當(dāng)我們經(jīng)歷一段特殊的時(shí)刻，或者完成一項(xiàng)重要的任務(wù)時(shí)，我們會(huì)通過反思和總結(jié)來獲取心得體會(huì)。記錄心得體會(huì)對(duì)于我們的成長和發(fā)展具有重要的意義。下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。
吊裝作業(yè)心得體會(huì)篇一
電話：_____________
乙方：_____________
電話：_____________
經(jīng)過雙方友好協(xié)商，就_____________（以下稱“甲方”）委托乙方吊裝事宜達(dá)成如下協(xié)議。
1.甲方每次委托乙方吊裝時(shí)應(yīng)以書面或電話形式提前通知乙方次日的作業(yè)安排，具體內(nèi)容包括：裝/卸貨的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、運(yùn)價(jià)以及其他特殊要求。
2.如甲方裝卸計(jì)劃變更或取消，甲方應(yīng)在乙方作業(yè)前通知。
3.甲方負(fù)責(zé)提供必要的作業(yè)環(huán)境，安排相關(guān)人員指揮、協(xié)助吊裝作業(yè)。
4.提供具備吊裝場(chǎng)地，場(chǎng)地要求必須平整、堅(jiān)實(shí)及能保證安全施工。
5.提供吊裝安排設(shè)想、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員并即時(shí)與吊裝人員溝通。
6.監(jiān)督吊裝作業(yè)規(guī)范進(jìn)行，發(fā)生不規(guī)范行為有權(quán)制止。
7.確保吊車順暢進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)頭及會(huì)車。
8.甲方不再負(fù)擔(dān)協(xié)議外的任何費(fèi)用，不可抗力依據(jù)國家政策執(zhí)行。
1.乙方車輛出車前應(yīng)根據(jù)甲方提供的具體的發(fā)車時(shí)間和預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間，對(duì)于不能按時(shí)到達(dá)或發(fā)生意外情況，應(yīng)及時(shí)通知甲方和客戶協(xié)商解決，如因未能及時(shí)組織運(yùn)力而引起客戶投訴，乙方將被視為違約，對(duì)于造成嚴(yán)重后果的,甲方保留向乙方追償損失的權(quán)利。
2.負(fù)責(zé)安全吊裝作業(yè)，并及時(shí)與甲方溝通配合。
3.在工程施工過程中，除了合同條款所規(guī)定的施工風(fēng)險(xiǎn)外，乙方應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)氣候以外的可能遇到外界障礙或條件進(jìn)行必要的預(yù)見。并且應(yīng)當(dāng)認(rèn)為甲方提交的協(xié)議中已在費(fèi)用和時(shí)間方面進(jìn)行了完全的考慮。
4.乙方應(yīng)保護(hù)工程免受損害和損失，乙方必須采取必要的措施以保證工程和公眾的安全。如不按此規(guī)定，甲方可拒絕向乙方付款直到其改正為止。
5.乙方應(yīng)按本合同規(guī)定加強(qiáng)安全技術(shù)管理。由于乙方管理不善或因作業(yè)者過失造成的人身傷亡、設(shè)備和工程質(zhì)量事故、工地火災(zāi)以及其它人為事故，其全部責(zé)任由乙方自負(fù)。
6.乙方有權(quán)拒絕存在不安全因素的吊裝作業(yè)要求。有義務(wù)提醒和指出甲方吊裝中的安全缺陷。
7.乙方應(yīng)按照甲方的要求完成送貨及裝卸的與貨主對(duì)貨物的簽收工作，同時(shí)必須將所有簽收文件按時(shí)送給甲方。
8.乙方不得擅自改變甲方事先安排好的作業(yè)計(jì)劃，如有違背，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。
9.作業(yè)價(jià)格按照價(jià)格表統(tǒng)一計(jì)價(jià)。
10.費(fèi)用的結(jié)算由甲方每月底審核對(duì)賬，上報(bào)財(cái)務(wù)以后支付給乙方。
1.施工現(xiàn)場(chǎng)必須由甲、乙雙方各派一位現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員，以確保施工安全。
2.由于甲方提供物體重量不準(zhǔn)確、規(guī)格不完整的吊裝錯(cuò)誤信息、提供場(chǎng)地未能夠達(dá)到吊裝要求造成的損失，由甲方負(fù)責(zé)并全額賠付。
3.由于乙方設(shè)備損壞問題造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)并全額賠付。
4.由乙方起重人員統(tǒng)一指揮，如導(dǎo)致物體滑落、擺放不準(zhǔn)確導(dǎo)致側(cè)滑、側(cè)滑中造成設(shè)備損壞等原因，由乙方負(fù)責(zé)全部賠償。
5.現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中，甲、乙雙方必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行。
1.與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議適用《民法典》以及相關(guān)的其他法律或規(guī)定。
2.本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)共同協(xié)商解決；達(dá)成的補(bǔ)充規(guī)定經(jīng)雙方簽字確認(rèn)后與本合同具有同等效力。
3.在不可抗力致使合同一方或雙方無法履行的情況下，該方有解除合同的權(quán)力，由于一方的故意行為致使合同的另一方無法履約的情況下，另一方有解除合同并保留追索的`權(quán)力。
4.本協(xié)議一式貳份，雙方各持壹份。
5.本協(xié)議自簽訂之日起生效至____年____月____日，在此期間內(nèi)節(jié)假日為正常工作日。
吊裝作業(yè)心得體會(huì)篇二
吊裝作業(yè)是指使用吊裝機(jī)械將重物或大件物體進(jìn)行起吊、搬運(yùn)、裝配等工作。作為一項(xiàng)需要高度專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)的工作，吊裝作業(yè)在各行各業(yè)都有廣泛的應(yīng)用，例如建筑、機(jī)械制造、物流等領(lǐng)域。在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，我深感到了自己技術(shù)實(shí)力的提升和心態(tài)調(diào)整的重要性，心得體會(huì)如下。
在吊裝作業(yè)過程中，技術(shù)實(shí)力是最基本的保障。首先，我意識(shí)到了對(duì)機(jī)械設(shè)備的掌握是關(guān)鍵。吊裝機(jī)械的種類繁多，每種機(jī)械都有其特點(diǎn)和適用范圍，需要具備良好的機(jī)械操作技能。其次，我注意到了對(duì)不同工作環(huán)境的適應(yīng)能力。吊裝作業(yè)往往需要在狹小的空間內(nèi)進(jìn)行，例如建筑施工工地、廠房內(nèi)部等，因此要能夠熟練掌握各種限制條件下的技術(shù)操作。最后，我認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。吊裝作業(yè)通常需要多人協(xié)作完成，每個(gè)人都要有明確的任務(wù)分工和默契的配合，只有團(tuán)結(jié)一致，問題才能迎刃而解。
此外，吊裝作業(yè)需要不斷調(diào)整心態(tài)。首先，我發(fā)現(xiàn)了對(duì)困難的應(yīng)對(duì)方式。在吊裝作業(yè)中，往往會(huì)遇到重物重心不穩(wěn)、風(fēng)力大、操作空間狹小等一系列問題，需要具備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。優(yōu)秀的吊裝工人應(yīng)當(dāng)具備冷靜、果斷的決策能力，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。其次，我體會(huì)到了信心的重要性。吊裝作業(yè)需要面對(duì)許多復(fù)雜的技術(shù)難題，沒有堅(jiān)定的信心和強(qiáng)大的意志力，很難克服困難。因此，我始終保持著積極向上的心態(tài)，相信自己可以面對(duì)任何挑戰(zhàn)。最后，我注意到了安全意識(shí)的重要性。吊裝作業(yè)屬于高危工種，事故隱患和風(fēng)險(xiǎn)性較大。在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，我時(shí)刻保持著對(duì)安全的高度警覺，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程和安全操作要求。
吊裝作業(yè)中，溝通與學(xué)習(xí)也是必不可少的要素。首先，我明白了與駕駛員的溝通很重要。在吊裝作業(yè)時(shí)，吊車操作員和司機(jī)之間必須有清晰的溝通和配合。吊車操作員需要明確地告知司機(jī)起吊和放下的時(shí)間和位置，以確保操作的平穩(wěn)和順利。其次，我發(fā)現(xiàn)了與同行的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。每個(gè)吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)都有不同的工作問題和技術(shù)難題，我經(jīng)常與同行交流和探討，借鑒他們的經(jīng)驗(yàn)和技巧。通過學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)工作方法，我提升了自己的工作水平。最后，我了解到了持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。吊裝作業(yè)是一個(gè)不斷進(jìn)步和創(chuàng)新的行業(yè)，技術(shù)和設(shè)備都在不斷更新?lián)Q代，只有不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和技術(shù)，才能跟上時(shí)代的步伐。
吊裝作業(yè)是一項(xiàng)關(guān)乎安全和效率的工作。通過實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了吊裝作業(yè)對(duì)個(gè)人技術(shù)實(shí)力、心態(tài)調(diào)整和團(tuán)隊(duì)合作的要求。我深信，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能在吊裝作業(yè)中不斷發(fā)揮自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，做出更大的貢獻(xiàn)。
吊裝作業(yè)心得體會(huì)篇三
電話：_____________
乙方：_____________
電話：_____________
經(jīng)過雙方友好協(xié)商，就_____________（以下稱“甲方”）委托乙方吊裝事宜達(dá)成如下協(xié)議。
第一條 甲方責(zé)任
1.甲方每次委托乙方吊裝時(shí)應(yīng)以書面或電話形式提前通知乙方次日的作業(yè)安排，具體內(nèi)容包括：裝/卸貨的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、運(yùn)價(jià)以及其他特殊要求。
2.如甲方裝卸計(jì)劃變更或取消，甲方應(yīng)在乙方作業(yè)前通知。
3.甲方負(fù)責(zé)提供必要的作業(yè)環(huán)境，安排相關(guān)人員指揮、協(xié)助吊裝作業(yè)。
4.提供具備吊裝場(chǎng)地，場(chǎng)地要求必須平整、堅(jiān)實(shí)及能保證安全施工。
5.提供吊裝安排設(shè)想、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員并即時(shí)與吊裝人員溝通。
6.監(jiān)督吊裝作業(yè)規(guī)范進(jìn)行，發(fā)生不規(guī)范行為有權(quán)制止。
7.確保吊車順暢進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)頭及會(huì)車。
8.甲方不再負(fù)擔(dān)協(xié)議外的任何費(fèi)用，不可抗力依據(jù)國家政策執(zhí)行。
第二條 乙方責(zé)任
1.乙方車輛出車前應(yīng)根據(jù)甲方提供的具體的發(fā)車時(shí)間和預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間，對(duì)于不能按時(shí)到達(dá)或發(fā)生意外情況，應(yīng)及時(shí)通知甲方和客戶協(xié)商解決，如因未能及時(shí)組織運(yùn)力而引起客戶投訴，乙方將被視為違約，對(duì)于造成嚴(yán)重后果的,甲方保留向乙方追償損失的權(quán)利。
2.負(fù)責(zé)安全吊裝作業(yè)，并及時(shí)與甲方溝通配合。
3.在工程施工過程中，除了合同條款所規(guī)定的施工風(fēng)險(xiǎn)外，乙方應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)氣候以外的可能遇到外界障礙或條件進(jìn)行必要的預(yù)見。并且應(yīng)當(dāng)認(rèn)為甲方提交的協(xié)議中已在費(fèi)用和時(shí)間方面進(jìn)行了完全的考慮。
4.乙方應(yīng)保護(hù)工程免受損害和損失，乙方必須采取必要的措施以保證工程和公眾的安全。如不按此規(guī)定，甲方可拒絕向乙方付款直到其改正為止。
5.乙方應(yīng)按本合同規(guī)定加強(qiáng)安全技術(shù)管理。由于乙方管理不善或因作業(yè)者過失造成的人身傷亡、設(shè)備和工程質(zhì)量事故、工地火災(zāi)以及其它人為事故，其全部責(zé)任由乙方自負(fù)。
6.乙方有權(quán)拒絕存在不安全因素的吊裝作業(yè)要求。有義務(wù)提醒和指出甲方吊裝中的安全缺陷。
7.乙方應(yīng)按照甲方的要求完成送貨及裝卸的與貨主對(duì)貨物的簽收工作，同時(shí)必須將所有簽收文件按時(shí)送給甲方。
8.乙方不得擅自改變甲方事先安排好的作業(yè)計(jì)劃，如有違背，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。
9.作業(yè)價(jià)格按照價(jià)格表統(tǒng)一計(jì)價(jià)。
10.費(fèi)用的結(jié)算由甲方每月底審核對(duì)賬，上報(bào)財(cái)務(wù)以后支付給乙方。
第三條 雙方安全責(zé)任
1.施工現(xiàn)場(chǎng)必須由甲、乙雙方各派一位現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員，以確保施工安全。
2.由于甲方提供物體重量不準(zhǔn)確、規(guī)格不完整的吊裝錯(cuò)誤信息、提供場(chǎng)地未能夠達(dá)到吊裝要求造成的損失，由甲方負(fù)責(zé)并全額賠付。
3.由于乙方設(shè)備損壞問題造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)并全額賠付。
4.由乙方起重人員統(tǒng)一指揮，如導(dǎo)致物體滑落、擺放不準(zhǔn)確導(dǎo)致側(cè)滑、側(cè)滑中造成設(shè)備損壞等原因，由乙方負(fù)責(zé)全部賠償。
5.現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中，甲、乙雙方必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行。
第四條 其它
1.與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議適用《民法典》以及相關(guān)的其他法律或規(guī)定。
2.本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)共同協(xié)商解決；達(dá)成的補(bǔ)充規(guī)定經(jīng)雙方簽字確認(rèn)后與本合同具有同等效力。
3.在不可抗力致使合同一方或雙方無法履行的情況下，該方有解除合同的權(quán)力，由于一方的故意行為致使合同的另一方無法履約的情況下，另一方有解除合同并保留追索的權(quán)力。
4.本協(xié)議一式貳份，雙方各持壹份。
5.本協(xié)議自簽訂之日起生效至____年____月____日，在此期間內(nèi)節(jié)假日為正常工作日。
甲方：____________ 乙方：____________
代表：____________ 代表：____________
時(shí)間：____________ 時(shí)間：____________
吊裝作業(yè)心得體會(huì)篇四
吊裝作業(yè)是一項(xiàng)復(fù)雜而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ套鳂I(yè)，要求操作者具備豐富的專業(yè)知識(shí)和嚴(yán)密的操作技巧。在實(shí)際工作中，我有幸參與了幾次吊裝作業(yè)，深刻體會(huì)到了吊裝作業(yè)的重要性和危險(xiǎn)性。通過這些經(jīng)歷，我積累了一些心得體會(huì)，希望與大家分享。
首先，吊裝作業(yè)需要全面的準(zhǔn)備工作。對(duì)于吊裝工程，確定合適的吊裝設(shè)備和起重機(jī)是非常關(guān)鍵的。我們需要根據(jù)實(shí)際情況，計(jì)算并選擇適當(dāng)?shù)牡跹b設(shè)備，確保它的起重能力和穩(wěn)定性能滿足工程需求。在選擇起重機(jī)時(shí)，應(yīng)該考慮到工程現(xiàn)場(chǎng)的限制條件，如空間狹窄、地基情況等。同時(shí)，我們還需要制定詳細(xì)的吊裝計(jì)劃，包括吊裝的時(shí)間、吊裝的順序、吊裝的方法等，以保證作業(yè)的順利進(jìn)行。
其次，吊裝作業(yè)需要高度的安全意識(shí)。吊裝作業(yè)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，操作者需要具備嚴(yán)密的安全意識(shí)，時(shí)刻保持警惕。在吊裝過程中，要確保起重機(jī)和吊鉤的工作狀態(tài)良好，吊裝繩索的損壞情況得到及時(shí)檢查和修復(fù)。同時(shí)，操作者還要根據(jù)工程要求，進(jìn)行必要的安全保護(hù)措施。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)置安全區(qū)域，保護(hù)好人員和設(shè)備的安全，防止其他人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。
此外，吊裝作業(yè)需要團(tuán)隊(duì)合作。吊裝作業(yè)不僅僅是操作者一人的事情，而是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作工作。在實(shí)際作業(yè)中，我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)配合的重要性。吊裝作業(yè)涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要各方協(xié)同作業(yè)才能完成。操作者需要與吊裝設(shè)備的駕駛員、施工人員、工程師等緊密配合，共同完成工作任務(wù)。合理的溝通、明確的指導(dǎo)和有效的配合，是保證吊裝作業(yè)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。
最后，吊裝作業(yè)需要不斷總結(jié)和提升。吊裝作業(yè)是一門技術(shù)活，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)是非常重要的。在實(shí)際工作中，我時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的姿態(tài)，從每次吊裝作業(yè)中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。比如，我在某次作業(yè)中發(fā)現(xiàn)操作者對(duì)信號(hào)的傳遞不夠明確，導(dǎo)致吊裝過程中出現(xiàn)了一些小問題。為此，我及時(shí)進(jìn)行了反思和改進(jìn)，并在后續(xù)作業(yè)中加強(qiáng)了信號(hào)的傳遞和溝通，有效避免了類似問題的發(fā)生。通過這樣的反思總結(jié)，我能夠不斷提升自己的吊裝技術(shù)水平，提高工作效率和安全性。
總之，吊裝作業(yè)是一項(xiàng)需要專業(yè)知識(shí)和操作技巧的工作，而且具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。要做好吊裝作業(yè)，操作者需要全面準(zhǔn)備、具備高度的安全意識(shí)、注重團(tuán)隊(duì)合作，并且不斷總結(jié)和提升自己的吊裝技術(shù)。只有這樣，我們才能在吊裝作業(yè)中保證安全、高效地完成工作任務(wù)。
吊裝作業(yè)心得體會(huì)篇五
違章作業(yè)是在施工過程中，未按照相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行操作，違反法律法規(guī)、施工規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)行為。吊裝作為一項(xiàng)危險(xiǎn)且復(fù)雜的施工工藝，必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作，以確保施工安全。然而，由于一些原因，一些施工方在實(shí)際作業(yè)中存在違章作業(yè)現(xiàn)象。本文將從事前準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)操作、安全防范、責(zé)任追究以及改進(jìn)措施等方面，探討違章作業(yè)吊裝的心得體會(huì)。
首先，進(jìn)行吊裝作業(yè)前的充分準(zhǔn)備是極為重要的。安全永遠(yuǎn)是第一位的。在施工前，必須檢查起重設(shè)備的完好性，作業(yè)環(huán)境的平穩(wěn)性，以及操作人員的技能水平。同時(shí)，還需要準(zhǔn)確計(jì)算貨物的重量和吊裝高度，確定吊裝方式，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)氖┕ぢ肪€布局。只有充分準(zhǔn)備，才能避免一些不必要的事故和損失。
其次，現(xiàn)場(chǎng)操作過程中應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程進(jìn)行。吊裝作業(yè)是需要經(jīng)驗(yàn)和技巧的，具備相關(guān)操作證書的人員應(yīng)負(fù)責(zé)操作，同時(shí)其他作業(yè)人員也應(yīng)熟知各自的責(zé)任和職責(zé)，保持良好的溝通和配合。在吊裝過程中，要時(shí)刻關(guān)注吊裝索具的松緊程度、起重機(jī)的動(dòng)作是否平穩(wěn)以及吊裝物品的狀態(tài)，確保作業(yè)安全。同時(shí)，要注意天氣變化、能見度以及周圍環(huán)境的安全情況，盡量避免各種危險(xiǎn)發(fā)生。
再次，安全防范是保障吊裝作業(yè)的重要措施。吊裝場(chǎng)地周圍必須設(shè)置明顯的警示標(biāo)識(shí)，并劃定安全防護(hù)區(qū)域。同時(shí)，要配置足夠的安全警戒人員，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決各種安全隱患。在作業(yè)中，應(yīng)隨時(shí)檢查起重機(jī)的工作狀態(tài)和負(fù)載狀態(tài)，及時(shí)消除隱患。如果發(fā)生過載或意外事故，要立即采取相應(yīng)措施，并對(duì)相關(guān)責(zé)任者進(jìn)行追究，以警示后來者，避免再次發(fā)生類似事故。
然后，關(guān)于責(zé)任追究，必須依法依規(guī)進(jìn)行。如果發(fā)生了違章作業(yè)和吊裝事故，首要責(zé)任要?dú)w咎于違法操作的人員。同時(shí)，吊裝作業(yè)涉及多個(gè)層面，責(zé)任也需要層層壓實(shí)。工地負(fù)責(zé)人要對(duì)整個(gè)吊裝作業(yè)負(fù)責(zé)，監(jiān)督工作人員的操作，并對(duì)事故發(fā)生承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。更重要的是，施工單位應(yīng)嚴(yán)格遵守法規(guī)和規(guī)程，加強(qiáng)對(duì)吊裝人員的培訓(xùn)和管理，提高全體員工的安全意識(shí)，以防止違章作業(yè)。
最后，作為改進(jìn)工作的一部分，吊裝作業(yè)違章現(xiàn)象必須得到充分的重視和整改。要依法懲處嚴(yán)重違章行為，對(duì)吊裝作業(yè)的操作規(guī)程進(jìn)行再評(píng)估和修正，并及時(shí)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和提升。同時(shí)，加強(qiáng)施工單位的監(jiān)管和管理，提高對(duì)場(chǎng)地的安全控制和檢查，確保吊裝作業(yè)的合法性和安全性。通過這些措施的實(shí)施，可以有效避免違章作業(yè)產(chǎn)生，保障作業(yè)人員的安全，提高施工效率。
總之，吊裝作為一項(xiàng)危險(xiǎn)的施工工藝，不容許任何違章操作的發(fā)生。通過充分準(zhǔn)備、嚴(yán)格操作、安全防范、責(zé)任追究和改進(jìn)措施，可以有效避免違章作業(yè)的發(fā)生，并保障吊裝作業(yè)的安全性。吊裝施工單位應(yīng)加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的素質(zhì)，拒絕違章行為，以實(shí)現(xiàn)施工的安全順利進(jìn)行。
吊裝作業(yè)心得體會(huì)篇六
乙方：吊裝工
1.吊裝工必須把施工安全和施工質(zhì)量放在首位，嚴(yán)格遵守吊裝操作規(guī)程，服從裝吊領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，具備高度的工作責(zé)任心。
2.吊裝工應(yīng)嚴(yán)格遵守裝吊作息時(shí)間，未經(jīng)指揮人員許可不得擅自離開工作崗位，操作卷揚(yáng)機(jī)的人員與前場(chǎng)指揮人員要保持通訊暢通，指揮信號(hào)不明時(shí)，不能擅自開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)。上班時(shí)間不準(zhǔn)睡覺、看小說、下象棋、打撲克、不準(zhǔn)打鬧嘻戲。
3.上班前不準(zhǔn)喝酒。
4.必須戴安全帽，高空作業(yè)人員要掛安全帶，安全帶要掛在可靠的地方，不準(zhǔn)打赤腳、穿拖鞋或高跟鞋上班，高空作業(yè)時(shí)要穿輕便軟底鞋進(jìn)行作業(yè)，不要穿皮鞋以及其它硬底鞋上高空作業(yè)，以防滑倒。
5.在吊裝施工過程中，如發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)及時(shí)向指揮臺(tái)報(bào)告，如遇緊急情況來不及報(bào)告應(yīng)想辦法采取緊急措施予以排除，以防止事故發(fā)生。
6.吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號(hào)、統(tǒng)一行動(dòng)，除現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外，其他任何人不得直接發(fā)號(hào)施令。
7.嚴(yán)禁使用吊裝系統(tǒng)吊運(yùn)非生產(chǎn)性物件，在不具備吊裝條件時(shí)，嚴(yán)禁使用吊裝系統(tǒng)，無論何時(shí)，嚴(yán)禁非工作人員開動(dòng)機(jī)械，以免損壞機(jī)械和整個(gè)吊裝系統(tǒng)。
8.高空作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁向下拋丟物件、工具，特別是小型工具，如板手、小錘等，如有物件意外掉落時(shí)，要及時(shí)發(fā)出警報(bào)，以免墜物傷人。
9.禁止在有人工作的塔架附近及吊裝的繩索下停留，拱箱（肋）及構(gòu)件起吊后，工作人員及其他人員不準(zhǔn)在構(gòu)件下通過或停留，任何人都不準(zhǔn)無故隨構(gòu)件起吊和運(yùn)行。
10.對(duì)自身安全隱患要及時(shí)糾正，發(fā)現(xiàn)旁人的安全隱患要及時(shí)指出并協(xié)助消除，對(duì)自己不能處理的隱患，要及時(shí)向上級(jí)和項(xiàng)目安全員反映。
11.對(duì)自身過失造成的違章和事故負(fù)責(zé)，并愿意接受公司和項(xiàng)目的相應(yīng)處罰，對(duì)電焊工的個(gè)人處罰不能免除或者減輕項(xiàng)目對(duì)生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
吊裝作業(yè)心得體會(huì)篇七
甲方： 乙方：
電話： 電話：
經(jīng)過雙方友好協(xié)商，就九州方園新能源股份有限公司(以下稱“甲方”)委托乙方吊裝事宜達(dá)成如下協(xié)議：
第一條：甲方責(zé)任
1、甲方每次委托乙方吊裝時(shí)應(yīng)以書面或電話形式提前通知乙方次日的作業(yè)安排，具體內(nèi)容包括：裝/卸貨的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、運(yùn)價(jià)以及其他特殊要求。
2、如甲方裝卸計(jì)劃變更或取消，甲方應(yīng)在乙方作業(yè)前通知。
3、甲方負(fù)責(zé)提供必要的作業(yè)環(huán)境，安排相關(guān)人員指揮、協(xié)助吊裝作業(yè)。
4、提供具備吊裝場(chǎng)地，場(chǎng)地要求必須平整、堅(jiān)實(shí)及能保證安全施工。
5、提供吊裝安排設(shè)想、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員并即時(shí)與吊裝人員溝通。
6、監(jiān)督吊裝作業(yè)規(guī)范進(jìn)行，發(fā)生不規(guī)范行為有權(quán)制止。
7、確保吊車順暢進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)頭及會(huì)車。
8、甲方不再負(fù)擔(dān)協(xié)議外的任何費(fèi)用，不可抗力依據(jù)國家政策執(zhí)行。
第二條：乙方責(zé)任
1、乙方車輛出車前應(yīng)根據(jù)甲方提供的具體的發(fā)車時(shí)間和預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間，對(duì)于不能按時(shí)到達(dá)或發(fā)生意外情況，應(yīng)及時(shí)通知甲方和客戶協(xié)商解決，如因未能及時(shí)組織運(yùn)力而引起客戶投訴，乙方將被視為違約，對(duì)于造成嚴(yán)重后果的,甲方保留向乙方追償損失的權(quán)利。
2、負(fù)責(zé)安全吊裝作業(yè)，并及時(shí)與甲方溝通配合。
3、在工程施工過程中，除了合同條款所規(guī)定的施工風(fēng)險(xiǎn)外，乙方應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)氣候以外的可能遇到外界障礙或條件進(jìn)行必要的預(yù)見。并且應(yīng)當(dāng)認(rèn)為甲方提交的協(xié)議中已在費(fèi)用和時(shí)間方面進(jìn)行了完全的考慮。
4、乙方應(yīng)保護(hù)工程免受損害和損失，乙方必須采取必要的措施以保證工程和公眾的安全。如不按此規(guī)定，甲方可拒絕向乙方付款直到其改正為止。
5、乙方應(yīng)按本合同規(guī)定加強(qiáng)安全技術(shù)管理。由于乙方管理不善或因作業(yè)者過失造成的人身傷亡、設(shè)備和工程質(zhì)量事故、工地火災(zāi)以及其它人為事故，其全部責(zé)任由乙方自負(fù)。
6、乙方有權(quán)拒絕存在不安全因素的吊裝作業(yè)要求。有義務(wù)提醒和指出甲方吊裝中的安全缺陷。
7、乙方應(yīng)按照甲方的要求完成送貨及裝卸的與貨主對(duì)貨物的簽收工作，同時(shí)必須將所有簽收文件按時(shí)送給甲方。
8、 乙方不得擅自改變甲方事先安排好的作業(yè)計(jì)劃，如有違背，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。
9、作業(yè)價(jià)格按照價(jià)格表統(tǒng)一計(jì)價(jià)。
10、費(fèi)用的結(jié)算由甲方每月底審核對(duì)賬，上報(bào)財(cái)務(wù)以后支付給乙方
第三條、雙方安全責(zé)任：
1、施工現(xiàn)場(chǎng)必須由甲、乙雙方各派一位現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員，以確保施工安全。
2、由于甲方提供物體重量不準(zhǔn)確、規(guī)格不完整的吊裝錯(cuò)誤信息、提供場(chǎng)地未能夠達(dá)到吊裝要求造成的損失，由甲方負(fù)責(zé)并全額賠付。
3、由于乙方設(shè)備損壞問題造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)并全額賠付。
4、由乙方起重人員統(tǒng)一指揮，如導(dǎo)致物體滑落、擺放不準(zhǔn)確導(dǎo)致側(cè)滑、側(cè)滑中造成設(shè)備損壞等原因，由乙方負(fù)責(zé)全部賠償。
5、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中，甲、乙雙方必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行。
第四條：其它
1、與本協(xié)議有關(guān)的一切爭議適用《中華人民共和國民法典》以及相關(guān)的其他法律或規(guī)定。
2、本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)共同協(xié)商解決;達(dá)成的補(bǔ)充規(guī)定經(jīng)雙方簽字確認(rèn)后與本合同具有同等效力。
3、在不可抗力致使合同一方或雙方無法履行的情況下，該方有解除合同的權(quán)力，由于一方的故意行為致使合同的另一方無法履約的情況下，另一方有解除合同并保留追索的權(quán)力。
4、本協(xié)議一式貳份，雙方各持壹份。
5、本協(xié)議自簽訂之日起生效至 年 月 日，在此期間內(nèi)節(jié)假日為正常工作日。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
時(shí)間： 年 月 日 時(shí)間： 年 月 日
吊裝作業(yè)心得體會(huì)篇八
近期，我參與了一次違章吊裝作業(yè)，期間不僅目睹了危險(xiǎn)的場(chǎng)面，還深刻體會(huì)到了違章吊裝帶來的危害。通過這次經(jīng)歷，我深深認(rèn)識(shí)到了違章吊裝作業(yè)對(duì)安全的重要性，并對(duì)它帶來的危害有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)違章吊裝作業(yè)的心得體會(huì)。
首先，我想明確強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，違章吊裝作業(yè)是不可取的。在沒有詳細(xì)安全計(jì)劃和專業(yè)知識(shí)指導(dǎo)的情況下，進(jìn)行吊裝作業(yè)是極其危險(xiǎn)的。在我所經(jīng)歷的違章吊裝作業(yè)中，沒有懸掛警示標(biāo)志、無人指揮、誤操作等問題層出不窮。這些違章行為可能導(dǎo)致吊裝災(zāi)難的發(fā)生，給周圍的人員和財(cái)產(chǎn)安全帶來巨大威脅。
其次，我所見到的吊裝意外和事故都讓我印象深刻。在一次違章吊裝作業(yè)中，一根長鋼管被吊裝到半空中時(shí)突然滑脫，砸到了地面上的車輛，造成了車輛的嚴(yán)重?fù)p壞。這次意外事故直接讓我意識(shí)到違章吊裝作業(yè)的不可預(yù)測(cè)性和危險(xiǎn)性，也讓我深深明白了安全責(zé)任的重要性。
此外，違章吊裝作業(yè)還存在著明顯的職業(yè)操守問題。在違章吊裝作業(yè)中，我目睹了很多工人不遵守安全操作規(guī)程，隨意穿越危險(xiǎn)區(qū)域、使用低質(zhì)量的吊裝設(shè)備以及無視人員安全等行為。這些職業(yè)操守問題不僅表明了對(duì)生命財(cái)產(chǎn)安全的不負(fù)責(zé)任，也暴露出對(duì)吊裝行業(yè)基本知識(shí)和規(guī)章制度的無知和漠視。
總的來說，違章吊裝作業(yè)帶來的危害是不可小覷的。一個(gè)小小的違章行為可能導(dǎo)致災(zāi)難性的結(jié)果，給人員生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來巨大威脅。因此，我深深認(rèn)識(shí)到了吊裝作業(yè)安全的重要性，也堅(jiān)信只有從嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、強(qiáng)化安全意識(shí)和加強(qiáng)職業(yè)操守上下功夫，才能有效預(yù)防吊裝作業(yè)的事故發(fā)生。
通過這次經(jīng)歷，我也得出了一些對(duì)于安全吊裝作業(yè)的心得體會(huì)。首先，要嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)操作，不得違法違規(guī)。其次，要加強(qiáng)安全意識(shí)培養(yǎng)和教育，提高員工對(duì)于危險(xiǎn)作業(yè)的認(rèn)識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范的能力。再次，要加強(qiáng)和改善對(duì)吊裝設(shè)備的維護(hù)和管理，確保設(shè)備的安全可靠性。最后，要加強(qiáng)對(duì)職業(yè)操守的培養(yǎng)和監(jiān)督，提高工人對(duì)于職業(yè)道德和職業(yè)規(guī)范的認(rèn)同。
總而言之，違章吊裝作業(yè)是一種極其危險(xiǎn)的行為，可能帶來災(zāi)難性的后果。只有始終堅(jiān)守安全底線，嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)相關(guān)規(guī)程，加強(qiáng)員工對(duì)安全意識(shí)的教育和培訓(xùn)，才能有效預(yù)防吊裝作業(yè)事故的發(fā)生。我將永遠(yuǎn)記住這次經(jīng)歷，時(shí)刻警醒自己，緊守吊裝安全底線，絕不允許違章吊裝行為的發(fā)生，為安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的力量。
吊裝作業(yè)心得體會(huì)篇九
規(guī)范起重吊裝作業(yè)及《起重吊裝安全作業(yè)證》的管理,防止起重吊裝作業(yè)事故的發(fā)生。
本制度適用于本公司內(nèi)所有起重吊裝作業(yè)。
3.1車間負(fù)責(zé)本車間施工現(xiàn)場(chǎng)起重吊裝作業(yè)的安全管理。
3.2生產(chǎn)管理辦設(shè)備科負(fù)責(zé)本公司生產(chǎn)過程中起重吊裝作業(yè)施工管理及竣工驗(yàn)收。
3.3安環(huán)科負(fù)責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)過程中施工起重吊裝作業(yè)的安全監(jiān)督檢查工作。
4.1起重吊裝作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證。起重吊裝重量大于10噸的物體須辦理《起重吊裝安全作業(yè)證》。
4.2起重吊裝重量大于等于20噸的物體和土建工程主體結(jié)構(gòu),應(yīng)編制起重吊裝施工方案。吊物雖不足20噸重,但形狀復(fù)雜、剛度小、長徑比大、精密貴重,施工條件特殊、環(huán)境惡劣危險(xiǎn)大的作業(yè)情況下,也應(yīng)編制起重吊裝施工方案。起重吊裝施工方案經(jīng)施工主管部門和生產(chǎn)管理辦審查,報(bào)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
4.3各種起重吊裝作業(yè)前,應(yīng)預(yù)先在起重吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù),非施工人員禁止入內(nèi)。
4.4起重吊裝作業(yè)中,夜間應(yīng)有足夠的照明,室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
4.5起重吊裝作業(yè)人員必須佩戴安全帽,高處作業(yè)時(shí)必須遵守高處作業(yè)安全規(guī)程。
4.6起重吊裝作業(yè)前,應(yīng)對(duì)起重起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查,必須保證安全可靠,不準(zhǔn)帶病使用。距離電氣線路要有一定距離。
4.7起重吊裝作業(yè)時(shí),必須分工明確、堅(jiān)守崗位,統(tǒng)一指揮。
4.8嚴(yán)禁利用管道、管架、電桿、設(shè)備、容器等做起重吊裝錨點(diǎn)和拴吊繩或纜風(fēng)繩。未經(jīng)建筑部門審查核算,不得將建筑物、構(gòu)筑物做為錨點(diǎn)。
4.9起重吊裝作業(yè)前必須對(duì)各種起重起重吊裝機(jī)械的運(yùn)行部位、安全裝置以及吊具、索具進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查,起重吊裝設(shè)備的安全裝置要靈敏可靠。
4.11任何人不得隨同起重吊裝重物或起重吊裝機(jī)械升降。在特殊情況下,必須隨之升降的,應(yīng)采取可靠的安全措施,并經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)指揮人員批準(zhǔn)。
4.12起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)如需動(dòng)火,應(yīng)遵守動(dòng)火作業(yè)安全規(guī)程。起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的吊繩索、攬風(fēng)繩、拖拉繩等要避免同帶點(diǎn)線路接觸,并保持安全距離。
4.13用定型起重起重吊裝機(jī)械(履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等)進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時(shí),除遵守本標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)遵守該定性機(jī)械的操作規(guī)程。
4.14起重吊裝作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行起重吊裝,吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重起重吊裝能力時(shí),應(yīng)檢查制動(dòng)器,用低高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)吊起。
4.15懸吊重物下方嚴(yán)禁站人、通行和工作。
4.16在起重吊裝作業(yè)時(shí),有下列情況之一者不準(zhǔn)起重吊裝(十不吊):
4.16.1信號(hào)不明;
4.16.2超負(fù)荷或物體重量不明;
4.16.3斜拉重物;
4.16.4光線不足、看不清重物;
4.16.5重物下站人;
4.16.6重物埋在地下;
4.16.7重物緊固不牢,繩打結(jié)、繩不齊;
4.16.8棱刃物體沒有襯墊措施;
4.16.9重物越人頭;
4.16.10安全裝置失靈。
4.17必須按《起重吊裝安全作業(yè)證》上填報(bào)的內(nèi)容進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁涂改、轉(zhuǎn)借、變更作業(yè)內(nèi)容,擴(kuò)大作業(yè)范圍或轉(zhuǎn)移作業(yè)部位。
4.18對(duì)起重吊裝作業(yè)審批手續(xù)不全,安全措施不落實(shí),作業(yè)環(huán)境不符合安全要求的,作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。
4.19車間負(fù)責(zé)辦理《起重吊裝安全作業(yè)證》。批準(zhǔn)后經(jīng)作業(yè)人員確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。
《特種設(shè)備管理制度》
《安全作業(yè)管理制度》
《生產(chǎn)設(shè)施管理制度》
《起重吊裝安全作業(yè)證》