心得體會是對一段經歷、學習或思考的總結和感悟。那么心得體會怎么寫才恰當呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
校車安全心得體會篇一
校車安全是保障學生平安上下學的重要環節，隨著校車事故的頻發，加強校車安全培訓變得尤為重要。近期，我參加了一次校車安全培訓，通過這次培訓，我深切體會到了校車安全的重要性，并獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，我認識到了校車安全問題的緊迫性。在培訓中，我們詳細了解了校車事故的原因和危害，同時還觀看了一些真實案例。這些案例中的事故不僅給孩子們帶來了身體上的傷害，更讓他們的心靈受到了重創。通過這些案例的揭示，我深刻認識到校車安全問題的緊迫性，也更加意識到自己在平時的工作中應當高度重視校車的安全。
其次，我學到了如何正確應對校車事故。培訓中，我們學習了一些常見的校車事故應急處理方法，比如如何疏散學生、如何與家長溝通等。這些方法既包括了對學生身體安全的保護，也涉及到了對學生心理的疏導。通過對這些方法的學習，我不僅學會了如何正確應對校車事故，更培養了自己在緊急情況下冷靜、果斷的能力，為保護學生安全提供了有力的保障。
再次，我認識到了校車安全工作的復雜性。在培訓中，我們了解了校車管理的各個方面，包括車輛維護、駕駛員培訓、安全設施等。這些方面都是確保校車安全不可或缺的環節。然而，校車安全工作的復雜性也意味著我們需要加強管理，完善制度。通過這次培訓，我深刻認識到只有多方共同努力，形成合力，才能夠全面保障校車安全。
此外，我了解到了校車安全不僅要依靠校方，還需要家長們的積極參與。在培訓中，我們特別強調了家校合作的重要性。家長們在學生上下車時要給予關注和照料，不要隨意亂停車或者非法穿越馬路。而對于駕駛員和校方來說，應加強與家長的溝通，及時了解學生的情況。只有家校合力，才能夠真正保證學生的安全。
最后，我要提醒大家，校車安全是一個綜合性問題，在培訓中，我們了解到了校車安全管理的層層要求。從校方到家長、從車輛到駕駛員，每一個環節都不能放松。要保證校車在行駛過程中的安全，我們不僅需要關注校車的性能，還要加強各個環節的協同配合。只有這樣，我們才能夠讓孩子們在校車上得到更好的保護。
總之，通過這次校車安全培訓，我認識到了校車安全問題的緊迫性，學會了正確應對校車事故的方法，也了解到校車安全工作的復雜性和家長的參與度的重要性。我相信，在各方的共同努力下，我們一定能夠讓校車安全工作做得更好。作為一名教師，我將時刻關注校車安全，不斷提升自己的能力，為學生的平安上下學做出應有的貢獻。
校車安全心得體會篇二
第六十條縣級以上地方人民政府應當合理規劃幼兒園布局，方便幼兒就近入園。
入園幼兒應當由監護人或者其委托的成年人接送。對確因特殊情況不能由監護人或者其委托的成年人接送，需要使用車輛集中接送的，應當使用按照專用校車國家標準設計和制造的幼兒專用校車，遵守本條例校車安全管理的規定。
第六十一條省、自治區、直轄市人民政府應當結合本地區實際情況，制定本條例的實施辦法。
第六十二條本條例自公布之日起施行。
本條例施行前已經配備校車的學校和校車服務提供者及其聘用的校車駕駛人應當自本條例施行之日起90日內，依照本條例的規定申請取得校車使用許可、校車駕駛資格。
本條例施行后，用于接送小學生、幼兒的專用校車不能滿足需求的，在省、自治區、直轄市人民政府規定的過渡期限內可以使用取得校車標牌的其他載客汽車。
校車安全心得體會篇三
作為學生，每天乘坐校車上下學已經成為我們生活中的一部分。然而，校車的安全問題一直備受關注。為了提高學生們的安全意識，并增加他們在校車上的自我保護能力，學校組織了一次校車安全培訓。通過這次培訓，我收獲了許多寶貴的經驗和體會。
培訓的第一部分是關于校車事故的實例分析。通過觀看真實的校車事故現場視頻，我們看到了事故發生時學生們的慘狀，以及他們付出的代價。這讓我們深刻認識到校車安全問題的重要性，并引起了我們對自身安全的高度關注。在每一次校車乘坐之前，我都會根據實際情況評估校車的狀態和司機的態度，確保自己的乘車安全。
在培訓的第二部分，我們學習了應對緊急情況的方法。培訓教師向我們詳細介紹了如何正確使用應急出口、撤離校車，以及何時何地尋求幫助。我們還進行了模擬演練，親自體驗了撤離校車的過程。通過這次培訓，我學會了保持冷靜、迅速行動和團隊合作的重要性。同時，我也意識到了自己在校車安全方面的責任。現在，當我看到校車上出現突發情況時，我不再盲目逃離，而是冷靜、主動地幫助乘車的同學們撤離校車。
培訓的第三部分涉及了對校車安全責任人的認識和了解。我們了解到校車安全責任人是保障校車乘車安全的重要環節。他們負責校車的維護保養、檢修以及駕駛員的管理，確保校車的完好無損，并保證駕駛員具備足夠的駕駛技術和安全意識。通過與校車安全責任人交流，我了解到了他們在背后默默付出的努力，也使我更加信任和放心地乘坐校車。
培訓的最后一部分是關于自我保護的知識和技能。我們了解到了校車上的一些常見危險情況，并學會了如何自救和互救。比如，當校車發生火災時，我們應該緊急逃生并保持距離，以免受到煙霧和火焰的傷害。當校車遭遇搶劫時，我們應該保持冷靜并積極合作，同時尋找逃生的機會。通過這次培訓，我增強了自我保護意識和能力，提高了在意外情況下保護自己和他人的能力。我相信這些技能將在未來的生活中派上用場。
通過這次校車安全培訓，我對校車安全問題有了更深的了解和認識。同時，我也明白了乘客在校車上的責任和義務。作為學生，我們應該保持高度警惕，不輕易相信陌生人，不隨便亂動校車的設備，并隨時與家長和學校保持聯系。只有這樣，我們才能真正做到校車安全有序，為我們的校園生活增添一份安全和溫暖。
校車安全心得體會篇四
在早上上學的時候，學校旁邊就擺起了許多早餐攤。那些食品是否干凈呢？看起來白白的面皮、黃黃的雞蛋和一搓綠油油的.蔥，做成了一個個香噴噴的雞蛋餅。但是，它是在馬路上“誕生”的，馬路上車水馬龍，車子你擁我擠，排放出許多尾氣。其中“鉛”就可以致病。這些尾氣如果飄到雞蛋餅上面，你說吃了這雞蛋餅不生病才怪呢！
上學是這樣，那放學又是如何呢？
放學鈴聲一過，同學們擠到了小吃攤旁邊，特別是那散發出陣陣香味的羊肉串攤旁。雖說羊肉串很好吃，可是，你知道它是怎么做出來的呢？有報紙說，那根本就不是什么羊肉，而是用死老鼠肉和豬肉攪拌在一起，來李代桃僵的。老鼠渾身都帶有病毒和病菌，人吃了就可想而知了。
剛才都在說“吃”的，現在來說說“行”的問題吧！
在學校門口，有一條人行橫道，是許多同學上學放學的必經之路，但現在很多家長把車子開進來，每天早上、傍晚都水泄不通的，我們不僅寸步難移，平時幾分鐘的路要用幾十分鐘才能走到，而且，汽車和汽車、汽車和行人常常“握手”,好不安全。
我真的很希望這些不安全的因素能徹底消除。讓我們學校變得更加有安全感，更加吸引眾多同學來讀書。
校車安全心得體會篇五
乘坐校車時，要坐在自己的位置上，不要亂跑，否則遇到緊急剎車可能會摔倒甚至被甩出去。
2、司機邊上不要坐
司機旁邊的副駕駛是最危險的地方，一旦發生意外很容易受到傷害。
3、車子在動不下車
小朋友下車心切，但一定要等司機把車停放在安全的地方，在老師的安排下才可下車。
4、車上不睡覺
萬一發生意外，小朋友不能在第一時間做出反應保護自己。而且有可能被遺忘在車內。
5、安全帶不忘系
小朋友重心不穩，剎車時更容易向前傾倒，因此乘車時一定要系好安全帶。
6、車上飲料喝不得
避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為氣管異物造成窒息甚至是死亡。
7、車上不嬉戲打鬧
校車在拐彎、剎車的情況下，慣性的作用力非常大，以免發生意外傷害。
8、身體不出車窗外
乘車時不將身體任何部位伸出車外，因為容易被過往的車輛碰到，發生危險。
1、不要著急下車。一定要等車停穩后再下，開門前，先看一下車周圍有沒有自行車或摩托車經過，要在沒有車輛駛近的情況下再打開門，防止車門突然打開使后面跟上的自行車或摩托車撞上車門而發生意外。
2、下車時不要擁擠，不要爭先恐后，要有序下車。
3、當車停穩下車后，不要從車前或車后橫穿道路，應走離車前或車后20米以上，選擇有紅路燈的地方過馬路。
校車安全心得體會篇六
校車安全是每個學校和家長都非常關注的問題，為了增強學生的安全意識和應對突發情況的能力，我校舉行了一次校車安全演練。通過參與這次演練，我深刻體會到了校車安全的重要性，并且從中獲得了一些寶貴的經驗和體會。
首先，在這次演練過程中，我意識到了正確的自救方法的重要性。我們在演練中遇到了一輛故意制造的事故車輛，車上的同學表演了正確的應對方式。他們迅速按照老師教的“四下尋找，找到安全通道，迅速疏散”的原則，迅速離開了事故車輛。這讓我明白，在遇到突發情況時，冷靜并快速找到逃生通道是最關鍵的。自救不僅需要我們具備應急意識，還需要我們掌握正確的逃生方法和技巧。
其次，我在這次演練中認識到了團隊合作的重要性。在演練中，同學們需要互相扶持、互相協作，共同完成演練任務。只有大家齊心協力，才能更快、更有效地疏散人員，確保每個人的安全。所以，團隊合作和溝通是非常關鍵的。通過這次演練，我明白團隊中每個人的角色和職責是不可或缺的，大家要緊密配合，相互配合，才能更好地應對突發情況。
此外，我還發現了校車安全的設施和裝備對保障學生安全的重要性。在演練中，我們使用了安全錘、應急包、滅火器等裝備。這些裝備的正確使用可以為學生在緊急情況下提供保護，并增加生存的機會。因此，在平時，我們要認真學習使用這些設備的方法，以便能夠在關鍵時刻正確地使用它們。而學校也應該積極提供這些安全設備，并保證其正常運行和維護。
最后，演練中的身臨其境使我更加深刻地體會到了校車安全的重要性。從演練車的側翻、撞擊聲和同學們的尖叫聲中，我仿佛看到了真實的事故現場。這種親身體驗讓我更加明白了校車安全事故后果的嚴重性，也讓我更加珍惜生命和每一段平安的校車出行。我決心要堅守安全底線，時刻保持高度的警惕。
通過這次校車安全演練，我對校車安全的重要性有了更深的理解和認識。我明白了正確自救方法的重要性，鍛煉了團隊合作的能力，認識到了安全設施和裝備的重要性，并深刻體會到了校車安全的緊迫性。我相信，只要每個人時刻保持警惕，增強安全意識，校車安全問題一定能夠得到有效的解決，為每個學生的安全提供更加穩固的保障。
校車安全心得體會篇七
幼兒園校車安全知識，現在校車安全問題頻頻發生，整個社會也開始重視校車安全問題，不光只是駕駛員要要保證安全駕駛，家長們也要重視幼兒的乘車安全教育，盡量杜絕一切可能發生的安全問題。
1、配備校車的學校和校車服務提供者應當配備安全管理人員，加強校車的安全維護，組織校車駕駛人學習道路交通安全法律法規以及安全防范、應急處置和應急救援知識。
2、校車應當每半年進行一次機動車安全技術檢驗。校車應當配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備。
3、校車行駛線路應當盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段；校車在道路上停車上下學生，應當靠道路右側停靠，開啟危險報警閃光燈，打開停車指示標志；校車在同方向只有一條機動車道的道路上停靠時，后方車輛應當停車等待，不得超越。
4、校車載人不得超過核定的人數，不得以任何理由超員；學校和校車服務提供者不得要求校車駕駛人超員、超速駕駛校車；載有學生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。
乘坐校車時，首先排好隊，依次上車，按座位就坐，不可隨便亂上車或亂坐位置，不推前面的小朋友，要文明禮讓，坐好后要系上安全帶，以防緊急剎車時的碰撞。
一切預備停當后我們出發嘍！幼兒園校車在行駛過程中避免任何高聲的或破壞性行為，以免分散校車駕駛員的留意力，讓幼兒園校車在司機的駕駛下平安的把法寶們到家長身邊。
車輛在行駛過程中，小朋友們不要隨意在行駛的校車內走動，以及嚴禁將手和頭探出窗外（不外現在新國標的校車，設計的都比較人道化，車窗都是下固定上推拉式的，就是為了防止孩子們把手和頭伸出窗外，導致意外的發生），還有不看書，不寫字，不吃零食和亂扔垃圾，要保持校車內環境的清潔衛生，給孩子們一個干凈恬靜的乘車環境。小朋友們在校車上一切步履都要服從照管老師的鋪排和指揮，待車輛到達目的地后，等車輛停穩，再由照老師念到小朋友的名字才能下車，下車時應該留意左右兩邊有沒有車輛和行人，防止造成傷害，然后和爸爸媽媽手拉手回家，不能獨安閑街上游玩和亂跑。
父母們也要時刻將這些安全提示告知小朋友們，讓他們學會用最安全的方式來上下學，以及如何乘坐幼兒園校車，不要獨自亂跑到街道中間或從停放的汽車之間穿過，以確保安全。
1、校車是否符合有關規定，該車輛必須由公安部門定期檢驗合格，還要按交通部門要求進行一年一次的檢驗。
2、校車駕駛員必須遵守有關交通法律法規，且持有與準駕車型相符的駕駛證和從業資格證書。
3、駕車前應當檢驗車況，車況良好才能出車。
4、平時要注意休息，不能疲勞駕車、酒后駕車、超速、超載，長途駕駛時要另配一名駕駛員。
5、行至路口及發現有車輛、行人橫過道路時應當提前減速。行車時注意力集中，不違規操作。
6、行車回校要注意車輛的保養和維修，確保車況良好。
7、遇大風、雨、雪等惡劣天氣，行車時要減速慢行，并開啟危險警示燈、防霧燈、示寬燈，制動時盡量點剎，不要一腳踩死，切忌突然加速、制動或猛打方向。
8、遇到事故或車輛出問題不能開動時，要及時將車內的學生轉移至安全地帶，并按交通法當中的要求，在來車方向放置警示牌及開啟危險報警閃光燈等。
1、早晨上學時，要按照校車駕駛員定好的時間，在指定的地方等候上車，不要站在車道(包括機動車道、非機動車道)上等車，不要太早，也不要遲到，你的遲到會影響其他同學的上課時間。
2、放學等車時，到指定的教室等車，要按照老師的管理來候車，在等車時不要追逐打鬧，不要扔雜物，要愛護公共財物，不能私自走出候車教室。等校車駕駛員來領取學生時，各位同學要排好隊伍，不要擁擠，不要插隊。
3、上下車時應注意等車停穩以后，因為在車子還沒停穩，如果大家都去攔車的話，反而會讓司機措手不及。如果上車都爭先恐后的上，不巧被其他人擠倒，都可能發生事故，這樣很危險，所以大家一定要記住，有序上車，不要爭搶。
4、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。易燃易爆物品容易在擠壓、碰撞、或車輛震動過程中引起燃燒和爆炸，嚴重危及大家的生命安全。也不要把銳利的用品，特別是管制刀具等帶到車上，因為容易誤傷到其他同學。
幼兒園校車安全知識，現在校車安全問題頻頻發生，整個社會也開始重視校車安全問題，不光只是駕駛員要要保證安全駕駛，家長們也要重視幼兒的乘車安全教育，盡量杜絕一切可能發生的安全問題。
1、上車后往車廂里面走，站在車門口容易被人擠下車，拉好扶手。
2、車輛行駛的過程中不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免發生意外;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。在車上要服從校車駕駛員和老師的管理，不要打鬧，不要起哄。
3、乘車時要坐穩，沒有座位要把雙腳自然分開，手緊握扶手，不要在車上打鬧，也不要隨意走動，更不能在車上寫作業。
4、最好不坐在司機旁邊的副駕駛座位上，其實這個位置是最危險的地方，一旦發生意外很容易受到傷害。乘車時不要將身體的任何部位伸出車外，因為這樣容易被過往的車輛碰到。
5、乘坐校車時不要離開自己的座位，否則遇到急剎車時有可能會摔倒甚至被甩出去。校車行駛過程中嚴禁打鬧，校車在拐彎、剎車的情況下，慣性的作用非常大，要注意發生意外傷害。
6、切記要系好安全帶。剎車的時候，由于慣性的作用人更容易向前傾倒碰撞。因此，乘車時一定要記得系好安全帶。
7、不要在校車行駛過程中吃東西或喝飲料。避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為氣管異物造成窒息甚至是死亡。
8、在乘車時千萬不要隨意按動車上的任何按鈕或者打開車窗。
9、上下車一定要等司機把車停放在安全的地方，然后有序地上下車，不要擁堵。
10、避免任何高聲的或破壞性行為，防止分散校車司機的注意力。要有禮貌，尊重你的司機。因為對于司機來說，安全的接你上下學是一個巨大的責任。
1、 等車停穩后再下。開門前，先看一下車周圍有沒有自行車或摩托車經過，要在沒有車輛駛近的情況下再打開門，防止車門突然打開使后面跟上的自行車或摩托車撞上車門而發生意外。
2、下車時不要擁擠，不要爭先恐后，要有序下車。
3、當車停穩下車后，不要從車前或車后橫穿道路，應走離車前或車后20米以上，選擇有紅路燈的地方過馬路。
校車安全心得體會篇八
第一段：引言（150字）
校車安全對于學生來說至關重要。為了提高學生們的安全意識和應對突發事件的能力，我校最近進行了一次校車安全演練。通過這次演練，我深刻體會到了校車安全的重要性，也認識到了自己在面對緊急情況時的不足。以下是我個人在演練中的心得體會。
第二段：提高安全意識的重要性（250字）
校車安全演練是一種提醒學生們重視校車安全的有效方式。在演練中，我發現許多同學在緊急情況下無法冷靜應對，這可能是因為他們缺乏校車安全知識或是沒有意識到校車安全的重要性。在演練前，學校進行了相關的培訓，向我們傳授了一些應對突發事件的基本知識和技能。這種提高安全意識的教育非常重要，它讓我們學會了如何保護自己和他人的生命安全。
第三段：應對緊急情況的能力需加強（300字）
在校車安全演練中，我仔細觀察了自己和同學們面對突發事件時的反應。我發現很多人因為害怕而無法冷靜思考，有些同學甚至陷入了混亂的狀態。同學們在模擬火災、車輛故障和意外碰撞等情況下，不能迅速組織起來采取有效的自救行動。這使我意識到，應對緊急情況的能力需要加強，不能僅僅依靠培訓和演練，還需要平時多加訓練和練習。
第四段：樹立正確的逃生觀念（300字）
在校車安全演練中，逃生是最關鍵的環節。很多同學在面對逃生時出現了迷茫和無所適從的情況。這說明他們缺乏樹立正確的逃生觀念。逃生并不是輕易放棄，而是在確保自身安全的前提下采取明智的逃生方式。校車安全演練讓我深刻認識到，逃生時要保持冷靜，尋找最近的安全出口，并遵循指定的逃生路線。同時，我們還應樹立逃生時互助、有序的觀念，確保每一個人都能安全逃離。
第五段：總結與展望（200字）
通過這次校車安全演練，我認識到了校車安全的重要性，意識到了自身在應對緊急情況時的不足，并加深了對樹立正確逃生觀念的認識。作為一名學生，我們應該時刻保持安全意識，嚴格遵守校車安全規定，并主動參與相關訓練和演練。只有通過不斷的學習和實踐，我們才能提高自身的安全意識和應對突發事件的能力，保護好自己和他人的生命安全。
總結：通過這次校車安全演練，我認識到了校車安全的重要性，并對自己在應對緊急情況時的不足有了更清晰的認識。我深刻體會到了提高安全意識的重要性，認識到了應對緊急情況的能力需加強，并明確了樹立正確的逃生觀念的重要性。希望通過這次演練，我能夠不斷加強自己的安全意識和應對能力，為自身和他人的安全做出更大的貢獻。
校車安全心得體會篇九
各鄉鎮人民政府、各有關部門、各鄉鎮中心學校：
9月22日至10月底，根據縣校車辦校車安全大檢查工作安排，縣校車辦組織4個檢查組對全縣23個鄉鎮(大橋沒有校車)的校車安全管理工作進行了一次大檢查。檢查組采用“四不兩直”的方式現場執法和查看各鄉鎮人民政府、鄉鎮中心學校和有校車的學校(幼兒園)校車管理資料的方式對全縣校車安全管理工作進行了檢查。本次大檢查現場查車76臺，下發《整改通知書》14份。現將此次校車安全大檢查情況通報如下：
一、較好的典型
(一)大部分鄉鎮人民政府和中心學校對校車安全工作高度重視。大部分鄉鎮都成立了政府分管領導擔任組長，相關部門負責人為成員的校車安全領導小組，制定了校車安全管理方案，20xx年度基本上都對本轄區內的校車安全進行了2次以上的督查，及時落實校車安全“五包一”安全監管責任，并形成長效機制。其中楊橋鎮20xx年3月18日出臺了《楊橋鎮校車安全管理工作實施方案》，9月18日對全鎮校車安全進行了集中檢查，并對檢查情況下發了通報;霞流鎮人民政府和中心學校本年度對校車安全工作進行了12次督查;榮桓鎮20xx年下學期開展了3次校車檢查;蓬源鎮在開學初向乘車學生(幼兒)家長下發了《給乘車學生家長的一封信》，并定期召開學生家長會，宣傳相關的校車安全常識。
(二)部分學校(幼兒園)校車管理資料比較齊備且建檔規范。三樟鄉中心幼兒園、新塘鎮中心學校、新塘鎮百花幼兒園、珍珠鄉陽光幼兒園、石灣鎮小燕子幼兒園、大浦鎮小哈弗幼兒園、霞流鎮啟蒙幼兒園、德圳鄉米橋完小、吳集鎮英英幼兒園、衡東紅纓第一幼兒園、城關鎮大風車幼兒園、城關鎮黃金貝貝幼兒園、城關鎮南街小博士幼兒園、城關鎮威尼斯幼兒園、甘溪鎮稂家垅幼兒園、甘溪鎮前進完小、南灣鄉陽光幼兒園、莫井鄉輝宏幼兒園、楊橋鎮明星幼兒園、蓬源鎮小精靈幼兒園、草市鎮小太陽幼兒園、草市鎮清華園幼兒園、榮桓鎮船灣完小、榮桓鎮增加幼兒園、榮桓鎮精英幼兒園、榮桓鎮前進幼兒園、高湖鎮東方紅幼兒園等學校(幼兒園)校車實時簽單發車記錄齊全且校車資料建檔規范。其中三樟鄉中心幼兒園能創造性開展校車安全工作，建有《駕駛員行車安全紀律登記表》、《車輛檢查及維修記錄》和《收車驗車情況登記表》等檔案資料。
二、存在的主要問題
(一)超員超載情況。大浦鎮獅塘幼兒園改裝校車湘d3k369核載8人，實載10人，超載2人;吳集鎮紅星智慧幼兒園專用校車湘d35213核載19人，實載21人，超載2人;吳集鎮紅星智慧幼兒園改裝校車湘d3k331核載9人，實載15人，超載6人;甘溪鎮社背聯校專用校車湘d34796核載41人，實載59人，超載18人。
(二)校車準駕情況。吳集鎮紅星智慧幼兒園改裝校車湘d3k331駕駛員康才文無校車準駕證;白蓮鎮鯉魚幼兒園湘d34835駕駛員準駕資質不符。
(三)混裝情況。楊林完小校車湘d33421、湘d34806、湘d34889混裝，在搭載楊林完小學生同時，還搭載了楊林村幼兒園、水木清華幼兒園、朝陽幼兒園、小精靈幼兒園的幼兒;楊橋明星幼兒園湘d34776混裝，其中13名該園幼兒、14名楊橋鎮中心學校學生。
(四)部分學校(幼兒園)沒有認真履行實時簽單發車手續或校車檔案資料不規范。大浦鎮獅塘幼兒園實時簽單發車表上駕駛員和照管員簽名為復印;大浦鎮童星幼兒園湘d34717實時簽單發車表上9月15日起簽名為復印，湘d 3k181只有值日教師簽名為手寫，其余簽名為復印;大浦鎮小博士幼兒園只有駕駛員和值日教師簽名，無值日行政和照管員簽名，且沒有與照管員和駕駛員簽訂安全責任狀;大浦鎮新莊幼兒園簽單發車表上只有駕駛員和照管員簽名，沒有教師和值日行政簽名;大浦鎮童之夢幼兒園簽單發車表格極不規范，沒有落實“八定”措施，值日行政、教師、駕駛員和照管員5日才簽一次名;栗木鄉春暉幼兒園校車安全管理檔案嚴重缺失，且整理極不規范;石灘中學附屬幼兒園實時簽單發車表上無座位號、班級和下車站點，且沒有與幼兒簽訂乘車安全責任狀;楊林完小3臺校車未按校車23項資料建檔，缺失較多;草市完小湘d34780校車檔案資料缺失較多;珍珠完小實時簽單表上未點名、無日期，值日行政和教師簽名隨意，有一日沒一日;甘溪鎮社背聯校實時簽單發車表上學校值日行政和教師只簽到10月15日，至10月30日檢查時有十多天未簽名。
(五)個別校車在重大安全隱患線路上行駛。霞流鎮大村灣至新井村線路全線無安全防護，為重大安全隱患線路，明令禁止通行，但吳集鎮紅星智慧幼兒園改裝校車湘d3k331在檢查時行駛在該線路上;甘溪鎮社背聯校至和平線、新沖線為交通部門核定的28條重大安全隱患線路之一，該校校車湘d34796在這2條線路上行駛;白蓮鎮羅家湖幼兒園校車湘d34892不按規定線路行駛，途經路段存在較大安全隱患。
(六)大部分校車的校車標牌已過期。檢查中發現絕大多數校車的校車標牌和許可已過期。
(七)部分校車司機和照管員安全意識不強。檢查中發現大部分學生(幼兒)在乘坐校車時沒有系安全帶;部分校車內醫藥箱的藥品比較少或沒有及時更換;部分校車內滅火器已過期。
三、后階段工作要求
(一)進一步加大對違章違規校車的打擊力度。縣交警和交通部門要將非法營運校車和超員超載、酒后駕車、疲勞駕駛、不按規定線路行駛等交通違法行為的查處和打擊常態化，發現一起，查處一起，堅決取締非法營運校車，絕不手軟。各鄉鎮人民政府與中心學校要聯合當地交警對校車運營進行常態化督查，對查到的違章違規校車從嚴處罰。縣交警部門要將本次大檢查中發現的校車超員超載、準駕不符等違法行為依法處理到位;要依法取締屢教不改和有重大交通違法行為的校車運營資質，并將處理結果報縣校車辦和縣政府。縣交通部門要將本次大檢查中發現的不按規定線路行駛和在28條重大安全隱患線路上行駛的校車依法處理到位，并將處理結果報縣校車辦和縣政府，同時要將全縣校車行駛線路情況納入日常監管，確保校車在核定線路上行駛。
(二)進一步扎實抓好實時簽單發車工作。各鄉鎮中心學校要加強對簽單發車的指導、檢查、督促和規范工作，將其作為基層校車監督的核心內容和有力抓手。各有校車的學校(幼兒園)必須認真履行簽單發車手續，認真落實實時組織學生上車、實時清點人數、實時交接和實時簽單發車制度，落實簽單發車的責任人，從源頭上控制超員超載，不得弄虛作假，不得流于形式。縣校車辦將加強對實時簽單發車的檢查力度，對弄虛作假、流于形式的學校(幼兒園)將嚴肅處理，并與校車獎補資金掛鉤。
(三)進一步加強對駕駛員、照管員的管理，強化校車公司對校車的監管。縣湘衡校車運營服務有限公司要切實加強對駕駛員和照管員的培訓、管理和教育，督促其認真履職，安全規范行車，杜絕超員超載行為;要按照規定搞好車輛的管理，有序運行，避免混亂;要經常下去查車、查人、查運行狀況;將平時檢查情況與公司對校車的考核、獎罰掛鉤;要加快進度，切實做好校車標牌和許可的辦理工作。
(四)各職能部門要切實履職，盡快做好校車的辦牌換證等工作。縣交通、交警等有關部門要厘清職責，迅速制訂方案，安排經費，切實搞好學校、幼兒園周邊和校車通行路段標牌標志的建設和臨崖臨水危險路段的改造防護與安全設施建設;盡快做好校車行駛線路的勘測、校車年檢、年審、辦牌換證等有關審批服務工作。
(五)扎實抓好校車安全隱患的整改工作。在本次校車安全大檢查中發現有問題的學校(幼兒園)要切實抓好整改工作，對于本通報中點名通報的單位和問題，各鄉鎮要以鄉鎮人民政府的名義在12月中旬以前向縣校車辦書面呈報整改情況，凡當場下達《整改通知書》的學校(幼兒園)，必須將整改結果書面回復縣校車辦。
(六)扎實抓好校車實時監控平臺的建設工作。各校車車主和駕駛員要服從校車公司的安排，做好校車實時監控車載設備的安裝工作，不得拒裝，如若違反，縣校車辦將根據《衡東縣校車實時監控系統使用管理及處罰規定》(東校車辦[20xx]03號)予以嚴肅處理。
(七)建立校車安全工作約談制度。對本次校車安全大檢查中存在安全隱患較大的學校(幼兒園)，縣教育局將約談其主要負責人;對存在問題比較嚴重的鄉鎮，縣政府將約談其主要負責人。
衡東縣中小學幼兒園校車管理工作領導小組辦公室
年11月17日
校車安全心得體會篇十
近年來，校車安全事故頻發，給家長、教師和學生帶來巨大的傷痛。校車安全是一項與學生生命安全緊密相關的工作，必須引起我們每個人的高度重視。在校車安全過程中，學校、家長和社會都有著不可或缺的責任，只有通過共同努力，才能保障學生乘坐校車的安全。我校建立并實行的校車安全管理制度，使我深感到校車管理工作中的艱辛和苦衷，也使我對校車安全管理心得得到了進一步的體會。
首先，加強校車駕駛員管理至關重要。校車駕駛員是校園交通安全中的關鍵環節，他們的素質和意識直接影響到學生的安全。因此，我們對校車駕駛員的要求必須非常嚴格。首先，要求校車駕駛員具備一定的駕駛技術和安全意識，定期進行駕駛技能培訓和長期的道路安全知識學習。另外，我們還建立了健全的考勤制度，對校車駕駛員的出勤情況進行嚴格監督，確保他們按時、按規定駕駛校車。此外，我們還設置了獎懲制度，激勵優秀校車駕駛員，同時也給予不能履行職責的校車駕駛員相應的處罰。通過以上措施，我們確保校車駕駛員具備良好的素質和意識，為學生的安全乘車提供有力保障。
其次，建立校車安全管控體系至關重要。在學校內部，我們設立了校車安全管控中心，配備了專業的管理人員和科學的管理工具。校車安全管控中心主要負責校車的調度和管理工作，確保校車的運營和維護。首先，我們定期對校車進行檢查和維護，確保校車的安全性和可靠性。其次，我們還采取了先進的技術手段，如安裝GPS定位系統和行駛數據記錄儀，實時監控校車的行駛軌跡和速度，確保司機嚴格遵守交通規則。此外，我們還建立了校車安全管理的信息化平臺，方便學生家長隨時獲取校車的運行狀況。通過以上措施，我們建立了完善的校車安全管控體系，提高了校車安全管理的科學性和有效性。
再次，積極開展校車安全教育活動是至關重要的。校車安全教育是培養學生安全意識和自我保護能力的重要手段。在校車安全教育中，我們著重強調規則意識和應急處理能力的培養。首先，我們為學生制定了明確的校車乘車規定，學生必須嚴格遵守，不得擅自跳車或亂穿馬路。同時，我們還組織了緊急疏散演習，讓學生能夠熟悉應急處理流程，增強自我保護能力。另外，我們還定期進行安全知識宣講和校車乘坐經驗分享，提高學生對校車安全的重視程度。通過積極開展校車安全教育活動，我們逐漸培養了學生的安全意識和自我保護能力，為校車安全提供了堅實的基礎。
最后，加強家校聯系是確保校車安全的重要環節。校車安全事故往往牽涉到學生家長的關心和參與。因此，我們積極開展家校交流活動，加強與家長的聯系。首先，我們定期組織家長會議，向家長介紹校車安全管理工作和校車的運營情況。同時，我們鼓勵家長參與校車安全管理，在學生乘車過程中起到監督和督促的作用。其次，我們建立了家長群，方便家長及時了解校車的動態信息。最后，我們還定期向家長發送相關的校車安全知識，提高家長對校車安全的重視程度。通過加強家校聯系，我們形成了家校共同關心學生安全的良好氛圍，為校車安全提供了堅實的后備力量。
總之，校車安全管理是一項與學生生命安全緊密相關的工作，必須得到全社會的高度重視。在實踐中，我們必須加強校車駕駛員管理、建立校車安全管控體系、積極開展校車安全教育活動、加強家校聯系，共同努力，才能最大限度地保障學生乘坐校車的安全。希望每一個學生都能夠平安地乘坐校車，茁壯成長。
校車安全心得體會篇十一
隨著城市發展的迅速，校車作為學生通往學校的重要交通工具，受到了越來越多家長和學生的青睞。然而，校車安全問題也引起了廣泛的關注。為了提高校車安全意識和應急處理能力，我們學校最近舉行了一次校車安全演練活動。本文將圍繞這次活動，總結我所獲得的經驗和體會。
首先，本次校車安全演練既有理論學習，也有實際操作。在活動開始前，我們首先參加了一場關于校車安全常識的講座。通過講座，我們了解到了校車安全的重要性，學習到了處理校車事故的基本方法和技巧。通過學習，我們學會了如何快速評估事故現場、控制傷員出血以及正確使用滅火器等重要技能。接下來，我們分組進行了模擬校車事故的實際演練。在這個過程中，我扮演了一個受傷學生的角色。通過模擬，我們更加深入地了解了校車事故的緊急情況，也增強了我們面對事故時的應變能力。
其次，本次校車安全演練突出了團隊合作的重要性。在模擬校車事故中，我們被分成了幾個小組，每個小組都有不同的任務，如撥打報警電話、疏散學生、搶救傷員等。每個小組的任務都是相互依存的，只有通過團隊協作才能完成任務。在緊張的演練中，我們通過有效的溝通和密切的合作，成功地完成了我們的任務。通過這次活動，我深刻認識到團隊合作對于處理突發事件的重要性，也更加珍惜了集體的力量。
再次，本次校車安全演練加強了我們的安全意識和應急處理能力。通過參與演練，我們更加清楚地認識到了校車事故對我們的威脅。在平時的生活中，我們可能對校車事故抱有僥幸心理，覺得自己不會遇到這樣的情況。然而，通過這次演練，我們意識到事故是隨時可能發生的，我們必須時刻保持警惕。同時，我們的應急處理能力得到了極大的提高。在演練中，我們通過不斷的嘗試和反復的操作，掌握了正確的處理方法。這些方法既可以幫助我們自救，也可以保護他人的安全。通過這次活動，我們增強了自己的安全意識和自救能力。
最后，本次校車安全演練也暴露了一些問題，需要我們進一步改進。在演練中，我注意到有些同學在處理緊急情況時出現了慌亂的情況。這給及時救助產生了一定困難。此外，一些同學對于滅火器的使用還不太熟悉，這也需要我們加強學習。為此，我建議學校可以定期開展校車安全培訓，加強學生的應急處理訓練。
綜上所述，本次校車安全演練對我有著重要的意義。通過參與演練，我不僅學到了很多關于校車安全的知識和技能，也體驗到了團隊合作的重要性。同時，我也認識到了安全意識和應急處理能力的重要性。通過不斷地學習和訓練，我們可以更加從容地應對突發事件，保護自己和他人的安全。希望在未來的日子里，我們學校能夠繼續加強校車安全教育，為學生的交通安全保駕護航。