月工作總結是對自己在過去一個月的工作表現進行客觀評價和總結的一種方式。下面是小編為大家準備的一些優秀的月工作總結樣本，希望能對大家的寫作有所啟發。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
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今年上半年，在市委、市政府的正確領導下，我局積極推動交通重點項目建設、農村公路建設和交通行業管理等工作，各項任務目標按計劃穩步推進。現將上半年工作完成情況和下半年工作安排報告如下。
（一）積極推進交通基礎設施建設。**公路三道鎮至拜明界段項目已完工。g**國道**至省界段項目路基部分已完成，開始路面施工，同時為保證今年能夠完工已提前進行路邊植樹、綠化工作，年度完成投資**萬元。s**省道**公路依安段項目已開工建設，目前已完成駐地、試驗室建設、橋梁預制場建設、便道便橋、沿線安全設施等臨時工程，年度完成投資**萬元。g**國道**公路建華段項目已完成施工單位和監理單位合同簽訂，施工單位和監理單位于*月**日進場，正在開展施工前的各項準備工作，駐地和實驗室建設、土場、料場選定工作正在有序進行，已完成前期費用支出**萬元。國省道質量提升項目**公里已開工建設，其中**公里已完成路基施工，**公里已完成路面施工，其余路段施工正在有序進行。2022年農村公路項目開工建設**公里**項，危橋改造項目開工建設*座，目前已完成總投資的*%。**公路方面，我市已與省交投集團簽訂了戰略框架協議，選取擬采用政府與社會資本合作ppp模式，其中**至**互通段為收費公路模式。*月**日市領導帶隊赴省交通運輸廳對接，省交通運輸廳表示支持項目建設，共同爭取國家車購稅補貼資金。**公路方面，我局和市規委辦、市土勘院形成*個建設方案向政府主要領導匯報，選取擬開新線形成我市東側環路的建設方案。經過我們爭取，省廳計劃處表示抓緊開展繞城方案可研工作，待交通部對國省道建設序列“十四五”庫進行調整時考慮將該項目納入規劃。
（二）穩步推進現代物流體系建設。組織**車輛集團順達運業有限責任公司、黑**北贏物流供應鏈集團有限公司、**光明運輸代理服務有限公司申報全省重點物流企業，已通過省交通運輸廳的形式審核，并已完成現場勘查。謀劃建設智慧物流平臺已列入我局“十四五”工作任務,省級智慧物流平臺已經開始使用，目前登錄平臺可以實現“車找貨、貨找車”功能。配合交通運輸部水運科學研究院進行了實地調研，協調有關部門會商討論《**市貨運樞紐實施方案》編制工作，組織相關企業采集數據，《**市貨運樞紐實施方案》正在由交通部水運科學研究院編制中。組織黑**北贏物流供應鏈集團有限公司和**光明運輸代理服務有限公司申報第一批省級多式聯運示范工程，我局已完成前期初審，**物流供應鏈集團有限公司通過省交通運輸廳復核。
（三）著力推進交通運輸民生工程。推進城鄉公交一體化進程，完成*條農村公交線路改造，已正式投入運營，新增農村公交覆蓋鄉鎮*個、建制村**個，推廣應用新能源客車*臺，建設公交場站與充電站*座，目前正規劃**縣縣城公交的實施，組織泰來縣完成首末站的選址和站點設置工作。推進農村物流網絡節點建設工作，打造了**、**兩個客貨郵融合發展樣板縣，指導克山縣與交投集團就農村客貨運輸高質量發展達成戰略合作協議。推廣農村公路“路長制”，市“路長制”專班制定了“路長制”會議制度、信息共享和報送制度、檔案管理制度、督導檢查考核制度等*項工作制度及考評細則，**個縣（市）區已出臺“路長制”實施方案，并建立了總路長+三級路長責任體系。做好《網約車經營服務管理細則》落地實施前期準備，已完成網約車相關行政審批事項的初步梳理，目前對事項辦事指南進行制作完善，組織網約出租車從業人員申領《網絡預約出租汽車駕駛員證》報名工作。
（四）大力強化交通運輸行業管理。嚴格落實整治交通運輸非法營運長效工作機制，與公安、交警聯合，持續保持打擊“非法營運”的高壓態勢，共查處非法從事旅客運輸行為*2起，查處出租汽車駕駛員違規行為**起，查處客運車輛違規行為**起，查處貨運車輛違規行為**起，查處駕培**起。開展對危險品運輸行業專項整治行動，加大執法檢查力度，依法查處違法違規經營行為，共計派出執法檢查人員**人次，派出執法檢查車輛**臺次，排查我市中心城區危化品運輸企業*2家次，排查涉嫌違規車輛**臺，異地經營車輛**臺，異地檢車*臺，無電子運單車輛**臺，下達整改通知書**份，現已全部完成整改，做出行政處罰*起。加大路面超限超載車輛治理力度，相繼開展了普通國省干線公路和“春融期”治超兩個專項整治行動。全市累計出動執法人員**人次，檢查車輛**臺，查處超限超載車輛**臺，卸載貨物*.**萬噸，罰款**萬元，扣駕駛員**分，車輛超限超載率**%，嚴格實施“一超四罰”，對七家違規裝載企業合計處罰**萬元。
（一）持續抓好公路項目建設。對于2022年續建和新開工的國省道建設項目，下步將按年初制定的項目推進時間表推進項目建設，同時將與市公路事業發展中心和市中心城區交通運輸綜合行政執法支隊聯合對各重點項目的安全生產和質量工作進行抽查，保證施工安全和工程質量。繼續督促縣區加快農村公路項目建設，確保年底如期交工通車。全力協調配合國省道質量提升工程西部片區項目部做好項目開工前施工封道、發布繞行公告、料場、拌合站選定等事宜，全力保障2022年目標任務全部完成。
（二）持續抓好物流體系建設。一是繼續爭創省級第一批重點物流企業；
二是配合交通部水運科學研究院完成《**市貨運樞紐實施方案》編制；
三是做好省級多式聯運示范工程項目申報工作，幫助黑**北贏物流供應鏈集團有限公司做好迎接省廳專家組現場勘查工作。
（三）持續抓好民生工程。一是指導**縣做好首末站選址和站點設置等線路通車前期準備。二是及時跟進克山縣政府與省交投集團公司簽訂的《戰略框架合作協議》，加快推進城鄉道路客運一體化改革工作，促進客貨郵融合發展。三是深入實施農村公路“路長制”實施，對農村公路“路長制”建立和落實經費進行重點督導推進，結合考評細則開展一次日常養護工作檢查，同時指導推進農村公路“路長制”公示牌的設立工作。四是做好《網約車經營服務管理細則》落地實施前期準備，為企業和經營者做好指導及政策解答。
（四）持續抓好交通運輸行政執法工作。開展公交車、出租車運營秩序整治以及不文明執法行為、危險品運輸行業專項專項整治等工作，通過路面稽查、網絡巡查、受理舉報等方式，及時發現和查處非法營運行為，規范道路運輸服務行為，凈化道路運輸市場。加強源頭監管，加大對砂石、水泥等重點源頭企業周邊道路、跨鐵路、高速公路橋梁以及危（險）橋等重點路段的執法力度，確保道路（橋梁）通行安全通行。實施“一超四罰”，認真執行違法信息抄告制度，完善信息共享機制，對經核實確認的失信超限超載運輸企業、貨運車輛和駕駛員實施處罰。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇二
今年縣婦聯和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針，在高舉_理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業”活動，求真務實，與時俱進，團結動員廣大女職工為交通行業的改革發展穩定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統攬工會女職工工作。
x年是舉國上下高舉_理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現代化，開創中國特色的社會主義事業新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業改革發展穩定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業的改革實際出發，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩步推進。
2、把女工崗位創新行動納入“經濟技術創新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發展的目標，深入開展女工雙文明建功立業競賽活動。客運企業廣泛開展“優勝班組”、“優秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業技術進步和提高經濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業的整體穩定。
三、突出維護職能，把維權工作落到實處。
維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。
2、健全依法監督機制。女工組織參與本單位民主監督、民主管理，健全女職工勞動保護監督制度。組織好一年兩次的查環、查孕工作：發放衛生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統女工工作。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇三
一、廣泛宣傳。我村通過院壩會和村民小組會，向群眾廣泛宣講了省委省政府和市區兩級政府關于實施“民生工程”的目的、意義和今年將要實施的具體事項，通過深入細致的宣傳講解，贏得了廣大群眾對“民生工程”的高度擁護、積極支持參與。
二、高度重視。我村把實施民生工程當作頭等大事來抓，列入重要議事日程，多次召開全村干部會進行討論部署。把民生工程指標層層分解，落實到人，確保我村民生工程各項目標任務全面完成。
三、狠抓服務質量。為把民生工程這一好事辦好，辦實，我村從解決群眾生活生產困難入手，從每個細節入手，抓好民生工程的`實施。按照“民生工程”實施方案，嚴格按照黨委政府的目標責任書，明確了完成質量、完成時間。力求將每項工作落實到人到戶。
四、狠抓工程質量。確保按質按時完成各項工程任務。堅持每月定期召開“民生工程”工作例會，小結并通報每月工作進展情況，查找存在的問題并分析原因，并將結果于村社公示欄公開，同時征求群眾的意見，及時解決工作進程中出現的新問題確保任務按進度實施。
五、我村上半年“民生工程”完成情況，
總結。
一是已改造中低產田400余畝；二是認真策劃小型小型集中供水工程地點，目前正在協調工程實施地點和覆蓋范圍當中，力爭這一工程能讓我村更多群眾受到實惠；三是在鎮林業站牽頭帶領下，挨家挨戶宣傳發動，組織我村群眾實施近xx余畝天然林保護和退耕還林建設工程項目；四是提前完成農村沼氣建設項目新建沼氣池20口的任務；五是已規劃好紅層找水打井50口的地點，正在積極協調工程隊的打井實施當中。
下基層駐農村工作總結下派農村工作總結村黨總支、村委會關于社會主義新農村建設工作總結對新農村建設背景下農村村務公開問題的研究農村價格管理現狀與思路20農場管理站工作總結新農村建設計劃生育工作總結匯報材料大學生農村工作者個人小結。
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交通局半年工作總結（熱門19篇）篇四
按照《交通運輸部辦公廳關于開展精神文明建設工作調研的通知》(交辦政研明點[]7號)和《xx省交通運輸廳關于開展精神文明建設工作調研的通知》(x交辦便[2016]82號)要求，以及市交通局領導批示，結合我縣交通運輸行業實際，我局積極開展了全縣交通運輸行業精神文明建設工作調研。
全縣交通運輸系統精神文明建設工作堅持以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，以創新、協調、綠色、開發、共享五大發展觀為指導，認真學習貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會和重要講話以及省委十屆三次、四次、五次六次、七次全會精神，緊緊圍繞交通運輸行業工作大局，以加強黨的作風建設和改進思想政治工作為重點，扎實開展“學先進、樹新風、創一流”活動，職工文明素質明顯增強，服務質量明顯提高，行業形象明顯改善，有力推動了全縣交通運輸事業全面協調發展。
一、形勢需求。
今年是“十三五”開局之年，當前交通行業精神文明建設面臨著新形勢新任務新機遇新挑戰，交通行業發展對精神文明建設有著新需求新期待。
(一)加強隊伍建設，提高服務能力和水平，需要行業精神文明建設提供堅強支撐。
應對現代交通運輸業發展的歷史機遇和嚴峻挑戰，需要有一支大力弘揚行業核心價值體系，不斷提升服務能力和水平，具有強大凝聚力、創造力和戰斗力的干部職工隊伍。隨著現代社會的發展和改革開放的深入，人們的思想觀念和文化需求日益表現出多元、多變、多樣的復雜趨勢。如何在干部職工中確立共同的價值理念和精神追求，增強隊伍凝聚力和行業發展力，是一項需要認真研究解決的重要問題。交通運輸既是一個工作門類多、從業人員數量大的基礎性產業，同時也是一個與人們群眾接觸面廣、社會關聯度高的服務性行業，行業文化的軟實力建設尤其重要。踐行行業核心價值體系是提升干部職工服務能力和水平、增強行業凝聚力戰斗力的有效途徑，也是精神文明建設工作的首要內容，必須結合行業發展和隊伍建設的實際，把踐行行業核心價值體系擺在突出的位置，從根本上保障先進思想文化對職工隊伍建設的精神統領作用，切實提高職工隊伍素質、落實交通運輸業科學發展的重任。
(二)加強輿論引導，營造現代交通運輸業良好的發展環境，需要行業精神文明建設提供內在活力。
交通運輸行業與老百姓的切身利益密切相關，社會輿論關注度較高。無論是交通基礎設施建設，還是交通運輸管理與服務都需要得到社會公眾的理解和支持。在營造內外部和諧發展環境上，新聞宣傳有著不可替代的重要地位和作用，同時，新聞宣傳又是精神文明建設領域的重要工作和重要手段。隨著互聯網信息化的快速發展和新媒體的日益繁榮，新聞輿論對社會政治經濟生活的影響力越來越大。加強和改進新聞宣傳工作，提升輿論引導能力和水平迫在眉睫。要充分發揮新聞輿論宣傳典型、弘揚正氣、解疑釋惑、正面引導的作用;也要發揮好媒體批評監督、鞭撻邪惡的作用;還要不斷提升應對突發交通公共事件的輿論引導能力，疏導矛盾，鼓舞士氣，促進發展。總之，要科學地運用和引導媒體輿論，最大限度地營造良好的交通運輸發展環境，贏得社會公眾的理解支持，激發廣大干部職工的創新激情和發展活力。
二、現狀分析。
“十二五”時期特別是黨的十八大以來，我縣交通運輸行業精神文明建設不斷深化，全行業文明程度持續提升，公共服務能力和水平顯著提高，行業凝聚力和影響力明顯增強，實現了精神文明建設的階段性目標。堅持用中國特色社會主義理論武裝干部職工，科學發展觀在全行業深入人心，行業核心價值體系初步構建，干部職工思想道德素質明顯提高;在面對特大雨雪冰凍災害、地震災害時刻，全員動員，迎難而上，主動應對，有效作為;群眾性文明創建活動持續深入，政風行風有了新的轉變，社會公眾對交通運輸服務的滿意度明顯提高，“服務人民、奉獻社會”的宗旨得到進一步貫徹落實。
三、行業精神文明建設存在的問題。
應該看到全縣交通系統精神文明建設的總體形勢是好的，但仍然存在一些不容忽視的薄弱環節，主要表現在：創新不夠、精品不多、特色不明顯;各單位之間發展不平衡，一些單位對精神文明建設工作重視不夠、要求不高、壓力不大、投入不足;少數基層單位精神文明建設工作未能做到常抓不懈，在工作方法上存在重硬件、輕軟件，重形式、輕實效，重檢查、輕長效的現象;交通職工隊伍整體素質有待進一步加強。
四、進一步完善文明創建活動的工作機制。
健全完善創建活動體制機制。要進一步健全完善創建活動的領導體制、工作機制和物質保障機制，及時總結文明創建活動的新鮮經驗，以更加開放的視野，不斷完善文明創建的長效機制建設，使創建工作水平與交通運輸事業發展水平協調同步。
加強創建活動組織領導，充分發揮局屬各部門及下屬各單位參與創建的主動性和創造性，統籌安排創建活動，集聚創建合力，提升創建的整體水平。消除文明創建活動的盲點，使創建工作由點向線、向面延伸，從窗口單位向行業系統延伸最廣泛地發動和吸引職工群眾參與，形成全行業齊創共建的生動局面。
科學規范創建活動內容。創建活動要與行業管理工作緊密結合，更加突出科學性規范性要求，增強針對性和實效性。要把創建活動納入到各部門各單位日常工作中去，和其他工作一起研究、一起部署、一起落實、一起考核。要系統總結創建活動與經濟工作和管理工作緊密結合的經驗，科學制定創建規劃，健全完善目標責任機制、檢查考評機制、表彰激勵機制、責任追究機制和物質保障機制，克服創建活動的隨意性和粗放性，使行業文明創建工作真正做到常創常新、永葆活力。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇五
為進一步做好民生工程宣傳工作，讓老區人民更多更好地了解、支持并參與民生工程，共享民生工程實施成果，岔口鎮始終堅持將宣傳工作貫穿于民生工程日常管理全過程，多措并舉確保宣傳工作方式多樣、覆蓋面廣，有效提升廣大人民群眾對民生工程的知曉率、滿意度。
一是宣傳氛圍“濃”。每月不定期組織民政、社保、司法、衛健等部門，利用民生宣傳月、傳統節日等進行集中宣傳，全面宣傳33項民生工程方面的知識，并為群眾詳細解答問題，營造出濃厚的民生工程宣傳氛圍。
二是宣傳范圍“廣”。充分利用宣傳標語橫幅、在鎮、村公示欄等顯要位置，張貼民生工程宣傳單頁，及時更新宣傳內容開展宣傳，同時利用微信群、鄉村大喇叭等傳播速度快、分布范圍廣的方法方式加大宣傳力度，延伸民生工程宣傳范圍。
三是宣傳形式“多”。組織各村包片干部結合“我為群眾辦實事”、“民生工程一封信抽獎”、“岔口紅歌會”等活動，面對面宣講農村危房改造、城鄉居民基本醫療保險等老百姓看得見摸得著的民生工程項目，了解群眾需求，征求群眾意見，解答群眾關心的問題，確保家喻戶曉、人人皆知，使民生工程政策深入民心，有力地提升了廣大人民群眾獲得感、幸福感、安全感，增強民生宣傳的吸引力和感染力。
截止目前共發放民生工程一封信5000余份，開展集中宣傳11場次，覆蓋群眾1.2萬余人。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇六
20xx年，全區交通系統雙擁工作要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，認真按照區委、區政府和區雙擁工作領導小組的工作部署，立足行業特點，緊密結合實際，堅持鞏固提高，著力創新發展，不斷提升全區交通系統雙擁工作的整體水平，努力為我區經濟社會發展和國防現代化建設做出新的貢獻。
一、深入開展國防教育和雙擁宣傳。
1、把國防教育納入干部在職教育體系，結合20xx年干部在職教育培訓，采用多種形式，有計劃地組織對廣大在職干部進行國防教育，使廣大在職干部樹立牢固的國防觀念。要求各級領導率先垂范，帶頭宣講國防形勢，帶頭參加國防教育活動，以此帶動全系統國防教育的深入開展。同時還要利用局域網、櫥窗、專欄、板報等形式，廣泛開展群眾性的國防宣傳教育，擴大國防宣傳教育的影響面和效果。
2、以建軍83周年為契機，抓好主題宣傳教育。全區交通系統要按照市區的統一部署，緊密結合工作實際，廣泛開展以愛國主義為核心，以熱愛人民軍隊為主題的國防和雙擁宣傳教育。通過報刊、網絡等媒體及召開有關會議，集中宣傳軍政軍民團結的重要作用和新時期雙擁的先進事跡，擴大雙擁工作在本系統內的影響。
3、廣泛深入開展以愛國主義教育為核心，以“弘揚我軍光輝歷史，共鑄鋼鐵長城”為主題的雙擁宣傳教育。各單位要利用局域網、櫥窗、專欄、板報等形式，集中宣傳我軍的光輝歷史、軍政軍民團結的重要作用和新時期雙擁典型的先進事跡，強化干部職工國防觀念和雙擁意識，擴大雙擁工作的社會影響。
4、各單位要廣泛開展形式多樣的群眾性雙擁文化宣傳活動。采取開展主題鮮明、群眾喜聞樂見的宣傳教育活動，推動國防和雙擁宣傳教育進機關、進企業、進站所，營造軍愛民、民擁軍的濃厚氛圍。
二、積極開展雙擁共建活動。
為進一步密切軍政軍民關系，我局每年都組織開展了形式多樣的軍民共建活動。區交通局機關與武警屯溪區消防大隊結成軍民共建對子，不斷完善健全共建制度，明確共建責任和目標。20xx年，要廣泛開展走訪慰問部隊活動，通過召開軍政座談會、走訪駐軍機關和基層單位，進一步豐富雙擁的內容，進一步增進軍地軍民之間的感情。今年“八一”恰逢建軍83周年，我們將根據上級的通知精神，認真組織共建活動。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇七
根據政府辦公室[20xx]138號《通知》精神，我局領導高度重視州政府辦公室的政務公開督促檢查工作。大廳正式啟動運行以來，我局認真貫徹落實《甘南藏族自治州人民政府政務大廳管理辦法(試行)》、《行政審批違規責任追究制度(試行)》和州委、常務副州長李鈺《在甘南藏族自治州人民政府政務大廳入駐動員大會上的講話》精神，理順辦事程序，杜絕雙重受理的現象，真正發揮政務大廳窗口的應有作用，現將具體工作匯報如下：
一、組織機構的建立情況。
我局于年月正式成立州政府的組成部門，根據州政府關于開展政務公開工作有關通知的要求，我局及時成立了以局長唐義龍為組長，其他副局長為副組長，各科室負責人為成員的政務公開工作領導小組。領導小組下設辦公室，具體負責政務公開的日常工作和領導小組交辦的工作，同時明確各科室的主要負責人是本處室政務公開的第一責任人，承擔組織領導責任，并且各科室設立聯絡員，實行崗位責任制度，確保政務公開工作落實到專人。
進政務公開工作。從目前的情況看，我局各科室能夠從踐行“三個代表”重要思想和促進依法行政的高度，嚴格執行州政府政務公開工作規定及相關文件精神，政務公開有分工、有計劃、有措施，安全生產政務公開工作正逐步走向規范化的發展軌道。
(一)制度建設方面的工作。
我們堅持合法合理、客觀及時、公平公正、便民務實的原則，從制度建設入手，抓住重點，全面有效地推進政務公開工作。
評選先進的條件、程序及結果;5、機關干部及工勤人員的年度考核和獎勵情況;6、機關職位配臵情況;7、內部財務收支情況;8、各類專項經費的管理、使用情況;9、車輛的管理、使用情況。10.其他應當內部公開的事項)。同時，明確了政務公開的考評標準，確定了重點考核崗位，在制度上保證依法、依政策公開。
二是推行了州安監局公共服務承諾制度，創新政務公開工作機制。建立并健全了本局辦事指南制度、一次告知制度、限時辦結制度、首問首辦責任制度、否定報備制度等相關制度;認真踐行辦事承諾，及時處理群眾來信來訪，如投訴案件，通過業務處室和法規培訓處耐心、細致的解釋和引導，較好地得到妥善處理，受到當事人的好評。
(二)突出公開重點，創新公開方式。
一是調整政務公開內容，使公開內容更加全面和規范。按照《市安監局政務公開規定》的規定，我局以多種方式公開政務信息。主要方式有：(1)公開欄，包括政務公開欄、處室上墻欄;(2)紙質載體，包括安全生產報、政務快訊、甘南日報等專刊或報刊;(3)行政規范性文件或辦事指南手冊。
依據、計算單位、收費單位監督電話、物價部門投訴電話等。公示所列內容，事先都經過市物價部門的審核。公示形式有公開欄公示、紙質載體公示等，能夠較好地滿足和方便公眾查閱，認真接受群眾和社會監督。使得我局行政事業性收費管理工作基本達到明白收費、公開透明、管理規范的工作目標。至今為此，尚未接到任何投訴或舉報我局在收費公示工作中的違法違規行為。
(三)取得的工作成效。
主要體現在：一是行政執法部門的執法行為進一步規范，按章執法、文明執法，有力地推動了依法行政工作。二是通過實施政務公開，落實了黨風廉政建設的各項規章制度，確保領導班子成員廉潔從政，高效施政，依法行政。三是廣大干部職工的責任意識和服務意識進一步增強，強化了工作職責，規范了工作人員的行為，改進了工作作風。四是廣大群眾參政議政意識顯著增強，通過政務大廳“一站式”辦公，方便了群眾，密切了與人民群眾的關系。
三、存在的不足。
從總體上看，我局政務公開工作的發展態勢是好的，取得了初步成效。但是還存在一些不夠完善的地方，有不少問題亟待認真加以解決。
一是工作發展不平衡。由于我局獨立運作不久，有的科室對實施政務公開工作重視不夠，工作處于被動應付狀態。有些信息公開的方式、范圍未能與公開的內容相適應，公開形式有時過于單一，未能很好地滿足管理相對人和社會公眾獲取所需的信息，影響了公開效果。
二是政務信息公開不及時，缺乏時效性。有關信息的審核發布程序還處于磨合、理順階段，信息聯絡員的崗位責任制未能有效落實;有些信息未能及時充實，未能實現信息良性的動態流轉。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇八
今年以來，在縣委、縣政府的高度重視和堅強領導下，各級各部門精心組織，科學調度，統籌安排，狠抓落實，各項民生工程順利實施，實現了年度民生工程時間、任務雙過半。
一、實施進度。
20xx年省級33項民生工程中，我縣有實施任務的有31項（農村危房改造、貧困地區義務教育學生營養改善無任務），計劃投入資金3.87億元，其中縣級預算安排資金0.83億元。
1-6月份，全縣累計完成投資3.30億元，完成年度投資計劃的85.14%，超序時進度35.14個百分點，排名全市第三，整體超額實現了“時間過半、任務過半”的目標。其中：11項工程類項目完成投資1.15億元，完成年度投資計劃的80.74%；16項發放補助類項目發放補助資金0.63億元，完成年度資金計劃的71.67%；4個保險類項目完成籌資1.51億元，完成年度籌資計劃的96.82%；2個培訓類項目發放培訓補貼77.08萬元，完成年度資金計劃的72.21%。
全縣33項民生工程投資完成率達到或者超過序時進度推進的有32個項目。其中：黨建引領扶貧工程、貧困殘疾人康復、城鄉居民基本醫療保險、棚戶區改造4個項目及技能脫貧培訓、計劃生育家庭特別扶助、新型農村合作醫療大病保險3個子項目已提前完成年度目標任務。
（二）20xx年“十件惠民實事”
農村普惠金融工程20個項目點已提前完成實施任務，新增能源公交車項目尚未啟動，其他8個項目（鄉村公辦幼兒園、養老特護服務中心、村級農民活動中心、農村集鎮風貌整治、新建城區停車場、老城區“三小”改造、城區河道整治提升、村級實體經濟發展）正在有序推進。
二、主要工作措施。
一是早謀劃，加快工作部署。元月初下發了《關于做好20xx年民生工程暨縣政府“十件惠民實事”啟動工作的通知》，指導、督促項目責任部門開展工作；3月初開始，主動與縣直責任單位進行會商，全面了解項目實施啟動情況；3月23日，召開了全縣民生工程工作會議，縣委縣政府主要領導對20xx年民生工程工作進行了全面部署；4月28日，召開全縣民生工程推進會，縣政府與各鄉鎮、牽頭部門簽訂了目標責任書，進一步細化分解任務，明確工作責任，強化保證措施；同時先后召開調度會、培訓會6次，對全縣民生工程實施進度、數據填報、信息報送、社情民調等工作進行指導和安排，確保各項工作穩步推進。
二是壓責任，強化組織領導。完善“黨委統一領導、政府組織實施、財政統籌協調、部門牽頭落實、鄉鎮具體負責、群眾積極參與”的推進機制，及時調整、充實縣民生工作領導小組人員，進一步明確縣民生辦、縣直責任部門、鄉鎮的`工作職責。繼續實行縣政府分管領導包保負責制，健全全縣四級民生工程聯絡員工作制度，明確分工、責任到人，切實形成“上下聯動、左右協調、一級抓一級、層層抓落實”的工作格局。
三是強保障，加大資金投入。20xx年，共安排配套資金0.83億元、項目管護資金1200萬元，確保年度任務順利完成、建成項目長效運轉。落實民生工程資金撥付綠色通道，做到及時申請、適度超前撥付。嚴格民生工程項目資金管理，強化資金監管，出臺民生工程資金管理辦法，嚴禁擠占、挪用、滯留以及虛報等行為；聘請中介機構開展績效評價，確保資金用足用好、運行安全。
四是快推進，突出工作重點。認真履行牽頭抓總職責，嚴格落實“一月一通報、一月一調度、一月一督辦”工作機制。堅持定期調度，強化精準調度、會商調度、現場調度等；分別組織資金督查、重點督查、全面督查、部門專項督查、領導小組督查等各類檢查，確保重難點問題得到高效率解決。3月初，民生辦會同相關部門對農村五保、低保等救助類項目進行了抽查；5月下旬，對全縣民生工程基礎工作及項目推進情況進行第一次綜合督查。5月末至6月底，縣人大先后組織開展了民生工程調研及民生工程詢問活動，重點掌握工程類進度及歷年民生工程管護情況，并提出了許多中肯的意見和建議，有力推動了各項民生工程的順利實施。
五是濃氛圍，加大宣傳力度。利用“兩節”前后，面向廣大群眾開展了“送春聯入戶”“送戲下鄉”等民生工程政策宣傳活動。2月23日、5月11日分別在中心廣場、縣體育館開展了民生工程集中宣傳月活動，5月16日舉辦了民生工程新聞發布會，5月28日首家“民生超市”在小路口鎮投入運營；舉辦“群眾話民生”師生征文大賽；深入部門、鄉鎮、學校，為民生工程信息員進行培訓；拓寬“微祁門”“民生祁門”網絡宣傳渠道。同時，積極向外媒推介我縣民生工程實施成效及亮點，著力打造民生工程品牌。上半年，我縣在市級以上主流媒體刊發民生工程信息104篇，培訓基層信息員196人次，開展各類大型宣傳活動16場次，印發各類宣傳材料24余萬份，發送手機短信120余萬條。通過多層次、多角度、全方位的政策宣傳和成果展示，不斷提升群眾知曉率和滿意度。
六是重實效，提升管養水平。堅持建管并重、建管并行，補充制定新增民生工程項目管護辦法，并將新增項目建后管護工作納入民生工程績效評價體系，利用標識牌、網上公示、宣傳欄等載體，公布管護單位、責任人、聯系方式等內容，接受社會監督，使新增項目的管護工作迅速步入制度化、規范化、常態化軌道。不斷強化管護質量，堅持將管護資金列入年初預算，積極開辟多元化投入渠道，根據管護績效評價結果，實行“以獎代補”。為促使已建民生工程長久發揮效益，20xx年，以全面提升農村安全飲水管護水平為突破口，著力打造一批涉及群眾范圍廣、社會輿情關注高的管護精品項目，通過示范引領，促進全縣民生工程管護水平不斷提升。
三、存在的問題。
一是項目進展不均衡。工程類項目受投資計劃、招投標、施工環境等因素影響，少數項目進度偏慢。如美麗鄉村建設、水利薄弱環節治理三年行動、農村安全飲水工程、農村環節“三大革命”等。
二是建后管養水平有待提升。建管并重意識的轉變需進一步加強，群眾參與管護的自覺性不夠高，“誰受益誰管護”的理念難以全面落到實處，村組對縣、鄉以上財政依賴度過高。
一是進一步增強責任感緊迫感。我縣將進一步瞄準“在全市爭先進”的總體目標打好民生工程攻堅戰，以“每天都是節點，全年都在沖刺”的趕超意識，狠抓工程開工率、完工率、投資完成率，力爭10月底前完成全部工程類項目主體工程。
二是進一步加快工程建設進度。對照民生工程各項目實施的時間節點，對標先進區縣的民生工程實施進度，找準各項目工作不足，梳理問題清單，列出整改清單，跟蹤推進。尤其是督促工程類項目倒排工期、掛圖作戰、對點調度，全力加快施工進度。
三是進一步強化督導整改力度。加大調度力度和頻率，重點抓好農村環境“三大革命”、農村飲水安全鞏固提升工程、老舊小區整治工程、棚戶區改造、農村道路暢通工程5個項目的調度工作。加大資產收益扶貧、美麗鄉村建設項目的督查力度，切實落實整改措施，確保整改效果。
四是進一步營造濃厚宣傳氛圍。緊盯“群眾知曉率和滿意率雙提高”的目標，在總結分析以前年度民生工程社情民意工作基礎上，積極推廣“民生日記”創新做法，開展民生工程“大走訪”活動。進一步落實民生工程信息全程網上公示制度，加快基礎信息數據庫、新媒體等平臺統籌應用，不斷創新宣傳方式，提升群眾知曉度和滿意率。
五是進一步抓好項目后續管養。健全和完善工程類項目建后管護長效機制，多渠道籌措管護資金，推動已建民生工程項目健康運行和持久發揮效益。特別是促使相關部門在農村安全飲水、農村清潔工程、農村公路、城市老舊小區整治等受益面廣、輿情關注度高的項目管護方式上積極探索。采取市場化運營、政府購買服務等方式，實現項目管護工作出成效、出亮點。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇九
交通局是大家很熟悉的政府部門，相信很多的人都想要知道交通局怎么做上。
上半年，我局立足交通工作“三個服務”總要求，以學習實踐科學發展觀統攬全局，著力打造“民生工程”亮點，全面實施交通城鄉環境綜合整治，按目標進度較好地完成了半年各項交通職能工作任務。現將主要工作情況總結如下：
(一)開展城環綜合整治。
自去年10月至今年6月，我局按照區上統一部署，在全系統周密籌劃，精心組織，廣泛動員，全面開展了交通城鄉環境綜合整治工作。成立了交通整治工作領導組，明確了工作職責，分解落實了目標任務，制定了交通《整治工作實施方案》、《整治目標考核方案》、《干線公路綜合治理管理辦法》和各專項整治行動方案，提出了“全面突擊，攻堅克難，打造亮點，縱深推進”的工作思路，開展了聲勢浩大的整治宣傳活動，以交通基礎設施建設和規范交通運輸秩序為重點和難點，按計劃、分步驟有序組織實施了衛生責任區、公路、客運站、渡口碼頭、城鄉結合部、水陸交通運載工具環衛、設施綜合整治和清潔保潔行動，有效規范了城鄉客貨運輸秩序，打造了“民生工程”和出租車行業整治兩大工作亮點，交通城環綜合整治工作取得了明顯成效。至目前，交通系統已投入城鄉環境綜合整治經費470萬元。
(二)爭取交通建設項目。
通過項目規劃籌備和積極向上爭取，我區共有8條119.8公里縣級公路列入了xx省20xx~20xx年農村斷頭公路建設項目計劃，總投資規模近億元，省上補助和地方自籌各半，這是歷年來我區實施的最大公路建設投資項目。其中大灣路、高新路、納彌路、打向路已列入今年項目計劃，6月底已完成設計招投標，力爭10月份開工建設;東三路、玉龍路、白九路、上底路計劃明年開工，至20xx年8條斷頭公路將全部建成。此外，投資近3000萬元的護國巖大橋工程已完成設計，正在評審報批中。這些項目建成后，我區與周邊市縣的聯接通道將更加便捷，全區公路網絡構架基本形成，對加強區域經濟聯系，推動我區經濟社會又好又快發展，促進新農村建設具有十分重要的意義。
(三)打造“民生工程”亮點。
今年市區下達我局“民生工程”目標任務是：建成通村公路60公里;建成鄉鎮客運站3個。1~6月，全區已開工建設通村公路24條51.9公里，完成路基工程45公里，建成通村公路36.1公里(其中碎石路23.6公里，水泥路12.5公里)，占“民生工程”年度目標任務60.2%，超進度10.2%，共完成通村公路建設投資680萬元。大渡口鎮火炬和大渡中學2個汽車客運站主體工程已于6月底全面完工;棉花坡鎮高洞客運站工程于6月下旬放線開工，主體工程計劃于7月底前完成;上馬、新樂兩鎮汽車客運站工程正加緊籌劃、選點等前期工作，爭取盡快開工建設。半年交通已超進度完成年度汽車客運站建設目標任務。
結合打造“民生”亮點工程，我局還組織實施了以下路橋工程建設項目：護國巖大橋工程已簽訂勘察設計。
合同。
完成初步設計報省交通廳公路局審批其封橋替代通道已基本完成路面碎石加輔爭取年底前動工興建;護國鎮1.5公里過境公路整治工程已完成路面硬化0.8公里加鋪水穩層0.4公里;安白路投資2萬元已完成綠化工程2.4公里;納敘路安保工程完成了調查設計等前期工作;指導村社實施自建公路16.5公里。
“民生工程”保證措施：一是成立推進交通“民生工程”領導組，負責研究部署和督查督辦“民生工程”，每月定期召開工程進展分析例會，研究解決工程實施中存在的問題;二是將“民生工程”目標任務分解落實到局機關各股室和各鎮政府，制定目標考核方案和考評打分細則，嚴格考核;三是實行“民生工程”項目分組包片負責制，各包片組定期到鎮進村現場督查，按月季度通報工程進展情況;四是嚴格問責制和責任追究制，按包片負責制具體落實到人，實行目標任務與公務員津補貼和借聘用人員獎金掛鉤考核;五是安排工程技術人員駐村上路，現場督導監管各項目鎮村外業工程進度，嚴把工程技術質量關，并強化內業管理，完善內業資料，保證工程進度和質量;六是加強項目資金劃撥使用監管，規范財務核算，保證建設資金正常使用。
按照區政府《鎮村公路養護管理辦法》，我局制定了農村公路管養標準和措施，以。
責任書。
形式把490公里鎮養、林區公路養護責任目標下達到各鎮，納入全區年度目標考核，嚴格實行公路養護監理、督查和定期通報制度，半年全區鎮養公路路況總體良好。區養護段加強縣道公路養護管理，從提高管養質量入手，加大了養護目標考核力度，制定三項考評獎懲辦法，完善了公路養護考核制度，上半年投入資金25萬元，完成了納敘路、納彌路路面、路基、水溝整治和高洞道班房維修工程，段養路況明顯改觀，好路率達89.31%，綜合值達76.7。此外，投入80萬元加強東三路、花護路養護，汛期前養護工作已全面完成。
(五)促進交通運輸業發展。
上半年，交通運輸拓展經營空間，實現平穩發展。全區道路運輸完成客運量666萬人，客運周轉量26041萬人公里，貨運量26萬噸，貨運周轉量3121萬噸公里;水上運輸完成客運量2萬人，客運周轉量20萬人公里，貨運量44萬噸，貨運周轉量3472萬噸公里，港口貨物吞吐量63.4萬噸。利達公司強化經營業務管理，規范穩定超長客運，更新客車5輛，新增客車2輛，新開通大州驛—橋板凼農村客運班線1條，半年實現營收1557萬元，實現利潤18萬元，繳納稅金78萬元。公交公司努力改善公交設施，完善了城區公交站點“愛心專座”設置，新安裝公交車gps定位系統51臺，更新公交車28輛，實現營收810萬元。
根據省政府辦公廳《關于加快發展農村道路客運的通知》精神，我局經多次研究擬定方案，最后報經區政府審定于6月初出臺了《xx市xx區發展鄉村小型客運實施辦法》。按照班次化與區域經營出租化的公司化管理運營模式，將于7~8月先后在8個鎮25條線路上投放45輛面包車試點營運。從而通過發展鄉村小客運，解決較偏遠鄉村群眾生產生活出行難問題。
交通規費征收通過工作人員努力克服車輛嚴重外流，費源減少等困難和費改稅的影響，加大費收政策法規宣傳，實施精細管理，努力改善服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度，依法清欠力度。(二)運輸服務質量顯著提高，行業監督力度明顯增強。運輸管理工作按照“服務人民、奉獻社會”的宗旨，深入開展了交通“三個服務”活動，以建設服務型行業，構建“和諧交通”為目標，結合開展《法制環境先進單位》創建活動，突出隊伍建設和行業文明兩個重點，扎扎實實地開展工作。一是把加強文明創建工作與開展文明股室、文明標兵評比活動，實施黨員先鋒工程活動結合起來，形成常抓不懈的管理模式。二是強化內外部監督機制，樹立執法人員新形象，在工作中通過規范文明禮貌用語，實行“熱情接待，快速辦理”，“陽光政務”等活動，充分發揮文明服務的作用，定期聽取服務對象的意見和建議，及時發現問題，及時處理問題，不斷改進工作作風。
三是加強執法人員的素質教育，組織運政人員以學習“八榮八恥”為主題的社會主義榮辱觀教育，樹立正確的人生觀、正績觀，加強工作作風建設，擴大社會影響力，為建設交通新運政當好先。
三、突出重點，優化結構，交通運輸保障能力進一提升。
突出客貨運輸重點，以結構調整為主線，以提供優質、高效運輸服務為目標，全力提升交通綜合運輸保障能力，基本完成各項交通運輸任務。(二)嚴把安全管理關。在對司乘及業務人員進行安全知識教育培訓的同時，又在資金極為緊張握部下改造了安檢站并更換安檢設備，購買“三品”檢測儀和語音設備，更換門市房線路，為交通安全提供了有力保障。
四、依法行政，嚴格監管，交通行業管理力度進步加強。
一是依法治理交通戰略步伐加快。繼續貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責任追究，申訴檢舉，備案審查，統計等制度，加強許可監督，許可行為進一步規范;提高行政執法水平，完成執法委托調整力度，加強執法人員崗前培訓，做好行政復議和訴訟的受理應訴等工作;健全交通法制工作評議考核機制，對各單位常規法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政處罰質量、創新工作等方面定期進行量化考核，推動了全縣交通法制工作上臺階。
二是市場管理力度進一步加大。繼續開展道路運輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車。
輛，卸載貨物。
輛，處罰。
輛，抓安全生產管理不放松，突出工程建設領域和水陸運輸兩大重點，嚴把三關，落實責任，確保各項安全指標控制在范圍之內。
三是渡口渡船安全監管工作得到加強，今年與安監、海事等部門對渡口渡船工作進行了四次全面檢查整改，確保了水運安全。
五、轉變職能，改進作風，切實提高交通工作服務水平。
以“三個代表責任區”和“實施黨員先鋒工程”為載體，切實轉變職能改進和加強工作作風，努力為管理對象辦實事，做好事，進一步樹立交通“為民、高效、務實、廉潔”的良好形象。
一是“三個代表”責任區活動在保持共產黨員先鋒性的基礎上，扎實有效地進行著，通過制定方案、健全機制，學習培訓，全系統黨員素質提高了，基層組織建設加強了，服務人民群眾的質量提高了，促進各項工作等方面取得了實效。
群眾反映的突出問題，推行人性化執法，體現以人為本，教育為先和處罰相結合的人性化執法理念;優化服務環境，進一步健立健全政務公開，首問負責服務承諾等制度，制定便民措施，豐富行政服務中心工作內容，不斷拓展交通行政服務的內涵，真心實意地為群眾辦實事、解難事。
六、增強精神文明建設實效，加大精神文明建設力度。繼續開展“創文明單位樹行業新風”、“軍民共建”、“青年文明號”、“巾幗文明示范崗”、“文明窗口”等各種形式多樣的活動，規范了各項工作制度，加大投入，制做永久性文明圖板三塊。為展示交通人新形象奠定基礎。
20xx年我們以黨的xx大精神為指導，以科學發展觀為統領，以改進“兩風”為抓手，以增進服務技能為主線，全力抓好“三個服務”，促進交通各項事業協快速發展。
一、繼續以加快農村公路建設為重點，抓住國家加快農村公路建設的有限歷史機遇，積極向上爭取擴大建設規模，充分有效地利用國省投資，拓建地方自己籌資渠道，加大配套力度，努力擴大農村公路建設成果。力爭20xx年我縣農村公路建設再上新臺階。
二、繼續爭取黑嘉公路遜克東段的省級公路建設項目，積極做好前期各項工作，力爭明年爭取開工，實現與嘉蔭的貫通。
三、繼續組織抓好行風建設，實施黨員先鋒工程和建設發展型領導班子活動，真正解決工作中存在的“中、梗、阻”
現象。建立和實現機關作風建設的長效機制，推動全系統各項工作全縣爭先，全市居前。
四、繼續抓好交通行業各項常規工作，按照省、市、縣的各項工作部署，努力完成各項工作任務，保證交通行業穩定和諧快速發展。為遜克縣經濟又好又快發展而努力奮斗。
市中區交通局在區委區政府的正確領導下，以科學發展觀為統領，緊緊圍繞區政府工作要點和年初確定的各項目標，把握新形勢，抓住新機遇，迎接新挑戰，較好地完成了農村公路建設、運務管理、招商引資、維護企業穩定等各項工作任務，使我局工作在原來的基礎上又有了新進展。總結一年的工作，有以下幾個方面：
(一)、農村公路工作情況。
1、今年我區農路建設進展順利，截止目前已完成建設10條，建設里程19.75公里，總投資2876.8千萬元。并通過組織全區農路建設崗位技術培訓班，對我區十六里河、興隆、黨家、陡溝四個辦事處的施工人員、技術員、質量監督員、農路管理人員及分管領導進行了崗位技術、質量監督培訓，收到較好效果。
2、結合省、市農村公路建設、養護要求，20xx年我局有針對性的推動了農路安全保護工作，對各辦事處所管轄的正在施工的農路進行了安保工作的摸底調查，并配有專人負責對各類標志標線進行定位，隨道路建設進行安裝;對已經施工完畢的道路進行標志標牌的設計、安裝，共設計安裝標志標牌約120余套，進一步規范了農村公路的管理，提升了管理水平，極大的方便了當地村民的出行。
3、開展全區橋梁安全情況調查。我局結合“全市橋梁安全大檢查”工作，迅速展開全區危橋情況調查，經調查發現目前在我區十六里河、興隆、黨家、陡溝四個辦事處轄區內共有不同程度毀損的危橋20座。我們首先對所有毀損橋梁資料進行了整理、建檔，并將整理情況分別上報區政府、*市交通局等有關部門。于此同時，我們一方面向上級積極爭取修復修建資金，另一方面積極采取措施，協調各個辦事處根據每座橋梁的不同情況，進行安放限寬、限重墩，同時張貼安全告示，確保不發生人員傷亡。
4、人大、政協提案及“12345”熱線辦理情況。截止目前共收到各類與農路建設養護相關提案、建議5件，根據辦結要求和時限，現已全部辦結。這些提案均圍繞農村道路管理、養護提出，這也是我們下步的工作重點，我們會根據《*市農村公路管理條例》的有關規定和馬上將要出臺的農路養護實施細則，從管理權限、機構設置到人員安排逐一落實，以保農路暢通。
自今年9月“12345”熱線開通以來，我局共接到急辦件4件，多數是反映上述四個辦事處轄區內部分道路出行困難，希望盡快進行公路改造，我們就其反映問題做了詳細的了解，且確定其中的兩條路已有修建計劃，下步將是全力爭取建設資金，以期能夠盡快開工建設。
(二)、招商引資工作情況。
目前我局在本區域內引進的倪氏大酒店、中石油等項目經營狀態良好、稅金到位，同時與“*東洲實業有限公司”合作建設的投資近500萬元、面積達1.2萬平方米的貨物中轉樓正在按原計劃正常施工，20xx年下半年已成功引進*鼎好餐飲集團，該項目目前已正式投入運行，為我區財政增加了收入。下步工作將繼續鼓勵機關干部參與招商，進一步完善招商引資目標責任制和考核辦法，將招商引資目標任務做出可行性分析，以便更好地分解落實。同時堅持發揮企業載體作用，以企業為平臺，主動出擊，爭取在已引進的*盛華投資公司的基礎上實現“以商招商”，以引進信息產業與服務外包業等低耗高附加值行業為主，使招商引資工作向更高層次，更廣領域發展。
(三)、交管站工作情況。
交通運輸管理站是管理本區內搬運裝卸做業農民工、道路裝卸運輸及為本區地稅代征稅金的職能部門，同時也是為農民工服務的部門，工作人員始終堅持一切為客戶著想的原則，把進城務工人員的基本利益放在首位，加強工作中的管理，變管理為服務，更多的考慮進城務工人員的切身利益，千方百計的為他們提供方便，降低費用，反哺農民工，做到熱情服務，嚴格執法。
首先是依法規范服務，我們要求職工認真學習運輸管理條例，做到人人懂法、守法，堅持依法辦事，以創造便利條件，提供優質服務。其次是認真加強基礎管理工作，規范服務行為，并指定企業監督人員、機構，建立流動信息及時上報制度。再次探索進城務工人員的利益保障機制，目前我們正積極組織建設運輸行業協會組織，準備通過搭建平臺，為進城務工人員提供行業維權咨詢、訴求渠道，使之成為政府管理的有益補充。今年完成地稅收入240余萬元，為本區財稅收入增加做出了貢獻。
(四)、加強對局屬企業的綜合管理，以穩定促發展。
黨委始終把維護職工的權益、提高職工的收益水平放在首位，以構建和諧企業為宗旨，加強企業綜合管理，做好成本效益分析，杜絕“跑、冒、滴、漏”增加可支配資金，加強廠務公開制度的建立，讓每個職工分享改革成果，確保企業穩定，以穩定促進經濟發展，以發展保障職工利益。
今年奧運會期間，平穩處理了來訪事宜，實際解決企業歷史遺留問題，確保沒發生越級、進京上訪事件。
二、*年。
工作計劃。
一是局黨委要繼續堅持“團結、務實、廉潔、高效”的工作作風，規范各項工作制度，做好交接、調整分工、明確責任，全面抓好班子成員的領導能力和個人素質，提高領導班子的綜合能力。
二是結合新農村建設做好農村公路管理、養護工作，抓好農村公路各項具體業務。全面貫徹區委、區政府的指導精神，把農路修建計劃納入政府工作目標考核，把握好服務、協調、監督的工作原則，保證順利完成農路改造工作計劃。同時積極爭取養護資金、健全農路養護機構，把養路工作納入日常工作。
三是抓好運管站工作為區級稅收做貢獻。加強本站工作人員的政治、業務、法律知識學習，學深、學透各項文件，積極探索成立運輸行業協會組織，更好地發揮行業組織的優勢，有效地管理好本行業，多為搬運、裝卸企業提供優質的服務，爭取代征稅金額能有較大增長。
四是做好區運輸公司的發展和管理工作。進一步發揮工會作用，并以此為平臺全力保障職工利益，逐步提高職工收入水平，改善困難職工生活條件。同時提高職工專業技能，適時補充素質高、年輕化的新職工，為企業發展注入新生力量。兼顧做好老職工的安置工作，關心他們的生活，不斷提高其收入，改善其生活水平，在確保局屬資產的保值增值的情況下，盡快解決好歷史遺留的醫療等費用。并爭取在新增招商載體上做文章求發展，以增加區級稅收和職工收入為根本，為市中區和諧發展做出應有的貢獻。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇十
20xx年全區交通系統精神文明建設工作的指導思想是：深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，動員全系統干部職工踐行社會主義核心價值觀，努力打造交通文明服務品牌，提升交通文明程度，為深化“交通年”建設，全面推動20xx年交通工作目標任務完成，推進交通運輸改革創新、持續發展打牢思想基礎，提供強大的精神動力，營造和諧的輿論氛圍。
一、加強學習和培訓，提升綜合素質。
(一)加強學習。
在政治理論學習方面：學習黨的十八大、十八屆三中四中五中全會精神;學習社會主義核心價值觀體系;學習《黨章》、黨風廉政建設各項規定、中央八項規定、省市區各項廉政建設紀律和規定;學習黨的路線方針政策、法律法規，牢牢把握正確的政治方向，始終保持清醒的政治頭腦，自覺與中央、省市區保持一致。
在科學文化知識學習方面：制定獎勵干部職工參與科學文化知識學習的長效機制，鼓勵和支持廣大干部職工自覺參與自學、函授、黨校、電大等形式多樣的學歷教育，引導廣大干部職工學習各類文化知識，取得各種學歷，提升系統文化科學知識水平。
在專業知識學習方面：一是加強各崗位專業知識培訓，選派干部職工參加省市區組織的培訓，如：公務員培訓、安全知識培訓、行政執法知識培訓、會計知識培訓、工程和養護知識培訓等，通過培訓提升干部職工業務知識水平;二是加強法律法規知識培訓，重點加強涉及交通運輸法律法規學習，提升交通行政執法水平;三是抓好交通運輸所需特種人才培訓力度，組織各類專業資格證培訓，如注冊會計師、建造師、造價師、監理工程師等，最大限度地培養專業技術人才，滿足交通運輸事業發展需求。
(二)開展全系統干部職工大培訓。
圍繞全系統干部職工思想建設和作風建設，組織全系統全體干部職工在區委黨校開展兩次集中培訓活動。一是開展國情、區情教育，讓干部職工了解國家層面政治生態走向、路線方針政策、工作重心，讓干部職工了解新洲戰略思想、產業布局、工作思路、主要措施，增強對形勢的了解和認識，進一步把思想高度統一到建設交通、發展交通、改革交通的思路上來，增強工作的主動性和責任感。二是開展作風教育，學習黨風廉政建設和反腐敗精神，進一步認識黨和國家反腐敗的嚴峻形勢和堅定決心，開展警示教育和“四風”教育，切實轉變作風，努力打造一支交通建設和管理鐵軍。
二、加強制度建設和崗位責任建設，提升行業文明程度。
(一)加強制度建設。
嚴格按照《xx區交通運輸局制度建設匯編》、《xx區交通運輸局黨組領導班子制度匯編》等文件精神的要求，從組織建設制度、工作推進制度、行業管理制度、機關管理制度等方面進一步規范程序，明確工作職責，健全完善黨風廉政建設、議事決策、民主監督等方面機制體制，實現工作透明化、公開化，促進干部職工團結，提高工作效率，增強整體活力，促進我區交通運輸事業跨越發展。
(二)建立職業道德規范。
積極踐行社會主義核心價值觀，以各行業、各崗位為平臺，建立本單位、本崗位的職業道德規范，形成檢查考核機制，確保職業道德水平有明顯提高。同時，各單位要根據本單位實際，開展以“增強社會責任感、做現代文明公民”為主題的教育實踐活動;以“感恩、責任、公益”為主題，大力開展社會公德、職業道德、家庭美德、個人品德教育;在機關開展“做人民滿意公務員”活動;在運輸企業開展“做人民滿意服務員”活動，提高窗口行業服務水平，提升行業文明程度。
(三)建立健全崗位職責。
一是要建立健全相關工作制度。各單位要結合工作實際，按照崗位與職責，權力與運行，責任與擔當的需求，進一步完善首問負責制、服務承諾制、限時辦結制、一次性告知制、失職追究和公務員權利保障等公務員崗位責任配套制度，為規范履職、盡職盡責提供保障;二是制定內部工作流程。根據崗位職責和工作事項，制定科學嚴密、簡便易行、責任明確、銜接有序的工作流程，確保各項工作有條不紊地進行。
三、開展多樣的群眾性創建活動，豐富干部職工業余文化生活。
(一)努力打造文明服務品牌。
以深化全國文明城市創建工作為契機，嚴格對照標準，開展不同形式的文明創建活動，在“全國交通安全日”期間分別開展：
3.以“傳遞真誠微笑、構建和諧交通”為主題的文明汽車站創建活動，努力打造我區交通運輸行業文明服務品牌，提升行業文明程度。
(二)開展志愿活動。
1.各單位要積極開展春運志愿服務活動。在春運期間，組織機關全體干部職工及相關交通部門，在全區主要路段和車站，維護交通秩序，提供乘車咨詢，確保春運工作安全穩定運行;加強與團區委合作，弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神和雷鋒精神，在春運期間組織青年大學生到車站幫助來往旅客搬運行李、引導乘車、清潔衛生。努力將區交通運輸局志愿服務站打造成為閃亮品牌;將春運志愿服務的溫暖送到每一位旅客心里。
2.做好重大節日志愿服務活動。各單位要在“三八”、“五四”等重大節日，組織志愿者深入到人民群眾當中，積極開展文明倡導宣傳活動，精心組織實施方案，認真落實并做好臺帳，把志愿服務工作作為精神文明建設的一項重要工作來抓，在全系統營造弘揚無私奉獻精神的文明氛圍。將志愿服務制度化，建立健全黨團員帶頭做志愿服務制度，用志愿服務體現為人民服務。
(三)加強未成年人思想道德建設。
1.樹立“關心下一代工作”的思想，局機關工會要把關心全交通運輸系統未成年人健康成長作為自己的責任，納入自己的日常工作范疇。由局機關工會牽頭，繼續開展獎學、助學、助困、助孤和幫教活動，以解決實際困難為重點，解決貧困家庭的實際困難、為青少年的健康成長發揮更大的作用。
2.繼續開展“學黨史、感黨恩、跟黨走”教育和“學雷鋒”活動，歌頌共產黨的豐功偉績，展現中國共產黨好，社會主義好，偉大祖國好，改革開放好，把愛黨愛國作為始終高揚的旗幟。堅持以社會主義核心價值觀為根本，努力把青少年培養成為理想遠大、信念堅定、品德高尚、視野開闊、知識豐富、開拓進取、創新奮進的新一代。局機關工會要引導青年和學生從身邊事做起，從點滴做起，大力倡導“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻”的基本道德規范，構建和諧社會、和諧機關、和諧家庭。
3.在暑假期間，集中開展學習雷鋒系列活動：一是開展宣傳教育活動，通過制作宣傳單和橫幅，營造學習雷鋒活動氛圍;二是開展教育課堂活動，組織青少年參加課堂活動，規范青少年文明禮儀;通過一系列活動，弘揚雷鋒精神，引導青少年樹立遠大理想，爭做雷鋒傳人、爭當新洲好人。
(四)開展文明餐桌行動。
繼續開展以“粒粒皆辛苦、文明進餐桌”為主題的文明餐桌行動，各單位要以倡導節約用餐行為，推廣文明餐桌禮儀和文明用語為目的，加強單位內部食堂管理，制作宣傳牌上桌、上墻，把文明用餐，節約用餐思想傳達到干部職工心里，并通過向車站乘客發放文明餐桌行動倡議書和就餐公約，贈送宣傳材料等措施，達到消費者合理消費，規范餐飲企業合理經營的目的。
(五)開展文明交通行動。
一是在邾城、陽邏車站設立交通志愿服務咨詢點，為旅客提供乘車幫助，提升交通服務水平;二是組織全系統干部職工到車站開展文明交通倡導活動，通過印發《綠色出行倡議書》、《人人愛環境、創建美麗新洲》等宣傳單，懸掛文明交通宣傳橫幅，引導文明排隊乘車等方式，大力營造文明交通氛圍;三是保持公路治超高壓態勢，集中力量整治區內岸線碼頭，提升城區公路運輸通達水平，為構建文明交通，和諧交通夯實根基。
(六)開展書香武漢，讀書活動。
各單位要結合實際，繼續圍繞“書香武漢，讀書活動”的主題，精心策劃活動方案，使讀書活動有組織、有計劃地進行，營造濃厚的學習氛圍。不斷深化“愛讀書、善讀書、讀好書，建設學習型機關”活動，在干部職工中大興讀書之風，注重培育干部職工把讀書心得與個人讀書相結合，使讀書學習真正融合、貫穿到工作實踐中。組織開展崗位讀書、家庭讀書、青年讀書等活動。工會組織要本著缺什么知識補什么知識，差什么知識學什么知識的理念，著力提高職工的勞動技能。共青團組織要通過名篇朗讀、知識競賽、書評、講座、座談、報告會、心得體會交流、理論文章評選等形式開展活動，評選青年讀書示范小組和個人。婦聯組織要積極開展“書香進我家”家庭閱讀日活動，組織舉辦家庭讀書論壇、家庭讀書征文等活動，著力培育書香家庭文化，推動文明家庭創建。通過網站、電子屏、墻報、板報等形式，深入宣傳報道“書香武漢”群眾讀書活動的開展情況，營造濃郁的讀書學習氛圍。
(七)開展群眾性文明創建活動。
一是加大門前三包管理工作力度，嚴格落實責任到人，做到定人定崗定責，建立完善的獎懲制度。有包街責任的單位要落實包街責任，及時督促督導完成好各項工作任務。加強綠化美化和環境衛生工作，建立機關衛生保潔工作、檢查制度、建立臺帳，實行常態化管理，確保機關轄區清潔衛生，培養文明衛生習慣。
二是以爭創省、市、區級文明單位為契機，繼續開展以“三八紅旗手”、“五四青年獎”、“文明班組”、“文明示范路”等為主題的一系列文明創建活動，認真組織，確立制定文明創建活動的目標、方案和具體措施，建立規范的爭創考評實施機制并制訂臺帳，狠抓落實，以形式多樣的文明創建活動為載體，選出一批先進個人和示范工程，樹立典型模范，切實形成向身邊人、事學習的良好氛圍，全面推進各項工作任務的完成。
(八)開展豐富多彩的文娛體育活動。
今年將開展以“愛我交通、奉獻交通”為主題的風采人物評選以及“展新洲交通風采”為主題的攝影比賽、“環保杯”自行車比賽等活動，交通系統廣大干部職工要踴躍報名、積極參與。積極參與市區組織的乒乓球、羽毛球、雙百杯文藝比賽等活動。通過豐富多彩、形式多樣的文娛活動，增強職工的集體榮譽感和凝聚力，讓全交通系統干部職工以強健的體魄、奮力拼搏的精神狀態，積極投身到交通事業中來，促進交通健康和諧發展。
四、工作要求。
(一)領導重視。各單位一定要高度重視20xx年度精神文明建設工作，主要負責人親自抓，與年度績效目標一起，統一布置、統一檢查、統一考核，把文明創建工作做為考核單位的主要依據，凡在檢查及測評中嚴重影響我局考評成績的單位，年終一律取消其評先資格。
(二)精心組織。各單位要成立精神文明建設工作領導小組及工作專班，制定好本年度單位精神文明建設計劃方案，籌備各種創建活動，做好資料歸檔工作，并于考評時間節點，將活動計劃、方案、活動記錄、圖片資料一并報局辦公室存檔(紙質版和電子版)。
(三)加強基礎建設。建立全系統文明創建聯絡員定期通報信息制度，不斷提高文明創建骨干適應新形勢新任務的能力、圍繞中心宏觀思考的能力、服務群眾講求實效的能力、探索創新打造品牌的能力。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇十一
今年以來，在局的正確領導下，在各股室的大力支持下，以“創先爭優”活動為契機，緊緊圍繞局中心工作，深入推進“三個機制”建設，全面落實“創先爭優”工作，充分發揮“五好”企業的引領作用，較好地完成了上半年各項工作任務。現將半年工作總結如下：
一、創先爭優，抓好隊伍建設。
1、加強理論學習，提高思想素質和政策理論水平。
今年以來，以學習理論、“”重要思想、、黨的四中全會精神及五中全會精神、《關于教育實踐活動的意見》為主線，認真學習和領會新時代中國特色社會主義思想、理論和“”重要思想的科學內涵，進一步加強自身修養，努力提高綜合素質，增強做好本職工作的本領，努力為職工服務。
為了加強對工作的領導，局對工作提出了很高的要求。為此，我局高度重視工作的領導，成立了由局長為組長、分管副局長為副組長的工作領導小組，加大了對工作的領導和指導，確定了以局長為首的工作領導小組，由各股室的分管領導負責具體抓落實，并制定了具體實施方案，確定了各股室的職責和具體工作人員。同時，局親自帶隊，對全局工作進行檢查指導。在局領導小組的統一安排，各股室的相互協調下，我們按照“創先爭優”工作的要求，積極組織和落實“創先爭優”的各項活動，在“創先爭優活動”活動期間，我局共召開了四次專題會議，并對各股室提出了具體要求：一是要進一步增強政策法規意識和責任意識;二是要進一步加強學習，增強創先爭優活動的針對性，切實增強參與活動的自覺性、主動性和主體性;三是進一步加強調查研究，提高創先爭優活動的整體水平，確保“創先爭優活動”取得預期效果。四是要進一步加強自身修養。
為了使創先爭優活動有力、有效地開展，局決定，今年以來我們進一步完善“創先爭優”工作機制，把創先爭優活動與業務學習、崗位練兵、技術比武等各項業務工作相結合，做到“創一流，創三無，創一流”，在創建活動中，我們注意發揮“五好”企業的引領作用，充分利用業務學習、崗位練兵、崗位練兵、技術比武和技能比武活動，在全局范圍內營造“人人爭當優秀員工”的濃厚氛圍，提高全局職工學習業務知識的積極性，為推進全局工作創新發展提供了有力保證。
2、加強業務學習，提高綜合素質。
今年以來，我局在局的領導下，積極開展創先爭優活動，認真學習貫徹新時代中國特色社會主義思想，進一步增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，切實把思想和行動統一到習的各項決策部署上來。一是組織全局職工深入學習新時代中國特色社會主義思想和黨的精神，深刻領會關于“創先爭優”的重要論述，學習新時代中國特色社會主義思想和黨的精神。二是結合實際，學習了新時代中國特色社會主義思想、系列講話精神和《關于交通行政執法工作的建議》以及《關于交通領域交通運輸業發展的意見》等，進一步堅定主義信念，進一步增強貫徹落實新時代中國特色社會主義思想和黨的精神的自覺性和堅定性。
3、加強行業管理，規范行業。
局根據“創先爭優活動”的部署，認真組織和開展了“創先爭優”活動。通過開展行業專項檢查，查擺和整頓行業現行管理中存在的問題，認識問題清單，明確整改方向，確保活動不流于形式，不流于空洞。
4、開展“四個一”活動，即“創先爭優”一次，和參加一次活動一次，組織“創先爭優”一次。
5、開展“創先爭優”一次，“一”即“創先爭優”一次(即創先爭優活動)一次(即創先爭優活動）一次，“一”即“創先爭優”一次(即創先爭優活動)一次。
6、開展“六。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇十二
20xx年上半年，縣交通運輸局緊扣省委治蜀興川的戰略部署、市委“1485”總體發展思路、縣委“1443”總體發展思路和“項目攻堅年”決策部署，以“攻堅項目贏開局，抓前期謀聯通”為工作重點，以緊湊推進交通項目建設為核心，實施“交通通達”行動，充分發揮交通先導性、基礎性、服務性作用，為全縣經濟社會加快發展夯實了交通基礎。20xx年上半年，我局較好的完成了各項既定目標任務，現將上半年工作總結和下一步工作打算匯報如下：
一、工程建設有序推進，交通供給能力顯著增強。
(二)省道308線瓦屋山至馬草巖段公路工程，目前已完成工程可行性研究報告初稿編制工作，待審核后進行修改校正。
(三)雅西高速公路xx收費站連接線改造項目，目前已完成了工程可行性研究報告及施工圖設計。但因涉及土地政策原因，由雅西實施的收費站房選址方案暫未確定，待收費站房方案確定后開始啟動連接接線施工圖調整和招標前期工作。
(四)“4.20”蘆山地震大相嶺大熊貓放歸基地道路建設項目。全長11.302公里，項目總投資6139.5278萬元，目前已完成水穩層鋪設。
(五)花烈路，全長2.912公里，項目總投資6753.0416萬元，目前已完成施工招標，正在招監理。
(六)農村公路建設，民建鄉至滎河鄉公路，全長9公里，目前已完成施工圖設計;紅余路煙竹鄉出口至龍蒼溝鎮公路改善提升工程，全長12.7公里，目前已完成投資230萬元;龍蒼溝鎮至安靖鄉公路，全長8.3公里，目前已完工;產業環線道路建設項目，全長16.63公里，目前已完成投資1000萬元。
20xx年全年固定資產投資任務1.3億，目前已完成1.1億。
二、養護管理協調推進，道路通行服務水平不斷提高。
(一)加強道路養護，努力提高通行能力。上半年，投入小修養護資金100余萬元，用于公路日常小修養護;投入資金42余萬元，修復波形護欄1000多米，新增、補缺標志標牌94個，更換維修隧道照明電力設施，水泥路路面刻紋500多平米，新增減速震蕩標線36組;投入搶險經費20萬元，用于物資的儲備工作，確保需要時拿得出，用的上;順利通過交通部、省交通運輸廳道路路面技術狀況性能指標(pqi)檢測。
(二)強化執法監督，著力維護路產路權。常態化開展路政巡查執法和安全隱患大排查大整治。上半年依法對轄區國、省、縣、鄉道公路路產實施路政巡查和安全監管達160天，巡查總人數達792人次，巡查總里程達1920公里。開展路產隱患排查整治行動共3次，公路保通保暢執勤任務10次，執行應急搶險任務3次。依法查處損壞公路及其設施10處，處理違章建筑1處，處理占用公路及其留地14處，清排公路路障20處。依法辦理路政案件56件，其中，行政處罰案件46件，賠(補)償案件10件，案件結案率達96.43%。一般罰沒收入4800元，依法征收公路路產占用補償費元、公路路產損壞賠(補)償費48400元。上半年度通過路政巡查執法和安全隱患大排查大整治，實現了對轄區國、省、縣、鄉道公路路產路權維護全覆蓋，及時消除了道路交通安全隱患，構建了轄區公路“暢、潔、綠、美、安”的良好道路通行環境。
(三)抓好應急保暢。受雅西高速瓦廠坪斷道影響，為確保g108線及雅西高速應急1、2號線公路的安全暢通，上半年投入大量人力物力開展公路保通工作，其中，79余萬元用于修補路面和坑凼4800多平米;15萬元用于公路巡查和運輸管理，至今未發生一起道路交通安全事故。
三、強化運輸安全監管，交通惠民能力持續提高。
上半年召開“安全誠信優質服務”動員大會1次、推進會2次，安全生產工作會議2次，與各運輸企業簽訂道路運輸安全生產責任書118份，督促或參加客運駕駛員安全學習培訓12次，參培人數累計918人次。對93家機動車維修企業進行清理整頓，完成全縣16家二類維修企業gps監控平臺的建設，實現了維修車輛從進廠、維修、出廠的全過程監控。開展客運站安全檢查12次，查繳白酒、煙花炮竹等違禁“三品”2起，通過安全例檢，消除一般安全隱患xx起。出動交通運管執法人員510余人次，執法車輛130余輛次，檢查貨車3525輛次，處罰擅自改裝、拼裝、加裝貨運車輛7輛，現場拆除高欄3輛、經教育自行拆除4輛，與xx家貨運企業、1840戶個體運輸業主簽訂不超限不超載安全責任書和承諾書。
四、機關建設與時俱進，服務保障基礎全面夯實。
(一)黨建和黨風廉政工作穩步推進。2020年以來，局黨組多次召開會議專題研究部署年度黨建和黨風廉政建設工作，先后制定下發了《2020年黨建工作計劃》、《2020年查處群眾身邊腐敗問題工作方案》等工作方案，并與局屬各單位、各股室簽定了2020年黨風廉政建設目標責任書，做到任務明確，責任到人，形成了主要領導親自抓，上下合力共同抓，一級抓一級，層層抓落實的工作格局。嚴格控制單位公務接待、出差、用車等公用經費支出，管理使用好項目經費，健全完善財、物管理制度，強化厲行節約，全面推進廉政建設。
(二)信訪維穩工作成效明顯。認真落實提案辦理及信訪維穩工作。辦理人大代表、政協委員提案建議26件，做到件件落實到人;半年來接訪人員3人(次)，承辦并回復中、省、市、縣交辦的信訪27件，處理落實率100%，確保了交通運輸系統的維穩與安全穩定。
五、存在問題和困難。
(一)部分工作開展情況及資料檔案不夠完善，導致做了工作卻無跡可查。
(二)工程建設補助資金標準低，導致工程無法有序開展。
(三)項目前期工作時間長，啟動困難。
(一)繼續做好g108線及雅西高速應急1、2號線公路保通保暢工作;。
(三)繼續做好交通運輸掃黑除惡專項斗爭工作;。
(四)緊湊推進交通項目建設，穩步推進滎瀘路(三合小學至三匯電站段)、“4.20”蘆山地震xx縣大相嶺大熊貓放歸基地道路建設、產業環線建設(青龍鄉至附城鄉公路)、花烈路交通重點項目建設。
(五)抓好防汛減災、交通安全、黨風廉政等工作。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇十三
在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領導干部作風建設，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發展、穩定的各項工作之中，扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為交通事業又好又快發展提供堅強政治保證。現將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結如下：
一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
二、強化黨風廉政責任制，落實各項監督措施，打造“陽光工程”
一是進一步完善黨風廉政建設責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任，確保交通業務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內監督條例，堅持黨內監督、群眾監督、社會監督和職能部門監督相結合。三是深化黨務和政務公開，及時受理來信來訪，利用監督電話、公開公示、交通局網站上公告、投訴郵箱等，充分發揮基層群眾、社會輿論和信訪監督的作用。四是建立領導干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點，抓住關鍵環節，完善工程建設項目監督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設轉包分包、資金撥付、設計變更、物資采購等關鍵環節全過程加強了管理監督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規定，決不接受鄉鎮、施工單位和監理單位的宴請和饋贈。
三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設、提高能力素質;達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極響應縣紀委“關于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執法;與時俱進、開拓創新的新時代紀檢干部形象。
四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結統一。利用本局交通網站和黑板報，開辟“黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內容，營造反腐倡廉建設的良好氛圍。
五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統行風建設。
上半年，我局獲得上饒市交通系統20xx年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業作風建設工作責任，深入開展專項治理商業賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執法的形象，服務人民群眾。
六、存在問題。
一是紀檢監察干部任職時間較短，業務水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業務素質和工作能力，勝任紀檢監察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力運行監督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇十四
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
希望對大家有所幫助。
今年縣婦聯和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹黨的xx大精神，圍繞中心，服務大局，以突出維護女職工合法權益，全面提高女職工思想道德和科學文化素質為重點，深入開展“女職工雙文明建功立業”活動，求真務實，與時俱進，團結動員廣大女職工為交通行業的改革發展穩定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作：
一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統攬工會女職工工作。
x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現代化，開創中國特色的社會主義事業新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業改革發展穩定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業的改革實際出發，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩步推進。
2、把女工崗位創新行動納入“經濟技術創新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發展的目標，深入開展女工雙文明建功立業競賽活動。客運企業廣泛開展“優勝班組”、“優秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業技術進步和提高經濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業的整體穩定。
三、突出維護職能，把維權工作落到實處。
維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協商，簽訂。
合同。
工作，從源頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。
2、健全依法監督機制。女工組織參與本單位民主監督、民主管理，健全女職工勞動保護監督制度。組織好一年兩次的查環、查孕工作：發放衛生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統女工工作。
在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學發展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現將一年來的工作情況總結如下：
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續的發展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發提出的重大戰略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
二、強化職能，做好本職工作。我負責本單位的文書制作、農村公路路政管理和農村公路養護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業。利用本職工作業務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。
本人于x年11月1日到任交通局長局長職務，至今已4年多時間。幾年來，本人能緊緊依靠上級的正確領導以及縣委、縣政府的大力支持和廣大干部職工密切的團結協作，主動作為，克服困難，務實創新，扎實有效地開展各項工作。認真學習黨的xx大、xx大會議精神，貫徹落實科學發展觀，弘揚“一通百通，先行”的交通精神，自覺遵守黨風廉政建設的有關規定，廉潔從政。經過幾年的努力，分局面貌煥然一新，發展理念實現了從等、靠、要的計劃經濟到主動作為、靈活機動的市場經濟轉變;發展的方式由過于單一到多元并進的轉變;收入來源實現了從單渠道到多渠道的轉變。發展也取得豐碩的成果。分局在**市公路局年度目標管理年終檢查評比中，一舉擺脫落后的帽子：20xx年度獲得省、市局先進單位;x年度、x年度獲市局優勝單位;x年度獲市局綠色長廊和諧公路建設先進單位，并獲市委、市政府-x年交通基礎設施建設先進單位;x年5月獲-x8年市級文明單位;我個人也獲得省五一勞動獎章。下面是。
如下：
一、轉變發展觀念，致力提升公路品質，提高公路綜合服務水平。
現代交通的發展對提升公路品質提出了更高的要求，以前對公路的要求是“運得了、走得了”，現在要求是“運得好、走得好”，這就要求我們對公路的發展觀念須進一步的轉變。20xx年以前專養公路主要省道秀里線路面大面積破損，路況十分不好，通而不暢。一到任，本人就積極爭取上級和地方政府的支持，對省道秀里線境內100km水泥路面實施“改善工程”，進行路面加鋪，并輔以實施危橋改造31座，滑坡治理3處，隧道治漏3座，安保工程防撞墻13.7km，災害防治工程13處，今年上半年又實施“綠色長廊，和諧公路”建設和路宅分家工程建設，總投入約1.3億元。如今，省道秀里線沿線道路平坦，行車安全舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到“暢、安、舒、美”的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。
二、理清發展思路，勇闖市場，多種經營抓創收彌補養護經費不足。
分局養護經費十分緊缺，若單靠下達的計劃經費，不僅不能發展，而且可能連正常的養護工作都沒法開展，只有堅持“以路為主，多種經營”發展思路，搶抓機遇，充分利用自身優勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發展。四年來我局累計承接施工“改善工程”23.9km，產值3100萬元;累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產值2300萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰公路23.5km，產值80萬元;累計承接監理**街面電站湖美庫區移民公路與橋梁工程大橋8座，中橋3座，農村公路三級路改造工程120km，實現監理費收入300多萬元。通過市場運作，積極參與設計、施工、監理等項目，不僅使技術隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經費困難局面得到緩解，而且促進公路養護事業全面發展，取得經濟和社會效益雙豐收，開創良好的發展環境。
三、以人為本謀發展，切實改善職工的生產、生活條件。
x年以前，分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產、生活條件作為任內的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施“工程”。用4～5年時間分三期建設總建筑面積220xx平方153套職工合伙建房，第一、二期62套住房已于20xx年建成交付使用，第三期91套于20xx年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于20xx年建成公路站，20xx年建成公路站，20xx年建成治超檢測站，今年將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成，極大地改善職工的生產、生活條件，使廣大職工能，更好地投入到公路養護事業中去。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇十五
根據《安慶市政務公開辦公室關于做好20xx年度政務公開工作總結的通知》(宜政務公開[20xx]9號)要求，對照全市政務公開政務服務工作要點，經研究，現將我局20xx年的政府務公開政務服務工作總結報告如下：
一、工作開展情況。
(一)組織健全，領導有力。
成立了“一把手”為組長，其他局領導為副組長，機關各部門負責人為成員的政務公開政務服務工作領導小組。領導小組下設辦公室，具體工作由綜合法規科負責，形成“一把手”重點抓、分管領導親自抓、機關科室具體抓的工作局面。年初，局政務公開政務服務領導小組召開了專題會議回顧、點評20xx年度政務公開工作，研究、討論20xx年度政務公開工作，重點安排政務公開專項經費用，制定全年工作計劃及具體實施辦法，將政務公開工作列入年度工作目標考核任務，分解下達到局機關各部門，并作為部門和個人評優的重要考核條件之一。
局政務公開政務服務工作領導小組每月不定期召開專題會議總結分析政務公開工作開展情況，及時協調解決工作中存在的困難和問題。日常工作中把政務信息公開“標準化實施年”活動與依法行政、效能建設、政風行風建設、黨風廉政建設等活動緊密結合，做到相互促進、相得益彰。
此外，認真抓好政務信息公開的各項制度學習，進一步提高對政務公開工作重要性的認識，從而保證了政務公開相關政策的貫徹和落實。
(二)職權透明，流程公開。
一是精減行政審批事項。加強價格改革和價格行政審批清理過程中的信息公開。繼續開展行政審批事項清理，進一步取消、下放行政審批事項，最大限度地減少投資項目審批;注重水、電、氣等資源性產品價格改革過程中的信息公開。
二是推進權力清單制度。配合市政府信息公開辦、市政府法制辦、市政務服務中心開展機關行政權力清理工作，同時按照程序規范、提高效率、簡明清晰、方便辦事的原則，優化再造行政權力運行流程，逐一編制、精減行政權力流程圖。目前，市物價局權力清單、流程圖經市政府法制辦審核后，已在市政務公開網對應欄目予以公開。
三是推進信息化平臺建設。開展政務公開政務服務“信息化平臺提升年”活動，大力推進電子政務平臺建設，投入專項經費，積極推進“數字物價”系統建設，全面實現行政權力網上運行和價格管理的自動化和現代化，提高工作效率，深化管理內容，擴大服務范圍，打造全新的物價管理方法和理念。
四是推進政務公開示范點建設。以獲得全市政務公開示范單位為契機，及時總結政務信息公開工作中存在的不足，并提出相應措施，力求做到公開信息不遺漏，公開程序不縮減。通過扎實開展政務公開活動，為人民群眾和服務對象提供更加便捷、高效的服務。
(三)完善制度，規范行為。
一是更新公開指南和公開目錄。規范編制政府信息主動公開指南和公開目錄，按照市政府統一要求及時更新信息公開目錄欄目設置，并在市政府網站及安慶物價網及局辦公地點、政務中心物價窗口公布。
二是完善政府信息公開相關制度。完善了重要價格政策和價格監管信息發布機制，主動運用社會媒介公開政務信息;健全了輿情收集、研判和回應機制、政務信息發布和輿情處置聯動機制，及時回應廣大生產者、經營者、消費者關注的價費問題;落實了重要價格政策法規解讀機制，引導廣大消費者的心理預期。
三是強化主動公開工作。不斷加大涉企、涉農、涉民等價費的公開力度，規范主動公開工作程序，深化公開內容，把群眾關心的政府決策、重大項目、民生工程的信息及時公開，推進財政預決算信息公開，及時公開政府采購、干部任用、機關資產狀況、財政預決算和重要專項資金分配和使用情況，公布“三公”經費使用情況，接受社會和群眾的監督。
繼續加強教育、醫療、旅游、交通、涉房等與民生有關的價費監管信息公開;進一步重視價格調控信息公開，及時發布穩價措施、平價商店建設以及價格補貼聯動機制運行情況等信息;加強社會監督，繼續推進收費公開制度，促使收費單位在收費場所公示收費項目、收費依據、收費標準、價格舉報電話等信息。對價格部門的政府采購、單位財務、干部任用、機關資產狀況等內部事務進行網上公開。20xx年度本局通過政務公開網發布文件200余份，保證了價格政策的公開透明。
四是推進依申請公開工作。完善了依申請公開指南、公開目錄，及時公布依申請公開工作制度和依申請公開工作程序和環節流程，滿足群眾的特殊信息需求。按照依申請公開制度和程序及時回復市政務信息公開網依申請公開事項，并利用12358價格舉報中心和政務服務中心物價窗口的便民服務平臺，認真解答、辦理群眾價費訴求。
五是及時編制信息公開年度報告。按照規定的時間、內容，及時編制市物價局政府信息公開年度報告，并通過市政府信息公開網、安慶物價網進行公布。
(四)加強窗口建設，促進政務服務上臺階。
一是推進政務服務體系建設。根據行政審批“兩集中、兩到位”要求，建立和完善以物價窗口為主導的行政審批運行機制，進一步加大審批職能歸并和授權工作力度，實行市政務服務中心物價窗口首席代表負責制，強化首席代表現場審批、組織協調和監督職能，方便市場主體和群眾辦事。
二是加強政務服務作風建設。完善ab崗工作制度和激勵機制，努力創造良好的工作環境，使窗口工作人員工作安心、舒心、盡心。嚴格遵守崗位責任制、服務承諾制、首問責任制、失職追究制和考核制等，不斷提高群眾對政府部門依法行政及效能的滿意度。
與此同時，積極開展“三崗同創”、“親切服務”、“馬上辦”、“一站式服務”等創建活動;認真履行“窗口單位領導干部定期到政務服務中心坐班制度”。定期開展對服務對象回訪活動，及時了解服務對象對物價窗口工作的意見和建議。同時，加強行政事業性收費許可證和服務價格登記證以及基本建設項目收費審批件的督察督辦力度，做到“件件有落實，事事有回音”。
三是做到審批項目公開。物價窗口顯著位置，放置價格審批告知單和服務指南，同時免費發放《安慶市市區經營服務性收費政策匯編》、《安慶市市區開發園區工業投資項目免收行政事業性收費政策匯編》、《安慶市基本建設項目收費政策匯編》。在安慶物價網設置專欄，將“兩證”格式文本電子文檔上傳，便于群眾下載。
(五)豐富公開內容、不斷創新公開方式。
一是加強安慶物價網建設。對安慶物價網進行改版、升級，完成信息公開目錄系統升級，有效整合市政府信息公開網與安慶物價網的內容。
二是多渠道公開價格信息。一方面通過價格服務進企業、進商場、進醫院、進社區、進景點、進學校、進農戶等七進活動以及報刊、廣播、電視、網站等方式，大力開展價格政策宣傳，營造良好的輿論氛圍;另一方面，通過行政服務中心物價窗口、12358價格舉報中心窗口、價格聽證會、專家座談會、新聞發布會、社會公告等形式公開價格政策、透明辦事流程。
1、完善保障機制、確保信息公開。按市政務公開辦要求，及時更新政府信息公開情況統計報表，完善政務公開工作統計、考核、社會評議和責任追究制度，并嚴格貫徹落實。同時，建立12358價格舉報“四級”聯網制度，規范價格投訴舉報的受理、查處和反饋。積極履行行政復議、行政訴訟義務。
2、加強隊伍建設，提高人員素質。積極參加省、市組織的政務公開學習、培訓、交流活動，提高干部職工政務公開工作能力。繼續開展“一月一法”學習活動，通過集中學習的方式，不斷增強干部職工政務公開相關法律、法規知識。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇十六
交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理的市政府工作機構，內設辦公室、人事科、綜合科、財務科、計劃基建科、政策法規科等6個職能科室。今天本站小編給大家整理了交通局上。
希望對大家有所幫助。
在縣委、縣政府、縣紀委和市交通局紀檢組的領導下，我局紀委堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實黨的xx大、中紀委xx屆二次全會、省紀委十二屆三次全會、市紀委二屆三次會議和縣紀委十一屆三次全會精神，落實中央和省、市、縣委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的決定、工作部署和各級政府廉政工作會議精神，全面加強新形勢下的領導干部作風建設，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，把反腐倡廉工作融入我縣交通改革、發展、穩定的各項工作之中，扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作，為交通事業又好又快發展提供堅強政治保證。現將上半年以來我局開展黨風廉政建設和反腐倡廉各項工作情況總結如下：
一、認真學習貫徹上級指示精神，圍繞交通中心工作抓好反腐倡廉工作落實。
二、強化黨風廉政責任制，落實各項監督措施，打造“陽光工程”
一是進一步完善黨風廉政建設責任機制，實行反腐倡廉工作責任分解，強化各級領導班子和領導干部對黨風廉政建設和反腐倡廉工作組織領導責任，確保交通業務和黨風廉政建設、懲治和預防工作“兩手抓、兩手都要硬”。二是認真貫徹黨內監督條例，堅持黨內監督、群眾監督、社會監督和職能部門監督相結合。三是深化黨務和政務公開，及時受理來信來訪，利用監督電話、公開公示、交通局網站上公告、投訴郵箱等，充分發揮基層群眾、社會輿論和信訪監督的作用。四是建立領導干部廉政檔案并嚴格管理。四是繼續把交通基礎設施建設領域廉政工作作為反腐倡廉建設重點，抓住關鍵環節，完善工程建設項目監督機制。賦春長溪公路路面硬化、紫陽鎮至楊溪公路路面硬化、汪中線(西岸至段莘)路面硬化等三項工程，均按照規定在分別在5月29日、5月30日、6月2日進行了公開招投標。并對工程建設轉包分包、資金撥付、設計變更、物資采購等關鍵環節全過程加強了管理監督;五是推行“五公開”制。做到項目實施方案公開、招投標公開、建設情況公開、資金使用情況公開、工程管理情況公開，提高透明度，打造“陽光工程”。六是明確廉潔自律的各項規定。為做到率先垂范、樹立廉潔形象，我們從內部做起，從小事做起，制定了廉潔自律的各項規定，決不接受鄉鎮、施工單位和監理單位的宴請和饋贈。
三、積極參與“做公道正派之人，建公平正義之家”活動，加強自身建設、提高能力素質;達到“三個目的”、樹立“六種形象”
積極響應縣紀委“關于開展做公道正派之人，建公平正義之家”主題實踐活動，努力在人民群眾心中樹立“公道”、“正義”的形象，不斷提高自身素質，以反腐倡廉的實際成效踐行“做黨的忠誠衛士、當群眾的貼心人”的時代要求。樹立“政治堅定、對黨忠誠;堅定信念、恪盡職守;堅持原則、秉公執法;與時俱進、開拓創新的新時代紀檢干部形象。
四、強化宣傳教育，提高警醒力度。
進一步加強黨風廉政教育，強化警示教育，提高教育的針對性和實效性。注重增強黨員意識、黨章意識和法紀意識，自覺履行黨員義務,正確行使黨員權力,嚴格執行黨的政治紀律和組織紀律,維護黨的團結統一。利用本局交通網站和黑板報，開辟“黨風廉政”專欄，加強中央、省市縣各級黨委紀委關于反腐倡廉重大部署和決策的宣傳，深化黨風廉政教育，豐富廉政文化內容，營造反腐倡廉建設的良好氛圍。
五、以黨風帶政風促行風，積極開展交通系統行風建設。
上半年，我局獲得上饒市交通系統20xx年“政風行風”評比第一名、被上饒市政府評為“人民滿意的行政執法單位”稱號。但我們沒有驕傲自滿，而是清醒地認識到抓政風行風黨風，如逆水行舟，不進則退，“管行業必須管行風、行風正必先正黨風”，按照“依法行政、從嚴治政、強化監督、落實責任”的要求，認真落實糾風和行業作風建設工作責任，深入開展專項治理商業賄賂工作，堅決糾正不正當交易行為，切實樹立和維護交通局依法行政、文明執法的形象，服務人民群眾。
六、存在問題。
一是紀檢監察干部任職時間較短，業務水平還有待于進一步提高，希望能盡早接受專門的培訓教育，提高業務素質和工作能力，勝任紀檢監察工作。二是在制度的健全完善和落實方面還存在差距，有的制度還有待于進一步完善和細化;三是在新形勢下如何強化交通基礎設施建設領域權力運行監督和制約，防止圍標串標的有效辦法不多，反腐倡廉如何落到實處仍是一個需要探索的課題。
20xx年以來的交通工作，在縣委、縣政府、市交通局的正確領導下，在各級各有關部門的精心指導、關心幫助下，以xx大、xx屆三中、四中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，圍繞“出境公路高速(等級)化、縣鄉公路油路化、鄉村公路暢通化、村組公路通達化”的發展目標，克服因旱情對交通建設造成的影響，狠抓交通項目爭取和儲備，全力推進重點工程建設，交通各項工作進展順利。現將我局20xx年上半年工作總結及。
報告如下。
(一)投資完成情況。
完成固定資產投資7447萬元，占市局下達投資計劃的47%。
(二)交通項目儲備爭取。
牢固樹立抓項目就是抓發展的理念，搶抓機遇，主動匯報，積極溝通，爭取更多的交通建設項目落戶××。一是狠抓縣城至小江油路、沾益至待補高速公路改建項目前期工作。縣城至小江油路項目立項所需報件全部完成，目前正進行工程初設和工可補充估算報批工作;沾益至待補高速公路建設項目已完成項目。
建議書。
和工程可行性報告編制評審，其余立項所需報件正在緊張有序進行;二是積極匯報，爭取省、市下達我縣20xx年通暢計劃2個64.8公里，其中，中寨至紙廠全長32公里、二順至火紅全長32.8公里。三是根據農村公路建設精神，我局及時調整充實項目庫，完成項目前期工作，上報省和國家爭取立項建設。四是認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，深入細致地調研掌握全縣交通建設現狀，著手“”交通基礎設施建設規劃的編制。
我局著力加強重點工程建設的組織領導，充實工程一線技術力量，建立健全工程建設目標倒逼、工程建設質量和廉政建設管理等制度，確保交通重點工程建設安全發展、順利推進。
——通鄉油路建設。卡子河至馬路四級油路改建工程，路線全長35.5公里，工程劃分為三個合同段實施，工程投資2800萬元。目前，35.5公里路緣石澆筑已全部完成，完成油路鋪設12公里，完成水穩層鋪設23.5公里，擋墻、涵洞等附屬設施全部完成。中寨至紙廠油路改建工程路線全長32公里，預計投資2644萬元;羅布古至火紅油路改建工程路線全長32.8公里，預計投資2534萬元，目前，正進行兩條路的勘測設計工作，預計11月份可動工建設。
——農村通達工程建設。今年啟動通達工程建設403公里，分32個標段實施，工程投資8766萬元，涉及13個鄉鎮69個行政村。工程于20xx年2月正式開工建設以來進展順利，大部分工程已完工待驗。第二批市下達我縣計劃361公里，目前，正進行勘測設計。
待補小酒房至倉房整鄉推進彈石路工程。路線全長21.5公里,總投資420萬元，一期啟動建設18公里。現已完成全部16.2公里彈石路鋪設，沿線村莊路段1.8公里水泥路鋪設正在進行中。
——農村客運站建設。為從根本上解決長期以來廣大農民出行難的問題，改變人民群眾灰塵中、雨水里、太陽下候車的狀況，我局在去年完成3個鄉鎮農村客運站的基礎上，繼續推進魯納、老廠、礦山、大橋、雨碌5個農村客運站建設，現已完成礦山客運站建設任務，其余4個站建設正在順利推進中。
——渡口建設。認真規劃設計，本著安全、便民、實用的原則，在毛家村庫區建設渡口2個，工程已于上月下旬開工建設，主體部分建設已接近尾聲。
(四)農村公路養護工作。
以全縣農村公路養護體制改革為契機，切實加強公路管養工作，實現農村公路“有路必管、管必到位，有路必養、養必見效”。一是深入實施“示范路”、“農村公路養護示范鄉(鎮)”活動，以點帶面，典型引路，縱深推進全縣農村公路管理養護體制改革。二是牢固樹立“三分建、七分養”的理念，加強農村公路管養人員培訓和技術指導，落實養護指標，養護措施，做到目標明確，責任到人，檢查落實到位;三是堅持雨前查隱患，雨中查排水，雨后查修復的“三查”工作原則，完善汛期應急保通預案，建立健全相關制度，在汛期來臨之前，對農村公路進行一次日常養護，提高公路的好路率和通行能力。四是爭取市局下達20xx年待補至蘋果園油路大修計劃(曲交計20xx5號)4公里，總投資324.5萬元。上報20xx年待蘋路大修計劃7公里，為爭取時間，對已下達計劃和今年待下達計劃共11公里大修工程合并招標，招標工作已完成，隨即啟動工程建設。
(五)路政管理工作。
為保障我縣地方公路路產路權的完好，一是狠抓宣傳教育，強化依法治路意識。利用標語、散發傳單、出動宣傳車等形式，加大對《公路法》的宣傳力度，不斷增強廣大群眾的愛路護路意識;二是加強制度建設，提高管理隊伍執法水平，著力建立一支不濫用職權，不越權執法，高素質、高水平、嚴要求的執法隊伍;三是加大路政案件的查處力度，努力創造全縣公路“通、平、美、綠、安”的運營環境。
(六)安全生產工作。
全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，一切工作的開展服從和服務于安全生產大局，著力強化公路水運安全日常監管，確保無安全事故發生。
1.公路安全工作。一是配合交警做好縣鄉公路安全隱患集中排查工作，經調查，全縣縣鄉公路需增做防護墻2855米，增設標志桿(牌)42棵(塊)，增加減速帶72米，需資金147萬元，所需資金已請示縣政府解決。二是狠抓公路施工安全。層層簽訂安全生產。
責任書。
加強日常檢查和不定期督查確保施工安全。三是抓好公路水毀搶修工作確保公路安全暢通;四是適時抓好橋涵的排查整治、日常巡查及時排除安全隱患。
2.水運安全工作。一是加大檢查力度，規范水運秩序。5個水運安全特控點實行24小時值班，船舶離岸和靠岸履行簽字手續，例行安全檢查。海事處人員定期不定期抽查，形成層層監督負責的局面。上半年共出動檢查車輛151車次、301人次，檢查各類船舶3500余艘次;二是層層簽訂水運安全生產責任制。通過縣與鄉、鄉與村、村與船主簽訂責任制，為水運安全生產提供了重要保障。
(七)存在的困難和問題。
雖然20xx年上半年的交通工作進展順利，成效明顯，但也存在著困難和問題：一是公路建設資金短缺矛盾突出。一方面，實施通鄉油(彈石)路工程導致縣、鄉財政均欠款較大(通鄉油路彈石路全縣共計欠款1600余萬元)，另一方面，隨著國家對重點工程投入的加大，導致農村公路建設資金相對減少，要求地方配套的資金較大;二是路政管理經費短缺，路產路權保護管理難度大;三是農村公路養護縣級配套資金短缺;四是公路危險路段排查整治經費嚴重不足，據縣公路危險路段排查整治領導小組辦公室排查的情況，我縣農村公路危險路段急需整治資金147萬元;五是受今年嚴重旱情影響，導致農村公路建設進展受阻，施工難度加大，特別是農村通達工程，因缺水導致不能對建設好的路面及時碾壓;六是受國際原油市場波動的影響，導致油路建設主材瀝青、水泥漲幅較大，施工方不能承受，影響了工程進度。
20xx下半年的交通工作，在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，高舉建設中國特色社會主義偉大旗幟，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，認真貫徹黨的xx大、xx屆三中、四中全會精神，統一思想，搶抓機遇，狠抓落實，全面推進交通基礎實施建設及各項工作。
(一)抓好“”規劃編制。
制定科學、符合實際的交通發展規劃，對全縣交通建設的有序協調發展和合理布局具有十分重要的作用。今年是實施“”交通規劃的最后一年，今年下半年的一個工作重點，就是對“”規劃執行情況進行全面總結，認真研究好國家、省、市的交通建設投資導向，在充分調研全縣交通建設現狀的基礎上，組建強有力的寫作班子，進行全縣“”交通基礎設施建設規劃的編制。
(二)全力推進重點工程建設。
下半年重點抓好以下重點工程建設：一是加強領導，明確職責，確保質量，完成卡子河至馬路油路建設和20xx年我縣農村公路“通達”工程建設任務，盡快啟動二順至火紅、中寨至紙廠油路建設，完成20xx年固定資產投資建設任務;二是積極匯報，主動爭取，扎實推進沾益至待補高速公路和縣城至小江油路項目前期工作，爭取早日立項建設;三是爭取未通油路的縣鄉公路列入油路改造計劃，完成路面改造。
(三)進一步加大公路管養力度。
一是縱深推進農村公路養護體制改革。進一步完善管養模式，推行專業養護與群眾養護、常年養護與季節養護、包干養護與群眾投工養護相結合的養護方式，確保農村公路“有路必管、有路必養”;二是多方籌集資金，加大投入，重點抓好安保工程、大中修工程、危橋改造、水毀修復工程，提高公路的抗災能力和行車安全性;三是嚴厲打擊一切侵占和蠶食公路路產路權的行為，確保縣鄉公路暢通化。
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交通局半年工作總結（熱門19篇）篇十七
市體育局政務公開工作在市公開辦的直接指導下，按照省、市政務公開有關要求，不斷拓展公開內容，創新公開形式，完善公開制度，強化公開監督，取得了一定成效，通過加強領導，強化措施，突出重點，狠抓落實，堅持以公開便民，依法行政，加強公共服務為基本要求，及時制定完善了政務信息公開指南、規范了政務公開內容、建立健全了相關規章制度，切實做好了網上信息公開，有效地提高了政務公開工作的質量和管理服務水平。現將工作總結如下：
1、加強領導，建立健全組織機構。局領導高度重視政務公開工作，將其列入重要議事日程，切實加大領導力度和工作力度，研究部署政務信息公開工作，狠抓措施落實，做到了三個到位。
一是思想認識到位。局班子成員充分認識到推進政務公開是實踐科學發展觀，堅持立黨為公、執政為民，加強黨的執政能力建設和落實科學發展觀的具體體現。進一步解放思想，改進作風，提高工作效能，努力為優化發展軟環境，提高服務水平，促進我市加快發展營造良好的政務服務環境。因此，全局把政務公開工作擺上了重要議事日程，加強領導，狠抓落實。
二是領導體制和工作機制到位。局領導高度重視政務公開工作，堅持把落實政務公開工作列入“一把手”工程，納入了重要議事日程，納入了黨風廉政建設和依法行政工作之中。我局建立了主要領導親自抓，分管領導具體抓，落實了辦公室、法規科的同志專人負責的領導機制和工作機制。推進政務公開工作。由局長張玉霞同志任組長，副局長袁天才同志任副組長，相關科室為成員。建立起了一把手為第一責任人的政務公開領導小組。做到了領導、機構、人員“三到位”，同時，把政務公開工作分解到單位內部的有關科室和人員，強化“一把手掛帥、副職領導具體抓、責任到科室、落實到人頭”的工作機制。
三是工作措施到位。為確保政務公開工作落到實處，按照市政府的統一部署，我局推行一站式行政審批工作，將我局的政務公開工作納入了市政府的標準化管理與建設體系之中。我局通過建立健全政務公開責任、審議、評議、反饋、備案和監督等六項制度，促進政務公開工作走上制度化、規范化的軌道。
一是深入學習，確保工作開展。為保證政務公開工作的順利開展，我們認真學習了《政府信息公開條例》、《行政許可法》、佳木斯市政務公開領導小組關于印發《20xx年全市政務公開工作要點》等相關的法律法規和政策文件等。通過學習掌握了政務公開信息的范圍、信息的填報方法等內容，進一步增強了政務工作的主動性，提高了辦理政務公開工作的水平，較好地完成了政務公開各項工作任務。對政務公開的范圍、政務公開的內容、政務公開的形式、政務公開的制度等作了進一步的明確。
二是公開的時間更加及時。針對公開項目的不同情況，確定公開時間，做到常規性工作定期公開，臨時性工作隨時公開，固定性工作長期公開。
三是公開重點更加突出。堅持把群眾最關心、最需要了解的“權、錢、人、事”等事項公開作為政務公開的重點，與貫徹實施《中華人民共和國行政許可法》和提高自身行政管理水平相結合，從信息公開、電子政務和便民服務三個方面入手，加大推行政務公開的力度。通過推行政務公開，監督和制約行政權力的運行，防止暗箱操作，促進廉政勤政建設，并且在不斷總結反腐敗工作的經驗和做法的同時，促進政務公開制度的進一步完善，推進政務公開工作的深入開展。我局還按照市委、市政府的要求，結合本單位的實際，編制具體公開項目目錄，不但使政務公開的內容、形式、時間及責任人更加明確，而且使公開工作更易接受評議、檢查和監督。
3、完善政務公開各項制度，切實改善政務服務環境。
我局在加強制度建設，嚴格按照制度辦事上做了大量的工作，保障了政務公開工作的長效有序推進。
一是健全日常工作機制。結合上級文件精神，我局建立了保密審查機制，信息發布協調機制，社會監督評議制度等政務公開的具體工作制度，促進了政務公開規范化、程度化。把網站列為公開信息的重要途徑，開設了解體育健身、政務公開、辦事大廳、互動交流、下載中心等專欄，將公開信息編制公開目錄，逐一上網發布。局還每月舉辦“網上局長接待日”和局長信箱，接受群眾現場咨詢，全年舉辦8次，接待人數11人，共回答各類問題23個。
二是建立了責任追究機制。認真貫徹執行了“首問責任制”，所辦理的審批事項實行行政許可一次性告知制;實施行政許可公示制;嚴格執行“責任追究制”;認真執行“限時辦結制”。制定了《市體育局政務公開監督制度》、《市體育局政務公開責任追究制度》等制度，切實推動政務公開工作扎實深入開展。提高了工作效率和服務質量，全年所受理的事項按時辦結，人民群眾滿意。一年來沒有因政務未公開及公開不及時而造成的事故或群眾投訴。將政務公開工作與黨風廉政建設、行風建設綜合進行檢查、考評，考評結果納入崗位目標責任制。嚴把公開內容和項目關，既防止該公開的不公開，搞半公開、假公開，又防止不該公開的亂公開。采取多種形式，強化監督檢查工作，實行定期檢查與不定期檢查相結合。充分發揮政務公開監督員的作用，通過聘請政務公開監督員，定期召開監督員座談會、聽取監督員反映有關情況等形式，為政務公開建言獻策。同時，鼓勵廣大干部、群眾積極參與監督，積極反映公開過程中存在的突出問題，使公開工作更加扎實、有序開展。
目前，我市體育系統政務公開工作盡管呈現出了可喜的發展勢頭，但縱觀政務公開工作全過程，也面臨著一些突出的問題和矛盾急需解決，主要體現在以下幾個方面：
1、思想認識不夠到位。政務公開作為行政行為的延續，部分領導干部及職工對政務公開重要性的認識還不夠到位，對有關文件不學習，不了解、不熟悉政務公開工作的有關政策和措施，認為政務沒有什么需要公開，公開的范圍和內容不好確定，尤其是基層運動校隊，認為行政上垂直管理，業務上依法辦事，工作職能單一，只要帶好隊伍，完成訓練比賽任務就行了，公開不公開無所謂，導致政務公開的廣度和深度不夠、效果不好。
2、公開內容不夠全面。局直屬有的事業單位對政務公開有所戒備，擔心在單位內外引發新的矛盾和問題，擔心削弱領導班子權威和領導威望，害怕暴露矛盾和問題。特別是以下內容公開有難度：領導班子決策重大事項的公開;領導干部自身思想作風建設、執行廉政準則和召開民主生活會情況的公開;選拔任用干部情況的公開;人財物管理及公務消費等情況公開。往往從穩定和安定團結上考慮，政務公開有時“避重就輕”、“蜻蜓點水”，存在走形式、走過場的現象。
3、公開形式比較單一。現在公開的內容缺乏應有的監督制約;職工的權責利尤其是福利待遇、公務員考評、干部的選拔任用大多是事后公示而對其過程往往一代而過，最終成了干部反映的焦點。
4、公開機制不夠健全。政務公開必須配備必要的協調和辦事機構，對政務公開的形式、內容、效果等全面負責。作為政務信息公開的牽頭單位，除對各項內容進行保密性審查外，對內容的真實性審查無從下手，難以獨立承擔審核的重任，導致公開的內容缺乏全面性、真實性、針對性、實效性，透明度不高;公開的內容缺少干部群眾普遍關注的熱點、難點等實質性內容;公開的程序不嚴格，隨意性大。
5、管理體制不夠完善。體育系統具有一定的行業特點。特別是內部行政管理，與地方上其他部門比，可能特殊性更大，管理體制不夠完善。
6、公開的效果不夠明顯。各級運動校隊，場館管理處等群眾反映最集中、矛盾最突出的基層單位，矛盾在基層反映、最終也要在基層得到解決。就目前情況看，由于在政務公開中只注重公開的形式和內容，而對公開所取得的效果和要達到的目的不明確，不能保障政務公開的長效機制。通過對外對內的政務公開發現問題并得以妥善解決，而不是對公開后發現和反映的問題充耳不聞、視而不見，依然我行我素，只會使問題越壓越深，矛盾越積越大。不但達不到政務公開的目的，反而使矛盾更加激化。
為進一步加強體育局20xx年度政務公開工作，提高政務工作透明度，有效發揮政務公開對人民群眾健身、生活和經濟社會活動的服務作用，根據《中華人民共和國政府信息公開條例》、佳木斯市政府政務公開政府信息公開工作的有關要求，結合我局實際，20xx年市體育局政務公開工作總體思路如下：
(一)加強組織領導，完善工作機構。
繼續健全和完善政務公開工作領導小組，指定具體工作人員負責政務公開日常工作，負責本單位政務信息的采集、撰寫、報送等具體工作。落實公開信息分管領導把關，主要領導審批制度，及時調整和充實領導小組成員。通過健全信息公開組織機構，有組織、有領導、有計劃，積極穩妥地推進我局政務公開工作。
一是組織干部職工深入學習貫徹《中華人民共和國政府信息公開條例》和市委、市政府政務公開、政府信息公開有關規定，進一步提高對推進政務公開工作的重要性和必要性的認識，增強做好政務公開工作的主動性和自覺性。二是召開政務公開工作專題培訓會，加強對全局人員政務公開內容、格式的培訓，加大信息采集、整理的力度，提高工作人員的思想認識和工作技能，提升能力，并以辦事公開帶動便民服務，提高我局行政效能。
(三)完善工作制度，建立長效機制。
進一步完善我局政務公開相關工作制度，推動我局主動公開政府信息工作制度、政府信息依申請公開制度、政府信息發布協調制度、政府信息公開保密審查制度、澄清虛假或不完整信息工作制度、依申請公開政府信息不予公開備案制度、政府信息采集形成和發布管理辦法等條例的貫徹實施，明確相關工作任務，落實工作責任，完善工作制度體系，為工作的長效性提供制度保障。
(四)明確責任，加強督促檢查。
市體育局政務公開工作領導小組負責組織、協調、指導、推進政務公開工作;政務公開工作領導小組辦公室負責編寫指南、目錄、實施方案、年度報告等相關文件;梳理政務信息，并及時在網上發布;加強與市政務服務中心辦公室的業務聯系。同時，進一步加強我局各科室日常檢查監督，將該項工作列入年度考評工作重要內容，定期不定期對政務公開工作情況進行檢查和通報，檢查情況作為年終評先評優的依據。通過加強檢查監督，不斷提高信息公開的質量和效率。
(五)突出20xx政務公開重點，深化公開內容。
在20xx年已取得成效的基礎上，進一步加大信息公開工作力度，圍繞市委、市政府重點工作和社會關注的熱點、難點問題，繼續重點推進與我局職能密切相關以及社會公眾關注度高、公益性強、涉及面廣的政務信息的公開工作。公開重大決策、年度計劃、發展規劃的制定和執行情況;公開干部選拔任用、考錄招聘、任前公示、離任審計等;公開為民辦實事項目的工作部署、實施進度、工作措施和成效。
(六)推進規范化建設，提高公開質量。
繼續規范公開信息的采集、編輯、公開程序，切實完善依申請公開工作流程。對屬于主動公開的公文通過市政府門戶網站發布;對屬于依申請公開的，根據公民、法人或者其他組織的申請，依照法律規定和職權，向申請人公開;屬于不予公開的，應注明不予公開理由。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇十八
1、改擴建項目。路、路改擴建工程是成都市重點工程，當前路前期準備和招投標工作已所有完成。由于道路改擴建后的斷面形式發生了改變，因此，將對原有道路上的行道樹、路燈執行遷移。當前，472株行道樹的遷移工作已完成，新的路燈臨時照明設施也架設完畢；多次與市交管局等相關部門協商確定了交通組織方案，整個改擴建工程即將完全展開，力爭年底形成初通。路當前已完成立項、可研、地質勘測、管線探測、平面測量，取得籌劃用地許可證、制定管線綜合方案并報送籌劃局審批，已委托成都市政設計院執行相關設計。原定8月份完成的拆遷工作，因區上資金安排難處，至今未展開。截止當前，累計完成投資380萬元。
2、路段收尾工程。積極協調市重大辦實施自來水接通工程；當前，市重大辦已交城投集團在路場鎮段拓寬時，一并實施。配合做好其它收尾工作，道路已于4月底完全竣工通車。本年完成投資2351萬元，累計完成投資7251萬元。
該項目由全球最大物流地產投資開發商公司投資建設。本年以來，及時提供各項資料配合區財政對該項目土地整理所需資金的融資工作，6月4日3.5億元首批資金到位。首期實施b地塊建設，凈地面積約192畝已完成邊界勘測，5月9日收到紅撥，待公司與市勘院結算后，可執行設計。建設模式擬采用總承包方式，初步確定總承包單位為電子十一院，建設面積為6.7萬平方米。
調動全局積極性，加大招商引資的力度，確保任務雙過半。截止當前，引進區外資金1.18億元，市外資金2550萬元，引進50萬元以上企業9個，重大產業化項目入駐都市工業集中成長區2個。
鎮援建工作。按照區委、區政府統一安排和布署，我局負責對口援建鎮臨時安置點的“三通一平”。當前分布在三個點位，共639間、占地36425平方米的臨時安置受災群眾活動板房一期工程已交付運用。在一期工程完成的同時，為了讓所有受災群眾能盡快入住臨時安置點，快速展開了二期工程。至6月27日約50畝土地的二期工程平場工作結束，即日交付省援建單位實施板房安裝。并將同步實施道路、給排水、電力和避雷等基本設施建設，確保二期工程在7月25日前交付運用。
交通局半年工作總結（熱門19篇）篇十九
20xx年,我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的正確領導和大力支持下,認真學習貫徹黨的_和省市交通工作會議精神,緊緊圍繞縣委“決戰三年、實現跨越”的目標，緊扣農村公路建設為中心,以規費征收、行業穩定為重點，把握交通規劃、編制，工程質量監督，完善內部激勵機制三大環節，做好運輸市場的管理、安全生產、隊伍建設和其他各項交通工作，較好完成了年初制定的目標任務，現將半年工作總結如下：
一、突出了項目建設，交通基礎設施建設進一步壯大。
二是全力以赴做好農村公路建設工作。我們采取“一爭二擠三嚴”的方式，做好了今年農村公路建設工作。“一爭”是指爭指標，今年市里原先給我們的農村公路指標是98公里，經過多次爭取，獲得了105公里的公路指標，增加了5公里;“二擠”是指擠計劃，鼓勵計劃內公路符合開工條件的提前開工，未達到條件的鼓勵創造條件爭取早日開工，目前提前實施建設的農村公路有5條，包括梓埠2條(黃桐線至群英水庫)、蘇橋1條(珠村至上門)、上訪一條(徐家至**峰)、珠田1條(李沖至坑邊),總里程達到12公里;“三嚴”是指嚴把開工條件，條件包括配套資金到位，招投標程序到位，強制性攪拌機到位，確保農村公路質量。到6月底我縣86%的計劃內的項目已經開工，開工里程達93公里，完成里程76公里;加上計劃外的項目，開工里程達到了120多公里，完成里程近110公里，17個行政村的通達狀況得到改善。
三是全力以赴做好縣道養護工作。按照“縣道縣養、鄉道鄉養”的養護方法，今年我縣正常養護農村公路公里，并對206國道以北的主要縣道進行維修,維修里程達公里。具體安排黃桐路5月初開工，7月底完工;峽珠線8月初開工，10底完工;石當線11月初開工，年底完工。目前雖逢雨季但黃桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干凈，正在進行拓寬路基和道路綠化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此進度，我們有信心有把握黃桐公路在8月1日順利通車，峽珠線與石當線改造工程也會按計劃完成。
二、健全了征費站所建設，規費征收形勢大步好轉。
一是部署到位。今年以來，我局繼續實行“3+1”規費征收運行機制，繼續以陳營、梓埠、青云三個交管所和局機關征費辦為主力征費隊伍，按照各自轄區車輛分布情況，劃分目標任務，簽訂目標責任狀。
二是措施到位。年初，我局利用手機短信、電視臺、報社、標語等有效渠道進行大力宣傳，元月2日便主動開始出擊，充分抓住春節前后的征費有利時機，全力主攻摩托車養路費征收，采取機動征收與定點征收相結合，僅春節期間就完成摩托車養路費50多萬元。
三是領導到位。一位副局長統一調度，抓任務落實，兩名黨委兼任交管所長親力親為，各辦、所隊長每日早出晚歸，努力完成各項規費征收任務。
四是調度到位。每月26日財務中心與各征費單位及時結算票據，并將征收進度通告各征收單位，每季度召開最少一次各征收單位工作匯報會，總結經驗分析不足。
盡管年初的冰雪天氣給今年的規費征收造成了巨大影響,但是我們仍然完成了任務。到目前為止，我局各項規費征收已突破332萬元大關，其中農用車“三費”92萬元，占全年任務(按全年任務141萬元計算);摩托車養路費134萬元，已完成全年任務的,力爭完成153萬元;運管費33萬元,占全年任務(按全年任務80萬元計算);檢測費37萬元，港航規費14萬元。
三、努力消除不利因素，行業行勢更加穩定。
1、抗擊惡劣天氣，嚴防死守保春運。春運期間，受低溫凍雨、雪霧等惡劣天氣的影響，**境內部分路段、公路橋面冰凍嚴重，給客貨運輸帶來了很大危機。為了確保春運交通安全，我局全力以赴，認真做好春運前的各項準備工作和宣傳工作，對全縣營運司乘人員進行一次安全培訓，加強了源頭車站監管，利用gps平臺24小時監控各運輸客車運行情況。同時，成立了3個稽查隊，把牢3個口，即1個車站出入口和2個進入**境內的通道口，對違規營運進行打擊。通過各項措施和方法，今年春運真正做到了“以人為本、平安春運”和“安全、優質、有序、暢通”的目標。
2、嚴厲打擊“黑車”，確保運輸市場正常有序。我縣共有客車159輛，客位2793個，班線46條，在我們對車站的有力監管下，車站實現了長短途分停、定點發班、微機售票，客運秩序安全有序，**新汽車站也一舉被評為“省級文明車站”。然而，我縣從事非法客運的“面的”、“轎的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春節期間更是頻頻出動，為客運安全帶來了很大阻力。為了嚴厲打擊運輸市場非法經營活動和違規經營活動，我局春節期間出動運政人員50人次，聯合公安、交警、城管部門對道路客運市場進行專項整治工作，針對景鷹高速**出口至齊埠加油站一帶非法載客、偷跑長途班線的大中型旅游巴車混亂的情況，聯合隊伍全力出擊、重點整頓。半年來，我局出動運政人員200人次，共打擊非法客運車輛300輛次，依法處理250余輛次，大力維護了客運市場公平、安全、有效的運輸競爭環境。
3、加大水路運輸市場管理，渡運工作四十七年安全無事故。采取疏堵結合的辦法對不能經營的碼頭依法取締，對符合經營條件的，臨時許可，雨雪、臺風災害天氣一律禁止渡運。6月份，我局會同縣海事處對縣境內運輸船舶、全縣8處渡口、12個貨運碼頭進行專項整治，對“三無”船舶的非法載客載貨等違規行為進行了嚴厲打擊，查扣非法載客運輸班船2艘，違章運輸船舶15艘次，進一步消除了水上交通安全隱患，強化了水路運政管理，渡運工作四十七年安全無事故。
四、奮起抗擊惡劣天氣，全面取得了抗冰救災的勝利。
1、節前鏟冰除雪保暢通保安全。元月28日晚上8點，局黨委組織召開了應對災害雨雪天氣專題研究會，迅速成立了災害性雨雪天氣應對工作指揮部，制定了應急預案，同時分片成立了保公路暢通、保道路運輸安全、保水上交通和渡口安全四個工作小組。全局緊急動員，全員上路，抗擊凍雪，清掃路面和搶修重要路段。
一是加強了公路管理。配合景鷹高速公司，征調3萬只草麻袋鋪設樂安河大橋橋面及重點路面，配合縣公路局對國省道路面橋梁清掃冰雪，對縣道以206國道為中界線進行分工，落實人員，分解責任，征調萬只草麻袋和工業鹽39噸，鋪灑橋面及重點路面，在縣鄉公路的橋梁、陡坡、急轉彎等地段樹立了安全提示牌，同時指導鄉鎮交管站對鄉道進行清掃工作。
二是加強了車站管理。派出駐站人員長期指導車站安全工作。同時，分管交通的縣領導，多次召開現場會，現場指揮，現場辦公。2月1日至2日冰雪較為嚴重，尤其是2日大雪封路，我們對全縣所有班車實行了停開，3日上午11時，我們在政府保暢通領導小組統一指揮下，組織人員押車，護送旅客，做到萬無一失。
三是加強了對水上安全的檢查。針對渡船船面結冰嚴重，我們對渡運實行停渡管理，做到了所有渡船未經允許嚴禁渡運，杜絕水上交通事故發生。2日因大雪封渡，我們對全縣所有渡船實行了停渡，3日上午9點至下午5點我們進行了擺渡，并對不符合要求的碼頭進行了查封，停止裝卸業務。
2、節后搶修500kv樂鷹線。因冰雪災害，500kv樂鷹線(**段)33座塔基不同程度倒塌，災情嚴重，按照縣委、縣政府的統一部署，我局的主要任務是保通各塔基點的道路暢通、33座塔材及設備運輸和后勤保障工作。在時間緊、路程長、路況差、任務重等種種不利情況下，我局全力以赴、克服種種困難，提出搶修道路與時間賽跑的口號，高質量做好了保道路暢通工作。全局60余名職工主動放棄春節休假，全面投入抗冰救災工作，填補危橋標志牌7個，道路安全警示牌8個，搶修公路里程達60余公里。2月8日凌晨3點接到保電救災電話命令后，一個小時內便有40余名干部職工趕到了500kv樂鷹線(**豐林段)電力搶修現場，連續奮戰3夜2晝，調集運輸、工程車1100多輛次，新搶修道路46公里，開辟牽引場地7000余平方米，2天內準確無誤將33個塔基點材料裝運到位。我局在抗冰救災中涌現出一大批先進人物典型，被評為“全省交通系統抗災救災先進集體”。邵廣福晝夜冒雨奮戰，勞累摔傷卻堅持到最后才被人送進了醫院;饒玉樹為了救災連老丈人的最后一面都無法想見;陳國養夫婦堅決推遲婚禮，等到抗災勝利的那一天再結婚;李星山等一大批老同志，也跟年輕人一樣晝夜奮戰在救災一線。
五、加大了干部隊伍素質建設,交通各項工作穩步推進。
1、“大學習、大討論、大實踐”活動有效開展。在縣委的統一部署和安排下,我局全面開展了“大學習、大討論、大實踐”活動,動員全局上下深入學習貫徹黨的_精神,深入貫徹落實科學發展觀,迅速掀起了新一輪解放思想的熱潮,把思想和行動統一到建設“文化**、活動**、生態**、和諧**”的行動上來。通過這次活動,全體干部職工在思想觀念上有了一個大轉變,在境界標準上有了一個大提升,在干勁作風上有了一個大改進,為交通工作實現又好又快發展提供了有力的思想保證。
2、是繼續開展了“一日一測”學習考試制度。為進一步加強_門政風行風建設,穩步提高交通執法隊伍的業務素質和執法水平，今年來我們繼續在全局推行法律法規知識“一日一測”制度。“一日一測”主要根據《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規知識和各級有關會議精神命題出卷，發放全局70余名干部職工，人均360份試卷，要求每個干部職工每人每日測試一卷，做到“日測一卷，周學一法，月讀一書”，并定期對全局參測人員進行抽卷批閱，前10名成績優秀者公榜表揚，未交及上交空白卷者公榜批評，真正使學習做到規范化、制度化、科學化。
3、紀檢工作做到自查自律。今年來紀檢工作始終圍繞把抓黨風廉政建設、執法糾風、查辦案件為工作的切入點，充分發揮紀檢督查的作用。從源頭上預防腐敗，加大對交通建設領域招投標監督力度，嚴厲禁止交通人員與“包工頭”親密接觸，農村公路建設質量監督管理人員堅持做到自查自律，下鄉“不吃一餐飯、不拿一包煙”，半年來全交通系統無一起交通工程商業賄賂案件發生。
4、交通戰備工作落實到位。今年來交通戰備工作主要從民兵“三落實”工作入手，對局民兵進行編組，組建了40人的“道路交通保障分隊”和27人的“路橋搶修分隊”，在抗冰救災中發揮著很大的作用，為汛期水上交通安全防范的提供了一股戰備力量。4月份，交通系統抽取2名民兵骨干參加了全市軍事“大比武”活動比賽，并取得了不錯的比武成績。
5、黨建工作涌現出大批黨員模范。今年來，我們認真貫徹省、市交通廉正工作會議精神，黨風廉正建設和反腐敗工作不斷向縱深發展;通過日日測制度，加強了對黨章的學習，堅定了信念，提高了道德修養，筑牢了拒腐防變的思想道德防線;開展了“大學習、大討論、大實際”活動，牢記了“八榮八恥”的主要內容，嚴格遵守了“五條禁令”，黨員思想有了很大的提高。在抗冰救災中，廣大黨員干部覺悟高，吃苦耐勞精神足，涌現出了一大批的先進典型。
6、改制工作逐步好轉。在縣委、縣政府和各級單位、部門的支持關心下，已全面啟動了對航運公司的改制工作，改制工作在穩定中逐步深入。
下半年，我們將圍繞縣委、縣市政府和市局對交通工作的總體要求，按照年初制定的目標規劃，再鼓干勁，再加措施，確保工作目標任務全面完成。
1、繼續突出抓好項目建設，重點完成好縣內重點工程和村村通公路工程，完成全年的農村公路計劃。
2、繼續突出抓好規費征收，提前完成規費征收任務。
3、繼續突出抓好客貨運市場管理，做好打擊黑車和水上運輸工作。
4、積極爭取省廳市局早日批復交通發展規劃問題。
5、繼續做好農村公路養護：按照“縣道縣養，鄉道鄉養、村道村養”要求，通過市場化運作機制，依法把公路的養護主體搞明確，把責任搞到位，把養護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。
6、繼續完善鄉鎮交管站(所)建設，提高交通政策上傳下達的效率，并利用交管站(所)有利的地域、人員因素，協助搞好摩托車養路規費的征收。
7、進一步加強行風政風建設：一是切實加強交通執法隊伍建設，提高服務水平，優化經濟環境，打造良好的招商引資平臺;二是嚴格遵守交通行政執法程序;三是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制;四是繼續推行“三優”、“三化”窗口服務，出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
總之，在市局及相關部門的指導支持下，我們將緊緊圍繞全縣工作大局和全市交通工作總要求，圓滿地完成各項中心工作和專項工作，齊心協力地推動交通工作再上一個新臺階。