優秀作文是我們展示自己語文寫作水平的機會，通過寫作可以鍛煉我們的文字表達能力和邏輯思維能力。欣賞一些優秀作文的范例，可以幫助我們更好地了解和掌握寫作的要領和技巧。
共享單車初一（熱門23篇）篇一
高考作文時代性極強，彰顯了作文命制者開闊的視閾，敏銳的資訊捕捉能力。而共享單車將會是2017年的社會熱點。
材料：共享單車是指企業與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等地提供自行車單車共享服務，是共享經濟的一種新形態，而共享經濟是一種信用經濟。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個多月前，成都街頭開始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統接駁換乘提供了方便。但也隨之產生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉共享單車被燒案件，引發社會強烈關注。有人據此斷言：“憑國人現在的素質，共享單車我們還玩不起。”
對此，你有什么所見所聞所思所感?請結合材料內容及含意寫一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標題，不要套作，不得抄襲。
范文信共享，拒固守。
共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關系的破壞，我們不應退縮于一塊稱為“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質太低的陳舊觀點。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。
故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會且只可能是越來越壞的。現如今一部分人素質不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經濟的時候呢?人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。
我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。
面對堆積成山的共享單車，從事此領域的企業，顯然難逃其責。共享單車作為企業自身的資源，是需要善加管理的。縱然是以互聯網和大數據為標榜的企業，其技術與手段也是讓管理服務更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。
倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉的基石――信任、規則與秩序。這個過程中，政府有關部門要科學規劃，出臺相應的管理制度；市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現健康運營；社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經濟產品順利落地。
一篇《共享單車，真是一面國民照妖鏡》的文章在朋友圈里火了起來，共享單車從一種出行工具，變成了一面“照妖鏡”。
有人說，這面“照妖鏡”照出的是國民素質。原本應該乖乖應該停在路邊的共享單車，有時竟橫七豎八地擋了行人的必經之路；有時竟會出現在樹上、綠化帶、河里等匪夷所思的地方；有時甚至被脫去“共享”的衣服，出現在一些人的家中，變成她或他的獨家坐騎。
也有人說，這面“照妖鏡”照出的是城市管理的驚慌與迷茫。中國從一個“自行車大國”進化到如今的“汽車大國”，原本道路管理的問題還未完全解決，新老問題交織，挑戰原有的監管和規則，共享單車遭城管扣留的案例層出不窮。更有人說，這面“照妖鏡”照出的是共享單車商業模式背后的“劣根性”和運營的“不靈光”。共享單車“隨停隨用”的模式利用的正是人性的弱點，人人圖一己之便容易導致亂停亂放。而運營平臺缺乏有效的監督、懲罰、防范機制，則讓共享單車“經常受傷”。
這面“照妖鏡”照出了用戶、平臺和監管這三方的問題與不足，但其實任何新興事物都是從混沌走向成熟，要加快這一進程則需要用戶、平臺和監管三方的共同努力。
就每位用戶來說，享受了“隨騎隨停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素養。最終只有每位用戶而都遵循用車規則，共享單車才能實現持續“共享”。
就管理部門來說，對共享單車“亂停亂放”等問題，應及早納入城市管理的范疇當中。各地政府與共享單車平臺還應盡快“牽手”，制定共享單車管理規范，建立單車使用誠信系統，對違規停放、而已破壞公共秩序的用戶進行處罰。就共享單車平臺來說，也應肩負起社會責任，不能只管投放與賺錢。聯手政府、同行、研究機構出臺相應的行業規范，并通過媒體或app等進行宣傳引導，提醒用戶覺將車停到合適的地方。此外，還可以提升技術手段，通過大數據等加強監管，創新運營方式，讓用戶更樂于遵守規則。
總之，要想方設法把這個新興事物規范好，三方還需共同改進，力求還原共享單車“原貌”。
共享單車初一（熱門23篇）篇二
隨著科技的發展，共享單車、共享書店、共享籃球正一步步走進我們的視野，走進我們的生活。它們的出現給我們帶來了許許多多的益處：走進一家便利店，便可以拿起共享充電寶；不想走路，也不想打車，那就騎上共享單車去往目的地……而其中呼吁聲最高的共享單車又有什么弊端？這也是令主辦方頭痛的一件棘手事。
然而有那么一部分人，覺得共享單車簡直是天上掉下來的大餡餅！不用花錢，那一把工具，破壞掉共享單車的智能訴鎖，一輛“免費”的自行車就到手了。把共享單車占為己有，破壞單車零件，亂停放單車，還封自己為“單車開鎖王”，這那還符合“共享”二字？偷偷摸摸“搶”來的“免費”單車，其實是付出了自己的良心與誠信！原本造福人類的事物，為何不尊重它呢？政府又為何頭痛這件事？因為有太多太多的市民亂停放、亂拆卸，那么市民又為何要做這種違逆自己良心與公德之事？那就要問市民本身了。
共享單車好是好，可管理不加強，只會引起動蕩。治安不加強，那么隨處停放的單車將橫遍街頭，或是被鎖在市民自家里。
共享單車有利有弊，我們又能做什么有利于它的事呢？其實很簡單。做好自己，嚴守本分，不做偷雞摸狗之事，僅此而已。讓我們攜手共進，保護街頭之文明，人之誠信，創建魅力上海家園！
共享單車初一（熱門23篇）篇三
我是一輛共享單車，穿梭于上海的車水馬龍。我的兄弟們——千千萬萬輛共享單車和我一起忙碌地穿梭著。看到他們的身影，我的思緒回到了那年冬天。
十月的上海，落英繽紛，有些微涼。人們匆匆忙忙走在大街上，拿著手機，聽著音樂。似乎沒有人察覺到我的存在。即使有人看見我，也只是瞟了一眼罷了。
我感到很傷心，在彷徨與寂寞中，我想對天大喊：“我是為你們而來啊，為了節省你們的時間啊，為了讓你們的出行更方便啊！”但，我不能大喊。我只能在北風呼嘯中瑟瑟發抖，看著人們匆匆瞟我一眼，又匆匆離去。
不知道我在街道拐角處呆了多久，只記得朦朧中有人朝我走來，是個白領，他掏出手機，掃了掃我背上的二維碼。霎時間，苦悶之情才下眉頭，喜悅之情涌上心頭。他騎在我的背上，蹬著我的雙腿。雖然有些沉重，但是我終于能為他們服務了。“為你，千千萬萬遍！”我心中默默想著。
走過一個又一個紅綠燈，經過一座又一座高樓，即使很辛苦，但是只要能為人們服務，哪怕自己被融化成鐵水，我也心甘情愿！
街上匆匆行走的人們，紛紛向我投來驚訝與贊賞的目光，我望了一眼白領，他正在向那些堵車的同事比劃著勝利的手勢，驚訝的同事們紛紛張大了嘴，久久不能合攏。
現在我心中不僅只有喜悅之情，還為自己能為人們服務，為他們節省更多時間而感到驕傲和自豪。我加快了腳步，不知不覺中目的地到了。那位白領說的話至今還在我的耳畔回響：“這車子真不錯，坐車需要30分鐘，而騎它只要20分鐘就到了！”說完他疼愛地摸了摸我，戀戀不舍地離開。
從此以后，掃我背上二維碼的人越來越多，我的小伙伴們也越來越多了！人們把我騎向不同的地方，我見到了不同的小伙伴。在餐廳，充電寶小弟向我揮手；在球場，胖嘟嘟的籃球向我蹦跳……是的，這個時代儼然成為了共享時代。
“為你，千千萬萬遍；共享，千千萬萬人！我心中默默念著。
“嘀嘀嘀——咔”，我的思緒被一陣開鎖聲打斷，我急忙加快腳步，繼續穿梭于車水馬龍中。
共享單車初一（熱門23篇）篇四
“共享單車”，想必大家并不陌生吧，它的品牌各有千秋，顏色也是色彩斑斕，正因為它的出現，才給人們的`生活帶來便利與一絲情趣。
一次，我偶然興致大發，想騎一騎所謂的“共享單車”，我左挑右選，在使人看得眼花繚亂的單車里終于發現了特別的一輛，它，披著一身天藍色的外套，在那堆車里，顯得格外耀眼，我拿出手機一掃，“咔嗒”一聲，車鎖開了，我騎上車，揚長而去。一路上，我竟發現了不少“同伙”，他們都騎著“共享單車”，一霎時，馬路上好似一片五顏六色的花海，為上班、上學疲憊的人們，帶來一絲絲寬慰，使得他們眼前一亮。就在這時，一陣手機鈴響打斷了我的美好思緒，電話那頭傳來了媽媽的聲音：“一秦，今天你要參加古箏競賽，還有半小時就開始了，快去，別遲到了！”我一驚，連忙加快速度向前沖去，還好，有驚無險，因為有著“共享單車”的幫助，我準時到達了比賽地點。這時，我松了一口氣，打心底里感激“共享單車”。
當然，萬物有利，必有弊。一天，我正哼著一支輕快的歌曲時，猛然發覺好幾輛“共享單車”橫七豎八地躺在路中央，它們呻吟著，懇求著人們的幫助，可是―并沒有。路過的人只是匆匆看了它們一眼，便繞道而行，它們孤獨又無可奈何地躺著，我明白了：有的人為了圖便利，沒有把“共享單車”停放至規定的區域，而是隨意地一扔，就置之不顧了。很快，又一輛、二輛……的“共享單車”被扔到了路中央，它們便成了“攔路虎”，行人們過不去了，才紛紛把它們歸放到原位。可是呢，“共享單車”有的損壞了，有的被人在上面亂涂亂畫，有的甚至被幾個頑皮的小孩把車柄拆了下來……總而言之，馬路旁的“共享單車”幾乎沒有一個是嶄新的、完整的。我看著，心里很不是滋味，回家時，我看見，人行道上堆滿了“共享單車”，把路都堵住了，我郁悶極了，但又沒有什么辦法，只好步行到馬路上，再回家。
我躺在床上，輾轉反側，想的都是“共享單車”，它確實給人們帶來了便利，但又會給人們帶來不便，這都是因為人們亂停亂放導致的。我想：希望大家不要再損壞和亂停“共享單車”了，它們為你們帶來了便利，你們卻為它們帶來了傷害，請讓“共享單車”變成真正的“共享單車”！
共享單車初一（熱門23篇）篇五
暑假里的一天，我去了趟首都北京，第一次見到了共享單車，便纏著媽媽想騎一騎。
媽媽經不住我的死纏爛打，又實在拗不過我，沒辦法，只好幫我租了一輛，打開了鎖。看到媽媽打開鎖，我立刻搶過來，像一匹野馬一樣飛向公園。
到了公園，發現媽媽也在后面跟了過來，我就騎著車四處亂竄，還時不時來一個漂移，就在玩最后一個漂移的時候，車子到了水池旁邊一個大石頭旁，只聽見“撲通”的聲音，我和共享單車一起落入水中，還好我會游泳，但是自行車卻不知怎樣了。
在媽媽的幫助下，我把自行車給撈了上來。發現沒什么大事，我這才放了心。不過媽媽可沒那么放心，立馬把我送回酒店，讓我換了套干衣服。
我還不死心，趁午休時間，拿著媽媽的手機，再一次偷偷地去了共享單車那里，站在那蠢蠢欲動，經過一番心理掙扎，我又打開了一輛共享單車，我在騎的過程中，思索著共享單車的閘為什么不靈了，于是，我以最快的速度向門騎去，我一捏閘，來了一個前空翻飛了一圈，然后摔在了地上，眼前一黑，很快什么都不知道了，再次醒來的時候，發現我躺在床上，手上還纏著厚厚的繃帶。
這就是我第一次共享單車的經歷，現在想想還是痛。以后再騎車可不能光顧追求刺激，忽視安全，否則，就會像今天一樣自食其果了！
共享單車初一（熱門23篇）篇六
在這個變化的時代中，越來越多的現代產品改變著我們的的生活，他們為人類帶來了便捷，但不難否認的是它們也有著弊端。
時光如手中的沙慢慢流淌，曾經，交通的不便利使人們的出行產生諸多麻煩；而現在，汽車、公交車、地鐵各種交通工具出現在生活中，共享單車成為了人們新的一種新的生活方式。
自從有了共享單車后，使我上學也變得方便起來，再也不需要一大早起床為了趕上清晨的早班車而苦苦等待，就在家門口，只要用手機將二維碼輕輕一掃，就可以立即出發。穿越在車水馬龍之間，涼風吹拂在面龐之上，申城的紛繁景色盡收眼底，無疑是上學途中的一種享受。
除了方便之外，也不用擔心自行車被偷盜的問題，到達目的地以后，隨即用手機將共享單車關閉，停放在正確的地點，靜靜的讓共享單車等待著下一名用戶的使用。而自己便可以“溜之大吉”了。
另外，我們經常在馬路上的共享單車占據人行道，使得人無法通行的情況，原因其實在共享單車投放過多，并且沒有正確停放。所以共享單車公司需要收回一部分共享單車來減輕馬路負擔。
我覺得共享單車最可貴的在一種“共享”精神，這種“共享”精神不止可以運用在單車之中，也可以在我們的學習、工作之中體現。每個人都為集體的力量貢獻出自己的一份微薄之力，那么這樣，我們的班級、校園、市區，乃至國家將會與加強大。所以，共享單車的存在需要我們每個人去維護、不去破壞，共享單車市場才會更加繁榮。
“共享”精神值得每個人去學習和推廣，當國家和世界的人都擁有了共享精神，這個世界將會變得更加美好與善良。
共享單車初一（熱門23篇）篇七
出門在外，無法打到車，怎么辦？沒關系，只要手機在手，將二維碼掃一掃，這一輛共享單車此刻便屬于你了。
人們都說這些共享單車是多么的方便，但真的是這樣嗎？我不禁產生了一絲疑惑。
是人類還沒有意識到這些問題嗎？共享資源的確非常方便，但它好像吞噬了人們原本所具備的那顆心——善良的那顆心，勤勞的那顆心。
人類啊，醒醒吧！別讓懶惰迷惑了你的雙眼、迷惑了你的大腦啊！你要看清，這個世界，有多少我們要去保護的東西！
共享資源能給人類帶來方便，我也希望人類可以給這個世界帶來更多的美好，就如同我們的母親——這個美麗的星球，別再讓她受傷了！
我還是想問：
共享資源，真的好嗎？
共享單車初一（熱門23篇）篇八
最近，一種名為“共享單車”的自行車在一夜之間掀起了一波熱潮。拿出手機，掃一掃就可以騎行，給人們帶來了很多便利。不過，隨著大量共享單車投放到城市里，許多不文明行為也漸漸增多，共享單車亂丟、亂放的現象隨處可見。
為此，我們五（8）班的同學們商量決定周末的時候上街向市民們宣傳“共享出行，文明停車”活動。早在前幾天，我們就為活動做準備：我們精心準備了漂亮的愛心卡，上面畫著漂亮的圖案，并寫著“共享出行，文明停車”的標語。以此提醒市民們在騎行時文明用車，文明停車。
活動的那一天終于來了，我們準時在二小校門口集合，然后排成兩路縱隊出發去秦望廣場。我們一邊走，一邊像小偵探似的掃描著大街小巷，不放過任何一個角落。果然，我們在街道兩旁看到了許多零零散散的共享單車，有的停在自家門口，有的停在道路中間，還有的靠在路旁的樹上……它們就像一個個被拋棄的孩子，孤單地站在那里。我們分工合作把它們集合到自行車指定停放處，并在單車車上系上我們精心制作的愛心卡，希望騎上它的市民們能夠好好地“善待”它們。
經過一個半小時的努力，我們一共送出近六百張愛心倡議卡。我們相信：通過我們的努力，共享單車在給我們帶來便利的同時，也一定會成為我們這個城市一道美麗的風景線。
共享單車初一（熱門23篇）篇九
隨著時代的進步，人們的生活也有了許多不同的變化，打破了常規。給人以便的生活。以前。人們的自行單車。只屬于自己，可時代的變遷。讓一切都有了新的理念。
陽光透過榆樹密密層層的葉子，把陽光的影圈散落在地上。夏末秋初的風吹來了稻子的香氣，蒿草的氣息。空氣里散落了一絲清涼，不禁讓在熟睡的我清醒半分。睜開昏昏欲睡的雙眼，忍著眼皮子的打架看了眼鬧鐘6：30“媽呀！”所有的睡意全消一骨碌爬起來，穿上校服、襪子、唉，襪子呢？“媽媽，襪子呢？”“啊？你怎么才剛醒啊，快點，你爸出差去了，今天你得走路去學校了。”媽媽急忙從陽臺上拿了雙襪子，“快點了！”我站在地上，一臉茫然，一時像個小傻子似的一動不動了，半晌驚呼一聲：完了！
穿戴好所有衣服，洗漱好，隨手抄起一片面包，“吾（我）狗（走）了。”沖下樓梯，一路沖刺，要是我在體育測試時也能跑這么快絕對不會是那樣刺人眼的分數了。好不容易在預備鈴響之前抵達了教室，氣還沒喘一口就被老師叫到外面罰站了一節課。鬼才知道我哪來的力氣居然能站一節課。
終于放學了，老師幾乎一天都給我“好”臉色，獎勵我留下來到他辦公室“喝茶”，整整喝了半小時，這一天真衰啊。兩條雙腿都快不是我自己的了，像是灌了鉛似的。“唉？阿王，你怎么還沒回家啊。”聞聲，我轉頭看去，是我同班同學佳妮。“別提了，被那滅絕師太留了，現在還要走回家。”“你可以騎車啊。”沒等我說話，佳妮又說：“就是這個，用手機掃一下，付一元錢就能騎半小時呢。”我被這輛小橘車深深吸引了，“我試一下。”完成一切支付后，手機上顯示：歡迎使用。我驚呆了，原本無力的雙腿，似乎充滿了力量，謝過佳妮后，我欣喜地騎上單車，聞著路上桂花的清香，蜜一般，沁人心脾，不一會兒功夫就到家門口了。
以前，有公交車，現在有公共單車，給人們帶來更多的方便。有人認為：單車當然只能是自己用，那是過去。而現在呢？單車是屬于大家所共有的，不再是個人的了，讓人們的生活更加便捷。
共享單車初一（熱門23篇）篇十
據我統計，大家村的單車有五輛，老牌子鳳凰二輛，永久三輛!雖然騎了都快了，依舊風光依然。
我十二歲的時候，有了一輛我們的單車，最想做的還是騎著它去上學，給同學們看看我的新車，看看我騎車的樣子，那其中絕大多數是炫耀的成分的，是小女孩家家的小心機，是小屁孩的可笑行徑。那時候，我所就讀的中學還不準許學生騎單車上學，上學騎不了，那我就放學騎。
于是，非常多個如此的傍晚應運而生，放學歸來的我，放下書包，先在自己家里地坪上溜達幾圈，然后再騎著單車在連接整個村頭和村尾的那條比較寬闊的馬路上騎行，路過每一戶人家，每一寸山林，每一畝農田，每一場春花的凋謝。恨不能將所有在菜園里還有農田里勞作的人目光全都吸引到我和我的單車上來。
今年常常聽聽電視上講，很多大城市里，都出現了共享單身，老便捷了!我雖然沒見過城里的共享單車，但是大家村的單車早就共享了!看來城里比大家還落后嘛。記得小時候，哪個家要出個遠門，都可以找有單車的鄰居借用一下單車，用完就還，還不需要付費，多好啊!
城里的共享單車，又要掃描二維碼，還要付費，聽說常常還到處亂停，還是大家村的共享單車便捷，隨借隨還，還都是名牌，水平靠譜困難壞!
外國朋友們，通過對漂亮鄉村，一帶一路和共享單車的認知，相信你已經開始喜歡上中國了，歡迎你來中國，歡迎你來大家鄉村定居!
概括，不管考的好的同學還是考不好的同學，高考考試不會是終點。其實生活路上最主要還是自己如何掌握做人。
共享單車初一（熱門23篇）篇十一
我叫小橙，是一輛共享單車。什么？你居然這么老土還不知道共享單車是什么？那，就讓我這兩摩拜單車來講講我的故事吧。
我雖然是一輛單車，但我更是一輛共享單車。名字里有了“共享”，我就變得與眾不同了。人們只要用手機掃一掃我背上的二維碼，就可以把我騎走。等到了目的地，只要把我定在規定的地方，我就可以在哪里靜靜地等待我的下一位使用人。就這樣綠色環保地解決了人們出行困難，我一出生就被人們熱情地追捧，我和我的兄弟姐妹們已經和上千人共享地游遍了上海的大街小巷。我們群體里還增添了許多新伙伴，和我最要好的要屬小黃了。我們經常會在城市中遇見，交流著我們各自的歡樂與悲傷。
記得有一天我發現小黃有點不對勁，就問他：“小黃，好久不見，這些天你都去哪里了？”
“唉，別提了。前幾天，我被一個人騎回了家，被他關在里面。即使偶爾出去一下，他也用一把鎖鎖住我不讓別人用。”小黃愁眉苦臉地說。
“那你是怎么逃出來的呢？”我害怕地問道。
“你不知道，前幾天進行了大整治嗎？”小黃驚訝地說，“市府已經制定了共享單車使用規范，所用共享單車和騎車人都要遵守規范，共享單車設計和投放要規范，騎車人騎行也要規范。你看，我背上的機械密碼鎖已經換成了電子鎖了，是不是很酷的樣子？這樣我可以衛星定位，無論我被騎到哪里都能找到。”
“這真是太好了！”我高興地說。這時一個人拿手機在我背上掃了一下，我知道我馬上要開始新的旅程，急忙和小黃說：“留一下你的信息，有空我再和你聊天，拜拜！”
在路上，我邊騎邊想：現在共享時代，許多東西可以共享，有我們共享單車、有共享書店、還有共享籃球……。“共享”不僅給人們的生活帶來了便利，而且節省了社會資源，更促進了科技的進步。但是共享是建立在大家都遵守規則的前提下。一旦有人破環了規則，共享不僅不能帶來便利和實惠，反而會形成許多問題和困擾，阻礙共享的發展。所以，作為一輛新經濟體制下出現的共享單車，一定要以身作則，用自己的行動來踐行規范、有序、和諧的共享經濟。讓我的路可以騎得更遠、更快！
共享單車初一（熱門23篇）篇十二
隨著互聯網科技飛速發展，共享生活已悄然走進社會的日常生活中、共享單車、共享雨傘、共享充電寶……這些帶著共享二字的新經濟如雨后春筍般從城市的各個角落生長起來，這無疑給每個人帶來了新的體驗，帶來了生活的便利。
共享單車共享經濟的出現，是體現了社會的文明和進步，說明新科技新經濟新業態新思想正在百花齊放，但在共享單車共享經濟高速發展的同時，稍顯缺乏規范，缺乏相關文明法規制度建設，而相關共享單車共享經濟在提供便捷高效服務的同時更應注重宣傳提倡文明使用，合理使用，而我們每個享受共享單車共享經濟的社會細胞，更應做到我為人人，從而才有人人為我，才有單車共享、共享單車、共享美好生活。
我相信共享單車的前景是美好的，它體現了我們社會對資源的'有效合理利用，實踐了國家綠色環保可持續發展的理念，共享單車之共享不僅需要硬件的發展和完備，更需要大家的文明素質配合，科技一直在前進，我們的思想、行為更需要進步，我更相信，只要我們每個人都向前邁出一小步，我們的社會、國家就會前進一大步，愿文明之花永遠盛開在每個人的心中，展現在每個人的行為中，愿共享單車譜寫出一曲共享美好生活的新樂章。
共享單車初一（熱門23篇）篇十三
共享與我們每個人產生密切關聯，逐漸改變著人們的生活概念。共享單車為我們提供了便捷，但是有些人卻不懂珍惜，反而破壞它。
現在信息發展非常迅速，越來越多的東西出現在了我們的生活中。當下最流行的也就是共享單車了。共享單車可以為人們的出行解憂。操作方法也很簡單：只要在手機上下載一個軟件，再掃一下共享單車上的二維碼就可以使用了。
四處遍布著共享單車，有破壞它的人，當然也有愛惜它的人。清晨，我從窗臺望下去，正陶醉在清新的空氣中。一個穿著藍色衣服的環衛工人吸引了我的目光，他似乎并不怕累，在一輛輛車被風吹倒了之后，一輛一輛的扶起來。可沒過多久共享單車又像多米諾牌一樣倒下來，這次他將石子固定住車輪，他欣慰的笑了。
在這里，我們要呼吁人們保護共享的東西。只要每人都自覺保護公共物品，那么我們的地球村會越來越美妙，人們的生活也會更加便捷。
共享單車初一（熱門23篇）篇十四
共享單車越來越熱，除了最早的摩拜與ofo，后來的小鳴、小藍，最近又有一家宣稱融資一個億的優拜單車進入市場，許多專家都開始分析共享單車將會是繼網約車之后的又一大創投藍海。
雖然自行車的產業化發展已經有了一百多年的歷史，但也只有在高度互聯網化、信息化的今天，才有可能在共享經濟市場中崛起：移動互聯網的普及——找車、移動支付的成熟——用車、大數據的增值——布點以及最終資本市場的規范——巨額投資，這些才是當前共享單車越來越紅火的重要基礎。
而最近各種個媒體頭條中，都不斷報道了共享單車在使用過程中所遭遇了各種由于社會公德所帶來的種種破壞的考驗，讓人開始擔心，扛過了技術、熬過了政策、解決了推廣、獲得了用戶，拿到了資金、鋪開了市場，這么多不容易地努力之下，可別最后在社會公德的欠缺方面讓共享單車最終遭遇滑鐵盧！
在我看來，這些擔心大可不必。所謂共享單車所面臨的各種社會公德方位的考驗，并非只是單車市場所面對，而是當前整個社會行業所面臨的通用嚴峻局面，都不過是以前必然遭遇下的一些局部與細節的變化而已：
一、像一些共享單車車身上的識別二維碼、編號被摳掉、被破壞、或者被噴漆，導致用戶無法使用，車身在街頭常常還會遭遇一些導致無法使用的非正常損壞，非盜竊性破壞。而稍微分析一下，做這些破壞行為的人，除了極個別純粹無聊、情緒渲泄之外，有很大一部分來自于那些受共享單車而影響了原有市場業務的經營者，比如城市自行車出租、廉價自行車銷售、黑車摩的拉客等等。實際上在歷史上所有由于科學技術進步而出現新行業替換老行業，并在短期內受到老行業從業者的敵視并破壞的情況，實在普遍又頻繁。早些年有電腦游戲房去剪網吧的網線，最近有出租車司機圍攻滴滴等，大多都是因此。
二、更看到有的共享單車被人有意搬進家中、單位里，又或者雖然放在街頭卻再加上一把鎖，以達到限制或不讓他人使用，最后只能讓自己使用的目的。這些做法看似挺有思路、把共享單車的規則研究得挺透，其實不過是以往將飯店的餐具偷帶回家，將商場里的免費公共設施私自搬走的一種新型變種。所以其本質就是一種盜竊。上海有一男子將摩拜單車搬回家里，強行鋸開車鎖，最終被警方查獲并判以罰款與刑拘。
三、有些單車停放過于密集的區域，會被附近單位的保安或其它工作人員以各種理由隨意推倒、亂堆、甚至做出一些破壞的舉動。其實，這種行為與當下一些臨街單位擅自劃分汽車停車位、惡意侵占城市公共停車位，并對正常停放的汽車惡意劃車身、戳車胎等行業同屬一類。城市管理部門有權也有必要對于這類行為作出反應。正常停放單車的權利更應受到保護。
所以，關于共享單車在實際使用中，所出現的種種之怪現象，無一不是由于人性中的貪婪、自私、妒忌、僥幸等這些缺點的一一折射。它既需要新興的共享單車經營者研究更好的技術措施與應對機制，更期待著社會法制管理規范的有效執行，以及民眾的基本道德水準的普遍提高。
其實這一點還是應該很樂觀的啊！過去，我們常常會聽出租車司機抱怨過，有的乘客會以臨時下車拿個東西、回去找人借個錢等理由溜之大吉以及騙逃車費。而網絡約車興起后，幾乎所有的乘客到達目的地后，都是瀟灑地一聲再見就離開，卻沒有司機擔心收不到錢。這里更多的是移動支付技術與網絡信用體系的雙重保障，讓更多的乘客進入到了高信用用戶階層。我們也有理由相信，越來越普遍于街頭巷尾的共享單車，能夠幫助我們的社會公德水準再上一層樓。
社會，畢竟總是不斷進步的嘛！
共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關系的破壞，我們不應退縮于一塊稱為“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質太低的陳舊觀點。
共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會且只可能是越來越壞的。現如今一部分人素質不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經濟的時候呢?人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。
近日，天津海光寺南京路口處，出現了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對象，到底是公共管理還是企業對自身資源的管理？面對堆積成山的共享單車，從事此領域的企業，顯然難逃其責。共享單車作為企業自身的資源，是需要善加管理的。縱然是以互聯網和大數據為標榜的企業，其技術與手段也是讓管理服務更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應該說，在這一問題上，企業管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當年的流動小販一般，自從共享單車出現在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數百輛共享單車，理由是“非法占道經營”。基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務的政府機構，面對有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業認為，只要將單車投放到市場，就達到了共享的目的；消費者認為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要；政府認為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實現了城市管理。但這是我們想要的共享經濟嗎？我們對共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經濟有一個良性的土壤環境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構人與人之間關系的思維，一種企業、個體、政府共同參與社會公共服務的思維？倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉的基石――信任、規則與秩序。這個過程中，政府有關部門要科學規劃，出臺相應的管理制度；市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現健康運營；社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經濟產品順利落地。
讓公德成就善行——關于共享單車的道德思考。
2017年天津市共享單車的迅速躥紅令共享經濟再次火了一把。五顏六色、樣式新穎的共享單車，穿梭于大街小巷，成為城市一道靚麗的風景。隨借隨還、收費低廉、使用方便，共享單車以極大的便利解決了人們出行路上的最后一公里難題，而且憑借低碳環保成為綠色出行首選，有助于緩解機動車帶來的大氣環境污染。然而，讓人意想不到的是，各種各樣人為造成、令人頭痛的問題也隨即出現，私自上鎖、惡意損壞、隨便丟棄、占為己有——觸手可及的便利成了看得見、摸不著的無奈。共享單車是新生事物，許多配套管理未能及時跟上，城市規劃建設還有不少亟待完善之處，可以理解。但是，一些人為了將單車占為已用甚至已有，將二維碼破壞，甚至將單車私藏某處，擅自上鎖，將個人利益置于公眾利益之上，暴露出人性中的道德污點，令人齒寒。
共享經濟作為一種新的生產方式，其特色和亮點在于對商品和服務的“共享使用”而不是“私自占有”，通過物盡其用，大大減少商品產量和服務所需的能源需求，從而在使用過程中最大化降低單位能耗，實現經濟增長與環境保護的統一。共享單車可以說是共享經濟的一次有益嘗試。在當前共享單車經營模式下，相關領域仍缺乏相關法規有效監管，共享單車的舒暢運行在很大程度上還有賴于公民個人道德規范的約束。試想如果將破壞二維碼、私藏單車定為違法行為并加以嚴懲，或許上述人群就不會如此膽大妄為。但如此一來，又徒增了不少社會管理成本，共享經濟其本來意義也將大打折扣。
由此想到，環境保護從某種角度說也是一種共享經濟。當更多人“共享使用”而非“獨自占有”，環境資源往往能夠發揮更大、更好的規模效益。但不可避免地，實踐中總有不少想“獨自占有”者。為此，一方面，要加強法治建設，做到資源有償使用，嚴懲環境犯罪行為；另一方面，要加強道德教育，特別是在部分缺乏法規有效監管的公共資源領域中，讓人們更加自律，學會自覺與他人共享資源。
毫無疑問，共享經濟已具備了發展所需的資本及模式，唯獨欠缺的是，公眾普遍應有的共享精神。誠然，涂改二維碼、私藏單車者畢竟是少數。但一粒老鼠屎攪壞一鍋湯。任其泛濫，一件方便你我的好事就此擱淺的話，豈不可惜！為了大家共同的利益，為了城市更加文明和美好，讓我們共同譴責那些自私與貪婪的行為，讓它們成為過街老鼠，無處可藏！
共享單車初一（熱門23篇）篇十五
共享時代來臨，有越來越多的共享資源，使我們的生活越發舒適便利。但也會有不好的一面，一旦有人不好好遵守使用規則，恐怕事情就不那么樂觀了。
一次，在洋溢著暖暖陽光的夏日，我的一家子來到杭州旅游。走在西湖邊上，好一派美麗的風景啊。我們的旅游計劃是繞著西湖走一圈。在斷橋邊綠蔭籠罩的小道上，在我們不經意的眼間，總會出現一輛輛顏色鮮麗的小黃車。不管是男女老少，都騎著它穿梭在人來人往的道路上，就像一只只小蜜蜂，在勤勞地采蜜。
邊走著，邊看著來來往往的“小蜜蜂”，這里“蜜蜂”眾多顯然吸引了我們一家子的目光。原來，西湖也有那么大呀，走著走著，大家漸漸疲了。西湖那波瀾不驚的風光儼然不能成為我們前進的動力了，我們的身子漸漸彎了，步子也漸漸慢了下來。這時，一輛輛“小蜜蜂”還是在不時駛過，我們欣羨的眼光隨著一輛“小蜜蜂”走遠。終于，爸爸忍不住提議：去騎一輛“小蜜蜂”。早有此想法的我隨即高興地附和道：“好呀好呀！”。
于是，我們左顧右盼，發現了一輛小黃車，卻老是趕不及，車總被其他行人先推走，這“小蜜蜂”還真是受歡迎啊！好不容易，我們看到了萬綠叢中一點黃，爸爸向灌木叢疾奔過去，我們也急忙跟上。終于，老爸從灌木叢中推出了這輛小黃車，但一輛只能一個人騎了。因為膽怯的我沒敢一個人在擁擠的小道上騎，于是就歸爸爸享福啦。
爸爸坐上小黃車，輕松地一溜煙馳去，我們也一同跟著快走。哎，這不是更累了嗎？原本欣喜的我又沉下臉來，不過誰讓我不敢騎呢？拐進另一條更狹長的小路，穿過一道道綠蔭叢，五顏六色的花朵也競相盛開。有了爸爸的帶路，好像我們前行的速度快了許多。不久，我們便到達了目的地：湖心島——西湖風景最棒的一角。
我們走路走得已經氣喘吁吁了，而爸爸卻輕松地跨下了小黃車。在欣賞風景之余，我看見爸爸隨手把小黃車停到了一個灌木叢中，讓“小蜜蜂”一頭栽在灌木叢里。一開始，我便覺得之前騎小黃車的人做的不好，直接把小黃車停在景點旁，不僅破壞了綠化，還使后面的人使用不方便。在這么一想之后，我趕忙制止了爸爸的行為：“爸爸！我們去找一個共享單車的專用停車點吧！”我想起了那些停的小黃車寥寥無幾的停車點。爸爸很快也就明白了我的意思，對我揚起一個夸贊的微笑，隨后推起小黃車，跟我去尋找停車點。
共享單車初一（熱門23篇）篇十六
隨著社會經濟的快速發展，人們日常出行方式發生了很大的變化。公交、地鐵、出租等，現在提倡低碳生活，綠色環保出行，在政府的大力提倡下，共享單車應運而生。
大量的共享單車投放，大大提高了人們騎單車的興趣。越來越多的人下載單車軟件，無論走到哪都可以看到單車，這也給一些經常不運動的人提供了一種鍛煉身體的方式。騎單車去上班，不僅節約的等公交車的時間還節約坐車成本，騎車距離短，不到一時的五毛，到周末還會免費。大部分人都會按要求停放單車，還有一部分人只想到自己沒有想到他人找單車是否方便，竟然將單車放置在人不易于發現的地方或放在自家院子里當作自己私人物品。
以上還算不是讓人看著那么生氣，有個別人素質太差，將共享單車有意破損，有卸掉輪子的、踏板的、座子的，還有噴漆噴成黑色或其他顏色的，砸變形的，等等，總之慘不忍睹。
現代社會的人都怎么了?為什么非要這樣做?無非還是個人道德修養不過關。現代人道德觀念太差，社會管理者實在沒有辦法時就只能制定法律來約束人的言行。我們回頭看看在古代社會，人與人，人與社會，人與自然之間的關系處理相對來說比較和諧。人們信服老祖宗在社會生產生活總結的規律，人類一代一代傳下來，知道什么事必須做，什么事不能做，如果做會受到哪此懲罰。而現代人似乎只要不觸犯法律什么事都可以做。破損一輛單車，只要做到查不到自己身上就好，故意的損毀。
這是教育的失敗還是法律的缺失呢?
如果說是法律的缺失，面對這樣的故意破損公共財產應該處罰。如果是教育的失敗的話，那今天我們是不是應該反思一下我們的教育體系是不是完善。古代人教育人是先從道德，為會處事，與人、自然、社會正確相處方面開始，而后慢慢延伸到治國平天下，建功。而現代教育過早培養學生的技能，學習能力，在做人方面很欠缺。看到老人倒地不去扶，看到壞人辦壞事，不敢與壞人作斗爭，等等。
道德觀念是我們建設和諧社會的關鍵，如果每個人都提高的個人文化修養和道德觀念，就不會有太多的問題。越有才能的人，如果只是個唯利是圖，沒道德沒底線的人那么他對社會的危害遠遠大于沒有文化的人。如發現地溝油的那個人，破解單車密碼的人，他們對社會的危害遠遠大于沒有文化的普通的人。
學校教育中加強學生的道德教育和文化教育都很重要，德才兼備的人才是對社會有用的人。
共享單車初一（熱門23篇）篇十七
隨著時代的變化，人類正在進步，推出了越來越多、各種各樣的共享資源。我最了解的，就是為人們提供便利的共享單車了。
共享單車有幾個優點：一、綠色。二、方便且價格適中。
科技不斷地發展著，人們外出可以不用行走，只需要開一輛車。而車子所排放出的廢氣，正是污染環境、污染空氣的“罪魁禍首”。可是現在，人們幾乎家家都有一輛或兩輛，甚至是三輛車，越來越少的人家會有自行車。盡管有的人知道還是騎自行車更綠色環保，但也有不放在心上。有了共享單車，人們外出去一些比較近的地方時，就可以騎了。共享單車十分綠色環保，它不會污染環境。而且，如果騎共享單車的人愈來愈多的話，空氣會變的清新，馬路上也不會很堵了！這樣一來，我們的環境就會干凈整潔，家園會變得美好，舒適！
共享單車初一（熱門23篇）篇十八
澄黃的車身，漆黑的車把，橡膠的輪胎，這是我剛出生的樣子，一切都還是新的。仔細一瞧，原來是個俊俏的車姑娘哩!
這是我以前的樣子。對，以前。
好景不長，在一次被一位大媽使用后，她并沒有將我停在我最愛的樹蔭下，而是被粗暴的連拖帶扯的帶進了單元樓，打上了她的記號。單元樓里陰暗而潮濕，她隨意將我和一輛又老又舊，騎起來吱呀吱呀響的自行車鎖在一起。我奮力掙扎，卻依然逃不過這厄運。于是每天清晨，大媽把我從陰暗的單元樓里拖出來，將她肥大的身子壓在我的身上，騎著我去公司，并用一條黃色的鎖鏈將我鎖住，教我無法逃脫。傍晚再騎著我回家，把我關入單元樓。
漸漸的，我身上長出了鐵銹，騎起來也會像老自行車一樣，發出吱呀吱呀的響聲。我的身體嚴重變了形，騎起來也不再輕快。我的鈴鐺再也發不出清脆悅耳的鈴聲，代替的，是惹人厭煩的噪音。
于是在一個陰沉沉的日子，我被大媽丟到了一處偏僻的草叢里。在這里，我叫天天不應，叫地地不靈。無可奈何，只得在這里住下。于是我默默忍受著，忍受著太陽的暴曬，忍受著暴雨的摧殘，忍受著雜草的糾纏。日子一天天過去，我的身體也越發的差。我身上的漆紛紛脫落，漆黑的手把也蒙上了一層厚厚的灰，橡膠的輪胎更是被雜草們緊緊纏繞，不得脫身。我想，我這輩子都要在這荒蕪的地方度過了。
直到有一天，那天下了暴雨，雨勢頗大，我看著遠處的人們匆匆忙忙的疾行而過，我的心情也受了大雨的影響。我內心凄涼，他們不再需要我了啊。忽然，幾把雨傘在我頭頂上出現，遮住了大部分風雨。我吃了一驚，一看原來是幾個年輕的小伙子。他們竊竊私語的圍著我輕聲交談，終于一個人向我走來，也不厭惡我的骯臟，也不嫌棄我吱吱呀呀的聲音。他們撣掉我身上的灰，將我推出草叢。
時間仿佛過了很久，外面的雨漸漸小了，停了。我也煥然一新，又回到了原來的樣子，澄黃的車身，漆黑的車把，橡膠的輪胎然后，我聽到了那句我熟悉的，卻許久不曾聽見的話“全靠你了!”我頓時熱淚盈眶，我想，如果我能說話，我一定會大聲的喊：“謝謝你們!”
以后的生活便這么過去了，我回看我的一生，我不禁感嘆：“我們為你們提供了便利，你們也應該愛惜我們啊!”我寫完了我的回憶錄，將本子合上，在廢棄車堆里找了個舒服的位子躺著，我閉上眼，嘴角帶著笑意，我想我很快就要死了。在朦朧中，我仿佛又回到了當初快樂的時光。哦!真棒。
共享單車初一（熱門23篇）篇十九
在我上學和放學回家的路上，經常看到有人破壞共享單車，有人拿石頭把共享單車的二維碼刮花了，這個車就不能用了。
在班級討論會上，老師讓說出自己的看法。
王冠說：“我現在經常看見有人拿大石頭把共享單車的鎖給砸開了，騎著就走，不想騎了隨便往一個地方一放就不管了，車倒在地上也不扶。”
趙一說“有的人把共享單車的座椅給卸下，連輪胎也拆下來，自己在摔著玩兒，還把共享單車扔到無人知道的地方。”
夏雨涵說：“有的人特別缺德，破壞了共享單車還把共享單車扔到湖里，害的管共享單車的人從湖里打撈上來，手都受傷了。”
我說：“自從共享單車來到我們身邊就被一部分人破壞，我記得去年夏天我去小區玩，突然看見有幾個人在一個很少人來玩的`地方，在用打火機燒共享單車，他們幾個比我大好幾歲，然后我立即去叫保安，但保安來到時候他們已經不在了。”
這個問題，大家有沒有好的解決辦法？
王冠想了想說：“我們只要看見有人破壞共享單車就阻止，如果是大人破壞，我們就可以找周圍的大人、家長、民警尋求幫助，我們要盡自己最大的努力去保護共享單車。”
我想大家說了那么多自己的想法，保護共享單車，是為大家提供方便。我們一定要從自身做起，看見共享單車倒在地上就扶一把，見到有人破壞共享單車就去阻止，只要人人都獻出一點愛，世界都會變的更美好。
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共享單車初一（熱門23篇）篇二十
如一夜春風來，百輛千輛青桔開。青桔，我們這里新興的共享電動車，在不知不覺中就走進了我們的生活。
剛接觸青桔，是在我們放學的時候。平常我們放學，校門口爸爸媽媽們停的電動車，三輪車，汽車堵滿了街道，我們在車林中披荊斬棘，吵鬧聲，叫賣聲，呼喚聲不絕于耳，我們也在真人版大家來找茬里練就了一雙火眼金睛，總能很快發現爸媽。這不，火眼金睛排上用場了，青桔出現的第一時間我就發現了它，幾輛嶄新的`青桔整整齊齊停在路邊，在雜亂無章，參差不齊，五花八門的電動車群里顯得那么鶴立雞群，格格不入。我們幾個等家長的小伙伴圍在青桔旁好奇大量，小a說：“怎么這幾輛車都一樣？”小b說：“是不是媽媽們組團買的？團購便宜。”小c說：“是不是賣電動車的擺這里的？”
正在我們喋喋不休滿頭霧水的時候，一位小哥哥走過來，拿手機在青桔車上掃了掃碼，然后就啟動青桔車一路揚塵而去，給我們留下了一個瀟灑的背影。我們幾個面面相覷，眼神越來越亮，小a小b異口同聲的說：“共享單車！”這是我第一次見它。
漸漸地，青桔出現的次數越來越多，商場門口，車站附近，馬路邊，小區門口，哪里都有它的身影，我也經常能看到騎著青桔的人，有小哥哥小姐姐，有阿姨，大叔，甚至還有一些爺爺奶奶也騎青桔。看著大家從超市，從菜市場，買完東西往青桔車上一放，手機一掃就走，到了目的地青桔車一停，提上東西就走，既不擔心車丟，也不操心給車充電，不由得打心底佩服共享車的方便快捷。
今天周末，爸爸一早就把車騎走出去辦事了。忽然媽媽接了個電話也要出去，我說：“媽，等爸回來你再去吧，沒車走路挺遠的。”媽媽笑著對我說：“門口有青桔車，小青桔它不香嗎？”
共享單車初一（熱門23篇）篇二十一
從共享單車到共享豪車，“共享”一詞從天而降。既一鳴驚人又讓人措手不及。其中不乏人生冷暖，共享單車經歷了戲劇的前半生，而現在則被市場自然淘汰法則洗禮著。
世間萬物，都有存在的價值與意義，共享單車自然不例外。為什么會有共享單車？不正是因為解決“最后一公里”的出行問題上還不夠嗎？僅需“叮”一聲，你可以不用等待立即前往你想去的地方，即使受到季節變化、天氣狀況等影響，但并不打消人們對它的熱情。它如毛細血管般遍布在城市各個角落。不只是最后一公里，而是最后一米。與其他交通方式形成很好的互補。大大提升人們生活和工作效率。有人說”學霸在你發呆時寫完卷子，更有別人在你等車時到達了目的地。”可見共享單車對于縮小在路上時間貢獻了不少力量！
對于我們來說它價格低廉，使用方法簡單，讓人心動。對于無車一族，可以節約下打車費這更是一筆不菲的錢。使他們離自己的夢想更近一步，使得他們拋下出租摩的懷抱轉而擁入“共享單車”。對于有車一族，這無疑為他們提供了一種健康養生的方式。大家開始注重養生，愿意保持良好的身形選擇騎車上下班又不用為“自行車停哪？會不會被偷而發愁！對于騎行愛好者們，更是鼓勵支持著他們的.全民騎行，支持低碳環保！呼應著他們的騎行生活！
其次大家常說“共享單車是人性的照妖鏡。”因為他們在這兩者之間看到了太多人與車之間的恩恩怨怨、是是非非。難道因為人們的不合理使用就要對這一新興產業進行打擊嗎？未免有些牽強。根本是在于人們在使用時，國民素質的不平衡，產生了現在的野蠻生長！從生活、個人和根本問題的產生這三方面來說共享單確實車為人們帶來福音，但卻也帶來了煩惱……但積極的作用更大了一些！
共享單車初一（熱門23篇）篇二十二
近年來，城市推出的共享單車廣泛受到關注。大部分人表示從中受到了不少便利，出行既環境保護，又便利；然而，面對在街頭漂泊無依的單車，不少人急著給他們上一把自己的鎖。將之占為己有，或是蓄意毀壞、亂涂亂畫。
原本極有意義的一件事，生生被此類惡性事件壞了味兒。這不禁讓我想到了文明出行、誠信生活的重要性。
文明出行、誠信生活是對共享單車創設者意圖的尊重。共享單車的發明和使用，其宗旨是方便人民的生活，提高人民的生活效率，而且能降低對環境的污染，打造健康出行方式。如果拆卸部件、偷竊單車等現象頻頻發生，那么會影響單車的正常使用，數量會減少，很多人會沒有機會享受到這便捷的出行方式。這違背了創設者和投入使用者的本意，同時在無形中滋長了社會的不誠信風氣。
文明出行、誠信生活是形成良好社會秩序的基礎。只有人人都尊重創設者的意圖，誠信使用共享單車，文明騎行共享單車，才能從真正意義上實現綠色出行、便捷生活的目標，構建一個良好秩序的社會。在這樣的社會秩序下，上班族能避免在人潮中擁擠或在等公車時擔心會遲到。
文明出行、誠信生活要求文明秉持內心的道德尺標，做一個誠實守信的良好公民。誠信首先要從自身做起，遵循共享單車使用規則，珍惜和愛護這一公共產物，不單獨占據，合理停放，在使用過程中要能發現和勸止他人違背文明出行的行為。
在我看來，共享單車這一惠民政策的出臺和實行，應該是促進社會進步和提高人民生活水平的，而不能在個人的私利下喪失了它的意義和價值。所以請牢記“文明出行，誠信生活”八個字，讓我們共同享這個惠民政策，共同構建和諧社會。
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共享單車初一（熱門23篇）篇二十三
春節的時候我回到福州，發現了一件很新奇的事，馬路兩邊多了很多排黑白色的自行車，好像都已經兩三天沒有被人騎過了。于是，我跑過去看了一下，上面寫著“共享單車”。“共享單車”是什么呀？爸爸告訴我：“因為交通擁擠、環境污染嚴重，人們就想出共享單車的方法，用它來緩解交通擁堵，減少環境污染，提高閑置自行車的利用率。”后來，我才知道所有的“共享單車”長得一模一樣，原先的車應該有人騎過，只不過擺放的.位置都差不多！
再后來，我發現越來越多的人不開自己家的汽車，而是去騎“共享單車”。
有一天，爸爸說：“今天不開汽車，我們也來一次環保大行動吧！”爸爸帶著我們去路邊的單車停放點，我們一人騎了一輛自行車去游玩。一路上，我們看到了一些平時坐在車里看不到的美麗景色，如路邊花叢中有小蝴蝶在飛舞，小蜜蜂在辛勤地采蜜等，真是意外的驚喜呀！
“共享單車”還真是一項好發明，它不但可以讓人們多運動，還可以保護環境。人們只要堅持少開車，汽車尾汽就會少很多，天空就會重新變得湛藍。希望每一個人都能夠好好的愛護珍惜共享單車，因為他們給我們帶來了很多很多的好處和方便！