通過報告范文可以將復雜的數據、信息和結論以簡潔明了的方式呈現給讀者。以下是小編為大家收集的一些優秀報告范文，希望能給大家在寫作時提供一些啟發和參考。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇一
1、現象：7月22日上午九點四十一分，1#發電機聲音異常，負荷由6400kw甩到零，功率表指示到零，汽輪機轉速升到3268r/min，危急保安器動作，汽輪機超速信號，自動主汽門關閉信號燈亮，并發出報警。
2、原因：由于發電機甩負荷導致汽輪機超速，危急保安器動作，主汽門關閉。
監盤人員付操高鋒發現這種現象后，判斷1#汽輪機超速動作，主汽門關閉。交于主操南德強監盤，隨后立即對1#機進行解列調壓器退抽汽;同時南德強關閉一抽電動門，退出1#機所有保護，解除所有聯鎖;當轉速降到3000r/min時，唐殿剛將1#機危急保安器掛閘，命令巡檢李興民用主汽門控制好汽輪機轉速(盧勇要求先不要沖轉，待退出同步器后在開啟主汽門);命令高鋒切換軸封供汽，調整熱井水位，發現汽輪機真空下降很快，排汽溫度升高過快，命令李興民、高鋒對凝汽器投入減溫水。當開啟主汽門后發電機聲音異常，盧勇急忙跑往主控室，此時電氣付主任朱玉兵正好拉下1#發電機的出口斷路器和滅磁開關，當趕回1#機時，轉速降至2800r/min時，南德強立即啟動高壓油泵，唐殿剛檢查發現自動主汽門關閉，詢問原因是主控#室斷開1#發電機的出口斷路器和滅磁開關聯跳主汽門所致，當轉速降至2400r/min時，重新掛閘控制轉速在3000r/min，檢查發現真空降至-0.04mpa，排汽溫度116℃，要求電氣盡塊并網，九點五十七分，1#發電機并網帶負荷。
針對1#發電機甩負荷汽輪機超速，危急保安器動作，自動主汽門關閉這種現象，應在班長(或主任)的同一指揮下進行事故處理。主操應立即詢問電氣故障原因及發電機情況，詢問發電機是否能立即并網，并對其他進行正確操作，關閉抽汽電動門，解除聯鎖和保護，根據轉速下降情況啟動高壓油泵。付操應盡快將切除抽汽，退出調壓器和同步器。巡檢應及時調整軸封供汽及熱井水位，根據排汽溫度適當開啟減溫水，并做好輔助設備的檢查。班長應根據轉速下降情況在電氣情況允許的情況下重新掛閘穩定轉速在3000r/min，等待并網(期間要嚴格監視排汽溫度)，否則按停機處理。
1、聯系、協調不到位，沒有確定發電機出口斷路器是否在斷開的情況下，強行掛閘沖轉。
2、處理事故考慮不全面，在沒有退出同步器的情況下掛閘沖轉可能造成再次超速。
1、正確判斷事故性質是正確處理事故的先決條件。
2、正確判斷設備狀態是確保設備安全的重要依據。
3、在防止事故不擴大的前提下，積極協調、配合是縮斷事故處理的有效途經。
4、全面分析考慮問題，合理分配人員。
5、事故處理中各車間杜絕各自為戰，要點面結和要全面考慮，只有這樣才能迅速果斷的處理問題。
汽機車間。
20xx年x月x日。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇二
3.事故類別：
4.事故級別：
5.事故詳細經過：（填寫不下可另附紙）。
中央花城4#樓18層料臺處，由于工人在料臺拉磚時，陽臺與吊料臺連接處，一塊模板沒有固定好，工人在拉磚時，不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下，砸傷一個本班組，支廚房衛生間反梁模板工人，后送醫院拍片檢查，醫生診斷，沒有造成過大傷害。
7.事故原因分析（以專家分析為準）。
操作時注意力不集中，思想麻痹，安全意識不強。
8.事故的處理和預防事故重復發生的措施：
1）加強工人的安全教育；
2）整改樓層各項安全防護設施；
3）加強樓層安全防護巡查工作。杜絕各種安全隱患。
參加調查人員：
事故責任人：
負責人簽名：
制表人簽名：
制表日期：
河南紅旗渠建設集團有限公司。
金壁貫融項目部（ii）。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇三
xx年4月1日傍晚16點40分左右，裝配車間發生一起事故，造成一名員工受傷。
4月2日星期二下午16點40分左右，涂裝線掛機的操作工張敏星要關門，人走出門外關好右邊的半扇門時，轉身關左邊半扇門時，有一張梯子砸在他的身上，當時整個人當時就翻倒在地，同事朗叔明聽到聲音后看，到馬上過去把他從地上抱起來，并上報班組長。造成張敏星頭上和肩上受傷，經人民醫院醫生鑒定還好骨頭沒傷。
希望領導調查梯子是誰放在門上的，(以前也發生過類似的情況，當時人沒傷到)，要對他進行安全教育培訓，防止類似的情況再次發生。下面是事故發生前梯子擺放的位置：
xxx。
20xx年x月x日。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇四
2、實習單位：xx進出口有限公司。
二、實習目的。
通過，參與生產部門相關的工作，一方面將所學的服裝專業知識特別是服裝生產管理方面的知識與實踐相結合。另一方面掌握服裝制作工藝，服裝生產運作流程，服裝生產管理的技巧。理論聯系實際，在實踐中鞏固、深化服裝知識，既熟悉了服裝生產運作，提高動手能力，專業知識積累，又幫助適應社會企業就業和提高社會經驗。這次實習的收獲對我來說有不少，我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質的培養，鍛煉和提高。
三、實習崗位介紹。
車縫車間：把人，設備和空間合理地組合起來，以使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品為目的而進行生產。
樣品組：貫穿裁剪，車縫，檢驗，包裝整個生產過程：首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份，如前片、衣頷和衣袖等，再用縫紉設備縫合起來，然后進行壓燙和整理包裝。
后整包裝：使用客戶要求的包裝材料，按客戶要求包裝的形式（折疊包裝，真空包裝，立體包裝或內外包裝），包裝方法（袋包裝，盒包裝或箱包裝）對服裝進行包裝；還要按客戶要求對尺寸、數量及顏色進行合理分配裝箱。
總檢組：首先是尺寸測量，然后是外觀質量檢查（規格，縫制，整燙，污跡，線頭等）；查出問題的服裝用返工牌標出問題，然后返工，沒有問題的服裝送去后整包裝。
四、實習內容。
這次實習我被安排到生產部門，以下是我在生產部門里的五個部門的實習內空和過程。
裁剪部。
裁剪部工作流程為領布料、生產工作單、生產資料及軟紙，然后排版，拉布，裁剪，驗片，編號，分扎，送車縫，補片。我有親自做的有拉布，編號，分扎，送車縫，補片，并記錄拉布明細表，裁床記錄單。
拉布的過程：我和一位員工從布匹拉出面料，另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊，用壓鐵固定面料末端的位置，拉直面料（防止面料起皺和過度拉）然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序，一匹布拉完后，如果面料的正反面差別不明顯，則要鋪上隔層紙，再拉另一匹布，以防止色差疵點的產生。如果面料的正反面差別明顯，則不需要隔層紙，只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序，鋪到工藝所需的層數為止。
拉完布后，鋪上排料圖，開始裁剪。該公司用的是直刀式裁剪機，它的缺點是裁減曲率大的弧線有困難，裁出的弧線不是很圓順。裁下的裁片按碼數，a或b款放置，再跟據隔層紙分開裁片用扎單捆扎。扎單包括款號，顏色，尺碼，床次，扎號，件數。扎單的作用：便于縫紉，用于算數量便于結算工資。為了防止色差疵點的產生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。
通過，親身參與，不僅深刻了解了裁床的工作，而且對排料圖的紙質，隔層紙和底紙的作用，組長如何安排工作等等都有了深刻了解。
車位車間。
服裝縫制生產過程的合理組織是提高服裝生產的重要保證，其目的是使產品在縫制生產過程中的工藝路線最短，加工時間最省，耗費最小，生產出滿足客戶要求的產品。所以要做好工藝設計，也即把人，設備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作：設定好工段人機布置圖，由組長根據目標產量，對工段均衡生產做好人員分配，上交上級人員審核，并熟悉了解該單的工作流程。
因為在車縫車間只呆四天，而機臺都是固定員工操作，主任也很為難怎么給我們分配工作。后來我做的是類似打雜的工作：捆扎衣服，撬扣子，釘扣子，配帽子，把返工服裝分類等等。我稟著以最少的時間了解最多公司的情況和盡可能學到更多的知識的原則，采取了多看，多問，多動手，多懷疑的態度，在完成主任安排的任務情況下爭取多做事情，看了大量該公司的文件，如人機布置圖，外發派工單，訂單進程表，單元流水工序排圖，生產配料單，工藝制作單等等。在參觀車間的過程中深入了解了大貨生產的工藝流程。并與主任的聊天中了解了生產部門管理方法，工資機制等有關生產部門的情況。
整燙組。
整燙組主要負責將送來的衣服進行整燙，在整個過程當中每個人都是各司其職，由于各個人所熨燙的部位不同，所以整個都是流水線。在整個過程當中，每個部位都必須仔細的熨燙，因為很多時候，衣服熨燙的不是十分的整齊。所以就必須重新熨燙，所以基本上每個部位都會熨燙的很仔細。
檢驗組。
檢驗組負責將完工的衣服進行檢驗，對于合格的產品將完工入庫進行包裝。對于這些檢驗員，都有一定的經驗，他們必須嚴格的要求。
五、實習總結。
通過這次實習，我了解到做衣的過程。我想通過實習學到實踐的知識，就能提前別人一步了。實習期間，也讓我們明白了服裝行業的工作都是蠻辛苦的。通過一個月短暫而又充實的實習，我不但積累了管理經驗，而且學習到在專業課上所學習不到的東西，有效地補充了課堂學習的空白，豐富了自己的閱歷，增強了自己的學習能力，也讓我看清了自己的優勢，給我一個展示自我的空間。同時也深深地感受到工作的不易和自己知識的欠缺。
這次實習對我走向社會起到了一個橋梁作用，是人生中的一段重要經歷，也是一個重要的開始。不管是做人還是做事，這些都為我將來走向社會，踏上工作崗位做了比較好的鋪墊。這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這份工作，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：少埋怨。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
虛心學習。在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。錯不可怕，就怕一錯再錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正此次的畢業實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向業務前輩請教，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的做業務人員的技能，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華、走上工作崗位打下了基礎，也為自己以后的工作和生活積累了更多豐富的知識和寶貴的經驗。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇五
20__年，在公司的正確領導下，在各兄弟部門的支持下，我縱剪車間根據公司的工作精神與工作部署，創新工作思路、轉變工作作風，認真踏實努力工作，較好地完成了各項生產工作任務，取得一定成績。現將20__年縱剪車間工作情況具體總結如下：
一、20__年生產任務完成情況。
20__年，我縱剪車間干部員工團結協作，齊心協力，認真努力工作，較好地完成了生產任務，生產運行基本正常，沒有發生大的生產安全事故，但在抓質量方面，存在工作不夠細致、質量措施不到位的情況，以至因生產不當造成判廢嚴重，百葉窗工序判廢噸，普料因端面燒傷和墊塊摁傷判廢噸，給公司造成了經濟損失，在這里要向公司作誠懇的檢討，努力在今后的工作中加以改進和提高。
二、加強思想教育，提高員工凝聚力。
20__年，我縱剪車間切實加強員工的思想工作，開展國情、廠情教育，培養員工的感恩心。通過開展思想教育工作，使每個干部員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高思想政治覺悟，熱愛企業，熱愛工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強執行力，提高工作效率，確保完成公司下達的生產任務。
三、20__年工作思路。
(一)加強培訓，提高員工綜合素質。
要切實加強員工的學習培訓工作，提高員工的專業技術水平和安全生產知識，使工作效率得到有效提高。要做到以人為本，員工為本，實行人性化管理，關心和愛護員工，穩定員工思想情緒，樹立和弘揚團隊意識和團隊精神，激發員工努力為公司工作。
(二)注重安全，確保安全生產不出事故。
20__年，我縱剪車間雖然沒有發生大安全事故，但也出現一些小安全事故，20__年要進一步加強安全生產力度，加強對設備的使用、保養管理，加強安全生產制度的落實與檢查，消除一切安全隱患，力爭全年實現無安全事故。
(三)加強質量管理，確保產品質量合格。
20__年，我縱剪車間要認真吸取20__年的質量事故教訓，始終把產品質量放在工作的首位，提高每個員工的質量意識，認識產品標準和質量的重要性以及對企業的影響。要從抓質量的基礎性工作做起，在生產過程中牢記“質量是生命，生產保質量”的思想，堅決杜絕質量事故。要開展質量問題“大反思、大排查、大整治”活動，制定質量問題排查整治和督促檢查方案，針對產品的質量特點，明確質量工作責任、目標、任務、內容和監督檢查措施，落實質量每個環節的工作要求，確保產品質量，不再發生質量事故。
20__年過去了，在新的20__年中，我縱剪車間要繼續加強學習，深化管理，按照公司的工作要求，求真務實，創新發展，把各項工作特別是質量提高到一個新的水平，為公司健康持續發展做出應有的貢獻。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇六
20xx年8月2日7時37分左右，江蘇省昆山市中榮金屬制品有限公司發生爆炸事故，截至目前已造成75人死亡、185人受傷。事故企業主要從事汽車后視鏡生產及汽車零配件等五金件金屬表面處理加工，發生事故的車間為該公司拋光車間，主要從事汽車鋁合金輪轂拋光，車間分上下兩層。事故調查分析，事故由鋁粉塵爆炸引起。事故的發生，教訓十分慘痛。暴露出一些地區和企業安全生產紅線意識淡薄，對粉塵爆炸的危險性認識嚴重不足，危險因素辨識嚴重不到位，防范措施嚴重不落實，安全隱患排查專項治理不到位、不落實，安全常識培訓和針對性監管存在嚴重盲區等。為深入貫徹落實格爾木市安全生產委員會辦公室文件《關于印發〈深刻吸取江蘇省昆山市"8·2"特別重大事故教訓深入開展安全生產專項整治工作方案〉的通知》（格安辦【20xx】39號），深刻吸取事故教訓，舉一反三，有效遏制各類事故的發生，公司決定立即開展安全生產專項整治，現制定方案如下。
從20xx年8月20日開始，各車間要立即對轄區內存在粉塵的作業場所進行一次全面的專項整治檢查，及時清理生產中所產生的粉塵、掌控粉塵的危險系數，做好檢查記錄，并采取有效的防火措施。通過此次專項整治，各車間務必摸清危險底數，找準存在問題，消除安全隱患，堅決遏制粉塵爆炸事故發生。
1、建筑結構：生產場所是否設置在危房或違章建筑內；生產場所是否有兩個以上直通室外的安全出口，且疏散門向外開啟，通道暢通。在存在粉塵危害的工作場所醒目位置設置警示標識和中文警示說明。警示說明應當載明粉塵爆炸的誘發因素及存在的職業病危害和應急處置措施等內容。
2、通風除塵：是否安裝了相對獨立的通風除塵系統，并設置接地裝置。收塵器是否設置在建筑物外，并有防雨措施，離明火產生處不少于6米，回收的粉塵是否儲存在獨立干燥的堆放場所。是否建立積塵清掃制度，及時清理車間積塵，避免二次揚塵污染。
3、清潔制度：每天是否對生產場所進行清理。是否采用不生產火花、靜電、揚塵等方法清理生產場所，是否禁止使用壓縮空氣進行吹掃。是否及時對除塵系統進行清理，使作業場所積累的粉塵量降至最低。
4、禁火措施：生產場所是否嚴禁各類明火；需要在生產場所進行動火作業時，是否停止生產作業，并采取相應的防護措施。
5、器材配備：是否根據不同的作業條件與環境，配備了消防器材，是否在粉塵燃燒時使用消防沙滅火，嚴禁使用普通滅火器滅火。是否為從事粉塵危害的勞動者提供符合國家職業衛生標準的勞動防護用品，并指導督促勞動者按照規定正確佩戴和使用。
6、電器電路：生產場所電器線路是否采用鍍鋅鋼管套管保護，是否在車間外安裝空氣開關和漏電保護器，設備、電源開關應采用防爆防靜電措施。生產場所電氣線路、設備等是否由專業電工安裝，嚴禁亂拉私接臨時電線、增加設備。
7、檢維修作業：是否在生產系統完全停止、現場積塵清理干凈后，進行檢維修作業；嚴禁交叉作業。
8、規章制度：是否落實粉塵作業崗位安全生產責任制、管理制度和操作規程。
9、教育培訓：作業人員是否經三級安全教育培訓合格后上崗作業，是否掌握生產區域所產生的粉塵的危害性及防保措施。
10、隱患排查：是否對粉塵進行定期的防爆隱患排查，是否制定整改計劃措施。
11、應急預案：作業人員和施救人員是否掌握了相關應急預案內容。
（一）"8·2"事故安全教育培訓階段（9月10日前）。
各車間、部門根據江蘇省昆山市發生的"8·2"特別重大事故，對員工進行安全教育并做好活動記錄，加強員工的安全意識，減少事故的發生，確保安全生產。
（二）自查階段（9月10日前）。
各車間對本轄區進行全面檢查，確定有粉塵產生的生產區域，并分析粉塵類型和危險系數，并做好防爆防火措施，做好臺賬；檢查滅火器的性能，保證隨時能投入使用；及時清理粉塵，降低粉塵的積累量；使作業人員掌握粉塵防爆防火措施和應急預案。
（三）重點整治階段（9月20日前）。
將專項整治行動中查出的問題和隱患繼續全面整改和治理，在規定時間內拿出整改措施并進行整改。加強專項整治的監督考核，確保各車間的安全隱患整改得到全面落實。
（四）總結提高階段（9月25日前）。
安全環保部對本次專項整治情況進行全面總結，重新梳理整治過程中發現的各類問題及解決措施，對好的防范措施和經驗要形成我公司長效的安全管理機制。
1、深入做好天然氣管道隱患排查工作。動力車間負責對全廠區的天然氣管道進行安全檢查，管道鋪設位置是否合理，管道附近是否使用明火，應急救援措施是否得當，并做好檢查記錄。
2、深入做好我司五大危化品的安全管理工作。碳酸鋰一、二車間分別對本車間所使用的危化品進行安全隱患檢查，儲存裝置和應急救援措施是否完善，做好檢查記錄。
3、切實加強特種設備的安全操作維修管理工作。設備能源部負責特種設備的安全檢查，做好特種設備維護管理臺賬，操作人員是否具有特種作業證，是否熟練掌握設備的使用機理及應急救援措施。
（一）提高認識，加強領導。要充分認識專項整治工作的重要性，結合安全環保部精心組織、周密部署，切實加強組織領導。大力宣傳專項整治工作的重要性和緊迫性，把專項整治工作的目的、要求和內容傳達到各班組和每個作業人員。落實到每個生產現場，督促各班組嚴格按要求進行自查和整改。對查出的隱患，要制定切實可行的整改措施，明確責任人，限期進行整改。
（二）突出重點，注重實效。安全環保部要針對實際情況，明確重點部位和重點區域，對易粉塵積累量大難處理的生產地區，重點監督，切實預防各類安全事故，特別是預防火災事故和爆炸事故的發生。
（三）落實主體安全責任。各車間要建立健全安全生產保證體系，落實各項規章制度，保證必要的安全生產投入，改善生產條件；適時對重點區域和重點項目進行檢查，及時發現問題，限期整改，消除事故隱患。要總結工作經驗，穩步推進此次專項整治工作。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇七
根據國家20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”積極推動“從嚴管理年”號召，我們車間要求，結合本車間實際情況，緊緊圍繞“安全生產月”，活動主題：“強化紅線意識，促進安全發展”，在車間范圍內開展了此次活動。現將本次安全月活動總結如下：
為了加強組織領導，車間成立“安全生產月”活動領導小組。
月初車間下達了安全生產月“強化紅線意識促進安全生產”活動。向車間員工傳達活動實施方案。
1、我中心組織參加安全知識考試，通過考試的形式加強了全體員工的安全意識以及安全知識。
2、車間組織開展了安全事故假想以及桌面推演事故的活動。車間每一個員工結合平時工作，與現場工作結合假想可能出現的事故，并對可能發生的事故進行作出相應的應對措施。通過這樣的活動提高了我們的安全隱患意識和事故預防能力。
3、車間組織了安全大檢查，查找現場存在的安全隱患，對查處的安全隱患立即整改，減小了事故發生的可能性。通過這次的大檢查不僅消除了現場安全的隱患，還向我們敲響了安全的警鐘，要求我們當班人員巡檢時要細心、仔細發現安全隱患及時處理，防止事故的發生。
4、車間組織學習了全國3-4月的典型安全事故，通過這些安全事故的學習，強化了我們的紅線意識。
5、車間開展了“安全與生產”的主題辯論賽。通過這次辯論賽，我們深刻學習了解的在日常的生產工作中，我們要正確認識到安全和生產是和諧統一的，只有安全提高了我們的生產才能提高。
6、檢修室失火消防演練，通過這此演練提高了員工對突發情況應急能力以及突發情況的疏散、逃生、救護能力，和對消防器材的使用和注意事項，火災防護、搶險、救援的能力。
通過“安全生產月活動”的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，增強了值班人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了較好的成績。作為班組的安全員我將以這次活動為契機，持續推進安全生產工作，達到以月促年，杜絕各類安全事故的發生，為我廠生產的穩定發展打下堅實的基礎。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇八
實習目的：
xx年7月22日到8月22日，我參加了沈陽中街冰點城食品有限公司的社會實踐。通過這次實踐實習，我學到了很多知識，這些都是書本上學不到的東西，最主要的是我可以充分的接觸社會，不在和以前一樣，報著一種單純的學習知識的態度，這次是把自己真切地融入社會，不在把自己當做一名學生，而是真正地把自己當成企業的一名員工，再把我在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的知識有用武之地。以便能夠達到拓展自身的知識面的目的.，擴大與社會的接觸面的目的，增加所學的理論知識以及社會競爭中的經驗，鍛煉和提高自己的能力，并最終達到為以后的就業打下堅實的基礎。
在這次實習中，一方面，我要達到鍛煉了自己的能力的目的，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，我意識到了自己的不足，沒有經驗，沒有與人交流交往的能力，這次實習中，我盡可能地抓住增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時侯也會覺得很累，但更多的感覺是我成長啦，我在有意義地成長。在這實踐之后，我明顯地發現自己變開朗了，我一直是個不善于語言表達的人，通過這次實習，我意識到了與人溝通的重要性，而這正是我所欠缺的。所以，我決定改變自己，使自己努力學習與人溝通的技巧，從而讓自己的知識真正的服務于人類，更好地在工作崗位上發揮自己的實力。雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，每個人都能夠把自己的潛力發揮出來，不但具有知識技能，而且具有更好地運用這些知識的技巧，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。另一方面，通過實習要自己意識到自己的不足，有些東西以前沒有嘗試過，我會缺少嘗試的膽量，甚至是完全不敢嘗試。但是，在這次實習之后，我每天都遇到不同的事，每天都有不一樣的挑戰，我明白啦，人生就是如此。只有這樣每天都不同才能稱為生活。所以我懂得了，人難免會出差錯，但不讓錯誤再第二次發生，就成功啦。但如果是可以避免的錯誤，還一直錯下去，以后很有可能在社會上沒有立足之地，現在的社會不僅要有知識，還要擁有一些應辨能力等綜合素質,只靠在學校汲取知識，遠遠不夠，從現在開始，就要培養自己的各種能力。
實習內容：
首先，我參加了貴公司的培訓。通過培訓，我掌握了一些初步的知識，把知識運用到實際的心情更加迫切。
然后，我被安排在了冰淇淋的生產車間實習。通過了這次車間實習，我了解了。
在冰淇淋的整個生產工藝流程中，最關鍵的控制點就是：混合料的配制、混合料的殺菌、老化和凝凍這幾個方面。
1、混合料的配制：混合料在配制時一定要嚴格按照冰淇淋的配方領料和稱量。同時還要控制好混合料的酸度。因其對成品的風味、組織狀態和膨脹率有很大的關系。配料設備及工具要進行徹底消毒與清洗，以防成品中理化指標和微生物含量超標。
2、混合料的殺菌：混合料在殺菌時一定要嚴格控制溫度和時間。一般采用巴氏殺菌，溫度過高或過低均會影響冰淇淋的質量。
3、老化：經過殺菌后的混合料在進入老化罐后，要對其進行品嘗。老化罐的溫度和老化的時間也有其一定的標準。
4、凝凍：冰淇淋的膨脹率一般在80s%-140%之間。膨脹率對冰淇淋的口感、風味、組織狀態均有影響。
冰淇淋成品的要求也很嚴格，其中就感官來說，要求其色澤均勻，形態完整不變形，不軟塌，不收縮，且組織細膩滑潤，無凝粒，無明顯粗糙的冰品，無氣孔，滋味協調具有該品種應有的滋味、氣味、無異味、無外來可見雜質，并且包裝完整，內容物無裸露。理化指標及衛生指標必須能達到國家行業標準。
最后，我被安排在了銷售部門。這就是要求我把所學的書本知識運用到銷售實際中去。銷售不但鍛煉我最欠缺的語言表達能力，而且讓我學會了有技巧的銷售。那就是把自己學的有關食品安全以及營養學的知識運用到銷售實際中去。一邊給廣大消費者普及知識，一面更好地銷售產品。這樣消費者買著產品，既舒心，又放心。以后，這些消費者就會永遠是我們產品的消費者。
實習總結：
短暫的實習生活過去了，心情很復雜，可以說是喜悅加留戀。喜悅的是很快就要回到學校見到可愛的同學們，回顧實習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。盡管我遇到了很多我以前沒有見過的問題，也有很多當場不能解決的問題，時常也感覺很無助，很尷尬，但是有了一個團結向上的團隊，一切的問題都以不在是問題，一切的不知道也都會變成知道，正可謂的人多力量大，人多好做事。回頭總結我的實習報告，感到十分的欣慰。它使我在實踐中了解了社會，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我即將走向社會打下堅實的基礎，更達到了學校為我們安排的暑假實踐實習的目的。機遇只偏愛有準備的頭腦”，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的的彼岸。
以上是我在實習過程中的一些感悟，這也為我的人生開啟了一條新的旅程，回到學校我要在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗，更加努力學習專業知識。在豐富自己社會經驗的同時，更向我自己的人生目的地又邁進了一大步！
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇九
為全面貫徹催化劑廠安全生產方針，確保20xx年車間節假日及日常生產平穩運行，進一步深化安全標準化工作，激發員工參與安全管理的熱情，有效遏制各類事故的發生，按照廠部要求，在車間范圍內開展以“學規程、查隱患、糾違章、保安全”為主題的安全生產活動。為確保活動扎實有效開展，特制訂此方案。
在新年伊始之際，各班組在做好日常和節假日期間安全生產及冬季“八防”工作的基礎上，積極開展“學規程、查隱患、糾違章、保安全“為主題的安全生產活動。具體活動以“說一件安全事故事件體會”的形式開展主題活動。
通過活動的開展，切實落實公司、廠全年安全生產指導方針，夯實車間基礎管理，加強車間屬地管理責任意識，提升安全生產管理水平，牢固樹立崗位員工紅線意識、自我防護意識及安全發展理念，讓廣大員工真正受教育，懂常識，明責任，拒絕違章，遵守規程，確保今冬明春安全生產工作穩步推進。
1、組織機構。
活動領導小組。
組長：
副組長：
成員：
2、職責分工。
（1）組長負責本次活動開展獎金的發放及對本次活動的開展進行宣傳、報道工作。
（2）副組長負責本次活動的組織、具體安排等工作，并及時向組長匯報。
（3）安全、工藝、設備等管理人員負責“事故事件體會之星”評比材料的收集、整理及上報工作。
本次活動時間：xx年x月x日至x月x日。
本次活動分三個階段。
（一）全員動員部署（x年x月x日至x年x月x日）。
車間活動小組要做好具體活動方案，各班組要將本次活動的目的意義深入貫徹到每名員工，各班組要結合生產實際，發動員工為安全管理群策群力、獻計獻策，積極開展各項安全活動。
（二）活動集中開展階段（x年x月x日至x月x日）。
具體活動安排見附表—1，活動方式見下：
說一件安全事故事件體會。小組每周組織學習一起典型事故案例，重點剖析事故發生的原因及如何避免類似事故，讓每名員工充分認識自己的崗位安全職責，認識到屬地管理，從而深入樹立職工“安全促進生產，安全捍衛生命”的安全理念，加強員工的自我保護意識。對于事故事件體會突出、深刻的人員各單位形成電子版材料上報質量安全環保部。
（三）活動總結階段（x年x月x日至x月x日）。
安全管理人員依據各班組活動開展情況及活動相關材料進行檢查驗收，對活動成果進行總結，對活動開展突出的單位進行上報、評選表彰。
（一）活動考核。
廠將此次活動開展情況作為20xx年度安全生產先進班組評比的依據。每月車間將對各班組開展情況進行檢查，評選出活動之星及先進上報廠部，進行專項獎勵，對活動開展不重視、不積極、不認真的班組，將給予通報批評和經濟處罰，發生質量安全事故的班組，取消當月申報各類先進評比資格。
具體獎勵標準：
1）一等獎，廠獎勵明星員工每人xx元，車間獎勵xx元；
2）二等獎，廠獎勵明星員工每人xx元；車間獎勵xx元；
3）提名獎，廠獎勵明星員工每人xx元；車間獎勵xx元；
報道獎勵標準：
1）發表到中油刊物獎勵xx元（不計應得稿費）；
2）發表到撫順石化刊物獎勵xx元（不計應得稿費）；
3）發表到催化劑廠刊物或廣播站獎勵xx元（不計應得稿費）；
1、高度重視，加強領導。各班組要以高度負責的態度，把此項活動作為20xx年的安全生產重要工作內容抓實抓好，為完成全年任務奠定良好基礎。
2、細致謀劃，精心組織。各班組要結合實際，組織開展好安全事故分享活動，確保活動順利開展，取得實效。
3、認真總結，改進提高。活動要形成周總結、月總結材料報到廠質量安全環保部，進行審查。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇十
xxx：
一、事故發生單位概況：
_有限公司，公司類型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業。公司法定代表人_，工程負責人_;項目經理_;技術負責人_(高級工程師);施工員_、_;質檢員_、_;安全員_、_;材料員_;造價員_。
二、項目主體單位概況：
(一)建設單位：_有限責任公司。
(二)監理單位：_建設項目管理有限公司，項目總監_。
(三)施工單位：_建設有限公司，工程負責人_，項目經理_。
三、事故死亡人身份概況：
_，女/男，漢族，__年_月_日生，籍貫：_，工作單位：_。
四、事故發生經過和事故救援情況：
(一)事故發生時間：20xx年_月_日星期_，上午_左右。
(二)事故發生地點：_。
(三)事故發生過程描述：_。
(四)事故處理過程：事故發生后，施工單位、建設單位、監理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現場、報警、上報建設行政主管部門及告知死者家屬等程序。大致情況如下：
1、派出所當場了解記錄案情后，將_帶到派出所接受繼續調查。
2、施工單位派專人看守事故現場并按當地民俗習慣對死者進行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。
3、監理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查，責其施工單位端正態度積極確保死者后事。
4、得到上報電話后，_等相繼到場指導事故后續工作。
整理單位：_建設項目管理有限公司。
20xx年_月2_日。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇十一
xxx：
一、事故發生單位概況：
綿陽市開元建設有限公司，公司類型為有限責任公司，屬房屋建筑施工總承包二級企業。公司法定代表人汪軍，工程負責人蒲遠高;項目經理姚全波;技術負責人胡震(高級工程師);施工員左春梅、徐軍;質檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價員劉海英。
二、項目主體單位概況：
(一)建設單位：四川廣旺能源發展(集團)有限責任公司。
(二)監理單位：四川元豐建設項目管理有限公司，項目總監鄭運春。
(三)施工單位：綿陽市開元建設有限公司，工程負責人蒲遠高，項目經理姚全波。
三、事故死亡人身份概況：
羅中英，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區寶輪鎮寶興路99號，工作單位：寶輪煤礦。
四、事故發生經過和事故救援情況：
(一)事故發生時間：20xx年3月24日星期一，上午10:04左右。
(二)事故發生地點：廣旺礦區煤礦棚戶區改造工程寶輪煤礦躍進小區7#樓基坑臨原有車行道路邊。
(三)事故發生過程描述：由于7#樓基坑臨。
原有車行道路邊，在基礎開挖時堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽市開元建設有限公司派由何先軍(機械駕駛員)駕駛50型裝載機挖土，上午10:04在施工作業時，由于裝載機斗未降落阻擋前方視線，在車前行時擦掛后當場碾壓致死正在機械前倒垃圾的當地居民羅中英(車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專職安全員王明在事故現場。
(四)事故處理過程：事故發生后，施工單位、建設單位、監理單位認真積極安撫死者后事，通過保護現場、報警、上報建設行政主管部門(利州區建設局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下：
1、寶輪派出所當場了解記錄案情后，將司機帶到派出所接受繼續調查。
2、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現場并按當地民俗習慣對死者進行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。
3、監理單位、建設單位積極主動配合主管部門調查，責其施工單位端正態度積極確保死者后事。
4、得到上報電話后，建設局質安站、利州區安辦、城建大隊、火化廠、地方政府等相繼到場指導事故后續工作。
整理單位：四川元豐建設項目管理有限公司。
20xx年3月24日。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇十二
據廣東省安全生產監督管理局2日通報，據初步認定，廣東省揭陽市“3·26”重大火災事故為一起責任事故，目前檢察機關已對zz市軍埠鎮副鎮長zz明等3名公職人員以涉嫌逾越職權罪立案偵查。
據事故調查組初步查明，揭陽市“3·26”重大火災事故起火原因是起火作坊主要經營者鄭曉生3歲女兒用打火機玩火，引燃起火建筑一樓樓梯口南側堆放的海綿堆垛所致。
通報稱，造成重大人員傷亡的主要原因有：
一是作坊經營者擅自改變起火建筑用途和性質，將住宅樓改為內衣加工作坊，增加了建筑火災危險性。
二是起火建筑安全條件差，內部僅有一條疏散樓梯，一樓樓梯口發生火災后，海綿燃燒產生的高溫有毒煙氣通過樓梯迅速向上蔓延，封堵了人員主要逃生通道;建筑滅火設施配備不足，導致火災發生后無法及時撲救初期火災。
三是起火建筑內堆放大量海綿等易燃物品，海綿被引燃后燃燒速度快、煙氣溫度高并且毒性大，導致大量人員中毒、窒息死亡。
四是經營者消防安全意識淡薄，安全管理混亂，未對員工進行安全培訓教育，員工缺乏逃生自救知識和能力。
目前，除1名重傷人員外，其他受傷人員已治愈出院，12名死者的家屬全部簽訂了賠償協議，死者遺體已全部火化。事故后逃逸的5名責任人中，作坊主要經營者鄭曉生等2人投案自首，1人被緝拿歸案，公安機關仍在全力緝捕其余2人。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇十三
??1.輕傷事故的處理，由項目經理部事故調查組提出處理意見和防范措施，經上一級安全主管部門認定后，由項目經理部負責處理。
??傷事故由公司安全管理部負責處理。
??3.死亡事故的處理，經事故調查小組召開分析會，由事故調查組提出處理意見和防范措施，事故報告單位向事故調查組提出書面結案申請。事故報告批復后，按批復文件對事故責任者作出處理，交納事故罰款。
??4.發生各類因工傷亡事故的應急救援措施詳見各單位《應急準備和響應方案》。重大傷亡事故應立即啟動應急救援預案，并按相關程序進行事故調查、分析、報告和處理。
??5.對未遂事件，項目經理部應及時采取預防控制措施，并對事件責任人進行必要的處罰。
??6.發生安全事故后，各單位必須按事故分類及相應的事故調查處理程序，組織事故調查小組調查事故發生的原因、傷亡和物損情況，提出事故處理方案和防止同類事故再次發生的整改措施。事故現場必須經調查人員現場查證并做出有關指令后方可進行清理，恢復施工。
??7.事故的處理必須按照“五不放過”原則，進行及時、認真的處理。制定的糾正措施和預防措施要通過綜合評價后實施。
??8.忽視安全生產，違章指揮、違章作業、玩忽職守或者對事故隱患不采取有效措施以致造成傷亡事故的，按照國家及上級有關規定對工程項目負責人和直接責任人給予經濟處罰、行政處分，構成犯罪的移交司法機關依法追究刑事責任。
??9.對工傷與職業病患者的處理，應嚴格執行國家有關規定和企業職工工傷范圍和保險待遇暫行辦法，為工傷和職業病患者安排合適的工作崗位，并辦理相關手續。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇十四
??事故調查組成立依據，事故調查組的組成情況。二、事故單位概況：
??事故單位成立時間、注冊地址、所有制性質、隸屬關系、經營范圍、證照情況、勞動組織及工程（施工）情況等(礦山企業還應包括可采儲量、生產能力、開采方式、通風方式及主要災害等情況)。
??三、事故發生、搶救及政府應急行動情況(一)事故經過。
??事故發生過程、主要違章事實、事故后果等。
??（二）事故報告、搶救、搜救及政府應急行動情況四、事故原因及性質。
??(一)事故原因：1．直接原因;2．間接原因。(二)事故性質。
??五、責任認定及處理建議。
??事故責任者的基本情況(姓名、職務、主管工作等)、責任認定事實、責任追究的公司規章依據及處理建議。
??六、整改措施和建議。
??主要從技術和管理等方面對地方政府、有關部門和事故單位提出整改措施及建議。
??七、調查組成員單位和調查組成員名單及簽字（參加調查組的人員姓名、職務、單位）。
??八、調查報告附件：
??附件：（一）事故造成的傷亡人員基本情況及直接經濟損失情況。
??1、傷亡人員基本情況：姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務職稱、傷害部位、傷害程度、安全培訓教育及個人資質情況（安全生產資格證、特種作業人員上崗證等）。
??2、直接經濟損失情況：
??人身傷亡后所支出的費用：醫療費用(含護理費用)、喪葬及撫恤費用補助及救濟費用、歇工工資。
??善后處理費用：處理事故的事務性費用、現場搶救費用、清理現場費用、事故罰款和賠償費用。
??財產損失價值：固定資產損失價值、流動資產損失價值。
??3、有資質的部門出具的技術鑒定結論和試驗報告；
??7、其他需要載明的事項及事故有關的情況。
??（三）規章制度及組織體系1、有關規章制度及執行情況；
??2、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。
??（四）傷亡鑒定證明。
??1、醫療部門對傷亡人員的診斷書（死亡證明或出院證明）；2、公安部門死亡通知書（或法醫鑒定書）；3、勞動和社會保障部門（傷殘鑒定證明）；4、善后處理協議與公證書。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇十五
??1.輕傷事故由項目經理部負責人組織調查，查清事故原因，確定事故責任。
??2.重傷事故由公司或分公司安全主管部門組織同級生產、技術、安全、工會、保衛等人員組成事故調查組，確定事故責任。
??3.直屬項目死亡事故由公司安全管理部、保衛部門、工會組成事故調查組，分公司所屬項目死亡事故調查應有分公司相關部門參加，配合當地政府安檢、公安、建委、工會等部門人員進行調查，并協調做好事故善后處理工作。
??4.發生火災、交通事故，由公司消防和交通的主管部門成立調查組進行調查。
??5.發生職業病、傳染病、食物中毒，由安全部門、辦公室、物業管理部門和事故發生單位組織對病情、疫情的調查。
??6.發生未遂事件，由項目經理組織相關人員進行調查。
??7.事故調查中，事故調查組有權向事故發生單位、有關人員了解情況和索取資料，事故發生單位應積極配合事故調查組的工作，應及時、準確、全面地提供安全事故的有關資料、證據和相關證人，接受并配合調查人員的現場查證。任何單位和個人不得以任何借口拒絕、干涉、阻礙調查組的工作。對故意破壞事故現場、無正當理由拒絕配合調查組調查等情況，由事故調查組提出意見，按照有關規定對責任人給予必要的行政處分。
??8.事故調查期間，未經事故調查組同意，事故發生單位、項目必須負責保護好事故現場，相關人員不得離開事故現場。事故調查組同意撤銷對事故現場的保護后，方可組織對現場的整改、整頓后，恢復施工。
??9.在事故調查過程中，玩忽職守、或打擊報復的，由公司按照有關規定給予行政處分。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇十六
??1.發生生產安全事故，必須保護現場，積極搶救傷員，迅速逐級上報。
??2.發生輕傷事故，由項目經理部填寫《工傷事故登記表》，在事故發生當月隨職工傷亡事故情況月報表一同報送上一級安全主管部門。
??3.發生重傷事故由項目經理部填寫《企業職工重傷、死亡事故調查統計快報表》，24小時內報逐級上報至上一級安全主管部門及主管領導。
??4.發生死亡事故項目經理部立即上報公司安全管理部及主管領導。
??5.報告內容。
??（1）事故發生的單位、時間、地點；
??（2）事故簡要經過、傷亡人數、傷害程度、傷亡者姓名及自然狀況；
??（3）事故現場采取的控制措施；
??（4）報告人姓名、工地電話。
??6.發生火災事故，應迅速逐級上報。
??7.職工經職業健康檢查確認患有職業病后，將患職業病人員檢查結果及處置情況向上級安全管理部門報告。
??8.發生未遂事件應在發生當月報上一級安全主管部門。
??9.發生生產安全事故后，應立即啟動應急救援預案。項目經理和項目管理人員迅速組織搶救遇險受傷人員，指導現場緊急救護，組織人員救險排險，采取措施制止事態蔓延擴大，認真保護事故現場，凡與事故有關的物體、痕跡、狀態均不得破壞，為搶救受傷害者需要移動現場某些物體時，必須做好現場標志。
??10.任何單位和個人對安全事故均有權檢舉、控告和投訴，一經查實，應對事故責任人嚴肅處理。對隱瞞事故不報者要加重處罰。對打擊報復檢舉、控告和投訴單位和個人的，要依照有關規定處理，觸犯法律的應移送司法機關處理。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇十七
??1.職工因工傷亡事故，是指企業職工在生產區域內發生的與生產或工作有關的傷亡事故，包括：
??（1）職工因從事生產或工作發生的傷亡事故。
??（2）在生產時間、生產區域內，職工雖未從事生產或工作，但由于企業的設備、設施、勞動條件、工作環境不良而造成的傷亡事故。
??（3）與企業的生產、工作有關，在生產區域內（包括廠區、礦區、貨場、建筑工地等），因車輛傷害造成的傷亡事故。
??（4）企業發生各種災害或者險情時，職工因搶險救災而造成的傷亡事故。
??（5）區、縣勞動保護監察機關或企業主管部門報市勞動保護監察機關認定的職工因工傷亡事故。
??2.職業病指勞動者在生產勞動及其他職業活動中，因接觸職業危害因素導致的疾病。
??3.輕傷事故指受傷后歇工一個工作日以上，但夠不上重傷的事故。
??4.重傷事故指造成肢體殘缺、聽覺等器官受到嚴重損傷，一般能引起人體長期存在功能障礙，或勞動能力有重大損失的傷害。依據原勞動部頒發《重傷事故范圍》或經醫師診察后認為受傷較重，由公司人力資源部門會同工會做出研究提出初步意見，由地方勞動部門審查確定為重傷的事故。
??5.死亡事故是指一次事故死亡1-2人的事故。
??6.重大死亡事故指一次事故中死亡3人以上(含3人)的事故。
??7.未遂事件指未造成人員傷亡的事件。
??8.五不放過指事故原因查不清楚不放過，責任不明不放過，責任人員得不到處理不放過，職工群眾受不到教育不放過，沒有制定出防范措施不放過。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇十八
今年以來，為確保我局安全生產連續12年無任何安全職責事故，營造良好的安全生產工作環境，促^v^機關和糧食企業安全生產工作再上新臺階，我局用心按照縣委、縣政府和縣安委會及市^v^的有關安排部署，高度重視，周密謀劃，落實職責加強檢查，有力地推動了全系統安全生產工作的深入開展。全年無一齊安全生產事故發生，完成安委會下達的控制目標，經局黨組對安全生產兼職人員毛志勇同志的考核狀況為優先。現將我局安全生產主要工作目標落實狀況自查報告如下：
為加強對全系統安全生產工作的組織領導，專門成立了安全生產工作領導小組：吳保安局長任組長，黨組成員副局長楊永康任副組長，成員有糧油公司經理、代儲企業負責人、綜治辦等部門的負責人，落實兼職人員1人。代儲企業也相應成立了專門領導機構，并逐級簽定了安全生產職責狀，從上到下強化了對安全生產工作的督導和落實。切實做到“兩個堅持”：堅持一季度繼縣安委會安全生產例會后召開一次局黨組會和糧庫負責人會議，堅持每月對糧庫安全隱患排查一次，以確保1000噸儲備糧的安全儲藏。
今年以來，我局以深入開展“百安活動”和“安全生產月”活動為契機，把熟練掌握安全生產知識、增強職工安全生產意識作為工作的著力點，以多種多樣的宣教形式，在代儲企業開展安全生產宣傳教育活動，使“安全”二字涵蓋了整個儲糧管糧過程。同時，用心組織企業職工認真學習《安全生產法》、《傳染病防治法》、《蟲害防治藥品管理條例》、《機械操作手冊》等有關法律法規和安全生產知識，聘請專業消防人士現場講解，進一步提高了廣大干部職工對安全生產重要性的認識，提升了職工的安全素質，從而發生了“要我安全”到“我要安全”的根本轉變。
在實際工作中，^v^黨組個性注重把安全生產與提高職工安全素質充分結合起來，透過制定、演練、實踐“糧食安全應急預案”、“防汛預案”“糧油緊急供應預案”等，使干部職工對突發事件的應急潛力、自保潛力得到了加強，安全素質得到了進一步提高。截止到12月，全系統未發生一齊人身傷亡、資產受損、壞糧等安全事故，并保證了全系統人、財、物連續12年無安全事故，從而使安全生產的重要性在實際工作中得到了驗證，干部職工的安全意識顯著增強，企業的安全生產水平顯著提高。
根據縣安委會和市局的要求開展安全生產大檢查的安排和部署，我局專門組織了安全生產檢查小組，到代儲糧食企業現場檢查、督導。對儲備庫倉房、宿舍、辦室、軍供門市、加工車間、藥劑庫及有毒有害、易燃易爆、水電等進行了徹底檢查。同時，對儲糧儀器操作、機動車輛使用與管理、全天候值班巡邏制度等都進行了詳細排查。對在檢查中發現的問題，一是查明原因，提出解決辦法，二是限時整改，不留后患。透過督促檢查，有效地改變了儲備糧庫和代儲企業的安全生產現狀，杜絕了安全隱患，為企業生產的正常生產奠定了安全基礎。
（一）倉儲企業內原60年代年久失修的空倉庫要安排專人密切監測其動態，防止暴風雨雪襲擊發生坍塌事故。
（二）家屬區的個別住戶防護欄沒安裝加固，偷盜行為時有發生。^v^已經責成后勤保障人員在家屬區加強安全防火防盜宣傳。
為進一步鞏固和做好今年糧食安全生產工作，^v^黨組明確提出了來年工作要求：一是進一步落實安全生產崗位職責制，加強對企業生產經營活動的安全管理，遵守倉儲技術操作規程。二是加強安全生產教育培訓工作，未經安全生產教育和培訓合格的從業人員不得上崗作業，要個性抓好企業臨時聘用的勞務人員的崗前培訓，并加強管理，使他們掌握基本的安全知識和防范技能。三是完善安全生產檢查制度，要加強與安監部門的溝通與協調，建立聯合檢查的工作機制；對檢查中發現的問題要有完整的記錄，并及時通報企業和安全生產管理部門；四是繼續深化安全生產專項整治，做好儲糧倉房的看管守護，防止垮塌傷人，個性是刮風下雨等時段，更應加強防范；五是改善化學藥品庫的安全條件，嚴格領用手續、雙人雙鎖，確保儲糧化學藥劑不被盜、不丟失、不中毒。七是針對目前1000噸地方儲備糧倉庫年久失修、設施陳舊的問題，要用心爭取政府支持，做好新建5000噸專儲糧倉庫項目爭取和前期準備工作。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇十九
事故經過：
4月13日下午14:40時左右，員工吳振在三車間八組進行衣片釘扣，把扣子放在鎖訂機上時發現扣子拿錯了，于是想換掉扣子，用手拿掉扣子時未關機器，并踩下操作踏板，故模具下行打中左手中指。相關部門于204月13日下午15:00時護送吳振趕往人民醫院包扎治療。
原因分析：
年4月14日上午09:00時，前往二車間鎖定機位與員工范傳剛溝通，由其描述事故經過情形，主因釘扣時拿錯扣子，用手換掉扣子時未關閉機器并踩下操作踏板，故模具下行打中左手中指。
采取糾正措施：
1、指導員工工作時若出現異常情況應及時停止對機器的操作或關閉機器后排除異常情況;。
2、再次對相關人員進行安全教育培訓并將新入職員工的安全教育培訓工作落實到位。
處理意見：
因員工吳振在釘扣過程中拿錯扣子時未能及時想到關閉機器停止操作，是本次事故主因，故給予其10元罰款，并對其進行安全教育培訓。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇二十
??安全事故主要集中在交通、食物、中毒;煤氣中毒、校舍倒塌、火災等方面。研究掌握事故的規律，采取有力措施防止事故的發生。
??1、加強學校安全設施建設。重點做好學校安全基礎設施建設，加大學校的監管力度，嚴把教學、生活用房的設計、監管和質量驗收關，不留任何安全隱患。同時，要切實改善學校原有安全環境。
??2、加大生活教師的管理力度。根據學校的需要，加大對生活教師的管理力度。
??3、貫徹落實《學校安全管理日志》制度。學校排查出的安全隱患，要立即排除，學校解決有困難的，要立即上報教育主管部門。對教育系統自身無法解決的問題，要及時上報當地人民政府，協調有關部門幫助解決。
??4、防止發生各種食物、藥物中毒事件。加強后勤管理。食堂、水房、鍋爐房、電工房要落實各項規章制度，嚴禁采購未經檢疫的肉禽蛋奶等食品，嚴把進貨關。對炊事人員要嚴格執行持證上崗制度，實行定期體檢。學生集體注射防疫藥劑，要有縣市以上防疫部門出具的正規手續，并報教育行政部門批準。
??5、防止各種火災的發生。加強對學校消防安全設施的檢查和配備，加強對實驗室、電腦室的線路檢查，特別是要對校舍設施陳舊使用時間較長的電路進行檢查，對老化陳舊的電線、電纜要及時更新。
??6、積極開展心理健康教育，防止有心理障礙學生造成的偏激行為。要針對學生生理、年齡特點，研究學生心理，幫助他們調整心態，化解矛盾，防止偏激行為發生。
??7、加大安全工作的檢查力度，建立常抓不懈的中小學安全工作機制。加強學校安全工作的檢查力度，檢查結果納入教育工作目標責任制考核內容。對于發生重大安全責任事故的班級教師在當年的評模、評優中實行“一票否決制”。在檢查的過程中要建立相應檢查機制和安全管理檔案，定期或不定期地對學校安全工作進行排查和督查，要根據季節性的特點特別是雨季、雪天特殊情況時做好安全隱患排查工作，對檢查中發現的安全隱患及時下發《安全隱患整改通知書》，并督促學校限期整改。
??8、繼續加強學校及校園周邊治安綜合治理，抓好校用車輛安全排查和整治工作，防止交通事故的發生。學校要積極配合公安、文化、衛生、工商、建設等部門，大力整頓學校周邊的秩序，堅決防止校外犯罪分子侵入校園，傷害師生事件發生。
生產車間事故報告案例范文（21篇）篇二十一
（2）事故中的當事人的行為、語言表述。
（3）事故狀態。
（4）事故場所機械、設備、狀況等。
2、應急救援情況。
（1）救援過程。
（2）搶救地點、過程、結果。
（一）事故原因。
1、直接原因。
2、間接原因。
（1）、技術和設計上的缺陷。
（2）、教育培訓不夠，缺乏安全技術知識。
（3）、勞動組織不合理。
（4）、對現場工作缺乏檢查指導。
（5）、沒有安全操作規程或不健全。
（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。
（二）事故性質。
1、是否為責任事故。
2、是否為非責任事故。
1、對事故單位的責任認定及處理意見（全部責任、主要責任、重要責任、次要責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。
2、對事故有關部門的責任認定（主要責任、重要責任、次要責任、一定責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。
3、對有關責任者的責任認定（主要領導責任、領導責任、管理責任、直接責任、重要責任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。
附：
2、傷亡人員名單。
3、有關資料復印件。
包括：
（1）企業提供資料的復印件（2）現場照片（3）現場示意圖（4）筆錄復印件（5）行政處罰的法律文書（6）刑事處罰的法律文書（7）罰款收據復印件（8）行政處分的復印件（9）黨內處分的復印件（10）其它需要提交的有關材料等。
xxx。
20xx年x月xx日。