施工中常常需要使用各種機械設備和工具，如起重機、混凝土攪拌機等。小編精心為大家收集了一些施工總結的樣本，希望能為大家提供一些啟示和幫助。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇一
2、每日熄燈前要查看有無未熄滅的煙頭，人員躺在床上不得吸煙，以防止煙頭點燃衣被。
3、嚴禁私自拉接質量偽劣的電熱毯、大功率取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內進行取暖。工地使用的鐵床易導電引發觸電事故；起床后電熱毯不關易引發火災事故。
現場要防火、防意外事故：
1、由于風大雨水少，材料物品特別是腳手架竹笆易干燥，容易發生火災事故。這就要求施工人員做到對動火的安全控制：一是不準在施工現場吸游煙，特別是在樓層腳手架上吸煙，因為火星或未熄滅的煙頭一旦被風吹到可燃或易燃的木屑、紙屑、塑料制品（薄膜）等就有可能引燃，導致火勢蔓延引發火災事故。二是焊工焊接氣割更要注意安全，除遵守動火審批制度外，還要做好消防措施，準備好集火星的料斗和滅火器，以防萬一；三是要杜絕人為使用廢料點燃取暖；眾所周知腳手架一旦著火就很難控制。所以要求大家必須注意防范。
2、由于天氣寒冷，人的感知能力和動作反應相對遲緩，這就要求大家在作業中一定要小心謹慎，不得冒險或違章作業。登高作業時一定做好防護措施，任何場所作業都要帶好安全帽，特別是在樓層的外檐口四周更要注意。
3、要做好個人保暖注意防凍傷，寒冷時節外表皮膚脆化，極易被刮破碰傷，有傷口后又容易繼發感染產生凍瘡，遷延持久難以愈合。
4、地面樓面積水積雪或遺留的水跡冰凍后打滑，易產生滑倒跌傷事故。所以要及時清理。
5、澆筑的砼和新砌筑的'墻體被凍壞就會失去強度導致開裂或坍塌事故的產生，所以要做好保溫養護工作。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇二
在工地里工作的時候，都要注意自己的安全與提醒他人安全。下面是小編為大家整理的施工安全的注意事項，希望能夠幫助到你們。
1、 施工人員進入施工現場前，必須要進行施工安全、消防知識的教育和考核工作，對考核不合格的`職工，禁止進入施工現場參加施工。
2、進入施工現場必須戴好安全帽，系好帽帶，并正確使用個人勞動防護用品。
3、嚴格執行操作規程，不得違章指揮和違章作業，對違章作業的指令有權拒絕并有責任制止他人違章作業。
4、 施工作業時必須正確穿戴個人防護用品，進入施工現場必須戴安全帽。不許私自用火，嚴禁酒后操作。
5、穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準進入施工現場。
6、穿硬底鞋不得進行登高作業。
7、 在高空、鋼筋、結構上作業時，一定要穿防滑鞋。
8、現場用電，一定要有專人管理，同時設專用配電箱，嚴禁亂接亂拉，采取用電掛牌制度，尤其杜絕違章作業，防止人身、線路，設備事故的發生。
9、電鉆、電錘、電焊機等電動機具用電、配電箱必須要有漏電保護裝置和良好的接地保護地線，所有電動機具和線纜必須定期檢查，保證絕緣良好，使用電動機具時應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。
10、工地施工照明用電，必須使用36伏以下安全電壓，所有電器機具在不使用時，必須隨時切斷電源，防止燒壞設備。
11、 在用噴燈、電焊機以及必要生火的地方，要填寫用火申請登記和設專人看管，隨帶消防器材等，保證消防措施的落實。施焊時，特別注意檢查下方有無易燃物，并做好相應的防護，用完后要檢查，確認無火后再離開。
12、未經安全教育培訓合格不得上崗，非操作者嚴禁進入危險區域；特種作業必須持特種作業資格證上崗。
13、凡2m以上的高處作業無安全設施，必須系好安全帶；安全帶必須先掛牢后再作業。
14、高處作業材料和工具等物件不得上拋下擲。
15、從事高空作業人員要定期體驗。凡患有高血壓、心臟病、貧血癥、癲癇病以及不適于高空作業的人員，不得從事高空作業。
16、機械設備、機具使用，必須做到“定人、定機”制度；未經有關人員同意，非操作人員不得使用。
17、電動機械設備，必須有漏電保護裝置和可靠保護接零，方可啟動使用。
18、未經有關人員批準，不得隨意拆除安全設施和安全裝置；因作業需要拆除的，作業完畢后，必須立即恢復。
19、井字架吊籃、料斗不準乘人。
20、酒后不準上班作業。
21、作業前應對相關的作業人員進行安全技術交底。
22、在高空以及施工現場作業，如配管放配線，設備安裝及開通調試中，必須要嚴格執行安全技術規程，順利進行作業嚴禁違章操作，造成不應發生的事故。
23、在整個施工過程中，必須嚴格執行國家、省市、各部委關于工程消防法規和有關條款。
24、 經常配齊、保養消防器材，做到會保養、會使用。認真貫徹逐級消防責任制，做好消防工作。
25、現場人工斷料，所用工具必須牢固，掌鏨子和打錘要站成斜角，注意扔錘區域內的人和物體。切斷小于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩或朝向無人區。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇三
3．隧道較長時需要開啟通風系統調節洞內空氣，特別是盾構機頭位置，環節潮濕悶熱，要保持通風。
4．由于洞內沒有無線網絡信號，盾構操作室內必須引入有線電話，保證通訊暢通。
1.盾構設備電器在潮濕環境下容易發生故障，需要在訂貨時明確抵抗潮濕環境的標準等級；掘進中加強通風，給設備也提供較好的工作環境。
2.盾構機內電器、液壓設備多，防范漏電、觸電是重要內容。
3.在潮濕鋼板上行走需要注意防滑；洞內的走道板采用鋼板網的，經常會破損，破損處要及時修補。
4.洞內要保證正常照明和應急照明，注意腳下不踏空。
5.隧道內電瓶車軌道間距需要經常檢查調整，防止電瓶車、土車脫軌造成傷害。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇四
1、原材料進場后不得缺人，在正常的施工中不得少于2人，不得現場只有一人時進行作業。
2、若需拆除墻體或建筑構件的，應遵守“自上而下，先次后主”的順序，沒有穩固支撐的殘存構件、砌塊必須一次性拆除徹底，不留安全隱患;拆除電線也必須徹底，確保沒有電源連接。
3、聽從現場施工員的指揮，服從分配，團結一致，共同完成好生產任務。
4、嚴格執行操作規程(包括安全技術操作規程和質量的操作規程等)，不得違章指揮和違章作業，對違章指揮的指令有權拒絕，并有責任制止他人違章作業。
5、正確使用個人防護用品，嚴禁喝酒及酒后作業，進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶，不得穿拖鞋，高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
6、施工現場必須設置安全標語、警示牌、安全操作規程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現場施工負責人同意方可。
7、施工現場各個入口應設置公告牌，標明施工名稱、施工單位、開竣工時間、安全注意事項、質量要求等。
8、施工現場設的效能指示標志，不得隨意拆拿，場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。
9、不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發生事故。
10、上班前應檢查所要工具是否完好，上高空作業所攜帶工具應放在工具袋內，隨用隨取。操作前應檢查操作地點是否安全，道路是否暢通，防護措施是否完善。工作完成后應將所使用工具收回。
11、高處作業，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高空作業下方操作，如確需要上下交叉作業必須采取有效的隔離措施。
12、在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業，必須系安全帶。
13、遇有惡劣氣候，應停止高處露天作業。
14、暴風雨過后，要檢查道路是否堵塞，道路兩旁坡地是否有滑坡現象，若有上述現象發生，應及時通知相關人員處理，指揮現場交通，防止交通意外發生。
15、不得帶小孩進入施工現場，不得叫小攤販進入工地賣點心。
16、現場材料堆放要整齊穩固成堆成垛，搬運材料、半成品等應由上而下逐層搬取，不得由下而上或中間抽取，以免造成倒垛傷人毀物等事故。
18、吊運零星材料或機械裝備的，現場應有指揮員，以防意外發生。
19、現場材料堆放整齊，危險品、化學試劑與易燃物要分開擺放。在易燃、易爆場所工作，嚴禁明火、吸煙等。
20、消防器材、用具、砂堆、消防用水等不得挪做他用或移動。
21、現場電源開關、電線線路和各種機械設備，非操作人員不得使用。使用電動工具前要檢查線路、插頭、插座、接地、漏電保護裝置是否完好，有破損的'不得使用。
22、使用手持電動工具，應穿戴好個人防護用品，電源線要架空。
23、電器線路或機具發生故障時，必須找電工處理，非電工不得自行修理或排除故障。
22、起重機械在工作中，任何人不得從起重臂下或吊物通過。
23、砂漿機拌和機在運轉時，機筒口的灰漿不準用鏟、掃帚刮掃。
24、砼攪拌機在運行中，任何人不得將工具伸入筒內清料，進料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下方通過或停留。拌和機料口的防護柵要完好，不準站在拌合機的防護柵上倒水泥，以防工具或腳滑進造成事故。
25、砼機停留時，升起的料斗應扦上安全插銷、或掛上保險鏈。
26、夜間施工應有足夠的燈光，照明燈具應架高使用，路線應架空，導線絕緣應良好，燈具不得掛或綁在金屬架上。
27、特種作業人員必須持證上崗。
28、做好防盜工作，嚴防施工隊材料和自己財產的損失。
29、如遇人身傷害或中毒事故及時撥打120急救并報告相關人員，如遇火災應及時撥打119報警并報告相關人員。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇五
1、土方開挖必須制定專項方案，取得業主的開挖許可證并對工人進行安全技術交底。
2、挖掘土方時，必須由上往下進行，禁止采用掏洞、挖空底腳和挖"伸懸土"的方法，防止塌方事故。
3、多人同時挖土操作時，應保持足夠的安全距離，橫向間距不得小于2m，縱向間距不得小于3m。禁止面對面進行挖掘作業。
4、用十字鎬挖土時，禁止戴手套，以免工具脫手傷人。
5、挖掘土方作業中，如遇有電纜、管道、地下埋藏物或辨識不清的.物品，應立即停止作業，設專人看護并立即向施工負責人報告。嚴禁隨意敲擊、刨挖和玩弄。
5、基坑、基槽的挖掘深度大于2m時，應在坑、槽周邊設置防護欄桿。
6、深基坑挖土時，操作人員應使用梯子或搭設斜道上下，禁止蹬踏固壁支撐或在土壁上挖洞蹬踏上下。
7、從基坑、基槽內向外拋土時，應拋出離坑槽邊沿至少1m，堆土高度不得超過1.5m。
8、深基坑挖土時，應按設計要求放坡或采取固壁支撐防護。
9、在設有支擋工程的地質不良地段作業時，除考慮分段開挖的同時，還應分段修建支擋工程。
10、作業中，作業人員不得在階坡及深坑和陡坎下休息。作業時，應隨時觀察邊坡土壁穩定情況，如發現邊坡土壁有裂縫、疏松、滲水或支撐斷裂、移位等現象，作業人員應先撤離作業現場，并立即報告施工負責人及時采取有效措施，待險情排除后方可繼續作業。
11、在斜坡面上挖土作業，作業人員應系好安全帶，坡面挖掘夾有石塊的土方時，必須先清除較大石塊，在清除危石前應先設置攔截危石的措施。作業時，坡下嚴禁車輛行人通行。
12、在電桿附近挖土時，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應留出土臺。土臺半徑為：電桿1．0-1．5m，拉線1．5-2．5m，并視土質決定邊坡坡度。土臺周圍應插標桿示警。
13、在道路附近進行開挖土方作業時，應在作業區四周設置圍欄和護板，設立警告標志牌，夜間設紅燈示警。
14、每日必須檢查土壁及支撐穩定情況，在確保安全的情況下繼續工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。
15、機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。
16、機械設備運進現場，進行維護檢查、試運轉，使處于良好的工作狀態。
17、機械挖土應分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。
18、機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業。
19、挖掘機行走和汽車裝土行駛聽從現場指揮;所有車輛嚴格按規定的開行路線行駛，防止撞車撞人。
20、夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明。
21、開挖區域及周圍的排水必須良好，不得有積水。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇六
掛籃施工是斜拉橋施工工藝。下面，小編為大家分享掛籃施工安全注意事項，希望對大家有所幫助!
1、掛籃走行過程中，各承重吊點必須設置安全保險繩(直徑不小于20mm鋼絲繩)。
2、掛籃模型調整好后，所有前后吊帶，導鏈必須打緊且嚴禁變動(直至縱橫向預應力壓漿前)，導鏈掛點必須牢固，避免導鏈松緊引起掛籃模型系統變化。
3、掛籃所有吊帶未經技術部門許可，嚴禁松動。
4、施工用電焊機接地線嚴禁接到豎向精軋螺紋鋼、掛籃吊帶及斜拉桿上，電焊、氧割作業必須遠離精軋螺紋鋼。
5、施工好的.梁體嚴禁亂堆亂放，橋面及箱體內必須整潔，施工機械、材料堆放有序，0#段以外梁段除施工用電焊機及少許施工用鋼筋、管道外，不得堆放重物，以確保梁體穩定。橋梁中線范圍內嚴禁堆放物體，以確保測量時通視條件。
6、每次模型調整前，必須做好施工準備，所有吊帶、導鏈必須就位，以縮短模型調整時間，加快施工進度。
7、對梁體所有控制點、監測元件要注意保護。
8、對現場施工員、技術人員的指令必須嚴格服從，嚴禁蠻干。
9、掛籃前移時，必須經現場施工人員、技術人員驗收合格后方可進行，走行時統一指揮，平緩前進，以確保施工安全。
10、掛籃前移到位后，主構架及底模后錨必須及時恢復(每構件后錨至少恢復兩根)，切實消除安全隱患。
11、掛籃走行液壓油頂除走行時間外，其余時間油頂油路、電路必須斷開。
12、掛籃模板必須加固牢固，避免混凝土澆筑過程中出現爆模及跑模現象。
13、在未經的技術部門同意時，嚴禁對掛籃結構進行電焊、氧割等作業。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇七
1、施工前應對地下管線做好必要的'勘察，作出明顯的標志，防止施工中漏水、漏氣和漏電、爆炸燒傷等事故。
2、對現場水準點、電桿等重點設施誚做好安全防護。
3、在施工路口處設置安全巡邏人員，引導車輛和行人繞行安全地帶。
4、人力彎管時，應選好場地，防止滑到和附落，操作時臉部要避開。
5、所有絕緣、檢驗工具，應妥善保管，嚴禁他用，并應定期檢查。
6、電氣設備所用保險絲的額定電流應與其附和容量相適應。禁止用其他金屬線代替保險絲。
7、辦公室、宿舍等照明安裝導線應用絕緣子固定，不準用花線、塑料膠質線亂拉。
8、現場所用各種電線絕緣，不準有老化、破皮、漏電等現象。
9、現場施工用高低壓設備及線路，應按照施工設計及有關電氣安全設計規程安裝和架設。
10、線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。
11、有人觸電，應立即切斷電源，進行急救；電氣著火，應立即將有關電源切斷，使用泡沫滅火器或干砂滅火。
12、安裝照明線路不準直接在板條天棚或隔音板上通行及堆放材料。必須通行時，應在大楞上鋪設腳手架。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇八
1、 施工人員進入施工現場前，必須要進行施工安全、消防知識的教育和考核工作，對考核不合格的職工，禁止進入施工現場參加施工。
2、進入施工現場必須戴好安全帽，系好帽帶，并正確使用個人勞動防護用品。
3、嚴格執行操作規程，不得違章指揮和違章作業，對違章作業的指令有權拒絕并有責任制止他人違章作業。
4、 施工作業時必須正確穿戴個人防護用品，進入施工現場必須戴安全帽。不許私自用火，嚴禁酒后操作。
5、穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準進入施工現場。
6、穿硬底鞋不得進行登高作業。
7、 在高空、鋼筋、結構上作業時，一定要穿防滑鞋。
8、現場用電，一定要有專人管理，同時設專用配電箱，嚴禁亂接亂拉，采取用電掛牌制度，尤其杜絕違章作業，防止人身、線路，設備事故的發生。
9、電鉆、電錘、電焊機等電動機具用電、配電箱必須要有漏電保護裝置和良好的接地保護地線，所有電動機具和線纜必須定期檢查，保證絕緣良好，使用電動機具時應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。
10、工地施工照明用電，必須使用36伏以下安全電壓，所有電器機具在不使用時，必須隨時切斷電源，防止燒壞設備。
11、 在用噴燈、電焊機以及必要生火的地方，要填寫用火申請登記和設專人看管，隨帶消防器材等，保證消防措施的落實。施焊時，特別注意檢查下方有無易燃物，并做好相應的防護，用完后要檢查，確認無火后再離開。
12、未經安全教育培訓合格不得上崗，非操作者嚴禁進入危險區域；特種作業必須持特種作業資格證上崗。
13、凡2m以上的高處作業無安全設施，必須系好安全帶；安全帶必須先掛牢后再作業。
14、高處作業材料和工具等物件不得上拋下擲。
15、從事高空作業人員要定期體驗。凡患有高血壓、心臟病、貧血癥、癲癇病以及不適于高空作業的`人員，不得從事高空作業。 16、機械設備、機具使用，必須做到“定人、定機”制度；未經有關人員同意，非操作人員不得使用。
17、電動機械設備，必須有漏電保護裝置和可靠保護接零，方可啟動使用。
18、未經有關人員批準，不得隨意拆除安全設施和安全裝置；因作業需要拆除的，作業完畢后，必須立即恢復。19、井字架吊籃、料斗不準乘人。
20、酒后不準上班作業。
21、作業前應對相關的作業人員進行安全技術交底。
22、在高空以及施工現場作業，如配管放配線，設備安裝及開通調試中，必須要嚴格執行安全技術規程，順利進行作業嚴禁違章操作，造成不應發生的事故。 23、在整個施工過程中，必須嚴格執行國家、省市、各部委關于工程消防法規和有關條款。 24、 經常配齊、保養消防器材，做到會保養、會使用。認真貫徹逐級消防責任制，做好消防工作。 25、現場人工斷料，所用工具必須牢固，掌鏨子和打錘要站成斜角，注意扔錘區域內的人和物體。切斷小于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩或朝向無人區。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇九
1）進入施工現場人員必須正確戴好合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣。
2）作業時必須按照規定正確使用個人防護用品，著裝要整齊，嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋進入施工現場。
3）在沒有可靠安全防護設施的高處（2 m及以上）和陡坡施工時，必須系好合格的安全帶，安全帶要系掛牢固，高掛低用，同時高處作業不得穿硬底、帶釘、易滑的鞋，應穿防滑膠鞋。
4）新進場的作業人員，必須首先參加入場安全教育培訓，經考試合格后方可上崗，未經教育培訓或考試不合格者，不得上崗作業。
5）從事特種作業的人員，必須持證上崗，嚴禁無證操作，禁止操作與自己無關的機械設備。
6）施工現場禁止吸煙、禁止追逐打鬧、禁止酒后作業。
7）施工現場的各種安全防護設施、安全標志等。未經領導及安全員批準，嚴禁隨意拆除和挪動。
1）工程開工前，項目技術負責人將工程概況、施工技術措施等的情況向全體施工管理人員進行詳細交底。
2）每一分部分項工程施工前，工長要根據工程情況，向施工隊長或班組長進行書面安全技術交底。
3）對特殊工種的作業、機械設備的安拆與使用，安全防護設施的搭拆等，工長均要對操作班組作書面安全技術交底。
4）對專業性較強的分項工程，要先編制施工方案，然后根據施工方案作針對性的安全技術交底，不能以交底代替方案，或以方案代替交底。
5）兩個以上工長或工種配合施工時，工長要按工程進度定期或不定期地向有關班組長進行交叉作業的安全交底。
6）安全技術交底要經技術負責人審閱簽字，安全員簽字認可，班組長簽字接收生效。交底字跡要清晰，必須本人簽字，不許代簽名。
7）班組長要根據交底要求，對操作工人進行針對性的班前作業安全交底，人員必須嚴格執行安全交底的要求。
8）安全交底要全面、有針對性、符合有關安全技術規程的規定，內容包括施工要求，作業環境及可能存在的問題等，嚴禁工長和勞務隊長、班組長違章指揮。
9）安全交底后，工長、安全員、班組長等要對安全交底的落實情況進行檢查和監督、督促操作工人嚴格按交底要求施工，制止違章作業現象發生。
10）對特殊工種的作業、機械設備的安拆、安全防護設施的搭拆等的安全技術交底后，必須由技術負責人、工長、施工隊長（班組長）、安全員等驗收，驗收合格后方可投入實施。
1）所有施工人員進入施工現場，必須嚴格遵守工地的各項安全規章制度，施工時必須佩戴安全帽和勞保手套。
2）必須正確使用液化氣，小心輕放，用后及時關掉閥門，不準將火源帶進施工現場，嚴禁邊施工邊吸煙。
3）正確使用消防器材，有危險時做好及時撲救。
4）填寫三級動火作業審批表，工地負責人同意后方可點火。
5）工地上嚴禁使用電爐及明火燒飯、燒水，施工現場明確劃分動火區和禁火區，并派人進行監護，采取可靠的安全措施。
6）消防工作應以“預防為主、防消結合、綜合治理”為方針，健全防火組織，落實安全責任制。
7）做好消防工作，在住宿區、辦公區及施工現場的易燃材料堆放區各配備2組滅火器（每組中2只酸堿性，2只干粉性），以備不測。
8）定期開展多層次、全方位、多形式的安全檢查，及時消除安全隱患，把安全管理與經濟效益掛鉤，全員明確安全責任，做到人人有安全管理的危機感和責任感，堅持查改結合，并建立檢查檔案。
9）加強特殊作業人員的培訓，杜絕無證人員從事特種作業工作。
1）進行氣割（氣焊）作業人員必須持有特殊作業操作證方可上崗操作。
2）嚴格遵守氣割、電焊“十不燒”規定。
3）操作前檢查氧氣瓶、乙炔瓶的閥表是否齊全有效。
4）氧氣瓶、乙炔瓶應放在陰涼處，不得在強烈的陽光下爆曬。
5）氧氣瓶和乙炔瓶存放和使用時，距離不得少于5m，與明火或焊炬的距離不小于10 m。
6）作業區域或焊割部位附近有易燃易爆物品，其距離不小于20 m，或采取有效安全防護措施，否則嚴禁作業。
7）氧氣瓶嚴防沾染油脂，有油脂衣物、手套等禁止與氧氣瓶、減壓閥、氧氣軟管接觸。
8）現場補充交底內容：施焊作業必須辦理動火審批手續：氣瓶的購、運、儲存和領用必須嚴格執行公安部門的有關規定，經常檢查氧氣瓶與減壓閥表頭處的螺紋是否滑牙，橡皮管是否老化漏氣，焊槍嘴和槍身有無堵塞現象；點火時，槍焊口不準對人，正在燃燒的'焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時，不準放在屬容器內，以防氣體逸出發生燃燒事故；嚴禁在帶壓力的容器內或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切除電源；焊接儲存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈，并將所有氣孔打開；作業結束，應將氣瓶氣閥關好，擰上安全罩，檢查作業地點，確認無著火危險，方可離開。
1）施工現場所有電線線路按"三相五線制"標準架設。采用三級配電系統，二級漏電保護裝置，手持電動工具的絕緣狀態、電源線、插頭和插座應完好無損。
2）工人、辦公區內使用的照明均采用低度、適宜的燈具，杜絕使用電爐。
3）制定安全用電制度，確立用電人員、電工、班組長的權限和職責。
4）定期檢查線路、漏電開關，以保證不因線路、開關漏電而發生安全事故。
5）與總包單位訂立臨時用電協議，明確各方責任，互相進行監督、檢查和指導。
6）建立臨時用電技術檔案和檢查記錄，項目部派人定期檢查和維護。
7）現場電線線路不得隨意亂搭亂接，未經同意不準私自安裝插座。電動設備必須一機一閘，嚴禁一閘多機共用，臨時停工停電或是下班退場，都應關閘切斷電源，各閘不準用其他金屬物代替保險絲。
8）使用手提電動機械、器具時，必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋。
1）所有機械操作人員保證持證上崗，做好機具的維修、保養，班前班后的檢查工作，發現問題先處理完善再進行使用。
2）定期檢查機械性能、設備、設施配件。
1）燒傷、燙傷設備應有隔熱裝置；專人負責設備的操作；以機械代替人工操作；穿戴隔熱衣、耐熱手套等個人防護具；改用不需使用火源的材料；管制非作業人員進入；實施作業前的教育訓練。
2）墜落開口部分設置護欄或護蓋；石棉板等易穿破之屋頂上作業，應鋪設工作踏板；使用安全帶、安全帽等個人防護裝備；工作架或梯子應防止傾倒；設置警告標示；利用刷子等工具減少高處作業。
3）物體飛落戴用安全帽，使用卷揚機等吊掛物品時，需有防止脫落的設備；不可以用投擲方式傳遞物料；避免作業場所上方有其他人員重迭作業；作業場所上方如有物料堆積，需予以固定避免滑落。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇十
1.高速公路行車，請保持安全車距，勿超速，勿隨意變更車道，勿疲勞駕駛。
2.高速公路交通擁堵時，請保持平和心情，按順序依次排隊等候。應急車道是生命通道，請勿違法占用。
3.高速公路發生車輛故障，請立即開啟危險報警閃光燈，在車后150米外放置三角警告標志，迅速將車內人員疏散至路側安全防護設施以外，打電話報警等待救援。
4.高速公路發生事故后，請不要爭吵、圍觀，也不要在高速公路上協商損害賠償事宜，避免發生二次事故。
5.駛入高速公路隧道前應提前減速至規定時速，開啟大燈，注意隧道前的信號，進入隧道后應按車道行駛，隧道內不能變更車道和超車。
6.高速公路行車車速越快，駕駛人視線距離越遠，視野變得越窄，由此而產生的判斷失誤也就增加。因此，控制行駛速度是保證高速公路行車安全的首要條件。
7.我國高速公路對最低時速也有規定，設計最高時速低于70公里的車輛不得上高速。
8.安全的行車間距應根據行駛速度、天氣和路面情況而變化，車速越快，行車間距相應也要加大，特別是在雪、雨、霧天或路面結冰時更要加倍延長。
9.在高速公路上行駛時，汽車的技術狀態至關重要。如果由于轉向、制動失靈、爆胎等原因引起的交通事故，后果將是非常嚴重的。交警提醒，出行前應對車輛的制動、轉向、外部照明、輪胎、安全門、座椅、安全帶等部件進行檢查，確保車輛技術狀況良好。
10.高速公路應急車道是生命通道，請勿違法占用。駕駛機動車在高速公路或城市快速路上違法占用應急車道行駛將記6分。今天您為他人保障應急車道的暢通，明天他人也會為您和您的親友確保生命通道的無阻。
11.節日期間高速公路實行小型客車免費通行，交通流量將會大幅上升，請駕駛人注意保持安全車速和安全車距，不超速行駛、隨意變更車道、擠占應急車道。
12.長時間駕駛客車易疲勞。請駕駛人保證睡眠充足，合理安排行程，注意勞逸結合。若感覺困倦、狀態不佳，請選擇安全地點停車休息，切莫在高速公路上隨意停車。
13.高速公路駕車，應高度警惕團霧，合理控制車速，保持安全車距。
14.在高速公路行車時如遇團霧，應立即減速，從最近的.出口盡快駛離高速公路。如不能駛離的，應選擇緊急停車帶或路肩停車，開啟危險報警閃光燈并盡快將車上司乘人員轉移至安全地帶，等待團霧消散。
15.據統計，全國高速公路有1500多處團霧多發路段，其中年均發生20次以上團霧的路段達340處。交警提示，團霧多發生在傍晚至凌晨，駕駛人要密切關注天氣變化和路況提示，盡量避開霧氣多發時段。
16.高速公路行車，請勿接打手機、發信息。遇有障礙物或突發險情，請立即制動減速，盡量保持車輛平衡，切忌急打方向。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇十一
1、組織機構：主要領導主持安全工作，分管領導具體負責安全工作，按國家規定配有安全職能機構，有專職安全員，安全組織管理體系健全。
2、目標管理和各項安生生產責任制：制定年度安全生產管理目標并有執行計劃，各項安生生產責任制健全，安全生產責任制做到“橫向到邊，縱向到底”。
3、安全技術措施和費用計劃：制定年度安全技術措施和費用計劃，并落實到部門和人員。
4、安全生產與經濟掛勾，獎懲兌現：在工資組成或經濟承包中包含安全生產內容，有具體獎懲措施。
5、安全教育和技術培訓：有定期安全教育和培訓制度，并按計劃實施；新工人先教育后上崗，特殊工種做到人人持證上崗。
6、安全活動正常：正常召開安全例會，定期組織檢查并及時記錄，對查出的問題明確整改措施，做到定人、定時整改。
7、建立健全安全臺帳：按規定建立健全安全臺帳，事故按規定實情實報，按“三不放過”原則處理。
二、施工現場
l、安全紀律：進入施工作業區的作業人員按規定穿戴勞動防護用品，不準酒后上崗、打鬧、擅離崗位。
2、生活區：工棚中不準使用違禁電器，電線不允許私拉亂接；環境衛生要處理好，防止食物中毒。
3、作業區：安全警示等各種標志設置恰當，道路通暢，鍋爐等壓力容器安裝使用要符合規定。邊通車邊施工路段設專人指揮交通并有安全隔離設施。
4、材料堆放、機具停放：材料、構件堆放整齊、穩固，機具停放整齊，危險品存放符合規定，庫房有門鎖。
5、消防設施：有消防安全制度，按照規定配備消防器材，性能符合要求。
三、高處作業
1、高處作業人員人要求：從事高處作業的人員．必須定期進行體檢建檔備查，患有高血壓、低血壓、嚴重心臟病、貧血病、癲癇病等疾病者不得從事高處作業。
2、個體防護：高處作業者必須使用安全帽、安全帶、穿軟底鞋，登高前嚴禁喝酒。
3、作業設備架設穩固：腳手架、腳手板、棧橋(道)、斜道、梯子、掛板等高處作業設備必須塔設穩固。
4、臨邊防護：高處作業設備沿邊必須設置攔桿扶手或安全網，不能設置攔桿、安全網處應用鋼絲繩等強度大的繩索設置安全拉繩。
5、平臺蓋板鋪設“五口”：高處作業的設備不允許出現翹頭板、空頭板、斷裂板．不能有露頭釘、朝天釘、空缺檔。施工中的洞穴預留孔口，升降機口、門窗口、平臺口、樓梯口應設圍欄和蓋板，不準放置易落下的料具。
6、過道防滑措施：斜道、斜跳板及操作平臺上應釘(焊)防滑條或涂防滑漆．及時清掃上面的泥垢砂石。
7、梯子登高：梯子不準出現空檔，不允許墊高使用，禁止在模板或腳手架外部攀登、人背對梯子上下、一手扶梯另一手拿工具或材料上下梯子。
8、高處作業現場布置：腳手架和起重設備上空及臨近空間如有高壓線、電線．應按安全距離控制，安全距離要恰好，上下層垂直線同時作業時，各層之間應設遮擋板。料具堆放要穩固。
9、傳遞工具和材料：傳遞工具和材料禁止拋擲，禁止從高處向下推擲料具，傳遞繩索強度要滿足需求。
10、特殊高處作業：如進行特殊高處作業，應由工程技術部門制定相應防護技術措施并報批。
四、水上作業
1、水上施工的人員防護：在水上施工的直接和間接人員必須服從指揮，遵守施工現場安全規定。進入施工現場，必須戴安全帽，水上作業必須穿救生衣者。
2、水上施工設備：屬于水上施工的工程船舶、鉆孔工作平臺、鋼套箱及岸邊的臨時結構．必須符合有關工程技術要求，工程船舶是否符合船監規定，是否有亂拉繩索、電線，堆放與本工序無關的物資。
3、救生設備：水上作業區交通船上必須按規定配備救生圈、救生衣、鉤桿、手搖警報器，數量要充足，不準移作他用，救生設備放置要恰當。
4、工作平臺：工作平臺四周應設欄桿或安全網，上下跳板每塊搭設要牢固，要加扶手，跳板上釘防滑條，搭設“探頭板”和“活板”。
5、交通渡船：交通渡船要嚴格執行國家有關規定，乘船人員應聽從船工指揮，不準爭先恐后搶上下船、嘻戲打鬧。
6、夜間照明：工作用的碼頭、船只、浮吊、浮拌和船及工作平臺等，夜間施工必須配足燈光照明。
7、信號設置：工程開工前應按規定，設置和顯信號，確保水上交通安全。
8、浮吊、浮式拌和船：浮吊、浮式拌和船應按規定配備專業人員管理，發生碰撞、擱淺，浮箱漏水。
9、參觀、視察人員防護：水上時未經允許謝絕外單位參觀。經批準的參觀人員必須戴安全帽，不準有與水上工作無關的人員、家屬、小孩等到水上工作區參觀、玩耍。
五、施工用電
1、供配電設施：自備發電機、變壓器及線路架設應符合電氣安全技術規程及防護規定，電桿上橫擔絕緣子或橫擔要牢固，線路不允許架設在樹上、臨時支架的桿塔上．電箱下引出的線不準大把抓、順地爬、要有專設套管過路保護無破皮漏電。
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教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇十二
引導語：施工最為重要的一點也是最最重要的一點就是安全，那么外墻保溫施工時，有哪些需要注意的呢？接下來是小編為你帶來收集整理的外墻保溫施工安全注意事項，歡迎閱讀！
1、外墻保溫施工前要編寫專項施工方案,并經有關人員審批方可進行施工;
7、抹面層和飾面層分項施工質量要符合國家標準gb50210的規定;
9、外保溫工程的密封和防水構造應符合要求,確保水不滲入保溫層和基層;
10、保溫板的錨栓數量及牢固性必須符合要求,保溫板表面不準長期裸露;
12、抹面層施工時,玻纖布不準直接鋪在保溫層表面,不準干搭接;不準外漏;
14、外墻要設分格縫,分格縫寬度深度要均勻,表面平整光滑,棱角整齊;
15、門窗框與外墻交接處要嚴密平順,做到不吃口不甩口;
16、變形縫的做法要符合標準要求,嚴禁出現向內滲水;
18、外墻磚與其它墻體材料交接處出墻厚度一致,平直;
20、外吊架材料.配件必須有合格證和檢驗報告,操作使用人員必需經過專業培訓;
21、外吊架安裝后,必需經有關人員進行驗收合格才準使用;
22、吊籃平臺.提升機構(手扳葫蘆.鋼絲繩等)必須符合施工安全技術要求;
23、懸挑結構.安全裝置必須符合施工安全技術要求;
24、吊籃平臺在升降過程中禁止其他人員停留在吊籃平臺內;吊籃下嚴禁站人
26、吊籃升降過程中必需保持鋼絲繩與地面垂直,不準斜拉;
27、單垮吊籃必需四邊全部封閉在進行升降;
28、吊籃平臺升降到位后,應通過門窗口采取臨時固定措施,防止碰撞建筑物;
31要保護好樓內一切成品包括管道、門窗、箱盒等一切物品。
32要遵守安全操作規程嚴禁私自動用機電設備和私自安裝插座、燈具有事找電工處理。
33嚴禁私自拆除安全防護設施嚴禁從樓上和吊籃上向下拋扔雜物及工具等物品。
34要文明施工嚴禁在樓內大小便嚴禁在墻上亂寫亂畫。
35嚴禁在易燃易爆物品和保溫材料處吸煙及點明火以防發生火災。
37，若是eps板飾面為石材施工時注意：必須等龍骨電焊完成后才能粘貼eps板，這樣才能避免發生火災。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇十三
搞好施工企業的信息化管理，信息化是末來企業科學管理的重要部分，由于夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時采取有效的安全措施，加強防范。
施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的`安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細致周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。
編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根據天氣合理搞好室內外作業安排，風雨天氣盡量安排在室內施工作業，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。
快速反應做好防汛搶險救災應急準備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固，對腳手架、物料提升機和人貨兩用電梯以及倉庫、防護棚、臨時設施等采取有效的加強措施。確保搶險救災物資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。
雨季工作時，要合理安排作息時間。夏季施工作業時間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時，停止室外作業，在室內作業時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業，人員撤到安全地方。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇十四
建筑施工的特點是在有限的場地上，集中大量的操作人員、施工機具、建筑材料等進行的'作業。建筑物在建造過程中，施工現場的操作人員隨著從基礎—主體—屋面等分項工程的施工，要從地面到地下，再回到地面，再上到高空，經常處在露天、高處和交叉作業的環境中。建筑施工的高處墜落、坍塌、物體打擊、機械傷害和觸電五個類別的事故多年以來一直居高不下，被稱為“五大傷害”
2坍塌：現澆混凝土梁、板的模板支撐失穩倒塌；基坑邊坡失穩引起土石方坍塌；拆除工程中的坍塌；在建工程圍墻及屋面板質量低劣坍落。
3物體打擊：人員受到同一垂直作業面的交叉作業和通道口等處墜落物體的打擊。
4觸電：經過或靠近缺少防護的電氣線路造成觸電；搭設鋼管架、綁扎鋼筋或起重吊裝中碰觸電氣線路造成觸電；使用各類電器設備觸電；電線破皮老化，又無開關箱防護。
5機械傷害：各類起重機械、混凝土機械、鋼筋加工機械、木工機械、挖掘機械等。
6、其他傷害：各種運輸車輛容易造成車輛傷害；氧氣、乙炔氣瓶容易造成火災爆炸；地面各種鐵釘等容易造成扎傷等。
1、 進入施工現場應遵守乙方安全管理規定；
3、不進入吊裝區域、垂直作業下方等危險區域，防止物體打擊；
4、 注意過往車輛，防止車輛傷害；
5、 遠離各種機械設備、電氣線路，防止機械、電氣傷害；
6、 進入基坑、屋面等臨邊處、各種洞口處，要精力集中，防止高處墜落；
7、 注意鐵釘、鋼筋等地面環境狀況，防止扎、碰、掛及摔倒等其他傷害。
8、 施工現場的腳手架、防護設施、安全標志、警告牌、腳手架連接鉛絲或連接件不得擅自拆除，需要拆除必須經過加固后經施工負責人同意。
9、 不準坐在腳手架防護欄桿上休息和在腳手架上睡覺。不準在現場追逐打鬧。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇十五
隧道安全管理會受到眾多安全因素的影響，安全措施的實行要考慮到多方面的因素。本文接下來對于隧道施工安全管理過程中存在問題進行了分析。
1。1缺乏施工安全意識
在隧道施工過程中生產安全意識的淡薄是普遍存在的問題，對生產安全生產規律認識不足、對于隧道施工的安全規律認識不足、對于隧道施工新技術的不了解，對于隧道施工過程中的安全管理缺乏科學的規劃都是目前隧道施工安全管理所主要面臨的問題。如果對隧道施工過程中的安全生產規律認識不足，就無法根據隧道施工安全的實際去采取針對性的措施避免安全生產過程中所面臨的問題，就不能實現對于隧道施工的安全管理工作對于隧道施工過程中的要求與技術的理解存在偏差，就不能根據隧道施工所面臨的實際的情況，新的要求以及新的標準進行施工，就可能出現隧道施工過程中的安全問題，在隧道施工的過程中出現問題的時候就無法理解安全問題產生的根源，也就無法處理隧道施工過程中所出現的安全問題。
隧道安全管理措施的制定都是經過科學的論證，來盡量避免施工過程中可能出現的安全問題，目前幾乎所有的隧道施工單位雖然都有相應的安全管理相應的規章制度，但是大部門企業在執行力度上存在很大的差距。安全管理沒有對相關的責任人進行明確，在安全事故發生之后也無法明確事故責任的歸屬。相關的安全責任制度不明確給管理人員消極的應對安全管理措施埋下了隱患。在隧道施工安全管理的過程中隧道安全管理的人員往往不是企業的員工，安全管理人員往往是以兼職的形式存在于企業隧道施工安全管理的過程中，隧道安全管理人員在各項福利待遇方面和企業的正式員工存在很大的差別，這對于安全施工管理人員的施工熱情是一個打擊，所以相關管理人員的管理就會難免出現疏漏。
1。3缺乏相應的安全教育
隧道施工的過程中具有施工難度大以及施工程序較為復雜的特點，所以出現安全問題的幾率非常大，在隧道施工的過程中一定要加強對于隧道施工人員以及相應的管理人員的安全教育，但是該問題卻沒有引起施工企業足夠的重視，大多數施工企業重視的是項目的爭取以及施工進度的督促，大多數企業卻忽視了安全教育這個問題。施工單位的安全管理人員對于該問題的理解也存在不到位的情況，缺乏安全管理的意識，將安全管理工作視為一項可有可無的工作，絕大多數施工單位的安全管理工作都沒有招聘相應的安全管理技術人才，而是隨便安排給了企業的老員工，這是目前施工企業所普遍存在的問題。
1。4企業對于安全問題缺乏相應的獎懲制度
雖然目前在大多數的施工企業中都建立起了安全問題的獎懲制度，但是獎懲制度的執行卻存在很大的問題。執行力度不夠甚至不執行是目前施工企業存在的普遍的問題。在企業出現安全事故事故之后企業往往考慮的是如何應對家屬應對媒體，而沒有對相關的安全責任人進行處罰，對于安全管理做的較好的部門也沒有進行相應的獎勵，這在很大程度上會降低企業安全管理人員工作的積極性。
2。1強化安全生產管理意識
安全意識的加強不應該只停留在口號階段，要盡量落到實處。在施工的過程中要將安全生產管理的意識滲入到施工過程的每個環節對于能采用較為安全措施的不采用較為危險的工作方式。真正實現在每個環節中安全意識的到位。
2。2明確安全管理過程中的責任制度
安全管理責任的落實必須落到實處，落到安全生產過程中的每個環節。首先確定領導和安全管理負責人的職責以及明確相應的.責任，唯有這樣安全管理制度才能夠真正發揮作用。在安全事故發生制度一定要啟用追責制度，對于安全問題的責任人進行嚴厲的處罰。在整個安全管理體系中要做到安全生產的各個環節緊密結合，做到無縫銜接，每個環節都具有相應的安全事故責任人。
2。3安全管理措施的維護和執行
在企業的安全措施制定之后只有不時的對安全管理措施進行維護以及強化安全管理措施的執行才會使得安全管理措施真正發揮其應有的作用。所以該環節也是安全措施是否能夠正常執行的主要環節。安全管理措施包括規章制度以及相應的基礎設施。這些都是需要在施工的過程中進行維護的以便使得其在安全管理的過程中真正發揮其作用。
2。4獎懲制度的落實
獎懲制度只有落實到位才能夠激發安全管理人員的工作熱情。在相應的事故責任人必須要做到追責到底的態度。嚴格執行既定的安全事故責任處罰機制嚴重的移交公安機關。對于在隧道施工安全管理過程中做出成績的，有效減少了施工過程中所出現的安全問題的要做出相應的獎勵措施，使得從事安全管理工作的相關人員以極大的熱情投入到安全管理過程當中去。
3。結語
隨著我國基礎設施建設的投入不斷加大，鐵路以及公路的隧道施工工程也在不斷增多，隧道施工工程的增多使得我國面臨著隧道施工的安全問題越來越多，目前我國隧道施工面臨著諸多安全方面的問題如安全意識的缺乏，安全制度的不規范，安全教育的不重視以及相應的獎懲制度執行不力，針對這些問題本文提出了具有針對性的安全管理的措施，以期減少隧道施工過程中可能出現的安全隱患。
教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇十六
混凝土冬季施工，尤其是在寒冷地區，為防止混凝土早期受凍，一般都要求混凝土有較高的澆筑溫度。對于大體積混凝土，澆筑以后其表面溫度雖然較低，內部溫度卻因水泥水化熱而上升。為了減少內外溫差和基礎溫差，澆筑溫度越低越有利。如果澆筑溫度超過允許值，則應從加強澆筑以后的保溫措施以減少內外溫差。根據《水工混凝土施工規范》（sdj－207－82）中規定混凝土的澆筑溫度應符合設計要求。在大體積混凝土的澆筑溫度，在溫和地區不宜低于3℃，在寒冷地區不宜低于5℃，一般為5℃~8℃。
1.混凝土冬季施工早期白天氣溫為正溫，夜間氣溫為負溫，本階段的施工重點為骨料的保溫及澆筑過程中的溫度控制。現工程所用骨料大都為天然河卵石，在進入冬季施工期前將骨料全部備齊，集中堆放并用土工膜覆蓋保溫，減少溫度損失。混凝土澆筑盡量在白天進行以提高混凝土的澆筑溫度，混凝土拌合用熱水攪拌并盡量減少倒運次數加快澆筑速度。在室外溫度保持在－5℃以上時可外加早強減水劑（不同型號的混凝土早強減水劑，使用方法詳見說明書）。以保證混凝土的早期強度能夠正常上升。澆筑后的混凝土部分用土工膜或草簾子覆蓋保溫以防止混凝土的早期受凍。
2.混凝土冬季施工后期當日平均氣溫降至零下時，不能滿足混凝土的澆筑及養生條件、工人勞動條件惡化，會影響混凝土的質量和工期。為確保工程順利進行及混凝土的正常澆筑本階段應采用搭設暖棚的方法進行施工。
2.1暖棚的搭設：根據具體工程的規模及工程的實地情況，暖棚的搭設采用一次性固定暖棚，即在開挖面積內用腳手桿在邊緣搭建架子，頂蓋用腳手桿人工綁扎，上面鋪設土工膜，將澆筑倉面、拌合設備、所用砂石料全部罩在暖棚之下，內部用鍋爐進行加溫。
土澆筑時進行適當加熱。
3.混凝土拌合料的加熱通過加熱混凝土材料，使混凝土在攪拌、運輸和澆筑以后，還蓄有相當的熱量，具有適當的溫度，以便不致受到凍害，并在一定的養護條件下硬化，逐步增長到所要求的強度。具體要求，砂石骨料中不能有凍塊。混凝土拌合物應具有一定的溫度，并要在運輸、澆筑振搗過程中不能受凍。
3.1拌合水的加熱：冬季施工的混凝土拌合材料中的水和砂子和粗骨料一般需要加熱。加熱時應優先加熱水，水的加熱溫度一般不超過80℃，極限可達到100℃，但應安排好投料順序。加熱的水不能與水泥直接接觸，以免引起水泥的速凝與“假凝”。水的加熱方法和加熱設備，考慮到本工程的規模及施工場地情況采用熱水鍋爐加熱。
3.2當將水加熱到最高溫度時還滿足不了混凝土拌合溫度的要求時，應考慮加熱骨料。本工程所用砂石料用蒸汽直接加熱法對粗骨料進行加熱。
3.3外加劑加熱：外加劑不得用蒸汽直接加熱，外加劑加熱應在稀釋桶內進行，稀釋外加劑的水使用熱水，熱水溫度應以不上喪失外加劑的作用為限。
3.4水泥不允許以任何方式加熱。
4.混凝土澆筑入倉要求混凝土入倉方法與整個工程施工設備條件有關，但盡可能地考慮混凝土冬季施工特殊性，選擇混凝土入倉設備時照顧到冬季施工方便，在混凝土入倉時少倒運，最好能一次入倉，混凝土入倉能做到連續性，加快供料，縮短時間，這樣可以減少混凝土溫度損失，避免表層受凍。
5.防凍劑的使用混凝土冬季施工拌合摻加防凍劑，使混凝土能在負溫下硬化，并在規定的'時間內達到足夠的強度，使混凝土最終達到與常溫養護相同的質量水平，這也是混凝土冬季施工方法的一種。防凍外加劑摻量或配制混凝土的水溶液的濃度，隨混凝土的澆筑溫度與養護溫度不同而不同。混凝土的澆筑與養護溫度越低，需要的溶液濃度就越高。
6.混凝土的養護混凝土澆筑后在一定的時期內需要有一定養生期以使其強度逐漸上升，在常溫施工條件下用灑水養生即保持混凝土表面濕潤即可，但在冬季施工條件下很難達到這一點，所以環境溫度對冬季施工中混凝土的養生尤為重結合工程實際，因工程作業面全部覆蓋在暖棚之下另有鍋爐加熱，在混凝土澆筑后可在混凝土表面覆蓋上一層草簾子以起保溫的作用，并灑水以保持表面濕潤。混凝土的冬季施工各個環節要緊密相連，所以施工過程中各個部門要相互協調，部門領導要常檢查常過問，現場施工人員要發揮積極作用，使工程在不利的施工條件下向業主交出滿意的產品。
7、選用水泥注意用水化熱較大的，早強水泥。
8、添加抗凍早強劑、減水劑。
9、注意混凝土拌合時的溫度可通過加熱水、骨料提高拌合及入模溫度。
10、后期保溫，除覆蓋外還可以通過封閉、增加環境溫度等措施。
11入模溫度在5攝氏度以上。
12內部會放熱，這個應該你也知道，每6小時做一次檢測記錄，是冬季施工的一部份資料，這部分資料你可以按照混凝土的性質編寫。
13冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，混凝土或砂漿棚室內溫度，混凝土或砂漿出罐溫度、入模或上墻溫度，混凝土入模后初始溫度和養護溫度等。
重點措施：板投墻體混凝土養護：在模板背楞間用50mm厚聚苯板填塞，模板支設完成后用鐵絲將阻燃草簾被固定在外側，轉角地方必須保證有搭接。
柱混凝土養護：鋼柱模板混凝土養護同墻體，視測溫情況加掛草簾被。
接。
在邊角等薄弱部位，必須加蓋草簾被并密封嚴實。
（3）拆模。
工程現澆構件的拆模應由同條件養護試塊強度檢驗滿足拆模條件的原則確定拆模時間。當混凝土未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設備。混凝土冷卻到5°c，且超過臨界強度并滿足常溫混凝土拆模要求時方可拆模。混凝土溫度通過溫度計來測定；可通過3d同條件試驗與4mpa比較來確定混凝土是否超過臨界強度（4mpa）。當墻體混凝土強度達到1.0mpa時，墻體模板輕輕脫離混凝土，繼續養護到拆模。工地負責人根據實驗結果填寫混凝土拆模申請，報施工負責人和相關人員批準，重點部位或有特殊要求的結構拆模要特加批準。如無法通過同條件養護試塊確定拆模時間應報知公司總工、工程部，根據經驗、數據確定拆模時間。冬施時由于拆模時間的限制，為更好的組織流水施工，應適當增加模入量。
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教師的施工安全注意事項（熱門17篇）篇十七
2、由于天氣寒冷，人的反應相對遲緩，要求員工在作業中要小心謹慎，不得冒險或違章作業。登高作業時做好防護措施，任何場所作業都要帶好安全帽，特別是在樓層的外檐口四周更要注意。
3、要做好個人保暖注意防凍傷，寒冷時節外表皮膚脆化，極易被刮破碰傷，有傷口后又容易引發感染產生凍瘡。
4、地面樓面積水積雪或遺留的水跡冰凍后打滑，易產生滑倒跌傷事故。所以要及時清理。
固措施。
7、彩鋼板屋頂作業當彩鋼板結冰時，需要鋪設防滑草氈或裝有防滑條的木板，且工作時必須佩戴安全繩，安全繩高掛抵用，固定在牢固的支點上面。
二、防火災、防中毒事故及安全用電
1、要防止火災，消防設施及器材應做到齊全、完好和能用；
2、嚴禁在宿舍內使用電爐、碘鎢燈等大功率用電設備或采用明火取暖；
4、每日熄燈前要查看有無未熄滅的煙頭，人員躺在床上不得吸煙，以防止煙頭點燃衣被。
5、嚴禁私自使用質量偽劣的'電熱毯、大功率取暖設施，切實做到各種用電設備（電暖氣、電熱毯、照明燈、電腦等）人離斷電，禁止無人時使用各種電器。
6、堅決禁止職工宿舍、施工班組生活營地私拉、亂接電線及盜電現象的發生，保證線路的安全暢通。
7、嚴禁破壞生活區域的供電槽（盒）和供電電纜，線路之間嚴禁交叉使用，不得超負荷用電，避免電線發熱引起短路而導致火災。
三、防交通事故
1、加強車輛的維護、保養，杜絕由于車輛故障而引發事故；
2、嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛；
3、遇嚴重冰雪天氣，車輛行進中應保持行車距離，防止尾追事故的發生。
冬季天氣干燥、多風多雪，不利于工程施工，在建工程項目部應特別關注以下幾點事項：
一、防人身傷害、防滑事故
1、登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施；
二、防火災、防中毒事故
1、要防止火災，消防設施及器材應做到齊全、完好和能用；
2、嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖；
3、為防止發生煤氣中毒事故，封閉的場所必須有通風換氣措施。
三、防交通事故
1、加強車輛的維護、保養，杜絕由于車輛故障而引發事故；
2、嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛；
3、遇嚴重冰雪天氣，車輛行進中應保持行車距離，防止尾追事故的發生。