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林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇一
省環保廳：
為全力推進污染防治工作，努力改善城市聲環境質量，為人民群眾創造一個安靜舒適的生活工作環境，我市緊緊圍繞發展大局和環保中心任務，20xx年環境噪聲污染防治工作取得了明顯成效，現將有關情況報告如下。
我市環境監測站對廣安城區4個功能區環境噪聲、112個區域環境噪聲、11個交通干線噪聲進行了監測。經統計，20xx年全市城市區域環境噪聲平均聲級為54.6db(a)。各類噪聲標準適用區達標率相對穩定，達標率均為100%;我市總體聲環境質量狀況較好，晝夜監測值呈現逐年下降的趨勢;道路交通和區域聲環境質量均穩定在較好水平，呈下降趨勢。
隨著城市化進程加快，噪聲污染影響日益突出，經統計，我市共處理噪聲投訴37件，占投訴總數的7.0%，工業噪聲、施工噪聲、交通噪聲、社會生活噪聲投訴占噪聲投訴比例分別為13.5%、37.8%、5.4%、43.3%。
隨著經濟社會的快速發展，環境噪聲污染日趨突顯，噪聲擾民問題日益突出。為做好噪聲污染防治工作，解決好噪聲擾民問題，我市20xx年度主要開展了以下幾項工作，并取得了顯著成效。
(一)健全噪聲污染防治長效工作機制。按照“服務為主、以民為先”的理念，健全完善了部門聯動、齊抓共管機制，投訴統一受理、歸口管理、限時辦結機制，擾民噪聲污染防治工作案件執法等一系列噪聲污染防治長效工作機制，形成了高效聯動的噪聲污染防治體系。
面對廣場舞、壩壩舞噪音擾民問題，由市文廣新局牽頭，會同市環保局、公安局、城管執法局等相關部門組織開展了廣場舞(歌)、壩壩舞(歌)噪音擾民問題專項整治行動，對廣場舞開展的時間、地點、音量等做出要求，此次整治活動對參與的部門進行了明確職能分工，并建立取證處罰聯動機制，有力的改善了居民生活環境質量，切實營造周邊居民文明、有序、和諧的生活工作環境。
(二)加強城市區域噪聲污染防治工作。各級環保部門積極協同城管、公安、工商、文化、建設等相關部門，有計劃地對公共場所的噪聲污染狀況進行現場檢查，嚴格規定商業區、文化娛樂場所等必須履行環評審批手續，并達到環境功能區劃要求。
為確保中、高考期間考生擁有一個安靜、良好的考試環境，政府發布禁噪公告，環保部門與公安、建設、城管、工商、教育、文化等部門組成聯合檢查組，開展專項執法檢查。在此期間出動車次49次、人次151次，對工業企業、城市建筑施工工地、城區娛樂場所等噪聲源敏感區域進行24小時檢查、巡視。督促噪聲排放單位和個人采取有效措施防止噪聲污染，對違反《噪聲污染防治法》的行為，及時曝光、從速處理，有力地保證了中、高考的順利進行。
(三)加強道路交通噪聲治理監管力度。公安、交通部門在市區主干道設立禁鳴標識，在各學校所在路段和辦公場所等敏感區域附近設禁鳴區和限速區，加強對亂鳴笛現象監管。交管部門合理分配各交通干道的車流量、車噸位，嚴格管理機動車違章、占道問題，著力提高城市道路通行效率。同時，加強道路建設改造，對環城北路、永前大道等共計10.4公里的城區主要道路進行高品質“黑化”，對萬盛路等共計2.4公里已“黑化”的道路進行修補，建設交通干線綠色聲屏障，有效改善道路交通聲環境質量。
(四)加大施工工地噪聲污染防治工作。建筑施工項目依法執行環境影響評價制度，嚴格落實噪聲污染防治措施。強化建筑施工聲環境監管，征收建筑施工噪聲超標排污費，督促施工單位優先選用低噪聲施工機械、設備，對主要聲源采取隔聲、消聲、減振等措施，嚴格執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》(gb12523-20xx)。在市區噪聲敏感建筑物集中區域內，共規范17家建筑施工工地，禁止夜間進行產生環境噪聲污染的建筑施工作業，因生產工藝上要求或者特殊需要必須連續作業的必須報環保部門批準。
(五)加強工礦廠界噪聲污染監管力度。為營造良好的市區環境質量，進一步提高城市居民學習、生活和工作所在地的聲環境質量，加大對工礦廠界噪聲的監管力度，要求噪聲污染嚴重的企業要遠離學校、居民區等聲敏感區，并符合所在區域的噪聲環境標準。如因特殊原因距離聲敏感區較近的噪聲污染企業，需妥善布置噪聲輻射方向，合理布置建筑結構，加強廠區界的立體綠化，采用生物降噪、工程降噪等方式，減小噪聲對周邊環境的影響。20xx年我市共要求16家企業完成噪聲自行監測并于四川省重點監控企業污染源監測信息公開平臺公布，并督促其他有機械性噪聲源且有條件開展自行監測的企業完善噪聲監測。
(一)明確職責。對環境噪聲污染的分類管理及內容進行明確的界定，解決管理職責不清的問題。按照城市行政管理處罰權相對集中的現狀，我市將建筑施工夜間違規處罰、社會娛樂噪聲擾民處理、住宅裝修噪聲擾民處理等權力集中到城管部門;環保部門負責廠界噪聲擾民的查處，負責各類噪聲污染檢測;公安部門負責機動車禁鳴措施落實，防止機動車噪聲污染;其他相關部門根據職責分工，各司其職，各盡其責。
(二)加大投入。近年來，我市不斷加大城市降噪基礎設施建設，黑化各級道路，在城市道路、高速公路等交通干線兩側，通過設置隔聲屏、建設生態隔離帶、安裝隔聲門窗等措施;倡導綠色出行，建設公共自行車系統，減少機動車上路行駛，有效防治交通干線噪聲污染。
(三)強化監督。鑒于噪聲污染的特殊性，受污染者與污染者一般都是相鄰關系，涉及到民事關系和社會穩定。我市充分發揮居委會和街道辦的監督作用，加強宣傳教育，及時糾正違法，盡可能避免噪聲污染源的產生，全力調解因噪聲污染引起的相鄰糾紛。
(一)存在的問題。
1.噪聲污染投訴率呈上升趨勢。一是隨著城市建設規模的不斷擴大，建筑施工噪聲源的數量增加，加之部分路段經常施工，造成這些路段的噪聲較高，尤其是夜間施工噪聲。二是機動車數量增速加快，交通噪聲的影響范圍和強度逐年加大。三是社會文化事業的繁榮和流通市場的不規范，商業活動的規模和范圍不斷擴大，如商業區文化活動噪聲(酒吧、ktv)營業時間延長，以及街道、家屬區內流動性商業活動噪聲對周圍環境產生較大影響。
2.噪聲污染調查取證難度較大。建筑施工噪聲污染存在瞬時性、分散性等特點，隨著設備的關停而很快消失，給執法取證帶來很多困難。個別噪聲源具有臨時性、隨機性的特點，違法超標排放噪聲的單位企業與執法人員周旋，玩“捉迷藏”游戲，逃避檢查。
(二)意見建議。
1.建議國家在噪聲污染防治方面給予資金支持，特別是對于廣安這樣欠發達地區加大投入力度，進一步加強基層環保部門的噪聲污染監察監測能力建設，基層環境監察和環境監測機構配置相應的人員、設備。
2.建議進一步廣泛宣傳噪聲污染防治的法律、法規和政策，促進工作參與的同事，發揮媒體對各類噪聲擾民的輿論監督，加大噪聲違法的曝光力度。
(一)加強規劃引導，嚴格環境準入。將聲環境質量改善作為污染防治工作的重要任務之一，在業務辦理、審核等各個環節中嚴格聲環境準入，建設項目環評要明確改善聲污染防治的措施要求，嚴格項目環境噪聲“三同時”驗收管理，未通過驗收的噪聲排放項目，一律不得投入運行。
(二)完善功能區劃，加強噪聲監管。結合城市發展情況，按照《城市區域環境噪聲區劃分技術規范》，對城市聲環境功能區進行完善和調整。同時，嚴格按照《聲環境質量標準》(gb3096-20xx)等相關要求開展噪聲監測及數據報送工作。嚴肅查處噪聲環境違法案件，確保群眾環境權益。
(三)加強源頭管理，加快污染治理。確定的交通、建筑施工、社會生活和工業等領域的重點噪聲排放源，按照屬地管理原則，嚴格實施噪聲污染限期治理，確保實現重點噪聲污染源排放達標。同時要將鄉村環境噪聲污染防治納入日常環境管理工作。
(四)加強宣傳教育，提高環保認識。廣泛開展噪聲污染防治法律、法規和政策的宣傳教育活動，進一步提高各級環保部門和人民群眾對噪聲污染防治工作的認識。按照貫徹落實科學發展觀、建設生態文明的要求，切實采取有效措施，突出解決城鄉環境噪聲污染問題。建立環境信息通報制度，加大噪聲違法的輿論監督和曝光力度，多方面、多途徑地加強噪聲污染防治工作，努力建設安靜舒適的城鄉環境。
林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇二
按照上級有關工作要求，結合近期污染防治形勢，確保污染防治各項工作得到具體落實，根據上級下發的《關于開展20xx年污染防治督導檢查工作的通知》，結合文件內容和相關要求，服務區結合自身實際情況，積極做好污染防治有關工作，現將具體工作情況匯報如下。
1、安排保潔人員對上下道口、綠化帶等地方進行清掃，杜絕白色垃圾，同時利用掃地車對兩區廣場進行多次清掃，保證兩區廣場等公共區域環境衛生干凈整潔；同時利用灑水車對南北兩區廣場地面進行噴灑，做到車經過地面無揚塵。
2、加大對室內各場所的衛生打掃頻次，做到“一客一清”，及時清掃垃圾，保持各場所整潔干凈。
3、為確保服務區污水處理系統運轉正常，如有異常及時聯系污水設備運營方進行解決；做到及時轉運垃圾、無害化處理，確保各場所的干凈衛生。
4、一是利用服務區led顯示屏24小時滾動播放揚塵污染防治宣傳內容“全路無垃圾，行車無揚塵”；二是制作污染防治宣傳條幅，懸掛于兩區廣場顯著位置，營造污染防治、人人參與的工作氛圍，引導過往司乘人員積極參與污染防治工作。
5、落實崗位職責，實施“片區負責制”。一是制作揚塵污染防治治理公示牌4塊，分別在兩區廣場、下道口進行公示；二是制定“片區責任制”分工表，并在辦公區顯著位置進行公示，提高員工責任意識。
目前污染防治的形勢依然很嚴峻，服務區將持續把污染防治工作作為重點工作抓好、抓出成效，在落實各項污染防治措施的同時，加強對各場所的檢查力度，對落實不力、不履行崗位職責的職工及時提出整改意見，確保相關責任落實到具體的負責人，確保服務區污染防治工作不松懈。
污染防治工作開展以來，服務區結合自身實際開展各項工作，落實各項措施，目前工作效果良好，成效明顯。對車輛經過較多的上下道口、廣場停位等容易產生揚塵和垃圾的室外場所，加大灑水、清掃垃圾的頻次，以降低揚塵和保持各場所的衛生干凈；對各經營場所和衛生間等人員密集的場所，增加清掃垃圾的頻次，加強對保潔崗位的督導檢查，發現有違反崗位紀律者，給予相應的處罰，確保各場所衛生的持續干凈整潔。
（一）繼續落實片區管理責任制，壓實各部門主要職責，在做好日常經營管理的過程中，加大污染防治管理力度，把污染防治工作細化到個人，持續做好相關污染防治工作。
（二）加大宣傳力度，污染防治工作關乎未來社會的健康發展，是可持續發展的基本前提，服務區從長遠思考，在全區內加大污染防治宣傳，同時提醒司乘人員參與到污染防治中來，形成人人關心、人人參與的污染防治、污染治理新模式。
林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇三
按照《西安市20xx年“鐵腕治霾保衛藍天”施工揚塵污染防治專項行動方案》、《西安市建設工地和兩類企業鐵腕治霾專項整治常態治理工作方案》、《西安市公路建設工地揚塵污染防治措施》、《周至縣交通運輸局關于加強農村公路建設工地揚塵污染防治和道路保潔工作的通知》等文件要求，揚塵污染防治和道路保潔工作專項督導組認真開展督導工作，扎實落實文件精神，現將有關工作開展情況總結如下：
林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇四
20xx年，我省西寧市、格爾木市(屬海西州，縣級市)、平安縣(海東市政府現駐地)組織開展了區域環境噪聲和城市交通噪聲監測。德令哈市(海西州政府駐地，縣級市)未開展聲環境狀況監測。
(一)噪聲環境管理和監測機構情況。
全省噪聲污染防治工作由各級環保部門負責污染防治工作的處(科)室承擔，各級環境監測站負責轄區環境噪聲、道路交通噪聲、工礦企業噪聲等監測工作，各級環境監察機構負責轄區噪聲污染投訴案件的查處及噪聲污染防治日常監管工作。
青海省環境監測中心站目前有專職噪聲監測人員6人，其中高級工程師1人，助理工程師5人，配備噪聲分析儀8臺、環境振動分析儀1臺、聲校準器1臺;西寧市環境監測站目前有專職噪聲監測人員2人，其中高級工程師1名、助理工程師1名，配備噪聲監測儀器12臺(套)，其中精密噪聲分析儀(1型)2臺，噪聲多功能分析儀(2型)7臺，聲校準器2臺，環境振動儀1臺;海東市平安縣和海西州格爾木市由環境監測技術人員兼職從事噪聲監測工作。
(二)城市聲環境質量狀況。
1、西寧市聲環境質量狀況。
(1)功能區噪聲：西寧市功能區噪聲每季度監測一次，每次監測24小時，共設監測點位5個：青海師范大學(1類)、商業巷(2類)、青海礦山機械廠(3類)、勝利路和七一路(4a類)。20xx年1類區域全年噪聲晝間均不達標，夜間達標率為75%;2類區域晝間達標率為75%，夜間達標率為50%;3類區域晝間達標率為100%，夜間達標率為75%;4類區域的交通干線兩側兩個測點的晝、夜間噪聲均不達標。
(2)道路交通噪聲：20xx年8月-9月，對西寧市區現有35條主干道道路交通噪聲進行了監測，設置監測點位70個。經監測，交通干線噪聲平均值為69.7db(a)，與20xx年持平。道路交通噪聲強度為二級(較好)。
(3)區域環境噪聲：西寧市設置監測點位224個，每年監測一次。20xx年區域環境噪聲中，各聲源所占比例：生活占86.2%，交通占12.0%，工業占0.45%，施工噪聲占1.3%，全年區域環境噪聲平均值為54.3db(a)，與20xx年相比略有降低。
2、其他地區聲環境質量狀況。
20xx年，海東市平安縣和海西州格爾木市均為首次開展區域環境噪聲監測和道路交通噪聲監測。經監測，平安縣區域聲環境質量等級為“好”，道路交通干線兩側聲環境質量等級為“輕度污染”;格爾木市區域聲環境質量等級為“較好”，道路交通干線兩側聲環境質量等級為“好”。
(一)嚴格項目環評審批，加強噪聲源頭控制。嚴格按照環境影響評價技術導則與標準要求開展新、改、擴建項目聲環境影響評價，加強項目噪聲污染防治設施“三同時”驗收管理。對未落實噪聲污染防治措施或經監測達不到噪聲防治要求的，要求項目建設單位整改到位后，方能通過環境保護竣工驗收。
(二)強化工業企業噪聲污染防治。對工業企業的重點噪聲排放源，嚴格各項管理制度，確保噪聲達標排放。一是對重點工業企業加強噪聲監測，將監測結果納入企業污染物達標考核內容，對于排放超標且影響較大的企業進行處罰并限期治理。二是加強對夜間施工作業監管，對夜間施工作業進行嚴格審批，對夜間施工噪聲投訴予以及時查處。三是加大對噪聲污染違法案件的處罰力度，對惡意排放噪聲、超標排放和嚴重擾民的企業從嚴處罰。
(三)開展高(中)考護考專項行動。各市、州在高(中)考期間，發布禁噪公告，實行噪聲排放管制，制定工作方案，組織相關部門聯合開展護考行動，有效防止和減少了噪聲污染，努力為考生提供安靜良好的學習和應試環境。
(四)及時查處各類噪聲污染舉報投訴案件。20xx年，西寧市環境保護局共受理環境問題投訴1194件，其中噪聲污染投訴902件，占投訴案件總量的76%，辦結率為100%。
(五)嚴格控制道路交通噪聲污染。嚴格控制機動車噪聲排放，在市區主要路段實施機動車噪聲禁鳴區管理，開展市區機動車“禁鳴”嚴控月活動，加大機動車噪聲污染控制工作。
從目前全省噪聲污染防治和監測工作開展情況來看，主要面臨的問題有以下幾點：一是在城市開發、拆遷重建、棚戶區改造等過程中，施工作業產生的噪聲對周邊居民的影響較大，群眾投訴逐年增多。二是城市機動車和高層建筑數量的增加，城區主要交通干線兩側噪聲污染問題更加突出。三是監管、監測能力薄弱，大部分地區環保部門無監測技術人員和設備，不具備聲環境監測能力。
(一)根據環境特點和城市建設發展狀況，進一步優化調整西寧市聲環境功能區劃;督促德令哈市盡快劃定聲環境功能區，并開展聲環境質量監測工作。
(二)加強建筑施工場地噪聲排放監管，推行城市建筑施工環保公告制度，依法限定建筑施工作業時間，從嚴查處噪聲污染和擾民案件，繼續做好綠色護考工作。
林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇五
2014年，按照縣政府要求，園區以加強環境保護、防治大氣污染為目標，通過扎實有效的工作，集中力量解決突出的揚塵污染問題，改善園區空氣質量。現就大氣污染防治工作開展情況總結如下：
一、完善制度、落實責任。
逐級下達大氣污染防治目標任務，與園區4戶重點企業簽訂目標責任書。形成了一級抓一級、一級帶一級、級級有責任、層層抓鞏固的長效機制。
二、加大宣傳、提高意識。
大力宣傳大氣污染防治活動，發放宣傳資料80余份，培養公眾環保意識，倡導綠色出行、低碳生活，充分調動廣大群眾參與大氣污染防治工作的積極性，形成保護環境光榮、污染環境可恥的社會氛圍。
三、加強監管、狠抓嚴治。
開展以治理揚塵、油煙污染防治、燃燒污染等問題為重點的專項整治工作，督促其責任主體落實污染防治工作責任，避免對環境產生影響。
一是加強建設工地揚塵污染防治。園區嚴格按照揚塵治理的工作要求，加強對園區硬化道路接口的衛生整治力度和在建工地的監管力度，對企業周邊的道路加強整治，強化轄區揚塵治理。二是加強渣土運輸過程中的揚塵污染控制。對運輸渣土的車輛必須按要求裝載，杜絕沿途灑落，對部分路段實行渣土禁運，規范卸土場的管理，進出卸土場的車輛嚴格按要求進行沖洗。
三是加強對固體廢物、生活垃圾等焚燒污染的防治，加強日常巡查，及時處置焚燒行為。
四是加大巡查力度，掌握大氣污染最新動向。采取定期與不定期相結合的方式，對園區的企業的廢氣排放情況進行巡查，掌握最新動向，及時將發現的問題向相關執法部門反饋。
四、下一步工作打算。
雖然大氣污染防治工作取得了一些成效，但仍然還任重道遠。一是園區經濟基礎比較薄弱，環境保護相關資金投入存在較大困難；二是企業堅持環保優先，自覺執行國家環境保護法律法規的意識還有待提高。
在今后工作中，園區將進一步今新思路，開拓進取，做好大氣污染防治工作。一是做好園區新、改擴建項目環保“三同時”監管工作；二是嚴格執行環境保工作“一崗雙責”制；三是做好園區企業節能減排，完善排污監管檔案。
仁壽縣文林工業園區管委會。
2014年11月11日。
林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇六
一．基本情況：
在日前由國家發改委公眾營養與發展中心主辦的“中國微量營養素與兒童鉛污染高層論壇”上，來自首都兒科研究所、中國疾病預防控制中心等單位的專家指出，隨著工業化、城市化進程的加快，兒童鉛污染已成為影響我國兒童健康的一個重要公共衛生問題，應引起政府有關部門的高度重視。目前我國兒童鉛污染狀況不容樂觀，鉛污染防治工作迫在眉睫。
二．工作內容：
1、血鉛篩查。
為了解xx城區兒童鉛污染情況，利用開園檢查的有利時機，對395名在園幼兒的末梢血鉛含量進行了測定，結果顯示，這395名幼兒血鉛含量均在正常范圍內，沒有超出100微克／升的范圍。
2、鉛污染排查。
一是城區周圍幼兒園車流量較大，汽車尾氣是鉛污染的汽車廢氣是交通干線附近的主要鉛污染源。可以隨呼吸進入兒童體內。這決定了含鉛汽油將成為兒童鉛中毒的主要原因之一。
二是幼兒園門口經常可以看見燒煤的小吃攤，燒煤產生的廢氣嚴重污染了園區的空氣質量，是導致兒童鉛污染的重要因素。
三是有些幼兒園內的環境和裝修也不是很好，可以看到多處有干涸后剝脫的油漆屑，鉻酸鉛是黃色和綠色油漆中常用的顏料，兒童手摸、口啃可直接將鉛攝入。
針對這些情況，我們對幼兒園的老師加強了宣傳，鼓勵使用無鉛油漆，盡量減少門前燒煤小吃攤的數量，多種植綠色植物，凈化空氣。
三．存在問題。
在篩查的幼兒園中，幼兒家長均對鉛污染防治缺乏了解，經常給幼兒購買爆米花、薯條等含鉛量高的零食，有些吸煙的幼兒父親，也不了解二手煙會加重兒童體內鉛污染。
2、環境污染嚴峻：
在社會發展的同時，環境污染也愈發嚴峻，增加了兒童血鉛污染的幾率，增加了鉛污染防治的工作難度。四．防治措施：
1、避開污染源。
盡量減少兒童在馬路、汽車站、加油站的逗留時間，因為汽車尾氣、工廠廢氣是空氣鉛污染的“罪魁禍首”。清除室內灰塵，防止兒童將灰塵帶入口中；選購標明不含鉛的彩色玩具；少吃含鉛量較高的食物，如爆米花、薯條、松花蛋、膨化食品等。
2、早防早治。
設立兒童鉛污染篩查中心，做到早防早治，使其在造成智能發育損害前得到妥善治療。
3、消除環境污染根源。
政府及有關部門加強鉛污染管理，減少含鉛汽油的使用，減少幼兒園門前車流量。
4、良好習慣。
林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇七
轄區共有119家餐飲油煙企業需要安裝油煙凈化裝置。工作組組織各網格工作人員逐一上門宣傳教育，并按照區大氣辦的要求逐一完成油煙凈化裝置的安裝。目前共完成銷號116家，全部用照片和店主確認的巡查記錄等方式留存資料。對于下剩3家企業，工作組已和區環保局達成一致，由區環保局直接完成其整改銷號工作。
目前，社區大氣污染防治工作已經基本完成，后期工作將針對下剩目標任務進行開展。
林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇八
按照《西安市20xx年“鐵腕治霾保衛藍天”施工揚塵污染防治專項行動方案》、《西安市建設工地和兩類企業鐵腕治霾專項整治常態治理工作方案》、《西安市公路建設工地揚塵污染防治措施》、《周至縣交通運輸局關于加強農村公路建設工地揚塵污染防治和道路保潔工作的通知》等文件要求，揚塵污染防治和道路保潔工作專項督導組認真開展督導工作，扎實落實文件精神，現將有關工作開展情況總結如下：
按照縣交通局農村公路建設工地揚塵污染防治和道路保潔工作安排部署，督導組主要加大督導力度，加強督導頻率，嚴格按照縣交通局農村公路建設工地揚塵污染防治和道路保潔措施和建設工地七個到位、六個百分百進行檢查、督導；對上級領導部門檢查中檢查中存在問題立即督導，并要求及時整改，及時匯報督導工作情況至縣交通運輸局。
一是強化意識，提高工作能力。揚塵治理和路面保潔工作是“治污減霾、保衛藍天”的拳頭部隊，為確保該項工作開展有力，督導組經常性的開展自查，不間斷的學習新的政策文件，以中央環境督查組的督查行動為契機，以幫帶學，不斷增強工作能力，為塵治和路面保潔督導工作提供有力支撐。
二是完善機制，加強業務培訓。為扎實做好揚污染防治和道路保潔督導工作，結合工作實際，督導組下發了《周至縣農村公路管理站關于做好國家20xx－20xx年藍天保衛戰強化督查配合保障工作的通知》，局督導組、縣公路站、祥瑞公司、興周公司形成合力開展工作，為揚塵治理工作的持續開展，提供了強有力的組織保障，各個單位都能按照標準定期進行治污減霾業務知識培訓，使全體人員清楚操作規范，嚴格按照標準進行施工及路面保潔，效果顯著。
三是按照職責分工，認真開展督導工作。督導組嚴格按照局揚塵污染防治和路面保潔專項工作組要求開展督導工作，做到了執行有力、落實到位，八月份以來，共計出動車輛14臺次；向施工單位、養護單位發放“七個到位、六個百分百”傳單24份，上報文件5份；轉發整改通知單2份，上報整改回復2份，收到整改回復和工作周報16份；督導檢查建設工地和縣鄉道沿線企業20次，路面保潔督導巡查1500余公里，基本做到了建設工地和列養道路全面督導。
四是嚴格督導，落實責任追究。為確保揚塵治理和路面保潔督導工作扎實開展，取得成效，督導組一方面加大重污染天氣督導檢查頻次，嚴查建設工地和道路揚塵行為，督促相關責任單位切實將揚塵污染防治措施落實到位；另一方面檢查中有問題的建設工地和保潔不到位的路段，第一時間通知責任單位，對督導組反饋問題不重視的單位移交問題督導單，按照情節進行處理。
由于近期砂石車輛違法違規超限運輸，道路清掃設備落后，新添置道路保潔車輛操作處于學習階段，人力清掃效率低，造成個別路段及限高、限寬處拋灑物未能及時清理，保潔不力。
一是嚴格按照方案開展各項工作。按照工作方案要求，繼續加強道路揚塵污染治理，按照市建設工地揚塵污染防治專項工作組關于《建設工地揚塵污染防治大排查、大整改、大督查活動方案》開展自查整改，為迎接下一步中央大氣環境督察組的檢查做好準備。
二是積極協調加強督導。嚴肅處理施工單位揚塵治理措施不到位、路面保潔不力的現象，確保揚塵污染防治和路面保潔工作取得成效。
三是及時總結梳理工作經驗。工作過程中及時梳理總結工作開展經驗和做法，查找薄弱環節和工作不足，有針對性地研究制定解決辦法，力促工作開展上水平、上臺階。
林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇九
省環保廳：
按照你廳《關于報送20xx年度環境噪聲污染防治工作總結的通知》(川環函[20xx]342號)要求，現將我市20xx年環境噪聲污染防治相關情況報告如下：
20xx年，我市區域環境噪聲全年平均等效聲級為53.2分貝(比20xx年下降1分貝)，一類區晝間達標率66.7%，二類區晝間達標率92.1%，三類區晝間達標率66.7%，四類區晝間達標率75%，全市晝間達標率83.8%。城市功能區全年平均等效聲級55.9分貝，比20xx年上升0.2分貝。全市交通噪聲平均等效聲級為66.1分貝，聲環境質量等級為一級(好)。
20xx年，接到噪聲投訴368件，其中工業噪聲投訴201件，社會生活噪聲投訴117件，施工噪聲投訴50件，信訪件辦結率達100%。
20xx年，我市繼續實施寧靜行動，以交通噪聲、建筑施工噪聲污染防治為重點，強化執法監督，加強處罰力度，加大噪聲污染治理，開展各項噪聲執法專項行動，切實改善聲環境質量。
一是扎實開展交通噪聲污染防治。實行城區通行證管理制度，禁止大型車輛和小型貨運車輛在交通高峰期部分路段通行，加強城區限行、限速管理，降低交通噪聲污染。完成交通標志29塊，交通標線15424平方米;已調整交通信號，圍城路實行單項循環。嚴格實施對現有禁鳴街區的管理，設置禁鳴路段1條。集中開展交通噪聲整治專項行動11次，開展禁鳴統一集中行動4次，查處不按規定使用喇叭交通違法行為940人次，其中警告451人次，查處機動車亂停亂放交通違法行為5370起。
二是扎實開展建筑施工噪聲污染控制。繼續推廣使用低噪聲機具和工藝。在城市規劃區范圍內全面禁止采用現場攪拌混凝土等產生高噪聲的施工作業。開展建筑工地使用低噪聲設備檢查5次，檢查工地85個;開展建筑工地噪聲專項行動10次，查處夜間施工、通宵施工等噪聲擾民問題50件，查處率100%;集中開展了工業企業噪聲整治專項行動2次。全面完善了投訴處理機制，加強一般工程建設項目夜間施工噪聲污染控制，夜間施工審批率達100%。
三是扎實開展社會生活噪聲污染治理。開展營業性文化娛樂場所噪聲污染專項治理行動15次，檢查了291余家娛樂文化場所，對20余家大型文化娛樂場所進行了專業噪聲檢測，對存在輕微問題的28家娛樂場所進行了口頭警告，限期整改5家。開展商業活動噪聲污染防治，對壩壩舞場所及音響使用進行了規范，對臨街商家、夜市、餐飲店鋪、流動攤販占道經營行為進行巡查，查處各類商業使用高音喇叭、音響的行為，今年開展商業噪聲專項檢查2次，處理商業噪聲擾民23件。在近期夜市攤點專項行動中，檢查了294余家夜宵攤點，處理夜市方面的噪聲投訴62件。開展社會生活噪聲專項行動4次，處理社區生活噪聲擾民問題32件。開展社會生活噪聲污染專項宣傳18次。
四是扎實開展工業企業噪聲污染防治。開展了工業企業專項執法檢查3次，處理工業企業噪聲污染的投訴201起，檢查了61家工業企業，監測企業18戶。
五是扎實開展“兩考”禁噪。以城區建筑施工工地、校園周邊、居民密集區、臨街商住、夜宵攤點及文化娛樂場所等為重點，定時、定人、定責，集中開展專項治理行動2次，共檢查娛樂場所80余家、施工工地15處、夜宵攤點100余家，發放宣傳資料150余份。
六是加強寧靜行動宣傳。通過電視臺、網絡、報考等載體對寧靜和利廢相關工作進行宣傳，發放寧靜、利廢相關宣傳資料10萬余份。
經過各部門的共同努力，我市的區域環境噪聲和道路交通噪聲均低于20xx年水平，成效較為明顯。
主要經驗：一是堅持有訴必查，發現問題及時督促整改;二是堅持重點排查，督促企業限期治理;三是強化部門協作，加大聯合執法力度。
1.部分商家經營者對噪聲污染影響認識不夠，現場管理不到位，還需要進一步加強宣傳教育。
2.執法隊伍建設還需加強，執法能力尚待提高。
1.嚴格執行建設項目環境影響評價及“三同時”制度，要求工業企業認真落實衛生防護距離，要求建筑工地嚴格控制施工時間，避免噪聲擾民。
2.加強工業企業的日常監管，督促城區企業加強現場管理，減少人為金屬碰撞等噪聲影響周邊群眾的正常生產生活。
3.繼續實施寧靜行動，進一步強化部門職責，開展系列專項執法行動，嚴肅查處影響群眾正常生產生活的違法行動。
林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇十
鎮成立了由鎮長任組長，分管領導任副組長，鎮直各單位負責人為成員的公共機構節能工作領導小組，設定了節能專職聯絡員和能耗統計員。領導小組下設辦公室，辦公地點設黨政辦。制定了全鎮公共機構節能工作的具體措施、辦法及節能工作相關制度，將節能減排工作作為一個日常性、長期性的工作常抓不懈，積極開展了公共機構節能檢查和指導。
林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇十一
鎮政府采取專項檢查和年終考核評比相結合的方式，加強對機關節能減排工作的指導和監督。對完成節能目標，年度考評優秀的單位給予通報表揚；對未完成目標的單位在全鎮予以通報批評。鎮各公共機構都將節能工作納入目標責任管理，結合能源資源的消耗情況，將節能目標分解落實到具體的管理部門或工作崗位。同時、將機關節能工作納入精神文明建設的重要內容，實行實地抽查、定期考核等方式檢查分析各單位節能情況，定期通報節能工作的進展情況，創建了一批節能措施得力、成效明顯的示范單位。
林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇十二
一是依法管理難到位。農村宅基地執法主體不明確，執法責任主體難落實，執法程序繁瑣等問題，導致違法違規行為查處難以在短期內取得明顯成效。二是部門協調需磨合。“守護凈土”行動涉及部門較多，部門之間配合度還不夠、主動性不強，需進一步協調磨合，形成工作合力。
林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇十三
今年以來，我縣持續加強大氣污染防治“四個三”案件信息采集上報，切實發揮數字化城管平臺高位監管職能，持續改善我縣空氣質量和環境面貌。1至4月份，數字化城管平臺共收集“四個三”問題262件，立案255件，按期結案253件，結案255件，結案率100%。指揮中心共派遣案件255件，處置255件，處置率100%。累計立案處理市容環境類“生活垃圾”案件208件、“混合垃圾”案件22件、“建筑垃圾”6件；施工管理類“物料暴露”案件13件。
林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇十四
一是因城市建設擴張，地形圖數據及城市部件數據存在一些偏差。二是系統軟件有待進一步研發提升，綜合評價體系還需擴展完善。三是硬件平臺支撐能力不足，系統運行效率有待加強。
當前，我縣正加快實施數字城管平臺提升改造，將進一步提高數字化城市管理工作的認識，重點圍繞“四個三”案件的監督管理，全面將面源污染綜合整治作業狀態置于監督指揮中心高位監管之下。
林業污染防治工作總結好（匯總15篇）篇十五
市環保局：
市行政執法局依據蚌政秘[20xx]77號文精神，按照市政府工作部署和要求，堅持“條塊結合、屬地管理、部門牽頭、齊抓共管”原則，認真貫徹落實國家“大氣十條”、《安徽省大氣污染防治行動計劃實施方案》和《市大氣污染防治行動計劃實施方案》，狠抓城市揚塵治理，切實解決渣土運輸及環衛保潔工作中存在的突出問題，努力改善城市空氣環境質量，減少城市霧霾天氣的產生，為廣大市民群眾創造舒適的生活環境。目前渣土運輸管理已步入良性循環狀態，基本上杜絕了運輸污染路面和揚塵問題；環衛機械化清掃作業已走上正規，道路實現了見本色的要求，杜絕了揚塵污染現象。現將整治工作開展以來情況作以小結匯報。