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優秀風力發電申請書大全（19篇）篇一
目前，單機容量為600～750kw的風電機組多采用恒速運行方式，這種機組控制簡單，可靠性好，大多采用制造簡單，并網容易、勵磁功率可直接從電網中獲得的籠型異步發電機。
恒速風電機組主要有兩種類型：定槳距失速型和變槳距風力機。定槳距失速型風力機利用風輪葉片翼型的氣動失速特性來限制葉片吸收過大的風能，功率調節由風輪葉片來完成，對發電機的控制要求比較簡單。這種風力機的葉片結構復雜，成型工藝難度較大。而變槳距風力機則是通過風輪葉片的變槳距調節機構控制風力機的輸出功率。由于采用的是籠型異步發電機，無論是定槳距還是變槳距風力發電機，并網后發電機磁場旋轉速度由電網頻率所固定，異步發電機轉子的轉速變化范圍很小，轉差率一般為3%~5%，屬于恒速恒頻風力發電機。
1.1定槳距失速控制。
定槳距風力發電機組的主要特點是槳葉與輪轂固定連接，當風速變化時，槳葉的迎風角度固定不變。利用槳葉翼型本身的失速特性，在高于額定風速下，氣流的功角增大到失速條件，使槳葉的表面產生紊流，效率降低，達到限制功率的目的。在低風速段運行的，采用小電機使槳葉縣有較高的氣動效率，提高發電機的運行效率。采用這種方式的風力發電系統控制調節簡單可靠，但為了產生失速效應，導致葉片重，結構復雜，機組的整體效率較低，當風速達到一定值時必須停機。
失速調節型的優點是失速調節簡單可靠，當風速變化引起的輸出功率的變化只通過槳葉的被動失速調節而控制系統不作任何控制，使控制系統大為減化。其缺點是葉片重晏大（與變槳距風機葉片比較），槳葉、輪載、塔架等部件受力較大，機組的整體效率較低。
1.2變槳距調節方式。
在目前應用較多的恒速恒頻風力發電系統中，一般情況要維持風力機轉速的穩定，這在風速處于正常范圍之中時可以通過電氣控制而保證，而在風速過大時，輸出功率繼續增大可能導致電氣系統和機械系統不能承受，因此需要限制輸出功率并保持輸出功率恒定。這時就要通過調節葉片的槳距，改變氣流對葉片攻角，從而改變風力發電機組獲得的空氣動力轉矩。
由于變槳距調節型風機在低風速時，可使槳葉保持良好的攻角，比失速調節型風機有更好的能量輸出，因此比較適合于平均風速較低的地區安裝。變槳距調節的另外一個優點是在風速超速時可以逐步調節槳距角，屏蔽部分風能，避免停機，增加風機發電量。對變槳距調節的一個要求是其對陣風的反應靈敏性。其調節方法為：當風電機組達到運行條件時，控制系統命令調節槳距角調到45”，當轉速達到一定時，再調節到0“，直到風力機達到額定轉速并網發電；在運行過程中，當輸出功率小于額定功率時，槳距角保持在0°位置不變，不作任何調節；當發電機輸出功率達到額定功率以后，調節系統根據輸出功率的變化調整槳距角的大小，使發電機的輸出功率保持在額定功率。
變槳距調節的優點是槳葉受力較小，槳葉做的較為輕巧。槳距角可以隨風速的大小而進行自動調節，因而能夠盡可能多的吸收風能轉化為電能，同時在高風速段保持功率平穩輸出。缺點是結構比較復雜，故障率相對較高。
1.3主動失速調節。
功率平穩，執行機構的功率相對較小。
恒速恒頻風力發電機的主要缺點有以下幾點：
1）風力機轉速不能隨風速而變，從而降低了對風能的利用率；
3）并網時可能產生較大的電流沖擊。
目前的恒速機組，大部分使用異步發電機，在發出有功功率的同時，還需要消耗無功功率(通常安裝電容器給以補償)。而現代變速風電機組卻能十分精確地控制功率因數，甚至向電網輸送無功，改善系統的功率因數。由于以上原因，變速風電機組越來越受到風電界的重視，特別是在進一步發展的大型機組中將更為引人注目。當然，決定變速機組設計是否成功的一個關鍵是變速恒頻發電系統及其控制裝置的設計。將定槳距失速調節型與變槳距調節型兩種風力發電機組相結合，充分吸取了被動失速和槳距調節的優點，槳葉采用失速特性，調節系統采用變槳距調節。在低風速肘，將槳葉節距調節到可獲取最大功率位置，槳距角調整優化機組功率的輸出；當風力機發出的功率超過額定功率后，槳葉節距主動向失速方向調節，將功率調整在額定值以下，限制機組最大功率輸出，隨著風速的不斷變化，槳葉僅需要微調維持失速狀態。制動剎車時，調節槳葉相當于氣動剎車，很大程度上減少了機械剎車對傳動系統的沖擊。
利用變速恒頻發電方式，風力機就可以改恒速運行為變速運行，這樣就可能使風輪的轉速隨風速的變化而變化，使其保持在一個恒定的最佳葉尖速比，使風力機的風能利用系數在額定風速以下的整個運行范圍內都處于最大值，從而可比恒速運行獲取更多的能量。尤其是這種變速機組可適應不同的風速區，大大拓寬了風力發電的地域范圍。即使風速躍升時，所產生的風能也部分被風輪吸收，以動能的形式儲存于高速運轉的風輪中，從而避免了主軸及傳動機構承受過大的扭矩及應力，在電力電子裝置的調控下，將高速風輪所釋放的能量轉變為電能，送入電網，從而使能量傳輸機構所受應力比較平穩，風力機組運行更加平穩和安全。
變速恒頻風力機組可在風速低于額定風速時，通過調節發電機轉子轉速，盡可能最大地捕獲風能，同時穩定發電機輸出電能的頻率；在風速高于額定風速時通過變槳距保持額定發電功率，仍可捕獲“最大”能量。
變速恒頻這種調節方式是目前公認的最優化調節方式，也是未來風電技術發展的主要方向。變速恒頻的優點是大范圍內調節運行轉速，來適應因風速變化而引起的風力機功率的變化，可以最大限度的吸收風能，因而效率較高；控制系統采取的控制手段可以較好的調節系統的有功功率、無功功率，但控制系統較為復雜。
風力發電機變速恒頻控制方案一般有四種:鼠籠式異步發電機變速恒頻風力發電系統;交流勵磁雙饋發電機變速恒頻風力發電系統;無刷雙饋發電機變速恒頻風力發電系統;永磁發電機變速恒頻風力發電系統。
2.1鼠籠式異步發電機變速恒頻風力發電系統。
采用的發電機為鼠籠式轉子，其變速恒頻控制策略是在定子電路實現的。由于風速是不斷變化的，導致風力機以及發電機的轉速也是變化的，所以實際上鼠籠式風力發電機發出的電是頻率變化的，即為變頻的，通過定子繞組與電網之間的變頻器把變頻的電能轉化為與電網頻率相同的恒頻電能。盡管實現了變速恒頻控制，具有變速恒頻的一系列優點，但由于變頻器在定子側，變頻器的容量需要與發電機的容量相同，使得整個系統的成本、體積和重量顯著增加，尤其對于大容量的風力發電系統。
類似。由于這種變速恒頻控制方案是在轉子電路實現的，流過轉子電路的功率是由交流勵磁發電機的轉速運行范圍所決定的轉差功率，該轉差功率僅為定子額定功率的一小部分，故所需的雙向變頻器的容量僅為發電機容量的一小部分，這樣該變頻器的成本以及控制難度大大降低。這種采用交流勵磁雙饋發電機的控制方案除了可實現變速恒頻控制，減少變頻器的容量外，還可實現對有功、無功功率的靈活控制，對電網而言可起到無功補償的作用。缺點是交流勵磁發電機仍然有滑環和電刷。
目前已經商用的有齒輪箱的變速恒頻系統，大部分采用繞線式異步電機作為發電機，由于繞線式異步發電機有滑環和電刷，這種摩擦接觸式結構在風力發電惡劣的運行環境中較易出現故障。而無刷雙饋電機定子有兩套級數不同繞組，轉子為籠型結構，無須滑環和電刷，可靠性高。這些優點都使得無刷雙饋電機成為當前研究的熱點。但在目前，這種電機在設計和制造上仍然存在著一些難題。
近幾年來，直接驅動技術在風電領域得到了重視。這種風力發電機組采用多極發電機與葉輪直接連接進行驅動，從而免去了齒輪箱這一傳統部件，由于其具有很多技術方面的優點，特別是采用永磁發電機技術，其可靠性和效率更高，處于當今國際上領先地位，在今后風電機組發展中將有很大的發展空間。在德國2003年上半年所安裝的風力機中，就有40.9%采用了無齒輪箱系統。直驅型變速恒頻風力發電系統的發電機多采用永磁同步發電機，其轉子為永磁式結構，無須外部提供勵磁電源，提高了效率。其變速恒頻控制也是在定子電路實現的，把永磁發電機發出變頻的交流電通過變頻器轉變為與電網同頻的交流電，因此變頻器的容量與系統的額定容量相同。采用永磁發電機可做到風力機與發電機的直接耦合，省去了齒輪箱，即為直接驅動式結構，這樣可大大減少系統運行噪聲，提高了可靠性。盡管由于直接耦合，永磁發電機的轉速很低，使發電機體積很大，成本較高，但由于省去了價格更高的齒輪箱，所以，整個系統的成本還是降低了。
另外，電勵磁式徑向磁場發電機也可視為一種直驅風力發電機的選擇方案，在大功率發電機組中，它的直徑大而軸向長度小。為了能放置勵磁繞組和極靴，極距必須足夠大，它輸出的交流電頻率通常低于50hz，必須配備整流逆變器。直驅式永磁風力發電機的效率高、極距小，況且永磁材料的性價比正得到不斷提升，應用前景十分廣闊。
通常離網型風力發電機組容量較小，均屬小型發電機組。可按照發電容量的大小進行分類，其大小從幾百w至幾十kw不等。自20世紀80年代初開始，中國的小型風力機制造業，在政府的支持下，尤其是內蒙古自治區政府的大力扶植，得到了引人矚目的發展，十幾萬臺小型風力發電機的生產和推廣應用，為遠離電網的農牧民解決了基本的生活用電，尤其是照明和收聽廣播電視，作出了不可磨滅的貢獻。據統計，在20世紀80年代初期，國內有近百家小型風力發電機制造企業。隨著改革開放的不斷深化以及社會經濟的發展，這些小型風力發電機制造企業經過內部的調整和外部的整合，根據中國農村能源行業協會小型電源專委會的統計，到目前為止，全國有23家小型風力發電機生產企業，2005年共生產小型風力發電機32433臺，裝機容量為12020kw，產值8472萬元，利稅為993萬元。國內生產的小型風力發電機，單機容量從60w到30kw不等。
小型風力發電機按照發電類型的不同進行分類，可分為直流發電機型、交流發電機型。較早時期的小容量風力發電機組一般采用小型直流發電機，在結構上有永磁式及電勵磁式兩種類型。永磁式直流發電機利用永磁鐵提供發電機所需的勵磁磁通；；電勵磁式直流發電機則是借助在勵磁線圈內流過的電流產生磁通來提供發電機所需要的勵磁磁通,由于勵磁繞組與電樞繞組連接方式的不同，又可分為他勵與并勵（或自勵）兩種形式。
發電機是通過與滑環接觸的電刷與硅整流器的直流輸出端相連，從而獲得直流勵磁電流。但是由于風力的隨機波動會導致發電機轉速的變化，從而引起發電機出口電壓的波動，這將導致硅整流器輸出直流電壓及發電機勵磁電流的變化，并造成勵磁磁場的變化，這樣又會造成發電機出口電壓的波動。因此,為抑制這種連鎖的電壓波動，穩定輸出，保護用電設備及蓄電池，該類型的發電機需要配備相應的勵磁調節器。電容自勵異步發電機是根據異步發電機在并網運行時，電網供給的勵磁電流對異步感應電機的感應電動勢而言是容性電流的特性而設計的。即在風力驅動的異步發電機獨立運行時，未得到此容性電流，須在發電機輸出端并接電容，從而產生磁場建立電壓。為維持發電機端電壓，必須根據負載及風速的變化調整并接電容的數值。
目前小風機產業的規模不大，年產量僅12mw，年產值僅8472萬元。主要以幾百w的小風機為主。無論是小型風力發電機的數量還是單機容量，主打產品的規格為200w和300w，約占了半壁江山。
變槳距風力機的起動風速較定槳距風力機低，停機時傳動機械的沖擊應力相對緩和。風機正常工作時主要采用功率控制，對功率調節的速度取決于風機槳距調節系統的靈敏度。在實際應用中，隨著并網型風力發電機組容量的增大，大型風力機的單個葉片已重達數噸，操縱如此巨大的慣性體，并且響應速度要能跟得上風速變化是相當困難的。事實上，如果沒有其他措施的話，只是通過變槳距來調節風力發電機組的功率對高風速變化仍然是無能為力的。因此，變槳距風力發電機組，除了對槳葉進行節距控制外，還須通過控制發電機輸出功率來調節整個風力發電機組的轉速，使之在一定范圍內能夠快速響應風速的變化，使風力機的葉尖速比達到最佳，以捕獲最大的風能。這就是近年來所發展的變速恒頻風力發電技術。比較來看，定槳距失速控制風力機結構簡單，造價低，并具有較高的安全系數，利于市場競爭，但失速型葉片本身結構復雜，成型工藝難度也較大。隨著功率增大，葉片加長，所承受的氣動推力增大，葉片的失速動態特性不易控制，使制造更大機組受到限制。變槳距型風力機能使葉片的節距角隨風速而變化，從而使風力機在各種工況(起動、正常運轉、停機)下按最佳參數運行，可使發電機在額定風速以下的工作區段有較大的功率輸出，而在額定風速以上的高風速區段不超載，無需過大容量的發電機等。當然，它的缺點是需要有一套比較復雜的變距調節結構。現在這兩種功率調節方案都在大、中型風力發電機組中得到了廣泛應用。目前中國風電發展面臨兩個突出的問題：一是風電發展規模迅速擴大，形成巨大的市場空間；二是國產機組缺乏競爭力，進口機組以壓倒的優勢占領了中國風電裝機的主要份額。因此，大型風電機組的國產化是推動我國風電持續發展的根本途徑。
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇二
引言：我國是一個風能資源比較豐富的國家據探明風能理論儲量為32.26億kw，而陸地可開發利用風能為2.53億kw，近海可利用風能為7．5億kw，居世界前列．隨著我國經濟的持續快速增長，對能源的需求與傳統化石能源對環境污染的矛盾越來越突出，發展新的清潔可再生能源成為解決矛盾的有效方法．在目前許多新能源的開發利用中，風力發電憑借其技術的優勢和單機容量的高速增長使得風能成為目前世界上增長速度最快最具有競爭力的可利用新能源。[1]本文主要介紹風電場并網對電力系統的影響。
一、對調峰、調頻與備用的影響。
二、對電壓與無功功率控制的影響風電機組類型不同，無功功率特性差異很大。早期的風電場多采用的是固定轉速風電機組—異步發電機，吸收系統無功且無功不可控，功控制。風機的無功功率不可控，必然導致電壓忽高忽低，無功補償裝置頻繁投切。風電對系統的電壓要求很高（電壓偏差不得超過應用的變速風電機組—雙饋異步電機和直驅風電機組在1.0，不向系統吸收無功，解決了部分無功電壓問題，但不具備恒電壓調節能力。區域性無功電壓調節問題還需要通過安裝svc等動態無功補償裝置、輸電通道動態無功補償設備以及頻繁投切的低容低抗來實現。[5]風電功率波動影響主網潮流分布，同時電壓波動使無功補償設備頻繁投切。風電場的利用小時數很低一般在電場送出線路長時間會處于輕載狀態，電壓必然偏高，低抗將長時間投入運行。
[5]25對于直會產生一在實際運系統調峰裕度必須大于風加之風電的風機會從額定出力狀態自動退出運行。
四、對發電計劃與調度的影響。
風能的不可控性使得對風電不可能像對其他傳統電源一樣可以進行可靠預測。風電場并網以后，電網的可用調峰容量減去用于平衡負荷波動的備用容量后，剩余的可用調峰容量都能夠用于為風電調峰，但如果整個電網可用于風電的調峰容量有限，則風電場的實際運行就會受到一定的限制，在電網無法完全平衡風電場的功率波動時，需要限制風電注人電網的功率。[4]由于當前我國電網中風電的比例不高，因此在電網調度工作中一般不把風電納入電網調度．且由于尚未開展風電功率預測的研究與應用，因此風電功率的波動對于電網而言完全是隨機的，最嚴重的情況就等于整個風電裝機容量大小的風電功率在短時間內的波動，雖然發生這種情況的概率較小，但是在實際運行中仍無法排除發生這種情況的可能性由于系統需要有與風電場額定容量相當的備用容量，在風停時替代風電場，這使得風電上網成本增加。目前，我國相關省區電網調度根據風由各省自行平衡，基本上不安排風電的發電調度計劃。
結語。
隨著氣候的變遷，環境的惡化資源的短缺發展新的清潔可再生能源已成為一種趨勢合理地開發和利用風能成為解決矛盾的一種方法，的成果，對我國電網進一步的改造和開發新技術以支撐風電的大規模并網．的快速穩步發展。
參考文獻：
：東北電力大學，2010no.35。
2010，2005．36期2009．。
電場實際發電出力對網內其他電廠出力進行調整，年第，
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇三
畢業設計(論文)題目：1.5mw雙饋風力發電機組控制系統設計。
系別自控系班級電自091學生姓名賈立鵬學號20093331。
起止日期：2011年2月28日起—至2011年6月17日止
教研室主任年月日批準。
一、設計任務。
發展和利用風能是國際的大趨勢，風力發電產業已成為一個朝陽產業。風力發電機組控制系統是實現風力發電系統有效經濟運行的關鍵部分，很大程度上決定了風力發電機組的性能。近年來，國家采用三葉片、定槳距、失速型、雙速發電機的風力發電機組進行研究并掌握了總裝技術和關鍵部件葉片、電控、發電機、齒輪箱等的設計制造技術，并初步掌握了總體的設計技術。本課題的主要任務是對1.5mw風力發電機組的變速恒頻控制單元的設計來實現發電機組大范圍內調節運行轉速，來適應風速變化而引起的風力機功率的變化，從而最大限度的吸收風能，提高效率。具體有如下要求:。
1.風力發電機組的并網時必須與電網相序一致，電壓標稱值相等，三相電壓平衡。
2.風力發電機組應具有寬廣的調速運行范圍，來適應因風速變化而引起的風力機功率的變化，進而最大限度的吸收風能，從而提高效率。控制要靈活，可以較好的調節有功功率和無功功率。
3.風力發電機組應在整個運行范圍內，具有高的效率，更好的提供電能。另外還要求風力發電機組可靠性好，能夠在較惡劣的環境下長期工作，結構簡單可大批量生產，運行時噪聲低，使用維修方便，價格便宜等。
4.具體指標如下表。
二、設計（論文）主要內容及要求。
本課題主要任務是完成雙饋風力發電機組的控制系統的設計，并且詳細的介紹風力發電機組各個控制部分原理，功能及其在整個風力發電控制系統中的作用。
雙饋式風力發電機系統的設計、風力發電系統變槳系統的設計、風力發電機組變速恒頻系統的設計和風力發電機組并網技術的設計。
內容包括：中英文摘要（中文摘要一般400字左右）、關鍵詞（一般為3～5個）、目錄、引言（前言、緒論、序言）、正文（字數10000字以上）、結論、致謝、參考文獻、附錄、有關圖紙。其具體要求見《畢業設計（論文）撰寫規范》。
三、課題完成后應提交的成果。
畢業設計論文、控制系統原理圖、控制流程圖等與其它畢業設計資料一起裝訂后裝在學校統一印制的“沈陽工程學院畢業設計資料袋”中，其裝訂順序見《畢業設計（論文）撰寫規范》。
四、時間進度安排。
五、主要參考資料（文獻）：
[5]葉杭冶.風力發電機組的控制技術：機械工業出版社.2005。
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇四
在我家后面的大山頂上，建有很多風力發電設施，一到夜晚，紅光一閃一閃的，遠遠望去，煞是好看。我早就有一種上山去一睹真容的沖動。
機會終于來了。
清明時節的4月2日，天氣晴朗，溫度也很高，大哥在回家掃墓后的第二天清早，一家老小驅車前往，車上有大哥、父母和我，但由于只知道大致方向，轉了一個上午，終究沒有找到上山的路。后來通過打聽山腳下的居民，尋到了一條上山的小馬路，山勢陡峭，路況很差，盡管沒有雪峰山的路那么險峻，但由于只是土馬路，路面沒有硬化，水土流失嚴重，到處坑坑洼洼。大哥開了不遠的山路，還是不敢上山，只得無功而返。終乃一大憾事也。
“不到長城非好漢”。上次沒有登頂看一看，心里畢竟不安。4月23日，我又回家看望年邁的父母，噓寒問暖，吃過中飯后，終于忍不住上去一看的沖動，父母千般苦勸都沒有打動我去看一看的決心。于是單槍匹馬，一個人騎著摩托準備另選一條路，一直驅車到堆頭，看到風力電塔越來越遠了，就打聽了當地居民，鄉民熱情地告訴我：上山只有兩條路，一條是從真鄉，地勢較為平坦，但起碼還有20多公里；另一條是從雙河水庫，地勢較為崎嶇。于是我又返航到清明時的那條路，心想如果上不去我就推上去，反正是一個人單槍匹馬。上山的路確實很陡，我雙腳岔開，速度只有10碼，這樣就相當于摩托也有了四個輪子啦，既安全又穩當。經過較長時間的跋涉，終于登頂。哇，山上的風景真不同，到處有路相通。電塔葉片的轉動聲音猶如飛機的轟鳴，震耳欲聾的，頗為壯觀。就是風太大，連怕拍照的手機都有點拿不穩。
這天天氣也很好，萬里無云，天空一片碧藍。有很多人在看，大部分是開小車來的，如我輩騎摩托來的'也有好幾個。通過詢問工人和技術人員，對風力發電設施有了一個大致的了解：這是我縣引進的唯一的中央企業，總投資4.5億元，設計年發電量1億千瓦時。據了解，本發電項目單臺風機本體的塔筒共四節，總重171.77噸，三片風葉每片重11.6噸，底座直徑4米，起碼要7-8個大人才能合圍，一臺風機轉一圈發電2度，三級左右的風可以帶動。我用秒表測算了一下，風機轉一圈8秒左右，也就是說，8秒左右就是2度電，總共50個風機，一天能產生多少度電？大家伙自己仔細算算。邵東境內是25個風機，已于今年元旦正式并網，向我縣城鄉居民輸送了環保、清潔的新能源。
唯一美中不足的是，山上到處修路，破壞了當地的森林資源，暫時造成了一定的水土流失，給當地居民也帶來了一定的噪音污染，特別是夜晚，聲音更大。
5月2日，勞動節放假，我又騎著摩托帶小女兒上去看了一次。不過這一次，由于天晚，只有我們兩個人，盡管天晴，但風力太大，山上顯得很冷，我們僅僅玩了一會兒就回去了。沒有滿足小女兒的愿望，遺憾，天公不作美。
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇五
風輪是吸收風的能量并將其轉換成機械能的部件。
風以一定的速度和攻角作用在槳葉上，使槳葉產生旋轉力矩而轉動，將風的能量轉變成機械能，風越大，風輪接受風的能量也越大，風輪轉得就越快。
漆包銅線繞成線圈，用永久磁鐵產生磁場，線圈在磁場中旋轉，切割磁力線產生電動勢，線圈轉得越快，切割磁力線的速度就越高，產生的電壓也越高，對外電路提供的功率就越大，線圈和磁鐵相對旋轉的動力來源于風輪，通過風輪和發電機就可以將風的能量轉變成電能。
控制器的作用。
控制器的作用主要有：充電、防止電瓶過充電、防止電瓶過放電、給發電機提供泄荷通路。
a、發電機發出的是單相或三相交流電，給直流電瓶充電需要直流電，通過整流管將交流變直流（整流）給電瓶充電。
b、鉛酸蓄電瓶充滿電后，繼續大電流充電，就造成電瓶過充電，電瓶充滿后過充造成電瓶液的損耗、極板變形，嚴重影響電瓶使用壽命。
c、鉛酸蓄電瓶對外放電到其70%的額定容量時，應立即停止對外放電，否則過度放電，將導致極板彎曲，板柵損壞，活性物質脫落，造成電瓶容量不可恢復的減退，甚至導致電瓶失效。
d、電瓶充滿后，風力發電機發出的電不能提供給電瓶，控制系統斷開充電線路，這時風力發電機發出的電沒有了去路，發電機失去了負載，發電機的阻力變得很小，這時發電機的轉速就會成倍升高，若遇到強風，發電機轉速就會迅速升高，葉輪越轉越快，造成飛車。因此，必須給發電機提供一負載來泄荷，通常泄荷是由電阻來承擔，將發電機發出的電能通過泄荷電阻轉化成熱能消耗掉。
逆變器的作用。
儲存在電瓶中的直流電，只能供給直流電器工作，如直流燈泡等，而家用電器基本上都是交流電器，電壓是交流220伏的，因此，要將電瓶的低壓直流電轉化成220伏的交流電（直流轉變成交流，這個過程稱為逆變），這個任務就由逆變器來完成。
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇六
20世紀90年代，,bhowink,machromoum,等學者對雙饋電機在變速恒頻風力發電系統中的應用進行了理論、仿真分析和試驗研究，為雙饋電機在風力發電系統中的應用打下了理論基礎。同時，電力電子技術和計算機技術的高速發展，使得采用電力電子元件(igbt等)和脈寬調制(pwm)控制的變流技術在雙饋電機控制系統中得到了應用，這大大促進了雙饋電機控制技術在風電系統中的應用。八十年代以后，功率半導體器件發展的主要方向是高頻化、大功率、低損耗和良好的可控性，并在交流調速領域內得到廣泛應用，使其控制性能可以和直流電機媲美。九十年代微機控制技術的發展，加速了雙饋電機在工業領域的應用步伐。近十年來是雙饋電機最重要的發展階段，變速恒頻雙饋風力發電機組已由基本控制技術向優化控制策略方向發展。其勵磁控制系統所用變流裝置主要有交交變流器和交直交變流器兩種結構形式:(1)交交變流器的特點是容量大，但是輸出電壓諧波多，輸入側功率因數低，使用功率元件數量較多。(2)采用全控電力電子器件的交直交變流器可以有效克服交交變流器的缺點，而且易于控制策略的實現和功率雙向流動，非常適用于變速恒頻雙饋風力發電系統的勵磁控制。
為了改善發電系統的性能，國內外學者對變速恒頻雙饋發電機組的勵磁控制策略進行了較深入的研究，主要為基于各種定向方式的矢量控制策略和直接轉矩控制策略。我國科研機構從上世紀九十年代開始了對變速恒頻雙饋風力發電系統控制技術的研究，但大多數研究還僅限于實驗室，只有部分研究成果在中，在小型風力發電機的勵磁控制系統中得到應用。因此，加快雙饋機組的勵磁控制技術的研究進度對提高我國風電機組自主化進程具有重要意義。
除了上面提到的雙饋風力發電系統勵磁控制技術研究以外，變速恒頻雙饋風力發電系統還有許多研究熱點包括:。
軟并網和軟解列是目前風力發電系統的一個重要部分。一般的，當電網容量比發電機的容量大得多的時候，可以不考慮發電機并網的沖擊電流，鑒于目前并網運行的發電機組已經發展到兆瓦級水平，所以必須要限制發電機在并網和解列時候的沖擊電流，做到對電網無沖擊或者沖擊最小。
(2)無速度傳感器技術在雙饋異步風力發電系統應用的研究。
近年，雙饋電機的無位置以及無速度傳感器控制成了風力發電領域的一個重要研究方向，在雙饋異步風力發電系統中需要知道電機轉速以及位置信息，但是速度以及位置傳感器的采用提高了成本并且帶來了一些不便。理論上可以通過電機的電壓和電流實時計算出電機的轉速，從而實現無速度傳感器控制。如果采用無傳感器控就可以使發電機和逆變器之間連線消除，降低了系統成本，增強了控制系統的抗干擾性和可靠性。
(3)電網故障狀態下風力發電系統不間斷運行等方面。
并網型雙饋風力發電機系統的定子繞組連接電網上，在運行過程中，各種原因引起的電網電壓波動、跌落甚至短路故障會影響發電機的不間斷運行。電網發生突然跌落時，發電機將產生較高的瞬時電磁轉矩和電磁功率，可能造成發電機系統的機械損壞或熱損壞，所以三相電網電壓突然跌落時的系統持續運行控制策略的研究是目前研究焦點問題之一。
此外，雙饋風力發電系統的頻率穩定以及無功極限方面也是目前研究的熱點。
在大型風力發電系統運行過程中，經常需要把風力發電機組接入電力系統并列運行。發電機并網是風力發電系統正常運行的“起點”，也是整個風力發電系統能夠良好運行的前提。其主要要求是限制發電機在并網時的瞬變電流，避免對電網造成過大的沖擊，并網過程是否平穩直接關系到含風電電網的穩定性和發電機的安全性。當電網的容量比發電機的容量大的多(大于25倍)的時候，發電機并網時的沖擊電流可以不考慮。但風力發電機組的單機容量越來越大，目前己經發展到兆瓦級水平，機組并網對電網的沖擊已經不能忽視。比較嚴重的后果不但會引起電網電壓的大幅下降，而且還會對發電機組各部件造成損害;而且，長時間的并網沖擊，甚至還會造成電力系統的解列以及威脅其它發電機組的正常運行。
因此必須通過合適的發電機并網方式來抑制并網沖擊電流。
目前，實現發電機并網的方式主要有兩種，一種被稱為準同期方式，另一種被稱為自同期方式。準同期方式是將已經勵磁的發電機在達到同期條件后并入電網;自同期方式則是將沒有被勵磁的發電機在達到額定轉速時并入電網，隨即給發電機加上勵磁，接著轉子被拉入同步。自同期方式由于當發電機合閘時，沖擊電流較大，母線電壓跌落較多而很少采用。因此，現在發電機的主要并網方式為準同期方式，它能控制發電機快速滿足準同期條件，從而實現準確、安全并網。
異步發電機投入運行時，由于靠轉差率來調整負荷，其輸出的功率與轉速近乎成線性關系，因此對機組的調速要求不像同步發電機那么嚴格精確，不需要同步設備和整步操作，只要轉速接近同步轉速時就可并網。但異步發電機的并網也存在一些問題。例如直接并網時會產生過大的沖擊電流(約為異步發電機額定電流的4～7倍)，并使電網電壓瞬時下降。隨著風力發電機組電機容量的不斷增大，這種沖擊電流對發電機自身部件的安全以及對電網的影響也愈加嚴重。過大的沖擊電流，有可能使發電機與電網連接的主回路中自動開關斷開;而電網電壓的較大幅度下降；則可能會使低壓保護動作，從而導致異步發電機根本不能并網。另外，異步發電機還存在著本身不能輸出無功功率、需要無功補償、過高的系統電壓會造成發電機磁路飽和等問題。
目前，國內外采用異步發電機的風力發電機組并網方式主要有以下幾種。
(1)直接并網方式。
這種并網方法要求并網時發電機的相序與電網的相序相同，當風力機驅動的異步發電機轉速接近同步轉速(90%一100%)時即可完成自動并網，見圖(2-6)所示，自動并網的信號由測速裝置給出，然后通過自動空氣開關合閘完成并網過程。這種并網方式比同步發電機的準同步并網簡單，但并網瞬間存在三相短路現象，并網沖擊電流達到4～5倍額定電流，會引起電力系統電壓的瞬時下降。這種并網方式只適合用于發電機組容量較小或與大電網相并的場合。
(2)準同期并網方式。
與同步發電機準同步并網方式相同，在轉速接近同步轉速時，先用電容勵磁，建立額定電壓，然后對已勵磁建立的發電機電壓和頻率進行調節和校正，使其與系統同步。當發電機的電壓、頻率、相位與系統一致時，將發電機投入電網運行，見圖(2-7)所示。采用這種方式，若按傳統的步驟經整步到同步并網，則仍須要高精度的調速器和整步、同期設備，不僅要增加機組的造價，而且從整步達到準同步并網所花費的時間很長，這是我們所不希望的。該并網方式合閘瞬間盡管沖擊電流很小，但必須控制在最大允許的轉矩范圍內運行，以免造成網上飛車。
(3)降壓并網方式。
降壓并網是在異步發電機和電網之間串接電阻或電抗器或者接入自禍變壓器，以便達到降低并網合閘瞬間沖擊電流幅值及電網電壓下降的幅度。因為電阻、電抗器等元件要消耗功率，在發電機進入穩態運行后必須將其迅速切除。顯然這種并網方法的經濟性較差。
(4)晶閘管軟并網方式。
這種并網方式是在異步發電機定子與電網之間通過每相串入一只雙向晶閘管連接起來，來對發電機的輸入電壓進行調節。雙向晶閘管的兩端與并網自動開關k2的動合觸頭并聯，如圖2-9所示。
接入雙向晶閘管的目的是將發電機并網瞬間的沖擊電流控制在允許的限度內。圖(2-9)示出軟并網裝置的原理。通過采集us和is的幅值和相位，對晶閘管的導通角進行控制。具體的并網過程是:當風力發電機組接收到由控制系統微處理機發出的啟動命令后，先檢查發電機的相序與電網的相序是否一致，若相序正確，則發出松閘命令，風力發電機組開始啟動；當發電機轉速接近同步轉速時(約為99%-100%同步轉速)，雙向晶閘管的控制角同時由180度到0度逐漸同步打開，與此同時，雙向晶閘管的導通角則同時由0度到180度逐漸增大，此時并網自動開關k2未動作，動合觸點未閉合，異步發電機即通過晶閘管平穩地并入電網，隨著發電機轉速的繼續升高，電機的轉差率趨于零，當轉差率為零時，雙向晶閘管已全部導通，并網自動開關k2動作，短接雙向晶閘管，異步發電機的輸出電流將不再經雙向晶閘管，而是通過已閉合的自動開關k2流入電網。在發電機并網后，應立即在發電機端并入補償電容，將發電機的功率因數(cos}p)提高到0.95以上。由于風速變化的隨機性，在達到額定功率前，發電機的輸出功率大小是隨機變化的，因此對補償電容的投入與切除也需要進行控制，一般是在控制系統中設有幾組容量不同的補償電容，根據輸出無功功率的變化，控制補償電容的分段投入或切除。這種并網方法的特點是通過控制晶閘管的導通角，來連續調節加在負載上的電壓波形，進而改變負載電壓的有效值。目前，采用晶閘管軟切入裝置((softcut-in)已成為大型異步風力發電機組中不可缺少的組成部分，用于限制發電機并網以及大小電機切換時的瞬態沖擊電流，以免對電網造成過大的沖擊。
不利。
目前，適合交流勵磁雙饋風力發電機組的并網方式主要是基于定子磁鏈定向矢量控制的準同期并網控制技術，包括空載并網方式，獨立負載并網方式，以及孤島并網方式。另外，對于垂直軸型的雙饋機組，由于不能自動起動，所以必須采用“電動式”并網方式。下面對各種并網方式的實現原理分別給予了簡要介紹。
(1)空載并網技術。
所謂空載并網就是并網前雙饋發電機空載，定子電流為零，提取電網的電壓信息(幅值、頻率、相位)作為依據提供給雙饋發電機的控制系統，通過引入定子磁鏈定向技術對發電機的輸出電壓進行調節，使建立的雙饋發電機定子空載電壓與電網電壓的頻率、相位和幅值一致。當滿足并網條件時進行并網操作，并網成功后控制策略從并網控制切換到發電控制。如圖(2-10)所示。
（2)獨立負載并網技術。
獨立負載并網技術的基本思路為:并網前雙饋電機帶負載運行(如電阻性負載)，根據電網信息和定子電壓、電流對雙饋電機和負載的值進行控制，在滿足并網條件時進行并網。獨立負載并網方式的特點是并網前雙饋電機已經帶有獨立負載，定子有電流，因此并網控制所需要的信息不僅取自于電網側，同時還取自于雙饋電機定子側。
負載并網方式發電機具有一定的能量調節作用，可與風力機配合實現轉速的控制，降低了對風力機調速能力的要求，但控制較為復雜。
(3)孤島并網方式。
孤島并網控制方案可分為3個階段。第一階段為勵磁階段，見圖(2-12)所示，從電網側引入一路預充電回路接交—直—交變流器的直流側。預充電回路由開關k1、預充電變壓器和直流充電器構成。
當風機轉速達到一定轉速要求后，k1閉合，直流充電器通過預充電變壓器給交—直—交變流器的直流側充電。充電結束后，電機側變流器開始工作，供給雙饋電機轉子側勵磁電流。此時，控制雙饋電機定子側電壓逐漸上升，直至輸出電壓達到額定值，勵磁階段結束。
第二階段為孤島運行階段。首先將kl。
斷開，然后啟動網側變流器，使之開始升壓運行，將直流側。
升壓到所需值。此時，能量在網側變流器，電機側變流器以及雙饋電機之間流動，它們共同組成一個孤島運行方式。
第三階段為并網階段。在孤島運行階段，定子側電壓的幅值、頻率和相位都與電網側相同。此時閉合開關k2，電機與電網之間可以實現無沖擊并網。并網后，可通過調節風機的槳距角來增加風力機輸入能量，從而達到發電的目的。
(4)“由動式”并網方式。
前面介紹的幾種并網方式都是針對具有自起動能力的水平軸雙饋風力發電機組的準同期并網方式，對于垂直軸型的雙饋機組(又稱達里厄型風力機)由于不具備自啟動能力，風力發電機組在靜止狀態下的起動可由雙饋電機運行于電動機工況來實現。
如圖(2-13)所示，為實現系統起動在轉子繞組與轉子側變頻器之間安裝一個單刀雙擲開關k3，在進行并網操作時，首先操作k3將雙饋發電機轉子經電阻短路，然后閉合k1連接電網與定子繞組。在電網電壓作用下雙饋電機將以感應電動機轉子串電阻方式逐漸起動。通過調節轉子串電阻的大小，可以提高起動轉矩減小起動電流，從而緩解機組起動過程的暫態沖擊。當雙饋感應發電機轉速逐漸上升并接近同步轉速時，轉子電流將下降到零。在此條件下，操作k3斷開串聯電阻后將轉子繞組與轉子側變頻器相連接，同時觸發轉子側變頻器投入勵磁。最后在成功投入勵磁后，調節勵磁使雙饋發電機迅速進入定子功率或轉速控制狀態，完成機組起動過程。
這種并網方式實現方法簡單，通過適當的順序控制就能夠實現不具備自起動能力的雙饋發電機組的起動與并網的需要，如果電機轉子側安裝有“crowbarprotection”保護裝置，則通過控制器投切“crowbarprotection”就可以實現系統的起動與準同期并網。
空載并網方式并網前發電機不帶負載，不參與能量和轉速的控制，所以為了防止在并網前發電機的能量失衡而引起的轉速失控，應由原動機來控制發電機組的轉速。獨立負載并網方式并網前接有負載，發電機參與原動機的能量控制，表現在一方面改變發電機的負載，調節發電機的能量輸出，另一方面在負載一定的情況下，改變發電機轉速的同時，改變能量在電機內部的分配關系。前一種作用實現了發電機能量的粗調，后一種實現了發電機能量的細調。可以看出，空載并網方式需要原動機具有足夠的調速能力，對原動機的要求較高;獨立負載并網方式，發電機具有一定的能量調節作用，可與原動機配合實現轉速的控制，降低了對原動機調速能力的要求，但控制復雜，需要進行電壓補償和檢測更多的電壓、電流量。孤島并網方式是一種近年來才提出的比較新穎的一種并網方式，在并網前形成能量回路，轉子變換器的能量輸入由定子提供，降低了并網時的能量損耗。
其中空載并網方式由于具有控制策略簡單，控制效果好，而在實際機組中廣泛采用，而負載并網方式、孤島并網方式以及“電動式”并網方式由于存在控制系統較為復雜，系統穩定性差等缺點目前仍然停留在理論探索階段。
雙饋發電機并網控制與功率控制的切換。
并網成功后一方面變槳距系統將槳葉節距角置于0以獲得最佳風能利用系數，與此同時轉子勵磁系統開始進行最大功率點跟蹤(maximumpowerpointtracking,mppt)控制，以捕獲最大風能。并網切換前后控制策略有較大差異，如果直接切換，則控制系統重新從零開始調節，必然引起轉子電壓的突變，從而造成并網瞬間系統產生振蕩，這種振蕩可能短時間內使系統輸出有很大的偏差，致使控制量超過系統可能的最大允許范圍，容易造成發電機損壞，而這在實際的并網過程中是十分不利的。為此，要達到發電機順利、安全并網的目的還必須實現控制策略的無擾切換，使轉子輸出電壓平穩的過渡到新的穩定狀態。
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇七
伴隨著風機種類和數量的增加，新機組的不斷投運，舊機組的不斷老化，風機的日常運行維護也是越來越重要。現在就風機的運行維護作一下探討。
一．運行風力發電機組的控制系統是采用工業微處理器進行控制，一般都由多個cpu并列運行，其自身的抗干擾能力強，并且通過通信線路與計算機相連，可進行遠程控制，這大大降低了運行的工作量。所以風機的運行工作就是進行遠程故障排除和運行數據統計分析及故障原因分析。
1．遠程故障排除風機的大部分故障都可以進行遠程復位控制和自動復位控制。風機的運行和電網質量好壞是息息相關的，為了進行雙向保護，風機設置了多重保護故障，如電網電壓高、低，電網頻率高、低等，這些故障是可自動復位的。由于風能的不可控制性，所以過風速的極限值也可自動復位。還有溫度的限定值也可自動復位，如發電機溫度高，齒輪箱溫度高、低，環境溫度低等。風機的過負荷故障也是可自動復位的。除了自動復位的故障以外，其它可遠程復位控制故障引起的原因有以下幾種：
(1)風機控制器誤報故障；
(2)各檢測傳感器誤動作；
(3)控制器認為風機運行不可靠。
2．運行數據統計分析對風電場設備在運行中發生的情況進行詳細的統計分析是風電場管理的一項重要內容。通過運行數據的統計分析，可對運行維護工作進行考核量化，也可對風電場的設計，風資源的評估，設備選型提供有效的理論依據。每個月的發電量統計報表，是運行工作的重要內容之一，其真實可靠性直接和經濟效益掛鉤。其主要內容有：風機的月發電量，場用電量，風機的設備正常工作時間，故障時間，標準利用小時，電網停電，故障時間等。風機的功率曲線數據統計與分析，可對風機在提高出力和提高風能利用率上提供實踐依據。例如，在對國產化風機的功率曲線分析后，我們對后三臺風機的安裝角進行了調節，降低了高風速區的出力，提高了低風速區的利用率，減少了過發故障和發電機溫度過高故障，提高了設備的可利用率。通過對風況數據的統計和分析，我們掌握了各型風機隨季節變化的出力規律，并以此可制定合理的定期維護工作時間表，以減少風資源的浪費。
3．故障原因分析我們通過對風機各種故障深入的分析，可以減少排除故障的時間或防止多發性故障的發生次數，減少停機時間，提高設備完好率和可利用率。如對150kw風機偏航電機過負荷這一故障的分析，我們得知有以下多種原因導致該故障的發生，首先機械上有電機輸出軸及鍵塊磨損導致過負荷，偏航滑靴間隙的變化引起過負荷，偏航大齒盤斷齒發生偏航電機過負荷，在電氣上引起過負荷的原因有軟偏模塊損壞，軟偏觸發板損壞，偏航接觸器損壞，偏航電磁剎車工作不正常等。又如，在對jacobs系列風機控制電壓消失故障分析中，我們采用排除實驗法，將安全鏈當中有可能引起該故障的測量信號元件用信號繼電器和短接線進行電路改造，最終將故障原因定位在過速壓力開關的整定上，將該故障的發生次數減少，提高了設備使用率，減少了閘墊的更換次數，降低了運行成本。
二．維護風力發電機是集電氣、機械、空氣動力學等各學科于一體的綜合產品，各部分緊密聯系，息息相關。風力機維護的好壞直接影響到發電量的多少和經濟效益的高低；風力機本身性能的好壞，也要通過維護檢修來保持，維護工作及時有效可以發現故障隱患，減少故障的發生，提高風機效率。風機維護可分為定期檢修和日常排故維護兩種方式。
均被剪切，我們必須定期對其進行螺栓力矩的檢查。在環境溫度低于-5℃時，應使其力矩下降到額定力矩的80進行緊固，并在溫度高于-5℃后進行復查。我們一般對螺栓的緊固檢查都安排在無風或風小的夏季，以避開風機的高出力季節。風機的潤滑系統主要有稀油潤滑(或稱礦物油潤滑)和干油潤滑(或稱潤滑脂潤滑)兩種方式。風機的齒輪箱和偏航減速齒輪箱采用的是稀油潤滑方式，其維護方法是補加和采樣化驗，若化驗結果表明該潤滑油已無法再使用，則進行更換。干油潤滑部件有發電機軸承，偏航軸承，偏航齒等。這些部件由于運行溫度較高，極易變質，導致軸承磨損，定期維護時，必須每次都對其進行補加。另外，發電機軸承的補加劑量一定要按要求數量加入，不可過多，防止太多后擠入電機繞組，使電機燒壞。定期維護的功能測試主要有過速測試，緊急停機測試，液壓系統各元件定值測試，振動開關測試，扭纜開關測試。還可以對控制器的極限定值進行一些常規測試。定期維護除以上三大項以外，還要檢查液壓油位，各傳感器有無損壞，傳感器的電源是否可靠工作，閘片及閘盤的磨損情況等方面。
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇八
姓名：
大學生個人簡歷網。
性別：
男
年齡：
23歲。
身高：
婚姻狀況：
未婚。
居住地：
呼和浩特市。
身份證：
工作年限：0年最高學歷：大專(全日制)專業：風力發電證書編號：當前薪酬：0元求職意向。
意向地區：
張家口烏蘭察布。
意向崗位：
住房要求：
不需要提供。
保密。
工作經驗。
時間：
-10~-03。
公司名稱：
******。
職位名稱：
實習。
保密。
工作描述：
操作運行。
簡歷詳述。
善于學校，勤于吃苦，成績優秀，風力發電專業畢業。
教育/培訓。
學校。
學歷。
開始時間。
畢業時間。
證書編號。
專業。
內蒙古應用技術學院。
大專。
-09。
2009326。
服從分配。
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇九
一、實習目的：
這次實習的主要目的是為了認知電廠設備和電廠各主要系統，以及運行的基本知識，是本次實習的重點。初步了解發電廠生產、變電站輸送以及給用戶配電的全過程。其次對發電廠、變電站主要設備：發電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器等有個感性認識。對電氣接線形式有個初步的了解。通過實習全面了解電能生產過程，鞏固和擴大所學知識，并為以后學習和工作打下一定的基礎。
二、實習地點：
石頭河水電站。
三、實習時間：
2014年7月03日――2014年7月07日。
四、水電站簡介：
石頭河水電站位于岐山、眉縣、太白三縣交界斜峪關，電站轄壩后(一車間)、斜峪關兩座水電站，總裝機19700千瓦，是陜西省關中地區裝機容量最大的水電站。
自建站開始發電，15年累計發電5.03億千瓦時，為關中地區經濟社會發展做出了積極的貢獻。在搞好發電生產主導產業的同時，該站充分發揮自身技術、設備和地理優勢，積極開展水力發電設備安裝和對外小水電培訓業務。自1993年以來，該站先后承接并完成了渭南市五峰電站、延安市東王河電站和銅川市第一座水電站---下桃電站等我省關中地區10多個水電站的設備安裝技術指導任務。承辦了寶雞市供電局主辦的10多期500多人參加的水電職工培訓班，接待了西安科技大學、西安理工大學、西北農林科技大學等高校近100批學生實習、參觀。1997年，該站被省水利廳評定為全省小水電實習培訓基地。2004年，楊凌職業技術學院將該站定為實習培訓基地。
五、實習內容：
初步了解水電站生產的全過程;。
了解水電站的電氣主接線形式、運行特點;。
了解接線方式、備用方式及怎樣提高用電的供電可靠性了解發電廠、水電站的防雷保護措施。
初步了解電氣二次接線、繼電保護、自動裝置及高電壓技術等有關內容;。
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優秀風力發電申請書大全（19篇）篇十
風電場的道路承載著風機大型設備運輸之用，寬一般在6-8米，長度幾十公里，無疑是對山區環境破壞最嚴重的一個項目，特別是植被的破壞和水土流失。一般形成1厘米表土腐殖質層需要200-4時間，因此地表土是難以再生的寶貴資源。在道路修筑前召開專題會，制定具體施工措施，確定剝離厚度，保存和防護方案，回填方案。風場道路表土剝離量大且距離遠，易采用“大分散”存放方式。再就是加大對施工隊伍環保制度的宣傳，增強參建隊伍環境保護意識，加大剛性要求。開工時首先把地表土剝離，用推土機推至合適的存放地點，為減少表土運輸費用，道路修筑過程中每隔一段選一個表土存放點，道路修筑過后，用機械把道路邊坡夯實，再用存放的地表土覆蓋，覆土時應適當壓實，增加與邊坡粘合力，避免順坡向下滑移。一場雨水過后，地表土中遺留的種子就會發芽，春筍般的長滿道路邊坡，這樣既保護了環境，又減少了水土流失，避免了工程建設對生態環境的破壞，關鍵是施工過程加強監督，加大對施工隊伍的約束機制。
2集電線路施工。
35kv集電線路是風場風機至升壓站的電力傳輸線路，鐵塔數量在幾十到上百之間，分布在整個風電場，表土剝離易采用“小集中”存放方式。一基鐵塔基礎開挖面一般在十幾個平方，且大多在山坡上，如措施不當施工時基坑開挖的地表土會隨坡流放，對環境的破壞比較嚴重。所以施工前一定做好充足準備工作，購置塑料彩條布或薄膜，施工時把剝離的地表土存放在基礎旁邊的塑料薄膜上，做好防止流失的保護措施。等基礎回填合格后，把地表土覆蓋在上面壓實，除露出的基礎柱頭外，鐵塔下面生長出綠色的植物，這樣保護了環境減少水土流失，鐵塔和小草相映生輝，關鍵是加強驗收，確保地表土的剝離、存放、覆蓋落實到位。
3風機平臺施工。
風機平臺是風機設備的吊裝場地，一般在40*50米左右。以50mw風電場為例，單機容量1500kw的風電機組要33臺，單機容量kw的風電機組要25臺，由于風電機組數量多，占地面積大，分布廣，對植被的破壞較嚴重。山區的地表土一般不足20厘米，很是珍貴，所以風機平臺平整時首先確定平臺幾何尺寸，用推土機把地表土小心剝離，存放在機位旁邊的.合適位置，以免影響風機吊裝，風機基礎回填合格，風機吊裝完成后，把存放的地表土覆蓋在風機平臺，恢復植被，保護環境避免水土流失，讓綠色的小草托起銀色的風機，關鍵是加強對施工隊伍的過程監管，避免地表熟土和生土混放。
4結束語。
在我國大力開發風電，使之成為我國電力工業的一個方面軍，不僅是能源開發的需要也是環境保護的需要。風力發電對環境的正面影響是不言而喻的。它不僅可以保護我們人類賴以生存的環境，也可以保護我們土地免受過渡開發的災難。最可貴的是風電環境的負面影響非常有限。這可以使我們人類與自然界友好相處，真正實現可持續發展。但也不要顧此失彼，在發展風電的同時一定要保護好我們的生存環境，這是每個公民義不容辭的義務和責任，特別是我們的風電建設者們，不要因眼前的利益而忽視環境的保護，要嚴格遵守國家的法律法規，履行建設項目“環保三同時”制度，借用一句旅游用語送給山區風電建設者們，“風電投運后什么也別留下，只留下綠色”。
作者：姚振華單位：華電國際項目管理有限公司。
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇十一
8.14。
6.31。
自有資金內部收益率／%。
24.61。
14.00。
10.00。
投資利潤率／%。
9.55。
6.57。
4.83。
投資利稅率／%。
12.56。
7.27。
5.42。
資本金利潤率／%。
49.98。
21.51。
15.57。
上網不含稅電價／。
(－1)。
0.65。
0.55。
0.47。
3.5業主(開發商)的經營管理水平。
開發經營者對項目全過程的管理水平，不僅影響項目的成敗，而且直接影響到風力發電能否順利進入市場競爭。
4商業化勢在必然。
人們環保意識的增強，各國政府支持可再生能源的政策出臺，為風力發電的發展創造了有利環境。特別是風力發電技術經過30年實踐日趨成熟，設備的工業化可以提供性能可靠、價格逐步下降的大型風電設備，顯示出風力發電參與電力市場競爭能力大大提高。
以美國為例，80年代初風電上網電價40美分，90年代中降到5美分，見圖2。美國各州平均售電價水平4～12美分。其中，4美分2個州，4～5美分4個州，5～6美分12個州，風力發電裝機最多的加利福尼亞州平均售電價為9.8美分。
由于各種原因，我國目前上網電價偏高，如表2。
表2我國部分省(區)風電上網電價。
風電場。
上網電價／(－1)。
浙江鶴頂山。
1.100。
遼寧東崗、遼寧橫山、河北張北。
1.000。
新疆達坂城。
0.860。
廣東南澳。
0.770。
內蒙古輝騰錫勒。
0.713。
海南東方。
0.630。
美國風電場建設可以做到每千瓦造價1000美元，上網電價5美分。荷蘭、丹麥每千瓦造價1000～1200美元，上網電價5.5美分。我國目前每千瓦造價大體是1200美元，可上網電價高達12美分。
綜上所述，我國風力發電進入商業化是必然的，問題是如何妥善解決與商業化相關的因素。
5結論。
風力發電是清潔可再生能源，蘊存量巨大，具有實際開發利用價值。中國水電資源370gw，風能資源有250gw。廣東省水電資源6.6gw，沿海風能可開發量(h=40m)8.41gw。也就是說，風能與水能總量旗鼓相當。大量風能開發不可能靠某個部門或行業的財政補貼就能解決，商業化不僅是市場的要求，也是風力發電發展的自身需要。所以，風力發電商業化是必由之路，可行之路。
商業化關系到市場各方面，需要政府、業主(開發商)、電力部門和用戶一起支持和配合，共同努力方能見效。
6建議。
政府、業主(開發商)、電力部門和用戶各施其責，或稱之為“四合一”方案。
6.1政府。
制定可再生能源的財政扶持法規、政策性銀行優惠條款等激勵政策、稅收減免或抵稅規定，政策上支持風力發電技術開發和設備國產化。
6.2業主(開發商)。
精心選點，規模開發，優化設計，降低造價；爭取優惠信貸，減輕還本付息成本；加強管理，保證設備可靠運行率高，降低運行成本；自我約束，獲取合理的投資收益率。
6.3電力部門。
承諾風力發電上網收購，按規定承諾風力發電上網電價，電網合理消化風電差價，聯網工程建設給予支持。
6.4用戶。
接受合理分攤再生能源的差價，自愿支持再生能源的發展，購買再生能源的“綠色電價”電量。
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇十二
風能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。其蘊量巨大，全球的風能約為2.74×109mw，其中可利用的風能為2×107mw，比地球上可開發利用的水能總量還要大10倍。風很早就被人們利用--主要是通過風車來抽水、磨面等，而現在，人們感興趣的是如何利用風來發電。
風是一種潛力很大的新能源，人們也許還記得，十八世紀初，橫掃英法兩國的一次狂風力發電圖暴大風，吹毀了四百座風力磨坊、八百座房屋、一百座教堂、四百多條帆船，并有數千人受到傷害，二十五萬株大樹連根拔起。僅就拔樹一事而論，風[1]在數秒鐘內就發出了一千萬馬力(即750萬千瓦;一馬力等于0.75千瓦)的功率!有人估計過，地球上可用來發電的風力資源約有100億千瓦，幾乎是現在全世界水力發電量的10倍。目前全世界每年燃燒煤所獲得的能量，只有風力在一年內所提供能量的三分之一。因此，國內外都很重視利用風力來發電，開發新能源。
利用風力發電的嘗試，早在本世紀初就已經開始了。三十年代，丹麥、瑞典、蘇聯和美國應用航空工業的旋翼技術，成功地研制了一些小型風力發電裝置。這種小型風力發電機，廣泛在多風的海島和偏僻的鄉村使用，它所獲得的電力成本比小型內燃機的發電成本低得多。不過，當時的發電量較低，大都在5千瓦以下。
目前，據了解，國外已生產出15，40，45，100，225千瓦的風力發電機了。1978年1月，美國在新墨西哥州的克萊頓鎮建成的200千瓦風力發電機，其葉片直徑為38米，發電量足夠60戶居民用電。而1978年初夏，在丹麥日德蘭半島西海岸投入運行的風力發電裝置，其發電量則達2000千瓦，風車高57米，所發電量的75%送入電網，其余供給附近的一所學校用。
1979年上半年，美國在北卡羅來納州的藍嶺山，又建成了一座世界上最大的發電用的風車。這個風車有十層樓高，風車鋼葉片的直徑60米;葉片安裝在一個塔型建筑物上，因此風車可自由轉動并從任何一個方向獲得電力;風力時速在38公里以上時，發電能力也可達2000千瓦。由于這個丘陵地區的平均風力時速只有29公里，因此風車不能全部運動。據估計，即使全年只有一半時間運轉，它就能夠滿足北卡羅來納州七個縣1%到2%的用電需要。
風力發電如何利用風力來發電資料參考：
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇十三
目前，我國的風力發電設備在管理方面還沒有形成相對比較完善的體系，在實際的運行中，主要是依據相關的發電設備的評價和規則來進行制定。其中存在的指標類型有很多，包括可利用率、運行系數以及利用系數等等。具體來說主要表現在以下幾個方面：
1.1風電機組運行狀態。
要想對風電機組的運行狀況進行深入了解，需要對其運行的實際狀態進行分析。
1.2風電設備管理指標。
1.2.1單臺風電機組可利用率。具體來說，在風電機組可利用率的計算中，要嚴格按照科學的計算公式來進行，如下所示：單臺風電機組的可利用率=可用小時數/統計期間小時數×100%從這一公式中可以看出，單臺風電機組的可利用率和可用的時間以及統計期間的時間和經過維修之后的使用壽命之間存在著密切的聯系。只有相關的數據進行掌握，然后通過精密地計算，才能夠實現風電機組運行的安全性和可靠性。另外，在對其進行檢修和維護的過程中，需要對相關的.故障問題進行分析，因為，故障問題的出現會直接影響到風電設備的可用效率，進而對管理指標的建立產生嚴重的影響。
1.2.2單臺機組運行系數。單臺機組的運行系數主要是在固定的周期范圍內，機組的運行狀態和所用時間之間的關系。在對這一參數進行計算的過程中，需要充分考慮到電網系統的整體狀態，同時還應該將不通風速作用下的電網系統運行狀態考慮到其中。和單臺機組的可利用率相比，單臺機組的運行系數完全可以反應機組調度情況。
1.2.3單臺機組利用系數。這一參數就是指單臺機組的發電量在經過折合之后運行的時間，這一系數可以對設備的運行強度進行反應。同時，機組的磨損情況也可以通過這一參數來進行預測。可見，在對風電企業的發電設備進行管理和控制的過程中，對電臺機組的利用系數進行計算和預算具有較大的實際作用。
1.2.4單臺機組的處理系數。這一系數和單臺機組的可以利用率相對，更能夠對機組的運行效率和實際的產能情況進行反應。另外，還可以根據風速和風量的大小來進行具體的區別。由于單臺機組的的處理系數涉及到機組運行中產生的其他不同的系數，所以具有較大的復雜性。需要工作人員對這一問題加強重視，同時根據已有的系數和運行情況來對不符合機組運行的部分進行細致得調節和改進。充分應用單臺機組的處理系數，提升設備管理指標體系的科學性。
1.2.5單臺機組非計劃停運有關指標。具體來說，從單臺機組的分計劃停運方面可以看出，主要涉及到的參數類型主要有以下幾種：單臺機組非計劃停運系數、停運效率、發生率等等。從這些參數中可以看出計劃停運和非計劃停運的具體狀態，從而對發電設備管理指標體系的建立提供重要的依據。
2、對現行風力發電設備管理指標的改進及分析。
2.1完善風力發電設備管理指標的價值化評價。
現行風力發電設備管理指標重實物形態、輕價值形態評價。因此，應該由原來單一的為保證完成生產任務轉向為實現企業總的經營目標，由原來以技術指標為主的考核內容轉向為技術與經濟相結合的考核內容。設備資產保值增值率的計算應考慮設備實際完好率對于期末設備總凈值的影響。設備利潤率指標數值越大，說明單位設備資金額取得的經濟效果越明顯，它是企業設備管理工作在保證與推動有效生產情況下對企業經濟效益所起綜合作用的具體體現。
2.2功效系數法在風力發電設備管理指標體系中的應用。
設備管理水平的提升就是尋求最佳平衡點。可以對多指標進行加權綜合評判，按照相互矛盾指標的重要程度加權，評價其綜合指標值。也可以尋求相互矛盾指標各自的最佳點來評價。
2.2.1評價指標的無量綱處理。首先通過數學變換對設備管理各項評價指標進行無量綱處理。這樣做的目的是將各項評價指標的實際值分別轉化為可以同度量的設備管理指標分數。只有這樣才能把多個異量綱的評價指標綜合成一個總評價值。
2.2.2按各評價指標分數及其對應的權重，應用加權幾何平均法計算出設備管理指標體系綜合分數，然后依據檔次標準，對企業設備管理工作作出整體評價。
2.3其他設備管理指標的有益補充。
設備現場管理考核指標。反映設備生產現場的維護水平，包括反映生產現場6s活動開展和水平的指標，以及6s活動過程中發現的“6源”問題的解決情況。設備維修管理指標。例如，設備維修成本指標：備件資金周轉率、維修費用占生產成本比；設備維修質量指標：設備大修返修率、維修計劃的準確率、帶缺陷運行機組比率等。
3、結束語。
目前風電行業競爭激烈，要保證企業持續穩定的發展，除擁有大量的儲備項目、精簡的財務制度和科學的管理方法外，更重要的是要提高發電設備的現代化管理水平。其中，以管理指標為主要內容的定量管理是比較有效的手段，以期達到科學、合理和公平的目的。
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇十四
神頭發電廠位于山西省朔州市神頭鎮，靠近的平朔煤田，是典型的坑口電廠，于1988年3月正式開工，1991年7月建廠，是山西省乃至華北地區第一座單機容量最大的火力發電廠，是山西電網和京津唐電網的主力發電廠之一，設計總裝機容量為xx-2200mw，分兩期建成。
在這里我們的主要任務是電廠的保衛工作，主要工作是站勤，因此主要實習科目是治安管理，也涉及一些其他科目雖然只是安全問題，只是電廠工作的一個小小的環節，但也是十分重要的，我們主要分為巡邏和門崗，門崗主要對來往的車輛和行人進行例行的檢查和必要的登記，上下班設禮儀崗，巡邏則主要是進廠檢查違規車輛或人員和檢查廠里的安全設施是否完善，保護廠里人員，財產的安全，對外來偷盜，尋釁滋事等有損廠里利益的人和事加以監督和懲罰。
俗話說“三百六十行，行行出狀元”雖說保衛工作是一種簡單乏味的工作，或許有人認為這種簡單的工作人人都可以做的好，沒有實際的現實意義，對我們這些剛剛走出學校大門的人來說，實踐是很重要的，其實安全工作對于哪一個單位，企業來說都是一個重要的問題，安全工作做的好，才能保證廠里各項工作正常有序的進行。
人都說：“態度決定成敗”。我不以為然，我只是一味的追求，卻從未關注過態度對學習的影響，不論工作還是學習，首先端正態度，這是我今后工作前的必修課，我的工作直接涉及到公民的人身財產安全，因此嚴格、認真在我們心中也是自然產生哪個單位，哪個部門，安全工作都是一切的保證，我們必須用嚴謹的態度去對待我們的工作，并且投以萬分的熱忱！
雖然當今社會強調辦公自動化，網絡化，提高工作效率，但現實又是怎樣的呢？把所有的工作交給一臺電腦來完成似乎不合乎現在社會上暢導的人道主義思想吧？并且有的設備相應的技術軟件落后至極，這樣還說要提高辦事效率，簡直是不切實際的天方夜譚，所以有些事情還需要我們親自去解決！
我想向所有為我的實習提供幫助和指導的人員及我的老師致謝，感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。通過實習，我在我的專業領域獲得了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己兩年來專業科目學習的知識水平。實習期間，我進一步學習了相關專業知識，對案件的處理有了更新的理解，同時注意在此過程中將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導交辦的工作，實習結束時，我的工作得到了實習單位充分的肯定和較高的評價，但是我也發現了自己許多不足之處。
“千里之行，始于足下”，這近一年短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他們虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同伴的教導，這是我一生中一筆寶貴的財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”學習法律的最終目的是要面向群眾，服務大眾，為健全社會法治，為我們的依法治國服務的。高等法學教育在推進法治建設過程中擔當著重要的角色，其培養的具備一定基本理論論知識，技術應用能力強、素質高的專業技能人才，將在社會上起到重要作用。現代的社會是一個開放的社會，是一貫處處充滿規定的社會，我們的國家要與世界接軌，高素質法律人才的培養必不可少。因此，對人才的培養，應當面向實際，面向社會，面向國際。法學教育本身的實踐性很強，所以采用理論聯系實際，理論與實際相結合的辦學模式是比較可行的，讓學生更好的消化所學的知識，培養學生對法學的興趣，避免畢業后眼高手低現象，向社會輸送全面、合格、優秀的高素質法學人才。
所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的第一步時，你就會發現，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這里的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握；這里沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測；這里樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這里才是知識的真正的源泉。我想，警校是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基于此，學校才會安排我們進行社會實踐。對各種問題的看法更多的局限于感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！
最后希望我們大家都有一個美好的未來，希望電廠能夠越辦越好！
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇十五
1、風能為潔凈的能量來源。
2、風能設施日趨進步，大量生產降低成本，在適當地點，風力發電成本已低于其它發電機。
3、風能設施多為不立體化設施，可保護陸地和生態。
4、風力發電是可再生能源，很環保，很潔凈。
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優秀風力發電申請書大全（19篇）篇十六
風力是免費的.。風力發電僅僅需要最初的投資費用。風對環境沒有害處。人人可以利用風的優勢。消除對石化能源的依賴，可以讓我們在全球社會中擁有主動權。
風是永恒和容易獲得的。盡管風是難以預測的，但是在任何地方都會在某些時候存在風。反之，我們需要花費數十億美元尋找新石油來源，并從地下將它們開采出來，它們的數量最終會越來越少。
風力資源是取之不盡用之不絕的，利用風力發電可以減少環境污染，節省煤炭、石油等常規能源。風力發電技術成熟，在可再生能源中成本相對較低，有著廣闊的發展前景。風力發電技術可以靈活應用，既可以并網運行，也可以離網獨立運行，還可以與其它能源技術組成互補發電系統。風電場運營模式可以為國家電網補充電力，小型風電機組可以為邊遠地區提供生產、生活用電。
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇十七
通過參觀和參與陡河電廠的實際生產過程，將理論和實際相結合。在參觀過程中，通過向電廠師傅在工作中進行提問學習，對實踐中所學專業經常遇到的難題進行詢問，可以提過我們對書本知識的活用，并了解本專業相關設備的運作過程，增強對鍋爐、汽輪機、引風機系統及其他輔助設備組成及機構的了解，為將來工作打下一個很好的基礎！
1、進行安規教育，正式上崗。在培訓中，我們很認真師傅講解安全規范章程，通過師傅的講解，我知道的一點是出入廠區必須戴安全帽，在廠區行走時，要靠右邊并且排隊，并知道了電廠的保密性，電廠關系一個國家的'保障，所以電廠安全問題是第一位的。學習結束后，我們還現場進行了考試，通過這次考試，大家對電廠的安全知識有了更加深刻的認識，我們大家都順利通過了安規考試，回到招待所的時候，我們發了安全頭盔，和分了組，我們被分到下午就跟師傅上崗，我們更是興奮的不得了！下午，師傅先把電廠的生產設備做了講解，然后帶領我們進行現場參觀，分別向我們介紹了電廠的脫硫，電除塵，鍋爐，汽輪機，磨煤機等現場設備，最后我們被帶到了有火車的地方，我們看到了煤是如何從火車車箱上被倒下來，然后如何從皮帶送往鍋爐的過程，其實在電廠中，每一個崗位都至關重要！
2、參觀輔控設備，對發電過程進行學習及現場參觀發電過程及大型設備。
通過此次電廠實習，我認識和了解了發電廠的電氣設備，對所學知識有了更深刻的理解，同時也為后續專業課打下了基礎。在這幾天的實習中，我收獲了知識，收獲了師徒情，收獲了友情，收獲了對電廠工作的熱愛。除了對自己的專業有了更詳盡的了解外，更重要的是對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性認識。我覺得還有就是課本上的知識和實際操作的不同，書本上的東西畢竟是理論，而在實踐中才是真本事，所以對于我們來說，多實踐才是硬道理！俗話說，千里之行始于足下。這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。九天的實習已經結束啦，我覺得很充實，對電廠的感覺就是神秘，喜歡，熱愛，又神秘。
在電廠里的生活是美好的，但是讓我感受最深的，是電廠里面對安全的重視和細節的重視。每時每刻大家都是提高警惕的，因為電廠里小事故不斷，如果不及時處理，就有可能成為大事故。電廠里的規定和部隊里的一樣，是必須遵守的，而且對于儀器設備，要求都很高，必選按照安全標準去執行，身在崗位，就要心系崗位，不要在工作時玩忽職守，必須做到一絲不茍，做一名合格的電廠人。
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇十八
通過一個月鄒平三電專業知識的,我們對其電廠有了初步的認識。為了更好的認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面，，并對廠內設備有了一定認識。
1.安全生產情況。
認真開展春季安全大檢查，廠部對此次安全大檢查作了周密部署，召開了動員會，并提出了具體要求，各分場、部門、有關科室按廠里的統一部署，組織職工認真各項規程和有關文件，并認真開展自查，對查出的缺陷、隱患堅持邊查邊改。廠安委會成員分兩批對廠內生產現場和各多經單位進行了安全大檢查，對廠區內各生產現場和防汛措施進行了重點查看，落實到有關單位進行整改，有效地保障了全廠的安全生產。
2.狠抓安全工作，確保安全局面。
安全是電力企業永恒的主題，是企業發展的基礎與保證。今年以來我們始終堅持“安全第一，預防為主”方針。在抓好經濟效益的同時，狠抓安全生產工作，緊緊圍繞“抓落實、嚴考核、重實效”的九字方針，開展了行之有效的安全管理工作。
第一，安全生產責任落實到位。逐級簽訂了《安全目標責任書》，并健全了廠、車間、班組三級安全網。落實了安全生產獎懲考核制度，安全目標明確，責任壓力到位，對在安全上出現的問題堅決不推諉、不扯皮，對違反制度造成的事故，堅決做到不手軟，不姑息遷就，落實責任嚴肅處理，并且我公司考核辦對責任制完成情況實行隨機考核，考核結果與工資資金相掛鉤，從而提高了職工抓安全、保安全的責任心和積極性。
第二，以反習慣性違章為重點，進一步增強廣大職工的安全意識和自我保護意識。在工作中，嚴格執行“兩票三制”，做好事故預想和危險點分析，并不斷完善安全監督約束機制，嚴格落實安全責任制，加大安全執法力度，把“安全第一”始終貫穿于安全生產的全過程。
第三，加大安全教育宣傳力度。通過漫畫、黑板報等形式，大力開展安全教育活動，做到警鐘常鳴，提高防范意識。
3.抓好生產管理，努力提高設備健康運行水平。
運行管理的好壞，對電廠來說至關重要，它對機組能否穩定安全經濟運行及節能降耗都起著決定性的因素。我公司各生產管理科室從明確責任入手，理清思路逐月對各運行單位進行考核，做到獎罰分明。各生產車間則要對自己的經濟指標每月進行一次分析，值長室每月進行一次匯總，對運行中存在的較大問題，組織專人專題進行討論，拿出具體措施，專人負責落實。
當然，在生產中只抓運行管理只是一個方面，設備的檢修狀況，對設備運行的安全可靠性更是有著直接的影響。今年的'設備管理中，我們主要是抓了消缺率和檢修工藝兩項工作。我們嚴格要求每運行班一班三查，安教科一天一查設備運行狀況，發現問題及時匯報并督促處理，要求檢修人員做到大缺陷不過夜，小缺陷不過班，保證主設備消缺率100%。輔助設備消缺率98%以上。其次，我們還在檢修中嚴把檢修工藝關，明確驗收質量標準，要求設備專責人必須深入生產現場了解設備狀況，檢查設備檢修質量。
技術方面。
見到了高新設備，大修期間進行試驗更加全面，精確度更高，操作簡單。大修期間項目很多，各負其責，每個人都盡心精力的工作，趕工期的同時還要保證質量，保證驗收合格，保證大修后機組的正常運行。在這里檢修人員的技術過硬，由于時間有限不能很全面的請教，但是學到了很多，有助于我今后的工作，使我的水平上升了一個新的層次，對今后的工作更有信心，同時也感謝領導給我這次出外的機會。
優秀風力發電申請書大全（19篇）篇十九
按照學校的教學計劃安排，本人自20xx年6月份我到煙臺東信電信設備有限公司實習。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線，調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
煙臺東信電信設備有限公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，包括實習員工公司需要依其更快更好發展的需要并結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,煙臺電信設備制造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業后，最近幾年一直處于一個快速的發展時期。不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。
通過這次生產實習，使我在生產實際中到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的.組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容—“研究、試驗、設計、制造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用于指導實踐。而試驗、制造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的實習生，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對于一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對于一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做認真的總結，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最后，在公司技術和管理上提幾點建議：
1)目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制柜設備比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進，推出自己的新產品。
2)在機柜的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。
在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對于相關的專業知識我知道甚少，于是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過生產實習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最后，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗。
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極。
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主。
3、工作上不夠鉆研。
我自己選擇的，因為在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培養下，認真、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、和生活等方面有更大的進步。