寫月工作總結(jié)是一種理性思考的過程，可以幫助我們更好地認(rèn)清自己在工作中的表現(xiàn)和成長。借鑒一些成功的月工作總結(jié)范文，可以幫助我們提升自己的總結(jié)能力和寫作水平。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇一
按照省、市一系列會議精神，我局認(rèn)真落實(shí)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀，從“做一個負(fù)責(zé)任行業(yè)”的角度出發(fā)，對交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作確立了“安全發(fā)展”的新理念，把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產(chǎn)工作永恒的主題，狠抓安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
年初，我局根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際情況，制定下發(fā)了《××市交通局xx年度安全生產(chǎn)工作意見》，并根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的分工，對局安委會成員安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了及時調(diào)整和明確，落實(shí)了局領(lǐng)導(dǎo)成員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系。根據(jù)年度和季節(jié)不同時期的特點(diǎn)，我局每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會，全年共召開了6次安全工作會議，組織了16次安全生產(chǎn)大檢查，下發(fā)了《關(guān)于做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于做好“五一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》、《××市交通局xx年度夏季百日賽活動方案》、《關(guān)于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)冬季交通安全工作的通知》等文件等30個文件部署春運(yùn)安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產(chǎn)月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項(xiàng)工作，把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。全系統(tǒng)各單位按照局黨委的要求，做到了領(lǐng)導(dǎo)重視，安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)健全，安管隊(duì)伍配備齊全，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)。
一是以抓領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制的落實(shí)為重點(diǎn)，狠抓安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)。年初，我局制定并下發(fā)了《××市交通局安全工作責(zé)任制度》，明確“一把手”是全局安全生產(chǎn)的.第一責(zé)任人，對全局安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，其他各位黨委成員在所分管的業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并且針對不同單位、不同行業(yè)的要求，明確了安全防范重點(diǎn)和要求。系統(tǒng)各單位也都按照這一原則，建立健全了相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
二是自上而下落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，并層層、全員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全系統(tǒng)企事業(yè)單位簽訂率達(dá)100，切實(shí)將安全生產(chǎn)責(zé)任逐級落實(shí)到基層，落實(shí)到每一個崗位，落實(shí)到每一個人頭，明確責(zé)任內(nèi)容范圍，明確獎罰措施和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作全員負(fù)責(zé)制，形成了安全生產(chǎn)人人有責(zé)、群策群防的管理網(wǎng)絡(luò)。
三是繼續(xù)實(shí)施繳納安全風(fēng)險抵押金制度。將安全生產(chǎn)責(zé)任與單位、個人的經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤，強(qiáng)化了經(jīng)濟(jì)杠桿在安全生產(chǎn)中的調(diào)控作用。
四是按照“誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的原則，完善安全生產(chǎn)檢查責(zé)任制。
有效地避免了安全檢查走過場的情況。
五是加強(qiáng)了對行業(yè)的安全監(jiān)督管理責(zé)任。道路運(yùn)輸、工程建設(shè)落實(shí)了安全保證體系制度，為加強(qiáng)對從事道路運(yùn)輸企業(yè)、施工企業(yè)和現(xiàn)場工作的管理，運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)、施工單位和監(jiān)理單位層層簽訂安全責(zé)任書，對發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇二
本人在2006年里，能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個代表”重要思想，深刻領(lǐng)會黨的十六屆三中、四中、五中全會精神。作為一名共產(chǎn)黨員，我積極參加了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性學(xué)習(xí)教育活動；作為一名黨員警察，我積極參加了“規(guī)范執(zhí)法行為促進(jìn)執(zhí)法公正”專項(xiàng)整改活動。一年當(dāng)中，我在思想上，嚴(yán)格按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，全力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，在作風(fēng)上謙虛謹(jǐn)慎，講真話，不圖虛名，在做好自身文秘工作的同時，樂于分擔(dān)和承擔(dān)更多的事務(wù)，工作上從未分過份內(nèi)份外。現(xiàn)將作為共產(chǎn)黨員在一年中的主要情況匯報如下：一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會黨的十六大和十六屆三、四、五中全會精神，利用電視、網(wǎng)絡(luò)、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治文件、書籍，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨中央、省廳、局下發(fā)的文件精神，積極參加機(jī)關(guān)黨支部組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動；時刻牢記入黨時的誓言，明白自己所肩負(fù)的工作責(zé)任；同時，認(rèn)真學(xué)習(xí)文秘業(yè)務(wù)知識和勞教執(zhí)法知識，除了從書本上學(xué)，還虛心向同事，特別是向老同志請教學(xué)習(xí)，以不斷提高自己的理論水平和綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二、在工作上，圍繞行政文秘工作，努力做好手中的`每一件事，認(rèn)真對待和完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一件事，不管事務(wù)再繁雜，工作量再大，總是盡最大努力完成各項(xiàng)任務(wù)，對待文字工作，總是字斟句酌，保持咬文嚼字的精神，對每一個起草的稿件，總是在時間允許的范圍內(nèi)，盡量追求質(zhì)量，以更好地服務(wù)于我所的勞教執(zhí)法。如今，已基本完成了本年度的各項(xiàng)主要工作。
三、在作風(fēng)上，一方面能遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事；另一方面做到了勤勤懇懇、任勞任怨，自從借用到行辦室工作以來，從未在工作任務(wù)上向領(lǐng)導(dǎo)講過價錢，從未在工作條件上向領(lǐng)導(dǎo)提過要求，從未在工作待遇上讓領(lǐng)導(dǎo)為難。
四、在生活中，我堅(jiān)持艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于幫助他人，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，尊老愛幼，不欺騙領(lǐng)導(dǎo)和同志，不說假話，不辦假事，真誠待人，時刻牢記自己是共產(chǎn)黨員就要做一個共產(chǎn)黨員的樣子，就要承擔(dān)比一般群眾更多的責(zé)任和義務(wù)，就要更加嚴(yán)格地要求自己，在任何時候都不丟黨員的臉。
2007年，不管我還在不在行辦室工作，不管我還在不在現(xiàn)有的工作崗位上，都會一如既往地忠實(shí)于我在入黨時宣下的誓言，努力學(xué)習(xí)，積極工作，這個不為別的，只因?yàn)槲矣X得自己是共產(chǎn)黨員，就應(yīng)該活得踏踏實(shí)實(shí)，認(rèn)認(rèn)真真。
以我的能力，我不可能做得了什么大事，但我會認(rèn)真對待手中的每一件細(xì)小的工作。
以上是我的個人總結(jié)，請黨組織審查。
文檔為doc格式。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇三
20xx年，全系統(tǒng)廣大干部職工在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢把握加快發(fā)展主題，堅(jiān)持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”，凝心聚力，砥礪奮進(jìn)，累計(jì)完成建設(shè)投資約3.06億元，較好地完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，我局被市局評為20xx年目標(biāo)責(zé)任考核優(yōu)秀單位。保持了交通運(yùn)輸事業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的良好發(fā)展局面。
重點(diǎn)項(xiàng)目加快推進(jìn)。s201蒲城段改擴(kuò)建工程，目前除三處橋梁正在加快建設(shè)外，其余主體工程基本完成，已完成投資2.36億元;s201蒲城境的全段改擴(kuò)建項(xiàng)目已經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)為收費(fèi)還貸項(xiàng)目立項(xiàng)，估算投資5.4億元，20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投資2102萬元;其他農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，完成投資約680萬元;20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運(yùn)站項(xiàng)目用地圍墻已全部扎砌完畢，完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項(xiàng)目，完成投資200萬元。
客貨運(yùn)輸穩(wěn)步發(fā)展。全年完成客運(yùn)量620.5萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量43200萬人公里，貨運(yùn)量334萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量24800萬噸公里，完成水上客運(yùn)量4600人次。全縣運(yùn)輸能力和服務(wù)水平全面提升。
城市交通快速發(fā)展。不斷規(guī)范城市客運(yùn)市場經(jīng)營秩序，凈化市場環(huán)境。深入開展“規(guī)范化建設(shè)單位”、“規(guī)范化建設(shè)站場”、“高考紅絲帶”、“愛心順風(fēng)車”等城市客運(yùn)文明創(chuàng)建活動，積極推行“六個統(tǒng)一”服務(wù)。努力為廣大市民提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的乘車環(huán)境。
市場監(jiān)管逐步規(guī)范。以“打非治違”為重點(diǎn)，先后開展了百日治超、道路客貨運(yùn)、汽車站場、城區(qū)客運(yùn)和船舶營運(yùn)專項(xiàng)治理活動，集中打擊非法運(yùn)營、欺行霸市現(xiàn)象。進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場秩序，保護(hù)了合法經(jīng)營者和人民群眾的切身利益。治超工作開展了聯(lián)合專項(xiàng)整治行動3次，共檢測車輛2742臺，超限車輛207臺，卸(分)載貨物1050噸。通過活動的開展，有效穩(wěn)固我縣治超形勢，有力維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)完好和公路安全暢通。
行業(yè)形象全面提升。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的及xx屆三中全會精神，以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動為契機(jī)，大力開展職業(yè)道德、崗位職責(zé)、紀(jì)律作風(fēng)大整頓大排查活動，扎實(shí)開展“四風(fēng)”整改、“當(dāng)好標(biāo)桿，向我看齊”講做評活動，切實(shí)解決群眾反映的實(shí)際困難和問題。嚴(yán)格落實(shí)中央《八項(xiàng)規(guī)定》和《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》等制度，進(jìn)一步加強(qiáng)了財務(wù)報銷、公務(wù)接待、公務(wù)用車、會議活動等事務(wù)管理工作，繼續(xù)深化工程領(lǐng)域突出問題、公路“三亂”、辦公用房和“小金庫”治理活動，樹立了交通運(yùn)輸行業(yè)良好形象。
同志們，走過了充滿艱辛和挑戰(zhàn)、洋溢著激情和活力的20xx年，我們深深感到，成績的背后，凝結(jié)著各級領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷。縣級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入工程一線，現(xiàn)場解決實(shí)際問題，從項(xiàng)目立項(xiàng)、籌資到征遷、建設(shè)，無不親力親為，與我們共同戰(zhàn)斗。成績的背后，凝結(jié)著相關(guān)部門的大力支持。項(xiàng)目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府顧大局勇?lián)?dāng)，想方設(shè)法做好征地拆遷和環(huán)境保障工作。成績的背后，更凝結(jié)著全系統(tǒng)廣大干部職工踏實(shí)苦干、無私奉獻(xiàn)，大愛在心、為民開路的交通精神和行業(yè)情懷!在此，我代表局黨委向長期關(guān)心支持交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門和社會各界表示衷心的感謝!向全體交通干部職工致以崇高的敬意!
形勢任務(wù)和總體要求。
黨的xx屆三中全會把改革作為聚焦點(diǎn)，作出全面深化改革的總部署，為交通運(yùn)輸工作指明了方向。省、市交通運(yùn)輸工作會議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務(wù)年”，大力推進(jìn)“四個交通”發(fā)展。我們要切實(shí)把思想統(tǒng)一到中、省、市的決策部署上來，把力量凝聚到推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)上來，按照新任務(wù)、新要求，科學(xué)研判大勢，梳理發(fā)展思路，明確目標(biāo)任務(wù)。
當(dāng)前，我縣正處于加快發(fā)展、加速轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機(jī)遇期，正處于優(yōu)勢疊加、活力倍增的黃金發(fā)展期，正處于競爭加劇、趕超跨越的攻堅(jiān)關(guān)鍵期。交通運(yùn)輸發(fā)展也步入了新的戰(zhàn)略機(jī)遇期和矛盾凸顯期。綜合來看，交通運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛的趨勢沒有變，國家和省、市加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向和力度沒有變，交通運(yùn)輸穩(wěn)發(fā)展的基本面沒有變，我們依然有條件保持交通運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展。一是xx屆三中全會吹響了全面深化改革的號角，確定了加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動力的行動綱領(lǐng)。交通運(yùn)輸業(yè)在支撐經(jīng)濟(jì)、保障民生、服務(wù)開放的歷史進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用，也迎來了轉(zhuǎn)型升級、大有作為的全新機(jī)遇。
二是中央重大決策為交通運(yùn)輸發(fā)展提供新需求。xx屆三中全會后，先后召開了中央農(nóng)村工作會議和中央城鎮(zhèn)化工作會議，會議指出，農(nóng)村交通的著力點(diǎn)是服務(wù)新型城鎮(zhèn)化，助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。目前交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸滯后仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的突出矛盾，必須不斷加大交通運(yùn)輸強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)力度。這些都為交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了更加廣闊的平臺，更加激發(fā)了行業(yè)發(fā)展的巨大活力和內(nèi)生動力。三是作為公共服務(wù)體系的重要組成部分，人民群眾在交通出行的量和質(zhì)上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多樣化、高品質(zhì)的綜合運(yùn)輸服務(wù)，為我們提供了大有作為的廣闊舞臺。
在深刻分析當(dāng)前面臨形勢的基礎(chǔ)上，20xx年我縣交通運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實(shí)黨的和xx屆三中全會精神，繼續(xù)堅(jiān)持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念，遵循穩(wěn)中求進(jìn)、好中求快，改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效的思路，加快公路建設(shè)，提升養(yǎng)管水平，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，深化改革創(chuàng)新，強(qiáng)化行業(yè)管理，持續(xù)改進(jìn)作風(fēng)，大力推進(jìn)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展，為建設(shè)富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇四
20__年6月底我參加了惠州市公安局交警支隊(duì)招錄道路交通協(xié)管員的考試，經(jīng)過筆試、面試、體檢、政審和崗前培訓(xùn)，我被錄用為道路交通協(xié)管員。眨眼間已過了半年多，在這半年多的時間里，我在大隊(duì)和中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我充分認(rèn)識了道路交通協(xié)管員的工作性質(zhì)和崗位要求，也在實(shí)際的工作中，學(xué)習(xí)到了人與人之間的交流和溝通。在此，我將20__年度參加工作以來的具體工作匯報如下：
(一)強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過半年來的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在崗位上能嚴(yán)格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項(xiàng)職責(zé)。細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，熱情服務(wù)，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見。
(三)強(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為;維護(hù)交通事故現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場，搶救受傷人員;進(jìn)行交通安全宣傳教育;及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況;接受群眾求助，這是作為道路交通協(xié)管員的職責(zé)。工作中，我把服務(wù)放在第一位，例如：熱情告知乘車方式或路線、答復(fù)自已所知道的地址，為路人解決難題等等，這就需要耐心、熱心、關(guān)心，才能使得路人安心、放心。在這半年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動的解決，與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成，更好更多的服務(wù)群眾。
二、工作中的不足與今后的努力方向。
半年來對我個人來說是一次突破，對于這個崗位這個職業(yè)我從無到有，成績是有的。但是還存在很多的不足，主要是學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習(xí)提高是多么的重要。只有認(rèn)真學(xué)習(xí)才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民服務(wù)。
在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，認(rèn)真學(xué)習(xí)，多向有經(jīng)驗(yàn)的同志請教，向標(biāo)兵看齊，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好，干得更棒。
在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，努力工作，保持優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。為道路的暢通貢獻(xiàn)自己的力量。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇五
根據(jù)區(qū)委總體部署，區(qū)交通局幫扶責(zé)任人認(rèn)真做好結(jié)對幫扶工作。結(jié)合本單位職能發(fā)揮優(yōu)勢，竭力為結(jié)對村辦實(shí)事、辦好事，使當(dāng)?shù)貜V大村民得到實(shí)實(shí)在在的受益。現(xiàn)將我局開展幫扶工作情況匯報如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實(shí)。
年初我局把扶貧工作列入重點(diǎn)工作，對全年的扶貧工作進(jìn)行專門的研究和部署，成立了以黨組書記任組長的幫扶工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一名分管領(lǐng)導(dǎo)主抓此項(xiàng)工作，選派一名第一書記駐村幫扶。工作中做到落實(shí)任務(wù)、落實(shí)責(zé)任、落實(shí)資金，傾情傾力，認(rèn)真對待和落實(shí)幫扶工作，推動幫扶工作的運(yùn)作。
二、扶貧助困到位，確保幫扶有成效。
20--年，我局緊緊圍繞結(jié)對幫扶工作責(zé)任目標(biāo)，認(rèn)識到位，行動迅速，措施扎實(shí)，充分發(fā)揮我局職能優(yōu)勢，有針對性地制訂了制定了《--區(qū)交通局20--年幫扶白沙村工作計(jì)劃》，積極組織開展走基層、送溫暖活動。
(一)注重宣傳引導(dǎo)，積極營造濃厚氛圍。
一是積極開展扶貧政策宣講活動，到定點(diǎn)村開展--區(qū)扶貧大講堂第40期，為貧困戶講解城鄉(xiāng)低保對象認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、雨露計(jì)劃政策、低保政策、貧困戶脫貧八有一超政策、殘疾證辦理等一系列扶貧政策，提高群眾對扶貧政策的知曉率。
(二)脫貧入戶調(diào)研，全面掌握村情民意。
20--年，我局單位領(lǐng)導(dǎo)帶頭在第一時間深入幫扶村調(diào)研座談。幫扶干部及時深入村戶進(jìn)行對接，并采取發(fā)放幫扶卡、問卷調(diào)査等方式，及時準(zhǔn)確掌握幫扶村和幫扶戶的基本情況、存在的問題和下一步打算，幫助理清發(fā)展思路、找準(zhǔn)發(fā)展方向、選準(zhǔn)致富產(chǎn)業(yè)、制定增收措施。今年，每名幫扶干部入戶均在9次以上，干部入戶對接率100%。
(三)找準(zhǔn)增收路子，全力推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
區(qū)交通局黨組多次到掛點(diǎn)村石卡鎮(zhèn)白沙村與村委班子座談，重點(diǎn)圍繞村集體經(jīng)濟(jì)、扶貧政策落實(shí)及村級基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面進(jìn)行商討，找準(zhǔn)幫扶村的立足點(diǎn)和切入點(diǎn)，提出了合理化發(fā)展建議意見。20--年我局投資12萬元修建一條白沙村屯道路項(xiàng)目，極大的支持了白沙村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
(四)落實(shí)幫扶措施，切實(shí)幫弱助困。
一是逢年過節(jié)送溫暖。在春節(jié)來臨之際，區(qū)交通局幫扶責(zé)任人到石卡鎮(zhèn)白沙村開展走訪慰問幫扶貧困戶，并發(fā)放200塊的慰問金，同時關(guān)切詢問他們的生產(chǎn)生活情況和身體健康狀況，了解他們存在的困難和要求。在自治區(qū)-周年大慶的時候及時對貧困戶進(jìn)行慰問，并送上400元的慰問金。
二是支持村委文化活動。在春節(jié)來臨之前，區(qū)交通局龐貴廷到白沙村委進(jìn)行慰問，為豐富該村群眾的文化生活，捐助白沙村村委3000元。
三是支持白沙村辦公設(shè)備。20--年6月24日，我局為解決白沙村辦公設(shè)備緊缺的問題，捐助白沙村價值1萬元的lde顯示屏和一套投影儀。
三、20--年工作計(jì)劃。
俗話說“要致富，先修路”。20--年，我局將繼續(xù)按照區(qū)委工作部署和要求，不斷深化幫扶力度，拓寬幫扶途徑，增強(qiáng)幫扶實(shí)效，鞏固幫扶成果，以促進(jìn)貧困戶持續(xù)穩(wěn)定增收為重點(diǎn)，積極與交通部門溝通聯(lián)系，幫助白沙村多修建扶貧路，繼續(xù)支持白沙村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇六
全市交通工作在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運(yùn)輸廳、省公路局和市直有關(guān)部門的大力支持下，全市交通系統(tǒng)干部職工以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，積極踐行“三個服務(wù)”，解放思想，開拓創(chuàng)新，全力推進(jìn)我市交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建管養(yǎng)，規(guī)范運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風(fēng)和精神文明建設(shè)水平，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。
xx年1-11月份，全市已累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資23.58億元，已完成年度計(jì)劃30.5億的77.31，比去年同期19.79億元增長了19.15，其中重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資169140萬元，路網(wǎng)改造完成投資3266萬元，農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目完成投資58334萬元，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)完成投資449萬元，其它建設(shè)4600萬元。
高速公路。公路全長64.265公里，于xx年12月27日開工，項(xiàng)目概算總投資37.138億元，xx年1-11月份完成投資65894萬元，累計(jì)完成投資194917萬元，占總投資的52.48。現(xiàn)全線開工里程已達(dá)96，工程已進(jìn)入建設(shè)的快車道。
二級公路三期工程項(xiàng)目。公路改建項(xiàng)目概算總投資13.4億元，二級公路一、二期工程現(xiàn)已建成通車，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長32.63公里，于xx年11月份開工建設(shè)。xx年1-11月完成投資32026萬元，現(xiàn)累計(jì)完成投資121993萬元(包含一、二、三期工程)，占總投資的91.04。目前工程穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)xx年底完工。
瀾惠二級公路。公路全長53.68公里，于xx年12月23日開工，是我市打造“綠三角”旅游環(huán)線公路的重要路段，xx年1-11月份完成投資20238萬元，累計(jì)完成投資57452萬元。現(xiàn)工程進(jìn)入掃尾階段，即將完工。
瀾西二級公路項(xiàng)目。瀾滄至西盟(勐梭)公路工程項(xiàng)目，系原擬建三級公路改為二級公路，公路始于瀾滄縣，國道g214線k2964600米處，止于西盟縣勐梭鎮(zhèn)，縣道xj78線k18500處，全長60.8公里。工程概算總投資6.5億元，今年2月份進(jìn)場，已完成投資10248萬元。
思江二級公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城區(qū)茶苑路與梅園路交叉處，止于思茅區(qū)與江城縣交界處的曼中田，長59.869公里，其中思茅城區(qū)到倚象為二級公路加寬建設(shè)。思茅段今年1-11月完成投資15089萬元，已完成路基土石方112.78萬立方米;路基拼寬換填14.68萬立方米;軟基換填8.7萬立方米，排水及防護(hù)工程13萬立方米。采備石料35.9萬立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。
采購瀝青4500噸,清坍方10萬立方米。
市旅游環(huán)線公路。全長77.672公里，項(xiàng)目前期工作已基本完成，計(jì)劃12月進(jìn)場建設(shè)。
國道214線小黑江至瀾滄(境內(nèi)段)公路。全長114公里，總投資9.8億元，施工隊(duì)伍已進(jìn)場，目前完成交通固定資產(chǎn)投資313萬元。
國道323線永平至臨滄(境內(nèi)段)公路。全長62公里，總投資5億元，施工隊(duì)伍已進(jìn)場。
碧云大橋項(xiàng)目。項(xiàng)目采用省內(nèi)試點(diǎn)的施工設(shè)計(jì)總承包模式，由具有特大橋設(shè)計(jì)、施工資質(zhì)的兩家單位組成聯(lián)合體，共同參與大橋的設(shè)計(jì)、施工。項(xiàng)目工可總投資6600萬元，于xx年12月開工建設(shè)，現(xiàn)完成樁基16棵，完成1號、2號主墩樁基和承臺，完成0號橋臺及3號橋臺開挖，1號主墩墩身完成60.25米，2號主墩墩身31.5米。xx年1-11月完成投資1497萬元，預(yù)計(jì)xx年底完工。
農(nóng)村公路建設(shè)是全市“xxx”期間交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的`重點(diǎn)和亮點(diǎn)。今年1-11月農(nóng)村公路共有建設(shè)項(xiàng)目251項(xiàng)，其中，路網(wǎng)改造計(jì)劃3項(xiàng)，省級計(jì)劃4項(xiàng)，以工代賑計(jì)劃3項(xiàng)，地方自籌建設(shè)計(jì)劃188項(xiàng)，通鄉(xiāng)油路建設(shè)23項(xiàng)，通達(dá)工程項(xiàng)目5項(xiàng)，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)25項(xiàng)，思茅港碼頭改造完畢，巖羊山電站碼頭穩(wěn)步推進(jìn)。
目前農(nóng)村通鄉(xiāng)油路已完工222公里，正在實(shí)施710.5公里，今年已下達(dá)項(xiàng)目計(jì)劃22個795公里。通達(dá)工程已下達(dá)計(jì)劃2324公里210個村，正在實(shí)施。規(guī)劃的“兩山經(jīng)濟(jì)帶”中，無量山脈經(jīng)濟(jì)干線495公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑80公里，正在進(jìn)行油路鋪筑213公里。哀牢山脈經(jīng)濟(jì)干線481公里已全部完成路基改造，完成油路鋪筑108公里，正在進(jìn)行油路鋪筑216公里，“兩山”經(jīng)濟(jì)干線公路將于明年全線貫通。今年1-11月完成投資58334萬元，農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)完成投資449萬元。
xxxx年我市交通擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目共有5個：糯普山至邦海埡口公路(k0-k14)、至景星公路(k30-k43)、那卡-漫灣公路(k89-k101)、炮掌山公路、上允至大山農(nóng)村公路(k16-k64)，共104公里，計(jì)劃總投資6963萬元。其中，墨江縣糯普山至邦海埡口公路，全長14公里，工程于xx年12月開工，于xx年5月30日完工，完成投資700萬元;至景星公路全長13公里，各項(xiàng)前期工作已基本完成，項(xiàng)目正準(zhǔn)備進(jìn)場施工;那卡-漫灣公路(景東縣林街至幫崩丫口段12公里)于xx年12月8日開始施工，目前工程正在施工，已完成投資680萬元。思茅區(qū)炮掌山公路全長17公里，項(xiàng)目于xx年1月開工建設(shè)，已完成投資1030萬元，主體工程已基本完工。上允至大山農(nóng)村公路全長48公里，總概算投資3982.3萬元，已完成投資500萬元，目前工程正在有序進(jìn)行。
項(xiàng)目前期工作是爭取項(xiàng)目和項(xiàng)目建設(shè)的核心工作。市交通局根據(jù)交通投資導(dǎo)向變化的具體情況，多措并舉，把項(xiàng)目前期工作作為交通建設(shè)的重點(diǎn)來抓，項(xiàng)目的報批、儲備均取得了較好的效果。一年多來，完成了瀾西路三改二、路、思江路、永平至臨滄、小黑江至瀾滄和國家公園旅游環(huán)線二級公路的工可、土地、林業(yè)、環(huán)保、水保等各項(xiàng)前期工作的審批工作，項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段;完成了瀾滄至孟連至勐啊、鎮(zhèn)沅至景谷二級公路及全市未建通鄉(xiāng)油路項(xiàng)目的《工程可行性研究報告》上報評審工作;完成了普大高速公路項(xiàng)目《建議書》上報評審工作。聘請交通部交通規(guī)劃院和省航管局專家完成了《市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》和《市水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》，及時安排部署《市公路路網(wǎng)規(guī)劃》、《市公路客、貨運(yùn)輸站場規(guī)劃》、《市“xx”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》和《市農(nóng)村公路發(fā)展若干問題研究》等課題研究。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇七
1、行業(yè)隱患排查。
__區(qū)參加此次“三查一促”活動的企業(yè)有3家客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛456臺，5家危貨運(yùn)企業(yè)、危貨車輛1x6臺，26家成建制普通貨運(yùn)企業(yè)、普通貨運(yùn)車輛1747臺，3家客運(yùn)站，1x家駕培學(xué)校，44家二類以上維修企業(yè)。客運(yùn)車輛和危貨車輛實(shí)現(xiàn)100%“人車見面”，對發(fā)現(xiàn)的34項(xiàng)安全隱患進(jìn)行了集中公示，對轄區(qū)內(nèi)4項(xiàng)重大安全隱患制定專項(xiàng)整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位，并通過轄區(qū)運(yùn)管所驗(yàn)收。
轄區(qū)內(nèi)的普貨企業(yè)正隨20__年年度審驗(yàn)集中進(jìn)行清理排查。
2、單位自身安全隱患排查。
(二)高新區(qū)情況。
1、行業(yè)隱患排查。
高新區(qū)參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前，運(yùn)管機(jī)構(gòu)上門檢查112家(其中駕校10家、一類維修廠18家、二類維修廠16家、三類維修廠9家、擁有5臺車以上的普通貨運(yùn)企業(yè)57家、客運(yùn)企業(yè)2家)，當(dāng)場下達(dá)責(zé)令整改通知書73份(其中駕校2份、一類維修廠1份、二類維修廠7份、三類維修廠4份、貨運(yùn)企業(yè)57份、客運(yùn)企業(yè)2份)，責(zé)令停業(yè)4家。轄區(qū)企業(yè)排查實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，排查率、整改驗(yàn)收率達(dá)到了100%。
2、單位自身安全隱患排查。
4月1x日后，直屬三所對二汽辦公區(qū)、春園東路生活區(qū)、人民西路生活區(qū)等所屬物業(yè)進(jìn)行安全隱患排查，5月1日前對人民西路生活區(qū)一單元用電線路老化問題、辦公區(qū)、生活區(qū)消防器械不足問題全部進(jìn)行整改。對有隱患的9家門面房租賃戶下達(dá)火災(zāi)隱患整改通知4份，整改、驗(yàn)收完成率100%。
二、主要做法。
(一)領(lǐng)導(dǎo)包保，督導(dǎo)落實(shí)。為抓好__區(qū)、高新區(qū)兩轄區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)排查治理工作，市處在活動一開始即確立主要行政首長掛帥，相關(guān)業(yè)務(wù)副處長包片跟蹤工作督導(dǎo)機(jī)制(李宏副處長負(fù)責(zé)跟蹤督辦二所、張傳智副處長負(fù)責(zé)跟蹤督辦三所)。
為抓好“三查一促”工作樊城、高新轄區(qū)的市直運(yùn)管機(jī)構(gòu)也都成立相應(yīng)工作專班，分行業(yè)進(jìn)行責(zé)任包保。直屬二所成立了5個安全隱患排查專班，由所支部成員包保負(fù)責(zé)對管轄的企業(yè)進(jìn)行安全隱患排查。直屬三所成立了6個包保督辦組，對轄區(qū)所有企業(yè)做到點(diǎn)對點(diǎn)排查登記，對排查出來的問題，經(jīng)所“三查一促”領(lǐng)導(dǎo)小組匯總審核后進(jìn)行集中督辦整改。
(二)細(xì)化措施，確保落實(shí)。
在市局《關(guān)于樊城、高新區(qū)交通運(yùn)輸“三查一促”工作安排意見》(襄交[20__]124號)出臺第二天(4月26日)，市處即以襄運(yùn)管(20__)66號文件下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確__區(qū)、高新區(qū)道路運(yùn)輸“三查一促”工作的通知》，對工作要求進(jìn)行再細(xì)化，確立企業(yè)自查、轄區(qū)運(yùn)管普查、運(yùn)管處督查隱患排查治理工作機(jī)制。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇八
姓名：
求職意向。
應(yīng)聘職位：運(yùn)維工程師，計(jì)算機(jī)軟件。
工作年限：3年職稱：中級求職類型：全職可到職日期：一個星期
月薪要求：5000--8000希望工作地區(qū)：廣州,,。
工作經(jīng)歷。
廣州新佳都科技有限公司所屬行業(yè)：計(jì)算機(jī)服務(wù)(系統(tǒng)、數(shù)據(jù)服務(wù),維修)。
擔(dān)任職位：運(yùn)維工程師。
工作描述：
1、負(fù)責(zé)地鐵afc系統(tǒng)產(chǎn)品的工程項(xiàng)目實(shí)施，軟件維護(hù)，新軟件測試升級等工作。
2、熟練操作qnx系統(tǒng)(類似于linux)，sybase、sql數(shù)據(jù)庫維護(hù)，以及軟件安裝調(diào)試。
3、協(xié)調(diào)處理好業(yè)主的需求。
離職原因：個人發(fā)展。
廣州愛遞思電子科技有限公司所屬行業(yè)：電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路。
擔(dān)任職位：助理工程師。
工作描述：
1、從事公共廣播系統(tǒng)設(shè)備的硬件電路設(shè)計(jì)，樣板制作，調(diào)試，及軟件系統(tǒng)測試等工作。
2、相關(guān)設(shè)計(jì)資料的制作，生產(chǎn)線技術(shù)問題跟進(jìn)。
3、客戶技術(shù)問題跟進(jìn)。
離職原因：尋求更好的機(jī)會。
教育背景。
畢業(yè)院校：湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院最高學(xué)歷：大專畢業(yè)日期：-06
專業(yè)：電子信息工程。
工作能力及其他專長。
熟悉電子產(chǎn)品的開發(fā)流程，工作原理，構(gòu)造等知識，以及電子產(chǎn)品的調(diào)試，測試等。
在之前的工作中，我學(xué)會了很多，學(xué)會了怎么與人相處，與人溝通交流，增強(qiáng)了工作責(zé)任感。
有實(shí)際動手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)工作環(huán)境，并融入其中，展現(xiàn)更好的一面。
工作責(zé)任心強(qiáng)，做事認(rèn)真;有團(tuán)隊(duì)合作意識，實(shí)踐能力強(qiáng)。
求職中如何突出個人才能【2】。
1.個人履歷表是最重要的自我推銷工具。
履歷表是企業(yè)人事主管對你產(chǎn)生好的第一印象的關(guān)鍵，如果有一個理想工作值得你去爭取，履歷表就應(yīng)該好好研究、撰寫。
2.搜集履歷表必要資料，并有條理列出。
在履歷表的格式上，有無工作經(jīng)驗(yàn)的人就不相同。
剛出社會的人的資料包括個人資料、個性優(yōu)勢簡介、學(xué)歷背景、社團(tuán)經(jīng)驗(yàn)與經(jīng)歷、榮譽(yù)、特殊技能、參與過的活動、推薦人等。
有工作經(jīng)驗(yàn)者的資料則包括個人資料、經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)勢簡介、工作經(jīng)驗(yàn)、榮譽(yù)、特殊技能、參與過的活動、推薦人、學(xué)歷背景等。
3.突出你的才能與技能。
先了解想要求職的企業(yè)的背景、工作內(nèi)容、企業(yè)文化，并將自己在教育背景、經(jīng)驗(yàn)或技能等，能夠吸引企業(yè)雇主的優(yōu)勢突出出來。
4.強(qiáng)調(diào)個人的優(yōu)點(diǎn)、成就與能力。
在自己的教育背景、社團(tuán)經(jīng)驗(yàn)或工作歷練、榮譽(yù)、特殊技能與訓(xùn)練、參與過的活動等經(jīng)歷上，強(qiáng)調(diào)有符合企業(yè)需求的個人優(yōu)點(diǎn)、成就與能力。
5.運(yùn)用簡明清晰格式，以便快速、清楚閱讀。
以點(diǎn)列式、表格、粗體字及副標(biāo)題等方式，讓雇主能夠快速且清楚地了解你的資料，同時也展現(xiàn)出了你的組織能力。
6.不超過兩頁為宜。
履歷表的頁數(shù)以不超過兩頁為宜，所有的項(xiàng)目應(yīng)以時間發(fā)生先后的倒敘法列出，并且在敘述內(nèi)容上，文字應(yīng)該精簡有力。
7.準(zhǔn)備一頁具個人特色的求職信。
在履歷表最前頁，附上一頁求職信，表達(dá)你對該企業(yè)某一職務(wù)有興趣，然后簡單的介紹自己的學(xué)歷背景與工作經(jīng)驗(yàn)，并簡列出人生規(guī)劃重點(diǎn)。
這個動作可以讓雇主在瀏覽履歷表時，能夠立刻了解你，同時也突出了自己的優(yōu)勢。
什么樣簡歷是成功簡歷?【3】。
一份好簡歷如同一塊好的敲門磚，能夠幫你敲開頂級跨國公司的大門。
那么，什么樣的簡歷才是頂級公司招聘決策人眼中的好簡歷呢?求職申請人如何才能把自己表達(dá)清楚?寫好簡歷要注意哪些方面呢?為此，我們專訪了一些在知名跨國公司工作的cpn成員，他們中大部分人在業(yè)務(wù)部門，也有的.在人事部門，但都是這些公司招聘過程的決策者和影響者，為我們提供了非常有價值的觀點(diǎn)。
我們將其整理成三個部分分享給大家。
鑒于隱私保護(hù)，隱去公司名稱和具體人名。
首先，要明白簡歷在你整個求職過程中的角色和作用。
從公司的角度來講，一份好的簡歷應(yīng)該有以下作用：
*展現(xiàn)出你的能力、特點(diǎn)和興趣。
*突顯你的進(jìn)步和成就。
*獲得面試機(jī)會。
所以，一份好的簡歷應(yīng)該是能有效地展示你的技能和職業(yè)進(jìn)步，并最終幫你獲得面試機(jī)會。
那么，公司究竟想從簡歷中看什么，哪些東西合適放進(jìn)簡歷中呢?大部分求職者會認(rèn)為是資歷、經(jīng)驗(yàn)，甚至是成績，但專家們卻一致認(rèn)為，其實(shí)公司主要想看到的是transferableskill。
具體來講，他們最期望看到的不是你完成過什么任務(wù)，而是你在之前的機(jī)構(gòu)中所展現(xiàn)出的那些能夠轉(zhuǎn)移到你申請的職位中的能力。
很多求職申請人不明白這個道理，在簡歷中列舉了很多自己做過的事情，詳細(xì)描述了自己的工作職責(zé)，但公司從其中看不出有什么transferableskills可以用到應(yīng)聘的職位上。
舉個簡單的例子來講：及時地為顧客點(diǎn)餐和送菜。
這在公司看來只能算一項(xiàng)任務(wù)，大概就是一個餐廳服務(wù)員在給客戶點(diǎn)菜和端菜，看不出有什么skill在里面。
但同樣是這一個人，如果看到簡歷里的是(當(dāng)然，假設(shè)所有信息屬實(shí))在快節(jié)奏的工作環(huán)境中，通過區(qū)分每桌客人的優(yōu)先次序，對時間進(jìn)行了有效的管理，從而使顧客滿意度上升了40%。
或是通過協(xié)調(diào)接待員、廚師及服務(wù)生的工作，優(yōu)化員工溝通與團(tuán)隊(duì)合作，為顧客提供最佳服務(wù)，從而使顧客滿意度上升了40%。
這就不一樣了，至少公司能看到這個人有timemanagementskill(時間管理能力),或teamworkskill(團(tuán)隊(duì)合作能力)。
再比如：選擇電信供應(yīng)商，降低了電信成本。
這稍微好一點(diǎn)，但只是看到做了什么事和大概有個什么結(jié)果，還是看不出申請人有什么skill才取得這樣的結(jié)果。
但如果公司看到的是這樣：分析電話使用規(guī)律并比較各電信供應(yīng)商的投標(biāo)方案，選擇最低成本的電信供應(yīng)商，為公司節(jié)省了45%的電信成本。
這樣就能看出這個人應(yīng)該有analyticalskill(分析能力)，正是這種skill使其取得這樣的結(jié)果。
所以，對于公司來講，說穿了是買你的transferableskills。
如果沒有能夠轉(zhuǎn)移到新工作上的skill，盡管你有或的工作經(jīng)驗(yàn)，對公司還是沒用。
你的資歷、成就、進(jìn)步都是在為這些skill提供證據(jù)。
而之所以還要進(jìn)行面試，也是要對這些skill進(jìn)行評估，因?yàn)楹啔v只是對你的skill做了一個簡介和預(yù)告，公司還要通過面試深入核實(shí)和評估。
當(dāng)然，除了skill以外，你的個人一些特點(diǎn)：比如語言能力、興趣愛好、非工作成就等，也是公司要看的，但不會作為主要因素考慮。
所以，關(guān)鍵還是你的簡歷是否有效地把你的skill描述出來。
一位cpn成員分享了一個簡易的方法來判斷，即指著你簡歷的每一個要點(diǎn)(bulletpoint),看看你能說出它體現(xiàn)了你的什么skill，如果你不能清楚地說出來，那么，要么你用的例子不恰當(dāng)，要么你沒有表達(dá)清楚。
同時，這些公司的招聘決策人也強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，就是簡歷是展示一個人的工具，但不能改變一個人。
所以，如果你沒有這樣的skill，通過虛構(gòu)或夸大事實(shí)的方式體現(xiàn)出來，那么，簡歷上的你和現(xiàn)實(shí)中的你將會有較大差距。
這樣，即使你僥幸得到面試機(jī)會，在閱人無數(shù)的面試官面前也很容易就會露餡的。
對公司來講，integrity(誠信)非常重要。
那么，公司是通過哪些東西來識別和判斷這些能力，對于一個確實(shí)有很多skill的求職申請人，應(yīng)該如何有效地把自己的skill表達(dá)出來呢?我們的cpninsiders將分享一些行之有效的方法。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇九
自8月中下旬進(jìn)入公司至今，我一直負(fù)責(zé)公司的人事招聘工作，前期間因公司訂單緣由放長假導(dǎo)致部分員工離職，造成目前公司用工困難。
目前我公司因業(yè)務(wù)量疾速增加，所需要的首飾加工各工藝技術(shù)人員也隨即增加，這就需要招聘人員不遺余力的不間斷的引進(jìn)有關(guān)方面技術(shù)人員和儲備人員。
為了解決公司的人力差距，在工作的頭二個月中，我通過一些公司領(lǐng)導(dǎo)指定的招聘渠道為公司進(jìn)行人員招聘，雖有招聘到一些人，但又有一些人員未通過試工期或自動離職。且在實(shí)際的招聘過程中又遇到了一些問題，致使招聘的結(jié)果不甚理想。在招聘中出現(xiàn)招聘難的主要原因有下：
比如：銀鼎所招學(xué)徒，底薪1200元，包吃住。雖然在包吃住的程度上，員工薪水有扣部分錢，但是相比之下，我司的學(xué)徒1000元的底薪，包住有伙食補(bǔ)貼，應(yīng)聘者更傾向于前者。
3.公司內(nèi)部有傳播負(fù)面消息，影響公司的形象給招聘工作帶來了不少的負(fù)面影響；
5.因珠三角的漲薪現(xiàn)狀，許多求職者（包括加工熟手）希望公司能適當(dāng)提高工資及福利待遇。
當(dāng)然也不排除招聘人員本身所存在的問題，因?yàn)闆]有足夠的相關(guān)招聘經(jīng)驗(yàn)，未能給出更有效的招聘途徑，以及缺乏工作積極性與工作主動性，等等諸如此類，都需要招聘人員接受批評與自我批評。
總之，在招聘的過程中遇見的以上各個方面的原因造成了現(xiàn)在招人比較困難，為了在今后能夠把招聘工作做好，保證公司能正常完成訂單，經(jīng)過自己反復(fù)的思考，建議我司在招聘中可以做下面的嘗試：
1.到人群密集的地區(qū)廣貼招聘廣告告示，或者進(jìn)行現(xiàn)場招聘；
2.采用內(nèi)部員工推薦,如果被推薦人能在公司做滿試用期,則給予相應(yīng)的介紹費(fèi)獎勵；
3.適當(dāng)放寬招聘年齡男女以及生熟手的比率，首先解決人員的緊缺問題；
4.適當(dāng)提高員工福利及基本薪資，留住現(xiàn)有員工；
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇十
今年以來，在縣委、縣政府、市交通局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級、各有關(guān)部門和單位的共同努力下，全縣道路運(yùn)輸安全形勢保持總體穩(wěn)定，通過工作開展確保了田林縣道路運(yùn)輸市場的安全、和諧、穩(wěn)定、健康發(fā)展。現(xiàn)將今年以來的工作總結(jié)如下：
一、開展工作情況。
20xx年以來，我所出動執(zhí)法人員913人次，檢查道路旅客運(yùn)輸企業(yè)4家，月平均檢查次數(shù)3次以上;檢查機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)3家，機(jī)動車維修企業(yè)47家，月平均檢查次數(shù)2次以上;檢查上路查處各類違法違規(guī)行為634起，其中無證從事貨物運(yùn)輸經(jīng)營12起，無證從事客運(yùn)經(jīng)營30起，暫扣無證從事客運(yùn)經(jīng)營旅游大巴5臺;不按線路經(jīng)營19起;擅自改裝已取得營運(yùn)證的車輛314起，不符合條件人員駕駛營運(yùn)車輛127起，無證從事維修經(jīng)營8起。通過開展各項(xiàng)安全稽查行動，源頭安全管理得到了加強(qiáng)，運(yùn)輸企業(yè)的安全主體責(zé)任得到落實(shí)，無證經(jīng)營、非法營運(yùn)的勢頭也得到有力震懾，行車安全隱患得到了有效排除。
(一)繼續(xù)加強(qiáng)源頭管理，開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。
縣165個行政村，已完成128個行政村通班線，行政村通車率為77.6%，目前為止也初步完成20xx年12個便民亭建設(shè)工作。
3、為進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營行為，提高農(nóng)村客運(yùn)車輛辨識度，加強(qiáng)督促指導(dǎo)，完善我縣農(nóng)村客運(yùn)面包車“四統(tǒng)一”工作，將車身顏色、公司標(biāo)識、車輛類型、進(jìn)站發(fā)班都進(jìn)行了相應(yīng)的規(guī)范，農(nóng)村客運(yùn)的品牌形象初見成效。
(三)進(jìn)一步優(yōu)化、整合公交線路、站點(diǎn)設(shè)置，使公交布局更加為城市發(fā)展服務(wù)。
也為了進(jìn)一步優(yōu)化我縣公交資源，滿足廣大群眾出行需求，根據(jù)《田林縣政協(xié)關(guān)于規(guī)范公交會議》要求，今年來我所對整個縣城實(shí)地考察，經(jīng)研究討論，最終完成我縣7條公交線路優(yōu)化、整合，優(yōu)化我縣公交線路配置，切實(shí)解決群眾反映比較強(qiáng)烈的出行難問題。
(四)加強(qiáng)安全稽查力度，打擊各項(xiàng)違法違章行為。
1、今年以來，我所組織稽查人員上路進(jìn)行安全稽查，采取源頭檢查和路檢路查、片區(qū)聯(lián)合檢查的多種方式，以無證經(jīng)營、超載、站外攬客、甩客和宰客、非法改裝等現(xiàn)象為稽查重點(diǎn)，在城區(qū)、鄉(xiāng)村道路及重要稽查點(diǎn)開展稽查工作，對路面實(shí)施監(jiān)控，有效的遏制了違法違章的經(jīng)營行為，保障了我縣道路運(yùn)輸市場的穩(wěn)定發(fā)展。
2、今年我所還特別針對高速公路、高速服務(wù)區(qū)的違法組客、拉客的經(jīng)營活動，開展專項(xiàng)聯(lián)合打擊行動。經(jīng)縣政府同意，聯(lián)合交警和高速路政部門在平雄、舊州、潞城高速服務(wù)區(qū)、324國道田林段開展聯(lián)合執(zhí)法工作，查處了5輛違法經(jīng)營的旅游客運(yùn)大巴，對在舊州服務(wù)區(qū)長期停擺、等客的大巴進(jìn)行勸導(dǎo)疏離服務(wù)區(qū)工作，防止旅游客運(yùn)大巴非法組客。嚴(yán)厲打擊了高速公路上的非法組客行為。
3、針對春運(yùn)期間舉報較多的小型客運(yùn)面包車非法載客等突出問題，我所開展了有針對性的打擊非法營運(yùn)面包車的活動，共查獲非法營運(yùn)面包車24輛，有效打擊了非法營運(yùn)面包車的勢頭，有利地維護(hù)了轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸市場的秩序。
二、存在的問題和改進(jìn)措施。
今年以來雖然取得了一定的成績，但也還存在著不足方面。
(一)對今年春運(yùn)客運(yùn)市場預(yù)估不足，動車開通對道路旅客運(yùn)輸已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，相對較往年客運(yùn)量和周轉(zhuǎn)量大幅度下降。
(二)由于我縣地域廣闊，人口少農(nóng)村道路基礎(chǔ)條件落后，目前我縣仍存在37個建制村因公路不符合安全通車條件，而未開通相應(yīng)客運(yùn)班線，導(dǎo)致人民群眾出行不方便。再者原有部分農(nóng)村客運(yùn)班線由于客源不足，補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致部分班線處在停運(yùn)狀態(tài)，使得行政村通車率不低于88.%工作要求難于完成。
(三)外籍非法營運(yùn)客車、旅游大巴在高速服務(wù)區(qū)、舊州隆林沙梨交界處長期滯留非法組客，已經(jīng)具備了一定的反偵查能力，與執(zhí)法部門打時間差、打游擊躲避檢查。即便面對我執(zhí)法人員檢查部分車主拒絕出示相關(guān)證件、威脅辱罵執(zhí)法人員、抗拒執(zhí)法。甚至外籍非法旅游客車采取雇傭當(dāng)?shù)厝耍瑸槠鋸氖路欠I運(yùn)充當(dāng)眼線，充當(dāng)“98”老參與非法營運(yùn)行列，給執(zhí)法工作帶來困難。
(四)非法營運(yùn)面包車擅自拉客屢禁不止。一些車主看中了重大節(jié)假日期間短時間內(nèi)運(yùn)力不足的情況，未經(jīng)許可擅自從事客運(yùn)經(jīng)營活動，嚴(yán)重影響了正常班線的經(jīng)營活動，并且采取沖卡的手段對抗執(zhí)法人員的依法檢查，針對“打非治違”工作，部門間缺少聯(lián)動，單靠運(yùn)管難于適應(yīng)當(dāng)前執(zhí)法環(huán)境。
(五)我縣城區(qū)分布制約公交線路優(yōu)化發(fā)展、公交站點(diǎn)、站臺設(shè)置滯后，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱及私家車擠占公交停車位、停車站臺嚴(yán)重，客易造成城區(qū)交通擁堵，也影響公交車的整體形象。
三、改進(jìn)措施。
(一)加強(qiáng)對春運(yùn)客運(yùn)市場預(yù)估。認(rèn)真做好客運(yùn)市場分析，合理調(diào)配運(yùn)力資源。
(二)加強(qiáng)建制村通班線工作力度。一旦道路條件達(dá)到通班線要求，根據(jù)實(shí)際需要，合理優(yōu)化調(diào)配當(dāng)前運(yùn)力資源，適當(dāng)新增班線，以保障農(nóng)村班線持續(xù)運(yùn)營。
(三)加大對外籍非法營運(yùn)客車、旅游大巴在高速服務(wù)區(qū)、舊州隆林沙梨交界處長期滯留非法組客經(jīng)營活動打擊力度。聯(lián)合交警、高速路政等部門在平雄、舊州、潞城高速服務(wù)區(qū)、324國道田林段開展聯(lián)合執(zhí)法工作，防止旅游客運(yùn)大巴在服務(wù)區(qū)非法組客，嚴(yán)厲打擊高速公路上的非法營運(yùn)行為。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇十一
今年我在主持交通運(yùn)政稽查大隊(duì)全面工作的一年里，我忠誠黨的事業(yè)，嚴(yán)于律己，認(rèn)真貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府和局黨委各項(xiàng)重大政策，始終與局黨委保持高度一致。在局(所)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及各位同事的協(xié)助下，嚴(yán)格管理稽查隊(duì)伍。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，使稽查大隊(duì)的隊(duì)伍建設(shè)取得了豐碩成果，稽查大隊(duì)的整體素質(zhì)和工作作風(fēng)得到了很大的提高。7月份，我被組織推薦為江蘇省交通優(yōu)秀運(yùn)政員。組織和同志們給予我這么高的榮譽(yù)，我倍加努力認(rèn)真履行職責(zé)，勤奮扎實(shí)工作，用豐碩成果回饋組織。現(xiàn)將我履行職責(zé)與廉政情況作具體匯報：
一、主要工作實(shí)績。
1、積極開展“平安創(chuàng)建，春運(yùn)行動”。今年春運(yùn)期間，我大隊(duì)按照區(qū)委區(qū)政府的文件精神、在局、所的統(tǒng)一部署，扎實(shí)開展“平安創(chuàng)建，春運(yùn)行動”，在市支隊(duì)安排下、聯(lián)合宿豫區(qū)稽查大隊(duì)，成立了四個聯(lián)合檢查小組，重點(diǎn)了打擊“黑車”、旅游車超越許可范圍經(jīng)營、客運(yùn)班車下鄉(xiāng)組客、不按規(guī)定線路行駛等違章行為，共查獲違章車輛167輛，嚴(yán)厲打擊了市區(qū)重點(diǎn)地段的“黑車”非法營運(yùn)、旅游車違章經(jīng)營等行為，較好地維護(hù)了春運(yùn)期間客運(yùn)市場秩序。
2、開展打擊“黑車”專項(xiàng)整治活動。針對市區(qū)至沭陽、泗洪、洋河等公司化經(jīng)營客運(yùn)班線上出現(xiàn)的“黑車”、出租車爭搶客源現(xiàn)象，把打擊非法營運(yùn)的“黑車”和長期經(jīng)營班線運(yùn)輸?shù)某鲎廛囎鳛榛橹攸c(diǎn)，采取源頭檢查、流動檢查、聯(lián)合檢查、明查暗訪等靈活多樣的檢查方式進(jìn)行。通過整治，客運(yùn)班線尤其是沭陽線上的“黑車”明顯減少，進(jìn)一步凈化了我區(qū)運(yùn)輸市場環(huán)境，客運(yùn)市場的規(guī)范化程度得到提升。
3、開展宿遷汽車客運(yùn)站廣場秩序整治活動。從今年8月底起，開展了宿遷汽車客運(yùn)站站前廣場秩序規(guī)范整治活動，組織稽查人員堅(jiān)持從早晨6時至晚上6時不間斷的監(jiān)管和巡查，經(jīng)過一個多月的整治，廣場秩序明顯好轉(zhuǎn)，目前在站前廣場經(jīng)營的出租車、三輪車能夠按秩序排隊(duì)、依序發(fā)車，基本杜絕了喊客、拉客、載客、拒載和亂停亂放等現(xiàn)象，展現(xiàn)了宿遷文明城市的良好窗口形象，給乘客提供了放心、便捷的服務(wù)。
4、五小車輛規(guī)費(fèi)查漏補(bǔ)證工作取得空前的成績，切實(shí)做到轄區(qū)內(nèi)應(yīng)佂不漏，杜絕了一些業(yè)戶報著僥幸心里逃費(fèi)、漏繳勢頭。都能夠按時足月繳納各項(xiàng)規(guī)費(fèi)。截止十月份我大隊(duì)征收五小養(yǎng)路費(fèi)、付加費(fèi)、管理費(fèi)共550萬元，成績輝煌歷史空前。
5、在安全管理上，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“三關(guān)一監(jiān)督”為工作中心，以“突出重點(diǎn)部位，開展專項(xiàng)整治，落實(shí)長效管理措施”為指導(dǎo)思想，以“深化平安運(yùn)管建設(shè)和開展安全管理基礎(chǔ)鞏固年活動”為載體，緊緊圍繞區(qū)交通局下達(dá)的年度安全工作目標(biāo)，結(jié)合運(yùn)管行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，突出客運(yùn)、危險品運(yùn)輸安全監(jiān)管重點(diǎn)，積極開展安全隱患排查治理活動、農(nóng)村道路集中整治活動、奧運(yùn)安保活動和“安全生產(chǎn)月”等活動。經(jīng)過全體執(zhí)法人員的共同努力，取得了較好的成績，全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，圓滿地完成全年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
二、理論學(xué)習(xí)和廉政自律。
認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)管理規(guī)章制度和黨紀(jì)政紀(jì)、法律法規(guī)，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)以及違法犯罪事件的發(fā)生。稽查大隊(duì)作為一線的執(zhí)法隊(duì)伍,每天都要面對各種各樣在交通營運(yùn)中的違章違法行為,而社會上的各種違章經(jīng)營者在利益的驅(qū)動下，總是絞盡腦汁拉攏腐蝕運(yùn)政稽查隊(duì)員。我們始終保持著清醒頭腦和深刻的認(rèn)識。作為一名稽查隊(duì)員,在現(xiàn)實(shí)工作中,必須時刻做到反腐倡廉警鐘長鳴。自覺抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義的侵蝕，真正做到不正之風(fēng)不染，不義之財不取，不法之事不做，經(jīng)得起改革開放、市場經(jīng)濟(jì)和執(zhí)政的考驗(yàn)。堅(jiān)決反對鋪張浪費(fèi)，講排場、比闊氣，自覺做到精打細(xì)算、量力而行。自覺抵制社會不良風(fēng)氣，樹立運(yùn)政隊(duì)伍的良好形象。
2、以身作則，率先垂范。在政治上，自覺地同區(qū)局黨委保持高度一致，不說無原則話，不做無原則事。堅(jiān)持誠實(shí)做人，踏實(shí)做事。始終以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感、飽滿旺盛的熱情投入工作，力爭用自己的行動感召人，用自己的形象影響人，用自己的誠意打動人。在處理工作關(guān)系上，比較注意把握自己的角色定位，自覺地維護(hù)大局，維護(hù)團(tuán)結(jié)。
3、廉潔自律，清廉從政。平常能自覺加強(qiáng)黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政方面的學(xué)習(xí)，注意做到常思貪欲之害，常懷律己之心，常排非分之念，常修為仕之德，堅(jiān)持把輕名利、遠(yuǎn)是非、躲酒場、正心態(tài)和納言、敏行、輕諾作為自己的行為準(zhǔn)則，并且努力朝這個方向去實(shí)踐、去爭取.
后予以實(shí)施。使稽查大隊(duì)的各項(xiàng)工作既能充分發(fā)揮又能較好地貫徹執(zhí)行局、所領(lǐng)導(dǎo)的工作要求,不偏離軌道。與此同時,在運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,每月主持召開一次大隊(duì)中層干部工作例會并逐步形成制度,使各中隊(duì)長能夠在會上暢所欲言地談工作,及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn),更好地完成上級領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一年來，我能自覺遵守區(qū)委、區(qū)政府、局黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定。我要求自己做到：1、按守則自律。上級規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，上級要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、不違紀(jì)、不違法。2、用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。對重大問題都經(jīng)討論決定，不搞“一言堂”，不立“小山頭”，力求秉公辦事。3、以“隊(duì)長”自律。一隊(duì)之長應(yīng)該是本隊(duì)干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的“領(lǐng)頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以“隊(duì)長”自居，尋求索取，而是以“隊(duì)長”自律，講求奉獻(xiàn)，珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力。
自我回顧檢查，沒有任何違反上級關(guān)于黨員干部廉潔從政和廉潔自律有關(guān)規(guī)定的行為。
三、存在的主要問題和今后努力的方向。
冷靜思考，過去一年所取得的成績，應(yīng)歸功于上級的正確領(lǐng)導(dǎo)、有力監(jiān)督和精心指導(dǎo);歸功于基層一線執(zhí)法隊(duì)員的共同努力，我個人只是做了一些力所能及的事情而已。聯(lián)系自己的思想和工作，對照上級和同志們的要求，深感自己還有許多差距和不足，主要有：
一是學(xué)習(xí)缺乏系統(tǒng)性、計(jì)劃性。執(zhí)法工作十分繁雜，時常因工作使學(xué)習(xí)受到影響，存在以干代學(xué)的現(xiàn)象，靜下心來鉆研理論的時間不是太集中，一定程度上影響了學(xué)習(xí)的質(zhì)量和效果。
二是工作的前瞻性、主動性不強(qiáng)。平時雖然做了不少調(diào)查研究，但“被動適應(yīng)”的情況居多，“超前思維”偏少，主動性不強(qiáng);對解決現(xiàn)實(shí)問題的研究居多，對交通執(zhí)法事業(yè)總體思路的研究及理論提煉偏少、偏淺，前瞻性不強(qiáng)。
格要求和講究方式方法有機(jī)統(tǒng)一起來，增強(qiáng)工作的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性，并以這次述職為新的起點(diǎn)，腳踏實(shí)地，勤奮工作，繼續(xù)接受組織和群眾的監(jiān)督，努力做一名合格的執(zhí)法者。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇十二
今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣政法委的指導(dǎo)下，我局按照全縣平安建設(shè)工作總體要求，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)縣平安建設(shè)工作會議精神，以打造“平安交通、和諧交通”為重點(diǎn)，強(qiáng)化各項(xiàng)穩(wěn)定和防范措施，有效地促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
我局高度重視平安建設(shè)工作,始終將平安建設(shè)放在突出的位置。
一是年初及時成立了局平安建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長史定國同志任組長，分管副局長為副組長，局內(nèi)各科室及局屬各單位為組員，下設(shè)辦公室，由局辦公室主任兼任平安建設(shè)辦主任，具體負(fù)責(zé)平安建設(shè)創(chuàng)建的日常工作，做到組織健全，分工明確，責(zé)任到人。
二是結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，我們認(rèn)真落實(shí)平安建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、目標(biāo)管理責(zé)任制、一票否決制和重大治安安全事件查究通報制，班子成員定期研究分析交通運(yùn)輸系統(tǒng)平安建設(shè)工作形勢，認(rèn)真解決平安建設(shè)工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，定期排查不穩(wěn)定因素，制定切實(shí)可行措施，把各種不安定因素的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，真正把平安建設(shè)工作和交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作同部署、同落實(shí)、同檢查、同考核、同獎懲。
三是進(jìn)一步建立健全和完善了《交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)工作人員守則》、《交通運(yùn)輸局小車及駕駛員管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度，用制度約束人和管理人，確保平安建設(shè)工作落到實(shí)處。
我們多次組織局機(jī)關(guān)干部先后認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)了省、市、縣平安建設(shè)工作會議精神，學(xué)習(xí)了《公路法》、《行政許可法》、《安全生產(chǎn)法》、《公務(wù)員法》等法規(guī)條例，提高了機(jī)關(guān)干部學(xué)法、懂法、用法、依法辦事的自覺性，規(guī)范了執(zhí)法人員的執(zhí)法行為。我們積極選派干部參加市縣組織的消防知識培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了安全防范意識。同時，我們還利用各種形式宣傳社會治安綜合知識，充分利用3月和12月份社會法制宣傳月活動，在縣城中心廣場利用展板集中宣傳，向過往群眾發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳單3000余份，并認(rèn)真對群眾的咨詢進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場解答。同時以6月份安全生產(chǎn)月活動為契機(jī)，積極開展安全生產(chǎn)宣傳活動，刷寫平安建設(shè)標(biāo)語20余幅，通過設(shè)置展板、制作專題片、組織交通安全生產(chǎn)知識競賽等活動宣傳交通安全知識、法規(guī)，強(qiáng)化安全防范意識，保持交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)態(tài)勢安全穩(wěn)定。
今年以來，我們以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“治安模范單位”為重點(diǎn)，始終把穩(wěn)定工作放在各項(xiàng)工作的重中之重。
我們一是認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)中省市縣交通安全會議精神，以全省交通安全專項(xiàng)治理活動年為契機(jī)，繼續(xù)開展“司乘滿意在交通”活動，分道路、運(yùn)輸、航運(yùn)、工程和機(jī)關(guān)5條線定期開展安全生產(chǎn)大檢查，實(shí)行問責(zé)和責(zé)任倒查制。堅(jiān)持防治結(jié)合，定期不定期地對在建項(xiàng)目、客運(yùn)公司、渡口船舶、農(nóng)村道路開展安全隱患排查，針對存在的安全隱患，責(zé)令限期治理整改。
二是我局與下屬運(yùn)輸企業(yè)層層簽定安全責(zé)任書，夯實(shí)安全責(zé)任，提高運(yùn)輸企業(yè)的安全意識。經(jīng)常深入各企事業(yè)單位，定期召開安全維穩(wěn)會議，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理措施，建立企業(yè)維穩(wěn)工作機(jī)制，及時化解各類矛盾。今年，縣運(yùn)管部門認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)安全的源頭監(jiān)管，深刻汲取“8.26”特大交通事故的教訓(xùn)，狠抓“打非治違”工作，針對運(yùn)輸市場存在的“黑面的”猖獗問題，積極與縣公安交警、運(yùn)管、路政等執(zhí)法單位配合實(shí)行聯(lián)合執(zhí)法。通過不間斷地打擊取締非法營運(yùn)車輛，整頓了公交車、出租車、通村客運(yùn)市場，消除了安全隱患，有力地維護(hù)了客運(yùn)市場秩序。
三是安排專人負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)輿情管理，凡涉及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的問題，我們均予以重視并及時回復(fù)。針對網(wǎng)上出現(xiàn)的“紅衛(wèi)壩吊橋”、“金家河鎮(zhèn)寒峰村村民過橋”及“黑河鎮(zhèn)和平村群眾過河難”等貼子，我局第一時間安排工作人員趕赴現(xiàn)場，實(shí)地踏勘，并給予網(wǎng)民確切的答復(fù)。
四是做好信訪維穩(wěn)工作。實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)接訪、下訪，認(rèn)真接待每一名來訪者，及時疏導(dǎo)，妥善化解。今年x月份西淮壩鎮(zhèn)梁家河群眾聯(lián)名向趙正永省長書面反映群眾過河難，請求解決修橋問題。趙省長批示后，市政府胡潤澤市長帶領(lǐng)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場察看，現(xiàn)場召開辦公會議專題研究。為辦好此案，局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)人員到西淮壩鎮(zhèn)與信訪人溝通座談，并及時進(jìn)行書面回復(fù)，信訪人感到非常滿意。
五是落實(shí)值班制度，抓好治安防范工作。今年以來，我們始終堅(jiān)持每天24小時局機(jī)關(guān)干部值班制度，局領(lǐng)導(dǎo)帶頭值班，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，按時進(jìn)行交接班。同時，我們還加強(qiáng)對機(jī)關(guān)干部防火、防盜、防事故為主的安全防范教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的觀念。為預(yù)防突發(fā)事件發(fā)生，我們制定了公路交通處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到了防患于未然。
六是采取有效措施，切實(shí)做好了十八大會議期間的安全維穩(wěn)工作。我們成立了交通運(yùn)輸局安全維穩(wěn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局領(lǐng)導(dǎo)親自抓、負(fù)總責(zé)，分管副職具體抓，其他班子成員分片包干，明確信訪安全維穩(wěn)責(zé)任。針對在建項(xiàng)目安全維穩(wěn)嚴(yán)峻的形勢，我們?nèi)ψ龊谩笆臁备咚俟方ㄔO(shè)服務(wù)協(xié)調(diào)和環(huán)境保障，在實(shí)施公路建設(shè)項(xiàng)目簽訂工程承包合同書時，將安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)、嚴(yán)禁拖欠農(nóng)民工工資等內(nèi)容列入重要條款，與各施工單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。對施工企業(yè)中存在的安全維穩(wěn)隱患，采取切實(shí)可行的整改措施，及時消除矛盾隱患，確保全系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。一年來，由于我們高度重視平安建設(shè)，各項(xiàng)制度完善規(guī)范，防范措施到位，局系統(tǒng)平安建設(shè)工作扎實(shí)有效，今年總體態(tài)勢良好，無重大責(zé)任事故、治安案件和違法違紀(jì)問題發(fā)生。
一年來，我局在平安建設(shè)工作方面雖然取得了一定成績，但工作中仍然存在著不足之處。
一是對平安建設(shè)工作創(chuàng)新方式方法的研究和探討上還有差距;
二是執(zhí)法人員的法制觀念、服務(wù)意識、文明執(zhí)法水平還有待提高;
三是在監(jiān)管各運(yùn)輸企業(yè)中需要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理措施。
針對以上問題，我們在今后的工作中要以黨的十八大精神統(tǒng)攬全局，全面落實(shí)平安建設(shè)的各項(xiàng)措施，以創(chuàng)建“平安交通、和諧交通”和“法制交通”為主題，切實(shí)加強(qiáng)治安防范和安全維穩(wěn)工作，為創(chuàng)建“平安xx”做出新的更大貢獻(xiàn)。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇十三
截止xx年底，我市有一級客運(yùn)站1個，二級客運(yùn)站4個，三級客運(yùn)站2個，四級客運(yùn)站3個，簡易客運(yùn)站20個。年平均日發(fā)班車1051班次，年平均日旅客發(fā)送量17969人次。
五、駕培管理。
截止xx年5月底，全市擁有6所駕校，駕駛訓(xùn)練場增至萬o，教室、試驗(yàn)室、實(shí)習(xí)車間已達(dá)6600o，各類教練車138輛，從業(yè)人員176人，年培訓(xùn)能力達(dá)7600人。五年間，有3所駕校創(chuàng)建達(dá)標(biāo)，獲得縣級文明單位稱號。在xx年全省教練員大賽中，獲得團(tuán)體第一名，在xx年全省駕駛員技術(shù)比武中，我市選派的4名選手獲得團(tuán)體第三名，個人第二、三名。
十一五規(guī)劃。
總目標(biāo)：道路運(yùn)輸基本完成從數(shù)量擴(kuò)張向質(zhì)量提高、從粗放型發(fā)展向質(zhì)量效益、環(huán)保節(jié)約型發(fā)展的轉(zhuǎn)變，道路運(yùn)輸服務(wù)和安全水平明顯提高，道路運(yùn)輸有效供給能力明顯增強(qiáng)，運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯加快，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)趨于合理，科技進(jìn)步對行業(yè)發(fā)展的推動作用更加明顯，法規(guī)體系和市場機(jī)制得到進(jìn)一步完善，市場監(jiān)管水平和公共服務(wù)能力進(jìn)一步提高，能力充分、組織協(xié)調(diào)、運(yùn)行高效、管理上乘、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全環(huán)保的道路運(yùn)輸服務(wù)保障體系基本建立，在綜合運(yùn)輸體系中的主導(dǎo)地位和連接作用進(jìn)一步增強(qiáng)，與其它運(yùn)輸方式共同構(gòu)筑布局協(xié)調(diào)、銜接順暢、優(yōu)勢互補(bǔ)的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)增長和社會進(jìn)步的需要。
――提高服務(wù)能力。提高運(yùn)政管理人員服務(wù)意識，轉(zhuǎn)變管理方式，實(shí)行文明執(zhí)法，切實(shí)幫助經(jīng)營業(yè)戶解決經(jīng)營中的實(shí)際困難。暢通道路運(yùn)政服務(wù)投訴渠道，方便社會公眾投訴、求助和查詢相關(guān)信息。
――嚴(yán)格依法行政。認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，嚴(yán)格按照法律、法規(guī)規(guī)定的程序和要求實(shí)施道路運(yùn)輸許可，規(guī)范執(zhí)法行為，在保護(hù)合法利益、打擊違法違規(guī)行為上要有所必為。依法嚴(yán)厲打擊各種違法違規(guī)行為，集中力量，重點(diǎn)解決嚴(yán)重?fù)p害社會公眾利益的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，保障合法運(yùn)輸和旅客、貨主的合法權(quán)益，維護(hù)良好的市場秩序。
――加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。全面建立運(yùn)政隊(duì)伍的準(zhǔn)入、培訓(xùn)、考評、退出制度，全面提高運(yùn)政管理人員政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)，全面建立運(yùn)政管理工作規(guī)范，切實(shí)提高行政能力和執(zhí)法水平。嚴(yán)明工作紀(jì)律，加強(qiáng)在崗培訓(xùn)和考核，對嚴(yán)重違紀(jì)、玩忽職守或業(yè)務(wù)素質(zhì)長期達(dá)不到要求的運(yùn)政管理人員，要堅(jiān)決清除出運(yùn)政管理隊(duì)伍。
――加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)管理。鼓勵機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)專業(yè)化、規(guī)模化經(jīng)營，提高培訓(xùn)水平。規(guī)范駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)，打擊亂收費(fèi)行為。推行教練員職業(yè)資格管理制度，完善駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)督檢查手段，完善教練員誠信考評制度，提高教練員隊(duì)伍整體素質(zhì)，提高培訓(xùn)質(zhì)量。
――全面提高維修水平。鼓勵機(jī)動車維修企業(yè)實(shí)行專業(yè)性經(jīng)營、品牌經(jīng)營，大力推廣安全、節(jié)能、環(huán)保的先進(jìn)維修技術(shù)。實(shí)行機(jī)動車維修質(zhì)量保證期制度，切實(shí)保護(hù)車主利益。完善機(jī)動車維修市場監(jiān)管體系，營造公平競爭的市場環(huán)境。
――嚴(yán)格危險貨物運(yùn)輸安全管理。鼓勵危險貨物運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行專業(yè)化運(yùn)輸，禁止達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛和無上崗資格的人員從事危險貨物運(yùn)輸，對不符合安全要求的運(yùn)輸企業(yè)要強(qiáng)令其退出運(yùn)輸市場。
――加強(qiáng)道路客運(yùn)安全管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)格道路運(yùn)輸企業(yè)、車輛、人員市場準(zhǔn)入，建立退出機(jī)制，加強(qiáng)源頭管理。建立道路運(yùn)輸從業(yè)人員職業(yè)資格管理制度，強(qiáng)化從業(yè)資格考試，督促運(yùn)輸企業(yè)對從業(yè)人員定期進(jìn)行職業(yè)道德、職業(yè)知識、職業(yè)技能和法律法規(guī)的培訓(xùn)教育，建立再培訓(xùn)的長效機(jī)制，提高從業(yè)人員安全意識和安全知識。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇十四
時光流逝，不知不覺間，20__年即將過去，我局財務(wù)工作在上級主管部門及局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，在各股室間相互協(xié)調(diào)配合支持下認(rèn)真完成所有財務(wù)核算及收支工作，對所內(nèi)財務(wù)指標(biāo)進(jìn)行考核，分析及監(jiān)督，對各種報表的上報，帳務(wù)的處理圓滿完成。在編制預(yù)算、資金安排上做到量入為出，以下是20__年財務(wù)工作總結(jié)。
一、常規(guī)性工作。
1、反映、是財務(wù)工作的基本職能之一。財務(wù)工作人員必須對單位發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時查閱。我股室已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證、從會計(jì)報表編制到憑證的裝訂和保存都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、及時、準(zhǔn)確的反映。
2、監(jiān)督、是財務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是對每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督，保證交管所不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在這方面，財務(wù)股嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)制度，從未因工作失職、失誤給本所造成經(jīng)濟(jì)損失。
3、管理、是財務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供準(zhǔn)確無誤的財務(wù)資料和數(shù)據(jù)，財務(wù)股能夠隨時完成所領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求提供的數(shù)據(jù)資料。
二、其它工作。
在完成財務(wù)常規(guī)性工作的基礎(chǔ)上，財務(wù)股在今年以來還認(rèn)真完成了以下工作：
1、積極做好今年的預(yù)算工作。預(yù)算工作做的好與否，直接關(guān)系到運(yùn)管局的發(fā)展和職工切身利益，每年的預(yù)算就顯得十分重要。對此局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把預(yù)算工作納入議事日程，我股人員多次向縣財政相關(guān)科室報送我局收支預(yù)算、項(xiàng)目支出預(yù)算等報表、資料和文件，將我局交通運(yùn)輸管理工作的特點(diǎn)、難點(diǎn)及財務(wù)狀況真實(shí)地向財政匯報經(jīng)過艱辛的努力，終于求得縣上財政的理解和支持。圓滿做好了今年的預(yù)算工作。
2、貫徹執(zhí)行《會計(jì)法》、《預(yù)算法》嚴(yán)把支出關(guān)。根據(jù)今年預(yù)算支出安排及時調(diào)整支出，繼續(xù)建立健全所內(nèi)單、牌、證、票據(jù)、物資及各類財務(wù)臺賬、記帳帳簿、文件檔案，做到專人管理。領(lǐng)銷統(tǒng)一，定期清理上繳、銷號、建立健全內(nèi)部牽制制度。每月25日按時結(jié)清票款，對支出的每一筆進(jìn)行嚴(yán)格審核，符合規(guī)定和要求的才列為支出，嚴(yán)把支出關(guān)。
3、嚴(yán)格收支兩條線。非稅收入、罰沒收入及時解繳入庫經(jīng)常深入財政催返罰沒收入和領(lǐng)銷票據(jù)。
4、充分聽從行領(lǐng)導(dǎo)的安排調(diào)度，使得我局后勤保障工作順利開展。
三、存在問題。
有關(guān)制度和規(guī)定執(zhí)行力度不夠;。
四、改進(jìn)措施。
1、進(jìn)一步完善財經(jīng)紀(jì)律和財務(wù)制度，加大財務(wù)的監(jiān)督管理力度;。
2、管好用好各類專項(xiàng)資金，確保專項(xiàng)資金專款專用;。
財務(wù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門，“當(dāng)好家、理好財，”是我財務(wù)室應(yīng)盡的職責(zé)。作為財務(wù)股的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，既是一名財務(wù)工作人員，也是財務(wù)管理制度的組織者，要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的合作精神，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，擰成一股繩，勁往一處使。
總之，今后的工作中，我們將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)交通事業(yè)的發(fā)展，與各位共同進(jìn)步，與運(yùn)管局共成長。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇十五
一年來，縣交通局黨總支在縣委、縣直機(jī)關(guān)工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真組織廣大黨員學(xué)習(xí)黨的xx屆四中全會精神，積極開展好深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，堅(jiān)持用“三個代表”重要思想統(tǒng)領(lǐng)黨建、組織工作全局，真正做到以提高黨的執(zhí)政能力建設(shè)為重點(diǎn)，把黨的思想、組織、作風(fēng)建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來，以交通建設(shè)為中心，在加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路養(yǎng)護(hù)、道路運(yùn)輸管理、依法行政工作中，發(fā)揮著戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，團(tuán)結(jié)奮斗，開拓創(chuàng)新，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了交通工作的可持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和政治理論學(xué)習(xí)。
(一)思想建設(shè)。今年我局認(rèn)真按照縣科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署和要求，開展以“推進(jìn)科學(xué)發(fā)展，建設(shè)和諧交通”為目標(biāo)的學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動。一是認(rèn)真組織學(xué)習(xí)調(diào)研工作。針對交通發(fā)展現(xiàn)狀確定《實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀積極推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)跨越式發(fā)展》等5個課題認(rèn)真開展調(diào)研活動，找準(zhǔn)交通科學(xué)發(fā)展上存在的突出問題，提出工作思路并形成調(diào)研報告。二是認(rèn)真開展解放思想大討論活動。通過意見征求函和座談會等形式開展解放思想大討論，發(fā)動交通全體黨員干部職工和社會各界就××交通能不能科學(xué)發(fā)展、怎樣科學(xué)發(fā)展等問題闡述自己的觀點(diǎn)及看法。三是認(rèn)真組織分析檢查工作。通過召開民主生活會、專題組織生活會等活動，客觀公正的總結(jié)學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀所取得的成效、存在的問題及原因，并針對性地提出了加強(qiáng)黨總支和領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的措施。為促進(jìn)良好的社會風(fēng)氣的形成和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
結(jié)合交通工作實(shí)際，提出思想教育的計(jì)劃和建議，做好思想政治工作，不斷增強(qiáng)黨員干部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，提高黨員干部的政治意識、責(zé)任意識、大局意識。
(三)作風(fēng)建設(shè)。一是根據(jù)縣委科學(xué)發(fā)展觀辦公室的安排部署，有計(jì)劃的積極組織全體黨員、干部、職工開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，以下基層調(diào)研、發(fā)放征求意見表等形式查找問題，并提出整改措施，使全體黨員干部認(rèn)清形勢，明確任務(wù)，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)。二是組織機(jī)關(guān)人員廣泛深入地開展了學(xué)習(xí)吳大觀同志先進(jìn)事跡活動，使大家對吳大觀同志的先進(jìn)事跡有了更深的感悟，廣大黨員干部的素質(zhì)得到了提升。三是開展六個“為什么”宣講活動，根據(jù)縣委統(tǒng)一安排及時購買相關(guān)書籍發(fā)放到手，并開展學(xué)習(xí)交流活動，使交通系統(tǒng)廣大干部對“六個為什么”有了更深刻的理解。四是根據(jù)縣委組織部門的安排和當(dāng)前形勢及工作組織相應(yīng)的學(xué)習(xí)，特別是黨的xx屆四中全會的學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)對全體干部職工的政治理論培訓(xùn)，在提高理論水平的同時探討領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、工作方法、交流經(jīng)驗(yàn)、共勉問題。五是組織開展向城鎮(zhèn)低保收入貧困人口“送溫暖、獻(xiàn)愛心”活動，共捐款2300元，其中黨員捐款1500元，占總數(shù)的65.2%。
二、存在的問題和今后努力方向。
xx年，我局黨總支緊緊圍交通發(fā)展這一中心，求真務(wù)實(shí)，努力抓好黨建工作，推動了三個文明同步發(fā)展。但在工作中也存在一些不足之處，一是個別黨員組織觀念不強(qiáng)，紀(jì)律松懈;二是學(xué)習(xí)時間不落實(shí);三是廉政建設(shè)有待于加強(qiáng)。在明年的工作中，我們將認(rèn)真抓好如下工作：
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，更好地發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)核心作用。以提高素質(zhì)、改進(jìn)作風(fēng)、增進(jìn)團(tuán)結(jié)為重點(diǎn)，把我局各級領(lǐng)導(dǎo)班子建成政治堅(jiān)定、求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新、勤政廉政、團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)集體，為推動全局各項(xiàng)工作全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。
(二)加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)，更好地發(fā)揮先鋒模范作用。繼續(xù)把學(xué)習(xí)貫徹xx大精神和《黨章》，以及開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動作為重點(diǎn)，深刻認(rèn)識“學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章”活動的重大意義，引導(dǎo)黨員進(jìn)一步樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，增強(qiáng)政治意識、責(zé)任意識、大局意識，使廣大黨員真正成為勤奮好學(xué)、善于思考的模范，解放思想、與時俱進(jìn)的模范，勇于實(shí)踐、銳意創(chuàng)新的模范。
(三)加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。堅(jiān)持圍繞中心、服務(wù)大局，拓寬領(lǐng)域、強(qiáng)化功能，加強(qiáng)和改進(jìn)黨建工作，以開展“建一流陣地、帶一流隊(duì)伍、樹一流形象”活動為載體，努力建設(shè)一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)正、講奉獻(xiàn)的高素質(zhì)黨員干部隊(duì)伍，塑造出“勤政創(chuàng)新，務(wù)實(shí)高效”的新形象，成為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、推動交通事業(yè)全面進(jìn)步的帶頭人，使黨總支成為堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗堡壘。
(四)局屬各支部認(rèn)真抓好黨員的學(xué)習(xí)教育。積極組織開展支部活動，堅(jiān)持和嚴(yán)格黨組織生活制度，認(rèn)真開展民主評議黨員工作。不斷建立和完善教育長效機(jī)制，增強(qiáng)黨組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和生命力，起好黨的先鋒模范帶頭作用。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇十六
領(lǐng)導(dǎo)高度重視，定期召開工作例會，分析工作進(jìn)展，布置工作實(shí)施步驟，要求各行業(yè)管理部門加強(qiáng)責(zé)任意識，明確工作職責(zé)，全面落實(shí)“查無”工作，確保道路交通安全。
（一）在市運(yùn)管處統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我局運(yùn)管所派出運(yùn)管人員參與中心城區(qū)道路客運(yùn)整治工作，加強(qiáng)了中心城區(qū)的道路客運(yùn)市場監(jiān)督檢查，對火車站、汽車站的“黑車”非法營運(yùn)和出租車違章現(xiàn)象進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊。20xx年1月以來，共查處非法營運(yùn)車輛151起，打擊非法營運(yùn)成效明顯。
（二）定期組織人員與安監(jiān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交警部門聯(lián)合執(zhí)法，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村公路區(qū)域?qū)嵉匮膊椋槍o牌無證運(yùn)輸、人貨混裝、超限超載、農(nóng)用車、三輪車?yán)偷确欠I運(yùn)行為進(jìn)行道路運(yùn)輸安全隱患排查與整治。
（三）對全區(qū)駕駛員培訓(xùn)市場和汽車租賃市場進(jìn)行了整治，加大了對“黑駕校”“黑車”的打擊力度，查扣“黑教練車”7臺；查處非法駕駛員培訓(xùn)點(diǎn)1處，有效地維護(hù)正規(guī)駕校的合法權(quán)益及駕培行業(yè)秩序。
（四）根據(jù)市運(yùn)管處《關(guān)于開展非法改裝機(jī)動車整治行動的通知》精神，對我區(qū)機(jī)動車維修市場開展了非法改裝機(jī)動車的整治行動。根據(jù)網(wǎng)民投訴線索，我所執(zhí)法人員到優(yōu)力佳科技有限公司進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，存在許多安全隱患和超經(jīng)營范圍等違法現(xiàn)象。該公司未經(jīng)有關(guān)部門審批許可，擅自給出租車、教練車、私家車等安裝燃油轉(zhuǎn)換器，并銷售加注甲醇燃料給上述各種車輛使用，這種未經(jīng)許可且無安全保障的違法經(jīng)營行為，必然存在較大的安全隱患。由于涉及到其他行業(yè)主管部門的監(jiān)管范圍，我局用信箋函告的形式通知工商、安監(jiān)、消防、質(zhì)監(jiān)等部門，要求上述相關(guān)部門依據(jù)各自職責(zé)，對優(yōu)力佳科技有限公司非法安裝燃油轉(zhuǎn)換器，非法為車輛加注甲醇燃料的行為予以查處。經(jīng)我局與上述部門聯(lián)合執(zhí)法，已責(zé)令優(yōu)力佳科技有限公司停業(yè)整頓，收繳了其工商營業(yè)執(zhí)照，拆除了有關(guān)加注甲醇燃料的設(shè)備，消除了重大的安全隱患。
（五）根據(jù)《省道路運(yùn)輸條例》、《省汽車租賃企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》的規(guī)定，將汽車租賃業(yè)納入行業(yè)管理，經(jīng)過摸底調(diào)查，發(fā)現(xiàn)近幾年在工商部門登記注冊的汽車租賃企業(yè)有41家，但對外正常開業(yè)，有門面辦公的只有14家。我們逐戶發(fā)放了申請從事汽車租賃經(jīng)營的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備的條件及相應(yīng)材料，攜帶《省道路運(yùn)輸條例》《省汽車租賃企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》向經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)行宣講政策，大力開展市場整治，對正常開業(yè)經(jīng)營的汽車租賃企業(yè)逐一進(jìn)行檢查，符合汽車租賃行業(yè)開業(yè)條件的，將核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)管許可證》；不符合開業(yè)條件的，對未達(dá)到國家開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的汽車租賃企業(yè)發(fā)出整改通知書共14份，要求在三個月內(nèi)整改到位，三個月后對于符合國家開業(yè)條件，核發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)管許可證》；未整改到位的，將通知工商部門收回營業(yè)執(zhí)照，取締經(jīng)營資格。
交通運(yùn)政個人工作總結(jié)（熱門17篇）篇十七
今年以來，我所在市縣交通主管部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級交通工作會議精神，緊緊圍繞發(fā)展現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)這一中心，以培育市場為載體，以提升品質(zhì)為主線，以做好“三個服務(wù)”為目標(biāo)，積極夯實(shí)工作基礎(chǔ)，加大行業(yè)管理力度，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和行業(yè)服務(wù)水平，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
一、全面完成全年的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。
至目前，底廟、馬欄兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運(yùn)站、已經(jīng)完成建設(shè)工作，清塬客運(yùn)站已經(jīng)完成土地征遷。全縣擁有客運(yùn)車輛187輛，客運(yùn)班線38條，貨運(yùn)車輛2207輛，維修企業(yè)201家，完成客運(yùn)量103萬人次，同比增長17%，貨運(yùn)量1045萬噸，同比增長22%，全縣道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭。
二、主要工作方法及成效。
(一)、以精細(xì)化管理為抓手，運(yùn)輸市場綜合服務(wù)能力得到迅速提高。
1、客運(yùn)管理方面從簡單的數(shù)量投放型積極向控制總體數(shù)量、追求管理精細(xì)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了我縣客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)迅速提升。目前我縣的通村客運(yùn)實(shí)際上承擔(dān)著縣城通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通農(nóng)村雙層任務(wù)，我們?yōu)榱诉M(jìn)一步解決偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾候車時間較長、部分通村客運(yùn)線路經(jīng)過重點(diǎn)集鎮(zhèn)時間集中于某一時間段，而平時發(fā)車班次不足等通村客運(yùn)在去年運(yùn)營中暴露出來的問題，我們在充分調(diào)研掌握第一手資料的基礎(chǔ)上，先后幾次召開客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、駕駛員代表、社會群眾參與的座談會，形成通村客運(yùn)線路調(diào)整方案，并以公告形式將調(diào)整方案向社會廣泛征求意見，最后形成了廣泛共識，平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)對8條線路，11輛客車的調(diào)整。同時我們積極督促兩家客運(yùn)公司通過加強(qiáng)對車輛調(diào)度管理，通過提高發(fā)車班次、延長車輛運(yùn)營時間等方式使通村客運(yùn)真正承擔(dān)起我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通村莊兩大任務(wù)，保證群眾方便快捷出行的需求。
2、貨運(yùn)管理由粗放型管理向有目的的政策調(diào)控轉(zhuǎn)變，不斷探索道路運(yùn)輸業(yè)強(qiáng)化支農(nóng)的方式、方法。我縣的貨運(yùn)運(yùn)力由于種種原因一直熱衷于煤炭外運(yùn)，往往造成我縣農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)困難。我們從今年開始，從行業(yè)引導(dǎo)和政策調(diào)控兩方面著手，改變了這一狀況。今年8月份，我縣馬欄鎮(zhèn)土豆銷售困難，外運(yùn)困難就是因素之一，我們急群眾之所急，積極動員各方力量出主意、想辦法，通過給予一定優(yōu)惠政策等措施，動員了一批車輛參加馬蘭土豆外運(yùn)，解決了群眾燃眉之急，得到社會各界認(rèn)可，中央電視臺記者“走基層”欄目組對此事還進(jìn)行了專題報道。
3、機(jī)動車維修、駕駛員培訓(xùn)等道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)行業(yè)管理手段由簡單審批向市場培育和調(diào)控轉(zhuǎn)變，使我縣機(jī)動車維修、駕駛員培訓(xùn)整體專業(yè)化水平明顯提高。為了適應(yīng)市場需要，提升我縣維修服務(wù)檔次，今年以來，我們通過派工作人員到我縣王勇汽車維修服務(wù)中心進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，引導(dǎo)其主要負(fù)責(zé)人到其他企業(yè)參觀等措施成功實(shí)現(xiàn)了我縣這家規(guī)模較大、維修經(jīng)驗(yàn)豐富的三類維修企業(yè)升等為二類維修企業(yè)。使全縣有二類維修業(yè)戶達(dá)到4家，三類維修業(yè)戶197家。最大限度的為運(yùn)輸經(jīng)營者提供方便的維修服務(wù)。由于歷史原因我縣一直沒有一家經(jīng)營手續(xù)合法，管理規(guī)范，培訓(xùn)能力較高的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，今年我們積極協(xié)調(diào)各方因素，目前由我縣職中駕駛員培訓(xùn)班和咸運(yùn)集團(tuán)旬邑駕校聯(lián)合組建的咸陽市汽車運(yùn)輸培訓(xùn)學(xué)校旬邑駕校已經(jīng)完成前期可研申報、初步評審等工作，正在報上級核準(zhǔn)階段，此項(xiàng)工作必將進(jìn)一步提高我縣駕培機(jī)構(gòu)的教學(xué)水平和綜合能力。
(二)、以品牌建設(shè)、誠信建設(shè)為載體，道路運(yùn)輸業(yè)社會形象得到快速提升。
1、文明創(chuàng)建工作深入開展。今年來我們結(jié)合“交通示范縣建設(shè)活動”在客運(yùn)企業(yè)中先后開展了“客運(yùn)文明線創(chuàng)建”、“文明駕駛員競賽”、“星級客運(yùn)站創(chuàng)建”等活動，通過對先進(jìn)的表揚(yáng)，達(dá)到了以點(diǎn)帶面，推進(jìn)全縣客運(yùn)發(fā)展水平和服務(wù)能力的整體提高。
2、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度全面落實(shí)。在繼續(xù)堅(jiān)持對運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的同時，我們嚴(yán)格落實(shí)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核辦法》，將全縣所有道路運(yùn)輸駕駛員納入誠信考核項(xiàng)目內(nèi)，從安全生產(chǎn)、遵守法規(guī)、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行全面考核，將誠信狀況作為從業(yè)人員準(zhǔn)入和退出的重要考核指標(biāo)。今年以來，我們對出租車亂漲票價，拒載，貨運(yùn)車駕駛員，超限運(yùn)輸?shù)?5名違章駕駛員列入“黑名單”進(jìn)行重點(diǎn)嚴(yán)管。這些措施有力提高了我縣道路運(yùn)輸業(yè)整體社會形象。
(三)、以“打黑”為著力點(diǎn)，確保了市場秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。
1、“打黑”長效機(jī)制進(jìn)一步建立。“打黑”工作一直是我們長抓不懈的工作重點(diǎn)，面對無證經(jīng)營、非法經(jīng)營、爭搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴(yán)重擾亂運(yùn)輸市場秩序的違法違規(guī)行為，我們不斷創(chuàng)新稽查方式、完善稽查機(jī)制，多次召開企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主代表、社會群眾參與的座談會傾聽群眾意見，了解存在的問題，靈活稽查工作方法，針對旬中門前、醫(yī)院附近長期聚集的非法營運(yùn)車輛，我們采取中隊(duì)劃區(qū)管理，實(shí)行責(zé)任包干，落實(shí)治理責(zé)任取得了明顯效果。
2、專項(xiàng)治理活動成效顯著。按照市運(yùn)管處工作安排，5月份我們開展了聲勢浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點(diǎn)”等道路運(yùn)輸行業(yè)非法生產(chǎn)專項(xiàng)整治行為。9月份又針對全縣“黑駕校”猖獗，群眾反響強(qiáng)烈的實(shí)際，我們及時開展了全縣范圍內(nèi)非法駕校清理整頓工作。對全縣“黑駕校”進(jìn)行了全部取締，得到了社會各界一致好評。止11月底，我們共查處各類道路運(yùn)輸違章行為334起，其中無證經(jīng)營“黑車”56兩，非法維修攤點(diǎn)27起，非法駕校11家，查處各種違規(guī)經(jīng)營車輛240余輛，處理群眾舉報案件13起，有力打擊了非法經(jīng)營者的囂張氣焰，保障了我縣道路運(yùn)輸市場秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(四)、以長效機(jī)制構(gòu)建為契機(jī)，促進(jìn)了源頭治超工作向制度化轉(zhuǎn)變。
1、貨運(yùn)源頭裝載企業(yè)的主體責(zé)任全面落實(shí)，責(zé)任義務(wù)等進(jìn)一步明確。通過督促各貨運(yùn)源頭企業(yè)建立專門治超組織機(jī)構(gòu)，明確裝載、開票、計(jì)重等人員及其負(fù)責(zé)人的治超責(zé)任，建立健全企業(yè)貨物裝載登記制度等措施，進(jìn)一步落實(shí)了企業(yè)治超主體責(zé)任。我們先后與政府公示的全縣11家貨運(yùn)企業(yè)簽定了治超目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確了企業(yè)法定代表人或主要責(zé)任人的責(zé)任，形成了有效的約束力和制約力。
2、科技治超得到積極推行。今年我們充分利用縣煤炭收費(fèi)處的監(jiān)控平臺，派駐5名運(yùn)政執(zhí)法人員對各煤礦裝載情況進(jìn)行監(jiān)控，能夠及時發(fā)現(xiàn)和制止超限超載運(yùn)輸，有效提高了治超效果。
3、治超保證金制度得到落實(shí)。我們認(rèn)真落實(shí)縣政府常務(wù)會議精神，積極協(xié)調(diào)縣財政局開通了預(yù)算外資金專戶，先后多次抽調(diào)人員到各煤礦進(jìn)行宣傳、催交，至目前，已征收到位8個煤礦60萬元，其他煤礦正在督促繳納之中，從根本上落實(shí)了源頭裝載單位的治超責(zé)任。
4、治超基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步強(qiáng)化。我們對政府公示的11家貨運(yùn)源頭企業(yè)繼續(xù)加大巡查監(jiān)管力度，對重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)長期派駐人員進(jìn)行全天候24小時監(jiān)管。5月份按照縣政府的安排又增加了黑溝、留石村兩家煤礦的派駐監(jiān)管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、各方聯(lián)動”的治超長效機(jī)制已基本形成，源頭治超形勢明顯好轉(zhuǎn)，全年累計(jì)向各重點(diǎn)貨源地派駐運(yùn)政人與智能3000多人次，出動區(qū)域監(jiān)管和巡查監(jiān)管人員多人次，共檢查貨運(yùn)車輛34852輛，查處超限超載車輛21輛，勸返卸載貨物104噸，源頭超限超載率嚴(yán)格控制在1%以內(nèi)。
(五)、以實(shí)施全過程、全方位安全監(jiān)控為工作目標(biāo)，使道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作得到新提高。
1、安全基礎(chǔ)教育得到認(rèn)真落實(shí)。今年我們繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)召開安全例會制度，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持把每月召開一次安全例會作為雷打不動的政治任務(wù)來抓，使各運(yùn)輸企業(yè)能深刻領(lǐng)會并嚴(yán)格執(zhí)行上級關(guān)于安全的相關(guān)文件精神，在思想上牢固樹立居安思危、警鐘長鳴、防患未然，安全責(zé)任重于泰山等理念，從源頭上有效杜絕安全隱患，確保道路運(yùn)輸安全。
2、安全專項(xiàng)治理活動成績斐然。今年5月份我們根據(jù)縣安監(jiān)局、交通運(yùn)輸局關(guān)于在全縣范圍內(nèi)迅速開展“安全隱患排查”活動通知要求，積極開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和檢查標(biāo)準(zhǔn)，通過檢查，對存在安全隱患的道路運(yùn)輸企業(yè)下發(fā)了整改通知書，對安全制度不健全、存在重大安全隱患的的企業(yè)限期整頓，消除了安全隱患。在11月份，我們又按照縣局安全專題會議要求認(rèn)真開展了“冬季客運(yùn)安全大檢查活動”。在檢查中我們發(fā)現(xiàn)我縣長途客車存在著少數(shù)車輛不進(jìn)站上客、不按核定線路經(jīng)營存在較大安全隱患的行為。我們及時開展了“省、市際客運(yùn)秩序?qū)ｍ?xiàng)整頓活動”，對全縣所有省市際客運(yùn)車輛經(jīng)營線路、發(fā)車站點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)排查，及時對相關(guān)企業(yè)的13輛違規(guī)車輛采取了有效措施，糾正了違規(guī)行為，大大扭轉(zhuǎn)了長途客車塬區(qū)發(fā)車所導(dǎo)致的車輛安全監(jiān)管缺失、經(jīng)營矛盾頻發(fā)，乘客投訴不斷等問題。
3、重點(diǎn)時段的安全監(jiān)管進(jìn)一步加強(qiáng)。今年我們認(rèn)真做好了重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)時段的安全監(jiān)管，在“春運(yùn)”、“五一”、“十一”期間加大了對道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，特別是對客運(yùn)車輛進(jìn)行多次全面檢查，嚴(yán)禁安全無保障的車輛參加旅客運(yùn)輸，保證了我縣無重大安全事故的發(fā)生。
4、企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任得到有效落實(shí)。根據(jù)上級部門要求，我們與所有客運(yùn)企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了企業(yè)安全責(zé)任，提高了道路運(yùn)輸企業(yè)搞好安全工作的責(zé)任意識，促進(jìn)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。
(六)、以不斷強(qiáng)化自身建設(shè)為手段，使服務(wù)行業(yè)發(fā)展能力進(jìn)一步提高。
1、信息化建設(shè)取得新進(jìn)展。今年我們以省運(yùn)管局信息化建設(shè)為契機(jī)，積極強(qiáng)化我所信息化建設(shè)，先后投入2萬余元對所信息室按有關(guān)要求進(jìn)行了裝修，并派出6名業(yè)務(wù)強(qiáng)、懂電腦的同志參加了省運(yùn)管局組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。目前，設(shè)備調(diào)試和人員培訓(xùn)已經(jīng)全面完成，現(xiàn)正在進(jìn)行行業(yè)資料采集工作區(qū)域網(wǎng)調(diào)試工作。
2、職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作得到進(jìn)一步強(qiáng)化。今年我們在年初就制定了有效的年度教育學(xué)習(xí)計(jì)劃、長遠(yuǎn)規(guī)劃及各種教育學(xué)習(xí)的規(guī)章制度，并制定了相應(yīng)的實(shí)施措施，建立健全了職工學(xué)習(xí)的各類臺帳。并由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)培訓(xùn)、考核的管理工作。逐步使我們的學(xué)習(xí)日趨制度化、日常化。職工的學(xué)習(xí)意識也發(fā)生了根本的變化。從以前的“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”，為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)打下良好的基礎(chǔ)。從而為我縣道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提供了可靠的人才保證。
3、各種技能比賽活動開展的有聲有色。根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，有針對性地經(jīng)常組織開展各類技能比賽，不斷激發(fā)道路運(yùn)輸行業(yè)廣大從業(yè)人員愛崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、鉆研技能、爭創(chuàng)一流的服務(wù)意識，提升其職業(yè)技能水平;今年我們按照上級安排，認(rèn)真開展了運(yùn)政執(zhí)法崗位練兵比武和運(yùn)政法律法規(guī)競賽，并選派4名同志代表咸陽市參加了省廳舉辦的比武活動，取得了良好成績和反響。
4、按照市局安排深入開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)管理、提水平、樹形象”活動。在道路運(yùn)輸行業(yè)開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)管理、提水平、樹形象”活動是市交通運(yùn)輸局在為了進(jìn)一步提高道路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平，動員和引導(dǎo)干部職工樹立愛崗敬業(yè)、遵章守紀(jì)、創(chuàng)新思維、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會的正確決定。我們在這次活動中，按照市局有關(guān)要求健全了組織領(lǐng)導(dǎo)、制定了工作方案，嚴(yán)格按照安排組織實(shí)施。現(xiàn)在第一階段各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)應(yīng)經(jīng)按要求順利完成，全所職工學(xué)習(xí)理論素養(yǎng)、執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)能力都得了進(jìn)一步提升。我們現(xiàn)在正在認(rèn)真落實(shí)第二階段各項(xiàng)任務(wù)。
(七)、以強(qiáng)有力的制度建設(shè)，使黨建工作、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)得到新發(fā)展。
1、黨風(fēng)廉政建設(shè)和政風(fēng)行風(fēng)評議工作取得了新成績。今年我們根據(jù)形勢需要，重新修訂了我所《黨風(fēng)廉政建設(shè)實(shí)施方案》和《政風(fēng)行風(fēng)評議工作方案》。并按照“按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范”的要求，對外公布了舉報電話，讓人民群眾對我所執(zhí)法人員的執(zhí)法行為進(jìn)行監(jiān)督;在日常工作中，要求全所職工積極推行優(yōu)質(zhì)文服務(wù)，大力倡導(dǎo)文明用語，工作中必須用到“您好”、“請稍等”、“慢走”等文明服務(wù)用語，取得了良好的效果。
3、服務(wù)大局的責(zé)任意識得到提高。今年以來我們按照縣上安排，精心組織，認(rèn)真實(shí)施扎實(shí)開展了各項(xiàng)中心工作。在縣“三為”主體教育活動實(shí)踐階段，我們認(rèn)真開展“我當(dāng)一周村官活動”，我所所有職工先后共分五組深入排廈社區(qū)戚家村，按照“三帶三問三幫”活動的要求先后走訪全村60%的家庭，了解他們了解群眾生產(chǎn)生活中的困難，幫助解決實(shí)際問題，共形成調(diào)查表200余張，《我的“村官”報告》5份，此舉有力的改進(jìn)了干部作風(fēng)，密切了黨群干群關(guān)系;同時，我們積極派部分人員參加我縣蘋果有害生物防控，災(zāi)情救援等重大活動;圓滿完成了春節(jié)焰火表演執(zhí)勤，馬蘭革命紀(jì)念館文藝晚會及開館儀式執(zhí)勤等工作工作，在兩次執(zhí)勤中，所有參加執(zhí)勤的同志以高度的責(zé)任感和紀(jì)律觀念接受了組織考驗(yàn)，受到了社會認(rèn)可。
總結(jié)一年來的工作，有以下三個方面的基本經(jīng)驗(yàn)：
一是搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展。近年來國家的西部大開發(fā)和西咸一體化的步伐不斷加快，為我縣的道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的機(jī)遇。隨著我縣道路建設(shè)不斷取得新成績，道路運(yùn)輸?shù)淖饔脮絹碓街匾覀円o緊抓住這個難得的歷史契機(jī)，聚精會神搞建設(shè)、一心一意謀發(fā)展，明確重點(diǎn)、圍繞中心，不放松、不懈怠、把機(jī)遇轉(zhuǎn)化為動力，把動力落實(shí)為成效，實(shí)現(xiàn)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)跨越式可持續(xù)發(fā)展。
二是解放思想、改革創(chuàng)新。我縣的道路運(yùn)輸市場由于種種原因，目前總體上還存在著發(fā)展數(shù)量不足，整體素質(zhì)不高等問題。我們要在通過推行嚴(yán)格的運(yùn)輸市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制同時，不斷的穩(wěn)步推進(jìn)改革，開拓創(chuàng)新，積極探索行業(yè)發(fā)展的路子，積極為道路運(yùn)輸業(yè)市場的培育和發(fā)展提供一切有利條件，方可促進(jìn)我縣道路運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展的活力和動力。
三是團(tuán)結(jié)一致、艱苦奮斗。由于歷史、體制等多方面原因以及行業(yè)自身的特點(diǎn)，決定了道路運(yùn)輸行業(yè)必須依靠上下各級的共同努力和通力協(xié)作，才能減少矛盾、化解糾紛，促進(jìn)行業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。我們只有保持并發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)一致的精神和艱苦奮斗的品質(zhì)，互相理解、互相支持、團(tuán)結(jié)一致、艱苦奮斗才能在行業(yè)發(fā)展、提供應(yīng)急保障運(yùn)輸，打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為等各項(xiàng)工作中取得了較好成績，把我們的事業(yè)不斷推進(jìn)到一個新高度。
xx年，我們將在縣局的領(lǐng)導(dǎo)下，我們要以黨的xx屆六中全會精神為指引，以發(fā)展現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)為中心任務(wù)，牢固樹立現(xiàn)代化、集約化、一體化、精細(xì)化、信息化、低碳化“六個理念”，堅(jiān)持?jǐn)?shù)量增長與質(zhì)量提升并舉;全面創(chuàng)新與重點(diǎn)突破并舉;政府引導(dǎo)與市場機(jī)制并舉;自我發(fā)展與協(xié)同發(fā)展并舉，確保圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。xx年我們要重點(diǎn)做好以下七項(xiàng)工作：
1、強(qiáng)化管理，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，著力提升我縣道路運(yùn)輸市場服務(wù)質(zhì)量。
xx年我們將通過綜合運(yùn)用政策、法律、行政等手段加大對經(jīng)營者的引導(dǎo)力度，重點(diǎn)保證通村客運(yùn)要服務(wù)質(zhì)量不斷提高不斷，公司化、市場運(yùn)營進(jìn)一步規(guī)范化，使通村客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)能力得到快速提高，為群眾安全、快捷、舒適的出行提供保證。
2、強(qiáng)化服務(wù)，深入引導(dǎo)，加快我縣貨運(yùn)市場現(xiàn)代化步伐。
按照“政府主導(dǎo)，交通協(xié)調(diào)，企業(yè)經(jīng)營，社會參與”的思路加快我縣貨運(yùn)站場建設(shè)力度。爭取年內(nèi)完成縣城貨運(yùn)市場建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作和3—5個重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)站的前期調(diào)研工作。同時加大對現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和扶持力度，加快企業(yè)向現(xiàn)代化物流公司轉(zhuǎn)變，鼓勵企業(yè)向倉儲、裝卸、信息咨詢等服務(wù)延伸，促進(jìn)企業(yè)向規(guī)模化、集約化目標(biāo)發(fā)展。
3、健全機(jī)制，夯實(shí)基礎(chǔ)，努力提高我縣維修、駕培市場管理水平。
維修市場管理堅(jiān)持總量控制，質(zhì)量提高、市場調(diào)節(jié)的思路，以二類以上維修業(yè)戶規(guī)范化建設(shè)為著力點(diǎn)，不斷提升我縣維修行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和總體規(guī)模檔次;駕培市場要求駕培機(jī)構(gòu)在提升教學(xué)質(zhì)量上下工夫，不斷打擊各類非法駕校，保證全縣駕培工作的健康科學(xué)發(fā)展。
4、創(chuàng)新手段，標(biāo)本兼治，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。
不斷探索運(yùn)輸市場監(jiān)管的新方式、新辦法，在繼續(xù)堅(jiān)持多年來行之有效的“領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊(duì)長包線路、職工包營運(yùn)車輛，鼓勵運(yùn)輸業(yè)戶舉報”等手段市場整治措施同時，建立規(guī)范化的巡查、處罰、抄告流程。對于稽查隊(duì)日常巡查中發(fā)現(xiàn)的違章車輛，除按有關(guān)規(guī)定處理外，應(yīng)及時將車輛違章情況通知所屬企業(yè)并抄告相關(guān)股室，相關(guān)股室要將其違章情況按照相關(guān)規(guī)定記入其企業(yè)檔案和個人從業(yè)記錄，并對所屬車輛長期多次違章、安全整改不力、發(fā)生無理堵門、上訪等惡性事件的經(jīng)營公司，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定給予企業(yè)降級或取消經(jīng)營資格的處理。
5、預(yù)防為主，強(qiáng)化監(jiān)管，確保全縣運(yùn)輸生產(chǎn)安全形勢的持續(xù)好轉(zhuǎn)。
繼續(xù)堅(jiān)持堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任，完善安全規(guī)章制度。以開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”等專項(xiàng)活動為載體，重點(diǎn)落實(shí)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)問責(zé)制;以道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急雙基建設(shè)活動為契機(jī)，督促各道路運(yùn)輸企業(yè)改善安全生產(chǎn)、應(yīng)急條件、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備等方面薄弱環(huán)節(jié)和存在問題。是我縣道路運(yùn)輸行業(yè)基本形成縱向到底，橫向到邊的安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
6、創(chuàng)新思維，多措并舉，實(shí)現(xiàn)源頭治超向科技治超邁進(jìn)。
以鞏固完善治超長效機(jī)制為目標(biāo)，認(rèn)真落實(shí)政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動治超工作機(jī)制，源頭治超中積極堅(jiān)持“黑名單”和“一超四罰”等行之有效的工作制度，做到派駐與巡查監(jiān)管相結(jié)合，重點(diǎn)巡查與一般監(jiān)管相結(jié)合，力爭實(shí)現(xiàn)零超載。
7、以高度的政治責(zé)任感完成上級交辦的其他各項(xiàng)工作。