通過撰寫心得體會,我們可以對過去的經歷進行回顧和反思,從而更好地規劃未來的發展方向。那么,就讓我們一起來閱讀一些精心整理的心得體會范文,共同學習和進步吧。
學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇一
明確了生產安全事故的責任追疚和在生產安全管理工作中要始終堅持"安全第一,預防為主,綜和治理"的指導方針。意思是要有超前意識,安全生產不應當只在在事故后處理問題,僅有有用地預防生產安全事故的發生,才能使安全管理工作達到最妙的效果。在貫徹"安全第一"工作中必須遵循"預防為主"的原則和"防范勝于救災"的內函。
在電力生產中,生產者實現"要我安全"到"我要安全"的觀念轉變,是安全思想由強制性到自發性的一次質的飛躍。但是,要確保電力生產安全,這一轉變依然是不夠的,還必須由"我要安全"轉變到"我會安全",才能購從事故源頭上遏制不安全茵素的作用,減少或避免事故的發生。
電力系統是一門非常復雜的系統工程,而生產安全又是這一系統工程中諸多茵素綜和作用的最后。少許而言,電力生產事故有三類:
一是"天災",如雷電、大風、暴雨、等不可控或不便控的自然茵素,有其突發性。
二是線路、設備、器材的"先天不足",有其隱蔽性。
二是對規章似懂非懂,工作中只知其一不知其二,稀里胡途,發生了事故才恍然大悟。
事故的主要源因是工作人員未任真執行安全操作規程,不按章作業,工作負責人現場監護不到位。這些事故的發生,暴露了安全生產的一系列問題,凸現了工作人員安全責任不清,作業人員缺伐基本的安全技能。事實證明,如果對威險點不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就只怕演化為事故,后果不堪著想。
僅有自己學會了如何安全,才是真正的安全。僅有責任感與安全意識像輔相成,安全行為才能自愿、具體,安全生產才能有用進行:僅有人人養成良好的安全工作習慣,才能真正銷除安全隱患與避免違章操作,安全效能才能得以題高。
學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇二
作為豐臺西站修車間一名職工,更是深知安全對于自己,對于家人,對于鐵路企業的重要意義。因此,從自身角度就要牢固樹立“安全第一”的思想,堅決克服麻痹大意,忽視安全,切實擺正安全與工作的關系,切實做到“一章不違,精簡細修”,確保生產安全。
通過對新《安全生產法》的學習,我認為保證安全,應當從以下幾方面加以改進:
從總體形勢來看,雖然我段目前安全形勢比較穩定,但安全工作毅然存在許多潛在的風險,安全控制能力還不能很好的滿足生產經營的需要,還達不到安全生產的要求。因此,需要我們一線職工正確認識目前的安全生產形勢,扎扎實實地開展工作,將各項安全工作舉措落到實處,嚴格落實各項規章制度,這樣才能全面提高現場的事故整體預防能力,為我段安全生產奠定良好的基礎。
一直以來,鐵路企業對于安全工作都是十分重視,要求也十分嚴格,“安全”是一道紅線,任何人,任何單位不得逾越,可以說,在當前形勢下,安全是政治、是大局、是穩定、是和諧,更是一種不可推卸的責任,因此,作為鐵路職工要充分認識到這一點,不斷提高對安全工作的認識,增強抓好安全環工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全就是飯碗,安全就是幸福”,從自身崗位工作出發,切實做好本職安全工作。
要搞好安全生產工作,思想認識是關鍵,特別是基層職工的安全生產意識,必須認真落實總公司、路局有關安全工作的各項要求,以及我段有關安全的規章制度。在日常工作當中,始終堅持把安全生產擺在第一位,做到“時時想安全,事事為安全”。
做好安全生產工作,必須注重執行能力建設,嚴格按照規章制度和崗位作業流程辦事,養成尊重科學規律,反對違章蠻干的好習慣,養成令行禁止、雷厲風行,執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時,要培養全體職工事事從嚴、事事過細的工作作風,敢于叫真章,善于抓細節,及時發現和堵塞安全問題的漏洞,識別和防范作業現場存在的各類風險,嚴格落實各項整改措施,強化危機意識和風險意識,增強職工風險研判能力以及事故應急處置能力,要時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺,筑起堅固的防范之墻,遏制一切事故的發生。
風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提,因此,要切實抓好此項工作,就要開展全面、全方位的危險因素識別研判活動。安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門要按照事故類別、作業流程、設備設施現狀開展危險因素識別研判活動,針對識別出的危險因素,及時制定整改措施,并及時下發各基層車間,完善作業指導書或是崗位安全注意事項,防范各類事故的發生。
總之,安全生產工作只有起點,沒有終點。因此,安全生產工作必須全員參與,做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作,努力增強全體職工的安全意識,提高全員的安全素質,實現“要我安全”到“我要安全”的思想轉變,從而有力促進我段安全形勢持續穩定發展。
學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇三
新《安全生產法》明確了生產安全事故的責任追究和在生產安全管理工作中要始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的指導方針。意思是要有超前意識,安全生產不應當只在在事故后處理問題,只有有效地預防生產安全事故的發生,才能使安全管理工作達到最好的效果。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防范勝于救災”的內涵。
在電力生產中,生產者實現“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變,是安全思想由強制性到自覺性的一次質的飛躍。但是,要確保電力生產安全,這一轉變依然是不夠的,還必須由“我要安全”轉變到“我會安全”,才能夠從事故源頭上遏制不安全因素的作用,減少或避免事故的發生。
電力系統是一門非常復雜的系統工程,而生產安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果。一般而言,電力生產事故有三類:
一是“天災”,如雷電、大風、暴雨、等不可控或不便控的自然因素,有其突發性。
二是線路、設備、器材的“先天不足”,有其隱蔽性。
一是對規章明知故犯,明知這樣做不符合要求,但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章。其二是對規章似懂非懂,工作中只知其一不知其二,稀里糊涂,發生了事故才恍然大悟。
事故的主要原因是工作人員未認真執行安全操作規程,不按章作業,工作負責人現場監護不到位。這些事故的發生,暴露了安全生產的一系列問題,凸現了工作人員安全責任不清,作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變為事故,后果不堪設想。
只有自己學會了如何安全,才是真正的安全。只有責任感與安全意識相輔相成,安全行為才能自覺、具體,安全生產才能有效進行;只有人人養成良好的安全工作習慣,才能真正消除安全隱患與避免違章操作,安全效能才能得以提高。
學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇四
根據東風教育工會x年教職工安全知識的通知及上級安全生產監督管理局等單位聯合發出《關于開展“安康杯”競賽活動的通知》,我校積極響應,結合創建“平安校園”,做了大量的安全管理、安全教育、安全監督等工作,取得了顯著成績。現將一年來我校的安全工作總結如下。
為開展“安康杯”競賽活動,學校成立了以校長為組長、以工會、各處室負責人為組員的競賽活動領導小組。競賽活動有目標,有計劃,每月召開一次安全工作例會,排查不安全隱患,落實相應的防范措施。學校各部門分工明確,責任到位,并配有一名專職校園輔警對學校進行24小時安全保衛工作。學校利用多種途徑不同形式對學生進行宣傳和教育,廣泛發動教職工和全體學生,摸查不安全因素,人人參與學校安全工作,安全意識深入人心。
學校制訂了一系列安全制度,學校把安全制度一一分解,和班主任、生指教師、校醫、輔警門衛、食堂工作人員等簽訂了《安全管理目標責任書》,明確每一人員的安全工作職責。
學校制訂了《頭堡小學消防安全制度》,制訂了《消防安全應急演練預案》,并積極加以落實,加強和規范我校的消防安全管理,落實消防安全責任制,確保學校消防安全。
學校嚴格執行《學生家長探望制度》、《學生接送制度》、以防止外來人員拐騙學生或在外出活動中發生意外。學校還落實了校園輔警工作制度,加強了學校安全保衛工作。對出入校門的外來人員進行登記查驗,對外來車輛進行引導和管理,查驗,查禁進入校園的危險違禁物品。學校制定《頭堡小學安全預警制度》,并配有專門的組織,處置突發事件。
學校嚴格執行《頭堡小學校食堂衛生安全工作制度》,從食品的訂購、運輸到食品的加工都有嚴格的規定,并有專人加以檢查和監督,以確保食品衛生安全。
學校平時特別注重對學生的安全防范教育。我們在座的各位應該都明白“安全無小事”的含義。所以就安全教育而言,必須是月月講,日日講。為學生進行安全、法制講座。學校每學期都設有安全教育周或教育月,采用多種形式如黑板報、主題班會、畫報展覽等對教職工和學生進行安全方面的宣傳教育,無論是一月一次的放假還是放寒暑假,假前總要對教職工,尤其對學生進行安全教育。只要有學生在校,就必須有老師管理,教師要始終與學生在一起,保證“師不離生,生不離師”落實。學校還加強落實檢查、督促、考核工作,安全、衛生用餐每日考查,每周公布。班級一周考核實行安全事故一票否決制。
由于學校非常重視及各位教職員工的積極配合,始終牢記“安全第一,預防為主”的宗旨,認真貫徹區教育局有關學校安全工作的指示,組織健全,制度完備,防范得力,安檢正常,管理到位,安全工作常抓不懈,使我校各項工作文明有序、安全穩定地運轉。
學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇五
新修訂的《安全生產法》即將于20xx年9月1日開始施行,20xx年xx月xx日公司總部安全副總xx組織公司駐xx項目部全體管理人員對新《安全生產法》進行了學習,通過王總的細致講解使我對新《安全生產法》又有了更深層的理解,進一步使我認識到安全生產的重大意義。以下是我個人的一點心得體會。
新《安全生產法》明確了安全生產管理工作,各個方面及各類人員的職責,包括生產經營單位及其主要負責人和安全管理機構與安全管理人員的職責,各級政府及負有安全管理職責的部門的職責,工會的職責,中介機構的職責等;加大了對違法單位及人員的.懲罰力度,促進生產經營單位落實主體責任,實現“以人為本,安全發展”的理念。安全是一條不可逾越的紅線,這條紅線就是要堅守“發展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線,牢固樹立以人為本、生命至上的理念,正確處理重大險情和事故應急救援中“保財產“還是“保人命”的問題,所以就要求生產必須安全,安全才能生產。
對新安全法的學習,不難發現責任的明確、責任的落實、責任的追究是新法的主要關注點之一。新法的責任體系是“強化和落實生產經營單位的主體責任,建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制”。落實生產經營單位的主體責任就要堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針。
安全第一,是指安全是生產的前提條件,不安全不生產,為此需要預防為主,包括消除事故隱患及事故應急救援隱患兩個方面。要實現上述要求就需要綜合治理,包括政府綜合有關力量和社會綜合有關方面對企業加以管理與監督,和企業內部各職能及各層次的安全管理與監督,并從技術上對人、機、環境生產三要素進行系統的治理。企業主體責任體現為從制度、規范、措施、實施程序、檢驗、責任等都得到落實。
安全管理工作一直是礦山穩定的基礎,也往往是有些企業的薄弱環節。作為一名礦山的管理人員來說,此次《安全生產法》修訂對于安全生產管理工作各個方面及各類人員的職責,進行詳細明確的規定。這就要求我們現在安全管理人員改變觀念,從以前安全管理無計劃、無目的、粗放型向有計劃、有目的、精細型轉變,認真學習安全生產技術,安全生產相關法律法規,掌握先進的安全管理技術,做一個合格的安全管理干部。此次新修訂的安全生產法,豐富了許多內涵,是與社會發展主旋律相配套的一部法律,作為礦建施工企業,我們全體人員要認真學習,全面掌握和理解新法的內容和自身的職責,共同努力來促進礦山的穩定與發展。
學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇六
人只有有了安全意識,才會有安全行為;有了安全行為,才能保證安全。對生產企業來說,最根本的就是應當抓好提高安全意識主要環節,增強職工的安全意識,讓每一位員工真正把“安全為天”的思想牢記在心,把“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全方針作為一切工作的出發點和落腳點,真正體會到“安全第一,以人為本”的重要性。晉源春公司每周定時組織班隊長以上人員召開安全生產專題會議,每次會議堅決把“安全工作”放在一切工作的首位,車間班組通過召開班前班后會、每周一題練習、學習事故案例等形式切實加強了一線職工的安全生產意識。
和諧的企業氛圍是指整個企業內部團結、融洽,員工之間互相尊重,互相信任,上下級真誠相待。和諧的工作氛圍如同潤滑劑,能大大促進員工的工作積極性,使大家團結一心,向著共同的工作目標努力,只有工作舒心,才能有效地減少事故發生的因素,減少事故發生的機率。在實際工作中,班組長經常及時向主管副經理反饋班組成員的思想動態和實際困難,然后公司針對具體情況及時進行溝通和幫助,解決職工的困難和顧慮,安心投入到工作中,以保證生產的安全進行。
安全操作規程不是靜態的,隨著科學技術的進步,生產工藝、原料、設備、環境等都在改變,前人的經驗已不適合新發展的要求,人類對安全的認知無止境,對安全操作規程要發展完善。通過制定考核制度和加強安全宣傳,讓安全理念深入人心,讓員工從被動變主動去嚴格遵守操作規程,加強自我防護意識,減少事故的發生。
從目前全國發生的生產安全事故來看,80%的事故發生原因都有安全培訓不到位這一條。新的《安全生產法》規定:要強化用工單位對勞動者進行崗位安全操作規程和安全操作技能的教育和培訓,并建立相應檔案,如實記錄培訓的時間、內容、參加人員以及考核結果等情況。通過培訓提高員工的應知、應會、應做能力,減少事故發生的機率。對于晉源春公司來說,火災防范是安全工作的重點,公司定期對職工進行生產操作要領和安全防范能力培訓。截止現在,我們已進行了兩次消防應急演練,極大提高了全體人員的緊急應對能力。
新《安全生產法》規定:生產經營單位應當建立健全生產安全事故隱患排查治理制度,采取技術、管理措施,及時發現并消除事故隱患。晉源春公司的原材料都是易燃物品,機器設備幾個月連續運轉,針對這種情況,晉源春公司每周安排專人對廠區管材、原料、設備等重要部分檢查兩次,每天值班人員再排查一遍,發現隱患和故障及時進行處理,杜絕安全事故發生。
總之,國家頒布新的《安全生產法》,意義重大,亮點頗多,學習其重點內容,關鍵是要落實到實際工作之中。按照總公司的整體部署,做好安全工作。
學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇七
新《安全生產法》已于2014年12月1日頒布并實施了,這是我們國家安全生產法制建設的一件喜事。為推進安全生產依法管理,規范安全生產法制秩序提供了強大的法律武器,也為我們運輸企業的安全生產管理工作提供了法律支持。從強化安全生產工作的位置到進一步落實企業生產經營主體責任,政府安全監管和執法力量、強化安全生產責任追究等方面入手,著眼于安全生產現實問題和發展要求,補充完善了相關法律法規,具有很多亮點和新意。作為一個汽車運輸企業,結合大理西電實業有限責任公司汽車運輸分公司工作實際,談幾點淺薄體會。
一、新《安全生產法》把加強事故應急救援作為一項重要內容,要求企業建立應急救援制度和演練。
1、公司根據地方政府安監、消防部門的要求,編制完善了道路運輸生產安全事故專項應急救援預案報備案處理,以應對突發事件時相關信息系統實現互聯互通、信息共享,以適應快速響應、減少損失。
2、公司安生部組織并制定了應急預案和年度不少于2次的員工消防滅火、緊急疏散演習演練。開展倉庫火災、車輛自燃、人員觸電受傷、場內叉車事故、貨架坍塌等意外傷害生產安全事故應急救援專項預案,并有條件地報安全生產監督管理部門和消防部門備案。
3、在應急救援時服從統一指揮,加強協同聯動,采取有效地應急救援措施,并根據事故救援的組織需要采取警戒、疏散等措施,防止事故擴大和次生災害的發生,減少負面影響。
二、貫徹新《安全生產法》,做好應急管理工作。新安全法確立了“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,明確“以人為本、安全發展”的安全理念,表明了政府對人民生命財產安全和健康的高度關注,對企業安全生產工作的重視有加,同時也給安全生產工作提出了新的要求,為企業安全生產應急管理工作指明了方向。
1、推進安全生產應急預案全覆蓋。應急預案制度的修訂,結合公司的實際情況和應急演練中暴露出來的問題,突出企業預案與所在政府預案的銜接,讓預案更加簡明化、程序化、圖表化,有針對性和可操作性。
2、健全完善安全生產應急協作機制。加強協調與溝通,有效發揮各部門間應急處置分工配合作用,提高處置安全生產事故快速響應能力,最大限度地減少事故災難造成的人員傷亡和財產損失。
3、積極開展安全生產應急處置培訓演練。演練的重點是全體員工的逃生疏散演練和重點部位、崗位的災害初期應急處置演練。充分利用各種信息平臺,面向全體員工開展安全生產急管理宣傳教育,普及應急救援消防知識,提高員工應急救援意識和能力,建設梯次配備、靈敏響應、高效運作的應急救援力量。
4、強化應急義務救援隊伍建設工作。保障安全生產應急管理工作有人干、有人會干,而且能夠干好。加強重大節日期間值班、自查力度,保證責任區內消防安全通道暢通、不被擠占,確保消防設施、器材在位且完好有效,消防各庫區安全標示清晰。
新《安全生產法》體現了在安全生產管理上要強化“超前意識、預防為主”的安全理念,進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生,才能使安全管理工作達到最高的境界。
學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇八
煤礦在大多數人眼里是危險的,在很多人心中去煤礦是沒有辦法的辦法,但我從未后悔自己選擇了這份工作。
到凱嘉集團倡源煤業公司后我有幸分配到回采二隊擔任一名普通的采煤工。半年來,在領導和師傅們的關心和愛護下,在同事朋友們的支持和幫助下,用自己在校所學與實際操作相結合,技能水平得到了鍛煉,綜合素質得到了提升。總體上講,在這半年我感覺自己的收獲甚多,在此與大家分享一下這半年來的感想。
從參加工作至今半年多時間里,我無論從思想上還是工作上都有了實實在在的認識與提高,自己也真正由一名普通的大學生漸漸成長為一名合格的煤礦工人,同時也讓我對煤礦生產工作有了深刻的認識和切身的體會。
眾所周知,礦工的工作是臟、苦、累。在井下工作期間,每個班的工作任務也比較繁重,有時時間也會很緊張,對于剛畢業參加工作的學生來說首先就要克服體力上的不足,加之剛參加工作,經驗較少,要在工人師傅的指導和帶領下才能進行工作。我也深深的感受到了礦工們的粗獷、率直的性格,同時也跟他們學習到了工作中很多實際操作方法和經驗。作為新工人,我剛開始工作時主要是運料,一個班下來,臂酸肩腫,體力消耗很大,也讓自己切實感受到采煤工作的緊張與艱難,但同時我也看到了工人師傅們遇到困難時團結協作,不畏艱險,任勞任怨的精神面貌。采煤放炮工作時,我開始接觸周邊眼、輔助眼等一些名詞,如何打眼,如何裝藥,如何塞水包泥等,這些看似簡單的操作其實都很專業,自己也深刻認識到書本上的介紹遠遠不夠,工作上必須理論聯系實踐,而且每一項操作都必須按規操作,容不得半點馬虎。師傅們投入工作時的神情也啟發了我,絲毫的馬虎大意,違章作業,都可能讓險情潛伏在身邊。因為很多事故都是不經意間,由于疏忽而造成的。
在這半年的煤礦工作中自己不僅對煤礦生產有了更多的認識,也對自己的職業發展有了新的認識。工作中,在師傅的指導下,也掌握了一線工人需要具備的基本技能,自己逐漸了解了采煤工作的流程,并且可以進行基本的操作。身體也得到了真正鍛煉,身體素質感覺有了明顯的提高,身體結實了,也更有勁了。今后我將繼續加強操作技能方面的學習和提高,認真學習煤礦安全規程,掌握基本的安全知識,進一步鞏固自己安全理念和防護能力,為今后長久的安全生產打下基礎。
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學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇九
工礦企業工傷事故時有發生,也是不可回避的現實問題。那怎樣避免和減少這些事故除了公司加強管理和教育之外,員工自身素質的提高才是最根本的解決之道。
經過學習了解工傷事故,慘痛的教訓給我們敲響了警鐘。經過學習我深深的認識到:
樹立正確的職業觀。愛崗敬業,珍愛自我的工作崗位,對從事的職業有一種自豪感、神圣感和使命感。培養良好的信仰。一個有信仰的人,才會有職責感,忠實于企業,自覺遵守企業的各項規章制度。有了正確的職業觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我,自覺做到聽招呼,守規矩。成為企業放心,領導滿意的好員工。
八小時工作制最早由社會主義者羅伯特歐文于1817年提出,1866年第一國際日內瓦代表大會提出了”8小時工作,8小時自我支配,8小時休息”的口號,要求各國制定法律予以確認。
我國勞動法第36條規定,國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時,平均每周不超過40小時的工作制度。超長的工作時間,會影響職工身體健康以及文化技術水平的學習提高。更會產生疲勞工作,引發工傷事故。合理安排職工的工作和休息,起到維護職工的休息權利,避免疲勞工作,從而減少工傷事故的發生率,更好的調動職工的進取性,促進社會主義現代化事業的發展。
認真遵守分公司實行的標準工作制度。堅持嚴格上下班,做到不遲到,不早退。上班集中精神,認真操作,做到不脫崗,不離崗。工作認真負責,按質按量完成崗位工作。積極主動搞好生產現場和設備禮貌衛生。做好交接班工作。
認真學習設備維修安全操作規程。在生產作業過程中,嚴格遵守設備維修安全操作規程,不違章,按規范作業,穿戴好合格的勞動保護用品。安全用電。高空作業辦理高空作業票。在易燃易爆的場所作業,辦理動火證。做好安全防范工作。
學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇十
在全國第十三個“安全生產月”里,6月13日下午,縣委中心組(擴大)理論學習會邀請了省安監局副局長陳宏偉作了題為《強化紅線意識、關注安全生產》專題講座,陳局長深入淺出的講解,讓我們受益匪淺,我深刻理會“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針。只要注重教育,社會參與、重視激勵作用,就一定有效遏制事故的發生,營造一個安全、少災、無害、祥和的安全環境。
一、加強教育、樹立安全意識。安全管理,教育為先。現代安全生產管理要求的基礎就是科學認識安全管理,首先要提高對安全教育的認識,真正把安全教育擺到重點位置;在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓、安全日進行常規性的安全教育,讓大家在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全,事事講安全,時時講安全”的氛圍,使廣大群眾逐步實現從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍,進一步升華到“我會安全”的境界。預防為主,確保防范措施到位。
二、以人為本、激發安全職責。在現代管理哲學中,人是管理之本。管理的主體是人,客體也是人,管理的動力和最終目標還是人。在安全生產系統中,人的素質(心理與生理、安全能力、文化素質)是占主導地位的,人的行為貫穿施工過程的每一個環節。人是最根本的,需要重視人、激勵人,就要在管理方式上實行民主化。
三、激勵作用轉變安全方式。在企業安全管理中引入多種激勵機制,成為安全管理文化現代化所要求的重要方向。目前,多數企業安全管理采取的是負激勵即違章罰款,雖然有激勵效用,但容易使人感覺安全生產很“冷”。因此,企業要注意多運用正激勵,一方面可以在各層次安全生產責任制的基礎上,對完成情況好的集體和個人進行物質獎勵;另一方面,可以評選安全標兵,從管理層到基層都要有代表,滿足個人的榮譽感。
四、社會參與、堅持群眾路線。要保障安全必須,形成“安全工作,人人有責”的共識,切實做到專業管理與群眾管理相結合,在充分發揮專業安全管理人員骨干作用的同時,吸引大家參加安全管理,充分調動群眾的安全工作積極性。安全工作責任制為全員參加安全管理提供了制度上的保證。
學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇十一
企業安全生產反思 事故發生以后,公司上下積極吸取慘痛的教訓,把ta作為各單位和分、子公司以后安全生產的一個新起點和轉折點,認真查找分析本單位在安全方面存在的問題。通過認真學習安全知識和參觀安全畫展,真正體會到了安全的重要性。針對分公司的情況,我認為要做好安全生產管理,應該做好以下九個方面的工作:
1、落實安全生產責任制,根據企業自身的實際情況,不同的崗位,要制訂安全生產責任制,落實到每個崗位。各部門將公司考核目標層層分解并簽訂責任狀,做到安全重任人人挑,人人頭上有指標。職工樹立“我要安全”、“自己為自己的安全負責”的思想觀念,嚴格的考核保障安全生產。
2、加強企業安全教育,對新進廠的職工必須經過“三級”安全教育,對轉崗復崗人員必須進行安全教育后方可上崗。
3、加強安全生產檢查工作,責任部門必須進行定期或不定期的安全生產檢查,車間、班組要進行周檢或日巡檢,操作人員開前必須做好設備檢查,在確保設備、電器完好的情況下方可開機生產。對檢查中發現的事故隱患必須及時整改。
4、加強勞動保護用品的管理。不同工種勞動防護用品的發放應不同,企業必須根據防護用品發放標準發放,職工工作時須穿戴勞動防護用品上崗。
5、對特殊作業人員必須進行專業培訓,考試合格后持證上崗。
6、對外來施工單位的管理,外來施工單位承接本單位施工項目的,施工單位必須“三證”齊全(法人、資質、營業執照),并簽訂協議書,明確各自責任。
7、廠區交通須設立限速標志牌,防火重點區域應明確標志,并有專人管理。
8、建立健全各崗位操作規程。
9、建立健全企業安全生產管理臺帳,加強基礎管理工作。
安寧分公司對安全生產的重視,把安全列為一項重要的工作來抓,采取的一系列安全學習和宣傳活動,形成了“安全生產,人人有責;關愛生命,關注安全”的良好態勢,有力的推進分公司安全文化建設,推動各級安全生產責任制的落實,加強了安全生產基礎建設。
學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇十二
險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”這是我們應該恪守的信念。要確保安全,最初必須強化人的安全意識。
使我感受到條條都是治理違章的目的不是整治人,而是為了保障我們每位職員生命財產的安全。
是我們電力安全生產的高壓線,是我們工作行為的準則線,是我們思想意識的警戒線,是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題,正是"關愛生命、關注安全"的管理理念,是安全文化的補充,是對每個人安全行為的約束。
安全生產——關鍵在落實。安全生產不是口頭上的承諾,也不是書苯上的幾段大話,而是一種踏實的工作肽度,是我們實際工作中的每一個行動、每一句話,是我們為企業、為自己、為他人負責的一種永久性地表現。企業職工的執行力,直接關系著措施的落實、目標的實現。安全生產管理更要講執行力,對我們電力企業來說,安全生產是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產,必須在管理上下功夫、題高安全保障的"執行力"。因此,要求我們每個人都要從細節做起,重視每個環節鏈,做到每個環節都執行到位。規章制度不僅要讓人看,讓人記,更要照著去做是對職員生命的關懷。違章與事故、與生命都是緊蜜相聯的,一個小小的違章,很只怕就斷送了自己的生命。安全生產工作如履薄冰,來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命,就要先從尊章開始,關愛生命,就應任真學習、扎扎實實的落實禁令。
安全生產無小事,我們要牢固樹立"安全第一,預防為主"的思想。題高安全意識、規范不安全行為、杜絕各種習慣性違章,銷除不安全隱患,努厲做好安全生產工作。
學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇十三
隨著國家各種建筑工程法律、規章及地方建筑工程法規的陸續出臺、建設行政主管部門的大力監管、工程監理制的`推行、普及,以及各建筑工程施工單位整體素質的提高,建筑工程的質量意識已是深入人心,工程項目的總體施工質量有了相當大的提高。與之不相適應的是施工過程的安全管理工作卻未能與建筑工程的質量管理工作同步提高,惡性安全事故頻發。客觀上,加強現場的安全管理工作,勢必增加各種人力、財力、物力的投入,從而導致成本的增加,而安全生產方面的投資是不能直接產生經濟效益的,因此施工單位從自身經濟利益的角度出發,往往對安全生產管理工作積極性不高。但主要的原因,還是部分施工單位對安全生產工作重要性的認識未能提高到應有的高度,工程項目部在施工過程中往往只注重了質量、成本及工期的控制,而忽略了對安全生產工作的管理。這一方面與長期形成的管理意識有關,另一方面,現場監理人員安全監理工作相關業務知識的缺乏也制約了他們更好地完成施工現場的安全監理工作。本人從目前安全事故多發的施工臨時用電、施工機械、外腳手架及模板承重架方面,對施工現場安全監理工作的內容、要求談一些自己的經驗和看法,以期與監理同行互相交流,共同提高監理水平。
一、施工臨時用電。
施工臨時用電方面的監理工作,首先應由電氣專業監理工程師及總監理工程師對施工單位的《臨時用電專項安全方案》進行審批,方案必須由施工單位電氣工程技術人員編制,企業的專業技術人員審核,企業技術負責人批準。
在施工現場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用tn-s接零保護系統。電氣設備的金屬外殼必須與專用保護零線連接。保護零線不得做為工作零線,必須采用多股銅芯線,統一標志為黃綠雙色,截面不小于工作零線的截面;保護零線上不得裝設開關或熔斷器,在電箱內必須通過端子板連接,在其他地方不得有接頭。
每個工地重復接地裝置不得少于三處,阻值10ω。接地線應由二根以上的導體,在不同點與接地體作電氣連接。接地體應采用角鋼、圓鋼、鋼管和扁鋼,嚴禁采用螺紋鋼。
電纜干線應采用埋地或架空敷設,嚴禁沿地面明設,以避免機械損傷和介質腐蝕。架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。電纜穿越建筑物、構筑物、道路、易受機械損傷的場所及引出地面從2m高度至地下0.2m處,必須加設防護套管。橡皮電纜架空敷設時,應沿墻壁或電桿設置,并用絕緣子固定,嚴禁使用金屬裸線作綁線。配電箱與開關箱應三證齊全,箱體必須采用鐵板制作,進出線路應在箱底進出。箱體內工作零線和保護零線的連接必須通過接線端子板,配電箱、開關箱的連接線必須采用絕緣導線,接頭不得松動,不得有外露帶電部分,配電箱和開關箱的金屬箱體,金屬電器安裝板以及箱內電器不應帶電的金屬底座,外殼等必須做保護接零。
二、建筑機械。
建筑機械同建筑材料一樣,進場前應向監理單位進行報驗。監理工程師應檢驗其生產(制造)許可證、產品合格證和有資質檢測機構出具的檢測報告,重點應查驗相關資料的有效期,相關證書、檢測報告與實際進場設備的型號是否相符。各種建筑機械必須經驗收合格并掛驗收合格牌后方能使用。井架、塔吊、人貨兩用梯等大型機械的書面驗收記錄,監理工程師應留存備案。這里要特別注意的是,監理工程師在塔吊、施工電梯和物料提升機等裝拆前對施工單位上報的專項方案進行審批;從事塔吊、施工電梯和物料提升機等裝拆,應具備起重設備安裝工程資質后方可進行;上述機械設備的裝拆及操作人員,也必須取得相應的特殊工種操作證,方可持證上崗;監理工程師應查驗現場實際操作人員與施工單位上報的上崗證人員是否相符,物料提升機(井字架)檢查的項目應包括:架體制作、限位保險裝置、架體穩定、鋼絲繩、樓層卸料平臺防護、吊籃、安裝驗收、架體、傳動系統、聯絡信號、卷揚機操作棚和避雷十二項內容。提升鋼絲繩不得接長使用。端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢,在卷筒上應能按順序整齊排列。當吊籃處于工作最低位置時,卷筒上的鋼絲繩應不少于3圈。提升機應具有安全停靠裝置或斷繩保護裝置、樓層口停靠欄桿(門)、上極限限位器及緊急斷電開關。附墻架與架體及建筑之間,均應采用剛性件連接,并形成穩定結構,不得連接在腳手架上。提升機的纜風繩應經計算確定,在架體四角有橫向綴件的同一水平面上對稱設置,提升機高度在20m以下時,纜風繩不少于1組(4~8根);提升機高度在21~30m時,不少于2組。在安裝、拆除以及使用提升機的過程中設置的臨時纜風繩,其材料也必須使用鋼絲繩。使用提升機時,物料在吊籃內應均勻分布,不得超出吊籃。當長料在吊籃中立放時,應采取防滾落措施;散料應裝箱或裝籠,嚴禁超載。
塔吊檢查的項目包括:力矩限制器、限位器、保險裝置、附墻裝置與夾軌鉗、安裝與拆卸、塔吊指揮、路基與軌道、電氣安全、多塔作業和安裝驗收十項內容。起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,應完好齊全,不得隨意調整或拆除。在塔吊的使用過程中,監理人員應注意的是:塔吊指揮人員按規范要求也應持證上崗,塔吊的使用應符合操作規程,遵守"十不吊"規定。
三、腳手架。
腳手架搭設之前,監理工程師應根據工程的特點和施工工藝對腳手架搭設方案進審批批,主要審查內容包括:構造要求及技術措施、搭設及拆除施工工藝、材料及質量保證體系、文明施工要求、穩定承載計算、施工詳圖及大樣圖。審查過程中應注意:施工方案必須有針對性,能有效指導施工,并應注意方案與現場的一致性。當腳手架搭設尺寸中的步距、立桿的縱、橫距和連墻件間距有變化時,必須對出現最大步距、最大立桿縱距、橫距及連墻件間距部位的立桿段進行驗算。對搭設在樓面上的腳手架,應對樓面承載力進行驗算,包括屋面、雨棚、陽臺及后澆帶等懸挑結構。當搭設高度在25-50m時,應對腳手架整體穩定性從構造上進行加強,并說明腳手架基礎做法。
學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇十四
校園安全涉及青少年生活少年生活和學習安全風險:食物中毒、體育損傷、網絡約會安全、交通事故、火災保險、溺水等。學校安全事故全事故中,學校安全事故占很大比例。據了解,中國每年約有1.6萬名中小學生異常死亡:平均每天有40多名中小學生死于安全事故、食物中毒、溺水和自殺,也就是說,幾乎每天都有一個班的學生消失。
目前,由于思想、心理和行為偏差,中小學生造成了許多傷亡事件,暴露了當前學生在思想、心理和行為上的普遍安全風險。令人震驚的悲劇和血淚交織不得不嘆息和恐懼,但也為我們敲響了安全的警鐘。
生活,一個多么生動的詞;安全,一個多么古老的話題;幸福的境界是多么美妙。學生:一人安全,全家幸福;生命第一,安全第一;安全第一,預防第一。生命只有在安全中才能永遠充滿活力,幸福只有在安全中才能永遠有魅力。安全構建了我們美麗的家園,成為連接親友的紐帶。在安全問題上,我們不應該有任何麻痹和僥幸。在安全問題上,我們必須先預防和警惕,警惕思維,遵守規則,謹慎行事;我們必須樹立高度的安全意識,每個人都談論安全,總是談論安全,一切都談論安全;我們必須建立一個思想、行為和生命的安全長城。
也許很多學生會認為安全只是指身體的安全,甚至是身體的強壯和無害;認為只要他們的身體健康,自由行動就被稱為安全。在我看來,這絕不是安全的全部。即使是一個體格健全的人,如果他的思想道德水平低,辨別是非的能力弱,不知所措地攀登兄弟姐妹,既有幫派的嫌疑,又有醉漢喝酒的意思;如果他不明白自己的忠誠和麻煩,他不僅喜歡隨波逐流,還想制造麻煩;這表明了思想安全。就像上周一樣,球場上有幾起同學打架和事件。籃球比賽本應該有友誼和風格,但有些學生卻為輸贏而戰,這讓學生之間的關系緊張。不難想象,有了這樣一個不安全的想法,很難安全地做一輩子的好人。此外,如果一個體格健全的人沉迷于不良書刊和網絡游戲。即使在課堂上,我也忍不住分心思考;深夜,我忍不住越墻去網吧熬夜;如果他過早地迷戀男孩和女孩的感傷,無緣無故地尋找悲傷和仇恨,甚至爭風嫉妒和怨恨,他會為美麗而憤怒。這表明了行為安全。有了這樣不安全的行為,就很難一帆風順地讀好書。人身安全、思想安全、行為安全都有一個共同的特點,那就是結果的殘酷。交通事故、游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故、課間游戲追逐意外事故,輕可傷害身體,重可危及生命,后果殘酷。然而,思想道德的'不完整和行為的越軌比不健全的體格更可怕。
老師們,同學們:我們都生活在親情、道德、責任、義務等交織在一起的親密關系中。所以,個人不僅僅是個人。每個人的現在都與未來有關,每個人的自己都與家庭有關,每個人的榮辱都與整體有關。為了個人的成長,為了家庭的幸福,為了整體的榮辱,讓我們一起建設一個思想、行為和生活的安全長城,做一個好人。只有好人,一生才能平安;祝好人平安。
學新安全生產法心得體會(精選15篇)篇十五
說到幸福,人們會想起家人團聚,其樂融融的場景;說到幸福,心中會涌起付出而收獲后的成就感;說到幸福,耳畔會響起朋友牽掛的問候??,而這一切幸福的根基是什么呢?是極易忽視,卻又重如泰山的安全。
大家都知道,安全是一個企業發展最基本、最核心的因素。
安全是為了更好的發展,發展也離不開安全,敬畏生命,安全發展是我們準東二礦人一直要走的路! 牢固樹立“安全第一、預防為主”、“安全工作是我們的第一要務”的思想,真正把安全“重于一切、高于一切、壓倒一切”的政治任務來抓。
千里之行,始于足下。
任何事故隱患的根源都是微不足道的,但是如果任其發展就會造成巨大的,不可挽回的損失。
但是總有些人不能真正明白其中的道理好象自己的工作不是自己的事情,而是為了別人的利益,于是放任自由,導致了不安全事件的發生。
還有的職工認為企業的安全是安監部門的事情,與自己的關系不大,所以對安全工作表現的莫不關心。
,甚至對與事故的慘痛教訓抱有幸災樂禍的態度。
更有的職工認為事故的發生是種玄妙莫測的東西,憑的是自己的運氣好與壞,片面夸大什么所謂的規律性,以至在安全工作的管理和執行中無所適從,聽天由命。
理由再完美,也不能夠掩飾住它背后的灰暗;借口再充分,也不能夠彌補事故給我們帶來的傷害。
一個個教訓不但不能夠叫人們深思安全的重要,反而進一步加大了對安全的錯誤認識,形勢的嚴重怎能夠不讓我們震驚。
難道他們在肆無忌憚的散布那些所謂的種種理由和謬論的時候,就不曾想象去探索安全生產中的真正規律就是認真負責愛崗敬業嗎?難道他們真的不知道安全為天預防第一的生產方針是多少血的現實寫就而成的警句嗎? 安全不是一個口號,更不可能是一陣風一陣雨的教條主義,而是關乎我們每一個職工生命代價的砝碼,而是關乎礦井發展和穩定不可或卻的因素。
要知道,我們每個人都生活在親情、友情所包圍的環境中,我們的一舉一動都牽動著無數的關愛。
我們的每一個好與壞的訊息都凝聚著無數的牽掛。
清晨高高興興的離家上班,傍晚平平安安的回家是多么平常而普通,但在這平常而普通中又將傾注了多少家人和朋友的祝愿,融入了多少的關愛。
一人的不安全,就是一個家庭的不幸福,一個人的不安全就是全礦井的悲哀。
如此想來,你的一個不安全隱患將是多么大的代價?你的一個思想麻痹將會帶來多么大的'親情損失?面對這些,你有將做何感想呢?從現在起我們要做到敬畏生命、重視安全!
不怕一萬,就怕萬一。
一萬個重視只為安全兩個字,而萬分之一的一個不小心,損失的卻是不能彌補的代價,甚至是生命。
這一切的結局就是怎么一瞬間的事情呀,可結果卻是大相境同,一面是天倫之樂,另一面卻是灰飛湮滅。
鮮明的對比,真實的教訓面前,你又能夠做何感慨呢?
俗話說:前事不忘,后事之師,血的教訓一次又一次告訴我們,安全生產一刻也不能放松,一刻也不能麻痹。
安全工作只有起點,沒有終點。
對于那些不能復蘇的生命,對于那些死者親人所遭受的無法彌補的身心創傷。
敬畏生命、重視安全是顯的那么重要。
人生道路漫漫長,悠悠歲月需平安。
試問朋友們,世界上有哪一個人不愿笑語長在,有哪一個家庭不愿幸福美滿,有哪一個企業不愿蒸蒸日上,有哪一個國家不愿繁榮昌盛?安全就如一顆光芒四射的太陽,照亮我們整個人生,安全就如一根長長的紐帶,聯系著我們的生死存亡。
安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來,構成一個穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
朋友們,幸福是什么?一萬個人可能有一萬種回答。
但是在煤礦,卻有一個共同的認識,那就是,安全是最根本的幸福,沒有安全就沒有幸福。
讓我們積極行動起來,團結一心,眾志成城,攜手共筑安全的鋼鐵長城,讓生命之花不敗,讓生命之樹常青,在警鐘常鳴的轟響中,讓我們敬畏生命、重視安全。
讓幸福的樂章不斷起伏!!!
煤礦安全問題一直一來都是煤炭企業永恒不變的主題,也是煤炭企業發展道路上的一塊拌腳石,更是煤炭人的一塊心病,在如何確保礦井安全生產這個課題上,有多少仁人志士不辭辛勞的探尋著摸索著,但大家還時常在網絡上或電視上看到有關礦井各種事故的報道,難道對于安全問題,所有的煤炭人都是在只說不做嗎?還是煤礦安全問題就是煤炭企業身上一個永遠治不好的頑疾?答案是否定的,我認為煤礦安全事故雖無法根除,但減少是完全可以的。
那如何破解煤礦安全生產難題,提高煤礦安全生產水平,降低生產事故,保證職工生命安全,就成為擺在我們面前一道嚴峻的課題。
下面就如何抓好煤礦安全管理工作的一些心得淺見向大家介紹一下。
目前煤礦是我國主要能源生產企業,對推進社會建設和發展起著巨大的作用,但是由于煤炭賦存條件比較復雜,很多自然災害與之并存,導致開采難度加大,危險程度增高,加之其他不確定危險因數,導致煤礦事故率極高。
保安全必須先從制度和生產環節上進行了嚴密的設計,以確保生產安全和生命安全。
雖然我們在這些方面做了很多工作,但目前生產安全形勢依然嚴重,威脅生命安全的局面仍然存在。
那這又是什么原因造成的呢?我認為這主要是一些部門和一部分人沒有從以人為本的高度出發,落實和推進好“安全第一”理念,使生產安全服從于生命安全。
以人為本,安全第一,絕不能把它看作是一條故弄玄虛的宣傳標語,或者當作一種華而不實的安全理念。
而是每一個生產設計、生產流程、技術操作等各方面都需以人為本,確保安全第一。
保障人的生命安全成為我們企業首當其沖要考慮和解決的最重要問題。
而我們也知道煤炭開采是風險性很高的,尤其這幾年煤礦事故頻頻發生,更是使許多人“聞煤色變”,對從事采煤工種敬而遠之,導致煤炭行業人才嚴重流失。
要改變這種尷尬的現狀,這也必然要求煤礦企業和煤礦人,從以人為本高度,落實和推進好“安全第一”理念。
而要以人為本,落實和推進好“安全第一”理念,就必須從改造人開始,因為每一個安全的細節都是由人完成的。
故而,人是改造自然中最安全也是最危險的因素。
假如人能從以人為本的高度出發,尊重自我生命,尊重他人生命,生命安全也必然得到保障,安全第一理念也必然得到落實。
這樣,即使在事故不可避免地發生的情況,被困的人也會精誠團結,協同一心地去面對和解決困難,將危害降低到最低程度。
而假如無人本思想,那么這將是最危險的,這樣的人在我們的工作中,即使安全設施如何完備,也無法確保安全第一。
因為這樣的人無法對生命有深切的感悟,對生命本體做到足夠的尊重,故難免形成一種對自我生命和他人生命的漠視,對安全理念的短視,從而釀成痛的災難和血的教訓。
人不能做動物式的生存,必須做有靈魂的生活。
只有如此,才能愛自己,愛他人,愛企業愛家;也只有如此,才不會被利益所驅,被短視所蒙,被馬虎所害,才會時刻警惕身邊的“浮云”,想“遮望眼”之后果,時刻手握“安全鐘”,警醒自己愛惜生命,真正做到以人為本,落實和推進好“安全第一”理念。
在工作中,做到未雨綢繆,防患于未然,做到以人為本,安全第一,從而實現員工與企業的和諧發展。
在工隊開展安全生產大檢查的座談會中,如何堅持以科學發展觀為指導,加強鐵路運輸安全生產管理,調動職工保安全、保質量、保穩定、促發展的積極性、主動性和創造性,確保鐵路運輸安全持續穩定,又好又快地推進鐵路事業健康發展,我認為從以下幾個方面入手:
第一,加強安全生產教育,鑄牢安全生產堤壩。
一是利用召開職工大會、板報櫥窗、報刊雜志、網絡等形式,組織干部職工認真學習、深刻理解安全生產的重要性,引導干部職工深刻認識到:“確保安全穩定的發展環境,進一步推動鐵路建設、經營、改革等工作的基礎、條件和前提。
沒有安全的持續穩定,一切都無從談起。
保持鐵路安全持續穩定,是各級領導同志對鐵路工作的殷切期望,是維護鐵路建設和運營大局穩定的體現”的豐富內涵,從而把思想和行動統一到黨組要求部屬上來,堅決做到不利于安全和穩定的事不做,不利于安全和穩定的話不說,自覺保持高度一致,同心同德,振奮精神,扎實工作,又好又快地推進鐵路事業健康發展。
二是把深入開展安全生產大檢查活動與認真開展“保安全、保質量、保穩定、促發展”安全教育活動有機地結合起來,進一步增強職工的安全意識、責任意識、危機意識,大力營造“時時講安全,處處講安全,事事講安全”的良好氛圍,充分調動干部職工抓安全、保穩定、推動當前工作的積極性、主動性和創造性,仔細查找安全生產中存在的問題,并對在安全大檢查中發現的各類安全問題和隱患進行全面排查和梳理,建立問題庫,認真分析這些問題產生的原因,找到問題的癥結所在,制定整改措施,落實整改責任,及時進行整改,消除安全隱患,確保鐵路安全穩定。
三是加強安全警示教育。
通過開安全警示教育,使干部職工從中受到教育,得到啟迪,汲取教訓,舉一反三,引以為戒,從自身做起,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想和“抓小防大、超前防范”的理念,時刻牢記所肩負的重大安全職責,自覺養成“遵章守紀、按標作業,處處、事事講安全”良好的工作習慣,以對黨、對國家、對社會高度負責的精神,認真嚴肅地對待安全工作中的“小事”,主動查找自身工作中存在的不足,及時糾正工作中的不良習慣,堅決克服麻痹大意和僥幸心理,認真細心做好安全生產工作中的每件事,防患于未然。
第二,落實安全生產責任,守好安全生產防線。
一是按照“領導負責、專業負責、崗位負責、分工負責”原則和“逐級負責、分工負責、崗位負責”的要求,明確安全生產管理責任,落實安全生產包保責任制度,加強日常檢查考核,嚴格安全責任追究,引導干部認真履行崗位責任,做到“在崗一分鐘、干好60秒”,認真研究事關鐵路安全穩定的關鍵部位、關鍵工作、關鍵環節,把主要精力放到抓好安全關鍵上,促進各項工作落實到崗位、落實到人頭,推動鐵路事業長期安全、穩定、健康地發展。
二是堅持關口前移,嚴格落實責任追究制度,對那些工作不落實、危險鏡頭較多、隱患不排除的單位,要實施典型案例剖析,加大問題整改力度,實現安全管理的新突破。
三是加強自控型班組建設,落實班組安全生產責任和安全管理措施,嚴格執行崗位安全操作規程,防止重生產、輕安全、搶進度的不良傾向,自覺抵制“兩違”現象,杜絕盲目亂干和違章作業,守好安全生產防線。
第三,嚴格安全生產卡控,消除安全生產隱患。
一是把安全生產放在首位,做到預想在前、準備在先,加強現場安全管理和監督檢查,健全各項制度和管理流程,緊盯現場控制不放,嚴密卡控關鍵環節,確保安全排查不留盲區、隱患整治不留死角,把安全隱患消滅在萌芽狀態之中。
二是對容易引發安全事故的關鍵部位,按照作業流程進行分解,根據人、機、料、法、環等因素確定關鍵控制節點,明確每個安全關鍵項點的檢查周期、檢查數量、關鍵時段檢查次數,及時排查發現每一處作業場所和環節的安全隱患,切實做到不安全不生產。
三是合理安排生產,制定現場作業卡控措施,組織職工進行新增工藝、范圍的學習和培訓,達到理論上清楚、實際操作中嚴格執行的目的。
第四,創造安全生產環境,壘筑安全生產基石。
一是各級干部要堅持把職工冷暖記在心頭,把職工最關心、最需解決的事作為工作的出發點和落腳點,想群眾之所想,急群眾之所急,關心關愛職工的生命安全和身心健康,努力實現職工的合理訴求,千方百計為職工排憂解難,確保安全管理有序可控。
二是充分調動干部職工的積極性和創造性,解放思想,轉變觀念,創新思路,拓寬渠道,勇闖市場,多想辦法,多找項目,搞活多經,創造效益,最大限度提高職工的收入水平,盡最大努力改善職工生活環境。
三是建立日常安全生產分析制度,動態掌握安全生產情況,加大動態抽查考核力度,嚴格過程控制和工程質量驗收,確保鐵路安全質量標準化建設動態達標、上檔升級。
四是有計劃、有目的地舉辦崗位培訓班,幫助和引導干部職工學習和掌握崗位技能、應知應會、安全知識、規章制度,熟悉操作中的每一道程序,重視操作中的每一個過程,確保安全管理有序可控,壘筑安全生產基石。
五是大力實施“經濟技術創新工程”,廣泛開展技術練兵、技術比武、練絕技獻絕招、讀書自學等活動,引導和幫助一線職工掌握先進技術、先進設備和先進工藝,增強保安全、保質量、保穩定的能力。
安全生產學習心得體會
2017年安全學習心得體會
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《強化紅線意識、關注安全生產》心得體會
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