年終總結可以幫助我們發現自己在工作中的優點和不足，進而提升自己的能力。以下是小編為大家收集的年終總結范文，供大家參考，希望能給大家帶來一些啟發和幫助。在新的一年里，讓我們一起努力，實現更好的成績和進步吧！
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇一
一年來，堅持學習事業部的各項方針政策，嚴格要求自己，不斷提高管理水平，不斷提高理論知識，不斷加強責任心使命感，帶頭貫徹執行公司的各項指示精神。正確的把握好各項政策水平，不斷提高決策力，把心思放到工作中。保證了車輛的正常運行，始終勤勤懇懇的干好本職工作，為原煤車間的正常運行盡力。
20xx年由于前期的原料煤不足，我們對車輛進行了檢修，為后續的生產打下了基礎，面對車輛多，保養時間不充分的情況，我們對汽車，鏟車開展了包車制，不斷的進行以班組為中心的強調生產的重要性，提高了車輛的出勤率。安全是工作的重中之重，利用空閑的時間組織全員，請交警開展現場宣傳活動，提高了全員的安全知識，成為遵紀守法的好司機打下堅實的基礎。穩定了原煤車間的員工隊伍，合理的維護了內部紀律。各項考評和獎勵都公開，公正的進行。大力開展學習企業文化，自己出資為公司搞好班組建設活動，把好人好事和違章人員進行對比獎罰，做好老員工對新員工的傳，幫，帶工作，簽訂師徒協議，加強員工克服困難的信心，把車隊的柴油控制在每噸原煤0.26千克左右，但是總體量多，由于于甲醇轉運副產品有關，相關油耗于甲醇協商。原煤和車隊一個整體，我們要統一思想，在重大問題上都要經車間統一研究決定，民主決策，堅持集體分工明確，互相支持，發揚集體的力量不斷地增強班組戰斗力，凝聚力和創造力，做到各項任務在下達后有計劃，有條緒，有步奏，有分工的高效落實，我熱愛我的團隊，熱愛我的事業，為能成為團隊一員感到自豪。
在工作中存在的問題是；自身的文化程度不高，要不斷的提高自身素質，在管理上要嚴，要不斷的完善制度，在提高全員素質和工作思想方面多下功夫，只要有統一的思想才能干好工作，不斷改正工作習慣，把班組建設工作抓實效不流于形式。
下一年我要以人為本，抓好安全工作與培訓力度，讓全員都提高安全知識。強化生產意識，統一思想不斷提高全員素質教育，讓隊伍業務精通。大力開展修舊利廢節能降耗，為企業節約成本。
4、車隊隊長年終總結
20xx年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果。現將一年工作總結如下：
根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質，認真學習了黨的精神。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉調研的服務用車。
3、日常維修和保養：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。
另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。
7、協助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規劃停車位，重新發放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統一思想觀念、增強服務意識，以改革和發展的眼光為自己定位。
其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業務水平的提高。
一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
5、車隊隊長年終總結
大家好！一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績。現將自己的工作情況匯報如下：
我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務于我公司的各項業務發展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關的法律、法規，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統的安全教育。我通過組織季節性、日常性和節日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時，進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發生，實現了年均出車5400臺次，20xx年安全行車50萬公里無事故。
在我公司購銷業務發展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業務會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車；三是保障了商務用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。全年不完全統計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統進行清潔、保養，保證車況良好并處在的經濟狀態，二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養程序，規范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我帶領車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衛生潔凈，為全體員工創造一個舒心乘車環境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內用車，做到人不離車，隨走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業發展做出更大貢獻。
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇二
日月如梭，光陰似箭，轉眼間20xx年就要過去了。新的20xx年已將來臨，回顧過去的一年，確實有值得總結的很多。
20xx年1月—5月鋼廠車隊人心混亂、責任性差、工作推脫扯皮，造成生產任務不能完成，事故頻發。如煉鋼生產出來的紅渣堆積如山，司機不想往外拉，還發生偷盜等現象。火車司機在車上不打掃衛生，甚至少數人還在車上抽白面。汽車司機躲避工作，在工作期間還有打撲克的現象。整體素質低下，遲到早退、脫崗、串崗、睡崗等現象比比皆是。基本生產任務不能完成，對外服務工作也差，外界評價極差。鑒于如此混亂局面，車隊隊長自行辭職，造成工作無人干，工人更是緊隨其后，有事沒事共寫辭職報告10余份。給廠部造成了一種無法控制的情形。
6月份后，受陳總經理之命，我到車隊后，深入工人中進行調查研究，發現不是工人們思想混亂，跟不上公司的指導思想，主要是車隊領導不善于管理，不是工人不干工作，主要是車隊領導不能以身作則。通過仔細的思想工作，根據陳總經理的指導思想，提出了：一切以工作為主，一切為了工作，榮譽比金錢更主要，制度面前人人平等等一系列的正確思想，并制定了切合實際的勞動紀律、工作程序、安全措施等制度，一切以制度管理人等制度。穩定了人心，工人們都安心工作了，在10天以內完成了半年來積存下的紅渣任務，除對軋鋼、煉鋼的生產任務完成外，還支援了常盛鐵廠的土建生產任務，支援電廠的雜務工作，調撥裝載機支援李掌、王章、白云石車間的生產任務，總公司山頂修廟等雜務工作，路途運輸的拋、冒、漏現象也徹底杜絕，整體取得了一定的成績。
在新的一年里，為了實現陳總經理“三年創一流”的宏偉目標，我們一定要做好以下幾點：
一、堅決完成鋼廠、軋鋼的各種服務工作及外單位的幫扶工作。
二、思想上繼續教育職工增強團結精神，做到以廠為家。
三、做到愛護車輛設備，按時保養維護車輛，確保車輛正常運行。
四、牢記安全第一，以人為本的宗旨，時刻保持高度警惕，做到警鐘長鳴，把安全工作放在一切工作的首位。
五、繼續實行一切以工作為重，做到一聽、二看、三落實，把各項工作做到實處。
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇三
堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度，以學習貫徹“xx大”及科學發展觀等重要思想為重點，進一步提高了干部隊伍的政治素質和理論水平。
特別是通過開展“解放思想，干事創業，加快發展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發展的意識，促進了公司的健康發展。通過下發落實有關廉政建設文件和規定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設。
全力以赴確保客運安全穩定“安全就是效益以安全促發展”本著“安全生產預防為主”的管理理念我們把安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重1加強領導常抓不懈、防患于未然。
一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術狀況關和駕駛員從業資格關。二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產;三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業務素質;四是充分利用gps對營運車輛的適時監控，做到早發現、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現了整體安全生產管理工作取得了扎實、穩步推進的良好局面。
為搞好生產理工作提高生產管理水平，提高管理人員整體素質，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定，監督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規范化。
從法規教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產宣傳力度，層層簽定安全生產。
責任書。
并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”“反三違月”和活動。
公司為配合贛南臍橙節和五一、十一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題2的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養了剎車燈光等設備，并車車建立了檔案。今年公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了黃金周的安全運營。今年以來，沒有發生一起重大事故，為創建平安貢獻了一份力量。
根據早中晚客流量不同制定不同的班次運營間隔時間做到高峰不留客平峰一車清。
同時對各種突發事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。
為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規定和稽查運營管理暫行規定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰經過整頓，司乘人員的責任心和職業道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發，以飽滿的熱情投入到工作中去五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。
分公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發現問題，整改隱患，不但規范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務承諾3制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產的管理做為實行全面目標管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》《稽查工作條例》等、規范性文件;二是重視干部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十余期，培訓率達100%;三是堅持服務標準化，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制，設立優秀乘務員的明星示范崗。在此基礎上，公司在全線路推行線路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣布取消達標線路資格;四是加強監督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內外結合、明暗結合、專群結合的方法，搞好安全服務的檢查監督;五是廣泛開展“創名牌、樹形象”“安全生產月”等活動，參與省交、通文明行業創建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質量的提高。
現在的環境是市場競爭環境，競爭是不可避免的，只有優質的服務才能取得競爭的勝利，因此，五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質量，樹立公交形象出發，把衛生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。
1、辦公室：圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協調工作。對業務部門和客戶的來訪，按規定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節約了執行費用。
2、財務科：在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產不流失。為公司的發展和經營管理提供了系統資料。
3、生產科：加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質量，全體同志戰酷暑、斗嚴寒，兢兢業業刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規范運營，效益不斷提高，安全生產無事故，圓滿完成了黃金周的客運服務。
回顧過去，取得的成績讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運主業后勁不足，開發審批新線路力度不大，這方面工作有待進一步加強，二是內部管理方面有待進一步加強，職工教育應該進一步加大;三是安全生產工作有待進一步加強。這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
1、以穩定為前提、安全第一的管理要素，進一步強化安全管5理，落實好各項。
規章制度。
采取有效措施確保我分公司安全生產、大局穩定。
2、加大客運市場開發力度和爭取主管部門批準申請開辟新線路，擴大企業規模，給企業注入新活力。
3、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關。
4、進一步探索現代物流業和旅游業的發展路子，推動快運和旅游業務再上新臺階。
5、強化公司各項管理制度，把規范化管理作為今后工作的目標。
回顧一年來的工作，分公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。分公司的發展和變化靠的是有一個團結向上、開拓創新、務實創業的公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業業、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
八月份，車隊共行駛里程35.53萬公里，完成計劃的98%。
營收200.43萬元，欠營收7.57萬元，完成計劃的96.6%。
從本月12日起，車隊接營運部通知，全部車輛都不能進火車站，這樣使我們的營收有一定的影響。
1、20xx年08月1日11時50分，駕駛員范蓮風駕駛粵xxxx號大客車從xxx往xxx方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵xxx號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調度工作流程粵xxx號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。
車隊根據這宗事故作為案例，認真分析事故發生的原因，吸取教訓，杜絕類似事故再次發生。并制定了相應的措施。如：
車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現象加強路查路控，預防其他事故的發生。在xxxx總站調頭問題通過監控，全都能按規定行駛。有效杜絕事故的發生。
2、發生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對乘客態度不好，并且惡語傷人，使用服務忌語。車隊將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀處罰尺度表處罰。(b-18條、罰款100元、扣10分、培訓一天)。
3、由于在xxx為投幣經常發生爭執，車隊從新設計了收費牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。
本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機、錢包、茶葉等。
對所有車輛進行了全面清洗公交車隊半年安全總結(發動機、車公交車隊半年計劃頂等)消防器材(滅火器、電線等)全面檢查，對一部分人員進行了消防培訓,使大家更加明白消防的“兩知四會”。
無打架、熏酒鬧事等治安行為。
1、本月對車輛衛生、車容車貌徹底進行整改,嚴格執行公司對車容車貌、清潔衛生的文件精神。使衛生檢查全面達標。
2、為了使員工更好的工作，車隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。
3、對機務方面存在的一些問題進行了專題會議，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進了他們的積極性。車輛保修也有了質量的保證。
盡管有前面的成績，但我們不能放松安全、服務。
(1)繼續學習《中華人民共和國道路交通安全法》。
(2)加強路查路控，杜絕違章行為。
(3)監督機務方面存在的一些問題。
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇四
__年__月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。
(一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，系統學習了“________”重要思想和____屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，并認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎。
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車隊的__輛小車、__輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯系實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
二、思想作風建設情況。
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇五
車隊在公司領導高度重視的`情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。
在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。
車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。
因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。
1.堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。
2.堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
4.根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。
5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.20xx年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。
明確駕駛員的職責，
對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車20xx年車隊年終總結5篇(推薦)20xx年車隊年終總結5篇(推薦)完成各項生產任務。
3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴格執行派車單制度。
派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
3.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。
盡快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數據上墻和公布，對生產指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。
3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。
同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規范和服務規范為重點，對照“優服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。
通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。
5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優質服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛生的整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。
對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現在，我司共組織車況自查1766臺，對發現的問題及時進行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環境中有一個較好的車輛衛生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“xxxx”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇六
司機簽到實行“一天兩簽”制度，即上午下午，這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用，防止了司機遲到早退的現象。
對于出行的車輛每次出車回來都對車輛的起點終點，過路費，油費，用車單位及個人，有無事故等，進行詳細的登記。
堅持維修申報制度，實行定點維修，節約了維修費用。
要求司機不疲勞駕車，酒后駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，司機不帶情緒開車，確保行車安全。
一、個別司機對車輛的管理不夠重視，車輛沒有定期養護，
造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
二、個別司機安全意識談薄，開快車或開車時麻痹大意，
車輛曾出現事故。
三、公車私用的現象嚴重，有的司機以公事為名開著公車卻辦自己的私事。
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇七
我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定。
我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:。
1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。
根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
全體員工表示忠心的感謝!同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發展做出自己應有的貢獻。
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇八
20xx年已經過去，迎來了嶄新的2016年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰的一年。我由xx年月被公司委派管理車輛以來，在公司領導的正確領導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調整思路，合理調配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務，并取得了較好的成績，現將過去一年的工作匯報如下：
一、xx年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯系，利用業余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統計報表》，從未延誤差費的發放。全年共發放差費元。
四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢，針對車輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續在公司領導的正確領導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業分離的大局，努力為公司創收節支，特制定了xx年的工作目標：
1、加強教育，轉變觀念，統一思想，更好地樹立副業為主業服務的信心和決心。
2、加強學習，提高車管質量，最大限度的發揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。
4、堅持和完善車管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務意識。
5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩過渡，并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和xx年的工作安排。
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領導的希望，為公司的發展盡我微薄之力，請各位領導對我xx年的工作提出寶貴意見和建議。
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇九
20xx年，車隊在后勤服務中心領導的正確引導下，深入學習貫徹安全工作會議精神，認真做好安全駕駛工作，進一步提高服務意識，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。今年來各種違章行為日漸減少，全年無違章、無事故達98%，安全行駛80多萬公里。現將車隊一年來的安全工作匯報如下：
車輛安全是車隊工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預防車輛事故的主動權。
1、車隊經常組織大家認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》及有關法律法規，用活生生的事故案例現身說法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀的自覺性。
2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視，大家養成了自覺講安全、人人講安全的好習慣好風尚，進一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長鳴。
3、做到責任到人，提高遵章守紀的自覺性。根據車隊車輛不同情況，車隊不定期對車輛進行檢查。長途次數多的.，磨損大的車，作為重點檢查對象，發現隱患及時排除，確保大家行車安全。嚴格車輛保養制度。駕駛員對所駕車輛必須經常進行檢查，認真保養，發現故障隱患及時排除，保持車輛技術狀況良好。
4、加強駕駛員的消防安全教育，配合消防部門定期檢查更換車內滅火器。夏季，尤其注意車輛線路檢查，防微杜漸，將電路老化造成的自燃事故率降到最低。
認真貫徹預防為主的方針，每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。
1、探索不同季節容易發生車輛事故的規律，進行有針對性的安全行車教育，并制定不同氣候條件下的安全行車措施，在惡劣天氣出車時，隊領導都要以電話或短息的形式提醒相關駕駛員注意安全。
2、嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞駕車，嚴格限制車速，堅持中速行駛。
3、把握好抓安全的最佳時機。越是安全的時候越要抓安全，越是順利的時候越要查隱患，越是平靜的時候越要找問題。要緊緊抓住容易發生問題的部位和環節，有針對性地做好超前防范工作，經常“借題發揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實把車輛安全工作抓到實處、做在前面。
安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關系到駕駛員的行車安全，關系到企業的工作效率，而且關系到每個家庭的幸福，社會的穩定。因此，盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作，但為有一個安定的企業環境和穩定的社會環境，安全教育工作必須持之以恒。隨著企業的不斷壯大，必然會有新的問題出現，這就需要我們在提高自身素質的同時，更要認真分析研究，把工作做的更好。
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇十
2x13年車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習市運管局、樂山眾通公司關于車輛安全的要求，加強駕駛員、押運員的安全意識教育和服務意識教育。
車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持爆炸物品道路運輸安全專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例，及時傳達市運管局和樂山眾通公司文件精神，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：
1。堅持每月開安全例會，認真學習各種法律、法規、各級安全管理條例，事故案例講解等各種方式進行安全教育，促進對交通法規的理解，使駕駛員、押運員對爆炸物品道路運輸安全警鐘長鳴。
2。堅持出車前對車輛安全內部自檢，并按照公司規定，定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專業維修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成運輸任務。
3。堅持夏季、冬季車輛安全大檢查，全部爆炸物品運輸車輛均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。
4。按照公司管理要求，依據《爆炸物品道路運輸安全管理條例》結合車輛使用調配情況，制定了車隊安全管理制度。
5。根據不同的天氣狀況，尤其是雨霧等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
6。根據各項交通法規，市眾通公司和本公司領導的安全要求，堅決杜絕超速、超載違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7。積極組織全體駕駛員、押運員參加市交通安全宣傳科、市運管局、市眾通公司，通過視頻進行的交通安全教育培訓，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
8．加強押運員進出庫和場地交接手續的完善，做到爆炸物品交接有倨可尋，有帳可查。
在日常工作中狠抓駕駛員、押運員行政管理，提高安全服務意識是車隊工作重點。
1。根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員、押運員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的行為按照規章制度嚴格處理，確保車隊正常工作的進行。
2。每月堅持不少于兩次的安全學習例會，在強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員、押運員對工作崗位的危機感，確保安全行車，盡職盡責完成每趟運輸任務。
3。加強各種費用的報銷管理，嚴格執行車輛維修上報制度，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。
4。對公司各部門和用戶提出的運輸要求，做到有車及時合理安排，當時不能解決的也要征求用車部門和用戶意見，改變運輸時間，保證用戶使用。
5。嚴格執行車輛管理制度。明確規定運輸車輛無領導認可，無運輸任務時不得私自用車。運輸過程中必須按照公安機關出具的運輸證上規定路線行駛。
6。注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題，確保行車安全。
無貨物交接錯誤。愛車是責任，優質服務是本職，成為全體駕、押人員的基本思想準則。
由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當運輸任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在公司領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負公司領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇十一
第一季度，在公司的正確領導下，車隊經營管理班子帶領全體員工團結一心，以集團改制為契機，深入客運市場調查，開展“bi”活動、“流動紅旗小組”、“巾幗文明示范崗(車組)”等多種形式的勞動競賽活動，全面推動以乘客為中心的優質服務活動。提高員工的安全意識和創收意識，各項工作有所進展。
據1-3月份統計，主要指標完成情況如下：
1、車隊配車55臺，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車輛完好率為98%。
2、共有79個臺班，其中雙班48個臺班，單班31個臺班深圳深公交車隊半年總結調度工作流程半年總結范文下載，工作車率為98%。
3、計劃營運里程公里，實際完成營運里程萬公里，完成計劃的%。較上年同期增長個百分點。
4、計劃營運收入萬元，實際完成營運收入萬元，完成計劃的%,較上年同期增長個百分點。
5、計劃完成。
6、安全四大指數全部達標：事故率0.5%、經損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率為0。
6、工傷事故1宗，治療費600元。
7、路查路控6684臺/次。查處違章50宗，違章率0.007%。
8、無服務事故和有理投訴，兩率達標。
9、節約燃油113.7升、材料約1.63萬元，。
綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：
一、調動一切積極因素，抓好營運生產工作。
1、重新制定了車隊分配方案。據206、k206、線的不同勞動強度、客流特點等因素，對完成趟數與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進行了調整。油、材料考核調整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性，體現了按勞取酬、多勞多得的分配原則，調動了員工的工作積極性。
對“流動紅旗小組”獲得者給予200元的現金獎勵和流動紅旗一面。對“巾幗文明示范崗”獲獎的車組給予200元以下的物質獎勵。調動了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調動小組之間和車組之間競爭向上的團結協作精神，達到了整個車隊和協的工作氛圍。
3、由車隊長備課，組織全體員工學習《現代企業制度與公交集團改制》、《xxx公司薪酬制度》《車隊獎金分配方案》《員工分類考評》的專題講座，使員工認識到集團改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認識到我們的工資是來自于優質服務，乘客的認同，是乘客給的。使員工認識到多勞多得、節約有獎的分配原則，分類考評使員工認識到工作危機感。
4、每月堅持車隊長、助理、調度員、車組長帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關輪流值班，二次合理調度車輛，疏導交通，幫助駕駛員驗票，有效縮短了車輛的上下客時間，提高了車輛的滿載率和周轉率，為車隊的創收發揮作用，同時在員工中起到了表率作用和對管理層的認同感。
5、對有問題的員工進行個別溝通，重點轉化培養，打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領導能力發揮到車隊工作上來。如xxx同志，以前對車隊管理有對立性，而現在被任命為老員工多、問題多的中海站車組長，對車隊提出很多合理化的建議，這些建議都被采納;老員工xxx干在炎熱的氣候下，主動提出開普巴單班車。這些員工都在車隊發揮了榜樣作用。
6.3月份組織調度員、公交車隊范文下載駕駛員對沿線進行細致的客流調查，并寫了一份營運分析報告給營運部，有些建議被采納，將xxx線全部車輛從xx站發往xx村，既滿足了xxx發展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場穩定了營收，保持月營收在47萬元左右。
通過以上的工作措施，完成公司下達的營收、里程任務。
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇十二
為了保證車輛的安全管理，以及駕駛員和礦區職工的交通安全，配合各生產單位的安全生產工作，20xx年中我主要做了以下工作：
在本年度中，主要針對特種車輛、客貨車等相關制度進行了重新制定和修改，如《動力分廠機修作業區客貨車輛管理制度》、《礦區車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養制度》、《車輛維修管理制度和程序》等。
每周一進行一次，全年累計進行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產的重要意義；通過每月對客車班職工進行定期開展交通安全教育，學習教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關交通安全事故視頻、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進行12次，有力的確保了礦區班車運行安全無事故。
全年累計進行20次，其中檢查出違章作業10起，并對違章作業人員進行考核、教育。為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機械性能不出現故障、不耽誤各生產單位生產，加強了對車輛維修、日常維護保養工作，并嚴格要求駕駛員按時保養車輛、填寫維修保養記錄；嚴格制定單車核算，讓每輛車的'維修更換記錄一目了然。
每月定期對各生產單位進行走訪，分別對各單位相關人員進行服務質量測評，了解到當前所存在的問題及不足之處，從而改進不足之處，逐步提高服務質量。
1、現場管理督促不嚴；
2、隱患治理不能按時完成，存在拖延現象；
3、安全檢查不到位，沒有引起職工足夠重視；
4、安全培訓教育工作不深入，有個別職工的安全生產意識仍顯淡薄，安全生產素質較差，在現場生產作業過程中，心存僥幸心理、冒險蠻干、習慣性作業、工作紀律散漫、違章違紀現象時有發生。
切實做好現場監督管理，嚴格把控車輛維修保養環節，做好駕駛員安全教育工作，嚴格按照規章制度進行檢查和考核等，做到規范化、人性化管理。
總之，在今后的工作中，一定要改正不足，發揮優勢和專長，把車輛安全生產工作搞得更上一個臺階。
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇十三
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。回顧這一年，在公司各級領導的正確領導和親切關懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結經驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：
在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態，不斷加強業務學習，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。
在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業務知識，為降低成本，在日常的行車、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的`層次。
xx年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。
再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神。
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇十四
八月份，車隊共行駛里程35.53萬公里，完成計劃的98%。
營收20xx年08月1日11時50分，駕駛員范蓮風駕駛粵xxxx號大客車從xxx往xxx方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵xxx號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調度工作流程粵xxx號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。
車隊根據這宗事故作為案例，認真分析事故發生的`原因，吸取教訓，杜絕類似事故再次發生。并制定了相應的措施。如：
車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現象加強路查路控，預防其他事故的發生。在xxxx總站調頭問題通過監控，全都能按規定行駛。有效杜絕事故的發生。
2、發生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對乘客態度不好，并且惡語傷人，使用服務忌語。車隊將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀處罰尺度表處罰。（b-18條、罰款100元、扣10分、培訓一天）。
3、由于在xxx為投幣經常發生爭執，車隊從新設計了收費牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。
本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機、錢包、茶葉等。
對所有車輛進行了全面清洗公交車隊半年安全總結（發動機、車公交車隊半年計劃頂等）消防器材（滅火器、電線等）全面檢查，對一部分人員進行了消防培訓,使大家更加明白消防的“兩知四會”。
無打架、熏酒鬧事等治安行為。
1、本月對車輛衛生、車容車貌徹底進行整改,嚴格執行公司對車容車貌、清潔衛生的文件精神。使衛生檢查全面達標。
2、為了使員工更好的工作，車隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。
3、對機務方面存在的一些問題進行了專題會議，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進了他們的積極性。車輛保修也有了質量的保證。
盡管有前面的成績，但我們不能放松安全、服務。
（1）繼續學習《中華人民共和國道路交通安全法》。
（2）加強路查路控，杜絕違章行為。
（3）監督機務方面存在的一些問題。
公交車車隊的年終總結車隊的年終總結（優秀15篇）篇十五
xx年度，廚房整體工作運行較為正常，但在細節上還有待加強和提高。
一、xxxx以來，餐飲業受倡廉活動的繼續深入，行業影響相當嚴峻，受到較沖擊，但我們廚房沒有停下前進的腳步，繼續推陳出新，幾乎每月都按時出新菜，并得到客人的認可。
二、進一步完善了各項制度，并落實到實際工作中。比如每日員工健康檢查表，留樣樣品制度等，讓每一項都落實到人。
三、經常帶領全體廚房員工共同學習，了解每個人的.思想和心理狀態，為更好地開展工作打好基礎，理解和關心每一個同事的難處，有困難家一起解決。
四、本年度廚房員工相對穩定，更加團結，出現問題就事論事，更包容更度，及時把問題處理好。
五、針對現在餐飲環境和餐飲發展的趨勢，結合廣消費者的習慣，我們推出了系列的砂鍋營養套餐，并開出了針對家宴的消費菜品和價格，使這兩條腿同時走路，讓消費者享受到出品和服務的家庭宴請，更實惠，更經濟，借此讓營業額有所回升。
六、在收原材料環節，牢牢堅持住我們的標準和質量，哪怕是和供貨商吵，鬧，哪怕是到處堵眼，堵漏洞，也一樣要為公司，為這個家庭，節約每一分錢，創利益，讓利于消費者。
七、在人員安排上，由于生意的不穩定等原因，廚房人員相對少了幾人，在工作上更加靈活的安排，不再是一成不變的固定在某個位置，家更加團結靈活的工作。自己在過去的一年中，從沒把自己固定在某個位置，小吃，打荷，蒸菜，涼菜，爐子上炒菜，甚至于到水臺，什么都做，哪里忙就做哪里，當然，也讓自己學到相當多的知識和技能，并用自己實干的行動帶領家一起前進。
不足之處，任然有很多，人無完人，但得有正能量。認清差距，才能明確努力方向，克服困難，才能完善自己。