通過活動總結，我們可以對活動過程中的優點和不足進行反思，為將來的活動做好準備。如果你需要一些活動總結范文的參考，不妨看看以下這些，或許能夠給你一些啟發和借鑒。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇一
三月，青年志愿者弘揚雷鋒精神，踐行志愿精神，院學生會志愿者工作部在院團委老師的指導下，積極開展學習雷鋒精神的志愿服務活動。
2015年3月29日中午12點，參加活動的志愿者在一號樓前集合統一出發，于下午一點左右到達活動地點xx市體育場十字。首先根據具體的情況和活動安排，將志愿者進行統一協調分配，使其各自在固定的崗位上執行自己的任務，協助交警同志指揮行人和車輛禁止隨意闖紅燈，以示保證行人的安全，同時也減免交通事故的發生，以及預防交通堵塞的發生。起初，交警同志在旁邊引導志愿者如何去做，待志愿者基本上熟悉了、懂得了怎樣去做之后，交警同志就開始讓志愿者在人行道上指揮，體驗交警寫份神圣的工作。在活動中，志愿者們熱心、積極、主動的志愿服務，得到了活動負責人和交警同志的認可和贊揚，給予志愿者更大的鼓勵。下午四點鐘，本次交通志愿者服務活動圓滿結束。
本次交通志愿者服務活動，志愿者不但體驗到了交通警察這個職業的神圣，而且也學習到了文明交通出行的知識，也在現實生活中更好的'鍛煉了自己。同時，也使得學院的志愿服務拓展到了更大的范圍，添加了新的活動項目。
為結合“xx.4”全國法制宣傳日的活動精神，營造我校良好的法制教育環境和氛圍，增強學校推進法制教育的實效性，提高學生良好法制觀念、樹立良好的法律意識，20xx年xx月21日上午，我校特邀法制副校長王警官和吳家營派出所民警戴警官來校給全校師生法制知識講座。
戴警官首先就一些基本法律知與學生進行了交流互動，再向學生講解了法律在生活中的作用；接著，他通過理論聯系案例的方式，運用生動鮮活的案例和幽默風趣的語言為學生講了當前學生違法犯罪的現狀、特點、成因；重點介紹了小學生應該如何遵紀守法、遠離不良行為一些基本方法和策略；最后戴警官向同學們介紹了如何自我保護，學會在困難中自救的基本方法，具有很強的針對性和實用性。
在五四來臨之際，為響應院團委號召，體現青年人良好的精神風貌，化工系團總支決定在20xx年5月4日組織系青年志愿者到xx區敬老院進行獻愛心活動，在與合作方xx區敬老院進行溝通和聯系之后，化工系50名青年志愿者早晨8點從學校出發，騎車來到位于大武口朝陽西街的敬老院。在負責人的安排下，志愿者們來到果園和菜地幫助老人們進行田間的拔草、澆水工作。經過一上午的努力，志愿者們圓滿完成了任務，并與敬老院的老人們進行了親切的攀談，了解了他們的生活情況，并為老人們解決了衛生打掃等問題，最后志愿者們還紛紛與老人們合影留念。此次活動使志愿者們得到了鍛煉，并得到了敬老院領導和老人們的稱贊。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇二
為了營造城市文明交通氛圍，深入開展文明交通志愿服務活動，特別是迎接第一屆高校（河南）科技成果博覽會的舉辦，10月26日交通早高峰時段，馬克思主義學院6名志愿者在新鄉市宏力大道與勝利路交叉口開展文明交通勸導志愿服務活動。活動旨在強化市民文明交通意識，勸導行人遵守交通規則，倡導行車司機禮讓行人，共同維護文明和諧的交通環境。
本次執勤正處于早高峰時段。志愿者們頭戴小紅帽，身穿交通志愿者服，揮動著手中鮮艷的文明交通旗幟，引導著過往行人遵守交通規則，紅燈停、綠燈行，確保早高峰時段的交通安全和有序。
此次志愿服務樹立了河南師范大學志愿服務隊的良好形象，也給市民留下了深刻印象，受到行人的一致好評。志愿者們紛紛表示，志愿活動雖然短暫，但是能用實際行動為家鄉文明城市的創建盡一份力量，大家感到非常自豪。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇三
繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立．收到的有無數的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
20xx年xx月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協助下，大家來到下沙學源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執行自己的任務，即：協管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的'目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學的才干，而且鍛煉了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。
總體分析，此次活動得到了高沙社區及團總支的大力支持，主要體現在：
1、所有參加活動的志愿者都很積極。
2、每組隊員都有很強的組織性、紀律性。
3、在活動中志愿者們能夠相互配合、團結合作，增加凝聚力。
但也存在了一些小不足：
1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人。
2、部分同學對下沙的道路還不是很熟悉，對一些路人問路很難做出回答。
不過，說實在，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少交通事故的發生。在今天的活動中，我們漸漸發現，在我們積極參與交通志愿者活動下，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭奪一秒，因為生命是自己的，生命只有一次，我們要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現了同學們的積極性，也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇四
時間過得飛快，不知不覺已經過去了近兩個月。回顧當交通文明志愿者的九天時光，在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，協助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發現了很多不文明的現象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈？真的是那些人沒有素質嗎？其實不然，隨著經濟的高速發展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們為了快速的到達目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
一、城區規劃不合理。城區分布不合理，市中心商業過于集中，逢年過節是有的`店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區街道職能規劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經營，車輛隨意停放。
三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。
主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法規了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行；很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：
1、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
2、應加強城市交通基礎設施建設。
3、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。
4、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導下違反交通規則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事；別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣？所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇五
為維護城市文明形象，弘揚志愿服務精神，9月23日，美術學院安排10位志愿者在和平路與建設路十字路口開展文明交通志愿服務活動。
學院志愿者統一著裝，身穿志愿者紅馬甲分包路段進行幫扶工作。志愿者在執勤過程中對道路闖紅燈、亂扔煙頭等不文明行為及時進行勸阻，提醒其不文明行為對城市造成的影響，并認真對路邊不規則停放的車輛進行集中整理擺放，用實際行動幫助城市整體形象的提升。通過分包路段，志愿者對道路清潔進行明確的責任劃分，分別對自己所在路段進行檢查，仔細清掃路邊垃圾，保持道路暢通，為文明交通秩序的維護做出貢獻。
此次志愿活動的開展，有效地提升了志愿者的服務意識與責任意識，弘揚了奉獻精神。此次志愿活動的開展有利于幫助市民養成良好的文明習慣，提升道路文明意識，從而維護良好的文明交通秩序，為建設新鄉市文明城市奉獻出一份力量。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇六
為了營造城市文明交通氛圍，深入開展文明交通志愿服務活動，特別是迎接第x屆高校（河南）科技成果博覽會的舉辦，10月26日交通早高峰時段，馬克思主義學院6名志愿者在新鄉市宏力大道與勝利路交叉口開展文明交通勸導志愿服務活動。活動旨在強化市民文明交通意識，勸導行人遵守交通規則，倡導行車司機禮讓行人，共同維護文明和諧的交通環境。
本次執勤正處于早高峰時段。志愿者們頭戴小紅帽，身穿交通志愿者服，揮動著手中鮮艷的文明交通旗幟，引導著過往行人遵守交通規則，紅燈停、綠燈行，確保早高峰時段的交通安全和有序。
此次志愿服務樹立了河南師范大學志愿服務隊的良好形象，也給市民留下了深刻印象，受到行人的一致好評。志愿者們紛紛表示，志愿活動雖然短暫，但是能用實際行動為家鄉文明城市的創建盡一份力量，大家感到非常自豪。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇七
為進一步規范轄區交通秩序，提高居民文明出行、安全交通的意識和素養，11月3日早上，縣住建局組織交通志愿者在太平新路與迎賓大道交叉紅綠燈路口開展“文明交通引導”志愿服務活動。在正值交通高峰期的時間里，志愿者們來到路口、路段開展文明交通勸導活動，勸導過往居民走人行道、走斑馬線，嚴格遵守“紅燈停、綠燈行”等文明交通行為，引導居民自覺遵守交通規則。志愿者們熱情耐心、動作規范勸導路人，以實際行動傳遞了“文明交通、從我做起”的正能量。
此次活動，提高了居民文明出行的意識。希望通過這種志愿行動，使更多的群眾文明出行，展現良好的市民素質、良好的社會秩序及良好的城市形象。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇八
20xx年12月3日，在鄭州團市委志愿者工作部的指導下。河南農業大學食品科學技術學院青年志愿者協會的成員們在我們學校附近公交站臺以及十字路口進行了一次“文明交通”指揮活動。
這天，北風呼呼，深冬的風吹到臉上有點刺骨，但是我們個個精神抖擻，意氣風發，我們分成四個小組，各小組在負責人的帶領下，進行了長達三個小時的“文明交通”指揮活動。
戴著紅色的小帽，拿著大拇指。站在十字路口，每當紅燈亮起，我們會舉起牌子，微笑著對她們說：“您好，請稍等一下。”盡管其初步不是那么順利，但在我們大家的努力下，取得了很好的效果。天雖然冷，十字路口的風也很大，但我們的心卻是火熱的。活動結束的時候，大家的臉個個凍得都像紅蘋果似的，但大家都樂呵呵的，我們也顯得更加團結了。
通過這次活動，大家更深入的認識了文明交通的重要性，在以后的日子里，我相信參加活動的同學們應該都不會再闖紅燈了。因為我們知道，在要求別人的同時，自己首先要做好最重要。同時也認識到，遵守交通規則的重要性，如果每個人都遵守交通規則，那么安全事故會大大減少。
總之，這次活動的意義是不言而喻的，我們看在眼里，同時也記在心里。
食品科學技術學院。
青年志愿者協會20xx年12月3日。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇九
“請按照交通信號燈提示，安全文明通行。”“您現在是逆行，請退回去，按照交通法規從右側非機動車道通行。”7月14日7時20分，記者來到淇濱區人流量、車流量較大的鶴煤大道與興鶴大街交叉口，看到頭戴小紅帽、身穿紅馬甲、手持文明勸導旗的文明交通志愿者正在指揮市民有序過馬路，提醒過往行人和非機動車駕駛人注意交通安全，對不文明交通行為進行勸導。
如果說城市是文明的肌體，那么市民便是活躍其中的細胞。為了進一步提高市民文明素質，增強交通安全意識，營造文明和諧交通環境，6月1日起，我市在中心城區的30個主要路口常態化開展文明交通志愿服務活動，引導群眾文明出行、安全出行。
一個多月過去了，文明交通志愿服務活動給這座城市和廣大市民帶來了哪些影響和改變呢？記者帶您一起了解一下。
勸導不留死角，不文明交通現象顯著減少。
志愿者給出了答案。在淮河路與興鶴大街交叉口東北角，志愿者李娟和同伴分別站在淮河路一側和興鶴大街一側。她說：“我們倆分別對出現不文明交通行為的正向行駛、逆向行駛的非機動車輛和行人進行勸導，這樣就能確保不留死角。”
據市志愿者聯合會秘書長張志高介紹，目前我市有260名文明交通志愿者，系統培訓后，按照定時、定員、定崗的原則開展活動。
定時，即每天（含雙休日、節假日）開展服務，時長4小時：7時20分至9時20分；夏季17時30分至19時30分，其他季節為17時至19時。
定點，即淇濱區、山城區、鶴山區、鶴壁經濟技術開發區、市城鄉一體化示范區30個人流量、車流量較大的路口。
定員，即每個路口安排8名志愿者同時開展服務，保證人員不空缺、活動不間斷。
服務持續深入，志愿者爭做文明的代言人。
暴雨、高溫……近幾天，異常天氣給市民出行造成了很大的困擾，即便這樣，文明交通志愿者依然堅守在崗位上，并且在開展服務的同時主動關愛他人、傳播文明，用“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神演繹了一個個真實感人的故事。
鏡頭一：細心志愿者助迷路老人回家。
“大爺，您這是要去哪兒啊？”“我回家，我家在鶴壁集。”6月8日，文明交通志愿者楊振堂在淇濱區九州路與興鶴大街交叉口開展服務，看到一位老人踉踉蹌蹌地想過馬路，立馬上前攙扶，看到老人手上的黃手環，加上與老人的簡單溝通，他意識到老人應該是患有某種慢性病，所以迷了路。
楊振堂連忙把老人扶到陰涼處耐心詢問，很快就與老人的兒女取得聯系，讓已經有些脫水的老人得以安全回家。
鏡頭二：無私志愿者解老人難言之苦。
“真的不知道咋感謝你，你們志愿者真是太好了！”今年高考期間，73歲的楊女士找到在九州路與衡山路交叉口執勤的志愿者席俊麗連連表示感謝。
原來，當天上午8時30分席俊麗在洗手間發現一位老人因為便秘而失聲痛哭。席俊麗二話不說跑到藥店買來開塞露，并親手幫老人用藥，解除了老人的難言之苦。做完這一切后，席俊麗不肯透露姓名和電話。為表示感謝，楊女士一路追到席俊麗的崗位上。
志愿者劉春香、韓紀根撿到手機主動還給失主，志愿者楊振堂兩次幫拋錨車輛車主推車……短短40多天里，全市文明交通志愿者和來往市民產生了很多溫暖的交集。他們在勸導不文明交通行為的同時，讓自己成為了文明的代言人。
隨著活動的持續深入開展，越來越多的市民對文明志愿者的“嚴厲”表示了理解和支持。市民石亞楠表示：“現在咱市闖紅燈和逆行的現象越來越少，市民的文明素質越來越高，個別人有不文明行為，志愿者上前勸導一般也都會虛心接受。希望大家能和志愿者一起維護文明交通環境，為創建全國文明城市貢獻一份力量。”
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇十
為期一個月的“交通志愿者活動“在五月這個文明交通月里如火如荼的進行著，為深入開展“文明交通志愿者活動”，工業大學校青協在學校里充分利用貼吧、展板、飛信、qq交流群等宣傳陣地，積極宣傳此次活動，為營造良好的活動氛圍打下基礎。現將四個星期四次志愿活動進行如下總結：第一周（5月4～5號）：
活動開展第一天恰逢青年節，第一次穿上青城志愿者專屬的紅馬甲，帶上紅帽子，在接受了交警的簡單培訓后就正式上崗。第一次跟越線的阿姨說“為了您的安全請您退到白線以內”時內心除了膽怯不安更多的是小小的成就感，到第二次時就理直氣壯地拿出小紅旗將超出白線的行人勸退回白線以內。
最深的感悟是：做志愿活動很簡單；文明交通習慣的養成是一個長期漸近的過程，我們要想徹底改善呼市交通，我們必須堅持下去第二周（五月11～12號）：
很榮幸作為小記者對行人進行關于我們志愿者表現的調查，我并不害怕跟陌生人打交道，可是我害怕的是當我用帶著笑臉迎上去問問題的時候，那些溫暖明亮的陽光下某些人冷漠的表情和冷淡的言語，舉手投足間還給我的甚至是鄙視和不屑，絲毫沒有青城市民所獨有的情誼。雖然如此，我的工作依然在好心人的配合下順利完成，根據調查來看，得出如下總結：
2）交通安全意識必須深入人心，只有市民整體素質提高，交通狀況才能得到明顯改善。
第三周（五月19～20號）：
停了下來，即使很多人的車子超過了白線，但是行人卻很少遵守交通規則，他們在看到車輛還未靠近的時候，心存僥幸心理快速穿過馬路。另外這次調查以市民對本市交通問題的想法為主，根據調查結果，作出以下總結：
3）志愿者站崗時間縮短，志愿者對于活動的積極性也提高了不少。
第四星期：（五月26～27號）。
最后一次的執勤中，我們沒給人都沒有絲毫的懈怠。在每一次紅燈亮起的時候，我們的志愿者就站在白線上舉起手中的小紅旗；在每一次綠燈亮起時，我們快速撤到路邊，吹響哨子，提醒行人過馬路。在“潤宇崗”，已經有行人熟悉了我們這些志愿者，看到我們在場，他們自覺的把車子停在白線內，等聽到我們吹響哨子，在我們的“一路平安”中穿過馬路。我們的辛勤付出終于得到了回報，我們得到的除了贊揚，還有看到我們所執勤的路口交通狀況有所改善時的欣喜和安慰。
從第一次跟行人說話臉紅甚至口齒不清到對他們的問題對答如流，從站在車流量極大的路口慌忙不知所措到看到曾執勤的路口感到熟悉親切。這個五月，我們見證著彼此的成長，我們志愿者在每一次活動中嚴于律己，用自己的行動向社會上所有人宣稱，我們這一代，是讓人驕傲的90后！
這一個月來，所有志愿者的努力，所有志愿者的汗水，所有志愿者的勤勤懇懇換來的不僅僅是一張呼市義工證，更多的是社會對我們這一代人的認同。我們工大很多學生并不是本地人，在呼市這四年，甚至更多時間里，是青城撫養著我們，我們為了感謝她的撫養之恩，就從最小的事情開始做起，引導呼市文明交通，創建美麗和諧青城，這就是我們感恩的方式。向所有參加此次活動的志愿者致敬！
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇十一
持立德樹人，充分調動廣大師生的服務意識，大局意識，立足工作實際，創新工作機制和方法，積極探索各具特色的課后服務工作模式，使學生健康成長，讓家長放心、社會滿意。做好中小學課后延時服務工作。
（一）明確中小學生課后服務工作的總目標，做好服務工作
中小學生課后延時服務工作，是針對中小學生在學習日上學和下午放學后存在接送難等問題，利用中小學校在管理、人員和資源等方面的優勢，在學校規定的課程教學之外開展的有利于學生健康成長的便民性服務措施。課后服務的總目標是做到中小學生“早到可進校、進校有事做、做事有指導、晚走有管護”。
（二）加強對課后延時服務的管理，責任到人
學校高度重視學生課后延時服務工作，切實加強組織領導，責任到人，設立了課后服務工作領導小組。
組長：鄭曉云副組長：亓文苗芃
成員：石冬梅、張青、邵巍、趙新紅、張魯、尹平、李瑭、喬鋒、李穎、劉梅、于潔
學生是否參加課后延時服務，由學生家長自愿選擇，事先充分征求家長意見，主動向家長告知服務方式、服務內容、安全保障措施等，建立家長申請、班級審核、學校統一實施的工作機制。家長提出申請，經審核同意后，學校向家長明確雙方職責和課后服務有關事項，由學校統一組織實施。經學校研究決定，下午課后延時服務放學時集體放學，請家長在止步線接孩子。接孩子的時間，一、二年級分為3個時間點，分別是4點、 5點、5點半，三至六年級分為2個時間點，分別是5點、5點半。
課后延時服務工作堅持教育性、科學性和安全性相統一的原則，以促進學生身心健康成長為主題，以組織豐富多彩的活動為主線，以學校教師為指導和管理主體，合理安排服務內容，切實發揮各方力量的作用。
建立健全課后延時服務安全管理制度，對參加課后延時服務的學生切實負起安全管理責任。加強對師生安全意識教育，配備數量足夠的值班人員，明確警衛和課后延時服務人員責任，強化門衛登記管理制度，制定并落實嚴格的考勤、管理、交接班制度和應急預案措施。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇十二
今天是個風和日麗的好日子，為響應江西財經大學綜合治理月活動，也本著一心想為同學做點實事的態度，我作為江西財經大學旅游與城市管理學院的一名普通志愿者參加了本學院承辦的交通志愿者活動。
本次交通志愿者活動的主要地點是位于江西財經大學蛟橋園南北區之間的公路，主要負責維持兩校區間的交通秩序，阻止大家違反交通規則，亂闖紅綠燈的行為，以及疏導校區前公交車站的人群，倡導秩序上車，文明乘車。
雖是三月，南昌溫度仍是偏高，街道嘈雜，待久了，耳膜陣陣生疼，十分令人難受，又因為長期站立，兩腿酸痛，不免有點打退堂鼓的想法。但是看到其他伙伴依舊熱情洋溢，面帶微笑，身上的疼痛似被某種力量占據，這種場景令我動容。
原來，所謂的交通秩序維護者，看似簡單，只需在街道上游走觀察，指揮車輛行人，實際上，這是一個需要付出汗水，需要堅忍與毅力的工作!它的存在不是為了維持一個城市表面的美好形象，而是為廣大群眾的安全著想。
說實話，通過今天的交通志愿者活動，我學會了如何在現實生活中更好的服務他人，服務社會。這并不是一定要做些驚天動地的大事，服務是可以從小事做起的。就比如在這次小型的交通志愿者活動中，我們通過一件件小事，一句句情切而溫暖的告誡成功地維持了街面的交通秩序，保障了大家的安全，提高了大家的安全意識。當我們一次次的溫和的勸告被回報以感謝時，當我們的一次次行動保障了大家的安全時，當公交站臺的擁堵雜亂變成有序時，我們都笑了，要知道這是一種發自內心的笑，是一種真誠的笑，是幸福的折射啊!這無疑詮釋了所謂點滴服務，造福交通的內涵。
今后的我們不論從事于什么工作，同樣也是服務大眾，服務社會，我想這才是一種幸福的人生境界。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇十三
繁忙的十字街頭，我們在寒風中站立。收到的有無數的冷漠與觀望，但更多的是得到了一份理解。
xxxx年3月31日，營銷093班在團支部的組織，寢室長的協助下，大家來到下沙學源街的各個十字路口，開展交通志愿者活動，維護交通秩序，體驗協管們的樂趣。于是，活動開始前，我們6個負責有先在各個路口分配了人員，使其在各自的崗位上執行自己的任務，即：協管自行車、行人闖紅燈的違章行為。起先，大家都有些不好意思伸出手來維護秩序，但漸漸地，同學們都一個個大膽行動起來，逐淅進入了自己的角色。同時，路過的行人聽到了我們維護秩序的聲音，許多人也都投來了善意的目光，并停住自己的車子，使我們小有一番成就感。
最后，在我們一天的活動結束后，大家雖然很疲憊，但都有所收獲，不僅增長了同學的才干，而且鍛煉了同學們的表達能力，我們都很感謝這次活動。
1、所有參加活動的志愿者都很積極。
2、每組隊員都有很強的組織性、紀律性。
3、在活動中志愿者們能夠相互配合、團結合作，增加凝聚力。
1、有極少部分志愿者不能夠很好的與別人交流，不是很熱情的維持交通秩序，甚至不敢阻止闖紅燈的行人。
2、部分同學對下沙的道路還不是很熟悉，對一些路人問路很難做出回答。
不過，說實在，交通是靠大家一起維持的，如果人人都能遵守交通，那么交通管理局就可以省很多力了，而且可以減少的發生。在今天的活動中，我們漸漸發現，在我們積極參與交通志愿者活動下，很多行人都開始自覺遵守交通秩序了，寧可多停一分，也不爭奪一秒，因為生命是自己的，生命只有一次，我們要好好珍惜。
本次我班的交通志愿者的圓滿成功，正是充分體現了同學們的積極性，也為交通秩序的維護獻出了自己的一份力量。另外除了看到成功外我們更注重活動中存在的問題，我們會積累經驗使得下次活動更完美，更成功。爭取讓青年志愿者的愛心播撒到社會的每個角落。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇十四
今年是我市參與創建第x屆全國文明城市的開局之年，為進一步加強文明交通志愿服務工作開展，全面強化路口交通秩序管理，深化“我為群眾辦實事”文明實踐活動，我市在6月21日至8月20日期間組織開展20xx年“永遠跟黨走，青春志愿行”暑假文明交通志愿服務活動，在每天上下班和出行高峰期，安排學生志愿者在全市各區縣重點路口協助交警維持交通秩序，引導市民文明出行。
21日早上7時許，市區各路段已進入早高峰，車輛、行人來往穿梭。看到，各個路口的學生文明交通志愿者已到位執勤，他們戴上口罩，身著馬甲、手戴紅袖章，揮舞手中“禮讓斑馬線遵守交通法規”的指揮旗，配合交警有序疏導交通。在潮汕路杏花路口，來自市第二中學的剛剛高考完的高三學生在老師的帶領下，積極勸導市民遵守交通規則，禮讓斑馬線。
“每一年的暑假志愿服務活動，我們學校都有參加，今年學校黨委是把全校100多名黨員教師安排到這次活動中，也得到老師們的積極響應。”汕頭二中團委副書記蔡彥說：“接下來，我們也將積極引導我校廣大青年學生弘揚志愿者精神，從身邊點滴小事做起，扎實推進志愿服務規范化、制度化、常態化，助力我市文明創建工作，著力將黨史教育成效轉化成為群眾辦實事的生動實踐。”
華僑中學組織學生在金新路金砂路口開展志愿服務，由于此處部分路段正在修路，路口交通情況較為復雜，志愿者們正積極引導行人和非機動車駕駛員各行其道。高三學生張藝媛告訴，通過參與志愿活動感受到了城市文明建設者工作的辛苦，也很榮幸自己能參與其中，為文明交通出一份力。“開展這次學生暑期交通志愿服務活動，讓學生在參與到社會治理中來，體會到作為汕頭這座城市的小主人翁，增強學生的社會責任感。同時，在克服炎熱天氣的情況下到路口協助維持交通秩序，倡導文明出行，也是培養了學生的志愿服務精神，志愿者的參與和志愿服務的開展對提升我們城市文明建設水平具有重要意義。”華僑中學高三年級長陸博俊說。
傍晚6時左右，正值晚高峰，市區各主次干道人流、車流量密集。翠英中學的學生志愿者正在珠池路天山路交界路口參與文明交通志愿服務，勸阻市民隨意穿行馬路等不文明行為，并通過耐心勸導幫助他們認識到遵守交通規則的重要性。許多學生在參與志愿活動后紛紛表示，希望帶動更多的人來共同參與其中，一起為城市文明創建貢獻個人力量。
志愿服務是文明城市創建的重要組成部分，也是展示汕頭文明形象的重要載體。目前，我市依托“i汕頭志愿者之家”小程序組織開展志愿服務活動。“這次交通志愿活動，在學校的組織號召下，學生們通過‘i汕頭志愿者之家’平臺踴躍報名參加。”汕頭僑中團委副書記黃丹喬介紹說，學生志愿者通過“點單”、“接單”選擇參與平臺“派單”發布的交通志愿服務項目，學校也同時根據學生在平臺報名情況進行時間上的統籌安排。活動結束后平臺會進行“評單”，根據學生志愿者參與活動的服務時長累積積分，按照每月累積積分進行排名評優。他表示，這個小程序平臺的使用也得到學生們的認可，學校也多次通過平臺發布各類志愿服務活動，廣泛發動學生共同參與建設文明汕頭。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇十五
幾天前，我們就了解到了我們即將來到我們的贛州站進行交通志愿者活動。所以，志愿者活動向來都是準備充足的，我們會提前好幾天就規劃好我們的志愿活動，我覺得這也算是志愿者們的積極性吧。
而在今天，雖然天氣并不算太好——蒙蒙細雨，但是，我們志愿者的熱情卻不能被澆滅。我們早早就坐上了前往贛州站的公交汽車，勇往直前的司機同志也很給力，帶著我們平穩地到達了目的地。對于我們的志愿任務，雖然看上去很簡單——管理大家上車的秩序以及不能讓大家到路中間去等車，但是簡單如此我們也不能放松警惕因為一切危機都是在松弛中發生的，這就是我感受到的志愿者的認真。最后，記得在做志愿的過程中，有許多人會來請求我們的幫助，不管是怎樣的需求，我覺得這就是人們對志愿者的信任，也是我們志愿者值得驕傲和自豪的。
所以，這一次的交通志愿者活動，我們經歷了一次飽滿充實的志愿活動，我很開心。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇十六
從20xx年10月1日至今，加入交通安全志愿者已經有三個月了，我們隊在工作中取了一些初步的成績，當然也凸顯了一些問題。
首先，在取得的成績方面。
1、我們隊在執勤中表現積極，在執勤的過程中沒有一個擅自離崗的，也沒有出現早退、遲到的現象。
2、在前期的執勤排班中，大家都有很強的集體主義，在調班和晚班的過程中表現積極，都很配合工作。
3、大家責任心都比較強，在執勤中他們會主動攙扶老人過馬路，會很友善的給問路的人指路，都有奉獻的精神。
4、從10、11、12月的執勤中可以看出，闖紅燈的行人明顯的減少了，市民的自覺意識和安全意識應該是有所提高的。
5、同時也提高了交警大隊和欽州學院的口碑，得到了欽州市民的一致好評。
其次，凸顯的一些問題。
1、大家在后期的執勤中大家的熱情有所下降，有時會出現個別的缺勤現象。
2、在開會的時候會出現遲到的現象。
3、在執勤換班的過程中，感覺大家的積極程度沒有前期的高。大家的團隊意識和凝聚力有所下降。
4、感覺學校和交警支隊的對接方面不是很暢通。比如上一次的活動，在出發時學校團委還不知道要舉行一次活動。
在以后的工作中，我想在提高大家的積極性方面應該是我們思考的問題，同時，我們隊會繼續發揚自己的優點，再接再厲，并且彌補自身的不足之處。使交通安全志愿者的工作再上一個新臺階。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇十七
為深入推進省級文明縣城創建，提高市民文明交通意識，提升城市文明水平，4月8日下午，玉田縣舉辦“文明交通·你我同行”文明交通志愿服務活動啟動儀式。各單位志愿者代表、公安干警共計200余人參加會議，縣委常委、宣傳部長張寶雙出席儀式并講話。
活動期間，縣委宣傳部就開展文明交通志愿服務活動進行了安排部署，縣公安局向廣大群眾發出了“文明交通·你我同行”倡議，公安交警代表、志愿者代表分別作了表態發言。
會上，與會領導向志愿者代表授予了文明交通志愿服務隊隊旗，公安交警對志愿者做了交通引導培訓。
縣委常委、宣傳部長張寶雙在講話中強調，要充分認識開展文明交通志愿服務活動的重要意義，切實提高思想認識，積極參與文明引導服務。按照分工要求，在規定的時間和規定的路段，用實際行動倡導文明新風、塑造城市形象、規范城市交通，發揮好新時代文明實踐志愿者的模范作用，在全縣范圍內迅速掀起文明創建的熱潮，共同攜手推動我縣省級文明縣城創建工作再邁上一個新臺階。
啟動儀式結束后，各單位志愿者和交警同志直接奔赴各個文明交通志愿服務崗，維護交通秩序，進行文明交通引導，并向過往行人發放了《文明交通·你我同行倡議書》《玉田縣市民文明出行禮儀規范》，開展文明交通宣傳。
據了解，此次志愿服務活動自4月9日開始，全縣64家單位的志愿者將于每日早晚兩個交通高峰期在城內9個交通崗口，開展文明交通志愿服務，引導市民自覺遵守交通法規，在全社會形成“文明交通，人人有責”的濃厚氛圍。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇十八
為了加強園洲市民對交通次序的重視，提高遵守交通規則的意識，我們志愿者將在園洲交通管理部門的指導下，在交通繁忙的路口處，交通安全宣傳志愿者協助指揮交通活動，文明勸導行人和行駛車輛遵守交通規則，關愛生命，安全出行。
通過這次的活動，各位志愿者學習了一些交通指揮的手勢，也提高了自身和廣大市民的交通意識，活動結束后大家都踴躍的發表了自己的看法，現我總結如下：
1、對宣傳交通意識方面：加深廣大市民對遵守交通次序的意識，增強遵守交通規則就是對生命的尊重。相信在長期與交警大隊的合作和共同努力下一定會取得一定的進步，讓園洲也成為一個人人都遵守交通規則的“城市”。
2、對志愿者形象方面：通過這樣的活動，增加了市民對園洲志愿者的知曉度，擴大志愿者在市民中的影響，樹立了志愿者崇高的形象，為志愿者隊伍的發展建立了好的條件。
3、對志愿者本身來說：是一次學習和體驗的機會。通過這樣的活動，我們學習到了一些常規的交通知識，看到市民交通意識差，我們作為志愿者深感痛心，一種迫切感和責任感讓我們更加有勇氣和決心去讓更多的市民了解生命的可貴，遵守交通，就是尊重生命。我們自己也加入到遵守交通人群中的一份子，讓我們自己也更加懂得生命的可貴。
今天的活動，我們還有很多感動的畫面，這些畫面讓我們倍感幸福，有人不理解，我們的志愿者依然微笑，有人說謝謝，我們志愿者依然微笑，因為我們的付出是為了挽救更多生命，喚醒大家對生命的關愛，我們覺得：值得！
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇十九
時間過得飛快，不知不覺已經過去了近兩個月。回顧當交通文明志愿者的九天時光，在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，協助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發現了很多不文明的現象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然，隨著經濟的高速發展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們為了快速的到達目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
一、城區規劃不合理。
城區分布不合理，市中心商業過于集中，逢年過節是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城區街道職能規劃不明，或者城管力度不夠，導致交通混亂。例如端平橋菜市場，占道經營，車輛隨意停放。
三、城區道路行人、非機動車違法現象沒有得到有效控制。主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法規了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。他們的行為歸根在于對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到法不責眾的尷尬局面。另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的嚴管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講好話的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：
一、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
二、應加強城市交通基礎設施建設。
三、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。
四、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導下違反交通規則的'現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句對不起，我也不知道呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規則，安全出行。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇二十
今年是我市參與創建第七屆全國文明城市的開局之年，為進一步加強文明交通志愿服務工作開展，全面強化路口交通秩序管理，深化“我為群眾辦實事”文明實踐活動，我市在6月21日至8月20日期間組織開展20xx年“永遠跟黨走，青春志愿行”暑假文明交通志愿服務活動，在每天上下班和出行高峰期，安排學生志愿者在全市各區縣重點路口協助交警維持交通秩序，引導市民文明出行。
21日早上7時許，市區各路段已進入早高峰，車輛、行人來往穿梭。看到，各個路口的學生文明交通志愿者已到位執勤，他們戴上口罩，身著馬甲、手戴紅袖章，揮舞手中“禮讓斑馬線遵守交通法規”的指揮旗，配合交警有序疏導交通。在潮汕路杏花路口，來自市第二中學的剛剛高考完的高三學生在老師的帶領下，積極勸導市民遵守交通規則，禮讓斑馬線。
“每一年的暑假志愿服務活動，我們學校都有參加，今年學校黨委是把全校100多名黨員教師安排到這次活動中，也得到老師們的積極響應。”汕頭二中團委副書記蔡彥說：“接下來，我們也將積極引導我校廣大青年學生弘揚志愿者精神，從身邊點滴小事做起，扎實推進志愿服務規范化、制度化、常態化，助力我市文明創建工作，著力將黨史教育成效轉化成為群眾辦實事的生動實踐。”
華僑中學組織學生在金新路金砂路口開展志愿服務，由于此處部分路段正在修路，路口交通情況較為復雜，志愿者們正積極引導行人和非機動車駕駛員各行其道。高三學生張藝媛告訴，通過參與志愿活動感受到了城市文明建設者工作的辛苦，也很榮幸自己能參與其中，為文明交通出一份力。“開展這次學生暑期交通志愿服務活動，讓學生在參與到社會治理中來，體會到作為汕頭這座城市的小主人翁，增強學生的社會責任感。同時，在克服炎熱天氣的情況下到路口協助維持交通秩序，倡導文明出行，也是培養了學生的志愿服務精神，志愿者的參與和志愿服務的開展對提升我們城市文明建設水平具有重要意義。”華僑中學高三年級長陸博俊說。
傍晚6時左右，正值晚高峰，市區各主次干道人流、車流量密集。翠英中學的學生志愿者正在珠池路天山路交界路口參與文明交通志愿服務，勸阻市民隨意穿行馬路等不文明行為，并通過耐心勸導幫助他們認識到遵守交通規則的重要性。許多學生在參與志愿活動后紛紛表示，希望帶動更多的人來共同參與其中，一起為城市文明創建貢獻個人力量。
志愿服務是文明城市創建的重要組成部分，也是展示汕頭文明形象的重要載體。目前，我市依托“i汕頭志愿者之家”小程序組織開展志愿服務活動。“這次交通志愿活動，在學校的組織號召下，學生們通過‘i汕頭志愿者之家’平臺踴躍報名參加。”汕頭僑中團委副書記黃丹喬介紹說，學生志愿者通過“點單”、“接單”選擇參與平臺“派單”發布的交通志愿服務項目，學校也同時根據學生在平臺報名情況進行時間上的統籌安排。活動結束后平臺會進行“評單”，根據學生志愿者參與活動的服務時長累積積分，按照每月累積積分進行排名評優。他表示，這個小程序平臺的使用也得到學生們的認可，學校也多次通過平臺發布各類志愿服務活動，廣泛發動學生共同參與建設文明汕頭。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇二十一
為大力提升廣大市民文明交通意識和素養，在全市營造“平安交通、文明出行”的氛圍，創建安全暢通、文明和諧的道路交通環境，9月24日，恩平市文明交通志愿服務隊聯合恩平市公安局深入恩城中心主要廣場、街道，開展文明交通志愿服務活動。
在金沙時代廣場，民警和志愿者主要針對廣場周邊摩托車、電動自行車亂停亂放、不按指定箭頭入位停放等進行整治。對亂停亂放的摩托車，反饋給交警大隊指揮室電話或短信通知車主立即前來處理；對不按規定停放的電動自行車、助力車，民警與志愿者合力將車輛挪移到指定停車位，確保按指示箭頭統一、有序停放。此外，民警和志愿者還結合實際，向周圍市民發放交通安全宣傳資料，進一步宣傳文明交通安全常識，提高廣大市民自覺遵守交通法律法規的自覺性和主動性。
活動中，民警和志愿者還深入恩新西路、恩新東路等主要路口路段，對車輛亂停亂放等交通亂象進行勸導和糾正，對周邊商鋪及過往群眾進行交通安全宣傳。
通過這次文明交通志愿服務活動，進一步提高廣大車主和駕駛人文明交通安全意識，有效營造全市文明交通氛圍。
交通志愿者活動總結（專業22篇）篇二十二
時間過得飛快，不知不覺已經過去了近兩個月。回顧當交通文明志愿者的九天時光，在此期間，我經歷了很多以前未曾遇到的事情，讓我對生活有了一個更加深刻的體會。
我們工作的地點是人民東路與濠東路的交叉出。我們的任務是文明交通勸導，具體任務是勸導行人不闖紅燈，不亂穿馬路，遵守交通規則，協助交警保障交通的暢通，通過我們的行動，讓更多市民消除不文明交通陋習，引導大家文明行車，安全出行。
剛開始參加活動時發現了很多不文明的現象和安全隱患，有的汽車橫在路口，這樣看上去很不好看。還有很多汽車司機和行人總是急著過馬路，大家互不相讓，闖紅燈，橫穿馬路的現象也時有發生，這樣就很容易出事故。起先，我們還不太好意思去勸導，但在交警的幫助下，我們漸漸主動起來。
在志愿工作日，我們早上七點二十就要到工作崗位，下午是五點。在此期間我們感受到了什么是艱苦。陽光曝曬不說，還要吸入汽車排放的尾氣。因此，每天都感覺腦袋就有點昏沉沉的，不過都堅持到了最后。然而把我們承擔的苦跟交警承擔的苦相比，那就不值得一提了。他們所要忍受跟面對的困難不知道要比我們多多少倍。
有時候，我自己會想，為什么人們會不顧后果的去闖紅燈?真的是那些人沒有素質嗎?其實不然，隨著經濟的高速發展，人們開始富裕，擁有私家車的人越來越多，導致車流量劇增，所以人們為了快速的到達目的地，就會冒著危險去闖紅燈。通過這些，我發現，交通秩序難以維護存在以下的幾點問題：
城區分布不合理，市中心商業過于集中，逢年過節是有的店鋪甚至會占用道路，以及各種車輛私自停靠子馬路兩側從而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
例如端平橋菜市場，占道經營，車輛隨意停放。
主觀上，群眾參與交通守法意識比較低，行人、騎車人和乘車人違反《道路交通安全法》，存在著無意識違法和有意識違法。無意識的交通違法行為表現為許多居民在交通行為中，由于對新法規了解不夠，如：很多騎自行車的人根本就不知道在路段上橫過機動車道，應當下車推行;很多乘車人不知道在機動車道上下不得從機動車左側上下車等等。
他們的行為歸根在于對交通法規知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意識的交通違法行為主要受方便、快捷、省時等因素的影響，明知不能違反，但抱有從眾、僥幸心理而違反。《道路交通安全法》規定交警可以當場進行處罰，但現實中，交警對這類交通違法的處罰執法難度較大，多以警告為主，罰款處罰的幾乎沒有。再而，行人和非機動車駕駛人交通違法由于一定程度上帶有普遍性，致使交警在執法中常常遇到“法不責眾”的尷尬局面。
另外，對于拒絕接受罰款處罰的，《道路交通安全法》所賦予的管理手段又過于簡單，且沒有很強的威懾力和約束力，使行人、非機動車駕駛人違法屢禁不止。民警的“嚴”管往往是很容易遭來群眾的圍觀、乘機起哄、甚至滋事，幫違法者講“好話”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上產生一種畏難情緒，不利于交通管理工作的開展。
所以，我認為，要改變現在的交通混亂情況，應該要做一下幾點：
1、應建立健全道路交通管理社會化管理新機制。
2、應加強城市交通基礎設施建設。
3、要加大現代科學技術在城區交通管理中的應用。
4、要按照處罰和教育相結合的原則，做細做實交通管理宣傳工作。
但是，付出也就會有收獲。在我們的勸導下違反交通規則的現象逐漸減少，大家都能做到文明出行，這讓我們倍感欣慰。別人一句溫馨的謝謝，一個淺淺的微笑，更是讓我們倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悅頓時油然而生。從這次活動中，我還學習到了很重要一點，那就是如何與人交流溝通。別人橫穿馬路的時候，該怎么規勸才能讓他們真正的認識到橫穿馬路的危險性與不負責性，從而以后再也不做類似的事;別人向你問路時你又得如何講才能讓人明白，而遇到自己不清楚又該怎么辦，一句“對不起，我也不知道”呢還是怎樣?所有這些要真正學起來還真不是一件容易的事。
總之，這次活動讓我獲益匪淺。我會好好珍惜這段時光，同時今后再接再厲，從自身做起，呼吁身邊的人，遵守交通規則，安全出行。