2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）

優(yōu)秀作文常常是作者經(jīng)過反復(fù)修改和打磨后才得以呈現(xiàn)的完美之作。以下是一些優(yōu)秀作文的亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，希望能夠?qū)Υ蠹业膶懽饔兴鶐椭?/p>

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇一

今天我們上了一節(jié)開心的作文課，作文老師帶我們玩了很多游戲，有畫鼻子，老鷹捉小雞等等。我最喜歡玩畫鼻子，老師在前面畫了一張大臉就是沒有鼻子，需要我們畫上去。老師說；‘誰要來呀?！幻瑢W(xué)舉起了手說我去。老師就叫了他，老師讓他把眼睛閉上。結(jié)果那名同學(xué)把鼻子畫到眼睛上，大家都笑得喘不上氣了。同學(xué)們都爭著要上去畫鼻子，有的畫到了下巴上，有的`畫到了頭頂上。下面的同學(xué)都哈哈哈大笑。

這節(jié)作文課我非常開心。

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇二

考研英語分為英語一和英語二。

考研英語(一)即原研究生入學(xué)統(tǒng)考“英語”，所有學(xué)術(shù)型碩士研究生(英語專業(yè)選考其他語種)(十三大門類，110個一級學(xué)科)和部分專業(yè)型碩士(法律碩士、臨床醫(yī)學(xué)碩士、口腔醫(yī)學(xué)碩士、建筑學(xué)碩士、護(hù)理碩士、漢語國際教育碩士、公共衛(wèi)生碩士等)必考英語(一)。

二、考研政治共100分。

考研政治的考查范圍主要包括：馬克思主義基本原理、中國特色社會主義理論體系概論、中國近現(xiàn)代史綱要、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、形勢與政策以及當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)與政治。

三、考研高數(shù)共150分。

數(shù)學(xué)：理工類(數(shù)一、數(shù)二)經(jīng)濟(jì)類(數(shù)三)。

數(shù)一：高數(shù)56%、線性代數(shù)22%、概率統(tǒng)計22%。

數(shù)二：高數(shù)78%、線性代數(shù)22%、不考概率統(tǒng)計。

數(shù)三：高數(shù)56%、線性代數(shù)22%、概率統(tǒng)計22%。

四、考研專業(yè)課共150分。

專業(yè)課(分為13大類)：哲學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)、教育學(xué)、文學(xué)、歷史學(xué)、理學(xué)、工學(xué)、農(nóng)學(xué)、醫(yī)學(xué)、軍事學(xué)、管理學(xué)、藝術(shù)學(xué)等。

其中：法碩、西醫(yī)綜合、教育學(xué)、歷史學(xué)、心理學(xué)、計算機(jī)、農(nóng)學(xué)等屬統(tǒng)考專業(yè)課;其他非統(tǒng)考專業(yè)課都是各高校自主命題。

高校自主命題就需要考生自己查詢高校列出的考試范圍大綱進(jìn)行學(xué)習(xí)。

其中：管理類聯(lián)考分?jǐn)?shù)是300分(包括外語二100分，管理類綜合200分)。

大幾可以考研。

大學(xué)本科生在就讀的最后一年，以應(yīng)屆生的身份參加考研。四年制本科在大四可以考研，五年制本科在大五可以考研。復(fù)試時間一般是在大四下學(xué)期(五年制本科就在大五下學(xué)期)的三四月份進(jìn)行。順利通過后在六月份畢業(yè)季獲得研究生錄取通知書，九月份開始讀研究生。

查考研初試成績需要身份證嗎。

查考研初試成績需要身份證，還需要準(zhǔn)考證號、報名號、姓名、身份證號。不少招生單位的成績查詢是用身份證查詢，但各省教育考試院的成績查詢則因省份不同而不同，具體查看各個成績查詢系統(tǒng)的通知或打開查詢頁面即可了解。

考研的初試成績出來之后，各位考研的小伙伴就可以跟據(jù)歷年的考研分?jǐn)?shù)線來預(yù)估一下今年的分?jǐn)?shù)線，每年的分?jǐn)?shù)線的變化都不會太大，結(jié)合自身的分?jǐn)?shù)，分析可能出現(xiàn)的結(jié)果。

文檔為doc格式。

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇三

考研英語分為英語一和英語二。

考研英語(一)即原研究生入學(xué)統(tǒng)考“英語”，所有學(xué)術(shù)型碩士研究生(英語專業(yè)選考其他語種)(十三大門類，110個一級學(xué)科)和部分專業(yè)型碩士(法律碩士、臨床醫(yī)學(xué)碩士、口腔醫(yī)學(xué)碩士、建筑學(xué)碩士、護(hù)理碩士、漢語國際教育碩士、公共衛(wèi)生碩士等)必考英語(一)。

二、考研政治共100分。

考研政治的考查范圍主要包括：馬克思主義基本原理、中國特色社會主義理論體系概論、中國近現(xiàn)代史綱要、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、形勢與政策以及當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)與政治。

三、考研高數(shù)共150分。

數(shù)學(xué)：理工類(數(shù)一、數(shù)二)經(jīng)濟(jì)類(數(shù)三)。

數(shù)一：高數(shù)56%、線性代數(shù)22%、概率統(tǒng)計22%。

數(shù)二：高數(shù)78%、線性代數(shù)22%、不考概率統(tǒng)計。

數(shù)三：高數(shù)56%、線性代數(shù)22%、概率統(tǒng)計22%。

四、考研專業(yè)課共150分。

專業(yè)課(分為13大類)：哲學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)、教育學(xué)、文學(xué)、歷史學(xué)、理學(xué)、工學(xué)、農(nóng)學(xué)、醫(yī)學(xué)、軍事學(xué)、管理學(xué)、藝術(shù)學(xué)等。

其中：法碩、西醫(yī)綜合、教育學(xué)、歷史學(xué)、心理學(xué)、計算機(jī)、農(nóng)學(xué)等屬統(tǒng)考專業(yè)課;其他非統(tǒng)考專業(yè)課都是各高校自主命題。

高校自主命題就需要考生自己查詢高校列出的考試范圍大綱進(jìn)行學(xué)習(xí)。

其中：管理類聯(lián)考分?jǐn)?shù)是300分(包括外語二100分，管理類綜合200分)。

大幾可以考研。

大學(xué)本科生在就讀的最后一年，以應(yīng)屆生的身份參加考研。四年制本科在大四可以考研，五年制本科在大五可以考研。復(fù)試時間一般是在大四下學(xué)期(五年制本科就在大五下學(xué)期)的三四月份進(jìn)行。順利通過后在六月份畢業(yè)季獲得研究生錄取通知書，九月份開始讀研究生。

查考研初試成績需要身份證嗎。

查考研初試成績需要身份證，還需要準(zhǔn)考證號、報名號、姓名、身份證號。不少招生單位的成績查詢是用身份證查詢，但各省教育考試院的成績查詢則因省份不同而不同，具體查看各個成績查詢系統(tǒng)的通知或打開查詢頁面即可了解。

考研的初試成績出來之后，各位考研的小伙伴就可以跟據(jù)歷年的考研分?jǐn)?shù)線來預(yù)估一下今年的分?jǐn)?shù)線，每年的分?jǐn)?shù)線的變化都不會太大，結(jié)合自身的分?jǐn)?shù)，分析可能出現(xiàn)的結(jié)果。

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇四

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇五

經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)高度重視學(xué)生經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)理論、綜合素質(zhì)和能力的培養(yǎng)，經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)學(xué)生的理論基礎(chǔ)扎實(shí)、知識結(jié)構(gòu)合理、綜合素質(zhì)高、富于開拓和創(chuàng)新精神。培養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)學(xué)生不僅掌握了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和研究方法，能夠運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段進(jìn)行調(diào)查、分析和研究社會經(jīng)濟(jì)問題，而且文字寫作功底深厚，口頭表達(dá)能力、組織協(xié)調(diào)能力和綜合管理能力強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，能夠在綜合經(jīng)濟(jì)管理部門、金融機(jī)構(gòu)、工商企業(yè)和事業(yè)單位等從事管理、經(jīng)營、咨詢以及理論研究等方面的工作，且部分優(yōu)秀畢業(yè)生將通過考試和推薦進(jìn)入經(jīng)濟(jì)學(xué)及其他相關(guān)學(xué)科研究生階段的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步培養(yǎng)成為高層次經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)科研人員或經(jīng)濟(jì)管理人才。經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)畢業(yè)生因其扎實(shí)的理論功底和較強(qiáng)的綜合素質(zhì)，因而在實(shí)際工作中表現(xiàn)出較強(qiáng)的適應(yīng)能力和再學(xué)習(xí)能力，具有持續(xù)的發(fā)展?jié)摿?，得到用人單位和社會的廣泛好評。

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇六

1、專接本的“加考課”已安排在本科段考試單元中，并與專科段該課程的考試時間相同，報考該類課程的考生直接報考即可。

2、保險（專、本科）及中英合作開考的金融管理（?？疲?、商務(wù)管理（專科）因使用全國的計算機(jī)管理系統(tǒng)，其專業(yè)編號及課程編號均與北京市不同，請報考時注意。

4月17日，在上半年自學(xué)考試的最后一天，記者在西城區(qū)自考辦看到幾百張準(zhǔn)考證無人領(lǐng)取，其中包括100余名新生，據(jù)了解，類似情況在其他區(qū)縣也存在。

西城考辦負(fù)責(zé)人說，這些沒領(lǐng)走的準(zhǔn)考證中，時間最長的可追溯到5年前。其實(shí)，各區(qū)縣考辦在每次發(fā)放準(zhǔn)考證時，都派專門老師為往年考生查準(zhǔn)考證，并妥善保存。反之會給自己及區(qū)縣考辦工作均帶來許多麻煩。

據(jù)了解，在今年上半年的自考新生中，西城、海淀、通州、昌平幾個考生人數(shù)較多的區(qū)縣均有數(shù)量不等的新生未領(lǐng)取準(zhǔn)考證。負(fù)責(zé)老師介紹，未能及時到考辦領(lǐng)取準(zhǔn)考證的考生，多數(shù)因工作忙抽不出時間，如到外地出差等原因，區(qū)縣考辦老師表示，考生如果確實(shí)有困難，無法親自到現(xiàn)場領(lǐng)取準(zhǔn)考證，可讓親人、朋友持相關(guān)證件代領(lǐng)。

今年未領(lǐng)準(zhǔn)考證的考生可在近期領(lǐng)取準(zhǔn)考證，西城區(qū)考生可在6月3日至5日，隨金融管理、商務(wù)管理（專、本科）專業(yè)新生領(lǐng)準(zhǔn)考證同時領(lǐng)限，其他區(qū)縣考生可隨下半年自考新生領(lǐng)取。

各有關(guān)主考院校：

你們校關(guān)于申請思想政治教育（獨(dú)立本科段）等專業(yè)部分點(diǎn)考課程安排考試的報告收悉，鑒于這些專業(yè)已停考，根據(jù)我省高等教育自學(xué)考試點(diǎn)考有關(guān)規(guī)定，同時應(yīng)其他專業(yè)部分考生的強(qiáng)烈要求，經(jīng)審核，決定對符合點(diǎn)考條件的考生安排剩余課程考試，具體安排如下：

專此通知，請遵照執(zhí)行并通知相關(guān)專業(yè)考生報考。其余?？紝I(yè)的點(diǎn)考課程安排另文通知。

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇七

企業(yè)法律顧問資格考試共有四門課：民商與經(jīng)濟(jì)法律知識、綜合法律知識、企業(yè)管理知識、企業(yè)法律顧問實(shí)務(wù)。

1、民商與經(jīng)濟(jì)法律知識，主要由“民法通則”、“擔(dān)保法”、“合同法”和“知識產(chǎn)權(quán)法”四個部分組成，由京城名師田士永、胡利玲、張楚講解；共12個課時，考生通過聆聽三個老師的講解可以了解企業(yè)法律顧問考試該課程的特征，重點(diǎn)知識和應(yīng)試技巧以及民商與經(jīng)濟(jì)法律知識的法律概念和特征，能夠熟練的運(yùn)用這方面的法律問題。

2、綜合法律知識，由“國際經(jīng)濟(jì)法”、“刑法”、“民事訴訟法”、“行政法與行政訴訟法”四部分組成，由來自中國政法大學(xué)、人民大學(xué)的著名教授趙相林、王平、王志祥主講，通過本課程的學(xué)習(xí)，考生能夠熟練掌握國際經(jīng)濟(jì)法、刑法、民事訴訟法、行政與行政訴訟法的理論和實(shí)踐知識，能夠在法律實(shí)務(wù)中熟練應(yīng)用。

3、企業(yè)管理知識，北京理工大學(xué)的周畢文教授主講“企業(yè)管理與市場營銷”部分，劉東明博士主講“財務(wù)管理”部分，講解內(nèi)容除了理論和實(shí)務(wù)部分，兩為老師還為考生講解考試的題型和答題技巧。

4、企業(yè)法律顧問實(shí)務(wù)，分為“企業(yè)規(guī)章制度與合同管理”和“企業(yè)法律顧問”兩部分組成。中國航天工業(yè)第二集團(tuán)總法律顧問李申田主講企業(yè)規(guī)章制度與合同管理，李老師曾擔(dān)任第一屆人事部企業(yè)法律顧問執(zhí)業(yè)資格認(rèn)定委員會委員。原國家經(jīng)貿(mào)委經(jīng)濟(jì)干部培訓(xùn)中心主任張楠曾擔(dān)任首屆全國企業(yè)法律顧問資格考試大綱及復(fù)習(xí)指南編委會副主編，主講“企業(yè)法律顧問”。

二、套卡介紹及選課指導(dǎo)。

1、企業(yè)法律顧問資格考試全套卡包括“民商與經(jīng)濟(jì)法律知識”“綜合法律知識”“企業(yè)管理知識”“企業(yè)法律顧問實(shí)務(wù)”四門課的全部內(nèi)容，考生可聽企業(yè)法律顧問資格考試課程的全部內(nèi)容，同時享受更多課時的優(yōu)惠，對于需要考四門全部課程的考生可選擇這個套卡。

2、企業(yè)法律顧問資格考試(民商與綜合法律知識)套卡考生選擇購買該套卡課程可聽“民商與經(jīng)濟(jì)法律知識”和“綜合法律知識”兩門課程，對于免試“企業(yè)管理知識”和“企業(yè)法律顧問實(shí)務(wù)”的考生，可選擇此套卡，還可享受更多的課時反復(fù)收聽部分課程。

3、企業(yè)法律顧問資格考試(民商與綜合法律知識)套卡考生選擇購買該套卡課程可聽“企業(yè)管理知識”“企業(yè)法律顧問實(shí)務(wù)”兩門課，對于免試“民商與經(jīng)濟(jì)法律知識”和“綜合法律知識”的考生可以選擇該套卡，可以享受更多的課時，可以反復(fù)收聽部分課程。

如果我今年考三門課程，如何選擇課程聽課？

可選擇企業(yè)法律顧問資格考試(民商與綜合法律知識)套卡或者企業(yè)法律顧問資格考試(民商與綜合法律知識)套卡，然后從單科課程中選擇您想要聽的另一門課程。

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2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇八

一、課程的性質(zhì)與任務(wù)。

本課程是物流管理的核心內(nèi)容，是研究各種物流活動的成本結(jié)構(gòu)和特性，以及控制物流總成本方法的一門科學(xué)，是物流專業(yè)的一門專用性很強(qiáng)的課程。本課程的教學(xué)任務(wù)是：學(xué)習(xí)物流成本管理的內(nèi)容、物流成本計算和控制的基本方法、物流活動各個環(huán)節(jié)(如運(yùn)輸、采購、倉儲、配送、包裝和裝卸等)的成本管理方法等內(nèi)容，達(dá)到能夠?qū)ξ锪鞒杀緦?shí)施有效管理的目的。

二、課程的目的與要求。

(一)課程的教學(xué)目的：開設(shè)本課程旨在使學(xué)生能比較全面地、系統(tǒng)地理解物流成本管理的原理和方法，掌握運(yùn)輸、采購、倉儲、配送、包裝和裝卸等物流活動各個環(huán)節(jié)的成本管理方法，培養(yǎng)學(xué)生的物流成本管理意識和管理能力，并且能夠理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用所學(xué)的知識對物流成本實(shí)施有效的管理。

(二)課程的教學(xué)要求：

1、正確認(rèn)識課程的性質(zhì)、任務(wù)及其研究對象，全面了解課程體系和結(jié)構(gòu)，能從整體上把握這門學(xué)科。

2、理解和掌握物流成本管理的基本原理、方法和幾個主要環(huán)節(jié)的成本管理方法。通過本課程的教學(xué)，使學(xué)生能比較全面地、系統(tǒng)地掌握物流成本管理的原理與方法，并且能運(yùn)用所學(xué)的知識對物流成本實(shí)施有效的管理。

3、在教學(xué)過程中，教學(xué)內(nèi)容按“了解”、“掌握”和“熟練掌握”三個要求。

進(jìn)行。

了解：要求學(xué)員對這部分內(nèi)容知道，對其中所涉及到的內(nèi)容理解。掌握：要求學(xué)員對這部分內(nèi)容有較深入的理解，并把握。

熟練掌握：要求學(xué)員對這部分內(nèi)容能夠深入理解，并全面、準(zhǔn)確地掌握這部分內(nèi)容，同時能靈活地進(jìn)行分析和運(yùn)用到實(shí)際中。

本課程的開出是在物流學(xué)概論、物流管理定量分析方法等課程之后。設(shè)置本課程的目的，一方面是為了進(jìn)一步學(xué)習(xí)其他專業(yè)課程奠定理論和方法基礎(chǔ);另一方面也為學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的后續(xù)課程提供分析方法。

四、課程的教學(xué)資源及教學(xué)方法。

(一)課程的教學(xué)資源。

本課程的教學(xué)資源主要由文字主教材和輔導(dǎo)教材組成，要求學(xué)生能正確使用。

文字教材是學(xué)生學(xué)習(xí)的主要用書，是教學(xué)的主要媒體和課程考核的基本依據(jù)。本課程的文字主教材為朱偉生主編的《物流成本管理》，機(jī)械工業(yè)出版社出版(第二版)。輔導(dǎo)教材主要有教學(xué)大綱、教學(xué)實(shí)施細(xì)則、形成性考核冊、復(fù)習(xí)指導(dǎo)等。

(二)教學(xué)方法。

教學(xué)方法是以學(xué)生運(yùn)用教材及相關(guān)的教學(xué)媒體自主學(xué)習(xí)為主，再通過小組學(xué)習(xí)以及針對重點(diǎn)、難點(diǎn)內(nèi)容組織的集中面授、作業(yè)評講進(jìn)行輔導(dǎo)。

1、自學(xué)。

學(xué)生可通過閱讀文字教材來理解和掌握課程的基本內(nèi)容，學(xué)生的自學(xué)應(yīng)該有計劃地進(jìn)行，輔導(dǎo)老師對學(xué)生的自學(xué)應(yīng)進(jìn)行學(xué)法指導(dǎo)，以提高學(xué)生的自學(xué)能力。

2、小組學(xué)習(xí)。

根據(jù)開放教育的特點(diǎn)，建議學(xué)生按一定的方式組成學(xué)習(xí)小組，指定小組長，

對學(xué)習(xí)過程中遇到的疑難問題互相討論，并將問題集中匯交輔導(dǎo)老師。

3、集中輔導(dǎo)。

輔導(dǎo)老師要掌握好本課程的教學(xué)大綱，根據(jù)本課程的教學(xué)目的和要求，幫助學(xué)生正確理解和掌握各章的基本原理和方法，并理論聯(lián)系實(shí)際，引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的知識對當(dāng)前的物流成本實(shí)施有效管理。

第二部分大綱本文。

(一)教學(xué)內(nèi)容。

3、物流成本的影響因素及降低物流成本的途徑。

(二)教學(xué)要求。

2、熟練掌握物流成本的影響因素及降低物流成本的途徑。

(一)教學(xué)內(nèi)容。

(二)教學(xué)要求。

(一)教學(xué)內(nèi)容。

3、作業(yè)成本法。

(二)教學(xué)要求。

3、熟練掌握作業(yè)成本法。

第四章物流成本控制的基本方法。

(一)教學(xué)內(nèi)容。

1、彈性預(yù)算法與零基預(yù)算法。

2、目標(biāo)成本法。

3、責(zé)任成本法。

(二)教學(xué)要求。

1、掌握彈性預(yù)算法與零基預(yù)算法，掌握成本差異的計算與分析。

2、熟練掌握目標(biāo)成本法。

3、了解責(zé)任成本法。

(一)教學(xué)內(nèi)容。

1、汽車運(yùn)輸成本的概念。

2、成本核算體制、成本計算對象、計算單位和成本核算程序。

5、汽車運(yùn)輸成本管理的要求。

6、汽車運(yùn)輸成本的預(yù)測與計劃。

7、運(yùn)輸成本分析。

(二)教學(xué)要求。

1、掌握汽車運(yùn)輸成本的概念、核算體制、計算對象、計算單位、核算程序和管理要求。

2、掌握汽車運(yùn)輸成本量本利分析法和計劃執(zhí)行的總體分析。

3、了解汽車運(yùn)輸成本的預(yù)測與計劃、運(yùn)輸成本分析。

(一)教學(xué)內(nèi)容。

1、海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)及其成本概述。

2、海運(yùn)成本計算對象成本計算期和成本計算單位。

4、船舶費(fèi)用的歸集、計算與分配。

5、營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配。

(二)教學(xué)要求。

1、掌握海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)及其成本概述。

2、掌握海運(yùn)成本計算對象、成本計算期、成本計算單位和計算項(xiàng)目。

3、掌握船舶費(fèi)用、營運(yùn)間接費(fèi)用的歸集、計算與分配。

6、了解海運(yùn)成本分析。

(一)教學(xué)內(nèi)容。

3、倉儲成本分析與控制。

(二)教學(xué)要求。

1、掌握倉儲成本的構(gòu)成。

2、熟練掌握倉儲成本的計算。

3、掌握倉儲成本分析與控制。

(一)教學(xué)內(nèi)容。

1、包裝材料、包裝機(jī)械與包裝技術(shù)。

2、包裝材料費(fèi)的計算。

3、包裝成本的控制與分析。

(二)教學(xué)要求。

1、掌握包裝材料、包裝機(jī)械與包裝技術(shù)。

2、掌握包裝材料費(fèi)的計算和包裝成本的控制與分析。

(一)教學(xué)內(nèi)容。

3、配送成本控制與分析。

(二)教學(xué)要求。

1、掌握配送成本的構(gòu)成和配送成本控制。

3、了解配送成本分析。

(一)教學(xué)內(nèi)容。

1、裝卸搬運(yùn)成本的構(gòu)成。

3、裝卸搬運(yùn)成本分析。

(二)教學(xué)要求。

1、掌握裝卸搬運(yùn)成本的構(gòu)成。

2、熟練掌握裝卸搬運(yùn)成本的計算。

3、了解裝卸搬運(yùn)成本分析。

(一)教學(xué)內(nèi)容。

3、流通加工成本分析與控制。

(二)教學(xué)要求。

1、掌握流通加工成本的構(gòu)成。

3、了解流通加工成本分析與控制。

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇九

課程顧問就是課程銷售人員，那么應(yīng)聘課程顧問要怎么。

我叫xxx，現(xiàn)年**歲，*族，大專文化，平時我喜歡看書和上網(wǎng)流覽信息，性格活潑開朗，能關(guān)心身邊的人和事，和親人朋友融洽相處，能做到理解和原諒，我對生活充滿信心。

我曾經(jīng)在，在公司里先后在不同的崗位工作過，開始我從事工作，隨后因公司需要到，有一定的經(jīng)驗(yàn)，在工作上取得一些的成績，同時也得到公司的認(rèn)可，通過幾年的工作我學(xué)到了很多知識，同時還培養(yǎng)了我堅韌不拔的意志和頑強(qiáng)拼搏的精神，使我能夠在工作中不斷地克服困難、積極進(jìn)取。

加入銷售人員的行列是我多年以來的一個強(qiáng)烈愿望，同時我認(rèn)識到人和工作的關(guān)系是建立在自我認(rèn)知的基礎(chǔ)上，而我感覺到我的工作熱情一直沒有被激發(fā)到最高，我熱愛我的工作，但每個人都是在不斷地尋求取得更好的成績，我的自我認(rèn)知讓我覺得銷售人員是一個正確的選擇，這些就堅定了我做好銷售的信心和決心。將銷售工作做好，給公司帶來收益，使自身不僅在物質(zhì)方面獲得提高，更重要的是我的人生因我的選擇而精彩。

本人踏實(shí)，誠懇，善于學(xué)習(xí)，具有團(tuán)隊(duì)精神，不高，但能肩負(fù)重任;不帥，但能平易近人;字雖不正，心卻正。羽毛球是最愛，籃球也常蓋。喜歡運(yùn)動的我，能把在球場堅韌性格和激情帶到工作上。

歲月沉淀了躁動的心態(tài)，如今的我比學(xué)生時代更愛學(xué)習(xí)，因?yàn)槎昧耸裁词钦芰?，也比單身時代更富有責(zé)任心，堅持“當(dāng)天事當(dāng)天畢”原則，并經(jīng)常告誡自己，務(wù)必仔細(xì)耐心對待每一個環(huán)節(jié)。工作再繁瑣，不抱怨，堅持完成。

我能夠用法律思維考慮、解決實(shí)際問題。熟悉行政法、公司法、

合同。

法、勞動法、金融法、房地產(chǎn)法、知識產(chǎn)權(quán)法等實(shí)用性法律法規(guī)，我熱愛法律事業(yè)，對企業(yè)法務(wù)、合規(guī)及反洗錢管理有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和較深的理解，希望能在崗位上實(shí)現(xiàn)自己的人生價值。并于20xx年通過國家司法考試，獲得法律職業(yè)資格證書,20xx年獲得證券從業(yè)資格。只要您能給我機(jī)會，我定能迅速融入公司團(tuán)隊(duì)，努力工作，不負(fù)所望，發(fā)揮我最大的價值!

學(xué)習(xí)上，本人學(xué)習(xí)了法理學(xué)、中國法制史、憲法、行政法與行政訴訟法、民法、商法、知識產(chǎn)權(quán)法、經(jīng)濟(jì)法、刑法、民事訴訟法、刑事訴訟法、國際法、國際私法、國際經(jīng)濟(jì)法等，掌握法學(xué)基本理論和基本知識,了解和掌握國家的主要法律法規(guī),理解和把握法律規(guī)則背后的法律精神和法律價值,并能運(yùn)用法學(xué)理論,方法和思維分析問題,解決問題。

我的性格比較開朗，隨和。能關(guān)系周圍的任何事，和親人朋友能夠和睦相處，并且對生活充滿了信心。我以前在檢察院實(shí)習(xí)過，所以有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在外地求學(xué)的四年中，我養(yǎng)成了堅強(qiáng)的性格，這種性格使我克服了學(xué)習(xí)和生活中的一些困難，積極進(jìn)去。成為一名法律工作者是我多年以來的強(qiáng)烈愿望。如果我有機(jī)會被錄用的話，我想，我一定能夠在工作中得到鍛煉并實(shí)現(xiàn)自身的價值。同時，我也認(rèn)識到，人和工作的關(guān)系是建立在自我認(rèn)知的基礎(chǔ)上的，我認(rèn)為我有能力也有信心做好這份工作。

如今，四年法律專業(yè)的學(xué)習(xí)賦予我縝密的思維足以讓我應(yīng)付紛繁復(fù)雜的法律問題。中建三局在我國建筑領(lǐng)域是一枚奇葩，她所承擔(dān)的工程很多成為我國的地標(biāo)性建筑。我希望能在中建三局這個溫暖的大家庭里不斷成長，為鍛造我國建筑史的新奇跡奉獻(xiàn)自己的青春。

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇十

2007年11月15日，國學(xué)大師南懷瑾先生在太湖大學(xué)堂面對人大國學(xué)院師生講課時，強(qiáng)調(diào)了文字的重要性，認(rèn)為漢字是打開中國文化大門的鑰匙，極力推薦故友的《文字畫研究》，并寄希望于年輕人繼續(xù)文字畫研究的道路，從漢字的源頭去傳承中國文化。

南師力薦文字畫的視頻http:///page/x/q/h/。

也許是南懷瑾先生愿力的感召，僅僅相隔二十二天，2007年12月7日，遠(yuǎn)在千里之外的北京，有位叫王潤城的年輕人因?yàn)橐粋€偶然的機(jī)會，從一位來自安陽的老人手中，“免費(fèi)”得到十幾塊刻著甲骨文的骨頭，并由此得到靈感，開始文字畫的教學(xué)和研究工作。

甲骨文慧畫，主要是用甲骨文等象形文字組合而成的富有智慧的圖畫，將詩詞、成語、典故、古文經(jīng)典通過圖畫來演繹，符合兒童形象思維的特點(diǎn)，能夠讓兒童從源頭上去認(rèn)識老祖先創(chuàng)造的文字，開發(fā)右腦的想象力和創(chuàng)造力，還能讓兒童在輕松愉快的狀態(tài)下，學(xué)習(xí)國學(xué)經(jīng)典。

課程效果。

1、右腦開發(fā)。孩子們學(xué)習(xí)象形文字，想象力得到了充分地開發(fā)，有助于培養(yǎng)孩子創(chuàng)造性思維。

2、樂學(xué)漢字。甲骨文慧畫充分尊重兒童愛畫畫的天性，把文字和圖畫結(jié)合起來，讓孩子對漢字愛不釋手。

3、創(chuàng)意美術(shù)。字中有畫，畫中有字。孩子們在繪畫的時候，認(rèn)識這個世界，并體會文字中所蘊(yùn)含的智慧。

4、國學(xué)熏陶。每一幅甲骨文畫，都配合一個國學(xué)主題。孩子們在輕松愉快的學(xué)習(xí)過程中，心靈將得到傳統(tǒng)文化的滋養(yǎng)。

作者簡介。

王潤城，80后，出生于湖北省黃岡市的一個小山村里。少年時期，家道中落，歷經(jīng)生活的磨難，內(nèi)心備受煎熬。一天早讀時，從語文書上讀到《孟子》的一段話：“故天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能?！?/p>

這樣的文字，仿佛一劑清涼的妙藥，內(nèi)心所承受的滄桑，頓時化為烏有，認(rèn)為上天將有所托付，故意磨礪自己。由此感受到國學(xué)經(jīng)典的無窮魅力，遂立志學(xué)習(xí)國學(xué)。歷經(jīng)幾年求索，終得乾嘉學(xué)派明師指點(diǎn)，在山里潛心鉆研《易經(jīng)》《黃帝內(nèi)經(jīng)》《說文解字》《論語》《史記》《紅樓夢》等國學(xué)經(jīng)典。拜師學(xué)藝的三年中，過著半耕半讀的生活，打下了做人做學(xué)問的基礎(chǔ)。

十年前跟隨恩師求學(xué)時的筆記和鋼筆。

出師后，秉承乾嘉學(xué)派扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)之學(xué)風(fēng)，立足于《說文解字》，繼承南懷瑾先生力薦《文字畫研究》之精神，從事兒童國學(xué)教育工作。自2007年以來，逐步創(chuàng)立“甲骨文慧畫”課程，將識字、繪畫、右腦開發(fā)、國學(xué)熏陶融為一體，受到學(xué)生熱烈歡迎，至今已九年有余。出版《甲骨文兒童識字與繪畫》《樂活仙谷》這兩套教材，被全國一百多家教育機(jī)構(gòu)廣泛采用。

王老師上課的風(fēng)格輕松愉快，互動性強(qiáng)。通過言傳身教，向孩子們講述自己學(xué)習(xí)傳統(tǒng)文化的心路歷程，及心得體會，激發(fā)孩子們學(xué)習(xí)國學(xué)的原動力，把“要我學(xué)”變成“我要學(xué)”。

在《樂活仙谷》這本書中，他將幾百個象形文字，串聯(lián)成一部規(guī)模宏大的兒童小說，描繪了一個世外桃源般的樂活仙谷。教學(xué)過程中，他打破常規(guī)，一半時間在教室里，用甲骨文慧畫的方式向?qū)W生講述樂活仙谷里的故事，一半時間在戶外開展主題活動，將繪畫、手工、沙盤、戲劇、游戲、點(diǎn)心制作等活動融匯其中，讓學(xué)生在玩中學(xué)，在學(xué)中玩。在輕松愉快的氛圍之中，把學(xué)生帶進(jìn)中國文化的大門。

黑板上寫著：歡迎王老師本節(jié)課給我們講甲骨文故事。

全國已經(jīng)有數(shù)百家小學(xué)、幼兒園在用這兩套教材，開設(shè)甲骨文慧畫特色課程，其中包括北京四海孔子書院、深圳孟母堂、上海德慧智沐蓮國學(xué)、廣西南寧星之源國學(xué)幼兒園、重慶昌圣教育、河南安陽普賢教育、新疆益寶樂早教中心、大成慧明文化書院、自貢新境界教育、山東威海蓮儒經(jīng)典學(xué)堂、長春蒙特梭利幼兒園、廣州曉燕灣幼兒園、寧波里仁國學(xué)館、宜昌龍盤湖國際學(xué)校等等。

山東威海師資培訓(xùn)。

人大幼兒園師資培訓(xùn)。

武漢水果湖小學(xué)。

黃岡弟子規(guī)踐習(xí)營。

北京德慧智國學(xué)館。

吳江太湖國際實(shí)驗(yàn)學(xué)校。

重慶師資培訓(xùn)。

南寧師資培訓(xùn)。

在成都。

甲骨文慧畫教育研究中心。

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇十一

對于現(xiàn)代企業(yè)而言，良好的物流已經(jīng)成為其實(shí)現(xiàn)利潤快速增長的重要途徑。通過利用現(xiàn)代信息手段，我國已實(shí)現(xiàn)了高效、快捷、精準(zhǔn)的物流配送方式，在為企業(yè)節(jié)省大量資金的同時，也為終端用戶帶來了諸多便利。然而，我國物流業(yè)起步較晚，物流成本過高，使其發(fā)展受阻?；诖?，筆者對當(dāng)前我國物流成本控制現(xiàn)狀及物流成本控制所面臨的“瓶頸”問題展開深入分析，并提出了物流成本控制的優(yōu)化路徑。

社會物流總成本增長較快，物流成本依然較高。全國社會物流總成本比增長11.4%，增幅比上年下降7.1個百分點(diǎn)。其中，運(yùn)輸費(fèi)用4.9萬億元，同比增長10.7%，增幅比上年下降5.2個百分點(diǎn)，占社會物流總成本的比重為52.5%，同比下降0.3個百分點(diǎn);管理費(fèi)用1.2萬億元，同比增長13.1%，增幅比上年下降5.6個百分點(diǎn)，占社會物流總費(fèi)用的比重為12.3%，同比提高0.1個百分點(diǎn);保管費(fèi)用3.3萬億元，同比增長11.8%，增幅比上年下降10.8個百分點(diǎn)，占社會物流總費(fèi)用的比重為35.2%，同比提高0.2個百分點(diǎn)。在保管費(fèi)用中，利息費(fèi)用增長13.3%，增幅比上年下降13個百分點(diǎn)。同時，20我國gdp增長率為7.8%，可見社會物流總成本及其三個組成部分(運(yùn)輸費(fèi)用、管理費(fèi)用、保管費(fèi)用)的增長率與上年相比均有所回落，但依然超過了gdp的增長率。

物流成本核算模糊，導(dǎo)致物流成本被低估。為了以較低的物流成本完成較高水平的物流服務(wù)，企業(yè)必須加強(qiáng)對物流成本的管理。但我國企業(yè)現(xiàn)行的財務(wù)會計制度主要是按照產(chǎn)品歸集成本，按照期間和部門核算費(fèi)用，并沒有為物流成本的核算而單獨(dú)設(shè)置科目。物流成本的核算并不是以物流活動為依據(jù)，而是包含在“財務(wù)費(fèi)用”、“管理費(fèi)用”、“銷售費(fèi)用”等項(xiàng)目中，這樣就無法分辨每一項(xiàng)物流活動的成本，不能獲取物流成本的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。企業(yè)的利潤表中也沒有對物流成本進(jìn)行單獨(dú)核算，因而企業(yè)管理者無法對企業(yè)發(fā)生的物流成本進(jìn)行準(zhǔn)確的計算和及時的反映，更無法對物流活動做出相應(yīng)的評價和監(jiān)督。此外，由于不同企業(yè)所采用的物流成本核算方法各不相同，不僅導(dǎo)致企業(yè)間無法進(jìn)行物流成本的橫向比較，而且缺乏權(quán)威的行業(yè)數(shù)據(jù)。

物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，導(dǎo)致物流成本居高。我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施與發(fā)達(dá)國家相比較為落后，無法滿足日益增長的物流需求。據(jù)20對我國15個省會城市倉儲面積的調(diào)查顯示，每市平均庫房擁有量為373.6萬平方米，而人均只有0.57平方米，從而導(dǎo)致庫房租金上升。另據(jù)調(diào)查，我國僅有10%的肉類、20%的水產(chǎn)品和少量的牛奶、豆制品通過規(guī)范的冷鏈系統(tǒng)流通，而發(fā)達(dá)國家這一比例卻高達(dá)85%。冷藏運(yùn)輸設(shè)施的缺乏導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中的損耗率達(dá)到25%-30%。這都在無形中促使物流成本的攀升。另外，我國物流基礎(chǔ)設(shè)施大多集中在東部和中部，沒有形成遍布全國的合理的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

加強(qiáng)運(yùn)輸管理，降低運(yùn)輸費(fèi)用。目前我國的物流運(yùn)輸大多沒有經(jīng)過科學(xué)的規(guī)劃和設(shè)計，無法實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的合理銜接，而且存在繞道運(yùn)輸、小批量運(yùn)輸和重復(fù)運(yùn)輸?shù)葐栴}，導(dǎo)致運(yùn)輸費(fèi)用和物流總成本的增加。為了提高運(yùn)輸效率，應(yīng)該對貨物的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線進(jìn)行合理安排，使不同運(yùn)輸方式之間能夠有效銜接，在保證物流服務(wù)質(zhì)量的前提下盡可能使運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到最少。

加強(qiáng)庫存管理，提高物資周轉(zhuǎn)率。最優(yōu)的庫存量既要盡可能壓縮資金占用，體現(xiàn)較高的周轉(zhuǎn)速度，又要滿足企業(yè)日常生產(chǎn)和經(jīng)營的需要，使缺貨成本達(dá)到最小。企業(yè)可以根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營具體情況，充分利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)和財務(wù)管理軟件對庫存實(shí)施動態(tài)科學(xué)的管理，實(shí)現(xiàn)采購、生產(chǎn)、銷售等企業(yè)內(nèi)部各部門的信息實(shí)時共享，最大限度地節(jié)約庫存資金占用、儲存費(fèi)用和管理費(fèi)用。

制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，對物流成本實(shí)行單獨(dú)核算。應(yīng)在現(xiàn)有核算體系基礎(chǔ)上增設(shè)“運(yùn)輸成本”、“庫存成本”、“物流管理成本”等與物流成本項(xiàng)目相應(yīng)的會計科目來對物流成本相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)、全面、連續(xù)的反映，并且要設(shè)立相應(yīng)的輔助賬戶來反映每項(xiàng)物流成本發(fā)生在哪些部門和物流活動中。由于物流成本很難按照一定的標(biāo)準(zhǔn)分配到產(chǎn)品成本中去，所以在利潤表中，可以把物流費(fèi)用作為期間費(fèi)用的組成部分進(jìn)行體現(xiàn)。此外，國家還應(yīng)制定統(tǒng)一的物流成本核算標(biāo)準(zhǔn)，便于企業(yè)之間進(jìn)行物流成本橫向比較和行業(yè)總體數(shù)據(jù)的收集和匯總。

加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有效控制物流成本。據(jù)最新資料顯示，年，我國物流業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額4萬億元，同比增長23.9%，增幅比去年同期提高16.1個百分點(diǎn)。其中，交通運(yùn)輸業(yè)投資回升明顯，完成投資額2.6萬億元，同比增長20.2%，增速同比提高18個百分點(diǎn)?？傮w上來看，我國物流基礎(chǔ)設(shè)施投資保持持續(xù)增長，但與日益增加的物流需求相比仍顯不足。我國應(yīng)在現(xiàn)有物流設(shè)施的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃和建設(shè)航空、鐵路、公路、水路、物流配送中心和物流園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施，以信息化、現(xiàn)代化為導(dǎo)向，為物流成本的控制提供更為廣闊的空間。

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇十二

布魯克林釀酒廠對運(yùn)輸成本的控制。布魯克林釀酒廠于1987年11月將它的第一箱布魯克林拉格運(yùn)到日本，并在最初的幾個月里使用了各種航運(yùn)承運(yùn)人。最后，日本金剛砂航運(yùn)公司被選為布魯克林釀酒廠唯一的航運(yùn)承運(yùn)人。金剛砂公司之所以被選中，是因?yàn)樗虿剪斂肆轴劸茝S提供了增值服務(wù)。金剛砂公司在其國際機(jī)場的終點(diǎn)站交付啤酒，并在飛往東京的商航班上安排運(yùn)輸，金剛砂公司通過其日本報關(guān)辦理清關(guān)手續(xù)。這些服務(wù)有利于保證產(chǎn)品完全符合保鮮要求。

布魯克林釀酒廠對物流時間與價格進(jìn)行控制。啤酒之所以能達(dá)到新鮮的要求，是因?yàn)檫@樣的物流作業(yè)可以在啤漚釀造后的1周內(nèi)將啤酒從釀酒廠直接運(yùn)送到顧客手中。新鮮啤酒能超過一般的價值定價，高于海運(yùn)裝運(yùn)的啤酒價格的5倍。雖然布魯克林拉格在美國是一種平均價位的啤酒，但在日本，它是一種溢價產(chǎn)品，獲得了極高的利潤。

布魯克林釀酒廠對包裝成本進(jìn)行控制。布魯克林釀酒廠將改變包裝，通過裝運(yùn)小桶裝啤酒而不是瓶裝啤酒來降低運(yùn)輸成本。雖然小桶重量與瓶的重量相等，但減少了玻璃破碎而使啤酒損毀的機(jī)會。此外，小桶啤酒對保護(hù)性包裝的要求也比較低，這將進(jìn)一步降低裝運(yùn)成本。

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇十三

[摘要]物流成本核算是根據(jù)企業(yè)確定的成本計算對象，采用相應(yīng)的成本計算方法，按照規(guī)定的成本項(xiàng)目，通過一系列物流費(fèi)用的匯集與分配，從而計算出各物流環(huán)節(jié)成本計算對象的實(shí)際總成本和單位成本。本文就物流成本控制進(jìn)行了探討與分析。

[關(guān)鍵詞]物流企業(yè)成本控制重要性。

引言：

物流成本的降低一方面可以增加企業(yè)在產(chǎn)品價格方面的競爭優(yōu)勢，企業(yè)就可以利用相對低廉的價格擴(kuò)大銷售、占據(jù)更大的市場;另一方面，通過物流成本的管理可以改善物流流程，削減不必要的物流環(huán)節(jié)，減少低效率的作業(yè)，提高服務(wù)質(zhì)量，減少資金占用，加速資金的周轉(zhuǎn)，從而提高企業(yè)競爭實(shí)力。

物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，其由三部分構(gòu)成：1、伴隨著物資的物理性活動發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動所必需的設(shè)備和設(shè)施的費(fèi)用;2、物流信息的傳送和處理活動發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動所必需的設(shè)備和設(shè)施的費(fèi)用;3、對上述活動進(jìn)行綜合管理的費(fèi)用。

由于缺乏對物流成本的準(zhǔn)確把握，給企業(yè)的物流管理帶來許多障礙，不利于發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)作中存在的非效率活動，也難以對物流成本進(jìn)行縱向和橫向比較。因此，把握物流成本概念，不能只停留在概念本身的理解上，還必須對物流成本的統(tǒng)計范圍、計算方法，以及物流成本分析方法等有一個全面的掌握。

現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，是企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外創(chuàng)造利潤的“第三利潤源泉”，也是企業(yè)降低生產(chǎn)經(jīng)營成本、提高產(chǎn)品競爭力的重要環(huán)節(jié)。而物流成本是進(jìn)行物流管理，使物流合理化的基礎(chǔ)，企業(yè)利用物流成本數(shù)據(jù)的程度，從某種程度上也反映了企業(yè)物流管理水平的高低。根據(jù)現(xiàn)代物流管理理念可知，物流成本既是企業(yè)評判物流合理化的基本依據(jù)，也是進(jìn)行物流經(jīng)濟(jì)性分析、經(jīng)濟(jì)效益分析、決策企業(yè)物流是否實(shí)施外包的重要指標(biāo)。而且在當(dāng)今社會物流的作用越來越大，物流成本占整個營運(yùn)成本的比重越來越高，現(xiàn)代企業(yè)降低成本的當(dāng)務(wù)之急是在降低勞動力成本和原材料成本的同時，降低物流成本。

現(xiàn)代物流的一個顯著特征是追求物流總成本的最小化。隨著物流管理意識的增強(qiáng)和來自降低成本的壓力，不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域。但是，在實(shí)踐中，不少企業(yè)把降低物流成本的努力只是停留在某一項(xiàng)功能活動上，而忽視了對物流活動的整合。其結(jié)果，一是由于忽視了物流功能要素之間存在的效益背反關(guān)系，雖然在某一項(xiàng)物流活動上支付的費(fèi)用降低了，但總體物流成本并沒有因此下降，甚至反而出現(xiàn)增加;二是將降低物流成本的努力變成只是利用市場的供求關(guān)系，向物流服務(wù)提供商提出降低某項(xiàng)服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的要求。如果物流服務(wù)供應(yīng)商無法承受、而又可以拒絕的話，降低物流成本的努力便無功而返。

物流標(biāo)準(zhǔn)化是以物流作為一個大系統(tǒng)，制訂系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、專用工具等各個分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制訂系統(tǒng)內(nèi)各個領(lǐng)域如：包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。以系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。物流標(biāo)準(zhǔn)化使貨物在運(yùn)輸過程中的基本設(shè)備統(tǒng)一規(guī)范，如現(xiàn)有托盤標(biāo)準(zhǔn)與各種運(yùn)輸裝備、裝卸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)之間能有效銜接，大大提高了托盤在整個物流過程中的通用性，也在一定程度上促進(jìn)了貨物運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)等過程的機(jī)械化和自動化水平的提高，有利于物流配送系統(tǒng)的運(yùn)作效率，從而降低物流成本。

3、供應(yīng)鏈管理。

實(shí)行供應(yīng)鏈管理不僅要求本企業(yè)的物流體制具有效率化，也需要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)以及客戶、運(yùn)輸業(yè)者之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈活動的效率化。正因?yàn)槿绱?，追求成本的效率化，不僅僅企業(yè)中物流部門或生產(chǎn)部門要加強(qiáng)控制，同時采購部門等各職能部門都要加強(qiáng)成本控制。提高對顧客的物流服務(wù)可以確保企業(yè)利益，同時也是企業(yè)降低物流成本的有效方法之一。

物流成本核算的基礎(chǔ)是物流成本的計算，物流成本計算的難點(diǎn)在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù)，物流成本數(shù)據(jù)很難從財務(wù)會計的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此，要準(zhǔn)確計算物流成本，首先要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理工作。

傳統(tǒng)的物流成本計算按照運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、包裝費(fèi)、裝卸費(fèi)等功能類別統(tǒng)計，并沒有與物流服務(wù)水準(zhǔn)聯(lián)系起來，也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務(wù)人員類別計算物流成本，以至于物流成本上升的責(zé)任不明確。解決這個問題的途徑是采用近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法(物流abc)。

5、合理配送。

通過效率化的配送來降低物流成本。企業(yè)實(shí)現(xiàn)效率化的配送，減少運(yùn)輸次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運(yùn)送手段，從而降低成本。加強(qiáng)企業(yè)職工的成本管理意識。把降低成本的工作從物流管理部門擴(kuò)展到企業(yè)的各個部門，并從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售中，進(jìn)行物流成本管理，使企業(yè)員工具有長期發(fā)展的成本意識。減少差錯，避免退貨。退貨成本也是企業(yè)物流成本中一項(xiàng)重要的組成部分，它往往占有相當(dāng)大的比例，這是因?yàn)殡S著退貨會產(chǎn)生一系列的物流費(fèi)，退貨商品損傷或滯銷而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用以及處理退貨商品所需的人員費(fèi)和各種事務(wù)性費(fèi)用，特別是存在退貨的情況下，一般是商品提供者承擔(dān)退貨所發(fā)生的各種費(fèi)用，而退貨方因?yàn)椴怀袚?dān)商品退貨而產(chǎn)生的損失，因此，容易很隨便地退回商品，并且由于這類商品大多數(shù)數(shù)量較少，配送費(fèi)用有增高的趨勢。不僅如此，由于這類商品規(guī)模較小，也很分散，商品入庫，賬單處理等業(yè)務(wù)也很復(fù)雜。由此，削減退貨成本是物流成本控制活動中需要特別關(guān)注的問題。在此問題上關(guān)鍵是員工的成本意識及責(zé)任心。

6、優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)。

對企業(yè)的物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，就是要結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀，尋找一個恰當(dāng)?shù)奈锪鬟\(yùn)作方式。物流系統(tǒng)優(yōu)化是關(guān)系到企業(yè)競爭能力、影響到企業(yè)盈利水平的重大問題，應(yīng)該得到企業(yè)上層領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，從戰(zhàn)略的高度規(guī)劃企業(yè)的物流系統(tǒng)。同時，要協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，使各個部門在優(yōu)化物流系統(tǒng)的過程中相互配合。

結(jié)束語。

隨著現(xiàn)代企業(yè)管理的不斷發(fā)展，物流管理對增進(jìn)企業(yè)經(jīng)營效果，降低總費(fèi)用產(chǎn)生的效果已經(jīng)為人們廣為認(rèn)同，因此，合理有效地采取各種方法，以動態(tài)、全面的監(jiān)控和管理物流成本對于企業(yè)管理來說至關(guān)重要。

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇十四

上海某公司從國外進(jìn)口6個集裝箱的廢銅，進(jìn)口提單上注明cy-cy;“slac”字樣，該公司從碼頭堆場將箱子拉到拆箱地點(diǎn)，打開箱門發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)裝載的是廢鋼鐵。在收到這批貨6個月后，該公司才遲遲向國外發(fā)貨人提出索賠，理由：一是提單加注“slac”，發(fā)貨人明知裝卸的是廢鋼鐵，而提單貨物內(nèi)容加注的是費(fèi)銅。國外發(fā)貨人事后兩個月向該公司出具了兩份證書“，一份是該國的海關(guān)出具的”海關(guān)監(jiān)裝證書，另一份是公證行出具的“裝箱證明書“。這兩份證書分別證明貨主實(shí)際裝載出口的貨物確系廢銅，而且數(shù)量與單證記載相符。作為收貨人有理由懷疑發(fā)貨人工中做手腳，但不能懷疑發(fā)貨人與海關(guān)、公證行一起出具假證明。在發(fā)貨人出具有效證書并明確表示不承擔(dān)責(zé)任情況下，該公司向國外保險人提出保險賠償(因該批貨物成交價是cif價，由國外賣方投保)，但國外保險人拒賠，理由：一是投保人向保險人申報的標(biāo)的是廢銅，并非廢鋼鐵，而箱內(nèi)實(shí)際裝載的是廢鋼鐵，標(biāo)的不一。二是投保人有可能向保險公司做欺詐保險，如是這樣，保險公司不但不賠，必要時保留追訴權(quán)利。顯然，該公司也無法從保險人那里得到賠償。于是該公司向承運(yùn)人提出賠償要求，但船公司同樣拒賠。理由：一是進(jìn)口提單上記載cy-cy條款，收貨人在碼頭堆場提貨時，只有對箱子外表狀況、關(guān)封沒有提出任何異議，承運(yùn)人責(zé)任即告終止。二是收貨人在將箱子拉出堆場時，設(shè)備交接單上沒有任何批注，這表明承運(yùn)人已履行完整交貨責(zé)任。該案由于收貨人無法舉證確定責(zé)任方，最終只能自行承擔(dān)損失。

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇十五

崗位職責(zé):。

1、通過各種社交工具,與學(xué)員溝通交流,并建立良好的客戶關(guān)系。

2、專業(yè)、準(zhǔn)確的解答學(xué)員對考研專業(yè)、院校、地區(qū)的疑問。

3、介紹公司提供的各種班型內(nèi)容及各類增值服務(wù)。

4、根據(jù)學(xué)員實(shí)際情況提供全程解決方案,推薦適合課程。

5、持續(xù)有效跟進(jìn)客戶,完成售前服務(wù)工作。

6、開辦線上院校專業(yè)設(shè)置和錄取情況分析講座。

7、組織各類線上或線下的活動推廣工作。

8、運(yùn)營小組內(nèi)部的公眾賬號。

9、配合其他部門完成公司內(nèi)部交叉項(xiàng)目內(nèi)容。

10、完成當(dāng)月銷售業(yè)績目標(biāo)。

崗位要求:。

1、普通話標(biāo)準(zhǔn),口齒伶俐,表達(dá)嚴(yán)謹(jǐn)、清晰。

2、性格開朗,熱愛生活,充滿激情。

3、思維敏捷,善于引導(dǎo),有較強(qiáng)的社交能力。

4、對待工作態(tài)度積極,執(zhí)行力強(qiáng),敬業(yè)。

5、有良好的抗壓能力,敢于面對挑戰(zhàn)。

6、熱愛教育事業(yè),有耐心和良好的助人心態(tài)。

7、大專以上學(xué)歷,渴望賺取高薪。

8、長期實(shí)習(xí),提供轉(zhuǎn)正。

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇十六

長虹在銷售物流上做“加法”。長虹在全國設(shè)置了綿陽、中山、南通、吉林4個基地庫房，203個分公司庫房。與國內(nèi)家電企業(yè)同行相比，長虹銷售物流的倉儲點(diǎn)數(shù)量明顯高于同行企業(yè)(同時期國內(nèi)某家電品牌僅有53個rdc(區(qū)域物流中心)、另外兩家知名家電品牌也只在全國設(shè)置了47個和78個rdc)。庫房分布分散、過多過小，各銷售分公司為了滿足當(dāng)?shù)乜蛻粜枨?，不得不多擠占貨源，導(dǎo)致整個銷售物流庫存居高不下，庫存資金占用太大，也使倉儲管理費(fèi)用居高不下。從今年6月份開始，長虹將全國的203個分公司庫房進(jìn)行整合，建立了4個cdc和66個rdc(區(qū)域配送中心)，倉儲、配送一體化運(yùn)作框架基本形成。

在采購物流上做“減法”。長虹對采購模式進(jìn)行了改革。以前，長虹采用的是傳統(tǒng)的采購模式，需要什么材料，提前一兩個月買回來，放在自己的倉庫里，這樣既占用倉庫、又占用資金。長虹每年的采購額80多億元，涉及到近3萬種物料，物流上卡不嚴(yán)，多支出的錢可不是個小數(shù)目?，F(xiàn)在，長虹已經(jīng)與1100多家供應(yīng)商中的900多家達(dá)成協(xié)議，由這些供應(yīng)商在長虹各廠區(qū)周邊建庫房，長虹需要什么原材料，隨時從這些供應(yīng)商那里買。按照這個思路，如今，在長虹的倉庫中，原材料存貨下降61%，長虹的目標(biāo)是壓縮原材料存貨72%。原材料減少了，庫房也要減退，長虹在綿陽的外租庫房有23萬平米，現(xiàn)在，只剩下5萬平米。

對物流系統(tǒng)進(jìn)行信息化改造?！袄衔锪飨到y(tǒng)+信息化=現(xiàn)代物流”，與長虹物流公司的負(fù)責(zé)人面對面，隨著采訪的深入，這個公式清晰地出現(xiàn)在記者腦海中。長虹家大業(yè)大，一個在中小企業(yè)看來非常容易統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，在長虹要統(tǒng)計出來也并非易事。物流改革前，長虹每天賣出了多少產(chǎn)品?購進(jìn)了多少原材料?這些數(shù)據(jù)要由各分公司發(fā)傳真回來，總部幾十個人緊張地工作一夜，才能確保第二天一早送到老總辦公桌上。本次改革，長虹對整個物流系統(tǒng)進(jìn)行了信息化改造，每天晚上，管理人員都可以在電腦上看到物流的各個數(shù)據(jù)。這個“加減法”，使長虹在短短10個月的時間里，物流的主要指標(biāo)達(dá)到了同行業(yè)平均水平，市場反應(yīng)速度大大加快。

2023年開心課開心課程介紹（熱門17篇）篇十七

杭州一家公司出口一批工藝品去意大利，提單上注明cy-cy;“slcas”;并由承運(yùn)人加注“sayonecontainer”，收貨人打開箱門拆箱時，發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)裝載的并非工藝品，而是石頭和磚頭，收貨人即通知警方。經(jīng)過一系列的偵破，最終查明是碼頭堆場的工人與海關(guān)勾結(jié)搗箱后偽造關(guān)封所致。杭州工藝品公司出口裝載的確系工藝品，而且進(jìn)口國海關(guān)也知道這一裝箱情況，于是在該箱子卸船運(yùn)至堆場堆存期間，海關(guān)在驗(yàn)貨后沒有將關(guān)封扣死，然后由碼頭工人利用工作之便進(jìn)行搗箱裝載后再將關(guān)封扣死,如警方?jīng)]有偵破這一案例，收貨人也五法舉證責(zé)任方，同樣只能由自己承擔(dān)責(zé)任。類似案例國內(nèi)也已發(fā)生多起，所以，從事此項(xiàng)工作的人員務(wù)必加強(qiáng)工作責(zé)性，做到單箱相符、單單相符、箱貨相符。綜上所述，對于集裝箱整箱貨運(yùn)輸下“隱藏?fù)p害”責(zé)任之確定應(yīng)依據(jù)如下原則：

1發(fā)貨人責(zé)任之確定。

對發(fā)貨人來說，在整箱貨運(yùn)輸主要責(zé)任有三個方面。一是在選用集裝箱時，應(yīng)保證該箱子具備適航或適貨條件，即在裝箱之前，應(yīng)對箱子進(jìn)行外部檢查和內(nèi)部檢查，如該箱子不能滿足貨物裝載運(yùn)輸，則應(yīng)拒裝，如事實(shí)上該箱子不能滿足貨物裝載運(yùn)輸，發(fā)貨人仍將貨物裝載箱內(nèi)，一旦造成貨損事故，該貨損事故則由發(fā)貨人承擔(dān)。二是裝載箱內(nèi)的貨物包裝應(yīng)牢固，標(biāo)志清晰、內(nèi)容完整，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、牢固性、可靠性，三是在將裝載貨物后的箱子交由承運(yùn)人時，箱子外表狀況應(yīng)良好、關(guān)封完整，箱號、關(guān)封號與單證記載一致。此外，在“隱藏?fù)p害”發(fā)生后，力求出具由海關(guān)或公證行驗(yàn)貨、裝箱的證書。這樣，即使收貨人向發(fā)貨人提出“隱藏?fù)p害”賠償，發(fā)貨人也可解除責(zé)任。除非收貨人確有證據(jù)證明該貨物滅失或損害確由發(fā)貨人過失所致。

2承運(yùn)人責(zé)任之確定對承運(yùn)人來說，整箱貨運(yùn)輸下只要在箱子外表狀況良好、關(guān)封完整下接貨并交貨，而收貨人在接收時并沒有對箱子外表狀況、關(guān)封狀況提出異議，則表明承運(yùn)人對該箱子貨物責(zé)任告一終止，特別是在cy-cy條款下，因?yàn)闂l款由收貨人自行安排內(nèi)陸運(yùn)輸，除非收貨人對于貨物滅失或損害的“隱藏?fù)p害”確能舉證說明承運(yùn)人過失所致，但同樣承運(yùn)人可反舉證解除自己責(zé)任，對于承運(yùn)人整箱貨運(yùn)輸下“隱藏?fù)p害”責(zé)任之確定，一是依據(jù)提單上的正面條款，二是依據(jù)提單上對整箱貨的批注。

3收貨人責(zé)任之確定對收貨人來說，在接收整箱貨時，應(yīng)認(rèn)真檢查箱號、關(guān)封號是否與單證記載一致，此外，箱子外表狀況是否良好，關(guān)封有無異常狀況，如箱子外表有損或關(guān)封有異常，則應(yīng)在設(shè)備交接單、提貨單上加注，以便一旦發(fā)生“隱藏?fù)p害”時向責(zé)任方提出索賠。因?yàn)?，收貨人在提取整箱貨時沒有提出任何異議，則表明承運(yùn)人已完整交貨。

4保險人責(zé)任之確定曾有人認(rèn)為，在整箱貨運(yùn)輸下，只要發(fā)生“隱藏?fù)p害”找保險人總能得到賠償，無疑，此種觀點(diǎn)是錯誤的，至少是非常片面的，也可以說，誤解了保險人對“隱藏?fù)p害”賠償責(zé)任基礎(chǔ)。對保險人來說，提賠人提出的賠償原則上具備兩個條件，保險人才給予賠償。一是貨物的滅失或損害發(fā)生在保險人責(zé)任期限內(nèi);二是貨物的滅失或損害屬保險人的賠償責(zé)任范圍內(nèi)兩個條件不可缺一。如整箱貨運(yùn)輸下無法確定貨損發(fā)生區(qū)段和責(zé)任方時，均向保險人提出賠償要求，事實(shí)上是讓保險人承擔(dān)“隱藏?fù)p害”賠償責(zé)任。這在保險法則上不盡合理，也不利于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。有人認(rèn)為“隱藏?fù)p害”讓保險人承擔(dān)，只有在除正常保險之外，加保“隱藏?fù)p害”險后，保險人才給予賠償，應(yīng)該說，這一設(shè)想是合理的。但是否可行，這不僅取決于保險人是否受理還取決于貨主是否愿意支付這一費(fèi)用。本文通過提單條款、提單批注、案例分析，以及交接雙方責(zé)任劃分，對集裝箱整箱貨運(yùn)輸下“隱藏?fù)p害”作了敘述，希望其內(nèi)容對集裝箱運(yùn)輸業(yè)或相關(guān)人員能有借鑒作用。

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