月工作總結(jié)是對(duì)自己工作成果的一次盤點(diǎn)，可以幫助我們更好地管理時(shí)間和資源，并提高工作效率。接下來請(qǐng)看小編為大家整理的月工作總結(jié)范文，希望對(duì)大家有所啟發(fā)。
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇一
我校校車全部都是新購(gòu)置的專用校車，全部購(gòu)買車保險(xiǎn)，司機(jī)都是證件齊全，符合駕車要求。并由總部和車?yán)习搴炇鹦＼囎庥煤屯?/p>
二、加強(qiáng)管理，落實(shí)“三到位”
對(duì)于每天有近1200名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“三個(gè)到位”。
1、認(rèn)識(shí)到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識(shí)到位是確保學(xué)生接送車安全營(yíng)運(yùn)的有力保障。集團(tuán)一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識(shí)安全穩(wěn)定工作，要求各校專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一名校車主管負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。同時(shí)，將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容，并與跟車?yán)蠋熆荚u(píng)掛鉤。
2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車輛臺(tái)帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗(yàn)卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的車輛檢測(cè)制度。學(xué)校根據(jù)上級(jí)規(guī)定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，并做好記錄存檔外，每天兩次(接送學(xué)生前)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。
3、教育到位。我們要求學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對(duì)學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全;同時(shí)結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動(dòng)，舉辦交通安全報(bào)告會(huì)，請(qǐng)交警支隊(duì)派人來校進(jìn)行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報(bào)展覽，進(jìn)行“安全出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小做起”的交通安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)。
三、加強(qiáng)檢查，強(qiáng)化過程管理。
1、每月校車主管，盧主任不定期對(duì)校車進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
2、定期召開校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煏?huì)議，交流校車管理的經(jīng)驗(yàn)。
3、每月上報(bào)乘車人數(shù)，總部郭主管每月不定時(shí)對(duì)校車抽查，并打分評(píng)比。
4、每天校車主管對(duì)跟車?yán)蠋熂皶r(shí)到崗，認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。
四、存在的問題。
1、由于我校校車車輛較多，乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多，存在著很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。
2、跟車?yán)蠋熦?zé)任心有待加強(qiáng)，并要求和司機(jī)相互配合。
3、跟車?yán)蠋煂?duì)學(xué)生乘車禮儀培訓(xùn)，對(duì)學(xué)生遲到的教育。
4、對(duì)司機(jī)管理，要及時(shí)到崗，并遵守交通規(guī)則，不超速行使。我校加入金科集團(tuán)后，在校車方面有了很大改變，特別是對(duì)學(xué)生乘車禮儀等方面有了很大進(jìn)步，在外為校樹立了良好形象，深受家長(zhǎng)好評(píng)。今后，我們將繼續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對(duì)學(xué)校校車安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實(shí)干，開創(chuàng)安全工作新局面。
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇二
校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。
其次，上學(xué)時(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù)，并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄;放學(xué)時(shí)，每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生，同時(shí)認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。
第三，班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時(shí)間與家長(zhǎng)及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福，時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意，需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會(huì)在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障。
本學(xué)期即將結(jié)束，首先非常感謝園長(zhǎng)的栽培和鼓勵(lì)，最重要的是信任，把這份重中之重的工作交給我，我園高度重視安全工作，認(rèn)真落實(shí)“生命至上，安全第一”這個(gè)工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實(shí)。為了進(jìn)一步落實(shí)文教辦對(duì)幼兒園校車安全大檢查的工作，強(qiáng)化我園的安全工作，增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識(shí)，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長(zhǎng)，我園針對(duì)自身情況進(jìn)行自查。現(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>
(一)強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實(shí)力度。我園成立了校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，幼兒園通過與安全分管領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)、跟車?yán)蠋煂訉雍炗啺踩?zé)任狀明確各自責(zé)任。對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育并簽訂安全行車責(zé)任書，增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車?yán)蠋煱踩芾碇贫取⒂變喝粘３塑囉涗洝?/p>
(二)幼兒園嚴(yán)格落實(shí)校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時(shí)參加車輛年審，加強(qiáng)車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查，校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
(三)幼兒園校車接送幼兒，教師嚴(yán)格執(zhí)行上班制度，認(rèn)真清點(diǎn)幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無誤地將幼兒送到家。
(四)校車安全：
本學(xué)期國(guó)內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓(xùn)，時(shí)刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個(gè)安全整治排查的工作環(huán)節(jié)，我園每周定期給校車司機(jī)、教職工召開安全工作的會(huì)議，加強(qiáng)跟車教師的安全防范意識(shí)，時(shí)刻對(duì)司機(jī)們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識(shí)和安全教育，校車內(nèi)的安全工作，教育司機(jī)不超載，不超車，不超時(shí)、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動(dòng)，以免碰傷，教師隨時(shí)在車內(nèi)實(shí)施安全教育，司機(jī)必須做到定期對(duì)校車的排查和檢修，時(shí)時(shí)刻刻加強(qiáng)跟車教師對(duì)幼兒在車內(nèi)的一切安全事項(xiàng)和指導(dǎo)。
明確各成員職責(zé)：
行政對(duì)本園校車直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。對(duì)校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作;對(duì)幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時(shí)向幼兒園匯報(bào)或者報(bào)警;阻止家長(zhǎng)上校車。
校車司機(jī)：每天對(duì)車容、車況、安全性能(特別是制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行自查。確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車?yán)蠋煟簳r(shí)刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至車管理組長(zhǎng);根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。
具體應(yīng)急措施：
(一)預(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對(duì)師生、家長(zhǎng)進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長(zhǎng)的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
2、定期檢查對(duì)校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
(二)接送幼兒安全責(zé)任狀。
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對(duì)安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責(zé)任狀。
1、值班教師按時(shí)到崗看護(hù)好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護(hù)幼兒上下車。
2、各班統(tǒng)計(jì)好當(dāng)天入園人數(shù)及變動(dòng)情況。
3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時(shí)、定點(diǎn)(記清上車人數(shù))接送幼兒。晚離時(shí)，各班在教室前站好隊(duì)，核實(shí)人數(shù)及路線準(zhǔn)確無誤，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。
4、接送時(shí)，幼兒全部上車坐穩(wěn)后，由教師關(guān)好門，再示意司機(jī)起步。
5、途中不準(zhǔn)開車門，不準(zhǔn)幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護(hù);教育幼兒不與陌生人打交道，預(yù)防意外事件的發(fā)生。
8、接送教師必須增強(qiáng)責(zé)任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。
創(chuàng)建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關(guān)系著每一個(gè)孩子每一個(gè)家庭的健康和幸福。
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇三
工作總結(jié)之家工作總結(jié)頻道為大家整理的司機(jī)個(gè)人年終工作總結(jié)2013，供大家閱讀參考。xx年漸漸遠(yuǎn)去，我們已經(jīng)跨步xx。回首漸遠(yuǎn)的xx，我積極參加了局里組織的學(xué)習(xí)活動(dòng)，通過學(xué)習(xí)，自身素質(zhì)得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和^v^保持高度一致；通過學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)到一個(gè)好的駕駛員也是我局對(duì)外展示的一個(gè)窗口，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會(huì)到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進(jìn)取，通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報(bào)道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提高，通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實(shí)了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時(shí)在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車，及時(shí)掌握有無違章信息，如有違章及時(shí)查找原因立即改正行駛中的錯(cuò)誤。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò)。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅(jiān)持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇四
校車司機(jī)切實(shí)加強(qiáng)校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長(zhǎng)負(fù)總責(zé)，德育副校長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，今天本站小編給大家整理了校車司機(jī)。
希望對(duì)大家有所幫助。
大家好!
北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車學(xué)生1223人，現(xiàn)有校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。
安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況，根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項(xiàng)制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實(shí)保障乘車學(xué)生安全。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)管理責(zé)任。
為切實(shí)加強(qiáng)校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長(zhǎng)負(fù)總責(zé)，德育副校長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》，將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人，應(yīng)對(duì)緊急情況下的及時(shí)救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時(shí)，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況，納入當(dāng)月績(jī)效考核，激發(fā)工作熱情。
二、加強(qiáng)車輛管理，提高安全意識(shí)。
校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學(xué)校采取四項(xiàng)措施。
首先，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對(duì)所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，建立校車檔案，對(duì)不符合接送要求的車輛上報(bào)交警部門，強(qiáng)制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認(rèn)真核對(duì)乘車學(xué)生情況，如實(shí)填寫乘車學(xué)生匯總表，同時(shí)每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù)，對(duì)發(fā)生變動(dòng)的學(xué)生及時(shí)登記，堅(jiān)決杜絕虛報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象，扎實(shí)做好建檔工作。
其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時(shí)在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長(zhǎng)，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時(shí)監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予勸阻，不聽從勸阻的，及時(shí)上報(bào)給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系，采取應(yīng)對(duì)措施。
第三，做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對(duì)全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》，明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任，同時(shí)要求司機(jī)必須與家長(zhǎng)簽訂《包保。
協(xié)議書。
》，進(jìn)一步明確車主、家長(zhǎng)各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)變化適時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對(duì)照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育，如：上下車人員清點(diǎn)，車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。
第四做好與校車車主、司機(jī)的溝通工作。為溝通方便，我們單獨(dú)印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時(shí)，學(xué)校第一時(shí)間向車主、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。
三、嚴(yán)格執(zhí)行制度，規(guī)范學(xué)生交接。
校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。
其次，上學(xué)時(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù)，并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄;放學(xué)時(shí)，每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生，同時(shí)認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。
第三，班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時(shí)間與家長(zhǎng)及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福，時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意，需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會(huì)在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障。
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作——開車，是啊，當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時(shí)間的流逝，隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解，我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也漸漸愛上了這項(xiàng)工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為國(guó)稅事業(yè)服務(wù)。
一是加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來，我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義，毛澤東思想，理論，“三個(gè)代表”講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播，焦點(diǎn)訪談，與國(guó)家保持同呼吸，共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。
97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì)，國(guó)家稅收，財(cái)務(wù)管理，成本會(huì)計(jì)，審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí)，上學(xué)期間我給自己訂了。
學(xué)習(xí)計(jì)劃。
無論工作再忙回家再晚我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí)不敢有絲毫懈擔(dān)通過這幾年的學(xué)習(xí)和自己比我感到有進(jìn)步有提高但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行，說畢竟開車不是能干一輩子。可我個(gè)人認(rèn)為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時(shí);無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部，平時(shí)還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職，就是對(duì)開發(fā)區(qū)國(guó)稅工作最大的貢獻(xiàn)，把同志們安安全全的送達(dá)目的地，就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請(qǐng)教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動(dòng)手。
對(duì)進(jìn)修理廠的維修，修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià)，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點(diǎn)費(fèi)用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時(shí)候，如果附近的停車場(chǎng)收費(fèi)，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細(xì)的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)铮晃彝裱跃芙^了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。
一是加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)。
思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。
一年來，我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。
一年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“”重要精神，以黨的最新理論成果武裝頭腦，自覺與黨中央在政治上、思想上、行動(dòng)上保持一致。并及時(shí)完成上級(jí)規(guī)定的理論學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，提高了自己運(yùn)用辯證唯物觀點(diǎn)分析事物，解決問題的能力。同時(shí)積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實(shí)工作。
在平時(shí)的工作中，認(rèn)真執(zhí)行。
規(guī)章制度。
嚴(yán)格遵守交通規(guī)則樹立安全第一思想確保孩子安全。把學(xué)生安安全全的送達(dá)目的地就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在首位。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)保持車容整潔車況良好。在車輛的保養(yǎng)上通過自學(xué)和多方請(qǐng)教我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí)對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)都是自己動(dòng)手。
(一)政治理論學(xué)習(xí)，有時(shí)沒有從思想深處去認(rèn)識(shí)，領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學(xué)輒止，筆記體會(huì)也不夠認(rèn)真扎實(shí)。
(二)對(duì)平時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)緊時(shí)松，不夠全面扎實(shí)，自己工作學(xué)習(xí)中取得成績(jī)后有自滿的心理。
(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。
(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識(shí)上，只求表面的學(xué)習(xí)，而沒有深入的探索，沒有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的。
(一)加強(qiáng)自己的政治學(xué)習(xí)，努力做“”精神的傳播者，為全面建設(shè)小康社會(huì)新勝利的宏偉藍(lán)圖作出新貢獻(xiàn)。
(二)進(jìn)一步樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要以高度的責(zé)任感完成好各項(xiàng)工作，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)技能。
(三)改進(jìn)工作作風(fēng)，扎實(shí)履行職責(zé)，力爭(zhēng)取得新成績(jī)。
(四)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭(zhēng)取把明年的各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況，取得的成績(jī)只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，爭(zhēng)取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇五
一是加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)。
思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。
一年來，我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。
一年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“十八大”重要精神，以黨的最新理論成果武裝頭腦，自覺與黨中央在政治上、思想上、行動(dòng)上保持一致。并及時(shí)完成上級(jí)規(guī)定的理論學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，提高了自己運(yùn)用辯證唯物觀點(diǎn)分析事物，解決問題的能力。同時(shí)積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實(shí)工作。
在平時(shí)的工作中，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保孩子安全。把學(xué)生安安全全的送達(dá)目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在首位。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請(qǐng)教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，都是自己動(dòng)手。
(一)政治理論學(xué)習(xí)，有時(shí)沒有從思想深處去認(rèn)識(shí)，領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學(xué)輒止，筆記體會(huì)也不夠認(rèn)真扎實(shí)。
(二)對(duì)平時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)緊時(shí)松，不夠全面扎實(shí)，自己工作學(xué)習(xí)中取得成績(jī)后有自滿的心理。
(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。
(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識(shí)上，只求表面的學(xué)習(xí)，而沒有深入的探索，沒有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的。
(一)加強(qiáng)自己的政治學(xué)習(xí)，努力做“十八大”精神的傳播者，為全面建設(shè)小康社會(huì)新勝利的宏偉藍(lán)圖作出新貢獻(xiàn)。
(二)進(jìn)一步樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要以高度的責(zé)任感完成好各項(xiàng)工作，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)技能。
(三)改進(jìn)工作作風(fēng)，扎實(shí)履行職責(zé)，力爭(zhēng)取得新成績(jī)。
(四)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭(zhēng)取把明年的各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況，取得的成績(jī)只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，爭(zhēng)取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇六
一是加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來，我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，江澤民同志“三個(gè)代表”講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播，焦點(diǎn)訪談，與國(guó)家保持同呼吸，共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì)，國(guó)家稅收，財(cái)務(wù)管理，成本會(huì)計(jì)，審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí)，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行，領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部，平時(shí)還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點(diǎn)毫無怨言；無論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說：干好本職，就是對(duì)開發(fā)區(qū)國(guó)稅工作最大的貢獻(xiàn)，把同志們安安全全的送達(dá)目的'地，就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請(qǐng)教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動(dòng)手。對(duì)進(jìn)修理廠的維修，修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià)，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點(diǎn)費(fèi)用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時(shí)候，如果附近的停車場(chǎng)收費(fèi)，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細(xì)的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)铮晃彝裱跃芙^了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。
這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評(píng)為先進(jìn)，多次獲得優(yōu)秀公務(wù)員稱號(hào)，4次受到嘉獎(jiǎng)的表彰，這要感謝分局領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們監(jiān)督。
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校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇七
xx年是我來到**公司上班的第xx年，也是我在公司的第xx年。在這幾年里我對(duì)公司的機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、生產(chǎn)流程都有了一些初步的了解，熟悉了工作環(huán)境，同時(shí)也認(rèn)識(shí)公司各個(gè)部門的主要職能，一起努力為公司做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。雖然在某些方面還不是十分優(yōu)秀，但我相信在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我會(huì)進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向其他領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，我相信憑著自己高度的責(zé)任心和自信心，爭(zhēng)取在各方面取得更大的進(jìn)步，一定克服自己的缺點(diǎn)，發(fā)揮出自己的優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取在各方面取得更大的進(jìn)步。
在這一段時(shí)間里，我不僅加深了對(duì)原來知識(shí)的了解，而且對(duì)以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不端努力，無論是在工作態(tài)度、工作能力上還是在工作能力上都得到了很大的進(jìn)步，這都是我一直以來不斷磨練和提高的地方。我相信經(jīng)過這一段時(shí)間的努力，我在工作上取得了一定的進(jìn)步，這與單位領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助是分不開的，以上是我對(duì)xx年來思想、工作情況的總結(jié)。然而，同時(shí)也激勵(lì)我在工作中不斷前進(jìn)與完善。
在此，我須真誠(chéng)的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)一直以來對(duì)我的關(guān)心和幫助，感謝大家對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。作為試用期員工，我會(huì)將不斷自己鑒定、反省自己，不斷完善自己，不斷提高自己。
在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來!
2022工廠實(shí)習(xí)報(bào)告。
我是**********的，我的實(shí)習(xí)工廠是**********。在這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作中，我在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)、幫助下，對(duì)公司各項(xiàng)工作和制度有了清楚地了解，這些都是我在學(xué)校學(xué)不到的東西。
這些工作雖然看似簡(jiǎn)單，但是很多我都要自我去操作了。有時(shí)候工作中遇到不懂的都要向老師請(qǐng)教，而且要自我多去查閱相關(guān)的資料，這樣才能夠多掌握一點(diǎn)東西，從而節(jié)省時(shí)間，提高效率。
在登帳簿的時(shí)候，我也經(jīng)常會(huì)碰到不明白的地方，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，慢慢的明白這就是銀行存款，也就是現(xiàn)金日記帳。在這方面我的知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我需要在工作中多向老員工們學(xué)習(xí)，多思考才能夠更進(jìn)一步。
我也經(jīng)常跟著老員工們學(xué)習(xí)各種銀行業(yè)務(wù)的操作，學(xué)習(xí)他們?nèi)绾伍_具，如何填寫稅額等一系列相關(guān)知識(shí)。我也經(jīng)常跟著老員工們開辦各種銀行業(yè)務(wù)。
經(jīng)過這些培訓(xùn)我也從中學(xué)到了不少知識(shí)。比如說我們做出納登記帳憑證等，也學(xué)到了很多相關(guān)的知識(shí)，這樣才能夠更快速準(zhǔn)確的登記帳簿。
經(jīng)過了這幾個(gè)月，我開始在公司的工作。雖然工作很累，但是也學(xué)了不少東西。這些東西，都是需要我在平時(shí)多看多學(xué)，多問多做。在我的虛心學(xué)習(xí)和努力下，我很快就熟悉了公司的狀況，也學(xué)到了不少的東西，特別是做一些會(huì)計(jì)憑證。這使我個(gè)人的耐心也有所提高，避免了很多的錯(cuò)誤。對(duì)自我的會(huì)計(jì)從業(yè)資格證的整理也有了一些新的認(rèn)識(shí)。
除了在工作中應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)的地方，對(duì)于這段時(shí)間的工作我也總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)：
1、要細(xì)心，還要有耐心和恒心。因?yàn)槲覀冞@個(gè)崗位的特殊性，在工作上容易出一些錯(cuò)誤，這就要求我們?cè)诠ぷ髦幸欢ㄒ?xì)心，做到謹(jǐn)慎細(xì)致，不能出錯(cuò)或漏了一些東西。
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇八
按照教育局黨委工作安排，12月19日至21日，我們對(duì)東城區(qū)轄區(qū)中小學(xué)及幼兒園校車安全情況進(jìn)行了為期3天的大檢查，檢查采用路查與明訪相結(jié)合的方式，集中檢查了東城區(qū)7所民辦幼兒園，涉及超員接送車輛一輛。現(xiàn)將檢查情況總結(jié)如下：
一、基本情況。
東城區(qū)現(xiàn)有中小學(xué)22所，其中初中3所，小學(xué)19所。在校學(xué)生9500人。22所中小學(xué)中有2所小學(xué)使用校車；幼兒園20所，其中具備辦園資格幼兒園4所。在園幼兒共4500人。20所幼兒園中有15所幼兒園使用校車。2所小學(xué)和15所幼兒園（民辦）共使用校車51輛，其中自購(gòu)校車20輛，租用校車31輛。車輛核載人數(shù)均為79人。所有車輛均經(jīng)年檢，駕駛?cè)司旭{證。所有車輛均不是專用校車。
二、基本做法。
領(lǐng)導(dǎo)重視。市政府11月19日校車整治會(huì)議結(jié)束后，東城區(qū)在第一時(shí)間召開了公安、教育、安監(jiān)、鄉(xiāng)辦等部門負(fù)責(zé)人參加的緊急會(huì)議，成立了由黨工委副書記李菲任組長(zhǎng)的校車整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《許昌市東城區(qū)中小學(xué)幼兒園學(xué)生接送車輛集中排查整治方案》，明確了各責(zé)任單位的工作職責(zé)，全面啟動(dòng)了校車整治工作。東城區(qū)教育局先后三次召開轄區(qū)中小學(xué)、幼兒園校、園長(zhǎng)會(huì)議，安排部署校車整治工作，建立了“四定一簽”工作制。“四定”：一定校車管理制度；二定校方責(zé)任人；三定駕駛?cè)耍凰亩ㄝd客人數(shù)。“一簽”：學(xué)校、幼兒園對(duì)于租用車輛接送學(xué)生，與車主逐車逐人簽訂安全行車責(zé)任書，確保租用車輛安全。逐校、逐園、逐車建檔。
措施得力。
2、教育局、中心學(xué)校實(shí)行分包責(zé)任制，任務(wù)到人，責(zé)任到人。
3、各校、園集中開展了面向?qū)W生、家長(zhǎng)、司機(jī)的交通安全宣傳教育，統(tǒng)一懸掛“珍愛生命、拒絕超員”、“珍愛生命、拒乘超員車、拼裝車、報(bào)費(fèi)車、三輪車”橫幅，營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍。
4、全面落實(shí)安全管理責(zé)任制。公安、教育、安監(jiān)、鄉(xiāng)辦與管委會(huì)簽訂了安全管理承諾書，校（園）與教育局、校車司機(jī)、隨車教師與校（園）層層簽訂了安全管理責(zé)任書。
5、對(duì)發(fā)現(xiàn)的超員接送車輛嚴(yán)厲打擊，扣留了存在超員的長(zhǎng)村幼兒園接送車輛，并對(duì)司機(jī)按照規(guī)定予以頂格處理。
成效明顯。東城區(qū)經(jīng)過近一個(gè)時(shí)期對(duì)中小學(xué)、幼兒園學(xué)生接送車輛集中整治，接送學(xué)生車輛超員問題基本得到遏制，校車司機(jī)交通規(guī)則意識(shí)全面提升，校、園重視程度進(jìn)一步增強(qiáng)，校車管理工作明顯規(guī)范，校車集中整治工作取得了明顯成效。
三、存在問題。
在檢查中，我們發(fā)現(xiàn)東城區(qū)在校車管理方面還存在以下問題：
1、接送車輛均不符合校車標(biāo)準(zhǔn)，均為中小型面包車。
2、少數(shù)幼兒園接送車輛消防設(shè)施未落實(shí)到位，幼兒園現(xiàn)有滅火器存在過期問題。
3、個(gè)別幼兒園接送車輛隨車教師未安排到位。
4、個(gè)別幼兒園接送車輛存在超員問題。
針對(duì)存在問題，檢查組已要求東城區(qū)限時(shí)整改到位，消除安全隱患，建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，定期開展專項(xiàng)整治，始終對(duì)校車安全采取高壓態(tài)勢(shì)，堅(jiān)決杜絕校車安全事故。
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇九
一是加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)。
思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。
一年來，我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。
一年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“”重要精神，以黨的最新理論成果武裝頭腦，自覺與黨中央在政治上、思想上、行動(dòng)上保持一致。并及時(shí)完成上級(jí)規(guī)定的理論學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，提高了自己運(yùn)用辯證唯物觀點(diǎn)分析事物，解決問題的能力。同時(shí)積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實(shí)工作。
在平時(shí)的工作中，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保孩子安全。把學(xué)生安安全全的送達(dá)目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在首位。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請(qǐng)教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，都是自己動(dòng)手。
(一)政治理論學(xué)習(xí)，有時(shí)沒有從思想深處去認(rèn)識(shí)，領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)和深刻內(nèi)涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學(xué)輒止，筆記體會(huì)也不夠認(rèn)真扎實(shí)。
(二)對(duì)平時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)緊時(shí)松，不夠全面扎實(shí)，自己工作學(xué)習(xí)中取得成績(jī)后有自滿的心理。
(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。
(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識(shí)上，只求表面的學(xué)習(xí)，而沒有深入的探索，沒有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的。
(一)加強(qiáng)自己的政治學(xué)習(xí)，努力做“”精神的傳播者，為全面建設(shè)小康社會(huì)新勝利的宏偉藍(lán)圖作出新貢獻(xiàn)。
(二)進(jìn)一步樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要以高度的責(zé)任感完成好各項(xiàng)工作，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)技能。
(三)改進(jìn)工作作風(fēng)，扎實(shí)履行職責(zé)，力爭(zhēng)取得新成績(jī)。
(四)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭(zhēng)取把明年的各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況，取得的成績(jī)只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，爭(zhēng)取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇十
20x年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績(jī)也有不足，現(xiàn)對(duì)自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng);。
今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20x年，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來的這一年里，我會(huì)做好20x年個(gè)人工作計(jì)劃，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開展得更好。
xx年年，在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)。下面將我一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、立足本職，干好工作回顧xx年年的工作，自己能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自己的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在xx年年的車輛維修方面，自己做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛8萬多公里。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因?yàn)轳{駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對(duì)外樹立司機(jī)形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理在做好本職工作的同時(shí)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時(shí)緊跟形勢(shì)，愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。回想xx年年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要和局里同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。
本人20xx年10月份進(jìn)入公司擔(dān)任行政司機(jī)一職，在經(jīng)理的正確指導(dǎo)和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。通過努力學(xué)習(xí)企業(yè)文化、積極參加部門培訓(xùn)課程，兩個(gè)月來，無論在本職工作的執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學(xué)習(xí)上都已經(jīng)進(jìn)入狀態(tài)。現(xiàn)將這兩個(gè)月來的工作總結(jié)如下：
在工作中，堅(jiān)持服從公司安排。在公司有需要或臨時(shí)安排工作的情況下，不論安排什么工作，也無論早晚，我都認(rèn)真的去做好，做到立足本職，努力工作：
第一，保證公司用車，隨叫隨到，時(shí)刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情。
第二，服從公司的調(diào)動(dòng)，堅(jiān)決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時(shí)間返回單位。
第三，加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，保持車輛整潔美觀，車況良好。每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護(hù)。對(duì)于車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)于大的問題及時(shí)向經(jīng)理匯報(bào)，并盡快到指定的修理廠進(jìn)行維修。
第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車。行車中不急加速、不急剎車、不強(qiáng)行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對(duì)不酒后駕車;另外，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路。
兩個(gè)月來，我接受公司下派的出車任務(wù)64次，機(jī)場(chǎng)接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全、圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，隨時(shí)做好出車的準(zhǔn)備。同時(shí)，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議，認(rèn)真改正。
但是，這兩個(gè)月來，我也總結(jié)出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和加強(qiáng)：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
第二，有些工作做的還夠細(xì)致，有待于加強(qiáng)。
我會(huì)繼續(xù)努力做好本職工作，繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開情緒車、不開故障車，不酒后駕車;做到勤檢查、勤維修，不讓公司車輛帶病上路，同時(shí)能自己維修的不進(jìn)汽修廠，決不讓小毛病變成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我將進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，更加努力地做好行政司機(jī)一職，期待自己的工作能夠有一個(gè)新局面。
能夠擔(dān)任幼兒園校車司機(jī)自然肩負(fù)著接送孩子們的重要職責(zé)，因此在我入職以來便很重視校車司機(jī)工作的完成并付出了不少努力，既要以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待自身的工作從而確保接送過程中的安全，又要按時(shí)將孩子們送達(dá)幼兒園從而讓他們開始一天的學(xué)習(xí)，可以說我的身上肩負(fù)著許多人的信任自然不能夠讓他們失望，回顧我在校車司機(jī)工作中的表現(xiàn)進(jìn)行以下工作總結(jié)。
做好幼兒園校車的檢修并做好內(nèi)部的清潔工作，每次發(fā)車之前我都會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查從而確保不會(huì)出現(xiàn)任何故障，對(duì)我來說在行駛過程中保障孩子們的安全是十分重要的，因此要確保車輛能夠正常行駛且不會(huì)出現(xiàn)任何意外狀況才行，而且為了孩子們的健康著想也要注重車內(nèi)的干凈整潔，所以我會(huì)認(rèn)真檢查車輛內(nèi)部并花費(fèi)時(shí)間進(jìn)行清理，這樣的話能夠?yàn)楹⒆觽兲峁┌踩孢m的乘車環(huán)境從而確保行程的順利。
注重和家長(zhǎng)以及老師之間的聯(lián)系從而規(guī)劃好行車路線，由于校車主要是接送住址離幼兒園較遠(yuǎn)的孩子自然要通知相應(yīng)的家長(zhǎng)提前做好準(zhǔn)備，也許是能夠保持和家長(zhǎng)之間的溝通從而在工作中得到了他們的信任，每次將車輛行駛至相應(yīng)的地點(diǎn)都能夠看到家長(zhǎng)已經(jīng)做好準(zhǔn)備工作，即便是等待也花費(fèi)不了太長(zhǎng)的時(shí)間從而能夠按時(shí)結(jié)束行程，另外我也會(huì)和幼兒園的老師保持聯(lián)系從而安排好每天的隨車?yán)蠋煟吘管嚿嫌欣蠋煿芾淼那闆r下也能夠?yàn)楹⒆觽兊陌踩峁╇p重保障，而且這樣也是為了防止孩子們?cè)谲嚿铣霈F(xiàn)喧嘩或者打鬧的狀況發(fā)生。
行駛過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則并將孩子們安全送至幼兒園，作為校車司機(jī)讓我明白遵守交通規(guī)則是十分重要的事情，一方面車上都是需要到幼兒園上學(xué)的孩子從而需要保障他們的安全，另一方面則是起到言傳身教的效果從而用自身的行動(dòng)讓孩子們明白遵守交通規(guī)則的重要性，雖然長(zhǎng)時(shí)間的校車司機(jī)生涯讓我對(duì)自身的工作內(nèi)容無比熟悉，但是每次行駛的過程中都會(huì)保持小心謹(jǐn)慎的態(tài)度直至將孩子們送到幼兒園才感到放心，而且將校車停至指定地點(diǎn)以后也會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行再次檢修并將其鎖好。
對(duì)我來說能夠獲得校車司機(jī)的工作也是承蒙園領(lǐng)導(dǎo)的信任，所以我會(huì)繼續(xù)履行好校車司機(jī)的職責(zé)從而接送好每個(gè)幼兒園的孩子，而且我也會(huì)秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度來對(duì)待司機(jī)工作從而確保不會(huì)出現(xiàn)任何只顧，至少我要用行動(dòng)來證明自己會(huì)認(rèn)真做好這份工作從而對(duì)得起園領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生家長(zhǎng)的信任。
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作——開車，是啊，當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時(shí)間的流逝，隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解，我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也漸漸愛上了這項(xiàng)工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，為同志們服務(wù)，為國(guó)稅事業(yè)服務(wù)。
一是加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來，我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義，毛澤東思想，***理論，***同志“三個(gè)代表”講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播，焦點(diǎn)訪談，與國(guó)家保持同呼吸，共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí)，在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中，我都積極參預(yù)其中，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代，如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。
97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì)，國(guó)家稅收，財(cái)務(wù)管理，成本會(huì)計(jì)，審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí)，上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃，無論工作再忙，回家再晚，我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí)，不敢有絲毫懈擔(dān)通過這幾年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要，我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己，使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行，說畢竟開車不是能干一輩子。可我個(gè)人認(rèn)為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時(shí);無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部，平時(shí)還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職，就是對(duì)開發(fā)區(qū)國(guó)稅工作最大的貢獻(xiàn)，把同志們安安全全的送達(dá)目的地，就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學(xué)和多方請(qǐng)教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí)，對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動(dòng)手。
對(duì)進(jìn)修理廠的維修，修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià)，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點(diǎn)費(fèi)用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時(shí)候，如果附近的停車場(chǎng)收費(fèi)，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細(xì)的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)铮晃彝裱跃芙^了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。
我于20_年1月份安排到_x擔(dān)任司機(jī)工作，現(xiàn)將我學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報(bào)如下。
在我上班后，能夠遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服從辦公室的具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程3、5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對(duì)自己、家人、別人以及單位都是一個(gè)好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī)，積極地參加集體活動(dòng)，向老同志虛心請(qǐng)教，堅(jiān)持勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)。
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面，積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)十七大和十七屆六中全會(huì)精神，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
一年來，我在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進(jìn)步，思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項(xiàng)工作。同時(shí)我也深深認(rèn)識(shí)到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點(diǎn)和缺點(diǎn)，平時(shí)出車時(shí)間長(zhǎng)，還不能有效利用和擠時(shí)間去學(xué)習(xí)，特別是對(duì)政治學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，汽車專業(yè)知識(shí)掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
在新的一年里，我決心進(jìn)一步加強(qiáng)自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，針對(duì)自己各方面存在的不足，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，修正錯(cuò)誤，在平凡的崗位上，爭(zhēng)取有更好的業(yè)績(jī)，樂于奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新，按時(shí)完成組織上分配的各項(xiàng)任務(wù)。
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇十一
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作——開車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時(shí)間的流逝,隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為國(guó)稅事業(yè)服務(wù)。
一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo),思想上有了方向,行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,毛澤東思想,理論,“三個(gè)代表”講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國(guó)家保持同呼吸,共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。
97年,我就通過成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì),國(guó)家稅收,財(cái)務(wù)管理,成本會(huì)計(jì),審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí),上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃,無論工作再忙,回家再晚,我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí),不敢有絲毫懈擔(dān)通過這幾年的學(xué)習(xí),和自己比我感到有進(jìn)步,有提高,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己,使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè),扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行,說畢竟開車不是能干一輩子。可我個(gè)人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時(shí);無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時(shí)還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對(duì)開發(fā)區(qū)國(guó)稅工作最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請(qǐng)教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí),對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動(dòng)手。
對(duì)進(jìn)修理廠的維修,修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià),盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點(diǎn)費(fèi)用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時(shí)候,如果附近的停車場(chǎng)收費(fèi),我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇十二
落實(shí)三到位對(duì)于每天有近xx名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到三個(gè)到位。
1、認(rèn)識(shí)到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識(shí)到位是確保學(xué)生接送車安全營(yíng)運(yùn)的有力保障。集團(tuán)一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識(shí)安全穩(wěn)定工作，要求各校專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一名校車主管負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。同時(shí)，將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容，并與跟車?yán)蠋熆荚u(píng)掛鉤。
2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車輛臺(tái)帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗(yàn)卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。
二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。
三是建立嚴(yán)格的車輛檢測(cè)制度。學(xué)校根據(jù)上級(jí)規(guī)定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，并做好記錄存檔外，每天兩次(接送學(xué)生前)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，做好記錄。
3、教育到位。我們要求學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘安全車的規(guī)范教育。對(duì)學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全;同時(shí)結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動(dòng)，舉辦交通安全報(bào)告會(huì)，請(qǐng)交警支隊(duì)派人來校進(jìn)行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報(bào)展覽，進(jìn)行安全出行，從我做起，關(guān)愛生命，從小做起的交通安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)。
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇十三
xx年的工作已經(jīng)結(jié)束，一年來在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，在同事們相互支持下，圓滿完成了本年度的工作，取得成績(jī)的同時(shí)也存在很多不足之處。為了更好地開展以后的工作，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：
首先，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行上級(jí)的各項(xiàng)指示精神，堅(jiān)決落實(shí)集團(tuán)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加公司組織的各類教育和培訓(xùn)，在教育和培訓(xùn)中不斷提高自己的思想覺悟。特別是今年的幾個(gè)大的教育活動(dòng)，對(duì)自己觸動(dòng)很大。在完成公司的各項(xiàng)學(xué)習(xí)計(jì)劃的同時(shí)，還加強(qiáng)了自身其它方面知識(shí)的學(xué)習(xí)和積累，在增強(qiáng)綜合素質(zhì)的同時(shí)也開闊了自己的眼界。對(duì)公司的整體戰(zhàn)略和布局也有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，對(duì)以后的工作也充滿了信心。
其次，能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成好自己的本職工作，因?yàn)樽约簱?dān)負(fù)的是司機(jī)崗位，看上去簡(jiǎn)單輕松，實(shí)質(zhì)上責(zé)任重大，與公司開展的各項(xiàng)工作都有密切的聯(lián)系。所以自己從來都不敢大意，平時(shí)能加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，做到心中有數(shù)。出車前能認(rèn)真細(xì)致地檢查車輛，做好清潔和保養(yǎng)。嚴(yán)格遵守車輛的調(diào)派和管理，加油和出車詳細(xì)做好登記。
最后，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守公司下發(fā)的員工守則，沒有出現(xiàn)無故遲到早退的現(xiàn)象，出車中能做到文明安全行車，工作中尊重領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)同事。不給組織和公司添麻煩。
首先，在學(xué)習(xí)中有的地方還是不深入不扎實(shí)，自身綜合素質(zhì)提升比較慢。
其次，整體和大局意識(shí)方面站位不高，考慮問題簡(jiǎn)單化，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，沒有深入的領(lǐng)會(huì)，標(biāo)準(zhǔn)有待提高。
最后，有時(shí)對(duì)自己著裝要求不太嚴(yán)格，只為開車方便，沒太注意形象問題。
首先，要認(rèn)真地梳理自己在過去一年中的不足，找到原因并堅(jiān)決改正。
其次，加強(qiáng)自身各方面的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)知識(shí)和水平。使來年的工作上一個(gè)新的臺(tái)階。
最后，要提高自己的工作技巧和工作效率，克服各方面的困難去完成上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
以上是我本年度的工作總結(jié)，有不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予批評(píng)和指正。
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇十四
準(zhǔn)駕車型：______駕駛證號(hào)：______因甲方乙方雙方共同需要，經(jīng)雙方平等協(xié)商自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
一、甲方聘請(qǐng)乙方為專職司機(jī)。
二、合同期限：
本合同有效期___學(xué)期，自_____年__月__日起至_____年__月__日止。
三、勞動(dòng)報(bào)酬：
甲方應(yīng)按時(shí)按量發(fā)放乙方工資_______元月(寒暑假除外)，不得拖欠乙方工資，甲方為乙方每年購(gòu)買100元人身意外險(xiǎn)。
四、乙方責(zé)任：
1、工作時(shí)間：早上6:30至接完幼兒，下午15:40至送完幼兒。
無論是工作日或雙休日乙方應(yīng)嚴(yán)遵本園有關(guān)校車工作的安排和調(diào)度。
認(rèn)真履行司機(jī)職責(zé)，服從園方的工作安排，愛護(hù)幼兒園的名譽(yù)，維護(hù)幼兒園的利益。
2、出車前應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)的做好車檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)園方;要愛護(hù)校車和校車內(nèi)的設(shè)施;每日接送完幼兒回園后，司機(jī)應(yīng)對(duì)其車廂地板、坐凳、儀表臺(tái)進(jìn)行清掃、擦拭，每周洗車一次。
3、行駛過程中如發(fā)現(xiàn)車輛有問題則停止使用，并及時(shí)告知甲方
并配合園方進(jìn)行維修，同時(shí)協(xié)助園方另派車接送幼兒，確保行車安全。
4、高度重視師生的人身安全，不準(zhǔn)酒后駕駛、疲勞駕駛;在駕
駛過程中不得在車廂內(nèi)抽煙、吃東西;駕駛員應(yīng)保持平和心態(tài)，謹(jǐn)慎駕車、勻速行車(時(shí)速控制在40公里以內(nèi));要有“馬達(dá)一響，集中思想”的高度責(zé)任感。
5、如因乙方未遵守以上條例或駕駛不當(dāng)而造成嚴(yán)重安全事故，
乙方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
6、如乙方有嚴(yán)重違紀(jì)、無責(zé)任心、發(fā)生安全事故或嚴(yán)重?fù)p毀幼
兒園聲譽(yù)的行為，甲方有權(quán)予以辭退乙方并終止合同。
7、乙方的第一個(gè)月工資中抽取50%留作合同協(xié)議的保證金，待合同期滿后若不繼續(xù)續(xù)簽合同再退還乙方保證金。
若乙方?jīng)]有提前一個(gè)月通知甲方而無故辭工的，扣除當(dāng)月工資及合同保證金。
本合同一式兩份，幼兒園、司機(jī)各執(zhí)一份，甲乙雙方簽字蓋章后
生效。
師生安全高于一切，安全責(zé)任重于泰山，為了確保師生人身安全，
以上幾點(diǎn)，甲乙雙方務(wù)必嚴(yán)格遵守。
甲方：(蓋章)______乙方(簽字)：______
甲方法人代表(簽字)：______
______年______月______日
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇十五
這段時(shí)間在貨車駕駛工作中的努力使其成為了自己日常生活中不可缺少的部分，也許正因?yàn)橄硎苤{駛的過程才令我選擇了從事貨車司機(jī)的崗位，畢竟工作經(jīng)驗(yàn)的積累以及駕駛技術(shù)的磨礪都能夠在時(shí)間的流逝中得以實(shí)現(xiàn)，因此我能夠積極應(yīng)對(duì)貨車駕駛工作中的難題并通過自身的努力將其解決，再加上前段時(shí)間轉(zhuǎn)正為正式的貨車司機(jī)從而讓我開始總結(jié)這段時(shí)間完成的工作。
較好地完成貨車的維護(hù)以及出發(fā)之前的準(zhǔn)備工作，為了防止行駛的過程中出現(xiàn)安全方面的問題自然需要做好相應(yīng)的維護(hù)并排除故障才行，因此我在初期的工作中注重于對(duì)貨車的維護(hù)并在每次出發(fā)之前都做好詳細(xì)的檢查，畢竟作為司機(jī)為無法在車輛維護(hù)方面有所成就自然難以勝任當(dāng)前的崗位，所以我在請(qǐng)教其他司機(jī)的同時(shí)也會(huì)思考行駛過程中可能存在的問題并盡量在短期內(nèi)將其解決，無論是車胎還是燃油方面都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查以便于更好地完成貨物運(yùn)輸工作，另外對(duì)于故障的排查也能夠及時(shí)通知技術(shù)人員并通過及時(shí)解決保障車輛的行駛。
在出車任務(wù)中能夠較好地遵從公司的安排以便于滿足用車需求，畢竟在貨物運(yùn)輸中常常需要根據(jù)公司的派車單進(jìn)行調(diào)整自然要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，無論是否存在著出車任務(wù)都應(yīng)當(dāng)服從領(lǐng)導(dǎo)的安排并及時(shí)向管理人員匯報(bào)行程與貨物運(yùn)輸方面的工作，而我在磨礪自身駕駛技能的同時(shí)也具備著較高的責(zé)任心導(dǎo)致從未因私事將貨車借給他人，貨車司機(jī)的職責(zé)令我明白自己應(yīng)當(dāng)努力提升綜合能力才能夠更好地適應(yīng)工作中的要求。
行駛過程中較好地遵從了交通規(guī)則以免因?yàn)樽陨淼氖韬鰧?dǎo)致不必要的麻煩產(chǎn)生，尤其是車輛的檢查以及貨物的裝卸方面應(yīng)該要引起足夠的重視才行，畢竟在貨物較重的情況下因?yàn)樽陨淼氖韬鰧?dǎo)致輪胎胎壓方面出現(xiàn)問題是得不償失的，而且不能因?yàn)樨潏D些許的利益便坐視超載的情況發(fā)生以免產(chǎn)生車輛違規(guī)被扣的隱患，既然選擇了貨車司機(jī)的工作就因該愛護(hù)好車輛以便于將其完整地轉(zhuǎn)交給公司，而且面對(duì)與以后的職業(yè)發(fā)展也要盡可能在貨物運(yùn)輸工作中保持穩(wěn)妥的作風(fēng)才行。
正因?yàn)樨浳镞\(yùn)輸工作中的注意事項(xiàng)有很多才不能夠因?yàn)樽陨淼氖韬鰧?dǎo)致問題產(chǎn)生，所以我會(huì)積極應(yīng)對(duì)工作中的挑戰(zhàn)并通過時(shí)間的積累提升自身的駕駛技術(shù)，而車輛作為駕駛工作中的伙伴也要做好相應(yīng)的維護(hù)工作以便于陪伴自己走得更遠(yuǎn)一些。
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇十六
根據(jù)需要，甲方聘請(qǐng)乙方為校車駕駛員，乙方根據(jù)甲方需要為沭陽(yáng)縣劉集天驕學(xué)校接送學(xué)生及老師服務(wù)，為了保障甲方師生的生命安全和乙方的合法權(quán)益，特簽訂本合同：
3.乙方必須在規(guī)定發(fā)車時(shí)間前1小時(shí)到校，對(duì)校車的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、外部照明、輪胎、安全門、座椅、安全帶等車況是否符合安全技術(shù)要求進(jìn)行檢查，并做好《校車常規(guī)檢查記錄》。
5.乙方必須嚴(yán)格遵守《國(guó)家校車安全管理?xiàng)l例》及其它交通法規(guī)，如因違規(guī)操作或違章而被處罰的，則由乙方本人負(fù)責(zé)。
6.乙方如辭職，必須提前一個(gè)月向甲方提出書面申請(qǐng)，待甲方批準(zhǔn)后，且乙方積極協(xié)助甲方招聘到合格駕駛員，甲方退回乙方保證金，甲乙雙方可解除本合同。否則，如果乙方不經(jīng)甲方同意而擅自離職，甲方有權(quán)沒收乙方履約保證金，當(dāng)月工資不發(fā)，并臨時(shí)另聘駕駛員。
7.每月四次集中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)期間不得缺席、遲到、早退，否則每次罰款20元。
8.本合同有效時(shí)間一年：______年______月______日至______年______月______日。
9.未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
10.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：
乙方(簽字)：
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇十七
法人代表：
乙方：
準(zhǔn)駕車型：
駕駛證號(hào)：
因甲方乙方雙方共同需要，經(jīng)雙方平等協(xié)商自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款，
一、甲方聘請(qǐng)乙方為專職司機(jī)。
二、合同期限：
本合同有效期___學(xué)期，自_____年__月__日起至_____年__月__日止。
三、勞動(dòng)報(bào)酬：
甲方應(yīng)按時(shí)按量發(fā)放乙方工資_______元/月(寒暑假除外)，不得拖欠乙方工資，甲方為乙方每年購(gòu)買100元人身意外險(xiǎn)。
四、乙方責(zé)任：
1、工作時(shí)間：早上6:30至接完幼兒，下午15:40至送完幼兒。無論是工作日或雙休日乙方應(yīng)嚴(yán)遵本園有關(guān)校車工作的安排和調(diào)度。認(rèn)真履行司機(jī)職責(zé)，服從園方的工作安排，愛護(hù)幼兒園的名譽(yù)，維護(hù)幼兒園的利益。
2、出車前應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)的做好車檢工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)園方；要愛護(hù)校車和校車內(nèi)的.設(shè)施；每日接送完幼兒回園后，司機(jī)應(yīng)對(duì)其車廂地板、坐凳、儀表臺(tái)進(jìn)行清掃、擦拭，每周洗車一次。
3、行駛過程中如發(fā)現(xiàn)車輛有問題則停止使用，并及時(shí)告知甲方并配合園方進(jìn)行維修，同時(shí)協(xié)助園方另派車接送幼兒，確保行車安全。
4、高度重視師生的人身安全，不準(zhǔn)酒后駕駛、疲勞駕駛；在駕
5、如因乙方未遵守以上條例或駕駛不當(dāng)而造成嚴(yán)重安全事故，
乙方應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
6、如乙方有嚴(yán)重違紀(jì)、無責(zé)任心、發(fā)生安全事故或嚴(yán)重?fù)p毀幼
兒園聲譽(yù)的行為，甲方有權(quán)予以辭退乙方并終止合同。
7、乙方的第一個(gè)月工資中抽取50%留作合同協(xié)議的保證金，待合同期滿后若不繼續(xù)續(xù)簽合同再退還乙方保證金。若乙方?jīng)]有提前一個(gè)月通知甲方而無故辭工的，扣除當(dāng)月工資及合同保證金。
本合同一式兩份，幼兒園、司機(jī)各執(zhí)一份，甲乙雙方簽字蓋章后生效。師生安全高于一切，安全責(zé)任重于泰山，為了確保師生人身安全，以上幾點(diǎn)，甲乙雙方務(wù)必嚴(yán)格遵守。
甲方：（蓋章）乙方（簽字）：
甲方法人代表（簽字）：
20xx年xx月xx日
校車司機(jī)工作總結(jié)（專業(yè)18篇）篇十八
行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對(duì)不酒后駕車；另外，出車。
檢修8次。本著每出一次車要為公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全、圓滿完成每次出車任務(wù)。
做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，隨時(shí)做好出車的準(zhǔn)備。同時(shí)，虛心接。
受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議，認(rèn)真改正。但是，這兩個(gè)月來，我也總結(jié)出自身存在的很多問題需要在今后的工作中不斷提高和強(qiáng)：
車；做到勤檢查、勤維修，不讓公司車輛帶病上路，同時(shí)能自己維修的不進(jìn)汽修廠，決不讓。
工作能夠有一個(gè)新局面。行政司機(jī)×××。
20xxx年×月×日。