無論是陸上、海洋還是空中運輸，都在不斷進步和完善，以應對日益增長的需求。以下是小編整理的一些運輸行業的新技術和創新應用，希望能引起大家的關注和探討。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇一
為了進一步加強油罐汽車安全生產，落實'安全第一，預防為主，科學管理，持續發展的方針，制定本制度。
第一條、公司設置安全管理機構，配備懂管理，懂技術，責任心強的專職安全管理人員。
第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車駕駛員必須學習油品安全知識，掌握油品裝卸操作規程，經專業培訓考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學習教育活動，每年至少組織一次滅火演習，不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。
第五條、運輸車輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬以上，車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保，其他保險項目視實際情況投保。
第六條、油罐必須實行周期檢查，并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表，并建立技術資料檔案，保證油罐質量符合要求，配備附件性能完好，運作安全，使用方便。
第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效，配備兩個以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標識要求，統一噴涂規定標識，車門噴涂企業名稱及編號，車頂安裝'危險品'標識燈箱。
第九條、油罐車進出罐裝，卸油現場應有現場工作人員引導，駕駛員應協助有關人員按貨單核實油料品名、規格、數量，檢查設備完好狀況，油罐汽車停靠位置準確、安全，熄滅發動機，周圍20米范圍內無明火。
第十條、罐裝時，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規定，不得超裝，以防止在行車中溢油。
第十一條、甲乙類油品裝油完畢后，必須穩油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線。
第十二條、卸油時，駕駛員應協助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線，備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進油管的連接，應采用快速接頭。
第十三條、卸油前，穩油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以內，能自動卸油的不準泵送卸油。
第十四條、卸油畢，排空管線余油，關閉閥門撤除靜電接地線，收整設備，辦妥交接手續并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進行甲乙類油品裝卸作業。
第十六條、油品裝卸作業過程中，不能按電喇叭，修車，不能敲擊金屬，石塊等，對器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應配合現場作業人員做好安全防范工作，不能遠離車輛，要加強巡視，嚴格現場明火管理，嚴防事故方生。
第十八條、適時清洗油罐沉積物，改裝不用油品應按規定進清洗。清罐時應按清罐要求進行，以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車期間，油罐汽車應與高壓線，高大建筑物，樹木，人口稠密區保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服，不得穿化纖類服飾。
第二十一條、油罐汽車應實行定點停放，滿車避免高溫暴曬。
第二十二條、車隊必須建立安全生產責任制，落實安全責任。
第二十三條、油罐發生事故，必須按事故管理制度規定處理，并即使上報主管部門。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇二
為了加強公司運輸車輛的運行管理，提高運輸質量和服務質量，以適應成品油公路運輸配送工作標準化、規范化、專業化經營的需要，保證生產經營工作的正常進行，特制定本行車管理制度。
1、車輛放行必須經歸廠檢查合格，經生產調度中心簽發路單，審批油料后方可放行。根據生產的需要24小時之內均屬放車時間，正常情況下，每天早晨八點以前，運行車輛必須放行。
2、生產安全管理員要組織司機安全講話，并堅持“保一趟車安全簽字”活動。
3、生產安全管理員派車要及時，掌握情況要準確，合理調配車輛，保證配送生產有序進行。路單填寫要準確、清楚。發現問題及時整改。
1、車輛運行從始發點到裝卸點都必須按正常路線和規定時間行駛，不得隨意擅自離開正常路線，造成損失責任自負，情節嚴重追究責任。超過規定時間行駛的車輛，貽誤工作造成用戶損失以及加油站斷油要追究經濟責任。
2、凡放行到各配送點的車輛，司機必須到調度室報到，生產安全管理員要做好登記，路單上注明到達時間。凡不及時報到，按超出規定時間計算。
3、凡重車原則上不能在路途停放過夜，要及時趕到加油站卸油。司機要堅守崗位，不能隨意離開車輛或將車交給本單位以外的人員看管，如有特殊情況必須經車隊干部統一安排，方可離開。否則造成損失，由司機全部承擔。情節嚴重追究刑事責任。
4、司機在裝油前要對容器、開關、罐蓋等認真檢查，保證符合裝油的條件。對特殊情況要給現場管理人員講清楚，裝油后要看清運單、搞清運行路線、運行周期及配送要求，否則發生錯裝、油品污染、不按時到位等情況，造成損失由個人承擔。
5、車輛運行、保養、自修都必須服從調度室統一安排，要嚴格執行調度命令，凡不經調度同意，造成車輛停駛、待裝、待卸、或加油站斷油等都必須查清責任，賠償經濟損失。
6、要提高全員的服務質量，增強服務意識。“視用戶為上帝”;“用戶的要求就是我們的任務”。正點到位率達到98%以上，用戶滿意率100%。發生服務質量差，用戶不滿意要視情節輕重批評教育、經濟處罰、撤離崗位、行政處理。
三、運單、路單、提油單登記交接制度。
1、運單我結算運費的有效憑據，要妥善保管，按程序交接，不得涂改、丟失。丟失運單補辦費用由責任者承擔，調度室要有登記，每月清理一次。運單結算時間，以每月25日卸油時間為準，調度室對收回的運單要及時填寫《運單登記明細表》。要嚴格按照《配送業務流程表》規定的時間，向綜合管理部、財務資產部上報結算憑據和報表。
2、路單是車輛運行的基礎資料，不得涂改丟失，填寫要清楚，字跡要工整，簽名要完整，不得以姓代名。每月25日為更換路單時間，次日起司機持新路單運行。運單不清，路單不結算，但油料要統計，成本要記賬。
3、提油單要填寫準確、清晰無誤，每日根據配送計劃及時將提油單據交給車隊或單車司機。同時要將上一趟運單收回，原則是:收一趟運單，發一張提油單據。同時要有登記，誰領取誰簽字。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇三
(4)負責貨運審批、年度審驗、行政監督檢查、行政強制、行政處罰工作;。
(5)完成指令性貨運任務;。
(6)對貨運站(場)設施、貨運服務設施、貨運有形市場的建設提出建議;。
(9)負責貨運統計數據的匯總和上報工作;。
(10)參與聽證、行政復議及應訴;。
(11)其他職責。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇四
第一條[目的和依據]為加強鐵路危險貨物運輸安全管理，保障公眾生命財產安全，根據《安全生產法》、《鐵路法》、《鐵路安全管理條例》等有關法律法規，制定本規定。
第二條[定義]本規定所稱危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在鐵路運輸過程中，容易造成人身傷亡、財產毀損或環境污染而需要特別防護的物質和物品。
鐵路運輸企業應當依據有關法律法規和標準以及國務院主管部門公布的危險貨物品名等規定，結合鐵路實際，落實運輸條件，加強運輸管理，確保運輸安全。
第三條[禁止運輸情形]鐵路禁止運輸法律法規禁止生產和運輸的危險物品，以及未采取安全措施的過度敏感或能自發反應而產生危險的物品。高速鐵路、城際鐵路等客運專線及旅客列車、鐵路零擔運輸方式禁止運輸危險貨物。
第四條[主體責任]鐵路危險貨物運輸安全管理堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，強化和落實鐵路運輸企業、專用鐵路、鐵路專用線等危險貨物運輸相關單位(以下統稱運輸單位)的主體責任。運輸單位的主要負責人對本單位鐵路危險貨物運輸安全管理工作全面負責。
第五條[監管職責]國家鐵路局、地區鐵路監督管理局負責鐵路危險貨物運輸安全監督管理工作。
國家鐵路局和地區鐵路監督管理局統稱鐵路監管部門。
第六條[鼓勵方向]國家鼓勵采用有利于提高安全保障水平的先進技術和管理方法，鼓勵規模化、集約化、專業化和發展專用車輛、專用集裝箱運輸危險貨物。支持開展鐵路危險貨物運輸安全技術以及對安全、環保有重大影響的項目研究。
第二章運輸條件。
第七條[辦理站]運輸危險貨物應當在符合法律法規和標準規定，具備相應品名辦理條件的車站、專用鐵路、鐵路專用線間發到。
鐵路運輸企業應當將辦理危險貨物的車站名稱、作業地點(專用鐵路、鐵路專用線名稱)、辦理品名及編號、裝運方式等信息及時向社會公布。發生變化的，應當重新公布。
第八條[設施設備]運輸危險貨物應當依照法律法規和國家其他有關規定使用專用的設施設備。依法應當進行產品認證的，經認證合格方可使用。
第九條[裝卸儲存設施]危險貨物裝卸、儲存場所和設施應當符合下列要求:。
(四)法律法規、安全技術規范和標準規定的其他條件。
第十條[安全評價]運輸單位應當委托符合國家規定資質條件的機構，對本單位危險貨物裝卸、儲存作業場所和設施的安全生產條件定期進行安全評價。
新建、改建危險貨物裝卸、儲存作業場所和設施，在既有作業場所增加辦理危險貨物品類，以及危險貨物新品名、新包裝和首次使用鐵路罐車、集裝箱、專用車輛裝載危險貨物的，應當進行安全評價。
第十一條[運載工具]裝載和運輸危險貨物的鐵路車輛、集裝箱和其他容器應當符合下列條件:。
(一)制造、維修、檢測、檢驗和使用、管理符合規定;。
(二)牢固、清晰地標明危險貨物包裝標志和警示標志;。
(五)法律法規、安全技術規范和標準規定的其他條件。
第十二條[運輸包裝]運輸危險貨物包裝應當符合下列要求:。
(四)包裝外表面應當牢固、清晰地標明危險貨物包裝標志和包裝儲運圖示標志;。
(五)法律法規、安全技術規范和標準規定的其他條件。
第十三條[托運要求]托運危險貨物時，托運人應當向鐵路運輸企業如實說明所托運危險貨物的品名、數量(重量)、危險特性以及發生危險情況時的應急處置措施等。不得將危險貨物匿報或者謊報品名進行托運。不得在托運的普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物。
對國家規定實行許可管理、需憑證運輸或者采取特殊措施的危險貨物，托運人或收貨人應當向鐵路運輸企業提交相關證明。
第十四條[承運要求]鐵路運輸企業應當對承運的貨物進行安全檢查。不得在非危險貨物辦理站辦理危險貨物承運手續，不得承運未接受安全檢查的貨物，不得承運不符合安全規定、可能危害鐵路運輸安全的貨物。
下列情形，鐵路運輸企業應當查驗托運人、收貨人提供的相關證明材料并留存備查:。
(一)國家對生產、經營、儲存、使用等實行許可管理的危險貨物;。
(二)國家規定需要憑證運輸的危險貨物;。
(三)需添加抑制劑、穩定劑和采取其他特殊措施方可運輸的危險貨物;。
(四)運輸包裝、容器列入國家生產許可證制度工業產品目錄的危險貨物;。
(五)法律法規及國家規定的其他情形。
第十五條[重點危險貨物運輸]運輸爆炸品、易制爆危險化學品、劇毒品、放射性物質和氣體等危險貨物時，運輸單位應當如實記錄運輸的數量、發到站、托運人、收貨人，并采取必要的安全防范措施，防止丟失或者被盜;發現爆炸品、易制爆危險化學品、劇毒品丟失或者被盜、被搶的，應當立即向當地公安機關報告。
第十六條[放射性物質運輸]運輸放射性物質時，托運人應當持有生產、銷售、使用或者處置放射性物質的有效證明，運輸的放射性物質及其運輸容器、運輸車輛、輻射監測、安全保衛、應急預案及演練、裝卸作業、押運、職業衛生、人員培訓、安全審查等應當符合《放射性物品運輸安全管理條例》、《放射性物質安全運輸規程》等法律法規和標準的要求。
第十七條[儲存]危險貨物的儲存方式、方法以及儲存數量、隔離等應當符合規定。倉庫、雨棚、儲罐等專用設施，應當由專人負責管理。劇毒品以及儲存數量構成重大危險源的其他危險貨物，應當單獨存放，并實行雙人收發、雙人保管制度。
第十八條[裝載及加固]危險貨物運輸裝載加固以及使用的鐵路車輛、集裝箱、其他容器、集裝化用具、裝載加固材料或者裝置等應當符合國家標準、行業標準、技術規范和安全要求。不得使用技術狀態不良、未按規定檢修(驗)或者達到報廢年限的設施設備，禁止超設計范圍裝運危險貨物。
貨物裝車(箱)不得超載、偏載、偏重、集重。貨物性質相抵觸、消防方法不同、易造成污染的貨物不得同車(箱)裝載。
第十九條[裝卸作業]危險貨物裝卸作業應當遵守安全作業標準、規程和制度，并在裝卸管理人員的現場指揮或者監控下進行。
第二十條[押運]運輸危險貨物時，托運人應當配備必要的押運人員和應急處理器材、設備和防護用品，并使危險貨物始終處于押運人員監管之下。
鐵路運輸企業應當告知押運注意事項，檢查押運人員、備品、設施及押運工作情況，并為押運人員提供必要的工作、生活條件。
押運人員應當遵守鐵路運輸安全規定，檢查押運的貨物及其裝載加固狀態，按操作規程使用押運備品和設施;發生危險貨物被盜、丟失、泄漏等情況，應當按照國家有關規定及時報告。
第二十一條[貨物交接]運輸單位間應當按照約定的交接地點、方式、內容、條件和安全責任等辦理危險貨物交接。
第二十二條[行車組織]危險貨物車輛編組、調車等技術作業應當執行相關技術標準和管理辦法。
運輸危險貨物的車輛途中停留時，應當遠離客運列車及正在辦理乘降作業的客運站臺等人員密集場所和設施，并采取安全防范措施。裝運劇毒品、爆炸品、放射性物質和氣體等危險貨物的車輛途中停留時，鐵路運輸企業應當派人看守。
第二十三條[洗刷除污]裝運過危險貨物的車輛、集裝箱，卸后應當清掃洗刷干凈，確保不會對其他貨物和作業人員造成污染、損害。洗刷廢水、廢物處理應當符合環保要求。
第二十四條[勞動防護]運輸單位應當按照國家勞動安全衛生有關規定配置相應的勞動保護用品和設施設備，建立從業人員職業健康監護檔案，預防人身傷害。
第二十五條[管理制度]運輸單位應當建立健全危險貨物運輸安全管理、崗位安全責任、教育培訓、安全檢查和隱患排查治理、安全投入保障、勞動保護、應急管理等制度，完善危險貨物包裝、裝卸、押運、運輸等操作規程和標準化作業管理辦法。
第二十六條[培訓考核]運輸單位應當對本單位危險貨物運輸從業人員進行安全、法制教育和崗位技術培訓，經考核合格后方可上崗。
從業人員應當掌握所運輸危險貨物的危險特性及其運輸工具、包裝物、容器的使用要求和出現危險情況時的應急處置方法。
第二十七條[特殊時期]鐵路運輸企業在法定假日和傳統節日等運輸高峰期或者惡劣氣象條件下，以及國家重大活動期間，應當采取停運、限運、繞行等措施確保安全。
第二十八條[應急預案]運輸單位應當制定本單位鐵路危險貨物運輸事故應急預案，配備應急救援人員和必要的應急救援器材、設備，并定期組織應急救援演練。
第二十九條[事故救援和報告]危險貨物運輸過程中發生燃燒、爆炸、環境污染、中毒或者被盜、丟失、泄漏等情況，運輸單位主要負責人應當立即按照應急預案組織救援，并向當地安全生產監督管理、環境保護、公安、衛生主管部門以及鐵路監督管理局報告。
第三十條[信息報告]鐵路運輸企業應當實時掌握本單位危險貨物運輸狀況，并按要求向所在地鐵路監督管理局報告危險貨物運量統計、設施設備、安全等信息。
第四章監督檢查。
第三十一條[監督檢查內容]鐵路監管部門依法對運輸單位執行有關危險貨物運輸安全的法律法規、規章和標準的情況進行監督檢查，重點監督檢查下列內容:。
(二)危險貨物運輸從業人員安全培訓及考核情況;。
(三)危險貨物運輸設施設備配置、使用、管理及檢測、鑒定和安全評價情況;。
(四)危險貨物辦理站信息公布情況;。
(五)承運危險貨物安全檢查情況;。
(七)危險貨物運輸事故應急預案制定、應急救援設備和器材配置、應急救援演練等情況;。
(八)危險貨物運輸事故報告情況;。
(九)依法應當監督檢查的其他情況。
第三十二條[監督檢查措施]鐵路監管部門進行監督檢查時，可以采取下列措施:。
(四)責令立即停止使用不符合規定的設施、設備、裝置、器材、運輸工具等;。
(六)法律法規規定的其他措施。
第三十三條[執法要求]鐵路監管部門行政執法人員依法履行監督檢查職責時，應當出示有效執法證件。行政執法人員應當忠于職守、秉公執法，遵守執法規范;對監督檢查過程中知悉的商業秘密負有保密責任。
被監督檢查單位和個人對鐵路監管部門依法進行的監督檢查應當予以配合，如實提供有關情況或者資料，不得拒絕、阻礙。
第三十四條[監管能力建設]鐵路監管部門應當建立健全危險貨物運輸安全監督檢查制度，加強行政執法人員危險貨物運輸安全知識培訓，配備必要的安全檢查裝備，應用信息化管理手段和先進技術，不斷提高監管水平。
鐵路監管部門監督檢查時，可聘請熟悉鐵路危險貨物運輸、化學化工、安全技術管理、應急救援等的專家和專業人員提供技術支撐，可委托安全技術機構對危險貨物運輸安全實施監督檢查和行政執法。
第三十五條[舉報投訴]任何單位和個人均有權向鐵路監管部門舉報危險貨物運輸違法違規行為。
鐵路監管部門接到舉報，應當及時依法處理;對不屬于本部門職責的，應當及時移送有關部門處理。
第三十六條[法律責任]違反法律法規規定運輸危險貨物的，按照《違反鐵路安全管理條例行政處罰實施辦法》及有關法律法規的規定實施處罰;依法應當由其他部門實施處罰的，應當通報有關部門依法處理。
違反法律法規規定運輸危險貨物，造成鐵路交通事故或者其他事故的，依法追究相關單位及其主要負責人、工作人員的行政責任;涉嫌犯罪的，依法移送司法機關處理。
第三十七條[監管信息]鐵路監管部門應當建立危險貨物運輸違法行為信息庫，如實記錄運輸單位的違法行為信息。對無正當理由拒絕接受監督檢查、故意隱瞞事實或者提供虛假材料以及受到行政處罰等違法情節嚴重的企業予以公告。
第五章附則。
第三十八條[軍事運輸]軍事運輸危險貨物依照國家有關規定辦理。
第三十九條[施行]本規定自20xx年×月×日起施行。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇五
第一條:為了加強本公司車輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規定。
第二條:公司全體員工必須經常學習和熟悉道路危險貨物運輸技術規范，在實際運營過程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車危險貨物運輸規則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車輛標志》執行。駕乘人員必須每天對自駕車輛進行安全運輸及車輛標志進行檢查，并隨時接受公司安全技術管理人員和道路交通主管部門管理人員的監督檢查，發現隱患必須立即整修、消除。
第三條:公司安全生產工作例會每月一至三次，遇有特殊情況和發生重大、特大行車事故隨時通知召開安全工作例會，對全體職工進行安全教育、培訓，總結經驗教訓，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺執行安全生產管理各項規章制度的意識。
第四條:公司強化所有車輛風險保障能力的管理，凡國家規定實行強制保險的險種，公司所有運營車輛必須按要求投保，任何車輛不得漏保、脫保、公司還設立車輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度，凡不按公司規章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車輛，公司不予其簽定勞動合同，不準其掛靠本公司進行運營。(注:第三者責任保險不得少于20萬元，貨物運輸保險不得少于15萬元)。
第五條:車輛承運危險貨物應根據托運單位提供有關資料認真予以查對核實，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數量、運輸路線、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門監督檢查和調整工作。
第六條:公司運輸危險貨物的車輛，嚴禁搭乘無關人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車時不準靠進明火和高溫場所，并經常檢查消防設備的準備情況，發現過期、失效或損壞，應及時維修或更換。
第七條:凡裝運危險貨物的車輛，必須懸掛規定的標志牌和標志燈，凡末經道路運政管理機關檢查合格的車輛和常壓容器，不得裝運危險貨。
第八條:維修、改裝或動用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時罐(槽)車時，必須到經道路運政管理機關審查批準，有一定資質的修理單位進行維修，改裝作業。
第九條:在運營過程中發生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據承運危險貨物的性質，按規定要求采取措施，防止事故擴大，并及時向當地道路運政機關和有關部門報告，全力消除危害。
第十條:本公司車輛及駕乘人員凡違反上述統一規定者，自負一切經濟、刑事責任。
第十一條:本規定自xx年xx月xx日起開始執行。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇六
本文件對船舶運輸危險品貨物作出規定，旨在當船舶裝運危險品貨物時，船員、船舶和貨物的安全得到保障。
2適用范圍。
本文件適用于公司進入sms的所有船舶。
3參照文件。
3.2imo(a648)決議。
4.1.1危險貨物運輸必須遵照國家有關運輸危險貨物的規定和要求辦理手續，必須符合《國際海上危險貨物運輸規則》和有關港口的規定。
4.1.2運輸危險貨物的船舶，要適合所運貨物性質的要求。
4.1.3船舶裝運進口或過境危險貨物時，必須在預定抵港三天前通過代理，向到達港或過境港港務監督申報所裝危險貨物的學名、編號、數量、包裝、貨位及收貨人名稱，航程不足三天的開航后應立即通過代理向到達港申報。
4.1.4船舶裝運出口危險貨物時必須取得下列證書:。
4.1.4.1危險貨物鑒定單位主管部門簽署的《危險貨物技術說明書》;。
4.1.4.2國家商檢部門簽署的《包裝適用證書》;。
4.1.4.3由港務監督簽署的《船舶裝載危險貨物準裝單》;。
4.1.4.5裝運放射性物品除具備上述證書外，還必須取得由劑量核查單位簽發的《放射性物質劑量檢查證書》。
4.1.5船舶裝運危險貨物必須核對《運單》內所填寫的危險貨物的類別、編號、品名、數量、包裝、標記、標志、并了解其特性和意外事故發生時所應采取的特殊防護措施。
4.1.6危險貨物必須具有合格的包裝和明顯、正確的標志。除因包裝過小只能粘貼或刷印較小的標志外，危險貨物標志不應小于100mm×100mm;集裝箱、可移動罐(柜)使用的標志，不應小于250mm×250mm。
4.1.7凡不按規定填寫單證或包裝損壞的、標志不清的，均不予承運。集裝箱內使用固體二氧化碳(干冰)制冷時，裝箱人應在集裝箱門上顯著標明'危險:內有二氧化碳(干冰)，進入前需徹底通風'字樣。
4.1.8承運裝過危險貨物的空容器(除經倒凈，并按章持有證明者外)，應按其原裝危險貨物運輸要求處理。
4.1.9裝運爆炸品和一級易燃液體(閃點低于28度)，必須事先申請船檢部門對船舶進行臨時檢驗，并取得證書后方可承運。
4.1.10船舶應根據所裝危險貨物的性質配置應有的消防設備，煙火報警系統及救生、消防設備均應處于良好適用狀態，確保船舶安全檢查操作的一切通暢無阻。
4.1.11裝運危險貨物的船舶不論航行、錨泊、裝卸、待命均應按規定懸掛信號或顯示燈光信號，應配置測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護用具和器材。
4.1.12承運危險貨物運輸的船舶不論航行、錨泊、裝卸、待命均應按規定懸掛信號或顯示信號，應配置測爆儀、測氧儀和所裝危險貨物所必須用的特殊防護用具和器材。
4.1.13承運危險貨物運輸的船舶要根據本輪情況，制定出相應的危險貨物運輸安全防范措施。配裝危險品須得到港監同意并持有'危險品監裝證書'。
4.2配載與裝船。
4.2.1配載危險貨物船舶必須做到:。
4.2.1.3在積載位置安排上，必須做到危險貨物后裝先卸;。
4.2.1.4計劃積載圖必須經船長審簽，如有港監監裝人員則必須經其同意。積載位置如有變化，也須經船長及港監監裝人員同意方可變動。
4.2.2船舶在裝載危險貨物作業過程中，值班駕駛員和其他值班人員必須在現場落實各項安全措施。船長或大副應監督布置下列工作:。
4.2.2.1布置有關人員在裝貨現場備妥相應的消防器材和防護用品，并使其處于適用狀態。
4.2.2.3在裝載作業中，遇有閃電、雷擊、雨雪或附近有火警時，值班駕駛員必須立即組織關艙，停止作業，因故停工時，值班駕駛員應派人在現場值班。
4.2.3船舶裝載爆炸品、劇毒品時，船長應親臨現場，督促指導，裝載一級危險品時，大副、貨運員、值班駕駛員及看艙水手必須在現場監裝。應做到:。
4.2.3.1檢查危險貨物包裝外表是否完好，標志是否正確清楚，凡包裝破損，潮濕滲漏，沾污影響安全質量的不得裝船。
4.2.3.2己裝運危險貨物的集裝箱及可移動的罐(柜)應檢查其鉛封是否完好，外部和門蓋有無損壞、變形，對不符合要求的不準裝船。
4.2.3.3督促裝卸工人嚴格按照有關操作規程進行裝艙作業，嚴禁違章作業。并根據所裝危險貨物的性質選用相應的鋪墊襯隔材料。
4.2.4船舶在裝載過程中，若發生貨物散漏，落水或其它事故，船長應迅速報告值班調度、代理及港口有關主管部門，并采取積極有效措施，及時處理，對散漏物、受污染物品及甲板、艙室，在未徹底清理干凈前不得續裝。
4.3運輸。
4.3.1在航行或錨泊期間，大副應指定專人定時進行巡回檢查，對貨艙進行合理通風，必要時定時測量貨艙的溫、濕度，并把檢查情況記入《航海日志》。
4.3.2大副要定時(特別是進入大風浪區前后)組織有關人員檢查所裝貨物有無移位、自燃、泄漏及其它可能引起危險變化的情況。
4.3.3在下艙檢查前，必須首先通風，攜帶相應的器具。除有二人同行外，在甲板上還必須有值守人員照顧聯系，確保安全。
4.3.4貨艙內裝有危險貨物時，大副應通知輪機部，輪機部如要對貨艙底下的雙層底燃油艙進行加溫時，應事先征得大副、船長的同意，并根據貨物的特性適當控制油溫。
4.3.5如遇有或可能有散落浸水等情況，應按imo(a648)決議規定報告。
4.4卸船。
4.4.1船舶開艙起卸危險貨物前，必須進行通風，檢測有害氣體在額定范圍之內時，方準人員下艙。
4.4.2船舶在卸交危險貨物前，大副應向有關部門提供卸貨單證，詳細交待危險貨物積載位置，貨物特性，卸貨注意事項等。
4.4.3起卸包裝破漏的危險貨物時，應采取妥善的安全檢查防護措施，尤其是易燃易爆或有毒的危險物品，現場要嚴格禁止明火和無關人員進出。
4.4.4船舶裝載過危險貨物的洗艙水和清艙殘留物不準任意排放和傾倒，如需排放或傾倒，須經港監批準。
4.4.5危險貨物卸空后，大副必須及時組織船員清艙，保證貨艙清潔，對用于危險貨物的墊艙物料應慎重處理。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇七
(4)負責特種貨運車輛的年審工作;。
(6)完成特種貨物指令性運輸任務;。
(8)負責特種貨運從業人員培訓工作;。
(9)按期編制、上報特種貨運統計資料;。
(10)參與聽證、行政復議及應訴;。
(11)其他職責。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇八
第一條為規范道路貨物運輸和道路貨物運輸站(場)經營活動，維護道路貨物運輸市場秩序，保障道路貨物運輸安全，保護道路貨物運輸和道路貨物運輸站(場)有關各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。
第二條從事道路貨物運輸經營和道路貨物運輸站(場)經營的，應當遵守本規定。
本規定所稱道路貨物運輸經營，是指為社會提供公共服務、具有商業性質的道路貨物運輸活動。道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。
本規定所稱道路貨物專用運輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設備、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸。
本規定所稱道路貨物運輸站(場)(以下簡稱'貨運站')，是指以場地設施為依托，為社會提供有償服務的具有倉儲、保管、配載、信息服務、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站(場)、零擔貨運站、集裝箱中轉站、物流中心等經營場所。
第三條道路貨物運輸和貨運站經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭。
第四條鼓勵道路貨物運輸實行集約化、網絡化經營。鼓勵采用集裝箱、封閉廂式車和多軸重型車運輸。
第五條交通部主管全國道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上地方政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構具體實施本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
第二章經營許可。
第六條申請從事道路貨物運輸經營的，應當具備下列條件:。
(一)有與其經營業務相適應并經檢測合格的運輸車輛:。
1.車輛技術要求:。
(2)車輛外廓尺寸、軸荷和載質量應當符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(gb1589)的要求。
2.車輛其他要求:。
(1)從事大型物件運輸經營的，應當具有與所運輸大型物件相適應的超重型車組;。
(3)從事集裝箱運輸的，車輛還應當有固定集裝箱的轉鎖裝置。
(二)有符合規定條件的駕駛人員:。
1.取得與駕駛車輛相應的機動車駕駛證;。
2.年齡不超過60周歲;。
3.經設區的市級道路運輸管理機構對有關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，并取得從業資格證。
(三)有健全的安全生產管理制度，包括安全生產責任制度、安全生產業務操作規程、安全生產監督檢查制度、駕駛員和車輛安全生產管理制度等。
第七條申請從事貨運站經營的，應當具備下列條件:。
(二)有與其經營規模相適應的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設備;。
(三)有與其經營規模、經營類別相適應的管理人員和專業技術人員;。
(四)有健全的業務操作規程和安全生產管理制度。
第八條申請從事道路貨物運輸經營的，應當向縣級道路運輸管理機構(不含設區的市所屬區運輸管理機構，下同)提出申請，并提供以下材料:。
(一)《道路貨物運輸經營申請表》(見附件1);。
(二)負責人身份證明，經辦人的身份證明和委托書;。
(四)聘用或擬聘用駕駛員的機動車駕駛證、從業資格證及其復印件;。
(六)法律、法規規定的其他材料。
第九條申請從事貨運站經營的，應當向縣級道路運輸管理機構提出申請，并提供以下材料:。
(一)《道路運輸站(場)經營申請表》(見附件2);。
(二)負責人身份證明，經辦人的身份證明和委托書;。
(三)經營道路貨運站的土地、房屋的合法證明;。
(四)貨運站竣工驗收證明;。
(五)與業務相適應的專業人員和管理人員的身份證明、專業證書;。
(六)業務操作規程和安全生產管理制度文本。
第十條道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國國道路運輸條例》、《交通行政許可實施程序規定》和本規定規范的程序實施道路貨物運輸經營和貨運站經營的行政許可。
第十一條道路運輸管理機構對道路貨運經營申請予以受理的，應當自受理之日起20日內作出許可或者不予許可的決定;道路運輸管理機構對貨運站經營申請予以受理的，應當自受理之日起15日內作出許可或者不予許可的決定。
第十二條道路運輸管理機構對符合法定條件的道路貨物運輸經營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路貨物運輸經營許可決定書》(見附件3)，明確許可事項。在10日內向被許可人頒發《道路運輸經營許可證》，在《道路運輸經營許可證》上注明經營范圍。
道路運輸管理機構對符合法定條件的貨運站經營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路貨物運輸站(場)經營許可決定書》(見附件4)，明確許可事項。在10日內向被許可人頒發《道路運輸經營許可證》，在《道路運輸經營許可證》上注明經營范圍。
對道路貨物運輸和貨運站經營不予許可的，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。
第十三條被許可人應當按照承諾書的要求購置運輸車輛。購置車輛或者已有車輛經道路運輸管理機構核實并符合條件的，道路運輸管理機構向投入運輸的車輛配發《道路運輸證》。
第十四條道路貨物運輸經營者和貨運站經營者應當持《道路運輸經營許可證》依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續。
第十五條道路貨物運輸經營者設立子公司的，應當向設立地的道路運輸管理機構申請經營許可;設立分公司的，應當向設立地的道路運輸管理機構報備。
第十六條道路貨物運輸和貨運站經營者需要終止經營的，應當在終止經營之日30日前告知原許可的道路運輸管理機構，并辦理有關注銷手續。
第十七條道路貨物運輸經營者變更許可事項、擴大經營范圍的，按本章有關許可規定辦理。
道路貨物運輸和貨運站經營者變更名稱、地址等，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。
第十八條道路貨物運輸經營者應當建立車輛技術管理制度，按照國家規定的技術規范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。
貨運車輛的維護作業項目和程序應當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術規范》(gb18344)等有關技術標準的規定執行。
嚴禁任何單位和個人為道路貨物運輸經營者指定車輛維護企業;車輛二級維護執行情況不得作為路檢路查項目。
第十九條道路貨物運輸經營者應當定期進行貨運車輛檢測，車輛檢測結合車輛定期審驗的頻率一并進行。
道路貨物運輸經營者在規定時間內，到符合國家相關標準的機動車綜合性能檢測機構進行檢測。機動車綜合性能檢測機構按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值》(gb1589)的規定進行檢測，出具全國統一式樣的檢測報告。并依據檢測結果，對照行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(jt/t198)評定車輛技術等級。貨運車輛技術等級分為一級、二級和三級。
車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車輛技術等級在《道路運輸證》上標明。
第二十條縣級以上道路運輸管理機構應當定期對貨運車輛進行審驗，每年審驗一次。
審驗內容包括車輛技術檔案、車輛結構及尺寸變動情況和違章記錄等。
審驗符合要求的，道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄中注明;不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續。
第二十一條機動車綜合性能檢測機構應當使用符合標準的設施、設備，嚴格按照國家有關營運車輛技術檢測標準對貨運車輛進行檢測，對出具的車輛檢測報告負責，并對已檢測車輛建立檢測檔案。
第二十二條禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規定的車輛從事道路貨物運輸經營。
第二十三條道路貨物運輸經營者和縣級以上道路運輸管理機構應當分別建立貨運車輛技術檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關內容的記載應當及時、完整和準確，不得隨意更改。
道路貨物運輸經營者車輛技術檔案主要內容為:車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄(含出廠合格證)、技術等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。
道路運輸管理機構管理檔案主要內容為:車輛基本情況、二級維護和檢測情況、技術等級記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。
道路貨物運輸車輛辦理過戶變更手續時，道路貨物運輸經營者應當將貨運車輛技術檔案完整移交。縣級以上道路運輸管理機構對經營者車輛技術檔案建立情況實施監督管理。
第二十四條道路貨物運輸經營者對達到國家規定的報廢標準或者經檢測不符合國家強制性標準要求的貨運車輛，應當及時交回《道路運輸證》，不得繼續從事道路貨物運輸經營。
第二十五條道路貨物運輸經營者應當按照《道路運輸經營許可證》核定的經營范圍從事貨物運輸經營，不得轉讓、出租道路運輸經營許可證件。
第二十六條道路貨物運輸經營者應當對從業人員進行經常性的安全、職業道德教育和業務知識、操作規程培訓。
第二十七條道路貨物運輸經營者應當按照國家有關規定在其重型貨運車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛人員連續駕駛時間超過4個小時。
第二十八條道路貨物運輸經營者應當要求其聘用的車輛駕駛員隨車攜帶《道路運輸證》。
《道路運輸證》不得轉讓、出租、涂改、偽造。
第二十九條道路貨物運輸經營者應當聘用持有從業資格證的駕駛人員。
第三十條營運駕駛員應當駕駛與其從業資格類別相符的車輛。駕駛營運車輛時，應當隨身攜帶從業資格證。
第三十一條運輸的貨物應當符合貨運車輛核定的載質量，載物的長、寬、高不得違反裝載要求。禁止貨運車輛違反國家有關規定超限、超載運輸。
禁止使用貨運車輛運輸旅客。
第三十二條道路貨物運輸經營者運輸大型物件，應當制定道路運輸組織方案。涉及超限運輸的應當按照交通部頒布的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》辦理相應的審批手續。
第三十三條從事大型物件運輸的車輛，應當按照規定裝置統一的標志和懸掛標志旗;夜間行駛和停車休息時應當設置標志燈。
第三十四條道路貨物運輸經營者不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物。
道路貨物運輸經營者在受理法律、行政法規規定限運、憑證運輸的貨物時，應當查驗并確認有關手續齊全有效后方可運輸。
貨物托運人應當按照有關法律、行政法規的規定辦理限運、憑證運輸手續。
第三十五條道路貨物運輸經營者不得采取不正當手段招攬貨物、壟斷貨源。不得阻礙其他貨運經營者開展正常的運輸經營活動。
道路貨物運輸經營者應當采取有效措施，防止貨物變質、腐爛、短少或損失。
第三十六條道路貨物運輸經營者和貨物托運人應當按照《合同法》的要求，訂立道路貨物運輸合同。
道路貨物運輸可以采用交通部頒布的《汽車貨物運輸規則》所推薦的道路貨物運單簽訂運輸合同。
第三十七條國家鼓勵實行封閉式運輸。道路貨物運輸經營者應當采取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發生。
第三十八條道路貨物運輸經營者應當制定有關交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發公共事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內容。
第三十九條發生交通事故、自然災害、公共衛生以及其他突發公共事件，道路貨物運輸經營者應當服從縣級以上政府或者有關部門的統一調度、指揮。
第四十條道路貨物運輸經營者應當嚴格遵守國家有關價格法律、法規和規章的規定，不得惡意壓價競爭。
第四十一條貨運站經營者應當按照經營許可證核定的許可事項經營，不得隨意改變貨運站用途和服務功能。
第四十二條貨運站經營者應當依法加強安全管理，完善安全生產條件，健全和落實安全生產責任制。
貨運站經營者應當對出站車輛進行安全檢查，防止超載車輛或者未經安全檢查的車輛出站，保證安全生產。
第四十三條貨運站經營者應當按照貨物的性質、保管要求進行分類存放，危險貨物應當單獨存放，保證貨物完好無損。
第四十四條貨物運輸包裝應當按照國家規定的貨物運輸包裝標準作業，包裝物和包裝技術、質量要符合運輸要求。
第四十五條貨運站經營者應當按照規定的業務操作規程進行貨物的搬運裝卸。搬運裝卸作業應當輕裝、輕卸，堆放整齊，防止混雜、撒漏、破損，嚴禁有毒、易污染物品與食品混裝。
第四十六條貨運站經營者應當嚴格執行價格規定，在經營場所公布收費項目和收費標準。嚴禁亂收費。
第四十七條進入貨運站經營的經營業戶及車輛，經營手續必須齊全。
貨運站經營者應當公平對待使用貨運站的道路貨物運輸經營者，禁止無證經營的車輛進站從事經營活動，無正當理由不得拒絕道路貨物運輸經營者進站從事經營活動。
第四十八條貨運站經營者不得壟斷貨源、搶裝貨物、扣押貨物。
第四十九條貨運站要保持清潔衛生，各項服務標志醒目。
第五十條貨運站經營者經營配載服務應當堅持自愿原則，提供的貨源信息和運力信息應當真實、準確。
第五十一條貨運站經營者不得超限、超載配貨，不得為無道路運輸經營許可證或證照不全者提供服務;不得違反國家有關規定，為運輸車輛裝卸國家禁運、限運的物品。
第五十二條貨運站經營者應當制定有關突發公共事件的應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內容。
第五十三條貨運站經營者應當建立和完善各類臺賬和檔案，并按要求報送有關信息。
第六章監督檢查。
第五十四條道路運輸管理機構應當加強對道路貨物運輸經營和貨運站經營活動的監督檢查。
道路運輸管理機構工作人員應當嚴格按照職責權限和法定程序進行監督檢查。
第五十五條道路運輸管理機構及其工作人員應當重點在貨運站、貨物集散地對道路貨物運輸、貨運站經營活動實施監督檢查。此外，根據管理需要，可以在公路路口實施監督檢查，但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛，不得雙向攔截車輛進行檢查。
第五十六條道路運輸管理機構的工作人員實施監督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通部統一制式的交通行政執法證件。
第五十七條道路運輸管理機構的工作人員可以向被檢查單位和個人了解情況，查閱和復制有關材料。但是，應當保守被調查單位和個人的商業秘密。
被監督檢查的單位和個人應當接受道路運輸管理機構及其工作人員依法實施的監督檢查，如實提供有關情況或者資料。
第五十八條道路運輸管理人員在貨運站、貨物集散地實施監督檢查過程中，發現貨運車輛有超載行為的，應當立即予以制止，裝載符合標準后方可放行。
第五十九條道路貨物運輸經營者在許可的道路運輸管理機構管轄區域外違法從事經營活動的，違法行為發生地的道路運輸管理機構應當依法將當事人的違法事實、處罰結果記錄到《道路運輸證》上，并抄告作出道路運輸經營許可的道路運輸管理機構。
第六十條道路貨物運輸經營者違反本規定后拒不接受處罰的，縣級以上道路運輸管理機構可以暫扣其《道路運輸證》等道路運輸管理機構頒發的相關證件，簽發待理證，待接受處罰后交還。
第六十一條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有《道路運輸證》又無法當場提供其他有效證明的貨運車輛可以予以暫扣，并出具《道路運輸車輛暫扣憑證》(見附件5)。對暫扣車輛應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。
違法當事人應當在暫扣憑證規定時間內到指定地點接受處理。逾期不接受處理的，道路運輸管理機構可依法作出處罰決定，并將處罰決定書送達當事人。當事人無正當理由逾期不履行處罰決定的，道路運輸管理機構可申請人民法院強制執行。
第七章法律責任。
第六十二條違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任:。
(一)未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的;。
(三)超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的。
第六十三條違反本規定，道路貨物運輸和貨運站經營者非法轉讓、出租道路運輸經營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關證件，處xx元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的，沒收違法所得。
第六十四條違反本規定，取得道路貨物運輸經營許可的道路貨物運輸經營者使用無道路運輸證的車輛參加貨物運輸的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處3000元以上10000元以下的罰款。
違反本規定，道路貨物運輸經營者不按照規定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。
第六十五條違反本規定，道路貨物運輸經營者、貨運站經營者已不具備開業要求的有關安全條件、存在重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構限期責令改正;在規定時間內不能按要求改正且情節嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷其相應的經營范圍。
第六十六條違反本規定，道路貨物運輸經營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款;情節嚴重的，由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證或者吊銷其相應的經營范圍:。
(一)強行招攬貨物的;。
(二)沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的。
第六十七條違反本規定，道路貨物運輸經營者不按規定維護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。
第六十八條違反本規定，道路貨物運輸經營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。
第六十九條違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任:。
(一)未取得貨運站經營許可，擅自從事貨運站經營的;。
(二)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸經營許可證件從事貨運站經營的;。
(三)超越許可的事項，從事貨運站經營的。
第七十條違反本規定，機動車綜合性能檢測機構不按國家有關技術規范進行檢測、未經檢測出具檢測結果或者不如實出具檢測結果的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，沒收違法所得，違法所得在5000元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足5000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第七十一條違反本規定，貨運站經營者對超限、超載車輛配載，放行出站的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款。
第七十二條違反本規定，貨運站經營者擅自改變道路運輸站(場)的用途和服務功能，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正;拒不改正的，處3000元的罰款;有違法所得的，沒收違法所得。
第七十三條違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期整改，整改不合格的，予以通報:。
(一)沒有建立貨運車輛技術檔案的;。
(二)沒有按照國家有關規定在貨運車輛上安裝行駛記錄儀的;。
(三)大型物件運輸車輛不按規定懸掛、標明運輸標志的;。
(四)發生公共突發性事件，不接受當地政府統一調度安排的;。
(五)因配載造成超限、超載的;。
(六)運輸沒有限運證明物資的;。
(七)未查驗禁運、限運物資證明，配載禁運、限運物資的。
第七十四條道路運輸管理機構的工作人員違反本規定，有下列情形之一的，依法給予相應的行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任:。
(一)不依照本規定規定的條件、程序和期限實施行政許可的;。
(二)參與或者變相參與道路貨物運輸和貨運站經營的;。
(三)發現違法行為不及時查處的;。
(四)違反規定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車輛的;。
(五)違法扣留運輸車輛、《道路運輸證》的;。
(六)索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的;。
(七)其他違法行為。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇九
一條為規范道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場）經營活動，維護道路貨物運輸市場秩序，保障道路貨物運輸安全，保護道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場）有關各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規的規定，制定本規定。
二條從事道路貨物運輸經營和道路貨物運輸站（場）經營的，應當遵守本規定。
本規定所稱道路貨物運輸經營，是指為社會提供公服務、具有商業性質的道路貨物運輸活動。道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。
本規定所稱道路貨物專用運輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設備、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸。
本規定所稱道路貨物運輸站（場）（以下簡稱"貨運站"），是指以場地設施為依托，為社會提供有償服務的具有倉儲、保管、配載、信息服務、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站（場）、零擔貨運站、集裝箱中轉站、物流中心等經營場所。
三條道路貨物運輸和貨運站經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭。
四條鼓勵道路貨物運輸實行集約化、網絡化經營。鼓勵采用集裝箱、封閉廂式車和多軸重型車運輸。
五條交通部主管全國道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構具體實施本行政區域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
二章經營許可。
六條申請從事道路貨物運輸經營的，應當具備下列條件：
（一）有與其經營業務相適應并經檢測合格的運輸車輛：
車輛技術要求：
（）車輛外廓尺寸、軸荷和載質量應當符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（gb）的要求。
車輛其他要求：
（）從事大型物件運輸經營的，應當具有與所運輸大型物件相適應的超重型車組；
（）從事集裝箱運輸的，車輛還應當有固定集裝箱的轉鎖裝置。
（二）有符合規定條件的駕駛人員：
取得與駕駛車輛相應的機動車駕駛證；
齡不超過周歲；
經設區的市級道路運輸管理機構對有關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，并取得從業資格證。
（三）有健全的安全生產管理制度，包括安全生產責任制度、安全生產業務操作規程、安全生產監督檢查制度、駕駛員和車輛安全生產管理制度等。
七條申請從事貨運站經營的，應當具備下列條件：
（二）有與其經營規模相適應的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設備；，
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇十
安全生產委員會:。
主任:。
副主任:。
委員:。
二、安全責任制度。
1、建立健全危險貨物運輸安全管理體系，明確安全職責，切實強化安全生產意識，促進安全生產，建立健全危險貨物運輸安全責任制。
2、法人代表是企業安全管理工作的第一責任人，對危險貨物運輸安全負全面責任;分管安全的負責人對危險貨物運輸安全負主要管理責任;安全管理人員對危險貨物運輸安全負直接管理責任。
3、實行全員安全生產責任制度，根據部門職責和崗位職責，企業與部門、部門與各崗位員工逐級簽定安全生產責任書，明確各自安全生產工作的具體責任和目標，落實安全生產措施，保證安全生產目標的實現。
4、安全生產責任書包括部門(員工)的安全崗位職責、考核指標和獎懲辦法。
5、根據安全生產責任書考核指標對部門和個人進行考核，根據考核的結果對存在的問題進行整改，對部門和員工進行獎勵和處罰。
(一)法人代表安全職責。
1、嚴格執行國家有關危險貨物運輸的法律、法規、標準和規定。
4、組織制定危險貨物運輸事故應急救援預案，及時處理危險貨物運輸事故并如實向有關部門報告。
5、組織召開企業安全生產會議，研究解決安全管理中存在的重大問題。
6、保證安全生產資金投入的有效使用，保證危險貨物運輸安全管理制度得到落實。
(二)安全管理機構及其管理人員安全職責。
1、認真貫徹執行國家有關危險貨物運輸安全工作的法律、法規、標準及有關安全管理制度。
2、負責制定危險貨物運輸安全生產責任制和安全管理規章制度，并具體組織實施。
3、建立安全檢查制度，組織并實施對危險貨物運輸安全的監督檢查，對查出的事故隱患負責督促和落實整改。
4、組織開展運輸安全活動，總結交流安全運輸經驗，落實安全教育工作。
5、組織對危險貨物運輸的管理人員、車輛駕駛員和押運員進行安全教育與培訓，并定期進行安全考核。
6、組織對危險貨物運輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業行為。
7、負責有關危險貨運輸事故的調查、處理工作。
8、落實危險貨物運輸事故應急求援預案，并定期組織演練。
三、安全會議制度。
1、安全工作例會。由供應運輸公司經理主持，安辦成員及駕駛員、押運員參加，每月召開一次，遇有特殊情況可隨時召開。主要分析上月安全生產情況和存在的問題，總結經驗，制定整改措施，對安全生產管理工作提出要求。
2、駕駛員、押運員安全教育培訓會。根據培訓內容，由供運公司負責，每月兩次以上，以駕駛員、押運員安全教育與培訓為主要內容。
四、安全檢查制度。
1、實行每月二次安全檢查，發現和消除危險貨物運輸中的事故隱患，預防各種事故的發生。
2、安全檢查分為:全面檢查、季度性檢查、專項檢查、不定期檢查和抽查。
3、重點檢查可能發生危險貨物運輸事故的重點部位、駕駛員和運輸車輛。
4、安全檢查的內容包括車輛安全技術狀況、安全管理制度的落實情況等。
5、制定安全生產檢查計劃，按計劃進行檢查，并作好記錄。對查出的事故隱患做好詳細記錄并建立檔案，保證整改措施的落實。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇十一
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝卸時防止貨物混雜、撤漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人核對貨物，清楚后，簽收貨物后返回。
1、大型物件托運人在辦理托運時，必須在運單上如實填寫大型物件的，名稱、規格、件數、件重、起運日期、收發貨人詳細地址及運輸過程中的注意事項。凡未按上述規定辦理大型物件托運或運單填寫不明確，由此發生運輸事故的，由托運人承擔全部責任。
2、大型物件承運人在受理托運時，必須做到：根據托運人填寫的運單和提供的有關資料，予以查對核實；承運大型物件的級別必須與批準經營的類別相符，不準受理經營類別范圍以外的大型物件。凡未按以上規定受理大型物件托運，由此發生運輸事故的，由承運人承擔全部責任。
3、承運人應根據大型物件的外形尺寸和車貨重量，在起運前會同托運人勘察作業現場和運行路線，了解沿路道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意，方可起運。
4、大型物件運輸的裝卸作業，由承運人負責，應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規程進行作業。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監裝、監卸。在貨物的裝卸過程中，由于操作不當或違反操作規程，造成車貨損失或第三者損失的，由承擔裝卸的一方負責賠償。
5、運輸大型物件，應按有關部門核定的.路線行車。白天行車時，懸掛標志旗；夜間行車和停車休息時裝設標志燈。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇十二
為確保安全行駛，規范管理，特制定本管理制度。
1、所有機動車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得“道路運輸從業資格證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和貨物運輸車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、除駕駛室按規定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。
6、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養，保證車況良好。
7、所有車輛必須配備2個5公斤的干粉滅火器。
1、檢查內容:方向、剎車、燈光、輪胎、發動機、儀表等其它部件和持證情況，每四個月進行一次二級維護保養，每年進行一次車輛年檢。
2、檢查規定:。
(1)駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。
(2)公司每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。
(3)對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇十三
1.認真貫徹執行"安全第一，預防為主"的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2.道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3.聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4.積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5.落實事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6.建立營運車輛維護，檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
1.嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2.對道路運輸駕駛人員要求做到"八不"。即："不超載超限，不超速行車，不強行超車，不開帶病車，不開情緒車，不開急躁車，不開冒險車，不酒后開車"。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3.做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到"一慢，二看，三通過"。
4.不運輸法律，行政法規禁止運輸的貨物，法律，行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5.保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6.做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7.發生事故時，應立即停車，保護現場，及時報警，搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8.采取必要措施，防止貨物脫落，揚撒等。
9.不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇十四
根據業務發展需要，甲方擬在龍岡地區設立分支機構（以下簡稱分理處）并交由乙方承包經營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經雙方協商一致達成如下協議：
1、甲方授權乙方在_________區（包含_________區各鄉鎮，市區除外）開展危險品運輸業務洽談工作。
2、甲方授權乙方在_________區（包含_________區各鄉鎮，市區除外）開展普通貨物運輸業務。
3、甲方授權乙方使用甲方的標志標識。
4、分理處承包利潤分配方式采取保證基數，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。
1、甲方批準給乙方_________元每月的專業物流交易網會員資格（在甲方與物流交易網合作期內）。
2、乙方分理處一年內完成業務量達成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。
1、甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2、甲方有義務為乙方在分理處的前期業務開展進行全面的指導并給以大力的支持。
3、乙方積極宣傳推廣甲方分理處業務，維護甲方的企業形象和服務品質。
4、乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規章制度，業務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
5、在乙方接到長期運輸業務或批量的運輸業務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。
6、分理處在招聘員工時必須經過甲方審核同意后方可任用。
7、合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
8、乙方為經營者也是_________分理處的負責人。
9、乙方有權根據企業的經營管理需要設置分理處的內部機構。
10、乙方有權按規定任免分理處中層干部。
11、乙方有權決定企業工人工資的分配方式。
12、乙方不得私自承接零散業務或單次運輸業務，乙方所承接的業務必須以甲方分理處名義。
13、所有承運乙方業務的危險品車輛，必須經過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔。
14、分理處辦公場地的先期開辦費用、人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
1、甲方依據運輸合同和派車單與乙方結算。
2、乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
3、結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。
1、甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。
2、甲方在接到乙方業務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
3、客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。
4、如乙方私自承接單次運輸業務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
5、乙方不得擅自超出授權范圍開展業務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業務總額的5%的罰款。
6、乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規范操作，因違法違規造成的一切責任均由乙方承擔。
7、乙方第一年的業務基數為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續兩年無法完成的當年基數的，甲有權利單方面終止本協議。
8、乙方必須對甲的各種資料及數據保密，否則甲方有權追償乙主的損失。
9、在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業務，本協議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業務同樣或類似的經營活動。
10、在協議執行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢、各自責任明確履行之后，可終止協議。因一方違反本協議的約定擅自終止本協議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協議期滿時，如雙方同意，可續簽本協議。
11、經雙方協商達成一致，可以對本協議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。
12、乙方必須因乙方原因導致
在本協議執行期間如果雙方發生爭議，雙方應友好協商解決。如果協商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
本協議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
甲方：_________（蓋章）乙方：_________（簽字）
地址：_________身份證號：_________
電話：_________地址：_________
電話：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇十五
根據《中華人民共和國民法典》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、公平和誠信的原則，甲乙雙方就渣土運輸車輛租賃事項協商一致達成以下協議：
一、工程名稱與地點
_____________________________________________。
二、渣土運輸車輛的要求：
每臺車平車廂必需達到18方，第三者責任險必須買足__________萬元，證照齊全。
經甲乙雙方商定每臺車按___元起步，每公里加__元。
三、付款方式：
壹千車結款七百車乙方以打收條的形式為收款方式，乙方不承擔稅后。
四、租賃時間：
1、渣土運輸車輛的燃油費由甲方負責。
2、渣土運輸車輛的維修費、司機工資、生活費由乙方負責。
3、乙方要確保安全施工，要按安全規范進行施工，杜絕一切交通事故的發生。
如發生一切交通事故均由乙方承擔一切責任。
4、乙方必須聽從甲方現場管理人員及技術人員的工作安排，如不聽從甲方指揮造成的損失由乙方負責，并給予每次雙倍的罰款。
5、乙方的運輸車輛的規格必須按甲方的要求進場，如違反甲方有權將不合格的車輛退還乙方，并承擔甲方在此期間的工期損失及其他直接經濟損失。
6、租賃期內，甲方對所租車輛有使用權，甲方有權將所租車輛以一個施工工地調往另一個施工工地(必須在本標段內)。
7、乙方必須保證所簽訂車輛到場后進行運輸作業，否則給甲方造成的各項損失按預支的元返還補償甲方所造成的直接經濟損失。
五、合同履行
甲方在保證按合同支付乙方車輛運輸費的情況下，乙方必須履行合同。
六、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。
結清尾款之日合同終止。
七、如因人力不可抗拒的原因合同將自動解除，甲方將結清乙方之前的所有費用。
八、未盡事宜，由甲、乙雙方共同協商解決。
經辦人：_______________經辦人：_______________
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇十六
為加強道路貨物運輸服務業的管理，維護貨物運輸市場秩序，保護合法經營，保障有關當事人的合法權益，根據國家有關規定，制定本辦法。
第二條。
道路貨物運輸服務業(以下簡稱貨運服務業)是指服務于道路貨物運輸的各項經營活動。主要包括：
(一)受理貨物托運、聯托運、貨物配載、貨運信息等貨物運輸受理業務方面的經營活動;。
(二)貨物倉儲、理貨、中轉、包裝等貨物運輸輔助業務方面的經營活動;。
(三)交通物流及其它貨運服務方面的經營活動。
第三條。
凡在我國境內從事貨運服務經營活動和管理活動，均適用本辦法。
第四條。
國務院交通主管部門負責全國道路運輸服務行業管理，各級地方交通主管部門負責本行政區域內的道路運輸服務行業管理。具體管理工作由各級道路運輸管理機關(以下簡稱運管機關)負責。
貨運服務業在交通主管部門統一管理下，實行統籌規劃、合理布局、多家經營、公平競爭的原則，根據當地商品市場發展的需要，以及貨運市場建設的情況，制訂規劃，建立網絡，加強調控，促進發展。
第六條。
凡經營貨運服務業，須向當地縣(含縣，下同)以上運管機關提出申請，辦理開業手續，取得經營資格，依法經營。
第七條。
申請經營貨運服務業者，必須符合交通部頒發的《道路運輸服務業戶開業技術經濟條件(試行)》(交運發【1993】184號)的規定。
第八條。
申請者在申請時間須向運管機關提交下列文件：
(二)申請項目的可行性報告;。
(三)資金信用證明或資產評估機構的驗資證明;。
(四)經營場地的產權證明或租期一年以上的租賃證明(復印件)。
第九條。
開業審批程序。
(四)申請者持《許可證》到有關部門辦理其他手續;。
(五)經營業主或主管業務人員須經運管機關進行業務培訓，取得上崗證書。
(六)完成上述程序后，申請者向當地運管機關申領運輸單證，及向工商部門領取工商營業執照后，方可正式開業。
第十條。
申辦交通物流業務、經縣、地(市)級運管機關審核后，報省級運管機關審批。
組建省際或中外合資合作貨運服務企業，需經地方交通主管部門逐逐審核后，由省級交通主管部門報交通部審批。
第十一條。
貨運配載線路專營審批。
經營者固定受理、配載同一起運和到達地的貨物，為貨運配載線路專營。從事貨運配載線路專營向運管機關提出特別申請，按下列程序辦理：
(一)申請者向經營所在地縣以上運管機關提交貨運配載線路專營開行的可行性研究報告，填報專營線路申請表，經審核同意后，由運管機關在《許可證》上加蓋《貨運配載線路專營章》，并核發專營線路起訖兩地的經營站點，核發線路專營標志。
(二)縣(市)內線路，由縣(市)運管機關審批;跨縣(市)線路，由縣(市)運管機關審核后，報地(市)運管機關審批;跨地(市)及跨省市線路，經縣地二級審核后報省級運管機關審批。國際專營線路，經省級運管機關審核后，報交通部審批。經批準的貨駝專營線路批文要報送到達地運管機關備案。
第十二條。
變更審批。
已開業的運輸業戶及貨運服務業戶，需作擴大經營范圍或合并、分立、遷移、改變服務項目等變更時，按以下規定辦理手續：
(一)運輸業戶增設新的貨運服務項目，或對外開放，向社會車輛提供貨運服務(含社會車輛掛靠經營)，須由經營業戶向當地運管機關填報新增經營項目申請表，經同意后，在原《許可證》上注明新增的經營項目。
(二)經營業戶分為二個以上同為業務或不同業務的貨運服務業戶，須由的經營業戶按開業審批規定，重新辦理開業審批審批，經運管機關審核批準后，收回的《許可證》，核發新證。
(三)經營業戶遷移新址，應提前30天向原審批運管機關申請，當地運管機關對新址審核批準后，書面通知遷址，并發布公告。
(四)經營業戶改變服務項目，需按開業審批手續，重新審核服務項目的經營資格，經批準后，交回原《許可證》核發新證。
第十三條。
異地經營審批。
經營業戶在非注冊地設立分支機構從事經營活動，須持注同地縣級以上運管機關出具的證明，向異地以上運管機關提出申請，辦理審批手續。
第十四條。
歇業、停業。
經營業戶歇業、停業須提前30天向原開業審批運管機關提出申請，并在事情前將受理的貨物全部發送或交接完畢，結清來往帳目，上交所頌單證和票據，并向社會公告。歇業者將《許可證》上交發證運管機關保存;停業者提交債權債務清理證明，經原審批機關同意，繳銷《許可證》，關閉經營場所。
第十五條。
貨運受理是指為貨主代辦運輸手續、代提代送貨物，為車主組織貨源、代辦運輸業務等貨運服務經營活動。各種受理貨物托運、聯托運、貨物配載等均屬貨貨運受理。貨運受理業戶經運管機關批準可兼營貨運輔助業務的倉儲、理貨、中轉、包裝等經營項目。
單純為車主和貨主提供車貨信息或貨運咨詢服務的貨運信息中心、貨運咨詢中心等，是貨運受理的組成部分，兼營其它貨運服務項目，作為擴大經營范圍，須按本辦法規定，辦理審批手續。
第十六條。
貨運受理業戶在受理貨物時須做到：
(二)查驗貨物，保證運單與貨物一致，貨物包裝完好，對限運貨物、危險貨物等要查驗有關證明，符合規定。
第十七條。
貨運受理業戶在配載時須做到：
(一)一承運業戶簽訂合同，辦理貨物承運手續，明確雙方權利、義務;。
(四)政府指令性運輸任務和搶險、救災等緊急物資，應優先發運;。
(五)貨物裝卸時，要與承運人清點貨物，辦好交接手續，注明運輸要求事項。
第十八條。
貨運受理業戶在提供貨運信息和咨詢服務業務時須做到：
(一)提供信息準確及時;。
(二)貨運咨詢必須依據國家現行法規，提供資料可靠;。
(三)信息服務必須堅持自愿原則。
第十九條。
承運人要按受理業戶注明的貨物運輸注意事項和要求，將貨物及時、安全送達目的地或收款人，辦清交接手續，并將運單回執聯寄回貨物受理業戶。
當發生貨運質量責任事故，需承運人賠償時，托運人可向貨運受理業戶提出，受理業戶查清確屬承運人責任后，先行賠償，然后再向實際承運人追償。信息服務經營者因提供信息失誤造成車輛空臺、貨物延滯等經濟損失，按照約定承擔賠償責任。
第二十條。
貨運輔助服務是指為貨物運輸過程配套服務的倉儲、理貨、中轉、包裝等貨運服務經營活動。
第二十一條。
從事倉儲服務的業戶須做到：
(一)按貨主或共代理人的要求以及貨物的性質分類存儲。
(二)危險貨物必須專庫存儲，不得與普通貨物同訓混裝;危險貨物倉庫四周必須設置安全隔離帶;倉庫管理人員肌經運管機關專業培訓，取得崗位證書。
(三)倉庫面積小于200平方米，以及庫房設置在居民區的業戶，只能從事普通貨物的存儲業務，不得從事危險貨物及其它特種貨物的存儲。
第二十二條。
從事理貨服務的業戶須做到：
(一)按裝貨單或載貨清單等貨運單證的記載作業;。
(三)作業完畢。要辦肖交接手續。
第二十三條。
從事中轉服務的業戶須做到：
(一)與委托中轉的業務單位簽訂合同，按合同規定代辦中轉;。
(三)負責向貨方和發運、到達站通報中轉情況。
第二十四條。
從事包裝服務的業戶須做到：
(一)按貨主或其代理人的要求作業;。
(三)貨物裝車后按商定方法作業，捆扎固定。
第二十五條。
交通物流是指貨物在道路上進行位移全過程的運輸活動和各類服務的總稱。交通物流是綜合性經營項目，經營業戶應具有運輸、貨物受理和貨運輔助的各項業務能力，要有相應的場站設施和各種專用設備。從事交通物流的業戶在經營中應遵守本辦法第三、四章的各項規定，同時遵守貨物運輸的有關規定。
第二十六條。
從事搬家運輸服務的'業戶，應配備必要的車輛和搬運工具，辦理開業手續，規范服務行為。
第二十七條。
從事貨運車輛租賃的業戶，須經運管機關批準，辦理開業手續，其車輛必須符合技術要求，辦理《道路運輸證》，建立車輛檔案，制定檢驗制度，保證安全運行。運輸單證的領取和交通規費的繳納，由租賃業戶負責。
第二十八條。
貨運服務業戶要遵守國家價格規定，在經營場所內經掛服務項目價格表，做到明碼標價，按價收費。
第二十九條。
貨運服務業戶須使用交通主管部門規定的貨運單證和票據。車輛裝載貨物后，經營一戶必須填發貨運單證和票據。
第三十條。
貨運受理業戶為運輸車輛配載后，結付給承運人的運費，不得低于運費實際收入的70%。
第三十一條。
貨運服務業戶須按交通主管部門的規定填報統計表，繳納運輸管理費。
第三十二條。
貨運服務業戶不得欺行霸市、壟斷貨源、轉包經營、強行代辦業務、轉讓運輸單證。
第三十三條。
違反本辦法規定，由運管機關按下列各項規定給予行政處罰：
(一)未經批準，擅自開業，無證經營的，責令共停業關閉，沒收全部非法收入，并處非法收入二至三倍罰款。
(四)違反道路運輸的其它有關規定，按《道路運輸違章處罰暫行規定》(交通部23號令)的規定處罰。
第三十四條。
本辦法規定的行政處罰，由縣級以上運管機關決定，并出具書面處罰通知。
罰款不得以貨物抵押。被責令停業的業戶所受理的貨物，必須歸還貨主，尚末運輸的應退付全部運費。無法交付的貨物由作出處罰的運管機關根據國家有關規定處理。
第三十五條。
當事人對運管機關處罰決定不服的，可以在接到處罰通知之日起15日內，向作出處罰決定的運管機關的上一級運管機關申請復議，上一級運管機關應當在30日內給予答復;對復議決定不服的，可以在接到復議決定之日起15日內向內人民法院起訴;期滿不起訴又不履行的，由作出處罰決定的運管機關申請人民法院強制執行。
第三十六條。
各運管機關每年要對本轄區內的貨運服務業戶的經營資格和經營行為進行一次審驗。年審合格者，在《許可證》上加蓋合章;年審不合格者，令其停業整頓;復審不合格者，取消經營資格，繳銷《許可證》，停止營業。
第三十七條。
本辦法解釋要屬交通部。
第三十八條。
本辦法自發布之日起實施。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇十七
為了保證營運車輛技術質量，防止事故發生，根據道路運輸安全管理規定，特制定本制度：
（一）、車輛檔案管理。
3、車輛重要部件或證件及駕駛員、押運員、裝卸人員等如有變動、改動，應將變動、改動的情況及時登記備案，并報請相關部門。
（二）、車輛檢查。
1、車輛經檢測必須達到一級車況的在用車輛；
2、罐體車輛經檢測合格，并在有效期內；
4、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
（1）車輛號牌、標志燈、標志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
（3）發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；
（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過松現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；
（5）制動系統良好，符合國家制動規范要求，前后四輪的定位準確；
（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；
（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
（8）其他部件符合安全行車標準。
5、交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證后，司機必須停車配合，如發現車輛狀況不佳的或違反道路運輸安全管理相關規定的，交通管理人員有對車輛進行停駛、回場檢查的權力。
（三）、車輛保養和審驗。
1、關于車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有運管部門核準的危險品車輛修配廠；
（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門組織的`檢測、年檢、年審。
（四）、車輛報廢規定。
1、報廢條件：
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；
（3）零部件損壞嚴重的老舊車；
（4）車輛經過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值的。
（5）經修理和調整后仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；
（6）經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。
2、報廢程序。
（1）申請報廢，公司報請市車管所批準，從批準之日起列入報廢車輛，停止營運。
（2）車輛申請報廢，經市車管所核準后，三個工作日內把報廢車輛的相關證件、資料到運管部門辦理相關報廢手續。
（3）報廢車輛資料公司要統一保存，并將資料保存不得少于兩年。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇十八
（一）、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路危險貨物運輸管理規定》和有關交通運輸安全管理的規章、規則及操作規程，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
（二）、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證；
4、經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
（三）、安全行車十條禁令：
1、嚴禁無駕駛證、無從業資格證的人員駕駛車輛；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁攜帶無關人員乘車；
7、嚴禁在通過無人看守的鐵路道口時與火車搶道；
8、嚴禁車輛在發動機運轉中加油；
9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
（四）、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十條禁令》禁令，違反者一律解聘。
（五）、駕駛員出車前8項安全檢查要點。
步驟一、燈光。
目的：檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。操作步驟：
1、檢查前部行車燈、近光燈、遠光燈、喇叭、前霧燈、轉向燈、雙閃燈的功能是否正常。
2、檢查后部行車燈、牌照燈、后霧燈、制動燈、倒車燈、后轉向燈、后雙閃燈。
3、檢查儀表指示燈、內室燈及各種指示燈功能是否完好。
4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進行調整。
步驟二、電瓶。
目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。
操作步驟：
1、檢查電瓶正極、負極緊固情況及極柱是否干凈。
2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。
3、若電瓶有光眼，可通過觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒電；無色或黃色表示電解液達到臨界必須補充蒸餾水，對于免維護電瓶建議更換；若無光眼，可直接測量電瓶電壓。
4、使用超過年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應更換電瓶。
步驟三、機油及冷卻液、水。
目的：檢查機油及冷卻液、水是否正常。
操作步驟：
1、機油液面檢查，車應停于水平路面，未啟動發動機前，檢查機油是否在油尺b區麻點處。
2、用油尺取機油滴到白紙上觀察機油是否臟。
3、檢查機油時要避免機油滴到發動機上以免發生火災。
4、冷卻液、水液面不應低于min標記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結冰。
步驟四、制動系統。
目的：檢查制動系統功能。
操作步驟：
1、目視檢查制動系統密封性，檢查制動泵、制動調節器、制動鉗。
2、檢查制動摩擦襯塊的厚度，若制動摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴重，應立即更換。
步驟五、轉向系統。
目的：檢查轉功能是否正常，是車輛行車安全的重要保證。操作步驟：
轉向系統是由方向盤、方向機、轉向柱及傳動桿等部件組成。現代車輛的轉向系統一般與懸掛系統密切相關。駕駛者將轉向力通過方向盤傳到方向機和轉向柱，再將方向盤的.扭力傳到傳動桿，最后將動力轉到前輪，使車輛轉向。
1、以下幾點幫助判斷轉向系統好壞：
（1）操作轉向系統感覺操作力度是否適當。
（2）轉向系統應能在車輛轉彎時靈活平穩的將扭力傳到前輪。
（3）不會讓路面不平引起的震動造成回跳或方向失控。
（4）方向盤應能平穩回位。
在正常狀態下，轉向系統與懸掛系統一起發揮重要作用，確保車輛安全行使且易操作。
2、日常也應注意對轉向系統的保養和檢查：
（1）檢查轉向節和拉桿球頭是否磨損或松動。有發現磨損過大的須立即更換。
（2）檢查轉向液壓助動泵是否缺油。
（3）將方向盤用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤螺母是否松動和轉向柱十字頭是否松動、轉向柱接方向機的部分是否松動。檢查橫直拉桿是否變形。
最后一點很重要。因橫直拉桿變形會引起前輪定位改變，影響轉向系統的正常工作。須及時進行更換。更換后需將前輪前束調校正常。
步驟六、底盤。
目的：檢查底盤部件狀態。
操作步驟：
1、若檢查底護板有損傷，需拆下底護板檢查發動機油底殼和變速箱殼體是否有損傷。
2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車輪軸向和徑向間隙。
3、檢查車身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。
步驟七、輪胎。
目的：檢查輪胎是否正常。
操作步驟：
1、胎面和側面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。
2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。
3、根據前輪磨損形態，判斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車輪外傾角不正確)。
4、根據輪胎胎壓數值調整輪胎氣壓。
步驟八、變速箱油。
目的：檢查變速箱油是否正常。
操作步驟：
1、變速箱油液面應位于加油孔下沿。
1、嚴格遵守國家有關法令法規，自覺遵守道路運輸安全的各項規章制度，牢固樹立“安全第一、珍惜生命”的職業道德，嚴禁違章駕駛，確保安全行車、文明行車。
2、危險品車輛駕駛員必須經過交通運輸管理部門的危險品操作培訓，持危險品運輸“從業資格證”方能駕駛車輛。
3、運輸危險化學品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴禁超車、超速和強行會車。
4、不超裝、超載，按指定的路線和時間運輸，不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行區域，確需進入的，應按事先商請當地公安交管部門批準，并指定的行車時間和路線行駛。
5、裝載危險貨物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游覽區停車。如必須在上述地區進行裝卸作業或臨時停車，應采取安全措施，并征得當地公安部門同意。
6、車輛發生故障需修車時，應選擇安全地點。需進入修理廠時，不準載貨進入廠內。
7、裝卸過程中，車輛的發動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
8、禁止裝卸作業區內維修車輛，嚴禁將車隨意停放在外，運輸途中停留住宿時應報告當地公安機關，經獲批準后方可停留。
9、嚴禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。嚴禁無臺速和熄火滑行。
10、愛護車輛，保持車容整潔，使車輛保持完好狀態。服從調度，積極參加車隊安全教育、培訓活動。
1、遵守勞動紀律，遵守各項規章制度，持證上崗。
2、必須掌握危險化學品運輸的安全知識。
3、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。
4、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發生意外時的應急措施。
5、嚴格監管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區域。
6、認真押運貨物，特別是劇毒、爆炸危險化學品，確保不發生貨損、貨差，做好交接工作。
7、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。
8、在危險化學品運輸押運過程中，如發生交通事故或發生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當地負責危險化學品安全監管部門和公安、環保、質檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。
1、危險化學品的裝卸作業，必須在裝卸管理人員的現場指揮下進行。裝卸人員必須持證上崗，嚴格遵守化學危險物品裝卸有關規定，根據承運物資的特點妥善裝卸、文明裝載．嚴禁違章操作。
2、加強責任感，必須掌握操作危險化學品的知識，并按裝運危險物品的性質，配戴相應的防護用品。裝卸危險物品時注意輕拿、輕放，注意標志，堆放穩妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。
3、作業過程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業完畢，應及時用肥皂（或專用洗滌劑）洗凈面部、手部，防護用品應及時清洗，集中存放。
4、配合駕駛員做好車容整潔工作。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇十九
安全生產委員會：
主任：
副主任：
委 員：
1、建立健全危險貨物運輸安全管理體系，明確安全職責，切實強化安全生產意識，促進安全生產，建立健全危險貨物運輸安全責任制。
2、法人代表是企業安全管理工作的第一責任人，對危險貨物運輸安全負全面責任；分管安全的負責人對危險貨物運輸安全負主要管理責任；安全管理人員對危險貨物運輸安全負直接管理責任。
3、實行全員安全生產責任制度，根據部門職責和崗位職責，企業與部門、部門與各崗位員工逐級簽定安全生產責任書，明確各自安全生產工作的具體責任和目標，落實安全生產措施，保證安全生產目標的實現。
4、安全生產責任書包括部門（員工）的安全崗位職責、考核指標和獎懲辦法。
5、根據安全生產責任書考核指標對部門和個人進行考核，根據考核的結果對存在的問題進行整改，對部門和員工進行獎勵和處罰。
（一）法人代表安全職責
1、嚴格執行國家有關危險貨物運輸的'法律、法規、標準和規定。
2、組織制定危險貨物運輸安全責任制。
3、組織制定危險貨物運輸生產的規章制度和操作規程。
4、組織制定危險貨物運輸事故應急救援預案，及時處理危險貨物運輸事故并如實向有關部門報告。
5、組織召開企業安全生產會議，研究解決安全管理中存在的重大問題。
6、保證安全生產資金投入的有效使用，保證危險貨物運輸安全管理制度得到落實。
（二）安全管理機構及其管理人員安全職責
1、認真貫徹執行國家有關危險貨物運輸安全工作的法律、法規、標準及有關安全管理制度。
2、負責制定危險貨物運輸安全生產責任制和安全管理規章制度，并具體組織實施。
3、建立安全檢查制度，組織并實施對危險貨物運輸安全的監督檢查，對查出的事故隱患負責督促和落實整改。
4、組織開展運輸安全活動，總結交流安全運輸經驗，落實安全教育工作。
5、組織對危險貨物運輸的管理人員、車輛駕駛員和押運員進行安全教育與培訓，并定期進行安全考核。
6、組織對危險貨物運輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業行為。
7、負責有關危險貨運輸事故的調查、處理工作。
8、落實危險貨物運輸事故應急求援預案，并定期組織演練。
1、安全工作例會。由供應運輸公司經理主持，安辦成員及駕駛員、押運員參加，每月召開一次，遇有特殊情況可隨時召開。主要分析上月安全生產情況和存在的問題，總結經驗，制定整改措施，對安全生產管理工作提出要求。
2、駕駛員、押運員安全教育培訓會。根據培訓內容，由供運公司負責，每月兩次以上，以駕駛員、押運員安全教育與培訓為主要內容。
1、實行每月二次安全檢查，發現和消除危險貨物運輸中的事故隱患，預防各種事故的發生。
2、安全檢查分為：全面檢查、季度性檢查、專項檢查、不定期檢查和抽查。
3、重點檢查可能發生危險貨物運輸事故的重點部位、駕駛員和運輸車輛。
4、安全檢查的內容包括車輛安全技術狀況、安全管理制度的落實情況等。
5、制定安全生產檢查計劃，按計劃進行檢查，并作好記錄。對查出的事故隱患做好詳細記錄并建立檔案，保證整改措施的落實。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇二十
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的道路運輸安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路危險貨物運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路危險貨物運輸經營條件的管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛人員、押運員及裝卸人員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項道路運輸安全生產活動，設立道路運輸安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
1、嚴格遵守道路運輸安全生產法律法規及工作規范，嚴肅道路運輸安全生產操作規程，落實各項道路運輸安全生產工作制度，組織開展道路運輸安全生產活動和道路運輸安全知識學習，提高全員的道路運輸安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好的技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、封鎖現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、采取一切措施，立即封閉現場，阻止一切可能產生事故源頭，防止危險貨物的脫落、揚撒、流失等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不得超過4小時。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查道路運輸安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載運輸。
4、要不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護設備。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載危險貨物時，必須檢查是否有超載等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險品運輸安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的'隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全道路危險貨物運輸安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、貨物的品名、性質、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境造成的危害程度。當事人應封鎖現場，搶救傷員，疏散群眾、保護好貨物，并通報本公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，正確使用必備的防護設備及消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者應立即按照“危險化學品應急措施”進行處理，并將傷者移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發生一次死亡2人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件時，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛，并經檢測達到一級車況的在用車；車輛運行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過4小時。
4、人員：參運人員年齡在18至60歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務時，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇二十一
委托方： xx公司 (以下簡稱甲方)
承運方：xx有限公司 (以下簡稱乙方)
鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據《中華人民共和國合同法》等相關法律法規的規定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰略商業伙伴關系，乙方給甲方最優惠的價格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經甲方書面確認后，方可執行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結算。
第二條：甲方責任
2、1 運輸時間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數量根據甲方所提供的數量而訂，以便乙方提前調配車輛，確保運力。
2、2 甲方需調用車輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。
2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經雙方協商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協議約定及時與乙方結清各項費用。
第三條：乙方責任
3、1 乙方所提供的車輛必須是技術性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業險、xx責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經甲方同意后方可延遲。否則，所產生的費用由乙方承擔。
3、3 貨物運輸過程中若發生意外交通事故，無論是否導至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預案的同時，還應及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4 本協議為甲方商業機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產生的后果由乙方負責。
3、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經濟損失的，由乙方負責。
第四條：費用及結算方式：
4、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月5日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認，經雙方確認無誤后，提交給甲方財務部，于10個工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名： xx有限公司
開戶行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰爭 四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。
5、2 乙方在一個月內延遲到柜 10 次，六個月內累計延遲到柜 60 次，甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責任
6、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項。
第七條：其它
7、1 凡因執行本合同或與本合同有關的任何爭議，雙方友好協商解決，協商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 xx 年12 月31 日止。合同期滿前二個月， 雙方可商議續約，協商一致，另行簽訂續約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運有限公司
授權代表： 授權代表：
簽署日期：xx 年 5 月 28日
簽署日期：xx 年 5月 28日
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇二十二
經由---(以下簡稱甲方)委托由---(以下簡稱乙方)從---配套供應商(以下簡稱丙方)處運輸配套零部件至甲方，乙方全權負責甲方的汽配零部件運輸及相關工作。甲方與丙方就執行與乙方的運輸及相關工作達成如下協議：
第一條合同簽訂人。
甲方：---。
法定代表人：---。
注冊地址：---。
乙方：---。
法定代表人：---。
注冊地址：---。
丙方：----。
法定代表人：---。
注冊地址：---。
第二條包裝。
1、丙方的包裝應符合甲方的《包裝認可協議》。
2、乙方對甲方與丙方的《包裝認可協議》進行確認。
3、只有經過三方共同確認的包裝后，運輸事務才可執行。
4、經三方確認的產品包裝，未經甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責;若包裝協議需更改，產生費用增減，由甲方和丙方協商解決。重新簽訂新的《包裝認可協議》。
第三條到貨計劃。
1、丙方執行甲方原有采購計劃進行備貨。
2、具體計劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進行發貨。
3、如出現新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協調解決。
第四條到貨與驗收。
1、乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。
2、丙方在貨物發出后，應隨附供貨清單、出廠檢驗單(含合格證或檢驗合格章)、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據。
3、甲方在收到貨物后及時根據供貨清單對乙方貨物數量和外觀質量進行檢驗，辦理收貨手續。如實收貨物與發貨清單相符，甲方在供貨清單上簽字蓋章認可，作為對帳憑證及甲方付款的依據之一。如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內進行檢驗，該貨物合格后交付。否則，在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。
4、如實收貨物(含內包裝數量)與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現象，甲方應立即通知乙方、丙方，并根據具體情況協商解決。乙方、丙方應保證甲方的生產線正常運行。
第五條運輸。
1、乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求。
2、乙方保證運輸使用車輛的整潔與衛生。
3、乙方保證執行甲方規劃的外部運輸路線。
4、甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數據進行核實，以便費用的結算。具體運輸數據包括：每日/每月的運輸頻次明細(單向行程)、運輸總天數(天當日按8時至次日8時計算)。
5、對由于乙方運輸不善或未按甲方規定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔任何責任，所有責任由乙方承擔。
第六條服務。
1、甲方承擔乙方運輸的貨物和器具的本方裝卸服務。
2、丙方承擔乙方運輸的貨物和器具的本方裝卸服務。
3、本著對甲方和丙方提供優質服務的原則，乙方可以提供運輸以外業務的服務。
4、乙方無償提供因為零部件質量問題產生的緊急運輸，丙方無條件配合，以保證甲方生產線的正常生產。
5、運輸以外業務的'服務，其服務費用另行協商解決。
第七條三方責任。
甲方責任：
1、甲方根據庫存和生產計劃對丙方下發《供貨計劃》，以便確保丙方的生產順利、庫存合理。
2、甲方保證按照到貨批次，對貨物進行先入先出。
3、甲方有責任把供貨過程中發生的問題及時返饋給乙方。
4、保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產生的損壞負責。
5、甲方負責看板需求信息的發出，并對看板的流失負責解決。
6、甲方負責解決運輸過程中產生的責任糾紛。
7、甲方負責發出緊急運輸信息的發出。
8、負責運輸數據的記錄。
9、甲方對乙方與丙方的服務質量進行考核、評價。
乙方責任：
1、嚴格保證產品運輸過程中的質量，運輸出現的質量問題由乙方獨立承擔損失。
2、承擔從丙方發貨到甲方入庫前貨物數量差異的責任。
3、保證能按照看板需求的數量、準時完成自己的運輸服務。
4、承擔因運輸原因影響甲方生產線停產的處罰，按甲方生產線每停線一分鐘罰款--元計算。
5、負責看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責任。
6、負責運輸數據的記錄。
7、負責承擔甲方產生的緊急運輸。
8、不按甲方規定的時間和要求配車運輸，乙方應償付丙方違約金--元/次，同時甲、丙方的所有損失由乙方承擔。
丙方責任：
1、負責產品的包裝質量。
2、負責開具《供貨清單》，為清單的正確性負責。
3、保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產生的損壞負責。
4、承擔因合作、裝卸不及時等原因影響甲方生產線停產的處罰，按每停線一分鐘罰款--元計算。
5、負責運輸數據的記錄。
6、無條件承擔緊急運輸的配合工作。
7、承擔對乙方服務質量的考核。
第八條運輸收費標準。
一、本地的短途運輸的收費標準(本標準僅適合短途)。
1、乙方運輸費用的收費標準為-元/月(一月26個工作日)。
2、如果有一個月的工作日非標準的26日，增減的天數按-/日的標準在月費用上增減。
3、乙方的運輸費用由--承擔。(附運輸費用分攤標準)。
4、乙方的運輸費用結算策略與結算時間為當月-日開始結算上月費用。
5、甲方不介入費用的收取與分攤。
二、--等地的長途運輸的收費標準(本標準僅適合長途)。
1、乙方運輸費用的收費標準為-元/次。
2、乙方的運輸費用由甲方承擔。
3、乙方的運輸費用結算策略與結算時間為當月-日開始結算上月費用。
4、甲方運輸費用的收費標準為--。
5、甲方的費用由丙方承擔。
6、甲方的運輸費用從當月的丙方的貨款中扣除。
第九條不合格退件。
1、丙方每半月對甲方出現的不合格品進行一次處理。
2、甲方負責將丙方裝配不合格件統計，出具《不合格退貨單》，由丙方確認或丙方授權乙方確認。
3、經過丙方確認或乙方確認的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。
4、對沒有免檢的零部件出現質檢不合格的產品由乙方返回丙方時，及時帶回。
5、其他因運輸過程中產生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。
第十條不可抗力。
1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存續期間不履行其義務。
2、遭受不可抗力的一方應在10日內立即將不可抗力事故原因、事故持續時間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據。
第十一條爭議。
合同在履行中如果發生爭議，三方應協商解決。如果協商無效，三方同意提請中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁。
第十二條合同終止及期限。
(a)乙方在報價、服務和運輸過程中有欺詐行為;。
(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內未能糾正其違約行為;。
(f)針對協議所述產品而言，乙方從事非法、違反有關法律的行為。
2、一旦本協議終止：本協議一經終止，所有一方所欠對方金額(雙方有爭議的款項除外)都應結清，所有的付款周期仍然為上述付款的規定。
3、本協議可在每次規定的期限到期后自動續延6個月，除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發出終止通知。否則連續多次，本協議為是一個固定期限的協議。
第十三條其他。
2、乙方保證其股東、合伙人、管理人員及其他雇員中無甲方前雇員或現雇員親屬，甲方認可的除外。如上述陳述即將變得不再真實之時，甲方同意提前以書面形式通知乙方，并進一步同意乙方有權隨時提出改正要求和意見指導，如60天內乙方無改正行為，甲方有權提前終止本協議。并無需對乙方承擔任何責任。如果上述陳述不再真實而乙方未通知甲方，在甲方發覺并提供真實、有效且及時的有關證據充分說明陳述之虛假后，甲方同意與乙方的全部協議(包括但不限于本協議)及合同在陳述不再真實之時自動終止。
3、三方應各自承擔中國政府，其代理機關或地方政府依據稅法就本協議的履行向其征收的一切稅收(包括但不局限于增值稅、營業稅、關稅和其他稅收)。
4、合同任何一方未行使本合同條款所享有的權利，均不應視為放棄這一權利，也不應妨礙該方以后行使這一權利。
5、如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款無效或失效，則本合同其余部分不應因此而受到影響。盡可能相同的條款來取代無效或失效條款。
第十四條合同法律效力。
1、本合同正本一式三份，丙、乙雙方各執一份，甲方保留一份;副本若干份，由甲方分送有關部門。
2、本合同經甲、乙、丙三方簽字蓋章之日起生效，有效期-個月，具有法律效力。本合同未盡事宜，三方本著友好協商的原則，制定補充協議。該補充協議與本合同具有同等法律效力。若甲方與丙方的供貨合同終止，本合同自動終止。執行終止條款。
3、本合同生效地：
甲方：--。
法定代表人：---。
授權代表：--。
--年-月-日。
簽訂地點：--。
乙方：--。
法定代表人：---。
授權代表：--。
--年-月-日。
簽訂地點：---。
丙方：---。
法定代表人：---。
授權代表：---。
簽訂地點：---。
--年-月-日。
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇二十三
委托方：xx公司(以下簡稱甲方)。
承運方：xx有限公司(以下簡稱乙方)。
鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據《中華人民共和國合同法》等相關法律法規的規定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用。
1、1甲乙雙方建立戰略商業伙伴關系，乙方給甲方最優惠的價格。
1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經甲方書面確認后，方可執行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結算。
第二條：甲方責任。
2、1運輸時間年月日起至年月日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數量根據甲方所提供的數量而訂，以便乙方提前調配車輛，確保運力。
2、2甲方需調用車輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯系人及電話，落重日期等。并對所提供托運資料的真實性負責。
2、3特殊原因需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經雙方協商同意后，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。
甲方按協議約定及時與乙方結清各項費用。
第三條：乙方責任。
3、1乙方所提供的車輛必須是技術性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業險、xx責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)。
3、2乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經甲方同意后方可延遲。否則，所產生的費用由乙方承擔。
3、3貨物運輸過程中若發生意外交通事故，無論是否導至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預案的同時，還應及時通知甲方，并隨時通報事故處理情況。
3、4本協議為甲方商業機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產生的后果由乙方負責。
3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔，對造成經濟損失的，由乙方負責。
第四條：費用及結算方式：
4、1乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產生的壓夜費用為元/天，由甲方支付。
4、2運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月5日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認，經雙方確認無誤后，提交給甲方財務部，于10個工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶名：xx有限公司。
開戶行：建行支行。
賬號：
以上信息如有變更，乙方應書面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止。
5、1如因不可抗力(僅指戰爭四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。
5、2乙方在一個月內延遲到柜10次，六個月內累計延遲到柜60次，甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任。
5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責任。
6、1乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜，在未經甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2甲乙任何一方違反誠信商業、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項。
第七條：其它。
7、1凡因執行本合同或與本合同有關的任何爭議，雙方友好協商解決，協商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至xx年12月31日止。合同期滿前二個月，雙方可商議續約，協商一致，另行簽訂續約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司乙方簽章：貨運有限公司。
授權代表：授權代表：
簽署日期：xx年5月28日
簽署日期：xx年5月28日
貨物運輸車輛管理制度大全（24篇）篇二十四
法定代表人：________________。
車主方：________________。
法定代表人：________________。
根據國家有關運輸規定，經過甲乙雙方充分協商，就乙方向甲方提供封閉廂式貨車、普通貨車運輸服務事宜達成一致，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
乙方向甲方提供封閉廂式貨車、普通貨車，車牌分別為____________、____________、________、____________、____________。用于全國區域和市內配送甲方部分貨物運輸，按照規定路線行駛。
國家法律規定節假日根據甲方需要發車。
每月30______日分別支付乙方下______月汽車租賃費用，以計件制為準。
按照約定的時間準備好貨物，確保托運貨物符合國家法規。
負責貨物包裝，并確保包裝符合要求。
負責押車___________元的工資、保險。
根據合同規定，按時支付工資、汽車租賃費用。
確保運輸車輛手續合法，車容整潔，貨箱衛生。
乙方向甲方保證按約定使用車輛。
保證每輛車車輛保險為50萬。
確保司機手機24小時開機，并保證司機及時回復甲方信息追蹤人員的查詢。
保守甲方的商業機密，不得對甲方客戶進行業務接觸。
乙方要確保司機服從甲方指派人員的指揮。
如果發生意外情況造成貨物損壞、丟失或可能晚到等情況，要在10分鐘內通知甲方。
甲乙雙方不認真履行上述義務，造成經濟損失的，除下列約定外，違約方要承擔應付汽車租賃費用_____%的.違約責任。
甲方不按時支付汽車租賃費用的每增加一天支付應付汽車租賃費用______%的滯納金，但甲方如遇特殊情況除外。