實習報告是一種重要的工作總結形式，能夠記錄下實習期間的收獲和成果。以下是小編為大家收集的實習報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇一
本人20__年2月在海南港澳資訊產業股份有限公司信息中心實習工作至今，通過實習對中國證券資訊市場的總體競爭環境以及在入世之后中國證券資訊行業的發展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。
入世的之后的中國的證券市場正處于調整和規范之中，這一規范的過程將對證券資訊業造成三大影響：
其一證券市場越規范。
證券業對證券資訊的需求就越大，二者關系將更加緊密。一個規范的證券市場將盡可能扼殺投機，加快證券中介業回歸，即主力從事代理投資服務，而這無疑將擴大對證券資訊的需求。其二證券市場越規范，證券業對證券資訊的需求層次將越來越高。券商沒有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對投資者的服務手段。
二是加大自身研究力度，從事正常自營決策。
只有如此才能保證券商的收入。而這兩者都召喚市場上強大證券資訊陣容的出現。其三在投機越來越少，越來越難的情況下，股民將出現意識覺醒，也將極大增強對證券資訊的認同和依賴心理。所以說，證券業市場越規范，對承擔著行業責任的證券資訊行業來說越有利。
從目前的證券資訊行業的發展來看，1994年深圳巨靈推出第一套證券資訊系統是證券資訊行業的萌芽的標志，但今天的證券資訊市場已非94年同日而語。短短9年時間，證券資訊業內異軍突起，掀起一場日新月異的競爭潮。港澳資訊、巨靈、新蘭德、萬德、新德利、博經聞、維賽特、海融、萬國等等，此起彼伏，你追我趕，好一場"你方唱罷我登場"競爭喜劇。成熟的證券資訊行業市場也開始在這種專業化的競爭中開始成熟完善起來。
證券資訊行業從萌芽開始階段就是一個以證券財經數據庫為主營業務的內容提供商的面貌出現，是在90年代初的信息高速公路建設以及證券交易以及資訊信息提供方式的轉變提高的過程中漫漫的發展起來的，但直到今日大多數類似的資訊公司的產品層次還是停留在簡單的公開數據的采集為主的局面。其中的原因有中國股民的素質層次需要和機構市場需求的原因也有證券資訊行業本身在中國證券市場序列體系中地位的原因。從信息質量及服務水平上講，目前國內證券資訊業市場仍處于一種低水平的競爭，主要表現在以下幾個方面：信息質量不高，缺乏深層次的內容;以大量轉載各種公開媒體信息為主，缺乏自己的東西和能反映上市公司情況及市場動態的第一手資料;各類投資分析、投資咨詢缺乏連貫性和指導性，為莊家投機服務的投資信息占駐了主導，各類小道消息和傳聞滿天飛;市場上同類產品競相削價，擾亂了市場正常秩序;市場上的產品還沒有出現占主導優勢的行業標準和行業規范，大多數企業滿足于低投入，追求前期收益，缺乏行業責任。在一種低水平競爭的市場中，一批低投入、滿足于初級信息服務的企業也能占據一定的、甚至較大的市場份額，獲取前期收益。
另外的一個趨勢，各證券資訊廠商大多開始走證券信息資訊即專業化的信息提供和投資咨詢業務以及證券資訊平臺開發，外包財經網站的建設齊步發展的發展方向。其中資訊公司涉足證券二級市場的投資咨詢業務對于整個證券市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產物，資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續的發揚投資咨詢領域的一種實證化的投資分析的模式，為廣大投資者提供專業化的投資咨詢策略。
在證券市場從無序到有序的規范化發展進程中，對證券咨詢行業的規范管理是一個重要側面。在證券研究咨詢行業形成發展的最初幾年中，由于缺乏有力的監管措施，行業發展基本上處于自發、無序狀態。與早期市場高投機特征相對應，早期證券咨詢行業從業人員成份較為復雜、魚龍混雜，聯手操縱市場的行為屢見不鮮，證券咨詢行業的這一狀況對證券市場的正常秩序造成了諸多惡劣影響。這一狀況直到97年主管部門加大規范管理力度之后才有所好轉，至98年《證券咨詢業務管理暫行條例》出臺后，行業管理才真正有例可循，有章可依，證券研究咨詢行業發展步入正軌。也正是這一階段、在市場投資理念漸趨理性回歸的背景下，證券研究咨詢行業在研究方法的不斷創新及研究內涵不斷擴大中進入發展壯大的第一個黃金時期。20__年正在進行的證券法的修改工作中一些相關證券咨詢行業的問題也被提上了討論范圍之中，證券咨詢業務的范圍也將大大的擴大，相關的自營業務和委托理財業務也將可能由地下轉到桌面上來。證券咨詢行業也將迎來全新的發展的機遇.在行業的規模化和競爭的有序化上更加規范的完善市場。
行業規模化，有序化發展的一個重要標志是一批真正獨立的專業咨詢公司的出現。與券商研究機構不同，其獨立性不僅僅表現為功能配置上的獨立性，也體現為其經營上的獨立性。由于生存方式的差異，這兩類研究機構在研究內容與目的以及方式方法上存在著明顯差異。券商研究機構由于事實上的依附關系，其研究目的主要在于三個方面，一是為券商客戶咨詢服務，二是為券商自營服務，三是為券商形象宣傳及業務創新服務，其研究對象不僅包括一、二級市場，也包括券商自身發展戰略與業務創新等內容。由于其服務對象的特殊性，其研究成果一般僅限于內部共享，且以專題研究為主，研究成果的價值實現是間接的。而對于專業資訊公司而言，由于其唯一的收入來源是其信息產品及咨詢服務，信息產品的質量與服務水平決定其自身的生存，市場競爭的壓力迫使研究工作是有更強的功利性，服務的對象性，要求其信息產品必須滿足不同層次用戶的需求，既要有廣度又要有深度。由于證券資訊市場仍處發育階段，受市場容量及無序競爭影響，目前該類專業公司受收入來源限制，與券商研究機構相較而言，在研究投入方面多表現為心有余而力不足。在缺乏有效的行業自律機制的背景下，證券資訊公司競爭圖存的方式正向著兩個極端方向發展，一種是以低成本支撐其低價競爭，搶占市場份額，以維持其生存，這類公司或非正式組織為數眾多。二是以高投入、高品位樹立市場形象，著眼未來，爭搶核心市場，這類公司雖為數不多，但無疑將是未來證券資訊業的脊梁。
目前的資訊廠商大多也在走資訊咨詢化的產業轉型的格局，針對目前的資訊廠商的市場格局以及資訊市場的未來發展方向，筆者產生了這樣的一些認識和感觸。
1、堅定的走證券資訊咨詢化的發展道路。單純的簡單的f10資料為主的低端的資訊信息內容的競爭只會陷入資訊產業低水平價格戰的泥潭中，要從產品的技術構成、新產品的開發、推廣機制、產品的信息質量、營銷策略及手段從根本上與競爭對手拉開檔次，才能從低端市場的價格戰的競爭中走出來，作到控制市場走向和價格的目的。在公司內部必須建立一套完備的新產品設計、開發和推廣的運行機制，保證高質量的新一代產品、延續產品、后續產品和可替代產品源源不斷地、有序地投放市場，形成多套產品立體交叉競爭。唯有如此，才能從市場混戰中走出來按自己的步伐發展自己。資訊咨詢化的發展方向既提高了信息的含金量，也是向高端市場發起進攻的最重要的籌碼。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇二
鄧小平曾說過：“實踐是檢驗認識的唯一真理!”學習只是一種途徑，我們要做到的是學以致用。然而，會計是一門技術性很強的應用專業，不能照本宣科，依葫蘆畫瓢。真正的“實戰”經驗是實習，將是我們踏入會計領域工作前所必不可少的鍛煉!
它能使我們在實踐中更好的認識社會，鞏固知識;它讓我們學到了很多書本上學不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，為以后正式進入社會打下堅固的基礎，也有利于以后順利過渡到工作崗位。
一：學習目的
進入大學兩年，學習的專業課程有基礎會計、中級財務會計，管理會計、成本會計、財經法規，對于會計的基礎知識我已有了初步的認識。但在不斷的學習和探索中發現了許多問題，對具體的工作流程還不太了解。為了將自己所學到的理論知識真正地運用到實踐中去，作到學以至用，我決定去一個單位實習。
我希望通過實習，在實踐中鍛煉自己、檢驗自己、吸收知識、彌補不足。充分了解什么是現型社會所需要的財會人員，為日后的工作打下夯實的基礎。
二：公司情況
第一天上班，內心忐忑不安，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學校看不到、學不到的東西，能夠在實際工作中檢驗自己兩年的所學。緊張的則是，沒有經驗，萬一做錯，或做不好事，很容易就會被人討厭甚至責罵!最重要的是，我不愿因為自己而給別人帶來麻煩!我希望能給人一個誠實、端莊、守信、細心的好印象，我覺得這是一個職場新人應該最起碼具備的。因此，我特地買了一套用于日常工作的套裝來體現我對這項工作的認真;同時也詢問了媽媽的'意見，將自己的儀容儀表展現為即大方又充滿活力。爸爸告訴我，職場的新人最忌諱的就是不守時，上班遲到。所以，我起了個大早，便前往公司———寧早勿晚!我的前期準備奏效了。公司的人明顯對我很滿意，這稍稍安慰了一下我一直懸而未決的心。
公司很大，我被分到了物業管理辦公室。后來我才知道，這里并不只有一間公司，而是分租給了其他的幾個企業進行經營。物業管理辦公室里設有一個財務部長，兩個會計人員以及一個出納。我有點失望，我一直期望著能加入一個大團隊學到更多的知識呢。而不是像現在這樣，在一個幾乎只配備了基本會計人員的小辦公室里碌碌無為，像是只能定期收收別人租金、水電費似的。很快，現實就顛覆了我的想法，原來人員不多，做的事卻不少;辦公室雖不大，但學到的知識卻不少。
辦公室里的時會計負責帶我，不知是否因為我與他的姓同音的緣故，他對我特別照顧。他先帶領我去熟悉周圍的環境，并帶我去拜訪了承租我們公司廠房的公司。對此，我有些不解其意。但他卻樂此不疲地逐一將我介紹給各間公司不同部門的職員。在回到物業辦時，他才語重心長地教導我說，人際關系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其還是經常會跟自己打交道的人!“人認識的多了，事就好辦多了!”剛來的第一天，他就給我上了一課。告訴了我團隊的重要性與人際關系的重要性!
第二天，我早早的來到了辦公室。開門進去后，便著手對辦公室進行清潔。果不其然，在上班時間準時來上班的人員都對我進行了“公開式”的表揚。接著，時會計遍拿出了他們以前做的帳給我看，說是讓我熟悉一下，今天就可以開始接觸真正的業務了。這使我很興奮，突然有種英雄終有所用的感覺。于是，我草草翻過了那些憑證及賬目，迫不及待地便想大顯身手。然而。很快我就為我的浮躁甚至是自信付出了代價，也受到的教訓。我一直覺得自己會計學得相當不錯，那些資產、負債、所有者權益對我而言是信手拈來。那些“有借必有貸，借貸必相等”等規條，我可是背得滾瓜爛熟。然而當時會計讓我根據現有的一些資料進行制單時，我就出了紕漏。這時，我才開始后悔，同時也明白了時會計的良苦用心。這也使我明白了，即使是“借”“貸”，也不能輕易忽視，我為自己的大意，浮躁向時會計道歉。但他卻無比寬容的包容了我，并沒因為我剛開始的不重視、不在乎而生氣。并且他開始像會計老師般幫我重新溫習會計重點，并告誡我一些規則，以妨我日后犯錯，例如：
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇三
我于20xx年8月13至8月25日為期2周的實習。
湖州新三和服飾有限公司在浙江省湖州市安吉縣天荒坪鎮山河村。它是中外合資企業，是生產加工的經營模式。它擁有7625平方米的服裝大樓，熟練員工200名，設備齊全，有完整的生產管理體系，年生產能力可達30萬件單棉服裝。該公司堅持質量第一，客戶至上的服務方針，精品意識貫穿于生產全過程，產品質量穩定，在同行業中有著良好的信譽。
主營行業服裝服飾女上裝，主要生產面里料，輔料，羽絨，晴棉，床上用品，棉裝，職業防護衣帽，單衣，羽絨服裝等。主要市場，華東地區，華南地區，華北地區，西南地區，海外市場（歐美、中亞、日本、韓國）。
湖州新三和服飾有限公司是在xx年12月注冊成立的，至今已快六年。在期間該公司遇到了不少的困難，經過經營者與員工的不懈努力克服了困難，讓公司制度越來越完善，經營越來越好，知名度也在提高。
我是在8月12號去湖州新三和有限公司實習的，首先潘師傅對我大致介紹了一下公司的情況，也讓我跟后整理車間同事做自我介紹，這是我要工作的車間，同事看起來都比較和善，這讓我比較寬心。潘師傅跟我講了要做的工作并且讓旁邊的同事教我這么做，我時常犯錯誤同事們并沒有表現出不耐煩還很熱心的寬慰我，讓我很感動。漸漸的我慢慢熟悉清剪線頭，把臟污，畫粉清洗干凈、掛吊牌、備用扣等工作。
經過2周的實習我了解了服裝廠的工廠管理制度是責任控制制度，該公司要分為以下部門：（1）廠長辦公室（2）業務部（3）質管部（5）裁剪車間（6）縫制車間（7）后整理（輔工車間、整燙、檢查、包裝）（8）廠部辦公室（9）設備部（10）餐廳部（11）后勤部（12）倉庫。
各個部門都有其自身的職責，比如，廠長工作職責是：一抓人員，深入員工隊伍，了解員工心聲，在溝通中加強老員工的穩定。多渠道加強人員招收，設專人負責新工人的培訓，保證車間生產所需人員。加強員工教育，提高整體素質。加強技術骨干的挑選與培養，儲備企業長期發展所需人才。二是抓貨源，承接工廠正常及外放所需貨源，并掌控業務實際操作流程。跟蹤落實原輔材料，保證車間的正常生產，減少誤工浪費。深入車間生產，及時調整生產計劃，壓縮工時，提高有效產出。將內銷和外銷定單合理銜接，盡最大量的處理庫存面輔料。三是抓管理，根據個人特長，對管理人員進行合理分工，營造每個人的工作積極性。分解各項指標計劃，帶領全體員工努力完成。明確工作職責按iso9000標準控制產品質量。加強執行力度，做到獎罰分明。加強各項費用的核算，控制不必要的費用支出。加強伙房、宿舍、保衛等后勤部門管理，為員工創造舒適的工作、生活環境。利用晨會檢查上日工作情況，布置當日工作計劃。
我在后整理車間，明白后整理工作職責是：一是輔工車間，核對工票與實物是否相符。檢查首件與樣品、工藝是否相符，保證質量。周密均衡安排每天生產，做到及時外放，保證交期。及時分清內外銷產品的區別及線頭、臟污的處理。按流轉單，轉交燙熨班。二是整燙，燙首件產品，按生產計劃、交期進行生產安排。如發現工票與實物不符，及時查找上道。按工藝要求整燙每一個部位，保證質量。三是檢查，檢查對照樣品、工藝是否相符。每捆抽查尺寸并做記錄。做好新款首捆成品優先檢驗的信息反饋。交接必須按流轉單交付，并留存根。不良品、粘污必須開出返修記錄單，及時轉到車間并記錄時間，及時跟蹤回收，保證數字的準確。四是包裝，包裝時對照工藝、洗滌、工票三者相符。按照裝箱單進行包裝，設專人清點包裝。發貨后，每天寫出發貨分析，報廠長，并保證入庫數字準確。
還有領導對管理層的控制：一是每天晨會控制二廠上天的工作進度。二是月工作考核與工資掛鉤。三是具體細節控制：
1、考核指標中，有兩項沒有完成的，扣主要負責人工資的30%，有三項沒有完成的，降職或降薪使用，或直接調理崗位。
2、工廠定員生產，降低員工流失率，不高于30%，對所有管理人員下達招工任務，完成獎勵，完不成進行扣罰，每少招一人扣50元。
3、做好投產前的跟蹤落實，凡是有落實不到位，造成停工待料的，扣責任人考核分5分。
4、質量：加強質量的跟蹤凡是造成50件以上批量返修扣班長工資50元，凡是造成100件以上返修扣車間負責人、考核5分，扣質量負責人考核5分，造成大批量返修扣車間、質量負責人20分。
5、技術指導和班長以工時分鐘、人員定員、質量、三個指標考核，每項指標完不成扣考核分5分。
6、因個人原因給工廠造成損失在1000元以內的人員，扣當月工資的305，1000元以上xx元以內的，扣當月工資的60%。xx元以上的，調離崗位。
7、各車間和部門工作流程執行iso9000標準，連續三次罰同一錯誤者，予以調離崗位等。
同時，我也知道了該公司的產管理制度主要指各部門之間的生產流程：業務技術倉庫裁剪縫制后整理出庫。
具體控制如下：
1、業務與客戶承接定單，通過業務與客戶協商確定工廠與客戶之間的合作關系，確定投產及發貨日期。
2、技術科按客戶要求，確保樣板、樣品與資料相符，并發船樣待客戶確認。
3、倉庫及時清點面輔料，齊全后方可投產
4、裁剪與技術屬上下道關系，裁剪車間待樣板、面料確認后才能投入生產，并及時發現問題，提高生產效率保證能供應縫制車間生產。
5、縫制車間要及時保質保量的完成生產任務，給后整車間留出足夠的時間。
正因為公司管理制度的完善、各個部門的員工各司其責才讓工廠生產效率大大提高，產品質量也有很高的保證。我明白了一個經營良好的公司必定有一套不斷完善的管理制度。
我還了解到一些關于服裝方面的知識。真貨是國外大品牌提供全套面料、部件、版型設計，到國內尋找廠家生產。質量合格的，正規渠道出廠的，就是專賣店里的真貨。原單貨（也叫余單、尾單）就是生產廠家從不到3%的計劃報廢物資中摳出一點，偷偷加工的成衣。它和真貨的惟一區別，不過是庶出而已，數量較少。還有一種原單貨，是因為種種問題，被品牌商拒收的外轉內銷，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。柔軟型面料一般較為輕薄、懸垂感好，造型線條光滑，服裝輪廓自然舒展。柔軟型面料主要包括織物結構疏散的針織面料和絲綢面料以及軟薄的.麻紗面料等。挺爽型面料挺爽型面料線條清晰有體量感，能形成豐滿的服裝輪廓。常見有棉布、滌棉布、燈芯絨、亞麻布和各種中厚型的毛料和化纖織物等，該類面料可用于突出服裝造型精確性的設計中，例如西服、套裝的設計。
這次實習雖然時間不是很長，但讓我受益匪淺，是一次真正的理論與實踐的相結合。通過這次實習我了解到了服裝企業生產的全過程，提高了動手能力和實際解決問題的能力。向工人師傅們學到不少的經驗。這是個知識化的社會，知識是必備的。機會總是為有準備的人留著。這次實習是一次理論與實踐的一次嘗試，在這個過程中，我獲得了團隊協作的鍛煉，獨立思考能力的提升，實踐豐富理論的體驗，同時也積累了工作經驗，為以后的工作打下堅實的基礎。這是我第一次與社會接軌，從學校到社會，讓我感到了理論與實踐的重要性，沒有好的實踐是學不到什么東西的。還讓我明白了人際關系的重要性，要學會于人好好相處，關愛他人。
這次實習被分配到后整理車間工作，在公司的安排和老師的指導下，我積極參與整理車間的相關工作，對該公司的管理制度、一些部門的職責、生產流程、服裝的一些基本知識有了一定的了解。同時也深切感受到了指導老師、同事們的關懷與熱心幫助，團隊合作精神與敬業精神。
總之，這次實習讓我提高了很多，也給我指明了今后該努力的方向。最后要感謝湖州新三和服飾有限公司給了我這個實習的機會以及同事們給我的幫助和關愛，還要感謝潘師傅對我的指導及教誨。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇四
為了真正做到理論和實踐相結合，也為了能更詳細地了解工商管理這一專業的真正內涵，通過對企業實際的調查、研究，熟悉外貿實務的具體操作程序，增強感性認識，初步培養學生理論聯系實際的能力和分析問題與解決問題的能力。真正做到融會貫通，切實達到實習的目的。此外，畢業實習是每個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，就會為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。剛進入單位的時候我有些擔心，經歷了一連串的實習之后，我努力調整觀念，正確認識了單位和個人的地位以及發展方向，我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為世界公認的人才。
（二）實習時間。
20xx.03.02—20xx.04.17。
（三）實習單位。
xx文具有限公司。
（四）實習部門。
銷售部門。
（一）企業簡介。
3.平均法。
含義：每天見的客戶量越多，成交量就越大。意義：生存、發展強壯自我的保障。
（一）新人階段。
20xx年4月13日之前，作為公司的一位新人，學習是主要目的。剛加入公司時，每位伙伴都有一位師傅，師傅會教你怎樣融入公司，當然，與自己的意愿度有關；加入前兩周，要背會五步八點平均法，每天都會有不同的主管帶我下市場作業，作業方式很簡單：陌生拜訪；銷售是一個不斷學習與挑戰的過程，因此，每天我都有自己的學習目標，慢慢地學會如何去銷售產品，不過更重要的是銷售自己；到了一定階段，我開始帶隊，即以一個主管的身份去帶領剛加入公司的新人下市場作業，地區的選擇當然是很重要的，但對于我而言，沒有去過的地方就是空白地區，因為市場是跑出來的，沒有去過就不敢斷言，當然你也可以在周末去考察市場，不過學習為先，我選擇了鍛煉能力。帶隊是很有技巧的，比起幫助搭檔成交不如激勵搭檔去完成目標重要。新人階段主要是學習融入公司，以100%的態度去學習融入公司就是我作為新人的任務。
（二）出差階段。
20xx年4月13日后進行了為期兩周的出差，先后去了惠東、淡水、海豐、汕尾市區、陸豐等地方，這是一個突破自己的過程。
出差的機會是要靠自己爭取的，首先，基本銷售問題的解決方法必須會，態度也很重要，在公司表現優秀者就可以去出差，出差隊伍一幫有8人，一名隊長（至少是公司的準隊長）、兩名或三名副隊（公司主管）、以及4位新伙伴（在公司表現優異），我們一起來到了美麗的惠州，開始了出差歷程；所謂的出差，即將公司產品帶入新地區開闊市場，出差的地區一般都是好地方，基本一年難有幾次有人去賣產品，因此出差是個“吃肉”的地方；但出差也是一個挑戰自己的地方，因為你可以將自己所學用在地區上，去突破自己的業績，身體上的挑戰也是很重要的一部分，因為作業時間長了，目標感強了，身體自然也要承受非一般的挑戰，在這期間，我磨破了一雙皮鞋與不止一次的磨破了腳；出差也讓我獲得了一幫兄弟，他們都很付出，都很拼搏，我們每個人都關心伙伴，經常互相幫助，從來不落下任何一個兄弟，經歷過患難才能見證真正的兄弟情深，沒有這么一堆兄弟們的支持我相信誰也不可能堅持去做這么累人的工作；出差同樣也是快樂的，不只是有這么一堆兄弟，而且可以看到各種各樣的美景，感受到各個地方不同的地方文化與美食，最重要的是，我終于又一次看到了大海，很高興；總之出差是個不斷挑戰和突破自己的過程，出差過后我的心態出其意料的平靜。
（三）沖主管階段。
出差回來后，進入沖主管階段，沖主管最主要的是保持平常心去發揮自己，加強自己的目標感，多拼搏。由于公司的發展，我只用了幾天時間沖主管。公司主管們說過，所謂的主管并不是因為你沖上主管后才是主管，而是從生活中以一個主管身份要求自己，做到了主管做的事你才是主管，基本要求有三者：榜樣者、激勵者、推廣者；三會：感恩會、小組會、分享會；三立：組織力，執行力、配合力。沖主管是一個狀態活，必須擁有堅定的信念，強烈的企圖心，充足的動力與良好的狀態。最終我沖上了主管，實現了自己的短期目標。
根據我對公司的了解，我發現公司的組織結構，組織文化及日常問題處理需要提升。
（一）在管理制度、模式和組織結構要適應組織的良好發展。
一個企業或組織的各項活動能夠正常而有序地運行，來源于其自身各種規章制度、自身企業文化和組織成員的積極工作。當企業的發展規模相對較小時，它可以采用直線型的組織結構形式。隨著企業規模和實力的日漸擴大和增強，成長為一家中大型的企業時，組織就需要把組織結構形式調整為直線職能型。直線職能型是目前企業中應用最廣泛的一種組織結構形式。企業總經理通過各職能業務部門對各下屬單位進行領導，各職能業務部門輔助總經理對各屬單位的工作進行領導和專業性指導。矩陣型是將按職能劃分的部門與按產品或按項目劃分的小組（項目組）結合成矩陣型的一種組織結構形式。這種組織結構形式多用于項目管理。事業部制是一種最新的組織形式，也是一種集權、分權結合較好的組織形式。這種組織結構形式適用于大型的跨國集團。
（二）企業文化作為企業的軟實力需培養和深化。
（三）對于日常工作和生活中出現的問題的處理解決方法。
一個企業或組織的生產和管理不可能完美無缺，毫無問題出現。企業或組織它們都是在不斷地改進和探索中逐步成長起來的，針對日常工作和生活中出現的問題和突發事件，做出有效地處理和解決。而對突發事件的解決和處理，可以建立預警機制，做好事先預防和防范，保證組織各項活動正常有序的進行。在北京天策文化發展有限責任公司的日常工作和生活中，同樣會有一些問題和特殊情形出現。因此，公司的管理人員就有必要采取積極有利的措施，將出現的問題解決和處理好。同時，要對解決問題的經驗和方法進行歸類總結，以避免日后再次發生相類似的問題，或者為再次出現的類似問題提供處理依據和解決機制。
經過這段時間的實習，我主要有以下幾點感想：
（一）要有堅持不懈的精神。
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
（二）要勤勞，任勞任怨。
我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的.工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。
（三）要虛心學習，不恥下問。
在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
（四）要確立明確的目標，并端正自己的態度。
平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。通過本次的實習，我還發現自己以前學習中所出現的一些薄弱環節，并為今后的學習指明了方向，同時也會為將來的工作打下一個良好的基礎。但這次的實習為我們提供了一個很好的鍛煉機會，使我們及早了解一些相關知識以便以后運用到以后的業務中去。通過這次的實習，我熟練地掌握英語口語，能夠自如地與外國人交流，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業務知識的熟練掌握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。
（五）總結。
這次實習不僅僅是鍛煉了我在銷售方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇五
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在剛剛過去的一個月中，我有幸來到中國工商銀行紹興縣支行國際部和會計處實習。作為報告開頭，我想先介紹一下工行一些基本情況。中國工商銀行是四大國有獨資商業銀行之一，擁有分支機構2萬多個，是中國資產規模的商業銀行，2003年末資產總額近53000億元人民幣，占中國境內銀行業金融機構資產總和的近五分之一。而工行紹興縣支行在2003年浙江省工行系統縣級支行的收益排名中位列第二，其中很大一部分是得益于國際業務，這主要是因為當地對外輕紡貿易較為發達。因此我在完成了會計處的實習任務之后，還到國際部進行了短時間的實習，以期更全面的了解銀行的核心業務。在會計處實習的時間里，我主要學習了綜合業務處理系統，熟悉了銀行的會計科目，基本掌握了該系統的記賬和復核的操作，并能獨立處理同城交換、證券清算和外匯核算。通過看、問和動手操作，我對會計處的主要工作有了更加系統的了解，特別是支票匯票等，在實習之前，我只從書上學到過它的基本概念，對真正的票據并沒有具體的認識。現在我已經大致明白了審票和解付的過程。而在國際部實習的時間里，我邊干邊學，發現其實大部分知識已在《國際結算學》中學過，我所要做的就是熟悉各種票據，掌握它們在國際貿易中的作用，同時幫助和指導客戶填單和審單。在實習過程中有帶教領導、銀行員工的協助、自己的努力，自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了在實踐中學習的環境。一進入崗位，我就意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩無以成方圓，雖然這個銀行內部氣氛和諧，沒有老套的束縛，但它畢竟是一個跟錢打交道的機構，需要有嚴謹的紀律和詳細的規程，我就應該嚴于律己，這樣不僅可以遵守銀行的規矩，對我自己更有好處。以下是我實習一個多月來的體會：首先，來工行紹興縣支行實習的短短一個月的時間里，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學校里學知識的時候總是老師往我的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，銀行員工的學習氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的欲望。在這里大家都在抓緊時間學習，這種刻苦的精神特別讓我敬佩。給我一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我以后的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛。同時這次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學;從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的兩個月讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。其次，在本次實習的一個月里，我深深體會到團隊合作的重要性。記得那時我在工行已獨立上崗二個星期了，已不像第一次那樣緊張了。那一天銀行業務特別多，系統太忙，計算機運行得很慢，其中有一筆900元的取款已發生，但發票打印不出，查了流水也成功了，主管確認這筆業務已成功，至于發票只好用手工補。可到了傍晚軋帳時，發現少了900元，再次查流水時，發現那筆900元的取款還在發送途中。但當時主管也確認過了，并確認也成功了，大概是系統不好，電腦自動充值，所以才會這樣。所幸該客戶的帳號是在我行開戶，同事們幫我查到了這個人的聯系方式，主管幫我追回了900元，當時我真好感激行里的每位同事，我認識到團隊合作真的是很重要。總之，這次實習為我從各方面融會知識，為我將來的工作和生活鋪墊了精彩的一幕，我認為這種改變是質的飛躍。現在實習結束了，工行紹興縣支行的領導和同事對我的成績也給予了肯定。我也對自己的表現基本滿意，為我走向社會打下了堅實的基礎。與銀行員工的相處中，我也學到了待人、處事的態度、方式，銀行的員工待人誠懇，雖然他們年齡和我一般大，有的還要小幾歲，我感覺他們很成熟，有很多值得我學習的地方，這一個多月是我用金錢買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收獲。這兩個月我沒有白來，如果有時間，希望能還有一次這樣的實習機會。我衷心的感謝工行紹興縣支行的每一個人，今后我不會辜負你們的期望，把工作做得更好。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇六
20__年2月到6月，按學院安排，我在公安部經濟犯罪偵查局進行了近四個月的實習。研究生處及大隊對此次實踐教學高度重視，部署周密，處領導及帶隊老師在實習期間親自到實習點慰問和調研，實習單位指導老師則給予悉心指導，使我順利完成了實習任務。
我是訴訟法學專業偵查學研究方向的一名研究生。通過在經偵局的實習，我了解到全國經濟犯罪活動的最新態勢及公安機關所采取的宏觀對策和打擊力度，也因此有不少的感悟。
雖然說公安部不是基層一樣的實戰單位，但是在這里的實習與學習，能夠全面地掌握全國的犯罪形勢及公安工作的整體特點，有利于自己在看待問題時形成宏觀的、大局的觀念。
也許我們今后不一定有機會在這樣的大機關工作，但正因為如此，我更看重在部里實習所帶來的思想、觀念上的影響。我個人認為，從研究生層面來說，擁有在大機關的工作經歷，會給自己今后的研究及工作帶來很大幫助。
三人行必有我師，當抱著這種態度去生活、工作時，就會發現受益的是自己。公安部可以說是精英薈萃之所，工作、業務能力自不用說，從做人的角度來說，我覺得也值得我們去學習。
部里的工作紀律應該是比較嚴格的，但我感覺真正起作用的還是自律。讓我們感到惶恐不安的一件事是每天上午的打掃衛生。經常是，當我們匆匆從住地趕到處里時，處長早已先我們打掃完了室內衛生。
尊重別人與被別人尊重是美德與善意的體現，在部里實習可以處處感受到對人的尊重，對勞動、對工作的尊重，即便是局長、處長，或者是實習生。應該說部里的生活水準是清貧的，但就像處里的領導、同志們說的那樣，當把自己的價值和公安工作聯系起來，自己的一些勞動在對犯罪的打擊中起到了作用，這份清貧就是很有意義的。我覺得這樣的價值觀對我們的擇業、自我發展會是很大的啟迪。
這次在部里實習的還有另外幾位同學，我們都圓滿完成了實習任務，且獲得了實習單位領導同事的肯定和表揚。我想這除了和同學們的自身努力有關外，研究生處對實習的重視與組織也起了重要的作用。
實習之前，處里邀請上一級的幾位同學談了在部里的實習感受與注意事項，使同學們有備而去。相比較而言，其他學校學生到部里實習則基本屬于個人行為，往往由于組織性差而影響實習效果。
謙虛、謹慎是警院學生的優良作風，實習單位的領導和同志都非常肯定這一點，這是與母校的教誨分不開的。在學校時，與母校共榮辱的觀念并不強烈。但是到了實習單位后，自己的榮譽和母校是緊密聯系在一起的，自己的些許行為失范都可能影響到別人對母校的評價。而這種榮辱與共的感覺是在警院的長期培育中形成的，正是在這種觀念的支配下，我們不敢有絲毫懈怠，直到最后。
四個月的時間不長，也不短，一邊在收獲，一邊也在發現不足。幸好，我輩尚屬年輕，尚有機會不斷改正與提高。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇七
在日常生活和工作中，報告使用的頻率越來越高，報告包含標題、正文、結尾等。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編整理的影視專業畢業生實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
20xx年11月，將是我學生生涯最后的一個階段，充滿期待，又滿懷焦慮畢業后，我能擠過百萬就業軍的獨木橋嗎?能勝任公司交給的任務嗎?相信這是每個畢業生不敢松懈的問題，因此，懷著對自己未來的打算和期望，以及在父母的強烈催促下，我從事了與我專業符合的職業。
錦豐文化傳播有限公司是一家專事影視制作和文化傳播的專業機構。長期從事大型企、事業單位的文化策劃和包裝，在為多個經濟開發區、企事業單位從事文化咨詢與服務的同時，先后攝制、制作了數十部大型電視專題片、廣告片。公司在攝制大型工程項目專題、協助大型企業構建企業文化體系方面具有豐富的經驗積累。此外，在從事與政府審批關聯的文化項目方面，也有特別的專業知識。對于這樣一個新興成長的公司，我非常幸運地被他們所接納，成為了公司的一名在校實習生。在公司的培養下，我有幸參與了公司里多個重要案子。從中，自己得到了良好的鍛煉和實踐的機會。
在這期間，隨著經理的思想指導完成布置的任務，學習視頻制作基本技巧，加強人際交往，鍛煉自己的表達能力，學會與人交流，在工作過程中研究方法，認真作備，公司領導給予幫助和指導，指出不足，學習先進經驗。
我的實習生活是從20xx年11月10號開始的，實習一開始，由于剛剛公司接到了關于汕頭供電局蓋新樓做宣傳片的項目，這是我第一次做關于我學以致用的一項目。一開始我只是自己試試著做來作去，每次經理發布的作業，都是他提前先做好的，然后再叫我去練習做，我體驗到了經理的辛苦，他對我的關心。我也很努力的去學習。發現實踐中與考試的差別真的非常大，課堂上好多東西都是沒有講過的，有很多視頻制作不懂得地方，我都會和我同學互相交流和深入溝通，交流溝通是一種智慧，是一種為人處事的生活方式，這一切不僅是個人發展的需要，也是時代和社會發展的趨勢。
在公司中的第二個月，我慢慢的接觸了前期攝影。雖然我是負責后期制作的，但是前期是后期之母。我開始學習使用“小攝影槍dv”拍攝，慢慢的使用了“大槍”我學習拍攝了汕頭供電局的變電站。
學懂了如何調“光圈”“對焦”推拉“變焦”的方法。這一切都是在課堂上無法實現的課程。經理還教我們做人，社會處事，對待他人。
從中我領悟到了：影片圖像與聲音素材的`分解與組合。即將影片制作中所拍攝的大量素材，經過選擇、取舍、分解與組接，最終完成一個連貫流暢、含義明確、主題鮮明并有藝術感染力的作品。它是對拍攝的一次再創造。剪輯與剪接不同，后者指對膠片的具體工藝處理。從影片素材到一部完整的電影作品，在剪輯上往往要經過初剪、復剪、精剪乃至綜合剪等幾個步驟。初剪是根據分鏡頭劇本，把人物的動作、對話、相互交流的情景等鏡頭組接起來;復剪是在初剪的基礎上進一步修正;精剪是經過對畫面反復推敲后，結合蒙太奇結構進行的更為細致的剪輯;綜合剪是在全片所有場景都拍攝完畢，各片段都經過精剪之后對整體結構和節奏的調整。在整個剪輯過程中，既要保證鏡頭與鏡頭之間敘事的自然、流暢、連貫，又要突出鏡頭的內在表現，即達到敘事與表現雙重功能的統一。
光陰似劍，歲月如梭，一晃我以實踐了兩個月了，在這過程中，我有著許多的收獲和歡樂，但也有苦澀和教訓，這些成功的經驗將激勵我以后的人生之路上取得更大成績，失敗的經歷將使努力去改變自己的不完美的地方，讓自己在以后的日子作得更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇八
xx省xx中專學校創建于9月，是經xx省教育廳審批備案的一所面向全省招生的全日制普通中等專業學校。xx中專學校，原名xx計算機學校，先后經歷培訓中心和全日制學校兩個階段。xx年初，學校各方面條件成熟，開始由短期培訓向學歷教育過渡。并且向xx市教育局提出申辦職業高中的書面申請，經市教育局批準，xx計算機學校成為xx市較早的一所全日制職業高中。
xx年，xx學校向xx省教育廳申報中等專業學校，至xx年8月，學校正式成為經xx省教育廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專業學校——xx省xx中專學校。
學校創辦十年來，一直堅持“專業技能與綜合素質兩手抓”的教育理念，培養學生學會做人、學會做事、學會求知、學會發展。已為社會培養、輸送8600余名各級各類優秀專業人才，并得到用人單位的一致好評。
目前，該校先進的辦學理念、嚴謹的治學態度、嚴格的教學管理、完善的就業保障得到社會各界的認可，受到中央電視臺“名校風采”欄目組、《中國企業報》、《xx日報》、《xx科技報教育周刊》、xx電視臺、《xx日報》、xx網等各大媒體的關注，正如教育部門有關領導對該校的評價：“xx中專學校是xx職業教育的一朵奇葩，是xx職業教育的品牌與窗口”。
二、實習內容。
(一)實習目的。
本次實習是學習了三年多的電子商務專業后進行的一次全面的`實踐性練習。其目的在于加深對電子商務基礎理論和基本知識的理解，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合的目的，想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更重批改作業，糾正學生的錯誤也是非常重要的。我在糾正學生每個錯誤的時候，寫上激勵的評語，并在評語中強調訂正的重要性，并根據各個學生的情況加以勉勵、開導。對那些在我要求訂正之后依然不改的學生，我在作業上寫明，不斷給學生糾正錯誤的機會，直至認識了錯誤并改正為止。對于個別情況的學生，我會輔導他們，直到他們主動改正錯誤。身為一位教育工作者，就是要有這樣的耐心，才能把學生的缺點糾正過來。
教師是書本知識與學生之間的聯系紐帶、運輸通道。古代文學家韓愈說過：“師者，傳道、授業、解惑者也。”無論是傳道、授業還是解惑，都要通過語言尤其是口頭語言來完成，但是在這方面目前為止還沒有相應的課程。在xx實習的過程中，聽老教師說表達能力和方式有欠缺的話，會直接影響課堂教學的效果，降低課堂教學的效率。同樣一個教學內容，同樣的教學方法，不同的教師講出來的效果可能完全不同，學生的學習效果也可能完全不同。這種情況下教師口語表達能力的強弱直接決定了課堂教學效果及整個教育質量的好壞。教育學家蘇霍姆林斯基說：“教師的語言素質在極大程度上決定著學生在課堂上的腦力勞動效率”。我們在培訓過程中，在教育理論方面的課程中對教學過程中表達方面的重要性略有提及，但主要是一些較為理論和提綱性的內容，實踐表達的訓練很少，還遠遠不能達到應有的效果。
在企劃處實習期間，我在企劃部xx主任和xx大姐的熱心指導下，積極參與企劃部日常工作，注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，在實際工作中加深對理論知識的認識和對專業技能的掌握，用實踐驗證所學的理論知識，用實踐強化所學的專業技能。實習期雖然比較短暫，但我全身心全方位地體驗了緊張而有序、新奇而富有壓力、學習與實踐同步、機遇與挑戰兼備的8小時工作制的上班族生活,這三天的經歷就令我大開眼界、長進不少：我學會了怎樣探索、開發和利用一切可以利用的資源和途徑去更可靠更完備地獲得想我將設計展板提交給xx主任看了之后，他對這三天來我的積極認真工作和設計內容表示贊許，也指出了我存在的不足：沒有很好地掌握到理論知識與實際情況、實踐工作之間的差距，沒有更好地將理論知識和實際情況緊密結合。在xx主任的指導和鼓舞下，我信心百倍地表示我一定在最短時間內改正這個缺點。
緊接著，我立即投入到了下一個任務中，即參與該校的網站維護工作。網站維護是我比較擅長的一項技能，雖然電子商務專業開設的關于網站方面的課程比較少，但由于我對網站比較感興趣，所有看了不少關于網站設計方面的專業書籍，并且大三、大四時曾在老師的指導下自己做過一個小的網站，學過一些ftp軟件的簡單維護工作，因此對網站維護已有了一定的功底了。但在具體的網站維護時我遇到的難題還是不少，因為學校的正式網站與自己的網站無論在性質還是在內容上都是有比較大的差異的。幸運的是我在xx主任的指導下，憑借我對網站維護的濃厚興趣和已具備的功底，很快地戰勝了一個個難題。
經過了這些工作我已做到xx主任所說的“很好地掌握到理論知識與實際情況、實踐工作之間的差距，更好地將理論知識和實際情況、實踐工作緊密結合”了，基本上適應和達到了職場的各項條件和經過了這為期近兩個月的實習，我做到了將本專業所學的電子商務概論等專業知識和技能投入到具體實踐工作中，增加了生活閱歷，增長了見聞見識，獲得了比較豐富的實際工作經驗和如何處理好職場人際關系等職場的其它方面的技巧、能力、素質與經驗，全方位地鍛煉與提升了工作能力、學習能力、工作經驗、專業知識和專業技能等各方面能力及素質，尤其很好地學習、掌握了企劃方面的實踐知識和技能，并且我對企劃方面的工作產生了更加濃厚的興趣。
三、實習體會。
近兩個月的實習，使我真正體會到做一位老師的樂趣。在這不到兩個月的時間里，我幫忙接電話，復印資料，整理文件，參加各種會議組織和實施等，無不感受著工作的氛圍，這些都是在學校里無法感受到的。在大學，只有學習的氛圍，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了取得成就感和獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就回想這次實習，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校里是學不到的。千里之行，始于足下。這對我以后走向社會起到了一個橋梁作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位也有很大幫助，同時也讓我明白了許多做人道理，向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位的各項規章制度，與人文明友好交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這近兩個月所學到的經驗和知識大多來自領導和同事的教導，這將是我一生的財富。
這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的，做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處，是現代社會做人的一個最基本的問題，對于自己在校大學生，面臨踏入社會的人來說，需要學習的東西還很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師。”我的這次寒假社會實踐，使我真正從課本走到現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，是一次成功的社會實踐。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇九
汽車是當今世界最重要、最現代化的交通工具，同時也是數量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術大學汽車學院的學生，我想是可以感到驕傲和自豪的。
從進入大學的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件，深入及詳細的了解汽車的內部構造和工作原理。現在機會終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構造拆裝實習開始了!
汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發動機是別克凱越1.6升直列電噴汽油發動機。
實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓——也就是我們汽車構造實習的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的陸老師，不難想象，陸老師一定身經百戰，經驗豐富。
我們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們去碰真實地發動機啦。所以當天，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式開始了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，我們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統)工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。
第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越1.6升發動機成了本次實習當仁不讓的主角!相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇十
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20xx年1月末至2月初我們在上海實習，參觀滬東中華造船廠。外高橋造船廠以及華潤大東等幾個船廠，上課聽取了各廠主要技術骨干的技能培訓，通過這次實習，我體驗到一些平時在書本上看不到，學不到的東西，讓我對造船行業的現況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧。
我們首先是在滬東中華造船廠實習參觀。滬東中華是兩家企業合并而來，目前在全國造船行業里面也算前列的企業之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了她的發展過程，明白了無論作為一個企業也好，一個人也好，如果他要發展，要在抓住機遇的同時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業，她有很多的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力,使自己的世界造船界有了自己的立足之地.滬東的很多船型都是世界上很有名氣的,它們的研發其實都是從零開始的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業，她有自己的任務，為社會培養了很多造船行業的精英，她從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻。現在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業感到驕傲!
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇十一
不知不覺，三年的大學生活已經結束了。我從一名學校的學生變成了一名工程的技術人員。想想自己的大學生活仿佛做夢一樣，就那樣的淡淡的逝去，自己不是沒有珍惜，但是感覺自己沒有好好的包握住那段時光。
當我參加工作后我就會想起老師們的教導，老師對我的關懷是我這輩子最深刻的記憶，學校里是沒有勾心斗角、利益紛爭，老師們對我的教導也是出自內心的。在此，我也要感謝我的老師們對我的教導，沒有你們的教導就沒有我今天的成長。
我出了校門就步入了 房地產開發有限公司，我的第一堂課是學習了華中的企業文化，使我深刻的了解到我們公司的對工程質量的嚴格要求，也讓我深刻的認識到作為一名工程上的人員，要想把握好質量，最重要的就是提高自己的專業素質，只有專業能力的提高才能發現問題，解決問題，防患工程質量事故的發生。而對于我，要想成為一名合格地工程人員，首先要端正自己的態度，從學生步入到一名技術人員，在學校中你的任務就是認真學習，而在工作中你的任務就是要認真對待自己的本職工作，認真的完成好每天的任務。其次就是要認真的學習，在現場和學校有著很大的不同，學校所學的是一些基礎理論，而在現場所學的是一些技術經驗，要想自己的技術水平有所提高，只有勤而好學、虛心請教才行，而我在現場有著得天獨厚的優勢，國宅的剛剛起建使我能學習到每一個施工階段，讓我對一棟樓的建設有了更深刻的了解。再次就是要努力工作，對于我現在就是要勤跑現場，學習每一個分項工程的施工技術和施工工藝，這樣才能使我對知識的`理解和運用有所提高。
我們報道的時候，工程還沒有開工，所以說應該是趕上了一個好的工程，能夠讓我從頭開始學習。一期有五棟樓還有車庫的建設，我們頭一個月工程沒有動工所以我的主要任務就是看圖紙、學習圖集、規范，從學校學習的這些知識也正好派上用場，雖然在學校學習的比較淺，但是對于我們的幫助是巨大的。剛剛來的時候看圖紙真的很膚淺，我只能看明白一些表面的東西，對于一些復雜的細部的結構自己很難看的透徹。不過在通過自己慢慢的努力自己已經從一個大概的框架慢慢的滲透進去。
工程的動工是在三月十五號，分給了我11#、12#兩棟樓，我首先經歷了清理樁間土。雖然清理樁間土比較簡單，但其中的注意事項也非常重要。通過現場的清理樁間土，我明白到表面要做到刮平，沒有虛土。有回填土的地方要挖出來用灰土或者混凝土進行處理。有小局部的坑洼地方要做小的四方槽。清土要盡量避免碰樁、挖樁。如果樁發生了斷裂要要把有問題的部分刨出來切割后擴大樁的直徑用混凝土進行修補。
而后就是祿石墊層的鋪設。褥墊層是在承臺下設置的粒徑為10～20mm的碎石，是樁體復合地基形成的必要條件，沒有褥墊層，樁間土不能充分發揮其承載能力，因而也就不能形成樁體復合地基;鋪好褥墊層要進行夯實，夯填度(夯填后的褥墊層厚度與虛鋪厚度的比值)不得大于0、9。（本文由大學生個人簡歷網提供）
鋪完祿石墊層又做了10mm厚的混凝土墊層。墊層是設于基層以下的結構層。其主要作用是隔水、排水、防凍以改善基層和土基的工作條件。
墊層上應該做找平層，但我們為了方便直接把墊層做平后直接做防水層，我們工程上用的是k11水泥基滲透結晶，它是由特種水泥、石英砂及多種化學物質合成的防水涂料，通過遇水滲透混凝土中形成不溶于水的結晶體，堵塞毛細孔道，從而使混凝土達到密實提高防水效果。施工前應充分打掃濕潤混凝土基層，然后開始涂刷，每涂刷一遍進行養護，等固化上強度后可在涂刷第二遍。水泥結晶的難點就是在于養護，養護少了不足以上強度，而如果用水泡了又不起作用。所以把握好養護是關鍵。
一棟樓的根基就在于基礎，而把線控制的精確則為重中之重。我跟著這兩棟樓防線也使我對防線的工作有了更深刻的認識，他要求的是人的細心，不能有一點誤差，否則對以后的樓的建設危害很大。水準儀和經緯儀也經常應用在防線當中，讓我又進一步的熟悉了他們的應用。
主樓上的鋼筋綁扎和混凝土的澆筑是整個工程的重點，所以我把重點放在鋼筋上，我在現場的主要任務就是核實他們鋼筋的型號、數量、尺寸。施工主要控制依據是圖紙和圖集規范，雖然不可能把所有圖集背過，但也要把經常經常用到的數據要熟記于心。鋼筋的下料和制作也是一個重要的環節，有許多細部構造要計算清楚，對一些變更要牢記，否則會使工程產生質量上的問題。
模板支護和混凝土的澆筑也是整個工程的重點。只有保證模板的垂直、平整、支撐牢固才能使混凝土打的符合質量要求。混凝土的注意事項比較多，但最主要的就是要振搗密實，及時澆筑避免產生冷縫。而后就是混凝土的養護。 在混凝土澆筑完畢后應及時養護，避免混凝土硬化時缺水產生的裂縫。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇十二
實習既可以開闊了視野，又增長了見識，以下是本站小編為您整理的“導游專業畢業生實習報告”,供您參考，希望對你有所幫助，更多詳細內容請點擊本站查看。
實訓目的：
一、將書本上的理論知識運用到實際中去，更好的發現自己的不足。
二、提高作為導游所必需的語言表達能力，在游客面前講解時，不會因為外界的因素而影響到自己的講解，努力將自己的知識傳授給游客。
三、培養在外帶團時導游的獨立工作能力、組織協調能力，隨機應變能力和人際交往能力。導游人員在帶團時，她是一個獨立的個體，任何事情都可能發生，因此需要提高綜合能力。
實訓準備：
一、將同學們分成若干組，每組選出一名組長，由組長統一負責和布置組員的任務，每到一處景點時，要有同學出來講解。
二、準備藍天學院、八一起義紀念館、滕王閣三地的資料，搜集多方面的導游詞，將這些書面導游詞變成自己的知識。
三、提前進行對景點的了解和詢問，設計出最合理的線路，以最少的路程看最多有特色的景點。
實訓內容：
一、藍天學院的講解，線路為：正大門——升旗臺——景觀大道(教學區)——臨水廣場、求真湖、藍天閣——圖書館——學術報告廳——沙龍舞臺——藍海大劇場——體育館——生活區——生態園——行政樓。
二、八一起義紀念館的講解，線路為先進陳列大樓，接著是江西大旅社，即八一起義總指揮部舊址。
三、滕王閣的講解，即逐層講解。
實訓結果：
一、初步掌握導游講解時所必須的語言技巧和處理突發事情的應變能力，游客在詢問相關問題時能夠很好的回答他們。
二、順利完成三次戶外導游培訓，將平常老師上課時傳授的理論知識同實際相結合。
三、其中還存在著不足，有些景點同學們不敢出來講解，對景點資料的掌握不齊全，沒有將書面上的知識變為自己的知識。
實訓心得：導游是學問，也是藝術。在我們的這次戶外實訓課上，我們學到了很多，首先，我認識到理論知識與實際能力是非常重要的，因為在導游過程中，會有許多技巧性的東西存在，比如如何與游客溝通就是最難學會的，但確是最重要的技巧;再次到喲講解是到喲工作的一項重要內容，在旅游過程中，現場講解效果如何，在一定程度上反映了一個導游的素質和水平，同時也在很打程度上反映了我們導游隊伍的`建設，也會影響游客對整個旅游的印象。
下面，我具體地對這次戶外實訓談下心得體會，我們這次的導游實訓景點分為三個：
第一個景點，在校園講解的這一塊上，同學們的表現都比較好，主要是對自己的學校比較了解，準備的也比較充分，但是我們都有著共同的缺點，就是在講解時語速在不斷的加快，語速在加快，但大腦思維一時還跟不上，就會出現口頭禪，這將影響到講解的效果，你對游客的吸引力也將會降低;其次，老師也在此次校園導游中，以藍天閣，生態園為例，講解了園林和古建筑方面的知識，這讓我們更好地結合具體事物掌握知識。
第二個景點是八一起義紀念館，在此次的講解中，我餓母女首先是聽定點導游講解，結束之后再分組講解，聽完導游的講解，發現了我們之間的差距，還存在著很多不足，八一起義紀念館是一個紅色旅游區，是一個有著很重要的歷史景點，也是我們革命最光榮，最值得幾年的地方，但由于我們對歷史背景了解不是很多，以致于在導游詞的準備反方面不是很充分，再講解時不能流利的表達出來。在這個環節中沒有預想的效果，這也說明了我們更應該認真地去學習，多掌握些歷史知識，對我們今后的導游講解時會有很大的作用。
第三個景點是滕王閣，滕王閣是因為王勃寫的一篇文章而名揚天下，這首先就給我們下了一個要求，就要對《滕王閣序》這篇文章要有個初步的了解，，在這次的實訓中，我們同樣的是請這里的點點導游給我們先講解，雖然同學們都大概知道這些知識，但還是很認真地聽她的講解，這次的實訓，匯集了多方面的知識，有歷史、人物、山水等等，這就要求我們要有豐富的知識面，對景物的了解也要更深層次，我們吸取了上次在八一起義紀念館的教訓，認真地準備好了導游詞，對有些地方進行了現場模擬，可以說，這次的課，效果很不錯。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇十三
時間過得真快，不知不覺，大學的學習、生活就要結束了，經過三年大專的學習，這個學期我們終于要進行畢業實習了。20xx年xx月xx日，我被學校安排到xxxx汽車有限公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;
2、嚴格按照作業指導書操作;
3、嚴格遵守工廠各項;
4、熟悉公司流程及生產流程;
在公司實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學校和xxxx汽車有限公司給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。高中畢業后，我就踏入了湖南電子科技學院的校門。轉眼，大專的學習就要告一段落，很快我就要畢業了，這不，現在正進行畢業實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到xxxx公司實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在xxxx公司實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業員來自五湖四海，不同地區的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區的人相處要講究不同的方式。只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發：
1、要認真學好專業知識，這樣可以打下一個扎實和穩固的工作根基。
2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前，我期盼著早日完成畢業實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇十四
首先，我想向所有為我的實習提供幫助和指導的杭州法源教育咨詢有限公司的工作人員和我的指導老師xx致謝,感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。
我的實習是從20xx年8月1日至20xx年8月31日。通過實習，我在我的專業法學領域獲得了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己四年本科學習的知識水平。實習期間，我的工作得到了實習單位充分的肯定和較好的評價。
一、實習目的。
為了理論與實踐更好的結合，在實踐中加深對專業知識的理解，然后反過來促進法學知識理論的升華。使法律從業者應用手段不斷優化，知識儲備質量不斷提高，真正達到知識與應用的良性互動，良性循環。同時也為本人走上工作崗位積累了一定的工作經驗，了解部分工作崗位的職責及具體的工作內容。對我們以后更好的工作奠定了一定的基礎。
二、實習單位及崗位。
單位：杭州法源教育咨詢有限公司。
崗位：內勤及法務。
三、實習內容及過程。
(一)參與、協助了“依法治企”的工作。
積極調動各種資源，深入開展依法治理工作按照普法指導意見和上級北京萬國法源教育科技有限公司普法規劃及依法治理實施方案的文件精神，結合杭州法源教育咨詢有限公司的實際情況，杭州法源教育咨詢有限公司深入開展了依法治理工作，充分調動杭州法源教育咨詢有限公司內外各種資源，力求使杭州法源教育咨詢有限公司在法治范圍內做到規范運作，努力達到依法治企的目的。
1、分層次做好全員普法工作，加強領導干部、經營管理人員及基層員工法律知識的學習，提高運用法律管理的意識和能力。對于領導干部著重做好法律意識的加強以及法律風險的防范與控制工作，而對于具體崗位人員則偏重于專業法律知識的輔導，以法律理論知識結合上級集團下發的典型案例評析、糾紛案件分析等資料及時組織學習，如對人力資源部組織相關人員對合同法、知識產權法、公司法的學習;針對目前在杭州法源教育咨詢有限公司某些崗位出現了一些與職務相關的犯罪的苗頭，對業務部及駐外辦事處關鍵崗位進行了以刑法為主的普法教育，對貪污、挪用公款、職務侵占及侵犯商業秘密等罪名進行了著重講解，以預防此類犯罪的發生;在今年新《公司法》正式實施后，杭州法源教育咨詢有限公司即組織有關的人員進行了公司法的學習。同時，杭州法源教育咨詢有限公司還決定在新員工入社教育增加三個小時的法律教育時間，以增強新員工的法律意識。全員普法工作的開展，使xx上下逐漸培養起自覺學法守法用法的意識，一方面使全體員工能以法律為武器維護杭州法源教育咨詢有限公司和自身的權益，推動了xx各項經營管理工作的健康發展，另一方面也使公司領導對杭州法源教育咨詢有限公司的法律工作更加重視，有力的推動了法律工作的開展。
2、積極配合杭州法源教育咨詢有限公司其它部門，做好法律保障工作。由于目前xx法律事務尚未實行集中管理，在各部門在經營管理過程中，有時候就需要法律部門的積極配合。實習期間以來，杭州法源教育咨詢有限公司法律部門配合業務部門、人事部門、紀檢監察部門等進行了各種法律事務方面的咨詢，提供了杭州法源教育咨詢有限公司所需要的文書資料，在杭州法源教育咨詢有限公司的對外事務中發揮了不可替代的作用，為雜志社的規范運作提供了法律保障。
3、在事關杭州法源教育咨詢有限公司發展的重大事務中，法律工作也起到了至關重要的作用。一是在網絡建設工作中，今年杭州法源教育咨詢有限公司的網建任務比較繁重，但是杭州法源教育咨詢有限公司并沒有因此而放松網絡建設的質量。一方面杭州法源教育咨詢有限公司加強了對相關工作人員的法律知識的學習，對網絡建設中常用的法律進行了強化，以提高他們在網建工作中處理法律事務的能力，另一方面杭州法源教育咨詢有限公司一直以來就聘請了執業律師作為法律顧問，對杭州法源教育咨詢有限公司的網絡建設相關合同嚴格審查，確保合同符合法律的規定。二是在xx大宗物資采購實行招標時有法律工作人員的參與，對投標人進行審查，以確保招標程序合法有效。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇十五
廣州中船遠航船塢有限公司(簡稱中船廣州船塢)是中國船舶工業集團公司于201x年1月1日通過其屬下的中國船舶工業股份有限公司與香港遠航集團有限公司合資成立的大型修船企業。延承了原廣州文沖船廠有限責任公司的修船業務，公司具有50余年的修船經驗，是最早承接外輪修理的船廠之一。公司擁有1x萬噸級船塢、20萬噸級和30萬噸級修船塢各一座，修船碼頭共2400米,可最大承接30萬噸級船舶。公司現有員工2200多人，擁有一支技術過硬，經驗豐富的工程技術人員隊伍，具有年修理30萬噸級以下各類船舶360余艘的能力。投產后的廣州船塢將成為中國華南地區最大型的修船基地之一，為世界各地船東提供最優良的修船服務。
其中：龍穴1#修船塢360×65×1x.3（單位：m）。
龍穴2#修船塢300×74×1x.3（單位：m）。
我在廣州中船遠航船塢有限公司實習，在船廠期間培訓了二個月，氣割、電焊各一個月。期間我是以手工電弧焊為主，氣割為輔。
一．實習目的：
鞏固船舶建造專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的船舶建造專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求船舶工作的本質與規律。
二．實習日期：
201x年1x月7日—201x年5月。
三．實習單位：廣州船塢。
廣州船塢。
廣州中船遠航文沖船舶工程有限公司(簡稱中船廣州船塢)是中國船舶工業集團公司于201x年1月1日通過其屬下的中國船舶工業股份有限公司與香港遠航集團有限公司合資成立的大型修船企業。延承了原廣州文沖船廠有限責任公司的修船業務，公司具有50余年的修船經驗，是最早承接外輪修理的船廠之一。公司擁有1x萬噸級船塢、20萬噸級和30萬噸級修船塢各一座，修船碼頭共2400米,可最大承接30萬噸級船舶。公司現有員工2200多人，擁有一支技術過硬，經驗豐富的工程技術人員隊伍，具有年修理30萬噸級以下各類船舶360余艘的能力。投產后的廣州船塢將成為中國華南地區最大型的修船基地之一，為世界各地船東提供最優良的修船服務。
自201x年7月1x日因發展需要，經工商部門核準，現更名為“廣州。
中船遠航船塢有限公司”，英文名更名為“guangzhoudockyardsco．，ltd”，是中國船舶工業集團公司通過其屬下的中國船舶工業股份有限公司與遠航集團有限公司在原廣州文沖船廠有限責任公司修船業務的基礎上，于201x年1月1日合資成立的大型修船企業，其中中國船舶工業股份有限公司持股54%，遠航集團有限公司持股46%，是龍穴造船基地(中國三大修造船基地之一)的骨干企業，也是“中國船舶”股票代碼6001x0的骨干企業。
公司沿承了原廣州文沖船廠有限責任公司的修船業務，具有近50年的修船經驗，是最早承接外輪修理的船廠之一。該公司目前是華南地區最大的船舶修理企業之一,現有員工2200多人，它分為龍穴總部和文沖工場，其中龍穴總部已于201x你1月24日順利投產，擁有20萬噸級和30萬噸級修船船塢各一座，修船碼頭1x00米；文沖工場有1x萬噸級修船船塢一座，修船碼頭1x00米。公司年修理30萬噸級以下各類船舶約360艘,預期年修船總產值將達30億元，成為中國最大的修船企業之一。其所修船型有散貨船、工程船、各類油船、集裝箱等，，成功完成了“明思克”號航空母艦的改裝任務，開創了中國修船企業改裝航空母艦的先河。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇十六
根據計劃的安排，《船舶電氣技術》電專業及相關專業的學生在專業課學習結束之后，要上船進行畢業前的海上實習，實習的目的是：
1.在實習中，通過參加航行值班、操作管理、保養維修及技術革新等項實際工作，學習實際工作技能，使學生進一步加深并運用已學過的專業理論知識，理論聯系實際，為畢業后的工作打下良好的實踐基礎。
2.在學習的基礎上，根據所在船舶要解決的實際技術和管理方面的問題選擇專題，并運用所學過的基礎和專業知識進行深人的研究，寫出具有一定水平的專題論文，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力，提高管理水平。
3.通過實習進一步了解船上生產組織情況和船員職責。培養學生適應海上生活的能力，學習中國海員的優良傳統，樹立艱苦奮斗敢與風浪搏斗的作風，鍛煉勇敢堅強的性格，養成團結友愛、遵紀守法的品德，使學生真正成為既有高度科學文化知識又有良好的海員素質的祖國海運事業的人材。
(二)實習內容。
1.機艙輔機。
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;。
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，并能正確操作;。
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，并能在當班中進行正確地檢查管理;。
(6)了解并分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;。
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;。
(8)了解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及布置。
2鍋爐。
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，并了解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;。
(2)了解鍋爐上各附件的名稱與功用;。
(3)了解蒸汽——給水系統的布置、主要設備等，并能正確操作;。
(4)了解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;。
(5)了解鍋爐燃油與供風系統的布置、主要設備、并能正確操作;。
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;。
(7)鍋爐啟動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;。
(8)鍋爐交接班時的工作。
3甲板機械。
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;。
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;。
(4)了解并學會開航前的“對舵”工作;。
(5)了解并學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;。
(6)了解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4制冷設備。
(1)熟悉船員食品冷庫及制冷機間設備的布置及設備的名稱、臺數、規格;。
(2)了解冷劑循環的管理及各自動化元件的名稱、型號及功能;。
(3)記錄并分析系統的各工況參數;。
(4)了解并學會充劑、加油、放空氣、檢漏等項操作;。
(5)了解對系統中各種故障的排除方法;。
(6)了解空調裝置運行管理方法。
5.其它輔機。
(1)了解并學會油水分離器的操作管理、警報裝置的調整和校驗;。
(2)了解并學會造水機的啟動管理、鹽度和造水量的調節方法;。
(3)焚燒爐及生活水處理裝置結構及操作。
6.船舶電力系統。
(1)掌握船舶電力分配系統;。
(2)配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;。
(4)兩臺發電機并聯運行的方法及操作注意事項;。
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;。
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
7.船舶應急設備。
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;。
(2)消防水系統、co滅火系統的布置及正確操作方法;。
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);。
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);。
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(三)實習安排。
1.在實習期間每天值兩個班的時間要占整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)了解船舶動力裝置的技術資料和運行情況。
(2)熟悉和掌握電機員日常工作以及遇到問題的處理方法。
(3)確定報告題目，并注意隨時搜集資料。
(4)做已經實習和學到的實驗報告題。
2.每天值一個班的時間要占整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)進一步熟悉和掌握輪機員處理問題的方法和維護保養工作，對某些輔助設備具有獨立操作和管理能力。
(3)做好自我總結和鑒定。
以上時間分配根據船舶不同情況可靈活掌握。
(四)關于提交實習資料的規定。
1.學生在實習結束時，應向學校提交實習報告、專題報告。
2.實習報告應書寫整潔。
3實習報告的內容及寫法參閱《船舶電氣技術專業畢業實習內容要求》及《撰寫畢業實習報告指導書》。
4.實習資料要在規定的日期寄出，否則將影響畢業證書的發證時間。
(五)組織領導。
學生由接受實習的單位分配上船，在輪機長、大管輪、電機員的領導下，完成實習任務。學生的思想教育、業務學習、組織紀律、安全教育以及鑒定考查等各項工作均由船上負責。具體學習安排與組織工作由輪機部負責，并指派專人指導，依靠船員對學生的經常性幫助，逐項落實各項實習任務，并加強對學生實習的考核。
當船上有數名實習生時，可指定一名實習生為組長，其任務是：根據船上有關領導的布置和要求，具體安排學生的實習、勞動和生活，視需要學校可派教師隨船指導實習，船上領導要盡可能安排實習生輪流跟隨大管輪、二管輪、三管輪、電機員值班，全面實習。
(六)組織紀律。
1、學生在實習期間，如有嚴重違反紀律者，由船舶領導提出報告，經公司與學校商妥后，由學校給予必要的紀律處分或取消其實習資格。
2、對漏船者根據不同情節給予嚴肅處理。
3、由于船上對學生負有人身安全的責任，所以實習生在船舶泊港時未經同意不得在外留宿。
4、學生下地前必須向船上負責人請假，準假后方可離船，并在開船前二小時回船。
5、學生請假一個航次以上者，必須事先經系以及船舶領導準假。請假時間超過五分之一者(按該船實際的實習時間)實習不予通過。
6、遵守船上一切規章制度。特別是輪機部規則、值班交接班制度。航行值班中要精神飽滿、嚴肅認真，禁止做與值班無關的工作。
7、遵守操作規程。
8、對輪機設備的操作，應經輪機員同意或在輪機員指導下進行，未經同意，不得擅自啟用。
(七)對實習生的要求。
i、要服從船舶領導，按計劃進行學習。努力鉆研業務技術;勤奮學習，精益求精，認真完成實習報告和專題報告。積極參加船上工作和勞動，在正確和熟練方面下功夫，鍛煉培養作為輪機員的獨立工作能力和分析、解決問題的能力。
2、要關心政治，關心國內外形勢，端正實習態度，通過海上實習的鍛煉，進一步樹立獻身航海事業的信念。
3、要謙虛謹慎，虛心學習船員的好思想、好品德、好作風，抵制不正之風和腐朽思想的侵襲，做一個文明的好船員。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇十七
以下內容從原文隨機摘錄，并轉為純文本，不代表完整內容，僅供參考。
深刻的理解管理的作用吧。滬東做為老牌的造船廠來說，她的管理是這樣分的，全廠分造船一部和二部兩個大的部門。每個部門都有能力來造船，來了合同分到哪個部門，哪個部門就去做。而外高橋是按造船流程來分的，他把一條船的東西分的很細，每個工作部門分別負責自己的一塊，分工明確，出了什么問題責任很明顯是哪的。相對來說感覺外高橋的管理模式更科學一些，畢竟工人們是不動的，做什么的就一直在做，技術熟練那么效率就高很多，且責任明確不容易出現拖沓的現象。所以他造船速度快，創收利潤高。在殼舾涂一體化的今天，好的管理模式無疑是企業發展的先決條件。
我們國家造船世界排名第3，國家希望我們能夠成為第1造船大國。這個目標怎么實現?我想我們通過對前2個國家的了解可以看出來。在日本和韓國，他們的管理是很科學的，絕對不會出現誤工等等這些事情的。因為他們從開始到最后結束整個過程在造船開始前都已經在電腦上模擬出來了。現在我們在學習，我們在努力做到殼舾涂一體化，因為這就是最科學的造船模式，可以節省造船時間，使材料不得到浪費，場地得到合理的應用，船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國的目標還很遠，我們要盡自己的努力來學習最先進的技術武裝自己，使我們的造船技術能夠于世界。
作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以后進到工廠里面都要從頭開始。或許我們有那么點知識，但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們的老師，很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實習結束了，我學到了很多東西。不只是知識這些，他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習，我感受到了自己的不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也讓我堅定了做一個造船人的信念，再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習，來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇十八
在現在社會，報告的適用范圍越來越廣泛，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編精心整理的幼教專業畢業生實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
熟練掌握幼兒園一日活動(入園、晨檢、盥洗、教學活動、飲食、午睡、游戲活動、離園等)各環節工作內容、方法及保育措施) 。
前兩個禮拜我們去了xx市保育院見習，在幼兒園跟孩子們相處的日子里，有過很多難忘的記憶。孩子們純真的笑臉，稚嫩的話語，還有老師們優秀的教學方法，還有我們共同完成的各種環境布置……這些經歷都將成為美好的回憶刻在我的腦海里。
1、第一次剛剛進入班上的時候，遠遠地就看見一個老師站在門口，聲音很甜很響亮地向每一個孩子問好：早上好，去洗手哦。每從家長手里接過一個孩子，就幫他們把袖子擼起來。孩子們也會跟老師問好。然后就去洗手。我感到很吃驚，因為我沒上過幼兒園，不知道幼兒園是這個樣子的哦!居然會有老師站在門口迎接一個個孩子并一個個問好!吃早餐的`時候我看到有的小朋友吃得很慢，就說;我來喂你吧?沒想到那個小朋友絲毫不給面子：我自己能喂!自己的事情要自己做!到了下午吃點心的時候，老師把一塊塊切好的蛋糕發到小朋友的手里，我很奇怪他們怎么不吃呢?后來老師全部發完之后說：小朋友們請吃。小朋友們齊齊回答：謝謝老師!然后才張開小嘴樂呵呵地吃著蛋糕……現在的小朋友多幸福啊!在條件這么好的幼兒園里，他們一個個是如此懂禮貌，這樣的環境下培養了他們良好的學習和生活習慣，作為一名幼師，能夠把孩子們一個個教的如此文明懂禮貌，真的很了不起!
2、老師們一個個都多才多藝，唱歌跳舞，講故事彈鋼琴，畫畫……什么都行!這讓我很有危機感啊!每天午睡起床后，孩子們會在教室蹦蹦跳跳，又吵又鬧，這時老師會坐在鋼琴前彈幾個旋律，孩子們就乖乖坐好，小手放背后，老師再問一句：誰最棒?孩子們答：我最棒!然后老師就開始帶著小朋友們一起做幼兒操。大公雞，穿花衣，花衣臟了自己洗……老師說，上課前要先把小孩子們安定下來，然后再開始講課這樣會更有效率一些。確實如此!
3、孩子們是最天真可愛的，跟他們在一起，很開心很快樂。印象最深的是劉詩穎，她是個短頭發的可愛女孩。每天她媽媽把她送過來時她都是哭著來的。中午睡覺的時候也要哄著才會睡：老師，外婆會來接我么?我說不會。“為什么不會?”然后哭得更厲害了!我說你再哭外婆就真的不來接你了，然后她才會慢慢停止哭泣。呵呵，小孩子怎么這么擔心家長不來接自己呀!真的是又好氣又好笑!我們班有兩個特別愛哭的小屁孩，一男一女。每天哭著來!但是偏偏我最喜歡他們兩個……可能家里教的比較嬌氣吧。但是他們真的很可愛。
4、態度比能力重要。幼師很幸苦，什么事情都要做。提飯、擦桌子、掃地、布置環境……我們去見習的時間恰好是六一兒童節即將到來的時候，所以也是幼兒園最忙的時候。在那里打雜幫忙也很幸苦。王主任說的一句話讓我映像特別深刻：態度比能力重要。我真的是深有體會啊。在那里做什么事情幾乎都是要大家一起干的。所以團隊協作也很重要。幼師不僅僅要處理好與小朋友和家長們的關系，也要處理好同事們之間的關系。大家在同樣的地方干同樣的事情，就應該有團隊意識，你一偷懶大家就都偷懶，事情就會干不成了。所以手腳還是勤快點好吧!早點完成任務是好的。大家在一起也要互相體諒，比如環境布置的時候大家各抒己見，你覺得這樣好看他覺得那樣好看，最后到底怎么弄?還是要大家互相退一步才行的!
5、跟家長的關系很重要。我所在的小小班，有兩個老師，兩個保育員，一個實習生，一個應聘老師，再加上我這個見習生。焦老師說，其實吧，我們帶孩子呢，要讓孩子們對自己又愛又怕是最好的。怕，是指我們能夠壓住他們，作為一名老師要有老師的威嚴，愛，是要孩子們喜歡自己。這兩點很重要。我們這里這么多老師，家長或者孩子喜歡哪個，這是一看就看得出來的。跟家長嘛，要讓他們覺得你很重視他的孩子，他自然就會信賴你了。呵呵。難怪，每天早上家長把孩子送到焦老師手里都會跟她說幾句話：我們孩子中午睡得好么?有沒有聽話?排練的時候注意力集中么?這是藥，蚊子咬的時候幫我擦一點哦!……有時候有些家長還會帶吃的過來，有一次一個家長說：現在天氣熱了，幫你們幾個老師熬了點綠豆粥……家長們很貼心，老師們也很幸福啊!看著家長們跟老師的關系如此融洽，我想這也是一個優秀幼師應該具備的能力吧!
總之，通過這兩個禮拜的見習，收獲不少。感謝老師們給我們這個機會去體驗幼兒園生活。在幼兒園蕩秋千的時候真恨不得自己回到童年，好好體驗一下幼兒園的生活。現在的孩子們真是太幸福了!幼師面對的是一群群天真無邪的孩子們，這樣綠色的工作環境讓我對幼教事業更加充滿了無限向往!要成為一名幼師，一名優秀的幼師。朝這個目標努力!
畢業生船舶專業實習報告（通用19篇）篇十九
y4—73—11no20f型鍋爐離心引風機設計了解（圖紙）
風機選用手冊學習
cad練習
機械裝配、動平衡調整等
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實習與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實習內容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信，不會有哪個同學通過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也并不輕松，經過了一個月不洗澡不理發每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作（技術工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心。
通過這次實習，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處。在實習剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結束。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有（只有機械原理關于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作）。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實習的工廠里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。很多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的經驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作，現在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領的大學生。雖然這樣說，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我發現學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天通過看y4—73—11no 20f的圖紙（鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西里拿出來得瑟得瑟），對風機的一般工作原理有了一個大概的了解。當然，更細節的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了體現：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應的零件觀察，比如說葉輪和調節門等相對比較復雜的零件，依然有疑問的話可以詢問身邊的設計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b（似乎08級的課程是a），所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來。”
對《通風機選型實用手冊》（孫研主編）的學習，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，因為里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解（說是手冊，實際厚度達到了1129頁）。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個進行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領域太近，一直覺得風機沒有什么技術含量，不過是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發現，其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題，風機設計之復雜由此可見一斑。當然，如果到裝配車間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車飛機等比起來，風機應該還算是比較簡單的機械工業。在大學里沒有具體的風機專業，不過有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學，特點是有大量的經驗公式，看來下學期學習的時候我得格外認真才行。