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交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇一
根據(jù)文件要求，我鄉(xiāng)對(duì)交通安全工作開(kāi)展情況進(jìn)行了自查，現(xiàn)將自查出的情況報(bào)告于后。
鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)均聘請(qǐng)了專人，簽訂了養(yǎng)護(hù)合同，制訂了養(yǎng)護(hù)考核辦法；強(qiáng)化了路政巡查，對(duì)占道堆碼、占道加水、打場(chǎng)曬糧等影響行車安全的違法行為進(jìn)行了及時(shí)查處。
鄉(xiāng)場(chǎng)鎮(zhèn)及各村均無(wú)停車場(chǎng)及車站，源頭安全管理以交管站的抽查為主。
全鄉(xiāng)有一個(gè)木伐（用于5村4社8戶居民外出）及一只船（長(zhǎng)洞湖旅游區(qū)專用船）。該船因無(wú)有資質(zhì)的船員，且無(wú)合格證書，鄉(xiāng)交管站已責(zé)令停止使用。
學(xué)校設(shè)有專門的安全管理人員，且每周開(kāi)設(shè)一堂公共安全課。除學(xué)校老師給學(xué)生講解交通安全外，還專門請(qǐng)市交警三中隊(duì)、市運(yùn)管所及鄉(xiāng)交政府人員在9月27日為全校師生900余人講了一堂生動(dòng)的交通警示教育課。
全鄉(xiāng)在建的道路交通工程有莊子坪及文家坪村的村道路硬化。鄉(xiāng)政府成立了專門的班子負(fù)責(zé)施工管理外，還專門聘請(qǐng)了一名道路施工資深管理人員，以加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量及施工安全的管理；水毀公路工程修復(fù)均安排了專人負(fù)責(zé)。
鑒于鄉(xiāng)域?qū)嶋H，我鄉(xiāng)安排了5名工作人員充實(shí)到交管站，兼職管理交通安全。交管站工作人員定期、不定期開(kāi)展路檢路查，截止9月份共教育處理交通違法人員600余人次。目前，全鄉(xiāng)除交通基礎(chǔ)條件較差外，交通營(yíng)運(yùn)秩序基本正常。
交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇二
10月8日以來(lái)，我們按照市政府關(guān)于集中開(kāi)展治理超限超載加強(qiáng)道路交通安全活動(dòng)的安排部署，以創(chuàng)建暢通、有序、文明、和諧的道路交通環(huán)境，實(shí)現(xiàn)“保安全、保暢通”為工作目標(biāo)，高度重視，迅速行動(dòng)，從源頭、路面、宣傳、督辦等方面入手，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風(fēng)，在全市打響了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的聯(lián)合治超戰(zhàn)役，取得階段性成效，截止10月23日上午，已累計(jì)出動(dòng)執(zhí)法車320輛次，執(zhí)法人員1575人次，共查扣違章車輛587輛次，其中超限超載車輛510輛次，無(wú)牌無(wú)證經(jīng)營(yíng)車輛30輛次，非法改型車輛18輛次，危險(xiǎn)品運(yùn)輸無(wú)押運(yùn)員車輛1輛次，未采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒車輛21輛次，無(wú)從業(yè)資格證3輛次，道路運(yùn)輸證未年審4輛次，強(qiáng)制卸貨7853.63噸，公路超載超限運(yùn)輸?shù)玫接行Ф糁啤?/p>
為切實(shí)加強(qiáng)治理超限超載加強(qiáng)道路交通安全活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府專門成立了由市長(zhǎng)任組長(zhǎng)，市公安局局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，市府辦、市紀(jì)委、市委宣傳部以及交通局、公路局、建設(shè)局、財(cái)政局、國(guó)土局、經(jīng)信局等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)任小組成員的治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制，全面加強(qiáng)對(duì)治超工作的安排部署、協(xié)調(diào)保障、督導(dǎo)檢查和考核考評(píng)工作。為杜絕違規(guī)違紀(jì)行為，加強(qiáng)執(zhí)法工作及執(zhí)法人員的管理，制定了《聯(lián)合執(zhí)法實(shí)施細(xì)則》，保障治超工作依法規(guī)范運(yùn)行。公安、交通、公路、城管分別明確了一名領(lǐng)導(dǎo)包靠此項(xiàng)工作，全面落實(shí)例會(huì)制度，每日及時(shí)通報(bào)治理工作進(jìn)展情況，研究執(zhí)法工作推進(jìn)過(guò)程中的新情況、新問(wèn)題，為治超工作有計(jì)劃，有組織，有重點(diǎn)的順利實(shí)施提供了健全的組織保障和機(jī)制保障。
一是嚴(yán)稽查。由公安、交通、公路和城管組成的聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍實(shí)行三班輪流執(zhí)勤的執(zhí)法模式，堅(jiān)持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合，重點(diǎn)治理與長(zhǎng)效治理相結(jié)合，路面蹲守和流動(dòng)稽查相結(jié)合，三個(gè)執(zhí)法班組，每個(gè)執(zhí)法班組7支執(zhí)法中隊(duì)，每個(gè)執(zhí)法隊(duì)配備5名執(zhí)法人員，在我市區(qū)域內(nèi)實(shí)行24小時(shí)連續(xù)執(zhí)法，分區(qū)域?qū)θ惺〉馈⒖h道、鄉(xiāng)道和四環(huán)路以內(nèi)道路進(jìn)行巡回檢查，高密度、高頻率的的流動(dòng)稽查，有效防止了違章車輛繞行鄉(xiāng)村道路，保證了治超執(zhí)法效果。對(duì)查處的超限超載行為的車輛嚴(yán)令其消除違章后再進(jìn)行處罰，對(duì)強(qiáng)行闖崗、暴力抗法等違法行為，及時(shí)依法予以嚴(yán)懲，以加大對(duì)非法業(yè)戶的震懾力，對(duì)所有違法違規(guī)車輛的處理，須按程序處理完畢，再經(jīng)四部門共同簽章后才可放行。
二是重配合。在聯(lián)合執(zhí)法過(guò)程中，四部門按照聯(lián)合執(zhí)法工作方案要求，嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)分工，各司其責(zé)、各負(fù)其責(zé)，各部門之間密切配合、通力協(xié)作，尤其是做好分工接茬、職責(zé)交叉和政策不明部位的銜接。執(zhí)法過(guò)程中，由公安人員負(fù)責(zé)對(duì)違章車輛進(jìn)行攔截和執(zhí)法秩序控制，交通、公路人員將違章車輛押送至附近停車場(chǎng)，并根據(jù)具體情況出具處罰文書，消除違章，行使簡(jiǎn)易文書的由公安部門出具，省道違章車輛由公路部門出具，縣鄉(xiāng)道路違章由交通部門出具，城區(qū)內(nèi)違章車輛由城管部門出具。
三是強(qiáng)服務(wù)。牢固樹(shù)立文明執(zhí)法理念，使用文明執(zhí)法語(yǔ)言，認(rèn)真執(zhí)行執(zhí)法程序，準(zhǔn)確使用法律法規(guī)，做到著裝上崗、持證上崗，合理行使自由裁量權(quán)，把整治行動(dòng)引向正規(guī)化、法制化。深化廉潔執(zhí)法，公正執(zhí)法，堅(jiān)決杜絕借機(jī)亂收費(fèi)、亂罰款行為，樹(shù)立良好的執(zhí)法形象。同時(shí)，成立違章車輛處理室，設(shè)在市公路局治超站聯(lián)合辦公，一站式處理，有效提高了行政處理效率。
在治超行動(dòng)中，我們把輿論宣傳作為抓好治超工作的基礎(chǔ)性工作，始終貫穿到治超工作的全過(guò)程。執(zhí)法部門和宣傳部門聯(lián)手，利用電視臺(tái)，日?qǐng)?bào)等媒體，刊發(fā)治理超限超載工作宣傳標(biāo)語(yǔ)和治超公益廣告，與日?qǐng)?bào)社協(xié)作，專門開(kāi)設(shè)“四部門聯(lián)動(dòng)，治理超限超載”欄目，每周刊發(fā)2期內(nèi)容，專題報(bào)道治超工作，宣傳治超法規(guī)和政策，并對(duì)超限超載的典型案例以及違法拒不接受檢查、暴力抗法等行為進(jìn)行曝光，取得社會(huì)各界的理解、支持和配合。在主流通過(guò)大力度的宣傳，營(yíng)造了濃厚的治超氛圍，形成了群防群治的治超大氣候。
交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇三
生命，就如同那煙花，瞬間燦爛，瞬間消逝。這可貴的生命難道不值得我們珍惜嗎？這動(dòng)人的生命難道不值得我們保護(hù)好嗎？可是，你們知道嗎，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年因車禍死亡的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)，居世界之首。每天死于交通事故的人數(shù)約300人左右。其中每小時(shí)有一個(gè)孩子葬身于車底或造成終身殘疾，這是多么驚人的數(shù)字呀！可以說(shuō)，交通事故已成為威脅我們中小學(xué)生人身安全的頭號(hào)殺手。
關(guān)于一些交通事故，想必大家也知道不少，那我就不多說(shuō)了。在這里，我想重點(diǎn)告訴大家，對(duì)于交通安全該如何防范。
交通事故的成因離不開(kāi)三個(gè)因素：人、車、路。在人這一方面，最常見(jiàn)的就是“闖紅燈”。也許你們一次順利通關(guān)，“闖”過(guò)馬路自以為帥得不得了，說(shuō)不定哪天再?zèng)_時(shí)，突然沖來(lái)一輛車，后果是不堪設(shè)想呀！在這里，我要提醒大家：行人過(guò)馬路切不可闖紅燈，要走斑馬線內(nèi)，司機(jī)開(kāi)車不可喝酒，并要養(yǎng)足精神。
車這一方面，也不可忽視，司機(jī)或是私家車主，平日里一定要注意對(duì)車的保養(yǎng)。像橫拉桿、車胎、燈光都是重要部位，車的制動(dòng)裝置是降低車速、停止車輛的控制與安全機(jī)構(gòu)，也是車安全性能的核心部分，廣大車主一定要時(shí)常檢查。不查則釀大錯(cuò)呀！
這路也很重要，我國(guó)有10%的交通事故與道路的各種原因有關(guān)。例如：?jiǎn)握{(diào)的通車環(huán)境會(huì)讓駕駛員產(chǎn)生疲勞，打瞌睡現(xiàn)象；突如其來(lái)的大霧和霧多不均，時(shí)有時(shí)無(wú)的大霧易引發(fā)二次事故；由于高速公路上交通流量急劇加大，行車荷載日趨嚴(yán)重，以及道路使用期限的延長(zhǎng)或基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工不妥，維護(hù)不當(dāng)、不及時(shí)，而導(dǎo)致路面病害更易發(fā)生。希望有關(guān)部門能做好這一方面的工作，讓馬路更加安全，成為人們心中歡快的溪流。
“天干物燥，小心火燭，咚”——以前總有人為大家敲響提防火災(zāi)的警鑼。那么，現(xiàn)在，讓我們?yōu)榇蠹仪靡淮尉尅敖煌ò踩苤匾?，大家一定切記呀?/p>
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交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇四
20xx春運(yùn)從1月17日（臘月十四）開(kāi)始，至2月25日（正月二十五）結(jié)束，共計(jì)40天。春運(yùn)是一年中公路客貨流量最集中、人員流動(dòng)最頻繁的時(shí)期，也是道路交通事故的易發(fā)、高發(fā)期，給交通管理工作帶來(lái)巨大壓力。今年春運(yùn)受新冠肺炎疫情防控政策影響，整體交通流趨勢(shì)變化不確定性增大，貨運(yùn)流量持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間的高位運(yùn)行，疫情防控常態(tài)化形式下面臨交通出行方式變化新挑戰(zhàn)，區(qū)域性的短途出行成為春運(yùn)期間的主流，流量增幅變化呈現(xiàn)節(jié)前客流相對(duì)集中，節(jié)后返程較為分散的態(tài)勢(shì)。此外，今年春運(yùn)交通管理與冬奧會(huì)安保、疫情防控等重多任務(wù)疊加，加之受“雙拉尼娜”影響，春運(yùn)期間出現(xiàn)極端天氣的可能性較大，雨雪冰凍霧霾等惡劣天氣將對(duì)出行帶來(lái)不利影響，公安交管工作面臨風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)增多、困難的壓力加大。為此，我大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)的交通特點(diǎn)和當(dāng)前疫情防控實(shí)際情況，對(duì)20xx年春運(yùn)道路交通安全分析研判如下：
春運(yùn)期間是雪、霧等惡劣天氣多發(fā)時(shí)段，為了預(yù)防因惡劣天氣引發(fā)重大交通事故或車輛滯留情況的發(fā)生，各中隊(duì)要根據(jù)各自轄區(qū)的實(shí)際情況，制定各自惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，提前備好應(yīng)急處置人員、設(shè)備和物資準(zhǔn)備。從以往春運(yùn)分析蒼兒會(huì)中隊(duì)轄區(qū)地處山區(qū)，天氣較寒冷，一旦遇有雨、雪、霧天氣，路面極易結(jié)冰，車輛容易側(cè)滑失控，是事故多發(fā)、易發(fā)路段。蒼兒會(huì)中隊(duì)要提前預(yù)判，制定可行的應(yīng)急預(yù)案，充分利用周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，預(yù)設(shè)分流條件，采取遠(yuǎn)端分流、多點(diǎn)分流、間歇式分流等措施。
我縣目前共設(shè)有疫情防控站點(diǎn)三個(gè)，分別設(shè)在文水高速口疫、文水東高速口、開(kāi)柵高速口。隨著春運(yùn)的開(kāi)始，返鄉(xiāng)人員逐步增多，交通流也會(huì)隨之增加，返文人員需提供48小時(shí)之內(nèi)核酸檢測(cè)報(bào)告，提前出示健康碼、行程碼，避免給疫情防控檢查點(diǎn)帶來(lái)很大壓力。
從往年春運(yùn)期間車輛出行情況分析，人流密集和車流分布有明顯變化：
2、跨縣公交、城鄉(xiāng)公交是多數(shù)人出門、回家“最先、最后一公里”的首選交通工具，存在客貨混載、超員現(xiàn)象，農(nóng)村面包車和農(nóng)用三輪車有違法載人風(fēng)險(xiǎn)。管控節(jié)點(diǎn)主要集中在客運(yùn)場(chǎng)站的車輛進(jìn)出口、出村出鎮(zhèn)口和農(nóng)村公交站點(diǎn)。
4、春節(jié)期間出游人員增加，勢(shì)必交通壓力增大，廣大駕駛?cè)藙?wù)必小心駕駛;。
5、春節(jié)、元宵節(jié)是舉家團(tuán)聚的日子，這期間，相當(dāng)一部分城市車輛會(huì)在一、兩周內(nèi)陡然涌入農(nóng)村。縣、鄉(xiāng)道路資源、停車資源、管理資源有限，縣、鄉(xiāng)靜、動(dòng)態(tài)交通的承載負(fù)荷加重，引發(fā)“停車難”“出行難”等問(wèn)題，二是農(nóng)村公路建設(shè)等級(jí)低、基礎(chǔ)設(shè)施短缺、路況條件差、交通安全設(shè)施缺失，極易因不熟悉路況而引發(fā)惡性事故，三是農(nóng)村地區(qū)尤其是交通參與者的文明素養(yǎng)還有待提高，在這種情況下，人車混行、客貨混載、超員、逆向行駛甚至酒駕醉駕等違法易發(fā)、多發(fā)，都加劇了縣鄉(xiāng)、農(nóng)村地區(qū)出行風(fēng)險(xiǎn)。
6、春運(yùn)期間，按照支隊(duì)統(tǒng)一安排部署，將開(kāi)展九次集中行動(dòng)，重點(diǎn)查處酒醉駕、載客汽車超員、超速、貨車及農(nóng)用車違法載人、無(wú)證駕駛、拼車包車非法營(yíng)運(yùn)等違法行為。通過(guò)集中查處，有力震懾各類重點(diǎn)違法行為，有效預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生，積極消除安全隱患。
（一）加強(qiáng)源頭管理，深排細(xì)查交通安全隱患。按照公安廳交管局和市支隊(duì)的春運(yùn)工作要求，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況，會(huì)同交通運(yùn)輸?shù)炔块T組織力量對(duì)轄區(qū)所有公交、出租、“兩客一危一貨”等車輛單位以及客貨運(yùn)場(chǎng)站進(jìn)行全面檢查。同時(shí)加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)標(biāo)志標(biāo)線的排查力度，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門落實(shí)隱患整改措施，完善交通設(shè)施建設(shè)，增設(shè)、改設(shè)警示、提示、指路標(biāo)志、標(biāo)線、減速帶等安全設(shè)施，提高交通預(yù)警能力，全力預(yù)防和減少事故的發(fā)生。
（二）強(qiáng)化路面管控，加強(qiáng)通行秩序管理。一是嚴(yán)查交通違法行為。各基層中隊(duì)，合理安排警力，嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)制度，并依托交警執(zhí)法站，嚴(yán)格查處客車超員、貨車超限超載、?；奋囕v違法運(yùn)輸?shù)葒?yán)重違法行為。同時(shí)以國(guó)縣道事故多發(fā)路段為重點(diǎn)，設(shè)立臨時(shí)執(zhí)勤站（點(diǎn)），嚴(yán)厲查處“三超一疲勞”、貨車不靠右行駛及涉牌涉證等嚴(yán)重交通違法行為;針對(duì)農(nóng)村地區(qū)走親訪友、聚集喝酒等活動(dòng)增多，要充分發(fā)揮農(nóng)村“兩站兩員”作用，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，加強(qiáng)農(nóng)村道路安全管理，及時(shí)發(fā)動(dòng)安全員、勸導(dǎo)員勸阻和查處酒后駕駛和拖拉機(jī)、低速載貨汽車以及三輪汽車違法載人、超員等交通違法行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷較大交通事故;二是加強(qiáng)交通指揮疏導(dǎo)。春節(jié)期間7座及以下小型客車免收通行費(fèi)期間，自駕探親流、旅游流疊加，轄區(qū)公路交通流量將大幅增長(zhǎng)，各中隊(duì)要全力做好節(jié)日期間道路交通安全管理工作，確保道路交通安全暢通。認(rèn)真分析預(yù)測(cè)轄區(qū)主要公路返鄉(xiāng)和回程高峰期，會(huì)同交通運(yùn)輸部門共同研判交通流量集中路段和交通擁堵易發(fā)節(jié)點(diǎn)，細(xì)化完善免收通行費(fèi)期間的疏堵保暢工作預(yù)案。同時(shí)加強(qiáng)高速口的交通組織疏導(dǎo)，引導(dǎo)收費(fèi)車輛與免費(fèi)車輛分道行駛，提高通行效率。
（三）加強(qiáng)宣傳教育，扎實(shí)營(yíng)造濃厚氛圍。一是有針對(duì)性的開(kāi)展宣傳。深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)組織開(kāi)展交通安全宣傳講座、發(fā)放宣傳材料、督促簽訂交通安全責(zé)任書，從源頭上提高駕乘人員的交通安全意識(shí)。在汽車站、國(guó)縣道沿線懸掛張貼春運(yùn)交通安全提示語(yǔ)和宣傳掛圖，營(yíng)造濃厚宣傳氛圍。針對(duì)農(nóng)村地區(qū)摩托車多、微型面包車多、春運(yùn)期間載客出行多的特點(diǎn)，深入農(nóng)村進(jìn)行面對(duì)面教育，普及交通安全常識(shí)，加強(qiáng)交通安全提示，提高農(nóng)村群眾的安全意識(shí)。二是開(kāi)展溫馨提示活動(dòng)。針對(duì)春節(jié)期間自駕出游增多的特點(diǎn)，借助廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)、短信、微博、微信、電子顯示屏等媒介，定期發(fā)布道路通行信息，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行方式、時(shí)間和路線。
（一）20xx春運(yùn)從1月17日（臘月十四）開(kāi)始，至2月25日（正月二十五）結(jié)束，共計(jì)40天。春運(yùn)期間請(qǐng)廣大駕駛?cè)撕侠磉x擇出行路線，出車前檢查好車輛，請(qǐng)勿超速、酒后、疲勞駕駛。
（二）冬季氣溫驟降，請(qǐng)注意加強(qiáng)車輛安全保養(yǎng)，按期進(jìn)行機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)。出行前，要注意檢查車輛輪胎，最好隨車攜帶防滑鏈等安全裝備。營(yíng)運(yùn)客車一定要進(jìn)行安全例檢，確保行車安全。柴油車輛要根據(jù)氣溫使用對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)柴油，避免滯留路面。
（三）車輛發(fā)生故障或意外需停車時(shí)，要立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將車輛移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志。高速公路設(shè)置警告標(biāo)志應(yīng)在來(lái)車方向150米以外，車上人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶，防止二次事故發(fā)生，并立即報(bào)警。
（四）疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致判斷力下降、反應(yīng)遲鈍，加大操作失誤風(fēng)險(xiǎn)。春運(yùn)期間駕車出行，請(qǐng)合理安排好休息時(shí)間，確保睡眠充分，連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，停車休息不少于20分鐘。若感覺(jué)困倦、狀態(tài)不佳，請(qǐng)選擇安全地點(diǎn)停車休息。
（五）春運(yùn)期間駕車出行，請(qǐng)保持平和心態(tài)，不開(kāi)斗氣車，不強(qiáng)行超車、強(qiáng)行會(huì)車，不隨意變更車道或在車流中穿梭搶行。如遇道路流量大，發(fā)生交通擁堵時(shí)，請(qǐng)耐心等待，依次排隊(duì)通行，切莫占用應(yīng)急車道，以免影響救援車輛通過(guò)。
（六）春節(jié)假期駕車出行，請(qǐng)合理安排好休息時(shí)間，保證充足睡眠，盡量不要夜間駕車，不要疲勞駕駛。如需夜間駕車，請(qǐng)正確使用燈光，會(huì)車時(shí)，請(qǐng)將前大燈轉(zhuǎn)為近光燈，避免造成對(duì)向來(lái)車眩目引發(fā)事故。
（七）“十次事故九次快”，超速行駛是導(dǎo)致交通事故的罪魁禍?zhǔn)?。?qǐng)按照交通標(biāo)志指示的速度行駛，與前車保持安全距離，轉(zhuǎn)彎路段、濕滑路面適當(dāng)減速，車流密集路段切勿強(qiáng)行超車。
（八）春運(yùn)期間低溫雨雪天氣多發(fā)，交警提示，車輛在冰雪路面上行駛，輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，如果速度過(guò)快、轉(zhuǎn)彎過(guò)急、突然加速或減速，易造成側(cè)滑及方向跑偏。請(qǐng)廣大駕駛?cè)俗⒁獍踩{駛，做到“緩加油、輕減速、慢轉(zhuǎn)彎”。在能見(jiàn)度不足50米的道路上或冰雪道路上行駛時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)20公里，并注意與前車保持足夠安全距離。
（九）安全帶是生命帶!交警提示，規(guī)范使用安全帶，可以在發(fā)生交通事故時(shí)至少降低40%的傷害。請(qǐng)廣大駕駛?cè)嗽谧陨硐岛冒踩珟У耐瑫r(shí)，提醒乘客系好安全帶。一路同行，一路平安!
（十）貨車超載會(huì)影響車輛制動(dòng)性能和操控性能，車輛制動(dòng)距離延長(zhǎng)，容易發(fā)生爆胎、制動(dòng)失效等安全事故。同時(shí)，貨車長(zhǎng)期超載運(yùn)輸，會(huì)使車輛部件處于超負(fù)荷狀態(tài)，對(duì)車輛主要部件產(chǎn)生嚴(yán)重影響，縮短車輛正常壽命。為了自己和他人的安全，貨運(yùn)車輛駕駛?cè)苏?qǐng)不要超載行駛。
（十一）酒后駕駛機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)性高，請(qǐng)您開(kāi)車勿飲酒，酒后勿駕車，平安迎新春。
交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇五
為進(jìn)一步加大學(xué)校交通安全管理，確保師生安全，根據(jù)教育局工作安排，結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況，我校對(duì)交通狀況進(jìn)行一次全面的自查，現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：
交通安全檢查必須認(rèn)真貫徹和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以人為本，預(yù)防為先，嚴(yán)格管理，杜絕交通事故在校園內(nèi)和師生上學(xué)放學(xué)路上發(fā)生，保證全校師生的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。
20xx年10月21日
1、學(xué)校成立交通安全自查自糾工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：xxx
副組長(zhǎng)：xxx
成員：xxx
2、自查情況
（1）學(xué)校目前教師上班基本都是乘坐城鄉(xiāng)客車，無(wú)學(xué)生騎車上學(xué)。
（2）學(xué)生主要來(lái)自xx村本村、xx村、xx莊，交通狀況良好，xx莊、xx莊學(xué)生主要是家長(zhǎng)親自接送上學(xué)，xx村學(xué)生主要是步行上學(xué)。
（3）學(xué)生上學(xué)、放學(xué)路上車輛情況：
1 xx莊方向：主要走曲雙路，車輛主要是三輪車、小型貨車；
xx莊、xx村方向：這條路主要是鄉(xiāng)間小道，不靠公路。
（4）不足分析：
第一，小學(xué)部學(xué)生年齡偏小，交通安全意識(shí)和知識(shí)還較差；
第二，學(xué)生在上學(xué)、放學(xué)路上，遇到各種交通車輛，會(huì)引發(fā)交通事故。
1、加強(qiáng)我校師生安全教育和管理，提高我校師生的安全意識(shí)。
2、杜絕學(xué)生騎車上學(xué)，凡騎車上學(xué)的，一律予以沒(méi)收交給學(xué)生家長(zhǎng)，并向家長(zhǎng)進(jìn)行道路交通安全教育。
3、開(kāi)展學(xué)校道路交通安全教育，增強(qiáng)全校師生對(duì)生命的關(guān)注，杜絕違法事件的發(fā)生。
4、在全校開(kāi)展一次《道路交通安全法》宣傳活動(dòng)，利用黑板報(bào)、國(guó)旗下講話、班會(huì)等向?qū)W生宣傳道路交通安全重要性。
交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇六
為認(rèn)真貫徹8月30日全市安全生產(chǎn)暨道路交通安議及9月13日全市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，深入落實(shí)市委、政府對(duì)安全工作的部署，我鄉(xiāng)高度重視，迅速行動(dòng)，精心組織人員在轄區(qū)內(nèi)進(jìn)行全面細(xì)致的排查，及時(shí)消除存在的安全隱患，全力確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)工作既是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，也是一個(gè)政治問(wèn)題，不僅關(guān)系到改革發(fā)展的大局，更關(guān)系到廟埡鄉(xiāng)的對(duì)外形象。9月5日，鄉(xiāng)政府組織全體鄉(xiāng)干部、村三職干部及鄉(xiāng)轄各單位負(fù)責(zé)人召開(kāi)安全工作會(huì)議，不斷加深對(duì)安全生產(chǎn)工作重要性、緊迫性、艱巨性、復(fù)雜性和長(zhǎng)期性的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感和使命感。9月14日，政府又組織全體鄉(xiāng)干部，村三職干部，醫(yī)院、學(xué)校、煙花爆竹銷售點(diǎn)、非煤礦山、在建工地等單位負(fù)責(zé)人在政府大會(huì)議室召開(kāi)了安全生產(chǎn)工作會(huì)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)工作的重要性和必要性。
成立了以鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，鄉(xiāng)安辦工作人員、交管站工作人員、社區(qū)書記及各村主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。明確各村（社區(qū)）、各單位部門的主要負(fù)責(zé)人為安全穩(wěn)定工作的第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。全面、細(xì)致、深入摸排安全隱患，真正做到了把該項(xiàng)工作抓實(shí)、抓細(xì)，確保安全隱患排查到位，整改到位。
（一）強(qiáng)化宣傳教育，提高安全認(rèn)識(shí)。村（社區(qū)）和鄉(xiāng)轄部門擴(kuò)大宣傳陣地，深入推進(jìn)安全宣傳教育活動(dòng)進(jìn)村社、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭，增強(qiáng)全社會(huì)安全生產(chǎn)法制觀念和群眾自身的安保意識(shí)。特別是對(duì)農(nóng)民工、建筑工、季節(jié)工等一線生產(chǎn)群體的安全培訓(xùn)教育，切實(shí)提高他們的基本素質(zhì)和自我保護(hù)能力。
（二）強(qiáng)化排查力度，狠抓安全整治。村（社區(qū)）和鄉(xiāng)轄部門牢固樹(shù)立預(yù)防為主、綜合治理的方針，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)開(kāi)展大排查，確保排查力度，克服松懈厭戰(zhàn)、麻痹大意的思想，立足治大隱患、防大事故。
（三）突出重點(diǎn)行業(yè)，狠抓安全監(jiān)管。
1、注重道路交通安全。做好對(duì)客運(yùn)車輛的安全檢查，加強(qiáng)對(duì)兩、三輪車非法載客的整治力度。嚴(yán)厲懲治違法違規(guī)行為。對(duì)轄區(qū)內(nèi)的所有車輛進(jìn)行了登記，先后多次組織司機(jī)進(jìn)行安全教育。排查時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)牌照車1輛，經(jīng)確認(rèn)系剛購(gòu)回新車，遂要求其限期辦理牌照。嚴(yán)厲打擊堆碼占道，及時(shí)清理路障，并對(duì)危險(xiǎn)路段和橋梁設(shè)立警示標(biāo)記牌。
2、注重非煤礦山安全。整頓規(guī)范礦產(chǎn)資源的開(kāi)采秩序，嚴(yán)格執(zhí)行非煤礦山安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)人員是否購(gòu)買工作保險(xiǎn)，勞保用品是否發(fā)放與配戴，并對(duì)非法開(kāi)采和不具備安全生產(chǎn)條件的各類非煤礦山，嚴(yán)歷查處其非法生產(chǎn)行為。9月9日，對(duì)轄區(qū)內(nèi)3座非煤礦山下發(fā)了停工通知書，并協(xié)同供電所對(duì)電箱實(shí)行封停。
3、注重危險(xiǎn)化學(xué)品、民爆器材及煙花爆竹安全。嚴(yán)歷打擊非法從事危險(xiǎn)化學(xué)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸?shù)刃袨?。?yán)格煙花爆竹的銷售許可和配送制度，嚴(yán)歷打擊煙花爆竹的非法生產(chǎn)行為。鄉(xiāng)安辦和河口派出所一道對(duì)轄區(qū)內(nèi)的煙花爆竹銷售點(diǎn)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查了專柜成列、消防設(shè)施、庫(kù)房堆放，對(duì)不符合規(guī)定的及時(shí)進(jìn)行了整改。
4、注重食品藥品、飲食衛(wèi)生安全。嚴(yán)格按照《食品衛(wèi)生法》、《動(dòng)物防疫法》等相關(guān)法律法規(guī)的要求，加大對(duì)食品和藥品的監(jiān)管，查找安全隱患，打擊違法違規(guī)行為、整頓規(guī)范市場(chǎng)秩序，促進(jìn)健康發(fā)展。9月11日，鄉(xiāng)安辦和河口派出所對(duì)學(xué)校食堂、村小賣部進(jìn)行了檢查，對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的過(guò)期食品予以了現(xiàn)場(chǎng)銷毀。鄉(xiāng)衛(wèi)生院對(duì)轄區(qū)內(nèi)診所進(jìn)行了全面的檢查。加強(qiáng)了對(duì)場(chǎng)鎮(zhèn)飲水的管理，確保居民飲水安全。
5、注重建筑和工程施工安全。以防范坍塌和高處墜落以及物體打擊事故為重點(diǎn)，加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)管。建立健全安全檢查制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工地、在建工地、房屋拆除、燃?xì)庠O(shè)施、設(shè)備的安全監(jiān)管?，F(xiàn)場(chǎng)到名揚(yáng)村村道公路硬化工程、禮壺村五社公路硬化工程和場(chǎng)鎮(zhèn)新區(qū)建設(shè)點(diǎn)的'施工進(jìn)行了檢查，要求全部施工人員佩戴安全帽、注意施工安全，及時(shí)排查和消除了事故隱患。
6、注重用電安全。對(duì)全鄉(xiāng)的高低壓線路進(jìn)行全面排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改。停電前及時(shí)告知，杜絕安全事故發(fā)生。嚴(yán)厲打擊私拉亂接、偷電盜電行為。
7、注重學(xué)校安全。開(kāi)學(xué)前，對(duì)中心校、中學(xué)及村小存在的安全隱患進(jìn)行了一次大排查，切實(shí)保障了學(xué)生的安全。開(kāi)學(xué)后，各校又對(duì)學(xué)生進(jìn)行了安全意識(shí)和防范意識(shí)的教育。
8、注重防汛和地質(zhì)災(zāi)害安全。各村社和地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)檢測(cè)人全面排查地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)存在的安全隱患，做好監(jiān)測(cè)工作。堅(jiān)持24小時(shí)值班制，保持通訊暢通。
9、注重護(hù)林防火安全。隨時(shí)保持高度警惕，加大森林管護(hù)力度，嚴(yán)禁攜帶火源、火種進(jìn)林區(qū)，強(qiáng)化宣傳和教育，確保森林安全。
（一）切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。明確各村（社區(qū)）、各單位部門的主要負(fù)責(zé)人為安全穩(wěn)定工作的第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，真正把安全工作抓實(shí)、抓細(xì)，堅(jiān)決把影響安全生產(chǎn)工作的隱患排查到位，整改到位。
（二）健全安全事故應(yīng)急處置機(jī)制。依法建立重特大事故應(yīng)急救援預(yù)案，配套、整合應(yīng)急資源，認(rèn)真開(kāi)展應(yīng)急演練，確保應(yīng)急處置工作能夠有序、高效的開(kāi)展。
（三）健全違法行為督查舉報(bào)機(jī)制。堅(jiān)持和完善部門聯(lián)動(dòng)制度和24小時(shí)值班制度，拓寬電話、信訪等舉報(bào)形式，確保各種安全生產(chǎn)的違法行為能得到及時(shí)查處和糾正。
（四）健全安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)機(jī)制。與各村（社區(qū)）、各單位部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了安全生產(chǎn)的職責(zé)，將安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到人，動(dòng)員全民參與，確保安全生產(chǎn)工作橫到邊，縱到底。
交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇七
接總公司轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于在國(guó)慶節(jié)前開(kāi)展交通安全檢查的通知》后，公司領(lǐng)導(dǎo)為確保公司車輛在國(guó)慶節(jié)前期間道路交通安全，由安全保衛(wèi)辦公室、管理辦公室及物流部組成了交通安全自檢小組。
為更好的完成此項(xiàng)工作自檢小組根據(jù)公司車輛特點(diǎn)有針對(duì)性的`開(kāi)展檢查工作，公司目前擁有車輛共計(jì)12輛，其中小車5輛貨車7輛。檢查小組依據(jù)公司制定的車輛管理程序結(jié)合此次文件通知的精神除了檢查每輛車的定期檢查記錄和維護(hù)記錄之外著重檢查了車輛的日常檢查。
公司車輛管理程序中規(guī)定了每輛車出車前必須對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)、輪胎、照明及轉(zhuǎn)向燈等逐一檢查并記錄在車輛日常檢查表中，未經(jīng)檢查或有疑問(wèn)未查清有故障未排除的車輛禁止出車。從這次檢查中我們發(fā)現(xiàn)每輛車的日常檢查記錄齊全。自檢小組此次共檢查車輛12輛合格率100%。
為創(chuàng)建一個(gè)良好的道路交通安全的大環(huán)境，過(guò)一個(gè)平安的國(guó)慶節(jié)公司領(lǐng)導(dǎo)要求車隊(duì)每位駕駛員貫徹"四不放過(guò)"原則，嚴(yán)格遵循車輛管理程序，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上做得更為出色。
xxxxxx電子儀表有限公司。
20xx年9月16日。
交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇八
xx。
城市道路交通是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，它涉及到群眾的日常出行，關(guān)系到群眾的切身利益，是一項(xiàng)政府關(guān)心，百姓關(guān)注，媒體聚焦的熱點(diǎn)話題，隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展，城市發(fā)展的速度越來(lái)越快，對(duì)城市道路交通的要求也越來(lái)越高，城市道路交通順發(fā)展?fàn)顩r，不僅關(guān)系到一個(gè)城市的交通運(yùn)營(yíng)秩序，更將直接影響到一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，對(duì)于城市的整體對(duì)外形象越來(lái)越起到重要的影響作用。本文對(duì)道路擁堵情況進(jìn)行調(diào)查，掌握了解道路交通擁堵現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)進(jìn)行具體分析，提出建議，具有積極的實(shí)踐意義和作用。
實(shí)地調(diào)查問(wèn)卷調(diào)查走訪了解查閱文獻(xiàn)。
（一）基本情況。
其地理位置位于省東北部，京沈線上重要城市之一，不僅是我國(guó)北方對(duì)外貿(mào)易重要的口岸，更是全國(guó)著名的旅游城市之一，目前，擁有常駐人口約310萬(wàn)人，此外，該市每年來(lái)接待全國(guó)各地旅游人口約160萬(wàn)人。
目前，公路通車?yán)锍碳s3604公里，路網(wǎng)密度為41.9公里／百平方公里，其中：高速公路約109公里，一級(jí)公路148公里，二級(jí)公路471公里，三級(jí)公路1009公里，四級(jí)公路1488公里。目前，全市75個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)村村通，通油路率達(dá)89.7%。已形成了以“大字型”高速公路和“三縱六橫九條線”為主骨架、農(nóng)村公路為分支，干支結(jié)合、內(nèi)外通暢的現(xiàn)代化公路網(wǎng)體系。全市目前擁有參加營(yíng)運(yùn)的載貨汽車2.07萬(wàn)輛，載客汽車8363輛，公路貨運(yùn)量能力年8494萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量年60億噸公里，公路客運(yùn)量年8133萬(wàn)人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量年37.5億人公里。
此外，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2012年年底，作為市民交通出行的主要工具公交車，全市已有公交營(yíng)運(yùn)線路共37條，線路總長(zhǎng)度565.7公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)間間隔約為2-5分鐘，人均擁有公交車數(shù)量為每萬(wàn)人擁有10臺(tái)。出租車8219量，城市私家車約每25戶家庭一輛且此數(shù)字還在不斷上漲。
（二）交通調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，交通主要存在的問(wèn)題集中表現(xiàn)為：
1.工作日道路擁堵。道路交通擁堵主要表現(xiàn)為工作日的擁堵，近年來(lái)，隨著的大發(fā)展，尤其是作為旅游重鎮(zhèn)，人口與規(guī)模逐漸增大，各類企業(yè)事業(yè)單位較多，因此，每逢工作日上班期間，車水馬龍，尤其是主城區(qū)更是如此，工作日道路擁堵已成為道路交通的主要表現(xiàn)。
3.次干道道路擁堵。近年來(lái)，在道路交通擁堵現(xiàn)象已經(jīng)蔓延至次干道路上，在一些次干道路上，道路擁堵現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，以市西北地區(qū)為例，次干道斷頭路多，道路彎曲和狹窄，道路通行能力低，加上城市擴(kuò)展速度的加快，原本屬于城郊等偏遠(yuǎn)地區(qū)近年來(lái)開(kāi)發(fā)的力度也逐步加強(qiáng)，人口數(shù)量的不斷遞增，人流量、車流量也逐步加大，這些都是造成城市次干道道路擁堵的重要原因之一。
（三）城市市道路交通擁堵原因分析。
1.少數(shù)市民交通意識(shí)有待提高。少數(shù)市民交通法制意識(shí)欠缺，公共交通道德缺乏，這些是造成城市道路交通擁堵的重要原因之一，在可以隨意見(jiàn)到車輛的亂停亂放、車道中車輛隨意變道、助力車、電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛，這些現(xiàn)象的根本原因是在于市民交通意識(shí)的缺乏。
2.道路發(fā)展與城市發(fā)展之間的矛盾。道路規(guī)劃必須與城市發(fā)展的速度相互適應(yīng)合拍，才能不斷保障城市交通的秩序，原先道路規(guī)劃設(shè)計(jì)方面存在著一定滯后性，尤其是沒(méi)有完全將城市發(fā)展速度等因素考慮到道路規(guī)劃之中，加上近年來(lái)，旅游業(yè)的逐年發(fā)展，旅游人數(shù)的聚增，這些都是造成了現(xiàn)在道路出現(xiàn)各種問(wèn)題主原因之一。
3.傳統(tǒng)交通出行方式的改變。傳統(tǒng)交通出行方式改變最大的特點(diǎn)就是大量私家車輛涌現(xiàn)。伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，廣大群眾生活水平的逐步提高，私家車的數(shù)量也越來(lái)越多，根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì)，截止2013年7月私家車保有量320萬(wàn)輛，且這個(gè)數(shù)字還在不斷提升，給城市交通順暢帶來(lái)了巨大的負(fù)擔(dān)。
（四）改善城市道路擁堵的建議。
1.提高市民交通法制意識(shí)。城市的文明建設(shè)依靠廣大市民，城市的交通問(wèn)題也是依靠廣大市民，只有市民的交通法制意識(shí)不斷提高，城市交通擁堵現(xiàn)象才能徹底得到有效的遏制，要實(shí)現(xiàn)這一切關(guān)鍵在于要加大城市的道路交通的宣傳力度，利用宣傳，普法，利用宣傳的功效，提高全民的交通法制意識(shí)。
2.交通整體規(guī)劃設(shè)計(jì)要提高前瞻性。逐步提升城市整體規(guī)劃的前瞻性，改革開(kāi)放后，的發(fā)展步伐逐步加快，城市的發(fā)展也呈現(xiàn)出兩個(gè)基本的特點(diǎn)一是人口數(shù)量的急劇增加，大量人口涌入，二是城市空間規(guī)模不斷擴(kuò)展，在這樣的大環(huán)境下，原有的城市交通整體規(guī)劃設(shè)計(jì)已不能滿足城市發(fā)展的新要求，所以，在我市發(fā)展的過(guò)程中需要不斷的優(yōu)化交通規(guī)劃設(shè)計(jì)，尤其在規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中，不斷提高城市交通整體規(guī)劃的前瞻性和預(yù)見(jiàn)性，這樣才能避免勞力傷財(cái)事情的發(fā)生。
3.形成全市共同參與共同管理的大格局。道路交通管理要依靠社會(huì)的共同力量，這樣才能形成齊抓共管的大格局，因此，要在提升交通管理人員素質(zhì)的同時(shí)，多形式多渠道的加大補(bǔ)充交通管理人員力量，要在城市的社區(qū)中，充分利用退休企業(yè)事業(yè)干部，老同志，街道社區(qū)委的力量，在學(xué)校、廠礦企業(yè)要建立交通宣傳聯(lián)系員，聘請(qǐng)教師兼任交通宣傳管理員，同時(shí)，要發(fā)揮高校青年志愿者、黨團(tuán)組織的作用，讓他們也參與到交通協(xié)助管理的工作中，這樣多渠道多形式的充實(shí)交通管理力量，對(duì)于實(shí)現(xiàn)交通管理全覆蓋，保障城市交通秩序意義重大。
結(jié)論：城市交通管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，伴隨著現(xiàn)代城市的大發(fā)展，尤其是大中城市人口數(shù)量和城市規(guī)模的不斷增加，交通管理的壓力與日俱增，只有提高市民交通法制意識(shí)、交通整體規(guī)劃設(shè)計(jì)要提高前瞻性、形成全市共同參與共同管理的大格局，這樣才能更好的維護(hù)城市交通秩序，共建美好家園。
交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇九
（1）目的：將所學(xué)知識(shí)付諸于實(shí)踐，同學(xué)們?cè)谙嗷ズ献鳎纸M統(tǒng)計(jì)12小時(shí)（上午7點(diǎn)至晚上7點(diǎn)）的交通流量狀況。通過(guò)對(duì)交通流量的切實(shí)感知，來(lái)分析所統(tǒng)計(jì)出來(lái)的數(shù)據(jù)，得出一些結(jié)論，為交通管理和控制，交通道路體系規(guī)劃提供重要的依據(jù)。
（2）方法：人工觀測(cè)。
（3）內(nèi)容：高峰小時(shí)交通量調(diào)查。
（7）調(diào)查工具：筆、交通量調(diào)查表。
(1)選址：選定需要測(cè)量的交通路口。
(2)分組：共分為四個(gè)點(diǎn)，三個(gè)時(shí)間段（7:00——11:00；11:00——15:00；15:00——19：00），每個(gè)小組負(fù)責(zé)一個(gè)時(shí)間段的一個(gè)點(diǎn)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)。
(3)實(shí)地觀測(cè)，記錄(3)統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)(4)數(shù)據(jù)整理與分析。
（1）選址區(qū)位分析。
如圖所示，所選位置為湘府路和韶山南路的十字路口交匯處，共確定了四個(gè)點(diǎn)，本次分析的是觀測(cè)點(diǎn)3和觀測(cè)點(diǎn)4著兩個(gè)點(diǎn)。并且分析總結(jié)了這兩個(gè)方向（觀測(cè)點(diǎn)三記錄的是車流從北至南的方向，觀測(cè)點(diǎn)四記錄的是車流從南至北的方向）。
（二）相關(guān)圖表。
圖一：自北向南16:00——19:00車流量統(tǒng)計(jì)表。
圖二：自南向北16:00——19:00車流量統(tǒng)計(jì)表。
（三）自北向南，車流量分析。
如上圖一所示；關(guān)于小汽車：圖表呈山形高低起伏，以16:30——16:45和18:15——18:30為兩個(gè)高峰點(diǎn)，數(shù)據(jù)以此為點(diǎn)，兩旁呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。以18:15——18:30時(shí)間段497輛為最多，這是下班高峰期的體現(xiàn)。
關(guān)于公交車和貨車及其它：車輛呈現(xiàn)平穩(wěn)的變化趨勢(shì)，這表明公交車按時(shí)接送，在18:00——19:00這段較為高峰的時(shí)期，這些車的數(shù)量反而有所減少，或許是因?yàn)檫m逢下班高峰期，交通較為擁堵，所造成的車時(shí)延誤的狀況增多的緣故。總體來(lái)說(shuō)，公交車和貨車及其他的車流量狀況變化趨勢(shì)比較小。
（四）自南向北，車流量分析。
如圖二所示：關(guān)于小汽車：和自北向南的車流量狀況不同的是，自南向北的小汽車流量出現(xiàn)三個(gè)高峰點(diǎn)(分別是16:30——16:45,18:00——18:15,18:45——19:00)，這證明了從南向北和從北向南的車流量的流量狀況大體相同，但是時(shí)間的高峰段有所不用，證明不同方向存在差異。
晚上有增加的趨勢(shì)。
（五）關(guān)于小汽車高峰小時(shí)系數(shù)計(jì)算。
phf=1905/（4x497）=0.958。
phf=1863/（4x481）=0.968。
有上述數(shù)據(jù)可見(jiàn)，該地段交通phf合適，能夠滿足所需要求。
（六）小結(jié)。
1.從交通工具來(lái)看，以小汽車為主，小汽車占據(jù)十分重要的角色，公交車和貨車及其他的車輛相對(duì)來(lái)說(shuō)要少很多。
2.從方向上來(lái)看，自南向北和自北向南的交通流量相差不大，但是自南向北的交通量相對(duì)來(lái)說(shuō)還是要大一些，這大概是由于該地段所處位置偏南的緣故。
交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇十
按照支隊(duì)《開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)工作方案》和百安活動(dòng)、xx工作相關(guān)工作要求，x縣交警大隊(duì)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)工作緊密結(jié)合“國(guó)慶”、“百安”、“兩?！惫ぷ?、集中整治酒后駕駛違法行為等專項(xiàng)行動(dòng)，采取多項(xiàng)有效措施扎實(shí)開(kāi)展事故預(yù)防工作，取得明顯成效。
為確保道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)工作取得成效，縣局立即成立了以大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，其他大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、各中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)此次專項(xiàng)活動(dòng)的統(tǒng)籌、指揮和組織協(xié)調(diào)工作。并于xx月xx日下午召開(kāi)了動(dòng)員部署會(huì)，及時(shí)傳達(dá)了部交管局緊急視頻會(huì)議、省政府xx月xx日召開(kāi)的全省安全生產(chǎn)暨百日安全生產(chǎn)活動(dòng)電視電話會(huì)議、省公安廳“xx、xx”緊急視頻會(huì)精神精神。對(duì)百安活動(dòng)、道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)工作進(jìn)行了精心安排和責(zé)任落實(shí)，并成立了督導(dǎo)小組到路面開(kāi)展督查。
一是開(kāi)展集中宣傳。為確保整治行動(dòng)的有效開(kāi)展，交警大隊(duì)加大宣傳力度，印制交通安全宣傳資料x萬(wàn)份，先后共開(kāi)展了x次集中宣傳活動(dòng)。共出動(dòng)宣傳車xx輛次，擺放宣傳展板xxx塊次，發(fā)放宣傳資料xxxxx余張。二是加強(qiáng)媒體宣傳?；顒?dòng)期間先后x次邀請(qǐng)x縣電視臺(tái)記者隨警采訪、跟報(bào)道。同時(shí)，大隊(duì)還依托報(bào)刊、雜志、互聯(lián)網(wǎng)等媒體發(fā)布路況信息，宣傳交通安全知識(shí)和交警工作動(dòng)態(tài)。三是依托五進(jìn)宣傳活動(dòng)開(kāi)展宣傳。行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，x縣大隊(duì)共結(jié)合五進(jìn)宣傳活動(dòng)進(jìn)企業(yè)開(kāi)展宣傳活動(dòng)xx次、進(jìn)學(xué)校宣傳xx次、進(jìn)社區(qū)宣傳xx次，共發(fā)放宣傳資料xxxxx余張，受教育人數(shù)達(dá)xxxxx余人次。四是懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)。百安、兩保、春運(yùn)期間，大隊(duì)共在全縣主要路口、辦公營(yíng)區(qū)懸掛宣傳橫幅標(biāo)語(yǔ)xx余幅，為開(kāi)展好“百日安全生產(chǎn)活動(dòng)”營(yíng)造了良好的整治氛圍。
一是百安活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，我隊(duì)大量增加了路面巡邏管控警力，機(jī)關(guān)警力全部參與執(zhí)勤，分組到基層一線開(kāi)展工作，并安排春節(jié)放假期間大隊(duì)所有民警、輔警分兩班到基層中隊(duì)參與執(zhí)勤。二是提前啟動(dòng)兆雅春運(yùn)交通安全服務(wù)站，并在全縣主要干道設(shè)置交通安全檢查點(diǎn)x個(gè)，嚴(yán)格對(duì)x座以上客運(yùn)車輛、?；愤\(yùn)輸車輛等重點(diǎn)車輛逐一登車檢查，認(rèn)真落實(shí)“七必查”措施。三是以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰為重點(diǎn)時(shí)段，以長(zhǎng)途客車、臥鋪客車、旅游包車、大學(xué)生和農(nóng)民工包車、微型面包車為重點(diǎn)車輛，加大交通違法查處力度，并對(duì)查獲的超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為及時(shí)抄告安監(jiān)、運(yùn)管部門進(jìn)一步處理。四是主動(dòng)聯(lián)系派出所、鎮(zhèn)交管辦、農(nóng)機(jī)部門，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理，嚴(yán)查農(nóng)村客運(yùn)、面包車、拖拉機(jī)、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車違法載人交通違法行為，嚴(yán)防交通事故發(fā)生；并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)運(yùn)送煙花爆竹車輛的安全防護(hù)不到位、證件不齊全的，及時(shí)移送縣安監(jiān)等部門處理。五是扎實(shí)開(kāi)展“兩節(jié)、兩?！?、春運(yùn)工作、節(jié)前集中清查集中統(tǒng)一行動(dòng)，重點(diǎn)整治“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為，形成嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)。并將查處的交通違法行為按規(guī)定抄告安監(jiān)、運(yùn)管部門進(jìn)一步處理，“百安”期間共抄告xx余起。
一是積極會(huì)同安監(jiān)、交通等部門對(duì)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全大檢查，督促企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任，及時(shí)查找和整改事故隱患；對(duì)x座以上客運(yùn)車輛的安全狀況進(jìn)行了一次全面排查。二是將客運(yùn)車輛駕駛?cè)私衲暌詠?lái)發(fā)生道路交通事故和交通違法記分情況抄告交通、運(yùn)管部門，對(duì)交通違法記分超過(guò)xx分、在重大交通事故中承擔(dān)同等以上責(zé)任、連續(xù)兩次超員xx%以上的駕駛?cè)耍ㄗh企業(yè)予以清退。三是會(huì)同交通、安監(jiān)等部門對(duì)轄區(qū)事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段進(jìn)行一次排查，完善公路危險(xiǎn)路段基礎(chǔ)臺(tái)賬，爭(zhēng)取列入整治計(jì)劃按時(shí)治理，“百安活動(dòng)”開(kāi)展以來(lái)，共深入客運(yùn)公司排查隱患xx次，排查隱患車輛xx輛次，深入危險(xiǎn)路段排查xx余次，共排查道路隱患xx余處，大隊(duì)已將排查出的'安全隱患上報(bào)相關(guān)部門解決。四是針對(duì)雨雪冰凍惡劣天氣，進(jìn)一步完善工作預(yù)案，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T協(xié)作，提高預(yù)警能力。
x縣交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)按照分片聯(lián)系制度和工作部署會(huì)的按排，組成督導(dǎo)小組x個(gè)，分別到各路查一線對(duì)各中隊(duì)開(kāi)展“百安活動(dòng)”工作情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查xx人次，并參與各執(zhí)勤點(diǎn)路查路檢，督導(dǎo)執(zhí)勤執(zhí)法，發(fā)現(xiàn)執(zhí)法不規(guī)范、工作措施落實(shí)不力的責(zé)令立即整改，確保了“百安活動(dòng)”扎實(shí)有效開(kāi)展，取得了工作成效。
交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇十一
紅旗小學(xué)位于新發(fā)鄉(xiāng)紅旗村杜家院組，學(xué)校在新發(fā)至六盤水公路旁，汽車過(guò)往頻繁，每天上學(xué)、下學(xué)時(shí)間，路口擁擠，容易發(fā)生交通事故。學(xué)校歷年來(lái)把交通安全教育作為德育教育和安全教育的重要內(nèi)容，切實(shí)加強(qiáng)交通安全教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，確保師生交通安全，現(xiàn)將學(xué)校交通安全教育工作認(rèn)真自查，總結(jié)如下：
組長(zhǎng)：夏嗣興（校長(zhǎng)）。
副組長(zhǎng)：劉良愿龍登岳。
組員：黃佑能李才秘陳安斐汪應(yīng)忠。
交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個(gè)行之有效的組織保障，各項(xiàng)具體工作得到了很好的落實(shí)。
2、建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度。
我校先后制訂了《紅旗小學(xué)交通安全制度》、《紅旗小學(xué)事故報(bào)告工作制度》、《紅旗小學(xué)安全隱患排查處理制度》以及《車停放規(guī)定》等。
在交通安全工作小組的領(lǐng)導(dǎo)下，我校制定了具體的《交通安全教育實(shí)施辦法》。
1、我校的開(kāi)學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開(kāi)學(xué)典。
禮和國(guó)旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。一開(kāi)學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識(shí)的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、學(xué)校還制作了交通安全宣傳欄、宣傳牌、宣傳標(biāo)語(yǔ)，印發(fā)了交通安全教育傳單，以此來(lái)加強(qiáng)交通安全教育。
為了普及交通安全知識(shí)、提高師生的交通安全意識(shí)，自開(kāi)學(xué)以來(lái)我校進(jìn)行了全方位多層次的交通安全教育和交通安全宣傳。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識(shí)、遵守交通法規(guī)的自覺(jué)性有了很大的提高。
1、我校開(kāi)展了“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”的交通安全教育月活動(dòng)。印發(fā)了《致家長(zhǎng)的一封信》，將學(xué)校的交通安全教育和家庭、社會(huì)連接起來(lái)，形成了學(xué)校、家庭、社會(huì)共同參與交通安全教育的局面。
2、每個(gè)班開(kāi)展了至少一次的“交通安全”主題班會(huì)，來(lái)宣講交通安全知識(shí)和提高交通安全意識(shí)。
3、在全校所有班級(jí)中開(kāi)展了以“交通安全”為主題的黑板報(bào)競(jìng)賽，在學(xué)生中開(kāi)展了“交通安全時(shí)刻在我心中”的小報(bào)評(píng)比活動(dòng)，倡導(dǎo)大家自覺(jué)遵守交通規(guī)則，做新時(shí)代的好公民。
我校無(wú)力建立各種交通安全警示牌、安全教育宣傳欄，學(xué)校路口缺少醒目的交通標(biāo)志、減速帶和人行橫道線。
我們不敢有絲毫的懈怠，還有很多的工作要做。我們將一如既往，在交通安全工作上保持高度的警惕和重視，認(rèn)真鉆研，認(rèn)真做好每一個(gè)細(xì)節(jié)。確保廣大師生交通安全。
交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇十二
為切實(shí)做好我鄉(xiāng)道路交通工作和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作，進(jìn)一步強(qiáng)化全鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故工作，切實(shí)落實(shí)農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制，最大限度的預(yù)防和減少道路交通安全事故。根據(jù)縣人民政府《關(guān)于開(kāi)展對(duì)道路交通安全和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作督察的通知》（寧府辦明電〔0〕26號(hào)）文件要求，現(xiàn)將我鄉(xiāng)道路交通安全及縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作開(kāi)展情況作報(bào)告匯報(bào)：
（一）領(lǐng)導(dǎo)重視，組織嚴(yán)密。
鄉(xiāng)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)道路交通工作和縣鄉(xiāng)平安出行創(chuàng)建工作高度重視，成立了由分管交通的副鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，交警中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)、派出所所長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，地方公路管理所等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員的道路交通安全和平安出行創(chuàng)建工作工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確成員單位職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全工作。
（二）部門協(xié)同，共同創(chuàng)建。
根據(jù)縣政府辦公室《關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作實(shí)施方案的通知》（寧政辦發(fā)79號(hào)）文件精神，鄉(xiāng)人民政府積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、交通、公路等有關(guān)部門,開(kāi)展道路交通安全隱患大排查大整治活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)、段的管理，結(jié)合實(shí)際制定整治方案，主動(dòng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門落實(shí)整治措施，及時(shí)消除事故隱患。
一是深入開(kāi)展交通安全檢查，全面排查各類交通安全隱患。鄉(xiāng)政府協(xié)同鄉(xiāng)交警中隊(duì)，鄉(xiāng)派出所、鄉(xiāng)司法所等有關(guān)單位組成聯(lián)合檢查組，對(duì)我鄉(xiāng)進(jìn)行了危險(xiǎn)路段、隱患路段、重點(diǎn)單位的交通安全檢查，以客運(yùn)為重點(diǎn)對(duì)途經(jīng)轄區(qū)的客運(yùn)車輛進(jìn)行檢查登記、督促駕駛員安全行車，防患于未然，上半年共查處各類交通違法行為42起。
二是全面加強(qiáng)了重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)村、重點(diǎn)時(shí)段的交通安全管理，嚴(yán)格取締違法載人等嚴(yán)重違法行為，消除安全隱患。同時(shí)，針對(duì)我鄉(xiāng)道路客運(yùn)特點(diǎn)，以及各個(gè)節(jié)日前后的交通安全宣傳和安全整治，加強(qiáng)對(duì)過(guò)往客運(yùn)車輛的檢查登記，有效減少了客運(yùn)車輛違法超員載客現(xiàn)象，上半年共檢查登記7座以上客運(yùn)車輛430余輛次，服務(wù)過(guò)往旅客9500余人次。
三是強(qiáng)化路面管控、保障轄區(qū)道路的安全、暢通、有序。在趕集天,做到每街必到。對(duì)要路段實(shí)行全天巡邏，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的交通安全隱患。同時(shí)，全面兼顧?quán)l(xiāng)村道路交通安全管理，嚴(yán)厲打擊拖拉機(jī)、低速貨車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，有效保障了轄區(qū)道路的安全、暢通、有序。
四是認(rèn)真落實(shí)丘北經(jīng)驗(yàn)推廣暨“縣鄉(xiāng)平安出行”創(chuàng)建活動(dòng)各項(xiàng)工作要求，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。在“丘北經(jīng)驗(yàn)”推廣工作中，鄉(xiāng)人民政府和公安、交通、安監(jiān)等職能部門建立了監(jiān)督管理長(zhǎng)效機(jī)制，聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，嚴(yán)防出現(xiàn)管理死角和漏洞，從而有效預(yù)防和減少了農(nóng)村道路交通安全事故，維護(hù)了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
（三）落實(shí)措施，深入開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)全面開(kāi)展“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，對(duì)轄區(qū)中、小學(xué)進(jìn)行交通安全集中教育，切實(shí)提高師生的交通安全意識(shí)。通過(guò)多方協(xié)作，共筑平安校園，以案說(shuō)法，以理說(shuō)教，深化“大走訪”活動(dòng)，創(chuàng)新宣傳的理念宣傳。大隊(duì)以走進(jìn)農(nóng)村中小學(xué)開(kāi)展宣傳為契機(jī)，積極與校方、師生溝通交談，傾聽(tīng)?zhēng)熒鷤儗?duì)交管工作的意見(jiàn)和建議，并提供法律法規(guī)和車管等業(yè)務(wù)辦理咨詢，進(jìn)一步融洽了警方與師生的關(guān)系，贏得群眾對(duì)公安交管工作的支持和理解。截至6月份，共走進(jìn)農(nóng)村中小學(xué)校28所（其中中學(xué)三所、小學(xué)23所、幼兒園2所），出動(dòng)警力60人次，警車30輛次，發(fā)放交通安全宣傳資料2857份，受教育人數(shù)達(dá)7000人次。
（一）道路交通違法行為雖然被大量查處和取締,但部分駕駛員的法律意識(shí)和交通安全意識(shí)仍然較為淡薄。
（二）鄉(xiāng)村道路狹窄,特別是雨季天造成的塌方、坍塌和坑槽，危險(xiǎn)、隱患路段多。
（三）逢趕集天和其它群眾集會(huì)時(shí)，存在少量超員、酒后駕車、違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。
（一）繼續(xù)加強(qiáng)路面管理，查處道路交通違法行為，對(duì)交通違法行為形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)。
（二）高度重視道路安全行政執(zhí)法工作，進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)，為道路交通安全行政執(zhí)法工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
平穩(wěn)、通行效率提高、執(zhí)法服務(wù)規(guī)范、人民群眾滿意”的工作目標(biāo)，共同營(yíng)造和諧、文明、安全有序的道路交通環(huán)境。
交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇十三
尊敬的任區(qū)長(zhǎng)、各位領(lǐng)導(dǎo)：
今年以來(lái)，在區(qū)安委會(huì)和上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、長(zhǎng)抓不懈”的工作要求，我局嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全責(zé)任制度，采取有力措施，狠抓監(jiān)督檢查，深入開(kāi)展隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，取得了顯著成效，繼續(xù)保持了安全平穩(wěn)的生產(chǎn)形勢(shì)。現(xiàn)將有關(guān)工作情況匯報(bào)如下，不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正，并請(qǐng)?zhí)岢鰧氋F意見(jiàn)。
（一）進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)。繼續(xù)加強(qiáng)與公安、安監(jiān)部門的緊密配合，按照嚴(yán)之又嚴(yán)、細(xì)之又細(xì)、實(shí)之又實(shí)的要求，堅(jiān)持和強(qiáng)化行之有效的措施，推進(jìn)道路客運(yùn)隱患專項(xiàng)整治行動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”和“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定，集中排查整治營(yíng)運(yùn)駕駛員、客運(yùn)車輛、客運(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)。
一是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的管理。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員資質(zhì)的檢查，凡不是合法取得資質(zhì)的營(yíng)運(yùn)駕駛員，一律停止其從業(yè)活動(dòng)。對(duì)公安部門通報(bào)的駕駛員進(jìn)行離崗培訓(xùn)，情節(jié)嚴(yán)重的調(diào)離駕駛崗位。通過(guò)與公安開(kāi)展聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊營(yíng)運(yùn)駕駛員的違法行為，從根本上減少重特大事故發(fā)生。
系統(tǒng)、安全門、安全錘和滅火器，嚴(yán)防車輛因漏油、漏電和機(jī)械隱患導(dǎo)致事故發(fā)生，確保應(yīng)配安全錘的車輛配備齊全，確?？蛙嚢踩隹诜蠘?biāo)準(zhǔn)，確保車載滅火器材齊全、有效、完好。特別要保證車門上方應(yīng)急開(kāi)門系統(tǒng)的完好，在斷電、斷氣的情況下，車門能夠通過(guò)手動(dòng)開(kāi)啟，使乘客在緊急情況下可以迅速疏散。
三是進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管。按照上級(jí)《關(guān)于進(jìn)一步深化和拓展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)的通知》要求，進(jìn)一步加大對(duì)客運(yùn)企業(yè)的隱患排查整治力度，對(duì)車輛超員、不按規(guī)定線路班次行駛、站外攬客、違規(guī)上下車等違規(guī)行為予以嚴(yán)厲處罰。繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用和管理情況、駕駛員資質(zhì)情況、繼續(xù)教育情況、車輛技術(shù)情況、營(yíng)運(yùn)客車檢測(cè)記錄等情況的重點(diǎn)檢查。檢查企業(yè)客車承包經(jīng)營(yíng)的情況，杜絕以包代管、包而不管的問(wèn)題。無(wú)論運(yùn)輸企業(yè)以何種方式經(jīng)營(yíng)，都必須承擔(dān)對(duì)所屬安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
進(jìn)行交通安全知識(shí)和應(yīng)急處置能力培訓(xùn)，熟悉和掌握防火安全基本常識(shí)，確保會(huì)用滅火器，會(huì)撲救初級(jí)火情，會(huì)疏散乘客逃生，會(huì)緊急避險(xiǎn)。廣泛開(kāi)展安全宣傳活動(dòng)，通過(guò)多種形式宣傳客車安全防范設(shè)施使用方法，向乘客全方位普及安全常識(shí)，引導(dǎo)廣大旅客自覺(jué)抵制攜帶危險(xiǎn)品乘車，切實(shí)增強(qiáng)防范意識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)能力，并加大“三品”檢查、門檢、例檢和駐站監(jiān)督工作力度，有效預(yù)防安全事故的發(fā)生。進(jìn)一步推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)，讓結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
（二）進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
充分利用gps衛(wèi)星定位裝置對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，實(shí)施動(dòng)態(tài)信息聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任、提高安全監(jiān)管效能。
一是規(guī)范安裝工作，督促運(yùn)輸企業(yè)為營(yíng)運(yùn)車輛安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)，凡未按規(guī)定安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛，一律不予核發(fā)道路運(yùn)輸證。
二是落實(shí)企業(yè)監(jiān)控責(zé)任。安裝的衛(wèi)星定位裝置，目的在于應(yīng)用，真正起到預(yù)防事故的作用。對(duì)衛(wèi)星定位裝置安裝使用情況進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)檢查運(yùn)輸企業(yè)是否為所屬車輛安裝了符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，是否接入了監(jiān)控平臺(tái)，有沒(méi)有制定衛(wèi)星定位裝置安全使用制度，能不能定期檢查衛(wèi)星定位裝置使用情況，能不能確保車輛全程在線，有沒(méi)有運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控手段，及時(shí)糾正、處理違章行為等。在去年我區(qū)營(yíng)運(yùn)車輛全部安裝gps衛(wèi)星定位裝置的基礎(chǔ)上，今年專門安排區(qū)運(yùn)管所配備專職人員負(fù)責(zé)全過(guò)程監(jiān)控，使生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和安全監(jiān)督實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫連接”。制定并嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度，對(duì)拒不接受監(jiān)管、故意破壞或關(guān)停車載終端的企業(yè)和駕駛員，對(duì)玩忽職守的企業(yè)監(jiān)控值守人員，要依法追究責(zé)任。
三是實(shí)施聯(lián)合監(jiān)管。繼續(xù)加強(qiáng)與公安、安監(jiān)等有關(guān)部門的合作，進(jìn)一步加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)信息公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，及時(shí)將動(dòng)態(tài)信息傳送給有關(guān)部門，為有關(guān)部門依法實(shí)施監(jiān)管提供支持。
（三）進(jìn)一步加強(qiáng)超限超載治理。
今年以來(lái)，全國(guó)各地接連發(fā)生橋梁坍塌、斷裂事故，并導(dǎo)致人員傷亡，影響路網(wǎng)正常運(yùn)行，引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。在最近幾起橋梁事故中，多數(shù)與嚴(yán)重違法超載運(yùn)輸有關(guān)。因此，我們將結(jié)合貫徹落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》，進(jìn)一步加大治超力度，切實(shí)加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理，確保公路交通安全運(yùn)行。
一是切實(shí)加大路面執(zhí)法力度。會(huì)同有關(guān)部門，堅(jiān)決糾正各類違法超限超載行為。有針對(duì)性地組織開(kāi)展治超專項(xiàng)治理行動(dòng)和區(qū)域聯(lián)合整治行動(dòng)，堅(jiān)決制止嚴(yán)重危及橋梁安全的違法超限車輛上路上橋。
二是切實(shí)加強(qiáng)源頭監(jiān)管。全面落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》關(guān)于源頭治超的規(guī)定，加大源頭治超投入，推廣和加強(qiáng)運(yùn)管機(jī)構(gòu)貨運(yùn)源頭派駐、巡查等治理措施，防止違法超限超載車輛出廠出站出礦。全面執(zhí)行運(yùn)輸源頭處罰措施，真正形成路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管相互配合的車輛超限治理格局。
三是切實(shí)加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理。公路局、農(nóng)村所嚴(yán)格按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》要求，加強(qiáng)對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，做到定期檢查，周期性養(yǎng)護(hù)。根據(jù)各自的實(shí)際情況，提出切實(shí)可行的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)與措施，組織協(xié)調(diào)好橋梁的檢查、維修、加固和改造工作，防患于未然。目前區(qū)響潭河橋改造工程已于7月底建成并恢復(fù)正常通車；馬道鐵路立交危橋新建工程已于11月4日開(kāi)工建設(shè)，現(xiàn)正在緊張施工，預(yù)計(jì)20xx年元月31日完工并投入使用；高莊大橋加固修復(fù)工程也正在緊張施工中，預(yù)計(jì)今年12月底完工可投入使用。同時(shí)今年又爭(zhēng)取上級(jí)資金150萬(wàn)元，對(duì)部分損壞路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)修復(fù)，及時(shí)消除了道路安全隱患，保證了道路的安全暢通。
（四）進(jìn)一步加強(qiáng)冰雪霧等惡劣天氣公路搶通保通工作。當(dāng)前已進(jìn)入冬季，我們將高度重視冰雪霧惡劣天氣情況下公路搶通保通工作，提前做好資金、人員、物資各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，完善工作制度和運(yùn)行機(jī)制，做到人員到位、責(zé)任到人、措施落實(shí)。對(duì)國(guó)、省干線公路、農(nóng)村公路、重要山區(qū)道路等災(zāi)害易發(fā)公路，重點(diǎn)監(jiān)控，加大巡查頻度，及時(shí)排險(xiǎn)除患，切實(shí)保障公路通行安全。提前儲(chǔ)備足夠的公路搶通物資、機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸工具，一旦出現(xiàn)交通嚴(yán)重受堵情況，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集必要的機(jī)械和技術(shù)人員盡快搶通，確保路網(wǎng)通暢。堅(jiān)持執(zhí)行24小時(shí)值班制度。加強(qiáng)與公安、安監(jiān)、國(guó)土等部門的聯(lián)系，密切關(guān)注氣象動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)布公路路況及交通出行等信息。
下一步，將加大工作力度，采取更加有力的措施，積極開(kāi)展各項(xiàng)生產(chǎn)安全工作，預(yù)防發(fā)生重特大道路交通事故，以保障公路交通安全暢通。我們將堅(jiān)決落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重要指示和本次會(huì)議精神，將安全問(wèn)題想得更多一點(diǎn)，將安全管理抓得更細(xì)一點(diǎn)，將整治工作做得更實(shí)一點(diǎn)，讓轄區(qū)人民群眾出行的更安全、更放心！
交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇十四
20xx年春運(yùn)從1月17日（臘月十五）開(kāi)始至2月25日（正月二十五）結(jié)束，歷時(shí)40天。為全力預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生，確保全市道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)，經(jīng)研判受疫情防控政策影響，整體交通流趨勢(shì)變化不確定性增大；貨運(yùn)流量持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間的高位運(yùn)行；疫情防控常態(tài)化形勢(shì)下，面臨交通出行方式變化新挑戰(zhàn)；區(qū)域性的短途出行成為春運(yùn)期間的主流；流量增幅變化呈現(xiàn)節(jié)前客流相對(duì)集中，節(jié)后返程較為分散的態(tài)勢(shì)；節(jié)日貨流運(yùn)輸將保持常態(tài)的波動(dòng)性；信息化支撐群眾多元化、高效率出行網(wǎng)購(gòu)物流占比逐年增大，預(yù)計(jì)我市交通元素更加多元化，道路交通安全隱患增多。
重點(diǎn)高峰出行時(shí)段：
1、節(jié)前返鄉(xiāng)高峰：春節(jié)前三天。預(yù)計(jì)1月29日至1月31日（臘月二十七至除夕）。
2、探親訪友高峰：預(yù)計(jì)2月2日至2月6日（正月初二至正月初六）。
3、返程高峰：春節(jié)末三天。預(yù)計(jì)2月4日至2月6日（正月初四至初六）。
4、元宵節(jié)前后兩天：預(yù)計(jì)2月13日至2月17日（正月十三至正月十七）。
5、春運(yùn)結(jié)束前五天。預(yù)計(jì)2月21日至2月25日（正月二十一至正月二十五）。
6、雪、霧等惡劣天氣及重污染天氣時(shí)段。
1、農(nóng)村道路：我市農(nóng)村各縣鄉(xiāng)道路、縣鄉(xiāng)道與108國(guó)道、省道東夏線、汾張線交叉路段、城鄉(xiāng)結(jié)合部路段。
2、近三年春運(yùn)期間事故多發(fā)路段：108國(guó)道（k725-k735）、223省道（k47-k50）、221省道（k44-k52）。
3、高風(fēng)險(xiǎn)路段：臨水臨崖、急彎陡坡、長(zhǎng)大下坡、易積水結(jié)冰團(tuán)霧多發(fā)等路段以及基礎(chǔ)條件不足的農(nóng)村道路等。
國(guó)道108線、省道汾張線、省道東夏線、張壁古堡至綿山風(fēng)景區(qū)旅游專線。
國(guó)道108線發(fā)生擁堵后，繞行省道東夏線和省道汾張線；省道汾張線發(fā)生擁堵后，繞行東夏線和108國(guó)道；省道東夏線發(fā)生擁堵后，繞行汾張線和108國(guó)道；張壁古堡至綿山風(fēng)景區(qū)旅游專線發(fā)生擁堵后，繞行介龍線。
交警發(fā)布以下信息提示廣大駕駛?cè)颂岣呓煌ò踩庾R(shí)，
提前規(guī)劃出行路線、出行時(shí)間、出行地點(diǎn)，有效預(yù)防和減少。
道路交通事故，避開(kāi)出行高峰。
1、春節(jié)期間1月17日至2月25日務(wù)工流、探親流、自駕返鄉(xiāng)流、旅游流將疊加出行，交通流量將大幅增加，預(yù)計(jì)國(guó)省公路交通流量將大幅度增加。廣大駕駛?cè)顺鲂星皯?yīng)提前了解出行沿途天氣、交通流量、交通管制，提前選擇出行路線，合理選擇出行時(shí)間，錯(cuò)開(kāi)高峰時(shí)段出行。
2、節(jié)日期間，選擇自駕游的駕駛?cè)顺鲂星罢?qǐng)仔細(xì)檢查車輛狀況，重點(diǎn)對(duì)車輛方向、剎車、輪胎、油路、車燈、雨刷等裝置進(jìn)行檢查，并配備滅火器、故障三角牌和工具箱等設(shè)備。確保車輛狀況機(jī)件安全的前提下上道路行駛，必要時(shí)提前對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)或全面檢查。
3、研究表明，正確使用安全帶，可以在發(fā)生交通事故時(shí)減少至少40％的傷害?！按汗?jié)”假日期間，舉家出游增多，交警提示，請(qǐng)您系好安全帶，同時(shí)為孩子選用適合其年齡、體重的兒童安全座椅，切莫懷抱孩子或讓孩子坐在副駕駛位置。
4、節(jié)日期間駕車出行請(qǐng)保持平和心態(tài)，不開(kāi)斗氣車，不強(qiáng)行超車、強(qiáng)行會(huì)車，不隨意變更車道或在車流中穿梭搶行。如遇道路流量大，發(fā)生交通擁堵時(shí)，請(qǐng)耐心等待，依次排隊(duì)通行。
5、疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致判斷力下降、反應(yīng)遲鈍，加大操作失誤風(fēng)險(xiǎn)。交警提示，“春節(jié)”出行，請(qǐng)合理安排休息時(shí)間，確保睡眠充分，連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，停車休息不少于20分鐘。若感覺(jué)困倦、狀態(tài)不佳，請(qǐng)選擇安全地點(diǎn)停車休息，切莫在高速公路上隨意停車。
6、研究表明，駕駛車輛接打電話發(fā)生的事故風(fēng)險(xiǎn)是正常駕駛的4倍。交警溫馨提示：駕車出行，請(qǐng)集中精力，不要接打電話、抽煙，嚴(yán)防分散注意力。請(qǐng)您謹(jǐn)記，安全細(xì)節(jié)雖小，忽視易釀大禍！
7、飲酒會(huì)導(dǎo)致人的視線模糊、判斷失準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)機(jī)能下降、反應(yīng)遲鈍、行動(dòng)遲緩。交警提示，節(jié)日期間走親訪友、朋友聚會(huì)時(shí)，請(qǐng)您時(shí)刻牢記，開(kāi)車莫飲酒，酒后莫開(kāi)車！
8、車輛超速、超員行駛?cè)菀自斐芍苿?dòng)跑偏、轉(zhuǎn)向失控甚至爆胎、機(jī)件失靈等危險(xiǎn)情況，易引發(fā)嚴(yán)重后果。交警提示，請(qǐng)駕駛?cè)税凑找?guī)定車速、核定載客行駛，拒絕超速、超員違法行為。
交通安全報(bào)告（優(yōu)秀15篇）篇十五
按照市局關(guān)于交通安全大檢查的要求，我所對(duì)碼頭、渡口、客運(yùn)船舶進(jìn)行了深入細(xì)致的檢查，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：
我縣有等碼頭7座，渡口1處（即渡口，該渡口因泮江大橋竣工驗(yàn)收，已于xx年6月由縣政府撤渡），客運(yùn)船舶10艘，渡船2艘（現(xiàn)已停航）。貨運(yùn)船舶全部是砂場(chǎng)運(yùn)砂船，這類船舶均為灘涂自造船舶，無(wú)船檢等任何手續(xù)，因此，未辦理許可證和營(yíng)運(yùn)證，未納入管理。
7座碼頭均為自然碼頭，有踏步臺(tái)階、跳板或竹木結(jié)構(gòu)上下客平臺(tái);10艘船舶船檢證、許可證、營(yíng)運(yùn)證、船員適任證書等證件齊全，救生、消防設(shè)施齊全，船體結(jié)構(gòu)完好，無(wú)滲漏，船舶適航性能良好。一直以來(lái)，無(wú)水上安全事故。
目前，在我縣的利用主要是水產(chǎn)養(yǎng)殖，因此，各條航道上漁網(wǎng)、網(wǎng)箱、漁棚密布，水葫蘆等水上植物也因水中富營(yíng)養(yǎng)而瘋長(zhǎng)密布水面，航道安全隱患巨大，嚴(yán)重影響了水上交通安全，也嚴(yán)重制約了水上交通及水上觀光旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。