月工作總結可以幫助我們逐漸形成自己的工作方法和風格，進而在工作中更加高效地發揮自己的優勢。下面是一些值得借鑒的月工作總結實例，希望能夠給大家在寫作時提供一些有益的思路。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇一
至xx年11月份參加公安（交警）工作至今，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。半年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績。現將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：
我始終用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及一系列重要講話精神武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色；認真貫徹黨的“xx大”精神、全國“二十公”會議精神和公安部的“五條禁令，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。要用實際行動踐行xx部長提出“立警為公、執法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。
我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行；并且嚴格執行剛剛頒布的《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節勵向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛任務，如麗水國際攝影節、山海協作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創文明城市交通整治活動中，我發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。
我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每周二的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業知識。
綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業務素質得到了一定的提高。明年我將再接再厲，爭取更大的進步，爭做一名“政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正”的交通民。警，為我區的道路暢通、經濟建設做出自己的貢獻。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇二
20__年，市公安局交警支隊突破慣性思維，打破常規套路，高點定位，科學實踐，創造性地開展工作，強勢推進全市公安交管工作上臺階、上水平，全市公安交管工作取得了歷史性突破。道路交通安全管理整體工作、農村道路交通安全管理工作、農用三輪車摩托車免費掛牌考證工作均榮獲全省第一。
今年是“十三五”的開局之年，市公安局黨委書記、局長楊濤在會上要求，新的一年，要堅持從嚴治警，規范執法，始終把保安全暢通作為公安交警工作的首要任務，運用科技化信息化手段，優化警力資源配置，著力構建新型的智能化、常態化、實戰化勤務運行機制。
市公安局副局長、交警支隊支隊長蔡伯珍在部署20__年的公安交管工作時指出，要堅持以預防事故為龍頭，以服務民生為根本，以創新發展為動力，嚴管隊伍，提升能力，全面提高公安交管工作水平，全力確保全市道路交通安全形勢持續平穩。
另據記者了解，從今年的5月1號起，我市將在全市范圍內推廣應用駕駛人考試自主報考，5月底自主考試比例達到30%，8月底達到100%。
20__年，我市加大交通肇事逃逸案件偵破力度，全市共發生交通肇事逃逸案件29起，偵破28起，偵破率96.5%，有效遏制了交通肇事逃逸案件的高發勢頭。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇三
20xx年以來，交警x大隊在市公安局的正確領導下，在交警支隊黨委的精心部署下，堅持以三個代表重要思想和十八大、十八次三中全會精神為指導，緊緊圍繞大隊年初制定的工作思路及方法，以信息化建設，執法規范化建設、構建和諧警民關系這一根本為出發點，以查問題堵漏洞、整肅警風警紀、提升服務質量為工作目標；以高效、規范、文明的工作作風為根本，以營造良好的道路交通環境、預防道路交通事故和提高道路通行率為工作中心，以建立人民警察核心價值觀為載體，全面落實治亂、防堵、保暢、促和諧的工作措施。大隊強素質，育人才，涌現了十大優秀民警xx、xx這樣的優秀個人。以及在崗區變壓器著火緊急救火的以xx代表的優秀團體，積極奔赴秦皇島支暑的李瑋等一批先進民警，與此同時，大隊在整治涉牌涉證的行動中，榮獲20xx年度涉牌涉證交通整治大會戰優秀大隊稱號，圓滿地完成了全國兩會和十八屆三中全會交通安保任務。
全隊共計有效糾違47884余起，其中查處酒后駕駛110起，行政拘留35人，醉酒1起，涉牌涉證2484起，違法停車8498起，機動車超速違法11268起，客車超員違法1起，闖禁行3575起，非機動車交通違法4786起，其他違法行為17161起。全隊保持了轄區零重特大交通事故、民警零嚴重違紀、群眾零投訴復議的良好勢頭。
一、以隊伍建設為根本，努力打造高素質、高水平警隊。
今年以來，大隊堅持以科學發展觀為指導，始終把隊伍建設當做一項重要的政治任務來抓，以創建一支廉潔、正氣、創新、拼搏的交警隊伍為目標。大隊先后開展了紀律作風教育整頓活動活動、嚴格隊伍管理整治警風警紀活動、轉變工作作風、規范窗口單位服務、三項紀律、五條禁令、查問題堵漏洞、整肅警風警紀、提升服務質量等活動。在黨支部的帶領下，黨員民警積極開展學習貫徹七權七責的活動，教育引導全體民警自覺加強黨性修養和黨性鍛煉，嚴格落實黨風廉政建設，充分發揮黨員民警的先鋒模范作用。
1、完善隊伍長效管理機制。大隊采取黨支部會、中層以上干部會、全體民警、協勤三級會議的形式，組織民警、協勤學習上級有關精神，研究部署重要工作、人員調度；大隊不定期召開專題學習會議、民主生活會等活動，在加強領導班子政治業務學習和交流的基礎上，拉近與民警的距離。
2、提升隊伍整體素質、加強隊伍內部監督工作。大隊認真開展查問題堵漏洞、整肅警風警紀、提升服務質量活動，以轉變工作作風、規范窗口單位服務為契機，組織民警、協勤開展業務學習和整頓。大隊黨支部創建了《x大隊簡報》，每周一期，通過交管動態、經驗交流、通知通報等欄目全方位的反應民警、協勤的工作情況，通過好人好事專欄，培養宣傳了一大批優秀的民警，提高了民警的素質，樹立了先進的榜樣。并通過政策精神欄目第一時間將有關文件精神傳達下去，豐富了警營文化，提升了隊伍素質。為了加強對隊伍的內部監督，大隊專門成立文明執法督導小組，定期、不定期的深入基層，采取明察暗訪的形式，并將查崗情況公布在簡報上，對民警執勤執法、事故處理等工作中存在的問題進行及時糾正和解決，實現了全年大隊無一起民警違法違紀，群眾投訴復議案件。
講機、信息平臺、照相機、攝像機、執法記錄儀等科技手段的應用。對存在違法行為的車輛，做到先取證，后教育處罰，民警執法執勤時必須佩帶執法記錄儀，讓違法行為人心服口服。真正做到科技強警，嚴把執法質量關。
4、以崗位練兵為核心，切實加強了對全體民警的培訓工作。大隊以從嚴治黨、從嚴治警、從嚴治長為指導，采取實戰訓練和理論培訓相結合，通過基礎知識、基礎警務技能、基本體能、交通指揮手勢、交通疏導基本常識、交通違法行為查處技能、交通警衛、事故現場先期處置，違法犯罪人員、車輛的查緝布控、警用裝備的使用管理常識，易堵路口路段的疏導技能等常用知識等方面，以守敬崗與團結崗為基地，對民警、協警人員分時、分批進行培訓，在提高業務素質的同時，提升理論知識的儲備，更快的提高民警綜合素質的培養。
二、以交通宣傳為先導，渲染濃厚的遵紀守法氛圍。
為了更好的保障轄區內的交通管理工作，進一步提升群眾交通安全意識，筑牢預防并遏制重特大交通事故發生的思想路線，大隊緊緊圍繞牽手平安行，守護團圓路主題，不斷創新宣傳手段，豐富宣傳內容，開展了道路交通安全宣傳工作。
一、打造媒體宣傳陣地。大隊通過擯棄交通陋習、安全文明出行、交通安全進校園、警營開放日牽手平安行、守護團結路、12.2主題日宣傳等活動，積極的與電視臺、報社展開積極的合作，邀請電視臺、電臺、報社記者隨警采訪，加大對不文明行為的曝光率，切實增強整治的威懾力量；同時，大隊指揮分中心增設裝備，實現扁平化指揮監控；利用短信平臺，每周百余條短信，加大對駕駛員交通安全的宣傳。
二、打造公共場所宣傳陣地。針對轄區中小學校、廣場、主要街道等公共場所密集的特點，加強道路沿路及企業交通安全宣傳；大隊開展的摒棄交通陋習，安全文明出行恒偉杯交通安全知識競賽走進市區各個小學，通過知識競賽的方式讓小學生及其老師、家長都能學習到交通安全知識。
三、打造重點駕駛人宣傳陣地。大隊通過開展道路安全大檢查活動，組織轄區內11個重點車輛單位企業簽訂交通安全責任狀，并發放宣傳資料4000余份、播放視頻資料100余次、為駕駛員上交通安全課60次、開展全方位的宣傳教育做到不漏一人，不漏一車。
四、打造窗口宣傳陣地。大隊推行5分鐘教育模式，以交通違法處理室、執勤中隊為陣地，將文明交通教育融入到各個環節。通過擺放宣傳展板，以擯棄交通陋習、明安全出行活動中的主要內容充實宣傳欄、掛圖及宣傳標語，循環播放交通安全宣傳片，發放宣傳資料等形式對其進行文明交通教育，營造濃厚的文明交通宣傳氛圍。
三、以交通整治為核心，點、線、面相結合，最大限度保障道路交通秩序的暢通。
大隊結合轄區工作實際，以嚴厲查處各類嚴重交通違法行為為主線，以嚴密源頭管控為基礎，狠抓各項交管工作措施的落實，最大限度的預防和減少重特大道路交通事故發生。
1、大隊以杜絕中國式過馬路、集中整治機動車涉牌涉證違法行為與兩搶一盜多次交通大整治活動為依托，以兩會安保行動為目標，加強源頭監管、搞好隱患排查、強化路面管控，采取定點設卡和流動巡邏結合的勤務模式開展統一行動，在團結崗設立自行車等待區，防止機動車、非機動車穿插交錯，有效地減少交通事故的發生；在守敬崗、老八一路口、萬城崗、中華崗等設立固定查糾點，針對重點違法行為進行教育治理。摩托車巡邏中隊全天候不間斷在轄區內巡邏管控，為全國兩會和十八次三中全會的順利召開創造了良好的交通環境。
2、結合支隊晚高峰防堵保暢交通治理工作，大隊制定錯時、延時彈性勤務制度，采取高峰定位、平峰巡查等執勤執法方式。根據轄區情況制定相應執勤計劃，嚴格保證重點崗四人以上，其他崗點兩人以上。正式民警帶班站崗值勤，有效地保障了民警的執勤在位率，提高了民警的路面管控率。與此同時，大隊加大文明服務、規范執法力度，提出合理高效的信號燈配時方案，建立分控指揮中心，充分的發揮科技強警的手段，對轄區內的道路秩序情況清晰明了，能夠最大限度的快速準確的調度警力，減少交通事故和道路堵塞的情況發生。
3、狠抓源頭，強化管理。結合支隊組織的黃標車專項治理淘汰活動，大隊組織人員加班加點利用白天下班時間對黃標車持有個人或企業一一進行走訪，并傳達通知書。在短時間內完成了支隊分配的3961個黃標車，順利完成黃標車治理任務。
4、大力開展道路交通秩序整治活動。大隊在邢和路口設立卡點，重點治理大貨車飄灑遺漏和三超一疲勞等重點違法行為；將中興西大街與守敬路定為違法停車重點治理路段，嚴格查控機動車違法停車行為；大隊以酒后駕駛、涉牌深證重點違法整治活動為依托，在轄區內守敬崗、保龍倉崗、金盾崗等重點點位設立卡點，大力整治交通違法行為，獲得良好效果；大隊以出租車專項整治活動為契機，以達活泉公園周邊轄區泉北大街以南、中興大街以北、興達路以西、濱江路以東等出租車違法較突出的重點部位，加大管理力度，著力解決市區出租車亂停、亂放、隨意調頭、強超強會等影響我市交通秩序的突出問題。
到快速出警，迅速到達預定位置，正確保護現場，快速疏導交通，嚴防二次事故發生。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇四
在新的一年來臨之際，我們依依惜別了繁忙而又充實的'20xx年，滿懷熱情地期待著充滿希望的20xx年。回顧過去一年中，在領導和同志們的悉心關懷和指導下，圍繞大隊的總體工作思路，牢記職責，認真工作，較好的完成了各項工作任務,并通過自身的不懈努力，在各方面都取得了長足的進步。
俗話說：“活到老，學到老”，加之本人剛參加工作，自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距，但我能夠克服困難，努力學習，端正工作態度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯系實際，學以致用。
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想;認真學習貫徹黨的十六屆四中全會精神，站穩政治立場，嚴守政治紀律，始終與黨中央保持高度一致。認真學習領會“二十公”會議精神，牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。積極參加大隊組織的黨員先進性教育活動以及其他各種理論學習，堅持到課,認真記筆記。課后還能主動閱讀政治理論讀物，從網上查找政治理論資料，并堅持寫讀書心得。通過這些學習不斷提高了自身的政治理論水平，豐富了政治頭腦。
在校學習期間我雖然比較系統地學習了各項法律課程，但是由于專業不同，我所掌握的交通管理法律知識少之又少，毫不夸張地說是個外行,自20xx年*月分配至**大隊后我結合工作實際，邊學習邊請教，邊學邊用，全面而又系統的學習了《道路交通安全法》及其實施條例、《道路交通違法行為處理程序規定》、《治安管理法》等一系列法律法規。接管財務工作后，認真學習財務知識，以一名財務工作人員的身份嚴格要求自己。在日常學習中能夠突出重點，結合實際工作有針對性的進行學習，用法律規范自己的一言一行，做到知法守法;并通過各種途徑來提高自己的學習熱情，變被動學習為主動學習。學習中我堅持理論與實踐相結合的方法,做到相互促進，互有提高。我經常向單位業務強，經驗豐富的同志請教、交流工作體會，并堅持記工作筆記，不斷總結工作中的成敗得失，從而不斷的提高自己的業務能力。
今年八月開始，我服從組織的安排，接管了食堂的管理工作，由一竅不通，到摸索管理，總結管理經驗。接管后的四個多月，將食堂伙食合理搭配，飯菜質量有了明顯提高，為大家安心工作提供了強有力的保障，圓滿完成了組織交付的任務。
我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂于助人，努力營造和諧的工作環境。一切工作能夠以大局為重、以全局利益為重，堅決貫徹個人利益服從于集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感較好地完成了自己的本職工作。
平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執行請銷假制度，按要求規范著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守公安部的“五條禁令”，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
1、工作作風情緒化有時較為急躁，遇到突發事件不夠冷靜，要在今后的工作中一定努力克服。
2、工作方法保守，創新意識不強，還有待改進。
3、從事財務工作時間短，實踐經驗不多，比較粗心，不夠仔細，在今后的工作中，還要不斷加強鍛煉和學習。
經過這一年緊張有序的工作，我感覺自已的工作能力上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現象。回顧今年的工作，在領導和同志們的幫助下取得了一定的成績，在這年終歲尾之季，我向隊領導和同志們表示衷心的感謝，感謝大家在這一年里對我的關懷和幫助。同時我還將正視自己工作中存在的問題，在今后加以改正。衷心希望領導和同志們繼續給予關心和幫助。在下年的工作中，我更將通過自身的努力做到，百尺桿頭，更進一步!
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇五
縣成立以來，全縣經濟快速發展，交通環境不斷改善，機動車輛迅速增加，從1985年的100多輛增加到了現在的4000多輛。伴隨著_縣的發展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊，牢固樹立“保安全就是最大的穩定，防事故就是最好的發展，少死傷就是最實的為民服務”的管理新理念，服從和服務于_縣經濟社會發展這個大局，當好參謀，搞好服務，樹好形象，唱好主角，創造出一流業績。
一、發揮職能，強化安全管理。
道路交通安全連著各行各業，連著千家萬戶。20年來，縣公安交通警察大隊以“保暢通、保安全、防事故、少死傷”為目標，從單一的強制管理型向綜合服務型轉變，提高管理水平，加強安全管理能力。一是發揮職能，加強駕駛員管理。認真組織好駕駛員的培訓、考試，切實抓好違章駕駛員的“回爐”，進行交通法規的再學習，職業道德的再教育，操作技能的再培訓，心理能力的再養成，提高他們的文明交通安全意識。二是主動服務，加強車輛管理。結合我縣山多地廣、交通不便的實際，將機動車輛、摩托車的掛牌、保險、年檢、過戶及“黑車”、報廢車的管理延伸到鄉村，到鄉村為群眾辦理車輛落戶、檢審手續，大大節約了農民群眾往返縣城的時間和食宿費用，受到農民群眾的歡迎。三是加強路行管理。改變以往突擊式、間歇性的管理為24小時不間斷地管理，在各主要路段路口進行巡查，查處重點交通違法行為，預防和遏制交通事故，保護和減少人民群眾生命財產的損失。同時，加大路面巡邏力度，勤上路，勤檢查，勤詢問，邊治理邊發現問題邊建章立制，建立了一套路面安全管理的長效機制。
二、突出重點，完善客運交通安全聯系戶制度。
隨著建設小康社會的全面展開，改革開放的深入發展，“人、車、路”狀況總在不斷地變化。為突出交通安全管理的重點，有效緩解“人、車、路”之間的矛盾，我們牢牢抓住客運安全這條主線，推出了客運車輛管理的三項措施，取得了轄區內未發生一起客運車特大交通事故和客運駕駛員負主要責任的重大交通事故的管理成績。一是擴大聯系范圍，加強宣傳教育，建立社會監督管理機制。二是協調配合，齊抓共管。以交警管理為主，交通、公路、公安等部門配合，對駕駛員駕駛技術、心理素質、安全意識、車輛狀況進行跟蹤聯系管理。三是建立客運車輛專項管理檔案。對客運車輛的安全技術狀況進行經常性的檢查，設立客運車輛安全技術檔案和客運車駕駛員違法檔案，并經常性開展安全宣傳教育，提高駕駛員隊伍的交通法規意識，形成遵紀守法的交通氛圍。聯合運輸公司建立違法行為懲罰機制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時消除交通事故隱患。
三、牢記責任意識，樹立良好形象。
執法環境不寬松，管不嚴、管不到位的問題是當前道路交通安全執法中比較突出的問題。因此，我們切實加強民警的依法行政意識、責任意識教育。一是堅持以人為本，從珍惜重視人的生命的高度來認識公安交警的神圣職責，把嚴格執法和熱情服務有機地結合起來，增強使命感和責任感。二是完善管理制度。堅持用制度管人，并通過測評制度，從群眾滿意的地方做起，從群眾不滿意的地方改起，從群眾反映強烈的問題抓起，切實為人民群眾提供最好的服務。三是強化執法手段。對交通安全管足管嚴管好，加大對違章肇事、破壞交通秩序行為的處罰力度，徹底改變那種由于“權力干涉”、“親情友情”、“利益驅動”、“隨意執法”等原因造成的執法權威下降的后果，確保令行禁止，達到保平安的目的。四是加大宣傳力度，營造良好的輿論氛圍。交通安全有賴于全民交通法制觀念和安全意識的提高，這是治本之策。20年來，我們加大宣傳力度，努力做到道路安全工作“報上有文、廣播有聲、電視有影”，營造了良好的輿論氛圍。
四、與時俱進，開創未來。
人遵守交通的良好交通氛圍，為_縣的經濟建設保駕護航。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇六
20xx年1-6月份，大隊緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的中心任務，狠抓道路交通事故預防，大力推進信息化、執法規范化、和諧警民關系“三項”建設，不斷強化公安交通管理各項工作。1-6月份道路交通安全管理工作主要情況如下：
一、道路交通事故情況。
20xx年1-6月份全縣共發生的交通事故15起（其中重大交通事故3起、一般交通事故11起、輕微交通事故1起）（另外簡易程序處理交通事故220起），造成死亡3人，受傷19人（其中重傷13人，輕傷6人），直接經濟損失1.8萬元。與去年同期相比，事故起數減少17起，下降53.13%，死亡人數減少5人，下降62.5%，受傷人數減少18人，下降48.65%，直接經濟損失減少0.7萬元，下降28%。四項指數與去年同期對比呈“四降”趨勢。
綜合分析1-6月份的交通事故情況，有以下幾個特點：
（1）從事故發生的路段上分析，道路交通事故多發生在205省道主干線上和縣鄉道路。但與去年同期比較，205省道交通事故呈下降趨勢、縣鄉道路交通事故呈上升趨勢。
（2）從事故責任人的年齡段分析，事故責任者主要集中在年齡的青年人和中年人身上。
（3）從事故發生的時段上分析，車流量較大的白天仍是事故高發期。
（4）從責任者交通方式分析，客車、貨車是造成我縣交通事故的主要交通方式，二輪摩托車次之。
（5）從違法狀態上分析，不按規定讓行、違法會車、違法倒車、等嚴重交通違法行為仍是引發事故的主要原因。
二、交通秩序整治及查處交通違法行為情況。
（一）根據支隊、縣委、政府和縣公安局的要求，我大隊開展了“集中整治嚴重交通違法行為”、“整治城區道路交通違法行為”、“校園周邊道路交通安全專項整治”、“摩托車專項整治”四次專項整治，共出動警力3996人次，出動警車726輛次，檢查車輛7473輛，查處各類違法行為1680輛次，查處低速載貨汽車、三輪汽車載人22起，查處酒后駕駛7起，無證駕駛35人次，其中行政拘留15人，辦理一般程序案件46起。
（二）校園周邊道路交通安全專項整治，我大隊抽調機關全部人員，每天早上到校園周邊值勤，下午放學由城區中隊對校園周邊值勤，并對校園周邊的安全標志設施調查摸底，增設標志標線。有效保障學校師生的安全。
對現有楊中校車和職中校車，對駕駛資質嚴格把關，建立安全檔案，駕駛人和校長簽定安全責任書。
（三）根據縣公安局關于“嚴厲打擊兩搶一盜”。治安巡邏劃分，我大隊每周三或周四白天、每周二晚7時至9時，集中優勢警力集中整治，并做了周密布署安排。
（四）為了認真貫徹落實縣公安局和交通局開展打擊“黑車”等非法從事出租汽車班線客運經營專項整治活動，結合我縣市場實際，迅速成立了領導機構，并派出兩名正式干警專項配合縣公安局、客運辦搞好此項工作。
（五）為了更好地整治城區交通秩序，指揮中心根據大隊交管中隊計劃，增設標志牌142塊，大指路標志14塊，更新施劃標線73260米，使城區交通秩序整治順利進行。
三、開展交通安全宣傳教育工作情況。
1、在汽車站召開了“20xx年春運交通安全宣傳”啟動儀式，啟動儀式上大隊長張明和客運、運管等部門領導作了重要講話，并給參會的單位職工及駕駛員代表發放了40臺收音機、20副臺歷。
2、大隊法宣中隊配合縣公安局認真開展了“愛民活動日”交通安全宣傳活動。期間，法宣中隊在四路口廣場、汽車站共擺放事故案例展板15塊；向過往行人、機動車駕駛人發放宣傳單1000余份，發放宣傳卡片410張。
3、4月21日，大隊在四路口廣場舉行了一場捐贈摩托車駕駛人安全頭盔大會，共捐贈摩托車安全頭盔500個。此外，法宣中隊在城區及各鄉鎮懸掛橫幅標語20余條，組裝宣傳車一臺進行流動式宣傳，在led顯示屏上更換以摩托車交通安全警示口號8條。
4、大隊法宣中隊配合城區中隊到后橋社區、客運公司、車站等部門進行交通安全教育培訓活動5次，播放事故案例碟片4次，召開知識講座2次。
5、法宣中隊配合楊家園則中隊深入馬家砭小學、楊家園則中學進行交通安全進校園、進教室知識講座活動2次。在此基礎上，法宣中隊扎實開展了為期一個月的“交通安全知識“學校巡回宣傳月”活動。
6、組織楊家園則中隊民警會同縣電視臺深入到楊家園則鎮集貿市場開展了一場摩托車安全教育，向農民群眾發放摩托車安全頭盔20個，發放宣傳資料500份，擺放交通事故案例8塊。
7、大隊法宣中隊配合城區中隊深入到“歡順”等四大出租公司開展交通安全知識講座4次；組織出租車司機觀看交通安全宣傳光碟4次；開展創建文明出租車隊培訓會2次。
8、大隊長張明深入到欒家坪鄉強家洼村黨員活動室給村上全體黨員上交通安全知識一次；給摩托車駕駛人捐贈摩托車安全頭盔15個；為貧困戶捐獻大米3袋，食用油5桶。
四、車輛、駕駛人源頭管理工作情況。
1-6月份，進一步加強對客運、危險化學品運輸從業人員和中小學校車駕駛人的交通安全教育和管理，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中小學校車的交通安全隱患，全面落實源頭責任管理各項措施。同時進一步加強和規范車駕管業務工作，提高了車輛和駕駛人管理和服務水平。
五、其他工作情況。
今年以來，為進一步提升交通管理科技化水平，促進隊伍正規化建設和提高群眾對交警的滿意度，積極有效預防道路交通事故發生，我大隊大力推進信息化、執法規范化、和諧警民關系“三項”建設，為道路交通事故預防和構建穩定和諧社會治安形勢提供了堅實保障。
總之，上半年以來，在預防、遏制道路交通事故方面做了大量的工作，也取得了一定的成績。下一步，大隊在抓好公安交通管理各項常規工作的同時，將重點抓好下面幾項工作：
（一）進一步貫徹落實全市道路交通安全工作會議精神，全面加強各項公安交通管理工作。
（二）針對上半年交通事故規律，科學調整警力，采取彈性工作機制，加強對發生交通事故的重點時段巡邏管控，同時，加大對其他道路的巡邏管控力度，特別是城區街道和農村道路的巡查力度。
（三）繼續把“低速載貨汽車和三輪汽車、摩托車交通違法”專項整治工作作為重點，進一步加大對道路交通違法行為的整治力度，努力預防和遏制道路交通事故的發生。
（四）開展城區“平安出租車隊”的創建工作。
子長縣公安局交警大隊。
二0xx年六月二十六日。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇七
2019年是我工作的第三年，在2019年里我始終堅持以馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論等重要思想為指導，自覺加強理論學習，刻苦鉆研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水平。我熱愛本職工作，尊重領導，服從命令，團結同事，充分發揮了不怕苦、不怕累的精神，積極認真的完成了每一項工作任務。在思想、工作和學習等方面都取得了新的進步。現將個人工作總結如下：
我始終堅持運用馬克思主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色；樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和用實際行動踐行“為人民服務”的宗旨。
在交警大隊，我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的通行；并且嚴格執行《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。在工作中，我發揚了不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護良好的交通秩序貢獻了一份力量。
11月我來到城市管理綜合行政執法局工作，在工作中我服從領導，聽從指揮，積極認真的完成了每一項任務。
我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我每天都定時進行報刊、書本的閱讀，在中隊還堅持參加每月中隊的理論學習會，不斷提高自己的理論知識水平，在認真學習《交通安全法》、《實施條例》等專業知識之外，還選擇性地學習了《刑法》、《民法》、《反分裂國家法》等一些法律知識，通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。
總之，在這一年的工作中，我不僅業務素質和理論知識得到了一定的提高，積累了一些經驗，而且還學到了很多在書本里沒有的知識，更加確定了我的學習目標，端正了我的工作態度，堅定了我的工作決心。同時，在與領導和同事的接觸中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“樂于奉獻、敢于拼搏”的頑強作風也深深地留在我的腦海中。我也感受到自己在多個方面有了不同程度的提高和進步，為以后更好的工作生活打下良好的基礎。好的開始是成功的一半，相信在以后工作中，我會以更飽滿的熱情，爭取學到更多的知識技能，保質保量地完成各項工作任務。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇八
2019年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，恪守人民警察的職業紀律，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績。現就德、能、勤、績、廉幾個方面進行述職。
提高理論水平和業務能力，是提高業務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年，理論學習我主要堅持做到兩點：一是內容全。我嚴格按照縣局黨委和大隊要求，進行理論學習。始終用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色。在學習中，我堅持把理論學習與實際工作相結合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學習的針對性和實效性。二是內容新。為了讓自己能不斷適應新要求，我在安排理論學習內容時，對交警業務、黨建理論等方面出現的新問題、新觀點進行了認真學習。時刻以新時期人民警察職業道德嚴格要求自己，不斷提高自身的政治理論水平和公安業務，牢固樹立執政為民，立警為公的思想，堅持貫徹執行“五條禁令”、“十條警規”和其他警規警紀，始終堅持“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認真傾聽違法犯罪人員的辯解和困難群眾的訴求。
我從事的是交通事故處理工作，我堅持各方面的業務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。認真審核案件，嚴格按照有關法律、法規對案件材料進行嚴格審核把關。交通事故認定，是公安機關交通管理部門對交通事故案件進行勘查、調查后，對交通事故基本事實、形成原因和當事人應負交通事故責任的專業性調查結論，同時也是確定當事人民事、行政和刑事責任的重要證據之一。從案件受理到調查取證，法律運用等各個環節，我嚴格把關，避免因現場勘查不細、痕跡物證保存、提取不到位，勘查材料制作不規范，現場拍攝不規范等行為，從源頭上保證了辦案質量，杜絕了錯案及不規范行為的發生。提高交通事故認定的準確性，力爭每起案件做到事實清楚，證據充分，程序合法，運用法律法規準確，減少當事人的復核，從而促進事故處理工作的公平、公正、公開，高效、便民，維護當事人的合法權益，教育和懲處肇事者，伸張正義，樹立警察在群眾中的威信，密切警民關系。
在工作中，雖然自己只是一名，但在中隊始終起好模范帶頭作用，堅持政治原則，始終與上級黨委保持高度一致。
1、工作中，堅持把講政治放在首位，在堅持和維護領導決策上，始終保持清醒的認識和高度自覺。對上級的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達貫徹，堅持正面教育、自我教育為主，在保持發展和穩定的基礎上，幫助中隊民警通過學習教育，總結經驗教訓，明確努力方向，進行自我改進自我提高，努力做到與上級黨委保持一致，確保了政令警令暢通。
2、強化大局意識，自覺維護團結。團結與否，是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否，有沒有凝聚力、向心力和戰斗力的重要標志。但講團結既要講原則，又要講感情。不講原則就沒有戰斗力，不講感情就沒有凝聚力。
3、積極轉變工作作風，提高工作質量。工作中，我始終嚴格要求自己，對待工作堅持早計劃、早部署、早安排，增強主動性和前瞻性。能較圓滿地完成各級領導年初制定的和年中交辦的各項任務，在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。
1、在今年x月處理的一起特大道路交通事故中，肇事者為了逃避責任，隱瞞肇事經過，對肇事事實百般推脫，還大聲喊冤；而另一方肇事車上人員均已死亡，現場又無直接目擊證人。我通過肇事車輕微刮痕及死者衣著輪胎壓印確定肇事車，使死者得到應得的賠償。
2、今年11月處理的一起逃逸傷人道路交通事故中，逃逸者趁夜黑道路偏避無人看見而逃跑。經仔細勘查，從現場提取的幾片肇事逃逸車油漆碎片散落物確定肇事車類型，縮小偵查范圍，通過認真排查，查獲肇事車。
3、抓好中隊配合，正確處理好了與其他中隊隊的關系。自己始終以大局為重，注重協調，其他中隊有什么困難，做到有求必應。
4、xx年至xx年，我被縣公安局聘為法制員，專門審核大隊所辦理的事故案件，后來又被交警支隊定為法制員。多次被市交警支隊、縣公安局抽調參加案件執法質量考評，每次都能認真履行職責，順利地完成工作任務。
5、xx年以來，共審核案件688起，其中一般程序處理案件85起、追究刑事責任案件8起、簡易程序處理案件595起，無因事實不清，證據不足，引用法律、法規錯誤，而被撤銷責任認定或補充偵查。
從嚴要求自己，帶頭廉潔自律。嚴格執行上級各項廉政規定，用黨員標準，規范自己的言行，切實按照自重、自省、自警、自勵的要求，牢固樹立正確的人生觀、價值觀，在工作中，遵守國家公務員和公安民警廉潔從政的各項紀律規定，在執法辦案和處理交通違法中，自覺抵制不正之風，始終保持廉潔自律，秉公辦事、依法辦案，堅持請示報告制度，一年來沒有發生一起違規辦案和違紀的事情。
綜上所述，一年以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業務素質得到了一定的提高。我要在新的一年里，繼續嚴格落實各項工作制度，不斷強化依法辦事觀念，切實掌握有關法規制度和各項工作程序，明確執法責任，增強嚴格執法的高度自覺性和守法意識。進一步增強紀律觀念，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強黨性煅煉，遵紀守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵，以高度的責任感、事業心，以勤勤懇懇、扎扎實實的作風，以百折不饒、知難而進的勇氣完成黨和人民交給的各項任務。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇九
20-年是我工作的第三年，在20-年里我始終堅持以馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論等重要思想為指導，自覺加強理論學習，刻苦鉆研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水平。我熱愛本職工作，尊重領導，服從命令，團結同事，充分發揮了不怕苦、不怕累的精神，積極認真的完成了每一項工作任務。在思想、工作和學習等方面都取得了新的進步。現將個人工作總結如下：
我始終堅持運用馬克思主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色；樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和用實際行動踐行“為人民服務”的宗旨。
在交警大隊，我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的通行；并且嚴格執行《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。在工作中，我發揚了不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護良好的交通秩序貢獻了一份力量。
-月我來到城市管理綜合行政執法局工作，在工作中我服從領導，聽從指揮，積極認真的完成了每一項任務。
我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我每天都定時進行報刊、書本的閱讀，在中隊還堅持參加每月中隊的理論學習會，不斷提高自己的理論知識水平，在認真學習《交通安全法》、《實施條例》等專業知識之外，還選擇性地學習了《刑法》、《民法》、《反分裂國家法》等一些法律知識，通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。
總之，在這一年的工作中，我不僅業務素質和理論知識得到了一定的提高，積累了一些經驗，而且還學到了很多在書本里沒有的知識，更加確定了我的學習目標，端正了我的工作態度，堅定了我的工作決心。同時，在與領導和同事的接觸中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“樂于奉獻、敢于拼搏”的頑強作風也深深地留在我的腦海中。我也感受到自己在多個方面有了不同程度的提高和進步，為以后更好的工作生活打下良好的基礎。好的開始是成功的一半，相信在以后工作中，我會以更飽滿的熱情，爭取學到更多的知識技能，保質保量地完成各項工作任務。
來源：網絡整理免責聲明：本文僅限學習分享，如產生版權問題，請聯系我們及時刪除。
content_2();。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇十
我們經常在路上看到交警在熱日下維護秩序的身影，交警的工作是很辛苦的。那么交警的總結要怎么寫呢?今天本站小編給大家為您整理了20xx交警個人。
希望對大家有所幫助。
(一)圓滿完成“機收會戰”和“高考、中考及國慶六十周年大慶”期間道路安全保通工作情況。
一是“機收會戰”期間，大隊提前著手，采用多種宣傳形式，深入道路沿線村鎮，提前做好群眾的法制宣傳、教育警示工作。教育群眾遵紀守法，不得強行攔截轉移中的收割機，禁止在公路上打場曬糧等。大隊在省級以上公路兩側制作永久性安全宣傳標牌126塊，刷寫大幅墻體標語123條，形成了富有尉氏特色的“宣傳走廊”。二是充分發揮服務站的作用，為過往機手搞好服務。全縣共設立“三夏”服務站4個，服務站民警24小時值班，切實搞好便民服務，向過境收割機手提供洗臉水、飲用水、維修工具、交通圖等，并隨時接受報警求助。三是加強路面巡邏控制，確保收割機平安過境。全縣出動警車10臺，對重點路段24小時巡邏控制。民警在巡邏中注意發現群眾上路的攔車苗頭，及時進行勸解、疏導和制止。對偶然發生的攔截事件，凡收割機手不愿意停留的，立即責令群眾無條件放行。對5臺以上的車隊警車開道全程護送，對零星車輛集中編隊護送。四是在中招、高招考試期間，大隊參加警衛任務的全體執勤民警冒高溫堅持守護在學校門口和執勤點，全力做好交通安全保衛工作，為考生提供了便利的出行條件和輕松的考試環境，受到考生家長們的一致好評。四是全力以赴做好國慶安保工作。今年國慶期間，又適逢國家六十周年大慶，工作任務更加艱巨，尉氏縣交警大隊按照上級要求，對國慶安保執勤工作進行了周密部署,細化了任務、明確了。
崗位職責。
及要求，要求各單位認真貫徹落實上級的有關部署，做到白天見警察、晚上見警燈，切實把各項管理措施扎實到位，嚴格落實管理責任制，及時疏導過往車輛，嚴格加強對進京、進省會車輛、人員、物品的安全檢查，事故勘察車、清障車晝夜巡邏備勤，快速處理交通事故，確保國慶期間無重大交通事故和交通堵塞發生。期間，全體交通民警放棄休假，堅守崗位，無私奉獻，以高度的責任心和使命感，發揚吃苦耐勞、團結拚搏的戰斗精神，全力以赴投入到國慶安保工作中，有力確保了節日全縣道路交通的安全暢通。
(二)交通秩序整治情況。今年以來，尉氏縣大隊結合轄區工作實際，以嚴厲查處各類嚴重交通違法行為為主線，以嚴密源頭管控為基礎，狠抓各項交管工作措施的落實，著力打牢和夯實事故防控基礎，全力保障群眾安全出行和生命財產安全，最大限度的預防和減少重特大道路交通事故發生。一是按照公安部“8.14”嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為電視電話會議精神和根據省交警總隊關于開展集中整治酒后駕駛違法行為的通知要求，交警大隊集中警力開展嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為專項行動。行動中，交警大隊嚴格按照公安部的要求落實“四個一律”的規定，嚴厲查處，確保酒后駕駛違法行為全部處罰到位。采取超常規措施，因時因地制宜，靈活作戰方式，打破時間差，實現常態化整治。行動期間，對飲酒后駕駛機動車的，一律依法從重處罰，并進一步加強與看守所等單位的協調配合，開通醉酒駕駛行政拘留審批快速處理程序，對于達到醉酒駕駛標準的駕駛人，迅速進行調查取證、網上審批，以最快的速度辦理拘留手續。廣大民警嚴格執行工作紀律，確保酒后駕駛違法行為發現一例，處罰一例。為確保查處準確性，執勤民警嚴格貫徹執行“執法依據確鑿、適用法律恰當、執法證據準確、執法程序嚴密、執法環節緊密、執法時限快捷”的工作規范。組織人員攜帶攝錄像設備，對查處過程進行全程錄像。對查處的酒后駕車違法行為，在電視、報紙等新聞媒體曝光，充分發揮社會輿論的監督作用，確保執法效率。二是為進一步加強道路交通秩序管理，切實解決套牌、假牌等機動車涉牌涉證問題，尉氏縣交警大隊按照上級領導的指示精神及要求，于6月22日至8月底在全縣范圍內集中組織開展無牌無證、假牌假證、污損遮擋號牌等涉牌涉證交通違法專項整治行動。大隊在集中整治過程中，根據使用偽造、變造機動車牌證等車輛上路行駛的規律特點，科學安排勤務，在不同時間段內有針對性地開展規模用警進行集中整治，同時積極與日常的面上管理相結合。大隊針對不同道路、不同區域確立整治重點，城區重點對無證駕駛及駕駛假牌假證、挪用號牌、遮擋號牌、懸掛單面號牌機動車違法行為;農村地區突出對無牌無證三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車，駕駛報廢機動車及無證駕駛違法行為進行整治。同時，大隊合理部署警力，科學安排勤務，加強路面巡邏管控，利用交通科技執法裝備加大涉牌涉證交通違法行為查糾力度。責任區民警不斷加大巡查力度，一經發現上路行駛的無牌無證、假牌假證、套牌套證、報廢車輛等交通違法車輛立即查扣，并交由違法處理部門統一處理，凡達到報廢期限的車輛按照有關規定一律強行肢解報廢;對來路不明的車輛一律暫扣另行處理;對手續齊全且符合入戶條件的無牌車輛責令車輛擁有人盡快辦理入戶手續。通過行動的不斷開展，偽造、變造或者使用偽造、變造機動車牌證及非法改裝機動車等交通違法行為明顯減少，全縣道路交通秩序明顯好轉。三是狠抓源頭，強化管理，堅決筑牢預防交通事故第一道防線。為有效預防交通事故，我們進一步強化了客車源頭化管理工作，嚴格落實“一隊一片，一隊一線，一車一警，一車一薄”的管理模式，抽調干警長期駐扎到東、西客運兩站、金運公司、公交公司，實地檢查指導客車源頭化管理工作，認真落實月檢、季檢制度，堅決杜絕病車上路，超員車出站，有效地把交通事故消滅在站門以里、出車之前。在月檢、季檢中，我們要求駕駛員把平時檢修、保養、維護車輛的實際情況、具體內容實事求是地填寫到日志簿上，同時，在月檢的時候“兵分三路”：一路由駐站民警到車站內，對所有參運客車的安全技術狀況逐一檢查把關;一路由公路巡警查糾客車源頭化管理情況，查糾不符合安全要求的車輛是不是出站上路了，查“日志薄”是不是規范;一路深入各汽車修理企業，加強對維修車輛的出廠檢驗，使每項措施都具有針對性，每項工作不但有人布置，有人操作，還要有人檢查，每個環節都有記錄，有簽字，最終達到每個環節都有人負責。在車輛管理方面，我們嚴格按照公安部“五項規定”加強新車入戶的審查把關，堅決杜絕非法拼裝車輛上牌辦證。嚴把機動車年度審驗關，按照國家標準，逐車進行檢驗把關，做到了不見車不簽字，不讓一輛病車過關。在駕駛員管理方面，嚴格辦證必考制度和考前學習培訓制度，堅持定期召開駕駛員例會制度，加強駕駛員的學習教育，努力提高駕駛員安全意識和駕駛技術。同時嚴格審驗制度，對違章記分達最高值的一律進行學習考試，合格后方予審驗;對不參加審驗的，及時發信通知，督促其按時參加審驗。通過這些強有力的措施，有效保障了客運車輛的安全出行，預防了群死群傷道路交通事故的發生。
(三)全縣交通安全配套設施完善、規范建設情況。交通安全設施對維護交通秩序，保障群眾生命財產安全起著至關重要的作用，同時作為城市建設的重要組成部分，影響和制約著一個城市的檔次和水平，當前，我們在明確了交通安全配套設施規劃和設置方案后，充分發揮工作的主觀能動性，克服建設資金不足等困難，不等不靠，超前謀劃，本著“高起點、高標準”的原則，積極部署開展全縣交通安全配套設施的采購和安裝工作。今年10月份，交警大隊共投資60萬元，對縣工業園區的所有道路交通設施進行了規范、完善，共施劃交通標線13620平方米，安裝交通指示燈36個。其中，對福星大道、福園路、西關南路、工業路四條道路全部施劃了交通標線。在福星大道與西關南路交叉口設置紅綠燈崗樓，在福園路與西關南路交叉口設置紅綠燈崗樓，在福星大道與工業路交叉口設置安裝3個交通安全提示燈，在福園路與尉鄢路交叉口設置3個交通安全提示燈，在工業路口與福園路交叉口設置4個交通安全提示燈。目前，縣工業園區交通安全設施工作已經全部完成投入使用。施工中，交警大隊及各職能部門領導既當指揮員又當戰斗員，主動放棄節假日和星期天，始終奮戰在施工第一線，帶領民警堅持高標準、嚴要求，采取多項措施加強施工管理，嚴格質量和進度控制，努力推進交通安全配套設施建設，全面提高了道路通行能力。
二、隊伍建設及工作方面存在的問題。
20xx年以來，在支隊黨委和縣局黨委的正確領導和全體民警的共同努力下，我們取得了一些成績，圓滿完成了各項交通管理任務，但存在的漏洞和問題也不少。
一是部分民警的政治、業務素質有待于提高，工作方法簡單、業務能力、執法水平差，不善于做群眾工作，有時以管理者自居，影響了警民關系。
二是大隊的各項。
規章制度。
沒有完全落到實處，有令不行、有禁不止的現象依然存在。
大隊將以深入貫徹實踐科學發展觀為指導思想,緊緊圍繞“服務社會，服務人民，服務于尉氏經濟社會發展”的中心，牢固樹立“以人為本，執法為民”的理念，全力打造“敢打硬拼，敢打必勝”的交警精神，把各項交通管理工作不斷向縱深推進。
一、深化科學發展觀主題實踐活動、創建和諧的警民關系。20xx年，交警大隊繼續以深入學習實踐科學發展觀活動為指針，緊緊圍繞“深入學習實踐科學發展觀、牢固樹立‘為民意識’、深化“政法干警下基層”活動，緊密結合本單位工作實際和各項活動要求，深入查找隊伍中存在的問題,制定切實可行的措施加以整改，從群眾最關心的小事做起，實現好、維護好廣大人民群眾的根本利益，扎實推進“大學習、大討論”和“政法干警下基層”活動，以對人民群眾高度負責的態度和深厚感情，將具體實踐活動落到實處，扎實開展各項便民、利民、惠民和幫扶救助活動，為進一步構建新時期和諧警民關系打好堅實基礎。
二、以創建“平安暢通縣區”為載體，提高預防道路事故水平。努力爭取政府領導的重視和支持，繼續深入開展平安暢通縣區創建工作，建立健全各項工作措施和配套工作制度，在現有的基礎上，大力鞏固創建成果，建立道路交通安全管理社會化工作長效機制，堅持和完善依法管理交通安全的工作機制，搶救交通事故傷員快速反應機制，重大交通事故告誡和責任追究制，進一步明確各職能部門的目標任務和責任，切實完善運行機制，規范工作程序，充分發揮縣、鄉兩級安委會、“雙網”服務站的組織、協調和指導作用，繼續深入開展交通安全村(校)創建活動，切實提高廣大農村群眾的道路交通安全意識，聯合交通、安監等部門開展新一輪事故“黑點”排查治理工作，加大匯報協調力度，確保發現一處治理一處。
三、大力開展交通秩序整治，努力壓減道路交通事故。一是建立科學、合理以及動靜結合的路面勤務機制，周密部署，強化路面管控，全力以赴做好20xx年春運臨檢等各項準備工作，確保春運期間道路交通安全、暢通、有序;二是在轄區范圍內開展對無牌無證機動車輛、老舊報廢車輛、非客運車輛載客、超員超速、酒后駕車等專項整治行動，力爭通過整治，使交通違法行為明顯減少，創造良好的道路交通環境;三是大力整治城區交通秩序，提高見警率、管事率、糾違率，對電動三輪車、出租車亂停亂放、闖紅燈等行為實行嚴管重罰，確保城區上下班交通高峰期秩序良好;四是加大對交通肇事逃逸案件的偵破力度，通過狠抓源頭、加強宣傳、強化管控、落實責任等行之有效的措施，努力遏制交通肇事逃逸多發勢頭。
四、加強基層基礎建設，推進執法規范化。堅決按照精簡機關充實基層的要求，切實加大人、財、物向基層傾斜力度，保證基層中隊、車管所和事故處理崗位的警力達到全隊警力總數的80%以上;繼續推出并落實一系列便民利民措施，抓好車管所、違法處理室和事故股等窗口建設，進一步加大執法審核把關、執法過錯責任追究等制度的建設、執行力度，對受理的交通事故實行限時辦結制度，保證交通事故的處理工作全部實行陽光作業;積極請示政府領導，爭取專項資金投入，加大科技強警力度，利用電子警察等非現場執法手段，進一步提高交通違法數據的采集率，加強執法裝備建設，配齊配全道路交通事故現場勘察設備，增加用于測速、測重、酒精測試和拍錄交通違法行為的取證設備，在各個紅綠燈路口安裝電子監控設備，在省道主要路段增設電子卡口，充分發揮燈控系統作用，減輕民警的執勤工作量和勞動強度。五、深入開展“五進”宣傳，提高人民群眾安全意識。繼續以“五進”宣傳為核心，切實落實各鄉鎮及企業單位的交通安全宣傳責任，齊心協力抓好“五進”工作，進一步加強窗口宣傳陣地建設，拓展宣傳途徑和渠道，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛開展宣傳，切實提高市民的道路交通安全意識。
六、加強教育培訓，提高隊伍整體素質。繼續開展崗位練兵活動，分期分批組織開展業務培訓，不斷提高民警的執法水平，促進各項工作上臺階;堅持從嚴治警，加大執行“五條禁令”、警車使用等紀律條令的力度，切實加強隊伍的紀律作風建設;認真落實“從優待警”措施，切實提高民警自我保護意識和保護能力，依法保護民警的正當利益和合法權益。
七、落實從優待警，調動民警積極性。做到政治上關心民警，工作上愛護民警，人格上尊重民警，裝備上保障民警，待遇上優待民警，輿論上支持民警，從建立定期談話溝通聯系制度入手，積極推進從優待警工作進程，切實解除民警的后顧之憂，多為民警辦實事、辦好事，使民警真正得到實惠，為他們的成長進步創造良好條件，對他們的工作、生活、學習等多方面要給予特殊照顧，使他們能夠對工作認真負責，安心工作，在晉職晉銜、評功評獎上優先考慮，激發調動民警的工作積極性。同時加強對民警的教育培訓，不斷提高民警業務技能，鼓勵民警參加社會各種函授學習，接受更高層次的文化教育，提高民警隊伍文化結構，向素質要警力。
交警大隊工作總結-強化交通安全管理服務小康社會建設#縣成立以來，全縣經濟快速發展，交通環境不斷改善，機動車輛迅速增加，從1985年的100多輛增加到了現在的4000多輛。伴隨著#縣的發展歷程，作為政府道路交通安全管理職能部門的縣公安交通警察大隊，牢固樹立“保安全就是最大的穩定，防事故就是最好的發展，少死傷就是最實的為民服務”的管理新理念，服從和服務于#縣經濟社會發展這個大局，當好參謀，搞好服務，樹好形象，唱好主角，創造出一流業績。
一、發揮職能，強化安全管理道路交通安全連著各行各業，連著千家萬戶。20xx年來，縣公安交通警察大隊以“保暢通、保安全、防事故、少死傷”為目標，從單一的強制管理型向綜合服務型轉變，提高管理水平，加強安全管理能力。一是發揮職能，加強駕駛員管理。認真組織好駕駛員的培訓、考試，切實抓好違章駕駛員的“回爐”，進行交通法規的再學習，職業道德的再教育，操作技能的再培訓，心理能力的再養成，提高他們的文明交通安全意識。二是主動服務，加強車輛管理。結合我縣山多地廣、交通不便的實際，將機動車輛、摩托車的掛牌、保險、年檢、過戶及“黑車”、報廢車的管理延伸到鄉村，到鄉村為群眾辦理車輛落戶、檢審手續，大大節約了農民群眾往返縣城的時間和食宿費用，受到農民群眾的歡迎。三是加強路行管理。改變以往突擊式、間歇性的管理為24小時不間斷地管理，在各主要路段路口進行巡查，查處重點交通違法行為，預防和遏制交通事故，保護和減少人民群眾生命財產的損失。同時，加大路面巡邏力度，勤上路，勤檢查，勤詢問，邊治理邊發現問題邊建章立制，建立了一套路面安全管理的長效機制。
二、突出重點，完善客運交通安全聯系戶制度隨著建設小康社會的全面展開，改革開放的深入發展，“人、車、路”狀況總在不斷地變化。為突出交通安全管理的重點，有效緩解“人、車、路”之間的矛盾，我們牢牢抓住客運安全這條主線，推出了客運車輛管理的三項措施，取得了轄區內未發生一起客運車特大交通事故和客運駕駛員負主要責任的重大交通事故的管理成績。一是擴大聯系范圍，加強宣傳教育，建立社會監督管理機制。二是協調配合，齊抓共管。以交警管理為主，交通、公路、公安等部門配合，對駕駛員駕駛技術、心理素質、安全意識、車輛狀況進行跟蹤聯系管理。三是建立客運車輛專項管理檔案。對客運車輛的安全技術狀況進行經常性的檢查，設立客運車輛安全技術檔案和客運車駕駛員違法檔案，并經常性開展安全宣傳教育，提高駕駛員隊伍的交通法規意識，形成遵紀守法的交通氛圍。聯合運輸公司建立違法行為懲罰機制，提高駕駛員的警惕性和自覺性，狠抓源頭管理，及時消除交通事故隱患。
三、牢記責任意識，樹立良好形象執法環境不寬松，管不嚴、管不到位的問題是當前道路交通安全執法中比較突出的問題。因此，我們切實加強民警的依法行政意識、責任意識教育。一是堅持以人為本，從珍惜重視人的生命的高度來認識公安交警的神圣職責，把嚴格執法和熱情服務有機地結合起來，增強使命感和責任感。二是完善管理制度。堅持用制度管人，并通過測評制度，從群眾滿意的地方做起，從群眾不滿意的地方改起，從群眾反映強烈的問題抓起，切實為人民群眾提供最好的服務。三是強化執法手段。對交通安全管足管嚴管好，加大對違章肇事、破壞交通秩序行為的處罰力度，徹底改變那種由于“權力干涉”、“親情友情”、“利益驅動”、“隨意執法”等原因造成的執法權威下降的后果，確保令行禁止，達到保平安的目的。四是加大宣傳力度，營造良好的輿論氛圍。交通安全有賴于全民交通法制觀念和安全意識的提高，這是治本之策。20xx年來，我們加大宣傳力度，努力做到道路安全工作“報上有文、廣播有聲、電視有影”，營造了良好的輿論氛圍。
四、與時俱進，開創未來黨的xx大提出的全面建設小康社會是一個惠及十幾億人口，以“人民群眾生活過得更加殷實”為目標，以人流、物流、信息流迅猛發展為三大主要標志，經濟發展和社會進步都具更高水平的社會。這為道路交通安全管理帶來挑戰，也帶來歷史性機遇。安全是人的基本需求和生存權利，富足的小康生活要有可靠的安全保障，如果沒有出行安全，實行小康就毫無意義。對此，我們交警部門有一個比較清醒的認識，將在今后的工作中，做好新世紀頭20xx年的道路交通安全設施規劃，積極立言立論，建言獻策，當好政府參謀，力爭實現辦公無紙化、車輛管理計算機終端化、駕駛員管理信息化、人員培訓電腦仿真化，努力為全縣營造一個文明、暢通的交通環境，塑造一個人人遵守交通的良好交通氛圍，為#縣的經濟建設保駕護航。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇十一
年終工作總結200x年，自己以黨的“十六大”精神和“三個代表”重要思想為指導，以“艱苦奮斗，廉潔從政”為主題，加強隊伍的政治思想建設，按照依法治警、從嚴治警的方針，抓根本、打基礎、嚴管理，進一步明確目標，健全制度，加大監管力度，樹立為民服務的新思想，在隊伍中間開展“四個抓”，即：抓思想、抓管理、抓漏洞、抓完善，經過整頓，從而使隊伍能夠健康、純潔的成長。
一、深入加強民警思想教育，是實現隊伍建設的前提。
二、全面促進隊伍素質的提高，是實現隊伍管理的需要。
200x年，中隊嚴格按照大隊部署，將每次學習活動，做為提高自身素質，增強拒腐防變，推動黨風廉政建設的一個機遇來抓，認真做好教育活動的組織工作。一是加強民警業務水平的學習，對于有關法律法規組織干警認真學習,并要求民警在工作中發現的新問題，新經驗隨時匯報，在實踐中實際應用這些法規，不要死記硬套，在干中學，學中干。在每次學習培訓過程，將學習材料下發每一民警手中,并加強了督促檢查,中隊領導認真組織每一堂教育課,率先垂范，使廣大民警樹立了大局意識，憂患意識和法治意識，能夠緊密聯系自己的工作，切實找準問題，深化理性考慮，通過學習教育活動，使廣大民警樹立了大局意識，憂患意識和法治意識，能夠緊密聯系自己的工作，切實找準問題，深化理性考慮，牢固樹立了“立警為公，執法為民”的思想觀念，努力做到知民情、解民意、幫民困。將落實“三個代表”重要思想體現在實處。二是促進民警的政治進步，找未入黨民警談心，了解民警的思想狀況，并要求表現優異的的黨員與非黨員民警結成對子，共同促進，共同進步，200x年有4名民警加入了中國共產黨，4名民警提交了入黨申請書。
三、緊密落實規范化制度保障，是實現隊伍管理的關鍵。
中隊在200x年以來，加強了隊伍正規化建設的步伐，先后制定、采取了一系列措施，包括制訂了《事故中隊崗位考核辦法》《事故現場安全防護方案》；加強了民警八小時以外的管理，要求民警將《值班表》帶回家交由家屬簽名，讓家屬幫助監督民警8小時以外的管理；對未結婚的民警實行晚點名制度；對警用車輛的'使用實行警車使用報告、登記制度等等，對民警的管理，隊伍的正規化建設起到很好的促進作用。
四、加強信訪工作的落實，是實現隊伍管理的重要條件：
信訪答復在事故中隊工作中占有很大的比例，信訪工作也是事故工作中比較難解決的一項工作，200x年中隊共有信訪件117件，造成信訪的主要原因是歷史遺留案件長拖無法解決；因經辦民警調離或離職，致使案件脫節無法辦理；逃逸案件因警力少，案件無法及時偵破；解釋工作沒到位，群眾不理解及醫療費用無法解決等問題造成的，為此，我隊一是加強了信訪答復力度，做到每宗案件都件件有回音、件件有答復；二是成立積案清查小組，對歷史積留案件逐一清理；三是加強與醫院、法院等有關單位的協調，爭取使群眾的醫療費用及賠償得到解決。正是由于盡心盡力的工作，以群眾利益為本，使得信訪工作比200x年度有了質的好轉，受到群眾的信賴與好評。
五、建設良好的后勤法律，是隊伍建設的保障。
俗語稱兵馬未動，糧草先行。要建立一支過硬隊伍，就必須要民警有一個舒適、安全、溫馨的后勤環境做保障。中隊領導從“暖人心、知人心、溫人心”三心工程入手，加強了后勤保障建設，從辦公室秩序，隊伍后勤管理等都取得了良好效果，主要體現在：
1、
對于政治思想進步人員，落實一個“優”字。
對于一些政治化要求進步，工作化又能吃苦耐勞，刻苦認真的人員，中隊領導積極向支隊黨支部推薦。對于一些骨干人員及典型事例，中隊推薦予大力培養及宣傳，不斷強化他們的敬業精神和表率示范作用。
2、對于困難民警，落實一個“暖”字。
對于家庭有困難及身體有病的干警，中隊領導經常前往民警家中進行慰問。需要中隊解決的困難，中隊盡量給予解決，中隊解決不了的則向上級反映，受到了民警及家屬的好評。
3、后勤保障落實一個“好”字。
事故處理工作是一個時間性十分不固定的工作，中隊領導要求飯堂要保障民警有“熱”的飯菜供應，要求飯堂按天氣的變化，安排好可口的飯菜。另一方面，對于民警的衣服，有專人送往大隊清洗，保證干警能全身心投入到交通事故處理的工作中，沒有后顧之憂。
在今后的工作中，本人將用“三個代表”重要思想，武裝民警的頭腦，打好民警的思想基礎，不斷提高民警的思想政覺悟，使中隊民警始終保持堅定正確的政治方向，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色，為交通事故處理工作的譜新篇章。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇十二
自今年6月份參加工作以來，我一直按照大隊的各項規章制度嚴格要求自己。半年來，在大隊領導和同事的幫助下，通過自己的努力，在思想上和業務水平上都有了很大提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務。現在將參加工作以來的思想工作情況匯報如下：
思想政治方面：認真學習大隊的各項規章制度，能夠做到按時出勤，文明執勤，注重團結，在工作中虛心向領導和同事請教，使自己受益很多。
工作方面：嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進行耐心的說服教育，提高人民群眾的交通安全意識。
我還有很多不足，還有很多需要提高的地方，我要以隊長為榜樣，學習過強的工作能力和業務素質，更要學習怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長對我們的關心，為我們做的點點滴滴，我們都記在心里，只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。
這段時間自己在工作崗位上積累了一些經驗，業務素質得到了一定提高，我要繼續發揚不怕苦，不怕累，連續作戰的精神，為維護城區的`交通秩序貢獻力量。我會以更加飽滿的熱情，更積極的工作態度來迎接嶄新的20xx年，為我市的道路暢通，經濟建設做出自己的貢獻。
一、強化管理，開展紀律作風整頓。
通過認真學習黨的“十七大”精神，我大隊全體民警深深地認識到，只有不斷地加強業務學習，掌握新技能，才能適應現階段工作的要求和形勢的發展;只有堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀為一切工作的出發點，貫徹黨的路線、方針、政策，切實增強每個民警的政治責任感。為此，大隊領導定期安排和組織全體民警認真學習黨的“十七大”精神，鞏固《道路交通安全法》、《人民警察內務條令》、《五條禁令》等法律規章，結合工作中存在的問題，找差距，寫心得，作筆記，會上討論，會下研究。我大隊還專門召開紀律作風整頓會議，要求全體民警要統一認識，自查自糾，嚴肅警容警紀，徹底解決工作中稀拉松的問題。通過學習，我大隊民警在思想上經歷了一次洗禮，認識到必須樹立大局意識，今后在執法理念上要人性化，執法方式要積極化，執法程序要規范化，做到嚴格、公正、文明執法。
我大隊積極響應忻州交警支隊《全市公安交警系統開展構建和諧警民關系“十進家”、“十到位”活動實施方案》文件的精神，結合五臺山景區的實際情況，對景區內賓招單位、寺廟、村莊的機動車進行分片動態管理，分片民警對責任區內的摩托車、拖拉機、貨運車、私家車的情況都做到了心中有數，通過與車主見面，送政策，送法律，送服務，宣傳交通安全知識，集納他們對交管工作的建議，內除積弊，外順民意，積極構建“警愛民，民擁警，警民一家親”的和諧警民關系。
二、落實責任，建立長效管理機制。
五臺山風景區內有“三線、五頂、六溝”，山溝多，路面窄，坡度陡，彎道急，我大隊面臨的情況更是范圍廣、戰線長、警力少、任務重。在年初，我大隊例行召開20xx年工作會議，認真分析，深入研究，根據景區內車輛實際情況，提出了相應的管理辦法，嚴格落實各項責任制，加強檢查督導，具體情況如下。
一是本地旅游出租車，數量為300―400輛;二是長途客運車，數量為40―50輛;針對以上兩種情況，安排專人負責對車輛進行安全技術檢驗，并對駕駛員進行安全教育，建立健全車輛和駕駛員技術檔案;安排民警進駐汽車站，對長途客運車統一管理，要求證件齊全，車輛外表整潔，嚴厲查處超載超員。三是賓招、寺廟和本地私家車。針對此類車輛，實行分管領導，分片管理，責任到人，做到定期檢驗和日常跟蹤巡查相結合。四是外地旅游車輛，對此，我大隊安排專人在三個入山處免費發放安全囑咐卡，在西線和北線旅游公路下坡處設置了免費澆剎車點。
三、高度重視，搞好警衛接待任務。
作為馳名中外的旅游勝地，五臺山有很多重大的接待任務和節慶活動，每次接待都制定相應的一、二、三級警衛路線預案或者一般警衛預案。在20xx年，賈慶林、李鐵映、孟學農等國家領導人和省領導到五臺山考察，為此，我大隊高度重視，認真總結經驗，分析可能出現的新情況和新問題，及時制定了切實可行的警衛方案，并采取固定執勤與流動巡邏相結合，做到了安全萬無一失，保證了警衛任務的順利完成。20xx年，我大隊執行一級警衛勤務3次，二級警衛勤務8次，三級警衛勤務15次，一般警衛任務30次。
在“五一”黃金周、“十一”黃金周和第四屆佛教文化節暨旅游月來臨之際，我大隊結合景區道路的實際情況，對重點路段進行隱患排查，在陡坡和急彎路段設立安全防護設施和警示標志，并設置固定執勤點，部署警力，嚴防死守，實行分管領導分片負責，做到了定人、定崗、定責;及時分析路面客流量及交通安全形勢，提前制定了交通管制疏導工作方案和突發事件處置預案，加強路面巡邏值勤，對景區道路實行全天候執勤服務;在節日期間，大隊領導和民警全部上路執勤，發揚不怕苦、不怕累的優良傳統，有效地防止了客流高峰期交通堵塞和重大交通事故的發生，給來山游客創造了一個舒適、安全、有序的旅游環境。
另外，每月農歷的初一、十五，每周的星期六、日，也是五臺山旅游高峰期，大隊要求各執勤點的民警必須在7：40到達崗位，重點地區5：30即上崗，有力地保障了各轄區內交通的暢通有序。
四、預防為主，堅決遏制交通事故。
20xx年12月份，我大隊轄區內共發生道路交通事故80起，其中輕微事故63起，一般事故16起，重大事故1起;事故中受傷11人，死亡1人，經濟損失25.3萬元人民幣。
由于發生道路交通事故的車輛及人員多為來山游客，對此我大隊處理事故民警本著公平公正、快速處理的原則，努力做好調解工作，使事故雙方盡快達成協議。為此，處理事故民警常常不分節假休息時間，加班加點，為來山游客的行程著想，在法律允許的情況下，簡化辦案程序，圓滿地解決了每一起事故。
針對五臺山景區道路坡陡、彎急的復雜狀況，我大隊一直從預防交通事故著手，最大限度地保障了廣大游客的生命財產的安全，隨時做好暴風雨、暴風雪等惡劣氣候的道路交通管制工作，并在砂河林業派出所檢查站、忻臺線茹村岔路口懸掛“雨霧天請繞道通行”、“大雪封山請繞道通行”的警示標識，為來山游客提供了安全通行向導。在20xx年我大隊協助景區政府相關部門共解救鴻門巖被困游客2次，其它遇困游客10多人次。
總之，一年來，我大隊全體民警團結協作，盡心盡責，領導帶頭，警民配合，圓滿完成了本年度的各項工作任務。在新的一年里，我們一定要認真“十八大”報告，深入貫徹落實科學發展觀，用“十八七大”精神武裝頭腦，指導實踐，推動工作，緊緊圍繞五臺山旅游區經濟發展的新要求和“申遺”工作的新任務，再接再厲，積極進取，埋頭苦干，開創交通管理工作新局面。
文檔為doc格式。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇十三
___，男，現年44歲，中共黨員，現任___公安局巡察大隊大隊長。
今年來，___同志帶領全隊干警，嚴格按照縣委、縣政府和局黨委的部署，認真貫徹落實了“三個代表”重要思想和黨的十六大及十六屆四中全會精神，把建設一流交巡警隊伍與貫徹落實全國“二十公”我省“十四公”會議精神、“大練兵”活動、“正行風”建設工作、“五進”活動、實施“暢通工程”、“平安大道”、“保持共產黨員先進性教育”等活動緊密結合，努力完成上級下達的各項工作任務，特別是在交通警衛、為轄區經濟建設服務、確保轄區交通安全暢通和維護全區社會治安形勢的穩定上取得了驕人的業績。
___同志認真地執行黨的路線、方針、政策，積極領會上級精神，不斷加強政治方面的學習，始終堅持把思想政治工作放在自身建設的首位，不斷加強思想道德修養，能夠認真學習、馬列主義、毛澤東思想、學習鄧小平理論，使自己在思想上行動上和黨中央保持高度一致。___同志工作期間，堅持兩手抓兩手都要硬的方針，一方面始終堅持不懈地對全體干警進行思想教育，不斷加強政治學習，在提高隊伍素質上下功夫，經常教育干警以濟南交警為榜樣，以先進人物為榜樣。濟南交警是全國交警系統的一面旗幟，為了使各中隊轉變服務作風，在整頓隊伍上下大力氣，用長時間，轉變機制、增加動力。機制好壞，關鍵在于是否能調動人的積極性。他要求隊伍：“為人民服務，對人民負責、請人民監督、讓人民放心。”為了提高整體的戰斗力該同志同班子成員一起建立健全了各項規章制度和各項規劃，為交警大隊的長遠目標：樹立良好的警察形象，再登新臺階打下了堅實的基礎。在“大練兵”和“保持共產黨員先進性教育活動”中，他要求民警做到的自己首先做到，在他的帶領下，交巡大隊在保持共產黨員先進性教育活動中，榮獲先進集體的光榮稱號，交巡大隊全體干警在全縣交警系統大練兵比賽中獲得手勢操第一名的好成績。另一方面狠抓業務建設。隨著社會經濟發展和人民生活水平的提高，個體車不斷增加，交通管理面臨著新問題，個體車的增多，嚴重的影響著交通秩序，為了使全區人民能有一個良好的交通環境，他帶領全體干警每年都要開展春季、秋季綜合性整頓，特別是針對秋季“采山”情況，存在著嚴重的事故隱患，各種違章車輛進山采集山貨，客貨混載超員、超速、無證、酒后等違章現象較多，為了杜絕群死群傷事故，該同志帶領全體干警早起晚歸，有時工作到深夜設卡堵截，為了杜絕重、特大事故，同干警們經常加班加點，使交通違章和交通事故降低到最低限度。
交巡警大隊成立后，___同志根據實際情況召開班子會議對現有警力進行調整，促進了警力下沉，重心下移。街面警力的增加、民警工作職責的擴展，大大提高了公安機關的快速反應和及時處置能力，有力地維護了社會面治安秩序和交通秩序，05年交巡大隊共接警___起，解決群眾求助__起，移送派出所治安案件____，移交刑警大隊__起。
___同志還經常組織干警深入轄區有車單位，排查、整改交通事故隱患，對轄區事故多發路段提出切實可行的整改意見，消除事故隱患。通過整治，轄區道路交通秩序良好。事故民警在工作中認真執行責任制、承諾制，24小時接、處警，及時救護傷員，事故調解公平、公正，無復議、無上訪案件。，我縣共發生一般以上交通事故9起，其中重大事故2起，死亡2人，比去年下降71%，一般交通事故7起。05年春季在保持共產黨員先進性教育活動中，___同志更是以身作則，帶領全隊干警以隊為家，充分發揮了一名黨員領導干部的能動作用，實現了春節期間交通事故為零的目標，開創了我區交管工作新局面。
___同志能夠緊跟時代脈搏，堅持與時俱進，開拓創新，一方面積極我縣經濟發展的大局出發，在他的倡議下，交巡大隊制定并出臺了為投資外商制定的十二條制度，給來我縣投資的外商提供了很大的便利條件。另一方面根據林區木材生產過程中存在的突出問題，以及在改制后帶來的車輛分散，司駕人員隨意流動，多數設備以達超報廢年限，技術狀態善遍下降等許多問題，他充分發揮道路交通安全協會的作用，用協會中的駕駛員之家，培訓中心等組織將廣大的駕駛人員凝聚起來，同時積極主動地為駕駛人員辦實事，開辦多種形勢的培訓班，提高他們的駕駛技能，培養他們的安全意識。用協會的職能將人員、車輛管理起來。從而為如何在建設小康社會的偉大工程中做好交通管理工作，開創了公安交通管理工作新格局。___同志在提高隊伍素質上，本著兩手抓，兩手都要硬的原則，努力加強全體干警的政治學習，特別是對全體黨員，必須以黨支部為核心，加強堡壘作用、通過黨員學習、帶動干警學習、講政治、講正氣，堅持原則、依法行政。為了提高全體干警的康政、勤政意識，該同志經常在隊內開展紀律作風方面的整頓，糾正行業不正之風，改變工作作風和崗位形象，自覺地維護整體的形象，堅決制止冷、沖、硬、橫和公安工作“四難”作風，從自身做起，因此，該同志能夠處處言傳身教，在干警中起帶頭作用，制定了執勤工作制度，取締違章先敬禮，文明用語，文明辦案，陽光作業。充分地體現人民警察為人民的形象。在監督工作中，本著領導親自抓，大隊查中隊，中隊查干警層層落實監督機制，發現問題及時糾正，使隊內交警執勤、執法形象逐步走向正規化。
該同志在廉政建設方面能夠嚴格按照《人民警察職業道德規范》要求自己，自覺抵制享樂主義影響，嚴格執法，文明執法，多次拒絕親友和同事的說情現象，從不耍特權，從不拿手中的權力做交易，這些珍貴的品質為他公正履行法律職責打下了良好的精神基礎。榜樣的力量是無窮的在他的帶領下，一支高效廉潔的隊伍也形成了。
幾年來，由于該同志的出色工作，交警大隊先后被授予“交警系統講文明、樹新風”先進集體和“學東萊，創建人民滿意活動”先進單位，___同志本人也多次被省、地、區授予先進個人等榮譽稱號。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇十四
作為一個20xx年x月x日x時正式通車的大隊，我大隊在省公安廳、交警總隊、直屬支隊的直接領導下，在轄區沿線各級黨委、政務的大力支持下，在公、檢、法、司及其他兄弟單位的鼎力幫助下，以“三個代表”重要思想、中共十六屆六中全會精神及全省公安機關服務和諧創業富民興贛工作為指導，正在醞釀一支素質過硬，作風優良的高速公路交警隊伍，至開通至今，在道路交通安全宣傳、交通秩序整治及交通事故預防與處理工作中取得了一定的成績，效果明顯，為景婺黃(常)高速公路的順利開通以及安全與暢通作出了應有的貢獻。總的說來過去的一個多月里，我大隊做了以下工作：
20xx年是重特大交通事故預防年，公安部高度重視重特大交通事故的預防工作。我大隊全體民警認真貫徹落實了省交警總隊《關于迅速行動全力以赴開展預防重特大交通事故轉項行動的通知》(贛公交管[20xx]227號)文件精神，穩中求進，通過決戰七十天的預防重特大交通事故活行，加強了大隊領導班子建設，加強了民警隊伍素質建設，從嚴治警邁出了更加堅實的一步，民警整體隊伍素質明顯增強。
建隊以來，我大隊堅持每周大隊和中隊各組織一次政治學習，一個多月以來我大隊重點學習了“三個代表”重要思想，學習了中共十六屆六中全會精神，學習了紀念紅軍長征勝利xx周年的重要講話，加強了對《中共中央關于構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定》以及《為構建社會主義和諧社會而努力》的學習，并組織討論了加強了對優秀模范典型的學習，同時還組織民警學習了一些反面事例，提醒每一位民警要嚴格公正執法。務實的學習作風使我大隊全體民警的政治立場更加堅定，戰斗激情更加飽滿，精神風貌更加高尚，面貌一新。雖然大隊剛成立，辦公樓以及生活設施方面還有待完善，條件比較艱苦，但是大隊的內務建設絲毫沒有松懈，大隊嚴格要求每位民警警容嚴整，內務整潔，充分體現了“人要精神，物要整潔”的要求。
在加強民警正面教育的同時，結合公安部“五條禁令”，省公安廳“三項禁止”，通過組織民警收看《民警違規、違紀警示錄》光盤學習各項文件，加強了對民警的紀律作風教育，大隊成立至今，我大隊無一起民警違規、違紀事件發生，無一人受到上級領導批評處分。保持了良好的警風警貌。
良好的政治素質是業務工作的方向與保障，但離開業務水平的提高再好的政治素質也無從發揮。由于目前大隊在編正式民警有20人，其中20xx年錄用的民警有9人，20xx年錄用的民警有7人，新民警比例較大，提高新民警的業務水平和專業技能成了我大隊的當務之急，大隊全體民警本著“缺什么，練什么，干什么、補什么”的工作原則，結合自身的崗位要求，加強學習了《道路交通安全法》以及配套的《交通事故處理規范》、《交通民警執勤執法規范》等法律法規。通過上網查詢、向上級領導學習、向兄弟大隊請教等方式展開了一系列正規的學習，使整個大隊民警的整體業務水平在短時期內得到很大提高。
我大隊轄區因路況復雜、惡劣天氣頻繁等原因，支隊對我大隊的事故預防工作高度重視，為切實將預防事故工作落到實處，大隊采取采取了以下工作措施：
大隊采取地毯式排查方式，不放過一處安全隱患，至今共排查出十一處危險路段，五處安全隱患，并連同圖片資料形成書面材料報相關單位進行整改。
大隊領導高度重視道路交通安全宣傳“五進”工作，為正式通車前期就懸掛橫幅提醒行人禁止上高速公路，并要求民警徹底摸清沿線的村莊的分布情況，將“進農村”的宣傳任務落實到個人，實行包干到人制。正式通車后，大隊在客運場站、服務區、加油站、收費站等張貼了《“平安問候、安全提醒”交通安全宣傳》75張，主要路段懸掛了宣傳橫幅11條，在各路口發放安全提示卡350多張，向過往司乘人員宣傳道路交通安全法規和旅游交通安全常識。
大隊以預防重特大事故決戰七十天，全面打好“三大攻堅戰”為契機，以整治路面重點違法行為為平臺，嚴打各種交通違法行為，特別是超速違法行為為打擊的重中之重，至今共查處超速違法行為725起，超速50%以上的有215起，其他違法行為更是發現一起，查糾一起，教育一片，形成了路面的嚴管態勢。
在“無縫巡邏、峰時疊加”的原則下，大隊根據轄區實際情況，合理科學地安排勤務，并根據轄區路段冬季雨水、霧天等惡劣天氣頻繁的情況，立即制定了符合大隊實際情況的惡劣天氣下的.工作方案，切實遵守事故早預防，早準備的原則。
盡管在過去的一個月中我大隊取得了一定的成績，但是我們也清楚地看到在許多方面還有待加強和改進，如：
1、大隊的規章制度繼續迅速完善，使大隊的各項工作逐步制度化、規范化。
2、大隊內部仍然存在著個別民警工作不夠主動積極性不高，工作態度不夠認真，執勤執法不夠規范的現象，在隊伍建設方面，大隊對民警的教育還有待于進一步加強。
在這一個月內，在總隊、支隊以及各界領導的關心下，在大隊領導和全體民警的共同努力下，未發生一起傷人事故，達到了預期目標;為此，大隊全體民警決心在20xx年，在省公安廳、總隊、支隊的直接領導下，始終以服務經濟建設，以確保安全暢通和預防重特大交通事故為工作中心，穩抓隊伍建設，全面提高民警隊伍素質，為全面保障景婺黃(常)高速公路的安全與暢通，樹立江西高速交警新形象，開創我省高速公路交通管理工作新局面而努力奮斗。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇十五
自今年6月份參加工作以來，我一直按照大隊的各項規章制度嚴格要求自己。半年來，在大隊領導和同事的幫助下，通過自己的努力，在思想上和業務水平上都有了很大提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務。現在將參加工作以來的思想工作情況匯報如下：
思想政治方面：認真學習大隊的各項規章制度，能夠做到按時出勤，文明執勤，注重團結，在工作中虛心向領導和同事請教，使自己受益很多。
工作方面：嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣都能認真站好每一班崗，對違法車輛駕駛員和行人進行耐心的說服教育，提高人民群眾的交通安全意識。
我還有很多不足，還有很多需要提高的地方，我要以隊長為榜樣，學習過強的工作能力和業務素質，更要學習怎樣做人，怎樣為人處事，幾位隊長對我們的關心，為我們做的點點滴滴，我們都記在心里，只有努力工作才能不辜負他們的殷切期望。
這段時間自己在工作崗位上積累了一些經驗，業務素質得到了一定提高，我要繼續發揚不怕苦，不怕累，連續作戰的精神，為維護城區的`交通秩序貢獻力量。我會以更加飽滿的熱情，更積極的工作態度來迎接嶄新的20xx年，為我市的道路暢通，經濟建設做出自己的貢獻。
一、強化管理，開展紀律作風整頓。
通過認真學習黨的“十七大”精神，我大隊全體民警深深地認識到，只有不斷地加強業務學習，掌握新技能，才能適應現階段工作的要求和形勢的發展;只有堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀為一切工作的出發點，貫徹黨的路線、方針、政策，切實增強每個民警的政治責任感。為此，大隊領導定期安排和組織全體民警認真學習黨的“十七大”精神，鞏固《道路交通安全法》、《人民警察內務條令》、《五條禁令》等法律規章，結合工作中存在的問題，找差距，寫心得，作筆記，會上討論，會下研究。我大隊還專門召開紀律作風整頓會議，要求全體民警要統一認識，自查自糾，嚴肅警容警紀，徹底解決工作中稀拉松的問題。通過學習，我大隊民警在思想上經歷了一次洗禮，認識到必須樹立大局意識，今后在執法理念上要人性化，執法方式要積極化，執法程序要規范化，做到嚴格、公正、文明執法。
我大隊積極響應忻州交警支隊《全市公安交警系統開展構建和諧警民關系“十進家”、“十到位”活動實施方案》文件的精神，結合五臺山景區的實際情況，對景區內賓招單位、寺廟、村莊的機動車進行分片動態管理，分片民警對責任區內的摩托車、拖拉機、貨運車、私家車的情況都做到了心中有數，通過與車主見面，送政策，送法律，送服務，宣傳交通安全知識，集納他們對交管工作的建議，內除積弊，外順民意，積極構建“警愛民，民擁警，警民一家親”的和諧警民關系。
二、落實責任，建立長效管理機制。
五臺山風景區內有“三線、五頂、六溝”，山溝多，路面窄，坡度陡，彎道急，我大隊面臨的情況更是范圍廣、戰線長、警力少、任務重。在年初，我大隊例行召開20xx年工作會議，認真分析，深入研究，根據景區內車輛實際情況，提出了相應的管理辦法，嚴格落實各項責任制，加強檢查督導，具體情況如下。
一是本地旅游出租車，數量為300―400輛;二是長途客運車，數量為40―50輛;針對以上兩種情況，安排專人負責對車輛進行安全技術檢驗，并對駕駛員進行安全教育，建立健全車輛和駕駛員技術檔案;安排民警進駐汽車站，對長途客運車統一管理，要求證件齊全，車輛外表整潔，嚴厲查處超載超員。三是賓招、寺廟和本地私家車。針對此類車輛，實行分管領導，分片管理，責任到人，做到定期檢驗和日常跟蹤巡查相結合。四是外地旅游車輛，對此，我大隊安排專人在三個入山處免費發放安全囑咐卡，在西線和北線旅游公路下坡處設置了免費澆剎車點。
三、高度重視，搞好警衛接待任務。
作為馳名中外的旅游勝地，五臺山有很多重大的接待任務和節慶活動，每次接待都制定相應的一、二、三級警衛路線預案或者一般警衛預案。在20xx年，賈慶林、李鐵映、孟學農等國家領導人和省領導到五臺山考察，為此，我大隊高度重視，認真總結經驗，分析可能出現的新情況和新問題，及時制定了切實可行的警衛方案，并采取固定執勤與流動巡邏相結合，做到了安全萬無一失，保證了警衛任務的順利完成。20xx年，我大隊執行一級警衛勤務3次，二級警衛勤務8次，三級警衛勤務15次，一般警衛任務30次。
在“五一”黃金周、“十一”黃金周和第四屆佛教文化節暨旅游月來臨之際，我大隊結合景區道路的實際情況，對重點路段進行隱患排查，在陡坡和急彎路段設立安全防護設施和警示標志，并設置固定執勤點，部署警力，嚴防死守，實行分管領導分片負責，做到了定人、定崗、定責;及時分析路面客流量及交通安全形勢，提前制定了交通管制疏導工作方案和突發事件處置預案，加強路面巡邏值勤，對景區道路實行全天候執勤服務;在節日期間，大隊領導和民警全部上路執勤，發揚不怕苦、不怕累的優良傳統，有效地防止了客流高峰期交通堵塞和重大交通事故的發生，給來山游客創造了一個舒適、安全、有序的旅游環境。
另外，每月農歷的初一、十五，每周的星期六、日，也是五臺山旅游高峰期，大隊要求各執勤點的民警必須在7：40到達崗位，重點地區5：30即上崗，有力地保障了各轄區內交通的暢通有序。
四、預防為主，堅決遏制交通事故。
20xx年12月份，我大隊轄區內共發生道路交通事故80起，其中輕微事故63起，一般事故16起，重大事故1起;事故中受傷11人，死亡1人，經濟損失25.3萬元人民幣。
由于發生道路交通事故的車輛及人員多為來山游客，對此我大隊處理事故民警本著公平公正、快速處理的原則，努力做好調解工作，使事故雙方盡快達成協議。為此，處理事故民警常常不分節假休息時間，加班加點，為來山游客的行程著想，在法律允許的情況下，簡化辦案程序，圓滿地解決了每一起事故。
針對五臺山景區道路坡陡、彎急的復雜狀況，我大隊一直從預防交通事故著手，最大限度地保障了廣大游客的生命財產的安全，隨時做好暴風雨、暴風雪等惡劣氣候的道路交通管制工作，并在砂河林業派出所檢查站、忻臺線茹村岔路口懸掛“雨霧天請繞道通行”、“大雪封山請繞道通行”的警示標識，為來山游客提供了安全通行向導。在20xx年我大隊協助景區政府相關部門共解救鴻門巖被困游客2次，其它遇困游客10多人次。
總之，一年來，我大隊全體民警團結協作，盡心盡責，領導帶頭，警民配合，圓滿完成了本年度的各項工作任務。在新的一年里，我們一定要認真“十八大”報告，深入貫徹落實科學發展觀，用“十八七大”精神武裝頭腦，指導實踐，推動工作，緊緊圍繞五臺山旅游區經濟發展的新要求和“申遺”工作的新任務，再接再厲，積極進取，埋頭苦干，開創交通管理工作新局面。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇十六
xx年，我大隊在市委、市政府和上級公安、交警部門的正確領導下，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標，以預防和減少道路交通事故為中心，以加強機關效能建設為抓手，努力實踐“四句話”理念，全面推進“五項建設”，為推動全市經濟社會又好又快發展作出了一定的貢獻，得到上級領導和社會各界的肯定。
截止11月20日，我大隊共查糾各類交通違法行為12584起（不含警告處理），查扣違法機動車960輛次，記分1485人次4694分，拘留交通違法行為人52人次（不含事故案件）；全市共發生等級以上交通事故6起，死亡8人，受傷19人，直接經濟損失2、13萬元；為小型汽車、摩托車和低速汽車新立戶3666輛，新辦駕駛證2684個，檢測各類機動車2538輛次；完成對內宣傳上稿85篇，對外宣傳新聞報道208篇（其中國家級10篇、省級80篇、地市級85篇、縣市級33篇），編發《公安交通管理簡報》12期。
（一）隊伍建設方面。
1、認真開展機關效能年活動，切實改善交警部門的工作形象。按照上級統一部署，我大隊自2月份以來，在全隊認真開展了機關效能年活動。通過召開動員大會、制作學習專欄、開展集中學習、召開專題民主生活會、廣泛征求意見與自查剖析整改等措施，提高了全體民警的政治覺悟，切實增強了開展好機關效能年活動的自覺性和責任感，在大隊上下營造出了人人講效能、處處抓效能、事事高效能的濃厚氛圍。在活動中，我大隊深刻認識到機關效能建設是一項系統工程，因而狠抓了各項任務要求的落實。一方面，大隊領導經常深入各分管單位進行指導，確保自查和群眾反映的問題得到認真整改，切實做到整改措施不落空、解決問題不含糊、對違規違紀行為糾正處理不遷就、對群眾沒有滿意答復不放過。另一方面，大隊活動領導小組還經常深入各科、所、中隊進行督查，發現敷衍應付的人和事及時責令“補課”，較好地激發了隊伍轉變作風、改進工作的自覺性與主動性。
2、深入開展學習實踐科學發展觀活動，不斷增強隊伍的整體素質。根據上級的統一部署，我大隊自3月開始，結合工作實際，按照“學習為先導、實踐最重要、結合做文章、創新出亮點”的總體思路，以“共謀科學發展、重振樂平雄風”為主題，在全隊上下扎實開展了深入學習實踐科學發展觀活動。在學習調研階段，我大隊采取個人自學、專題輔導、集中交流、案例分析等多種形式，組織黨員干部認真學習了《科學發展觀重要論述摘編》以及上級領導有關科學發展觀的重要講話。通過撰寫學習培訓心得、接受警示教育、聘請黨校老師舉辦專題講座和參加科學發展觀知識競賽、開展解放思想大討論等措施，進一步豐富了學習形式，創新了學習載體，提高了學習效果，提高了廣大黨員干部的思想認識。在學習培訓的基礎上，大隊領導和各科所隊正職領導帶著課題深入工作實際，通過走訪、座談等形式開展了“大調研”活動，提出科學發展的目標、路徑和舉措，并形成專題調研報告。在分析評議階段，大隊黨總支、各黨支部和全體黨員干部圍繞貫徹科學發展觀的思想理念、工作思路、政策措施、體制機制等方面進行了深入剖析。大隊黨總支和各黨支部并根據學習的體會、聚焦的問題、征求的意見、調研的成果，分別召開學習實踐活動專題民主生活會，通報分析總結情況，接受群眾評議。通過歸納整理，進一步找準了當前我市道路交通安全管理工作存在的問題，理清了今后公安交管事業發展的思路，制定了促進交警隊伍建設和業務工作開展的措施。目前，我大隊學習實踐活動已順利轉入整改落實階段。
3、強化業務訓練，執法規范化建設穩步推進。根據《xx年全省公安交警系統加大教育培訓力度推進執法規范化建設指導意見》的要求，今年以來我大隊采取多項措施進一步強化了隊伍正規化和執法規范化建設。一是除在年度目標管理考核細則中進一步量化相關任務之外，還結合“百個標準示范崗”、“百名執法標兵”創建活動，在隊伍中開展了規范執法競賽活動，進一步明確了新的工作目標和具體措施。二是結合全省公安交警隊伍教育整頓月活動，于5月中下旬分兩批組織民警、職工和交通協管員參加了以《道路交通安全違法行為處理程序規定》、《交通警察道路執勤執法工作規范》和《江西省實施〈道路交通安全法〉辦法》等法律、法規為重點內容的業務知識考試，為提升隊伍業務水平打下了堅實的基礎。三是邀請市紀委領導對路面執勤民警進行專題輔導，進一步強調了執勤執法的注意事項與原則規定。四是通過以會代訓、外出學習考察、網上“一月一考”和抽調民警參加上級業務培訓等形式，濃厚了練兵氛圍。此外，按照大隊的統一部署與要求，各科、所、中隊根據各自實際，也制定了年度練兵計劃并強化了日常業務訓練。據統計，半年來我大隊共有370余人次接受了各類業務培訓、考核。
4、開展“大走訪”愛民實踐活動，積極構建和諧警民關系。按照上級的統一安排，今年以來我大隊結合“大走訪”愛民實踐活動，組織各科、所、中隊認真開展了“三進”、“四訪”、“兩幫扶”工作。“三進”即進轄區黨政機關和道路交通安全協作部門、進客貨運輸企業和其他與交通安全管理業務相關的單位（如駕校、汽車交易市場、保險公司等）、進轄區居民家庭和重點企業；“四訪”即走訪交通事故當事人、走訪被處罰的交通違法當事人、走訪車駕業務服務對象以及走訪人大代表、政協委員等社會各界重點人士；“兩幫扶”即對在交通事故中受害致殘、致貧的當事人家庭進行幫扶，對其他亟須扶助的特困家庭進行幫扶。在活動中，我大隊將幫扶困難群眾作為一項長期任務來抓，自我加壓，責任到人，形成了幫扶走訪制度化、經常化格局。通過對在交通事故中受害致殘、致貧的當事人家庭進行走訪，對其他亟須扶助的特困家庭進行幫扶，不僅贏得了社會各界的好評，也收集到了許多有利于公安交管工作開展的意見和建議。同時，強化對公安交管執法服務的說明解釋工作，在群眾中爭取理解，化解矛盾，消除誤解，理順情緒。此外，我大隊還加強了執法回訪，注重通過回訪交通事故當事人和被處罰的交通違法當事人，及時發現執法工作中出現的薄弱環節，采取有針對性的措施整頓作風，堵塞漏洞，以提高自身執法的規范化水平。
5、落實從優待警舉措，堅持從嚴治警方針。一方面，在繼續落實帶薪年休假制度以及給每個民警、職工、保安員投保醫療保險的基礎上，我大隊今年還克服經費困難，更換、添置了一批執勤服裝裝備。當有同志生病住院或家中遇到不幸時，大隊每次都安排專人進行走訪慰問，給他們帶去了組織上的關心和溫暖。另一方面，大隊領導對隊伍落實執勤執法規范、到崗在位、勤務體制改革以及“五條禁令”、“三項禁止”等規定的情況繼續堅持開展了嚴格督察，發現問題及時發出通報，以儆效尤。半年來共發出督查通報5期，點名批評違規人員11名，停職待崗1人，從而狠剎了隊伍中的歪風邪氣。
6、完善警營文化建設，精神文明創建活動不斷加強。在警營文化建設方面，我大隊今年以來按照總隊要求，以“四室三欄二牌一活動”為抓手，以著力構筑緊扣時代脈博、體現公安交警特色、涵蓋豐富內容的警營文化體系為目標，創新內容與形式，落實措施與要求，先后設置了專門的榮譽室、活動室、閱覽室、宣教室和警務公開欄、警營文化欄、網頁警營文化專欄，建立了籃球場、羽毛球場，購置了乒乓球桌等體育器材，成立了籃球、象棋等興趣小組，落實了活動經費并經常組織開展了體育比賽，營造出積極向上的警營文化氛圍，促進了隊伍的精神文明建設。半年來，大隊廣大工作人員加班加點，吃苦耐勞，無怨無悔地投入到交通安全管理各項工作之中，涌現了許多先進的典型，有年近六旬卻日夜堅守一線崗位的“老黃牛”，有真情救助交通事故傷員的“活雷鋒”，有舍“小家”顧“大家”、帶病堅持工作的“無名英雄”。一樁樁、一件件感人事例，充分體現了人民警察為人民的良好精神風貌。
1、全力以赴，狠抓春運等重要時期的道路交通安全管理。在今年春運、全國“兩會”和“清明”、“五一”、“端午”等重要時期，我大隊以高度的政治責任感和敏銳性，堅持早動員、早部署、早落實，做到廣泛宣傳與嚴格管理相結合、定點設卡和流動巡邏相結合、全面排查與突出重點相結合、源頭防范與路面檢查相結合，確保了全市道路交通安全暢通。像春運期間，我大隊在認真研判、層層動員的基礎上，不斷改進交通安全監管手段，積極投入到預防交通事故行動中，包括大隊領導和機關民警在內的全體人員放棄節假日休息，全部上到一線開展交通安全管理，共查處各類交通違法行為4110起，暫扣超員客車17輛、扣證23本、卸客809人、轉運473人，扣押載客的非客運車78輛，切割三輪車車蓬34個，拘留嚴重違法行為人5名，確保了重要時期未出現一次嚴重交通擁堵問題，得到了社會各界的充分肯定。
2、狠抓交通安全隱患排查整治，努力改善道路交通安全環境。我大隊繼續以創建“平安暢通縣區”為載體，以安全生產年為契機，積極與相關部門配合，完善公路客運車輛、危險品運輸車輛、接送學生車輛和公路危險路段安全隱患排查機制，建立動態管理臺帳，落實排查責任，大力開展了道路交通安全隱患排查整改工作。今年以來，我大隊多次會同安監、公路、交通等部門對全市道路交通安全隱患進行了認真、系統地排查，共排查出道路交通安全隱患140余處，并形成書面材料向市委、市政府匯報。市政府對此進行了專題研究，專門行文下發到各有關職責部門，進一步落實了責任單位和責任人，明確了整改目標、整改措施和整改期限。在市委、市政府的大力支持下，城區主要路口的道路交通監控系統正在加緊施工，同時還施劃交通標線450平方米，增設交通標牌32塊，一些交通設施得到了維修保養，為預防交通事故發揮了積極作用。
3、以城區交通秩序整治為主線，大力查處突出交通違法行為。一方面，為積極響應市委、市政府提出的“創建省級衛生園林城市”號召，我大隊多措并舉、持之以恒地開展了城區交通秩序整治活動；另一方面，先后組織開展了集中整治嚴重交通違法行為、交通安全大檢查大整治、安全生產“三項行動”和加強預防道路交通事故“五個一”等行動。通過開展持續有力的整治活動，城鄉交通秩序逐步凸現安全、暢通、有序的喜人局面，贏得了有關領導和社會各界的廣泛肯定與好評。
4、深化交通安全宣傳教育，努力提高群眾的交通安全意識。為增強交通安全宣傳成效，我大隊根據廣泛宣傳與重點教育相結合、社會媒體與固定陣地相結合的原則，創新方式方法，大力改進和加強道路交通安全宣傳教育工作。尤其是以施行《江西省實施%26lt；道路交通安全法%26gt；辦法》為重點，集中力量開展了各種形式的交通安全宣傳教育活動。今年以來，我大隊共組織街頭集中宣傳活動70余次，上交通安全課80余堂次，播放專題片180余場次，刷寫墻頭標語36條，懸掛標語橫幅70余條，張貼宣傳畫120余張，散發宣傳材料3萬余份，較好地提高了有關市民的交通安全意識。
5、依法調處交通事故，嚴厲打擊逃逸行為。在道路交通事故處理工作中，我大隊在加強對辦案民警進行交通事故處理技能培訓的同時，堅持依法、公正、公開的原則，妥善裁定事故責任，對事故當事人及其家屬耐心解釋相關法律規定，減少疑惑，消除誤解，努力化解各方矛盾，使事故調處成為程序的終結，成為糾紛的終結。xx年來共追究交通肇事人員刑事責任25名，吊銷駕駛證8名，破獲重大逃逸案件1起，抓獲逃犯7名，維護了道路交通安全法律法規的嚴肅性，保障了事故受害者及其家屬的合法權益，未因自身工作不當引起行政復議和大的件。
6、落實便民利民措施，深化機動車和駕駛人管理。今年以來，我大隊結合開展機關效能年活動，進一步完善了車駕管理業務的服務規程，推行了多項便民利民服務措施，業務受理量大幅增長，半年來僅為小型汽車新立戶就達1798輛。從4月份起，我大隊還在全市開展了“交通管理服務站、保險業務服務站”建設工作，以期進一步簡化工作流程，方便有關群眾辦理牌證業務。
（三）后勤保障方面。
1、大隊機關大院綠化接近尾聲。為營造美觀、整潔的辦公環境，xx年我大隊對機關大院進行了綠化亮化，相關工程現已接近尾聲。
2、基層中隊營房建設進展順利。高家中隊新辦公用房于去年年底基本竣工，現正在加快進度裝修，預計8月份可搬入新址辦公，屆時我大隊將“消滅”無營房中隊。
（四）其它工作方面。
一是全力配合做好了全市車業經濟發展工作。
二是積極做好了兩個掛點村的社會主義新農村建設和包村扶貧工作。
在肯定成績的同時，我們也認識到自身工作中尚存在很多不足。一是“五進”宣傳的廣度和深度還不夠，許多公民的交通安全意識仍比較淡薄，加之一些交通安全隱患未得到有效整改，導致交通事故總量居高不下；二是在交通組織和民警管事率方面還存在不足，城區部分路段的交通秩序比較混亂，群眾不大滿意；三是道路交通違法監控系統建設進展緩慢，嚴重影響了管理效率的提高；四是實行“陽光工資”后，原先獎懲制度的實施在很大程度上打了折扣，導致隊伍士氣有所下滑。同時，少數民警個體素質低下，損害了隊伍的整體形象。
xx年，我大隊將進一步爭取市委、市政府的關心與支持，以開展深入學習實踐科學發展觀和機關效能年活動為契機，狠抓隊伍執法服務規范化建設，強力推進工作作風的轉變，層層落實分工負責制和過錯倒查制，切實提高工作效率，密切警民關系，為有效改善我市道路交通安全形勢和維護建國xx周年大慶期間的交通安全保衛工作作出應有貢獻。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇十七
20xx年x至x月份，我大隊在縣委、縣政府和縣公安局黨委的正確領導下，在市公安局交警支隊的具體業務指導下，緊緊圍繞全縣中心工作，認真貫徹落實公安部“五條禁令”，加強隊伍建設，按照“五整頓、三加強”的工作部署，以整頓城鎮交通秩序為重點，深入開展打擊盜搶、無牌無證、假牌假證、挪用號牌等機動車專項整治行動，不斷加大路面監管力度，積極預防和減少道路交通事故，全面提升交通管理水平，從而為全縣社會穩定、經濟持續發展、全面奔小康，創造了安全、文明、有序的交通環境。回顧總結半年來的工作，主要有以下幾點：
一是加強民警的思想政治教育，在民警中開展了換位體驗群眾生活等活動。實行換位思考，要求全體民警用“四要”規范嚴格要求自己，牢固樹立公仆意識，使執法為民思想入腦、入心，真正做到嚴格執法、熱情服務。
二是結合當前開展保持共產黨員先進性教育活動，不斷加強黨員民警的理論學習，增強黨員民警“立警為公，執法為民”觀念，充分發揮黨員先鋒模范作用，全心全意為群眾辦實事，辦好事。
三是進一步貫徹落實公安部“五條禁令”，監管好民警“車、槍、賭、酒”等問題。
學黨章當模范活動的深入開展，全面加強了公安交警隊伍正規化建設。半年來，全體民警始終牢記黨的全心全意為人民服務宗旨，以執法為民的模范行動和無私奉獻的崇高品德，忠實履行了黨和人民賦予的神圣職責，執法為民，服務群眾，樹立了人民警察的良好形象，贏得了人民群眾的衷心愛戴。
上半年，我們根據上級公安部門的要求和業務工作的需要，立足現狀，著眼未來，狠抓基層基礎工作，在上級黨委、政府和各級領導的親切關懷和廣泛關注下，基層基礎工作發生了質的變化。
1、努力改善交警裝備。為了改變路面中隊執勤執法交通設施裝備落后的現狀，大隊投入資金，為路面一線執勤中隊配備了酒精檢測儀、測速儀、強光照明燈具，夜間反光標識標志等裝備，逐步加大道路交通安全管理的科技含量，對轄區超速駕駛、酒后開車等嚴重交通違法行為進行了有效地整治。
2、努力改善辦公條件。上半年，大隊投入資金，為部分基層中隊購買電腦、打印機、數碼照相機等設備，基本實現了無紙化辦公，開通了互聯網絡，交管信息上報、溝通迅速及時，進一步提高了工作效率。與此同時，各基層中隊基礎建設取得了顯著成績。目前，各中隊辦公環境整潔有序，達到了優化、美化、凈化的標準，辦公場所物品保持了干凈、清新、有序，為民警執勤執法創造了良好的工作生活環境。
3、努力加強基層內務建設。上半年，我們大隊按照內務管理體系要求，把內務建設作為規范化建設的重要內容，狠抓“五個重點”，即重點健全和完善了中隊基礎資料、重點落實轄區警務責任制、重點規范了法律文書、重點規范了交通安全違法行為處理案卷、重點規范了車管、事故辦案程序。在實際工作中，堅持經常性的檢查評比和嚴格考核，從細微入手，嚴格按照《人民警察內務條例》和《公路巡邏中隊警務規范》，規范民警的日常行為和執法行為，從而實現了民警執勤執法行為規范，警務管理科學完善，路面監控措施到位。與此同時，各中隊建立健全了基礎工作臺帳，有專人負責，做到統計準確，上報及時，管理有序，運行規范。
半年來，我大隊緊緊抓住全縣新一輪經濟發展高潮到來的大好機遇，面對縣城交通設施現狀與城市建設不相適應以及管理工作中存在的諸多問題，在深入調查研究的基礎上，響亮地提出了“重拳整治城鎮交通秩序、提高城市品位、營造和諧優良交通環境”的口號，并制定整治計劃和措施，著重從改變交通設施及管理手段單一的現狀入手，按照“規范有序、按燈通行、按線行駛、秩序井然”的目標，集中主要精力，不斷加大工作力度，對縣城交通設施和秩序進行全面整頓。
首先加大投資力度，對縣城交通基礎設施進行了補充完善。半年來，大隊先后爭取投資多萬元，新增隔離防護欄米，維修粉刷護欄(隔離墩)平方米，在主要街道護欄上安裝不銹鋼宣傳標語牌個，噴劃高標準反光標線平方米，渠化十字路口8處，安裝夜光標識塊個，指示標志牌塊，制作交通管制牌塊，設置緩沖帶米。通過補充完善，使縣城交通硬件基礎設施煥然一新。
其次加大管理力度，對縣城街道交通秩序混亂的局面進行集中整治。半年來，大隊重點整治了縣城街道機動車超速行駛、亂停亂放、逆向行駛等交通安全違法行為。在整治過程中，糾正各類交通安全違法行為余例，取締馬路市場處，占道經營戶，規劃臨時停車點處，從而使城區一度時期交通秩序混亂的局面得到徹底改變，路暢民安，群眾對此十分滿意。
再次加大整改力度，對縣城交通執勤執法行為進行規范。一是結合大練兵活動，嚴格訓練交通民警指揮手勢，端正姿態，樹立良好的警容形象;二是成立巡邏組加強城區車流量高峰時段的監管力度，在各個十字路口指揮疏導交通，確保縣城環西路等嚴管街安全暢通;三是根據學生上學放學時間和途經路段合理調整警力，為中小學生創建安全有序的通道。
預防和減少交通事故是加強道路交通管理的根本目的。隨著全縣經濟的快速發展，機動車輛大幅度增加，人、車、路之間的矛盾日趨突出。為了加強全縣道路交通安全管理，半年來，我們大隊立足轄區實際，以“五整頓、三加強”為中心，緊緊圍繞路面抓管理，制定了一套集管理、防范、控制、打擊于一體的道路交通安全管理機制，疏堵、保暢、保安全，全面創建平安大道。
1、精心安排部署，切實加強春運工作。按照上級的統一部署，20xx年春運期間，我們從加強春運工作領導，強化責任入手，深入開展宣傳活動，嚴格初檢初審，集中查扣違法車輛，設立春運安全服務站等，實行x小時嚴密監控，嚴防事故的發生。春運期間共出動警力x人(次)，檢查車輛x輛(其中客車x輛)，糾正交通違法x人(次)，暫扣各類機動車x輛，滯留證件x本，開處處罰裁決x份，圓滿完成了春運安全保衛任務，確保了節日期間人民群眾的生命財產安全。
2、實施暢通工程，大力開展秩序整頓。半年來，大隊立足轄區交通現狀，積極實施道路暢通工程，有針對性地安排勤務，特別是加大勤務改革力度，并與周邊市縣交警聯勤，以石南中隊、山心中隊為重點嚴把交通和治安防范的南、北大門，確保x國道、高速公路聯線等主干公路的連續控制和重點路段的重點控制，堅持不懈地大力開展路面行車秩序整頓。重點查處酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、無證駕駛，以及農用車、拖拉機載客和客運車超員等容易引發群死群傷特大交通事故的嚴重交通違法違章行為。半年來，大隊出動警力x余人次，先后深入國、省道等道路，檢查機動車輛次，查處各類交通違法行為x起，暫扣駕駛證x本，扣留機動車x輛，行政拘留1人，確保了主干公路的.“一降二保”。
3、突出打擊重點，集中整治“四類”車輛。在開展打擊盜搶、無牌無證、假牌假證、挪用車牌等違法機動車的專項整治行動中，大隊通過層層加強組織領導，采取積極有效措施，從指導思想、工作目標、工作方法步驟及要求上進行了全面安排部署，廣泛開展宣傳活動，明確責任，強化措施，狠抓落實，不斷加大查扣工作力度，從而保持了轄區“四類”車輛的嚴查嚴打態勢，取得了顯著成果。集中整治期間，大隊共查扣四類違法車輛x輛，其中無牌無證170輛，假牌假證10輛，挪用號牌5輛，無證駕駛x輛、未年檢車輛x輛，未帶證件345人次，通過整治，使一些嚴重影響交通安全的“三類”車輛上路行駛的現象大大減少。
4、積極配合治理超限超載，保障道路的安全暢通。半年來，大隊抽調專門警力積極參與配合市政府治理超限超載工作，期間充分發揮交警部門的職能作用，認真做好“大噸小標”的更正，以及其它各項工作，嚴格落實各項治理措施，使全縣治理超限超載工作取得了顯著成效。同時，大隊堅持管理與服務相結合的工作措施，對運輸農副產品沒有明顯超載的車輛，以教育警告為主，只作記錄，不扣留和處罰車輛，對有其它交通安全違法行為的車輛，按簡易程序當場處理，既有效提供了服務，又保證了農產品運輸車輛的快速通行，深受養車戶和農民群眾的好評。
5、強化預防機制，減少道路交通事故。半年來，大隊在道路交通事故預防工作中，緊密結合實際，按照“抓重點地區，降交通事故;抓危險路段和薄弱環節，消除安全隱患”的工作思路，著重抓了“黑點排查、預防機制、源頭治理、整治違法”四項工作。目前，轄區已初步形成了專群結合，動靜結合，人防、物防、技防相配套的事故預防機制，有效地預防和減少了道路交通事故。20--年1—6月，轄區共發生各類道路交通事故x起，無特大事故發生。重大事故x起，共致死亡x人，致傷x人，直接經濟損失x元，事故起數、死亡人數、受傷人數、直接經濟損失與去年同期相比分別上升+x%、+x%、下降-x%、-%。期間共吊銷駕駛證本，暫扣駕駛證本，行政拘留人，刑事拘留人，報捕人。
6、嚴厲打擊逃逸犯罪，追逃工作成效顯著。半年來，大隊以為人民群眾高度負責的態度，積極構筑追逃攻堅組織機制、目標責任機制、一票否決機制、獎勵機制、全警聯動機制“五大機制”。展開“破命案、追逃犯”攻堅戰，嚴厲打擊交通肇事犯罪和逃逸犯罪。期間，大隊全體民警發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的優良作風，先后深入廣東、湖南、區內南寧、柳州及周邊縣市區等地，對歷年來重大逃逸交通肇事案件和嫌疑人深追細挖，摸排線索，抓捕交通肇事逃逸案件犯罪嫌疑人。目前，已有名重大交通肇事逃逸犯罪嫌疑人被抓捕歸案，部分久拖未決的道路交通事故懸案逐步得到清理，使一度因事故懸案得不到解決引發的告狀上訪現象得到有效遏制。
7、強化宣傳教育，提高全民交通法制意識和自我保護意識。為了全力推進交通安全宣傳活動，有效預防和減少道路交通事故。大隊責成專人負責宣傳教育工作，并制定宣教計劃，常抓不懈，使宣傳教育工作步入了經常化、制度化、規范化的軌道。宣傳教育中，采取靈活多樣的方法，堅持做到“五個結合”，即宣傳教育與“五進”活動相結合，與整治縣城交通秩序相結合，與治理超限超載相結合，與清理整治“四類”車輛相結合，與交通事故預防相結合。上半年，大隊先后舉辦了《道路交通安全法》、“五進”活動等大型宣傳活動次，在城鎮街頭懸掛過街標語，設立宣傳咨詢點，利用各種新聞媒體播發通告，制作宣傳欄目。營造濃烈的宣傳氛圍，讓廣大人民群眾和社會各界全面了解、正確運用、依法參與道路交通活動。此外，大隊還專門為中小學生編撰交通安全常識教材，與教育部門聯系，在學校開設交通安全課，從娃娃開始，普及交通安全知識。
半年來，大隊出動警力余人次，出動宣傳車多輛次，散發宣傳材料余份，懸掛橫幅標語余條，書寫墻上固定宣傳標語條，開展《道路交通安全法》知識講座次，播發通報余次。先后深入個農村，個社區，個企業，所中小學校，個家庭，進行了《道路交通安全法》宣傳教育，播放案例光盤余次，展出事故案例圖版次。使每一個車輛駕駛員，每一個中小學生，每一個運輸企業業主，每一個進城務工人員，每一個公路沿線居民，每一個交通參與者都受到了一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉、人人皆知、人人受到教育，人人增強交通安全意識，人人提高遵紀守法的自覺性，在全縣形成了“關愛生命、安全出行”的濃厚氛圍。
8、深化便民措施，加強車管業務工作。上半年，便民服務大廳車管工作按照“五整頓、三加強”的工作要求，以方便群眾、服務群眾為出發點，一手規范車輛上戶程序和手續，一手整頓駕駛員隊伍，嚴把考核發證關，并設立了機動車、駕駛員業務流程圖，公示收費標準，公開服務承諾，為群眾辦證上戶提供了便利，受到了全縣人民群眾的稱贊。半年來，共辦理各種業務x件，其中運輸汽車業務x輛，農用車業務8輛，二、三輪摩托車x輛，培訓駕駛員x人，年檢車輛x輛。
9、著眼大局，加強交通安全勤務工作。半年來，我們以高度的政治責任感和政治敏銳力，精心組織，合理部署，圓滿完成了“元宵節、清明節、五·一黃金周等期間的道路交通安全保衛工作及中央、自治區、市等各級領導來興業視察的交通安全護衛任務。據統計，上半年，大隊共完成護衛任務余次，受到了上級黨委、政府和有關領導的高度贊揚。
上述工作的開展，是我們道路交通安全管理事業健康發展的重要標志，使我縣公安交通管理整體水平達到了一個新的高度，為推動建設具有地方特色的工業園區化、城鎮一體化的現代化強縣步伐創造了優美和諧的發展環境。
總之，20xx年上半年，我大隊各項公安交通管理工作和隊伍建設取得突破性進展和長足進步，為確保全縣道路交通安全、有序、暢通做出了巨大貢獻，取得了顯著成效。但是我們的工作還有一些不足之處，同整個形勢的發展還有一些差距，諸如民警的整體素質還不夠強，道路交通管理科技含量還不夠足，社會上三無車輛打擊的力度還不夠大，路面行車秩序管理還不夠嚴，事故肇事逃逸案件偵破工作不力。對此，下半年里，我們要繼續發揚成績，奮力改進、完善和加強不足之處，認真做好以下幾項工作：
(一)加大對摩托車違法行為的整治力度，減少摩托車事故死亡人數。控制摩托車事故的發生，是我們有效減少交通事故總量、實現交通事故死亡人數下降的一個突破口，下大力氣整治摩托車違法行為。
(二)抓好重點交通違法行為的專項整治工作。一是把“雙超”整治作為一項重點工作來抓，認真貫徹《關于開展整治“雙超”違法行為專項行動的意見》，通過嚴格執法，確保“雙超”現象明顯減少。二是開展危險化學品道路運輸安全專項整治工作，加強與危化產品生產、運輸、銷售等有關管理部門配合，加強對運輸危化產品的車主、駕駛人的教育，對運輸車輛專門檢驗，落實對運輸車輛行駛線路的監控，防止此類車輛特大交通事故的發生。三是重點強化圩日、農村集市、民俗節日期間低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機的安全監管，嚴厲打擊低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機載客、非法拼裝及報廢車上路行駛的違法行為。
(三)進一步抓好交通安全宣傳“五進”工作。按照上級部門關于交通安全宣傳“五進”的工作要求，注重發揮新聞媒體在交通安全宣傳的主渠道作用，充分依靠、利用社會的宣傳資源，動員機關、單位、團體及各基層組織力量積極參與，開展交通安全宣傳教育，增強宣傳教育的實效性。
(四)扎實抓好對車輛和駕駛員的源頭管理。按照公安部交管局的統一要求，重點組織開展車輛管理所等級評定和考試員、檢驗員等級管理，規范車輛登記管理制度，嚴格按《公告》技術標準規定上牌領照。要建立駕校的考試合格率和3年以內駕齡駕駛人的交通違法、肇事情況通報制度，全面落實便民利民措施，精心打造服務型車管所，推動車管所規范化建設向縱深發展，切實發揮車輛和駕駛員管理工作在創建“平安暢通縣區”、預防道路交通事故中第一道防線的作用。
(五)抓好道路交通事故多發點段和安全隱患的排查整改。積極會同交通、安全監管部門加強對重點地區事故多發路段的深入排查，制定治理計劃，向政府報告，結合實施公路安全保障工程加大治理力度。定期督促檢查，并通過政府責成有關部門排出進度表，確保按時完成整改任務，努力消除路面安全隱患。積極推廣事故多發點段及交叉路口安全黃閃燈、減速帶、警示標志的做法，改善道路行車安全狀況。
(六)深入開展保持共產黨員先進性教育，大力加強公安交警隊伍領導班子建設和隊伍建設。按照當地黨委和公安機關的統一安排，繼續扎實開展保持共產黨員先進性教育活動。通過開展先進性教育活動，切實加強各級公安交警部門領導班子建設，提高領導班子駕馭道路交通安全形勢的能力;通過開展先進性教育活動，切實加強公安交警隊伍的教育管理，堅定廣大交通民警的理想信念，牢固樹立“立警為公，執法為民”觀念，認真開展集中處理群眾信訪問題行動，保證公正規范執法，全面提高交警隊伍的管理水平、執法水平和服務水平。
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇十八
至xx年8月份參加公安(交警)工作至今，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。半年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績。現將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：
一、在思想政治方面：
我始終用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及江書記同志一系列重要講話精神武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;認真貫徹黨的十六大精神、全國二十公會議精神和公安部的五條禁令，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。要用實際行動踐行周部長提出立警為公、執法為民的要求和人民交警為人民的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。
二、在工作方面：
我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執行剛剛頒布的《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的'交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛任務，如麗水國際攝影節、山海協作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創文明城市交通整治活動中，我發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。
三.在學習方面：
綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業務素質得到了一定的提高。明年我將再接再厲，爭取更大的進步，爭做一名政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正的交通民。警，為我區的道路暢通、經濟建設做出自己的貢獻.
交警個人年終工作總結（匯總19篇）篇十九
我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機關及業務部門的正確領導下，以黨的xx大精神為指導，以科學發展觀為統領，圍繞“安全、暢通、和諧、穩定”的總目標，積極探索交通管理長效機制，以加強事故預防、推進執法規范化建設、信息化建設和和諧警民關系建設為重點，緊緊抓住開展“平和內蒙古交警”形象創建活動，不斷提升交通管理與服務水平，繼續大力推進“暢通工程”和“平安暢通旗區”創建工作，進一步深化落實“五整頓”“三加強”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機動車、駕駛人、道路通車里程和交通流量迅猛增長的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩。上半年，全市共發生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經濟損失折款550376元;與去年同期相比，起數減少27起，下降15.08%，死亡人數減少6人，下降9.09%，受傷人數減少19人，下降9.5%，直接經濟損失折款增加11476元，上升2.13%。其中：發生死亡交通事故51起,死亡60人。與去年同期相比，起數減少9起，下降15%，死亡人數減少6人，下降9.09%;發生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經濟損失折款45000元。與去年同期相比，起數增加1起，死亡人數增加3人，受傷人數增加1人，直接經濟損失折款增加30000元。發生適用簡易程序處理的道路交通事故253起,直接經濟損失折款456800元，與去年同期相比，起數減少80起，下降24.02%，直接經濟損失減少120400元，下降20.86%。
一、20xx年上半年主要工作情況。
(一)積極協調關系，精心安排部署工作。
在支隊的積極爭取和協調下，3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進行了安排部署，市政府與各旗區政府簽訂了《20xx年道路交通安全工作責任狀》，進一步強化了旗區政府的道路交通管理職責;3月11日下午至12日，支隊組織召開全市公安交通管理工作會議，對20xx年全市公安交通管理工作進行了全面的部署，并與各大隊簽訂了《20xx年道路交通安全責任狀》;各大隊也都相繼組織召開20xx年公安交通管理工作會議，傳達貫徹上級有關會議和文件精神，對20xx年工作進行了安排和部署。4月下旬，全區道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議后，支隊及時向市公安局、市委、市政府領導匯報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實進行了專題研究，及時提出了貫徹實施意見;市政府召開了全市道路交通安全工作領導小組會議，對貫徹落實會議精神做出了明確要求;支隊通過召開會議、網上會議材料等形式對會議精神逐級進行傳達，并結合實際研究制定了相應的貫徹落實意見，對20xx年工作進行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊也積極爭取地方黨委、政府的重視和支持，積極協調各方面的關系，為做好交通安全管理工作創造了有利條件。
(二)狠抓執法規范化建設，深入開展了“平和內蒙古交警”形象創建活動。。
一是積極部署，推進執法規范化建設。支隊在20xx年制定執勤執法十不準的基礎上，今年又制定了推進執法規范化建設工作方案，對執法規范化建設工作進行了全面安排部署，并不間斷就全市交警系統執法規范化建設工作提出要求。
二是加強培訓，規范執法。今年以來，全市各級各地交警部門圍繞“理性、平和、文明、規范執法“這一主題，組織民警認真學習貫徹孟部長的重要講話精神，領會精神實質，提高思想認識，進一步強化執法為民的理念，各級領導和廣大民警對規范執法的必要性和重要性認識有了明顯提高。同時，支隊于年初制定了規范執法培訓計劃，要在年內分批組織全體民警(包括協勤人員)進行一次輪訓，且所有培訓的民警都要參加考試、考核，以考核檢驗培訓，以考核促進培訓，以實踐檢驗培訓。3月22日支隊舉辦了第一期全市交警系統規范化執法培訓班，全市11個交警大隊大隊領導、崗路勤中隊長、業務骨干以及支隊秩序大隊全體民警共計190余人參加了培訓;6月1日至7日，支隊舉辦了兩期機動車駕駛人考試員培訓班，190名機動車駕駛人考試員參加了培訓;6月9日至11日，支隊舉辦了全市車駕管業務員培訓班，各大隊分管領導、業務員194人參加了培訓。半年來，全市先后有756人次參加了有關部門組織的各類培訓班。
三是狠抓協勤人員隊伍管理。上半年，支隊在提高協勤人員工資待遇，解決協勤人員養老保險、醫療保險和人身傷害保險，做好穩定協勤隊伍工作的同時，又先后制定出臺了協勤人員管理辦法、協勤隊伍教育整頓方案，并專門部署開展了協勤人員集中教育培訓工作。6月份，支隊組織人員陸續深入各大隊舉辦協勤人員集中培訓班5期，培訓協勤人員680人，目前培訓工作仍在開展中。
一是狠抓了春運交通安全保衛工作。對春運工作精心部署，明確工作目標，分解落實工作任務，細化工作措施，確保了春運期間道路交通安全形勢平穩。春運期間，設置固定測速點205處、流動測速點340個，查處各類交通違法行為4919起，其中酒后駕駛165起、醉酒駕駛98起、無證駕駛9起、客車超員7起，其它交通違法行為1719起，行政拘留107人。
二是認真貫徹落實“2.05”全區遏制特大道路交通事故電視電話會議精神，扎實開展了遏制特大道路交通事故專項行動，有效遏制了重特大交通事故的發生。
三是針對我市無牌、故意遮擋號牌交通違法行為突出的特點，從2月11日至27日在全市范圍內開展了無牌、故意遮擋號牌車輛專項整治。全市共查處無牌、故意遮擋號牌等涉牌違法行為1465起，其中無牌685起，故意遮擋號牌起645，套牌25起，假牌14起，未懸掛號牌77起，未按規定安裝號牌19起，有力打擊了涉牌涉證交通違法行為。
四是認真貫徹落實“2.19”全區集中整治嚴重交通違法行為電視電話會議精神，開展了集中整治嚴重交通違法行為專項行動。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒后駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實整治了各類嚴重交通違法行為。
五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會議精神，從4月份開始，周密部署開展了“不按規定使用安全帶”專項整治行動;進入6月份以來，按照公安廳、交警總隊要求，及時在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治。截至6月15日，共查獲違法違規軍警車輛97輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號牌81副，其中軍隊車輛號牌16副，武警車輛號牌9副，警用車輛號牌20副，民用專段車輛號牌36副，扣留機動車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。
(五)堅持不懈狠抓了機動車及駕駛人源頭責任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車作為源頭責任管理的重點對象，按照支隊出臺的《機動車駕駛人源頭責任管理辦法》的有關要求，建立完善客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車“六知二保”檔案，督促客運企業、危險化學品運輸企業和中小學校落實安全責任制，加強對客運、危險化學品運輸從業人員和接送中小學生校車駕駛人的交通安全教育，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中小學生校車交通安全隱患，全面落實車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內未發生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。
(六)高度重視，精心部署實施，有力確保了重要節假日期間和各項警衛活動的道路交通安全。根據元旦、春節、元宵節、清明節、“五一”節、端午節等節日期間的交通管理實際，支隊及時安排部署，強化督導檢查，各地交警部門在認真分析往年上述節日交通規律特點的基礎上，結合轄區實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節日期間全市道路交通安全形勢平穩，期間未發生一起涉及客運車輛的交通事故。
(九)進一步加強和規范了車輛及駕駛人管理工作。
通過建立車駕管人員績效考評機制，對車駕管民警工作量、服務態度、出勤以及群眾評價等方面進行定期考評;健全完善辦理機動車、駕駛人業務資格審核制度和車駕管業務崗位責任制;嚴把車輛注冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續;加強對駕校培訓工作的監督，完善駕駛人考試監督管理，實現駕駛人考試全程監控。目前科目二考試全部安裝使用電子監控系統，科目三考試車輛正在安裝監控系統。上半年，全市交警部門累計辦理各類新車注冊30650輛，其中汽車新車注冊30129輛;年度檢驗機動車55944輛;辦理初次申領駕駛證26919人次，受理機動車駕駛人提交體檢證明29887人，辦理機動車變更登記1669輛、轉移登記9358輛，辦理駕駛證降級、變更、補證、到期換證24343人;注銷駕駛證3414人次，清理已達到報廢期限機動車6829輛。受理汽車駕駛人科目一考試32392人次，合格21943人次，合格率為68%;科目二考試1人次，合格15511人次，合格率為77%;科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機動車保有量達到453825輛，駕駛人擁有量達到366906人，比去年同期分別增長7.81%和5%。
(十)大力推進信息化建設和應用。
(十一)狠抓了各項便民利民惠民措施的貫徹落實。
為滿足群眾需求，支隊不斷改進、創新車輛、駕駛人管理服務機制，在近年來陸續推出增設業務窗口、首問負責制、延時辦結制、限時辦結制、簡化辦事流程、增設排隊叫號系統、咨詢服務區、休息等候區等便民利民服務措施的基礎上，又將經過培訓的20名業務導辦員安排在服務區解答群眾的疑難問題、幫助填寫表格和辦理相關事宜，方便辦事群眾。今年以來，部交管局、市公安局先后推出了“交通管理服務群眾十項措施”和“三十條便民利民措施(其中涉及交通管理七項內容)”，支隊又推出“保增長、保民生”五項惠民措施。為抓好各項便民利民惠民措施的貫徹落實，支隊高度重視，多次召開支隊長辦公會議進行專題研究部署，通過落實責任領導、責任單位和時間進度要求，目前各項便民利民新舉措已全部落到實處。
車駕管業務方面：“一窗式”綜合服務6月下旬起全面實行;駕駛證、行駛證補換領和駕駛證審驗業務已于6月20日正式下放到各旗區車管所;除危險化學品運輸車、校車、中型以上客車以外的國產車登記業務，也于6月20日先期下放到目前具備條件的準旗車管分所;在離支隊偏遠的鄂前旗正籌備設立科目一考場;各大隊還定期組織民警下鄉為農牧民集中辦理摩托車登記、檢驗及其駕駛證申領等業務，做到了為群眾上門服務。
三是扎實開展了苦練基本功活動。全市交警系統積極推行“戰訓合一”模式和科技練兵，完善以經常性普訓、階段性集訓、年度性專訓為主要形式的長效練兵機制，不斷掀起苦練基本功高潮。年初，支隊對苦練基本功工作制定了專門的工作方案，進行了全面部署。為了確保苦練基本功活動取得明顯成效，支隊專門成立了以市公安局副局長、交警支隊支隊長王景山為組長的苦練基本功訓練活動領導小組，加強對全市交警系統苦練基本功活動的組織領導，并將民警苦練基本功與工作績效考核掛鉤。全市各級交警部門按照支隊的安排部署，結合各自工作崗位實際，有計劃、分步驟，循序漸進的開展了崗位練兵活動。在練兵活動中，全市交警系統各單位采取集中強化、分組消化、個別輔導等形式，組織開展了崗位業務技能和民警體能的強化訓練。6月9日，支隊又下發了《關于全市交警系統進一步加強崗位大練兵活動的通知》，對后半年練兵工作作了進一步安排部署，以嶄新的精神風貌迎接新中國成立60周年大慶和第十一屆亞洲藝術節的到來。
四是認真開展了隊伍紀律作風教育整頓活動。3月份，支隊在全市交警系統部署開展了為期一個月的隊伍紀律作風教育整頓活動，通過學習提高，查擺剖析問題，并針對存在問題進行大力整改，進一步打牢了民警以人為本，執法為民的思想，增強了民警組織性、紀律性。
五是全面安排部署了全警“背法條”活動。為切實提升交通民警熟記、理解法律法規的水平，按照自治區交警總隊《關于開展全警“背法條”活動的通知》精神，3月份，支隊在全市交通民警(包括協警)中部署開展了“背法條”活動。全市各級交警部門通過組織學習培訓、舉辦法制講座、下派服務隊等方式，扎實深入開展了學法、背法活動，并組織進行了嚴格的法律法規知識考試。上半年，全市交警系統共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。
六是建立并實行工作績效考評機制。為全面、客觀評價全市公安交警系統整體工作實績，進一步提升工作效能和隊伍正規化管理水平，支隊在認真總結近幾年全市公安交通管理工作績效考核經驗的基礎上，研究制定了《20xx年全市公安交警系統績效考評辦法及考評細則》，對各大隊和機關各科、所、隊、室工作實績及全體民警的德、能、勤、績、廉進行全面考評。力求通過績效考評，落實獎懲，從而充分調動全市交通民警工作的積極性、主動性和創造性，進一步強化民警責任感，不斷提高政治和業務素質，推進交通管理工作再上新臺階。
二、面臨的形勢和存在的問題。
20xx年上半年，全市公安交通管理工作在各級黨委、政府和上級公安機關及業務部門的正確領導下，在各相關部門的大力支持配合下，通過全市廣大交通民警的辛勤奮戰和不懈努力，全市各級交警部門進一步挖掘潛能，克服困難，奮發進取，做了大量艱苦細致的工作，使交通安全形勢基本保持了平穩。但由于重特大道路交通事故仍呈多發、高發態勢，加之主客觀方面影響道路交通安全的諸多矛盾和問題仍然存在，使我們面臨的交通安全形勢非常嚴峻，今后道路交通安全管理的任務仍非常繁重。客觀上，我市經濟社會快速發展，帶來公路通車里程和機動車保有量迅猛增加，交通流量大幅上升，同時廣大交通參與者交通安全意識不高，交通職業道德差，交通違法行為十分普遍等因素的存在，使道路交通安全潛伏著諸多隱患，勢必造成交通事故多發;主觀上，管理部門的積極應對措施跟不上，宣傳教育不到位，交通管理工作水平與經濟社會發展不相適應，缺乏現代化的管理手段和設施，落實交通管理便民利民措施、構建和諧警民關系還有待于進一步加強。同時，一些管理部門交通安全責任落實不力，也對道路交通安全、和諧造成了不利的影響。通過對上半年工作總結、分析，主要存在以下幾方面問題：
(五)狠抓執法規范化建設和各項便民利民措施的落實，扎實深入開展“平和內蒙古交警”形象創建活動。通過開展執法培訓、加強隊伍教育管理、強化執法監督等方式，進一步推進執法規范化建設;同時，按照自治區交警總隊開展“平和內蒙古交警”形象創建活動的要求，進一步明確工作任務、措施，循序推進創建活動，加快落實各項便民利民惠民措施和創建工作任務，力爭使隊伍整體達到“平和內蒙古交警”創建標準。
(六)加快信息化建設和應用步伐。按照《全市交警系統深入推進信息化應用工作實施意見》，全面啟用警務信息綜合應用系統和辦公自動化系統，切實抓好信息化培訓、應用、檢查、指導和考核工作，提高信息化應用水平。確保交警隊信息平臺在大、中隊的使用率達到100%，70%以上的交通管理業務在采集、使用、維護上實現信息化流程;力爭到20xx年底前，全面完成“金盾工程”二期確定的交通管理信息系統建設任務。
(七)加強隊伍管理，確保隊伍內部穩定。繼續扎實深入開展好學習實踐科學發展觀活動、“大走訪”愛民實踐活動、大練兵活動和民主評議行風等工作，進一步規范隊伍內部管理，樹立交警隊伍良好形象，確保隊伍全年無違法違紀。
(八)加強道路交通安全管理責任制的落實。認真落實支隊領導包旗區，大隊領導包區域，中隊領導包線路，一般民警包路段的路段承包責任制，全面推行交警系統績效考評辦法，確保全年各項工作任務、措施落到實處。
更多相關優秀文章推薦：