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大型企業(yè)年會主持詞簡短一
合同編號：
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
簽訂時間:
簽訂地點:
使用說明
1.本合同范本適用于國家電網(wǎng)公司各單位電力工程大型設(shè)備運輸合同。
2.當事人使用本合同范本時無約定的條款，應(yīng)在該條款處注明“無”。
3.對本合同范本的修改或補充，可由當事人于“專用條件”中進行約定，不得直接對合同通用條件進行變動。
4.合同范本有關(guān)其他填寫說明見合同條款注釋。
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
鑒于甲方擬委托乙方運輸 輸電工程大型設(shè)備，且
乙方同意接受委托。為明確設(shè)備運輸過程中的權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，雙方經(jīng)協(xié)商一致，訂立本協(xié)議。
第1條 工程概況
1.1 工程地點：
1.3 運輸路線：
1.4 運輸時間：
第2條 承運設(shè)備情況
2.1 設(shè)備名稱：
2.2 設(shè)備數(shù)量：
2.3 設(shè)備重量：
2.4 運輸尺寸：
2.5 運輸安全技術(shù)條件詳見附件3。
第3條 合同價格
3.1 本合同價格為人民幣(大寫)
(￥ )(含稅)，詳見附件1;
3.2 支付方式為：
第4條 合同組成部分
下列文件為本合同的組成部分：
4.1 本協(xié)議書;
4.2 專用條件;
4.3 通用條件;
4.4 合同附件;
4.5 雙方協(xié)商同意的變更、紀要、協(xié)議。
第5條 保證
5.1 考慮到甲方將按本合同約定付款給乙方，乙方在此立約，保證全面按合同規(guī)定完成甲方托運設(shè)備的運輸工作。
5.2 考慮到乙方將進行本合同約定的大型設(shè)備運輸工作，甲方在此立約，保證按合同約定的方式和時間付款給乙方。
第6條 術(shù)語
本協(xié)議書中所用術(shù)語的含義與上文提到的合同專用條件及通用條件中相應(yīng)術(shù)語的含義相同。
第7條 合同生效
合同生效條件見專用合同條件。
第8條 份數(shù)
本合同一式 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份，具有同等法律效力。
(以下無正文)
簽 署 頁
甲方： (蓋章) 法定代表人(負責(zé)人)或授權(quán)代表(簽字)： 簽訂日期： 地址： 郵編： 聯(lián)系人： 電話： 傳真：
開戶銀行： 賬號： 稅號：
乙方： (蓋章)
法定代表人(負責(zé)人)或授權(quán)代表(簽字)： 簽訂日期： 地址： 郵編： 聯(lián)系人： 電話： 傳真：
開戶銀行： 賬號： 稅號：
第二部分 通用條件
第1條 定義
1.1 合同：是指協(xié)議書、本合同通用條件、專用條件及協(xié)議書明確列為合同組成部分的其他文件。
1.2 合同價格：是指按合同規(guī)定，乙方實施并完成本合同運輸項目后，甲方應(yīng)當支付給乙方的金額。
1.3 大型設(shè)備：也稱“設(shè)備”或“貨物”，是指本合同項下需要運輸?shù)?以及其所有附件。
1.4 運輸時間：是指甲乙雙方在合同中約定的運輸大型設(shè)備的起止期間。
1.5 工作現(xiàn)場：指 現(xiàn)場。
1.6 書面形式：是指根據(jù)合同發(fā)生的手寫、打印、復(fù)印、印刷的各種紀要、函件及經(jīng)過確認的傳真等。
1.7 就位：是指大型設(shè)備運抵現(xiàn)場后，乙方須按照甲方操作要求，將設(shè)備移送至甲方指定的位置(設(shè)備本體須移送至設(shè)備基礎(chǔ)上)。
1.8 賠償金：是指責(zé)任方彌補對方損失所支付的金額。
1.9 規(guī)范：是指合同規(guī)定的技術(shù)條件。
1.10 年、月、日：指公歷的年、月、日。
1.11 周：7天
1.12 圖紙：與合同有關(guān)的經(jīng)批準的任何圖紙。
第2條 設(shè)備運輸
2.1 在大型設(shè)備開始運輸前，乙方應(yīng)當按雙方約定完成以下工作,包括但不限于：應(yīng)完成運輸工具的制造或改造工
作，確保運輸工具適用于運輸工作，并完成設(shè)備運輸路徑中的路橋改造工作，以使其能夠滿足設(shè)備運輸要求。
2.2 甲方應(yīng)在大型設(shè)備啟運前 日，向乙方發(fā)出通知并提供有關(guān)手續(xù)和必要的資料，以使乙方做好運輸前的各項準備工作。
2.3 收到甲方按第2.2款發(fā)出的通知后，乙方應(yīng)所承運的貨物的基本概況進行必要的調(diào)查研究，并記錄備案。并按照待運貨物數(shù)量備好足夠容量的車輛(火車或汽車，由乙方根據(jù)自身經(jīng)驗決定)，并按指定時間抵達設(shè)備制造廠(或港口)。
2.3.1 自大型設(shè)備在設(shè)備制造廠(或港口)車板交貨之時起，至運抵并卸至交貨地點止的所有與運輸相關(guān)的工作均屬于乙方的工作范圍，包括但不限于地方關(guān)系協(xié)調(diào)和路橋修建改造、運輸工具的設(shè)計制造或改造、鐵路清障、公路運輸、鐵路運輸、港口作業(yè)、裝卸作業(yè)、工作現(xiàn)場卸車就位等。
2.3.2 乙方負責(zé)運輸線路的實地勘察，做好運輸前的各項準備工作(包括實地模擬試運輸?shù)牟僮鬟\行及模擬物的制作和調(diào)遣)以及運輸工具的準備、運輸途中路橋修建、清障、改造工作。
2.3.3 乙方負責(zé)辦理運輸?shù)娜渴掷m(xù)(包括鐵路、公路主管部門的運輸通行證、地方關(guān)系的協(xié)調(diào)及約請當?shù)亟痪刃蚓S護)，負責(zé)落實有關(guān)運輸工具的全部事項，并做好運輸各路段的協(xié)調(diào)疏通工作，全過程由 監(jiān)裝監(jiān)運。
2.3.4 根據(jù)運輸貨物的特性，做好貨物運輸過程中的保管、保養(yǎng)工作。
2.3.5 建立健全安全保證體系，落實崗位、人員的安全責(zé)任，確保行車、運輸設(shè)備及輔助機具、貨物及人身安全。
2.3.6 及時向甲方通報運輸(試運輸)進展情況。
2.3.7 當發(fā)生運輸事故時，負責(zé)提供索賠資料并協(xié)助甲方向保險公司索賠。
2.3.8 因運輸造成的貨物損壞、缺陷等，應(yīng)按貨物價值賠償甲方損失。
2.4交貨地點：
設(shè)備交貨地點為 工作現(xiàn)場指定地點，設(shè)備本體須就位于設(shè)備基礎(chǔ)上。
2.5 裝運方案
2.5.1 乙方按照鐵路/公路運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定、并根據(jù)自身運輸條件和運輸經(jīng)驗、運輸全路線的地理條件和甲方提供的設(shè)備技術(shù)參數(shù)、包裝草圖或其他資料做出裝運方案和安全技術(shù)保障措施，報甲方審核批準實施。
2.5.2 乙方須在每個運輸交接環(huán)節(jié)操作前 日提供具體裝運方案和安全技術(shù)組織措施和必要的設(shè)備運輸圖紙。報甲方審核，待甲方批準后實施。
2.5.3 甲方對各環(huán)節(jié)的裝運方案和安全技術(shù)組織措施的審核批準并不能免除或減輕乙方的責(zé)任，但是因甲方改變乙方的裝運方案和安全技術(shù)組織措施造成損失的除外。
2.6 乙方應(yīng)于每批設(shè)備從設(shè)備制造廠(或港口)裝運出發(fā) 日前(含本數(shù))，用傳真通知甲方：
(1)每批設(shè)備從裝運地出發(fā)的日期和時間;
(2)貨物的編碼及所對應(yīng)的運輸車輛牌號、駕駛員的
相關(guān)資料;
(3)預(yù)計到達工作現(xiàn)場的日期。
乙方不得在運輸車(船)中夾帶第三方的貨物。
2.7 乙方應(yīng)在合同規(guī)定的時間內(nèi)將承運的貨物安全可靠、完好無損地運達交貨地點。
2.8 乙方應(yīng)根據(jù)大件運輸對沿途公路、橋梁及碼頭的要求、對沿途的道路、橋梁、碼頭進行整修、加固或重新建造，并按照當?shù)赜嘘P(guān)部門要求對所加固整修的道路、橋梁在運輸任務(wù)完成后，進行恢復(fù)或補償。
2.9 在貨物到達現(xiàn)場 日前(含本數(shù))，乙方應(yīng)當向甲方通知預(yù)計到達時間，以便甲方協(xié)調(diào)相關(guān)單位組織接貨。
2.10 在第一批設(shè)備起運前 日，乙方應(yīng)當按照與甲方約定的時間、地點、方式、內(nèi)容做模擬運輸以論證裝運方案的可操作性，并負責(zé)提前準備好按實際最大設(shè)備重量120%及體積1：1的比例制作的模擬物。
2.11 乙方所使用的運輸工具(包括公路、鐵路運輸)應(yīng)滿足安全可靠的要求，并經(jīng)甲方認可。
2.12 有關(guān)運輸工具的落實、運輸沿線的清障加固、有關(guān)部門的協(xié)調(diào)等工作全部由乙方負責(zé)，并應(yīng)在第一批設(shè)備正式啟運前30日完成。
2.13 乙方應(yīng)按照“大型設(shè)備運輸安全技術(shù)條件(見附件
3)”的時間安排運輸，保證將設(shè)備按時運抵交貨地點。
2.14 乙方的每次運輸安排(包括所運的設(shè)備臺數(shù))必須符合甲方要求。
2.15 乙方應(yīng)按照運輸標志進行起吊、拖拽。如未按標
識操作，應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切損失。
2.16 乙方應(yīng)保證在運輸過程中，設(shè)備縱向和橫向沖撞加速度不能超過3g，否則乙方應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切損失。
2.17 乙方不得對設(shè)備的管道、閥門、線纜等附件進行擠壓、拆卸等損害行為，否則乙方應(yīng)承擔(dān)由此引起的損失。
2.18 未經(jīng)甲方同意，乙方不得擅自對設(shè)備及其附件進行拆卸、移動或改裝，否則乙方應(yīng)承擔(dān)由此引起的損失。
第3條 包裝和裝運標志1
3.1 乙方應(yīng)根據(jù)不同的技術(shù)要求在原包裝受損時對所承運的貨物做出相應(yīng)的再包裝，并應(yīng)根據(jù)貨物的不同形狀和特點采取防潮、防雨、防銹、防腐等保護措施，以保證設(shè)備安全無損地運抵現(xiàn)場。
3.2 對已包裝貨物，乙方除根據(jù)需要采取包裝、加固等安全措施外，運抵現(xiàn)場后，乙方應(yīng)按照甲方的要求將包裝物退還或運至甲方指定地點。
3.3 乙方應(yīng)在所承運的大型設(shè)備上掛上標記，標明名稱、尺寸、重量、編號、合同號等。
第4條 船前/車前協(xié)調(diào)會
4.1 乙方應(yīng)就重大件的運輸和裝卸召開有設(shè)計、水陸運輸、監(jiān)理、保險公司、公路及水路管理部門等有關(guān)單位參加的船前及車前協(xié)調(diào)會，討論轉(zhuǎn)駁、裝卸、鐵路和公路運輸過程中的重要問題，甲方提供協(xié)助進行協(xié)調(diào)組織工作。
4.2 乙方應(yīng)及時通知甲方和保險公司等有關(guān)單位參加船1 有附件隨大型設(shè)備一起運輸?shù)?選擇此條。
前及車前協(xié)調(diào)會，并通知甲方、保險公司等赴碼頭及現(xiàn)場監(jiān)督乙方接運、裝卸設(shè)備。
4.3 船前及車前協(xié)調(diào)會并不能免除或減輕乙方的責(zé)任。
4.4 乙方應(yīng)在貨物運輸期間，積極與甲方及工程相關(guān)單位取得密切聯(lián)系，主動獲得有關(guān)貨物的一切情況。
第5條 接貨
5.1 甲方應(yīng)將貨物預(yù)計到達設(shè)備制造廠(或港口)的時間提前 日通報乙方，然后由乙方密切聯(lián)系甲方及有關(guān)單位，充分協(xié)調(diào)合作，及時了解到港信息、制定運輸計劃、組織船只、車輛接貨以及一切相關(guān)準備工作。
5.2 甲方應(yīng)提前做好現(xiàn)場卸貨場地的清理排障工作;周邊環(huán)境、夜間照明應(yīng)滿足乙方作業(yè)的要求。
5.3 自乙方接貨之時起，至貨物運抵并卸至工作現(xiàn)場指定地點時止，乙方應(yīng)承擔(dān)包括運輸費和存儲費在內(nèi)的所有相關(guān)費用。由于乙方接運工作準備不充分而未能及時接貨所產(chǎn)生的一切額外費用由乙方承擔(dān)。乙方不得以任何理由拒絕接貨。
5.4 接貨時，乙方應(yīng)當按照甲方提供的裝箱單清點貨物，發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量短少或者與裝箱清單不符、貨物損壞等問題應(yīng)及時書面通知甲方組織處理，并及時取得有效的合法證據(jù)，提供給甲方，以便甲方向有關(guān)責(zé)任方進行索賠。乙方未書面通知接貨存在問題而予以接運的，發(fā)生貨物數(shù)量短少或者與裝箱清單不符、貨物損壞等問題給甲方造成的損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。
5.5 對運達的貨物，甲方應(yīng)及時安排清點、驗收工作。
清點驗收無誤后，雙方及其它各參加單位簽署驗收證明(格式見附件4)。
第6條 風(fēng)險與責(zé)任
6.1 對于因履行本合同引起的設(shè)備損失或損害以及人身傷亡等責(zé)任，由責(zé)任方承擔(dān)，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟賠償責(zé)任。
6.2 盡管有上述約定，乙方承諾，凡是由于因大件運輸工作造成的對第三方的損害賠償或訴訟請求、道路損失、橋梁損壞、民事糾紛均由乙方負責(zé)解決并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任，與甲方無關(guān)。
第7條 轉(zhuǎn)讓與分包
7.1 未經(jīng)甲方事先書面同意,乙方不得將合同規(guī)定其應(yīng)履行的責(zé)任全部或部分進行轉(zhuǎn)讓或分包。
7.2 經(jīng)甲方事先書面同意，乙方可以將本合同項下的運輸項目進行分包。乙方應(yīng)將該分包合同以書面形式通知甲方，該通知不免除乙方按合同規(guī)定應(yīng)承擔(dān)的任何責(zé)任和義務(wù)，乙方應(yīng)對任何因分包商、代理商、雇員或其他工作人員的行為而造成的甲方的一切損失向甲方負全部責(zé)任。
7.3 乙方應(yīng)自行協(xié)調(diào)所有分包商的工作，并且要確保由不同分包商承運工作的連續(xù)性、安全性和可靠性。
7.4 不允許分包商再分包運輸項目。
第8條 保險
8.1 合同中的貨物運輸保險由 方負責(zé)辦理。承運人責(zé)任險由 方辦理。
8.2 當貨物在運輸和轉(zhuǎn)運過程中發(fā)生貨損、貨差時，按我國的有關(guān)法律法規(guī)處理。 方應(yīng)當提供索賠證據(jù)并協(xié)
助貨物投保方向保險公司進行索賠。
8.3 保險公司的賠償并不能免除乙方由于過錯造成的，保險公司免賠范圍內(nèi)的責(zé)任和費用。
第9條 違約
9.1 乙方在接到甲方貨物到達設(shè)備制造廠或到港的通知后，如果不能及時接貨，或由于乙方原因?qū)е仑浳锊荒芗皶r從設(shè)備制造廠或港口起運，由此所發(fā)生的一切費用和損失，包括但不限于所有批次的設(shè)備到港后等待運輸和貨物滯港所發(fā)生的一切費用，均由乙方承擔(dān)。
9.2 如果由于乙方的原因未能按照接貨計劃如期將貨物運達規(guī)定的目的地，乙方應(yīng)按照本合同約定支付違約金，乙方支付遲延履行違約金并不能解除乙方繼續(xù)履行運輸交貨的義務(wù)。違約金的具體約定詳見合同專用條件。
9.3 甲方的違約責(zé)任：
9.3.1 甲方違反合同專用條件的約定未及時向乙方提供有關(guān)手續(xù)和有關(guān)設(shè)備運輸?shù)陌踩夹g(shù)要求及必要的設(shè)備運輸圖紙，致使乙方不能按時起運或延期交貨的，甲方應(yīng)對乙方因此產(chǎn)生的費用和其他相關(guān)損失承擔(dān)責(zé)任。
9.3.2 甲方違反合同專用條件的約定，未提前做好現(xiàn)場卸貨場地的清理排障工作以滿足乙方作業(yè)要求的;或?qū)\達的貨物不及時安排清點、驗收的，甲方應(yīng)賠償乙方因此所發(fā)生的損失。
9.3.3 甲方違反合同專用條件的約定不及時向乙方支付合同價款的，每延期1日，甲方應(yīng)按未付合同價款金額的0.3‰向乙方支付違約金。
9.4 本條規(guī)定的違約金是確定的、經(jīng)雙方一致同意的，各方有權(quán)得到違約金而不提供所遭受實際損失的證明。甲方可從應(yīng)支付給乙方的合同款項中或履約保證金(履約保證金采用銀行保函形式的，保函格式見附件2)中扣減該違約金。
第10條 索賠
10.1 任何一方未按照約定履行本合同給對方造成損失，受損一方可根據(jù)受損程度及損失金額向違約方提出書面索賠通知，要求對方賠償損失。
10.2 因一方過錯造成運輸成本或費用增加，另一方有權(quán)要求對方給予相應(yīng)的賠償。
10.3 如因乙方的過錯致使設(shè)備延期運至指定的交貨地點或發(fā)生貨差、貨損，乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任并賠償甲方由此造成的一切損失和費用。
10.4 如果一方在收到另一方發(fā)出書面索賠通知后 個工作日內(nèi)(含本數(shù))未予以書面答復(fù)，則視為接受該通知的索賠內(nèi)容和金額。該方應(yīng)在收到索賠通知后的 個工作日內(nèi)(含本數(shù))向另一方支付。
10.5 甲方有權(quán)從本合同未付價款或乙方提供的履約保函中扣除索賠金額。
第11條 合同變更與解除
11.1 未經(jīng)雙方協(xié)商一致任何一方不得擅自變更本合同。合同一方可用書面方式通知對方請求變更合同某一部分的內(nèi)容，對方應(yīng)當在收到該變更請求后 日內(nèi)(含本數(shù))予以書面答復(fù)。
11.2 如果由于合同變更所產(chǎn)生的費用或?qū)е侣男袝r間
的增減，應(yīng)對合同價格或運輸時間或?qū)烧叨继岢龊侠淼恼{(diào)整。
11.3 本合同的任何變更，合同雙方均應(yīng)簽訂補充合同或者以其他包括雙方往來函件的書面形式(以下簡稱“補充協(xié)議”)予以確定。在未達成書面補充協(xié)議之前，原合同繼續(xù)有效。補充協(xié)議是本合同的組成部分。
11.4 經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以解除本合同。
11.5 因一方違約導(dǎo)致本合同履行不能或履行不必要時，守約方向違約方發(fā)出書面的解除合同通知，即可單方解除本合同。
第12條 不可抗力
12.1 不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。
12.2 任何一方由于不可抗力而影響本合同義務(wù)履行時，可根據(jù)不可抗力的影響程度和范圍延遲或免除履行部分或全部合同義務(wù)。但是受不可抗力影響的一方應(yīng)盡量減小不可抗力引起的延誤或其他不利影響，并在不可抗力影響消除后，立即通知對方。任何一方不得因不可抗力造成的延遲而要求調(diào)整合同價格。
12.3 受到不可抗力影響的一方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后2周內(nèi)(含本數(shù))，取得有關(guān)部門關(guān)于發(fā)生不可抗力事件的證明文件，并以傳真等書面形式提交另一方確認。否則，無權(quán)以不可抗力為由要求減輕或免除合同責(zé)任。
12.4 如果不可抗力事件的影響已達120天或雙方預(yù)計不可抗力事件的影響將延續(xù)120天以上(含本數(shù))時，任何
一方有權(quán)終止本合同。由于合同終止所引起的遺留問題由雙方友好協(xié)商解決。
第13條 爭議解決2 13.1 本合同履行過程中發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)本著真誠合作的精神，通過友好協(xié)商解決。
13.2 若爭議經(jīng)協(xié)商仍無法解決的，雙方約定選擇的解決方式為： 。
(1)提交 仲裁委員會，按照申請仲裁時該會有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力;
(2)向 所在地人民法院提起訴訟。
13.3 在仲裁或訴訟期間，合同中未涉及爭議部分的條款仍須履行。
第14條 通知
14.1 合同雙方根據(jù)合同提交給對方的任何正式通知，均應(yīng)采用書面形式。書面通知可以直接送交對方，或者按照合同約定的通訊地址郵寄(指特快專遞，下同)給對方，也可以傳真給對方。
14.2 書面通知直接送交的，對方應(yīng)簽署收訖回執(zhí)(對方文件收發(fā)人員或者其他工作人員簽署的收訖回執(zhí)均為有效)，送交之日為送達之日。郵寄或者傳真送達的，對方應(yīng)書面回復(fù)確認收到。其中，郵寄送達的，郵件到達對方之日2 建議盡量選擇甲方所在地法院或仲裁委員會作為爭議解決機構(gòu)。如選擇仲裁作為爭議解決方式時，應(yīng)核實所填寫的仲裁委員會是否存在及其名稱是否準確。目前并非每一城市均設(shè)有仲裁委員會。系統(tǒng)內(nèi)單位之間簽訂的合同，只選擇13.1條款作為爭議解決方式。
為送達之日;傳真送達的，傳真發(fā)出之日為送達之日(法定節(jié)假日發(fā)送傳真的，除對方確認外，法定節(jié)假日結(jié)束后第一個工作日為送達之日)。郵寄或傳真送達通知的，對方未予以書面回復(fù)確認收到通知，郵寄或發(fā)出傳真的一方可以根據(jù)交付郵寄或發(fā)出傳真的有效證據(jù)證明通知已經(jīng)送達。 14.3 通知以送達對方之日或通知生效之日起生效。
第15條 合同生效
合同生效條件見專用合同條件。
第16條 份數(shù)
本合同份數(shù)在協(xié)議書中約定。
(以下無正文)
第三部分 專用條件
附件2：履約保證金銀行保函格式
致：
鑒于 公司((以下簡稱承運人)根據(jù) 年 月 日簽訂的 (合同編號： )(以下簡稱“合同”)向貴方提供 大型設(shè)備的運輸服務(wù)。
根據(jù)貴方在合同中規(guī)定承運人應(yīng)向貴方提交由指定銀行出具的履約保函，金額為人民幣(大寫) (￥ )作為承運人履行協(xié)議義務(wù)的保證金。
我行同意為承運人出具此保函：
(1)我行特此承諾，我行作為保證人向貴方出具總額為 (￥ )的保函。我行在收到貴方書面宣布承運人違反合同規(guī)定的通知后，將立即無條件的向貴方支付保函限額之內(nèi)一筆或數(shù)筆款項，而貴方無須證明或說明要求的原因和理由。
(2)按上述規(guī)定承付的金額，將是凈數(shù)，不得扣除現(xiàn)在或?qū)響?yīng)付的任何稅費、手續(xù)費或任何性質(zhì)的由任何人加予的保留款。
(3)本保函的規(guī)定是我們無條件的不可撤銷的直接義務(wù)。協(xié)議條款的修改以及合同談判文件所允許的時間改變或任何讓步，除條款中有規(guī)定免除銀行責(zé)任外，均不能解除我們銀行在這方面的義務(wù)。
(4)本保函的有效期至設(shè)備運達工作現(xiàn)場并就位后30個日歷日。
附件3：大型設(shè)備運輸安全技術(shù)條件
大型企業(yè)年會主持詞簡短二
出租方：________?
承租方：_________
根據(jù)雙方共同協(xié)商，同意租用吊車，配合甲方吊裝，具體內(nèi)容磋商如下：
一、施工機械名稱及數(shù)量：_________型_________噸吊車，_________臺。
二、施工內(nèi)容和地點：_________
三、租賃時間暫定_________天，從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日
四、財務(wù)結(jié)算
1、計收費標準：_________元/臺班，每天至少保證一個班，超出時間按國家標準，四小時之內(nèi)為半個班，八小時之內(nèi)為一個班。
2、進出場費：_________元由甲方支付。
3、嚴格執(zhí)行任務(wù)單簽收制度，甲方須根據(jù)合同每天認真簽署任務(wù)單。簽單人姓名
4、付款方式：甲方在乙方機械進場前，支付_________元的預(yù)付款，車輛到達甲方場地預(yù)付_________天_________元的預(yù)付款，以后每_________天付一次，預(yù)付款_________元。
5、甲方必須在乙方要求的期限內(nèi)付款，如逾期，乙方除按總費用的2‰每天計收違約金，還有停止吊裝或終止合同的權(quán)利，因此產(chǎn)生的一切損失，由甲方負責(zé)。
五、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不能違章作業(yè)，嚴禁超負荷起吊。乙方機械進場后，甲方須負責(zé)每天工作之余該吊車的保衛(wèi)工作，以免發(fā)生機械意外，如因甲方原因造成乙方機械損壞或丟失，甲方要負責(zé)賠償。
六、甲方在吊裝中，必須指派具有起重指揮資質(zhì)證書的起重工指揮，并在施工前做好安全技術(shù)交底工作，統(tǒng)一指揮信號，確保施工安全。如因甲方在吊裝指揮中的失誤造成的損失由甲方負責(zé)。堅持做到“十不吊”，即：
1、超過額定負荷不吊。
2、指揮信號不明，重量不明不吊。
3、吊索和捆綁不牢，不符合安全要求不吊。
4、吊車吊重物直接進行加工的不吊。
5、歪拉、斜吊不吊。
6、工件上站人或工件上浮放有活動物不吊。
7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險物品無安全措施不吊。
8、帶棱角、刃口物件未墊好不吊。
9、埋在地下的物件不拔、不吊。
10、非起重指揮人員指揮時不吊。
七、乙方機組人員應(yīng)加強機械的檢修和保養(yǎng)，使機械處于良好的運行狀態(tài)，乙方機組人員應(yīng)積極配合甲方，在不違反安全操作規(guī)程的前提下，除發(fā)生故障不能起吊外，應(yīng)服從甲方指揮人員的指揮。責(zé)任劃分原則：吊鉤以上事故乙方承擔(dān)責(zé)任；吊鉤以下事故甲方承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方機組人員自進入甲方施工現(xiàn)場，必須遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度，并且遵守甲方的工作時間和工作安排。如乙方機組人員故意懈怠，在有足夠佐證材料證明下，甲方有權(quán)要求更換更高素質(zhì)的吊車司機。
九、施工現(xiàn)場的場地條件、吊裝條件及工吊具均由甲方負責(zé)。如需夜間施工，甲方必須做好充足的照明工作。乙方機械進場后，如因上述問題不能起吊，由此造成的損失由甲方負責(zé)。
十、在施工配合中如乙方機械發(fā)生故障，乙方應(yīng)積極組織人員搶修。如甲方包月租用，每月需有2天維修、保養(yǎng)車輛的時間，不得扣除租賃費，維修時間超過2天，按實際超出時間扣除租金，乙方不承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
十一、其它：
1、乙方機組人員在甲方施工期間，住宿就餐等生活問題由_________方負責(zé)。
2、乙方機組在施工期間所用燃油料，由_________方負責(zé)。
3、乙方機械在行駛過程中所發(fā)生的過路、過橋費由_________方負責(zé)。
4、乙方機械在行駛過程中所需的大型車輛超限證由甲方負責(zé)。
十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，價款全部結(jié)清后自動失效。如有未盡事宜，雙方磋商解決。本合同共打印四份，雙方各執(zhí)正本一份，副本一份。
甲方：_________乙方：_________
代理人：_________代表人：_________
時間：_______
大型企業(yè)年會主持詞簡短三
一、活動背景
為弘揚中華民族扶貧濟困的傳統(tǒng)美德，提高全民慈善理念，xx年愛心助學(xué)會第xx屆慈善義演是進一步營造全民慈善的良好氛圍，弘揚慈善文化，倡導(dǎo)奉獻愛心，本次晚會是慈善與本土文化的完美結(jié)合，以“愛心傳遞，真情助學(xué)”為主題的義演將在東方紅廣場舉辦。
二、活動目的、意義
開展以“愛心傳遞，真情助學(xué)”為主題的慈善義演活動，是為了引導(dǎo)更多的市民關(guān)注焦作貧困學(xué)生，關(guān)注我們身邊的弱勢群體，我們真誠希望社會各界人士盡自己一份小小的心意，俗話講滴水能匯成大海，只要人人獻出一份愛，這世界將變的更美好！
以義演方式倡導(dǎo)市民關(guān)注我們身邊的貧困學(xué)生，通過義演活動喚起全社會對慈善事業(yè)理解、尊重、關(guān)心與幫助，擴大慈善事業(yè)的影響力。倡導(dǎo)“奉獻、友愛、互助、進步”的義工精神。
三、組織機構(gòu)
主辦單位：愛心助學(xué)會
支持單位：富亞健康漆焦作總代理、今典婚慶公司
合會援助單位：
協(xié)辦單位：
承辦單位：
活動名稱：“愛心傳遞，真情助學(xué)”大型慈善義演
活動時間：20xx年x月x日（周六）
活動地點：東方紅廣場
宣傳媒體：山陽論壇
四、贊助公司方面
（一）自己協(xié)調(diào)捐助單位，確定捐助意向和捐助金額。
（二）用希望工程正規(guī)票據(jù)為贊助公司出具票據(jù)。
（三）在義演中，請贊助公司上臺舉捐助牌。
（四）在演出場地周邊布置展板，對熱心企業(yè)、個人進行答謝。
五、安全預(yù)案
為確保活動期間的安全，使本次活動順利、圓滿地進行，特擬定安全保衛(wèi)工作方案如下：
（一）指導(dǎo)思想：精心組織、周密部署、密切配合、定崗、定員、定責(zé)，確保晚會萬無一失，使慈善義演安全順利進行。
（二）組織領(lǐng)導(dǎo)：為加強本次活動安全保衛(wèi)工作的。組織領(lǐng)導(dǎo)，**同志負責(zé)，成立后勤保障應(yīng)急小組，負責(zé)布置、協(xié)調(diào)和指揮此次活動的安全保衛(wèi)后勤工作。
六、募集資金使用計劃
1、助學(xué)計劃：所募得的款項一部分用捐助貧困學(xué)生（400元/人/學(xué)期）。
2、募集資金比較充裕的情況下，建立圖書室2座（大概8000元）。
大型企業(yè)年會主持詞簡短四
為弘揚中華民族扶貧濟困的傳統(tǒng)美德，提高全民慈善理念，xx年愛心助學(xué)會第xx屆慈善義演是進一步營造全民慈善的良好氛圍，弘揚慈善文化，倡導(dǎo)奉獻愛心，本次晚會是慈善與本土文化的完美結(jié)合，以“愛心傳遞，真情助學(xué)”為主題的義演將在東方紅廣場舉辦。
開展以“愛心傳遞，真情助學(xué)”為主題的慈善義演活動，是為了引導(dǎo)更多的市民關(guān)注焦作貧困學(xué)生，關(guān)注我們身邊的弱勢群體，我們真誠希望社會各界人士盡自己一份小小的心意，俗話講滴水能匯成大海，只要人人獻出一份愛，這世界將變的更美好！
以義演方式倡導(dǎo)市民關(guān)注我們身邊的貧困學(xué)生，通過義演活動喚起全社會對慈善事業(yè)理解、尊重、關(guān)心與幫助，擴大慈善事業(yè)的影響力。倡導(dǎo)“奉獻、友愛、互助、進步”的義工精神。
主辦單位：愛心助學(xué)會
支持單位：富亞健康漆焦作總代理、今典婚慶公司
合會援助單位：
協(xié)辦單位：
承辦單位：
活動名稱：“愛心傳遞，真情助學(xué)”大型慈善義演
活動時間：20xx年x月x日（周六）
活動地點：東方紅廣場
宣傳媒體：山陽論壇
（一）自己協(xié)調(diào)捐助單位，確定捐助意向和捐助金額。
（二）用希望工程正規(guī)票據(jù)為贊助公司出具票據(jù)。
（三）在義演中，請贊助公司上臺舉捐助牌。
（四）在演出場地周邊布置展板，對熱心企業(yè)、個人進行答謝。
為確?；顒悠陂g的安全，使本次活動順利、圓滿地進行，特擬定安全保衛(wèi)工作方案如下：
（一）指導(dǎo)思想：精心組織、周密部署、密切配合、定崗、定員、定責(zé)，確保晚會萬無一失，使慈善義演安全順利進行。
（二）組織領(lǐng)導(dǎo)：為加強本次活動安全保衛(wèi)工作的。組織領(lǐng)導(dǎo)，xx負責(zé)，成立后勤保障應(yīng)急小組，負責(zé)布置、協(xié)調(diào)和指揮此次活動的安全保衛(wèi)后勤工作。
1、助學(xué)計劃：所募得的款項一部分用捐助貧困學(xué)生（400元/人/學(xué)期）。
2、募集資金比較充裕的情況下，建立圖書室2座（大概8000元）。