自查報告是一種重要的自我評價工具，可以促使我們反思和反饋，提升自身的能力和素質。以下是一些經典的自查報告示范，希望能夠為大家提供一些寫作的思路和參考。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇一
如下：
為確保該項工作有序推進，取得實效，成立了由黨委書記任組長，鎮長和紀委書記任副組長，其他分管領導為成員的公務用車問題專項治理工作領導小組，負責抓好落實。對我鎮的車輛，實行專車專人專管，接受單位干部職工和社會群眾的監督，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生，切實有效地推進了部門公務用車問題專項治理工作的開展。
利用單位學習日，組織單位職工認真學習公務用車管理相關文件精神和有關規定，充分認識到開展公務用車問題專項治理工作的重要性和緊迫性。同時，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，使領導干部充分認識到違規駕駛公車這一問題的嚴重性，要求領導干部帶頭執行好公務用車的有關規定，為干部職工樹立榜樣。
(一)完善公務用車管理制度。進一步規范公務用車制度，并與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，制作了安全行車牌，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。
(二)有效節約燃油。嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統籌調度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動盡量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。堅持規范行駛、按時保養，減少車輛部件非正常損耗，有效節約燃油。
(三)加強駕駛員管理。
通過對駕駛人員的教育管理，提高了駕駛員的政治素質和業務水平;通過采取培訓、評選先進等方式，鼓勵駕駛員鉆研業務，提高了技能，樹立機關駕駛員的良好形象;同時完善了車輛維修和安全駕駛考核獎罰機制。
(四)實行公務用車定點維修。為了搞好機關公務用車定點維修工作，制定并完善了車輛維修申報制度，并由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質量又節約經費，堵塞了維修環節的漏洞。
今后將嚴格按照公務用車管理相關規定，明確工作要求，建立完善工作機制;加強宣傳教育，正確引導輿論，營造良好用車氛圍;及時發現和糾正問題，確保公車治理工作不走過場;進一步抓制度建設，完善公車管理體系，并不斷努力，推動公務用車專項治理工作深入開展。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇二
黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央堅定不移推進全面從嚴治黨，旗幟鮮明的提出“堅決防止和反對個人主義、好人主義，堅決防止和反對圈子文化、碼頭文化，堅決防止和反對圈子文化、碼頭文化，堅決防止和反對搞兩面派、做兩面人”。開展好人主義、圈子文化、碼頭文化專項治理，是嚴肅黨內政治生活、營造良好政治生態的具體行動。按照市委組織部工作安排部署，我單位扎實開展好人主義、圈子文化、碼頭文化等問題專項治理工作。現將工作開展情況匯報如下：
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按照市委組織部的部署要求，園長高度重視，及時召開了全體教職工會議，在會上傳達了文件通知，強調了此次工作的重大意義，明確了整治工作的任務、步驟和要求，及時落實責任分工。嚴格要求針對文件中涉及的突出問題，進行自我檢查、自我剖析，由園長和各科室負責人成立整治工作領導小組，對整個自查整改工作進行監督檢查，堅決防止整治工作走形式、走過場。
整治工作領導小組名單：
組長：
成員：
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按照文件中的目標任務要求，我園認真組織理論學習，努力提升教職工的思想認識。堅持集中學習和組織專題學習相結合，學習教育與當前工作相結合，個人自學與解決問題相結合。組織全體教職工認真學習《中國共產黨章程》《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》《中國共產黨廉潔自律準則》《中國共產黨紀律處分條例》等文件規范，通過學習，統一了思想，加深了對開展整治活動重要性的認識，為確保此次工作順利開展打下了良好的思想基礎。
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二是嚴明組織紀律。領導小組對工作時間、工作效率等方面存在的隱患排查不力、態度不端正、政治學習不認真、查擺問題不到位的科室和個人將嚴肅處理，確保整治工作的規范性和嚴肅性。
三是加大整改。對發現的問題線索，根據查擺的問題制定整改措施，明確整改期限和整改責任人，并將整改情況作為每名教職工評先樹優的重要依據，對整改不力的教職工取消年度評先樹優資格。對于干部群眾反映強烈、嚴重影響政治生態的其他不良風氣和庸俗文化，一并納入專項治理內容。對干部群眾反映強烈、意見集中的問題，經黨組織核實處理后，問題突出者要以適當方式曝光通報。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇三
根據《貢山縣人民政府辦公室關于轉發怒江州公務用車問題專項治理工作重點督查方案的通知》（貢政辦發[20xx]82號）和《云南省20xx年公務用車問題專項治理工作要點》文件相關要求，我中心對公務用車處置、采購狀況進行認真自查自糾，現將自查狀況匯報如下：
自20xx年12月底我縣公共資源交易中心成立以來，我縣用心推動建設工程項目、政府采購項目、產權交易等項目納入公共資源交易中心工作。
公務用車處置流程為：進場交易（轉讓方需提交：機構代碼證、資產轉讓申請、資產處置批復、資產評估報告、資產處置申請表、產權證明、資產轉讓方案）、與中心簽訂委托協議、發布轉讓公告、征集到兩個以上意向性受讓方、采取拍賣或招投標方式轉讓（若只征集到一個意向性受讓方，采取協議方式）、簽訂交易合同、發布成交公告。
自成立至20xx年6月30日，我中心共受理各類公務用車處置3項，交易金額為6.5萬元。其中：小轎車1輛2.25萬元；越野車2輛4.25萬元。
我中心制定了產權交易流程，明確了從申請交易到交易進行以及交易后的資料存檔等各環節，嚴格把關處置前置準備，轉讓方具備所有進場材料才與中心簽訂委托協議，辦理處置事宜，透過交易全過程的規范化操作來確保交易結果的公平公正。
我縣政府采購實行“管采分離”的管理模式，即“監、管、采”三分離的管理模式，具體為：縣紀委監察局負責制定公共資源交易活動，縣財政局設立的政府采購管理股，負責采購項目的審批，交易中心負責具體采購事項。
公務用車采購流程為：入場（州公車辦批復，財政部門審批表，機構代碼證，法定代表人身份證復印件，代理人身份證復印件，授權委托書、購車款到賬憑證），與中心簽委托協議書，發布采購公告，開標評議，確定供貨商，發布成交公告，簽發中標通知書。
自成立至20xx年6月30日，我中心共受理公務用車采購8項，共采購11輛車，采購金額為249.76萬元。其中，越野車8輛共201.92萬元，小轎車2輛共41.46萬元，五菱面包車1輛6.38萬元。
中心在組織實施公務用車采購的整個過程中，始終把規范采購程序放在第一位。一是嚴格按照《政府采購法》和有關政府采購的法規規章等，確保了采購程序的規范有序；二是需備齊州公車辦同意購車的批復和財政部門批復、其他進場材料才予以同意進場交易；三是統一制定招標文件的基本資料，再根據具體采購項目確定招標文件的具體資料，確保招標文件合規、合理；四是主動與采購人聯系和溝通，充分傾聽采購人的意見和推薦，確保了采購目的的實現；五是堅持把好資格審查關，根據不一樣項目的類型，對供應商進行資格審查，有效確保了招標采購的成功率。
第一，我縣交易中心起步晚，相關制度和規定還不完善，交易程序不夠規范。辦公條件和設備滯后，難以適應工作發展的需求。
第二，有些部門對公共資源交易中心的職能認識不到位。在實際工作中，少數部門思想認識還不到位，導致規避招標、化整為零等現象的發生，未能起到節約財政資金、充分利用社會資源的作用。
第三，工作人員業務水平有待提高。工作人員都未理解過系統的培訓和學習，工作中難免遇到各種各樣的困難。對相關法律法規、制度和政策等依據的學習不到位，不利于工作的開展。
第四，中心編制不足。目前，我縣交易中心只有5個編制，工作人員全部到位，但由于工作任務繁重，工作人員嚴重不足，部分工作人員身兼多職，工作精力分散，對全面開展好工作帶來了很大的困難。
第一，加強對外宣傳力度。加大對交易中心交易項目等涉及的法律法規、政策和進場交易帶來的經濟社會效益的宣傳，使各部門和社會各界對交易中心的職能和工作機制有更好的了解，進而支持交易中心工作的開展。
第二，加強制度和隊伍建設。嚴格執行中心內部管理制度，提高工作紀律。加強交易中心工作人員的業務培訓，進一步提高交易中心工作人員的綜合潛力和整體業務水平。
第三，加強網絡信息化建設。加強貢山縣公共資源交易中心信息公開門戶網站的建設，完善信息公開目錄。拓寬信息發布渠道，及時將政府采購、產權交易公告在云南省公共資源交易信息平臺、貢山縣公共資源交易中心信息公開門戶網站、云南省工程建設領域項目信息和信用信息公開共享專欄上發布，保證交易的公開、公平、公正。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇四
根據縣公務用車問題專項治理辦公室《關于檢查公務用車問題登記復核和初步處理情況的通知》(平公車治辦〔〕2號)文件精神，我局開展了自查活動。現將有關情況報告如下：
縣招商局現有公務用車1臺，專職司機1名。
經自查，本單位無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況。購車審批文件、購車發票、車輛行駛證等資料完整。
1、提高認識，加強教育。
加強公務用車管理，規范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導干部廉潔自律規定的需要，也是維護黨和政府形象及進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我局嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件的精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執行好公務用車的有關規定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴格紀律。
嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不向企業調換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。在公務用車管理方面，制訂“車輛管理制度”，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車、明確線路等制度。嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。
我局的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發生任何紕漏。今后，我們將按照有關規定，繼續加強對公務用車管理。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇五
本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統、輪胎、電路系統等是否正常和過期。經檢查發現，前后剎車提片均磨損嚴重，需更換。四輪胎壓不均衡，車輛行駛中出現輕微跑偏等現象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
（一）做好車輛維護工作。
要以制度管理方式落實加強郵政車輛的維護保養，保障車輛維護維修資金，切實從制度管理、資金保障、專人負責三方面確保車輛性能良好和運行安全。
（二）認真落實車輛日常管理。
要認真做好車輛的“三檢、四漏、四清”工作，檢查維修和保養要規范做好記錄，對存在安全隱患的車輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車輛強行出車，隨時做到車輛保持在良好狀態，確保行駛安全。
（三）加強駕駛人員安全宣傳教育。
各單位接到通知后要立即采取多種形式對本單位干部職工的道路交通安全知識進行宣傳教育，對道路安全意識進行強化，并進一步對《道路交通安全法》及其它相關法律法規進行學習掌握，切實提高廣大干部職工的交通安全知識和法律意識，禁止駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等，保證安全出行。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇六
據中國銀監會辦公廳印發的《中國銀監會辦公廳關于開展銀行業金融機構自助設備專項檢查的通知》我社區支行非常重視此項工作，于當日日終后組織職工學習了該通知精神，并在會后對照自身工作情況進行了討論及自查，現將自查整改情況報告如下：
我社區支行自助設備為在行穿墻式設備。
（一）基礎管理情況：
1、我社區支行堅持每天早晚2次檢查自助設備運行情況，保證自助設備全天24小時正常運行。
2、已做到機具每天清潔衛生、定期保養維護自助設備，按要求安裝客戶操作提示、安全用卡提示，做到規范整潔。
3、加鈔時做到停機加鈔、雙人操作，密碼鑰匙分管；現金清分做到在封閉環境中進行；按要求將廢鈔箱、存款箱、取款箱內現金進行分別清點加鈔完畢后做取款測試。
4、加鈔過程按要求做到全程監控，雙人加鈔，錄像記錄清晰，已做到每月3次查看監控錄像。
5、自助設備管理人員按規定更換密碼并記錄，按月更換密碼，備份密碼及鑰匙按要求分別保管。鑰匙使用完畢后，按要求入庫（柜）保管；備用鑰匙按要求封存保管；交接按要求進行記錄。
6、更換自助設備管理員、加鈔員嚴格按照總部要求進行備案，按要求進行記錄。
7、我社區支行嚴格執行總部統一制定的自助設備業務管理制度和操作規程，保證自助設備正常運行。
8、嚴格執行總部統一制定的自助設備安全防范制度和操作規程。
9、客戶操作區有隔斷擋板及一米線，使廣大儲戶能夠安全用卡、放心用卡。
10、管理員、加鈔員已完全熟練掌握了加鈔、操作機具、修改密碼、調閱監控等操作技能。
11、每天4次巡視，以確保周邊無可疑裝置和粘貼物及虛假廣告。
(二)安全防范設施建設情況：
1、已安裝視頻監控裝置，可以清晰的看到客戶正面圖像及進、出鈔口現金裝填過程的實時錄像；回放錄像客戶面部特征及進、出鈔口現金裝填過程圖像清晰。
2、已安裝防窺罩，所有攝像機都不能看到客戶密碼操作。
3、圖像數據記錄采用數字錄像設備。
4、視頻圖像疊加時間和日期信息，數據儲存時間大于30天。
5、已有總部統一安裝的安全提示和24小時服務電話。
6、視頻監控系統時間與自助設備時間保持同步。
7、有獨立的用戶操作區域，已設置一米線、防窺罩、防窺擋板。
8、自助設備采用實體磚。
今后，我社區支行將進一步組織員工學習《銀行自助設備、自助銀行安全防范規定》。嚴格執行總部統一制定的自助設備安全防范制度和操作規程。提高員工思想認識，增強防范風險防控能力，嚴格按照總部要求及相關制度規范操作，確保我社區支行自助設備業務安全運行，穩健發展。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇七
根據縣公務用車問題專項治理辦公室《關于檢查公務用車問題登記復核和初步處理情況的通知》（平公車治辦〔xx〕2號）文件精神，我局開展了自查活動。現將有關情況報告如下：
縣招商局現有公務用車1臺，專職司機1名。
經自查，本單位無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況。購車審批文件、購車發票、車輛行駛證等資料完整。
1、提高認識，加強教育。
加強公務用車管理，規范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導干部廉潔自律規定的需要，也是維護黨和政府形象及進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我局嚴格按照通知要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執行好公務用車的有關規定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴格紀律。
嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不向企業調換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的設備。在公務用車管理方面，制訂“車輛管理制度”，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車、明確線路等制度。嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。
我局的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發生任何紕漏。今后，我們將按照有關規定，繼續加強對公務用車管理。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇八
為了進一步加強和規范公務用車配備使用管理，切實提高公務用車的配備使用管理的規范化、制度化水平，根據《關于“解決車輪xx”問題、“落實舉報責任制追究問題”的整改方案》的通知（紀發20xx34號）文件要求，我局對2015年1月以來現有的公車使用管理情況以及車輛經費開支使用情況進行了自查，現匯報如下：
我局現配備公務用車1輛，車牌號為桂，型號為，購置時間為年月，購車價格元，無違規配備用車情況，屬核定編制內購車。
（一）強化公務用車使用責任意識。加強公務用車使用管理，規范領導干部的用車行為，不準越線搞變相公車私用，不許借公務之名行私事之實。
（二）規范有序使用管理公務用車。我局公務用車的日常運行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養規范有序。每個節假日之前都對車輛進行檢查封存。如有緊急任務的，也必須先向局主要領導請示批準，到局辦公室領取車鑰匙后方可使用。
（三）建立長效機制。我局結合實際情況，不斷完善公務用車使用管理機制，明確工作要求，強化日常監督，規范車輛使用手續。進一步加強對局公務用車的管理，規范用車行為，形成長效機制，營造良好氛圍，切實推動公務用車使用管理規范化工作的深入開展。
20xx年1月-9月期間，該車油費及各類維護費用共計元，相較去年同期下降%（20xx年1月-9月車輛油費及各類維護費用合計元）。
經認真自查，我局無超標準配備、公車私用和違法違紀現象。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇九
市車改辦：
根據《陜西省人民政府辦公廳關于開展公務用車專項治理工作的通知》(陜政辦函〔2019〕78號)文件中的八項要求，我單位對本單位在公務用車管理中存在的問題進行了嚴格排查，對排查出的各項問題積極進行整改。現將我單位自查整改情況報告如下：
我單位現有應急保障車1輛，為車改保留應急保障用車，司機1名，由辦公室統一調度管理。
接到通知后我單位針對市車改辦提出的八項問題逐一進行排查：
1.不存在公車私用、私車公養、違反公車改革政策的問題。
2.我單位現有應急保障車1輛，為車改保留車輛;。
3.不存在占用下屬單位或者其他單位車輛，長期租用車輛供領導干部使用等問題;。
5.嚴格安排公務用車經費預算，并將公務車輛運行費用定期公示，嚴格按照規定報銷車輛維護費用。
7.不存在既領車補有違規使用公務車，不存在退休調離干部占用公務車輛問題;。
8.2017年至今，我單位因工作緊急需要，租用榆林市天安汽車租賃服務有限公司別克商務車3次、轎車2次，共計4821元。
我單位高度重視，對此次排查出的問題進行認真整改，重新制定完善公務車輛管理制度、臺賬。嚴格按照車改辦要求對公務車輛規范使用，租用車輛均報市級公務車輛服務中心審批，今后，我們將按照有關規定，繼續加強對公務用車管理。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇十
將自查情況匯報如下：
全市開展公務用車專項治理工作以后，我局迅速成立公務用車專項治理工作領導小組，由局長、黨組擔任組長，辦公室主任、相關科室負責人為小組成員，領導小組下設辦公室，辦公室具體負責專項治理工作。領導小組及時傳達治理工作的具體要求和具體部署，明確工作任務、工作措施和完成時限。
目前，本單位配備公務用車兩臺，無超編制配車，無超標準配車，沒有對車輛加裝豪華內飾。公務用車的配備一直本著遵紀守法的原則，沒有違反規定換車、借車、轉送或借用下屬單位車輛的情況發生。
本單位公務用車的日常運行維護由辦公室主任專人負責，車輛的使用、停放、維護保養都做到規范有序，沒有將公車用于婚喪喜慶、探親訪友、度假休閑、接送親友等違規現象的發生。公車在節假日封存于單位，有效做到了杜絕公車私用。
專項治理工作開展以后，我單位指定專人對單位自有車輛進行了清理核實，將車輛信息登記上報，并將車輛信息在本單位進行了為期一周的公示。經本單位專項治理工作領導小組的.審查核實，登記上報的信息真實、完整、準確，不存在弄虛作假的現象。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇十一
該項目按原計劃執行，除出現基礎超深之外無擅自擴大或縮小建設規模，確保工程建設按原則逐步完成建設任務，充分發揮工程資金的效益。目前項目已經竣工驗收。
三、工程建設質量管理情況。
（一）嚴格執行基本建設程序，工程建設實行招投標。
一是堅持“先設計，后施工”原則。委托具備相應資質的勘察、設計單位進行項目的勘察和圖紙設計。圖紙設計除符合《公用建筑設計規范》外，對疏散樓梯設置、護攔高度、走廊寬度等的設計還符合《中小學校建筑設計規范》。在抗震設防上符合我縣抗震設計。設計使用年限在50年以上。
二是嚴格執行招投標制度。在招投標上嚴格執行“公開、公平、公正、透明”的原則，在紀檢、監察、公證等部門的監督下，實行陽光操作。
（二）嚴格執行項目監理制度，實行施工全過程監督。一是委托有資質的監理單位進行工程現場監理；二是校安辦組織項目學校培訓甲方駐工地代表，使甲方駐工地代表能把握重點，做好進場材料的取樣、檢驗，砼、沙漿配合比的監督與取樣，施工過程的監督，并記好施工日志。三是由縣建筑工程質量監督站負責對重點部位、隱蔽工程進行檢測驗收，作好記錄，簽署意見后方能進行下道工序施工。四是校安辦工作人員不定期進行質量檢查。通過各環節的監督管理，嚴把質量關，堅決杜絕“豆腐渣”工程，確保工程按質按量施工。五是加強工程驗收備案。工程竣工后，由施工單位整理好工程完整的工程技術資料，經項目學校簽字、縣質檢站把關后，向縣校安辦報送申請驗收報告，縣校安辦組織勘察、設計、監理、質檢站、建設、消防、施工和有關單位對工程進行驗收，未經驗收或驗收不合格的工程一律不得交付使用。六是項目建設完成后，按照基建檔案管理的有關規定，將相關檔案資料移交有關部門保管。
四、工程安全管理情況。
一是施工工地必須制作施工告示牌；二是設立隔離帶做到施工區和教學區隔離；三是搭建腳手架、掛安全防護網；四是無關人員不得進入工地，相關人員進場必須佩帶安全帽；五是施工安全員必須經常對工人進行安全教育；六是現場監理發現有危險行為及時制止。由于措施得力，在整個校安工程實施過程中沒有任何人員傷亡安全事故發生。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇十二
為貫徹落實《國家醫療保障局關于做好20xx醫療保障基金監管工作的通知》、《云南省醫療保障局關于開展定點醫藥機構專項治理工作的通知》、《大理州醫療保障局關于開展定點醫藥機構專項治理工作的方案》的文件精神和相關要求，根據縣醫保局關于開展定點醫藥機構專項治理工作的要求，我院高度重視，認真部署，落實到位，由院長牽頭，開展了一次專項檢查，現將自查情況報告如下：
接到通知后，我院立即成立以分管院長為組長的自查領導小組，對照評價指標，認真查找不足，積極整改。我院歷來高度重視醫療保險工作，在日常工作中，嚴格遵守國家、省、市的有關醫保法律、法規，認真執行醫保相關政策，成立專門的領導小組，健全管理制度。定期對醫師進行醫保培訓，分析參保患者的醫療及費用情況。
幾年來，在醫保局的領導及指導下，我院建立健全各項規章制度，如基本醫療保險轉診管理制度、住院流程、醫療保險工作制度、收費票據管理制度、門診管理制度。設置基本醫療保險政策宣傳欄和投訴箱，及時下發基本醫療保險宣傳資料，公布咨詢與投訴電話，熱心為參保人員提供咨詢服務，提供便捷、優質的醫療服務。參保人員就診時嚴格進行身份識別，無冒名就診現象，無掛床住院。藥量規定，門診用藥一次處方量為7日量，慢性病最多15日量。住院患者出院帶藥最多不超過7日量。貫徹因病施治原則，做到合理檢查、合理治療、合理用藥，無偽造、更改病例現象。根據醫療保障局相關政策和服務協議條款的規定，如是省內異地參保病人，核實患者是否使用社會保障卡結算，我院無故意規避醫保監管不按要求及時為異地就醫人員結算的違規行為，無代非定點醫藥機構刷社會保障卡套取醫保基金，從中收取手續費、刷卡費等違規行為。積極配合醫保經辦機構對治療過程及醫療費用進行監督、審核并及時提供需要查閱的醫療檔案及有關數據。嚴格執行有關部門的收費標準，無自立項目收費或抬高收費標準的違法行為。
（1）嚴格遵守制度，強化落實醫療核心制度和診療操作規程的落實，認真落實首診醫師負責制度、查房制度、交接班制度、病例書寫制度等醫療核心制度，無編造，篡改現象。
（2）在強化核心制度落實的基礎上，注重醫療質量的提高和改進。普遍健全完善了醫療質量管理控制體系、考核評價體系及激勵約束機制，把醫療質量管理目標層層分解，責任到人。深入到臨床及時發現、解決醫療工作中存在的問題和隱患，規范了醫師的處方權。
（3）員工熟記核心醫療制度，并在實際的臨床工作中嚴格執行。積極學習先進的醫療知識，提高自身的專業技術水平，提高醫療質量，更好的為患者服務。同時加強人文知識和禮儀知識的學習，增強自身的溝通技巧。
（4）把醫療文書當作控制醫療質量和防范醫療糾紛的一個重要環節。同時積極開展病歷質量檢查和評比活動，使病歷質量和運行得到了有效監控，醫療質量有了顯著提高。
（5）強化安全意識，醫患關系日趨和諧。我院不斷加強醫療安全教育，提高質量責任意識，規范醫療操作規程，建立健全醫患溝通制度，采取多種方式加強與病人的交流。進一步優化服務流程，方便病人就醫。
加強住院管理，規范了住院程序及收費結算，為了加強醫療保險工作規范規范化管理，使醫療保險各項政策規定得到全面落實。主治醫師要根據臨床需要和醫保政策規定，自覺使用安全有效、價格合理的《藥品目錄》內的藥品。因病情需要使用特定藥品、乙類藥品以及需自付部分費用的醫用材料和有關自費項目，經治醫師要向參保人講明理由，并填寫自費知情同意書。
嚴格執行省、市物價部門的收費標準，醫療費用是參保人另一關注的焦點，我院堅持費用清單制度，讓參保人明明白白消費，無多收費、重復收費、自立項目收費等違規收費行為，無亂用藥、亂施治行為。
醫院重視醫保信息管理系統的維護與管理，及時排除醫院信息管理系統障礙，保證系統正常運行，由計算機技術專門管理人員負責，遇有問題及時與醫療保險處聯系，不能因為程序發生問題而導致醫療費用不能結算問題的發生，保證參保人及時、快速的結算。
我們始終堅持以病人為中心，以質量為核心，以全心全意為病人服務為出發點，努力做到建章立制規范化，服務理念人性化，醫療質量標準化，糾正行風自覺化，積極為參保人提供優質、高效、價廉的醫療服務和溫馨的就醫環境，受到了廣大參保人的贊揚，獲得了良好的社會效益。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇十三
根據《xx省農村信用社20xx年案件專項治理工作方案》和xx市聯社《關于做好案件防范專項治理自查工作的通知》的精神，聯社營業部于20xx年3月22起，開展了一次案件防范的專項治理活動，聯社營業部專項治理活動的自查工作已經結束。根據上級聯社的要求、結合營業部的具體情況進行了一次自查，現將自查工作做如下報告：
1、對于此次活動，聯社營業部高度重視，于3月22日成立了防范案件專項治理工作領導小組，主任為組長，各崗位工作人員為成員，并明確成員之間的分工，劃分責任。
2、從3月22日起，每個星期專門抽出一個下午的時間，組織全體員工學習《銀行業案件防范警示教育材料》，學習有安排、有討論、有筆記、有心得。通過學習討論增強了員工案件防范能力和控制風險意識。
3、結合上級聯社的精神和案例學習，對聯社營業部執行內控制度情況進行全面的檢查。檢查采取個人自查，領導小組復查，確保不走過場。對檢查出的問題，當場予以糾正。
1、能夠按著上級聯社的要求，建立建全了各種內控制度，并在工作中自覺地加以遵守。建立業務線與監督線“雙線責任追究”，將責任追究覆蓋到所有崗位和人員。做到了工作有制度、制度有落實、執行有監督。
2、會計出納業務和儲蓄業務的操作基本符合制度要求。
二是各種重要憑證和有價單證的保管使用手續嚴密、責任分明；
三是各種費用開支和大額支付能嚴格覆行審批手續。
四是公、私印章保管規范，隨用隨取，離柜收起。
3、計算機的操作以及密碼使用和授權管理符合制度要求。
4、安全保衛工作設施齊全，責任到人。
對20xx年的專項治理自查中發現的印章保管不規范、交接手續不嚴密的問題，我們對相應的崗位、相應的責任人給予了相應的處分，并限期整改。
通過這次自查，總體的情況還是好的，但是在自查中還是發現了一些問題。
一是服務工作存在著一定的生、冷、硬的情況
；二是復核制度有時流于形式。
對于這次自查中的問題，我們首先對當事人給予了經濟上處罰；
二是限令當事人立即整改，并寫出書面保證；
三是在此基礎上，教育營業部全體員工，以此為戒，嚴格履行各項規章制度，把貫徹落實規章制度當成一項長期的自覺的行動。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇十四
根據市住建局《關于對“小金庫”專項治理進行自查的通知》(建函〔20xx〕319號)要求，我處對財務管理、資產管理、收支情況進行了全面清理自查，現將有關情況報告于后：
自查工作由處長同志牽頭，組織財務人員、資產管理員、工程管理人員及其他相關人員認真領會上級部門的文件精神，明確指導思想和任務目標、時間步驟等，并成立了專項治理“小金庫”的自查領導小組，讓全處干部職工充分認識到 “小金庫”的危害和治理“小金庫”的重要性，讓職工參與治理“小金庫”的監督舉報、投訴。
按照文件要求和自查內容，以積極的態度對單位的收入進行了全面的清理，主要檢查各項收入是否全額收取;是否足額上繳財政專戶;是否另設賬戶，設立“小金庫”，規避審計;是否有變相虛列支出領取資金的現象。同時對管理處的資產進行全面清理，進一步完善清產核資工作，做到賬面資產與實物相符。
加強了對單列預算建設工程和維護工程的管理力度，嚴格按照上級部門相關文件精神辦事。
在處財務公開欄將每月的財務報表、本次清理和復查“小金庫”的結果、處長對治理“小金庫”的承諾書進行公示。
進一步完善項目支出管理制度，嚴格執行項目開支，盡量控制超項目的支出和無項目預算的支出。
完善車輛管理制度，車輛用油實行限額管理，車輛維修實行定點維修。
通過自查，公園管理處沒有“小金庫”。我處承諾，現在、將來都不會有“小金庫”的存在，嚴格按照上級要求辦事，并建立有效的規章制度，規范財務管理、經營管理及工程管理工作，動員各方面力量強化監督，堅決杜絕“小金庫”的發生。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇十五
為認真貫徹落實國家、省、州、縣工程建設領域突出問題專項治理工作會議精神，按照《中共××縣委辦公室××縣人民政府辦公室關于工程建設領域突出問題專項治理工作實施方案》(貢辦發〔xx〕12號)文件部署和要求，結合工作職能，扎實開展專項治理各項工作，現將自查總結如下：
1、為進一步做好工程建設領域突出問題專項治理工作，我委按照縣要求和部署，及時召開了全委職工大會，對我委xx年至xx年的所有項目(扶持較少民族資金、以工代賑資金、興邊富民資金、國債易地搬遷資金)進行自查工作安排。成立了以熊漢峰主任為組長，和進義、和玉東兩位副主任為副組長，農業股股長、投資股股長、社會股股長、辦公室主任為成員的發改委專項治理工程建設領域突出問題工作領導小組，并下設辦公室，辦公室設在投資股，由副主任和玉東擔任辦公室主任。為建設領域突出問題專項治理工作的扎實、有序、全面推進提供了堅強的組織保障。
2、制定工作方案
根據專項治理總體部署和工作要求，結合工作實際，經與各股室協調溝通，制定了《××縣發改委專項治理工程建設領域突出問題工作方案》(以下簡稱方案)，方案共分總體要求和階段性目標、任務分解和責任單位、工作步驟和時間安排、保證措施4個部分組成，方案確定了利用2年左右時間，對xx年以來的政府投資項目進行全面檢查和集中整治的工作目標。為了使工作更加細化，結合各股室的工作實際，對加強項目建設程序的監管等10項主要任務進行了量化、細化和責任分工，把各項工作任務落實到各成員單位，形成牽頭部門和各成員單位主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實，各負其責，齊抓共管的良好工作機制。
xx年以來下達我委項目資金及安排情況如下：
(一)xx年扶持人口較少民族資金
xx年共下達我委扶持人口較少民族資金1011萬元，29項，分三大類，其中基本農田改造2300畝，投資165萬元;社會事業新建文化室、衛生室、學校等1700平方米，投資241萬元;通路工程修建126.7公里，投資605萬元。基本農田建設以丙中洛鄉秋那桶村、雙拉村;捧當鄉閃當村、迪麻洛村，資金已下達給各鄉政府，并實施完成。社會事業項目以衛生、文化、學校已下達給教育、衛生、鄉政府，并實施完成。通路工程資金已下達給交通局，并實施完成。
(二)xx年扶持人口較少民族資金
xx年下達我委扶持人口較少民族資金272萬元，11項，社會事業新建文化室、衛生室、學校等4160平方米，投資272萬元; 社會事業項目以衛生、文化、學校已下達給鄉政府，實施中。
(三)xx年以工代賑資金
xx年共下達我委以工代賑項目資金411萬元，5項，其中：中低產田建設項目投資86萬元，修建三面光水溝5.5公里，客土改良450畝;路面改造項目投資220萬元，改造路面9公里;人畜飲水建設項目投資27萬元，架設6公里的鋼管及蓄水池25個;黑娃底草山建設項目投資20萬元，修建牧路20公里;木蘭當人行吊橋投資92萬元。項目根據云南省以工代賑資金管理辦法的有關規劃，目前已全部完工。
(四)xx年擴大內需以工代賑資金
xx年共下達我委以工代賑項目資金452萬元，5項，其中：中低產田建設項目投資76萬元，修建三面光水溝3.5公里，客土改良150畝;路面改造項目投資200萬元，修建毛路22公里;草山建設項目投資76萬元，修建牧路46公里,草山改良2500畝;東旺奪石拱橋投資100萬元。由于項目點在獨龍江鄉，資金下達時間晚，又面臨封雪山的因素部份項目按招投標程序已開工建設，部份項目xx年開山后實施和。
(五)xx年興邊富民資金
xx年興邊富資金未下達。
(六)xx年興邊富民資金
xx年共下達我委擴大內需興邊富民資金1100萬元，其中咪咯村草果產業綜合開發項目資金600萬元，7項，科技、文化培訓室540平方米，投資25萬元，項目資金已下達給普拉底鄉政府，并實施完成;四季布人馬吊橋154米，投資80萬元，已下達給縣交通局，并招投標實施中;咪咯橋至尼期當小組路面改造工程6公里，投資60萬元，正在施工圖設計;茨開大橋至禾坡橋江西路面硬化工程30公里，投資300萬元，整合縣交通局通路工程項目，并已招投標開工;村間道路硬化工程4公里，投資70萬元，已實施中;咪咯村農田水溝工程2公里，投資30萬元，已實施中;咪咯村黃山羊、生豬養殖改圈項目50戶，投資35萬元，資金已下達給普拉底鄉政府，并已實施完成。嘎拉博村綜合開發項目175萬元，2項，基本農田建設項目100畝坡改梯，投資5萬元，資金已下達給茨開鎮政府，并已組織實施中;嘎拉博村至野牛谷獨龍牛基地建新建8公里，修建28公路路面改造項目，投資170萬元，資金已下達給縣交通局，并通過招標投標程序開工。馬庫村綜合開發項目335萬元，基本農田改造100畝客土改良，投資5萬元，資金已下達給獨龍江鄉政府，并已組織實施中;巴坡至中緬41號界樁等外公路17公里，投資295萬元，資金下達給縣交通，正在組織施工圖設計中;馬庫村辦公樓建設項目230平方米，投資35萬元，資金已下達給獨龍江鄉政府，并已組織實施完成。
(七)xx年國債易地搬遷資金
xx年共下達我委國債易地搬遷項目資金370萬元，其中普拉底鄉禾坡村阿莫作底易地搬遷155萬元，安置99戶310人。獨龍江鄉孔當村王美等四個搬遷點215萬元，安置85戶422人。項目資金已下達給各鄉政府，并以通過項目招投標程序實施完成。
(八)xx年擴大內需國債易地搬遷資金
xx年共下達我委國債易地搬遷項目資金543萬元，獨龍江鄉迪政當村、馬庫村二個沿江搬遷點，安置261戶1086人。項目資金已下達給各鄉政府，并以通過項目招投標程序實施完成22戶100人，投資88萬元。其余資金整合獨龍江鄉整鄉推進、整族幫扶資金上。
(一)資金管理方面。我委在嚴格按省、州發改委要求指定專人、專職、專帳負責項目資金外，對各鄉鎮同時也要求專人、專職、專帳反映資金使用情況，對其會計科目的設置，所反映的內容都予以嚴格要求，為杜塞漏洞和準確反映財務狀況打下堅實基礎。在實際操作過程中，一是對項目撥款的款項，嚴格按報帳制執行，要求各鄉鎮必須上報進度，經我委查對核實后，按核對的工程量劃撥相應的工程款，做到進度不謊報，款項不濫撥。二是為了保證國家資金充分發揮效益和防止流失、以及出現“形象”工程，由鄉鎮、村先用自籌資金進行建設，待自籌資金用完后，再按工程量劃撥相應的國家專項資金。三是加強對農民自籌資金的嚴格管理。要求各鄉鎮、村組必須在帳務中對其來龍去脈進行如實的反映，并及時予以公布，讓廣大農民心里明白，互相監督，杜絕了隨意加碼、截留、挪用群籌資金的現象發生，把好事真正辦好辦實。
(二)項目管理方面。一是加強領導，建立機構，確保實施。對項目從上報到竣工驗收全過程進行協調管理、監督，建立起各方面、各個環節層層分級責任制，從組織機構及職責等方面為項目工作的順利實施提供了強有力的保證。二是狠抓前期工作，把國家有限的資金用在刀刃上，真真正正解決群眾急需解決的難點、熱點問題。三是嚴格規章制度，規范施工行為。結合我縣實際，從項目的進度、施工、竣工驗收等各個環節都作出詳細規定，要求各鄉鎮、各施工單位必須嚴格相關規定執行，對照進行檢查，凡發現與規定不符的地方必須進行整改，直到達到規定為止。
一是對專項治理工作深入程度還有所欠缺;
二是監督管理機制和相關制度建設還有待進一步健全完善。
項目工作是一項量大面廣，政策性很強的系統工程，涉及到方方面面，需要各方面銜接配合。為進一步鞏固和發揚已有成績的基礎上不斷創新，使項目工作取得更大的效益，在今后的工作中，我們一要圍繞扶貧攻堅的重點和難點，突出兩個根本轉變，強化管理、提高效益，著力改善村鎮的生產生活條件和生態環境，促進貧困鄉村經濟和社會全面發展。二要加強計劃管理，嚴格按照基本建設程序逐級上報項目，結合我縣實際情況，針對項目實施中存在的問題，繼續組織申報一批項目。三要加強工程管理，牢固樹立質量意識和效益意識，嚴格按標準施工，確保工程質量，克服輕視管理輕視效益的傾向，做到建一處成一處，管好用好，保證工程效益的不斷發揮。四要加強資金管理，一方面嚴格執行報賬制，堅決做到進度不落后，款項不濫撥，另一方面積極落實配套資金和群籌資金，切實管好用好項目資金，嚴防各種胡支亂用，確保扶貧真正扶在事業上，從根本上解決貧困村組的困難問題。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇十六
銀監會主席郭樹清上任一月有余，銀行業迎來監管風暴。近日，一份《中國銀監會辦公廳關于開展銀行業“監管套利、空轉套利、關聯套利”專項治理工作的通知》(下稱《通知》)流出，要求銀行對“三套利”自查，6月12日前報送自查報告，并在11月30日前完成問題整改。近期，銀監會密集發布監管政策，分析認為，銀行系統或迎來監管“大年”。
據悉，銀監會3月底下發《通知》，主要針對同業、投資、理財業務等跨市場、跨行業交叉性金融產品存在的杠桿高、嵌套多、鏈條長、套利多等問題。
所謂“三套利”，《通知》這樣定義:“監管套利”是銀行通過違反監管制度或監管指標要求來獲取收益的套利行為;“空轉套利”是指銀行通過多種業務使資金在金融體系內流轉，而未流向實體經濟，或通過拉長融資鏈條后再流向實體經濟來獲取收益的套利行為;“關聯套利”是指銀行通過利用所掌握的關聯方或附屬機構資源，通過設計交易結構、模糊關聯關系和交易背景等形式，規避監管獲取利益的套利行為。
“總體來說，這份文件通知體現了監管層防范潛在金融風險、打擊資金空轉套利的政策意圖。”聯訊證券研報認為，該文件更多是一種指導警示性的作用，很多條例細節可能需要下層確切執行的監管機構把握，或者進一步等待具有更多細節的詳細文件出臺。
“文件更多是對原有文件執行情況徹查的一個指導性綱領，銀行和非銀已經有所收斂，部分銀行違規會受到影響，對市場更多是情緒上的打擊，實際的影響有限。”
“空轉套利”是此次專項治理的重點內容之一，具體包括理財空轉、同業空轉等。
對于理財“空轉”，銀監會要求銀行自查是否存在以理財資金購買理財產品，非銀機構利用委外資金進一步加杠桿、加久期、加風險，理財資金為各類監管套利提供支持，利用同業理財購買本行同業存單等現象。
《通知》明確，不得通過大量發行同業存單，甚至通過自發自購、同業存單互換等方式進行同業理財、委外、債市投資，導致期限錯配，延長資金鏈條，使得資金空轉套利，脫實向虛。“對債券市場殺傷力最大便是對理財空轉的監管。”聯訊證券首席宏觀研究員李奇霖表示。
“銀行業要管好自己的員工、自己的業務和自己的資金。”銀監會強調。
在4月7日的銀監會新聞發布會上，銀監會主席助理兼辦公廳主任楊家才明確表示:“今年是明確強監管的一年，也是監管問責的一年。”
“監管收緊只是開始，警惕更全面的協同監管政策落地。近期各監管部門政策落地速度加快，未來杠桿操作、同業擴張、監管套利等行為將受到約束。”華創債券認為。
公務用車專項治理的自查報告范文（17篇）篇十七
各縣區教育行政部門接到本通知后，要高度重視，結合實際制定本地開展校園欺凌專項治理的具體實施方案，抓緊部署，組織所屬學校認真實施，并加強檢查和指導。
各縣區教育行政部門要集中指導本縣區中小學校對學生開展以校園欺凌治理為主題的專題教育，開展品德、心理健康、生命教育、法治教育和安全教育。主動邀請公安、司法等相關部門或法制副校長到校開展法制教育。組織教職工集中學習對校園欺凌事件預防和處理的相關政策、措施和方法等。充分利用學生集會、家長會、微信公共平臺、校園網、校內電子屏、宣傳欄等形式，宣傳校園欺凌專項治理工作。假期前和開學后，各中小學校要召開一次專題主題班會、舉辦一次專題升旗儀式、組織一次專題講座，集中向師生宣傳相關法律法規及預防措施，不斷推進治理工作落到實處。
各縣區教育行政部門要結合實際，指導本縣區中小學校制定完善校園欺凌的預防和處理制度、措施，制定校園欺凌事件應急處置預案，明確相關崗位教職工預防和處理校園欺凌的職責;要加強校園欺凌治理的人防、物防和技防建設，充分利用心理輔導室開展學生心理健康輔導和疏導;要設立校園欺凌舉報信箱，公布學校學生救助電話或校園欺凌治理舉報電話并明確負責人，及時發現、調查處置校園欺凌事件，嚴肅處理實施欺凌的學生，凡涉嫌違法犯罪的，要及時向公安部門報案并配合立案查處。
各級教育行政部門要指導和督促各中小學校安排治理工作，暑假前，要認真開展校園欺凌專項治理自查自糾，對校園安全隱患和矛盾糾紛進行全面排查和摸底，建立隱患和矛盾糾紛排查臺賬，要對專題教育情況、規章制度落實情況、加強預防工作情況、校園欺凌事件發生和處理情況等進行全面自查;各縣區教育行政部門要在各中小學校自查的基礎上，結合普查情況形成縣級自查報告。各中小學校自查報告要于20xx年9月15日前同時上報縣級教育行政部門基礎教育科;各縣區自查報告要于20xx年9月30日前上報市教育局基礎教育科。局直屬各學校直接上報市教育局基礎教育科。市教育局將于20xx年10月，組織有關科室對各縣區進行復查。