實習報告的撰寫是實習期間的一項重要任務，通過寫實習報告可以提高我們的寫作能力和組織能力。希望以下這些實習報告的范文能夠給大家提供一些寫作上的啟示和指導。
專業畢業實習報告大全（18篇）篇一
在我的一生中我會永遠記得這一天——xxxx年3月10日。我們結束了為期二年半的中專學業，我們xx財校的02級財會班的全體學員依依不舍的離開了培育我們的母校、敬愛的老師、新愛的同學和寧靜的校園，走向既向往又陌生的社會。但我知道學習并沒有結束，現在就是踏入人生社會大學堂的第一步，重新開始，重新學習。我根據老師的要求，先要鍛煉自己在社會上的自立生活能力，才能在以后的工作生活中應付自如。于是我從學校一回家便開始積極的尋找實習的公司、企業單位，從報紙、收音機、就業欄上每一個機會都不放過，經過幾天的尋找，我在十幾家企業單位中選中了發展生命力旺盛的xx東升管樁有限公司。它是一家水泥預制品制作企業，它在短短的幾年中便以質量優勢在同行中脫穎而出，成為此類企業中一匹不可多得的黑馬。它旺而不驕，發展路子扎扎實實，且企業中高級人才比例大，是個重視知識與現實結合的企業。我決定進入管樁有限公司實習。于是我準備著編寫了個簡介帶上自信的微笑，到了xx東升管樁有限公司。在企業門口，我禮貌的向門衛簡短的說明了我此行的目的。門衛是一位熱情的叔叔，他把我領到公司的接待室，接待部門的經理讓我坐下后隨即通知了人事部門。過了一會兒，一位人事部的工作人員把我帶到了人事部門經理的辦公室。一走進去，我便感到呼吸空氣有點困難了，一位戴著黑框眼鏡的青年男子坐在離我不遠的辦公桌邊，目不轉睛的看著我。我按他的意思坐在經理的對面，這時我好緊張，我的心總是不能平靜下來，我想，機會難得，這正是我一個表現自己的好機會。我鎮定的用平穩的音調，向這位人事部經理一一簡說了我的學校、我的專業及此行的目的。我斷斷續續的說著，心理還是緊張得很，但他一句話也沒說，只是看著我靜靜的聽著，也不發話，我也只能說下去。當我說完之后，辦公室里一片寂靜，過了一會兒他咳了一聲，開始問了一些問題要我一一作答。我實話實說一一作了解答，我從他眼里觀察到了一絲稱賞的目光。我心便安定多了。又過了一會兒，他對我說，要我三月十二日到xx東升管樁有限公司報到。我一下子愣住了，又有點不敢想信自己的耳朵，第一次就這么順利通過了。他對我說了我的交際能力是不錯的，各方面知識也行啊，只是社會應酬能力差一點，以后多多練習就會好的。他對我說，你應該在你們的學校算得上是比較優秀的吧？我只是說我們學校像我這樣是算不上的，好的多，學校培養的都很優秀，然后我就滿懷興奮的心情回家了。
我想，xx東升管樁有限公司是一家很好的企業，我要好好的工作，為公司，為了自己出一份力，也為我們母校——xx財稅會計學校出一分力，爭一些光，也好讓別人知道，xx財稅會計學校的學生出來都是個個有好成績、好教養的。
等到將來出人頭地了，也好來報答母校，報答老師對我們的培育。培養了成千的學生，培養了眾多的出納、會計，還有些退休的老干部等。
我于xxxx年3月12日到xx東升管樁有限公司報到實習，由公司領導把我領到公司調度室，并把我安排到公司的預算統計質量檢查試驗室，由質檢科科長作為我的實習指導老師。我詳細地把情況一一向實習指導老師做了匯報。實習老師把我安排的工作崗位定為統計資料預算員，并帶我熟悉了公司的工作場所和公司的各項規章制度，讓我深刻了解自己的工作性質。
實習指導老師讓我從最初的產品質量試驗數據進行分別處理。我在實習指導老師的精心指導下，漸漸掌握了對各科數據的整理匯編。工作是枯糙乏味的，整天都是在反反復復的與數字打交道，但我知道工作是要腳踏實地的，一步一個腳印向前走的。我從編制相關質量動態走勢圖表到編制企業月度、季度、報告核算，生產經營成本與企業消耗的工作中把課本上所學到的知識與實際工作相結合，多做多問，虛心請教，本著嚴守法紀，遵守企業規章制度與會計人員職業道德的情況下靈活運用，達到了良好的效果，但在其中我也發現了自己的一些不足。在一次企業月底核算工作中，由于我精心把一個百位數寫成千位數，導致企業實際月度核算數字與總核算數字對不上，使整套月度總核算資料作廢。我立即向實習指導老師匯報并虛心接受批評。實習指導老師要我自行處理。我想，老師說過遇事要冷靜，謹慎分析處理，我仔細檢查，發現問題所在，并立既改正。經過這件事情，我深刻明白了我們會計人員的工作是不容有絲毫差錯的，有失之分毫差之千里的嚴重后果，認真吸取這教訓，在今后的工作中，謹慎的把各種數據分析處理后再三檢查，以快速正確無誤的效率完成了公司交給的各項工作，取得了公司領導的好評。
專業畢業實習報告大全（18篇）篇二
于 xx年x月x日到xx年 x月x日，我在xx有限公司財務部部進行為期三周的會計專業崗位實習。
（二）實習目的
為加強學生對所學課程的綜合理解與應用，培養學生觀察、分析、解決實際問題的能力，接受實際會計工作的系統綜合訓練、實現學生接受會計師初步訓練的培養目標，為將來進行畢業設計收集第一手資料。
（三）實習方式
根據我們專業的特點，采取分散實習的方式，即由學生自己聯系實習單位，企業會計人員現場指導與教師跟蹤指導相結合。我所聯系的實習單位是xx公司。
（一）公司概況
進入實習單位后，根據實習計劃，首先聽取實習單位同志對本單位基本情況的介紹，其次在實習單位指導人員的帶領下參觀企業的各職能部門。主要包括了解以下內容：
企業發展簡史及主要經營范圍
xx有限公司是按照現代企業管理制度組建成的有限責任公司，成立于xx年x月，注冊資金1000萬元。
是一家從事計算機系統集成及應用軟件的技術咨詢服務、計算機軟件的開發與應用；企業管理咨詢、企業形象、營銷策劃；媒體文化傳播；短信息服務；培訓管理服務；文化藝術交流策劃咨詢、商務信息咨詢等業務的企業。
（二）實習具體內容
剛開始的一個星期，我只是慢慢了解財務軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。公司采用的是用友財務軟件，剛接觸 用友 這個財務軟件的時候并不覺得陌生，因為我們之前在課堂上學過，所以早就對這個軟件有了初步了解會計專業實習報告3000字工作報告。只要根據資料輸入有關的信息就可以了，而且 用友 里面的界面也很清楚明白，所以不會覺得無從下手。
從建賬、編制記賬憑證到記賬、編制會計報表、結賬都是通過財務軟件完成。由于公司已經有現成的賬套，為了更加熟悉賬套建立的流程，所以我自己利用空閑時間嘗試重新建一套簡單的虛擬賬套。
在對職員的類別設置時：系統預設類別為 不參與工資核算 ，我一時大意，忘記了對職員類別進行定義。所以在錄入工資數輸出工資表等有關工資處理工作中，都沒有出現職員。經過師傅的解釋，我才知道，必須對職員類別進行定義。這是為了在工資核算中將職員按照工資費用性質進行劃分，以便進行工資費用的分配，職員類別還是進行工資分配的依據。師傅還告訴我，除了注意基礎信息的設置、企業賬套的建立、修改、刪除和備份，操作員的建立、角色的劃分和權限的分配等設置之外。建賬中必須注意以下幾點：
1、類編碼的設置必須按照要求設置，直接影響到基礎信息中其相應內容的編碼級次及每味編碼的位長，如果弄錯，很有可能重新建賬套。
2、在 期初余額錄入 時，字數有些出入，試算老是不平衡，所以花費了一些時間。這讓我更加注意謹慎。
3。另外，大家要注意 客戶往來 不是屬于 應收系統 的，是屬于 應付系統 的。由于我一時疏忽，忘記把 應付貨款 受控于 供應商往來 ，到后來期初余額錄入時借貸方向不對勁了，經過王會計幫忙檢查之后才發現問題。
通過這次實習學習正規而標準的公司會計流程，我可以說是真正從課本中走到了現實中，細致地了解公司會計工作的全部過程，熟練地掌握了用友財務軟件的操作。以前，我總以為，當一名出色的會計人員，更重要的是理論知識的堆砌，只要掌握了一定的技術，照蘆葫畫瓢應該好了。然而這次，在經過了一個星期的實踐后，我發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零，離開操作和實踐，理論只能成為一種空殼。
會計的主要任務就是做賬。剛到財務部時我是先看他們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證，學習熟悉公司一貫的會計做賬做法。由于以前在學校上過會計模擬實驗和會計憑證的手工模擬，所以對于會計憑證不是太陌生，但是在實踐中，我發現，并不是憑著記憶再加上學校里所學過的理論就可以完全輕輕松松地熟練掌握會計憑證。因為我們很容易疏忽了會計循環的基石 會計分錄。會計分錄是標明某項經濟業務應借、應貸賬戶的名稱及其金額的記錄。在各項經濟業務登記到賬戶之前，都要首先根據經濟業務的內容，運用借貸記賬法的記賬規則，確定所涉及的賬戶及其應借、應貸賬戶的名稱及其金額。
時間荏苒，一個月的實習很快過去了，回首過去的一個月，內心不禁感慨萬千。轉眼間跨過實習期門坎，迎接新學期的到來，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨練。
作為學習了這么長時間會計的我們，可以說對會計基本上能耳目能熟了。有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。通過實踐了解到，這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。下面就是我通過這次會計實習中領悟到的很多書本上所不能學到的會計的特點和積累，以及題外的很多道理。以前，我總以為自己的會計理論知識還算扎實，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！會計就是實際中學會做賬。
在實踐中我也發現，會計具有很強的連通性、邏輯性和規范性。
其一，每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。
其二，會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。
其三，在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規范性。
在登帳過程中，首先，要根據業務的發生，取得原始憑證，將其登記記帳憑證。然后，根據記帳憑證，登記其明細賬。期末，填寫科目匯總表以及試算平衡表，最后才把它登記入總賬。結轉其成本后，根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表、損益表等等年度報表。這就是會計操作的一般順序和基本流程。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登得錯漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致 雪上加霜 ，會計本來就是煩瑣的工作。不過慢慢覺得只要你用心地做，反而又會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。清朝改良派代表梁啟超說過：凡職業都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！ 總之，在這次會計實習中，我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作，我可謂受益非淺。
同時，在和他們交往過程中，我總能學到不少東西，但也看到自己的差距和不足。主要如下：
1、知識量少搭不上話。
2、知識結合實際工作慢跟不上。
3、在校所學知識老化、單一、片面、虛無。
4、財務管理、財務處理之知識膚淺。
5稅法稅務實務純粹紙上談兵。
6、核對文件效率低下。
7、加強對excel、用友、數據庫等專業知識的學習、帳務處理還要細化學習。
9、實踐工作能力低下，不得法。
10、及時對新會計準則學習。
通過這次實習我在看清自己的不足后，我覺得彌補改進是最為重要的。因此在接下來的學習生活中我要加倍努力，注重理論與實踐相結合，努力讓自己得到更多的專業技能的鍛煉，時刻不忘對工作進行總結，同時我還需要加強自己為人處事的方法，讓自己在社交方面更加突出。我堅信，只要自己敢想，那么就一定會敢做，努力讓自己成為現實社會中所需要的'復合型人才！
專業畢業實習報告大全（18篇）篇三
我叫xx，是xx學院導游專業的學生，今年大x，我實習的地點是在xx的一個景點實習的，叫云夢山，很美麗的一個景點，我很喜歡我的實習單位。（介紹一下自己的實習單位）首先我想說說對導游的認識和我認為導游應該有的素質和帶團的技巧在日常生活中，在旅游行業中，導游一直是個敏感而又熱門的話題。
導游是什么？
導游是種工作，是門職業。所以有人說導游是“一張嘴，兩條腿；走遍山山和水水”。
一張嘴要說。說什么？要說山要道水。怎么說？要洋洋灑灑，盡情發揮；要指點江山，激揚文字；要熱情洋溢，慷慨激昂；要俠骨柔情，蕩氣回腸……兩條腿要走。怎么走？ 即不走回頭路，不走重復路，不走冤枉路，不走失敗路。引領游客觀賞大中華的名勝古跡和走遍祖國的山山水水。
導游是“五大員”。
是宣傳員一要宣傳科學，傳播知識，弘揚文化，促進精神文明的建設。
是安全員一要注意行車安全，旅游安全，食宿安全和人身安全等。
是衛生員一要懂一些醫藥常識，急救知識；要會處理旅途中突發的事件。
是服務員-要解決吃住行游娛購等事宜。
因此要全心全意，真心實意地對待游客，要滿腔熱誠。以誠待人，以情感人。
旅游六要素食——民以食為天，要知道一些各地的特色萊肴，如川菜粵菜本幫菜；以及各地的特色風味小吃等，要安排好游客的正餐。
宿——要知道你所去的地方住宿標準，房間設施和服務內容和服務范圍等。
行——要了解交通工具，會掌握時間，要注意行車安全。還要會制造旅途氣氛，如說笑話、猜謎語、講故事、做游戲等，以解除游客旅途的寂默。
游——要知道各地的名勝古跡，山水風光；各地建設成就和風土人情等。
娛——要有參與性，娛樂性，趣味性和藝術性。
購——要不誤導，不賣假，不上當受騙。
有人說，導游是旅行社的門面和旗幟，的確如此。一個好的旅行社必定有好的導游，優秀的導游和出賣拔萃的導游。這些人是旅行社的頂梁柱。正因為導游如此重要，所以有人把導游徹底稱為是旅行社的靈魂，這是一點也不過份的。
導游有專業和業余之分如果有人問我下輩子干什么？我會非常自豪地告訴他，下一輩子我還干旅游，還當導游。為付么呢？因為我是真的喜歡，真的熱愛。常言道，“三百六十行，行行出狀元”，現在看來是遠遠不止了。“狀元”指什么呢？是指某一專業領域內的佼佼者。何為佼佼者？就是在導游工作的各方面都出類拔萃者。具體表現在那里呢？ 主要表現在思維方式，表達能力，辦事效率，應變能力等方面的與眾不同。就是我們平時所說的要有“大將風度”。大將風度：要膽大心細，遇事不慌，要胸有成竹，指揮若定；要臨危授命，力挽狂瀾。“將在外君命有所不受”， 遇到突發事件要果斷處理，能獨擋一面；因為“滄海橫流，方顯英雄本色”。
導游是一種形象形態的：手拿小旗子，肩背小喇叭；別著bp機，拿著大哥大；身扎大腰包，嘰哩又哇啦。
精神的：干干凈凈，大大方方；雷厲風行，意氣風發。
作風的： 走路風風大大，說話響響亮亮，回答干干脆脆，辦事利利落落。說走咱就走，風風火火闖九州。路見不平一聲吼，該出手時就出手。
艱苦性：起早摸黑，披星戴月，跋山涉水；從雞叫忙到鬼叫，忙得象個赤佬。有人說，愛情兩個字好辛苦，我說，旅游兩個字好辛苦。因此，要以苦為樂，苦中作樂。
導游是門技術任何工作都有自己的專門技術，導游工作也不例外。
首先要認真負責。世界上怕就怕“認真”二字，無論什么事，也無論大小，只有“認真”了，才能敢于“負責”。除了“認真’’了，還要“熟練”。要“熟”只有一個方法，那就是要多練！ 練到什么程度呢？要練到“滾瓜爛熟”。知識這個東西是“待到用時方恨少”。所以平時要“拳不離手曲不離口’，到用時才能從容不迫，如數家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”，也只有“熟能生巧”做到這一步還只是個“熟練工”，離我們所說的好導游、優秀導游還有很大的距離。不要灰心，既然入了門，就得下恒心。入門既不難，深造也是辦得到的。“世上無難事，只怕有心人。只要工夫深，鐵棒磨成針”。功夫定會不負有心人。還要一專多能，多才多藝。導游隊伍是個藏龍臥虎之地，因此不管你是什么原因進旅游業的，入行就要遵循行規。隨著導游工作時間的增長，經驗的增長，還要向導游工作的深度和廣度進軍， 如有機會還要進一步的深造。
導游更是門藝術要把著龍頭走，上了車我就是老大。我們知道，一條船上只能有一個老大，老大多了船要翻的。正常情況下，首先是要照顧大多數人的利益，不能耽誤大家的游程。
對待生人：不管你是什么級別，上了車我就是最大，哪怕你是市長部長。
對待熟人：要熟規無睹，視而不見，目中無人，目空一切。千萬不能緊張，那樣你才能發揮的好。
要掌握節奏：該快就快，該慢就慢，快慢接合。
要順著潮流：看大趨勢，要因勢利導，適時引導，不能擰著來。
要跟著感覺走：感覺好時，盡情發揮；感覺不好時，及時調整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能亂了方寸。
要一專多能：要多才多藝，會說會唱，會跳會喝。如會一些攝影、攝像，書法，繪畫等更好，對你的導游工作將大有幫助。
要揚長避短：要即興發揮，發揮自己的強項，往往能超常發揮。
如果說“熟”是技術，那么“巧’’就是藝術。
為什么這么說呢？ 因為這不但是種工作能力的提高，也是種境界的升華，更是種藝術的造詣。巧的藝術就是時間上恰到好處，是姓鄭的嫁恰姓何的一鄭（正）何（合）氏（適）。完美的藝術就是技藝上的爐火純青，即不溫不火。程度上的恰如其分，要適時發表，即不早不晚。
導游是種素質從事每樣工作都需要具備一定的素質，導游工作也不例外。首先人要正派。心理素質要好，承受能力強。文化素質要好，知識面要廣博豐富。身體素質要好，要經得起風吹雨打。
導游是種能力導游工作是綜合能力的體現，或者說是各種能力的綜合。說法不同，意思一樣。就是說導游要有能力。
要有社交能力：男的要成為公關先生，女的要成為公關小姐。
要有說話能力：說話要沉穩老練，要充分留有余地，即看人說話。說話時還要看對象，看層次，看時機，看場合。
要有組織能力，還要有因時而異、因人而異、因地而異的應變能力。
導游是種風格風格即人，即人的個性。要親切自然，同游客談話，如敘家常。還要幽默風趣，讓人參加你一次旅游，多少年后還記得你。脾氣性格要熱烈豪爽，那樣才會給人留下深刻的印象。
當我們遇到問題時遇到難題時要問誰呢？首先要問自己！
為什么要問自己？ 因為只有自己把自己問明白了才不會誤人子弟。“以其昏昏使人昭昭”是不行的。要知其然，還要知其所以然。要一而再，再而三，要不厭其煩。
出發前要備課：做到心中有數。要一種方案多種準備，寧可備而不用；也不要臨時抱佛腳倉促應戰，以至手足無措。要強聞博記，要以變對變，還要自信。試想一個人連自己都不相信自己，那別人還會相信你嗎？問同行！ 過去總是說文人相輕，同行是冤家。不對了！ 因為時代不同了。該將那些陳腐的觀念和陋習扔到東洋大海里去。不要閉關自守，孤陋寡聞。要互相學習，互相交流；揚長避短，取長撲短。掌握最新動態，采取拿來主義，為我所用。問社會！ 社會是個大課堂，在這個臨時家庭中三教九流，各色人等無所不有。各種思潮，各種生活方式和生活習慣，都會頑強的表現出來。外面的世界很精彩，高樓大廈，山珍海味；奇花異草，靚女麗人；黑白黃。偷盜搶；什么都有。但外面的世界也很無奈：也有突發事件，也有天災人禍。有時真是上天無路，入地無門。叫天天不應，叫地地不靈。
怎么辦？靠自己！ 開動腦筋，走出困境，因為天無絕人之路。路就在你自己腳下。
怎樣才能做到這一點呢？就是平時要多做有心人。
怎么才算有心人？就是平時要多思多想，多聽多說，多走多跑，多看多問。功到自然成，皇天不負有心人。這個皇天就是你自己。從來就沒有什么救世主，也不靠神仙皇帝。要靠朋友，關鍵是要靠自己。
看什么？問什么？就是要看要問賓館、飯店、游船、車隊，旅行社、管委會等資料和信息。看了問了要記住，以后會有好處的。關鍵時、危急時就可派上用場。
導游更是門科學正因為導游是種職業，是種形象，是門技術，是門藝術；是種素質，是種能力，是種風格；所以它也是種學問，也是門學科。既是學科就要用科學的態度去對待它，研究它。
現在我們大學都基本上有導游專業，國家旅游局每年都有導游資格和導游等級考試。
這一切都為我們敞開了大門，提供了機遇，因此，我們要善于抓住它，把握它。要乘勢而上，時不我待，要急起直追。
一句話，要干中學，要學中干！“書山無路勤為徑，學海無涯苦作舟”。
學海無涯，人生苦短。時代在前進，社會在發展。因此導游也要不斷地確立新高度，不斷地挑戰自己，不斷地超越自己。
實踐出真知，讓我們在自己的工作崗位上中鍛煉成長，在風雨中百煉成鋼。
現在是競爭社會，竟爭激列，因此優勝劣汰一成為一種歷史的必然。長江后浪推前浪，奔騰不息向海洋。我相信，青出于藍而勝于藍，一代更比一代強。
我相信，經過目前這個短暫的混亂的過渡時期，在不久的將來，經過大浪淘沙，一定會出現一大批優秀的、出類拔萃的導游群體。那時，人們會對導游隊伍刮目相看，重新評定。
我以后的就業是為了在旅行社里能夠更好的利用自己學到的知識在旅游行業里混出自己的一片天空來，所以我覺得以后在旅行社工作應該具備很多能力。
能力是完成某一具體活動所必備的知識、技術、本領及處世方式等因素的總和，包括完成一定活動的具體方式以及順利完成一定活動所必須的心理特征。能力并不局限于知識、學歷和資格。一個剛畢業的大學生可能具有良好的知識基礎，但并不能等同于他已具備實際能力。能力總是與某一具體的活動聯系在一起，它隨著活動的'改變而變化。能力包括的范圍非常廣泛，如對基礎知識的掌握能力，技術操作能力，與別人溝通交往的能力，自我管理和管理他人的能力，分析問題和解決問題的能力，團隊合作能力等等。
旅行社在一個動態的市場環境中生存和發展，旅行社服務的無形性、不可見性、差異性、不可貯存性等特點，對服務人員的主動性、積極性、創造性和適應性提出了更高的要求。我們認為，旅行社專業服務人員應該一專多能，他們應具備以下幾方面的能力：
專業服務人員應有全局的觀念，較強的協調、溝通意識，學會與供應商協商，與同事合作，充分發揮不同角色的作用，利用現有各種因素，為顧客提供滿意的服務，真正發揮旅行社的紐帶、中介作用。
服務人員必須根據顧客的具體需要確立服務方式。服務人員越了解顧客的期望，就越能為顧客提供優質服務。市場需求的不斷變化，要求旅游服務人員應有不斷學習新知識、新技能的能力，有較強的適應性。
然而，不少顧客，特別是第一次接受旅游服務的顧客，卻缺乏消費經驗和足夠知識，這就要求專業服務人員做好這類顧客的指導和培訓工作。旅行社專業服務人員應具備通過語言去吸引人、打動人、說服人的能力，懂得清晰、簡潔、明了地表達自己的思想，為顧客提供準確、易懂的信息，服務的過程也是一個信息溝通的過程，個人溝通能力直接影響到溝通的結果。
例如，服務人員善于觀察顧客的消費行為，設身處地為顧客著想，根據企業本身的特點，調整自己的服務方式，可以使服務工作更順利地完成。
旅行社專業人員若能“上知天文，下曉地理”，具備廣博的知識和良好的精神面貌，將有利于與顧客之間的感情交流。
旅行社往往可以通過培訓，使服務人員掌握一定的操作程序，適應崗位的需要。對于某些新招聘的人員來說，具備某方面的技術性能力往往是進入某一行業的最起碼的要求。隨著高新科技飛速發展，旅行社不斷地推出新的服務項目，服務技術越來越復雜，如果服務人員缺乏技術知識和技能，就無法為顧客提供優質的服務，技術性能力是旅游服務人員為顧客提供服務的基礎。
對于大部分旅行社來說，許多人認為這一能力的要求往往是針對決策層、管理層而言，但是在市場導向的管理體制中，企業組織從“金字塔型”組織結構轉變為“倒金字塔型”組織結構，服務工作決策權從管理部門和職能部門轉移到服務工作第一線，每位服務員都成為服務工作“管理”人員，因此，管理能力不再是高層管理人員的“專利”。
專業畢業實習報告大全（18篇）篇四
第一天走進公司的時候，與經理進行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我對xxxx人力資源公司宣傳冊的設計，設計的過程中正好測驗一下我的能力。
很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。于是，我學以致用，很快在一天之內做出了三個方案，設計主任看后比較滿意，便可以放心的將其他的設計任務交給我。由于經驗不足，我在開始的時候，主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。
通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客戶，很容易造成設計缺乏創意與創新，因為大部分的客戶還是不了解設計的，他們更多地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好，就會造成設計的庸俗化。
經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的`同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。
實習總結：
由于實習的時間有限，我在新鄉xx有限公司實習的期間就遇到了xxxx人力資源宣傳冊設計這樣一個比較完整的策劃案例。通過這次的實習，我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方，從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經驗。一個設計團隊是否優秀，首先要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，這樣才能發揮出每個人的優點；團隊精神非常重要，一個優秀的設計團隊并不是要每個人都非常的優秀。
專業畢業實習報告大全（18篇）篇五
通過社會實習實踐，嫻熟專業技能，把平常學到的的學問運用到實際工作中，了解藝術設計機構，其部門、日常業務活動、整體狀態。并從中相識到藝術設。計活動與人力、資金、社會的關系，為以后進入社會做好打算。實習時間：
xx年6月20日——xx年7月。
xx路xx平面設計公司。
在結束本學期的課程后我就起先找尋一家設計公司去實習，因為僅僅通過在學校所學理論學問是遠遠不夠的，這就須要我們去實踐，走進設計公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。經過很長時間的找尋最終在xx路找到了一家很小的設計公司。
在進這家小設計公司時費了很大的力氣，他們根本就不須要我們在校的學生，在經過一再說明懇求下他們才同意讓我在那進行實習工作。
這家設計公司屬于典型的本土小公司，規模小、業務少。其公司主要有賣場設計、噴繪廣告設計和墻體廣告、效果圖處理等幾個部分業務組成。
這家公司的工作人員挺少的，它穩定在5人左右，同時服務的廣告業務也很少有8家左右。公司內部設置大約也和其他同級公司相像；老板即公司總經理，負責整個公司的統籌與管理；下設業務部、制作部、設計部、以及安裝部等。因為公司規模不大，內部員工可以敏捷的交叉運作，我也得以參加了數個客戶的文案、創意、客服等方面的開發和溝通，獲得許多難得的學習和熬煉的機會。以下是我的實習日記以及參加的主要客戶的設計項目的工作狀況。
第一天走進公司的時候，與經理進行了簡潔的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟識一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。很幸運，一進公司便能參加的設計項目之中，正好熬煉一下自己。由于閱歷不足，剛起先找不到頭緒，不知道該做些什么。在起先的時候，主要還是負責一些比較瑣碎的任務。還沒有真正地參加到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的'磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道了一些。在校的時候由于實際熬煉的機會比較少，所以現在什么都做不好，在軟件操作上還是不夠嫻熟。而且對于客戶的要求并不能馬上做出反應。
通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任依據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的安排任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿足。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是根據客戶的意愿做出來，設計師們最不喜愛的就是這類的客戶，很簡單造成設計缺乏創意與創新，因為大部分的客戶還是不了解設計的，他們地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。經過了幾天瑣碎的設計任務的熬煉，使我學到很多在課本中無法涉及的內容。學到了在學校所不能學到的東西，學會了怎樣與客戶溝通，怎樣揣摩客戶的心理，熬煉了自己的溝通實力，相識到了設計的一般流程，在這短暫的實習中學到了許多東西對將來進入社會做了初步的了解熬煉，可謂收獲豐厚。
實習感想：
短暫的實習生活過去了，通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了肯定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上實力的提高起到了促進的作用，增加了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增加了一塊基石。從學習中也讓我更深刻的了解設計行業的特性和潛力。而作為將來的設計者其中一員，不僅要將設計的理論駕馭好，更要充分的去相識市場、了解市場。作為一個設計師，要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場更加融合。
專業畢業實習報告大全（18篇）篇六
在實習教師小組的幾位老師安排下我們的實習流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項參觀實習。報告內容可以概括為：三峽樞紐概況認識、壩工設計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內容由三峽總公司高工李君林老先生主講)；三峽水電站設計、三峽工程建設監理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監理發展概況（此三項由三峽發展公司李先鎮副總監主講）；長江航運及三峽通航建筑物（三峽總公司建設部鄧朝高工主講）；施工機械（原三峽設備處處長主講）。參觀內容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。
通過這次實習，我對水工專業在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業知識的同時也增加了行業責任感，實習的日子里也加深了同學友誼，鍛煉了團隊精神。現將實習的有關專業認識和個人感想分兩部分總結報告如下：
第一部分專題報告總結
總結實習期間專家報告的內容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：
一、三峽水利樞紐概況
三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發電、航運、環保以及養殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185m，水電站左岸設14臺，右岸12臺，總裝機26臺（*32臺）單機容量70萬千瓦（注：另還有地下廠房6臺機組和2臺5萬千瓦廠用發電機），總裝機容量為1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年發電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。
三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠，可承受最大水流量為xx0m3／s，長江航運不會因此受到很大影響。可以保證第一期工程施工期間不斷航。
二期工程6年（1988-xx年），工程主要任務是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行并完成永久船閘、升船機的施工，xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機組發電。
三期工程6年（xx一20xx年）．本期進行的右岸大壩和電站的施工，并繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600km，最寬處達xxm，面積達10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位為175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水后，壩前水位提高近100m，其中有些風景和名勝古跡會受一些影響。
三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發電、航運、南水北調、漁業及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術、移民、生態、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現實表明，這些問題都能得到妥善解決的。
二、重要水工建筑物
1、擋水大壩及泄水建筑物
（1）任務：擋水、泄洪、排沙。
（2）壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大壩高185－4＝181m，最大底寬126m（廠房壩段181m），頂寬15～40m，大壩砼工程量1600萬立方米。
（3）設計標準：千年一遇洪水設計；萬年一遇洪水10％校核校核洪水時壩址最大
下泄流量102500m3/s。
（4）泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長483m，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90m，孔口尺寸為7×9m；表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進行消能。
2、水電站
電站壩段位于泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程為108m。壓力輸水管道為背管式，內直徑12.40m，采用鋼筋混凝土受力結構。水電站采用壩后式布置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機為混流式，轉輪直徑10m，最大水頭113m，額定流量966m3/s，機組單機額定容量70萬千瓦。
3、通航建筑物
通航建筑物包括永久船閘和升船機（德國合作方正在技術公關中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位于左岸。
永久船閘為雙線五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280×34×5m（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120×18×3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為11800噸，總提升力為6000萬牛頓。
三、三峽工程的綜合效益
三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發長江的關鍵性骨干工程。三峽工程水庫正常蓄水位175m，總庫容393億m3；水庫全長600余km，平均寬度1.1km；水庫面積1084km2。它具有防洪、發電、航運、旅游等巨大的綜合效益。
1、防洪
經三峽水庫調蓄，在上游形成庫容為393億m3的河道型水庫，可調節防洪庫容達221.5億m3，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峰流量，使荊江河段防洪標準由現在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發生干堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區的治理創造條件。
2、發電
三峽工程最直接的經濟效益是發電。三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年平均發電量846.8億千瓦時。主管三峽發電的長江電力現已將三峽電能搭接上4條大電網，它將為經濟發達、能源短缺的華東、華中和華南等地區提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經濟發展和減少環境污染起到重大的作用。
三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味著要多修建10座180萬千瓦級的火電站。
3、航運
三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港（重慶成為深水港）。航道單向年通過能力可由現在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經水庫調節，宜昌下游枯水季最小流量，可從現在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。
4、旅游
小三峽旅游區。工程建設本身也是一個難得的景觀。
四、三峽工程建設中的問題
1、投資和效益問題
三峽工程靜態投資900.9億元（1993年物價），工程完成時動態投資約xx余億元。三峽工程投資來源有：國家貸款，國有電站電價每千瓦時加價0.4～0.7分錢，葛洲壩水電站，三峽水電站發電收入等。預計在三峽工程建成后十年內，總的工程投資本息，包括工程費和移民費，都能用電費收入償還，防洪、航運等沒有分攤投資。而三峽工程防洪、發電、航運等效益是長期的，還有巨大的社會效益。同時應用長江電力上市融資，陸續滾動開發金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。
專業畢業實習報告大全（18篇）篇七
畢業實習報告是在校大學生在學業的最后一個學期需參加畢業實習并撰寫畢業實習結果的一種作業，下面為大家分享路橋專業畢業的實習報告，一起來看看吧!
一、實習概況：
1、實習時間
3月2日至2015年3月23日
2、實習地點
湖南湘潭市岳臨高速
湖南湘潭市青山橋鎮青山橋
3、工程概況
岳臨高速是指岳陽到臨武縣的高速公路，而我們實習的具體則是岳臨高速的潭衡西高速路段。衡西高速起于湘潭市的塔嶺，接潭邵高速公路（g60），跨衡邵高速公路（s80），終于衡陽市的鐵市，與衡棗高速公路（g72）相接。線路全長139.104公里，總投資90多億元。據了解，潭衡高速主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，采用瀝青砼路面，設計特大橋2座，大橋20座，中橋42座。
青山橋是湖南湘潭縣青山橋鎮鎮政府建設的橋梁改造工程，由湖南永通建設工程有限公司承建。該橋跨越涓江，是一座預制鋼筋混凝土空心板橋，橋梁工程計劃總投資約130萬元。
二、實習目的
星期五的這一天，開始了我們大學四年里的最后一次實習，這是對我們即將開始的畢業設計鋪了條路。時間不長，但是對我們來說，這卻也是極其珍貴的一次體驗。青山橋，位于湘潭市湘潭縣青山鎮。是我們這次實習的目的地，行程安排對我們來說是極其重要的。而道路專業的學生所學習的是岳澧高速公路，本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的目的。
畢業實習的實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪是很重要的。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，組織了一次簡單的外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。
進入路橋專業已經三年了，生產實習是整個教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性較強的環節。其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。
三、實習內容：
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1.實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構。了解護坡在現實中的構造。
2.通過自己實地的觀察并記錄，為畢業實習做好基礎。
3.了解橋梁在交通中的作用，對于不同跨徑所采用的橋型。
4.了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。這是畢業設計中水文計算的基礎，并且需要了解基礎的選址條件。
橋梁設計是一項比較復雜，工作較為繁瑣的過程。我們坐車到岳澧高速公路，在那里我們看到了到了引橋，實際上路橋是不分家的專業，兩項工作可以說是交叉進行著的。引橋是引橋橋臺連接到主橋橋孔的部分,比如兩岸陸上橋梁,稱為引橋。也就是將車輛引導到橋上的一段路。有好多江河需要通航，所以架在其上的.橋梁都要求有足夠的高度。引橋的坡度不能太大，所以橋越高，引橋就越長，這樣才能使車輛輕松爬上橋。而它的作用就是橋面與地面往往存在高度差，為了使交通工具能夠并易于通過橋，就需要用引橋來把這個高度差化為斜坡。便于車輛行駛的平緩度和考慮到的通航條件。
再就是關于橋墩，墊石，支座的了解。以前我們都只是在理論知識的學習所認識到這些基本的東西。橋墩上面就是墊石，再然后就是支座。橋墩上的墊石叫支座墊石，是調整橋墩與橋面板之間由于施工而引起的偏差（誤差）；另外，支座墊石又是支撐橋面板的主要承載體，由于支撐面積小，所以它的混凝土強度一般要比橋墩混凝土強度高，里面的鋼筋含量也要高。這就是我們在引橋那塊所看到的東西，故而了解了這些結構的作用。收獲還是有的。
接著我們從引橋下面翻山越嶺來到了已經通車的高速上面。為此補充一句，不要隨意上高速。請注意安全。當老師說了一句，最重要的是注意自己的人生安全，這才是重要。身體才是革命的本錢，沒錯。我們隨著老師走在平坦的高速路上面，這就來到了引橋的上面。也就是上部結構。橋梁上部結構由橋面、主梁和支座三部分組成。
1.橋面 供車輛和行人直接走行的部分。
2.主梁 橋梁主要承重結構，是橋梁上部結構的主體。鐵路橋的主梁,一般為兩片。小跨度的主梁間距不大,橋面可直接鋪在主梁上。也有采用多片主梁的。主梁可做成實腹的板梁,桿件連成的剛架或桁架,主梁與橋面、聯結系結合而成的箱梁。
3.支座 橋梁上部結構的支承部分。其作用是將上部結構的支承反力（包括豎向力、水平力）傳遞給橋梁墩臺，并保證上部結構在荷載的作用和溫度變化的影響下，具有設計要求的靜力條件。支座有活動支座和固定支座兩種，可用鋼、橡膠或一定標號的鋼筋混凝土制作。橡膠支座是一種新型支座，具有重量輕、高度低、構造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉及安裝方便等優點。
與此同時橋面也需要進行處理，考慮到溫度的原因，應避免開裂。故而伸縮縫就必不可少，為保證在氣溫變化、混凝土收縮與徐變、以及荷載作用等因素影響下，橋跨結構能夠按靜力圖式自由地變形，并保證車輛平穩通過，應在兩相鄰梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設置伸縮縫，并在伸縮縫處設置伸縮裝置。在伸縮縫附近的欄桿、人行道等結構也應斷開，以滿足梁體的自由變形。橋兩側的護欄的作用是使車輛與車輛或車輛與行人分道行駛以及防止車輛駛離行車道位置而設置的防護措施。這個在我們上學習做的課程設計里面有設計到，這個護欄的尺寸一般得根據它的防撞等級來定的。而且我們走上上面的時候有著十分強烈的感受，就是關于橋面的坡度的問題。橋面縱坡一般來說在最大不能超過5%，城市里面一般不超過3%，而縱坡一般維持在1.5%—3%左右。
中途我們停車，參觀到一種橋，先簡支后連續。先簡支后連續橋梁結構就是兩跨及兩跨以上的預應力混凝土梁通過現澆混凝土形成連續結構。橋臺位于橋頭引道處，在岸坡與路基相接；橋墩位于橋梁中間部位；蓋梁位于橋墩頂部，連接橋梁上部構造。主要作用是支撐橋梁上部結構，并將全部荷載傳到下部結構。蓋梁兩邊設置擋塊就是橋梁抗震擋塊，是防止橋梁在橫向地震力作用下發生橫向較大的位移。當有地震產生震感的時候，橋面會向兩邊移動，擋塊作用就在于有效的防震作用。
行程還在繼續，當然我們的實習也還在繼續。下個目的地就是我們主要的目的地的正在施工的青山橋。在車上我們能夠感受到行車的舒適感，當過橋的時候，老師會叫我們注意感受，橫坡，縱坡和超高。看到高速公路兩邊的護坡，我們會有所不解，護坡不就是為了避免滑坡嗎？可是一路上過去，我們都能夠看到這種我們并不想看到的畫面。有同學問，為什么這種滑坡得了護坡，都是工程護坡和植被護坡相結合的形式，是不是這種形式根本滿足不了護坡的目的呢？答案是否定的。蔡老師給出了答案，這種情況的出現主要是根據當時的測試數據所進行的方案，而對于當時來說土層還比較堅硬，通過多年來的雨水沖擊和風化影響，可能這里的土層結構產生了變化，而這種形式的護坡就無法再提供到保護的作用了。所以建議，每隔幾年進行重新檢測，對護坡重新定義，以保護到高速公路上的行車人員。安全行駛，放心行駛。在車上的大部分同學曾以為那是一座很大的大跨結構的橋，直到我們去了才知道。想象和現實還是有差距的，不過無非大小，只要能學到東西，這才是我們出去見習的重點。那是一座看上去大概20m左右的橋。還在緊鑼密鼓的施工過程中，我們一到，老板就迎接了我們。一眼望去，橋梁最重要的下部結構已經基本完成，正在晚上橋面上的工程。該橋實施的結構不連續，橋面連續的形式。這種橋面連續是為了行車順暢而設置的，并不是真正的連續梁，在計算中還是按簡支梁結構；結構連續是真正的連續，在計算中按連續梁結構計算。這種橋面連續主要是為了保證橋面的平穩性和行車的舒適性。一般在小跨徑橋型運用的比較多。橋梁的建造一般會在橋墩的地方設置伸縮縫，主要是為了防止溫度的作用而產生的開裂。在我們參觀學習了一段時間之后，天公不作美。開始下起了蒙蒙細雨，所以我們開始返程。離開的時候，那位老板很客氣的給我們買了水，心里很感恩。
四、實習總結：
一天很簡短的實習結束了，學習到了一些很有用的東西。"紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏,在學校總以為自己學的不錯,一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少。總之，做人做事，都要腳踏實地，才會有扎實的基礎。希望自己畢業時可以交出一份還算滿意的答案！
專業畢業實習報告大全（18篇）篇八
實習時間：***。
實習學生：機設班。
實習目的：
機械設計制造及其自動化專業是一門實踐性很強的專業，畢業實習是本科教學計劃中非常重要的一個教育環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識、培養自身各方面能力的重要手段和方法。通過實習，了解包裝印刷企業生產流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業管理和包裝印刷機械等相關知識，并了解本專業發展前沿，涉獵相關學科知識，使機械設計制造及其自動化專業的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力、較強的實踐動手能力和創新意識的高級應用型人才。畢業實習是大學本科專業學習中不可缺少的重要部分，通過一段時間的生產實習后，使自己具備足夠的技能，應付將來市場的挑戰并保持強勁的競爭力，并為下一步的畢業設計打下堅實的基礎。
實習要求：
1、明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好思想準備；
2、認真完成實習內容，按規定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關資料；
實習內容和感想：
轉眼間,一個多月的實習就結束了。經過這一個月的實習,讓我真正體會到了工作和在學校生活的區別:在學校里面特別是在大學里面,我們是很自由的,而且有很多是假期。我們可以自由的安排自己的時間，但是工作了就不一樣了，我們必須按照公司的規定做事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。
我們是20xx年2月19日來到中山天彩包裝有限公司的，接待我們的是天彩的曲總，初次見面，就感覺曲總是位很和藹、很親切的領導。而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。我們被安排在動力部實習，動力部主要是負責機械維護及其機械維修方面的工作。我們也主要是學習這些方面的知識和相關的工作經驗。剛來的時候，我們畢竟沒有什么經驗，只能跟著師傅學習，在對公司機器修理及維護過程中，自己認真觀察各種機器，最直接的就是工藝。對我們即將畢業的人來說，這方面還是很好辦的。后面，由于對機器有了了解，我能對產品加工中特定的工藝動作怎么實現的進行思考。這樣能加速學習理解和知識的積累。因為我們要常進車間去，所以多車間的生產狀況也都有一個大概的了解。天彩主要由印刷車間、復合車間、成品車間、大袋車間和吹膜車間，這其中給我印象最深刻的是成品車間，主要是因為這個車間的設備最容易出現故障，可能是因為它里面的設備比較陳舊吧。當然其他車間有些東西也是要時常要更換的，比如像印刷車間的油墨泵，它是用來開機時抽送油墨的，當停機一段時間不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到維修房進行疏通。有時候一天都需要更換幾個油墨泵，那樣我們的工作就很辛苦。現在來說說為什么成品車間讓我印象最深刻吧。成品車間主要是進行制袋過程的一個車間，在這個過程中要用到切刀、打孔器等等。正因為如此，所以切刀和打孔器經常出現問題，這時就需要我們去換刀以及調刀，換刀可能換切刀或圓刀，相對來說，換圓刀更為容易，因為他的調刀過程很簡單，而調切刀的要求就很高，既要求很好的切斷物品袋，又要求在切過的袋邊很平整，沒有毛邊。這個月里，我跟著不同的師傅去了幾次車間調刀，沒次用時都在1個小時以上，其中有兩次分別用了兩個半小時和接近四個小時，所以感覺這個調刀過程是很困難的。它需要我們有耐心，不能因為久久不能調好它而放棄，這是不負責任的表現，而且調好它也是我們動力部應做的工作，所以我們要堅持，要慢慢積累經驗，才能更好、更快的完成它。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
工作中我發現做任何事不能單蠻干，應合理應用各種常識來解決問題，同時也要注意團隊合作。任何一個廠都有一套嚴格緊密的生產體系，在體系中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都應該嚴格遵守規章制度。年輕不是用來揮霍的，而是我們拼搏的資本。我不想碌碌無為終了此生。我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一直朝著我的目標走去。保持一顆樂觀豁達，積極進取的心，對生活充滿希望，相信“蒼天不負有心人”。
我是學機械設計的，在書本上學過很多理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正需要用時，才會體會到難度有多大；我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的東西，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用自己的知識，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
報告人：***。
日期：**年**月**日
專業畢業實習報告大全（18篇）篇九
傳統的紙上談兵已經不能適應社會行業對于廣告學學生的要求，因此學校給我們人文系06級廣告班安排了一個星期的廣告認識實習，這次認識實習對于從未正式接觸廣告設計與制作的我收獲頗豐。現就本次認識實習中的經歷、內容、經驗得失作簡單的總結。
1、認識廣告公司的運作流程，各個部門的職能以及工作分派，公司的管理方式做簡單的了解、初步的認識為今后的專業知識學習打下一定的基礎。
2．達到認識企業、認識市場、認識新的學習方法這三方面的認識。
3．從認識中樹立自己的人生理想，為自己的道路作出規劃。
200*年8月27日至9月2日。
xxxx聯合廣告公司。
1、實習概述。
200*年8月27日，我和小組成員在聯合廣告公司進行了為期7天的廣告認識實習。聯合廣告公司是一家小型的設計、制作、策劃容為一體的廣告公司，在該公司實習期間，由于所學知識與實踐的差距且我也未學過任何關于廣告專業制作與設計的課程，所以我只能從事一些瑣碎的日常事務，但公司的老師給了我很大的幫助和支持，給我留下深刻的印象。公司的前輩們認真、嚴謹的從業風格，親切友善的待人待物，和諧友愛的工作氛圍等給我留下很深的印象。
2、實習認識的經歷、內容、成果、經驗得失。
在認識實習中，公司老師給我很多的動手實踐的機會：在業務很忙的期他不忘教我怎么去撕那些弄好的字帖，剛開始我還以為那是多么簡單的工作，但做起來的時候發現自己卻無從下手，還弄錯了很多的地方。原來這種工作并不是那么簡單，盡管看起來很簡單但也需要更多的動手實踐。在幾天的工作中老師還教會了我如何去制作泡沫字，也給我介紹了那些制作的機器器材。
在老師的指導下，我和公司的職員共同完成了“白石江公園-鼎盛世家”的廣告牌。其中的工作包括雕刻、噴漆等。工作不忙的時候，老師還演示了簡單的photoshop給我看，但由于從未接觸過，所以最終也是一知半解。老師還演示了最常見的圖片處理給我看，但這些對于我來說都是陌生的，我只能做一些簡單的制作工作。這使我認識到了技術與實踐的`重要性，也使我認識到了自己的喊多不足，這給了我以后的工作積累了十分豐富的經驗。
認識實習期間，我們還參觀了白石江公元的房地產交易會，參觀了那些作品。也看到了我們制作的廣告牌也立在其中心里充滿了成就感。參展的那些廣告作品設計以及展廳設計真是精美絕倫、精彩紛呈給我留下深刻的印象。其中我看到了我們老師的作品，像匯寶集團的廣告詞“火熱商機，誰來主宰”、東盛房地產的廣告詞“東風點三江，盛世房地產”都出于我們老師之手。那些小冊子的制作，展廳的設計，顏色的搭配，精美的文案，應有盡有。這都是我學習的榜樣，也使我更喜歡廣告這個行業，對廣告行業有了更深更進一補的認識。
實習期間，讓我認識到要做一名合格的廣告人并不是那么容易。從事這一行業需要更多的智慧和頭腦，必須掌握很多的專業知識和實際理論，要理論和實際相結合。在短暫的認識實習過程中，我深深的感受到自己所學知識的有限以及專業技能素質的薄弱。在面對一些設計與制作的工作時，無從下手茫然不知所措，這讓我決心在以后的學習中努力提高個人知識技能、把理論和實際相聯系字一起，力爭做一名合格的廣告人。
在為期7天的認識實習過程中中我基本掌握了廣告制作的一些基本工作，會到了廣告是既有創造性的工作。要做出精彩的作品，就必須有專業的知識和嚴謹認真的工作態度，知道了一絲不茍措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，因此在以后的學習中應更加努力，讓自己掌握好更多的專業知識，更好的運用廣告這門科學。
這短暫的7天中，給我最的的感受和認識是：
1、機會永遠屬于有準備的人，做任何時都要有耐心。
2、掌握的理論知識要與實際相互結合。
3、要多動手，多實踐，積累更多的工作經驗。
專業畢業實習報告大全（18篇）篇十
為期幾周的實習終于結束了，在xx中學實習的日子讓我感受到了作為教師的榮耀，同時也體會到作為一個園丁的辛勞，發現自身的一些不足之處要，做好一個普通的中學教師也不是一件簡單的事。
在過去三年數學教育的學習過程中比較強調的是對高等數學和一些初等數學知識的學習，以及對教育理論和心理學理論的學習，掌握新的教育理論知識和扎實、系統、精深的專業學科知識，能使自身的知識結構得到不斷完善、更新和發展，這樣才能居高臨下，透徹地理解教材，在教學上運用自如，作為將要肩負起教書育人這一神圣職責的我們來說這當然是必須的，卻不是充分的。
現代教育要求教師除了精通某一學科的專門知識，懂得教育理論，掌握教育方法以外，還要求教師具有較好的語言表達能力和文字表達能力，有較為廣博的知識面，有較好的溝通人際關系的能力，有扎實的基本功和一定的教學藝術。同時要求教師有正確的人生觀和價值觀，有一定的文化修養和高尚的審美情趣。
教師作為一個特殊的職業，需要具備很強的語言表達能力，才能把自己已有的知識盡可能多的、高效的傳授給學生。教師是書本知識與學生之間的聯系紐帶、運輸通道。古代文學家韓愈說過：“師者，傳道、授業、解惑者也。”無論是傳道、授業還是解惑，都要通過語言尤其是口頭語言來完成，但是在這方面目前為止還沒有相應的課程。在中學實習的過程中，聽老教師教導在文理課程上有偏科的學生常常會說，語文如果學不好，理解能力差，會對數學等理科學習造成影響。對學生是這樣，對教師，其實也是這樣，表達能力和方式有欠缺的話，會直接影響課堂教學的效果，降低課堂教學的效率。
同樣一個教學內容，同樣的教學方法，不同的教師講出來的效果可能完全不同，學生的學習效果也可能完全不同。這種情況下教師口語表達能力的強弱直接決定了課堂教學效果及整個教育質量的好壞。教育學家蘇霍姆林斯基說：“教師的語言素質在極大程度上決定著學生在課堂上的腦力勞動效率”。
所以作為雖然一名理科學生，我認為我們師范專業的學生仍然有必要進行語文方面課程的學習，尤其是口語表達方面的能力訓練，如何使教學過程中的語言表達生動形象，富于激情，吸引學生的注意力。在教育理論方面的課程中對教學過程中表達方面的重要性也略有提及，但主要是一些較為理論和提綱性的內容，實踐表達的訓練很少，還遠遠不能達到應有的效果。
而字跡潦草、難認、不規范的板書讓學生作筆記時無所適從，無法達到板書的效果。教師的板書是否嚴謹、規范，能給學生起到潛移默化的作用，教師板書中不規范的漢字、標點及格式，常會被學生模仿進了作業本甚至是考卷中。所以在我們學習作為教師各方面的技能的現階段希望能開設一些書法、粉筆字方面的'相應課程或多開展一些此類活動，培養作為教師應有的基本技能。
辦公室里另一位新來的處于見習期的新老師也在只上了不到一個月的課時失聲。咽喉炎已經成為許多來教師的職業病。所以我想師范專業的課程中能不能給予我們一些如何發聲，如何保護自己的指導，以便我們在走上三尺講臺后能更好的完成工作。
教師的任務不僅僅是“教書”，還必須“育人”。因此，教師對學生施加的影響必須是全面的。教師為了獲得向學生施加全面影響的手段和才能，就應該在通曉一定專業知識的前提下，擁有比較廣泛的文化科學基礎知識，即使是數學教師除了數學專業知識和相關理科知識外，也應該具有一定的人文歷史方面的知識。理論的說服力需要有豐富生動的知識來體現，教師必須具有廣博的知識背景，才能在教學中，從多角度、多側面去啟發學生和論證問題以廣博的知識提高理論的說服力，增強自己的教學魅力。“教給學生一杯水，教師要有一桶水”，所以學校能不能給師范生多安排一些選修科學，人文課程的機會，提高我們的知識水平，優化知識結構。
以上只是我在實習過程的一些所見所想，有些是從我的不足之處引發的一些思考，在實習報告中討論，自己覺得有班門弄斧的嫌疑，但的確是我的真實想法。也在這次實習中學到許多東西，希望將來能成為一個合格的教師。
專業畢業實習報告大全（18篇）篇十一
實習時間：年月日至年月日。
實習地點：國際酒店。
實習目的：將專業與3接軌，逐步認識、體會，學會生存，學會感恩，學會做人，學會與人團結協作。更重要的是鍛煉自己獨立生活的能力，從一個實實在在的學生向一個社會人的過渡。逐步的了解社會，認識社會，從而邁入社會。
實習酒店：國際酒店是福建省縣級市里第一家五星級酒店，將致力于打造長樂市酒店業第一品牌。長山湖國際酒店是一家按五星級標準建造的旅游飯店，位于長樂市鄭和路與廣場路交叉口東南側。酒店占地面積三十畝，總建筑為三萬五千平方米;主樓21層，另有a、b裙樓各三層，集客房、餐飲、國際商務會議、休閑娛樂等功能為一體。酒店地處城區黃金地段，交通便利，商貿繁華，東側是風景秀麗的長山湖。酒店營業部門配置齊全，有客房、中西餐廳、亞洲熟食餐廳日韓料理館、東南亞風情燒烤吧、ktv、慢搖吧、桑拿部、美容美發、健體中心、室內游泳館、露天網球場、男女spa館、英美式臺球、乒乓球館、茶藝居、網絡咖啡吧、休閑花園、名店街、高級接見廳及各種規格會議室及多功能廳，是長樂市第一家五星級飯店，距離福州市區三十公里，距福州長樂機場二十分鐘車程。酒店特邀香港知名酒店設計公司專業設計，注重人文、生態和環境有機結合的設計理念，引進建筑風貌和休閑方式，以期為廣大消費者打造一個高檔的商務接待場所。
實習內容：我的實習崗位是房務部樓層服務員。班次分為早班、中班、夜班，這三個班次，我分別上過早班和中班。早班是從八點開始(后改到九點)，每天早晨都要開早會，由主管交代一些注意事項和安排工作，然后領取所在樓層的房卡、對講機，其次整理工作車，易耗品(也可前一天下班前整理);再次，做好所在樓層的公共區域的衛生工作;最后，如果有臟房的話就把工作車推出來開始清潔房間。住客房一般要在十點以后才能去敲門清潔。敲門方式是以輕兩重，如果有客人來開門，我們就會微笑著說;“先生(小姐)，您好!請問現在方便為您清潔房間嗎?”經客人同意后方能進去。清潔好房間后，若有客人在房間，我們會以標準的站姿站好，面向客人說道：“先生(小姐)您的房間清潔好了，祝您居停愉快!再見!”然后出來輕輕地為客人把門關上。每天早晨的十一點，是每個樓層開始收取客衣的時間，當天下午六點前衣服會被中班服務員送進客人房間去。分配的房間清潔完了，把工作間整理一下，把走廊地毯吸一下塵，把樓梯拖干凈，把工作表找領班簽字，到房務中心交表，還房卡、對講機，簽退。一天的工作就這樣完了。
中班是從下午三點半上到夜間十二點。一般中班只有兩個人。主要的工作是送客衣，五點半左右去各個樓層開廊燈，早班沒排完的房間也由中班清潔。六點左右就去開夜床，開夜床夜即是為客人的房間進行小整理，整理完后，把馬桶蓋揭開，把防滑墊放到浴缸里，把浴巾展開平放在淋浴間門前，把房間后簾拉上，調好夜讀燈的柔和度，把一雙拖鞋放到靠近主床頭柜的旁邊，將被子一角掀開折成四十五度角，并依次放上晚安卡、環保卡、早餐掛牌。這樣，一間房間的夜床就開完了。一般開夜床只開到晚上九點左右就不開了。二十三點三十分就可以去關各個樓層的廊燈了，然后寫交班，主要是一些注意事項和跟進事宜以及送衣的狀況等。到二十四點就可以下班了。
實習體會：作為一名學生，我們都沒有真正的踏入社會，也沒有真正的親身去體驗社會生活，所以關于社會的好與壞都是道聽途說。其實社會也沒有比別人說的那么黑暗、勾心斗角，但或許是沒有遇見吧。那么，我很慶幸我遇到了一個好的“小型社會”，上至總監，下至普通服務員，同事之間的關系都很好。老員工并沒有因為我們是學生，單純，就對我們惡語相向、處處為難。相反，看到我們不會的地方總是很耐心的為我們講解、示范，看的我們做得很慢，如果他們做完了還會來幫助我們。與上司之間的關系，在工作上我們是上級下屬的關系，我們尊重他們，遇到他們禮貌的問好，私底下和我們是朋友，跟我們嬉笑打成一片，不論身份、地位。在福利上，除了我們的工作比社招員工稍低外，其他福利我們都是平等的，如獎金、過節費等。
經過這為期半年的實習，我們學會的不僅僅是技能，更多的是對人生的思考。之間的心理變化也經歷了幾次成長，懂得了很多。酒店之所以可以稱“小型的社會”是因為它羅列萬象，陳列事態百千，之所以有普通員工和上層管理者是因為存在問題和需要解決問題的人，存在一種激勵與督導的管理。半年的實習工作，初次體會到了生存的不易，原來社會現實是如此的復雜，生活可以如此百態，人與人之間還有這些相處之道。
對于酒店等服務行業來講，服務質量無疑是企業的核心競爭力之一，是企業的生命線。高水平的服務質量不僅能夠為顧客留下深刻的印象，為其的再次光臨打下基礎。而且能夠使顧客倍感尊榮，為企業樹造良好的品牌和形象。在豪生酒店我我們看到酒店領導十分重視服務質量的提高，即使對我們短期實習生，也必須經過嚴格的培訓后才能上崗。對老員工進行跟蹤培訓和指導，不斷提高和改善他們的業務素質和水平。在這里，我們學會了什么是責任;在這里，我們體會到了生活世事可以用“世事洞明皆學問，人情練達即文章”來形容卻不失真實;在這里，我們學會了正視現實，學會在適當的時候撫平不安和浮躁。
實習總結：
1、打鐵還得自身本事硬。想在工作中表現優秀，得到上司的賞識和提攜，除了技能嫻熟外，你的文憑、學歷，知識的深度、廣度等各方面的綜合術能也是必不可少的。在我們樓層服務員中，有一個被升為領班的同事，也許他的鋪床技術沒有老員工嫻熟，但就是恰好有一次機會，他幫經理處理了一個電腦技術上的問題，他就成為了經理常常關注的對象，發現他各方面的技能還可以，就把他升為了領班。別人不服氣也得服氣，因為別人有準備，且遇上了機會。所以想要以后有所建樹，就必須學好各方面的專業技能。雖然機遇也不可缺少，但機遇從來都是為有準備的人留的。
2、社交是一項不可缺少的活動。經過這半年的實習，讓我明確的認識到，以后的工作中，人脈關系是非常重要的。俗話說：“千里馬常有而伯樂不常有”就是這樣一個道理。有能力還得有人賞識、提攜。比如這次我們實習過程中，自己的工作表現得到了管理層人員的肯定和認可，這樣我們畢業后又多了一條就業渠道。
3、要有警惕感和責任心。在日常工作中，我們做服務員的有義務保護客人的人身財產安全，對不能確認身份的客人，我們不能隨便給他開門，以免不法分子趁虛而入，給客人造成不必要的困擾和損失。
4、每一位成功人士都是經過千錘百煉的。酒店的管理層人員一參加工作就是管理層人員的，他們都有自己在基層的奮斗史，并且很珍惜在基層打拼的機會。我們經理經常對我們說的是，他很遺憾以前沒在洗衣房呆過，現在對那一塊布是很了解。
最后，非常感謝國際酒店給我的這次實習機會，相信在以后的學習工作中我會更加努力。
專業畢業實習報告大全（18篇）篇十二
實習目的：
實習是大學生涯中必不可少的學習環節，它是所學理論知識與生產實踐的統一。我來到了中公交通監理咨詢河南有限公司鄭州至民權高速公路鄭州段總監辦來完成我的實習。在實習過程中，我以中心試驗室實驗員的身份深入到施工單位，在中心試驗室主任的指導下，參加施工檢測工作，完成了半年了的實習任務。實習要求：
通過這一實踐性教學環節，熟悉和了解了施工現場的過程，加深了對施工活動的感性認識。并通過實習活動，鍛煉了分析實際問題的能力，培養認真，主動的工作作風和學習態度，逐步樹立與工人群眾相結合的思想，培養理論聯系實際的好學風。
實習的單位簡介。
中公交通監理咨詢河南有限公司，是由焦作市公鼎路橋工程監理事務所控股，自然人參股，吸納豫北四地市（安陽、鶴壁、濟源、焦作）公路交通系統工程監理骨干組建的，以公路工程監理咨詢為主業的專業公司。主管部門為焦作市公路管理局，具有獨立法人資格。
實習的崗位簡介：
對道路的路基，基層，面層以及附屬構筑物進行檢驗與評定，以保證道路施工的質量,掌握試驗室有關的職責之內的實驗原理和實驗技術，較熟練地使用實驗室各種儀器設備，能對一般儀器設備的故障進行診斷和維修。
實習的意義：
這是一個讓我了解施工現場的好機會，可以很直觀的了解建設施工的過程，讓我更深一步了解理論與實際的差別。雖然和我的專業關聯不密切，但培養了我吃苦耐勞的精神，讓我明白在實踐中學習會進步的更快，同時也為大學畢業后走向工作崗位打下了良好的基礎。
實習內容：
灌砂法檢驗路基的壓實度：
路基工程質量的好壞，壓實度是最重要的內在指標之一，只有對路基進行充分壓實，才能保證路基的強度、整體穩定性，并保證和延長公路的使用壽命。路基現場壓實度檢測主要檢測方法有灌砂法、環刀法、核子法、水袋法等檢測方法。根據施工實際情況和業主要求，在實習時主要運用灌砂法進行路基壓實度檢測。灌砂法基本原理灌砂基本原理是利用粒徑0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清潔干凈的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內，按其單位重不變的原理來測量試洞的容積，并根據集料的含水量來推算出試樣的實測干密度。但是現場壓實層厚度往往在200mm左右，而且一般壓實度在壓實表層都比較高，現場測試時，儲砂筒中砂面高度和重量與室內標定時保持一致，大大提高了檢測數據的準確性。砂的自重一樣，顯然其下落速度也能保持一致，筒內砂的高度與筒頂的距離不超過15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌進標定罐內砂的密實程度也不同，這就直接影響了量砂的密度。因此，儲砂筒中砂面高度必須嚴格控制；另外，筒內砂的質量準確至1g。每次標定及以后的試驗都維持這個質量不變。儲砂筒砂面高度、砂的總重、標定罐深度、砂的顆粒組成等均在一定程度上影響量砂的密度。量砂密度標定準確與否，也將影響路基壓實度的檢測精度。所以，在進行路基壓實度檢測之前，標定工作不容忽視，必須引起足夠的重視。路面結構承受一定的受力都是傳遞到路基上的，壓實路基是必須的，必須提高路基的承載力，減少由于路基不穩定造成的路面結構的破壞。
回彈法檢驗混凝土強度：
回彈法檢測混凝土強度屬于經驗無損檢測法。由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關關系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈高度（通過回彈儀讀得回彈值）與混凝土表面硬度成一定的比例關系。因此以回彈值反映混凝土表面硬度，根據表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度。回彈法測定的強度不是一個嚴格的結果，對于不同配比、不同原料、不同強度等級的混凝土應該是有所不同的。用回彈法檢測混凝土抗壓強度，雖然檢測精度不高，但是設備簡單、操作方便、測試迅速，以及檢測費用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，故在現場直接測定中使用較多。影響回彈法準確度的因素較多，如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養和校正。
用彎沉儀檢測路面的總體強度：
貝克曼彎沉儀概述：彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強度，路基的強度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大，其變形也就越大，路面各層也就容易破裂。彎沉值過大，其原因一般與路面各層的材料性質，厚度，整體性。
貝克曼彎沉儀用途及原理：本儀器適用于測定凈土加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值能良好的反映路面的總體強度。路面彎沉值是指在車輪載荷作用下路面所產生的垂直變形，它式反映路面時一項指標，路面材料或路基的強度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大，因此路面設計、施工、養護、加固等工作中制定一條即經濟又合理的方案。路面彎沉值時不可少的手段，近年來為公路部門廣泛應用。路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉(即垂直變形)，路面反映的形狀是以負荷為中心盤形，稱之為彎沉盆。當負荷移開后彈性使路面恢復到原狀，彎沉盆消失，負荷前后的差值即稱改點的彎沉值。試驗證明，總彎沉和彈性彎沉不相當時即負荷離開后，路面彎沉盆并不消失，路面還會存在微量的變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關系。儀器具有結構簡單，使用方便，靈敏度高，結構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影響。
實習建議：
1．由于路橋檢測是實踐性較強，需要豐富的經驗，因此，在實習過程中應該去多去施工現場學習，加以實踐。并要時時翻閱規程，理論聯系實際。
2．檢測過程當中有很多細致工作，一個小數點的錯誤可能會導致檢測結果的錯誤，因此在工作過程中，要相當的細心。
3．當天的工作要盡量完成，比如在檢測路基壓實度過程中，土樣要在第一時間稱量放進烘箱，否則由于水分的蒸發會導致含水量不準確，從而導致檢測結果的不準確。
4．檢測資料要及時要規定格式錄入表格，找負責人簽字后，歸類存檔。實習總結：
實習是從學校到社會的環境改變，身邊接觸的人也完全變了角色，老師變成了老板，同學變成了同事，相處之道也完全不同。在這巨大的轉變中，唯一能做的就是適應，同時不斷的學習，不斷的提高自己鍛煉自己，使自己在激烈的競爭中立于不敗之地。雖然實習的時間并不長，但卻學到了很多在學校里學不到的關于做人和做事的道理，讓我更好的了解到了自己的不足，也深深的感覺到自己所學的知識的膚淺和在實際運用中的匱乏，真真切切的領悟到了學無止境的道理。讓我更早的為自己做好職業規劃，向成功邁進了一大步。
致謝：
感謝學校和用人單位給我這次實習的機會，讓我在畢業前夕能有機會深入實踐，讓我懂得實踐出真知。感謝老師們在大學四年間對我的培養和教育，如今我即將走出校門，我會繼續努力，不辜負老師們的教導。感謝我所在試驗室主任的親切關懷和悉心指導，他精益求精的工作作風，吃苦耐勞的精神深深地感染和激勵著我。同時也感謝他對我犯錯誤時對我的包容，這種包容對我來說是一種激勵，我會不斷努力，不斷進步。
專業畢業實習報告大全（18篇）篇十三
生產實習是電子信息工程專業以及其他任何專業十分重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手能力和分析問題解決問題能力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，為學生進行畢業設計打下扎實基礎。認真抓好生產實習的教學工作，提高生產實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。
1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
2、讓學生了解本專業業務范圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。
3、培養學生理論聯系實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力，將學生所學知識系統化。
4、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。
1．了解計算機通訊網絡及企業內聯網的構成和配置，掌握所接觸信息系統（軟硬件）的工作原理，結構，安裝，及故障識別方法，熟悉基本網絡測試工具的使用方法和系統規劃軟件和網絡數據庫的'使用方法。
2．了解服務器、交換機、hub、網卡、光纖和粗細纜的基本功能，了解它們選型的一般原則及對應的網管軟件使用等。
3．了解所在企業信息流的組成，即供應鏈、產品鏈，資金鏈、信息鏈的性質和用途，初步形成企業信息系統和計算機通訊網絡的整體概念。
4．通過講座、參觀，了解通訊及網絡技術、企業信息管理系統、電子商務的發展情況、使用情況、新成果新技術的應用情況。
1.邯鄲鋼鐵股份有限公司
邯鄲鋼鐵集團有限責任公司（簡稱邯鋼）位于我國歷史文化名城、晉冀魯豫四省交界的中心城市、河北省重要工業基地——邯鄲。邯鋼自1958年建廠投產以來，歷經近半個世紀的艱苦創業，已從一個名不見經傳的地方中小企業，發展成為總資產、銷售收入雙雙超過300億元，年產鋼達800萬噸的現代化鋼鐵企業集團。
20世紀90年代，邯鋼在經濟體制轉軌過程中，主動推墻入海、走向市場，通過創立并不斷深化以“模擬市場核算，實行成本否決”為核心的經營機制，創造了顯著的經濟效益和社會效益，成為國有企業實現兩個根本性轉變的成功典范，被國務院樹立為全國學習的榜樣，譽為“全國工業戰線上的一面紅旗”。公司先后榮獲全國質量效益型先進企業、全國五一勞動獎狀、全國優秀企業（金馬獎）和全國文明單位等稱號。
2.中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司
中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司是中國網通集團河北省通信公司的市級運營機構，是邯鄲地區主導的通信運營企業，固定資產總值近40億元，有員工近兩千人，轄15個縣（市）分公司，以經營固定電話和數據通信業務為主,同時承擔著黨政專網和應急通信保障任務.1998年以來，中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司先后歷經郵電分營、移動剝離、政企分開、電信重組等數次改革，現正致力于改制上市，向現代化企業邁進。
中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司及所轄武安、峰峰、涉縣三個縣（市）分公司獲得了河北省委、河北省人民政府頒發的河北省“文明單位”稱號，11個縣（市）分公司獲得了“市級文明單位”稱號；27個營業窗口被省文明委命名為“三星級窗口”，9個班組被命名為“省級青年文明號”；其中電信營業部還獲得了“邯鄲市十佳標兵青年文明號”的榮譽。中國網通（集團）有限公司邯鄲市分公司員工王靜同志獲得“全國青年崗位能手”稱號，成為全省通信行業唯一獲此殊榮的先進個人。
專業畢業實習報告大全（18篇）篇十四
中專校園，成為應屆畢業生的一份子，我心中想的更多的是如何去做好做好畜牧獸醫行業中的每一份工作，把自己在學校所學知識應用到社會中。所以僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的；這就需要我們去實踐，走進公司，將所學理論與實際相結合，這是我們每一個中專生必須擁有的一段經歷。20xx年8月1日，我應聘進入廣州康致動物藥品有限公司進行危機三個月的實習活動。
廣闊的天地里，我的人生價值得到了體現，為將來更激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。悲傷是：曾有幾次想要過放棄，也許是剛開始工作，不適應這樣的工作環境，就想辭職在重新換個工作就得了。但靜下心開來仔細想想，再換個工作也是的，在別人手底下工作不都是這樣么，人生難免會遇到挫折，沒有經歷過失敗的人生不是完整的人生，就慢慢堅持下來了。
就社會知識方面讓我明白以下幾個方面：
第一：在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通，這門藝術需要長期的練習。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程更為融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受，我們做獸藥銷售的更需要這方面的能力，溝通好了，也就證明你是這個行業的一個成功者。
第二：在社會中要有自信。在多次的實踐中使我明白了自信的重要性，有了自信使我更有活力更有精神。
第三：在社會中要克服自己的膽怯心態，在平時生活中我覺得怕做錯了就好多事都不敢去嘗試，總覺得困難重重，可是通過這次實習讓我明白，有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕；嘗試吃了虧就害怕，可是當你克服心理的障礙那一切都變得容易解決了。
挑戰自我，只有征服自己才能征服世界。正如名人所說：“勇者無懼”。
第四：在工作不斷豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱；人缺少了知識，頭腦就會枯竭。
第五：學會品嘗工作中的艱辛和快樂，干銷售的人是“苦并快樂著，苦中有樂，樂中帶苦”。
第六：在工作要有合作精神。因為工作中很多事情都是要經過合作而完成，考一個人的力量是不夠的，尤其是我們銷售中的每一個環節靠一個人的力量遠遠不夠的。在實習過程中，我兢兢業業做好本職工作，從不遲到、早退，心中謹記韋公司樹立良好形象。工作中時刻聽從上級領導的安排，團結同事，正確處理同事、領導之間的關系。認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。在實習期間主要負責對獸藥的銷售。這樣的任務對我來說既新鮮又困難重重的。在學校雖然也學過畜牧獸醫專業知識，但畢竟比較膚淺，特別是銷售方面，更是知之甚少。我們獸醫專業由于開課那學期好多是學習理論知識，只是簡單的學了理論，實踐很少，所以根本就不熟練。就銷售方面，在學校也沒有學過銷售。走上這樣得到工作崗位，這里的一切對于我來說都是從零的開始，但我相信不管從事什么工作最重要的就是學習！通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的畜牧獸醫工作者應當具備良好的協調能力，圓滑的交際能力，以及對疾病防治技術和扎實的專業基礎。就銷售方面我學到了不少知識：
第一：結合課本理論知識見識更多的疾病，加深對知識的記憶，從而進一步了解對疾病的防治技術。
第二：加強自己的溝能力，學會與人相處的方式。
第三：了解各個地方的養殖習慣和養殖戶愛好。投其所好，與其相處。
第四：正確認識自己的缺點和不足，在工作中盡可能完善自己。
第五：發現許多理論知識在實際的體現；知道了理論的重要性，同時我還發現了自己在理論知識的這方面比較缺乏，這需要我在今后的學習中，多去觀察、多去實踐，提高自己的知識層次，為今后實際工作積累豐富經驗。第六：在疾病治療發那個面，讓我進一步明白了理論與實踐的差距。就比如說；在學校我們所做是的計劃都只是紙上談兵，忽略了許多現實性和實際性的東西。就口蹄疫這一病例講，在學校我們所學的只要遇到就不管什么原因，必須上報，多多注意；而在實踐中真正遇到口蹄疫我們必須想盡一切辦法給別人去醫治，因為這關系到養殖戶切身利益，我們必須維護養殖戶的利益。
一年前，我期盼著早日完畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活，肯定會輕松多了。可如今真正實習了，才深深體會到它并不是想象中那么簡單，現實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。今年8月我開始了畢業實習，期間我不但學會了許多書本沒有的專業知識，還從中體會到人生的苦與樂，通過實際操作，一方面檢驗課堂理論教學中基本知識掌握的程度；另一方面也擴大了知識面；在這是鍛煉和增強了實際動手呵獨立工作的能力，培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。
專業畢業實習報告大全（18篇）篇十五
在這個學期，我們開了檔案管理學這門課，黃老師為了讓我們更早的接觸檔案管理，使我們對檔案有一個基本的了解，也為了提高我們對這門課的興趣，在上兩周的課堂上，老師辛苦帶來一大堆檔案資料供大家實習。
一開始我很不理解老師這種行為，覺得這樣做實在沒什么必要，畢竟我們還是在校本科生第二學年學習階段，無法對專業有太多的深入了解，過早的接觸其實收效不大。但是兩節課上完以后，我發現我錯了，因為自己的無知而感到深深地慚愧那種。我得承認自己年少輕狂帶出的愚昧頑固。我曾想過檔案其實沒有它存在的余地，必要性在百分之十以下。尤其是中國這種完全放不開的國度，檔案的利用率幾乎為零，而每年要消耗那么多人力物力財力去做很多關于檔案管理的廢事，著實讓人覺得這是一項燒錢的事業，該予以取締。我那時候考慮的問題一般都限于存在或是毀滅的抉擇之中，對于檔案事業的本質卻不予訴說。我知道自己本末倒置了。兩節實習課結束以后，我無限懺悔。
這次實習讓我感受最深的結果莫過于體會到了檔案管理工作人員的辛酸苦辣。面對浩如煙海的資料文集，你很難說你不會感到一絲畏懼，從哪下手？這是個問題。我們拿到的是珠海砂石土集團公司從出生到死亡的全過程檔案，光是這一方面我就看到一堆訂裝文檔，整整一堆。這才只是一個公司的資料而已，供我們實習的而已，若動真格的話，我想那可能是真得五車才行。
我就在想，那些各種機關企事業單位的檔案工作人員確實有過人之處，處理如此的海量信息，依然可以從容自若，彈指一揮間就搞定整理，可欽可敬。我們當時全班同學在一起的時候，熱烈討論，積極交流整理心得，就感覺到整個教室就像一個檔案工作室一樣，大家的熱情一直未曾消退。這可以說明，檔案管理確實是個好工作。
再者，國家每年開出大筆財政用于檔案事業發展，這項事業的根基也確實扎根于黨的領導和支持，才得以蓬勃發展，沒有給共產黨就沒有檔案館。既然黨都這么重視，那就說明它的存在獲得了最大的合理性，絕無二話可說，誰敢質疑就是異端，是不得人心的，終究注定要失敗的。
檔案事業的存在和發展在一定程度上解決了部分人口的就業，消除了社會安全隱患，維護了社會和諧與穩定。所以檔案事業一直光榮地存在著，并將光榮地存在下去，黨在館在。
我一直在想，老師給我們安排實習究竟是出于什么理念？
想來想去，想去想來。我終于有了答案，但只是我的猜測。錯誤的地方請見諒。
一項事業，若想要真正的把它做好，光有理論是完全不夠的，何況我們現在的理論水平還別去談好壞，資格都不夠。在這樣的情況下進行實習就顯得尤為可貴，它可以重新樹立我們的價值觀，堅定對檔案事業的信念，就像當年知識分子上山下鄉體驗生活一般，我們也早早地接受了檔案事業給我們的洗禮，我看著那一堆資料就仿佛看見了一個公司在我眼前成立，在我眼前結算，運作，直到最后一刻轟然倒下，這是怎樣一種驚心動魄的畫面？沒有經過實習的同學他能感受到么？扯淡。
我以為黃老師的出發點就在此，給與我們最真實的專業感覺。
遙想當年蘇聯紅軍抗擊德國鐵蹄之時，很多士兵完全沒受過實習就上了前線，盡管后來的結果是積極的，但我想，那是用大無畏的犧牲生命換回的勝利，難免悲壯，而對士兵來說，沒有實習，就成炮灰。你以為神槍手是天賦神力？得了吧，那都是拿子彈喂出來的，而對我們來說，檔案就是那桿槍。你連槍都沒摸過，那你上戰場那就只有祈求上天保佑了。
在經過轟轟烈烈的實習過后，我的心開始沉甸甸地墜落，這次實習對我來說它更像一次演習，讓人看見傷痛看見不足。我甚至思緒萬千，心潮澎湃，為我們能在這么好的學校就讀感到無比的光榮，同時也為檔案管理員能這么齊全的保存人類的發展史而感到無比的佩服。同時也感到，作為一個管理員，真的不容易，對他們的人品要求是很高的，更要付出很多的努力。我們作為檔案學專業的學生，也同樣需要這種精神，有機會同樣需要多接觸這些東西，提高動手能力，為自己的將來打下一個基礎。在下課鈴聲想起的那一刻，我的眼淚在風中搖曳，如果我也能面朝大海，那我會高聲地喊出，我要努力，我要奮斗。檔案管理，我很愛你。
專業畢業實習報告大全（18篇）篇十六
20xx年2月到6月，按學院安排，我在公安部經濟犯罪偵查局進行了近四個月的實習。研究生處及大隊對此次實踐教學高度重視，部署周密，處領導及帶隊老師在實習期間親自到實習點慰問和調研，實習單位指導老師則給予悉心指導，使我順利完成了實習任務。
我是訴訟法學專業偵查學研究方向的一名研究生。通過在經偵局的實習，我了解到全國經濟犯罪活動的最新態勢及公安機關所采取的宏觀對策和打擊力度，也因此有不少的感悟。
雖然說公安部不是基層一樣的實戰單位，但是在這里的實習與學習，能夠全面地掌握全國的犯罪形勢及公安工作的整體特點，有利于自己在看待問題時形成宏觀的、大局的觀念。
也許我們今后不一定有機會在這樣的大機關工作，但正因為如此，我更看重在部里實習所帶來的思想、觀念上的影響。我個人認為，從研究生層面來說，擁有在大機關的工作經歷，會給自己今后的研究及工作帶來很大幫助。
三人行必有我師，當抱著這種態度去生活、工作時，就會發現受益的是自己。公安部可以說是精英薈萃之所，工作、業務能力自不用說，從做人的角度來說，我覺得也值得我們去學習。
部里的工作紀律應該是比較嚴格的，但我感覺真正起作用的還是自律。讓我們感到惶恐不安的一件事是每天上午的打掃衛生。經常是，當我們匆匆從住地趕到處里時，處長早已先我們打掃完了室內衛生。
尊重別人與被別人尊重是美德與善意的體現，在部里實習可以處處感受到對人的尊重，對勞動、對工作的尊重，即便是局長、處長，或者是實習生。應該說部里的生活水準是清貧的，但就像處里的領導、同志們說的那樣，當把自己的價值和公安工作聯系起來，自己的一些勞動在對犯罪的打擊中起到了作用，這份清貧就是很有意義的。我覺得這樣的價值觀對我們的擇業、自我發展會是很大的啟迪。
這次在部里實習的還有另外幾位同學，我們都圓滿完成了實習任務，且獲得了實習單位領導同事的肯定和表揚。我想這除了和同學們的自身努力有關外，研究生處對實習的重視與組織也起了重要的作用。
實習之前，處里邀請上一級的幾位同學談了在部里的實習感受與注意事項，使同學們有備而去。相比較而言，其他學校學生到部里實習則基本屬于個人行為，往往由于組織性差而影響實習效果。
謙虛、謹慎是警院學生的優良作風，實習單位的領導和同志都非常肯定這一點，這是與母校的教誨分不開的。在學校時，與母校共榮辱的觀念并不強烈。但是到了實習單位后，自己的榮譽和母校是緊密聯系在一起的，自己的些許行為失范都可能影響到別人對母校的評價。而這種榮辱與共的感覺是在警院的長期培育中形成的，正是在這種觀念的支配下，我們不敢有絲毫懈怠，直到最后。
四個月的時間不長，也不短，一邊在收獲，一邊也在發現不足。幸好，我輩尚屬年輕，尚有機會不斷改正與提高。
專業畢業實習報告大全（18篇）篇十七
實習學生：機設班。
實習目的：
機械設計制造及其自動化專業是一門實踐性很強的專業，畢業實習是本科教學計劃中非常重要的.一個教育環節，是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識、培養自身各方面能力的重要手段和方法。通過實習，了解包裝印刷企業生產流程、包裝印刷工藝流程、包裝印刷企業管理和包裝印刷機械等相關知識，并了解本專業發展前沿，涉獵相關學科知識，使機械設計制造及其自動化專業的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力、較強的實踐動手能力和創新意識的高級應用型人才。畢業實習是大學本科專業學習中不可缺少的重要部分，通過一段時間的生產實習后，使自己具備足夠的技能，應付將來市場的挑戰并保持強勁的競爭力，并為下一步的畢業設計打下堅實的基礎。
實習要求：
1、明確實習任務，認真學習實習大綱，提高對實習的認識，做好思想準備；
2、認真完成實習內容，按規定記實習筆記，撰寫實習報告，收集相關資料；
4、自覺遵守學校、實習單位的有關規章制度，服從指導教師的領導，培養良好的風氣；
實習內容和感想：
轉眼間,一個多月的實習就結束了。經過這一個月的實習,讓我真正體會到了工作和在學校生活的區別:在學校里面特別是在大學里面,我們是很自由的,而且有很多是假期。我們可以自由的安排自己的時間，但是工作了就不一樣了，我們必須按照公司的規定做事，而且每年也只有很短假期了。所以說從學校到社會是一個大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。
我們是20xx年2月19日來到中山天彩包裝有限公司的，接待我們的是天彩的曲總，初次見面，就感覺曲總是位很和藹、很親切的領導。而在接下來的日子里的接觸也證實了這點。我們被安排在動力部實習，動力部主要是負責機械維護及其機械維修方面的工作。我們也主要是學習這些方面的知識和相關的工作經驗。剛來的時候，我們畢竟沒有什么經驗，只能跟著師傅學習，在對公司機器修理及維護過程中，自己認真觀察各種機器，最直接的就是工藝。對我們即將畢業的人來說，這方面還是很好辦的。后面，由于對機器有了了解，我能對產品加工中特定的工藝動作怎么實現的進行思考。這樣能加速學習理解和知識的積累。因為我們要常進車間去，所以多車間的生產狀況也都有一個大概的了解。天彩主要由印刷車間、復合車間、成品車間、大袋車間和吹膜車間，這其中給我印象最深刻的是成品車間，主要是因為這個車間的設備最容易出現故障，可能是因為它里面的設備比較陳舊吧。當然其他車間有些東西也是要時常要更換的，比如像印刷車間的油墨泵，它是用來開機時抽送油墨的，當停機一段時間不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到維修房進行疏通。有時候一天都需要更換幾個油墨泵，那樣我們的工作就很辛苦。現在來說說為什么成品車間讓我印象最深刻吧。成品車間主要是進行制袋過程的一個車間，在這個過程中要用到切刀、打孔器等等。正因為如此，所以切刀和打孔器經常出現問題，這時就需要我們去換刀以及調刀，換刀可能換切刀或圓刀，相對來說，換圓刀更為容易，因為他的調刀過程很簡單，而調切刀的要求就很高，既要求很好的切斷物品袋，又要求在切過的袋邊很平整，沒有毛邊。這個月里，我跟著不同的師傅去了幾次車間調刀，沒次用時都在1個小時以上，其中有兩次分別用了兩個半小時和接近四個小時，所以感覺這個調刀過程是很困難的。它需要我們有耐心，不能因為久久不能調好它而放棄，這是不負責任的表現，而且調好它也是我們動力部應做的工作，所以我們要堅持，要慢慢積累經驗，才能更好、更快的完成它。
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
工作中我發現做任何事不能單蠻干，應合理應用各種常識來解決問題，同時也要注意團隊合作。任何一個廠都有一套嚴格緊密的生產體系，在體系中每個環節都是緊緊相扣，每個環節的工作人員都應該嚴格遵守規章制度。年輕不是用來揮霍的，而是我們拼搏的資本。我不想碌碌無為終了此生。我想有個幸福的家庭和人生。所以我會一直朝著我的目標走去。保持一顆樂觀豁達，積極進取的心，對生活充滿希望，相信“蒼天不負有心人”。
我是學機械設計的，在書本上學過很多理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正需要用時，才會體會到難度有多大；我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的東西，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用自己的知識，做一個合格的大學生，將來做一名對社會有用的人。
報告人：***。
日期：**年**月**日
專業畢業實習報告大全（18篇）篇十八
不知不覺已經在單位實習好幾個月了，從開始的不了解到有所認識，過程中學到了很多新知識，也開寬了眼界。此次實習是我們了解社會的第一站。
這段時間的`畢業實習是我人生的一個重要的轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在建筑工程技術專業崗位慢慢熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。
實習對于我來說是全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等的一個機會。檢驗我能否將所學的理論知識用到實踐中去，關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的這幾個月的實習生活完畢了，在這幾個月里我有著不下的收獲。首先，通過這幾個月的實習，通過實踐，是我學到了不少的實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準，實習期間我深切的體會了作為一個施工員該經歷的過程，學到了不少很適用的施工的步驟與實施，這些知識往往是我在學校很少接觸但有時十分重要的基礎知識。
1、為了將自己所學建筑工程技術專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養實際工。作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過建筑工程技術的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自已發現問題、解決問題的能力。
2、通過建筑工程技術專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的適應性，將日已融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離，為以后進一步走向社會打下扎實的基礎。
3、通過實習，了解建筑程技術專業崗化1、作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為白己未來的職業生講規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。按觸更彩的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力，培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
通過近期的實習，我深刻體會到了以下幾點：首先本次實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名施工員應該怎樣去和工人交流等。其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。即能達到施工標準又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。此次工地實習讓我取得了很大的進步，但也讓我知道自己還有許多的不足。
這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解。我從中學到了很多課本沒有的東西，對待工作應該有正確的心態上。在就業觀念上也有很大轉變現在我不再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。
我們初入社會應該學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己在社會上快速成長。實習工作增強了自己對專業的熱情，知道建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，將來在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好專業知識。因此自己要努力學習，為將來工作打下堅實的基礎。此次實習，增強了自己的交際能力。實習提高了自己的理論水平，增強了自己的實際操作能力。在建筑這個涉及多個行業的行業，你將面對一個復雜的交際圈，同時也可以接觸很多不同的對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，堅強！