職工們努力做到公私分明，既注重自身利益，也考慮到了整體利益。接下來是一些職工總結的樣例，希望能給大家帶來一些啟示和參考。
收費站職工演講稿（專業18篇）篇一
各位評委，同仁們：
大家好，我是來至xx收費站的一名員工，今天我演講的題目是《安全收費，服務群眾》。
一說起安全這個話題，不少人會有老生常談的感覺，這種心態要不得，因為安全二字，是很沉重的，是很嚴肅的，是不應該被忽視的。想想看，我們無時無刻不在與安全打著交道，出門要注意交通安全，吃飯要注意飲食安全，工廠里要注意生產安全，家庭中要注意用電安全。生命是脆弱的，上天給每個人的生命都只有一次，不會因為你的貧窮或者富貴而有所偏袒，所以一定要學會珍惜，不單單為自己，更為了自己的家人與朋友，還為了單位和這個社會。說到這里，有的一線上的同志多少會覺得不以為然，“自己注意安全我們都知道，不過像收費員這種工作崗位，收好費說好文明用語就完了，與安全扯不上多大關系”，粗聽這話還真有些道理，不過，讓咱們仔細的分析一下，看看收費與安全能不能扯上關系，能扯上多大關系：假設你正在崗上執勤，發現有行人或者是自行車要上高速，這時你應不應該去阻止，如果不去阻止，發生事故怎么辦？如果晚上執勤期間發現有車輛在收費廣場上停留時間過長，而且車上的行跡鬼祟，這時你應不應該向監控匯報并且上前詢問，要是不采取措施，出現問題怎么辦？還有，入口處上來一輛前擋風玻璃徹底碎掉的車輛，這時你應不應該制止并責令其退回，否則不管不顧，車輛上高速后有了情況怎么辦？不一一列舉了，以上說的情況在工作中還有很多，看來，收費工作與安全不但能扯上關系，還有很大關系，作為一名稱職的收費員，他會這樣處理工作中的安全問題：一上班，首先要檢查收費區設施情況，確保運轉良好；接下來還要檢查車道廣場的衛生情況，清理垃圾，以免對過往車輛造成影響；另外還要做好交接工作，遺留的問題應該及時處理；執勤期間，隨時關注收費區的人員車輛，有問題不拖不靠，能解決的當機立斷，不能解決的請示站領導與監控，堅決遏制任何不安全因素的苗頭。總而言之，每個環節都不能疏漏。因為單純說安全是空泛的，安全工作是只有起點沒有終點的'，你可能干了很多，出了不少力，但是哪怕你堵了九十九個窟窿，剩下的一個就足以搞垮整座大堤。安全工作考驗的是細心與毅力，沒有這兩項就沒有安全。那是不是光有這兩項就完了呢，我再講一件在我們收費站上發生的事兒，一天晚上，零點接班的時侯，發現一輛車停在邊上副車道上，原來是司機喝醉了酒要上高速，我們的收費員見他醉的太厲害，就制止了他，他醉成這樣也不能讓他開車亂跑啊，于是大家一致決定輪流看護著他，到早上，看那人還不是很清醒，就又找到了他的手機聯系了家人朋友，上午十點多終于有人來領走了他，后來這位師傅到站上千恩萬謝，這都是題外話，咱們暫且不表。我們注意到的是這樣一個問題，如果僅僅是基于安全的考慮，把那位醉酒的師傅勸回去就行了，但是當時我們并沒有那樣做，反而是一直照顧著他，這是為什么？對，這就牽涉到了在我們的收費工作中，講安全是必要的，但不是的，要搞清怎樣才算是真正的安全，那就是講安全的同時還要有周到的服務。要用文明的語言，熱情的態度感染每一位路人。不妨再拿咱們開始講到的三種情況舉例，一個優秀的收費員他會這樣處理：行人上高速，我們應該阻止，但是阻止之后，我們可以為他指明新的道路；車輛在廣場停留的時間過長，我們要詢問，但是更可以問明情況后為其提供幫助；事故車上高速，我們要堅決阻止，不過之后我們可以及時幫助車主聯系修理廠，及早把車修好。這都是一些舉手之勞的事兒，即保證了安全，又幫助了別人，何樂而不為呢？以上是我對收費工作中如何保證安全的一點淺薄認識，據了解，我國的安全生產應急救援隊伍已經達到了驚人的二十五萬人，安全形勢嚴峻。同樣，隨著物質生活的不斷改善，人民生活水平的不斷提高，形式高速公路的車輛也越來越多，在收費站上發生的各種情況也就水漲船高的相應多了起來，這就要求在我們的收費工作中，更應該把安全問題擺在一個極其重要的位置上，從自己做起，從小事做起，從監督身邊每一個人做起，努力完成從一名稱職收費員向一名優秀收費員的轉變，防微杜漸，保證安全！謝謝大家。
收費站職工演講稿（專業18篇）篇二
尊敬的各位領導、親愛的同事們：
大家好！
我叫白中莉、現年38歲、入黨積極分子、大專文化、專業是會計與統計核算，現為xx收費站收費一班班長。非常高興能參加管理處組織的本次副站長競選。
我于1992年到糧食部門，一直從事出納員工作，后因糧食部門體制改革，年應聘到xx公司當上了一名收費員。在8年收費工作中，我先后在xx收費站、xx收費站、xx收費站等7個收費站工作過，面對各類突發事件，我堅持向站領導和同事們請教、學習，讓問題一一得到妥善處理，及時化解了收費工作中出現的糾紛和矛盾。在平時的收費工作中，我嚴格要求自己，打好收費業務基本功，熟練運用所掌握的收費業務知識和收費政策，對司乘人員的提問做到有理有據、以理服人，真正做到了讓司乘人員滿意，讓領導放心。
8年里，我熱愛公司、珍惜工作崗位，積極參加公司和管理處舉辦的各項文體活動和知識競賽，并多次得獎：曾獲得公司運動會跳繩第一名、羽毛球女子組第三名、管理處登山比賽第二名，所參加的集體項目獲獎數不勝數；多次代表管理處參加公司舉辦的知識競賽和技能大比武；并多次獲得公司、管理處先進個人、工會積極分子、優質服務標兵；所帶班組曾獲得公司先進收費班組稱號。在一年一度的收費人員星級評定中多次取得三星、四星的好成績，今年又以全處第一名的好成績被評為四星級，并于年以全公司第三名的好成績取得了川高系統首屆站級管理人員上崗資格證。
“金無足赤、人無完人”，在肯定優勢的同時，我也清楚的認識到自身存在的一些不足之處，我雖然工作上踏踏實實、努力進取，但卻不太會表現自己，我將在領導的關懷和同事們的幫助下努力改正，將組織安排的工作做得更好。
如果這次競選我能勝出，我一定不負重望，更加努力學習，認真工作，不斷提高自身能力，以“收好費、服好務”為宗旨，堅定地做一面收費戰線的旗幟，為公司的發展做出更大的貢獻。我將從以下幾個方面開展工作。
第一，擺正位置，當好站長助手，為搞好收費站的各項工作而盡職盡責。
第二，服從管理，嚴格執行收費管理各項制度，確保政令暢通。
第三，加強政治、業務學習，更好地掌握收費政策以及相關的法律法規，不斷提高自身綜合素質和管理能力。同時協助站長有計劃的組織全站職工進行業務學習，提高全站人員的工作技能。
第四，按照票、卡管理有關要求，建立健全票據和ic卡臺賬，負責編制收費站票據領用計劃，合理調配ic卡，掌握票據和ic卡使用情況，及時報送各類報表，做到賬賬、帳實、帳表、帳證相符，并指導收費員票、卡使用、賬務處理、單據填寫等業務工作。
第五，按月裝訂收費工作帳、表及單據，檢查、指導收費員票據憑證的裝訂工作，并妥善保管各類帳表。
第六，服從、配合各級稽查部門的工作，同違紀違法行為作斗爭。
第七，團結同事，虛心學習，協作發展。積極配合班長處理車道突發事件，主動協助班長打掃收費區域衛生，嚴于律己，誠懇待人，尊重同事，關心同事，多與大家交流思想，努力營造一個相互信任、相互幫助、心情舒暢的工作氛圍。并根據本站人員愛好和特長，開展一些有針對性的活動，增強全站人員凝聚力、戰斗力。
請大家相信，如果我當選副站長，我一定更加勤奮工作，努力進取，用我的實際行動向在座的各位、公司以及全社會交上一份滿意的答卷。再次懇請大家投我一票。
謝謝大家！
收費站職工演講稿（專業18篇）篇三
各位領導、各位評委：
大家好！
“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是愛崗敬業，無私奉獻。
公路服務社會的“窗口”——收費站。我們的工作人員都是年輕人，近年來，正處于人生花季的他們，以路為家，用自己的青春和激情，默默地為收費公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著這條巨龍。當人們全家團圓舉杯歡慶時，我們還奮戰在這三尺崗亭，為每一位回家的.司機送上祝福，三尺崗亭就是我們的舞臺，川流不息的車輛，來來往往的人群，撲面涌來的汽車尾氣和十幾個小時的勞累，是我們平凡的生活。細心解答駕乘人員的詢問，耐心地說服著闖崗的司機，熱情地幫助駕乘人員解決困難，是我們神圣的職責，面對這些，我們無怨無悔；面對這些，我們兢兢業業。如果說工作的辛苦和勞累算不得什么，那么，由于不被理解而遭受的嘲笑、辱罵、甚至中傷，猶如千刀刺入我們火熱的心房！在對待這些時，我們不僅要有打不還手、罵不還口的忍耐力，更要有處理突發事件的果斷和機警。我們要曉之以理，動之以情，耐心地為他講解收費政策和收費標準。我們有一種信念，就是要用微笑直對困難，用耐心化解僵局，用真誠打動司機！
收費站職工演講稿（專業18篇）篇四
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“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在。
日記。
中的一段話，它告訴我無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是愛崗敬業，無私奉獻。
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名言。
來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業爭光!?謝謝大家！
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高爾基說過:“工作是一種樂趣時,生活是一種享受;工作是一種義務時,生活是一種苦役。”所以對于我們年輕人來說,只有愛崗敬業,才能體會其中的樂趣;只有珍惜工作，才能快樂的享受生活。
在現實生活中，當失去一份工作的時候，有些人才懊悔當初沒有好好珍惜自己的工作。有句話說得好，不愛崗就下崗，不敬業就失業!珍惜工作，愛崗敬業，說的具體點就是：做好本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢;從我做起，從小事做起，從現在做起。
作為一名普通的收費班長，當我雙手接過收費證的一剎那，我深感驕傲和自豪，同時也感到肩上的責任重大。我深知，崗位小，責任大，我的言行舉止，都代表著收費站的形象。因此，從走上收費崗位那一刻起，我就下定決心，一定要做一名優秀的收費班長。
說起來容易，做起來很難，誰都知道收費工作是最基層，干起來不會一帆風順，有時真誠的付出并不能得到理解和尊重。心里也曾有過委屈，也曾偷偷地哭過。但是事情過后，我會告訴自己，既然選擇了這個工作，就應該承受住一些時常出現的壓力。
也有些不知情的人說班長工作很輕松，其實則不然，我們的工作量非常大。對外，我們要治理逃費、倒卡車輛，對蓄意逃費車輛、無卡車、持超時卡的車輛進行嚴格控制，一經發現此類車輛，首先要報告監控以及稽查大隊，如證實為逃費倒卡車輛，還要核實此車逃費次數，對司機進行詢問，并按照相關規定督促其補交通行,工作強度可想而知。我們心里都知道，收費工作不容易，似乎有永遠干不完的工作，但我還將繼續以無悔的追求投身到工作中。兢兢業業做好本職工作，在平凡的崗位上實現自己的人生價值。
在工作之余，我刻苦學習，以此提高自身素質。正像說的：“要勤于學習，學習是進步的根基。”我要虛心向前輩請教，向先進學習，不斷摸索，借鑒好的工作方法，取長補短，積累工作經驗。只有這樣不斷學習，銳意進取，高標準，嚴格約束自己的行為，一步一個腳印的踏實工作，才能不斷滿足工作的需要。
我堅信有付出就有收獲。只要認真做好本職工作，認真履行自己的職責，就會得到別人的理解和支持。珍惜工作，愛崗敬業，看似簡單的八個，其實包含幾多艱辛，幾多付出。我正是用青春和生命演繹著珍惜工作、愛崗敬業的每一天。
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各位領導、各位評委、同事們：
大家好!
首先我要感謝組織給了我這么一個展示自我，參與競聘的機會，對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。通過這次競職，讓領導對我各方面有更深的了解，給予更多的鞭策和支持。我將珍惜這次機會，接受組織的考驗。下面我就把自己競聘收費站副站長的一些想法，向各位領導和同事們匯報一下。
其次，我參加這次競聘具有以下優勢：
一、有較為豐富的工作經驗。
一年多的站點基層工作，使我樹立了政治意識，大局意識，紀律意識，養成了扎實的工作作風，工作態度細致嚴謹，具備了一定的組織協調能力和綜合管理能力。尤其是近年來，在上級領導和同志們的指導幫助下，使我在政治思想、工作能力、協調管理等方面有進一步的提高，也在實際工作中取得了一定成績和進步。同時深知收費站副站長在工作中的地位，作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，自信能夠勝任收費站副站長工作。
二、有強烈的事業心和開拓進取精神。
作為一名公路人，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業，在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯干，為求完美，業務上爭先創優，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。
三、有較強的工作能力和對收費管理的認識。
一年多來，我一直堅持政治、業務和其他科學知識的學習，通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平。在收費中作中，針對過往司乘人員素質、法律意識高低的不同，我在熱情服務的基礎上，認真履行自己的。
崗位職責。
對存有抵觸情緒的司機能較好的加以說服和教育。在班組管理工作中我認真管理好班組工作紀律。積極參加站、所開展的活動帶頭組織本站人員學習業務知識和同事們共同探討工作中出現的異常和疑難問題。
假如我能在這次競聘中脫穎而出，我一定不負眾望，在領導和同事們的支持下，更加努力學習，開拓進取，解放思想，大膽創新，緊緊圍繞公司的中心工作，不斷提高服務水平，為收費事業的發展積極做出貢獻。因此我打算從以下幾方面來開展工作：
一、擺正位置、當好參謀。
首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級領導下達的各項工作任務，其次，要有統籌兼顧的意識，做個站長的助手，向站長提供合理建議和主張，幫助站長正確作出決策，及時準確的掌握單位的各方面工作動態，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息，并且注意調查分析，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據，以強烈的責任心和使命感當好站長的左膀右臂。
二、強化內部管理，做好安全、節支工作。
“安全生產重于泰山”，抓好安全檢查和安全生產考核，加大員工的安全生產知識培訓力度，做好每月一次的全面安全檢查與不定期抽查，讓一切隱患和不安定因素，均處于未然。將建設節約型收費站作為一項重要工作，通過加強車輛管理和用電管理，杜絕“非工用車”，“長明燈”，“無功損耗”等浪費現象，在水電方面，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備——做到節約用電、用水。
三、多動腦筋、多思考，以身作則，充分發揮骨干作用、帶頭作用。
《論語》有言：“其身正，不令而行;其身不正，雖令不從”，努力學習，做好表率，學習和建立新的管理理念，適應現代企業管理要求，如：在站內部實行獎勵制度，對成績突出貢獻重大的人員實行獎勵，促進人員好學上進，發揮積極主動性，帶領大家深入學習公司和管理處下發的各項。
規章制度。
收費業務知識及相關規章制度提高業務技術水平大力弘揚愛崗敬業精神堅持“以人為本服務社會”的服務理念把職業道德教育活動推向縱深。挖掘技術人員的潛力讓人盡其材人盡其能為公路事業的發展做出貢獻。
四、打造“路暢人和”品牌，創建文明收費站。
努力打造“路暢人和”品牌，是公司企業文化的核心理念。如果這次競聘成功，我將以創建文明收費站為工作目標，嚴格按照設施規范化即安全設施、便民設施、監督設施、收費設施及亭內設施擺放規范;收費管理制度化，以規范管理為根本，健全完善工作制度、工作程序和檢評辦法;崗位行為標準化即通過統一工作流程，統一服務規范，堅持用心服務，熱誠服務，主動服務，不斷提高收費管理水平和服務質量;站務管理透明化即建立“公開、公平、公正”的績效考核機制，做到政策公開開，決策公開，財務公開，信息公開，考核公開，獎懲公開，激發廣大員工的工作熱情和主人翁意識。注重企業文化建設，開展豐富多彩的文體活動，激勵職工以站為家的熱情。樹立文明行業新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，向社會提供“一流服務窗口”。
各位領導、各位評委、同事們：這次競聘，不管結果怎樣，我都將保持良好心態，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，充分發揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新臺階做出自己應有的貢獻。
謝謝大家!
收費站職工演講稿（專業18篇）篇五
尊敬的各位評委，同事們：
大家好，我是收費站的，我演講的題目是《安全收費，服務大眾》。
大家好，我是收費站的，我演講的題目是《安全收費，服務大眾》。
一說起安全這個話題，不少人會有老生常談的感覺，這種心態要不得，因為安全二字，是很沉重的，是很嚴肅的，是不應該被忽視的。想想看，我們無時無刻不在與安全打著交道，出門要注意交通安全，吃飯要注意飲食安全，工廠里要注意生產安全，家庭中要注意用電安全。生命是脆弱的，上天給每個人的生命都只有一次，不會因為你的貧窮或者富貴而有所偏袒，所以一定要學會珍惜，不單單為自己，更為了自己的家人與朋友，還為了單位和這個社會。
說到這里，有的一線上的同志多少會覺得不以為然，自己注意安全我們都知道，不過像收費員這種工作崗位，收好費說好文明用語就完了，與安全扯不上多大關系，粗聽這話還真有些道理，不過，讓咱們仔細的分析一下，看看收費與安全能不能扯上關系，能扯上多大關系：
不一一列舉了，以上說的情況在工作中還有很多，看來，收費工
作與安全不但能扯上關系，還有很大關系，作為一名稱職的收費員，他會這樣處理工作中的安全問題：一上班，首先要檢查收費區設施情況，確保運轉良好；接下來還要檢查車道廣場的衛生情況，清理垃圾，以免對過往車輛造成影響；另外還要做好交接工作，遺留的問題應該及時處理；執勤期間，隨時關注收費區的人員車輛，有問題不拖不靠，能解決的當機立斷，不能解決的請示站領導與監控，堅決遏制任何不安全因素的苗頭。總而言之，每個環節都不能疏漏。
因為單純說安全是空泛的，安全工作是只有起點沒有終點的，你可能干了很多，出了不少力，但是哪怕你堵了九十九個窟窿，剩下的一個就足以搞垮整座大堤。
對，這就牽涉到了在我們的收費工作中，講安全是必要的，但不是唯一的，要搞清怎樣才算是真正的安全，那就是講安全的同時還要有周到的服務。要用文明的語言，熱情的態度感染每一位路人。不妨再拿咱們開始講到的三種情況舉例，一個優秀的收費員他會這樣處理：
以上是我對收費工作中如何保證安全的一點淺薄認識，據了解，我國的安全生產應急救援隊伍已經達到了驚人的二十五萬人，安全形勢嚴峻。同樣，隨著物質生活的不斷改善，人民生活水平的不斷提高，形式高速公路的車輛也越來越多，在收費站上發生的各種情況也就水漲船高的相應多了起來，這就要求在我們的收費工作中，更應該把安全問題擺在一個極其重要的位置上，從自己做起，從小事做起，從監督身邊每一個人做起，努力完成從一名稱職收費員向一名優秀收費員的轉變，防微杜漸，保證安全！
謝謝大家。
收費站職工演講稿（專業18篇）篇六
演講的題目是《放飛青春的情懷》，講述的是自我們xx收費站建站開征以來，我站的熱血青年在各自的工作崗位上所表現的可歌可泣的感人情懷。
我們的同志們都是經過高等教育的年輕人，是有理想信念的青年人，是公路事業把我們大家聯系到一起，從不同的地方走到一起來。正是有了這么一群熱血沸騰的青年，仿佛給我們的.收費站注入了青春的力量；正是有了這么一群沸騰著熱血的年輕人，仿佛使鋼筋、混凝土、柏油澆灌的公路注入了生命，給予了青春的活力；也正是這么一群青年，為公路事業的發展，默默地奉獻著自己的力量。
夏磚加瓦。我們親愛的同志們是最可愛的人。
收費站職工演講稿（專業18篇）篇七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
尊敬的各位領導，親愛的各位同事：
大家上（下）午好！
今天，很榮幸參加此次xx管理處收費稽查科科長競聘，在這里，首先感謝公司給予我這一次推薦自己的機會。
本人xx，1988年12月出生，（個人基本情況略）。
在參加競聘之前，我曾經問了自己三個問題：
1、為什么要參加這次競聘？
2、憑什么參加這次競聘，我的優勢在哪里？
3、如果競聘成功，能為公司做些什么？
我認為，回答好這三個問題，是我勝任雅安管理處收費稽查科科長（機電維護、監控科）的先決條件。下面，我就向各位匯報一下我對這三個問題的思考，希望我用“心”做出的回答能夠得到大家的認可。
如果說收費是高速公司回收投資的重要工作，那么收費稽查是加強收費管理，確保100％正確收費，杜絕逃費行為的重要職能部門。競聘這一崗位，我有如下優勢：
一是先天很足，有豐富的收費稽查管理經驗。工作九年來，我一直奮戰在收費稽查管理第一線，先后在收費班長、收費站副站長、收費站站長崗位上摸爬滾打，和高速公路收費、監控、稽查、機電結下不解之緣，處理了無數個難題，協調了無數次糾紛，對收費稽查輕車熟路、駕輕就熟，如果走上雅安管理處收費稽查科科長這個崗位，能迅速進入工作狀態、較好適應工作崗位。
二是巧于協調，有出眾的組織管理能力。專業俗話說，得到的就要給人，學到的就要教人。無論在什么崗位，我都關于團結人、幫助人、培養人。本人發揮學習能力出眾，組織協調能力出色的優勢，帶領所轄人員爭先創優、勇創佳績。記得剛畢業的一些小姑娘、小伙子，來到收費站懵懵懂懂，從膽小地拉著我的手說“班長班長，我不會這個，你教一下吧”，到后來揚著頭說“站長站長，你看我們班這次排名第一，厲害吧”。短短九年來，從手下出去的班長、副站長、站長已不知道多少個了。
三是執行堅決，有強抓落實的工作作風。天下事，必做于細，天下難事，必成于易。工作以來，我以服從命令為天職，以抓好落實為成事之基。對領導交辦的各項任務和工作職責內的大事小情，無論是簡單還是困難，無論是緊急還是輕緩，我都能夠保質保量立即完成。我堅信，這是從事任何崗位、做好任何工作的重要保證。
四
當前隱藏內容免費查看是素質優良，能適應較快的角色轉變。入職以來的一步步晉升，不斷的輪崗歷練使我收獲頗豐，也對新工作的適應力有了很大提升。例如，在雅康高速監控中心籌備組只工作了四個月，便能順利通過公司的考核被提拔為站長。四個月的時間，對于一個職場新人來說可能還沒適應，但對于我而言，足以適應新的工作環境，充分發揮出自己的聰明才智，為收費稽查管理適應新形勢、迎接新挑戰作好了充分準備。
如若競聘成功，我將不辜負領導的期望，堅決做到：第一，制定完善的規章制度和獎懲措施，有功者賞，有過者罰，賞罰分明，工作輕松。第二，根據公司目標制定收費稽查年度目標任務，并且定期組織檢查、督促落實。第三，組織職工學習，培養職工的能力，成立人才庫，以高標準、高要求打造專業人才。第四，制定安全生產與應急管理制度，大處著眼、小處入手，積小安為大安。第五，牽頭完成管理處、高速交警、高速執法、地方派出所的聯勤聯動工作，無縫對接，形成合力。第六，認真完成公司和領導交辦的其它工作。
最后，我想說的是，不論身處什么崗位，擔任什么職務，我都會努力地做好自己，絕不會因為崗位的變遷而違反做人的原則，負責、誠懇、嚴謹、自律、團結是我對待工作、對待人生的態度。我將持續貫徹和落實好雅康高速相關收費政策和法規，按照公司各項部署要求，貫徹落實好標準化制度，為擦亮“雅康高速”金字品牌，為創造雅康高速新明天新未來創先鋒、鼓干勁、真抓實干、奮力前行。
收費站職工演講稿（專業18篇）篇八
20xx年11月9日，我來到了青銀高速寧晉收費站。開始了為期十五天的對標學習，在對標學習這段日子里，我收獲頗豐。
我所在的寧晉收費站有濃厚的學習氣氛，大家嚴格執行著處里制定的精細化管理等等，我的具體心得體會有以下四個方面：
第一，在對標學習的這些天，最讓我感慨的是精細化管理的巨大成果。站里的所有設施都有指定的擺放位置，站里的設備都有衛生、維護責任人，收費班組所有人員從來沒有遲到早退現象，準時準點列隊進去票證室進行簽到，班長檢查班組成員上崗前的著裝是否統一，證件徽章是否佩戴齊全，崗前準備工作整齊劃一，統一口令執行，進行崗前宣誓，整齊列隊喊口號接崗，收費亭內物品擺放規范、整齊，都是有嚴格的要求和標準，收費員熟練的工作流程辨別車型的精準，收費速度快，準確率高，嚴謹的工作態度都是我學習的重點。
第二，青銀高速的延伸服務開展的非常好。因大霧等特殊情況導致上道口封閉時，值班站長會立即組織大家為滯留在站口的司乘提供免費的方便面、雞蛋和熱水，得到了司乘的一致好評。便民服務臺每天為司乘免費提供著開水，另外青銀處還開通了內部路況群，只要本路段有任何路況更新，都會及時公布出來，這樣全線人員會第一時間將最新路況及時告知咨詢路況的司乘。
第三，學習期間最讓我震撼的是青銀處的創新精神。為了提高收費人員的收費效率，提升大家的收費質量，節約司乘等待的時間，青銀處大力開展創新，自主研發了自動蓋章打印機，免切換收費鍵盤和不停車發卡設備等等，大家還會利用崗后時間進行業務知識和相關文件學習，加強大家的業務水平和熟知相關最新政策法規。
第四，寧晉收費站的衛生環境干凈整潔，崗亭內外衛生無塵土無死角。廣場、收費通道無垃圾無廢票，戰區樓道、宿舍干干凈凈，玻璃明亮。并定期組織大家進行衛生大掃除，每位員工自覺保持衛生，大家有著較強的主人翁意識和大局意識。
這次學習讓我受益匪淺。我會在以后的工作中學以致用，揚長避短，將此次對標學習的成果作用到以后的工作當中，不辜負處領導的良苦用心。
收費站職工演講稿（專業18篇）篇九
尊敬的各位評委、各位領導、朋友們：
上午好！我演講的題目是——一位司機與收費站的故事。
在我們千里萬里的公路線上，每一方小小的收費站亭都有一個個感人肺腑的故事，都牽系著我們收費員與司機朋友的真實情感。正是在這一方小小的站亭，我們用誠摯和奉獻不斷感悟著他們的良知，不斷豐富著他們的思想，不斷升華著他們的情感，無論苦與樂、怨與恨、委屈與辛酸，一切都隨滾滾車流而淡遠。在這里，我要替一名客車司機向各位講述一個故事。一個關于他與永興收費站的真實故事。
我叫莊保國，今年37歲，是土生土長的京山縣永興鎮人，十幾歲時就開始弄車，從拖拉機到農用車，從農用車到中巴車，從中巴車到現在的大巴車，車換了幾輛，可思想卻根深蒂固了幾十年。記得那是1993年的某一天，在永興道班附近，工人們忙忙碌碌，搭建起一座小亭子，并在路側架起一根長長的欄桿。終于我明白，要收過路費了。各位知道，我是永興人，在自家門口攔車收費，能行嗎？每次過亭，那些擺動欄桿的收費員動作慢點，我就破口大罵，再不高興就直沖而過。說起來已經是十多年前的往事了，如果是現在，再怎么樣我也不會那樣做啊！
1995年，這個簡陋的小站搬到八里途開發區去了，一個亭成了三個亭，我也換了中巴車跑客運。后來在當地政府協助下，統一辦理了月票，雖然不再和以前一樣，動不動就沖崗，或故意找茬，但在內心深處，總覺得這錢出得沒道理。其他司機或許有和我一樣的思想，根本不理解這種收費行為。于是我經常看見他們掀了擋車桿就走，看見他們把手伸進窗口打收費員，更聽見某某找人又砸了收費亭。但是我看見我們的收費員總是一個勁地陪著笑臉，一遍又一遍地解釋。
侄女一席話，勝駕十年車。我突然意識到，我們經常抱怨這路不平、不寬，車開不快，其實侄女的工作就是在為我們司機朋友創建平安快捷大道而艱苦努力啊。
轉眼到了xx年底，侄女的話一點也不假，皂當公路開始全面改造，xx年便鋪上了柏油路，收費站也從八里途遷到了永興鎮屈場村。聽侄女講，現在永興收費站全面實現了現代化，站亭進行了改造，新建了辦公大樓，安裝了監控設備，管理更加規范，文明服務程度更高，并且還要創建省級文明收費站。
收費站職工演講稿（專業18篇）篇十
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好!我叫______，是____收費站的一名收費員。今天我懷著緊張而又自豪的心情走上演講臺，緊張是因為我深知肩上扛著一份重任，自豪是因為我堅信公路事業的明天會更美好!
我演講的題目是：讓青春在奉獻中閃光。
親愛的朋友，如果您曾路過吳城收費站，那么您一定曾感受到那一張張真誠熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問候，一次次耐心周到的服務，帶給您這些美好記憶的就是工作在平凡崗位上的通行費征收人員。
有人說，收費工作是一項簡單的工作，誰都能干，可是只有真正干上這一行的人，才會體會到收費工作的不易和辛苦，才會品嘗到其中的酸甜苦辣。也有人認為，收費工作是個單調而平凡的工作，沒有樂趣，然而愛崗敬業的吳城站人卻樂在其中。
收費工作苦，不僅僅是年復一年日復一日的頂風雪，熬酷暑，飽受刺耳的噪音污染、嗆人的汽車尾氣損害，重復單調的收費流程;收費工作難，不只是司乘人員的不理解不配合，還要受委屈，忍屈辱。征費人員也是普通人，他們也有自己的人格尊嚴有自己的喜怒哀樂，然而在為司乘人員服務時，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，為了維護公路人的形象，他們也將所有的委屈都埋在了心里。
有付出就會有收獲。“走遍河南，就你們的服務好!”當聽到司乘人員由衷的贊揚時，我們不能不感到欣慰和自豪。就那么簡單的一句話，對我們的征費人員來說卻是多么大的鼓勵!使他們更加堅定不移的相信：只要熱愛收費工作，工作中動真情、用真心，就一定會贏得廣大司乘人員的理解和支持;只要堅持按章計征，溫情服務，收費環境就會一天比一天好。
“愛崗敬業，溫情服務”這看似簡單的8個字，其實包含幾多內容，幾多艱辛，幾多付出。我們的征費人員正是用青春和生命演繹著愛崗敬業一天又一天的故事。
我們晨迎日出，暮送日落，忙忙碌碌在這個鳥語花香的世界里。而我們身邊這些平凡的公路人，正如一股山間清泉，又像一輪天上明月，帶給人們一片清新、爽朗和光明。正是這千千萬萬個收費人員，以高度的敬業精神、奉獻精神，譜寫著一曲動人的公路之歌，推動著公路事業的蓬勃發展。
擰在一起，我們就是一道閃電，一束火繩!
聚在一塊，我們就是整個太陽，整個星空!
站在一處，我們就是用心靈結成的信念不倒的墻!
攜起手來，讓我們肩并肩，用青春的熱血鑄造公路事業不老的魂!
謝謝大家!
收費站職工演講稿（專業18篇）篇十一
上半年，我班在處、站的正確領導下，認真貫徹落實管理處和站年度工作會議精神，不怕困難，調動一切積極因素從抓管理著手，在進一步增強班員責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、班組管理工作，切實加強班組安全生產和精神文明建設。半年來，經過全班的共同努力，較好地完成了各項工作任務。與此同時，面對現場管理復雜和車流沖擊下，我班克服人員緊張的矛盾，工作穩扎穩打，各項素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。現總結如下：
一、圍繞一個中心，即：以收費工作為中心。
二、嚴格工作紀律要求、生活作風要求。
工作中為嚴肅紀律，我班要求始終堅持兩嚴當頭，堅決貫徹站制定的考個管理制度。為抓好紀律，強化思想政治工作，半年以來我班嚴格按照“6s”管理和精細化管理要求，結合當前大的經濟形式，召開安全生產會議和班務大會及各類危機教育工作，及時掌握職工的思想動態，引導大家顧全大局的意識，正確處理個人與單位、個人與大局的利益關系，大力號召全體員工要戒驕戒躁、謙虛謹慎，正視自己的缺點與不足，堅持批評與自我批評，樹立“八小時以內爭當崗位能手，八小時以外爭當好青年”的思想。
業余生活上，要求員工自覺遵守公司規章制度，團結同事，互相幫助。員工外出嚴格執行請銷假制度，嚴格按照站內務、衛生的半軍事化要求，不定期進行檢查。做到內務整齊劃一，規范有序。做到生活條例化，列隊上崗規范化，學習制度化。
三、實現三大提高，即：業務水平提高、服務質量提高、隊伍素質提高。
1、業務水平提高。為了進一步提高收費員的業務技能，我班不光積極參加處、站開展的收費業務技能擂臺賽，還利用班會的時機對班員開展業務培訓，主要培訓收費操作流程，收費廣場突發事件處理，異常ic卡的產生及預防措施，偽鈔的辨別，法律法規、etc卡的正常和異常情況的處理操作，便攜式收費機的使用，各類優惠政策的執行等，針對收費員辨別車型較難的問題，我班通過站組織的大會交流以及一些業務能力強的同志的傳授吸取這方面的經驗，要求收費員做到“一眼準，即一眼看出該車的車型，幫助員工提高車型辨別能力，降低單車服務時間，提高收費員的整體業務水平。同時結合實際工作提出有爭議的問題以便站部統一落實。
2服務質量提高。為落實處、站確保安全暢通樹形象，創一流的管理、一流的服務的年度會議精神，我班緊緊圍繞“內強素質、外樹形象、依法征費、文明值勤、確保暢通、奉獻社會”的行業精神，認準“提供顧客滿意的優質服務”的目標，堅持“領導為員工，基層為一線，一線為司乘”的優質服務方針，認真貫徹“以人為本，以車為本，司機至上，服務至上”的服務理念，積極組織班員開展文明服務，大力開展“文明收費，微笑服務”活動，并把“文明收費、微笑服務”活動列入制度化實施，推動文明服務深化發展。同時經常教育廣大員工要切實發揚寧滬精神，牢固樹立“服務第一，司機至上”的思想。為延伸服務功能，擴大服務領域，拓展服務渠道，將便民服務工作深入開展，我們始終堅持免費為過往司乘人員指路、茶水、加水、推車等服務，對過往司乘人員的咨詢總是不厭其煩，做到有問必答、熱情微笑，讓他們如沐春風、賓至如歸，受到司乘人員的好評。
3、隊伍素質提高。員工綜合素質的高低，直接決定一個集體的班組的凝聚力和向心力，是建立高效務實團隊的關鍵。為此，我班采取多種渠道，如班務會議、班組學習、班組談心等，以多種形式向班員傳授各種政治理論知識，不斷提高員工思想素質;另一方面積極參加站素質達標任務工作，提高自身的文化素質，從而提高我們各方面的能力，更好的服務于我們的崗位，塑造整個班組的良好素質。
四、埋頭苦干，用積極的心態發揮敬業愛崗、優質服務精神。
加強班組內部管理是做好收費主業的有效手段之一。我班從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規范，為收費業績提升提供“軟保障”。與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，在刷卡前確保軸型的準確，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。對繞“s”型，沖磅，跳磅以及一些投機取巧的的車輛做好解釋工作讓其重秤，并制止多起架鋼板逃費車輛，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
五、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我班的人員比較緊張。其中2人病假，一人產假，而收費現場需處理的事情有比較繁忙，員工休假計劃不能正常進行。針對這張情況，首先站部也出臺了一系列激勵措施讓休息的員工進行頂崗，而管理人員也進行義務帶班，緩解了現場壓力，而班組員工也在站部的帶動下主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業愛崗工作態度與站部倡導的職業道德教育相得益彰，所以，盡管有著較大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但我班在確保安全暢通方面完成了任務。
六、嚴格安全管理制度，確保安全生產。
2、動態管理，持續改進。我班抓好安全檢查和抓好安全生產考核。班組對收費現場每天組織安全檢查，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規章制度的執行情況，檢查班員對安全知識的掌握情況，檢查收費設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，一旦發現問題，及時進行處置，以達到實行持續的目標。
3、加強車輛安全管理，確保人身安全。根據班員開車的問題，我班每周進行一次車況檢查，督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求開車員工嚴格遵守車輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。嚴禁無證駕駛和不帶安全帽，杜絕一切違章行車和違紀行為。
4、堅持巡查制度，做好內保工作。認真堅持夜巡和值班制度，繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發生。
5、落實突發事件應急預案，確保在發生突發事件時，能得到及時有效的處置。我班在做好安全檢查等工作的同時，認真學習各類預案，以便隨時應付可能發生的各類事件。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保20xx年安全生產目標的實現，我班積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，展開安全生產標準化管理，從而使班員在崗位安全知識與技能、掌握崗位安全工作特點、遵守崗位安全生產操作規程、提高特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在我班的努力下，基本實現了安全生產無事故的目標。
7、強化班組管理，做好節支工作。我班積極響應處，站開展的增收節支活動，從不開無人燈，節約每一滴水做起，處處講節約，事事講節約，杜絕浪費現象。培養良好的節約習慣。
收費站職工演講稿（專業18篇）篇十二
尊敬的各位領導、各位同仁：
大家好！
“高尚的競爭是一切卓越才能的源泉。”今天，我正是懷著一種對收費站事業無比崇敬的心情，走上了這個充滿著機遇與挑戰的講臺，我競聘的崗位是收費站站長。[我是板橋站二班班長xxx。首先感謝領導提供了這樣一個機會，也感謝同事們在工作中對我的信任和支持。“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，我需要一個飛躍的機遇，飛躍的空間，飛躍的平臺；“欲窮千里目，更上一層樓”，每一次競聘不僅是一次展示自我、認識自己的機遇，更是一次相互學習、相互交流的機會。
我清楚地認識到，要成為一名合格的站長不容易，做為一個征訂站的負責人，不僅要有實干精神，還要善于思考；不僅要熟悉本站的業務及公司章程，還需要有廣博的知識；不僅要有高超的組織管理水平，還需要有良好的人際溝通能力。我之所以要競聘這個崗位，是因為我覺得我完全有能力有信心勝任這項工作。因為我認為自己具備以下幾個方面的有利條件：
1、本人具有正直的人品、良好的修養以及完善的工作作風。做為管理者，必須先做好人。一個無能管理者，最多是件次品，而一個品德不好的管理者，則是危險品。
2、自xx年至xx年在紅塔集團銷售科市場部工作期間，將學習到的理論通過實際運用得到升華并獲得了很多寶貴的工作及管理經驗。其營銷、人事、行政等工作經驗將會使站內工作及發展順利進行。
3、我有飽滿的工作熱情。我將用百分之百的熱情投入到工作當中去，讓公司的業績更上一層樓。
4、有愛心，熱于助人；站里的同事感冒發燒，我拿出自己平時準備的藥倒上熱水給同事喝藥；同事的車放在外面二人不在，突然一陣大雨襲來我馬上跑去把車扶近站里；還有一次同事在送報紙的時候扭到腳被我看見，上前去把同事扶坐下用手捏腳等等。
當然自己還是有很多不足的地方和缺點舉例如下：
1、做發行這個行業不久，對其認知過于表面，以后必定用心體會、認真了解。
2、對公司章程及運作流程及領導引領的中心思想了解不夠，必須認真學習貫徹執行。
3、剛來云南不久，對本地的地域文化及風俗習慣了解甚少，以后將多接觸多交流，設身處地的融入本地的生活中去，為扎根在云南打下基礎。
如果能夠得到領導和同志們的信任，在這次競聘中我能有幸當選的話，我將會從以下幾個方面著手工作：
一、構建團隊
一個穩定強大的團隊是能夠出色完成各項任務的基本保障。一個真正的團隊應該有一個共同的目標，其成員之間的行為相互依存，相互影響，并且能很好合作，追求集體的成功。一個優秀的團隊必須是擁有創新能力的團隊，團隊中的每個成員都習慣改變以適應環境不斷發展變化的要求。團隊成員除了具有獨立完成工作的能力之外，同時具有與他人合作共同完成工作的能力。構建一個優秀的團隊需要時間、耐心和毅力。我將用以下方面：
1、帶人帶心、管人管心，孫子兵法講“預攻其身，先攻其心”，根據個人經驗與實際驗證以關懷為出發點是最佳途徑，以真誠的心對待員工，放下身段誠善溝通就能獲得員工的回應與合作，以身作則進行教導式的引領團隊，時常親臨工作一線帶頭去完善及了解工作存在的問題與在辦公室命令指揮他人去做，所表現出效果是不一樣的，唯有身先士卒帶頭向前，展現出自己的實力就能增強部屬的信心，樹立管理的威信，對待部屬不但能為其師也能為其友，為師者當糾正其錯誤行為，以避免再次犯錯，為友者則要在工作生活上給予鼓勵與支持，必須兼顧情與理，才能在部屬沒有戒心下真心面對共同向目標前進。
2、培養員工：松下幸之助有句名言“出產品之前出人才”。故要出成績之前必需擁有優秀的人員。那人才的培養將非常重要。在人才培訓中思想上以“忠誠、敬業、務實”為重點，工作組織的高效率運轉。做法是：營造站內文化。以公司文化作為基礎來營造站內個性文化，及專項能力上以理論及實踐相結合為中心。
3、一切為榮譽而戰，團隊精神強調的是組織內部成員間的合作態度，為了一個統一的目標，成員自覺地認同肩負的責任并愿意為此目標共同奉獻。團隊精神的基礎是尊重個人的興趣和成就，核心是協同合作，最高境界是全體成員的向心力、凝聚力，反映的是個體利益和整體利益的統一，并進而保證組把“我站時我家，人人愛我站！”“站興我榮，站衰我恥！”作為站內文化中心思想。
二、行政管理工作
1、實行目標管理，合理設置內設機構和崗位
就是根據下一步工作的總體目標，科學地按性質、職能和任務設置內設機構，并根據內部機構的責任目標合理設置崗位，使各機構、各崗位能和諧運作，保證總體任務的實現。
2、推行合理的用人機制
在座每位都是有頭腦、有創造欲望、有積極性的，但個人的天賦再高，他的腦力和體力終歸是有限的，同時，每個人都有不同的個性，有長處有短處。怎樣才能適才適用、趨長避短，使大家科學的、有機的結合在一起，組成一支有效的隊伍去實現既定的目標，過去僅靠管理者定，公與不公基本取決于管理者本人的素質，人為因素過重。要讓每個人都能找到適合自己的崗位，組成優勢互補的隊伍，我們應推行合理的用人機制，如競爭機制、雙向選擇機制、淘汰機制，還有我們現在正在進行的競聘機制等。這將會大大調動大家的積極性，充分發揮個人主觀能動性，形成比學趕幫超的積極態勢，營造出人人有壓力、人人比貢獻、人人求發展的熱烈氛圍。如此，單位必將快速發展。
3、加強宣傳教育，促進學習交流
七分工作三分宣傳，尤其象我們這樣的通信保障單位，出問題的時候一定追到你，正常的時候可能就忘了你（當然，這句話有些片面）。其實，我們有很多工作，有很多感人事例，許多同志整天勤勤懇懇、兢兢業業。如果不宣傳，不要講站外不知道，就是我們站內可能都不清楚。去年，在機關的大力支持和全站人員的努力下，我們通過總結上報，xxx獲得了省直創三優文明單位的稱號，總機班受到了全省人防工作會議的表彰等等，即肯定了xxx的成績，也提高了xxx的知名度，更增強了大家的集體榮譽感，豎立了品牌意識。另外，我們還利用自辦板報和人防報作為宣傳手段，尤其是我們的網站，知名度高、信息量大、涉及面廣、更新率快，已成為xxx進行宣傳的重要陣地。通過這些宣傳，讓外界確確實實地感受到了xxx奮發向上的勢頭。
4、逐步引入各種激勵機制，建立和完善各種規章制度
激勵機制是鞭策和鼓勵工作人員優質高效完成任務的有效手段。規章制度則保證了管理的.規范化，最大限度地避免一些人為因素引起的不必要矛盾和障礙，保障單位合法有序的運轉。
對內來講，通過宣傳教育，大家了解了國內外的大事，眼界開闊了、觀念更新了，了解了人防發展的大好時機和身邊的榜樣典型，信心足了，壓力大了，更加努力了；通過學歷學習和業務培訓，素質提高了、業務面也廣了；通過同志間的溝通交流，消除了誤會、增進了感情、建立了信任、促進了工作。正如站長要求的：內強素質，外樹形象。
三、廣開渠道、積極創收，提高職工福利水平
廣開渠道，我們應充分利用本站優勢。
1、利用本站人力資源優勢。通過為機關提供優質服務贏得機關領導充分信賴，爭取更多工作任務，如指揮所的管理任務及一些機關后勤服務工作，以任務和服務獲取經費。
2、利用人防系統優勢。加入wto后，將有更多的國內外企業在國內尋找合作伙伴，如政策允許，從設備、儀器、材料代理到幫助工程競標、聯營，我們都可以介入，獲取一定收入。
3、其它可行的業務
應該說，xxx有經營創收方面的人才，特別是我們在家的一些同志，這幾年在外面積累了一定的經營理念和實踐經驗，只要有機會、有條件，他們一定能為站里創收做貢獻。
以上三大項工作，實際上站長正帶領大家逐步落實，當然，有許多工作需要長抓不懈。
尤其是xxx年以來，我一直承擔著站長助手的責任和義務，對配合站長工作有一定的實踐經驗和教訓。
最后“好風憑借力，送我上青云”，我相信我的努力會化作領導和評委們的信賴，這股信賴的春風會把我送向站長之職，對此，我將以綿薄之力來回報組織和同志們對我的信任與支持。
謝謝支持！
收費站職工演講稿（專業18篇）篇十三
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
我是來自______收費站的一名普通職工，我的名字叫______。我今天演講的題目是《讓微笑成為“窗口”綻放的花》。
朋友，你喜歡笑嗎?那種發自內心的，真誠的，像迎著朝霞綻放的花兒一樣的，給人以溫暖的表情。我想，天下最美的大概莫過于一張燦爛的笑臉。
微笑是最美麗的裝扮，微笑是溝通心靈的金橋，是帶著體溫的一種關懷，是一種修養，是一種品質，是感悟了“采的百花成蜜后，為誰辛苦為誰甜”的愜意。
工作在服務行業，微笑是必要的禮節，但那種微笑絕不應該是強顏歡笑。有人曾這樣形容：人生如畫，有了微笑的畫卷便添了亮麗的色彩。人生如酒，有了微笑的美酒便飄著誘人的醇香。人生如歌，有了微笑的歌聲便多了動人的旋律。人生如書，有了微笑的書籍便有了閃光的主題。今天，我想說我們收費行業的服務也從微笑開始吧!因為進入收費車道，第一映入眼簾的既不是各式各樣的設備，也不是統一的著裝，而是我們的臉，是我們流露著真情的微笑的臉!
記得有一次在票亭里發放通行卡，在遞出卡的同時，那位司機微笑著說了聲：“謝謝!”。只這一聲，讓我至今難以忘懷。在不經意間，似乎有一股暖流融進我的身體。我只是依照行業要求進行了微笑服務，而得到的是如沐春風般的溫暖。
工作在這樣平凡的崗位上，難免感覺到辛苦與枯燥，糟糕的心情也是難以避免的。但是，只要我們明白快樂的意義，就不會被消極的情緒所影響。挺直身子，抬起頭來，先給自己一個勉勵的微笑，把快樂的心情全部釋放。把快樂的笑容掛在臉上，會讓他人感覺到我們的真誠，自然就會信賴我們的服務。僅僅報以一個微笑，氣氛就會變的融洽，僅僅報以一個微笑，服務就會變的容易。在這個崗位上人人都是形象，人人都是“窗口”，我們的微笑就是“窗口”綻放的花朵。
曾經有一位年長的司機師傅對我說：“你工作時為什么不笑，心情不好嗎?那我給你一個微笑，開心工作吧”。“贈人玫瑰，手留余香”，我相信那位老者的微笑是真誠的，友善的，我們彼此并不熟識，他卻給我一個微笑，猶如晚霞般絢爛。的確微笑能使陌生人感到親切，使人感到愉悅。你給別人微笑的同時，別人也給你友情，你沒有付出什么，卻得到了一份珍貴的感情饋贈。有一句話說得很好，微笑無需成本，卻創造了許多價值。
經過這些年的工作，我漸漸明白，熱愛生活，熱愛工作，就會忘記所有的不愉快。一個微笑是對別人的尊敬，也是對自己的肯定。票亭雖小，卻意義重大，那就是我們的“陣地”，是我們展現青春風采，展示行業形象的“窗口”。我們兢兢業業的工作，默默無聞的奉獻，懷著一顆真誠的心，送上一句暖暖的問候，甜甜的笑臉，春風將催出朵朵花蕊。
我開始微笑，并讓微笑成為習慣，無論面對的是別人的嘲笑還是譏諷，我堅信微笑面對一切就是正確的態度。認真的進行每一步操作，始終給別人一張微笑的臉，不卑不亢，用我的自信帶給他人愉悅的享受。
我是一名服務人員，工作在行業第一線，我的職責就是讓服務更加人性化，也許我的工作成績并不突出，也許我沒有比別人更好的工作方法，但我始終保持平和的心態，溫和的態度，一個甜美的微笑，一聲親切的問候拉近了司乘人員與我之間的距離，微笑成為了橋梁和紐帶。
我是一名普普通通的收費人員，我代表這行業的形象，我就是行業的窗口，我要用我的真誠的微笑成為“窗口”綻放的花朵。
謝謝大家!
收費站職工演講稿（專業18篇）篇十四
尊敬的領導、各位評委：
大家好！
感謝領導給我提供了這樣一次難得的競聘收費站站長的機會，也感謝同事們對我的鼓勵和支持。“公開、公平、公正、擇優”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉。我會好好珍惜這一機會，充分施展個人才能，通過競聘找到適合自己的崗位，更好的為公路收費事業服務。
下面我做一下自我介紹，我叫***，今年29歲，大專學歷。xx年參加工作，先是在路政隊，后來到收費站當收費員，由于工作出色，被提升為收費站班長。工作以來我始終勤勤懇懇，任勞任怨，不斷進取，受到領導的好評，也獲得了單位先進表彰。在基層工作多年的我，有許多競聘站長競聘稿的優勢：
我性格隨和、謙虛、謹慎、穩重，思想作風正派，生活作風淳樸，為人忠厚誠實，嚴于律己，辦事講原則，講紀律，不計較個人得失。我尊重領導，團結同事，顧全大局，具有較好的人際關系。
工作奠定了堅實的基礎。
工作中我向來能夠團結與自己意見不相同的人，善于凝聚力量，服從上級領導的決定。我為人熱情大方，善于與各種類型的人溝通交流。特別是我擔任收費站班長以來，更加鍛煉了我的組織、溝通和協調能力。對于工作中出現的各種棘手問題，我都能夠及時做出妥善、合理的處理，受到領導和同事的普遍好評。
各位領導、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責任心。今后我將一如既往地竭誠為公，開拓進取，以功無不克、戰無不勝的精神，做好本職工作。今天如果承蒙領導和評委的厚愛，讓我走上收費站站長的工作崗位，我將傾心盡力做好總監工作：
今后我將努力貫徹執行國家和上級的政策法規，遵守收費工作制度，對本站人員進行合理分工，嚴格管理，督促、檢查、考核他們的工作，確保收費各項職能全面履行落實。嚴格遵守收費票據管理制度，履行票據的領、發、使用、核銷手續，堅持按規定核銷票據和準確報送收費票據報表。建立健全收費票據帳簿，按規定登記有關帳簿，做到帳票相符，帳帳相符、帳表相符、票款相符。
今后我將組織全站人員的政治學習和業務培訓，加強全站人員的思想教育，提高員工的政治思想和職業道德水平，培養雷厲風行、令行禁止的作風，提升收費隊伍整體的業務素質。
今后我將搞好收費站精神文明建設，搞好收費站后勤服務和生活保障工作。我會以身作則，認真執法，堅持原則，敢于負責，帶領全站人員樹立良好的站風。不斷總結、積累收費工作的經驗教訓，提升收費工作的水平，以文明優質服務，提升收費站對外形象。
今后我將加強收費管理，強化稽查制度，及時糾正和處理違章、違紀現象，提高收費人員遵章守紀的自覺性。主動向上級行政經理競聘提出建設性意見及建議，提高自身的管理水平。構建和諧的工作環境。在此基礎上我將充分發揮自己的人際關系優勢，積極協調收費站的各種關系，為收費站營造一個和諧的工作氛圍。
安全工作是我們收費站的一個重要的工作，今后我將定期召開站務會，布置任務，針對突出的問題，及時找出解決的方案。定期或不定期進行安全生產教育和安全檢查。妥善處理各類矛盾與糾紛，做好安全防范工作。
尊敬的領導、各位評委，誠懇待人，為人正派是我為人態度！勤奮務實，開拓創新是我的工作態度！如果組織上委以我收費站站長的重任，我將不辜負大家的期望，充分發揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使收費站的工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。
我的演講結束，謝謝大家！
收費站職工演講稿（專業18篇）篇十五
我于11月17日來到軍山湖收費站實習，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長、同事相處的過程中，了解到收費工作的性質和流程，學到了做一個收費員的基本技能和應該如何面對收費員這一個工作態度，雖然進站實習的時間很短，但我卻受益匪淺，因為這些都是我在學校或其他工作崗位學不到的，這點點滴滴都在記錄著我的進步與成長。
收費員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗亭”笑迎來自各個地方的來往車輛，工作可以說很平凡很單一，寒來暑去，我們要在平凡中，奉獻著我們的青春，體味著人生苦樂，當然，讓我們感到辛苦的并不是工作環境，而是或許會遇到個別司機的故意刁難，又或者是無理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對這些問題時，我們從來都是微笑面對，禮貌進行解釋，避免發生沖突，而且，身為收費員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當沖突被我們化解，我們應該會感到自豪吧!而當我們為來往車輛提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠的笑容，我們肯定會感到喜悅和幸福吧!我們的工作就是日復一日地重復著使用文明用語和肢體語言來進行收費工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來送往不同地方的司機們，在每天“您好”“再見”這樣的文明用語以及“收您多少錢”“找你多少”的唱收唱付中快樂工作，收費工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費站實行的半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開崗位，廁所不能超時，吃飯時間也有限，但是，因為收費站是服務窗口，我們心甘情愿的微笑服務，唱收唱付，文明用語，體現優質的服務。
收費站職工演講稿（專業18篇）篇十六
1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認識，形成一種集體意識，并且加強自身身體素質。十五天的軍訓說短不短，說長不長，但卻讓我學到太多的東西，比如組織紀律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學習中很難體會到的，部隊里的組織紀律是非常嚴格的。
雖然部隊里規定早上七點起床，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓后才發現真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細節、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經是一個很好的教學了，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進行八小時集訓，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓練到整齊、標準，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。
站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關系，收費行業是窗口服務行業，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現一個人的氣質所在，更體現了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴格的要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因為教官或領導在晚上會吹緊急集合哨。
就這樣，緊張的訓練持續十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業的一名收費員，我認為首先要有責任心，這是履行好崗位職責必須具備的工作態度，沒有積極正確的工作態度，沒有強烈的工作責任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責任心。
收費站職工演講稿（專業18篇）篇十七
著名詩人泰戈爾說：“果實的事業是尊貴的，花的事業是甜蜜的，但是讓我們做葉的事業吧!葉是謙遜地、專心地、垂成于綠蔭的。”
金秋十月，我有幸和大家一起，迎來了________高速公路的開通。望著沿途豐收的田野，秀美的山水，古色古香的亭臺，依山而建的現代感十足的____服務區，我的心都醉了!乘車行駛在平穩、寬闊的雙向六車道的路面上，我油然而生一種主人的自豪!為了這陶醉、為了這自豪，我不愿只是錦上添花，我甘愿做一片綠葉，綠出花的璀璨、果的未來!
作為交通服務行業，作為一個收費企業，作為企業的一名員工，我深感，做好服務，首先要有一個正確的人生觀和價值觀。服務，就應該視服務對象為上帝。這是一種理念!簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事。但是，三百六十行，行行出狀元。這是一種精神!精神是一種動力，一種力量的源泉，有了這種精神，我們做服務工作也會有成就感，而少了一種委屈感。把服務對象視為上帝并不是低人一等，只是社會分工不同罷了。試想，我們有誰不曾去過超市、逛逛商場?在那里我們不也體驗到了做上帝的感覺!如果每個人都能在自己的工作崗位上熱忱地為他人服務，這個世界將變得多么美好!
其次，要樹立職業化的服務意識。工作中難免遇到顧客的誤解甚至刁難，我們要學會善待顧客，以一種職業的氣度，堅持微笑服務、文明服務，用心服務，用我們的耐心、熱心、愛心，去化解司機心中的疑慮、憤懣甚至鬧事情緒。這是一種職業道德和職業情感，更是一種人生境界和人格魅力，它能感染對方并帶動整個社會的文明之風，從而避免矛盾甚至暴力的發生。三尺收費亭，讓我完成了由小我到大我的蛻變，找到了自己的價值所在。不是嗎?外市的顧客經過這里，我就代表了____;外省的朋友經過這里，我就代表了江蘇;國際友人經過這里，我就代表了中國!，誰說我只是一個收費員?我是一個天使，一路播灑文明和愛的種子!
最后，實現優質服務，也要有熟練的收費技能作保證。收費是我們的主要任務，也是我們為社會服務的載體。是服務賦予了收費前所未有的生命力，但沒有收費，服務也就成了空中樓閣。作為收費員，如果沒有精湛的技藝，如：判型不準、軸型更改不及時、收費錯誤、耽誤顧客的時間，再好的服務，也會大打折扣。所以多渠道地學習、不斷地積累、掌握過硬技能、提供快速通道，這更是一種優質服務。
服務和被服務，本就是一個互動的過程，當我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們不也感受著對方感激的目光、溫暖的笑容和友好的回饋!句句您好暖人心，一路春風一路情!正是因為付出、因為奉獻，我們的青春才因此鍍上了一抹陽光的顏色而閃閃發光!謝謝!
收費站職工演講稿（專業18篇）篇十八
尊敬的各位領導、親愛的同事們：
大家好!
我叫白中莉、現年38歲、入黨積極分子、大專文化、專業是會計與統計核算，現為____收費站收費一班班長。非常高興能參加管理處組織的本次副站長競選。
我于1992年到糧食部門，一直從事出納員工作，后因糧食部門體制改革，年應聘到____公司當上了一名收費員。在8年收費工作中，我先后在____收費站、____收費站、____收費站等7個收費站工作過，面對各類突發事件，我堅持向站領導和同事們請教、學習，讓問題一一得到妥善處理，及時化解了收費工作中出現的糾紛和矛盾。在平時的收費工作中，我嚴格要求自己，打好收費業務基本功，熟練運用所掌握的收費業務知識和收費政策，對司乘人員的提問做到有理有據、以理服人，真正做到了讓司乘人員滿意，讓領導放心。
8年里，我熱愛公司、珍惜工作崗位，積極參加公司和管理處舉辦的各項文體活動和知識競賽，并多次得獎：曾獲得公司運動會跳繩第一名、羽毛球女子組第三名、管理處登山比賽第二名，所參加的集體項目獲獎數不勝數;多次代表管理處參加公司舉辦的知識競賽和技能大比武;并多次獲得公司、管理處先進個人、工會積極分子、優質服務標兵;所帶班組曾獲得公司先進收費班組稱號。在一年一度的收費人員星級評定中多次取得三星、四星的好成績，今年又以全處第一名的好成績被評為四星級，并于年以全公司第三名的好成績取得了川高系統首屆站級管理人員上崗資格證。
“金無足赤、人無完人”，在肯定優勢的同時，我也清楚的認識到自身存在的一些不足之處，我雖然工作上踏踏實實、努力進取，但卻不太會表現自己，我將在領導的關懷和同事們的幫助下努力改正，將組織安排的工作做得更好。
如果這次競選我能勝出，我一定不負重望，更加努力學習，認真工作，不斷提高自身能力，以“收好費、服好務”為宗旨，堅定地做一面收費戰線的旗幟，為公司的發展做出更大的貢獻。我將從以下幾個方面開展工作。
第一，擺正位置，當好站長助手，為搞好收費站的各項工作而盡職盡責。
第二，服從管理，嚴格執行收費管理各項制度，確保政令暢通。
第三，加強政治、業務學習，更好地掌握收費政策以及相關的法律法規，不斷提高自身綜合素質和管理能力。同時協助站長有計劃的組織全站職工進行業務學習，提高全站人員的工作技能。
第四，按照票、卡管理有關要求，建立健全票據和ic卡臺賬，負責編制收費站票據領用計劃，合理調配ic卡，掌握票據和ic卡使用情況，及時報送各類報表，做到賬賬、帳實、帳表、帳證相符，并指導收費員票、卡使用、賬務處理、單據填寫等業務工作。
第五，按月裝訂收費工作帳、表及單據，檢查、指導收費員票據憑證的裝訂工作，并妥善保管各類帳表。
第六，服從、配合各級稽查部門的工作，同違紀違法行為作斗爭。
第七，團結同事，虛心學習，協作發展。積極配合班長處理車道突發事件，主動協助班長打掃收費區域衛生，嚴于律己，誠懇待人，尊重同事，關心同事，多與大家交流思想，努力營造一個相互信任、相互幫助、心情舒暢的工作氛圍。并根據本站人員愛好和特長，開展一些有針對性的活動，增強全站人員凝聚力、戰斗力。
請大家相信，如果我當選副站長，我一定更加勤奮工作，努力進取，用我的實際行動向在座的各位、公司以及全社會交上一份滿意的答卷。再次懇請大家投我一票。
謝謝大家!