生產的成果對于一個國家的經濟實力和國際競爭力具有重要影響。接下來給大家介紹幾個現代化工廠的生產流程和設備配置，讓大家了解生產現狀。
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇一
為了保障自己和他人的人身、財產安全，本人自愿承諾并遵守、認真履行下列條款內容：
認真學習并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》，堅持“安全第一、文明行車”、“寧停三分、不搶一秒”的職業行為準則。
二、積極參加單位組織的交通安全教育學習和培訓，接受單位定期安全知識、駕駛技能和機械常識的考核。
三、精心維護所駕車輛，嚴格落實車輛《三檢》制度，保持車輛技術狀況完好，嚴格按規程操作車輛，杜絕車輛機械事故的發生。
四、在無任務時，要在車隊待命，做到堅守崗位、服從領導、聽從分配、隨叫隨到，因故外出經領導同意，保證雷厲風行、令行禁止，不推諉扯皮。
五、在動用車輛時，嚴格執行報告、登記制度。事前必須經領導批準，返回后，及時按照規定登記出車情況。
六、絕不做酒后、疲勞駕駛車輛，闖禁令標志、超速行車、野蠻駕駛、違章搶行，不按規定禮讓，未按規定倒車、調頭等違章行為，保證行車安全。
七、要對車輛負責，嚴格遵守有關公司車輛專人駕駛規定，絕不將所駕駛車輛交給非司機駕駛或未經單位考核批準的其他司機駕駛，如因特殊原因需要他人駕駛車輛的，必須經單位領導批準，辦理好車輛交接手續后，方可交車。
八、嚴格執行單位的車輛安全管理規章制度，所駕駛車輛使用完畢后必須停放在單位院內，嚴禁車輛在外過夜，除特殊原因外，經領導批準后方可在外停放。
九、愛護車輛，對車輛按規定進行保養、清潔，發現故障及時報告、及時維修、及時排除，不帶病上路。
對以上承諾，若有違犯，甘愿接受公司依制度作出的處理決定。觸犯法律法規或給公司造成經濟損失，一切后果由個人自負。
本承諾書自簽字之日起生效。
單位負責人簽章：
承諾駕駛員簽章：
簽定日期：年月日
備注：本《承諾書》一式二份，駕駛員，單位各留一份，駕駛員必須熟記《承諾書》內容。
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇二
在東邦公司工作期間，本人自愿接受公司、車間、本班組的安全管理，并鄭重承諾：
1、應牢固樹立“安全生產、人人有責”、“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，自覺遵守公司各項安全環境管理規章制度和操作規程。
2、新進公司員工必須參加公司、車間、班組三級安全環境教育學習，經考試合格方能上崗。
3、認真參加班組安全學習和每天的班前會，積極投入各項安全生產、環境保護活動，關心安全、環保工作，主動提出安全生產、環境保護的合理化建議。
4、加強自我保護意識，正確穿戴好勞動防護用品，并做到相互關心、互相督促，實現“四不傷害”（我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護他人不受傷害）。
5、了解施工作業現場的工作環境情況，隨時檢查所用的工具和機器設備，不準擅自拆除機器設備上的安全防護裝置，不準亂動與本工作無關的設備、設施，不準進入與己無關的危險場所。
6、熟練掌握工藝程序和操作技能，并認真做好交班工作。做到工完、料清、場地凈。
7、發生事故應及時報告并積極參加搶救，同時應保護好事故現場并向調查人員如實提供情況，不得隱瞞。
8、有權拒絕違章指揮，有權對違反安全環境管理規定的錯誤決定或行為提出批評或控告。
1、工作前穿戴好個人防護用品。
2、必須經過專門技術培訓，經有關部門考試合格，取得駕駛操作證后，方可駕駛。嚴禁無證駕駛。
3、接到任務后，駕駛員（船長）應向全體船員交待和布置清楚任務，作好航行準備工作。凡是多艘拖輪共同作業，要開會研究航行及拖帶方案，聯絡信號，統一思想、統一指揮、統一行動。
4、開航前要認真檢查舵機、羅徑、汽笛、車鐘及信號燈等的靈敏可靠性，確認一切正常后，方可開航。
5。船長應對被拖帶的船只類型、噸位、受風影響及航程中各段潮水的流速有充分的了解，做到心中有數。航行中指揮要及時、果斷。
6、航行中，駕駛室內不準進入無關人員。駕駛員必須集中思想，加強了望，嚴格遵守海、港航行章程，使船舶安全航行。遇交會船要主動鳴笛和避讓，嚴禁搶道航行。
7、遇到惡劣天氣（風、浪、霧、雪）要加強采取安全措施，堅守崗位，沉著冷靜駕駛。
8、夜間航行時，應開啟各種信號指示燈。
9、船在航行中，嚴禁飲酒。
10、停靠碼頭，應注意停靠的泊位是否適當和漲落水情況。
11、在臺風警報期間，必須做好護船值班工作，不得擅離崗位，并聽從調度指揮，積極參加搶險、救援工作。
如在生產作業嚴重違反安全生產的有關規定，本人將自愿接受分公司、車間、班組的處罰，并承擔相應后果。
承諾期限：年月日。
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇三
根據公司《繼續深入扎實開展“安全生產年”進一步加強安全生產管理工作的通知》等文件的通知（公司安〔2012〕13號）要求，我項目部結合目前開展的“安全文明施工示范項目部”以及“安全生產年”活動，于5月10日開展了車輛專項大檢查，檢查重點為：項目部第一責任人的安全履職情況，項目所有車輛的健康狀況，駕駛員安全教育學習情況。現將檢查結果匯報如下：
1、項目部第一責任人的安全履職情況良好，機動車輛安全管理制度健全，建立了車輛管理及駕駛人員崗位安全責任制，交通安全考核和日常檢查、維護保養記錄齊全。
2、參照項目部機動車輛安全檢查表逐項對車輛進行了檢查，共檢查機動車輛13輛，其中客車7輛，貨車6輛，檢查情況總體良好，存在的問題已全部整改完畢；車載消防器具齊全、有效。
3、項目部駕駛員健康狀況良好，駕駛證和上崗證齊全，能嚴格遵守交通安全法規和向家壩工區交通安全規定，做到了不超載、不超速。
4、項目部堅持每月對所有機動車輛進行一次安全專項檢查，經常性地對項目部駕駛員進行交通法規和行車安全教育培訓，針對駕駛員的安全教育培訓有計劃有記錄，組織學習了《中華人民共和國交通安全法》和公司下發的關于機動車輛和駕駛員的各類安全文件。
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇四
致：公司（公章）。
本人是車牌號為xxxxx的貨車駕駛員，為了配合貴公司的生產，安全、適當地完成運輸合同約定的送貨任務，本人承諾依照以下條款規范自己的運輸行為，以下承諾是本人真實的意思表示，沒有受到任何脅迫。
一、遵章守紀，確保行車安全。
二、依據合同的要求將貨物安全、準時地送達，并及時通知貴公司驗收。如因不可抗力影響運輸，應及時向貴公司報告。
三、有下列情形之一的，本人自愿向貴公司承擔民事賠償責任，若觸犯了刑法，本人愿接受刑罰處罰：
1、因本人的原因，在約定的期間內不履行送貨義務或逾期送貨的。
2、因本人的不當行為（包括但不限于摻水、摻假、以次充好、以假充真、侵占、挪用、攜帶易燃易爆腐蝕品、駕駛不符合安全性能的車輛、違章駕駛等）導致運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的。
3、其他因本人的原因，使貴公司的合法權益受到損害的情形。
四、如果因第三條規定的原因導致合同雙方產生糾紛，貴公司在緊急情況下可以采取適當的私力救濟方式如暫扣駕駛證、暫扣運輸工具來維護自己的權益。糾紛一旦解決，貴公司應立即歸還所扣物品，否則，本人將保留以訴訟的方式追究貴公司法律責任的權利。
五、恪盡職守，以誠相待，優質服務。
承諾人：
身份證號：
聯系電話：
日期：
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇五
為加強公司安全管理，消除各種隱患，防止運輸事故的發生，確保道路運輸安全生產，保護環境，提高運輸效益，本公司實行道路貨物運輸安全生產責任制，所聘車輛駕駛員為車輛安全生產責任人。
車輛安全責任人應當嚴格遵守以下規定：
一、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規定、道路交通安全法規、道路貨物運輸法規和有關規定、標準，熟悉崗位職責，嚴格按照操作規程作業，杜絕違章違規運輸，嚴防事故發生。
二、按規定時間參加安全例會。凡遲到、早退、無故不到者，按安全例會制度嚴肅處理。
三、按規定經運管機構考試合格，取得相應的上崗證件方可上崗作業。嚴禁無證上崗。
四、按規定進行車輛的二級維護、等級評定和年度審驗。
五、必須隨車配備不低于兩具與所運貨物相匹配的滅火器(3kg/具以上)，及其它必備的安全行車器材，并保證器材完好。否則，公司將停運該車輛進行整頓。
六、車輛必須按公司規定足額購買各類車輛保險、司乘人員保險，強化事故抗風險能力。
七、保持車容車貌整潔。如發現車輛車容車貌不整，公司視情況對車輛停運整改，合格后方可運行。
八、加強車輛、貨物管理，防止火災、被盜事件發生。
九、嚴格執行例檢例保制度，駕駛員必須嚴格進行出車前、行車中、收車后三檢查。
十、車輛必須按公司運輸作業計劃的要求裝載、運輸貨物，嚴禁超范圍經營、超限、超載，否則一經發現，視情況給予停運整頓，并處以相應罰款。
十一、責任人應認真核實所運貨物，不符合規定的不能起運。
十二、運輸時攜帶齊全的隨車證件、行車手續等。
十三、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛、違章超車、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機。
十四、駕駛車輛時應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。
十五、通過隧道、涵洞、立交橋時，應注意標高、限速。
十六、駕駛員一次連續駕駛4小時應休息30分鐘以上;24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
十七、遇有天氣、路面狀況發生變化，應及時采取相應安全措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生電火花的'地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈振蕩等，確保運輸安全。
十八、嚴禁車輛在廠區和貨場內亂停亂放，臨時停車要停放整齊，不得妨礙車輛和人員通行。
十九、車輛進入公司停車場，限速5km/h，按停車場管理人員指定位置停放，嚴禁隨意停車，亂停亂放，違者給予50元罰款。
二十、車輛需要修理時，必須選擇在安全地點和具有相關資質的汽修企業進行。
二十一、如發生事故，應立即向公司及當地公安部門、安全生產管理部門、環境保護部門、質檢部門報告并看護好車輛、貨物，采取一切可能的警示、救援措施。
二十二、本責任書一式二份，公司與駕駛員各持一份。
企業負責人：xx。
車號：xx。
責任人：xx。
20xx年xx月xx日。
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇六
為維護道路運輸市場秩序、保障道路運輸安全，我向公司作出如下承諾：
一、遵守《安全生產法》、《道理交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規，遵守安全生產管理制度和安全生產操作規程。
1．保證定期對應運車輛進行檢測和維護，保持車輛技術狀況良好，確保安全運輸。
2．保證定期參加公司組織駕乘人員進行安全學習及業務培訓，提高業務知識、技能、遵守職業道德、強化安全意識。
3．依法經營，誠實守信，公平競爭，優質服務。
4．保證車輛不超速、不超員，不疲勞駕駛、連續駕駛、酒后駕駛、違法行車。
5．保證車輛統一標識，車容車貌整潔，并在規定位置噴涂企業名稱和投訴電話。
6．保證工作時著裝整潔，文明禮貌，服務熱情，規范作業，接受監督。
7．保證車輛清潔、衛生、不在車內播放暴力、色情等不健康的影像節目。
8．保證承運的貨物不淋濕，不丟失。
二、遵守所制定的道路運輸應急預案，發生突發性公共事件時，
服從人民政府和有關部門的統一調度、管理和指揮。
我在此對上述內容作出慎重承諾：如違反以上承諾，自愿按規定接受管理部門及公司處罰。
承諾期限：年月日———年月日。
日期：
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇七
在車輛交通安全管理工作中、嚴格按照公司對車輛安全管理的規定及要求,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車輛管理工作的主要工作，以“安全第預防為主、綜合治理”為指導思想，今年累計87萬多公里，有14名駕駛員無違章罰款、無交通事故發生。其具體工作是：
1、以制度管人，要求駕駛員自覺遵守道路交通安全法,和公司的《車輛安全管理制度》、做到愛車守紀、文明行駛、不疲勞駕駛、酒后開車；開車時不閑談、吸煙、接(打)手機,不開有故障的車出車，駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。認真做好“兩潔”(車容整潔、車內整潔)，“三檢”(出車前、出車中、收車后),“四勤”（勤檢查、勤保養、勤清潔、勤潤滑），“五良”(制動、轉向、雨刮、燈光、信號良好)等工作，確保行車安全。
2、在公司開展的“三講一落實”的活動中、對照“三講一落實”的內容、查問題、找差距、反習慣性違章。組織駕駛員進行交通安全理論知識考核、合格率達到了98%、增強了駕駛員的安全意識。
3、堅持每周一次安全例會,總結上周的安全工作情況,對下周的安全工作提出具體要求。因出車沒參會的駕駛員、回來后及時補課。
4、隨時通報周邊發生的交通事故情況，組織公司所轄駕駛員邀請縣交巡警大隊進行現場上課、發放學習資料和影象資料，并對事故原因進行分析、從中吸取教訓、使駕駛員對交通安全工作警鐘長鳴。
5、每月對車輛安全進行自檢,按照檢查內容逐車檢查、登記造冊、對檢查中存在的問題及時整改、竭力消除各種導致車輛不安全的隱患,做到防范于未然。使車輛時時處于良好的技術狀態、杜絕機械事故的發生。
6、根據不同的天氣狀況,尤其是雨、雪、霧等惡劣天氣,超長線路，派車時都做特別的交待、提醒駕駛員控制車速、注意行車安全，配合公司對全公司員工進行一次行車途中突發事件的應急演練和車輛消防逃生演練，增強全員的安全防范意識。
7、為了提高對車輛管理，對所有車輛安裝了gps定位儀，時時查看車輛動態和提醒駕駛員按規定速度行駛，同時新安裝安全帶101付。
8、截至12月底共發生交通事故5次，其中4次屬對方全責，1次待處理。
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇八
由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經公司的車輛管理沒有專門的管理機構，車輛的派用、調度、及維修審批程序都是由總經理辦公室或公司代理執行，車輛安全的規章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時間短，管理人員對業務不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
安全保證體系和監督體系是車輛安全工作的基礎，兩個體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領導具體負責，由于領導對車輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監督力度不夠，安全監督走過場，造成安全隱患不能及時發現和消除。
各級人員沒有按照崗位責任制的要求，履行自己的安全職責。人員安全生產責任制和考核（獎懲）辦法沒有及時完善、修訂，沒有切實從領導層、管理層、執行層三個層面分別抓車輛安全安全責任制的落實。沒有嚴格執行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機等習慣性違章現象嚴重。
通過此次檢查，發現各單位安全教育活動沒有按照要求定期開展，安全學習形式化，學習內容空洞，針對性不強，班組安全目標、控制措施脫離班組實際，上級領導檢查評語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學習活動記錄本都不具備，安全教育活動從未開展。專項崗位技能培訓較少，不能為安全行車提供可靠的技術保障。
隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的責任感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現象嚴重。
各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊、超過有效期嚴重。
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇九
為加強車隊安全管理，落實安全行駛責任制，增強駕駛員安全行車意識，保證車輛規范、合理使用，促進各項檢察工作有序開展，結合車隊實際情況，確保車隊運輸順利地進行，經公司領導研究決定，車隊與汽車駕駛員簽訂安全生產責任書。
1、牢固樹立“安全生產，人人有責”的思想，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。認真學習并自覺遵守《安全生產法》等安全生產各項法律法規，認真學習并自覺遵守公司所制定的有關安全生產的各項規章制度，防止或減少傷亡事故的.發生，保障個人在生產活動中的安全與健康。
2、遵守《道路交通安全法》、《交通規則》，認真學習汽車業務技術，認真學習公司和車隊規定各項安全生產管理規章制度，認真執行安全操作規程，遵章守紀，認真履行崗位職責，牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想，提高自身安全意識和自我保護意識。對本崗位的安全生產負直接責任。
3、積極參加各項安全活動，崗位技術練兵，參加交通安全法規的學習，參加相關安全知識的培訓，不無故缺席。
4、認真檢查行車運行情況，按規定的周期和作業范圍保養好車輛，做好對車輛的日常“例保”工作，保持車容整潔，技術狀況良好，做好行車中的“三勤、三檢”工作，發現故障及時排除，車輛不得帶“病”行駛，確保行車安全。
5、行車時保證旺盛的工作精力，嚴格遵守交通法規，要做到“寧停三分、不搶一秒”，避免違章及責任事故的發生，不開疲勞車，不開賭氣車，按要求完成各項生產任務，確保人身與車輛安全。
6、堅持車輛的保養制度，愛護車輛，樹立良好的駕駛作風，文明駕駛，安全行車，嚴禁超速行駛，嚴禁酒后違法開車，嚴禁駕駛與準駕規定不相符的車輛，嚴禁無證駕駛。
7、嚴禁私自出車，不得擅自搭乘無關人員出車，不得將車交給無證人員和不具備駕駛資格的人員駕駛，拒絕違章、違法駕駛指令，對他人違章、違法作業的行為勇于勸阻和制止。
8、在車輛運行中控制車速，保持與前車的距離，嚴禁超速行駛、嚴禁違章超車，保證行車安全。
9、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。一旦發生事故，立即采取安全急救措施，防止勢態擴大，立即搶救傷員，向公安交警和保險公司報案，及時如實地向公司和車隊報告，并保護好現場，做好詳細記錄，積極配合交警的處理工作。
10、本“責任書”由車隊與責任人共同簽字(蓋章)生效，一式兩份各存一份。
本“責任書”自簽字之日起生效。
xxx。
20xx年xx月xx日。
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇十
為進一步加強旅游客運車輛的安全管理工作，確保公司安全生產形勢穩定，根據《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》和《國務院加強道路交通安全工作的意見》國發〔20xx〕30號的文件及公司《安全生產管理制度》要求，本人特向******公司鄭重承諾：
一、遵守以下安全生產管理規定：
1、自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》相關法律法規及公司安全生產管理相關規定，守法經營，優質服務。
2、客運駕駛人在24小時內累計駕駛時間不得超過8小時，白天連續駕駛時間不得超過4小時，夜間連續駕駛時間不得超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。
3、嚴格執行單程運行里程超過400公里（高速公路600公里）的客運車輛配備兩名以上客運駕駛人。對于超長線路運行的客運車輛，保證客運駕駛人停車換人、落地休息，遵守凌晨2點至5點禁行規定。
4、對于三級以下（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的路段，禁止客車在晚22時至早6時運行。
5、客運包車要憑包車客運標志牌按照約定的時間、起始地、目的地和線路，持包車票或包車合同運行，不得承運包車合同約定之外的旅客。駕駛員要對旅客進行安全告知，禁止三品上車。
6、不發生超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、客貨混裝、在高速公路違法停車上下旅客、安全設施不全等嚴重交通違法行為。
7、確保車輛符合安全技術條件，逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。
8、嚴格執行派車單制度，認真填寫行車日志，填寫車輛、客運駕駛人、線路等、天氣路況等信息，按照要求簽字。
9、確保車內安全帶、安全錘、滅火器、故障車警告標志的配備是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應急門、應急頂窗開啟裝置有效開啟順暢。
10、保證營運車輛各種牌、證齊全有效（與所駕車輛相對應的行駛證、營運證等），并參保機動車交通事故強制責任險和承運人責任險，由公司統一辦理etc卡。
二、凡違反以下條款的，按照相應規定予以處罰：
1、駕駛員必須保持24小時開機，保證公司與其通訊暢通，如有特殊情況必須回復。否則處以100元/次罰款，并給予警告。
2、駕駛員必須確保gps衛星定位裝置正常使用，保證車輛運行時在線。對違反凌晨2點至5點禁行規定，故意遮擋車載衛星定位裝置信號、破壞車載衛星定位裝置的駕駛員，首次違反規定且未造成嚴重后果的處以20xx元罰款，并給予警告。若該違規行為造成一定后果或再次發生，公司有權收回車輛營運手續。
3、車輛駕駛員必須按時參加公司召開的安全例會和安全教育培訓會議，并認真記錄會議內容。每月未按時參加會議者，每次從風險保證金中扣除100元作為處罰，每季度累計3次不參加會議者扣除600元作為處罰。
4、駕駛員必須嚴格遵守上級主管部門及公司的管理規定，不得私自出車營運。如有私自出車者，未造成嚴重后果但影響極壞的處以5000元罰款，并給予警告。若該違規行為再次發生，公司有權收回車輛營運手續，并扣除風險保證金。
本人已認真閱讀并同意以上條款，如有違反，自愿按規定接受相應處罰，在此鄭重承諾。
本承諾書一式兩份，自簽訂之日起生效！
承諾人：
車牌號：
為了個人的安全健康，為了抗旱服務站的穩定發展，本人在工作中，自愿簽訂并遵守以下承諾：一、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任，牢固樹立安全第一的思想觀念......
篇一：(貨運)為維護道路運輸市場秩序、保障道路運輸安全，我向公司作出如下承諾：一、遵守《安全生產法》、《道......
為了個人的安全健康，為了抗旱服務站的穩定發展，本人在工作中，自愿簽訂并遵守以下承諾：一、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任，牢固樹立安全第一的思想觀念......
為維護道路旅客運輸市場秩序、保障道路旅客運輸安全，保護乘客的合法權益，我向公司作出如下承諾：一、遵守《安全生產法》、《道理交通安全法》、《中華人民......
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇十一
1．遵紀守法，品行端正，恪守職業道德；具有良好的安全操作技能和穩定的心理素質。
2．加強出車前、行車中、收車后的車輛檢查，包括車輛制動、轉向、燈光、傳動、油箱、輪胎、滅火器及靜電拖地帶等防護用品、阻火器、閥門及各部件緊固等等，并保證gps隨時處于有效狀態。
3．各人要及時對自己的駕駛證、資格證等相關證件進行年審和換證并及時提交身體健康證明。對所駕車輛的行駛證、營運證、罐檢證、二級維護、保險等證件進行及時提醒和審驗，保證人員和車輛所有證件的`有效。
4．嚴格做到不酒后開車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車，保證身體健康，精力充沛，文明駕駛，安全出行。
5．嚴禁超速行車，在高速公路上不得超80km/h,在一般道路不得超60__km/h。
6．裝貨時按章操作防止貨物撒漏，并核對好品名、數量及查看質量。超限超載嚴禁上路。
7．各駕、押人員對所駕、押的車輛要用心愛護，及時進行必要的保養和維修。謹慎駕駛，盡量避免和減少車輛事故和交通違法行為。有了違章要及時處理并繳納罰款,充分做好春運特檢的準備和檢測工作。
8．切實加強運輸途中的安全監管，不得隨意帶人、帶物，嚴禁監守自盜，嚴防危險貨物途中失竊和留入非法渠道。
9．嚴禁私自出車及一人駕駛出車，嚴禁闖紅燈及不按規定使用燈光和安全帶。在高速路途中不得隨便停車及上下車活動，如有緊急情況需臨時停車在車后50米設置警示牌。
10．遇有突發事件，要沉著冷靜按應急預案處理，及時報警并向公司匯報，立即采取必要的救護和防護措施。
11．積極圓滿完成公司賦予的各項運輸任務。
南通xx化工物流有限公司
責任人簽字：________
（公司蓋章）
年__月__日
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇十二
作為辦公室駕駛員，為了個人的安全健康，為了企業的穩定發展，本人在工作中，自愿簽訂并遵守以下承諾：
（1）認真學習公司、廠安全管理制度及各項規章制度等。
（2）積極參加安全培訓，學習安全知識。
（3）正確分析、判斷和處理各項事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。
（4）發生事故，要果斷正確處理，及時如實地向上級報告，并保護好現場，做好詳細記錄。
（5）開車前認真做好安全檢查工作，發現異常情況，及時處理和報告。
（6）作業中嚴格遵守交通規則和有關法令。
（7）做好車輛維護保養工作，出現故障立即保修。
（8）積極配合安全管理部門工作。
（9）積極參加各種安全會議及安全活動。
（10）工作中對他人違章行為進行制止或上報安全管理部門。
對于以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔責任。
本承諾書自簽字日起生效。
工種：
職務：
所屬部門：
20xx年xx月xx日。
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇十三
為了加強企業車輛管理，使企業車輛得以安全、正常運行，特簽訂此駕駛員安全責任書，其具體內容如下：
1、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任，因此必須要牢固樹立安全第一的思想觀念，確保人民生命財產的安全。
2、認真學習及嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》保證在車輛運輸途中，正常安全駕駛。
3、出車前必須帶齊有關證件，檢查車輛情況，發現故障，及時報告辦公室，及時修理，嚴禁帶病車上路。認真執行出車前、行車中、收車后安全檢查。完成任務后及時檢查車輛，并向領導匯報安全情況，及時維護保養車輛，保持車輛技術狀況良好。
4、遵守企業規章制度，嚴格服從辦公室調派，不得借故推委，不得私自用車，不得把車轉借他人。
5、嚴禁酒后駕車，做到文明禮貌，按路線行駛，做到禮讓“三先”。情況不明，不盲目強行通過。
6、嚴格遵守單位車輛及駕駛員的.有關規定，車輛停放在指定的車位，做到不亂停放。
7、保證每周應保持不低于3個小時的學習時間（含業余時間）。學習方式以自學為主，必要時由公司總辦統一安排。
8、及時審驗駕駛證，做守法文明的駕駛員。
本責任書一式二份，經雙方簽字生效，由雙方各自保存一份。
駕駛員簽字：xxx。
車輛管理人簽字：xxx。
20xx年xx月xx日。
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇十四
在社會一步步向前發展的今天，我們都跟承諾書有著直接或間接的聯系，在寫作上，承諾書有一定的書寫規范。那要怎么寫好承諾書呢？以下是小編精心整理的貨運駕駛員的安全承諾書范文，希望對大家有所幫助。
為了保證自己和他人的'人身財產安全，避免給單位造成損失，本人自愿向單位承諾并遵守，認真履行下列條款內容：
4、因下列發生的交通事故，本人自愿接受交通管理部門及單位的相關處罰：
（1）、酒后、疲勞駕駛車輛、闖禁令標志、超速行駛、野蠻駕駛；
（2）、違章搶行、不按規定禮讓、未按規定倒車、掉頭。
（3）、行進路口不減速、不避讓優先放行的機動車，非機動車和行人；
所屬單位：（公章）。
車號：
駕駛員：
為確保運輸安全，不違章行車，不開病車上路，杜絕交通事故，我保證做到：
一、自覺遵守道路交通管理法規、規章，遵守社會公德和城市文明交通規定，不爭道槍行、不闖紅燈、不違反標志標線，確保無事故，無違章，無投訴。
二、出車前認真檢查所駕駛車輛，保證車輛制動、轉向、燈光、輪胎、滅火器等設施合格，車輛標志標識齊全有效，集裝箱鎖扣牢固有效，不開套牌車、拼裝車、無證車。
三、自覺做到“十個嚴禁”：嚴禁無證駕駛、嚴禁超員超限、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁客貨混裝、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁濫用駕駛員、嚴禁違章操作。
四、自覺參加公司召開的安全會議和大車聯檢，接受安全教育和安全檢查，服從公司安排和調度。
五、自覺按時限進行車輛技術等級評定和二級維護，保證行車安全，發生事故及時上報公司和行業主管部門，積極進行現場處理和人員施救。
六、單程400公里（高速600公里）以上車輛須配備雙班駕駛員，連續駕駛時間不得超過3小時，夜間行車注意保持規定車速，觀察路面情況，發現問題及時采取措施。
以上措施保證做到，如有違反愿停車整頓、接受公司處理，造成社會重大惡劣影響的，將按照法律法規接受處罰。
所屬單位：（公章）。
車號：
駕駛員：
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇十五
為維護道路旅客運輸市場秩序、保障道路旅客運輸安全，保護乘客的合法權益，我向公司作出如下承諾：
一、遵守《安全生產法》、《道理交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規，遵守安全生產管理制度和安全生產操作規程。
1．保證定期對客運車輛進行檢測和維護，保持車輛技術狀況良好，確保安全運輸。
2．保證定期參加公司組織駕乘人員進行安全學習及業務培訓，提高業務知識、技能、遵守職業道德、強化安全意識。
3．依法經營，誠實守信，公平競爭，優質服務。
4．保證車輛不超速、不超員，不疲勞駕駛、連續駕駛、酒后駕駛、違法行車。
5．保證車輛統一標識，車容車貌整潔，并在規定位置噴涂企業名稱和投訴電話。
6．保證工作時著裝整潔，佩證上崗，文明禮貌，服務熱情，規范作業，接受監督。
7．保證車輛清潔、衛生、不在車內播放暴力、色情等不健康的影像節目。
維護乘客合法權利，保障乘客安全，努力做到讓乘客滿意。
二、遵守所制定的道路運輸應急預案，發生突發性公共事件時，服從人民政府和有關部門的統一調度、管理和指揮。
我在此對上述內容作出慎重承諾：如違反以上承諾，自愿按規定接受管理部門及公司處罰。
承諾期限：年。
單位蓋章：
日———年駕駛員簽名：日月月。
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇十六
為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實安全責任，及時消除各種安全隱患，保障廣大人民群眾生命財產安全，確保春運期間旅客走得及時、安全、有序、滿意，為切實搞好節日安全運輸，特簽訂本責任書。
一、自覺遵守企業的`各項，服從公司管理，按公司要求辦理上崗手續，按規定交足春運安全保證金。
二、嚴格執行車輛安全例檢合格單檢查制度，聽從車輛檢查人員的檢查意見，確保車輛技術狀況良好，不開帶病車。
三、謹慎駕駛、規范操作。不超員載客、不超高速行駛、不疲勞駕駛、不酒后開車、不將車輛交給無證人員駕駛，否則一經查出，按《行車安全管理條例》加倍處罰。
四、單程400公里以上(高速公路單程600公里以上)的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員。省內、省際超長客運班車、包車、旅游客車，行駛時間超過22時的駕駛員每間隔三個小時休息一次，休息時間不得少于20分鐘。
五、保證遵守公司的管理規定，車輛出站后不準超員上課，認真檢查中途上客旅客的行包，防止“三品”上車，消除事故隱患。
六、遇有冰、雪、雨、霧惡劣天氣，無條件服從安全管理人員的工作安排，不得強行出車，途中要精力集中、減速慢行。
七、自覺維護企業形象，做好文明優質服務，不“倒客”、“甩客”、“賣客”、“宰客”。
八、本責任書期限年1月6日至2月16日(節前17天，節后25天)共計42天。
公司(蓋章)駕駛員(簽字)：
車牌號：
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇十七
甲方：經營者：聯系電話：
乙方：聯系電話：
經營者與乙方協商，甲方同意，聘用乙方為*(a)f號車駕駛員，月工資元由經營者支付，聘用期為年。
為加強營運車輛安全行車文明服務的管理，增強駕駛員文明服務和安全行車意識，樹立良好的企業和行業形象，根據有關規定，特制訂本。
合同。
甲方、經營者和乙方共同遵守。
1.應積極協助經營者辦齊車輛的行駛證、營運證、保險證、治安許可證等證件，并按期參加年檢。
2.按照行業管理體制部門的要求，配齊營運設施設備。
3.經營者應保持車輛技術狀況良好，若出現故障，應及時安排修理。
4.甲方應按期組織經營者和駕駛員學習運管、交警部門的有關法律、法規和規定，加強駕駛員的職業道德教育，通報好人好事及安全形勢，及時表彰優秀駕駛員。
5.做好駕駛員的管理。聘用前，甲方應協助經營者對駕駛員的準駕資格、職業道德、服務態度和駕駛技能進行考核，聘用時，甲方應收取駕駛員安全文明經營保證金1000元以上，解聘時退還。若車主要更換駕駛員，需經甲方同意。
6.經營者要按時發放工資，不得隨意拖欠、扣發駕駛員工資，若因駕駛員的原因違章受罰或造成安全事故需要扣發工資的，應向駕駛員解釋清楚。
7.乙方違反下列規定，甲方或經營者有權解除合同。
1.乙方必須持有效駕駛證、準駕證、服務監督卡須與所駕車牌號相符。
2.嚴格遵守交通規則和操作規程，文明行車，不開帶“病”車，不開超速、超載車、不疲勞駕車，嚴禁利用車輛或將車輛擅自借給他人從事違法違紀活動。
3.乙方在經營中必須做到“三不、四要、五文明”，三不即不拒載、不亂收費、不說臟話、粗話；四要即要拾金不昧、要救死扶傷、要扶老攜幼、要見義勇為；五文明即語言文明、儀表文明、車容文明、行車文明、經營文明。
4.服從管理部門的管理。
5.保持車容車貌整潔，未經運管部門批準，不得擅自張貼商業廣告。
6.乙方違反上述規定發生違章，后果自負。
甲方：
經營者：
乙方：
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇十八
為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實安全責任，及時消除各種安全隱患，保障廣大人民群眾生命財產安全，確保春運期間旅客走得及時、安全、有序、滿意，為切實搞好節日安全運輸，特簽訂本責任書。
一、自覺遵守企業的各項規章制度，服從公司管理，按公司要求辦理上崗手續，按規定交足春運安全保證金。
二、嚴格執行車輛安全例檢合格單檢查制度，聽從車輛檢查人員的檢查意見，確保車輛技術狀況良好，不開帶病車。
三、謹慎駕駛、規范操作。不超員載客、不超高速行駛、不疲勞駕駛、不酒后開車、不將車輛交給無證人員駕駛，否則一經查出，按《行車安全管理條例》加倍處罰。
四、單程400公里以上(高速公路單程600公里以上)的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員。省內、省際超長客運班車、包車、旅游客車，行駛時間超過22時的駕駛員每間隔三個小時休息一次，休息時間不得少于20分鐘。
五、保證遵守公司的管理規定，車輛出站后不準超員上課，認真檢查中途上客旅客的行包，防止“三品”上車，消除事故隱患。
六、遇有冰、雪、雨、霧惡劣天氣，無條件服從安全管理人員的工作安排，不得強行出車，途中要精力集中、減速慢行。
七、自覺維護企業形象，做好文明優質服務，不“倒客”、“甩客”、“賣客”、“宰客”。
八、本責任書期限xx年1月6日至2月16日(節前17天，節后25天)共計42天。
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇十九
為全面貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行上級有關部門關于xx年春運安全生產工作的規定，落實安全責任，及時消除各種安全隱患，保障廣大群眾生命財產安全，確保春運期間旅客走的'及時、安全、有序、滿意，實現“安全、有序、效益”三統一，制定本責任書。
一.駕駛員要嚴格遵守各項法律、法規，服從交警、交通管理部門的檢查和指揮，確保道路運輸安全暢通。
二.嚴禁超速、超員行駛，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛。
三.積極參加業務學習和安全操作技能培訓學習，不斷提高安全駕駛意識和突發事件的處置能力。
四.堅持出車前、行車中、收車后的車輛檢查，確保車輛技術狀況良好，并按規定做好車輛的保養、維護。
五.春運期間，合理安排好休息時間，確保不疲勞駕駛。在駕駛過程中應高度集中精力，保持頭腦清醒，謹慎駕駛，保持合理行駛速度，不違章。不夜間2-5時行駛，嚴格執行“三品”檢查制度、嚴格執行“三不進站、六不出站”、單車400公路以上(高速600公里以上)的客車必須配備2名以上駕駛員的管理規定。
六.認真做好“安全告知”制度的落實;確保gps終端設施正常工作，不故意損壞或遮擋。
七.密切關注冰雪霧等惡劣天氣，保證防滑沙、防滑鏈、三角木、消防器材、安全帶、安全錘等齊全有效，全力做好各項安全工作。
八.本責任書期限xx年2月4日-xx年3月15日。
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇二十
為進一步做好20xx年春運工作，貫徹實施《安全生產法》，加強安全生產教育，落實安全生產管理責任制，進一步實現公路客運行業制度化、規范化，春運期間嚴防重特大安全責任事故的發生，確保人民生命財產的安全，特簽訂20xx年春運安全責任書如下：
一、各客運經營單位的總經理或法定代表人是本單位安全生產工作的第一責任人，分管安全生產工作予以高度重視，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格遵守有關法律法規，認真貫徹執行有關安全生產工作的文件精神，采取積極有效的措施，消除各項安全隱患，確保安全生產。
二、責任項目：各進站運輸單位應根據實際情況，按下列責任條款要求開展工作：
(一)及時傳達落實國家、省、市各級政府部門安全生產的會議文件精神，認真執行有關指示要求。
(二)建立健全的安全管理制度，設立安全機構并配備專職安全管理人員，制定本單位安全生產規章制度、操作規程及安全事故應急預案。
(三)采取切實有效的措施積極開展安全生產工作，其中包括：
1.各經營單位(個人)與駕駛員簽訂安全駕駛責任書落實責任人，實行安全事故責任追究制度。
2.加強從業人員的安全生產知識教育，所有安全崗位工作人員必須經過規范的教育和培訓取得相應的資格證后才能上崗。
3.各進站經營單位(個人)要嚴格按照站場規定執行報班制度，認真做好司機資格的檢查監督工作，督促做好以下工作：
(1)嚴格按規定配備駕駛員，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛，單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的，必須配備兩個以上駕駛員，并按車輛核載人數配載乘客，嚴禁超載行駛。
(2)運輸單位要加強對司乘人員的教育，班車出站后不得沿途上客超載運行，駕駛員一次連續駕駛不得超過3小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。
4.進站車輛必須嚴格執行“回場必檢，合格放行”制度，每個經營單位及駕駛員要自覺配合站場車輛安檢員對車輛的檢驗，檢驗合格后方可繼續營運，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的違規客車或臥鋪鋪位堵塞消防通道的客車參與客運經營。
5.客運經營者嚴格執行物價部門和我站規定的票價，不得擅自提高或降低票價。
6.所有營運車輛必須配備三角木、2個或2個以上經檢驗合格的滅火器，如無配備或配備不符合要求的，由我站強制配備，所需費用由客車經營者負責。
7.嚴禁旅客攜帶易燃易爆有毒有腐蝕性的'物品及其它危險品上車，防止各類安全事故的發生。
8.車輛必須保持清潔、干凈，不能將車內垃圾掃落站場。車容不正、安全部件(輪胎、燈光、剎車系統、方向盤等)不合格的車輛不準進站經營。
9.所有進站經營的車輛要自覺遵守站場規定，服從“車檢”、“三品”檢查人員和站務工作人員的管理。
10.嚴禁營運手續不全、假牌假正和非法改裝、達不到運行技術標準的車輛進站經營，臥鋪客車臥具設置必須為1+1或1+1+1，且縱向布置;大型中級(含中級)以上客車不得設置頂行李架。
11.合理安排發車時間，禁止班車夜間(晚22時至早6時)在三級以下山路(含三級)山區公路達不到夜間安全通行要求的路段運行，運輸企業嚴格執行相關規定。
12.進站經營單位將進站車輛行駛證、線路牌、車輛營運許可證、駕駛員駕駛證、上崗證復印件交給本站存檔備查。
三、進站經營單位要認真按照責任書條款執行落實，我站將對各單位執行情況進行不定期檢查。
四、本責任書不影響黨及司法機關對責任人追究黨紀和刑事責任。本責任書未盡事宜以《中華人民共和國安全生產法》為準。
五、本責任書一式兩分，汽車站、進站經營單位(個人)各執一份，有效期自20xx年2月4日至3月15日止。
xxx。
20xx年x月x日。
駕駛員安全生產月總結（優質21篇）篇二十一
第一條 為了強化機動車輛運輸安全管理，增強駕駛員的安全責任，有效預防道路交通事故發生，保證全院實現安全生產責任目標。根據局、院安委會要求層層簽訂安全責任書，安全責任落實到人的精神。制定本安全責任保證書。
第二條 機動車駕駛員保證自覺履行下列安全行車職責：
1、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任，因此必須要牢固樹立安全第一的思想觀念，確保人民生命財產的安全。
2、認真學習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和局、院各項安全行車制度及安全操作規程。
3、服從調度，聽從指揮，出車時證件攜帶齊全，按派車單執行任務。.
4、認真執行出車前、行車中、收車后安全檢查制度。完成任務后及時檢查車輛，并向領導匯報安全情況，及時維護保養車輛，保持車輛技術狀況良好。
5、做到文明禮貌，按路線行駛，不搶道，不強超搶會，不開冒險車。
6、通過交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險路面要減速靠右行，注意觀察車輛，行人動態，做到禮讓“三先”。情況不明，不盲目強行通過。
7、嚴格遵守勞動紀律，注意勞逸結合，保證駕車時精力充沛，不疲勞駕車，不酒后駕車，不將車交給無照人駕駛，未經單位領導同意，不將車交其他駕駛員駕駛，離開車輛時，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車門。
8、在院內按照指定地點統一停放車輛，不在住宅區等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車。
9、加強安全學習，努力提高駕駛水平，積極參加單位、(班組)“安全日”學習活動。
10、保證做到安全行車，圓滿完成生產任務。
第三條 單位領導保證為駕駛員提供下列安全服務：
1、督促駕駛員做到定期對車輛進行安全檢查，對檢查出來的事故隱患，及時安排維修，排除故障，使車況達到安全技術標準。車輛事故隱患不排除，駕駛員有權拒絕出車。
2、為駕駛員提供良好的安全行車環境，對駕駛員提出的合理意見，給予采納。
3、不違章指揮。
第四條 駕駛員全面履行安全行車職責，全年實現安全行車無事故，駕駛員所在單位根據駕駛員安全行駛公里數，服務質量及盈利等情況，年底獎勵駕駛員100－500元。
第五條 酒后駕車、將車交無照人駕駛，公司有權將其調離駕駛員崗位或辭退。如果發生事故，一切經濟損失全部由駕駛員本人承擔。
第六條 單位領導違章指揮，駕駛員未加拒絕而開車造成事故，領導與駕駛員負同等責任，按有關規定予以嚴肅處理。其經濟損失由領導和駕駛員各按50％賠償。
責任書有效日期：2015年1月1日至2015年12月31日。
單位領導（簽字）： 駕駛員（簽字）：
為了強化機動車輛運輸安全管理，增強駕駛員的安全責任，有效預防道路交通事故發生，保證實現安全生產責任目標。根據項目部安全管理需要，制定本安全責任書。
一、責任目標
堅持“以人為本”、“安全第一，預防為主”的理念和方針，實現零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標，保障交通安全。
二、責任內容
(一)、項目部責任：
1、對新進場駕駛員具備的資質和身體狀況進行審查，建立機動車輛和駕駛員檔案。
2、駕駛員必須經安全專業技術培訓、考核合格，持有特種作業人員安全資格證，并定期復審有效。對新進場駕駛員必須進行三級安全教育培訓，考試合格后方可上崗，并統一對機動車輛和駕駛員進行編號(車輛和駕駛員編號一致)，發放上崗證。
3、充分利用安全日活動，定期組織或督促駕駛班組開展交通安全法律法規的學習。堅持每日班前安全講話，督促和指導駕駛員提高安全意識和遵章守紀的自覺性。
4、加強機動車輛和駕駛人員的安全檢查巡視，督促駕駛員對車輛進行維護保養，對查出的隱患，及時安排維修，排除故障，確保車輛安全技術狀況良好。
5、不違章指揮。
6、為駕駛員提供良好的安全行車環境。
(二)駕駛員責任：
1、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任，牢固樹立安全第一的思想觀念，確保安全。
2、認真學習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和公司、項目部各項安全行車制度及安全操作規程。
3、服從調度，聽從指揮，出車時證件攜帶齊全，按派車單執行任務。
4、認真執行出車前、行車中、收車后安全檢查制度。完成任務后及時檢查車輛，并及時向工區領導匯報安全情況，及時維護保養車輛，保持車輛安全技術狀況良好。
5、做到文明禮貌，謹慎駕駛，按路線行駛，不搶道，不強超搶會，不開冒險車、違章車、賭氣車、英雄車。輕載車主動避讓重載車，拐彎處行使不超過5km/h。
6、通過交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險路面要減速靠右行，注意觀察車輛，行人動態，做到禮讓“三先”。情況不明，不盲目強行通過。
7、嚴格遵守勞動紀律，注意勞逸結合，保證駕車時精力充沛，不疲勞駕車;嚴禁工作時間飲酒和酒后駕車;不得擅自開與證不符的車輛，不準將車交非司機駕駛或交其他駕駛員駕駛;離開車輛時，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車門。
8、按照指定地點統一停放車輛，不在住宅區等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車。
9、加強安全學習，努力提高駕駛水平，積極參加項目部、工區等組織的“安全日”學習和每日班前安全活動。
10、保證做到安全行車，圓滿完成生產任務。
三、獎懲：
1、駕駛員全面履行安全行車職責，全年實現安全行車無事故，并根據駕駛員安全行車公里數、遵章守紀、盈利及完成指標等情況，經考核，年底獎勵駕駛員 元。
2、發生道路傷亡和重大交通事故中負有全部或主要責任的駕駛員，除聽從交通執法機關處罰外，保險公司經濟賠償索賠不足部分，全部由駕駛員本人自行承擔。
3、因違章造成不能正常出車，耽誤工作的，將扣除個人當月工資的 %。
為滿足人民群眾的出行和生產、生活重要物資運輸的要求，實現2015年全年“安全、優質、及時、有序”的目標。車輛責任經營者、駕駛人應做到安全、優質的服務。為做好2015年行車安全工作，特承諾如下：
一、認真學習各級政府相關部門和集團公司2015年有關文件，按時參加本單位組織召開的各種安全學習和例會。
二、認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》及實施條例，嚴格遵守操作規程,做到不疲勞駕駛、不酒后駕駛、不開帶病車。
三、學習并遵守公安部2015年交通新規。以下行為將一次記滿12分：1、高速公路、城市快速路行駛超過規定時速20%以上，或在高速公路、城市快速路以外的道路上超速50%以上的；2、駕駛營運客車超員20%以上的；3、連續駕駛中型以上客運車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的。對違法超速、超員行為接受集團公司的處罰。
四、嚴格遵守集團公司駕駛人《機動車駕駛技術考核合格證》考核制度和“一卡一統籌、兩證兩會四不放”管理機制的要求，對旅游客運車輛及營運距離在200公里以上的長途客運車輛，按照省局的有關文件的'要求，在車廂醒目位置懸掛《安全駕駛監督卡》，自覺地接受旅客的監督。出站、發車前督促旅客系好安全帶。
五、按計劃進行“二級維護”和“日常維護”及車輛回庫檢驗，做到不失保、不脫保、不漏檢，保證車輛技術狀況良好。禁止技術性能不合格的車輛和違規臥鋪客車參加營運。
六、按規定嚴把途中“三品”檢查和上車關，防止爆炸、火災等事故的發生。
七、嚴防駕駛人疲勞駕駛。認真落實長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行。夜間行車的要認真填寫《車輛行車安全日志》。駕駛人24小時累計駕駛時間不得超過8小時，日間連續駕駛不得超過4小時，夜間連續駕駛不得超過2小時，每次停車休息時間不得少于20分鐘。1000公里以上線路客車配備3名駕駛員。
九、樹立“安全第一、預防為主”的思想，力爭做到全年無重、特大事故的發生。
阜陽汽運集團_____________分、子公司 車號：皖_______
承諾人：車輛經營者____________
駕 駛 人____________
2015年 月 日
我作為一名小車隊司機，為了在新的一年里履行好職責，完成好小車隊分配給我的一切任務，現承諾如下：
一、遵章守紀。嚴格遵守國家的道路交通安全法和相關法律法規，認真執行公司的各項規章制度，盡最大努力避免一切交通事故的發生。不斷學習新頒布的交通法規，增強安全意識，提高駕駛素質。
二、服從分配。要服從小車隊職責分工，要服從各級領導安排，不論在任何情況下，都要把領導分配的工作做好。
三、服從調度。嚴格執行派車程序，做到無派車單不出車，不系安全帶不出車。正點發車，按指定地點存車，按規定線路行車，按規定站點停車。
四、不違禁令。不違章行駛，不違規操作，不酒后駕車，不疲勞駕駛，不超速行駛，不私自出車，不亂停亂放，不延點誤時。
五、愛護車輛。要按規定進行保養，發現故障及時報告，及時排除，及時維修。車輛外表不劃不碰，不亂貼標志廣告。車內不亂扔亂掛東西，不吸煙，不吐痰，經常清掃整理，保持衛生清潔。
駕駛員：
2015年1月21日
隨著中國經濟的高速發展，車輛大量增加，道路交通事故屢見不鮮，給社會及相關家庭造成了不可彌補的損失，為實現創建和諧社會、文明社會、創新型社會的目標。作為一名首都司機，我保證做到：
1.認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，做到學法、知法、守法，自覺維護道路交通秩序。
2.服從交通民警指揮;積極協助交通民警的管理工作。
3.積極參加鎮、村(單位)交通安全組織的學習和宣傳教育活動，并主動熱情宣傳交通安全知識，從我做起、從現在做起，不斷提高自身的綜合素質，打造首都司機新形象。
4.行車時做到文明禮讓，不開斗氣車，不酒后開車、不闖紅燈、不超速行駛、不疲勞駕駛、不超載超限、不超員載客、不開報廢車。
5.勤檢修車輛，隨時保證機件運轉正常，如燈光、剎車、轉向等，不開機件失靈車上路。
6.經常保持車輛整潔，提升首都交通文明形象。 總之，要避免交通違法和交通事故的發生。
司機(車主)簽字：
年 月