寫心得體會能夠讓自己更好地反思自己的學習和工作方式，找到不足，并從中成長。以下是小編為大家整理的一些心得體會范文，供大家參考和學習。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇一
一、隨著改革開放的進一步深入和我國經濟發展的需要，以微電子技術為中心的智能控制手段已進入許多行業。電子技術在汽車上的作用越來越重要。汽車的安全、節能、環保以及智能化和信息化是未來汽車的發展趨勢。在汽車技術的發展進程中，汽車電子的作用尤為突出，是開發新車型、改進汽車性能最重要的技術措施。新興的汽車電子業已成為世界電子設備市場中增長最快的領域。汽車電子技術召喚掌握現代汽車電子技術的應用性人才。
二、另一方面，現在汽車電子化被認為是汽車技術發展進程中的一次革命，汽車電子化的程度被看作是衡量現代汽車水平的重要標志，是用來開發新車型，改進汽車性能最重要的技術措施。國內汽車售后改裝市場的興起只有短短幾年時間，資料顯示，國外汽車用戶的消費電子改裝比例達到70%，而國內只有10%，其中七成用戶僅為升級音響系統，隨著國內汽車保有量的逐年上升，汽車電子改裝市場前景誘人。
三、社會急需大量掌握汽車電子技術專業人才，進行汽車、汽車電子部件生產、汽車修理、銷售和售后服務，為此我們決定設立汽車電子技術專業。我校依托行業辦學，為社會服務培養機電方面技術應用型人才。快速發展的汽車產業為汽車電子產品提供了廣闊的應用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產業一起進入快速發展時期。在中國汽車產業高速發展的直接推動下，中國汽車電子市場發展勢頭不減，規模達到1215.7億元，同比增長超過40%。中國汽車電子市場規模連續五年增長率超過30%，目前產業處于高速增長期，取得了跨越式的發展，已經初具規模。其中，車載信息系統成了汽車電子市場增長的引擎，也是今后的熱點。此外，隨著消費者對安全性的關注日益提高，eps、tpms、雷達測距等一系列安全技術將得到廣泛的應用。汽車應用越來越廣泛，決定了mcu的處理能力必須要提高，32位mcu逐漸登上了舞臺。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇二
電子技術設備在現代社會中扮演了重要的角色，從計算機、手機到智能家居產品，電子設備無處不在。作為一名電子技術愛好者，我對電子技術設備有著濃厚的興趣，并且在這個領域積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享這些體會，希望能夠給大家帶來一些啟發和幫助。
學習電子技術設備對于我們現代人來說非常重要。首先，它是與我們日常生活息息相關的領域，我們使用的手機、電腦、電視等設備都是基于電子技術原理運行的。了解電子技術設備的原理和操作方式，不僅可以幫助我們更好地使用這些設備，還可以讓我們更好地解決一些常見的問題和故障。其次，學習電子技術設備也是一種鍛煉自己解決問題能力和思維方式的途徑。電子技術設備不僅是知識的積累，更是一種科學思維的運用，能夠培養我們的邏輯思維和創新能力。
學習電子技術設備不僅可以幫助我們更好地使用和修復設備，還可以讓我們體驗到其中的樂趣。動手制作電子設備是其中的一種體驗方式。通過購買原材料、焊接電子元件、搭建電路等步驟，我們可以親自完成一款自己的電子設備，這種體驗帶來的成就感是非常獨特的。同時，動手制作電子設備也是一個培養耐心和細致能力的過程，要求我們仔細研究電路圖和材料，一絲不茍地焊接每個元件，這種細致入微的過程也是一種享受。
第四段：遇到問題時的解決思路。
在學習電子技術設備的過程中，我們難免會遇到一些問題和困難。但是，掌握一些解決問題的思路和方法可以幫助我們更好地解決這些問題。首先，我們可以通過找出問題的根源來解決問題，仔細分析問題出現的原因，并找到解決的辦法。其次，借助于其他人的經驗和意見也是解決問題的有效途徑，可以通過向電子技術愛好者社區或專業人士請教，獲取寶貴的幫助和建議。此外，耐心和毅力也是解決問題的重要品質，電子技術設備的問題往往需要我們花費一些時間和精力來解決，不要輕易放棄，堅持下去就能找到解決的辦法。
第五段：不斷學習和實踐的重要性。
電子技術行業發展迅猛，新的技術和設備不斷涌現，因此，保持學習和實踐的態度非常重要。我們可以通過閱讀相關書籍、學習在線教程、參加技術培訓等方式來增強自己的電子技術知識。同時，實踐也是鞏固和提高能力的重要環節。通過動手實踐，我們可以將理論知識與實際應用結合起來，更好地理解和掌握電子技術設備的運作原理。
結尾：
電子技術設備的學習和體驗給了我很多的收獲。通過這些學習，我不僅了解了電子技術設備在我們日常生活中的重要地位，也體驗到了動手制作設備的樂趣和問題解決的成就感。同時，我也認識到學習和實踐的重要性，以及未來不斷學習的必要性。電子技術設備領域的發展仍在不斷地進行，我希望自己能夠不斷學習和進步，為這個領域的發展做出一些貢獻。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇三
由于信息時代的到來，據推測，在相當長的一段時間內，此類人才仍將供不應求。據調查，現階段對于電子信息工程人才的需要量十分巨大，“電子信息工程”的專業，對緩解當前該類人才的供需矛盾是非常必要的。電子信息工程專業人才已經成為信息社會人才需求的熱點。電子信息產業是一項新興的高科技產業，被稱為朝陽產業。根據信息產業部分析，“十五”期間是我國電子信息產業發展的關鍵時期，預計電子信息產業仍將以高于經濟增速兩倍左右的速度快速發展，產業前景十分廣闊。
未來的發展重點是電子信息產品制造業、軟件產業和集成電路等產業;新興通信業務如數據通信、多媒體、互聯網、電話信息服務、手機短信等業務也將迅速擴展;值得關注的還有文化科技產業，如網絡游戲等。目前，信息技術支持人才需求中排除技術故障、設備和顧客服務、硬件和軟件安裝以及配置更新和系統操作、監視與維修等四類人才最為短缺。此外，電子商務和互動媒體、數據庫開發和軟件工程方面的需求量也非常大。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇四
隨著科技的不斷進步，電子技術已經成為現代社會中不可或缺的一部分。作為一名電子技術專業的學生，在學習過程中我參與了很多實踐操作，親身體驗到了電子技術的魅力。以下是我關于電子技術上機心得的體會。
首先，電子技術上機讓我更加熟悉各種電子元器件的使用和特性。在實驗室中，我通過親自動手搭建電路，了解了電阻、電容、電感等元器件的工作原理和使用方法。我發現，理論知識與實踐結合起來，讓我對電子元器件的認識更加全面和深入。例如，在一次實驗中，當我使用萬用表測量電路中不同元器件的電壓和電流時，我意識到電容是用來存儲電荷的，電阻是用來控制電流的。這使得我能夠更好地理解電路的運行原理，并能夠更好地分析和解決問題。
其次，電子技術上機讓我掌握了數字電路的設計與實現。數字電路在當今社會中扮演著重要的角色，掌握數字電路的設計與實現成為我學習電子技術的重要目標。通過在實驗中編寫和測試電路，我逐漸掌握了數字電路的設計基礎知識，如邏輯門的實現、組合邏輯與時序邏輯的區別等。在一次實驗中，我成功設計并實現了一個基本計算器的功能，這使我對數字電路設計的興趣更加濃厚。同時，通過電子技術上機，我懂得了在數字電路設計中重視邏輯思維和細致入微的實踐操作的重要性，這些技能對我今后的學習和工作都將有長遠的影響。
另外，電子技術上機也讓我更好地了解了電子設備的調試和維修。在實驗室中，電子設備的調試和維修是我們常常面臨的問題。通過上機實踐，我學會了使用示波器、邏輯分析儀等儀器，通過測量和分析來判斷電子設備是否工作正常。在一次實驗中，當我發現調試過程中的問題時，我利用邏輯分析儀對信號進行捕獲和分析，最終確定并解決了故障，使電子設備得以正常運行。這讓我深刻體會到理論知識與實際操作相結合的重要性。同時，這也增強了我學習和掌握電子設備調試和維修技能的信心。
最后，電子技術上機還讓我更加注重團隊合作和溝通能力的培養。在實驗室中，我們常常以小組為單位進行實驗。在這個過程中，我學會了與隊友進行有效的溝通和合作，共同解決問題。在一次實驗中，當我們遇到復雜的電路問題時，我與隊友充分發揮團隊的合作和溝通能力，我們共同分析問題，找出并解決了其中的錯誤。這次經歷讓我明白了團隊合作和溝通的重要性，也提高了我在團隊合作中的溝通能力和協作能力。
通過電子技術上機的學習和實踐，我深刻體會到電子技術的魅力和實用性，并逐漸掌握了一些基本的電子知識和技能。這些經歷不僅拓寬了我的視野，也培養了我解決問題和面對挑戰的能力。我相信，通過不斷研究和實踐，我將能夠在電子技術領域中取得更好的成績，并為社會的發展做出自己的貢獻。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇五
第一段：引入電子技術的重要性（大約200字）。
電子技術作為一種重要的科技成果，已經深入到我們生活的各個角落。無論是家庭用電器，還是通信設備，電子技術都扮演著不可或缺的角色。而在學習電子技術的過程中，上機實踐是非常重要的一環。上機實踐可以讓學生通過動手操作，加深對電子原理的理解，并增強對電子技術的實際應用能力。在我進行電子技術上機實踐過程中，我對電子技術有了更加深入的理解和體會。
第二段：感受到電子技術的玄妙與快樂（大約250字）。
上機實踐讓我深刻地感受到了電子技術的玄妙和快樂。當我第一次成功搭建電子電路時，我無比興奮，仿佛打開了一個全新的世界。通過調試電子電路，我能夠親身體驗到電子元件之間的協同工作，以及每個元件對電路整體運行的影響。我明白了電子技術并非神秘的黑盒子，而是一門讓人感到愉悅與滿足的藝術。每一次成功的實踐，都給我帶來無比的成就感，并激發我對電子技術的更深入探索。
第三段：解決問題的重要性（大約300字）。
上機實踐不僅讓我深入了解電子技術的原理，還鍛煉了我解決問題的能力。在實踐中，一旦電路發生故障，我需要仔細分析，并找到問題所在。這需要細致入微的觀察和耐心的測試。有時候問題并不明顯，但通過不斷嘗試和探索，我總能找到解決方案。這種鍛煉對我今后的學習和工作都大有裨益。在現實生活中，解決問題是無處不在的，掌握了解決問題的能力，我相信能更好地應對未來的挑戰。
第四段：團隊合作的重要性（大約250字）。
在電子技術上機實踐中，我還意識到團隊合作的重要性。有些實驗需要多個人合作才能完成，每個人負責不同的任務。在合作中，我們需要相互協調、相互溝通，并分工合作，才能順利進行實驗。團隊合作不僅能夠提高效率，還能夠互相學習、共同進步。在與同學們的合作中，我不僅學會了傾聽別人的意見，也學會了與人合作的藝術。團隊合作不僅在電子技術上機實踐中起到了積極的作用，也對我今后的工作和人際關系產生了積極影響。
通過電子技術上機實踐，我不僅加深了對電子技術原理的理解，還提高了解決問題和團隊合作的能力。電子技術上機實踐不僅培養了我的動手操作能力，還為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎。我相信，在今后的學習和工作中，我會更加積極主動地運用電子技術知識，解決實際問題，并在團隊中發揮更大的作用。電子技術上機實踐開啟了對電子技術的探索之路，讓我對科技的美妙與快樂有了更加深遠的理解。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇六
近年來，隨著科技的迅猛發展和現代工業的快速進步，電子技術設備已經成為人們生活中不可或缺的一部分。作為電子技術設備的使用者和維護者，我深刻體會到了電子技術設備在日常生活和工作中的重要性。在使用電子設備的過程中，我不僅感受到了它給我們帶來的便利，也體會到了它蘊含的深厚技術和科學知識。下面我將結合自身經歷和學習，分享我對電子技術設備的心得體會。
首先，電子技術設備的更新迭代速度之快讓人們嘆為觀止。在不到幾年的時間里，我們見證了電腦、手機和其他電子產品從體型笨重、功能單一到輕薄便攜、多功能的巨大變化。我記得剛開始接觸電腦時，只能進行簡單的文字處理和上網瀏覽。而如今，電腦的處理速度和存儲容量已經遠遠超出了過去的想象，能夠應對復雜的圖像和視頻處理任務。這令我深感電子技術的創新和進步給人們帶來了巨大的便利，也構筑起現代社會的產業基礎。
其次，電子技術設備在通訊領域的發展使得信息傳遞變得極為便捷。手機作為一種最具代表性的電子設備，已經成為現代人日常生活中不可或缺的一部分。無論身處何地，只需幾分鐘或幾秒鐘，即可與他人進行語音、文字或圖像的交流。這對提高人們的工作效率、溝通能力和學習水平都起到了積極的促進作用。同時，電子郵件、社交平臺等的興起也使得信息的獲取和共享更加迅捷和方便。這一切都離不開電子技術設備在通訊領域的重大突破和持續創新。
此外，電子技術設備的多功能和智能化給我們的生活帶來了更多的樂趣。隨著人工智能、物聯網等技術的蓬勃發展，電子設備不再只是工具，而是成為人們的智能生活伴侶。我們可以通過智能手機控制家中的燈光、空調和安防系統，通過智能音箱隨時與人工智能助手對話，并得到各種服務和娛樂。電子技術設備的智能化也大大提升了人們對生活的便利和舒適的追求，同時也為電子設備的研發和制造帶來了更高的技術和創造力要求。
最后，我體會到電子技術設備的持續創新需要我們的不斷學習和探索。在電子技術領域，新的理論和技術不斷涌現，必須緊跟時代的步伐，不斷學習新的知識和技能，才能適應這樣一個高速發展的行業。我通過參與電子技術相關的學習和工作，不僅學到了基本的電子元件和電路的知識，還了解了數字信號處理、嵌入式系統等領域的一些應用和技術。這些知識的積累和應用不僅讓我受益匪淺，也提高了我在電子技術領域的實踐能力。
綜上所述，電子技術設備的快速發展已經深刻地改變了我們的生活和工作方式。它的便利、通訊性、多功能和智能化給我們的生活帶來了巨大的便利和樂趣。但同時也需要我們不斷地學習和探索，以適應這個領域的發展和變化。希望電子技術設備能夠繼續創新和進步，為人類的生活帶來更多的便利和進步。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇七
1.電氣工程及其自動化(電力系統)。
在電力設備制造行業從事高電壓設備的設計、開發、生產和管理等工作,可在電力系統從事高壓設備的運行維護方面的技術工作和管理工作,就業于電業局,供電局,發電廠,也可在高校和科研院所從事教學和科研工作。
2.電氣工程及其自動化(電氣技術方向)。
電氣技術方向主要培養電氣測量與控制技術方面的高級電氣工程技術人才,從事電參量和磁參信息獲取與處理技術研究工作,以及電氣技術自動化控制領域的`裝置與系統的設計開發與應用研究工作.學位獲得后,可在電氣工程技術領域的企業、公司中承擔理論研究、技術開發、運行管理等技術工作,也可以在研究機構和高等學校從事研究與教學工作.
3.電氣工程及其自動化(應用電子技術方向)。
可在電力、電子、通訊、機械、交通、建筑等行業從事應用電子技術領域的研究、設計、開發、運行及管理等工作,也可在高校和科研院所從事教學和科研工作。
本專業研究范圍廣,應用前景好,畢業生的專業素養相對較高,因此就業形勢非常好.我國現在非常需要電氣工程及其自動化專業人才,小到一個家庭,大到整個社會,都離不開這些專業人才的工作.通常情況下,學生畢業后可以選擇國有的質量技術監督部門、研究所、工礦企業等;也可以是一些外資、私營企業,待遇當然是相當可觀的.由于國外在電氣工程及其自動化專業的研究要領先于我們,因此如果想要有進一步的發展,確立自己在國內該方向的領先地位,出國深造是一個不錯的選擇。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇八
主干課程：
電路理論、數字電子技術、模擬電子技術、高頻電子技術、單片機與接口技術、智能儀器、eda技術、c語言程序設計、微機原理與接口、電子cad、自動檢測與傳感技術、電子測量、電子電路故障診斷、電子工藝與管理、通信系統、電子實驗、電子技術綜合實訓等。
專業特色：
電子信息產業是我國國民經濟四大支柱產業之一，也是我國“十一五”規劃重點扶持的產業。隨著電子信息產業的快速發展，對應用電子技術專業人才的需求不斷增加，這些年來，依托院校、科研院所和企業培養了一批應用電子技術專業人才，但與我國信息產業發展需求相比，仍有很大缺口。作為院級特色專業，本專業定位：立足青島，以地方區域經濟發展需求為導向，()面向電子、通信行業（領域），以工學結合為切入點探索全程開放的專業人才培養新模式，培養滿足電子、通信、電子產品（設備）設計、生產、維護、管理和技術服務等工作需要的、具有良好職業道德和創新精神的高素質技能型人才。
就業去向：
學生畢業后，可以去高新技術企業中的電子與計算機類合資、外資型企業，國有大中型電子類生產企業、貨物集體、民營企業，商品流通領域中的電子類產品的銷售與售后服務部門，各企事業單位中電子類產品的使用和維護部門。還可以從事企事業單位電子技術設計開發、電子設備的安裝、維護與和電子產品銷售服務工作也可以從事電子、通信、控制、計算機應用方面生產、調試、維護、及各類工作能協助參加與電子產品的開發、維護工作。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇九
汽車工業近年來得到了快速的發展，汽車電子技術逐漸被應用于汽車建造中。當前汽車行業發展已經進入了自動化、電腦化控制的時代。本文主要對汽車電子技術的應用與發展進行了分析，希望以此來為我國的汽車行業發展提供有益的參考。
汽車從產生一直到現代社會已經有了一百多年的歷史。可以說汽車技術在當前已經是比較成熟。但在現代科學技術的發展下，人們對汽車的需求也逐漸上升，不僅要求汽車作為代步工具，同時在舒適性、安全性等方面也提出了更高的要求。本文將對汽車電子技術的應用與發展進行詳細的討論。
1.1電子控制裝置。
現代汽車的裝置上，電子點火裝置系統的使用已經得到了廣泛的使用，此系統能保證發動機在不同的情況下都能在最優的時間內點火，盡量的減少油量消耗，同時也能減少對環境的污染，是現代電子技術應用中一種十分具有優勢的系統。電子控制燃油噴射裝置，這種裝置主要是利用傳感器方式來進行各種信號的傳輸，例如空氣流量、運行溫度等等，同時能對混合氣體的濃度來進行控制，保證發動機在長時間的工作中仍然能保持一種比較穩定良好的狀態，以此來減少對環境的污染。可變進氣控制，主要是為了提升發動機的充氣水平，使發動機處于不同的轉速情況下也能提升功率。
1.2安全與舒適系統。
首先，在安全系統上最重要的就是安全氣囊，當前汽車安裝中安全氣囊是最為重要的安全裝置，同時也基礎安全保障部分。當車輛出現與外界的猛烈碰撞時，電控元件就會引發安全氣囊，使得氣囊快速充滿，并在車輛駕駛人員正前方形成安全防護裝置，以便于減少車輛碰撞對人員所造成的傷害。安全氣囊的使用需要配合安全帶才能產生最佳的效果。安全帶主要是在汽車發生碰撞時出現收緊的現象，使車上人員不會因為慣性而沖出車外，或者離開車位，減少對人體的傷害。車輛的環境舒適是當前汽車裝置中人們比較關心的一部分。空調系統的出現和應用給人們的形成舒適性提供了極大的保障。它能夠自動的進行車內溫度調節，并根據人體的適應環境進行相應的調節。
1.3信息通訊系統。
信息通訊系統中，信息顯示系統是最為主要的一部分。當前我國的汽車信息顯示系統發展正處于初級階段，主要有電子儀表、車載計算機和車況檢測部分構成。車況檢測是傳統的機械儀表報警功能所改進形成的，并同壓力、溫度和燈光等傳感裝置來進行車輛故障的報告。而車載計算機則能為車輛的安全性、燃油經濟性等有著重要的幫助。電子儀表是顯示基本車輛信息的展示裝置，通常車輛的信息都會在展示板上顯示出來。
隨著科學技術的發展和信息化的進步，汽車電子技術在當前已經進入了人車優化的階段。也就是說未來社會發展中車輛的駕駛不僅僅為人們提供的是出行方便，同時也會向著更加舒適、集成性等方面發展，使汽車能實現多方面的功能，為車輛駕駛提供便捷。汽車電子技術未來發展中將形成呈現出以下幾種趨勢：
2.1傳感器技術升級。
汽車電子技術的快速發展，給汽車行業進步和經濟的發展帶來了前所未有的動力[3]。而電子技術的發展主要依靠的就是傳感器技術的升級。近年來汽車電子技術在多個方面都不斷進行升級，當前最為迫切的就是需要有與之相適應的傳感器技術，傳感器的種類和數量等方面都將在汽車性能提升上起到重要的作用。在未來的技術發展中，傳感器體積將更加的小，功能上實現多樣化發展，同時能將多種功能集于一體，展現出更加明顯的優勢。
2.2執行器。
當前汽車上所使用過的執行器主要有電磁式、電動式和液動式幾種不同的形式。電磁式和電動式主要是以電能為主要的動力進行操作的結構，有著體積小、重量輕等特點，但其輸出驅動能力有一定的不足性，這給未來的汽車控制領域帶來了一定的限制性。但隨著科學技術的不斷進步，在未來發展中，新的工藝和新的材料產生將為其發展提供更多的幫助，電磁式和電動式將逐漸的取代液動式執行器。同時，在未來的汽車發展中普遍更換42v新型電源系統，輸出的能力將得到更加明顯的提升，使之整體性能得到良好提升。2.3安全技術未來的汽車電子控制中將更加重視起安全性。首先是雷達技術的應用，將雷達技術應用到安全系統中去，開發避撞系統，這對汽車安全保障將有著重要的意義。同時，利用紅外線技術來開發相應的安全監測系統，并逐漸開發自適應自動駕駛系統，幫助汽車發展向高科技領域進步。
汽車電子技術近年來得到了快速發展，對汽車的性能改進、安全性提升等方面都做出了不小的貢獻。汽車企業要想在未來的市場中得以發展，仍然需要重視電子技術的應用和革新，為汽車駕駛提供更多的優質保障，才能更好的促進汽車行業健康發展。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇十
性別：男。
出生年月：1992年3月。
工作經驗：應屆畢業生。
畢業年月：6月。
最高學歷：大專。
畢業學院：韶關學院。
居住地：廣東省廣州市花都區。
籍貫：廣東省廣州市花都區。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點：廣東省廣州市，，
期望職位：業務推廣。
意向概述：對業務推廣類工作有濃厚的興趣。
教育經歷。
時間院校專業學歷。
聯系方式。
手機：
qq/msn：
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇十一
戶口所在：梅州國籍：中國。
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
誠信徽章：未申請身高：177cm。
人才測評：未測評體重：59kg。
人才類型：應屆畢業生。
應聘職位：其它類。
工作年限：0職稱：
求職類型：實習可到職日期：兩個星期
月薪要求：面議希望工作地區：廣州,,。
工作經歷。
公司性質：私營企業所屬行業：通信/電信/網絡設備。
擔任職位：業務員。
工作描述：做營銷電信業務辦理。
離職原因：想去廣州工作。
畢業院校：肇慶科技職業技術學院。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇十二
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加身高：168cm。
誠信徽章：未申請體重：55kg。
人才測評：未測評。
我的特長：
求職意向。
人才類型：普通求職。
應聘職位：汽車修理人員：汽車維修，汽車修理工：
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：一個月
月薪要求：1000--1500希望工作地區：廣州,花都區,。
工作經歷。
公司性質：所屬行業：
擔任職位：實習。
工作描述：聽課與實操。
離職原因：
公司性質：股份制企業所屬行業：通信/電信/網絡設備。
擔任職位：流水線員工。
工作描述：冰箱接線與放管。
離職原因：到約定時間。
志愿者經歷。
教育背景。
畢業院校：廣東工貿職業技術學院。
最高學歷：大專獲得學位:畢業日期：-07
起始年月終止年月學校（機構）所學專業獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：一般。
其它外語能力：
國語水平：良好。
工作能力及其他專長。
一.2007年暑假在華菱冰箱廠實習一個月，通過實習增長了一定的社會經驗，學會了做人處事，鍛煉了吃苦耐勞的毅力。
二.課余和節假日期間做過房地產和海爾筆記本公司的宣傳工作，及康師傅方便面公司的'問卷市場調查，鍛煉了語言表達能力及交流溝通能力。
三.2007年學期期末在哈飛汽車維修廠實習，通過師傅的講解與自己親自動手實踐而掌握了基本的維修知識和技巧。
四.20期末在上海歐維德科技發展有限公司廣州分公司實習，理論和實踐相結合，學到了更多新知識和掌握了一定的檢修方法。
詳細個人自傳。
做人真誠，做事勤奮、踏實；能吃苦耐勞，上進心強，具備一定的交流和溝通能力，注重團隊合作；工作熱情負責，理論基礎知識扎實，更注重動手和實踐能力的培養，在實際工作中不斷學習，不斷完善自己。如果說十年寒窗是知識的沉淀，那么工作就是知識的升華，是人生價值的體現。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇十三
：在一些職業技術領域，人才缺乏。所以國家越來越重視職業技術人才的培養，重視中高級職業院校的發展。中高級職業院校是培養專業技術人才的搖籃，中高職業院校的銜接工作對于職業技術人才完整培養有很大的影響。本文就對中高職汽車電子技術專業銜接展開研究和探索。
：中高職業院校；電子技術；教育培養。
目前，我國的中高職職業院校的辦學能力和水平雖然都有所提高和進步，但是在中高職課程安排的銜接和溝通方面還有一定的欠缺。中高級職業院校缺乏相互溝通和聯系，不能進行良好的教學銜接和過渡。中高職業院校在課程體系安排、培養目標安排、教學標準安排上不一致，容易讓學生在中高職學習兩個階段產生重復學習，或者是學習對接不上，學習目標和評判標準不一致等一系列問題。造成學生在高職院校內學習效率低下。
在一些中職院校中，為了提高學生進入高職院校的升學率，會盡可能的多開展語數英基礎課程和一些汽車電子技術的專業課程，而忽視對學生的專業技能教學和實踐培養，弱化了專業技能課程教學。這樣給學生的高職階段專業技能的學習造成了很大的影響，學生的技能基礎薄弱，將來在工作中實踐操作也會出現困難。尤其是針對汽車電子這樣技術性、實踐性比較強的專業，專業技能不強的學生其實是不符合市場要求的。
中高職業院校，注重培養的應該是學生的實踐能力以及專業技術。但是學生要掌握實踐技術，應該首先掌握專業基礎知識。如果一個學習汽車電子行業的學生根本就不認識零件配置，不了解汽車的基本構造圖，那么所謂的專業技能技術，也會無從下手。現在許多中職院校其實并不太重視專業基礎課程的培訓，而一些高職院校開設的基礎課程難度又相對較大，學生到了高職階段的學習就會非常的困難，甚至不能理解專業課程的內容。
對于中高職學生來說，英語和數學學科是比較頭疼難學的學科。根據專家研究，不同人的語言能力以及邏輯思維能力發展水平是不同的，所以在生活中許多人的英語學習和數學學習的狀況是相反的。如果一味的要求數學成績和英語成績同時達到水平就有可能會失去許多人才。所以針對于中高職學生，在入學時可以進行其他方面的安排和要求。比如說可以對于數學和英語水平進行分層次區分。如果學生的英語水平以及數學水平都非常不錯可以評定為優秀；對于英語水平和數學水平都能夠降低一個層次的可以評定為良好；如果是數學和英語的水平和能力僅僅可以供學習使用可以評定為合格。除了入學時期的評判標準以外，每年期末的考試成績也應該作為標準，不斷的調整學生的英語和數學水平層次，以便讓評估結果準確。
在中高職院校學習中，許多學生都是對口專業學習，在之前就已經掌握了一些實際的技能。但是掌握的技能水平卻不同。所以要想全面的加強學生的技能，就要進行分層次，分等級的技能訓練。從水平層次來說可以分為初級訓練、中級訓練以及高級訓練。從技能培訓的類別來看可以設計普通車工模塊、數控車工模塊等。學生可以根據自己的興趣愛好以及已經掌握的技能水平進行選擇學習。如果在之前的學習中已經取得的一定的技能認可，就可以不再重復學習。相當于給每個人都制定了合理的學習方案和計劃，既減少了學生不必要的重復學習的時間，又能夠讓學生學習到更多的技能以及專業知識。分層次技能教學的設計方案也使得學生能夠自主安排技能的掌握能力。對于自己喜歡或者是認為更有用的技能，可以進行深層學習，發展成自己更加擅長的領域。對于一些自己不太擅長但是感興趣的領域也可以進行一定程度上的掌握。
通過在一些職業院校的調查和研究發現，中高職業院校里有許多人都是對口招生的學生，而這些對口學生其實已經掌握了一些該專業的基礎內容，比如說機械制圖，零件測繪等。但是學生的學習難易程度不一樣，掌握程度也不一樣。而對于這些基礎課程在實踐應用中又顯得非常重要的，所以應該開設專門的專業基礎課程進行普及和鞏固。在實際操作和實踐的過程中，很多人經常出錯或者是效率不高就是因為專業基礎知識掌握的不熟練，專業基礎知識是尤為重要的一個環節，所以不斷的加強和鞏固學生的基礎知識，拓寬基礎知識的廣度和深度，加強、加深學生對基礎知識面的理解，在教學過程中的非常關鍵。
本文對中高職業院校汽車電子技術專業銜接中出現的問題進行了研究與探討，提出了相應的解決方案。中高職業院校的良好銜接與合作對于培養專業技術人才具有重要的意義和作用，要不斷完善中高職業院校的教育，培養更多的技術人才。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇十四
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
求職意向。
人才類型：應屆畢業生。
應聘職位：電子/電器/半導體/儀器儀表：電子電路工程師技術員，汽車：，促銷員/導購：
工作年限：0職稱：無職稱。
求職類型：實習可到職日期：隨時
月薪要求：1000以下希望工作地區：廣州,深圳,廣東省。
工作經歷。
教育背景。
畢業院校：桂林航天工業高等專科學校。
最高學歷：大專獲得學位:畢業日期：-07
起始年月終止年月學校（機構）所學專業獲得證書證書編號。
語言能力。
外語：英語一般粵語水平：一般。
其它外語能力：
國語水平：一般。
工作能力及其他專長。
愛好特長：寫日記、看新聞、體育運動、交際、游泳等。
自己參加培訓了中級制圖員證caxa軟件、汽車電工證和汽車中級技工證，并獲得證書；持有c1牌駕照。自己還自學office辦公軟件。
在這三年的`時光里，通過校內和校外的學習，自己學會了好多，并掌握了一些如何在交際圈里尋找自己的位置。了解一些，如何在一個社會圈里生存。更懂得團隊精神的分量。自己處事方面也相應冷靜合理地對待。綜合能力也相應的有所提高。
我真誠地希望加盟貴公司，并在實際工作中不斷學習，不斷完善自己，做好工作。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇十五
教師要充分利用現代科技，對于枯燥乏味且生澀難懂的抽象理論知識可以采用圖文并茂的教學課件，吸引學生的注意力，同時可以適度增加一些教學視頻，直觀的實物模型，開拓學生視野，進一步深化了對基礎理論的掌握。同時可以充分利用網絡向學生提供電子教案，培養學生的自主學習能力，收集學生的反饋意見，進行答疑，更好地與學生交流和互動。根據教學內容聯系生活實際，給出一些簡單的設計題目，讓學生分組討論進行理論設計，然后在計算機上進行仿真檢驗設計作品，培養學生的自學能力、協作能力和創新能力。
電工電子技術，工業技術，教學管理。
課程教學重在能力培養，能力培養在于教學過程，對學生的考核也應該貫穿于整個教學過程始終。考核方案應本著促進學生能力發展的原則，建立注重綜合素質測試為中心的考核制度，既要測試學生的實踐操作技能，又要考核理論知識，并且還要加強對學生的學習態度和綜合能力的考核，以此來督促和激勵學生認真對待每一次課。考核成績總評采用百分制，理論成績+實操成績+平時成績，理論成績采用試卷考核方式，檢測學生掌握基礎知識的情況;實操成績采用實訓項目和實訓考試相結合的模式，對學生做出的實訓作品、實驗報告進行評分，加強平時實訓實驗課的考核，實訓考試給出具體的實訓要求，采用學生單人完成實操的方式進行考核，最后綜合評定給出實操成績;平時成績主要側重學生課堂表現，回答問題、師生互動等情況。
良好的職業規劃能夠為后續的學習和就業提供巨大的推動和促進作用，引導學生做積極的思想準備和必要的理論和實踐鋪墊;宏觀加微觀的就業指導，為學生正確指引未來的就業領域及崗位，明確行業和崗位的需求并為之做好針對性的準備和積淀。通過自身定位和對市場的了解和把握，引導學生自身的轉變，進而增強學生的學習興趣，提高學習的積極主動性。
需要教師在教學活動過程中的大膽改革和創新，使課程真正做到理論和實踐的融合，又能夠突出專業特色，加強職業規劃和就業指導，注重學生自身的積極主動性，激發學生學習的趣味性和主動性，提高汽車類專業電工電子的教學質量，為社會培養出更多優秀的應用型的技能人才。
受傳統教學理念的影響以及教學條件的限制，課程的學習仍然以理論講授為主，實操后續進行，以驗證性實驗為主，而且受課程安排的影響，理論與實踐課程間隔長無法及時同步，進而導致學生知識掌握不連貫，掌握不牢固。教材的設置和安排以灌輸知識為主，對汽車專業的傾向性和針對性不十分明確，一味講求全面和理論，重點不夠突出明了，教學效果常常適得其反。
職業院校因生源因素的影響，學生基礎相對薄弱，職業院校生源學科參差不齊，文理基礎差異較大，稍難的理論知識學生學起來比較吃力，失去學習興趣甚至有厭學情緒，學習中缺少積極主動性，動手操作能力也相對較差。
考核制度不能夠充分體現實踐技能和綜合素質，在一定程度上阻礙教學環節的順利開展，需進一步完善和加強，加強學生實際操作能力的考核和注重綜合素質的提高。
職業類院校學生自身職業規劃和就業導引有待加強，自身定位和學習目標的模糊性和片面性，最終嚴重影響學生學習的積極主動性和學習效果。
在課程的教學改革中，也涌現了很多成功的方法方案，在實際應用中也取得了很多實質性的進展，教育教學改革是一項需要長期持續、與時俱進的工作，在實際工作中，結合目前普遍存在的問題，通過對應對和改革措施的貫徹實施取得了良好的效果。
根據專業的需求，打破現有教材內容的束縛，對課程內容進行改革和整合。把學生必須掌握的理論知識融合在實驗實訓之中，用汽車電子電路的實際例子，幫助學生將電工電子基礎知識與汽車專業知識迅速結合，激發學生學習興趣，提高學生分析專業問題和解決實際問題的能力，逐步成為高等技術應用型專業技術人才。首先以實用為原則，將課程中與汽車專業關系不大的內容、一些繁瑣復雜的理論推導與計算進行適度刪減，減輕學生負擔，避免學生厭學現象，比如單一參數的交流電路，rlc串聯電路及串聯諧振理論計算很強，但對汽車專業用處不大，直接進行刪減，同時強化并注重電子電路集成的應用環節，對難度較大，求解過程復雜的例題、習題進行刪減;其次針對不同內容，在講授的時候要詳略得當，比如二極管如何形成的單向導電性，三極管內部載流子的傳輸情況，這些原理知識對于以培養應用型人才為主的高職教育可以簡略，對于二極管、三極管的應用，二極管正負極的判斷，三極管的標號及管腳判別，以及如何選擇二極管、三極管的型號等內容上則應側重講解并強化實訓，對于鐵磁材料的內容作為常識性了解就足夠了，壓縮學時，重點介紹變壓器、汽車上的點火線圈等知識，同時考慮到生活用電問題，增加一些安全用電知識;再次對于實訓項目的設計，減少一些驗證性的實驗，多增加一些現象性實訓，使學生在實驗過程可以看到現象，用成就感激發學習興趣;最后，要突出專業特色，多引入一些與汽車專業結合緊密的實例，比如講到直流電動機的使用時看一些汽車空調的風扇電機等一些實際的例子，使學生學習更具有傾向性和目的性;另外，在課程相關內容中增加現代汽車電子控制的新技術，既可以使學生提前了解汽車電子控制技術，又可以誘發學生的學習興趣，從而調動學生學習的積極主動性。
在教學過程中，改革傳統的教師講、學生聽的被動教學模式，倡導由學生自己積極探索獲得知識，根據具體知識需求采用不同的教學方法，在授課過程中，注入多樣化的教學方式方法。比如在介紹磁場的一些基本知識時，采用學生講授，教師點評的方式互動教學，實現角色互換，督促學生學習;在講授變壓器是采用討論式的方法，讓學生先總結變壓器的作用教師補充教學;對于二極管的檢測采用圖片和演示操作結合的方式教學，增加師生互動環節，演示操作吸引學生的學習興趣;在實訓教學中采用項目驅動的方式，教師給出具體實訓任務，讓學生自己測試連接線路，最后展示自己的作品，教師做出評定，既豐富了教學內容，又給學生一些探索的欲望和空間，做出一些具體的成果來激發學生的學習興趣，讓同學們在快樂的氛圍中將所學知識融會貫通。
汽車電子技術心得體會范文（16篇）篇十六
電子信息工程專業學生主要學習電工技術、電子技術、電氣控制、電力系統、計算機技術與應用等方面較寬領域的工程技術基礎和一定的專業知識。其主要特點是強弱電結合、電工技術與電子技術相結合、軟件與硬件結合、元件與系統結合，學生將受到電工電子、信息控制及計算機技術方面的基本訓練、具有解決電氣控制技術問題及電力系統分析的基本能力。本專業培養適應我國社會主義建設需要的德、智、體全面發展的，能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑“復合型”高級工程技術人才。該專業畢業生可在涉及電子信息自動化技術的公司、企業、設計院、研究所和高校等單位從事技術開發、科學研究及管理工作。
隨著電子信息工程技術的高速發展,各個公司為了提高市場占有率,對軟件或者硬件的開發人才要求越來越高,使得一般的本、專科畢業生對任職要求望而卻步,或經常被拒之門外.
從總體上看,軟件工程涉及面很廣,就業市場廣闊,社會需求量也是各類專業中最大的.一般要求為計算機、信息類相關專業,具備一年以上的相關軟件開發經驗.目前,社會上關于java/j2ee、vc++、.net、數據庫這些技術要求還是占主導地位的.另外,熟悉windows、linux應用平臺和內核的開發是在應聘時的一個優勢.對于軟件開發人員,熟悉數據結構、算法設計和軟件工程思想是很必需的.而硬件方面的職位都需要有一定的經驗,經驗越豐富的應聘者就越容易找到合適的工作,由于應屆生硬件調試經驗偏弱,很難得到招聘單位的賞識.從中也可以看出很多的大型企業要求求職者需要具備比較高端的硬件開發技術,如嵌入式系統、dsp、fpga等(基本的如畫板、調試).網絡及通訊行業作為近幾年發展較為迅速的行業,對人才的需求也呈現著上升的趨勢,網站的設計、維護、管理成為公司對外宣傳的主要手段之一,從側面增加了該方面畢業生的就業崗位,但該技術在社會上有很多人通過自學都能掌握,對于畢業生來說并沒有太大的優勢.而通訊行業的要求比較高,gprs/cdma/3g等技術都屬于高新技術,相關的技術人員還比較少,應屆生如果能在老師的指導下有一定扎實的理論基礎,掌握該門技術,在一些比較大型的通訊技術公司當中任職還是有相當寬闊的前景的.
我們的優勢和劣勢。
從對it、信息類畢業生就業形勢的分析來看,目前,對于我們電子信息專業的學生仍然面臨著非常嚴峻的考驗.我們同學們處于一種動手能力差、實踐經驗不足的情況,特別是各招聘信息上列出來的要求,只能勉強適應其中的一、兩條,有些同學基本上很難找到自己覺得能被看重的崗位,更談不上熟練、精通這樣的要求.
本專業同學現在掌握的技能多為一些比較基礎性的知識,只有部分同學能夠掌握或了解一些比較市場性的技能,如arm軟硬件開發、java、linux等.這種情況對就業是很不利的,因為對于一些公司來說,象模電數電、c語言這些基本知識應該是屬于必備的,適合公司目前欠缺的專業技能的應屆生才是他們真正需要的人才.
另外,我們面臨的最大劣勢是實踐能力差,沒有相關的研發經驗,對工程項目構筑沒有概念.可能一個專業中目前有接觸過工程項目的同學猶如鳳毛麟角,對整個項目的開發流程幾乎就是一片空白.到現在為止,我們所做的基本上都是一些基礎的、驗證性的實驗,按圖索驥,缺乏一些實實在在的本領.自己想到去做的可謂是小打小鬧,一些實用性不是很強的事情.如果真正的要投入到項目開發的實踐當中,是很難適應開發要求的,所需的開發周期會拖得很長,這種情況是任何一個招聘單位所不愿意看到的.
而在優勢方面,我們也是有的但并沒有得到進一步的發掘.電子信息工程專業有像蔡堅勇老師、吳允平老師等一些出色的老師,也曾在挑戰杯和電子設計競賽中屢獲殊榮,但由于一些新老校區之類的客觀因素影響,再加上同學們主動性、積極性不高,導致這么有利的優勢漸漸變成遺憾.假使我們能充分意識到現有的不足,提早做一些準備工作,為技能提高以及了解就業做出一些實際的事情,走在其他競爭對手的前面,相信這也將成為我們的一個優勢.