安全教育知識學習心得（匯總21篇）

通過學習心得的寫作，我們可以更清晰地認識自己的學習狀態和學習目標，進一步明確學習方向。心得五：認識到了學習態度的重要性，改變了自己的學習習慣。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇一

就像小鳥愛藍天，就像駿馬愛草原，一聽到要和爸爸、媽媽、阿姨還有姐姐一起去泳體育館里游泳，我的內心就像老鼠愛大米樣的歡喜。老爸在買六票，我就迫不及待地先進去換好了泳裝，在岸上等他們。他們來了，我戴好了泳帽和泳鏡，剛準備下水顯示一下我的才能，老爸就把我叫住了：“麗麗，你都游泳初級考出了，為什么下水前還不做活動?真不知道這初級是怎么考出的?”“哎喲，老爹啊!我呢，初級是這樣考出來的，但是我認為下水之前的活動不做也可以，無所謂的!”哎，還說學過游泳呢!

春夏秋冬四季，人體皮膚的溫度一般都比水溫高，如不做準備活動，就跳到水里，皮膚受冷水的刺激后引起大腦皮質興奮，身體各部份肌肉會產生強烈收縮，容易發生抽筋、扭傷等事故，有人還會出現頭暈、惡心等反應。”“哦，原來如此!”我們一行人就開始了下水前的準備活動。準備動作完畢，我想爽一爽，剛想跳下水，又被老爹叫住了：“跳水前一定要確保此處水深有3米，而那邊的'標志上寫著‘此處水深1。8米’，所以不宜跳水。并且在水下沒有雜草、巖石或其他障礙物下才可跳。以腳先入水較為安全，水淺、人多處游泳時不可跳水。

一般情況下，在天然水域里不提倡跳水。”“哦!”我有點崩潰了!老爹倒好，說得津津有味。“我給你講個事故吧!在1月13日下午1時30分左右，文昌市抱羅鎮抱錦小學二年級學生一男一女兩學生去水庫玩。當時，兩個人看到水庫里有一塊面積大約1平方米的泡沫塊，9歲的女學生就建議一塊兒到泡沫上去玩。因害怕父母責怪，加上旁邊沒有大人，另一個男同學不敢爬上泡沫塊。但那個女同學還是一個人爬了上去。沒過多久，飄浮在水面上的泡沫被吹到水庫中央，女同學就開始緊張起來，趕緊脫去衣服，并跳下水中，希望能游到岸邊。見到同自己一起來的女同學下水了，加上距離岸邊還有一定的距離，男同學趕緊跑回村里去叫村民。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇二

今天我們來到了安全基地，來進行安全知識教育的學習。其中還做了許許多多的活動，令我難忘，讓我來告訴你吧!

首先，我們來到了基地門口，過了一系列的活動，終于到了我所期待的活動：煙道逃生。

老師拿出倆大餅似的東西，起初我們以為是拿給狗吃的，沒想到老師拿出打火機把那個東西點燃，扔進模擬黑不咕咚的房子中。等煙濃一點，老師叫我們一個一個進去，看時間，我也帶了一個口罩進去，感覺一股濃濃的煙味鉆進我的鼻子里，真夠嗆的，我按著墻上的標志尋找出口，途中沒看指示，走錯了方向，但沒事，我原路返回，找到了出口，逃出了這個充滿濃煙的地方。

第二次，老師教了我們正確的逃生方法，在口罩里加了一層濕紙巾，一進去我彎著腰，捂著鼻子，煙果然沒有那么大味了，我迅速找到了出口，逃了出來。

這一次演練教會了我很多東西，如：發生火災時要貓著腰，拿打濕了的毛巾捂住口鼻來逃生。

遇到火災不要慌，只要及時做出對應措施就行了!

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇三

今天，西湖區食品安全部門的徐阿姨來給我們上課啦!

她帶來的是食品安全的知識。徐阿姨首先讓給我們介紹了常見額幾種零食，有薯片、糖果、蜜餞、飲料等。徐阿姨給我們演示了飲料的“制造”過程，原來是很多食品添加劑合成的.，除了水分，一點營養也沒有，還會增加許多糖分的攝入，對我們的身體會造成很多傷害。徐阿姨還給我們做了實驗，將一片薯片燃燒，隨著火光的跳躍，一滴滴褐色的油滴了下來，我們一邊看一邊數數，天哪，一片薯片竟然滴下來5滴油，再看看燒杯里的水，上面黑乎乎的一片，好惡心啊!

我們看了以后，打算以后要多吃蔬菜水果，喝白水，不喝飲料，少吃或不吃零食，向不健康飲食習慣說“byebye”!

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇四

安全關系著我們的生命，同樣也關系著我們的幸福，這個世界上實在有太多太多的安全隱患了。例如：學校里面，在樓梯道上不要追跑打鬧。在下雨天，走廊上有非常多的積水，容易滑倒。而且不要帶一些小刀子進入學校，更不要帶打火機。在走廊上休息時，不要將上半身探出欄桿，更不要攀爬欄桿。不要從走廊向樓下扔任何東西。不要在教室內跑、追逐打鬧和做游戲。

而在校外的安全隱患也一樣，例如：過馬路的時候，一定要注意。不要隨意地跟陌生人走。不要吃一些沒有經過安全檢測的零食。不要進網吧這些的游樂場所。

除了這些校外和校內的安全以外還有家里的安全，例如：不要觸摸電線，這樣很容易被電到。有時爸爸媽媽煮飯忘了關火，一定要及時提醒他們，還有，千萬不要碰那些爐子，這樣很容易被燙傷。不要玩滾燙的白開水，以免皮膚燙傷。

預防安全隱患從身邊做起，從大家做起！

這次政法隊伍教育整頓，堅持“五個過硬”要求、突出“四項任務”、聚焦“三個環節”，既是貫徹黨中央決策部署的實際行動，也是推進政法隊伍自我革命的務實舉措，對于純潔隊伍、優化生態、打造過硬政法鐵軍具有重要而又深遠的意義。通過聆聽領導動員宣講、專家輔導講座，參加本院集中學習討論，進一步加深了對開展教育整頓重要性的認識，同時也深化了對忠誠純潔可靠這一根本要求的理解。下面結合學習思考和平時工作實踐中的一些感受，談幾點粗淺體會：

　政法姓黨是政法機關永遠不變的根和魂。作為檢察機關的共產黨員，培塑忠誠純潔可靠品質，基本前提就是要加強黨的創新理論、路線綱領和專業法律知識的學習，堅定理想信念，努力提高依法履職的政治擔當和能力素質。法院工作的特殊性質，使我們在平時工作中更多的見證了一些反面教員。這些人在身陷囹圄，痛定思痛后，都不得不承認自己落伍、蛻變的原因雖然很多，但更深層次原因，還是理想信念上出了毛病。我理解，永葆忠誠純潔可靠本色，理想信念是基礎。必須時刻告誡自己，任何時候都不能放松對學習改造，自覺用黨的最新理論成果武裝頭腦。越是與陰暗面接觸多，越需要提高自己的思想境界，尤其注意在真學、真懂、真信、真用上下功夫，斷提高政治判斷力、政治領悟力、政治執行力。每一次的集中教育整頓中，都要圍繞需要解決的問題，進行認真的思想清理和對照檢查，做到參加一次教育，思想受一次觸動，心靈得到一次凈化，理想信念得到一次升華。給我心靈上的震撼永遠無法忘懷，無法抹去，使我在精神上再一次得到洗禮，在信念上進一步得到升華！在工作中要做到“三個始終”。

　法院是人民的法院，是黨領導下的人民法院，作為基層法院的一名法官，必須牢固樹立政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，堅定中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，堅決維護習近平總書記黨中央的核心、全黨的核心地位，堅決維護黨中央權威和集中統一領導。堅定理想信念，弘揚蘇區精神，不忘初心使命。始終不渝地堅持和依靠黨的領導，自覺在思想上、政治上、行動上同黨中央保持高度一致，堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，確保黨中央令行禁止，確保黨的路線方針政策在司法工作中推行和落實好，確保法院的各項工作部署落到實處，做一個政治合格的人民法官。

　作為一名基層員額法官，自覺把習近平新時代中國特色社會主義思想貫徹到審判工作和其他工作全過程。一方面要牢牢把握和嚴格遵守政治紀律和政治規矩，堅決守住黨紀國法、倫理道德的底線，遵守法院的各項規章制度，確保院各項措施落實到位。另一方面就是作為法院的一個員額法官，為使自己處理的每一件案件公平公正，經得起歷史的檢驗，必須加強法律業務的學習和庭審駕馭能力的提高，加強對法律知識的學習，尤其是新出臺的法律、司法解釋的學習和理解，要向書本學，向同事學，努力提高自己的審判業務水平，同時有效把握好黨的方針政策和國情、民情，做到有機結合，妥善處理每一件案件，讓案件的處理即符合法律規定，又能從社會大局出發，維護社會穩定，促進社會的安定團結，讓每一件案件都體現出公平正義的社會主義核心價值觀。

一名稱職的人民法官，除了需要具備法律基本素質，還要有高度的職業道德和職業情操。“公正、廉潔、為民”是政法干警的核心價值觀，也是人民法院的核心價值觀。作為一名員額法官，應當牢固樹立起社會主義法治理念，熱愛審判事業，珍惜法官榮譽，堅持法官職業操守，恪守法官良知，以維護社會公平正義為己任，認真履行法官職責。樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀，堅持自重、自省、自警、自勵，依法正確行使審判權。嚴格遵守中央八項規定、“五個嚴禁”和廉潔司法規定，“知敬畏、存戒懼、守底線”。始終繃緊廉潔自律這根弦，始終對法律和權力抱有敬畏之心。堅決守住用權的法律紅線和黨紀政紀底線，嚴格按原則、規矩和程序辦案、辦事情，確保權力行使不偏向、不越軌、不出格，確保手中的公權力在法律框架內行使。堅持做到一心為民、司法為民，讓人民群眾在每一件司法案件中感受到公平正義。

校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所占的比重很大。據了解，我國每年約有1.6萬名中小學生非正常死亡：中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”。

當前，中小學生中相繼出現了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。

“生命”，一個多么鮮活的詞語；“安全”，一個多么古老的話題；“幸福”一個多么美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行；必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。

也許不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強，糊里糊涂攀兄弟、結姐妹，既有拉幫結派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞義氣、惹事端，不但喜好隨波逐流，而且希望出點亂子；這表現出來的就是思想上的安全問題。就如上星期，有好幾起同學打架事件，還有球場上發生的事件。籃球比賽本應賽出友誼，賽出風格，可有那么一些同學竟為輸贏而大打出手，弄得同學之間關系緊張。不難想象，有了這樣不安全的思想，要平平安安地一輩子做好人，那是很難的。再說，一個具有健全體格的人，如果他沉溺于不良書刊和網絡游戲中。

甚至課堂上忍不住要走神，思之想之；深夜里忍不住要越墻泡網吧熬個通宵；如果他過早地迷戀于少男少女的纏綿悱惻，無端尋愁覓恨，甚至爭風吃醋結恩怨，沖冠一怒為紅顏。這表現出來的就是行為上的安全問題。有了這樣不安全的行為，要踏踏實實地讀好書，一帆風順地讀到頭，那也是很難的。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。

各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關系當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。只有好人，一生才能平安；祝愿好人，一生平平安安。

開展政法隊伍教育整頓，是黨中央著眼新形勢新任務作出的重大決策部署。文登區政法系統將把政法隊伍教育整頓工作作為一項重要政治任務來抓，全鏈條發力、全系統整頓，強力整治頑瘴痼疾，確保實效長效。

今年是建黨100周年，也是“十四五”開好局、起好步的關鍵之年，開展政法隊伍教育整頓正當其時、十分必要。文登區廣大政法干部將堅決扛起教育整頓政治責任，迅速掀起教育整頓熱潮，從思想、政治、組織、能力、作風上對標對表，嚴格落實“絕對忠誠、絕對純潔、絕對可靠”的要求，堅定不移做到“兩個維護”，把黨對政法工作的絕對領導貫穿到教育整頓工作各方面和全過程，以更優良的思想作風和精神狀態迎接改革發展新任務、回應群眾新期待。

嚴格按照上級安排部署，緊盯清除害群之馬、整治頑瘴痼疾、弘揚英模精神、提升能力素質四項任務目標，把“嚴”“細”“實”的要求貫穿教育整頓全過程，確保“規定動作”做到位，力爭“自選動作”有特色，把政治建設與業務學習結合起來，全面提升政法隊伍履職盡責能力；把清除害群之馬與弘揚英模精神結合起來，全面塑造政法隊伍干凈純潔的形象；把整治頑瘴痼疾與完善制度機制結合起來，全面消除違規亂紀的隱患源頭；把懲治處理與教育管理結合起來，全面推動政法隊伍正本清源；把開展教育整頓與推動履職盡責結合起來，全面彰顯政法隊伍過硬擔當。

　以查問題、改作風、強隊伍為目標，堅持開門搞整頓，著力整治政治不過硬、司法不廉潔、執法不嚴格、遇事不擔當、作風不優良和主體責任不落實、監督執紀不力等問題，形成整改臺賬、實行銷號管理、解決突出問題，真正把問題找準，把深層次原因分析透。結合“樹典型、學先進、揚正氣”活動，選樹宣傳一批事跡可信、形象可親、品格可敬、精神可學的政法英模和先進典型，向全社會展示政法隊伍的良好形象。真心實意為企業和群眾辦實事、解難題，持續提升執法司法公信力，做到群眾呼聲在整頓中有回應，群眾意見在整頓中得解決，切實提升政法隊伍執法能力素質，履行好新時代政法工作的職責使命。

開展政法隊伍教育整頓，是黨中央提出的新要求、人民群眾的新期盼、政法戰線自我革命的新需要，是確保政法機關擔負起新時代職責使命、推動政法工作高質量發展的重要舉措。環翠區深入貫徹落實上級決策部署，迅速啟動，廣泛動員，精心謀劃，強力推進，確保教育整頓開好局起好步。下一步，將緊盯抓實學習教育、查糾整改、總結提升三個環節，推動教育整頓扎實開展，以政法隊伍新面貌、政法工作新業績慶祝建黨100周年。

將筑牢政治忠誠作為教育整頓首要任務，把政治教育與黨史學習教育結合起來，講好紅色故事，傳承紅色基因，用紅色文化凝神聚魂、壯懷勵志，不斷提升政法干警“政治三力”。通過制作懺悔錄警示片、召開警示教育大會等，深入剖析全區政法干警違紀違法案例，用身邊人身邊事教育廣大政法干警知敬畏、存戒懼、守底線。組織開展“最美政法干警”評選活動，大力弘揚英模精神，在政法系統樹立學習英模、崇尚英模、爭當英模的良好風尚，在全社會展現政法隊伍的時代楷模、時代正氣、時代風采。

堅持自查從寬、被查從嚴的原則，廣泛開展談心談話，引導政法干警打開心結、消除顧慮，全面開展個人自查，如實提交自查報告。強化組織查處震懾效應，堅持刀刃向內、刮骨療毒，敢于動真碰硬、觸及要害，深挖政法干警違紀違法線索，清查對黨不忠誠不老實的“兩面人”，徹查黑惡勢力“保護傘”，深查執法司法腐敗，堅決清除害群之馬，徹底整治頑瘴痼疾。

堅持開門整頓，把群眾滿意作為檢驗教育整頓成效的重要標準，結合干部作風大改進行動，進一步完善聯系服務群眾常態化機制，不斷提升政法機關服務群眾水平，以執法為民的新面貌新形象取信于民。牢固樹立“查擺問題無止境，整改問題無止境”的理念，持之以恒抓好整改落實，切實鞏固教育整頓成果，把教育整頓的實際成效轉化為維護穩定、服務群眾的強大動力，推動教育整頓與政法工作雙促進雙提升。

通過這次對安全知識系統的學習，對安全工作有了進一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識。對此，主要有以下幾點體會：

不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把安全工作放在第一位所導致的。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度，在我們的檢修工作中，應該以安全規章制度為保障，嚴格貫徹執行，杜絕工作中習慣性違章行為。

“不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害”，也特別要求每一個員工提高安全防范意識，嚴格執行安全生產法律、法規，確保設備和技術人員的安全，還要準確地把握項目安全生產管理工作中的輕重緩急。安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上，樹立“居安思危”的憂患意識，把安全提到講政治的高度來認識。不論是一線員工還是管理人員，都應對崗位和部門可能涉及到的危險因素有充分的了解。不論是高危險崗位人員還是其他人員，都應該定期接受相關安全教育培訓。

第一是要“抓重點”。對重大檢修作業和風險較高的作業要制定安全技術措施，加強現場監督，保證措施的落實。加強過程控制，除在工作前進行安全交底外，還要經常組織進行檢查，發現隱患及時整改。

第二是要“抓薄弱”。認真開展危險點分析，特別對一些簡單、工作量較小的工作要加強重視，克服馬虎思想，認為簡單工作不好出安全問題。強化對臨時用工人員的教育和管理，他們的安全知識和技能相對較差，保證安全管理落實到每一個角落。

第三是要“抓細節”。千里之堤，毀于蟻穴。應該從小處做起。細節不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器。

總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內心深處認識到安全生產的重要性。沒有安全生產，所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇五

老師們、同學們:。

早上好！

我們知道：人、車、路是構成道路交通的三個基本要素。作為我們小學生來說，無論你是在上學、放學途中，還是乘坐父母家長的接送車，或乘坐公共汽車，都等于直接參與了道路交通。因而掌握和了解有關交通安全教育常識就很有必要了。

1．行走的安全常識。

每位同學必須牢記如下行走安全常識：

指揮燈信號。

綠燈亮時，準許行人通行，并可通過人行橫道，綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行，切不準行人進入人行橫道。

行人必須遵守的規定。

行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

行走時，哪些情況最危險呢？

（1）橫穿馬路很容易出危險。（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹，麻痹就等于危險。（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

2．騎車安全知識。

（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。（2）不打傘騎車（3）不脫手騎車。（4）不騎車帶人。（5）不騎“病”車。（6）不騎快車。（7）不與機動車搶（8）不平行騎車。（9）在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

3．乘車安全知識。

（1）待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門夾住。（2）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。（3）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。(4)乘車前記好車牌號。（5）不乘坐超員、超載、等車況不良的車。

同學們我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇六

星期六上午，我看了重慶娛樂的《中小學安全教育講座》，感觸很多。

我們青少年是祖國的未來和希望，安全知識教育對于我們非常重要。通過安全知識教育，能使我們青少年樹立安全意識，了解安全常識，學會自我保護，提高應變通車，盡可能能減少和杜絕各種意外傷害意外的發生。這次講座，使我又懂得了很多的安全知識。

中小學生游泳不能在沒有家長的帶領下獨自去游泳，還不能去不知水情的地方游泳。我們游泳前要做好下水準備，不能馬上下水，下水后不能嬉戲打鬧。未成年人發生有人溺水，應該大聲呼喊成人相救。用救生器材或竹竿，木板等工具營救。溺水者不要驚慌，盡量讓口鼻露出水面。

當地震發生時，我們在教室上課時應該迅速抱頭、閉眼、蹲到課桌下面，地震一停迅速撤離教室到外邊空曠地面。如果我們在家里時，應該選擇衛生間或廚房等跨度較小的房間避震。面對火災我們應該要盡量使身貼近地面，有濃煙時，用濕毛巾捂住口鼻，身上著火時可以就打滾壓滅火苗，大火來時要迅速從安全通道脫離險境，不要貪戀財物。

在道路上行走應該要走人行道，注意紅燈停，綠燈行。不在汽車臨行時或車輛前后橫穿馬路，不在道路上嬉戲打鬧，不越護欄，不追趴攔車輛。

俗話說的好：安全第一。在任何一件事情中，安全永遠是第一位的。它就像我們的朋友，日日夜夜守候在大家身邊，教育著我們，時時刻刻為我們敲響警鐘。我們要加強自身的安全防范意識，以安全的'行為在安全的環境中學習、生活、成長!

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇七

炎炎夏日，酷暑連連我們依然奮斗在自己的工作崗位上，嚴格執行標準化作業程序行車，嚴格執行“紅黃線”的規章制度進行操作車輛，這就是我們軌道車司機每天的工作和任務。

安全在我心中責任與我同行，安全是什么，安全是企業的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂，是單位的效益。從事工作的第一件事就是安全教育培訓，在多年的工作中，我熱愛自已的本職工作，在擔任軌道車司機的過程中，對工作認真細致、敢于挑重擔、不怕苦、不怕累任勞任怨地工作。

在我們出車時，每一個細節、每一個步驟的重要性，不要應為一時的省勁、一時的簡化作業程序而造成嚴重的后果，在工作中不要怕麻煩，每天出車前對車輛的機油、水、電路、制動缸鞲鞴行程、走形部、傳動軸螺絲、懸掛彈簧、黃油嘴潤滑情況、閘瓦厚度、制動管鏈接情況進行檢查，確保車輛在安全第一，預防為主的這個大前題下能夠圓滿的完成當天的任務，在車輛運行中嚴格執行“紅黃線”的規章制度進行操作車輛，動車前、換端后、長時間停放車輛，應在做好防溜的情況下進行制動試驗，按照規定的速度行車，在通過道岔前執行“一度停車，下車確認”在車輛動車前確認作業平臺是否在指定位置，機車跟平板左右兩端是否有侵限物，確保運行中的行車安全，車輛收車后做好防溜（鐵鞋、手制動）排完總風缸、油水分離器中的積水，再次檢查車輛有無漏油、漏水、漏風現象。

從日常勞保用品的穿戴及佩戴（工作服、熒光衣、勞保鞋、信號燈、手套），把安全用具使用到工作中確保人生安全，在工作中對安全隱患的排查，在到安全規章制度的遵守，每一個步驟，每一個流程，我都會一絲不茍，在保證安全的大前提下我們力所能及做的還有很多。

隨著年齡的增長，知識的豐富，視野的開闊，才知道人的一生最寶貴的是生命，但是生命隨時隨地都可能失去，安全誰都知道，誰都不想受傷，但是在生活和工作中有許多人卻不注意，為了一時的省勁或者一個不經意的舉動，而毀了自己的健康。

在這10年的工作中，我嚴格要求自己學習理論及實作方面的專業知識，提高自己的專業技能及業務水平，以飽滿的熱情投入到每一天的工作中去，為公司發展多做貢獻。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇八

按照上級的安排和要求，最近幾天通過中國教師研修網，參加了20xx年全國中小學校長校園安全管理國家級遠程專題培訓。

我作為一名班主任，通過參加培訓深深的懂得了學校常規管理和安全管理的重要意義。

我知道這次培訓是為了貫徹落實中央綜治維穩電視電話會議和教育部中小學安全工作視頻會議精神，進一步加強校園安全工作的要求的一次中小學校長校園安全管理遠程專題培訓。在培訓中我們圍繞當前本地區應急管理工作面臨的形勢與任務、學校安全突發事件的預案制訂與處理、認真落實《中小學幼兒園安全管理辦法》依法做好學校安全工作、《侵權責任法》的解讀、如何做好中小學安全教育工作、怎樣處理校園意外傷害事故、校園心理危機的干預與管理、學生法制教育的內容和方法、學校安全管理與安全教育的經驗進行學習、交流和研討。

我深深地認識到，當前和今后一個時期的“重大政治任務”就是維護校園安全。學校財力有限，還有依靠上級主管部門，加大投入做到學校的技防、人防、物防。校園的安全關系到千家萬戶安寧、社會和諧穩定。面對突發事件、面對校園安全的緊迫性，從中央到地方、從精神到物質都體現著全社會對學校、對孩子的關心、守護。作為校長，維護校園穩定、平安更是我們的義不容辭的責任和義務。因此，增長相關的校園安全管理的知識、技能迫在眉睫。如何處理突發事件、如何關注安全管理的細節，是我們每一位教師應該學習掌握的重要知識技能。

學校一切工作必須以安全為前提，沒有安全保障還談什么工作學習生活，更不用說管理，只要時時事事把教育放在第一位，把安全融入所有教育教學及管理之中，就會最大限度地防范與未然，更不可能有責任追究。學生的一切成長必須有安全來作保障，離開“安全”二字談什么都無任何意義，提高學生自我安全防護能力顯得尤為重要。學生自我安全防護內容有：防觸電，防火災，防溺水，防食物中毒，防氣體中毒，防拐騙，防災害性天氣（雷電、大風、暴雨等）、防交通事故、防偷竊盜搶、防其他意外傷害等。我覺得有必要開設安全教育課，讓學生掌握“十防”安全防護知識，從而減少安全事故的發生，這也使學生終身受益。

通過學習使我進一步體會到；校園安全管理的成敗，直接影響到學校教育教學質量，制約著學校的發展。正如教育部長袁貴仁所說：“生命不保，何談教育。”培訓班上，多位專家通過調研和收集大量數據，幫我們分析，近來因校方直接或間接責任，造成數十人、甚至上百人傷亡的交通、火災、爆炸、踩死踩傷、翻船溺水等特重大事故仍時有發生。食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子沖擊校園擾亂學校秩序傷害師生的案件都有增長趨勢。這些事故、事件的發生、不能不引發我們的深思，學校正常的教育教學秩序被打亂了，學生的身心健康會受到傷害、死傷學生的家庭遭受不可挽回的損失。同時，也給社會增加不安定因素，造成比較嚴重的社會影響。這些事件、案件的釀成、固然有因，但與我們主觀上對安全工作不夠重視、疏于管理以及對社會不法分子斗爭不力有很大關系，致使許多本來可以避免、甚至根本不應該發生的事故、事件發生了這使我們非常痛心。這次的學習內容無時無刻不再提醒我們：校園安全不能忘。校園的安全是實行教育教學的保障，沒有安全的保障，就沒有辦法實行教育教學。所以，我們要盡自己所能保障學生的安全。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇九

說到交通這個詞，大家總會把它與安全連在一起，因為它與我們的生命息息相關，隨著社會的發展，交通事業為社會生產和人們生活提供了便利條件，與此同時，無休止的馬路戰爭也時時處處威脅著我們的生命和財產安全，交通事故已成為社會的重大問題之一。

由于一些人的交通安全意識不強，平坦的馬路上演出了一場場人間悲劇，響起了一曲曲人生悲歌。朋友，當你看到無辜的生靈慘死在車輪下，聽到失去親人時催人心碎的哭聲時，有誰不感到痛心?他們帶走的是和諧，幸福，歡樂，留下的是災難，痛苦，思念。這血的教訓，生命的代價，難道還換不回我們遵守交通法規，時刻注意安全的自覺性嗎?人生苦短，哪能半途而廢?從小樹立安全第一的思想，才能實現我們輝煌的夢想，幸福和歡樂才能永遠半隨著我們。

親愛的朋友們，當你沐浴著清晨的第一縷陽光，當你與親人一起游玩，當你走在回家的路上，當你正為著理想而沖刺，你可曾意識到生命的可貴?如果你擁有一顆愛生命，愛人類的心，那么請提醒你和你的朋友們，一定要遵守交通法規，因為它是你和他人的幸福的保護神。交通法規，必須人人遵守，交通安全是生命的紐帶。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

在血的教訓的照映下，生命心理如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，杯中一滴酒，親人兩行淚，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇十

各位老師、同學們：

大家好！今天我跟大家一起來學習交通安全方面的有關知識。我講話的主題是《珍愛生命安全出行》。同學們每天好幾趟往返于學校和家庭之間，成為道路交通的參與者，我們小學生是道路交通安全中的弱勢群體，那么大家在道路交通中怎樣保障自己的人身安全呢？現在我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。

1、走路時要走人行道或在路邊行走，過馬路時左右看，紅燈停、綠燈行不亂跑、不隨意橫穿不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿。

2、乘車時，要等車停穩再上，上車后要主動買票。遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時要坐好或站穩抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，也不要向車外亂扔東西。

3、我們還要注意千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車，不要搭乘超載車如摩托、拐的等。更不要坐農用車尤其是人貨混裝車。

4、在道路上遇到突發事件要立即就去找大人幫忙。

6、嚴格遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則。

7、必須遵守交通標志和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理。

8、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等。

9、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。

10、在放學和集體外出時，過馬路時要走人行橫道，在沒有人行道的地方應靠路邊行走。走路時思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。未滿12周歲的兒童不準騎車。為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢？因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。

同學們美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心落實到行動，我相信我們完全可以遠離交通事故。最后祝愿大家身體健康，學習進步，安全每一天！

翔安區東陵小學。

汪燕。

2016年12月2日。

東陵小學。

汪燕2016年12月2日。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇十一

經過這次學校組織的消防安全知識培訓的學習，主要資料是對消防法規和消防實用知識的學習與理解，雖然時間較短，但體會頗深。對消防工作有了必須的了解，也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識。

一、消防安全管理應做到“安全第一，預防為主”

火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實發生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的。

二、加強消防安全知識培訓，提高防范意識。

經過這次培訓，發現現有防范意識程度不夠。無論是哪個人員都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。都應當定期理解相關專家的消防安全教育培訓，資料包括：有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程；各部門各崗位的火災危險性和防火措施；各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法；報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。

三、消防安全工作要做到“抓重點抓薄弱抓細節”

第一是要“抓重點”。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外，還要經常組織進行防火檢查，發現火災隱患，要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務消防隊，不僅僅能夠及時撲滅前期火災，更重要的是經過義務消防隊的組織，將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。

第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地方往往是最容易被忽略的地區，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不一樣，后者只會發生在特定的時間和地點，但前者卻可能出此刻崗位的每一個角落。

第三是要“抓細節”。千里之堤，毀于蟻穴。火災的防范要從大處著眼，但應當從小處做起。細節不容易引人注意，如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不細心”引起的，這些容易被忽略的細節很容易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。

在工作中，應當以消除火災隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇十二

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多在車禍中斷送。肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的便漠視了和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天!通過對交通安全管理規定的學習，讓我深刻意識到交通安全的重要性，一幕幕的慘劇，無數條生命的逝去。違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。

給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。

只要謹慎、小心駕駛，嚴格遵守道路交通安全管理規定，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強行會車等嚴重交通違規行為。

只要我們做到“安全”這兩個字，我們的生命就會強大起來。人人遵守道路交通安全，養成良好的交通習慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人我相信我們的明天會更美好。

俗話說“車越開越不敢開”，新手與老司機一看就看得出來，懂規矩只是一方面，多年來在路上看到的一場場觸目驚心的交通事故時刻提醒著自己，遵守交通規則才是保障安全行車的前提條件。中秋、國慶節即將來臨了，很多有車一族又在蠢蠢欲動的計劃駕車遠行了，我以自己的教訓提醒大家駕車要守規矩，學學老司機的駕駛經驗，平安出行才是真！

1、剛拿到本時，什么都想開開，連拖拉機也沒放過；現在是能不開就不開，覺得自己車還是最好開的。

2、正試開車前一個月，覺得五檔沒有什么用（開不快），拿本五個月，覺得一檔沒什么用（自我感覺用二檔起步技術好），現在覺得一檔到五檔都很管用。

3、開車一年時，覺得自己車技非常了得，什么車都敢。

超，什么車都不讓，路就是我家的；放假后，從學校到家跑長途，看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發生，車速也放慢了不少；現在知道了市區里公交和出租就是爺，高速上卡車也是爺，哪里都得讓著他們。

4、開熟了以后，覺得黃燈亮了就是用來搶的；后來覺得黃燈是用來停的；現在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。

5、剛開到車，就覺得自行車，行人真讓人心煩；現在經常騎騎車，走走路，發現摩托車才是最不講道理的東西。

6、從前覺得有事就得急剎車，那車胎的尖叫專門用來警告不遵守規則的人；現在知道，能讓就要讓，車不是想停哪就停哪的，后面的車也不是你能停他也能停得住的。

7、從前給人迸道時，還要向前擠一把；現在只要有個迸進來了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫院。

8、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間；現在發線只要選的路好，并不比那些開飛車的人慢到哪里去。

9、從前覺得在人流中穿行，是車技的象征；現在知道，人的價值，是無法用錢衡量的。

10、從前覺得偶爾違章沒有多大關系；現在知道偶然性與必然性之間的關系只是在于次數的不同，運氣的好壞沒有多少因素。

11、從前發生事故總想暴打對方一頓；現在被人追了尾。

都想私了算了，吃點虧總比天天跑大隊和保險公司來的實惠。

12、從前被無聊的人士罵一句，一定要拼個你死我活；現在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。

13、從前覺得別人亂開車就想教育對方一下；現在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。

14、從前覺得車停哪里都一樣；現在停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全的距離，保安室和攝像機能不能看到車……，反正想得挺多的。

15、從前停車頂著前車停；現在停好車都要向后多退個半米，哪怕后面再停個車頂上來，自己也能出的去。

16、從前停車總是要把后視鏡給收起來；現在能不收就不收，

17、從前修車聽師傅的；現在師傅叫我：師傅，您看這東西換不換？

20、從前保養，覺得常換的機油好壞都一樣；現在知道，換好機油省油省時間還省錢，而且配件都要原廠的或品牌的。

21、從前覺得開benz，bmw是很爽；前兩天在車店修車時偷偷的笑----還好我買的是本田的。

費。

23、從前覺得保險保的越全越好；現在只買三責和車損，加上小心駕駛，但三責買的很高，最少二十萬起。

24、從前覺得裝了倒車雷達，倒車的時候可以不用操心，現在知道倒車雷達也有盲區，并且車后面隨時可以出現障礙物，還是相信自己的眼睛最保險。

25、從前去加油總是很有錢的說：“給我加滿”！現在知道了加滿一箱油在市區拉著幾乎等于拉著一個人，學會只加半箱油。

26、從前很羨慕哪些雪亮的疝氣燈，晚上開車總喜歡開著遠光，不管對方是否晃眼，現在知道了，如果對方什么也看不見，處在危險邊緣的也包括自己。所以每次會車首先變成近光。

27、以前路邊停車急著下車時開門就下，現在再著急也要看看后視鏡，看后面有沒有跟上來的自行車和摩托車，車門碰了人家就不輕。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇十三

通過對消防法規和消防知識的學習，對消防工作有了一定的了解，也知道了一些消防安全工作的基本理論知識，有了以下幾點體會:一、消防安全治理應做到“安全第一、預防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓火災帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻常常被忽視、被麻痹，僥幸心理代替，常常要等到確切產生了事故，造成了缺失，才會回過頭來警醒。這就是由于沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的，隱患險于明火，防范勝于救災，責任于泰山，至今天還是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度。要酒店中應當以排除火災隱患，提高防火意識切實做好消防安全工作。

二、要抓重點三觸及易燃爆設備和物品的部門除定了期的培訓之外，還要常常組織進行防火檢查，發覺火災隱患，并要記錄在案并及時研究整議。

三、要抓薄弱相對消防安全隱患少的'地方常常是最輕易被忽視的地方但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患，消防安全隱患和生產安全隱患不同后者只會產生在持定的時間和地點但前者卻可能顯現在酒店的每個角落。

四、要抓好細節千里之提，毀于蟻穴，火災的防范要從大處著眼但應當從小處做起。細節不輕易引人注意，如老化的電線等絕緣材料放錯了位置廢紙等，但幾乎所有重大事故都是由于起初的不注意不謹慎引發的，以上就是我對消防安全的幾點體會隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山我們必須自覺承當起酒店防火工作的責任與義務更多的學習和掌控消防知識遵照各項防火制度，積極參與酒店消防工作使酒店形成人人關心消防處處注意防火的群眾的局面，從根本上避免酒店火災事故的產生保證我們酒店獲得更大經濟效益。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇十四

汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無論_在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;;我們小學生不僅自己要遵守交通法規，而且發現有人違反了，應及時地批評、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇十五

安全知識學習心得體會 心得體會就是一種讀書、實踐后所寫的感受文字。讀書心得同學習禮記相近;實踐體會同經驗總結相類。 學習的方法每個人都有，并且每個人都需要認真地去考慮和研究它。

在這次消防安全知識的主題班會中我對中學生怎樣防止火災發生，發生火災后如何自救都有了深刻的認識。

我們中小學生不要隨身攜帶火柴、打火機等火種。不能亂拉、亂拉電線，隨意拆卸電器，用完電器要及時拔掉插銷。發現燃氣泄漏時，要關緊閥門，打開門窗，不可觸動電器開關和使用明火。陽臺上、樓道內不能燒紙片，燃放煙花爆竹。使用電燈時，燈泡不要接觸或靠近可燃物。

幾種方法脫離險區。一是可以從別的樓梯或室外消防梯走出險區。有些高層樓房設有消防梯，人們應熟悉通向消防梯的通道，著火后可迅速由消防梯的安全門下樓。二是住在比較低的樓層可以利用結實的繩索(如果找不到繩索，可將被褥里兒、床單或結實的窗簾布等物撕成條，擰好成繩)，拴在牢固的窗框或床架上，然后沿繩緩緩爬下。三是如果被火困于二樓，可以先向樓外扔一些被褥作墊子，然后攀著窗口或陽臺往下跳。這樣可以縮短距離，更好地保證人身安全。如果被困于三樓以上，那就千萬不要急于往下跳，因距離大，容易造成傷亡。 四是可以轉移到其他比較安全的房間、窗邊或陽臺上，耐心等待消防人員。

生命最重要，安全第一。學會保護自己。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇十六

什么是安全？無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害財產免于損失。人人事事保安全，關鍵要從我做起，從此刻做起。這就是安全。因為加油站作為一個特殊行業，安全問題本來就十分突出。加油站由于車多人雜，部分加油站的規范管理和安全防范就成為了薄弱環節。忽視了安全就可能給加油站造成天大的損失。因為對于加油站來說，“安全生產是天字號工程”，安全是我們中石油發展壯大的保障；安全就是我們加油站實現效益的根本保障。

可是要做到時時牢記安全，按章操作，說起來容易做起來難，它要求加油站員工在實際工作中要不厭其煩的、日復一日的按照加油站管理規范操作。可是有些人，只圖方便，直接對塑料壺加油；還有些人在車輛未熄火的情景下就給加油，等等。想一想，這些可都是違章行為，違章的現象難以杜絕，究其原因主要有：

僥幸心理。有一部分人在幾次違章沒發生事故后，慢慢滋生了僥幸心理，混淆了幾次違章沒發生事故的偶然性和長期違章遲早要發生事故的必然性。

省能心理。人們嫌麻煩，圖省事，降成本，總想以最小的代價取得最好的效果，甚至壓縮到極限，降低了系統的可靠性。尤其是在生產任務緊迫和眼前即得利益的誘因下，急易產生。

自我表現心理（或者叫逞能）。有的人自以為技術好，有經驗，常滿不在乎，雖說能預見到有危險，可是輕信能避免，用冒險蠻干當作表現自我的技能。有的新人技術差，經驗少，可謂初生牛犢不怕虎，急于表現自我，以自我或他人的痛苦驗證安全制度的重要作用，用鮮血和生命證實安全規程的科學性。

從眾心理。別人做了沒事，我福大命大造化大，肯定更沒事。尤其是一個安全秩序不好，管理混亂的場所，這種心理向瘟疫一樣，嚴重威脅企業的生產安全。

逆反心理。在人與人之間關系緊張的時候，人們常常產生這種心理。把同事的善意提醒不當回事，把領導的嚴格要求口是心非，氣大于理，火燒掉情，置安全規章于不顧，以致釀成事故。

為了從根本上解決制約加油站安全生產的"瓶頸"問題，努力打造安全型加油站，認真貫徹落實上級一系列的指示精神和管理制度，堅決樹立中石油"以人為本、安全第一、環保優先"的安全管理理念，扎實推進hse管理工作，構成良好的安全生產新局面。我們要加強并引導加油站員工自覺的去遵守各項安全制度，按章操作，防范于未然，構成人人管安全，安全人人管的良好局面，我們就必須抓好對"人"的管理，真正落實"人"是加油站安全管理的第一要素。

安全管理的三要素是人、設備和環境。而人是安全管理三要素中最活躍、最關鍵、最復雜、變數最大、最隨意和最難控制的因素。因為人能夠改變設備、環境的主體。因而"三要素"中人是主要因素。縱觀加油站各類安全事故，任何一個事故發生后，總能找到原因，絕大部分都是"人"的因素。主要就是職責心不強、職責制不落實、違章指揮、違章操作等現象。試想，一個加油站，無論制度多細、職責多明確，獎罰力度多大，職責制不落實，員工不重視，仍舊會是廢紙一張。所以，我們在強調對加油站安全管理的同時，要加強加油站安全管理職責制的落實，因為僅有落實職責才是安全生產的保障，而落實職責的關鍵就是要加強對"人"的管理。

正是基于此，我認為加油站的安全工作應當從管理人的規范操作行為，時時做到防患于未然抓起。決不能是有關部門來檢查了，安全管理就做得嚴一點，等檢查組走了之后依然如故，這樣做往往會釀成大禍。所以，要抓好加油站的安全工作就得讓加油站的員工時時提高警惕、天天警鐘長鳴。也許僅有這樣持之以恒，堅持不懈地抓好每個環節，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長治久安，才能真正的做到警鐘長鳴、事故為零。也僅有這樣，才能不斷地提升我們企業的經濟效益，畢竟，安全出效益。

總而言之，人是安全管理的主體，提議在加油站安全管理中，設立專項風險抵押金，約束個人行為，激勵工作態度、增強職責心，從而降低不安全行為和安全事故的發生。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇十七

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇十八

1.在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2.集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

3.在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

(二)騎自行車要注意哪些安全事項?

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：

1.要經常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

2.不要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

3.騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。

4.經過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續前行。

5.騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

(三)乘坐汽車應該注意什么?

汽車是人們外出最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下幾點：

1.乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以后，先下后上，不要爭搶。

2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

3.乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4.乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

5.乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。

6.盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。

1、文明候車乘車。

候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路。另外，乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。

2、安全橫過道路。

中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

3、嚴禁路邊游戲。

道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛無情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。

我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。

一、行走須知。

1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走;。

2、行人不準在車行道上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿;。

3、不準在道路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車;。

4、不準在公路上玩耍、嬉鬧;。

5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領;。

二、乘車須知。

1、不準在道路中間招呼車輛;。

2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外;。

3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西;。

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛;。

三、騎車須知。

1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車;。

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎;。

3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物;。

4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛;。

5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理;。

6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人;。

7、不準在道路上學騎車;。

8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行。

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安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇十九

在講座的開始，王老師便向我們介紹了顧客客戶關系維系的重要性，重申了打好客戶關系是做好網點服務的基礎中的基礎。接著在分析行業基礎在過去和現在的變化后，提出我們所有人必須全力以赴投入保險工作的展望。

緊接著王老師從營銷概要、營銷性能、項目安排三個方面分別介紹了做大產品優勢、營銷脈絡優勢從保險產品的表象到本質深入淺出的給我們介紹了營銷邏輯的“五大要點”和“五大概念”。之后王老師又給我們介紹講解了如何精準篩選和定位已有的和潛在的客戶，從保險到期類客戶、定期到期類客戶、理財類客戶、aum前100類客戶、商業和農村類客戶等類別的客戶為切入點，并且輔助以若干實際案例和fabe營銷話術給我們清晰地傳授了新知識。接下來王老師又介紹了電話邀約客戶的雷區和要點，通過實際分析一段某網點員工的電話邀約錄音給我們逐字逐句地分析了電話邀約的說話方式和核心。

最后王老師重點給我們介紹了建信人壽龍耀一世c產品的營銷方法，通過分析對比我們在座員工的營銷方式話術和王老師本人的方法，得出了避免使用一些生澀難懂的利率數字，而是應該多用一些具體的案例或者實際獲利數字，從教育儲備金和養老金等角度為切入點介紹給我們的潛在客戶。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇二十

位舉辦的“消防安全知識培訓”。此次培訓講座由消防官兵為主講。講座由理論知識培訓、實際案例分析和總結三部分組成。參加培訓的學員積極做筆記、聽案例、虛心請教主講老師在工作、生活中遇到突發事件該如何及時處理等問題。

一下午的培訓課程學習使我受益匪淺。使我對消防知識有了新的了解，并且進一步鞏固了消防安全工作的基本理論知識。例如：怎樣識別消防安全標識、正確使用各類消防器材、如何做好火災預防、火災中逃生自救的方法等。如果發生火災，這些消防知識將是對我們保護個人生命和財產的一種方法。

如果發生火災，我一定要用上所學的六個詞：報警、滅火、逃生。

老師為大家講解一些基本滅火的方法，如：火勢較小時，根據燃燒物的性質選擇不同的滅火器。火勢較大時，不要慌忙，可撥打火警熱線119并及時逃生。并且學會運用手電筒進行求救。

在生活中家庭安全常識有：1、家庭用的插座，不能同時插多個電器進行使用。2、在家庭中外出時關閉家中所有電源開關。3、平時要注意電視機不能一次開機時間太長。4、濕手不能摸開關、插頭。5、煤氣爐在開火使用時，如果煤氣用完了不能去搖一搖煤氣罐，否則會引起煤氣罐爆炸6、在火災之中，采取必要的自救措施，如：用濕毛巾捂住口鼻，沿墻角匍匐前進。如火勢不大，用濕棉被或濕毛巾裹在身上，沖出火災區。如果火勢較大，想辦法進入衛生間或廚房。如果確實要跳樓逃生，用身體貼著墻壁往下滑，以免發生意外。7、如果在一幢樓的中間層著火了，應往樓下逃生。

因此，火災的防范要從大處著眼，但應該從小處做起。細節不輕易引人注重，但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的。這些輕易被忽略的細節很輕易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。同時，切實做好撲救火災的應急準備工作，把防火和滅消防安全工作是一項長期的任務，只有全體職工共同關心、積極參與，不斷加強消防安全責任意識，增強整體抗御火災的能力，才能形成良好的消防安全運行機制，共同創造出一個良好的消防安全環境，讓我們一起用實際行動和措施來切實做好身邊的消防工作。

安全教育知識學習心得（匯總21篇）篇二十一

今天中午觀看了《交通安全視頻》，通過對交通安全的學習，交通事故的頻繁再現，無數條生命的“貢獻”。違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。

從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時間里使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產業的發展。在不久以前很幸運的成了一門產業――運輸業。運輸業的興起、發展。證明了一個國家在文化、科技、經濟的發展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經濟不可或缺的交通運輸工具。

交通規則，人人有責。