在社交活動、會議、慶典等場合中，我們常常需要準備一篇講話稿。感謝大家的聆聽，希望這些講話稿范文能夠對大家寫作講話稿有所幫助和啟發。
交通安全專題會議精彩講話稿（實用13篇）篇一
近日，中共中央辦公廳印發了《關于在全黨大興調查研究的工作方案》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。調查研究是我們黨在各個歷史時期做好工作的重要"傳家寶〃。廣大黨員干部要認清調查研究的重要性，把握調查研究的要訣，時刻用好用活這個〃傳家寶〃，在實踐中深入思考行"腦力〃、撲下身子行"腳力〃、真抓實干行"手力〃，不斷提升其〃準度〃〃深度〃"溫度〃，為推動黨和國家各項事業不斷向前發展貢獻智慧和力量。
行“腦力”提“準度”，在“撥開云霧見月明”中“靜下心”明方向。方法得當，事半功倍；方法不對，事倍功半，甚至南轅北轍、行差踏錯。調查研究的對象往往是紛繁冗雜的，具有迷惑性和復雜性，調研者唯有理清思路、找準方向、做足準備，才不會出現“走馬觀花”“盲人摸象”式的蠻干，才能理清矛盾根源、得出應對策略，讓調研工作取得實實在在的成效。因此，黨員干部在調研中要樹牢“不打無把握之仗”的理念，在充分了解上級部署要求、把握基層實際需要的基礎上，保持清醒問題意識，“靜下心”認真思考，在腦中錨定為什么調研、解決什么問題、達到什么標準的“方向”,并合理安排調研點、調研方式和調研群體，不斷提升調查研究的“準度”，才能讓調研“不虛此行”取得實效。
行“腳力”提“深度”，在“要看水底萬丈深”中“沉下去”訪實情。涉淺水者得魚蝦，涉深水者得蛟龍。國務院總理李強在回答中外記者提問時提到，坐在辦公室碰到的都是問題，深入基層看到的全是辦法，高手在民間。“知屋漏者在宇下，知政失者在草野”，調研者唯有深入基層、深入群眾，才能發現真實問題，形成具有針對性的解決方案。因此，黨員干部在調研中要用好“一線工作法”，深入基層、深入群眾、深入實際，撲下身子“到田地”和老百姓“面對面、心貼心”，練好“腳力”走村入戶，和群眾同坐一條板凳，真正“沉下去”現場看、當面問、直接聽，才能“看見”群眾急難愁盼的真問題，才能把基層“一線情況”摸清摸透、把“第一手資料”做實做細，讓調研真正直達“人們心坎里”。
行“手力”提“溫度”,在“絕知此事要躬行”中“守初心”解難題。調查研究是聯系人民群眾的重要途徑和平臺，也是增進與人民群眾感情的寶貴機會和橋梁。調查研究發現的問題，一端連著人民群眾的殷殷期盼，另一端連著黨員干部的擔當作為。習近平總書記曾指出：“調查研究不僅是一種工作方法，而且是關系黨和人民事業得失成敗的大問題”。可見，調查研究能不能取得實效，能不能真正解決問題，不僅關系人民幸福，更關系事業成敗。因此，黨員干部在調研中要始終堅守“初心使命”，針對發現的、群眾反映的“急難愁盼”問題，要客觀分析總結，提出對策措施，及時轉化為下一步工作的重點，以真抓實干的“手力”拿出實招、硬招，以看得見摸得著的行動溫暖人心，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
交通安全專題會議精彩講話稿（實用13篇）篇二
各位家長：
學校非常重視安全工作，多次召開。
領導。
班子和班主任會議，反復強調要將學生安全工作放到重要位置，把安全工作作為一項經常性工作，列入到工作的重要日程。秋冬季來臨，乘車安全成為重點，使小學生從小養成良好的交通行為習慣，是我們學校義不容辭的`責任，同時也是我們在座各位家長的責任。
學生良好交通行為習慣包括：學生上放學，自覺排隊在道上通行；不在車前、車后猛跑，橫穿道路；不在道路上追車、扒車、嬉戲玩耍；乘車時不將頭、手伸出窗外；騎自行車不撒把、并行、競逐；不乘坐三無車、超員車等。
交通安全專題會議精彩講話稿（實用13篇）篇三
尊敬的xxx：
大家好!
我今天校園講文明樹新風演講稿的主題是：播撒現代文明構建和諧社會
中國是一個有著五千年歷史的文明古國，中華民族素來是一個溫文爾雅，落落大方，見義勇為，謙恭禮讓的文明禮儀之邦。華夏兒女的舉手投足、音容笑貌，無不體現一個人的氣質與素養。荀子云：“不學禮無以立，人無禮則不生，事無禮則不成，國無禮則不寧。”文明禮儀是我們學習、生活的根基，是我們健康成長的臂膀。
我國教育家陶行知先生有一句名言：“千教萬教教人求真，千學萬學學做真人。”說的就是教師首先要教育學生要做一個真誠的人，而學生的學習也應該首先學做人，學做文明之人，學做社會中人，只有這樣，我們才能真正做到“愛國守法，明禮誠信，團結友善，勤儉自強，敬業奉獻”。外國人到我們這兒來撿垃圾的事兒并非頭一遭：在咱們的城市街頭、園林景區以及長城上，都留下過外國人撿拾垃圾的身影。他們或是一人或是數人乃至數十人，為我們的環境保護充當“義工”。而我們國人亂扔垃圾，卻成了自然，因此即便到外地旅游，也照樣與陋習一路同行。前不久香港迪士尼樂園開幕，在迎客首日，內地游客在樂園的非吸煙區肆無忌憚吸煙，橫躺座椅、胡亂吐痰、隨意插隊，種種陋習給迪士尼樂園留下了一曲不和諧的音符。再比如到國外旅游，中國游客大聲喧嘩，不排隊，不遵守公共秩序，沒有良好衛生習慣等在國內已見怪不怪的陋習，在外國背景的反差下更凸現得淋漓盡致。
作為中國人，我們在對外賓撿垃圾的行為表達敬意的同時，也更應該為自己的行為感到慚愧。中國有讓我們引以為驕傲的秀麗風光，更有“禮儀之邦”的美稱。然而秀麗風光今天仍在，美好禮儀卻被一些國人丟得差不多了。
再來看看我們的孩子們吧。在優越的物質生活條件下生長起來的獨生子女，在文明禮儀方面也存在著諸多的不文明的言行：在家庭中，長輩們重智力學習輕德育教育，認為孩子只要學習好就行了，忽略了對孩子文明禮儀的教育，導致了他們對家人冷漠自私，一切以自我為中心，不與父母溝通，不理解家長的辛苦，不珍惜家長的錢財，不分擔家庭的勞動，一味索取不知奉獻;在學校里，不聽從老師的教誨，說一些時髦的臟話，穿一些奇特的衣服，留著時尚的發型;不知道認真學習，在校園內大聲喧嘩，亂扔垃圾。這些行為直接影響同學們的健康成長，也影響了學校的`形象。孔子云“已所不欲，勿施于人”。文明禮儀時刻提醒我們周圍還有別人的存在，我們的行為會相互影響，人與人之間應該建立一種現代化的文明和諧的人際關系!
其實，要想成為一名“講文明，樹新風”的時代青年并不是一件很困難的事情。只要我們從身邊做起，從小事做起，就能養成良好的行為習慣。
還記得中央電視臺的一個公益廣告嗎?一個晨練的青年，一邊跑步鍛煉身體，一邊幫孩子拿下了不小心扔到了樹上的籃球，還把路邊的垃圾扔到了垃圾箱，還還幫助一位費力上坡的三輪車老人推車，早晨跑了一路，好事做了一路，快樂了別人也滿意了自己。還有美國汽車公司的巨頭——福特公司，它的總裁福特大學畢業后，去一家汽車公司應聘。和他一同應聘的三四個人都比他學歷高，當前幾個人面試之后，他覺得自己沒希望了。但既來之，則安之。他敲門走進了董事長辦公室，一進門，他發現地上有一張廢紙，便彎腰撿了起來，并順手扔進了紙簍里。然后才走到董事長的辦公桌前，說：“我是來應聘的福特。”董事長說：“很好，很好!福特先生，你已被我們錄用了。”福特驚訝地說：“董事長，我覺得前幾位都比我好，你怎么把我錄用了?”董事長說：“福特先生，前面三位的確學歷比你高，且儀表堂堂，但是他們眼睛只能“看見”大事，而看不見小事。你的眼睛不僅看見了小事，而且你的文明行為給我們留下了深刻的印象。”福特就這樣進了這家公司，并成為了總裁，而且使美國汽車產業在世界占居鰲頭。
所以，同學們清除陋習需要我們要從小事做起，從身邊做起。講文明語言，做文明學生，平時不講粗話、臟話;遵守校規校紀，不曠課、不遲到早退、不打架斗毆、不隨地吐痰、不隨地吐口香糖、不亂扔垃圾;儀表整潔大方，在校期間不化濃妝、不配戴首飾、不穿奇裝異服;尊敬師長，見了老師主動問好;團結同學，互幫互助;愛護花草樹木、公共設施，不在桌椅上亂涂亂畫;不進網吧，提倡文明上網，科學上網;不看不健康的書籍和錄像;生活儉樸，不比吃穿，不浪費糧食。在家尊敬長輩，孝敬父母，體諒父母工作辛苦，生活節儉。
社會的全面進步不僅體現在物質的充足、技術的先進上，更需要陶冶完美的精神、高尚的人格。促進全社會成員健康人格的構建，需要重建禮儀，讓人們心靈相通，友好相處，在和諧的社會生活中獲得精神上的愉悅、心靈上的滿足。這就需要我們在弘揚中華民族優秀的傳統禮儀基礎上，重建新的、體現時代要求的文明禮儀，讓中國在成為經濟強國的同時，也成為新世紀的“禮儀之邦”!
同學們，讓我們全校上下，攜起手來，讓文明禮儀之花開滿校園的每個角落，為把我校建設成為一流的現代化名校而不懈努力吧!
交通安全專題會議精彩講話稿（實用13篇）篇四
同志們：
近日，中共中央辦公廳印發了《關于在全黨大興調查研究的工作方案》，并發出同志，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。今天，我們在這里召開專題會議，學習這一方案，也是為了深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，全面貫徹落實黨的二十大精神，推動全面建設社會主義現代化國家開好局起好步，也是為了結合我局的實際為下一步制定我局的工作方案奠定基礎。
下面，我講幾點意見：
一、要深刻認識開展大興調查研究的重要意義。
習近平總書記強調指出，調查研究是謀事之基、成事之道，沒有調查就沒有發言權，沒有調查就沒有決策權；正確的決策離不開調查研究，正確的貫徹落實同樣也離不開調查研究；調查研究是獲得真知灼見的源頭活水，是做好工作的基本功；要在全黨大興調查研究之風。習近平總書記這些重要指示，深刻闡明了調查研究的極端重要性，為全黨大興調查研究、做好各項工作提供了根本遵循。
調查研究是我們黨的傳家寶，在全黨大興調查研究是黨中央作出的重大部署。我們黨組要系統學深悟透習近平新時代中國特色社會主義思想，堅定用以武裝頭腦、指導實踐、推動工作，按照《工作方案》要求，結合實際制定好具體方案。要緊緊圍繞習近平總書記對xx工作系列重要指示，圍繞黨中央、國務院重大決策部署，圍繞省委部署要求和省政府重點工作及市委市政府的工作部署，從“最”字上找準發力點，聚焦本地區本部門本領域最突出、最急迫、與先進之間差距最大、干部群眾反映最強烈的問題等，從點上突破，一個山頭接著一個山頭攻，問題不徹底解決決不放過。要親力親為、沉到一線，問需于民、問計于民，向群眾學習、拜群眾為師，傾聽最基層聲音、掌握最真實情況，采取“四不兩直”方式，輕車簡從，不搞層層陪同，少開會、開短會，以新的作風、實的干勁，一步一個腳印把中央決策部署付諸行動、落到實處。總的來說就是要始終牢記調查研究是我們黨的傳家寶，運用習近平新時代中國特色社會主義思想的世界觀、方法論和貫穿其中的立場觀點方法，在工作中堅持調研先行。
二、要認真貫徹大興調查研究的總體要求。
毛澤東同志曾告誡全黨：沒有調查，沒有發言權。我們要認真對標對表，下真功夫查找突出問題和現實困難、發現基層的有益探索、了解群眾的急難愁盼，才能提高改革方案的含金量。要聚焦全面深化改革開放中的重大問題，以更大勇氣、更實舉措破除深層次體制機制障礙，我們要把“五個必須堅持”貫穿在醫療保障工作全過程，發揚斗爭精神，勇于破題，堅持問題導向，對發現的問題深挖一鍬、多轉幾轉，通過對問題的“抽絲剝繭”，積極探索新時代醫療保障工作的特點和規律，著力把“短板”鍛成“長板”，切實把調查研究成果轉化為醫療保障工作高質量發展的實際成效。
三、要堅決執行大興調查研究的安排部署。
四、要切實推進調研成果運用。
“對表現在基層、根子在上面的問題，對涉及多個地區或部門單位的問題，上下協同、整體推動解決。”《方案》的這個提法給我們解決問題指明了方向。發現問題的前提是深入實際、深入基層、深入群眾，但決不能止步于基層、流于表面，只有統籌推進做好成果運用的“后半篇文章”，才能不負調研之名，抵達調研之實。將調研成果融入醫療保障工作中長期發展規劃制訂、綜合改革、章程建設等工作中，為我市醫療保障事業高質量發展作出新貢獻。
謝謝大家！
交通安全專題會議精彩講話稿（實用13篇）篇五
各位領導們：
大家好!
隨著經濟的日益發展，生活節奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經被徹底打破，無疑，機動車已經成了公路上絕對的主角。
生命，兩個再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難;然而，它又如同一棵弱不禁風的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會從你手中悄悄溜走。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”;有了安全，我們的企業才能像三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯系著我們的生死存亡。
即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永遠的失去了他們寶貴的生命。
交通安全問題也擺在我們每個人面前，并不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥幸心理，都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規導致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。
珍愛生命，共創平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構建和諧社會的目標又靠近了一步。但愿交通安全法規能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。
交通安全專題會議精彩講話稿（實用13篇）篇六
同志們：
去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府。
黨
組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統一。
領導。
部門各司其職社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規模擴展，車輛駕駛人員迅猛增加帶來的嚴峻考驗，全面落實各項預防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環境得到持續改善。呈現出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強。
領導。
齊抓共管安全責任制得到進一步健全和完善形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎工作抓起加大了對人員、車輛、道路、交通運輸等工作的監管力度加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升有效遏制了重特大事故發生。三是道路交通設施不斷改善。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線、標志標牌等交通安全設施的建設有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本不斷改進執法和管理服務方式加大交通安全宣傳力度不斷深化農村道路交通安全管理工作城鄉道路交通環境得到了明顯改善全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。研究，“”時期既是我國經濟社會快速發展期，也是道路交通事故高發期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長。
2048。
萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質不高。全民整體交通素質遠遠滯后于經濟社會發展速度和機動車發展速度;素質跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現象，短期內難以改變，交通擁堵、事故多發問題仍會持續。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20xx年，全市共發生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區“10.1”交通事故損失嚴重，教訓深刻，引起了社會各界的廣泛關注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側險要等危險路段、事故多發地點難以整治到位;農村交通安全基礎設施還很薄弱，大量低安全性能的農用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強，監管職責落實不力，一些交通運輸企業安全主體責任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸的'車輛駕駛人以及個體承包、“掛靠”經營的營運車輛駕駛人長期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。
對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發生。
做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現道路交通事故起數、死亡人數、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：
下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效。縣、區政府和有關部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級。
領導。
干部考核的重要內容，努力構建“政府牽頭、部門聯動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協調;交通、住建、安監、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區和文明示范公路創建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一危”車輛動態監管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。
(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續不斷地加大源頭管理，筑牢事故預防工作的第一道防線，切實做到監管重點前移，預防措施在先。公安部門要嚴格執行法律法規和政策，加強駕校的管理和規范，堅決對不合格的進行整頓關閉，嚴把駕駛員培訓關、考試關和發證關，并加強對駕駛員的日常學習培訓和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發展;交警、交通運輸、安監等部門要建立和完善監督制約機制，嚴把市場準入關，對不符合國家安全技術標準的車輛和擅自改裝車輛，不準核發車牌照、營運證等相關證照。農機部門要嚴格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓和安全教育，著力推動農村地區交通安全工作。
(三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續加大整治力度，進一步加強重點對象的監管。要緊密結合實際，緊緊扭住重點地區(即：國省道以及縣鄉農村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用，加強監控設施和執法手段建設，全面強化非現場執法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序。
經驗教訓，建立健全信息共享機制，并認真開展應急演練，不斷提高應對惡劣天氣、處置突發事件、救援搶險、排堵保暢的能力。安全通行條件。二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學合理調配人力，針對學生上、放學的重點時段、重點部位，建立動靜態相結合的勤務制度，對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設點等行為，凈化交通環境。三要嚴格學校接送車輛及其駕駛人的管理。定期對全市所有大中小學、幼兒園的學生接送車輛及其駕駛員進行全面摸排調查，嚴格審查營運資質和合法性，對存在問題的校車及其駕駛人督促學校整改或更換;加大集中運送學生的車輛行駛路線特別是學校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴查處違反接送學生車輛規定的交通違法行為。政機關工作人員嚴重交通違法抄告制度，進一步推動機關、單位帶頭提高交通文明素質。要研究建立交通安全公益廣告。
免費。
刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進社區、進企業、進學校、進農村、進家庭“五進”活動的基礎上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點，加大宣傳教育力度，進一步增強文明交通宣傳的針對性、實效性。、強化協作、落實責任，不斷提高工作水平。
(一)加強組織。
領導。
縣區政府要將道路交通安全工作納入重要日程、擺在突出位置，把道路交通安全與安全生產、社會治安綜合治理工作，同部署、同檢查、同考核，并在政策、人員和經費等方面。
提供。
保障，著力解決制約道路交通安全工作的機制性、體制性問題。各級交通安全管理委員會要發揮作用，定期召開會議，建立健全協調聯動機制，主動加強溝通，定期通報情況，及時解決突出問題，不斷提高道路交通安全監管水平。
(二)強化責任落實。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局。
思想。
和大局意識，各司其職，各負其責，認真履行管理職責，主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強信息溝通和協作配合，采取上下聯動、左右互動、統一行動等方式，形成工作合力。對不盡責，安全監管不到位、不認真，執法檢查不履職、不嚴格，隱患治理不落實、不徹底而造成事故發生的，要堅決依法追究責任單位和責任人的責任。
(三)加大經費投入。縣、區政府要將路面交通安全設施、隱患點段治理、交通科技、宣傳教育等經費保障，納入財政預算，特別是要全額保障交警人員(包括協管員)經費、公用經費、執法裝備等費用，并隨經濟社會發展和交管任務增加保持適度增長。各相關部門要盡最大努力落實交通安全管理工作費用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓交流、培訓選拔力度，努力建設一支高素質的公安交警隊伍。
上審批、
網
上登記、
網
上監督等工作模式，完善道路交通違法處理系統，盡最大努力為群眾。
提供。
方便。下，以攻堅克難的。
精神。
創新務實的作風勤奮扎實的工作全面加強道路交通安全工作確保完成道路交通安全目標管理任務為維護人民群眾生命財產安全、建設繁榮文明和諧宜居現代金昌做出新的更大的貢獻!
此致
敬禮
交通安全專題會議精彩講話稿（實用13篇）篇七
尊敬的校領導、老師、親愛的同學們：
大家好！
我演講的題目是珍愛生命、預防溺水。
夏季是溺水事故的高發期、每年夏季都有許多溺水事故發生。為避免溺水事件的發生、我們全體同學要做到：
1、樹立安全意識、加強自我保護、不走河邊、溝沿、不走偏僻的.道路。
2、平時、節假日一定要牢記不要私自在河邊、水庫邊、池塘邊玩耍、以防滑入水中。
3、不得擅自與同學結伴出玩、更不得到河邊、水庫邊、池塘邊等地方游泳。
4、不在無家長或老師帶領的情況下去河邊玩和游泳。
5、不去非游泳區游泳、不會游泳者不要游到深水區、即使帶著救生圈也不安全。
6、會游泳的同學、游泳前要做適當的準備活動、以防抽筋。
7、嚴禁私自外出釣魚、因為釣魚蹲在水邊、水邊的泥土、沙石長期被水浸泡、而變得松散、有些水邊長年累月被水浸泡還長了一層青苔、一踩上去就容易滑入水中。
8、同學間要互相關心、愛護、發現有的同學私自去游泳或到危險的地方去玩耍、要及時勸阻并告訴老師或家長。發現同伴溺水時的救護方法：
在這里、特別強調的是“救人要在自己能力范圍之內。”有很多學生是為了求助落水的同伴而溺水死亡的、他們在關鍵時候伸出援手的精神可嘉、但做法不可取。我們不提倡學生自我犧牲式的見義勇為。當同學們發現有人溺水時、千萬不要貿然下水救人、應馬上大聲呼救、或者撥打110報案。同時在可能的情況下可以將救生圈、竹竿、木板等物拋給溺水者。
同學們、安全重于泰山、萬家平安是我們共同的心愿。讓我們共同樹立安全第一的意識、珍愛生命、讓歡樂和幸福永遠圍繞在我們身邊、讓平安伴隨著我們健康成長！
交通安全專題會議精彩講話稿（實用13篇）篇八
親愛的評委和嘉賓們：
大家好！我叫__，解放學校四年級學生。今天我演講的題目是“珍愛生命”！
安全旅行。在這個車輪滾滾的擁擠社會，我們最需要的是什么？是漂亮的玩具還是誘人的糕點？我覺得我們最需要的是——和平！有了和平，爺爺奶奶可以在夕陽下走在詹妮弗身上；我們有平安，讓爸爸媽媽在平凡的崗位上默默奉獻；只有擁有了平靜，才能在美好的環境中孜孜不倦地學習。然而，一些學生的交通安全意識非常薄弱。以我們的公路隊為例。鈴聲一響，學生們就像鳥兒一樣飛出教室排隊。看著樓下整齊的隊伍，就像是排了很長的隊。有的隊伍隨著朗誦的聲音慢慢前進；有的隊伍像士兵一樣在操場上站成一排；還有一些隊伍以同樣的速度來到校門。在老師的指導下，學生們表現良好，盡職盡責。一到學校門口，就聽到了汽車喇叭聲，大人的喊叫聲，哨聲和朗誦會聲，演奏出了和諧的交響樂。然后出現了不和諧的一幕。快看！老師一把隊伍帶出校門，整齊的隊伍就變得支離破碎。一些學生沖到馬路對面；有人在路中間談笑風生，車再怎么鳴笛，也沒有反應；其他的就更瘋狂了，在路上追來追去，直接闖紅燈，把路當操場。每當發生這種情況，我就想：老師經常叫我們過馬路的時候停下來看三遍。他們忘記這一切了嗎？我們不僅要記住這些話，還要采取實際行動，永遠把安全放在第一位。安全對我們來說非常重要。父母養育我們，國家培養我們，希望我們能健康成長。我們必須學會保護自己，遵守交通規則，快樂地上學，安全地回家！
親愛的朋友們，請珍惜你的生命，安全旅行，為了我們生命的花朵永遠盛開，為了所有家庭的幸福。
謝謝大家！
交通安全專題會議精彩講話稿（實用13篇）篇九
親愛的老師、同學們：
大家好！今天我國旗下演講的題目是《交通安全警鐘長鳴》。
目前每天死于交通事故的人數約在300人左右。我國每年都有數以千計的青少年被無情的車禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們對道路交通法規知之甚少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。務必提高交通安全意識，自覺遵守交通法規，做到以下幾點：
1.各年級、各班要加強對學生的交通安全教育；全體師生要自覺學習和遵守交通法規，增強交通安全意識，提高自我保護能力，做遵守交通法規的模范。
2.過馬路時，一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。
3.不在車行道或人行道上追逐、玩耍。
4.自行車靠右走，行人要走人行道，做到文明走路，規范騎車，主動避讓機動車，不闖紅燈，不騎車帶人，不逆向行駛，不超速行駛，轉彎要打手勢。
5.自行車進出校門自覺下車推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。放學后不要在校門口因等人而堵塞交通，過馬路要注意力集中，密切注視機動車的行駛情況，預防交通事故的發生。
6.遇到交通事故，保護現場，撥打122報警。
親愛的老師、同學們，讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓“交通安全”警鐘長鳴，愿全體同學都自覺遵守交通規則，愿交通事故遠離我們的青春年華，愿我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。
交通安全專題會議精彩講話稿（實用13篇）篇十
同志們：
剛才，洪偉副局長代表市校車辦，對上半年全市校車安全管理工作情況進行了通報，并對下半年工作的具體任務進行部署，我完全同意，希望各相關部門、相關單位、各鄉（鎮）街一定要認真抓好落實，確保全市校車安全運營，確保新學期乘車學生安全穩定下面，我代表市政府、市校車辦，就全市下半年校車安全管理工作再講三點意見
今年9月下旬中央要召開。
黨
的十九大，這是進一步推進全面建成小康社會，繼續深入貫徹“四個全面”戰略方針具有里程碑意義的一次重要會議。抓好安全穩定工作，確保。
黨
的十九大順利召開，是各級。
黨
委、政府義不容辭的政治任務，各部門、各鄉鎮、各中小學要切實增強安全工作的責任感和使命感，筑牢安全防線。校車安全是全社會穩定的重要部分，涉及到千家萬戶乃至整個社會的穩定，后果是不可估量的。
一天不能推、一天不能耽誤正式開學前必須解決。再過三個月冬季就要來臨雪天路滑極易出現交通安全事故這一系列客觀存在的問題都說明做好全市校車安全管理是一項長期的、緊迫的工作任務這一點大家一定要從內心里清楚明白自覺提高做好校車安全管理工作的責任感和緊迫感。社會復雜的矛盾現象，我們必須從源頭做好管理，從政治高度，從大局角度，認認真真的把本部門、本鄉鎮、本學校的校車管理好、把學生安全工作做好，否則，出了問題，市政府按照“。
黨
政同責、一崗雙責、失職追責”、“誰主管、誰負責”的要求，必須嚴肅問責，給社會、給家長一個交待。
我希。
望大家。
珍惜自己的政治前途，以對。
黨
對人民對學生生命高度負責的態度，在校車管理上真抓實干，鞏固來之不易的校車安全管理成果，讓學生坐得安心，讓家長放心，讓市政府滿意。
在年初召開的全市校園、校車安全管理工作會議上，市政府下發了《關于進一步做好全市中小學校園、校車安全管理的實施意見》，對各鄉鎮、部門的職責都做了明確的規定，同時，市政府又與各鄉鎮、各部門簽訂了校車安全管理責任狀，明確了各自的責任和任務。根據新學期迫切需要解決的問題，我重點強調四個方面。
要親歷親為，親自抓親自管，使鄉鎮校車達到規范化管理程度。另一方面，鄉鎮不但要管好公辦校車，而且還要嚴格監管民辦校車，管理和要求要與公辦校車同步，不能粗心大意。
二是市公安交管部門作為車輛管理的'主要監管部門，一定要發揮監管作用。認真貫徹落實《校車安全管理條例》，做好校車標牌審核發放工作；市公安局交警大隊要督促各轄區中隊，配合鄉（鎮）街對校車進行人工技術檢驗，這是下半年校車安全運營的前提和保障，要認真查，查仔細，保證開學后和今冬明春沒有校車“帶病”上路接送學生；要加大對校車的管理和查處力度，加強校門前的交通秩序管理，完善校門前交通安全設施，堅決取締三輪車、農用車、面包車等非標準校車接送學生。要嚴格執法，對不遵章守規的，一定要依法重罰重處，強化規范管理。
三是市交通部門一定要加強校車運行的日常監管，規范校車運營秩序。要加強對國省干道和縣級公路的養護工作，經常開展道路排查，及時整修水毀路段，在危險路段設置警示標志和防護措施，消除安全隱患；在校車運營線路設置停靠標識或站點標牌，施劃校車停靠站點標線，保障校車安全運營；要做好校車使用許可審核認定工作，督促運管所，堅決打擊非標準校車及合租私家車的非法營運行為，確保校車運營市場規范有序。
四是市安監局要把校車安全作為全市安全生產監管的一項重要內容，納入安全生產監管范疇。市安監局要高度關注全市校車安全運營情況，因為每天有近萬名學生在道路上乘車，一旦出現校車交通事故，你們也是有責任的，所以要時常派出督查組，監管各鄉鎮、各部門在校車安全管理上的責任和任務落實情況，加大督查力度，對有問題的、不盡責的一定要按照安全生產問責機制和責任追究制度進行嚴肅查處，確保在校車安全管理上責任和任務落實到位，確保我市校車平安穩定。
密切配合通力合作不相互推諉不推卸責任做到既相互協作又各負其責共同做好新學期校車安全管理工作。
1、進一步加強校車安全管理責任落實。
新學期馬上開始了，希望各位車主切實擔負起校車運營的主體責任，積極配合鄉鎮、學校、中隊的工作，把校車維修好、保養好，開學后保證校車安全正常的投入使用，保證學生乘車安全。各相關部門要嚴格按照《關于加強中小學幼兒園安全風險防控體系建設的意見》，切實承擔起對校車安全的日常管理職責，把校車安全管理目標和責任落實到每一個處室，每一個環節，每一個人，切實履行好校車安全管理的職責。
2、進一步加強對校車管理工作的督查力度。
各部門、鄉鎮要將校車安全監管作為常態工作來抓，堅持沉下去，到有車學校去，到民辦幼兒園去，讓車主、司乘人員、管理者始終繃緊校車安全這根弦。對檢查過程中發現的新問題、新情況要馬上研究處理，做到不留后患，不留尾巴。市校車辦要配合安監局認真組織“回頭查”工作，對已經整改的問題進行再檢查，再驗收，確保不放過任何一個漏洞，不丟掉任何一個盲點，不留下任何一處隱患。
3、進一步完善校車安全管理工作考核。
評價。
機制。
市校車辦要建立健全校車安全考核。
評價。
機制，促進校車安全管理制度化、規范化，要強化考核結果的運用，對責任不落實，監管不到位，失職瀆職，出現重大校車責任事故的，要嚴肅追究相關人員的主體責任和直接責任，該處分的決不心慈手軟，一定要把安全管理之責落實到位，檢查督促到位。
對人民對學生高度負責的態度，扎實做好全市校車安全工作，努力為學生健康成長，為我市教育事業加快發展，為。
黨
的十九大勝利召開營造安全穩定的校園環境。
謝謝大家。
交通安全專題會議精彩講話稿（實用13篇）篇十一
今天國旗下講話的題目是《美好夢想 安全起步》。
今年9月份，是我們聊城市公安局、教育局等有關部門聯合組織開展的，以“美好夢想 安全起步”為主題的“中小學生交通安全教育宣傳月”。
交通安全關系到我們每個人的.生命安全，關系到千家萬戶的幸福生活。說到交通安全，是一個沉重而又永恒的話題，中國每年因交通事故死亡人數居世界第一，均超過10萬人，這是個什么概念呢?打個比方，平均每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，保護能力差，因此通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
同學們，生命給予每個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。在此，學校向全體師生發出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機動車的行駛情況，預防交通事故的發生。
3、當我們穿越馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快橫穿馬路。
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
5、放學后不要在校門口因等人而堵塞交通，有家長接送的同學，要告訴家長盡量不要把車停在校門附近而影響同學們進出，停車時離校門要遠一些。
同學們，交通安全是關系到我們每個人生命的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。
交通安全專題會議精彩講話稿（實用13篇）篇十二
專題是指特定的專項論題。專門研究或討論的問題。下面就是本站小編給大家整理的專題會議。
講話稿。
僅供參考。
理想信念作為人們世界觀、人生觀和價值觀在奮斗目標上的集中體現，是人對現實或觀念抱有深刻信任感的精神狀態。科學而崇高的理想信念，是引領民族復興的旗幟，是增強國家凝聚力的源泉。理想信念的堅定來自政治上的清醒和理論上的成熟。理想信念只有建立在科學理性的認識基礎上，才能牢固、穩定和持久。指出：“沒有理想信念，理想信念不堅定，精神上就會‘缺鈣’，就會得‘軟骨病’。”堅定理想信念，就是要求我們切實把馬克思主義作為政治信仰來樹立、作為崇高理想來追求、作為思想武器來掌握，以馬克思主義的立場、觀點和方法來認識問題、分析問題、解決問題，毫不動搖、與時俱進發展中國特色社會主義。
科學理論武裝越徹底，理想信念就越堅定，思想就越敏銳，行動就越自覺。指出：“只有學懂了馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、‘三個代表’重要思想、科學發展觀，特別是領會了貫穿其中的馬克思主義立場、觀點、方法，才能心明眼亮，才能深刻認識和準確把握共產黨執政規律、社會主義建設規律、人類社會發展規律，才能始終堅定理想信念，才能在紛繁復雜的形勢下堅持科學指導思想和正確前進方向，才能帶領人民走對路，才能把中國特色社會主義不斷推向前進。”堅持對馬克思主義的信仰，是共產黨人的崇高追求和強大精神支柱，是共產黨人的政治靈魂，也是共產黨人的政治本色。堅定理想信念，就是要牢固樹立馬克思主義的科學信仰，學會運用馬克思主義立場、觀點、方法觀察和解決問題，自覺用中國特色社會主義理論體系來武裝頭腦、指導實踐、推動工作、應對挑戰。
為此，我們必須加強對馬克思列寧主義、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系的學習，用馬克思主義中國化的最新理論成果構筑強大的精神支柱。同時，自覺地把學習馬克思主義的基本理論同深入學習系列重要講話精神結合起來，緊密聯系自己的思想實際自覺結合馬克思主義經典理論融會貫通地學，學立場、學方法、學精神實質，原原本本地學，學原文、讀原著、悟原理，真切地理解其信仰追求，真實地體會其理論關切，真心地領悟其百姓情懷，努力提高黨員干部的馬克思主義理論素養和理論水平，使黨的理論創新成果逐漸深入人心，贏得人心。通過堅持不懈的學習，不斷提高運用馬克思主義這一看家本領，不斷改進工作作風和工作方法，增強工作的原則性、系統性、預見性、創造性。
始終堅守“永不脫離黨性”這條底線，牢固樹立正確的黨性立場，不斷增強黨性修養。
黨性是一個政黨固有的本性和特性，是階級性最高和最集中的體現，也是黨的性質、宗旨、目標、作風等各方面要素的綜合反映。黨性修養是共產黨員的立身之本，是共產黨員的本質屬性的內化，也是共產黨員自律和自勉的統一。增強黨性修養，就是把黨性要求內化于心、外化于行，并不斷加以錘煉、提升。具體地講，就是要徹底地改造自己的主觀世界，使自己的政治立場、思想觀點、理想信念、道德情操、精神境界和言論行動更加符合客觀世界發展的根本規律，符合自己樂于獻身的黨和人民群眾的偉大事業的客觀需要。正如所言：共產黨員要“自覺加強黨性修養，增強黨的意識、宗旨意識、執政意識、大局意識、責任意識，切實做到為黨分憂、為國盡責、為民奉獻”。
現階段，我們必須明確政治方向，站穩政治立場，嚴守政治紀律，自覺加強黨性鍛煉，努力做到理論上清醒、政治上清明、作風上清正，切實解決好世界觀、人生觀、價值觀這個總開關問題，牢固樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀，自覺抵制錯誤思想和腐朽思想的侵蝕，始終保持共產黨員的政治本色，永葆信念堅固、意志篤定、方向清晰，不斷提高黨的領導能力和執政能力。
理想信念的堅定，源于思想認識的清醒和自覺。理想信念是我們黨的立黨之本、興黨之要，是黨員干部的立身之魂、力量之源、率眾之基，也是生命意義的真實寫照。統一人們的思想和行動，以及排除各種干擾社會主義現代化建設的消極因素，自覺抵制各種錯誤思想和腐朽思想的侵蝕都需要加強理想信念教育。理想信念教育的巨大作用，就在于通過馬克思主義理論、社會主義和共產主義思想以及集體主義和愛國主義等的教育，引導黨員干部樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀、歷史觀和道德觀，樹立社會主義、共產主義的理想信念，進而認清自己所擔當的時代責任和歷史使命，明確自己的奮斗目標，在行動上自覺地堅持和發展中國特色社會主義。
理想信念教育主要是指馬列主義、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系的教育，以及黨的歷史和黨的群眾路線的教育等等。要通過理想信念教育，樹立全心全意為人民服務的思想，充分發揮黨員干部的模范表率作用，在工作實踐中提升和錘煉黨員干部的黨性修養。同時，教育形式要靈活多樣，教育內容要科學務實。為此，要根據時代發展特點，不斷創新教育形式，有針對性地設計教育內容，增強黨員干部對理想信念的認同感和責任感，提高教育活動的吸引力、感染力和影響力。
4月27日，校黨委中心組召開會議，以“講政治、有信念”為主要內容，重點結合學習《黨章》和關于堅持中國特色社會主義“三個自信”、實現中華民族偉大復興的中國夢等有關重要講話精神進行學習討論。校黨委書記、中心學習組組長張中華主持學習會，校黨委、校長助理參加學習，黨(校)辦、紀委監察部、黨委宣傳部負責人等列席會議。
會上，校黨委中心組認真學習了《黨章》和關于堅持中國特色社會主義“三個自信”、實現中華民族偉大復興的中國夢等有關重要講話原文。通過學習，中心組一致認為，“。
兩學一做。
”學習教育是加強黨的思想政治建設的一項重大部署，是推動黨內教育從“關鍵少數”向廣大黨員拓展、從集中性教育向經常性教育延伸的重要舉措。開展“兩學一做”學習教育，要把思想建設放在首位，教育引導黨員尊崇黨章、遵守黨規，以系列重要講話精神武裝頭腦、指導實踐、推動工作。
圍繞“講政治有信念”主題，中心組提出，要將黨章黨規與系列重要講話貫通起來學習、統一起來領會，堅持讀原著、學原文、悟原理，在學黨章黨規中深刻領悟系列講話的基本精神和實踐要求，在學系列講話中加深對黨章黨規的理解，引導廣大黨員強化政治意識，保持政治本色，進一步堅定中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信，把理想信念時時處處體現為推動教育改革發展的行動力量，為實現中華民族偉大復興的中國夢凝聚力量。
校長楊燦明指出，“三個自信”具有內在的邏輯關系，道路是實現途徑，理論是行動指南，制度是根本保障。堅持中國特色社會主義道路在理論指引、制度設計、人才培養方面對高校提出了更高要求。在理論指引方面，高校是學習、研究、宣傳馬克思主義的重要陣地，要深入研究中國特色社會主義理論體系，推動馬克思主義中國化;在制度設計方面，高校要充分發揮智庫作用，為黨和政府的決策部署提供咨詢;在人才培養方面，高校要為中國特色社會主義事業培養一代又一代的合格建設者和可靠接班人。因此，高校領導班子和教師必須堅定理想信念，肩負起歷史重任。
楊燦明強調要從四個方面堅定理想信念：一是要加強理論學習，有效利用高校在理論學習方面的優勢，加強對馬克思主義理論的自學，厘清理論的邏輯關系，提高學習效率;二是要加深對歷史的理解，只有充分認識到中國共產黨帶領人民走中國特色社會主義道路的歷史必然性，準確把握歷史脈絡，才能進一步堅定中國特色社會主義理想信念;三是要辯證分析現實，堅持用唯物主義辯證法看待問題，分清主流和支流，對現實中紛繁復雜的問題保持清醒頭腦，實事求是，凸顯正能量;四是要科學預測未來，預見性是馬克思主義科學性的重要表現之一，高校研究中國特色社會主義理論，推進馬克思主義中國化也要強調對未來的科學預測，只有科學預測才能充滿信心，才能進一步堅定理想信念。
校黨委書記張中華在總結時指出，“講政治有信念”是對黨員特別是黨員干部首位的要求。中國共產黨是以馬克思主義為指導，以實現共產主義為奮斗目標的政黨。黨員作為黨組織的一份子，要保持先進性和純潔性，必須具備高度的政治覺悟和崇高的理想信念，要有對馬克思主義的堅定信念，要有對共產主義的忠誠信仰，要有對中國特色社會主義道路、理論、制度的高度自信。理想信念是黨員的政治靈魂和精神支柱。歷史證明，黨之所以能克服各種困難取得一個又一個的勝利，其原因在于共產黨員具有堅定的理想信念，自覺將共產主義理想信念內化于心，外化于行。
張中華強調，“講政治有信念”必須處理好“三個關系”：
一是理想與現實的關系，“革命理想高于天”，理想的實現需要一代代人共同奮斗，每代人都有自己特定的使命。我國正處于奪取全面建成小康社會勝利的關鍵時期，需要跨越中等收入陷阱，需要經歷結構調整升級的陣痛期，機遇和挑戰并存。為了實現中國夢，我們就要立足現實，立足自己的崗位，辦好人民滿意的教育，回應人民的期盼。我們學校的奮斗目標是建設高水平、有特色的人文社科類研究型大學。我們的現實離目標還有不小的差距。面對困難和挑戰，我們必須把追求崇高理想轉化為立足現實推動學校改革發展的有力行動，加倍努力謀事、干事和成事。要把十三五規劃抓細抓實，做好當前每項工作。只有這樣，我們才能朝著建設高水平、有特色的人文社科類研究型大學的目標不斷前行。
二是政治與業務的關系。“講政治有信念”內涵豐富，廣大黨員首先要牢固樹立“四個意識”，自覺地在思想上政治上行動上同以同志為的黨中央保持高度一致，把思想和行動統一到中央的要求上，做政治上的明白人，中央要求做的全力去做，中央禁止的堅決不做。其次要切實解決好世界觀、人生觀、價值觀這個“總開關”問題，以馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義武裝頭腦，以正確的人生觀、價值觀引領行為。第三要牢固樹立宗旨意識，全心全意為人民服務。“講政治有信念”不是抽象的，而是有具體指向的。要把“講政治有信念”與學校業務工作有機結合，貫穿于立德樹人的全過程，落實到學校教學、科研和社會服務的各項具體工作當中。要將堅持社會主義的辦學方向、牢牢把握意識形態工作的主導權、認真履行從嚴治黨的主體責任和認真貫徹落實黨委領導下的校長負責制落到實處，團結帶領全校師生為學校改革發展做貢獻。
三是學與做的關系。“兩學一做”基礎在學，關鍵在做。黨章是全體黨員必須共同遵循的根本行為規范;《準則》和《條例》為黨員確立了追求的高標準和行為底線;系列重要講話是中國特色社會主義理論體系的最新成果，是指導進行具有許多新的歷史特點的偉大斗爭的最鮮活的馬克思主義。開展學習不能淺嘗輒止，不僅要系統深入學黨章、《條例》、《準則》和習系列重要講話，還要系統深入地學習馬克思主義基本原理;系統深入學習中國和世界歷史;堅持用歷史唯物主義、辯證唯物主義思考、解決問題。我們還應加強對馬克思主義經典文獻的科學研究，加強對中國特色社會主義理論體系的科學研究，提高馬克思主義理論的研究水平，推動馬克思主義中國化最新成果進課堂。要在真學、真懂、真信、真用上下功夫，做到學以致用、知行合一。以“兩學一做”為契機，對照建設高水平大學的標準，查找學校工作中存在的問題，邊學邊改，立行立改，以學校改革發展的成果檢驗“兩學一做”的實際成效。要對照黨員標準，查找自己思想和言行中存在的問題，嚴格落實黨章各項要求，做合格黨員，既清正廉潔又事業有為，發揮黨員的先鋒模范作用，為學校的改革發展作出貢獻。
今年以來，黨中央在號召全體黨員“學黨章黨規，學系列講話，做合格黨員”學習教育活動中，倡導所有黨員要做“講政治、有信念，講規矩、有紀律，講道德、有品行，講奉獻、有作為”的合格黨員。“四講四有”是一名合格黨員的核心要素，是新時代黨員黨性的客觀要求，作為一名黨員，對照自己的日常工作，我認識到，我們每個黨員首先要自覺做到講政治，特別是在實際工作上要有進一步的提高和認識，下面談談我這次學習的體會:。
一是在組織上講政治。在組織內部，講政治是對黨員第一位的要求，政治上的明白是最大的明白，政治上的成熟是最好的成熟，作為一名基層黨員要自覺加強黨性鍛煉，始終堅定理想信念，在政治上做一個明白人，始終保持頭腦清醒，自覺同黨中央保持一致，同組織保持一致，堅持做到令行禁止，行令暢通，決不歪曲和變通。個人利益服從大局利益，明辨是非，堅持原則，同各種錯誤思想和錯誤行為進行斗爭，做黨的理論的忠實實踐者，方針路線的堅決執行者，政策原則的堅定維護者，確保始終沿著正確的方向前進。
二是在工作上講政治。我們在工作中必須嚴格按程序、按規矩辦事，該溝通溝通，該請示請示，該匯報匯報，不能隨心所欲，亂了章法，要時刻保持工作上的主動性，努力做到雷厲風行，立說立行，帶著對人民群眾的深厚感情去工作，堅持想群眾之所想，急群眾之所急，幫群眾之所需，積極幫助群眾做好事、辦實事、解難事，著力滿足人民群眾的新期待、新要求。
三是在生活上講政治。艱苦奮斗是中華民族的傳統美德，也是我黨的克敵制勝的法寶。生活中，不講排場，不擺闊氣，注意生活小節，衣著打扮，言談舉止都要與自己的身份相適應。要在大是大非面前站穩立場，生活小節面前嚴格自律，見微知著、防微杜漸，握住小節，守住底線。作為一名黨員，我們每個人的形象都代表了黨員的整體形象，在新的歷史時期，新的形勢下，更要認真貫徹執行中央的八項規定，堅持“三嚴三實”，“兩學一做”，進一步轉變作風，遵守邳州市及陳樓鎮的各項。
規章制度。
努力做一名“四講四有”的好黨員為陳樓的事業做出自己的貢獻。
交通安全專題會議精彩講話稿（實用13篇）篇十三
同志們：
今天在這里召開全校校車駕駛員工作會議，是關于加強學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規范學校接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。我認為這充分體現了我校領導對校車安全工作的重視。關心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和整體素質。
下面，結合校車安全管理工作，提幾點看法。
3、校車司機要牢固樹立“安全第一思想”，特別注意安全行車，做到“寧停三分，不爭一秒，確保學生安全。要嚴格、自覺地遵守交通方面的法律法規，沒有交通違規記錄。要經常對車輛進行保養。確保車輛的制動、轉向、剎車、雨刷、燈光等設備安全狀況良好。
4、校車司機要做到按時（按照學校規定的時間不許提前或延后，否則后果自負）按指定線路接送學生。上學、放學要認真清點人數。防止遺漏。學生上、下車要瞭望清楚，要停靠在絕對安全的地點。
5、如果有遲到現象要做好家長的解釋工作。并及時通知學校。校車司機有責任和義務維護、管理好學生等車時和上、下車以及乘車時的秩序。