我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交警個人紀律心得體會篇一
近日，市公安局作出向市公安局特警大隊學習的決定是非常必要、非常及時的，總結推廣特警大隊的經(jīng)驗，對于全面提升市各地的防控處警能力、提升平安建設水平，具有重大的現(xiàn)實意義。
1 / 14
榜樣的力量是無窮的。市公安局特警大隊已成為全國公安機關巡防工作的一面旗幟，他們無私奉獻的敬業(yè)精神值得我們發(fā)揚，創(chuàng)新發(fā)展的執(zhí)著追求值得我們學習，親民愛民的崇高情懷值得我們傳承。我們將在去年獲得市巡防系統(tǒng)綜合考核第二名、連獲網(wǎng)市“創(chuàng)業(yè)者最滿意單位”三連冠的基礎上，瞄準“爭進位、全省爭一流”的目標，以敢于向先進看齊，善于向高手學習，勇于與強者競賽的姿態(tài)，在全大隊迅速掀起“學、趕先進、創(chuàng)品牌”的熱潮。
2 / 14
疑物的力度，努力從個案、小案、串并案件中捕捉線索，擴大案源，提升打防控效能。
我們將整合新資源。將大隊巡防力量與社區(qū)物管、單位保安優(yōu)化配置，聯(lián)動聯(lián)防;對900名出租車司機、三輪車夫、環(huán)衛(wèi)工、送奶工等“紅袖標”群體實行信息化管理，遇有警情，通過短信平臺發(fā)布預警，群策群力，服務實戰(zhàn);將40輛“愛心車隊”作為治安防控協(xié)警車，充分發(fā)揮他們地勢熟、情況明、信息準的優(yōu)勢，專群結合，為我所用，提升預知、預警、預防能力。與城區(qū)派出所巡防力量聯(lián)手，每天由大隊集中點評。在巡防時間上錯位運作，彈性安排，優(yōu)勢互補，以動制動;在巡防力量上區(qū)域銜接，責任到崗，消除縫隙，消滅盲區(qū);在巡防范圍上向繁華地段延觸，向城郊區(qū)域延伸，向工業(yè)園內延控。將34名民警、100名輔警混合編組，實行“四班三運轉”全天候社會面武裝亮燈巡邏，使巡邏車成為治安防控車、110處警車、便民服務車、法制宣傳車、旅游導向車，提高街面見警率、管事率和抓獲率。同時，組建30人6組便衣偵控小分隊，公秘結合，跟蹤伏擊，實施精確打擊。
3 / 14
我們將打造新形象。以全市公安機關能力作風建設為主線，促規(guī)范，抓服務，樹形象。全隊民警的管理與大隊領導聯(lián)責，一崗雙職，捆綁考核，既抓業(yè)務，又抓隊伍;與民警家屬聯(lián)手，開展定期民警家訪活動，建立24小時聯(lián)系熱線，互通情況，互監(jiān)齊抓，共同加強民警們八小時外管理;與政法機關聯(lián)動，組織民警參加庭審旁聽，接受反貪局反腐倡廉和法治辦、司法局法制教育。
建立“一條熱線”，大隊與高郵廣播電臺聯(lián)手組建《防控之聲》欄目，提高全民自我防范意識和能力;堅持“一日點評”，每日對城區(qū)發(fā)破案和接處警情況進行研判、點評，采取相應對策;建獻“一計良策”，開展人人為企業(yè)獻一策活動，為企業(yè)發(fā)展排憂解難;征集“一個金點”，為治安防控、平安建設創(chuàng)新思路，打造特色;發(fā)放“一張卡片”，向服務對象發(fā)送《警民聯(lián)系卡》，公布承諾內容，全力服務到位，和諧警民關系。
創(chuàng)新無止境，榜樣力無窮。我們將認真學習市公安局的決定，奮力趕超，奮發(fā)有為，勇創(chuàng)一流水平，打造巡防品牌，再鑄新的輝煌!
4 / 14
從部隊干部轉業(yè)到地方，將要成為一名光榮的人民警察。通過警校三個月的崗前培訓，使我進一步認清了做人民警察所必備的基本素質和技能。警察工作的出發(fā)點就是“立警為公，執(zhí)法為民”。我們是為人民群眾服務的公仆，所以我們廣大民警尤其是黨員民警，無論職務高低，無論權力大小，都應該立足本職崗位，扎實工作，當好人民的公仆，切實把“立警為公，執(zhí)法為民”的要求具體深入地落實到各自的工作中去。
定好位，夯實思想根基。
《治安管理處罰法》、《公安機關辦理行政案件程序規(guī)定》和《行政復議法》等與公安工作密切相關的主要法律法規(guī)和相關的國家政策，提高自己的政策、法律水平。要嚴格、公正、文明執(zhí)法，堅持“以事實為根據(jù)，以法律為準繩”，進一步強化證據(jù)意識。不僅重視實體法，更要注重程序法，使整個執(zhí)法活動有法可依。
一、端正了思想，明確的入警動機。
6 / 14
我是非公安院校畢業(yè)生沒有公安基礎知識，最初選擇鐵路公安主要是為了解決就業(yè)。但是通過這次培訓純潔了我的入警動機，使我明白了人不能這么自私、狹隘，人民警察不僅是一種職業(yè)更是一種事業(yè)，責任重大值得我們用盡畢生心血而為之奮斗。
在以后的工作學習中我會以一名小學生的態(tài)度虛心的向各位前輩師哥和廣大的人民群眾學習，堅持從群眾中來到群眾中去的原則和學習方法，不斷的增長自己的素質和能力，努力為我們警營增光。
二、完成了由學生到警察的角色轉變。
初任民警培訓時間雖短但是對我們的幫助卻很大，使我們由原來弱不禁風需要父母社會保護的雛鷹成長為了一名翱翔蒼穹錚錚鐵骨的大漠雄鷹，由一名天之驕子成長為一名除暴安良維護正義的人民警察。
7 / 14
三、深入學習了人民警察的基本素質和職業(yè)道德。
通過這次學習我深刻明白了思想政治素質作為人民警察的第一素質對于人民警察的重要性，它是人民警察素質的核心和靈魂。我們要在以后的工作中做到忠誠可靠，樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的思想，用人民警察職業(yè)道德來規(guī)范我們的思想和行為，強化警察意識，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。
科學文化素質是人民警察職業(yè)發(fā)展的豐厚底蘊。完善的知識結構、厚重的人文素養(yǎng)、終生學習的理念以及和諧的警民關系是人民警察克敵制勝的最終決定力量。
對公安業(yè)務和法律法規(guī)以及鐵路和高鐵知識的學習使我認識到堅持崗位練兵、苦練基本功、掌握嫻熟的執(zhí)法技能和以“擒拿格斗、警械使用、控制與解脫等”實用警技，夯實法學基礎注重法律實踐，是我們工作創(chuàng)新和創(chuàng)新工作方法力量之源。
8 / 14
良好的身體和心理素質是我們圓滿完成各項工作的基本前提，因此要在今后的工作學習和日常生活中加強鍛煉不斷提高自己良好的身體、心理素質，來適應不斷變化的復雜工作環(huán)境。
警察培訓心得體會警察培訓心得體會四、學會學習。
9 / 14
仲夏，原本是極其炎熱的關口，又素有中國火爐之稱，想象中南昌這個夏季一定會給我?guī)順O度的不適。當驅車400公里，踏入的大地的時候，雨后的清涼撲面而來，讓人感覺到分外的涼爽。七拐八拐，我們來到公安部警犬基地，攝入眼簾的是濃濃的綠蔭，一幢幢具有歐式風格的房屋座落在綠樹與青草地之間，嵌套期間的一泓池水碧波蕩漾，讓人心曠神怡，宛如來到了人間仙境。全省公安宣傳骨干培訓班選在此處舉辦，可見組織者是化了精氣神的。
10 / 14
前來授課，讓廣大學員近距離接觸京城公安名記。另外,培訓班邀請了公安部局x局長來班授課,并與廣大學員交流,這種與中國公安宣傳最高首長面對面的機會,實在是非常難得的,從中也可以看出公安部對我省公安宣傳工作是持肯定態(tài)度的,并寄予厚望.由此可見，省廳黨委對此次培訓是相當重視的，對公安宣傳工作寄予極高的希望，這對全省公安宣傳思想戰(zhàn)線上的同志而言是極大的鼓舞。由此可見，省公安廳宣傳處對全省公安宣傳思想工作的領導是十分有力的，工作極具前瞻性，恰到好處的把握了時機，以求實創(chuàng)新的精神打下了全省公安宣傳思想的根基，提高了廣大基層公安宣傳工作基本功，與公安部正在開展的"基層基礎建設年"是一脈相承的。通過此次培訓，必將進一步建立健全公安宣傳工作網(wǎng)絡，推進公安宣傳工作隊伍建設;必將團結全省公安宣傳工作者，發(fā)奮圖強，開拓我省公安宣傳思想工作的新局面,意義十分深遠。
11 / 14
述，對公安宣傳如何服從黨委政府、服務人民提出了極高的要求大學副院長深入淺出的講解了新聞理論，提升了學員們的新聞理論水平日報總編輯以多年的新聞工作經(jīng)驗，結合日報的辦報思路，雄才大略的闡述了日報的宏偉藍圖，讓與會學員深受啟發(fā);人民公安報、日報、電視臺、人民廣播電臺的資深編輯，無不以純專業(yè)的高度，結合基層公安宣傳工作實際，提出了新奇而獨特的工作思路，傳授了基本的新聞寫作技巧，具有極強的操作性，解決了我們長期工作中存在的困惑，讓人耳目一新，受益非淺。
培訓班期間,作為我省公安宣傳的領頭人處長給我們作了重要講話.他首先將公安宣傳定位為"省廳黨委的喉舌，凝聚警心的號角，聯(lián)系群眾的紐帶，勾通社會的窗口"。在認真分析我省公安宣傳面臨的形勢后，提出了"努力使我省公安宣傳在全國公安宣傳中有一席之地，努力使我省公安宣傳在全省占重要位置"的兩個目標。他認為在加強我省公安宣傳工作，必須從抓好基本隊伍建設、抓好基本陣地建設、抓好基本制度建設、抓好基本能力建設等四個方面入手，著眼于工作實際，著眼于長期規(guī)劃，著眼于工作效果，不折不扣將工作抓實抓好。x處長的提出的工作要求和工作原則，對調動全省公安宣傳工作積極性具有極強的煽動性，對我省公安宣傳工作再上新臺階具有極強的現(xiàn)實指導意義，是今后一段時期做好公安宣傳工作的方向盤，必將促使我省公安宣傳工作進入迅猛發(fā)展的快車道。
13 / 14
膽，雖苦猶榮的頑強意志、真情為民的崇高行為。通過公安宣傳利器，震撼犯罪，拯救行走在違法犯罪邊緣的靈魂。利用公安宣傳途經(jīng)，為人民群眾提供最新的業(yè)務資訊，解決人民群眾存在的困惑，并爭取更廣大的人民群眾對公安工作的理解與支持，更好的維護社會治安秩序。
鐵肩擔道義，妙筆著文章，讓我們以筆為劍，出鞘亮劍，飽蘸青春的熱血和赤誠的膽汁，在公安工作的圣壇上論劍決英雄，風馳電掣，所向披靡。
14 / 14
交警個人紀律心得體會篇二
近年來，電力營銷稽查只注重對違章用電、竊電行為的查處與打擊，而忽視了對電工的稽查與管理，以致農電工違紀違規(guī)的現(xiàn)象時有發(fā)生。分析用電檢查與營銷稽查中暴露出來的問題，不難看出，這些問題除了重視不夠，管理不善的原因外，但更主要的是由于部分農電工思想覺悟低，工作責任心不強、管理水平差，所以造成營業(yè)漏洞較大，工作質量較差，管理不規(guī)范，致使線損升高、均價下降。
1、虛擬電量，截留電費。部分電工用購買農排電量的手段將高價電量虛擬為低價電量，從中賺取差價，或者干脆將某些用戶的電費占為已有，電能表僅作為他與用戶結算的依據(jù)。
2、制造混亂，以愚耳目。計量箱顧意不加封，給用戶合伙竊電提供機會，或為自己違紀違規(guī)開脫罪責準備托詞。
3、利用職務之便，以電謀私。如有的電工自己開辦小型加工廠，不裝表計費，造成電量電費流失。
4、里應外合，謀取私利。內部管線人員與管村電工之間或電工與用戶之間相互勾結，造成電量電費流失。
5、線管員及電工責任心不強。經(jīng)常發(fā)生估抄、漏抄、錯抄、代抄現(xiàn)象，發(fā)生差錯后，責任不明確，有的長期不開箱檢查造成嚴重后果。
6、封鉛鉗管理不善，管理責任不明確。線管員隨意將封鉛鉗放手到管村電工手中，或電工之間相互串用，同一條線路上出現(xiàn)多種不同編號、代碼的封印，此過程中，電工從中做手腳。
7、鉆管理空子，挖集體墻腳。農網(wǎng)改造后電力市場得到拓展，但管理沒有跟上，電工裝表換表隨意性大，有的用戶找電工報裝時，沒有到供電所登記，電工直接安裝后收取安裝費，甚至不建帳立卡抄表收費，電費直接進入自己的腰包。
8、安裝“鴛鴦表”丟失電量。即對個別電量較大的用戶安裝一塊計費表，然后準備一塊備用表，運行一段時間后與用戶協(xié)商將表進行更換，交替使用，一塊表公計，一塊表私計。
9、有的電工將收起來的電費不及時上繳，貪污挪用。
根據(jù)以上種種現(xiàn)象分析，農電工違紀違規(guī)的病因主要有以下幾種：
1、思想觀念落后。農電體制的改革后，少數(shù)電工的思想觀念沒有轉變，認為只要能完成線損，多余的電量都是自己的，自己可以使用、可以送人、可以變賣。
2、思想覺悟較差，見利忘義。兩網(wǎng)改造完工后，由于電力市場的擴大，定編人員減少，對農村電力市場的管理還不夠細，所以有些電工見到有利可圖時便不擇手段。
3、思想不穩(wěn)定，工作不安心。農電工工資福利待遇較企業(yè)員工低，大有“同工不同酬”的感觸，有的甚至思想消極，工作帶有抵觸情緒，靠違反紀律的手段來彌補自己收入的“不足”。
4、業(yè)務水平差，工作不上進。在強有力的制度和經(jīng)營指標面前，線損、均價、電費回收、優(yōu)質服務對于某些自身能力較弱，工作難度較大的農電工來說，無一不是套在頭上的緊箍咒，要掙脫這個緊箍咒，不得不想盡辦法動歪腦筋。
5、商品意識不足，法律意識淡保農電體制改革后，農電工隊伍剛剛從“土八路”收編為“正規(guī)軍”，幾乎沒有受過正規(guī)的訓練，過去那種自由散漫、隨心所欲的工作作風未得到轉變，以致經(jīng)常性發(fā)生習慣性的違紀違規(guī)行為。
6、挖空心思，完成指標。由于農村低壓線損考核指標定得太低，與現(xiàn)實相距較大，對那些確實難以完成線損考核指標的農電工來說，為了拿回工資獎金，不得不挖空心思，輕則將高電價電量折算成低電價電量來調整線損，重則干脆從臺區(qū)總表上做文章。
1、必須加強對營銷崗位營業(yè)工作質量的管理，加強對內部員工及農電工的稽查力度。
2、嚴格按制度辦事，各項指標嚴格兌現(xiàn)，要做到指標合理、任務明確、賞罰分明、兌現(xiàn)及時。
3、加強全過程跟蹤管理。對農電工的管理應綜合電費、線損、均價、安全等各項指標進行管理，并對工作質量進行考核，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止挪用電費、線損失控的現(xiàn)象后損失無法挽回。
4、加強培訓，注重素質提高。加強政治學習，提高農電工思想政治水平。加強職業(yè)道德、職業(yè)職責、職業(yè)紀律方面教育，提高農電工思想素質。加強法律知識培訓，提高農電工法律意識。加強職業(yè)技能培訓，認真制定培訓計劃與活動方案，有計劃、有組織積極予以實施，不斷提高農電隊伍整體素質、全面提升營銷管理水平。
5、要重視農電工政治思想工作，穩(wěn)定農電工隊伍。
交警個人紀律心得體會篇三
一位省公安廳資深的高速交警總隊長，他將工作中的心得寫成文章來告示所有司機朋友，可謂用心良若。臨近春節(jié)回家的朋友們有必要認真閱讀。
救命忠告：
一、停車!停車!還是停車!
小車司機發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞時，一定要馬上看觀后鏡里有沒有大貨車跟著你，如果有，一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意，給后面的大車充足的距離和時間減速，如果后面的大車按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車了，你一定一定要加速往緊急停車道內鉆!哪怕會刮傷你的愛車。每年!每年我們都會碰到幾起這樣的事故：因為堵路，小車停在大車后面等待放行，結果后面的大車撞上來，后面的大車車頭都撞上了前面大車的車尾!小車在哪里?二人、三人、四人、五人!小車上有幾人就是幾條人命!幾毫米厚的小車框架在幾十、上百噸重量的沖擊下比紙還薄!不要迷信你乘坐的是什么車，不要自認為安全!
你或許會問，后面的大車為什么不停下來?相信我，他不是不想停，他太想把車停下來了!可是你見過核載九噸卻拉五十噸的貨車嗎?你見過核載十九噸卻實載九十噸的罐車嗎?你見過核載三十噸卻實載一百三十噸的巨無霸嗎?交警早已不允許處罰卸載超載車了，你看看路上的大貨車們，十輛車有九輛半都或多或少的超載，不超就沒有盈利，不超就會虧錢!那遠不是交警一家就能夠解決的問題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個大半掛車后面拴上一百頭牛也拉不停他!這里暫且不提。
還是要勸告所有碰到堵路的小車司機，將車停下后，就算外面在下刀子也要全部離開車輛迅速轉移到路外，直到你的車后，排上了七八輛以上的大車后再回到你的車上!為什么要等七八輛?20xx年我手里曾有一輛車連撞十三輛車的紀錄，在我們大隊一直沒有人能打破，你愿意你是第幾輛?實在不行就從緊急停車道往前走，走上二三百米后再找空位騰出停車道，寧愿讓交警罰你貳佰元錢，也比命便宜!在這里，還是那句話：緊急停車道是一條生命通道!一條你的逃生通道!
二、爆胎時的操控處理
剛才提到了車輛爆胎，在高速行駛時小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠比大車爆胎嚴重，爆胎雖然不可預料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側護欄，反之亦然。究其原因，在車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度(與你的實際車速有關)并用力保持，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。
三、超速行駛
超速行駛的危害大家都知道，無論是地方還是高速，都會造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時速100km的小車，假設你身高170cm，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動，生理上的反應時間是1.7s左右，而這時你的車輛已經(jīng)前行了47.2m。40米的距離!會包含多少無可奈何的生命!我們曾經(jīng)在限速70km/h的路段查超速(110公里我們才紀錄)，有輛小車竟然跑了203km/h，看著照片，我們都說這個駕駛員遲早要報銷，那是他的命，命在他的手中，別人無能為力。
對于超速行為，我只有兩句話：一句是 十禍九快 ，一句是不要迷信 好車 ，往往有些人迷信自己的車好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時捷卡宴，還有s80，不管曰本車歐洲車，只要超速出事，該死死該傷傷，一點不耽誤。我國最高等級的高速公路限高速是120km/h，這是寫在安全法里的法定最高時速，這不是沒有根據(jù)的，據(jù)國外資料，如果一輛時速超過160km的小車發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100!記住，不是50，也不是99，是100!敬告那些喜歡一上高速就把油門踩到底的司機朋友，祈禱你的輪胎安然無恙吧。
四、行車前的安全檢查
還是爆胎問題引出的題目，這是一個很偶然的因素，你說你是新車?我們手里有5000公里不到的新車爆胎，至于車型我不方便在這里說，但可以透漏是**公司十萬元左右最普通的家用車;除了出行前檢查輪胎，還有機油問題、潤滑油問題、降溫液問題，甚至雨刮和玻璃水也要仔細檢查，我們曾經(jīng)下班時壞了雨刮，邪門，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夾雪，可想而知我們那幾十公里的路是怎么回的家!不堪回首啊，這是高速公路，前不著村后不著店的，幸虧我們是警車又熟悉路況，打著雙閃和警燈就這樣歪著脖子開車堅持下了路，要是換了別人，要么受罪，要么就容易出危險了。回到家后檢查車輛，原來是雨刮連桿掉了一個螺絲，一毛錢都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患!
五、高速公路的標線、標牌和警告
相信很多經(jīng)常上高速的司機朋友都會發(fā)現(xiàn)高速沿線不時會有這樣那樣的警告標語和警示燈，我以前沒上高速工作的時候也是沒有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個 事故多發(fā)路段，請謹慎駕駛 ,當您在路上見到類似的警告標志時，一定要有意識的降低車速并保持車距，同時做好應對緊急情況的準備。
六、盡量避免夜間行車
七、超車時多用閃燈提醒
高速公路速度快，噪音大，你的車喇叭前車根本聽不到，超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用;而且，當你發(fā)現(xiàn)行車道內有兩輛以上大貨車前后距離比較近時，超車時你就要提防后面的大車突然變道超車，那時如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽天由命了，相信我，那些變道超車的大貨車在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了，更何況你是小車，不容易被發(fā)現(xiàn)且車速更快。而且，晚上超車時，不要一直用遠光燈，在你距離被超車輛尾部貳、叁佰米時最好切成近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離從而不會誤判，要知道，在路上讓其他車輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對方是同等的重要。說到這里，想起在市里經(jīng)常有晚上不開車燈或者打著遠光會車的摩托和機動車，他們自認為自己能看清路面和其他車，而別人是否能看清他們呢?那都是一些自私而且毫不體諒別人的人，我一直很鄙視這些人。
八、不要在高速公路上丟棄廢物、行人不要上高速
這兩條是相輔相成的。怎么，不理解?我們這里每天都有路外的窮苦村民上路撿空的飲料瓶，趕也趕不完，你從這頭把他攆下去轉個圈他又從那頭上路了，這就直接導致了一個后果：我們大隊每年都有三五起無名尸案件，說它是無名尸，是因為現(xiàn)場沒有肇事車輛，也有的大貨車夜間根本就不知道刮擦或撞上了行人，現(xiàn)場只有殘缺不全的碾碎的壓扁的尸體，有時男女都無法分辨，只能經(jīng)dna檢驗。至于撞傷的、撞殘的每年都有幾例，究其原因，就是您從車窗外扔出的那一個個飲料瓶，砸壞了來往車輛還是小事，我相信被砸得一定也不會放過你，可是就用那一個個小瓶子去換一個雖不富裕但卻鮮活的生命，您于心就忍嗎?當您搖下車窗拋棄廢物時，您可能就是一個間接的殺人兇手!
九、安全帶保安全高速上...坐在后座的人一定要系安全帶!
這個往往是很容易忽視的問題....親眼見過一輛 suv在高速翻滾...司機因為系了安全帶沒事...后座上的兩個女孩被甩出...當場死亡!太恐怖了!現(xiàn)在只要上高速強令車上所有的人系安全帶!這是一個老生常談的問題，也是一個很多司乘朋友很不以為然的問題。誠然，在地方上開車尤其是城市道路，我個人觀點安全帶的作用大部分是應付交警，實際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會在事故后果中產生天壤之別。我出現(xiàn)場的20xx年度的事故中，我印象中最少有兩起小車單方造成的死亡事故都是沒有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車上只有司機一人，如果他系上安全帶的話，我個人認為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車時身體不受限制運動造成;第二起也是小車單方，在高速行駛時前輪爆胎造成車輛失控多次撞擊道路護欄，共有司乘兩人，司機系了安全帶毫發(fā)無傷，而副駕駛上的乘客因為沒系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結果在車輛失控打轉時被從后風擋玻璃處甩出車外致死。
十、高速路上必須集中精力，不能接打電話，不能想事而思想開小差。
十一、千萬不能斗氣開車 大忌!多謙讓!
1、副駕駛位上的朋友，最安全的座位是司機后面的那個座位，相信我，遇到緊急情況，司機避讓自己是本能的下意識行為，你與他的上下級關系、感情甚至親情在這里都沒用。如果你是一個在后排臥鋪休息的大車乘客，也請你選擇將頭朝向駕駛員的方向，你愿意失去一條腿還是 一個 頭?這不是可選擇的題目!
2、在高速公路上，一切非正常的行駛狀態(tài)下，都要及時打開雙閃燈!包括停車、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進入霧區(qū)等等。
3、高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡是 6 8年!相信我，你沒有看錯，這個數(shù)據(jù)從市、省到全國都是一致的，個中原因您一定能體會。熟能生巧?熟也能生驕!
4、特別提醒新手上高速公路前，要規(guī)劃好線路，盡可能了解沿途的路況，給車輛加滿油料并保持手機電費充足，不然給你撂到荒郊野外，那可真是上天無路入地無門啊!下高速前要提前2公里靠右行駛，不要到了出口時才從快車道變道，否則極易出事故，萬一過了出口也千萬不能急剎車，情愿往前到下一出口然后再上高速往回走，這樣浪費一點高速費，一個出口最多也就10元，一來回才20元，安全第一。
5、還有一句題外話，現(xiàn)在的高速公路平均50 60公里就會設置一個服務區(qū)或停車區(qū)，當您的車輛遇到小的故障或您內急時，請您堅持到服務區(qū)解決。畢竟，你的車輛不管停在緊急停車道還是加寬車道，不僅給您和他人的行車造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預謀或流竄的犯罪分子提供難得的發(fā)財機會。
6、最后一個很白癡的提示：報警電話永遠是110!不要在前面加區(qū)號!
無論何時牢記一句話：一個好的駕駛員，并不在他的駕車技術有多么高超，而是他的頭腦中是否有安全意識。無論您開不開車，都應該知道這些!
交警個人紀律心得體會篇四
學會“以人為師、以敵為師” ，學會學習，學會如何在人民警察的職業(yè)道路上 不斷豐富提高自己是我這次培訓的又一重大收獲，在這次交警培訓中的心得體會。下面是本站小編為大家收集整理的交警培訓心得體會，歡迎大家閱讀。
近年來，各地公安系統(tǒng)日益重視民警教育培訓工作，經(jīng)過“崗位大練兵”、“抓基層、打基礎、苦練基本功”、“社會主義法治理念教育”、“三懂四會”、“三通曉、四熟悉、五能夠”、“特色練兵”活動，各地公安民警在“專業(yè)素質、崗位技能、執(zhí)法理念”等方面都接受了深入細致的培訓，教育培訓工作已成為了公安事業(yè)改革與發(fā)展的不竭動力。但不得不承認，我們的教育培訓工作目前仍存在很多不足，整體上，我們民警教育培訓科學化、規(guī)范化、實效化還不夠理想。在具體實施上，教育培訓理念、教育培訓內容、教育培訓方法、教育培訓考核、教育培訓激勵、教育培訓效果評估等方面工作存在明顯欠缺。這些問題的存在，影響了民警教育培訓工作效能的充分發(fā)揮，使教育培訓這樣一件好事辦得還不盡如人意。
黨的xx大報告提出：“要全面貫徹黨的教育方針，堅持育人為本、德育為先，實施素質教育，提高教育現(xiàn)代化水平，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的社會主義建設者和接班人，辦好人民滿意的教育。”這為為什么要實現(xiàn)民警教育培訓現(xiàn)代化、怎樣實現(xiàn)民警教育培訓現(xiàn)代化、為誰實現(xiàn)民警教育培訓現(xiàn)代化提供了根本指導思想。我認為，解決當前公安民警教育培訓工作中存在的現(xiàn)實問題，必須根據(jù)新形勢、新任務、新要求及民警隊伍狀況實際，對民警教育培訓工作進行創(chuàng)新。
一、創(chuàng)新民警教育培訓理念
一是樹立“教育培訓是生存和發(fā)展的前提與基礎”的理念，即明確教育培訓工作是一項事關重要公安工作全局的戰(zhàn)略性、基礎性工作，是公安事業(yè)前進的不竭動力，從整體上營造民警從業(yè)危機感、競爭的壓力感和展望未來的求索感，使民警認為來參加培訓是為未來投資，是為生存而學，為發(fā)展而學，主動要求參加教育培訓。
二是樹立“參加培訓就是工作”理念。即參加培訓就是工作，學習是工作的重要組成部分，學習是為了更好的工作。
三是樹立“提高學習力”理念。即教育培訓中注重培訓學習能力，使民警在工作和生活中會學習、會思考，具有較強的學習能力。
二、創(chuàng)新民警教育培訓內容
培訓內容是教育培訓工作的基礎，是引起民警培訓興趣的直接動力。現(xiàn)行的民警教育培訓內容往往主要以每年公安部、省、市公安機關開展的各項活動要求學習的內容、上級的文件、各級領導講話、相關紀律規(guī)定和常規(guī)的警務技能為主。以揚州為例：民警參加培訓都要接受隊列禮儀、內務條令培訓，一遍遍重復培訓。而在調查中，目前民警更多需要的是以心理矯治、群眾工作方法、計算機操作應用、所在崗位技能、信息網(wǎng)絡工程、警務器械等知識為主要內容的培訓。因此，創(chuàng)新民警教育培訓內容，勢在必行。
培訓內容的確定要根據(jù)公安工作改革、發(fā)展的實際和不同層次、不同崗位民警的現(xiàn)實培訓需求，做到“全、新、專”，“全”就是教育培訓內容面廣，項目分為政治理論、法律法規(guī)、經(jīng)濟管理、人力資源管理、警務技能、網(wǎng)絡工程、警察裝備、偵查破案等知識。“新”就是培訓內容與時俱進，不斷豐富和深化。“專”就是注重培訓內容凸顯民警專業(yè)化建設特點，注重以“治安管理、刑事偵察、心理矯治、網(wǎng)絡工程、情報信息、法律法規(guī)、群眾工作等專業(yè)技術性知識為培訓內容中的重要項目。
三、創(chuàng)新民警教育培訓方式方法
公安工作的知識體系比較豐富，治安防范、偵查破案、政工紀檢、維護穩(wěn)定、公安行政等涉及多個領域，其中又分出多個學科，可以說，知識涵蓋面十分寬泛，就要求我們必須采取科學的教育培訓方式方法來完成如此繁重的教育培訓任務。而目前我們往往只是簡單采用全面培訓的方式和全員培訓一項內容的方式，效果只能是蜻蜓點水。還有我們說教的單一教育模式和純理論內容的“滿堂灌”、“抄筆記”、“寫心得”等傳統(tǒng)方法，已經(jīng)日益提高不起民警的學習興趣。因此，我們的教育培訓方式方法必須進行創(chuàng)新。
一是采用“菜單式”培訓方法，即對全部培訓內容以菜單的形式進行公布，民警根據(jù)自身需要對培訓課程進行選擇，根據(jù)民警從事崗位的知識需求特點，民警個人的綜合素質對培訓進行有效調控。做到每名民警缺什么，補什么，需要什么，培訓什么。
二是啟用“走出去，引進來”培訓方式。民警教育培訓中某些學科還無法由我們自身能力來從事，例如：網(wǎng)絡工程，警務資源開發(fā)，心理咨詢師，會計師、審計師等專業(yè)培訓和在職、脫產學歷培訓，必須引用社會上優(yōu)秀的教育培訓資源。因此，在某些學科領域，要鼓勵民警走出去，參加知名的專業(yè)學科培訓和大專院校的學歷教育，也可以“請進來”，適時邀請專家培訓課。
三是將培訓重心轉移。以往的教育培訓以公安校培訓基地為重心，基地什么時候有安排，民警什么時候來培訓。由于公安工作的特殊特點，保一方平安永遠是從事任何工作的基礎和前提，而且目前各基層單位程度不等的存在一線警力不足的客觀現(xiàn)象，因此，一些培訓項目的重心應從基地轉移到基層，從教員轉移到學員，從教室轉移到工作一線，根據(jù)各單位工作特點和民警作息時間合理安排教育培訓。
四是運用高科技的多媒體教學方法。在教學中運用電子計算機、投影儀、幻燈機、電影、ppt課件等多媒體軟硬件在民警的教育培訓課程之中，使培訓內容圖文并茂，具有強力的直觀立體感，增強民警學習的興趣，促進民警內化學習知識。同時，公安校應充分發(fā)揮公安內網(wǎng)的功效，引進并運行自身的教育培訓信息管理系統(tǒng)，構建資源豐富、服務良好的網(wǎng)絡教育平臺。
四、建立教育培訓激勵機制和考核體系
現(xiàn)行教育培訓有些工作落實不到位或效果不明顯，其中一個十分重要的原因是沒有真正與各級民警的切身利益相掛鉤。
人進行相應的表彰。二是建立優(yōu)秀人才推薦機制。通過建立教育培訓檔案，實施教育培訓情況動態(tài)管理，成為公安機關挑選人才及干部提拔的重要依據(jù)。三是加大對教育培訓中學習刻苦、成績優(yōu)異民警宣傳力度，為教育培訓工作營造良好的輿論氛圍。
其次應完善教育培訓考核體系，一是要明確各級領導責任、把民警的教育培訓列入公安機關各級領導班子總體工作目標和政績考核指標。二是根據(jù)教育培訓特點，制定切實可行、公平實效的考核細則，進行嚴格的考核評比。三是建立民警訓前、訓中、訓后相結合的評價考核體系。在每個課程的教育培訓前，要深入的調研，對參加民警的業(yè)務素質、年齡、本科目知識的需求狀況等基本情況有一個大致的了解。培訓中，通過組織考試考核和知識測評，隨時對民警的學習情況進行評價和考核。培訓后對民警回到工作崗位知識轉化能力進行跟蹤考核，將整個培訓過程考核情況計入民警教育培訓檔案。
五、組織教育培訓效果評估
反應層評估是指受訓人員對培訓科目的印象如何，包括對培訓科目、教師、設施、方法、內容、自己收獲的大小等方面的看法。結合民警培訓工作，反應層評估的主要方法應采用問卷調查。因為問卷調查易于實施，通常只需要幾分鐘的時間。如果設計適當?shù)脑挘磻獑柧碚{查也很容易分析、制表和總結。具體實施既在培訓項目結束時，收集民警對于培訓科目的效果和實用性方面的反映。
學習層評估是目前最常見、也是最常用到的一種評價方式。是測量受訓人員對原理、技能、態(tài)度等培訓內容的理解和掌握程度。我們運用學習層評估可以采用筆試、實際崗位操作和工作模擬等方法來考查。
行為層的評估指受訓人員培訓后在實際崗位工作中行為的變化，以判斷所學知識、技能對實際工作的影響。具體實施是，在培訓結束后的一段時間，由上級、同事、下屬觀察受訓民警的能力在培訓前后是否有差別，是否在工作中運用了培訓中學到的知識。
效果層的評估上升到組織的高度，即判斷培訓是否對公安改革與科學發(fā)展具有具體而直接的貢獻。可以通過一些指標來衡量，如政治理論水平、完成任務數(shù)據(jù)、崗位執(zhí)勤狀況、民警精神面貌以及外部對公安各項工作評價等。通過對這樣一些具體指標的分析，從工作全局來觀察教育培訓工作帶來的效果和收益。
總之，公安工作正處于變革大潮之中，向著社會化、智能化、信息化方向大步邁進。民警的教育培訓工作作為公安整體工作中的一個重要環(huán)節(jié)，必須以xx大精神統(tǒng)領民警培訓教育工作，大膽創(chuàng)新、銳意進取，這樣才能跟上公安事業(yè)發(fā)展的步伐，才能真正建立起一支“政治堅定、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正、業(yè)務精通”的公安民警隊伍。
20xx年2月8日，我如期參加了宿州警校“20xx年新警錄用人民警察初任培訓班”開學典禮，聽取了領導、教官的重要講話，我深受鼓舞，感慨萬千!
既然，我們選擇了人民警察這個職業(yè)，就應該牢記全心全意為人民服務的宗旨。全心全意為人民服務，就意味著任何時候，都要把群眾利益放在首位;嚴格、公正、文明執(zhí)法，就是要不斷地鑄造“嚴格執(zhí)法，熱情服務”的神圣警魂。而這一切，正是時代對我們的呼喚;這一切，正是我們實踐“三個代表”所必須遵循的信條。
既然，我們選擇了人民警察這個職業(yè)，就應該把“立警為公、執(zhí)法為民”放在第一位。牢固確立“社會主義法治理念”在公安工作中的指導地位，與時俱進，自覺服從和服務于全面建設小康社會的中心任務，全力以赴維護社會穩(wěn)定。
有一個支點，阿基米德就能撬動地球，有一次機會，某些人便能演繹成功，而這一次的開學典禮上的講話，使我的靈魂得到一次進步的洗禮和升華,更加堅定了人民警察這神圣職業(yè)的信念,這是一次多么難得的歷煉啊!這是一場多么及時的春雨，隨風潛入夜，潤物細無聲。
綠葉無悔撲向大地，是報答泥土芬芳的情意;鮮花無悔凋落于風雨，是因為它曾有一段生命的美麗。雖然我只是一名普普通通的人民警察，猶如滿天繁星、默默閃爍，猶如滄海一粟、靜靜流淌，但我選擇了人民警察這個職業(yè)，就選擇了忠誠，選擇了忠誠就選擇了無怨無悔。那么戰(zhàn)友們，讓我們共同努力吧!
當好“新警”，爭做新時期優(yōu)秀人民警察，就要加強學習，刻苦訓練，牢固樹立使命感和責任感。努力掌握從事警察職業(yè)必備的基本知識和專業(yè)技能。要按照大練兵提出的“干什么，練什么，缺什么，補什么”的要求，在干中學，在學中干，理論聯(lián)系實際，學以致用。要有激發(fā)建功立業(yè)的熱情，培養(yǎng)強烈的事業(yè)心，超前思維，自我加壓，不能得過且過、自我滿足。時代在發(fā)展，社會在進步，既要立足當前，又必須放眼未來，敏銳把握公安工作的發(fā)展趨勢，及時調整工作方法，更新工作觀念，不斷提高工作水平。
加強修養(yǎng)，鍛煉作風;堅持依法治國,執(zhí)法為民,公平正義,服務大局;堅持以黨的領導為內容的社會主義法治理念!“立警為公、執(zhí)法為民”，以飽滿的熱情和昂揚的斗志迎接新的挑戰(zhàn)，為綠色中國、生態(tài)中國——再立新功!決心用自己的智慧和汗水展示警徽的風采，以飽滿的熱情和昂揚的斗志做一名合格的人民警察!
一、端正了思想，明確的入警動機。
我是非公安院校畢業(yè)生沒有公安基礎知識，最初選擇鐵路公安主要是為了解決就業(yè)。但是通過這次培訓純潔了我的入警動機，使我明白了人不能這么自私、狹隘，人民警察不僅是一種職業(yè)更是一種事業(yè)，責任重大值得我們用盡畢生心血而為之奮斗。
在以后的工作學習中我會以一名小學生的態(tài)度虛心的向各位前輩師哥和廣大的人民群眾學習，堅持從群眾中來到群眾中去的原則和學習方法，不斷的增長自己的素質和能力，努力為我們警營增光。
二、完成了由學生到警察的角色轉變。
初任民警培訓時間雖短但是對我們的幫助卻很大，使我們由原來弱不禁風需要父母社會保護的雛鷹成長為了一名翱翔蒼穹錚錚鐵骨的大漠雄鷹，由一名天之驕子成長為一名除暴安良維護正義的人民警察。
三、深入學習了人民警察的基本素質和職業(yè)道德。
通過這次學習我深刻明白了思想政治素質作為人民警察的第一素質對于人民警察的重要性，它是人民警察素質的核心和靈魂。我們要在以后的工作中做到忠誠可靠，樹立“立警為公、執(zhí)法為民”的思想，用人民警察職業(yè)道德來規(guī)范我們的思想和行為，強化警察意識，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。
科學文化素質是人民警察職業(yè)發(fā)展的豐厚底蘊。完善的知識結構、厚重的人文素養(yǎng)、終生學習的理念以及和諧的警民關系是人民警察克敵制勝的最終決定力量。
對公安業(yè)務和法律法規(guī)以及鐵路和高鐵知識的學習使我認識到堅持崗位練兵、苦練基本功、掌握嫻熟的執(zhí)法技能和以“擒拿格斗、警械使用、控制與解脫等”實用警技，夯實法學基礎注重法律實踐，是我們工作創(chuàng)新和創(chuàng)新工作方法力量之源。
良好的身體和心理素質是我們圓滿完成各項工作的基本前提，因此要在今后的工作學習和日常生活中加強鍛煉不斷提高自己良好的身體、心理素質，來適應不斷變化的復雜工作環(huán)境。
交警個人紀律心得體會篇五
1、執(zhí)法過程中態(tài)度不好導致警民關系緊張。
2、查糾是否存在隨意執(zhí)法、亂作為行為。主要是執(zhí)法程序不規(guī)范，調查取證不及時、不認真；適用法律、法規(guī)錯誤，法律文書制作使用不規(guī)范。
交警執(zhí)法現(xiàn)狀以及警民引發(fā)矛盾的根源。城區(qū)交通管理的現(xiàn)狀：交警每天除了負責城區(qū)各路段交通秩序外還擔負著城區(qū)巡邏，執(zhí)勤等工作，由于當前車流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛人只要在沒有交警執(zhí)勤的路段或路口，無視交通信號存在，隨意行車，有的甚至為逃避違章時監(jiān)控的抓拍，故意用光盤遮擋住車牌。盡管中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認為交警糾其違法行為是在故意“找茬”，不給予配合，認為自己有關系，辱罵民警，對民警實施暴力，因此警民關系一直很緊張。
（一）、規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平。對不符合法律要求的違法行為實行嚴格查處，查糾過程中，首先要改變執(zhí)法態(tài)度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛人違法行為后，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規(guī)范，運用法律文書正確無誤。面對不理解的群眾，耐心的對駕駛人解釋。
（二）、端正執(zhí)法態(tài)度，改變執(zhí)法觀念，全心全意為人民服務。作為交警，我們更應該認識到自覺服務于群眾的重要性。把“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”，工作之余，要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認識，做到言行舉止文明。
通過開展執(zhí)法監(jiān)督自查自糾，使自己充分認識到自身在工作中存在的缺點和不足，通過不斷加強對法律知識和業(yè)務知識的學習，加強自身紀律作風修養(yǎng)，查缺補漏，切實提高自身執(zhí)法水平和作風修養(yǎng)，在人民群眾間樹立良好的交警形象。