整改報(bào)告是為了發(fā)現(xiàn)問題并采取措施進(jìn)行改正的一種書面材料，它對于提高工作質(zhì)量和效率起到了重要作用。整改報(bào)告是在工作中發(fā)現(xiàn)問題后，對問題進(jìn)行分析和解決方案的書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份整改報(bào)告了吧。針對整改報(bào)告的撰寫，我們需要先明確問題的所在和原因。這些整改報(bào)告范文是各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的實(shí)際案例，對我們的工作有很大的借鑒意義。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇一
20xx年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實(shí)工作，圓滿完成了全年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將本人今年的工作情況匯報(bào)如下：
(一)以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想已經(jīng)十七大為指導(dǎo)，注重學(xué)習(xí)、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊(duì)的副大隊(duì)長，始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、十六大、十七大會(huì)議精神，把自身的學(xué)習(xí)和帶領(lǐng)全隊(duì)學(xué)習(xí)結(jié)合起來，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促行風(fēng)中堅(jiān)持講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，引導(dǎo)大局大事講原則、小事講風(fēng)格，與時(shí)俱進(jìn)、團(tuán)結(jié)一心向前看，使我隊(duì)工作朝著務(wù)實(shí)、清廉、高效的方向發(fā)展。通過始終如一地抓好理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強(qiáng)了貫徹執(zhí)行上級(jí)黨委決策部署的自覺性，增強(qiáng)了用理論指導(dǎo)實(shí)踐，為不斷提高自身的執(zhí)政能力奠定了基礎(chǔ)。
(二)認(rèn)真開展執(zhí)法為民教育活動(dòng)，思想認(rèn)識(shí)和綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。
今年以來，根據(jù)上級(jí)黨委和公安業(yè)務(wù)部門的安排要求，在開展執(zhí)法為民教育活動(dòng)中，我和支部其他成員一道，嚴(yán)格按照上級(jí)的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個(gè)階段的任務(wù)，在學(xué)習(xí)動(dòng)員階段，我在集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，利用休息時(shí)間認(rèn)真進(jìn)行自學(xué)，并按照規(guī)定的篇目撰寫了，做到了學(xué)習(xí)人員、時(shí)間、內(nèi)容、效果四落實(shí)。與此同時(shí)，我還參加了市局統(tǒng)一安排的專題活動(dòng)，觀看了黨風(fēng)廉政警示教育片《禍起特權(quán)思想》;并在支部民主生活會(huì)上進(jìn)行了交流發(fā)言。
在分析評(píng)議階段，我根據(jù)本人的實(shí)際工作情況和思想狀況，撰寫了剖析，同時(shí)針對黨組織和民警對我提出的問題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會(huì)各界和群眾的意見，進(jìn)一步修改完善，并建立了整改工作長效機(jī)制，將整改措施向社會(huì)公開，主動(dòng)接受群眾的監(jiān)督，使整改措施真正落到了實(shí)處，通過執(zhí)法為民教育活動(dòng)的深入開展，使我的思想認(rèn)識(shí)和綜合素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，將學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化到實(shí)際工作中，推動(dòng)了業(yè)務(wù)工作的開展。
(三)勤奮敬業(yè)，開拓進(jìn)取，不斷加強(qiáng)自身執(zhí)政能力建設(shè)。
作為副大隊(duì)長，我始終把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，以堅(jiān)定的理想信念，始終如一地堅(jiān)持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，以較高的政治素養(yǎng)、較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂趣，在奉獻(xiàn)中體現(xiàn)認(rèn)識(shí)價(jià)值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個(gè)黨員干部的良好形象，堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行上級(jí)的決定，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，自身執(zhí)政能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
(四)從我做起，以身作則，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。
一年來，本人能夠自覺遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點(diǎn)，在工作中堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，吃苦在前，享受在后，只講奉獻(xiàn)，不求回報(bào)，能積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)、勞動(dòng)等，全年出勤情況良好。
一年來，本人能夠率先垂范，堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項(xiàng)部署、要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，時(shí)刻將自己置身于民警和群眾的監(jiān)督下，時(shí)刻提醒自己要運(yùn)用好手中的權(quán)力，要擺正自己的位置，自己的權(quán)力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報(bào)組織和民警對我的信任，對待來辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅(jiān)決不辦，除此之外，民警生病我和大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要去看望，增強(qiáng)了全隊(duì)的凝聚力和向心力，從而更好的推動(dòng)工作的開展。
回顧全年的工作，在取得一定成績的同時(shí)，也存在著不足之處，本人的政治理論學(xué)習(xí)還要進(jìn)一步提高，對全市的交通秩序管理還要進(jìn)一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認(rèn)真經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，力爭取得更好的成績!
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇二
1月24日，南寧市江南區(qū)白沙大道星光立交橋底附近路段發(fā)生一起較大道路交通事故，一輛小汽車先后與9輛電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，造成6人死亡，4人受傷。直接經(jīng)濟(jì)損失約600萬元。事故發(fā)生后，公安部副部長劉釗，自治區(qū)黨委書記鹿心社，自治區(qū)黨委常委、市委書記王小東，自治區(qū)副主席、公安廳黨委書記、廳長周成方等領(lǐng)導(dǎo)同志分別作出批示。
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)）等有關(guān)法律法規(guī)，201月25日，市人民政府成立了由市應(yīng)急局、市紀(jì)委監(jiān)委、市公安局、市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、市市場監(jiān)管局、市總工會(huì)以及經(jīng)開區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加的南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故調(diào)查組（以下簡稱事故調(diào)查組），全面負(fù)責(zé)事故調(diào)查工作。同時(shí)，聘請有關(guān)專家參與事故調(diào)查。事故調(diào)查組堅(jiān)持“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗(yàn)、調(diào)查取證、檢測鑒定、專家論證等，查明了事故的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理意見，以及加強(qiáng)和改進(jìn)工作的措施建議。
（一）事故發(fā)生經(jīng)過。
年1月24日下午13時(shí)許，廣西祺翔汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱祺翔公司）員工楊文貴駕駛一輛無號(hào)牌碧玉青色東風(fēng)風(fēng)行t5evo小客車從白沙大道55號(hào)廣西集大汽車銷售有限公司（以下簡稱集大公司）駛出，沿白沙大道南側(cè)輔路往亭江立交方向行駛，當(dāng)行駛至白沙大道53號(hào)希爾頓歡朋酒店前路段時(shí)，車輛碰撞一臺(tái)由顏明敏駕駛并搭載薛文婷在前方行駛的南寧8ap15（綠色號(hào)牌）電動(dòng)自行車，之后駕車持續(xù)加速，連續(xù)違反路口交通信號(hào)燈控制，至星光立交橋底廣西福利院前路段時(shí)，車輛再次連續(xù)碰撞8輛電動(dòng)自行車，事故造成4人當(dāng)場死亡，6人受傷（其中有2名受傷人員分別于1月26日、2月8日經(jīng)醫(yī)院救治無效死亡。注：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸事故7日后死亡人員不列入統(tǒng)計(jì)范圍），以及10輛車損壞的較大道路交通事故。
（二）應(yīng)急處置情況。
1月24日13時(shí)18分，南寧市交警支隊(duì)接到事故報(bào)告后，立即派人趕赴事故現(xiàn)場，控制肇事駕駛?cè)?、協(xié)助醫(yī)療部門搶救傷員，并開展事故調(diào)查取證工作。自治區(qū)政府副主席、公安廳黨委書記、廳長周成方，南寧市委常委、政法委書記邱明宏，自治區(qū)公安廳副廳長、南寧市副市長、市公安局黨委書記、局長陳榮茂，自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)副總隊(duì)長張宇等領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人接報(bào)后先后趕到現(xiàn)場指導(dǎo)善后處置工作。事故受傷人員得到迅速及時(shí)有效救治，事故現(xiàn)場于1月24日下午17時(shí)10分處理完畢，道路交通恢復(fù)正常。
（一）事故車輛基本情況。
無號(hào)牌東風(fēng)風(fēng)行t5evo車，為集大公司待售車輛，未申領(lǐng)臨時(shí)號(hào)牌，車身顏色為碧玉青色，車型為suv，車架號(hào)為lwxa14af1mz354066，車輛制造企業(yè)為東風(fēng)柳州汽車有限公司，合格證編號(hào)為wdr03p0mz354066，合格證發(fā)證日期為2021年01月15日。
經(jīng)查，該車系集大公司于2021年1月19日從東風(fēng)柳州汽車有限公司運(yùn)回待售。
（二）事故車輛駕駛?cè)饲闆r。
楊文貴，男，31歲，住址為廣西桂平市中沙鎮(zhèn)上國村上村屯22號(hào)，祺翔公司員工。1月29日初次取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，準(zhǔn)駕車型為c1類，發(fā)證機(jī)關(guān)為廣西壯族自治區(qū)貴港市公安局交通警察支隊(duì)，有效期至2021年1月29日。事故發(fā)生后，南寧市江南區(qū)人民檢察院于2021年3月19日以涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪批準(zhǔn)逮捕楊文貴。
經(jīng)查，楊文貴及親屬無犯罪記錄。駕駛證狀態(tài)在6月2日有一條違章未處理。1月24日10時(shí)許到公司上班，12時(shí)許接公司實(shí)際控制人韋杰榮微信通知，要求其從位于亭江路的白沙汽車主題公園內(nèi)的公司開一輛已經(jīng)賣給客戶的風(fēng)行t5ev0小型suv車到位于白沙大道55號(hào)的集大公司換回一輛碧玉青色東風(fēng)風(fēng)行t5evo小客車回白沙汽車主題公園內(nèi)公司展示。12時(shí)28分許，楊文貴到達(dá)集大公司，13時(shí)17分駕駛涉事車輛從集大公司出發(fā)，出門后右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入白沙大道輔道往東行駛，隨后發(fā)生事故。
（三）事故道路情況。
事故現(xiàn)場位于南寧市江南區(qū)白沙大道53號(hào)希爾頓歡朋酒店前路段輔道和45號(hào)廣西社會(huì)福利院前路段輔道，白沙大道為東西走向，往東為白沙亭江立交橋方向，往西為白沙友誼立交橋方向，瀝青路面，當(dāng)天晴天，路面干燥，能見度好，事故現(xiàn)場位于白沙大道南側(cè)輔道內(nèi)，有監(jiān)控視頻攝像。事故路段白沙大道53號(hào)希爾頓歡朋酒店前限速40km/h，白沙星光立交橋東南方向紅綠燈東側(cè)限速30km/h。道路標(biāo)志設(shè)置完好。
（四）事故單位情況。
1．廣西祺翔汽車服務(wù)有限公司。1月17日成立，法定代表人賴蓮，公司類型為有限責(zé)任公司、自然人獨(dú)資，住所為南寧市青秀區(qū)長福路16號(hào)廣西綠色建筑示范小區(qū)7號(hào)樓802號(hào)，實(shí)際經(jīng)營場所為江南區(qū)亭江路59號(hào)綜合樓一層b101號(hào)，持有《營業(yè)執(zhí)照》，經(jīng)營范圍為汽車美容，汽車維修服務(wù)，商品信息咨詢，房屋租賃，汽車租賃……銷售汽車、二手汽車（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）。
經(jīng)查，祺翔公司現(xiàn)有員工7人，其中韋杰榮為公司實(shí)際控制人，賴蓮負(fù)責(zé)車貸金融對接和財(cái)務(wù)工作，黃子樑負(fù)責(zé)新車資源調(diào)配、采購，陳聰負(fù)責(zé)廣告排版工作，馬小鳳負(fù)責(zé)已銷售車輛的資料收集，翁值茂和楊文貴負(fù)責(zé)到4s店調(diào)車、上牌業(yè)務(wù)。
9月祺翔公司開始與廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司合作，11月租用廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司位于江南區(qū)亭江路59號(hào)的場地辦公，代理廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司汽車銷售業(yè)務(wù)，銷售多個(gè)品牌汽車。廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司為祺翔公司提供購車客源，向其出租辦公室并提供展廳展示銷售新車。祺翔公司根據(jù)廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司提供的客源與客戶對接，收集客戶信息并為客戶辦理購車貸款、購置稅、保險(xiǎn)、上牌交車。銷售利潤按協(xié)商比例分成。
2．廣西集大汽車銷售有限公司。12月22日成立，法定代表人權(quán)龍蕓，公司類型為其他有限責(zé)任公司，住所為南寧市白沙大道55號(hào)a幢4-5號(hào)門面，持有《營業(yè)執(zhí)照》，經(jīng)營范圍為汽車、摩托車及其配件，汽車美容用品……機(jī)動(dòng)車修理與維護(hù)（憑許可證在有效期內(nèi)經(jīng)營，具體項(xiàng)目以審批部門批準(zhǔn)為準(zhǔn)）。
經(jīng)查：集大公司為東風(fēng)柳州汽車有限公司授權(quán)一級(jí)經(jīng)銷商，銷售東風(fēng)柳汽授權(quán)的各類車型，主營東風(fēng)風(fēng)行牌汽車銷售及汽車維修。集大公司為祺翔公司的供貨商之一，雙方未簽訂合同。祺翔公司支付集大公司1萬元展示押金后，集大公司把車輛交給祺翔公司，雙方簽訂《車輛交接書》；隨后祺翔公司安排駕駛員將該型號(hào)車輛從集大公司停車場駕駛回廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司汽車展廳展示銷售。
3．廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司。207月8日成立，法定代表人陳雪梅，公司類型為有限責(zé)任公司（自然人投資或控股），住所為南寧市江南區(qū)亭江路59號(hào)綜合樓一層b101號(hào)，持有《營業(yè)執(zhí)照》，經(jīng)營范圍為保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)、汽車零配件零售、汽車新車銷售、二手車經(jīng)銷、電子產(chǎn)品銷售、電池銷售、貨幣專用設(shè)備銷售……（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng)）。
（五）其他有關(guān)情況。
1．小客車車輛檢驗(yàn)情況。
經(jīng)委托，北京中機(jī)車輛司法鑒定中心出具涉事車輛安全狀況技術(shù)檢測報(bào)告，結(jié)論為：1.小客車制動(dòng)系統(tǒng)工作正常。2.小客車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作正常。3.小客車在白沙大道45號(hào)門前鋪路發(fā)生事故時(shí)5.7秒內(nèi)，車輛制動(dòng)踏板未踩下，方向盤可轉(zhuǎn)向，車輛處于加速狀態(tài)。
經(jīng)委托，北京中機(jī)車輛司法鑒定中心還通過視頻資料對肇事車輛事發(fā)過程的行駛速度進(jìn)行鑒定，計(jì)算該車三段時(shí)刻車速，第一段時(shí)刻為涉事車輛在希爾頓歡朋酒店前路段發(fā)生第一次碰撞前的車速，為61.0~69.3公里/小時(shí)；第二段時(shí)刻為涉事車輛通過白沙大道星光立交下西南路口時(shí)車速，為110.8~128.7公里/小時(shí)；第三段時(shí)刻為涉事車輛通過白沙大道星光立交下東南路口時(shí)，車速為122.1~145.6公里/小時(shí)。
2．楊文貴血液毒品含量、血液乙醇含量鑒定情況。
經(jīng)廣西正廉司法鑒定中心司法鑒定意見（司鑒〔2021〕毒鑒字第200號(hào)）鑒定，結(jié)論為：楊文貴血液中未檢出乙醇。
3．楊文貴案發(fā)時(shí)精神狀態(tài)及有無刑事責(zé)任能力鑒定情況。
經(jīng)南寧市第五人民醫(yī)院司法鑒定所司法鑒定意見南醫(yī)司鑒〔2021〕精鑒字第047號(hào)鑒定，結(jié)論為：案發(fā)時(shí)無精神病、具有完全刑事責(zé)任能力。
（一）直接原因。
楊文貴駕駛未依法登記注冊也未取得臨時(shí)通行牌證的機(jī)動(dòng)車上道路行駛，在行車過程中未按照操作規(guī)范安全駕駛，超速行駛導(dǎo)致車輛發(fā)生第一次碰撞，之后，楊文貴隨即駕車加速逃離現(xiàn)場，因其超速行駛，在行至白沙大道45號(hào)前路段又發(fā)生第二次碰撞。
（二）事故性質(zhì)。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，南寧市白沙大道“1·24”道路交通事故為兩起事故，第一起事故為一般生產(chǎn)安全事故，第二起為刑事案件。分析如下：
1．楊文貴根據(jù)公司安排前往集大公司調(diào)車，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第八條“...。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證?！币?guī)定，在行駛過程中又違反第二十二條“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。”導(dǎo)致車輛碰撞在正前方行駛由顏明敏駕駛并搭載薛文婷的南寧8ap15（綠牌）電動(dòng)自行車，此事故為生產(chǎn)安全一般事故（但該事故未造成人員死亡，根據(jù)《南寧市人民政府關(guān)于調(diào)整生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理權(quán)限的通知》（南府辦函〔〕174號(hào)）有關(guān)規(guī)定，該起事故不屬于調(diào)查范疇）。
2．第一起事故發(fā)生后，楊文貴駕車超速逃離現(xiàn)場（第一事故現(xiàn)場距離第二事故現(xiàn)場為572米，行駛時(shí)間長達(dá)13秒，在此期間楊文貴并未采取任何的制動(dòng)措施，而是連續(xù)違反交通信號(hào)燈通行規(guī)定，超速行駛，在案發(fā)前5.7秒，其時(shí)速達(dá)122.1至145.6km/h），其明知其超速行駛會(huì)危害公共安全，仍在城市道路上超速行駛且違反交通信號(hào)燈通行規(guī)定，致5人死亡、3人受傷，此為第二起事故，楊文貴的行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百一十五條第一款，涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，南寧市江南區(qū)人民檢察院于2021年3月19日以涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪對其批準(zhǔn)逮捕。該起事故為非生產(chǎn)安全事故。
（一）責(zé)任認(rèn)定。
根據(jù)事故直接原因和性質(zhì)，調(diào)查組認(rèn)定南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故肇事者已涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，事故為刑事案件而非生產(chǎn)安全事故，案件后續(xù)由司法機(jī)關(guān)依法處理。
（二）調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的其他問題。
雖然南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故為非生產(chǎn)安全事故，但事故調(diào)查組在事故調(diào)查中還是發(fā)現(xiàn)相關(guān)企業(yè)存在安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位的情況：
1．祺翔公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任未落實(shí)，未建立安全生產(chǎn)責(zé)任制和事故隱患排查治理制度；未制訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和事故應(yīng)急救援預(yù)案；未成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和配備安全生產(chǎn)管理人員；安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育不到位，未按規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育；安全生產(chǎn)投入不足。未在注冊地址經(jīng)營，轉(zhuǎn)移到新的經(jīng)營地址后未及時(shí)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)也未變更相關(guān)信息。未在全國汽車流通信息管理系統(tǒng)備案。
2．集大公司安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全，未成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和配備安全生產(chǎn)管理人員；未制訂全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，未制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；未建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度。安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育不到位，制定有安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃因疫情原因未如期開展；未能對經(jīng)營場所外可能產(chǎn)生的安全隱患有效進(jìn)行預(yù)判，及時(shí)整改合作銷售過程中存在的安全隱患問題。未在全國汽車流通信息管理系統(tǒng)備案。
3．銳思公司未建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，未成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和配備安全生產(chǎn)管理人員；未制訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，未制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；未建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，未能及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育不到位，未按規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。未在全國汽車流通信息管理系統(tǒng)備案。
（三）處理建議。
建議由行業(yè)管理部門對祺翔公司、集大公司和銳思公司存在主體責(zé)任落實(shí)不到位等違法行為依法依規(guī)進(jìn)行處理。
（一）祺翔公司、集大公司和銳思公司要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，遵守國家法律法規(guī)，規(guī)范經(jīng)營，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制，要完善安全生產(chǎn)管理人員的配備，加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，嚴(yán)格安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，確保安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入。
（二）商務(wù)、市場監(jiān)管和應(yīng)急管理部門要認(rèn)真督促指導(dǎo)汽車銷售企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，增強(qiáng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的內(nèi)在動(dòng)力。同時(shí)要加大檢查執(zhí)法力度，對違法違規(guī)行為要嚴(yán)管重罰。
（三）公安交通管理部門要加大對道路交通安全法律法規(guī)、安全行車常識(shí)、緊急情況處置等內(nèi)容的安全宣傳教育，加強(qiáng)路面管控，加大對違法停車、疲勞駕駛、超速、超載、無牌照上路行為的查處，嚴(yán)厲打擊酒駕、毒駕行為，同時(shí)要做好違法行為信息及時(shí)通報(bào)，完善違法行為公共查詢系統(tǒng)。
（四）各級(jí)政府要吸取事故教訓(xùn)，督促有關(guān)部門依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，壓實(shí)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，深入開展道路交通安全大檢查，督促排查治理本地區(qū)重大交通安全隱患，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，提高社會(huì)成員安全意識(shí)，防止和減少道路交通特別是重特大道路交通事故的發(fā)生。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇三
2021年1月24日，南寧市江南區(qū)白沙大道星光立交橋底附近路段發(fā)生一起較大道路交通事故，一輛小汽車先后與9輛電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞，造成6人死亡，4人受傷。直接經(jīng)濟(jì)損失約600萬元。事故發(fā)生后，公安部副部長劉釗，自治區(qū)黨委書記鹿心社，自治區(qū)黨委常委、市委書記王小東，自治區(qū)副主席、公安廳黨委書記、廳長周成方等領(lǐng)導(dǎo)同志分別作出批示。
依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)）等有關(guān)法律法規(guī)，2021年1月25日，市人民政府成立了由市應(yīng)急局、市紀(jì)委監(jiān)委、市公安局、市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、市市場監(jiān)管局、市總工會(huì)以及經(jīng)開區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加的南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故調(diào)查組（以下簡稱事故調(diào)查組），全面負(fù)責(zé)事故調(diào)查工作。同時(shí)，聘請有關(guān)專家參與事故調(diào)查。事故調(diào)查組堅(jiān)持“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗(yàn)、調(diào)查取證、檢測鑒定、專家論證等，查明了事故的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理意見，以及加強(qiáng)和改進(jìn)工作的措施建議。
（一）事故發(fā)生經(jīng)過。
2021年1月24日下午13時(shí)許，廣西祺翔汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱祺翔公司）員工楊文貴駕駛一輛無號(hào)牌碧玉青色東風(fēng)風(fēng)行t5evo小客車從白沙大道55號(hào)廣西集大汽車銷售有限公司（以下簡稱集大公司）駛出，沿白沙大道南側(cè)輔路往亭江立交方向行駛，當(dāng)行駛至白沙大道53號(hào)希爾頓歡朋酒店前路段時(shí)，車輛碰撞一臺(tái)由顏明敏駕駛并搭載薛文婷在前方行駛的南寧8ap15（綠色號(hào)牌）電動(dòng)自行車，之后駕車持續(xù)加速，連續(xù)違反路口交通信號(hào)燈控制，至星光立交橋底廣西福利院前路段時(shí)，車輛再次連續(xù)碰撞8輛電動(dòng)自行車，事故造成4人當(dāng)場死亡，6人受傷（其中有2名受傷人員分別于1月26日、2月8日經(jīng)醫(yī)院救治無效死亡。注：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸事故7日后死亡人員不列入統(tǒng)計(jì)范圍），以及10輛車損壞的較大道路交通事故。
（二）應(yīng)急處置情況。
1月24日13時(shí)18分，南寧市交警支隊(duì)接到事故報(bào)告后，立即派人趕赴事故現(xiàn)場，控制肇事駕駛?cè)?、協(xié)助醫(yī)療部門搶救傷員，并開展事故調(diào)查取證工作。自治區(qū)政府副主席、公安廳黨委書記、廳長周成方，南寧市委常委、政法委書記邱明宏，自治區(qū)公安廳副廳長、南寧市副市長、市公安局黨委書記、局長陳榮茂，自治區(qū)公安廳交警總隊(duì)副總隊(duì)長張宇等領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人接報(bào)后先后趕到現(xiàn)場指導(dǎo)善后處置工作。事故受傷人員得到迅速及時(shí)有效救治，事故現(xiàn)場于1月24日下午17時(shí)10分處理完畢，道路交通恢復(fù)正常。
（一）事故車輛基本情況。
無號(hào)牌東風(fēng)風(fēng)行t5evo車，為集大公司待售車輛，未申領(lǐng)臨時(shí)號(hào)牌，車身顏色為碧玉青色，車型為suv，車架號(hào)為lwxa14af1mz354066，車輛制造企業(yè)為東風(fēng)柳州汽車有限公司，合格證編號(hào)為wdr03p0mz354066，合格證發(fā)證日期為2021年01月15日。
經(jīng)查，該車系集大公司于2021年1月19日從東風(fēng)柳州汽車有限公司運(yùn)回待售。
（二）事故車輛駕駛?cè)饲闆r。
楊文貴，男，31歲，住址為廣西桂平市中沙鎮(zhèn)上國村上村屯22號(hào)，祺翔公司員工。2015年1月29日初次取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，準(zhǔn)駕車型為c1類，發(fā)證機(jī)關(guān)為廣西壯族自治區(qū)貴港市公安局交通警察支隊(duì)，有效期至2021年1月29日。事故發(fā)生后，南寧市江南區(qū)人民檢察院于2021年3月19日以涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪批準(zhǔn)逮捕楊文貴。
經(jīng)查，楊文貴及親屬無犯罪記錄。駕駛證狀態(tài)在2017年6月2日有一條違章未處理。1月24日10時(shí)許到公司上班，12時(shí)許接公司實(shí)際控制人韋杰榮微信通知，要求其從位于亭江路的白沙汽車主題公園內(nèi)的公司開一輛已經(jīng)賣給客戶的風(fēng)行t5ev0小型suv車到位于白沙大道55號(hào)的集大公司換回一輛碧玉青色東風(fēng)風(fēng)行t5evo小客車回白沙汽車主題公園內(nèi)公司展示。12時(shí)28分許，楊文貴到達(dá)集大公司，13時(shí)17分駕駛涉事車輛從集大公司出發(fā)，出門后右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入白沙大道輔道往東行駛，隨后發(fā)生事故。
（三）事故道路情況。
事故現(xiàn)場位于南寧市江南區(qū)白沙大道53號(hào)希爾頓歡朋酒店前路段輔道和45號(hào)廣西社會(huì)福利院前路段輔道，白沙大道為東西走向，往東為白沙亭江立交橋方向，往西為白沙友誼立交橋方向，瀝青路面，當(dāng)天晴天，路面干燥，能見度好，事故現(xiàn)場位于白沙大道南側(cè)輔道內(nèi)，有監(jiān)控視頻攝像。事故路段白沙大道53號(hào)希爾頓歡朋酒店前限速40km/h，白沙星光立交橋東南方向紅綠燈東側(cè)限速30km/h。道路標(biāo)志設(shè)置完好。
（四）事故單位情況。
1．廣西祺翔汽車服務(wù)有限公司。2018年1月17日成立，法定代表人賴蓮，公司類型為有限責(zé)任公司、自然人獨(dú)資，住所為南寧市青秀區(qū)長福路16號(hào)廣西綠色建筑示范小區(qū)7號(hào)樓802號(hào)，實(shí)際經(jīng)營場所為江南區(qū)亭江路59號(hào)綜合樓一層b101號(hào)，持有《營業(yè)執(zhí)照》，經(jīng)營范圍為汽車美容，汽車維修服務(wù)，商品信息咨詢，房屋租賃，汽車租賃……銷售汽車、二手汽車（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）。
經(jīng)查，祺翔公司現(xiàn)有員工7人，其中韋杰榮為公司實(shí)際控制人，賴蓮負(fù)責(zé)車貸金融對接和財(cái)務(wù)工作，黃子樑負(fù)責(zé)新車資源調(diào)配、采購，陳聰負(fù)責(zé)廣告排版工作，馬小鳳負(fù)責(zé)已銷售車輛的資料收集，翁值茂和楊文貴負(fù)責(zé)到4s店調(diào)車、上牌業(yè)務(wù)。
2019年9月祺翔公司開始與廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司合作，2020年11月租用廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司位于江南區(qū)亭江路59號(hào)的場地辦公，代理廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司汽車銷售業(yè)務(wù)，銷售多個(gè)品牌汽車。廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司為祺翔公司提供購車客源，向其出租辦公室并提供展廳展示銷售新車。祺翔公司根據(jù)廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司提供的客源與客戶對接，收集客戶信息并為客戶辦理購車貸款、購置稅、保險(xiǎn)、上牌交車。銷售利潤按協(xié)商比例分成。
2．廣西集大汽車銷售有限公司。2014年12月22日成立，法定代表人權(quán)龍蕓，公司類型為其他有限責(zé)任公司，住所為南寧市白沙大道55號(hào)a幢4-5號(hào)門面，持有《營業(yè)執(zhí)照》，經(jīng)營范圍為汽車、摩托車及其配件，汽車美容用品……機(jī)動(dòng)車修理與維護(hù)（憑許可證在有效期內(nèi)經(jīng)營，具體項(xiàng)目以審批部門批準(zhǔn)為準(zhǔn)）。
經(jīng)查：集大公司為東風(fēng)柳州汽車有限公司授權(quán)一級(jí)經(jīng)銷商，銷售東風(fēng)柳汽授權(quán)的各類車型，主營東風(fēng)風(fēng)行牌汽車銷售及汽車維修。集大公司為祺翔公司的供貨商之一，雙方未簽訂合同。祺翔公司支付集大公司1萬元展示押金后，集大公司把車輛交給祺翔公司，雙方簽訂《車輛交接書》；隨后祺翔公司安排駕駛員將該型號(hào)車輛從集大公司停車場駕駛回廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司汽車展廳展示銷售。
3．廣西銳思零創(chuàng)科技有限公司。2019年7月8日成立，法定代表人陳雪梅，公司類型為有限責(zé)任公司（自然人投資或控股），住所為南寧市江南區(qū)亭江路59號(hào)綜合樓一層b101號(hào)，持有《營業(yè)執(zhí)照》，經(jīng)營范圍為保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)、汽車零配件零售、汽車新車銷售、二手車經(jīng)銷、電子產(chǎn)品銷售、電池銷售、貨幣專用設(shè)備銷售……（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng)）。
（五）其他有關(guān)情況。
1．小客車車輛檢驗(yàn)情況。
經(jīng)委托，北京中機(jī)車輛司法鑒定中心出具涉事車輛安全狀況技術(shù)檢測報(bào)告，結(jié)論為：1.小客車制動(dòng)系統(tǒng)工作正常。2.小客車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作正常。3.小客車在白沙大道45號(hào)門前鋪路發(fā)生事故時(shí)5.7秒內(nèi)，車輛制動(dòng)踏板未踩下，方向盤可轉(zhuǎn)向，車輛處于加速狀態(tài)。
經(jīng)委托，北京中機(jī)車輛司法鑒定中心還通過視頻資料對肇事車輛事發(fā)過程的行駛速度進(jìn)行鑒定，計(jì)算該車三段時(shí)刻車速，第一段時(shí)刻為涉事車輛在希爾頓歡朋酒店前路段發(fā)生第一次碰撞前的車速，為61.0 ~ 69.3公里/小時(shí)；第二段時(shí)刻為涉事車輛通過白沙大道星光立交下西南路口時(shí)車速，為110.8 ~ 128.7公里/小時(shí)；第三段時(shí)刻為涉事車輛通過白沙大道星光立交下東南路口時(shí)，車速為122.1 ~ 145.6公里/小時(shí)。
2．楊文貴血液毒品含量、血液乙醇含量鑒定情況。
經(jīng)廣西正廉司法鑒定中心司法鑒定意見（司鑒〔2021〕毒鑒字第200號(hào)）鑒定，結(jié)論為：楊文貴血液中未檢出乙醇。
3．楊文貴案發(fā)時(shí)精神狀態(tài)及有無刑事責(zé)任能力鑒定情況。
經(jīng)南寧市第五人民醫(yī)院司法鑒定所司法鑒定意見南醫(yī)司鑒〔2021〕精鑒字第047號(hào)鑒定，結(jié)論為：案發(fā)時(shí)無精神病、具有完全刑事責(zé)任能力。
（一）直接原因。
楊文貴駕駛未依法登記注冊也未取得臨時(shí)通行牌證的機(jī)動(dòng)車上道路行駛，在行車過程中未按照操作規(guī)范安全駕駛，超速行駛導(dǎo)致車輛發(fā)生第一次碰撞，之后，楊文貴隨即駕車加速逃離現(xiàn)場，因其超速行駛，在行至白沙大道45號(hào)前路段又發(fā)生第二次碰撞。
（二）事故性質(zhì)。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，南寧市白沙大道“1·24”道路交通事故為兩起事故，第一起事故為一般生產(chǎn)安全事故，第二起為刑事案件。分析如下：
1．楊文貴根據(jù)公司安排前往集大公司調(diào)車，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第八條“...。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證?！币?guī)定，在行駛過程中又違反第二十二條“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛?！睂?dǎo)致車輛碰撞在正前方行駛由顏明敏駕駛并搭載薛文婷的南寧8ap15（綠牌）電動(dòng)自行車，此事故為生產(chǎn)安全一般事故（但該事故未造成人員死亡，根據(jù)《南寧市人民政府關(guān)于調(diào)整生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理權(quán)限的通知》（南府辦函〔2019〕174號(hào)）有關(guān)規(guī)定，該起事故不屬于調(diào)查范疇）。
2．第一起事故發(fā)生后，楊文貴駕車超速逃離現(xiàn)場（第一事故現(xiàn)場距離第二事故現(xiàn)場為572米，行駛時(shí)間長達(dá)13秒，在此期間楊文貴并未采取任何的制動(dòng)措施，而是連續(xù)違反交通信號(hào)燈通行規(guī)定，超速行駛，在案發(fā)前5.7秒，其時(shí)速達(dá)122.1至145.6km/h），其明知其超速行駛會(huì)危害公共安全，仍在城市道路上超速行駛且違反交通信號(hào)燈通行規(guī)定，致5人死亡、3人受傷，此為第二起事故，楊文貴的行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百一十五條第一款，涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，南寧市江南區(qū)人民檢察院于2021年3月19日以涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪對其批準(zhǔn)逮捕。該起事故為非生產(chǎn)安全事故。
（一）責(zé)任認(rèn)定。
根據(jù)事故直接原因和性質(zhì)，調(diào)查組認(rèn)定南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故肇事者已涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，事故為刑事案件而非生產(chǎn)安全事故，案件后續(xù)由司法機(jī)關(guān)依法處理。
（二）調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的其他問題。
雖然南寧市白沙大道“1·24”較大道路交通事故為非生產(chǎn)安全事故，但事故調(diào)查組在事故調(diào)查中還是發(fā)現(xiàn)相關(guān)企業(yè)存在安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位的情況：
1．祺翔公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任未落實(shí)，未建立安全生產(chǎn)責(zé)任制和事故隱患排查治理制度；未制訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和事故應(yīng)急救援預(yù)案；未成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和配備安全生產(chǎn)管理人員；安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育不到位，未按規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育；安全生產(chǎn)投入不足。未在注冊地址經(jīng)營，轉(zhuǎn)移到新的經(jīng)營地址后未及時(shí)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)也未變更相關(guān)信息。未在全國汽車流通信息管理系統(tǒng)備案。
2．集大公司安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全，未成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和配備安全生產(chǎn)管理人員；未制訂全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，未制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；未建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度。安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育不到位，制定有安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃因疫情原因未如期開展；未能對經(jīng)營場所外可能產(chǎn)生的安全隱患有效進(jìn)行預(yù)判，及時(shí)整改合作銷售過程中存在的安全隱患問題。未在全國汽車流通信息管理系統(tǒng)備案。
3．銳思公司未建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，未成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和配備安全生產(chǎn)管理人員；未制訂安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，未制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；未建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，未能及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育不到位，未按規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。未在全國汽車流通信息管理系統(tǒng)備案。
（三）處理建議。
建議由行業(yè)管理部門對祺翔公司、集大公司和銳思公司存在主體責(zé)任落實(shí)不到位等違法行為依法依規(guī)進(jìn)行處理。
（一）祺翔公司、集大公司和銳思公司要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，遵守國家法律法規(guī)，規(guī)范經(jīng)營，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制，要完善安全生產(chǎn)管理人員的配備，加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，嚴(yán)格安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，確保安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入。
（二）商務(wù)、市場監(jiān)管和應(yīng)急管理部門要認(rèn)真督促指導(dǎo)汽車銷售企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，增強(qiáng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的內(nèi)在動(dòng)力。同時(shí)要加大檢查執(zhí)法力度，對違法違規(guī)行為要嚴(yán)管重罰。
（三）公安交通管理部門要加大對道路交通安全法律法規(guī)、安全行車常識(shí)、緊急情況處置等內(nèi)容的安全宣傳教育，加強(qiáng)路面管控，加大對違法停車、疲勞駕駛、超速、超載、無牌照上路行為的查處，嚴(yán)厲打擊酒駕、毒駕行為，同時(shí)要做好違法行為信息及時(shí)通報(bào)，完善違法行為公共查詢系統(tǒng)。
（四）各級(jí)政府要吸取事故教訓(xùn)，督促有關(guān)部門依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，壓實(shí)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，深入開展道路交通安全大檢查，督促排查治理本地區(qū)重大交通安全隱患，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，提高社會(huì)成員安全意識(shí)，防止和減少道路交通特別是重特大道路交通事故的發(fā)生。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇四
根據(jù)張交修管字【20xx】4號(hào)《關(guān)于推進(jìn)“打非治違”和隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)及開展安全月期間安全生產(chǎn)大檢查的通知》文件要求，我廠結(jié)合文件精神和具體情況，就“打非治違和隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，”對安全生產(chǎn)工作做了全面的自查自糾，現(xiàn)報(bào)告如下：
1、我廠接到文件通知后，立即舉行了全廠職工安全大會(huì)，及時(shí)傳達(dá)區(qū)、市縣交通主管部門文件精神，要求每個(gè)職工都應(yīng)該各施其職，各負(fù)其責(zé)。并制定了具體的防范措施。
2、針對汛期、高溫、多雨、多大風(fēng)雷電等惡劣天氣特點(diǎn)，組織進(jìn)行了一次全面隱患排查，特別是對易受高溫，強(qiáng)降雨、大風(fēng)、雷電等天氣影響而可能發(fā)生事故的設(shè)備設(shè)施，場所部位進(jìn)行了重點(diǎn)排查，并及時(shí)消除了事故隱患。
3、對廠里的安全設(shè)備，設(shè)施制度，措施檔案資料作了全面清查，對有遺漏的予以完善，對有老化及年久失修的給予更換，做到不留隱患，確保安全事故的零發(fā)生率。
4、定期對廠區(qū)重點(diǎn)部位，重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整治，對消防設(shè)施是否齊備完好，疏散通道是否暢通。燃油、潤滑油存放是否安全，機(jī)械設(shè)備是否正常運(yùn)行等進(jìn)行了檢測檢查，同時(shí)還對水、電路進(jìn)行了排查，切實(shí)消除安全隱患。
5、加強(qiáng)車輛安全管理，嚴(yán)禁無證駕駛，酒后駕車或帶病操作，確保車輛安全。
6、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，每周會(huì)議強(qiáng)調(diào)安全工作的重要性。所有從業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)達(dá)到安全生產(chǎn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)。做到“三個(gè)知道”：知道工作崗位存在哪些危險(xiǎn)危害因素，可能發(fā)生什么樣的事故;知道自己的安全職責(zé)和崗位安全操作規(guī)程及相關(guān)安全制度;知道發(fā)現(xiàn)異常情況如何處置，發(fā)生事故后知道如何應(yīng)急逃生和救援。
8、嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修合格證制度，每次車輛出廠，均由試車員試車，檢驗(yàn)人員簽字后填寫合格證書方能出廠。
9、加強(qiáng)對生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)場進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，落實(shí)現(xiàn)場安全監(jiān)控制度，指定專業(yè)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場跟蹤監(jiān)控。
10、組建了應(yīng)急小組，根據(jù)本單位實(shí)際完善了“安全事故應(yīng)急預(yù)案”。我廠以上自制匯報(bào)如實(shí)，我廠將嚴(yán)格要求，規(guī)范管理，在今后安全生產(chǎn)工作中做到更好。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇五
2、增強(qiáng)公民守法意識(shí)，保障道路交通有序、安全、暢通。
3、生命多美好，酒后別上道。
4、我先讓，路寬暢；你先走，是朋友。
5、人多如海，車多如流，你不守章，我多憂愁。
6、珍愛生命，安全出行。
7、“讓”出平安，“搶”出禍端。
8、嚴(yán)禁低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人。
9、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
10、方向在手中安全記心中。
11、喝酒為應(yīng)酬，酒駕一家愁。
12、人人講交通安全，家家才幸福平安。
13、踐行價(jià)值觀，文明我先行。
14、銘記交規(guī)善待生命。
15、遵守交通信號(hào)，遵守交通標(biāo)志，遵守交通標(biāo)線。
16、別讓文明缺失，莫用生命趕路。
17、事故伴著大意走超載超速是禍?zhǔn)住?/p>
18、大家小家是一家，交通安全靠大家。
19、齊抓共管，綜合治理，搞好交通安全。
20、寧可有理讓無理，不可有理對無理。
21、銘記交規(guī)，珍愛生命。
22、占道擺攤又設(shè)點(diǎn)防礙交通最危險(xiǎn)。
23、搶道不是英雄讓行才是風(fēng)尚。
24、多走幾步莫跨欄，不讓生命留遺憾。
25、路慢慢其修遠(yuǎn)兮，吾將勿駛疾速。
26、駕乘二輪摩托車請戴好安全頭盔。
27、十字街頭，三岔路口，生死相關(guān)，瞻前顧后。
28、多一分麻痹，多一分危險(xiǎn)。
29、要珍惜生命不坐超載車。
30、邁文明步子，開安全車子，做禮讓君子，過平安日子。
31、違章使用燈光，給事故照亮。
32、違章超載得不償失。
33、疲勞駕駛等于方向失靈。
34、寧停十分等平安，不搶一秒保安全。
35、文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
36、強(qiáng)行超車逞能，迎頭相撞遭殃。
37、損人是禍，讓人是福。
38、人病不上車，病車不上路。
39、急如風(fēng)，快如電，家中老小全變樣。
40、疲勞駕車等于方向失靈。
41、遵守交規(guī)保安全歡歡喜喜過新春。
42、交警祝您新春吉祥出行平安。
43、告別一切不文明交通行為。
44、你讓我讓，道路通暢。
45、安全意識(shí)拋腦后事故發(fā)生忙個(gè)夠。
46、失去生命等于零，天大的事請慢行。
47、穿馬路越護(hù)欄，不守法是隱患。
48、高高興興上班來，平平安安回家去。
49、開車斗氣，害人害已。
50、紅燈面前等一等，幸福生活長又長。
51、公路打曬糧，肇事悔斷腸。
52、做人要厚道，開車要讓道。
53、人病不開車，車病不上路。
54、紅燈停、綠燈行、黃燈亮?xí)r等一等，勿創(chuàng)道莫闖燈，遵章守法萬里行。
55、開車不是過家家，安全歸來樂開花。
56、安全措施訂得細(xì)，事故預(yù)防有保證。
57、文明、規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的保障。
58、行經(jīng)路口要觀望，拐彎示意要禮讓。
59、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
60、交通規(guī)則你遵守我遵守大家來遵守。
61、亂竄馬路游戲人生。
62、安全開車是大事，文明走路非小節(jié)。
63、安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費(fèi)。
64、駛上高速路莫要搶速度。
65、千里之行慎于足下。
66、中速行駛，安全禮讓。
67、橫過公路，左右張望。
68、莫以飆車論英雄，文明駕駛最光榮。
69、兒行千里母擔(dān)憂，遵守交規(guī)娘不愁。
70、春運(yùn)安全，人人有責(zé)。
71、人生美好步步小心。
72、文明同心，道安同行，翔安同夢。
73、和諧春節(jié)，平安出行。
74、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
75、交通安全時(shí)時(shí)不忘，幸福生活天天擁有。
76、酒駕一時(shí)爽，半生悔斷腸。
77、不分左右邊，出（吃）事（虧）在眼前。
78、騎摩托走天下戴上頭盔更瀟灑。
79、司機(jī)遵章千家樂，安全暢通百業(yè)興。
80、酒后駕車者，醫(yī)院給你開好了房間。
81、退一步心順路寬都平安，搶半步車擠人怨招禍端。
82、居安思危危自小有備無患患可除。
83、多一些謹(jǐn)慎，多一些安全。
84、司機(jī)貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。
85、麻痹大意釀事故謹(jǐn)慎駕駛保平安。
86、交通法規(guī)不同情眼淚生命不可能重來。
87、帶叮嚀上路，攜平安歸家。
88、高速公路行駛適速。
89、新春慶佳節(jié)安全最關(guān)鍵。
90、通過馬路，先看左右，注意安全，照顧老幼。
91、為了萬家團(tuán)圓，注意交通安全。
92、人行道車莫占，車行道人莫穿。
93、講公德，講禮貌，爭做文明騎車人。
94、嚴(yán)是愛、松是害，發(fā)生事故禍患三代。
95、進(jìn)一步將受到譴責(zé)，退一步將得到尊重。
96、車好、路好，安全最好。
97、安全意識(shí)時(shí)時(shí)具備不可忘文明之道刻刻銘記你我心。
98、道路千萬條，安全第一條。
99、交通法規(guī)須記牢，珍愛生命最重要。
100、文明禮讓，心寬路暢。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇六
為了做好20xx年的交通安全工作，杜絕重特大交通事故的發(fā)生，給進(jìn)出旅客營造一個(gè)安全、放心的出行環(huán)境，按照上級(jí)對交通安全工作的指示，結(jié)合本站實(shí)際，現(xiàn)就20xx年安全隱患排查工作布置如下。
一、定期組織車站管理人員階段的工作成績和存在的安全隱患，提出整改的措施辦法。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的文件精神，個(gè)性是近期道路交通安全事故的重要批示，從事故中吸取教訓(xùn)，深入反思，從中查找自已的不足，增強(qiáng)安全意識(shí)，職責(zé)意識(shí)，從而加強(qiáng)對進(jìn)站參營車輛的安全管理。適時(shí)和參營車輛產(chǎn)權(quán)人協(xié)調(diào)。按排時(shí)光對駕駛員進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)。
二、加強(qiáng)車輛出站的安全管理，嚴(yán)把“三關(guān)”，杜絕病車上路。對車輛、駕駛員的`資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查，對資質(zhì)不符的車輛、駕駛員不允許出站。嚴(yán)禁超員超載車輛出站，嚴(yán)格查睹“三危品”，嚴(yán)禁攜帶“三危品”乘車出站，對可疑行李開包檢查，對攜帶“三危品”者，實(shí)行請出車站、沒收“三危品”、報(bào)送公安機(jī)關(guān)處理。
三、加強(qiáng)車輛檔案管理，加強(qiáng)進(jìn)站車輛的安全排查工作，對無效、過期證件進(jìn)行嚴(yán)格排查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立刻進(jìn)行強(qiáng)制更換，對不能更換的不準(zhǔn)載客出站，對情節(jié)嚴(yán)重的及時(shí)報(bào)告上級(jí)有關(guān)部門進(jìn)行查處。
四、加強(qiáng)開展每日發(fā)班前的例查工作，由有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)該具體工作，領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常監(jiān)督、督促檢查，堅(jiān)持車車上臺(tái)，項(xiàng)項(xiàng)檢查，做到排除安全隱患，對不合格的車輛，堅(jiān)決要求修復(fù)營業(yè)，杜絕簽章出車，杜絕病車上路。適時(shí)對經(jīng)常不進(jìn)站例檢的車輛進(jìn)行抽查，并進(jìn)行必要的處置。
五、晚上22：00到次日6：00前禁止參營車輛在三級(jí)以下公路上行駛。
六、和參營車輛的產(chǎn)權(quán)人進(jìn)行協(xié)調(diào)，督促車輛產(chǎn)權(quán)人和車輛維修企業(yè)簽訂汽車維修合同，保證車輛維修的質(zhì)量。并督促8座以上客運(yùn)車輛按時(shí)按裝gps。
七、在重大雪疑等自然災(zāi)害天氣時(shí)，積極配合道路管理部門做好封路工作，并關(guān)掉車站大門，禁止參營車輛冒險(xiǎn)通過封路路段。在未封存路時(shí)，要檢查車輛是否隨車配備好防滑工具。平時(shí)是否配備好消防安全設(shè)備。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇七
落實(shí)xx市運(yùn)管函（20xx）112號(hào)文件精神，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大整改，深化崗位職責(zé)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)，樹立“管工作就要管安全”的理念，我公司決定，在全公司員工中開展“安全生產(chǎn)大整改”活動(dòng)，先將有關(guān)要求布置如下：
本公司銷售部、服務(wù)部含備件部、財(cái)務(wù)部、行政部
第一階段：安排部署、落實(shí)責(zé)任、廣泛宣傳為保證“安全大整改”的順利開展及達(dá)到成效，成立“安全生產(chǎn)大整改”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：總經(jīng)理xxx
副組長：副總經(jīng)理xxx
組員：xxx
設(shè)立專門的安全生產(chǎn)科室，服務(wù)經(jīng)理xxx為總召集人，內(nèi)勤員xxx負(fù)責(zé)記錄全部過程
第二階段：積極自查自糾，發(fā)現(xiàn)隱患（時(shí)間：7月26—7月31日）
召集人xxx自20xx.07.26開始，帶領(lǐng)工作小組人員，對公司安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行大排查，尤其是平時(shí)安全生產(chǎn)的突出問題及安全隱患，xxx記錄，定于20xx.07.29完善領(lǐng)導(dǎo)小組開會(huì)，根據(jù)檢查結(jié)果，制定本單位安全生產(chǎn)整改方案。
安全生產(chǎn)排查部分：
1、全公司外出駕車、試車人員資格審查，嚴(yán)禁無證或無駕駛經(jīng)驗(yàn)的人員外出駕車；
3、對公司“環(huán)形通道”安全標(biāo)識(shí)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)是有無減速提醒標(biāo)識(shí)及輔助器材；
6、對備件庫房進(jìn)行安全隱患排查，重點(diǎn)是防火、防盜；
第三階段：督察整頓，確定整改責(zé)任人，強(qiáng)化考核執(zhí)行（時(shí)間8月1號(hào)—8月31號(hào)）
定于20xx.07.31晚，安全生產(chǎn)小組開會(huì)，根據(jù)排查明細(xì)，明確責(zé)任人，整改方案，制定考核機(jī)制，由安全小組成員采取全面排查與重點(diǎn)排查相結(jié)合，以重點(diǎn)排查為主；明察與抽查相結(jié)合，以抽查為主；定期與即時(shí)結(jié)合，以即時(shí)為主，督促整改，直至隱患排除，安全達(dá)標(biāo)。
2、廣泛動(dòng)員，全員參與。利用每天晨會(huì)及周會(huì)時(shí)間，宣布整改進(jìn)度，強(qiáng)調(diào)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，同時(shí)開展“安全生產(chǎn)大比武”活動(dòng)，對表現(xiàn)積極，行動(dòng)迅速的班組或個(gè)人給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，對消極怠慢，整頓不力的班組或個(gè)人予以處罰，以期保證整改進(jìn)度及效果。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇八
省、市安全生產(chǎn)督查檢查組：
20xx年6月9日，省、市安全生產(chǎn)督查檢查組對我站安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了檢查，指出了存在的隱患和問題。
針對督查組指出的問題，我站高度重視，迅速將督查情況通報(bào)全站各部門，要求務(wù)必按照“全覆蓋、零容忍、重實(shí)效”的總體要求，結(jié)合檢查組指出的問題，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，細(xì)化措施，狠抓落實(shí)，確保安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。并立即進(jìn)入整改程序，落實(shí)整改措施。于6月12日開始組織人員進(jìn)行整改，現(xiàn)將整改的具體情況報(bào)告如下：
整改情況：由于電廠機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)滿足無人值班條件，電站根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，以前沒有要求運(yùn)行人員24小時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)顯示屏幕，只要求部分人員不離開控制室能隨時(shí)注意聲，光信息，其他人員擔(dān)負(fù)巡視設(shè)備工作。根據(jù)此次檢查組意見，我們再次組織學(xué)習(xí)了電站規(guī)章制度，嚴(yán)格要求遵守勞動(dòng)紀(jì)律。同時(shí)安排四個(gè)值班組24小時(shí)參與運(yùn)行工作，保障電站安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。
整改情況：由于我們工作人員的疏忽，導(dǎo)致檢查組查看的是歷史年度的應(yīng)急預(yù)案，我們在本年度已經(jīng)改進(jìn)了防汛應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)送到相關(guān)單位審批備案。我們將根據(jù)實(shí)際情況不斷完善防汛應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的演練。電站還編制了其他汛期相關(guān)文件：水庫安全度汛管理制度、水淹廠房應(yīng)急預(yù)案、水庫垮塌防洪預(yù)案、防暴雨、滑坡及泥石流預(yù)案、防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案、及水庫調(diào)度運(yùn)行規(guī)程和水工機(jī)械運(yùn)行等規(guī)程，并下發(fā)到各部門，為電站汛期安全管理奠定基礎(chǔ)，保障電站汛期的安全生產(chǎn)運(yùn)行。
我站已經(jīng)在6月12日對自查工作表內(nèi)的工作重新檢查，對現(xiàn)場隱患進(jìn)行全面大排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患排查已經(jīng)制定整改意見，分期、分批整改落實(shí)到位。對各部門進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，加強(qiáng)安全檔案管理，嚴(yán)禁此類事件再次發(fā)生。
整改情況：由于我站安全管理人員不熟悉檢查流程，導(dǎo)致自查工作相關(guān)流程沒有嚴(yán)格按上級(jí)要求執(zhí)行，我們在6月15日組織學(xué)習(xí)了歷年安全大檢查的相關(guān)文件資料。保證此類情況不再發(fā)生。同時(shí)要求辦公室、安全管理人員依據(jù)各種記錄按規(guī)范要求建立、建全隱患排查治理臺(tái)賬及其他檔案。
整改情況：由于臨滄市安監(jiān)部門本年度還沒有進(jìn)行資格證培訓(xùn)工作，但是我們安全管理人員應(yīng)該積極聯(lián)系安監(jiān)部門，落實(shí)安全資格證培訓(xùn)工作。我們計(jì)劃在下半年參加安監(jiān)部門的資格證培訓(xùn)工作。同時(shí)我們要求安全管理人員及時(shí)學(xué)習(xí)國家安全方面的法律法規(guī)，繼續(xù)做好站內(nèi)人員的基本安全教育，同時(shí)計(jì)劃對相關(guān)人員進(jìn)行安全法律法規(guī)培訓(xùn)教育，力爭把每位員工培訓(xùn)成為合格的電站運(yùn)行值班員。特此報(bào)告。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇九
市政府目標(biāo)管理辦公室：
我局在、市政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，進(jìn)一步明確了安全工作就是“生命工程”的理念，以“安全、規(guī)范、發(fā)展”為目標(biāo)，以“團(tuán)結(jié)、廉潔、敬業(yè)、高效”為原則，為確保全市的安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，做出了不懈努力。
全市共發(fā)生各類事故1453起，與去年同比下降45%;死亡266人，與去年同比下降13.64%;死亡人數(shù)低于省定指標(biāo)45人，占省定控制指標(biāo)的85.5%，杜絕了一次死亡10人以上的特大事故。其中：道路交通事故1047起，死亡248人;煤礦事故1起，死亡3人;消防火災(zāi)事故389起，死亡2人;地面企業(yè)事故16起，死亡6人;其它事故1起，死亡7人。，省政府給我市下達(dá)的控制指標(biāo)是：事故總死亡人數(shù)311人，萬人死亡率0.63，億元產(chǎn)值死亡率0.59，煤礦百萬噸死亡率1。我市完成情況是：事故總死亡人數(shù)266人，萬人死亡率0.54，億元產(chǎn)值死亡率0.47，煤礦百萬噸死亡率0.26。萬人死亡率低于省定指標(biāo)的0.09，億元產(chǎn)值死亡率低于省定指標(biāo)0.12，煤礦百萬噸死亡率低于省定指標(biāo)0.74。
去年全年，我局組織“百日安全”活動(dòng)1次;采用企業(yè)自查、行業(yè)互查、部門抽查、政府督查等形式，我們先后組織開展了“雙節(jié)”、春季、夏季、秋季、冬季等5次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。在五一、十一兩個(gè)“黃金周”期間，開展了兩次旅游安全專項(xiàng)檢查和復(fù)查。按照國家和省里的部署，我市在8月份開始進(jìn)行資源整合工作、煤礦“嚴(yán)打”和“關(guān)整”工作，到底共關(guān)閉非法礦井32座，關(guān)閉不符合規(guī)定井口405個(gè)，整頓礦井84座。進(jìn)入11月份以來，在安委會(huì)的統(tǒng)一部署下，我局與市交通局、消防支隊(duì)、公用事業(yè)局等部門相互配合，采取得力措施，加大工作力度，確?！半p節(jié)”期間的安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。我們還結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，開展了煤礦、非煤礦山、?；贰⒐娋奂瘓鏊⒌缆方煌ā⑺线\(yùn)輸、燃?xì)夤艿?、民爆器材和煙花爆竹等八個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的專項(xiàng)安全整治，到年底各項(xiàng)整治都已取得階段性成果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年共檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位5600余個(gè)次，查出各類事故隱患12100余條，現(xiàn)場整改10600余條，限期整改1100余條，整改率達(dá)96%。對尚未整改的事故隱患實(shí)施了有效監(jiān)控。
發(fā)生的1起煤礦事故由河南煤礦安全監(jiān)察局豫南分局調(diào)查處理。我局參與對6起地面企業(yè)事故和1起民爆物品事故進(jìn)行了調(diào)查處理，目前都已結(jié)案。
我局嚴(yán)格按照建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”的要求，對一些企業(yè)的改、擴(kuò)建工程進(jìn)行了審查驗(yàn)收。，我們會(huì)同有關(guān)部門，對全市新、改、擴(kuò)建工程項(xiàng)目及時(shí)掌握，提前介入，做到心中有數(shù)，并在其設(shè)計(jì)施工過程當(dāng)中勤督促、勤檢查，使企業(yè)依法保證安全生產(chǎn)所必須的資金投入，淘汰落后的生產(chǎn)工藝和機(jī)械設(shè)備，凡安全投入不足、工藝設(shè)備老化、危及安全生產(chǎn)的，都要限期整改，拖延整改或拒不整改的要依法予以查處。通過“三同時(shí)”工作的開展，全面提高了企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)水平，達(dá)到了從源頭上消除事故隱患的目的。
今年我市除了開展日常性的安全生產(chǎn)宣傳教育外，組織開展了“3·26安全日”、安全生產(chǎn)月和《河南省安全生產(chǎn)條例》三次大型宣傳活動(dòng)，分別于3月26日、6月13日、8月1日進(jìn)行了三次規(guī)模宏大的集中宣傳，使50余萬職工群眾受到教育，營造了“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的濃厚氛圍。在安全生產(chǎn)培訓(xùn)方面，我市在督促企業(yè)開展崗前培訓(xùn)、全員培訓(xùn)的同時(shí)，依托三級(jí)培訓(xùn)基地，多次舉辦培訓(xùn)班大力開展特種作業(yè)和企業(yè)安管干部的培訓(xùn)，共培訓(xùn)特種作業(yè)人員4150余人，安管干部780余人，有效提高了特種作業(yè)人員的操作技能和安管干部的管理水平。
為此，去年我局在抓好業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，狠抓了以下兩項(xiàng)工作：一是抓好黨風(fēng)廉政責(zé)任制度，政治、法律、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)考核制度，民主生活會(huì)制度，工作協(xié)作及責(zé)任分工制度，全市安全檢查制度，公務(wù)人員出勤考核制度，安全檢查處罰量化制度，車輛管理制度和財(cái)務(wù)管理制度等16項(xiàng)制度的制定完善和貫徹執(zhí)行工作;二是加大執(zhí)法力度，調(diào)整充實(shí)8個(gè)稽查組和行政執(zhí)法大隊(duì)，繼續(xù)深入開展“整頓隊(duì)伍作風(fēng)，狠抓工作落實(shí)”活動(dòng)，逐月進(jìn)行考核獎(jiǎng)懲。出臺(tái)內(nèi)部執(zhí)法分工協(xié)作責(zé)任制，實(shí)施取證、決定、執(zhí)罰三分離制度，規(guī)范執(zhí)法行為。
我局主要開展了以下工作來加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)：一是對廉潔自律有關(guān)規(guī)定和財(cái)務(wù)制度的執(zhí)行情況進(jìn)行了專項(xiàng)清理;二是認(rèn)真落實(shí)“收支兩條線”的規(guī)定，加強(qiáng)預(yù)算外資金和票據(jù)的管理;三是嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制，力爭把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)到每一個(gè)人、每一項(xiàng)工作;四是深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。通過開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，凈化了全局黨員干部的思想，提高了大家的覺悟，強(qiáng)化了執(zhí)政為民、廉潔自律的意識(shí)。
一是建立各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)法程序，依法行政。到目前為止，執(zhí)法人員已全部持證上崗，持證率達(dá)到100%。去年10月底，我局全體人員參加了全市的行政執(zhí)法培訓(xùn)活動(dòng)，并全部通過考試，新的執(zhí)法證也正在辦理中。二是加強(qiáng)法律法規(guī)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。去年下半年，《國務(wù)院關(guān)于預(yù)防煤礦生產(chǎn)安全事故的特別規(guī)定》(國務(wù)院令第446號(hào))、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于堅(jiān)決整頓關(guān)閉不具備安全生產(chǎn)條件和非法煤礦的緊急通知》(國辦發(fā)明電21號(hào))出臺(tái)后，我局結(jié)合《河南省安全生產(chǎn)條例》已多次組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)活動(dòng)，使執(zhí)法人員加強(qiáng)了依法行政的意識(shí)，規(guī)范了執(zhí)法行為。
我局在市政府行政審批中心設(shè)立安全監(jiān)管審批窗口，將行政審查、審批事項(xiàng)全部納入審批中心，并通過考核，選派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，工作責(zé)任心強(qiáng)的同志到窗口工作，還明確了首席代表的工作職責(zé)，力爭為企事業(yè)經(jīng)營單位提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)，在辦公樓入口最醒目的位置，設(shè)置了政務(wù)公開欄，把領(lǐng)導(dǎo)分工、科室職責(zé)、服務(wù)事項(xiàng)、服務(wù)承諾等公布上墻，讓廣大群眾明白辦事程序。
我局信息調(diào)度中心實(shí)行24小時(shí)調(diào)度值班制度，對上級(jí)指示和有關(guān)精神及時(shí)上傳下達(dá)，隨時(shí)掌握全市安全工作情況和安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，分析研究全市安全生產(chǎn)形勢。并且每月出一期安全生產(chǎn)簡報(bào)，為政府決策提供可靠依據(jù)。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇十
20xx年9月27日5時(shí)45分許，在惠安縣城西大道黃塘鎮(zhèn)亭林村路段，閩h68689號(hào)重型自卸車與停在路右外鄂ss2k29號(hào)輕型普通貨車及車邊裝卸的工人發(fā)生碰撞，造成2人死亡、7人受傷及車輛損壞的一般道路運(yùn)輸事故。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)）的規(guī)定和縣政府的批示，本起事故由縣應(yīng)急局牽頭組織縣公安局（交警大隊(duì)）、交通運(yùn)輸局、城管局、總工會(huì)等部門組成事故調(diào)查組，并邀請縣紀(jì)委監(jiān)委、縣檢察院派員參與事故調(diào)查。事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過現(xiàn)場勘察、技術(shù)鑒定、調(diào)查取證、綜合分析和反復(fù)論證，查明了事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、應(yīng)急處置、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理建議，并針對事故原因及暴露出的問題，提出事故防范和整改措施。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：
（一）事故相關(guān)單位基本情況
1．xx建設(shè)有限公司：成立時(shí)間1990年10月20日，注冊地址:福州市晉安區(qū)沁園路77號(hào)，注冊資本:30000萬元人民幣，法定代表人:溫裕洪，企業(yè)類型:有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨(dú)資）;經(jīng)營范圍:工程總承包服務(wù)；房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營；機(jī)械設(shè)備租賃；工程技術(shù)咨詢服務(wù)；工程勘察設(shè)計(jì)；物業(yè)管理；承包與其實(shí)力、規(guī)模、業(yè)績相適應(yīng)的國外工程項(xiàng)目；對外派遣實(shí)施上述境外工程所需的勞務(wù)人員；對外貿(mào)易；園林綠化工程服務(wù)；景觀和綠地設(shè)施工程施工；水泥制品、砼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、金屬結(jié)構(gòu)的制造。xx建設(shè)有限公司興泉鐵路寧泉段九標(biāo)段項(xiàng)目部為建設(shè)用料的采購方。
有限公司：成立日期：20xx年11月29日，法定代表人:許金獅，公司類型：有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊資本50萬元人民幣，經(jīng)營范圍：花崗巖開采、石仔加工；主要負(fù)責(zé)按照xx有限公司提供的供料計(jì)劃提供建筑用石仔。
有限公司：成立時(shí)間：20xx年7月，法人代表：何龍，公司類型：有限責(zé)任公司(自然人投資)，注冊資本：500萬元人民幣，經(jīng)營范圍:食品添加劑、飲料穩(wěn)定劑、化工原料（不含化學(xué)危險(xiǎn)品、）塑料米及色母粒批發(fā)及零售；生產(chǎn)建筑用和生產(chǎn)建筑材料用的砂、土、石料，建材（不含化學(xué)危險(xiǎn)品）批發(fā)及零售；鐵路道砟加工及銷售，主要負(fù)責(zé)按照泉鐵路寧泉段九標(biāo)段項(xiàng)目部提供的供料計(jì)劃提供建筑用石仔。
（二）事故車輛基本情況
1.閩h68689號(hào)重型自卸車，行駛證登記所有人：莊細(xì)清，登記住所：福建省蒲城縣蓮塘鎮(zhèn)蓮塘村，車輛型號(hào)：歐曼牌bj5253vlcjb，核定載質(zhì)量12455kg，實(shí)載27320kg，超載119.34%，外輪尺寸8470x2495x3400mm，該車初次登記時(shí)間：20xx年4月24日，檢驗(yàn)有效期至20xx年4月30日，車輛使用性質(zhì)為貨運(yùn),道路運(yùn)輸證：閩交運(yùn)管南字350722002886號(hào),有效期至20xx年9月12日。機(jī)動(dòng)車交通事故第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)投保于中國人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司莆田市中心支公司，商業(yè)險(xiǎn)投保于天安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司。閩h68689號(hào)重型自卸車實(shí)際管理人為莊細(xì)戀。20xx年之前，該車掛靠泉州市良偉渣土運(yùn)輸有限公司，有辦理渣土驗(yàn)收工號(hào)牌，20xx年開始未掛靠車隊(duì)，未辦理泉工號(hào)牌。事故時(shí)，該車為滿載狀態(tài)。
2.鄂ss2k29號(hào)輕型普通貨車，行駛證登記所有人：王宗燕，登記住所：湖北省廣水市駱店鄉(xiāng)遠(yuǎn)景村陳家灣14號(hào)，車輛型號(hào)：長城牌cc1032pa62a，核定載人數(shù)：5人，核定載質(zhì)量480kg，檢驗(yàn)有效期至20xx年4月30日，投保于中國太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司湖北分公司。
（三）駕駛員基本情況
1.蘭世武，閩h68689號(hào)重型自卸車駕駛員，男，1977年2月4日出生，貴州省桐梓縣人，持有準(zhǔn)駕車型為a2的駕駛證，初次領(lǐng)證時(shí)間為20xx年1月16日，有效期20xx年1月16日至20xx年1月16日，具有貨運(yùn)運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格。經(jīng)查，蘭世武由閩h68689號(hào)重型自卸車車主莊細(xì)清于20xx年10月聘用。經(jīng)福建華閩司法鑒定中心檢測，事故發(fā)生時(shí)蘭世武血液中未檢出乙醇，尿液毒性檢測為陰性。
2.藺祖江，鄂ss2k29號(hào)輕型普通貨車駕駛員，男，1979年2月10日出生，陜西省白河縣人，持有準(zhǔn)駕車型為c1的駕駛證，初次領(lǐng)證日期：20xx年3月27日，有效期：20xx年3月27日至20xx年3月27日，經(jīng)福建華閩司法鑒定中心檢測，事故發(fā)生時(shí)藺祖江血液中未檢出乙醇。
（四）事故車輛技術(shù)鑒定情況
福建方正司法鑒定所出具的事故車輛技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告證明，事故時(shí)閩h68689號(hào)重型自卸車制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能良好，符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。閩h68689號(hào)重型自卸車事故臨發(fā)時(shí)的行駛速度為59km/h。
（五）道路和交通環(huán)境基本情況
事發(fā)地點(diǎn)位于惠安縣城西大道黃塘鎮(zhèn)亭林村路段，道路呈南北走向的干燥平直水泥路面，雙向四條機(jī)動(dòng)車道，南往泉州，北往惠安，路面中心設(shè)置花圃隔離，花圃中設(shè)有920cm寬的缺口，花圃兩側(cè)分別為快速車道，寬380cm，慢速車道385cm。事發(fā)路段有一橋，橋面處加寬，加寬寬度為410cm。事發(fā)地往北0.21km處設(shè)有限速60km的限速標(biāo)志，路口路面處設(shè)置為振蕩減速標(biāo)線，路口處設(shè)置有叉路口標(biāo)志，事發(fā)時(shí)為晴天，路面視線良好。根據(jù)《福建省道路安全隱患路段排查與督查標(biāo)準(zhǔn)（修訂試行版）》中有關(guān)“危險(xiǎn)路段”的認(rèn)定條件，該路段目前未被列入為危險(xiǎn)路段，近3年來，除本事故外，事發(fā)路段未發(fā)生其他死亡交通事故。
（六）肇事車輛承接道路運(yùn)輸情況
事故發(fā)生時(shí)，閩h68689號(hào)重型自卸車承接的運(yùn)輸任務(wù)為向興泉鐵路跨沈海高速特大橋?qū)幦?標(biāo)項(xiàng)目部3號(hào)攪拌站運(yùn)送石仔，石仔取自xx有限公司，運(yùn)輸路線為：xx有限公司行經(jīng)惠黃路，至惠黃公路黃塘高速路口紅綠燈左轉(zhuǎn)直行至惠安縣城西大道，最后到達(dá)興泉鐵路跨沈海高速特大橋?qū)幦?標(biāo)項(xiàng)目部3號(hào)攪拌站。
（一）事故發(fā)生經(jīng)過
20xx年9月27日5時(shí)45分，蘭世武駕駛閩h68689號(hào)重型自卸車運(yùn)載石子沿城西大道惠安往泉州方向行駛與快速上，行駛至惠安縣黃塘鎮(zhèn)亭林村路口路段，遇情況向右側(cè)避讓過程中，碰撞停于路右外由藺祖江駕駛鄂ss2k29號(hào)輕型普通貨車左后部及車邊裝卸的工人，鄂ss2k29號(hào)輕型普通貨車被撞后180度側(cè)翻于路面，閩h68689號(hào)重型自卸車撞斷路右橋欄桿沖出橋面，造成路邊工人周晉運(yùn)、王宗庭死亡，其他工人姚慶錄、熊世成、湯田邦、姚忠偉、王德安、高志記受傷及上述車輛損壞的交通事故。
（二）事故救援和善后處理情況
20xx年9月27日5時(shí)48分許，惠安縣公安局指揮中心接到匿名群眾和閩h68689號(hào)重型自卸車駕駛員蘭世武報(bào)警電話稱“在黃塘鎮(zhèn)亭林村路段，貨車（車牌不詳）和皮卡車鄂ss2k29相撞，人傷”。接報(bào)后，指揮中心立即指派縣交警大隊(duì)紫山中隊(duì)出警處置，同時(shí)通知“120”急救中心前往救援。6時(shí)2分，紫山交警中隊(duì)出警人員到達(dá)事故現(xiàn)場，在初步查明現(xiàn)場傷者損傷情況后，立即將現(xiàn)場多人受傷情況報(bào)告指揮中心，請求增援和救援，出警民警對現(xiàn)場采取單向管制，保護(hù)現(xiàn)場，引導(dǎo)車輛從對向車道借道分流，做好現(xiàn)場秩序維護(hù)、現(xiàn)場處置工作，協(xié)助現(xiàn)場的“120”急救人員及惠安消防大隊(duì)出警人員開展施救工作。在現(xiàn)場“120”急救人員確認(rèn)事故傷者周晉運(yùn)已死亡后，現(xiàn)場民警立即將現(xiàn)場事故情況向指揮中心和交警大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公安局指揮中心接報(bào)后，指派縣交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)值班民警出警處置，指令紫山中隊(duì)增援，同時(shí)向縣政府總值班室、市公安局交警支隊(duì)指揮中心報(bào)告。9時(shí)50分事故現(xiàn)場恢復(fù)雙向交通正常通行。事故當(dāng)場死亡的周晉運(yùn)尸體運(yùn)往惠安縣殯儀館冷凍保存，經(jīng)惠安縣醫(yī)院搶救無效死亡的王宗庭尸體由惠安縣醫(yī)院停尸房運(yùn)往惠安縣殯儀館冷凍保存。
接到事故報(bào)告后，惠安縣委、縣政府高度重視，縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)立即帶領(lǐng)公安、交通、衛(wèi)健、應(yīng)急、交警等相關(guān)部門和黃塘鎮(zhèn)人民政府有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場，并啟動(dòng)應(yīng)急救援機(jī)制，成立“9·27”交通事故處置工作組，指揮開展施救工作。隨后，市政府、市應(yīng)急管理局、市公安局交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)陸續(xù)來惠指導(dǎo)現(xiàn)場搶救和處置工作。目前，死者善后工作已完成。
本起事故共造成2人死亡、7人受傷。
（一）直接原因
蘭世武駕駛載物超過核定載質(zhì)量的機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，行經(jīng)沒有交通信號(hào)燈控制、沒有交通警察指揮的且路面施劃有減速振蕩標(biāo)線的交叉路口，未減速慢行，未能全面觀察前方道路交通情況變化，遇險(xiǎn)采取措施不當(dāng)。
（二）間接原因
建設(shè)有限公司將工棚建在城西大道旁，工人在路邊裝卸工具和材料。
有限公司安全管理不到位，長期由未辦理線路牌的渣土車運(yùn)輸碎石，且渣土車載物超過核定載質(zhì)量。
有限公司安全管理不到位，碎石運(yùn)輸車輛長期載物超過核定載質(zhì)量。
4.惠安縣自然資源局(以下簡稱縣資源局)安全監(jiān)管不到位，未按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑廢土沙石運(yùn)輸源頭管理工作的通知》加強(qiáng)對持證礦山渣土車源頭管理。
5.惠安縣建筑廢土沙石運(yùn)輸管理辦公室（以下簡稱縣渣土辦）未落實(shí)渣土車安全綜合管理職責(zé)，未督促各職能部門履行渣土車安全管理職責(zé)，大量未辦理路線牌的渣土車長期在我縣轄區(qū)內(nèi)從事運(yùn)輸。
6.惠安縣公安局交通警察大隊(duì)紫山交警中隊(duì)（以下簡稱紫山交警中隊(duì)）安全監(jiān)管不到位，對轄區(qū)內(nèi)的渣土車違法行為查處不力，未結(jié)合轄區(qū)實(shí)際合理安排路面勤務(wù)巡查工作。
（三）事故性質(zhì)
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，本起事故是一起一般道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
（一）對事故相關(guān)責(zé)任人責(zé)任認(rèn)定及處理建議
（1）對肇事駕駛員的責(zé)任認(rèn)定及處理建議
蘭世武，男，閩h68689號(hào)重型自卸車駕駛員，駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)燈控制、沒有交通警察指揮的且路面劃有減速振蕩標(biāo)線的交叉路口，未減速慢行，未能全面觀察前方道路交通情況變化，遇險(xiǎn)采取措施不當(dāng)，對事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。已經(jīng)由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。
（2）對事故的相關(guān)人員責(zé)任認(rèn)定及處理建議
1.莊細(xì)清，男，閩h68689號(hào)重型自卸車車主，擁有車輛的所有權(quán)、收益權(quán)。經(jīng)查，莊細(xì)清對閩h68689號(hào)重型自卸車日常管理不到位，該車長期未辦理線路牌、運(yùn)輸時(shí)載物超過核定載質(zhì)量，對本起事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣交通運(yùn)輸局按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.莊惠戀，女，擁有閩h68689號(hào)重型自卸車的收益權(quán)。經(jīng)查，莊惠戀對閩h68689號(hào)重型自卸車日常管理不到位，該車長期未辦理線路牌且運(yùn)輸時(shí)載物超過核定載質(zhì)量，對本起事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣交通運(yùn)輸局按有關(guān)規(guī)定予以處理。
（二）對事故的相關(guān)單位責(zé)任認(rèn)定及處理建議
建設(shè)有限公司將工棚建在城西大道旁，工人在路邊裝卸工具和材料，對事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣交通運(yùn)輸局依法對其予以處理。
有限公司安全管理不到位，未按照惠安縣自然資源局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑廢土沙石運(yùn)輸源頭管理工作的'通知》做好礦山渣土車源頭管理工作，長期由未辦理線路牌的渣土車運(yùn)輸碎石，且渣土車載物超過核定載質(zhì)量，對事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣自然資源局依法對其予以處理。
有限公司作為xx建設(shè)有限公司碎石供應(yīng)商，負(fù)責(zé)碎石供料、運(yùn)輸及裝卸，安全管理不到位，碎石運(yùn)輸車輛長期載物超過核定載質(zhì)量，對事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由惠安縣交通運(yùn)輸局依法對其予以處理。
（三）對事故的相關(guān)監(jiān)管單位及人員責(zé)任認(rèn)定及處理建議
1.縣資源局安全監(jiān)管不到位，未按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑廢土沙石運(yùn)輸源頭管理工作的通知》加強(qiáng)對持證礦山渣土車源頭管理，對事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議縣資源局向縣安委會(huì)作書面檢討。
2.縣渣土辦未落實(shí)渣土車安全綜合管理職責(zé)，未按照《關(guān)于加強(qiáng)建筑廢土沙石運(yùn)輸?shù)缆方煌ò踩芾淼膶?shí)施方案》（惠渣土辦〔20xx〕39號(hào)）要求對各職能部門履行渣土車安全管理職責(zé)情況開展督查檢查，大量未辦理路線牌的渣土車長期在我縣轄區(qū)內(nèi)從事運(yùn)輸，對事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議縣渣土辦向縣安委會(huì)作書面檢討。
3.紫山交警中隊(duì)安全監(jiān)管不到位，對轄區(qū)內(nèi)的渣土車違法行為查處不力，未結(jié)合轄區(qū)實(shí)際合理安排路面勤務(wù)巡查工作，對事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議縣公安局交警大隊(duì)對紫山交警中隊(duì)通報(bào)批評(píng)。
4.林澤輝，男，時(shí)任縣資源局地礦股負(fù)責(zé)人。經(jīng)查，林澤輝對xx有限公司渣土車源頭監(jiān)管不到位，對事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由縣紀(jì)委監(jiān)委駐縣資源局紀(jì)檢監(jiān)察組對其誡勉談話并通報(bào)批評(píng)。
5.張森民，男，時(shí)任縣城市管理局綜合執(zhí)法大隊(duì)渣土組負(fù)責(zé)人。經(jīng)查，張森民負(fù)責(zé)縣渣土辦日常工作，縣渣土辦移交后未及時(shí)組織對各職能部門履行渣土車安全管理職責(zé)開展監(jiān)督檢查，對事故的發(fā)生負(fù)有一定責(zé)任。建議由縣紀(jì)委監(jiān)委駐縣政府辦紀(jì)檢監(jiān)察組對其通報(bào)批評(píng)。
縣公安局紀(jì)檢監(jiān)察組對其通報(bào)批評(píng)。
（一）落實(shí)行業(yè)監(jiān)督管理責(zé)任。根據(jù)“管行業(yè)必須管安全”的原則，惠安縣交通運(yùn)輸局要嚴(yán)格落實(shí)加強(qiáng)對鐵路施工企業(yè)的監(jiān)督管理，督促建設(shè)單位健全和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織人員定期開展安全教育；惠安縣自然資源局要做好非煤礦山渣土車源頭管理工作，督促礦山企業(yè)加強(qiáng)對碎石運(yùn)輸車輛的管理。
（二）加大渣土車管控力度。惠安縣渣土辦要加強(qiáng)渣土車安全綜合協(xié)調(diào)工作，有效督促指導(dǎo)各成員單位有效開展工作，對發(fā)現(xiàn)的安全問題要及時(shí)進(jìn)行跟蹤督促?；莅部h公安局交警大隊(duì)、惠安縣交通運(yùn)輸局要繼續(xù)強(qiáng)化路面交通秩序管控，依法嚴(yán)懲渣土車等重點(diǎn)車輛違法違規(guī)行為，有效加大對各類危害道路交通安全行為的震懾力度。同時(shí)，惠安縣公安局交警大隊(duì)要嚴(yán)格按照上級(jí)要求建立、完善道路交通“三項(xiàng)制度”，科學(xué)優(yōu)化路面執(zhí)勤警力部署，加強(qiáng)對轄區(qū)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管控，提升路面執(zhí)法管控工作成效。
（三）深化道路交通安全隱患排查治理?；莅部h公安局交警大隊(duì)要嚴(yán)格按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范深入開展道路交通安全隱患排查工作，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要主動(dòng)上報(bào)及時(shí)提請相關(guān)部門進(jìn)行整改。惠安縣道安辦要定期組織開展道路安全綜合分析，系統(tǒng)全面地梳理轄區(qū)道路存在的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及危害程度，對于存在較大潛在安全風(fēng)險(xiǎn)的道路點(diǎn)段，要納入整治計(jì)劃進(jìn)行有步驟的改。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇十一
一年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞市委市政府“四大一新”戰(zhàn)略目標(biāo)和“十一五”交通建設(shè)規(guī)劃，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和機(jī)關(guān)效能年活動(dòng)，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，不斷轉(zhuǎn)變觀念，開拓創(chuàng)新，踏實(shí)工作，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作目標(biāo)和任務(wù)。
局黨委始終堅(jiān)持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實(shí)改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，班子成員成為交通事業(yè)的“領(lǐng)跑人”，班子多年被市機(jī)關(guān)工委評(píng)為基層黨建達(dá)標(biāo)或達(dá)標(biāo)先進(jìn)單位。
（一）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，提高班子成員的政治敏銳性和鑒別力。一年來，我們緊緊抓住思想理論建設(shè)，著力提高班子成員領(lǐng)導(dǎo)水平和決策能力。在理論學(xué)習(xí)中，一是認(rèn)真抓好開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，按照市委統(tǒng)一部署，通過第一階段學(xué)習(xí)調(diào)研，把全體黨員干部的思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到中央精神上來，把黨員干部的智慧和力量凝集到科學(xué)實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)任務(wù)上來。二是扎實(shí)有效地開展“科學(xué)發(fā)展、加速崛起”主題教育活動(dòng)，把活動(dòng)與深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)相結(jié)合，開展“科學(xué)發(fā)展、加速崛起”解放思想大討論活動(dòng)。三是堅(jiān)持黨委中心組學(xué)習(xí)制度，在學(xué)習(xí)中落實(shí)好“第一責(zé)任人”的責(zé)任，制定了全年的學(xué)習(xí)計(jì)劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容，采取讀書、研討等形式，做到每周集中學(xué)習(xí)一次。
（二）強(qiáng)化民主集中制建設(shè)，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。局班子努力保持和發(fā)揚(yáng)建設(shè)交通團(tuán)結(jié)拼搏、能打硬仗的良好作風(fēng)，加強(qiáng)自身建設(shè)，用講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。首先是嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，堅(jiān)持黨委集體領(lǐng)導(dǎo)，把團(tuán)結(jié)視為黨委集體的生命和戰(zhàn)斗力的源泉，要求班子成員要強(qiáng)化大局意識(shí)，互相關(guān)心、互相支持、互相信任，齊心協(xié)力建設(shè)好、營造好、維護(hù)好班子形象。在人事安排、資金調(diào)拔等重大事項(xiàng)上，都堅(jiān)持做到集體研究，保證了各項(xiàng)決策的民主性和科學(xué)性；其次是不斷增強(qiáng)奉獻(xiàn)精神。局領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)常放棄雙休日、節(jié)假日休息時(shí)間，加班加點(diǎn)工作，或深入公路建設(shè)現(xiàn)場，或深入運(yùn)輸市場調(diào)研，或深入企業(yè)，了解情況，幫助解決實(shí)際問題。
（三）堅(jiān)持以預(yù)防為主，加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。在班子黨風(fēng)廉政建設(shè)上，我們著力抓好學(xué)習(xí)教育，堅(jiān)持教育在前、防犯在先。著力提高黨員干部的政治素質(zhì)和理論水平，增強(qiáng)貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性。制定下發(fā)了《交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)預(yù)防和懲治反腐敗體系2008—實(shí)施意見》和《關(guān)于開展廉政教育月活動(dòng)的通知》，著重解決黨員干部學(xué)法知法，提高執(zhí)法守法的自覺性。同時(shí)，開展了典型案例為重點(diǎn)的警示教育，通過深入剖析案例，使黨員領(lǐng)導(dǎo)干部始終保持清醒頭腦，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，增強(qiáng)防微杜漸、拒腐防變的能力。由于我局注重從思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，建立了較為完善的源頭預(yù)防制度體系，面對我市近兩億元的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，班子成員嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)管理的各項(xiàng)規(guī)定，不利用職權(quán)和工作之便，介紹任何施工隊(duì)伍，分包任何工程項(xiàng)目，撈取任何個(gè)人好處，做到了工程竣工，不倒一個(gè)干部；在線路審批和規(guī)費(fèi)征收中，嚴(yán)格秉公辦事、依法處理、不循私情。
過去的一年是極不尋常、極不平凡的一年，我局在承續(xù)前幾年交通發(fā)展的基礎(chǔ)上，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“十一五”交通建設(shè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，全面推進(jìn)，各項(xiàng)工作進(jìn)度快、效果好。
（一）打贏了兩場硬仗。
一是打贏了交通運(yùn)輸抗冰雪之后保暢通這場硬仗。去年的南方特大雨雪冰凍天氣，對交通運(yùn)輸是一大考驗(yàn)。同時(shí)由于科學(xué)處置，措施到位，全市沒有一座橋因結(jié)冰中斷運(yùn)輸，沒有一條公路因冰凍影響暢通。冰凍災(zāi)害之后，我局組織人員對全市危橋險(xiǎn)段進(jìn)行了全面普查，建立了完整的數(shù)據(jù)庫，按照輕重緩急的原則，積極向省廳爭取改造項(xiàng)目，目前已有9座危橋，30多處險(xiǎn)段，列入了改造計(jì)劃。同時(shí)，結(jié)合我市實(shí)際，我們擬定了《##市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的實(shí)施意見》，建立符合我市實(shí)際的、新型的“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、條塊結(jié)合、以縣為主”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理體制和“管養(yǎng)分離”的運(yùn)行機(jī)制，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作的正?；?、制度化和規(guī)范化。目前，月湖已建立了一個(gè)養(yǎng)護(hù)中心，完善了養(yǎng)護(hù)機(jī)具和人員，對管理養(yǎng)護(hù)改革進(jìn)行了有效的嘗試。
二是打贏了村村通水泥（油）路這場硬仗。去年6月，省政府確定全省農(nóng)村公路暨改渡建橋現(xiàn)場會(huì)在我市召開，面對重丘高山，修路難度越來越大；面對資金短缺，修路積極性難以調(diào)動(dòng)；面對建材漲價(jià)，修路造價(jià)越來越高，我們舉全局之力，展開了一場聲勢浩大的農(nóng)村公路攻堅(jiān)戰(zhàn)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門辦公室，采取局領(lǐng)導(dǎo)分片負(fù)責(zé)指導(dǎo)，堅(jiān)持每月一小結(jié)[]、一調(diào)度、一通報(bào)，制定下發(fā)工程進(jìn)度獎(jiǎng)懲辦法等措施，一年做了前三年的事，現(xiàn)場會(huì)開得熱烈順利圓滿，現(xiàn)場有看點(diǎn)有亮點(diǎn)，會(huì)務(wù)接待有特色有創(chuàng)意，是六次現(xiàn)場會(huì)開得最成功的一次。凌成興副省長給予了高度評(píng)價(jià)，概括為“三個(gè)率先、一個(gè)得力”，會(huì)后已有三個(gè)市專程來我市學(xué)習(xí)參觀。市委、市政府提出了底前完成全市117個(gè)行政村600公里道路硬化任務(wù)，確保底前行政村通油路水泥路率達(dá)100%，提前兩年全面實(shí)現(xiàn)“村村通”的總體目標(biāo)。為把這件惠民、利民的實(shí)事干好、干實(shí)，局黨委一班成員帶領(lǐng)廣大干部職工，緊緊抓住國家和省、市加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的大好機(jī)遇，在市委、市政府和上級(jí)交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、確保質(zhì)量、整體推進(jìn)、提高功能”的建設(shè)方針，深入調(diào)查研究，積極爭取項(xiàng)目，設(shè)法籌措資金，切實(shí)加快農(nóng)村公路建設(shè)。經(jīng)過全市上下共同努力，我們順利完成了全市“村村通”建設(shè)任務(wù)，提前兩年在全省率先實(shí)現(xiàn)了“村村通”目標(biāo)。目前全市農(nóng)村公路里程已達(dá)3333公里，公路密度達(dá)93公里/百平方公里，已建成水泥（油）路面2070公里，全市100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、100%的行政村通了油路或水泥路。完成全市212個(gè)新農(nóng)村建設(shè)試點(diǎn)村道路硬化441.2公里。并按照“四個(gè)提高、兩個(gè)完善、一個(gè)滿足”的工作目標(biāo)，全市共新建8個(gè)農(nóng)村汽車客運(yùn)站，建設(shè)候車亭120個(gè)。經(jīng)過努力，全市共綠化農(nóng)村公路100余公里，成活率達(dá)到90%以上，保質(zhì)保量完成了目標(biāo)任務(wù)，打造了暢、潔、綠、美的農(nóng)村公路交通環(huán)境。
凌成興副省長稱贊：不僅路的質(zhì)量過硬，路肩、防護(hù)、排水、綠化和標(biāo)識(shí)標(biāo)牌全部到位，構(gòu)成了完善的公路網(wǎng)絡(luò)，沿線修建的風(fēng)格各異的候車亭，新穎、美觀、大方、實(shí)用，堪為全省的楷模。
（二）改渡建橋走在全省前列
我市“十一。五”期間共爭取農(nóng)村渡口改渡建橋項(xiàng)目26個(gè)（含今年的增減項(xiàng)目）。到目前為止，完工或在建項(xiàng)目18個(gè)，占項(xiàng)目總數(shù)的68%。其余8個(gè)項(xiàng)目在今年5月底之前完成項(xiàng)目前期工作，汛期后將全部陸續(xù)開工建設(shè)?？傮w進(jìn)度居全省之首。主要做法和工作成效可概況為“一爭取、二嚴(yán)格、三率先”。
“一爭取”即積極爭取項(xiàng)目。7月，我市共爭取農(nóng)村渡口改渡建橋項(xiàng)目24個(gè)，原省交通廳擬取消的貴溪“九夏大橋”、市區(qū)的“信江大橋”以及最近申報(bào)的貴溪“漕源大橋”、余江“潢溪大橋”等項(xiàng)目，在我局的艱苦努力下，終于全部獲準(zhǔn)列入“十一。五”計(jì)劃。尤其是“信江大橋”和“金沙大橋”地處信江河域，省交通廳原則上近期不作考慮。目前總共26個(gè)改渡建橋項(xiàng)目，上級(jí)補(bǔ)助近6000萬元。僅“信江大橋”的補(bǔ)助就高達(dá)1000余萬元。
“二嚴(yán)格”即嚴(yán)格招投標(biāo)、嚴(yán)格項(xiàng)目在建督查。對于改渡建橋項(xiàng)目隊(duì)伍選擇，一律依照有關(guān)法規(guī)公開招投標(biāo)，沒有發(fā)生一起投訴或違規(guī)事件。對于在建項(xiàng)目，我局成立了全市農(nóng)村渡口改渡建橋工作督查領(lǐng)導(dǎo)小組，采取“一周一督查、半月一通報(bào)、一月一調(diào)度”的辦法，促使參建單位搶工期、保質(zhì)量。
“三率先”首先是地方配套政策出臺(tái)在全省率先。4月市交通局積極向市政府爭取在全省率行出臺(tái)了##市改渡建橋地方配套政策，比省政府相關(guān)政策的出臺(tái)提前了4個(gè)月；其次是“全市監(jiān)理一盤棋”的做法在全省率先。鑒于橋梁建設(shè)監(jiān)理人員匱乏，為保證項(xiàng)目質(zhì)量，我局采取統(tǒng)一聘請、統(tǒng)一調(diào)度的做法，有效解決了專家少、項(xiàng)目多的難題；第三是項(xiàng)目進(jìn)度在全省率先。全市完工和在建項(xiàng)目18個(gè)，完工、開工率為68%，居全省之首，其余8個(gè)項(xiàng)目全部完成上報(bào)工可，工可完成率100%，居全省之首。
（三）超額完成招商引車任務(wù)
為落實(shí)市政府發(fā)展大物流的決策部署，我局積極開展了招商引車工作，順利引進(jìn)物流企業(yè)17家，其中規(guī)模以上企業(yè)13家，總計(jì)完成招商引車任務(wù)5168噸，車輛420臺(tái)，最后市物流辦核定數(shù)為3093噸，完成任務(wù)103。1％，超額完成任務(wù)，是全市唯一獲市政府獎(jiǎng)勵(lì)的單位。并積極配合物流園區(qū)建設(shè)，爭取了寶山物流服務(wù)中心工程計(jì)劃今年10月開工建設(shè)，工程總投資2000萬元。
（四）行業(yè)管理規(guī)范有序
1、強(qiáng)化建設(shè)市場監(jiān)管，確保在建工程質(zhì)量。嚴(yán)格按基本建設(shè)程序，落實(shí)了工程項(xiàng)目“四制”和“雙合同”制度；市、縣（區(qū)）兩級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門加強(qiáng)了對在建項(xiàng)目的管理，加大了對實(shí)體工程質(zhì)量的抽查檢測工作，確保了在建工程始終處于受控狀態(tài)，在建工程質(zhì)量合格率均達(dá)到100%。
2、加大道路運(yùn)輸市場管理，維護(hù)道路運(yùn)輸市場穩(wěn)定。一是繼續(xù)加大市場治理整頓力度，嚴(yán)歷打擊了違章經(jīng)營行為。二是對全市運(yùn)輸車輛開展了技術(shù)等級(jí)評(píng)定。三是重點(diǎn)加大對危貨運(yùn)輸市場的管理力度，督促企業(yè)建立健全事故應(yīng)急預(yù)案。四是加強(qiáng)出租車市場管理。印發(fā)了致全市出租車駕駛員的一封信；利用晚上時(shí)間，分期分批對出租公司駕駛員進(jìn)行了培訓(xùn)。全面完成了省政府下達(dá)的車輛“清掛”任務(wù)，列全省第三個(gè)驗(yàn)收合格的市。
3、打擊“三無”運(yùn)輸船舶，確保水上安全。認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)“隱患治理年”活動(dòng)，打擊“三無”運(yùn)輸船舶，3個(gè)水上交通安全重大隱患基本整改完畢，全面完成渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治達(dá)標(biāo)驗(yàn)收工作。
4、我局按照以人為本和建設(shè)“和諧平安新交通”的要求，深入貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，切實(shí)履行“預(yù)防為主、安全第一”的方針，牢固樹立“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的思想，嚴(yán)格按照局黨委下達(dá)的工作目標(biāo)，做到突出重點(diǎn)，依法整治；鞏固成果，制止反彈；常抓不懈，全面推進(jìn)。全市全年無一起安全生產(chǎn)事故，榮獲度全省交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)“先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號(hào)。
（五）精神文明建設(shè)整體推進(jìn)。
去年以來，我局針對自身職能部門的特點(diǎn)，將黨建工作、行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)、民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)和深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀等有機(jī)地結(jié)合起來，通過各種切實(shí)有效的途徑，以人為本，以群眾滿意為最高標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高交通隊(duì)伍的整體對外形象。
一是扎實(shí)開展民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)工作，實(shí)現(xiàn)了改善行業(yè)風(fēng)氣、加強(qiáng)基層管理、服務(wù)人民群眾、推進(jìn)交通又好又快發(fā)展的.目標(biāo)。
二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部自身建設(shè)，重點(diǎn)改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部的思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、生活作風(fēng)等五個(gè)方面的作風(fēng)，全局實(shí)行掛牌上崗。
三是開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型支部、深化“三項(xiàng)創(chuàng)建”等活動(dòng)，加強(qiáng)了交通戰(zhàn)備、信訪、社會(huì)治安綜合治理、老干部以及機(jī)關(guān)后勤服務(wù)等工作，交通綜治工作繼續(xù)實(shí)現(xiàn)了“四無”目標(biāo)；信訪工作得到進(jìn)一步加強(qiáng)，確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定；23件人大建議、政協(xié)提案高質(zhì)量辦理完畢，計(jì)劃生育工作繼續(xù)做到了無計(jì)劃外生育和“三無一好”；市直部門包村工作被評(píng)為全市先進(jìn)單位等。
四是創(chuàng)新載體，開展多種形式主題實(shí)踐活動(dòng)。為了把文明創(chuàng)建工作深入到每個(gè)工作環(huán)節(jié)之中，局黨委在全市交通行業(yè)開展了“文明公交車”、“文明班線車”、“星級(jí)出租車”、“文明樣板路”、“文明服務(wù)窗口”、“文明渡口”等創(chuàng)建活動(dòng)。組織公交行業(yè)率先實(shí)行了對現(xiàn)級(jí)軍人、軍隊(duì)、離退休干部和革命傷殘軍人一律憑本人有效證件免費(fèi)乘坐公交車，在汽車站專門設(shè)立了軍人候車室和軍人售票窗口，受到了駐軍和過往軍人的一致好評(píng)。組織發(fā)起了“迎奧運(yùn)備省運(yùn)文明新風(fēng)伴我行”暨“20xx高考愛心車隊(duì)”免費(fèi)接送考生活動(dòng)，全市交通行業(yè)文明得到整體提升。
（一）積極推進(jìn)企業(yè)改制，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
交通是政府的職能單位，也是行業(yè)管理部門，穩(wěn)定事關(guān)大局，交通的維穩(wěn)工作面對兩大難題：一是行業(yè)的穩(wěn)定。由于機(jī)制體制等原因，客運(yùn)市場糾紛不斷，矛盾重重，是全國性的問題，我們秉著加強(qiáng)教育、加大監(jiān)管、有情操作、及時(shí)化解等方法，調(diào)處化解各種矛盾和糾紛，保證了客運(yùn)市場的穩(wěn)定和發(fā)展。二是下屬企業(yè)的穩(wěn)定。局屬企業(yè)六個(gè)，近二千人，改制的企業(yè)還有很多難收尾的工作，沒有改制的企業(yè)基本上是名存實(shí)亡，一二十年沒業(yè)務(wù)，沒有組織機(jī)構(gòu)，矛盾多、信訪量大，是不言而喻的，針對這些情況，我人員們廣泛地開展了“矛盾糾紛大排查，重信訪問題大化解，信訪秩序大治理”等活動(dòng)。采取領(lǐng)導(dǎo)掛點(diǎn)負(fù)責(zé)，全面問訪，對口接訪，有效化訪，及時(shí)回訪等方式，確保全局改制企業(yè)的穩(wěn)定。
根據(jù)市回購公交公司領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，我局派駐公交公司領(lǐng)導(dǎo)小組于5月20日進(jìn)駐市公交公司，近一年來，我們圍繞構(gòu)建“群眾滿意、政府放心”城市公共交通的目標(biāo)，采取加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、理順關(guān)系、降低成本，增開學(xué)生上下課專用車輛等一系列行之有效的措施。保持了公交的穩(wěn)定，改善了群眾的出行條件，市民滿意度有較大的提高，投訴率明顯下降，成效明顯。現(xiàn)回購工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。
（二）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資持續(xù)增長，發(fā)揮了“交通先行”作用。
全力支持配合鷹瑞高速公路在##的建設(shè)，配合省交通廳完成鷹瑞高速公路項(xiàng)目前期工作及征地拆遷，共完成涉及4個(gè)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、場的征地面積1354.6畝，拆遷房屋7999.1平方米，確保了鷹瑞高速公路在我市境內(nèi)總長度為14。67公里順利開工建設(shè)。全年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成1.8317億元，比上年增長39.5個(gè)百分點(diǎn)。圍繞服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，進(jìn)一步加快農(nóng)村公路的路、站、運(yùn)建設(shè)。去年農(nóng)村公路建設(shè)投資完成8086萬元，完成農(nóng)村公路水泥路建設(shè)270公里，在此基礎(chǔ)上，安排專項(xiàng)資金577萬元，用于支持社會(huì)主義新農(nóng)村示范點(diǎn)建設(shè)，新增新農(nóng)村建設(shè)試點(diǎn)村道路硬化260公里。
（三）公路水路運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長，在全市綜合交通運(yùn)輸體系中繼續(xù)發(fā)揮主導(dǎo)作用。
道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量1429萬人次，同比增長32.9％；旅客周轉(zhuǎn)量65760萬人公里，同比增長13.8％；貨運(yùn)量1620萬噸，同比增長35.5％；貨物周轉(zhuǎn)量78800萬噸公里，同比增長48.7％。水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.8萬人次，同比增長7.7％；旅客周轉(zhuǎn)量272萬人公里，同比增長6.7％；貨運(yùn)量238.1萬噸，同比增長37.5％；貨物周轉(zhuǎn)量2994萬噸公里，同比增長52.4％。
這些成就的取得，是市委、市政府和省交通廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級(jí)地方黨委、政府和人民群眾大力支持的結(jié)果，是全市交通系統(tǒng)團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取的結(jié)果，也是與局歷屆班子打下的扎實(shí)基礎(chǔ)分不開的。與此同時(shí)，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到工作中存在的問題和困難。
一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)繁重，特別是農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大，農(nóng)村公路建設(shè)資金、技術(shù)、人才不足的矛盾逐步顯現(xiàn)，養(yǎng)護(hù)問題亟待解決。
二是交通建設(shè)項(xiàng)目審批程序趨緊，前期工作壓力很大，資源、環(huán)境和資金約束日益凸顯。
三是交通運(yùn)輸市場矛盾仍然存在，貨運(yùn)依然較為薄弱，站場建設(shè)滯后，交通基礎(chǔ)設(shè)施欠帳太多。四是交通運(yùn)輸安全基礎(chǔ)不夠牢固，安全工作仍要警鐘長鳴、常抓不懈。五是企業(yè)改制資產(chǎn)變現(xiàn)難，改制的企業(yè)還有很多很難解決的收尾工作，沒有改的企業(yè)因各種原因很難推進(jìn)，接待上訪和化解矛盾的任務(wù)十分繁重。對于這些問題，我們將引起高度重視，采取有力措施，認(rèn)真加以解決。
今后我們工作的重點(diǎn)：緊緊抓住國家拉動(dòng)內(nèi)需，加大基礎(chǔ)建設(shè)投資的難得機(jī)遇，充分利用建設(shè)高潮的持續(xù)期，交通服務(wù)的提升期，發(fā)展方式的持型期的有利時(shí)機(jī)，加快交通發(fā)展，再創(chuàng)交通輝煌。
三是通過加強(qiáng)黨委班子建設(shè)、機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)、干部職工素質(zhì)建設(shè)，為交通又好又快發(fā)展提供思想、作風(fēng)、組織保證。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇十二
根據(jù)市、區(qū)文件通知精神，現(xiàn)將xx社區(qū)安全生產(chǎn)自查自糾和安全生產(chǎn)隱患排查整改工作開展情況報(bào)告如下：
按市、區(qū)文件通知精神，及轄區(qū)具體實(shí)際情況，經(jīng)管理辦慎重研究，采取居委會(huì)、企業(yè)自查，社區(qū)安監(jiān)辦督查形式進(jìn)行，共排查企業(yè)、建筑工地、煙花爆竹門市、網(wǎng)吧、加油站、住宅小區(qū)、液化氣站等各類行業(yè)場所128余處，排查隱患20處，下發(fā)安全生產(chǎn)隱患整改通知書17份。
社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)高度重視此次集中開展安全生產(chǎn)檢查整改專項(xiàng)行動(dòng)工作，孫宇書記對安全生產(chǎn)工作提出了加強(qiáng)檢查整改，確保安全，特別是南京青奧會(huì)期間不出一例安全生產(chǎn)事故的要求。6月30日，社區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)孫振賓主任專門召集社區(qū)相關(guān)部門，居委會(huì)負(fù)責(zé)同志傳達(dá)和部署此次集中開展安全生產(chǎn)檢查整改專項(xiàng)行動(dòng)工作。社區(qū)管理辦印發(fā)了xxx辦發(fā)[20xx］17號(hào)文，關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)檢查整改專項(xiàng)活動(dòng)的通知。
1、轄區(qū)煙花爆竹門市存在經(jīng)營場所設(shè)置不具備零售條件和要求。（特別是專店經(jīng)營要求）。
2、轄區(qū)內(nèi)個(gè)別市場占道經(jīng)營，個(gè)別小區(qū)車輛亂停亂放，導(dǎo)致消防通道不暢，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果嚴(yán)重。
3、轄區(qū)門面房外墻大理石破損脫落，富豪御景城樓頂欄桿破損。
4、“三合一”現(xiàn)象沒有得到徹底根治，青島路與富康大道十字路口及汕頭路與富康大道十字路口沒有交通指揮燈，存在堵車、撞車現(xiàn)象，造成個(gè)別交通事故。
5、轄區(qū)小區(qū)西大門兩側(cè)門垛柱子因年久失修，破損、風(fēng)化嚴(yán)重，表面裝修部位因老化役盡，垂垂欲墜，存在安全隱患。
1、是對存在安全隱患的單位下達(dá)整改通知書，要求限期整改到位，各居委會(huì)負(fù)責(zé)跟蹤問效，社區(qū)負(fù)責(zé)督查。
2、是依法取締部分不合格的煙花爆竹零售經(jīng)營門市。
3、是加大宣傳力度，采取上門宣傳與社會(huì)普遍宣傳相結(jié)合，使安全防范人人參與，人人有責(zé)。
4、是進(jìn)一步加強(qiáng)依法監(jiān)管，及時(shí)消除安全生產(chǎn)中存在的事故隱患。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇十三
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、建豐農(nóng)場，縣直、駐縣各有關(guān)單位：
為深入推進(jìn)全縣道路交通安全隱患排查治理工作，推動(dòng)各部門、各運(yùn)輸企業(yè)和有車單位落實(shí)交通安全責(zé)任，建立健全道路交通安全隱患排查治理體系，有效預(yù)防和遏制重特大道路交通事故發(fā)生，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)[]30號(hào))、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》(國辦發(fā)[20xx]55號(hào))、《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府關(guān)于加強(qiáng)交通安全工作的實(shí)施意見》(內(nèi)政發(fā)[]47號(hào))和《巴彥淖爾市人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的實(shí)施意見》(巴政辦字[]97號(hào))等文件精神，結(jié)合我縣道路交通安全工作實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想。
為深入貫徹落實(shí)黨的、十八屆三中、四中全會(huì)和、關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)的系列重要指示精神以及自治區(qū)政府、市政府有關(guān)工作部署要求，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，全面排查治理各類交通安全隱患，推動(dòng)落實(shí)各部門、運(yùn)輸企業(yè)和有車單位交通安全責(zé)任，建立完善全縣交通安全隱患排查防控治理長效工作機(jī)制。
二、基本原則。
牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以防事故、保安全、保暢通為目標(biāo)，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任為主線，以加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)為抓手，突出重點(diǎn)、分步實(shí)施，按照“先國省道、高速公路，后縣鄉(xiāng)道、客車通行的村鎮(zhèn)道路;先主干線、后支線;先客運(yùn)車、?；愤\(yùn)輸車、農(nóng)村面包車、接送學(xué)生的車輛及駕駛?cè)?，后其他車輛及駕駛?cè)恕钡脑瓌t，深入開展交通安全隱患專項(xiàng)排查整治工作，著力解決影響和制約交通安全的源頭性、根本性問題，夯實(shí)交通安全基礎(chǔ)。
三、工作目標(biāo)。
20xx年，探索建立一套有效適用的重預(yù)防、全過程、動(dòng)態(tài)化的交通安全隱患排查治理體系，促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)、有車單位由被動(dòng)接受安全監(jiān)管向主動(dòng)開展安全管理轉(zhuǎn)變，由行政執(zhí)法排查隱患為主向運(yùn)輸企業(yè)、車屬單位日常管理排查隱患為主轉(zhuǎn)變，由治標(biāo)的道路交通隱患排查向治本的道路隱患排查轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)交通安全隱患排查治理常態(tài)化、規(guī)范化和法制化，從根本上掌握事故預(yù)防工作的主動(dòng)權(quán)，逐步建立交通安全隱患排查治理長效機(jī)制。積極排查各類安全隱患，以廣泛使用《交通安全隱患整改通知書》為抓手，不斷提升工作效能，推動(dòng)部門積極整改，努力減少一般道路交通事故，有效遏制3人以上較大道路交通死亡事故，堅(jiān)決杜絕死亡10人以上的重特大道路交通事故，促進(jìn)全縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
四、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為確保全縣交通安全隱患排查治理工作取得實(shí)效，特成立全縣道路交通安全隱患專項(xiàng)排查治理工作行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：xx政府副縣長、公安局局長。
副組長：聶志榮公安局政委。
李xx政府辦副主任、法制辦主任。
高xx交警大隊(duì)大隊(duì)長。
成員：各相關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交警隊(duì)，辦公室主任由交警大隊(duì)大隊(duì)長高貴軍兼任，聶志榮負(fù)責(zé)對部門工作開展情況進(jìn)行督導(dǎo)、檢查、考核。
五、工作措施。
(一)以國省道和高速公路為重點(diǎn)，結(jié)合日常城市道路、縣鄉(xiāng)公路管理情況，對各類道路的交通安全隱患進(jìn)行全面系統(tǒng)排查。要逐路、逐段、逐口地進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，突出排查安全隱患和事故多發(fā)地段，特別是國省道，高速公路改線道路、路口，新建、改建、擴(kuò)建道路路口;標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離護(hù)欄缺失路段以及設(shè)計(jì)、渠化不合理的道路平變路口;綠化和管線遮擋標(biāo)志標(biāo)線、影響安全視線的路段路口。
(二)對以往排查出和治理過的危險(xiǎn)路段，要結(jié)合事故分析開展整治效果評(píng)估，對安全隱患未消除或新出現(xiàn)的隱患，要繼續(xù)列入危險(xiǎn)路段。對城市道路要突出對城市出入口道路、校園周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部等重點(diǎn)部位的交通安全隱患排查，分清道路屬性，明晰管理范圍，落實(shí)責(zé)任主體。
(三)要逐企業(yè)、逐車、逐駕駛?cè)伺挪榘踩[患，重點(diǎn)對客貨運(yùn)企業(yè)、客貨運(yùn)場站、旅游公司、公交企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)、學(xué)校和有中型以上客車的單位，開展全面的源頭安全隱患集中排查，逐一檢查重點(diǎn)車輛的安全技術(shù)狀況，對未定期檢驗(yàn)、檢驗(yàn)不合格、不具備安全技術(shù)條件的車輛、報(bào)廢車輛、駕駛資質(zhì)不符合有關(guān)規(guī)定等安全隱患，一律向客貨運(yùn)企業(yè)、交通運(yùn)輸管理部門和行業(yè)主管部門下達(dá)《交通安全隱患整改通知書》。
(四)排查中對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，一律強(qiáng)制報(bào)廢;對不按規(guī)定安裝、使用具有行駛記錄功能的gps衛(wèi)星定位裝置，或者動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)及制度不健全、未落實(shí)全天候動(dòng)態(tài)監(jiān)控，對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的交通違法行為未及時(shí)糾正并處罰的，一律下達(dá)《交通安全隱患整改通知書》。
(五)加強(qiáng)對危爆品及危化品源頭管理。凡危爆品及?；愤\(yùn)輸車輛出廠通道路面窄、路況差，安全設(shè)施不全的，一律向?；奋囕v運(yùn)輸企業(yè)下達(dá)《交通安全隱患整改通知書》。同時(shí)要做好危爆品及?；奋囕v運(yùn)輸時(shí)間和線路調(diào)整，合理開辟避開城關(guān)和居民區(qū)的安全、便捷通道。
六、隱患排查的方法步驟。
(一)20xx年的交通安全隱患排查與違法行為整治要在原有排查整治的基礎(chǔ)上，逐步擴(kuò)大排查范圍，要對排查出的所有危險(xiǎn)路段逐一進(jìn)行個(gè)案分析，逐一提出整治意見，并參照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確定自治區(qū)、市、縣三級(jí)督辦的危險(xiǎn)路段和危險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)。
(二)3月份，各部門要根據(jù)道路交通實(shí)際情況，研究制定具體實(shí)施方案，成立專門的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，明確部門職責(zé)分工，建立排查治理工作責(zé)任制，做好動(dòng)員部署工作。
(三)4-7月份，公安交管部門要嚴(yán)格按照公安部局《危險(xiǎn)路段排查指南》的要求對轄區(qū)內(nèi)所有高速公路、國省道，縣鄉(xiāng)道路、有客運(yùn)車通過的村鎮(zhèn)道路和今年以來發(fā)生或者可能發(fā)生交通事故的臨水、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良路段以及交通標(biāo)志標(biāo)線遮擋、老化、缺失的點(diǎn)段，全面進(jìn)行排查，登記造冊，同時(shí)要根據(jù)排查出的危險(xiǎn)路段統(tǒng)計(jì)情況制定出農(nóng)村公路減速工作計(jì)劃(內(nèi)容要包括實(shí)施的時(shí)間、路段、負(fù)責(zé)人等)，并附危險(xiǎn)路段照片。20xx年6月底前，各部門要按照《公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南》，徹底摸清隱患底數(shù)，建立基礎(chǔ)臺(tái)賬，并將道路隱患排查情況專題上報(bào)縣政府和市交管支隊(duì)，建立公路安全隱患動(dòng)態(tài)排查、掛牌督辦、定期復(fù)查等制度，形成隱患排查工作長效機(jī)制。
(四)8-9月份，縣政府將組織相關(guān)部門對道路交通安全隱患排查和違法行為整治情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)部門實(shí)施針對性督導(dǎo)檢查。
(五)10-12月份，各部門要組織“回頭看”檢查，對隱患排查及整改情況進(jìn)行總結(jié)。同時(shí)，有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，密切掌握隱患治理進(jìn)度，對未按計(jì)劃開始治理或治理進(jìn)度滯后的，要及時(shí)向工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并提出整改意見和建議。公安交管部門要按照相關(guān)規(guī)定參加隱患治理工程及新建、改建、擴(kuò)建公路工程驗(yàn)收，確保安全設(shè)施建設(shè)與隱患治理工程“三同時(shí)”制度落實(shí)到位。
七、工作要求。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門要充分認(rèn)識(shí)開展交通安全隱患排查和違法行為整治工作的重要性和必要性，切實(shí)加強(qiáng)對交通安全隱患排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。要結(jié)合實(shí)際，細(xì)化隱患排查治理工作的實(shí)施步驟，明確重點(diǎn)內(nèi)容和排查標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織實(shí)施，強(qiáng)化考核問責(zé)，全面推進(jìn)隱患排查治理工作。
(二)強(qiáng)化監(jiān)管職責(zé)。要加快制定交通安全隱患排查治理實(shí)施辦法和考核獎(jiǎng)懲制度，明確部門職責(zé)，嚴(yán)格考核和事故責(zé)任追究，全力做好隱患排查治理工作。要對隱患排查治理體系建立情況進(jìn)行督促檢查，確保工作落實(shí)到位，提高安全隱患的整治率。
(三)落實(shí)主體責(zé)任。各有關(guān)部門要督促運(yùn)輸企業(yè)，有車單位嚴(yán)格落實(shí)交通安全隱患排查治理主體責(zé)任，開展隱患自查自報(bào)，完善隱患排查治理信息臺(tái)帳，不斷提升動(dòng)態(tài)監(jiān)控、提前預(yù)警和安全管理水平。
(四)典型示范帶動(dòng)。各部門要積極發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)交通安全隱患排查治理工作中的先進(jìn)典型和在隱患排查治理體制機(jī)制、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、方式方法、程序內(nèi)容等方面形成的好經(jīng)驗(yàn)好做法，通過召開經(jīng)驗(yàn)交流座談會(huì)等形式，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，互相促進(jìn)，共同提高。
駕駛?cè)伺挪橹卫硎鹿孰[患的意識(shí)和能力。要建立健全監(jiān)督激勵(lì)機(jī)制，對隱患排查治理不認(rèn)真、走過場的，予以公開曝光，督促整改。
(六)建立長效機(jī)制。要將交通安全隱患排查治理工作與日常安全監(jiān)管，專項(xiàng)整治結(jié)合起來，統(tǒng)籌部署，協(xié)同推進(jìn)。要將交通安全隱患排查治理工作納入安全生產(chǎn)規(guī)劃和各部門行政效能考核體系，積極推動(dòng)責(zé)任落實(shí)，促進(jìn)各部門、運(yùn)輸企業(yè)和車屬單位主動(dòng)排查整改交通安全隱患，逐步建立完善分級(jí)監(jiān)管的長效機(jī)制。
(七)加強(qiáng)信息報(bào)送。要進(jìn)一步明確專項(xiàng)排查整治活動(dòng)的職責(zé)任務(wù)，將工作任務(wù)層層分解，落實(shí)到部門，落實(shí)到人。各有關(guān)部門要定期進(jìn)行檢查督導(dǎo)，及時(shí)掌握工作進(jìn)度，推動(dòng)工作落實(shí)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要按照安全隱患排查工作職責(zé)分工，每季度將隱患排查工作小結(jié)和報(bào)表報(bào)送至市專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，聯(lián)系人：田有中，聯(lián)系電話：xx8478285xx。
xx縣人民政府。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇十四
是××政府確定的“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治年”，公司認(rèn)真貫徹落實(shí)專項(xiàng)整治的各項(xiàng)要求和規(guī)定，積極開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。經(jīng)過一年的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，公司的安全生產(chǎn)狀況有了根本的好轉(zhuǎn)，取得了一定成績，消除安全生產(chǎn)中的不安全因素，促進(jìn)了公司安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)發(fā)展，為員工創(chuàng)造了較安全、健康的工作環(huán)境。現(xiàn)就今年的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作總結(jié)如下：
我公司是一個(gè)集采選還原鐵粉于一體的企業(yè)，現(xiàn)有員工兩千余名，總資產(chǎn)4、4億元，轄三個(gè)礦區(qū)，礦石儲(chǔ)量4876萬噸，下轄6個(gè)分公司和一個(gè)合資企業(yè)?，F(xiàn)已形成“鐵礦石—精礦粉—超純礦粉—海綿鐵—一次粉—二次粉”和“精礦粉—超純礦粉—超純超細(xì)礦粉—橡塑同性粉—橡塑異性粉—磁性材料—橡塑材料制品”兩大產(chǎn)業(yè)鏈條。主要產(chǎn)品有：鐵精礦粉、還原鐵粉、橡塑磁粉等共三大系列十余個(gè)品種。
全公司生產(chǎn)精礦粉29、9萬噸,上繳稅金11672萬元,上繳費(fèi)用5342萬元，兩項(xiàng)合計(jì)共上繳17014萬元，為全縣利稅大戶。_年公司根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，確定了工作總體思路：“模擬市場學(xué)邯鋼，適應(yīng)市場求生存，確保安全增效益，提升質(zhì)量占市場”。從_月份起我公司一、二、四分公司礦山和尾礦庫相繼取得安全生產(chǎn)許可證，并通過市、縣安監(jiān)部門復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收，陸續(xù)開工恢復(fù)生產(chǎn)。1-11月份我公司生產(chǎn)原礦47萬噸，生產(chǎn)精礦粉18萬噸。在受國際金融危機(jī)影響下，精礦粉銷售價(jià)格大幅度下跌，礦粉市場低迷，公司面臨著前所未有的困境，但在安全投入上仍未打折扣，1-11月份共投入安全費(fèi)用715萬元,為安全生產(chǎn)工作夯實(shí)了基礎(chǔ)。
公司健全了各級(jí)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),成立了安全生產(chǎn)委員會(huì)，總經(jīng)理任主任其它領(lǐng)導(dǎo)為副主任，有關(guān)部室及各分公司經(jīng)理為成員，職責(zé)明確，分工明細(xì)。各分公司成立相應(yīng)的安全生產(chǎn)組織管理機(jī)構(gòu)，下設(shè)安全科，安全科下設(shè)安全組，從上到下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)。
公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，09年我們以建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化為目標(biāo)，以安全教育培訓(xùn)為手段，以開展專項(xiàng)整治工作為措施，以隱患排查為突破口，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，狠抓責(zé)任追究，形成全員參與、全方位管理、全過程預(yù)防的安全生產(chǎn)管理體系。
今年以來，我公司認(rèn)真貫徹_年省政府確定的“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治年”，積極開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。認(rèn)真按照省、市、縣各級(jí)政府的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作要求和部署，積極在全公司范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，并取得專項(xiàng)整治工作的預(yù)期效果，促進(jìn)了公司安全生產(chǎn)的平穩(wěn)進(jìn)行，具體工作情況如下：
(1)成立機(jī)構(gòu)明確職責(zé)。
根據(jù)市、縣專項(xiàng)整治工作的要求，公司專門成立了以總經(jīng)理李廣健為組長的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)組，制定了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案。以09年1號(hào)文件下發(fā)了《關(guān)于在全公司開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的通知》，方案周密、職責(zé)分明，制定了專項(xiàng)整治的范圍、檢查內(nèi)容、整治方式和步驟。各單位各部門按照各自分工，負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，要求領(lǐng)導(dǎo)組成員提高認(rèn)識(shí)、認(rèn)清形勢、認(rèn)真開展好本單位范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。
(2)宣傳動(dòng)員提高認(rèn)識(shí)。
為做好公司安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治宣傳動(dòng)員工作，公司于2月28日，召開全公司車間主任以上領(lǐng)導(dǎo)動(dòng)員大會(huì)，并不定時(shí)對各單位的宣傳動(dòng)員工作進(jìn)展情況進(jìn)行指導(dǎo)、督促。各單位積極響應(yīng)公司安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治會(huì)議精神，及時(shí)召開動(dòng)員會(huì)逐級(jí)傳達(dá)，并周密安排和布置。充分利用班前班后會(huì)、板報(bào)、標(biāo)語、報(bào)紙等形式進(jìn)行廣泛宣傳動(dòng)員。使全體職工認(rèn)識(shí)到這次專項(xiàng)整治工作的重要性和必要性，形成了縱向到底、橫向到邊的格局，使所有干部職工都積極參與到本次專項(xiàng)整治的活動(dòng)中來。
(3)安排部署。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇十五
為確保我院的安全生產(chǎn)工作有效順利開展，杜絕安全事故發(fā)生，我院成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并已對本院各環(huán)節(jié)進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查，現(xiàn)將排查情況及整改措施總結(jié)匯報(bào)如下：
一、門診、病房樓應(yīng)急燈少數(shù)不能使用。
經(jīng)我院安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對全院應(yīng)急燈進(jìn)行逐個(gè)檢查后，發(fā)現(xiàn)全院有2處應(yīng)急燈不能正常使用，對此我院后勤部立即對毀壞的應(yīng)急燈進(jìn)行更換，確定應(yīng)急燈全部正常使用。
二、滅火器存有無過期現(xiàn)象。
我院現(xiàn)用的滅火器多數(shù)是在20xx年重新配備的，無過期現(xiàn)象發(fā)生，組織職工培訓(xùn)消防安全知識(shí)，進(jìn)行滅火演練，確保職工熟練掌握火災(zāi)現(xiàn)場逃生知識(shí)以及滅火器的正確使用。
三、被褥存放室沒有安裝滅火器。
在本次檢查中發(fā)現(xiàn)被褥存放室沒有配備滅火器和排風(fēng)扇，對此我院高度重視，要求主管后勤的副院長在醫(yī)院存放材料的倉庫室立即安裝滅火器、排風(fēng)扇，并進(jìn)行線路檢修，確保醫(yī)院存放的易燃物品室不留安全隱患。
四、氧氣瓶放置欠規(guī)范。
醫(yī)院氧氣瓶主要集中在病房區(qū)，雖貼有“四防”標(biāo)識(shí)，個(gè)別病人任在病區(qū)吸煙，對此問題我院對科室相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)，對病人及其家屬做好安全知識(shí)教育。
安全生產(chǎn)重于泰山，安全生產(chǎn)關(guān)乎全院醫(yī)護(hù)人員和病人的生命安全，我院對此也非常重視，定期檢修線路，排查院內(nèi)存在的安全隱患，定期對職工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。對于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門發(fā)現(xiàn)我院的安全生產(chǎn)隱患問題，我院高度重視認(rèn)真整改，今后我院一定繼續(xù)重視安全生產(chǎn)隱患排查工作，確保院內(nèi)安全生產(chǎn)不留隱患。
大路壩區(qū)工委衛(wèi)生院20xx年5月9日。
5月24日衛(wèi)生局安全生產(chǎn)督查組到我院檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)了一些安全隱患。為確保我院的安全生產(chǎn)工作有效順利開展，杜絕安全事故發(fā)生，我院調(diào)整充實(shí)了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并已對本院各環(huán)節(jié)進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的檢查，現(xiàn)將排查情況及整改措施總結(jié)匯報(bào)如下：
一、門診樓、病房樓應(yīng)急燈多數(shù)不能使用。
經(jīng)我院安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對全院應(yīng)急燈進(jìn)行逐個(gè)檢查后，發(fā)現(xiàn)全院有三處應(yīng)急燈不能正常使用，對此我院后勤部立即對毀壞的應(yīng)急燈進(jìn)行更換，確定應(yīng)急燈全部正常使用。
二、滅火器存在過期現(xiàn)象。
我院現(xiàn)用的滅火器多數(shù)是在20xx年重新配備的，也有部分滅火器時(shí)間長已過期，已安排主管副院長負(fù)責(zé)更換，將過期的以及干粉不足的滅火器更換下來，重新安裝新的滅火器。并組織職工培訓(xùn)消防安全知識(shí)，進(jìn)行滅火演練，確保職工熟練掌握火災(zāi)現(xiàn)場逃生知識(shí)以及滅火器的正確使用。
三、被褥存放室沒有安裝滅火器，無排風(fēng)扇。
在本次檢查中發(fā)現(xiàn)被褥存放室沒有配備滅火器和排風(fēng)扇，對此我院高度重視，要求主管后勤的副院長在內(nèi)、外、婦科住院部以及醫(yī)院存放材料的倉庫室立即著人安裝滅火器、排風(fēng)扇，并進(jìn)行線路檢修，確保醫(yī)院存放的易燃物品室不留安全隱患。
四、配電箱電路發(fā)現(xiàn)打火現(xiàn)象。
對于上級(jí)部門檢查我院配電箱打火現(xiàn)象，我院立即請電工前來檢修，查出是由于線路老化的原因造成，更新線路后隱患排除。我院要求電工對全院線路一并檢修，共發(fā)現(xiàn)線路老化兩處，均已更換，另外醫(yī)院規(guī)定，任何科室和個(gè)人未經(jīng)醫(yī)院同意不準(zhǔn)亂拉亂接電線，以防發(fā)生危險(xiǎn)。
五、存在氧氣瓶亂放現(xiàn)象。
醫(yī)院氧氣瓶主要集中在病房區(qū)，由內(nèi)、外、婦科護(hù)理人員負(fù)責(zé)管理，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)內(nèi)科氧氣瓶部分停放在樓道，沒有及時(shí)安放在急診室，對此問題我院對內(nèi)科相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)，責(zé)令內(nèi)科將氧氣瓶認(rèn)真管理，標(biāo)明“空”、“滿”，并及時(shí)放在急診室以備使用。
安全生產(chǎn)重于泰山，安全生產(chǎn)關(guān)乎全院醫(yī)護(hù)人員和病人的生命安全，我院對此也非常重視，定期檢修線路，排查院內(nèi)存在的安全隱患，定期對職工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。對于上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門發(fā)現(xiàn)我院的安全生產(chǎn)隱患問題，我院高度重視認(rèn)真整改，今后我院一定繼續(xù)重視安全生產(chǎn)隱患排查工作，確保院內(nèi)安全生產(chǎn)不留隱患。
xx衛(wèi)生院。
20xx年5月29日。
公司在安全生產(chǎn)上，認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針，樹立“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的觀念，保障職工人身安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，切實(shí)保證企業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展。
公司認(rèn)真執(zhí)行各類安全文件與安全例會(huì)會(huì)議精神以及公司各項(xiàng)安全。
規(guī)章制度。
加大生產(chǎn)一線隱患排查力度公司嚴(yán)格采用安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作“策劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)”動(dòng)態(tài)循環(huán)模式結(jié)合企業(yè)特點(diǎn)建立并保持安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)通過自我檢查、自我糾正和完善建立了安全績效持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。同時(shí)我公司按照“全面、全員、全方位、和全過程”原則扎實(shí)認(rèn)真的開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作并采用“宣傳發(fā)動(dòng)、分解任務(wù)、落實(shí)責(zé)任、定期考評(píng)、自查整改、自評(píng)申報(bào)”的措施進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理扎實(shí)抓好班組一級(jí)安全建設(shè)。
公司成立安全生產(chǎn)委員會(huì)，由總經(jīng)理任組長，分管安全的生產(chǎn)廠長任副組長，公司行政廠長、副廠長及其他各車間主管為成員的標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)、工作協(xié)調(diào)、不符合各項(xiàng)整改、完善檢驗(yàn)的安全生產(chǎn)工作。
三、安全隱患排查自查情況。
公司制定年度安全生產(chǎn)目標(biāo)與指標(biāo)，實(shí)施情況的檢查或檢查記錄，并對安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成效果評(píng)估報(bào)告、實(shí)施計(jì)劃進(jìn)行的調(diào)整，并有修改記錄。
教育培訓(xùn)。公司建立了培訓(xùn)和教育管理制度，20xx年8月，公司聘請安全管理專家為公司各級(jí)負(fù)責(zé)及安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，識(shí)別安全教育培訓(xùn)需求，定期舉辦各類安全知識(shí)教育班和專項(xiàng)安全技能培訓(xùn)知識(shí)，并登記建檔，并對結(jié)果進(jìn)行考核。
設(shè)備安全運(yùn)行。設(shè)備危險(xiǎn)是企業(yè)絕大部分風(fēng)險(xiǎn)的源頭，必須控制好設(shè)備在運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)，保障企業(yè)安全生產(chǎn)。對重點(diǎn)設(shè)備，公司安全管理人員從設(shè)備操作、潤滑、修檢、維護(hù)、衛(wèi)生清理、輔助設(shè)備是否齊全、運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境等方面統(tǒng)一要求，并逐一完善;配套安全設(shè)施，從細(xì)節(jié)加強(qiáng)管理;對于手持電動(dòng)工具，升降機(jī)，臨時(shí)線路等設(shè)備作為本企業(yè)使用率非常高的器械和工具，從操作使用、設(shè)備安全性、使用境等方面按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改，降低安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。
應(yīng)急救援。公司建有應(yīng)急聯(lián)絡(luò)管理體制，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，制定專項(xiàng)安全。
應(yīng)急預(yù)案。
應(yīng)急救援管理安全有效對安全應(yīng)急救援進(jìn)行動(dòng)態(tài)梳理與補(bǔ)充使現(xiàn)場的配置達(dá)到要求。
患，公司著力排查設(shè)備安全性能，保障設(shè)備、器械規(guī)范安全運(yùn)行。
工作計(jì)劃。
要繼續(xù)建立和完善安全生產(chǎn)工作機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制;定期展開安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，培養(yǎng)員工安全生產(chǎn)意識(shí)與安全操作規(guī)范;對特種工人，必須做到持證上崗，確保人身，財(cái)產(chǎn)，設(shè)備，生產(chǎn)安全;按規(guī)定配置滅火器。滅火器由車間安全員兼管，做到經(jīng)常檢查，定期充裝;規(guī)范員工生產(chǎn)著裝要求。嚴(yán)禁職工上班穿拖鞋、赤腳、酒后上班。要堅(jiān)守本職崗位，不準(zhǔn)擅自離崗串崗;獎(jiǎng)懲分明。公司要對在安全生產(chǎn)符合規(guī)范要求的、表現(xiàn)優(yōu)秀的車間及個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對違反安全生產(chǎn)規(guī)范的車間或個(gè)人進(jìn)行懲處。積極預(yù)警。公司對存在安全隱患的設(shè)備、人員、器械進(jìn)行定期檢測，一旦發(fā)生意外，公司立即采取立警預(yù)案，將損失降到最低。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇十六
交通安全隱患排查治理工作是今年我鎮(zhèn)交通安全工作的核心，我鎮(zhèn)始終把交通安全工作列為工作的重中之重抓緊抓實(shí)，牢固樹立安全發(fā)展觀。成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管副鎮(zhèn)長為副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，整治辦公室和各有關(guān)單位簽訂了《交通安全生產(chǎn)工作責(zé)任狀》，明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任。
鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全工作，將道路交通安全工作納入重要議事日程，專題召開道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，周密細(xì)致地部署各項(xiàng)工作。鎮(zhèn)黨委政府成立由鎮(zhèn)長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，中小學(xué)、派出所、各村等相關(guān)單位為成員的道路安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作目標(biāo),落實(shí)了工作措施。全鎮(zhèn)形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地杜絕了重大交通事故的發(fā)生，確保了廣大群眾出行安全。
我鎮(zhèn)開展以“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī)，以宣傳教育為主線，堅(jiān)持以人為本，在交通安全日等時(shí)間通過在鎮(zhèn)直各單位及各村委會(huì)的主要位置張貼道路交通安全宣傳標(biāo)語；制作交通安全法律法規(guī)宣傳單，上門入戶宣傳；編排道路交通安全知識(shí)宣傳手冊等，利用節(jié)假日、趕集日等開展道路交通安全重點(diǎn)宣傳。結(jié)合“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，依據(jù)交通隱患排查的方案，開展道路交通安全知識(shí)進(jìn)村屯、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)，做好示范村、示范戶的創(chuàng)建活動(dòng)。制作道路交通安全知識(shí)專題廣播，開辟道路交通安全知識(shí)專欄，開展交通安全知識(shí)宣傳日活動(dòng)。我鎮(zhèn)狠抓交通安全生產(chǎn)工作，召開了各類諸如交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作會(huì)議達(dá)20余次，就道路安防、防跨防坍塌、防汛防滑、防霧防碰撞、運(yùn)輸生產(chǎn)等方面作出了周密細(xì)致的安排部署。要求真抓實(shí)干，源頭預(yù)防為主，宣傳教育為先，督查落實(shí)為重，確保安全隱患治理工作取得實(shí)效。印發(fā)安全宣傳單1000余份，印制發(fā)交通安全相關(guān)文件達(dá)100余份。
1、重點(diǎn)進(jìn)行學(xué)校周邊環(huán)境排查和危險(xiǎn)路段摸查。加強(qiáng)對學(xué)校周邊環(huán)境的整治力度，確保師生出行安全；對我鎮(zhèn)的村組道路進(jìn)行交通安全隱患排查治理，在危險(xiǎn)路段設(shè)置警示牌，提醒過往車輛注意交通安全。
2、開展交通車輛的排查治理。一是在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展載客摩托車、三輪車、殘疾人專用車、無證經(jīng)營客車、低速貨車、拖拉機(jī)排查登記，對非法載客的上述車輛進(jìn)行勸導(dǎo)，制止其上路；二是對全鎮(zhèn)居民家庭基本情況進(jìn)行登記，主要了解居民家庭收入的基本來源，是否有利用交通工具進(jìn)行非法盈利的經(jīng)歷；三是組織對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的中、小學(xué)校、幼兒園、托兒所校車進(jìn)行安全情況大檢查，對存在安全隱患的車輛，立即進(jìn)行整改，對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，立即報(bào)廢。
安排縣地方公路管理段、工程技術(shù)科和運(yùn)政管理所等單位人員依法開展安全隱患排查治理工作。要求重點(diǎn)檢查險(xiǎn)路險(xiǎn)段、危橋涵洞、重點(diǎn)隱患部位、重點(diǎn)施工企業(yè)。并做好檢查記錄和督查指導(dǎo)工作。通過明查暗訪，在安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的`，能立即整改落實(shí)的要立即整改落實(shí)；不能立即整改落實(shí)的，列入長期計(jì)劃治理。從而達(dá)到“嚴(yán)監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”目的。今年排查各類車輛達(dá)2250余臺(tái)，巡查縣鄉(xiāng)公路20xx余公里，查出并整改各類問題10余個(gè)，有效消除了隱患苗頭，從源頭上預(yù)防道路交通安全事故的發(fā)生。
（一）道路安全隱患治理情況
1、深入開展危橋險(xiǎn)段整治，做好道路安防工作。對縣鄉(xiāng)公路上的危橋險(xiǎn)段、事故黑點(diǎn)易發(fā)路段逐一設(shè)置安全警示標(biāo)志，對于重點(diǎn)橋涵進(jìn)行除險(xiǎn)加固，其它一時(shí)無力修建的危橋落實(shí)專人監(jiān)測，重要路段設(shè)立限速帶，加大養(yǎng)護(hù)工程維修力度。
2、堅(jiān)持定期上路巡查，及時(shí)清理路障。治理公路“堵、占、挖”和打場曬糧現(xiàn)象，有效杜絕事故發(fā)生。
3、加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，對縣鄉(xiāng)公路堅(jiān)持常年養(yǎng)護(hù)與重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，夏季水毀及時(shí)搶修，清理淤泥涵洞，冬季采取防滑措施，消除安全隱患，確保道路安全暢通。
4、開展對超限運(yùn)輸車輛的專項(xiàng)整治。在無力購買公路檢測設(shè)備的情況下，積極安排路政人員開展超限運(yùn)輸治理工作，取得了明顯成效。截止目前我鎮(zhèn)在道路安全防范、隱患排查治理、超限運(yùn)輸治理等方面累積出動(dòng)車輛達(dá)50余次。
（二）運(yùn)輸市場安全隱患治理工作
1、督促運(yùn)管所認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運(yùn)站現(xiàn)場監(jiān)督。對所有營運(yùn)車輛的駕駛證審驗(yàn)日期、行駛證審驗(yàn)日期、營運(yùn)證審驗(yàn)日期、從業(yè)資格證審驗(yàn)日期、危貨操作證審驗(yàn)日期、保險(xiǎn)證有效日期、線路牌有效日期、車型（噸）座位、二級(jí)維護(hù)有效日期嚴(yán)格核查。有1種證件不符合要求立即停止?fàn)I運(yùn)。對客車、危貨車輛強(qiáng)制進(jìn)行綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)狀況良好。強(qiáng)化對客運(yùn)站點(diǎn)管理，運(yùn)管人員住站執(zhí)勤，要求客運(yùn)管理人員必須二十四小時(shí)值班，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險(xiǎn)品出站。要求針對檢查中發(fā)現(xiàn)的不足，及時(shí)制定整改措施。
2、規(guī)范整治運(yùn)輸市場秩序，從去年開始實(shí)施了“線路審批經(jīng)營”專項(xiàng)整治行動(dòng)，有力打擊了黑車等違法違規(guī)營運(yùn)行為，規(guī)范了我縣出租車、運(yùn)輸市場。截止目前我鎮(zhèn)的客運(yùn)班線車、出租車、面包車都實(shí)行規(guī)范化經(jīng)營管理。下一步，我鎮(zhèn)明確整治目標(biāo)任務(wù)，繼續(xù)深入開展交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，搞好道路交通安全專項(xiàng)檢查，深入調(diào)查研究，力求解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，對檢查出的問題抓好限期整改落實(shí)，堅(jiān)決杜絕重。
道路交通安全生產(chǎn)整改報(bào)告（優(yōu)秀17篇）篇十七
堅(jiān)持以黨的十七大、十七屆三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以保增長、保民生、保穩(wěn)定、促發(fā)展為中心，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深入貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，以創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)和實(shí)施暢通工程活動(dòng)為切入點(diǎn)，進(jìn)一步建立健全“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理”的事故預(yù)防工作機(jī)制，使全市道路交通安全管理工作機(jī)制健全，安全設(shè)施完善，交通有序暢通，管理水平提高，守法意識(shí)增強(qiáng)，安全形勢穩(wěn)定。力爭用3年左右的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)全市交通事故穩(wěn)中有降，人、車、路在道路交通中和諧、協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)，使道路交通安全步入良性循環(huán)的軌道。
二、工作職責(zé)和任務(wù)。
(一)縣(市)區(qū)政府職責(zé)。
1．積極構(gòu)建道路交通安全綜合治理格局。將道路交通安全工作納入政府重要議事日程，列入安全生產(chǎn)會(huì)議范疇。以市道路交通安全管理委員會(huì)的名義，每半年召開一次全市道路交通安全土作聯(lián)席會(huì)議，及時(shí)研究、分析當(dāng)前道路交通安全形勢，組織評(píng)價(jià)道路交通安全狀況，研究全市重大道路交通安全問題，督促各縣(市)區(qū)政府、各有關(guān)部門履行道路交通安全管理職責(zé)，及時(shí)整改和消除道路交通事故隱患。
2．建立道路交通安全宣傳教育社會(huì)化機(jī)制。深入實(shí)施“保護(hù)生命、安全出行”宣傳教育工程，把道路交通安全法制宣傳教育納入群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)和社會(huì)治安綜合治理工程，列為全民普法教育的主要內(nèi)容之一，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全宣傳戶外陣地、教育陣地、媒體陣地和公安交警部門窗口陣地“四大陣地”的建設(shè)，廣泛開展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學(xué)校”創(chuàng)建活動(dòng)，增強(qiáng)廣大群眾的道路交通安全意識(shí)和文明交通素質(zhì)。
3．進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任制和責(zé)任追究制。認(rèn)真落實(shí)市政府和相關(guān)部門在預(yù)防道路交通安全事故工作中的職責(zé)任務(wù)和目標(biāo)要求，實(shí)行政府主管副職負(fù)責(zé)制，層層簽訂責(zé)任狀，并建立健全責(zé)任追究制度，嚴(yán)格追究責(zé)任人的責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。
4．加強(qiáng)扶持農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的政策研究。針對“村村通”工程需要，推廣使用適合農(nóng)村實(shí)際的安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用型客車，方便農(nóng)民群眾、農(nóng)村學(xué)生出行。組織相關(guān)部門開展對校車的清理整頓，對不符合標(biāo)準(zhǔn)條件、不規(guī)范的校車立即停運(yùn)，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格，做到“誰檢驗(yàn)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”。
5．集中整治危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)點(diǎn)段。適時(shí)組織交通、安全生產(chǎn)監(jiān)管等職能部門對本市危險(xiǎn)路段和交通事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行動(dòng)態(tài)排查和綜合治理，并列出重點(diǎn)路段，向社會(huì)公布，掛牌整改。切實(shí)加大投入，加強(qiáng)對急彎、陡坡等險(xiǎn)要路段的治理，增設(shè)一批警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，提高行車的安全性。
6．加大道路交通安全工作保障力度。進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理力量，充實(shí)一線執(zhí)勤隊(duì)伍，改善一線公安交警工作、生活條件，配齊配強(qiáng)安全防護(hù)裝備。
7．加強(qiáng)道路交通安全管理工作考評(píng)、督查。完善重大道路交通安全事故責(zé)任倒查制度，并將交通安全工作的有關(guān)指標(biāo)量化，納入社會(huì)治安綜合治理考評(píng)內(nèi)容。
(二)．鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府職責(zé)。
1．建立健全基層道路交通安全管理組織。建立“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理新模式。按照鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長負(fù)責(zé)制的工作要求，確定分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，建立健全管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對農(nóng)村道路交通安全管理工作的監(jiān)督指導(dǎo)，掌握工作情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。
2．建立農(nóng)村道路交通安全長效管理機(jī)制。建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)伺_(tái)賬，及時(shí)掌握本地?zé)o牌證、未檢未審機(jī)動(dòng)、電動(dòng)車輛等信息，并上門督促辦牌辦證、辦理強(qiáng)制報(bào)廢及年度檢驗(yàn)等，加強(qiáng)對交通參與者及現(xiàn)有從事交通運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)说陌踩芾砗徒逃麄鳎环e極協(xié)助公安交警部門加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)無牌證機(jī)動(dòng)、電動(dòng)車輛的整治力度。
3．積極協(xié)助交通部門開展對鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查、整改以及路障清除工作。
(三)公安交警部門職責(zé)。
1．大力整治道路交通秩序。適時(shí)開展貨車超速、客車超員，假牌、套牌和黑車上路行駛等專項(xiàng)整治行動(dòng)，加大對低速汽車、三輪汽車和拖拉機(jī)違法載客、酒后駕駛、闖燈越線等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。
2．加強(qiáng)對國省干道和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段管控。充分利用測速儀、酒精檢測儀、數(shù)碼相機(jī)和電子監(jiān)控等科技設(shè)備和管理手段，依法查糾和處罰交通違法行為，維護(hù)正常的交通秩序。牽頭抓好對道路交通事故多發(fā)、易發(fā)及危險(xiǎn)路段安全隱患排查、報(bào)告，并對整改情況進(jìn)行督查反饋。
3．配合安全生產(chǎn)監(jiān)管部門對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進(jìn)行責(zé)任倒查。加強(qiáng)對事故原因的調(diào)查分析，提出防范建議。
4．嚴(yán)格對駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作監(jiān)督檢查。嚴(yán)把駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證關(guān)，嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測關(guān)，杜絕對不符合安全技術(shù)要求的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行審驗(yàn)和辦理注冊登記。
5．按照實(shí)施公路安全保障工程的要求，建設(shè)和完善現(xiàn)有道路上的交通標(biāo)志標(biāo)線、交通信號(hào)燈等安全設(shè)施。
(四)交通部門職責(zé)。
1．完善道路交通安全設(shè)施。加大投入，完善“村村通"道路的養(yǎng)護(hù)，建成一批“示范路”、“樣板路”，消除交通安全隱患。
2．消除重點(diǎn)路段、路口安全隱患。要按照有關(guān)規(guī)定，做好國道、省道、縣道的除雪防滑工作，重點(diǎn)路段優(yōu)先安排，同時(shí)要加強(qiáng)道路兩側(cè)山體安全管護(hù)，發(fā)生山體滑坡、落石要及時(shí)清理，確保安全通車。對排查出的道路事故隱患，要按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)整改。對所屬客運(yùn)企業(yè)、公路營運(yùn)車輛駕駛?cè)艘J(rèn)真履行安全運(yùn)輸監(jiān)管和宣傳．教育職責(zé)。及時(shí)清理侵占路面的堆積物，清理公路兩側(cè)的違法建筑，為社會(huì)提供良好、安全的行車環(huán)境。
3．強(qiáng)化對營運(yùn)車輛和駕駛?cè)说谋O(jiān)管。嚴(yán)格把關(guān)，對安全生產(chǎn)不達(dá)標(biāo)的企業(yè)、安全技術(shù)狀況不合格的營運(yùn)車輛、職業(yè)技能不過關(guān)的駕駛?cè)?，?jiān)決不允許進(jìn)入道路運(yùn)輸市場從事經(jīng)營性活動(dòng)。把汽車客運(yùn)站作為安全管理重點(diǎn)，防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車輛出站上路。要會(huì)同公安交警部門對各種出租客車駕駛?cè)藢?shí)施安全監(jiān)管和宣傳教育。
4．強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管。會(huì)同公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門督促道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)汽車站建立健全并落實(shí)交通安全責(zé)任制。對客運(yùn)秩序混亂、安全隱患整改不力的運(yùn)輸企業(yè)，采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓、取消營運(yùn)線路等措施予以處罰。
5．建立完善道路建設(shè)“三同時(shí)”制度。在新建、改建道路時(shí)，按照道路設(shè)計(jì)、施工規(guī)范，切實(shí)搞好交通安全設(shè)施建設(shè)，做到與道路建設(shè)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收。道路通行前，會(huì)同安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安交警等部門進(jìn)行通行評(píng)價(jià)，并擬制評(píng)審報(bào)告；對無交通安全設(shè)施或者交通安全設(shè)施達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的道路，不得驗(yàn)收、通車。對已建道路的安全隱患，會(huì)同建委、安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安等部門共同研究，并聘請相關(guān)專家參與，制定道路安全治理方案和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格整改。
(五)農(nóng)機(jī)部門職責(zé)。
1．依照《遼寧省農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī)，切實(shí)做好拖拉機(jī)的登記、檢驗(yàn)、牌證管理，加強(qiáng)對拖拉機(jī)駕駛?cè)说呐嘤?xùn)、考試和教育，落實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)制度等工作，積極研究制定變型拖拉機(jī)安全管理辦法，努力提高管控率。
2．組織農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員定期深入鄉(xiāng)村道路、農(nóng)家場院、集貿(mào)市場，開展安全教育，加大對無牌證拖拉機(jī)和駕駛?cè)苏瘟Χ?，督促辦證、上牌及投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)，積極配合公安交警部門維護(hù)農(nóng)村道路交通秩序。
(六)城市建設(shè)和規(guī)劃部門職責(zé)。
1．負(fù)責(zé)城市道路和公共交通設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)和管理。城市道路和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)及新建、改建、擴(kuò)建道路，要與公安交警部門共同研究，應(yīng)將交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志標(biāo)線以及其他交通安全設(shè)施與道路建設(shè)同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)設(shè)置、同時(shí)驗(yàn)收。
2．按照“暢通工程”的要求，配合公安交警部門設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線、信號(hào)燈、隔離護(hù)欄，實(shí)施道路交通隔離和渠化，規(guī)劃設(shè)置停車場，不斷改善道路通行條件。要會(huì)同公安交警部門負(fù)責(zé)對城市公共汽車駕駛?cè)藢?shí)施安全監(jiān)管和宣傳教育。
(七)教育行政部門職責(zé)。
1．會(huì)同公安交警部門定期組織對轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛進(jìn)行檢查和清理，凡不具備條件的一律停運(yùn)，要組織接送學(xué)生的學(xué)校建立校車和學(xué)校承租車輛及駕駛?cè)斯芾碇贫取?/p>
2．積極配合公安交警部門教育引導(dǎo)學(xué)生不乘坐違法車、不違法乘車。結(jié)合中小學(xué)生行為特點(diǎn)，抓好交通安全知識(shí)教育的普及，提高學(xué)生交通法制意識(shí)、交通安全意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)。
(八)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門職責(zé)。
1．依法實(shí)施道路交通安全監(jiān)督，負(fù)責(zé)檢查道路交通安全責(zé)任制落實(shí)情況。按照有關(guān)規(guī)定對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進(jìn)行責(zé)任倒查，除嚴(yán)肅追究責(zé)任人和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任外，適時(shí)在新聞媒體上公開曝光，利用媒體和社會(huì)輿論進(jìn)行監(jiān)督。
2．協(xié)調(diào)、督促道路交通安全隱患整改工作，加強(qiáng)對道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管，對運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部管理不到位，安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)的'，督促限期整改，并按照有關(guān)規(guī)定，對違反規(guī)定的嚴(yán)格處罰。
(九)環(huán)保部門職責(zé)。
會(huì)同公安交警部門對化工產(chǎn)品、石油液化氣等危險(xiǎn)品、易污染品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)、個(gè)人車輛存在的問題，要及時(shí)排除，采取督促限期整改、路檢路查等方法，按照有關(guān)規(guī)定對違反規(guī)定的進(jìn)行處罰。
(十)．宣傳部門(新聞媒體)職責(zé)。
認(rèn)真履行道路交通安全宣傳教育義務(wù)，把交通安全宣傳教育作為公益性事業(yè)，配合相關(guān)職能部門積極開展宣傳工作，切實(shí)將交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)納入社會(huì)公益宣傳范疇，并積極采取多種形式有計(jì)劃、有針對性地開展宣傳活動(dòng)。通過報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介，宣傳交通安全法律法規(guī)，普及交通安全常識(shí)，開展交通事故警示教育。
(十一)監(jiān)察部門職責(zé)。
依法對政府有關(guān)行政部門和國家公務(wù)人員履行交通安全管理職責(zé)實(shí)施監(jiān)察，并依法對負(fù)有行政管理職能的單位和人員的失職、瀆職行為或因職責(zé)和責(zé)任未能認(rèn)真履行而導(dǎo)致事故后果的，根據(jù)不同情況追究政紀(jì)責(zé)任；對觸犯刑律的，及時(shí)移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
(十二)工商部門職責(zé)。
加強(qiáng)對汽車經(jīng)營企業(yè)、舊機(jī)動(dòng)車交易市場、各類集貿(mào)市場的監(jiān)管工作，取締、查處、糾正違法行為。加強(qiáng)對報(bào)廢汽車回收企業(yè)、舊車拆解企業(yè)的監(jiān)管工作，防止舊車各類配件流入社會(huì)。加強(qiáng)對戶外經(jīng)商和市場外溢的監(jiān)管工作，及時(shí)清理道路兩側(cè)不符合規(guī)定的大型商業(yè)廣告。
(十三)財(cái)政部門職責(zé)。
根據(jù)．國家相關(guān)規(guī)定，按照公安交警部門的編制、職能、裝備等實(shí)際情況核定全部經(jīng)費(fèi)。將用于完善城市道路的交通信號(hào)、隔離護(hù)欄等交通安全設(shè)施的建設(shè)資金納入到城市道路建設(shè)配套資金中，并給以必要的保證。
(十四)人事、編制部門職責(zé)。
按照國家、省和市有關(guān)編制的規(guī)定配備交警隊(duì)伍人員，保證道路交通管理工作需要。
(十五)運(yùn)輸企業(yè)職責(zé)。
1．認(rèn)真落實(shí)企業(yè)法人(業(yè)主)為交通安全第一責(zé)任人制度，進(jìn)一步建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理和責(zé)任落實(shí)。
2．建立健全所有參與道路運(yùn)輸?shù)能囕v日常維護(hù)保養(yǎng)、安全行車和駕駛?cè)税踩逃拈L效管理機(jī)制，把好源頭管理，做到違法車輛不上路，上路車輛不違法。
(十六)氣象部門職責(zé)。
要提高交通氣象災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警能力，及時(shí)發(fā)布信息，與公安交警、交通部門建立暢通的溝通渠道，及時(shí)通報(bào)情況，適時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保惡劣氣候條件下道路交通安全。
(十七)衛(wèi)生部門職責(zé)。
組織相關(guān)醫(yī)院建立重特大交通事故傷員的醫(yī)療救護(hù)體系，確保交通事故傷員得到及時(shí)救治。
(十八)保險(xiǎn)部門職責(zé)。
依照相關(guān)規(guī)定，建立方便、快捷的交通事故理賠機(jī)制，配合公安交警部門建立全市理賠中心。
(十九)其他相關(guān)機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位都要從各自的職能出發(fā)，認(rèn)真履行預(yù)防道路交通事故的職責(zé)。
三、工作制度和要求。
(一)建立全市道路交通安全管理委員會(huì)聯(lián)席會(huì)議制度。聯(lián)席會(huì)議由市政府分管副市長牽頭，由市道路交通安全管理委員會(huì)辦公室組織承辦，市道路交通安全管理委員會(huì)成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)為聯(lián)席會(huì)議成員。聯(lián)席會(huì)議主要職責(zé)是：研究處理道路交通安全工作中的重大問題，采取綜合措施，推進(jìn)全市道路交通安全工作。
(二)建立道路交通安全工作專報(bào)制度。市道路交通安全管理委員會(huì)每半年向市政府專題報(bào)告一次有關(guān)道路交通安全工作情況，提出下一步工作措施和目標(biāo)。
(三)建立道路交通安全工作公告制度。市道路交通安全管理委員會(huì)通過新聞媒體，定期通報(bào)全市道路交通事故及重特大交通事故處理和責(zé)任追究情況，危險(xiǎn)路段和重大道路安全隱患整改情況，接受社會(huì)監(jiān)督。
(四)建立健全道路交通安全綜合考核體系。將道路交通安全工作納入對各縣(市)區(qū)政府和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人政績考核內(nèi)容，每年市政府與各縣(市)區(qū)政府簽訂交通安全責(zé)任狀，由市政府督查室負(fù)責(zé)組織定期督查活動(dòng)，評(píng)價(jià)各地交通安全狀況。對問題突出的予以通報(bào)批評(píng)，并責(zé)令限期整改；對全年道路交通安全形勢穩(wěn)定、交通死亡事故控制較好的縣(市)區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，市政府將給予表彰。
(五)建立道路交通安全工作責(zé)任追究制度。凡發(fā)生一次死亡3人以上的重特大交通事故，市安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要積極會(huì)同有關(guān)部門組織調(diào)查，提出處理意見。
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