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    最后一公里(通用21篇)

    時間:2025-06-10 作者:紫衣夢

    通過寫作文,我們可以展現自己的個性和獨特的思維方式,培養自己的文學素養。以下是一些經典的優秀作文范文,希望能夠給大家帶來一些靈感和啟示。

    最后一公里(通用21篇)篇一

    加強末端治理深化班組精益化建設。

    班組,是企業的基石,是公司從事生產經營活動最基本的組織單元,既是公司各項工作的實踐者與推進者,也是各項管理活動的出發點和落腳點。作為基層供電企業,常州公司牢牢把握自身定位,主動融人工作大局,把“加強末端治理、夯實管理基礎”作為公司工作的主戰場,把加強班組建設作為強化基層建設、基礎管理和基本功鍛煉的重中之重,以用心、務實的舉措推進班組建設。

    一、理清班組建設的思路,謀定而后動。

    在班組建設中,公司確立了“公司層面要細、班組層面要簡、整體工作要實”的工作思路。

    公司層面要細。是指班組建設涉及公司各管理專業,是一項綜合性管理工程。在公司層面上,各項工作力求細致、詳盡,根據“班組建設三十條重點要求”,公司理清了班組建設要實現的目標、建設的重點、管理的標準、實施的任務和推進的步驟,明確了班組建設的.責任體系、評價體系和考核體系。

    班組層面要簡。是指班組是公司各項生產經營任務的執行單元,“上面千條線,下面一根針”,公司統籌班組建設標準化、精益化、規范化等管理要求,優化融合到現場管理之中,統一班組建設臺賬記錄的內容和格式,既落實上級要求,又注重減輕基層負擔。

    整體工作要實。是指在工作舉措上有的放矢,避免制度一大堆,就是執行不下去的被動局面:在推進部署上強化過程管控,建立了周布置、月檢查、季考核等檢查考核機制;在工作效果上強調解決問題,通過專業指導,及時幫助班組解決生產建設中遇到的問題和困難。

    二、加強標準化建設,夯實班組建設的基礎。

    公司堅持將標準化作業、規范化服務與班組標準化建設有機結合,狠抓各項標準在班組的落實和執行,努力形成辦事守程序、工作講標準的格局。在生產上,認真落實危險點預控卡、風險預控卡、標準化作業指導書等風險預控措施,用標準化規范作業,用標準化固化行為,用標準化保障安全。在營銷服務上,以32個營銷服務管理標準為依托,固化89項營銷類作業指導書,嚴格按照服務規范開展工作。與此同時,公司堅持環境育人,大力開展5s管理。堅持以點帶面,以變電檢修的工器具間整理為起點,逐步推行5s管理。堅持先易后難,從“文件資料一倉庫管理一工作現場”,逐步從班組內務管理向現場管理延升。堅持將5s管理融入日常管理,與安全生產、專業管理和班組管理相結合,推廣員工自創的“十大法則”,使任何空間都存在“5s”的可能。遵循“引導一自主一自愿”的路徑,拍攝了《配網帶電作業》、《變電檢修作業》等現場5s管理片,進行示范引導。堅持班組每月檢查、工區不定期抽查、公司半年度考評,長抓不懈,形成了5s管理的良好局面。,公司實現主業、農電建成標準化班組兩個“百分百”。

    三、加強精益化管理,提升班組建設的品質。

    對于班組建設來說,“精”體現的是工作質量,就是“零事故”、“零缺陷”、“零差錯”:“益”體現的是成本和效益,就是“不浪費”、“低成本”、“高效益”,是在標準化管理基礎上的更高追求。公司堅持關注“員工行為習慣”的細節管理,從員工中來,到員工中去,全面推行由員工總結提煉的涵蓋變電、線路、調度、營銷農電等專業的58項安全好習慣,不斷規范人的行為,培養好的習慣。堅持加強“物”的細節管理,努力實現設備與資產、設備與圖紙、記錄與現場的精確對應,在sg-erp上線中,在全省創建了第一張設備工單,完成了第一筆發票校驗。堅持加強對“作業環節”的細節管理,充分發揮班組員工的智慧,定出小規矩,開辟小園地,解決小問題,創造了“嚴師傅的百寶箱”、“一只螺帽提升了接地可靠性”等豐富案例。為進一步推動班組自我創新、自主管理,公司積極開展學習型班組創建工作,著力把技能競賽屢獲殊榮的帶電一班建設成技能領先型班組,把技術密集的通信系統運維一班建設成創新開拓型班組,把服務文化底蘊較深的客服營業二班建設成誠信服務型班組,形成了3個典型班組引路、16個班組試點跟進的格局,建立了“探索實踐——研究討論——成果共享——試點跟進”的工作機制,促進了創建學習型班組活動的深入開展。

    四、加強班組文化建設,提升班組建設的素養。

    如果說業務素質是班組的“筋骨皮”,文化建設就是班組的“精氣神”,統一的企業文化能否落地,關鍵就在班組。近年來,公司倡導班組文化建設“必須干、一起干”的團隊意識,大力倡導誠信、責任、創新、奉獻的核心價值觀。在安全文化上,推行職工家屬安全生產協管會,建立企業、職工、家庭三方溝通機制,關心員工思想情緒和身心健康,及時落實關愛措施,經驗做法被中華全國總工會推廣。

    五、開展班組同業對標,提升班組建設的境界。

    班組對標是公司“三橫九縱”同業對標體系中最底層的“一橫”。為夯實對標基礎,公司制定了《班組同業對標工作管理實施細則》、《班組同業對標工作考核辦法》等管理制度,確立了班組對標的指標體系、評價體系和控制體系,由各專業部門定期做好各班組數據指標的匯總、審核、排序和發布工作,引導班組根據指標發布結果,找準自身定位,分析存在差距,明確對標對象,落實改進措施。為進一步促進經驗傳遞和知識共享,公司組建了班組長俱樂部,按專業分為7個分部,每季都舉辦專題活動,開展典型經驗發布、建設情況點評、專業知識培訓、重點工作討論、現場工作觀摩、班組管理及當好班組長經驗交流等活動。與此同時,公司全方位、多層次推進班組結對工作,從主業與農電、主業與集體結對,拓展到各單位內部開展結對,共有125對班組結成對子。通過班組共建,撞擊出班組管理的“火花”,杜絕了班組管理“閉門造車”現象,實現了班組建設“齊頭并進”。(作者單位:江蘇省常州供電公司)。

    最后一公里(通用21篇)篇二

    按照上級主管部門會議精神要求,為切實開展黨的群眾路線教育實踐活動中關于做好聯系服務群眾“最后一公里”的問題查找工作,市博物館領導班子著眼今年工作重點,將黨的群眾路線教育實踐活動與國家衛生城市創建、博物館建設和文物保護、免費開放等工作緊密結合起來,進行了專門的討論、部署,落實相關人員,并于2014年5月12日下午組織全體中層干部和職工代表召開征求意見座談會、懇談會,采取參觀游客提意見,退休、基層干部擺想法、各部室自查等方式查找問題。現將座談會征求的意見整理匯報如下:

    一、主要成效。

    了文廟所有的標志牌、道路指示牌、景物介紹牌等,并增加了游客接待中心服務項目(包括殘疾人輪椅、兒童手推車、游客包裹寄存處、講解器等)相關服務設施,確保了免費開放工作的順利進行。免費開放至今文廟共接待游客40萬人次,取得了良好的社會效益。

    二、存在的主要問題。

    (1)實行免費開放后觀眾的急劇增加,出現一些亟需解決的問題,比如特殊參觀人員的幫扶、景區環境管理、展覽陳列的更新、惠民活動的組織、安全設施的維護等。

    (2)隊伍建設中存在著學歷、專業、知識結構等諸多問題,制約了我館的人才隊伍建設。

    (3)近年來館內學術研究和成果不明顯,學術研究氛圍不突出。

    三、解決目前存在問題的思路。

    (1)對于老年人、殘疾人、體弱、行動不便的特殊參觀人員提供特別的人性化服務,如安排專人攙扶,引導參觀和特別接待等。對于未成年人除了愛國主義教育宣講外,還注意培養他們在文明參觀的同時,自覺維護地面清潔和參觀秩序。

    動。

    (4)加強改革創新和人才培養,進一步抓好我館的隊伍建設。實現內部管理體制和運行機制的創新,增強隊伍活力;同時強化“人才興館”的思想,加強館內人才的引進、發掘和培養,逐步充實博物館的人才隊伍。

    (5)加強館內學術研究和文物保護研究,爭取不斷產生有深度、有價值的學術成果,勤練“內功”,為博物館滿足廣大觀眾的精神文化需求打下堅實的學術研究基礎。

    (6)提升博物館的服務水平,進一步加強管理,勇于改革,推進博物館的體制與機制創新。

    最后一公里(通用21篇)篇三

    據滬上多家媒體報道,在11月14日召開的《上海市促進生活垃圾分類減量辦法(草案)》立法聽證會上,市人大代表提交了《關于深入推進上海生活垃圾源頭分類減量工作的調研報告》,報告認為,目前本市生活垃圾分類收集的總體水平還處于初級階段,人治大于法治,激勵大于約束。

    據對部分市民的問卷調查顯示,市民整體上對垃圾分類知曉率在提高,但參與率和正確投放率卻不盡如人意,大多數小區的正確投放率僅有10—20%,剩余的指標完成,則都依靠保潔員二次分揀,在保潔員沒有進行二次分揀的區域,垃圾進入處理設施后,還需進行再次分揀后,才能處理。也就是說,垃圾分類的“最后一公里”尚未能真正走到底,最終落了個“行百里者半九十”的結果。

    如此看來,垃圾分類這一項“利在當代,功在千秋”的環保工程,離“大功告成”的目標還實在遠著呢;就眼下而言,似乎還只是個“半吊子”工程。就如市人大代表提交的報告所披露的:目前全市垃圾分類減量“重量不重質”的現象比較普遍,市區兩級忙于應對“每年末端減量5%的考核指標”,但對各區域在實施過程中碰到的難題如分類方式的培訓、分類后濕垃圾如何規范運輸、資源化利用等,都缺乏有針對性的指導和落到實處。

    生活垃圾分類減量的好處多多。經過相當一個時期的宣傳,如今大多數市民也都已不同程度地知曉了。大家都明白,垃圾是“放錯了地方的財富”,要實現“化腐朽為神奇”,變垃圾為財富,首先要做的,無疑是要實現分類處理垃圾、實現垃圾的減量。這就應該首先做好全覆蓋、大面積地、持之以恒地做好向全體市民普及和推廣垃圾分類減量的知識與辦法這一項科普大工程。

    垃圾分類減量是一個系統化的社會工程,通過制度手段加以調整是十分必要的。但是,我們還應認識到:真正實現垃圾分類減量,還要進一步把社會各界動員起來,在廣大市民的廣泛支持、配合和參與下,形成長效機制。

    換句話說,上海市民和百萬上海市民家庭理應是實現垃圾科學管理的“主力軍”。對待這么龐大的人群,僅靠行政命令和強制管理手段顯然是不能奏效的,需要進一步提高市民們對垃圾進行分類的意識、相關知識與能力,使之養成良好的垃圾分類減量處理的習慣,將垃圾分類減量視為分內事。這也是垃圾分類減量工作能否落實到位、不流于形式、不成為“半吊子”工程的關鍵。而這一切,離不開有關部門的宣傳、教育和引導。

    前些日子,松江區泗涇社區服務中心、泗涇婦聯主辦了健康環保主題的實踐活動。在活動現場,小朋友們拿著剛剛繪制成的文化衫,意猶未盡地討論怎么處理自己的作品。“只有水資源和綠化資源得到保護,地球上的人類才會過得幸福。”活動中,社區居民們圍繞著“健康、環保、綠色、家庭”這一主題,紛紛建言獻策。場面之熱烈,可是很契合“百萬家庭低碳行,垃圾分類減量要先行”這一主題的。

    由此可見,垃圾分類減量,說到底終究還是大家的事情,需要每一個家庭、每一位市民的參與和配合。所以,倘若每個居民都能在家里就按垃圾分類減量的標準把家里的垃圾分分清楚,這樣就可以減少垃圾分揀的重復勞動。說到底,要緩解垃圾分類減量的壓力,還需從源頭做好,從我做起,從現在做起。

    毋庸諱言,雖然“百萬家庭低碳行,垃圾分類要先行”活動在上海已經開展了三年有余,但時至今日,垃圾分類減量還尚未在我們上海各地區都蔚成風氣,還未形成全體上海市民和百萬家庭完全自覺的行為習慣。但相信,有社會各界的緊密配合,有關各方和市民公眾的群策群力,只要堅持不懈,一定會凝聚成共建文明和諧社會和低碳生活的巨大能量。讓我們上海成為世界上最清潔、最干凈、最漂亮的大都市這個“宏偉目標”,是能夠實現的。當然,前提之一是:垃圾分類減量,一定要先行。

    最后一公里(通用21篇)篇四

    2013考研初試塵埃已落定。時間飛逝,寒假來臨,但考研沒有結束,初試結束之后2013屆考生還要面臨新的問題――復試。而英語是考研復試必須要經歷的,專家表示,各個院校的復試題目不同,要想在15~20分鐘的時間里,展現出自己的英語實力并不是一件很容易的事情,所以,建議考生提前做好相關準備工作,做到流利表達,同時自信大方,hold住全局。

    自我介紹早準備從細節入手自信掌控全局。

    大部分高校口語考試的第一部分是簡短的自我介紹,這個是必須要準備的。建議考生可以提前寫好背熟,一般包括這樣的內容:名字,原來畢業院校,平時的愛好興趣等,現在所報考的專業,為什么報考該專業,對該專業有怎樣的興趣,及對當前該專業發展的簡短評價等等。由于每個人的復試時間有限,說2到3分鐘,大概500字就可以。如果有條件可以找一個英語水平比較好的伙伴或朋友幫忙。準備好的東西會說的很流利,這樣能給老師一個好的印象。

    自我介紹是你給導師的第一印象,考生還可以準備一些常見的、可能談論的話題。導師提問這塊是非常靈活,沒有一個具體的標準,導師臨場會問很多問題。比如說你的個人經歷,成功經歷,失敗經歷,個人夢想,讀研的計劃等等。關于個人的信息一定要準備好,一定不要臨時去想,因為臨時想很難組織語言,除非你的口語特別厲害,臨時很難想得完美。

    另外,專家指出,考研復試不僅僅考察學生對專業知識的掌握,更重要的是考核學生的綜合素質,因此,在英語口語考試過程中,一定要注意細節問題。同時在英語口語面試中,考生一定要表現的落落大方,發揮自己的優勢和特長,給老師留下深刻印象,以便讓自己脫穎而出,為自己的順利過關增加砝碼。所以大家一定要從各個方便提升自己的聽說能力,取得最后的勝利!

    深入挖掘英語詞匯專注聽抄提高英語聽說水平。

    口語考試的話題隨機性比較大,對有可能問到并展開的話題也要有所準備。假如老師剛好研究你那個方向,那就可能問專業方面的問題,如果你對專業詞匯并不熟悉,那么你的自我介紹就最好準備充分一點,會占去一些時間,他就沒時間問你別的問題了,而且一下子說了一大串流利標準的英文,他當然給你高分。老師有可能要求你就本專業展開話題,考查你用英語講解陌生概念的能力。因此熟悉本專業常用的英語詞匯,適當閱讀最新的專業外文期刊是必要的'。建議考生,要最好經常閱讀一些英文報刊和收聽英語廣播,或跟同伴及朋友一起討論一些話題,這些都將有助于自己組織思想和練習表達的邏輯性。

    此外,建議大家一定要在考前一個星期左右專注聽抄練習,這種訓練是幫助我們快速形成語感的不二法門。聽抄分為兩種:泛聽和精聽。所謂泛聽,是指大家在聽錄音材料的時候,不必把聽到的每一句都字字不差的寫出來,而是只需要將材料中的關鍵信息抓住即可。在剛開始的幾天里,可以盡可能地多寫一些重要信息,一邊聽不懂可以多聽幾遍,這種方法尤其適合應付那些喜歡采用四六級聽力試題的學校。而精聽則要枯燥得多,但也是收效最大的。它需要我們把每一個字乃至每一個標點符號都寫出來,在寫的過程中,我們可以檢測出自己是在哪一方面需要加強鍛煉,是在發音方面、詞匯方面,還是深層次的文化方面。這種方法適合準備要求高的學校,即使用新聞聽力的學校。所以,在剛開始的一個星期內,大家一定要避免急功近利,讓自己的心情平靜下來,因為再急也沒有人會幫你過聽力這一關,只有靠我們自己多多練習,仔細歸納。

    最后,提醒20考生在進行英語面試過程中一定要及早做好準備,全面提升自己的口語能力,沉穩以對,拿到最后的通行證!

    最后一公里(通用21篇)篇五

    尊敬的黨組織:

    當前,各級各地黨的群眾路線教育實踐活動正進入全面總結的掃尾階段,也是全面檢驗整改落實、建章立制是否到位的關鍵環節。教育實踐活動能不能取得讓人民群眾滿意的實實在在的效果,絕不能“草草收兵”,相反要在深化整改落實上接通“最后一公里”,才能確保整改不“務虛”、落實不“落空”、建章不“空洞”、立制不“盲目”。

    打通干部“神經末梢”。俗話說,不通則痛。“四風”問題以及關系群眾切身利益問題和聯系服務群眾“最后一公里”問題的存在,使得一些干部思想上缺了“鈣”,神經上產生了麻痹,服務群眾的“神經末梢”不靈敏,習慣于“溫水煮青蛙”,沉迷于官場上的各種不正之風和“潛規則”,慵懶散拖、精神不振,成為“病人”或“廢人”。在整改落實、建章立制的工作中,各級各地黨員干部的精神狀態如何、為民務實清廉的神經末梢靈不靈敏,將直接關系到工作成效。思想上不重視、精神上不振奮、神經上不靈敏,也就不可能擺正公與私、官與民、權與法等方面的關系,也就不可能將群眾路線踐行到底、執行到位。因此,必須打通干部“神經末梢”,為干部提神醒腦、提振精氣神、提升執行力,才能使整改落實、建章立制的各項工作做實做好做出成效。

    疏通群眾“心中怨結”。民之所望,施政所向。開展群眾路線教育實踐活動,就是要解決群眾反映強烈的突出問題。特別是在整改落實落實、建章立制過程中,尤其應該以群眾之心為心,站在群眾的立場和角度想問題、看問題、解決問題,要搞清楚群眾在想什么、希望干部做什么,絕不能滿足于自說自話、自我陶醉、自我表演、自以為是,絕不能使矛盾積壓,讓群眾心中添堵。要真心誠意地聽民聲、察民情、解民憂,并堅持從群眾最急最盼的事情做起,從群眾最怨最恨的問題改起,使群眾的心氣更順、怨結化解。絕不能干任何違背民意、背離宗旨的尷尬事、齷齪事。

    貫通干群“聯系紐帶”。轉變工作作風、密切聯系群眾不是放在嘴上說的,必須落實到具體的工作中、行動上。教育實踐活動要求解決好聯系服務群眾“最后一公里”問題,就是要求各級各地黨委政府、黨政官員必須暢通、貫通、打通干群之間聯系的紐帶和渠道,使服務不打折、不縮水、不走樣。要堅持官民平等,干部與群眾要同坐在一條板凳上,而不能居高臨下、盛氣凌人,使干群之間形成一道無形的“隔閡”、“籬笆”。要堅持走群眾路線,堅持開門搞活動、開門抓整改,吸引群眾參與,邀請群眾評判,接受群眾監督,杜絕閉門造車和體內循環。要堅持創新思維,不被一些固有的模式束縛,沖破一切固有的利益藩籬,加強黨建制度改革和其他政治體制改革,為密切黨群干群關系掃除制度和體制障礙,使干部與群眾真正心貼心、情牽情、親如一家。

    作風建設,永遠在路上。服務群眾,必須零距離。接通“最后一公里”,才能使干部身上的“四風”問題真正得到解決,也才能使聯系服務群眾不再有距離感,使整改“沉到底”、立制“管到邊”,從而使活動不虛不空不偏不走過場。

    匯報人:

    二〇一四年十月十五日。

    最后一公里(通用21篇)篇六

    教室里,學生們都在安靜地聽老師講課。突然,他設置成振動的手機響了起來,他趕忙悄悄俯下身接聽:“韻達快遞,校門口取件。”他噓聲說:“上課呢,取不了。”“那就明天吧。”那頭掛斷了電話。他抬起頭,面對聚攏過來的目光,十分尷尬。

    實驗室里,他正在編程,手機響了,摸過來一聽:“圓通快遞,校門口取件。”他遲疑了一下,還是去了,因為這個件實在急用。可等他從校門口跑回來,思路卻被打亂了,不得不重新再來,這讓他很是懊惱。

    在大學里就是這樣,網購容易取件難,快遞送貨時間不固定,每次快遞車來了,都是集中在一個地方,要取快遞的都得自己跑去領,如果沒及時領,就得等第二天了。他雖然常讓同學代領,可這依舊是個煩心事,因為他要領的件太多了,平均每個月都在100件左右。原來,這是他的團隊研發新技術用的電子配件,為了節約時間、節省成本,才從網上訂購的。雖然還是一名在校大學生,可這個80后的西安小伙,已經在福建省高新技術創業園開辦了兩家軟件公司。

    他從小就對科技比較癡迷,最喜歡看《十萬個為什么》和愛迪生等發明家的故事。中學時,他經常看一些商業英雄的傳記,馬云、馬克?扎克伯格成了他的精神導師,從那時起他就暗下決心:“以后我也要過這種創業的生活,讓自己過得更加精彩。”

    大學期間,他發明的“藍牙防盜器”等5項新技術成功申請了國家專利,多次在福建省和全國各類創業、軟件大賽中獲獎。正是大賽評委對其市場潛力的肯定,堅定了他創業的念頭,使他更加沉浸于創新之中,沒料到收件這樣一個簡單的事情,卻成了每天困擾他的難題。

    后來,他發現為收快遞而發愁的不止他一人,其他人也都感到非常不方便。放暑假回到家,他發現收件同樣是問題,由于他所在的小區物業不負責代領快件,他必須一接到快遞員電話馬上下樓,趕到小區門口取件。有時候碰巧人不在家,那就只能等到第二天。不過,煩惱也給了他靈感,讓他嗅到了商機。他想,能不能設計一種產品為大家取件營造便利。他馬上聯想到超市的儲物柜,將它接入網絡,問題或許能得到緩解,他的`想法得到了團隊的一致認可。9月,他和幾位同學共同出資創辦了一家公司,開發物聯網的智能快遞終端,以解決快遞派送的“最后一公里”難題。

    想起來簡單,做成功卻并非易事。為了搜集必要的數據,他帶領團隊到快遞公司當快遞員,細心觀察和記錄著所在區域每天的快遞收派件量、滯留量、不同體積快件的比例等情報,同時還要到社區、企事業單位調查市場需求。白天奔忙,晚上還要和團隊掀起頭腦風暴,苦思冥想設計技術方案。功夫不負有心人,經過歷時6個月的研發,一套“智能便民寄存繳費系統”誕生了。這一智能快遞終端是一種聯網的儲物柜,快遞員將快件送達指定地點后,只需將其存入儲物柜,系統便自動為用戶發送一條短信,包括取件地址和密碼,用戶在方便的時間到達該終端前輸入密碼即可取出快件。

    月底,他為這項專利技術申請了國家專利。3月,他的第一個智能快遞終端試點落戶在福建省交通運輸廳,之后便得到了不少社區、企事業單位和快遞公司的廣泛認同。目前,他們已簽訂了幾百萬元的訂貨合同,每天來自全國的電話咨詢達二三十個。對于未來的發展,他樂觀估計,如果項目運轉順利,3年后,智能快遞終端將能為公司帶來20億元左右的年收入。

    雖然這還只是一個前景誘人的藍圖,但他卻已經被列入了《福布斯》中文版20“中國30位30歲以下創業者”名單,理由是:這些已經表現出技術、產品和商業模式創新能力的青年,他已經具備很強的創業能力和顛覆潛力。他就是25歲的應向陽,福建師范大學教育學院教育技術專業級學生,福州友寶電子科技有限公司創始人兼ceo。

    這世界并不完美,所以生活中總是充滿了報怨。問題是一個惱人的絆腳石,也可能是一個機遇的門檻。誰能跨越障礙,堅持跑完這“最后一公里”,而不是停在原地怨天尤人,誰就能成為笑到最后的人。

    最后一公里(通用21篇)篇七

    我查了查數據,略微有些吃驚:去年全國居民的人均可支配收入(拿到手的錢)是23821元,大約每月塊錢,月入5萬相當于國人平均收入的25倍!

    即便是一線城市,以陌姐居住的北京為例,人均可支配收入是52530元,每個月大概4400塊錢,月入5萬相當于北京人均可支配收入的11倍多。

    擱國外,月入5萬也非常可觀了,瑞士的人均可支配收入高達每月43000元左右。換句話說,每個月能賺5萬的人,收入超過了這個星球上最富裕最發達國家的平均水準。

    本著打破砂鍋問到底的求知精神,陌姐繼續做了些功課,并結合自己所知,跟大家分享十個月入5萬的高薪職業,漲漲姿勢。

    我的篩選標準是,這些職業普通草根通過努力也有機會參與,收入可持續,實現概率相對比較大。明星、企業家、富二代等權貴階層就算了,偶然中彩票發橫財的也不在此列。

    1、電商網紅。

    幾年前,開淘寶店還是一門好生意,一個人但凡勤快點兒,隨便整個服裝店都可能賺得盆滿缽滿。隨著競爭越來越激烈,流量越來越貴,現在個人淘寶小店沒那么好做了,基本被專業的品牌和大店搶走了生意。

    這時候,時尚網紅們殺了進來,她們可能是專業模特出身,也可能是業余的淘女郎,也可能是有顏值有衣品的時尚紅人,在社交媒體積聚粉絲,然后把粉絲引流到自己的淘寶店,賣衣服、化妝品、零食、母嬰等產品。

    這樣就節約了流量成本,同時也塑造了個人品牌,提高了消費者的復購率。

    別小看這些網紅,權威數據顯示,20電商紅人產業產值達580億元,比457億的全國電影票房還高出很多!

    我簡單算了筆賬,如果一個網紅每月賣1200件衣服(每天40件),每件衣服算200塊錢,凈利潤率20%(保守估計,實際更高),就達到了5萬左右的月收入。

    有人專門測算過,一個擁有10萬精準微博粉絲的網紅年入可超百萬,而一個擁有100萬精準粉絲的網紅年收入可達1000萬。這一行的頭牌張大奕,據說一年能賣兩三億的衣服。

    意外不意外?羨慕不羨慕?陌姐要是有錐子臉也想去當網紅了。

    2、網絡主播。

    網絡主播也算是網紅這一掛的,跟電商紅人不同的是,他們靠粉絲們的打賞送禮收錢,頂級主播還可能會獲得直播平臺的天價簽約費。

    當前收入比較高的主播分兩類:游戲主播和秀場主播,前者擅長游戲解說,靠打游戲和口才吃飯;后者擅長歌舞表演,憑顏值和才華吸引土豪競相刷禮物。

    網絡主播的收入一點兒也不比電商網紅少,yy的喊麥一哥mc天佑據說年入大幾千萬,光轉會費都2000萬,而陌陌曾經的一姐阿冷,去年8個月收入1600萬(分成后)。更夸張的是,某直播平臺今年5月還出現了一個月入千萬的主播,分成后也有幾百萬吧。

    陌姐不怎么愛看直播,但他們能賺到錢也是應該的,顏值和才藝就不說了,一天唱唱跳跳好幾個小時也是挺累人的,更別說還要花式討好自己的金主了,沒點兒高情商和厚臉皮,肯定玩不轉。

    不要以為只有大主播才能掙到錢,中小主播每月掙個三五萬也很正常,尤其是有神豪愿意捧你的話,一天就可能達到這個數。

    也不要以為只有高顏值的主播才能吃香,很多才華橫溢的普通人在直播平臺展現自己,除了唱歌跳舞解說游戲,還有情感調解員,下象棋的,相親的,帶你戶外探險的,喊麥的,吃播的,連聊天扯淡的都可能吸引一大票粉絲給你點贊送禮物。

    3、自媒體博主。

    如果你既沒顏值也沒身材,也不怎么擅長歌舞才藝,但會寫作,恭喜你,你可以考慮開個自媒體吸引粉絲,等積累到一定規模后,月入5萬不是夢。

    自媒體主要靠廣告和贊賞獲取收入,也有些收智商稅的(也可能會真的學到東西),賣各種知識課程變現。

    陌姐也算是業內人士,我估計,如果有50萬忠實粉絲(如果是時尚、財經、消費類,20-30萬粉絲就行了),再加上用心經營,持續輸出好內容,一個月掙5萬還是很有可能實現的,只是需要長期創作,能堅持下來的鳳毛麟角。

    現在自媒體不局限于寫字,會編劇、懂拍攝視頻的也趕上了好機遇,像papi醬、辦公室小野等知名博主就做得很好,不過他們背后很多都有團隊在運作。

    當然肯定沒那么簡單,因為會寫字的人實在太多了。據說光微信就有2000多萬個公眾號,會寫微博的就更多了,數以億計。你有什么優勢能夠脫穎而出,是必須要想清楚的。

    4、培訓講師。

    “能說話會當飯吃”,這句話在培訓講師這一行是非常適用的。

    我有一個大學師兄,他和妻子幾年前辭去了國企工作,依靠yy語音在網上從事英語培訓工作,通過投放廣告招生,據他透露早就年入百萬了。

    實際上,新東方、學而思等培訓學校的優秀老師本來就收入不菲,但這里主要是指線上講師,因為只有通過線上才有可能放大自己的客戶群,而且在線教育是新興行業,我是很看好這一個領域的,很適合有知識和口才的人。

    除了教英語和中小學課程,還有教怎么做ppt的,怎么用ps的,怎么育兒的,怎么健身的,五花八門,總有一款課程適合你。

    陌姐建議,如果你想進入這個行業,不放從一些剛需做起,比如有考試考證需求的,這樣付費意愿才強。

    5、房產經紀人。

    樓市過去十幾年一直很火,房產經紀人也從飛漲的房價中獲利不菲。

    在美國,房產經紀人是一個既體面又收入豐厚的職業,數十萬人從業,其中有20%能達到年入10萬美元以上。電影《北京遇上西雅圖》中,吳秀波扮演的就是一個資深房產經紀人。

    國內的房產經紀人良莠不齊,進入門檻低,沒有國外那么專業、規范,甚至有很多人討厭這些中介,但并不妨礙他們掙錢。

    陌姐曾經在宇宙中心五道口住過幾年,眼看著那里的房價蹭蹭蹭上漲到十萬以上。其中最大的受益者就是房產經紀人,有的人業績好,一個月就提成一二十萬,年入上百萬的也大有人在。

    房產經紀人受樓市周期的影響,不怎么穩定,在樓市淡季,可能半年不開張,一開張就吃半年。但隨著城市化的發展和樓市的成熟,二手房交易占比會越來越多,房產經紀人的作用也會越發重要。

    房產經紀人的實質其實是銷售,除了賣房子,從事賣車、賣奢侈品、賣醫療器械等高價值產品的銷售工作,都可能收獲高額提成。

    陌姐一直認為,銷售是最適合沒有一技之長的新人從事的工作,只要你肯吃苦,愛學習,有耐心,懂服務,還是會找到立足之地的,而且收入上漲空間很高,不像其他工作很容易遇到天花板。

    6、程序員。

    21世紀是信息化時代,什么最重要?人才!

    以程序員為代表的專業人才,可以說是目前最受企業歡迎的香餑餑。

    陌姐老公曾就職于國內一線互聯網公司,他周圍的同事(以程序員和產品經理為代表)工作五年以上的,很多輕松拿到三四萬的月薪,再加上獎金、期權,平均每月收入5萬可以說是不稀奇的。

    有報道說,阿里巴巴上市造就了萬名千萬富翁,這絕對沒有水分。

    程序員很適合聰明上進、熱愛技術工作的年輕人,只要你有過硬的知識、能力和項目經驗,很多公司爭著搶著要挖你。

    不過目前來說,程序員工程師還是青春飯,某大型通信公司今年就變相裁掉了一些年齡超過35歲的、沒有升上管理崗位的老員工。雖然官方辟謠了,但從各方信息來看,這應該是真的。如果你不再能熬夜,996加班,又不是領導崗位,很可能會被物廉價美的年輕人擠掉飯碗。

    陌姐平時熱愛看科幻小說,我相信,信息化時代才剛剛開始,未來人工智能、機器人等行業都會大力發展起來,而程序員工程師是實現這些的生力軍。如果你是窮人,想學個什么專業掙錢,就去報考計算機吧。

    7、基金經理、分析師、投資經理等金融人士。

    這些職業的本質是,用別人的錢去投資,為自己賺取高額管理費和分紅。

    陌姐的同學中有一些從事證券分析師和投資經理的,他們真的是又聰明又勤奮,加上嚴格的紀律,想不賺錢都很難。

    從事這些職業的人一般都是名牌大學背景,智商高,身體能扛得住長時間工作,又有一顆大心臟。想想動不動就管理幾千萬幾億的資金,沒點兒心理素質,還真hold不住。基金經理爆倉后,挫敗感會讓你懷疑人生,跳樓自殺的也有。

    如果你不想干上述這些壓力大強度高的工作崗位,但又想靠金融投資掙錢,最佳途徑可能是成為合格的股票投資人,業余時間用余錢玩玩就可以,切記不要去賭博,本本分分地靠價值投資賺錢才是正道。

    為了安全起見,還是要強調一句:投資有風險,入市須謹慎。

    8、個體戶、小老板。

    如果你不懂互聯網和金融,只想老老實實做生意掙錢,線下開店是門檻最低的辦法,只要有一些本錢,租個店鋪或攤位,就可以開張營業了。

    比如餐飲老板,不管是開個小店賣早餐的,還是擺攤賣小吃的,都有可能月入5萬。

    餐飲很熬人,是個手藝活和體力活,選好位置和項目,服務好顧客才能順風順水。陌姐老家一個鄰居就是賣早餐的,凌晨兩點就起來準備食材了,非常辛苦。

    餐飲看似門檻低,但競爭非常激烈,陌姐建議想從事這一行的新人,最好提前多做調研,計算好風險收益后再去行動。

    除了餐飲,服裝、美容、兒童、煙酒等領域都適合開個小店,只是需要不斷磨練和成長,交學費恐怕是難免的。

    不管怎么說,有些小錢以后,學個手藝,開店當個體戶或小老板,是很多人獲得高收入的重要門路。

    9、海員、同聲傳譯、外派海外員工等。

    領取國際化薪酬的崗位。

    不做老板的話,國內雇員的薪資比起國外是差不少的,但如果你能拿到國際薪酬就不一樣了。

    同聲傳譯更厲害,按小時計費,一天就可能收入上萬元。

    還有很多跨國公司派到海外的員工,也是拿美元計薪的工資,還有很多補助,加起來一年收入五六十萬是有可能的,就是需要犧牲很多,比如和家人相處的時間,談戀愛等。很多公司就是靠外派國外來逼你離職。

    另外,還有一些技術人才可以選擇去外企的總部就業,這樣也可以拿到發達國家的工資。

    能拿國際化薪酬的人都是有實力的打工者,很適合有闖進敢打拼、普通家庭出身的人。陌姐好幾個同學現在留在美國、德國、香港等地工作,不但收入高,還能享受當地的教育、醫療、環境等福利。

    10、做到企業中高層或資深專家。

    除了前面9個職業,大部分人還有一條路可以實現月收入5萬,那就是努力工作,爭取做到企業的中高層或稱為資深專家。

    這條路需要的時間比較久,能晉升的人也沒那么多,但機會還是有的,只要你在業務上精益求精,為老板貢獻業績,升職加薪是遲早的事。

    這也是最常見、很適合普通基層員工的上升之路,像《歡樂頌》里的安迪一樣,靠自己的專業特長,變身高級白領或者金領。

    其實陌姐想說的是,月入5萬看起來很高,但對很多人來說早就是日常生活了。沒有平凡的崗位,只有平庸的人。

    一個人如果在不是很偏冷的專業領域深耕十年,兢兢業業,勤奮打拼,陌姐相信一萬個小時定律,長期認真努力的人,只要不是太笨,一定會獲得相應的回報。你所取得的收入,其實是市場對你的貢獻做出的回饋。

    當然,眼界和選擇也很重要,所謂“女怕嫁錯郎,男怕入錯行”,無論男女,其實都需要深刻思考自己從事的行業現狀和前景。

    比如你如果讀了陌姐的這篇文章,應該就懂得,有些職業,尤其是利用了新興技術和專業知識的崗位,注定會比其它一般行業收入更高——如果你不追求高收入,為了興趣而工作,則另當別論,我很尊重這樣的人。

    最后,送給大家一句話:一命二運三風水,四積陰德五讀書。積德行善、讀書學習是必修課,但運氣也是少不了的,但愿你能得到幸運女神的青睞。

    夢想還是要有的,萬一實現了呢?

    最后一公里(通用21篇)篇八

    “企業通信的發展已成為現代企業關注的焦點,也是整個信息化建設最基礎和最重要的組成部分。”amt華北區咨詢總監趙楊如是說。而正是這個部分,一旦運行遇阻,就容易形成險情,影響企業信息化高速公路最后一公里的暢通,乃至整個企業生命線。

    趙楊指出,所謂信息化最后一公里,就是企業在配置了辦公、財務、業務以及通信系統后,如何讓這些系統統一協調、相互融合的過程,而在這一過程中,通信系統最為關鍵,是提高企業溝通和管理效率的核心。

    《報告》顯示,年,我國中小企業由于通信不暢每天造成的損失大約為13億元人民幣。“這已經為我國中小企業敲響了警鐘!”趙楊直言。

    事實上,企業郵箱垃圾郵件過多、安全穩定性差、后臺管理繁雜、電話會議延時便捷性欠缺,以及缺乏一個有效的平臺將企業信息化做統一融合,都是中小企業信息化最后一公里的瓶頸。

    “正是這最后一公里鴻溝,造成了中小企業通信發展緩慢,信息化進程嚴重受阻。”致力于為中小企業提供專業通信服務的263網絡通信公司總裁蘆兵深有感觸。對中小企業來說,受制于自身特殊性,絕大多數企業都無法像大型企業一樣,提出明確、清晰的信息化需求與演進戰略,歸根結底是缺乏長期的信息化經驗支持。

    amt報告顯示,企業中不同角色對于企業通信產品的需求也有差別。例如,企業決策層對于效率和信息安全性最為看重;it部門主管則更關心通信工具的安全穩定性;而企業一般員工則希望通信工具能夠最大限度提到工作效率,并擁有更多增值功能。

    但是,綜合來看,“輕模式”,也即輕成本(降低采購成本)、輕設備(無需硬件設備)、輕管理(無需專人管理)和輕支持(服務商24小時全天候支持)的方式,是中小企業最需要的。但具體是什么系統、什么服務商最適合自己,中小企業并不知情。

    最后一公里(通用21篇)篇九

    (一)關注的熱點。如果我們稍有不慎,一些別有用心的人就會借題發揮,惡意“炒作”,甚至編造一些虛假信息在網上發布;如果是出現了辦案中的政治風險問題、涉案對象兩規期間的安全問題,少數人更會鋪天蓋地加以批評和指責,損害紀檢監察機關和紀檢監察干部的形象。同時,(二)矛盾的焦點。如果我們放松警惕,疏于監管,一些干部就很容易放棄黨性原則,甚至濫用權力。加之近年來特權思想、特權現象在紀檢干部中也有所抬頭,(三)思想的盲點。有的打著領導機關旗號或利用紀檢干部的影響辦私事、干預或介入經營活動等。雖然紀檢監察干部是監督執紀部隊,有著高素質和嚴要求,但由于紀檢工作政治性保密性強,執紀過程中自由裁量權較大,對案件線索的取舍、案件查辦的深度、調查證據的確定、定性量紀的把握等問題監督難度大。

    (四)監管的難點。“雙重管理”問題帶來的上級監督“太遠”、同級監督“太軟”、下級監督“太難”,以及選拔使用干部手段“太弱”等問題,造成一定程度的監督“太疏”、管理“太松”。

    二、細化“四定”措施,強化風險防控。

    (一)定規立矩,著力規范干部監督工作。制定下發了《關于從嚴管理委廳機關干部隊伍的實施意見》、《關于加強全省紀檢監察機關思想政治建設的意見》、《紀檢監察系統內部監督管理暫行辦法》、《紀檢監察干部行為規范》等制度,進一步明確了紀檢監察干部科學規范履職的要求,以及干部監督工作的主要任務、工作重點、目標要求和具體措施。

    (二)定向防控,著力推動監管關口前移。繼續深入開展崗位廉政風險防控工作,在清權確權的基礎上,采取個人找、室內議、領導審的方式,深度排查崗位廉政風險點,制定防控措施,紀檢監察干部對照落實。

    (四)定量考核,著力提升干部素質能力。通過制定標準、嚴格考評、糾正偏差,來推動干部素質能力的整體提升。作為加強對干部監督管理和考核評價的重要手段,進一步明確領導班子和干部隊伍建設的高標準和嚴要求,分層有序地細化干部隊伍思想建設、作風建設、能力建設的量化管理辦法和科學考評方法,將干部監督管理工作融入反腐倡廉業務建設之中,以黨風廉政建設和反腐敗斗爭的實際成效促進了干部職責的更好履行和作用的充分發揮。

    三、設置“四嚴”鐵籠,規范權力運行。

    (一)嚴密程序。在深入排查崗位風險點的基礎上,將紀檢監察機關的權力分為信訪舉報承辦權、案件檢查權、糾風執法權、案件定性量紀權、干部選拔任用權、資金資產處置權等六個大類,圍繞“六大權力”的規范制約進一步健全配套制度,完善防控措施,建立工作規范,強化流程管理。

    (二)嚴格制度。在清權確責的基礎上,合理分權制衡,實現“決策權”、“調查權”、“處分權”、“監督權”的相互分離和制衡,防止權力集中發生廉政風險。堅持“一案一回訪”。記錄辦案人員告知調查對象的權利和義務。記錄辦案人員在調查過程中公正執法、依法檢查和執行紀律、規定的情況。防止因長期聯系一個地方和部門或長期從事一項業務而影響公正執紀執法。對案件檢查室所辦案件從實體到程序進行把關,確保案件質量。

    (三)嚴密紀律。對各級紀檢監察機關執行各項制度紀律情況進行監督檢查,對違紀違法紀檢監察干部嚴肅處理;完善問責制度,嚴格責任追究;認真落實領導干部“一崗雙責”,形成主要領導親自抓、分管領導具體抓、室主任主動抓的責任鏈條,加大責任追究的力度。

    (四)嚴控制約。加強過程控制,最大限度地減少因制度和管理上的漏洞引發的廉政風險。對重點環節,從業務流程、管理制度、紀律要求等方面加以規范,出臺《湖北省紀委監察廳機關案件檢查工作程序》和《關于實行案件主辦人制度》等制度,對權力運行進行有效規范。

    四、拓寬“四開”平臺,接受外部監督。

    (一)解開顧慮,切實解決“自覺接受監督”的問題。通過學習黨紀法規和中央紀委、監察部有關文件和領導講話精神,加強“四個先正于”教育,引導廣大紀檢監察干部不斷增強自律意識和自覺接受監督的意識。

    (二)敞開大門,切實解決“誰來監督”問題。搭建專門受理平臺,敞開群眾監督大門。開通專線舉報電話,設立舉報網址,建立qq群,實施無假日、24小時全天候受理。對群眾投訴的舉報件,明確專人,即時受理、即刻報批、立即辦理,不暫存、不袒護。對署實名舉報,優先受理、優先辦理、優先反饋,做到件件有結果、事事有回音。

    (三)廣開渠道,切實解決“如何監督”問題。堅持“走出去”和“請進來”相結合的方式,“請群眾把脈”、“讓群眾監督”。定期召開座談會、開門納諫會,坦誠地接受特邀監察員、“兩代表一委員”的意見和建議。開展“市民電視問政”活動,紀檢監察機關領導班子成員和全體干部與社會各界代表進行面對面交流,對反映的問題認真解決整改,以實際行動取信于民。

    (四)公開測評,切實解決“監督有效”問題。評議內容包括“德、能、勤、績、廉”以及工作成效方面,增強評議針對性,細化評議標準,量化測評結果。建立測評全程公開制度,推行陽光評議,增強評議公信力。強化結果運用,干部測評結果與干部的評先表彰和提拔任用結合起來,做到公開不遮掩、獎勵不打折、處理不含糊,增強評議的有效性和嚴肅性。

    五、創新“四促”路徑,力求整體提升。

    (一)促改革創新。針對上級監督“太遠”、同級監督“太軟”、下級監督“太難”、監督手段“太弱”、內部管理“太松”、外部監督“太疏”等難點,要立足于改革創新,一手抓黨建創新,大力推進學習型紀檢監察機關建設,加強機關干部思想政治工作。在構建黨建工作長效機制方面創新內容、方法、載體和制度,努力提高干部的思想政治素質和干事創業的積極性。一手抓機構改革和工作創新,做好頂層設計、科學架構和分權制衡,大力推進全省各層級紀檢監察派出派駐機構改革,創新運行機制,變“同體監督”為“異體監督”,變“分散監督”為“集中監督”,變“遠程監督”為“融入監督”,變“自我監督”為“多元監督”,從體制機制層面進一步加強了對紀檢監察干部的監督管理。

    (二)促機制完善。在加強內部監督管理方面,加快配套制度建設和操作細化工作,量化紀檢監察干部執紀執法自由裁量權,拓展對紀檢監察干部“社交圈”、“生活圈”的監督,強化制度的執行落實,建立健全有效管用的制度體系;在加強外部監督方面,進一步拓寬社會監督渠道,加大權力公開透明運行力度,增加群眾參與反腐敗斗爭的知情權和參與面,加強與公檢法司的溝通協調等;就干部監督管理工作本身而言,要進一步研究干部監督管理的工作運行機制、督辦落實機制和考評激勵機制建設,形成干部監督工作有計劃布置、有執行落實、有檢查考評、有獎懲追究的閉合系統,增強干部監督管理工作的針對性、時效性,提高干部監督管理工作的科學化水平。

    (三)促素質提升。要突出抓好能力建設不放松,要樹目標,定標準,重過程,嚴考核,大力實施素質能力提升工程,嚴格開展績效考評及結果運用。要突出抓好作風建設不放松,結合在全黨開展的群眾路線教育實踐活動,認真解決干部隊伍在為民務實清廉方面存在的突出問題,用整風的精神開展批評與自我批評,督促紀檢監察干部自覺加強黨性修養、弘揚優良作風,打造一支“堅持原則、秉公執紀,剛正不阿、敢于碰硬,業務精湛、能打硬仗,紀律嚴明、作風優良”的紀檢監察“鐵軍”,樹立可親、可信、可敬的良好形象。

    (四)促風清氣正。要進一步強化“正人先正己”的理念,紀檢監察機關先正于其他黨政機關、紀檢監察干部先正于其他黨員干部、上級紀檢監察機關先正于下級紀檢監察機關、紀檢監察機關領導班子成員先正于一般紀檢監察干部,做“正直、正氣、正派”的紀檢監察干部;要進一步處理好“監督干部與保護干部”、“監督干部與激勵干部”、“監督管理與效能建設”的關系,不斷加大對干部培養、交流、輪崗和鍛煉的力度;要進一步加大對反腐倡廉建設和紀檢監察工作的宣傳力度,推動形成開展反腐敗斗爭的社會合力,形成崇廉倡儉的社會共識,凝聚推動社會發展的正能量。

    最后一公里(通用21篇)篇十

    考研初試塵埃已落定。時間飛逝,寒假來臨,但考研沒有結束,初試結束之后2013屆考生還要面臨新的問題――復試。而英語是考研復試必須要經歷的,專家表示,各個院校的復試題目不同,要想在15~20分鐘的時間里,展現出自己的英語實力并不是一件很容易的事情,所以,建議考生提前做好相關準備工作,做到流利表達,同時自信大方,hold住全局。

    自我介紹早準備從細節入手自信掌控全局。

    大部分高校口語考試的第一部分是簡短的自我介紹,這個是必須要準備的。建議考生可以提前寫好背熟,一般包括這樣的內容:名字,原來畢業院校,平時的愛好興趣等,現在所報考的專業,為什么報考該專業,對該專業有怎樣的興趣,及對當前該專業發展的簡短評價等等。由于每個人的復試時間有限,說2到3分鐘,大概500字就可以。如果有條件可以找一個英語水平比較好的伙伴或朋友幫忙。準備好的東西會說的很流利,這樣能給老師一個好的印象。

    自我介紹是你給導師的第一印象,考生還可以準備一些常見的、可能談論的話題。導師提問這塊是非常靈活,沒有一個具體的標準,導師臨場會問很多問題。比如說你的個人經歷,成功經歷,失敗經歷,個人夢想,讀研的計劃等等。關于個人的信息一定要準備好,一定不要臨時去想,因為臨時想很難組織語言,除非你的口語特別厲害,臨時很難想得完美。

    另外,楊老師指出,考研復試不僅僅考察學生對專業知識的掌握,更重要的是考核學生的綜合素質,因此,在英語口語考試過程中,一定要注意細節問題。同時在英語口語面試中,考生一定要表現的落落大方,發揮自己的優勢和特長,給老師留下深刻印象,以便讓自己脫穎而出,為自己的`順利過關增加砝碼。所以大家一定要從各個方便提升自己的聽說能力,取得最后的勝利!

    深入挖掘英語詞匯專注聽抄提高英語聽說水平。

    口語考試的話題隨機性比較大,對有可能問到并展開的話題也要有所準備。假如老師剛好研究你那個方向,那就可能問專業方面的問題,如果你對專業詞匯并不熟悉,那么你的自我介紹就最好準備充分一點,會占去一些時間,他就沒時間問你別的問題了,而且一下子說了一大串流利標準的英文,他當然給你高分。老師有可能要求你就本專業展開話題,考查你用英語講解陌生概念的能力。因此熟悉本專業常用的英語詞匯,適當閱讀最新的專業外文期刊是必要的。建議考生,要最好經常閱讀一些英文報刊和收聽英語廣播,或跟同伴及朋友一起討論一些話題,這些都將有助于自己組織思想和練習表達的邏輯性。

    此外,考研復試調劑輔導楊老師建議,大家一定要在考前一個星期左右專注聽抄練習,這種訓練是幫助我們快速形成語感的不二法門。聽抄分為兩種:泛聽和精聽。所謂泛聽,是指大家在聽錄音材料的時候,不必把聽到的每一句都字字不差的寫出來,而是只需要將材料中的關鍵信息抓住即可。在剛開始的幾天里,可以盡可能地多寫一些重要信息,一邊聽不懂可以多聽幾遍,這種方法尤其適合應付那些喜歡采用四六級聽力試題的學校。而精聽則要枯燥得多,但也是收效最大的。它需要我們把每一個字乃至每一個標點符號都寫出來,在寫的過程中,我們可以檢測出自己是在哪一方面需要加強鍛煉,是在發音方面、詞匯方面,還是深層次的文化方面。這種方法適合準備要求高的學校,即使用新聞聽力的學校。所以,在剛開始的一個星期內,大家一定要避免急功近利,讓自己的心情平靜下來,因為再急也沒有人會幫你過聽力這一關,只有靠我們自己多多練習,仔細歸納。

    最后,提醒2013年考生在進行英語面試過程中一定要及早做好準備,全面提升自己的口語能力,沉穩以對,拿到最后的通行證!

    最后一公里(通用21篇)篇十一

    (二〇一四年五月二十三日)。

    所謂“最后一公里”,原指完成長途跋涉的最后一段里程,被引申為完成一件事情最后的而且是最關鍵的步驟,通常還說明此步驟充滿困難。“最后一公里”走得好不好,直接影響整個事情的成敗。“解決最后一公里問題”,做到各項工作善始善終,這是黨開展一切活動、開展一切工作的出發點和落腳點。今年,高新區工委管委提出實施“五大提升工程”、打好“兩大攻堅戰”的目標,我局的各項工作關系民生,工作任務十分繁重。機關支部在局領導下,按照局總支群眾路線教育實踐活動的部署,將活動開展和業務工作緊密結合,各具特色,真正的把“最后一公里”走“實”,取得了階段性實效。現將活動具體開展情況匯報如下:

    一、現場辦公,破解城建工程和項目建設難題。

    我局的工作與民生息息相關,為迅速推進各項工程順利開展,“現場辦公,破解難題”成了各單位的工作特色。

    建設科作為城建工程建設的調度協調單位,從設計、村居協調等各環節下力氣、想辦法,現場辦公,解決難題,積極推進各項工程的開展,聯通路東延、趙莊路等拆遷、進地等問題都有了突破性進展。同時,為解決企業項目建設生產出行問題,到現場調研收集資料。

    拆遷辦針對項目落地難、任務緊、工作量大等特點,結合兩園一辦實際情況,采取“提前介入、提前實地查看、提前協調”

    -1目順利建設。

    一是積極想辦法為企業解決困難,在項目服務上提供技術服務。

    建設科為企業解決雨、污水等基礎設施配套問題,向企業提供道路方面的技術資料。目前為漢能、西安萬德、先河高分子、一諾威、創業?火炬廣場、博潤、美子、中天國際等19個項目提供技術資料,同時積極對接規劃、土地等相關部門,解決企業出行、生產道路建設等問題。

    檔案管線辦積極為企業提供地下管線資料,目前德諾鋁業、一諾房產等多家企業借、查閱城建檔案人員54人次,涉及案卷300余卷。

    二是掌握企業需求,積極為進區企業配套服務。

    檔案管線處協助華潤燃氣為匯金大廈鋪設燃氣管線聯合會簽會議,涉及市傳輸局、市熱力公司、高新區供電中心、市政環衛處、公用處等7家相關單位,會上解決了管線鋪設需要避開的管路,為下一步施工做好前期準備工作,為名尚國際社區b、c、d區工程現場拍攝聲像檔案材料。

    -3理指導,發放征求意見調查問卷4份。

    公用處梳理調整明白紙,將原有兩套明白紙調整為一套,減少了資料提供數量,簡化辦事流程,縮減辦事時限,對資料齊全的工業項目的人防審批和使用燃氣日用氣量1000方以下的工商服務業用戶的審批,如匯盈新材料,淄博柴油機總公司,創業火炬廣場等17家單位的人防和燃氣手續的辦理,做到一個工作日辦理完畢。

    三、關注民生,解決百姓最關心的事。

    一是為解決高新區北部區域居民取暖問題,全力推動市熱力公司投資5000萬元建設化北路高溫水供暖主管線工程,公用處積極協調王北村等沿線單位和涉及到的各類管線單位配合施工,保證了工程順利開工建設,目前該工程金晶大道至柳泉路段土方工程和直徑一米雙回管已基本完工,跨柳泉路和澇淄河頂管工程本周全部完成,該工程預計今年投入使用后將解決王北、王東、王南、奧林新城、金都花園、高新區第二小學、中德國際、趙莊、東呂、南石整個片區供暖問題。在熱源得到保障的前提下,可完全實現居民集中供暖。積極開展“蒸汽退城”工程,華僑城和天府名城已完成此項工程的改造。

    二是公用處為保障城鎮居民生命財產安全,從各方面組織開展的安全排查工作。積極開展了城鎮燃氣安全專項排查整治工作。截止目前,共排查城鎮燃氣管線174.84公里,燃氣調壓站、調壓箱等調壓設施127處,閥門井378處。查出占壓燃氣管道、-5批轉環節,直接由城市化建設辦公室根據辦事處或園區管委會請示代管委會擬辦批復文件,縮短審批時間;與市住建局、規劃局、淄博新區及相關部門進行了溝通協調,確定執行“先由我局出具證明,暫緩繳納相關費用并辦理手續,日后補交資料”的方式,為村居節省了費用,提高了工作效率;試行代辦制度,凡新村建設涉及的手續,特別是在火炬大廈辦理的,探索試行代辦服務,可讓村居少跑腿,少花錢,節省時間。

    加強調研、借鑒經驗、破解瓶頸。繼續學習調研,借鑒外地先進經驗,破解土地、資金等制約新村建設的瓶頸,考察了武漢、成都的城中村改造及退二進三工作,并引進武漢開元地產咨詢有限公司進行城市更新改造總體策劃,正式合作協議仍在協商醞釀中,即將分別采取不同的措施解決土地、資金、開發模式及村居后續發展等問題。

    二、馬莊、雋山、太平、彭官、萬盛等村的新村建設進度。

    簡化手續,規范程序。針對新村建設手續繁瑣問題,先后與立項、規劃、土地等審批部門進行了溝通交流,進一步理清了各項手續的前臵條件、承辦單位、所需費用等,為下一步制定政策、簡化流程奠定基礎。

    四、創新工作方式,建章立制,規范工作流程。

    為“解決好最后一公里”的問題,各單位在工作中大膽創新,-7托測繪合同協議書;完善查詢手續,從簽訂查詢登記表到出查詢報告書,詳細做了查詢流程表、登記表的格式、查詢報告書的格式(分兩種情況),使企業一目了然、簡單易行,方便企業查詢。接待查閱地下管線32人次,出圖23次,其中平面圖103張,斷面圖68張。規范資料,檔案入庫。與淄博物豐鋁鎂科技公司、淄博南泰房地產開發公司、天潤房地產開發公司、魯創臵業等23個建設單位簽訂工程檔案移交責任書25份,涉及工程面積604649.73平方。整理完成了中潤華僑城14組團、山東德諾鋁業科技公司、淄博活力生物公司等建設單位計330卷竣工工程檔案的電子檔案編號、脊背打印、粘貼、入庫上架工作。

    五、加強宣傳督導,營造濃厚氛圍。

    為保證群眾路線教育實踐活動落到實處,加強督導和宣傳,是必不可少的。綜合科在此做了大量工作。

    -9一是明確責任,完善投訴受理機制。明確了領導班子信訪投訴“一崗雙責”要求,既要抓好分管的業務工作,又要同時抓好分管科處室的信訪投訴調處工作。明確局機關和局屬各處室投訴受理登記、調查處理和辦結反饋工作責任人員。及時受理登記,及時上報審批,及時嚴格查處。

    二是嚴格程序,規范投訴調處機制。明確工作程序、查處要求和反饋時限。建立投訴檔案,認真篩選、細致調查,把好辦信質量關,防止案源流失。對受理的投訴件在第一時間登記、送閱、交辦,做到不壓信、不拖延,有訴必理、有查必果、及時反饋。

    三是轉變作風,做到為民務實清廉。以關系群眾切身利益的農民工工資、物業管理、環境衛生、房產登記、房屋質量等民生熱點問題為重點,以以為民務實清廉為宗旨,耐心及時接待、受理、調處群眾來信來訪。對群眾投訴舉報中不屬于本部門職能和管轄范圍的問題,認真做好溝通協調工作,盡力為群眾排憂解難。

    “解決最后一公里”的關鍵在于落實,不能掉以輕心,否則就是“為山九仞、功虧一簣”。機關支部將發揚“特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰斗”的高新區精神,緊緊抓住這個“實”字,推行“兩線”工作法,對任何一項工作都抱著不見實效不松手,不達目的絕不罷休的決戰心態,做到善始善終、善做善成,使黨的群眾路線教育實踐活動真正見成效、出成果。

    最后一公里(通用21篇)篇十二

    記者26日從文化部獲悉,文化部等部門正在起草關于推進基層綜合性文化服務中心建設的指導意見。這意味著,今后在城鄉社區街道,將有集宣傳文化、黨員教育、科技普及、普法教育、體育健身等功能于一體的綜合性公共文化設施和場所。真正打通公共文化服務的“最后一公里”。(中國文明網)。

    有了實實在在、可觸可摸的文化場館、農家書屋、音像放映廳,文化投入變成了“文化服務現實”,我們已經在硬件上,“打通”了公共文化服務的“最后一公里”,這當然是一種進步。與此同時,軟件方面的“最后一公里”,也要注意打通,注重對接群眾:軟、硬結合;上、下聯通,發揮卓越而行之有效的.文化服務效應。

    要多把文化場館,建在鄉村,建在基層。老百姓和農村的最大特點就是忙,農忙忙起來,就是十萬火急、心急火燎,還有交通不夠便利等,因此,各種文化場館,要考慮到這種“農情”,場館選址,盡量離他們近一點、再近一點,“吸袋煙的功夫”,就能到達文化場館,分享到豐富多彩的文化節目。這種“家門口的場館”,顯然要比集中建在鄉里鎮里,當”面子工程”,更有求是和磁力效應。關于“最后一公里”的發展,文化場館的“小而美”,勝過“大而全”,“星羅棋布”,勝過“龐然大物”。老百姓擺脫了“文化饑渴”,擁有了文化愉悅感、精神充實感,這是最好的發展政績。

    文化服務內容,要結合農民實際,結合“鄉情”和農村實際需要。基層的農民文化程度不是太高,視野也不夠開闊,甚至連大城市都沒有去過,這種認知水平就決定了我們的文化服務內容,不能太超前,太時尚,太高深,太另類,否則就會出現,文化服務很賣力,群眾卻不夠滿意;文化傳播效應“轟轟烈烈”,實際效果卻非常有限,花拳繡腿,好看不中用,教農民養殖種植的書籍,比學習烹飪、選擇星級酒店的圖書,更重要;讓農民觀看孝老敬親影片,比觀看《速度與激情七》,更有現實意義。我們的文化服務人員,千萬不能按照自己的口味兒,給農民做“文化大餐”,而應該多聽聽農民的想法,符合“農村的節奏”,多用“農村的作料”。群眾說“好吃”,那才是真正的“文化美餐”。

    文化娛樂服務形式,不能過于“高大上”,要有濃郁的泥土味、鮮明的基層特點。受到鄉土文化影響較多的農民、市民,他們的審美品位、文化選擇、內在需求,也養成了濃郁的鄉土氣息、樸素特點,比如通俗易懂的民間說唱藝術、地方戲曲,因為使用的是本地方言,演繹的多是本地的故事,老百姓更喜歡,更有“知音般的感覺”,我們的文化服務、節目形式,不能過于“高大上”,高高在上,非常玄虛,讓老百姓看不懂,比如歌星和超級大腕、重金屬音樂,可以少一點,戲劇演員、幽默笑星卻不能少。因為這是農民的最愛。就像前幾年發生的“跳芭蕾舞、彈鋼琴曲下鄉服務“的笑話,還是不要再開了。讓基層文化服務大舞臺,唱響原汁原味的鄉土旋律、娛樂節目,讓老百姓從內心“樂活”起來,這才是最好的“文化樂園。”

    最后一公里(通用21篇)篇十三

    導語:隨著消費者對同城配送效率要求的不斷提升,由市場端引發的倒逼機制,讓末端配送“硝煙再起”,前有快遞企業、電商企業的布局,后有眾包物流、外賣大軍的“攪局”,關于同城“最后一公里”這塊仍有待深入挖掘的市場,正成為“必爭之地”。

    近年來,業內一直有一個說法——“得末端者,得天下”,而德邦輪值ceo韓永彥也曾表示,未來的競爭將是“最后一公里”的競爭。由此可見,隨著我國城市化進程的加快、城市規模的擴張、城市人口數量激增,小批量、多批次、多樣化的配送需求日益旺盛。在此背景下,同城配送“最后一公里”也逐漸被重視。

    目前,據相關城市數據顯示,“最后一公里”配送的貨物主要以居民日常生活所需品為主。以北京為例,配送商品中70%為居民的日常必需品。可以說,“最后一公里”配送與城市中每一個人的日常生活都息息相關。

    交通運輸部服務司貨運與物流管理處相關負責人在接受記者采訪時表示,“最后一公里”配送也是一項重要的民生工程,會直接關系到老百姓的“菜籃子”和“米袋子”。對于物流業來說,“最后一公里”也是直面消費者的關鍵環節之一,效率高低、服務好壞直接關系到企業品牌形象的樹立及業務的拓展。

    有專家提出,當前同城“最后一公里”之所以成為大家矚目的焦點,離不開當下市場端的需求。首先,以大家經常接觸的農產品來說,當下,農產品物流運輸成本一直處于較高的狀態,而到了“最后一公里”的物流成本則會更高。

    例如,據相關數據顯示,從山東壽光運輸到北京的蔬菜,在480公里的干線內運輸費用平均不足0.06元/斤,而在北京市內“最后一公里”發生的城市配送運輸費用為0.1元/斤,占物流成本的比例高達29.6%,是干線運輸費用的1.8倍。由此可以看出,過高的“最后一公里”配送費用已成為抬高物流成本、制約物流發展的重要因素。

    其次,由于網購熱潮也延伸到了外賣領域,甚至到了同城快件8小時以內到達的速度。“最后一公里”似乎變得越來越熱鬧,而物流配送服務的支撐作用愈加凸顯。有資料顯示,2016年我國電商交易額超過20萬億元,占社會消費品零售總額的比重超過10%。這其中的大部分業務量都需要城市貨運體系實現最終送達,因此,打造高效的“最后一公里”配送系統對于引領流通組織方式的變革,催生流通方式的創新具有重要意義。

    最后,由于我國城鎮化進程的速度不斷加快,城市在社會經濟發展的助力作用愈發凸顯。目前,城市交通、城市空氣污染等成為困擾城市可持續發展的重要問題,城市功能的正常發揮受到嚴重影響。城市配送作為支撐城市運轉的微循環系統,促進其綠色、高效發展對有效緩解城市擁堵、降低車輛尾氣排放、促進城市的可持續發展具有重要意義。

    “最后一公里”配送是城市配送中不可或缺的一個環節,對于城市功能的高效發揮具有一定的保障作用。但從目前情況來看,我國城市配送發展總體較為滯后,尤其是“最后一公里”配送方面,呈現出配送效率低、時效性差、準確性難以保障等問題,這與城市化的快速發展及人民群眾日漸高漲的配送需求還存在著較大的差距。

    事實上,在“最后一公里”配送方面,眾多快遞企業早已深度布局,緊接著生鮮o2o、電商等聯合便利店也加緊布局,劉強東還曾表示要在全國開100萬家便利店。此前,智能快遞柜早已加速擴張,現在的社區小區內隨處可見。現今,為了滿足消費者不斷高漲的個性化、多樣化的配送需求,涌現出了許多提供“跑腿兒”服務的企業。

    在許多一線城市,幾乎每天都會有消費者提出在短時間內派送急件的物流配送需求。據閃送官方數據顯示,2016年,閃送員在北京為200多萬客戶送過鑰匙,在上海送過190萬份文件,為上海市民節省了140萬小時。

    因而,為了滿足這一市場需求,一些提供“跑腿兒”服務的物流企業浮出水面,例如閃送;還有一些其他企業也推出了相關業務,例如百度外賣的“萬能跑腿”業務等。并且,閃送已于2月6日宣布完成c輪5,000萬美元融資,成為春節后國內第一個完成大筆融資的公司,也是迄今為止同城專人直送領域規模最大的'一筆融資。由此可見,這一“最后一公里”配送模式已深受資本方與消費者的青睞。

    對于眾多快遞企業來說,他們早已推出了相關業務,并已經占據一定的市場空間,同時為了彌補人工不足帶來的諸多末端派送問題,相關快遞柜也有了一定發展。這些快遞柜可以為不能及時接收快件的客戶暫時保管物品,并以短信等方式將投遞信息發送給客戶,為客戶提供24小時自助取件服務,有利于滿足客戶隨時取件的需求。據悉,僅上海市2016年就布局了19000余組智能快遞柜,用于緩解電商配送“最后一公里”瓶頸問題。

    除了快遞企業,便利店與居民的生活也更為密切。眾所周知,便利店大都為居民住宅區、學校及客流量較大的繁華地區的實體店,也不乏提供網上購物的虛擬店,為居民提供即時性的商品。據悉,2015年,便利店業態在銷售額上的增長數字是連鎖百強商業零售企業的4倍。

    2016年,我國便利店滲透率從32%上升到了38%。在央視財經《對話》欄目中,ticket monster聯合創始人兼首席執行官申鉉松曾表示,一家綜合電商可以與韓國最好的便利店合作,消費者在電商平臺下單,距離他最近的便利店就可以把商品送貨上門,未來便利店可以成為物流樞紐中心。

    此外,在物流業,同城配送也被稱為“最后一公里物流”。根據所配送物品的類別大小,可以將同城配送劃分為同城快遞和同城貨運兩大類。當前,同城快遞是增速最快的快遞子行業,2016年前9個月同城業務收入累計完成385.3億元,同比增長41.4%。同城貨運市場規模龐大,目前市場規模大約為1萬億元左右,但發展相對落后。

    顯然,無論是快遞企業還是便利店、快遞柜、提供“跑腿兒”服務的城配企業,他們各有各的發展特點,其發展模式也不大相同,但其最終目的都一樣——搶占“最后一公里”需求的制高點。

    隨著消費端需求的變化,很多行業也在悄然發生著變化,對于同時服務于b端及c端的物流業來說,內部也在相關“最后一公里”領域發生著相關的變化,o2o、平臺、眾籌、眾包等模式也是層出不窮。

    而消費者對于點對點快速配送的需求不斷增大,例如,越來越多的人需要快速配送外賣、蛋糕、鮮花、急需品、遺忘物品、加急文件等,這使配送呈現出短距離、高頻次、高時效的特點。然而,傳統的快遞配送模式是無法滿足這些消費者的即時配送需求的。于是,閃送、百度外賣等企業看準這一市場商機開始為這些消費者提供服務。

    在傳統的快遞配送模式中,無論路程遠近都需要將貨物放到中轉倉分撥然后再配送,具體模式為:接單—下單—收件—交件入倉—分撥—轉運—分撥—快件出倉—派件。如果一個物品需要送到馬路對面,按照快遞模式去派送的話,這就需要從取貨點送到快遞網點,然后再回大倉進行分撥,隨后再進行派送,這樣一套流程下來,實際上浪費了許多時間,無法確保時效。

    據悉,一些快遞企業內部也會為客戶提供“跑腿兒”服務,但是這一市場需求畢竟有限,很多快遞企業不會花費太多的時間與精力去深耕這一領域但也從未放棄。

    但對于很多采用眾包物流模式的物流企業來說,他們恰恰是擺脫了傳統模式,利用社會閑余資源,進一步精細這一部分市場。再以閃送為例,其最初的市場定位就是要做同城專人直送的平臺,并在創立初期立足于提供品質可控的服務,這種服務的極致體驗也吸引了眾多的投資者的青睞。

    有人說,這是一種懶人經濟,但閃送市場總監杜尚骉卻表示,他們在做一種“時間換時間”的工作,一天原本有24個小時,可是閃送的客戶卻可以有25個小時,多出來的那1個小時是閃送幫助客戶節省出來的。

    目前,閃送將服務時效明確承諾到了以分鐘計時:直線距離5公里內可以實現60分鐘送達,每增加5公里則加30分鐘,并承諾超時退款。據杜尚骉介紹,實際的服務時效要更快。以北京為例,閃送在北京能夠做到直線距離5公里內平均23分鐘送達,直線距離10公里內平均33分鐘送達,北京全城平均送達時效達到45分鐘。此外,閃送在北京、上海、廣州等31個城市開通服務,擁有超過20萬名經過嚴格培訓、持證上崗的閃送員,其用戶已超過2300萬,個人用戶的訂單占到75%左右。

    其實,不僅僅是“閃送”,甚至業界也出現了跨區域的相似模式,正是瞄準了這一市場機遇。有業內人士表示,未來,同城“最后一公里”配送的這種眾包模式是否與快遞企業在同類業務中形成強有力的競爭關系?抑或是更多企業參與進來,呈現出“百花齊放,百家爭鳴”的局面?這些都有待于市場的檢驗。

    運滿滿副總裁徐強也表示,因為物流這個市場足夠大,細分領域也足夠多,所以在某些領域由于資本的驅動或者是其他原因,可能會出現“寡頭”壟斷,或者是“雙寡頭”這樣的現象。但是,在其他物流領域可能以個人、共享經濟的形式存在,也可能出現百花齊放的現象。

    同城配送“最后一公里”環節在經歷了o2o、眾包等模式后,終于成為了又一個潛在的競爭市場模式,只是這個市場面對的是基數龐大且需求萬變的c端,要如何把握這一機遇,值得身處其中的企業細細思量。但究其服務的本質來說,無論是資本的青睞還是需求的旺盛,都應把握服務這一本質。否則,市場空有需求,而自身卻后勁不足。

    最后一公里(通用21篇)篇十四

    古丈嚴明脫貧攻堅工作紀律打通精準脫貧“最后一公里”

    湘西網3月10日訊(通訊員田宏貴)為決戰決勝脫貧攻堅,按期實現脫貧目標,近日,古丈縣跟進精準扶貧領域專項督查,進一步嚴明脫貧攻堅工作紀律,確保打通群眾精準脫貧“最后一公里”。據悉,該縣針對違反精準扶貧領域工作紀律的問題,將依照《古丈縣精準扶貧工作問責暫行辦法》明確的12種違紀責任行為,分別給予書面檢查、公開道歉、通報批評、誡勉談話、調離工作崗位、停職檢查、免職、降職等8種問責追責方式追究責任。同時,把問責追責情況作為干部任用和評先評優的`重要依據。截至目前,該縣已對違反精準扶貧工作紀律的3名鎮、村黨員干部,結合《古丈縣精準扶貧工作問責暫行辦法》和黨紀條規分別給予了紀律處分。(湘西網-團結報)(田宏貴)(滕佳)。

    文檔為doc格式。

    最后一公里(通用21篇)篇十五

    民樂打通農村電商“最后一公里”

    民樂打通農村電商“最后一公里”甘肅日報?每日甘肅網記者齊興福通訊員李選民地處偏僻、居住分散、物流成本高、配送時效低??時下,農村電商“最后一公里”問題成為制約工業品下鄉、農產品上行的最大因素。這一問題在一定程度上影響、牽制著精準扶貧、脫貧攻堅的步伐。如何破解難題?地處祁連山腳下的民樂縣進行了積極的探索。近年來,隨著蘭新高鐵的開通和私家車保有量的快速增長,張掖市城際班車客源市場一度萎縮。另一方面,由于物流網絡“短腿”,一些偏遠鄉村的農民很難按時收到網購物品,當地的特色產品網上銷售也比較困難。農村電商“缺腿”、城際班車“有腳”,能不能將這兩者結合,達到互利共贏?1月,張掖本地運輸企業??甘肅西運集團在充分調研的基礎上,成立了金運班車快遞公司,決定以民樂縣為試點,打通農村電商“最后一公里”。首先解決的是網絡和貨源問題。金運班車快遞公司與10多家快遞公司進行了銜接溝通,迅速達成區域攬件、派件合作協議,承擔起快遞公司的延伸服務。同時,借助企業自身優勢,以200多個班次班車為載體,以民樂縣為銜接點,形成了連接蘭州、西寧等甘青兩省主要城市以及全縣10個鄉鎮264個自然村的運輸網絡。其次是服務質量難題。快遞,講的是“快”,求的是“準”。為實現這一目標,金運班車快遞公司對企業客運班車的gps衛星定位系統進行了升級,隨時隨地可以查詢貨物的'運輸路徑、狀況。針對各鄉鎮、農村電商需求的不同情況,金運班車快遞公司還對發往民樂縣鄉鎮、農村的客運班車網絡進行了優化,更大程度為農民提供服務,部分地方實現了“當日達、限時達、次日達”。同時,客運班車還可辦理農產品上行業務,以最快的速度將農村特色產品運送出去。如今,金運班車快遞公司在民樂汽車客運站、張掖游客集散中心等地開辟了土特產品商品展示區,并在客運班車上放置農產品宣傳冊、商品選購二維碼和小型商品展示柜,旅客可以通過掃碼了解張掖本地的特產。如果發現心儀商品,即可通過掃碼支付購物,然后由班車快遞將所購物品送達指定的地點。截至底,金運班車快遞公司完成100多萬件包裹的“上下行”運輸和精確投遞,實現綜合營業收入400多萬元。與此同時,公司開通的“班車商城”,對當地農產品上行發揮了積極作用。20和20,在交通運輸部舉辦的全國“互聯網+交通運輸”創新創業大賽中,民樂縣“班車快遞”“班車商城”項目連續獲得“最具投資價值獎”。

    最后一公里(通用21篇)篇十六

    所謂最后一公里,可以理解成用戶使用網站解決問題的最終頁面,通常來說,一個有商業價值的互聯網企業,這個最終頁面背負的使命一般要有兩個:

    1.基本解決用戶的問題(最好能超出用戶的期望)。

    2.創造商業價值(最后能有明確的轉化路徑)。

    打個簡單的比方,拿我們在淘寶購物來說,最終頁面是什么呢?是商品頁。

    用戶需求:我要買一個迷你無線路由器(可以超越用戶期望的隱藏需求點:輔助決策的信息:能不能看看其他買過的人怎么說的,質量好不好?賣家的發貨速度怎么樣?方便用戶的信息:是不是配套有個套子?是不是配套有根網線?)。

    我們來看看這個最后一公里的頁面,基本上滿足了以上兩點的需求。

    1.基本解決了用戶的問題-詳細的商品信息,評價詳情,成交記錄。甚至還有搭配的套餐。

    2.創造商業價值-最顯著的地方放了,立刻購買,和放入購物車的按鈕。

    讓我們來看另一個案例。

    用戶需求:我是一個互聯網行業的用戶,想尋找適合互聯網行業的客戶關系管理的解決方案,有供應商的聯系方式可供聯系。(可以超越用戶期望的隱藏需求點,輔助決策信息:我這個行業有誰用過這個解決方案,效果怎樣?有沒有案例可以參考?有沒有專家可以咨詢?)。

    第一步,來看這個產品的首頁。

    這個互聯網行業的用戶上來之后,第一眼看到的不是搜索框,而是給我看了印刷行業的解決方案,和明顯是廠商廣告的天融信的電子政務安全解決方案。

    用戶的耐心總是很高的,尤其是對這樣有明確需求的用戶來說,

    啊哈,我看到了行業,還有方案搜索。先點行業進去看看。結果出來了:是一堆的資訊,還有一堆遠光、微軟的軟文,還有一堆領導們的講話。我很崩潰。

    接著再抱著一線希望,搜索一下方案庫吧。選擇“互聯網”,看了看,沒有crm,只能選擇企業管理。

    搜索吧,結果出來了。我們看到了一堆文章,而不是解決方案,而后,我們又發現了一個有趣的問題,就是無論我們搜索,企業管理,還是搜索it服務,任何一個領域,出來的搜索結構頁都是一樣的!

    抱著最后一線希望,我們來看看,最后一公里的頁面。這個明顯的文章正文頁,完全和互聯網行業的客戶關系管理解決方案搭不上邊。

    我們來看看最后一公里頁面的兩個衡量標準:

    1.基本解決用戶的問題(最好能超出用戶的期望)-完全沒有解決這個用戶要尋找互聯網行業客戶關系解決方案的問題,更不要提超出期望了。

    2.創造商業價值(最后能有明確的轉化路徑)-我們看不到除了廣告之外的任何轉化路徑,而在這個最終頁上,非常可悲的是,居然還沒有明顯的廣告。當然,就算是有,我相信也和互聯網行業客戶關系解決方案完全搭不上邊。

    我完全不清楚這家網站為什么要做這個所謂的解決方案庫,看上去似乎做了件漂亮的外衣,但實際上沒有任何價值。

    安居客的ceo梁偉平說過這段話,我深以為然。

    “滿屏的廣告和我有什么關系?滿屏的政策新聞和我有什么關系?”這一年為了找房,梁偉平去了幾個知名的房地產網站,用任何一個房地產網站都讓他覺得“很傻很天真”,找不到任何自己需要的信息或者滿意的信息。“這太糟糕了,完全可以換一種方式把它做得更好。”

    所謂最后一公里,事實上代表是一家互聯網公司對用戶需求的理解和實現能力,是決定產品成敗的重要因素。任何一個優秀的產品經理,都應該將最后一公里擺在首位,以終為始。

    作者:邁尕。

    最后一公里(通用21篇)篇十七

    基層工作是社會主義建設事業的基石,基層工作人員是國家的中堅力量,承擔著維護社會安定、群眾生活穩定的重要職責。而基層最后一公里則是基層工作的關鍵,也是實現基層工作目標的重要一步。基層最后一公里決定了基層工作的成敗,是基層工作的瓶頸所在。

    基層最后一公里的困難和挑戰是多方面的。從管理層面來看,基層工作的區域廣,涉及面廣,任務繁重,往往很難對每個細節都有完整的了解和掌握;從人員層面來看,基層工作人員的知識面和工作經驗不足,缺乏創新意識和執行力,很難在實際工作中做出最優的決策。

    為了解決基層最后一公里的問題,我們需要重視基層工作和基層人員的培訓和專業素質的提升,加強與基層工作人員的溝通和交流,加強對基層工作情況的了解和監控。同時,建立完善的基層工作考核機制,引導基層工作人員做出更好的考核成績,督促他們工作更加努力,積極向上,為基層建設做出更好的貢獻。

    基層工作本來就是服務于民眾,那么品質導向的思路可以幫助盡量多的服務對象受益。品質導向理念的實施則必須確立標準,即制定一套符合末段設計要求的執行標準,既有利于實施最后一公里發展策略,同時又有助于規范最后一公里服務的質量。

    基層最后一公里的價值在于它可以讓服務對象享受到卓有成效的服務,增強他們的幸福感和獲得感。同時,基層最后一公里的意義在于它可以有效地解決基層工作中出現的問題,彌補基層工作難以具體到每一個細節的缺陷,確保基層工作的高質量,加強社會的穩定和安全。

    最后一公里(通用21篇)篇十八

    在次強化了家的安全生產意識,安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。此三件事故的發生,使每個員工的心里都十分沉痛,發生在他們身上,如同發生在我們的身上一樣,沉痛的教訓,只有認真思考,進行思。

    通過學習,體會如下:

    1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負責任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發生的必然。

    2、作業人員嚴重的違章,是導致事故發生的主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業,嚴重違《安全工作規程》和保障安全的技術措施,這也是事故發生的必然。

    3、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發生。

    4、風險管理流于形式,有章不循,有規不遵,工作浮躁,作業人員現場操作不按要求執行,危險點控制措施虛設。

    5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學習流于形式。

    通過學習我們思很多、很多,我們應該深刻地吸取教訓,對照《安全工作規程》,結合我毛司的安全生產實際和安全生產規章制度,在今后的工作中加強安全技術培訓和事故演練,對設備進行全過程管理,認真學習事故通報,努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產工作做好、做實,作出新的'成效。

    最后一公里(通用21篇)篇十九

    基層最后一公里,是指從管理層到一線員工中的最后一步,也是決定整個基層管理工作成敗的重要環節。在實際工作中,基層最后一公里并不容易跨越,需要各方面的共同努力和不斷摸索。

    我所在的公司是一家擁有多個分支機構的企業,平時在工作中,需要處理來自各個角落的信息和需求。為了保證信息準確傳達和需求順利完成,我們探索了不少的基層最后一公里。

    第三段:方案介紹。

    一是健全信息流通機制,通過構建基層部門同大區辦事處、總部的信息傳遞和反饋機制,實現了多線程信息傳遞和及時反饋,極大提高了信息流暢性。二是完善分工流程,通過明確各部門和個人的職責和工作流程,有效提高了工作效率和質量。三是開展員工培訓,將公司的管理理念和目標傳遞到基層員工中去,提高了員工的工作熱情和凝聚力。

    第四段:方案落實。

    以上方案在實際工作中均得到了落實。我們每月定期開展工作總結和業績評估會議,通過數據分析和比對,查找出問題和不足,并及時進行調整和改進。員工培訓也成為公司文化和制度的重要組成部分和經驗傳承渠道。

    第五段:展望和收獲。

    在基層最后一公里的探索中,我們深深體會到了協作和共同努力的重要性。只有讓每一個部門和員工都充滿熱情和激情,才能讓企業順利發展和創新。我們相信,在不斷探索和實踐的過程中,基層最后一公里將會越來越順暢,帶給企業更多的福音。

    最后一公里(通用21篇)篇二十

    湘西網3月10日訊(通訊員田宏貴)為決戰決勝脫貧攻堅,按期實現脫貧目標,近日,古丈縣跟進精準扶貧領域專項督查,進一步嚴明脫貧攻堅工作紀律,確保打通群眾精準脫貧“最后一公里”。據悉,該縣針對違反精準扶貧領域工作紀律的問題,將依照《古丈縣精準扶貧工作問責暫行辦法》明確的12種違紀責任行為,分別給予書面檢查、公開道歉、通報批評、誡勉談話、調離工作崗位、停職檢查、免職、降職等8種問責追責方式追究責任。同時,把問責追責情況作為干部任用和評先評優的`重要依據。截至目前,該縣已對違反精準扶貧工作紀律的3名鎮、村黨員干部,結合《古丈縣精準扶貧工作問責暫行辦法》和黨紀條規分別給予了紀律處分。(湘西網-團結報)(田宏貴)(滕佳)

    最后一公里(通用21篇)篇二十一

    陜西:幫青年打通創業“最后一公里”

    25歲的陜西青年武錚用一年就完成了創業路上的“華麗轉身”:“一年前還在一間小屋子里養蟲子,一年后已經有了500畝養殖基地。”

    去年,從國外留學歸來的武錚參加了由團陜西省委、省人社廳、省財政廳聯合主辦的首屆陜西省青年創新創業大賽,其參賽項目是用獨特的生物昆蟲黑水虻吃掉餐廚垃圾轉化為生物蛋白,這一“變廢為寶”的“餐廚垃圾資源化處理”項目引起大賽組委會和專家團隊關注,并為他贏得了350萬元的風險投資。

    除此之外,這名大賽上年齡最小的選手還得到很多“意外收獲”:資深創業導師對其項目進行跟蹤服務,結識了一批和他一樣的創業青年,有了自己的“創業生態圈”。如今,武錚的創業團隊已入駐西安高新區瞪羚谷留學生創業園,成為韓國著名的jm環保株式會社在中國的唯一合作伙伴,并獲得了渭南、蘭州等地的廚余處理項目。

    在今年11月舉辦的中國青年創新創業大賽上,武錚也代表陜西參加了全國大賽的角逐,并殺入決賽,獲得三等獎和10萬元現金獎勵。

    用武錚的話來說,能有這么高效率、快節奏的發展,他原本想都不敢想,是團陜西省委搭建的創業大賽平臺,“讓我的創業項目真正‘落地生根’”。

    從某種意義上說,已連續舉辦兩屆的創業大賽只是團陜西省委大力開展青年創業就業服務工作的一個縮影。近年來,針對如何破解青年創業“三難”問題――項目尋找難、資金滿足難、政策落實難,團陜西省委一直在探索和實踐中。

    “我們從青年的需求出發,從‘營造創業氛圍、培養創業素質、提供創業機會’著手,充分發揮組織優勢,通過一系列服務措施,來打通青年創業路上的‘最后一公里’,讓青年從‘要創業’到‘敢創業、能創業、創成業’。”團陜西省委書記李豫琦表示。

    營造氛圍引來創業“好苗子”

    跟著團陜西省委的創業大賽宣講團隊,張偉民實實在在地“走了一回基層”。作為兩屆陜西省青年創新創業大賽的評委,他和數十位創業導師一起,深入陜西各市、縣、鄉推介大賽,引來不少創業“好苗子”。

    首屆大賽二等獎獲得者、在漢中農村種水稻的創業青年劉金河,就是在鎮里的宣講活動上得知了大賽的消息。今年6月,“曲江杯”第二屆陜西省青年創新創業大賽啟動后,他也成為團陜西省委組織的青年創業分享團成員之一,赴基層開展“奮斗的青春最美麗”宣講活動。從“參賽選手”到“評委”的身份轉變,讓劉金河感慨頗多。對他而言,創業大賽更深的意義,在于給了像他這樣“沒什么門路”的年輕人一個“平等實現夢想的機會和平臺”。

    “老評委”張偉民則對團組織“俯下身”發動創業青年參與的實際效果印象深刻:“既激發了大家的創業熱情,又通過團組織上下通暢的渠道優勢營造了濃烈的創業氛圍。”

    團陜西省委副書記段小龍介紹說,陜西青年創新創業大賽,已成為全省規模最大、覆蓋面最廣的青年創業品牌賽事,除了這個“重頭戲”,團陜西省委還搭建了一系列青年就業創業引導平臺。

    在政策服務方面,團陜西省委先后與省人社廳、省財政廳、省農業廳等單位簽訂促進青年就業創業的戰略合作協議9個,出臺政策性文件12個。與此同時,團陜西省委還依托全省各級團組織建立的青年社會組織培育中心、青春驛站、12355青少年服務臺等,為青年就業創業以及企業發展提供法律咨詢和法律服務。此外,常年組織“創業英雄進校園”、創業明星評選等活動,為青年就業創業起到了良好的典型示范作用。

    為青年“私人定制”創業培訓。

    當為了發展村里第一個集體經濟而“被逼”創業時,歷史系畢業的大學生村官宋博犯了難。

    他任職的西安市藍田縣湯峪鎮聚一村是個山腳下的村落,“一窮二白”的村況曾一度愁壞了這個年輕的'村黨支部副書記,平時連來村支教團隊的基本開銷,都得他自掏腰包“墊付”。

    “我那會想了很多,覺得只有創業才能真正改變村里‘一窮二白’的狀態。”宋博回憶道。然而,學歷史專業的他對如何創業幾乎“一無所知”,后來他聽說西安有個免費的創業培訓學校,就抱著試試看的心態走進了這家由團西安市委指導開展大學生創業培訓的專項機構――西安青年職業技能培訓學校。

    出乎他意料的是,20天全方位的創業培訓結束后,他不僅有了明確的創業方向――結合村里的特色,發展白皮松、大棚草莓的種植,創辦了藍田縣潤農專業合作社,還通過培訓學校拿到了40萬元的創業貸款。如今,在他的帶領下,合作社成員已從“求來”的3戶村民發展到“主動加入”的24戶,老百姓嘗到了實實在在的甜頭。“如果說一開始我對這頓‘免費創業午餐’充滿懷疑的話,那現在就是對團組織的創業培訓充滿感激。”宋博說。

    從成立至今,西安青年職業技能培訓學校――這所由陜西團組織為創業大學生“私人定制”的培訓學校,已舉辦了62期創業培訓,培訓青年6507人,學員創辦企業870家,176名學員取得創業貸款5825萬元。

    在陜西,不只創業大學生有專門的培訓學校,還有針對返鄉青年農民工開展的實用技能培訓,以及針對農村青年開展的“領頭雁”培訓計劃,已累計培訓34.8萬人,建成省、市、縣級青年培訓基地561個。

    在團陜西省委副書記賈琳看來,加強對創業青年的培訓是培養其創業素質的重要一環,也是促進青年就業創業的基礎性工作。“就拿‘領頭雁’培訓計劃來說,我們按照‘分層培訓,梯隊培養’的思路進行,計劃每年聯合培訓1000名農村青年致富帶頭人、5000名農村創業青年,要努力使留下來的農村青年掌握先進適用的農業技術,搞創業的農村青年掌握一定的經營管理知識,走出一條以就業引導培訓、培訓促進就業、創業帶動就業、就業促進增收的新路子。”

    參加過“領頭雁”培訓的寶雞石鼓鎮廟溝村青年農民張會琴對此深有體會,他在雞峰山搞了兩年“農家樂”,生意隨季節變換時好時壞,感覺自己的管理也是“亂糟糟的”,“聽老師講如何管理企業,總算有點眉目了,我打算努力提高自己的管理水平,真正讓餐飲服務上一個層次,借機壯大‘農家樂’。”張會琴說。

    讓創業項目“接地氣”進入市場。

    事實上,不論是參加培訓還是參加大賽,不少創業青年一開始都是沖著貸款來的,但最終所獲往往比錢多得多。

    大學畢業后回家鄉養特種野豬的劉磊,創業起步路上的首筆資金支持,就來自團延安市委發起設立的“共青團?延安青年5+1創業基金”。那筆“幾乎沒什么擔保”就貸來的5萬元,讓他的野豬養殖規模從最初的8頭增至200多頭,而且還得到了5位資深創業導師的全程跟蹤指導。今年8月,他在延安市區開起了實體店,豬肉經常供不應求,而開實體店的主意就是“導師建議的”。

    團延安市委書記黃華介紹說,“5+1”基金通過“弱擔保”的方式進行發放,針對的就是大多數創業青年沒有能力提供金融機構的硬性擔保這一普遍難題,而獲得本基金資金扶持的延安創業青年,還將在創業過程中獲得來自不同領域的5位創業導師――團市委代表、優秀青年企業家、金融財經專家、法律顧問、行業技術顧問等全程共同的指導和跟蹤幫助。

    不只是在延安,這種團組織設基金為創業青年“找錢、找資源”的事兒在三秦大地俯拾即是。,陜西省就成立了青年創業就業基金會,首次募集資金400萬元,重點幫助大學生和農民工緩解創業中的資金瓶頸問題;年底,團陜西省委整合社會資源,聯合一批企業界公益人士,共同發起成立陜西青創投資基金,用于解決創業青年的資金困難。

    “在通過自籌資金扶持基層青年創業的同時,我們還大力引進風險投資等市場手段和社會資源,讓青年的創業夢想照進現實。”李豫琦說。

    據介紹,僅首屆陜西省青年創新創業大賽,就有6個投資機構,對13個青年創業項目達成投資意向,總投資達800多萬元。今年舉行的第二屆陜西青年創新創業大賽較首屆規模更大、覆蓋更廣,得到了更多的社會關注,吸引了青年參與。

    另一個值得注意的是,隨著大賽影響力的逐年擴大,還吸引了一批陜籍知名企業家和省內外金融投資企業組成的“投資觀察團”參與,并將現場把脈,對青年創業項目進行研判和融資。對此,李豫琦表示:“團陜西省委緊緊抓住投資企業踴躍參與青年創業項目融資的契機,積極鼓勵和支持民營資本參與青年創業項目的‘融資、融合、融智’,促使有發展前景的青年創業項目更好地進入市場。”

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