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煉油廠生產實習報告（精選14篇）篇一
轉眼間已經來到煉油廠一個多月了，這是我首次參加工作后的實習，在這邊充分體會到了工作與學習的不同，同時也在慢慢改變自己的心態，慢慢的去適應角色的轉變。
我是**年*月*日開始進入煉油廠的實習生活，雖然以前也在化工廠有過短暫的實習，但是這次是我第一次能夠深入到車間作為一名實習操作工的實習。經過半個月的三級安全教育后，我被分到了重整車間的40萬噸/年柴油加氫——臨氫降凝裝置運行二班，學習柴油加氫的具體工藝流程及操作等。
在班組里，班長為我和同事安排了同一個師傅，師傅每次去現場我們都會認真的聽師傅的講解，做好筆記，師傅教會了我們很多現場的知識，這些都是我們從課本上無法學習到的寶貴經驗。在現場學習中，我們首先要學習的就是整個生產流程，了解每個設備的作用。在我們操作的裝置中共有21個罐，2個反應器，1個分餾塔,1個加熱爐，6個管殼式換熱器，3個空氣冷卻器，12個泵，2個壓縮機及多種過濾器、阻火器等。我們負責的生產流程主要是把來自中間灌區的催化劑柴油經過一系列的除雜質除水后與混合氫一起加壓、混合、加熱后，經過加氫反應與降凝反應脫除油品中的硫、氧、氮及金屬雜質同時使烯烴飽和，然后經過換熱，通過高壓分離器和低壓分離器除掉油里面含有的氣體和水分，再經過換熱后進入產品分餾塔。從分餾塔中出來的物料分兩部分，分餾塔頂的汽油經過冷卻后大部分作為分餾塔的回流，少部分粗汽油作為產品送出裝置，還有一部分進入換熱器進行換熱;而分餾塔底的柴油則經過換熱后作為成品出裝置。在對整個柴油加氫工藝有了整體的了解后，師傅還會在現場教會我們一些具體的操作知識及安全防護。因為生產中有很多時候會涉及到泵的操作，因此，師傅還為我們講解了離心泵的啟動及切換，雖然我們還沒有機會看到泵的啟動及切換，但是現在應經對如何操作有了一定得了解，相信以后肯定能夠有上手操作的機會。
煉油廠生產實習報告（精選14篇）篇二
實踐目標：了解石化生產企業，增加工藝流程、工藝設備、控制系統、生產等方面的知識。
實踐時間：20__年8月25日至28日。
實踐方式：個人。
實踐對象：某某煉油廠。
實踐主要過程：理解工廠人員教育培訓，參與、輔助二車間部分作業。
二，具體過程。
在進入工廠之前我先理解了進廠教育，工廠人員(王偉先生)為我講解了南充石化煉油廠的發展史，在廠內就應注意的安全事項，及當今世界煉油廠的發展狀況。我了解到石油煉制起源于19世紀20年代。石油煉制生產的汽油、煤油、柴油、重油以及天然氣是當前主要能源的主要供應者。
南充煉油廠位于南充市主城區北半部的中心位置，處于城區上風向。現有常減壓蒸餾、溶劑油、直餾汽油芳構化、重油催化裂化、輕汽油醚化、異丙醇脫瀝青、酮苯脫蠟(油)、潤滑油硫酸精制、潤滑油白土補充精制、地石蠟白土補充精制、地石蠟成型、潤滑油調和等13套煉油裝置，能夠生產汽油、煤油、柴油、液化氣、潤滑油、石油蠟、石油脂等5大類、46個品種、183個牌號的石油化工產品。
工作服參觀車間:在安全知識與工廠基本狀況都做了相當了解之后，工廠人員(張立文先生)就帶領我一次參觀各個車間，并悉心講解各個車間的職能，及所包含的物理化學方面的原理。在參觀學習的過程中，我時刻記下工廠人員所講。以下則為我筆記的部分資料：
一車間：常減壓裝置。
電脫鹽電脫鹽是原油進入蒸餾前的一道預處理工序。從地底油層中開采出來的石油都伴有水和泥沙，水中溶解有無機鹽，如nacl、mgcl2、cacl2等，這些物質的存在對加工過程危害很大，因此要透過電脫鹽將其除去。
主要設備。
1、混合設施。油、水、破乳劑進脫鹽罐前應充分混合，使水和破乳劑在原油中盡量分散到適宜的濃度。
2、防爆高阻抗變壓器變壓器是電脫鹽設備的關鍵設備。
常減壓蒸餾，常壓蒸餾原理：
精餾又稱分餾，它是在精餾塔內同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所以能夠利用分餾的方法進行分離，其根本原因在于原油內部的各組分的沸點不同。在原油加工過程中，把原油加熱到360～370℃左右進入常壓分餾塔，在汽化段進行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油這些較低沸點的餾分優先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。
二車間:重油催化裂化催化重整裝置。
催化裂化。
催化裂化是石油煉廠從重質油生產汽油的主要過程之一。所產汽油辛烷值高(馬達法80左右)，安定性好，裂化氣含丙烯、丁烯、異構烴多。催化裂化是按碳正離子機理進行的，催化劑促進了裂化、異構化和芳構化反應，裂化產物比熱裂化具有更高的經濟價值，氣體中c3和c4較多，異構物多;汽油中異構烴多，二烯烴極少，芳烴較多。
催化裂化工段有三個部分組成，即反應—再生系統、分餾系統、吸收—穩定系統。
三車間:溶劑脫蠟。
丙酮-苯脫蠟裝置溶劑包括結晶、過濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結晶器內先與濾液換冷，并加入部分溶劑，再經氨冷和溶劑稀釋后進行過濾。過濾后的濾液和蠟液分別進行蒸發和汽提以回收溶劑。
所加混合溶劑的組成與溶劑比因原料性質(沸程、含蠟量和粘度等)及脫蠟深度的不同而異，一般甲基乙基酮-甲苯溶劑中含甲基乙基酮40%～60%，溶劑比為1～4:1。稀釋溶劑分幾次加入，有利于構成良好的蠟結晶，減少脫蠟溫差及提高脫蠟油產率。原料在套管結晶器中的冷卻速度不宜過快，以免生成過多的細小蠟結晶，不利于過濾。
過濾是在轉鼓式真空過濾機內進行的，按照原料含蠟量的多少，分別采用一段或兩段過濾，從濾液和蠟液中回收溶劑，均采用多效蒸發及汽提，以降低能耗。此外，為減少溶劑損失和防爆，還設有惰性氣體防護系統。
心得體會。
在此次實習中，我感到受益匪淺，一來我們是第一次接觸到我們所學專業的實際應用，再者也是第一次以一種專業的眼光看待這些大型塔、罐和無數條管線，我覺得此次實習能夠用以下幾句話來概括。
一，復雜而又精細有序。
當我南充煉油廠時，就已經為煉廠周圍管線的復雜程度驚嘆，很多條管線錯綜復雜的通向四面八方。當我們進入煉廠內部時，看到了更多的大大小小、粗粗細細的管線，除此之外還有反應器，儲罐等等一系列大型設施，在以后的介紹中，還接觸到很多的各種各樣的閥門、泵、傳感器等等精細零部件。
我們不禁要問：如此大規模的煉油流程，說起來簡單，但是每一項單一流程是如何實現的，大到大型的反應器，小到每一個螺母螺絲釘，是怎樣設計出來的，又是怎樣合理的布置在廠區內，然后和各個前后流程連接，這是多么浩大的設計工程，又是如何分毫不差的建造起來。這些流程的實現必須凝結了化學工程與工藝專業的技術人員無數的心血與汗水。
二，處處理論而又包含經驗。
三，強調安全杜絕隱患。
我們實習時雖然已經入秋，但是夏天的威力還殘存了很大一部分，白天的時候尤其午后，廠區的溫度還是很高的，頭上戴著安全帽，身穿長袖工作服和褲子是一件不大好受的事情，而且有時候還得帶上防毒面具，但是師傅們一再提醒我們：在廠區千萬不要摘掉安全帽，不要挽起袖子，午后的酷暑中我們在廠區中看到的工人師傅也確實沒有一個人找掉安全帽，而且工人師傅也不像我們腳下什么樣的鞋都有，都是統一的防靜電防釘扎的工作鞋。
安全生產是每個煉油廠的頭等大事，在以人為本和諧社會的這天，在生產中保護自身安全和他人安全也變得尤為重要。廠區中都分為不同的防火等級，不同等級的地區將會有不同等級的生產安全措施。所有廠區內的用電設施都是經過防爆處理的，手機等非防爆物品也是禁止被帶入生產現場的。
透過實習，讓我對煉廠有了更加全面的了解，為日后的學習工作打下了基礎，也對所學的書本知識有了更加實際，深入的理解，把書本上的知識主動的應用到實際生產當中去，學習到了不少實際生產知識。也認識到了書本上所學的知識和實際生產是有差距的。
實習期間我也注意到南充煉油廠建廠較早，煉油裝置是比較落后的，污染比較嚴重，噪音也很大。而且建廠之初沒思考到城市的發展速度如此的快，以至于廠區被城市包圍，安全隱患越來越嚴重。鑒于此我提出以下推薦：
1，淘汰落后生產力，提升煉油廠的行業競爭力。南充煉油廠利用自身在某些產品上的技術優勢，發展自身優勢產業已經初具規模，然而據工廠人員介紹，煉油廠要生產高端產品仍當有路要走。當然這離不開政府的扶持與上級部門的幫忙指導。
2，加大力度保證安全、并且力求降低煉油過程中所帶來的對環境的負面影響。在環境這一方面，如我所見已發生很大改觀。工廠內草木成蔭，噪音量也大大減少。但環境問題始終不容忽視，去年在煉油廠區的火災事故就說明，安全問題就應時時牢記，稍有疏忽就有可能造成重大的人員損失和環境災難。
3，加大人才引進力度，企業要發展，人才的作用是無法忽視的。南充煉油廠目前人員老化嚴重且缺乏創新性人才，企業應重視對年輕一代員工的素質潛力的培養，注重對創新潛力強的大學生的引進，用心引導員工適應新的時代要求。
煉油廠生產實習報告（精選14篇）篇三
作為延長石油延安能化外培人員，我于xxxx年11月至xxxx年1月在延長石油延安煉油廠進行了為期三個月的學習培訓。期間，在該廠維修車間咀頭鉗工班，學習了豐富的設備及其維修、維護保養方面的知識，深入了解了設備維修人員的崗位職責、工作模式、管理制度以及存在的矛盾問題。現就工時分配和維修成本控制兩個問題發表自己的一點拙見，不足之處，還望指正。
作為國有大型煉化企業，延煉維修車間的工時分配延續了傳統的計件工時分配模式，由于設備的種類繁多，維修難度不一，工人技術水平參差不齊，故此類工時分配制度運用在此處就產生了很大的偶然性和人為性，固然此種模式便于對員工的管理，但同時產生了一個問題，即員工更關心如何索取更多的工時，而非如何提高維修質量，提升維修水平，這種"及格心態"，必然無法給企業帶來推力，相反某種程度上阻礙了企業的向前發展。為扭轉這種本末倒置的模式，改變權利凌駕于制度的現狀，或許能夠采用另一種管理模式，這種模式的大概資料為：
1.將工人按技術水平高低分為a、b、c三類，a類為能夠獨立完成一般維修任務的工人，維修技術;b類為輔助a類完成維修任務的人員，維修技術次之;c類為處于技術學習階段的人員，維修技術最次，每次維修從三類人員中各抽調一名組成維修班組。
2.改變維修車間指派維修人員的現行模式，將所有a類人員報送生產車間，由生產車間挑選一名a類人員，由該a類人員挑選一名b類人員做助手，由維修車間指派一名c類人員跟班學習，這樣一來就構成了由被服務者挑選服務者的模式，服務質量的高低直接決定了以后的服務機會，在改善維修人員的維修質量和維修素質的同時，加大了維修人員之間的競爭，構成了"多勞多得，少勞少得，不勞不得"的良性循環。
3.構成abc三類人員的定期考評上崗制。即b類人員透過自己的努力，到達必須的技術水平，能夠升為a類人員，而c類人員也能夠透過自己的學習升為b類人員，相反，消極的表現和態度將降一級。
4.工時按"技"分配。在一個班組完成一項檢修任務后，產生必須的工時，這些工時并不是按平均分配的原則分給該班組的三名成員，而是按比例分配，而比例的大小同樣按abc三類人員技術水平由高到低分配，這樣的方式刺激了低級別員工學習業務的用心性，同時獎勵了付出更多的員工，實現了"按勞分配"的原則。
除上述工時分配問題外，維修成本控制也是眼下亟待解決的問題。在通常狀況下，該廠的維修過程都是以換為主，而非以修為主，許多能夠透過修理繼續使用的磨損零部件也被更換，甚至更換完好的部件。這樣一來，不僅僅無法提高維修人員的技術水平，更重要的是很大程度上加劇了某些不必要的浪費。拿密封件來說，少則幾百，多則幾千，甚至上萬，或許對于延煉來說，這些無關痛癢，但"不積跬步，無以至千里;不積小流，無以至江海"，因此，可透過以下措施改善現狀：
1.限制生產車間易損易換零部件的備用量，如超出則相應核減該車間經費;。
3.對維修車間及各生產車間的維修成本進行考核，超出指標的給予相應車間和當事人必須的處罰，相反，給予獎勵。
相比化建，在延煉的三個月，活兒干的少了，但與工人師傅接觸的機會更多了，從中，我更深刻的了解了維修工的工作，體驗了更接近自己的生活，經歷了不一樣的三個月。延煉是一個很成熟的企業，擁有一套成熟的管理體系，但在當下社會，再成熟的企業都需要超前的理念，先進的思想，才能緊跟時代的步伐，尤其是國企，更需要把自己推入市場化的浪潮中，經歷拍打，磨練膽略，才能屹立不倒。我相信，延煉會在新時代造就的新人的努力下，乘風破浪，勇往直前。
煉油廠生產實習報告（精選14篇）篇四
作為延長石油延安能化外培人員，我在延長石油延安煉油廠進行了為期三個月的學習培訓。期間，在該廠維修車間咀頭鉗工班，學習了豐富的設備及其維修、維護保養方面的知識，深入了解了設備維修人員的崗位職責、工作模式、管理制度以及存在的矛盾問題。現就工時分配和維修成本控制兩個問題發表自己的一點拙見，不足之處，還望指正。
作為國有大型煉化企業，延煉維修車間的工時分配延續了傳統的計件工時分配模式，由于設備的種類繁多，維修難度不一，工人技術水平參差不齊，故此類工時分配制度運用在此處就產生了很大的偶然性和人為性，固然此種模式便于對員工的管理，但同時產生了一個問題，即員工更關心如何索取更多的工時，而非如何提高維修質量，提升維修水平，這種"及格心態"，必然無法給企業帶來推力，相反某種程度上阻礙了企業的向前發展。為扭轉這種本末倒置的模式，改變權利凌駕于制度的現狀，或許能夠采用另一種管理模式，這種模式的大概資料為：
1.將工人按技術水平高低分為a、b、c三類，a類為能夠獨立完成一般維修任務的工人，維修技術最高;b類為輔助a類完成維修任務的人員，維修技術次之;c類為處于技術學習階段的人員，維修技術最次，每次維修從三類人員中各抽調一名組成維修班組。
2.改變維修車間指派維修人員的現行模式，將所有a類人員報送生產車間，由生產車間挑選一名a類人員，由該a類人員挑選一名b類人員做助手，由維修車間指派一名c類人員跟班學習，這樣一來就構成了由被服務者挑選服務者的模式，服務質量的高低直接決定了以后的服務機會，在改善維修人員的維修質量和維修素質的同時，加大了維修人員之間的競爭，構成了"多勞多得，少勞少得，不勞不得"的良性循環。
3.構成abc三類人員的定期考評上崗制。即b類人員透過自己的努力，到達必須的技術水平，能夠升為a類人員，而c類人員也能夠透過自己的學習升為b類人員，相反，消極的表現和態度將降一級。
4.工時按"技"分配。在一個班組完成一項檢修任務后，產生必須的工時，這些工時并不是按平均分配的原則分給該班組的三名成員，而是按比例分配，而比例的大小同樣按abc三類人員技術水平由高到低分配，這樣的方式刺激了低級別員工學習業務的用心性，同時獎勵了付出更多的員工，實現了"按勞分配"的原則。
除上述工時分配問題外，維修成本控制也是眼下亟待解決的問題。在通常狀況下，該廠的維修過程都是以換為主，而非以修為主，許多能夠透過修理繼續使用的磨損零部件也被更換，甚至更換完好的部件。這樣一來，不僅僅無法提高維修人員的技術水平，更重要的是很大程度上加劇了某些不必要的浪費。拿密封件來說，少則幾百，多則幾千，甚至上萬，或許對于延煉來說，這些無關痛癢，但"不積跬步，無以至千里;不積小流，無以至江海"，因此，可透過以下措施改善現狀：
1.限制生產車間易損易換零部件的備用量，如超出則相應核減該車間經費;。
3.對維修車間及各生產車間的維修成本進行考核，超出指標的給予相應車間和當事人必須的處罰，相反，給予獎勵。
相比化建，在延煉的三個月，活兒干的少了，但與工人師傅接觸的機會更多了，從中，我更深刻的了解了維修工的工作，體驗了更接近自己的生活，經歷了不一樣的三個月。延煉是一個很成熟的企業，擁有一套成熟的管理體系，但在當下社會，再成熟的企業都需要超前的理念，先進的思想，才能緊跟時代的步伐，尤其是國企，更需要把自己推入市場化的浪潮中，經歷拍打，磨練膽略，才能屹立不倒。我相信，延煉會在新時代造就的新人的努力下，乘風破浪，勇往直前。
煉油廠生產實習報告（精選14篇）篇五
這次能有機會去工廠實習，我感到十分榮幸。雖然只有倆個月的時間，但是在這段時間里，在老師和工人師傅的幫忙和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的學習和工作有很大的幫忙，我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.
(二)、實習工作說明:。
(三)、實習單位簡介、經營理念及發展歷史:。
陜西延長石油(集團)有限職責公司某某某煉油廠位于延安市寶塔區以北七十公里處的延川縣某某某鎮。其前身是1907年創辦的“延長石油官廠煉油房”。在歷史上不僅僅開辟了中國陸上石油煉制工業的先河，而且還為中國革命的勝利做出過重要的貢獻。與之同時，某某某煉油廠的管理工作也發生了本性的變化。先后榮獲企業檔案管理國家二級單位，全國化工安全衛生先生單企業、全國設備管理先進單位、全國精神禮貌建設工作先進單位、國家質量檢測合格產品、全國行業質量示范企業、全國行業質量服務誠信aaa級企業、中國產品質量放心、售后服務滿意、誠信維權模范單位、陜西省先進企業、陜西省質量效益型企業、陜西省售后服務先進單位、陜西省質量服務雙滿意單位、陜西省誠信單位、陜西省安全生產經營先進單位、陜西省“九五”技術改造先進企業、陜西省愛國主義教育基地、陜西省依法治理示范單位、陜西省無泄漏工廠、陜西省清潔禮貌工廠等市級以上榮譽稱號一百多項。繼1998年一舉成為陜西省首家質量體系認證的石化企業后，又在陜西石化行業中率先透過了質量、環境和職業健康安全三個管理體系認證。
此外，某某某煉油廠的產品質量也躋身于國內外先進行列。生產的0#輕柴油榮獲全國第六屆科技博覽會銀獎和中國石油天然氣總公司優質產品稱號;0#、10#、-10#輕柴油榮獲陜西省優質產品稱號;10#輕柴油榮獲陜西省質量免檢產品稱號;0#、10#、-10#輕柴油榮獲陜西省質量信得過產品稱號;-5#輕柴油榮獲陜西省第三屆技術成果交易洽談會金獎;其主導產品車用無鉛汽油、輕柴油和液化石油氣全部榮獲陜西省名牌產品稱號。
應對某某某煉油廠的騰飛，曾目睹企業發展的原石油部副部長焦力人同志高興地將某某某煉油廠譽為“延安明珠”。焦力人同志故地重游，欣喜之余，揮毫題詞“喜看今日永煉，明珠更璀璨”。
實習體會。
在這次實習中讓我學習到了做任何事情都要注意每一個細節，在平時干活細節極為重要，在平時我也沒有太好的學習方法，我感覺跟同事交流學習方法和經驗是最重要的，這樣自己才有所提高，不斷地積累經驗，在工作中完善自我，提高自我，這樣你的工作才干的有出色，才能比別人干的好，更加顯示出你的工作潛力跟別人的不同!既然選取了煉油這一行，就要好好干，在事業中干一行愛一行!才能到達自己理想的境界!
煉油廠生產實習報告（精選14篇）篇六
設備管理工作是采油隊的一項重要的工作，采油隊制定了一套設備管理制度。首先，制定設備操作維護規程。設備操作人員正確掌握設備操作技能與維護的技術性規范，是根據設備的特點、結構及安全要求而制定的操作人員必須遵守的事項、程序及動作等。以保證設備正常運行，減少故障，防止事故發生。其次，建立設備使用責任制。操作工人為設備的第一責任人，各崗位必須嚴格按照“三好”即“管好、用好、養護好設備”；“四會”即“會使用、會檢查、會維護、會排除故障”；“五項紀律”即實行“定人定機，遵守安全操作規程；經常保持設備整潔，按規定加油，保證合理潤滑；遵守嚴格的交接班制度；管好工具、附件；發現異常即刻檢查，并通知有關人員檢查處理”和設備操作規程等規定，正確使用和精心維護設備。最后，建立設備的維護制度。每班維護要求操作人員在每班中必須做到：班前檢查，班中正確使用設備，注意觀察，發現異常及時處理，下班清理設備；交接班時要保證設備的良好運行狀態。
1、主要方法：聽看測摸聞；
2、主要工具：扳手銼刀起子管鉗管子割刀鋼鋸弓壓力鉗。
3、主要維護工作：
井口壓力表的更換；
減速箱的維護：日常點檢：聯軸器緊固、地腳緊固、油位、運動噪聲、運動震動、壓蓋螺栓緊固。維護檢修：潤滑油質量及油位、軸承間隙、齒形磨損及間隙、聯軸器齒形及注油、螺栓緊固或更新。
更換盤根盒；抽油機盤是聚四氟乙烯材質的盤根，盤根盒的主要作用是：減少漏油，預防環境污染。
更換皮帶；
剎車調整；
調沖程沖次；
調平衡；
高原機、游梁抽油機、電泵抽油機、螺桿泵抽油機螺桿泵。前三種抽油機比較熟悉，我主要補充學習了螺桿泵。
螺桿泵分類：螺桿泵有單螺桿泵、雙螺桿泵和三螺桿泵。
螺桿泵的工作原理是：螺桿泵工作時，液體被吸入后就進入螺紋與泵殼所圍的密封空間，當主動螺桿旋轉時，螺桿泵密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿泵壓力，并沿軸向移動。由于螺桿是等速旋轉，所以液體出流流量也是均勻的。
螺桿泵特點：螺桿泵損失小，經濟性能好。壓力高而均勻，流量均勻，轉速高，能與原動機直聯。
螺桿泵用途：輸送潤滑油，輸送燃油，輸送各種油類及高分子聚合物，用于輸送黏稠液體。
電泵采油樹：雙翼整體式結構。一個手動主閥，一個氣控安全閥，一個清蠟閥，主通道側翼有一個手動側翼閥，一個氣控翼閥，一個可控油嘴，另一側翼為一個手動翼。
從油井開采出來的流體是油氣水混合物，它們先進入計量站，在計量站計算每天的總液量。在計量站通過外輸分離器對它們進行三級分離，氣體通過管線去了輸氣隊，油通過管線去了集輸站，水通過泵站的高壓泵通過注水井回到地下繼續驅油。
1、注水。
注水系統整個流程：水源，凈化系統，注水站，配水間，注水井。
注水的意義：注水是油田開發中穩油增產的重要措施之一。它有效地補充了地層的能量，保持了地層的壓力，對提高采油速度和原油采收率，確保油田高產、穩產起到了積極作用。
注水泵和往復式柱塞泵兩種。離心泵的出口壓力低，泵的效率低，一般都在80%以下，但是流量大，適用于大流量注水泵站。往復式柱塞泵出口壓力高，效率高，一般都在80%以上，但是流量小，適用于小的注水泵站。
注水站的主要設備：儲水罐，匯水管，高壓離心泵，分水管匯，流量記，金剛砂過濾器，金屬膜過濾器，降溫器等。
水泵房一般分高壓和中壓兩套，檢測的參數有：注水泵進口壓力、注水泵出口壓力、注水泵運行狀態等。
配水間檢測的參數有：匯管壓力、分支管線壓力、分支管線流量、分支管線電動閥控制等；注水井檢測的參數有：回壓和套壓。
1、地點：泡沫驅實驗站。
2、實驗區油藏基本參數：含油面積，地質儲量，注入井，受效油井，日產油能力，綜合含水，采出程度，地層水礦化度，鈣鎂離子含量，油層溫度，地下原油粘度。
3、實驗井區概況：單元構造高部位，為自東北向西南傾沒單斜構造，該實驗主要針對正韻律油藏頂部剩余油相對富集及高溫高鹽等特點，利用低張力氮氣泡沫區體系的耐溫抗鹽封堵能力強和界面張力低的特點，進一步提高采收率。
4、驅油機理。
油藏特點：高溫抗鹽，動態非均質強，剩余油頂部富集。
低張力泡沫驅特點：耐溫抗鹽，阻力系數高，堵大不堵小，堵水不堵油，巖心滲透率越高，阻力系數越大，彈性強，界面張力低，上浮作用，低張力，氮氣泡沫能夠有效驅動正韻律油藏頂部剩余油。
5、制注氮設備開關機順序。
6、方案設計：驅油體系注入方案，前置段塞，主段塞。
1、聚合物注入站的工藝流程：聚合物配制站配制好的母液，經高壓計量泵增壓后，按配制液要求計量，最后進人高壓注水管線中，再與注人的低礦化度水，經靜態混和器混合稀釋以后注人到注人井中。
2、我國油田聚合物注人流程主要有兩種：一種是大慶流程，即單泵流程，另一種是大港流程，即一泵多井流程。雙層玻璃反應器這兩種流程均避免了因閥門和流量計造成的剪切降解影響。
3、按照工作方式的不同，泵可分為三類：
容積式泵，如往復泵和轉子泵。
葉變式泵，如離心泵和軸流泵。
噴射泵，如水力活塞泵和揚水泵。
高壓柱塞泵：柱塞泵是往復泵的一種，它是利用柱塞的往復運動來輸送液體的機械設備，柱塞泵效率高，一般為85%—90%。
井史資料分為班報表、月報表、年報表。
班報表內容：生產時間、油咀泵徑、沖程沖次、油壓套壓回壓、電流電壓、井口溫度、量油時間、產量、含水、測氣、氣油比等。
月采油數據表：生產層位、生產時間、泵徑、油嘴、沖程沖次、油壓套壓、日產量、月產量、年產油量、累計產量、氣油比、含水、動液面。
靜液面、流壓靜壓總壓差、泵深、強度、采油、采液、原油、密度、粘度、水性、沉沒度、理論排量、泵效、泵效分析及備注等。
煉油廠生產實習報告（精選14篇）篇七
實習是一個學生從學生的身份向一個職業者轉變的一個過渡過程，是一個人邁向社會的很重要一步。眾所周知，實習過后應寫一份實習報告，對實習總結一番。下文，我們就以一份生產實習報告范文為便，教大家實習報告怎樣寫。
我在xx公司實習的星期期間，在學校老師、企業領導的指導和幫忙下，順利地完成了這個十分有好處課程并且收獲很大。以下是我的實習報告總結：
透過這段時間的生產實習，我從無知到認知，到深入了解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到之后的工作起來還算順利。在整個實習過程中，我每一天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：
1、嚴格遵守公司章制度。
在學校里學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還是十分懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的，不會對自己的發展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的發展帶來很壞的影響。同時，要成為一個十分職業、十分有素質的職業者，務必用心地去應對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業者，認真負責、用心進取的態度會是自己發奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，務必首先樹立去認真負責、刻苦、用心進取的職業操守，像一個真正的職業者一樣要求自己。
2、多聽、多看、多想、多做、少說。
我們到公司工作以后，要明白自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度。態度對了，即使自己以前沒學過的知識也能夠在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己就應怎樣做，然后自己親自動手去多做，最后在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自己也能夠完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態度，這樣才能把事情做好。
3、少埋怨。
有的人會覺得公司那里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們就應少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題就應想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能持續工作的激情。
4、虛心學習。
在這次實習過程中，我們碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也就應虛心的理解，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
5、錯不可怕，就怕一錯再錯。
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
以上是我的實習工作總結，經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可此刻我明白找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸。所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要持續一顆學習、思考的心。作為一位大學生，最重要的就是自己學習和思考的潛力。在企業這樣一個新環境中，由我們很多值得學習、值得思考的地方，這就需要自己持續一顆學習、思考的心。首先在技術方面，要刻苦的補充自己的不足，認真地對待工作，時時刻刻的思考和學習。同時，在企業的環境中，更要注重學習企業先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣，能夠為自己日后的職業生涯打下良好的基礎。
煉油廠生產實習報告（精選14篇）篇八
大家都知道在地下開采的原油是不能作原料的.，石油是混合物。煉油廠的作用就是把混合物中的各個組分分離開來，將其分成用途不同的組分。隨著開采的更加廣泛，原油的含鹽量和含水量正逐步增多。所以對煉油工藝中的除水和除鹽的要求越來越高。
除水和鹽采用的工藝的原理是水合油的比眾不同，水的密度大于油的密度，這樣只要經過一定時間的靜置，油和水就在脫鹽罐中分離開了。但是這樣只是將油和水初步分離，油中還有少量的水分，這些水分大概占0.3%左右。而要除去這部分水分，有許多方法，如可以采用注水法，是小水滴變大，或是利用水是電解質的性質采用外加電場法。經過這步之后油中水的組分只占0.03%左右。由于鹽溶于水，所以鹽的去除不必另尋方法。
將油中的水去除后，就可以進一步的煉制。接下來的煉制利用原油中各個氫組分的沸點不同，用蒸餾的方法進行分離。蒸餾的方法可以分為常壓蒸餾和減壓蒸餾。其原理是相同的。由于油中含有硫元素，所以煉油廠中所用的設備都要具備一定的防腐蝕能力。蒸餾過后的成分一般可以分為汽油、柴油、蠟油和瀝青。
煉油廠生產實習報告（精選14篇）篇九
實踐目標：了解石化生產企業，增加工藝流程、工藝設備、控制系統、生產等方面的知識。
實踐時間：20xx年8月25日至28日。
實踐方式：個人。
實踐對象：中石油四川石化南充煉油總廠。
實踐主要過程：接受工廠人員教育培訓，參與、輔助二車間部分作業。
在進入工廠之前我先接受了進廠教育，工廠人員（王偉先生）為我講解了南充石化煉油廠的發展史，在廠內應該注意的安全事項，及當今世界煉油廠的發展狀況。我了解到石油煉制起源于19世紀20年代。石油煉制生產的汽油、煤油、柴油、重油以及天然氣是當前主要能源的主要供應者。
南充煉油廠位于南充市主城區北半部的中心位置，處于城區上風向。現有常減壓蒸餾、溶劑油、直餾汽油芳構化、重油催化裂化、輕汽油醚化、異丙醇脫瀝青、酮苯脫蠟（油）、潤滑油硫酸精制、潤滑油白土補充精制、地石蠟白土補充精制、地石蠟成型、潤滑油調和等13套煉油裝置，能夠生產汽油、煤油、柴油、液化氣、潤滑油、石油蠟、石油脂等5大類、46個品種、183個牌號的石油化工產品。
工作服參觀車間:在安全知識與工廠基本情況都做了相當了解之后，工廠人員（張立文先生）就帶領我一次參觀各個車間，并悉心講解各個車間的職能，及所包含的物理化學方面的原理。在參觀學習的過程中，我時刻記下工廠人員所講。以下則為我筆記的部分內容：
一車間：常減壓裝置。
電脫鹽電脫鹽是原油進入蒸餾前的一道預處理工序。從地底油層中開采出來的石油都伴有水和泥沙，水中溶解有無機鹽，如nacl、mgcl2、cacl2等，這些物質的存在對加工過程危害很大，因此要通過電脫鹽將其除去。
主要設備。
1、混合設施。油、水、破乳劑進脫鹽罐前應充分混合，使水和破乳劑在原油中盡量分散到合適的濃度。
2、防爆高阻抗變壓器變壓器是電脫鹽設備的關鍵設備。
常減壓蒸餾，常壓蒸餾原理：
精餾又稱分餾，它是在精餾塔內同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。原油之所以能夠利用分餾的方法進行分離，其根本原因在于原油內部的各組分的沸點不同。在原油加工過程中，把原油加熱到360～370℃左右進入常壓分餾塔，在汽化段進行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油這些較低沸點的餾分優先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。
二車間:重油催化裂化催化重整裝置。
催化裂化。
催化裂化是石油煉廠從重質油生產汽油的主要過程之一。所產汽油辛烷值高（馬達法80左右），安定性好，裂化氣含丙烯、丁烯、異構烴多。催化裂化是按碳正離子機理進行的，催化劑促進了裂化、異構化和芳構化反應，裂化產物比熱裂化具有更高的經濟價值，氣體中c3和c4較多，異構物多；汽油中異構烴多，二烯烴極少，芳烴較多。
催化裂化工段有三個部分組成，即反應—再生系統、分餾系統、吸收—穩定系統。
三車間:溶劑脫蠟。
丙酮-苯脫蠟裝置溶劑包括結晶、過濾、溶劑回收、冷凍等部分。原料與溶劑在帶刮刀的套管結晶器內先與濾液換冷，并加入部分溶劑，再經氨冷和溶劑稀釋后進行過濾。過濾后的濾液和蠟液分別進行蒸發和汽提以回收溶劑。
煉油廠生產實習報告（精選14篇）篇十
實踐目標：了解石化生產企業，增加工藝流程、工藝設備、控制系統、生產等方面的知識。
實踐時間：20xx年8月25日至28日。
實踐方式：個人。
實踐對象：中石油四川石化南充煉油總廠。
實踐主要過程：接受工廠人員教育培訓，參與、輔助二車間部分作業。
煉油廠生產實習報告（精選14篇）篇十一
一、實習目的：
實習主要把理論和實踐相結合，更好的理解理論，從而將課程上學習到得理論用到實際中去。
二、實習單位及崗位介紹：
實習中我們主要參觀了四家公司的生產線。通過各公司的負責人講解，知道了四家公司中各公司的發展及其生產產品技術的發展歷程。
三、實習安排：
實習的四天主要是上午在學校集體上課，老是都是經驗相當豐富的在職前輩。下午集體組織主要在棲霞區的一個工業園區里面參觀生產流水線。
四、實習內容及過程：
在短短的四天中自己學到了學校所不能了解到的知識，也是本專業很少涉及到得部分。主要有兩個部分，一是：打印機的相關理論和技術，二是：電路板的制作和加工。
煉油廠生產實習報告（精選14篇）篇十二
有次我們去洗手間打開燈沒及時關掉，等到我們去關時發現等早就被人關掉了，這一點說明了吉化的員工都很注重節能環保，是這些瑣事也為己任。除了這些關于工廠生產上的新突破，新舉措，我更加深入學習到的關于吉林石化有機合成廠的各個車間的工藝流程和生產原理。在這里我們學習了芳烴抽提生產工藝，大苯乙烯生產工藝，mtbe生產工藝，1—丁烯生產工藝以及乙烯生產工藝并對這些生產過程進行了參觀學習。以下是對我們實習的總結：
7月27日上午我們來到吉林石化有機合成廠，首先有安全指導部門的工作人員王石接待我們，對我們進行了廠間級安全教育，讓我對吉林石化有個初步了解。然后接下來的時間是由高級技術人員孫為杰對我們進行了芳烴抽提工藝精餾和提留段工藝流程進行的理論講解和實地參觀學習。（具體的細節詳見專題報告）。
首先還是由技術人員王國君帶領我們進行安全教育，之后參觀了中央控制室，
王技工告訴我們生產上所有可能存在安全和盡量上的問題都可以在這里進行檢測，并相應作出處理。然后在車間會議室，我們分別學習了mtbe生產工藝，1—丁烯生產工藝，并對生產現場進行了參觀。其中mtbe生產的工藝原理是醚化反應原理，是由抽余碳四的異丁烯和甲醇再強酸性苯乙烯系大孔陽離子交換樹脂催化劑作用下發生的合成反應，反應在液相中進行。反應方程式：
生產原料是抽余碳四和甲醇，所得產品是mtbe，副產品是粗丁烯。
1—丁烯工藝原理為1—丁烯裝置采用的分離精制得方法得到1—丁烯產品，原料粗1—丁烯組成中含有40—65%（v/v）的1—丁烯和少量的丁二烯（8000cm3/m3），由于1—丁烯和丁二烯沸點接近，故采用加氫方法脫去丁二烯，原料粗1—丁烯與一定量的氫氣一起通入加氫反應器，在金屬鈀的催化作用下，丁二烯進行選擇性加氫。從而除去丁二烯，然后通過精餾除去剩余的氫氣，碳三，異丁烷，水分，甲醇等雜質，再通過精餾除去正丁烷，順反2—丁烯等成分，得到高純度的1—丁烯產品。反應方程式：
由技工李茂國帶領我們學習了大苯乙烯裝置生產工藝，進行了實地觀摩和工藝流程的學習。雖然在本車間我們所做的停留最為短暫，但是所學的知識并不亞于在其他車間，我們學習的都非常認真。大苯乙烯的生產工藝原理有三點，分別為烷基化反應，轉烷基化反應，乙苯精餾。裝置包括乙苯單元，苯乙烯單元和制氫單元，共有六個生產崗位：烷基化和轉烷基化崗位、乙苯精餾崗位、乙苯脫氫崗位、苯乙烯精餾崗位、中間倉庫和公用工程崗位，變壓吸附崗位。分別生產半成品乙烯，成品乙烯，氫氣，苯乙烯，重油等。乙烯是近代石油化工的主要原料，在三大合成材料工業以及其他化工部門均有廣泛應用：
（1）、在高壓下聚合，可以制得聚乙烯；
（2）、在氯氣作用下生成二氧化烷，進一步加工可以制得聚氯乙烯；
（3）、在催化劑作用下，水合制取乙醇；
（4）、與苯反應，生成乙基苯，脫氫后置得苯乙烯，經與丁二烯聚合，制出丁苯橡膠；
（5）、在催化劑作用下，經水合生成乙醛，醋酸，最后制得維綸。
這兩天為周末，我們也隨工廠放假休息了兩天。1日我們集體游覽了美麗的松花湖，在山川秀美和湖水清澈動人的景色間留下了深刻的回憶，和快樂的倩影。第二天我個人爬了一下龍潭山，山上景色宜人，還有山泉再緩緩流淌，讓人神清氣爽。有一種心曠神怡的幽靜，非常舒服。
煉油廠生產實習報告（精選14篇）篇十三
在這邊實習的這段日子里，有幸看到了現場是如何做防凍和防凝的工作，雖然我看到的是其中一部分，但是通過向師傅請教和查找相關資料后，對該工作有了整體的認識。我們單位將來開始投產后，也會遇到防凍和防凝的工作，因此，做如下總結：第一，將長期停用的設備、管線與生產系統連接處加好盲板，并把積水排放后吹掃干凈;第二，將運轉和臨時停運的設備、水管、汽管與控制閥等做防凍保溫措施，采取少量長流水、少過汽的方法;第三，加強巡回檢查脫水，泵的冷卻水不能中斷，伴熱取暖保持暢通，壓力表和液面計要經常檢查，蒸汽與水線軟管接頭和甩頭要保持常冒氣和長流水的狀態;第四，擰不動的閥門不能硬開關，機泵盤不動車不得啟動;第五步，凍凝的鑄鐵閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞;第六，施工和生活用水要設法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要及時打掉;第七，加強管理，建立防凝臺賬，包括事故登記、防凍防凝設備完好狀況和易凍凝設備管線備忘等。陜北的冬天氣溫低，風沙大，因此防凍防凝工作是保證冬天生產持續順利進行的一項重要工作，一定得牢牢的掌握。
在煉油廠的這段時間，我深刻的體會到了生產一線無小事，體會到了工作中要認真對待每件事情，從小處著眼，不斷學習知識，積累經驗。生產一線是一個很鍛煉人的崗位，相信在煉油廠實習的半年將是我們日后工作中的一筆寶貴財富。
作為延長石油延安能化外培人員，我于11月至1月在延長石油延安煉油廠進行了為期三個月的學習培訓。期間，在該廠維修車間咀頭鉗工班，學習了豐富的設備及其維修、維護保養方面的知識，深入了解了設備維修人員的崗位職責、工作模式、管理制度以及存在的矛盾問題。現就工時分配和維修成本控制兩個問題發表自己的一點拙見，不足之處，還望指正。
作為國有大型煉化企業，延煉維修車間的工時分配延續了傳統的計件工時分配模式，由于設備的種類繁多，維修難度不一，工人技術水平參差不齊，故此類工時分配制度運用在此處就產生了很大的偶然性和人為性，固然此種模式便于對員工的管理，但同時產生了一個問題，即員工更關心如何索取更多的工時，而非如何提高維修質量，提升維修水平，這種“及格心態”，必然無法給企業帶來推力，相反某種程度上阻礙了企業的向前發展。為扭轉這種本末倒置的模式，改變權利凌駕于制度的現狀，或許可以采用另一種管理模式，這種模式的大概內容為：
1.將工人按技術水平高低分為a、b、c三類，a類為能夠獨立完成一般維修任務的工人，維修技術最高;b類為輔助a類完成維修任務的人員，維修技術次之;c類為處于技術學習階段的人員，維修技術最次，每次維修從三類人員中各抽調一名組成維修班組。
2.改變維修車間指派維修人員的現行模式，將所有a類人員報送生產車間，由生產車間挑選一名a類人員，由該a類人員挑選一名b類人員做助手，由維修車間指派一名c類人員跟班學習，這樣一來就形成了由被服務者挑選服務者的模式，服務質量的高低直接決定了以后的服務機會，在改善維修人員的維修質量和維修素質的同時，加大了維修人員之間的競爭，形成了“多勞多得，少勞少得，不勞不得”的良性循環。
3.形成abc三類人員的定期考評上崗制。即b類人員通過自己的努力，達到一定的技術水平，可以升為a類人員，而c類人員也可以通過自己的學習升為b類人員，相反，消極的表現和態度將降一級。
4.工時按“技”分配。在一個班組完成一項檢修任務后，產生一定的工時，這些工時并不是按平均分配的原則分給該班組的三名成員，而是按比例分配，而比例的大小同樣按abc三類人員技術水平由高到低分配，這樣的方式刺激了低級別員工學習業務的積極性，同時獎勵了付出更多的員工，實現了“按勞分配”的原則。
除上述工時分配問題外，維修成本控制也是眼下亟待解決的問題。在通常情況下，該廠的維修過程都是以換為主，而非以修為主，許多可以通過修理繼續使用的磨損零部件也被更換，甚至更換完好的部件。這樣一來，不僅無法提高維修人員的技術水平，更重要的是很大程度上加劇了某些不必要的浪費。拿密封件來說，少則幾百，多則幾千，甚至上萬，或許對于延煉來說，這些無關痛癢，但“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以至江海”，因此，可通過以下措施改善現狀：
1.限制生產車間易損易換零部件的備用量，如超出則相應核減該車間經費;。
3.對維修車間及各生產車間的維修成本進行考核，超出指標的給予相應車間和當事人一定的處罰，相反，給予獎勵。
相比化建，在延煉的三個月，活兒干的少了，但與工人師傅接觸的機會更多了，從中，我更深刻的了解了維修工的工作，體驗了更接近自己的生活，經歷了不一樣的三個月。延煉是一個很成熟的企業，擁有一套成熟的管理體系，但在當下社會，再成熟的企業都需要超前的理念，先進的思想，才能緊跟時代的步伐，尤其是國企，更需要把自己推入市場化的浪潮中，經歷拍打，磨練膽略，才能屹立不倒。我相信，延煉會在新時代造就的新人的努力下，乘風破浪，勇往直前。
煉油廠生產實習報告（精選14篇）篇十四
20xx年4月，康菲石油中國有限公司深圳分公司（以下簡稱康菲公司）的生產部經理李經理和黃師傅指著錯蹤復雜的管道告訴我們原油是如何經過處理到最后儲存在油艙里的，我們時不時向黃師傅提問，黃師傅總是能給我們滿意的答案。黃師傅還告訴我們，海上的空間有限，很多陸地上的娛樂設施海上都沒有，交流也不是很方便，但大家的娛樂活動也很豐富，有電視房，健身房，油輪上還有很多專業書，工作人員在休息時間也可以給自己"充電"。
第二天早上我在黃師傅的帶領下來到生產區。我們先在生產甲板檢查了一些閥門后，來到二級分離器，脫水器和脫鹽器的頂部查看壓力表，由于檢查壓力表的任務很重要，黃師傅檢查的很仔細，剛檢查了一半，我們的工作服就已經全部汗濕了，但我們誰都沒有想休息的意思，在一口氣喝完一瓶礦泉水后，我們堅持把所有的壓力表都檢查了一遍。黃師傅告訴我們，由于工作環境的特殊性，需要大量補充水分，所以，礦泉水都隨身帶著。接下來，黃師傅還帶我檢驗油樣，測定原油的含水率。在黃師傅的帶領下，我還親自操作了一把，最后測定，輸送出去的原油含水率僅為0.2%。
一天的實習時間不知不覺就過去了，在走之前，我們和每一位師傅都合影留念。臨行前，師傅們說，好好努力，爭取來海油工作，海油歡迎你們！
20xxxx年8月30日星期四晴。
上午我們在康菲公司機房進行海上健康，環保及安全基礎知識培訓。在仔細觀看兩個多小時的視頻資料后，我們參加了安全知識電子試卷測試，最后通過并獲得了安全知識合格證書。
很優秀，都在不斷追求進步。
培訓完畢后，人事部經理岑經理給我們召開了簡短的座談會。會上，大家彼此交流了此次實習的感受，都感覺此次實習收獲很大，都表示，回去后，一定要好好改正實習中發現自身存在的缺點。最后，岑經理做了總結，她說，此次實習是為了進一步推進公司與長江大學之間的校企合作，同時也給實習生提供一個了解康菲的平臺，公司為了此次實習能夠取得理想的效果，已經盡力將公司最好的一面展示給實習生，而長江大學的學生用自己的行動證明了這次實習是相當成功，希望與長江大學的合作能夠持續下去。會后，公司為我們每位實習生贈送了一份精美的禮品。我們向負責我們這次實習的曾小姐表示了真誠的感謝和祝福，并在康菲公司大樓合影留念。到此為止，我們此次實習的活動內容就全部結束了。8月31日下午，我們乘火車返校。
在實習中，我收獲很多，來到公司后，給我感觸最深的就是公司的員工之間都很和睦，在休息之余，大家都相互之間愛提一些工作方面的問題，這里學習的氛圍很好，同時，也沒有人認為自己是經理就應該享有某中特權，大家都為了康菲，為了海油。公司對安全的重視程度遠遠超過在我來到公司之前的想象，在油輪上，只要進入到生產甲板，就必須穿工作服，戴安全帽和防護眼鏡，穿工作靴，這是規定，任何人都必須如此，沒有任何商量的余地，甚至只要你發現誰沒有按規定穿戴防護措施，你可以當面提出來，哪怕他是經理。由于海上是連續工作28天，然后休息28天，所以有時候感覺得比失少，但是要想有一分回報就要有百倍的付出，在康菲，我感覺甜比苦多。康菲是一個人才濟濟的公司，在康菲工作會感覺樂趣與挑戰并存，我喜歡在充滿挑戰的環境中工作，這樣可以使人有一種緊迫感。
這里不得不說的是康菲公司的理念。在康菲，spirit代表safety（安全），people（人本），integrity（誠信），responsibility（責任），innovation（創新），teamwork（合作），康菲注重安全，關心人本，講究誠信，承擔責任，鼓勵創新，追求合作，具有這樣一種先進理念的公司想不成功都很難。更值得一提的是康菲的hse體系，康菲一直以來都在向其他石油公司推薦自己的hse體系，可喜的是，他們的努力獲得了回報，hse體系已經被一些公司所采納，正是這些先進的安全理念才使康菲從一個成功走向另一個成功。
雖然實習已經結束了，但這次實習給我留下的印象是終身難忘的。我希望能夠成為康菲的一員，希望能夠為康菲石油貢獻自己的綿薄之力，我知道自身還存在不少的缺點，但我會利用大四一年的時間好好改正，比如，加強專業知識特別是專業英語的學習，同時也要注意自己安全意識的培養等。最后，我感謝長江大學給了我這樣一次機會，也想對畢業生就業知道中心的譚處長和曾科長說一聲，你們辛苦了；我再次對負責我們這次實習的曾小姐表示真誠的感謝和衷心的祝福，也向給我們培訓的各部門領導表示感謝，祝康菲公司在石油道路上越走越遠！