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反思材料反思字篇一
;安全大檢查反思材料
一、充分認識開展安全大反思、大檢查活動的重要意義
通過學習“4.28”特別重大事故通報和部領導關于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策；是我們認真汲取事故教訓，全面排
查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續穩定發展的現實需要。作為一名鐵路建設系統的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，并以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設工程施工安全。
二、個人在安全方面的主要問題
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所松懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以后，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關系，安全思想開始松懈。既不去施工現場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標及簽訂合同，要求和規定都有了，施工
單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現場進行檢查，沒有充分認識到安全鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。
二是安全管理有所松懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，項目實施后也很少到現場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規范文本，可操作性不強；設計由計統處委托，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統處的發放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執行依賴于施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。
三是個人的業務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關系著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。
三、整改措施
1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目
的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大，稍有不慎就會發生事故影響行車。干鐵路，搞建設，無論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想；牢固樹立全員全方位安全管理理念；牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和于己無關的思想，把建設項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理；
2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的后期實施全過程，加強督促檢查，了解現場情況，掌握施工進度，，充分發揮部門管理人員專業管理的優勢，及時發現和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全；
3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發現和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況；二是要加強計劃和統計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全；三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯系，并完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖，通過及時供應設計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整，按照指
揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，并按鐵路局現行的有關規定進行修改，以此加強建設項目的安全管理。
從小事做起，打造精品工程
----關于大整改、大反思活動的總結
2010年1月28日至29日鐵道部質量安全監督總站廣州監督站來我標段進行了質量安全監督檢查，暴露出我標段施工現場諸多問題，針對指揮部的安排部署，我項目部高度重視，對施工現場和內業資料進行全面大清查，大整頓，并正對此次大整改、大反思活動做出總結。
一、全面部署
根據指揮部的安排部署，我項目部的大整改、大反思活動由指揮部總工程師朱揚瓊領導，由施工管理部、安全質量部提出整改方案和監督整改，我項目部項目經理、總工組織本部安全、質檢、技術、實驗、材料、測量、領工、施工及各專業工種；各架子隊進行詳細安排和布臵，各負其責，協調合作。
二、現場摸底及動員
1月30日至31日，由指揮部總工程師朱揚瓊、指揮部施管部、安質部和本人一起對第我項目部所有在建工程進行了全面大普查，發現如下問題：
1、樁基施工現場凌亂，無墩位牌、鉆孔施工牌、鉆孔記錄表、
渣樣盒
2、泥漿池未作標準防護，無安全警示牌
3、上行聯絡線跨東外環特大橋12#、13#墩，下行聯絡線跨東外
環特大橋8#墩靠近東外環路未作防護
4、承臺基坑未按規定的坡比開挖
5、承臺開挖棄土未外運，棄土亂堆，現場凌亂
6、承臺深基坑未作防護
7、承臺泡水
8、承臺上墩身預埋鋼筋銹蝕
9、承臺及墩身混凝土同條件養護試塊未按要求養護、標識不清
楚
10、墩身施工支架未按要求搭設爬梯
11、支架剪刀撐未按要求搭設
12、高墩未按要求設臵防墜網
13、部分路基邊坡未修整，存在超挖現象
1月31日晚在我項目部召開由我項目部經理主持、指揮部總工、指揮部施管部、安質部、第三項目部全體管理人員、各作業隊負責人參加的問題通報和整改動員大會，全面發動和部署，從質量、安全、環保、文明工地等方面對所發現的問題及暫未暴露的問題進行徹底清查，全面整改，提出整改方案。并加強宣傳教育和制度落實，嚴防反彈。將各工點整改任務落實到主要責任人、技術、施工及架子隊。對敷衍了事，拒不整改的架子隊和個人將進行嚴厲處罰。
三、整改及落實
從2月1日開始為我項目部全面整改和落實階段，要求對照我項目部存在的問題及整改安排表及該表未羅列的其他問題進行全面整改，指揮部施管部、安質部全過程進行監督檢查。期間各工點除樁基施工照常進行外，其他全部停工。各工點技術、施工蹲點指導整改，項目部領導對全管段進行檢查，現場辦公。確保現場做到無遺漏、無死角、現場整潔、無安全隱患、標識齊全、記錄清楚、便道暢通、環保優良、內業資料齊全、臺賬清晰。
截止至2月4日，各樁基施工現場已整理，墩位牌、鉆孔施工牌、鉆孔記錄表、渣樣盒已配臵齊全，泥漿池做統一標準防護；上行聯絡線跨東外環特大橋12#、13#墩，下行聯絡線跨東外環特大橋8#墩靠
近東外環路邊采用彩鋼瓦圍擋防護；承臺棄土平整，基坑已做防護，泡水基坑已全部將水抽出，承臺上墩身預埋鋼筋采用pvc管套住防止銹蝕；墩身支架已搭設爬梯，高墩施工采用防墜網防護；同條件養護試塊已按規范養護并標識明確；路基邊坡已修整。現場整改已形成一定的效果。
四、總結
本次大整改、大反思活動是至今為止我所經歷的一次力度最大、范圍最廣的整改活動。1月30日至31日，陪同指揮部總工程師朱揚瓊、指揮部施管部、安質部領導對我項目部所有在建工程進行全面大普查的過程中我發現，幾乎所有的問題其實都不是大的安全、質量問題，卻都是一些我們平常走在工地上隨時可見的一些小問題，然而我們平時對這些小問題不理不睬，不夠重視。積少成多，最終將導致現場存在了大量的安全質量問題。
細節決定成敗！常常在新聞中看到各種各樣的工程安全質量事故，分析起來無不都是一些細小的環節未被重視，才最終導致了事故的發生。
態度決定一切！從現場發現的一些問題可以看出我們的部分管理人員缺乏足夠的責任心！在日常工作中，往往只是舉手之勞，卻對現場的一些小問題采取不管不顧的態度，日積月累，總有爆發的一天。
今后我們將加強管理，從小事做起，防范于未然，將這些安全、質量隱患掐滅在星星之火時。
南昌梁場一項目部召開全員“大反思”活動
為深入貫徹落實黨的十七大精神，大力推進企業可持續發展戰略的實施，總結經驗，吸取教訓，徹底消除施工過程中的安全隱患，打造企業品牌，確保一流工程質量。項目部于2009年4月15日晚召開全體職工大會，從三方面入手，有重點、有計劃、有步驟地開展“工程項目管理大反思”活動,以求實現“認真落實科學發展觀，促進企業又好又快發展”的工作目標。
一是規范安全施工標準化管理。按照向莆公司及局指要求，項目部成立了由項目經理親自掛帥“大反思大檢查”活動小組。項目部設立安全質量環保部，配備專職安全員1名，兼職安全員3名。在日常生產生活中經常開產全員安全學習培訓。強化全體員工的安全生產意識，提高員工的自我防范和自我保護意識，由安質部牽頭，真抓實干，對項目部的安全生產工作進行了全面布置。加大干部職工安全意識培訓力度。聘請安全監督局對有關人員進行安全生產理論知識培訓，對特殊工種人員持證上崗情況進行檢查；要求項目部各部門、協力隊伍利用晚上時間學習，組織學習《中華人民共和國安全生產法》、《安全技術操作規程》和《各級安全生產管理責任制》等安全生產的法律法規，做到警鐘長鳴。確定了梁場生產的三個重大危險源：“龍門吊
機結構及使用”、“雙層存梁”、“施工用電”。全面清理施工工藝中可能存在的安全缺陷，確保t梁在生產制造過程中的吊裝工具及吊裝位置的合理布置，以確保吊裝安全。做好勞動保護工作。清理各類勞動保護用品的配備、發放、使用等情況。真正做到裝備到位。
二是繼續加強現場安全監控。項目部建立“架子隊”模式，逐級監管，責任到人。堅持日檢、不定時巡檢，結合“信用評價”大檢查、“激勵約束機制”大檢查及每月“平推式”質量安全巡查等各項定
期和不定期安全專項檢查，重點檢查門吊的操作安全、結構安全、吊具安全狀況，施工用電安全狀況，對重大危險源進行檢查。重點針對龍門吊機等梁場大型設備進行定時保養、檢查，不斷優化施工工藝，重視雙層存梁、吊梁、移梁等安全細節，對查出的安全隱患必須及時進行整改，要采取針對性整改措施，對于發現的問題，要從主要領導開始，對全體班子成員和相關部門進行分工，落實整改責任。把整改責任落實到具體領導、具體部門、具體責任人，明確由誰去整改，什么時間內完成，由誰對整改結果進行跟蹤確認，使發現的問題事事有回音，件件能整改，務實達到實效。
三是強化職工主人翁意識。科學發展觀的核心是以人為本，抓安全生產的根本目的就是為了保護廣大職工的身體健康和生命安全。項目部負責人提出：全體職工要充分理解安全概念。“安”是沒有危
險即安，“全”是沒有缺陷即全。凡事都要講安全、保安全，想安全。“安全無小事”，人人都要牢記安全生產與企業發展與家庭幸福息息相關，每個人都是排查安全隱患的重要責任人，深刻牢記任何安全工作都是大事，全體職工必須著眼于各自崗位，寫出書面反思材料，對存在的安全隱患進行認真分析，從而約束日常行為。安全是有代價、有付出、有成本的形態。只有使安全工作做到防患于未然，才能為企業發展營造良好的環境。
一事不出，一人不傷，一點不晚”。為“保安全，保暢通，建設和諧鐵路”做出了積極貢獻。
安全穩，一切都穩，人的生命高于一切。安全是天，安全是命。
全國、全省建設工程安全生產電視電話工作會議的工作部署，同時堅持每季度召開全省防范重特大安全事故工作會議，突出抓好落實安全主體責任、加強企業安全生產基礎管理、深化施工安全專項整治等十個方面的工作。根據建設部《關于開展2006年建筑施工安全專項整治工作的指導意見》，我廳結合本省實際印發了《2006年廣東省建筑施工安全專項整治實施方案》，明確提出今年安全專項整治的總體目標是：各地區必須進一步深化專項整治工作，用最嚴格的監管，最強有力的措施杜絕一次死亡3人及以上的施工坍塌重大安全事故的發生，2006年高處墜落和施工坍塌的事故起數和死亡人數分別比2005年下降8％。通過在全省開展建筑施工安全專項整治活動，認真落實安全生產監管責任和企業安全生產主體責任，促進各項安全生產監管措施真正落到實處，及時消除事故隱患，杜絕重特大施工安全事故的發生，取得較好成效。上半年以來，在春節前、“五一”節前、安全生產活動月期間組織開展全省施工安全生產大檢查，同時，在3月份組織了全省安全生產許可管理工作專項檢查，在6月份組織了全省大型起重設備安全使用專項檢查，據統計，在今年上半年各次施工安全專項檢查中，全省各地共檢查工地23986項，查出事故安全隱患6484項，發出整改通知書7860份，局部停工通知書1224份。6月份，我廳組織各市建設局、施工安全監督站和部分大型施工、監理企業的負責人約400人，在廣州市召開了全省預防深基坑坍塌事故現場觀摩
會，針對近年來我省建設工程規模的逐步擴大、大型深基坑工程數量不斷增加的特點，詳細介紹了廣州市去年以來在深基坑工程安全監管方面所取得工作經驗，要求各市要學習借鑒，做好本地區深基坑工程安全生產監管工作。并于7月中下旬組織對部分施工安全重點監控地區和企業開展施工安全專項督查。五是抓建立建筑施工作業人員安全教育培訓“平安卡”信息管理制度。為規范建筑施工企業用工管理，強化安全教育培訓，逐步提高建筑施工工人的安全素質，增強從業人員的安全意識，促進建筑施工企業勞動用工從無序管理走向有序管理，我廳在大量調研的基礎上，提出要在全省范圍內建立起建筑施工作業人員安全教育培訓“平安卡”信息管理制度，組織編寫了《廣東省建筑工人安全生產知識讀本》和《建筑工人安全生產維權手冊》，開發了建筑工人“平安卡”管理系統。目前，“平安卡”信息管理制度已在廣州、深圳、珠海等7個市開展試點工作。于6月30日在珠海市召開全省實施“平安卡”管理制度試點工作現場會暨“平安卡”首發儀式，組織全省21個地級市建設局（建委）的分管局長和相關處室負責人，以及我省部分大型施工、監理企業負責人，超過1000人參加會議和參觀珠海市的建筑工人安全教育“平安卡”培訓工作的執行情況。建設部、省安監局有關領導出席會議并作了講話，充分肯定了我廳開展該項工作的社會意義。我省推行的建筑工人安全教育“平安卡”制度被廣東省委列為爭創“排頭兵”的創新管理舉措，并在省委召開的“排頭兵”會議上作為工作經驗進行介紹。六是對全省的建筑施工安全生產活動實施動態管理。為貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，切實加強對建筑工程安全生產的監督管理，根據《建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》等有關法律、法規，我廳制定了《廣東省建設廳建筑施工安全生產動態管理辦法》，此管理辦法作為規范性文件已由省政府進行公報，于7月1日起施行。通過對全省范圍內所有在建工程的施工安全生產過程實施動態管理，進一步強化了對施工、監理企業以及項目經理、專職安全員、總監理工程師和專業監理工程師安全行為的管理力度，對其違法違規行為實施扣分的結果將作為對企業資質、安全生產許可證以及人員從業資格等管理的重要依據。七是組織全省建設系統深入開展“安全生產月”活動。為組織好“安全生產月”活動，我廳及時向全省印發了《轉發省委宣傳部等五部門關于開展2006年“安全生產月”活動的通知》和《關于印發2006年安全生產月活動方案的通知》，全面布置、指導和協調全省建設系統“安全生產月”活動的工作。為切實開展好安全生產月活動，我廳成立“安全生產月”活動領導小組，下設辦公室。領導小組組長由省建設廳廳長勞應勛擔任；副組長由省建設廳副廳長陳英松、劉錦紅擔任；小組成員：建設廳安全生產委員會成員處室處長（負責人）。“安全生產月”活動期間，廳領導帶隊參加了全省安全生產月宣傳咨詢日活動，接受群眾的咨詢，全省各市也相應組織開展有聲有色的宣傳咨詢日活動。在“安全生產月”期間，我廳先后組織舉辦了預防深基坑坍塌現場觀摩會和建筑工人“平安卡”管理系統運用現場觀摩會，組織了全省施工安全生產專項檢查和大型起重設備安全使用專項檢查。同時，在廣東建設報上刊登三期“安全生產月”專刊，加大安全生產宣傳工作力度，使整個“安全生產月”活動豐富多彩，推動了企業安全文化建設。三、當前建筑施工安全生產存在的主要問題和下一階段的工作計劃（一）存在的主要問題上半年以來，雖然我省建筑安全生產工作取得了一定的成績，但我們也清醒地看到，全省建設系統施工安全生產形勢依然不容樂觀，施工安全生產形勢依然嚴峻，歸納起來，有以下四個方面的特點：一是施工傷亡事故依然頻發，事故起數仍居高不下；二是安全生產基礎薄弱，安全投入不足，施工設備老化，安全監管缺位等問題仍然較突出；三是執法隊伍建設、機構、編制、經費仍然與當前的建設規模和安全生產監督要求不相適應，執法力度不夠，安全生產責任在基層衰減的現象仍然存在；四是高處墜落和坍塌事故多發勢頭，仍未得到有效控制。（二）下一階段我省施工安全管理和防范重特大事故的工作打算重點抓好以下六個方面的工作：1、突出重點，全力以赴抓好防范重特大事故這項安全生產的中心任務。2、進一步落實安全生產責任制，強化安全
生產管理。認真貫徹落實十六屆五中全會提出的“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，進一步落實安全生產責任制。以督促建筑施工企業落實安全生產責任主體的責任為重點，通過加強監督檢查、加大行政執法力度、對安全問題突出的企業進行公開曝光和重點監控、建立企業安全生產動態監管系統等措施，促進企業完善安全生產管理規章制度，保證安全生產投入，加強安全教育培訓，加強重大危險源的管理，實行專人負責。3、嚴格實施安全生產許可證制度，加強動態監管。進一步加大檢查監督的力度，嚴禁未取得安全生產許可證的施工企業承建工程和未取得安全生產考核合格證的“三類人員”上崗，對發生安全事故和安全問題管理突出的企業，依法暫扣其安全生產許可證，督促其限期整改，改善安全生產條件。4、繼續深入開展建筑施工安全專項整治工作。突出抓好重點地區、重點企業和重點部位三個方面的專項整治。一是我廳已確定了廣州、佛山、清遠、肇慶、云浮等5個地區作為今年我省建筑施工安全重點監控的地區，切實加大監管力度，采取有效措施，遏制事故多發勢頭。二是將近兩年來事故多發和安全管理問題突出的施工企業列入重點監控范圍，督促其全面落實企業安全主體責任，制定有效防范措施，控制和減少事故的發生。三是今年仍以高處墜落和施工坍塌作為施工安全監控的重點部位。下半年將組織對各地實施施工安全專項整治情況進行專項督查，及時消除事故隱患；8月中下旬，分別開展安全生產許可證制度實施和建筑施工起重機械安全使用的專項檢查，督促施工企業切實落實安全生產主體責任，規范建筑施工起重機械的安全使用管理。5、加強汛期和臺風季節的施工安全生產工作。按照防大汛、抗大災、控大事的要求，早準備，早部署，早落實，切實做好汛期和臺風季節建筑施工安全生產工作。嚴格落實各項安全生產保障措施，確保防汛抗災救援物資、人員的落實到位。把深基坑、高邊坡、建筑工地臨時設施、施工起重設備和外腳手架坍塌作為雨季和臺風季節施工的監控重點，加大巡查和檢查的力度，及時消除安全隱患，防止造成群死群傷事故。6、加強安全生產的宣傳和安全培訓。充分發揮新聞媒體的作用，加強對建筑施工安全生產法律法規、技術標準規范的宣傳力度，積極組織開展施工安全生產工作經驗交流、現場觀摩，樹立典型，以點帶面推動施工安全生產管理工作的深入開展，促進全省建筑施工安全生產形勢的穩定。
【小斌斌】9:03:25
二、加強建筑安全管理工作，降低事故發生率，減少人員傷亡和財產損失的對策和措施
1、在建設工程招投標中，單列工程項目的安全生產及文明施工專項經費，專款專用，并按《建筑法》落實建設工程意外傷害保險制度，收取風險抵押金
通過行政手段，單列工程項目的安全生產及文明施工專項經費，獨立于招投標之外，設立獨立資金帳戶，在報建時統一收取，并通過施工安全監督機構，視其各階段施工安全評價的達標情況，分階段撥付，確保專項費用的正常實施使用，避免違規挪用或不投入。
實施建設工程意外傷害保險制度，將項目參保安全保險，作為施工安全受監和工程開工的必備條件，并視項目的施工安全生產及文明施工達標度，給予靈活上下浮動投保，充分調動項目經理抓好安全生產及文明施工的自覺性、主動性和積極性。制定建筑業傷亡事故的最低賠付標準，提高死亡賠償的額度。
收取風險抵押金，設專戶存儲，工程完工后按安全目標責任書進行考核，合格后全額返回建筑施工企業。若在建設工程項目施工過程中發生死亡1人或重傷3人以上，造成直接經濟損失30萬元以上的，安全生產目標責任書則一票否決，安全生產風險抵押金不再返還，統一留作安全生產應急救援經費使用。
2、建章立制，完善體系，層層把關，逐級簽訂安全生產目標責任書
監督人員應檢查和督促施工企業建立健全安全生產責任制和安全生產教育培訓制度，制定安全生產規章制度和安全生產操作規程，完善安全保障體系，對制度不健全，體系不完善，責任不明確的施工企業，要求限期落實整改，做到“有章可循，違章必究”。
安全監督站是政府管理建筑安全的職能部門，要按國務院關于特大安全事故行政責任追究和建設領域安全生產責任的有關規定，逐級簽訂安全生產目標責任書，要形成監督站與施工企業、施工企業與項目部、項目部與施工班組、施工班組與施工人員之間的責任網絡，從上到下形成安全生產生命線，明確各級安全責任，確定責任人，確保安全工作橫到邊，豎到底，上下貫通，左右連接，不留死角，在預防上下功夫，確保安全，消除隱患。
3、與時俱進抓安全
發展信息網絡建設，建立施工安全生產及文明施工不良行為公布制度和檔案庫。社會信息化，而施工安全信息資源卻是施工安全的重要生產力，故對建設各方單位違規及不良行為，給予記載建檔和公布，并在有關單位資質審查、市場準入、招投標資格審查、項目經理及其它相關資格人的資格審核等方面，依法進行行政處罰，確保規范行為的良性循環、良性發展，和懲治厄制不良行為。
在建筑市場準入方面，應嚴格企業安全施工資質和個人執業資格條件，建立施工企業安全生產條件評價制度，把施工企業安全評價實績與企業招投標準入管理、項目施工許可證辦理、企業資質年審、企業資質晉升管理和企業評優相結合。并建立對企業負責人、項目經理、安全管理人員安全生產知識和安全管理能力考核制度以及施工特種作業人員持證上崗制度。從而，加大安全監督和行政執法力度，實行嚴管嚴罰。
4、加強對危險性大、事故多發點和易出現群死群傷的分部分項進行專項治理
應充分認識到施工安全工作任重道遠，不是一時一刻，是一項長期的職責和使命，故應高度重視安全生產專項治理工作，加強領導，明確職責，安全生產專項治理工作要有計劃、有布置、有措施、有重點、有檢查、有落實，順序漸進，切不可急功近利，應求實效，持之以恒。
抓施工安全生產、應抓重點，抓事故多發點，抓易引發群死群傷部位，抓高危險部位，做到標本根治，我們要針對易發生重大事故的高處墜落、施工用電、模板坍塌、基坑支護、三寶、四口防護、起重吊裝、腳手架搭設等方面進行重點治理，加強監管，防患于未然。
安全生產是一切工作的重中之重，各級管理人員一定要把安全工作放在首要位置，只要我們思想重視，措施得力，評價科學，嚴格管理，就一定能推動全國建筑施工安全生產形式的穩定好轉。
5、制定應急救援預案
行政主管部門應制定本地建筑業重大生產安全事故應急救援預案，增強本地建筑業安全生產事故的搶險救援能力。施工企業和項目施工現場要制定本企業及施工現場有關食物中毒，傳染病、自然災害、生產安全事故等的應急救援預案，建立應急救援組織或設置應急救援人員、配備、設備、器材，確保防止事故發生以及事故發生后，能做到及時，科學有效，把災害損失降到最低限度。
總之，安全生產是一切工作的重中之重，各級管理人員一定要把安全工作放在首要位置，只要我們思想重視，措施得力，評價科學，嚴格管理，建筑施工現場存在的安全問題就能得到逐步解決，從而，推動全國建筑施工安全生產形式的穩定好轉。
じ☆ve→逍遙9:03:25
姐姐，有沒有例子啊？
じ☆ve→逍遙9:03:37
這太概括了啊
じ☆ve→逍遙9:04:13
你弄成文件發過來灑
【小斌斌】9:05:40
通過“4.28”事故的教訓，對照自己的工作實際，深深的感到自身工作現狀與領導要求還存在著一定的差距。在基礎、管理、控制等方面還沒完全跟上段的節拍，在思想上、作風上及工作態度上距新形勢、新標準還有一定距離，下面，就結合車間木材線脫軌事故教訓，本著“深反細思，真查實改”的原則，對自己的工作重新進行了反思。
一、安全責任意識淡薄。一是在安全工作反思活動上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規化工作內容，學習一下文件，知道有這么一件事就行了，分管的工作卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的安全要求，施工和天窗管理中沒有引起工區足夠的重視，對施工中出現的問題沒有深入現場認真查找，認為施工中出點問題是正常的；二是施工監控力度不夠，外單位施工各項施工措施流于形式，落實不到位，對施工安全中出現的問題總認為是施工單位的事，缺乏立即監督整改的積極性。二、工作作風不實。本位主義、好人主義的思想還沒杜絕，在從嚴解決和處理“兩違”問題上力度不大，特別是對工班長發生的問題在處理上避重就輕，手段不夠強硬。如在檢查滿四工區關于“4.28”反思情況時，班組活動開展的不及時，只是說說了事，本身就存在著思想放松的行為，深入現場檢查工區作業時明明已經發現違章作業或其它問題，不敢嚴肅處理，或輕描淡寫、大事化小、降級處理，認為工人不容易差不多就行了，為車間的安全管理埋下了隱患。
三、崗位責任落實不到位。按照職責分工負責施工和天窗，對車間的其他工作很少過問或了解。雖能夠按照施工的要求深入到現場，但對現場存在的問題很少能發現，每次到現場只是走馬觀花，沒有很好的去發現問題和解決問題，到現場就等于工作落實了，看了就等于檢查了。在換枕施工中雖發現了一些安全隱患，但沒有及時要求整改。對施工中的重點部位、薄弱處所日常檢查不細，跟蹤不及時致使車間施工中的安全隱患沒有被發現和處理。
四、安全工作標準不高。存在看干慣了、干慣了的思想。包保工區設備存在大量的隱患，日常檢查也發現了，只是記在工區指導簿上至于什么時候干的，干到什么程度不清楚，檢查完了就等于落實了，沒有很好的深入現場進行跟蹤落實情況。深入現場發現工區作業質量不高、跑單項，沒有及時指出和處理，致使現場出現了推著干、跟著干的問題，車間有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，安全管理和現場的作業沒有形成良性循環，致使整體安全管理工作標準不高。
五、盯安全控違章力度不夠。車間重點施工我們制定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中車間干部明確分工盯重點控關鍵，但是一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工負責人和車間監控干部的眼皮底下出現嚴重違章問題。如，施工準備中擴大范圍，不插作業標，施工點開通了還有點活沒來車接著干，這都是非常嚴重的，盯安全控重點力度不強。
六、專業管理能力不強。對分管工作的安全工作底數不清，存在的問題掌握不準。尤其在施工的組織、安全措施的落實上安排不細、部署不到位，沒有把責任和分工落實到人。施工方案不完善，安全技術組織措施不嚴密負責施工安全的現場負責人，有時不能按時到現場，對施工安全的關鍵環節缺乏針對性的防范措施。滿站調車作業繁忙，有時沒有天窗點，違反規定天窗點外擅自施工。施工現場廢舊路料管理存在大量問題，未按規定做到工完料凈。鋼軌、軌枕等路料放置在兩線間：道床邊坡和軌枕頭處，很容易侵入限界危及列車安全。
結合“4.28”事故教訓，圍繞安全大反思、大檢查活動，為進一步落實好自身的安全責任，充分的發揮崗位作用，制定以下整改措施：
一、以扎實的作風抓好“4.28”安全反思活動。通過安全大檢查活動，發現自身認識、管理、作風等方面存在的問題，要堅持從嚴管理，提高工作標準和質量，加大安全隱患的排查力度，針對現實安全中存在的問題、隱患和薄弱環節，加大整治力度，確保活動的實際效果。二、以硬性的態度抓好施工安全工作。狠抓施工規章制度和卡控措施的落實，在車間和外單
位的施工中堅決杜絕違章現象的發生，現場發現的問題要及時處理，對嚴重的違反施工的要停工整頓，確保車間施工的絕對安全。
三、有以效的手段抓好標準的落實。加強包保工區和現場施工的標準化作業，突出關鍵、抓住重點全面整治，使車間的施工和天窗管理有明顯的變化。
四、以務實的工作抓好自身作用發揮。結合全面檢查設備的要求，深入到現場發現和解決反思中存在的問題，保證作用都能夠發揮在現場，投入到現場，問題解決在現場。
通過“4.28”事故的教訓，對照自己的工作實際，深深的感到自身工作現狀與領導要求還存在著一定的差距。在基礎、管理、控制等方面還沒完全跟上段的節拍，在思想上、作風上及工作態度上距新形勢、新標準還有一定距離，下面，就結合車間木材線脫軌事故教訓，本著“深反細思，真查實改”的原則，對自己的工作重新進行了反思。
一、安全責任意識淡薄。一是在安全工作反思活動上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規化工作內容，學習一下文件，知道有這么一件事就行了，分管的工作卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的安全要求，施工和天窗管理中沒有引起工區足夠的重視，對施工中出現的問題沒有深入現場認真查找，認為施工中出點問題是正常的；二是施工監控力度不夠，外單位施工各項施工措施流于形式，落實不到位，對施工安全中出現的問題總認為是施工單位的事，缺乏立即監督整改的積極性。二、工作作風不實。本位主義、好人主義的思想還沒杜絕，在從嚴解決和處理“兩違”問題上力度不大，特別是對工班長發生的問題在處理上避重就輕，手段不夠強硬。如在檢查滿四工區關于“4.28”反思情況時，班組活動開展的不及時，只是說說了事，本身就存在著思想放松的行為，深入現場檢查工區作業時明明已經發現違章作業或其它問題，不敢嚴肅處理，或輕描淡寫、大事化小、降級處理，認為工人不容易差不多就行了，為車間的安全管理埋下了隱患。
三、崗位責任落實不到位。按照職責分工負責施工和天窗，對車間的其他工作很少過問或了解。雖能夠按照施工的要求深入到現場，但對現場存在的問題很少能發現，每次到現場只是走馬觀花，沒有很好的去發現問題和解決問題，到現場就等于工作落實了，看了就等于檢查了。在換枕施工中雖發現了一些安全隱患，但沒有及時要求整改。對施工中的重點部位、薄弱處所日常檢查不細，跟蹤不及時致使車間施工中的安全隱患沒有被發現和處理。
四、安全工作標準不高。存在看干慣了、干慣了的思想。包保工區設備存在大量的隱患，日常檢查也發現了，只是記在工區指導簿上至于什么時候干的，干到什么程度不清楚，檢查完了就等于落實了，沒有很好的深入現場進行跟蹤落實情況。深入現場發現工區作業質量不高、跑單項，沒有及時指出和處理，致使現場出現了推著干、跟著干的問題，車間有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，安全管理和現場的作業沒有形成良性循環，致使整體安全管理工作標準不高。
五、盯安全控違章力度不夠。車間重點施工我們制定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中車間干部明確分工盯重點控關鍵，但是一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工負責人和車間監控干部的眼皮底下出現嚴重違章問題。如，施工準備中擴大范圍，不插作業標，施工點開通了還有點活沒來車接著干，這都是非常嚴重的，盯安全控重點力度不強。
六、專業管理能力不強。對分管工作的安全工作底數不清，存在的問題掌握不準。尤其在施工的組織、安全措施的落實上安排不細、部署不到位，沒有把責任和分工落實到人。施工方
案不完善，安全技術組織措施不嚴密負責施工安全的現場負責人，有時不能按時到現場，對施工安全的關鍵環節缺乏針對性的防范措施。滿站調車作業繁忙，有時沒有天窗點，違反規定天窗點外擅自施工。施工現場廢舊路料管理存在大量問題，未按規定做到工完料凈。鋼軌、軌枕等路料放置在兩線間：道床邊坡和軌枕頭處，很容易侵入限界危及列車安全。
結合“4.28”事故教訓，圍繞安全大反思、大檢查活動，為進一步落實好自身的安全責任，充分的發揮崗位作用，制定以下整改措施：
一、以扎實的作風抓好“4.28”安全反思活動。通過安全大檢查活動，發現自身認識、管理、作風等方面存在的問題，要堅持從嚴管理，提高工作標準和質量，加大安全隱患的排查力度，針對現實安全中存在的問題、隱患和薄弱環節，加大整治力度，確保活動的實際效果。二、以硬性的態度抓好施工安全工作。狠抓施工規章制度和卡控措施的落實，在車間和外單位的施工中堅決杜絕違章現象的發生，現場發現的問題要及時處理，對嚴重的違反施工的要停工整頓，確保車間施工的絕對安全。
三、有以效的手段抓好標準的落實。加強包保工區和現場施工的標準化作業，突出關鍵、抓住重點全面整治，使車間的施工和天窗管理有明顯的變化。
四、以務實的工作抓好自身作用發揮。結合全面檢查設備的要求，深入到現場發現和解決反思中存在的問題，保證作用都能夠發揮在現場，投入到現場，問題解決在現場。
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1、思想觀念不夠解放
面對更快更好的加強小康社會建設，實現新跨越、取得新進展的關鍵時期。認真貫徹“三個代表”重要思想和樹立、落實科學發展觀是新時期保持共產黨員先進性的重要內容。我平時雖然注重學習交通安全管理方面的知識，并從中吸取精華充實自己，但由于個人的消極心理，工作熱情不夠，所以不能更深層次地靜下心來學習，導致對新生事物不能及時掌握，影響了更深層次的解放思想。
2、為民服務宗旨觀念不夠牢固
表現在：對待群眾不能始終保持熱情服務的態度，性子有些急躁，態度不夠和藹，如遇到需要重復解釋的問題，嗓門就會比平時高，顯得沒有耐心，沒有調整好自己的情緒。沒有經常性的換位思考，理解群眾的想法和焦急心理，做到欠下群眾的“工作債”，要用實際行動來還。
3、工作業務知識不夠扎實
對待工作不夠主動、積極，滿足于完成上級機關和領導交給的任務，在工作上遇到難題時，不善于思考、動腦，等待領導的指示，說一步走一步，未能把工作做實、做深、做細，滿足于過得去。對業務知識的學習還不夠，缺乏一種孜孜以求的精神。到基層中隊(室)調研時間相對較少。大多憑自己主觀經驗來指導基層工作，對上級新的思路稍加變動就能達到事半功倍的效果，所以潛意識對業務工作的精力要相對多一些。這樣，就導致對基層深層次的問題不能全面掌握。
4、與同事特別是下級交心不夠廣泛
由于自己一味強調工作，加之深入基層社調研不夠，這樣就與同事交心談的機會較少，就不能及時了解他們的意愿與想法，不能從他們的意見和建議中吸取有益的思想和工作方法，也就不能更好地開展工作。
5、工作作風不夠扎實
對待工作有時抱著應付的態度，沒有做到腳踏實地，總想在工作中找到捷徑，最好不要花費太多的精力就可以把事情做好。對窗口的工作情況和自己負責的業務工作若明若暗，沒有深入調查和全面的把握，以致很少提出針對性強的工作措施。
二、存在上述問題的原因
(一)學習不夠
平時忙于工作，忙于事務，真正用于學習的時間和精力很少。有時側重了對上級的有關政策、文件精神的學習，而忽視了系統的理論學習。在學習過程中，只注重掌握一些基本觀點，而缺乏系統深入的學習，因而對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想、科學發展觀的精神實質理解得不深不透，特別是對解放思想，實事求是的思想精髓把握得不準。反映在思想上，對改革開放新形勢下出現的一些新的現象和矛盾，不能自如地運用鄧小平理論的基本立場、觀點、方法去分析、判斷和解決這些矛盾。由于理論學習不夠，思想不解放，改革創新意識不強，缺乏開拓進取精神,求穩怕亂，很難開創新的工作局面。
(二)自身素質有差距
當前，改革和發展已到關鍵時刻，面對這種緊迫的形勢，我在思想覺悟、理論水平、業務知識等方面與所擔負的工作責任還不完全適應，對有些問題考慮不深不細、缺乏戰略眼光。
(三)工作方法簡單
只安于表面，把自己份內的事做好就可以了，處理事情方法比較簡單，沒有創新精神，工作作風還不夠扎實，對問題不作深層次的分析，思考不深刻，有時把工作作為負擔，未注意到工作方法的完善會給自己的工作帶來動力。
1、樹立楷模的理念，做廉潔自律的排頭兵
堅持嚴以律已，執行廉潔自律的規定，嚴格約束自己，非份之想不想，非份之財不取、非理之事不為。堅持從實際出發，實事求是的思想路線，時刻牢記黨的宗旨，不斷加強黨性鍛煉，做敢于負責的模范，做善于團結的模范，做廉潔奉公的模范，堂堂正正做人、扎扎實實辦事，努力做出榜樣。
2、樹立發展的理念，做解放思想的排頭兵
在今后的工作中，自己要著眼于大思路、大視野、大舉措來做好大隊的各項工作。要努力增強加快發展的緊迫意識和危機意識，要開動腦筋，著力研究適應新時期發展形勢的新方法、新舉措;要轉變觀念，開拓創新，克服求穩和保守思想，看準的事就大膽試、大膽闖，爭當一名合格的基層大隊帶頭人。
3、牢記黨的宗旨，一切從群眾利益出發
牢固樹立全心全意為人民服務的思想，嚴格執行黨的路線、方針和政策。樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀、科技觀，改進思想作風、工作作風，真正成為政治堅定、業務精湛、作風優良的軍人。
反思材料反思字篇三
活動時間：20__.1.13
活動目標：
1.了解和掌握一些和陌生人相處的方法。
2.知道不能輕信陌生人的話，不跟陌生人走。
活動準備：
1.請一位幼兒不認識的阿姨扮演陌生人，并設置表演情境。
2.玩具、果凍、巧克力。
3.有關的圖片四張(附后)。
活動過程：
一、故事《沙沙和陌生人》
哪些應該注意的事情?
3.出示圖片：
圖一：陌生人要你跟他出去玩時，你不能跟他一起去。
圖二：陌生人給你禮物或好吃的東西時，你不能要。
圖三：陌生人要去你家時，你不能帶路。
圖四：陌生人硬拉你跟他走時，你要反抗，大聲呼救。
二、情境練習
接著又拿出玩具給他玩。
集體討論：能不能接受陌生人的禮物，應該怎樣對他說?
情境二：一個陌生的阿姨敲門進入教室，對某幼兒說：“我是你媽媽的好朋
友，她今天沒有空來接你。讓我送你回家，跟我走吧。”
該怎么對這位阿姨說?
教師小結：對待陌生人要有禮貌，但不能輕易相信他們的話，尤其是不能跟
陌生人走。
三、選擇游戲(每題分a、b兩個答案，幼兒站在認為正確的答案那一邊)
1.陌生人就是壞人嗎?
a. 陌生人就是壞人。b.陌生人不一定是壞人。
2.能不能跟陌生人走?
a.能去公園和游樂場。b.不能去任何地方。
3.有個認識的阿姨想帶你出去玩。
a.可以和她去。b.必須先告訴爸爸媽媽。
4.有個不認識的叔叔給你東西吃：
a.巧克力、果凍不能吃，飲料可以喝。
b.什么都不能吃。
5.下大雨時一個陌生人說用車送你回家。
a.先說謝謝再上車。b.不能上車。
6.陌生人問你的名字.家里有誰.能不能告訴他?
a.只能告訴名字，不能告訴他家里有誰。
b.什么都不能告訴他。
活動反思：
提醒幼兒外出時不要離開集體和成人，遇到陌生人不能輕信。家長和老師都不可能為孩子排除一切危險因素。“授之以魚，不如授之以漁”，過分消極的保護只會產生許多不良的后果，只有積極的保護——培養幼兒自我保護能力，才能使幼兒避免傷害。可見，我們還需要進一步提高家長意識，改變家長觀念。
反思材料反思字篇四
一、加強領導、迅速行動
為切實開展好安全生產大檢查活動，我們根據各級要求，及時下發了《關于立即開展交通運輸安全生產大檢查的通知》，從檢查的時間、方法、范圍和內容等方面對各個行業監管部門和生產經營單位做了具體要求。
二、突出重點、深入檢查
1、道路運輸——各運輸企業嚴格落實安全生產主體責任，對生產經營中的每一個環節、每一個崗位和每一項安全措施落實情況特別是對車輛安全和駕駛員的安全教育情況進行了安全生產大檢查，對檢查出的隱患，及時進行了整改，消除了安全隱患。行業主管部門對各企業安全責任制度落實情況、安全隱患排查情況、“安全生產年和道路交通安全綜合治理年”活動開展情況、應急救援預案及演練情況、車輛動態監控情況進行了檢查，共檢查企業11家，檢查車輛245臺，對檢查出的“安全隱患排查還不細化，無年度計劃;從業人員安全培訓針對性不強;多數企業還未實施年度應急救援演練;車輛動態監控還不夠到位”等四大類問題已責令企業立即整改。嚴把源頭關，嚴格執行“三不進站”、“五不出站”、“三品檢查”制度，開展了對客運車輛消防器材、應急錘、三角木、轉向、燈光、二級維護、人員的資質、證照等的嚴審細查。共安檢車輛11864臺，查出不合格車輛5臺，全部整改復查合格后應班;檢查旅客行包101909件，開包12件，人包分離處理3件(其中生活刀具3把，收繳丁烷氣體10筒，噴霧劑1瓶)，保證了車輛和旅客生命財產安全。
2、水上運輸——對虹口漂流、兩河漂流的航道、救生衣配備情況進行了檢查，嚴格落實“救生衣行動”， 督促企業按定額標準配備救生衣，保證了救生衣穿戴率達到100%。
3、公路建設安全——一是對在建工程安全管理情況，相關人員持證情況和人員安全教育培訓情況，安全保證體系運行情況，隱患排查治理的制度制定和落實情況等四個方面進行檢查。二是結合汛期安全工作要求，切實加強山洪、滑坡、泥石流等地質災害防御，在全面檢查的基礎上，重點對青城山路、沙街路、虹口旅游公路、龍池旅游公路進行了檢查。檢查過程中發現隱患11處，并制定了相應的整治措施，目前正在實施中。
4、交安設施方面——對虹口旅游公路、龍池旅游公路、老蒲張路、g317線聚源段、二王廟路段公路上設置的交通標志標線標牌、信號燈系統等設備是否應有盡有，是否處于良好狀態進行了檢查，共發現隱患46處。投入50余萬元，增設警示標志39副，更換反光凸頭鏡2面，增補道路交通標線5670平方米，修補路面3500平方米，及時消除了安全隱患。
三、今后工作和打算
繼續加強交通運輸行業安全監管，形成安全生產隱患自查自改長效機制。一是充分認識做好交通運輸安全工作的極端重要性和緊迫性，扎實開展各項安全穩定工作。二是進一步切實落實安全生產工作責任制。堅持“誰主管、誰負責”的原則，進一步強化領導責任。三是結合交通運輸行業特點，突出安全生產重點。狠抓落實安全措施，突出抓好重點部位和重點時段安全監管，嚴防死守，確保證交通運輸行業安全穩定。四是深化督促檢查，注重整治實效。繼續深入開展一系列檢查和自查活動，重點檢查交通運輸行業安全生產兩個主體責任的落實情況。通過開展檢查活動，深入查找交通運輸安全薄弱環節，切實解決突出問題，及時有效排除隱患。五是做好輿論宣傳和引導工作。結合全國第九個安全生產月活動，充分利用各類媒體、各種宣傳途徑，開展形式多樣、豐富多彩的安全生產宣傳教育行動，切實提高全體干部職工的安全意識，營造良好的保障安全穩定的氛圍。
反思材料反思字篇五
因為我在主觀意識上的錯誤，將我的別克轎車交付給我那還沒有駕駛證的朋友去開。嚴重地違反了交通安全法規，給正常的車輛及行人交通造成不便，造成嚴重的安全隱患。如果萬一發生交通意外，后果將是災難性的，輕者給車輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴重地人員傷亡和財產損失。如今被交警同志及時抓到，及時制止，及時教育，讓我每每考慮到這些問題，心里都感到非常的悔恨和難過。我真的是犯錯看，我愧對黨和國家的培養，有負于家人朋友的期望。
我承認我是一個四肢健全嗎，頭腦簡單的老實人，我做人做事都實實在在。這次違規，我捫心自問是我犯了嚴重的錯誤。我也是有幾年駕齡的老司機了，各種交通安全法律法規我可以說都諳熟于胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態度，我要為自己的行為負責。除交納罰款之外，我還應該好好地讓身邊家人和朋友監督我，以后決不再犯下這樣的錯誤。
這件事之后， 我要立誓做一個遵守交通規則的正義青年，要去參與交通安全知識教育，更加深刻的認識交通安全重要性。嚴格遵守交通法規，增強交通安全意識，在此非常感受交警同志此次對我的教誨。
20xx年xx月xx日
反思材料反思字篇六
為了在新的一學年里,老師們的各項工作更上一個臺階,所以需要他們照例開展自查活動,積極學 習師德標兵的感人事跡.通過學習、自查,現將自己近一年的工作、學習反思。今天小編就來分享師德反思材料范文，請各位讀者好好欣賞和借鑒。
我們常說：“十年樹木，百年樹人。”教育工作是辛苦的，但老師的職業更為神圣，在平日教書育人中需要我們付出很多精力、時間，但學生更需要老師的關愛。給予學生足夠的愛，能產生神奇而偉大的教育力量。許多教育學家在談到他們的經驗時都說，其實只有一個字：“愛”。愛你所從事的事業，愛你的班級，愛你每一個學生。老師既要愛又要善愛。對學生的愛要以理解和尊重為基礎，要持之以恒，更要一視同仁。本人認為最重要的是愛還要因材施愛、因時施愛。既要關愛各類問題學生的細微處，也要關愛優等生細微處，更要關愛廣泛層面上的“默默無聞”的學生細微處。“誰愛孩子，孩子就愛他，只有愛孩子的人，他才能教育孩子。”教師應用自己博大的愛去溫暖每一位學生。教師只有熱愛學生、尊重學生，才能去精心地培養學生，只有愛得深，才能更認真、更耐心、更細心地對學生進行教育。“愛”源于高尚的師德，德是人的素質的核心，也是人健康成長的一個動力。加強師德建設是加強教師隊伍建設的核心。教師的師德是調動教書育人積極性、實施素質教育的決定因素。進一步推進素質教育，首要的問題是轉變觀念，統一認識，而這一切的實現，強化師資隊伍的師德建設，提高教師的思想道德素質是關鍵。
一、存在的問題
1、重教書，輕育人。教師作為人類靈魂的工程師，不僅要教好書，還要育好人。作為語文老師，我醉心于提高本班學生的語文成績的提高，滿足于學生語文方面的進步。平時與學生的分析講解較多，但與學生的談心少了，對學生的家庭思想等情況忽視了不少。對學生中出現的諸多不良現象，我也甚至有力不從心的感覺。教書與育人，這是不可分割的兩個方面，細細想來，這種做法讓我心有不安。
2、缺乏依法執教，特別是遇到一些屢教不改的學生時，教語文兼班主任的我心躁氣急，對此類學生惡語相擊，傷害了學生的自尊心，大聲訓斥，使師生關系很尷尬，這實在是一種不尊重學生人格的表現。不僅損害了老師的形象，還違背了“為人師表，語言規范健康，舉止文明禮貌”。
3、小成即滿。我發現自己習慣于自己跟自己比，特別是老把現在跟以前比，覺得一切都很好，安于現狀，進取力度不大，甚至有時還為以前取得的那丁點的成績沾沾自喜。通過深入學習，我發現這是很危險呀，這種思想那可要不得，感覺“滿”了，那就晚了，你思想不解放了，沒有了進取心，你會被時代所淘汰。時代的發展要求我們一定要順應潮流，這個潮流實際上就是客觀規律，逆流而行，太危險。
4、在如何做好課堂落實自主、合作、探究學習方面還需加強：(1)要明確自身的職責，幫助學生檢測反思自我，尋找、搜集和利用資源，設計恰當的學習活動，發現所學東西的個人意義等;(2)要為學生開發和提供充分的課程資源;(3)要為學生確定新的教學觀：首先要幫助學生確定能夠達成的目標;另外教學方式要服務于學生的學習方式，密切聯系學生的生活世界;同時還需要激勵學生完成富有挑戰性的任務;及時反饋，建構溝通的橋梁;不要限制學生思考的方向;幫助學生發現知識的個人意義;強調理解而非死記結論 ;最后必需經常提示本課程與其他課程關系，引導學生創設融洽和諧的學習氛圍。
5、在“在對待自我，新課程強調反思”這句話的理解上，還不夠深入：因為反思是教師以自己的職業活動為思考對象，對自己在職業中所做出的行為以及由此所產生的結果進行審視和分析的過程。教學反思被認為是“教師專業發展和自我成長的核心因素”。新課程非常強調教師的教學反思，按教學的進程，分為教學前、教學中、教學后三個階段。而恰恰在這方面，我不太擅長。反思的范圍缺少廣度，反思的內容不夠深入。
二、今后的改善
(一)在幫助學生方面
1、對學生少一點斥責，少點失望，少一點冷漠，多一份理解，多一份信任，多一份關切，尤其關愛學困生，積極與他們構建一個和諧的師生關系，這樣才受到學生的喜歡，才能感化每位學生，學生就會信服于你的道理，學生才能在愛的海洋里吸取更豐富的知識。關愛每一個學生是一個教師的職責，應盡職盡責教育學生進步。
1、重教書，輕育人。教師作為人類靈魂的工程師，不僅要教好書，還要育好人。作為數學老師，我醉心于提高本班學生的數學成績 的提高，滿足于學生數學方面的進步。平時與學生的分析講解較多，但與學生的談心少了，對學生的家庭思想等情況忽視了不少。對學生中出現的諸多不良現象，我也甚至有力不從心的感覺。教書與育人，這是不可分割的兩個方面，細細想來，這種做法讓我心有不安。
2、小成即滿。我發現自己習慣于自己跟自己比，特別是老把現在跟以前比，覺得一切都很好，安于現狀，進取力度不大，甚至有時還為以前取得的那丁點的成績沾沾自喜。通過深入學習，我發現這是很危險呀，這種思想那可要不得，感覺“滿”了，那就晚了，你思想不解放了，沒有了進取心，你會被時代所淘汰。時代的發展要求我們一定要順應潮流，這個潮流實際上就是客觀規律，逆流而行，太危險。
3、在嚴謹治學方面，我注意樹立優良學風，刻苦鉆研業務，不斷學習新知識;師德的基礎是愛，核心是專;我注意嚴謹治學，提高業務水平;但探索教 育教學規律缺乏長期性，教育教學方法還缺靈活性和改進力度，提高教育、教學和科研水平還不夠快。自身的學識與道德水平即師德，在潛移默化中直接或間接的影響著學生，也影響著學生對我的看法，進而影響著師生關系，所以我必須不斷學習。
4、在如何做好課堂落實自主、合作、探究學習方面還需加強：(1)要明確自身的職責，幫助學生檢測反思自我，尋找、搜集和利用資源，設計恰當的學習活動，發現所學東西的個人意義等;(2)要為學生開發和提供充分的課程資源;(3)要為學生確定新的教學觀：首先要幫助學生確定能夠達成的目標;另外教學方式要服務于學生的學習方式再有密切聯系學生的生活世界;同時還需要激勵學生完成富有挑戰性的任務;及時反饋，建構溝通的橋梁;不要限制學生思考的方向;幫助學生發現知識的個人意義;強調理解而非死記結論;最后必需經常提示本課程與其他課程關系，引導學生創設融洽和諧的學習氛圍。
5、在“在對待自我，新課程強調反思”這句話的理解上，還不夠深入：因為反思是教師以自己的職業活動為思考對象，對自己在職業中所做出的行為以及由此所產生的結果進行審視和分析的過程。教學反思 被認為是“教師專業發展和自我成長的核心因素”。新課程非常強調教師的教學反思 ，按教學的進程，分為教學前、教學中、教學后三個階段。而恰恰在這方面，我不太擅長。反思的范圍缺少廣度，反思的內容不夠深入。
以后的改進方面：
(一)在幫助學生方面
1、幫助學生檢測和反思自我，明白自己想要學習什么和獲得什么，確立能夠達成的目標。
2、幫助學生尋找、搜集和利用資源。
3、幫助學生設計恰當的學習活動和形成有效的學習方式。
4、幫助學生發現他們所學東西的個人意義和社會價值。
5、幫助學生營造和維持學習過程中積極的心理氛圍。
6、幫助學生對學習過程和結果進行評價。7、幫助學生發現自己的潛能。
(二)本人自身方面：
1、在教育教學過程中，我除了面對學生外，還要與周圍其他同事發生聯系，要與學生家長進行溝通與配合。課程的綜合化趨勢特別需要與全體教師之間的合作，不同年級、不同學科的相互配合，齊心協力的培養學生。不僅要教好自己的學科，還要主動關心積 極配合其他教師的教學，從而使各學科、各年級的教學有機融合、相互促進。同事之間一定要相互尊重、相互學習、團結互助，這不僅具有教學的意義，而且還具有教育的功能。另外還要處理好與家長的關系，加強與家長的聯系與合作，共同促進學生的健康成長。
2、轉變作風，積極工作。堅持科學的態度和求實的精神，兢兢業業地做好教育工作，樹立強烈的時間觀念、效率觀念、質量觀念。嚴格要求，自我加壓，始終保持與時俱進、開拓創新的精神狀態，自重、自省、自警、自勵，時時處處嚴格約束自己，正確對待個人得失，不計名利，不講價錢，不圖虛名，不事張揚，勤勤懇懇，兢兢業業，全心全意為教育、為人民服務。
3、加強數學業務知識學習，努力提高綜合素質。我必須加強業務知識的學習，一是從實踐中學，向廣大的教職工學習，學習他們先進方法和思想，二是 勤于從書上學，學習自己的專業知識，學習教育教學理論，業精于勤，信服于人。三是向挫折和教訓學，不斷加以改進和提高，以致完善自我，豐富人生。
4、我還要繼續正確地對待群眾提出的各種師德師風建設的意見，從群眾意見中看清自己平常沒有察覺或沒有引起重視的缺點和不足，虛心接受群眾的意見和建議，解決好自己的師德問題。
歡迎廣大師生、家長再提意見，批評指正。
反思材料反思字篇七
市府辦公室群眾路線對照檢查材料在群眾路線教育實踐活動工作深入開展之際，根據中央和省委以及廳機關有關要求，結合自身工作實際，對前一階段參加教育實踐活動情況進行了小結，并對照相關要求，認真查找了自己在思想、工作、作風上存在的問題和根源，重點對自己在形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風方面存在的問題進行深刻剖析，認真吸取教訓，明確努力方向。
一、基本情況
堅持黨的基本理論和基本路線不動搖，在政治原則、政治立場、政治觀點和路線、方針、政策上同市委、市政府保持高度一致。對于中央的八項規定、xx省委和 xx部轉變作風十項規定，以及我市關于改進工作作風的具體辦法，都認真進行了學習，并在日常工作中嚴守底線。特別是黨的群眾路線教育實踐活動以來，我認真學習了《黨的群眾路線教育實踐活動學習文件選編》等必讀書目，著力增強思想自覺和行動自覺。通過近一階段的學習和實踐，對教育實踐活動有了更深的認識：群眾路線教育實踐活動的重點不僅在于知，需要通讀熟讀黨法黨規和經典文獻，更注重身體力行，不斷查找和克服自身存在的不足;不僅是各級黨組織的集體學習實踐活動，更是每一名黨員干部自我超越、改善心智的難得機會;不僅是一次階段性的集中教育整頓，更應該成為持之以恒的修養工夫。
二、“四風”方面存在的突出問題
(一)在形式主義方面
倡導開短會、說短話，減少文山會海，提升機關效能，是反對形式主義的重要內容。在這方面，市委始終高度重視，圍繞嚴格會議管理、精簡文件簡報，多次提出明確要求，健全完善了相關制度規則。辦公室召開的各類會議緊湊高效，而且把許多會議合并召開，會議內容更為豐富，會議時間也更為精短，效率大大提高。作為負責綜合文字的副主任，我與所分管的科室同志們也直接承擔著大量的辦文辦會任務。在起草文件、承辦會議過程中，常常出于思維慣性，自覺或不自覺地陷入形式主義，具體表現為重形式、輕內容，重程序、輕實質，重過場、輕實效，特別是在起草文件過程中，對文章結構、句式、修辭研究得多，對文章中的思想內涵、創新理念和務實舉措研究得少，有“為創新而創新”、“為高度而高度”的形式化傾向;在辦會過程中，習慣套用以往的會議模式，缺少具體問題具體分析，領導開會意圖把握上有待深入，對會議的實際效果關注不夠。
(二)在官僚主義方面
綜合文字工作涉及工作的方方面面，而且許多辦文辦會任務都是時間緊、任務重，都要求我們把會議文件涉及的業務吃透、基層現狀摸透、存在的問題點透，但我在實際工作中更多滿足于看材料，對業務和基層一線的許多情況掌握還是浮在面上，有些領域甚至可以說是一團漆黑，心中無數，無形中助長了自身的官僚主義不良傾向。與具體業務部門和基層同志雖然也有座談交流，但更多屬于面對具體任務、臨陣磨槍的補救性措施，聯系基層、聯系群眾不廣泛，缺少實地調查研究。同時，思想政治工作做的不夠深入和細致，和分管科室的同志們政治思想交流不夠，對同志們工作要求多，生活關心不細致，自我反思，這些都是宗旨觀念淡薄，群眾意識不強的表現。此外，自己在研究材料過程中，提宏觀要求多，具體思路少，審閱修改多，直接動筆少，這些都是自己需要在今后工作中著力克服的問題。
(三)在享樂主義方面
前一階段與同志們一道加班加點，辛苦付出，也逐漸適應了這種連續作戰、高強度、快節奏的工作方式。但是從思想深處剖析，“干累了，歇口氣”的想法沒有徹底根除，還存有一定的厭戰畏難情緒。接到工作任務，有時首先想到的是怎樣盡快完成，而不是怎樣做到最好，特別是任務多、壓力大的時候更是如此;有時存在著應付以求過關的想法，欠缺創新意識，有時產生的新想法也只是停留于心動而無行動的狀態，沒有充分發揮主觀能動性，局限于上級布置什么，就做什么;對于涉及到多個部門共同負責的任務，雖然也能主動承擔、主動溝通，但也有適可而止的想法，怕干的越多，責任越多，這些都需要我在今后的工作中防微杜漸，消除貪圖享樂的思想隱患。
(四)在奢靡之風方面
雖然辦公室是一個相對清苦的部門，實事求是地講，自己和同志們都沒有機會和條件去奢靡，自己也沒有消費奢侈品的能力和偏好。但在思想深處，遇到奢侈消費、炫富等社會不良現象時，還是沒有徹底剪斷貪圖攀比的思想根蔓。在公務活動中，還有公家不差錢的錯誤認識，艱苦奮斗精神有所弱化，勤儉節約做得還不到位，環保節能意識還不夠強，沒有養成綠色辦公、綠色消費、綠色出行的良好習慣。
三、產生問題的原因分析
一是放松了嚴格的政治理論學習。由于對政治理論學習的重要性認識不足，自覺不自覺地放松了政治理論學習，常把工作當成硬任務，學習變成軟任務，總認為自己是做實際工作的，不是政治理論工作者，沒有必要去深鉆細研，懂得一些基本觀點、基本原理能適應工作就行。“經驗主義”的思想導致理論學習的興趣不濃，自以為憑已有的社會知識和工作經驗，做好本職工作應該沒有問題，經驗主義作怪，缺乏學習理論知識的強烈愿望，運用理論知識指導工作實踐的能力不夠強。二是放松了嚴格的主觀世界改造。世界觀的改造抓得不夠緊，為人民服務宗旨觀和艱苦奮斗精神有所淡薄，自覺抵制形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風這根弦繃得還不夠緊，對實事求是、群眾路線堅持得不夠徹底，容易受到世俗各種消極思潮影響而隨波逐流，甚至一度認為形式主義等積弊是當前工作生活中不可避免的存在，沒有很好地針對問題沉下去，尋求解決問題的最佳方法。三是放松了嚴格的黨性修養鍛煉。反思自身在思想作風方面存在的問題，一個深層次的原因，就是近些年來在嚴格黨性鍛煉上所下的力氣不夠多，以事務工作代替政治和黨性鍛煉，對自己要求放松了，考慮群眾利益和全局利益還不夠，對個人的榮辱進退考慮還比較多。致使工作的專注性不夠，個人思想有時還受到少干少出錯、少說少惹禍等消極被動想法的干擾。
四、今后的努力方向和改進措施
針對自身的問題和不足，在以后的學習、工作中，本人決心在局黨組的領導下，按照黨員領導干部標準要求，一是加強政治學習。突出學習重點，掌握好鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀，同志關于群眾的路線的重要論述等，重點是領會貫穿其中的馬克思主義立場、觀點、方法，提高政治敏銳性和鑒別力，始終與黨中央保持高度一致。二是強化黨性修養。堅持身體力行、求真務實、言行一致的工作作風，講真話、辦實事、求實效，腳踏實地，埋頭苦干。積極主動地參加民主生活會，向黨組織匯報自己的思想、工作和學習情況，自覺接受群眾的監督，積極開展批評與自我批評。充分尊重和聽取同志們的意見，努力做一名合格的共產黨員和稱職的黨員領導干部。三是提升履職能力。立足實踐，從應付性學習轉變為主動鉆研學習、從為了工作的“要我學”轉變為提升自己專業素養的“我要學”，重點是向領導同志們學習、向各科室的同志們學習、向基層群眾學習、向實踐學習，樹立強烈的時間觀念、效率觀念、質量觀念，提高工作效率，不斷提高自身素質和領導水平。四是加強廉潔自律。始終保持與時俱進、開拓創新的精神狀態，做到自重、自省、自警、自勵，時時處處嚴格約束自己。嚴格遵守并堅決貫徹執行黨規黨紀、法紀政紀，自覺遵守五條禁令”和“三個決不允許”的紀律要求，從思想上筑起抵御腐朽思想侵蝕的堅固防線，增強拒腐防變的責任感和緊迫感。同時，結合綜合文字的本職工作，多為領導當好參謀、出好主意，建立完善相關配套規章制度，提升廳機關的廉政建設水平。
x年xx月xx日
反思材料反思字篇八
在學黨支部的正確領導下，開展了轟轟烈烈的新時期時期教師職業道德學習活動。在這次聲勢熱烈的學習活動中，我以特別認真和態度投入學習中，我分別深入細致地學習了《新時期教師職業道德》、《師德師風教育學習資料匯編》。使我對教師的職業道德有了更深刻的認識，我認識到作為一名新時期的人民教師應該具備高尚的職業道德，這是新時代的要求，作為新時期一名教師肩上承擔著更加繁重的教書育人的任務。承擔著培育新型的社會主義事業建設者的重任，承擔著提高整個中華民族素質的使命，教師的職業道德的高低，直接關系到國家的興旺發達。通過幾個月來的認真學習，并對照自己在工作中的師德師風的各方面表現，發現自己還存在不少問題。
1、滿足于現狀，缺乏青年時期的奮發精神，奮發精神概括地說：就是在工作中不夠主動、創新，而是領導交代干什么就干什么，不深入思考。在接受領導交代工作任務時應怎么樣去創新完成，也可以說是按傳統的工作經驗，按部就班去做，只力求能夠完成工作任務，不出比漏就行了，就這樣的滿足于現狀。
2、對學生不夠尊重
在檢查工作中，經常檢查到一些紀律散漫的學生，上課鈴響了不進教室，還在教室外面滯留，遲遲不進教室，有時見到一些紀律不強的.學生，從課堂中出去大小便，完事后不是及時回課堂，而是借機在外溜達，有時發現自習課堂中的一些學生不遵守課堂紀律，大聲喧嘩，甚至滿堂走動搗亂了秩序。總是上前大聲訓斥，使師生關系很尷尬，這實在是一種不尊重學生人格的表現。
3、對后進生缺乏關愛
關心愛護后進生，轉化后進生，使后進生進步是一個教師的職責。在檢查工作中，我認識到，不按時進入課堂上課的學生，課堂中借機出門溜達的學生，自習課中隨意走動搗亂的學生，大都是平時學習成績較差，自由散漫習慣的后進生，而對這些后進生，缺乏關愛精神，缺乏耐心教育，缺乏寬容態度，甚至認為那是不可教者。
話，故而在工作中認為只要每天正常上下班，盡力把自己的工作做好就行了，也就是滿足于現狀。事實證明，在工作中沒有黃中寶刀不老的精神是不行的，必須活到老學到老干到老，才能體現一個教師的閃光價值。
2、對教師與學生的關系認識不足
關愛每一個學生是一個教師的職責，應盡職盡責教育學生進步，但是遇到一些紀律自由散漫的學生，他們言行過激有損校風校紀時，特別是受到沖撞時情緒就沖動起來，隨之就大聲訓斥、指責。其根源一是對師生關系認識不是；二是總認為自己是老師，高高在上，不以平等的地位對待學生，因而往往影響工作效果。
3、師德師風欠佳
作為教師，特別是肩負檢查任務的教師，應該把良好的師德師風均勻地灑給每一個學生。然而，我對后進生關愛不夠，最根本的原因是我對教師的職業道德理解不深，認識不透。沒把教師特有愛的陽光，愛的春風灑到每一個學生身上，沒有盡到一名教師的職責。錯誤地認為，后進生是“孺子不可教”者，所以每每訓斥實在是一種錯誤的認識錯誤的教育方式，經深刻的反思，歸根到底是對師德師風認識不深，是個人的教師職業道德欠佳的表現。