優秀作文是展現作者語言藝術和思維能力的重要方式，我們應該學會欣賞和寫作優秀作文。以下是一些優秀作文的片段展示，希望能夠給大家帶來一些寫作的靈感。
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇一
2020年8月26日，一個周三的普通工作日，你依舊在深圳擠地鐵，趕在9點之前去公司，生活中有很多煩心事，也許是房東要漲房租了，也許是老板給的工作任務越來越多，或者是家里來的催婚電話，但無論如何今天是個值得紀念的日子，深圳特區成立40周年了。
那些40年前去深圳的年輕人去哪里了？
他們中絕大部分人已經回歸田園，重新躬耕于田園，幫孩子們帶孫子，離開深圳，但是關于深圳的記憶歷久彌新。
在村頭的小賣鋪門口，常有一些老人聊天，多是回顧過去，其中一定有多年前去過深圳的人。他們不是在工廠工作就是在建筑工地工作，他們說“那時的南山都是工廠，羅湖才是最繁華的地方”，他們不知道的是現在南山成了深圳核心區，房價20萬/平，互聯網上深圳灣一號豪宅吸引了多少人的目光，攬山閱海，無敵海景，詩歌是詩歌，生活是生活，而羅湖被老舊房屋占據，房價倒成了價格洼地，在關外的龍華變得闊了起來，深圳北站附近的房價都要10萬/平了。
深圳的這些已經與這些人無關了，他們當年從四面八方去往深圳，坐上南下的火車，不安迷惘又充滿斗志。第一個難題就是暫住證，當年深圳查暫住證查得很厲害，沒有的話就會被遣送回原籍，而辦這個證對很多人來說不容易，需要有正式工作；第二個難題就是社會治安比現在差很多，黑社會勒索時有發生，所以80、90年代嚴打，窮就會出問題，就有可能走上歧途，窮的話命就不值錢了；第三就是交通和通訊不方便，幾個月收不到家里來的信息，特別思鄉、思念親人，發電報有字數限制且價格不便宜，有人舍不得，所以當年大江南北的思鄉歌很流行，費翔的《故鄉的云》歌詞中的“我曾豪情萬丈，歸來卻空空行囊”是很多人的寫照。
還有一個很關鍵的問題是這些第一批去深圳的人多是農民工，他們一年到頭十分辛苦，過年回家還要交農業稅，當年農業稅很重，現在年輕人多不知道這個事了，中國農民苦啊，農業稅直到2006才全面取消。
深圳已經40年，第一批去深圳的人已經垂垂老矣，沒有人后悔去深圳，因為去了還有成功的可能，在大山里、在鄉間地頭如何實現人生的抱負，更實際的是要養活家人，努力過上幸福的生活。
今天的深圳早已天翻地覆，從東南一隅的小漁村，成為全國四大一線城市。“前人種樹后人乘涼”，如今在深圳工作的新一代年輕人過得比過去好，但依然有很多現實的問題擺在面前，房價高物價高生活壓力大，但是深圳給了一個大家實現夢想的機會，深圳有一個地鐵站名字叫“翻身站”，還有創業一路創業二路。
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇二
創新發展在深圳已經不再是一個產業領域的創新，而是從單一創新上升到集成創新，從局部創新拓展到系統創新。
行走在深圳粵海街道，迎面而來的是時代的氣息和追夢的腳步。舉目望去，高樓大廈比肩林立，從招牌上能看到許多站在浪尖上的科技公司。
在這個開車十分鐘就能逛一圈的地方，走出了華為、騰訊、中興、大疆，如今又吸引百度、阿里巴巴、小米、字節跳動把國際總部或大灣區總部落地于此。不僅是中國企業，空客(中國)創新中心、蘋果深圳研發中心、arm中國公司等跨國公司也在這里扎根。大企業頂天立地，小企業鋪天蓋地，不到15平方公里的粵海街道，以“螞蟻”的體格展現“大象”的能力，創造了占據南山區半壁江山的gdp，吸引著全世界的目光。
地理空間繪就怎樣的畫面，系于時代追夢人的書寫。從羅湖的國貿大廈，到福田的華強北，再到南山的粵海街道，深圳人揮灑著創新力、創造力，串聯起深圳經濟特區40年來理念轉型、產業升級的歷史進程。如今，地方領導并不多講深圳經濟的“噸位”，而喜歡述說鵬城每平方公里的產出。“深圳每平方公里gdp有13.5億元，位居全國第一”“南山區每平方公里創造32.6億元”“福田每平方公里gdp達57.8億元”……以經濟密度論英雄，以發展效率論能耐，成為今天深圳高質量發展的寫照。
從一個街道，到一座城市，深圳何以能走在前列?
答案就在不斷加大創新力度。創新是深圳的底色，也是深圳的信念。40年來，從“三來一補”的加工制造，到跟隨式創新，再到“無中生有”的源頭創新……深圳完成了從“科技荒漠”到“創新綠洲”的驚人一躍。正如英國《經濟學人》雜志稱，深圳已成為“創新溫室”。一個個科技創新巨頭企業在這里成長，一位位“創客”在這里打破“不可能”，一次次跨界融合的火花在這里碰撞，創意、技術、資本等在創新生態中加速重組，新的經濟增長點不斷蓬勃生長。創新發展在深圳已經不再是一個產業領域的創新，而是從單一創新上升到集成創新，從局部創新拓展到系統創新。
答案就在持續深化改革開放。改革開放是深圳的基因，也是深圳跨越發展的密碼。在深圳南頭半島，東側是蛇口，西側是前海，歷史在此激蕩交匯。40年來，從蛇口炮響到前海自貿區騰飛，充分說明改革開放沒有完成時，只有進行時。進入新時代，在更高水平、更廣層面深化改革、擴大開放，主動謀劃推動營商環境、科技管理體制等一系列重大改革，其中在前海誕生的制度創新成果截至20__年就有28項在全國復制推廣。一項項堅定改革的背后，是深圳不斷發力，以制度創新為引領經濟高質量發展提供有力保障。今天，奔流不息的深圳河，滾滾匯入伶仃洋，見證改革開放大潮的奔涌，更昭示著未來的深圳，只有繼續弘揚“殺出一條血路”的精神，沖破陳舊思想觀念的束縛，破除傳統路徑依賴和思維定式，才能當好改革開放的先鋒。
今年是深圳經濟特區建立40周年，建設粵港澳大灣區和中國特色社會主義先行示范區全面鋪開、縱深推進的關鍵之年，這是一個新征程再出發的閃亮起點。放眼全球與未來，打造高質量發展高地、法治城市示范、城市文明典范、民生幸福標桿、可持續發展先鋒，深圳發展始終會創造新的“中國高度”。
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇三
20是深圳經濟特區建立40周年。在這座城市的“40歲生日”到來之際，1月7日，參加深圳市政協六屆六次會議的委員們紛紛送上祝福，希望深圳不忘初心再先行，牢記使命當示范。
第一位送上祝福的是市政協委員黃玲。“我來深圳35年，見證了深圳經濟特區取得的巨大成就，這充分證明了中國共產黨領導是深圳建設中國特色社會主義先行示范區的根本保證。”黃玲說，“祝福未來的深圳成為全球標桿城市，成為中國特色社會主義的成功典范，祝福深圳!”
“就我個人來看，深圳經濟特區40年發展中最大的特點就是保持敢闖敢試、敢為天下先的銳氣，其次就是開放包容的創新環境，吸引全國乃至全球的高端人才。”作為一名在深圳經濟特區生活29年的深圳人，市政協委員陳志列介紹，40年前，深圳只有1名工程師，現在，深圳可以孕育出華為、平安、騰訊、大疆等一大批具有國際競爭力的企業……正是因為深圳具有這樣的鮮明特點，才能走出一條與眾不同的發展道路，也創造了中國乃至世界城市發展史上的奇跡。“祝深圳經濟特區40周歲生日快樂!未來40年，我愿意為深圳建設全球標桿城市作出自己的貢獻。”陳志列激動地說。
“40年前，深圳經濟特區擔當起為中國改革開放和現代化建設先行探路的使命，40年后，歷史再次選擇深圳。”市政協委員陶一桃表示，深圳要抓住粵港澳大灣區建設重大機遇，增強核心引擎功能，朝著建設中國特色社會主義先行示范區的方向前行，努力創建社會主義現代化強國的城市范例。“祝深圳經濟特區，生日快樂!
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇四
一句“來了就是深圳人”，正是全球全國人才涌入深圳的內心寫照。沒錯，一座城市就像一個人那樣，應該具有許多氣質，而在這些氣質里最引人關注的“海納北川”的包容。
朋友在深圳工作生活快20多年了，以他的才華和目前所具有的財力，完全可以選擇到其他大城市過另外一種生活，然而他總是以“這輩子就待在這里了”表達對深圳愛的執著。朋友也和千千萬萬深圳人一樣，本不是深圳人，但從來了深圳的那天開始，就已是深圳人。
一句“來了就是深圳人”，正是全球全國人才涌入深圳的內心寫照。沒錯，一座城市就像一個人那樣，應該具有許多氣質，而在這些氣質里最引人關注的“海納北川”的包容。“來了就是深圳人”所彰顯的，正是深圳大氣包容的城市精神。
到了一個陌生的城市，誰都希望能得到這座城市敞開胸懷的包容和接納，而深圳有的是包容。今年大學畢業的小徐，不僅通過網上投簡歷，在深圳找到了人生中第一份工作，而且通過“i深圳”app，只跑了一趟就完成了入戶登記。“來了就是深圳人，沒想到成為深圳人這么簡單輕松。”小徐重復著不少外來者的贊嘆。
功以才成，業由才廣。世上一切事物中人是最可寶貴的，一切創新成果都是人做出來的。硬實力、軟實力，歸根到底要靠人才實力。深圳連著一長串的鮮明符號，改革、創新、開放……先行、示范、標桿，但支撐起這些符號的永遠是人才。從建立特區時不到3萬人口，到現在實際管理人口超過萬，深圳成為全國移民城市。而作為全國最年輕的城市，深圳常住人口平均年齡僅32.5歲，各地年輕人選擇來此奮斗、扎根，個人命運與城市發展相交融。好多人帶著激情而來，來了就不愿意離開，來了就真心守護守候。最可寶貴人的因素在這座城市有力激活并且強勁釋放。
深圳持續鋪設廳堂一體化智能化的智慧服務窗口，使群眾能夠自助辦理業務。
“深愛人才，圳等您來”，在深圳演繹“圳”是“正”和“真”。所謂“正”，就是正在，無時無刻。用創業奮斗者的話說，這里有著最適合創業者發展的土壤，各種圍繞人才引進的政策舉措密集出臺，執行兌現隨時在路上。所謂“真”，就是實實在在、真真切切，既然承諾的就要真兌現，就要用行動說話，讓“深愛”、“圳等”變得更加可以觸摸。
沒有足夠的重視，就難以形成極大的包容。每年的11月1日是《深圳經濟特區人才工作條例》規定的“深圳人才日”，是為人才設立專門的“節日”。正因為夠重視，這座城市對人才的包容接納早已進入“秒時代”。6月，深圳在全國率先開展應屆畢業生接收“秒批”改革，202月將“秒批”改革擴展到在職人才引進、博士后和留學歸國人員引進。
一座城市夠不夠包容，外來務工者最有發言權。而在深圳，包容體現在外來務工人員與市民的差距越來越小，讓外來務工人員切身感受到“子女上學、醫保，都沒有什么太大的區別”。沒有戶籍限制，今年4月起深圳面向在全市居住、年滿60歲的老年人發行頤年卡，可享受免費進入公園、景區，免費乘坐公共交通等敬老優待。外來務工人員，符合條件者可被納入保障房體系，其子女可享受義務教育。如今，這座城市還在想方設法彌補短板，目的就是要外來務工人員充分感受到，差別進一步縮小，在某些方面甚至沒有差別。
深圳經濟特區40年的一路走過，始終流淌著開放包容的血液，迎接著每一個尋夢人的到來。“海納百川，有容乃大”，多元化的社會需要包容，而包容也成為推動深圳城市發展進步的積極力量。數千萬人奔涌而來，創造了一個又一個彪炳史冊的發展奇跡，這就是包容的力量。
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇五
在40年前，一個尚無人知的小漁村，在40年后竟然成為家家戶曉的國際大都市。這小漁村、國際大都市說的就是深圳。
深圳，一個多么響亮的名字!深圳，一個科技發達、迅猛的城市!深圳，一個充滿朝氣和陽光的城市!
以前，能夠代表深圳的建筑物只有上海賓館，現在地王大廈戴上了這頂“皇冠”。以前，在一條條水泥路上，可以看見發臭的垃圾和亂擺攤的小販，現在一條條行人道上，不會再看到發臭的垃圾和亂擺攤的小販，只會看到帶著微笑的清潔員、行人。以前，的樓都是矮矮的平樓，而現在到處都可以看到高樓大廈。
爸爸曾經跟我講過，以前深圳的人都很窮，連吃一碗粥的吃不到，我想到現在的深圳人人都有車有樓，消費能力都很強。我根本想不到深圳以前窮的樣子。
讓我們記住深圳的歷史，記住我們奮斗拼搏的足跡!
讓我們暢想深圳的未來，暢想我們光輝燦爛的未來!
1980年8月26日，深圳特區成立，成為改革開放和現代化建設的窗口。40年來，一批又一批勇敢堅毅、懷揣夢想的“拓荒牛”經過堅苦卓絕的奮斗，將深圳打造成現今的國際大都市。在這個過程中，深圳也為廣大的清華校友提供了施展人生抱負的大舞臺，成為全國四個過萬校友的城市之一。為了慶祝深圳特區成立40周年以來取得的巨大成就，回首清華人和深圳的一路相依相伴，深圳市清華大學校友會、清華大學深圳國際研究生院、深圳清華大學研究院共同主辦“深圳特區成立40周年紀念暨清華校友迎110周年校慶跑步活動”，傳承深圳精神，傳遞清華文化，繼往開來，以期為建設中國特色社會主義先行示范區和粵港澳大灣區貢獻更多的力量。
8月8日是全民健身日，深圳校友選擇在這個特殊的日子用清華人獨特的方式表達對深圳特區成立40周年的祝福。活動采用團隊接力的方式進行，共設4條校友路段，由不同院系、年級、行業的校友自發組成30余支隊伍，通過團隊接力的方式完成。總線路共計40km，表達對深圳特區40周年的獻禮，其中3條路段分別從蛇口港、竹子林、和清華大學深圳國際研究生院出發，從東、西、北向人才公園匯集;1條路段為人才公園環線接力。每條路段在設計時，盡可能安排低年級的校友在前面起跑，高年級的校友在后起跑，象征低年級的校友向高年級師兄師姐看齊和清華校友團結一致、互幫互助的紫荊友誼。
早上6點30分，各出發點同時起跑。600余師生在各個深圳地標處如風吹麥浪般涌動起來。大家身穿一抹清華紫，腳踏改革東風，帶著最虔誠最美好的祝福，完成一個又一個接力。
四個路段的設置各有其象征意義：
(1)大沙河-人才公園路段。從清華大學深圳國際研究生院出發，沿大沙河一路南下，途徑深圳清華大學研究院，終點到人才公園。起跑前，深圳清華校友會會長、國際研究生院黨委書記武曉峰首先介紹了本次活動重要意義，表達了對學生的祝福，鼓勵同學們踐行清華的傳統，立下未來人生大志向，做美麗的奮斗者，書寫人生精彩篇章。隨后，“深愛人才”、“改革開放”、“敢為人先”、“先行示范”和“振興中華”5學生隊伍依次接力，每個隊伍跑步完成2公里，路線總長10公里。矯健的步伐，颯爽的英姿成為了大學城一道亮麗的風景線。曹騰飛帶領的“清華博士后分隊”一早從清華大學深圳國際研究生院出發，將接力棒傳給陳朝暉帶領的“紫荊演講與口才協會”、鄭冰野帶領的“紫荊同學會團隊”、賀臻帶領的“力合團隊”、譚召驥帶領的“深圳清華研究院團隊”、韓躍偉帶領的“潤馬會清華團隊”，浩浩蕩蕩抵達人才公園。
(2)蛇口-人才公園路段。蛇口是深圳最早發展的區域，以顧立基為代表的清華人在80年代初來深建設，在開拓蛇口工業區、創辦深圳大學、建設大亞灣核電站等一系列大事件中做出了卓越的貢獻。王瓊帶領的“人才公園分舵”小分隊，從深圳最有代表性的蛇口港袁庚雕像出發，沿路將接力棒傳給張彩婷帶領的“深圳灣分舵”、陳兵洋帶領的金融協會“金風送爽，榮通天下隊”，和鄭龍帶領的“、、華為校友隊、tai協會”一同回到人才公園，順利完成接力任務。從一個袁庚雕像，跑向另一個袁庚雕像，悠悠40載，濃濃清華情。
(3)竹子林-人才公園路段。這是90年代清華校友拼搏逐夢的地方，從這走出了近百名深度參與深圳建設的清華人。王強帶領的“皇崗分舵”一早從竹子林立交集合，熱身起跑，分別將接力棒交給鄧學璟帶領的“洪湖分舵”、彭國欣帶領的“清芬學堂隊”、劉光祥帶領的“清華資管人團隊”、魏俊帶領的“竹子林分隊”、呂明翔帶領的“88級校友隊”、高朝陽帶領的“高山流水隊”、陳俊帶領的“地產班團隊”、“深圳清華房協”，順利地完成了任務。紅樹林-深圳灣公園-人才公園，是深圳的經典跑步線路，每天都能看到清華人在這條線路上跑步打卡。
(4)深圳市人才公園環線。這條路段是本次活動的主戰場——深圳市的新地標、跑步打卡圣地深圳市人才公園。由孫春柳帶領的“霹靂玫瑰隊”和王俊梅帶領的“深圳清華武術協會”共同作為第一棒的首發隊伍，將接力棒傳給唐更生帶領的水利校友“上善若水隊”，而后交棒給深圳清華校友會秘書團，完成接力。第二棒是由莫沛全、孫守芳帶領的從東莞趕來的“莞香隊”首發，交棒給丁明亮帶領的逆生長的“85同學再少年隊”，最后給深圳清華校友會會長武曉峰帶領的“深圳清華校友會理事團”，完成接力。
7點55分，所有路段的最后一棒均成功抵達人才公園，數百清華人順利會師。疫情之后第一次團聚，彼此擁抱、問候、合照，熱鬧非凡。當天，符全帶領的三支清華校友隊伍齊聚北京奧森公園，與深圳校友線上同跑，并開放騰訊會議互動交流。
武曉峰會長特別向在場校友們介紹了一批參加活動的杰出校友，有專門從西安出差途中趕來參加活動的校友總會秘書長唐杰，有為深圳早期發展做出巨大貢獻的顧立基，還有賀臻、唐更生、陳文正、莫沛全、孫守芳、施鐳、丁曉東、劉愛明、韓躍偉、孔小凱、劉迅、房立新、陳俊、陳建湘、安萬忠等。唐杰秘書長代表校友總會致辭，他表示，在深校友超過萬人，這里有一代代清華人奮斗的身影，很高興看到深清跑協每周例跑，展現出清華人陽光、向上和活力的狀態。唐杰祝福大家越跑越健康，并邀請各位校友回母校參加110周年校慶跑。顧立基是蛇口工業區最早的一批創業者之一，他表示很喜歡跟年輕人交流，希望年輕校友能在深圳改革開放的道路上繼承和發揚“老蛇口人”的改革開放創新精神。
深圳歷經風雨40年的歷史性巨變完美印證了改革開放的巨大成功，同時也是國家富強的真實寫照。40年深圳的成就也離不開成千上萬清華人的身影，他們默默無聞地奉獻在各行各業。清華大學深圳國際研究生院和深圳清華大學研究院的設立和發展，使越來越多的校企互動得以開展，產學研項目得以落地，從理論到實踐，為深圳輸送更多的高水平人才，形成良好的發展模式。
清華人無時無刻不在踐行著“無體育不清華”的理念，長跑更是清華的一大傳統和特色，在這特殊的歷史時刻，通過團隊長跑接力的形式來紀念深圳特區成立40周年紀念暨清華校友迎110周年意義深遠，下一個40年，定會有更多的年輕校友來深圳發展，為粵港澳大灣區的騰飛做出更加卓越的貢獻!
本次活動得到了朱力為師兄所在的海岸城投資集團、楊華山師兄的國康健康管理服務有限公司、深圳容裕醫療的趙水波校友、陳俊師兄的誠則成房地產顧問有限公司，魏俊師兄所在的深圳建工集團的贊助和大力支持。
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇六
40年前，黨中央創辦經濟特區，就是寄望深圳先行先試、大膽探索，為全國改革開放和社會主義現代化建設探路開路。從昔日落后的邊陲農業縣，到今日世界著名的現代化大都市;從粵港澳大灣區核心引擎之一，到創建社會主義現代化強國的城市范例，40年來，深圳因改革開放而生、因改革開放而興、因改革開放而強。
“以習近平同志為核心的黨中央賦予深圳‘朝著建設中國特色社會主義先行示范區的方向前行，努力創建社會主義現代化強國的城市范例’的崇高使命，為深圳未來發展提供了根本遵循和強大動力。”深圳市委書記王偉中表示，“深圳將始終高舉改革開放偉大旗幟，大力弘揚‘敢闖敢試、敢為人先、埋頭苦干’的特區精神，搶抓‘雙區驅動’重大歷史性機遇，努力把經濟特區辦得更好、辦出水平。”
高質量發展成為最強音。
伶仃洋畔，16.2公里長的深圳灣濱海休閑帶，一側是鷗鷺翔集、花團錦簇的紅樹林和海濱公園，城市風光盡收眼底;另一側是深圳灣超級總部、深圳高新區、后海灣總部基地等城市經濟發展的顆顆“明珠”，串起深圳高質量發展的“黃金帶”。
“在城市中心區能抬頭見藍天、低頭見碧海，真棒。”32歲的胡悅來深圳工作快8個月了，“經濟發達、環境優美、出行便捷，這就是高質量的都市生活應該有的樣子。”
前，深圳在國內首次提出“基本生態控制線”，為城市守住974平方公里的綠地;過去間，深圳先后9次修訂產業導向目錄，主動淘汰數萬家高能耗、高污染、低附加值的企業，成為國內單位面積經濟產出最高，萬元gdp水耗、能耗和碳排放強度最低的大城市。
不斷換擋提速，轉型升級，深圳40年來始終堅信，實現高質量發展，優化產業結構，是解決土地、能源、人口、環境承載力難以為繼等難題的必然選擇。
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇七
畢業來深落戶“秒批”、24小時在線申報、動動手指網上開證明、給“錢”給“地”支持創業……這些現在深圳人已習慣了的便利，曾經是那么的遙不可及。深圳經濟特區建立40年來，始終在勇于改革，行政審批制度改革、政府機構改革、商事登記制度改革、強區放權、金融機制改革創新……改革是一項復雜的系統工程，深圳經濟特區建立四十年來，始終緊跟時代步伐，勇當改革先兵，開動腦筋、解放思想，做敢闖敢試、敢為人先的改革者。
回望深圳40年風云激蕩的發展歷程，改革始終是深圳的根，是深圳的魂。沿著時間的坐標，深圳，通過不斷打破束縛經濟社會發展的舊體制，探索制度性的轉變，其脈絡清晰可見。進入21世紀，深圳已經初步建立起由“十大體系”組成的社會主義市場經濟體制的基本框架。從“改革試驗田”到發揮窗口作用，貢獻的是“深圳經驗”，如今從先行示范到“雙區驅動”，彰顯的是深圳智慧和深圳實踐，最終呈現為“深圳方案”。四十不惑的深圳，風華正茂，那些激情燃燒的歲月，也是一部深圳自我革新的改革史。
“以立為主、破立結合”。在處理好政府和市場關系的實踐中，行政審批制度改革就是一場刀刃向內的自我革命。20世紀90年代，在推動政府轉變職能的過程中，深圳就明確提出“政府培育市場、市場解放政府、政府解放企業、企業解放生產力”的指導思想。改革之前，層層審批下來的時間可達一年之久，嚴重限制了經濟社會的活力。年，深圳在全國率先推行商事制度改革。通過一系列的舉措，讓深圳商事主體總量和創業密度，連續多年居全國大中城市首位，也讓深圳的城市營商環境位居全國第一。
城市管理能力與公共服務能力突顯一座城市的管理智慧。近年來，深圳先后被評為全國唯一的國家政務信息共享示范市和國家首批信息惠民試點城市，被稱為“最互聯網城市”。在一往無前的改革大潮中，向市場經濟注入活力，深圳以強區放權改革再度釋放制度紅利。針對市強區弱、權責不對等、小馬拉大車等問題，深圳用清晰的定位和主動放權的力度，增強了區級政府的能力，提升了政府管理水平，打造出一流營商環境的金字招牌。
從早期的“深圳速度”，再到“效益深圳”、“創新深圳”，深圳改革在實踐中不斷完善深化。目前，高科技、金融、物流等產業已經成為深圳的支柱產業。如果沒有體制改革的艱難探索，也沒有今天的深圳。40年，而今邁步從頭越，驚濤駭浪化成今天的璀璨風景。
深圳因改革開放而生，因改革開放而興，因改革開放而強。40年前，黨中央創辦經濟特區，就是寄望深圳先行先試、大膽探索，為全國改革開放開路探路，這是我們必須一以貫之堅守的初心和使命。進入新時代，黨中央賦予深圳建設中國特色社會主義先行示范區的崇高使命，就是寄望深圳勇當駛向中華民族偉大復興光輝彼岸的“第一艘沖鋒舟”，這是我們新的偉大歷史使命。深圳人要不忘初心再先行，牢記使命作示范，用改革創新攻克一個個“婁山關”“臘子口”，不斷創造讓世界刮目相看的新的更大奇跡。
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇八
退休之前，我在新聞媒體單位工作，主要負責交通板塊。耳聞目睹了新世紀以來，中國交通基礎工程建設的飛越發展。從橫貫大江南北的京珠高速公路，到雪域高原凍土上的青藏鐵路，再到武昌至廣州的客運專線和北京至上海的京滬高鐵。短短的十余年時間，中國的交通基礎設施已經跑到了世界的前列。
改革開放之初，中國的交通基礎設施薄弱與落后。有人曾經問我，中國公路與世界先進國家落后多少?我說落后了50公分;鐵路又落后了多少?我說，落后了十公斤。因為那時，發達國家公路水泥板厚度達80公分，鐵軌每英寸74公斤，我國使用的是輕軌64公斤。所有的公路、鐵路，無不是圍著山轉就是繞著水行，就是連南貫北承東啟西的國家大動脈，絕大多數是沒有硬化的沙土路面，且彎多、路窄、橋少、坡陡，路面更是坑坑洼洼的。當時回鄉探親的臺、港、澳同胞和海外橋胞直言快語，“買了小日本的幾臺破車，走的還是我們當年開的路”。不錯，那個時候，中國的公路考驗著中國的汽車。幾十年過去了，中國的公路已經發生了翻天覆地的變化。如今是，中國的汽車實實在在地考驗著中國的公路。
世紀之交，中國人民知恥后勇自力更生修建了一條從北京到珠海的高等級公路，當時簡稱為京珠高速公路，現改名為京港澳高速公路。這條橫貫南北的國家大動脈，交通部整體規劃，各省市負責組織實施，作為公路土建工程，橋梁工程是重點難點，而橋樁基礎施工又是難中之難。當時采用最廣泛的是沖擊鉆，沖擊鉆成孔在十天左右，而且還是一天二十四小時不停的開機作業，有的樁打上幾個月時間才能成孔，也不算望稀奇，塌孔、卡鉆、掉鉆更是家常便飯了。
二十一紀之初，中國人民開始建設青藏鐵路。青藏鐵路工程建設之難在于凍土難關，凍土的特性剛好與熱脹冷縮的原理相反，是冷脹熱融。國外有些高原凍土的鐵路軌道被凍土扭成麻花狀，這是一個不爭的事實。中國的鐵路科研部門，采用兩個辦法攻克了這道難關，一是采取通風路基;二是采用橋梁通過。橋梁工程，樁基礎又是一只攔路虎，為了又快又好的建設青藏鐵路，施工單位不惜花重金引進德國產的旋挖鉆機，幾十米深的樁基礎，幾個小時就成孔了。美中不足的是，每臺旋挖鉆機上面全是英文字母，沒有一個中國文字。
____年，中國第一條350公里時速的高速鐵路開始在武昌至廣州段動工建設。原鐵道部為了穩妥起見，沒有稱高速鐵路，而是對外宣稱為武廣客運專線。武廣施工全線，旋挖鉆機遍地開花，人工挖孔退出了歷史舞臺，沖擊鉆機也已經被擠壓到一個有限的空間里。已經是樁基礎施工主力軍的旋挖鉆機，幾乎是青一色的“中國制造”。
為了高速鐵路建設的需要，武廣客運專線施工單位，還引進了一套意大利生產的鋼筋加工自動化設備，是專門為軌枕板生產用的。當時還有一些箱梁是在現場現澆制梁，滿堂紅支架，圓鋼柱支架也隨地可見。以前鐵道工程用的工字梁都是在工廠里生產好，再運到工地鋪架，到武廣客這專線工程，每個項目部都有自己的制梁場了。相比以前，前進了一步，不僅僅是減少了運輸的成本，而且工程進度也大幅度的得到了提升。
為了建設好中華人民共和國第一條真正意義的高速鐵路，武廣公司還聘請了一批德國的高速鐵路工程建設的工程師擔任武廣客專工程建設的咨詢工程師。有意思的是，有一個名叫馬丁.克羅伊策爾的德國工程師問我，“你們中國人為什么總是加班干活?”我回答說，“如果我們不夜以繼日的干，加班加點的拼，何年何日才能追趕上你們。”
____年，原鐵道部又安排我到了京滬高速鐵路工程建設工地。沿途建設工地幾乎所有大大小小的施工機械都是中國制造的。近千公里的施工線，沒有見到一個外籍工程師的身影。只聽說，在____長江大橋項目工地來了一個日本稻田大學的教授橋梁專家，但他不是來幫助修建大橋的，而是慕名而來觀摩學習取經的。可以這樣說，京滬高速鐵路所有的工程技術，都是中國的自主知識產權。
以前建設的普通鐵路，沉降值也，誤差值也罷，都是以厘米為單位的，然而，京滬高鐵工程的這兩項指標是以毫米為單位來計算的，并且嚴格控制在3毫米以內。自主創新，粗工精做，京滬高鐵上用的所有軌枕板，都要在車床上打磨平整后才能鋪設路面上去。中國的高鐵列車運行這么快速平穩，答案也許就在其中吧。工地上運載32米長，____米左右寬，約900噸重箱梁的64個大輪子的運梁車，還有非常先進的架梁機等等，工程建設施工大大小小的機械設備，全部都是中國制造。
據國家權威部門公布，中國的高速公路總里程，己經突破了7萬公里;中國的高速鐵路總里程超過了兩萬公里。從中國交通基礎設施這個層面，一日千里已經不是一個形容詞了，而是一個最真實的寫照。
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇九
8月13日，人民網刊登了《改革開放天地寬》的文章，文章對改革開放以來我國各方面取得的成就進行了全面評價。正如習近平總書記所講：改革開放是決定當代中國命運的關鍵一招，也是決定實現“兩個一百年”奮斗目標，實現中華民族偉大復興的關鍵一招。可見改革開放是解決中國現在、將來發展問題的關鍵所在。
1978年黨的十一屆三中全會召開，我們黨順應歷史潮流，解放思想，拉開了我國改革開放的序幕，黨的十一屆三中全會成為我黨歷史上具有影響深遠的偉大轉折。改革開放以來我國社會生產力，綜合國力得到空前提高，人民生活水平從溫飽不足發展到總體小康，人民群眾進一步擺脫貧困，走向富裕;國家進一步擺脫了封閉和落后，走向開放和進步。我們四十年的改革開放和發展，使我國正逐步形成并完善著我國社會主義市場經濟體制，使我們應該清醒的認識到和看到，改革開放是我們國家發展的強大動力，是我們發展中國特色社會主義的客觀要求。
從小漁村到經濟特區的深圳是我國改革開放的橋頭堡，它如今已成為我國的經濟中心、科創中心、商貿物流中心和區域金融中心，擁有著亞洲最大陸路口岸和世界第三大集裝箱港，擁有華為、騰訊、平安等世界五百強企業，深圳不僅經濟在快速發展，同時它在城市服務和生態保護等方面也有著突出成績，走在其它城市前列。四十年以來，深圳發展只是我們全國發展的一個縮影，改革開放以來，我國經濟社會全面發展并取得歷史性的成就，經濟活力得到了進一步激發，四十年的改革開放實踐歷程告訴我們，改革開放必然是世界發展和歷史發展的潮流，改革開放必然帶來發展進步，固步自封必然導致落后。
當前，我國經濟社會發展已經進入到了歷史的新時代，在新時代如何進一步推進更高水平的改革開放，已成為新時代對我們提出的客觀新要求。習近平總書記在博鰲亞洲論壇__年年會開幕式的主旨演講中指出，中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。深刻表明了我國堅持擴大開放的堅定決心的信心，新的時代，新的要求，我們各級黨員干部要在黨的領導下，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，進一步解放思想，不斷增強民族復興的時代責任感，落實好改革開放各項具體措施，在新時代不斷打開改革開放新局面。
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇十
“1979年，那是一個春天，有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈，神話般地崛起座座城，奇跡般地聚起座座金山，春雷啊喚醒了長城內外，春暉啊暖透了大江兩岸……”曾幾時這首歌紅遍了大江南北，唱響了街頭小巷，只因那個叫深圳的漁村不再沉寂，變得世界矚目，只因中國快速崛起。
毛澤東帶領中國人民經過艱苦卓絕的抗日戰爭和解放戰爭，在天安門城樓的那句“中華人民共和國成立了”預示著中國人民站起來了，國人挺直了脊梁，從此不再有壓迫和剝削。小平爺爺在深思熟慮，看似輕描淡寫畫的那個圈預示著社會主義道路揭開了新的篇章，中國人民富起來了。四十年滄桑巨變，四十年的改革開放成效顯著，碩果累累。
改革開放，賦予了人們新的社會主義思想和道路自信。改革開放前，一些人對社會主義初級階段缺乏認識，不能正確理解社會主義初級階段存在矛盾的合理性，對于我們的社會主義道路不夠堅定，覺得共產主義遙不可及。中華上下五千年，時至今日的中國農民才真正不用“交皇糧”，每一個勞動者才真正獲得屬于他們的尊重，得到了屬于他們的自由和權力，每個人都得到了他們所應該得到的東西。改革開放的成果和紅利還會繼續擴大，將惠及每家每戶。老百姓有了新的思想，新的盼望，走進了新的時代，這更加有力證明只有堅持中國特色社會主義道路，堅持改革開放，才能真正實現共產主義。
改革開放四十年，我們昂首挺胸，腰包鼓了，吃飯香了，思想充實了，更加讓我們認識到它的重要性和正確性。
我們必須堅定不移，繼續推進改革開放，實現民族復興。歷史告訴我們，落后就要挨打，只有國家富強，民族獨立，在世界上你才具有話語權，才能得到其他國家的尊重。四十年的發展更加讓我們看到，只有堅定不移的堅持改革開放，我們的國家才能真正富強，人民的生活水平才能長足提高。改革開放不僅僅是歷史的選擇，更是人民的迫切需求，只有解放生產力，發展生產力才是硬道理。
我們必須與時俱進，大力實施深化改革，筑就中國夢想。我們應牢牢把握時代主題，緊跟時代步伐，改革開放要隨著國際復雜形勢繼續走適合中國的道路，大力實施深化改革，鼓勵創新，改變經濟增長方式，正確處理矛盾關系，改革開放的成果才能不斷鞏固，不斷擴大，中華民族偉大夢想才能夠真正實現。
我們必須不忘初心，激勵先富帶動后富，實現共同富裕。改革開放的初心是鼓勵一部分人，一部分地區，先富起來，先富帶動后富，最終實現共同富裕。然而，這些年來，東南沿海和西部地區的貧富差異不斷增大，同一地區內貧富分化較為嚴重，這絕不是我們改革開放想要的結果，先富的人有責任和義務去帶動中西部落后地區的人奔康達富，達到最終的共同富裕，每個人都應該享受改革開放帶來的紅利，未來的路還很長，還需繼續努力。
回首過去，崢嶸歲月，展望未來，心潮澎湃，改革開放四十年，我們成績斐然，太多的“中國制造”、“中國奇跡”、“中國震撼”、“中國答卷”不斷上演，給了世界人民驚喜和震撼，在中國歷史上留下濃墨重彩的一筆，我們身處這樣的歷史性變革是幸運的，能親睹這樣的歷史性成就更是幸福的。一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔當，我們這一代人正處于實現中華民族復興偉業的偉大時代，我們必須要鐵骨錚錚敢擔當，不辱使命盡職責，努力為中華民族偉大復興貢獻更大的力量。
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇十一
記得爸爸跟我講過，深圳以前是一個貧窮落后的地方，它只是一個小小的縣城——寶安縣。那么它是怎樣從一個貧窮落后的小縣城變成繁榮昌盛的大城市的呢?那就讓我來告訴你吧。
多年前這里仍是一片沼澤地，經過改革開放后的今天，深圳這個中國南方經濟特區的發展可以說是一日千里。高增長、低消費、極其吸引外資與人才，這是深圳的發展特色。
幾年前深圳的標志建筑還是國貿大廈，現在已是地王大廈戴上了這頂“皇冠”。真是長江后浪推前浪，一樓又比一樓高啊。
以前的寶安縣幾乎沒有一棵大樹，而現在的深圳，到處是一片郁郁蔥蔥。春天，幾場毛毛細雨過后，所有的樹都抽出新的枝條，長出嫩綠的葉子，各種各樣的花爭奇斗艷，在深南大道上放眼望去，花朵、樹木連綿不斷，形成了一道美麗的風景線。有的還長出了一些不知名的小果子。夏天，樹葉長的很茂盛，果子一天天長大。秋天，葉子枯黃了，風兒吹過樹梢，樹葉便紛紛飄落在地上，而果子則又大又紅。冬天，有的樹枝光禿禿的，掛滿了果子，遠望去，就像掛著無數個紅燈籠。而有的樹則還是一片翠綠，這就是南方獨有的季節特色。
20年前，深圳還沒有幾家娛樂場所。現在不一樣了。歡樂谷、民俗村、海上世界、世界之窗等等。這都是世界聞名的地方，每天吸引著全世界無數的游客前來觀光、游玩。
咋樣，我們深圳的變化大吧!還有許多的地方恕我不能一一介紹了。什么時候到我們深圳來作客，我當導游，費用好說，2天500，帶你游遍深圳，那時，你才會深切地體會到深圳的巨大變化，我保證你離開深圳時會發出這樣的感慨：“深圳的變化真大啊!”。
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇十二
時光荏苒，彈指間我也在深圳度過了17個春秋。在這17年里，無數人曾經像我一樣，在故鄉與深圳之間搖擺不定，糾結和衡量去或留，家人與夢想，得與失。40年的成了一個國際化大都市。
2003年4月，我和大多數深圳人一樣，懷揣夢想，從一個打工者開始到自己創業，從無到有，經歷過夜以繼日的苦拼和日夜顛倒的醉生夢死，努力著，奮斗著，堅持著，彷徨過，失落過，也輝煌過。
在這17年間，細數自己由于房東漲房租、房東賣房、工廠搬遷、自己工作變動、自己買房、換房，這17年間我至少搬了10多次家，從打工到自己和朋友一起創業，工廠隨著市場和企業發展的變化，建廠擴大，設新廠又合并，拆遷，折騰無數。我常說，生命在于折騰，因為在折騰中你才能不斷地去發現自己的不足，不斷地去反省和完善自己。由于行業和市場原因，又不得不在2012年結束從事了20多年的傳統的3c周邊制造行業，工廠整合，從頭開始學互聯網，b2b，b2c到人工智能、無人機，整合資源，開拓新的領域和開辟新的市場。人到中年，不得不一次次面臨著抉擇，面對殘酷的市場，不得不去進行著企業轉型。
深圳真實也很現實，只看努力和成績，沒有太多人情世故，在深圳混，沒空矯情。不管你是70、80，或者是90、00，你行我就認，不行就靠邊涼快去。我們每個人就是在不斷變化的環境中學會成長、學會去適應，不然你就將會給這個時代淘汰，給這個城市冷落，無法再在這個城市生存。也許在深圳經歷過的人，才能體味到其中的人生百味。我也算是把人生最精華的歲月奉獻給了深圳，因為這個城市，不容你歇腳，每個人都在奮斗和堅持著!
在這里，認識到一群志同道合，可以一起哭、一起笑、一起瘋、一起打氣、一起拼的朋友。在這里也收獲了生活中的摯友，可以毫不掩飾地傾訴，相互關心，相互激勵，相互之間沒有市儈的爾虞我詐，沒有物質的利誘，只在于心的交流。因為深圳是個很包容的城市，沒有地域的界限，只要你足夠坦誠，足夠的能量讓別人感受到你的熱情，你任人為善的品質和感恩的心，在這里就有你的一片天。
匆匆過客也好，落地生根也罷，冷暖自知。繁華背后有多少辛酸淚，無數人從此離開，又有無數人承載著夢想到來。經歷告訴自己，深圳是座可以有夢想的地方，盡管前路漫漫，但我依舊熱愛深圳這遍土地。感恩在深圳收獲的這一切!
天堂向左，深圳向右。希冀在未來的歲月里，依舊可以再次放飛夢想，創造屬于自己人生的輝煌。不忘初心，砥礪前行!
今天，是深圳經濟特區建立40周年的紀念日，是深圳經濟特區的生辰，也是全體深圳人的節日。
四十年來，深圳一路披荊斬棘、乘風破浪，從一個邊陲農業縣，一躍成為舉世矚目的現代化大都市，接下來，《經理人》雜志帶讀者們梳理一下深圳經濟特區40年來所取得的輝煌成果。
gdp實現高速增長。
1980年，深圳經濟特區的gdp總量僅為2.70億元;2010年，深圳gdp首次突破萬億元大關;2016年，深圳gdp突破兩萬億，首次居內地城市第三。而到了2019年，gdp總量為26927.09億元，繼續全國排名第三。這增長速度用一日千里、日新月異來形容一點也不為過。
2020年上半年，即使受到疫情影響，深圳仍然交出了堪稱“奇跡”般的答卷。據深圳統計局數據顯示，今年上半年深圳地區生產總值12634.3億元，同比增長0.1%，gdp增速較一季度回升6.7%，高于全國增速(-1.6%)1.7%，高于全省增速(-2.5%)2.6%。
綜合實力實現飛躍。
人均gdp居國首位。1980年，深圳人均gdp為835元，到了2019年，人均gdp達到203489元，居內地副省級以上城市首位，超過中等偏上收入國家平均水平。
財政實力顯著增強。1980年，深圳一般公共預算收入0.3億元，1996年、2010年、2014年、2016年，這一數據突分別破百億元、千億元、兩千億元、三千億元大關。2019年深圳一般公共預算收入3773.2億元，增長6.5%。
2019年，深圳規模以上工業總產值為3.68萬億元，居全國大中城市首位;出口總額為16708.95億元，連續二十七年居內地大中城市首位。
經濟結構深刻變革。
三次產業結構由1980年的28.9：26.0：45.1調整為2019年的0.1:39.0:60.9，其中，第二產業增加值從1980年的7036萬元增加到2019年的10495.84億元。第三產業增加值從1980年的1.22億元增加到2019年的16406.06億元。
2019年，深圳四大支柱產業增加值達到17487.35億元，占gdp比重達到64.9%，其中，高新技術產業增加值9230.85億元，占gdp比重34.3%。
截至2020年，深圳已有8家企業上榜世界五百強榜單，具體包括中國平安、華為、招商銀行、正威集團、萬科、中國恒大、騰訊、深圳投控，此外一批優秀高新技術企業也在深圳誕生、成長、壯大，例如大疆、中興通訊、比亞迪等等，未來將有更多優秀企業進入世界500強榜單。
官方數據顯示，目前深圳擁有科技型企業超過3萬家，國家高新技術企業總量超過1.7萬家，對比2014年激增逾萬家，居廣東省第一、全國大中城市第二，僅次于北京。
人民生活水平顯著提高。
居民收入大幅提升，消費結構優化。數據顯示，1985年，深圳居民人均可支配收入、人均消費支付分別為1915元、1790元，到了2019年，這一數據分別提升至62522.40元、43112.65元。
值得指出的是，深圳居民消費支出更加關注生活品質方面的支出，此外，諸如教育文化、醫療保健的支出占消費性支出的比重逐漸提升。
社會事業繁榮發展。
教育事業快速發展。深圳各類學校從1970年的340所增加至2019年的2642所，其中基礎教育學校從340所增加至2593所。2019年，各類在校生達到232.24萬人。
社會保障水平穩步提高。數據顯示，2019年年末全市有1213.69萬人參加了城鎮職工基本養老保險，1166.64萬人參加了失業保險。
四十年的時間，深圳經濟特區發生了翻天覆地的變化，值此40周年來臨之際，《經理人》雜志祝愿深圳在未來的日子里再創佳績，再創輝煌!
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇十三
進入8月，深圳迎來高光時刻。8月18日，深圳建設中國特色社會主義先行示范區滿一周年;8月26日，深圳將迎來經濟特區建立41周年。近日，國家有關部委、廣東省有關部門陸續出臺政策，支持粵港澳大灣區和深圳先行示范區建設;深圳市政府也密集調研開會，一系列的政策“禮包”有望接踵而至。
“軌道上的大灣區”加快推進。
8月4日，國家發展改革委《關于粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批復》公開發布，同意在粵港澳大灣區有序實施一批城際鐵路項目。
根據規劃，近期到2025年，大灣區鐵路網絡運營及在建里程達到4700公里，全面覆蓋大灣區中心城市、節點城市和廣州、深圳等重點都市圈;遠期到2035年，大灣區鐵路網絡運營及在建里程達到5700公里，覆蓋100%縣級以上城市。
大灣區將形成“軸帶支撐、極軸放射”的多層次鐵路網絡，構建大灣區主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省內地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈。
根據批復，近期建設項目總投資約4741億元，資本金比例50%、計2371億元，由廣東省和項目沿線地方使用財政資金等出資，并按照市場化原則，積極吸引社會資本參與。
分析人士認為，交通基礎設施的互聯互通以及交通網絡的融合銜接，是城市間協同合作的重要基礎和支撐。國家發改委推進粵港澳大灣區交通一體化，將給深圳未來發展提供強力支持。
土地空間不足使得深圳近年來發展越來越顯“窘迫”，尋求與大灣區其他城市深度協作成為深圳_此問題的方向之一。今年年初，廣東省政府工作報告提出，形成“雙核(深圳、廣州)+雙副中心(汕頭、湛江)”動力機制，探索推動廣州、深圳與湛江、汕頭深度協作。
給深圳土地管理“擴權”
近日，自然資源部印發了《關于支持粵港澳大灣區和深圳市深化自然資源領域改革探索意見的函》，助力大灣區和深圳先行示范區建設。
意見提出，自然資源部支持廣東和深圳，從國土空間規劃、空間用途管制、土地利用、耕地占補平衡、全民所有自然資源資產有關試點、不動產登記、土地只征不轉以及深圳深化自然資源領域改革探索等九個方面，進一步提升自然資源要素市場化配置程度和效率，激發市場活力和創造力，推動自然資源領域治理體系和治理能力現代化。
在自然資源部支持下，深圳將率先探索國有土地使用權續期路徑、利用存量建設用地開發建設住宅、分類盤活利用存量工業用地等一系列改革，以更大的土地改革權限下放，更強的產業和居住空間保障，充分發揮“雙區疊加”優勢。目前，廣東省自然資源廳、深圳市規劃和自然資源局正抓緊制定方案，報自然資源部審定后實施。
分析人士表示，深圳的下一步發展是“擴容”還是“擴權”，各方討論熱烈。自然資源部已率先用實打實的措施，給深圳擴大了土地管理的權限。
去年，深圳市委將“拓展空間保障發展”十大行動的名稱，優化為“加快國土空間提質增效、實現高質量可持續發展”十大行動，已向社會各界傳遞出更加明確清晰的信號：深圳未來發展，將在存量土地下苦功夫、硬功夫。
7月30日下午，深圳召開了一次圍繞“產業用地”的新聞采訪會，承諾凡是符合深圳產業發展方向的重大項目“全部有地可落”。會上還透露，今年下半年深圳或將再舉行一次全球招商大會。去年底召開的全球招商大會，給深圳帶來總投資超5600億元的128個產業項目。
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇十四
改革開放____年，盡管對于一個國家來說是非常短暫的，但是對于一個人的一生確實是不短的一段時間。
1978那年我還很小，還不太記事，自然無法意識到那一年對于我們國家具有的特殊意義。
生命中最初的記憶，除了生病住院，另外一件不喜歡的事情，就是吃飯。不是不喜歡吃飯，是不喜歡吃棒子面粥。那時候，父親一個人在北京工作，我和媽媽還有弟弟還在農村和爺爺奶奶一起生活。那時太爺爺還在，常年有病，全家____口人，就靠爸爸一個人的工資貼補家用，生活的艱難不是有過親身經歷的人是無法想象的。生產隊按勞力和工分分配糧食，我家人口多，勞力少，一年到頭，即使是棒子面，也常常不夠吃的。到80年代中期，農村實行包產到戶，家庭聯產承包責任制初見成效，情況開始慢慢好轉。記得那一年棉花和玉米大豐收，在秋天交完工糧后，爺爺終于同意了買一臺電視機。轉過年來，奶奶用自己喂養的那頭足有500多斤的大肥豬，換來了那臺白蘭牌雙缸洗衣機。我真的非常高興，因為奶奶終于不用在干了一天農活之后，還要洗衣洗到深夜了。這是我印象當中最深的兩樣家用電器。
1988年，我們的戶口遷來北京，終于和爸爸在一起了。因為沒有房子，最開始，借住在爸爸同事家的一間17平米的平房里。那條胡同如今已在北京的地圖上消失了。——水磨胡同19號，一個大雜院最靠外的一間小西屋，終日不見陽光。爸爸媽媽上班了弟弟上學了，我被一天天反鎖在屋里，中午的時候媽媽利用午休回來看看我。我不怕寂寞，也不怕一個人在家，最怕的是來客人。因為是平房，上廁所不方便。我只能在屋里使用痰盂，而那時我已經懂事了，知道難為情了。有時遇到坐了好久還不走的客人，我真是苦不堪言。所以那年春節回老家，我說什么都不肯再跟爸爸媽媽一起回來了。所以那幾年我有三分之二的時間仍然是在農村跟爺爺奶奶一起生活的。
直到1990年，建國門內大街拆遷改建，我們隨之搬到了亞運村。得以近距離的感受了亞運會。同年年底，父親單位分房，我們搬來了現在的西羅園小區。記得剛搬來的時候，樓下還都是土地，夏天的時候，就是現在樓下小花園的地方，長滿了足有半人高的荒草。曾幾何時，那條臭水河，還讓人聞而生畏，即使是夏天也不敢輕意開窗。這些在今天都變成了過去。取而代之的是綠草紅花，河水清了，環境美了。
90年代初，家里裝固定電話的還不多，不僅初裝費昂貴，申請之后還要等很長時間。我家算是較早安裝上電話的。爸爸說我出門不方便，電話對我很重要。那時父親單位與外商合資，開始有些獎金了，生活漸漸的寬裕了一些。幾次手術后，我的身體狀況也有所改善，似乎一切都在朝著好的方向邁進。然而，巨大的不幸突然降臨。父親突發心臟病，突然倒下，再沒有起來。剛剛有了笑聲的家，瞬間被悲痛覆蓋。巨大的災難讓我們在十年中都不敢提起父親。十年過去，悲痛似乎才減輕了些。生活的艱辛，社會的溫暖，也是從父親去世后才真正體會到。
即使這么多年過去了，我還是會常常夢到父親。父親去的突然，我想他最放心不下的就是我。每次醒來，我都在心里對父親說，“請您放心吧，我很好!現在樓下修了坡道，無障礙到家庭，出門打車，甚至有了無障礙出租車。特別是去年，在街道和居委會同志的幫助下，還辦理了醫療‘藍本’，今后看病也有了保障……”點點滴滴的變化正在改變著我的生活。
時間的列車不會聽從任何人的指揮，它不可能停留在任何一個指定的地方，它只會一路向前。
從改革之初到現在，每一年對國家、個人來說，都深深地留下國家發展前進的印記，特別是____年，這是極不平凡的一年。從年初的低溫雨雪冰凍災害，拉薩3.14事件，5.12汶川特大地震，以及舉世矚目的北京奧運會，重大事件一個接著一個，歷經考驗，也積累了經驗，給世人留下深刻的記憶……。
____年，我們的國家和社會飛速地發展，個人的生活也得到極大的改善，回首過去，展望明天，我們在珍惜和感激之余，堅信隨著國家的強大，我們的生活會更美好。
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇十五
觀察改革開放帶來的巨變，深圳經濟特區是最好的“窗口”之一。40年間，從一個3萬人的邊陲小鎮發展為人口超千萬的現代大都市，深圳發生了翻天覆地的變化。在這里，老漁民鄧錦輝日子越過越有奔頭，打工妹戚卓獲得了改變命運的舞臺，創業者周劍不斷追逐著自己的創新夢想……40年帶來的，不僅有不斷改善的物質生活，更有奮發向上的精神狀態、競相迸發的創新活力。
行走鵬城大地，最讓記者難忘的，是人們對改革開放的深厚感情。在深圳人眼中，改革開放在不斷變高的摩天大樓中，在不斷變美的城市環境中，在不斷變強的市場活力中……改革開放已深深融入深圳人的血液，成為強勁的發展動力。
率先放開生活必需品價格、率先放開土地市場……這是過去的深圳，憑借一個個“開先河之舉”成為改革開放的探路開路者。率先實施商事制度改革、率先全面實施藥品“零加成”改革……這是今天的深圳，粵港澳大灣區和中國特色社會主義先行示范區建設如火如荼，改革開放再出發。
深圳經濟特區40年，為改革開放寫下生動注腳。改革開放是當代中國發展進步的必由之路，是實現中國夢的必由之路。我們要逢山開路，遇水架橋，將改革開放進行到底!
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇十六
“比如說我們應該培育什么樣的經濟主體，包括金融主體、科技主體等等。這些主體現在日子過得怎么樣，往前沖的動能強不強?不僅是力度還有高度，不僅是數量還有質量，這些都是問題。”魏達志說，深圳有四大支柱產業、七大戰略性新興產業、五大未來產業、九大傳統優勢產業、十大文化創新企業，但是這些產業在全球的產業分工上還沒有處在核心位置，只有將技術創新邁向科學發現，形成科學發明、技術發明、產業創新一體化發展，深圳才能夠更好地騰飛。
城市的天際線無言見證著城市的發展。中建科工集團有限公司華南大區總工程師陸建新曾率領其團隊參與建設過深圳的多個地標性建筑，見證了深圳城市天際線的變化。據他在盛典現場回憶，在1982年至1984年確立主體框架的深圳國際貿易中心大廈采用的是鋼筋混泥土的框架，到了1994年，深圳地王大廈的框架選用鋼作為主體，高度進一步躍升。他認為，其實在后評價一個地標性建筑的重要性因素已經不再是高度，而是創新與環保，建筑也更多地向融入高科技與智慧化方面轉型。
智慧化城市建設不僅體現在城市建筑上，更意味著往老百姓(78.290,-1.51,-1.89%)幸福需求、生活指數上去延展。中國平安(76.800,-1.31,-1.68%)智慧城市智慧生活事業部副總經理藍勇輝在盛典圓桌討論時表示，平安從兩年前就跟深圳市政府攜手打造政務服務平臺，力圖讓市民可以通過手機在線上辦理所有的政務相關事務，“幫助政府向科技服務型政府轉型，這意味著我們的創新，(我們在做的)是各種模式創新的探索和嘗試。”藍勇輝說道。
深圳的創新型公司也正在努力用自己的產品幫助用戶實現向科技的跨越。盒子科技創始人兼ceo韓森表示，盒子科技一直都從事著中小微企業線下的服務，作為背后的力量支持中小微商家的技術升級新零售升級，技術的變革。通過提高效率、降低成本，進而使得中小微企業可以獲得更好的收益，又能夠在移動互聯網的今天，更好服務他們的客戶。
魏達志在盛典圓桌討論環節同時表示，深圳在很多方面都處于中國的最前列，在考量深圳之于中國的戰略地位時，要思考深圳究竟能為國家崛起做出哪些實實在在的貢獻，以及深圳是否能夠帶領灣區城市群邁向一個新的高度。
深圳經濟特區周年感悟（優質17篇）篇十七
有人說深圳是鵬程萬里而掠不過的海，深圳人是揚帆逐夢而永不放棄的海盜。而局長喜歡把深圳叫做綻靈之境，為什么?因為：縈縈之際，百花綻靈。通靈之花，亦如夢想之花，飄蕩且悠揚，孤獨且斷腸。
40年孕育出的深圳，它顯得很年輕又很單薄。年輕到整座城市宛如一所大學，單薄到漂泊者的靈魂無處安放。熙攘之間，似夢似幻，它承載著太多年輕人的夢。
深圳就像是文化的沙漠，它甚至沒有放過任何與外地文人交流的間隙，很多人一再追問，文化沙漠里能否綻放出絢爛的花?除了樓花和韭菜花。水花、浪花!還有夢想之花!40年的特區，在改革開放的培養基里，像一個實驗室里驚奇結果，像一個歷經滄桑的人。
南下，對于上一代的中國人，猶如一場張揚反叛精神的夢。伴隨搖滾樂手旋律與低吼，“一直往南方開，一直往南方開”，所有放棄一切安定的日子去南方的勇氣，都是為了實現追求激蕩人生的那種感覺。
命運像一只手，牽引著逐夢者朦朦朧朧地走。老家伙總會告訴新來的你：來了都是深圳人。哲學家道森有句名言，“文明實質上是一種精神秩序，框定它的準則并非物質財富，而是精神洞見。”
顯然，深圳的文明還在施工中。但我們又很幸運，在慌張的工地里撿到了“鍍金的瓦片和磚頭”。還在為深圳添磚加瓦。
其實深圳早已不是刻板印象里那個沒有文化的“暴發戶”了。全國各地的精英匯聚深圳已經有40年的時間，將近半個世紀的歷史早就已經為這座城市打磨出了屬于它自己的文化。
都說評定一個城市，上至文化底蘊，下至平民。gdp是衡量一個城市的數字的根據，帝都、魔都、羊城的歷史悠久而又長遠，相比之下深圳是伶仃洋海灣孕育的新生兒，而這座年輕到你無法感受他的人文，我很喜歡別人稱深圳為鵬城，因為古人云：鵬程萬里!深圳是一座速度之城。
說到深圳的企業，人們總會提起：華為、騰訊、中興、大疆、創維、這些王牌企業!僅僅在粵海街道辦就擁有上市企業83家企業園區169個，產業樓宇318棟眾多知名的科技公司，都在這里誕生!
三十而立，四十不惑。
孔子說：吾十有五而志于學，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲，不逾矩。”意思是：“我十五歲立志于學習;三十歲能夠自立;四十歲能不被外界事物所迷惑;五十歲懂得了天命;六十歲能正確對待各種言論，不覺得不順;七十歲能隨心所欲，而不越出規矩。”
馬上就要深圳改革開放四十周年了，每一個十年都是發展的光年，也是深圳逐夢者的青春。提前祝愿深圳四十周年快樂，愿不忘初心，勵勵前行!
四十周年快樂!我的深圳!
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