心得體會是在一段時間內對自己的經歷、感悟和收獲進行總結和歸納的一種寫作方式。在這里，我分享一些優秀心得體會范文，希望對大家有所啟發。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇一
時光飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到cad的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著cad實習周的到來，我希望能從這一周的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣開始了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實習的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實習要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規定的時間提前半天完成任務。
回想這三周的實習，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實習，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實習的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。
我喜歡實習，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇二
畢業頂崗實習是畢業設計的重要環節，也是我們最后的沖刺階段，更是積累工作經驗的重要階段。它讓我們把理論和實踐結合起來。是我們從學校走向社會的重要坡道。減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結構，目前在基礎施工中。我對其鋼筋和基礎樁做了深入了解。如切割，坡口加工，斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發，根據工長簽發的領料單，在額度范圍內發料，并做及時記錄。這次實習對我來說是受益非淺的.我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.通過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
為將來自己走創業之路做準備。
工程造價實習報告范文（2）畢業實習是畢業設計的重要環節之一，是學生進行設計的重要基礎。畢業實習的好壞直接影響畢業設計的質量，所以我們必須認對待。2007年3月至6月三個月期間，我在青島望城三寶建設有限公司預算科辦公室預算員崗位實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。
實習過后就要進行工作了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我說確實很重要。
實習期間我們也下工地進行了實踐，看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程，對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大（泥樁）。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高，提升要準確可靠，并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速，準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候，機器內混凝土大部分被注入到土層內，導致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質進入混凝土中，導致樁的承載力嚴重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面進行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程，沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的，由于接樁的部位低于施工排水面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈，這個過程既費人力又費工時，有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法，只是由于還不很經濟，所以得不到廣泛的應用，那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質量把關比較嚴，所以樁的質量有可靠的保證，而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。
綁鋼筋我也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大，現在親眼所見，果不其然，在一號樓施工現場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認真。
“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。
工程造價實習報告范文（3）。
我叫xxx，是浙江水利水電學院一位大三學生，在校所學的專業是工程造價，由于學校生涯即將結束，蒙貴公司給于我這次實習機會，學生非常感謝！
繼續的，工作還得繼續，并快樂的工作，嚴酷的天氣動搖不了我參與實踐,提高自我的決心.放線是我們實習的重點也是基礎，我們頭戴安全帽，身穿長襯衣，左手拿灰桶，右手拿三角架開始了我們一天的放線工作，兩個人用重錘掉下一層的墨線，兩個人拉尺寸，核準套總的長度是否正確，然后確定一邊往另一邊發墨線，這樣效率又高又節省時間。在放完軸線后，再根據圖紙上的尺寸放出柱子的外邊尺寸，同時也放出衛生間的尺寸，方便以后的施工。在放線的時候也會遇到由于澆上層混凝土的時候把下層的墨線給遮住了很難再找到了，這時我們用的是經緯儀控制前面兩點，來確定后面一點，套總尺寸來觀察此點是否正確，能運用所學知識結合實際完成一道工序，心中十分欣喜，而且有一種成就感，忘掉了炎熱的蒸烤。在工地有時候也會拿著結構圖去對對鋼筋有沒有放錯或者是那里配的不對的，記得有一次梁的鋼筋在柱子里的錨固長度，和柱子在梁內的錨固長度不是很清楚到底哪個是1.7lae,哪個是1.5lae,在翻了平法圖集之后才知道原來梁錨固到柱內的為1.7lae反之另一個為1.5lae。這樣的例子還有很多很多，我想只有這樣理論與實際的結合，才能更好的體現出實習的效果，也才能發揮所學知識的作用。雖然在工地工作很辛苦，但因為年輕，年輕就是愛拼的本錢，只有現在努力了以后適應實際工作需要和激烈的競爭環境，也正好驗證了古人所說的“先苦后甜”嘛！在實習中也結識了不少的老師和朋友。
實習更重要意義還在于它使我結識了很多有豐富實踐知識的新朋友！讓我認識到自身的不足和今后努力的方向。在實習過程中，我們和張工,倪工等領導都建立了深厚的友誼。他們對我們既似長輩對晚輩諄諄教導，毫無保留的向我們傳授實踐知識和經驗，又似朋友對朋友真心關懷。我們的領導既是我們的領導也是我們的朋友。能結識這么多領導和朋友，我感到非常榮幸。領導身上有好多優點，這些優點都值得我們學習。他們對每項工作都認真仔細，嚴謹的工作態度也讓我們對他們充滿了敬佩，從他們身上學到了許多寶貴的東西。
實習使我的知識水平有了顯著提高。實習是一個讓我們把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會。造價的有些知識相當抽象，空紙上談兵是理解不了的。通過實習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。以前常感嘆造價的內容太抽象，現在想來，其實一點都不難，關鍵在于理解，而實踐則是幫助理解的最好老師。實習不僅提高了我的專業知識水平，還讓我學到了很多書本上沒有的東西。比如如何放線。如何更加準確的放線。在學校我從未真正親手動過，只從書本上了解到它的程序，有幸如今能在工地上嘗試，讓我懂得放線的真正含義。實習是連接學校和社會的橋梁，我們可能具有扎實的理論功底，但實踐和理論有一定差距，學校不是實踐的場所，實習幫助我們縮小差距，讓我們了解實踐，以便實現學校到社會的重要過渡，是。
教學。
必須的、重要的環節，是對的、有意義的做法，我們應該把握和珍惜實習的機會。
實習總結。
第一次走上工作崗位，這段時間干的如何，很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹，我怕出錯。我不安，我不敢問。我無助，一切都是新的。雖然我內心情緒很復雜，但我看上去還是能立馬適應這一切。離開校園的我將從頭開始，重新開始奮斗。
互之間是否有矛盾和錯誤，圖與表反映的工程量是否一致，都應進行核對，對影響較大的關鍵部位或量大價高的工程量，必要時應重新進行復核計算，熟悉各種設計圖集，都是必不可少的。我在很多地方都沒有成熟的技巧。常出現漏算，多算和漏項!對結構的不熟悉，導致很多地方判定錯誤。原來當你專業知識不扎實，你對你自己都會有無數的不肯定。我又算了一些工程的一部分。以前30項要算很久，現在一天就必須算出來。剛開始只是工程部的人讓我試著做做，后來做的多了，熟悉了，也就開始讓我單獨一個人來完成。
在工作中最重要的是需要有激情與耐心，激情與耐心就想冰與火一樣，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在招投標這一方面，需要有耐心去實事求是，需要你的耐心去不斷的學習新的東西，提高自己的能力，整理一些平時犯錯的經驗，這些平常僅僅是在書本上獲得的一些感性的認識。而在這里是真正的實踐了才算是真正地掌握了，也讓我認識到了自己的不足之處，告誡自己，不管做什么事情，切忌眼高手低，要善于鉆研。同事對我說做任何事情都需要細心負責，具有基本的專業素養，因為細心負責是做好每一件事情所必備的的基本條件，基本的專業素養是做好工作的前提。同時也要學會“主動出擊”，當你可以選擇的時候，把主動權我在自己的手中，在公司的時候，我會主動的打掃衛生，主動地做一些我力所能及的事情，并且會積極的尋找合適的時間，向他們請教一些工作上面的問題，談談一些日常瑣事，這樣就會更與大家走的更近，這樣大家才會認可你才會更多更愿意的指導我。
實習是難忘的，我經過實習的磨練變得穩練成熟了，處理事情更加認真仔細了。這些經歷都是我步入社會前的預演。實習也是辛苦的。每天或許都重復著做著相同的事情很多次，經常熬夜。也正是因為這樣，我們才能體會到掙錢的辛苦，才能體會到父母有多么的辛苦，才會珍惜在學校學習的機會，才會知道節約用錢。在實習的日子里我們必須經過現實的洗禮，否則我們就無法成長;我們必須生活的艱辛，否則我們就無法變得堅強。
從學校到社會的大情況的轉變，身邊打仗的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全分歧。在這龐大的轉變中，我們或者躊躇，渺茫，無法立即適宜新的情況。我們可能看不慣企業之間殘忍的競爭,無法忍受同事之間漠不體貼的眼神和言語。許多時刻感到自己沒有受到帶領重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的創議或職業不及得到老板的肯定。偶然刻會覺的來自各方面的壓力都很大。而在學校，有同學老師的體貼和支持，逐日只是上上課，很輕巧。但我置信只要自己全力、努力、認真??就會勝利。是以在這幾個月里不斷把“吃得苦中苦方為人上人。”作為自己的座右銘不斷鼓動自己。常言道：職業一兩年超出十多年的念書。幾個月的實踐時間固然不長，但是我從中學到了許多知識，關于做人，做事，做學問。
通過這次的實習，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。為將來自己走創業之路做準備。
時光匆匆，一周時間不知不覺就過去了，這過去的一周是我一生中平凡而又不平凡的一周，因為在這一周里我完成了公司對我們公路工程造價業務培訓。公路工程概預算是在公路建設過程中，根據不同設計階段的設計文件的具體內容和有關定額、指標及取費標準，預先計算和確定建設項目的全部工程費用的技術經濟文件。這是一門重要的學科，更是一門公路建設人員必不可少的技術，在過去到未來對整個世界的工程都有重要影響作用。
程概預算的分類，工程概預算可以分為（1）設計概算：設計概算是在初步設計或擴大初步設計階段，由設計單位根據初步設計或擴大初步設計圖紙，概算定額、指標，工程量計算規則，材料、設備的預算單價，建設主管部門頒發的有關費用定額或取費標準等資料預先計算工程從籌建至竣工驗收交付使用全過程建設費用經濟文件。簡言之，即計算建設項目總費用。（2）修正概算：在技術設計階段，由于設計內容與初步設計的差異，設計單位應對投資進行具體核算，對初步設計概算進行修正而形成的經濟文件。其作用與設計概算相同。（3）施工圖預算：施工圖預算是指擬建工程在開工之前，根據已批準并經會審后的施工圖紙、施工組織設計、現行工程預算定額、工程量計算規則、材料和設備的預算單價、各項取費標準，預先計算工程建設費用的經濟文件。（4）施工預算：施工預算是施工單位內部為控制施工成本而編制的一種預算。它是在施工圖預算的控制下，由施工單位根據施工圖紙、施工定額并結合施工組織設計，通過工料分析，計算和確定擬建工程所需的工、料、機械臺班消耗及其相應費用的技術經濟文件。施工預算實質上是施工單位的成本計劃文件。
實踐是檢驗真理的試金石，“千里之行，始于足下”。這次培訓學習我思考良多，感觸良多，收獲良多，受益匪淺。回顧起此次概預算的培訓。從理論到實踐，在這短暫的一星期的日子里，我學到很多很多的的東西，這近一周短暫而又充實的學習讓我了解到工程造價是我們必不可少的技能。
通過這次實習使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理。
總
結
學習。
工
程
造
價
之
體
會
b09080431梁先鋒。
工程管理系。
學習工程造價已經一學期了，在這一學期的學習中，我不但對工程造價有了一個更加深刻的認識，更重要的是我學到了對我們非常重要的學習方法——合作性學習和自主性學習。首先我了解到工程造價也是分國家和區域性的，就拿工程造價本身來說，我國的工程造價主要部分是建設投資，其中包括工程費用、工程建設其他費用和預備費三部分；而世界銀行工程造價則由項目直接建設成本、項目間接建設成本、應急費和假設成本上升費用組成。即便是在我們國家，不同的省份其工程造價的預算方法也是不一樣的，各個地方有各自的預算定額。我還知道一項工程的完成具體由哪些部分組成，以及計算各項費用基本方法，怎樣使用定額等諸多知識。
合作性學習就是在大家一起的分工協調下，共同完成一項工作。首先是將我們分成多個學習小組，當老師給我們分派下來任務之后，各個小組的組長副組長都行動起來，先將老師分派的任務列出來，再給大家召開工作會議，為各個同學指派任務，如檢索、排版、打印等。大家在會后都積極地去完成組長布置的工作，在規定的時間內將檢索完成后，交給排版的同學，再由組長審核并將其打印出來。最后組長將把打印的東西給大家一起分享，以達到共同學習的目的。
動去網上或圖書館查閱相關的資料，彌補這方面的不足。而在查閱的過程中其實就是一個學習的過程，查閱過程所學到的知識往往比我們所要查找的知識要多得多，豐富得多。只要我們不要忘記學習的初衷，我們就會得到比我們原先想要的多得多。
兩個禮拜，不長不短的實習很快就結束了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多！讓我們通過南通市婦幼保健院后勤樓的裝飾工程造價的計算，從而來提升我們自身從書本上學到的知識，這是一個將理論和實踐相結合的一個過程。從這個過程中我們不斷的嘗試和求索，從不知道到知道，從一點都不懂到恍然大悟，這也正是我們本次課程的目的。
迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了深刻的認識與了解，或許我所了解的并不全面，但是，我會通過以后的學習，從而來彌補這方面的不足。
本次課程的設計，是學校培養方案和教學計劃的重要環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一，也是我們從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段．通過實踐學習鞏固，強化我們所學的知識，培養理論聯系實際，綜合運用所學知識解決實際問題，并開闊我們的工程技術眼界。
飯的，這二十七房間分別是，門廳、兩個備用件、衛生間、電梯間、兩個樓梯間、餐車洗滌間、送餐間、辦公室、分餐間、餐梯間、蒸煮間、欲進間、鼻飼間、洗滌間、面點間、主廚房、潔具間、主食庫、副食庫、酒水調味庫、收貨處、兩個更衣間和一個過道組成。主要工作是將這些房間列項，將工程量計算出來。第二周是利用清單大師進行上機操作。前兩天石老師帶著我們一點一點摸索的過程，也是清單大師軟件熟悉的過程，后面三天主要是自我實踐，做分配到的工程作業。包括定額計價和清單計價兩部分，這其中又包括，人工換算、工料機的換算以及費率的換算等等。在這兩周中，我們一步一步來，所做的，總結出來是：
1、熟識圖紙，收集資料（包括施工規范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規范等）。
2、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數的關系等。
3、掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。（掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算）。
4、樓地面工程量計算。（包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同）。
5、屋面工程量計算（包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材。
或防水涂漠等計算）。
6、裝飾工程量計算（包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算）。
7、門窗工程量計算（包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算）。
8、腳手架工程量計算（包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。）。
作為一個即將工作或剛邁入社會的新人,也要注意以下幾點:。
1有吃苦的決心,平和的心態和不恥下問的精神.作為一個新人,平和的心態很重要,做事。
育改成知識,我們在大學里學習的知識也許會被淘汰,但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
最后，這次實習讓我受益匪淺，我會不斷的理解工程的涵義，認真的學習制圖，努力提高自己的專業水平，虛心的學習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實際更好的結合，以便為今后的工作打下堅實的基礎。一個多星期的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。
我對所學的理論知識加深了印象，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇三
廠里有三個用加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，加工中心有一個刀架和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積較大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這是提高產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。
數控機床能自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產自動化的要求，特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。
我們對廠里的管理系統進行了了解，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時間，為豐富工人的生活，廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等，為工人輕松愉快的工作提供了幫助。
暑假的生活感覺很充實，為期兩個月的實習讓我受益很深，親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際相結合，讓我開了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊，同時也讓我認識了現代社會，對以后把握的人生的方向也有所啟發!
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇四
通過本次為期一周的施工組織安裝工程預算課程實訓，加深了對課本內容的認識，也學會了查閱相關課程資料，針對施工組織的大致過程有更深刻的理解與掌握。
首先，施工組織設計是用來指導施工項目全過程各項活動的技術、經濟和組織的綜合性文件，是施工技術與施工項目管理有機結合的產物。它主要包括對三大目標進行科學控制即：質量、進度、成本。通過基本的課程設計，進一步掌握了施工組織設計的基本原理，以及在施工組織過程中的基本原則。
其次，在課程設計的過程中，通過對課本內容的充分理解和對安裝工程預算規范的詳細解讀，對施工過程的各個環節有了一定程度的認識，也從中了解了施工技術在施工組織中的關鍵性，施工組織在施工過程中的指導性。我也借本次課程設計補足自己的弱點，施工組織是工程施工的指導和方向。
有時候沒事情做的時候，我都是在看預算方法和定額，看一會兒再去算，不會算了再看書，實在看不懂就去問師傅。這樣一遍一遍的我掌握了許多算法和規則。例如樁頭是要算個數的，腳手架有許多種，一般要算綜合腳手架和滿堂腳手架。大一學的東西，本以為沒有什么用，沒想到這個時候居然都派上了用場！自己編好公式，把具體的數字輸入進去，就可以了。特被對與鋼筋來說，太多，而且許多都是相同的計算方法，到最后還得分類匯總的！還有板的鋼筋，密密麻麻，要用手算，夠你迷糊的，本來有廣聯達軟件的，但凡事總是要從基本做起，所以用execl算，雖然也是挺麻煩的，但比用筆算真的是快了很多，而且準確率還很高！
另外，在本次課程設計過程中通過老師的悉心指導和小組內的給力討論與解答，解答了我很多的疑惑，另外還有對縱橫軟件的運用過程，讓我順利的完成了本次作業。在此感謝老師以及同學的幫助，也培養了我虛心向學的態度。
在最后，通過本次課程設計，我學到了很多的知識，了解了自己的不足之處，這也激勵我更加努力的學習和改正自己的錯誤。再次感謝老師的.諄諄教導和同學們的幫助。實訓的日子就這么結束了，可是我去沒有完成任務的感覺，因為我知道這只是開始。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇五
我們這一代人，對于橋梁最初的感性認識，大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起。“這座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活我很珍惜學校為我們安排實訓這理論與現實連接的重要環節，更深刻的`體會了實物與圖紙之間那種密切的關系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件。總之，要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實訓生活也是我一生中最值得難忘的。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇六
時光飛逝，短短的幾周實習就這樣過去，在這次我感到cad的強大與它的高效的畫圖功能。由于受人和儀器的原因，圖畫的誤差可能比較大，從而影響了圖畫的質量，工程圖的好壞對工程的影響是很大的，可能導致豆，危害人們的生命財產，這是不允許的。另外，手工畫圖的速度也比較慢，一幅圖手工畫可能要一天，甚至更長。但用電腦cad軟件來畫，熟練的人兩個小時左右就可以畫完，并且精度比手工畫的圖遠遠要高。
從學cad的那一刻起，我就感到了畫圖的方便和快速。我期待著cad實習周的到來，我希望能從這一周的實習學到更多的東西和提高自己的操作水平。實習周的第一天，我滿懷期待地來到我們實習的電腦室。進入電腦室后，按號入座，迅速打開電腦就操作起來，第一天的實習就這樣開始了。俗話說得好萬事開頭難。第一天實習就遇到了不少麻煩。我自己也有一臺電腦，閑暇的時候也會打開cad軟件畫畫圖，經過一段時間后，自己感覺畫圖的速度也挺快的`，信心比較充足。但由于在我的電腦和學校的電腦之間的不適應，一個早上下來，連一幅圖也沒有畫完，感覺有些沮喪。要知道，考試的時候時間只有兩個小時，要畫完一幅圖。而現在我的水平遠沒有達到這樣的要求。并且自己在宿舍畫的時候感覺也滿快的，想到考試應該沒問題的了，沒想到實習第一天就讓我跌了一大跤。想到考試的時候，是在現在這臺機考的，我就勤奮地操作畫圖，希望一段時間后操作速度能大大的提高，在考試時間內完成作圖。另外，在畫圖的細節上我也有不少錯誤的地方。比如，有些線條該用紅色的，而我用了白色;一些線型的比例和一些文字的高度也有弄錯的等等。我只好邊練習，邊向老師和同學詢問和討教，這樣使我減少了很多細節上的錯誤。從中我感受到了大家集中一起來作圖的好處，不懂的地方可以向周圍的同學還有老師討教，從而迅速地把不懂的問題解決掉，有助于更好地完成作圖。
實習的第二天和第三天，我都比較早地來到電腦機房加緊作圖。第一周的實習要完成十六幅圖，其中一半是較復雜的建筑圖，另一半是比較容易的三視圖。第一天我完成了一幅多一點，在第二天和第三天的作圖中，我感覺作圖的速度快了一些，在兩天時間里完成了四幅圖，對考試又慢慢有了信心。除了在老師規定的時間在電腦室作圖外，我還利用其他的時間繼續練習作圖，回到宿舍里，休息一段時間，又繼續作圖。沒辦法啦，苯鳥不先飛就會餓死，一個星期的時間是很短暫的，不加緊練習，考試連及格都沒希望了。這兩天的不斷操作，整個人都感到有些疲勞，特別是手和眼睛，手不停地重復著同樣的操作，一天下來，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛長時間對著電腦屏幕，感覺比較疲勞，下課后看東西都有一些朦朧。雖然有一些辛苦，但還是有回報的，作圖速度提高了，作圖錯誤也減少了。在接下來的幾天里，沒有一絲的放松，加緊練習操作。隨著操作的時間越多，作圖的速度也不斷的提高，在實習周的第四天就提前完成了所有圖畫，比老師規定的時間提前半天完成任務。
回想這三周的實習，感覺過得很快，一天天在埋頭苦干中過去了，腦袋中想的全是關于cad的。這三周下來，感覺收獲還真不少。經過三周的集中實習，作圖速度有了明顯提高，如果說以前是走路的話，那現在是坐汽車了;而且作圖中的一些錯誤得到了改正，使得作圖的質量得到了提高，對于我們這門課來說，圖質量是最重要的。即使你畫的再快，如果畫的不正確的話，那也是沒用的。經過一周的集中實習，我對考試沒有了懼怕，而是充滿了信心，我相信這一周實習的收獲一定能對付得了考試，并期待在考試中取得好的成績。
我喜歡實習，雖然有些辛苦和忙碌，但這樣的日子過得充實，并取得不少收獲。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇七
本人是一名學習熱能工程的學生，在這門課程中我們有一個必修的“汽輪機工況實訓”課程，該課程為我們提供了一次難得的機會來掌握實際機械操作技能，了解汽輪機的工作原理以及維護、保養汽輪機的方法。在接受了這項實訓的一個月多的時間里，我不僅獲得了實際操作的經驗，更重要的是理解了汽輪機的工作原理，提高了動手能力和實際操作能力。
第二段：實驗前的準備。
在實習之前，我們需要做的準備工作非常的耐心和細致。我們需要通讀實驗器械的介紹，掌握其操作步驟，熟悉安全操作規程；還需要學習汽輪機的工作原理、結構組成、原料及潤滑系統使用等內容，來確保實驗操作過程中的安全和順利。因為汽輪機工作涉及熱力學、機械、動力電子等多個學科，所以在準備的過程中要注重理論知識的學習和掌握。
第三段：實驗中的操作。
在實驗中，我們需要嚴格按照標準的程序執行實驗，確保實驗過程中所有的操作都符合實驗規范，這樣才能保證實驗結果的精度和可靠性。在操作過程中，我們不僅需要親自動手，還需要注重溝通協作，配合好團隊成員的工作，避免造成人員和設備的損失。實驗過程也是學習汽輪機工作原理的最好機會，加深了我們對汽輪機的理解。
第四段：實驗后的總結。
在實驗結束后，我們需要仔細整理實驗過程中記錄的數據和實驗結果，對實驗中出現的問題進行分析和總結，找到實驗結果與理論結果之間的偏差，并探討研究原因。總結實驗的結果和體會，可以更好地深入了解汽輪機的工作原理，發掘其優化方向，相信這對我們今后從事相關實驗工作會有很大的幫助。
第五段：體會與感悟。
通過這次汽輪機工況實訓，我對汽輪機的工作原理和操作有了全新的認識，同時提高了動手能力和實際操作能力。實踐過程中，更讓我深刻體會到，理論與實踐相結合是提高專業技能的重要途徑。我相信，多一些這樣的實踐學習，將會更提高我們的整體素質和競爭力。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇八
作為現代工業中的主力機械，汽輪機承載著國家能源建設的重任，是現代工業和生產中極為重要的組成部分。因此，為了培養合格的汽輪機工程技術人才，各高職院校都會設置必修實訓課程——汽輪機工況實訓。本次我在實訓課程中學習到了這個強大的機械的工作原理和操作技巧，充分地實現了理論學習和實踐開發的結合，這對我的學業和職業生涯都有著重要的意義。
第二段：實訓準備。
在實訓課程之前，我們需要了解這個強大的機械的工作原理和操作技巧。為此，我先通過課堂學習了解了汽輪機的基本原理，包括汽輪機的主要組成部分、基本工作原理、適用范圍等，同時還學習了關于汽輪機維護的知識。然后，我們根據老師的講解和指導，進行了準備和背景的準備，充分理解和把握汽輪機運行和維護的步驟和各種變化，在實際操作時提高了效率和工作質量。
第三段：實踐操作。
在實踐過程中，我們通過多種方式學習了不同類型汽輪機的操作和應用，又進行了模擬實驗。在教練的指導下，我們學會了使用各種汽輪機設備，理解并熟練操作汽輪機，比如電力汽輪機和熱力汽輪機，學習了如何在各種運行模式下監測汽輪機工作狀態，及時適應應急情況和進行維修保養。這些實踐經驗幫助我們更好地理解汽輪機的工作原理、掌握操作技巧，并在實踐中進行強化學習。
在實踐的過程中，我進一步了解了汽輪機的研發和應用，對自己的職業規劃和成長方向也有了更加明確和具體的認識。在實踐教學中學到的汽輪機知識和操作技能，為我日后的學業和職業生涯奠定了堅實的基礎。同時，感受到了實踐中的樂趣和挑戰，更深刻地認識到了實踐教學與純理論教學的巨大差異，對自己的未來職業發展帶來了積極的影響。
第五段：結論。
綜合來看，汽輪機工況實訓幫助我們從理論學習到實際應用中獲取對汽輪機工作原理和操作技巧的更深刻的理解和掌握，同時在實踐中激發了學習的熱情，提高了工作和學習能力。未來，我將在實際工作中不斷總結、提高和應用實踐中所學到的汽輪機知識和操作技能，為國家的能源建設做出貢獻。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇九
在上高中物理課的時候，講到電學部分，老師就給我們看了萬用表，當時只不過用它測電阻和電壓，沒有想到今天可以自己動手組裝并且調試一臺萬用表。
剛開始上理論課，老師開始一步一步講萬用表的內部工作原理，畫電路圖，直流電流檔，交直流電壓檔，和歐姆檔，原來以為里面電路原理很復雜，現在看看，其實就是若干個電阻并聯活著串聯，再加上電容，二極管穩壓。
第三天開始自己動手安裝萬用表了，拿到了一些零件，有30個電阻，還有4個二極管，2個壓敏電阻，看著手中的零件，手中再拿著電烙鐵和焊錫，可以想象，那些電工和工程師們是多么認真，嚴謹，我開始明白了什么是聚精會神，什么是專心致志。
以前經常看父親還有一些電工們焊零件，當時不以為然，但是當自己親自動手的時候，才知道什么叫做技術活兒。
焊接時先將電烙鐵在線路板上加熱，大約兩秒后，接焊錫絲，觀察焊錫絲的多少，不能太多，造成堆焊；也不能太少，造成虛焊。看看老師黑板給焊的樣板，可以說是很標準了，自己焊的不是有毛刺兒，就是堆焊。焊的時候一定要把握好時間，掌握好火候，“該出手時候就出手”，當然也不能太著急，好幾次電烙鐵還有熱，我就把錫絲放到烙鐵頭前。后來老師說“熟能生巧”。確實是這個道理。
當自己把26個小電阻都焊接到正確的位置之后，真是很欣慰，之后，我又把壓敏電阻，電位器，電容，二極管等其他元器件逐一焊上，終于完成了。開始進行調試了，講按鈕調節到歐姆檔，兩只紅黑表筆短接，指針滿偏了，在找來一節1。5伏的干電池測了電壓，恩，成功了。
一周的實訓就這樣結束了，我回過頭想一想總體的感覺雖然辛苦，但很充實在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到焊接的辛苦，總體上這一周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。
這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的焊接基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的'實踐能力、創新意識和創新能力。第二，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實訓報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
這次的實訓使我們對自己所學的知識有了進一步的認識，更提高了我們的動手能力，使我們受益匪淺，終生受用。
線看過去亂亂的像蜘蛛網一樣。現在想到都覺得好笑。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇十
工程實訓是一種培養學生實踐能力和創新意識的重要教學方式。在這次工程實訓中，我深刻體會到了實踐的重要性和實訓帶來的收獲。通過對實踐活動的參與和實際操作的鍛煉，我不僅加深了對理論知識的理解，還培養了自己的團隊合作能力和解決問題的能力。這次工程實訓對我來說是一次寶貴的經歷，以下是我對這次實訓的心得體會。
首先，工程實訓讓我深刻認識到實踐的重要性。在課堂上，我們學習了大量的理論知識，但只有通過實踐才能真正理解和掌握這些知識。在實訓過程中，我們需要利用所學知識解決實際問題，處理實際情況。通過這樣的實踐，我感受到了理論與實際的差距，也認識到了實踐對于知識的深化和提升的重要性。只有將知識應用于實踐中，才能真正理解和掌握它們。
其次，工程實訓鍛煉了我的團隊合作能力。在實訓中，我們需要與團隊成員緊密合作，共同完成一個項目。在團隊合作中，每個成員扮演著不同的角色，各自負責不同的任務。通過和團隊成員的交流和合作，我學會了傾聽和尊重他人的意見，也學會了如何與他人合作并共同達成目標。團隊合作的結果往往比個人努力更加出色，工程實訓中的團隊合作讓我體會到了團隊力量的重要性。
再次，工程實訓讓我培養了解決問題的能力。在實踐過程中，我們經常會遇到各種各樣的問題和困難，這需要我們運用所學知識和經驗進行分析和解決。實訓中的每一個問題都是一個機會，通過解決問題，我們能夠提高自己的分析和解決問題的能力。工程實訓讓我明白，解決問題不僅僅需要理論知識，還需要創新思維和靈活的應對能力。通過實踐中的問題解決，我不斷提升了自己的解決問題的能力。
此外，工程實訓讓我認識到學習的方法和態度的重要性。在實訓中，我發現只有掌握了正確的學習方法和積極的學習態度，才能更好地應對實際問題。在實踐中，我們遇到的問題往往與課本中的例題相似，只有深入理解和掌握了理論知識，才能更好地應用于實踐中。因此，在這次實訓中，我加強了對理論知識的學習和理解，同時樹立了積極的學習態度。通過實踐和學習的結合，我更好地應對了實際問題。
總之，工程實訓對我來說是一次難忘和寶貴的經歷，它不僅讓我感受到了實踐的重要性，還提高了我的團隊合作能力和問題解決能力。同時，它也讓我認識到了學習的方法和態度的重要性。這次實訓鍛煉了我，在實踐過程中培養了我的技能和素質，提高了我的實踐能力和創新意識。我相信通過這次實訓的學習和體驗，我會成為一個更好的工程師，更好地為社會做出貢獻。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇十一
在高中生涯中，我有幸參加了學校的工程VR實訓。這項實訓從一開始就吸引了我的注意，因為我一直對科技有著濃厚的興趣。在實踐中，我獲得了豐富的知識和技能，也體驗到了很多新的感覺。
首先，我感覺到了VR技術的魅力。當我戴上VR頭盔，就好像置身于一個虛擬世界中。比如說，當我們學習了建筑結構時，我們可以在VR中親自建造出一座建筑物。我們可以更加直觀地感受到物理原理的作用，而不只是在課本上看到抽象的公式。我覺得這種親身體驗比單純地聽講師講解更加有趣、有用。
其次，VR實訓也讓我體驗到了與同伴合作學習的快樂。在VR世界里，我們可以以小組為單位進行協作，不斷嘗試地做出新的創意。然后我們互相檢查、對策、改正和完善，最終制造出完工的實物。這個過程中，我們相互激勵、鼓勵、協作，達到了高效的學習效果。
最后，VR實訓讓我體會到了應用知識的實際意義。在現實生活中，知識的應用遠比課本中的理論更加重要。通過VR實訓，我們可以聯想到一系列實際工程的應用。比如建筑、橋梁、地基的物理結構設計，以及市政道路的建設等。學生借著VR帶著大手套，實際上是在真實的輸入輸出模擬環境中掌握一個專業技術，與此同時，也能夠虛擬拖拉機、卡車等各類大型機械設備操作的體驗。這樣，我們不僅能夠在課堂上學到抽象的理論知識，還能夠將其實際化，并且也可以感受到它的實用性。
總的來說，我很喜歡這項工程VR實訓。我真正體驗到了科技的魅力，感受到了與小組合作學習的快樂，以及知識的實際應用價值。相信這項技術將越來越被注重，我也將會繼續關注，掌握它更多的應用技能。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇十二
作為一個土木的學生，我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑，因為它會快速的提高我們的專業能力，俗話說實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。此刻到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構，我們總能隨處可見，但施工現場是不能隨便進入的，所以以前也都是遠距離的觀望，只能看到外部結構。總想進去看看里面的資料。我們都明白一個人的知識和能力僅有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。所以生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。所以學校能給我們這個機會，我們都很珍惜，期望能經過這次實習提高我們的專業知識和素質，為我們以后的工作打下基礎。
回顧這些天的經歷，我們確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。我們感觸頗多，也受益良多。此次在施工現場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對問題的討論，能親身參加工程的例會，是我們最大的`收獲。這些都使自己對于工程管理的基本情景有了感性的認識，也為立刻踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業技能。
當今社會競爭激烈，作為即將畢業入行的新人，我們應當端正自己的態度，給自己作一個好的定位，不要自恃甚高也不應當妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收獲。對人應當熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人后做事”，在建筑行業這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態度要誠懇，讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。
無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態度，土木工程專業更明顯，俗話說：差之毫厘、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命，甚至會釀成大禍，這種情景也越來越多，工程剛建好就出現各種各樣的問題，這些都會給戶主帶來很大的困擾，甚至會對他們的生命帶來威脅。并且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事，處處留心。
這短短的實習，讓我大開眼界，也深刻體會到自己的不足，同時也學會了很多實用的東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。理論和實際的差距僅有自己親身經歷才能明了，原先的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書雖然是增長知識開闊眼界的途徑，可是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。作為一名現代的大學生，我們肩負著建設四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。所以，我們因該在學習至于多參加一些這樣的實踐，從而跟好的提升自己。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇十三
工程實訓是大學階段重要的學習內容之一，通過實踐操作，可以幫助學生更好地理解所學的理論知識，提高專業技能。通過參與工程實訓，我收益良多，不僅提升了自己的實際操作能力，還培養了團隊合作能力和問題解決能力。在工程實訓中，我體會到了付出和收獲的關系，經歷了許多成功和失敗，也找到了自己在工程領域的興趣和定位。
首先，在工程實訓中，我學到了很多實際操作的技能。在課堂上，我們學習的都是基礎理論知識，通過實踐操作，才能真正掌握其中的精髓。在實訓課上，我親自動手操作儀器設備，學習了如何正確連接電路、調試參數等，并且親自動手解決一些實際問題。這讓我更加深入地了解了電子工程的奧妙，也提高了我的實際操作能力。在實訓課程結束后，我對電子工程的理論知識有了更加扎實的掌握，也更加自信地面對未來的挑戰。
其次，工程實訓鍛煉了我的團隊合作能力。在實際工程項目中，很少有單打獨斗的情況，通常需要和團隊成員共同合作完成任務。在工程實踐課程中，我和同學們一起分工合作，互相配合，共同完成了一些復雜的項目任務。在實際操作中，我們遇到了各種各樣的問題和困難，但通過團隊的合作，我們成功地克服了困難，取得了不錯的成果。這讓我深刻認識到，團隊合作是取得成功的重要因素，也培養了我與他人合作的意識和能力。
另外，工程實訓也讓我學會了如何解決問題。在實踐操作中，我們經常面臨各種故障和困難，需要自己思考和解決。有時候，遇到問題我們可能會感到沮喪和無助，但是只要不放棄，勇敢地面對問題，就能找到問題的癥結和解決方法。通過實訓，我養成了主動思考和解決問題的習慣，不再畏懼困難，而是勇于面對并找到解決方案。這對我今后的學習和工作都有著重要的影響。
此外，通過工程實訓，我找到了自己在工程領域的興趣和定位。在實際操作中，我感受到了電子工程帶給我的樂趣和成就感，也對電子工程的發展前景有了更深的了解。在實訓的過程中，我意識到自己對電子電路設計和嵌入式系統有較強的興趣，并且對此也有一定的天賦。這讓我對自己的未來有了更明確的規劃和方向，也為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎。
綜上所述，工程實訓是我大學生活中重要的一部分，通過參與實踐操作，我學到了很多實際操作的技能，鍛煉了團隊合作能力和解決問題的能力，同時也找到了自己在工程領域的興趣和定位。工程實訓不僅是知識的獲取，更是對自己能力和興趣的深刻認識，給了我信心和勇氣去面對未來的挑戰。通過工程實訓，我愿意成為一名出色的工程師，為技術進步和社會發展做出自己的貢獻。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇十四
隨著虛擬現實技術的迅速發展，VR技術也越來越廣泛地應用于教育、培訓等領域。如今，越來越多的學校將VR技術融入到工程實訓中，為學生提供更加豐富、立體的學習體驗。我即將畢業，最近參加了學校組織的VR工程實訓，深刻感受到了VR技術對于工程學習的促進作用，在此與大家分享一下我的心得體會。
第二段：VR技術帶來的優勢。
在傳統的實訓中，學生們往往需要親自前往現場進行實地操作，成本相對較高，且實地操作中人身安全等方面的風險也不容忽視。而VR技術則能夠在虛擬現實環境中模擬真實的工程情境，讓學生在更加安全、靈活、自由的環境中進行實訓。此外，VR技術的出現也豐富了工程學習的形式和手段，讓學習更加生動、有趣，也更加符合現代人的學習方式。
第三段：學習過程中的收獲。
在VR工程實訓中，我收獲頗豐。首先，VR技術模擬的工程環境十分真實，讓我深刻地理解了原理與理論的聯系，在實踐中感受到了對于學習結果的轉化。其次，VR工程實訓中，學生可以自主選擇不同的模擬情境，提高了學習的自主性和互動性。最后，VR技術的模擬環境還允許學生在模擬環境中進行多次練習，讓學生的實際操作能力得到很大程度的提高，這也是傳統實訓所無可比擬的。
VR工程實訓為工程學習注入了新的生命力。它除了豐富了學習形式和手段，也為學校提供了更加開放、靈活的教學模式，為學生的綜合能力提升提供了很大的幫助，也提高了學校的教育質量。此外，VR工程實訓還拓展了工程領域的研究，讓更多研究者能夠從更深層次和更廣（遠）的角度來探索工程技術的本質，從而推動工程技術的發展和進步。
第五段：結語。
總的來說，VR技術的出現為學生的工程學習注入了新的活力，開啟了更廣闊的學習空間，提高了學生的學習效率，增強了學習的重要性和價值。在未來，VR技術有望帶動更多的創新和進步，成為未來一種重要的學習模式。而我們作為現代學子，也應該積極地運用VR技術，用更加先進的方式來進行工程學習，更好地提升自身綜合素質，為未來的職場生涯打下堅實的基礎。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇十五
經過將近兩周的實訓，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的學問。通過參觀學習使我們對建造施工和構造有了初步的認識，這對我們未來的學習和實踐起了提醒了向導的作用。如今我就對參觀施工現場這局部內容作一個總結，和我對項目造價專業的一點認識。第一天實訓上午我們參觀了一座十七層居民住所樓。當我們達到集合地點時，我看到同學們頭上都戴著項目帽，同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴平安帽者不得進入施工現場。固然在樓構造主體外面的防護網上也寫著標語：平安責任，重于泰山。由此可見在建造施工當中首先要留意的問題就是平安問題。過去由于生產企業不重視民工平安造成了無數工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的傷害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的平安，工地是要用磚墻圍護起來的，惟獨建造施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實訓也要經過他們的同意。
進到施工區，我們一眼就看到了樓的構造主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建造材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為如今已經都采納了成品混凝土來澆筑構造了。這樣可以保證混凝土的質量，削減施工浪費和降低生產本錢。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著教師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開場覺得很危急，周圍都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清晰地看到撐持上部分量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的周圍有無數結構柱，它們是用來加大墻的強度的，以避開因墻身過長導致簡單坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要接受完全沒有強度的混凝土板和梁須要很大的撐持力。除此之外，教師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體構造等。
以后的實訓地點，分離是_，_項目，_，_綜合樓，及x車間。教師就是想通過不同項目不同作用下所采納的樁的詳細運用而講，比擬全面。(樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等)不光如此，通過這幾天的實訓，開闊了我們的眼界，內容包括樓的整體設計，內部硬件設施的安裝，和不同材料的'詳細運用。學習了許多材料感性的認識，我想會對我們以后的學習有很大的幫忙。
不過給我印象最深的還是_車間的參觀。雖然我是學項目造價的，但對輕工業的生產特殊感興趣，所以借這次時機，從他的分部我也看到了作為世界知名企業名副其實的緣由。這個從_年注冊到如今已有x年歷史的企業長勝不衰，一流的生產流水線，一流的管理，大大節省了生產本錢，提高了效益。他們的宣揚也很到位，通過對_的年復一年的贊助，使_被98%的世界人民所記住。
對于項目造價，主要培養具備管理學、經濟學和土木項目技術的根本學問，控制現代項目造價管理科學的理論、辦法和伎倆，具有項目建立工程投資決策和全過程各階段項目造價管理能力的應用型高級項目技術管理人才。本專業是適應社會進展和市場需求的新設專業。主要從培養既具經濟管理專業學問，又具項目技術專業學問，學生理論根底和動手操作能力。畢業后就業門路很廣，能夠在政府部門企事業單位，從事項目造價招標代理、建立工程投融資和投資掌握、項目造價決定與掌握、投標報價決策、項目預決算、項目咨詢、項目監理等工作。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇十六
學校在安排、布置實訓場所時，應避免采用實驗室的框架，學生使用的裝備、工具僅可以能貼近職業真實。怎樣寫實訓總結報告?下面小編給大家帶來,實訓總結報告,僅供參考,希望大家喜歡!
為期一周的秘書英語實訓已經落下了帷幕，在這個星期中我們08屆外語系畢業生就秘書英語進行了實訓。這次實訓主要參與對象是08級商務英語專業的畢業生。通過這次實訓，我學到了很多與秘書相關的知識，于此同時也發現了自己在這一方面存在一些不足，現在對本次實訓進行總結。
這次實訓形式多樣，內容較為豐富，我們認真對待每次作業，及時完成任務。我們聽取兩次關于秘書英語的講座，更好的認識秘書職業。通過李靜老師關于秘書實務實訓所講的講座，我們對秘書這個職業有了更進一步的認識，學到了更專業的秘書學理論知識、實務與基本技能。同時，我也了解了按照不同標準的分類會議的種類，對會議有了更具體的認識。李靜老師對會議預案進行了著重講解，并讓我們當堂完成一份秘書英語實務實訓試卷，制定一份企業的會議預案，學以致用。關于秘書禮儀，吳冬妹老師給我們做了一場詳細的講座。吳老師以有禮走遍天下開題，通過闡述禮儀的重要性，重點講解交談禮儀，我們對禮儀有了更為深刻的認識。
秘書英文會議記錄訓練是我們這次秘書英語實訓的重要項目。我們事先分成不同的小組，每各小組針對不同的話題組織模仿正式的會議，模擬會議記錄，各組員相互協調與合作，從而在實踐中初步掌握了會議組織工作的基本要求和一般程度，熟悉了會議籌備的主要內容，了解了會議組織分工協調的重要性。各組員組織協調能力、調查研究能力以及文字與語言表達能力都有所提高。在涉外秘書基本技能訓練中，我們自由搭配，兩個同學一組，課上表演秘書場景對話，通過這種形式的實訓，我切身體會到秘書的職責范圍廣泛。另外，我們還進行了秘書公文寫作訓練。張猛老師給我們上了秘書公文寫作實訓課，主要講了如何規范制作秘書公文，我們當堂完成了一份有關通知的公文，在實際操作中體驗了制作公文的全過程。
通過這次多樣的實訓，我不僅對秘書這個職業有了更深入的認識，還了解了秘書的各種禮儀以及秘書在會議中如何做會議記錄，并且也鍛煉了秘書職業中使用英語處理工作的能力，這些在將來的職業生涯中都是很實用的。
眾所周知，秘書英語是門專業性很強的課。這次實訓將英語語言知識及文秘理論知識融合到實際的操作流程中，讓我了解了秘書英語的基本知識與技能，熟悉秘書日常工作和涉外秘書商務禮儀。
這次秘書英語實訓具有很強的針對性和實踐性，意義重大，因為它使我的社交與溝通、組織和協調能力得到了一個程度的提高，更重要的是，我通過這次實訓鍛煉了自己的應用寫作能力，提高自己語言運用能力，能更好的表達自己的觀點和思想。總而言之，這次實訓是對我英語能力和秘書技能的一個重大的提高。
一個星期的英語實訓已經落下了帷幕。在這個星期中我們08屆外語系畢業生就會展英語和秘書英語進行了實訓。雖然只有短暫的一個星期，但在實訓中，我學到了很多以前并不知道的與會展相關的知識，同時也發現了自己存在一些不足，現對本次實訓進行總結。
此次實訓形式多樣，內容較為豐富，我們聽取講座，觀看相關資料放映，進行模擬演練，每次作業我們都認真對待，及時完成。實訓第一天的下午，我們聽取李香麗女士的講座。李香麗女士她從事外貿工作，參加過多次大型的會展，有著豐富的會展經驗和知識。同時她極具個人魅力，幽默的向我們講訴她的會展經驗和面試經驗，為我們建立了立體的會展。通過她的講座，我們對會展有了很具體形象的了解，同時我們也接收了她對我們將要面試的經驗。實訓第二天，我們會展課的任課老師，戴繼紅老師，為我們進行了一次廣交會資料的放映，她為我們找了歷年關于廣交會的資料，讓我們了解廣交會的起源、發展以及現狀。通過觀看廣交會的資料，我們對會展這一個專業領域有了更進一步的了解。
另外，我們事先抽簽組隊，進行會展現場模擬。分業務員和展出人員，共十二組。展出人員分六組，每組所展出的東西都不同。這一次模擬展出對我們來說，意義重大。布置會展，準備道具，聯系組員和業務員，并進行溝通協調，準備對話，這一切對于外面來說是陌生又熟悉的，我們每一個人都投入了自己十二分的熱情。這一切花費了我們許多時間，但對于外面來說是極具意義的，這使我們對會展有更親密的接觸，由于是我們自己組織準備的，我們更能詳細的了解會展。我們將理論與實踐相結合，將我們這一學期所學有關會展的知識盡己所能運用到這次會展模擬中，而后，第二天，也就是英語實訓的最后一天，我們就這次會展英語實訓進行總結，每組派一位代表進行發言，談談對這次會展實訓的感想以及認識。
通過這次多樣的實訓，我不僅對會展這個領域有了更深入的認識，還了解了廣交會的發展歷程以及現狀，了解我國會展業的發展和規模。并且也鍛煉了會展專業中使用英語處理工作的能力，這些在將來的職業生涯中都是很實用的。
眾所周知，會展英語是門專業性很強的課。這次實訓將英語語言知識及會展理論知識融合到實際的操作流程中，讓我了解了會展英語的基本知識與技能，熟悉會展組織籌備。
這次會展英語實訓具有很強的針對性和實踐性，具有重大意義，因為它使我的社交與溝通、組織和協調能力得到了一個程度的提高，更重要的是，我通過這次實訓鍛煉了自己的應用寫作和口語能力，提高自己語言運用能力，能更好的表達自己的觀點和思想。總而言之，這次實訓是對我英語能力和會展知識的一個重大的提高。
在本次實訓中我感觸頗多，現就工作中存在的問題和收獲做出如下總結：在第一年中，我們投入了大量的廣告費用，為的是搶占本地市場的領導地位，已保下一年度的優先選擇權，值得肯定的是我們在第一輪廣告投放最多，因此拿到了01年的優先選擇權和02年的優先選擇權。在01年和02年我們拿到了較多的訂單，但是我們卻忽略了更換生產線，我們這兩年一直使用的都是落后的手工生產線，導致我們的生產效率很低。
在01年，我們著手準備開拓區域市場和iso14000，導致我們的現金出現了嚴重的周轉困難，因此，我們在02年投入的廣告費用相對較少，而此時我們的重大失誤是沒有在區域市場投放廣告，一方面是我們不想舍棄本地市場的領導地位，另一方面是我們的資金周轉嚴重困難，已經再沒有多出1m的錢去投放廣告。在03年，我們開始投放在本地市場對p1的廣告，而此時我們投入的廣告份額較少，憑借前兩年在本地市場的占有份額我們依然拿到較為多的訂單，與此同時，我們同時開辟了亞洲市場和iso9000。通過市場調查，我們得出的結論是，很多企業都對p2和p3產品進行開發，經過和ceo的協商，我們決定另辟蹊徑，對p4產品進行開發，在開發p4產品，開拓iso9000、iso14000和亞洲市場方面我們支出了較多的現金，直接導致04年的廣告費用嚴重縮水，此時我們失去了本地市場的領導地位，放棄了在區域市場對p1產品的廣告投入，但是我們在區域和亞洲市場上對p4產品已經形成了壟斷的地位，因此得到了一定數量的訂單，但由于p4產品剛剛進入本地市場和區域市場，導致產品的單價較低，而p4產品的成本本來就高，進而我們今年的利潤很低。在05年中，可支配的廣告費用更是少之又少，而我們本地市場、區域市場和亞洲市場已經開拓，我們只能舍棄對p1產品在本地市場和亞洲市場的廣告投入，把廣告費用投到p4產品上，此時我們已經沒有再多的現金投入對iso9000和iso14000的廣告費用，導致我們在兩個市場中訂單數量較少。在最后一年，為達成董事會的要求，我們租借了小廠房的使用，加大購買生產線的數量，到05年末，我們已擁有6條自動化生產線和3條半自動化生產線。不盡人意的是我們經過這幾年的生產卻一直沒有扭轉虧損的局面。
在第一次接觸erp沙盤模擬經營的實踐中，使我了解到經營一個企業的不易。一個企業的生存和發展要考慮到多方面的綜合因素，要依靠部門之間的協調配合，這其中ceo起了相當大的作用，一個企業是否能得到充分的發展，要取決于ceo的領導和決斷力，當然也脫離不了其他人員的通力配合。
在本次erp實訓中，使我體會最深的是在決定一件事情之前，一定要做好計劃，對內外環境和有可能出現的意外情況進行分析和預測，把可能出現的風險降到最低。本來想在這次erp實訓中檢驗一下自己的營銷能力，主動承擔了營銷總監的工作，通過這幾年的模擬經營，我覺得首先我的營銷策略和思路是沒有問題的，而決定的問題出現在得不到現金的供應，每年都是在年底做好廣告的投入量后由于現金不足一再減少廣告的投入數量，導致市場領導地位和訂單的丟失。通過這次實訓暴露出我許多弱點，為此我很感激我組成員對我的理解和支持，在各方面給予我的鼓勵和幫助，更要感謝陳老師的耐心指導，雖然自己的表現的不夠盡如人意，但我從中有所收獲，了解了營銷工作的內容和職責及其企業經營流程，我還是很滿足的，如果能夠有機會重來，我一定會做的更好!在此，再一次感激所有幫助過我的老師和同學們!謝謝你們!
當了這么久的學生，第一次踏入校園當老師，每個實習生都一臉緊張和興奮。在與同學的短暫接觸中，我發現班里的同學大多活潑好動，但也有少數同學比較內向。教官對我照顧的很好，很有耐心，每一個細節都指導的很仔細。指導我如何把內容講清楚，如何充分調動學生的積極性，教會用巧妙的方法提問，這些問題可以和下一個問題銜接起來。實習的時候，我們坐在教室后面聽老師講課。事實上，這種講座不同于我們以前的講座。這種講課不是學習老師說的知識，而是學習老師怎么講課，怎么傳授知識，怎么帶動課堂，怎么控制教學時間。
第一，了解。
真的有很多很多層次的學生要學。不到幾天，我就能叫出全班同學的名字，知道他們的性格、特長、優缺點。由于缺乏經驗，前幾天和學生建立了朋友關系，但沒有把握好度，導致學生在第二周不能很好地遵守課堂紀律。下課后，我和同學們一起玩，主要是想和他們建立友好的關系。平日里，我也關注每一個學生。他們一副傷心的樣子，我就和他們交流，了解情況，做好學生的思想工作，和他們打成一片，不斷提醒他們好好學習，不要玩鬧。每天很早就來上課，和同學相處的很好，幫同學做力所能及的事情，監督他們的課間練習和眼保健操，讓他們做好值班學生的工作，課后對學生的作業進行評判。當我看到作業字跡不工整，寫錯了，我會讓學生留下來認真完成，我會引導旁邊的同學。
二，摸索。
我們的小學教育專業是面向小學教學的，沒有固定的專業科目。所以實習的時候聽到了不同專業不同風格的優質課。遇到不懂的地方虛心問導師，學到了很多。在許多老師的幫助和指導下，我的實習取得了圓滿成功。
實習的基本內容包括：課堂教學和班主任工作。具體如下：實習期間的第一節課，我當時很激動，也很不安。那是我第一次真正的去教書，從一個學生變成老師需要付出很多努力。同學第一次看到我講課也很配合。這個毫無準備的講座結束后，我又和同學們聊天，問我對這個班的印象如何。學生們面面相覷，無言以對。從此我明白了，以后每一節課，我一定要用學生的思維去考慮問題，用學生考慮問題的方式去教他們。有了這點小經驗和同學們的配合，我對自己要求更嚴格了。決定一定要認真準備一堂優質課，并且認真備課。
在課堂上，我還發現了以下問題：
1、學生上課紀律不太好，注意力不集中，東張西望。
2、一定要用表揚和欣賞學生的語言。
3、老師語言枯燥，孩子語言少，也是學生上課積極性不高的重要原因。
4、如果備課時不考慮學生的理解能力，有些問題對學生來說很難，導致課堂上有些問題學生沒有回答。
5、偶爾上課忘了接下來要說什么，忘了寫黑板或者黑板上寫的不完整。這些都是教學過程中的問題，所以只有合理的解決這些問題，我才能一步一步的提升自己。
第三，操作。
在實習期間，我們每個人都要準備一堂講課課，讓領導老師檢查和接受實習期間的成果和自己的收獲。為了展示我所學到的東西，我精心準備了一堂完美的課，為此我付出了很多努力，重復了相關內容，一遍又一遍地修改教學計劃，一遍又一遍地咨詢導師。教案做完，課終于可以出來了。內心并不輕松，但在思考學生的配合，在課堂上是否能放松，發揮出來。晚上回宿舍準備教案，自己做教具。當我通過自己的努力和付出真正站在講堂里的時候，我不斷的告訴自己要冷靜，課前循序漸進的教。同學們走進教室，不斷給我信心和力量加油，那時候真的很感動。但是上課鈴聲一響，看著臺下幾十個好奇的眼神，我就覺得緊張，不請自來，調整氣息準備上課。一開始我腦子很清楚，但是讓同學上來回答問題的時候，他們就把我搞糊涂了。在他的視線里我能清晰的看到兩張臉，但我只想說一張臉。我覺得不應該迷茫，慢慢說。當時真的意識到當老師不容易，慢慢把內容帶到設計好的過程中，剩下的內容就越來越流暢了。同學們配合的很好，消除了緊張的情緒，講座自然結束了，課也剛好結束。鈴聲再次響起，我笑了，我的石頭終于落地了。下課后，我虛心向領導老師請教方向和不足。聽完之后，我變得更加自信。如果我以后從事教師這個職業，我可以做得更好。在后來的實習中，我能順利完成教學任務。不可避免的是，我的教學并沒有和導師的教學相比，但我已經盡力做到問心無愧。在此期間，我不僅向導師學習了教學方法和技巧，還分享了她作為班主任的工作經驗。我也向她學習。
一、實訓目的。
專業實訓是我們完成專業基礎課和專業課程的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是本專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過專業實訓使自己在實踐中驗證，鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。
加強對企業及其管理業務的了解，認識的基礎上，將學到的知識與實際相結合，使學生運用已學的專業理論知識，對實訓單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
二、實訓任務。
本次實訓我到的實訓單位是河南省新野縣審計局，實訓的主要任務如下：
1、調查新野縣審計局目前的審計事務的操作流程。
2、研究現行信息化系統對業務進程所起的作用。
3、分析新野審計局信息化的經驗及出現的問題。
三、實訓內容。
1、實訓背景。
21世紀是信息技術的時代。隨著生產的自動化，貿易中的電子商務的普及，網絡財務軟件的廣泛使用，以及支付手段的多樣化，審計信息化將是21世紀必然趨勢。但是我國現今的基層審計單位的信息化現狀是什么樣的呢我國基層審計信息化的現狀，審計人員;軟件條件以及硬件條件如何在信息化的過程中有什么樣的經驗和教訓呢帶著這個問題，我聯系了河南省新野縣省審計局，并在那進行了我的專業實訓。
本文所探討的審計信息化是指，被審計對象進行財務工作和經營時，審計人員為了實現其審計目的，收集必要的審計證據，采取必要的審計程序，對企業的運營的合規性以及利用計算機以及網絡生成的財務信息進行審計的工作。
2、實訓單位介紹。
新野縣審計局是隸屬于國家審計署的縣一級的審計單位，編制大約30人。新野縣屬于河南省的經濟不太發達的農業縣，所以審計機構不像大城市那樣有很多的審計事務所，審計單位只有審計局一家，并且被審單位也大部分是國有企業和國家機關。平時業務工作量并不太多，同一時間基本上只進行一家被審單位的審計。
引用國務院信息化工作辦公室副主任楊學山說過的一句話，十五個字：起步晚，基礎弱，資金少，應用難，見效快。
首先是起步晚。國家審計署計算機應用是從八十年代后期開始的，到2000年南京計算機審計展示會上才只有18個參展單位，象新野縣這種經濟欠發達縣審計信息化的應用范圍就更小了。
第二是基礎弱。因為搞信息化，計算機應用要有好的審計工作者，包括審計專業人員和it人員，這方面新野縣審計局基礎比較薄弱;有的工組人員甚至連熟練使用計算機進行基本操作也達不到由于起步晚，投入少，網絡，計算機設備在起步的時候基礎也比較弱。網絡環境較差。
三是資金少。今年上半年，局里的負責信息工組的人員想購買一套新的審計軟件，需要5000塊資金，但最終因為沒有批準而流產，這正說明了基層單位資金缺乏的程度。
四是應用難。審計相對其他部門工作來說，其計算機應用難度比較大。被審計對象都是開放的，無論是金融機構還是財政部門或者大中型國有企業或小型企業都有各自的制度，要在這樣的基礎上進行審計的難度比較大。另外被審計對象的系統與審計單位系統主體之間存在一定的矛盾，增加了技術上的難度。而且從技術上看，審計單位要在人家的基礎上進行工作的技術難度大大增加。特別是在被審單位本身的信息化稱度較低的情況下，應用就更加困難了。
第五是見效快。雖然審計信息化起步晚，但是我在實訓單位見到僅有的2個審計和網絡財務軟件的使用還是給工作帶來了很大的效率的提高，受到大大多數員工的肯定，效果顯著。總之，新野縣審計局的審計信息化任重而道遠。
一、實訓目的。
出納是實踐性很強的學科，作為未來社會的出納專業人員，就應培養較強的出納工作的實際操作潛力。在經過兩年半的專業學習掌握超多理論知識的前提下，將理論聯系于實踐，加深對工作流程和工作資料的了解，提高運用出納基本技能的水平，到達學以致用的目的，爭取做到既鍛煉了自己的實際操作水平，又培養了分析解決實際問題的潛力，認識自身的優勢和不足。
二、實訓單位及崗位簡介。
我的實訓單位是__公司，是一家鄉鎮綜合性私營企業。
公司財務部設有一個出納，一個出納助理和一個出納。我的實訓崗位是出納，負責公司下屬的一家超市，日常實務操作主要涉及日常現金的收付管理、前臺收銀柜的零錢兌換、工資的支付、往來業務的核算，包括以經濟業務的發生為基礎填制憑證，登記賬簿，填寫銀行電匯單，記錄銀行對賬單，編制出納報告等。實訓單位以半手工、半電算化方式進行出納核算的。
三、實訓資料及過程。
上班的第一天，在出納的監督下，前任出納和我做了交接工作。我將移交事項(主要就是庫存現金、銀行存款、出納憑證、日記賬、收款收據、印章)逐筆登記在移交清冊上，然后逐項點清，最后三方簽字蓋章。隨后，前任出納又將保險柜的鑰匙及工作臺、室的鑰匙交給我，并教我使用保險柜。在基本掌握之后，我立即更改保險柜密碼。之后，主任教我使用單位的財務軟件。首先修改了口令，然后才正式開始學習。雖然不是我在校期間學習的用友、金蝶軟件，但處理起來大同小異，當初基本功學的很扎實，所以沒多長時間就上手了。
接下來的幾天，主任安排我瀏覽公司以前的憑證，并觀察主任工作，了解工作的大致資料和過程。因為在校做過超多的練習，基礎打得很好，所以根本就不愿意細看。也許正是因為這種自負的心態，才會在以后工作中出現問題：超市為購買褲子的顧客帶給免費改褲腳的服務，開憑證時我不是不會，只是不知該記哪個出納科目。只好硬著頭皮去問，主任雖然沒說什么，但自己總要有覺悟。于是我又把以前的憑證拿出來，仔仔細細的看了一遍，熟悉企業賬戶的設置及使用，對于特殊的明細還專門做了記錄，如進場費、攤位費等的歸屬;“營業外支出”賬戶在不同時期明細的使用等。
經過近一星期的觀察，我最后“修成正果”，開始自己著手處理工作。一天工作的開始就是發放備用金，根據總額按不同面值和幣值的比例發放到收銀員手里，并由收銀員在領用單上簽字。而一天工作的結束就是晚上營業結束后收錢。超市有一個進銷存的軟件，和收銀機的系統連在一齊。先打印出當天的收銀匯總表，收銀員來交錢，首先清點數目，檢查有無假幣，然后開收據，出納和收銀員簽字。交款完畢，和收銀員收銀匯總表進行核對，檢查金額是否相符，短款由收銀員負責賠償。
根據收據和匯總表做日銷售損益表，填制記賬憑證，登記賬簿。一天的工作就此結束。一早一晚的時間就是坐在辦公室，隨時為收銀臺兌換零錢和處理相關業務。每一天都有經濟業務發生，都要填制記賬憑證，都要登帳。日記賬看似簡單，但真正操作起來很容易出錯。為了避免出錯，我登帳時都是加倍的留意再留意，帳登下來一點錯誤也沒有。月末結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，計算下來，還是按計算器按到手酸。我會先用鉛筆寫結果，然后再計算一遍，如果兩遍結果一致，且賬實相符，再往帳薄上填寫。帳結完之后，我通常會把本月的帳從頭到尾再算一遍。
月末還要集中錄入憑證，先進入速達出納軟件的錄入記賬憑證的界面，錄入摘要，然后選出納科目，并在相應的出納科目的借貸錄入金額，最后再檢查各個要素準確無誤后保存。錄入期間，我發現了自己的不足，就是出納科目編號的識記。在錄入科目時，如果你記得編號，直接輸入即可自動顯示。而我并不熟悉編號，只好按部就班，透過出納科目按鈕一步一步找，很浪費時間。但是還好，公司業務不復雜，錄入一些憑證后，我就記住了常用科目的編號，錄入速度有了很大的提高。
實訓期間，收款業務只涉及收銀和出售會員卡，因此最常接觸的應屬付款問題。因為款項一旦付出，發生差錯是很難追回的，難以追回的由我負責賠償，所以在辦理付款業務時個性的謹慎。支出每一筆資金的時候，我必須要明白準確的收付金額，明確收款人和付款的用途，對于不合理不合法的付款我是堅決不予以支付。付款時最重要的就是審核單據手續是否齊全，而重中之重就是查看簽字是否齊全：首先要由店長清點核實貨物，并簽字，證明貨物核實入庫;然后，由經理簽字表示同意付款;最后由出納簽字確認。三個簽字少一不可。公司的付款一般都是以現金結算，所以我都要求收款人當面清點確人。
每個月我都要定期將銀行存款日記賬與銀行對賬單核對，并作出銀行存款余額調節表。這份工作是透過科脈x啟謀軟件完成的，將銀行記錄和銀行發來的對賬單輸入到銀行對賬單庫中，確定對賬的科目和方式，按對賬條件進行篩選，并將篩選的記錄送入銀行日記賬未達賬庫中。最后在銀行對賬單庫與日記賬庫之間進行記錄的自動核對和核銷，自動生成銀行存款余額調節表。
一段時間下來，出納工作基本已經熟練掌握，工作也得心應手，相對地空余時間就很多了。主任就會教我炒股等個人理財方面的東西，這才意識自己缺乏很多知識，要好好充電才行。真得很慶幸遇到這么好的老師。
在這短短的十周時間里，我每時每刻都告誡自己，我在公司里的表現不僅僅代表的是我個人的形象，還關乎著學校的聲譽，所以我在各方面嚴格要求自己，我虛心請教的態度和扎實的實力、出色的表現贏得了公司的認可。
近三個月的實訓生活，讓我成熟了許多，個人潛力也有了很大進步。我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了實際業務的處理，不僅僅培養了實際動手潛力，增加了實際操作經驗，還讓我對出納實務的認識從純理性上升到實踐。既開闊了視野，又增長了見識，真可謂上了十分珍貴的一課，讓我對今后的學習有了更進一步的認識：學習更重要的是如何將學到的知識應用于實踐，不就應局限于表面，深層的精髓不下苦功是難于取得的。
實訓生活讓我懂得，在社會這個大家庭里，人際關系至關重要，良好的人際能給工作帶來順利，帶來機遇，帶來成功。一株臘梅在墻角瘦瘦地綻放，仍能一庭暗香;一條小溪在山澗緩緩地流淌，仍是一河生命。萬物都有所能，都有所歸。在工作中把每個人都當作良師益友，把握住自己，那么就能收獲真正的成功。
今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和體會。因此，我堅信：只要對自己充滿信心，善于發現，勇于挖掘，有恒心、細心和毅力，必須會有更大的收獲，到達成功的彼岸。我深信這段實訓的經歷為我踏入社會工作做了一次全面而充分的準備，會讓我以更好的姿態融入社會，為真正施展我的才能、走上工作崗位打下堅實的基礎。
實用汽輪機工程實訓心得體會范文（17篇）篇十七
我是一名高中生，最近參加了一次工程VR實訓，收獲頗豐，特此分享我的心得體會。
首先，我認為工程VR實訓非常適合現代教育，在VR虛擬環境里，我們可以親身體驗各種實際情境，既鍛煉了我們的操作技能，又提升了我們的實踐能力。VR實訓能夠讓我們像親身經歷一樣，全方位的學習技能，同時還能夠讓我們享有感性的學習過程，真正實現知行合一。
其次，工程VR實訓還能夠拓展我們的視野，打破時空的限制。在VR虛擬環境下，我們可以身臨其境地到達各種地方，感受不同環境下所帶來的挑戰，更加能夠提升我們的全球化認知。同時還能夠讓我們了解更多未知領域，從而激發學習興趣，促進自主學習。
再次，工程VR實訓還能夠培養團隊合作意識。在VR虛擬環境下，我們不再單打獨斗，需要與他人配合，完成協同任務。只有充分發揮每個人的長處，才能夠獲得最佳效果。團隊合作能夠讓我們深入了解自己,提高與人交流的能力，增強時代意識。
綜上所述，工程VR實訓是一種非常有效的教育方式，有效地提高了我們的實踐能力，拓展了我們的視野，培養了我們的團隊合作意識。相信將來工程VR實訓還會有更廣泛的應用，我也會繼續加強VR技能，為科技發展貢獻一份綿薄之力。