演講稿的語言應該簡練、有力，能夠引起聽眾的共鳴和興趣。我們為大家準備了一些精選演講稿范文，希望對大家的寫作有所幫助。
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇一
尊敬的董事長、各位領導、廣大職工：
大家好！
首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業，我有一顆為公交事業貢獻力量，挑戰自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。我叫xx，現年44歲，xx族，高中文化，20xx年x月x日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結，業務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現在起不斷創造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。
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高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇二
尊敬的：
青春是一個美好而永遠值得回憶的字眼，有人把它比作是早晨八九點鐘的太陽，朝氣蓬勃;有人把它看成是絢麗的鮮花，光彩奪目;也有人把青春喻為人生的黃金時代，充滿激情。那么，我們應該怎樣珍惜和度過這短暫的青春年華呢?我認為，那就是：愛崗敬業，青春建功!
朋友，你可曾注意過祖國千里萬里公路線上的收費站?在祖國的百業千行中，它是一個個亮麗的窗口。朋友，你可曾注意過收費站那一個個英姿挺拔的收費員?在祖國千千萬萬的勞動大軍中，他只是普普通通的一員。而正是在這里，我才懂得了什么是人生的價值。正是在這里，我盡情揮灑著激揚青春!
我剛來到管理處的時候，對人生充滿向往和信心，自以為憑借三年的軍旅生涯和十幾年的工作閱歷，對小小的收費工作，難道還不能勝任嗎?事實上，我錯了，在具體的收費工作中，卻有著想像不到的困難等待著我。收費工作看似簡單、平凡，卻有著數不盡的艱辛、困苦，身體和身心要承受著巨大的壓力和委曲。
有的司機路過收費站時，很不情愿交錢，遞錢動作很慢，夏天還好說，冬天收費員的手在崗亭外一會就凍的通紅。我用執著的耐心和一句“謝謝，請走好”，獻上我對司機師傅的深深祝福。可以說，一個微笑，化解了收費員與司機師傅之間的隔閡;一杯暖融融的熱茶，充滿了我對司乘人員的一片關懷;一個敬禮，羸得了司乘人員的尊重。我的熱情和真誠換來司乘人員的贊賞，面對司乘人員對我工作的首肯，我心中的快樂簡直無以言表，我為自已是一名光榮的收費員而感到無比自豪。
還有的司機交費時，當著你的面將鈔票撕開裂口，以表示對我們工作的輕視。我生氣地拒絕收這樣的錢，可是，光生氣又有什么用，不能解決實際工作。為什么?一個堂堂七尺男兒還要承受這難以承受的侮辱，還要忍耐這難以忍耐的委曲?因為，我們有鐵的組織紀律，嚴格的規章制度;因為，我們必須要文明收費，熱情服務;因為，我們放棄的是個人的尊嚴，維護的卻是國家交通法規的神圣!職責使我按規范服務，用我熱情的服務和真誠的笑容，完成每一項任務。
收費工作是一項“窗口行業”，“上崗一分鐘，干好六十秒”，愛崗敬業，無私奉獻，是我們追求的宗旨，現在，社會上不少人認為，收費工作十分輕松，其實不然，我們冬站三九，夏練三伏，寒風凜烈的嚴冬，我們如青松般巍然挺立。烈日炎炎的夏季，我們汗流夾背，依然一絲不茍、熱情周到地為司乘人員排憂解難。黑紅的臉龐記載著我們的艱辛，額頭的皺紋見證了我們的勞苦。不僅如此，過往車輛帶來的灰塵和不停排放的廢氣，把我們熏得頭暈眼花，吃不下飯，為了集體的榮譽，為了窗口的明凈，為了公路人的形象，我們無怨無悔!
領導說的好：“內強素質，外樹形象，愛崗敬業，爭創一流。只要心里裝著集體，裝著為人民服務的宗旨，你的服務就一定會做得更加出色”!領導的肺腑之言使我下定決心，要在這個明凈的收費窗口樹立一個良好形象，為公路局乃至全市人民增光添彩!
在陽光明媚的春天，我播下一粒為人民服務的種子，在美好的明天，我一定會收獲一個成熟的自己。我無悔青春，我愿將滿腔熱情揮灑在收費崗位，書寫我最輝煌的人生!
朋友們，“知我者謂我心優，不知我者謂我何求?！苯裉欤乙院赖卣f：“我熱愛我的崗位”。如果上天再給我一種選擇，我依然會毫不猶豫、理直氣壯地高呼：“我愿做一名光榮的收費員”。
青春無悔，青春無價，流水年華，我們對歲月作著默默的詮釋。青春短暫，誰與我輪回?我們與青春同行，追尋陽光，追尋大地，用人生的真諦圓年輕的夢想!愿管理處的工作，與時俱進，更加燦爛輝煌!
謝謝大家!
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇三
各位領導、各位同事：
大家好！
情系高速，我們牢記使命，肩負責任。大家知道，在經濟建設飛速發展的今天，高速公路起著重要的樞紐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經濟發展的要求。所以，設置收費站就成為國家發展公路事業的重要舉措。作為高路人，管好路，收好費，這是我們首當其沖的責任，任何逃費漏費都是我們對工作的失職。記得2003年7月的一天，一臺持有假軍牌的桑塔納小車駛進了收費車道，拒絕繳納通行費，造成交通堵塞。當時，作為督導員的我，上前一個標準的軍禮，指揮司機將車停在收費廣場?？伤緳C還是不交，我們只有耐心地做工作。7月的炎熱天，加上水泥路面烈日的灼烤，溫度足有40多度，顯得格外的熾熱和火辣，流淌的汗水幾乎浸透了全身。但為了防止事態擴大、矛盾升級，我一次又一次告誡自己，要冷靜，千萬莫急躁！無論司機怎樣說，無論司機說不說，我們始終保持友好的態度，要么寸土不讓，要么苦口婆心。經過我們近三十分鐘的解釋和說服，司機終于被感化了，按章繳了費。當車啟動時，一聲短笛給了我們工作的肯定與理解，而我也感到了某種成功的喜悅和自豪，我們無愧于頭頂上的國徽，無愧于國旗下的誓言！
情系高速，我們敞開心海，包容百川。有位作家曾經這樣描述：
不管窗外吹進的是冷風還是熱風，收費員從窗口送出的永遠都是春風。今年年初的一天，我對一輛小面包車進行收費服務時，司機極不配合，始終不愿意交錢，還口吐污言穢語。我微笑著向他解釋，請他支持我們的工作，原本以為真誠和耐心能夠打動他，可你們誰能想到，司機遞給我們的究竟是什么？他從窗口遞出來的竟是一張燒給死人的紙錢。當時，我真是氣憤極了！我甚至不由自主地握起了拳頭，我真想用言行表達我的`憤怒！但話到嘴邊我說的卻是：“師傅，請您配合我們的工作。”下班后，我回到寢室里，感情的閘門再也控制不住了，眼淚嘩嘩地流了下來，似乎要將這天大的委屈通通傾訴出來！然而，當第二天晨曦升起的時候，我和往常一樣邁進了那三天崗亭。我知道，在這個特殊的崗亭里，委屈和恥辱是它應有的一部分。打造平安高速，建設和諧交通，它需要我們作出犧牲。
情系高速，我們真誠相待，奉獻愛心。如果說司機是沙漠中的苦行者，那收費站就是沙漠中的一片綠洲，讓南來北往的司乘人員在經過長途行車后，在這里得到溫暖和愉悅。一個微笑，一聲問候，一點關懷，就好似酷暑天那杯沁入心脾的冰涼茶，讓人從外爽到里——收費站愛心驛站！今年2月的一個雨天，一個十多歲的女孩在收費廣場徘徊，在飄著寒氣的雨霧中，她瘦小的身影瑟瑟發抖。出于職業的敏感，我走近一看，發現小姑娘眉頭緊鎖，面容痛苦，一臉無奈的樣子。經詢問才知道，這位四川女孩被人騙到長沙，歷經磨難才得以脫身。我們給她御寒的衣服，給她可口的飯菜，給她回家的路費，臨走時，她居然給我們跪下了！那一刻，我的心震顫了，我好感動，也好欣慰。是啊，贈人玫瑰，手有余香。我們就是這樣用真情搭起友誼的橋梁，用微笑滋潤人們的心扉，用誠信連接人間的血脈！這是愛的奉獻，這是人間的春風！
情系高速，我們燃燒激情，放飛青春。是啊，年青人誰不追逐時尚，誰不向往浪漫，誰沒有幾分情趣，誰沒有兒女情長。但為了祖國的交通事業，我們甘愿奉獻青春。長年累月的三班倒，一天到晚的小崗亭，沒有星期天、沒有節假日，還有污染、噪音伴著你，委屈，我們也認了，犧牲，我們說值。如今，構建和諧社會，打造誠信交通，這更是我們年青人義不容辭的責任！
是的，沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成就的工作不值得自豪。有奉獻才會有回報，有奮斗就會有成功。我們將自己對人生的追求默默的書寫在那不斷延伸的高速公路上，如彩虹般絢麗的高速公路就是我們永遠的情懷！朋友們，年青的朋友們，燃燒激情，放飛青春吧，待到那一天，社會主義和諧社會之花在神州大地綻放時，我們唱的還是那首歌：這光榮屬于我，屬于你，屬于我們跨世紀的新一輩！
謝謝大家！
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇四
各位領導、各位同事：
大家好！
以前我一直以為服務性行業的工作是簡單的、容易的，服務只是一次次地重復，僅僅是一個熟能生巧的過程而已。就拿整理客房來說吧，疊被、鋪床、打掃衛生是日常生活中最簡單、最平常的生活場景，可現在，放到工作中卻有了標準、有了制度，有了規范。小到一條床單的鋪設，一塊毛巾的折疊、一個茶杯的擺放，細到一個鞠躬，一個微笑，一個手勢都得合乎要求，符合標準，這在以前是我根本無法想象的。想到自己以后將陳年累月，日復一日地這樣工作，那是多么的枯躁和乏味??！為此，我猶豫過，動搖過，后悔過……。可是，這種念頭卻由于一次客房接待工作而改變。
12月26日，一個很平常的星期天的下午，臨近下班，正準備著做交接班工作。就在這時來了幾個顧客，要求住宿，我熱情地接待并安排了住宿，正想著與同事交接的時候，又來了一撥客人，手足無措間又是十多個客人向總臺蜂擁而來，一個、兩個、三個…….短短的幾分鐘時間，服務臺前已站滿了客人。我只好一個個的安排入住，此間客人的責問、催促和各種要求充斥在我的耳邊，“我該怎么辦？我該怎么辦？？”，我一時慌了手腳，以前培訓的內容一下子都不見了，往日熟悉的工作環節，此刻顯的.是那么的生疏、笨拙和遙遠。這時我無意間想起了培訓時曾經記錄的一句話：“想客人之所想，急客人之所急，全心全意為客人服務”，我定了定神，開始平靜下來，一面與同事招呼客人，努力按照平時的工作環節進行服務，一面也在為服務技能和業務知識的匱乏而暗自慚愧，這真是書到用時方恨少??！經過半個多小時的努力，終于和同事一起把所有的客人安排妥善。這時，我才真正感到：干一行是容易的，但是要干好一行卻是不容易的，如果沒有扎實的業務知識，沒有嫻熟的業務技能，沒有平時點點滴滴的基本功積累，就根本不可能為客人提供滿意的服務。
現在想來那天的工作表現真是差強人意，我將永遠記住那一刻的手忙腳亂，在今后的工作中苦練內功，認真鉆研，努力提高服務技能和服務水平，以一流的服務奉獻給光臨xx服務區的每一位賓客。
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇五
各位朋友們同志們：
今天，我們懷著喜悅的心情在風景秀麗的酉水河畔，與某主會嘗某分會場一起隆重慶祝重慶“二環八射”高速公路全面開工，這是某交通建設的一件大事，更是某區和整個某東南地區各族人民多年來夢寐以求的喜事、幸事。在此，我謹代表某區委、區人大、區人民xx、區xx，對“二環八射”高速公路的全面開工表示最熱烈的.祝賀！
高速公路是“二環八射”高速公路的重要組織部分，其最終確定的建設。
方案。
不僅通過某，而且是最有利于某江發展的建設。
方案。
這凝聚著某委、xx對某50萬人民的深情厚愛凝聚著交委、高發司。
領導。
對某經濟發展的全力支持。在此，我代表xx某某區委、區人大、區人民xx、區xx和全區50萬各族人民向長期關心、支持交通事業發展和渝湘高速公路項目前期工作付出辛勤汗水的各級。
領導。
各位同志和社會各界朋友表示最衷心的感謝！
高速公路項目來之不易，其建設對促進某經濟社會發展具有舉足輕重的作用。同時，在山區建設高速公路投資大、施工難、任務十分艱巨。為此，某區委、區xx已動員區級各部門和全區人民以支持高速公路建設為已任，積極主動配合解決好建設中的困難和問題，為高速公路建設添磚加瓦；要舉全區之力、聚萬眾之心、眾志成城做好后勤保障工作，為高速公路建設營造寬松、良好的施工環境。
最后，預祝渝湘高速公路和“二環八射”高速公路工程建設順利完工。
祝各位。
領導。
各位朋友同志們身體健康，工作順利！謝謝！
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇六
各位領導好、同事們：
感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競聘的崗位是收費班班長。我叫xxx，今年24歲，年參加高速收費工作，現在是xx收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優勢有以下兩點：
一、有一定的高速公路收費工作經驗自年參加工作以來，我先后在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經驗可以說是與日俱增。
二,我做為一名入黨3年多的黨員,相信自己有這個能力把大家帶領好.在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：
第一，做好一個班長應具備好的品質：
吃苦耐勞，先人后己，逢事應學會換位思考。如替班吃飯應盡量縮短時間，解決私人問題也應有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應該起到模范帶頭的作用。
第二，反應靈活，堅持原則。
面對車道上發生的'各種情況應該快速反應，引導疏通車輛。面對拒不繳費的人員應該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規、違章現象應堅決抵制，決不姑息。
第三，勇于承擔責任，發現錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。
第四，作為一個班長應該做好上級領導和收費員之間的溝通工作。
費規章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結互助，先人后己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟。
第五，在做好自己本職工作的同時，應該對班組人員思想方面，紀律方面，業務方面做到積極引導，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領導的期望，帶好本班人員繼續努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領導、同事們。我的演講結束了，謝謝大家！
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇七
尊敬的各位領導，同志們，朋友們：
委xx表示衷心的感謝！向為交通建設付出辛勤努力的廣大干部群眾表示親切的慰問！規劃（18年調整。
方案。
）》xx高速公路的重要組成部分和重要的出川通道，在全省高速公路路。
網
中居于重要地位。該項目與已建成的樂山至宜賓、在建的成自瀘赤、納黔以及規劃建設的宜賓至敘永等高速公路相接，對完善我省高速公路。
網
絡和構建川南地區高速公路主骨架具有重要作用。同時，該項目的'實施對于便捷連接四大名酒金三角地區，服務區域優勢資源開發，促進區域經濟社會快速發展等具有重要意義。
項目開工后，希望xx市各級。
黨
委xx切實發揮主體作用，加強組織。
領導。
加強要素保障和建設環境保障確保工程建設順利推進。希望項目業主組織協調設計、施工、監理等參建單位科學管理。
精心。
施工，加快工程建設進度，加強質量安全管理。省交通運輸廳將一如既往地認真履行工作職責，加強項目工程技術指導監督和協調服務。
同志們，當前我省交通發展正處于集中建設攻堅的關鍵時期，也是掀起新一輪重點項目建設的熱潮時期，讓我們以高度的緊迫感、責任感和事業心，搶抓機遇，開拓進取，把敘永至古藺高速公路建設成xx放心、人民滿意的精品工程，為加快建設西部綜合交通樞紐再立新功！謝謝大家！
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇八
各位領導、各位同事：
大家好！
“一橋飛架南北，天塹變通途?！?/p>
朋友，當你驅車行駛在寬闊平坦的高速路上，當車輪飛馳過橫空高懸的高架橋，你一定會為貫通南北、橫跨東西的公路網驚嘆不已。你可曾想到了那些不避寒暑、櫛風沐雨的筑路者，正是他們揮灑著辛勤的汗水才修筑了這一道道優美的交通"風景線"，鑄就了生生不息的夢想！
作為一個特殊的建設者，他們一年四季都漂泊在異鄉的曠野，伴著烈日嚴寒送走西天晚霞；頂著黃土風沙迎來東方晨曦。遠離都市的繁華和喧囂，疲憊的身驅輾轉在戈壁荒灘，匆匆的步履踏遍了青山大川。
淳樸的筑路者沒有太多的豪言壯語和剛鐵誓言，只是默默地把一顆顆滾燙的心，都奉獻于為之奮斗的公路建設，他們中間有許多平凡而又感人的故事，深深地打動著我們的心。我們懷著崇高的敬意，走進這群熱血男兒的中間，捕捉著他們靈魂深處的風采、感受著他們在平凡中蘊育的輝煌、了解到他們樸實的情感世界；和他們一起品嘗著逢山開道、遇水搭橋的艱辛，一起分享著通車慶典的喜悅。
一年三百六十五天，初春他們迎著和熙的陽光，告別妻兒老少遠走他鄉，年末他們才能踏著嚴冬的冰雪返回那早已魂牽夢繞的故鄉與家人團聚幾日。佳節對我們來說意味著歡快和喜慶，對筑路者卻只能是每逢佳節倍思親。
不是我們的筑路者心里沒有愛，對家庭沒有責任心，而是他們選擇了筑路事業。屬于他們的只有行路人的期待，還有那只爭朝夕的豪邁。還是為了路，他們只能常年以石子，泥漿為伍。浪漫的生日party、燈紅酒綠的奢靡華麗不屬于他們，他們的世界只有在工棚的燈光下傾聽春蟲秋蝗的`吟唱。黃土、灰塵、機械的轟鳴，烈日、霜雪、風雨是他們生活的主旋律。
隨著時間的流逝，一條條蜿蜒起伏的路在他們的腳下延伸著，一座座雄偉壯觀的橋梁在漫漫黃沙之地飛架起來。道路打通后，留在那里的是筑路者們用汗水和心鑄造的豐碑，他們還來不及品嘗成功的喜悅、來不及回家和親人們團聚，就匆匆地背起行囊又奔赴下一個工地。
歲月留給他們的豈只是早生的華發，還有那滿面的滄桑，他們用青春把生命的輝煌刻在了漫漫長路之上。
朋友當你正為自己的仕途感到不滿，為生活的一時失意而懊惱，抱怨命運不公的時候……想想我們身邊這些可歌可泣的筑路者吧，真誠樸實的他們在平凡的崗位的塑造了人生的價值，他們對筑路事業拼搏奉獻精神將永遠激勵著我們。
人類生存拓展在不斷地延伸，高高的喜馬拉雅，冰封的南極，浩淼的海洋、深邃的太空，到處都有我們的足跡，我們行進的步伐已經不限于腳下的路，我們腳踏實地的筑路者也將超越夢想，更加輝煌！
謝謝大家！
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇九
當太陽冉冉升起的時候，我都會遠眺眼前這條平坦而寬敞的高速公路，迎著朝陽，一直跑進那鋪滿霞光的天際，這壯美的景色，不停的澎湃著我的胸膛，這就是我們的寧杭高速。 每個人在小時候都曾被老師問及將來的理想，那時候的我們 對于未來有過各種各樣憧憬，而我真的從未想過，有朝一日會成為一名高速人。
她，是一名高速收費員，每天，她都迎來第一縷陽光，送走最后一抹晚霞。作為一名高速人，她們盡職盡責、任勞任怨，勤懇踏實地干著自己的本職工作，她們身上有堅持不懈的恒心和鋼鐵般的意志，更有那日復一日默默無聞的奉獻。她們把寶貴的黃金歲月留在了彌漫著汽油味的車道，她們把美好的青春年華奉獻給了充斥著轟鳴聲的崗亭。三尺鐵皮收費亭，凝聚了生活的樸素，燃燒著人生的價值。她們的青春在這里釋放，更在這里升華。
他，是一名高速路政員，每天，他都帶著真誠的微笑、文明的執法和熱情的服務，駕駛路政巡邏車行駛在高速公路上。為了練就過硬的本領，他認真學習《中華人民共和國公路法》、《省高速公路路政管理條例》等與業務相關的法律法規，熟悉掌握執法依據、執法標準、執法程序和辦事原則。平時他總是書不離手，不懂的地方，經常虛心向經驗豐富的同事請教。每次出車巡邏，他總是帶上一個小記事本，把一路上所看到的全部記下來，回到駐地后再分類整理。在執法過程中，他始終堅持文明執法、熱情服務。遇到事情首先想到的是如何幫助當事人解決困難，不論遇到什么情況，始終能夠堅持做到微笑多一點，聲調緩一點，態度好一點，業務熟一點，效率高一點。他一直用辛勤的汗水，用無私的奉獻，保證著高速公路的安全暢通。
我，是一名高速監控員，監控室是我書寫人生的舞臺。監控工作就是對收費站負責，肩負著承上啟下的作用，作為一名監控員，我時時刻刻以大局為重，演個律己，樹立了規范真誠的服務意識。
良好的應變能力和過硬的業務水平是我工作的基礎，認真的態度和高度的責任感是我工作的根本，監控室沒有寬敞的舞臺，沒有漂亮的鮮花，也沒有熱烈的掌聲，伴隨我們的只有急促的電話鈴聲。在平凡的工作中，我用自己的真誠和熱血譜寫人生的青春的`樂章。
“有了陽光照，才有百花香；有了梧桐樹，才有金鳳凰”，青春，是一個多么美好而富有詩意的字眼！有人說得好，“人生可以平凡，但不可以平庸，人生不一定偉大，但一定要崇高”。
我們以路為家，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻著。寂靜的深夜，當人們沉醉于甜美的夢鄉時，我們與星辰為伍、蚊蠅為伴，守護著寧杭高速這條巨龍。
日復一日，年復一年，當人們乘車行駛在平穩、寬闊的雙向八車道的路面上，我油然而生一種主人的自豪！為了這陶醉、為了這自豪，我不愿只是錦上添花，我就是一片綠葉，綠出花的璀璨、果的未來！
正是平凡的崗位，升華了我們的生活，鑄就了我們青春的信念，萃取了人生的真諦。我們不能讓青春在無聊的享受中虛度，而應讓青春在艱苦的磨礪中閃光：我們不能讓青春暗淡失色，而應讓青春光彩輝煌。事業的追求和奮斗，可能使我們失去某些生活的幸福，但是正是從事業中我們找到了更高層次的幸福的源泉。這就是我們平凡的高速公路事業，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒酷暑考驗，在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，將青春閃光的好年華奉獻給祖國光榮的事業，用終身的愛與奉獻，建設更加美好的明天！
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇十
尊敬的各位領導、各位評委：
上午好！非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學習與展示自我的機會。
我的演講題目是：拓寬發展新思路，努力開創新局面。
我叫xx，中共黨員，正高級工程師。我之所以參加今日的高速公路副處長競職，我認為有以下幾項優勢：
20xx年xx學校畢業后，又考入xx學院，取得了大學本科學歷和學士學位，20xx又參加了xx碩士研究生班，目前已學完全部課程，今年10月份畢業。無論是在校學習還是學歷進修，學的都是公路道橋專業，對公路管理業務有扎實的專業理論基礎。參加工作后的前18年間都在搞設計工作，先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術設計總負責人，其中獲得交通部優秀設計金獎、銀獎和省級優秀設計一、二等獎共7項。自20xx年至20xx年底又一直參加高速公路的建設，同時擔任項目辦派駐xx路建設項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經驗。
自參加工作以來，就一直在領導崗位上，尤其在xx高速公路建設和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經營，還擔任著工會主席和iso9001國際質量標準工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛煉，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的領導藝術，具備了駕馭全局的能力。
都說“山難移、性難改”，我無論在什么崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領導交辦的各項任務，總是想方設法把工作干好，干出個明堂。以下是幾個具體的事例：
1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼備的干部。現在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務，并且取得了優異成績。
2、財務管理方面，自己親自起草編寫財務制度，同財務人員一起嚴格執行審批程序、控制各方面開支，強化預算管理，在歷次財務檢查和審計中均順利過關，并得到好評。
3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責的態度，制定出臺了一系列廉政建設規定，并與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設期，沒有一人出現大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設，加強職工培訓學習和思想教育，積極開展爭星創號活動，在通車不到兩年內，所有收費站服務區，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先后在我處產生了省交通系統惟一的省級“青年文明號”標桿單位，和一個個人標桿先進，在全省開展“樹立行業新風，優化經濟環境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。
4、經營管理方面，不斷更新經營理念，實行目標管理。我一方面著手改善服務質量，優化服務環境，一方面探索服務區經營機制。2004年，我們將服務區汽修廠經營推向市場，使經濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經過努力，四個服務區全部被評為星級服務區，其中滄州服務區被評為五星級服務區，并且被立為全省服務區的“學習標桿”，這是對我們工作的極大肯定。
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇十一
我是一名剛剛從學校畢業、加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕小伙，所以自己對業務還很生疏，工作中并沒有做出什么轟轟烈烈的業績。相比，眾多同事們，他們長期堅守在平凡的工作崗位上，將自己最溫暖、最貼心的微笑奉獻給了南來北往的司乘人員，這使我深受感動和教育！
其實大家在生活中都有這樣一種體會：每一張真摯的笑臉、每一句真誠的語言總能使我們感覺很親切、心情很愉快，我們也都會從內心深處希望看到這樣的笑臉、聽到這樣的語言。因此，作為一名普通的高速公路收費員，我們更應該將自己最真誠、最美好的微笑奉獻給每一位司乘人員，展現我們耒宜高速公路收費員的精神風貌和職業素養！我們所提倡的微笑服務，是健康的性格、樂觀的情緒、良好的修養、堅定的信念等幾種最基礎的心理素質的自然流露。是真誠的微笑，不是討好的媚笑；是發自內心的微笑，不是暗含譏諷的嘲笑；是輕松自如的微笑，不是皮笑肉不笑的干笑。如果把這種微笑與友善熱誠的目光、訓練有素的舉止自然地融為一體，讓他人一見就知道你是樂意為他服務的，那就必將呈現一道令人贊不絕口的“美味佳肴”，并再次印證“一笑千金”的亙古名言。所以說，微笑也是一門高雅的藝術，楚楚動人的微笑必將促進包括高速公路收費在內的一切服務性事業的發展。聞名世界的美國希爾頓飯店制定了一條高于一切的經營方針，那就是“希爾頓飯店服務員臉上的微笑永遠是屬于旅客的陽光?！痹谶@條高于一切的經營方針指引下，希爾頓飯店在不到90年的時間里，從一家飯店擴展到目前的210多家，遍布世界五大洲的各大城市，年利潤高達數億美元。老希爾頓生前最快樂的事情莫過于乘飛機到世界各國的希爾頓連鎖飯店視察工作。并且所有的雇員都知道，他問詢你的第一句話總是那句名言：“你今天對客人微笑了沒有？”是??！親愛的同事們，你們今天對南來北往的司機朋友們微笑了嗎？要知道，雖然我們的微笑轉瞬即逝，但它卻給廣大司機朋友們留下永恒的記憶。它不僅是一種撫慰，微笑更是一種力量！它不僅是縮小心理距離、達成情感交流的階梯，更是通往勝利的后勤保障！我堅信，只要大家熱愛生活、熱愛工作，只要大家牢固樹立“笑迎天下司機?滿意在我耒宜”的堅定信念，我們就一定能夠微笑常在！
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇十二
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好!
我是來自公路管理所白銀東收費站的一名普通收費員，我的名字叫。
記得沒有干收費工作時，每次經過收費站，看見收費員，身著制服的那種神氣，我就羨慕。終于有一天，我也成為收費站的一名員工，這一干就是十年。這十年的收費經歷，讓我認識到，當初對收費員的羨慕是多么空洞，對收費工作的理解是多么的膚淺。每天，在不足五平方米的收費亭，制服給我們披上的絕不僅僅是神氣，更是一種責任。在每位收費員笑臉的背后，都有著一段艱辛。
有人說，收費工作是一項簡單的工作，誰都能干，可是只有真正干上這一行的人，才會體會到收費工作的不易和辛苦，才會品嘗到其中的酸甜苦辣。收費工作苦，不僅僅是年復一年日復一日的頂風雪，熬酷暑，飽受刺耳的噪音污染、嗆人的汽車尾氣、重復單調的收費流程;收費工作難，不只是司乘人員的不理解不配合，還要受委屈，忍屈辱。收費人員也是普通人，也有自己的人格尊嚴，有自己的喜怒哀樂，然而在為司乘人員服務時，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，為了維護公路人的形象，也要將所有的委屈都埋在心里。
忘不了十年前的那個冬日，我來到通車前期的白蘭高速，成為一名高速公路收費員。建站之初的艱苦超出了我的想象，半軍事化的管理不亞于新兵入伍訓練，面對單調枯燥的收費工作，心里產生了畏難情緒。
剛到收費站時我們都只有十八九歲，正是一個很張揚青春的年齡。如今在收費站，干收費工作最短的有半年，最長的有十年，我們有一個共同的習慣，那就是很少請假。有的家在農村，又正值上有老，下有小的而立之年，有的已為人之母，作為母親，這份工作對我而言，是兒子那乞盼而又依戀的雙眼，還有愛人的牽掛。有的正值青春年華，卻沒有更多的閑庭漫步，花前月下。
在收費崗位，要問我們最怕什么，十有八九回答道，怕上夜班。說實話。八個小時的夜班不瞌睡是假的，但既然選擇了這份工作，坐在了收費窗口我們就沒有任何理由在上班時睡覺。一些熟識的司機常對我們說，大白天看你們坐在收費亭挺舒服的，有時大半夜的過來，看你們仍直直地坐在收費窗口，也挺可憐的，我們聽了，只一笑置之，工作嗎，無所謂舒服，更無所謂可憐。其實，在我們日常生活中，外在的世界并沒有什么不同，只是每個人的處世態度不同罷了，只要我們保持一種積極樂觀的心態來面對工作，工作就回報給我們愉悅和快樂!
其實大家在生活中都有這樣一種體會：每一張真摯的笑臉、每一句真誠的語言總能使我們感覺很親切、心情很愉快，我們也都會從內心深處希望看到這樣的笑臉、聽到這樣的語言。因此，作為一名普通的高速公路收費員，我們更應該將自己最真誠、最美好的微笑奉獻給每一位司乘人員，展現我們高速公路收費員的精神風貌和職業素養!
我們所提倡的微笑服務，是健康的性格、樂觀的情緒、良好的修養、堅定的信念等幾種最基礎的心理素質的自然流露。是真誠的微笑，不是討好的媚笑;是發自內心的微笑，不是暗含譏諷的嘲笑;是輕松自如的微笑，不是皮笑肉不笑的干笑。
微笑是最美麗的裝扮，微笑是溝通心靈的金橋，是帶著體溫的一種關懷，是一種修養，是一種品質，是感悟了“采的百花成蜜后，為誰辛苦為誰甜”的愜意。
工作在服務行業，微笑是必要的禮節，但那種微笑絕不應該是強顏歡笑。有人曾這樣形容：人生如畫，有了微笑的畫卷便添了亮麗的色彩。人生如酒，有了微笑的美酒便飄著誘人的醇香。人生如歌，有了微笑的歌聲便多了動人的旋律。人生如書，有了微笑的書籍便有了閃光的主題。今天，我想說我們收費行業的服務也從微笑開始吧!因為進入收費車道，第一映入眼簾的既不是各式各樣的設備，也不是統一的著裝，而是我們的臉，是我們流露著真情的微笑的臉!
記得有一次在票亭里發放通行卡，在遞出卡的同時，那位司機微笑著說了聲：“謝謝!”。只這一聲，讓我至今難以忘懷。在不經意間，似乎有一股暖流融進我的身體。我只是依照行業要求進行了微笑服務，而得到的是如沐春風般的溫暖。
工作在這樣平凡的崗位上，難免感覺到辛苦與枯燥，糟糕的心情也是難以避免的。但是，只要我們明白快樂的意義，就不會被消極的情緒所影響。挺直身子，抬起頭來，先給自己一個勉勵的微笑，把快樂的心情全部釋放。把快樂的笑容掛在臉上，會讓他人感覺到我們的真誠，自然就會信賴我們的服務。僅僅報以一個微笑，氣氛就會變的融洽，僅僅報以一個微笑，服務就會變的容易。在這個崗位上人人都是形象，人人都是“窗口”，我們的微笑就是“窗口”綻放的花朵。曾經有一位年長的司機師傅對我說：“你工作時為什么不笑，心情不好嗎?那我給你一個微笑，開心工作吧”?！百浫嗣倒?，手留余香”，我相信那位老者的微笑是真誠的，友善的，我們彼此并不熟識，他卻給我一個微笑，猶如晚霞般絢爛。的確微笑能使陌生人感到親切，使人感到愉悅。你給別人微笑的同時，別人也給你友情，你沒有付出什么，卻得到了一份珍貴的感情饋贈。有一句話說得很好，微笑無需成本，卻創造了許多價值。
經過這些年的工作，我漸漸明白，熱愛生活，熱愛工作，就會忘記所有的不愉快。一個微笑是對別人的尊敬，也是對自己的肯定。票亭雖小，卻意義重大，那就是我們的“陣地”，是我們展現青春風采，展示行業形象的“窗口”。我們兢兢業業的工作，默默無聞的奉獻，懷著一顆真誠的心，送上一句暖暖的問候，甜甜的笑臉，春風將催出朵朵花蕊。
我開始微笑，并讓微笑成為習慣，無論面對的是別人的嘲笑還是譏諷，我堅信微笑面對一切就是正確的態度。認真的進行每一步操作，始終給別人一張微笑的臉，不卑不亢，用我的自信帶給他人愉悅的享受。
如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地;如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗;如果你是一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你的崗位。這是雷鋒日記里的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位都要發揮最大潛能，做出最大奉獻。
在“創先爭優”活動轟轟烈烈開展的時候，我們以飽滿的人情投入到活動中，結合甘肅高速公路大發展形勢，提出了轉變觀念、深化服務的活動。我們從本職崗位工作實際出發，從規范操作流程、優化服務環境入手，提出了“打造和諧窗口、建設一流隊伍”的口號，并創造性的提出了“六個一”服務標準，即對年輕者微笑一點，對年長者和藹一點，對自大者讓步一點，對困難者幫助一點，對反對者誠意一點，對詢問者耐心一點，進一步提升了服務質量。同時，我們一直堅持全體人員在工作之余開展互幫、互學、互教活動，提升了整體業務技能。
收費站是個大家庭，需要職工之間應相互信任、相互理解、相互協作、相互幫助。如果收費員之間因為換班時間的早晚、打掃衛生的多少、崗位的調整、工作效率的快慢而鬧矛盾，相互怨恨、相互拆臺，那么，工作不是完成不了，就是完成不好，只能是形象不佳，窗口不“亮”。作為一名收費員要牢固樹立整體觀念、大局觀念和紀律觀念，反對自由主義。要避免隨意發表不負責任的言論，傳播小道消息，在背后亂議論，制造矛盾等等，這些自由主義行為是影響團結的主要因素。每個人的生活環境和成長經歷不同，性格也不盡相同。有的做事細致，注意細節;有的講求實際，不太注意形式;有的對工作嚴格要求，雷厲風行;有的比較寬容，提倡自覺;有的比較坦率，有的比較含蓄。但不論怎樣，都要求我們必須做到少猜忌、多關愛、關懷，多給其他人一些安全、溫暖，使上上下下弘揚一個旋律，唱響一種聲音，向著一個目標，擰成一股力量。形成班組之間團結共事、互相彌補;同事之間團結友愛、互相幫助，才能夠真正形成顧大局、識大體、講團結、講奉獻的良好氛圍。
春來暑往，轉眼十年的時間過去了，伴隨著高速公路的延伸我也一天天在成長。驀然回首，在收費站工作已成為我人生中一筆寶貴的財富。忘不了，三尺票亭內，我們用微笑和“您好”迎來送往每一位司乘人員的情景;忘不了，拾金不昧的收費員接過錦旗時羞澀喜悅的笑容;忘不了，那一個個在收費站和同事們共度的新春佳節;忘不了……十年的風雨，十年的磨礪，我們將滿腔的熱情和無悔的青春獻給了熱愛的高速公路事業。那一塊塊的牌匾上凝結著我們的汗水，記錄著我們踐行承諾、奉獻社會的足跡，閃耀著我們的光榮與驕傲。
這就是我們平凡的高速公路人的光榮，不是獲得鮮花，也不是獲得掌聲，是用真誠的祝福溫暖寒夜里每一位趕路人的那份欣慰，是將青春的熱血和赤誠全部拋灑給這條長路的痛快，是用終身的熱愛建設更加美好明天的堅定信念!
謝謝大家!
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇十三
各位領導、各位同事：
大家好！
首先我要感謝各位領導給我提供了參加競聘、展示自我的機會。“公開、公平、公正、擇優”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛煉的機會。通過競聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業服務。所以我這次競聘無論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站站長的一些想法，向各位領導和同志們匯報一下。
首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我叫,出生于1980年9月,于2003年12月進入高速公路工作在收費站擔任副站長崗位6年以來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠于職守，出色地完成了領導交辦的任務，積累了較為豐富的工作經驗。
其次，我參加這次競聘具有以下優勢：
一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力，通過幾年在副站崗位的工作磨煉和經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了扎實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費站站長在工作中的地位、作用和職責，清楚站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站站長工作。
二、有強烈的事業心和開拓進取精神。
正如前面講到的，我從一名機層員工成為一名收費站副站長，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業在工作中要以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯干，力求完美，業務上爭先創優，不甘落后，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。
三、有較強的工作能力和較高行政執法水平。
工作經歷使我明白，只有通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習。
四、有較好的年齡優勢。我正值而立之年，正處在干事業的最佳年齡，身敬業精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。
如果站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。
1、認真按照公司的規章制度開展各項工作，帶領全站員工做好增收節支，并按公司提出的管理人員工作準則五條指令和五條禁令開展工作。
2、加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續深入學習相關業務知識，不斷充實自己。收費站站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起主導作用的職位，既要承擔各項事務，又要參與政務。同時，收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站站長職位既光榮而又辛苦，由其是實行計重收費后,需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護公司領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。
3、做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事之間的關系，確保公司的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的`落實。并且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關系。工作上要擺正自己的位置，做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節、協調好職工之間的關系，做到全體職工一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好各項工作。
4、當好參謀助手，服上級領導決策。我將及時準確。
地掌握單位的各方面工作動態，及時向上級領導反饋各方面的信息；并且注意調查分析，及時主動為上級領導獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好公司領導的左膀右臂。
各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名言來自勉：不可以一時之得意，而自夸其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業爭光!
謝謝大家！
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇十四
演講稿應該富有說服力和感染力,要做到這點,除了觀點、道理要能為聽眾接受以外,演講稿還要寫得充滿感情,用情來打動聽眾。下面是小編為大家收集關于高速公路安全演講稿，歡迎借鑒參考。
尊敬的各位領導、同事們大家好!:。
非常感謝大家的到來，同時也感謝中心能給我們創造這樣的一個機會直抒胸臆，表達我們對安全的一點微薄之見。眾所周知，安全是從古至今亙古不變的一個話題。正值六月安全生產月之際，讓我們伴隨著“生命至上，安全發展”的主旋律，把安全切切實實帶到我們的工作生活中，時刻銘記安全，平安度過每一天!
生命是美好的，也是幸福的，但前提是必須有安全的保障。安全就是單位的生命，家庭的幸福，工作的順心，我們的快樂，更是一種珍愛生命的態度。眾所周知的一句安全用語“平平安安上班去，高高興興回家來”，這說的不是一句空話，是真實的一種期盼和希望，這會讓親人少一份牽掛，讓父母多一份寬慰，讓家庭多一份快樂。所以，安全才是一切的前提，沒有安全，一切都是空談!
收費站是我們安全生產工作中重要的一個環節,所以我們要格外重視對收費站的巡查。通過單位的培訓教育和隨時隨地的檢查，加強了收費人員的警覺性。同時，加強對外來人員、車輛的詢問記錄工作，確保站內無閑雜人員逗留，對廣場的外來人員提高警惕，及時勸離，確保運營安全與暢通。嚴格執行收費區領導帶班制度，確保收費區突發事件的控制及信息溝通。工作中看似微不足道的一件小事，有可能就是安全事故的誘發點，因此，我們要時刻保留一份警醒之心，努力把工作做好!
作為一個收費站工作人員，我對安全有著深刻的理解，安全以人為本，就是愛護和保護人的生命財產，把人看作世間最寶貴的。作為單位的員工一定要遵守單位的。
規章制度。
立足崗位愛崗敬業在安全生產工作中切實際做到“嚴、細、實”提高安全意識。
鮮活農產品運輸的“綠色通道”是專門為運輸農資車輛開啟的免費通行站口，為了防止有運輸其他貨物的車輛“鉆空子”，只要有貨車要通過綠色通道，我們收費員每次就要爬上高高的貨車仔細檢查、拍照。記得又一次，我剛從貨車上爬下來，這已是當天上班的第xx次，雖然天氣還沒有完全轉暖，但我額頭上已是滿頭冒出豆大的汗珠，剛放行車輛又遇上在路口拋錨。此刻我腦海中閃出“安全”兩字，以第一時間報告班長，開設新道，引導其他車輛分流入站，同時叫來同事一起將車推出主干道，避免交通堵塞，事情雖小，但他時刻發生在我們身邊，安全意識始終是關注著你我他。
誠然，安全是一種文明，是時代的進步、社會的發展和人的整體素質的提高。因此，不僅在今年的安全生產月，在任何時候，都應該秉承“生命至上，安全發展”的原則，把安全放在首位。我們珍惜每次安全生產教育的機會，只有不間斷地進行安全生產的思想教育，安全牢記心中，才會讓大家的安全意識擰成一股繩，把安全隱患拒于千里之外。
謝謝大家!
隨著社會的高速發展，經濟的高速增長，人們的生活節奏越來越快，自然而然也就越來越期望出行的“高速度”。因此，高速公路的建設也就更加緊鑼密鼓。
目前，宜巴高速公路已經基本建成，這條“巨龍”盤踞山間，穿洞越澗，蔚為壯觀。毫無疑問，這條高速公路的通車確實讓我們的出行實現了“提速”的夢想，就拿至霧渡河這段距離來說，原本近1個小時的車程，現在走高速卻只需要二十多分鐘，大大節省了乘車時間。
但，我們在為出行“提速”興奮的同時，也不得不為高速公路的交通安全擔憂。怎樣才能保證我們出行的安全呢?我們都知道，人、車、路是道路交通的三要素。其中，人是最關鍵的要素，所以，我認為，要想實現安全出行，提高全民的安全意識是關鍵。只有實現了全民安全“高素質”，才能實現人們出行的“高速度”。
一、廣泛宣傳高速公路相關交通知識。
“燈不撥不亮，人不學不明”。很多時候，并不是人們要故意以身涉險，而是因為對相關的交通知識了解不夠，對其中的安全隱患認識不足。所以，需要廣泛宣傳交通知識，讓人們了解知曉，從而逐步約束自己的行為，以保證交通的安全。
1.對高速公路附近的居民加強宣傳教育。我曾經數次乘車見證了高速公路上的一幕幕景象:防護欄被破壞;有行人穿行于高速公路，甚至有些玩劣無知的孩童在高速公路附近玩耍，等等。盡管這樣的現象少之又少，但卻存在著巨大的安全隱患。一般高速公路附近的居民，為了出行的方便就抱著僥幸心理想走“捷徑”，殊不知，正是因為這樣僥幸的心理卻往往帶來慘痛的后果。這樣的交通事故也是不勝枚舉。
2.對高速公路中的乘客加強宣傳教育。一些乘客在高速行駛的車輛上，不看相關的安全提示，不系安全帶，不拉安全扶手。還有些乘客開窗亂丟垃圾。尤其是現在私家車增多了，高速公路上也偶爾看到乘客下車小憩。這些也是存在很大的安全隱患的。我曾在網上看到，今年渝湘高速公路彭水縣境內發生一起重大交通事故，20余輛車連環相撞，當場導致6死17傷。其中就有一對母女，見前方發生車禍，便停下車來到護欄旁邊觀望。結果當時后方正好駛來一輛大客車，母女二人隨即被卷入車底，雙雙殞命。
3.對高速公路上行駛的司機加強宣傳教育。應該說，司機是交通中最重要的因素，很多交通事故都是司機直接造成的。例如:一些礦車司機疲勞駕駛，還有些司機超速行駛，等等。尤其是現在，隨著私家車的增多，高速公路上的車輛日益增多，稍有不慎，往往就會釀成慘禍。我們也常發現，高速公路上，一些車輛不遵守交通守則，隨意行駛車道，隨意超車，更有一些車輛“風馳電掣”，這些都著實令人堪憂。其實，高速公路上很多交通事故都是因為速度過快造成的。
二、加強監管高速公路相關交通問題。
要想規范人們的交通安全行為，提升人們的交通安全素養，教育宣傳是基礎，而得力的監管才是保證。因此，相關的部門加強監管高速公路中的交通問題，是一種很必要的措施。
利用出入口加強對進入高速公路行駛車輛的監管，利用一些電子手段對車輛行駛過程實施監管，對公路設施設備的定期檢查與維護維修，等等，這些都能起到“防患于未然”的作用。更為重要的是，在各級部門的監管中，司機、乘客，包括一些居民，都能進一步約束自己的交通行為，久而久之也就自然而然地形成了一種習慣，提升了自身的安全素質。
現在，我們看到了高速公路全封閉的道路設施、良好的路況條件，看到它比一般公路更為快速、安全、舒適、暢通，看到它促進了當地的經濟發展，提高了人民的生活質量。對于未來而言，我們希望看到高速公路的管理更細，人們的安全意識更強，從而保證咱們的出行“高速度”，一路安全暢通!
各位領導、同志們:。
大家好!
我項目部獲得20xx年安全生產先進單位稱號，首先要感謝各位領導的關心和支持，感謝各位同事的鼎力幫助!20xx年里，我項目部實現了全年安全生產無事故，各項安全生產管理指標都名列前茅。我們在工作中取得的成績，是領導們的科學決策，正確指導;是同志們任勞任怨，團結奮斗的結果。所取得的成績和榮譽屬于每一個為公司發展做出貢獻的員工。
我們在工作中始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，根據實際情況，積極采取措施加強安全生產管理，狠抓、細抓安全生產檢查防范工作。著重在安全教育培訓、安全管理體系建設、日常安全生產管理等方面不斷實現提升，為公司實現健康發展保駕護航。我們的做法是:。
一、落實安全職責開展全員進場教育。
今年我項目重點開展進場人員的登記、教育、交底、告知。年初舉行了項目部安全生產。
責任書。
簽字儀式。公司安全科長，安全監理工程師及項目領導班子、員工、施工隊負責人參加了會議。項目經理與項目副職、各部門負責人、施工隊伍簽訂了《安全生產目標管理責任書》，層層分解安全目標，以責任書簽訂的形式推進責任落實，完善追究制度。項目支部書記全年共組織入場安全教育16場，累計培訓人數278人，施工人員受教育面達到100%。開展交通安全專題教育2次，安全生產知識競賽專題教育3次，腳手架搭設專題培訓2次，通過培訓加強了特種作業人員的安全操作能力。
二、開展各類安全檢查活動，貫徹公司安全生產“五個一”要求。
先后制定了《打非治違》、《安全生產施工方案專項行動》、《防坍塌、防墜落、反三違》、《安全生產大檢查》、《安全生產隱患排查治理》等多個。
活動方案。
依據方案及公司要求開展了節后復工、節日檢查、汛期暑期檢查、化學危險品排查、消防及冬季施工等安全檢查根據局每月一主題活動開展了大型設備、勞動防護用品佩戴等專項檢查活動梳理分析隱患可能存在原因并制定防范措施，全年共糾正違章98起，發出整改。
通知書。
35份。處罰各類違章、不履行安全職責人員共計約2萬元，依據項目制度給安全生產考核達標的個人和班組發放獎勵共計9千多元。認真開展了公司安全生產委員會議傳達的“五個一”活動、清退了一家被項目質量安全誡勉談話的結構施工隊。
三、督促施工負責人實施“一崗雙責”、營造安全生產氛圍。
對公司新下發的安全管理制度加強了宣教，通過宣貫會、談話等形式幫助促進施工現場負責人轉變安全生產觀，讓他們了解本崗位的安全職責，縱觀一年下來，技術員普遍具有了在基坑、臨路、高處等作業時設置防護設施的思想意識，個別技術員做的還比較好。
四、加強車輛安全管理及交通安全教育。
嚴格按照公司要求對司機駕駛員進行相關交通安全教育，開展了車輛安全檢查，項目部車輛的日常維護保養工作符合要求，車輛駕駛人員能夠做好《車輛運轉記錄》的填寫，準駕證制度得到了落實，杜絕了交通安全事故。
五、安全生產月活動開展情況。
今年安全月我項目聯合業主監理單位在我項目舉辦了以“加強安全法治、保障安全生產”為主題的“咨詢日”活動，散發宣傳資料450余份，張帖宣傳畫20余張，接受群眾咨詢60余人次，發放防暑藥品200盒及綠豆50公斤?；顒尤〉昧肆己玫男Ч瑥娀寺毠ぐ踩庾R，營造了安全生產氛圍。安全月期間出板報2期，組織項目員工觀看了警示教育片《生命不能重來》、《交通安全》警示教育視頻，并開展了事故反思大討論。我項目部于6月28日在鮑丘河大橋施工現場開展了防汛搶險應急演練，通過演練完善了應急物資儲備，加強了從業人員的防災避險和自救互救能力。
六、安全生產標準化達標情況。
今年后半年，我項目申報了xx省交通廳的安全生產達標考核，通過10月份的準備，在11月份順利通過了達標考核，已于12月底領取了證書。
成績只能代表過去，榮譽將勉勵著我們繼續前進。請公司領導放心，我項目部全體工作人員將以更加飽滿的工作激情開展工作，繼續發揚吃苦耐勞、艱苦奮斗、勇于擔當、勇往直前的精神，一如既往地保持項目的良好形象，并全面完成項目的各項任務目標，為實現自身價值，為公司的發展而努力奮斗。
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇十五
高速公路窗口服務演講稿——微笑是沒有國界的語言微笑服務是從事高速公路等服務行業最起碼的職業要求，一般情況下，絕大多數被服務者是有所表示的或點頭示意、或回以相同的微笑，雙方都處在一種愜意的心情中，司乘人員身心愉快，收費人員親切有加，這自然是一種最理想的互動狀態，是司乘人員心中所要求的，也是高速公路管理方所追求的，而它是最核心內容就是微笑傳遞，微笑傳遞含有收費人員與司乘之間，收費人員與收費人員之間兩個要素。
有的收費人員發自內心的微笑，即微笑傳遞中的“傳”，就有了基礎，有了做好服務的首要條件，但如何讓對方再遞過來呢，有幾個問題要解決，一是看收費員的微笑是否從心底發出的，即“真誠微笑”，這一點常在高速公路走的司乘人員一眼便能洞察到，二是與微笑配套的服務要跟進。有的收費員很會微笑，讓人看上去很甜美，很受司乘人員的贊賞，但服務意識不強，服務水平不高，這也難以得到司乘人員持續的回應，久而久之，司乘甚至會產生出一個不好的看法，這個收費員只會傻笑，其它什么也不會，回應也就慢慢由淡漠減至消失。
有車輛進站，當班收費人員除微笑服務外，其它收費人員應呼應當班收費人員的服務，以形成整個區域的微笑氛圍。有司乘人員對路線不熟悉，特別是本路段路標不清楚，有時個別司乘人員會報以質問埋怨，甚至發脾氣，時或收款過程中，當班收費員不便立刻回應時，用一種親切得體的語言和微笑通知其它收費員為其指路，一個微笑，一個示意，充分顯示一個團隊的整體服務風貌，司乘人員也會有所理解，至少氣氛可以得到很大程度的緩和，不再有不必要的爭執和磨擦。
在國外有這樣的格言“微笑是沒有國界的語言”，我們窗口是××高速第一所的收費窗口，可我們的微笑是不收費的，在炎熱的夏天，一個真誠的，發自內心的微笑能給來往的司乘人員帶來一陣涼爽的清風，在冬天，一個溫暖甜美的微笑能帶給司乘人員一縷燦爛的陽光，即使隔著窗，微笑拉近了我們與客戶的距離，消除了我們之間隔閡。試想，徜若窗內是一張冷若冰霜的臉，誰愿意看你的臉色辦事，誰能對收費管理所留下美好的印象？現在收費管理所就是要打造出一流的“安全、高效、廉潔、規范”的服務環境，微笑服務是每一位收費人員共有的名片。請不要吝嗇你的微笑，因為“微笑”讓你我如此美麗。
高速公路班長演講稿（匯總16篇）篇十六
尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：
大家好!我叫，來自臨長管理處楊梓沖收費站。從20xx年10月算起，我來到這里已有1400多天了，1400天，有歡樂、有愉快、有委屈、有痛苦，無論是悲是喜，都讓我魂牽夢繞。所以今天我取了這樣一個演講題目：《情系高速路》。
情系高路，我們牢記使命，肩負責任。大家知道，在經濟建設飛速發展的今天，高速公路起著重要的樞紐作用，但僅憑國家對公路建設的投入，遠遠不能滿足經濟發展的要求。所以，設置收費站就成為國家發展公路事業的重要舉措。作為高路人，管好路，收好費，這是我們首當其沖的責任，任何逃費漏費都是我們對工作的失職。記得20xx年7月的一天，一臺持有假軍牌的桑塔納小車駛進了收費車道，拒絕繳納通行費，造成交通堵塞。當時，作為督導員的我，上前一個標準的軍禮，指揮司機將車停在收費廣場?？伤緳C還是不交，我們只有耐心地做工作。7月的炎熱天，加上水泥路面烈日的灼烤，溫度足有40多度，顯得格外的熾熱和火辣，流淌的汗水幾乎浸透了全身。但為了防止事態擴大、矛盾升級，我一次又一次告誡自己，要冷靜，千萬莫急躁!無論司機怎樣說，無論司機說不說，我們始終保持友好的態度，要么寸土不讓，要么苦口婆心。經過我們近三十分鐘的解釋和說服，司機終于被感化了，按章繳了費。當車啟動時，一聲短笛給了我們工作的肯定與理解，而我也感到了某種成功的喜悅和自豪，我們無愧于頭頂上的國徽，無愧于國旗下的誓言!
情系高路，我們敞開心海，包容百川。有位作家曾經這樣描述：不管窗外吹進的是冷風還是熱風，收費員從窗口送出的永遠都是春風。今年年初的一天，我對一輛小面包車進行收費服務時，司機極不配合，始終不愿意交錢，還口吐污言穢語。我微笑著向他解釋，請他支持我們的工作，原本以為真誠和耐心能夠打動他，可你們誰能想到，司機遞給我們的究竟是什么?他從窗口遞出來的竟是一張燒給死人的紙錢。當時，我真是氣憤極了!我甚至不由自主地握起了拳頭，我真想用言行表達我的憤怒!但話到嘴邊……我說的卻是：“師傅，請您配合我們的工作。”下班后，我回到寢室里，感情的閘門再也控制不住了，眼淚嘩嘩地流了下來，似乎要將這天大的委屈通通傾訴出來!然而，當第二天晨曦升起的時候，我和往常一樣邁進了那三天崗亭。我知道，在這個特殊的崗亭里，委屈和恥辱是它應有的一部分。打造平安高速，建設和諧交通，它需要我們作出犧牲。
情系高路，我們真誠相待，奉獻愛心。如果說司機是沙漠中的苦行者，那收費站就是沙漠中的一片綠洲，讓南來北往的司乘人員在經過長途行車后，在這里得到溫暖和愉悅。一個微笑，一聲問候，一點關懷，就好似酷暑天那杯沁入心脾的冰涼茶，讓人從外爽到里——收費站愛心驛站!今年2月的一個雨天，一個十多歲的女孩在收費廣場徘徊，在飄著寒氣的雨霧中，她瘦小的身影瑟瑟發抖。出于職業的敏感，我走近一看，發現小姑娘眉頭緊鎖，面容痛苦，一臉無奈的樣子。經詢問才知道，這位四川女孩被人騙到長沙，歷經磨難才得以脫身。我們給她御寒的衣服，給她可口的飯菜，給她回家的路費，臨走時，她居然給我們跪下了!那一刻，我的心震顫了，我好感動，也好欣慰。是啊，贈人玫瑰，手有余香。我們就是這樣用真情搭起友誼的橋梁，用微笑滋潤人們的心扉，用誠信連接人間的血脈!這是愛的奉獻，這是人間的春風!
情系高速，我們燃燒激情，放飛青春。是啊，年青人誰不追逐時尚，誰不向往浪漫，誰沒有幾分情趣，誰沒有兒女情長。但為了祖國的交通事業，我們甘愿奉獻青春。長年累月的三班倒，一天到晚的小崗亭，沒有星期天、沒有節假日，還有污染、噪音伴著你，委屈，我們也認了，犧牲，我們說值。如今，構建和諧社會，打造誠信交通，這更是我們年青人義不容辭的責任!
是的，沒有汗水的工作不值得珍惜，沒有歡樂的工作不值得留戀，沒有挫折的工作不值得記憶，沒有成就的工作不值得自豪。有奉獻才會有回報，有奮斗就會有成功。我們將自己對人生的追求默默的書寫在那不斷延伸的高速公路上，如彩虹般絢麗的高速公路就是我們永遠的情懷!朋友們，年青的朋友們，燃燒激情，放飛青春吧，待到那一天，社會主義和諧社會之花在神州大地綻放時，我們唱的還是那首歌：這光榮屬于我，屬于你，屬于我們跨世紀的新一輩!
謝謝大家!