：
今天這次全縣交通安全工作會(huì)議，主要是總結(jié)20xx年度全縣道路交通安全工作，表彰先進(jìn)，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)，研究部署20xx年的道路交通安全工作任務(wù)和措施。剛才，我們對(duì)在20xx年度全縣道路交通安全工作中做出顯著成績(jī)的先進(jìn)單位和個(gè)人進(jìn)行了隆重表彰。下面，我根據(jù)縣政府研究的意見，講三個(gè)方面的問題：
一、20xx年全縣道路交通安全工作的基本情況。
去年以來，我縣各級(jí)各部門在縣委、縣政府和縣道路交通安全委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“壓事故、保暢通，服務(wù)于經(jīng)濟(jì)超常規(guī)、跨越式發(fā)展”這個(gè)中心，大力開展“創(chuàng)建平安大道，實(shí)施暢通工程”活動(dòng)，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全管理的力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。20xx年，全年共發(fā)生交通事故3255起，比上年下降22.8%;死亡190人，同比下降2.1%;傷1558人，同比下降5.9%;直接經(jīng)濟(jì)損失261.8萬元，同比下降27.2%，取得了四項(xiàng)指標(biāo)全部下降的好成績(jī)。總結(jié)起來，主要有以下四個(gè)特點(diǎn)：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，各級(jí)各部門對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高。縣委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，并針對(duì)每個(gè)時(shí)期的交通安全形勢(shì)和工作特點(diǎn)，定期不定期的召開會(huì)議，聽取匯報(bào)，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓。縣直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)也把交通安全工作列入了重要議事日程，普遍成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開會(huì)議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，全縣交通安全管理社會(huì)化程度進(jìn)一步加快。20xx年，公安機(jī)關(guān)不斷加大對(duì)交通安全宣傳教育的力度，開辦了交通違章駕駛員培訓(xùn)班，出動(dòng)宣傳車下鄉(xiāng)進(jìn)村，舉辦各種形式的交通安全宣傳活動(dòng)261場(chǎng)次。各部門、各單位與公安交警部門密切配合，對(duì)本部門、本單位的駕駛員實(shí)行學(xué)習(xí)教育與業(yè)務(wù)考核有機(jī)結(jié)合，既抓交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，又抓政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)考試，進(jìn)一步提高了駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年，全縣受教育的各類機(jī)動(dòng)車駕駛員達(dá)7萬多人次，受教育面達(dá)90%以上。其中對(duì)駕駛員進(jìn)行理論業(yè)務(wù)考試438場(chǎng)次，考試合格率達(dá)95%以上。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各村(居委會(huì))主動(dòng)配合公安交警部門，積極開展?fàn)巹?chuàng)“交通安全鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“交通安全村莊”、“交通安全社區(qū)”活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)了廣大人民群眾參與交通安全工作的積極性。教育部門組織各級(jí)各類學(xué)校，加強(qiáng)了對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，廣泛開展了爭(zhēng)創(chuàng)“交通安全示范學(xué)校”活動(dòng)，在全縣10萬名中小學(xué)生中開展了“交通知識(shí)有獎(jiǎng)?wù)魑母?jìng)賽”活動(dòng);工會(huì)、共青團(tuán)、婦聯(lián)等組織，發(fā)揮組織優(yōu)勢(shì)，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)各社會(huì)層面的交通安全教育，有效地提高了全社會(huì)的交通安全意識(shí)。
三是建章立制，全縣交通安全管理的規(guī)范化水平進(jìn)一步提高。公安交警部門在車輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，大大提高了機(jī)動(dòng)車和駕駛員的檢審率。各部門、各單位都結(jié)合工作實(shí)際，加強(qiáng)了對(duì)車輛和駕駛員的管理，建立健全了一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，做到了職責(zé)明確、責(zé)任落實(shí)、獎(jiǎng)罰分明，使交通安全工作走上了制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰，全縣路面管理控制能力進(jìn)一步增強(qiáng)。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，在城區(qū)，以實(shí)施“暢通工程”為載體，公安交警部門增加了40名協(xié)警員，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面管理。先后投資300余萬元，在縣區(qū)12個(gè)路口增設(shè)了紅綠燈，新上了交通安全標(biāo)志120余面，完善了交通安全設(shè)施，有效地維護(hù)了縣區(qū)交通秩序。去年，我縣順利通過了省里組織的“暢通工程”檢查驗(yàn)收。在干線公路，以警務(wù)工作站為龍頭，以開展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線，先后對(duì)客車超員，貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無牌上路、無證駕駛以及私自改裝改型、超速行駛、爭(zhēng)道搶行等嚴(yán)重交通違章行為開展了10次專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。同時(shí)，狠抓了基層基礎(chǔ)工作，在公路干線5公里以內(nèi)的村莊，創(chuàng)建交通安全村120個(gè)、交通安全單位46個(gè)、交通安全示范學(xué)校30個(gè)、交通安全社區(qū)5個(gè)。
總的來看，去年的交通安全工作成效顯著，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，取得了交通事故四項(xiàng)指標(biāo)全面下降的好成績(jī)，這與各級(jí)各部門各單位的共同努力是分不開的，與廣大車管干部的忘我工作、無私奉獻(xiàn)是分不開的。在此，我代表縣委、縣政府和縣道路交通安全委員會(huì)向關(guān)心支持交通安全工作的部門、單位及社會(huì)各界，表示衷心的感謝!向辛勤工作在交通安全管理戰(zhàn)線的公安民警和廣大車管干部表示親切的慰問!
近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長(zhǎng)，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出，這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度，對(duì)交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。今年1月份，全縣發(fā)生交通事故188起，同比上升16%;死亡15人，同比上升7.1%;傷153人，同比下降2.5%;直接經(jīng)濟(jì)損失17.6萬余元，同比下降15.1%。從這些數(shù)字可以看出，當(dāng)前我縣交通事故起數(shù)等指標(biāo)出現(xiàn)反彈，我們面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面：
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠。有些部門、企業(yè)的負(fù)責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來認(rèn)識(shí)，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施;有些單位對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感，車輛承包給班組或個(gè)人后，放松了安全教育和管理，使很多安全隱患沒有得到及時(shí)整改;還有的部門和單位未能將本單位的非職業(yè)駕駛員、摩托車和輕便車駕駛員納入教育管理的對(duì)象，使這些人處于放任狀態(tài)，駕駛技術(shù)得不到及時(shí)提高;一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊沒有把村民、學(xué)生作為交通安全教育對(duì)象，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);一些個(gè)體司機(jī)和農(nóng)用車司機(jī)只知道開車掙錢，不顧交通安全，有的甚至連最起碼的行車常識(shí)都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧，開“病車”、開報(bào)廢和私自改型的車;有的無證駕駛、無牌上路，尤其是摩托車駕駛員超速行駛、酒后駕車等違章行為比較嚴(yán)重，摩托車交通事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年因農(nóng)用車、摩托車違章造成的交通事故達(dá)20xx起，占事故總數(shù)的62.3%。三是全民交通安全意識(shí)有待提高，非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上打場(chǎng)曬糧、違章占道，以致引發(fā)交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年因非機(jī)動(dòng)車和行人違章造成的交通事故達(dá)1032起，死亡75人，傷957人。
以上問題的存在，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全，必須在今后工作中，有針對(duì)性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
20xx年，是我縣深入貫徹落實(shí)xx大和xx屆三中全會(huì)精神，全面建設(shè)小康社會(huì)和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)超常規(guī)、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年。做好交通安全工作，對(duì)于進(jìn)一步實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、保障全縣經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)事業(yè)快速健康發(fā)展具有重要的意義。因此，各部門、各單位要立足全縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大局，繼續(xù)以開展“創(chuàng)建平安大道，實(shí)施暢通工程”活動(dòng)為主線，創(chuàng)造性地把我縣的交通安全工作抓緊抓好，全面開創(chuàng)交通管理工作的新局面。
第一，要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各部門、各單位要牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的思想，堅(jiān)決克服重經(jīng)濟(jì)效益輕交通安全、重眼前利益輕長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的思想，迅速適應(yīng)形勢(shì)，更新觀念，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)，完善制度，明確分工，落實(shí)責(zé)任，真正把交通安全工作擺到重要位置，切實(shí)抓緊抓好。要把交通安全工作與社會(huì)治安綜合治理掛起鉤來，按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，實(shí)行一票否決，不管誰出了問題，堅(jiān)決進(jìn)行通報(bào)，并逐級(jí)追究單位主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員的責(zé)任。
第二，要強(qiáng)化交通安全教育，切實(shí)增強(qiáng)全民的交通安全意識(shí)。各級(jí)各部門各單位要在搞好職業(yè)駕駛員教育培訓(xùn)的同時(shí)，繼續(xù)把非職業(yè)駕駛員和干部職工、城縣居民、農(nóng)村村民、學(xué)校師生納入交通安全宣傳教育的范圍，利用上交通安全教育課、觀看交通安全圖片展覽、印發(fā)宣傳材料和舉辦交通有獎(jiǎng)知識(shí)競(jìng)賽等形式，進(jìn)一步普及交通安全知識(shí)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。20xx年10月28日第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第五次會(huì)議通過的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》將于今年5月1日正式實(shí)施。各部門各單位要與公安部門密切配合，開展好《交通安全法》的學(xué)習(xí)宣傳教育活動(dòng)，全面提高人民群眾的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)遵守交通安全法規(guī)的自覺性。
第三，要全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化，切實(shí)加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作。做好道路交通安全工作，不單是哪一個(gè)部門、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會(huì)共同的責(zé)任，是一項(xiàng)龐大的社會(huì)系統(tǒng)工程。各級(jí)各部門各單位要從維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的大局出發(fā)，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭(zhēng)取人人成為交通安全工作的支持者、參與者。各部門、各單位要積極配合交警部門，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人，管理好自己的車，努力減少交通事故的發(fā)生。縣道路交通安全委員會(huì)要進(jìn)一步加大獎(jiǎng)懲力度，對(duì)工作抓得好、成績(jī)突出的單位和個(gè)人，大張旗鼓地進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)交通安全工作不力，發(fā)生問題較多的單位，給予通報(bào)批評(píng)，并由有關(guān)部門追究主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，以提高各級(jí)各部門和廣大人民群眾對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，全面推進(jìn)交通管理社會(huì)化進(jìn)程。
第四，要嚴(yán)格執(zhí)法，切實(shí)提高路面管理控制能力。公安、交通等執(zhí)法機(jī)關(guān)的職能發(fā)揮得如何，直接影響著交通安全工作的水平和質(zhì)量。工作中，一是要積極開展創(chuàng)建“平安大道”、實(shí)施“暢通工程”活動(dòng)。以建設(shè)“平安大道警務(wù)工作站”為龍頭，以預(yù)防和減少交通事故為核心，建立科學(xué)合理的警務(wù)機(jī)制，健全完善“平安大道”、“暢通工程”檢查、考核、評(píng)比、獎(jiǎng)勵(lì)辦法。有關(guān)部門要以深入貫徹實(shí)施《交通安全法》為契機(jī)，組織力量，繼續(xù)開展好路巡路查，對(duì)違反交通安全法的，該批評(píng)的批評(píng)、該處罰的處罰，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷;特別是對(duì)無牌、無證、酒后駕車、農(nóng)用車違章載人、客車嚴(yán)重超員、貨車嚴(yán)重超載等嚴(yán)重違章行為，要見一個(gè)、扣一個(gè)，從嚴(yán)處理一個(gè);對(duì)造成重大交通事故需要追究刑事責(zé)任的，要堅(jiān)決追究刑事責(zé)任，絕不能縱容姑息。二是要認(rèn)真抓好今年的機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)和駕駛員審驗(yàn)。要嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，進(jìn)一步提高檢審率，對(duì)檢審不合格的一律不予辦理手續(xù)。要嚴(yán)格實(shí)行車輛使用、報(bào)廢制度，對(duì)已經(jīng)報(bào)廢的車輛和私自改型的車輛，一律不準(zhǔn)上路行駛，凡是違反者，一定要從嚴(yán)查處。對(duì)假牌假證，一旦發(fā)現(xiàn)，要立即沒收，并順線追蹤，一查到底，堅(jiān)決摧毀制假窩點(diǎn)，查獲違法犯罪分子，并依法從嚴(yán)處理。三是有關(guān)部門要密切配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作。交通部門要充分發(fā)揮職能作用，對(duì)機(jī)動(dòng)車無營(yíng)運(yùn)證上路運(yùn)輸，影響交通安全的要立即查糾處理，要組織力量對(duì)縣區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度，維護(hù)好縣區(qū)交通秩序;公路部門要立足實(shí)際，加大投入，對(duì)公路標(biāo)志標(biāo)線要及時(shí)增設(shè)、施劃，對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段要進(jìn)行改造，對(duì)破損路面要及時(shí)搶修，確保道路安全暢通。城管、工商、三產(chǎn)等部門要對(duì)亂擺攤、亂設(shè)點(diǎn)影響交通的行為及時(shí)清除，規(guī)范管理，防止交通堵塞問題的發(fā)生。
第五，要繼續(xù)做好駕駛員入會(huì)和投保工作，加強(qiáng)自我管理和救助。各部門、各單位要借年檢年審之機(jī)，繼續(xù)教育引導(dǎo)駕駛員加入?yún)f(xié)會(huì)組織，以達(dá)到駕駛員自我管理、自我教育、自我約束的目的。同時(shí)，組織好車輛、駕駛員入保險(xiǎn)工作。車輛和駕駛員加入保險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故，受害人可以從保險(xiǎn)公司那里得到應(yīng)有的賠償，減輕當(dāng)事人的負(fù)擔(dān)，化解不穩(wěn)定因素。工作中，要利用身邊的人、身邊的事，搞好宣傳引導(dǎo)，做好耐心細(xì)致的說服教育，曉以利害，動(dòng)員他們自覺自愿加入。保險(xiǎn)部門要積極主動(dòng)地搞好服務(wù)，發(fā)揮業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化保障功能，確保經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。
同志們，做好今年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門各單位一定要提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作做好，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。
交通安全培訓(xùn)會(huì)發(fā)言稿（通用14篇）篇九
今天，是“122”全國(guó)交通安全日，我代表縣委、縣政府參加這次會(huì)議，同時(shí)，也邀請(qǐng)了安監(jiān)、交通運(yùn)管、廣電、教育等部門的同志參加，這說明交通安全是一項(xiàng)社會(huì)化工程，也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性，今天是搞宣傳，我講兩個(gè)意思：
近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長(zhǎng)，這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度，對(duì)交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。今年，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù)，明顯上升。由此可見，我們面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面：
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠。有些單位對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有的甚至連最起碼的行車常識(shí)都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識(shí)有待提高，非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號(hào)，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全，必須在今后工作中，有針對(duì)性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進(jìn)一步提高各級(jí)各部門對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。縣委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會(huì)議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓。所以，縣直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程，研究工作措施，力爭(zhēng)使交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全縣交通安全管理社會(huì)化程度。教育部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)；全縣各部門、各單位要與公安交警部門密切配合，加強(qiáng)對(duì)本部門、本單位駕駛員的交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各部門、各單位都結(jié)合工作實(shí)際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰，要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強(qiáng)化路面管理。要完善交通安全設(shè)施，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實(shí)際對(duì)客車超員、貨車超載和機(jī)動(dòng)車無牌、無證等嚴(yán)重交通違法行為開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，加大處罰力度，為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠(yuǎn)，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望各級(jí)、各部門、各單位要共同努力、忘我工作、無私奉獻(xiàn)。爭(zhēng)取在2011年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法，使我們昔陽(yáng)道路平安、人民幸福安康。
交通安全培訓(xùn)會(huì)發(fā)言稿（通用14篇）篇十
尊敬的老師們：
也有很多。
篇
交通安全，這四個(gè)字聽起來容易，但時(shí)刻注意、重視它的人卻不多。有許多人為了多在床上躺幾分鐘，而把路上時(shí)間縮短，為了趕時(shí)間，一路上猛鉆空子，猛闖紅燈，和汽車搶路。盡管家長(zhǎng)勸說了很多次要放慢速度，卻絲毫不把勸告放在心上，依舊我行我素。還有一些騎電動(dòng)車上學(xué)的'人，速度都可以和汽車相提并論，也有的同學(xué)乘坐校車或私家車，又或是公共車，不能坐超載的汽車，私家車不能做黑車，公共車上要注意不把頭和手伸出窗外，還要系好安全帶。
交通安全是每個(gè)學(xué)期學(xué)校的必說話題之一嗎。大多數(shù)初中生都是騎自行車來上學(xué)，自行車在人們嚴(yán)重或許速度不快，安全性能也較高，其實(shí)不然，普通自行車要充足氣，用力蹬起來絕對(duì)不遜色于電動(dòng)車，變速自行車能達(dá)到80km/小時(shí)，輕松超過大多電瓶車。
交通安全問題已成為未成年人健康成長(zhǎng)的一重大隱患，作為中學(xué)生的我們應(yīng)提高警惕心，盡量避免可能發(fā)生的交通事故。
我的演講完畢，謝謝大家。
交通安全培訓(xùn)會(huì)發(fā)言稿（通用14篇）篇十一
尊敬的老師們、同學(xué)們：
今天我在國(guó)旗下講話的主題是《交通安全警鐘長(zhǎng)鳴》，今年3月28日是第十六個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日。交通安全關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命安全，關(guān)系到千家萬戶的'幸福生活。當(dāng)今交通安全形勢(shì)不容樂觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)達(dá)數(shù)百人，其中有中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們，生命給予每一個(gè)人只有一次，請(qǐng)珍愛生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過這次“安全教育宣傳月”活動(dòng)提高我們的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)交通安全法制意識(shí)。今天，就交通安全工作，我想給同學(xué)們提以下幾點(diǎn)要求：
1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車道行駛，不準(zhǔn)并列行駛或爭(zhēng)道搶行，在城市不準(zhǔn)闖紅燈，不準(zhǔn)與機(jī)動(dòng)車搶道、搶橋，要讓機(jī)動(dòng)車先行。
2、騎自行車不準(zhǔn)撐傘，不準(zhǔn)雙手離把或一手扶把，不準(zhǔn)做一人踏車的游戲式騎車，不準(zhǔn)互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞竟駛，不準(zhǔn)攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時(shí)必須伸手示意，不準(zhǔn)拖帶其他車輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車在公路街道上行走時(shí)，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，要走斑馬線，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應(yīng)注意來往車輛，在無來往車輛時(shí)通過。
5、嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)橫穿公路、機(jī)耕路。
6、不準(zhǔn)在街道上、公路上、機(jī)耕路上攔車、爬車、追車和強(qiáng)行搭車。
7、在公路、機(jī)耕路或其他道路上行走時(shí)，不準(zhǔn)鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準(zhǔn)邊走邊看書或邊玩耍。
8、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時(shí)，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時(shí)再通過，并且要靠安全一側(cè)。
同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識(shí)，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識(shí)，提高自我保護(hù)能力，最后，祝愿同學(xué)們每天高高興興上學(xué)，平平安安回家。
交通安全培訓(xùn)會(huì)發(fā)言稿（通用14篇）篇十二
親愛的同學(xué)們：
曾經(jīng)看到這樣一則公益廣告：“爸爸，紅燈亮著，為什么這些人還在行駛呢?”“這些都是壞毛病，得慢慢改。”“可是，連我們小朋友都知道‘紅燈停，綠燈行’難道你們不知道嗎?”這時(shí)，會(huì)有一句響亮的旁白：“為了言傳身教，請(qǐng)注意交通安全!”這廣告也許說不上經(jīng)典，談不上特殊，可就是這么普通的一句話，有幾個(gè)人放在心上?又有幾個(gè)人注意到交通安全的重要呢?趕時(shí)間，往往是出現(xiàn)事故的主要原因之一。
有人為了爭(zhēng)時(shí)間，拼命地向前沖，當(dāng)黃燈在眨眼時(shí)，人已在馬路中央了，真是進(jìn)退兩難!事故就這樣無情的.發(fā)生了。所謂“能等三分，不急一秒”也有人缺乏耐心或因?yàn)榧笔拢粗車鷽]有人就放心地前行，有誰能料到事故會(huì)不會(huì)發(fā)生呢?人的生命只有一次，有什么比生命還重要的呢?何必要拿生命做賭注呢?還有酒后駕車，不系安全帶也是發(fā)生事故的原因。
經(jīng)常和馬路，交通打交道的朋友們，注意腳下，珍惜好自己的生命!路上匆匆，安全是最重要的，要把握生命的美好，安全駕駛。
交通安全培訓(xùn)會(huì)發(fā)言稿（通用14篇）篇十三
友愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
自古以來，人人遵法，人人守法的信念便烙印在人的心中，無論男女老少，其中都不會(huì)存在任何所謂的“代溝”。
然而，近些年來，生命的翅膀在車禍中折翼的數(shù)不勝數(shù)，在生與死的`界限中亂闖蕩的也不少。
俗言道：“開車不喝酒，喝酒不開車，喝酒要駕車，代駕來幫忙。”可如今，這句俗言卻被大多數(shù)人扭曲成了：開車要喝酒，代駕找來要花錢，寧要錢也不要命。由于自己的吝嗇或是貪杯，就讓自己的生命掉進(jìn)了萬丈深淵，從今與漂亮迷人的世界揮手告辭!
記得很多交通事故都因酒駕而引起。
比如，一次，在高速大路上發(fā)生了一起交通事故。司機(jī)因在駕車之前喝了許多酒，伴侶勸說不如找人代駕，他偏執(zhí)意要自己駕車回家，一路彎彎曲曲、扭扭妮妮的s行車技，行人紛紛避讓。有禍終究隱藏不過，最終在一個(gè)拐彎處，來不及反應(yīng)，與迎面而來的一輛小轎車來了個(gè)“親熱接觸”——撞了。兩位司機(jī)都受了重傷，在車禍現(xiàn)場(chǎng)處，一大片血跡在擴(kuò)散著，讓人看著不由地打著寒戰(zhàn)。
一次次的車禍，一次次的僥幸心理，一次次的不以為然，都讓人們不足掛心，心里總有一些小慶幸：“這些事情發(fā)生不到我頭上，那只是別人的倒霉罷了!”萬一真遇上了呢?怕是一萬個(gè)懊悔也來不及了吧!
法在心中，時(shí)刻鳴警，時(shí)刻牢記——平安出行，從我做起!
交通安全培訓(xùn)會(huì)發(fā)言稿（通用14篇）篇十四
親愛的同學(xué)們：
這個(gè)詞，相信你有我這么大都就應(yīng)聽說過的了，這個(gè)詞，從改革開放以來就被電視臺(tái)新聞播音員說過千百遍了，可我這天還是要說。交通不安全意味著什么嗎?意味著人們將會(huì)像第二次世界大戰(zhàn)中的老百姓一樣悲慘地失去生命。生命，你明白個(gè)詞有多重要嗎?這是用金子也買不來的，你擔(dān)當(dāng)?shù)闷饐?此刻世界真是發(fā)展得越來越快了，人類還早在幾百年前發(fā)明了能使世界各地變“小”的機(jī)械交通工具，像飛機(jī)此刻都超音速了呢。先不說大的，在我們生活的城市，到處都飛馳著一輛輛帥氣的小汽車，為主人們服務(wù)。聰明的人們明白科技是一把“雙刃劍”，為了讓小汽車們懂得互相謙讓，還同時(shí)發(fā)明了交通規(guī)則。但是有的小汽車為貪一時(shí)的`痛快而去冒險(xiǎn)，去違反保護(hù)自我生命的交通規(guī)則，我還是寧愿沒有汽車、飛機(jī)還好呢。如果是對(duì)交通規(guī)則有推薦，能夠提出，而不要用行動(dòng)來把警察吸引過來教育你，這樣做不僅僅危險(xiǎn)，可能還會(huì)把命搭上，你也不想想這樣做值嗎?人能夠救車、救錢，可就是救不了人啊，先不說你自我，你想想你對(duì)得起愛你和你愛的人嗎?難道你父母白養(yǎng)了你幾十年，就是為了一場(chǎng)白發(fā)人送黑發(fā)人的葬禮嗎?但此刻交通事故地球上天天都有，可生命只有一次啊。
就算是為了自我那來之不易，失去卻容易的生命，為了還在家里盼望著自我回家的親人吧，我們開車出行必須要禮貌、嚴(yán)格地遵守交通規(guī)則。為了地球，為了生命，為了人類完美的明天，交通安全，人人有責(zé)。