隨著個人素質的提升,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告的格式和要求是什么樣的呢?以下是我為大家搜集的報告范文,僅供參考,一起來看看吧
有關年度優化營商環境工作情況報告一
1、看現場:一是看學校管理的檔案資料積累;二是看教師的備課、學習筆記、聽課筆記,學生的作業、練習、試卷等;三是看教師參與優化課堂提高課效活動的效果和過程性資料。
2、聽講課:在10月22日現場促進會的上午,按照課表安排的三節課全部實行開放,供參會人員聽課。聽課之后,講課教師要進行說課、評課。
3、開會:傳達上級會議精神,交流先進經驗,反思學校管理行為。
1、教師的思想政治工作:
一是以校長為首的學校校委會一班人要端正思想認識,加強溝通協作,增進團結合作,以身作則,帶頭示范,樹立良好的形象;
二是要加強教師的思想教育工作,引導教師正確面對現實,增強教師的緊迫感,樹立教師的責任意識、危機意識、質量意識,調動教師的工作積極性、創造性。
2、學校校園及文化環境建設:由學校按照鎮中心學校確定的項目和標準實行,一定要堅持標準,講究質量,不得突破經費預算。
3、學校管理的檔案資料完善:
一是收集整理好20xx至20xx年的各種檔案資料;
二是整理好20xx年的各種應備檔案資料。檔案資料目錄附后。
4、會議接待與生活安排:臨時在作安排。
1、鎮中心學校:
綜合協調負責人----z;
業務指導負責人----z。
2、時陽中心小學:
綜合協調負責人-----z
教師思想負責人-----z
學校建設負責人-----z
開放課堂負責人-----z
檔案資料負責人-----z
會議接待負責人-----z
1、計劃階段:9月16日---9月20日,主要制定會議安排;
2、籌備階段:9月21日---- 10月8日,分項目進行具體落實;
3、督辦階段:10月9日---- 10月17日,分項目進行檢查驗收、整改;
4、會議階段:10月18日---- 10月22日,召開現場會;
報到→參觀→聽課→評課→開會(介紹經驗、典型發言、領導講話)
1、講課教師:講課人員由鎮中心學校到時抽簽確定,學校領導要帶頭示范,要求老、中、青搭配,全面參與提高;
2、講課科目:語文、數學、英語、科學、品德、美術、音樂、體育,要體現全面開課,均衡教學。
3、講課質量:達到鎮級示范課的標準;要求開放課中至少要有2節運用遠程教育資源、多媒體課件教學。
4、說課評課:講課教師在講課后要進行說課,每一節課學校要安排有中心評課人發言,說課、評課教師的發言要有一定的理論深度,要說在點子上,力戒形式與應付。
1、德育方面的資料:上級德育文件、德育工作計劃、德育工作制度、德育活動記載、國旗下的講話、學生行為規范養成教育的資料、各種德育表彰資料、少先隊活動資料,填好的班主任工作手冊、學校其他的德育方面的資料。
2、教學常規管理方面的資料:上級教學方面的文件、教學方面的活動通知安排、教育教學工作計劃、教學管理制度、教學質量獎懲激勵方案、開學期中期末檢查、專項檢查的通報與積分表、教學常規月查月報小結與報表、期中考試成績統計資料、期末調考成績統計資料、每學期的考試試卷分析、統考調考樣卷、幾表(課程表、任課表、分工表、時間表、值日表等表冊資料)、其它的教學管理方面的資料。
3、教研管理方面的資料:上級的有關教研工作的文件、教研計劃、教研管理制度、教研活動通知、學校教研工作計劃、教研活動安排、教研活動記載,教研組計劃、課題研究方面的管理制度、評估驗收通知、已結題的課題資料、正在開展研究的課題資料、教研成果(證書)的復印件、其它的有關教研方面的資料。
4、校本研訓工作的檔案資料:有關校本研訓的上級文件、計劃、領導講話、活動安排、學校的校本研究計劃、活動安排、活動記載、檢查通報、教師的教學反思、教育敘事、教學論文資料、其它的有關校本研訓方面的資料。
5、優化課堂提高課效資料:有關的上級文件、工作計劃、活動安排、檢查通報、教師講課安排、檢查通報、備課教案、說課評課、教學反思、其它的有關提高課效活動方面的資料。
6、學校健康教育疾病預防資料:有關的文件、工作計劃、活動通知、檢查登記表冊、體檢表冊、校園衛生管理檢查記載、健康教育講話稿或是教案、疾病預防宣傳教育資料,其他的有關健康教育疾病預防資料。
7、教師教學質量年度考核檔案資料:按照中心學校規定的目錄來收集整理。要加上有關的文件、方案、計劃、安排、考核結果等。
8、教師師德師風年度考核檔案資料:按照中心學校規定的目錄來收集整理。要加上有關的文件、方案、計劃、安排、考核結果等。
9、遠程教育應用資料:按照中心學校規定的目錄來收集整理。要加上有關的文件、方案、計劃、安排、考核結果等。
10、安全教育管理資料:有關安全工作的文件、方案、計劃、管理制度、活動安排、檢查通報、講話教育資料、安全教育的資料、隱患排查記載、路隊護送護寢安排、各種安全方面的責任書、食品衛生安全資料、考核結果等。
11、合格學校創建的檔案資料:按照以前的要求和標準執行。
12、學校陽光體育活動方面的資料:按照按照中心學校規定的目錄來收集整理。要加上有關的文件、方案、計劃、安排、考核結果等。
13、教師培訓學習與繼續教育方面的檔案資料:
14、后勤財務管理方面的檔案資料:
15、實驗圖書裝備方面的檔案資料;
16、學籍管理方面的檔案資料;
17、學校其他方面的有關檔案資料。
有關年度優化營商環境工作情況報告二
下面是小編為大家整理的2022年度年度分管工作安排,供大家參考。
2022年是我市教育體育高質量發展的重要階段,面對新任務、新要求,教育督導工作將在以下幾個方面去爭創新業績彰顯新作為:
一、全面推進,做好整體謀劃。緊緊圍繞局黨組的整體安排,有效發揮教育督導在督促落實教育方針政策、規范辦學行為、提高教育質量等方面的作用,服務大局、整體布局、努力破 當前隱藏內容免費查看局,全面推進、全力前行。2022年教育督導工作的總體思路是:以***新時代中國特色社會主義思想為指導,以督導助力我市教育高質量發展為目標,以督促我市教育重大決策部署順利落實、推動群眾普遍關心的教育熱點難點問題有效解決為主線,不斷優化教育督導管理體制、完善運行機制、強化結果運用,為辦好人民滿意的教育提供督導智慧和力量。
二、重點突進,狠抓高標落實。堅持突出重點、抓綱帶目,以重點求突破、以重點帶全局,推動工作高效開展高質落實。一是繼續鞏固提升義務教育均衡發展水平。通過教育重點工作的深入督導,推動各縣區義務教育進一步鞏固提升均衡發展水平和質量,不斷向優質均衡邁進。二是認真貫徹落實深化教育督導體制機制改革。根據黨***國務院關于深化教育督導體制機制改革的部署和省廳有關要求,推動我市教育督導改革體制機制改革穩妥落地。三是積極推進政府履行教育職責評價相關工作。按照國家督政工作統一部署,做好國家督省、省督市、市督縣三級督政相關工作。
三、破難奮進,勇于嘗試創新。堅決突破難點、迎難而上,突出問題導向、謀劃精準措施,推動工作開辟新局爭先創優。一是把“雙減”督導作為教育督導“一號工程”,加大督辦、通報、約談和問責力度。結合“五項管理”,將“雙減”工作納入教育系統突出問題專項治理,確保“雙減”政策落實落地。二是督促指導山城區做好迎接義務教育發展優質均衡縣區評估驗收工作。與相關業務部門加強協作溝通,加大實地檢查力度,并重點督促指導山城區范圍內的市直屬小學初中的相關工作。三是做好省對市政府履行教育職責的各項迎檢工作。提高站位、拉高標桿,反思借鑒、對標先進,明確期限、壓實責任,有序做好自查自糾工作,以評估促整改、以評估促提高,保障省對市政府履行教育職責實地督導工作順利進行,全力擦亮xx教育名片。四是深化中小學幼兒園責任督學掛牌督導。促進責任督學入校督導常態化;推進幼兒園責任督學掛牌督導制度在全市實施,為每一所經審批注冊的幼兒園(含民辦)配備責任督學,實施經常性督導。五是指導縣區做好國家級和省級的義務教育質量監測樣本縣工作。確保監測按時、保質、保量進行,并根據反饋情況,推進監測結果科學使用,能夠有效促進我市教育教學質量提升,達到舉一反三的效果。
四、加壓穩進,精心抓好日常。圍繞局黨組“能力作風建設年”活動實施方案的要求,常態化加強政治學習,常態化加強作風建設,讓勇爭一流成為常態,讓積極擔當成為常態,不斷提升督學隊伍專業水平和工作能力,樹立我市教育督導隊伍良好形象。
推薦訪問:分管 安排 年度 2022年度分管工作安排 2020年分管領導工作計劃 2022年重點工作安排
ad("zf");有關年度優化營商環境工作情況報告三
根據《區公共交通發展規劃(20xx~2020)》,結合《蘇州市區公交優先發展三年行動計劃(20xx~20xx)》以及區旅游交通三年提升工作安排,為進一步提高城市綜合公共交通體系的運行效率,促進全區公共交通事業的可持續發展,制定如下實施方案:
(一)關于建設內容和計劃
計劃至20xx年,新建或改建公交樞紐站、停車保養場和公交首末站31個,投資金額約3.62億元,其中,公交樞紐站11個,停車場保養場8個,公交首末站12個;新增公交候車亭1197個,投資金額約1.197億元,其中,區級道路公交候車亭346個,區級以下道路公交候車亭851個。上述項目累計投資總額約4.817億元。其中,20xx年計劃投資約1.993億元,建設公交樞紐站、停車保養場和公交首末站等場站14個,公交候車亭498個(具體場站、候車亭建設計劃見附表);20xx年計劃投資約1.694億元,建設場站8個,公交候車亭699個;20xx年計劃投資約1.13億元,建設場站9個。
(二)關于建設原則、主體和資金來源
1.建設原則
規劃中確定的公交場站用地,不得隨意改變用途。對規劃新建場站應盡量實施綜合開發;對現有場站,支持原土地使用者在符合規劃并確保場站功能的前提下進行綜合開發。
2.建設主體和資金來源
公交樞紐站、停車保養場和公交首末站統一由區交通運輸局負責建設,建設資金由區級承擔,土地由屬地政府無償提供,報批規費列入建設總投資。有條件綜合開發的公交樞紐站、停車保養場和公交首末站,若由所在地政府負責建設的,須確保場站功能完備,用于公交運營部分的停車設施及站房設施由建設單位一并出資建設,建成后無償劃歸區交通運輸局場站公司管理使用,產權不變。公交場站建設用地指標,由區國土分局根據年度建設計劃統籌安排。區級以上道路公交候車亭由區交通運輸局根據年度計劃統一建設,建設資金由區財政承擔;區級以下道路公交候車亭由屬地政府建設并承擔資金。公交候車亭樣式由區交通運輸局統一設計,所涉設計費用區財政承擔。
(三)關于管理責任
1.公交場站管理
不論新、改、擴建及以前各級政府投資建設的公交場站,在原產權不變的前提下,場站設施及相應附屬設施統一無償劃歸區交通運輸局場站公司管理使用。
2.公交候車亭管理
按照“誰建設、誰管理、誰收益”原則,實行分層分級管理,涉及道路等級調整的,候車亭管理也作相應調整。
加快車輛更新和提檔升級,至20xx年末,新增公交車輛255輛,車型以純電動、混合動力和lng公交車為主,所有公交車輛達到國ⅲ及以上排放標準,空調車比例達到100%,清潔能源公交車比例達到50%。建成東吳南、北路公交專用道,其它路段根據道路狀況逐步建設公交專用道。按照蘇州市和區公共交通發展規劃及區各板塊開發進度和實際需求,適時新辟、優化調整公交線路,滿足經濟發展和群眾出行需求。凡需新辟調整公交線路的,由屬地政府向區交通運輸局提出申請,由區交通運輸、財政等部門及屬地政府會辦確認后,向市客管部門報批。
將扶持公交發展資金納入公共財政體系,按照“誰受益、誰負擔”和財權與事權相一致的原則,建立區、鎮分級負擔機制,進一步完善政府支持公交優先發展的財政保障體系。
(一)落實相關建設資金
對于公交場站和公交專用設施建設,區、鎮兩級按照每年的建設任務,合理安排好相關資金,確保能按時完成。
(二)落實日常養護資金
為保障公交場站、候車亭設施正常運轉,區、鎮兩級須落實日常養護資金,確保管養到位。日常養護資金的落實辦法另行制定。
(三)建立公交補貼機制
1.對于公交營運虧損按照區、鎮分級負擔的原則建立公交虧損補貼機制,細則另行制定。
2.對各級指令性運輸任務,實施單項補貼,由指令單位及時撥付。