春運志愿者社會實踐（優秀17篇）

參與社會實踐可以幫助我們發現自己的興趣和優勢，并在未來的發展中做出更好的選擇。社會實踐是培養學生社會責任感的重要途徑，以下是一些社會實踐的教育意義和價值觀解析，供大家深入思考。

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇一

這個寒假我參加了自治區司法廳、共青團xx區委決定聯合開展20xx年xx“青年志愿者xx行動”寒假服務活動，利用寒假返鄉期間到家庭所在地xx市的司法局開展志愿服務活動。在實踐期間，作為一名志愿者，我有幸參與了兩起民事糾紛的咨詢和調解工作、了解社矯人員的社矯情況、到交通庭旁聽一起交通事故的開庭情況、到公證處整理資料以及幫助公證處協管人員處理公證事務等志愿活動。通過這次志愿活動我能夠深入基層協助司法行政機關參與社會治理活動，為促進平安xx、法治xx建設奉獻一份綿薄的力量，而且更加貼近社會、收獲了許多知識和經驗，為以后步入社會打下一點基礎。做志愿者對我來說也是一次難忘的寶貴經歷，我在活動中付出了努力，也收獲了許多經驗和感動。這次的志愿者經歷讓我對社會和人生都有了新的體會，也讓我對法律和法制建設有了心得體會，實在是獲益匪淺。

一、在司法所志愿服務期間，我主要是了解社矯人員的社矯情況，參與社區糾紛的咨詢和調解工作。通過閱讀社區矯正人員的資料，以及聽司法所工作人員對社區矯正工作的描述和講解，我大致地了解了社區矯正工作。當有社區糾紛的當事人來司法所咨詢時，我聆聽了當事人的咨詢和司法所工作人員的解答;我還和司法所所長以及其他幾位志愿者一起到糾紛社區居委會去參加糾紛調解工作。

二、一月二十三日，我和司法所里的一位律師，以及其他幾位志愿者一起去交通庭旁聽了一起交通事故糾紛的開庭。在交通庭里，和工作人員交談了一下，并閱讀交通庭宣傳欄里面的一些墻報，了解有關我市交通事故糾紛和交通庭的一些常識。

三、在司法所參與志愿活動后，我又去了公證處。在公證處我主要是做一些瑣碎工作，協助工作人員的工作。此外還和公證人員一起下鄉參加有關公證的事項。

一、在司法所參加志愿活動時，在閱讀一些接受社區矯正的人員的資料的時候，我發現他們不夠認真，在接受法制教育后的總結略為馬虎，令人有種在應付的感覺，我認為這或許既有接受社區矯正的人員自身的原因，也有社區矯正工作方法上的問題，應該改進社區矯正方法，加強感化教育，讓社區矯正人員真正受教受益。另外，有挺多接受社區矯正的人員都提到，十分后悔當初沒有認真學習法律，導致不懂法的自己犯下錯誤。所以我認為，對于減少犯罪來說，進行普法教育也是重要的舉措。基本的法律宣傳和法律教育很有必要。

二、在司法所參加志愿活動時，在參加社區糾紛的咨詢工作時，我發現一些來咨詢的當事人對法律知識的缺乏十分嚴重，這種無知導致他們焦慮過度，認為問題無法解決是司法所工作人員不作為，甚至謾罵司法所工作人員。如果他們懂法、并懂得司法所等單位的一些程序怎么走，他們就不會如此急躁。因此我認為我國應加強對基層的普法工作，這有利于減少糾紛，和諧社會。

三、在司法所參加志愿活動時，在和所長、其他志愿者一起去社區參加社區糾紛的人民調解工作時，我發現我國的社區糾紛調解工作上的一些不足。人民調解是指在人民調解組織的主持下，以國家的法律、法規、規章、政策和社會公德為依據，對民間糾紛當事人進行說服教育，規勸疏導，促使糾紛各方當事人互量互讓，平等協商，自愿達成調解協議，消除紛爭的一種群眾自治活動。進行人民調解能夠減少法律糾紛，具有重要意義。我國的人民調解確實是一種很好的舉措，但是在某些方面確實做得不夠完善，比如缺乏深諳法律的專業人員協助協調、某些相關法律并不完善、對基層群眾普法教育的不足等等。得有一次我和所長、其他幾位志愿者一起去某社區調解一樁土地糾紛，據說這是20xx年的土地糾紛了，直至20xx年都沒能完全解決...那天我和幾位志愿者就只是坐在后面旁聽，爭執的雙方你一言我一語爭了好長時間，都沒能提出一個解決方案來，有時候說著說著竟談到誰借了誰的錢、誰又誣賴了誰這種無關解決問題的事情上來了，實在是浪費時間。我覺得我國在立法、執法和普法的道路上還有很長的路要走。

在參加這個xx志愿者活動之后，我有比較深的體會。雖然我在這之中花費了較多的時間和精力，但是我收獲的要比我付出的多。雖然由于自身技能不足和知識量少等原因，我并沒能夠幫上太大的忙，但是司法所和公證處的工作人員依然對我們很好，他們很照顧我們，對我們很熱情也很有耐心，教我們怎么工作、怎么處理問題、怎么待人接物，還總是與我們分享好吃的，他們讓我們收獲到了很多經驗和感動，我對他們十分感激。

通過在司法所的志愿活動，我了解到一些關于我國基層司法情況，司法所是司法行政系統的基層單位，是基層組織的重要組成部分，擔負著落實司法行政各項業務工作，向廣大群眾提供法律服務、法律保障和法制宣傳等重要職能。司法所的工作能有效減少犯罪、維持社區和諧，具有重要意義。還有，通過參與調解工作，我了解到我國基層糾紛調解的一些措施和情況，學習到了一些調解的技巧和講話的藝術，懂得了以和為貴的重要意義。通過閱讀交通庭宣傳欄里面的一些墻報，我大致了解到我我市交通庭的職責和成績、關于我市交通糾紛的一些情況。通過觀摩一起交通事故糾紛的開庭，我了解到關于法庭的一些程序和知識。在公證處，我和工作人員以及另一名志愿者一起整理案卷，整理案卷是一份耗時的活，這考驗了我們的細心和耐心。平時協助工作人員的工作，也鍛煉了我的能力。而且在服務過程中，我還了解到了很多關于公證的程序和知識。

司法局、司法所都是一個溫暖的大家庭，這里的工作人員都熱情負責，使人倍感溫暖。在這里我也和另外幾個志愿者建立了友誼關系，互助互愛，互相交流分享。記得有一個周末他們還一起組織去果園摘砂糖橘，雖然那次我因為有其他事所以沒有參加，但是從照片上都可以看到大家的和諧快樂氣氛。

法制建設能讓xx更加美好，建設法制xx、平安xx是我們共同的夢想，我很遺憾我所做的貢獻還太少太少。可是我依然會學習，會努力，爭取了解的法律知識，在以后，在未來，繼續關注xx的特別是基層的法制建設和普法教育，爭取能夠繼續為xx的法制建設做貢獻，繼續在法制之路探索。此次的志愿者經濟也是我人生難忘的寶貴經歷，這樣的活動讓我更加貼近社會，也讓我的寒假更加充實、更加有意義了，我希望我以后也能得到這樣的志愿服務機會，能在志愿服務中奉獻自己的一份綿薄之力。

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇二

1月28日是志愿活動的第一天，首先由縣團委的工作人員給我們介紹相關的志愿者的大致服務方向、目的和注意事項。再由站長將具體的工作任務交代給我們志愿者活動的負責人，再由負責人將任務分配下來。這三項工作大致確定了我們的工作模式。

下面介紹我們的工作大致的任務：每次服務人員10名左右。分為三組，第一組：售票廳服務——為前來購票的乘客進行服務。第二組：候車廳服務——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。第三組：出站口服務——為乘客提重物、維持檢票秩序等。

志愿服務工作最繁忙的時候是在火車到站時，其他的時間比較清閑。開始工作時，因為不熟悉工作任務加上衡山志愿者活動開展得并不廣泛，大家有些拘謹，不太敢前去主動地幫助他人，在幫助人的過程中也有點不自然。但是隨著對工作的了解，以及前面的經驗，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動前去幫忙，而且在助人的過程中表現的自然大方。有的志愿者甚至在空閑的時候，和在候車廳等候火車的乘客十分融洽地交談起來。

1月29日是志愿活動的第二天，由于昨天的工作經驗，一到火車站，志愿者們就很快進入了工作狀態。盡管在等待火車到站時這段期間，十分清閑，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈怠。時刻準備著給需要幫助的乘客給于最及時的幫助。

活動結束后，志愿者們都覺得挺開心的。覺得這項活動很有意義。志愿者們認為：與其在家里天天看電視，不如出來實踐實踐，幫助他人，讓自己的假期過的更加有意義。而且通過這兩天的努力工作，大家都知道很多鐵路知識，了解了衡山西站的各個地方。使自己以后坐火車更加方便。

這次活動結束了，活動給志愿者以及大眾的收獲很多。志愿者們用自己微薄的力量為社會奉獻著自己的愛心。大眾感受著愛心，同時也向社會奉獻著自己的愛心。這樣我們的社會就會變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志愿活動中來，為構建河蟹社會獻出自己的一片愛心。

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇三

a活動名稱：

b實踐時間：

xx年1月16日、17日、18日三天。

c活動地點：

惠州市火車北站。

d實踐內容：

在火車站口幫助老、弱及懷抱小孩的旅客提行李及接受相關咨詢。

e實踐目的：

豐富社會實踐能力，提升個人精神境界，充實課余時間，幫助需要幫助的人，為創建和諧社會出一份力。

早上10點鐘，我們早已站在火車站的進站口，穿上了黃色馬甲，戴上服務證及志愿者徽章。我們認真的聽完大隊長和火車站站長的指示及工作提醒，隊長帶領我們熟悉了各個候車室及站臺后，我們便開始了志愿服務。

我和幾位同學一起在火車站進站口服務。第一次看到這么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個人的體積大呢!我有些不知其解：回家過年，需要帶那么多行李嗎?由于今年春運實行實名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學了他們的提醒話語：“請大家把車票和身份證拿在手上!”當我喊出這樣的話時，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識到，我喊得太小聲了。再后來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。

在這里，經常會看到一些老年人背著著沉重的麻袋行李，手中還要提著大個麻袋。我知道，這些都是外出打工的農民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。我們會主動上前詢問：“請問需要幫忙嗎?”他們有的人起初會懷疑我們：“你們幫忙需不需要錢的?”當我們指著志愿者證，告訴他們我們是志愿者，不需要報酬，“我們是義務幫助需要幫助的人!”

通過這樣詢問，他們有很多實在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚起了回家的喜悅。

每當送完旅客上車后，我們又回到進站口，接著幫助需要幫助的人……。

可能是由于我們穿的顯眼，很多旅客都會對我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對待旅客。雖然有時候會遇到不解，但還是微笑著。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點點苦，沒關系的，因為我們樂在其中!

可是工作幾天后，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現在也不同于以往，一個個都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調節，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我們碰到的還是農民工和返鄉大學生，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。

這幾天的工作對我來說意義重大，這不僅僅是服務他人，回報社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務他人的快樂，是難忘的、值得回味的。

和同學們一起的這段時光，也是很快樂的。有些不舍，但我知道我們還會有機會一起工作的!

謝謝這次春運的鍛煉機會，我學到了不少!

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇四

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇五

大學生在積極參與的過程中，就會逐漸養成堅韌、頑強的優良品性，養成務實的學習態度和生活作風，不斷提高自己、完善自己。春運是中國在農歷春節前后發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。為了做好春運工作，鐵路部門等會在各高校招募了大學生志愿者。下文是小編為大家精心搜索整理的一篇關于春運志愿者。

范文，歡迎參考閱讀，希望對您有所幫助!

當在濟南西客站當志愿者的最后一天，要求我們每人寫一百字感言，通過這十幾天的努力，確確實實感到被人需要是一種幸福。當愛心和援助之手組成了我們志愿者的標志。我們的使命就是“用雙手去奉獻我們的愛”.我們每位志愿者之于社會，無異于滄海一粟，而正是這無數的滄海一粟，構成了川流不息、波瀾壯闊。

偉大的無產階級革命家馬克思說過，實踐是檢驗真理的唯一標準，對于每一位參加社會實踐的同學來說，應該會經歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。剛開始沒有志愿者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。天公不作美，早上寒風凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。第一天，我就被安排在檢票口工作，剛開始的時候，我對火車站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提的問題也只能是有心無力。

上午后，我圍繞車站轉了一周才慢慢的發現志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了，我們做志愿者的才能放心。

可是工作幾天后，大家漸漸地感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每個的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，完全沒有開始那兩天的興奮之情。好在大家都會自我調節，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。

從大家之前對火車站并不了解到現在對它很熟悉;從我們以前不敢在大眾面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦好里，記在我的心底里。這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西，甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認真仔細，絕不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所謂是細節決定成敗。社會實踐能讓我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。

面對承擔這一份責任，感受這一份快樂，溫暖大家的同時快樂自己，讓我為大家送去新年的關懷，為春運工作奉獻力量!我相信會因我們的加入而更加精彩!讓我們用青春的微笑和激情，在組織協調好整體工作的同時，也在不斷的鞭策自己，這次服務最讓人感動的是，我們每幫忙完，乘客們都會很深情的向我們表示感謝，有的還向我們鞠躬，這是對我們工作莫大的鼓舞和支持。或許志愿者所需要的僅僅是一個微笑，一個點頭，一聲鼓勵。

一聲聲謝謝，一陣陣感動，已經是對我們莫大的鼓勵和支持，看著南來北往的人群，行色匆匆的身影，作為一名大學生志愿者，用自己的一片熱忱，貢獻一份力量，收獲一份感動。轉眼過去，這些天的志愿者生活無不歷歷在目，那一張張陌生的面孔，讓我們的在收獲中成長。我們的志愿者是一個大家庭，每一天看著微笑的面容，我們將笑容留給行人，將快樂留給自己，一直奉行著我們“助人樂己，愛心傳遞”的宗旨。同時作為一名共青團員，代表著新一代的青年，代表著新一代精神，代表著新一代的力量，我們團結在此，在這片藍天下，我們就是最美的一道風景。

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇六

社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以崛起所好，做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當的安排假期生活，快樂而又充實。因此，很多大學生都選擇抓住機遇，做一些社會實踐活動，積極投入到社會這個圈子里。既鍛煉能力有增長見識，何樂而不為呢?這個活動是大學生認識社會，了解社會的窗口。是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。因此，假期社會實踐活動就成為了大學生生活中必不可少的一部分。

作為社會中思想最活躍的群體，大學生都有著自己精彩的假期計劃，打假期工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐;有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷??????而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，所以我選擇了武漢鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。

對于每一位參加社會實踐的同學來說，應該會經歷三個階段：新鮮感、疲勞的過渡期和最后的堅持。

一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此鐵道局團委向全省在校大學生發出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，毅然報名參加這個活動。經過了學校里組織的面試、筆試之后，經過了學院的層層選拔，我成為一名合格的志愿者。當我看到名單上出現了我的名字時，我是非常的高興，同時也伴隨著自己的是心中的憂慮。因為差不多那個春運的時候。學校也放假，我們也會面臨各種各樣的問題，不過在聽到學校領導在動員大會上的講話后，我頓時信心倍增。他說：“不管前面的路有多么，我們學校永遠是你們的堅強后盾”.在我信心倍增的同時我也對春運志愿者這份工作有了更多的期待，真的希望春運快點到來。

一個多月的寒假生活開始了，隨著一學期的結束，我在這一次的社會實踐也要開始了。剛開始沒有志愿者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。記得我們志愿者在武漢啟動儀式上，盡管天公不作美，早上寒風凜冽，但是我看到每一位志愿者都是熱血沸騰、信心滿滿。啟動儀式后，我就被領導安排在電梯口工作，剛開始的時候，我對武漢站的情況并不是很熟悉，回答旅客們提得問題也只能是有心無力，并且我對其他志愿者同學的工作方式不是很理解。因為我覺得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了，其他的事情就不應該由我負責，可是經過了那天一個上午后，我才慢慢的發現志愿者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志愿者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志愿者的才能放心。

工作第二天我們被安排到武昌火車站去了，剛開始的時候，我們對這里的一切都感到很新鮮，對所有的工作也有好奇，下午收隊時，在公交車上大家討論的也都是今天火車站里遇到的事情，一點疲勞的感覺都沒有。

可是工作幾天后，大家漸漸的感覺到累。的確，在每個工作崗位都有每的累，在每個崗位都有每個崗位的苦，大家干這個志愿者之前的高興和興奮都有所下降，就是在公交車上，大家現在也不同于以往，一個個都是坐在車上面就睡著了。完全沒有開始那兩天的興奮之情，好在大家都會自我調節，我們都懂得痛并快樂著。盡管我們忙忙碌碌，但我們很充實。每天我們都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我們碰到的還是農民工和返鄉大學生，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。

經過了疲勞的過渡期之后，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，并且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是只要我們堅持下來了，我們就是最優秀的。接下來的幾天里我越來越能夠感到我們大家的變化，從一開始的培訓中如何面帶微笑，如何禮貌用語到我們的實踐效果的完美;從大家之前對火車站并不了解到現在對它很熟悉，從我們以前膽子，不敢在大眾人面前演講到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦好里，記在我的心底里。在火車站的這些天里，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結識了很多朋友。盡管我們大家知識在一起工作了十幾天，還是相對而言都比較了解，能在這短短的十幾天的時間里讓我們從不認識到最后的擰成一股繩。

在這次春運工作中，我們還遇到過這樣的事情：有一對老夫婦，他們很吃力的把他們的行李拿進候車大廳里去尋找自己的候車廳，我看到了這一情況急忙跑上前去幫助他們，他們的那個行李的確很重，真不敢想象兩個老人是怎么把它拿到火車站的，我當時一個人還拿不動，就叫了一個同伴幫忙一起拿到了他們的候車室，我們邊拿著東西向候車廳走去，那對老夫婦嘴里不停地說著：這都是志愿者啊，有了他們真好，真的非常感謝你們…..，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還有這樣的一件事情：是一位大叔拉了一個很重的包，我也急忙跑上去問他是否需要我的幫助，這位老大叔卻說樂意句“我非常的感謝你，我不需要你們的幫助，我不相信你們”。我當場就蒙了，怎么有人不相信我們不過事后我也好好地反思了下，或許我當時的禮儀還做得不夠好，沒有做到位，讓那位老大叔感覺到有點反感，就對我產生了排斥的心理，或許那位老大叔本身的防范意識太強了，對我們沒有任何理解，畢竟老大叔也只是單獨一人，東西自然由他自己保管比較放心。大家有福同享，有難同當的感情我很敬佩。我同時也非常感謝武漢鐵路局團委給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。

實踐的目的是學習，不管什么工作總會有值的我們學習的地方，這種學習和實踐社會的機會是很珍貴的，也是我們以后自己找工作和實踐的資本。因此以后還有實踐活動的話，我也會義無反顧的報名參加。

短暫的社會實踐生活就這樣結束了，除了收獲之外，也還是很多值得我去體會和思考的東西。

這次的社會實踐一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多東西。甚至這些東西將讓我終生受益。工作的時候要學會全力以赴，不要計較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事。自己努力工作了就不用擔心別人沒有看見。不管怎樣，重要的還是工作的成效和業績，這才是領導真正看重的。不管做什么事情，就算是一件小事，也要認真仔細，決不能敷衍了事。可能不起眼的小事就是很重要的，所謂是細節決定成敗。其實人與人之間在智利和體力上的差異并不是我們想象的那么大，很多小事情，一個人能做，另外一個人也能做，只是做出來的效果就不一樣，往往是一些細節上的功夫，決定著事情完成的質量。社會實踐能讓走出校門的我們更好的接觸社會，了解社會，加入到社會中去，有助于我們大學生更新觀念，吸收新的思想和知識。同時，社會實踐中有很多我們在學校里無法學到的東西。社會實踐能夠加深我們與社會各階層人的感情，拉近了與社會的距離，也開拓了視野、增長了才干。能夠更好地明確自己的奮斗目標，希望以后還能有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。

以上就是我的假期的經歷和感受，雖然算不上那么的轟轟烈烈，也不是很平淡無奇，但至少他是充實的給了我或多或少的帶來了對于人生的感受，同時也有了一定的影響。

6.20大學生寒假社會實踐個人總結。

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇七

地點：上海火車南站

1、上海旅客春運回家情況調查實踐，主要調查途徑為問卷調查，數據采集，查閱資料等。

2、分析數據，指出問題，提出自己的想法觀點以及建議

1、在采集數據綜合了解之后，能較為準確地得出去年春運期間，客運量達到了25.57億人次左右，比去年增長11.6%。20年間的年均增幅為5.6%，而最近這幾年的增幅在10%左右。

2、參加本次調查的有效人次為53次其中23人為長三角旅客30人為外省旅客其中73.6%為北方旅客22.6%為南方旅客其余為西北西南旅客。

a、62%以上的旅客選擇了火車作為春節回家的交通工具，本次回家85%以上是硬座和硬臥票。

b、購票情況為52.8%為電話網上，18.9%去車站排隊買票，而剩下去代售點排隊買票等其他途徑。

c、超過一半以上的比例旅客旅途時間在12個小時之內并且無換乘，全部旅客換乘次數都在3次以下，都在兩天之內回到了家。

d、78%的旅客對這次春節回家為很滿意和較滿意。

e、60%以上的旅客都有過凌晨就起床排隊買票的經歷，62.3%的旅客認為車站和機場及其工作人員工作效率一般。

f、針對“有人認為春運期間開旅客專列是不公平的表現”，選項情況為41.5%同意公平26.4%覺得我沒享受到與我無關24.5%旅客認為旅客專列與公平問題無關。

g、對于造成春節購票難的原因，旅客們認為首要原因是購票時間過于集中，其次為火車運力不足，導致車票緊張，再次為票販子猖狂導致票源緊張。

1、在春運壓力年年高速增加的情況下，政府積極組織協調，尤其是今年能夠積極有效應對冰雪災害對交通的影響。雖然還沒有做到盡善盡美，但是我們能看到政府的努力。

2、每年寒假春節，旅客買火車票難已是多年懸而未決的難題，一些旅客通宵排隊購票。但是，這幾年能夠明顯看出情況得到了有效改善。首先各大高校一直是錯開時間考試放假，解決了絕大多數學生的回家問題；其次車站派發了大量臨時售票點，同時開通了旅客專列。但是不可忽視的是，春節旅客買火車票依然緊張，而且仍然有少數旅客因為一些特殊原因沒有坐上火車。

3.今年尤其應注意的是網上購票的便利不斷加深，為許多年輕人帶來福音，但對于以農民工為首的底層勞動者卻是額外的壓力。他們不會上網，更沒有時間在電腦面前一耗大半天，所以對于他們是希望的火車票難有著落。

1.繼續加強建設保障學生回家措施

2.完善旅客網上購票體系

3.增強電話訂票的服務力度

4.增加代售點以及臨時代售點

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇八

在20xx年以前，“春運”這個詞對于我來說，只是一個概念。因為身處在武漢市，而且大學也在本市，我并沒有感受春運的繁忙。但是今年，我很榮幸的成為一名在春運期間為旅客服務、切身體會春運的志愿者。這對我來說意義重大，更是值得永遠珍藏的美好回憶。

大一上學期就快要結束，大多數學子都回家陪伴半年沒見面的父母，而我在眾多計劃之中，選擇參加春運志愿者服務活動。在同學們拉著行李回家時，我參加了春運志愿者的面試，在被問到“你是怎么認識‘志愿者’這個詞語含義”時，我的回答只是：志愿做服務，幫助有需要的人。而當我做完武昌火車站的志愿服務時，才體會到志愿者這三個字所包含和涵蓋的很多很多。以后也會更加懂得。

一月十九是武漢火車站志愿者開幕儀式，那天我起了一個大早，出門時天還是剛朦朦亮，坐在去武漢火車站的公交車，心里有一種說不出的興奮，對于未知的志愿服務活動有一種憧憬和激動。懷著不平靜的心情來到了武漢火車站。看到了很多其他的志愿者，這都是一群可愛的孩子。在拿到春運志愿者服務綬帶和武漢高鐵志愿者的帽子時，就覺得那是一份信任和一份責任。不是任何東西可以褻瀆的。懷著激動的心情帶上綬帶和帽子站在志愿者服務隊伍里，聽著武漢團委的感謝致詞，而我卻很想謝謝他們，是他們提供了一個機會給我們，讓我們這群剛邁進大學的學生，有一種責任心，感恩的心。也讓我們深深體會到，雖然我們的力量很薄弱，但是只要一顆愛心，就可以幫助那些需要幫助的人。在開幕式的結尾，我們宣誓：我們志愿參加武漢火車站志愿服務，我們會在志愿服務中堅持到最后。誓言就是一種責任。在后來的志愿服務中我們以“奉獻、友愛、互助、進步”為精神，奮斗在自己的工作崗位上。開幕儀式落幕后，可以選擇留下繼續服務，以為可以回家休息為后來的工作養精蓄睿。因為工作激情很高，我和同學都選擇留下。在下午的工作中，我主要負責的是售票窗口和安檢口。

武漢火車站在一月十九號實行了實名制，所以有些乘客沒有攜帶身份證，有些乘客在窗口前著急，都到火車站了卻回不了家。我就在隊伍中一遍又一遍的提醒攜帶好身份證。在工作中，有一位母親帶了兩個孩子來武漢省親，沒有攜帶身份證，只有去一樓大廳補辦，可是孩子和行李都不方便。那位母親把孩子和行李多交給了我，在那是就覺得那位阿姨真的很放心志愿者，也是一位不認識的陌生人的一份貴重的信任。在一邊解答其他乘客的疑問時，還要不斷安撫那兩孩子。在漫長的等待中，阿姨終于上了火車，在離開時，阿姨一個盡得說謝謝了，兩個孩子還不停的喊；姐姐，謝謝你！要是去我家那里玩，我們會招待你的哦。那是笑的好燦爛，不管是對可愛的孩子還是心中的感動。就很想笑，可是現在想起卻有點想哭。感情豐富到真的不知道該怎樣去消化別人的一聲謝謝。半天的服務，有很多感受，一回到家就寫了一篇日記。取名叫《所謂感動—志愿者》。結束活動，有一點失落，因為不知道再是什么時候上崗。有一種不舍吧。

工作表終于在漫長的等待中下來了。一月二十六號，我早早的來到武昌火車站。看著廣場來來往往的人，突然覺得異常的興奮，又是一個新的地方，新的嘗試，新的志愿服務一頁。暗自在心里鼓勁。經過站長的安排，我們小組的工作地就在一樓大廳顯示頻下，大廳內會有很多人看班次，而我們就要在第一時間告訴乘客候車廳，避免人群擁擠在前臺。因為是第一天工作，對列車班次不是很熟悉，有時乘客詢問后，要在車次表上找很久，心里就會很著急。而我們必須快速的、準確的告訴乘客。在后來的時間里，慢慢的熟悉車次表，每告訴指引一位乘客，心里就多一份滿足。鼓起一份斗志，繼續加油。一上午的工作就可能在一直解答乘客的疑問，喉嚨痛了，就含一顆喉片繼續工作。雖然只工作了一天，但是可以明確的感受到武昌火車站和武漢火車站不一樣。武漢火車站的乘坐人群，大多數是生活條件好的人乘坐，所以基本上都是知識分子，不是太需要幫助。而在武昌火車站，乘坐的大多數是打工回家人群，生活條件并不是很好的人。他們都是大包小包很多東西，也不是很了解火車站。所以工作難度更困難一些。在寒冷的冬天，我們以溫暖的微笑伴隨急切想回家的人們，我們以堅持在崗位奮斗。在后幾天的工作中，看到各類各色的人，明白社會，明白無處不在的溫暖。付出就會與收獲。第二天，我被安排在進站口。幫著梳理人群，提醒乘客拿好車票進入，還幫忙整理一下行李，有一對老人拿了好多東西，因為沒有站臺票，老人的.兒女不能進去。

當我拿起老人東西時，不知道有多重，在行走時是咬著牙提到了他們所在的候車廳。只到放下，我都不知道是怎樣搬上去了，不過很高興。當我離開回到我的崗位時。老奶奶追上來，塞給我兩個橘子，志愿者是有紀律的，不能接受乘客的東西，在我推辭的時候，奶奶一下子就走開。有點哭笑不得的感覺。不過很謝謝奶奶。當然在工作時也并不是一帆風順的，面對有一些乘客的不理解，我們只有默默加油。在后來的工作改進。在火車站這幾天，目睹到了人們匆匆返鄉的身影和春運鐵路工作者的艱辛，而我作為一名志愿者服務鐵路春運是多么必須。為了能夠讓每位頂著蕭瑟寒風進站乘車的旅客能夠安全、順利的回家過年，我們積極引導旅客進入候車廳候車，耐心的解答旅客提出的各種問詢。

無論工作多么艱辛，在服務旅客時我們的臉上永遠洋溢著微笑。看著旅客們踏上歸鄉的征程，我們的心情是快樂的，我們要用我們的努力和微笑溫暖了整個春運，溫暖每一位乘車旅客的心。看著每一位被我們幫助的旅客，聽著耳邊傳來的一聲聲“感謝”，我們的心中洋溢著自豪。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。也許這就是我和我的志愿者伙伴們堅持在最艱苦的崗位上的源動力。

工作的最后一天，心情更是激動，當摘下紅色綬帶和黃色帽子，不舍，它們陪伴了我幾天。戴上它們就有一種身為志愿者的自豪感。雖然工作時間不是很長，但只要我們曾以火紅的綬帶，光亮的帽子，火紅的青春點亮了冬，這個冬天，就不在寒冷。就變的有意義。

20xx年春運志愿者活動悄然結束，可是我收獲的卻是一點一滴的。而青春是一種感動，它只存在于心里。謝謝一起奮斗的大家。期待大家再次一起做志愿者服務。再次創造感動，溫暖。

現在又回到了熟悉的校園，開始新的學期。走在路上，常常見面的同學問及年過的怎么樣，我總是笑而不答，因為有一種感覺不能說，語言總在它面前是蒼白的，是的，不能說，也說不出來。

再一次謝謝所有人。也想再說一句志愿者加油！

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇九

春運，即春節運輸，是中國在農歷春節前后發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。由于人口眾多，春運期間也會有大量的志愿者加入到服務中來，下面是高中生參加春運志愿者的實踐報告，供大家參考。

1月28日是志愿活動的第一天，首先由縣團委的工作人員給我們介紹相關的志愿者的大致服務方向、目的和注意事項。再由站長將具體的工作任務交代給我們志愿者活動的負責人，再由負責人將任務分配下來。這三項工作大致確定了我們的工作模式。

下面介紹我們的工作大致的任務：每次服務人員10名左右。分為三組，第一組：售票廳服務——為前來購票的乘客進行服務。第二組：候車廳服務——為乘客開門、指引方向、告訴正確的檢票方法、提重物等。第三組：出站口服務——為乘客提重物、維持檢票秩序等。

志愿服務工作最繁忙的時候是在火車到站時，其他的時間比較清閑。開始工作時，因為不熟悉工作任務加上衡山志愿者活動開展得并不廣泛，大家有些拘謹，不太敢前去主動地幫助他人，在幫助人的過程中也有點不自然。但是隨著對工作的了解，以及前面的經驗，慢慢地大家都能放開手腳工作，看到需要幫助的乘客，能夠主動前去幫忙，而且在助人的過程中表現的自然大方。有的志愿者甚至在空閑的時候，和在候車廳等候火車的乘客十分融洽地交談起來。

1月29日是志愿活動的第二天，由于昨天的工作經驗，一到火車站，志愿者們就很快進入了工作狀態。盡管在等待火車到站時這段期間，十分清閑，但是大家的工作熱情很高，絲毫沒有懈怠。時刻準備著給需要幫助的乘客給于最及時的幫助。

活動結束后，志愿者們都覺得挺開心的。覺得這項活動很有意義。志愿者們認為：與其在家里天天看電視，不如出來實踐實踐，幫助他人，讓自己的假期過的更加有意義。而且通過這兩天的努力工作，大家都知道很多鐵路知識，了解了衡山西站的各個地方。使自己以后坐火車更加方便。

這次活動結束了，活動給志愿者以及大眾的收獲很多。志愿者們用自己微薄的力量為社會奉獻著自己的愛心。大眾感受著愛心，同時也向社會奉獻著自己的愛心。這樣我們的社會就會變得更加和諧快樂。希望更多的朋友加入我們的志愿活動中來，為構建和諧社會獻出自己的一片愛心。

整個寒假，作為支援廣州春運的一名列車乘務員志愿者，我一直奮戰在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰的戰友們都覺得學到了很多，也成長了很多。于我而言，在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運的真實情況，學習到了鐵路運輸的一些知識，鍛煉了自己某些方面的能力，結交了一群很好的朋友;這些組合起來，可以說是我大學時代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節。

現在，列車乘務員這份工作已經結束了。然而，回想起來，工作前培訓時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰友們一起生活的溫馨情節都還充盈在我心頭。

早在大一的時候，我就聽師兄師姐們說過，華農有一個很有特色的活動，如果有機會一定要去參加，那就是做寒假的臨時列車乘務員。所以，從大一開始，我就在想什么時候能有機會去參加這個很有意義的社會實踐。大一的寒假，思鄉心切，回家去了，沒有去參加這個活動;大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個社會實踐，結果沒有通過，參加不成;大三的寒假，這是我最后的機會了，我懷著破釜沉舟的心態又一次報名了，去參加面試，結果通過了，終于機會來了。當知道自己通過了面試，有機會參加這么一個社會實踐活動時，內心無比的高興，一來為自己終于有機會參加華農的品牌社會實踐活動而感到激動，二來為自己將要實現自己的大學夢想之一而感到振奮。

通過了面試，接著的事情就一系列的培訓。培訓的時間持續了近一個月，利用的時間是周末或，而這個月卻是在學期末，是學習最緊張的時候，而且有些科目還會提前考試，所以經常為培訓和學習無法兼顧而感到苦悶。然而，通過學習，我知道培訓是為了工作所需，是為了我們學生的安全所需，是為了我們學校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅持了下來，認真地參加每次培訓，認真地識記與工作有關的知識，認真地參加考核。

為了我們學生上了列車后能完美地完成任務，能不出任何差錯，學校和廣州客運段組織的對我們的培訓是嚴格的。而且我們參加培訓的條件也比較艱苦。2019年的支援廣州客運段春運的志愿活動，我們學校參加的學生有1200人。大家可以想象，這么多的人同時參加培訓條件肯定不會好到哪里去。首先場地就是個問題，有哪里可以很輕松地容納下那么多的人呢?再次，因為人多，大家的時間很難統一，所以培訓都要安排在周末或者晚上，而這樣又會占用我們復習的時間，讓我們為學習著急。培訓過程中，對我們要求最嚴格的是紀律。為了我們參加工作后能保證出色完成任務，保證自身安全，從培訓開始要求我們要嚴守紀律是十分必要的。每次培訓前，我們都要提前半小時到場，不能遲到。在培訓過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機，不能隨意走動;反而要認真做好筆記。我們培訓時學的東西是要考核的，考核合格了才能參加工作。

因為人多，我們培訓時的過程很是個考驗人的過程。我們的培訓很多時候是在新學活進行的。1200多人擠在新學活這么一個地方，可以想象會是多么辛苦。我們在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了，這么一坐就是兩個多小時。在培訓過程中，上廁所的時間都限制得很死。很多同學多說，在這么一個培訓中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個說法是正確的，我們實踐過后也證實這個說法是對的。

培訓過后我們還要參加考核，只有考核通過了才能正式成為一名臨時列車乘務員。考核的過程也很考驗人。往往我們一次考核要做幾張試卷，時間有限制在兩個小時之內，而且有些試卷是必須做滿分的。考核的時候，每個人都奮筆疾書，一只眼睛在試卷上，一只眼睛在參考資料上。一場考核下來，手酸了，頭上漢都冒出來了。

培訓、考核就這樣持續了近一個月，是在期末的一個月，是我們復習沖刺的一個月。在這個嚴格的培訓過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學到了很多實用的知識，這些知識將伴隨著我們進入工作，幫助我們完美地的完成工作。2019年1月9日上午的最后一次思想動員大會結束后，我們的培訓就算結束了。我們的期末考試也結束了，我們就在等著時間把我們送上工作崗位了。

某天晚上，我正在悠閑的宿舍里看電影，突然收到短信：我被調到l22組，第二天早上就要去廣州客運段那里學習，或許第三天就要上車工作了。這是個天大的消息!我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調到了一個完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質準備沒做好，心里也還沒有做好準備。但是，既然任務已經來了，就必須馬上緊張起來，進入工作的角色。

1月12日早上的五點，我起床了，六點我們組就要集合出發出車了。終于要作為一名列車乘務員上車工作了，我的心充盈著激動。

九點多鐘的時候，我們終于登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能沖電，沒有電熱水機，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠著睡，這設備實在是差呀!剛上車的時候，這車還一身臟呢，到處都是灰塵。因為是第一次上車，很多工作都不知道要怎么做，所以列車長給我們開了個短會后就叫我們回各自負責的車廂，等候老乘務員來來給我們演示工作的流程。然后要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時候，列車開動了——向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應過來的時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎么一步步工作呢。

就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓時講過的內容時，列車停靠在了站臺，耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓時教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。驗票沒多久，就發現自己的車廂滿了，似乎塞不進人了，但是站臺上還有很多我車廂的旅客等著上車呢，怎么回事?原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客干脆就站在車廂連接處不動了，這就導致下面的旅客上不了車。這時候，我的工作就不只是驗票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下，人總算是都擠進車廂里去了。

車動，開出站臺之后，我們要做的就是做好個方面的宣傳工作。在車上工作了之后，我得出一個結論：說得多了，需要做的就少了。所以，從上車開始，我們就要宣傳好，安全宣傳，衛生宣傳等等。一般我會首先做。

自我介紹。

然后站在旅客的角度去告訴他們為了他們的健康為了他們有個舒適的旅行環境請他們怎么去配合我們的工作。我發現這樣去做可以取得很好的效果不僅我們自己的工作量減少了很多而且我們還博得了旅客們的好感他們都對我們的工作給予很高的評價也很配合我們的工作。

一兩趟車下來，列車上的工作對我們來說已經不是什么難事了。簡單說來，無非就是立崗、開門關門、打掃衛生，但是要做好工作卻不是那么簡單。很多旅客多說，我們這些志愿者們的工作做得比那些正式的乘務員要好。究其原因，無非是我們在工作中投入了我們的熱情，對旅客我們多了一份關心;而其，我們會在工作中想辦法，給旅客創造方便。那我自己的工作來說，立崗上客的時候，我就會告訴旅客要往車廂中間走不要堵住了門口和過道，還會告訴旅客那些行李不能放在行李架上;車出了站臺后，我會做好安全和衛生方面的宣傳，同時會關注一些老幼弱殘病等重點旅客;有的旅客的行李沒辦法放上行李架時，我會動員其他旅客幫忙;地面臟了會及時打掃，同時告訴旅客為了大家的方便要注意衛生;我還會跟旅客聊天，讓他們知道一些他們很想知道的關于大學生的東西;我還會很尊重他們的一些想法……通過我的努力，我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上，很多旅客寫下了贊揚的話語。

在這么一份并不難的工作中，我感受到了快樂，是那種自己的工作得到認可的快樂。通過這份工作，我基本上學會了作為一名列車乘務員要做的所有事情，更重要的是，我在工作中體會到了服務別人的快樂，也感覺到了自己的價值所在，感覺到了我們大學生的優勢。

說起這次寒假的列車乘務員工作最考驗人的地方，就要數列車上的生活了。列車上的生活完全不同于我平時的生活，吃飯睡覺的規律不一樣，而且一直處在一種顛簸的狀態中。我曾經就一度吃不下飯，似乎胃被顛離了它本來的位置。上了車之后，除了到站下車立崗之外，幾乎接觸不到大地，一次就是四五天，日子久了就有一種因“吸收不到地氣”而衍生出來的對大地的思念。

一趟車，從廣州到南昌或者從南昌到廣州，歷時16個小時。在這16個小時里，每個人要當班8個小時，剩下的時間可以休息。有的時候當白天的班，會很累，很想睡個午覺;有的時候當晚上的班，白天可以休息的時候睡不著，晚上又很想睡，很痛苦。當車到了終點站后，大家都可以睡覺的時候，床位又不夠了，有些人就要兩個人擠一張床了。在車上，睡個安穩覺都很難呀!除了睡覺的問題外，吃飯也是個問題。一天基本上就吃兩頓，中午一頓，晚上一頓，早餐就在睡覺中過去了。吃飯的時間也不固定，很不規律，所以在車上有得吃的時候就吃，沒得吃的時候就挨餓。而且，車上的飯菜也不好吃，比學校飯堂的差太遠了，到了后來，很多同學基本上就吃不下車上的飯了，我也是這樣。后來，我干脆就不吃飯了，吃泡面算了。可以說，在列車上，我體驗到了“苦”的滋味。

雖然在車上的生活很艱苦，但是也有很多快樂的事情。午覺睡醒后，一群人坐在一起天南地北地閑聊，這個時間段是最愜意的時候了。吃飯的前，所有人聚集在餐車，一邊等飯吃，一邊分享工作中的點滴，這個時候每個人都很活躍，這是一天中最熱鬧的時候。肚子餓了的時候，到戰友那里去“搜刮”吃的，滿載而歸的時候是覺得甜蜜的時候。當車廂人很少，工作安排妥當后，人閑下來的時候，前后車廂串崗聊天，怕被車長抓著挨罵，又禁不住要和隔壁車廂海侃，這個時候有種偷偷享樂的快感……有的時候，會在自己的車廂遇到很可愛的小孩子，哄著小孩玩的時候有種純真的快樂;有時候，會在車廂遇到可以聊得來的旅客，和他們聊天，可以感受一種思想碰撞的快樂;有時候，一些好心的旅客看到我們工作辛苦，會給我們塞吃的，這個時候會感到一種親情在心底蕩漾……還有很多開心的事情。

這份工作做完后，車上的艱辛和快樂一起留在了心里。快樂的事情會時不時地跳出來，讓你禁微笑滿面，讓你會為良久;而艱辛卻化為了力量，給我們的成長提供了養料。

在車上遇到最多的人當然數乘客了，而這些乘客中大多數都是社會底層的勞動人民，其中很多都是打工的工人。他們的生活和我們的生活是完全不一樣的，接觸了他們，我似乎看到了另一個世界，一個在他們眼中的世界。

值班的時候會花很多時間去和旅客聊天，但是發現鮮有人能和我達成什么共識，很多事情從我口中說出來后都要遭到他們的否定。這部分人多是沒多少文化的工人，他們的人生觀和價值觀和我都有很大差別。經常出現的情況是這樣的：我和某個旅客在聊天，然后周圍的人都參與進來，結果就形成了一個以我為中心的聊天的中心，然而這種聊天并不是輕松的，往往我都是所有人攻擊的對象，我一張嘴怎么說得贏那么多人呢?!在他們的眼中，我們大學生都是很幼稚的，都把社會想象得太簡單、太單純了;在他們眼中，這個社會不公平是絕對的，公平是相對的;在他們眼中，所有人的命運都是安排好了的，任何努力都是白搭;在他們眼中，這個社會太陰暗了。但是，這些人又是那么的淳樸!一點點的付出都可以感動他們。在列車上，我只是做了我們的本職工作，對旅客多了一點關心，就這些都可以引來他們不斷的贊揚;對我們做這樣艱苦的工作大加同情。

當然，在車上有時也能遇到一些比較有共同話題的人，這些人一般來說都是受過比較好的教育的人。和這些人聊天，彼此都感到開心。有些是大學畢業參加工作不久的人，從他們口中我知道了最新的就業信息;有些是比較有見識的生意人，從他們口中還能學到不少經營的理念呢;有些是竟然是發表過文章的“作家”呢，跟他們聊文學是件很開心的事情。有幾個旅客，到現在跟我還有聯系呢，這是我最感到自豪的事情了。

這個寒假里，最值得回憶的一群人就是我們一起奮戰的整個車組。我和整個車組的人生活在一起，一起工作，一起吃飯睡覺，一起開心，一起憤慨。我們之間建立起了戰友似的友誼。

記得剛加入這個車組的時候，心里還很忐忑，因為整個車組基本上都是林學院的，只有八九個園藝學院的同學。但是，后來發現我的擔憂是不必要的。走在一起，很快整個車組的人就熟識了。慢慢地，相處得久了，越來越發現他們很可愛，每個人都有可愛之處，和他們一起工作很開心。我們的組長是個長相比較孩子氣的人，但是處事讓人放心，還是比較成熟的，各方面都能考慮的周全，讓我們整個車組的人能在工作中感到踏實;兩個副組長很是細心，對每個組員都關心備至，幫我們安排床位，要等我們都有床位睡了自己才安心地去睡，還經常問我們身體有沒有問題，給我們備了很多藥品;還有一位通訊員，經常來車廂串，關心我們的工作，收集我們工作中的好人好事;除了這么幾位車組的“公仆”外，其他的組員各有各的特色：有行事風風火火，性格活潑開朗的“小辣椒”;有特愛給我們拍照，談吐風雅的文學青年文龍;有“吹水”功力超強，笑聲爽朗的“水華”;有可愛有加，待人有禮的小師妹謝婷;有溫文爾雅，書生氣十足的紅震;有助人為樂，高大威猛的“阿福”;有笑容可掬，神態優雅的“東東”;有熱愛文學，愛看書，為人處事溫柔細膩的標準淑女婉君……真是不勝枚舉呀!和他們相處久了，和他們之間建立起了友誼，被他們身上的優點照亮了，覺得自己有了長進。更重要的是，和他們每個人都有了一份很珍貴的友情，這是最彌足珍貴的。

其實，車上除了有我們一幫“孩子”在工作外，還有一些正式的乘務員，我們稱之為“老乘務員”。其中就有我們的老大：列車長“戴車”和副車長“周車”，他們身為車長，工作中對我們要求嚴格，有些操作要點還親自示范，但是在生活中卻像個大孩子一樣和我們打成一片，還像大哥一樣關照我們的生活。其他一些老乘務員看到我們這幫學生也眉開眼笑。他們經常和我們開玩笑，和我們聊他們以前工作中的趣聞，和我們聊生活、聊社會……正是有了他們，我們在列車上才不會感到擔心，因為在你最困難的時候總是有他們中的某個誰出來幫助你。

還有很多人值得寫，比如站臺上叫賣的勤勞的人，站臺上“鐵面無私”的工作人員，和我們一樣站在春運前線做志愿者的武警官兵，一直關心著我們的客運段里的領導們，但是限于篇幅無法一一具體地闡述，就讓他們留在心里吧。

這個寒假，因為有這些人，我的生活變得豐富多彩!從他們身上我學到了很多，我要感謝他們。

寒假一個月，說長不長，眨眼之間就過去了。然而，這些經歷的事情卻會永遠留在心里，越存越醇，最后定會變成甘甜的回憶。

寒假經歷的一切都是我以前完全陌生的生活，一個月之后，這種生活卻變得熟悉了。在這一個月里，從激情澎湃到堅定執著，我的心態經歷了很多，這讓我成熟了。我知道，要做好一份有挑戰性的工作，光靠激情是不夠的，還要有堅韌的意志和不屈的品格。在這份工作中，我接觸了一群為中國的建設貢獻了巨大的力量卻默默無聞的人，在他們那里我看到了這個社會的多面性以及我們仍需努力的地方，這些引起我思考社會的楔子讓我更懂得去關心這個社會。彌足珍貴的是，在工作中，我收獲了友誼：和老乘務員之間的友誼，和戰友們之間的友誼，甚至和我的乘客之間的友誼。可以說，這個寒假我以放棄回家過年換回來的社會經驗是十分超值的!

這個寒假里，我的經歷，我的收獲，將對我的未來大有助益;而就目前來說，這也是我大學生活中亮麗的一筆。如果把我的青春比作一部樂章的話，那么這個寒假的生活就是這部樂章上亮麗的一節，因為這一節地助推，我青春的樂章將越奏越響，定會奏出輝煌的高潮!

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇十

我感到非常的幸運，今年寒假我以一名臨時列車乘務員的身份為廣州的春運盡了一點微薄之力;而作為華南農業大學的一名學生，能參加學校如此重大的志愿者活動，能以一個大學生的身份為社會做出一點點貢獻，我感到由衷的自豪!

整個寒假，作為支援廣州春運的一名列車乘務員志愿者，我一直奮戰在春運的第一線，沒有言苦，沒有退縮。在這個特別有意義的寒假里，我以及與我一起并肩作戰的戰友們都覺得學到了很多，也成長了很多。于我而言，在這個寒假我不僅體驗了另一種完全不一樣的生活，還直面了廣州春運的真實情況，學習到了鐵路運輸的一些知識，鍛煉了自己某些方面的能力，結交了一群很好的朋友;這些組合起來，可以說是我大學時代最美的一筆，是我青春樂章上亮麗的一節。

現在，列車乘務員這份工作已經結束了。然而，回想起來，工作前培訓時的辛苦，上車前對這份工作的憧憬，在車上各種事情對自己的磨練，和戰友們一起生活的溫馨情節都還充盈在我心頭。

早在大一的時候，我就聽師兄師姐們說過，華農有一個很有特色的活動，如果有機會一定要去參加，那就是做寒假的臨時列車乘務員。所以，從大一開始，我就在想什么時候能有機會去參加這個很有意義的社會實踐。大一的寒假，思鄉心切，回家去了，沒有去參加這個活動;大二的寒假，去參加了面試，想去參加這個社會實踐，結果沒有通過，參加不成;大三的寒假，這是我最后的機會了，我懷著破釜沉舟的心態又一次報名了，去參加面試，結果通過了，終于機會來了。當知道自己通過了面試，有機會參加這么一個社會實踐活動時，內心無比的高興，一來為自己終于有機會參加華農的品牌社會實踐活動而感到激動，二來為自己將要實現自己的大學夢想之一而感到振奮。

通過了面試，接著的事情就一系列的培訓。培訓的時間持續了近一個月，利用的時間是周末或，而這個月卻是在學期末，是學習最緊張的時候，而且有些科目還會提前考試，所以經常為培訓和學習無法兼顧而感到苦悶。然而，通過學習，我知道培訓是為了工作所需，是為了我們學生的安全所需，是為了我們學校的形象。所以，不管多苦多累，我都堅持了下來，認真地參加每次培訓，認真地識記與工作有關的知識，認真地參加考核。

為了我們學生上了列車后能完美地完成任務，能不出任何差錯，學校和廣州客運段組織的對我們的培訓是嚴格的。而且我們參加培訓的條件也比較艱苦。14年的支援廣州客運段春運的志愿活動，我們學校參加的學生有1200人。大家可以想象，這么多的人同時參加培訓條件肯定不會好到哪里去。首先場地就是個問題，有哪里可以很輕松地容納下那么多的人呢?再次，因為人多，大家的時間很難統一，所以培訓都要安排在周末或者晚上，而這樣又會占用我們復習的時間，讓我們為學習著急。培訓過程中，對我們要求最嚴格的是紀律。為了我們參加工作后能保證出色完成任務，保證自身安全，從培訓開始要求我們要嚴守紀律是十分必要的。每次培訓前，我們都要提前半小時到場，不能遲到。在培訓過程中，我們不能聊天，不能睡覺，不能看課外書，不能玩手機，不能隨意走動;反而要認真做好筆記。我們培訓時學的東西是要考核的，考核合格了才能參加工作。

因為人多，我們培訓時的過程很是個考驗人的過程。我們的培訓很多時候是在新學活進行的。1200多人擠在新學活這么一個地方，可以想象會是多么辛苦。我們在里面只能坐很小的板凳，而且坐下去了基本上就沒有挪動的可能性了，這么一坐就是兩個多小時。在培訓過程中，上廁所的時間都限制得很死。很多同學多說，在這么一個培訓中就可以大概看到這份工作的厲害所在了。我想這個說法是正確的，我們實踐過后也證實這個說法是對的。

培訓過后我們還要參加考核，只有考核通過了才能正式成為一名臨時列車乘務員。考核的過程也很考驗人。往往我們一次考核要做幾張試卷，時間有限制在兩個小時之內，而且有些試卷是必須做滿分的。考核的時候，每個人都奮筆疾書，一只眼睛在試卷上，一只眼睛在參考資料上。一場考核下來，手酸了，頭上漢都冒出來了。

培訓、考核就這樣持續了近一個月，是在期末的一個月，是我們復習沖刺的一個月。在這個嚴格的培訓過程中，我們雖然感覺到艱苦，但是也學到了很多實用的知識，這些知識將伴隨著我們進入工作，幫助我們完美地的完成工作。14年1月9日上午的最后一次思想動員大會結束后，我們的培訓就算結束了。我們的期末考試也結束了，我們就在等著時間把我們送上工作崗位了。

某天晚上，我正在悠閑的宿舍里看電影，突然收到短信：我被調到l22組，第二天早上就要去廣州客運段那里學習，或許第三天就要上車工作了。這是個天大的消息!我原來是在園藝學院的組的，卻突然被通知調到了一個完全陌生的組;我馬上就要上車參加春運工作了，我感覺自己還沒有做好準備呢，出車的物質準備沒做好，心里也還沒有做好準備。但是，既然任務已經來了，就必須馬上緊張起來，進入工作的角色。

1月12日早上的五點，我起床了，六點我們組就要集合出發出車了。終于要作為一名列車乘務員上車工作了，我的心充盈著激動。

九點多鐘的時候，我們終于登上了將要陪伴我們度過一個寒假的列車。咋一看，很是失望：我們的列車是條件最差的綠皮車，車上不能沖電，沒有電熱水機，而要用鍋爐燒水，連睡覺的地方也要一些人擠著睡，這設備實在是差呀!剛上車的時候，這車還一身臟呢，到處都是灰塵。因為是第一次上車，很多工作都不知道要怎么做，所以列車長給我們開了個短會后就叫我們回各自負責的車廂，等候老乘務員來來給我們演示工作的流程。然后要做些清掃工作，要檢查自己車廂的備品有沒有充足，要去領滅火器來安放好……就在我們還在懵懂中，還在探索中的時候，列車開動了向廣州火車站的站臺開過去了。等我們反應過來的時候，我們才知道我們將要去迎接我們想象中的洶涌的返鄉人流了，而這個時候的我們還沒理清個頭緒該怎么一步步工作呢。

就在頭腦還在一遍一遍地回憶培訓時講過的內容時，列車停靠在了站臺，耳邊很清晰地響起站臺很清脆的廣播。按照培訓時教的，我們下車立崗了。令我們吃驚的是，情況遠比我們想象的恐怖。人流想潮水一樣向我們蓋過來，劈頭蓋臉的，搞得我們有點懵。驗票沒多久，就發現自己的車廂滿了，似乎塞不進人了，但是站臺上還有很多我車廂的旅客等著上車呢，怎么回事?原來，剛上車的人都堵在門口了，旅客的行李還沒放上行李架上堵住了過道，很多無座的旅客干脆就站在車廂連接處不動了，這就導致下面的.旅客上不了車。這時候，我的工作就不只是驗票了，我還要高聲喊，叫上車的旅客往車廂中間走，叫他們把行李放好不要堵住了過道……在站臺工作人員的幫助下，人總算是都擠進車廂里去了。

車動，開出站臺之后，我們要做的就是做好個方面的宣傳工作。在車上工作了之后，我得出一個結論：說得多了，需要做的就少了。所以，從上車開始，我們就要宣傳好，安全宣傳，衛生宣傳等等。一般我會首先做自我介紹，然后站在旅客的角度去告訴他們，為了他們的健康，為了他們有個舒適的旅行環境，請他們怎么去配合我們的工作。我發現這樣去做可以取得很好的效果，不僅我們自己的工作量減少了很多，而且我們還博得了旅客們的好感，他們都對我們的工作給予很高的評價，也很配合我們的工作。

一兩趟車下來，列車上的工作對我們來說已經不是什么難事了。簡單說來，無非就是立崗、開門關門、打掃衛生，但是要做好工作卻不是那么簡單。很多旅客多說，我們這些志愿者們的工作做得比那些正式的乘務員要好。究其原因，無非是我們在工作中投入了我們的熱情，對旅客我們多了一份關心;而其，我們會在工作中想辦法，給旅客創造方便。那我自己的工作來說，立崗上客的時候，我就會告訴旅客要往車廂中間走不要堵住了門口和過道，還會告訴旅客那些行李不能放在行李架上;車出了站臺后，我會做好安全和衛生方面的宣傳，同時會關注一些老幼弱殘病等重點旅客;有的旅客的行李沒辦法放上行李架時，我會動員其他旅客幫忙;地面臟了會及時打掃，同時告訴旅客為了大家的方便要注意衛生;我還會跟旅客聊天，讓他們知道一些他們很想知道的關于大學生的東西;我還會很尊重他們的一些想法……通過我的努力，我的工作得到了旅客的肯定。在我的留言本上，很多旅客寫下了贊揚的話語。

在這么一份并不難的工作中，我感受到了快樂，是那種自己的工作得到認可的快樂。通過這份工作，我基本上學會了作為一名列車乘務員要做的所有事情，更重要的是，我在工作中體會到了服務別人的快樂，也感覺到了自己的價值所在，感覺到了我們大學生的優勢。

說起這次寒假的列車乘務員工作最考驗人的地方，就要數列車上的生活了。列車上的生活完全不同于我平時的生活，吃飯睡覺的規律不一樣，而且一直處在一種顛簸的狀態中。我曾經就一度吃不下飯，似乎胃被顛離了它本來的位置。上了車之后，除了到站下車立崗之外，幾乎接觸不到大地，一次就是四五天，日子久了就有一種因吸收不到地氣而衍生出來的對大地的思念。

一趟車，從廣州到南昌或者從南昌到廣州，歷時16個小時。在這16個小時里，每個人要當班8個小時，剩下的時間可以休息。有的時候當白天的班，會很累，很想睡個午覺;有的時候當晚上的班，白天可以休息的時候睡不著，晚上又很想睡，很痛苦。當車到了終點站后，大家都可以睡覺的時候，床位又不夠了，有些人就要兩個人擠一張床了。在車上，睡個安穩覺都很難呀!除了睡覺的問題外，吃飯也是個問題。一天基本上就吃兩頓，中午一頓，晚上一頓，早餐就在睡覺中過去了。吃飯的時間也不固定，很不規律，所以在車上有得吃的時候就吃，沒得吃的時候就挨餓。而且，車上的飯菜也不好吃，比學校飯堂的差太遠了，到了后來，很多同學基本上就吃不下車上的飯了，我也是這樣。后來，我干脆就不吃飯了，吃泡面算了。可以說，在列車上，我體驗到了苦的滋味。

雖然在車上的生活很艱苦，但是也有很多快樂的事情。午覺睡醒后，一群人坐在一起天南地北地閑聊，這個時間段是最愜意的時候了。吃飯的前，所有人聚集在餐車，一邊等飯吃，一邊分享工作中的點滴，這個時候每個人都很活躍，這是一天中最熱鬧的時候。肚子餓了的時候，到戰友那里去搜刮吃的，滿載而歸的時候是覺得甜蜜的時候。當車廂人很少，工作安排妥當后，人閑下來的時候，前后車廂串崗聊天，怕被車長抓著挨罵，又禁不住要和隔壁車廂海侃，這個時候有種偷偷享樂的快感……有的時候，會在自己的車廂遇到很可愛的小孩子，哄著小孩玩的時候有種純真的快樂;有時候，會在車廂遇到可以聊得來的旅客，和他們聊天，可以感受一種思想碰撞的快樂;有時候，一些好心的旅客看到我們工作辛苦，會給我們塞吃的，這個時候會感到一種親情在心底蕩漾……還有很多開心的事情。

這份工作做完后，車上的艱辛和快樂一起留在了心里。快樂的事情會時不時地跳出來，讓你禁微笑滿面，讓你會為良久;而艱辛卻化為了力量，給我們的成長提供了養料。

在車上遇到最多的人當然數乘客了，而這些乘客中大多數都是社會底層的勞動人民，其中很多都是打工的工人。他們的生活和我們的生活是完全不一樣的，接觸了他們，我似乎看到了另一個世界，一個在他們眼中的世界。

值班的時候會花很多時間去和旅客聊天，但是發現鮮有人能和我達成什么共識，很多事情從我口中說出來后都要遭到他們的否定。這部分人多是沒多少文化的工人，他們的人生觀和價值觀和我都有很大差別。經常出現的情況是這樣的：我和某個旅客在聊天，然后周圍的人都參與進來，結果就形成了一個以我為中心的聊天的中心，然而這種聊天并不是輕松的，往往我都是所有人攻擊的對象，我一張嘴怎么說得贏那么多人呢?!在他們的眼中，我們大學生都是很幼稚的，都把社會想象得太簡單、太單純了;在他們眼中，這個社會不公平是絕對的，公平是相對的;在他們眼中，所有人的命運都是安排好了的，任何努力都是白搭;在他們眼中，這個社會太陰暗了。但是，這些人又是那么的淳樸!一點點的付出都可以感動他們。在列車上，我只是做了我們的本職工作，對旅客多了一點關心，就這些都可以引來他們不斷的贊揚;對我們做這樣艱苦的工作大加同情。

當然，在車上有時也能遇到一些比較有共同話題的人，這些人一般來說都是受過比較好的教育的人。和這些人聊天，彼此都感到開心。有些是大學畢業參加工作不久的人，從他們口中我知道了最新的就業信息;有些是比較有見識的生意人，從他們口中還能學到不少經營的理念呢;有些是竟然是發表過文章的作家呢，跟他們聊文學是件很開心的事情。有幾個旅客，到現在跟我還有聯系呢，這是我最感到自豪的事情了。

這個寒假里，最值得回憶的一群人就是我們一起奮戰的整個車組。我和整個車組的人生活在一起，一起工作，一起吃飯睡覺，一起開心，一起憤慨。我們之間建立起了戰友似的友誼。

記得剛加入這個車組的時候，心里還很忐忑，因為整個車組基本上都是林學院的，只有八九個園藝學院的同學。但是，后來發現我的擔憂是不必要的。走在一起，很快整個車組的人就熟識了。慢慢地，相處得久了，越來越發現他們很可愛，每個人都有可愛之處，和他們一起工作很開心。我們的組長是個長相比較孩子氣的人，但是處事讓人放心，還是比較成熟的，各方面都能考慮的周全，讓我們整個車組的人能在工作中感到踏實;兩個副組長很是細心，對每個組員都關心備至，幫我們安排床位，要等我們都有床位睡了自己才安心地去睡，還經常問我們身體有沒有問題，給我們備了很多藥品;還有一位通訊員，經常來車廂串，關心我們的工作，收集我們工作中的好人好事;除了這么幾位車組的公仆外，其他的組員各有各的特色：有行事風風火火，性格活潑開朗的小辣椒;有特愛給我們拍照，談吐風雅的文學青年文龍;有吹水功力超強，笑聲爽朗的水華;有可愛有加，待人有禮的小師妹謝婷;有溫文爾雅，書生氣十足的紅震;有助人為樂，高大威猛的阿福;有笑容可掬，神態優雅的東東;有熱愛文學，愛看書，為人處事溫柔細膩的標準淑女婉君……真是不勝枚舉呀!和他們相處久了，和他們之間建立起了友誼，被他們身上的優點照亮了，覺得自己有了長進。更重要的是，和他們每個人都有了一份很珍貴的友情，這是最彌足珍貴的。

其實，車上除了有我們一幫孩子在工作外，還有一些正式的乘務員，我們稱之為老乘務員。其中就有我們的老大：列車長戴車和副車長周車，他們身為車長，工作中對我們要求嚴格，有些操作要點還親自示范，但是在生活中卻像個大孩子一樣和我們打成一片，還像大哥一樣關照我們的生活。其他一些老乘務員看到我們這幫學生也眉開眼笑。他們經常和我們開玩笑，和我們聊他們以前工作中的趣聞，和我們聊生活、聊社會……正是有了他們，我們在列車上才不會感到擔心，因為在你最困難的時候總是有他們中的某個誰出來幫助你。

還有很多人值得寫，比如站臺上叫賣的勤勞的人，站臺上鐵面無私的工作人員，和我們一樣站在春運前線做志愿者的武警的官兵，一直關心著我們的客運段里的領導們，但是限于篇幅無法一一具體地闡述，就讓他們留在心里吧。

這個寒假，因為有這些人，我的生活變得豐富多彩!從他們身上我學到了很多，我要感謝他們。

寒假一個月，說長不長，眨眼之間就過去了。然而，這些經歷的事情卻會永遠留在心里，越存越醇，最后定會變成甘甜的回憶。

寒假經歷的一切都是我以前完全陌生的生活，一個月之后，這種生活卻變得熟悉了。在這一個月里，從激情澎湃到堅定執著，我的心態經歷了很多，這讓我成熟了。我知道，要做好一份有挑戰性的工作，光靠激情是不夠的，還要有堅韌的意志和不屈的品格。在這份工作中，我接觸了一群為中國的建設貢獻了巨大的力量卻默默無聞的人，在他們那里我看到了這個社會的多面性以及我們仍需努力的地方，這些引起我思考社會的楔子讓我更懂得去關心這個社會。彌足珍貴的是，在工作中，我收獲了友誼：和老乘務員之間的友誼，和戰友們之間的友誼，甚至和我的乘客之間的友誼。可以說，這個寒假我以放棄回家過年換回來的社會經驗是十分超值的!

這個寒假里，我的經歷，我的收獲，將對我的未來大有助益;而就目前來說，這也是我大學生活中亮麗的一筆。如果把我的青春比作一部樂章的話，那么這個寒假的生活就是這部樂章上亮麗的一節，因為這一節地助推，我青春的樂章將越奏越響，定會奏出輝煌的高潮!

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇十一

社會是大課堂，實踐長真知識。假期對于我們大學生來講是一個難得的機會，因為在這段時間里我們可以做很多自己想做但平常有沒有時間做的事，滿滿當當的安排假期生活，快樂而又充實。假期是大學生充實自我，增加閱歷的重要階段。很多大學生都有著自己精彩的假期計劃，打工是一種身心的磨練，在賺取生活費用的同時，又可以親身感受社會這個熔爐；有的大學生抓緊機會去進修，參加雅思、托福、考研等培訓班，讓自己的知識得到更加完善的補充;有的大學生則準備跋山涉水，去游歷神州各個地方，擴大自己的視野，豐富自己的閱歷······而我則希望能夠傳播文明、傳播愛心，實現自己人生價值。所以我選擇了xx年濟南鐵路春運志愿者的活動，成為了一名光榮的志愿者。一年一度的春運隨著寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，為此省團委向全省在校大學生發出招募志愿者的信息，看到這個消息之后，我毅然通過學校報名參加了這個活動。剛開始沒有志愿者服務的.時候，我原本以為這個工作應該會很輕松的，可是不然，做一名合格的志愿者，把春運工作做好并沒有我們想象的那么輕松、那么簡單。

因為我的二學位和志愿者工作時間上有所沖突，所以，為了更多地投身到志愿者項目上來，大年初四一大早，當人們還沉浸在新年的氣氛中時，我就來到了距市區十幾公里的京滬高鐵濟南西站。由于是提前上崗工作，當天來志愿服務的就只有我一人，經過西客站客服中心的姐姐一番培訓，我正式走上了工作崗位，我被安排在三樓候車大廳濟鐵青年志愿者服務站。剛開始的時候，我對這里的一切都感到很新鮮，對工作也很好奇，我的工作基本就是給人答疑解難，給乘客指路。由于還沒有過完年，西客站的旅客并不是太多，所以第一天我的工作也比較輕松。不過我還是發現了一些問題，比如有旅客到服務站問有沒有鑷子之類的小東西，很遺憾服務站沒有，我覺得既然是服務站就應該盡可能的提供給旅客幫助，一些車站所允許的小工具還是應該必備的，這也是應該改進的地方。

之后幾天，我先后被安排在候車廳入口，安檢口，售票廳工作過，經過幾天的興奮期之后，迎接我的便是疲勞期了，一天長時間的工作常常讓我疲憊不堪，但看到經過我幫助后旅客的笑臉，我便有一個信念：那就是再苦再累為了幫助旅客為了受幫助旅客的笑容也要堅持下來！

每天我都會碰到各種各樣的旅客，偶爾也會碰到一些外國朋友，這個時候正好是練習自己英語口語的機會了。不過大多數時候，我碰到的還是返鄉的人們，這樣的場合也可以培養自己的溝通能力和表達能力。這都是在學校里學不到的，是靠自己在社會上積累得來的。在這次春運工作中，我還遇到過很多事情，比如有一為奶奶，本來想出站但不熟悉西客站結構糊涂的來到了候車廳，她向我打聽怎樣出站，我在給她指路后看到她拿了很多行李，便幫助她拿下去，她一個勁的感謝我，說有我們這些志愿者真好，我聽了這些之后感到我作為一名志愿者有著無比的自豪和光榮，這讓我更加有信心去完成今后的工作。還比如，有些旅客因為有事情要離開，便需要我幫助他們看管行李，我覺得這是他們對我們志愿者的信任，由此，更讓我感到作為志愿者的責任與光榮。還有一位趕車的大叔急急忙忙的問我他該去哪個檢票口怎么走，在我解答之后，他對我豎起了大拇指，這是對我工作的肯定與贊賞，加深了我作為志愿者的責任感與自豪感。當然由于一開始不熟悉工作我也曾經給別人指錯過路，也提供給別人過錯誤的信息，我自然盡力去補救過，但同時這些錯誤激勵我在今后的工作中更加認真負責，擔負起肩上的責任。

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春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇十二

這是我第一次做社會實踐，也是第一次做志愿者，感觸頗多。

首先是在準備階段，以前總覺得做社會實踐很簡單，想到就可以做了，哪有那么麻煩，但是真正開始做，就覺得有很多事。我們先開了會，然后就開始準備工作，要考慮各種各樣的問題，像是安全問題，財產問題，路線問題，以及在實踐過程中可能遇到的其他突發狀況，都要想到，還得考慮怎么解決，覺得太麻煩，我都不想去了，可是有覺得既然決定了，就要堅持下去。

然后就開始了準備工作，我們這次是做志愿者，志愿導游，我們要提前從網上找到我們要去的地方的資料，然后盡可能背下來，因為我們都是外省的，對哈爾濱的了解很少，所以背起來就很難，浪費了很多時間。

保暖工作也很重要，我們要去冰雪大世界，所以要穿很厚，當時就受不了，覺得穿太厚影響工作，可是有怕凍，只能穿厚厚的，還有厚帽子，厚圍巾，厚手套，都讓人很難受，可是又必須戴，終于等到準備工作都做完了就可以正式開始了。

等到真得開始，才發現真是做什么都不容易，當別人看見我們是志愿者問我們問題我們回答不了時，真的是很慚愧，不過也沒辦法，我們也不是專業的導游，只是志愿的，況且我們都是外省的，對xx了解很少，都靠從網上找的資料，很難幫到他人，感覺真的是很郁悶，終于體會到導游的難處。

在實踐的過程中，一個很大的收獲就是不能在景點買東西，真的是很貴，不管是吃的東西還是紀念品，在冰雪大世界，最便宜的一串冰糖葫蘆要五塊錢，再貴一點就得十塊錢，嚇死人了。以后一定不能在旅游景點買東西。總覺得那些小商販太過分，趁機敲詐游客，雖然可以賺很多錢，但也太不道德了。

在社會實踐的過程中，最大的收獲就是體會到了團結的重要性，因為社會實踐是以一個團隊的形式進行的，所以團隊精神很重要，在行動時要以集體為重，不可以單獨行動，讓其他的隊員擔心，更要小心，不能掉隊，集體活動也更能保證安全問題，不管怎么說，安全問題始終是最重要的，所有的活動也都要考慮到安全問題，雖然部隊員只有一個男生，但是因為我們集體活動都在一起，所以安全沒出什么問題，我們的隊員都很有集體觀念，活動時都很注意，沒有人掉隊，這一點我們的隊員做的很好，也讓我意識到了集體的重要性，我們是一個團隊，每個人都是團隊的一份子，我們在任何時候都不能忘記自己所處的位置，做事要多為其他人考慮，多為團隊考慮，不能因為自己而影響團隊的活動。

通過這次社會實踐，真的學到了很多東西，怎么說呢，感覺很不一樣，以前總是毛毛躁躁的，做事情總是不認真，不是這出錯就是那出錯，可是這次不一樣了，這次做很多事都是和隊員一起做，實在是很不好意思做錯，就很努力，很認真的做，害怕做錯連累大家，就沒有那么毛毛躁躁。

以前總是把事情想得很簡單，做事也從來不考慮那么多，經過這次實踐，才真的覺得做事要考慮的很多，應該仔細的將事情的前后都考慮好，還有可能會遇到的各種突發狀況，以及解決的辦法，千萬不要等到真的發生了又手忙腳亂，這樣很麻煩的。

從我們的隊長身上真的學到了很多東西，隊長在很多時候都很為我們這些隊員考慮，不管是從哪個方面，在保暖問題上，她體貼的為我們買了足貼和熱貼，在時間上也安排的很合理，防止我們太勞累，而她的管理能力也非常值得我們學習，以后有機會，我也要組一個隊，自己體會一下感覺。

從我的隊員身上也學到了很多，每個人都有自己獨特的想法，每個也都有自己做事的標準，但適當的時候，我們也應該向其他人學習一下，并不是自己認定的就是對的，很多時候我們需要向其他人學習，不可以固執的守著自己認定的，萬一是錯的，我們就需要去改正，而不是一味的堅持。

通過這一次做志愿者的社會實踐，終于從很深的程度上理解了助人為快樂之本這句話，以前雖然也幫助別人，但都是舉手之勞的事，可是這一次不同，這一次是真正意義上的幫助別人，從心里就是以幫助別人為目標的，做的事也都是為了幫助別人，甚至為了幫助別人而做了許多準備工作，這樣當你真的幫到別人的時候，就會體會到一種發自內心的快樂，當別人對你說謝謝時，就覺得自己所有的努力都是值得，所有的辛苦都沒有白費，也突然間覺得自己并不是一無是處的，原來自己也可以做很多的事。

做志愿者不僅可以體現自己存在的價值，也可以利用自己有限的力量去服務社會，我們存在于社會當中，就要努力去實現自己存在的價值，服務社會，貢獻社會，用自己的力量為社會的發展做出自己的努力。做為當代的大學生，我們應該努力的實現自己的存在價值，為了社會的發展，祖國的繁榮，做出自己的樣子。

社會實踐已經結束了，沒有結束的是我們幫助他人的心，我們應該通過這次社會實踐，更加的努力去幫助別人，讓大家都知道，我們是真的以助人為快樂之本的，并不只是為了社會實踐去當志愿者，而是為了志愿而當志愿者，為了幫助更多的人。

助人為快樂之本，希望大家都在工作或學習的空余時間，多抽出時間，去當志愿者，幫助那些需要幫助的人。

不知不覺我們的田園使者進入了中期審查，我也將我在這幾個月的田園使者活動中的收獲做一個總結。因為專業的原因，我們平時的知識都是與園藝產品有關的，而楊凌周邊又是有很多農業合作社，據了解他們也大都種植著園藝產品。當初抱著將所學知識與實踐相結合的態度，和幾個同學有了參加田園使者的活動。經過前期的策劃我們也順利地得到了這次機會，被分到了綠肥合作社。

活動于20xx年x月份開始開展，我們第一次去進行活動通過合作社負責人交談了解到，主要對合作社有了一個大致的了解，該合作社大部分都種植著西紅柿，少部分間隔種植商品瓜。種植方式都采用日光溫室。

接下來的時間里，我們每次分批，然后對合作社進行一定力所能及的幫助，如對西紅柿的出現的問題，如長勢不好、病害的發生進行解決。有時也幫助做一些農活，減輕了一少部分合作社的工作量。

通過這段時間的活動，我發現自己所學的知識在實際的生產中是很有作用的，通過知識與實踐的結合，也讓知識更加牢固，對于課堂上的學習也更加有興趣。

但是我在這次實踐中更大的收獲，發現了自身的更多的問題，由于自己平時的懈怠，發現知識在應用的時候是相當的不扎實。合作社的大爺大媽們由于看我們是大學生，覺得我們掌握了更多的知識，但是事實證明，我們所掌握的知識是與實踐有很大脫節的，我們一些常見的病害，我們都不能確定應該怎樣治理，到時我們只能講病狀采集，然后回學校問老師，這樣就大大延誤了對病情的治療。通過這次活動，我意識到了要把平時的知識學好，要做到能實際的應用，不能僅僅為了去考試而只進行簡單的記憶。其次我發現我們應該經常地去到田間地頭來進行學習，只有這樣我們才能發現在實際的生產中出現的問題，才能解決實際的問題。一些偉大的發現，都是在實踐中，在最常見，最微小的事物中的，他的發現與研究都是解決了與人民利益最切實相關的問題。

這次志愿者服務的經歷也對我的人生產生了重大的影響。作為在學校里的學生、作為在社會里的個人，我們也應該學會服從、付出、充滿熱情。在接下來的日子里，我會繼續努力，以黨員的要求來要求自己，不斷地完善自己，積極為人民服務。

青年志愿者活動是倡導團結友愛、助人為樂、見義勇為的社會風氣，是當代社會注意一項十分高尚的事業。體現了中華民族助人為樂、扶貧濟困的傳統美德，是大有希望的事業。努力做好這項事業，有利于全社會樹立奉獻、友愛、互助、進步的時代新風范。

我一直想做一名志愿者，其實我參加志愿者就是希望能給社會帶來多一點的愛。很多時候，我們生活在現代社會總會覺得缺少了愛，缺少了被關懷。尤其是隨著人漸漸地長大，接觸到更多的人與事的時候，我們的思想就越來越復雜。同時我們會對這個社會越發不滿，覺得現代社會就是一個很虛偽的社會。但是其實我們每個人的心中都會有一份愛，是一種對弱勢群體的一種無名的愛。我相信憑著這心中的一份愛的種子，從我做起，從我們年輕人做起，我們可以讓自己，讓別人看到這個社會始終還是溫暖的。所以從這方面看，我覺得我們更應該讓更多的年輕人加入我們其中。參加協會，我希望得到的只是一份體驗。

作為一個志愿者，在助人的同時，也是自助。在使其他生命活出色彩的同時，志愿者也可以從中得到思想上的升華，學會與人溝通，學會關愛他人，也更深刻地領會到生命的意義。而且，支援者的活動，也為我提供了一個接觸社會的機會，提供了一個鍛煉自己的機會。

青年志愿者活動是微小的，因為它涉及的范圍太有限。它又是偉大的，因為他在有限的范圍中讓老人露出了笑容。讓老人們感受到了社會的溫暖與自身的價值。同時，它也提升了現代青年的精神道德，培養了現代青年的助人為樂、團結互助的高尚品德。彰顯了我們青年的時代風貌和精神風貌。讓我們為這一事業來奮斗吧！

讓我們這些新時代青年來擔負一些微弱的社會責任。奉獻出一點微弱的力量。

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇十三

本次活動x月份開始進入細致的策劃準備，x月份開始面向浙江理工大學全校學生進行志愿者招募，共有800多人火熱報名，經過層層面試選拔，最終確定了一支由20人組成的精英隊伍，隊員分別來自經管學院、服裝學院、文傳學院、信電學院等各個學院，每個隊員在音樂、繪畫、書法、體育、手語、攝影、樂器、計算機、游戲等方面各有特長。在確定了服務團成員之后，團隊便展開了緊張的培訓和前期準備工作。愛心善款募捐、圖書募捐、助學結對等活動得到杭州市民和浙江理工大學學生的大力支持，浙江在線、青年時報、今日早報等媒體也關注著活動進展。

愛心募捐： 5月份在市區舉行的“捐一元錢，為山區貧苦兒童獻一份愛心”大型公益愛心募捐得到杭州市民的廣大支持，募捐愛心款一萬余元。

圖書募捐： 6月在浙江理工大學、朝暉街道社區、浙江大學求是社區舉行了”捐一本書,筑一座知識長城”大型圖書募捐 活動,在各個組織單位協助下共募得圖書兩萬余冊.

助學結對： 實踐團隊在浙江理工大學和杭州市進行各種宣傳，號召學生和市民與貧困兒童助學結對，最終有1x名洛陽山村孩子受到助學資助。

調查問卷： x月份，實踐隊伍出發前在杭州市下沙各個工地展開了《留守兒童在杭父母對子女關注情況》問卷調查，調查得到杭州電視臺的跟進報道。

牽手留守兒童：x月12日和x月13日，實踐團的成員帶著下沙建筑工地上的十幾位來 杭留守兒童同游杭州海底世界和西湖，滿足孩子們的心愿。活動在杭州電視臺以《心愿行動》的專題形式報道.

出征啟動儀式： x月1日，實踐團在杭州市青少年宮廣場舉行了赴河南洛陽義教的出征啟 動儀式，同時現場結對洛陽貧困山區兒童。.浙江日報和浙江衛視報道了當天活動情況。

xx年起，浙江理工大學每年暑假赴河南洛陽開展義教，今年是第三屆。xx年"共享藍天”浙江理工大學赴洛陽留守兒童教育社會實踐團的活動以關愛留守兒童為主題，踏實努力的實踐又不乏自己的特色和創意。 x月16日，到達洛陽市伊川縣城關鎮馬營小學之后，實踐團20名隊員都拿出自己最好的狀態投入緊張而興奮的工作。每天隊員都會開個交流會，分享一天的工作經驗和討論工作的進一步開展，每天遂愿都以日記形式記錄活動和義教生活。實踐團同時與河洛志愿者協會溝通聯系，相互間交流活動經驗等。

興趣教學： 在支教基地洛陽市伊川縣城關鎮馬營村馬營小學,實踐團開展各種興趣班,武術、棋藝、模特、手語、表演等新鮮的課程非常吸引山村孩子。

愛心連線： 杭州市民和浙江理工大學的學生與洛陽市嵩縣的1x名貧困兒童助學結對，此次實踐團特地分派了一支小分隊前往當地走訪被資助的兒童，并且讓他們與資助人電話連線，讓愛相通。

家庭訪談： 每天的家訪，義教老師走進學生家庭，全面了結學生的家庭環境和學生心理狀況，以便更好的解決學生的各種問題。

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇十四

“中國夢”是xx年11月29日，新一屆中央領導集體在國家博物館參觀《復興之路》展覽過程中，xx發表的重要講話之一。xx定義“中國夢”--實現偉大復興就是中華民族近代以來最偉大夢想，而且滿懷信心地表示這個夢想“一定能實現”。黨內著名理論家，中共中央黨校原副校長李君如認為，全面建成小康社會是21世紀頭20年的“中國夢”。這是實現21世紀頭50年“中國夢”和后百年“中國夢”的最重要的一個發展階段。

“中國夢是民族的夢，也是每個中國人的夢。”xx稱。也正因如此，xx在講話中對每位中華兒女，都有殷切的期望和囑托。他還用了“三個必須”來指明實現“中國夢”的路徑：實現中國夢必須走中國道路;實現中國夢必須弘揚中國精神;實現中國夢必須凝聚中國力量。

文明的傳承中走出來的，具有深厚的歷史淵源和廣泛的現實基礎。中華民族是具有非凡創造力的民族，我們創造了偉大的中華文明，我們也能夠繼續拓展和走好適合中國國情的發展道路。全國各族人民一定要增強對中國特色社會主義的理論自信、道路自信、制度自信，堅定不移沿著正確的中國道路奮勇前進。

實現中國夢必須弘揚中國精神。這就是以愛國主義為核心的民族精神，以改革創新為核心的時代精神。這種精神是凝心聚力的興國之魂、強國之魂。愛國主義始終是把中華民族堅強團結在一起的精神力量，改革創新始終是鞭策我們在改革開放中與時俱進的精神力量。全國各族人民一定要弘揚偉大的民族精神和時代精神，不斷增強團結一心的精神紐帶、自強不息的精神動力，永遠朝氣蓬勃邁向未來。

自己夢想的努力就擁有廣闊的空間。生活在我們偉大祖國和偉大時代的中國人民，共同享有人生出彩的機會，共同享有夢想成真的機會，共同享有同祖國和時代一起成長與進步的機會。有夢想，有機會，有奮斗，一切美好的東西都能夠創造出來。全國各族人民一定要牢記使命，心往一處想，勁往一處使，用14億人的智慧和力量匯集起不可戰勝的磅礴力量。

“中國夢”的本質內涵，是實現國家富強、民族復興、人民幸福、社會和諧。當代中國所處的發展階段，決定了全面建成小康社會是“中國夢”的根本要求，相應地，“中國夢”也呈現出這個階段的諸多重要時代特征。

為此，我與其他七名同學共同組成志愿者小隊，聯系醫院，走進醫院，幫助扶持鰥寡孤獨的患者。

二、基本概況

我小組根據學校提出的要求，經過長時間的討論決定了本次志愿者活動，走進醫院，探望患病的孩子和老人，與他們談心，為他們解決生活中的困難，送去水果、牛奶等慰問品。同時，幫助他們做一些力所能及的勞動。

三、重要收獲

在這次社會實踐活動里，我學到了很多東西。在許多方面也有所提高，例如，在交際能力上，我比以前開朗了，更加主動的去認識朋友，與人聊天等等。

大家經過討論還認為，我們應該與醫院、建立。孤兒院、敬老院等機構建立一種長期的合作關系，讓我們能夠在幫助有需要的人士的同時固定幾個重點幫助對象，與他們成為生活中的朋友，給與他們長期的、有針對性的幫助，從而使志愿活動更有成效。

也許同窗們參與社會實踐活動創造的經濟效益能夠用數字來衡量，但直接或間接創造的社會效益則是難以計數的。

義務和任務不只使我們忍耐了從未有過的困苦，迸發出從未有過的熱情，而且使他們在無私奉獻學問和愛的進程中體驗到一種從未有過的成就感，大學生們無私奉獻的精神對社會主義精神文明建立起到了一定的推進作用。

社會實踐是艱苦的，但收獲是巨大的。讓我們一同來聽聽參與社會實踐活動的同學們的描述吧：

社會實踐是一筆財富。一分付出，一分收獲，有付出，就一定會有收獲。在社會實踐中能夠學到在書本中學不到的學問，它讓你寬闊視野，理解社會，深化生活，無限回味。更何況參與社會實踐活動的進程、經歷本身就是一筆寶貴的財富。

社會實踐是一種動力。看到在土地上耕種的農民，在工地上揮汗的工人，在邊防上保衛的兵士，我明白了書桌的分量，一種激烈的義務感情不自禁，是群眾哺育了我，培養了我，給了我學問和一切。作為一名大學生，在祖國需要的時刻，我會無條件地把所學的和一切奉獻給祖國和群眾。

社會實踐是體味人生的“百味筒。”要想體味一下生活的悲歡離合咸，那就請你本人參與一次社會實踐吧，我保證你一定會不枉此行，個中味道只有親身參與才干領會的到。 社會實踐是考證明力的“試金石”。走出校門融入社會的大舞臺，我們才真正體驗到本身學問的欠缺，能力的有限。任何理論學問只有與實踐相結合，才能真正發揮它的價值。行不行，實踐中看!

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇十五

繁忙而又緊張的四天志愿者服務在工作昨天晚上結束了，我作為一名大會的引導員，在這次工作中得到了鍛煉，也有很多的感想。

10月27號一大早我們就從學校出發前往廣安賓館。到了那，高老師給大家分配好了工作，讓大家立即前往自己分到的賓館。由于我是晚一點報名的，所以跟其他六名同學被安排到機動組，哪有事就派我們去。中午休息了一會，三點的時候，接到劉老師的通知：讓我和其他兩名同學前往天壇體育賓館。我們立即就出發了。四點一到那，在大廳的其他幾個比我們先到的同學給我們說了我們的工作任務。我負責所有天津代表的引導工作，安排的車是47號車。

我在大廳見到有天津來的代表就跟他們打好招呼，告訴他們我是他們的引導員和我的電話，并登記下他們的聯系電話、房間號以及姓名。晚上八點半，天津的代表差不多都來齊了。我們幾個引導員匆忙吃完飯然后到大廳詢問負責會務安排老師明天的安排，我想早點通知代表們明天的安排，怕晚了打擾他們休息。到九點半，所有的天津代表我都通知完了：早餐六點、七點準時發車、記得帶好代表證以及入場券，乘座的是47號車。弄完以后，幫助會務組的老師發書和包以及代表證給那些剛到的代表。忙到12點，工作基本結束了。

由于天壇體育賓館來了300多名代表，客房都安排滿了，我們七名引導員只能被安排到ktv的休息室。里面就兩張小床，別的什么都沒有，而且特別冷，但是我們已經特別累了，也沒辦法就睡那了。

28號早上5點20起來，整理完一些東西差不多六點多吃完早飯，就出去看47號車停在哪，然后在賓館門口舉著車排，叫著天津的代表請上47號車。六點五十分車上還有幾名代表沒到，我請他們的領導給他們打電話催催，因為七點就得準時發車，不能延誤其他代表。七點人都到齊了，我們發車了。在車上我給大家做了下自我介紹，并給他們讀了這一天的日程安排。通知他們會務組的一個老師說所有的包都不能帶入會場，照相機以及水都不能帶進去。

代表們都抱怨說怎么小包都不讓帶，我說很抱歉，這個是大會安排的，我也沒有辦法，大家只能是把東西放在車上了。有位天津紅橋區代表的負責人說她們昨天所有負責人開會，組委會的人說可以帶女士的小包進去。我問了她那位負責人的電話然后打電話問清楚了情況，得到的答案是可以帶小包進去，告訴了大家這個消息，她們都很高興。半個小時就到了人民大會堂，我讓代表們排好隊準備入場。第一天開會，來的人也特別多，進入會場時秩序都挺亂的，為了不讓我帶的代表團人走失，我讓大家都排成兩隊緊跟著隊伍走，進去后首先是拍照，人特別的擠，我把代表們引導到人少點的地方，等待著第二批照相。照完后引導大家進入三層的會場。

安排他們就坐。會議結束后我引導他們出來，在會場外面集合，然后返回47號車。最后有幾個代表比較晚才出來，怕他們找不到車，我遍到前面舉著車牌。終于他們出來了，看到了我就跟我回到車上。清點完人數就讓司機師傅發車了，把人數報給負責代表們吃飯事物的老師。下午吃完飯就又把他們送回了大會堂。這天的工作還算順利，我隨車帶著北京地圖，給那些想去到處逛逛的代表。有兩位比稍大點的姐姐想去秀水街玩，問我幾點關門，我不是北京人，也不太清楚，就打電話問了我一個北京的同學，告訴了她們。還有一位代表的手機沒錢了，他得打電話讓家里人給他充值，我把手機借給他用，怕影響他的事情。

只要真心地為代表服務，為他們著想，就能贏得他們的尊重。在幾天的相處中，我跟他們都比較熟了，有什么不對或不妥也會給我指出來而不是責怪我。我也盡力幫助代表解決他們遇到的困難，他們也很樂意幫助我。因為我們引導員住的地方沒有浴室洗手間。洗頭洗澡都成了問題，一天的勞累我們很想洗個熱水澡，晚上在大廳碰到兩位我帶的代表團的姐姐，她們住在一個房間，正準備出去逛會。我跟她們說能不能借她們房間的浴室給我們洗個澡，她們很爽快的就答應了，那個時候真的是感動得要死，一個勁的對她們說謝謝。她們說沒事，想洗就去我們房間吧，你們也挺不容易的。

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇十六

青春盛會，活力亞洲！20xx年給了我一個不一樣的八月！在這里，到處可見一道道的翠綠或橙黃，讓亞洲各國的小伙伴們聞到了青檸香，品到了甜橙味，看到了梧桐綠。而我們就是那些小青檸們！

回憶起來，為期兩個月的時間就像白駒過隙，一眨眼就過去了，讓這與亞青相伴的漫長歲月剪輯成了如此短暫地記憶。

20xx年7月14日早晨，我依然記得自己背著小包，與伙伴們踏上了曉莊學院培訓之行。整整的一個星期的培訓，我們苦練口語、我們學習時間管理、我們提高領導能力、我們了解國家形勢、我們明辨亞洲各國宗教習俗……同時我們也交到了好多好朋友。和南理工的小伙伴們住在一起也特別開心，學姐教我們學單詞，學妹教我們跳舞，每天晚上都伴著歡笑入睡。培訓結束的那天，我們拍了好多留念的照片，還記得嗎？我們用香蕉做月牙的笑臉圖，感謝有他們的陪伴，讓這個星期那么歡樂，與眾不同！

從曉莊學院回來，我們在學校就開始了為期一個月左右的培訓。而這次培訓主要針對的是大多數的志愿者，我們這些隊長組長就肩負著向大家傳遞志愿者精神，推動集體活動開展的重任。

第一次見面會，我抑制著自己激動緊張的心情，向大家做自我介紹。而我帶隊的主要是語言服務志愿者，是他們親切的微笑讓我有勇氣帶著他們一起戰斗！破冰之旅不緊不慢的.進行著，大家都很配合，也很風趣，整個過程充滿了歡聲笑語，最讓我難忘的是他們給予我的掌聲，給予我的鼓勵與支持！盡管每天都要反反復復的點名，每天都要有麻煩的短信，但是我們還是很開心，在兩場聯調聯試中，我們相伴而行，一起聊天，一起合作，一起解決問題。

8月16日，亞青會開幕式正式拉開了亞青會開始的序幕！而我有幸分到了壁球競賽團隊，又結識了一群新的可愛伙伴與主管們！雖有遺憾，沒有和學校的大部隊一起為亞青會開幕式而戰斗，但我會珍惜自己的崗位，堅守自己的崗位，為亞青奉獻自己的力量。每天天不亮，早班的場館志愿者就已經踏上了去奧體中心的路；每天暮色已沉，晚班的場館志愿者才拖著疲憊的身軀回到學校。陽光照耀過我們燦爛的笑容，大雨沖刷過我們辛勤的汗水，我們站在亞青會賽事服務的第一線，沒有一絲懈怠，更不曾有過一聲抱怨，身在崗位，必定堅守！說到艱苦，我的崗位環境確實不太好，炎炎夏日，我在一個龐大的不透風的悶熱小球館里，沒有空調，頭頂上就是鋪著柏油的高速公路，而隔壁就是非常涼爽的比賽場地，比賽期間，一般沒有人會到信息臺去，只有我和伙伴守著偌大的熱身場地。有時，主管或者別的志愿者會熱情地來給我們送冰水，并打趣我們說：“來你們這感受溫暖啦！”

當然，我最驕傲的也是我們的崗位信息臺。因為我們直接服務的是亞洲各國教練與運動員，我們及時向他們提供預約訓練信息、交通時間信息、競賽對陣信息、比賽成績等。在服務過程中，也出現了很多問題，有的甚至很棘手敏感，比如說有一次由于信息不對稱，導致同一訓練場地被馬來西亞隊和香港隊同時預約，而這兩個隊伍是勁敵，為了避免不必要的沖突，我們和主管積極地與兩個隊伍溝通，終于和諧的解決了問題。同時呢，還有很多歡樂的回憶，比如說馬來西亞的教練特別友好風趣，特意送了我們徽章和食物，還有泰國的教練也很友好，教我們講泰語，還主動的學習中文……我想這次服務經歷會此生難忘的！

在結束的這一天，所有志愿者都很激動，大家擁抱運動員們，互相合影留念，回憶著每一場比賽，回憶著每一個細節……有歡聲笑語，也有淚水與不舍！我們壁球競賽信息團隊跟隨著主管來到ktv，大家紛紛點了自己拿手的歌并獻唱給大家，一陣陣歡樂，吃著、笑著、唱著，只是眼角也溢出了激動的淚水，就像主管送給我們的一首歌“戀愛ing”的歌詞一樣：未來某年某月某日某時某分某秒，某人某地某種永遠的心情，不會忘記此刻love！最后大家一起舉杯高呼，給這場美麗的邂逅畫上了圓滿的句號！

不忘初心，方得始終。有一種力量叫執著，有一種幸福叫認可，有一種快樂叫奉獻，有一種精神叫擔當。我們是可愛的亞青志愿者！

春運志愿者社會實踐（優秀17篇）篇十七