公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）

演講稿是一種講述故事和傳遞信息的形式，可以通過演講來傳達(dá)社會問題和個人經(jīng)歷。以下是小編為大家收集的演講稿范文，僅供參考，希望能給大家提供一些寫作靈感和啟發(fā)。

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇一

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、代表們：

你們好!我叫，中牟縣萬灘鎮(zhèn)人，年7月從水利學(xué)校水工班畢業(yè)后，分配到趙口閘工作，至今已7年。

今天能有機(jī)會站在這里，參加中牟縣河務(wù)局的崗位競爭，我感到非常榮幸，也感到萬分激動，感謝中牟縣河務(wù)局的領(lǐng)導(dǎo)們，你們精心組織的這次競崗大會，給我們中青年職工提供了一次展示自我的機(jī)會，再次謝謝你們!

我競爭的崗位是工程養(yǎng)護(hù)處長，我有以下兩方面的競爭優(yōu)勢：

第一、我在野外工程施工中鍛煉過。

年參加了尉氏縣賈魯河清淤工程施工，任技術(shù)員，負(fù)責(zé)完成了看護(hù)淤區(qū)、整平淤區(qū)等各項工作。年參加了鄭州市河務(wù)局組織的溫孟灘淤改工程施工，任技術(shù)員，負(fù)責(zé)完成了淤區(qū)的測量放線、修筑、襯砌、防守?fù)岆U、調(diào)查、整理資料等各項工作。年參加了鄭州市河務(wù)局組織的溫孟灘淤改工程施工，任外業(yè)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)完成了淤區(qū)的修復(fù)、襯砌、防守?fù)岆U、調(diào)查、整理資料等各項工作。99年參加了鄭州市河務(wù)局組織的溫孟灘淤改工程施工，任外業(yè)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)完成了淤區(qū)整平、土方驗收、整理技術(shù)資料等各項工作，所做的工作，多次得到市局領(lǐng)導(dǎo)的表揚。xx年參加了中牟縣東漳鄉(xiāng)黃河大堤加培工程施工，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)完成了統(tǒng)計、上報、整理技術(shù)資料、看護(hù)淤區(qū)、檢查管道等各項工作。xx年參加了中牟縣趙口閘家屬樓改建工程施工，任技術(shù)負(fù)責(zé)人。無論在哪個工地，我都嚴(yán)格要求自己，努力工作，盡心盡責(zé)，保質(zhì)保量完成各項施工任務(wù)。

第二、我在不同的工作崗位上鍛煉過。

年在辦公室工作，先后做了打掃衛(wèi)生、來客接待、上傳下達(dá)、整理資料、寫匯報材料等各項工作。年在工務(wù)科工作，做了測量水位、探摸根石、捆枕拋石、整理內(nèi)業(yè)資料等各項工作。年、年、年在工程隊工作，先后做了修理泥漿泵、扶水槍、看護(hù)淤區(qū)、檢查管道、統(tǒng)計考勤、整理上報技術(shù)材料等各項工作。在單位我參加了銀杏樹的種植、澆水、施肥、除草、移苗、剪枝、摘葉等各項工作，在工地我搬過石頭、扶過水槍、帶過大學(xué)生、領(lǐng)過民工。

幾年來的野外工程施工，幾年來不同工作崗位上的鍛煉，我積累了一定的工作經(jīng)驗，我覺得自己能夠勝任所競爭的崗位。

如果這次我競崗成功的話，我有以下。

工作計劃。

：1、協(xié)助正職作好各項工作，當(dāng)好幫手;2、向正職提出合理化建議，當(dāng)好參謀;3、以身作則，從嚴(yán)治崗，帶出一支合格的養(yǎng)護(hù)隊伍;4、科學(xué)管理，引進(jìn)先進(jìn)經(jīng)驗，使工程養(yǎng)護(hù)工作邁上一個新臺階。

請大家多支持我，大家給我一次機(jī)會，我會給全局職工一個證明!

我的演講結(jié)束了，謝謝大家!

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委老師，親愛的同志們：

大家好！

很榮幸今天能站在這里，和大家一起懷念那段艱辛卻輝煌的歲月，一起為美好的明天而祝福期盼，一起懷著最初的心情，講述我們公路人自己的故事。

曾經(jīng)，一座座大山阻斷了金平與外界的聯(lián)系，交通不便、信息閉塞，祖祖輩輩望山興嘆。在這片古老而神秘的土地上，金平公路人一直編織著自己的夢，夢里"天險變通途","行大道、畫中游".如今，二級公路穿越奇難險阻迤邐成畫，橋梁橫跨天塹巍然如詩。讓人們"走平安路、過放心橋"是金平公路人一直在默默踐行的樸實承諾，"養(yǎng)好公路，保障暢通"是所有公路人不改的初心，責(zé)任與使命。

20xx年，是金平雨水最多，雨季最長的一年。

一路上，和坍方一樣隨處可見的公路人，像撒在金平國省干線上的橘色小花，芬芳艷麗，為飽經(jīng)風(fēng)雨的公路送上慰藉；像駐守在邊疆主干道上的忠誠衛(wèi)士，百折不撓，不斷搶通受阻的"生命線".

這一年，金平分局轄區(qū)共發(fā)生坍方500多處，15萬立方。15萬立方，裝載機(jī)一鏟可以鏟3立方，則需要5萬次地重復(fù)相同的動作。部分路段巨石攔路、樹木倒塌。加之，天氣任性多變，原本在烈日中進(jìn)行搶險保通的工作人員，在不知不覺中便被濃霧淹沒；眼看搶通即將完成，山體卻再次發(fā)生垮塌，看似簡單的清理，實則危險重重。風(fēng)雨中，黑夜里，金平公路人像石榴籽一樣，緊緊抱地在一起，再沒有周末，節(jié)假的概念。這一切，我是見證者，也是參與者。我被我們公路人的精神所感動，也感覺到這種精神正在悄無聲息的融進(jìn)我的血液里。在某一刻，我似乎能聽見我們行業(yè)文化傳承的聲音，能看到我們行業(yè)精神代代相傳的場景，體會到我們公路人的文化自信。

這一年，我們不再是做的很多，說得很少的"老黃牛",而是主動運用新媒體，及時發(fā)布養(yǎng)護(hù)施工信息，路況信息。并給身邊的人，給行業(yè)外的人，也給我們自己講述我們公路人的故事。越來越多的`人知道，公路上穿著橘黃色標(biāo)志服的是養(yǎng)路人，不是清潔工；越來越多的人，遇到我們養(yǎng)護(hù)作業(yè)，管制交通時，變得文明禮讓，謙和有禮。

在金平分局借助微信、互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)布的信息下，有許多這樣的評論"了不起！金平公路人！為你們的堅強(qiáng)、拼搏點贊！""各位大叔大哥，你們辛苦了，我不能幫你們什么，以后道班的人來貼手機(jī)膜，我都免費！".我們公路人守護(hù)著金平人民出行的大動脈，金平人民則在細(xì)微之處溫暖著我們公路人的心。提高金平人民的出行質(zhì)量，實現(xiàn)"快"起來的目標(biāo)，是我們公路人的初心和使命，為祖國"強(qiáng)起來"的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量，添磚加瓦，我們責(zé)無旁貸。

窗外，又是電閃雷鳴、烏云密布，公路人已整裝待發(fā)。此刻忽然想起一聯(lián)：天作棋盤星作子，誰人敢下？我接下聯(lián)：雷為戰(zhàn)鼓電為旗，吾愿往矣！

我的演講完畢，謝謝！

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇四

本人名叫xxx，1962年xx月出生，現(xiàn)年49歲。1980年8月參加工作，工作年限32年，工作單位是xx縣公路管理局。參加工作以來，一向從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在xx縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任xx公路養(yǎng)護(hù)道班班長，xx縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的主角轉(zhuǎn)變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計劃編制與落實、禮貌公路建立、公路綠化等具體工作。個性是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個人利益服從群眾利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實踐中不斷改善工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個人業(yè)務(wù)潛力也有了長足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。

繼20xx年成功建立xx國道禮貌公路后，20xx年5月我單位又迎來了xx省道禮貌公路的建立，需在年底前完成并透過省交通廳驗收，該建立任務(wù)再次落實到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，建立路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不禮貌問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用狀況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級禮貌公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在禮貌公路建立布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在建立過程中得到很好落實。在建立中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一齊忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹稀⒉鸪`建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了禮貌公路具體建立中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識的作用。透過科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級禮貌公路。20xx年xx月20日順利透過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)禮貌公路建立模式。

按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設(shè)一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。

禮貌公路的建立不僅僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)潛力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費用支出等也具有十分重要好處：公路邊溝的完善，個性是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；透過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，建立的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。

5年來，除用心探索和做好禮貌公路建立，專心致力于鞏固建立成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。

公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一向以來，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實現(xiàn)“五連冠”。

我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)個性嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強(qiáng)降雨，使xx省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗，我立刻意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。

高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時間點。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到xx0攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了到達(dá)瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一齊在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點，養(yǎng)護(hù)時就能夠少付出一點，建與養(yǎng)需并重。

我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通好處重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。

生活中，能團(tuán)結(jié)友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。

二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個人”榮譽稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進(jìn)個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個人”榮譽稱號。

任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，用心主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時，立足崗位、扎實工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動周圍的職工努力實踐科學(xué)發(fā)展觀，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

我是工區(qū)的管東科，今天很榮幸能站在這里，代表公路局全體道工發(fā)言，心情非常激動，這既是對我們一線養(yǎng)護(hù)工作最大的鼓勵和肯定，也是對我們所有道工的激勵和鞭策！

養(yǎng)護(hù)工作是一個平凡的工作崗位，同時也是一個重要的工作崗位。106國道是我市唯一一條國道，貫穿濮陽南北，代表了濮陽的道路形象，而我就是養(yǎng)護(hù)國道的其中一份子，承擔(dān)著k556+500-k557+800段的養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。我從1987年進(jìn)入咱們單位以來，至今已經(jīng)26年了，能夠成為一名養(yǎng)護(hù)工人，感到很驕傲和自豪。我從一名新職工到一名老職工，見證了公路事業(yè)的不斷發(fā)展，深深知道一個一線工人職責(zé)的重要性，因為每一段路，都代表著咱們公路局的形象，更是人們安全出行的基本保證。

經(jīng)歷了春去秋來、寒冬酷暑，我們養(yǎng)護(hù)工人經(jīng)常是晴天一身土，雨天一身泥，夏天衣服沾滿汗水，冬天褲腳滿是冰雪，整日與掃帚鐵鍬為伴，日復(fù)一日，年復(fù)一年，但是本著干一行愛一行的工作熱情，我始終用高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以路為家，努力做好本職工作，管養(yǎng)路段始終保持干凈整潔、路肩無高草、邊坡平順無沖溝。領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的工作給予肯定，就是對廣大道工的工作給予肯定，因為我只是養(yǎng)護(hù)工人中的一員，也正是因為千千萬萬個和我一樣的普通養(yǎng)護(hù)工人的辛勤勞動，才能保持公路的安全暢通，才能給人們的出行提供保障。

雖然我的工作得到了大家的認(rèn)可，獲得了“最美道工”的榮譽稱號，但是我絕不會因為這一點點成績而沾沾自喜，固步自封。成績只能說明過去，新的公路目標(biāo)還在等待我們大家齊心協(xié)力去完成。我相信，在局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，我們?nèi)w道工有信心、有決心把公路養(yǎng)護(hù)工作做的更好！我們一定要強(qiáng)化責(zé)任意識、拉抬標(biāo)桿，嚴(yán)格要求自己，樹立公路人良好的外部形象，養(yǎng)護(hù)出整潔、優(yōu)美、暢通的干線公路，發(fā)揚公路人的鋪路石精神，為公路局爭光添彩，為實現(xiàn)自己心中的公路夢奉獻(xiàn)畢生的精力！

最后，衷心的祝我們公路局各項事業(yè)欣欣向榮、蒸蒸日上！祝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事工作順利，身體健康！謝謝大家！

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇六

雖然她們沒有華麗的外衣，沒有時尚前衛(wèi)的妝扮，更沒有讓須眉自愧不如的才氣。但是她們絕對是新時代的女性，因為她們有一雙開山劈石，掃平坎坷的雙手，一顆堅忍不拔、樂于奉獻(xiàn)的心，即使世俗的眼光凌厲猶如刀箭，但她們用自己勤勞的汗水和執(zhí)著的追求告訴世人：即使做一顆平凡得不能再平凡的“鋪路石”，也能閃耀出新時代女性的無限光芒。

在省道s308線**至**這段崎嶇蜿蜒的公路線上，常?？梢钥吹竭@樣一群矯健的身影：她們身著橘黃色的外衣，頭帶鮮艷的小黃帽，用柔弱的肩膀挑開滾落在公路上的.亂石，用纖細(xì)的雙手栽下一行行綠蔭。

她們就是養(yǎng)路娘子軍――**縣公路局第一養(yǎng)護(hù)站女子作業(yè)組。

幗國不讓須眉，纖纖玉手路為琴。

女子作業(yè)組的居住地――**道班房，建于50年代，占地約100平方米，土木混合結(jié)構(gòu)，室內(nèi)既陰暗又破舊。夏天悶熱不堪、冬天陰冷潮濕，是**縣乃至全市居住條件最差的一棟道班房。就是在這樣簡陋的環(huán)境里，她們結(jié)束一天辛苦的勞動，讓疲憊的身體得以休息。

道班房現(xiàn)在還是用搖井取水，由于地勢太高，每年只有在雨水豐足的時候，才能搖出水來。更多的時候，她們往返五里多地從附近農(nóng)村的水井中取水，一個來回就是半個小時，每天要挑上七八個回。

養(yǎng)路護(hù)路全部工作都是在路上。春天是風(fēng)雨難擋、泥水滿身；夏天蚊蟲叮咬、渾身是汗；秋天霜打雨淋、灰塵滿面；冬天大雪紛飛、腳手都生凍瘡。沒有人計算她們拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面，修補(bǔ)了多少個深深淺淺的坑槽，流下了多少心血和汗水，經(jīng)受了多少委屈和誤解，又付出了個多少青春年華。但她們無怨無悔，因為她們執(zhí)著的熱愛著這一崗位，堅守著自己的信念：既然干了就要對得起自己，對得起人民！哪怕是用自己的雙手、汗水、智慧和青春，只為一句“路暢我榮”！

下午四時，s308線**巖英坪段，山體出現(xiàn)滑坡，交通中斷。又是王松英帶著她那些連中飯都沒來得急吃的隊員迅速進(jìn)入塌方現(xiàn)場，大家拖著疲憊的身軀，咬緊牙關(guān)一直清理到晚上9時，將近60立方米的滑坡土石一擔(dān)一擔(dān)，一車一車清運出去，雖然長滿老繭的雙手又增加了斑斑血泡，雖然肚子餓得發(fā)慌但仍然步履堅韌。受阻的司機(jī)乘客都被她們這群瘦小的女人感動了，有的挽起了褲腳幫忙推車，有的捋起袖子，搬開石塊。離開時，所有司機(jī)紛紛鳴起汽笛，用最壯觀、最熱烈的方式表達(dá)自己的謝意。從那以后，常在這條線上走的司機(jī)都成了養(yǎng)護(hù)作業(yè)組的朋友，無論是在上班去的路上，還是收工返回，只要看見了都要免費捎上一程。

春節(jié)前，一場大冰雪將**境內(nèi)包裹得嚴(yán)嚴(yán)實實，二十余天的冰凍讓**87萬父老鄉(xiāng)親飽受折磨，停電、停水、交通封閉，物資匱乏，無數(shù)思家想家的游子阻在歸途。為了保證交通運輸生命線的正常暢通，最大限度緩解冰凍帶給人們的不便，作為把守**外出主要通道口――省道s308線最高地段的女子養(yǎng)護(hù)作業(yè)組勇敢的挑起了重?fù)?dān)。零下10度的低溫，20公分厚的冰層，她們腳扎草繩，手拄木杖，或用鐵鍬挖開冰層，或挑來防滑砂石鋪在路面。有車打滑了，她們一擁而上用雙手推動車輛；車開不動了，她們騰出房間，升起爐火，讓車上的人取暖休息；就這樣，一車車物資、一車車的旅客被她們平平安安的送出了轄區(qū)，同時送去了還有在大災(zāi)面前，**公路養(yǎng)路人無私的情懷和包容天下的心境。

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

交通部將于今年10月中旬對全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行檢查。為確保迎檢準(zhǔn)備工作的順利進(jìn)行，充分展示xx公路新風(fēng)采，塑造xx公路新形象，7月29日，市公路局召開了迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查暨圓滿完成全年各項任務(wù)目標(biāo)動員大會，對迎檢工作和全面完成今年任務(wù)目標(biāo)進(jìn)行了再動員、再部署、再鼓勁。今天我們召開這次會議，主要任務(wù)就是貫徹落實市局動員大會精神，研究部署我局的各項準(zhǔn)備工作，動員全局干部職工，明確任務(wù)，落實責(zé)任，全力以赴迎接好這次檢查，推動全縣公路建設(shè)事業(yè)更快發(fā)展。下面，就做好迎檢和下半年的工作，我講四個方面的問題。

今年以來，為迎接好這次大檢查，確保在大檢查中上水平、出形象、展亮點，為xx公路爭光添彩，我局部署早、行動快，在年初的全縣公路工作會議上，專門對迎檢工作做了重點強(qiáng)調(diào)和部署，同時制定了《xx縣公路局迎檢實施方案》，對迎檢各項具體工作做了詳細(xì)安排。目前各項工作進(jìn)展順利，效果顯著。

（一）加強(qiáng)公路工程建設(shè)管理，努力打造精品工程。上半年，我縣境內(nèi)在建工程x項，工程總投資約x億元。一是xxx省道xx大橋工程；二是xxx省道xx至xx界大修改建工程；三是省道xxx線xx至xx段大修改建工程；四是xx高速公路xx段建設(shè)工程。其中我局承建的xxx省道xx至xx界大修改建工程，主體工程已完工；xxx省道xx至xx界大修改建工程第二合同段已完成投資xxx萬元，完成總工程量的xx％。在工程施工管理中，不斷強(qiáng)化精品意識，認(rèn)真把好原材料的試驗關(guān)、配比關(guān)、工序關(guān)，嚴(yán)格施工規(guī)范。按照質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制的要求，層層簽訂責(zé)任書，確保了工程質(zhì)量穩(wěn)步提高。針對工期緊，任務(wù)重的實際情況，在確保工程質(zhì)量的前提下，科學(xué)計劃，統(tǒng)籌安排，嚴(yán)密組織，科學(xué)施工，加大人員，設(shè)備和資金投入，加快施工進(jìn)度，確保按計劃完工。

（二）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，全力打造“暢安舒美”新形象。我們緊緊抓住這次全國公路大檢查的契機(jī)，加大資金投入，大力實施“五大養(yǎng)護(hù)工程”公路面貌有了根本性的改變。

一是以路面完好為中心，做好日常小修保養(yǎng)工作。嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)規(guī)范，及時修復(fù)路面病害，確保路面無坑槽、翻漿、沉陷、嚴(yán)重破碎板等影響行車的明顯病害；加強(qiáng)汛前橋涵安全檢查和道路養(yǎng)護(hù)管理，加快危窄橋加固改造，提高橋涵的承載能力；及時搶修水毀，有效消除了安全隱患，保證了道路安全暢通。

二是以“五大養(yǎng)護(hù)工程”為重點，努力打造我縣公路全新形象。今年重點對xx線實施了漿砌排水溝、路宅分家、平交道口硬化、增設(shè)邊溝涵等。目前已建設(shè)文明樣板路xx公里，全縣干線公路綜合好路率達(dá)84.6。本著“輕重緩急，分期治理”的原則，結(jié)合xxx國道創(chuàng)建國家級文明樣板路工程，按照“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、有效”的要求，對干線公路逐步實施安全保障工程，重點對影響行車安全的急彎、陡坡路段進(jìn)行全面整治。

三是搞好公路站建設(shè)。按照市局計劃，xx公路站建設(shè)已完工，近期投入使用，xx公路分站、xx公路站已完成圖紙設(shè)計，招投標(biāo)工作，進(jìn)入施工階段。

四是搞好公路美化綠化。按照公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對新改建路段及時進(jìn)行路樹新植補(bǔ)植，對老路樹加強(qiáng)撫育管理，改善行車環(huán)境，保障道路的安全暢通。上半年，xxx線新植樹株xx公里、xxx線xx公里，xxx線補(bǔ)植行道樹xxx株。1－10月份累計完成養(yǎng)護(hù)投資xxx萬元。

（三）加強(qiáng)路政管理，樹立嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)新形象。

一是樹立“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，按照“建隊伍、強(qiáng)素質(zhì)、抓管理、樹形象”的思路，強(qiáng)化文明執(zhí)法、依法行政建設(shè)，不斷提升路政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)，做到內(nèi)業(yè)管理制度化，外業(yè)工作規(guī)范化。

二是大力開展路域整治。加大路巡力度，集中清理打場曬糧、集市貿(mào)易、占道經(jīng)營、穿村路段、非公路村志和違章建筑，路政事案查處率和結(jié)案率均達(dá)100％，有力的保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，確保了干線公路安全暢通。

1－10月份，查處各類侵路案件xxxx起，收交和上解市局路賠費xx萬元，同比增長xx％。

三是做好超載運輸治理工作。密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，嚴(yán)格執(zhí)法程序和標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范執(zhí)法人員行為，嚴(yán)厲查處超限超載車輛，取得治理超限超載戰(zhàn)斗的階段性勝利。1—10月份，查處超限車輛xxx臺，罰沒收入并上解市局xx萬元。四是講一步完善路政服務(wù)電話（96660）、車輛gps衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)和公路路政服務(wù)大廳的服務(wù)功能，使之成為公路部門聯(lián)系社會各界和人民群眾的窗口。

（四）加強(qiáng)規(guī)費費征收，為公路發(fā)展聚積資金。公路收費站和養(yǎng)路費征稽中心是公路部門的重要窗口，在一定程度上代表著公路部門的形象。上半年投資xxx余萬元，對xx站及站區(qū)進(jìn)行綠化、美化、維修、擴(kuò)建，營造了良好的收費環(huán)境。不斷加強(qiáng)收費管理和車輛疏導(dǎo)，實行“滿員上崗制”，保證收費站暢通，防止出現(xiàn)阻車現(xiàn)象。并按規(guī)定對收費崗?fù)嵭?4小時監(jiān)控。加強(qiáng)了內(nèi)業(yè)管理，各種帳簿設(shè)備齊全、登記規(guī)范及時；嚴(yán)格執(zhí)行“收支兩條線”各項規(guī)定，資金解繳足額及時，開展了便民服務(wù)、創(chuàng)“五個一流、樹六個形象”和禮儀執(zhí)勤等活動，堅持“車戶無過錯，服務(wù)無止限”的服務(wù)理念，不斷提高文明服務(wù)水平，熱情服務(wù)，使用文明用語，樹立良好的公路征費形象。上半年完成汽車養(yǎng)路費征收xxx萬元，同比增長xx，完成年度計劃的xx。完成xxx費xxx萬元，同比增長xx。

（五）強(qiáng)化文明創(chuàng)建工作，豐富迎檢載體。以迎接全國公路養(yǎng)護(hù)與管理大檢查為重點，把迎檢工作納入創(chuàng)建文明行業(yè)奪杯競賽中去，同部署、同實施，相互促進(jìn)。

一是健全完善了全縣干線公路沿線文明創(chuàng)建標(biāo)語口號，營造出濃厚的創(chuàng)建工作氛圍。

二是加大沿線公路站、收費站等窗口單位的創(chuàng)建工作力度，增設(shè)完善便民服務(wù)設(shè)施，硬件建設(shè)上檔次，軟件建設(shè)水平，推動文明創(chuàng)建不斷提高。

三是狠抓了文明公路站、文明收費站、的創(chuàng)建活動，打造“xx公路、文明通道”。

在肯定成績的同時，也要清醒地看到，我們的工作中還存在一些問題和不足。

一是路政管理還存在薄弱環(huán)節(jié)，有些穿村路段臟、亂、差問題嚴(yán)重；有的在綠化平臺上放火燒柴，嚴(yán)重?fù)p害了綠化草木；有的把公路兩側(cè)的排水溝種上了莊稼，嚴(yán)重影響了公路的排水與安全；尤其是砂場等建筑材料占壓公路、在公路上擺推設(shè)點甚至進(jìn)行集市貿(mào)易、非公路標(biāo)志標(biāo)牌亂設(shè)亂擺、違章建筑物占壓公路控制紅線等問題比較突出。

二是養(yǎng)護(hù)工作還需要加強(qiáng)，個別路段存在不少突出問題，應(yīng)進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

三是隊伍建設(shè)、規(guī)范服務(wù)還有差距，有待于進(jìn)一步提高。

四是干線公路用地尚未確權(quán)，道路搭制線內(nèi)沒有自主管理權(quán)，制約養(yǎng)護(hù)管理。

五是干線公路改建施工環(huán)境的面臨一些問題，征地拆遷、補(bǔ)償困難。

上述問題的存在，不僅嚴(yán)重影響了公路建設(shè)和公路安全暢通，而且也影響了我縣三個文明建設(shè)的.形象，如不采取果斷措施全面進(jìn)行治理，勢必影響這次檢查結(jié)果，影響全縣公路事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展。

這次全國公路養(yǎng)護(hù)與管理大檢查，是交通部繼20xx年全國大檢查之后組織開展的又一次集中檢查，既是對近幾年來公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的集中檢閱，也是對公路改革與發(fā)展及三個文明建設(shè)成果的集中展示。在20xx年在大檢查中，我省取得全國第x名的好成績，為x爭了光。時隔5年，養(yǎng)護(hù)大檢查賦予了明顯的時代要求，是一次集公路路況、管理服務(wù)、文明執(zhí)法于一身的綜合檢閱，它所要求的行為規(guī)范和工作目標(biāo)，集中反映出“十五”以來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果，集中展示實施行業(yè)管理的最新形象、最新理念和水平，檢查范圍更廣，綜合涵蓋了所有普通干線公路和高速公路，抽檢幅度大，代表性強(qiáng)，成績的評定更具客觀性。

我們要站在為xx公路再次爭光和促進(jìn)我縣公路事業(yè)發(fā)展的高度上充分認(rèn)識迎接好這檢查的重大意義，認(rèn)真貫徹執(zhí)行市局的安排部署，把迎接好這次大次檢查作為當(dāng)前和今后的一個時期的中心任務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，全力以赴做好近檢工作。各科室要樹立大局意識，密切配合，高度重視這次大檢查，切實增強(qiáng)榮譽感，繼續(xù)發(fā)揚爭創(chuàng)一流的精神，按照這這次會議的要求，對照檢查標(biāo)準(zhǔn)實事求是地找差距，認(rèn)認(rèn)真真地訂措施，扎扎實實投入到迎接檢查前的各項準(zhǔn)備工作中去，確保在這次全國大檢查中奪取優(yōu)異成績。

這次檢查，涉及局機(jī)關(guān)、公路站、收費站、干線公路養(yǎng)護(hù)和路政管理等管理工作的各個方面，為此，各科室單位要認(rèn)認(rèn)真真對照檢查標(biāo)準(zhǔn)，掌握要點，吃透精神，梳理工作。對薄弱環(huán)節(jié)和問題比較多的方面，有的放矢地采取應(yīng)急措施，切實把迎接檢查的各項工作抓實、抓細(xì)、抓好。

（一）狠抓干線公路養(yǎng)護(hù)，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。干線公路是這次大檢查的硬件，路況質(zhì)量是第一受檢對象。近年來，我們進(jìn)一步加大了干線公路的養(yǎng)護(hù)力度，通過開展“養(yǎng)護(hù)三年大變樣”活動和實施“五大養(yǎng)護(hù)工程”，路況質(zhì)量不斷提高，公路面貌有了根本性的改變。但從目前的狀況看，離全國大檢查的要求還有不小的差距，還有許多薄弱環(huán)節(jié)。

對此，我們要引起高度重視，針對存在的問題，對照檢查標(biāo)準(zhǔn)，逐項落實，對技術(shù)等級不符合要求，坑槽、翻漿、沉陷嚴(yán)重等路段，要下決心整治，該養(yǎng)護(hù)的一定要及時養(yǎng)護(hù)，該小修的一定要及時小修，同時，做好橋梁的檢查和維修加固，搞好水毀修復(fù)，確保道路安全暢通。目前，特別要做好防汛工作，加強(qiáng)橋梁、道路巡查，落實24小時值班制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告，及時處理。

（二）狠抓工程建設(shè)，確保進(jìn)度和質(zhì)量。我縣在建的路網(wǎng)改建工程，工期緊，任務(wù)重，目前又適逢汛期，對施工影響較大，各項目部要精心組織、周密安排、科學(xué)調(diào)度、強(qiáng)化管理，實行分工負(fù)責(zé)制，把工作層層分解，責(zé)任到人，切實增強(qiáng)責(zé)任心，調(diào)動積極性，千方百計抓好工程質(zhì)量，要在確保質(zhì)量前提下，充分考慮汛期對工程進(jìn)度的不利影響，進(jìn)一步加大人員、設(shè)備的投入，千方百計加快施工進(jìn)度，確保xx路、xx路改建工程x月xx日前全部完成，xxx國道補(bǔ)強(qiáng)罩面工程x月底完成。

（三）狠抓路政管理，突出整治重點。迎接這次大檢查，公路環(huán)境整治的任務(wù)非常艱巨。主要在以下幾個方面實現(xiàn)重點突破：

一是整治公路兩側(cè)違章建筑，對在控制區(qū)內(nèi)亂搭亂建現(xiàn)象進(jìn)行清理整頓。對穿村路段、平交道口、路邊店、加油站等區(qū)域路段和公路沿線砂場，要進(jìn)行重點治理。特別是xxx國道、xxx國道個別路段，要作為整治重點，該拆除的要堅決拆除，該規(guī)范的要立即進(jìn)行規(guī)范，做到路宅分家、路田分家。清理整頓工作要一次到位，不留死角，不留后遺癥。

二是要清理整頓沿路集市貿(mào)易作為重中之重，切實做到公路沿線無集市，無擺攤設(shè)點。清理整頓的重點是穿村鎮(zhèn)路段，特別是xxx國道xx集市占道經(jīng)營，一定要借這次檢查的機(jī)會，加大宣傳力度，做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)和群眾工作，把集市遷離公路。同時，加大巡查力度，抓好鞏固，防止反彈。

三是要抓好公路標(biāo)志、標(biāo)牌管理，規(guī)范公路標(biāo)志設(shè)置，從人性化服務(wù)出發(fā)，盡快改造完善指路標(biāo)志、三級提示標(biāo)志、人文景觀指示標(biāo)志、警示標(biāo)志等，并對標(biāo)志位置、圖文信息等進(jìn)行規(guī)范，保證醒目易懂，方便出行。對不按標(biāo)準(zhǔn)，不按規(guī)范設(shè)立的標(biāo)志、標(biāo)牌拆除更換。四是嚴(yán)格涉路工程建設(shè)審批程序，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。所有涉路工程必須經(jīng)審批后方能允許施工。五是要加強(qiáng)超限運輸治理，按照上級統(tǒng)一部署，搞好配合，抓好落實。

（三）狠抓文明執(zhí)法、文明服務(wù)建設(shè)，切實提高執(zhí)法水平。執(zhí)法隊全建設(shè)是體現(xiàn)我們管理水平的一個重要方面，也是這次大檢查的重要內(nèi)容。

一是抓好執(zhí)法隊伍建設(shè)。切實加強(qiáng)思想、作風(fēng)、紀(jì)律教育和法律法規(guī)培訓(xùn)，加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為，提高文明執(zhí)法、依法行政水平，杜絕公路“三亂”現(xiàn)象。

二是抓好硬件規(guī)范化建設(shè)。局機(jī)關(guān)、路政服務(wù)大廳、規(guī)費征稽大廳、公路站、收費站要按規(guī)范化要求抓好庭院整治、設(shè)施配套、環(huán)境綠化美化。榮譽室和會議室的裝修、xxx擴(kuò)建掃尾工程、xxx站改建，要在保持質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，確保按計劃完工。接山公路站要盡快投入使用。

三是嚴(yán)格規(guī)費征稽執(zhí)法和收費站管理。加強(qiáng)征稽巡查、排查，進(jìn)一步探索加強(qiáng)征收稽查的新路子，有效打擊偷費、漏費、抗費等不法行為，維護(hù)征收法律、政策的嚴(yán)肅性。切實加強(qiáng)收費站管理，進(jìn)一步抓好形象建設(shè)，做到環(huán)境整潔，收費公開，無壓力、阻車現(xiàn)象，監(jiān)控手段先進(jìn)、完善，收費人員著裝統(tǒng)一，儀容良好，掛牌上崗，文明執(zhí)勤，禮貌收費。

四是積極開展“送溫暖”活動，在xxxx大廳、xx站，xxxx大廳設(shè)立便民服務(wù)設(shè)施，為車主業(yè)戶提供便利。增設(shè)公路指向標(biāo)志、擴(kuò)大標(biāo)志信息量，使公路服務(wù)具人性化。

五是抓好內(nèi)業(yè)管理。養(yǎng)護(hù)、路政、收費站要按照統(tǒng)一的規(guī)范化要求，建立健全各項規(guī)章制度，充實實善各類檔案資料，做到全面、準(zhǔn)確、整潔。

第一，要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各單位領(lǐng)導(dǎo)要拿出主要精力投放這一重要活動，各單位一把手要作為迎檢查的第一責(zé)任人，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，在具體工作策劃，部署督查，協(xié)調(diào)問題等方面，要親歷親為，做到責(zé)任到位、工作到位。市局將加強(qiáng)對迎檢工作的組織協(xié)調(diào)，進(jìn)一步研究完善計劃實施和監(jiān)督考核機(jī)制，對各項任務(wù)都要明確責(zé)任，分工落實。要提倡現(xiàn)場辦公，強(qiáng)化調(diào)度指揮，建立起快速反應(yīng)、指揮高效的調(diào)度體系，針對工作中的問題，加大協(xié)調(diào)力度，研究解決辦法，提高工作效率。要建立獎片機(jī)制，對組織協(xié)調(diào)有力，任務(wù)完成好的單位，要給予獎勵；對組織不力完成任務(wù)不好，任務(wù)完成好的單位，要給予獎勵；對組織不力，完成任務(wù)不好，在檢查中拖全省后腿的，要進(jìn)行通報批評和經(jīng)濟(jì)處罰并實行一票否決。

第二，要明確責(zé)任。各科室單位要按照各自的職責(zé)分工進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識，按照交通部檢查的要求和這次會議的部署，把迎檢的各項準(zhǔn)備工作扎扎實實地搞好。這次全國公路檢查，是以省為單位，無論誰的工作上不去，都會影響整體檢查成績。，所以我們必須全力以赴準(zhǔn)備迎接，不能疏忽大意，敷衍應(yīng)付，要上下動員全員準(zhǔn)備，層層建立責(zé)任制，對迎檢組織工作等各個環(huán)節(jié)都要明確責(zé)任，落實專人，分工負(fù)責(zé)，精心做好檢查的準(zhǔn)備工作。

第三，要營造氛圍。落實迎接大檢查的各項工作需要有一個良好的社會輿論氛圍。宣傳科要加強(qiáng)與縣電視臺、縣報社的聯(lián)系，要加大宣傳力度，采取多各形式，突出宣傳重點，充分發(fā)揮新聞媒體的作用，使社會各界都來關(guān)心支持我們做好公路養(yǎng)護(hù)管理工作，為迎接這次全國大檢查和加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理創(chuàng)造創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

同志們，這次大會發(fā)出了全面迎接全國大檢查動員令。讓我們迅速行動起來，團(tuán)結(jié)協(xié)作，頑強(qiáng)拼搏，扎實工作，以優(yōu)異的成績，迎接全國大檢查，推動我縣公路養(yǎng)護(hù)與管理工和再上新水平。

謝謝大家。

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇八

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇九

甲方：雙灤區(qū)大廟鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所（以下稱甲方）

乙方： （以下稱乙方）

為了保障鄉(xiāng)村公路的整潔、暢通，為群眾提供良好的生活環(huán)境和便利的交通，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商就鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)問題達(dá)成如下協(xié)議：

甲方將大廟鎮(zhèn) 村轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路 公里委托給乙方管護(hù)。其中 為乙方管護(hù)路段。

1、甲方有權(quán)對乙方所承包的鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行不定期檢查。

2、如乙方不能很好完成承包地段公路養(yǎng)護(hù)工作，甲方有權(quán)扣除乙方當(dāng)月養(yǎng)護(hù)費或終止公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議更換養(yǎng)護(hù)人。

3、乙方出勤情況良好、養(yǎng)護(hù)路段合格，通過三個月試用期，甲方有義務(wù)為乙方交納一年的人身意外保險。

4、乙方所承包公路段的養(yǎng)護(hù)情況經(jīng)甲方檢查完全合格，甲方有義務(wù)付給乙方當(dāng)月養(yǎng)護(hù)費400元。

1、乙方必須遵照大廟鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)管理辦法的要求履行職責(zé)，并接受甲方監(jiān)督。

2、乙方有義務(wù)隨時接受甲方對所承包路段的路況進(jìn)行檢查。

3、乙方有義務(wù)對所承包的公路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，及時清理路阻路障、修整路肩、打掃路面，雨雪天氣要及時清掃公路積雪，清理邊溝，保障邊溝排水暢通、路面整潔、邊坡穩(wěn)定、路容美觀、交通順暢。

4、乙方有義務(wù)經(jīng)常上路巡查，對水毀及人為毀壞公路路面、公路設(shè)施、綠化樹木等情況要及時處理并匯報。

5、乙方有權(quán)利阻止侵占公路和違章建筑行為，并及時向甲方匯報。

6、經(jīng)甲方對所承包路段的路況檢查驗收合格后，乙方有權(quán)利獲得當(dāng)月養(yǎng)護(hù)費400元。

1、養(yǎng)護(hù)費為每月一付，在甲方對全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路檢查驗收合格后統(tǒng)一付給乙方當(dāng)月養(yǎng)護(hù)費，驗收不合格的，甲方按照管理辦法付相應(yīng)養(yǎng)護(hù)費。

2、本合同有效期為壹年，甲、乙雙方為臨時性自愿雇傭關(guān)系，結(jié)束勞動關(guān)系時，甲方不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償及其責(zé)任。

3、乙方在上崗期間要統(tǒng)一著裝，時刻注意安全，出現(xiàn)任何人身傷亡事故，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

4、本協(xié)議未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。

5、本協(xié)議有效期為一年，一式兩份，甲乙雙方簽字生效，甲乙雙方各持一份，共同遵照執(zhí)行。

甲方（簽章）：

乙方（簽章）：

年 月 日

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇十

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

我是xx縣公路局綠蔥坡公路管理站的一名普普通通養(yǎng)護(hù)工人，我叫張xx。站在這里，我的心情非常激動，同時也感到有些恐慌，雖然在公路養(yǎng)護(hù)這個崗位上工作了29年，但與其他養(yǎng)護(hù)工所做的事情都一樣，沒有什么驚天動地的事情，平平常常很普通。今天，我就把自己29年來在養(yǎng)護(hù)工作中的一些平凡事，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們做個簡要的匯報。xx綠蔥坡被人們稱作"鄂西屋脊"，海拔1700多米，雨雪天氣達(dá)150多天。我就在這里度過了29年。29年來，我在209國道叫"連三坡"4公里的養(yǎng)護(hù)責(zé)任路段上，累計清理了260平方公里路面，在這4公里的養(yǎng)護(hù)路段上來回走了6萬公里。哪段是坡哪里是彎，好多水溝好多涵洞，行道樹有幾棵。長有好高，路邊花草什么顏色，日復(fù)一日、年復(fù)一年，我再熟悉不過噠。18歲那年，我從恩施州交通技校畢業(yè)后來到"連三坡"公路管理站，一干就是29年。

從一個年輕的姑娘變成現(xiàn)在的一個黑不溜秋的女養(yǎng)護(hù)工，我曾經(jīng)有過思想斗爭，有過跳槽的想法，但我堅持下來噠。因為我養(yǎng)護(hù)的路段，為過往司乘人員帶來了舒適和平安，也給自己帶來了歡樂和欣慰。過去養(yǎng)路工很受歧視，把我們養(yǎng)路工稱作"遠(yuǎn)看是逃難的，近看是要飯的，仔細(xì)一看是公路段的"。我父親在縣公路段工作。我也曾經(jīng)向父親叫過苦，要求換一個輕松的崗位。我父親沒有同意，要我在養(yǎng)路工這個崗位上好好的磨練自己。

我暗下決心，父親不幫我解決，我就不相信自己在這崗位上就干不出個名堂來。一狠心就是29年。這29年來，我和我的同事們一路努力、一起拼搏，把過去的砂石路改造成，現(xiàn)在的水泥路、安全路、舒適路，受到綠蔥坡鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府的表彰，受到xx縣委縣政府的重視，養(yǎng)路工的社會地位不斷提高，綠蔥坡公路管理站遠(yuǎn)近聞名。養(yǎng)護(hù)工人很苦，也很累。我剛到綠蔥坡管理站時，條件非常艱苦，掃帚、鍽鋤、揚鎬、撮箕就是我的"辦公用品"。天不亮就出門，要把路面清掃干凈，水溝要疏通，彎道邊坡上的雜草荊棘要削剪，以免遮擋行車視線，遇到大雨坍方等地質(zhì)災(zāi)害，就要堅守在路上，不分晝夜地清除坍方，保障公路、涵洞和水溝通暢。

記得209國道還是砂石路的時候，梅雨季節(jié)的一天，綠蔥坡鎮(zhèn)下起了瓢潑大雨，雨點打在路面上濺起了5公分高的小水柱，當(dāng)時我正在路上清理一個涵洞。山坡上的水順著水溝往下猛沖，雞蛋大小的石頭順著水溝沖打在我腿上，鉆心的痛。這時，只聽見連三坡上面一聲轟響。村民喊道"跨山噠"！我順著響聲往上跑，足足有500方的垮方把209國道淹沒噠。

路面上的積雪被車輪碾壓后變成了厚厚的一層冰，稍不注意就會打滑。為了保證車輛安全通行，我們養(yǎng)路工就要不停的清除路面積雪。2008年的那場大雪，給綠蔥坡披上了一層厚厚的銀裝，零下14度的低溫，剛哈出來的熱氣都可能結(jié)冰。整整一個月，我和我的同事們幾乎是在冰雪中度過的?？柿司团跎蠋卓谘I了就吃干方便面。

一天凌晨3點多鐘，我正在家門口209國道的一個彎道處撒炭灰，只見不遠(yuǎn)處一輛裝滿貨物的大貨車閃了幾下剎車燈后，整個車子就橫著沖下來，速度很快。我來不及躲閃，往上一跳，抓住路旁的一根樹干往上一蕩，大貨車忽的一下從我身下沖過去，只聽"轟"的一聲，貨車側(cè)翻到路邊溝里。這時，我老公聽到響聲跑出來一看，看我攀在樹上，再看到不遠(yuǎn)處翻下溝的大貨車，趕緊抱我下來，沖過去救人。還好司機(jī)沒事，我和老公把司機(jī)扶到家里，清洗傷口、抹藥，又給他弄吃的。把司機(jī)安頓好后，我一邊給縣公路段打電話，一邊和老公輪流看守貨物。

第二天車輛被弄上公路，司機(jī)走時拉著我們的手說：太謝謝你們噠，沒有你們，我不知道這一晚該怎么過并。他拿出厚厚的一疊錢要感謝我們，我和我老公都拒絕噠。從那以后，逢年過節(jié)，我都收到這個司機(jī)的問候或短信，很親切。州公路局一位領(lǐng)導(dǎo)到我們管理站檢查工作時曾經(jīng)說過：認(rèn)真做事只能把事情做對，用心做事才能把事情做好。這句話讓我很受啟發(fā)。養(yǎng)路其實是一個細(xì)致活，邊溝要通，涵洞要暢，邊坡要亮，路面要潔，雜草要凈。看起來簡單，但也很單調(diào)，要時時、月月、年年都做到卻很難。怎樣把公路養(yǎng)得漂漂亮亮的，為過往車輛和行人服好務(wù)，這就需要用心！這些年，我把家里變成了救護(hù)站和簡易客棧，購置了一些簡易的救護(hù)藥品和電鋸、打氣泵、棉被等工具，一些司機(jī)朋友把我家里稱之為"夫妻客棧"。29年來，我用心養(yǎng)路，就像呵護(hù)自己的孩子一樣。我老公說：家門前的那條路就是我的命根子，路邊那個家就是我的客棧。29年的養(yǎng)護(hù)生涯，有苦有累，灑血流汗，只要我的責(zé)任路段每天都干干凈凈、安全暢通，過往司乘人員滿意，我覺得再辛苦都值得！"人在路上、路在心上，養(yǎng)路為業(yè)、道班為家，艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻(xiàn)，甘當(dāng)路石、奉獻(xiàn)終身"這是交通運輸部部長楊傳堂今年1月在北京接見我們時的勉勵話語。"最美養(yǎng)路工"這個榮譽不是獎給我個人的，而是獎給所有在這個崗位上默默奉獻(xiàn)著的養(yǎng)路工的。這里，我要特別感謝組織的關(guān)心，領(lǐng)導(dǎo)的激勵，同事的幫助，家庭的支持，他們才是我的精神動力！一個普普通通的人，做著平平凡凡的事。

如今，我已年過不惑，但在公路養(yǎng)護(hù)這崗位上，對我來說永遠(yuǎn)沒有休止符，因為門前那條路永遠(yuǎn)在我心中！

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇十一

為切實加強(qiáng)對我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，充分發(fā)揮道路綜合效益，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化，結(jié)合本鎮(zhèn)道路實際情況，進(jìn)一步強(qiáng)化道路養(yǎng)護(hù)責(zé)任，特制定勐捧鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任書。

一、職責(zé)。

農(nóng)村公路管理按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、有路必管、群專結(jié)合、確保長效的原則進(jìn)行。

1、村委會道路養(yǎng)護(hù)由村委會具體組織實施。由沿途村寨實行分段、分片進(jìn)行管養(yǎng)，但要有明顯的標(biāo)牌、標(biāo)識進(jìn)行劃分，避免推諉扯皮，造成失養(yǎng)。村委會的日常養(yǎng)護(hù)工作主要以清理排水溝、清理橋涵、小坑、小塘補(bǔ)填，修補(bǔ)路基，雨季前后各砍一次邊坡草為主。

2、村道公路養(yǎng)護(hù)由自然村自行管養(yǎng)，日常養(yǎng)護(hù)每年不能少于兩次。

二、日常養(yǎng)護(hù)的具體考核指標(biāo)、要求。

1、鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)。

(1)排水溝清理標(biāo)準(zhǔn)：溝底寬0.4米，深0.4米，口寬0.8米，水溝無淤積雜草。

(2)邊坡清理標(biāo)準(zhǔn)：從溝底向上3.0米以內(nèi)無蒿草。

(3)涵洞清理標(biāo)準(zhǔn)：涵洞排水暢通，內(nèi)外涵洞口無堵塞。

(4)路肩以公路兩側(cè)0.5米為路肩，需填補(bǔ)平整，橫向排水好，與路面銜接好。

(5)路面的沙石，路面的的坑塘、沉陷及時修補(bǔ)。

2、村道的日常養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)參照鄉(xiāng)道執(zhí)行：

村道的水毀修復(fù)等技術(shù)性較強(qiáng)、工程量較大的工程養(yǎng)護(hù)要及時聯(lián)系縣交通局，由交通部門派出所具有專業(yè)養(yǎng)護(hù)資質(zhì)的公路養(yǎng)護(hù)公司協(xié)助完成。

各村委會要加強(qiáng)農(nóng)村公路的巡查力度，每季度對所轄農(nóng)村公路進(jìn)行巡查及自檢自查，并做巡查記錄備查。

三、評定標(biāo)準(zhǔn)、檢查考核及養(yǎng)護(hù)資金兌現(xiàn)、獎懲。

1、評定標(biāo)準(zhǔn)。

村道公路養(yǎng)護(hù)按百分制進(jìn)行考核，檢查項目分別為：日常養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立、機(jī)制運行、規(guī)章制度管理等四個方面進(jìn)行，其中日常養(yǎng)護(hù)占6分(分為排水溝10分、邊坡草10分、涵洞1分、路肩10分、路面10分、公路巡查5分，路政管理5分);公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立占20分;機(jī)制運行占10分;規(guī)章制度管理占10分。

2、檢查考核。

各村委會要將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入年度領(lǐng)導(dǎo)任職的考核范圍?？h人民政府將委托縣交通局每年組織相關(guān)技術(shù)人員對各村委會管養(yǎng)的情況進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查，每半年對各村委會管養(yǎng)的村道進(jìn)行抽查，并形成完整的檢查報告，對檢查達(dá)不到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的村(組)，提出整改意見，要求整改，逾期不整改的要通報批評;對達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)并管理質(zhì)量良好的給予一定的獎勵，并有計劃地安排一定的項目、資金，逐年對養(yǎng)護(hù)較好的村(組)道路給予提升改造。

3、各村委會根據(jù)各自實際情況對相關(guān)管理人員給予獎勵，對于綜合考核評分80分以下的，給予通報批評，情節(jié)嚴(yán)重的，將按農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)規(guī)定處理。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，直接影響到農(nóng)村公路的正常使用、行車安全和建議社會主義新農(nóng)村的進(jìn)程，各村委會要樹立人民公路人民養(yǎng)，養(yǎng)好公路為人民的思想，積極做好人民群眾的思想工作，使人民群眾踴躍投入到愛路、護(hù)路、養(yǎng)路工作上來。

勐捧鎮(zhèn)人民政府(公章)村委會(公章)。

代表人簽字：負(fù)責(zé)人簽字：

x年xx月xx日。

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇十二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

我叫xxx，今年28歲，大專文化，現(xiàn)為xx道班一名路基養(yǎng)護(hù)工人。公路路基養(yǎng)護(hù)工作已伴隨我度過了。七年，寶貴豐富的七年工作經(jīng)歷，在人生的長河中不過是短暫一瞬，但對于我一個年輕的小資輩來講，每走過一步都凝結(jié)了自己不懈的努力，品嘗了酸甜苦辣，讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養(yǎng)護(hù)工作中，到今天能有獻(xiàn)身公路事業(yè)的志向、扎根公路事業(yè)的氣魄、無私奉獻(xiàn)的精神；能有立足崗位，求實進(jìn)取，為我局的公路事業(yè)奉獻(xiàn)自己一份力量的覺悟和行動，是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻(xiàn)的精神一直在深深地感動著我，是他們那種把自己的青春抑或畢生融于公路事業(yè)中去的執(zhí)敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業(yè)精神強(qiáng)的年齡階段，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中去。

三是我具有較強(qiáng)的`創(chuàng)新精神。在工作中，我潛心鉆研公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識，將理論知識靈活運用到創(chuàng)新實踐工作。七年的實踐錘煉，使我善于會參善謀、善于發(fā)散思維、善于創(chuàng)新工作，也使我初步具備了駕馭全局和獨擋一面的能力。

基于以上優(yōu)勢，我現(xiàn)在正式投標(biāo)濟(jì)源市路發(fā)養(yǎng)護(hù)工程處，競聘xx道班班長，下面是我對道班。取的管理方案及措施，歡迎大家批評指正！

1、職工將。取擇優(yōu)錄用制。

2、被錄用為道班成員，無論在思想、行動上都必須處處為。體利益著想，通過組織學(xué)習(xí)，逐漸培養(yǎng)為公路事業(yè)奉獻(xiàn)終身的高尚道德情操，要不畏艱辛、勇往直前。

3、道班將制定一套實用可行、精細(xì)化的管理辦法，一條務(wù)實的工作思路及措施，并予以落實，去不斷提高工作檔次和效率。

4、定期在業(yè)務(wù)技能和政治學(xué)習(xí)上下功夫，切實培養(yǎng)全體職工的。體素質(zhì)。積極參加局內(nèi)的各項培訓(xùn)，并定期組織開展養(yǎng)護(hù)技能比賽，堅持“訓(xùn)練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則，致力把轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理的事情做到最好。

1、進(jìn)一步完善百分考核辦法，使內(nèi)部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。

2、規(guī)范化管理，充分調(diào)動職工們的勞動積極性，劃分責(zé)任路段承包給職工。根據(jù)月工作量完成情況，評分定等。

3、在管理上內(nèi)部挖潛、外部節(jié)支，增強(qiáng)道班養(yǎng)護(hù)的科技含量，降低養(yǎng)護(hù)成本。

1、按照gbm工程標(biāo)準(zhǔn)，保證路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口；并確保路肩橫坡合乎要求，邊緣順適，表面平、堅實、與路面接茬平順。邊坡要經(jīng)常。保持穩(wěn)定、堅固、平順無沖溝，坡度符合要求。經(jīng)常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞，排水良好。全面加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，提升路面服務(wù)功能，橋面的清掃頻率應(yīng)適當(dāng)加大，牢固樹立道班職工路面養(yǎng)護(hù)全面保潔理念，變被動養(yǎng)護(hù)為主動養(yǎng)護(hù)，積極。取有效措施預(yù)防路面病害發(fā)生。其次，還須經(jīng)常保持邊溝外平臺及綠化范圍內(nèi)的干凈。潔平。無雜物。

2、特殊情況及汛期前對路基各部分進(jìn)行全面檢查和養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，最大限度地減輕雪、水對公路的危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方，尤其應(yīng)該加強(qiáng)公路巡查力度，發(fā)現(xiàn)險情及時上報，避免相互推諉扯皮。

3、工資與合格工作量直接掛鉤，針對以上兩條，對相關(guān)路段責(zé)任人實行獎罰制。堅持實行日查、旬檢、月評比，切實增強(qiáng)職工做好養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任感和緊迫感。

1、定期組織學(xué)習(xí)安全教育，讓職工將安全牢記心中。

2、養(yǎng)護(hù)職工在工作崗位上必須穿標(biāo)志服，在危險搶修施工地點需設(shè)標(biāo)志的路段，必須先設(shè)標(biāo)志，確保施工及職工的安全。

機(jī)械設(shè)備、養(yǎng)護(hù)工具要分配到人，定期檢查與維修，確保能正常使用。機(jī)械、工具凡是人為故意損壞，將由當(dāng)事人自費維修或更新，視情況嚴(yán)重程度，予以經(jīng)濟(jì)或紀(jì)律處罰。

1、伙食要做到飯菜多樣化，保證職工吃到可口的飯菜。

2、在完成上級下達(dá)的各項任務(wù)之外，道班將每年拿出部分節(jié)余經(jīng)費，提高職工福利待遇。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，給我一次機(jī)會，我將還你十分精彩！如果我這次中標(biāo)了，我將把美好的想法化為堅實的行動，把工作思路付諸于工作實踐，并不斷使之科學(xué)可行。我將不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)鍛煉，堅決服從上級領(lǐng)導(dǎo)安排，言行與上級領(lǐng)導(dǎo)高度一致，顧全大局，維護(hù)團(tuán)結(jié)，維護(hù)形象，調(diào)動道班成員的工作積極性，力爭在工作中顯示實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增加壓力，在與同事交往中凝聚合力。如果我這次落標(biāo)了，我不會因為這次的受挫，而自墜其志。依然會把自己的全部身心交給公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)，努力去拼搏、奉獻(xiàn)，一如既往地高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求自己，用自己的實際行動贏得領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任與贊許。

謝謝大家！

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇十三

尊敬的：

青春是一個美好而永遠(yuǎn)值得回憶的字眼，有人把它比作是早晨八九點鐘的太陽，朝氣蓬勃;有人把它看成是絢麗的鮮花，光彩奪目;也有人把青春喻為人生的黃金時代，充滿激情。那么，我們應(yīng)該怎樣珍惜和度過這短暫的青春年華呢?我認(rèn)為，那就是：愛崗敬業(yè)，青春建功!

朋友，你可曾注意過祖國千里萬里公路線上的收費站?在祖國的百業(yè)千行中，它是一個個亮麗的窗口。朋友，你可曾注意過收費站那一個個英姿挺拔的收費員?在祖國千千萬萬的勞動大軍中，他只是普普通通的一員。而正是在這里，我才懂得了什么是人生的價值。正是在這里，我盡情揮灑著激揚青春!

我剛來到管理處的時候，對人生充滿向往和信心，自以為憑借三年的軍旅生涯和十幾年的工作閱歷，對小小的收費工作，難道還不能勝任嗎?事實上，我錯了，在具體的收費工作中，卻有著想像不到的困難等待著我。收費工作看似簡單、平凡，卻有著數(shù)不盡的艱辛、困苦，身體和身心要承受著巨大的壓力和委曲。

有的司機(jī)路過收費站時，很不情愿交錢，遞錢動作很慢，夏天還好說，冬天收費員的手在崗?fù)ね庖粫蛢龅耐t。我用執(zhí)著的耐心和一句“謝謝，請走好”，獻(xiàn)上我對司機(jī)師傅的深深祝福?？梢哉f，一個微笑，化解了收費員與司機(jī)師傅之間的隔閡;一杯暖融融的熱茶，充滿了我對司乘人員的一片關(guān)懷;一個敬禮，羸得了司乘人員的尊重。我的熱情和真誠換來司乘人員的贊賞，面對司乘人員對我工作的首肯，我心中的快樂簡直無以言表，我為自已是一名光榮的收費員而感到無比自豪。

還有的司機(jī)交費時，當(dāng)著你的面將鈔票撕開裂口，以表示對我們工作的輕視。我生氣地拒絕收這樣的錢，可是，光生氣又有什么用，不能解決實際工作。為什么?一個堂堂七尺男兒還要承受這難以承受的侮辱，還要忍耐這難以忍耐的委曲?因為，我們有鐵的組織紀(jì)律，嚴(yán)格的規(guī)章制度;因為，我們必須要文明收費，熱情服務(wù);因為，我們放棄的是個人的尊嚴(yán)，維護(hù)的卻是國家交通法規(guī)的神圣!職責(zé)使我按規(guī)范服務(wù)，用我熱情的服務(wù)和真誠的笑容，完成每一項任務(wù)。

收費工作是一項“窗口行業(yè)”，“上崗一分鐘，干好六十秒”，愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)，是我們追求的宗旨，現(xiàn)在，社會上不少人認(rèn)為，收費工作十分輕松，其實不然，我們冬站三九，夏練三伏，寒風(fēng)凜烈的嚴(yán)冬，我們?nèi)缜嗨砂阄∪煌α?。烈日炎炎的夏季，我們汗流夾背，依然一絲不茍、熱情周到地為司乘人員排憂解難。黑紅的臉龐記載著我們的艱辛，額頭的皺紋見證了我們的勞苦。不僅如此，過往車輛帶來的灰塵和不停排放的廢氣，把我們熏得頭暈眼花，吃不下飯，為了集體的榮譽，為了窗口的明凈，為了公路人的形象，我們無怨無悔!

領(lǐng)導(dǎo)說的好：“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，愛崗敬業(yè)，爭創(chuàng)一流。只要心里裝著集體，裝著為人民服務(wù)的宗旨，你的服務(wù)就一定會做得更加出色”!領(lǐng)導(dǎo)的肺腑之言使我下定決心，要在這個明凈的收費窗口樹立一個良好形象，為公路局乃至全市人民增光添彩!

在陽光明媚的春天，我播下一粒為人民服務(wù)的種子，在美好的明天，我一定會收獲一個成熟的自己。我無悔青春，我愿將滿腔熱情揮灑在收費崗位，書寫我最輝煌的人生!

朋友們，“知我者謂我心優(yōu)，不知我者謂我何求。”今天，我要自豪地說：“我熱愛我的崗位”。如果上天再給我一種選擇，我依然會毫不猶豫、理直氣壯地高呼：“我愿做一名光榮的收費員”。

青春無悔，青春無價，流水年華，我們對歲月作著默默的詮釋。青春短暫，誰與我輪回?我們與青春同行，追尋陽光，追尋大地，用人生的真諦圓年輕的夢想!愿管理處的工作，與時俱進(jìn)，更加燦爛輝煌!

謝謝大家!

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇十四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

我叫×××，今年28歲，大專文化，現(xiàn)為××道班一名路基養(yǎng)護(hù)工人。公路路基養(yǎng)護(hù)工作已伴隨我度過了整整七年，寶貴豐富的七年工作經(jīng)歷，在人生的長河中不過是短暫一瞬，但對于我一個年輕的小資輩來講，每走過一步都凝結(jié)了自己不懈的努力，品嘗了酸甜苦辣，讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養(yǎng)護(hù)工作中，到今天能有獻(xiàn)身公路事業(yè)的志向、扎根公路事業(yè)的氣魄、無私奉獻(xiàn)的精神；能有立足崗位，求實進(jìn)取，為我局的公路事業(yè)奉獻(xiàn)自己一份力量的覺悟和行動，是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻(xiàn)的精神一直在深深地感動著我，是他們那種把自己的青春抑或畢生融于公路事業(yè)中去的執(zhí)著，讓我決心在平凡的工作崗位上實現(xiàn)自己的人生價值。借此機(jī)會，向所有關(guān)心、支持我成長的領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！

自20xx年參加養(yǎng)護(hù)工作至今，我能夠自覺擁護(hù)黨的路線、方針和政策；能夠立足本崗，恪盡職守，樂于奉獻(xiàn)，敢干敢想，積極探索，努力開拓工作思路。除以上幾點外，我覺得這次參與競聘公路路基養(yǎng)護(hù)道班班長，我還具備以下優(yōu)勢：

一是我具有較強(qiáng)的工作能力。參加工作至今，每次局里組織的養(yǎng)護(hù)職業(yè)技能培訓(xùn)與競賽，我都能夠被安排參加，并有幸于20xx年參加了全省干線公路養(yǎng)護(hù)工職業(yè)技能競賽。在日常生活和工作中注意不斷地加強(qiáng)個人修養(yǎng)，同事之間和睦相處，對待領(lǐng)導(dǎo)敬之以禮。經(jīng)過自己的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等都有了很大的提高，完全能夠勝任班長一職。

二是我具有較好的年齡優(yōu)勢。有人說：年輕就是最大的資本，年輕沒有失敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業(yè)精神強(qiáng)的年齡階段，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中去。

三是我具有較強(qiáng)的創(chuàng)新精神。在工作中，我潛心鉆研公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識，將理論知識靈活運用到創(chuàng)新實踐工作。七年的實踐錘煉，使我善于會參善謀、善于發(fā)散思維、善于創(chuàng)新工作，也使我初步具備了駕馭全局和獨擋一面的能力。

基于以上優(yōu)勢，我現(xiàn)在正式投標(biāo)濟(jì)源市路發(fā)養(yǎng)護(hù)工程處，競聘××道班班長，下面是我對道班采取的管理方案及措施，歡迎大家批評指正！

1、職工將采取擇優(yōu)錄用制。

2、被錄用為道班成員，無論在思想、行動上都必須處處為集體利益著想，通過組織學(xué)習(xí)，逐漸培養(yǎng)為公路事業(yè)奉獻(xiàn)終身的高尚道德情操，要不畏艱辛、勇往直前。

3、道班將制定一套實用可行、精細(xì)化的管理辦法，一條務(wù)實的工作思路及措施，并予以落實，去不斷提高工作檔次和效率。

4、定期在業(yè)務(wù)技能和政治學(xué)習(xí)上下功夫，切實培養(yǎng)全體職工的整體素質(zhì)。積極參加局內(nèi)的各項培訓(xùn)，并定期組織開展養(yǎng)護(hù)技能比賽，堅持“訓(xùn)練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則，致力把轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理的事情做到最好。

1、進(jìn)一步完善百分考核辦法，使內(nèi)部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。

2、規(guī)范化管理，充分調(diào)動職工們的勞動積極性，劃分責(zé)任路段承包給職工。根據(jù)月工作量完成情況，評分定等。

3、在管理上內(nèi)部挖潛、外部節(jié)支，增強(qiáng)道班養(yǎng)護(hù)的科技含量，降低養(yǎng)護(hù)成本。

1、按照gbm工程標(biāo)準(zhǔn)，保證路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口；并確保路肩橫坡合乎要求，邊緣順適，表面平整、堅實、整潔，與路面接茬平順。邊坡要經(jīng)常整修，保持穩(wěn)定、堅固、平順無沖溝，坡度符合要求。經(jīng)常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞，排水良好。全面加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，提升路面服務(wù)功能，橋面的清掃頻率應(yīng)適當(dāng)加大，牢固樹立道班職工路面養(yǎng)護(hù)全面保潔理念，變被動養(yǎng)護(hù)為主動養(yǎng)護(hù)，積極采取有效措施預(yù)防路面病害發(fā)生。其次，還須經(jīng)常保持邊溝外平臺及綠化范圍內(nèi)的干凈、整潔、平整無雜物。

2、特殊情況及汛期前對路基各部分進(jìn)行全面檢查和養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，最大限度地減輕雪、水對公路的危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方，尤其應(yīng)該加強(qiáng)公路巡查力度，發(fā)現(xiàn)險情及時上報，避免相互推諉扯皮。

3、工資與合格工作量直接掛鉤，針對以上兩條，對相關(guān)路段責(zé)任人實行獎罰制。堅持實行日查、旬檢、月評比，切實增強(qiáng)職工做好養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任感和緊迫感。

1、定期組織學(xué)習(xí)安全教育，讓職工將安全牢記心中。

2、養(yǎng)護(hù)職工在工作崗位上必須穿標(biāo)志服，在危險搶修施工地點需設(shè)標(biāo)志的路段，必須先設(shè)標(biāo)志，確保施工及職工的安全。

機(jī)械設(shè)備、養(yǎng)護(hù)工具要分配到人，定期檢查與維修，確保能正常使用。機(jī)械、工具凡是人為故意損壞，將由當(dāng)事人自費維修或更新，視情況嚴(yán)重程度，予以經(jīng)濟(jì)或紀(jì)律處罰。

1、伙食要做到飯菜多樣化，保證職工吃到可口的飯菜。

2、在完成上級下達(dá)的各項任務(wù)之外，道班將每年拿出部分節(jié)余經(jīng)費，提高職工福利待遇。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，給我一次機(jī)會，我將還你十分精彩！如果我這次中標(biāo)了，我將把美好的`想法化為堅實的行動，把工作思路付諸于工作實踐，并不斷使之科學(xué)可行。我將不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)鍛煉，堅決服從上級領(lǐng)導(dǎo)安排，言行與上級領(lǐng)導(dǎo)高度一致，顧全大局，維護(hù)團(tuán)結(jié)，維護(hù)形象，調(diào)動道班成員的工作積極性，力爭在工作中顯示實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增加壓力，在與同事交往中凝聚合力。如果我這次落標(biāo)了，我不會因為這次的受挫，而自墜其志。依然會把自己的全部身心交給公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)，努力去拼搏、奉獻(xiàn)，一如既往地高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求自己，用自己的實際行動贏得領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任與贊許。

謝謝大家！

投標(biāo)人：×××

20xx年3月2日

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇十五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

我叫×××，今年28歲，大專文化，現(xiàn)為××道班一名路基養(yǎng)護(hù)工人。公路路基養(yǎng)護(hù)工作已伴隨我度過了。。七年，寶貴豐富的七年工作經(jīng)歷，在人生的長河中不過是短暫一瞬，但對于我一個年輕的小資輩來講，每走過一步都凝結(jié)了自己不懈的努力，品嘗了酸甜苦辣，讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養(yǎng)護(hù)工作中，到今天能有獻(xiàn)身公路事業(yè)的志向、扎根公路事業(yè)的氣魄、無私奉獻(xiàn)的精神；能有立足崗位，求實進(jìn)取，為我局的公路事業(yè)奉獻(xiàn)自己一份力量的覺悟和行動，是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻(xiàn)的精神一直在深深地感動著我，是他們那種把自己的青春抑或畢生融于公路事業(yè)中去的執(zhí)著，讓我決心在平凡的工作崗位上實現(xiàn)]。。。自己的人生價值。借此機(jī)會，向所有關(guān)心、支持我成長的領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！

自20xx年參加養(yǎng)護(hù)工作至今，我能夠自覺擁護(hù)黨的路線、方針和政策；能夠立足本崗，恪盡職守，樂于奉獻(xiàn)，敢干敢想，積極探索，努力開拓工作思路。除以上幾點外，我覺得這次參與競聘公路路基養(yǎng)護(hù)道班班長，我還具備以下優(yōu)勢：

一是我具有較強(qiáng)的工作能力。參加工作至今，每次局里組織的養(yǎng)護(hù)職業(yè)技能培訓(xùn)與競賽，我都能夠被安排參加，并有幸于20xx年參加了全省干線公路養(yǎng)護(hù)工職業(yè)技能競賽。在日常生活和工作中注意不斷地加強(qiáng)個人修養(yǎng)，同事之間和睦相處，對待領(lǐng)導(dǎo)敬之以禮。經(jīng)過自己的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等都有了很大的提高，完全能夠勝任班長一職。

二是我具有較好的年齡優(yōu)勢。有人說：年輕就是最大的資本，年輕沒有失敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業(yè)精神強(qiáng)的年齡階段，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中去。

三是我具有較強(qiáng)的創(chuàng)新精神。在工作中，我潛心鉆研公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識，將理論知識靈活運用到創(chuàng)新實踐工作。七年的實踐錘煉，使我善于會參善謀、善于發(fā)散思維、善于創(chuàng)新工作，也使我初步具備了駕馭全局和獨擋一面的能力。

基于以上優(yōu)勢，我現(xiàn)在正式投標(biāo)濟(jì)源市路發(fā)養(yǎng)護(hù)工程處，競聘××道班班長，下面是我對道班。取的管理方案及措施，歡迎大家批評指正！

1、職工將。取擇優(yōu)錄用制。

2、被錄用為道班成員，無論在思想、行動上都必須處處為。體利益著想，通過組織學(xué)習(xí)，逐漸培養(yǎng)為公路事業(yè)奉獻(xiàn)終身的高尚道德情操，要不畏艱辛、勇往直前。

3、道班將制定一套實用可行、精細(xì)化的管理辦法，一條務(wù)實的工作思路及措施，并予以落實，去不斷提高工作檔次和效率。

4、定期在業(yè)務(wù)技能和政治學(xué)習(xí)上下功夫，切實培養(yǎng)全體職工的。體素質(zhì)。積極參加局內(nèi)的各項培訓(xùn)，并定期組織開展養(yǎng)護(hù)技能比賽，堅持“訓(xùn)練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則，致力把轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)管理的事情做到最好。

1、進(jìn)一步完善百分考核辦法，使內(nèi)部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。

2、規(guī)范化管理，充分調(diào)動職工們的勞動積極性，劃分責(zé)任路段承包給職工。根據(jù)月工作量完成情況，評分定等。

3、在管理上內(nèi)部挖潛、外部節(jié)支，增強(qiáng)道班養(yǎng)護(hù)的科技含量，降低養(yǎng)護(hù)成本。

1、按照gbm工程標(biāo)準(zhǔn)，保證路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口；并確保路肩橫坡合乎要求，邊緣順適，表面平、堅實、潔，與路面接茬平順。邊坡要經(jīng)常。修，保持穩(wěn)定、堅固、平順無沖溝，坡度符合要求。經(jīng)常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞，排水良好。全面加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，提升路面服務(wù)功能，橋面的清掃頻率應(yīng)適當(dāng)加大，牢固樹立道班職工路面養(yǎng)護(hù)全面保潔理念，變被動養(yǎng)護(hù)為主動養(yǎng)護(hù)，積極。取有效措施預(yù)防路面病害發(fā)生。其次，還須經(jīng)常保持邊溝外平臺及綠化范圍內(nèi)的干凈。潔平。無雜物。

2、特殊情況及汛期前對路基各部分進(jìn)行全面檢查和養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，最大限度地減輕雪、水對公路的危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方，尤其應(yīng)該加強(qiáng)公路巡查力度，發(fā)現(xiàn)險情及時上報，避免相互推諉扯皮。

3、工資與合格工作量直接掛鉤，針對以上兩條，對相關(guān)路段責(zé)任人實行獎罰制。堅持實行日查、旬檢、月評比，切實增強(qiáng)職工做好養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任感和緊迫感。

1、定期組織學(xué)習(xí)安全教育，讓職工將安全牢記心中。

2、養(yǎng)護(hù)職工在工作崗位上必須穿標(biāo)志服，在危險搶修施工地點需設(shè)標(biāo)志的路段，必須先設(shè)標(biāo)志，確保施工及職工的安全。

機(jī)械設(shè)備、養(yǎng)護(hù)工具要分配到人，定期檢查與維修，確保能正常使用。機(jī)械、工具凡是人為故意損壞，將由當(dāng)事人自費維修或更新，視情況嚴(yán)重程度，予以經(jīng)濟(jì)或紀(jì)律處罰。

1、伙食要做到飯菜多樣化，保證職工吃到可口的飯菜。

2、在完成上級下達(dá)的各項任務(wù)之外，道班將每年拿出部分節(jié)余經(jīng)費，提高職工福利待遇。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，給我一次機(jī)會，我將還你十分精彩！如果我這次中標(biāo)了，我將把美好的想法化為堅實的行動，把工作思路付諸于工作實踐，并不斷使之科學(xué)可行。我將不斷地加強(qiáng)學(xué)習(xí)鍛煉，堅決服從上級領(lǐng)導(dǎo)安排，言行與上級領(lǐng)導(dǎo)高度一致，顧全大局，維護(hù)團(tuán)結(jié)，維護(hù)形象，調(diào)動道班成員的工作積極性，力爭在工作中顯示實力，在工作中形成動力，在創(chuàng)新中增加壓力，在與同事交往中凝聚合力。如果我這次落標(biāo)了，我不會因為這次的受挫，而自墜其志。依然會把自己的全部身心交給公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)，努力去拼搏、奉獻(xiàn)，一如既往地高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求自己，用自己的實際行動贏得領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任與贊許。

謝謝大家！

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇十六

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇十七

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇十八

為加強(qiáng)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，充分發(fā)揮農(nóng)村公路建設(shè)效益，建立、健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，使農(nóng)村公路更好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定以下責(zé)任書。

第二條本辦法適用于全鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)、管理等工作。

第三條本辦法所稱農(nóng)村公路，是指所有通達(dá)行政村或自然村且能行駛車輛的道路，包括路基、路面、橋梁、涵洞及其他附屬設(shè)施。其用地范圍包括公路兩側(cè)邊溝或者截水溝以外不少于1米范圍內(nèi)的土地。

一、甲方的責(zé)任與職責(zé)。

(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理的法律、法規(guī)和政策;。

(二)制定全鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)管理實施辦法;。

(三)對全鎮(zhèn)公路的養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行管理監(jiān)督;。

(四)總結(jié)、推廣公路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗;。

(五)指導(dǎo)各村成立公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會，并督促落實好相關(guān)管理體制和考核辦法。

二、各村民委員會是本村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體,具體負(fù)責(zé)轄區(qū)范圍內(nèi)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作。其主要職責(zé)：

(二)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會實施農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)工作;。

(三)協(xié)助轄區(qū)內(nèi)路政管理工作;。

(四)協(xié)助轄區(qū)內(nèi)道路運輸安全管理工作;。

(五)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)養(yǎng)護(hù)工作的考核、評比工作。

各村在鎮(zhèn)人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和市交通局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，各村委會對農(nóng)村公路按“誰受益、誰養(yǎng)護(hù)”的原則，實行以民養(yǎng)為主，民養(yǎng)與專業(yè)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

三、養(yǎng)護(hù)管理。

(一)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行，達(dá)到以下要求：路基邊坡穩(wěn)定，路面整潔，邊溝、橋梁、涵洞排水暢通，公路構(gòu)造物完好，逐步達(dá)到“有路必養(yǎng)、通路必暢”的目的。

(二)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體結(jié)合各自實際，可采取經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合、義務(wù)分段養(yǎng)護(hù)和專業(yè)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合、流動養(yǎng)護(hù)、村民承包養(yǎng)護(hù)、委托養(yǎng)護(hù)等多種形式。

第十條日常養(yǎng)護(hù)工作包括：定期和不定期清掃路面、清溝排水，保持邊溝涵洞暢通;清除雜草、堆積物和小型塌方(30方以內(nèi))，及時修補(bǔ)砂石路面坑槽，確保公路無積水;發(fā)現(xiàn)危險路段的情況，及時上報并設(shè)置安全警示標(biāo)志。

(三)通村瀝青(水泥)路的季節(jié)性養(yǎng)護(hù)，以鎮(zhèn)集中專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍為主，采取社會化服務(wù)等多種方式，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)范圍內(nèi)通村瀝青(水泥)路的養(yǎng)護(hù)工作，每年7月為集中養(yǎng)護(hù)月，養(yǎng)護(hù)專班按實際養(yǎng)護(hù)面積計取報酬。

專業(yè)養(yǎng)護(hù)實行合同管理，推行養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理制度，嚴(yán)格交工驗收程序，確保工程質(zhì)量。

(四)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)用地，砂石料場以及養(yǎng)護(hù)需要的挖砂、采石、取土等應(yīng)由各村(居)委會協(xié)調(diào)解決，保證養(yǎng)護(hù)需要。

(五)各村委會按照誰種植、誰管理、誰受益的原則組織和發(fā)動公路沿線的單位和個人實施公路綠化。公路用地點的樹木需要采伐時，依照《中華人民共和國公路法》和《中華人民共和國森林法》的規(guī)定辦理。

四、資金籌措和使用。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的籌集應(yīng)遵循誰受益、誰負(fù)擔(dān)的原則，采取多渠道籌措的方式，在珍惜民力、尊重民意的基礎(chǔ)上，不搞強(qiáng)行攤派，實行專款專用。

(一)上級轉(zhuǎn)移支付專項資金;。

(二)上級專項撥款;。

(三)鎮(zhèn)人民政府安排的財政性養(yǎng)護(hù)資金;。

(四)爭取其他部門幫扶資金及捐贈物資;。

(五)受益單位和群眾采取“一事一議”所包括的資金和勞力;。

(七)協(xié)會會員自愿交納的會費;。

(一)所籌集的資金實行以協(xié)會小組為單位，交村養(yǎng)護(hù)協(xié)會統(tǒng)一管理。

(二)建立嚴(yán)格的資金管理制度，必須按規(guī)定的范圍和標(biāo)準(zhǔn)實行?？顚Ｓ?、專項管理，嚴(yán)禁平調(diào)、挪用、截留、擠占，不得從中提取管理費用。

(三)公路養(yǎng)護(hù)資金的撥付必須憑養(yǎng)護(hù)方案報村協(xié)會審核;其使用必須由各村養(yǎng)護(hù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組予以審核，使用情況每半年向群眾和會員張榜公布一次，接受會員和群眾監(jiān)督。

六、資金的使用范圍：

(一)村、組、戶公路的建設(shè)、日常養(yǎng)護(hù)、管涵清理、路面保潔、邊溝清暢等工程費用;。

(三)季節(jié)性養(yǎng)護(hù)人員報酬。

七、檢查考核與獎懲。

農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)以村民每月采取不記名的方式進(jìn)行評定，鎮(zhèn)公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組每個季度組織一次村級公路養(yǎng)護(hù)管理情況檢查，對檢查結(jié)果在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)予以通報，并上報交通主管部門。鎮(zhèn)人民政府對養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到優(yōu)良的單位采取以獎代補(bǔ)的辦法給予一定數(shù)額的資金獎勵。鎮(zhèn)人民政府對養(yǎng)護(hù)工作不力的單位和個人實行責(zé)任追究，并在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)予以通報。

甲方法人(或委托代表)：乙方責(zé)任人：

x年xx月xx日。

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇十九

為進(jìn)一步提高殘疾人職業(yè)技能水平，增強(qiáng)殘疾人的市場就業(yè)競爭能力，促進(jìn)殘疾人就業(yè)，區(qū)殘聯(lián)擬對鼓樓區(qū)轄區(qū)內(nèi)殘疾人舉辦免費相關(guān)技能培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容如下：

1、小兒推拿、保健按摩;盲文培訓(xùn);蛋糕制作、面點制作;插花藝術(shù);茶藝師。(培訓(xùn)費由區(qū)殘聯(lián)負(fù)責(zé)，學(xué)員個人承擔(dān)往返交通費)。

2、手機(jī)維修培訓(xùn)(殘疾人)培訓(xùn)3個月，有包吃住，培訓(xùn)完有安排工作。

請生活能自理，有基本的言語溝通能力和動手能力，年齡在18-60周歲，有就業(yè)意愿的殘疾人到通湖路236號通湖公寓4號樓底層驛里社區(qū)報名，截止日期為11月12號，咨詢電話：。

另：年齡(18歲-60歲)肢體重度殘疾人的，可申請陽光居家護(hù)理，每個社區(qū)只限兩名，欲報名從速。

南街街道驛里社區(qū)。

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇二十

全區(qū)農(nóng)村公路實際養(yǎng)護(hù)里程312公里，其中：縣道24公里，鄉(xiāng)道62公里，村道226公里。20xx年底，我區(qū)基本實現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo)。目前，大部分村民小組通達(dá)沙土公路。近年來我區(qū)農(nóng)村公路工作重點由主抓公路建設(shè)轉(zhuǎn)變到主抓公路管理養(yǎng)護(hù)上來。

由于農(nóng)村公路點多面廣，公路管理養(yǎng)護(hù)范圍大，工作面散，養(yǎng)護(hù)項目小，存在養(yǎng)護(hù)單價低，工程量小，加上農(nóng)村公路路面窄（3.5米寬）造成施工不便等因素的影響，導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作難于全面展開。為此，我區(qū)今年6月出臺《區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊管理辦法》，加大對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的資金投入，每年安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項資金200萬元，在鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)、鎮(zhèn)成立專職的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊，聘用專職養(yǎng)護(hù)工18人。目前已下?lián)苻r(nóng)村公路維修資金160余萬元，各養(yǎng)護(hù)隊已經(jīng)培訓(xùn)上崗，運作正常，并在不斷摸索完善。

為及時有效預(yù)防和整治農(nóng)村公路發(fā)生暴雨水毀、山體滑坡、橋涵出險、交通事故等突發(fā)性災(zāi)害，我區(qū)于今年7月成立區(qū)農(nóng)村公路應(yīng)急小分隊，隊員25人，隨時待命處置搶險救災(zāi)及其它突發(fā)性事件。

一是由于我區(qū)農(nóng)村公路普遍存在維修項目小而分散，維修單價低，路面窄施工不便等實際情況，維修工程對外發(fā)包難，組織施工難，為此我局計劃明年增加12名養(yǎng)護(hù)工，加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)工的技術(shù)培訓(xùn)，以完全滿足農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)需要，所有農(nóng)村公路維修項目基本上由各鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊具體承擔(dān)組織實施。

二是理順資金撥付手續(xù)。我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金撥付到位難，嚴(yán)重影響了鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)隊的施工積極性。我局“三送”掛點的沙石鎮(zhèn)峰山村，今年6月完成了約6萬元的公路維修項目，我局公路站與財政局基建科對項目驗收后及時將資金下?lián)艿截斦粥l(xiāng)財科，但由于區(qū)財政局內(nèi)部科室的原因，沙石鎮(zhèn)至今未要到該項資金。建議區(qū)財政局協(xié)調(diào)好內(nèi)部科室之間的資金，提高資金撥付效率，以便公路養(yǎng)護(hù)資金能及時到位。

公路養(yǎng)護(hù)演講稿（匯總21篇）篇二十一

尊敬的：

“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)堅守你生活的崗位?”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒的一段話，它告訴我們無論在什么樣的崗位，無論做著什么樣的工作，都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻(xiàn)。

今天，我要贊美這么一群人，他們就是xx高速公路管理處的收費員們。作為其中的一員，我無比的驕傲和自豪!伴隨著愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)主旋律，我們與不息的車流，與綿延的高速公路同呼吸共命運，我們以路為家，以站為家，用自己的青春和激情，默默地為高速公路奉獻(xiàn)著。用滿腔熱血書寫著爭先創(chuàng)優(yōu)青春建功的光輝篇章!

社會上有很多人羨慕我們的工作，但在工作中的酸甜苦辣，他們卻不了解。記得那是一個下午，我正在值班，一個對計費有爭議的司機(jī)說什么也不肯交費。我們的中隊長耐心的給他解釋，他不僅不聽，反而破口大罵，一邊罵還一邊把錢扔到收費亭里。面對如此蠻橫無理的司機(jī)，我的憤怒一下子就涌了上來，我的心在顫抖緊握的拳頭也在顫抖。再看我們的中隊長，他平靜的撿起地上的錢……打票……找錢……“請走好!”一句“請走好”聽得我心里酸溜溜的?！瓣犻L!你怎么能咽得下這口氣啊!”而他卻對我說：“在工作中，如果我們與司乘人員發(fā)生了摩擦，只能講政策，講道理，要文明服務(wù)，做到“打不還手，罵不還口”，再大的委屈也要承受，嚴(yán)格的組織紀(jì)律和嚴(yán)肅的法紀(jì)觀念要求我們在這種情況下不能沖動!”正是這種高度的主人翁精神使得我們的工作蒸蒸日上，也使得我們在忍耐中得到了修養(yǎng)，在克制中得到了鍛煉!

每當(dāng)我們女同志在工作中遇到不文明的司乘人員對我們故意刁難，我們總是努力克制，耐心說服。有時為了工作，我們含笑而淚下!而我們收費站的男同志遇到惡語相加時，也只有一個又一個的打敬禮。記得我們有一位中隊長為了說服一位司機(jī)，一連打了八個敬禮，而司機(jī)連理都不理。面對這種不講理的司乘人員，堂堂七尺男兒，哪個不動容，哪個不氣憤，哪個不顫抖?可我們每個收費員心里最明白，在工作中受到的委屈，每個人在心中都默默地承受了。我們從未因此而消沉，而是以博大的胸懷和高尚的情操，含笑面對人生，奉獻(xiàn)在三尺收費崗臺!

“人生可以平凡，但不可以平庸;人生不一定偉大，但一定要崇高?！蔽覀冊谄椒驳膷徫簧希蝿谌卧?，勤勤懇懇，以奉獻(xiàn)之心干工作，以誠信之心迎過客，以友愛之心對他人。對每位司乘人員都做到“您字當(dāng)先，請字當(dāng)前”。面對歧視和辱罵，我們能夠忍耐;面對挫折和困難，我們沒有徘徊。委屈服務(wù)要“忍”，微笑服務(wù)要“甜”，文明用語要“響”，熱情服務(wù)要“誠”。我們工作中的一舉一動，一言一行無不體現(xiàn)著高速公路收費員的良好風(fēng)貌。

一個輕輕的微笑，一句簡單的問候，一次善意的提醒，一回?zé)嵝牡膸椭?，在生活中都是那么微不足道，而在工作中，卻能有效地提升我們的服務(wù)品質(zhì)。

一位司機(jī)師傅曾經(jīng)說過，每次出車經(jīng)過收費站，收費員一聲親切的“您好“就像一股清泉流入心田，那感覺就像回到家一樣。“家”!“家”是什么?是人民對我們工作的最高評語，是我們“服務(wù)人民奉獻(xiàn)祖國”的最好見證!緊急救人在深夜，拾金不昧找失主，奮力撲救失火車，這一目目，一樁樁感人肺腑的故事，無一不記錄著我們“愛崗敬業(yè)無私奉獻(xiàn)”的足跡，無一不銘刻著我們“爭先創(chuàng)優(yōu)青春建功”的光華!

愛崗是職責(zé)，敬業(yè)是本分!青春不再是我們唯一的資本，奉獻(xiàn)是我們?nèi)松罡叩淖非?

這就是我們平凡的高速公路收費工作，沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴(yán)寒酷暑考驗。而我們將繼續(xù)在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情的全部拋灑給高速公路，把閃光的青春好年華奉獻(xiàn)給祖國光榮的公路事業(yè)，用終身的愛與奉獻(xiàn)，建設(shè)著我們更加美好的明天!

謝謝大家!