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    道路運(yùn)輸安全工作計劃(精選12篇)

    時間:2025-06-13 作者:夢幻泡

    安全工作計劃是通過對現(xiàn)有安全問題進(jìn)行分析,制定應(yīng)對措施和預(yù)防措施的計劃。以下是一些安全工作計劃范文的核心要點(diǎn),供大家參考和借鑒。

    道路運(yùn)輸安全工作計劃(精選12篇)篇一

    發(fā)包方(簡稱甲方):

    承包方(簡稱乙方):

    一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同,屬運(yùn)輸合同的附件之一,具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。

    二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸,乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

    三、乙方對整個運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項負(fù)全責(zé)。

    四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員,配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任,建立、健全安全規(guī)章制度,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。

    五、乙方配備的車輛應(yīng)當(dāng)符合國家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要的各項安全、檢測、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?親子活動安全協(xié)議書)。

    六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械,數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。

    七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況,科學(xué)裝載、合理綁扎固定,對貨物的綁扎固定是否安全可靠,貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。

    八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。

    九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限,進(jìn)行檢查。

    十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。

    十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛或人員。

    1、運(yùn)輸車輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車輛,雇請非法營運(yùn)“黑車”;。

    4、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報廢年限的;。

    5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。

    7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。

    8、運(yùn)輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。

    十三、乙方在履行合同過程中,必須確保運(yùn)輸安全,運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故,均由乙方自行負(fù)責(zé)。

    十四、運(yùn)輸過程中,乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮,嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則,積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序,保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全,不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸,不得爭道搶行,不得超速超載。

    十六、乙方對自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán),車輛已取得國家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán),并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行,已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書合同范本。否則,甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交安全風(fēng)險保證金不得要求返還。

    十七、乙方在履行合同過程中,因安全管理工作不當(dāng),發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故,造成較大損失及社會影響的,取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。

    十八、爭議的解決。

    本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決。

    十九、其他約定。

    其他約定如下:二十、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。

    二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。

    甲方蓋章:乙方蓋章:

    法定代表人簽字:法定代表人簽字:

    簽約日期:年月日

    道路運(yùn)輸安全工作計劃(精選12篇)篇二

    一、托運(yùn)。

    1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件,道路運(yùn)輸合同。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨,造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

    2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單,錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況,造成承運(yùn)人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

    3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。

    4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運(yùn)人向保險公司投保或委托承運(yùn)人代辦。選擇保價運(yùn)輸時,申報的貨物價值不得超過貨物本身的實(shí)際價值;保價為全程保價,保價費(fèi)按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價或不保價。

    5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時,應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。

    二、包裝。

    1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物,不能保證貨物運(yùn)輸安全的,承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對貨物再加外包裝時,包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。

    2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問題,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

    三、運(yùn)送。

    1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。

    2.承運(yùn)人應(yīng)對貨物的安全負(fù)責(zé),保證貨物無短缺,無人為損壞,無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。

    3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人,并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。

    4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

    5.承運(yùn)人未遵守約定的運(yùn)輸條件或其他約定事項,應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。

    6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意,擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

    7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。

    四、交貨。

    1.貨物交接時,一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑,可提出查驗(yàn)與復(fù)磅,查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。

    2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人應(yīng)及時與托運(yùn)人聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,提存貨物。

    3.貨物有包裝的,到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后,外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的,由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

    五、事故處理。

    1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后,承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。

    2.貨物運(yùn)輸途中,因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的,承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人,并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù),應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

    3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

    4.貨運(yùn)事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。

    六、爭議解決。

    因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,由杭州仲裁委員會仲裁解決。

    住所:________________住所:________________。

    電話:________________電話:________________。

    賬號:________________賬號:________________。

    道路運(yùn)輸安全工作計劃(精選12篇)篇三

    時間的腳步是無聲的,它在不經(jīng)意間流逝,很快就要開展新的工作了,此時此刻我們需要開始做一個工作計劃。什么樣的工作計劃才是好的工作計劃呢?下面是小編為大家整理的縣道路運(yùn)輸安全工作計劃,僅供參考,大家一起來看看吧。

    為加強(qiáng)安全管理,完成安全管理目標(biāo),強(qiáng)化安全意識,有效控制重大道路運(yùn)輸安全事故,預(yù)防或減少一般安全事故,服從上級部門有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定,強(qiáng)化監(jiān)管、深化整治、夯實(shí)基礎(chǔ)、細(xì)化責(zé)任、嚴(yán)格控制執(zhí)行,以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn),不斷提高企業(yè)本質(zhì)安全水平,建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制,確保道路運(yùn)輸長周期安全運(yùn)行。

    安全第一、預(yù)防為主,綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過程、全天候?yàn)榘踩芾碓瓌t。建立和落實(shí)以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項分開管理制度,做到有章可循、違章必究、獎罰分明,杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象,保障運(yùn)輸安全。

    1、重、特大運(yùn)輸事故為零;

    2、無重大危險源設(shè)備事故;

    3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人次/百萬公里;

    4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。

    (一)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作,完善安全組織和管理體系,落實(shí)安全責(zé)任,強(qiáng)化安全管理,并保障有效實(shí)施。

    1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,落實(shí)到每個崗位、每個人,并實(shí)行“誰主管、誰負(fù)責(zé);誰的崗位、誰負(fù)責(zé);誰違章、誰負(fù)責(zé)”的管理原則,加強(qiáng)監(jiān)督,嚴(yán)格考核。

    2、實(shí)施全過程風(fēng)險管理,切實(shí)落實(shí)各項風(fēng)險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費(fèi),車主足額投保各種責(zé)任保險,化解安全風(fēng)險。

    3、認(rèn)真貫徹《危險化學(xué)品安全管理制度》,完善危貨運(yùn)輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實(shí)加強(qiáng)裝卸、押送、運(yùn)輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作,進(jìn)一步完善危險化學(xué)品運(yùn)輸安全管理的`長效機(jī)制。

    4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險源管理制度》,強(qiáng)化各項監(jiān)控措施,確保重大危險源安全運(yùn)行。

    5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實(shí)安全責(zé)任,保證安頓必須的投入,做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實(shí)。

    6、嚴(yán)格審批程序,強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運(yùn)輸過程監(jiān)控力度,節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅守現(xiàn)場,確保運(yùn)輸安全。

    7、合理進(jìn)行了工作安排,加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通,抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。

    8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》,組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,并將隱患整改情況納入年終考核。

    (二)加強(qiáng)全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。

    1、加強(qiáng)新進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營戶的安全教育,嚴(yán)格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì),使之掌握基本安全生產(chǎn)技能,合格上崗。

    2、抓好危險化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理,提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。

    3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作,保證100%有效持證上崗。

    4、組織開展線路、車隊安全活動,抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育,以企業(yè)、車隊為單位組織學(xué)習(xí)安全管理制度,明確各自安全職責(zé),提高安全技能,提升管理水平不。

    5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能,查找隱患,加大整改力度,提高企業(yè)本質(zhì)安全水平,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動,進(jìn)一步學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī),杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。提高遵守勞動紀(jì)律、安全制度的自覺性,總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

    7、開展“三查三反”(三反:反松懈、反麻痹、反違章;三查:查思想、查落實(shí)、查隱患)活動,盡可能的控制違規(guī)操作,違章操作事件的發(fā)生。

    (三)提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力。

    1、把防火、防爆炸、防污染作為危化品運(yùn)輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓,從管理中進(jìn)一步完善。

    2、加強(qiáng)對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查,確保隨時有效好用。

    3、加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場、駕培場地配置的應(yīng)急設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),要求落實(shí)專人負(fù)責(zé)。

    4、完善應(yīng)急救援保障體系,進(jìn)一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力,提高各級組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。

    (四)有目的、有針對性地開展安全培訓(xùn)和安全專項整治集中活動。

    1、春運(yùn)之前,組織農(nóng)村客運(yùn)駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育,培訓(xùn)時間不少于4小時。

    2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運(yùn)站場的安全巡查。

    3、根據(jù)上級安全管理部門的要求,組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項行動的集中活動。

    道路運(yùn)輸安全工作計劃(精選12篇)篇四

    為加強(qiáng)安全管理,完成安全管理目標(biāo),強(qiáng)化安全意識,有效控制重大道路運(yùn)輸安全事故,預(yù)防或減少一般安全事故,服從上級部門有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定,強(qiáng)化監(jiān)管、深化整治、夯實(shí)基礎(chǔ)、細(xì)化責(zé)任、嚴(yán)格控制執(zhí)行,以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn),不斷提高企業(yè)本質(zhì)安全水平,建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制,確保道路運(yùn)輸長周期安全運(yùn)行。

    安全第一、預(yù)防為主,綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過程、全天候?yàn)榘踩芾碓瓌t。建立和落實(shí)以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項分開管理制度,做到有章可循、違章必究、獎罰分明,杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象,保障運(yùn)輸安全。

    1、重、特大運(yùn)輸事故為零;

    2、無重大危險源設(shè)備事故;

    3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人.次/百萬公里;

    4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。

    (一)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作,完善安全組織和管理體系,落實(shí)安全責(zé)任,強(qiáng)化安全管理,并保障有效實(shí)施。

    1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,落實(shí)到每個崗位、每個人,并實(shí)行“誰主管、誰負(fù)責(zé);誰的崗位、誰負(fù)責(zé);誰違章、誰負(fù)責(zé)”的管理原則,加強(qiáng)監(jiān)督,嚴(yán)格考核。

    2、實(shí)施全過程風(fēng)險管理,切實(shí)落實(shí)各項風(fēng)險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費(fèi),車主足額投保各種責(zé)任保險,化解安全風(fēng)險。

    3、認(rèn)真貫徹《危險化學(xué)品安全管理制度》,完善危貨運(yùn)輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實(shí)加強(qiáng)裝卸、押送、運(yùn)輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作,進(jìn)一步完善危險化學(xué)品運(yùn)輸安全管理的`長效機(jī)制。

    4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險源管理制度》,強(qiáng)化各項監(jiān)控措施,確保重大危險源安全運(yùn)行。

    5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實(shí)安全責(zé)任,保證安頓必須的投入,做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實(shí)。

    6、嚴(yán)格審批程序,強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運(yùn)輸過程監(jiān)控力度,節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅守現(xiàn)場,確保運(yùn)輸安全。

    7、合理進(jìn)行了工作安排,加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通,抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。

    8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》,組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,并將隱患整改情況納入年終考核。

    (二)加強(qiáng)全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。

    1、加強(qiáng)新進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營戶的安全教育,嚴(yán)格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì),使之掌握基本安全生產(chǎn)技能,合格上崗。

    2、抓好危險化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理,提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。

    3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作,保證100%有效持證上崗。

    4、組織開展線路、車隊安全活動,抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育,以企業(yè)、車隊為單位組織學(xué)習(xí)安全管理制度,明確各自安全職責(zé),提高安全技能,提升管理水平不。

    5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能,查找隱患,加大整改力度,提高企業(yè)本質(zhì)安全水平,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動,進(jìn)一步學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī),杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。提高遵守勞動紀(jì)律、安全制度的自覺性,總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

    7、開展“三查三反”(三反:反松懈、反麻痹、反違章;三查:查思想、查落實(shí)、查隱患)活動,盡可能的控制違規(guī)操作,違章操作事件的發(fā)生。

    (三)提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力。

    1、把防火、防爆炸、防污染作為危化品運(yùn)輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓,從管理中進(jìn)一步完善。

    2、加強(qiáng)對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查,確保隨時有效好用。

    3、加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場、駕培場地配置的應(yīng)急設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),要求落實(shí)專人負(fù)責(zé)。

    4、完善應(yīng)急救援保障體系,進(jìn)一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力,提高各級組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。

    (四)有目的、有針對性地開展安全培訓(xùn)和安全專項整治集中活動。

    1、春運(yùn)之前,組織農(nóng)村客運(yùn)駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育,培訓(xùn)時間不少于4小時。

    2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運(yùn)站場的安全巡查。

    3、根據(jù)上級安全管理部門的要求,組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項行動的集中活動。

    道路運(yùn)輸安全工作計劃(精選12篇)篇五

    為了確保駕駛員及公司財產(chǎn)的安全,特做如下承諾:

    一、車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的`一級車標(biāo)準(zhǔn),車輛完好,能確保安全。

    二、駕駛員業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德,并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康,能勝任工作。

    三、公司制定了相關(guān)經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

    四、公司所屬車輛實(shí)行公司化經(jīng)營,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,統(tǒng)一結(jié)算,不掛靠經(jīng)營,不承包經(jīng)營。

    五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營范圍規(guī)范經(jīng)營。

    六、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》,堅持安全第一、預(yù)防為主的方針,實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各崗位人員職責(zé)。定期對司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育,定期對車輛進(jìn)行檢測和維護(hù),發(fā)車前對車輛進(jìn)行安全例檢,保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運(yùn)行,駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛,超過400公里(高速公路600公里)的配雙班駕駛員。

    七、遵章守紀(jì),依法經(jīng)營。營運(yùn)車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題,由公司逐級反映,不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的事件。

    八、自覺遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定,服從各級交通、旅游主管部門和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理,按時繳納各種費(fèi)用。

    如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定,自愿按規(guī)定接受處罰。

    承諾方法人代表簽字:

    (單位公章)。

    20xx年1月1日。

    道路運(yùn)輸安全工作計劃(精選12篇)篇六

    為了確保駕駛員及公司財產(chǎn)的安全,特做如下承諾:

    一、車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的一級車標(biāo)準(zhǔn),車輛完好,能確保安全。

    二、駕駛員業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德,并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證)身體健康,能勝任工作。

    三、公司制定了相關(guān)經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。

    四、公司所屬車輛實(shí)行公司化經(jīng)營,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,統(tǒng)一結(jié)算,不掛靠經(jīng)營,不承包經(jīng)營。

    五、嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營范圍規(guī)范經(jīng)營。

    六、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》,堅持安全第一、預(yù)防為主的方針,實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各崗位人員職責(zé)。定期對司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育,定期對車輛進(jìn)行檢測和維護(hù),發(fā)車前對車輛進(jìn)行安全例檢,保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運(yùn)行,駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛,超過400公里(高速公路600公里)的配雙班駕駛員。

    七、遵章守紀(jì),依法經(jīng)營。營運(yùn)車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題,由公司逐級反映,不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的事件。

    八、自覺遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定,服從各級交通、旅游主。

    管部門和運(yùn)管機(jī)構(gòu)的管理,按時繳納各種費(fèi)用。

    如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定,自愿按規(guī)定接受處罰。

    承諾方法人代表簽字:

    (單位公章)。

    2012年1月1日。

    道路運(yùn)輸安全工作計劃(精選12篇)篇七

    3、文明禮讓安全在,瞬間麻痹事故來。

    4、人要安全靠右行,車要安全靠慢行。

    5、實(shí)線虛線斑馬線,都是生命安全線。

    6、雖為坦途——超速者戒;縱有捷徑。

    7、超車超速痛快一時,釀成車禍悔恨一生。

    8、禮讓三分平安在,搶行一秒后悔遲。

    9、道路非比球場,不要合理沖撞。

    10、騎車請戴安全帽,流汗總比流血好。

    11、愛妻愛子愛家庭,無視交規(guī)等于零。

    12、安全帶常系生命線,紅綠燈常護(hù)遵章人。

    13、亂穿馬路最危險,文明行路保安全。

    14、違章橫穿高速路,難免踏上黃泉路。

    15、心無交規(guī),路有坎坷。

    16、你讓我讓,安全保障;我爭他搶,只有傷亡。

    17、大事小事不如不出事,早到快到不如安全到。

    18、狹路相逢君先過,并駕齊驅(qū)君先行。

    19、眼睛中藏不住一粒沙子,開車時來不得半點(diǎn)馬虎。

    20、安全是最大的節(jié)約,事故是最大的浪費(fèi)。

    21、喝酒過多傷肝,酒后駕車要命。

    22、若要親人勿牽掛,酒后不要把車駕。

    23、遵守交通法規(guī),關(guān)愛生命旅程。

    24、違章罰款是手段,安全教育是內(nèi)容,交通安全是目的。

    25、嚴(yán)是愛,松是害,出了事故坑后代。

    26、守法才能平安,平安才能回家。

    27、良藥苦口利于病,交通法規(guī)利于行。

    28、安全與守法同在,事故與違法相隨。

    29、彼此讓一讓,安全有保障。

    30、要想效益好,安全最重要。

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    道路運(yùn)輸安全工作計劃(精選12篇)篇八

    駕駛員要高度重視安全生產(chǎn)工作,加強(qiáng)對運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策,把運(yùn)輸安全生產(chǎn)納入單位。

    工作計劃。

    保證書。

    篇,希望你喜歡。

    根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和國務(wù)院第344號令《危險化學(xué)品安全管理條例》及交通部20xx年第9號令《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》,為確保道路危險貨物運(yùn)輸安全,我司承諾并保證做到如下:

    一、運(yùn)輸安全目標(biāo)道路危險貨運(yùn)企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營,運(yùn)輸車輛技術(shù)條件全部達(dá)標(biāo),設(shè)施設(shè)備完善,從業(yè)人員持證上崗,操作流程符合標(biāo)準(zhǔn),安全生產(chǎn)制度健全,安全管理措施到位,堅決遏制重大、特大事故的發(fā)生,確保道路化學(xué)危險貨物運(yùn)輸安全、有序。

    1、高度重視安全生產(chǎn)工作,加強(qiáng)對運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策,把運(yùn)輸安全生產(chǎn)納入單位工作計劃。

    2、健全運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備有專門的安全管理人員。建立規(guī)范齊全的安全管理臺帳。

    3、有健全的管理制度:崗位安全操作規(guī)程,車輛及設(shè)施維修、檢測、檢查制度,安全學(xué)習(xí)制度及記錄,勞動防護(hù)和清洗消毒制度,應(yīng)急處理制度及方案,人員技術(shù)培訓(xùn)計劃等。

    4、所有直接從事道路危險貨物運(yùn)輸、押運(yùn)、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過培訓(xùn),并通過市(地)交通主管部門考試,駕駛員取得交通主管部門核發(fā)從業(yè)資格證,其他道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員需取得《道路危險貨物運(yùn)輸操作證》上崗作業(yè)。業(yè)務(wù)人員中至少有1名具有初級職稱的化工專業(yè)人員;危險貨物運(yùn)輸車輛駕駛員必須有2年以上營業(yè)性道路運(yùn)輸安全駕駛經(jīng)歷或安全行車5萬公里以上。

    5、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求:了解從事道路危險貨物運(yùn)輸必備的有關(guān)證件;了解危險貨物運(yùn)輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等;了解承運(yùn)危險貨物的理化特性、防護(hù)、應(yīng)急措施;對不熟悉的危險貨物能主動向托運(yùn)人或生產(chǎn)廠家、商家索要《安全技術(shù)。

    說明書。

    》;熟悉相關(guān)崗位的操作規(guī)程,經(jīng)過培訓(xùn)取得操作證。

    6、運(yùn)輸危險貨物的車輛技術(shù)登記評定必須達(dá)到一級車況,并符合以下條件:車廂底板平坦完好;鐵質(zhì)底板裝運(yùn)易燃、易爆貨物時采取襯墊防護(hù)措施;排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置;電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置;車輛尾部右方與車輛牌照相對應(yīng)位置懸掛有黃底黑字“危險品”字樣的標(biāo)志牌;駕駛室頂部有三角型黃底黑字“危險品”標(biāo)志燈;根據(jù)所裝貨物的性質(zhì),配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散等用具。

    7、罐(槽)設(shè)備符合以下要求:裝運(yùn)危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性能,具有足夠的強(qiáng)度,并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置;罐(槽)外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施,保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。

    8、各種裝卸機(jī)械、工屬具要有足夠的安全系數(shù),裝卸易燃、易爆危險貨物的機(jī)械和工屬具,有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。

    9、運(yùn)輸單位存放危險貨物的倉庫或場地,符合消防管理的有關(guān)規(guī)定,配備必要的消防設(shè)施;庫場通風(fēng)良好,清潔干燥,周圍劃定禁區(qū),設(shè)置明顯的警告標(biāo)志;庫場配備專職人員看管。

    10、在裝運(yùn)危險貨物時,要按《汽車危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求包裝,并嚴(yán)格檢查,凡不符合包裝要求的不得裝運(yùn)。與危險貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴(yán)禁混裝。

    11、高度重視操作安全。裝運(yùn)爆炸品、易燃物品的車輛、機(jī)械及裝過易燃物品而未經(jīng)消除危險處理的空罐,檢修時不動用明火,不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊;進(jìn)行危險貨物裝卸操作時,穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品,采取相應(yīng)的人身膚體保護(hù)措施;對被劇毒物品、放射性物品和惡臭物品污染的防護(hù)用品分別清洗、消毒;定期對裝運(yùn)放射性同位素的專用運(yùn)輸車輛、設(shè)備、搬運(yùn)工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染程度檢查,當(dāng)污染量超過規(guī)定的允許水平時,不繼續(xù)使用。

    12、從事危險運(yùn)輸應(yīng)按規(guī)定使用運(yùn)單,并在運(yùn)單上填寫危險貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過程中的注意事項。

    13、運(yùn)輸過程中應(yīng)自覺遵守交通、消防、治安法規(guī)等,嚴(yán)格按照規(guī)定的操作規(guī)程操作,輕裝、輕卸。

    14、在運(yùn)輸危險貨物的過程中,發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故,駕乘人員必須根據(jù)承運(yùn)危險貨物的性質(zhì),按規(guī)定要求,采取相應(yīng)的救急措施,防止事態(tài)擴(kuò)大;并應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政機(jī)關(guān)和有關(guān)部門報告,共同采取措施,消除危害。

    15、上述未規(guī)定到的安全條件,應(yīng)符合交通部jt3130《汽車危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》及國家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、文件的有關(guān)規(guī)定。

    16、凡從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)膯挝缓腿藛T,必須接受道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查。

    保證人:

    日期:xx年xx月xx日

    根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和國務(wù)院第344號令《危險化學(xué)品安全管理條例》及交通部xx年第9號令《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》,為確保道路危險貨物運(yùn)輸安全,運(yùn)輸單位應(yīng)承諾并保證做到如下:

    道路危險貨運(yùn)企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營,運(yùn)輸車輛技術(shù)條件全部達(dá)標(biāo),設(shè)施設(shè)備完善,從業(yè)人員持證上崗,操作流程符合標(biāo)準(zhǔn),安全生產(chǎn)制度健全,安全管理措施到位,堅決遏制重大、特大事故的發(fā)生,確保道路化學(xué)危險貨物運(yùn)輸安全、有序。

    1、高度重視安全生產(chǎn)工作,加強(qiáng)對運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策,把運(yùn)輸安全生產(chǎn)納入單位工作計劃。

    2、建立與安全生產(chǎn)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。建立規(guī)范齊全的安全基礎(chǔ)管理臺帳。

    3、健全安全生產(chǎn)管理制度:安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛、設(shè)備安全管理制度、處理緊急突發(fā)事件預(yù)案;。

    4、從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)膯挝唬瑧?yīng)按規(guī)定、按時辦理危險貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任險和貨物險;按月向其管轄的道路運(yùn)輸管理部門報送道路危險貨物運(yùn)輸月統(tǒng)計報表。

    5、危險貨物運(yùn)輸車輛將嚴(yán)格按照"車輛資產(chǎn)、勞動關(guān)系、經(jīng)營調(diào)度、財務(wù)結(jié)算"統(tǒng)一管理的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,保證無掛靠車輛經(jīng)營。

    6、所有直接從事道路危險貨物運(yùn)輸、押運(yùn)、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過培訓(xùn),并通過本市市級交通主管部門考試合格,取得相應(yīng)《從業(yè)資格證》,其他道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員需取得《道路危險貨物運(yùn)輸操作證》上崗作業(yè)。

    7、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求:了解從事道路危險貨物運(yùn)輸必備的有關(guān)證件;了解危險貨物運(yùn)輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等;了解承運(yùn)危險貨物的理化特性、防護(hù)、應(yīng)急措施;對不熟悉的危險貨物能主動向托運(yùn)人或生產(chǎn)廠家、商家索要《安全技術(shù)說明書》;熟悉相關(guān)崗位的操作規(guī)程,經(jīng)過培訓(xùn)取得操作證。

    8、運(yùn)輸危險貨物的車輛技術(shù)登記評定必須達(dá)到一級車況,并符合以下條件:車廂底板平坦完好;鐵質(zhì)底板裝運(yùn)易燃、易爆貨物時采取襯墊防護(hù)措施;排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置;電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置;危險貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)配備規(guī)定的危險貨物運(yùn)輸標(biāo)志。

    9、配備有與運(yùn)輸?shù)奈kU貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備;。

    12、運(yùn)輸劇毒、爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛,核定載質(zhì)量不得超過10噸。

    13、各種裝卸機(jī)械、工屬具要有足夠的安全系數(shù),裝卸易燃、易爆危險貨物的機(jī)械和工屬具,有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。

    14、運(yùn)輸單位存放危險貨物的倉庫或場地,符合消防管理的有關(guān)規(guī)定,配備必要的消防設(shè)施;庫場通風(fēng)良好,清潔干燥,周圍劃定禁區(qū),設(shè)置明顯的警告標(biāo)志;庫場配備專職人員看管。

    16、危險貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺kU貨物運(yùn)輸車輛維修條件的企業(yè)進(jìn)行維修。

    17、用于裝卸危險貨物的機(jī)械及工、屬具的技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》(jt617—xx)規(guī)定的技術(shù)要求。

    18、在裝運(yùn)危險貨物時,要按(jt618—xx)《汽車運(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》規(guī)定的包裝要求包裝,并嚴(yán)格檢查,凡不符合包裝要求的不得裝運(yùn)。與危險貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴(yán)禁混裝。

    19、高度重視操作安全。裝運(yùn)爆炸品、易燃物品的車輛、機(jī)械及裝過易燃物品而未經(jīng)消除危險處理的空罐,檢修時不動用明火,不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊;進(jìn)行危險貨物裝卸操作時,穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品,采取相應(yīng)的人身膚體保護(hù)措施;對被劇毒物品、放射性物品和惡臭物品污染的防護(hù)用品分別清洗、消毒;定期對裝運(yùn)放射性同位素的專用運(yùn)輸車輛、設(shè)備、搬運(yùn)工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染程度檢查,當(dāng)污染量超過規(guī)定的允許水平時,不繼續(xù)使用。

    20、從事危險運(yùn)輸應(yīng)按規(guī)定使用運(yùn)單,并在運(yùn)單上填寫危險貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過程中的注意事項。

    21、運(yùn)輸過程中應(yīng)自覺遵守交通、消防、治安法規(guī)等,嚴(yán)格按照規(guī)定的操作規(guī)程操作,輕裝、輕卸。

    22、在運(yùn)輸危險貨物的過程中,發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故,駕乘人員必須根據(jù)承運(yùn)危險貨物的性質(zhì),按規(guī)定要求,采取相應(yīng)的救急措施,防止事態(tài)擴(kuò)大;并應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政機(jī)關(guān)和有關(guān)部門報告,共同采取措施,消除危害。

    23、上述未規(guī)定到的安全條件,應(yīng)符合交通部(jt617—xx)《汽車危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》及國家標(biāo)準(zhǔn)gb13392—xx《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、文件的有關(guān)規(guī)定。

    24、凡從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)膯挝缓腿藛T,必須接受道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查。

    本保證書一式三份,一份單位留存,一份報其隸屬運(yùn)管機(jī)構(gòu),一份報市級運(yùn)管機(jī)構(gòu)。

    保證人:

    日期:xx年xx月xx日

    我保證認(rèn)真吸取xxxxxx重大未遂交通事故的教訓(xùn),認(rèn)真做好行車工作,確保xxxxxx的行車安全,我保證做好以下工作:

    1、認(rèn)真做好期間的安全預(yù)防工作,遵章守紀(jì),服從公司、停車場、行業(yè)部門的安全管理。

    2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度,認(rèn)真參加生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。

    3、不超范圍經(jīng)營、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铩⒉恍旭偨kU品通行的道路。

    4、不發(fā)生翻車事故、群傷事故、火燒車事故、泄漏事故、環(huán)境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。

    5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。

    6、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

    8、裝運(yùn)危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性能,具有足夠的強(qiáng)度,并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置;罐(槽)外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施,保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。

    保證人:

    日期:xx年xx月xx日

    道路運(yùn)輸安全工作計劃(精選12篇)篇九

    根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和國務(wù)院第344號令《危險化學(xué)品安全管理條例》及交通部xx年第9號令《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》,為確保道路危險貨物運(yùn)輸安全,運(yùn)輸單位應(yīng)承諾并保證做到如下:

    道路危險貨運(yùn)企業(yè)規(guī)范化、集約化經(jīng)營,運(yùn)輸車輛技術(shù)條件全部達(dá)標(biāo),設(shè)施設(shè)備完善,從業(yè)人員持證上崗,操作流程符合標(biāo)準(zhǔn),安全生產(chǎn)制度健全,安全管理措施到位,堅決遏制重大、特大事故的發(fā)生,確保道路化學(xué)危險貨物運(yùn)輸安全、有序。

    1、高度重視安全生產(chǎn)工作,加強(qiáng)對運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策,把運(yùn)輸安全生產(chǎn)納入單位工作計劃。

    2、建立與安全生產(chǎn)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備專職的安全生產(chǎn)管理人員。建立規(guī)范齊全的安全基礎(chǔ)管理臺帳。

    3、健全安全生產(chǎn)管理制度:安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛、設(shè)備安全管理制度、處理緊急突發(fā)事件預(yù)案;。

    4、從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)膯挝唬瑧?yīng)按規(guī)定、按時辦理危險貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任險和貨物險;按月向其管轄的道路運(yùn)輸管理部門報送道路危險貨物運(yùn)輸月統(tǒng)計報表。

    5、危險貨物運(yùn)輸車輛將嚴(yán)格按照"車輛資產(chǎn)、勞動關(guān)系、經(jīng)營調(diào)度、財務(wù)結(jié)算"統(tǒng)一管理的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,保證無掛靠車輛經(jīng)營。

    6、所有直接從事道路危險貨物運(yùn)輸、押運(yùn)、裝卸、維修作業(yè)和業(yè)務(wù)管理人員都必須經(jīng)過培訓(xùn),并通過本市市級交通主管部門考試合格,取得相應(yīng)《從業(yè)資格證》,其他道路危險貨物運(yùn)輸從業(yè)人員需取得《道路危險貨物運(yùn)輸操作證》上崗作業(yè)。

    7、從業(yè)人員應(yīng)符合以下基本要求:了解從事道路危險貨物運(yùn)輸必備的有關(guān)證件;了解危險貨物運(yùn)輸相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章等;了解承運(yùn)危險貨物的理化特性、防護(hù)、應(yīng)急措施;對不熟悉的危險貨物能主動向托運(yùn)人或生產(chǎn)廠家、商家索要《安全技術(shù)說明書》;熟悉相關(guān)崗位的操作規(guī)程,經(jīng)過培訓(xùn)取得操作證。

    8、運(yùn)輸危險貨物的車輛技術(shù)登記評定必須達(dá)到一級車況,并符合以下條件:車廂底板平坦完好;鐵質(zhì)底板裝運(yùn)易燃、易爆貨物時采取襯墊防護(hù)措施;排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置;電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置;危險貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)配備規(guī)定的危險貨物運(yùn)輸標(biāo)志。

    9、配備有與運(yùn)輸?shù)奈kU貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備;。

    12、運(yùn)輸劇毒、爆炸、強(qiáng)腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛,核定載質(zhì)量不得超過10噸。

    13、各種裝卸機(jī)械、工屬具要有足夠的安全系數(shù),裝卸易燃、易爆危險貨物的機(jī)械和工屬具,有消除產(chǎn)生火花的設(shè)施。

    14、運(yùn)輸單位存放危險貨物的倉庫或場地,符合消防管理的有關(guān)規(guī)定,配備必要的消防設(shè)施;庫場通風(fēng)良好,清潔干燥,周圍劃定禁區(qū),設(shè)置明顯的警告標(biāo)志;庫場配備專職人員看管。

    16、危險貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺kU貨物運(yùn)輸車輛維修條件的企業(yè)進(jìn)行維修。

    17、用于裝卸危險貨物的機(jī)械及工、屬具的技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》(jt617—)規(guī)定的技術(shù)要求。

    18、在裝運(yùn)危險貨物時,要按(jt618—)《汽車運(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》規(guī)定的包裝要求包裝,并嚴(yán)格檢查,凡不符合包裝要求的不得裝運(yùn)。與危險貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴(yán)禁混裝。

    19、高度重視操作安全。裝運(yùn)爆炸品、易燃物品的車輛、機(jī)械及裝過易燃物品而未經(jīng)消除危險處理的空罐,檢修時不動用明火,不使用易產(chǎn)生火花的工具敲擊;進(jìn)行危險貨物裝卸操作時,穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品,采取相應(yīng)的人身膚體保護(hù)措施;對被劇毒物品、放射性物品和惡臭物品污染的防護(hù)用品分別清洗、消毒;定期對裝運(yùn)放射性同位素的專用運(yùn)輸車輛、設(shè)備、搬運(yùn)工具、防護(hù)用品進(jìn)行放射性污染程度檢查,當(dāng)污染量超過規(guī)定的允許水平時,不繼續(xù)使用。

    20、從事危險運(yùn)輸應(yīng)按規(guī)定使用運(yùn)單,并在運(yùn)單上填寫危險貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過程中的注意事項。

    21、運(yùn)輸過程中應(yīng)自覺遵守交通、消防、治安法規(guī)等,嚴(yán)格按照規(guī)定的操作規(guī)程操作,輕裝、輕卸。

    22、在運(yùn)輸危險貨物的過程中,發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故,駕乘人員必須根據(jù)承運(yùn)危險貨物的性質(zhì),按規(guī)定要求,采取相應(yīng)的救急措施,防止事態(tài)擴(kuò)大;并應(yīng)及時向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政機(jī)關(guān)和有關(guān)部門報告,共同采取措施,消除危害。

    23、上述未規(guī)定到的安全條件,應(yīng)符合交通部(jt617—)《汽車危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》及國家標(biāo)準(zhǔn)gb13392—《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》等相關(guān)法規(guī)、規(guī)章、文件的有關(guān)規(guī)定。

    24、凡從事道路危險貨物運(yùn)輸?shù)膯挝缓腿藛T,必須接受道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查。

    本保證書一式三份,一份單位留存,一份報其隸屬運(yùn)管機(jī)構(gòu),一份報市級運(yùn)管機(jī)構(gòu)。

    保證人:xxx。

    日期:20xx年xx月xx日

    道路運(yùn)輸安全工作計劃(精選12篇)篇十

    合同編號:

    簽約日期:

    簽約地點(diǎn):

    托運(yùn)人(甲方):

    地址:

    授權(quán)代表:

    電話:

    傳真:

    開戶行:

    帳號:

    承運(yùn)人(乙方):

    單位全稱:

    地址:

    授權(quán)代表:

    電話:

    傳真:

    開戶行:

    帳號:

    依照國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,在平等、互利的基礎(chǔ)上,就甲方委托乙方承運(yùn)(具體貨物名稱)(下稱標(biāo)的物)事宜,訂立本合同,以便共同遵守。

    第一條標(biāo)的物名稱、數(shù)量。

    1、標(biāo)的物名稱:

    2、標(biāo)的物數(shù)量:

    第二條標(biāo)的物起運(yùn)及到達(dá)地點(diǎn)。

    1、標(biāo)的物起運(yùn)地:

    地址:

    2、標(biāo)的物到達(dá)地點(diǎn):

    收貨人:

    第三條:標(biāo)的物承運(yùn)日期及到達(dá)期限

    1、標(biāo)的物承運(yùn)日期:以甲方通知為準(zhǔn)。(或具體約定日期)

    2、標(biāo)的物到達(dá)期限:

    3、允許的合理運(yùn)輸損耗:%。

    第四條運(yùn)輸費(fèi)用。

    1、運(yùn)輸費(fèi)用:(下兩項1.1、1.2為參考,請按實(shí)際洽談為準(zhǔn))。

    1.1計算方式:按照結(jié)算期實(shí)際運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程(公理)總和結(jié)算。

    1.2以上運(yùn)費(fèi)是含稅價,此價格包含但不限于過路過橋費(fèi)、保險費(fèi)、裝車費(fèi)及管理費(fèi)等所有運(yùn)輸過程中發(fā)生的費(fèi)用。

    2、結(jié)算方式:乙方應(yīng)當(dāng)于甲方或甲方指定收貨人(如有:填寫具體指定收貨人信息)驗(yàn)貨并合格后日內(nèi)向甲方提供稅務(wù)部門監(jiān)制的貨物運(yùn)輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據(jù),甲方在收到前述單證后日內(nèi)向乙方付款。

    付款路徑:運(yùn)輸費(fèi)用在買方營業(yè)地以方式支付至賣方指定的如下賬戶:開戶銀行:

    開戶名稱:

    賬號:

    第五條運(yùn)輸方式及安全要求。

    1、運(yùn)輸方式:乙方負(fù)責(zé)到標(biāo)的物起運(yùn)地與甲方辦理標(biāo)的物裝運(yùn)及承運(yùn)等相關(guān)手續(xù),并安排符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)能夠保證甲方交運(yùn)標(biāo)的物安全的運(yùn)輸汽車運(yùn)輸(或其他約定運(yùn)輸方式,視情況填寫劃線處)。甲方有權(quán)裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達(dá)卸貨地點(diǎn),甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整,并化驗(yàn)無誤,抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應(yīng)保證標(biāo)的物的安全。

    2、運(yùn)輸安全要求:

    2.1在承運(yùn)標(biāo)的物整個過程中,除駕駛?cè)藛T外,專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員,其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證,并對運(yùn)輸全過程進(jìn)行監(jiān)管。

    2.2乙方承運(yùn)車輛及人員到達(dá)甲方時,甲方有權(quán)對其進(jìn)行檢查,對不符合上述要求,甲方有權(quán)拒付運(yùn)輸費(fèi)用;如造成標(biāo)的物滅失,短少,變質(zhì)、毀損等無法使用,乙方需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

    2.3在為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)期間,未經(jīng)甲方書面許可,乙方不得使用該運(yùn)輸車輛搭載其他任何貨物。

    2.4乙方承諾具有運(yùn)輸標(biāo)的物的資質(zhì),如因乙方資質(zhì)問題造成甲方的任何損失,由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。因此造成甲方向第三方交貨不能,引起甲方的任何違約賠償責(zé)任,由乙方承擔(dān)。

    第六條交貨及驗(yàn)收。

    1、交貨:

    1.1承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將標(biāo)的物運(yùn)到指定的地點(diǎn)(不可抗力因素除外),并在24小時內(nèi)以方式向收貨人發(fā)出到貨通知,承運(yùn)人如將標(biāo)的物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或甲方或甲方指定收貨人。

    1.2起運(yùn)前運(yùn)輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化,乙方應(yīng)通知甲方,并按甲方最后認(rèn)可的路線運(yùn)輸。乙方未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用由乙方自行承擔(dān),因此造成甲方的任何損失,由乙方賠償。

    1.3若因乙方擅自改變運(yùn)輸路線、怠于運(yùn)輸或運(yùn)輸工具不符合運(yùn)輸條件等原因未能按期運(yùn)達(dá)標(biāo)的物的,乙方應(yīng)賠償甲方因此受到的損失,甲方因此構(gòu)成未能對第三方交貨的違約及賠償責(zé)任,由乙方承擔(dān)。

    1.4乙方的車輛到達(dá)甲方所在地或甲方指定地點(diǎn)后,由甲方安排人員進(jìn)行驗(yàn)收及卸貨。

    1.5在乙方將標(biāo)的物交付收貨人之前,甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將標(biāo)的物交給其他收貨人,乙方應(yīng)遵照甲方要求執(zhí)行,因此增加的合理費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若乙方未按甲方要求執(zhí)行,乙方應(yīng)賠償甲方所有損失并承擔(dān)標(biāo)的物貨值%的違約金。

    2、驗(yàn)收:甲方或甲方指定收貨人在貨到后日內(nèi)就標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等組織驗(yàn)貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗(yàn)貨時發(fā)現(xiàn)標(biāo)的物變質(zhì)或數(shù)量短少超過合同數(shù)量的%的,有權(quán)拒絕收貨。乙方應(yīng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切賠償?shù)确韶?zé)任。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨,并在收貨后日內(nèi)提出異議,乙方應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的賠償責(zé)任。

    第七條保險及風(fēng)險轉(zhuǎn)移。

    1、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)臉?biāo)的物,由乙方負(fù)責(zé)購買標(biāo)的物的運(yùn)輸保險。

    2、乙方承擔(dān)標(biāo)的物從承運(yùn)地到安全送達(dá)目的地之間的全部風(fēng)險責(zé)任。若運(yùn)輸過程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標(biāo)的物損失,由乙方向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任,如損失是由任何第三方引起,則乙方在向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任后,自行與責(zé)任第三方交涉責(zé)任及賠償事宜。

    3、如乙方在運(yùn)輸?shù)倪^程中遇事故,乙方有義務(wù)保護(hù)好現(xiàn)場,及時通知甲方,并按照甲方的要求提供相關(guān)文件。

    第八條違約責(zé)任:

    1、乙方自行承擔(dān)因其違反國家及地方道路交通法規(guī)及運(yùn)輸車輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失,并且承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失的賠償責(zé)任。

    2、合同中任何一方違約,另一方有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定,要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

    3、運(yùn)輸過程中標(biāo)的物滅失、短少、變質(zhì)等,乙方應(yīng)賠償甲方損失(包括不限于購買標(biāo)的物價款、倉儲保管費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)及因?qū)崿F(xiàn)此損失所發(fā)生的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等一切費(fèi)用)。

    4、如果因標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨,造成甲方面臨任何違約賠償?shù)模梢曳匠袚?dān)責(zé)任。

    5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形,甲方有權(quán)拒絕向乙方支付運(yùn)費(fèi)并有權(quán)要求乙方支付相當(dāng)于貨物總價款%的違約金。乙方不得因此對甲方交運(yùn)的標(biāo)的物為任何事實(shí)及法律行為。

    第九條不可抗力。

    由于地震、水災(zāi)、戰(zhàn)爭等以及其他不能預(yù)見、不能避免及不能克服的不可抗力的事件,致使合同的一方無法全部或部分履行合同中規(guī)定的責(zé)任,發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后及時通知另一方,并在事件發(fā)生后14天內(nèi)向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機(jī)構(gòu)出具的不可抗力發(fā)生及其影響的。

    證明書。

    發(fā)生不可抗力的一方據(jù)此可以依法免除對方違約責(zé)任。

    第十一條其他約定。

    1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效,如發(fā)生變更或補(bǔ)充,雙方須通過書面形式確認(rèn)變更或補(bǔ)充的內(nèi)容,并經(jīng)雙方蓋章后方可生效。如因交易習(xí)慣或交易需要,本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改,則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號或e-mail地址發(fā)出的經(jīng)過簽章的傳真件或電子文件即視為經(jīng)該方蓋章的原件,另一方對該傳真件或電子文件簽章,即視為本合同(包括修改或補(bǔ)充的內(nèi)容)已簽署完畢,對雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補(bǔ)簽紙件文本,則須同傳真件或電子文件一致,如果不一致,視為雙方修改了已簽署的合同內(nèi)容。

    2、因本合同發(fā)生的一切爭議,雙方首先應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。

    (下無正文)。

    (本頁為簽字頁)。

    托運(yùn)人(甲方)承運(yùn)人(乙方):

    單位全稱(章):單位全稱(章):

    授權(quán)代表:授權(quán)代表:

    日期:年月日日期:年月日

    2

    頁,當(dāng)前第。

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    1

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    道路運(yùn)輸安全工作計劃(精選12篇)篇十一

    我保證認(rèn)真吸取重大未遂交通事故的教訓(xùn),認(rèn)真做好行車工作,確保行車安全,我保證做好以下工作:

    1、認(rèn)真做好期間的安全預(yù)防工作,遵章守紀(jì),服從公司、停車場、行業(yè)部門的安全管理。

    2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度,認(rèn)真參加生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識。

    3、不超范圍經(jīng)營、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铩⒉恍旭偨kU品通行的道路。

    4、不發(fā)生翻車事故、群傷事故、火燒車事故、泄漏事故、環(huán)境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。

    5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。

    6、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

    8、裝運(yùn)危險貨物的罐(槽)適合所裝貨物的性能,具有足夠的強(qiáng)度,并根據(jù)不同貨物的需要配備泄壓閥、防波板、壓力表、液位計、導(dǎo)除靜電等相應(yīng)的安全裝置;罐(槽)外部的附件有可靠的防護(hù)設(shè)施,保證所裝貨物不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”。

    保證人:xxx。

    日期:20xx年xx月xx日

    道路運(yùn)輸安全工作計劃(精選12篇)篇十二

    道路運(yùn)輸安全合同,下面就是整理好的道路運(yùn)輸安全合同范本,希望可以幫助大家!

    合同編號:

    簽約日期:

    簽約地點(diǎn):

    托運(yùn)人(甲方):

    地址:

    授權(quán)代表:

    電話:

    傳真:

    開戶行:

    帳號:

    承運(yùn)人(乙方):

    單位全稱:

    地址:

    授權(quán)代表:

    電話:

    傳真:

    開戶行:

    帳號:

    依照國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,在平等、互利的基礎(chǔ)上,就甲方委托乙方承運(yùn) (具體貨物名稱)(下稱標(biāo)的物)事宜,訂立本合同,以便共同遵守。

    第一條 標(biāo)的物名稱、數(shù)量

    1、標(biāo)的物名稱:

    2、標(biāo)的物數(shù)量:

    第二條 標(biāo)的物起運(yùn)及到達(dá)地點(diǎn)

    1、標(biāo)的物起運(yùn)地:

    地址:

    2、標(biāo)的物到達(dá)地點(diǎn):

    收貨人:

    第三條:標(biāo)的物承運(yùn)日期及到達(dá)期限

    1、標(biāo)的物承運(yùn)日期:以甲方通知為準(zhǔn)。(或具體約定日期)

    2、標(biāo)的物到達(dá)期限:

    3、允許的合理運(yùn)輸損耗: %

    第四條 運(yùn)輸費(fèi)用

    1、運(yùn)輸費(fèi)用:(下兩項1.1、1.2為參考,請按實(shí)際洽談為準(zhǔn)) 。

    1.1計算方式:按照結(jié)算期實(shí)際運(yùn)輸噸位*運(yùn)輸里程(公理)總和結(jié)算

    1.2以上運(yùn)費(fèi)是含稅價,此價格包含但不限于過路過橋費(fèi)、保險費(fèi)、裝車費(fèi)及管理費(fèi)等所有運(yùn)輸過程中發(fā)生的費(fèi)用。

    2、結(jié)算方式:乙方應(yīng)當(dāng)于甲方或甲方指定收貨人 (如有:填寫具體指定收貨人信息) 驗(yàn)貨并合格后 日內(nèi)向甲方提供稅務(wù)部門監(jiān)制的貨物運(yùn)輸發(fā)票及甲方或甲方指定收貨人的簽收單據(jù),甲方在收到前述單證后 日內(nèi)向乙方付款。

    付款路徑:運(yùn)輸費(fèi)用在買方營業(yè)地以 方式支付至賣方指定的如下賬戶: 開戶銀行:

    開戶名稱:

    賬 號:

    第五條 運(yùn)輸方式及安全要求

    1、運(yùn)輸方式:乙方負(fù)責(zé)到標(biāo)的物起運(yùn)地與甲方辦理標(biāo)的物裝運(yùn)及承運(yùn)等相關(guān)手續(xù),并安排符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)能夠保證甲方交運(yùn)標(biāo)的物安全的運(yùn)輸汽車運(yùn)輸(或其他約定運(yùn)輸方式,視情況填寫劃線處) 。甲方有權(quán)裝貨前檢查及裝加上鉛封。到達(dá)卸貨地點(diǎn),甲方或甲方指定收貨人在檢查鉛封完整,并化驗(yàn)無誤,抽取樣品后方可卸貨。在此之前乙方應(yīng)保證標(biāo)的物的安全。

    2、運(yùn)輸安全要求:

    2.1在承運(yùn)標(biāo)的物整個過程中,除駕駛?cè)藛T外,專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員,其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證,并對運(yùn)輸全過程進(jìn)行監(jiān)管。

    2.2乙方承運(yùn)車輛及人員到達(dá)甲方時,甲方有權(quán)對其進(jìn)行檢查,對不符合上述要求,甲方有權(quán)拒付運(yùn)輸費(fèi)用;如造成標(biāo)的物滅失,短少,變質(zhì)、毀損等無法使用,乙方需承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

    2.3在為甲方提供運(yùn)輸服務(wù)期間,未經(jīng)甲方書面許可,乙方不得使用該運(yùn)輸車輛搭載其他任何貨物。

    2.4乙方承諾具有運(yùn)輸標(biāo)的物的資質(zhì),如因乙方資質(zhì)問題造成甲方的任何損失,由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。因此造成甲方向第三方交貨不能,引起甲方的任何違約賠償責(zé)任,由乙方承擔(dān)。

    第六條 交貨及驗(yàn)收

    1、交貨:

    1.1承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將標(biāo)的物運(yùn)到指定的地點(diǎn)(不可抗力因素除外),并在24小時內(nèi)以 方式向收貨人發(fā)出到貨通知,承運(yùn)人如將標(biāo)的物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或甲方或甲方指定收貨人。

    1.2起運(yùn)前運(yùn)輸路線因天氣或政府行為等非乙方原因發(fā)生變化,乙方應(yīng)通知甲方,并按甲方最后認(rèn)可的路線運(yùn)輸。乙方未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用由乙方自行承擔(dān),因此造成甲方的`任何損失,由乙方賠償。

    1.3若因乙方擅自改變運(yùn)輸路線、怠于運(yùn)輸或運(yùn)輸工具不符合運(yùn)輸條件等原因未能按期運(yùn)達(dá)標(biāo)的物的,乙方應(yīng)賠償甲方因此受到的損失,甲方因此構(gòu)成未能對第三方交貨的違約及賠償責(zé)任,由乙方承擔(dān)。

    1.4乙方的車輛到達(dá)甲方所在地或甲方指定地點(diǎn)后,由甲方安排人員進(jìn)行驗(yàn)收及卸貨。

    1.5在乙方將標(biāo)的物交付收貨人之前,甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將標(biāo)的物交給其他收貨人,乙方應(yīng)遵照甲方要求執(zhí)行,因此增加的合理費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若乙方未按甲方要求執(zhí)行,乙方應(yīng)賠償甲方所有損失并承擔(dān)標(biāo)的物貨值 %的違約金。

    2、驗(yàn)收:甲方或甲方指定收貨人在貨到后 日內(nèi)就標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等組織驗(yàn)貨。如甲方或甲方指定收貨人在驗(yàn)貨時發(fā)現(xiàn)標(biāo)的物變質(zhì)或數(shù)量短少超過合同數(shù)量的 %的,有權(quán)拒絕收貨。乙方應(yīng)承擔(dān)因此而產(chǎn)生的一切賠償?shù)确韶?zé)任。若甲方或甲方指定收貨人先予收貨,并在收貨后 日內(nèi)提出異議,乙方應(yīng)承擔(dān)因此產(chǎn)生的賠償責(zé)任。

    第七條 保險及風(fēng)險轉(zhuǎn)移

    1、甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)臉?biāo)的物,由乙方負(fù)責(zé)購買標(biāo)的物的運(yùn)輸保險。

    2、乙方承擔(dān)標(biāo)的物從承運(yùn)地到安全送達(dá)目的地之間的全部風(fēng)險責(zé)任。若運(yùn)輸過程中發(fā)生的非因不可抗力原因造成的標(biāo)的物損失,由乙方向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任,如損失是由任何第三方引起,則乙方在向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任后,自行與責(zé)任第三方交涉責(zé)任及賠償事宜。

    3、如乙方在運(yùn)輸?shù)倪^程中遇事故,乙方有義務(wù)保護(hù)好現(xiàn)場,及時通知甲方,并按照甲方的要求提供相關(guān)文件。

    第八條 違約責(zé)任:

    1、 乙方自行承擔(dān)因其違反國家及地方道路交通法規(guī)及運(yùn)輸車輛管理法規(guī)等原因?qū)е碌囊磺袚p失,并且承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失的賠償責(zé)任。

    2、合同中任何一方違約,另一方有權(quán)根據(jù)《中華人民共和國合同法》的相關(guān)規(guī)定,要求違約方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

    3、運(yùn)輸過程中標(biāo)的物滅失、短少、變質(zhì)等,乙方應(yīng)賠償甲方損失(包括不限于購買標(biāo)的物價款、倉儲保管費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)及因?qū)崿F(xiàn)此損失所發(fā)生的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等一切費(fèi)用)。

    4、如果因標(biāo)的物品質(zhì)、數(shù)量等原因發(fā)生甲方指定收貨人拒絕收貨,造成甲方面臨任何違約賠償?shù)模梢曳匠袚?dān)責(zé)任。

    5、如發(fā)生本合同第六條、第七條及第八條約定情形,甲方有權(quán)拒絕向乙方支付運(yùn)費(fèi)并有權(quán)要求乙方支付相當(dāng)于貨物總價款 %的違約金。乙方不得因此對甲方交運(yùn)的標(biāo)的物為任何事實(shí)及法律行為。

    第九條 不可抗力

    由于地震、水災(zāi)、戰(zhàn)爭等以及其他不能預(yù)見、不能避免及不能克服的不可抗力的事件,致使合同的一方無法全部或部分履行合同中規(guī)定的責(zé)任,發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)在不可抗力發(fā)生后及時通知另一方,并在事件發(fā)生后14天內(nèi)向另一方提供合法有效的事件發(fā)生地主管機(jī)構(gòu)出具的不可抗力發(fā)生及其影響的證明書,發(fā)生不可抗力的一方據(jù)此可以依法免除對方違約責(zé)任。

    第十一條 其他約定

    1、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽章后生效,如發(fā)生變更或補(bǔ)充,雙方須通過書面形式確認(rèn)變更或補(bǔ)充的內(nèi)容,并經(jīng)雙方蓋章后方可生效。如因交易習(xí)慣或交易需要,本合同以傳真或電子文件方式簽署或修改,則一方依照另一方在本合同中所提供的傳真號或e-mail地址發(fā)出的經(jīng)過簽章的傳真件或電子文件即視為經(jīng)該方蓋章的原件,另一方對該傳真件或電子文件簽章,即視為本合同(包括修改或補(bǔ)充的內(nèi)容)已簽署完畢,對雙方發(fā)生法律效力。如雙方此后補(bǔ)簽紙件文本,則須同傳真件或電子文件一致,如果不一致,視為雙方修改了已簽署的合同內(nèi)容。

    2、因本合同發(fā)生的一切爭議,雙方首先應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,雙方約定由合同簽訂地人民法院管轄。

    (下無正文)

    (本頁為簽字頁)

    托運(yùn)人(甲方) 承運(yùn)人(乙方):

    單位全稱(章): 單位全稱(章):

    授權(quán)代表: 授權(quán)代表:

    日期: 年 月 日 日期: 年 月 日

    甲 方:自貢市富康工程有限責(zé)任公司

    乙 方:

    為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務(wù)及生活用房工程的順利進(jìn)行,經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商,甲方將該工程的砂石及土方轉(zhuǎn)運(yùn)承包給乙方運(yùn)輸。

    一、承包方式

    采用單價方式承包,實(shí)際運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)車數(shù),按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認(rèn)的運(yùn)輸票據(jù)作為核算依據(jù)。

    二、承包價格

    經(jīng)雙方協(xié)商,其轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸價格為:砂一車 元,石子一車 元,轉(zhuǎn)運(yùn)土方一車 元。

    三、安全要求

    乙方必須嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》,在運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負(fù)責(zé),甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

    四、甲方要求

    該承包合同。同時,由此造成的停工,誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)責(zé),甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權(quán)將該運(yùn)輸業(yè)務(wù)交由其他滿足條件的人員進(jìn)行。

    五、本合同一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。

    甲方簽字:

    乙方簽字:

    20 年4月 日

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    應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容通常包括應(yīng)急聯(lián)系人、應(yīng)急物資、應(yīng)急演練等方面,以確保在危機(jī)發(fā)生時能夠迅速行動。應(yīng)急預(yù)案范文2:針對恐怖襲擊事件,XX地區(qū)制定了應(yīng)急預(yù)案,提出了迅速
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