實習周記是一種讓自己在實習中不斷學習和進步的方式，能夠對自己的表現進行及時調整和改進。下面是一些實習周記的樣本，可以幫助你更好地了解如何寫一篇出色的實習周記。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇一
同學們都說在項目部生活好，可是我卻感覺不到，天天吃涼饃，做飯的是個老嬸，不愛餾饃，老讓我們吃涼的，有一天我不想吃她卻非要讓我吃，我最后說我不吃涼饃，結果她卻說她這么打歲數都吃了，你小小年紀卻挑食，哎，你讓我怎么辦呢？這個星期只有木工在忙，忙著拆模板，而我們呢，跟著裴工一塊放放線，別的`也沒有什么干的。然后還有些工人天天弄些水給混凝土做養護。
實習，不僅是學習，更多的是體驗生活，――在實習開始之前我就如是想了。我不僅要到工地學習實踐，還要觀察那些在工地上生活的人們，不論是民工還是工程師。
到工地后，老師將帶我們的工程師介紹給我們。小晉與張工程師遞煙寒喧一番后，便開始實質性學習了。老師與工程師帶領我們參觀這座大樓。對實習所在地有了初步了解。工地負責人李工便帶我們參觀了現場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。
帶我們的工程師說，北區這棟樓正在進行精裝修，我們將看到從地面裝修到大型中央空調安裝的全過程。我們聽了很興奮，能有所獲不正是我們的目的嗎？
我們參觀了近一個小時的施工工地后，來到辦公室，工程師說，我們以后就在這里學習看圖紙。我們聽了很高興，沒想到以后我們也可以在辦公室里辦公了，呵呵~~~~我們在辦公室里看了一些圖紙，對綜合樓的內部有了初步了解，再看施工圖，對于裝修的進程心里有了數。
晚上回來后，與在不同組的同學交流，才知道我們相對而言輕松許多。我們不用每天花近一個小時坐車到工地，不用花錢。而他們聽說我們就在學校北區實習也很羨慕。――這也算是我幸運之事之一吧，而且我身體不好，不宜在外奔波，幸好班長將我分到這組。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇二
轉眼間，暑假就過去，通過這一個多月的實習，我學到了不少知識，通過這篇實習報告，總結一下我對著2個月的實習認識，我在施工的各個方面表達一下我對建筑的認識。首先我認為施工的安全是最重要的。隨著我國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工技術的發展代表著我國建筑業發展的水平?！敖洕侠?，技術先進”的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。影響建筑安全的因素是錯綜復雜的，除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO永恒的主題！在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰?？蛇€是有不可預料的“災害”發生，如吊車工操作不當身亡；某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。
其次施工質量與管理是相輔相程的關系，兩者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理，質量才能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應?！督ㄖこ藤|量驗收規范》gb50300—20xx在建筑工程質量上做出了細致的規定，每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇三
第一段：實習環境與工作內容介紹（200字）。
在土木工程學習的過程中，實習是提高實踐能力和應用知識的重要環節。我有幸選擇了一家規模較大的土木工程公司進行實習，實習時間為一個月，公司主要從事大型基礎設施工程的施工與設計。在實習的過程中，我主要參與了項目部門的工作，了解了土木工程實踐中的各個環節和流程。工作內容包括工程圖紙的修改、工程進度的控制以及現場巡視等。
第二段：實習過程中的收獲和困難（300字）。
在實習的過程中，我收獲了許多寶貴的經驗和知識。首先，我學會了如何處理工程圖紙，并且理解了圖紙對工程的重要性。通過參與工作，我了解了圖紙的標注規范和符號的意義，并且學會了使用CAD軟件進行圖紙修改和設計。其次，實習讓我對土木工程現場的運作流程有了更深入的了解。我能夠熟練掌握工程進度的控制方法，以及如何與施工人員進行有效溝通和協調。然而，在實習過程中也遇到了困難。由于我之前沒有太多實踐經驗，一開始對一些工程流程和施工標準不夠熟悉，因此我在工作中常常遇到一些不懂的問題。幸運的是，我的導師和同事都很慷慨地給予了我幫助和指導，讓我能夠盡快適應并解決這些問題。
通過這次實習，我對土木工程的實踐有了更加深刻的認識。我發現理論知識與實際應用之間存在著很大的差距，但這并不意味著理論沒有意義。相反，理論是我們進行實踐的基礎，只有通過理論的指導，我們才能在實踐中有針對性地應用知識。另外，我也意識到了團隊合作的重要性。在項目部門工作的過程中，我需要與其他同事共同努力，互相幫助，才能完成工作任務。這種合作讓我更加明白團隊的力量是無窮的，只有將各自的優勢充分發揮出來，才能取得更好的工作效果。
第四段：實習對職業規劃的影響（200字）。
實習的過程讓我更加明確了自己對土木工程的興趣和追求。通過親身參與工程實踐，我深刻了解了這個行業的挑戰和機遇。同時，我也認識到了自己在某些方面的不足，比如技術能力和工程經驗方面的欠缺。因此，我決定在畢業后繼續深造，提升自己的專業技能和實踐能力，為今后從事土木工程相關工作做好充分的準備。
第五段：總結和展望（200字）。
通過這次實習，我深入了解了土木工程實踐的方方面面，從中汲取了寶貴的經驗和教訓。在未來的學習和工作中，我將始終秉持勤奮學習的態度，不斷提高自己的技能和素質。我希望能夠有機會參與更多真實的工程項目，并通過實踐不斷提升自己的實踐能力。我相信，只有不斷學習和積累經驗，我才能成為一名優秀的土木工程師，為社會的發展和進步做出自己的貢獻。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇四
施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關系。
一、底層模板支架沉降。
1、原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發生工程事故。
2、保證質量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規范要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支?；梁粚嵦钇?，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。
二、脹模。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
1、原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹?，F象。
2、保證質量措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三、鋼筋加工制作錯誤。
1、原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。
2、保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
四、漏放構造鋼筋。
1、原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
2、保證質量措施，做好安全工作計劃：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
五、混凝土澆筑不當使構件存在缺陷。
此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。
保證質量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況，如果發現問題應及時解決。
可見，質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞才出現的！因此，加強管理才能盡量減少質量方面問題的出現。
最后就是施工監理組織的問題。自1988年開始，我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作，5年后逐步推行。《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規定：“國家推行建設工程監理制度”，從而使建設工程監理在全國范圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括為：“三控、兩管、一協調”，既控制工程建設的投資，建設工期和工程質量；進行工程建設合同管理和信息管理；協調有關單位之間的關系。建筑產品具有價值大，使用壽命長的特點，并且關系到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委托，服務于建設單位，從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查，確保工程質量和使用安全。比較正規的監理企業，他們人員素質高，企業管理制度健全，企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化，知識陳舊，已經不能適應當今的'監理活動。還有的監理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監理職責，沒有很好的服務于建設單位，這樣的不規范、不正規的現象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決！
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇五
本周學習到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎的知識。
混凝土的裂縫原因及處理是一個很復雜的問題，通過查閱一些資料及網上搜索，我對這個有了些了解，在這里我講講我所知道的一些知識。
不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。
2.溫度的控制和防止裂縫的措施：為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如可以使用減水防裂劑。
3.混凝土的早期養護：實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
實習體會。
盡管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去，為實現自我價值而努力。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇六
第一段：實習的初衷和重要性（200字）。
作為土木工程專業的學生，實習是我們學習和提高自己專業技能的重要途徑之一。通過實習，我們可以將學到的理論知識運用到實際的工程項目中，了解行業的最新發展動態和工作實踐，培養實際操作能力和解決問題的能力。實習不僅是對自己學業的補充，更是對未來工作的一個有力鋪墊。因此，我很慶幸有機會進行土木工程實習，并期待在實習中取得一定的進步和收獲。
第二段：實習的具體經歷和學習收獲（400字）。
在實習期間，我有幸加入了某土木工程設計公司，參與了幾個大型項目的設計工作。在這個過程中，我學到了很多新知識和技能，尤其是在項目管理、施工技術和設計方案方面。通過與同事們的合作和交流，我了解到了專業領域的前沿技術和工作要求，進一步提高了自己的專業素養。在項目實施的過程中，我學會了如何進行現場勘測、資料整理和方案設計等工作，這些經驗對我的職業發展將有很大的幫助。
第三段：實習中遇到的困難和解決方法（300字）。
雖然實習給我帶來了很多寶貴的學習機會和經驗，但也面臨著一些困難和挑戰。比如，某個項目的設計要求非常嚴格，需要考慮到各個方面的因素，而我只是一個實習生，很難一開始就做到完美。為了解決這個問題，我主動向導師請教，查閱相關的資料，盡力做到最好。同時，我也加強了團隊合作，與同事們共同攻克難題，取得了良好的效果。通過這些困難的挑戰，我不斷提高了自己的能力并且從中獲得了成長。
第四段：實習的總結和感悟（200字）。
通過這次實習，我不僅學到了很多專業知識和技能，也培養了自己的各種實際操作能力。我明白了實習不僅僅是為了完成大學的要求，更是為了真實的工作環境做好準備。在未來的工作生活中，我會更加珍惜機會，不斷學習和提升自己，為自己的職業發展打下堅實的基礎。
第五段：對未來的展望和要繼續努力的方向（200字）。
通過這次實習，我對土木工程的職業生涯有了更詳細的規劃和目標。我希望能夠繼續深入學習專業知識，提高自己的技能水平，并爭取將來成為一名優秀的土木工程師。我也將繼續努力，提升自己的實際工作能力，積極主動地參與各種項目，不斷積累經驗和實踐，為自己的職業發展譜寫更加輝煌的篇章。
通過這次實習，我深刻地認識到實習的重要性和價值。實習是一個學習與實踐相結合的過程，通過實際的工作經驗，我們可以將書本中的知識變成生活中的能力，更好地適應未來的工作生活。希望每一個土木工程專業的學生都能在實習中收獲滿滿，在未來的職業生涯中發光發熱！
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇七
早飯后，我在教師和同學一片告別和祝福聲中離開學校，踏上去應聘公司報到的旅途，隆隆的列車聲遮掩不住我內心的激動，昨天隆重的畢業典禮大會上的情景又浮現在我的眼前，宋校長語重心長的講話使我深受感動，他說：“你們四年大學生活結束了，圓滿地劃上了句號，我衷心祝賀你們。四年的大學生活將成為你們人生旅途上一段美好的回憶。從明天開始，你們將走上工作崗位，這是人生旅途的一個新起點，預祝你們走得一路順風平安?！?/p>
奔馳的列車，連接著我學習生活的終點和工作的起點，我想，人生也許就像一列奔馳的列車，只有不停地奔馳，才有它旺盛的生命力，也才有它巨大的社會價值。
6月17日星期一天氣晴。
今天陽光燦爛，使整個城市顯得熱氣騰騰，生機盎然。上午去公司報到后，公司組織人事部門約我下午與總經理見面。
他最后征求我對工作安排的意見，我說我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，想盡量多接觸一些實際知識，并希望能安排一名老工程師作為我的業務導師。陳總經理很贊成我的要求，他說原想讓我留在公司機關工作，因我自己有這個要求，就同意安排到公司第八項目部去工作。陳總經理還說：“四年大學生活應該說學到了系統的基礎理論知識，但還缺乏實踐知識，從知識的完整性和人才培養來講，先到施工第一線去工作鍛煉是好的，只有理論與實踐很好結合，才能在實際工作中不斷增長才干。”
6月19日星期三天氣晴。
昨晚回宿舍后學習圖紙，一直看到11點多鐘，上床后滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建項目，主要內容為建設一個工廠自備熱電站和堿回收工程，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體，并與煤廊、煙囪連接，結構復雜，難度高，是整個工程項目的核心部分。建設項目中，也有結構極為簡單的平房，如磚砌體結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m(高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪*。趙工程師說，這個工程要力爭中標。我想中標后參加該工程施工，對我是一個極好的學習和鍛煉的機會。想著想著，我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進行質量檢查的實習施工員，我心曠神怡地向著遠方眺望，突然吹來一陣大風，腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。
6月21日星期五天氣陰。
上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設計（方案）前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計（方案）才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我了解以下一些主要內容：
1.現場供電情況（線路、容量等）；
2.現場供水、排水情況（線路、容量等）；
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇八
今天陽光燦爛，使整個城市顯得熱氣騰騰，生機盎然。上午去公司報到后，公司組織人事部門約我下午與總經理見面。
上午9時，我準時到達公司接待室，張總經理和組織人事處何處長接待了我。張總經理首先代表公司對我應聘到他們公司工作表示歡迎，他簡要介紹了公司情況。張總經理人很年輕，他自我介紹也是工民建專業本科畢業生，今年35歲，已在公司工作，從助理測量員、施工員、副總經理直至去年擔任總經理職務。他最后征求我對工作安排的意見，我說我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，想盡量多接觸一些實際知識，并希望能安排一名老工程師作為我的業務導師。張總經理很贊成我的要求，他說原想讓我留在公司機關工作，因我自己有這個要求，就同意安排到公司第四項目部去工作。張總經理還說：二年大學生活應該說學到了系統的基礎理論知識，但還缺乏實踐知識，從知識的完整性和人才培養來講，先到施工第一線去工作鍛煉是好的，只有理論與實踐很好結合，才能在實際工作中不斷增長才干。
20xx—12—07。
昨晚回宿舍后學習圖紙，一直看到11點多鐘，上床后滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建項目，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體，并與煤廊、煙囪連接，結構復雜，難度高，是整個工程項目的核心部分。建設項目中，也有結構極為簡單的平房，如磚砌體結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m（高的煙囪）一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪。張工程師說，這個工程要力爭中標。我想中標后參加該工程施工，對我是一個極好的學習和鍛煉的機會。想著想著，我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進行質量檢查的實習測量員，我心曠神怡地向著遠方眺望，突然吹來一陣大風，腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。
20xx—12—30。
上午和張工程師去施工工地進行實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設計（方案）前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計（方案）才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，張工程師要我了解以下一些主要內容：
1、現場供電情況（線路、容量等）；
2、現場供水、排水情況（線路、容量等）；
3、現場道路暢通情況；
4、現場可供利用的建筑物情況；
5、現場已有地下管線情況；
6、現場周圍城市測量控制點情況等。
張工程師說，如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
20xx—1—6。
今天，張工程師主持召開技術工作會議，討論要投標工程施工組織設計的編制要點，要求項目部有關人員提出意見和建議。大家從進度、質量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啟發。我最后一個發言，根據設計圖紙和了解的現場情況，提出了三個方面的建議。
第一，建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網絡圖。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結束后再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進度。
第二，現場可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建臨時用房，成本較高。建議將兩棟結構簡單的平房磚混結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚開工時搶建后（干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預制好），作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節約搭設臨時設施的費用。
第三，本項目單位工程較多，建議在干煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站，既有利于砂漿、混凝土質量的控制，也有利于現場文明施工，同時還可減少浪費、降低成本。
20xx—01—10。
今天張工程師帶我到項目部一個在建工地去檢查工作。這是一個水利工程，一到大門口，趙工程師就贊揚門口掛的一塊安全警示牌：進入施工現場，請戴好安全帽。其中戴好兩字用紅漆描寫，特別醒目，旁邊還畫一幅正在戴安全帽的頭像，雙手正在系結安全帽帶子。工地負責人王工長介紹說，這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個好字，但其安全要求卻深化了很多。
王工長陪我們到現場看了一圈。今天正在砌筑磚墻，外墻面的鋁合金窗框和內墻的木門框正在安裝。檢查后張工程師發現了兩個問題，要他們立即加以糾正。我真佩服張工程師的施工經驗，王工長稱他火眼金睛?，F記錄如下。
1、少數鋁合金窗框下面緊貼磚墻，預留空隙偏小，窗臺抹灰后，抹面高于窗框底面，易與窗框之間產生裂縫，造成日后下雨時窗臺滲水、墻面受潮。
2、少數木門框的上面和兩側與磚墻貼得太緊，將來抹灰后，抹灰層蓋住門框太多，影響美觀。木門框與磚墻之間應留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰層蓋住門框5~8mm較為美觀。
20xx—01—17。
今天午飯后正想休息，突然接到張工程師電話，說天氣預報下午有雪，風力有6級或7級，陣風8級。我們幾個人分頭到工地去檢查、落實有關質量、安全措施，叫我到上周去的宿舍工地。張工程師在電話中說，干我們建筑施工這一行業，要十分注意天氣變化情況，氣溫的高低變化，刮風下雨、下雪、下霜等都有可能對施工質量、安全生產造成影響。趙工程師關照我上工地注意以下幾方面事宜：
1、昨天剛砌的磚墻，因檐口圈梁混凝土還未澆筑，應做好防風、穩固措施；
2、檢查井架纜風繩錨固是否穩妥；
3、檢查工地電動機等電器設備的防雪、防雨措施是否完好；
4、檢查腳手架上是否有零星木板、磚塊，防止大風刮下傷人；
5、檢查工地水泥倉庫屋面是否滲漏、地面是否墊高！
6、關照工地值班人員，待雨雪過后進行一次全面檢查，并及時與項目經理部電話匯報情況。
20xx—01—24。
前幾天，張工程師建議我準備一個筆記本，隨時記載從書報、雜志上或參觀學習時或日常工作中碰到的一些點滴業務知識，這對自己知識的積累和技術水平的提高將有很大幫助。張工程師說這是他自己幾十年的經驗總結。他還打了一個很精彩的比喻，他說平時收集的點滴資料盡管只言片語，但他把它們看成是一顆顆珍珠。單顆珍珠也許顯不出它有多大價值，但珍珠多了，串起來就是一條項鏈，就成了一件藝術品，就有一定的價值了。他說他寫過好多篇有影響的技術論文，這些平時不起眼的點滴資料起了很大的作用。我感謝張工程師對我的真誠幫助，我在筆記本的扉頁上寫了兩句我國偉大的數學家華羅庚先生的話：天才在于勤奮，知識在于積累。
20xx—01—31。
今天是20xx年上班的第一天農歷大年初八，陽歷20xx年2月10日！
現在已經是冬施階段了，其他幾家總包的冬施材料都已進場，我們項目的才到，看到一捆捆保溫板，容重還不錯，拿打火機點了一下，還真是自熄，看來材料的沒蒙我，不過進來的煤就差了好多，全是渣，令我氣憤之極，難道讓我現場活煤球來燒嗎。今天晚上的頂板看來能用上了，希望明天早上能上去放線。
最近幾天混凝土老是不正常，剛剛開始添加外加劑是一個原因，天氣寒冷是一個原因，去看了一段墻體，把施工隊的管理人員叫上去說了一下告訴他們注意保溫，粘模粘的我都快流淚了，恨不得讓工人把這段墻全拆了，但我知道這是不可能的。工程中妥協的事情太多了，只有把以后的質量控制住了就好了。
今天上午塔吊壞了半天，模板沒法吊，布料桿沒法動，整個作業面全停了下來，施工隊長在我面前蹦了半天，我們只有盡力的去協調人員來修，一點折都沒有，工程進度，是方方面面原因影響的，機械，是一方面。
向甲方上報的安全防護方案今天還是沒有審批，我無語中，從過年一直到現在，修改n便，費用一減再減，方案一減再減，改的我有點心灰意冷了，只要一涉及費用，沒有一個是順利批下來的，一直強調安全第一，但哪個單位不考慮費用做到全力投入了，我沒見到過，也感到很憤慨，突然想起了杭州地鐵塌陷事故，原因就是不重視安全隱患，層層分包。但那一個工程不是這樣的，感覺建筑業現在處在一個畸形狀態，很多國家禁止的東西都變成了淺規則，這些淺規則造成大量的隱患，安全上的：忽視安全工作，口號喊的響，實際做的不多，大部分時間用在扯皮上，這個防護到底按照合同應該誰做，費用多少，值不值得做。質量上：班組素質不一，一道工序影響下一道工序，層層分包管理難度加大，罰款到最后也成了一句空話。進度上：
趕進度的淺規則是在忽視安全和質量下進行的，趕工沒好活是工地的真實寫照。
20xx—02—10。
今天由項目經理張經理帶我來到了大寧水庫施工工地，并介紹我與工地項目部的施工員認識。
工地總施工員熱情地接待了我，向我介紹了工程情況：大寧水庫第六標段工程由北京翔坤水務建設有限公司承建。北京燕波監理有限公司監理。北京市水利規劃設計院設計。大寧水庫是南水北調配套工程，功能是調配續水。隨后，他帶我在工地走了一圈，并按排我熟悉圖紙，下午與施工員一起放一下基礎底板柱子的樣。下午與施工員鄧工，菜工放了幾個基礎柱子的樣。感受：基礎柱子放樣是用油漆標注在底板墊層混凝土上的，張工說，這樣上面鋼筋綁好了，可以看到，柱子的插筋才能插在準確位置且也不怕雨水淋泡，想得真周到。開始還讓我來操作儀器，看我不麻利的樣子，張工就直接自己來了。我當副手。
一天具體工作：熟悉工作環境，熟悉工程圖紙，測量放樣幾根柱。
20xx—02—17。
今天工程進行投標，由項目部張經理帶隊，我也被安排在投標小組內。這是我第一次參加投標活動，也許領導要我見見世面，接受鍛煉吧。
今天共有五家投標單位，開標結果，我公司報價名列第二，與第一標相差不多。而施工工期只有我公司最短。這個工程業主最關心的是施工工期，在這一點上，我公司很有競爭力。
根據以往投標經驗，評標委員會很可能通過答辯在報價第一標和工期第一標中決定中標單位。開標后，李經理立即召開了投標小組會議，要求充分做好答辯準備，報價方面由公司預算科小李準備，工期方面由我準備，李經理再三關照我說話要沉著、有條理，要有必勝的信心。
果然不出所料，臨近中午時，評標委員會通知進行答辯，對我們提的問題是：你們的投標總工期僅為國家工期定額的75%，請敘述提前的理由和措施。一聽這提問，李經理穩穩地看了我一眼，既是希望，又是鼓勵。由于事先有所準備，我重點介紹了工程的施工計劃、施工步驟。評委會對我們的答辯結論意見是：施工方案考慮細致，施工安排合理，縮短工期可行。
最后當評標主持人宣布我公司為中標單位時，我的心激動得要跳出胸膛，李經理跟我有力地握了一下手，這是對我答辯時表現的肯定。
晚上，張經理請投標小組人員美美地吃了一頓。
20xx—02—24。
時間在不知不覺中就過去一個多月了，在這一個多月的日子里，多少也學習到了些知識。關于建筑工程預算也算是有了更多的了解。工程的資料剛拿到手，就馬上先去看總說明，看完圖紙的建筑說明之類的，對工程的具體情況也有了大致的了解。計算的工程量可以說是挺小的，所以說心理面還是比較有信心的，相信自己能把一整套圖紙都計算下來。
大致看了下整套的圖紙，心里大概也有了個底，就開始正式計算工程量了。在師傅的指導下，知道該怎樣一步步來計算，先計算什么，后計算什么都有了計劃。哪些部位是算體積，哪些部位是計算面積，在計算中都知道區分。在慢慢計算中也能發現一些新問題，碰到不會算的再去請教師傅，一整套圖紙算下來感覺還是比較順手的，雖說還是存在有錯誤，但通過錯誤的教訓，對知識點就能有更深刻的認識和體會。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準，說的還真是很有道理的，因為你如果不去實踐，你就很難發現你的不足之處，你就很難有更進一步的提高。像我們學習做預算的就要多多去計算，多多去練習，那樣才有可能會進步。
20xx—03—25。
工程計算中該注意的事項還真是多多啊，以后要慢工出細活了，切不可操之過急、粗心大意啊。所謂一份耕耘一份收獲，付出的努力總會有回報的，我相信這樣堅持下去，我會學的更多，知道的更多！
在這一個多月的時間里，我慢慢的學習和積累知識，也在實習中學會生活的方法，體會到社會生活中的方方面面。在進行2年半的理論知識積累之后，要有一個踏入工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以后參加緊工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇九
時光如梭，充實的一周的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一周里我還是有不少的收獲，實習結束后有必要好好總結一下。第一周實習具體也沒開始做什么，第二周呢，進工地。跟著施工員實習周記第給剪力墻、門洞放線。剛聽到“平水”二字我一頭霧水，到了現場才知道是進行水平線的定位?，F場施工的時候，施工員實習周記第問我要不要試一試。如此好的機會，豈有不試之理，我毫不猶豫的答應了。于是我又有了一個實際操練的機會。對于水準儀的操作在學校的時候已經操作過，但實際操作的機會較少。熟練程度就可想而知。事實上在操作過程中還是犯了不少錯誤。
錯誤一、在觀測基準線的時候不是把尺的下端貼住基準線，而是想的到一個整數而去調整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員實習周記第及時的給我提出來。
錯誤二、在十字叉絲模糊的時候，未能及時的使用目鏡去調整其清晰度。
“平水“其實就是將標準的水平標高引向將要施工的墻體。即畫出墻體的某個對施工定位極其有意義的水平線。一般情況下采離樓板一米高，當然這要從首層的水準點引上來的。
“平水”其實是水準儀在實際操作過程中的一個典型的應用。平水的過程首先是選擇測站。測站的選取要保證標準水準點與測站和測站與所要“平水”的墻體間的視線暢通無阻，而且盡可一次測量到盡可能多的墻體。隨后，支架水準儀，調平、調焦、讀出標尺的讀數。接著，根據讀數和水準儀把水準點引到其他墻體上并用紅色鉛筆作出標記(一般每墻一面畫兩個點，分別在墻的兩側)。最后利用兩點一線彈好墨線。
實習體會。
生活并不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇十
今天上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關于我們專業的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習的安排，著重強調了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺?。±蠋熤v了土木工程的發展史，當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學習。
通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解，更喜歡這個專業了，對這個專業也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學習的！
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施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇十一
周記1：
地下室外圍可以開始邊回填了，我說旁邊那些挖出來的土不就行了，也不難呀，技術負責人說，不能這么簡單，這個回填的土呀，也是有講究的。經他一說，我也自己邊找下有關的資料，真的是有要求，而且還不簡單呢。
(1)回填土：且優先利用基槽中挖出的優質土?；靥钔羶炔坏煤杏袡C雜質，粒徑不應大于50mm，含水量應符合壓實要求。
(2)石屑：不應含有有機雜質。
(3)填土材料如無設計要求，應符合下列規定：碎石、砂土(使用細、粉砂時應取得設計單位同意，并辦好簽證手續)爆破石碴;可作表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土，可作各層的填料。
(4)碎塊草皮和有機含量大于8%的粘性土，僅用于無壓實要求的填方。淤泥和淤泥質土一般不能用作填料，但在軟土或沼澤地區，經處理其含水率符合壓實要求的，可用于填方中的次要部位。
(5)含有機質的生活垃圾土、流動狀態的泥炭土和有機質含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料。
周記2：
工程進度還是按部就班的進行，隨著樓層的越做越高，安全的重要性，就更加明確了，現在，每天的碰頭會，安全員都會說今天碰到有關安全的問題和注意事項，總的來說，就有以下幾點：
(1)在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主全方針，堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。
(2)“三?！狈雷o：安全帽、安全帶、安全網;。
(3)“四口”防護：該工程的樓梯口、電梯口、通道口、予留洞口均需進行安全防護;。
(5)電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除;。
(6)各種臨近防護必須安裝牢固，經檢查驗收后方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標志。
周記3：
實習期慢慢的接近尾聲，想想剛來的時候，還什么都不懂，現在經歷了這些之后，覺得自己的步伐可以走得更穩重些。
以前在學校上理論知識，現在在現場學習實地操作，操作需要理論知識的支持，理論需要實踐來檢驗，而我在這個過程中，把理論運用到實際當中去，去找尋自己的不足之處，增加自己的知識面。
周記4：
在這六個月的實習期里，我學到了很多課堂上學不到的知識，為人處世、做事技巧等。在學校里，我們要不斷的學習，出來工作后，也要不間斷的學習，其實，社會是一個更大的校園，里面我們所要學的東西太多太多了，只有不斷的去學習新的知識，才能不被社會所淘汰。
在此之中，我也意思到了實踐的'重要性，它不僅能幫你檢驗你已經掌握的的理論知識，也能幫你牢記實踐后的經歷，可以轉為下次你遇到此類事情的經驗。在學校只學理論知識，沒有到實地考察，不能理解得很透徹，現在通過這次實習，對以前那些理論知識的理解明確了許多，這就是理論與實踐相結合的好處。
通過這次實習，我也意思到了要做好一件事情，你需要用系統的思維和方法，頭籌全局，耐心的去解決在此當中遇到的每一件小事，這樣，才能一步一步走向成功。
謝謝給我這次實習機會的人，讓我見識了許多，對我以后的道路有很大的幫助，我會繼續努力的。
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施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇十二
今天上午，我們來到工地，項目經理給我們介紹給了陳工，以后就有陳工帶著我們實習了。開始陳工并沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。教導我們必須貫徹“學習為主、安全第一”的安全原則。教導我們進入工地要注意“三保(安全帽、安全帶、安全網)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況：
廊坊市經濟技術開發區污水處理廠的基本信息如下：
工程名稱：廊坊市經濟技術開發區污水處理廠。
建設單位：廊坊經濟技術開發區管理委員會。
施工單位：河北建設集團有限公司。
工程地點：廊坊市經濟技術開發區。
其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，陳工讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周圍環境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現場。
今天陳工給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建筑圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個章啊!
看結構圖紙時，發現都用的是平法標注，記得在大一時，王老師給我們講過平法標注，也給了我們101圖集，不過我們都沒有看，到現在都看不懂。還好辦公室里還有圖集，我們一遇到不懂得就找圖集，弄的我一上午就看了一張圖紙，沒辦法不懂啊。回去了一定在好好研究平法標注。
今天，陳工說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶著我們。
張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同：儀器比學校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。
后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。
今天，我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看著他那么容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。
真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了?？磥砦疫€要繼續努力啊。
不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這么說，高興了許多。后來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：
a、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。
今天張哥的工作沒有那么忙，我的愿望終于實現了，我們放了一道梁的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快?？粗约悍懦鰜淼木€，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，后來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說:雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
今天是陳工親自帶的我們，他說帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大為吃驚。
陳工介紹了一位鋼筋工給我們，據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
今天學到的知識可真多啊，什么鋼筋型號，規格，形狀，品種現在有了直觀的理解。
今天我們跟著監理到現場驗筋，還是跟著監理學的知識多啊。這一天我們老圍著他問，都給他問煩了。后來多不好意思問了。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇十三
前天澆筑的地基梁在今天拆模了，我也去了現場看施工班組盡心拆模。然后檢查了拆模之后地基梁的質量，總體上都還可以。說起拆模說是小事也得認真對待，也要有正確的拆模順序才行，不然就很可能會發生工傷事故。遵循先支后拆，先拆非承重部位，后拆承重部位以及自上而下的原則，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。任何的工程都要遵照一定的原則來遵循，不然就會存在安全隱患，拆墻亦是如此。就在今天辦公室主任說到的一件事，有一堵墻需要拆掉，但是工人沒有遵照從上往下拆墻的順序，導致在后來墻體突然墜落砸中在正下方作業的工人，導致小腿粉碎性骨折。事故往往都發生在不經意之間，如果我們要避免的話就要求我們要按技術要求就行工作，這樣既能避免不必要的傷害，也能提高工作效率!
凝土攪拌時間不夠,未拌合均勻,和易性差;5)混凝土未分層下料,振搗不實,或漏振,混凝土中的氣泡未排出;6)鋼筋較密,使用的石子粒徑過大或坍落度過小;7)基礎、柱、墻根部未稍加間歇就繼續灌上層混凝土。8)在鋼筋較密的部位或預留孔洞和埋件處,混凝土下料被卡住,未振搗就繼續澆筑上層混凝土;9)混凝土離析,砂漿分離,石子成堆,嚴重跑漿,又未進行振搗。10)混凝土養護時間不夠,拆摸過早。處理方法1)麻面:表面作粉刷的,可不處理,表面無粉刷的,應在麻面部位澆水充分濕潤后,用原混凝土配合比取石子砂漿,將麻面抹平壓光。2)小蜂窩:洗刷干凈后,用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實;較大蜂窩,鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒,刷洗凈后,支模,用高一級細石混凝土加膨脹劑仔細填塞搗實,表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后,進行水泥壓漿處理。3)孔洞:孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除,用壓力水沖洗,濕潤后用高強度等級細石混凝土加膨脹劑仔細澆灌、搗實。
親為。領導都親力親為，作為一個基層管理者我們更應該學習這種精神!
都說每個工地在年底都有一件大事，那就是加班。我所在的項目也是如此，這個月也是一直在跟著各個工班的施工進度，要在過年放假前完成進度安排，工人們加班加點趕工期，我們施工員也是輪流加班跟進度。不過加班歸加班，質量卻永遠都是排在進度之前的，沒有質量的工程都是豆腐渣，我們堅決不做這樣的工程，所以我們施工員也是每天都跟進各自所負責的項目，努力做到在按時完成任務的同時也要按質完成!鴻藝之所以越來越壯大也正是因為集團一直是秉持著質量優先的原則!這也應該是每一個從事建筑行業的工作人員應該要有的工作準則!
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇十四
早飯后，我在教師和同學一片告別和祝福聲中離開學校，踏上去應聘公司報到的旅途，隆隆的列車聲遮掩不住我內心的激動，昨天隆重的畢業典禮大會上的情景又浮現在我的眼前，宋校長語重心長的講話使我深受感動，他說：“你們四年大學生活結束了，圓滿地劃上了句號，我衷心祝賀你們。四年的大學生活將成為你們人生旅途上一段美好的回憶。從明天開始，你們將走上工作崗位，這是人生旅途的一個新起點，預祝你們走得一路順風平安。”
奔馳的列車，連接著我學習生活的終點和工作的起點，我想，人生也許就像一列奔馳的列車，只有不停地奔馳，才有它旺盛的生命力，也才有它巨大的社會價值。
6月17日星期一天氣晴。
今天陽光燦爛，使整個城市顯得熱氣騰騰，生機盎然。上午去公司報到后，公司組織人事部門約我下午與總經理見面。
下午2時，我準時到達公司接待室，陳總經理和組織人事處王處長接待了我。陳總經理首先代表公司對我應聘到他們公司工作表示歡迎，他簡要介紹了公司情況。陳總經理人很年輕，他自我介紹也是工民建專業本科畢業生，今年35歲，已在公司工作12年，從助理施工員、施工員、副總經理直至去年擔任總經理職務。他最后征求我對工作安排的意見，我說我要求到基層施工第一線去工作，我不怕苦，想盡量多接觸一些實際知識，并希望能安排一名老工程師作為我的業務導師。陳總經理很贊成我的要求，他說原想讓我留在公司機關工作，因我自己有這個要求，就同意安排到公司第八項目部去工作。陳總經理還說：“四年大學生活應該說學到了系統的基礎理論知識，但還缺乏實踐知識，從知識的完整性和人才培養來講，先到施工第一線去工作鍛煉是好的，只有理論與實踐很好結合，才能在實際工作中不斷增長才干?！?/p>
6月19日星期三天氣晴。
昨晚回宿舍后學習圖紙，一直看到11點多鐘，上床后滿腦子盡是圖紙在打架。這是一個技改擴建項目，主要內容為建設一個工廠自備熱電站和堿回收工程，大小單位工程36個，主廠房將鍋爐房、常用配電室、汽輪機房合為一體，并與煤廊、煙囪連接，結構復雜，難度高，是整個工程項目的核心部分。建設項目中，也有結構極為簡單的平房，如磚砌體結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚。還有多個地下鋼筋混凝土水池和兩個45m(高的煙囪)一個是鋼筋混凝土的，另一個是磚煙囪*。趙工程師說，這個工程要力爭中標。我想中標后參加該工程施工，對我是一個極好的學習和鍛煉的機會。想著想著，我成了一個頭戴安全帽、身穿工作服、站在高高的腳手架上、進行質量檢查的實習施工員，我心曠神怡地向著遠方眺望，突然吹來一陣大風，腳手架搖晃了幾下后把我拋到了空中，我大叫了一聲醒了，原來是一個夢，只覺得背上全是冷汗。
6月21日星期五天氣陰。
上午和趙工程師去造紙廠工地進行實地考察。趙工程師說，在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車，只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。臨行前，趙工程師要我了解以下一些主要內容：
1.現場供電情況(線路、容量等);。
2.現場供水、排水情況(線路、容量等);。
3.現場道路暢通情況;。
4.現場可供利用的建筑物情況;。
5.現場已有地下管線情況;。
6.現場周圍城市測量控制點情況等。
趙工程師說，如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
下午，趙工程師主持召開技術工作會議，討論造紙廠投標工程施工組織設計編制要點，要求項目部有關人員提出意見和建議。大家從進度、質量、安全、成本等多方面提出了各自的意見，我聽了很受啟發。我最后一個發言，根據設計圖紙和上午了解的現場情況，提出了三個方面的建議。
第一，建議本工程以主廠房為主線編制施工進度網絡圖。為便于鍋爐房和汽輪機房的屋架制作和屋面吊裝工作，建議兩車間中的樓層部分在屋面吊裝結束后再施工，這樣可大大加快主廠房的施工進度。
第二，現場可供利用的原有建筑物不多，如果全部搭建臨時用房，成本較高。建議將兩棟結構簡單的平房———磚混結構的儀器維修車間和鋼結構的干煤棚開工時搶建后(干煤棚的鋼柱、鋼屋架提前在綜合廠預制好)，作為工地辦公用房、工具用房和工地攪拌站用房，以節約搭設臨時設施的費用。
第三，本項目單位工程較多，建議在干煤棚內設砂漿、混凝土集中攪拌供應站，既有利于砂漿、混凝土質量的控制，也有利于現場文明施工，同時還可減少浪費、降低成本。
趙工程師最后總結時，對我所提的三點建議作了肯定，決定采納。他還表揚我考慮問題比較細致。
6月22日星期六天氣陰。
上午不休息，趙工程師帶我到項目部一個在建工地去檢查工作。這是一個宿舍工程，一到大門口，趙工程師就贊揚門口掛的一塊安全警示牌：進入施工現場，請戴好安全帽。其中“戴好”兩字用紅漆描寫，特別醒目，旁邊還畫一幅正在戴安全帽的頭像，雙手正在系結安全帽帶子。工地負責人王隊長介紹說，這是針對有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個“好”字，但其安全要求卻深化了很多。
王隊長陪我們樓上樓下看了一圈。今天正在砌筑頂層磚墻，外墻面的鋁合金窗框和內墻的木門框正在安裝。檢查后趙工程師發現了兩個問題，要他們立即加以糾正。我真佩服趙工程師的施工經驗，王隊長稱他火眼金睛”。事情雖小，但確實影響施工質量，現記錄如下。
1.少數鋁合金窗框下面緊貼磚墻，預留空隙偏小，如圖1所示，窗臺抹灰后，抹面高于窗框底面，易與窗框之間產生裂縫，造成日后下雨時窗臺滲水、墻面受潮。正確的作法如圖2所示，窗框比窗臺磚墻面高20~30mm，待窗臺抹好后，以低于窗框底面10mm為宜，這樣雨水就能順利向外流淌，杜絕了窗臺處裂縫滲水的質量通病。
2.少數木門框的上面和兩側與磚墻貼得太緊，如圖3所示。將來抹灰后，抹灰層蓋住門框太多，影響美觀。正確作法如圖4所示，木門框與磚墻之間應留10~15mm空隙，待抹灰完成后，抹灰層蓋住門框5~8mm較為美觀。
6月23日星期日雷陣雨。
午飯后正想休息，突然接到趙工程師電話，說天氣預報下午有雷陣雨，風力有6級或7級，陣風8級。我們幾個人分頭到工地去檢查、落實有關質量、安全措施，叫我到昨天上午去的宿舍工地。趙工程師在電話中說，干我們建筑施工這一行業，要十分注意天氣變化情況，氣溫的高低變化，刮風下雨、下雪、下霜等都有可能對施工質量、安全生產造成影響。趙工程師關照我上工地注意以下幾方面事宜：
1.昨天剛砌的頂層磚墻，因檐口圈梁混凝土還未澆筑，應做好防風、穩固措施;。
2.檢查井架纜風繩錨固是否穩妥;。
3.檢查工地電動機等電器設備的防雨措施是否完好;。
4.檢查腳手架上是否有零星木板、磚塊，防止大風刮下傷人;。
5.檢查工地水泥倉庫屋面是否滲漏、地面是否墊高?
10.關照工地值班人員，待雷陣雨過后進行一次全面檢查，并及時與項目經理部電話匯報情況。
6月24日星期一陰轉多云。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇十五
作為一名水利水電工程專業的學生，實習是必不可少的一部分，而施工實習則更加重要。在此次施工實習中，我有幸參與了一項水工程的施工，親身體驗了從方案設計到實際操作的整個過程。通過這次實習，我收獲了很多寶貴的經驗和體會。
第二段：施工前期準備。
在施工前期，我們需要對整個工程的設計方案進行充分了解和掌握。我們要認真研讀設計方案，了解施工圖紙和數據資料，確定好施工計劃和施工方法。我們還需要對施工現場進行踏勘，認真查看地形、地質、氣候等因素，了解施工現場的環境條件和安全風險。我們還需要對施工材料進行采購和儲備，確保在施工中能夠保證材料的供應。在施工前期的準備工作中，認真的態度和詳盡的工作計劃是至關重要的。
第三段：實際施工操作。
當施工正式開始時，我們要認真仔細地執行施工計劃和工作要求。在施工過程中，我們需要了解每一步操作的方法和注意事項，熟悉使用各種施工機械和器具，并且需要認真遵守相關的安全規定。在現場操作時，我們必須密切合作、互相溝通，確保施工進度和質量。在這個過程中，我們也需要合理分配時間和精力，以確保施工質量和效率。
第四段：安全隱患問題的處理。
在實際施工過程中，一些安全隱患可能會對施工造成一定的影響。因此，我們需要及時發現和解決這些問題。我們要認真審核現場的安全措施，做好防護工作，避免施工意外的發生。在施工過程中，如果出現安全隱患，我們需要采取果斷的措施，立即停工并采取有效的措施進行處理。在這個過程中，安全措施的嚴謹和事故處置的迅速，都非常重要。
第五段：總結與反思。
通過這次施工實習，我學會了很多理論知識的實際運用，見識了工程實踐的復雜性。同時，在實際操作中，我也發現了自身存在的不足之處，例如經驗不足、操作技巧不夠熟練等，這些都需要加以改進。我深刻認識到，技能訓練只有通過不斷的實踐和經驗積累，才能夠實現水平的提高。通過不斷地總結和反思，我相信我一定能夠在未來的實踐中做得更好。
結語：
在這次水工程施工實習中，我收獲了豐富的經驗和知識，這不僅能夠幫助我更好地完成課程學習，還能夠在將來的工程實踐中幫助我更好地應對各種挑戰。我相信，只有通過實踐和經驗的積累，才能夠成為一名真正優秀的水利水電工程人員。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇十六
今天上午，我們來到工地，項目經理給我們介紹給了陳工，以后就有陳工帶著我們實習了。開始陳工并沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。教導我們必須貫徹“學習為主、安全第一”的安全原則。教導我們進入工地要注意“三保(安全帽、安全帶、安全網)、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況：
廊坊市經濟技術開發區污水處理廠的基本信息如下：
工程名稱：廊坊市經濟技術開發區污水處理廠。
建設單位：廊坊經濟技術開發區管理委員會。
施工單位：河北建設集團有限公司。
工程地點：廊坊市經濟技術開發區。
其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，陳工讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周圍環境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現場。
今天陳工給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建筑圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業的通行證也是我們為之奮斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個章啊!
看結構圖紙時，發現都用的是平法標注，記得在大一時，王老師給我們講過平法標注，也給了我們101圖集，不過我們都沒有看，到現在都看不懂。還好辦公室里還有圖集，我們一遇到不懂得就找圖集，弄的我一上午就看了一張圖紙，沒辦法不懂啊。回去了一定在好好研究平法標注。
今天，陳工說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶著我們。
張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同：儀器比學校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。
后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。
今天，我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看著他那么容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。
真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。
不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這么說，高興了許多。后來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：
a、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。
今天張哥的工作沒有那么忙，我的愿望終于實現了，我們放了一道梁的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快?？粗约悍懦鰜淼木€，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，后來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說:雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
今天是陳工親自帶的我們，他說帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大為吃驚。
陳工介紹了一位鋼筋工給我們，據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
今天學到的知識可真多啊，什么鋼筋型號，規格，形狀，品種現在有了直觀的理解。
今天我們跟著監理到現場驗筋，還是跟著監理學的知識多啊。這一天我們老圍著他問，都給他問煩了。后來多不好意思問了。
驗筋主要看以下幾方面：
鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定;鋼筋表面必須清潔;鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定;焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定;綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10%，且不應集中;彎鉤的朝向應正確;綁扎接頭應符合施工規范的規定，搭接長度均不小于規定值;用i級鋼筋制作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規范的規定;對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻;接頭處彎折不大于4度，接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d，且不大于2mm;還要符合某些誤差的限制。
今天為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我們拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看。我們著重看了以下幾點：
1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。
2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。
3.錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。
4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。
在這里用到了以前土木工程材料課程里的鋼筋的性能檢驗的知識，各種專業課的知識的融會貫通對于我們這些實習生來說是很重要的。在以后的學習中我要重視每一門專業課，這樣才能把知識學的更透徹，在實際應用中才能更得心應手。
學習了放線，鋼筋綁扎，今天我們來到支模板的現場。
這里的模板大多是木模板，大概要循環使用4、5次左右，這樣就既經濟又能夠保證模板的質量。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。
安裝模板的要求：
模板支撐按專項施工方案搭設。不得使用腐朽、銹蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料。頂撐要垂直，底端要平整、堅實，并加墊木，支撐桿件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上下。支設獨立梁模應設臨時操作臺，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。
對跨度大于4米的梁、板，其模板應按設計要求起拱，當設計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的千分之三，為防止模板漏漿，在大于2mm的縫隙內加塞海綿條。
今天我們來到前幾天澆筑完混凝土的樓層，聽說今天要拆模，我們就來看看。今天明白了老師說的“支三拆一”的意思了。它的意思就是說：在這要澆筑混凝土的這一層下面要有三層的模板支撐不拆，這樣有利于保持整個結構的穩定，防止事故的發生。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇十七
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20xx年7月5號星期一晴。
今天上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關于我們專業的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習的安排，著重強調了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺啊!老師講了土木工程的發展史，當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學習。
通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解，更喜歡這個專業了，對這個專業也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學習的!
20xx年7月6號星期二晴。
今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激啊!一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣!大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦!
20xx年7月7日星期三晴。
今天我們去參觀宜都和宜昌長江大橋!
也是上午8點出發車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然后過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來，走在瀝青路上，是多么歡躍啊!接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況，公路如何讓規劃路面如何規劃，以及路邊的情況和施工的問題!后來他又帶我們去了三李橋參觀了施工重地，講解了整個環節，最后他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊!
20xx年7月8號星期四晴。
今天我們正式區了宜昌長江公路大橋!
下午一點做喲出發的吧，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設計很科學，但愿是自己人設計的吧!
20xx年7月9號星期五晴。
今天上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座，是關于土木工程發展的講座。第一個老師給我們講了關于道橋方向的知識，給我們講了這個方向的前景，激發了我們對此專業的興趣，第二和老師講了關于建筑方面的知識，我沒怎么認真聽。因為我以后主修道橋的!
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇十八
大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建筑業的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想協作與團結，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的。
實習計劃。
：1按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容;空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集;晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證;擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期待!當然也必須期待。
時光如梭，一周的時間很快就過去了，這周我把項目部經理交給我的任務熟悉了一下：“專業線工”，呵呵，本來覺得放線是個沒技術含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：1放線首先要熟悉圖紙;2放線可以熟悉工程的具體流程;3放線可以學習工程進行過程中技術規范4放線的工作最簡單也最容易入門，完成后空閑時間多，可以多學學其他東西?！扒Ю镏惺加谧阆隆甭?，知識是個積累的過程，技術員的學習也一樣，所以不應該小看放線的工作，應該多從中學習，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領導才會給咱大工作，嘿嘿。第二周的生活學習就在忙碌而充實中度過了。
這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了：
在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現場實地考察要了解以下一些主要內容：1.現場供電情況(線路、容量等);2.現場供水、排水情況(線路、容量等);3.現場道路暢通情況;4.現場可供利用的建筑物情況;5.現場已有地下管線情況;6.現場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。
這周，我們工地的隔壁工地有個工人從12樓掉到了5樓的安全網上，項目部的領導和監理單位都對此進行了安全工作強調，我也學習到了不少施工現場作業安全知識：(1)懸掛標牌與安全標志。施工現場的人口處應當設置“一圖五牌”，即：工程總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監督電話牌、安全生產規定牌、消防保衛牌、文明施工管理制度牌，以接受群眾監督。在場區有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標志牌。(2)施工現場四周用硬質材料進行圍檔封閉，在市區內其高度不得低于1.8m。場內的地坪應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。施工現場應當保持排水系統暢通，不得隨意排放。各種設施和材料的存放應當符合安全規定和施工總平面圖的要求。(3)施工現場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊，應當設置圍檔、蓋板和警示標志，夜間應當設置警示燈。(4)施工現場的各類腳手架(包括操作平臺及模板支撐)應當按照標準進行設計，采取符合規定的工具和器具，按專項安全施工組織設計搭設，并用綠色密目式安全網全封閉。(5)施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合臨時用電規范和安全操作規程，并按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。(6)施工單位應當采取措施控制污染，做好施工現場的環境保護工作。(7)施工現場應當設置必要的生活設施，并符合國家衛生有關規定要求。應當做到生活區與施工區、加工區的分離。(8)進入施工現場必須配戴安全帽;攀登與獨立懸空作業配掛安全帶。
周三晚上進行三層樓板的澆筑，師傅給我講了一下混凝土的裂縫原因，然后我又從網上查了一些資料，總結如下：裂縫的原因：混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。
這周我總結了混凝土裂縫處理的知識：溫度的控制和防止裂縫的措施：為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手?？刂茰囟鹊拇胧┤缦拢翰捎酶纳乒橇霞壟洌酶捎残曰炷?，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如可以使用減水防裂劑。
這周天氣太熱，經常給澆筑好的板上澆水，因此我總結了混凝土的早期養護對混凝土的裂縫的影響：1、實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。2、混凝土的養護：混凝土澆搗后，之所以能逐漸凝結硬化，主要是因為水泥水化作用的結果，而水化作用則需要適當的溫度和濕度條件，因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件，使其強度不斷增長，必須對混凝土進行養護。混凝土澆注后，如氣候炎熱、空氣干燥，不及時進行養護，混凝土中水分會蒸發過快，形成脫水現象，會使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉化為穩定的結晶，缺乏足夠的粘結力，從而會在混凝土表面出現片狀或粉狀脫落。此外，在混凝土尚未具備足夠的強度時，水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形，出現干縮裂紋，影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養護非常重要，混凝土終凝后應立即進行養護，干硬性混凝土應于澆筑完畢后立即進行養護。
回填土的施工注意的一些問題：1、回填土應按規定每層取樣測量夯實后的干容重，在符合設計能回填上層。2、嚴格控制每層回填厚度，禁止汽車直接卸土入槽。3、嚴格選用回填土料質量，控制含水量、夯實遍數等是防止回填重要環節。4、管溝下部、機械夯填的邊角位置及墻與地坪實，并應使用細粒土料回填。5、雨天不應進行填方的施工。如必須施工時，應分段盡快完成，且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料。現場應有防雨和排水措施，防止地面水流入坑內。6、路基、室內地臺等填土后應有一段自然沉實定后才進行下一工序的施工。
這周學習到了后澆帶的有關簡單知識：在通常情況下，當砌筑墻體長度超過40～60m時，按規范要求應設置貫通的后澆施工縫。當地面有建筑時，后澆帶的設置應該根據地面建筑的要求確定，預留寬度為800～1000mm。后澆帶宜在其兩側混凝土齡期達到42天后，用補償收縮混凝土澆筑，其配合比應該由試驗確定，強度需高于兩側混凝土一個等級。因為，后澆帶留置的時間比較長，積存的建筑垃圾、雜物比較多，所以，必須要專門安排人員負責清理干凈。施工前，將接縫處的砼鑿毛，用壓力水沖洗干凈，保持濕潤，并刷水泥漿?；炷翝仓戤吅?，要加以覆蓋并澆水濕潤，養護時間不少于28天。
這周學習到了變形縫的有關簡單知識：設置變形縫是為了防止混凝土因收縮或不均勻沉降引起的裂縫，沉降引起的裂縫也稱為沉降縫。人防地下室的出入口與主體結構連接處一般設置沉降縫，是人防工程變形縫的主要形式。主體與室外出入口因基坑開挖深度和地基承載力的不同而遭成沉降不均勻，導致橡膠止水帶撕裂或沉降縫隙過大而難以修補。因此，應嚴格按照施工規范進行施工，對埋設好的止水帶由專人全數檢查，保證沉降縫的施工質量。施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫?；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面;伸縮縫：為克服過大的溫度應力而設置的縫，基礎可不斷開;抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開。沉降縫：指同一建筑物高低相差懸殊，上部荷載分布不均勻，或建在不同地基土壤上時，為避免不均勻沉降使墻體或其它結構部位開裂而設置的建筑構造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個段落，自成系統，從基礎、墻體、樓板到房頂各不連接?？p寬一般為30～70毫米。將建筑物或構筑物從基礎至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產生裂縫。通常設置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建筑的聯接處。
充實忙碌中時間過的很快。周二，項目部經理叫我和他一起去開標，難得見識一下，我屁顛屁顛的跟去了。交投標文件，資格審查，評標，宣讀結果。開標程序一項一項的進行，我感覺很新鮮，也有許多迷惑，晚上我“百度”了一下：建筑工程招投標主要經歷這么幾個階段：招標、投標、開標、評標、中標。招標：需要編制招標文件，編制文件里應該有對投標人的資質、要求、以及投標文件的要求、開標時間、地點、投標保證金等等等等。招標又分公開招標和邀請招標。前者通過國家指定的報刊、信息網絡或者其他媒介公開發布。后者一般用于項目技術復雜或者有特殊要求，只有少量幾家潛在投標人可進行選擇。以及設計國家安全、國家秘密或者搶險救災，不適宜公開招標的。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇十九
施工實習是一種全新的學習方式，通過實際操作來提高自己的實際能力。在實習的一個星期里，我深感受到這種學習方式的重要性和價值，下面我將分享一下我的心得體會。
第二段：認識施工實習的重要性。
首先，施工實習可以幫助我將理論知識與實際應用相結合。在實習中，我們有機會親身參與施工工作，親自操作各種設備和工具。這種實踐經驗可以增加我們對專業知識的理解和掌握，并且讓我們更加深入地了解工作原理和實施過程。通過實際實習，我不僅對我所學的理論知識有了更加深刻的理解，還能夠熟練地運用這些知識來解決問題。
第三段：實習中的收獲。
其次，通過實習，我還學到了很多實用的技巧和經驗。在施工現場，我們需要根據實際情況判斷和處理各種問題，這要求我們具備一定的操作技巧和應變能力。在實習中，我遇到了很多問題，例如如何正確使用工具和設備、如何進行安全操作等等。通過和師傅們的交流和觀摩，我學到了很多實用的技巧，這對我以后的工作和學習都有很大的幫助。
第四段：實習中的挑戰與困惑。
然而，在實習過程中，我也遇到了一些挑戰和困惑。首先，在實習中，我發現自己對一些工具和設備的使用還不夠熟練，有時需要反復嘗試才能掌握正確的方法。其次，在施工現場，工作環境復雜，有時會有一些意外情況發生，需要我們及時應對和解決。這些困難和問題讓我意識到自身的不足之處，也激勵著我更加努力地學習和實踐。
第五段：實習的收獲和展望。
通過這次施工實習，我不僅學到了很多專業知識和技巧，還培養了一些重要的職業素養，如團隊合作、溝通能力和問題解決能力等。這些都是在課堂上無法學到的，只有通過實踐才能真正掌握的。同時，通過與師傅們的交流和學習，我發現自身還存在很多不足之處，需要不斷地學習和提高。我相信，只有勇于面對挑戰和困難，不斷努力學習和實踐，才能在未來的工作和學習中取得更好的成績。
總結：施工實習是一種寶貴的學習經驗，通過實踐的方式，我們可以更好地將理論知識與實際應用相結合，提高自己的實際能力。在實習中，我們還可以學到很多實用的技巧和經驗，培養一些重要的職業素養。雖然實習中會遇到一些困難和挑戰，但只要我們勇于面對并努力克服，相信我們一定會取得更好的成績。通過這次實習，我對自身的專業水平有了更清晰的認識，并對未來的工作和學習充滿了信心和期待。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇二十
驗筋主要看以下幾方面：
鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定;鋼筋表面必須清潔;鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定;焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定;綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過綁扣數的10%，且不應集中;彎鉤的朝向應正確;綁扎接頭應符合施工規范的規定，搭接長度均不小于規定值;用i級鋼筋制作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規范的規定;對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻;接頭處彎折不大于4度，接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d，且不大于2mm;還要符合某些誤差的限制。
今天為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我們拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看。我們著重看了以下幾點：
1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。
2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。
3.錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。
4.鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求;焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。
在這里用到了以前土木工程材料課程里的鋼筋的性能檢驗的知識，各種專業課的知識的融會貫通對于我們這些實習生來說是很重要的。在以后的學習中我要重視每一門專業課，這樣才能把知識學的更透徹，在實際應用中才能更得心應手。
學習了放線，鋼筋綁扎，今天我們來到支模板的現場。
這里的模板大多是木模板，大概要循環使用4、5次左右，這樣就既經濟又能夠保證模板的質量。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。
安裝模板的要求：
模板支撐按專項施工方案搭設。不得使用腐朽、銹蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料。頂撐要垂直，底端要平整、堅實，并加墊木，支撐桿件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上下。支設獨立梁模應設臨時操作臺，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。
對跨度大于4米的梁、板，其模板應按設計要求起拱，當設計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的千分之三，為防止模板漏漿，在大于2mm的縫隙內加塞海綿條。
今天我們來到前幾天澆筑完混凝土的樓層，聽說今天要拆模，我們就來看看。今天明白了老師說的“支三拆一”的意思了。它的意思就是說：在這要澆筑混凝土的這一層下面要有三層的模板支撐不拆，這樣有利于保持整個結構的穩定，防止事故的發生。
回到辦公室查了關于拆模的資料：1、不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;2、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;3、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。4、墻、柱及梁側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0mpa左右方可拆除。墻、柱模板拆除后，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。5、拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。6、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內時，混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米范圍內時，其強度達到設計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。7、懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。8、拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質量。9、拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。
今天，實習任務是混凝土澆筑。還沒到工地，大老遠的就聽見振動棒的“嗡嗡”聲，朝著聲源趕去看到的就是混凝土澆筑?，F在混凝土日趨專業化，全部采用專業的混凝土公司輸送商品混凝土以保證混凝土的質量，避免了現場攪拌產生的操作失誤使得混凝土強度不能得到保證，減輕了工人的勞動量，并且澆筑也是采用泵送混凝土以提高澆筑效率。
回想課上學的關于泵送混凝土的知識，再結合現場明白了泵送混凝土的一些原理和泵送時要注意的問題。
1、泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
2、開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應在允許值范圍內，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。
4、混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利后方可繼續泵送。
6、泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。
7、在高溫季節泵送，宜用濕草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。
今天下雨了，我們就沒有辦法去現場了，不過我們也沒有閑著。昨天看泵送混凝土時，每一車都要檢查坍落度，所以我們今天重新復習了坍落度的實驗。1.用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內，并插搗，頂層裝料時，應使拌合物高出筒頂。3.插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4.將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～10s內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差(以mm為單位，讀數精確至5mm)，即為該拌和物的坍落度。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇二十一
在學習了相關的專業內容后，尤其是本學期我們修完了《土木工程施工》這門課程后，我們都對土木施工有了具體的認識。但理論和實際總有具體的差別，土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為了讓我們更好的掌握知識，聯系實際，舉一反三，學校為我們安排了為期四周的土木工程施工實習。本著貫徹理論聯系實際的原則，使學生到施工現場去學習生產技術和簡單的管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。
一、實習目的：
1．通過學習，對一般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2．理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。
3．通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯系實際，為將來參加工作作好準備。
4．通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。
5．了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會注意現代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6．與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
7．虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
二、實習要求。
參加實習的學生，應在工地實習指導老師的幫助下，參加具體有關的技術工作和生產工作，在工作中參照課本的內容，全面地完成生產實習工作。
實習期間要求做到：
(1)認真按時完成實習指導人員和老師布置的實習和研究工作；
(2)每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、建議等；
(3)對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄并加以整理；
(4)實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收獲進行全面總結；
(5)對實習指導人員和指導教師布置的“專題作業”要及時完成并寫出報告。
(6)利用業余時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。
三、實習時間。
xx年.7.16---xx年.7.20安康（隧道和路橋實習）。
四、實習內容：
校內實習的前期，我門在南校區18#公寓樓實習。該公寓樓情況如下：
設計規模：117套。
設計年限：50年。
建筑物耐火等級：二級。
結構形式：磚混結構。
建筑物抗震設防烈度：7度。
建筑物占地面積：811.3平方米。
總建筑面積：4618.6平方米。
建設地點：陜西省西安市楊凌區。
建筑層數：六層。
建筑高度：21.45米。
相對標高：等于絕對標高值456.2米（黃海系）。
我們在進入工地時，發現赫然樹立在工地正門的.環境保護監督欄?？磥?，我們走的是可持續性發展道路，在工程建設的同時，還要注意環境保護。做到防患于未然，不能先污染，后治理。該監督欄上的內容是：
1．施工工地必須實行封閉，禁止敞開式作業。
2．工地出入口必須凈化，運輸車輛必須密閉，沿途不能灑漏。
3．風力達到4級（含4級）以上時，禁止施工。
4．嚴禁從建筑物上向外拋灑廢棄物。
5．易發生揚塵的材料必須覆蓋，嚴禁露天堆放。
6．拆除建筑物時，必須采取噴水、灑水，濕化作業。
7．垃圾、渣土必須及時清運。
在開始正式實習前，我們先用了一個上午的時間在本工程技術總負責席虎堂經理的指導下，仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規劃圖等，大概有近二十張圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙提出不同的解決方案。所以，我們才應該在大學期間刻苦學習專業知識，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國建設服務。
由于我們進入工地時，學生公寓樓的主體均已經完工，所以，我們此次實習的重點是住宅樓內的裝修工程。隨著國民經濟的發展，人們生活水平的提高，建筑室內裝修的標準一再提高。但因為我們實習的是普通的學生宿舍樓，裝修標準以美觀、簡潔、實用、堅固為主。
我們首先學習的是有關室內墻面的知識。墻面的粉刷工藝及驗收標準是：
1．墻面與頂面乳膠漆工藝，基層墻面清理鏟除，滿批膩子兩至三遍，砂光找補裂跡，砂光平整。
施工工程實習周記及體會（專業22篇）篇二十二
大半年的實習生活雖然辛苦卻過得相當充實，而且我為自己能真正幫上忙而感到高興?；叵肫?月10日我到工地時已經是南2區二層剛澆完混凝土正在彈線放樣，直到現在屋面等主體工程的完工，我經歷了一層樓面一層屋面的施工過程。
根據伸縮縫把每層分為南北各2個區，即四塊，但卻不是四個施工段。為了趕工期，采取成倍加速施工，就是南北各一個施工員和各一個施工班組。一個施工段分為1。柱鋼筋焊接與扎筋;2。承重架搭設;3。支模、包柱、柱砼澆注;4。板梁扎筋;5。樓板砼澆注;這樣的五個基本步驟。
作為施工員在樓板澆注后，應著手進行彈線放樣工作，把每跨的軸線、柱頭線放出來。具體而言是先從下層用鉛垂線引點，在x、y方向各確定一條線(一般距離軸線1m)，在風不大且沒有障礙物、距離不遠的情況下可用尼龍繩拉線，然后用鋼卷尺量出每跨距離，描點緊接著彈線放樣。操作時兩邊拉線的人一定要清除石子、鋼管等障礙物，并且拉緊繃直，描點的人應彈幾下再描，一般6-9m一個點。不過這種順利的日子不常有，在你彈線時，腳手架、鋼筋等一般都會“從天而降”，這時候拉線是不可能了，不過可以用經緯儀來定點、描點。比較復雜的彈線放樣(有角度的弧型等建筑)也是靠經緯儀來確定點的。
對于柱鋼筋焊接采用的是電渣壓力焊。因為它多用于現澆混凝土結構構件內豎向鋼筋的接長，且與電弧焊比較，工效高，成本低。作為施工員須檢查焊接接頭上下鋼筋的軸線是否保持一致，其最大偏移不得超過0。1d(d為鋼筋直徑)，同時也不得大于2mm，而且接頭不得有裂紋和明顯的燒傷缺陷。質量檢查為每300個接頭一批，切取3個試件做拉伸試驗，如有一根不合格，則再雙倍取樣;重做試驗，如仍有一根不合格，則該批接頭為不合格。柱鋼筋的加箍與綁扎有點難，既要矯直鋼筋又要加箍。加箍筋得從上面套下去，工人得在承重架上爬上爬下，還有每格一米要放塊混凝土保護層。
承重架搭設時施工員要在每根柱鋼筋旁的腳手架打上標高。聽鄭工說，一般第一根腳手架在離地面1。8m—2。0m的位置。這樣設置法的原因是一般人身高為1。7m左右，戴上安全帽不容易撞到頭，太高則工人搭設時手夠不著或者太費力。聽他這么一說，感覺還真是合理，既考慮了行人的安全又考慮到工作的方便。不過，在走樓梯或樓面高低不同處時還是常常撞到頭，所以工地上的人一般都是“俯身”走路。
支模、包柱、柱砼澆注時，樓面的模板是在一個水平面上一般不怎么會做錯，但是屋面是結構自防水，所以有2。3%的坡度，而50米的長度高低相差就1m多，每跨梁的寬高一般都是要驗證一下，例如350x800的梁，除去板厚110則為690，但是有時量出700也沒關系。梁或板的跨度大于4m時，應使梁或板底模起拱，防止新澆筑混凝土的荷載使跨中模板下撓。設計無規定時，其拱高度應為每跨長度的1/1000~3/1000(木模板為1。5/1000~3/1000，鋼模板為1/1000~2/1000)。包柱時要用柱寬的板和方模密密麻麻的釘住，然后四邊用槽鋼與“步步緊”固定好以防止彈模，而且在柱的上、下兩端要用腳手架固定以防止側移。澆筑時應先在底部填筑一層50—100mm厚與混凝土內砂漿成分相同的水泥漿，然后再澆筑混凝土。不過現在采用商品砼的話，一般不“坐漿”了而是在模板底部的外面弄上點自配混凝土以防止其漏漿。
梁板扎筋，這可是我的“老本行”。三層、屋面的南2區三塊地方都是我把的自量關。我可以很負責任的說:“這三塊地方的鋼筋在數量上絕對沒有多一根或少一根的情況，但不能肯定的說沒有一點問題。”我在混凝土澆注的時候還發現有些梁才墊了幾個保護層或者墊塊沒放下去;二排鋼筋與上排筋的距離都有50甚至100的距離，與25的距離相差甚遠;底筋中的個別鋼筋1~2m才箍了幾個箍筋;板筋的墊塊常常被踩碎，雙層雙向板的馬凳如果如果不綁扎也很容易滑脫，在沒有馬凳的時候用2塊墊塊撐著板筋。為了工期，對于這些小錯誤也就默認了。對于我查的這些日子里記憶最深的幾句話是“你怎么查的這么積極啊!?”不知道是不是每天上去走走看看是不是多了?但幾乎每天都能查到點問題，真不知道我不積極點的話，多一根或少一根鋼筋的情況能不能讓監理答應澆注?！拔視o你做好的?！边@句是個帶班對我說的。是我聽得最不爽的話，他們自己配錯了鋼筋或者工人拿錯了，被我查出并要求改正，卻認為是給我完成工作。最可惡的是，這也是句搪塞的話，明天復查還是沒“給我做好”。“監理都沒意見，你這么處處都是問題?不能都照書上的啊!”這是個干了7年鋼筋的帶班對我說的。的確時間可以磨練人，書本上的知識與實際工作時的差異另我瞠目結舌。
樓板砼澆注前施工員要在柱鋼筋上打上標高以方便測板厚。大約2500平方米的梁板一般要800~900方左右的商品砼。并采用泵送，一輛混凝土攪拌運輸車最多是8方的量，也就是要100多輛次的，澆注時間長達14小時。一般為了不留施工縫，甚至要做好夜間施工被城管處罰的準備。混凝土的澆筑成型工作包括布料攤平、搗實和抹面修整等工序。施工員此時的工作是監督他們連續澆筑，抹面修整避免蜂窩麻面，并且注意板厚。用鋼筋插入測其板厚，樓梯處一般較厚些。如果不可避免的要留施工縫，則定要留在結構受力(剪力)較小且便于施工的位置。而對于有次梁的樓板結構，宜順著次梁方向澆筑，施工縫應留在次梁跨度的中間1/3范圍內。而施工縫處繼續澆筑混凝土時，應待其的抗壓強度不小于1。2mpa方可進行。且應除去表面的水泥薄膜、松動的石子和軟弱的混凝土層，并加以充分濕潤和沖洗干凈，不得積水。
澆筑時，施工縫處要先鋪水泥漿(水泥:水=1:0。4)或與混凝土成分相同的水泥砂漿一層，厚度為10~15mm，以保證接縫的質量。澆筑混凝土過程中，施工縫應細致搗實，使其結合緊密。氣候炎熱，空氣干燥，不及時進行養護，混凝土中水分蒸發過快，出現脫水現象，使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉化為穩定的結晶，缺乏足夠的粘結力，從而在表面出現片狀或粉狀剝落，影響混凝土的強度。
此外，在混凝土尚未具備足夠的強度時，其中水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形，出現干縮裂紋，影響混凝土的整體性和耐久性。所以在混凝土澆筑完畢后，應在12小時內加以養護。養護方法有:自然養護、蒸氣養護、蓄熱養護等。我們這里一般采用自然養護中的灑水養護和噴灑塑料薄膜養生液養護(不易灑水養護的高聳構筑物和大面積混凝土結構)。
拆模的順序一般是先拆除側模板，后拆除底模板。側模板的拆除，應在混凝土強度達到能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天，冬季為2~3天。多層樓板模板支架的拆除，應按下列要求進行:上層樓板正在澆筑混凝土時，下一層樓板的模板支架不得拆除，再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應保留支架，其間距不得大于3m。
最后的工作是在拆模后進行的，就是打樓面的柱標高，用來砌墻、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單，其實要打得準還是有一定難度，常常會在反復檢驗中發現差了那么幾毫米。一般2mm是允許也是正常的，它是由于拿標尺的人在劃線或對線等工作時造成的，當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關系。不過如果能與基準點(原始點)時時核對的話，或者打一圈后能閉合的話，那么打的標高就算相當不錯了。不過我也發現，打得準彈得不一定準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。經我觀察與體驗，彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線，此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的，但是伸縮縫是橫向的變形，所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內不允許超過5mm的誤差。
砌筑的主要工序為:鋪灰、砌塊安裝就位、校正、灌漿、鑲磚等。鋪灰時水平縫采用稠度良好的水泥砂漿，稠度5~7cm，鋪灰應平整飽滿，長度3~5m。而校正用托線板檢查砌塊垂直度，拉準線檢查水平度。小型砌塊水平縫與豎縫的灌漿厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加氣砼砌塊，灌漿厚度在3~5mm，而且每兩皮就要裝上“連墻件”，就是一塊鐵皮用射槍釘與柱釘住，而且每兩皮的墻上還要放拉結筋，外墻每隔3米1個構造柱，內墻為4。5米1個構造柱。由于樓層有4~5m的高度，所以每兩層之間設一道過梁，但是樓層之間又有梁的話可不做過梁。
1個月的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。不過我深深的體會到一個工程想要做的好、做的快，必須提高農民工的文化素質和專業技能，只有他們認識到了工程質量的重要性，認識到了多筋破壞少筋破壞等嚴重性，他們才能真正地做好工作，加快工程速度。在這樣的條件下，施工員們才能真正開展工作，不至于像我實習時得把問題層層上報解決。從實習中我對所學的理論知識加深了印象，增強了勞動觀念，加深了對于社會、國情和專業背景的了解。而且工作勤勤懇懇，積極勤奮，認真負責，在完成一項工作后能主動申請工作，得到了帶我的鄭委明施工員的肯定，給項目部留下了深刻的印象，塑造了建筑學生的良好形象。