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海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇一
海南自由貿易港是按照中央政府的部署，在海南全島建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港。這是黨中央圍繞國際國內發展大局，深入研究、統籌考慮、科學規劃作出的重大決策。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
作為我國最大的經濟特區，海南省是重要的改革開放試驗田，具有實施全面深化改革和試驗最高水平開放政策的獨特優勢。2020年6月1日，備受關注的《海南自由貿易港建設總體方案》正式公布，明確在海南島全島實施海南自由貿易港建設，總體方案提出了貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利等11個方面共39條具體政策。
當前全球新冠肺炎疫情仍處于上升期，單邊主義和保護主義為疫情肆虐提供了最佳土壤，經濟全球化遭遇逆風。國際形勢復雜多變，世界正經歷新一輪大發展大變革大調整。我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，經濟體制改革進入攻堅期和深水區，與時俱進地擴大開放乃現實所需。總體方案明確了海南自由貿易港建設的制度設計和分步驟分階段安排，既是“路線圖”，也是“施工圖”，是我國開啟新一輪高水平對外開放，支持和推動經濟全球化的重要一步。從這一角度來講，總體方案是有著全局性、戰略性和前瞻性特點的行動指南。
兩年多自貿區的建設，為逐步推進自由貿易港的建設積蓄了能量。2018年4月，在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上，習近平總書記鄭重宣布，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系。此后，海南省充分學習借鑒了國際自由貿易港的先進經營方式、管理方法和制度安排，包括試行零關稅、簡稅制、低稅率，放權審批，更開放的市場化運行等政策，在實踐中加快探索構建自由貿易港制度體系，力爭在由“自貿區”到“自貿港”的過渡中做好銜接。
總體方案涉及自由貿易港建設的方方面面。值得注意的是，旅游業在海南未來的建設和發展中占有非常重要的地位。此前，海南的旅游主要集中在三亞周圍，海南省東西南北很多地方的旅游資源還未被充分開發。總體方案公布后，“離島免稅”政策將成為海南發展壯大旅游業的“金字招牌”。疫情過后全球旅游業尚待復蘇，離島免稅購物額度的提升、商品種類的擴大，無疑將為海南旅游業注入“新動能”。在此基礎上，智能物聯、數字貿易、區塊鏈、金融科技等依托實體經濟發展的現代服務業將逐漸崛起，甚至健康產業、教育行業等也將獲得大量的發展機會。同時，受益于總體方案的出臺，海南本地居民的“米袋子”“菜籃子”會更加有保障，居民將享受到更便宜的優質進口商品，長期以來物價偏高的問題將會得到緩解。
毫無疑問，以制度性開放為主要標志的自由貿易港，是當今國際上最高的開放形態。海南自由貿易港的建設不僅將增強海南的活力，也將給全國乃至世界帶來一系列的投資機會。在海南自由貿易港的制度設計中，首先提到了五個方面的自由便利，分別是貿易、投資、跨境資金流動、人員進出、運輸來往。其中，貿易和投資自由化便利化是建設的重點。
自由貿易港的建設，使得各類生產要素可以跨境自由、有序、安全、便捷地流動。需要強調的是，吸引外商企業投資，核心競爭力還是在于優化營商環境。前往包括海南在內的中國各自貿區進行投資，不僅將成為“一帶一路”相關國家的企業未來發展的重要機遇，也會是相關國家經濟增長的穩定動力源。
總體方案的出臺，使得政策紅利持續釋放，海南自由貿易港建設將加速推進。海南將成為我國輻射亞太地區新的增長極和創新極，并將被打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要門戶。自由貿易港發展未來可期。
海南自由貿易港建設，更大的作用和意義還在于它是中國探索全面深化改革、擴大開放的重要制度嘗試。一旦成功，相關經驗將全面對接中國經濟，產生更大范圍的“制度紅利”。它也將為我國加快政府職能轉變、踐行服務業深度對外開放、推動政府經貿和投資管理模式創新、推進人民幣國際化發展等方面的改革開放提供寶貴的實踐經驗。
6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》（以下簡稱《總體方案》）正式公布，確定將海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶。近日對海南自由貿易港建設作出重要指示指出，在海南建設自由貿易港，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。要堅持黨的領導，堅持中國特色社會主義制度，對接國際高水平經貿規則，促進生產要素自由便利流動，高質量高標準建設自由貿易港。要把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功。強調，海南省要認真貫徹黨中央決策部署，把準方向、敢于擔當、主動作為，抓緊落實政策早期安排，以釘釘子精神夯實自由貿易港建設基礎。中央和國家有關部門要從大局出發，支持海南大膽改革創新，推動海南自由貿易港建設不斷取得新成效。
注重制度創新，依靠制度創新，加快制度創新，是海南自貿港建設的現實需要，也是海南改革開放的歷史傳承。30多年來，將制度創新融入血脈，海南改革開放不斷結出碩果。新的時代條件下，面對新形勢、新任務、新挑戰，海南仍然要把制度創新作為把握戰略機遇、扛起歷史使命的重要途徑。
在制度創新中激發活力。制度具有根本性、全局性和穩定性，是推動經濟社會發展更為持久和深層的動力源泉。在全面深化改革新形勢下，制度創新尤為重要。日前發布的《海南自由貿易港建設總體方案》作出了一系列制度安排，如在實現有效監管的前提下，建設全島封關運作的海關監管特殊區域；實施市場準入承諾即入制，強化產權保護，保障公平競爭；分階段開放資本項目，有序推進海南自由貿易港與境外資金自由便利流動。這樣的安排力度空前，在諸多關鍵制度領域實現突破。一步活，步步活，抓住制度創新這個核心，按照方案的安排扎實推進，海南一定能在高標準高質量推進海南自貿港建設上跑出“加速度”，為自貿港建設筑牢制度保障，為國家積累更多“制度財富”，為全國創造更多“海南經驗”。
在制度創新中深化改革。近年來，海南大力推進體制機制改革，把制度創新貫穿各領域各環節，大膽試、大膽闖、自主改，支持鼓勵所有突破傳統體制束縛、深化改革開放、推動經濟社會發展的新舉措新做法，努力建立健全與自由貿易試驗區和自由貿易港相適應的制度體系，以體制機制創新為核心推進全面深化改革開放。
如今，方案賦予了海南更大的改革自主權，如積極探索建立適應自由貿易港建設的更加靈活高效的法律法規、監管模式和管理體制；深入推進商品和要素流動型開放，加快推動規則等制度型開放，以高水平開放帶動改革全面深化。對于海南而言，要闖出發展新路子、打造全面深化改革開放試驗區，還要繼續下大氣力破除體制機制弊端，不斷解放和發展社會生產力。按照全面深化改革的戰略部署，以制度創新深挖改革潛力、助推改革前進、倒逼改革落地，海南一定能加快形成法治化、國際化、便利化的營商環境和公平開放統一高效的市場環境，匯聚更加強勁的改革動力，樹立新時代全面深化改革開放的新標桿。
因改革開放而生，因改革開放而興。海南在30多年里書寫全國最大改革“試驗田”的春天故事，成為向世界展示中國的一個重要窗口。今天，自由貿易港藍圖繪就，對外開放新格局使命召喚，以制度創新種好“試驗田”，走出一條符合自身實際和區域特點的轉型升級新路，一個具有較強國際影響力的高水平自由貿易港，必將閃耀在中國的南海之濱。
2020年6月1日，備受關注的《海南自貿貿易港建設總體方案》正式公布，明確了在海南建設自由貿易港的總規劃和路線圖，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展做出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。
通過對《總體方案》的學習，給我印象最深的是“自由便利”這個關鍵詞，《總體方案》從貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數據安全有序流動等11個方面，共推出39項具體改革舉措和制度安排。
當前，我局正在努力創建全國一流地質單位，在自貿港建設的戰略背景下，我們要做的、能做到比以往任何時候都具有挑戰性、開創性。作為當事人、作為親歷者，作為地質行業的一員，我們怎么樣做才能適應這個時代大潮，為我局創建一流地質單位和建成自貿港建設做出我們的努力，我以為，我們要做到以下幾點。
一是關心重用人才。海南自貿港建設和全國一流地質單位建設歸根結底離不開人才建設。我以為，我們要把人才建設作為常抓不懈的一項工作，千方百計的引進人才，力所能及的培養自有人才，為人才創造公平有序的發展平臺，提供具備吸引力的薪酬待遇，關心關懷人才，讓人才具有歸屬感。
二是提升自身能力。當前，自貿港建設剛剛起步，我們已經明顯感覺到了我們單位在應對新項目、新業務上的不足，既有認識不足，也有能力不足。認識不足——就是對待業務市場還抱有老舊的等靠要思想，不能充分認識到市場的殘酷性，很多機會稍縱即逝，當前的營商環境比較復雜，我們首先要生存，要適應市場、適應環境，進而有機會謀發展。能力不足——自貿港建設引來大量中字頭央企、大型國企，項目建設對服務單位的要求越來越高，很多項目由于資質要求我們被排除在外，有些項目由于服務的不到位引起業主不滿，所以說提升我們的能力——技術能力和服務能力——是當務之急。
三是整合優勢資源。更大力度的參與自貿港建設和全國一流地質單位建設，要求我們整合資源，建設我們的品牌，我們環勘院的平臺總體上相對不錯，業務范圍齊全，人員配備充分，要充分把兩大企業的資源整合，做建設項目的綜合服務，打牢基礎，在此基礎上進一步拓展業務范圍，爭取能做到建設項目的全產業鏈服務商。
“因改革開放而生，因改革開放而興”，海南在30多年里書寫了全國最大改革“試驗田”的故事，成為向世界展示中國的一個重要窗口。我們要繼續發揚敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區精神，讓賣力藍圖變成美好現實，讓全國一流地質單位的目標和自由貿易港的宏偉藍圖在我們這一代人手中實現。
6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》（以下簡稱《總體方案》）正式公布，確定將海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶。習近平近日對海南自由貿易港建設作出重要指示指出，在海南建設自由貿易港，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。要堅持黨的領導，堅持中國特色社會主義制度，對接國際高水平經貿規則，促進生產要素自由便利流動，高質量高標準建設自由貿易港。要把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功。習近平強調，海南省要認真貫徹黨中央決策部署，把準方向、敢于擔當、主動作為，抓緊落實政策早期安排，以釘釘子精神夯實自由貿易港建設基礎。中央和國家有關部門要從大局出發，支持海南大膽改革創新，推動海南自由貿易港建設不斷取得新成效。
注重制度創新，依靠制度創新，加快制度創新，是海南自貿港建設的現實需要，也是海南改革開放的歷史傳承。30多年來，將制度創新融入血脈，海南改革開放不斷結出碩果。新的時代條件下，面對新形勢、新任務、新挑戰，海南仍然要把制度創新作為把握戰略機遇、扛起歷史使命的重要途徑。
在制度創新中激發活力。制度具有根本性、全局性和穩定性，是推動經濟社會發展更為持久和深層的動力源泉。在全面深化改革新形勢下，制度創新尤為重要。日前發布的《海南自由貿易港建設總體方案》作出了一系列制度安排，如在實現有效監管的前提下，建設全島封關運作的海關監管特殊區域；實施市場準入承諾即入制，強化產權保護，保障公平競爭；分階段開放資本項目，有序推進海南自由貿易港與境外資金自由便利流動。這樣的安排力度空前，在諸多關鍵制度領域實現突破。一步活，步步活，抓住制度創新這個核心，按照方案的安排扎實推進，海南一定能在高標準高質量推進海南自貿港建設上跑出“加速度”，為自貿港建設筑牢制度保障，為國家積累更多“制度財富”，為全國創造更多“海南經驗”。
在制度創新中深化改革。近年來，海南大力推進體制機制改革，把制度創新貫穿各領域各環節，大膽試、大膽闖、自主改，支持鼓勵所有突破傳統體制束縛、深化改革開放、推動經濟社會發展的新舉措新做法，努力建立健全與自由貿易試驗區和自由貿易港相適應的制度體系，以體制機制創新為核心推進全面深化改革開放。
如今，方案賦予了海南更大的改革自主權，如積極探索建立適應自由貿易港建設的更加靈活高效的法律法規、監管模式和管理體制；深入推進商品和要素流動型開放，加快推動規則等制度型開放，以高水平開放帶動改革全面深化。對于海南而言，要闖出發展新路子、打造全面深化改革開放試驗區，還要繼續下大氣力破除體制機制弊端，不斷解放和發展社會生產力。按照全面深化改革的戰略部署，以制度創新深挖改革潛力、助推改革前進、倒逼改革落地，海南一定能加快形成法治化、國際化、便利化的營商環境和公平開放統一高效的市場環境，匯聚更加強勁的改革動力，樹立新時代全面深化改革開放的新標桿。
因改革開放而生，因改革開放而興。海南在30多年里書寫全國最大改革“試驗田”的春天故事，成為向世界展示中國的一個重要窗口。今天，自由貿易港藍圖繪就，對外開放新格局使命召喚，以制度創新種好“試驗田”，走出一條符合自身實際和區域特點的轉型升級新路，一個具有較強國際影響力的高水平自由貿易港，必將閃耀在中國的南海之濱。
作為我國最大的經濟特區，海南省是重要的改革開放試驗田，具有實施全面深化改革和試驗最高水平開放政策的獨特優勢。2020年6月1日，備受關注的《海南自由貿易港建設總體方案》正式公布，明確在海南島全島實施海南自由貿易港建設，總體方案提出了貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利等11個方面共39條具體政策。
當前全球新冠肺炎疫情仍處于上升期，單邊主義和保護主義為疫情肆虐提供了最佳土壤，經濟全球化遭遇逆風。國際形勢復雜多變，世界正經歷新一輪大發展大變革大調整。我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，經濟體制改革進入攻堅期和深水區，與時俱進地擴大開放乃現實所需。總體方案明確了海南自由貿易港建設的制度設計和分步驟分階段安排，既是“路線圖”，也是“施工圖”，是我國開啟新一輪高水平對外開放，支持和推動經濟全球化的重要一步。從這一角度來講，總體方案是有著全局性、戰略性和前瞻性特點的行動指南。
兩年多自貿區的建設，為逐步推進自由貿易港的建設積蓄了能量。2018年4月，在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上，習近平總書記鄭重宣布，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系。此后，海南省充分學習借鑒了國際自由貿易港的先進經營方式、管理方法和制度安排，包括試行零關稅、簡稅制、低稅率，放權審批，更開放的市場化運行等政策，在實踐中加快探索構建自由貿易港制度體系，力爭在由“自貿區”到“自貿港”的過渡中做好銜接。
總體方案涉及自由貿易港建設的方方面面。值得注意的是，旅游業在海南未來的建設和發展中占有非常重要的地位。此前，海南的旅游主要集中在三亞周圍，海南省東西南北很多地方的旅游資源還未被充分開發。總體方案公布后，“離島免稅”政策將成為海南發展壯大旅游業的“金字招牌”。疫情過后全球旅游業尚待復蘇，離島免稅購物額度的提升、商品種類的擴大，無疑將為海南旅游業注入“新動能”。在此基礎上，智能物聯、數字貿易、區塊鏈、金融科技等依托實體經濟發展的現代服務業將逐漸崛起，甚至健康產業、教育行業等也將獲得大量的發展機會。同時，受益于總體方案的出臺，海南本地居民的“米袋子”“菜籃子”會更加有保障，居民將享受到更便宜的優質進口商品，長期以來物價偏高的問題將會得到緩解。
毫無疑問，以制度性開放為主要標志的自由貿易港，是當今國際上最高的開放形態。海南自由貿易港的建設不僅將增強海南的活力，也將給全國乃至世界帶來一系列的投資機會。在海南自由貿易港的制度設計中，首先提到了五個方面的自由便利，分別是貿易、投資、跨境資金流動、人員進出、運輸來往。其中，貿易和投資自由化便利化是建設的重點。
自由貿易港的建設，使得各類生產要素可以跨境自由、有序、安全、便捷地流動。需要強調的是，吸引外商企業投資，核心競爭力還是在于優化營商環境。前往包括海南在內的中國各自貿區進行投資，不僅將成為“一帶一路”相關國家的企業未來發展的重要機遇，也會是相關國家經濟增長的穩定動力源。
總體方案的出臺，使得政策紅利持續釋放，海南自由貿易港建設將加速推進。海南將成為我國輻射亞太地區新的增長極和創新極，并將被打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要門戶。自由貿易港發展未來可期。
海南自由貿易港建設，更大的作用和意義還在于它是中國探索全面深化改革、擴大開放的重要制度嘗試。一旦成功，相關經驗將全面對接中國經濟，產生更大范圍的“制度紅利”。它也將為我國加快政府職能轉變、踐行服務業深度對外開放、推動政府經貿和投資管理模式創新、推進人民幣國際化發展等方面的改革開放提供寶貴的實踐經驗。
2020年6月1日，備受關注的《海南自貿貿易港建設總體方案》正式公布，明確了在海南建設自由貿易港的總規劃和路線圖，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展做出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。
通過對《總體方案》的學習，給我印象最深的是“自由便利”這個關鍵詞，《總體方案》從貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數據安全有序流動等11個方面，共推出39項具體改革舉措和制度安排。
當前，我局正在努力創建全國一流地質單位，在自貿港建設的戰略背景下，我們要做的、能做到比以往任何時候都具有挑戰性、開創性。作為當事人、作為親歷者，作為地質行業的一員，我們怎么樣做才能適應這個時代大潮，為我局創建一流地質單位和建成自貿港建設做出我們的努力，我以為，我們要做到以下幾點。
一是關心重用人才。海南自貿港建設和全國一流地質單位建設歸根結底離不開人才建設。我以為，我們要把人才建設作為常抓不懈的一項工作，千方百計的引進人才，力所能及的培養自有人才，為人才創造公平有序的發展平臺，提供具備吸引力的薪酬待遇，關心關懷人才，讓人才具有歸屬感。
二是提升自身能力。當前，自貿港建設剛剛起步，我們已經明顯感覺到了我們單位在應對新項目、新業務上的不足，既有認識不足，也有能力不足。認識不足——就是對待業務市場還抱有老舊的等靠要思想，不能充分認識到市場的殘酷性，很多機會稍縱即逝，當前的營商環境比較復雜，我們首先要生存，要適應市場、適應環境，進而有機會謀發展。能力不足——自貿港建設引來大量中字頭央企、大型國企，項目建設對服務單位的要求越來越高，很多項目由于資質要求我們被排除在外，有些項目由于服務的不到位引起業主不滿，所以說提升我們的能力——技術能力和服務能力——是當務之急。
三是整合優勢資源。更大力度的參與自貿港建設和全國一流地質單位建設，要求我們整合資源，建設我們的品牌，我們環勘院的平臺總體上相對不錯，業務范圍齊全，人員配備充分，要充分把兩大企業的資源整合，做建設項目的綜合服務，打牢基礎，在此基礎上進一步拓展業務范圍，爭取能做到建設項目的全產業鏈服務商。
“因改革開放而生，因改革開放而興”，海南在30多年里書寫了全國最大改革“試驗田”的故事，成為向世界展示中國的一個重要窗口。我們要繼續發揚敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區精神，讓賣力藍圖變成美好現實，讓全國一流地質單位的目標和自由貿易港的宏偉藍圖在我們這一代人手中實現。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇二
6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》（以下簡稱《總體方案》）正式公布，確定將海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶。習近平近日對海南自由貿易港建設作出重要指示指出，在海南建設自由貿易港，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。要堅持黨的領導，堅持中國特色社會主義制度，對接國際高水平經貿規則，促進生產要素自由便利流動，高質量高標準建設自由貿易港。要把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功。習近平強調，海南省要認真貫徹黨中央決策部署，把準方向、敢于擔當、主動作為，抓緊落實政策早期安排，以釘釘子精神夯實自由貿易港建設基礎。中央和國家有關部門要從大局出發，支持海南大膽改革創新，推動海南自由貿易港建設不斷取得新成效。
注重制度創新，依靠制度創新，加快制度創新，是海南自貿港建設的現實需要，也是海南改革開放的歷史傳承。30多年來，將制度創新融入血脈，海南改革開放不斷結出碩果。新的時代條件下，面對新形勢、新任務、新挑戰，海南仍然要把制度創新作為把握戰略機遇、扛起歷史使命的重要途徑。
在制度創新中激發活力。制度具有根本性、全局性和穩定性，是推動經濟社會發展更為持久和深層的動力源泉。在全面深化改革新形勢下，制度創新尤為重要。日前發布的《海南自由貿易港建設總體方案》作出了一系列制度安排，如在實現有效監管的前提下，建設全島封關運作的海關監管特殊區域；實施市場準入承諾即入制，強化產權保護，保障公平競爭；分階段開放資本項目，有序推進海南自由貿易港與境外資金自由便利流動。這樣的安排力度空前，在諸多關鍵制度領域實現突破。一步活，步步活，抓住制度創新這個核心，按照方案的安排扎實推進，海南一定能在高標準高質量推進海南自貿港建設上跑出“加速度”，為自貿港建設筑牢制度保障，為國家積累更多“制度財富”，為全國創造更多“海南經驗”。
在制度創新中深化改革。近年來，海南大力推進體制機制改革，把制度創新貫穿各領域各環節，大膽試、大膽闖、自主改，支持鼓勵所有突破傳統體制束縛、深化改革開放、推動經濟社會發展的新舉措新做法，努力建立健全與自由貿易試驗區和自由貿易港相適應的制度體系，以體制機制創新為核心推進全面深化改革開放。
如今，方案賦予了海南更大的改革自主權，如積極探索建立適應自由貿易港建設的更加靈活高效的法律法規、監管模式和管理體制；深入推進商品和要素流動型開放，加快推動規則等制度型開放，以高水平開放帶動改革全面深化。對于海南而言，要闖出發展新路子、打造全面深化改革開放試驗區，還要繼續下大氣力破除體制機制弊端，不斷解放和發展社會生產力。按照全面深化改革的戰略部署，以制度創新深挖改革潛力、助推改革前進、倒逼改革落地，海南一定能加快形成法治化、國際化、便利化的營商環境和公平開放統一高效的市場環境，匯聚更加強勁的改革動力，樹立新時代全面深化改革開放的新標桿。
因改革開放而生，因改革開放而興。海南在30多年里書寫全國最大改革“試驗田”的春天故事，成為向世界展示中國的一個重要窗口。今天，自由貿易港藍圖繪就，對外開放新格局使命召喚，以制度創新種好“試驗田”，走出一條符合自身實際和區域特點的轉型升級新路，一個具有較強國際影響力的高水平自由貿易港，必將閃耀在中國的南海之濱。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇三
今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年。黨的二十大報告明確提出，加快建設海南自由貿易港。去年4月，習近平總書記在海南考察時要求加快建設具有世界影響力的中國特色自由貿易港。全國人大代表、海南省省長馮飛在接受經濟日報記者采訪時表示，海南將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實黨的二十大精神，以更大力度推進“大開放、大改革”，掀起加快自貿港建設新高潮。
馮飛代表表示，今年是習近平總書記向全世界宣布建設海南自由貿易港5周年。5年來，海南時刻牢記習近平總書記的殷切囑托，推動自貿港建設實現從“順利開局”到“蓬勃展開”到“進展明顯”再到“蓬勃興起”。全面深化改革開放實現重大突破，以貿易投資自由化便利化為重點的180多項政策文件落地生效，130多項制度創新成果陸續推出，“兩個15%”所得稅優惠政策、三張“零關稅”清單有序實施，自貿港政策制度體系逐步構建。代表自貿港經濟形態的外向型經濟蓬勃發展，貨物貿易、服務貿易規模分別增長1.8倍、1.2倍，累計實際使用外資超之前30年總和，經濟外向度提高15個百分點。2022年，全年貨物進出口總額2009.5億元、增長36.8%，增速排名全國第二，其中貨物出口增速全國第一;服務進出口總額353.62億元、增長22.9%。經濟外向度達34.7%，比上年提高7.7個百分點。實際利用外資超40億美元、增長15%。
代表表示，海南首先以發揮好改革開放綜合試驗平臺作用為導向，穩步擴大制度型開放。制度型開放是我國推進高水平對外開放的核心任務。海南將做足自貿港戰略功能，在制度型開放上為全國蹚路子、作貢獻。一方面，主動對標世界最高水平開放形態，加快構建制度型開放體系框架。充分釋放rcep與海南自貿港政策疊加效應，先行先試cptpp、depa等國際高標準經貿規則，探索土地、低碳、服務業開放等領域改革創新，加快在規則、規制、管理、標準上的銜接步伐。當前工作的主要抓手是深化瓊港合作，選準零售業、專業服務業等重點領域作為“小切口”，在制度型開放上及早破題。另一方面，充分開展壓力測試，確保封關運作平穩有序。加大一線放開力度，全面開展第一批27項壓力測試，滾動制訂第二批壓力測試事項。建設好封關運作洋浦壓力測試區，推動將洋浦保稅港區系列政策一攬子擴大到洋浦開發區，加工增值貨物內銷免關稅政策擴大到全島符合條件的企業。推動“零關稅”清單、自由貿易港鼓勵類產業目錄等動態調整，研究制訂禁限類進出口貨物物品清單、貨物由內地進入島內退還增值稅消費稅等新政策，以政策滾動實施檢驗壓力測試成效，縮小封關運作前后的政策落差。
代表表示，海南以融入國際高標準自由貿易區網絡為抓手，加快提升國際化水平。海南自貿港的本色是國際化，要義是融入國際高標準自由貿易區網絡。為此，海南將鉚足干勁，重點打造“兩個基地”、構建“兩個網絡”，即中國企業走向國際的總部基地和國外企業進入中國的總部基地、空海國際交通網絡和國際經貿合作網絡。圍繞“兩個基地”“兩個網絡”，我們將謀劃實施“全球自由貿易港伙伴計劃”，適時恢復和加密國際航班，開通第七航權航線;大力開展國際招商，推動外資標志性項目落地建設，保持實際利用外資增速繼續走在全國前列。今年的重點是瞄準東南亞國家，拓展經貿合作，實現區域產業鏈、供應鏈和價值鏈的深度融合。
代表表示，海南以加快發展外向型經濟為重點，做大流量規模。大流量是世界發達自貿港的標配，也決定海南自貿港的功能延伸、區域輻射邊界和產業能級提升。海南在發展思路上，將進一步發揮國內國際重要交匯點的作用，在構建新發展格局中扮演開放高地的獨特角色;在發展策略上，將更加注重吸引聚集國內外科技、資金、人才等高端要素;在政策著力點上，將更加重視順應新一輪產業變革的趨勢要求，推動貨物貿易優化升級，加大對數字貿易、新型離岸國際貿易、服務貿易、跨境電商等外貿新業態的支持力度，重點推進游戲出海、數字版權、跨境電商、文化、中醫藥等服務出口。同時，充分圍繞“五自由便利一安全有序流動”和特殊稅收制度安排，進一步提高貿易投資自由化便利化水平。
代表表示，以深化制度集成創新為核心，持續優化營商環境。良好的營商環境是海南自貿港的“金飯碗”。去年，海南掛牌成立全國首個省級營商環境建設廳，并推動解決了一大批歷史遺留問題，逐步叫響了“自貿港請您來投訴”品牌。全國工商聯調查顯示，2022年海南營商環境全國排名前移4位。今年，海南將繼續致力于打造法治化、國際化、便利化和公開、透明、可預期的一流營商環境，實施重要量化指標趕超國內一流計劃，開展“領跑行動”“賽馬打擂”，常態化“病例問診”，推進更多民生和涉企高頻事項“一件事一次辦”和“全省通辦”“跨省通辦”。堅持問題導向，樹立系統思維，強化部省聯動，深化土地、資本、技術、數據等要素市場化配置改革，堅決破除各種隱性壁壘。聚焦“數字政府”建設、市場準入、市場監管、公平競爭、知識產權保護等領域，分層分類滾動推出一批更具全局性和影響力的制度創新成果，不斷增強經營主體獲得感。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇四
近年來，我市按照“完善老城區功能、加快新城區建設”的思路，加大**市區基礎設施建設、居民小區建設、生態景觀建設和公共服務配套，20-年建成區面積23.47平方公里，城區人口17.96萬人，初步形成了中等規模城市的架構。當前，我市經濟同全國一樣進入新常態，正處于結構調整的換檔期，如何實現換檔不減速，提質又增效，作為全市的龍頭，市區承載著以市帶縣、以城帶鄉、以工促農的歷史重任。我認為，今后一個時期，市區建設的重點應該是“舊城拓空間，新城聚人氣，園區創產業”。
舊城區人口密集，但基礎設施比較老舊，道路、供排水、電力等承載能力接近飽和，停車場、休閑廣場、綠地等很少，急需進一步拓展和優化市民生產、生活的環境。一要打通幾條“斷頭路”，達到路順其暢。下決心打通鎮龍路南大街至友誼南路段、中華路*路至勁東路段、友誼北路友誼橋至*路段，進一步完善城區路網結構，暢通新舊城連接。
要適度發展立體交通，繼續逐年在一些擁堵路段建設過街天橋或地下通道，分解人流、車流，有效緩解高峰時段交通壓力。二要拆除幾處鍋爐房，還城區一片藍天。**城區冬季空氣污染較重，污染源主要是多處老舊燃煤鍋爐、城區居民生活用煤和汽車尾氣。要下決心推進城區集中供暖，逐年拆除不符合環保要求的燃煤小鍋爐，并引導居民采用清潔能源，減少大氣污染，實現天藍地綠水清。三要改造幾處棚戶區，實現人安其居。借助國家大力支持棚戶區改造的機遇，選擇片區群眾改造意愿強烈、市政基礎設施和公共服務設施配套嚴重缺乏的危房集中區、城市棚戶區和城中村、舊居民區、舊商業區等作為重點，加快老城改造進程。尤其對已經實施多年而進展緩慢的區域，如氣象新村片區等要加快拆遷，加緊推進改造。四要建設幾處小廣場，促進眾樂其中。城區廣場太少，市民生活不便。原市*大院的拆遷工作大部分已經完成，但后續建設遲遲沒有開工。要盡快編制完成規劃，結合現有綠化成果建設綠*廣場，與*分區大*場一起營造舊城區的一個“綠島”。開工建設西巖山前廣場，區*應拆除圍墻，將西巖山打造成一個集休閑、旅游、*于一體的文化山。五要布局幾處生態園，實現綠映其地。堅持以春有花、夏有蔭、秋有果、冬有綠為目標，加強城區綠化。川區土地有限，要將綠化的重點放在四周面山上，編制面山綠化規劃，引洮河水上山，統籌市、區兩級力量，一年接一年持之以恒地在面山植樹造林，并加強綠化管護，禁止破壞植被和生態的各類開發行為，把面山建設成市區之“肺”。要立足干旱少雨的自然條件，少種植大面積草坪，盡量多種植柳、楊、榆、槐、松、柏、杏、檸條、沙棘等本地易活樹種，提高綠化成活率，降低綠化成本。
經過近9年的建設，新城區已具備一定規模，道路框架基本形成，居民小區順利推進，公共服務同步配套，特別是針對老城區缺綠少水的局面，規劃建設了**公園、生態園、關川河景觀帶等，顯著地改善了人居環境，提高了宜居水平。當前要以聚集新城區人氣為核心，重點抓好以下幾個方面：一是在建項目要抓緊施工。年初以來，新城區一些在建項目，尤其是房地產項目受購房者觀望情緒較重，房產交易量較低的影響，項目進展比較緩慢。要通過認真落實改善*需求購房政策、鼓勵農村居民進城置業等措施，穩定房地產市場預期，堅定項目單位信心，加快項目進度。尤其是中和教育港等重大項目，*要多幫助，促其早日建成發揮效益。天然氣項目要加快管道敷設、用戶發展等工作，使市區居民能夠早日用上期盼已久的清潔能源。二是圈地項目要抓緊開工。新城區部分地塊已出讓多年，但一直圍而不建。對久拖不建的要加緊跟蹤督促、落實項目主體責任，對征而不用兩年以上的閑置土地堅決清理，優先保*急需用地企業和項目。三是預留空地要抓緊招商。新城區還有部分地塊的使用權尚未出讓，坑坑洼洼、高低不平，雜草叢生、垃圾遍地，恰似美麗臉龐了的一塊塊瘡疤，嚴重影響新城區的形象。要根據區域功能定位，盡快形成各個地塊的詳細規劃，并出讓土地使用權。對于一時出讓不了的地塊，要平整后進行綠化。四是住宅小區要搞好配套。基本建成的小區要及時搞好綠化工作和物業服務，并做好周邊道路人行道的平整硬化，營造良好小區環境。五是城區管理要精嚴細實。城市建設項目有大小，投資有多少，但管理真正見水平。要加強各個路口的交通管理，安裝交通信號燈、指路牌并渠劃交通標線，確保道路的暢通和安全。要多建幾處公廁，免費向公眾開放。生態園已建成多年，但園內幾個公廁一直未投入使用，應盡早啟用，方便群眾。要加強露天土方作業場所如寶蘭客專建設現場的管理，做好拉土車輛遮蓋和施工場地灑水，防止空氣揚塵污染。要加強治安管理和市民教育，對人工湖、生態園等市民休閑場所安排專人負責巡查，對亂丟垃圾、損壞公物、捕撈魚鳥等不文明行為，要嚴查重罰，以起到教育作用。
經過多年的發展，理順管理體制后的**經濟開發區“一區四園”整體布局已經形成，有利于開發區規劃的統籌、建設的協同、布局的集約、環境的優化，已步入了發展“快車道”。開發區鄰近市區，承擔著市區發展的引擎重任，這就決定了開發區在建設中：一要樹立整體發展觀，與市區同步規劃、協同建設。把開發區作為城區的重要組成部分，統一納入城區發展規劃之中，與城市總體規劃和土地利用規劃搞好必要的銜接，把城區和開發區的水、電、路、氣、熱、通訊、綠化等基礎設施建設統籌規劃，協調推進。二要樹立科學發展觀，形成鮮明的主導產業。嚴把項目入駐關口，在承接產業轉移和招商引資中，優先引進科技先導型、質量效益型、資源節約型、環境友好型企業。三要樹立綠*發展觀，杜絕“三高一低”項目。在招商中既要引資，又要選資，堅決杜絕高投入、高消耗、高污染、低效益項目進入開發區，鼓勵企業推行清潔生產，減少污染排放，全力打造綠*產業鏈。四要樹立統籌發展觀，協調推進市區發展。將舊城區、新城區、循環園區和?f口開發區聯結成一經濟長廊，作為區域經濟帶合理布局，統籌規劃。既各有側重，又產業關聯，促進一體化發展。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇五
縣域是經濟社會的基本單元，是宏觀與微觀、工業與農業、城市與農村的結合體。沒有縣域經濟的健康發展，就沒有國民經濟的健康發展；不能在縣域實現工農城鄉協調發展，就不可能從整體上解決城鄉二元結構問題。特別是河北，無論是從經濟體量，還是從人口規模來看，縣域經濟和人口都在全省占較大比重。縣域強全省強，縣域美全省美，縣域穩全省穩。要把縣域作為我省推進新型城鎮化與城鄉統籌發展的著力點和突破口，堅持一體規劃、多規合一，推進縣域城鄉一體化發展。
以美麗鄉村建設為重點，促進現代農業發展與新農村社區建設、鄉村旅游、扶貧攻堅相結合。科學規劃、分類指導、突出特*，按照環境美、產業美、精神美、生態美的要求，扎實推進美麗鄉村建設，建設農民幸福生活的美好家園加快推進農業現代化，充分利用京津冀協同發展的戰略機遇，加速提升城鎮化水平，促進城鄉統籌和一體化發展，對于彌補發展差距，加快建設經濟強縣、美麗涉縣具有重要現實意義。
我鎮是縣城中心大鎮，與全縣的城鎮化發展密不可分，推進城鄉建設、加快城鎮化進程，充分利用我鎮所在區域各種有利條件，帶動經濟社會發展，實現環境美、產業美、生態美、精神美的大美涉城。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇六
作為一名黨員干部，如何進一步認清當前工作面臨的形勢和使命，在建設海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港實踐中勇當先鋒、做好表率。通過近段時間學習，結合自身和工作實際，我從以下四個方面談一下自己的一些學習心得和體會。
作為一名黨員干部，如何在建設海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港實踐中勇當先鋒、做好表率。我認為首先一點是要加強對習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神的學習力度;加強對習近平總書記“4·13”重要講話、中央12號文件和省委七屆四次五次全會精神的再理解，把這些精神的深入學習納入到黨支部“兩學一做”常態化制度化活動和“三會一課”制度落實上來，學深悟透。通過反反復復學習理解，不斷提高學習理解的深度和廣度，從思想和精神上轉變干事創業思想思維，達到思想層面的一致和統一，讓黨員干部群眾加快適應全面深化改革對海南的新要求，加快適應中央和省委、縣委對黨員干部干事創業提出的新要求，真正做到人人熟悉精神、掌握精神，懂得運用精神武裝頭腦和指導工作實踐。
在建設海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港實踐中勇當先鋒、做好表率就必須腳踏實地、求真務實開展工作;必須打破常規思維定勢，激發創新工作意識;必須大膽探索工作思路，勇于開拓工作局面，找準工作突破方向與著力點;必須不斷提高處理問題解決矛盾的能力和方法，變困難為動力，變矛盾為鍛煉;必須保持持之以恒，善做善成，善始善終的工作態度。必須大力營造干事創業濃厚氛圍，在實踐中積極主動推動各項工作落地實施見成效。
在建設海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，對我們大家來說，是擺在每個人面前的一個新課題、大課題，都會存在和面臨著知識結構不足、工作方向偏失和本領恐慌的問題，亟待解決。這就要求我們身處海南大特區和國際旅游島的每一位黨員干部必須抓緊時間在完善知識儲備、豐富知識結構、提升工作能力上“勇當先鋒、做好表率”，加強對自由貿易試驗區和自由貿易港知識的學習理解和政策制度的把控，弄懂弄通，找準方向。
在建設海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港，首先首要的任務是解決海南貧困人口脫貧摘帽退出的問題，因此“勇當先鋒、做好表率”專題活動必須同堅決打贏脫貧攻堅戰有機結合。
在實際工作中，作為駐村第一書記必須以脫貧攻堅工作整改為契機，進一步壓實幫扶職責，把精準要求貫穿于脫貧攻堅各環節全過程。突出抓黨建促脫貧攻堅工作，充分發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，牢牢抓住發展產業和實現就業兩個關鍵，注重扶貧與扶志扶智相結合，加大脫貧攻堅典型宣傳，激發貧困戶自我發展內生動力，在打贏脫貧攻堅這個特殊戰場“勇當先鋒、做好表率”，在助推海南自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港建設作出應有的貢獻。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇七
6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》（以下簡稱《總體方案》）正式公布，確定將海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶。***近日對海南自由貿易港建設作出重要指示指出，在海南建設自由貿易港，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。要堅持黨的領導，堅持中國特色社會主義制度，對接國際高水平經貿規則，促進生產要素自由便利流動，高質量高標準建設自由貿易港。要把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功。***強調，海南省要認真貫徹黨中央決策部署，把準方向、敢于擔當、主動作為，抓緊落實政策早期安排，以釘釘子精神夯實自由貿易港建設基礎。中央和國家有關部門要從大局出發，支持海南大膽改革創新，推動海南自由貿易港建設不斷取得新成效。
注重制度創新，依靠制度創新，加快制度創新，是海南自貿港建設的現實需要，也是海南改革開放的歷史傳承。30多年來，將制度創新融入血脈，海南改革開放不斷結出碩果。新的時代條件下，面對新形勢、新任務、新挑戰，海南仍然要把制度創新作為把握戰略機遇、扛起歷史使命的重要途徑。
在制度創新中激發活力。制度具有根本性、全局性和穩定性，是推動經濟社會發展更為持久和深層的動力源泉。在全面深化改革新形勢下，制度創新尤為重要。日前發布的《海南自由貿易港建設總體方案》作出了一系列制度安排，如在實現有效監管的前提下，建設全島封關運作的海關監管特殊區域；實施市場準入承諾即入制，強化產權保護，保障公平競爭；分階段開放資本項目，有序推進海南自由貿易港與境外資金自由便利流動。這樣的安排力度空前，在諸多關鍵制度領域實現突破。一步活，步步活，抓住制度創新這個核心，按照方案的安排扎實推進，海南一定能在高標準高質量推進海南自貿港建設上跑出“加速度”，為自貿港建設筑牢制度保障，為國家積累更多“制度財富”，為全國創造更多“海南經驗”。
在制度創新中深化改革。近年來，海南大力推進體制機制改革，把制度創新貫穿各領域各環節，大膽試、大膽闖、自主改，支持鼓勵所有突破傳統體制束縛、深化改革開放、推動經濟社會發展的新舉措新做法，努力建立健全與自由貿易試驗區和自由貿易港相適應的制度體系，以體制機制創新為核心推進全面深化改革開放。
如今，方案賦予了海南更大的改革自主權，如積極探索建立適應自由貿易港建設的更加靈活高效的法律法規、監管模式和管理體制；深入推進商品和要素流動型開放，加快推動規則等制度型開放，以高水平開放帶動改革全面深化。對于海南而言，要闖出發展新路子、打造全面深化改革開放試驗區，還要繼續下大氣力破除體制機制弊端，不斷解放和發展社會生產力。按照全面深化改革的戰略部署，以制度創新深挖改革潛力、助推改革前進、倒逼改革落地，海南一定能加快形成法治化、國際化、便利化的營商環境和公平開放統一高效的市場環境，匯聚更加強勁的改革動力，樹立新時代全面深化改革開放的新標桿。
因改革開放而生，因改革開放而興。海南在30多年里書寫全國最大改革“試驗田”的春天故事，成為向世界展示中國的一個重要窗口。今天，自由貿易港藍圖繪就，對外開放新格局使命召喚，以制度創新種好“試驗田”，走出一條符合自身實際和區域特點的轉型升級新路，一個具有較強國際影響力的高水平自由貿易港，必將閃耀在中國的南海之濱。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇八
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6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》（以下簡稱《總體方案》）正式公布，確定將海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶。習近平近日對海南自由貿易港建設作出重要指示指出，在海南建設自由貿易港，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。要堅持黨的領導，堅持中國特色社會主義制度，對接國際高水平經貿規則，促進生產要素自由便利流動，高質量高標準建設自由貿易港。要把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功。習近平強調，海南省要認真貫徹黨中央決策部署，把準方向、敢于擔當、主動作為，抓緊落實政策早期安排，以釘釘子精神夯實自由貿易港建設基礎。中央和國家有關部門要從大局出發，支持海南大膽改革創新，推動海南自由貿易港建設不斷取得新成效。
注重制度創新，依靠制度創新，加快制度創新，是海南自貿港建設的現實需要，也是海南改革開放的歷史傳承。30多年來，將制度創新融入血脈，海南改革開放不斷結出碩果。新的時代條件下，面對新形勢、新任務、新挑戰，海南仍然要把制度創新作為把握戰略機遇、扛起歷史使命的重要途徑。
在制度創新中激發活力。制度具有根本性、全局性和穩定性，是推動經濟社會發展更為持久和深層的動力源泉。在全面深化改革新形勢下，制度創新尤為重要。日前發布的《海南自由貿易港建設總體方案》作出了一系列制度安排，如在實現有效監管的前提下，建設全島封關運作的海關監管特殊區域；實施市場準入承諾即入制，強化產權保護，保障公平競爭；分階段開放資本項目，有序推進海南自由貿易港與境外資金自由便利流動。這樣的安排力度空前，在諸多關鍵制度領域實現突破。一步活，步步活，抓住制度創新這個核心，按照方案的安排扎實推進，海南一定能在高標準高質量推進海南自貿港建設上跑出“加速度”，為自貿港建設筑牢制度保障，為國家積累更多“制度財富”，為全國創造更多“海南經驗”。
在制度創新中深化改革。近年來，海南大力推進體制機制改革，把制度創新貫穿各領域各環節，大膽試、大膽闖、自主改，支持鼓勵所有突破傳統體制束縛、深化改革開放、推動經濟社會發展的新舉措新做法，努力建立健全與自由貿易試驗區和自由貿易港相適應的制度體系，以體制機制創新為核心推進全面深化改革開放。
如今，方案賦予了海南更大的改革自主權，如積極探索建立適應自由貿易港建設的更加靈活高效的法律法規、監管模式和管理體制；深入推進商品和要素流動型開放，加快推動規則等制度型開放，以高水平開放帶動改革全面深化。對于海南而言，要闖出發展新路子、打造全面深化改革開放試驗區，還要繼續下大氣力破除體制機制弊端，不斷解放和發展社會生產力。按照全面深化改革的戰略部署，以制度創新深挖改革潛力、助推改革前進、倒逼改革落地，海南一定能加快形成法治化、國際化、便利化的營商環境和公平開放統一高效的市場環境，匯聚更加強勁的改革動力，樹立新時代全面深化改革開放的新標桿。
因改革開放而生，因改革開放而興。海南在30多年里書寫全國最大改革“試驗田”的春天故事，成為向世界展示中國的一個重要窗口。今天，自由貿易港藍圖繪就，對外開放新格局使命召喚，以制度創新種好“試驗田”，走出一條符合自身實際和區域特點的轉型升級新路，一個具有較強國際影響力的高水平自由貿易港，必將閃耀在中國的南海之濱。
2020年6月1日，備受關注的《海南自貿貿易港建設總體方案》正式公布，明確了在海南建設自由貿易港的總規劃和路線圖，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展做出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。
通過對《總體方案》的學習，給我印象最深的是“自由便利”這個關鍵詞，《總體方案》從貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數據安全有序流動等11個方面，共推出39項具體改革舉措和制度安排。
當前，我局正在努力創建全國一流地質單位，在自貿港建設的戰略背景下，我們要做的、能做到比以往任何時候都具有挑戰性、開創性。作為當事人、作為親歷者，作為地質行業的一員，我們怎么樣做才能適應這個時代大潮，為我局創建一流地質單位和建成自貿港建設做出我們的努力，我以為，我們要做到以下幾點。
一是關心重用人才。海南自貿港建設和全國一流地質單位建設歸根結底離不開人才建設。我以為，我們要把人才建設作為常抓不懈的一項工作，千方百計的引進人才，力所能及的培養自有人才，為人才創造公平有序的發展平臺，提供具備吸引力的薪酬待遇，關心關懷人才，讓人才具有歸屬感。
二是提升自身能力。當前，自貿港建設剛剛起步，我們已經明顯感覺到了我們單位在應對新項目、新業務上的不足，既有認識不足，也有能力不足。認識不足——就是對待業務市場還抱有老舊的等靠要思想，不能充分認識到市場的殘酷性，很多機會稍縱即逝，當前的營商環境比較復雜，我們首先要生存，要適應市場、適應環境，進而有機會謀發展。能力不足——自貿港建設引來大量中字頭央企、大型國企，項目建設對服務單位的要求越來越高，很多項目由于資質要求我們被排除在外，有些項目由于服務的不到位引起業主不滿，所以說提升我們的能力——技術能力和服務能力——是當務之急。
三是整合優勢資源。更大力度的參與自貿港建設和全國一流地質單位建設，要求我們整合資源，建設我們的品牌，我們環勘院的平臺總體上相對不錯，業務范圍齊全，人員配備充分，要充分把兩大企業的資源整合，做建設項目的綜合服務，打牢基礎，在此基礎上進一步拓展業務范圍，爭取能做到建設項目的全產業鏈服務商。
“因改革開放而生，因改革開放而興”，海南在30多年里書寫了全國最大改革“試驗田”的故事，成為向世界展示中國的一個重要窗口。我們要繼續發揚敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區精神，讓賣力藍圖變成美好現實，讓全國一流地質單位的目標和自由貿易港的宏偉藍圖在我們這一代人手中實現。
作為我國最大的經濟特區，海南省是重要的改革開放試驗田，具有實施全面深化改革和試驗最高水平開放政策的獨特優勢。2020年6月1日，備受關注的《海南自由貿易港建設總體方案》正式公布，明確在海南島全島實施海南自由貿易港建設，總體方案提出了貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利等11個方面共39條具體政策。
當前全球新冠肺炎疫情仍處于上升期，單邊主義和保護主義為疫情肆虐提供了最佳土壤，經濟全球化遭遇逆風。國際形勢復雜多變，世界正經歷新一輪大發展大變革大調整。我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，經濟體制改革進入攻堅期和深水區，與時俱進地擴大開放乃現實所需。總體方案明確了海南自由貿易港建設的制度設計和分步驟分階段安排，既是“路線圖”，也是“施工圖”，是我國開啟新一輪高水平對外開放，支持和推動經濟全球化的重要一步。從這一角度來講，總體方案是有著全局性、戰略性和前瞻性特點的行動指南。
兩年多自貿區的建設，為逐步推進自由貿易港的建設積蓄了能量。2018年4月，在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上，習近平總書記鄭重宣布，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系。此后，海南省充分學習借鑒了國際自由貿易港的先進經營方式、管理方法和制度安排，包括試行零關稅、簡稅制、低稅率，放權審批，更開放的市場化運行等政策，在實踐中加快探索構建自由貿易港制度體系，力爭在由“自貿區”到“自貿港”的過渡中做好銜接。
總體方案涉及自由貿易港建設的方方面面。值得注意的是，旅游業在海南未來的建設和發展中占有非常重要的地位。此前，海南的旅游主要集中在三亞周圍，海南省東西南北很多地方的旅游資源還未被充分開發。總體方案公布后，“離島免稅”政策將成為海南發展壯大旅游業的“金字招牌”。疫情過后全球旅游業尚待復蘇，離島免稅購物額度的提升、商品種類的擴大，無疑將為海南旅游業注入“新動能”。在此基礎上，智能物聯、數字貿易、區塊鏈、金融科技等依托實體經濟發展的現代服務業將逐漸崛起，甚至健康產業、教育行業等也將獲得大量的發展機會。同時，受益于總體方案的出臺，海南本地居民的“米袋子”“菜籃子”會更加有保障，居民將享受到更便宜的優質進口商品，長期以來物價偏高的問題將會得到緩解。
毫無疑問，以制度性開放為主要標志的自由貿易港，是當今國際上最高的開放形態。海南自由貿易港的建設不僅將增強海南的活力，也將給全國乃至世界帶來一系列的投資機會。在海南自由貿易港的制度設計中，首先提到了五個方面的自由便利，分別是貿易、投資、跨境資金流動、人員進出、運輸來往。其中，貿易和投資自由化便利化是建設的重點。
自由貿易港的建設，使得各類生產要素可以跨境自由、有序、安全、便捷地流動。需要強調的是，吸引外商企業投資，核心競爭力還是在于優化營商環境。前往包括海南在內的中國各自貿區進行投資，不僅將成為“一帶一路”相關國家的企業未來發展的重要機遇，也會是相關國家經濟增長的穩定動力源。
總體方案的出臺，使得政策紅利持續釋放，海南自由貿易港建設將加速推進。海南將成為我國輻射亞太地區新的增長極和創新極，并將被打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要門戶。自由貿易港發展未來可期。
海南自由貿易港建設，更大的作用和意義還在于它是中國探索全面深化改革、擴大開放的重要制度嘗試。一旦成功，相關經驗將全面對接中國經濟，產生更大范圍的“制度紅利”。它也將為我國加快政府職能轉變、踐行服務業深度對外開放、推動政府經貿和投資管理模式創新、推進人民幣國際化發展等方面的改革開放提供寶貴的實踐經驗。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇九
從習近平總書記4月13日在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上發表重要講話，強調國家支持海南建設自貿區(港)到今天剛剛好滿月。這一個月里，我們經歷了驚喜、興奮、幸福、躊躇滿志、胸懷天下以及大干一場的各種狀態，但是，在一切的幸福和興奮過后，我們的劉賜貴書記和沈曉明省長就拿出了實干興邦的精神，踏踏實實的靜下心來，謀而后動，既有實質性的相關內容出臺，也更多的把全島的目光聚焦核心，聚焦具體的內容、具體的方案、具體的內容。
這一個月來，我思考了很多，作為企業經營者我不僅原原本本的學習了總書記的講話和劉書記的講話，更多的是思考，我們在這個歷史機遇到來的時候該怎么做，該怎么定位自己的方向，該如何順應這個歷史的大潮，該如何迎風起舞，希望政府能給于我們一個什么樣的自貿區，對這些問題，我思考了很多，現就以下幾個方面進行一些粗淺的交流：
第一，立法為本。首先我認為宏觀方面，我們要把自貿區(港)建設的大環境做好，包括營商環境、旅游服務環境、開放的環境等等。換而言之，就是利用我們海南省有人大立法權的這個功能，確實讓這個功能釋放效應，把規矩定好，這是核心，家有家法，我們把島內的服務產業，生活環境，旅游環境搞的安全了，太平了，和諧了，自然就有世界各地的游客利用面簽來海南走走看看;安全祥和舒適的旅游度假環境，安全不欺詐的營商環境下，企業也就來了。所以，立法先行是根本。
第二，稅制改革和商事改革是接下來的核心。新加坡和香港不是沒有所得稅，他們叫利得稅，但是，如何降低稅費，這要有前瞻性，同時要盡快獲得國家層面的支持，時間不等人，這個是真的。商事改革，你可以盡情在海南設立公司逐利，沒有問題，但是你要合法合規注冊，獲得利益后自動完稅，然后你可以注銷企業，但是要公開公告承諾自己的責任。海南要進行商事改革，只要可以實現開閉自由，按需索取，經商和買賣能夠在公平合法的環境自由進行，政府做好相應的服務工作，自然有無數的企業會來到自由貿易島。
第三，政府在自貿區是小政府的概念，但是不能理解為不作為，少管。我認為該規范的要規范，該管的要管，不合時宜的、容易被惡炒的各類概念，比如賭博，博彩，賽馬等，要及時制止，并加以引導。我認為，放開海南的賽馬不是變相放開利用賽馬賭博，我們還是要在黨中央的堅強領導下，這句話就奠定了是中國特色的賽馬，而不是你自己想象的賽馬。
第四，自貿區(港)政策來了，我們要更新自己的觀念，要有主觀意識，要有開發的意識，更要有大局在我的意識。每一個人要積極融入到自貿區(港)的建設中去，要積極推廣自貿區(港)，做好自貿區(港)的推介人，這是每一個“海南人”應當建立起的責任擔當，特別是每一個民建會員更應如此。
經過學習，我知道自由貿易區分為兩種。一種是自由貿易園區(ftz)，世界海關合作理事會1973年簽署的《京都條約》中，對ftz的定義是：在某一國境內劃分出部分領土，在這部分領土內運入的任何貨物就進出口稅及其他稅而言，都被視為關境之外，免于實施慣常的海關監管制度。簡單點說就是一個國家自主劃定的，實施相對本國其他地區更為開放政策的區域。
另外一種自由貿易區則簡稱fta：世界貿易組織(wto)對fta的定義指：由兩個和兩個以上關稅領土所組成的，對這些成員領土間的商品貿易，已實質上取消關稅或其它貿易限制的集團。就是說，國家與國家之間經過談判達成協議，設立的互為約束的國際區域。例如中澳自貿區、中韓自貿區、北美自由貿易區、中國東盟自由貿易區。
除了自由貿易區，還有一個比自由貿易區更加開放的自由貿易港。自由貿易港是指：在一個國家或地區的境內關外(在我國國境內，海關辟出一個專門區域，進出的貨物就相當于進口和出口。)，或者某個單獨的關稅區域范圍內，經濟、社會高度開放，貨物、資金、人員進出自由，絕大多數商品，免征關稅的特殊功能區。
上面學習了一大堆概念，這里我按我的理解做一個簡單的比喻：如果把自貿試驗區視作中學教育，重在推廣普及的話，那么自貿港的開放水平可被視作研究生教育，是瞄準開放水平最高的目標做出的制度設想。因此，我們不能將自貿港看作是與自貿區相銜接的簡單升級版。
說了這么多概念，下面我來說說我學習到的目前海南自由貿易區的建設能對我們普通老百姓能夠帶來什么便利。
第一，跨境購物直接包郵到家。對于海淘剁手一族來說，自貿區落戶后，可直接在境外亞馬遜等網站上購物，商品同款同價，并用人民幣結算，下單后直接從自貿區配送，配送時間和成本大大降低。并且由于進口商品價格比市場便宜10%30%，以后都不用找人代購了。
第二，買進口汽車價格低，還有正規售后服務。自貿區允許進口商直接從汽車原產地進口。這樣一來，從自貿區購買同款進口汽車，將比傳統4s店便宜15%30%。同時，引入了行業競爭，使以往的非中規進口汽車在售后上的缺失得到規范。
時間見證著發展之變，海南就在這一巨變中格外璀璨。
“要把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功。”日前，習近平總書記對海南自由貿易港建設作出重要指示，是推動海南自由貿易港建設的重要遵循。在海南建設自由貿易港，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。高質量高標準建設自由貿易港，一定要把準方向、敢于擔當、主動作為，抓實、建好，不斷取得新成效。
海南，向海而生，因海而興。32年前，黨中央決定劃定海南島為經濟特區，這個祖國美麗的海島獲得了前所未有的發展機遇，我國也翻開了深化改革、擴大開放的嶄新一頁。2018年，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區。日前，中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》。從經濟特區到自由貿易試驗區，再到自由貿易港，海南以發展之變，見證了中國之變，更彰顯了中國擴大對外開放、積極推動經濟全球化的決心。可以說，中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。
自由貿易港是當今世界最高水平的開放形態。海南自由貿易港的實施范圍為海南島全島，分步驟分階段實施推進。到2025年將初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系，到2035年成為我國開放型經濟新高地，到本世紀中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。時間不等人，時間又催人，高質量高標準建設海南自由貿易港既要扎實穩妥，又要只爭朝夕，既要符合海南發展定位，又要體現中國特色，既要借鑒國際自由貿易港的先進經驗，又要符合中國國情。只有立足中國，面向世界，才能在全球化浪潮中蹚出一條在新時代全面深化改革開放的新路子。
在海南建設自由貿易港是大事，也是新事，是一次從未有過的戰略之舉、發展實踐。如果說兩年前在海南全島建設自由貿易試驗區是要實現金融、投資、人才等要素的更大范圍、更加自由流動，那么兩年后在海南探索建設自由貿易港就是要把握好制度集成創新這個根本著力點，從治理方式、法治手段、科技創新等方面發力，建立與高水平自由貿易港相適應的政策制度體系。如全面推行“極簡審批”制度，建立健全公平競爭制度，完善產權保護制度，在貿易投資領域實施“零關稅”、市場準入承諾即入制等制度……支持創新，勇于創新，善于創新，只要把握好“制度創新+優惠政策+法治規則”的重要安排，實化細化政策措施，就能把“總藍圖”建設為“實景圖”。
海南民歌唱道，“久久不見久久見，久久見過還想見”。從一個貧窮落后的封閉海島發展成為開放包容的自由貿易港，海南見證了改革開放以來我國實現的歷史性變革、取得的歷史性成就。如今，海南建設再出發，中國開放再揚帆，將海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶，就一定能為實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興中國夢而創造出無愧于時代的新業績。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇十
時間見證著發展之變，海南就在這一巨變中格外璀璨。
“要把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功。”日前，***總書記對海南自由貿易港建設作出重要指示，是推動海南自由貿易港建設的重要遵循。在海南建設自由貿易港，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。高質量高標準建設自由貿易港，一定要把準方向、敢于擔當、主動作為，抓實、建好，不斷取得新成效。
海南，向海而生，因海而興。32年前，黨中央決定劃定海南島為經濟特區，這個祖國美麗的海島獲得了前所未有的發展機遇，我國也翻開了深化改革、擴大開放的嶄新一頁。2018年，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區。日前，中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》。從經濟特區到自由貿易試驗區，再到自由貿易港，海南以發展之變，見證了中國之變，更彰顯了中國擴大對外開放、積極推動經濟全球化的決心。可以說，中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。
自由貿易港是當今世界最高水平的開放形態。海南自由貿易港的實施范圍為海南島全島，分步驟分階段實施推進。到2025年將初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系，到2035年成為我國開放型經濟新高地，到本世紀中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。時間不等人，時間又催人，高質量高標準建設海南自由貿易港既要扎實穩妥，又要只爭朝夕，既要符合海南發展定位，又要體現中國特色，既要借鑒國際自由貿易港的先進經驗，又要符合中國國情。只有立足中國，面向世界，才能在全球化浪潮中蹚出一條在新時代全面深化改革開放的新路子。
在海南建設自由貿易港是大事，也是新事，是一次從未有過的戰略之舉、發展實踐。如果說兩年前在海南全島建設自由貿易試驗區是要實現金融、投資、人才等要素的更大范圍、更加自由流動，那么兩年后在海南探索建設自由貿易港就是要把握好制度集成創新這個根本著力點，從治理方式、法治手段、科技創新等方面發力，建立與高水平自由貿易港相適應的政策制度體系。如全面推行“極簡審批”制度，建立健全公平競爭制度，完善產權保護制度，在貿易投資領域實施“零關稅”、市場準入承諾即入制等制度……支持創新，勇于創新，善于創新，只要把握好“制度創新+優惠政策+法治規則”的重要安排，實化細化政策措施，就能把“總藍圖”建設為“實景圖”。
海南民歌唱道，“久久不見久久見，久久見過還想見”。從一個貧窮落后的封閉海島發展成為開放包容的自由貿易港，海南見證了改革開放以來我國實現的歷史性變革、取得的歷史性成就。如今，海南建設再出發，中國開放再揚帆，將海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶，就一定能為實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興中國夢而創造出無愧于時代的新業績。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇十一
從***總書記4月13日在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上發表重要講話，強調國家支持海南建設自貿區(港)到今天剛剛好滿月。這一個月里，我們經歷了驚喜、興奮、幸福、躊躇滿志、胸懷天下以及大干一場的各種狀態，但是，在一切的幸福和興奮過后，我們的劉賜貴書記和沈曉明省長就拿出了實干興邦的精神，踏踏實實的靜下心來，謀而后動，既有實質性的相關內容出臺，也更多的把全島的目光聚焦核心，聚焦具體的內容、具體的方案、具體的內容。
這一個月來，我思考了很多，作為企業經營者我不僅原原本本的學習了總書記的講話和劉書記的講話，更多的是思考，我們在這個歷史機遇到來的時候該怎么做，該怎么定位自己的方向，該如何順應這個歷史的大潮，該如何迎風起舞，希望政府能給于我們一個什么樣的自貿區，對這些問題，我思考了很多，現就以下幾個方面進行一些粗淺的交流：
第一，立法為本。首先我認為宏觀方面，我們要把自貿區(港)建設的大環境做好，包括營商環境、旅游服務環境、開放的環境等等。換而言之，就是利用我們海南省有人大立法權的這個功能，確實讓這個功能釋放效應，把規矩定好，這是核心，家有家法，我們把島內的服務產業，生活環境，旅游環境搞的安全了，太平了，和諧了，自然就有世界各地的游客利用面簽來海南走走看看;安全祥和舒適的旅游度假環境，安全不欺詐的營商環境下，企業也就來了。所以，立法先行是根本。
第二，稅制改革和商事改革是接下來的核心。新加坡和香港不是沒有所得稅，他們叫利得稅，但是，如何降低稅費，這要有前瞻性，同時要盡快獲得國家層面的支持，時間不等人，這個是真的。商事改革，你可以盡情在海南設立公司逐利，沒有問題，但是你要合法合規注冊，獲得利益后自動完稅，然后你可以注銷企業，但是要公開公告承諾自己的責任。海南要進行商事改革，只要可以實現開閉自由，按需索取，經商和買賣能夠在公平合法的環境自由進行，政府做好相應的服務工作，自然有無數的企業會來到自由貿易島。
第三，政府在自貿區是小政府的概念，但是不能理解為不作為，少管。我認為該規范的要規范，該管的要管，不合時宜的、容易被惡炒的各類概念，比如賭博，博彩，賽馬等，要及時制止，并加以引導。我認為，放開海南的賽馬不是變相放開利用賽馬賭博，我們還是要在黨中央的堅強領導下，這句話就奠定了是中國特色的賽馬，而不是你自己想象的賽馬。
第四，自貿區(港)政策來了，我們要更新自己的觀念，要有主觀意識，要有開發的意識，更要有大局在我的意識。每一個人要積極融入到自貿區(港)的建設中去，要積極推廣自貿區(港)，做好自貿區(港)的推介人，這是每一個“海南人”應當建立起的責任擔當，特別是每一個民建會員更應如此。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇十二
海南是我國最大的經濟特區，具有實施全面深化改革和試驗最高水平開放政策的獨特優勢。日前，中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》，標志著海南自由貿易港建設進入全面實施階段。
《總體方案》制度設計包括11個方面內容：
1.貿易自由便利。對貨物貿易，實行以?零關稅?為基本特征的自由化便利化制度安排。對服務貿易，實行以?既準入又準營?為基本特征的自由化便利化政策舉措。
3.跨境資金流動自由便利。構建多功能自由貿易賬戶體系，便利跨境貿易投資資金流動。
4.人員進出自由便利。在有效防控涉外安全風險隱患的前提下，實行更加便利的出入境管理政策。
5.運輸來往自由便利。進一步放寬空域管制與航路航權限制。
6.數據安全有序流動。開放增值電信業務，逐步取消外資股比等限制。
7.建立現代產業體系。大力發展旅游業、現代服務業和高新技術產業，不斷夯實實體經濟基礎，增強產業競爭力。
8.稅收制度。零關稅、低稅率、簡稅制。
9.社會治理。著力推進政府機構改革和政府職能轉變，鼓勵區塊鏈等技術集成應用于治理體系和治理能力現代化，構建系統完備、科學規范、運行有效的自由貿易港治理體系。
10.法治制度。制定實施海南自由貿易港法;制定經濟特區法規。
11.風險防控體系。制定實施有效措施，有針對性防范化解貿易、投資、金融、數據流動、生態和公共衛生等領域重大風險。
《總體方案》提出，實行部分進口商品零關稅政策。
除法律法規和相關規定明確不予免稅、國家規定禁止進口的商品外，對企業進口自用的生產設備，實行?零關稅?負面清單管理;對島內進口用于交通運輸、旅游業的船舶、航空器等營運用交通工具及游艇，實行?零關稅?正面清單管理;對島內進口用于生產自用或以?兩頭在外?模式進行生產加工活動(或服務貿易過程中)所消耗的原輔料，實行?零關稅?正面清單管理;對島內居民消費的進境商品，實行正面清單管理，允許島內免稅購買。
?6?——貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數據安全有序流動。
?1?——構建現代產業體系。大力發展旅游業、現代服務業和高新技術產業，增強經濟創新力和競爭力。
?4?——加強稅收、社會治理、法治、風險防控等四個方面的制度建設。
海南建設國際投資和國際貿易?單一窗口?，進出口通關時間均壓縮一半以上。實際利用外資連續兩年實現翻一番，兩年新增市場主體44.4萬戶。
海南自貿港實行?非禁即入?。除非有強制性的標準和法律的禁止，原則上政府取消審批，企業直接實行備案制、承諾制，符合條件就可以直接開展業務。
第一個方面，指明了海南自貿港建設的重大戰略意義，即黨中央著眼國內國際兩個大局，為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策。
為中心的發展目標，服務于國家重大戰略等，還要對標國際先進的規則。
第三個方面，強調了海南自貿港建設的重點是制度集成創新。制度創新，尤其是制度集成創新，這是反觀我國自貿試驗區近幾年來改革開放的實踐，是改革開放新高地建設的一個非常重要的任務。
第四個方面，中央對有關部門和海南省如何落實自貿港建設重大戰略提出了許多具體要求，比如說要做好政策的早期安排，要大膽地試，要發揮創新精神。
海南島是僅次于臺灣島的我國第二大島，且面臨南海，特殊的地理單元決定了它適合建設自貿港，因為自貿港需要封閉和便于監管的海關特殊監管區。另外，自貿港往往是?港城融合型?特殊經濟功能區，要具有一體化的綜合性城市經濟功能。這幾年海南推進‘多規合一’改革取得了非常顯著的進展，全島同城化、全省一體化格局已經基本形成，為自貿港建設打下了很好的基礎。海南是我國目前18個自貿試驗區里唯一一個省級行政單位的全域型自貿試驗區，它所積累的經驗將有利于推進全域型自貿港建設。
時代發展的潮流中發展。
建設海南自由貿易港，關鍵是堅持黨的領導。這不僅是長期實踐證明了的中國特色社會主義的最大政治優勢，是當代中國發展和改革開放的根本保證，也是中國特色社會主義現代建設取得輝煌成就的最根本原因。特別是黨的十八大以來，我們始終堅持黨的領導，從而取得了改革開放和社會主義現代化建設的歷史性成就。歷史和實踐證明，只有堅持黨的領導，才能保證海南自由貿易港建設始終沿著正確的道路前進。
建設海南自由貿易港，本質上是堅持中國特色社會主義制度。中國特色社會主義是改革開放以來黨的全部理論和實踐的主題。改革開放的成功，本質上是中國特色社會主義的成功。制度唯堅持發展，方彰其生命;探索唯艱難困苦，方玉汝于成。任何一個政治制度的完善都不是一蹴而就的。方向指引道路，道路決定命運。歷史和實踐證明，只有中國特色社會主義才能發展中國，才能確保實現海南自由貿易港成為我國開放型經濟新高地的發展目標。
具有重大意義。歷史和現實證明，只有把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功，我們才能在更高質量更高水平更高起點上加快對外開放。
總之，海南自由貿易港建設，要體現中國特色，把制度集成創新擺在突出位置，協調好?一線?放開?和?二線?管住的關系，形成特色鮮明并具有較強競爭力的優勢產業，把握好?制度創新?+?優惠政策?+?法制規則?的重要安排，同時守住不發生重大風險的底線要求。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇十三
【編輯按】時間見證著發展之變，海南就在這一巨變中格外璀璨。“要把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功。”日前，習近平總書記對海南自由貿易港建設作出重要指示，是推動海…優秀優秀我們為您整理了《海南自由貿易港建設心得感想》，給您在日常工作學習中借鑒。
時間見證著發展之變，海南就在這一巨變中格外璀璨。
“要把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功。”日前，習近平總書記對海南自由貿易港建設作出重要指示，是推動海南自由貿易港建設的重要遵循。在海南建設自由貿易港，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。高質量高標準建設自由貿易港，一定要把準方向、敢于擔當、主動作為，抓實、建好，不斷取得新成效。
海南，向海而生，因海而興。32年前，黨中央決定劃定海南島為經濟特區，這個祖國美麗的海島獲得了前所未有的發展機遇，我國也翻開了深化改革、擴大開放的嶄新一頁。20xx年，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區。日前，中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》。從經濟特區到自由貿易試驗區，再到自由貿易港，海南以發展之變，見證了中國之變，更彰顯了中國擴大對外開放、積極推動經濟全球化的決心。可以說，中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。
自由貿易港是當今世界最高水平的開放形態。海南自由貿易港的實施范圍為海南島全島，分步驟分階段實施推進。到2025年將初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系，到2035年成為我國開放型經濟新高地，到本世紀中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。時間不等人，時間又催人，高質量高標準建設海南自由貿易港既要扎實穩妥，又要只爭朝夕，既要符合海南發展定位，又要體現中國特色，既要借鑒國際自由貿易港的先進經驗，又要符合中國國情。只有立足中國，面向世界，才能在全球化浪潮中蹚出一條在新時代全面深化改革開放的新路子。
在海南建設自由貿易港是大事，也是新事，是一次從未有過的戰略之舉、發展實踐。如果說兩年前在海南全島建設自由貿易試驗區是要實現金融、投資、人才等要素的更大范圍、更加自由流動，那么兩年后在海南探索建設自由貿易港就是要把握好制度集成創新這個根本著力點，從治理方式、法治手段、科技創新等方面發力，建立與高水平自由貿易港相適應的政策制度體系。如全面推行“極簡審批”制度，建立健全公平競爭制度，完善產權保護制度，在貿易投資領域實施“零關稅”、市場準入承諾即入制等制度……支持創新，勇于創新，善于創新，只要把握好“制度創新+優惠政策+法治規則”的重要安排，實化細化政策措施，就能把“總藍圖”建設為“實景圖”。
海南民歌唱道，“久久不見久久見，久久見過還想見”。從一個貧窮落后的封閉海島發展成為開放包容的自由貿易港，海南見證了改革開放以來我國實現的歷史性變革、取得的歷史性成就。如今，海南建設再出發，中國開放再揚帆，將海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶，就一定能為實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興中國夢而創造出無愧于時代的新業績。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇十四
從習近平總書記4月13日在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上發表重要講話，強調國家支持海南建設自貿區(港)到今天剛剛好滿月。這一個月里，我們經歷了驚喜、興奮、幸福、躊躇滿志、胸懷天下以及大干一場的各種狀態，但是，在一切的幸福和興奮過后，我們的劉賜貴書記和沈曉明省長就拿出了實干興邦的精神，踏踏實實的靜下心來，謀而后動，既有實質性的相關內容出臺，也更多的把全島的目光聚焦核心，聚焦具體的內容、具體的方案、具體的內容。
這一個月來，我思考了很多，作為企業經營者我不僅原原本本的學習了總書記的講話和劉書記的講話，更多的是思考，我們在這個歷史機遇到來的時候該怎么做，該怎么定位自己的方向，該如何順應這個歷史的大潮，該如何迎風起舞，希望政府能給于我們一個什么樣的自貿區，對這些問題，我思考了很多，現就以下幾個方面進行一些粗淺的交流：
第一，立法為本。首先我認為宏觀方面，我們要把自貿區(港)建設的大環境做好，包括營商環境、旅游服務環境、開放的環境等等。換而言之，就是利用我們海南省有人大立法權的這個功能，確實讓這個功能釋放效應，把規矩定好，這是核心，家有家法，我們把島內的服務產業，生活環境，旅游環境搞的安全了，太平了，和諧了，自然就有世界各地的游客利用面簽來海南走走看看;安全祥和舒適的旅游度假環境，安全不欺詐的營商環境下，企業也就來了。所以，立法先行是根本。
第二，稅制改革和商事改革是接下來的核心。新加坡和香港不是沒有所得稅，他們叫利得稅，但是，如何降低稅費，這要有前瞻性，同時要盡快獲得國家層面的支持，時間不等人，這個是真的。商事改革，你可以盡情在海南設立公司逐利，沒有問題，但是你要合法合規注冊，獲得利益后自動完稅，然后你可以注銷企業，但是要公開公告承諾自己的責任。海南要進行商事改革，只要可以實現開閉自由，按需索取，經商和買賣能夠在公平合法的環境自由進行，政府做好相應的服務工作，自然有無數的企業會來到自由貿易島。
第三，政府在自貿區是小政府的概念，但是不能理解為不作為，少管。我認為該規范的要規范，該管的要管，不合時宜的、容易被惡炒的各類概念，比如賭博，博彩，賽馬等，要及時制止，并加以引導。我認為，放開海南的賽馬不是變相放開利用賽馬賭博，我們還是要在黨中央的堅強領導下，這句話就奠定了是中國特色的賽馬，而不是你自己想象的賽馬。
第四，自貿區(港)政策來了，我們要更新自己的觀念，要有主觀意識，要有開發的意識，更要有大局在我的意識。每一個人要積極融入到自貿區(港)的建設中去，要積極推廣自貿區(港)，做好自貿區(港)的推介人，這是每一個“海南人”應當建立起的責任擔當，特別是每一個民建會員更應如此。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇十五
“新形勢、新任務、新挑戰，賦予經濟特區新的歷史使命。”
三十年河東，三十年河西，莫欺少年窮。仿佛成了三十年里海南的映照：一列列環島動車飛馳在鐵路上、一批批從脫貧致富的特色村寨、一家家科技企業的屹然興起。這片土地，在歲月變遷中愈發強盛，在歷史長河里留下輝煌成就。
愛默生說：“所有偉人都是從艱苦中脫穎而出的。”偉人如此，海南亦是如此。從貧瘠到興盛，海南經歷了讓人意想不到的蛻變。堅持銳意改革，勇于突破傳統經濟體制束縛，經濟社會發展取得了令人矚目的成績。在農墾體制改革、“多規合一”改革、省直管市縣的行政管理體制改革、航權開放等方面走在全國前列。國際交流合作空前擴大，成功舉辦了18屆博鰲亞洲論壇年會。通過參加2020年博鰲亞洲論壇年會擔任志愿者，我也真真切切體會到了海南省對外交流的擴大，海南這座美麗的小島也在接受著來自全世界的目光和聲音，也感受到海南省國際影響力的不斷提高。在全國率先建設生態省，大氣和水體質量保持領先水平。人民生活明顯改善，教育、衛生、文化等社會事業加快發展，城鄉面貌發生深刻變化。走到如今三十之年，已然成為一片備受期待的土地。
而這片土地的未來，需要更多更優秀的建設者不斷開拓進取、奮勇拼搏。習總書記在講話中提到“要支持海南大學創建一流學科”，而作為海南大學的學生，作為“精英青年培養計劃”致遠班的一員，我們定是應該當仁不讓的投入到這件偉大工程中來。從中華民族偉大復興之路上，從奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利的宏偉藍圖中，去找尋和樹立最適宜我們每個人自身的理想和追求。在專業學科學習中提升能力;在課外實踐活動中淬煉品質;在科技創新比賽中建立自信。做有理想、有追求、有擔當、有作為、有品質、有修養的“六有大學生”，以奮斗彰顯青春價值。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇十六
海南是我國最大的經濟特區，具有實施全面深化改革和試驗最高水平開放政策的獨特優勢。日前，中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》，標志著海南自由貿易港建設進入全面實施階段。
《總體方案》制度設計包括11個方面內容：
1.貿易自由便利。對貨物貿易，實行以“零關稅”為基本特征的自由化便利化制度安排。對服務貿易，實行以“既準入又準營”為基本特征的自由化便利化政策舉措。
3.跨境資金流動自由便利。構建多功能自由貿易賬戶體系，便利跨境貿易投資資金流動。
4.人員進出自由便利。在有效防控涉外安全風險隱患的前提下，實行更加便利的出入境管理政策。
5.運輸來往自由便利。進一步放寬空域管制與航路航權限制。
6.數據安全有序流動。開放增值電信業務，逐步取消外資股比等限制。
7.建立現代產業體系。大力發展旅游業、現代服務業和高新技術產業，不斷夯實實體經濟基礎，增強產業競爭力。
8.稅收制度。零關稅、低稅率、簡稅制。
9.社會治理。著力推進政府機構改革和政府職能轉變，鼓勵區塊鏈等技術集成應用于治理體系和治理能力現代化，構建系統完備、科學規范、運行有效的自由貿易港治理體系。
10.法治制度。制定實施海南自由貿易港法;制定經濟特區法規。
11.風險防控體系。制定實施有效措施，有針對性防范化解貿易、投資、金融、數據流動、生態和公共衛生等領域重大風險。
《總體方案》提出，實行部分進口商品零關稅政策。
除法律法規和相關規定明確不予免稅、國家規定禁止進口的商品外，對企業進口自用的生產設備，實行“零關稅”負面清單管理;對島內進口用于交通運輸、旅游業的船舶、航空器等營運用交通工具及游艇，實行“零關稅”正面清單管理;對島內進口用于生產自用或以“兩頭在外”模式進行生產加工活動(或服務貿易過程中)所消耗的原輔料，實行“零關稅”正面清單管理;對島內居民消費的進境商品，實行正面清單管理，允許島內免稅購買。
“6”——貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數據安全有序流動。
“1”——構建現代產業體系。大力發展旅游業、現代服務業和高新技術產業，增強經濟創新力和競爭力。
“4”——加強稅收、社會治理、法治、風險防控等四個方面的制度建設。
海南建設國際投資和國際貿易“單一窗口”，進出口通關時間均壓縮一半以上。實際利用外資連續兩年實現翻一番，兩年新增市場主體44.4萬戶。
海南自貿港實行“非禁即入”。除非有強制性的標準和法律的禁止，原則上政府取消審批，企業直接實行備案制、承諾制，符合條件就可以直接開展業務。
第一個方面，指明了海南自貿港建設的重大戰略意義，即黨中央著眼國內國際兩個大局，為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策。
第二個方面，揭示了海南自貿港建設的深刻內涵，即建設中國特色的自由貿易港。所謂中國特色自由貿易港，就是要堅持黨的領導，堅持中國特色社會主義制度，實現以人民為中心的發展目標，服務于國家重大戰略等，還要對標國際先進的規則。
第三個方面，強調了海南自貿港建設的重點是制度集成創新。制度創新，尤其是制度集成創新，這是反觀我國自貿試驗區近幾年來改革開放的實踐，是改革開放新高地建設的一個非常重要的任務。
第四個方面，中央對有關部門和海南省如何落實自貿港建設重大戰略提出了許多具體要求，比如說要做好政策的早期安排，要大膽地試，要發揮創新精神。
海南島是僅次于臺灣島的我國第二大島，且面臨南海，特殊的地理單元決定了它適合建設自貿港，因為自貿港需要封閉和便于監管的海關特殊監管區。另外，自貿港往往是“港城融合型”特殊經濟功能區，要具有一體化的綜合性城市經濟功能。這幾年海南推進‘多規合一’改革取得了非常顯著的進展，全島同城化、全省一體化格局已經基本形成，為自貿港建設打下了很好的基礎。海南是我國目前18個自貿試驗區里唯一一個省級行政單位的全域型自貿試驗區，它所積累的經驗將有利于推進全域型自貿港建設。
***總書記的重要指示和《方案》，以問題為導向，科學地回答了為何要建設、怎樣建設好海南自由貿易港的重大理論和實踐問題，深刻揭示了彌足珍貴的科學真理：一個國家、一個民族要振興，就必須在歷史前進的邏輯中前進、在時代發展的潮流中發展。
建設海南自由貿易港，關鍵是堅持黨的領導。這不僅是長期實踐證明了的中國特色社會主義的最大政治優勢，是當代中國發展和改革開放的根本保證，也是中國特色社會主義現代建設取得輝煌成就的最根本原因。特別是黨的十八大以來，我們始終堅持黨的領導，從而取得了改革開放和社會主義現代化建設的歷史性成就。歷史和實踐證明，只有堅持黨的領導，才能保證海南自由貿易港建設始終沿著正確的道路前進。
建設海南自由貿易港，本質上是堅持中國特色社會主義制度。中國特色社會主義是改革開放以來黨的全部理論和實踐的主題。改革開放的成功，本質上是中國特色社會主義的成功。制度唯堅持發展，方彰其生命;探索唯艱難困苦，方玉汝于成。任何一個政治制度的完善都不是一蹴而就的。方向指引道路，道路決定命運。歷史和實踐證明，只有中國特色社會主義才能發展中國，才能確保實現海南自由貿易港成為我國開放型經濟新高地的發展目標。
建設海南自由貿易港，重點是要把制度集成創新擺在突出位置，對接國際高水平經貿規則，促進生產要素自由便利流動。面對世界百年之大變局的新形勢，加快建設海南自由貿易港，不僅可以打造我國開放型經濟新高地，對于推動中國特色社會主義創新發展、促進世界開放型經濟長遠發展也具有重大意義。歷史和現實證明，只有把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功，我們才能在更高質量更高水平更高起點上加快對外開放。
總之，海南自由貿易港建設，要體現中國特色，把制度集成創新擺在突出位置，協調好“一線”放開”和“二線”管住的關系，形成特色鮮明并具有較強競爭力的優勢產業，把握好“制度創新”+“優惠政策”+“法制規則”的重要安排，同時守住不發生重大風險的底線要求。
海南自由貿易港建設總體方案學習心得（精選17篇）篇十七
經驗是指在閱讀和練習后寫出的一種接受性寫作。語言閱讀體驗類似于數學閱讀筆記經驗是指將所學知識應用于實踐，通過實踐和寫下來反映學習內容，類似于經驗總結。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
2020年6月1日，備受關注的《海南自貿貿易港建設總體方案》正式公布，明確了在海南建設自由貿易港的總規劃和路線圖，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展做出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。
通過對《總體方案》的學習，給我印象最深的是“自由便利”這個關鍵詞，《總體方案》從貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數據安全有序流動等11個方面，共推出39項具體改革舉措和制度安排。
當前，我局正在努力創建全國一流地質單位，在自貿港建設的戰略背景下，我們要做的、能做到比以往任何時候都具有挑戰性、開創性。作為當事人、作為親歷者，作為地質行業的一員，我們怎么樣做才能適應這個時代大潮，為我局創建一流地質單位和建成自貿港建設做出我們的努力，我以為，我們要做到以下幾點。
一是關心重用人才。海南自貿港建設和全國一流地質單位建設歸根結底離不開人才建設。我以為，我們要把人才建設作為常抓不懈的一項工作，千方百計的引進人才，力所能及的培養自有人才，為人才創造公平有序的發展平臺，提供具備吸引力的薪酬待遇，關心關懷人才，讓人才具有歸屬感。
二是提升自身能力。當前，自貿港建設剛剛起步，我們已經明顯感覺到了我們單位在應對新項目、新業務上的不足，既有認識不足，也有能力不足。認識不足——就是對待業務市場還抱有老舊的等靠要思想，不能充分認識到市場的殘酷性，很多機會稍縱即逝，當前的營商環境比較復雜，我們首先要生存，要適應市場、適應環境，進而有機會謀發展。能力不足——自貿港建設引來大量中字頭央企、大型國企，項目建設對服務單位的要求越來越高，很多項目由于資質要求我們被排除在外，有些項目由于服務的不到位引起業主不滿，所以說提升我們的能力——技術能力和服務能力——是當務之急。
三是整合優勢資源。更大力度的參與自貿港建設和全國一流地質單位建設，要求我們整合資源，建設我們的品牌，我們環勘院的平臺總體上相對不錯，業務范圍齊全，人員配備充分，要充分把兩大企業的資源整合，做建設項目的綜合服務，打牢基礎，在此基礎上進一步拓展業務范圍，爭取能做到建設項目的全產業鏈服務商。
“因改革開放而生，因改革開放而興”，海南在30多年里書寫了全國最大改革“試驗田”的故事，成為向世界展示中國的一個重要窗口。我們要繼續發揚敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區精神，讓賣力藍圖變成美好現實，讓全國一流地質單位的目標和自由貿易港的宏偉藍圖在我們這一代人手中實現。
從習近平總書記4月13日在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上發表重要講話，強調國家支持海南建設自貿區(港)到今天剛剛好滿月。這一個月里，我們經歷了驚喜、興奮、幸福、躊躇滿志、胸懷天下以及大干一場的各種狀態，但是，在一切的幸福和興奮過后，我們的劉賜貴書記和沈曉明省長就拿出了實干興邦的精神，踏踏實實的靜下心來，謀而后動，既有實質性的相關內容出臺，也更多的把全島的目光聚焦核心，聚焦具體的內容、具體的方案、具體的內容。
這一個月來，我思考了很多，作為企業經營者我不僅原原本本的學習了總書記的講話和劉書記的講話，更多的是思考，我們在這個歷史機遇到來的時候該怎么做，該怎么定位自己的方向，該如何順應這個歷史的大潮，該如何迎風起舞，希望政府能給于我們一個什么樣的自貿區，對這些問題，我思考了很多，現就以下幾個方面進行一些粗淺的交流：
第一，立法為本。首先我認為宏觀方面，我們要把自貿區(港)建設的大環境做好，包括營商環境、旅游服務環境、開放的環境等等。換而言之，就是利用我們海南省有人大立法權的這個功能，確實讓這個功能釋放效應，把規矩定好，這是核心，家有家法，我們把島內的服務產業，生活環境，旅游環境搞的安全了，太平了，和諧了，自然就有世界各地的游客利用面簽來海南走走看看;安全祥和舒適的旅游度假環境，安全不欺詐的營商環境下，企業也就來了。所以，立法先行是根本。
第二，稅制改革和商事改革是接下來的核心。新加坡和香港不是沒有所得稅，他們叫利得稅，但是，如何降低稅費，這要有前瞻性，同時要盡快獲得國家層面的支持，時間不等人，這個是真的。商事改革，你可以盡情在海南設立公司逐利，沒有問題，但是你要合法合規注冊，獲得利益后自動完稅，然后你可以注銷企業，但是要公開公告承諾自己的責任。海南要進行商事改革，只要可以實現開閉自由，按需索取，經商和買賣能夠在公平合法的環境自由進行，政府做好相應的服務工作，自然有無數的企業會來到自由貿易島。
第三，政府在自貿區是小政府的概念，但是不能理解為不作為，少管。我認為該規范的要規范，該管的要管，不合時宜的、容易被惡炒的各類概念，比如賭博，博彩，賽馬等，要及時制止，并加以引導。我認為，放開海南的賽馬不是變相放開利用賽馬賭博，我們還是要在黨中央的堅強領導下，這句話就奠定了是中國特色的賽馬，而不是你自己想象的賽馬。
第四，自貿區(港)政策來了，我們要更新自己的觀念，要有主觀意識，要有開發的意識，更要有大局在我的意識。每一個人要積極融入到自貿區(港)的建設中去，要積極推廣自貿區(港)，做好自貿區(港)的推介人，這是每一個“海南人”應當建立起的責任擔當，特別是每一個民建會員更應如此。
海南是我國最大的經濟特區，具有實施全面深化改革和試驗最高水平開放政策的獨特優勢。日前，中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》，標志著海南自由貿易港建設進入全面實施階段。
《總體方案》制度設計包括11個方面內容：
1.貿易自由便利。對貨物貿易，實行以?零關稅?為基本特征的自由化便利化制度安排。對服務貿易，實行以?既準入又準營?為基本特征的自由化便利化政策舉措。
3.跨境資金流動自由便利。構建多功能自由貿易賬戶體系，便利跨境貿易投資資金流動。
4.人員進出自由便利。在有效防控涉外安全風險隱患的前提下，實行更加便利的出入境管理政策。
5.運輸來往自由便利。進一步放寬空域管制與航路航權限制。
6.數據安全有序流動。開放增值電信業務，逐步取消外資股比等限制。
7.建立現代產業體系。大力發展旅游業、現代服務業和高新技術產業，不斷夯實實體經濟基礎，增強產業競爭力。
8.稅收制度。零關稅、低稅率、簡稅制。
9.社會治理。著力推進政府機構改革和政府職能轉變，鼓勵區塊鏈等技術集成應用于治理體系和治理能力現代化，構建系統完備、科學規范、運行有效的自由貿易港治理體系。
10.法治制度。制定實施海南自由貿易港法;制定經濟特區法規。
11.風險防控體系。制定實施有效措施，有針對性防范化解貿易、投資、金融、數據流動、生態和公共衛生等領域重大風險。
《總體方案》提出，實行部分進口商品零關稅政策。
除法律法規和相關規定明確不予免稅、國家規定禁止進口的商品外，對企業進口自用的生產設備，實行?零關稅?負面清單管理;對島內進口用于交通運輸、旅游業的船舶、航空器等營運用交通工具及游艇，實行?零關稅?正面清單管理;對島內進口用于生產自用或以?兩頭在外?模式進行生產加工活動(或服務貿易過程中)所消耗的原輔料，實行?零關稅?正面清單管理;對島內居民消費的進境商品，實行正面清單管理，允許島內免稅購買。
?6?——貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數據安全有序流動。
?1?——構建現代產業體系。大力發展旅游業、現代服務業和高新技術產業，增強經濟創新力和競爭力。
?4?——加強稅收、社會治理、法治、風險防控等四個方面的制度建設。
海南建設國際投資和國際貿易?單一窗口?，進出口通關時間均壓縮一半以上。實際利用外資連續兩年實現翻一番，兩年新增市場主體44.4萬戶。
海南自貿港實行?非禁即入?。除非有強制性的標準和法律的禁止，原則上政府取消審批，企業直接實行備案制、承諾制，符合條件就可以直接開展業務。
第一個方面，指明了海南自貿港建設的重大戰略意義，即黨中央著眼國內國際兩個大局，為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策。
為中心的發展目標，服務于國家重大戰略等，還要對標國際先進的規則。
第三個方面，強調了海南自貿港建設的重點是制度集成創新。制度創新，尤其是制度集成創新，這是反觀我國自貿試驗區近幾年來改革開放的實踐，是改革開放新高地建設的一個非常重要的任務。
第四個方面，中央對有關部門和海南省如何落實自貿港建設重大戰略提出了許多具體要求，比如說要做好政策的早期安排，要大膽地試，要發揮創新精神。
海南島是僅次于臺灣島的我國第二大島，且面臨南海，特殊的地理單元決定了它適合建設自貿港，因為自貿港需要封閉和便于監管的海關特殊監管區。另外，自貿港往往是?港城融合型?特殊經濟功能區，要具有一體化的綜合性城市經濟功能。這幾年海南推進‘多規合一’改革取得了非常顯著的進展，全島同城化、全省一體化格局已經基本形成，為自貿港建設打下了很好的基礎。海南是我國目前18個自貿試驗區里唯一一個省級行政單位的全域型自貿試驗區，它所積累的經驗將有利于推進全域型自貿港建設。
時代發展的潮流中發展。
建設海南自由貿易港，關鍵是堅持黨的領導。這不僅是長期實踐證明了的中國特色社會主義的最大政治優勢，是當代中國發展和改革開放的根本保證，也是中國特色社會主義現代建設取得輝煌成就的最根本原因。特別是黨的十八大以來，我們始終堅持黨的領導，從而取得了改革開放和社會主義現代化建設的歷史性成就。歷史和實踐證明，只有堅持黨的領導，才能保證海南自由貿易港建設始終沿著正確的道路前進。
建設海南自由貿易港，本質上是堅持中國特色社會主義制度。中國特色社會主義是改革開放以來黨的全部理論和實踐的主題。改革開放的成功，本質上是中國特色社會主義的成功。制度唯堅持發展，方彰其生命;探索唯艱難困苦，方玉汝于成。任何一個政治制度的完善都不是一蹴而就的。方向指引道路，道路決定命運。歷史和實踐證明，只有中國特色社會主義才能發展中國，才能確保實現海南自由貿易港成為我國開放型經濟新高地的發展目標。
具有重大意義。歷史和現實證明，只有把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功，我們才能在更高質量更高水平更高起點上加快對外開放。
總之，海南自由貿易港建設，要體現中國特色，把制度集成創新擺在突出位置，協調好?一線?放開?和?二線?管住的關系，形成特色鮮明并具有較強競爭力的優勢產業，把握好?制度創新?+?優惠政策?+?法制規則?的重要安排，同時守住不發生重大風險的底線要求。
2020年6月1日，備受關注的《海南自貿貿易港建設總體方案》正式公布，明確了在海南建設自由貿易港的總規劃和路線圖，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展做出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。
通過對《總體方案》的學習，給我印象最深的是“自由便利”這個關鍵詞，《總體方案》從貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數據安全有序流動等11個方面，共推出39項具體改革舉措和制度安排。
當前，我局正在努力創建全國一流地質單位，在自貿港建設的戰略背景下，我們要做的、能做到比以往任何時候都具有挑戰性、開創性。作為當事人、作為親歷者，作為地質行業的一員，我們怎么樣做才能適應這個時代大潮，為我局創建一流地質單位和建成自貿港建設做出我們的努力，我以為，我們要做到以下幾點。
一是關心重用人才。海南自貿港建設和全國一流地質單位建設歸根結底離不開人才建設。我以為，我們要把人才建設作為常抓不懈的一項工作，千方百計的引進人才，力所能及的培養自有人才，為人才創造公平有序的發展平臺，提供具備吸引力的薪酬待遇，關心關懷人才，讓人才具有歸屬感。
二是提升自身能力。當前，自貿港建設剛剛起步，我們已經明顯感覺到了我們單位在應對新項目、新業務上的不足，既有認識不足，也有能力不足。認識不足——就是對待業務市場還抱有老舊的等靠要思想，不能充分認識到市場的殘酷性，很多機會稍縱即逝，當前的營商環境比較復雜，我們首先要生存，要適應市場、適應環境，進而有機會謀發展。能力不足——自貿港建設引來大量中字頭央企、大型國企，項目建設對服務單位的要求越來越高，很多項目由于資質要求我們被排除在外，有些項目由于服務的不到位引起業主不滿，所以說提升我們的能力——技術能力和服務能力——是當務之急。
三是整合優勢資源。更大力度的參與自貿港建設和全國一流地質單位建設，要求我們整合資源，建設我們的品牌，我們環勘院的平臺總體上相對不錯，業務范圍齊全，人員配備充分，要充分把兩大企業的資源整合，做建設項目的綜合服務，打牢基礎，在此基礎上進一步拓展業務范圍，爭取能做到建設項目的全產業鏈服務商。
“因改革開放而生，因改革開放而興”，海南在30多年里書寫了全國最大改革“試驗田”的故事，成為向世界展示中國的一個重要窗口。我們要繼續發揚敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區精神，讓賣力藍圖變成美好現實，讓全國一流地質單位的目標和自由貿易港的宏偉藍圖在我們這一代人手中實現。
作為我國最大的經濟特區，海南省是重要的改革開放試驗田，具有實施全面深化改革和試驗最高水平開放政策的獨特優勢。2020年6月1日，備受關注的《海南自由貿易港建設總體方案》正式公布，明確在海南島全島實施海南自由貿易港建設，總體方案提出了貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利等11個方面共39條具體政策。
當前全球新冠肺炎疫情仍處于上升期，單邊主義和保護主義為疫情肆虐提供了最佳土壤，經濟全球化遭遇逆風。國際形勢復雜多變，世界正經歷新一輪大發展大變革大調整。我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，經濟體制改革進入攻堅期和深水區，與時俱進地擴大開放乃現實所需。總體方案明確了海南自由貿易港建設的制度設計和分步驟分階段安排，既是“路線圖”，也是“施工圖”，是我國開啟新一輪高水平對外開放，支持和推動經濟全球化的重要一步。從這一角度來講，總體方案是有著全局性、戰略性和前瞻性特點的行動指南。
兩年多自貿區的建設，為逐步推進自由貿易港的建設積蓄了能量。2018年4月，在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上，習近平總書記鄭重宣布，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系。此后，海南省充分學習借鑒了國際自由貿易港的先進經營方式、管理方法和制度安排，包括試行零關稅、簡稅制、低稅率，放權審批，更開放的市場化運行等政策，在實踐中加快探索構建自由貿易港制度體系，力爭在由“自貿區”到“自貿港”的過渡中做好銜接。
總體方案涉及自由貿易港建設的方方面面。值得注意的是，旅游業在海南未來的建設和發展中占有非常重要的地位。此前，海南的旅游主要集中在三亞周圍，海南省東西南北很多地方的旅游資源還未被充分開發。總體方案公布后，“離島免稅”政策將成為海南發展壯大旅游業的“金字招牌”。疫情過后全球旅游業尚待復蘇，離島免稅購物額度的提升、商品種類的擴大，無疑將為海南旅游業注入“新動能”。在此基礎上，智能物聯、數字貿易、區塊鏈、金融科技等依托實體經濟發展的現代服務業將逐漸崛起，甚至健康產業、教育行業等也將獲得大量的發展機會。同時，受益于總體方案的出臺，海南本地居民的“米袋子”“菜籃子”會更加有保障，居民將享受到更便宜的優質進口商品，長期以來物價偏高的問題將會得到緩解。
毫無疑問，以制度性開放為主要標志的自由貿易港，是當今國際上最高的開放形態。海南自由貿易港的建設不僅將增強海南的活力，也將給全國乃至世界帶來一系列的投資機會。在海南自由貿易港的制度設計中，首先提到了五個方面的自由便利，分別是貿易、投資、跨境資金流動、人員進出、運輸來往。其中，貿易和投資自由化便利化是建設的重點。
自由貿易港的建設，使得各類生產要素可以跨境自由、有序、安全、便捷地流動。需要強調的是，吸引外商企業投資，核心競爭力還是在于優化營商環境。前往包括海南在內的中國各自貿區進行投資，不僅將成為“一帶一路”相關國家的企業未來發展的重要機遇，也會是相關國家經濟增長的穩定動力源。
總體方案的出臺，使得政策紅利持續釋放，海南自由貿易港建設將加速推進。海南將成為我國輻射亞太地區新的增長極和創新極，并將被打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要門戶。自由貿易港發展未來可期。
海南自由貿易港建設，更大的作用和意義還在于它是中國探索全面深化改革、擴大開放的重要制度嘗試。一旦成功，相關經驗將全面對接中國經濟，產生更大范圍的“制度紅利”。它也將為我國加快政府職能轉變、踐行服務業深度對外開放、推動政府經貿和投資管理模式創新、推進人民幣國際化發展等方面的改革開放提供寶貴的實踐經驗。
作為我國最大的經濟特區，海南省是重要的改革開放試驗田，具有實施全面深化改革和試驗最高水平開放政策的獨特優勢。2020年6月1日，備受關注的《海南自由貿易港建設總體方案》正式公布，明確在海南島全島實施海南自由貿易港建設，總體方案提出了貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利等11個方面共39條具體政策。
當前全球新冠肺炎疫情仍處于上升期，單邊主義和保護主義為疫情肆虐提供了最佳土壤，經濟全球化遭遇逆風。國際形勢復雜多變，世界正經歷新一輪大發展大變革大調整。我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，經濟體制改革進入攻堅期和深水區，與時俱進地擴大開放乃現實所需。總體方案明確了海南自由貿易港建設的制度設計和分步驟分階段安排，既是“路線圖”，也是“施工圖”，是我國開啟新一輪高水平對外開放，支持和推動經濟全球化的重要一步。從這一角度來講，總體方案是有著全局性、戰略性和前瞻性特點的行動指南。
兩年多自貿區的建設，為逐步推進自由貿易港的建設積蓄了能量。2018年4月，在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上，習近平總書記鄭重宣布，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系。此后，海南省充分學習借鑒了國際自由貿易港的先進經營方式、管理方法和制度安排，包括試行零關稅、簡稅制、低稅率，放權審批，更開放的市場化運行等政策，在實踐中加快探索構建自由貿易港制度體系，力爭在由“自貿區”到“自貿港”的過渡中做好銜接。
總體方案涉及自由貿易港建設的方方面面。值得注意的是，旅游業在海南未來的建設和發展中占有非常重要的地位。此前，海南的旅游主要集中在三亞周圍，海南省東西南北很多地方的旅游資源還未被充分開發。總體方案公布后，“離島免稅”政策將成為海南發展壯大旅游業的“金字招牌”。疫情過后全球旅游業尚待復蘇，離島免稅購物額度的提升、商品種類的擴大，無疑將為海南旅游業注入“新動能”。在此基礎上，智能物聯、數字貿易、區塊鏈、金融科技等依托實體經濟發展的現代服務業將逐漸崛起，甚至健康產業、教育行業等也將獲得大量的發展機會。同時，受益于總體方案的出臺，海南本地居民的“米袋子”“菜籃子”會更加有保障，居民將享受到更便宜的優質進口商品，長期以來物價偏高的問題將會得到緩解。
毫無疑問，以制度性開放為主要標志的自由貿易港，是當今國際上最高的開放形態。海南自由貿易港的建設不僅將增強海南的活力，也將給全國乃至世界帶來一系列的投資機會。在海南自由貿易港的制度設計中，首先提到了五個方面的自由便利，分別是貿易、投資、跨境資金流動、人員進出、運輸來往。其中，貿易和投資自由化便利化是建設的重點。
自由貿易港的建設，使得各類生產要素可以跨境自由、有序、安全、便捷地流動。需要強調的是，吸引外商企業投資，核心競爭力還是在于優化營商環境。前往包括海南在內的中國各自貿區進行投資，不僅將成為“一帶一路”相關國家的企業未來發展的重要機遇，也會是相關國家經濟增長的穩定動力源。
總體方案的出臺，使得政策紅利持續釋放，海南自由貿易港建設將加速推進。海南將成為我國輻射亞太地區新的增長極和創新極，并將被打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要門戶。自由貿易港發展未來可期。
海南自由貿易港建設，更大的作用和意義還在于它是中國探索全面深化改革、擴大開放的重要制度嘗試。一旦成功，相關經驗將全面對接中國經濟，產生更大范圍的“制度紅利”。它也將為我國加快政府職能轉變、踐行服務業深度對外開放、推動政府經貿和投資管理模式創新、推進人民幣國際化發展等方面的改革開放提供寶貴的實踐經驗。
時間見證著發展之變，海南就在這一巨變中格外璀璨。
要把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功。日前，書記總書記對海南自由貿易港建設作出重要指示，是推動海南自由貿易港建設的重要遵循。在海南建設自由貿易港，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。高質量高標準建設自由貿易港，一定要把準方向、敢于擔當、主動作為，抓實、建好，不斷取得新成效。
海南，向海而生，因海而興。32年前，黨中央決定劃定海南島為經濟特區，這個祖國美麗的海島獲得了前所未有的發展機遇，我國也翻開了深化改革、擴大開放的嶄新一頁。20xx年，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區。日前，中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》。從經濟特區到自由貿易試驗區，再到自由貿易港，海南以發展之變，見證了中國之變，更彰顯了中國擴大對外開放、積極推動經濟全球化的決心。可以說，中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。
自由貿易港是當今世界最高水平的開放形態。海南自由貿易港的實施范圍為海南島全島，分步驟分階段實施推進。到2025年將初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系，到2035年成為我國開放型經濟新高地，到本世紀中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。時間不等人，時間又催人，高質量高標準建設海南自由貿易港既要扎實穩妥，又要只爭朝夕，既要符合海南發展定位，又要體現中國特色，既要借鑒國際自由貿易港的先進經驗，又要符合中國國情。只有立足中國，面向世界，才能在全球化浪潮中蹚出一條在新時代全面深化改革開放的新路子。
在海南建設自由貿易港是大事，也是新事，是一次從未有過的戰略之舉、發展實踐。如果說兩年前在海南全島建設自由貿易試驗區是要實現金融、投資、人才等要素的更大范圍、更加自由流動，那么兩年后在海南探索建設自由貿易港就是要把握好制度集成創新這個根本著力點，從治理方式、法治手段、科技創新等方面發力，建立與高水平自由貿易港相適應的政策制度體系。如全面推行極簡審批制度，建立健全公平競爭制度，完善產權保護制度，在貿易投資領域實施零關稅、市場準入承諾即入制等制度支持創新，勇于創新，善于創新，只要把握好制度創新+優惠政策+法治規則的重要安排，實化細化政策措施，就能把總藍圖建設為實景圖。
海南民歌唱道，久久不見久久見，久久見過還想見。從一個貧窮落后的封閉海島發展成為開放包容的自由貿易港，海南見證了改革開放以來我國實現的歷史性變革、取得的歷史性成就。如今，海南建設再出發，中國開放再揚帆，將海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶，就一定能為實現兩個一百年奮斗目標、實現中華民族偉大復興中國夢而創造出無愧于時代的新業績。
國新辦舉行《海南自由貿易港建設總體方案》發布會。國家發展改革委副主任林念修表示，海南自由貿易港的建設是黨中央著眼國內國際兩個大局，為推動中國特色社會主義創新發展作出的一項重大戰略決策，也是我國新時代改革開放進程中的一件大事，具有重大的現實意義和深遠的戰略意義。林念修說：
一是建立開放型經濟新體制的根本要求。在海南建設自由貿易港，引領我國對外開放向縱深推進，可以為全國更高水平的改革開放探索新路徑、積累新經驗。
二是打造市場化法治化國際化營商環境的迫切需要。在海南建設自由貿易港，要深入推進商品和要素流動型開放，加快推動規則、規制、管理和標準制度型開放，就是要以高水平開放帶動深層次改革，從而營造國際一流的營商環境。
三是推動高質量發展的戰略選擇。引進國際先進技術、經營理念和管理經驗，打造包括資本、知識、技術、管理、人才在內的全球優質生產要素集聚區，形成具有海南特色的現代產業體系，為全國經濟高質量發展提供典型示范。
四是構建人類命運共同體的實際行動。在海南建設自由貿易港，就是用實際行動向世界表明，中國開放的大門不會關閉，只會越開越大，中國將一以貫之地扎實推動貿易投資自由化便利化，打造全球開放合作的典范，引領經濟全球化進程，為我國深度參與全球經濟治理和國際經貿規則制定提供重要平臺，為構建人類命運共同體提供中國方案、貢獻中國智慧。
海南是我國最大的經濟特區，具有實施全面深化改革和試驗最高水平開放政策的獨特優勢。日前，中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》，標志著海南自由貿易港建設進入全面實施階段。
《總體方案》制度設計包括11個方面內容：
1.貿易自由便利。對貨物貿易，實行以?零關稅?為基本特征的自由化便利化制度安排。對服務貿易，實行以?既準入又準營?為基本特征的自由化便利化政策舉措。
3.跨境資金流動自由便利。構建多功能自由貿易賬戶體系，便利跨境貿易投資資金流動。
4.人員進出自由便利。在有效防控涉外安全風險隱患的前提下，實行更加便利的出入境管理政策。
5.運輸來往自由便利。進一步放寬空域管制與航路航權限制。
6.數據安全有序流動。開放增值電信業務，逐步取消外資股比等限制。
7.建立現代產業體系。大力發展旅游業、現代服務業和高新技術產業，不斷夯實實體經濟基礎，增強產業競爭力。
8.稅收制度。零關稅、低稅率、簡稅制。
9.社會治理。著力推進政府機構改革和政府職能轉變，鼓勵區塊鏈等技術集成應用于治理體系和治理能力現代化，構建系統完備、科學規范、運行有效的自由貿易港治理體系。
10.法治制度。制定實施海南自由貿易港法;制定經濟特區法規。
11.風險防控體系。制定實施有效措施，有針對性防范化解貿易、投資、金融、數據流動、生態和公共衛生等領域重大風險。
《總體方案》提出，實行部分進口商品零關稅政策。
除法律法規和相關規定明確不予免稅、國家規定禁止進口的商品外，對企業進口自用的生產設備，實行?零關稅?負面清單管理;對島內進口用于交通運輸、旅游業的船舶、航空器等營運用交通工具及游艇，實行?零關稅?正面清單管理;對島內進口用于生產自用或以?兩頭在外?模式進行生產加工活動(或服務貿易過程中)所消耗的原輔料，實行?零關稅?正面清單管理;對島內居民消費的進境商品，實行正面清單管理，允許島內免稅購買。
?6?——貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數據安全有序流動。
?1?——構建現代產業體系。大力發展旅游業、現代服務業和高新技術產業，增強經濟創新力和競爭力。
?4?——加強稅收、社會治理、法治、風險防控等四個方面的制度建設。
海南建設國際投資和國際貿易?單一窗口?，進出口通關時間均壓縮一半以上。實際利用外資連續兩年實現翻一番，兩年新增市場主體44.4萬戶。
海南自貿港實行?非禁即入?。除非有強制性的標準和法律的禁止，原則上政府取消審批，企業直接實行備案制、承諾制，符合條件就可以直接開展業務。
第一個方面，指明了海南自貿港建設的重大戰略意義，即黨中央著眼國內國際兩個大局，為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策。
為中心的發展目標，服務于國家重大戰略等，還要對標國際先進的規則。
第三個方面，強調了海南自貿港建設的重點是制度集成創新。制度創新，尤其是制度集成創新，這是反觀我國自貿試驗區近幾年來改革開放的實踐，是改革開放新高地建設的一個非常重要的任務。
第四個方面，中央對有關部門和海南省如何落實自貿港建設重大戰略提出了許多具體要求，比如說要做好政策的早期安排，要大膽地試，要發揮創新精神。
海南島是僅次于臺灣島的我國第二大島，且面臨南海，特殊的地理單元決定了它適合建設自貿港，因為自貿港需要封閉和便于監管的海關特殊監管區。另外，自貿港往往是?港城融合型?特殊經濟功能區，要具有一體化的綜合性城市經濟功能。這幾年海南推進‘多規合一’改革取得了非常顯著的進展，全島同城化、全省一體化格局已經基本形成，為自貿港建設打下了很好的基礎。海南是我國目前18個自貿試驗區里唯一一個省級行政單位的全域型自貿試驗區，它所積累的經驗將有利于推進全域型自貿港建設。
時代發展的潮流中發展。
建設海南自由貿易港，關鍵是堅持黨的領導。這不僅是長期實踐證明了的中國特色社會主義的最大政治優勢，是當代中國發展和改革開放的根本保證，也是中國特色社會主義現代建設取得輝煌成就的最根本原因。特別是黨的十八大以來，我們始終堅持黨的領導，從而取得了改革開放和社會主義現代化建設的歷史性成就。歷史和實踐證明，只有堅持黨的領導，才能保證海南自由貿易港建設始終沿著正確的道路前進。
建設海南自由貿易港，本質上是堅持中國特色社會主義制度。中國特色社會主義是改革開放以來黨的全部理論和實踐的主題。改革開放的成功，本質上是中國特色社會主義的成功。制度唯堅持發展，方彰其生命;探索唯艱難困苦，方玉汝于成。任何一個政治制度的完善都不是一蹴而就的。方向指引道路，道路決定命運。歷史和實踐證明，只有中國特色社會主義才能發展中國，才能確保實現海南自由貿易港成為我國開放型經濟新高地的發展目標。
具有重大意義。歷史和現實證明，只有把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功，我們才能在更高質量更高水平更高起點上加快對外開放。
總之，海南自由貿易港建設，要體現中國特色，把制度集成創新擺在突出位置，協調好?一線?放開?和?二線?管住的關系，形成特色鮮明并具有較強競爭力的優勢產業，把握好?制度創新?+?優惠政策?+?法制規則?的重要安排，同時守住不發生重大風險的底線要求。
慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上發表重要講話，強調國家支持海南建設自貿區(港)到今天剛剛好滿月。這一個月里，我們經歷了驚喜、興奮、幸福、躊躇滿志、胸懷天下以及大干一場的各種狀態，但是，在一切的幸福和興奮過后，我們的劉賜貴書記和沈曉明省長就拿出了實干興邦的精神，踏踏實實的靜下心來，謀而后動，既有實質性的相關內容出臺，也更多的把全島的目光聚焦核心，聚焦具體的內容、具體的方案、具體的內容。
希望政府能給于我們一個什么樣的自貿區，對這些問題，我思考了很多，現就以下幾個方面進行一些粗淺的交流：
第一，立法為本。首先我認為宏觀方面，我們要把自貿區(港)建設的大環境做好，包括營商環境、旅游服務環境、開放的環境等等。換而言之，就是利用我們海南省有人大立法權的這個功能，確實讓這個功能釋放效應，把規矩定好，這是核心，家有家法，我們把島內的服務產業，生活環境，旅游環境搞的安全了，太平了，和諧了，自然就有世界各地的游客利用面簽來海南走走看看;安全祥和舒適的旅游度假環境，安全不欺詐的營商環境下，企業也就來了。所以，立法先行是根本。
第二，稅制改革和商事改革是接下來的核心。新加坡和香港不是沒有所得稅，他們叫利得稅，但是，如何降低稅費，這要有前瞻性，同時要盡快獲得國家層面的支持，時間不等人，這個是真的。商事改革，你可以盡情在海南設立公司逐利，沒有問題，但是你要合法合規注冊，獲得利益后自動完稅，然后你可以注銷企業，但是要公開公告承諾自己的責任。海南要進行商事改革，只要可以實現開閉自由，按需索取，經商和買賣能夠在公平合法的環境自由進行，政府做好相應的服務工作，自然有無數的企業會來到自由貿易島。
時宜的、容易被惡炒的各類概念，比如賭博，博彩，賽馬等，要及時制止，并加以引導。我認為，放開海南的賽馬不是變相放開利用賽馬賭博，我們還是要在黨中央的堅強領導下，這句話就奠定了是中國特色的賽馬，而不是你自己想象的賽馬。
第四，自貿區(港)政策來了，我們要更新自己的觀念，要有主觀意識，要有開發的意識，更要有大局在我的意識。每一個人要積極融入到自貿區(港)的建設中去，要積極推廣自貿區(港)，做好自貿區(港)的推介人，這是每一個?海南人?應當建立起的責任擔當，特別是每一個民建會員更應如此。
時間見證著發展之變，海南就在這一巨變中格外璀璨。
“要把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功。”日前，習近平總書記對海南自由貿易港建設作出重要指示，是推動海南自由貿易港建設的重要遵循。在海南建設自由貿易港，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。高質量高標準建設自由貿易港，一定要把準方向、敢于擔當、主動作為，抓實、建好，不斷取得新成效。
海南，向海而生，因海而興。32年前，黨中央決定劃定海南島為經濟特區，這個祖國美麗的海島獲得了前所未有的發展機遇，我國也翻開了深化改革、擴大開放的嶄新一頁。2018年，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區。日前，中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》。從經濟特區到自由貿易試驗區，再到自由貿易港，海南以發展之變，見證了中國之變，更彰顯了中國擴大對外開放、積極推動經濟全球化的決心。可以說，中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。
自由貿易港是當今世界最高水平的開放形態。海南自由貿易港的實施范圍為海南島全島，分步驟分階段實施推進。到2025年將初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系，到2035年成為我國開放型經濟新高地，到本世紀中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。時間不等人，時間又催人，高質量高標準建設海南自由貿易港既要扎實穩妥，又要只爭朝夕，既要符合海南發展定位，又要體現中國特色，既要借鑒國際自由貿易港的先進經驗，又要符合中國國情。只有立足中國，面向世界，才能在全球化浪潮中蹚出一條在新時代全面深化改革開放的新路子。
在海南建設自由貿易港是大事，也是新事，是一次從未有過的戰略之舉、發展實踐。如果說兩年前在海南全島建設自由貿易試驗區是要實現金融、投資、人才等要素的更大范圍、更加自由流動，那么兩年后在海南探索建設自由貿易港就是要把握好制度集成創新這個根本著力點，從治理方式、法治手段、科技創新等方面發力，建立與高水平自由貿易港相適應的政策制度體系。如全面推行“極簡審批”制度，建立健全公平競爭制度，完善產權保護制度，在貿易投資領域實施“零關稅”、市場準入承諾即入制等制度……支持創新，勇于創新，善于創新，只要把握好“制度創新+優惠政策+法治規則”的重要安排，實化細化政策措施，就能把“總藍圖”建設為“實景圖”。
海南民歌唱道，“久久不見久久見，久久見過還想見”。從一個貧窮落后的封閉海島發展成為開放包容的自由貿易港，海南見證了改革開放以來我國實現的歷史性變革、取得的歷史性成就。如今，海南建設再出發，中國開放再揚帆，將海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶，就一定能為實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興中國夢而創造出無愧于時代的新業績。
2020年6月1日，備受關注的《海南自貿貿易港建設總體方案》正式公布，明確了在海南建設自由貿易港的總規劃和路線圖，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展做出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。
通過對《總體方案》的學習，給我印象最深的是“自由便利”這個關鍵詞，《總體方案》從貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數據安全有序流動等11個方面，共推出39項具體改革舉措和制度安排。
當前，我局正在努力創建全國一流地質單位，在自貿港建設的戰略背景下，我們要做的、能做到比以往任何時候都具有挑戰性、開創性。作為當事人、作為親歷者，作為地質行業的一員，我們怎么樣做才能適應這個時代大潮，為我局創建一流地質單位和建成自貿港建設做出我們的努力，我以為，我們要做到以下幾點。
一是關心重用人才。海南自貿港建設和全國一流地質單位建設歸根結底離不開人才建設。我以為，我們要把人才建設作為常抓不懈的一項工作，千方百計的引進人才，力所能及的培養自有人才，為人才創造公平有序的發展平臺，提供具備吸引力的薪酬待遇，關心關懷人才，讓人才具有歸屬感。
二是提升自身能力。當前，自貿港建設剛剛起步，我們已經明顯感覺到了我們單位在應對新項目、新業務上的不足，既有認識不足，也有能力不足。認識不足——就是對待業務市場還抱有老舊的等靠要思想，不能充分認識到市場的殘酷性，很多機會稍縱即逝，當前的營商環境比較復雜，我們首先要生存，要適應市場、適應環境，進而有機會謀發展。能力不足——自貿港建設引來大量中字頭央企、大型國企，項目建設對服務單位的要求越來越高，很多項目由于資質要求我們被排除在外，有些項目由于服務的不到位引起業主不滿，所以說提升我們的能力——技術能力和服務能力——是當務之急。
三是整合優勢資源。更大力度的參與自貿港建設和全國一流地質單位建設，要求我們整合資源，建設我們的品牌，我們環勘院的平臺總體上相對不錯，業務范圍齊全，人員配備充分，要充分把兩大企業的資源整合，做建設項目的綜合服務，打牢基礎，在此基礎上進一步拓展業務范圍，爭取能做到建設項目的全產業鏈服務商。
“因改革開放而生，因改革開放而興”，海南在30多年里書寫了全國最大改革“試驗田”的故事，成為向世界展示中國的一個重要窗口。我們要繼續發揚敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干的特區精神，讓賣力藍圖變成美好現實，讓全國一流地質單位的目標和自由貿易港的宏偉藍圖在我們這一代人手中實現。
6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》（以下簡稱《總體方案》）正式公布，確定將海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶。習近平近日對海南自由貿易港建設作出重要指示指出，在海南建設自由貿易港，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。要堅持黨的領導，堅持中國特色社會主義制度，對接國際高水平經貿規則，促進生產要素自由便利流動，高質量高標準建設自由貿易港。要把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功。習近平強調，海南省要認真貫徹黨中央決策部署，把準方向、敢于擔當、主動作為，抓緊落實政策早期安排，以釘釘子精神夯實自由貿易港建設基礎。中央和國家有關部門要從大局出發，支持海南大膽改革創新，推動海南自由貿易港建設不斷取得新成效。
注重制度創新，依靠制度創新，加快制度創新，是海南自貿港建設的現實需要，也是海南改革開放的歷史傳承。30多年來，將制度創新融入血脈，海南改革開放不斷結出碩果。新的時代條件下，面對新形勢、新任務、新挑戰，海南仍然要把制度創新作為把握戰略機遇、扛起歷史使命的重要途徑。
在制度創新中激發活力。制度具有根本性、全局性和穩定性，是推動經濟社會發展更為持久和深層的動力源泉。在全面深化改革新形勢下，制度創新尤為重要。日前發布的《海南自由貿易港建設總體方案》作出了一系列制度安排，如在實現有效監管的前提下，建設全島封關運作的海關監管特殊區域；實施市場準入承諾即入制，強化產權保護，保障公平競爭；分階段開放資本項目，有序推進海南自由貿易港與境外資金自由便利流動。這樣的安排力度空前，在諸多關鍵制度領域實現突破。一步活，步步活，抓住制度創新這個核心，按照方案的安排扎實推進，海南一定能在高標準高質量推進海南自貿港建設上跑出“加速度”，為自貿港建設筑牢制度保障，為國家積累更多“制度財富”，為全國創造更多“海南經驗”。
在制度創新中深化改革。近年來，海南大力推進體制機制改革，把制度創新貫穿各領域各環節，大膽試、大膽闖、自主改，支持鼓勵所有突破傳統體制束縛、深化改革開放、推動經濟社會發展的新舉措新做法，努力建立健全與自由貿易試驗區和自由貿易港相適應的制度體系，以體制機制創新為核心推進全面深化改革開放。
如今，方案賦予了海南更大的改革自主權，如積極探索建立適應自由貿易港建設的更加靈活高效的法律法規、監管模式和管理體制；深入推進商品和要素流動型開放，加快推動規則等制度型開放，以高水平開放帶動改革全面深化。對于海南而言，要闖出發展新路子、打造全面深化改革開放試驗區，還要繼續下大氣力破除體制機制弊端，不斷解放和發展社會生產力。按照全面深化改革的戰略部署，以制度創新深挖改革潛力、助推改革前進、倒逼改革落地，海南一定能加快形成法治化、國際化、便利化的營商環境和公平開放統一高效的市場環境，匯聚更加強勁的改革動力，樹立新時代全面深化改革開放的新標桿。
因改革開放而生，因改革開放而興。海南在30多年里書寫全國最大改革“試驗田”的春天故事，成為向世界展示中國的一個重要窗口。今天，自由貿易港藍圖繪就，對外開放新格局使命召喚，以制度創新種好“試驗田”，走出一條符合自身實際和區域特點的轉型升級新路，一個具有較強國際影響力的高水平自由貿易港，必將閃耀在中國的南海之濱。
6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》（以下簡稱《總體方案》）正式公布，確定將海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶。近日對海南自由貿易港建設作出重要指示指出，在海南建設自由貿易港，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。要堅持黨的領導，堅持中國特色社會主義制度，對接國際高水平經貿規則，促進生產要素自由便利流動，高質量高標準建設自由貿易港。要把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功。強調，海南省要認真貫徹黨中央決策部署，把準方向、敢于擔當、主動作為，抓緊落實政策早期安排，以釘釘子精神夯實自由貿易港建設基礎。中央和國家有關部門要從大局出發，支持海南大膽改革創新，推動海南自由貿易港建設不斷取得新成效。
注重制度創新，依靠制度創新，加快制度創新，是海南自貿港建設的現實需要，也是海南改革開放的歷史傳承。30多年來，將制度創新融入血脈，海南改革開放不斷結出碩果。新的時代條件下，面對新形勢、新任務、新挑戰，海南仍然要把制度創新作為把握戰略機遇、扛起歷史使命的重要途徑。
在制度創新中激發活力。制度具有根本性、全局性和穩定性，是推動經濟社會發展更為持久和深層的動力源泉。在全面深化改革新形勢下，制度創新尤為重要。日前發布的《海南自由貿易港建設總體方案》作出了一系列制度安排，如在實現有效監管的前提下，建設全島封關運作的海關監管特殊區域；實施市場準入承諾即入制，強化產權保護，保障公平競爭；分階段開放資本項目，有序推進海南自由貿易港與境外資金自由便利流動。這樣的安排力度空前，在諸多關鍵制度領域實現突破。一步活，步步活，抓住制度創新這個核心，按照方案的安排扎實推進，海南一定能在高標準高質量推進海南自貿港建設上跑出“加速度”，為自貿港建設筑牢制度保障，為國家積累更多“制度財富”，為全國創造更多“海南經驗”。
在制度創新中深化改革。近年來，海南大力推進體制機制改革，把制度創新貫穿各領域各環節，大膽試、大膽闖、自主改，支持鼓勵所有突破傳統體制束縛、深化改革開放、推動經濟社會發展的新舉措新做法，努力建立健全與自由貿易試驗區和自由貿易港相適應的制度體系，以體制機制創新為核心推進全面深化改革開放。
如今，方案賦予了海南更大的改革自主權，如積極探索建立適應自由貿易港建設的更加靈活高效的法律法規、監管模式和管理體制；深入推進商品和要素流動型開放，加快推動規則等制度型開放，以高水平開放帶動改革全面深化。對于海南而言，要闖出發展新路子、打造全面深化改革開放試驗區，還要繼續下大氣力破除體制機制弊端，不斷解放和發展社會生產力。按照全面深化改革的戰略部署，以制度創新深挖改革潛力、助推改革前進、倒逼改革落地，海南一定能加快形成法治化、國際化、便利化的營商環境和公平開放統一高效的市場環境，匯聚更加強勁的改革動力，樹立新時代全面深化改革開放的新標桿。
因改革開放而生，因改革開放而興。海南在30多年里書寫全國最大改革“試驗田”的春天故事，成為向世界展示中國的一個重要窗口。今天，自由貿易港藍圖繪就，對外開放新格局使命召喚，以制度創新種好“試驗田”，走出一條符合自身實際和區域特點的轉型升級新路，一個具有較強國際影響力的高水平自由貿易港，必將閃耀在中國的南海之濱。
時間見證著發展之變，海南就在這一巨變中格外璀璨。
“要把制度集成創新擺在突出位置，解放思想、大膽創新，成熟一項推出一項，行穩致遠，久久為功。”日前，習近平總書記對海南自由貿易港建設作出重要指示，是推動海南自由貿易港建設的重要遵循。在海南建設自由貿易港，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展作出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。高質量高標準建設自由貿易港，一定要把準方向、敢于擔當、主動作為，抓實、建好，不斷取得新成效。
海南，向海而生，因海而興。32年前，黨中央決定劃定海南島為經濟特區，這個祖國美麗的海島獲得了前所未有的發展機遇，我國也翻開了深化改革、擴大開放的嶄新一頁。2018年，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區。日前，中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》。從經濟特區到自由貿易試驗區，再到自由貿易港，海南以發展之變，見證了中國之變，更彰顯了中國擴大對外開放、積極推動經濟全球化的決心。可以說，中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。
自由貿易港是當今世界最高水平的開放形態。海南自由貿易港的實施范圍為海南島全島，分步驟分階段實施推進。到2025年將初步建立以貿易自由便利和投資自由便利為重點的自由貿易港政策制度體系，到2035年成為我國開放型經濟新高地，到本世紀中葉全面建成具有較強國際影響力的高水平自由貿易港。時間不等人，時間又催人，高質量高標準建設海南自由貿易港既要扎實穩妥，又要只爭朝夕，既要符合海南發展定位，又要體現中國特色，既要借鑒國際自由貿易港的先進經驗，又要符合中國國情。只有立足中國，面向世界，才能在全球化浪潮中蹚出一條在新時代全面深化改革開放的新路子。
在海南建設自由貿易港是大事，也是新事，是一次從未有過的戰略之舉、發展實踐。如果說兩年前在海南全島建設自由貿易試驗區是要實現金融、投資、人才等要素的更大范圍、更加自由流動，那么兩年后在海南探索建設自由貿易港就是要把握好制度集成創新這個根本著力點，從治理方式、法治手段、科技創新等方面發力，建立與高水平自由貿易港相適應的政策制度體系。如全面推行“極簡審批”制度，建立健全公平競爭制度，完善產權保護制度，在貿易投資領域實施“零關稅”、市場準入承諾即入制等制度……支持創新，勇于創新，善于創新，只要把握好“制度創新+優惠政策+法治規則”的重要安排，實化細化政策措施，就能把“總藍圖”建設為“實景圖”。
海南民歌唱道，“久久不見久久見，久久見過還想見”。從一個貧窮落后的封閉海島發展成為開放包容的自由貿易港，海南見證了改革開放以來我國實現的歷史性變革、取得的歷史性成就。如今，海南建設再出發，中國開放再揚帆，將海南自由貿易港打造成為引領我國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶，就一定能為實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興中國夢而創造出無愧于時代的新業績。
2020年6月1日，備受關注的《海南自貿貿易港建設總體方案》正式公布，明確了在海南建設自由貿易港的總規劃和路線圖，是黨中央著眼于國內國際兩個大局、為推動中國特色社會主義創新發展做出的一個重大戰略決策，是我國新時代改革開放進程中的一件大事。
通過對《總體方案》的學習，給我印象最深的是“自由便利”這個關鍵詞，《總體方案》從貿易自由便利、投資自由便利、跨境資金流動自由便利、人員進出自由便利、運輸來往自由便利、數據安全有序流動等11個方面，共推出39項具體改革舉措和制度安排。
當前，我局正在努力創建全國一流地質單位，在自貿港建設的戰略背景下，我們要做的、能做到比以往任何時候都具有挑戰性、開創性。作為當事人、作為親歷者，作為地質行業的一員，我們怎么樣做才能適應這個時代大潮，為我局創建一流地質單位和建成自貿港建設做出我們的努力，我以為，我們要做到以下幾點。
一是關心重用人才。海南自貿港建設和全國一流地質單位建設歸根結底離不開人才建設。我以為，我們要把人才建設作為常抓不懈的一項工作，千方百計的引進人才，力所能及的培養自有人才，為人才創造公平有序的發展平臺，提供具備吸引力的薪酬待遇，關心關懷人才，讓人才具有歸屬感。