年終總結是一個反思和啟示的過程，有助于我們不斷提升自己的專業水平和工作效能。以下是小編為大家收集的年終總結范文，希望能給大家提供一些啟示和參考。
工長年終總結（優質20篇）篇一
轉眼間，十周的實習生活已接近尾聲，實習是快要結束了，但學習還是在繼續的。每天早早起床，有時候還可以自己熬些粥喝，放些梨或者紅薯，這種簡單而又忙碌的生活發現自己越來越喜歡了。
鄭州的天氣真是怪異，又冷又干燥，都要過年了，還沒下一場像樣的雪。同事有的就感冒了。當我在慶幸自己沒感冒的時候，第二天就真感冒了。唉，看來有些事情可不能高興地太早啊！以前在家的時候，我媽就最怕我感冒了，每次都要好些天才會好，就算感冒好了，還是會一直咳嗽。我媽都說我是百日咳，治不好的。上大學這四年，中間也感冒過，吃好多藥都沒用，咳嗽的實在太嚴重了，就只好去輸液了。后來每次感冒就只能輸水了，因為吃藥根本就沒多大用處。這次感冒不知道什么時候才能好。同事都勸我吃點藥吧，我也只能說好。沒想到經理也會來關心我，真是受寵若驚啊。我想還是趁感冒的不太嚴重，晚上趕快回去輸些水吧。一晚上輸了兩瓶，一大一小，輸了兩次，感覺也差不多了，心想快放假了，應該沒事的。
唉，這一星期就在感冒中度過了。
工長年終總結（優質20篇）篇二
1、對所負責的施工工序進行安全及技術管理，達到施工安全、質量要求。
2、對項目經理、生產經理安排的施工工序進行人員、材料、設備設施的施工管理。
3、對班組進行進度、質量、安全管控，及時安排進度、質量所要求的材料、機具、輔助工具到位。
4、按項目要求及時的匯總、報備、整理、保管各項施工簽證。
5、協助項目經理、生產經理對施工項目進行預結算、竣工驗收、移交交付等工作。
工長年終總結（優質20篇）篇三
回顧1年來的工作學習情況，無論是在政治理論學習上，還是在平常的工作生活中，我都以一名共產黨員的高標準嚴格要求自己，時刻牢記黨員義務，時刻提醒自己“我是一名黨員”。我無論是在思想上，還是在工作、生活和學習上都能起到模范帶頭作用。只有這樣，才能不辜負組織對我的關心和培養，才不愧為一名共產黨員，我一直是這樣想的也是這樣做的。我將近年來的工作和學習作如下總結：
一，在政治思想方面
1，加強政治理論學習，不斷提高自身政治素質
我自參加工作以來，我除了認真按照車間黨總支的計劃和安排，積極主動地參加上級黨組織的各種政治學習，無論是學習黨中央的文件精神，還是學習部局以及段黨委下發的文件精神，我都抱著認真熱忱的態度，及時了解黨的方針政策，了解部局和段的形勢發展，并領會精神實質，將貫穿于工作的始終，防止自己會在思想上迷失方向。今年來，我都一直班組黨支部書記，為了豐富自己的理論、文化知識，平時，我就用自己的休息時間自學，學習《馬列主義》《毛澤東思想》《鄧小平理論》和《科學發展觀》等理論文獻，以充實自己的理論基礎。認真組織支部黨員同志開展豐富多彩的文體活動，認真過好組織生活，每月定期組織大家開展批評與自我批評。組織大家進一步的加強對黨的十六大、十七大、十八大精神的學習。不斷提高黨員同志的政治理論素質。我還通過對《中國共產黨內監督條例》的學習來規范自己的行為。在不斷學習提高的過程中增強了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在如何時候、如何地點都不會誤入歧途，尤其是大是大非面前能夠堅定信念，永遠相信黨的領導，而不受各種環境和事物的影響，在思想上始終能與黨中央的政治思想以及上級領導的要求保持高度一致。
2，在工作與生活中時刻以一名黨員的標準嚴格要求自己
隨著改革開放的不斷深入，全國上下都發生了天翻地覆的變化，人們的思想觀念也在發生不斷的轉變，而其中的拜金主義、享樂主義，官僚主義助長一些人的思想走向墮落，腐敗。經受不起美色的侵蝕，從而背叛了黨和人民，成了歷史的罪人。這些都無時無刻對我們黨員同志敲響警鐘，我也無時無刻都在提醒自己。是的，這樣的現象在黨內必定是少部分，我相信我們的黨，相信自己的國家。我要引以為界，而我更多看到的是，我們身邊周圍有許多像孔繁森、張思德、郭明義等優秀共產黨員，他們才是我學習的榜樣。在工作中我沒有受任何何不良思想的影響，無論是說話和辦事，首先想到的“我是一名黨員”。因此，那些話該說，那些話不該說，那些事該做，那些事不該做，我都時刻銘記。對那些歪理邪說，甚至污蔑黨言行，我善于敢和他們作斗爭，我會用自己的言行去影響周圍的同志，要為他們樹榜樣。在生活中，我能自己監督自己，帶頭遵守各種規章制度，誠實守信，樂于助人，隨時隨地以一名合格黨員的高標準嚴格要求自己。不干給黨抹黑的事情，不說有害于黨和人民的話，隨時保持一名共產黨員的良好形象。
3，密切聯系群眾，搞好黨群關系
作為一名黨員，我做到密切聯系群眾，我堅信只有把群眾關系搞好了，才有利于開展好自己各方面的工作。我在做事時，都想到要做到比普通群眾好，而不是享有什么特權，我在群眾中樹立榜樣的同時，時刻不忘幫助他們有的同志在思想上的錯誤認識，我常常以拉家常的形式跟他們交談，在一些敏感問題上，我會換位想考，站在對方的立場去看問題，使得一些棘手的問題得到友好解決。這以來，在幫助群眾提高認識的同時，也跟他們拉近的關系，搞好了團結。使他們有什么真實的想法和看法，或有什么好的意見和建議都能跟我得到很好的交流。事后，我會將他們的一些看法及時的反饋給上級相關領導或組織，使得一些矛盾能及時的化解在基層。由于一些問題得到及時的解決，這為搞好黨群關系做出了應有的努力。
二，技術業務學習方面
1，在技術業務學習上發揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自身的業務水平
在平時的技術業務學習上從敷衍了事，一向端正自己的學習態度，勤學好問，刻苦鉆研。通過自己的勤奮和領導的關心幫助，我的業務技能得到大的提高。在學習的過程中，如果在自己不懂的地方，我會想方設法向老師傅請教。在跟別人請教后未能解決的，我會去查閱資料，直到搞懂為止。每一次考試都會取得好的成績，職工們都說我記性特別好，其實他們只知其然，不知其所以然。只有我自己內心明白，平常在別人玩時，我是在學習，在看書學業務，在為自己充電。也正是有了扎實的理論知識和業務技能，我于2007年11月通過線路工技師技能鑒定，2012年8月又順利的通過了線路工高級技師技能鑒定，并在今年的以考代評中也取得不錯的成績。
2，學以致用，將自己學習掌握的業務技能在工作中能有效運用
這些年來，在工作中難免會遇上這樣那樣的問題，隨著鐵路的高速發展，有許多新的技術，新的工藝都在不斷更新。這也給我們提出很高的要求，要求我們在學習業務的同時要懂業務，會運用到工作中去，為段安全生產做出應有的貢獻。尤其是對新事物的學習和掌握，這些年來，我能將所學、所掌握的技能用到生產中去。尤其在2008年調專業修工區后，在任專業修工區工長的五年間，由于專業修工作有它的特殊性，專業技術很強，我具備了高級技師的技能，于是在車間以及段的生產中，我能積極參與到線路病害，鋼軌病害和曲線病害以及道岔病害的整治工作，并在一些問題上也有自己的見解，同時還參與了像蓬萊的站3道，貴陽北站站3道，和西站30、31號道岔的整治和升級改造施工工作，參加了2009年6月30日客專線開通后的后期線路整治工作。客專線的開通，由于是新線，剛開通后，工程局遺留下來的問題特別多，加之基礎不牢，變化大，線路存在的問題是可想像的，我帶領工區30多名職工一干就是大半年，當時我想的就是辦法總比問題多，最后的工作還得到段領導的好評。無論是2010年年初客專線的三標線建設，還是下半年的滬昆西段提速改造，還次年的川黔線三標建設中我不辱安全使命，積極投身于段的安全生產中。
三，安全管理方面
1，以人為本、創新管理，
自20xx年，我任工長一職以來，在工作上一如既往，我認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針。堅持“以人為本、創新管理”理念，要求每位員工做到“動作前有所依，動作后有依據”。施工前組織開分工會，把施工方案拿出來大家討論，合理分工、明確責任、辦理好各種手續，工作結束后及時開會，認真總結，談個人體會，總結施工中存在的不足，并做好記錄。在工作中嚴格執行“自控、互控、他控”三控體系，嚴抓標準化作業，從源頭上遏制違章違紀行為。針對員工在施工中“缺穿少戴”、違反“標準化作業”內容等現象，加大了檢查考核力度。
在管理上，我突破常規，把班組中實行線路、道岔，曲線設備責任包保，實行月度考評，帶領班組在安全生產中相互比優質、比效率，重人才培養，把有才干、有文化、又想干事的人才組織培養成后備班長（工長），把組員培養成骨干。不止這些，還針對工區員工各個時期在工作中暴露出的責任心不強，作業質量不高，技術業務平庸的現象，月度進行評比公示，讓他們之間相互找差距，比優劣。堅持“以人為本、創新管理”的理念，在工區的安全生產中，不失時機的借助我段開展“安全大檢查活動”和“7.23”“12.23”大反思活動的契機檢查員工管轄的設備質量和作業標準化。提高認識，扭轉了在以往工作中職工經常在設備出現了故障才去處理、被動推著干的局面，現在員工都能積極主動地查找故障、發現故障、解決故障，大家通過小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。減少了工區的設備故障的發生的頻率。
2，勇挑重擔，處處起模范帶頭作用
我十分珍惜自己做為一名鐵路工人的光榮稱號。作為工長，我帶領班組全體員工盡職盡責，兢兢業業做好班組的線路、道岔，曲線養護維護工作。面對工作上的艱難險阻，環境條件的惡劣變化，從無畏懼，勇挑重擔。多少次，我帶領班組成員冒著嚴寒、酷暑、狂風、暴雨，處理好一件件線路故障和紅光帶故障。如今年5月的一天，一陣狂風襲擊，伴著冰雹、和雷雨，滬昆上行2xx1+700處有兩處危樹被狂風吹倒在線路上，導致電力貫通線供電臂出現短路故障，造成滬昆上行線一度停電，列車受阻。我接到調度命令后，立刻組織工區員工出動配合接觸網工區前去處理，經過大家奮戰，30分鐘后將危樹處理完畢，接觸網恢復供電，行車得以保證。
3，在鐵路改革新的形勢下，我要求工區員工要時時不忘自己是一名成鐵員工，以自己是一名成鐵員工而感到自豪，把自己對企業的忠誠轉化為對工作時的激情，哪怕再大的困難，再艱巨的任務，也要迎難而上。在線路“天窗修”作業施工中，時間上都有的嚴格的控制，每個天窗點我都會帶領工區11名員工經常搶點作業，由于滬昆線上行是夜間施工，我們常常起早摸黑。克服環境差、難度大、要求高等困難，順利的保質保量完成每月上級下達的生產任務。充分展現青年黨員、工長的良好精神風貌，過硬的施工組織能力。
四，存在的不足
在這盡十八來的工作和學習中，我頗有感受，也學到了許多，也懂得了不少，也收獲很多，但他最終成了過去。在日新月異的今天，我們面對鐵路高速發展，隨著鐵路新技術、新工藝不斷更新和應用，我還需要倍加努力學習理論知識，學文化、學業務、學技術，學管理。
工長年終總結（優質20篇）篇四
在這個公司工作將近一個月了，呵呵，第一次拿到工資，這可是第一次拿到自己親手掙的錢。雖然以前也有出去打工，掙過錢，但是拿到錢的感覺還真一樣啊。
還沒下班，我還有另外一個女孩就商量著去我們公司旁邊的丹尼斯購物去。我們倆是一塊過來的，年齡也一樣所以在一塊玩的也比較好。下班以后我們先把錢存起來一些，拿著剩下的就去購物了。以前沒法做飯早就想買個鍋了，今天終于如愿以償了。最起碼可以熬粥喝了，還可以下面條泡面。整天忙忙碌碌，都上火了。回到家終于第一次自己做了一頓飯，把我的那個朋友也叫過來一塊熱鬧熱鬧慶賀了一下。
名片的地方，我們就去了。二十塊錢一種兩盒，總共四十塊錢。第二天下午讓我們去拿。結果經理一問我們就生氣了，嫌太貴。說他們平時打印的才幾塊錢一盒，以后辦事要我們要把公司當成自己的家該省就得省，多跑幾家比比。唉，這就是個教訓啊。是啊，公司每天也都在付出，我們作為其中的一員，就應該為公司著想，維護公司的利益。這是作為一個好員工，一個合格的員工的基本要求。看來以后還得要多多學習了，不能只顧自己而不考慮公司的利益。
工長年終總結（優質20篇）篇五
發包方（以下簡稱甲方）：
承包方（以下簡稱乙方）：
甲、乙雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上，就乙方承包甲方的家庭居室裝飾裝修工程（以下簡稱工程）的有關事宜，達成如下協議：
第一條：甲方工作。
1、甲方負責洽談承攬裝修業務；
2、甲方負責廣告策劃和發布，設計方案和制作工服；
3、甲方負責施工現場的施工進度，工藝說明，巡視督導，驗收等方面；
4、負責工程測量，預算，設計，導購，現場管理；
5、參與工程質量和施工進度的監督，負責材料進場、工程竣工驗收。
第二條：乙方工作。
3、嚴格執行本市有關施工現場管理的規定，不得擾民及污染環境；
5、文明施工，管理好工程材料，施工過程中出現工傷事故由乙方負責；
7、保護好原居室室內的家具和陳設，保證居室內上、下水管道的暢通；
8、乙方負責甲方的所有施工材料搬運到施工現場；
10、乙方自行辦理所帶隊伍人員的公安檢查等一切手續，出現問題甲方不負責；
第三條：工程變更。
工程項目或施工方式如需變更，雙方應協商一致，簽訂書面變更協議，同時調整相關工程費用及工期。
第四條；材料供應。
第五條：工期延誤。
1、對以下原因造成竣工日期延誤，經甲方確認，工期相應順延：
(a)、工程量變化或設計變更；
(b)、不可抗力；
(c)、甲方同意工期順延的其他情況。
3、因乙方責任不能按期完工，工期不能延誤；因乙方原因造成質量存在問題的，返工費用由乙方承擔，工期不順延。每延誤一天按工程總額的2%扣除。
第六條：質量標準。
2、乙方應認真按照技術標準和設計要求施工，隨時接受甲方檢查，如工程質量達不到約定條件，乙方應按甲方要求返工、修改，并承擔由于自身原因導致返工、修改的費用。
第七條：工程驗收和保修。
1、雙方約定在施工過程中分下列幾個階段對工程質量進行驗收：
a、材料進場后的材料驗收；
b、水、電、暖改造完后的隱蔽驗收；
c、防水工程驗收；
d、中期（木做收口）驗收；
e、工程完工后的整體竣工驗收。
乙方應提前二天通知甲方參加驗收，階段驗收合格后應填寫工程驗收單。
4、本工程自驗收合格雙方簽字之日起保修期為二年。驗收合格簽字后，填寫工程保修單。
第八條：工程款支付方式。
1、簽訂本合同時，甲方收取乙方壹萬元作為質量保證押金，乙方承攬每個工程時，甲方從每個工程中扣出本工程最后結算總額的5%作為工程保修金，每個工程保修金在工程保修滿兩年后甲方支付給乙方，質量保證押金待雙方合作結束（合作結束時間為乙方最后接的工程竣工日）后滿兩年。甲方一次性支付給乙方。
2、材料進場驗收合格后兩日內支付工程派工價的30%；中期驗收合格后兩日內支付工程派工價的30%，待工程整體完工且業主驗收合格后七日內支付工程派工價的35%，其余5%作為工程保修金（參照1條）。
4、工程款全部結清后，乙方應向甲方開具正式統一發票。
第九條：違約責任。
2、未辦理驗收手續，甲方提前使用或擅自用工程成品而造成損失的，由甲方負責；
4、由于乙方原因，工程質量達不到雙方約定的質量標準，乙方負責修理，工期不予順延。
第十條：合同爭議的解決方式。
雙方發生爭議協商解決不成時，按下列1—2種方式解決：
1、向xx天津市xx仲裁委員會申請仲裁；
2、向xx人民法院xx起訴。
第十一條：附則。
1、本合同經甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效。
2、本合同簽訂后工程不得轉包；
3、甲、乙雙方直接簽訂合同的，本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
第十二條：自甲乙雙方簽訂本協議之日起，甲乙雙方先前所簽定的所有協議約定即時解除。
甲方：乙方：
蓋章：蓋章：
年月日年月日。
工長年終總結（優質20篇）篇六
尊敬的張總：
你好。
我叫張躍遠是尚河明郡現場負責人。首先感謝公司為我提供這個平臺，讓我在尚河明郡項目工長這個職位上更加成熟。在公司領導的正確領導下、在各位同事的無私幫助下，漸漸的讓我在這個崗位上感覺到如魚得水，并在工作能力的不斷提高中在本崗位上越來越得心應手。相信在以后的日子里，我會在這個平臺上盡我所能，為三發公司的輝煌盡一份綿薄之力。以下就我在工長這個崗位上的實際工作情況和不足做一個總結。
從2012年6月20日進入尚河明郡項目部后，我擔任了沿街商場、1#、2#、3#工長的職務，負責本工程現場的安全、質量、進度、現場文明施工及跟分包單位的全面協調工作，在這期間，漸漸的熟悉了公司的管理模式和程序。在各位領導的正確指導下，開展了各方面工作。
今后在施工過程中每周組織分包方管理人員召開例會，及時的解決施工中遇到的問題和困難。每天詳細部署每個分包管理人員的分包任務，具體到每天項目部和分包管理人員主抓哪些事都進行分工。并安排第二天現場檢查落實情況，對落實不到位的`進行懲罰措施。
在安全管理上配合公司安全員對現場的一些安全設施定期進行檢查，對一些不符合規范的設施馬上要求整改，定期對工人開展現場安全、質量教育。定期舉行安全教育培訓，對現場的一些違規操作和一些不安全隱患及時制止。
在質量管理方面嚴格執行“三檢”制度，及時對每道工序現場進行技術交底。在每道工序完成施工后要求分包隊伍嚴格進行自檢后上報，由項目部進行二次驗收，對檢查出問題現場提出餅馬上責令整改，然后上報監理進行最后驗收，合格后再進行下一道工序施工。
在現場文明施工管理上我們先對現場進行了規劃，對各個分包隊伍進行現場責任區劃分，定期對責任區的衛生及設施進行檢查。安排專門的工人進行公共區域的每天定時打掃、沖洗，有效的保證了施工現場的整潔美觀。
今后保證我們的管理人員在工作中團結一致、工作中克服新的困難、加強學習、嚴格要求、把領導交給我們的工作干好管好為三發的發展盡一份綿薄之力。
工長年終總結（優質20篇）篇七
以從20xx年至今，十年的時間，thds設備由原來的一代機發展到現在的四代機，平均每兩年半更新換代一次。tfds、tpds設備相繼上馬并更新換代，列檢電動脫軌器及列車車輛制動實驗監測系統的使用等，僅憑原有的知識結構和技能已經遠遠不能滿足現場工作的需要。只有樹立終身學習、終身受教育的理念，干到老學到老，努力提高學習能力，改善知識結構，努力學習、刻苦鉆研新知識、新技術，用現代科學知識武裝頭腦，才能適應鐵路跨越式發展的步伐。不然，就要落伍，就要被淘汰。為此，我積極參加局、段、車間以及班組組織一切業務學習，十分珍惜每一次接受新技術學習和培訓的機會。學習時，仔細聽講，認真復習，不懂就問，直到弄明白為止，從不敷衍了事。我還充分利用業余時間看了《鐵路技術管理規程》《紅外線技術管理規程》鐵、道部頒發的《tpdstadstfds設備檢修維護管理規程》部頒車輛軸溫智能探測系統(thds)局發《車號自動識別系統（aei）設備管理檢修運行實施細則》以及《鐵路車輛軸溫智能探測系統（thds）設備維護管理1000題》等理論書籍。掌握了各項規章制度和5t檢修質量標準，增強了判斷處理故障的能力，從而為提高職業技能打下堅實的基礎。我們上道作業，就是和鐵老虎打交道，來不得半點馬虎。然后學習基本知識和練習基本技能，再培訓其判斷處理故障的能力和應急處理故障的能力，從而使其得到較為系統和扎實的培訓。我有什么問題（主要是計算機方面），也主動、誠懇、虛心地向師傅們請教。在請教學習的過程中，師傅把所學知識及多年工作實踐中積累的經驗教訓，毫無保留的窮囊相授，同時，我也學到了不少新東西。我們新來的同事也互相學習，共同進步。
我熱愛本職工作，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己的態度。在師傅和同事們的幫助支持下，順利完成基本學習任務，履行好崗位職責.新的這個月意味著新的機遇和新的挑戰，我將淡化成績不斷爭取新的進步和提高。今朝花開勝往昔，料得明日花更紅，我堅信在師傅的帶領下我們會更快更好的成長起來。
我們的明天會更好，作為鐵路職工一份子，在今年的工作當中我將一如既往，全心全意、盡心盡力、立足崗位。
工長年終總結（優質20篇）篇八
時間流逝，轉眼間年即將過去。回顧一年來走過的歷程，在項目部的正確領導下、在與檢修分廠電氣車間的緊密配合下，電氣專業安全、優質、高效的完成了全年的檢修維護工作。主要完成工作：一分廠電氣春檢，原磨4#棒磨機大修，蒸發、溶出低壓水泵節能改造，各片區電機二級保養及日常檢修維護。
一年來各項檢修工作都能做到合理安排，有條不紊的開展，沒有發生人身傷害和設備損壞事故，實現了全年安全生產零事故的目標。現將具體工作總結如下：
兵馬未動，安全先行。一年來，全體電氣檢修人員在“安全第一，預防為主，綜合治理”方針的指引下，嚴格遵守《電業安全工作規程》、嚴格執行“一對一”安全監護，很好的保證了自身的安全，為優質、高效的完成檢修維護工作打下了堅實的基矗每周進行兩次不少于1小時的安全學習活動，每月進行一次安全技術交底，明確告知工作中的危險點及發生事故的防范措施，讓每位員工在思想上時刻保持高度的警惕性。
此外，借助“安全活動月”的東風，進一步加強安全知識的宣傳普及。在二季度安全生產分析會上，集團公司卞總從安全管理的高度、深度及廣度上，提出進一步統一安全管理工作的“三個認識”，即：進一步統一“關于安全責任”的認識、進一步統一“違章就是事故，對待違章要像對待事故一樣處理”的認識、進一步統一“所有事故都可以預防”的認識。
“三個認識”的提出，使我們對安全工作的認識提高到了一個全新的高度，從而進一步反省了自己、統一了思想、規范了作業行為，對如何預防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明了方向。一年來的安全工作來之不易，我們一定要戒驕戒躁，把好的工作習慣繼續延續下去。
1、一分廠電氣春檢。
春檢包括：原磨、蒸發、溶出、沉降四個片區和3個10kv高壓配電室及設備、7個400v低壓配電室及設備、22臺變壓器，以及各片區所有的電纜橋架、電動機、控制箱、檢修箱的衛生清理、螺絲緊固、防雷設施和接地裝置試驗、缺陷消除和預防性實驗等。
今年春檢共辦理電氣專業向檢修移交書大票9份、一種工作票61份、二種工作票66份。變壓器5臺油面低補油，消除隱患抽屜開關2處，消除滲油變壓器3臺，消除高配—接地刀閘機構故障3處，更換空氣開關10套，更換按扭開關5套。pd5高配高壓泵房變壓器綜合保護合閘指示無顯示處理，空壓站2#干式變壓器溫控儀操作失靈及一組冷卻風扇線圈壞處理。
2、磨機大修。
成立了大修工作小組，以電氣負責人為總指揮，電氣技術員為技術指導，安全員全面負責大修過程中安全工作。從安全、管理、質量等方面進行合理分工、相互配合、嚴格把關，保證了大修工作的順利進行。另外，提前做好了備品備件的統計與提報工作，確保大修正常使用，沒有因為缺少備件而影響大修進度。
大修包括內容：定轉子各部分及電機端蓋檢查，電機解體前測量定子繞組絕緣電阻、直流電阻，電機轉子抽芯，電機內外各部位衛生清掃，電機軸承清洗檢查，電動機檢修后的回裝，電機檢修后測量定子繞組泄露電流及直流耐壓、交流耐壓試驗、絕緣電阻及吸收比、直流電阻，液體啟動器一、二次接線進行檢查，大修后電機的空載、負載試車。此外，完成32臺輔助電機的保養工作。4#螺旋風機更換前后軸承、4#球磨機進料端高壓油站1#電機更換風葉、4#泥漿泵電機更換接線板。
通過對4#棒磨機的大修工作，保證了該系統的良好運行，很好的滿足了生產的要求。但是，在驗收簽字過程當中電氣車間和生產技術部對我們提出許多寶貴建議，我們一定會參考、總結經驗教訓把今后的大修工作做得更好。
3、蒸發、溶出低壓水泵節能改造工作。
為了實現節能環保的要求，特進行此次改造工作，該項目計劃從7月15日開始至9月3日結束共用時50天，原本計劃的工期在備品備件未及時來到的情況下進行了拖延，全部工作于9月20日結束。
進行此次改造的電機有蒸發片區s134過料泵電機2臺、二次冷凝水泵4臺電機、溶出片區eds冷凝水泵4臺，共計10臺。此次改造所涉及的內容有：電纜溝制作、盤柜底座制作、盤柜安裝、控制電纜敷設及動力電纜1779米敷設、接線、變頻器調試、電機試轉、防火封堵。
4、日常維護檢修工作。
面對氧化鋁廠強酸、強堿的環境和設備的不斷老化，給生產流程的正常運行帶來了許多隱患，也給我們的日常維護工作帶來了諸多不便。
月日，蒸發pc111電機運行電流已經遠遠超過額定電流但仍未跳閘，經檢查發現電機溫度已經相當高，隨后聯系相關人員對電機進行解體檢查，發現定子繞組滲油嚴重，再不更換將燒壞電機，于是全體檢修人員加班加點在晚上11點多電機終于更換完成，并且試轉正常。
月日上午9點左右蒸發片區主控室通知電氣檢修：“蒸發pc110電機開不起來”，檢修人員立即趕往現場檢查處理。檢查低配室抽屜部分，未見有任何報警，僅主開關跳閘。現場測試發現電機三相對地絕緣為零，隨后通知機務人員對電機進行拆除和更換，下午15時20分電機更換完畢，空載試轉正常運行。
經分析軸承與軸之間配合過松導致軸承內圈轉動產生高溫，至使轉子軸徑磨損，從而使軸承內部的潤滑脂摔至定子線圈上，導致定子線圈絕緣降低造成線圈擊穿。
通過對問題的及時發現與處理，沒有影響蒸發系統的正常生產，并且短時高效的完成檢修任務受到了業主的一致好評。同時，我們對今后更好的做好檢修維護工作也充滿了信心。
5、電機二級保養。
年電機的保養工作我們一直作為重點來抓，并且取得了顯著的成效。蒸發片區保養電機55臺，沉降片區保養電機42臺，溶出片區保養電機29臺，原磨片區保養電機49臺，與其他維護單位比較，我們做的最好并且受到了業主的好評和獎勵。
通過對電機的保養，可以及時發現一些平時巡檢發現不了的問題并且能夠進行處理，避免了不必要的設備損壞。通過對保養后的電機進行觀察，發現運行穩定性大大提高，能夠很好的滿足生產的需要。
今年6月份，由于二期工程的'投入生產，一部分主力人員被抽調過去，這大大降低了我們的實力，先前的兩個班組也只能合二為一，無形之中工作量加大了許多，但是這樣的情況并沒有好轉反而是雪上加霜。
由于執行兩班倒制度，導致部分勞務人員辭職，面對人數和實力大大減弱的情況，全體電氣人員并沒有退縮，而是凝成一股勁，埋頭苦干，加班加點，渡過了最艱難的時刻。
后來，在幾次申請之下，人員總算配齊，但力量遠遠達不到先前水平，還需要我們進一步努力，做好以老帶新，通過最短的時間來培養一支技術過硬的檢修隊伍。
1、繼續加強班組管理水平，不定期開展班組交流會，了解班內成員的思想狀況，讓全體電氣人員樹立服務意識、憂患意識、全局意識，以豐匯事業為己任，不已豐匯利益為己有。
2、組織全體電氣人員，進行專業知識和技能的學習培訓，提高自身水平，讓每個人都能獨當一面。
3、進一步提高檢修質量，嚴把質量這道生命關卡，讓豐匯檢修品牌在市場經濟的浪潮下立于不敗之地。
xx年在全體電氣檢修人員的共同努力下，克服了重重困難，并且取得了驕人的成績，受到了業主的充分肯定，全年的檢修維護工作劃上了圓滿的句號。
但是，成績是屬于過去的，要想把檢修維護工作的做得更好，我們還任重而道遠。
工長年終總結（優質20篇）篇九
各位領導：
大家好！
轉眼間，xx年即將過去，在公司領導、介休工程指揮部領導及各部門的大力支持和配合下，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰的xx年，過去的一年里：我們付出了辛苦，也感受到了收獲。我對介休自建站xx年來的工作情況總結如下：
在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產混凝土5.9萬立方，完成生產產值2289.1030萬元。在新的工作之前，我們制定了工作流程，以實驗室攪拌操作人員為中心，控制砼的生產質量。從攪拌樓、泵車、鏟車、攪拌車及后勤人員的安全教育開始；進行了攪拌站生產制度的制定，由于自建站新人多，經驗嚴重不足，還有很多的工作及困難需要我們客服和改正，為此在xx度要做以下幾方面工作。
1、加強與介休指揮部各項目的溝通聯系，增強砼的供應量，努力把自建站的效率盡可能的發揮，較好的完成生產目標。
2、重點安排好自建站的安全工作，時刻警鐘常鳴，加強司機的安全意識，嚴格執行交通安全，按照操作規程安全駕駛.
3、加強對車輛用油的跟蹤及控制，保證了公司生產運輸的需要。
4、以實驗為中心，加強不同標號砼強度的試配次數，滿足砼的質量技術要求，控制好進場原材的質量，以實驗檢測，材料員，門衛三方共同參與的進場材料收料制度，從源頭控制砼的強度穩定及自建站的成本。
5、完善自建站的管理制度，修訂建立各崗位職責，建立健全獎罰制度，依照集團公司節點績效考核辦法，制定適合可行的考核辦法，激勵員工積極性。
6、加強攪拌站的設備保養、日檢工作保證設備正常運行，充分發揮其效率。維修工定期檢查機械使用情況，電工人員定期檢查現場正常供電和電氣設備運行安全。
7、加強源頭治超工作力度，嚴格執行各項規章制度，積極響應政府“打非治違”要建立磅房及門衛的管理制度。
8、建立健全后勤管理制度，廚房制度，宿舍制度，食堂做好各項衛生工作。
生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、膨脹砼、細石砼、早強砼、高強砼，混凝土合格率達到98%以上。
1、加強對自建站設備的檢查保養，避免重大設備故障。
2、積累數據經驗，穩定砼質量，保證出廠砼質量的合格率。
3、要控制原材料的進場成本，規范原材料的進場驗收工作。
4、嚴格執行各種安全規章制度，對車輛進行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發現安全隱患，以便和有關項目及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，保證按時完成生產任務。
我們總結過去，是為了更好的展望未來，xx年我們有公司領導的正確決策和全體員工的共同努力，讓我們以百倍信心，在以趙總為首的公司領導班子的帶領下，戰勝一切困難，努力做好本職工作，為公司、為介休工程指揮部創造更多的效益！
工長年終總結（優質20篇）篇十
圍繞區總工會中心工作，貫徹執行財務規章制度，做好財務資產管理，現就半年來的工作匯報如下：
提高認識、學習業務知識、增強業務能力、努力做好業務工作。
1根據財政工作安排，編好年度財政預算，做好年度財政結算。與財政聯系、銜接做好財政工會經費預算安排、劃撥、財務記賬、報表、財政一體化系統編報、政府財務管理系統編報、全國總工會財務記賬平臺編制、按時完成職工的醫療保險、社會養老保險、工傷保險、公積金、個人所得稅系統等申報和繳費。
2.編制好xx年度工會系統預算，準確、科學地編制好預算，加強預算編制的科學性和預算執行的.嚴肅性。
4.小微企業工會經費先征后返：根據江西省總工會“助力雙一號工程”為了減輕小微企業負擔，給于小微企業工會經費先征后返政策，（經過稅務部門核定、已經返還五家39722.32元）。
5.加強和稅務聯系，做好稅務代征經費銜接工作，6月底稅務代征135萬余元。
6.做好與市總財務部、區直其他部門的有關報表、完成領導交辦的其他工作、配合其他部室等工作。
工長年終總結（優質20篇）篇十一
結0x年個人工作小結0x年的工作快結束了，這一年的工作不平凡，感覺最為忙碌也是最為充實的一年，因為我經歷了車間生產力布局調整，又經歷了從二班調入三班的過程，在兩位工長管理的模式下工作和學習，使我對列檢的工作有了更深一步的`認識。回望這一年工作，無論是在理論學習還是在平時的工作中，本人都能嚴格要求自己，因為不僅僅本人是一名黨員，而且要時刻履行黨員的義務。
一年來，本人能夠認真協助班組長按照車間和黨支部的計劃安排完成各項工作任務，并積極主動地參加車間組織的各種形式的政治學習和安全反思會。10月份本人從二班調入三班，在學習和工作方面都得到了班組長和全班同事的支持和幫助，使我一步一步的快速融入大家的工作氛圍。
在知識方面，無論學習路局還是段下發的文件和通報，本人都能抱著認真學習的態度和大家一起參與并討論，及時了解鐵路當前的形勢并與工長制定管理計劃，尤其是在搞好班組建設方面，本人能夠堅定信念踴躍參與，并取得了工長的信任，先后與班組長對大家使用的備用柜進行多次整理，又和班組長對本班的小額快獎進行合理化的細節修改。
現場的作業紀律必須要強抓，因為在現場作業大家都是同現車打交道，作業稍有疏忽就有可能發生事故，這是我們必須認真對待的。但有時也會出現小的問題與安全隱患打擦邊球，這是我在安全管理方面的疏忽，好人主義浮現在腦門。但我沒有逃避，推脫自己所負的職責，而是完全融入，全身心的投入，并在以后實踐中我會不斷的吸取教訓，改正錯誤。但在這次的體驗管理的工作中讓我學到了很多，也遇到了前所未有的問題，這一點也說明我的工作經驗不足，在技術業務的學習上還要繼續發揚好的精神，我相信我能端正態度認真對待學習，提高自己的工作能力。
xx年的工作即將過去，總結一年來的工作既有收獲也有不足，新的一頁里我將協助工長在車間的支持下把班組的各項工作深化，因為隨著鐵路跨越式發展，所有的工作也在發生著日新月異的變化，個人過去的成績必須淡化，還要不斷爭取新的進步和提高，這樣才能適應時代發展，為確保我段和車間工作的平穩做出我應有的貢獻。
工長年終總結（優質20篇）篇十二
第一天踏進公司的大門，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的將是一種什么樣的生活。我在鄭州這家公司做一名行政助理，這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，我知道肯定和以前在學校的生活不一樣了。
和我一起進公司的還有一個女孩，我們將在一起實習。第一天經理先給我們講了一下公司的基本情況，公司是做什么的，我們應該做些什么。由于我所在的公司是一家私企，所以我剛開始的工作并不忙，沒有感覺到很累。只是每天坐在辦公桌旁學習一些公司資料。很耗時間，第一天就因為坐了一天腰酸背痛的。但是過了幾天就稍有點習慣了，每天向與我同一個辦公室的女孩學習一些辦公知識。剛步入工作崗位，才發現自己有很多都不懂的。有時間就和另外一名女生聊聊天，互相交流一下心得體會。
因為是第一次參加工作，還真不習慣，每天早早起床，在樓下吃些早點，有時候起晚了只能買個包子路上吃了。每天也開始了擠公交的生活，我想這就是上班的生活吧：忙碌而又充實。通過一個星期的熟悉，有些事可以自己做了，但是有的還是的請教前輩，但不管怎么樣有個進步。
工長年終總結（優質20篇）篇十三
列檢四班檢車員,自1992年參加工作以來,從事了12年的檢車工作。在工作中經師傅的指導，專門的培訓和系統的學習和總結，掌握了車輛各部件的構造、原理、作用，達到了業務熟、技術精的標準。
一、掌握車輛技術基礎知識和有關技術業務知識的經歷。
1、接受系統的技術教育。我自bbbb年b月考入bb鐵路機械學校鐵道車輛專業學習，在四年的專業學習中，系統地學習了《鐵道概論》、《工程力學》《液壓傳動》《機械零件》《金屬工藝》《機械制圖》、、、、、《車輛學》《車輛業務》《車輛制動機》《車輛構造與檢修》等課程、、、的學習，并先后到列檢所、車輛段、車輛工廠實習，從而奠定了較為堅實的業務技術基礎。
2、不斷提高自己的業務技能。參加工作后，在師傅的“傳幫帶”下，對車輛知識有了進一步的感性認識，學到了初步的車輛檢修和故障判斷技能，并先后多次參加車間、段、分局舉辦的技術業務培訓班，不斷提高自己的檢修技能。同時，自己充分利用業余時間學習《鐵路技術管理規程》《鐵路貨車運用維修管理規程》《鐵路行車事故處理規、、則》等規章制度，掌握了各項規章制度和車輛檢修質量標準，增強了判斷處理故障的能力。為了達到過硬的技術能力，我在加強理論學習的同時積極參加技術實作訓練，如單車、車列技術檢查、更換各種車輛配件，各種量具的使用等，并在各級技術比賽中取得了較好的成績。在bbb年以優異的成績經過職業技能鑒定合格，達到了中級工技術標準。
3、不斷學習新知識、新技術。隨著科技的發展，鐵路車輛運用的新技術、新工藝越來越多，原有的知識結構和技能已經遠遠不能滿足現場工作的需要，大部件如轉k1、k2、k3、k4、k5、k6轉向架，st、mt型緩沖器等，小部件小到st型防松螺栓螺母，可以說貨車車輛的品質在近幾年有了質的飛躍，原有的知識技能已不能夠滿足生產的需要，因此我從頭學起，觀摩現車，借閱資料，掌握原理，了解性能，從而能夠判斷和處理一些新的故障，進一步提高了自己的專業技術水平。
二、積累生產實踐經驗和個人技能。
1、在多年的檢車工作中，我總結了一些經驗和故障判斷處理的技巧。
比如檢車，第一，吃透規章。規章是中國鐵路幾十年的經驗教訓的總結，是鐵路工人幾代人智慧集大成者，吃透規章，判斷處理故障就有了依據；第二，全面檢查、掌握重點。比如槽鋼制動梁的端軸、k4轉向架彈簧托板搖枕擋處易裂損，k2轉向架側架立柱磨耗板易折損，平車端板座、罐車鉤提桿座易開焊，p62型棚車的車門易脫槽等等，要盡量掌握每種車型、每種轉向架甚至每種配件的結構、特點、易發故障部位等。
盡量掌握其關鍵和重點，才能在較短的時間內找出隱患，從而提高檢車的效率和效果；第三，從車輛異狀發現故障。比如，發現鉤肩與沖擊座有撞痕時，應仔細檢查車鉤、緩沖器、前后從板及座、從板座鉚釘等處是否有裂損、折斷。
第四，判斷處理故障要有預見性，預見故障對安全的影響和處理后是否安全可靠，要有一些受力分析能力、材料工藝常識，綜合考慮各種因素和條件，判斷處理故障才能準確可靠。
2、不斷總結故障處理技巧。例如，制動故障關門車是運用工作的慣性故障，在處理此類故障時，首先要掌握各種制動機系統原理，有一定的理論基礎；在檢查現車配件缺失情況時，所內材料室有無配件；安裝好配件后，要檢查制動機充風狀態是否良好，有無漏泄；在進行試風時，最好首先要用機車試風，沒有機車時，要關閉故障車和一個相鄰車兩端的折角塞門，利用鄰車的緩解閥排風來進行減壓制動，再開一端的折角塞門緩解，才能準確判斷制動機作用是否可靠，特別是120制動機有半制動緩解閥，用手拉故障車緩解閥拉條只能判斷制動缸緩解作用是否良好，而不能判斷120閥的緩解作用是否良好。在試風時，要觀察閘調器是否轉動來判斷其作用是否良好。試風完畢后，在緩解狀態用檢點錘敲打閘瓦是否松動，以觀察基礎制動是否卡死。
處理關門車時，要反復試風至少兩次以上，以確保制動機各部狀態良好。
3、參加工作至今，連續多年被段、分局先后授予優秀標準化檢車員、先進生產者、技術業務標桿等光榮稱號，在工作崗位上勤學苦練基本功，參加過多屆各級技術比賽并取得了較好成績，其中在bbb年分局技術比賽中取得更換制動梁第一名，同年在鐵路局技術比賽中取得了團體第一名、全能第一名、車列技術檢查第一名、理論第二名的成績；在年在段的技術比賽中取得車列技術檢查第一名、更換閘瓦第二名；同年在全局的青工職業技能大賽中取得更換新型制動梁第一名的成績。
三、發揮特長和專長解決生產關鍵技術的實際業績。
1、在任檢車員時，我把學到的知識技能運用到工作中，發現典型故障共計175件，如軸承外圈缺損、車輪踏面缺損、制動梁裂紋、側架裂紋等防止了可能發生的性車事故，保證了列車的安全正點。
2、參與制定了車間“bbb”辦法和典型故障判斷獎勵標準，重新編制了單車技術檢查作業過程、更換車輛配件作業程序以及列車分離調查程序。
3、有較強的非正常情況下的應急處理能力。曾妥善處理比如列車分離、制動抱閘、列車常用制動時起緊急制動（起非常）、車輛脫軌等故障。參加了多次軍特列運輸的技術檢查，都圓滿完成了任務。
4、作為一名檢車員，不斷提高班組的整體技術業務素質是重要職責之一。為把自己學到的技術不斷傳授給職工，我利用技術練兵、崗位練兵、業務培訓、作業間隙、現場故障的判斷處理不斷教育職工，促進了班組整體業務素質的提高。班組在bbb年被段評為先進班組。
四、傳授技術的經驗和技術革新。
1、在不斷提高自己技術的同時，我也不斷將學到的知識技術傳授給別人。在帶徒弟時首先讓其樹立起責任和安全意識，再學習基本知識和練習基本技能，再培訓其判斷處理故障的能力和應急處理能力，從而使其得到較為系統和扎實的培訓。在班組生產中，職工不能判別的故障和在處理較大故障時，我都親自到現場指導和指揮，給職工講解判斷故障的方法和處理故障的技巧，培養職工的應急處理能力。例如滾動軸承故障的判斷處理，問起來職工都知道用“七”字（聽、看、摸、捻、轉、診、鑒）檢查法，但如何用如何判斷，職工心中就沒有底，通過現實故障的判斷講解，職工就很容易領會。
2、隨著新車型新技術的不斷運用，以前的一些工具已不能適應現場的需要，我向車間提出了建議，如在使用我設計的更換轉k2型轉向架的工具和作業程序后，勞力和時間都大量節約，在2004年的全局技術比賽中取得了更換制動梁的前兩名。
3、隨著轉k2轉向架和新型制動梁的大量運用，因閘瓦插銷丟失而磨閘瓦托的故障時有發生，在處理類似故障中，因轉向架的結構發生了較大的變化，使用了交叉桿支撐技術后，傳統的鏟托方法在帶了交叉桿支撐技術的轉向架中已不再實用，在實際生產中，我發現la和lb型制動梁閘瓦托磨耗后的鐵疤較脆，于是我根據故障和配件材質結構特點，設計了新型工具，利用杠桿原理，只需一人就能輕易處理類似磨托故障，既節約了時間，又節約了勞動量。經過我悉心傳授，班組職工都能利用新型工具，迅速處理類似的摩托故障。
總之，在今后的工作中，我將進一步加強技術業務的學習，處理故障能力的培養，不斷給自己充電；還要充分發揮自己的特長和專長，解決疑難問題，協助車間培養更多的技術能手，為鐵路運輸貢獻自己的一份力量。例如轉k2型轉向架作為現在鐵路貨車的主型轉向架，已在運用中出現側架立柱磨耗板大量裂損，甚至丟失的情況發生，使側架定位和轉向架的減震性能減弱，而在列車隊中又無法修復此故障，大量摘車臨修又對運輸生產和線路暢通影響甚大，而相同材質的轉k4型轉向架的側架立柱磨耗板卻幾乎沒有裂損，說明轉k2轉向架側架立柱磨耗板受力異常，我分析其原因是交叉支撐裝置的運用在有效增加轉向架的抗菱剛度，抑制車輛蛇行運動的同時，反作用于側架立柱磨耗板的作用力也大增，轉k2型轉向架側架立柱磨耗板采用兩顆螺栓固定在側架上，建議在相同構造的基礎上改為四螺栓固定，因轉k2型轉向架側架立柱磨耗板裂損形態上是以橫向或縱向中間裂損而脫落的較多，改為四螺栓固定后可以在一定程度上防止因裂損而大面積脫落。
從長遠來說，需進一步分析其受力狀況，作進一步的技術改進，才能防止其大范圍的裂損發生。
為了提高班組應急反應能力，快速處理車輛故障，我準備了事故救援包，將所有車輛故障及事故調查表和常用工具裝入包內，從而能夠在外出處理車輛故障和事故調查時做到及時準確可靠。
在今年參加車間舉辦的青工技術比賽中，取得了列車分離事故調查第一名、理論第二名、更換閘瓦第二名和更換制動梁第三名的成績。
工長年終總結（優質20篇）篇十四
這周從星期二開始就是會展期間了，星期一是準備時間。我們像往常一樣，按時來到公司。今天每個人似乎都很高興，連我看經理那嚴肅的尊容時都感覺很親切。或許是我的心情好吧，看哪里都是晴天。不過想想周二要參加會展就很高興。
中間經理讓我買些稿紙，我又想起上次打印名片的事，事前有了經驗，這次就知道怎么做了。從公司出來，找了幾家文具辦公用品店，問了問，選了一家便宜點而且質量又不錯的店，進去又還了還價。終于，老板被我說的“感動”了，給我優惠了不少。回去以后老板很滿意，終于沒有挨批，呵呵。
會展是九點開始，因此我們必須早早的出發。幸好是提前我們弄好的，第二天不用帶什么東西，這就輕松了好多。那些天會展中心人真多，不過我們坐在里面也不感覺到擁擠。以前來過會展中心，不過沒有進來過，今天一來可是長見識了。大千世界真是無奇不有啊，展會上的東西千奇百怪，有的見都沒見過。和我想象的一樣，我是幾個人中最閑得一個，也就拿拿東西，中午取取飯，看著展位這些雜事。不過也算是開眼界了。
幾天的展會終于結束了，其實也挺累的。因為我離的比較遠，所以早上要起很早，倒公交去，終于到休息天了，可以好好歇歇了。
工長年終總結（優質20篇）篇十五
和同事們也相處融洽了，可是快走了，真是有些不舍。難過歸難過，但還是得高高興興的上班啊。
公司日程，自己日常工作，都了解了，每天也就是按部就班的上班下班了。和我一塊來的女生，我們一直玩的不錯，星期天沒事一塊逛街買東西，在初次工作期間能遇到一位好朋友還真是有緣。她也問我什么時候走，她告訴我反正快過年，不如到時候放假咱們一塊去買票坐車。我一想，就是啊，快過年了，公司也快放假了，不如到時候再走，因此我也就應聲同意了。
不過這周，又犯了一個錯誤，應該說是一個經驗吧。我要給經理打電話，詢問一些事情，電話打通就問經理，您在哪啊？經理就說在外面，也沒說什么。后來旁邊的一位離我很近的同事告訴我，你咋那么多事啊？干嘛問經理在哪啊！你這么關心人家隱私啊？你直接問他說話方便不？不就行了。雖然這人說話不太還聽，但是說的很有道理，她也是關心我，換做旁人說不定還不會給我說呢。忠言逆耳啊！我還得感謝她呢。
工長年終總結（優質20篇）篇十六
專題：
系別：
班級：
學生姓名：
學號：
指導教師：
20xx年5月1日。
實習內容：這次實習是我們學習理論知識以來的第一次接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制，其意義重大。來到實習工地已經3天了，雖然每天很忙很累，但收獲很多。第一次到現場很好奇，什么都想知道可又不知從何問起，無論我們問什么，師傅都很耐心的告訴我們，第一天去工地，就到現場轉了一圈，師傅給我們講什么是一級鋼筋，二級鋼筋以及磚混結構和鋼筋框架結構的優點和缺點。有些東西在課堂上聽不明白，可到現場一看卻很簡單，師傅教我們如何蓋竣工章及如何填寫。
實習體會：只有自己親自動手去做了，體會才會更深。
工長年終總結（優質20篇）篇十七
真快不知不覺就已經過了十幾天了，自己也慢慢習慣了這樣的生活。早早起床，簡簡單單吃些早飯，然后擠交車上班，和同事一起吃午飯，然后接著上班，然后下班，又擠公交，到家。因為，我住的地方是臨時租的，也沒有做飯的地方，晚上只能在街上買個餅吃或者喝一杯粥。上班其實挺好的，但一回到家就感覺好孤單寂寞，沒有人陪你說話吃飯。不過幸好有一個朋友也在這邊住著，因此可以偶爾一塊吃飯看看電影什么的。慢慢的也就習慣這樣一個人的生活了。
工作十幾天了，由于工作還不到一個月所以我們的工作時間是上六休一的。現在和公司里同事已經都熟悉了，平常沒事的時候說說笑笑的相處挺愉快。本來就是一個小公司，因此我們辦公室人也不多。慢慢的和經理也熟了，事情也知道怎么做了，因此挨罵也少了，不過看看他那嚴肅的表情還是有點緊張。
雖然可以獨立處理一些事情了，但是有些事情還是的向一些前輩請教。比如寫一些稿件啊，就要問一下前輩們了，具體怎沒寫，要用什么格式，用不用填寫什么什么東西啊。在這二十天的學習中，發現其實自己要學的東西還有好多好多。
工長年終總結（優質20篇）篇十八
有了第一天的上課情況，對第二天的實習也有了準備。
林老師一開始給我們講的是電腦報稅中的國稅，不過一開始網絡有點問題國稅局的網站一直登不上去，看來網絡并不是很配合。最后只能先講一般納稅人日常管理的內容，其中覺的重要的應該是：發票整個月都可以進行認證，抄報稅時間為每個月的15號之前，要進行進項認證及稅控系統操作管理。這塊內容沒什么需要去理解的，比較容易掌握。在對普通發票的講解過程中，了解到發票并不是可以無限額領用的，跟之前所認為的不一樣，一個月內專用發票只能領用25份，如果不夠只能向專管員申請才能取的額外的，而普通發票則是在10—15份，還有在發票金額上也是有限制的，比如萬元票最高為xx699。
寫寫法在財經法規中有教過過，覺的沒什么問題，只要口訣記住了。
今天相對于昨天相對比較不累。
實訓日記三。
今天是實訓的第三天，我一直以為會計的實際操作會與學校里老師所教的和我們所見到的一摸一樣，實際上，書本上的知識只是其中的一種，現實中所需要的會隨著實際情況的改變而改變。要想做個好的會計員不止要把書本上的知識學好，還的懂的根據實際情況的來運用所學的知識，這樣才能真正把賬做好，把會計的本職工作做好。經過前兩天林老師的經驗傳授，我們都多少對實際會計事務有所了解，也對會計這份工作有了信心，不在像沒接收培訓之前什么都不懂，當然這全歸功于林老師對我們的教育。
不少人都在會計師事務所實習過一段時間，有些人自認為學到很多東西，也有些人覺的浪費時間的，其實不光時實習，學習，上班等許多方面的事情都有兩面性，每個人都有自己的理解，其實關鍵還是在于自己如何把握。只要是有學到東西，那就是沒白白浪費時間，即使再少都好，所以我們都應該積極的投入到這次的培訓中，把握這次難得的機會，好好鍛煉自己，使自己能夠勝任以后所從事的工作。
時間過的真快，轉眼就到了下班的時間了。
實訓日記四。
到了實訓的第四天，經過周末雙日的休息感覺輕松多了。今天星期一，因為起得經過三天的理論上課，今天老師開始讓我們接觸企業實務，讓我們看根據各筆原有點晚，忙著趕路結果忘了帶工作牌，還好今天老師沒有注意到工作牌這件事。始憑證編制而成的記賬憑證，不過還算輕松，那些憑證都是已經做好的，算是有了答案的，所以我們只需要看就行了，另帶的一點小任務就是要我們，通過看賬明白該企業是屬于什么類型的，是小規模還是一般納稅人，適用的稅率是多少，主營什么產品。
那賬一疊一疊都挺厚的，有點嚇人。隨便拿了一本起來，一翻開就是銀行對賬單，這個沒多大注意去看，更重要的是看看，懂不懂的通過原始憑證登記會計分錄。其中不懂的是看到一份商業匯票背書，之前雖然學過背書轉讓，但現在已經記不的背書人與被背書人的關系了，而且那份背書上有四家公司的名字，剛開始也搞不清楚是什么回事，想了好陣子也沒能明白，就問了那個助理，才明白那是由一家公司背書給該企業，然后該企業又轉背書給其他企業，等于是背書了兩次。這彎繞的有點大，難怪看不明白。通過看賬也明白了，電子銀行的轉賬手續費，通過財務費用來記賬。看到一筆，分錄是這樣寫的：借應交稅費——應交增值稅——進項稅額；貸應交稅費——應交增值稅（待抵扣進項稅額），這里的待抵扣進項稅額在之前的理論課是有講過，是用在商業企業的輔導期時用的，一般都寫在借方，怎么這會兒在貸方了，有點搞不明白。沒辦法還是只能問了，之后知道這是當期認證的進項大于當期的銷項，超過銷項稅額的部分在當期不能抵扣，只能轉到下期抵扣，所以要做這個分錄。
在看的過程中遇到的另一個不懂的問題，有一筆關于財務費用——利息收入的，都分錄都是在借方，好像之前有講過時因為系統不能反應之類的，只能在在財務費用的數目前加個負號來反應，不是很明白，等老師講的時候再看看。
今天一天都是要我們看記賬憑證，開始覺得課本上的東西跟實際在用時，差別有點大。看。
文檔為doc格式。
工長年終總結（優質20篇）篇十九
郁郁寡歡的人在一塊的，人們都喜歡和能給自己帶來快樂的人在一塊。因此，我們要每天都快快樂樂的。
公司下周要在鄭州會展中心開一個展會，讓我們幾個人策劃一下。我是根本不懂，不知道從哪下手，以前也沒有參加過，更沒有經驗，所以就先在一旁聽，偶爾發表一下意見。她們有兩個去年參加過的，因此比較熟悉。這是公司最近的一件大事，經過四五天的討論終于做好了策劃，而且經理通過了。經理聽我普通話不錯，還要我一起去參加下星期的會展。別提我有多高興了，第一次代表公司出去辦事。雖然知道在那沒我什么事，銷售部的，招商部的精英都要去。這也說明了公司對我的信任和認可，所以我要更加努力地工作了。
工長年終總結（優質20篇）篇二十
屈指一算，從踏進公司的大門起到今天已經一個月的時間了，時間過得好快啊！我也在努力學習中愉快地度過了一個月的時間，不僅學到了東西還結識了這么多朋友。
我在辦公室每天最多的就是接打電話，給求職的打電話讓他們來面試，有時是他們給我們打電話，給他們說明時間地點，有時候會直接給他們發信息。他們過來應聘的時候負責一下接待工作。我們是一家小公司，因此有時需要一兼多職。早上來了還要負責以下考勤的工作。每天的事情都很多，但我們還年輕比較有激情。
由于我們辦公的地方離吃飯的地方有些遠，但我們樓里面有做飯的，可以直接送到我們辦公室來，而且價錢還挺合理，一次有些人就訂餐讓他們直接送過來，在辦公室里面吃。本來辦公室就不太大，這樣一來一下午都是飯香味了。一天經理就把我們幾個人叫到一塊想個辦法阻止一下。但是吧，直接說又不好意思，因此我就給經理建議可以貼一張標語。經理認為這個方法可行還表揚了我。后來我們幾個人就想了一些標語，從中檢了一張比較好的貼在辦公室的墻上。效果還不錯，從此同事們也都不好意思在辦公室吃飯了。雖然這件事不大，但能為公司出力就挺高興的。