“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。報告的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
2023年汽車運用與維修專業(yè)調(diào)研報告匯總一
2.實習(xí)內(nèi)容：
①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法
②了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法
⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識
3.實習(xí)時間：
①某某工程機(jī)械廠-------------6月21日整天
②某某汽車廠-------------6月22日下午
③某某鋼鐵廠-----------------6月23日上午
④柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠-------6月23日下午
⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天
⑥整理，寫實習(xí)報告-----------6月24日---7月2日定點實習(xí)廠柳州東風(fēng)汽車廠簡介東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。20xx年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車，吹響了進(jìn)軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車60000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。柳州汽車廠六個發(fā)展歷程
(1)建廠期：上世紀(jì)50年代，主要以農(nóng)用機(jī)械為主。
(2)1969年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車。
(3)1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠，采用東風(fēng)品牌。
(4)1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車)。
(5)1997年：以7xx-xx的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán)，成為其子公司
正式更名為東風(fēng)柳州汽車有限公司。
(6)20xx年，成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司生產(chǎn)基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為71xx-xx)、三基地七大車間：車橋車間、機(jī)械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身生產(chǎn)線：重車線、大車線、小車線20xx年生產(chǎn)能力：大車60000輛小車30000輛乘龍精神：自立自強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國為民通過在柳汽公司車橋廠的實習(xí)，我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學(xué)習(xí)、
掌握機(jī)械工程專業(yè)知識。機(jī)械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件
2023年汽車運用與維修專業(yè)調(diào)研報告匯總二
隨著社會的快速發(fā)展，競爭越來越激烈。對即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來越高。這次能有機(jī)會去工廠實訓(xùn)實習(xí)，我感到非常榮幸。鑒于汽車行業(yè)的發(fā)展和我們對于汽車行業(yè)及其運作認(rèn)知缺乏。為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢。學(xué)院為我們安排了專業(yè)認(rèn)識實習(xí)。旨在讓學(xué)生走入社會、接觸實際、了解專業(yè)，了解汽車行業(yè)的發(fā)展及其行業(yè)及其運作情況。從而明確學(xué)習(xí)目標(biāo)并加深對專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的認(rèn)識。同時鍛煉學(xué)生分析實際問題和主動學(xué)習(xí)的能力。
首先我剛到時參觀過東風(fēng)小康汽車有限公司總裝配車間，此次實習(xí)安排在內(nèi)飾一工段十號崗位?？傃b車間的布局分為四個工段。內(nèi)飾一工段、內(nèi)飾二工段、底盤工段和終線工段，整條裝配線崗位都分配有序。內(nèi)飾工段開始的地方離車身涂裝車間的來源非常近，這就縮短了車身上線的距離。而底盤工段的開始處正好安排在內(nèi)飾一工段與內(nèi)飾二工段的會聚處。終線工段，正好也被安排在離底盤最近的地方。整個總裝車間都有一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個滑輪裝置，而裝置的作用是保證冗余的車輪自由滑動，正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當(dāng)受力的推動小車就可以滑動。
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
其次是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝車門鎖的時候，手臂經(jīng)常被劃傷，因為手要伸進(jìn)車門，拉手的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。
再次質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實習(xí)過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔?。比如在螺釘打不上的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔?。安裝完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進(jìn)行修復(fù)。而在很多情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有打緊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
最后效率的提高不僅縮短了工作時間，而且減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。用身體向前傾的力，可以很輕易地把卡扣壓條壓入。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理?？偟膩碚f，一線實習(xí)要注意三個問題：安全，質(zhì)量，效率。
雖然只有三個月的時間，但是在這段時間里，對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識，感覺到受益匪淺。
第一：通過這段時間的實習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，也收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我。同時也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題。
第二：社會工作能力得到了相應(yīng)的提高，在實習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。
第三：獲得與專業(yè)有關(guān)知識技能，接受實習(xí)單位文化的熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實，專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際。學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強(qiáng)化勞動觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實實的工作態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中了解社會，為走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)。回顧實習(xí)生活，感觸很深，收獲頗豐。通過實習(xí)我更加認(rèn)識到實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。
在實習(xí)的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù)，積累了實踐技術(shù)經(jīng)驗，實習(xí)的過程發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步。
2023年汽車運用與維修專業(yè)調(diào)研報告匯總?cè)?/h3>
前言：隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4s”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式、而在全面建設(shè)小康社會的今天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
一、實習(xí)目的：
1、更快的適應(yīng)社會，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會與顧客接觸，交流；
2、了解北京現(xiàn)代的汽車各種品牌，價格，性能；
3、了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用；
4、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。
二、時間：20xx年6月x日——6月x日
三、地點：北京現(xiàn)代
四、公司組成：銷售部、維修部、財務(wù)部、綜合辦公室
銷售部職員：經(jīng)理：xxx
銷售顧問：xxx
信息員：xxx
五、實習(xí)內(nèi)容：
1、掌握北京現(xiàn)代的銷售流程
2、與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗
3、學(xué)會運用相應(yīng)的銷售技巧
4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較
5、真正了解“4s店”的含義
六、汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約
成交——交車——售后跟蹤
1、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
七、北京現(xiàn)代旗下品牌：
......
八、車型主要配置：
......
九、實習(xí)總結(jié)：
短短的一個月的實習(xí)期過去了，而我在北京現(xiàn)代邢臺京鵬店實習(xí)的這一個月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
我每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1。425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會，可車技卻練了出來。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習(xí)的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機(jī)會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
而現(xiàn)在所謂的“4s”也就是：整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋等（survey）。
2023年汽車運用與維修專業(yè)調(diào)研報告匯總四
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成關(guān)于北京燕聯(lián)儲運公司順義汽車隊汽車維修保養(yǎng)協(xié)議;特訂立本合同雙方共同遵守。
1.甲方將北京燕聯(lián)儲運公司順義汽車隊油品運輸車輛保養(yǎng)維修的工作交由 以費用總承包方式進(jìn)行管理;全部費用為元/月(含全部人工工資、生活，勞保，醫(yī)療保險等費用)。
2.乙方承包工程內(nèi)容：北京燕聯(lián)儲運公司順義汽車隊全部油品運輸車輛的保養(yǎng)維修。
3.承包期限
承包期限壹年，從 年 月 日起，至 年 月 日止。
4.甲方責(zé)任和義務(wù)：
4.1甲方有權(quán)對乙方承包的工作項目實行適時監(jiān)督檢查;
4.2甲方有責(zé)任和權(quán)力對乙方的生產(chǎn)安全進(jìn)行檢查管理;
4.3甲方有責(zé)任和權(quán)力對乙方資金使用支出情況進(jìn)行檢查;
4.4甲方有責(zé)任和義務(wù)對乙方的工作資金進(jìn)行可靠保障。
5.乙方責(zé)任和義務(wù)：
5.1乙方有接受甲方各項檢查的義務(wù);
5.2乙方有承擔(dān)員工醫(yī)醫(yī)療及意外傷害的責(zé)任;
5.3乙方必須按照甲方的工作要求按質(zhì)按期按量完成承包內(nèi)容;
5.4乙方有不使用不采購假冒和不合格汽車零(部)配件義務(wù);
5.5乙方有要求甲方按時提供工作、生活費用的權(quán)力;
5.6乙方有合理使用資金的義務(wù)。
6.責(zé)任及獎懲：
6.1由于乙方原因未能按質(zhì)按期按量完成承包內(nèi)容，致使被保養(yǎng)車輛不能正常運營造成被保養(yǎng)方損失的，乙方按實際發(fā)生額賠付。
6.2乙方由于使用不合格汽車零(部)配件而造成任何事故和產(chǎn)生隱患按損失罰款。
6.3由于乙方原因產(chǎn)生返工損失的，乙方按實際發(fā)生額雙倍賠付(含工、料及車輛運營損失)。
7.提前終止合同須提前一個月書面通知對方，由于不可抗力需要提前終止合同，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成到公司所在地法院裁定。
8.結(jié)算及付款方式：按月為計算單位;每月十日前支付。
9.本協(xié)議一式兩份，甲方雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字：
乙方簽字：
年 月 日
2023年汽車運用與維修專業(yè)調(diào)研報告匯總五
轉(zhuǎn)讓方(甲方)：
受讓方(乙方)：
身份證號：
甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，于________年____月____日共同購買貴xxx牌汽車一輛。其中甲乙雙方對貴xxx股權(quán)各持有50%，并共同享有管理、經(jīng)營、支配、收益、所有權(quán)等權(quán)利。購車至今，因甲方(包xx)本人無力對該車進(jìn)行管理經(jīng)營，自愿將該車管理、經(jīng)營、支配、收益、所有權(quán)等個人所屬的50%股份股權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方本人所有并管理經(jīng)營。經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，就轉(zhuǎn)讓股權(quán)事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
一、股權(quán)轉(zhuǎn)讓的價格及轉(zhuǎn)讓款的支付期限和方式：
1、貴xxx牌汽車一輛與車輛所屬煤礦(含：振興、佳順、xx、興xx、水井灣、祥隆共六個煤礦押金)共計人民幣貳拾萬元(小寫：00.00元)整?，F(xiàn)甲方(包xx)將其持有的50 %的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙方(楊xx)，并由乙方支付甲方股權(quán)轉(zhuǎn)讓款人民幣拾萬元(小寫：100000.00元)整，歸甲方個人所有。
2、乙方應(yīng)于本協(xié)議書生效后日起到日內(nèi)按第1項規(guī)定的幣種和金額將股權(quán)轉(zhuǎn)讓款以銀行轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金方式分 次(或一次)支付給甲方。乙方付清轉(zhuǎn)讓款后即具有貴xxx牌汽車的.所有股份股權(quán)。
二、有關(guān)貴xxx牌汽車所產(chǎn)生的費用(含債權(quán)債務(wù))的分擔(dān)：
1、本協(xié)議簽訂前，該車所發(fā)生的費用由甲乙雙方共同負(fù)責(zé)承擔(dān)。(注：本協(xié)議簽訂前該車所欠款已由甲方從該車經(jīng)營、收益中全部結(jié)清并支付給乙方本人。)
2、本協(xié)議簽訂之日起，該車所發(fā)生的一切費用(包括乙方在經(jīng)營中應(yīng)履行的相關(guān)手續(xù)所產(chǎn)生的費用)由乙方本人負(fù)責(zé)承擔(dān)。甲方對該車所產(chǎn)生的費用不承擔(dān)如何責(zé)任。
三、自本協(xié)議簽訂之日起，貴xxx牌汽車在經(jīng)營中所發(fā)生交通事故等違法行為一律由乙方(楊xx)本人全權(quán)負(fù)責(zé)，同時承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、爭議解決：若甲乙雙方在履行本協(xié)議的過程中發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可向有管轄權(quán)的人民法院起訴。
五、生效：對本協(xié)議內(nèi)容經(jīng)甲乙雙方審閱無異議后自愿簽字摁手印后即生效。
六、備注：本協(xié)議一式三份，雙方各持一份，中證人一份，具有同等效力。
轉(zhuǎn)讓方(甲方)：
受讓方(乙方
2023年汽車運用與維修專業(yè)調(diào)研報告匯總六
抵押人(甲方)：________________
抵押權(quán)人(乙方)：______________
茲因甲方為擔(dān)保乙方對于其所有的債權(quán)，將由甲方提供抵押物，為乙方設(shè)定抵押權(quán)，并約定條款如下：
一、所擔(dān)保的債權(quán)：包括本金_________元(在本合同有效期間內(nèi)，得分次循環(huán)動用，但在同一時間，其動用總額以上開金額為最高限額)及其利息，逾期利息，既違約金以及債務(wù)不履行致乙方蒙受損害的賠償。至債權(quán)實際金額及各種利息違約金的計算方法以及債務(wù)的清償期，另立借據(jù)，透支約據(jù)、本票、約定書、委任保證合同為憑，并作為本合同的附件，各該附件所規(guī)定事項的效力與本合同同。
二、抵押物：_________牌_________型汽車_________輛，車輛牌號為：_________，發(fā)動機(jī)號為：_________，車架號為：_________。上述用于抵押的車輛為__________________所有。
三、本合同所擔(dān)保的債務(wù)縱未屆清償期，乙方亦可以隨時通知甲方清償其全部或一部，甲方愿即照辦，絕無異議。
四、抵押物于登記后如有粘貼標(biāo)簽或烙印的必要時，甲方應(yīng)協(xié)助乙方或登記機(jī)關(guān)辦理。其因此而支出的費用，全部應(yīng)由甲方負(fù)擔(dān)。
五、甲方及抵押物提供人切實聲明：上述抵押物完全為甲方或抵押物提供人合法所有，并與任何第三人的權(quán)利無關(guān)。如日后發(fā)生任何糾葛致使乙方遭受損害時，縱其事由非可歸責(zé)于甲方及擔(dān)保物提供人，亦愿負(fù)連帶賠償責(zé)任。
六、本合同存續(xù)期間，甲方及抵押物提供人保證抵押物占有人對于抵押物必盡妥善保管的責(zé)任所有因抵押物支出的稅費、修理、保養(yǎng)等一切費用，亦與乙方無涉。
七、抵押物的現(xiàn)狀發(fā)生變動時，不論其原因如何，甲方及抵押物提供人應(yīng)及時通知乙方。其因抵押物現(xiàn)狀的變動或價值的抵落致不能或不足使本合同第一條開列的全部債權(quán)獲得清償時，乙方因此所遭受的損失，甲方及抵押物提供人愿負(fù)連帶賠償責(zé)任。
八、抵押物應(yīng)按乙方指定置于_________省_________市_________路_________號，甲方保證決不擅自遷移。抵押物為交通工具，經(jīng)乙方同意得由甲方或抵押物提供人或其他第三人使用者，一經(jīng)乙方通知，甲方或抵押物提供人應(yīng)即負(fù)責(zé)將抵押物停放于指定處所。
九、抵押物應(yīng)向乙方同意的保險公司投保乙方所指定的保險，并應(yīng)以乙方為惟一受益人，保險金額及條件應(yīng)商得乙方的同意，一切保險費用均由甲方負(fù)擔(dān)，所有保單及保費收據(jù)均交由乙方保管;乙方如為代為墊付保費，經(jīng)通知甲方限期償還，甲方未如限辦理時，乙方得將墊款徑行列入甲方借款金額，依例計金，甲方絕無異議。但乙方并無代為投保或代墊保費的義務(wù)。
十、遇有下列情形之一時，乙方得占有抵押物。
(一)有民法典所定應(yīng)占有情事時。
(二)未經(jīng)乙方允準(zhǔn)而抵押物的烙印或粘貼的標(biāo)簽被損毀時。
(三)未經(jīng)乙方同意而將抵押物出租時。
(四)因甲方或抵押物提供人或其他第三人的行為，致抵押物的價值顯然減少或顯有減少之虞時。
(五)乙方認(rèn)為甲方借款運用不當(dāng)時。
(六)乙方依前五項規(guī)定占有抵押物，甲方或第三人拒絕交付時，乙方得申請法院徑行強(qiáng)制執(zhí)行。
(七)乙方因占有抵押物所受的損失及支出的費用，均由甲方負(fù)責(zé)賠償。抵押物被占有后所生孳息，乙方占有權(quán)收取，以之抵償收取孳息的費用及甲方債務(wù)。
甲方：___________
電話：___________
乙方：___________
電話：___________
簽約日期：_______年_____月_____日
2023年汽車運用與維修專業(yè)調(diào)研報告匯總七
甲方：__________________________
乙方：__________________________
甲乙雙方就乙方向甲方購買汽車并辦理按揭或乙方通過其他汽車銷售商購買汽車后委托甲方辦理汽車按揭相關(guān)手續(xù)等有關(guān)事宜，經(jīng)友好協(xié)商，簽訂本合同。
一、汽車型號及金額
汽車品牌_____________________；型號____________________；
發(fā)動機(jī)號_____________________；車架號__________________；
車價：_____________________。
二、購車方式
1.乙方向甲方購買車輛；
2.乙方向_____________汽車銷售商購買車輛，委托甲方辦理汽車按揭手續(xù)。
三、交車時間、地點及方式
1.乙方向甲方購買的車輛，交車時間、地點以乙方提車確認(rèn)單為準(zhǔn)。
2.乙方向_____________汽車銷售商購買的車輛，交車時間、地點以汽車經(jīng)銷商及乙方簽名蓋章的提車確認(rèn)單為準(zhǔn)。
四、付款方式及期限
乙方按下列_______種方式及期限付款
1.一次性付款
乙方于本合同生效之當(dāng)日一次性付清全部車款________元。
2.分期付款
乙方于本合同生效之當(dāng)日首付______________元，其余車款乙方委托甲方向中國農(nóng)業(yè)銀行杭州市延安路支行申請汽車消費貸款，年限__________，按揭_________%，金額（大寫）_________________________。
五、權(quán)利與義務(wù)
1.汽車銷售商向乙方出售的汽車，質(zhì)量須符合國家頒布的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2.汽車銷售商向乙方出售的汽車，須是在《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》上備案的產(chǎn)品或經(jīng)交通管理部門認(rèn)可的汽車。
3.汽車銷售商向乙方出售汽車時須真實準(zhǔn)確介紹所售車輛的基本情況。
4.乙方通過其它汽車銷售商購買的車輛，乙方負(fù)有審查所購車輛證件，發(fā)票、手續(xù)是否齊全、真實，若因此而產(chǎn)生的風(fēng)險及責(zé)任與甲方無關(guān)。
5.乙方應(yīng)對所購車輛的功能及外觀進(jìn)行認(rèn)真檢查、確認(rèn)。
6.如乙方所購車輛發(fā)生質(zhì)量問題，甲方協(xié)助乙方或協(xié)助汽車銷售商與生產(chǎn)廠家的維修站聯(lián)系、解決。
六、有關(guān)汽車按揭的約定
乙方委托甲方辦理汽車按揭手續(xù)的，乙方應(yīng)切實履行如下義務(wù)：
1.乙方自提車之日起至銀行貸款發(fā)生之日止，須配合甲方及銀行的資信調(diào)查工作，不得以任何理由推脫。
2.乙方提車后，須及時上牌，并把車輛登記證及購車發(fā)票原件交與甲方。
3.按揭期內(nèi)，乙方未經(jīng)銀行同意，不得將抵押車輛私自轉(zhuǎn)讓給他人；如私自轉(zhuǎn)讓乙方承擔(dān)由此引發(fā)的全部法律責(zé)任。
4.乙方在按揭期內(nèi)，須嚴(yán)格履行還款義務(wù)，不得以經(jīng)營狀況不良或交通事故等原因而影響還款義務(wù)的履行。
5.乙方不得以所購車輛發(fā)生質(zhì)量問題為由，影響還款義務(wù)的履行。
6.乙方簽訂的本合同及銀行貸款合同后，應(yīng)嚴(yán)格履行，不得私自更改抵押權(quán)人，若由此而生的抵押問題，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
7.甲方為乙方辦理按揭貸款手續(xù)的費用（含保證金、續(xù)保定金、擔(dān)保手續(xù)費、工本費等），由乙方承擔(dān)。乙方貸款期內(nèi)必須履行保險義務(wù)，乙方的續(xù)保定金在貸款期最后一年充抵保金，相關(guān)手續(xù)由甲方負(fù)責(zé)辦理。若乙方不履行保險義務(wù)，由此產(chǎn)生的法律后果乙方承擔(dān)。
8.乙方若變更住址及聯(lián)系電話，必須在變更后三日內(nèi)通知甲方及貸款銀行，否則應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的法律責(zé)任。
甲方(簽章)：_________ 乙方(簽章)：_________
簽訂地點：___________ 簽訂地點：___________
_________年____月____日 _________年____月____日
2023年汽車運用與維修專業(yè)調(diào)研報告匯總八
汽車維修合同
托修方：簽訂時間：合同編號：
承修方：簽訂地點：
一、車輛型號：
車種3牌照號車型3底盤號發(fā)動
機(jī)型號編號二、車輛交接期限(事宜)：
送修接車日期3方式5日期7方式地點地點三、維修類別及項目
預(yù)計維修費總金額(大寫)(其中工時費)
四、材料提供方式：
五、質(zhì)量保證期：
維修車輛自出廠之日起，在正常使用情況下，天或行駛公里以內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量問題承修方負(fù)責(zé)。
六、驗收標(biāo)準(zhǔn)及方式：
七、結(jié)算方式及期限：
現(xiàn)金轉(zhuǎn)帳銀行匯款期限
八、違約責(zé)任及金額：
九、如需提供擔(dān)保，另立合同書，作為本合同附本。
十、解決合同糾紛的方式：本合同在履行過程中發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，當(dāng)事人雙方同意由仲裁委員會仲裁(當(dāng)事人雙方未在本合同中約定仲裁機(jī)構(gòu)，事后又未達(dá)成書面仲裁協(xié)議的，可向人民法院起訴)。
十一、雙方商定的其他條款：
托修方單位：(章)
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：電掛：
開戶銀行：帳號：
郵政編碼：承修方單位：(章)
單位地址：
法定代表人：
代表人：
電話：電掛：
開戶銀行：帳號：
郵政編碼：
說明：
1.承、托修方簽訂書面合同的范圍：汽車大修、主要總成大修、二級維護(hù)及維修費在一千元以上的。
2.本合同正本一式二份，經(jīng)承、托修方簽章生效。
3.本合同維修費是概算費用。結(jié)算時憑維修工時費、材料明細(xì)表，按實際發(fā)生金額結(jié)算。
4.承修方在維修過程中，發(fā)現(xiàn)其他故障需增加維修項目及延長維修期限時，承修方應(yīng)及時以書面形式(包括文書、電報)通知托修方，托修方必須在接到通知后天內(nèi)給予書面答復(fù)，否則視為同意。
5.承、托修方簽訂本合同時，應(yīng)以《汽車維修合同實施細(xì)則》的規(guī)定為依據(jù)。
注：本合同一式份。承、托修雙方一份，維修主管部門各份。?
2023年汽車運用與維修專業(yè)調(diào)研報告匯總九
在現(xiàn)代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生，我想是可以感到驕傲和自豪的。
從進(jìn)入大學(xué)的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細(xì)的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。現(xiàn)在機(jī)會終于來了！期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)開始了！
汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)是在學(xué)習(xí)完汽車構(gòu)造課程后重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過去的w兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實習(xí)中汽車底盤構(gòu)造實習(xí)的教學(xué)任務(wù)及要求。本次實習(xí)，我們先后了解了汽車制動系統(tǒng)、abs防抱死系統(tǒng)、懸架、srs安全氣囊系統(tǒng)、膜片彈簧離合器、十字剛性萬向節(jié)、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器以及桑塔納xx手動5檔變速器和凱越手動變速器以及三軸變速器等。
第一天，老師帶我們參觀了實訓(xùn)中心的一些陳列室。在那里，我們看見了許多與汽車底盤相關(guān)的設(shè)備。讓我們與許許多多的汽車零部件實物來了個“零距離”接觸。那么首先，就讓我來介紹介紹令我十分感興趣的膜片彈簧離合器吧。
目前世界各國生產(chǎn)的汽車，特別是轎車已經(jīng)全部采用了膜片彈簧離合器，因為它具有如下優(yōu)點：
1、膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定；
2、操縱輕便；
3、結(jié)構(gòu)簡單且較緊湊；
4、高速時平衡性好；
5、散熱通風(fēng)性能好；
6、摩擦片的使用壽命長。
膜片彈簧離合器的缺點是，膜片彈簧在制造上有一定難度，因為它對彈簧鋼片的尺寸精度、加工和熱處理條件等要求都比較嚴(yán)格。在結(jié)構(gòu)上分離指部分的剛度較低，是分離效率降低；而且分離指根部易形成應(yīng)力集中，是碟簧部分的應(yīng)力增大，容易產(chǎn)生疲勞裂紋而損壞；分離指舌頭部易磨損，而且難以修復(fù)。
由于膜片彈簧離合器具有上述獨特的優(yōu)點，因此它在汽車上得到了廣泛地應(yīng)用。近年來不僅在轎車和微型汽車上采用，而且在輕型、中型貨車，甚至在重型貨車上也得到了應(yīng)用。
因為第一周的實習(xí)伴隨著我們底盤理論考試的臨近，老師們都很理解我們復(fù)習(xí)迎考的心情。所以在休息的時候，當(dāng)我們拿出迎考的復(fù)習(xí)卷時，兩位老師都能很熱情的幫我們解答其中的問題，并能指出實際底盤上相關(guān)的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。
如果要問汽車底盤中，哪一個部分最復(fù)雜及繁瑣？那無疑就是汽車的變速器與分動器了。在實習(xí)的第二周，我們著重對桑塔納xx的5檔手動變速器、主減速器和分動器以及凱越的變速器做了詳細(xì)地拆裝學(xué)習(xí)。
汽車的變速器有哪些功能和部件組成呢？
現(xiàn)代汽車上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車的驅(qū)動力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。為解決這一矛盾，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。它的功能是：
1、改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時是發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作；
2、在發(fā)動機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋中斷動力傳遞，以使發(fā)動機(jī)能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動力輸出。
最后我想說這次的實習(xí)給了我很大收獲。